Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[ghost911]

Всем привет. Я в покраске авто уже 7 лет, и отслоившийся лак был только на одной машине за все время работы. косяк заключался в том что был белый цвет, я его навалил жирно и он не особо высох и я вальнул лак. Машину переделал, ошибки запомнил и больше отслоений небыло. До вчера. получил вот такую прелесть


причем лак тянется как с мест, где только лакировалось, также он тянется и вместе с краской. Лак был новый. Последнее чудо от Upol - UHC, 60% сухого остатка, причем один отвердитель идет на все  температуры и высыхает без сушки за 2 часа под полировку. и стоит очень дешево. В общем, слишком хорошо, чтоб быть правдой.

всю эту прелесть я содрал, перекрасил краской из той же банки(остатков хватило), но использовал свой обычный лак. нет проблем.
На следующий день опять я попробовал UPOL овский лак на бампере - и опять все можно стянуть как пленку. перекрасил своим лаком - все гуд.

в общем вопрос - это лак плохой, или я что то не так делаю? все делаю по инструкции, за исключением : давление на лаке у меня - 1- 1.4 бара и ложу я не полтора, а два мокрых слоя. Может ли из за этого отклонения такая проблема происходить?
лак  : U-Pol UP6505

[Форум автомаляров , ремонт кузова , автоэмаль , полировка и покраска кузова]

[самоделка]

адгезии базы нет как я вижу. или изначально не было риски или лак каким то образом повлиял на базу что вряд ли. недавно было один в один правда на бампере. но там причина была в покраешеном балоном бампере. я поленился проверить раствором(точнее за смывку не платили) покрасил и лаком. лак все не разливался, впитывался в структуру бампера а я все лил и лил. потом уже машину пора отдавать хотел полирнуть а оно и полезло чулком. размягчило эту краску балонную таким количеством химии.

[kcc66]

отвердос косячный скорее всего.

[самоделка]

а при чем отвердос?  вот один в один

[kcc66]

твоя работа? и в чем причина*

[самоделка]

твоя работа? и в чем причина*

написал ведь выше

[kcc66]

увидел)-думаешь и в минессоте такие косячники!?)

[самоделка]

увидел)-думаешь и в минессоте такие косячники!?)

такие же жопорукие

[Королев К А]

ghost911,когда пирог свежий вполне реально увидеть такую картину.....то что я вижу по фото,так база прилипла к подложке,иначе бы у тебя не было следов краски на грунте.....разрыв происходит по  базе.....не толстый ли слой базы?обзаведись толщиномером....проконтролируй себя.....
сколько выдержал базу перед лаком?
как готовишь под окрас?какой абразив?чем обезжириваешь?

[ghost911]

1. да я рукожоп  хуже всех рукожопов 
2. перед покраской все затиралось 600 наждачкой и красным скотчбрайтом. Обезжиривал обычным обезжиривателем с магазина для авто краски. - всей этой схеме уже 5 лет и вроде не подводила.
3.толстый слой краски? - но лак слез и там где был переход и небыло никакой краски.
 
в тех местах, где лака мало налетело - там хорошо все держалось 

вот вопрос:
может ли это быть изза моей техники нанесения лака - 2 жирных слоя на малом давлении(1.4 бара) UHS лака?

[Kiolan]

Сделай пробный выкрас с 1 и 1.5 слоя, 2 тонких слоя и проверь как держится. Иначе как тут  угадывать.

[самоделка]

щас подумал что риска и тд все не то. даже по глянцу покрась так отставать не будет- шелушится может но не чулком слазить. тут явно конфликт химии старого и нового покрытия-именно на уровне потери старым покрытием своих свойств под воздействим свежей химии. типа там нитро а тут акрил для примера и конфликт материалов. стопудов причина в этом. конечно есть маленькая вероятность что верхний слой лака подсох очень быстро , запер растворы в нижних слоях и эти растворы разъели базу но это опять е частный случай конфликта материалов-хотя при таком развитии событий лак сначала держится а уж потом начинает шелушится.

