При тюнинге силового агрегата происходит увеличение мощности и, конечно же, крутящего момента. Часто случается так, что эти параметры возрастают более чем на 30 процентов от серийных, а это влечет за собой превышение расчетной нагрузки на сцепление, запас которого на 20-50 процентов выше номинального крутящего момента. По этой причине сцепление не может передать весь поток мощности от двигателя к колесам и начинает пробуксовывать. После модернизации силового агрегата возникает необходимость сделать тюнинг сцепления.

Зарядное устройство для аккумулятора авто – это необходимое устройство, которое должно быть в любой мастерской или гараже. С его помощью можно завести автомобиль или подзарядить разряженную аккумуляторную батарею.

Замена ремня привода генератора является операцией не совсем сложной. Это может сделать практически каждый начинающий автолюбитель. А для человека, который не разбирается в устройстве автомобиля – это прекрасная возможность изучить его на примере работы этого устройства.

Езда с прицепом, естественно, способствует увеличению расхода топлива, и избежать этого не удастся, но вполне под силу эти дополнительные потери снизить. При движении «Лада-Приора» на приличном шоссе со скоростью 60 километров в час необходимо 4,7 литра бензина, а вот при скорости уже 90 километров в час необходимо на 0,6 литра больше. Определив эти начальные показатели, попробуем выяснить, сколько необходимо дополнительно потратить топлива при движении с прицепом и как можно уменьшить эти дополнительные затраты.

С развитием технического прогресса человечество изобретает различные устройства, которые могут пригодиться в тот или иной момент в повседневной жизни. Эти инновационные изобретения не проходят мимо и автомобильной индустрии. Дополнительное оборудование автомобиля можно приобрести отдельно, но иногда и автопроизводители включают его в базовую комплектацию своих новых моделей, чтобы придать им больше современности и универсальности.

Домкрат является основным устройством, которое должно быть в багажнике любого водителя. Как выбрать домкрат, чтобы он оптимально подходил и был наиболее удобен в использовании? Среди множества предложений нужно выбрать наиболее оптимальный вариант.

Сейчас тюнинг является массовым движением не только на просторах России. Чуть ли не каждый хочет модернизировать свой автомобиль, перекрасив его, установив обвесы и колеса огромной размерности, изменив кардинально интерьер или проделав со своим авто еще что-нибудь, чтобы он отличался от своего серийного собрата. Однако, наиболее кардинальным является тюнинг силового агрегата, который позволяет увеличить мощность двигателя. Повышенная мощность требует большего количества воздуха. И вот тут на арене появляются воздушные фильтры нулевого сопротивления.

В любой машине, где силовой агрегат охлаждается с помощь жидкости, в системе охлаждения находится автомобильный термостат. Это небольшой прибор, который располагается между радиатором и самим мотором. В большинстве случаев диаметр этого прибора 5 сантиметров, а основной его задачей является блокировка потока охлаждающей жидкости в радиатор до тех пор, пока силовой агрегат не разогрелся.