Подскажите по такому вопросу. Купил масловлагоотделитель с редуктором. Как выставлять давление? Можно допустим поставить на компрессоре 4 атм, а уже редуктором выставлять по необходимости? Или обязательно и там и там одинаковое давление делать. Компрессор в подвале стоит-не хочется каждый раз лазить.
У меня вообще и на комресоре(то бишь на ресивере) и на влагомаслоотделителе вентиля открыты на полную-вся регулировка на пистоле
Интересно у кого нибудь самодельные влагомаслоотделители есть,конструкцию бы глянуть
Цитата: shtirlitz от 08 Июнь 2009, 16:27:30
Пустой объём от сеточного стакана до стенок ресивера заполнен на 4/5 битым сталинитом
А смысл какой в стекле?
Это и не селикогель и не рис(было ранее предложение). Те действительно активно поглащают влагу.
А стекло?
И как такой бачек чистить?
А смысл какой в стекле?
Это и не селикогель и не рис(было ранее предложение). Те действительно активно поглащают влагу.
А стекло?
И как такой бачек чистить?
Очевидно горячий воздух проходя через большую массу стекла , ( холодного) активней конденсируется и далее идет гораздо суше.
Цитата: Сергеевич от 10 Июнь 2009, 11:36:24
Очевидно горячий воздух проходя через большую массу стекла , ( холодного) активней конденсируется и далее идет гораздо суше.
Согласен. Но это в начальный период работы. Когда масса стекла прогреется , то не только начнет гнать новый но и то, что оставалось вчера.
Самому актуально, живу на берегу моря, влажность запредельная.
Простые причиндалы элементарно не справляются.
Существуют осушители центробежного типа, пытаемся с токарем применить этот принцип в самоделке.
Цитата: shtirlitz от 08 Июнь 2009, 16:27:30
Цитата: Алексей-II от 08 Июнь 2009, 15:56:54
Интересно у кого нибудь самодельные влагомаслоотделители есть,конструкцию бы глянуть
Привет, земляк :)
Тебя интересуют любые масловлагоотделители? ;) Или какого-то конкретного типа?
А, может, у тебя есть чем похвастаться?
(http://s40.radikal.ru/i088/0906/3a/9335c9984293t.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i088/0906/3a/9335c9984293.jpg.html)
Это простейший из всякоотделителей - камазовский ресивер был вскрыт и заполнен битым сталинитом (эт стекло такое ;)), заварен по контуру, вварены штуцера на вход и выход плюс сливной краник. Всего-то делов, на практике показал неплохие результаты ;) ;D
прилагаю ориентировочный вид в разрезе
(http://s46.radikal.ru/i112/0906/d9/0e54a8d562f8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i112/0906/d9/0e54a8d562f8.jpg.html)
Пустой объём от сеточного стакана до стенок ресивера заполнен на 4/5 битым сталинитом
есть возможность взять осушитель от связисской компрессорной установки нагнетающей воздух в кабели
Цитата: shtirlitz от 14 Июнь 2009, 18:48:16
Образовавшиеся капельки конденсата стекают вниз к сливному клапану. .
C водой понятно, у неё небольшая вязкость. Конденсируется и стекает.
А масло? Не получится, что со временем вся масса стекла превратится в этакую маслянную каку.
Вязкость у масла большая, так и будет на стекле сидеть.
Сделать фланцы и открывать для чистки такой баллон проблематично.
Цитата: shtirlitz от 14 Июнь 2009, 20:21:19
На основе какого центробежного всякоотделителя ты пытаешься сделать свой? Поделись, а?
В живую не видел. Только эскиз.
Труба-вплотную внутри сидит типа винта. Вождух проходит по канавкам винта. За счет центробежной силы и разности температур осаждается на стенках трубы и стекает вниз трубы.
Но прикинули, самим такой сделать проблематично. Токарь-не завод.
Стоит сечас типа самогонного аппарата-змеевик охлаждается водой. Купил новый пульвик-воздуха не хватает, маленькое сечение змеевика.
Центробежный не получился, прикидываю, может оставить самогонный аппарат, но каналы для воздуха сделать типа проточного бойлера (холодильника)? Много парал-х каналов-большое проходное сечение, большая поверхность охлаждения.
У меня на катере такой стоял "холодильник" для охлаждения двигателя и масла забортной водой.
Цитата: shtirlitz от 20 Июнь 2009, 01:14:37
Вот одна из практических реализаций подготовки воздуха
(http://s47.radikal.ru/i115/0906/d7/02faa3743a24t.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i115/0906/d7/02faa3743a24.jpg.html) (http://i019.radikal.ru/0906/fd/65082187c713t.jpg) (http://radikal.ru/F/i019.radikal.ru/0906/fd/65082187c713.jpg.html) (http://s52.radikal.ru/i137/0906/96/d945727fe54et.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i137/0906/96/d945727fe54e.jpg.html) (http://s47.radikal.ru/i115/0906/8f/4b7ee1beec22t.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i115/0906/8f/4b7ee1beec22.jpg.html)
К моему великому сожалению, больше фоток из того посещения не сохранилось...давно это было.
Кстати народ как вам такой масловлагоотделитель, как на втором фото у
shtirlitz??. Синяя колба длинная. У меня такой фирмы OMI.
Цитата: shtirlitz от 20 Июнь 2009, 01:27:26
Electric, да в порядке всё. Кстати сфотал бы свою систему и выложил бы фотки, а?
:D :D :D блин даже насмешил.. у меня системы то даже никакой нету :) :) просто компрессор с ресивером на 50 литров и после него стоит такой фильтр. кстати ты по чём брал такой??.. мне то его так подогнали. а в инете глянул на цены :o :o эта колба стоит около 5 тыщ :o :o
shtirlitz
Что то срочно делать надо. Жара пришла-пол часа работы, пол литра воды из рессиверов. Не считая, что пульвиком работать нельзя. Плюет, хоть цветы поливай.
Промышленный-дорого, жаба давит.
Пересмотрел справочники, инет.
Понял, что только самогонный апарат спасет, охлаждение проточной водой. Воздух не даст "точку росы" слишком жарко.
Лучше типа проточного бойлера с кучей парал-х трубок. Но боюсь технологически не сделаю на 10Атм. Еще взорвется.
На выходные рисовать буду, в понедельник начинать делать. Время не ждет.
shtirlitz
а какая производительность твоих компрессоров?
Цитата: shtirlitz от 21 Июнь 2009, 12:29:43
Сейчас попробую сотворить небольшой эскизик по типу промышленных ректификационных колонн.
Жду с нетерпением. А то меня зациклило. Нифига нового решения не могу найти. Нужая свежая идея.
Что то похожее в голове и крутится.
Разрезав пропановый баллон.
Трубки медные есть для отопления. Но....
Был бы завод, на день работы.
Для чего она?
Приперли холодильник охлаждения двигателя от БТРа. (БТРа???)
Завтра сфоткаю.
Трубки медные d=3мм 160шт. Охлаждение водой. Длинна правда небольшая.
Подробности завтра.
...................
shtirlitz
А где это 3D взять? В проектировании построек пользуюсь бесплатной "Арконом". Для строителе й идеально (для них и расчитан).
"Компасом" пробовал чертит-не понравилось.
Мне кажется центробежные аппараты не помогут, Имеем дело с паром воды и масла, а не с распыленнонными жидкостями.
Только опустив температуру газа ниже точки росы сможем получить относительно крупные капли. А с ними бороться проще.
Цитата: shtirlitz от 25 Июнь 2009, 00:18:59
Просто в Inventor'e для меня получение чертежей вторично, мне нужны его возможности по анализу 3D модели
Я так и не нашел простой редактор для чертежей. Или слишком сложный или рисовалка.
Различные ....метрии не проблема. 5лет натаскивали в институте. Да и на работе кто свободно карандашем без линейки не владел.....карьеру не сделаеш.
Цитата: shtirlitz от 25 Июнь 2009, 00:30:00
Тебе правильно кажется! Я уже дня 2 жду, когда же ты об этом скажешь? ;) :)
Так я всегда был за самогонный аппарат! В любом применении! Двумя руками.
Было бы что дисцилировать-все пропустим.
Сейчас стоит последовательно 3 рес-ра. Когда работа компрессора непродолжительная, невысокая теспература в компрессорной они спасают.
Когда все нагрелось, эффект ноль. В компр-ной летом температура за 40гр. Все горячее, что и осело в рессивере начинает испаряться.
Это с катера. Холодильник системы охлаждения двигателя.
(http://s59.radikal.ru/i166/0906/3f/18e9f1078934t.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i166/0906/3f/18e9f1078934.jpg.html)
Cказали на БТРе такой.
Цитата: shtirlitz от 25 Июнь 2009, 23:04:16
З.Ы. А народ как у вас борется с влагой при покраске?
Кто как. После покраски в основном матом. Вода полбеды. При такой температуре компрессора масло начинают гнать.
Только одна надежда, что трубок много (приведенный d=34мм), трубки маленькие диаметром. Снизить температуру воздуха, и рессивера как отстойники начнут работать.
Хотя и короткие трубки (40см), но относительная поверхность большая. Будем надеятся.
Проконсультировался со спецом по таким агрегатам (тещей) :)
Опыт у неё есть.
А, может, имеет смысл сделать водяное охлаждение для компрессора? (это не шутка и не издевательство)
Да уже думал об этом. Хотябы не головку, а масло. Но...опять причиндал надо выше крыши. Прицепил кулер дополнительный обдувать головку, но эффект не очень...Слабенький куллер.
Вылезла проблема недостаточной площади компрессорной. На бумаге хватало площади, в работе оказалось мало. Уже и на стены вешаю и каскадирую оборудование. Потолок только свободен. :)
Жена меняла у себя оборудование на работе-подарила ларь под мороженное. Вещь хорошая. Чисто креогенная установка. Куда ставить? Пристройку делать места нет.
Только самогонный аппарат спасет чую. Дешево и сердито.
Цитата: shtirlitz от 26 Июнь 2009, 23:51:14
IgorE, а если на головку положить тряпку, закрепить её и смачивать капилярно водой? Это мысли вслух, но серьёзно.
А можешь выложить фотки компрессорной?
Ага и вода усиленно испаряясь с горячей головки блока компрессора в виде водянного пара будет всасываться и вылетать на деталь из краскопульта. :)
Типа бизнес по русски. С...здить цистерну спирта, продать а деньги пропить. :D
Если и делать водянное охлаждение то только в закрытом контуре. Ибо на мой взгляд лишняя влажность в компрессорной - ЗЛО.
топливный шланг с авто длинной 3-4 м.медь или латунь сворачиваешь спиралью диаметром 30см примерно в ведро с водой подключаешь с компресора и на ресивер.воздух остывает в охладителе и вода остается в ресивере.в шланг идет чистый воздух,с водой разобрался много лет назат.
Цитата: shtirlitz от 28 Июнь 2009, 23:31:14
подача воздуха и так осуществляется извне, а не изнутри прогретой компрессорной.
К сожалению из компрессорной.
Сделал теплотехнический расчет. Впервые после института. :)
Примитивно, позабыл уже как точно.
Начальные данные:
Воздух охлаждаем на 80гр.
Поступающая вода нагревается на 5гр
Расход воздуха 500л
Получилось, что надо 3.6литра в минуту или 220л\час.
Проток воздуха через холодильник составляет 5сек (при расходе 500л\час)
Вроде должно работать.
Точить новые фланцы и уплотнительные резинки. Старые крякнули.
Теплотехнический расчет делал только исходя из теплоемкости воды и воздуха. Определить хотябы порядок цифр.
Конечно не в час, а в мин. обьем проходящего воздуха.
Цитата: Шубин от 29 Июнь 2009, 00:33:12
топливный шланг с авто длинной 3-4 м.медь или латунь сворачиваешь спиралью диаметром 30см примерно в ведро с водой подключаешь с компресора и на ресивер.воздух остывает в охладителе и вода остается в ресивере.в шланг идет чистый воздух,с водой разобрался много лет назат.
+ 100
Им бы только про самогон порассуждать ;D
Кто где живет не имеет значения- главное что бы горячий воздух выпал в конденсат, а дальше (без влаги)пошел в масловлагоотделитель ;)- где влага и затормозится.....
Вот такая штука стояла, но трубка тонкая оказалась, на новый пульвик не хватает проходного сечения для полного перекраса.
(http://s53.radikal.ru/i140/0906/a7/473276778d33t.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i140/0906/a7/473276778d33.jpg.html)
Внутри 3м\п медной трубки 6мм.вн. диаметр.
6мм внутренний диаметр, но этого крайне мало.
Воды небыло, т.как работать начали осенью-зимой. На элементах.
Холодно было, влажность меньше.....
Извиняюсь
Чегото глючит у меня.
..
Так 500л\ мин это я по паспорту компрессора взял.
А на самом деле ( по паспорту пульвика) фиг знает. Написано (завтра гляну) но компрессор молотит 2\3 времени покраски.
Взял наихудший вариант.
(http://i002.radikal.ru/0906/b1/f9e4676d409ct.jpg) (http://radikal.ru/F/i002.radikal.ru/0906/b1/f9e4676d409c.jpg.html)
Хотя пропеллер здоровый, но нифига он не обдувает толком. Ни головку ни картер.
Да ветра от него много-толку мало. Дует в ..опу. Крышка головки не обдувается (куллер поставил, это фото старое), на картере ребер нет-эффект слабый. На Чукотку расчитан видать.
Пропеллер со шкивом литой.
Такой бульбовод сделать в принципе не сложно, и идея не плохая.
Но после него опять нужен осушитель. А осушить холодный воздух еще сложнее будет. Только центробежный агрегат скорее всего.
Пока остановился на проточном варианте, но нет новых уплотняющих манжет. Токарь с..ка в запое.
Если не получится с манжетами или сам холодильник плохой(он б\у), то договорился с кондиционерщиками о навивке змеевика из мед. трубки. Но это хуже. Меньше будет времени контакта с охладителем и нааамного меньше площадь контакта.
По случаю досталось два вот таких фильтра /http://productpagesct.atlascopco.com/ProductPages.asp?MASTER=PP%20MASTER%20FILTERS&Lng=RU&Country=RU верхний на рисунке. Планирую поставить их последовательно после ресиверов( кислородные баллоны стоящие вертикально и соединённые последовательно). В первый из них засыпать силикагель а второй использовать по назначению.
Вот выдержка с официального сайта.
"Коалесцирующие фильтры и фильтры твердых частиц высокой эффективности, удаляющие жидкую воду и масляную взвесь до 0,01 мг/м (0,01 промиля), а также частицы размером до 0,01 микрона."
Самая интересная их деталь это манометр показывающий разницу давления на входе и выходе и позволяющий судить о загрязнении фильтра.
Фильтры были предназначены для использования в фармацевтическом производстве. Где к воздуху применяются очень высокие требования.
Хотелось бы услышать ваши мнения на этот счет
Зачем его сушить засыпаеш новый.
Цитата: shtirlitz от 10 Июль 2009, 22:30:22
Мне понравились :) А со сменными фильтрами (наличие) проблем не будет? Или что-то своё будешь самодельничать на замену? ;)
Вопрос: а как ты собираешься работать с селикагелем?! :o Типа, впитал он влагу, ты разбираешь баллон, высыпаешь селикагель на протвень и в печь на просушку?! Не слишком ли замудрённо получится,а? ;)
З.Ы. lilyput, давай подождём ещё мнение IgorE
Сменные фильтра купить можно правда в Челябинске представительства пока нет но заказать из Екатеринбурга не сложно.
А по поводу силикагеля тут все не так просто если покупать отечественный то можно и не сушить он стоит по интернету от 30 рублей килограмм фасовка по 50 кг. Но правда я еще этим не интересовался подробно, но думаю это не проблема. А если брать фирменный (у нас в городе нашел в автомагазинах Walcom канистра с гранулами примерно литра три ) но цена примерно 1000 рублей за килограмм. Во как такой конечно выкидывать не будешь а будешь сушить. Сушить в принципе не сложно засыпал в металлическую емкость и цифровой фен на 150 градусов туда мордой для начала а уж потом можно и собрать какую нибудь сушилку из ТЕНА и термореле.
Цитата: shtirlitz от 10 Июль 2009, 23:42:38
Ладно, может быть, кому-то с большой натяжкой можно принять и такой вариант ;)
Только я не в их числе :( Не будем учитывать стоимость расходника (селикагеля), но уж очень сложное получается обслуживание! и такой, вот, вопрос - неужели нам так уж необходимо осушение воздуха до такой степени? :) Мы же не в фармацевтике работаем! ;D
Надо что-то попрактичней что ли...
Ну не знаю как на счет практичности но я за качество >:D. А наличие воды в воздухе и качественная окраска это на мой взгляд две противоположности. А на счет силикагеля http://walcom.ru/details/441 Так что это не мной придумано а скопирована пневмосистема стандартной окрасочной камеры :( :-X. Обслуживание же сводится к откручиванию емкости фильтра и вытряхиванию стакана объемом примерно 1 кг :). При цене отечественного силикагеля 30 рублей килограмм. Это гораздо дешевле и быстрее чем полировка одной единственной детали. Не считая того что если на деталь плюнуло водой кратеры скорее всего останутся и после полировки.
Докажите мне что я не прав.
я с ilyput согласен полностью
у нас стоит влагоотделитель от Валком, классная штуковина, а раз в пол года просушить селикогель в духовке это вообше не проблема, да и вкомплекте запасной балон с силикогелем идёт
(http://s51.radikal.ru/i134/0907/31/113d2b9f56f9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i134/0907/31/113d2b9f56f9.jpg.html)
Цитата: shtirlitz от 10 Июль 2009, 22:40:41
Цитата: First от 10 Июль 2009, 22:38:17
Зачем его сушить засыпаеш новый.
КРУТО! :D Одноразовый абсорбционный осушитель? Что-то новенькое :D :D :D
Штирлиц почитаеш форум и не такое увидиш, вместо силикогеля кто то рис вроде сыпать предлагал, а вместо проявки даже сажу из печки пользуют, так что как говорится век живи век учись.
Цитата: morozz от 11 Июль 2009, 00:41:27
я с ilyput согласен полностью
у нас стоит влагоотделитель от Валком, классная штуковина, а раз в пол года просушить селикогель в духовке это вообше не проблема, да и вкомплекте запасной балон с силикогелем идёт
(http://s51.radikal.ru/i134/0907/31/113d2b9f56f9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i134/0907/31/113d2b9f56f9.jpg.html)
В магазине увидел почти такой только САТА и очумел цена 13 т.р.
В магазине увидел почти такой только САТА и очумел цена 13 т.р.
[/quote]
это еще дёшево,я видел за 22 т.р.,но вещь явно стоящая...
У нас 400 серия Sata сейчас 32 куска стоит
Крайне дорого конечно.
Это если его из чистого серебра делать, то получается:
Серебро стоит 13.52руб\гр.
32000/13.52=2367гр или 2,4кг.
Что там так дорого стоит?
бренд бесценен..... :D :D :D (http://files.myopera.com/Creat0R/Opera_AC/Icons/Kolobki/swoon2.gif)
У моего влагомаслоотделителя система самосброса-когда давление падает до определенного уровня-он открываетсяи при нулевом давлении обратно закрывается.Пришлось систему сделать не очень герметичной-чтоб этот самый сброс происходил.
На фотке..где влагоотделитель,для чего ещё перед ни и заним поставили?
Цитата: kurgan от 21 Июль 2009, 01:56:15
На фотке..где влагоотделитель,для чего ещё перед ни и заним поставили?
просто потому чтобы немного избавить силикогель от масла., это что касается "перед", а после.... да так навсякий случай ;)
памперс во влагоотделитель - в жару на полную окраску хватает... или хаггис
Цитата: PARMEN от 25 Июль 2009, 00:49:06
памперс во влагоотделитель - в жару на полную окраску хватает... или хаггис
а это какой же влагоотделитель должен быть, что бы в него памперс засунуть и причём достаточно плотно . что просасывало непосредственно через него
да ещё какой мощьности должен быть компрессор сто бы этот адский девайс продавить :D
у меня так сделано .компрессор-трубка метров20 закопанная в подвале ;D -камазовский влагоотделитель(чуть переделанный)-рессивер что под компрессором-связка рессиверов 350лит. тож закопал чтоб место не занимали -камазовские топливные фильтра (обычный бумажный +отстойник) крашу редко но гайковерт постоянно визжит. фильтра за 5 лет не менял ни разу. смотрел все сухо и чисто.с влагоотделителя и первого рессивера сливаю постоянно .в рессивере 2-3 капли за неделю.
А как с этого всего закопанного воду сливать? Что то сомнительно при постоянной работе за неделю 2-3 капли.:)
ничего сомнительного. с влагоотделителя (который сразу после компрессора) каждый день грам по сто. я когда делал все красить даже не думал.как времянку в подвал бросил. потом канализацию тянул да и пошвырял в яму все :Dно все работает много лет и все сухо.когда нить конечно конечно будет вода или сгниют они :'(( мое ИМХО воздух охлаждать надо сразу после компрессора и отделять от воды потом уже в рессивер. Есть еще бюджетный вариант-осушитель от грузовиков импортных.корпус с разборки элементы доступны. даже на пазики сейчас ставят.
Кинул таки компрессор водички при покраске в самый неподходящий момент >:D
Вобщем решил более основательно вникнуть в тему ВЛАГОПОГЛАТИЕЛЕЙ и прочих сорбентов
решил изучить как основательнее, ну и естественно дешевле и без особых танцев с бубном подготовить воздух (купи готовый фильтр, не предлагать) хотя рассмотрение конструкции приветствуются.
изучая тему в сторону силикогелей нарыл вот какую ссылочку \http://www.silikagel.ru/house-slicagel.htm
это об изготовлении силикогеля, делать его конечно никто не собирается, но для общего развития прикольная инфа
Познавательно . Где бы купить пару кг, не ехать же в столицу.
Цитата: shtirlitz от 09 Авг. 2009, 00:55:45
Stels, надеюсь, здесь уже изучал? ;)
Тема: Масловлагоотделитель (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=985.0)
В этой теме, как я считаю, тоже весьма немало интересного и познавательного
Во, пардон, не сообразил что это может так называться. Заплутал по неведению.
Может можно перенести тему в масловлагоотделители?
Цитата: shtirlitz от 09 Авг. 2009, 01:00:58
Stels, если не тяжело, то опиши в каком виде у тебя сейчас твоя система воздухоподготовки.
Подскажем. ;)
ресивер на пол тонны, за счет очень низкой скорости движения потока и площади охлаждения конденсат сам выпадает.
Вот ща мучаюсь идеей, вварить фланец в ресивер к нему типа кошелки заполненной силикогелем. Пусть влагу поглощает, как для работы и вообще чтобы сухо было в ресивере чтоб не ржавел (времена меняются второй такой достать будет намного сложнее) Будет ли не эффективно обдуваемая кошелка поглощать конденсат?
Вот еще в голове крутиться вопрос, чисто теоретический, с каких делов а точнее при каких условиях вообще выпадает конденсат ?
Цитата: Stels от 09 Авг. 2009, 02:00:29
чисто теоретический, с каких делов а точнее при каких условиях вообще выпадает конденсат ?
Набери в гугле "точка росы" все станет ясно.
Тебе не надо в большой ресивер вставлять что-то. После него небольшую емкость наполненную селикогелем вполне достаточно.
нашел ссылку
"Влага - враг маляра" (Об осушителях и фильтрах) \http://www.garo-info.ru/article.php?id=240
мудрено написано
Очень и очень толковая статья.
Например на фразу "....Существенным недостатком химико-абсорбционных установок является то, что даже следы масла в осушаемом воздухе быстро и необратимо выводят из строя фильтрующий элемент,...." надо обратить внимание.
Т.е видимо силикогель надо регулярно менять. А это не есть хорошо. Просушка не доведет его до 100% кондиции.
Четко расписано как лучше установить оборудование и почему.
интересно а бачок от противогаза, масло сможет поглотить? А влагу ?
На что нибудь может сгодиться?
да вот по ходу мысли, напросился вариант чтобы защитить силикогельный фильтр, поставить еще один засыпать уголь из противогаза чтобы масло впитал.
Прошу подправить если не в ту сторону мыслю.
С утра мысленно начал перебирать что можно из легкодоставаемого применить в качестве корпуса для фильтра.
Первое что вспомнилось корпус маслофильтра от Москвич он разборный да и давление должен выдержать.
Следуя направлению легкодоставаемости думаю маслофильтр от ГАЗ-24 получше будет он разборный давление выдержит, имеет преимущество так как штатно масляные магистрали уже подводятся трубками, да и обьем поболее будет.
Может у кого еще какие варианты есть на примете?
Цитата: shtirlitz от 09 Авг. 2009, 12:47:14
Забудь! Просто забудь о таком применении уголька ;)...бумажные мех.фильтры значительно эффективнее будут в данном случае.
Активированный уголь поглощает из воздушной смеси прежде всего органические, или активные газовые примеси.
Цитата: avtocond от 09 Авг. 2009, 01:14:49
самый простой вариант.мет.цилиндр с крышкой и два патрубка-входи выход.внутри кумова толстовка(теплая шмотка) раз в месяц сушу.за 6 лет никакой воды.правда большой рессивер в котором конденсируется или должна конденсироваться влага.
Ну раз для борьбы с маслом не подойдет уголь, то думаю кумова толстовка ( теплая шмотка) думаю работать должна.
avtocond ! А эта шмотка, это синтепон? пуховик? шерстяной свитер? или ватная телогрейка?
Какой обьем цилиндра?
Цитата: shtirlitz от 09 Авг. 2009, 12:58:37
Цитата: Stels от 09 Авг. 2009, 12:48:45
С утра мысленно начал перебирать что можно из легкодоставаемого применить в качестве корпуса для фильтра.
Первое что вспомнилось корпус маслофильтра от Москвич он разборный да и давление должен выдержать.
Следуя направлению легкодоставаемости думаю маслофильтр от ГАЗ-24 получше будет он разборный давление выдержит, имеет преимущество так как штатно масляные магистрали уже подводятся трубками, да и обьем поболее будет.
Может у кого еще какие варианты есть на примете?
Направление, лично мне, нравится :)
Если будешь делать, отпишись, выложи инфу на форум - всем полезно будет! Если можешь, то и фоток побольше, побольше! ;)
Ну конечно, все будет по честному. С радостью поделюсь с единомышленниками по форуму, будут и фото.
Знаний не хватает, а точнее опыта, плохо чувствую этот абстрактный процесс влаги и масла в воздухе. Прошу помочь мыслями.
Еще вопрос: Как организовать движение воздуха по фильтру ?
Снизу стакана вход, а выход сверху?
Сверху вход и выход?
Или сверху вход дальше внутри фильтра по трубочке на дно, оттуда по фильтрующей насыпке подымается вверх и вверхней крышке выход?
На сайте есть статья о самодельном фильтре.
Быстро, дешево и просто. Сам купил Москв-е фильтры (3гривны один!) с запасом. Осенью сделаю.
Схема такая: компрессор > камазовский ресивер (дерьмовлагомаслосборник)> 27-литровый пропановский баллон с селикогелем > 150-литровый ресивер.
Раз в год сливаю шнягу из дерьмовлагомаслосборника и второй раз в этом году за весь период прожаривал селикогель.
За 16 лет малярки так ни разу не удалось увидеть как выглядит масло или вода на лкп. :'(
Лет 10 назад, пристраивал на выходе воздуха из ресиверов сменный жигулевский маслофильтр(побольше обьемом), заказывал переходник у токаря.В те времена небыло, как сейчас прибамбасов- масло-влагоотделителей.
Тему-дубль ф топку http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=985.0
Аффтора ф баню ;D
объединена.
где то в инэте видел такую конфигурацию. обычный водопроводный фильтр заполненный силикагелем, держит он 8 атм, что нам за глаза. (http://s53.radikal.ru/i140/0909/b0/24802a20bd5dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i140/0909/b0/24802a20bd5d.jpg.html)
вот такой,это мой с котла. надо брать с резиновыми уплотнениями фильтр, обрезать фильтрующую нить, останется только пластмассовый корпус, засыпать в колбу силикагель, и все готово, только воздух надо пускать обратно указаному направлению на колбе, это что бы силикагель держался внутри ( за счет пластмассового корпуса фильтрующего элемента) и не вылетал в отверстия.
сделаю покажу с фотками.
Тоже задумывался о таком фильтре. Ничего практически делать самому не надо.
Но страшновато, выдержит ли давление. Хрен его знает где его делали.
Воздух не вода. Бомба приличная получится.
Даже помпы китайские для гидрофоров "под Италию" на рынке появились, не отличить от бренда.
ну думаю 8 атм это рабочее, а запас прочности должен быть хотя бы 0.5 раза.
Конечно зап. прочности предусмотрен, но повторюсь вода это не сжатый газ.
При разрыве с водой осколки просто под корпус упадут, водой зальет. А сжатыйй воздух....ох как далеко их пораскидывает.
наверное надо поверх, сделать металлическую кошелку, ну как на фабричных масловлагоотделителях, с прорезями.
Наверное это оптимальное и обязательное дополнение.
Цитата: Mhunter от 26 Сен. 2009, 13:19:39
где то в инэте видел такую конфигурацию. обычный водопроводный фильтр заполненный силикагелем, держит он 8 атм, что нам за глаза. (http://s53.radikal.ru/i140/0909/b0/24802a20bd5dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i140/0909/b0/24802a20bd5d.jpg.html)
вот такой,это мой с котла. надо брать с резиновыми уплотнениями фильтр, обрезать фильтрующую нить, останется только пластмассовый корпус, засыпать в колбу силикагель, и все готово, только воздух надо пускать обратно указаному направлению на колбе, это что бы силикагель держался внутри ( за счет пластмассового корпуса фильтрующего элемента) и не вылетал в отверстия.
сделаю покажу с фотками.
Вообще-то принцип водомаслоотделения не такой.Я , думаю, что здесь нет людей не знающих это.Несложно сделать самому в.м.отделитель,причем достаточно эффективный.Чем больше корпус тем больше эффект(до разумных пределов конечно).Раньше использовали карбид для осушения воздуха после в.м.отделителя. :)
Это фильтр против пыли получится. Воду и масло он чисто символически будет задерживать, т. есть ни как.
Цитата: IgorE от 28 Сен. 2009, 12:32:03
Это фильтр против пыли получится. Воду и масло он чисто символически будет задерживать, т. есть ни как.
:-\Не понял какой.
Тот, что на фотографии.
Да и от пыли он ,пожалуй ,не спасет.
Братья ! Подскажите как правильно подключить фильтр ? :-\
Куда должен быть вход, а куда выход ?
(http://s15.radikal.ru/i189/0911/3f/4a0d56b6559at.jpg) (http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i189/0911/3f/4a0d56b6559a.gif.html)
мужики, я же не сказал что надо использовать родной фильтр, я говорил что надо эту емкость заполнить полностью силикогелем. а тогда будет толк, кто не согласен?
Цитата: Stels от 05 Нояб. 2009, 10:48:20
Братья ! Подскажите как правильно подключить фильтр ? :-\
Куда должен быть вход, а куда выход ?
(http://s15.radikal.ru/i189/0911/3f/4a0d56b6559at.jpg) (http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i189/0911/3f/4a0d56b6559a.gif.html)
Руки чешуться идти сейчас и попробовать !
Так что ? Никто не знает как подключить?
У меня просто не такой-там вообщето обычно стрелочка бывает нарисована в какую сторону направление воздуха
Слева вход, справа выход! У самого такой же. Прибил на стенку и работает нормально!
Цитата: SlembeR от 05 Нояб. 2009, 14:24:25
Слева вход, справа выход! У самого такой же. Прибил на стенку и работает нормально!
Спасибо дружище!
Я честно говоря уже его разобрал, вобщем так оно и есть. принцип работы одной из частей редуктора работает как клапан водопроводного крана, резиновый круглый на штоке садится на отверстие, вобщем регулируемая среда под него должна подаваться снизу. По другому никак.
А вот тот влагоделитель, что слева на картинке маленький такой китайский, так я его перед пистолетом поставил. Со временем пластик потрескался в нем, это очень опасно. Так мне на заводе этот стакан из железа на заводе выточили, он теперь вечный ;D
Цитата: SlembeR от 06 Нояб. 2009, 14:35:17
А вот тот влагоделитель, что слева на картинке маленький такой китайский, так я его перед пистолетом поставил. Со временем пластик потрескался в нем, это очень опасно. Так мне на заводе этот стакан из железа на заводе выточили, он теперь вечный ;D
Хрупкая вещь- две штуки выбросил.Тоже думал стакан выточить. Но уже ничего не увидишь-прозеваешь водичку.
Stels , ты его скотчем армированным обмотай, пока не разлетелся-подольше проживет.
памятник нужно поставить тому, кто придумал скотч. :D
у меня такой второй год при деле . недавно купил еще один такой-же правда прокладку между стаканом и корпусом пришлось сомому подбирать .у нас на украине такой масловлагоотделитель стоит 100 гр. сответственно какая цена такое и качество
Интересная и актуальная тема! Сам промаялся все лето. Хотел взять осушитель Оми, но в этом году не потянул по средствам, все на камеру уходило,хотя уже и счет выписали. С весны первым делом буду брать.
У нас проблема больше не с водой, а с маслом. Из-за жары пары маслане успеваю конденсироваться и проходят даже ерез маслоуловитель и получаются кратеры как от силикона. С водой гораздо легче бороться, чем с парами масла. Особенно восприимчивы к парам масла VOC лаки.
P.S. Я когда сатовский фильтр поставил, про воду забыл.
(http://s57.radikal.ru/i158/0911/4c/78260495cd6ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i158/0911/4c/78260495cd6f.jpg.html)
Цитата: pokraskin от 17 Нояб. 2009, 23:18:51
Интересная и актуальная тема! Сам промаялся все лето. Хотел взять осушитель Оми, но в этом году не потянул по средствам, все на камеру уходило,хотя уже и счет выписали. С весны первым делом буду брать.
У нас проблема больше не с водой, а с маслом. Из-за жары пары маслане успеваю конденсироваться и проходят даже ерез маслоуловитель и получаются кратеры как от силикона. С водой гораздо легче бороться, чем с парами масла. Особенно восприимчивы к парам масла VOC лаки.
P.S. Я когда сатовский фильтр поставил, про воду забыл.
Сделай самодельный масловлагоотделитель и поставь сразу после рессивера.Тогда основная грязь будет осаждаться в нем,а дальше уже более тонкая очистка.Чем быстрее расширяется воздух,тем глубже охлаждается.Соответственно масло и влага лучше конденсируются. :)
Короче проблема все та же перекрасы за свой счет причмна тому - кратеры - сейчас выложу фото всей воздушной системы и ее очистки - может кто даст советов - тему масловлагоотделитель и кратерим по полной прочитал ответа не нашел на свой вопрос - в смысле пробовал и шланки менять - всю магистраль новую кинул поставил второй рессивер и первый поставил гораздо большим объемом!!!
Это первый рессивер и система очистки
(http://i004.radikal.ru/0912/13/ab3be65e9e70t.jpg) (http://radikal.ru/F/i004.radikal.ru/0912/13/ab3be65e9e70.jpg.html)
Это система очистки - камазовский рессивер со стеклом, инжекторный фильтр, влагоотделитель советский за ним китайский и огнетушитель с селикогелем.
(http://i051.radikal.ru/0912/78/f0f311891e54t.jpg) (http://radikal.ru/F/i051.radikal.ru/0912/78/f0f311891e54.jpg.html)
Компрессор
(http://i074.radikal.ru/0912/b9/e431eb5bbb1at.jpg) (http://radikal.ru/F/i074.radikal.ru/0912/b9/e431eb5bbb1a.jpg.html)
Далее метров через 10 на стене второй ресивер из двух газовых балонов
(http://s56.radikal.ru/i151/0912/f4/f6114f125a7et.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/0912/f4/f6114f125a7e.jpg.html)
сразу за стеной малярка в ней редуктор с влагоотделителем,
(http://i074.radikal.ru/0912/6c/6dd51f583cf9t.jpg) (http://radikal.ru/F/i074.radikal.ru/0912/6c/6dd51f583cf9.jpg.html)
И после него еще один влагоотделитель
(http://i050.radikal.ru/0912/b1/7c82eaa12407t.jpg) (http://radikal.ru/F/i050.radikal.ru/0912/b1/7c82eaa12407.jpg.html)
за ним 10 метров шланг силиконовый и фильтр перед пуликом!!!
Хочу заметить что после второго ресивера больше ни в одном отделителе при сбросе и в самом втором ресивере нет не воды не масла!!!
Обезжирка обязательно на всех этапах!!!
Раньше не было таких проблем - стоял только китайский отделитель и балон с селикогелем около 4-5 лет было все гуд!!!
Одина из возможных причин.Влага отделяется за счет конденсации.В свою очередь конденсация возможна на холодных стенках сосудов,а у тебя вся система рядом с отоплением и стенки сосудов теплые,если не горячие.Ну и может быть селикагель пылит? Вокруг камазовского рессивера обводка ,что-ли сделана?Для чего? :-[
Цитата: Мих@лыч от 23 Дек. 2009, 08:43:34
Одина из возможных причин.Влага отделяется за счет конденсации.В свою очередь конденсация возможна на холодных стенках сосудов,а у тебя вся система рядом с отоплением и стенки сосудов теплые,если не горячие.Ну и может быть селикагель пылит? Вокруг камазовского рессивера обводка ,что-ли сделана?Для чего? :-[
Это не обводка - это отвод на бокс работы по механической части авто!!!
На счет селикагеля - на выходе стоит сеточка внутри из разбитого кинескопа старого телека!!!
На счет отопления рядом - тоже мысль такая возникала, но как же в малярке не канденсата и не масла - из - за отопления не конденсируется???
Причина все равно должна быть,Придут мэтры,помогут разобраться.А пулик менял? ???
Пулик нет, а че с ним может быть???
Ну что же есть люди здесь которые могут дать дельные советы???????????????????? :-[
Цитата: Anton100 от 23 Дек. 2009, 14:49:29
Ну что же есть люди здесь которые могут дать дельные советы???????????????????? :-[
У тебя столько оборудования стоит, что и теоретически и практически воздух чистый должен быть. Сложно даже и предположить от чего это может быть.
Может это не воздух? Может на стадии подготовки?
Цитата: IgorE от 23 Дек. 2009, 15:19:33
Цитата: Anton100 от 23 Дек. 2009, 14:49:29
Ну что же есть люди здесь которые могут дать дельные советы???????????????????? :-[
У тебя столько оборудования стоит, что и теоретически и практически воздух чистый должен быть. Сложно даже и предположить от чего это может быть.
Может это не воздух? Может на стадии подготовки?
Я занимаюсь машинами почти 5 лет, старший брат - 10 лет, раньше в старом гараже и когда переехали в новый собственный около3-х лет я даже и не знал что такое кратер, потом в течении года раз в 10-15 окрасов я мог лицезреть около одного кратера на детали - при чем такой подготовки воздуха не было вообще!!! Так что я не согласен с вами коллега на счет подготовки!!!
А WD-40 по периметру нигде не пользуют или что-то в этом роде?У меня такое было.В соседнем гараже пшикали,а у меня проблемы.
Цитата: mixa.p10 от 23 Дек. 2009, 15:43:41
А WD-40 по периметру нигде не пользуют или что-то в этом роде?У меня такое было.В соседнем гараже пшикали,а у меня проблемы.
Мля ентой вещью у нас механник в механическом боксе пользуется - компрессор от туда не так далеко находится - как теперь с этим бороться!!!!
Anton знаю что мой совет тебе не поможет! была у меня подобная байда ! возникала в связи с изменением температуры за ботром, исчезла после того как поставил блок подготовки Sata 100prep и свел к минимуму количество соединений теперь вот забыл на всегда ! Влогоотделитель я так понимаю у тебя там плюшевый GAV италия? как мертвому припарок! безтолковый у меня такой стоит на пневмоинструмент! там ему и место но не более на покраску мертвяк!
Цитата: Марс от 23 Дек. 2009, 16:07:44
Anton знаю что мой совет тебе не поможет! была у меня подобная байда ! возникала в связи с изменением температуры за ботром, исчезла после того как поставил блок подготовки Sata 100prep и свел к минимуму количество соединений теперь вот забыл на всегда ! Влогоотделитель я так понимаю у тебя там плюшевый GAV италия? как мертвому припарок! безтолковый у меня такой стоит на пневмоинструмент! там ему и место но не более на покраску мертвяк!
Какие имеешь ввиду соединения и как их сделать меньше - мысль была о сата, но в темах кратерим по полной - вычитал случаи что у людей и с сатой бывали такие проблемы - здесь мне кажется что то с температурой - и сосудов и магистрали - надо дождаться наших метров и ветеранов они могут помочь своими мудрыми мыслями - я так думаю да и еще я же писал что раньше вообще не знал кратеров в лицо , но я же не сменил место жительсва!!!
КРАТЫРЫ (рыбьи глазки) Проявляются на первом слои, поэтому если его просушить намного дольше обычного то возможно последуищими слоями удастся залить кратера! ЕЩЕ ПРИЧИНЫ Много растворителя в краске.Некачественный растворитель.
Антон,а Ты антисиликон используешь?
Внимательно расмотрев твою пневмо линию,увидел что компрессор,ресивер,РЕДУКТОР, расположины вблези ОТОПИТЕЛЬНЫХ ТРУБ и всю твою пневмо линию подогревают!!!
Цитата: mixa.p10 от 23 Дек. 2009, 16:54:45
Антон,а Ты антисиликон используешь?
Если добавка в лак, тот это было очень давно - когда первый раз столкнулись с высыпанием кратеров на всей поверхности детали, но было давно - месяца 3-4назад!!!!
Какой был результат после использования?
[IMG]http://i050.radikal.ru/0912/31/5afdfca1ac24t.j (http://radikal.ru/F/i050.radikal.ru/0912/31/5afdfca1ac24.jpg.html)
[IMG]http://s56.radikal.ru/i154/0912/b8/45d34a Трубы идут от 3/4 до 1дюймапрямо от компрессора до ПОТОЛКА при строительстве магистрали по гаражу необходимо поддерживать постаянный угол труб относительно горизонтали 30градусов ! (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i154/0912/b8/45d34a572cf5.gif.html)
Друзья я не утверждаю,а предполагаю что вэдэшка может быть одной из причин.Эта хрень имеет высокую летучесть паров,со всеми сквозняками гуляет. Мне на эту проблему босс в Лондыне глазки протер,и напутствие дал поменьше шастать в механический бокс,особенно между слоями.
