Сегодня мы продолжим рассматривать неисправности ходовой части автомобиля и их возможные последствия.

Всвязи с неблагоприятным состоянием наших дорог, даже владельцам новых автомобилей рекомендуется хотя бы один раз за полгода проходить диагностику на СТО. Сейчас, в период майских праздников, это наиболее актуально, так как многие водители уезжают на большое расстояние. Стоит побеспокоиться, если во время движения автомобиля, слышны необычные звуки, а во время движения по прямой, при скорости около 80 км/час, руль уводиться в сторону. Это верный признак того, что нарушена работа подвески автомобиля и имеются неисправности ходовой части. Предлагаем ряд советов, которые дают специалисты по вопросам ходовых хлопот машины.

Для любого автомобиля, каким бы совершенным он ни был, неизбежно проведение ремонтных работ. Ремонт автомобилей BMW, которые являются одними из представителей известного мирового немецкого производителя, рекомендуется выполнять в специализированных сервисных центрах.

Мы начали разговор о специальных маслах, которые используются владельцами спортивных автомобилей для того, чтобы сохранить двигатель.

Многие российские граждане имеют спортивные автомобили, на которых автомобилисты любят рассекать на больших скоростях по хорошим дорогам и трассам. Для того, чтобы сохранить двигатель, важно правильно за ним следить и покупать спортивные масла, которые помогут двигателю стабильно работать при максимальных нагрузках.

В первой части статьи о том, какой домкрат выбрать, мы рассмотрели несколько характеристик домкратов, на которые следует обращать внимание. Это грузоподъёмность и виды домкратов в зависимости от того, для каких транспортных средств они будут использоваться.

Ремонт авто самостоятельно без домкрата сложно представить. СТО и автомастерские применяют в основном подъемники. Когда-то ответ на вопрос, какой домкрат выбрать, был совсем простым, на рынке существовало 2-3 вида отечественных домкратов, и не нужно было ломать голову над тем, что лучше купить или как не приобрести подделку... 

Технология производства шин достаточно уникальна, своеобразна и трудоемка. В этом деле не обойтись без целой компании разнообразных представителей из области инженерии, химии, физики и конструкторских идей. Химики же и физики занимают почетное место, поскольку в изготовлении шин не обойтись без резины, а этим, безусловно, занимаются специалисты данных направлений.