[Королев К А]

1. да я рукожоп  хуже всех рукожопов 
2. перед покраской все затиралось 600 наждачкой и красным скотчбрайтом. Обезжиривал обычным обезжиривателем с магазина для авто краски. - всей этой схеме уже 5 лет и вроде не подводила.
3.толстый слой краски? - но лак слез и там где был переход и небыло никакой краски.
 
в тех местах, где лака мало налетело - там хорошо все держалось 

вот вопрос:
может ли это быть изза моей техники нанесения лака - 2 жирных слоя на малом давлении(1.4 бара) UHS лака?

оригинальное сочетание р600 и красный.....у меня красный под грунт.....
плотность риски.....я под финиш пользую абролон от мирки р500 с водичкой  .......
.......ссыль на тдс лака скинь(не могу найти),только на русском....сдается мне это быстрый лак ....он для локалок ....ну максимум на деталь......как сказали выше ....лак высох и запер раствор в базе ,потому и наблюдаешь такую картину.....
то что на фото ,сколько времени прошло после окраса?
сколько времени выдержал базу перед лаком?

[mr_kpyTou@]

короче чувачки ща я вам напишу в моёмс тиле, а вы там думайте как хотите.
Красил я пробовал новый для меня лак УХС. Ну покрасил и покрасил, но не суть.
Остатки краски, а точнее акрил, я выливаю на пол. Пол у меня покрашен тремя слоями.
Дак вот. Вылил я лак УХС на пол, по традиции, заливаю чтоб лужица стояла в "уровень", и ущёл.
Всё короче. Неделя проходит и весь этот УХС потрескался как пустыня и отощёл полностью с предыдущими слоями краски.
Такие сказочки.
Короче сильно ты налил. Ложи УХС в 1 полный слой и будет тебе счастье.

[ghost911]

слой краски неважен, потому что у меня лак слез там, где не было краски вообще - то есть пол детали красилось и вся лакировалась.

то что я мог затереть плохо - тоже не могло такое дать, так как за 7 лет работы не разу такого не было. и как было подмечено выше, даже если ничего не затирать, положить краску\лак на глянец - такого бешенного отслоения не будет. Год назад я провел эксперимент - на машине друга, капот, бампер, два крыла, переход на два двери, и покрасил НИЧЕГО НЕ ЗАТИРАЯ. я хорошо помыл перед окраской с серым скотчбрайтом, и покрасил. неделю назад машина приезжала обратно, красил заднюю дверь - глянул прошлую окраску - ничего не отвалилось и ничего не отлетело. Я не веду к тому, что не нужно затирать - нет, нужно обязательно, но такого эффекта как у меня сейчас, при хороших материалах - быть не должно.

соглашусь с последним сообщением. у меня две мысли -а) косячный лак. но юпул - бренд мною уважаемый, неверю я что они могли такую шляпу выпустить.
б) нельзя жирный первый слой делать UHS лаком. в инструкции сказано первый припыл, второй вразлив.

завтра, в понедельник сделаю эксперимент. найду пару запчастей, затру все 800кой под лак. без краски, положу лак двумя способами: как написано в инструкции и как я красил тогда(даже в три полных слоя положу). и попробую на отрыв и то и то.
постараюсь все записать и вам выставить, если вам интересно. 

[AutoColer]

Это какой то новенький уже косяк . Обычно лак отваливается только от базы . А тут лак от старого лака  . Только не совсем понял , старый лак был хорошо заматирован ? или также серым скотчем помыл ?

[ghost911]

все было хорошо заматованно, обезжирино, обдуто , протерто липкой салфеткой. завтра запишу видео, выставлю

[ghost911]

*заматировано 

[kcc66]

а так вон в чём косяк!!
мы то матуем-а ты матируешь-!!

[Алексеич]

ага... мат он такой. бывает как загнешь шестиэтажным- и все ровно и шагра под завод сама ложиться

[Форум автомаляров , ремонт кузова , автоэмаль , полировка и покраска кузова]