Цитата: mixa.p10 от 23 Дек. 2009, 18:09:29
Друзья я не утверждаю,а предполагаю что вэдэшка может быть одной из причин.Эта хрень имеет высокую летучесть паров,со всеми сквозняками гуляет. Мне на эту проблему босс в Лондыне глазки протер,и напутствие дал поменьше шастать в механический бокс,особенно между слоями.
Ну а бороться с этим как - не ходить из малярки не куда - я думаю не втом количестве ее используют чтобы был такой эффект где же наши метры?????????????? ???
Глянь сюда-http://www.pajero.us/repair/92.shtml.Там есть раздел о кратерах.
Цитата: mixa.p10 от 23 Дек. 2009, 18:57:24
Глянь сюда-http://www.pajero.us/repair/92.shtml.Там есть раздел о кратерах.
Че то твоя ссылка не пашет!!!
start-drive.com.ua/article/a-54.html Дефекты ЛКМ при покраске авто!
Тады просто напиши:кратеры при покраске,и где будет pajero.us-там и клацай.О вэдэшке там не пишут,но о силиконовместимых компонентах да.Может быть что-то из этого и есть причиной проблем.И ещё зайди на автоблог-артур,ниже паджеро на несколько позиций,очень толковый мужик.IgorE прав уТебя столько оборудования подключено,что причина скорее всего в окружающей среде.И МЭТРАМИ тут не измеришь,потому-как каждый МЭТР выложит целый список возможных причин.
Один очень мудрый приват ветеран на форуме мне сразу рассказал в чем проблема - и сказал что у нас в магистрали очень много лишних отделителей и сказал какие оставить и че куда перенести я прикинул и вспомнел что первый раз когда мы увидели кратеры у нас магистраль была построенна таким образом - поэтому я даже уверен на успе - сегодня буду переделывать если все гуд отпишусь и расскажу в чем причина!!!!! :) ;)
Магистраль переделана!После обеда в 14:00 пойду красить бампер от Форд Фьюжен о результатах отпишусь!!!!!!!!!
Цитата: Anton100 от 24 Дек. 2009, 08:00:56
в магистрали очень много лишних отделителей
Одтн фильтр-фильтрует.
Два еще лучше.
Третий поставил-он воздух портит? :)
Цитата: IgorE от 24 Дек. 2009, 13:40:09
Цитата: Anton100 от 24 Дек. 2009, 08:00:56
в магистрали очень много лишних отделителей
Одтн фильтр-фильтрует.
Два еще лучше.
Третий поставил-он воздух портит? :)
Просто фильтры имеют свойство гауно накапливать, а потом однажды выкидывать - а некоторые из них не прозрачные!!!
Я так понял,проблема нашлась.С успехом.
Цитата: Anton100 от 24 Дек. 2009, 14:09:28
Просто фильтры имеют свойство гауно накапливать, а потом однажды выкидывать -
Ну вы блин мужики даеееете. Слов нет.
Значит я дома сглупил, что на водопровод 2 фильтра поставил. Деньги на ветер. Один лучше чистить будет.
Только думаю профилактика оборудования к количеству фильтров отношения не имеет.
Итак удалил из магистрали фильтр, один отделитель на их место переставил масловлагоотделитель из малярки и в малярку непосредственно перед шлангом покрасочным впиндюрили осушитель с селикагелем который у нас стоял сразу после влагоотделителей первый окрас был секгодня пршло 5 часов полет нормальный!!!!
(http://i009.radikal.ru/0912/74/8b87dc52e822t.jpg) (http://radikal.ru/F/i009.radikal.ru/0912/74/8b87dc52e822.jpg.html)
(http://i003.radikal.ru/0912/5e/1e61bee9f0c2t.jpg) (http://radikal.ru/F/i003.radikal.ru/0912/5e/1e61bee9f0c2.jpg.html)
АНТОН . Поменяй селиконовый шланг!!! на резиновый!!! и все будет славненько.
Цитата: петрович пульфон от 24 Дек. 2009, 19:55:29
АНТОН . Поменяй селиконовый шланг!!! на резиновый!!! и все будет славненько.
Это почему? У меня и раньше такой шланг стоял - было все славненько!!!!
Цитата: Anton100 от 25 Дек. 2009, 07:51:55
Цитата: петрович пульфон от 24 Дек. 2009, 19:55:29
АНТОН . Поменяй селиконовый шланг!!! на резиновый!!! и все будет славненько.
Это почему? У меня и раньше такой шланг стоял - было все славненько!!!!
Потому что со временем потоком воздуха и микрочастицами разрушается верхний слой шланга и этот слой попадает
на краску, а дальше получается кратер. Силикон, однако, самый страшный враг малярки. На Шланге Сата написано -
non silicon? кажется так.
Я не думаю,что дело в шланге-у меня такойже,и силиконовым его называют только из-за цвета ;).А вто маслоотделителя настоящего я нигде в цепочке не увидел.
Цитата: петрович пульфон от 24 Дек. 2009, 19:55:29
АНТОН . Поменяй селиконовый шланг!!! на резиновый!!! и все будет славненько.
Пацаны вы что прикалываетесь -Это могут быть и малярные шланги,в 3М такой.А от резинового действительно могут быть проблемы
Цитата: lexa от 25 Дек. 2009, 21:55:26
Цитата: петрович пульфон от 24 Дек. 2009, 19:55:29
АНТОН . Поменяй селиконовый шланг!!! на резиновый!!! и все будет славненько.
Пацаны вы что прикалываетесь -Это могут быть и малярные шланги,в 3М такой.А от резинового действительно могут быть проблемы
Подожди, а разве в 3М есть именно шланг для малярки? Там кажется для пневмоинструмента. Дай каталожный номер.
Цитата: pokraskin от 25 Дек. 2009, 22:00:24
Цитата: lexa от 25 Дек. 2009, 21:55:26
Цитата: петрович пульфон от 24 Дек. 2009, 19:55:29
АНТОН . Поменяй селиконовый шланг!!! на резиновый!!! и все будет славненько.
Пацаны вы что прикалываетесь -Это могут быть и малярные шланги,в 3М такой.А от резинового действительно могут быть проблемы
Подожди, а разве в 3М есть именно шланг для малярки? Там кажется для пневмоинструмента. Дай каталожный номер.
Блин мог и ошибится,но вроде в 3М тоже говорили что есть.Сам лично юзаю похожий,брал на подборе как малярный,колорист свой парень и понту обманывать постоянного клиента нету
Цитата: дядя Женя от 25 Дек. 2009, 21:29:33
Я не думаю,что дело в шланге-у меня такойже,и силиконовым его называют только из-за цвета ;).А вто маслоотделителя настоящего я нигде в цепочке не увидел.
Дядя женя, что в вашем понятии маслоотделитель???
GAV-200 - когда я брал-на нем было написано - масловлавгоотделитель - и элементы в неко есть сменные - он в нем помоему из кирамики пористой- такой как из бронзы бывает, только белый!!!!
Просто в начале темы в твоем описании несколько раз попадалось ВЛАГООТДЕЛИТЕЛЬ,а слово масло ни разу не прозвучало,вот и подумал
Цитата: дядя Женя от 26 Дек. 2009, 13:51:03
Просто в начале темы в твоем описании несколько раз попадалось ВЛАГООТДЕЛИТЕЛЬ,а слово масло ни разу не прозвучало,вот и подумал
Пардрон, виноват!!!!
пользуетесь советским воздух идет по спирали убирая влагу в харькове на барабашова 130 грн ::)
http://s42.radikal.ru/i097/1001/cd/02a610c7adec.jpg
Цитата: mastercar от 08 Янв. 2010, 18:45:13
пользуетесь советским воздух идет по спирали убирая влагу в харькове на барабашова 130 грн ::)
http://s42.radikal.ru/i097/1001/cd/02a610c7adec.jpg
это камера у тебя обшита покладом для ламината
Цитата: mastercar от 08 Янв. 2010, 18:45:13
пользуетесь советским воздух идет по спирали убирая влагу в харькове на барабашова 130 грн ::)
http://s42.radikal.ru/i097/1001/cd/02a610c7adec.jpg
Когда будешь разбирать, сфотографируй внутренности, очень интересно как оно там по спирали устроено.
Цитата: shtirlitz от 08 Янв. 2010, 21:40:08
Примерно как шнек в мясорубке ;)
Просто винтовой лабиринт ? Есть ли какая насыпка или набит может чем?
Итак приветствую всех форумчан, решил что кому нибудь пригодиться!!!
Каждый сталкивался с проблемой КРАТЕРОВ поэтому выкладываю как можно самому сделать осушитель воздуха:
В моем случае за колбу взят старый огнетушитель - он должен висеть на стене или еще где либо вертикально, с низу привариваем кран для контроля селикогеля- то есть каждые месяца 2-3 открываем кран и смотрим если есть влага значит надо жарить селикагель, далее внизу сбоку делаем ввод в балон от низа 7-10см сюда будет входить воздух и сверху заваривам отверстия заводские в крышке и приваривам штуцнр под выход шланга!!!
Внимание: берем женский чулок или колготки и отрезаем штанину просовываем в балон и набираем в нее селикагеля стольколько чтобы перекрылось входное отверстие после этого завязываем и просовываем в балон потом заполняем поз завязку селикагелем и в крышке, которую будем прикручмвать вкладываем очень мелкую сеточку чтобы не пылил селикогель, ну и не проскакивал в шланг-сетку мы сделали из старого телека вспомнили детство - разбили кинескоп и вырезали нужного нам размера!!!
(http://s14.radikal.ru/i187/1001/58/c0ef839b4d91t.jpg) (http://radikal.ru/F/s14.radikal.ru/i187/1001/58/c0ef839b4d91.jpg.html)
Заместо баллона можете использовать другие колбы- у кого что имеется-только частота обслуживания будет зависеть от размера колбы!!!
Селикагель:
(http://s15.radikal.ru/i188/1001/0f/51b162c79cc0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i188/1001/0f/51b162c79cc0.jpg.html)
Да и самое главное осушитель должен находиться как можно ближе к малярке или даже в ней - после нее редуктор и шланг-как писал Александр Morozz, да и если у вас были кратеры, то не забудьте промыть шланг который идет к краскопульту!!!
Будут вопросы-по возможности отвечу!!! :)
Anton100,я правильно понял,сначала селикагель набить в чулок чтобы он был выше входного отверстия а потом еще сверху насыпать надо селикогель? Или только то что в чулке?А если сверху еще сыпать то под завязку или как?
Цитата: sanek010 от 11 Янв. 2010, 13:51:11
Anton100,я правильно понял,сначала селикагель набить в чулок чтобы он был выше входного отверстия а потом еще сверху насыпать надо селикогель? Или только то что в чулке?А если сверху еще сыпать то под завязку или как?
Да Александр надо досыпать как гобориться всклянь до самого верха-поэтому и сказал что размер колбы должен зависит от возможностей-то есть как обстоят дела с селикагелем-если он не дорогой то можно как у меня, а если дорогой то можно меньше и главное поставить в конце всей магистрали, но перед редуктором или можно прямо на малярный шланг если на пулике есть редуктор-я почти 4 месяца мучился с это проблемой и потом забыл что такое кратеры, а помог мне во всем Александр Morozz он объяснил как правильно собрать магистраль и то что осушитель должен быть в самом конце-тогда от него будет толк, а так он у меня уже давно-просто первый раз когда промок селикагель весь-мы его перенесли ко всем отделителям к компрессору и потом началось, а расположению я не придал значения, а Саша помог мне и я вспомнил что раньше у нас так и было и около 3-4 лет не5 было никаких проблем!!!!
Вполне с вами согласен, также время от времени промываю шланг, совмесно с пуликом, а растворитель уж точно надо пользовать фирменный, по крайней мере для лака- многократно вэтом убедился. недавно красил дюксоном (база и лак- комплект DX44+DX32 ) получилось просто отлично.
Цитата: sed2951 от 22 Янв. 2010, 20:49:02
Вполне с вами согласен, также время от времени промываю шланг, совмесно с пуликом, а растворитель уж точно надо пользовать фирменный, по крайней мере для лака- многократно вэтом убедился. недавно красил дюксоном (база и лак- комплект DX44+DX32 ) получилось просто отлично.
Кстати скажу что за все вркмя какое крашу я - это 1 год а подготовкой и грунтовкой уже 5 лет занимаюсь, короче ни разу лак не разбавлял раствором всегда так крашу!!! А брат 10 лет работает маляром-я у него работаю и он тоже не бодяжит лаки!!!
Цитата: sed2951 от 22 Янв. 2010, 20:49:02
Вполне с вами согласен, также время от времени промываю шланг, совмесно с пуликом, а растворитель уж точно надо пользовать фирменный, по крайней мере для лака- многократно вэтом убедился. недавно красил дюксоном (база и лак- комплект DX44+DX32 ) получилось просто отлично.
Коллега лак нужно сменить-он очень сильно садиться!!!
Тут на всем форуме отзывы по этому лаку не важные!!!
Anton100 ты где ведро селикагеля взял ? :o
Цитата: морозов от 22 Янв. 2010, 22:11:06
Anton100 ты где ведро селикагеля взял ? :o
Скажу так нужно друга который работает в электросетях-у них он в трансформаторах уличных используется-где то влагу поглощает-мож чтобы не замкнуло!!!
у нас всё очень просто:взят обычный корпус фильтра тонкой очистки от дт-75,но в него поставлены элементы от гамаза(они меньше по диаметру,а длина такая же)потом между фильтром и колбой засыпан рис,таким образом воздух проходит в первую очередь через рис,потом через бумагу фильтра,который,в свою очередь не даёт попасть рису в магистраль.после стоит маленький фильтрик за 1500р.,но он всегда сухой и чистый.рис и фильтры меняем раз в два-три месяца,косяков из воздуха давно не было.
Привет всем форумчанам! Прочитал все сообщения. На тему селикогеля, чем ниже температура селикогеля-тем больше он поглащает. Сам отошол от сорбентов и самодельных фильтров. :'( Воздухоподготовка такая:компрессор-змеевик(1,5метра 1/2"трубы с наваренными шайбами обдувается крыльчаткой комрессора)-рессивер 120л.-змеевик(3м нержтрубки D10)в ведре с водой-вымораживатель(изстарого но рабочего бытового холодильника t до-30С) -фильтр с редуктором -шланг15м -пулик или пневошлифовка
Расходы максимум 400л/мин при 6 атм, дальше роняется давление очень. sata NR2000 с дюзой на1.5, систему за15 сек работы ставит на колени.Где то прошляпил сечение.Это к расходу. Об эфективности- за 2 года работы вымораживателя в выходном фильтре с редуктором ни капли.Столько же нет кратеров. Хотя при двух слойке при нанесении первого лака, если не продул сек10 перед самым нанесением линию с пуликом, вылезают они >:D. Фотки вымораживателя будут позже обещаю!
Так ,а какая т-ра в вымораживателе? Возможно в нем образуется иней и забивает проходное отверстие.
пошлите меня где научат вставлять фото плиз!
Цитата: Мих@лыч от 25 Янв. 2010, 16:01:54
Так ,а какая т-ра в вымораживателе? Возможно в нем образуется иней и забивает проходное отверстие.
Температура до-30С Внутри диаметров менее15мм нету, телообменник из трубы около 50мм с набитыми мочалками изнержавейки(а говорят они для посуды :D).При работе целый день шлифовалкой все ОК.Полагаю причина -общая длина от рессивера до редуктора около 15м + многоперепадов сечений от8мм до 50мм, книги говорят - это очень вредно для давления в динамике.
Да,перепады в сечении ничего хорошего не представляют.
(http://s005.radikal.ru/i211/1001/6e/0d3a762768e1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i211/1001/6e/0d3a762768e1.jpg.html) Спасибо за посыл надеюсь помогло. Габариты нагромождения 70х70х40. В морозильнике около1.2 м трубы на50мм с мочалками.
А може ну и на.. такие сложные нагромождения?Если производительность компр-ра позволяет,то ресивер у тебя более -менее нормальный-грется сильно не должен.У меня ресивер 270 литров,от него шланг резиновый 1"-10метров;М.В.отделитель(как бы правильноего обозвать)инерционный,что-ли;в нем встроен фильтр от противогаза;далее регулятор давления и шланг на прибор Ф8мм.Вот и все влаги нет ,масла нет и пыли нет.Сам В.М.отделитель приобретен за 7т.руб,дорого,но эффективно.
Цитата: Мих@лыч от 25 Янв. 2010, 18:16:34
А може ну и на.. такие сложные нагромождения?Если производительность компр-ра позволяет,то ресивер у тебя более -менее нормальный-грется сильно не должен.У меня ресивер 270 литров,от него шланг резиновый 1"-10метров;М.В.отделитель(как бы правильноего обозвать)инерционный,что-ли;в нем встроен фильтр от противогаза;далее регулятор давления и шланг на прибор Ф8мм.Вот и все влаги нет ,масла нет и пыли нет.Сам В.М.отделитель приобретен за 7т.руб,дорого,но эффективно.
Абсолютно правы. Сомневаюсь что специализированные м.в. и всякоотделители хуже самопальных(при правильном выборе). вопрос только денег(жаба блин ее) :D Холодильник накроется, буду покупать. Надоела эта любовь в присядку.Но пока работаем. А инфа для того кто этого ненаелся.... дерзайте :'(
Цитата: Anton100 от 23 Янв. 2010, 07:23:01
Цитата: морозов от 22 Янв. 2010, 22:11:06
Anton100 ты где ведро селикагеля взял ? :o
Скажу так нужно друга который работает в электросетях-у них он в трансформаторах уличных используется-где то влагу поглощает-мож чтобы не замкнуло!!!
Anton100,спасибо за совет.Будем искать электриков и добывать у них бесценный селикагель ;D
Хочу тоже сделать такой бачок себе :-[
Цитата: sanek010 от 25 Янв. 2010, 22:09:44
спасибо за совет.Будем искать электриков и добывать у них бесценный селикагель ;D
Хочу тоже сделать такой бачок себе :-[
По ходу силикогель можно прикупить в цехах по производству металлопластиковых окон, они во внутрь его засыпают. Если уж никак, то в зоомагазинах, есть наполнители кошачьих горшков с силикогелем.
Stels спасибо за инфо. Завтра пойду спрошу, возле меня рядом цех по производству пластиковых окон.
ребята всем привет!!!! ну подскажите че за зверь и будет ли работать нормально,в нете толком ниче нету Воулет AFRL80
(http://s51.radikal.ru/i133/1001/9e/abc095bb3152t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/1001/9e/abc095bb3152.jpg.html)
Цитата: Viktor-Rostov Don от 27 Янв. 2010, 13:52:30
ребята всем привет!!!! ну подскажите че за зверь и будет ли работать нормально,в нете толком ниче нету Воулет AFRL80
(http://s51.radikal.ru/i133/1001/9e/abc095bb3152t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/1001/9e/abc095bb3152.jpg.html)
С манометром-масловлагоотделитель за ним лубрикатор- его можно снять-он пневмолинию обогощает маслом, но в конце полюбому нужен осушитель перед маляркой!!!
Цитата: Anton100 от 27 Янв. 2010, 16:03:44
Цитата: Viktor-Rostov Don от 27 Янв. 2010, 13:52:30
ребята всем привет!!!! ну подскажите че за зверь и будет ли работать нормально,в нете толком ниче нету Воулет AFRL80
(http://s51.radikal.ru/i133/1001/9e/abc095bb3152t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/1001/9e/abc095bb3152.jpg.html)
С манометром-масловлагоотделитель за ним лубрикатор- его можно снять-он пневмолинию обогощает маслом, но в конце полюбому нужен осушитель перед маляркой!!!
а где взять осушитель и как он выглядит???
Цитата: Viktor-Rostov Don от 27 Янв. 2010, 16:22:45
Цитата: Anton100 от 27 Янв. 2010, 16:03:44
Цитата: Viktor-Rostov Don от 27 Янв. 2010, 13:52:30
ребята всем привет!!!! ну подскажите че за зверь и будет ли работать нормально,в нете толком ниче нету Воулет AFRL80
(http://s51.radikal.ru/i133/1001/9e/abc095bb3152t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/1001/9e/abc095bb3152.jpg.html)
С манометром-масловлагоотделитель за ним лубрикатор- его можно снять-он пневмолинию обогощает маслом, но в конце полюбому нужен осушитель перед маляркой!!!
а где взять осушитель и как он выглядит???
Или купить или сделать самому-на 11 странице есть пример как у нас сделан осушитель!!!
Михалыч, подскажи в какой отрасли искать дюймовый шланг на10атм (давно весит такой вопрос.)? Спасибо!
У нас заезжаешь в магазин резинотехники и покупаешь шланг любого диаметра армированный-можно купить хоть до сотни атмосфер,такие шланги идут на гидравлику и армированы они металлом
Цитата: дядя Женя от 29 Янв. 2010, 13:13:41
У нас заезжаешь в магазин резинотехники и покупаешь шланг любого диаметра армированный-можно купить хоть до сотни атмосфер,такие шланги идут на гидравлику и армированы они металлом
Спасибо за идею Повезло вам с магазинами! У нас в округе продаются готовые коротыши с концевиками. Поеду охотится на шланг в Челябинск(всего 120км от нас). Может кто знает адрес?
Цитата: savin от 29 Янв. 2010, 10:02:12
Михалыч, подскажи в какой отрасли искать дюймовый шланг на10атм (давно весит такой вопрос.)? Спасибо!
У нас в магазине запчастей для тракторов,да и в хозмагах бывает.Он не дешев,но надежен.Дюрритовый шланг обычно на 16 кг.Продается метражом.
Блин,а я вчера шланг прикупил на рынке большой техники.Взял с собой трубку на которую планирую одеть шланг и попросил продавца дать мне шланг который без проблем выдержит 10 очков.Мне продали метр шланга бензомаслостойкого.Черный такой,армирован внутри нитками.Ну я его приехал подсоединил,попробовал давление давать.Он выдерживает десятку но както на него смотреть страшновато.Он весь напрягается и раздувается.Несильно но заметно.Чето я очкую...
Цитата: sanek010 от 04 Фев. 2010, 10:33:46
Блин,а я вчера шланг прикупил на рынке большой техники.Взял с собой трубку на которую планирую одеть шланг и попросил продавца дать мне шланг который без проблем выдержит 10 очков.Мне продали метр шланга бензомаслостойкого.Черный такой,армирован внутри нитками.Ну я его приехал подсоединил,попробовал давление давать.Он выдерживает десятку но както на него смотреть страшновато.Он весь напрягается и раздувается.Несильно но заметно.Чето я очкую...
Посмотри на маркировку,она написана на шланге.Там кроме даты изготовления должна быть цифра, указывающая рабочее давление.А напрягаться шланг и должен,он же резиновый.А если и рванет (в случае повреждения),то будет только громкий "бух" и шипение. ;D Главное,чтоб подальше от мошонки. :D :D :D
Цитата: Мих@лыч от 04 Фев. 2010, 12:08:22
Цитата: sanek010 от 04 Фев. 2010, 10:33:46
Посмотри на маркировку,она написана на шланге.Там кроме даты изготовления должна быть цифра, указывающая рабочее давление.А напрягаться шланг и должен,он же резиновый.А если и рванет (в случае повреждения),то будет только громкий "бух" и шипение. ;D Главное,чтоб подальше от мошонки. :D :D :D
Аха и быстросьем до конца защёлкивай. :D :D :D
ЦитироватьГлавное,чтоб подальше от мошонки.
:o :o :o
Сегодня смотрел я на эту цифру.0.65 или 0.63 непомню.Ну короче у другого продавца шлангов спросил он говорит что это значит что он до 6.5 держит.Ну запас прочности то конечно есть,вот у меня и не рванул а мог бы.А я хожу там рядом мошенку подставляю.Мне ж еще Михалыч то не сказал :D :D :D.
Шутки шутками, а вот 6,5 что-то не то. :-[ А у вас в округе где-нибуть отбойными молотками долбят?На стройке ,например.У них там должны быть шланги внутрениий диаметр 16мм.,и держат до 16 кг.Там дюррит двойной.А скоко твой шланг стоил,1 метр? Нормальный шланг у нас где-то 100-130 руб. метр.
Цитата: Мих@лыч от 04 Фев. 2010, 20:54:52
Шутки шутками, а вот 6,5 что-то не то. :-[ А у вас в округе где-нибуть отбойными молотками долбят?На стройке ,например.У них там должны быть шланги внутрениий диаметр 16мм.,и держат до 16 кг.Там дюррит двойной.А скоко твой шланг стоил,1 метр? Нормальный шланг у нас где-то 100-130 руб. метр.
Воот,этот самый продавец и сказал мне что мне нужен такой до 16 кг. просто в данный момент у него не было в наличии.А этот я брал за 60 руб. но подошел же и сразу объяснил что нужно чтобы держал высокое давление (не менее 10 очков) ..К этому продавцу шлангов я больше не поеду.Дюррит это что? То чем армирован шланг?Как узнать что он двойной?Вообще наверное если будет написано 16 значит по любому двойной.
А что по торцевому срезу не видно, двойной он или нет?
Цитата: KSM от 04 Фев. 2010, 23:37:44
А что по торцевому срезу не видно, двойной он или нет?
Конечно видно.На том шланге,что покупал
sanek010 нитка в один слой и редкая(на срезе видно).Про продавца,он продал тот шланг, который был в наличии.Как я понял он сказал, нужен другой ,на большее давление .А давление может быть написано в сертификате и в МПа.
Мих@лыч,купил я сегодня то что надо.Шланг 16,на нем написано 1,6 продавщица-тетка сказала 16 очков держит.Двойной дюррит.Ну и он на ощупь другой чем тот был а на вид такой же.Если завтра свет дадут то опробую его.
Ну,слава богу,сбылась мечта :)
Парни не ужели в вашем регионе не продают кислородных шлангов ? у нас на рынке черта лысого можно купить раньше по первости пользовал кислородник 9 мм в се ок! сейчас вот такой (http://mirzvyka.ucoz.ru/For_forum/RECTUS.jpeg) диаметр 9 мм держит давление 20 очков Фирма RECTUS ! рекомендую!
Марс,мне нужен был 16 шланг.А такого как у тебя нету 16 диаметра.К пистолю то и у меня такой и есть они у нас и 9 и 10 и 13...но 16 нету.
У меня после компресора стоят 3 камазовских ресивера и 2 авиационых (топливных) фильтра. Один раз на 2-3 месяца сливаю масло и конденсат с ресиверов и мою фильтра.Фильтра розборные просто разобрал и бросил в ростворитель. Через малярку проходит около 10 -15 машин в месяц.Проблем практически нет.
Совет нужен...Собираю осушитель,примерно как АНТОН100 выше показывал.Достал мешок селикагеля,так вот меня интересует,надо ли селикагель изначально (ну перед первой засыпкой) прожаривать? Я же не знаю где он хранился,может в каком ни будь сыром подвале.И еще вопрос: Как прожаривать селикагель? O0
Люди,ну что,никто не знает ответов на мои вопросы.....Мне собирать уже надо....Хэлп!!!
sanek010 Можно его прогреть, мы в печке греем (производство огнетушителей за стеной, обращаемся к ним)на 60ти градусах 1 час, россыпью, потом остывает и в работу.
Спасибо большое! А как часто вы его греете? А там специальная какая то печь? В духовке можно? (пока теща не видит ;D)
Раскручиваешь баллон, если селикогель розовый оттенок приобрёл то пора сушить. Печь типа духовки, электрическая только с вытяжкой. Дома наверное можно высушить, но запах очень специфический, будет.
Цитата: sanek010 от 19 Фев. 2010, 21:35:33
Совет нужен...Собираю осушитель,примерно как АНТОН100 выше показывал.Достал мешок селикагеля,так вот меня интересует,надо ли селикагель изначально (ну перед первой засыпкой) прожаривать? Я же не знаю где он хранился,может в каком ни будь сыром подвале.И еще вопрос: Как прожаривать селикагель? O0
На крайняк маленькими партиями на не нужной сковороде, а проверить селикагель можно так берешь одну штучку и прижимаешь к краю языка - если прилипла и дуешь не отлетает - то хороший и можно так сыпать! ;)
Спасибо,ребята! Все понял.Буду сегодня засыпать.
Цитата: sanek010 от 19 Фев. 2010, 21:35:33
Достал мешок селикагеля
а где же ты его достал ?
Цитата: морозов от 22 Фев. 2010, 14:56:38
Цитата: sanek010 от 19 Фев. 2010, 21:35:33
Достал мешок селикагеля
а где же ты его достал ?
Я на большом воронежском форуме запостил объявление: Куплю селикогель.Недельку повисело и отклинулся человечек с Ростелекома.Кто кабелями занимается у них надо искать.
Если есть поблизости большие комбинаты, заводы и т.п.,то обязательно будет цех электроснабжения,и как правило будет маслобойка,где сушат трансформаторное масло,вот там действительно обьёмы ,не мешок,а много мешков селикагеля ;)вообщем поискать можно и в том направлении..
Спрашивал у производителей металопластиковых окон, у них есть селикогель но очень мелкий как песок, я его конечно не видел, не хотел им надоедать. Но возле меня находиться неработающий молоко- завод, может там он есть.
Вот думаю, из компрессора подается воздух не только с влагой но и с маслом. Силикогель поглощает влагу, в нем же остается масло.
От влаги силикогель регенерируется просушкой, а с маслом что делать?
Может все же логичнее пойти по пути с заменой влагопоглотителей?
Статья по теме
думаю многим пригодится.
Ок.Сейчас сделаю.
(http://s001.radikal.ru/i196/1002/dc/86c52fb3ba54t.jpg) (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i196/1002/dc/86c52fb3ba54.jpg.html) (http://s51.radikal.ru/i131/1002/ab/c4689f37ca05t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i131/1002/ab/c4689f37ca05.jpg.html) (http://s46.radikal.ru/i111/1002/3c/cb08b8902d4et.jpg) (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i111/1002/3c/cb08b8902d4e.jpg.html) (http://s40.radikal.ru/i087/1002/81/a84798102cbct.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i087/1002/81/a84798102cbc.jpg.html) (http://s002.radikal.ru/i198/1002/5f/26b143258969t.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i198/1002/5f/26b143258969.jpg.html) (http://s41.radikal.ru/i091/1002/fb/c4fd5673436bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i091/1002/fb/c4fd5673436b.jpg.html)
Порядок :)
Подскажите пожалуйста собираюсь прикупить такой фильтр , но в магазине на ценнике написано "фильтр входной компрессора" ... продавцы ничего не знают и разводят руками ! Собсно вопрос это выходной фильтр или этот самый лубрикатор для смазки пневмоинструмента ? ;D
pasker.ru/catalog/goods.php?id=2768
Доброго время суток. Искал где найти селикагель и вот что нарыл _http://www.planetazoo.by/?mod=item&id=1&id_group=106&parent=29 Интерестно его можно использовать в качестве осушителя?
Цитата: mogilev от 27 Фев. 2010, 20:34:33
Доброго время суток. Искал где найти селикагель и вот что нарыл _http://www.planetazoo.by/?mod=item&id=1&id_group=106&parent=29 Интерестно его можно использовать в качестве осушителя?
По предварительным прогнозам, очень даже неплохо. Вот потеплеет собираюсь испытать. Хочу в ресивер на 0,5т на фланце вмонтировать капсулу, чтоб преждевременно и продырявился.
Мне кажется можно.Обычный селикагель да еще и от пыли сразу очищен (как там написано).
Про кошачий туалет это круто. Даже в голову не пришло. Завтра пойду покупать, а то как раз огнетушитель дали. Соберу по такой схеме- сначала водомаслоотделитель войлетовский, потом огнетушитель с селикогелем, а потом какой нибудь фильтр , может топливный инжекторный поставить?
Цитата: edward от 12 Март 2010, 00:10:15
Про кошачий туалет это круто. Даже в голову не пришло. Завтра пойду покупать, а то как раз огнетушитель дали. Соберу по такой схеме- сначала водомаслоотделитель войлетовский, потом огнетушитель с селикогелем, а потом какой нибудь фильтр , может топливный инжекторный поставить?
У нас стоит, но он на... не нужен-если сеточку в огнетушитель сделаешь! ;D
Не понял. Я в огнетушитель ведро селикогеля насыплю.
Цитата: edward от 12 Март 2010, 15:15:39
Не понял. Я в огнетушитель ведро селикогеля насыплю.
Селикогель то понятно, но чтоб он не вылетал, то сетку надо на выходе и фильтр инжекторный на... не нужен ;D
наверное проще селикогель в чулок насыпать будет
В чулок это само собой, сверху ещё сетку положить можно, мелкая такая, которая воду не пропускает, её сто лет назад в оцинкованные лейки впаивали, чтобы бензин переливать. Ну а фильтр напоследок всё равно поставлю, кашу маслом не испортишь.
Я бес чулков сделал.Сетка на резьбе сверху стоит.А там где вход тоже сетка.После осушителя фильтра нет.Сразу за компрессором стоит влагомаслоотделитель.
Огнетушителя под рукой не оказалось,когда осушитель делал.Взял трубу,примерно сотка,высотой около метра внизу вварил трубочку с резьбой 1\2 а сверху приварил пластину из толстого металла и в ней отверстие по диаметру трубы и сверху накрывается еще одной такой же пластиной только в нее тоже вварена трубочка 1\2 и друг к другу пластины притягиваются четырьмя болтами а между ними прокладка.Ну соответственно дальше быстросъем и шланг на пулик.
но селикогель через некоторое время наберет влаги и перестанет впитывать, и потом его доставать и сушить или менять? У меня стоИт разборный авиационный топливный фильтр. фильтроэлемент из металической сетки.В авиации очищался ультразвуком а я промываю раз в месяц .Масло не пропускает хотя сам бывает в масле. Влага иногда бывает(или может она образуется уже на стыке разема с пистолетом)
У меня там очень легко отсоединяется трубопровод от самого осушителя и делай с ним что хочешь.(надо будет зафотать,показать).Правда не разу еще не вытаскивал селикагель.Собрал систему недавно.Отработал один полный покрас и мелочевки немного.Недельки через две загляну,позырю как там селикагель поживает :)
помогите запутался... какой фильтр ( "масловлагоотделитель" ) первее должен стоять в системе ? Тот который с металлической сеточкой внутри или который с паралоном внутри ?
хелп :)
по логике вещей вначале стоит с железной сеткой т.к. он "грубой" очистки а уже после с паралоновой ... но почему тогда последний фильтр на пистолете с железной опять сеткой ? O0
Меньше бери в голову, главное чтобы фильтр справлялся со своей задачей ;)
Мой совет тем у кого стоят масловлагоотделители и кратера все равно присутствуют иногда!!! Перед грунтовкой, покраской - включайте компрессор минут на 5 - ть и продувайте шланг!!!!!! из-за холодного пола конденсат собирается внутри самого шланга ;)
У меня прямо у пистолета стоит маленький влагоотделитель и туда еще селика гель насыпаю перед покраской.
(http://s001.radikal.ru/i195/1004/99/c49f5ec107dd.jpg) (http://www.radikal.ru) Полностью ознакомится с подготовкой сжатого воздуха можно в журнале "КУЗОВ" №3лето2005 стр72 и №4зима2005/06 стр70 Сылка на скачивания журнала в библиотеке ФОРУМА!!!
(http://s15.radikal.ru/i189/1004/15/13c030c5f057t.jpg) (http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i189/1004/15/13c030c5f057.jpg.html)
ВСЕМ привет! Тема конечно уже старая и все все знают, но я решил отписаться что делаю я, прочитав все посты. Собираю новый компресор, по этому нужна новая система всякоотделенеия. Долго думал из какой емкости его сделать и вдруг наткнулся на свою заначку, года 2 назат мне отдали вот такой малый кислородный балон(гдето 20 л. рабочее 100 атм.) (http://s56.radikal.ru/i151/1006/15/cf397d06946at.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/1006/15/cf397d06946a.jpg.html) отрезал нижнюю часть и начал изготавливать шнек из нержавейки по внутреннему диаметру (http://s002.radikal.ru/i197/1006/fd/d100c24c072ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i197/1006/fd/d100c24c072f.jpg.html)(http://i060.radikal.ru/1006/c9/75f890c2684at.jpg) (http://radikal.ru/F/i060.radikal.ru/1006/c9/75f890c2684a.jpg.html) (http://s004.radikal.ru/i208/1006/b1/fdfb5086f9f2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i208/1006/b1/fdfb5086f9f2.jpg.html) на верхнем конце шнека зделал разбивающий поток стакан из барабана стиральной машинки (http://i081.radikal.ru/1006/45/8d9111ca381dt.jpg) (http://radikal.ru/F/i081.radikal.ru/1006/45/8d9111ca381d.jpg.html) вставил внутрь все это дело и прихватил (http://s006.radikal.ru/i215/1006/7f/34f55b9a6376t.jpg) (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i215/1006/7f/34f55b9a6376.jpg.html) шнек местами не плотно прилегает к стенкам балона, чтоб вся гадость стекать могла ;D приворил нижнюю часть (на фото проварен только корень, сверху еще УОНИ13-55 прошел) (http://s51.radikal.ru/i133/1006/4c/a9005090f097t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/1006/4c/a9005090f097.jpg.html)
Осталось только приварить 3/4 сгоны на вход и выход, и можно испытывать ;D. Принцип такой: при движении воздуха по шнеку возникает центробежная сила(вектор направления Ц.С. от центра наружу) что в совокупности с охлождением и отделяет масло и воду, так не нужные нам при покраске :)
Тоже тема для меня сейчас актуальна.Думаю после компрессора на основе водного механического фильтра сделать,масло отсекать будет.А в конце линии селикогель.На сосуды взял трубу нержавейку 89-ю,крышки из конусов(резьба с гайкой) сделаю,используют для стыковки этих же труб в пищевой промышленности.Пока такие мысли :-[
Этот у мя тоже черновой будет после компресора, после основного рессивера еще магазинский воткну, который щас стоит
IgorE ты уже победил у себя воду??? Если нет, может попробывать как у мя сделать. Есть мысль вокруг моего отделителя еще стакан сварить, и налить тосол :)
Вот этот ВМотделитель пожалуй шнекового типа(или как еще обозвать конструкцию).Выход воздуха сверху.Т.е. влажный воздух по спирали доходит до нижней части и потом по центральной трубке приходит вверх корпуса.Спиральной направляющей там похоже нет,а просто воздух направляется в корпус под углом.(http://s40.radikal.ru/i088/0909/ad/79328efda66bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i088/0909/ad/79328efda66b.jpg.html)
Слева вход воздуха,справа наверху -выход.В верхней части(башке)встроен фильтр от ОВ противогаза.
Для aleks86 конструкция заводского ВМотделителя.
Цитата: aleks86 от 04 Июнь 2010, 20:58:02
IgorE ты уже победил у себя воду??? Если нет, может попробывать как у мя сделать. Есть мысль вокруг моего отделителя еще стакан сварить, и налить тосол :)
Зима пришла - воды не стало.
Из холодильника от БТР не получилось. Сам холодильник поврежденный оказался.
Твоя конструкция правильная. Раньше такие были заводского изготовления. Марку не знаю, шли с малярными станциями для строителей. Где то у меня даже чертеж был в справочнике.
Я поставил емкость с проточной водой (20л газовый баллон) в нем медная спираль 5м. для воздуха. Пока толком не проверял, т. как локальные покрасы идут. Время работы компрессора маленькое, темпер-ра на улице тоже, пока небыло условий для большого конденсата.
а в эту хрень можно или нужно силикагель сыпать???? я чета ниче с ней не поиму а инструкция не русская
(http://s51.radikal.ru/i133/1001/9e/abc095bb3152.jpg)
Это фильтр-лубрикатор для очистки воздуха и смазки пневмоинструмента
Цитата: Jackson от 06 Июнь 2010, 15:14:11
Это фильтр-лубрикатор для очистки воздуха и смазки пневмоинструмента
те для покраски он вобще не годится? :( я просто хотел в правую банку насыпать селикагеля, а левая и так вроде влагоотделитель с фильтром.....
блин придется отдельный влагоотделитель покупать
Цитата: ввп от 06 Июнь 2010, 17:45:35
те для покраски он вобще не годится? :( я просто хотел в правую банку насыпать селикагеля, а левая и так вроде влагоотделитель с фильтром.....
блин придется отдельный влагоотделитель покупать
Почему не годится? Масло не лей в него и крась на здоровье.
От такой малой емкости с селикогелем толку не будет, оставь пустой.
Цитата: Jackson от 07 Июнь 2010, 01:53:02
Цитата: ввп от 06 Июнь 2010, 17:45:35
те для покраски он вобще не годится? :( я просто хотел в правую банку насыпать селикагеля, а левая и так вроде влагоотделитель с фильтром.....
блин придется отдельный влагоотделитель покупать
Почему не годится? Масло не лей в него и крась на здоровье.
От такой малой емкости с селикогелем толку не будет, оставь пустой.
ок спасибо. уже разобрался как оно работает))) если налить обезжиривателя и иногда включать (подачу откручивать) можно обезжиривать шланги периодически))) другого применения ему не нашел))
Цитата: ввп от 07 Июнь 2010, 16:20:32
Цитата: Jackson от 07 Июнь 2010, 01:53:02
Цитата: ввп от 06 Июнь 2010, 17:45:35
те для покраски он вобще не годится? :( я просто хотел в правую банку насыпать селикагеля, а левая и так вроде влагоотделитель с фильтром.....
блин придется отдельный влагоотделитель покупать
Почему не годится? Масло не лей в него и крась на здоровье.
От такой малой емкости с селикогелем толку не будет, оставь пустой.
ок спасибо. уже разобрался как оно работает))) если налить обезжиривателя и иногда включать (подачу откручивать) можно обезжиривать шланги периодически))) другого применения ему не нашел))
Ага, а потом капля обезжиривателя обязательно в самый ответственный момент попадет на краску или в краску. Оставь пустым.
У меня в масловлагоотделителе фирмы Gav(вроде так) колба внизу где стоит штуцер для слива конденсата пошла маленькими трещинами и сейчас тудой пускает воздух, но не через стекло а через этот штуцер. Может кто видел в продаже отдельно эти колбы?
здравствуйте. у меня тоже была вода пока я не спаял охладитель http://s45.radikal.ru/i108/1006/9a/194b7733053b.jpg ,поставил его перед масловлагоотделителями у меня их 2 после ресивер,в ресивере воды нет.
ВСЕМ ПРИВЕТ !!!!! Наконец сегодня обкатал свой самопальный(вышеописанный) всякоотделитель, УРА, работает хорошо. Подключали убитый компрес 130 ЗИЛа , начинает масло гнать, и за 1час работы(компрессора) я слил порядка 20-30 грамм параши, во втором всякоотделители пару капель воды , а в третьем вообще сухо ;D Условия испытаний: неделю уже сыро( то дождь то пасмурно) в гараже 22-25 С' тепла
Цитата: pentium от 15 Июнь 2010, 07:23:22
здравствуйте. у меня тоже была вода пока я не спаял охладитель http://s45.radikal.ru/i108/1006/9a/194b7733053b.jpg ,поставил его перед масловлагоотделителями у меня их 2 после ресивер,в ресивере воды нет.
Можно и из нержавеющей гофры подобный змеевичек сделать
(http://s002.radikal.ru/i200/1006/34/8ff3ab34075dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i200/1006/34/8ff3ab34075d.jpg.html)
Мне кажется .что надо подлиннее и желательно с активным охлаждением. :)
Цитата: mastercar от 17 Июнь 2010, 22:23:19
Мне кажется .что надо подлиннее и желательно с активным охлаждением. :)
Это газовая подводная гофра, в магазинах полно, свинчивать и удлинять при помощи муфточек можно до бесконечности.
Можно и из нержавеющей гофры подобный змеевичек сделать
(http://s002.radikal.ru/i200/1006/34/8ff3ab34075dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i200/1006/34/8ff3ab34075d.jpg.html)
[/quote] достойно +5 тоже себе надо сделать
Охлаждаю так:
медная трубка длинной метров 5-6, согнута как в радиаторе змейкой, к ней вентилятор автомобильный,
после трубки стоит дешевый масловлаго, и перед пистолетом влаго еще один
ни какой влаги темперетура была на днях 37!!
У моего знакомого тоже змеевик из медной трубки, только он его в ведро с водой опускает.
Цитата: KSM от 22 Июль 2010, 23:40:21
У моего знакомого тоже змеевик из медной трубки, только он его в ведро с водой опускает.
думал тоже через емкость пустить, но мой вариант мне больше нравиться
Цитата: KSM от 22 Июль 2010, 23:40:21
У моего знакомого тоже змеевик из медной трубки, только он его в ведро с водой опускает.
Воздух не вода .охлаждается довольно быстро.на выходе с компрессора действительно температура очень высокая но попадая в ресивер компрессора и на выходе из него воздух значительно остывает а уже по пути к дополнительным ресиверам и вообще остывает .как таковой проблемы с горячим воздухом не наблюдаю.думаю что чем длиннее путь воздуха к потреблению .тем лучше :)
Цитата: mastercar от 23 Июль 2010, 19:52:17
....думаю что чем длиннее путь воздуха к потреблению .тем лучше :)[/quote]
Не надо забывать о сечении магистрали, так как от этого зависит равномерность давления во всей системе, если сделать малое сечение или много разных сужений( расширений ) в сечении то можно просто задушить выход к потребителю, или получить большие скачки давления, что то же не есть гуд :-X
Цитата: aleks86 от 23 Июль 2010, 20:03:31
Цитата: mastercar от 23 Июль 2010, 19:52:17
....думаю что чем длиннее путь воздуха к потреблению .тем лучше :)
Не надо забывать о сечении магистрали, так как от этого зависит равномерность давления во всей системе, если сделать малое сечение или много разных сужений( расширений ) в сечении то можно просто задушить выход к потребителю, или получить большие скачки давления, что то же не есть гуд :-X
[/quote]
у меня внутренне сечение трубок 10мм, компрессор 16атм, но отсечка стоит на 8очков
прошу совета! у меня есть фирменный итальянский влагоотсекатель. устроен так: короб, в котором вход , небольшой змеевик, охладитель фреоновый, фильтр (холодный). с фильтра трубка к солиноедному клапану, который регулирует время сброса и промежутки между сбросами.вопрос: куда его подключать. он у меня подключен после ресирвера. может надо после компрессора ПЕРЕД ресирвером подключить?
А компрессор какой? я б на твоем месте поставил его после рессивера, хотя можно и после компрессора, если в магистрали может присутствовать лишнии примеси (на пример ржа со стенок трубок) то по схеме компрессор-рессивер-фильтр грубой очистки и уже после твой фирменный влагоотделитель, потому как обидно будет его запороть, ИМХО :-X
А если в качестве охладителя радиатор автомобильный приспособить, перевернув его и доработать пробку для слива конденсата?
Цитата: aleks86 от 23 Июль 2010, 20:55:06
А компрессор какой? я б на твоем месте поставил его после рессивера, хотя можно и после компрессора, если в магистрали может присутствовать лишнии примеси (на пример ржа со стенок трубок) то по схеме компрессор-рессивер-фильтр грубой очистки и уже после твой фирменный влагоотделитель, потому как обидно будет его запороть, ИМХО :-X
компрессор немецкий корабельный. 2 к/ватт. 1200об/мин на валу компрессора. около 300л/мин. после ресивера он и стоит. но я начал сомневаться. правильно ли?
Цитата: Дружище от 23 Июль 2010, 21:04:12
А если в качестве охладителя радиатор автомобильный приспособить, перевернув его и доработать пробку для слива конденсата?
по проходному сечению может и пойдет, но тогда надо искать старый медный, пропаянный, совпременные могут не выдержать большого давления, а если старый найти, то можно попробывать, но промывать и прочищать вспотеешь :-X "КРОТ" тебе в помощь ;D
Цитата: aleks86 от 23 Июль 2010, 21:12:42
по проходному сечению может и пойдет, но тогда надо искать старый медный, пропаянный, совпременные могут не выдержать большого давления......
Ну, это так - мысли в слух, хотя зиловский радиатор можно запросто найти... Думаю, бара 3-4 выдержит.
мужики надо так -после компрессора охладитель и потом в ресивер и с него влагу и масло сливать.вот возьми новый сатовский триэмовский влакомаслоотделитель он только малую часть от делит. вся замануха между компресорм и ресивером - ну ето нужно для маленьких компресоров .у меня компресор большой секунды работает неуспевает нагреваться а если нагрелся -2 ресивера по 360 литров в них воздух остывает и вода и масло на стенках конденсируется и сливается иногда .нету у меня масло влаго и всяких .только редуктор с пропускной способностью больше 1000 литров в минуту
Всем привет!Много читал и смотрел про масловлагоотделители и охладители вот пришёл к такому варианту.Сварил это дело из нерж.аргоном,проверил в работе-всё пашет как надо!
(http://s12.radikal.ru/i185/1008/67/7c337e6d5ee3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s12.radikal.ru/i185/1008/67/7c337e6d5ee3.jpg.html)
Внутри вот такая у меня конструкция получилась,сорри не очень красиво только получилось :)
(http://s16.radikal.ru/i191/1008/9b/ec21ff8d6edet.jpg) (http://radikal.ru/F/s16.radikal.ru/i191/1008/9b/ec21ff8d6ede.jpg.html)
всем привет! подскажите как лучше разместить влагоотделитель, вывесить на стену через шланг, или прикрутить через переходник к редуктору компрессора? просто мне тут один посоветовал что если вывесить через шланг то он больше влаги соберет
Я пришел к выводу что надо минимум 2 .один сразу на компресоре.второй непосредственно на пневмолинии возле подключения шлангаИМХО
Цитата: mastercar от 04 Авг. 2010, 21:57:50
Я пришел к выводу что надо минимум 2 .один сразу на компресоре.второй непосредственно на пневмолинии возле подключения шлангаИМХО
и еще один перед пистолетом маленкий (у меня так)
Хочу поделиться с Вами информацией и попытаться объяснить в чём бывает разница место установки масловлагоотделителя.На моей схеме масловлаготделитель(вместе с охладителем)врезан в участок между компрессором и рессивером и вварен второй штуцер
(в верхнюю часть рессивера)выход воздуха.Вот,работа охладителя совместно с влагомаслоотделителем на этом участке получается правильной в следствии равномернонаправленного движения воздуха внутри,в следствии разности давлений(давление в ресивере всегда ниже,чем пульсирующее давление поршней компрессора).Дальнейшее его движение(после рессивера)производиться его регулировка и дополнительное осушение.Рессивер после как я так его сделал реально просох и при сбросе изб.давления перестал стравливать влагу.А разница тут вот какая,если ставить влагомаслоотделитель только на выходе из рессивера,то получается тупиковая зона для движения воздуха(курок пистолета не нажат),а когда нажимаете курок то происходит слишком большая разность давлений и влага вероятнее всего может срываться к выходу из пистолета.Посмотрите и подумайте сами.Вот фото моего компрессора:
(http://s42.radikal.ru/i096/1008/5d/b9ee816555e0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i096/1008/5d/b9ee816555e0.jpg.html)
Мудреный агрегат. С любовно сделанный под себя.
Но ЗИЛ компрессор всегда будет таким. Вот думаю если его придется продать кому, то новый счастливый обладатель вздернется. :-X
Цитата: Zitalla от 05 Авг. 2010, 07:52:11
(http://s42.radikal.ru/i096/1008/5d/b9ee816555e0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i096/1008/5d/b9ee816555e0.jpg.html)
ОДНАКО! Этож сколько бы стоило, если на заказ такое делать - бешенные деньги :-\
Привет!Я делал его 10 лет назад и тогда в магазинах ещё ничего небыло.Просто с покраской автомобилей я всё же столкнулся с проблемой влаги и пришлось его слегка доработать ,но прежде много посмотреть и почитать на такие темы.Вот решил что такая схема самая оптимальная в моих условиях :)
сильно наворочено.....я у себя все операции разнес по пространству гаража.... вода собирается в первом фильтре-влагоотделителе (еще сделано в СССР, но оооочень мало... за месяц грамм 25), второй festo (в метре от него , соединены полиуретаном) пуст и третий festo тоже пуст...вода основная собирается в первом рессивере... остальные почти пусты, хотя раньше было воды и во втором и в третьем, фишка в том, что бы охладить сжатый воздух сразу после компрессора.... т.е. выход из компрессора в рессивер - металлическая трубка с ребрами охлаждения + принудительный вентилятор охлаждения этой трубки, мне по крайней мере это помогает.....
Вот и я долго думал куда его лучше врезать и тоже пришёл к тому,что самое его место это между компрессором и рессивером :)Только влаги он у меня побольше сливает,жара+40 и я его не отключаю совсем,пока не закончу с работой.Трубки с охладителя и после масловлагоотделителя всегда холодные,что меня очень радует ;)
Цитата: buba30 от 05 Авг. 2010, 23:17:37
сильно наворочено.....я у себя все операции разнес по пространству гаража.... вода собирается в первом фильтре-влагоотделителе (еще сделано в СССР, но оооочень мало... за месяц грамм 25), второй festo (в метре от него , соединены полиуретаном) пуст и третий festo тоже пуст...вода основная собирается в первом рессивере... остальные почти пусты, хотя раньше было воды и во втором и в третьем, фишка в том, что бы охладить сжатый воздух сразу после компрессора.... т.е. выход из компрессора в рессивер - металлическая трубка с ребрами охлаждения + принудительный вентилятор охлаждения этой трубки, мне по крайней мере это помогает.....
+100 тоже так разнес по всей малярке
Поделюсь своим бюджетным вариантом системы очистки и охлаждения воздуха:
В арсенале бытовой компрессор Kraton HOBBY 260/24, на выходе, наверное, литров 150 в мин. Как ни странно, пока не заметил неудобств и при полном обливе калдины.
(http://img153.imageshack.us/img153/6803/viewbig.jpg) (http://img153.imageshack.us/i/viewbig.jpg/)
Собственно сама конструкция очистки воздуха в анфас:
(http://img441.imageshack.us/img441/8348/img02371.jpg) (http://img441.imageshack.us/i/img02371.jpg/)
В профиль:
(http://img153.imageshack.us/img153/6599/img02411.jpg) (http://img153.imageshack.us/i/img02411.jpg/)
Далее метров 10 кислородной 9ки и перед пистолетом контрольный воздушный фильтр, типа этого (но между краскопультом и фильтром гибкая шланговая сцепка, так для меня удобнее):
(http://img153.imageshack.us/img153/8972/viewsmal.jpg) (http://img153.imageshack.us/i/viewsmal.jpg/)
Пульвики:
(http://img830.imageshack.us/img830/1619/walme.jpg) (http://img830.imageshack.us/i/walme.jpg/)
(http://img840.imageshack.us/img840/1515/img02591.jpg) (http://img840.imageshack.us/i/img02591.jpg/)
Теперь по самой конструкции, собственно идея ясна, но поясню:
- Радиатор подарили знакомые слесаря. Бракованный (сколы, но не видно :)). Возможно в магазине можно тоже договориться с приличной скидкой.
- Между радиатором и кислородным редуктором недорогой масло-влаго отделитель. Рублей 700-800.
- Соединительные шланги 10мм: радиатор-фильтр-редуктор.
- Кислородный редуктор двухступенчатый ДКД-8-65: держит очень ровное давление, вплоть до самых нижних значений. Брать надо большой, другие примеры, кроме моего: двухступенчатый есть ДКД-15-65, одноступенчатый ДКП-1-65. У этих пропускная способность до 60 м3/ч
- После редуктора 9ка кислородная простой фильтр рублей 100-150 и пистолет.
- Перед пистолетом, в принципе, есть еще контрольный редуктор от Walcom, но я не всегда его использую. Не удобно для меня, если только на гибкий шланг нацепить.
- Быстро-разъемы для быстрого обслуживания. Поискать хорошие герметичные.
- Сантехнические краны и тройники. Не соблазнитесь на дешевый китай. Один такой кран наделал мне делов на кухне, благо дома был. Хороший шаровой кран не имеет тонких стенок в районе самого крана, где идет сужение.
- Естественно, конструкцию делаем абсолютно герметичной. Сантехнические места соединения резьб: пенька, силиконовый герметик.
На счет обслуживания. Красный краник, естественно, служит для слива конденсата и, естественно, делаю это под давлением :). Быстро и удобно.
Ну и общие рекомендации перед началом и концом работы:
- Сливаем конденсат из ресивера компрессора, сливной пробкой :).
- Сливаем конденсат из фильтра (жмем кнопку).
- Сливаем конденсат под давлением из радиатора.
- Продуваем шланг.
- Сам шланг не должен валяться на полу.
- И как тут советовали иногда промываем шланг.
- Для краскопульта и пневмоинструмента лучше иметь разные шланги (ИМХО).
- Летом на головку компрессора ставил вентилятор от советской старой ECки. Но это скорее, перестраховка от перегрева в не штатном режиме.
Вообще то, я не настолько фанатично исполнял эти условия. Шланг всегда валяется :). Но проблем с маслом и водой пока не было (тьфу...). Правда и не так много красил. В контрольном фильтре, перед краскопультом, влаги никогда не наблюдал.
Немного хочу доработать магистраль. Сейчас довольно просто сделать магистраль из ПВХ. Если есть знакомый слесарь, спаяет любую конфигурацию очень быстро. Можно и самому спаять (не так уж и дорог паяльный утюг или взять на прокат).
Собственно идея ясна, но на самом деле ее можно и фанатично развить. Например, можно взять несколько радиаторов (блоков радиаторов) и соединить их каскадом, например, на разном уровне в шахматном порядке - ступенчатый вариант. Подумать, как более логично. К каждой секции по сливной пробке. Может одну секцию заполнить чем нибудь. Или, например, использовать дополнительно, ранее предложенные змеевики. Опять же, силикагеливую емкость, но уже после радиатора, для сбора остатков влаги.
Чем нравиться эта конструкция?: эффективностью, возможностью быстрого обслуживания и оперативного слива конденсата, простой и быстрой сборкой, бюджетность и доступность всех комплектующих, опять же эстетика и возможность быстрого наращивания и доработки. Для гаражного варианта, во всяком случае, не плохой вариант.
А никто не заморачивался сделать влагомаслоотделитель на базе влагомаслоотделителей от современных грузовиков? Стоимость патрона около 1 т.р., на грузовике его хватает примерно на год работы по 6-8 часов в день, давление рабочее около 6-8 бар...Вроде все похоже. Красил как-то воздухом от МАЗа с такой хренью- кратеров нет. Единственное- слить конденсат не получится, нужно что-то перед ним все-равно ставить, а вот на окончательную ступень- самое оно, только хватит-ли прохода, не будет он подсаживать сильно?
(http://img153.imageshack.us/img153/8972/viewsmal.jpg) (http://img153.imageshack.us/i/viewsmal.jpg/)
Проводил измерения при подачи на этот фильтр 7атм при 400-500л.мин, на выходе образовывалось 4.8атм, следовательно потеря давления этим фильтром составляло 2,2 атм... :o
Жесть...
Я китайский синий пытал, 1 атмосфера падение.
Цитата: BKS от 08 Авг. 2010, 17:44:53
и быстрой сборкой, бюджетность и доступность всех комплектующих, опять же эстетика и возможность быстрого наращивания и доработки. Для гаражного варианта, во всяком случае, не плохой вариант.
Спасибо. для новичка очень ценная информация. Подскажите пож. если по отдельности маслоотделитель и влагоотделитель в какой последовательности они идут. И насколько критично работать без маслоотделителя. У меня Компрессор Абак 410 л/мин и влагоотделитель АФР войлет.
Афр он и масло и влаго. Главное для него чтоб воздух холодный шел, тогда нормально работает. Будет идти неостывший - толку не будет. Или ресивер дополнительный, или радиатор.
Цитата: столяр от 19 Авг. 2010, 13:08:52
Цитата: BKS от 08 Авг. 2010, 17:44:53
и быстрой сборкой, бюджетность и доступность всех комплектующих, опять же эстетика и возможность быстрого наращивания и доработки. Для гаражного варианта, во всяком случае, не плохой вариант.
Спасибо. для новичка очень ценная информация. Подскажите пож. если по отдельности маслоотделитель и влагоотделитель в какой последовательности они идут. И насколько критично работать без маслоотделителя. У меня Компрессор Абак 410 л/мин и влагоотделитель АФР войлет.
Не совсем понял вопрос. Если по моей конструкции, то там, вроде видно на фото:
(http://img713.imageshack.us/img713/8391/sh2r.jpg) (http://img713.imageshack.us/i/sh2r.jpg/)
Последовательность такова:
Метровый кислородный шланг
1 (9мм) соединяет 24л ресивер компрессора (http://img153.imageshack.us/img153/6803/viewbig.jpg) (http://img153.imageshack.us/i/viewbig.jpg/) с радиатором, через вход
A. (На выходе рессивер есть ограничивающий редуктор, хотя вроде радиаторы и рассчитаны на давление больше 10атм, но береженого бог бережет (сказала Мальвина... :))) Далее шланг
2 (10мм) соединяет радиатор с масловлагоотделителем. Шланг
3 (10мм) соединяет масловлагоотделитель с кислородным двухступенчатым редуктором. А к шлангу
4 (10мм) уже подключаю метров 9 (10мм) шланга. На другом конце которого уже пристегивается контрольный влагоотделитель (http://img153.imageshack.us/img153/8972/viewsmal.jpg) (http://img153.imageshack.us/i/viewsmal.jpg/), только синий, а к нему непосредственно краскопульт на гибком шланге. Вообще, раньше использовали обычный топливный фильтр на входе пистолета.
Выход
B служит для слива конденсата из радиатора под давлением. Перед началом работы я это делаю обязательно и продуваю шланги. Минутное дело. Выход
С на всякий случай, для менее ответственных работ.
На счет на сколько все критично. В 24л ресивере компрессора, естественно, есть жидкость. Далее, радиатор хорошо собирает, что то вроде как охладителя/циклона/отстойника работает. В промышленном фильтре, между радиатором и редуктором, уже, практически, ничего нет, поэтому и ставим его последним (поменьше емкость и стоит не так уж и мало, что бы часто менять), к тому же, воздух до него уже доходит охлажденный. А в контрольном фильтре, перед пистолетом, никогда не видел влаги. Не так много красил, поэтому требуется более длительная проверка, но несколько деталей задувал и делал пару полных окрасов. Если в совокупности считать то машины 4-5 облил с этой системой. Шланг, при этом, на полу валялся, хотя не рекомендуется. Не смотря на это, влага и масло не беспокоили.
Сейчас хочу усовершенствовать конструкцию. Знакомый слесарь подарил несколько бракованных батарей (3секции + 2секции и + пара по одной секции). Вариантов для фантазии тьма :). Можно простым каскадом: снизу точки входа, сверху точки выхода. Можно и реальный отстойник соорудить. Например:
(http://img571.imageshack.us/img571/3185/77164988.jpg) (http://img571.imageshack.us/i/77164988.jpg/)
Возможно, многое зависит от конкретной ситуации. Каждый компрессор по своему пуляет масло. И климат в разных регионах разный. Мой компрессор мал, значит греется и пуляет :) наверное (используем дополнительный вентилятор на головку компрессора, это дополнительно снижает выброс масла). Климат у нас довольно влажный (тропическая широта :)). Но конечно в приморье влажнее :).
Пока особых проблем с такой конструкцией не было, но буду экспериментировать и усовершенствовать. Жду новый компрессор. К сожалению, опять таможня не отдает добро :). Что то там, вроде, опять, вступают в силу новые правила и много товара лежит на складах.
To BKS and Trifire сенькью большое! ::)
Цитата: столяр от 20 Авг. 2010, 09:04:26
To BKS and Trifire сенькью большое! ::)
А кто нибудь слыхал вообще про пористую бронзу?
Цитата: alexhus от 20 Авг. 2010, 23:53:03
А кто нибудь слыхал вообще про пористую бронзу?
В редукторах есть пористая бронзовая прессовка в виде колечка
вот
(http://s51.radikal.ru/i133/1008/35/dfe1cbb658d0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/1008/35/dfe1cbb658d0.jpg.html)
ищё
(http://s43.radikal.ru/i100/1008/ea/cc37751bbd40t.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i100/1008/ea/cc37751bbd40.jpg.html)
Мож пригодиться
Угольник ГАЗ что на бенз магистрали нормально вкручивается
(http://s50.radikal.ru/i127/1008/56/8f578353f436t.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127/1008/56/8f578353f436.jpg.html)
Законченный узел
(http://i073.radikal.ru/1008/bd/b602a7c568c7t.jpg) (http://radikal.ru/F/i073.radikal.ru/1008/bd/b602a7c568c7.jpg.html)
Цитата: alexhus от 20 Авг. 2010, 23:53:03
А кто нибудь слыхал вообще про пористую бронзу?
Собственно, фильтрующий элемент в масловлагоотделителях. Что собственно интересует?
Что если масло с водой сюда загнать :):?
(http://img178.imageshack.us/img178/6612/fr2a.jpg) (http://img178.imageshack.us/i/fr2a.jpg/)
Нужен масловлагоотделитель для такого компрессора:
_http://gpower.ru/catalog/compressor/electro/electro_4.html
Подскажите, есть смысл в установке масловлагоотделителя типа GAV F-180 / FR-180 или Jonnesway JAZ-6714?
(http://www.auto-tools.ru/files/images/GAV/F_180.JPG) (http://gav.su/unitsimg/img_13076_3.jpg) (http://www.pride.ru/site_images/products/47505.jpg)
Обязательна ли строго вертикальная ориентация такого фильтра? Блок автоматики компрессора расположен достаточно близко к рессиверу, и если устанавливать фильтр на этом уровне, перед штатным редуктором или заместо него, то вертикально расположить его будет сложно.
Есть у кого-нибудь опыт или соображения по стационарной установке такого фильтра на компрессор? Или проще не заморачиваться и цеплять его в разрез шланга? ;D
сам ответил на свой вопрос "....проще не заморачиваться и цеплять его в разрез шланга? " они ставятся вертикально, можно и горизонтально( разбирал свой GAV ) но эффект уже не тот, и он один, тем более сразу на выходе компрессора, малоэфективен, минимум перед ним еще змеевик надо ставить, мой GAV стоит 3-им по счету работает нормально, с редуктором пропускная способность меньше, у меня такой, дык вот я в редукторе все пропускные отверстия расверливал, стало лучше, но не то, лучше отдельно хороший редуктор с пропуском 400 литров купить ;)
GAV F-180 / FR-180 отделяют только воду (сконденсирующую) от воздуха, и похоже точно не уверен цифра 180 означает микрон про Jonnesway JAZ-6714 ничего не знаю..купи систему фильтров "камози" Италия, недорогие, 25 микрон водо масло и твердые частицы улавливает, 2800стоит с редуктором и манометром, потеря у него 0.3атм примерно, следующий идет у камози 5микрот около 1800стоит и 0.1 микрон 5000р стоит,пропускаемость у всех 1100лит.мин, почти 10тыс за три фильтра и по микронам как на выходе из сатовкой системы фильтрации..
есть предположения что компрессор гонит масло в систему (пары) на выходе с рессивера стоит влагоотделитель войлет, а на пулике маленький отделитель - но по ходу они не справляются. что делать? спасет ли фильтр с селикогелем
Если компрессор гонит масло,тогда лучше будет если поставить охладитель с влагомаслоотделителем до ресивера.Так будет меньше примесей в ресивере,затем после ресивера поставить влагомаслоотделитель с редуктором,после которого осушитель.Если делать после рессивера,то примеси скапливаются постепенно везде в системе и не всякие масловлагоотделители могут с этим справиться.
а из чего сделать соединения? там же до труб не дотронуться, горячие
кстати по поводу гонит масло не совсем уверен! всегда занимался покраской зимой (было как хобби) а сейчас на постоянку, и этим летом первый раз столкнулся с кратерами (появляются только на лаке и акриле, грунт, база в идеале, стоит 2 масло влаго отдел). и еще как думаете спасет ли ситуацию дополнит рессивер, если его поставить вертикально, вход снизу а выход сверху? на компрессоре 270 л, а еще есть на 170 л. оба с автомоб, газобал. оборудование
Получается всего одна трубка горячая(выход с компрессора),у меня она довольно длинная 400мм и соединено амированым шлангом с хомутом.
То что Вы хотите ставить дополнительный ресивер это хорошо,создается больше барьеров для примесей и акумулируется больше воздуха,но было бы не плохо всё же предварительно этот воздух охлаждать и отделять от примесей.Я делал довольно простой влагомаслоотделитель с холодильником и очень даволен результатом его работы,самое главое в рессивере и далее нет влаги.
Цитата: Ribka5777 от 05 Сен. 2010, 12:01:10
кстати по поводу гонит масло не совсем уверен! всегда занимался покраской зимой (было как хобби) а сейчас на постоянку, и этим летом первый раз столкнулся с кратерами (появляются только на лаке и акриле, грунт, база в идеале, стоит 2 масло влаго отдел). и еще как думаете спасет ли ситуацию дополнит рессивер, если его поставить вертикально, вход снизу а выход сверху? на компрессоре 270 л, а еще есть на 170 л. оба с автомоб, газобал. оборудование
Вход сбоку,выход сверху,снизу краник для слива конденсата..
Я бы выход тож сбоку сделал.Если уж заведется маслянный туман,то он будет как раз стремиться к верху.
Вход сбоку.Классический вл. мас. отделитель.Воздух охлаждающийся из-за расширения бьет в противоположную стенку и конденсат оседает на стенке,стекает вниз.
Цитата: дядя Женя от 05 Сен. 2010, 17:51:24
Я бы выход тож сбоку сделал.Если уж заведется маслянный туман,то он будет как раз стремиться к верху.
Не..не стоит..в момент циркуляции в ресивере происходит процесс как описал Михалыч,во всём ресивере будет смесь паров конденсата,но самая большая концентрация будет аккумулироваться на стенках(ну и то что успело осесть),при выходе сбоку,будет выдавливаться не только пары неотделившегося конденсата,но и влага отделившаяся и отделяющаяся..и самый меньший процент выноса конденсата будет сверху..в основном только то что не успело выпасть в осадок..а маслянный туман(неуспевший вместе с росой выпасть в эмульсию) будет стремиться лишь туда,куда направлена энергия ,созданная давлением..ну т.е вся воздушная смесь будет выходить не за счёт удельного веса,а за счёт направленной энергии..
так где в итоге лучше сделать?
У меня в старом гараже выход сделан сверху,в новой малярке я сделал сбоку вверхней части-и там и там работает нормально
Если внутри туманообразование из влаги и масла,то особо ничего не поможет,всё равно будет искать отверсие выхода воздуха.Но сделать так,чтобы со стенок влага не попадала можно примерно вот так:
(http://s57.radikal.ru/i158/1009/c4/3a3b31313d68t.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i158/1009/c4/3a3b31313d68.jpg.html)
У нас дополнительный ресивер сделан примерно по такому же принципу как в бытовых водонагревателях-снизу вварена тонкая трубка(15мм)почти до верха ресивера,через неё как раз выход,рядом с выходом кран-спуск конденсата,вход сделан сбоку,работает уже несколько лет,основная масса воды сливается именно с него.
Посмотрите систему моющих пылесосов.Вот примерно такая схема и на мас.вл.отделителе.
Цитата: Zitalla от 06 Сен. 2010, 20:37:48
(http://s57.radikal.ru/i158/1009/c4/3a3b31313d68t.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i158/1009/c4/3a3b31313d68.jpg.html)
Вот именно в такой интерпритации ресивер будет играть роль не только как накопитель ,но и как сепаратор циклонного типа..воздушный поток разбиваеться о стенки ресивера отделяя некоторую часть часть конденсата,а при завихрении увеличивает каплю росы и масла ,которые стекают вниз ресивера..
И скажу на практике использование ресиверов по такому типу,очень действенны как масловлагоотделители..
Вот в.м. отделитель .(http://s40.radikal.ru/i088/0909/ad/79328efda66bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i088/0909/ad/79328efda66b.jpg.html)По ходу, здесь тоже используется система "циклон".
Они все первичной очистки циклонного типа...
Михалыч,у тебя ещё пока не возникало мысли зашвырнуть подальше вон тот синенький шланг ;D
Если это конечно тот ,о котором я думаю..
Цитата: vladmir50 от 08 Сен. 2010, 02:17:33
Они все первичной очистки циклонного типа...
Михалыч,у тебя ещё пока не возникало мысли зашвырнуть подальше вон тот синенький шланг ;D
Если это конечно тот ,о котором я думаю..
Возникало.Скручивается гад при ходьбе вокруг машины и старается прикоснуться к покрашенному.А какой тогда брать?Посоветуй. :)
Подальше я его не закину,а пристрою ко второму компрессору.Пороги на яме задуть мовилем,днище мастичить,железо рубить пневмомолотком. ;)
Михалыч, цыклон сам делал, или заводской? Будешь его разбирать, выложи пожалуйста фото внутренностей.
Цитата: Мих@лыч от 08 Сен. 2010, 22:54:09
Скручивается гад при ходьбе вокруг машины и старается прикоснуться к покрашенному.А какой тогда брать?
:D
Значит это тот о котором я подумал.. ;D
Лучше конечно сата..а так кислородные,резиновые..надо выбирать самые мягкие,соответственно не менее 9мм..на полгода хватает ,потом дубеют,конечно не так как полиэтиленовые...но всё же..поэтому время от времени берём 400руб и летим за новым шлангом..иногда очень хорошие экземпляры попадаються,а полиэтилен один раз попадался хороший.зелёный прозрачный,тонкостенный,10мм внутренний,почти на 2 года хватило..
Вперёд к высоким технологиям ;D
___________http://www.immertechnik.ru/products/filtration/water-separators/____________
___________http://www.prosibir.ru/margent/004/27/index.shtml_________________________
Цитата: максим-35 от 06 Сен. 2010, 21:31:29
У нас дополнительный ресивер сделан примерно по такому же принципу как в бытовых водонагревателях-снизу вварена тонкая трубка(15мм)почти до верха ресивера,через неё как раз выход,рядом с выходом кран-спуск конденсата,вход сделан сбоку,работает уже несколько лет,основная масса воды сливается именно с него.
Это тоже классный вариант,очень даже понравился :-X
(http://s55.radikal.ru/i147/1009/b3/43fd8c7d02adt.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i147/1009/b3/43fd8c7d02ad.jpg.html)
Цитата: KSM от 08 Сен. 2010, 23:35:38
Михалыч, цыклон сам делал, или заводской? Будешь его разбирать, выложи пожалуйста фото внутренностей.
Заводской.В башке сверху фильтр от противогаза.
Разбирать пока не собирался. ;D
Недавно меня потревожила вот такая бяка,в виде "раквен"-похоже на воду! :o
(http://f7.ifotki.info/thumb/acb22b735aba519175daa5504851b5615efd4568870481.jpg) (http://ifotki.info/7/acb22b735aba519175daa5504851b5615efd4568870481.jpg.html)
Пошёл в магазин за дешёвым фильтром,и мне посоветовал продавец вот такую китайскую хреновину за 700р. :
(http://f7.ifotki.info/thumb/85341e6b61965c9ea271ed5437f56f625efd4568870946.jpg) (http://ifotki.info/7/85341e6b61965c9ea271ed5437f56f625efd4568870946.jpg.html)
Дома я внимательно разглядел "этого зверя" и понял: второй корпус НЕ ФИЛЬТР,а полноценный лубрекатор(устройство для подачи пневмомасла в воздушную систему),всё передумал,решил снять лубрекатор совсем,а если система идет "парой" ,оказалось в месте соединения резьба не нарезается.
(http://f7.ifotki.info/thumb/5462ea918fdd6b3719256f5856e518715efd4568871353.jpg) (http://ifotki.info/7/5462ea918fdd6b3719256f5856e518715efd4568871353.jpg.html)
Тогда решил тупо купить отдельно,ещё один влагоотделитель-мне повезло,нашёл-без редуктора и манометра 400р.(пришлось надфелем сделать пару пазов и всё встало на место)
(http://f7.ifotki.info/thumb/4d4ffee26754428ce877a70fd7eed5825efd4568871770.jpg) (http://ifotki.info/7/4d4ffee26754428ce877a70fd7eed5825efd4568871770.jpg.html)
ПОЛУЧИЛОСЬ- ДЁШЕВО И СЕРДИТО И САМОЕ ГЛАВНОЕ- РАБОТАЕТ! ;)
Эд.-если бы "не резьба" как в твоем случае..,то лубрикатор очень бывает полезен,можно в него наливать спирт и промывать шланги.У меня такой же.Вот кроме спирта в тот стаканчик расворитель заливать нельзя,может помутнеть,расплавиться и впитаться в пол.
если бы "не резьба" как в твоем случае..,то лубрикатор очень бывает полезен,можно в него наливать спирт и промывать шланги
Теоритически можно подобрать мечик под резьбу 1/4 и прикрутить третий корпус-лубрекатора,но мне кажется нет смысла!
В приципе да,не нужен,он не главное.Главное избавиться от воды полностью.У тебя на фото очевидная воронка от капли воды прелетела.
Цитата: Zitalla от 04 Окт. 2010, 21:22:49
В приципе да,не нужен,он не главное.Главное избавиться от воды полностью.У тебя на фото очевидная воронка от капли воды прелетела.
Я В КУРСЕ,
вот и решил проблему китайскими прибамбасами-
дёшево и сердито!
Если проверил и влаги теперь нет-это хорошо.
Но у меня такой же,послушай случай...Переваривал я линию подачи(заново),врезал шар кран на 1/2"и для техники безопасности(сварка сосудов)там ведь и масляная плёнка может быть,залил его водой.Приварил,все открыл-слил,включил копрессор-продуло.И вот,я подключаю шар-кран к этому влагомаслоотделителю-роса из пистолета,как из гейзера,а в отстойнмке-ни капли!
Не стало у меня доверие к нему...и по этому делал влагомаслоотделитель с холодильником до ресивера,теперь он у меня просто роль редуктора.
Zitalla
Цитата: Zitalla от 04 Окт. 2010, 21:44:14
Если проверил и влаги теперь нет-это хорошо.
Но у меня такой же,послушай случай...Переваривал я линию подачи(заново),врезал шар кран на 1/2"и для техники безопасности(сварка сосудов)там ведь и масляная плёнка может быть,залил его водой.Приварил,все открыл-слил,включил копрессор-продуло.И вот,я подключаю шар-кран к этому влагомаслоотделителю-роса из пистолета,как из гейзера,а в отстойнмке-ни капли!
Не стало у меня доверие к нему...и по этому делал влагомаслоотделитель с холодильником до ресивера,теперь он у меня просто роль редуктора.
врезал шар кран на 1/2"и для техники безопасности,зачем?
Стоит у меня на самом компрессоре почти такой-же влагоотделитель(только в варианте "мини"),первые года работал исправно,но теперь весь резервуар в какой-то дряни(сброс клапаном не помогает)
ПОХОЖЕ ТАКИЕ ФИЛЬТРА ТОЖЕ НЕ ВЕЧНЫ,НУЖНА ЗАМЕНА БРОНЗОВОЙ СЕТОЧКИ!
ПОХОЖЕ ТАКИЕ ФИЛЬТРА ТОЖЕ НЕ ВЕЧНЫ,НУЖНА ЗАМЕНА БРОНЗОВОЙ СЕТОЧКИ!
Бензином мыть не пробовал или растворителем?Замочить и продуть в обратную от хода сторону.
Эд.-я переделывал пневмолинию и при сврке штуцера(для 1/2"шар-крана) заливал ресивер водой.Потом всё слил,слегка продул включением компрессора,но знал что внутри ресивера всё влажно и подключил такой же китайский влагомаслоотделитель.
Опишу точнее как я видел влагу из краскопульта:Нажал курок,струю воздуха вверх и смотрел на темный фон,было видно присутсвие влаги в воздушном потоке и так "баловался" минут 10,поглядывая на влагомаслоотделитель-в его отстойнике было сухо.
Ещё заметил такую вещь:Раньше,если в соединениях линии подачи воздуха случались не большие утечки воздуха,то это всё сопровождалось с каплями воды.А теперь такого нет совершенно,просто воздух.Если у кого утечка сопровождается каплями воды-это яркий пример того что в воздухе большой процент влаги и эта влага(в виде росы-тумана,или крупнее)также летит потом из пистолета в месте с факелом на окрашиваемую поверхность.
Вот мой китаец:
(http://f7.ifotki.info/thumb/7eabae05cb927656d5a8fe375886e82f55ad4e68928001.jpg) (http://ifotki.info/7/7eabae05cb927656d5a8fe375886e82f55ad4e68928001.jpg.html)
подскажите как правильно прокалить селикагель? положил в духовку цвет был бежевый, достал темного цвета светло-коричневого. и еще принесли с завода геля (шел в станке) крупный и на вид шарики, и попросил у девченки (она на обуви работает) так она мне принесла в пакетиках, там какой то крошкой идет, они одинаково работают или ....
Селик хороший для кошачьего туалета, крупный такой.
мне то же друг говорил, что кошачий туалет и есть селикогель, и стоит не так дорого. но сам им не пользоался есть ещё небольшой запас настоящего.
а так же у связистов селикогель сейчас уже не найти, так как все кабели пошли оптико-волоконные и воздух в них уже не закачивают.
собрал вот такую штуку (http://s59.radikal.ru/i164/1011/c7/12df67f5171bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/1011/c7/12df67f5171b.jpg.html) (только регулятор переставил после влагоотделителя)
вопрос в том не может ли масло из распылителя попадать в шланг для пульверов
Трудно представить, что произойдет. Гидравлик или пневматик бы точно ответил. Скорее всего, маслораспылитель будет работать как фильтр отстойник. Но может создаться и ситуация, когда недостаток давления заставит плюнуть в шланг маслом. Я бы такую конструкцию не делал. Или хотя бы поставил кран.
Скорее всего, маслораспылитель будет работать как фильтр отстойник. почему? в нем налито масло (на фото он пустой), и через него проходит только на инструмент
Цитата: Ribka5777 от 21 Нояб. 2010, 17:13:41
собрал вот такую штуку (http://s59.radikal.ru/i164/1011/c7/12df67f5171bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/1011/c7/12df67f5171b.jpg.html) (только регулятор переставил после влагоотделителя)
вопрос в том не может ли масло из распылителя попадать в шланг для пульверов
Если в теории: масло в систему для окраски попасть может,
но только ввиде "масленного тумана" ,само масло,"как жидкость" не попадёт, т.к. жиклёр подачи воздуха -для создания давления расположен сверху!
Я-бы пользовался-бы раздельными пневмосистемами,-для покраски одну,для пневмоинструмента другую!
(лично я использую мобильные лубрекаторы,прикрученные на сами инструменты,+фильтр/влаготделитель на шланге,для защиты от попадания масла самотёком в шланг: при случайном привышении нормы залива масла или неудачно повернутом инструменте в руках )
у меня такой есть на пульвере, но не спасает (кратеры), а вот от куда они не могу выяснить толи из компрессора, толи из маслораспылителя
В этой конструкции слишком близко маслораспылитель к отводу под пулик. В этом может быть загвоздка. Я бы так не делал в угоду экономии. Маслораспылитель подальше от тройника. Просто на уровне интуиции: при недостатке давления в системе произойдет отбор его из системы маслораспыления. Иными словами всосет в шланг для пульверизатора, а дальше уже плюнет на краску.
Как отстойник он будет работать по принципу: туда попадает, а обратно уже нет :), за исключением вышеизложенной ситуации. ПРосто фильтра отстойники так не располагают. Это предположения, как на самом деле вам виднее. Но я бы изначально не делал сомнительную конструкцию. Зачем гадать?
Правильная пневмосистема, как бы не важнее была, чем дорогой пистолет.
Цитата: Ribka5777 от 21 Нояб. 2010, 17:13:41
собрал вот такую штуку (http://s59.radikal.ru/i164/1011/c7/12df67f5171bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/1011/c7/12df67f5171b.jpg.html) (только регулятор переставил после влагоотделителя)
вопрос в том не может ли масло из распылителя попадать в шланг для пульверов
Вообще то это стандартная компоновка-у меня по всему цеху таких три штуки стоит,масло в пистоль не попадает.Но я через них только грунтую и мелочь подкрашиваю.В камере по серьезней штуковина стоит.
Цитата: Мельник от 22 Нояб. 2010, 04:29:29
... Вообще то это стандартная компоновка-у меня по всему цеху таких три штуки стоит,масло в пистоль не попадает.
Компоновка то да. Но неужели у вас маслораспылитель сразу стоит чуть ли не у горла в шланг в пистолет? Или все таки разведено подальше?
(http://savepic.org/895248m.jpg) (http://savepic.org/895248.htm) чтоб не быть голословным
Что ж если проверенная система, то вопросов нет :).
это охладитель воздуха, стоит после рессивера самого компрессора(сделан из радиатора не нужной газовой колонки):(http://i004.radikal.ru/1011/34/7b6908c98a7e.jpg) (http://www.radikal.ru)
а это масловлагоотделитель на рессивере(в качестве влагоотделителя использован силикогель):(http://s011.radikal.ru/i316/1011/ef/e05507a942fa.jpg) (http://www.radikal.ru)
всё работает отлично, ни какой влаги и масла.
Родилась идея сделать ресивер-сепаратор для дополнительной очистки, по принципу промышленного (у нас между ступенями компрессоров стоят). Сепаратор представляет собой вертикальную емкость, в которую ниже середины подается газ, а выход через отбойную сетку(не обязательно) с верху, с низу дренажная система. Отделение жидкости там очень хорошее, т.к. компрессора высокооборотистые центробежные и попадание жидкости на всас может привести к поломке...
Идея в том чтобы переделать обычный 50л. пропановый баллон в сепаратор: просверлить и врезать штуцер в нижнюю часть...
Может кто делал такую систему?
gelato
Не раз такие делали, например:
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=43.620
Цитата: BKS от 27 Дек. 2010, 13:26:51
gelato
Не раз такие делали, например:
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=43.620
Спасибо, буду делать!
Все тоже самое как и у Anton 100 только вместо селикогеля используем рулоны туалетной бумаги без дырки в центре .Цилиндр по диаметру рулона.Очень бюджетный и доступный вариант .После использования где-то 2 месяца просто выбрасываешь бумагу и ставишь другую.В цилиндре 7 рулонов.Нет ни воды ни конденсата ни масла.
случайно сегодня прикупил себе вот такую штучку. отдал 300 грн, б\у но состояние 10\10.
*http://www.festo.com/pnf/ru_ru/products/catalog
Сказали получше камоцци будет, кто-нить юзал?
Система пока на бумаге такая, половина работы уже сделана:
со-7б-4кв3000об-- после пердуна два клапана (антиобратка)--два шланга 8-ка в баллон пропан--выход через 16мм шланг на еще один баллон--через 16мм на кислородный 40л--- с кислородного 12мм на масловлагоотделитель --- 12 на кранник -- далее до тройника с манометром метров 8 или 6 или 8 мм, (еще думаю. шестерка удобнее, восьмерка больше пускает) - пистолет.
автоматика приблизительно старт с 3 и до 7. На фильтре написано макс 7 бар, частицы 40U(я так понят стандарт, не для мелких).
думаю колбу не порвет от 7? это ж пиковая нагрузка постоянно.
система жить будет? сейчас борюсь с герметичностью, швы травят, поуавтомат не все берет а инвертор окалину пористую все равно оставляет. Падение за минут на кг примерно. промазал сварку холодной сваркой, хз что оно будет. как бы не пришлось по новой приваривать, и так баллон пропалил в 2 местах.
з.ы.
любою писать много и не в тему :P
Хочу сделать такой масловлагоотделитель (http://i061.radikal.ru/1102/77/fb110aae22d7t.jpg) (http://radikal.ru/F/i061.radikal.ru/1102/77/fb110aae22d7.jpg.html) что скажете?
Отцы!!! Заказал себе в гараж фильтр Сата 100 prep 15000 рупиев. Вопрос, Кто юзает такое новшество Саты??? Написано для мест подготовки я хочу в малярку!!!
(http://www.satasprayguns.ru/catpic/c148247_250.jpg)
Штуковина зачетная,работает как надо. Пропускную способность редуктора ток проверь.
Есть такой фильтр.
(http://s009.radikal.ru/i308/1102/f9/8b0ae34afa09t.jpg) (http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i308/1102/f9/8b0ae34afa09.jpg.html)
Правильно ли я обозначил вход и выход?
Правильно. У меня один такой взрывался, непередоваемые ощущения
А причина взрыва?
Неправильно.Ниппель служит для стравливания конденсата,если он вдруг будет.
После нескольких покрасок корпус помутнел и пошел трещинами. Ну и давление было великовато (около 8атм), иначе краскопульту воздуха не хватало.
Цитата: Мих@лыч от 12 Фев. 2011, 20:50:53
Неправильно.Ниппель служит для стравливания конденсата,если он вдруг будет.
Михалыч, у меня на таком стрелка была, и ниппель распологается внизу :)
а на моем ни каких стрелочек...
мля обленились китайцы :(
кстати падение давления каково?
Давление вроде не сильно падает, просто у меня тогда компрессор чахлый был и приходилось давление накручивать. Фильтр на краскопульте стоял.
Цитата: Старьевщик от 12 Фев. 2011, 20:54:30
Цитата: Мих@лыч от 12 Фев. 2011, 20:50:53
Неправильно.Ниппель служит для стравливания конденсата,если он вдруг будет.
Михалыч, у меня на таком стрелка была, и ниппель распологается внизу :)
Бляяя,вот это я обгадился! :'( Все верно.Ниппель внизу.Наверное я перепарился в бане.Прошу пардону за дезу. :-[
А вариант его на выход компрессора поставить? а не перед пуликом.
На выход компрессора не надо, не предназначен он для этого. Всю воздушную магистраль задушишь. Попробуй после пробежки через соломинку подышать :)
Цитата: Старьевщик от 12 Фев. 2011, 20:22:32
Штуковина зачетная,работает как надо. Пропускную способность редуктора ток проверь.
А что может быть с пропускной способностью фильтра?? Да 800 л.м. но мне за глаза у меня компрессор 530 выдает
3начит все в шоколаде.
800 л/мин это пока,а как засрется цифры будут несколько другие.
Здравствуйте. Решил взять масловлагоотделитель, Сата уш очень дорогой у нас 36 тыс, хотел взять китайский Мастак, но не взял решил перечитать форум. Оказалось что это фильтр лубрикатор, где не спрашивал все продавцы машут своими бестолковками да это фильтр, а про то что лубрикатор,прочитав сдесь, нужен для подачи масла в пневмо инструмент ни слова. Так вот хочу спросить вас мастера,есть смысл купить мне масловлагоотделитель сразу с регулятором давление (без лубрикатора) или от него одного нет смысла, или ставить ещё один масловлагоотделитель впредачу,но без регулятора?
Цитата: ILUHA от 15 Фев. 2011, 10:07:10
Здравствуйте. Решил взять масловлагоотделитель, Сата уш очень дорогой у нас 36 тыс, хотел взять китайский Мастак, но не взял решил перечитать форум. Оказалось что это фильтр лубрикатор, где не спрашивал все продавцы машут своими бестолковками да это фильтр, а про то что лубрикатор,прочитав сдесь, нужен для подачи масла в пневмо инструмент ни слова. Так вот хочу спросить вас мастера,есть смысл купить мне масловлагоотделитель сразу с регулятором давление (без лубрикатора) или от него одного нет смысла, или ставить ещё один масловлагоотделитель впредачу,но без регулятора?
Стоит почитать тему про редуктора. С китайскими регуляторами, которые с фильтрами, не все так просто. Можно сделать узкое место в системе. Надо выбрать либо более менее фильтр с регулятором нормальной пропускной способности. Либо отдельный регулятор (редуктор).
Цитата: ILUHA от 15 Фев. 2011, 10:07:10
Здравствуйте. Решил взять масловлагоотделитель, Сата уш очень дорогой у нас 36 тыс, хотел взять китайский Мастак, но не взял решил перечитать форум. Оказалось что это фильтр лубрикатор, где не спрашивал все продавцы машут своими бестолковками да это фильтр, а про то что лубрикатор,прочитав сдесь, нужен для подачи масла в пневмо инструмент ни слова. Так вот хочу спросить вас мастера,есть смысл купить мне масловлагоотделитель сразу с регулятором давление (без лубрикатора) или от него одного нет смысла, или ставить ещё один масловлагоотделитель впредачу,но без регулятора?
У меня такой стоял без лубрикатора, действительно узкое место в системе. Сейчас купил фирмы Star (по размеру раза в два больше) и после него тонкой очистки ещё стоит. Пока не пробовал на покраске, но давление на пулике теперь постоянно (раньше было падение)
у меня синий пост-фильтр стоит в связке фильтр-манометр-ствол. на основном редукторе выставлено 4кг, далее 8 метров кислородной девятки и на манометре конечном 3.5 кг, при нажатом - 2.5.
думаю пол бара потери на синий точно можно записывать. 8 атм на это чудо явно перебор. Думаю 4 макс.
у меня вопрос-какой фильтр от пыли поможет?? я тут у некоторых товарищей видел топливный с инжектора вазовский. поможет ли он от пыли
вот не знаю что поставить конкретно на это место.
есть такое предложение, подскажите будет ли работать? и надо ли это и вообще кто знает что это и с чем его едят?
после компрессора будет стоять регулятор или редуктор с манометром - это не проблема!
вот потом думаю поставить вот такую вещь -
Фильтрационный модуль ФМ-40/10
Применяются для удаления из сжатого воздуха твердых частиц размером до 1 мкм, аэрозолей масла и влаги, максимальная остаточная концентрация аэрозоля масла составляет 0,1 мг/м3. Используется при окраске распылением, в системах пневмоуправления и автоматики, для пневмопривода устройств и инструментов. Состоят из двух последовательно установленных фильтров с фильтроэлементами на основе ультратонкого стекловолокна без связующего. Первый по потоку фильтр предназначен для отделения механических примесей и крупных капель масла и влаги, а также для укрупнения оставшегося в потоке тонкодисперсного аэрозоля. Второй служит для окончательной очистки сжатого воздуха от примесей. Класс очистки воздуха по ГОСТ 17433-80: по твердым частицам-1; по воде и маслу-2.
Минимальное рабочее давление 5 атм.
Максимальное рабочее давление 10 атм.
Номинальный поток 0,67 м3.
Падение давления на модуле 0,2-1,0 атм.
Температура воздуха на входе +2 +50 с.
Соединительная резьба G1/2".
Слив конденсата ручной.
Производитель Бежецкий Завод АСО
Габариты 340х220х900 мм
Гарантийный срок 6 мес
Поток 630 л/мин
Давление 10 атм
Мин. рабочее давление 5 атм
Вес 10 кг
цена 7590
(http://www.v-p-k.ru/UserFiles/Image/fms.jpg)
вопрос 1
что это - фильтр с фильтроэлементами на основе ультратонкого стекловолокна без связующего.
вопрос 2
надо ли оно
вопрос 3
если надо то как часто это меняется или чистится?
дальше думаю поставить вот это
" Ceccato(Италия)
Уровень фильтрации
FMO=до 1 микрон;
FMM=до 0.1 микрон;
FCA=до 0.05 микрон; "
Пропускная способность л/мин. - 1000
цена 147 евро
(http://www.v-p-k.ru/UserFiles/Image/FMO.jpg)
что скажете?
не очень то хочется SATA за 30 000 рупей брать. сами понимаете дорого.
да и красить ламбо и мазерати я не собераюсь
а так весь бюджет этой конструкции 13500 куда не шло!
что скажете?
Думаю что норма!! Но Такой бюджет большей! я за 15 вроде сату взял 100 рrep и тфутфу не парюсь Думай сам в конце концов :)
to kicx,
посмотрите еще Camozzi
MC202-F00 1/2" фильтр 25 мк.
МС202-F10 1/2" фильтр 5 мк.
MC202-FB0 1/2" фильтр 0,1 мк.
"Коалесцентный фильтр 1/2"" FB0 MC202-FB0 " 2400 при 6 (бар) 16 атм. 0,7 кг. 3410 руб.
в том же магазине продается что описано выше
там спрошу что лучше. есл не будут знать или видно будет по ним что они не хера не знают и пытаются втюхать возьму то что по дешевле )
Фильтрационный модуль ФМ-40/10 - нужен или нет?
Смотрите по своему бюджету! Если Вам для автомалярки - то лишним не будет.
Всем привет,первый раз "появился" вообще на форуме,делюсь "опытом" силикогель я купил в магазине по продаже холодильного оборудования 110 рублей/кг.
Добрый день!
Всем спасибо за теплое отношение на форуме,я решил сам покрасить свое авто и поэтому приобрёл:
- Forte VFL-50
- Водоотделитель к нему(по нем дальше и вопрос)
- Шлифмашинку и ...
Подскажите пожалуйста,я купил вот такой ( LG-06 )
(http://belprom-image.s3.amazonaws.com/250092_w640_h640_0727.jpg)
Но к нему не было инструкции и как ним правильно пользоваться я не понял.
Насколько я понял у него вход слева и выход с права,посередине манометр.
Но вот когда я его подключаю с колбы для воды,снизу там где штуцер идет выход воздуха.
Там стоит клапан но чтобы его перекрыть его надо потянуть вниз за штуцер под трубочку.
Подскажите как правильно ним пользоваться и что я делаю не так?
Это автослив. Сифонит при малом давлении. Прибавь давления и он сам закроется.
Цитата: Trifire от 07 Апр. 2011, 13:00:12
Это автослив. Сифонит при малом давлении. Прибавь давления и он сам закроется.
Понял,спасибо обязательно еще попробую.
Просто когда купил вечером только в гараж попал,проблемы со светом были ... компрессор видимо не накачал...
СПАСИБО
Уважаемые,а как вам такой девайс!ПРименимо ли в нашем нелёгком деле?
Клапан для автоматичекого слива конденсата с пневмосистем транспортных средств, устанавливаются на ресиверы пневмотормозной системы автобусов, тролейбусов, автомобилей, тракторов, а также на ресиверы других пневмосистем, машин и механизмов. ну короче вот здесь клапана
http://www.ua.all-biz.info/g295479/
подскажите,
видел воздушный фильтр сатовский что на краскопульт цепляется,на сколько долго он работает?вобще я понимаю что он как дополнительный к основному на рессивере,но не смотря на это простые дешовые быстро выходят из строя.а у этого цена приличная. :)
а если вобще с рессивера снять фильтр,а пользоватся только сатовским на пестолете?
Цитата: Serjik999 от 24 Апр. 2011, 06:57:31
видел воздушный фильтр сатовский что на краскопульт цепляется,на сколько долго он работает?вобще я понимаю что он как дополнительный к основному на рессивере,но не смотря на это простые дешовые быстро выходят из строя.а у этого цена приличная. :)
дешевые - его копия, только из дерьмовых материалов. например растворитель не держат, уплотнения хреновые...
Цитата: Serjik999 от 24 Апр. 2011, 07:50:34
а если вобще с рессивера снять фильтр,а пользоватся только сатовским на пестолете?
плохая идея
Цитата: Касто от 19 Апр. 2011, 06:14:12
Уважаемые,а как вам такой девайс!ПРименимо ли в нашем нелёгком деле?
Клапан для автоматичекого слива конденсата с пневмосистем транспортных средств, устанавливаются на ресиверы пневмотормозной системы автобусов, тролейбусов, автомобилей, тракторов, а также на ресиверы других пневмосистем, машин и механизмов. ну короче вот здесь клапана
http://www.ua.all-biz.info/g295479/
Когда компрессор и система очистки воздуха не на виду,тогда может быть и есть смысл в таком девайсе.
ясно.а это фильтр сатовский напестолетный какнибудь разбирается?ну,или моется в нутри.или как остальные -на помойку?
такое бывае,новый фильтр оденишь,кандицат с грязным осадком попадает и неприятная картина на стенках сосуда. :)
Цитата: Serjik999 от 24 Апр. 2011, 10:30:39
ясно.а это фильтр сатовский напестолетный какнибудь разбирается?ну,или моется в нутри.или как остальные -на помойку?
растворитель держит, так что никто не мешает его помыть. а китайские можно антисиликоном помыть
Цитата: Serjik999 от 24 Апр. 2011, 10:30:39
такое бывае,новый фильтр оденишь,кандицат с грязным осадком попадает и неприятная картина на стенках сосуда. :)
он матовый, наверное специально для таких эстетов ;D
всё предельно ясно.спасибо! :)
Подскажите, можно ли определить пропускную способность фильтра-масловлагоотделителя исходя из показаний манометров до/после фильтра, и зная, сколько литров вырабатывает компрессор? Ну, например, компрессор производит 500л/мин, до фильтра давление 8 атм, а после фильтра 7.5 атм, значит пропускная способность фильтра равна....л/мин. Как подсчитать?
В последнее время в пистолетный фильтр насыпаю силикагель крупнозернистый, что в коробки со сварочной проволокой суют,меняю его, когда перестает пересыпаться внутри и здорово помогает, пока больше года без кратеров...
Цитата: Serjik999 от 24 Апр. 2011, 10:30:39
ясно.а это фильтр сатовский напестолетный какнибудь разбирается?ну,или моется в нутри.или как остальные -на помойку?
такое бывае,новый фильтр оденишь,кандицат с грязным осадком попадает и неприятная картина на стенках сосуда. :)
Попробуй еще и шланг промыть , только не сильноарессивным растворителем-646 например.Грамм 100 пульни шприцом и через некоторое время выдуй начисто.
Цитата: sed2951 от 05 Май 2011, 22:55:12
Цитата: Serjik999 от 24 Апр. 2011, 10:30:39
ясно.а это фильтр сатовский напестолетный какнибудь разбирается?ну,или моется в нутри.или как остальные -на помойку?
такое бывае,новый фильтр оденишь,кандицат с грязным осадком попадает и неприятная картина на стенках сосуда. :)
Китайские разбираются. Попробуй еще и шланг промыть , только не сильноарессивным растворителем-646 например.Грамм 100 пульни шприцом и через некоторое время выдуй начисто.
Цитата: sed2951 от 05 Май 2011, 22:58:18
Цитата: sed2951 от 05 Май 2011, 22:55:12
Цитата: Serjik999 от 24 Апр. 2011, 10:30:39
ясно.а это фильтр сатовский напестолетный какнибудь разбирается?ну,или моется в нутри.или как остальные -на помойку?
такое бывае,новый фильтр оденишь,кандицат с грязным осадком попадает и неприятная картина на стенках сосуда. :)
Китайские разбираются. Попробуй еще и шланг промыть , только не сильноарессивным растворителем-646 например.Грамм 100 пульни шприцом и через некоторое время выдуй начисто.
(http://f8.ifotki.info/thumb/9c1b9b22d3750a2fe928cd4e1ed3e1bb5efd1887878985.jpg) (http://ifotki.info/8/9c1b9b22d3750a2fe928cd4e1ed3e1bb5efd1887878985.jpg.html)
всем привет, кто пользует такой девайс?
Применяются для удаления из сжатого воздуха твердых частиц размером до 1 мкм, аэрозолей масла и влаги, максимальная остаточная концентрация аэрозоля масла составляет 0,1 мг/м3. Используется при окраске распылением, в системах пневмоуправления и автоматики, для пневмопривода устройств и инструментов. Состоят из двух последовательно установленных фильтров с фильтроэлементами на основе ультратонкого стекловолокна без связующего. Первый по потоку фильтр предназначен для отделения механических примесей и крупных капель масла и влаги, а также для укрупнения оставшегося в потоке тонкодисперсного аэрозоля. Второй служит для окончательной очистки сжатого воздуха от примесей. Класс очистки воздуха по ГОСТ 17433-80: по твердым частицам-1; по воде и маслу-2.
Минимальное рабочее давление 5 атм.
Максимальное рабочее давление 10 атм.
Номинальный поток 0,67 м3.
Падение давления на модуле 0,2-1,0 атм.
Температура воздуха на входе +2 +50 с.
Соединительная резьба G1/2".
Слив конденсата ручной.
(http://i048.radikal.ru/1105/de/3ec832458aa3t.jpg) (http://radikal.ru/F/i048.radikal.ru/1105/de/3ec832458aa3.jpg.html)
речь идет о левом-самом маленьком!
какие отзывы?
нашел такой б/у вот в раздумиях брать или не брать и какие косяки могут быть?
его можно разбирать, промывать, менять фильтрующий элемент?
спасибо
А кто нибудь как то борется с ржавчиной в рессивере компрессора? Покрасить изнутри наверное нереально, разве, что от газового оборудования авто пластиковый приспособить.И пробовал ли кто использовать фильтры типа Аквафор от мехпримесей которые?
Цитата: sed2951 от 13 Май 2011, 20:36:35
А кто нибудь как то борется с ржавчиной в рессивере компрессора? Покрасить изнутри наверное нереально, разве, что от газового оборудования авто пластиковый приспособить.И пробовал ли кто использовать фильтры типа Аквафор от мехпримесей которые?
привет
а с какого вы региона, черкните под аватаркой!
а вас ржавчина в ресивере каким боком беспокоит? а какое давление качает компрессор?
водяной китайский аквафор не предназначен для таких перепадов давления, если лопнет...могут быть травмы!!! если вы обратили внимание-то фирменный прозрачный стакн во влагомаслоотделители имеет еще защитную гильзу-которая в случае разрыва пластика не позволит осколкам разлететься....(http://belprom-image.s3.amazonaws.com/250092_w640_h640_0727.jpg)вот примерно так...
у меня например пыль ржавая летела иногда из шлангов,избавился поставив топливный фильтр от инжектора ВАЗ :-X
Цитата: pentium от 13 Май 2011, 21:05:47
у меня например пыль ржавая летела иногда из шлангов,избавился поставив топливный фильтр от инжектора ВАЗ :-X
так есть не дорогие фильтрики с фильтрующим элементом из прессованной бронзы ценою до 5 баксов /китайские/и никаких проблем...
в отличии от вазовского он прозрачный и видно что улавливает а по цене примерно они равны...
не знаю,может быть оно и лучше. у меня что под рукой было то и воткнул красить надо было
Цитата: Бродяга от 13 Май 2011, 21:02:20
Цитата: sed2951 от 13 Май 2011, 20:36:35
А кто нибудь как то борется с ржавчиной в рессивере компрессора? Покрасить изнутри наверное нереально, разве, что от газового оборудования авто пластиковый приспособить.И пробовал ли кто использовать фильтры типа Аквафор от мехпримесей которые?
привет
а с какого вы региона, черкните под аватаркой!
а вас ржавчина в ресивере каким боком беспокоит? а какое давление качает компрессор?
водяной китайский аквафор не предназначен для таких перепадов давления, если лопнет...могут быть травмы!!! если вы обратили внимание-то фирменный прозрачный стакн во влагомаслоотделители имеет еще защитную гильзу-которая в случае разрыва пластика не позволит осколкам разлететься....(http://belprom-image.s3.amazonaws.com/250092_w640_h640_0727.jpg)вот примерно так...
Ничего хорошего в ржавчине конечно нет, а компрессор выдает 6-8кгс/см2, незнаю уж насколько расчитаны аквафоры, потому и спрашиваю. А такого типа, как на фото, только одинарный, естессно китайский у меня стоит, только ни капли в нем ничего не набиралось, а кратера стабильно бывали раньше. Вот и подумываю что бы еще сварганить , так чтобы дешево и сердито. В начале ветки например описывался с битым стеклом...
Цитата: pentium от 13 Май 2011, 21:05:47
у меня например пыль ржавая летела иногда из шлангов,избавился поставив топливный фильтр от инжектора ВАЗ :-X
Хорошая идея! А каков ресурс примерно? Когда то пробовал ставить простые топливные фильтры, предварительно многократно обмотав скотчем, помогало на время...
они железные скотчем не надо обматывать,а по поводу ресурса скажу так:воды не будет то на долго,у меня больше года стоят
Цитата: pentium от 13 Май 2011, 22:07:29
они железные скотчем не надо обматывать,а по поводу ресурса скажу так:воды не будет то на долго,у меня больше года стоят
Это очень приличный ресурс. Буду пробовать, может еще и гайку вварю для слива воды...
я от воды избавился до ресивера, а если в ресивере вода то там ржавой пыли не будет, там будет ржавая вода ;D
Цитата: pentium от 13 Май 2011, 22:34:05
я от воды избавился до ресивера, а если в ресивере вода то там ржавой пыли не будет, там будет ржавая вода ;D
Это как? Охладителем? Если не секрет...
Цитата: pentium от 13 Май 2011, 22:34:05
я от воды избавился до ресивера, а если в ресивере вода то там ржавой пыли не будет, там будет ржавая вода ;D
привет
а покаж фото компрессора и волшебное утсройство по избавлению от воды?
спасибо
тему сначала почитай http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=985.240 пост 247
и еще http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=43.msg81119#msg81119 пост
447
Цитата: pentium от 13 Май 2011, 22:57:24
тему сначала почитай http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=985.240 пост 247
http://s45.radikal.ru/i108/1006/9a/194b7733053b.jpg ,э...я так понимаю у тебя есть ресивер компрессора и дополнительный ресивер?
если так вода есть в ресивере компрессора но нет в доп ресивере? я правильно вас понимаю?
и все благодаря медному змеевеку и паре топливных инжекторных фильтров?
а где стоит компрессор, в погребе, в малярке, в тамбуре?
совершенно верно с компрессора и Масловлагоотделителей сливаю регулярно а в доп ресивере скока ни проверял нету ;)
Цитата: Бродяга от 13 Май 2011, 23:02:19
Цитата: pentium от 13 Май 2011, 22:57:24
тему сначала почитай http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=985.240 пост 247
http://s45.radikal.ru/i108/1006/9a/194b7733053b.jpg ,э...я так понимаю у тебя есть ресивер компрессора и дополнительный ресивер?
если так вода есть в ресивере компрессора но нет в доп ресивере? я правильно вас понимаю?
и все благодаря медному змеевеку и паре топливных инжекторных фильтров?
а где стоит компрессор, в погребе, в малярке, в тамбуре?
на этом форуме один кулибин змеевик засунул в морозильник и холодом осушал воздух...
способов осушить великое множество, просто ищем максимально дешевый и доступный...
я выше тоже выкладывал фото пост 390 за сегодня, осушителя который делает компрессорный завод
это не пара топливных фильтра а Масловлагоотделители СССРовские с предприятия фильтр стоит на ресивере сверху желтенький
компрессор стоит в основном гараже а ресивер в камере
Цитата: pentium от 13 Май 2011, 23:09:29
это не пара топливных фильтра а Масловлагоотделители СССРовские с предприятия фильтр стоит на ресивере сверху желтенький
это фильры прессованной бронзы или осушители-пластинчатого, тарелочного типа?
Удивительное дело- сходил в гараж на перекур, попробовал слить конденсат с рессивера компрессора, и вылетело пару капель всего ржавой воды, хотя много железа грунтовал за три дня. Не иначе как изза холодов.
Цитата: pentium от 13 Май 2011, 23:09:29
это не пара топливных фильтра а Масловлагоотделители СССРовские с предприятия фильтр стоит на ресивере сверху желтенький
компрессор стоит в основном гараже а ресивер в камере
У одного маляра видел такой здоровый масловлагоотделитель, так он на сливе винт чуть приоткрытый оставлял , чтобы чуть сопело, говорит так вода сама вылетает.
по ходу воздуха стоит бронза которая делает из мелкодисперсного тумана брызги а потом надсеченные тарелки в форме пропеллера по ним брызги под действием центробежной силы разлетаются в стороны и стекают по стенкам на дно откуда я сливаю воду (ее видно когда много) но одного оказалось мало тогда я поставил второй,в одном воды много а во втором чуть чуть вроде все.устал писать одним пальцем ;D
если вода упала на дно то ни когда ее обратно не засосет так Масловлагоотделитель устроен, ее можно только слить. при условии что все в системе правильно
Цитата: pentium от 13 Май 2011, 23:24:26
если вода упала на дно то ни когда ее обратно не засосет так Масловлагоотделитель устроен, ее можно только слить. при условии что все в системе правильно
вероятно колба с селикагель или алюмогель справились бы лучше и воды не было бы вовсе!?вспомнилась армейская установка по подготовке воздуха на алюмогеле с точкой выпадения росы -45
на форуме вопрос по селикагелю поднимали...предлагали удобные конструкции и не очень.
просто еще много зависит от компрессора, одна степень сжатия или две, в насколько влажном или сухом регионе работает автомаляр и в каждом случае будет свой рецепт избавления от критической влаги...
мы сейчас не рассматриваем спецфильтры САТА и аналоги ценою от 300евро и более...это уже все было
мы ищем оптимально дешевые варианты, или варианты самоделок с максимальной эфективностью
всем привет
повторяюсь, кто использует такой девайс?(http://i043.radikal.ru/1105/81/036a45420531t.jpg) (http://radikal.ru/F/i043.radikal.ru/1105/81/036a45420531.jpg.html)
речь идет о левом-самом маленьком!
какие отзывы?
нашел такой б/у вот в раздумиях брать или не брать и какие косяки могут быть?
его можно разбирать, промывать, менять фильтрующий элемент?
спасибо
Так прикольно выстроились! ;D А кто это на фото с права..... тоже влагомаслоделитель? :o
Цитата: KSM от 14 Май 2011, 12:36:22
Так прикольно выстроились! ;D А кто это на фото с права..... тоже влагомаслоделитель? :o
Привет Сергей!
Я рад вашему чувству юмора!
хотел бы еще по существу услышать...дельный совет
Спасибо
А что тут ещё по существу сказать, ты же с ними сфотографировался. Посмотри их поближе, попробуй разбери, заодно увидишь что там в нутри, и нам потом раскажешь.
Цитата: Бродяга от 14 Май 2011, 08:46:13
всем привет
повторяюсь, кто использует такой девайс?(http://i043.radikal.ru/1105/81/036a45420531t.jpg) (http://radikal.ru/F/i043.radikal.ru/1105/81/036a45420531.jpg.html)
речь идет о левом-самом маленьком!
какие отзывы?
нашел такой б/у вот в раздумиях брать или не брать и какие косяки могут быть?
его можно разбирать, промывать, менять фильтрующий элемент?
спасибо
О, Бродяга, ты не с Новобагдановки ?
Вспомнил где видел
(http://image.tsn.ua/media/images/original/Nov2008/c1c5b3c3b3_97443.jpg)
что то фото мелкое... ;D
...водомаслоотделитель плохо виден!?
Стоит большой на компрессоре, стоит маленький на пулике...и все равно иногда пробивает воду.((
Цитата: dimakorg от 17 Май 2011, 10:23:18
Стоит большой на компрессоре, стоит маленький на пулике...и все равно иногда пробивает воду.((
привет
магистраль от компрессора до шланга из какого материала, есть ли уклон, есть ли влагосборник, откуда подключен воздушный шланг /я надеюсь он подключен в самой высокой точке, так как по физике в самой низкой точке собирается вода и масло.../
а щланги какой длинны из какого маретиала?
вода может в них накапливаться, продуй перед началом рабты на скекло и увидишь росу...
надо ставить или картридж с нормальной бронзой /ссровский с пневмолини станочных или мудрить емкость с толстовкой хб внутри/ перед стволом или картридж с селикагелем- почитай эту ветку там Саня все детально изобразил.
Удачи :)
всем привет
есть такой осушитель...(http://s006.radikal.ru/i213/1105/4c/db6ec75e1959t.jpg) (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i213/1105/4c/db6ec75e1959.jpg.html)
можно флудить и не стесняться... 8)
Бродяга
от компрессора до шланка медная, выход сверху компрессора. Шланг 15 м, 9 мм внутренний, полиуретан
впринципе, по сравнению с предыдущим вариантом, без большего фильтра на компрессоре, воды было больше...
Сейчас перед покраской лаком, сначала сливаю воду с компрессора, потом крашу
привет
я повторюсь
надо ставить или картридж с нормальной бронзой /ссровский с пневмолини станочных или мудрить емкость с толстовкой хб внутри/ перед стволом или картридж с селикагелем- почитай эту ветку там Саня все детально изобразил.
Удачи :)
[/quote]
Пользуюсь VOYLET AF-80. Но проблема в том что перепутал вход-выход. Мог ли он сломаться?
привет
и как давно пользуешь? как обнаружил что подсоединил наоборот?там есть стрелка или треугольник обозначающий направление движения
сломаться в нем ничего не могло...просто если компрессор гонит водичку и маселко то мог чуток загадиться, имеет смысл разобрать и промыть фильтующий элемент или в моющем с теплой водой что бы вымыть жир это если на корпусе есть предостережение /мелким шрифтом и по английски...не мыть уайтспиритом!/ или в растворителе! если будешь мыть все в растворители пластик может помутнеть или даже испортиться.
просто сняв колбу ты жира и грязи не увидишь, вся грязь у тебя с внутренней части фильтрующего элемента...
Вот так, все в твоих руках!
Удачи
Цитата: knyaz* от 04 Июнь 2011, 23:36:22
Пользуюсь VOYLET AF-80. Но проблема в том что перепутал вход-выход. Мог ли он сломаться?
у меня точно таких-же пара,ошибиться очень сложно,ломаться тоже нечему(просто бронзовые сеточки,редуктор-клапан с пружиной и винтом который давит на пружину) направление на них обозначено
(http://f8.ifotki.info/thumb/4392090000ba45fc63bb9d6a3d9ad3175efd1c89948029.jpg) (http://ifotki.info/8/4392090000ba45fc63bb9d6a3d9ad3175efd1c89948029.jpg.html)
по началу были прикручены просто шланги... а сейчас полностью перешел на быстросъем... ну работал где то с полчаса потом начал разбираться откуда кратеры на краске...
Цитата: knyaz* от 05 Июнь 2011, 20:04:49
по началу были прикручены просто шланги... а сейчас полностью перешел на быстросъем... ну работал где то с полчаса потом начал разбираться откуда кратеры на краске...
если правильное направление,необходимо ещё как минимум не одна,а две ступени фильтров(и желательна система охлаждения воздуха)!
Цитата: knyaz* от 05 Июнь 2011, 20:04:49
по началу были прикручены просто шланги... а сейчас полностью перешел на быстросъем... ну работал где то с полчаса потом начал разбираться откуда кратеры на краске...
привет
имеет смысл разобрать и промыть...
Цитата: Бродяга от 05 Июнь 2011, 20:28:10
Цитата: knyaz* от 05 Июнь 2011, 20:04:49
по началу были прикручены просто шланги... а сейчас полностью перешел на быстросъем... ну работал где то с полчаса потом начал разбираться откуда кратеры на краске...
привет
имеет смысл разобрать и промыть...
Если и "промывать",с пластиковыми прозрачными стаканами нужно быть аккуратнее,
от растворителя прозрачный пластик мутнеет!
привет
...вот и я о том же! только на пару постов выше, наверное надо капс зажимать и цветом выделять :-X
Главное мы все knyaz* предупредили...
теперь ждем результата...может будет фото чисто вымытого Фильта
:)
С виду внутри фильтр как новый :) в системе есть еще на пульте фильтр.
Завтра грунтовать буду, деталь не большая так что можно проверить нужно мыть или нет.
если не мыл, ждем фото с кратерами... O0
Так как покрасочные работы отложил на пару дней решил все же разобрать фильтр.
Открутив фильтрующий элемент обнаружил скопление воды с маслицем.
(http://img263.imageshack.us/img263/6683/dsc00444pj.jpg) (http://img263.imageshack.us/i/dsc00444pj.jpg/)
Вытер все это дело тряпочкой о хорошенько продул сжатым воздухом.
(http://img853.imageshack.us/img853/1190/dsc00445b.jpg) (http://img853.imageshack.us/i/dsc00445b.jpg/)
Сам фильтрующий элемент промыл под кранов теплой водой с мылом и так же продул воздухом.
Ну и фото чистого Масловлагоотделителя до сборки.
(http://img838.imageshack.us/img838/11/dsc00446r.jpg) (http://img838.imageshack.us/i/dsc00446r.jpg/)
Какие классные жабы :-[
Подсоединл правельно?(вход на стенку стакана,выход в середине-через сеточку)
Эд. там на корпусе стрелочки и вход промаркирован In
было дело задавал вопрос по MF-80. То же самое направление воздуха.
Видимо и там не правильно было соединено.
(http://www.auto-emali.ru/prod/img/04164m+.jpg)
Синяя час была прикручена к пистолету на резьбу Б/С.
Но сейчас внимательно его рассмотрел и синяя часть выходит в колбу.
Т.е. по всему получается, что это вход.
Так как все таки его правильно привинчивать.
Так же каким образом можно промыть шланг [внутри].
Вход слева, выход справа. Эти устройства сильно занижают проходное сечение, ставить перед редуктором пистолетным чтобы увидеть на сколько. В шланг заливай раствора, и продувай, через лубрикатор эффективнее, только надо в нём жиклёр убрать.
evgenij77, какой раствор? Лубрикатора к сожалению нет.
В колбе фильтра накопилась грязь... и если справа выход то вся грязь из колбы летит напрямую в пулик.
Что касается падения то где то 1 атм, с учетом что после редуктора стоит основной фильтр-шланг-фильтр.
Грязь и должна собираться в колбе, она для того и прозрачная, чтоб видеть степень засратости. В пулик воздуух идет из колбы ЧЕРЕЗ бронзовый фильтр. Правильно пойми устройство и принцип действия этого фильтра.
Цитата: knyaz* от 06 Июнь 2011, 20:24:44
evgenij77, какой раствор? Лубрикатора к сожалению нет.
В колбе фильтра накопилась грязь... и если справа выход то вся грязь из колбы летит напрямую в пулик.
Что касается падения то где то 1 атм, с учетом что после редуктора стоит основной фильтр-шланг-фильтр.
Раствор в смысле растворитель, можно обезжиреватель.
Раствор в смысле растворитель, можно обезжиреватель.
[/quote]
привет
ты понял что сам то написал?
у него что фильта внутри нет? у него просто работал малый объем, а должен работать большой-воздух попадаетв колбу вода и масло оседают на стенке стакана и далее в дренаж...а затем воздух через фильтрующий элемент попадает в рукав и в пекаль!
вся грязь будет лететь в пекаль если после неправильной сборки собрать все правильно БЕЗ РАЗБОРКИ И ПРОМЫВКИ!
Но knyaz* все разобрал и промыл, а если не все разобрал то я ему в личку написал куда обратить внимание!
вот
Старьевщик, вот именно гряз из колбы идет не через фильтр. а на прямую. Сейчас попробую сфотографировать и нарисовать.
Может это у меня такой уникальный фильтр.
evgenij77, а растворитель не пожжет шланг? может стоит воспользоваться мыльным?
Придумал способ как раствор прогнать по шланге. На входе шланги прикрутить тройник и один конец в раствор и дать давление.
Завтра попробую.
Цитата: Бродяга от 06 Июнь 2011, 21:24:09
привет
ты понял что сам то написал?
у него что фильта внутри нет? у него просто работал малый объем, а должен работать большой-воздух попадаетв колбу вода и масло оседают на стенке стакана и далее в дренаж...а затем воздух через фильтрующий элемент попадает в рукав и в пекаль!
вот :-[
Привет. Он спрашивал как шланг промыть, выше почитай!
Вот о чем я!
(http://img709.imageshack.us/img709/9612/dsc00455o.jpg) (http://img709.imageshack.us/i/dsc00455o.jpg/)
Цитата: knyaz* от 06 Июнь 2011, 21:26:47
Старьевщик, вот именно гряз из колбы идет не через фильтр. а на прямую. Сейчас попробую сфотографировать и нарисовать.
Может это у меня такой уникальный фильтр.
evgenij77, а растворитель не пожжет шланг? может стоит воспользоваться мыльным?
Придумал способ как раствор прогнать по шланге. На входе шланги прикрутить тройник и один конец в раствор и дать давление.
Завтра попробую.
Ты часами не злоупотребляй растворитерем, нихрена ему не будет. Способ придумал ты действенный, эжекция называется, третью трубку надо ставить под углом 45гр в сторону шланга а не компрессора.
Я ток жабу замороженую вижу, а не фильтр :o
Цитата: knyaz* от 06 Июнь 2011, 21:37:59
Вот о чем я!
(http://img709.imageshack.us/img709/9612/dsc00455o.jpg) (http://img709.imageshack.us/i/dsc00455o.jpg/)
всё так и есть, там их 4 . Это выход из колбы.
Цитата: evgenij77 от 06 Июнь 2011, 21:42:10
Цитата: knyaz* от 06 Июнь 2011, 21:37:59
Вот о чем я!
(http://img709.imageshack.us/img709/9612/dsc00455o.jpg) (http://img709.imageshack.us/i/dsc00455o.jpg/)
всё так и есть, там их 4 . Это выход из колбы.
И почему эту часть
ВЫХОДОМ именуют? вся гряз же из колбы попрет в пестоль.
Цитата: Бродяга от 06 Июнь 2011, 21:24:09
Раствор в смысле растворитель, можно обезжиреватель.
привет
ты понял что сам то написал?
у него что фильта внутри нет? у него просто работал малый объем, а должен работать большой-воздух попадаетв колбу вода и масло оседают на стенке стакана и далее в дренаж...а затем воздух через фильтрующий элемент попадает в рукав и в пекаль!
вся грязь будет лететь в пекаль если после неправильной сборки собрать все правильно БЕЗ РАЗБОРКИ И ПРОМЫВКИ!
Но knyaz* все разобрал и промыл, а если не все разобрал то я ему в личку написал куда обратить внимание!
вот
Хренли эти фильтра мыть, они копейки стоят 100р у нас, да и шланг тоже, за сарай нах...
Цитата: knyaz* от 06 Июнь 2011, 21:46:18
Цитата: evgenij77 от 06 Июнь 2011, 21:42:10
Цитата: knyaz* от 06 Июнь 2011, 21:37:59
Вот о чем я!
(http://img709.imageshack.us/img709/9612/dsc00455o.jpg) (http://img709.imageshack.us/i/dsc00455o.jpg/)
всё так и есть, там их 4 . Это выход из колбы.
И почему эту часть ВЫХОДОМ именуют? вся гряз же из колбы попрет в пестоль.
Фильтруется всё во внутреннем диаметре бронзового колечка, в колбе водичка осядает.
Почему воду вот так не вытягивает?
(http://img59.imageshack.us/img59/4774/04164m.jpg) (http://img59.imageshack.us/i/04164m.jpg/)
Цитата: evgenij77 от 06 Июнь 2011, 21:48:27
Цитата: Бродяга от 06 Июнь 2011, 21:24:09
Раствор в смысле растворитель, можно обезжиреватель.
привет
ты понял что сам то написал?
у него что фильта внутри нет? у него просто работал малый объем, а должен работать большой-воздух попадаетв колбу вода и масло оседают на стенке стакана и далее в дренаж...а затем воздух через фильтрующий элемент попадает в рукав и в пекаль!
вся грязь будет лететь в пекаль если после неправильной сборки собрать все правильно БЕЗ РАЗБОРКИ И ПРОМЫВКИ!
Но knyaz* все разобрал и промыл, а если не все разобрал то я ему в личку написал куда обратить внимание!
вот
Хренли эти фильтра мыть, они копейки стоят 100р у нас, да и шланг тоже, за сарай нах...
Mf-ку мыть не собираюсь т.к. стоит у нас 150 р. А вот со шлангом думаю заморочиться...
Цитата: knyaz* от 06 Июнь 2011, 21:55:28
Почему воду вот так не вытягивает?
(http://img59.imageshack.us/img59/4774/04164m.jpg) (http://img59.imageshack.us/i/04164m.jpg/)
Потому что она там в жидком состоянии уже, а не в газообразном как до этого,и движения воздуха снизу нет.
Вот теперь более понятно :) спс..!!
Всем рады помочь, только не деньгами! ;)
вот так всем миром прошлись по китайским причиндалам...
и даже научились мыть...хотя можно и не мытыми ...за сарай! :-X
удачи нам всем
Принцип работы очень прост,сбоку подаётся воздух на лопасти вихре/генератора,разгоняя воздух по кругу,частицы воды грязи и масла от собственного веса опускаются на дно стакана,очищенный воздух забирается в середине стакана т.к. скорость потока в центре ниже и чище(но ещё через бронзовую сеточку!) (http://f8.ifotki.info/thumb/16c17a50fb37e01532eb8bc9480d3bde5efd1b90103523.gif) (http://ifotki.info/8/16c17a50fb37e01532eb8bc9480d3bde5efd1b90103523.gif.html)
маленько не такой девайс.
всем привет
девайс такой, просто без нижней части...без поплавка!
Подскажите, силекогель ведь пыльный. Не навредит ли силикогелевая пыль процессу? После силикогеля на шланг хочу еще воздушный фильтр поставить. Может эта пыль быстрее всего влагу впитает и склеится?
всем привет
ban99 сходи в Re: Пневмолиния « Ответ #81 : 31 мар 2011, 19:18:40 »
всем привет. имеется осушитель морозильного типа fini arctic d 1600 нет мануала к нему. Может у кого такой был или сталкивался. Инет уже 2 день просматриваю не могу найти мануал в пдф. Народ помогите !
привет
такой осушитель искать у гаражников не имеет смысла
это надо на фирменных сто спрашивать вероятно где есть винтовые компрессоры, в личку кто с фирменных сто или диллеры по оборудованию!
удачи
спасибо за совет, аппарат достаточно древний, если ничего не найду буду методом научного тыка делать )
подскажите какой лучше взять фильтр SATA 424L или WALCOM FSRD ?
Слил конденсат с ресивера, стоит фильтр на компрессоре, шланг 15 метров, дую обдувочником, а из него потоки воды даже на свет видны....
На пистолете покрасочном стоит еще маленький фильтрик, но все равно, кратера похоже из-за влаги.
Подскажите, как избавится?
комрессор 50л ресивер, 1 поршень. сумейк
всем привет
дарагой сходи в Re: Пневмолиния « Ответ #81 : 31 мар 2011, 19:18:40 »
Цитата: dimakorg от 18 Июнь 2011, 22:54:01
Слил конденсат с ресивера, стоит фильтр на компрессоре, шланг 15 метров, дую обдувочником, а из него потоки воды даже на свет видны....
На пистолете покрасочном стоит еще маленький фильтрик, но все равно, кратера похоже из-за влаги.
Подскажите, как избавится?
комрессор 50л ресивер, 1 поршень. сумейк
Перегревается компрессор из за этого много конденсата,поставь пару зиловских или камазовских ресиверов последовательно вход снизу выход с боку должно помочь.
Хм... если перегревается с 50 л рессивером, а с дополнительными он просто закипит.
Мне кажется нужно думать в сторону более производительной бошки.
что бы правильно ответить нужно иметь всю информацию...
а так напрашивается сравнение "болит голова" мы ему разные лекарства а пациент банально просто с похмелья!
так и здесь, конденсат, перегрев компрессора?
1/докупить еще такой же маломощный компрессор...
2/если есть 380V купить со7б или на что хватит бюджета...
3/остальные варианты!
***www.sibcolor.ru/catalogue.php?mid=24&pid=867 можно еще позыбать...
Есть ли на форуме владельцы фильтра WALCOM FSRD ??? Хочу купить . Скажите стоит его брать или лучше сата 424L ???
Валком этот две ступени очтстки, а у саты 424L одна. Вот и думай что предпочтительнее за почти одинаковую цену. Валком хороший агрегат.
Да я тоже к валкому склоняюсь , вроде нормальная фирма . Просто за такие деньги не охото говница хапануть
Всем привет. Собираю систему для подключения краскопульта и пневмоинстурмента. На данный момент имеется: влагоотделитель GAV FR200, мини лубрикатор, и фильтр к краскопульту. Компрессор Remeza 100л 340 л/м.
Есть сомнения, хватит ли одного этого влагоотделителя для хорошей очистки. Нужен фильтр грубой очистки, который будет между компрессором и влагоотделителем. Где-то видел как используют топливные фильтры перемотанные изолентой...Имеет ли смысл? Делаю для себя, хотелось бы более толковый вариант без "колхоза"))) Спасибо.
(http://f8.ifotki.info/thumb/fca5d4c61c809692446d4315fa2df4475b95be91690211.jpg) (http://ifotki.info/8/fca5d4c61c809692446d4315fa2df4475b95be91690211.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/9d00a627b0ece65bf4290fbba5d3bb075b95be91690211.jpg) (http://ifotki.info/8/9d00a627b0ece65bf4290fbba5d3bb075b95be91690211.jpg.html)
Если так нравятся топливные фильтра, возьми от инжекторных, там хоть корпус стальной.
Цитата: 3d_kot от 25 Июнь 2011, 22:36:45
Всем привет. Собираю систему для подключения краскопульта и пневмоинстурмента. На данный момент имеется: влагоотделитель GAV FR200, мини лубрикатор, и фильтр к краскопульту. Компрессор Remeza 100л 340 л/м.
Есть сомнения, хватит ли одного этого влагоотделителя для хорошей очистки. Нужен фильтр грубой очистки, который будет между компрессором и влагоотделителем. Где-то видел как используют топливные фильтры перемотанные изолентой...Имеет ли смысл? Делаю для себя, хотелось бы более толковый вариант без "колхоза"))) Спасибо.
(http://f8.ifotki.info/thumb/fca5d4c61c809692446d4315fa2df4475b95be91690211.jpg) (http://ifotki.info/8/fca5d4c61c809692446d4315fa2df4475b95be91690211.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/9d00a627b0ece65bf4290fbba5d3bb075b95be91690211.jpg) (http://ifotki.info/8/9d00a627b0ece65bf4290fbba5d3bb075b95be91690211.jpg.html)
Решить проблему с "влагоочисткой" можно только двум способами или обоями сразу:
1.Устанавливать 2-3ступени влагоотделителей(с хорошей производительностью) одна ступень не удержит влагу.
2.Устанавить дополнительные ресиверы,где воздух будет остывать и кондесироваться.
(мини-варинты не используй вооще,мини-лубрекатор безбожно льёт(и подача не регулируемая),мини-влагоотделитель "душит" скорость потока воздуха и эффект-очистки очень малый)
Цитата: Эд. от 26 Июнь 2011, 13:45:51
Цитата: 3d_kot от 25 Июнь 2011, 22:36:45
Всем привет. Собираю систему для подключения краскопульта и пневмоинстурмента. На данный момент имеется: влагоотделитель GAV FR200, мини лубрикатор, и фильтр к краскопульту. Компрессор Remeza 100л 340 л/м.
Есть сомнения, хватит ли одного этого влагоотделителя для хорошей очистки. Нужен фильтр грубой очистки, который будет между компрессором и влагоотделителем. Где-то видел как используют топливные фильтры перемотанные изолентой...Имеет ли смысл? Делаю для себя, хотелось бы более толковый вариант без "колхоза"))) Спасибо.
(http://f8.ifotki.info/thumb/fca5d4c61c809692446d4315fa2df4475b95be91690211.jpg) (http://ifotki.info/8/fca5d4c61c809692446d4315fa2df4475b95be91690211.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/9d00a627b0ece65bf4290fbba5d3bb075b95be91690211.jpg) (http://ifotki.info/8/9d00a627b0ece65bf4290fbba5d3bb075b95be91690211.jpg.html)
Решить проблему с "влагоочисткой" можно только двум способами или обоями сразу:
1.Устанавливать 2-3ступени влагоотделителей(с хорошей производительностью) одна ступень не удержит влагу.
2.Устанавить дополнительные ресиверы,где воздух будет остывать и кондесироваться.
(мини-варинты не используй вооще,мини-лубрекатор безбожно льёт(и подача не регулируемая),мини-влагоотделитель "душит" скорость потока воздуха и эффект-очистки очень малый)
ДА,СОВСЕМ ЗАБЫЛ:
топливные фильтры с хорошей производительностью для воздуха не может быть ,т.к. они для этого не предназначены,и клапана сброса влаги(если он конечно хоть что0то удержит) НЕТ!
Цитата: Эд. от 26 Июнь 2011, 13:51:55
ДА,СОВСЕМ ЗАБЫЛ:
топливные фильтры с хорошей производительностью для воздуха не может быть ,т.к. они для этого не предназначены,и клапана сброса влаги(если он конечно хоть что0то удержит) НЕТ!
Так и есть!
ЦитироватьЕсли так нравятся топливные фильтра, возьми от инжекторных, там хоть корпус стальной.
топливные фильтры с хорошей производительностью для воздуха не может быть.
В том-то и дело, что не нравится) Не хочется "колхозить", ведь для себя делаю, для души) Вообщем, с автомобильными фильтрами - не варинат.
ЦитироватьУстанавливать 2-3ступени влагоотделителей
Сейчас есть только один фильтр GAV FR200. Перед ним в линию нужно поставить ещё 2 фильтра (можно более дешёвых) я так понимаю?
ЦитироватьУстанавить дополнительные ресиверы,где воздух будет остывать и кондесироваться
Это планирую в будущем. Еели с фильтрами будет не достаточно, то попробую сделать радиаторы, как описывалось выше.
привет, а зачем огород городить сходи на ban99 сходи в Re: Пневмолиния « Ответ #81 : 31 мар 2011, 19:18:40 »
и посмотри, все уже изобрели...не хошь изобретать купи с ебея девилбисовский осушитель они идут сразу с запасным кртриджем я думаю будет одназначно дешевле САТОВСКОГО на два картриджа...чел в начале темы продавал так его народ чморил...
вот девилбисс DeVILBISS PAINT Spray Gun AIR LINE FILTER/WATER TRAP, DeVILBISS QC3 DESICCANT AIR FILTER DRYER-HVLP Spray Gun погугли и вариантов масса
удачи
Думаю у человека нет пока никаких возможностей ни к САТА ни к ДЕВИЛБИСС ни ВАЛКОМу.
Для начала можно дополнить ещё одной ступенью из токого-же GAV,но без редуктора.
(можно и "китай" как у меня,но тогда нужны 3-и ступени и ктому-же будет ограничение по скорости потока воздуха,примерно 300л/мин,хоть и китайцы пишут 350л/мин)
http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/1103/03/6993b49f02c2.jpg.html
корпуса на фильтра поставил водяные-в первом селикагель,второй водный 50 мкрн.Гель засыпал в угольный катридж,предварительно убрав из него начинку
как по мне Саня 72 уже все объяснил, возникает вопрос что мешает так же выполнить? 8)
ЦитироватьДумаю у человека нет пока никаких возможностей ни к САТА ни к ДЕВИЛБИСС ни ВАЛКОМу.
к сожалению, это дейстительно так ???
Для начала попробую добавить ещё 2 ступени к имеющемуся фильтру, а там будет видно. Ведь всё приходит с опытом ::) Всем спасибо за помощь)
Китай не пропустит 300л., там сечения малы. Я так и не отписался по своей системе, сейчас все в этой теме выложу, может кому полезно будет :
рессивер сварен из 2 пропановских, расположены лежа разварены 3-мя 3/4 дренажными трубками с низу выведен слив, с верху установлен компрессор С-416М, родные вентеля выкручены, стоят фитинги 3/4 под 20 металопласт, встают как родные,это вход, фотки полностью доделанной системы позже, уедем утром на рыбалку на несколько дней, 1/2 реьба вварена с продольного торца, от нее так же металопласт 20 к второму рессиверу на 130л., сделан из порошкового огнетушителя( дерижт давление больше 10, качаю до 8 max.) отписывал в теме рессивер. с него через 1/2 трубу на GAVовский влагоотделитель с редуктором, с него на китайский QRS редуктор-влагоотделитель и на краскопульт. между рессивером и компрессором стоит самодельный влаго-маслоотделитель из малого кислородного балона, все работает, воду сливаю только из первого влагоуловителья и рессиверов. Все отверстия в GAV увеличены на максимум,редуктор выкинут к >:D бабушке ;D в QRS вход-выход увеличенны с 1/4 до 3/8(больше опасно,стенки слишком тонкие) внутри все тоже максимально расверлино.
Вот все фото имеющиеся на данный момент
(http://f8.ifotki.info/thumb/b2b6f3d1111b1b8e8b739d4efa3218675ebe5091947836.jpg) (http://ifotki.info/8/b2b6f3d1111b1b8e8b739d4efa3218675ebe5091947836.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/aee9390e5f3bf432dab1b0490e760cd05ebe5091947840.jpg) (http://ifotki.info/8/aee9390e5f3bf432dab1b0490e760cd05ebe5091947840.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/3a6caf851d71df216e0712badddb56485ebe5091947841.jpg) (http://ifotki.info/8/3a6caf851d71df216e0712badddb56485ebe5091947841.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/565ba0362a43fda504fe443b7e3961a45ebe5091947841.jpg) (http://ifotki.info/8/565ba0362a43fda504fe443b7e3961a45ebe5091947841.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/5743464126f72ba454dd6b0842f1c17f5ebe5091947842.jpg) (http://ifotki.info/8/5743464126f72ba454dd6b0842f1c17f5ebe5091947842.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/fecd1ec2d8c5b8fef267cc98e4d676f35ebe5091947842.jpg) (http://ifotki.info/8/fecd1ec2d8c5b8fef267cc98e4d676f35ebe5091947842.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/e75857509e947715e2a1ead52a38c4ca5ebe5091947843.jpg) (http://ifotki.info/8/e75857509e947715e2a1ead52a38c4ca5ebe5091947843.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/05799cb761184fa5e189c70edbfe774c5ebe5091947846.jpg) (http://ifotki.info/8/05799cb761184fa5e189c70edbfe774c5ebe5091947846.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/403d3b5ce2608e559cbc0558387555585ebe5091947846.jpg) (http://ifotki.info/8/403d3b5ce2608e559cbc0558387555585ebe5091947846.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/1c72b737a727b0d428d6c5b9b14b11e35ebe5091947847.jpg) (http://ifotki.info/8/1c72b737a727b0d428d6c5b9b14b11e35ebe5091947847.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/57d8e7e9a45097f3a7b52d52ec7762ff5ebe5091947848.jpg) (http://ifotki.info/8/57d8e7e9a45097f3a7b52d52ec7762ff5ebe5091947848.jpg.html)
Надеюсь мой пост кому нибудь поможет. По поводу металопласта, держит и вибрацию и давление и температуру, тока если не жать денег и покупать хороший, как я порядка 100руб. за метр 20 диаметра, у соседа стоит Китай, так постоянно слетает с фитингов ;D
всем привет
спасибо aleks86
достойный вариант и доступный. ;)
ЦитироватьВсе отверстия в GAV увеличены на максимум
aleks86, вы про эти отверстия говорите?
(http://f8.ifotki.info/thumb/fcff41ae2759cec4497db5bf4e7c63a02e35a491995132.jpg) (http://ifotki.info/8/fcff41ae2759cec4497db5bf4e7c63a02e35a491995132.jpg.html)
Подскажите пожалуйста какой у них "максимум" для рассверливания? Как быть со стружкой, которая попадёт в корпус? Как избавиться от редуктора? ???
::) Спасибо
Не знаю как с GAV,-тебе aleks86 подскажет,на "китае" я тоже растачивал(так отверстия расположы там по другому)
Как во временном варианте я увеличивал скорость потока в мини влагоредукторе путём: удлинённого винта крепления сетки,второй бронзовой сетки и растачивания входного отверстия в редуктор(необходима полная разборка корпуса)
Редуктор в "пневмолинии" нужен только ОДИН!(лишний редуктор будет только тормозить)
(определись у которого будет скорость выше,в ресивере на компрессоре давление скачет примерно от 8 до 10 бар, редуктор обязателен,чтоб стабилизировать и понизить),
воздух лучше брать с отверстия-"заглушки" ресивера на компрессоре!
И ещё:
в гибких шлангах старайся не использовать (по возможности) разъёмы-"быстросъёмы",а ставь "ёлочки-10 мм"(внутреннее отверстие в такой "ёлочки" 10 мм ,наруж 12 мм,высота шипа 14 мм(конечно труднова-то натягивать резиновый шланг))
Эти отверстия расверливать только если будешь этот редуктор пользовать. Надо с низу открутить стакан и черную пластиковую х...нюшку(не знаю как называется) она фильтрующий элемент держит. Когда это снимешь то сразу все поймеш, где куда и зачем. Перед сверлением разбери полностью и манометр и заглушку с противоположной стороны, расверлишь продуешь и можно собирать ;) удачи
Эд., спасибо за дельные советы. А "ёлочки-10 мм" уже взял.
aleks86, попробую. Спаcибо.
Выбираю фильтр в качестве первой грубой ступени очистки. Обратил внимание, что большинство дешевых китайских фильтров имеют вход обычно 1/4" (типа Sumake, Voylet). С входом 3/8" уже другой порядок цен (фильтра Jonnesway) и т.д. Похоже, что придётся сделать как aleks86 - рассверлить с 1/4 до 3/8.
всем привет
по букварям следует, что с ресивера компрессора воздух идет через охладитель до +50градусов выходит а потом грубый фильтр/вода, масло/ потом осушитель /или колона или вымораживатель до +3+5градусов/ и третий фильтр тонкой очистки ....
удачи
Цитата: 3d_kot от 07 Июль 2011, 11:20:08
Эд., спасибо за дельные советы. А "ёлочки-10 мм" уже взял.
aleks86, попробую. Спаcибо.
Похоже, что придётся сделать как aleks86 - рассверлить с 1/4 до 3/8.
Прежде чем думать о "рассверливание",подумай: если у тебя мечик дюймого стандарта 3/8 !(или где можно его достать)
Цитата: 3d_kot от 07 Июль 2011, 11:20:08
Выбираю фильтр в качестве первой грубой ступени очистки. Обратил внимание, что большинство дешевых китайских фильтров имеют вход обычно 1/4"
Для предварительной очистки ни один дешёвый "китаец",т.к. пропускная способность у них очень низкая.
Самый лучший и более-менее допустимый по цене - итальянский "GAV 200"(без редуктора)
Всем трям. Есть кто то пользующийся таким фильтром? Как ведет себя или это совсем фуфло?
(http://i.piccy.info/i5/87/05/1720587/15_240.jpg) (http://piccy.info/view3/1720587/222a808e2d45359de33ba6a8222e86db/)
всем привет
такой как твой "безан" стоял у меня ресивере100литров и все было нормально...
просто однозачно ответить как себя ведет нельзя, так как возникают вопросы-какой компрессор, какая магисталь/какой материал/, как все собрано?
(http://i.piccy.info/i5/20/08/1660820/1_240.jpg) (http://piccy.info/view3/1660820/d0e3e679a3b80cab2a2fd647500be1d9/)
Компрессор интертул PT-0007 354л/мин и вот такая линия, трубка медная 10мм, обратный клапан, допрессивер, кран, шланг кислородный. Этот фильтр хочу повесить на кран стоячего ресивера и на его выход елочку, шланг, потом маленький фильтр прямо перед пуликом.
Также есть вот такая штуковина
(http://i.piccy.info/i5/58/20/1662058/7_240.jpg) (http://piccy.info/view3/1662058/859ba174de172fc64e1be4ac42e623cd/)(http://i.piccy.info/i5/59/20/1662059/8_240.jpg) (http://piccy.info/view3/1662059/567d98e405681ae8b88b9250e8b75944/)
Эти фильтра используются на производстве в фармацевтике, батя утащил 3 или 4 штуки :) Фильтр керамический прессованный. Вот только ни как не могу на него придумать и сделать корпус, ну, почти придумал, а вот материал пока не нашел :-[
какой смысл всех твоих заморочек? компрессор гонит воду?
Еще не красил, но уверен, что погонит. Вот и думаю хватит ли безана и маленького перед пульвиком или еще заморочится вот тем большим. Красить буду свою машину, а дальше посмотрим.
у меня такая же система....только компрессор на одну голову, 200 литров производ...гонит воду до ужаса.
Причем в доп. ресивере практически нету конденсата, а с основного сливается прилично
У вас дожди и влажность высокая.Свислочь уже наверное из берегов вышла,вот и гонит воду.
у нас в продаже есть такие фильтра
что посоветуете?
http://atool.by/instrument-i-oborudovanie/pokrasochnoe-oborudovanie/filtryi,-vlagootdeliteli,-vozdushnyie-regulyatoryi/nachinaja-s-dorogih-stranitsa-1.html
JONNESWAY JAZ-0534 и JONNESWAY JA-3808A
брал такой, вроде нечего _http://www.forte.ua/index.php?productID=1562
поставил маленький фильтрик на пулик....фильтри, Потом монометр, потом пулик.
при подключении к шлангу, давление на монометре возле пулика и на компрессоре одинаковое...по 7 очков к примеру....в рабочем режиме, когда идет воздух через пулик, давление резко падает до 2.5 очков на монометре возле пулика..т.е получается, что фильтр на пулике создает такое падение большое?? такое возможно? фильтр стаб....
без шланга тоже самое
фильтр галимый, не пускай на него давление 7Ат то бахнет ..
у меня фильтра маленького нету но давление скачит с 3.5 на 3 при нажатие на краскопульт.
Цитата: Eloy от 23 Июль 2011, 01:01:50
фильтр галимый, не пускай на него давление 7Ат то бахнет ...
на корпусе или упаковке должна быть надпись максемально-допустимого давления!
Цитата: avtocond от 10 Июль 2011, 10:52:17
У вас дожди и влажность высокая.Свислочь уже наверное из берегов вышла,вот и гонит воду.
когда дожди значит прохладно и почти вся вода остается в ресивере потомучто он не такой горячий .надо до ресивера воздух охлаждать.не один влагомасло итд неудержит воду . ну попробуйте его через водопровод пустить .
Цитата: Eloy от 23 Июль 2011, 01:01:50
у меня фильтра маленького нету но давление скачит с 3.5 на 3 при нажатие на краскопульт.
От прожорливости краскопуливизатора зависит!
(У меня на САТЕ чтоб 2 бар при нажатом выставить,приходится 6-6,5 бар на магистрали выставлять!)
это редукто слабоватый
Цитата: КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ от 23 Июль 2011, 01:12:22
это редукто слабоватый
на АСТУРО-МЕГ разница была всего в полтора бар,т.е. на выжатом курке 2 бар,на магестрали достаточно 3-3,5 бар.
у меня жедешный -при ЛЮБОМ потреблении давление одинаковое.
всем привет
редуктора у нас в другой ветке! не засоряйте тему :)
Цитата: dimakorg от 10 Июль 2011, 01:24:42
у меня такая же система....только компрессор на одну голову, 200 литров производ...гонит воду до ужаса.
Причем в доп. ресивере практически нету конденсата, а с основного сливается прилично
привет! сделай пожалуйста фото своей системы, у меня примерно такой же компрессор(по паспорту производительность (всасывания) 260 л)и нужно приделать доп. рессивер, ну и масло-влагоотделитель, как соорудил?
KUMITe
у меня все тоже самое, Как и на фото выше, только вместо медного змеевика, просто шланг резиновый 1.5 метра длинной.
Делал так:
выкрутил заглушку, которая сбоку на ресивере компрессора. Пошел с этой заглушкой в магазин зантехники, подобрал там друбку с такой же резьбой, как и заглушка.
Взял две такие трубки. Они были примерно 1см в диаметре внешнем. Сразу на эти трубки купли шланг.
Одну такую трубку вкрутил на место заглушки на ресивер компрессора, предварительно сделам "елочку", чтоб шланг лучше держался, вторую трубку приварил по середине газового балона, и тож сделал "елочку". Шланг посадил на два хомута с каждой стороны, для надежности.
Выход из доп. рессивера сделал сверху-сбоку. Приварил гайку, в гайку вкрутил быстросъем. На быстросъеме сейчас вешаю сразу два фильтра подряд, один китайски небольшей, сразу за ним большей фильр СУМЭЙК, за 50 у.е. купил. В первом оседает влага+всякая гадость, что летит с балона(я его не был), второй уже чистый.+на пулик тоже повесил хорошй фильтрий джонсвей.
Когда крашу, выношу компрессор из гаража, чтобы был забор прохладного воздуха+перед кадой покраской слваюсь,+ фильтры вытираяю от капель влаги
Кратера почти пропали, может даже и вовсе:)
да, еще наблюдение. Если компрессор стоит в гараже где воздух висит, то через 10-15 минут работы он нагревается и все вокруг тоже. Через пол часа рессивер компрессора тожа становится теплым, а через час и доп ресивер. В таком раскладе без фильтра сумэйк у меня кратеров на единице площади было больше, чем пыли(((
Не скажи у меня ничего не нагревается! Ресивер 300 , а может и больше литров . Крашу по 3-4 элемента . Включается раза 4 за весь покрас. Лично трогал ресивер - холодный , компрессор еле тёплый! Качаю до 7 очков
Цитата: Lexaush от 15 Авг. 2011, 18:05:19
Не скажи у меня ничего не нагревается! Ресивер 300 , а может и больше литров . Крашу по 3-4 элемента . Включается раза 4 за весь покрас. Лично трогал ресивер - холодный , компрессор еле тёплый! Качаю до 7 очков
всем привет!
есть вопросы, где стоит компрессор и ресивер, какая температура воздуха в зоне компрессора?
Цитата: dimakorg от 15 Авг. 2011, 14:31:22
да, еще наблюдение. Если компрессор стоит в гараже где воздух висит, то через 10-15 минут работы он нагревается и все вокруг тоже. Через пол часа рессивер компрессора тожа становится теплым, а через час и доп ресивер. В таком раскладе без фильтра сумэйк у меня кратеров на единице площади было больше, чем пыли(((
Поделюсь своим опытом (можа кому и по барабану, но я уже не помню что такое кратера). Комп Со-7, ресиверы 3 по 86 плюс 30, первичный всякоотделитель як на главной стр. тока москвичевских фильтра 1 плюс 2. Все это хозяйство ради экономии постранства на первом уровне, тобишь на два метра ниже уровня камеры. Быстросъмов при покрасе нет (ну не в ломы один хомут раскрутить и закрутить, не на пекале на всякоотделителе, тоже елка), оконечный всякоотделитель с манометром на ремне (в районе того самого). Преимущество не только в чистоте воздуха, но и шланг придерживать не приходится (как то не замечаю при таком раскладе его) да и палка (манометр на пулике) не смущает.
Цитата: Бродяга от 15 Авг. 2011, 21:21:15
Цитата: Lexaush от 15 Авг. 2011, 18:05:19
Не скажи у меня ничего не нагревается! Ресивер 300 , а может и больше литров . Крашу по 3-4 элемента . Включается раза 4 за весь покрас. Лично трогал ресивер - холодный , компрессор еле тёплый! Качаю до 7 очков
всем привет!
есть вопросы, где стоит компрессор и ресивер, какая температура воздуха в зоне компрессора?
Всё стоит в одном гараже за перегородкой 4х1 м , не знаю какая температура в воздухе но в гараже порядочно жарко
нашел в магазине масловлагоотделитель GAV FRL-180
(http://www.td32.ru/upload/iblock/46a/I0007084_pic.jpg)
кто нибудь пользуется таким, стоит брать ?
Цитата: KUMITe от 25 Авг. 2011, 11:10:24
нашел в магазине масловлагоотделитель GAV FRL-180
(http://www.td32.ru/upload/iblock/46a/I0007084_pic.jpg)
кто нибудь пользуется таким, стоит брать ?
,Нет!,лучше хотя-бы 200-й , и обязательно без лубрикатора!
всем привет
дорогие друзья, давайте не будем линиться и научимся читать форум...все уже разжевали и зажевали...уважайте себя!
(http://s43.radikal.ru/i100/1108/d1/1954d51613aft.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i100/1108/d1/1954d51613af.jpg.html)
Приятно что хоть кто-то читает мои изложения пройденного личным опытом, еще выше я описывал самодельный всякоотделитель, с фото полного процесса изготовления. Испытания он прошел достойно, после него в первом рессивере воды, а тем более масла практически нет, с рессивера сливаю один раз в 1-2 месяца по три капли. с масловлагоотделителя (самодельного) после 5-10 включений в сырую погоду сливаю порядка 50-100 мл. воды. Вот он на фото с права черный
(http://f9.ifotki.info/thumb/00c358612200e3422ef529264070141d5ebe5096951248.jpg) (http://ifotki.info/9/00c358612200e3422ef529264070141d5ebe5096951248.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/1a513799cf04d0a9e92de45a679459965ebe5096951248.jpg) (http://ifotki.info/9/1a513799cf04d0a9e92de45a679459965ebe5096951248.jpg.html)
и вот как влитой встает фитинг под металопласт с резьбой 3/4 вместо вентеля в пропановский балон (http://f9.ifotki.info/thumb/f69913c7a78f5d6a6ffbf2025939b7375ebe5096951248.jpg) (http://ifotki.info/9/f69913c7a78f5d6a6ffbf2025939b7375ebe5096951248.jpg.html) извеняюсь что не по теме но с темы рессивер здесь многие бывают ;)
я все читаю данную тему, и уже окончательно понял, что мне круто повезло. мне удалось купить фирменный влаго-масло отсекатель. может мне схему выложить. его можно сделать из маленького холодильника.
обязательно выкидывай, желательно с коментариями, может кому пригодиться ;)
Цитата: Бродяга от 25 Авг. 2011, 16:17:04
всем привет
дорогие друзья, давайте не будем линиться и научимся читать форум...все уже разжевали и зажевали...уважайте себя!
(http://s43.radikal.ru/i100/1108/d1/1954d51613aft.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i100/1108/d1/1954d51613af.jpg.html)
помню фото этой "линии",стоковой GAV-180 полностью переделан(отверстия вх/вых. рассверлины под 3/4,свой штатный редуктор заглушен и воздух идёт напрямую)Стоковый GAV-180 не подходит для покраски своей малой производительностью,лучше хотя-бы GAV-200.
Про холодильник я не понял!
Думаю взять поключить 16л рессивер от компрессора напрямую и туда селикогель закинуть ))
компрессор >>>баллон 50л>>>баллон 50л>>>баллон 16л (селикогель)>>> редуктор с манометром
Цитата: Eloy от 25 Авг. 2011, 22:45:00
Думаю взять поключить 16л рессивер от компрессора напрямую и туда селикогель закинуть ))
компрессор >>>баллон 50л>>>баллон 50л>>>баллон 16л (селикогель)>>> редуктор с манометром
ч и т а е м форум не л е н и м с я! этот велосипед уже давно изобрели! :-X
привет Эд! "Про холодильник я не понял!" погугли вымораживатель осушитель./это когда воздух идущий с компрессора примерно до +60 градусов остывает пройдя через вымораживатель ниже точки росы... и нет никакой влаги, есть покупрные девайсы от 600евросов,
(http://f8.ifotki.info/thumb/b376c5ce542881eb0dabaaf285afce2f5f866f95450727.jpg) (http://ifotki.info/8/b376c5ce542881eb0dabaaf285afce2f5f866f95450727.jpg.html)
есть самоделки из старых голодильников-морозильников и метров медной трубки.../
Коллеги, я не устану вам писать, похороните один из рессиверов, и проблема отпадёт с влагомаслоотделением, сам так сделал по совету одного из форумчан наших, и давно об этом забыл, правда я не закапывал, а в смотровую яму 100л определил, в результате всё лето в последнем рессивере и влагомаслоотделителе после пневмолинии наблюдаю только пыль
Тогда уж можно и в бочку с водой рядом с гаражом рессивер воткнуть... :D
Цитата: sed2951 от 26 Авг. 2011, 07:57:41
Тогда уж можно и в бочку с водой рядом с гаражом рессивер воткнуть... :D
Можно, но бочка место будет занимать.
Бродяга уже много чего изобрели, только некто нечего не делает....
темболее я уже видел описание в этой теме.
всем привет
Eloy да я не против, твори!
...только велик с квадратными колесами никому не нужен кроме конструктора!
на форуме есть несколько очень д е ш е в ы х вариантов, я не уверен что ты изготовишь что то проще и быстрее!
удачи в творчестве, рад буду увидеть самоделку и почитать отзывы о ее работе!
Надо всего лишь навсего, сдвинуть " Точку росы". А содержание влаги кроме как сорбентами, не удалить.
будем ждать Eloy
Цитата: Бродяга от 27 Авг. 2011, 21:12:21
будем ждать Eloy
зачем меня ждать? сегодня все сделал))) в первом собирается вода, второй сухой, третий темболее. гонял целый день.
Цитата: Eloy от 28 Авг. 2011, 22:51:40
Цитата: Бродяга от 27 Авг. 2011, 21:12:21
будем ждать Eloy
зачем меня ждать? сегодня все сделал))) в первом собирается вода, второй сухой, третий темболее. гонял целый день.
фото в студию! ;D
Цитата: Бродяга от 29 Авг. 2011, 16:50:36
Цитата: Eloy от 28 Авг. 2011, 22:51:40
Цитата: Бродяга от 27 Авг. 2011, 21:12:21
будем ждать Eloy
зачем меня ждать? сегодня все сделал))) в первом собирается вода, второй сухой, третий темболее. гонял целый день.
фото в студию! ;D
(http://s47.radikal.ru/i116/1108/d4/74ba71fb1a36t.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i116/1108/d4/74ba71fb1a36.jpg.html)(http://s55.radikal.ru/i150/1108/69/186589d80f63t.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i150/1108/69/186589d80f63.jpg.html)(http://s42.radikal.ru/i096/1108/1a/54207e721d7bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i096/1108/1a/54207e721d7b.jpg.html)(http://s60.radikal.ru/i170/1108/95/936e362a7fd4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i170/1108/95/936e362a7fd4.jpg.html)(http://s007.radikal.ru/i300/1108/f2/f0ab28af8a39t.jpg) (http://radikal.ru/F/s007.radikal.ru/i300/1108/f2/f0ab28af8a39.jpg.html)(http://s19.radikal.ru/i192/1108/98/2ee4ec1433e3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s19.radikal.ru/i192/1108/98/2ee4ec1433e3.jpg.html)
:P
Самый простой влагомаслоотделитель можно сделать из рулона, или три, туалетной бумаги в металлическом корпусе. (Принцип сигаретного фильтра).
На сколько хватает этого девайса не знаю, это мне сегодня расказал знакомый маляр, который вычитал где то в старых малярских книгах. Во всяком случае бумага стоит не дорого, так шо можно её менять после каждой покраски.
завтра схожу на рынок куплю хомуты и тп. зделаю охлождение компрессора и будет вообше зашибись ))
всем привет
а за что ты компрессор в клетку посадил? ;)
у нас добрые соседи, могут стырить. >:(
;D...добрые соседи и кусок арматуры могут в шкив сунуть!
Цитата: Eloy от 29 Авг. 2011, 20:07:50
Цитата: Бродяга от 29 Авг. 2011, 16:50:36
Цитата: Eloy от 28 Авг. 2011, 22:51:40
Цитата: Бродяга от 27 Авг. 2011, 21:12:21
будем ждать Eloy
зачем меня ждать? сегодня все сделал))) в первом собирается вода, второй сухой, третий темболее. гонял целый день.
фото в студию! ;D
(http://s47.radikal.ru/i116/1108/d4/74ba71fb1a36t.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i116/1108/d4/74ba71fb1a36.jpg.html)(http://s55.radikal.ru/i150/1108/69/186589d80f63t.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i150/1108/69/186589d80f63.jpg.html)(http://s42.radikal.ru/i096/1108/1a/54207e721d7bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i096/1108/1a/54207e721d7b.jpg.html)(http://s60.radikal.ru/i170/1108/95/936e362a7fd4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i170/1108/95/936e362a7fd4.jpg.html)(http://s007.radikal.ru/i300/1108/f2/f0ab28af8a39t.jpg) (http://radikal.ru/F/s007.radikal.ru/i300/1108/f2/f0ab28af8a39.jpg.html)(http://s19.radikal.ru/i192/1108/98/2ee4ec1433e3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s19.radikal.ru/i192/1108/98/2ee4ec1433e3.jpg.html)
:P
Такой не аккуратной и "откровенной" самоделки я ещё не видел,к тому-же редуктор малопроизводительный,только для покраски дешёвыми китайцами!
Спасибо, мне подходит, темболее я его сделал сам.
Эд не нападай на Eloy! жизнь его заставит-проведет модернизацию, ведь свои грабли легче чем чужие...чужие и такие далекие!
просто если Eloy все прибабахи снимет и воткнет прямо рукав в ресивер компрессора то должна быть разница...если он этой разницы не видит значит у него все карашо!!!
он же не рпихой 1,6мм поливает автосы?! ;D
модернизация неизбежна!
Начиная от более компактной установки,затем переход от 9 мм шланга хотя-бы на 12 мм и кончая более- менее производительным редуктором!
это твой опыт, и мой похоже тоже, а Eloy идет своим путем...он все грабли наши собрать хочет ;)
наверное ему в этом мешать не стоит!
;)
не понял что не так? у меня магистраль вся мин 7мм, везде кислородный шланг с внутренним диаметром 9мм. давление при нажатии падает на 0.5 бар
ага , да понаехали тут :P
Цитата: Eloy от 30 Авг. 2011, 23:00:38
не понял что не так? давление при нажатии падает на 0.5 бар
Ты "настаящий" пулик подключи!,а не детские китайские игрушки!
(вот у меня это присудстует,так что сказать что у меня "всё пучком" не могу)
\
Кстати в линии для малярки нужно как минимум две ступени очистки!
я не собираюсь заниматься профисионально маляркой, мне нужно свою жыгу афигенски покрасить.
Цитата: Eloy от 30 Авг. 2011, 23:37:06
я не собираюсь заниматься профисионально маляркой, мне нужно свою жыгу афигенски покрасить.
тогда ещё опыт потребуется,красить надо на грани потёков,т.е. найти "золотую середину",между заливом и шагренью!,а это с первого раза врятли получится,на чём-то нужно тренироваться!
Спасибо за совет, да сегодня красил внутри кузов, местами шагрень. но даже набить руку не магу, накачиваю 116л до 7бар и хватает на 50см на 50см и наченает качать компрессор. ставил 3.5бар на пуливер. вкл компрессора на 4бар
всем привет
если важен сам процесс то все у тебя получиться, но не сразу!
если нужен результат, отдай машину мастеру...сэкономишь нервы, литры краски, метры наждачки... и гроши!
удачи
Сегодня мыл свой фильтр, заодно сфотал
(http://f9.ifotki.info/thumb/c7e86591b09179fd56f031969bdc9a875eb23a99434456.jpg) (http://ifotki.info/9/c7e86591b09179fd56f031969bdc9a875eb23a99434456.jpg.html)
Топливный авиационный. Воздух сначала проходит через металический большой фильтр( по центру) , а потом через те 2 " стержня" справа .
Цитата: Kiolan от 23 Сен. 2011, 13:38:15
Топливный авиационный.
Понятно теперь... почему с авиацией проблемы ;D
А вообще идея хорошая.
Цитата: Kiolan от 23 Сен. 2011, 13:38:15
Сегодня мыл свой фильтр, заодно сфотал
(http://f9.ifotki.info/thumb/c7e86591b09179fd56f031969bdc9a875eb23a99434456.jpg) (http://ifotki.info/9/c7e86591b09179fd56f031969bdc9a875eb23a99434456.jpg.html)
Топливный авиационный. Воздух сначала проходит через металический большой фильтр( по центру) , а потом через те 2 " стержня" справа .
Вот то, что в начинке(сам элемент фильтрующий) у меня тоже гдето завалялось, собираюсь применить в отделителе с битым стеклом станилитом.
Цитата: Дружище® от 23 Сен. 2011, 14:37:03
Понятно теперь... почему с авиацией проблемы ;D
Як ідеш з аеродрому що небудь візьми додому :)
У меня такой же, только без стержней. Фильтрует отлично.
Эхо СССР.
всем привет
в ссср были неплохие девайсы...вот народ до сих пор ими с успехом применяет! ;D
сейчас есть гораздо цивильней и практичней,но конечно и цена :o
Цитата: S@N от 23 Сен. 2011, 23:20:33
сейчас есть гораздо цивильней и практичней,но конечно и цена :o
ну да,ну да...сейчас и самолёты чаще падают :(
согласен,но ничего не поделаешь-прогресс :)
Кто то тут советовал топливный фильтр от инжекторных авто, поставил сразу после компрессора, попутно три раза шланг промыл раствором, пока доволен, хорошее предложение особенно для борьбы со ржавчиной, что с рессивера летит
я тоже таким фильтром пользуюсь,но перед пистолетом
Для пистоля и свои есть недорогие, а дополнительно в него еще силикагеля насыпаю на всякий пожарный
Цитата: sed2951 от 24 Сен. 2011, 00:10:43
Для пистоля и свои есть недорогие, а дополнительно в него еще силикагеля насыпаю на всякий пожарный
(http://imglink.ru/thumbnails/24-09-11/8a2e8d1dbe46dd84b37d4ad7e3f2a182.jpg) (http://imglink.ru/show-image.php?id=e98056ad69175ff95b394218627a9820)
Примерно вот столько, как раз до пластмассового кольца внутри
какие его размеры,и сколько держит давления?
(http://savepic.net/2096786m.jpg) (http://savepic.net/2096786.htm)
_http://refinish-avtolak.ru/catalogue/good355.html
100$
;D
Юричь,а сам ним пробовал? интересно как на нем редуктор работает?
Цитата: ЮричЪ от 24 Сен. 2011, 01:07:26
(http://savepic.net/2096786m.jpg) (http://savepic.net/2096786.htm)
_http://refinish-avtolak.ru/catalogue/good355.html
100$
;D
был похожий девайс раньше по ветке...вроде у кого то из питерцев?
Цитата: S@N от 24 Сен. 2011, 01:17:48
Юричь,а сам ним пробовал? интересно как на нем редуктор работает?
Ещё не ставил, мне линию переделывать надо, схема установки прилагается, надо отксернуть и показать всем, бо как тут ребята делают - есть не правильно.
А работать думаю будет чудно, пропускная способность 3400л\м.
интересна стабильность выхода и падение при сбросе,а еще выход при мин и макс входе? тож себе такой планирую
что то для 3400литров сечение выпускного вентиля не маловато? ясно пришло 1/2дюйма а выход на сколько?
Подскажите пожалуйста кто нибудь работает с фильтрационным модулем ФМ-40/10 и др., как он справляется с маслом и водой?? Стоит ли покупать??
Цитата: troy9 от 25 Сен. 2011, 20:38:20
Подскажите пожалуйста кто нибудь работает с фильтрационным модулем ФМ-40/10 и др., как он справляется с маслом и водой?? Стоит ли покупать??
уважаемый откуда ты?
что у тебя за компрессор?
я пользуюсь модулем ФМ-40/10 у меня вв 0,8 и два рессивера по 500литров, воды практически и так нет... ;D
Цитата: troy9 от 25 Сен. 2011, 20:38:20
Подскажите пожалуйста кто нибудь работает с фильтрационным модулем ФМ-40/10 и др., как он справляется с маслом и водой?? Стоит ли покупать??
Справляется относительно. Тоесть задержит только туман и жидкость в магистрали.
Для качественной очистки надо вихревой + желательно абсорбционный фильтр. Или вымораживатель
Цитата: AJIKALLI от 25 Сен. 2011, 23:56:23
Цитата: troy9 от 25 Сен. 2011, 20:38:20
Подскажите пожалуйста кто нибудь работает с фильтрационным модулем ФМ-40/10 и др., как он справляется с маслом и водой?? Стоит ли покупать??
Справляется относительно. Тоесть задержит только туман и жидкость в магистрали.
Для качественной очистки надо вихревой + желательно абсорбционный фильтр. Или вымораживатель
Алексей это теория или он на практике стоит? если на практике то давай фото...а то от теории у народа голова пухнет!
я его покупал вдвоем с другом, у него с 416 и была влага/один ресивер на 330литров/, после установки этого девайса про влагу просто забыл, а у меня ее и нет, это просто мера предосторожности, так на всякий случай!!!
Стоит ФМ 12, теже иайца. Пока не поставил силикагелевый CamAir, мучался с микрократерами в лаке и эмали.
Сейчас он работает на пескоструйке, там вполне справляется с задачей.
а модель и производительность компрессора, какой объем ресивера?
500л.м. /200л. И чо? Эта шляпа конструктивно не умеет отделять паровую фазу.
я почему пытался выяснить модель компрессорного блока-он каждый конструктивно выдает горячий воздух, просто на некоторых есть радиатор /труба где воздух хоть как то охлаждается/ а на некоторых нет...
(http://i074.radikal.ru/1109/d1/31f558d9790bt.jpg) (http://radikal.ru/F/i074.radikal.ru/1109/d1/31f558d9790b.jpg.html)
вот например выгнутые вверх трубки с оребрением это и есть охладитель на индийском компрессоре-собранном по лицензии англичан...просто конструктора в ссср не заморачивались качеством покраски ни танков ни пушек...с живучестью в бою несколько десятков минут!
Ну у меня двухступенчатый, "коллектора" с развитым оребрением, но труба к ресиверу всё равно горяченная.
;D
ясно
Цитата: ЮричЪ от 24 Сен. 2011, 01:07:26
(http://savepic.net/2096786m.jpg) (http://savepic.net/2096786.htm)
_http://refinish-avtolak.ru/catalogue/good355.html
100$
;D
Пробовали таким пользоваться у нас маляры. Покупали за 3500р механический. Вернули через неделю, воду не держит.
Хочется попробовать ФМ-40/10.
всем привет
надо брать что бы в нем селикагель или алюмагель были в мешочках...у дивилбисса есть варианты или делать как Саня, в насыпать в картриджи и собирать в колбе водяного фильтра!!!
Цитата: 6yXou от 01 Окт. 2011, 08:11:01
Цитата: ЮричЪ от 24 Сен. 2011, 01:07:26
(http://savepic.net/2096786m.jpg) (http://savepic.net/2096786.htm)
_http://refinish-avtolak.ru/catalogue/good355.html
100$
;D
Пробовали таким пользоваться у нас маляры. Покупали за 3500р механический. Вернули через неделю, воду не держит.
Хочется попробовать ФМ-40/10.
а он "от воды",а "от влаги"!
в линии "минимально" должно быть 2-3 ступени влагоотделителей
Цитата: Бродяга от 01 Окт. 2011, 08:57:45
всем привет
надо брать что бы в нем селикагель или алюмагель были в мешочках...у дивилбисса есть варианты или делать как Саня, в насыпать в картриджи и собирать в колбе водяного фильтра!!!
Есть проверенные решения от SATA и без силикагеля. Всё остальное аналогичное не сильно дешевле или геморрой с Ebay
Фильтрующий модуль/арт.103 или 0484 или арт.0494/ со встроенным редуктором воздуха, манометром, автоматическим сливом конденсата. Очистка воздуха происходит в 4 этапа:
I- с помощью встроенного циклонного сепаратора создаётся завихрение воздушного потока, капли воды и масла
Укрупняются и стекают в нижнюю часть фильтра;
II- после циклона воздух проходит через картридж из высокопористой бронзы с фильтрацией частиц 5 микрон.
III- затем воздух попадает во вторую колбу с картриджем из полипропиленовых микроволокон с фильтрацией частиц до 0,01 микрона.
IV- затем воздух попадает в третью колбу с картриджем из активированного угля надежно улавливающем вредные пары и газы. При достижении определенного уровня конденсата срабатывает автоматический спускной клапан и конденсат сливается из фильтра через шланг. Давление, бар: 10
Пропускная способность воздуха л/мин: 3600
Степень фильтрации воздуха, микрон 0,001
и самое главное цена этой сатовской приблуды уж очень "кусачая" ;)
у меня стоит топливный фильтр от ДТ75 с алюм. колбами,но во внутрь установлены элементы от камазовского,они по высоте как от ДТ,но по диаметру меньше,вокруг засыпан селикогель(раньше был рис ;D),ещё одна деталь-жестяные крышки ставлю от ДТешечного элемента. так вот,ни воды,ни другой срани нет уже очень давно,даже не помню когда такое было(кратера и т.д.) 8)
всем привет
надо обратиться к модератору темы-и выбрать голосованием пару тройку самых бюджетных и универсальных решений, может еще и самых компактных....
хочу прикупить,кто что скажет ? \http://www.compressor.net.ua/reguljator-davlenija-reductor.html
Ну это просто регулятор давления, а срань он не убирает. Это когда в системе избыточное давление (бешенный компрессор). А воду-масло это нужен фильтр.
Федор Михайлович,мне нужен редуктор, а срань у меня в первых рессиверах и отстойнике на компрессоре остаются (сранью не болею,рессивера паровозиком)я просто хочу взять помощнее (SA-R50-20 или SA-R50-25) вопрос как он будет работать с расходом воздуха в 200-300 литров?) система помоему похожа на кислородный редуктор ;)
:) Ну так и вперед, характеристики и цена хорошие. Есть подозрения что у Вас Александр, компрессор с очень хорошей производительностью. Штатные пистолетные регуляторы разрывает?
пистолетный регулятор у меня напрямую зависит от давления на входе,задрало уже :) а компрессор готовлю из ДВС (блок уже собрал)
Цитата: SSSR от 09 Окт. 2011, 09:12:30
хочу прикупить,кто что скажет ? \http://www.compressor.net.ua/reguljator-davlenija-reductor.html
хороший выбор, бери с запасом...на будущие характеристики так сказать!!!
ты же понимаешь что это китай но ...если брать более именитого производителя то еще гришек 250-350 стоит прикинуть...
кстати в эпицентре попадался фирменный регулятор...http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i119/1109/f7/a77d3fd6cbcf.jpg.html он на ресивере слева с красной крутилочкой...и производительностью от 800литров был
пс. нам вообщето лучше в профильную тему редуктор перебраться, а то модеры скоро нас трах...т >:D
ё...сисадмин, щас и за активную ссылку выгребу? да?
а где функция коррекции???
Сылки на радикал и Ай-фото не караются.
Цитата: Бродяга от 09 Окт. 2011, 09:39:13
Цитата: SSSR от 09 Окт. 2011, 09:12:30
хочу прикупить,кто что скажет ? \http://www.compressor.net.ua/reguljator-davlenija-reductor.html
хороший выбор, бери с запасом...на будущие характеристики так сказать!!!
ты же понимаешь что это китай но ...если брать более именитого производителя то еще гришек 250-350 стоит прикинуть...
что предложишь помощнее (планирую 100 евриков-гдето так) извиняюсь пошли в редукторы ;)
Подскажите для чего сдесь поплавок(http://f9.ifotki.info/thumb/7e927e25a3a75791453dd26946f99c5b5f2067101345725.jpg) (http://ifotki.info/9/7e927e25a3a75791453dd26946f99c5b5f2067101345725.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/d40aeafa01ccf6f560fe7af4c80a375b5f2067101345728.jpg) (http://ifotki.info/9/d40aeafa01ccf6f560fe7af4c80a375b5f2067101345728.jpg.html)
очевидно для слива конденсата
Цитата: 36 rus от 15 Окт. 2011, 16:30:34
Подскажите для чего сдесь поплавок(http://f9.ifotki.info/thumb/7e927e25a3a75791453dd26946f99c5b5f2067101345725.jpg) (http://ifotki.info/9/7e927e25a3a75791453dd26946f99c5b5f2067101345725.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/d40aeafa01ccf6f560fe7af4c80a375b5f2067101345728.jpg) (http://ifotki.info/9/d40aeafa01ccf6f560fe7af4c80a375b5f2067101345728.jpg.html)
редкая бяка, производительность по воздуху душит.... >:D
хотя если для аэрографа то саме то...
Почему не проходит воздух через влагоотделитель? такая модель _http://www.astral-group.ru/files/foto/l/AFR80.png
всем привет
Алексей а вы его по стрелочке подключали, посмотрите внимательно там есть направление движения.... ;)
Цитата: Бродяга от 20 Окт. 2011, 16:00:35
всем привет
Алексей а вы его по стрелочке подключали, посмотрите внимательно там есть направление движения.... ;)
еще модно крутилочку сверху покрутить...
Да, по стрелкам подключил правильно,крутилку тоже крутил :) может как-то не так)) как правильно? она оттягивается и крутится?
Цитата: vazovod от 20 Окт. 2011, 17:40:42
Да, по стрелкам подключил правильно,крутилку тоже крутил :) может как-то не так)) как правильно? она оттягивается и крутится?
1. может заглушки в каналах
2. подымаеш вверх и крутиш по часовой, если хочеш зафиксировать нажимаеш вниз.
если непоможет=брак
мне как то движок зиловский попадал в ремонт, после нескольких капиталок и пойманных клинах выяснилось что в шейках коленвала нет каналов для смазки, их просто не просверлили ;D
может ты собрал с транспортными пробками?
транспортные пробки? если только нано-пробки ;D раз я их не заметил... скорее всего дело в крутилке. лень было компрессор запускать ,проверять.. завтра проверю
;Dа как ты определил что он не работает если компрессор не включен? ты что дул в него? :o
ага хотел надуть 3бара :)
Да неее... всё намного проще.. раз воздух не щёл,я его снял и грунтовал напрямую(для грунта я подумал наличие влагоотделителя не так критично),ну а потом уже поздно было ибо вечером сеть совсем плохая и прикручивать шланги на хомуты тоже было неинтересно ;D
ясно ;D
всем привет!посоветуйте что преобрести devilbiss блок подготовки воздуха масловлагоотделитель либо селикогелевый блок
всем привет ;D
Цитата: андрей..очер от 22 Окт. 2011, 19:11:28
всем привет!посоветуйте что преобрести devilbiss блок подготовки воздуха масловлагоотделитель либо селикогелевый блок
"батенька андрей..очер" вот вопрос по аналогии с вашим!!!
болит голва, помогите? п.с. голова может болеть по многим причинам: похмелье, упал и ударился, давление внутричерепное.., наследственные заболевания и т.д. и все они батенька лечатся или не лечатся! ;D
расскажи какие задачи ты решаешь, какой производительности компрессор и модель, модель пекаля, объем ресивера, протяженность магистралей, есть ли пневмоинструмент и какой? и хорошо бы или точную ссылку или еще лучше фотку на то что ты хочешь приобретать, тогда и ответ будет максимально полезными...
может у тебя винтовой компрессор и тебе без вымораживателя просто никак...
и еще бы под аватаркой увидеть бы твой регион, советы будут конкретнее и определеннее!
удачи ;)
Цитата: Бродяга от 22 Окт. 2011, 22:17:17
всем привет ;D
Цитата: андрей..очер от 22 Окт. 2011, 19:11:28
всем привет!посоветуйте что преобрести devilbiss блок подготовки воздуха масловлагоотделитель либо селикогелевый блок
"батенька андрей..очер" вот вопрос по аналогии с вашим!!!
болит голва, помогите? п.с. голова может болеть по многим причинам: похмелье, упал и ударился, давление внутричерепное.., наследственные заболевания и т.д. и все они батенька лечатся или не лечатся! ;D
расскажи какие задачи ты решаешь, какой производительности компрессор и модель, модель пекаля, объем ресивера, протяженность магистралей, есть ли пневмоинструмент и какой? и хорошо бы или точную ссылку или еще лучше фотку на то что ты хочешь приобретать, тогда и ответ будет максимально полезными...
может у тебя винтовой компрессор и тебе без вымораживателя просто никак...
и еще бы под аватаркой увидеть бы твой регион, советы будут конкретнее и определеннее!
удачи ;)
объем ресивера 25 литров, длина шланга 8 метров, пневмоинструмента нет.задача - избавиться от селикона, кратеров которые образуются на краске и лаке
У тя шланг то чистый, покрасочный? Или куплен какой попало?
С него тоже может дрянь лететь в промышленных количествах.
Кислородный шланг внутри тальком обсыпан,как новый поставиш потом летит ф фильтр разная хрень попервах.
И не только кислородный, купил было войлетовский с быстросъемами, так тоже пришлось 650м раствором промыть иначе кратеры получались
Цитата: sed2951 от 24 Окт. 2011, 21:28:36
И не только кислородный, купил было войлетовский с быстросъемами, так тоже пришлось 650м раствором промыть иначе кратеры получались
тот же результат можно было получить и промывая горячей/теплой/ водой ;D
Всем привет.Переделываю всю пневмолинию.Возникли вопросы.Хочу поставить с ресивера компрессора вот такой маславлагоотделитель как на фото,после него два ресивера по 45-50 литров(до этого стоял один впринципе хватает/)и в конце колба с селикргелем.
Вопрос первый не задушит ли такой масловлагоотделитель(без редуктора и лубрикатора)воздух
Вопрос второй можно ли всю линию до селикогеля сделать на 16мм трубе пластиковой или проармированном шланге(шланг дешевле)
Достали кратеры.Компресор преобрел по случаю савдеповский,стал сливать конденсат ,а вместо конденсата слил пол литра масла.Мне хозяин бывший сказал что он никогда не сливал конденсат >:D.
(http://s51.radikal.ru/i133/1001/9e/abc095bb3152t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/1001/9e/abc095bb3152.jpg.html)
[/quote]
Нашел инфу по нему пишут 1500л.мин. правда нет http://atis-auto.ru/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&id=156
Бeзсовесно врут!У АF80 лишний ноль нарисовали(у меня самого такой) больше всего в нём тормозит: клапан редуктора.
Думаю без редуктора,будет не больше 300л/мин(при отвестия на ёлках с внутр отв. 10мм).
Цитата: vazovod от 20 Окт. 2011, 14:57:33
Почему не проходит воздух через влагоотделитель? такая модель _http://www.astral-group.ru/files/foto/l/AFR80.png
У нас несколько подобных в системе установлено + один на поясе перед пистолетом, ничего не отделяют. Как был конденсат так и есть. Причем с рессивера не льется, пару капель падает эмульсии и все. Достала уже эта проблема, компрессор вообще новый, Remeza 430л/мин, рессивер 100л. Шланги фирменные, внутренний диаметр десятка, длина порядка 10м. Компрессор стоит в гараже с температурой воздуха 22С, шланг прокинут через стену в соседний, где малярка. На систему очистки воздуха типа такой (http://s017.radikal.ru/i400/1111/48/34208c6a1800t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i400/1111/48/34208c6a1800.jpg.html) денег нет. Поделитесь советами, может переделать водяной фильтр под влагоотделитель? Набить его силикагелем.
Думаю лучше потратится на GAV серии V-200
А как насчет Фильтр ФМ 40 / 10? Нашел его у нас по цене 7200р. Да и выглядит солидно.
Цитата: Эд. от 24 Нояб. 2011, 11:04:56
Думаю лучше потратится на GAV серии V-200
Что-то не могу такую серию найти в гугле, может f-200? Если речь о F-200, то такой как раз установлен - эффекта ноль.
Одной "штукой" не отделаешся.Нужен охладитель или хотя -бы ресивер,наклон горизонтальных труб, гусь перед фильтрами и 2-3 ступени фильтров.
Конденсат (кратера) на окрашеваемой поверхности могут быть не только из-за плохого влагомаслоделителя, но и от самого маляра.....при дыхании в маске образуется конденсат, иногда этот конденсат может при выдохе вылетать из клапана выдоха при покраске на окрашеваемую поверхность, а потом пипец думаешь откуда взялась влага. ;)
Цитата: KSM от 24 Нояб. 2011, 13:11:16
Конденсат (кратера) на окрашеваемой поверхности могут быть не только из-за плохого влагомаслоделителя, но и от самого маляра.....при дыхании в маске образуется конденсат, иногда этот конденсат может при выдохе вылетать из клапана выдоха при покраске на окрашеваемую поверхность, а потом пипец думаешь откуда взялась влага. ;)
Только не в нашем случае, у маляра опыт 20 лет + аккуратность, грамотный подход к работе, да и условия в малярке приближены к стерильным. У нас тупо нет нормального влагоотделителя. Лет 10 назад заказали в институте научного приборостроения влагоотделитель, в него заполнялся силикагель. Вот он работал на ура все это время, а в этом году приказал долго жить и восстановлению не подлежит, получены серьезные механические повреждения. Машины у нас как правило стоимостью свыше 50000 баксов и конденсат на них мягко говоря напрягает. Сегодня красили морду на мерсе, на капоте 1 кратерок и на крыле 3. Пока приходится протыкивать эти места после покраски лаком.
Со старым влагоотделителем вообще кратеров не было, практически никогда.
(http://s017.radikal.ru/i419/1111/52/4ccfea325912t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i419/1111/52/4ccfea325912.jpg.html)
(http://i025.radikal.ru/1111/cb/3f56fcc5f0d2t.jpg) (http://radikal.ru/F/i025.radikal.ru/1111/cb/3f56fcc5f0d2.jpg.html)
Завтра сам чудо агрегат сфотаю, может кому инетесно будет. Он сифонить начал и резьба сорвалась, поэтому и решили купить какой-нибудь профессиональный за разумную цену. Хотелось бы услышать отзывы о МФ 40/10.
В таком случае можно замахнутся на две-ступени САТА или ДЕВИЛБИС!(лично я,о САТЕ даже не мечтаю,ДЕВИЛБИС- 12 и 17т/руб за одну и две ступени)
Ну так то можно было бы, вот только несмотря на дорогие машины у нас в ремонте, денег не так уж много зарабатываем, компрессор по карману ударил, материалов втарили сразу коробками впрок, электроэнергия, ипотека, семьи-дети и т.д. и т.п. :) Пока штудирую вопрос о МФ, а сатавские у нас мелкие стоят на пистолетах непосредственно, старые уже, не особо помогают.
Так чего ты думаеш,сделать новую емкость и заправить селикагелем.
В общем, завтра разберусь со старым фильтром, сделаю фото, последую советам отписанным в личку и доложу о результатах.
Цитата: NSK-Academ от 24 Нояб. 2011, 17:08:25
последую советам отписанным в личку и доложу о результатах.
Ага! шифруетесь однако. ;D
Да ну прям шифруемся, просто отписал старым знакомым кто в онлайн был, дабы завтра уже что-то опробывать :)
Теперь вчерашние сообщения пропали :D не буду заново все писать и фото выкладывать, с конденсатом войны продолжаются.
Проверь маляра во время покраски на наличие конденсата....в маске, может он все таки плюется :)
Цитата: KSM от 26 Нояб. 2011, 16:57:20
Проверь маляра во время покраски на наличие конденсата....в маске, может он все таки плюется :)
Это уже проверяли, плохо что вчерашние сообщения стерлись, мне был дан совет попробовать при покраске лаком покрыть какую-нить левую деталь не обезжиренную и без свежей базы, может материалы чудят. Хотя в любом случае принято решение купить ФМ 40/10 и нормальный фильтр перед пуликом, а там посмотрим.
У меня стоит дешовый китайский влагомаслоделитель с редуктором, на пулике тоже маленький влогоделитель, компресор Интертул двухцилиндровый с ресивером на 100л, плюс еще дополнительный ресивер с газового балона....стоит вертикально вентилем в низ. Кондексата на ЛК. поверхности нет.
Может это у вас Сибирь дает жизни :-[
Дима, ФМ ничо не даст, нужен циклонный или абсорбционный.
Ребята,чего мудрить ? Водяной фильтр среднего размера (см 30 в высоту. Прозрачный пластик.держит 10 атм.засыпал его кат саном за 35 руб кг.раз в неделю поменял и фсёёёё! Никакой воды. Бюджет-тыща рублей.
Это работает. Тупо работает и фсё.
Сата-фигата... Надо,-чтобы работаллооо. :P
Зы. Кат сан в чулке любимой женщины,естественно... :-*
Сам хотел купить себе СТАРовский влагоотделитель в паре ещё с каким либо!МОЖЕТ ЕГО ПОПРОБЫВАТЬ?,вроди он "вихревого" типа.
Цитата: Эд. от 27 Нояб. 2011, 00:38:12
Сам хотел купить себе СТАРовский влагоотделитель в паре ещё с каким либо!МОЖЕТ ЕГО ПОПРОБЫВАТЬ?,вроди он "вихревого" типа.
Хоть какой, а с сорбентом (влагопоглотителем) гарантия.
Ну что же, выложу фото еще раз. У нас на выходе компрессора установлен фильтр сделанный на заказ в институте ядерной физики (живу в научном центре, кругом НИИ и производственные участки). Он преставляет из себя колбу, внутри которой находится перегородка, колба заполнена индикаторным силикагелем (меняет цвет когда напитает влагу), воздух проходит через весь объем со входа колбы ударяясь о перегородку идет вниз и потом вверх и на выход.
(http://s017.radikal.ru/i408/1111/cf/0548e5275874t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i408/1111/cf/0548e5275874.jpg.html)
Из фильтра шланг попер в малярку, там на стене он подходит к фильтру тонкой очистки, тоже на заказ делали, внутри хитрая система мембран и отсечение происходит завинчиванием воздуха. На фото ниже он после профилактики сушится на батарее.
(http://s017.radikal.ru/i417/1111/bb/4ef4440261eat.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i417/1111/bb/4ef4440261ea.jpg.html)
Ну а потом, за 1,5м до пистолета еще небольшой Auarita отделитель
(http://s39.radikal.ru/i084/1111/3d/ccebd841a06ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i084/1111/3d/ccebd841a06c.jpg.html)
Конденсат есть при всем при этом. В обоих гаражах не менее +22С. На улице -20С обычно, отопление центральное, силиконовыми полиролями не пользуемся, компрессор новый, двух недель еще нет ему, масло он не кидает. Единственное предположение, может в шланге конденсат собирается а последний фильтр попросту не работает, его разбираешь а он сухой все время, максимум слегка слегка стенки влажные.
Цитата: Stels от 27 Нояб. 2011, 00:48:17
Цитата: Эд. от 27 Нояб. 2011, 00:38:12
Сам хотел купить себе СТАРовский влагоотделитель в паре ещё с каким либо!МОЖЕТ ЕГО ПОПРОБЫВАТЬ?,вроди он "вихревого" типа.
Хоть какой, а с сорбентом (влагопоглотителем) гарантия.
см. фото на предедущих станицах,походу просто классика,завихрител,вихрегаситель и бронзовая сеточка и всё это огромных размеров(редуктор с манометром в комплекте 1000л/мин),но это мои собственные предположения!
Цитата: cop от 26 Нояб. 2011, 22:48:00
Зы. Кат сан в чулке любимой женщины,естественно... :-*
С женщиной понятно а что такое кат сан ?
Цитата: NSK-Academ от 27 Нояб. 2011, 05:56:12
Конденсат есть при всем при этом. В обоих гаражах не менее +22С. На улице -20С обычно, отопление центральное, силиконовыми полиролями не пользуемся, компрессор новый, двух недель еще нет ему, масло он не кидает. Единственное предположение, может в шланге конденсат собирается а последний фильтр попросту не работает, его разбираешь а он сухой все время, максимум слегка слегка стенки влажные.
А с чего решили что это вообще конденсат? Может грязь какая в шланге?
Силикагелевый фильтр ставится в самый конец линии, а не в начало. И попробуйте сделать забор воздуха для компрессора с улицы, при низких температурах воды в нём практически нет.
Димон!!
Обычно лечиться установкой маленького фильтра на пистоль, у меня так было, там вобще помойка, а не линия с компрессором была...У вас столько всего...
Это вряд-ли влага, Лёха правильно говорит, кратеры не из-за воды получаються.
В одной мастерской долго голову ломали, от чего кратеры, (кто-то рассказывал случай) все перевернули, оказались виноваты пирожки, что продавала бабушка в обед...
Вот так ;)
Цитата: AJIKALLI от 27 Нояб. 2011, 10:48:34
И попробуйте сделать забор воздуха для компрессора с улицы, при низких температурах воды в нём практически нет.
Этот вариант теоретически самый правильный. Воздух и холодный и содержание зимой в нем Н2О мизер.
Надо практически опробывать, но думаю эффект по любому будет ощутимый.
у меня колба с 25 литрами селикогеля,но кратера бывают почему то при 2,5 атм на пулике,на 2 их гораздо меньше
Спасибо всем за ответы, у нас точно не пыль, вернее она попадается но не так выглядит от нее эффект. Дефект имеет ровно округлую форму, диаметром около миллиметра-полутора, в общем с виду конденсат. Сфотографирую при случае. Появление этих косяков не зависит от положения элемента, вылазит как на горизонтали так и на вертикали. На пистолете установлен мелкий фильтр Sata, но ему лет много, скорее всего забился уже, хотя ставили новый китайский - без толку. Шланг воздушный промывали и обезжиркой и спиртом, потом сушили хрен знает сколько продувая, затем на ночь оставляли на батарее, при этом воткнув в быстросъем штуцер, для того чтобы с обеих сторон шланга был доступ воздуха. А вообще, у нас уже 4 комплекта шлангов, есть из ПВХ прозрачный китайский, есть Sata, есть итальянский и совдеповский газовый. По поводу длинного баллона у меня на фото - скорее всего да, вы правы. Сейчас мысль сменить обезжирку. Кстати, конденсат появляется на втором слое лака обычно, на базе его вообще нет. Из маски лететь не может, клапан постоянно протирается, тем более на эти грабли уже наступали много лет назад. Про пирожки читал пару лет назад, когда форум этот еще только набирал обороты, я же тут долгожитель :) Наверное возьмем на денек систему очистки воздуха у коллеги, у него конденсата нет вообще и можно будет сделать вывод.
Я купил Стар систему очистки, копия Девила, стоит 3000р, правда пока не ставил линию буду переделывать.
Стоит китайский Вайлет, прокладки родные поменял, их вечно выдавливало и всё четко работает.
;)
Обезжириваю простым АвтонПолихимом обезжиркой, был Ю-Пол раньше.
А мы всю дорогу обезжиривали Sikkens M600 а тут взяли на пробу Top-10.
Так выбрось её,вибрось. ;)
Цитата: NSK-Academ от 27 Нояб. 2011, 16:16:15
А мы всю дорогу обезжиривали Sikkens M600 а тут взяли на пробу Top-10.
А что с кратерами? Совпадает по времени с началом применением Топ-10?
Систематики нет, кратера эти несколько лет имеются, просто они бывают пропадают на время, а потом снова возвращаются :D Компрессор новый купили тоже, в том числе ради уменьшения дефектов, старому просто 5 лет было, хоть и итальянский. Попробуем спиртовую обезжирку или М600, кстати еще попутный вопрос: а эфиром можно обезжиривать? Знакомый бочку подогнал, не знаю куда его применить.
Цитата: NSK-Academ от 27 Нояб. 2011, 15:45:29
...... у нас точно не пыль, вернее она попадается но не так выглядит от нее эффект. Дефект имеет ровно округлую форму, диаметром около миллиметра-полутора, в общем с виду конденсат.. Кстати, конденсат появляется на втором слое лака обычно, на базе его вообще нет.
Вот и у меня на 10-ке такие кратерки получились,но на первом слое лака.Никогда не было,а тут на тебе.В\М отделитель питерского производства.На выходе из него фильтр от армейского противогаза.Версий две: шланг на полу лежал пару недель и давление на лаке выставил 2,3-2,4 примерно.Пулик Валком НТЕ.
А до этого на каком давлении лачил?
Цитата: NSK-Academ от 27 Нояб. 2011, 18:48:51
А до этого на каком давлении лачил?
Запарился чего то.С предыдущего раза регулировка оставалась 2,2-лачил крылья и бампер от лачетти.И забыл вернуть на 2,0.Цапнул пуль со стены слил раствор,немного давления,продул пуль залил лак и пошел поливать.Когда на поверхности появились кратера(на первом слое лака),вот тогда и обратил внимание на манометр.Вот такой ротозей. :-X
Да,до этого на вазах-2,0.
Цитата: NSK-Academ от 27 Нояб. 2011, 16:42:07
Систематики нет, кратера эти несколько лет имеются, просто они бывают пропадают на время, а потом снова возвращаются :D Компрессор новый купили тоже, в том числе ради уменьшения дефектов, старому просто 5 лет было, хоть и итальянский. Попробуем спиртовую обезжирку или М600, кстати еще попутный вопрос: а эфиром можно обезжиривать? Знакомый бочку подогнал, не знаю куда его применить.
Эфиром раньше усыпляли перед операцией, темп. кипения 37 гр.С. Поменяй на 5 бочек обезжиривателя, на торчковом форуме.
Подсмотрел, кипит при 34 - 35 гр.
Эфир у моделистов широко применяется для топливных смесей.
Кстате, ты аккуратнее. За эту бочку можно присесть надолго.
Цитата: NSK-Academ от 27 Нояб. 2011, 16:42:07
Систематики нет, кратера эти несколько лет имеются, просто они бывают пропадают на время, а потом снова возвращаются :D
Ну, тогда придется вызывать шамана! :-[
Да кстати!....в помещении там где сейчас малярка, что раньше было? Я так понял что это то здание про которое ты раньше расказывал ???
Может раньше в этом здании женщинам титьки силиконом набивали :-[
Сергей, нет. Камеру я построил и продал еще полтора года назад и вернулся работать к человеку, у которого я собственно и начинал в конце 90-х. А помещения там обычные гаражи 6х4 с центральным отоплением, там где малярка - чистота идеальная, все розетки, лампы и т.п. герметичны, пару раз в неделю достаем мойку высокого давления и всю малярку моем, потолок, пол, стены, ворота, у нас смотровая яма под слив сделана, вода уходит в канализацию, лей нехочу. Да и с силиконом в малярке не работаем, полироли его не содержат, с жиром так же не контачим, такие факторы исключены.
Вот моя камера была, я где-то выкладывал давным давно этапы строительства и вентиляцию
(http://i074.radikal.ru/1111/bf/0e4eea51248et.jpg) (http://radikal.ru/F/i074.radikal.ru/1111/bf/0e4eea51248e.jpg.html)
А это за месяц до первого фото
(http://s017.radikal.ru/i440/1111/0f/cf90ab2ea530t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i440/1111/0f/cf90ab2ea530.jpg.html)
Дима,светильники влагозащиные,или сами от влаги изолировали? ???
Цитата: F-1 от 28 Нояб. 2011, 07:07:14
Дима,светильники влагозащиные,или сами от влаги изолировали? ???
В камере которую продал (на фото) - обычные были пылезащищенные, но там с водой не работали, пол вытяжной полностью и под ним фильтр во всю площадь от профессиональных камер. А сейчас где работаю, там сами сделали гермитизацию, покупали обычные светильники для подвесных потолков, как во многих магазинах, заказали матовые стекла под размер, немного видоизменили конструкцию чтобы при случае заменить лампы и все собственно, а розетки по периметру стыка промазали герметиком, а сама их конструкция с пружинной герметичной крышкой. Что касается остальных плафонов - они да, изначально влагозащищенные.
Дмитрий, у вас такие очистители и осушители нагорожены. Отсюда врят ли что полетит. Причина мне кажется в чем то другом, во всяком случае не в подготовке воздуха.
У меня кроме фильтра тонкой очистки топлива у самого пистолета вааще никакой больше очистки кроме заводской на самом компрессоре и то кратера бывают редко и в основном совсем от другого.
----------------------------
Скорее обезжирка левая. :-\
Владимир, можно Вова или Вован? Не в академиях же :) Вов, у нас подозрение именно на конденсат, ибо разница температур все-таки есть между гаражами, шланг по земле, хоть и 10 метров всего, но он с.ка на бетоне постоянно. Сегодня сдавали цэшку мерса, я отстегнул быстросъем - оттуда прям влаги вылетело как надо.. До этого продували тачку долго, после мойки. Фото и видео процесса выложу в теме о полировке в зеркало.
Цитата: NSK-Academ от 29 Нояб. 2011, 17:41:46
Владимир, можно Вова или Вован? Не в академиях же :) Вов, у нас подозрение именно на конденсат, ибо разница температур все-таки есть между гаражами, шланг по земле, хоть и 10 метров всего, но он с.ка на бетоне постоянно. Сегодня сдавали цэшку мерса, я отстегнул быстросъем - оттуда прям влаги вылетело как надо.. До этого продували тачку долго, после мойки. Фото и видео процесса выложу в теме о полировке в зеркало.
Можно. Лишь бы в печь не заталкивали. ;) ;D
----------------------------------
Откуда столько влаги? И в 10м.шланга даже на бетоне, ее не должно быть. У вас что в компрессоре на выходе воздух нагревается до 60-70 градусов? И зачем тогда все ваши приблуды по подготовке воздуха? Грош им цена.
У родственника ваще раньше красил в гараже за 30 метров и рукав был диаметром на 6. Шланг зимой лежал прямо на снегу. И не разу никаких подобных косяков не было. Сейчас у него настоящая покрасочная камера. ;)
----------------------------------
Попробуйте сделать забор воздуха с улицы.
----------------------------------
У меня конденсата много только когда на улице дождь и тут же жара. Фильтра приходится менять в процессе покраски.
Владимир, у нас с ресивера вообще нет влаги ни фига, сухой полностью, да е-мае видео сниму проще.
Имхо 100% отделения влаги вряд ли добьешся.В ресивере ее нет в В/М тоже нет,а вот в шланге может быть.Особенно после интенсивного стравливания воздуха через шланг.Воздух сильно охлаждается при расширении.Через малое отверстие штуцера быстросъема воздух расширяется попав в шланг.Шланг на полу,значит он холоднее,чем если бы он был подвешен выше .У меня нет воды ни в синем В/М и в маленьком(маленький был куплен только для регулировки давления в системе)Вообще НЕТ.(http://f10.ifotki.info/thumb/948b48cbe8ee5e4689d6f45d38f28117539503105247334.jpg) (http://ifotki.info/10/948b48cbe8ee5e4689d6f45d38f28117539503105247334.jpg.html) А вот кратера на последнем окрасе появились,только на первом слое лака(видимо влагу выдуло)на втором кратеров слое не было.Это мое личное мнение и ничто больше. :)
Михалыч, я ценю Ваше мнение, но блин мать такую то, не знаю уже что делать, ну купим мы завтра отделитель за 7500р., и вдруг он тоже не даст результ.. ? Может влажность помещения, может опять не тот шланг, факторов немеряно.
Дима ,лучше на ты.Я бы не стал торопиться покупать дорогую систему.Надо искать причину у себя.Возьмите другой шланг для продувки,например.Пробуйте шланг держать не на полу.Что-то еще изменить.Я понимаю,что вы уже,наверное , все испробовали.У вас большой город и есть наверное предприятия,которые занимаются изготовлением В/М отделителей или вообще систем очистки воздуха.Тот который у меня,синий,изготавливает какое то питерское предприятие.Но цена его тоже не маленькая.Три года назад я отдал за этот девайс 7тр.Но там надо менять только фильтр от армейского противогаза и все,а в навороченных,брендовых, хз что и сколько стоит. :-[
Была тема что сифонило из-за быстросьемов,из-за чего то на них собирался конденсат.
Цитата: avtocond от 29 Нояб. 2011, 19:44:55
Была тема что сифонило из-за быстросьемов,из-за чего то на них собирался конденсат.
Раз сифонит,значит охлаждает быстросъем.Отсюда и конденсат. :)
Не пойму,раньше красил садолином однокомпонентным,на перетертую поверхность 320 на мокрую,на компрессоре не было ни одного фильтра, И НЕ БЫЛО КРАТЕРОВ!!!
правда раз с ресивера пол ведра воды слили( без преувеличения!!)
Раньше рад был что вообше покрасил и на риску с кратерами не обрашал внимания.
20-50 кубиков растворителя ДХ-32 в шланг и продуть непосредственно перед покраской, очень помогало с проблемой кратеров. Не надо только пулять туда всяку дешевку типа 646, в нем самом воды немеряно. А вообще воду спиртом удаляют, особенно холодильщики в этом мастера.
И еще Дима, попробуй перед пистолетом поставить дополнительный фильтр.
Так вроде стоит у него хфильтр на конце.
Ага, фильтр стоит на пистоле сатовский, вернее на обоих пистолях. Нигде не сифонит 100%, компрессор давление набрал и стоит часами, да и не это даже показатель, просто специально проверяли все узлы на предмет утечки воздуха. Шланг промывали, правда не спиртом а обезжиркой, потом на батарее он всю ночь сох, пришли утром рано, машина уже была полностью оклеена для покраски, обезжирили и начали красить. Мне кажется в таком случае шланг бы не успел влагу напитать, но конденсат был. Да в принципе хрен на него, протыкали лаком эти места после покраски, отполировали и даже найти следы сами не можем, но это все равно неприятность. Не скажу что у нас денег куры не клюют, но фирменный В/О все же купим, а проблему будем далее выяснять методом исключений. Благодарю всех за советы.
Может влажность в камере измерить?
Будем ждать результатов.Я думаю,что ничего не изменится.Кто еще как думает? ;)
Заметил что практически с вероятностью в 90%, всегда получал кратера . Когда красил после сумерек в средине или конце сентября, на улице. А воздухоподготовка была как всегда, ничего лишнего попасть не могло. Думаю вечерняя прохлада, влага, вовлекается потоком воздуха
Какая температура перед покраской и при покраске и в межслойку,может машина холоднее и в межслойку выпадает конденсат из воздуха? Ишите что стали делать не так,может экономите нагрев в межслойку?
мужики была такая беда и у меня ,хотя фильтр стоит sata444/,попробовал в лак добовлять антикратер,помогло))
Влажность в малярке дикая это факт, да тупо калитку открвываешь - пар прет. Внутри +25, на улице -25. Но блин эти кратера то есть то нет, вот и голову ломаем.
у меня тоже компрессор стоит в другом (холодном) помещении. после него дешёвый влагоотделитель. примерно метров шесть шланга, и в малярке стоит ещё один рессивер из пропановского баллона. после него так же стоит дешёвый влагоотделитель. дальше по полу тягаю 10 метров шланга и последний дешёвый отделитель висит на поясе. на пулике никаких фильтров. на выходе чистый, сухой и тёплый воздух. Димыч, ищи проблему в другом! а не пробывал прогонять воздух из пулика без краски. попробуй подержать нажатый курок, направь на белый лист. прикинь по времени сколько уходит на каждый слой (у тебя ведь проблемы на втором слое?). так ты точно узнаешь летит ли при покраске что-нибудь кроме краски! ;) но каждый раз из компрессора и отделителя сливаю много воды.
Ребят подскажите советом. Хочу на выходе после фильтра поставить осушитель, заполненный силикагелем. Из чего его лучше изготовить? Я планирую взять где-то 150мм трубу, высотой 80см,(есть мнение, что осушение воздуха будет лучше когда диаметр колбы меньше, а высота больше) торцануть её на станке, один конец заварить, а другой приспособить под резьбу. Вход сделать сверху по центру, а выход сделать по центру снизу, всё пол дюймовой резьбой. Теперь вопрос: сколько туда засыпать селикагеля и самое главное чем его держать. Изучив форум были предложены варианты сетки от кинескопа и женских колготок.
У меня после компрессора сразу стоит масловлагоотделитель потом два рессивера один 50 л второй 80 и на комп. 22л. Все это хозяйство в подвале стоит,все соединения шлангами 10мм.На верху стоит еще один маслов. и балон 5л от огнетушителя полностью заполнен селикагелем.На пулике еще один китайский редуктор и фильтр.Думаю редуктор с пулика убрать притормаживает.Думаю переделать колбу с селикагелем взять еще один огнетушитель у обоих донышки отрезать и сварить между собой
(http://f9.ifotki.info/thumb/6843c39831c5494b2f300bdf0b335ff9b2d5cf106526873.jpg) (http://ifotki.info/9/6843c39831c5494b2f300bdf0b335ff9b2d5cf106526873.jpg.html)
В общем чем дальше - тем не понятнее. Сегодня грунтовали крузака, конденсата было немеряно. В фильтре что на поясе были отчетливо видны капли воды, ну то есть все новые и новые. Но этот фильтр не справляется со всей влагой и как следствие - конденсат на грунте. Разобрали наши колбы - силикагель абсолютно сухой, внутри второй колбы тоже ни капли, открыл спуск конденсата на рессивере компрессора - там тоже максимум пара капель упала. Неужели в шланге образуется? А может подсасывает, хотя не сифонит вроде ни где. В гараже где находится компрессор сухо и температура выше примерно на 5 градусов чем в малярке, куда уходит шланг. Надо будет попробовать охладить первый гараж, чтобы уменьшить разницу температур.
Дима,а в каком месте у вас находится основной В/М отделитель?Вы купили новый блок?
В каком месте я имею ввиду не:у компрессора,а нет ли рядом батарей отопления,печки.Ну то что может греть агрегат.
Цитата: Мих@лыч от 14 Дек. 2011, 21:48:39
Дима,а в каком месте у вас находится основной В/М отделитель?Вы купили новый блок?
В каком месте я имею ввиду не:у компрессора,а нет ли рядом батарей отопления,печки.Ну то что может греть агрегат.
Вопрос понятен, влагоотделитель установлен над компрессором, батарея примерно в метре от него, но на таком расстоянии вряд ли может нагревать.
Цитата: NSK-Academ от 14 Дек. 2011, 19:34:36
А может подсасывает, хотя не сифонит вроде ни где. В гараже где находится компрессор сухо и температура выше примерно на 5 градусов чем в малярке, куда уходит шланг. Надо будет попробовать охладить первый гараж, чтобы уменьшить разницу температур.
Подсасывать может после крана в пистолете а в магистрали тогда бы шипело на выход.
Цитата: NSK-Academ от 15 Дек. 2011, 05:42:06
Вопрос понятен, влагоотделитель установлен над компрессором, батарея примерно в метре от него, но на таком расстоянии вряд ли может нагревать.
Пробуйте установить В/М отделитель в наиболее прохладное место.Воздух у вас идет в шланги подогретый,в малярке прохладней.Самое время образоваться конденсату.И вообще, установить бы перед В/М отд. небольшой ,литров на 5-10 бачок,чтобы воздух мог там,расширяясь,охлаждаться.
Дополнительный ресивер перед В/М отделителем? Есть 2 старых маленьких компрессора, попробую один из них как ресивер использовать. Кстати, сегодня переделали всю систему как была ранее, завтра фото сделаю, описывать долго.
А раньше конденсата не наблюдалось?
Цитата: Мих@лыч от 15 Дек. 2011, 20:18:51
А раньше конденсата не наблюдалось?
В той конфигурации, к которой вчера вернулись - конденсат был, но периодически. Грубо говоря покраска в круг - 1 кратер, ну 2 максимум. Сейчас же на каждом элементе 3-5шт, правда выглядят кратера странновато, очень маленькие как поры и глубокие. Вчера еще шланги все промыли обезжиркой, из короткого шланга который к фильтру на пояс, обезжирка цвет поменяла с прозрачной на желто-зеленую, может это он что-то плевал? Этот кусок от газового шланга Российского производства, возможно изнутри пропитка какая.
P.S. Раньше компрессор другой был, он начал маслице подбрасывать - вот и сменили его на новый и более производительный, так что в прошлом кратера могли быть вовсе и не из-за конденсата.
Так поставь назад который маслице подбрасывал и посмотри разницу,шланг поменяй может его снутри жрет воздухом.Надо все варианты проверить.
Смотри-есть такой "бичь", компрессор греется-воздух соответственно подаёт тёплый-проходя через шланг к пистолету остывая даёт конденсат... У меня то же самое было-дошло до того, что чёть пулик не раздолбал об пол >:(. Спасло замена шлангов, промывка и сушка всех масловлагоотделителей, что было конкретно-не знаю
Со шланга может кидать всякую гадость типа талька.Я купил новый шланг и не промыл сразу.Начал красить и ужаснулся-вся поверхность детали была в кратерах.Промыл шланг(где-то было фото)Мало того,что цвет обезжирки изменился,так там еще на дне банки осадок в смывке.Ну и так-далее пришлось промывать весь пулик,продувка не помогла.
Во,нашел.(http://f9.ifotki.info/thumb/3392f14faac13b980e51a5b69f61c099539502106677780.jpg) (http://ifotki.info/9/3392f14faac13b980e51a5b69f61c099539502106677780.jpg.html)
Всем спасибо за советы, теперь расскажу о сегодняшнем дне. У нас 2 гаража, один для "чистых и сухих" работ, второй малярка. В каждом гараже есть что-то вроде подсобки: (http://s58.radikal.ru/i162/1112/07/86b41ec7374dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i162/1112/07/86b41ec7374d.jpg.html)
Компрессор стоит в том гараже где немного теплее. Шланг уходит через стену в подсобку малярки. Туда мы поставили старый компрессор, чтобы задействовать его как ресивер. От него уже шланг попер на штатный влагоотделитель, оттуда сквозь стену быстросъем, чтобы шланг можно было убирать. Нигде в системе нет влаги, оба ресивера сухие абсолютно. Из чего делаем вывод что конденсата ноль, замечу что он был но сейчас факт нету, 200%!!! Началась покраска, база Sikkens, разбавитель Sikkens, обезжирка Sikkens. И уже в самом начале появились кратера, но не такие как конденсат, больше напоминает силикон. От центра точки база расходится в стороны.
(http://s48.radikal.ru/i121/1112/f2/757f3c2bdb39t.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/1112/f2/757f3c2bdb39.jpg.html)
На фото только начали припылять, то есть грунт еще совсем не перекрыт, кратер особенно видно справа. На элементе таких полно на каждом. На лаке тоже полезли. Пистолеты для базы и лака разные, промыты в идеал, вот лаковый (http://i007.radikal.ru/1112/15/39fb3789411ft.jpg) (http://radikal.ru/F/i007.radikal.ru/1112/15/39fb3789411f.jpg.html) Под базу такой же, только дюза 1.3 и без приставки "i". На обоих фильтра установлены, правда им времени уже дохрена. Хотя их откручивали, пробовали без них. Уже 3 вида обезжирки разных фирм пробовали, лаки разные, антисиликон в лак добавляли, не добавляли, в базу отвердос обычно добавляем, но ради теста сегодня не добавляли. Так же пробовали напрямую от компрессора вообще без отделителей, всё один хрен. А вот бампера красили этой же базой с тем же растворителем и обезжиркой - на обоих штук 5 кратерков было. И еще, было замечено, что кратера только там где грунт был, а на переходах вообще чистота. Может обезжирка просто не выветрилась, попала в поры? Выручайте, уже сил нет. Машины все от ляма и дороже, инструмент и материалы премиум, а косяки как у школьников красящих с баллончика :D
Цитата: Kiev от 16 Дек. 2011, 17:00:32
NSK-Academ а селикогель когда сушил?Я думаю что пора менять его вообще...
стока фильтров и кратера ето что-то.
Силикагелю и недели нет, у нас его несколько канистр сухого нового, говорю же это не из пистолета летит, что-то видимо с химией.
А какой грунт используете? может что то с ним связано..... :-\ :-\ На грунте кратера есть?
Цитата: celentano от 16 Дек. 2011, 17:10:59
А какой грунт используете? может что то с ним связано..... :-\ :-\ На грунте кратера есть?
Грунт Sikkens HB, находится в фирменной таре со стенда с мешалкой. На грунте тоже были кратера, на жидкой шпатле их не было вроде.
А перед грунтованием что делали с поверхностью? обезжирка? Какая? Может тут собака зарыта?
Да нет, я же выше написал что пользовали разную обезжирку - кратера все равно есть, а вот грунт у нас один, это нужно рассмотреть. Обезжириваем уже много много лет Sikkens M600 и Sikkens Antistatic, иногда Dyna берем, еще пару фирм. А грунт уже с год не меняли, может правда дерьмо какое-то туда попало.. Хотя.. недавно по пластофлексу красили, без HB новые детали из пластика, кратера были. Блин, да что же это бля такое.
Ну тогда это у вас от излишней чистоты в покрасочном боксе. ;) ;D Народ умудряется красить без мусора и кратеров в обычных дровиняках и сараях. :-\ :-\
Или кто то сглазил и что-то сделал. Последнее предложение без шуток.
В системе вентиляции у вас случайно не разлита канистра масла? Или лежит забытый шмат сала от закуски?
Просто какой-то портелгейс. :-\ :-\ :-\
Проблема явно на поверхности. Вот только как ее обнаружить........
Вентиляцию включаем только после того как лак на отлип высох, чтобы туман выпустить. В общем, попробуем грунт сменить, после обезжирки погреть поверхность феном, купим новые саташные фильтры на пистоли и разберем и еще раз промоем пистолеты, возьмем другой шланг у друга-маляра. Буду рассказывать о результатах.
Интересно девки пляшут.А может быть у вас одежка в какой-нибудь "нано" дряни? :-[
Цитата: NSK-Academ от 16 Дек. 2011, 18:06:53
Вентиляцию включаем только после того как лак на отлип высох, чтобы туман выпустить. В общем, попробуем грунт сменить, после обезжирки погреть поверхность феном, купим новые саташные фильтры на пистоли и разберем и еще раз промоем пистолеты, возьмем другой шланг у друга-маляра. Буду рассказывать о результатах.
сомневаюсь что мини-САТА решит проблему!
Нужно почитать САТА-рекомендации "по влагоотделению" и ПНЕВМОЛИНИИ!
Думаю лучше собрать 2-3ступени китайфильтров В САМОЙ МАЛЯРКЕ!
Это шланг 100%!!!!!!!!
Одежда.. да вроде чистая, специальный комбез, все остальное в другой одежде. Руки тоже протираем обезжиркой перед работой, влагоотделители как раз 3 ступени, а с пистолетным фильтром 4 получается и все в малярке с сегодняшнего дня. Ну летом еще ничего подобного не наблюдалось, был просто конденсат и то не всегда и в такие моменты когда он был, силикагель был влажный, из ресивера вода спускалась, когда быстросъем резко сдергиваешь под давлением - капли вылетали, а тут вообще сухо как попка у младенца с хаггис бэби драй )))
Цитата: серый96 от 16 Дек. 2011, 18:52:28
Это шланг 100%!!!!!!!!
Объясните пожалуйста, может есть рекомендации по шлангу? Уже комплекта 4 сменили.
Все таки не нравится мне нахождение компрессора в более теплом помещении.И гирлянды всяких садомазо влагомаслоотделителей скорей мешают друг другу,чем помогают. У меня на пистолетах нет фильтров.
Еще.От компрессора до В/М отд.у меня протянут резиновый шланг 1".Метров этак 5-6.Часть шланга стелется по полу,часть висит на стене.Шланг всегда холодный.Что вылезет с ресивера то осядет в шланге.Шланг сделан был просто,чтобы соединить компрессор с В/М отд.
Затупил я, надо было видео записать как базой покрывали. Кроем базой, все ложится нормалек и спустя секунд 5-10 от определенных точек начинает расползаться в стороны, образуя кратеры до грунта диаметром в среднем 1мм.
(http://f9.ifotki.info/thumb/f965f9df8735090164f3789a2ce2be01539503106715643.jpg) (http://ifotki.info/9/f965f9df8735090164f3789a2ce2be01539503106715643.jpg.html)С этого агрегата ничего не испаряется?
Цитата: Мих@лыч от 16 Дек. 2011, 19:13:31
(http://f9.ifotki.info/thumb/f965f9df8735090164f3789a2ce2be01539503106715643.jpg) (http://ifotki.info/9/f965f9df8735090164f3789a2ce2be01539503106715643.jpg.html)С этого агрегата ничего не испаряется?
А его ни разу не заправляли даже, он новый абсолютно, стоИт как мебель.
Дима,если в магистрали,где либо присутствует отечественный газовый шланг >:D,хоть и промытой обезжиркой, от него будут такие проблемы! Ступал на эти грабли.Удачи!
Я ,конечно,в малярном деле не дока,Но признаки появления кратеров как от масла ,сала и т.д. Выкинь ты ,нахрен ,селикагель,может он пылит.
Цитата: серый96 от 16 Дек. 2011, 19:20:31
Дима,если в магистрали,где либо присутствует отечественный газовый шланг >:D,хоть и промытой обезжиркой, от него будут такие проблемы! Ступал на эти грабли.Удачи!
Присутствует! Как раз кусок соединяющий второй ресивер с влагоотделителем и второй соединяющий основной шланг с напоясным отделителем. Спасибо, при следующей покраске будем без них. Стало быть, стоит промыть фильтры, сменить наполнитель и т.п.? От компрессора слава Богу нормальный фирменный шланг идет и основной магистральный тоже не отечественный и именно для воздуха.
На сайте-САТЫ всё написано и про особенности пневмолинии для покраскм и влагоотделение(конечно лучше не обращать внимание на: "только-САТА)
Цитата: Эд. от 16 Дек. 2011, 19:34:32
На сайте-САТЫ всё написано и про особенности пневмолинии для покраскм и влагоотделение(конечно лучше не обращать внимание на: "только-САТА)
А ссылочку не дашь? Или скажи на каком ресурсе, ru, org, com, uk?
Дима попробуй без фильтров с новым-арендованым шлангом и смени одежду может от нее флюиды расходятся? Полируете тоже в этой? Зобор воздуха не контасит с парами нанополироли?
Цитата: NSK-Academ от 16 Дек. 2011, 19:36:29
Цитата: Эд. от 16 Дек. 2011, 19:34:32
На сайте-САТЫ всё написано и про особенности пневмолинии для покраскм и влагоотделение(конечно лучше не обращать внимание на: "только-САТА)
А ссылочку не дашь? Или скажи на каком ресурсе, ru, org, com, uk?
немогу,на мобиле я в инете!
Заходишь на САТА.СОМ,меняешь язык и ищешь раздел "советы лакеровщикам"
Цитата: avtocond от 16 Дек. 2011, 19:37:51
Дима попробуй без фильтров с новым-арендованым шлангом и смени одежду может от нее флюиды расходятся? Полируете тоже в этой? Зобор воздуха не контасит с парами нанополироли?
Да, попробуем напрямую с одолженным шлангом, одежду менять пока не будем. Забор воздуха не контачит, малярка моется постоянно, кафель с Super Fine 3M проходим на мокрую раз в неделю от напыла. Все что из нано - гарантированно производителем не вступает в контры с малярными работами, даже на семинарах представитель конторы рассказывал-показывал. Полируем в малярке, но так уже много лет, раньше вообще ничего подобного не было, хотя и полироль та же была и защита. В общем мне ясно что надо делать, опробую расскажу обязательно. Спасибо еще раз всем за помощь и советы.
Цитата: Эд. от 16 Дек. 2011, 19:43:21
Цитата: NSK-Academ от 16 Дек. 2011, 19:36:29
Цитата: Эд. от 16 Дек. 2011, 19:34:32
На сайте-САТЫ всё написано и про особенности пневмолинии для покраскм и влагоотделение(конечно лучше не обращать внимание на: "только-САТА)
А ссылочку не дашь? Или скажи на каком ресурсе, ru, org, com, uk?
немогу,на мобиле я в инете!
Заходишь на САТА.СОМ,меняешь язык и ищешь раздел "советы лакеровщикам"
Ага, спасиб я уже нашел сам, читаю.
Ну,За удачу! (http://s19.rimg.info/89096564aed6c9f4bc0b7b1e722fb52d.gif) (http://smajliki.ru/smilie-1251581031.html)
Хорошая инфа на этом сайте и рекомендации по пневмолинии: линия собирается из оцинкованной,металлической трубы 1/2 перед фильтрами "гусь",горизонтальные трубы распологать с уклоном.
А у нас шланги шланги шланги, а тот что основной покрасочный - весь по полу в загогулинах, не гибкий нифига, сворачивается все время.
Дима,у меня была в точности твоя ситуация,всякоотделители менял на более дорогие.но кратеа не уходили!!! И только сменив пневмолинию на металлопласт, эта проблема исчезла!!!
Цитата: серый96 от 16 Дек. 2011, 20:07:42
Дима,у меня была в точности твоя ситуация,всякоотделители менял на более дорогие.но кратеа не уходили!!! И только сменив пневмолинию на металлопласт, эта проблема исчезла!!!
Имеется в виду пневмолиния от компрессора до съемника на рабочий шланг?
Цитата: NSK-Academ от 16 Дек. 2011, 20:08:58
Цитата: серый96 от 16 Дек. 2011, 20:07:42
Дима,у меня была в точности твоя ситуация,всякоотделители менял на более дорогие.но кратеа не уходили!!! И только сменив пневмолинию на металлопласт, эта проблема исчезла!!!
Имеется в виду пневмолиния от компрессора до съемника на рабочий шланг?
Именно так!
По рекомендациям после компрессора должен стоять "охладитель воздуха"(т.е. воздух охлаждается до температуры покраскамеры(в нашем случии доп.ресивер компенсирует отсудствие охладителя) наклон горизонтальных труб в сторону возможного "сброса",иначе при определённом давлении конденсат будет подниматься в виде имульсии.
Ну,конечно,не до пистолета ;D
Цитата: серый96 от 16 Дек. 2011, 20:44:26
Ну,конечно,не до пистолета ;D
Нет, ну понятно все, просто у меня от компрессора до съеминка в малярке не более 4-х метров, есть ли смысл?
Цитата: NSK-Academ от 16 Дек. 2011, 20:47:40
Цитата: серый96 от 16 Дек. 2011, 20:44:26
Ну,конечно,не до пистолета ;D
Нет, ну понятно все, просто у меня от компрессора до съеминка в малярке не более 4-х метров, есть ли смысл?
доп.ресивер и "гусь"(или его подобие) и полпостью исключить места собирания конденсата кроме фильтров и ресиверов,2-3ступени фильтров "в ряд" а НЕ КАЖДАЯ ЧЕРЕЗ 1-2 МЕТРА, вот только сложно(но возможно) всё собрать на "резиновом шланге"!
Дима,четыреи метра чегооо??? резины??? вот там и сабака зарыта ;)
Цитата: серый96 от 16 Дек. 2011, 21:06:20
Дима,четыреи метра чегооо??? резины??? вот там и сабака зарыта ;)
Резины, причем 3-х сортов и куча изгибов :o
Ладно, спасибо. Трубопровод думаю не очень дорого станет, уж явно дешевле нервов и потраченного времени с материалами.
Цитата: серый96 от 16 Дек. 2011, 21:06:20
Дима,четыреи метра чегооо??? резины??? вот там и сабака зарыта ;)
В моем варианте вот отсюда (http://f9.ifotki.info/thumb/943f8ea5f0144857d2baa26a1a97e7a0539503106723541.jpg) (http://ifotki.info/9/943f8ea5f0144857d2baa26a1a97e7a0539503106723541.jpg.html) и до сюда (http://f9.ifotki.info/thumb/249e07e963e908752d0cc67c0644908e539503106723667.jpg) (http://ifotki.info/9/249e07e963e908752d0cc67c0644908e539503106723667.jpg.html) 5-6 метров резинового шланга.И никаких собак!
Цитата: Мих@лыч от 16 Дек. 2011, 21:27:48
Цитата: серый96 от 16 Дек. 2011, 21:06:20
Дима,четыреи метра чегооо??? резины??? вот там и сабака зарыта ;)
В моем варианте вот отсюда (http://f9.ifotki.info/thumb/943f8ea5f0144857d2baa26a1a97e7a0539503106723541.jpg) (http://ifotki.info/9/943f8ea5f0144857d2baa26a1a97e7a0539503106723541.jpg.html) и до сюда (http://f9.ifotki.info/thumb/249e07e963e908752d0cc67c0644908e539503106723667.jpg) (http://ifotki.info/9/249e07e963e908752d0cc67c0644908e539503106723667.jpg.html) 5-6 метров резинового шланга.И никаких собак!
"по лету" - по барабану!,а сейчас температу скачет!Если-б температура в боксе была круглосуточно-постоянной У ВСЕХ!
Дык стоит ли испытовать судьбу? Каен, кратер на капоте-перекрас???
всем привет
ну и как результаты борьбы с "кратерами"?
если всю линию и осушители перебрали, шланги и рукав "галей" промыли...
может стоит на химию обраить внимание? говорю из опыта...бодяжит наш народ химию, делают под импорт... :-X
Цитата: Эд. от 16 Дек. 2011, 21:52:23
Цитата: Мих@лыч от 16 Дек. 2011, 21:27:48
Цитата: серый96 от 16 Дек. 2011, 21:06:20
Дима,четыреи метра чегооо??? резины??? вот там и сабака зарыта ;)
В моем варианте вот отсюда (http://f9.ifotki.info/thumb/943f8ea5f0144857d2baa26a1a97e7a0539503106723541.jpg) (http://ifotki.info/9/943f8ea5f0144857d2baa26a1a97e7a0539503106723541.jpg.html) и до сюда (http://f9.ifotki.info/thumb/249e07e963e908752d0cc67c0644908e539503106723667.jpg) (http://ifotki.info/9/249e07e963e908752d0cc67c0644908e539503106723667.jpg.html) 5-6 метров резинового шланга.И никаких собак!
"по лету" - по барабану!,а сейчас температу скачет!Если-б температура в боксе была круглосуточно-постоянной У ВСЕХ!
Дык это,Эд... Так уже три года,а лето у нас бывает только в летние месяцы. ;) Помещение,где стоит компрессор,нагревается и остывает соответственно температуре на улице.С учетом,что это все же помещение.И из всяких отделителей только то,что на снимке. :)
У меня самого примерно такая-же времянка на рез.шланге 10мм!Образование конденсата в прохладную темпер. в гараже больше в десяток разов(ледяной ресивер и тёплый воздух из цилиндров делают своё дело) на данный момент у меня 1-ступень вся в каплях,2-ступень почти без капель,т.е. линия с трудом справляется.При "правильной" линии отсечь воду намного проще!
Цитата: Эд. от 17 Дек. 2011, 22:53:13
У меня самого примерно такая-же времянка на рез.шланге 10мм!Образование конденсата в прохладную темпер. в гараже больше в десяток разов(ледяной ресивер и тёплый воздух из цилиндров делают своё дело) на данный момент у меня 1-ступень вся в каплях,2-ступень почти без капель,т.е. линия с трудом справляется.При "правильной" линии отсечь воду намного проще!
В этих вот(еще раз скажу,что больше нет нигде и ничего)(http://f9.ifotki.info/thumb/249e07e963e908752d0cc67c0644908e539503106723667.jpg) (http://ifotki.info/9/249e07e963e908752d0cc67c0644908e539503106723667.jpg.html) за три года слилось максимум наперсток воды. Из первого,из второго ничего.Хотя пора поменять угольный фильтр в большом В/М отделителе. Да и у тебя резиновый шланг всего 10 мм,у меня 1",да еще и ресивер стоит в холодном месте и объемом 270 литров.Вот думаю,что в том отрезке шланга,который лежит на полу,накопилось уже вода.С ресивера стекает при продувке понемногу.
Может кому будет интересно,я использую вот такой фильтр (http://s56.radikal.ru/i153/1112/13/cab63e17e284t.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/1112/13/cab63e17e284.jpg.html),(http://s017.radikal.ru/i412/1112/14/4f998ebd3ee4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i412/1112/14/4f998ebd3ee4.jpg.html),шланг 9 мм.,на поясе тоже фильтр с редуктором(им и регулирую давление в пистолете)так в нём постоянно сухо,до этого всегда была влага.Сам фильтр в нём 10 микрон,стоит 10 грив.
Цитата: kardan от 20 Дек. 2011, 20:33:19
Может кому будет интересно,я использую вот такой фильтр (http://s56.radikal.ru/i153/1112/13/cab63e17e284t.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/1112/13/cab63e17e284.jpg.html),(http://s017.radikal.ru/i412/1112/14/4f998ebd3ee4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i412/1112/14/4f998ebd3ee4.jpg.html),шланг 9 мм.,на поясе тоже фильтр с редуктором(им и регулирую давление в пистолете)так в нём постоянно сухо,до этого всегда была влага.Сам фильтр в нём 10 микрон,стоит 10 грив.
Да это вроде фильтр для воды, не боишься что от давления разлетится в щепки? :(
Да,для воды.Проверял его на живучесть 11 атм.держит,больше не рискнул.На лето планирую поставить( следующим в цепочке) дополнительно на 5 микрон, уже куплен.
Надеть железный бандаж и не разлетится,далеко. ;)
Цитата: avtocond от 20 Дек. 2011, 21:28:32
Надеть железный бандаж и не разлетится,далеко. ;)
Да не надо ничего надевать на этот стакан.Там рабочее давление не менее 6 кг должно быть.Только толку от этой тяжести на поясе не вижу,кроме очистки от пыли. :)
Цитата: kardan от 20 Дек. 2011, 20:33:19
Может кому будет интересно,я использую вот такой фильтр (http://s56.radikal.ru/i153/1112/13/cab63e17e284t.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/1112/13/cab63e17e284.jpg.html),(http://s017.radikal.ru/i412/1112/14/4f998ebd3ee4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i412/1112/14/4f998ebd3ee4.jpg.html),шланг 9 мм.,на поясе тоже фильтр с редуктором(им и регулирую давление в пистолете)так в нём постоянно сухо,до этого всегда была влага.Сам фильтр в нём 10 микрон,стоит 10 грив.
У меня тоже такой фильтрующий элемент(10мкн) стоит после селикогеля перед редуктором, только я из трубы сварил для него корпус. Тебе можно туда в колбу засыпать селикогель, место есть.
Цитата: Мих@лыч от 20 Дек. 2011, 21:31:30
Цитата: avtocond от 20 Дек. 2011, 21:28:32
Надеть железный бандаж и не разлетится,далеко. ;)
Да не надо ничего надевать на этот стакан.Там рабочее давление не менее 6 кг должно быть.Только толку от этой тяжести на поясе не вижу,кроме очистки от пыли. :)
Михалыч,Вы всё неправильно поняли.На поясе весит маленький заводской с манометром,а этот сразу после компрессора.
Михалыч,я имел в виду надеть на фильтр. ;) А не на набалдашник.
Цитата: avtocond от 20 Дек. 2011, 21:53:13
Михалыч,я имел в виду надеть на фильтр. ;) А не на набалдашник.
(http://s3.rimg.info/123e1fe8508682f53f18ac7c69e872e0.gif) (http://smajliki.ru/smilie-313417959.html)
Подскажите,как в этой штуковине собственно в/м отделитель справляется со своими обязанностями.http://s008.radikal.ru/i303/1112/55/47f3e7fa2080.jpg
Интересный девайс.Где откопал?
Цитата: Dimon373 от 21 Дек. 2011, 20:43:56
Подскажите,как в этой штуковине собственно в/м отделитель справляется со своими обязанностями.http://s008.radikal.ru/i303/1112/55/47f3e7fa2080.jpg
если визуально-стандартно: редуктор,колба сипаратора(сверху шайба-завихритель,внизу шайба-вихрегаситель,между шайбами бронзовая сеточка),один манометр перед редуктором,др.за редуктором
Брал здесь:/http://www.chipmaker.ru/index.php?app=auction&module=lot&lot=15323,там вроде еще есть
Эта "лабуда" не подойдёт для "покраса",- т.к. на фото не видно НИ ОДНОГО ШТУЦЕРА(или ёлки) РАЗМЕРОМ С "ПАЛЕЦ"!,всё указывает на низкую производительность этого агрегата(в линии такая система будет "пробкой"),вполне возможно эта "штуковина" предназначена для работы с "газом"!
Пропускная способность у всего блока 1.6 кубов в мин.\http://www.kbkpnevmo.ru/catalog/gost/block_for_air/287/ Хватит ли для покраски очистки 40мкм?
Цитата: Dimon373 от 22 Дек. 2011, 16:06:25
Пропускная способность у всего блока 1.6 кубов в мин.\http://www.kbkpnevmo.ru/catalog/gost/block_for_air/287/ Хватит ли для покраски очистки 40мкм?
На заборе тоже "написано",а там дрова лежат!
Для точной и простой производительности,-достаточно от "этой линии" запустить пнемогайковёрт,если открутит колёсные гайки,значит в линии не мение 400л/мин.
А одной ступени не хватит отсечь даже воду(не то,чтоб какие либо микроны) СЕЙ АГРЕГАТ СО3ДАН НЕ ДЛЯ ПОКРАСКИ!
Это от станка агрегат, от какого конкретно не помню, что-то вроде кромочника с ЧПУ мне подобный приносили, правильно сказали - он не для покраски.
Дима,ты добился положительного результата?
KSM ,Серега,перекинь через запретку пару фильтров противогазных,пожалуйста. ;D Сегодня настал момент истины.При покрасе капота вот что вылезло (http://f9.ifotki.info/thumb/1d89cf9eafe42d5198902ddf414045b8539503107325842.jpg) (http://ifotki.info/9/1d89cf9eafe42d5198902ddf414045b8539503107325842.jpg.html) Короче дохвастался,блин. :-[ Шланг промыл,регулятор давления сломал.Новый год на носу и получки мне похоже не видать. :(
На мусор не обращать внимания,это я от злости рвал и метал. ;D
да михалыч нехеровый косяк, а у меня такая беда была на черной крыше как потом выяснилось от растика плохого!
начал ним же пестик мыть ну и подул на мокрую крышку и когда увидел как растик испаряясь оставил после себя капли воды :o :o все понял ,отвез этот растворитель (автон 650) обратно в магазин и облил им ихний порог, хай думаю повоняет :D :D
правда пи...лей тогда чуть не получил.... >:(
Вить, вода в ксилоле это какбы не редкость, его в 650 - 50% и 2% воды допускается ГОСТом . Не химик, не знаю почему так.
Ну и лишнее подтверждение, что кроилово ведёт к попадалову
Капли воды это уже вообще фантастика.Тут раствор квиклайновский.Короче сегодня после некоторых действий испытать промывку шланга не удалось.Кратера появились на первом слое,а потом я уже от отчаяния вылил все остатки краски(все равно пропадет) кратера расползлись. O0
Цитата: AJIKALLI от 23 Дек. 2011, 21:18:44
Вить, вода в ксилоле это какбы не редкость, его в 650 - 50% и 2% воды допускается ГОСТом . Не химик, не знаю почему так.
Ну и лишнее подтверждение, что кроилово ведёт к попадалову
прав не спорю.....
благо тогда на крышу банку привезли ;D хоть не за свои потом перекрашивал ;D
ситуацию поправил р-12, все прошло как по маслу ;)
Цитата: Viktor-Rostov Don от 23 Дек. 2011, 20:59:49
:o все понял ,отвез этот растворитель (автон 650) обратно в магазин и облил им ихний порог, хай думаю повоняет :D :D
правда пи...лей тогда чуть не получил.... >:(
То они думали что шахид хочет самосожжение устроить и жизнь тебе спасали отбирая спички,заодно и отвесили. ;)
а где почитать про фильтр который стоит на компрессоре через который воздух попадает в рессивер
Интересно посмотреть на тот компрессор.Фотки есть?
да обычный фубаг 100 литровый я имею в виду на цилиндре такая коробочка в ней паралон вот она оч быстро забивается пылью и тд
:D :D :Dможет туда "фильтр нулевик" поставить :D :D :D
чтобы площадь забора воздуха стала больше?
А очистка- отряхивание -продувка уже не помогают? Замени поролончик.Только там не поролончик наверное,а что-нибудь более жесткое.И убери компрессор из загрязненного помещения.Заодно еще промой хорошенько сапун.Он у тебя(на компрессоре)100%-но засран.
пока что нет возможности убрать компрессор из малярки
Сапун - это то что сразу после этого фильтра чтоли?
На картере компрессора,на горизонтальной плоскости.Пробка для заливки масла,наверное знаешь,что это такое.И еще ищи ,скорее всего ,пластиковый цилиндрик,тоже вкрученный в картер. Выкрути его,промой ,прочисти щели на корпусе цилиндра.Из-за загрязненного сапуна создается повышенное давление паров масла в картере,что чревато-выдавливанием сальников,попаданием масла в камеру сжатия.
Цитата: CtaC от 01 Янв. 2012, 15:24:45
пока что нет возможности убрать компрессор из малярки
Сапун - это то что сразу после этого фильтра чтоли?
всем привет
можно дыхало сделать, типа шнорхеля как здесь и сечение трубы уже видно /***http://www.road.net.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=113&Itemid=62/
тогда у тебя фильтрующий элемент в разы будет дольше жить ;)
а сапун проверять и чистить нужно обязательно /плюс проверять уровень масла, натяжение ремней.../
Спасибо я для себя учел некоторые вещи
и каков результат?
числа 3 4 попробую там отпишусь
удачи :)
Очень странная ситуация. при обливе вертикальных деталей все гут. А вот только дело касаеться горизонтальной поверхности начинают появляться кратеры. В чем может быть дело? Пулик 827.
всем привет
однозначно сказать трудно, диагнозов много, глянь темку дефекты ЛКП
Цитата: CtaC от 01 Янв. 2012, 14:25:33
а где почитать про фильтр который стоит на компрессоре через который воздух попадает в рессивер
на с 145-с415 на всосе стоят рядные латунные сетки пропитанные маслом, и про прямоток от легковушки советовали, да масса вариантов, выбирай нехочу!!!
Очистка сжатого воздуха для пневматических систем
Автор: Кудрявцев А.И.
Формат документа: djvu
Размер: 954 Кб
=http://books.prometey.org/download/15630.html
а своими словами, кратенько?
Цитата: Бродяга от 31 Янв. 2012, 18:50:37
а своими словами, кратенько?
Это вопрос Кудрявцеву А.И ?
Цитата: Stels от 31 Янв. 2012, 21:18:15
Цитата: Бродяга от 31 Янв. 2012, 18:50:37
а своими словами, кратенько?
Это вопрос Кудрявцеву А.И ?
да нет же уважаемый, этот вопрос адресован вам! ;)
Андрей а я не знал что ты Кудрявцев Андрей Иванович. :)
Цитата: avtocond от 01 Фев. 2012, 18:33:08
Андрей а я не знал что ты Кудрявцев Андрей Иванович. :)
Ну теперь нормально, ато Ибрагимовичем ибэн оглы, могли назвать. ;D
Цитата: Бродяга от 01 Фев. 2012, 17:39:35
Цитата: Stels от 31 Янв. 2012, 21:18:15
Цитата: Бродяга от 31 Янв. 2012, 18:50:37
а своими словами, кратенько?
Это вопрос Кудрявцеву А.И ?
да нет же уважаемый, этот вопрос адресован вам! ;)
Кратенько, с просмотров картинок конечно содержимого воздуха не понять. Но думаю явление сорбации, прямо пропорционально наличию силового поля на поверхности адсорбента, влага улавливается мономолекулярным слоем вещества, имеющего большую эффективную площадь поверхности.
Цитата: Stels от 01 Фев. 2012, 22:20:18
Кратенько, с просмотров картинок конечно содержимого воздуха не понять. Но думаю явление сорбации, прямо пропорционально наличию силового поля на поверхности адсорбента, влага улавливается мономолекулярным слоем вещества, имеющего большую эффективную площадь поверхности.
Ну
Stels как всегда красиво изложил. Прямо поэзия блин. ;) ;D
Stels ,хватит железо мять,пиши научные труды-складно получатцо ;D
Цитата: celentano от 02 Фев. 2012, 04:18:26
Ну Stels как всегда красиво изложил. Прямо поэзия блин. ;) ;D
Цитата: саня72 от 02 Фев. 2012, 07:45:12
Stels ,хватит железо мять,пиши научные труды-складно получатцо ;D
Спасиб ! :-*
========================
Не хочется тратить остаток жизни на теоретическое направление. Пора накопленное применять на практике.
====================
Думаю самый доступный и надежный по наработке на отказ способ, это снизить температуру воздуха до точки россы.
Сейчас маюсь раздумьями, что из доноров избрать. ???
Первый вариант - это агрегатная часть бытового холодильника.
Второй вариант - под переделку добыть древний оконный кондиционер, типа БК-1500, БК-2000.
Цитата: Stels от 02 Фев. 2012, 10:02:47
Не хочется тратить остаток жизни на теоретическое направление. Пора накопленное применять на практике.
А надо. ;) Техническая литература, написанная таким изысканным языком как у тебя, способна привлечь море молодежи, которая еще не утратила тягу к знаниям. Во всякой тех.литературе язык примитивен и некрасив и зачастую понятен только автору, а у тебя просто ПОЭЗИЯ. ;)
Даже если человек что то и не поймет, то по крайней мере узнает все богатство русского языка.
осушитель воздуха 6 рв 350/позже400/ с алюмогелем в двух контурах был в армии, точка выпадения росы была от -40 до-50
более компактный вариант делали на сумском заводе имФрунзе называлась установка см14 с двигарелем ярв качали до 350атмосфер
;D
Маслоотделители, от холодильных компрессоров, подойдут для наших целей?
(http://i062.radikal.ru/1202/53/0f026d89e321.jpg) (http://www.radikal.ru)
блок подготовки воздуха ППВМ
...Устройство очистки сжатого воздуха П-ППВМ предназначено для подготовки сжатого воздуха в пневматических системах и пневмоприводов с повышенными требованиями к очистке воздуха.
(http://s004.radikal.ru/i205/1202/1f/a70340f7b606t.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i205/1202/1f/a70340f7b606.jpg.html)
(http://s018.radikal.ru/i501/1202/e6/c1a080a741f2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i501/1202/e6/c1a080a741f2.jpg.html)
Устройство обеспечивает при этом:
отключение пневмопривода от подводящей магистрали;
предотвращение обратных потоков сжатого воздуха;
очистку сжатого воздуха от твердых частиц, капельной влаги и масла;
осушку сжатого воздуха;
регулирование и автоматическое поддержание на заданном уровне величины давления;
визуальный контроль регулируемого давления;
удаление отделенного конденсата;
тонкую очистку сжатого воздуха.
интересно а Бродяга вообще работает ? когда последний раз пистолет держал? :)
а то как ни зайду везде Бродяга в диалоге последний раз отвечал- круглосуточно за компом что ли ? :)
У каждого свои приоритеты. http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=3278.0
Сегодня видел в одном новом магазине влагоотделитель около 200руб. в пластиковом корпусе. другой в металическом стоит около 400 руб. Интересно они что нибудь задерживают? ;) Фирму не запомнил, однозначно Китай.
Цитата: celentano от 08 Фев. 2012, 14:20:40
Сегодня видел в одном новом магазине влагоотделитель около 200руб. в пластиковом корпусе. другой в металическом стоит около 400 руб. Интересно они что нибудь задерживают? ;) Фирму не запомнил, однозначно Китай.
холнес наверно, я сегодня тоже на них смотрел. купил седня редуктор маленький на пистолет, придется влагоотделитель покупать который к компрессору ставится. раньше стоял маленький перед пистолетом, а щас если его да еще редуктор то очень большой огород получится.
все как правило упирается в бюджет и...к месту!(http://s018.radikal.ru/i509/1202/f3/5afe5d66896et.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i509/1202/f3/5afe5d66896e.jpg.html)
(http://s61.radikal.ru/i172/1202/a4/2e68b1100c16t.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i172/1202/a4/2e68b1100c16.jpg.html)
Цитата: вовус от 08 Фев. 2012, 14:27:32
Цитата: celentano от 08 Фев. 2012, 14:20:40
Сегодня видел в одном новом магазине влагоотделитель около 200руб. в пластиковом корпусе. другой в металическом стоит около 400 руб. Интересно они что нибудь задерживают? ;) Фирму не запомнил, однозначно Китай.
холнес наверно, ....
Нет, что то более из названий ....... ну что китайцы на русский манер придумывают... ;) :D :D
Цитата: celentano от 08 Фев. 2012, 14:20:40
Сегодня видел в одном новом магазине влагоотделитель около 200руб. в пластиковом корпусе. другой в металическом стоит около 400 руб. Интересно они что нибудь задерживают? ;) Фирму не запомнил, однозначно Китай.
Володя а у тебя что вода и масло появились в магистрали?
Цитата: celentano от 08 Фев. 2012, 18:01:49
Цитата: вовус от 08 Фев. 2012, 14:27:32
Цитата: celentano от 08 Фев. 2012, 14:20:40
Сегодня видел в одном новом магазине влагоотделитель около 200руб. в пластиковом корпусе. другой в металическом стоит около 400 руб. Интересно они что нибудь задерживают? ;) Фирму не запомнил, однозначно Китай.
холнес наверно, ....
Нет, что то более из названий ....... ну что китайцы на русский манер придумывают... ;) :D :D
:oблин ну и слово я придумал :D хотел написать холекс :-X
Володя а у тебя что вода и масло появились в магистрали?
Минивлагоотделитель SATA индивидуальный для краскопульта
(http://s58.radikal.ru/i162/1202/ac/8493b3e824b1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i162/1202/ac/8493b3e824b1.jpg.html)
китайский клон у нас стоит до 6$
Цитата: Бродяга от 08 Фев. 2012, 17:58:45
все как правило упирается в бюджет и...к месту!(http://s018.radikal.ru/i509/1202/f3/5afe5d66896et.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i509/1202/f3/5afe5d66896e.jpg.html)
(http://s61.radikal.ru/i172/1202/a4/2e68b1100c16t.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i172/1202/a4/2e68b1100c16.jpg.html)
Ето в гараж ставить надо? или куда? скажите мну пожалуйста....
:D :D :D
Мну надо второй бокс под ето строить...мамочки... :-\
я же по русски написал....в бюджет и...к месту!
Да вижу я вижу...лет за пять поднимем буджет и построим место...если гроб не вырастет...
:D :D :D
цену можно озвучить, по русски желательно тоже ;D
Цитата: Бродяга от 08 Фев. 2012, 18:32:34
Володя а у тебя что вода и масло появились в магистрали?
Минивлагоотделитель SATA индивидуальный для краскопульта
китайский клон у нас стоит до 6$
Да нет, особо нет. В августе месяце обычно и если полный облив, то влага есть в конце покраски (у нас август наиболее влажный и холодный для лета нашего). Главное горизонтальные плоскости успеть покрасить. Зимой никогда не было влаги. У меня стоит простой фильтр топливный тонкой очистки (пластиковый). Ну ничего со своими обязанностями и он справляется.
Привет парни! Давно читаю форум ,огромное спасибо всем за бесценную инфу.
Выхожу на связь впервой. Про кратеры хочу сказать, верней про то как у меня
их не стало. Тоже много танцев с магистралью было, ни чего не катило. Потом
трубочку из маски 3М за шиворот вывел и о чудо! Нету кратеров. Я потливый
просто.Оказалось с выдыхательного клапана конденсат летел. А сейчас стоит
один китаец, правда рассверленный на стволе и нормуль.
Если тебя не затруднит просмотри следующие темы форума:
Правила поведения на форуме ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1209.0)
Привет ребятЫ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=50.0)
Как вставить фотографии. (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=238.0)
Откуда я узнал(а) о форуме(сайте) (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=263.0)
Аватар и Профиль пользователя (заполняем самостоятельно) (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2563.0)
"zarik" :)
сколько же у тебя градусов в камере, что ты мог надышать...кратеры?
У меня при покраске 22-25 и то капает с маски вода,приклеил тряпку на клапан.
тезка а масочку покажи позыбать?
...у меня бывает вода в маске, но через край а тем более через клапан не капает ;D
Кто и как имел сей девайс? (http://f10.ifotki.info/thumb/6f1ca88ef1ff5e104bb8a21a3bc4527bc13af6113536404.jpg) (http://ifotki.info/10/6f1ca88ef1ff5e104bb8a21a3bc4527bc13af6113536404.jpg.html) (http://f10.ifotki.info/thumb/14e1288507a9566c2525d626a0fec8fec13af6113536404.jpg) (http://ifotki.info/10/14e1288507a9566c2525d626a0fec8fec13af6113536404.jpg.html)
Иметь я его не имел,но у меня установлен подобный.Джоник,вход/выход 1/2 дюйма.Вполне оправдывает свое предназначение. (http://f10.ifotki.info/thumb/9df41c7ca950a9693bd344905eca513f539503113537623.jpg) (http://ifotki.info/10/9df41c7ca950a9693bd344905eca513f539503113537623.jpg.html)
Цитата: avtocond от 04 Март 2012, 17:51:52
Кто и как имел сей девайс? (http://f10.ifotki.info/thumb/6f1ca88ef1ff5e104bb8a21a3bc4527bc13af6113536404.jpg) (http://ifotki.info/10/6f1ca88ef1ff5e104bb8a21a3bc4527bc13af6113536404.jpg.html) (http://f10.ifotki.info/thumb/14e1288507a9566c2525d626a0fec8fec13af6113536404.jpg) (http://ifotki.info/10/14e1288507a9566c2525d626a0fec8fec13af6113536404.jpg.html)
юр я тебе за такие сдвоенный могу попытаться подогнать ;)
похожий но без регулятора стоит на компрессоре, при полном обливе в конце работы виден на стенках колбы конденсат...
единственное он вроде до 400-500литров пропускной способности по воздуху, на нем должна быть шильда с данными
ну а там сам смотри... ;D
п.с. купил похожий гав, чуточку б/у но с автоматическим сбросом конденсата, только руки не дошли его поставить
Цитата: Эд. от 02 Окт. 2011, 01:02:37
Цитата: 6yXou от 01 Окт. 2011, 08:11:01
Цитата: ЮричЪ от 24 Сен. 2011, 01:07:26
(http://savepic.net/2096786m.jpg) (http://savepic.net/2096786.htm)
_http://refinish-avtolak.ru/catalogue/good355.html
100$
;D
Пробовали таким пользоваться у нас маляры. Покупали за 3500р механический. Вернули через неделю, воду не держит.
Хочется попробовать ФМ-40/10.
а он "от воды",а "от влаги"!
в линии "минимально" должно быть 2-3 ступени влагоотделителей
Звонил по поводу такой штуки в Одинцово!(цена 2.900 с коп.)
К нему ещё дополнительно продаётся сменный картреж в виде сентетической сетке,т.е. принцип его не действия не совсем "циклонного"-типа,значит,-это фильтр "тонкой очистке",получается К НЕМУ НУЖНО ПРЕВАРИТЕЛЬНО/ГРУБУЮ СТУПЕНЬ влагоотделения!,думаю: типа GAV-200.
(http://s019.radikal.ru/i638/1203/e4/1ec2be581a3et.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i638/1203/e4/1ec2be581a3e.jpg.html)
велосипед давно изобретен....не хотим нарягать голову и руки тогда покупаем- QC3 Filter and Dryer Unit
Light Duty Compact Air Filter/Drye цена девайса примерно 200ам президентов
DC-30 Replacement Desiccant Filter Cartridge 10 lb. Cartridge Fits Devilbiss-CAMAIR CT30 and CT PLUS Systems от 100баксов
(http://s019.radikal.ru/i602/1203/b7/0d78153e5831t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i602/1203/b7/0d78153e5831.jpg.html)
или их аналоги... ;D
Я был "в курсе",что китай скопировали ДЕВИЛБИС,но это у них более ранняя скопированная модель HAR-602,и модель сменного картрижа к нему HAF-39
(огромный "минус",-торчащий штырь регулеровки редуктора,думаю: при желании можно редуктор прикрутить с боку,как фот о ниже)
вот что рекомендуют по этим ДЕВИЛБИСАМ "как минимум" :
(http://f10.ifotki.info/thumb/c09e2185f5d7a0faf9de932ee5371e945efd19115580693.gif) (http://ifotki.info/10/c09e2185f5d7a0faf9de932ee5371e945efd19115580693.gif.html)
Проверено система пашет без кратеров и воды. 8-)
(http://s017.radikal.ru/i432/1203/42/6c9c9254b7a2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i432/1203/42/6c9c9254b7a2.jpg.html)(http://s018.radikal.ru/i510/1203/ed/45e7268755e4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i510/1203/ed/45e7268755e4.jpg.html)(http://s019.radikal.ru/i621/1203/14/7bd29d573911t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i621/1203/14/7bd29d573911.jpg.html)(http://s017.radikal.ru/i424/1203/95/535d90da86det.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i424/1203/95/535d90da86de.jpg.html)(http://s61.radikal.ru/i172/1203/55/e9ceef92123bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i172/1203/55/e9ceef92123b.jpg.html)(http://s019.radikal.ru/i632/1203/26/20340f081496t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i632/1203/26/20340f081496.jpg.html)(http://s019.radikal.ru/i619/1203/2b/3807bf6f9d00t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i619/1203/2b/3807bf6f9d00.jpg.html)(http://i043.radikal.ru/1203/5d/906a8b896723t.jpg) (http://radikal.ru/F/i043.radikal.ru/1203/5d/906a8b896723.jpg.html)(http://s019.radikal.ru/i605/1203/bb/72cd055c8f9at.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i605/1203/bb/72cd055c8f9a.jpg.html)
Как она размещена в гараже смотрите здесь. Размещение системы в смотровой яме. Единственное забыл сфоткать как всё компактно закрывается деревянными щитами. Ну я думаю догадаетесь как... Если что
на днях дофоткакю
(http://s005.radikal.ru/i210/1203/e5/26c856b9e8fet.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i210/1203/e5/26c856b9e8fe.jpg.html)(http://s019.radikal.ru/i643/1203/3d/57c023919bc7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i643/1203/3d/57c023919bc7.jpg.html)(http://i072.radikal.ru/1203/4d/967105782098t.jpg) (http://radikal.ru/F/i072.radikal.ru/1203/4d/967105782098.jpg.html)(http://s019.radikal.ru/i626/1203/a0/7e937cb82924t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i626/1203/a0/7e937cb82924.jpg.html)(http://s019.radikal.ru/i642/1203/35/8e2848b956bft.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i642/1203/35/8e2848b956bf.jpg.html)(http://s005.radikal.ru/i209/1203/34/5e962e175577t.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i209/1203/34/5e962e175577.jpg.html)(http://s019.radikal.ru/i644/1203/95/0d337414dec5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i644/1203/95/0d337414dec5.jpg.html)(http://s018.radikal.ru/i505/1203/93/420345e56309t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i505/1203/93/420345e56309.jpg.html)(http://s019.radikal.ru/i616/1203/39/4a29eb8ab563t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i616/1203/39/4a29eb8ab563.jpg.html)(http://s019.radikal.ru/i641/1203/36/831e876ed8e2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i641/1203/36/831e876ed8e2.jpg.html)
имхо слишком тесно для агрегата.И если еще накроется досками ,то перегрев всей системы обеспечен. :-[
да согласен с предыдущим оратором, компрессор лучше переставить куда то в другое место...а в яме оставить только ресюки...
Или ставить еще улитку на охлаждение,а может у него водяное,вы ж не знаете ;)
Очень понравилась простая воздушная система,больше похожая на "самогонный аппарат":
,а "камера" просто рассмешила :D
Да ладно... Камера имеет право жить... Судя по всему штат тёплый - греть камеру не надо, а внутри можно и "липучкой" залить. Несколько раз видел "ара-сервис-камеру" Так там потолки были - подвесные ГИСПОКАРТОННЫЕ :o.... Вот это вот всем камерам камера :D
А мне понравилось "расположение компрессора",сам хотел "туда" спрятать,и пыль гонять своим пропелером не будит,и шума меньше,ТОЛЬКО МЕНЯ ЗАТОРМОЗИЛО ИЗГОТОВЛЕНИЕ КОРОБОВ И ВОЗДУХОВОДОВ ОХЛАЖДЕНИЯ!(которых на фото нет вообще)
Цитата: Эд. от 30 Март 2012, 14:52:16
А мне понравилось "расположение компрессора",сам хотел "туда" спрятать,и пыль гонять своим пропелером не будит,и шума меньше,ТОЛЬКО МЕНЯ ЗАТОРМОЗИЛО ИЗГОТОВЛЕНИЕ КОРОБОВ И ВОЗДУХОВОДОВ ОХЛАЖДЕНИЯ!(которых на фото нет вообще)
Расположение само по себе нормальное,а вот места мало.Инструкция к моему компрессору гласит,что расстояние от агрегата до стены должно быть не менее метра.тогда и обслуживание удобное и охлаждению ни что не мешает.
Вариант переноса системы в другое место исключён, место ограничено. Насчёт перегрева системы не знаю, ждём лета и жары ;). Недавно опробовал на машине друга( единственное, что компрессорную яму не закрывал досками) ни одного кратера и ни одной капельки воды не было. Так самое парадоксальное, что после подготовки и покраски почти не было воды и масла в масловлагоотделителе. Насчёт улитки(от кухонной вытяжки) в яму думал, даже продумал откуда буду делать забор и отток воздуха, но когда всё собирал решил запустить так, без неё, пока нареканий нет, выкинул маленький фильтрик перед краскопультом(ух и душит он производительность компрессора своим проходным сечением) и всё бэнч. Меня очень спасают последовательно соединённые ресиверы(о них в соответствующеё теме). Кстати станочный масловлагоотделитель рулит, отличная производительность при 1/2 отверстии. Китай ПОЛНОЕ Г...!!! :o у знакомого установлен, компрессор люто душит, т.к. проходное сечение практически у всех около 5мм и очень малая производительность. Селикогелевый осушитель, который я сделал, тоже тема, досасывает остатки влаги после фильтра. Всю систему очистки воздуха делал на 1/2 трубе и никак не меньше. К ресиверам идут 3/4 трубы. Кстати, у меня забор воздуха с улицы с уровня "0" дома, воздух снизу всегда прохладнее.... ;)
МЕхАник,как сливать конденсат из рессиверов понятно....как доставать силикогель из последней емкости? по фото не понял.Вопрос 2- зерна силгеля через отверстие 1\2 как "задерживаете" .
Устройство осушителя следующее (http://s019.radikal.ru/i625/1204/ac/05c7f26cb6c9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i625/1204/ac/05c7f26cb6c9.jpg.html)
За основу была взята труба 100мм. Сверху она была заварена крышкой. В эту крышку были вварены две трубы, одна короткая, другая длинная. Длинная труба с одного конца заварена. Так же снизу к трубе приварены 3 кольца, толщиной 9мм. На них хомутами закреплена металлическая сеточка. Между 1 и 3 кольцом в трубе насверлены отверстия. Одним словом принцип забора воздуха на конце трубы аналогичен принципу забора бензина погружным бензонасосом. Снизу приварен фланец внешним диаметром 100мм(как труба) внутренним диаметром 80мм, во фланце нарезана резьба под 6 болтов. К фланцу, на болты прикручена,через герметик, крышка из 4мм стали. Т.е. осушитель разборный, силикагель находящийся в нём периодически нужно сушить. Силикагель не проскакивает в 1/2 дюймовую трубу т.к. подача воздуха идёт сверху, а снизу на трубе установлена мелкая сеточка. Будут ещё вопросы по системе задавайте с радостью отвечу ;)
По мне так подача воздуха с низу вверх более правильная.
P.S. Озадачился масловлагоотделителем. Спёр на работе три огнетушителя и как на зло все рабочие оказались.
Из рабочего очень просто сделать не рабочий, путем не хитрых манипуляций ;D
Огнетушитель просто необходим в гараже.Я себе тож осушитель из огнетушителя сделал.
Если есть баллон с углекислотой, надобность в огнетушителе отпадает.
Цитата: evgenij77 от 07 Апр. 2012, 09:35:27
Если есть баллон с углекислотой, надобность в огнетушителе отпадает.
Заблуждение.
Нифига,береш баллон и отмахиваешся как полотнищем. ;)
Цитата: Мих@лыч от 07 Апр. 2012, 09:39:00
Цитата: evgenij77 от 07 Апр. 2012, 09:35:27
Если есть баллон с углекислотой, надобность в огнетушителе отпадает.
Заблуждение.
Практика показывает обратное.
Цитата: evgenij77 от 08 Апр. 2012, 17:58:12
Практика показывает обратное.
Порочная практика. ;D
Просьба: не советуй незнающим такой метод пожаротушения.Здесь есть свои нюансы,которые могут просто забыться человеком в панике.Для тушения пламени есть огнетушители.Все. ;)
У меня два гаража.В одном тянем жестяним,а в другом готовим красим .Вот где готовим и красим углекислоты нет
Если при покраске загарится, валить оттуда надо, никакой огнетушитель не спасет. Но если на улице есть баллон углекислоты, то его можно открыть, предварительно продумав подачу газа в помещение, и физика возьмет свое. Сам так конечно я не делал, но локальные костерки приходилось обезвреживать, сдернув шланг с полуавтомата, очень эффективно тушит, кстати огнетушитель в углу стоял, но рука к нему не потянулась.
Практика конечно порочная, Михалыч, но в умелых руках действенная.
В армии когда служил, была в части старенькая кобылка, которая на ходу засыпала, а на тех территории (склады боеприпасов), через каждые 50 метров пожарные щиты с 2 огнетушителями стояли, так вот при поездке по тех территории, чтобы кобылу взбодрить, мы ей углекислотой под хвост пшикали из огняка, и старая кляча на время становилась неупровляемым гоночным болидом, что нас безусловно приводило в дикий восторг с коптером. Вскоре на пути к складу в котором находился цемент, являвшийся целью извоза, опустели все огнетушители, нас вычислили, и оттянули нам дембель, который был неизбежен...
Огнетушитель для кобыл, как закись азота для двс, прибавляет сил, но не надолго. ;D
Цитата: evgenij77 от 10 Апр. 2012, 20:30:14
чтобы кобылу взбодрить, мы ей углекислотой под хвост пшикали из огняка, и старая кляча на время становилась неупровляемым гоночным болидом, что нас безусловно приводило в дикий восторг.
(http://s19.rimg.info/eaaee048e038ad740db763813429b38c.gif) (http://smayliki.ru/smilie-1227350055.html)(http://s19.rimg.info/eaaee048e038ad740db763813429b38c.gif) (http://smayliki.ru/smilie-1227350055.html)
Внатуре вот так посмеялись ;D
Цитата: evgenij77 от 10 Апр. 2012, 20:30:14
Если при покраске загарится, валить оттуда надо, никакой огнетушитель не спасет. Но если на улице есть баллон углекислоты, то его можно открыть, предварительно продумав подачу газа в помещение, и физика возьмет свое. Сам так конечно я не делал, но локальные костерки приходилось обезвреживать, сдернув шланг с полуавтомата, очень эффективно тушит, кстати огнетушитель в углу стоял, но рука к нему не потянулась....
все было реализовано следующим образом-два/три, четыре.../ баллона соеднияются в магистраль проходящую по периметру помещения.
магистраль имеет выходы по периметру с шагом в полтора метра, весь цимус в курковом затворе /типа как на фотографии только он был один и к нему черех тройник подсоединяли несколько балонов углекислоты ;D/(http://f11.ifotki.info/thumb/514154cde05c4539840bfd42cdf3ef9eb25e90125706876.jpg) (http://ifotki.info/11/514154cde05c4539840bfd42cdf3ef9eb25e90125706876.jpg.html)на который падает груз в случае пожара или маляр бьет по затвору киянкой и выбегает из бокса закрыв за собою калитку, а углекислота истекая из баллонов в магистраль делает свое дело...
так вот официальные пожарные чины просто писали в потолок от счастья...что на вверенной им территории стоит малярный бокс который никогда не сгорит!!! ;D
Парни а ни кто не тестил влагамаслоотделитель от тягачей типа вольво рено ман??
Надолго его не хватит, стоит дорого, хрен знает какая пропускная способнасть.
У нас на разборе 700 руб.Товарищ у меня на рено грузовике работает говорит вся воздушная система там на одном масл.влг.отд. работает ,а ресивера там где то около 150л.Давление в системе до 12 атм. Может и пропускная способность норм под наши требования.Спросить бы у кого кто уже ставил
Моё мнение:
купить "китай" - "под девилбис" , получаешь: фильтр и редуктор с высокой производительностью всего 3 тыс/р (сменные картрежи- по 200р.)
Цитата: Эд. от 04 Май 2012, 19:25:26
Моё мнение:
купить "китай" - "под девилбис" , получаешь: фильтр и редуктор с высокой производительностью всего 3 тыс/р (сменные картрежи- по 200р.)
Дай ссылочку
Цитата: Предпрениматель от 05 Май 2012, 07:15:25
Цитата: Эд. от 04 Май 2012, 19:25:26
Моё мнение:
купить "китай" - "под девилбис" , получаешь: фильтр и редуктор с высокой производительностью всего 3 тыс/р (сменные картрежи- по 200р.)
Дай ссылочку
выкладывал уже не раз /////////http://refinish-avtolak.ru/catalogue/good355.html
лучше брать с буквой "А" (с клапаном автосброса конденсата) (http://f10.ifotki.info/thumb/ad643a622024beaf43f6cd8581ac2e075efd1d118865987.jpg) (http://ifotki.info/10/ad643a622024beaf43f6cd8581ac2e075efd1d118865987.jpg.html) копия вот этого: (http://f10.ifotki.info/thumb/bbea35041083688e6bc3b900f12b11585efd1d118865732.jpg) (http://ifotki.info/10/bbea35041083688e6bc3b900f12b11585efd1d118865732.jpg.html)
Думаю: нужно сразу доработать,-перед китай-фильтром прикрутить слева фильтр грубой очистки типа-GAV-200 (http://f10.ifotki.info/thumb/f184dbb2ea6dede026b743e8b7e8525e5efd1d118865561.jpg) (http://ifotki.info/10/f184dbb2ea6dede026b743e8b7e8525e5efd1d118865561.jpg.html) ,а поколдовав с фитингами и заглушками,редуктор прикрутить сбоку/с право типо вот так: (http://f10.ifotki.info/thumb/7ec4fca1aaa35f77550a1e07cb0fae3a5efd1d118865791.jpg) (http://ifotki.info/10/7ec4fca1aaa35f77550a1e07cb0fae3a5efd1d118865791.jpg.html) ,останется только угольник с быстросъёмом
Цитата: Бродяга от 03 Май 2012, 16:37:41
все было реализовано следующим образом-два/три, четыре.../ весь цимус в курковом затворе на который падает груз в случае пожара или маляр бьет по затвору киянкой и выбегает из бокса закрыв за собою калитку,
расскажите пожалуйста по подробнее про курковой затвор, а лучше нарисуйте, оч интересно ибо сам параноик =)
Привезли на работу, с базы НЗ, четыре прицепа (85года) на переделку. В каждом силикогеля килограмм по 10 примерно уложено. Такое колличество мне никчему. Если кому надо, то отсыплю ЗА СПАСИБО.
Сегодня шастал по территории, обнаружил пустой огнетушитель на 10 литров. Осталось дело за малым. Перечитать тему и сделать.
Всем привет перечитал эту ветку неоднократно так как столкнулся с проблемой масло в линии, решил проблему покупкой фильтра CAMOZZI серии МС, установлен после рессивиров 200л, после фильтра осушитель на 50л заполнен силикагелем 25кг и оконечный фильтр водопроводный на 5микрон, промыл все магистраль пока полет нормальный.
//http://www.camozzi.ua/index.php?page=shop.browse&category_id=93&option=com_virtuemart&Itemid=293
Цитата: Olegdj от 29 Май 2012, 22:28:08
Всем привет перечитал эту ветку неоднократно так как столкнулся с проблемой масло в линии, решил проблему покупкой фильтра CAMOZZI серии МС, установлен после рессивиров 200л, после фильтра осушитель на 50л заполнен силикагелем 25кг и оконечный фильтр водопроводный на 5микрон, промыл все магистраль пока полет нормальный.
//http://www.camozzi.ua/index.php?page=shop.browse&category_id=93&option=com_virtuemart&Itemid=293
и зачем тратиться на камози, можно было взять со станочной барахолки фильтр с прессованной бронзой и дешевле и результат тот же... ;D
Всем привет, вот решил поделится своими трудами в поиске селикогеля, всё обыскал нет нигде ,и вдруг кориш приносит фильтр от какойто иномарки (ФУРЫ) очистки воздуха, разрезали мы его и о чудо вот он чистенький просушеный селикогель , забабахал я фильтростанцию своими руками , водяной фильтр 10 мкм , 1 мкм , бачок селикогеля на 2 л. пока без единой капли .Кому интересно могу фото выложить.
конечно выложи...тут креатив токо приветствуется)))
у нас продаваны предлагают селикагель по 35-60 /4-7$/гривен :-X
.
Извиняюсь за художества но мой фотоагрегат здох и наверное надолго так что вот (http://f11.ifotki.info/thumb/61f04077893f8b314780cfdb2c3dc27db25e94125299995.png) (http://ifotki.info/11/61f04077893f8b314780cfdb2c3dc27db25e94125299995.png.html)
я вместо силикагеля использую наполнитель для кошачьего туалета,самый дешевый. Попользовал месяц-другой .да и заменил полностью. Че с силикагелем возиться ?! ;)
Цитата: cop от 18 Июль 2012, 23:22:51
я вместо силикагеля использую наполнитель для кошачьего туалета,самый дешевый. Попользовал месяц-другой .да и заменил полностью. Че с силикагелем возиться ?! ;)
чего только не узнаеш... :) а дешевле выходит, что-ли?
Цитата: Анатолиевич от 18 Июль 2012, 22:34:00
Извиняюсь за художества но мой фотоагрегат здох и наверное надолго так что вот (http://f11.ifotki.info/thumb/61f04077893f8b314780cfdb2c3dc27db25e94125299995.png) (http://ifotki.info/11/61f04077893f8b314780cfdb2c3dc27db25e94125299995.png.html)
Анатолиевич.если используешь пластиковые корпуса от водяных фильтров,ставь перед ними редуктор,чтобы не приходило давление больше 4 атм. Иначе,трескаются,подлюки . :o
Цитата: voichak от 18 Июль 2012, 23:24:43
Цитата: cop от 18 Июль 2012, 23:22:51
я вместо силикагеля использую наполнитель для кошачьего туалета,самый дешевый. Попользовал месяц-другой .да и заменил полностью. Че с силикагелем возиться ?! ;)
чего только не узнаеш... :) а дешевле выходит, что-ли?
[/quot
семьдесят рублей два кило (засыпки на четыре), и,главное,- :-\ не надо возиться с выпариванием воды.
Цитата: cop от 18 Июль 2012, 23:25:58
Цитата: Анатолиевич от 18 Июль 2012, 22:34:00
Извиняюсь за художества но мой фотоагрегат здох и наверное надолго так что вот (http://f11.ifotki.info/thumb/61f04077893f8b314780cfdb2c3dc27db25e94125299995.png) (http://ifotki.info/11/61f04077893f8b314780cfdb2c3dc27db25e94125299995.png.html)
Анатолиевич.если используешь пластиковые корпуса от водяных фильтров,ставь перед ними редуктор,чтобы не приходило давление больше 4 атм. Иначе,трескаются,подлюки . :o
да нет я это уже на горьком опыте узнал , жахнул так что мама негорюй , сварил стаканы из карданной трубы газ -53 , сверху флянцы на 10 болтов , а соединители шлангов от экскаватора на 24 мм , шланги тоже экскаваторные РВД 24мм жаль фотик неробит показал бы , все аккуратно вышло , как надо вообщем
вот как то попали на глаза "автосушилки" для воздуха контура тормозов фуры
типа такой и картриджи есть где продают зип на грузовики (http://f11.ifotki.info/thumb/31ee435f88db6e379268d3a2e58b637cb25ea5125392237.jpg) (http://ifotki.info/11/31ee435f88db6e379268d3a2e58b637cb25ea5125392237.jpg.html)
Цитата: Бродяга от 20 Июль 2012, 00:10:26
вот как то попали на глаза "автосушилки" для воздуха контура тормозов фуры
типа такой и картриджи есть где продают зип на грузовики (http://f11.ifotki.info/thumb/31ee435f88db6e379268d3a2e58b637cb25ea5125392237.jpg) (http://ifotki.info/11/31ee435f88db6e379268d3a2e58b637cb25ea5125392237.jpg.html)
Так клапаны большые очень, давление 8-12 бар, цена клапана такого от 100 баксов и выше + фильтр к нему еще долларов 20, система супер, но этот фильтр будет только влагу отделять, если ставить фильтр и на масло, то такой будет уже под 50 баксов стоить. Срок служби фильтра на тягаче дешового год, дорогого два.
а можно в коменте мысли выражать конкретно?! нравится почему, не нравиться обоснуй взвешенно!
Цитата: Бродяга от 18 Июль 2012, 22:14:21
у нас продаваны предлагают селикагель по 35-60 /4-7$/гривен :-X
Покупал мешок 25кг за 360грн.
Химсистема-фарм г.Днепропетровск т 056 2385499, 789-17-01, 0507816438
вдруг кому пригодиться инфа.
В какой фракции?(Размер гранул)
у нас за индикаторного кг просят 75гривен ;D /фасовка минимум 4кг/ о величине гранул они понятияне имеют
Цитата: avtocond от 23 Июль 2012, 13:45:01
В какой фракции?(Размер гранул)
Размер гранул в среднем 4-5мм, производитель Китай.
вот еще контора которая продает силикагель __http://www.systopt.com.ua/nonorganic_uk.html
Силікагель індикаторний 1 кг 57,60
Силікагель КСКГ 25 кг 22,50
500 кг 21,30
Силікагель КСМГ 25 кг 15,00
500 кг 14,40
Цитата: Бродяга от 28 Июнь 2012, 17:53:42
Цитата: Olegdj от 29 Май 2012, 22:28:08
Всем привет перечитал эту ветку неоднократно так как столкнулся с проблемой масло в линии, решил проблему покупкой фильтра CAMOZZI серии МС, установлен после рессивиров 200л, после фильтра осушитель на 50л заполнен силикагелем 25кг и оконечный фильтр водопроводный на 5микрон, промыл все магистраль пока полет нормальный.
//http://www.camozzi.ua/index.php?page=shop.browse&category_id=93&option=com_virtuemart&Itemid=293
и зачем тратиться на камози, можно было взять со станочной барахолки фильтр с прессованной бронзой и дешевле и результат тот же... ;D
А не подскажите что за барахолка, или ссылку киньте. Не нашел через поисковик... :-\
Я когда еще в электромонтаже работал(до весны сего года) натаскал себе несколько ведер ;D уже во всю расходую, щас собираюсь колонку с селико сделать, где-то выше кто то выкладывал
Цитата: aleks86 от 16 Авг. 2012, 19:21:56
Я когда еще в электромонтаже работал(до весны сего года) натаскал себе несколько ведер ;D
ай я яй :-X
Мне корешь еще подвести должен, в Нефтеюганске транс ставить будут :-X
Я уже третий год использую самодельный масло.....два огнетушителя набитые сталенитом .с апреля 12 окрашеных авто и спринтер .никаких проблем. дважды сливал воду .когда зашкаливал градусник.Как вариант для начинающих :)
что такое сталенит?
Цитата: alexey_olinik от 17 Авг. 2012, 09:34:51
что такое сталенит?
Это закаленое стекло(боковые стекла на авто) боем этого стекла наполняют отделители.
Цитата: серый96 от 17 Авг. 2012, 10:52:31
Цитата: alexey_olinik от 17 Авг. 2012, 09:34:51
что такое сталенит?
Это закаленое стекло(боковые стекла на авто) боем этого стекла наполняют отделители.
- а чем его заменить можно?
в соседнем магазине витрину высади ;D
можно заменить селикагелем но не для всех он доступен :-\
Цитата: Viktor-Rostov Don от 17 Авг. 2012, 20:50:44
в соседнем магазине витрину высади ;D
можно заменить селикагелем но не для всех он доступен :-\
-тогда купить проще.... дешевлей будет...
Цитата: mastercar от 16 Авг. 2012, 20:59:05
Я уже третий год использую самодельный масло.....два огнетушителя набитые сталенитом .с апреля 12 окрашеных авто и спринтер .никаких проблем. дважды сливал воду .когда зашкаливал градусник.Как вариант для начинающих :)
Масло держит?Или только влагу?
В больших супер-гипер -пупер-маркетах продается кошачий селикогелевый туалет,посмотрите в отделе где корма и все для кошек с собаками.Я сам обыскался селикогеля,за 1 кг просят тысячу рублей,а тут за 300р 4 или 5 кг и под самым носом
Цитата: Предпрениматель от 18 Авг. 2012, 09:39:38
Цитата: mastercar от 16 Авг. 2012, 20:59:05
Я уже третий год использую самодельный масло.....два огнетушителя набитые сталенитом .с апреля 12 окрашеных авто и спринтер .никаких проблем. дважды сливал воду .когда зашкаливал градусник.Как вариант для начинающих :)
Масло держит?Или только влагу?
И то и другое.а по поводу где взять.в пунктах приема метала .здают нынче отечественное г-но
Цитироватькогда зашкаливал градусник
- какой градусник?
Цитата: seregagazik от 18 Авг. 2012, 14:16:29
В больших супер-гипер -пупер-маркетах продается кошачий селикогелевый туалет,
У меня под домом магазинчик для животных, где продаётся, причём разных видов с разными добавками.
Главное не брать использованный.
А если такой вариант. Компрессор находится на верхнем уровне. Если попробовать к сливному отверстию в ресивере приладить метало пластиковую трубу с краником в низу. И сливать конденсат. Или конденсат образовывается на отрезке до потребителя ( у меня до 1го 5 метров)
Попробую пробежаться ещё раз, но простых решений не читал. Под покрас воздух сухой. У меня на пневмо инструмент с маслом и вода идёт, с отстойника постоянно сливаю.
Сделав на входе такой отделитель (http://f11.ifotki.info/thumb/c48ce896a0b2ba4ee7bff3a613094b065eb372129878472.jpg) (http://ifotki.info/11/c48ce896a0b2ba4ee7bff3a613094b065eb372129878472.jpg.html)а также последовательно рессивера(http://f11.ifotki.info/thumb/62280d9b0b4fcc010fa21f6b5f603b065eb372129878601.jpg) (http://ifotki.info/11/62280d9b0b4fcc010fa21f6b5f603b065eb372129878601.jpg.html)влага не беспокоит
Цитата: mastercar от 09 Сен. 2012, 22:23:47
Сделав на входе такой отделитель(http://f11.ifotki.info/thumb/62280d9b0b4fcc010fa21f6b5f603b065eb372129878601.jpg) (http://ifotki.info/11/62280d9b0b4fcc010fa21f6b5f603b065eb372129878601.jpg.html)влага не беспокоит
Я чего вертикально баллоны не поставил? Конденсат удобнее сливать, да и отстаивается лучше. :-[
Экономия пространства,внизу сливные пробки сколько не сливал ничего небыло
Цитата: mastercar от 09 Сен. 2012, 22:23:47
Сделав на входе такой отделитель (http://f11.ifotki.info/thumb/c48ce896a0b2ba4ee7bff3a613094b065eb372129878472.jpg) (http://ifotki.info/11/c48ce896a0b2ba4ee7bff3a613094b065eb372129878472.jpg.html)
На входе в компрессор, не понял что за конструкция
(http://f11.ifotki.info/thumb/4c4263a770881dc448374d77165783285f365c130111903.jpg) (http://ifotki.info/11/4c4263a770881dc448374d77165783285f365c130111903.jpg.html)
Забрал я его наконец. Хотелось бы с появлением данного девайса надолго забыть про дефекты покраски!
что бы навсегда забыть о воде надо или пару ведер селикагеля или вложиться по следующей схеме (http://f11.ifotki.info/thumb/17d8358b7d9af70b7af914e1562c216a5eb347130128636.jpg) (http://ifotki.info/11/17d8358b7d9af70b7af914e1562c216a5eb347130128636.jpg.html)...пару элементов вы уже купили, осталось остальное!!!
;D
Вопрос. Хочу на первое время и получить воздух приемлемого качества.
Стоит ли покупать совсем бюджетные решения, вроде фирмы Voylet?
У нас выбор скудный..либо целая система фильтрации за 40 штук в сборе или же войлеты от 300 руб до 2000 тысяч. Но там почему то везде ввлагоотделители. Продавец сказал..да они мол идут и для масла...что меня удивило..как так один и тот же фильтрик??? На масло уловитель вообще не похож...
Цитата: unitvisual от 17 Сен. 2012, 02:06:01
Вопрос. Хочу на первое время и получить воздух приемлемого качества.
Стоит ли покупать совсем бюджетные решения, вроде фирмы Voylet?
У нас выбор скудный..либо целая система фильтрации за 40 штук в сборе или же войлеты от 300 руб до 2000 тысяч. Но там почему то везде ввлагоотделители. Продавец сказал..да они мол идут и для масла...что меня удивило..как так один и тот же фильтрик??? На масло уловитель вообще не похож...
Бронзовой сеткой частички масла тоже может отсечь в отстойник,НО ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ самых расспростанённых моделей этой фирмы Voylet ОЧЕНЬ НИЗКАЯ!,лучше СТАР (копия ДЕВИЛБИСА) или GAV-200 (GAV-180 непригоден из-за той-же малой пропускной производительности)
Одной ступью отсечь масло/воду невозможно,нужно 2-3шт , + 1-2 доп.рессивера которые будут выполнять функцию "охлаждения".
Самый придельно-допустимый способ - 2-е ступени!
Цитата: Эд. от 17 Сен. 2012, 07:52:55
Цитата: unitvisual от 17 Сен. 2012, 02:06:01
Вопрос. Хочу на первое время и получить воздух приемлемого качества.
Стоит ли покупать совсем бюджетные решения, вроде фирмы Voylet?
У нас выбор скудный..либо целая система фильтрации за 40 штук в сборе или же войлеты от 300 руб до 2000 тысяч. Но там почему то везде ввлагоотделители. Продавец сказал..да они мол идут и для масла...что меня удивило..как так один и тот же фильтрик??? На масло уловитель вообще не похож...
Бронзовой сеткой частички масла тоже может отсечь в отстойник,НО ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ самых расспростанённых моделей этой фирмы Voylet ОЧЕНЬ НИЗКАЯ!,лучше СТАР (копия ДЕВИЛБИСА) или GAV-200 (GAV-180 непригоден из-за той-же малой пропускной производительности)
Одной ступью отсечь масло/воду невозможно,нужно 2-3шт , + 1-2 доп.рессивера которые будут выполнять функцию "охлаждения".
Самый придельно-допустимый способ - 2-е ступени!
У нас выбор скуден....выбирать буду войлет AF80 или что-то такое..самый большой по размеру из тех что есть..
Компрессор поставил в яму(там холодно:-) ) чтобы воздух остывал и и влага конденсировалась в ресивере...и пыли будет меньше в самом помещении!
Вот и думал поставить пару Войлетов аф80 в дополнение...на вид полноценные 1\4...один с редуктором, второй просто напрямую...думал скрутить вместе и с редуктора на пулик.
Цитата: unitvisual от 17 Сен. 2012, 02:06:01
Вопрос. Хочу на первое время и получить воздух приемлемого качества.
Стоит ли покупать совсем бюджетные решения, вроде фирмы Voylet?
У нас выбор скудный..либо целая система фильтрации за 40 штук в сборе или же войлеты от 300 руб до 2000 тысяч. Но там почему то везде ввлагоотделители. Продавец сказал..да они мол идут и для масла...что меня удивило..как так один и тот же фильтрик??? На масло уловитель вообще не похож...
давай по порядку
первое-какой производительности компрессор?/модель/
второе-сколько ресиверов и каких
третье- как пожелание есть ли отстойники в воздушной магистрали где конденсируется и сбрасывается вода?
четвертое-была ли вами прочитана ветка или хотя бы просмотрена? /20страниц это не так уж много? и вы не нашли приходных для вас пары тройки вариантов?/
в идеале у вас должна быть примерно такая система...(http://f11.ifotki.info/thumb/f4b028f3a66f3c36c09bcb09485671395eb3ce130528471.jpg) (http://ifotki.info/11/f4b028f3a66f3c36c09bcb09485671395eb3ce130528471.jpg.html)
или из покупных или из самодельных элементов
Цитата: Бродяга от 17 Сен. 2012, 10:38:20
Цитата: unitvisual от 17 Сен. 2012, 02:06:01
Вопрос. Хочу на первое время и получить воздух приемлемого качества.
Стоит ли покупать совсем бюджетные решения, вроде фирмы Voylet?
У нас выбор скудный..либо целая система фильтрации за 40 штук в сборе или же войлеты от 300 руб до 2000 тысяч. Но там почему то везде ввлагоотделители. Продавец сказал..да они мол идут и для масла...что меня удивило..как так один и тот же фильтрик??? На масло уловитель вообще не похож...
давай по порядку
первое-какой производительности компрессор?/модель/
второе-сколько ресиверов и каких
третье- как пожелание есть ли отстойники в воздушной магистрали где конденсируется и сбрасывается вода?
четвертое-была ли вами прочитана ветка или хотя бы просмотрена? /20страниц это не так уж много? и вы не нашли приходных для вас пары тройки вариантов?/
в идеале у вас должна быть примерно такая система...(http://f11.ifotki.info/thumb/f4b028f3a66f3c36c09bcb09485671395eb3ce130528471.jpg) (http://ifotki.info/11/f4b028f3a66f3c36c09bcb09485671395eb3ce130528471.jpg.html)
Компрессоров 2 штуки. Один на выходе 245 где-то, ресивер 25 литров,1.5 нр двиг. Второй 350 на выходе, ресивер 50 литров, 3нр двиг. Хочу подключить их совместно через тройничок!
Ресиверы только которые у компрессоров, позже как будет время на металлоломе думаю взять пару баллонов 100 литров пропановых, не многовато будет?
Никаких систем фильтрации и конденсирования на данный момент нет. Просто компрессор- редуктор на нём - шланг- пулик.
На данный момент я принял меры....опустил компрессор в яму, гулбина почти три метра..там холодно, надеюсь так избавиться по максимуму от воды в системе и пыли в помещении для покраски.
Тему дочитал почти до конца. Варианты есть не плохие, но у нас их нет в продаже... А мне срочно уже приспичило красить машину....вовремя не позаботился...
Позже хочу в дополнение изготовить самодельный влагомаслоотделитель из селикогеля..но это будет позже...а в этом сезоне нужно как-то так поработать...машин 6 штук сделать...3 нужно по мелочи сделать друзьям....хочется качества)
http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=985.msg147391#msg147391
Цитата: unitvisual от 17 Сен. 2012, 10:00:37
Цитата: Эд. от 17 Сен. 2012, 07:52:55
Цитата: unitvisual от 17 Сен. 2012, 02:06:01
Вопрос. Хочу на первое время и получить воздух приемлемого качества.
Стоит ли покупать совсем бюджетные решения, вроде фирмы Voylet?
У нас выбор скудный..либо целая система фильтрации за 40 штук в сборе или же войлеты от 300 руб до 2000 тысяч. Но там почему то везде ввлагоотделители. Продавец сказал..да они мол идут и для масла...что меня удивило..как так один и тот же фильтрик??? На масло уловитель вообще не похож...
Бронзовой сеткой частички масла тоже может отсечь в отстойник,НО ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ самых расспростанённых моделей этой фирмы Voylet ОЧЕНЬ НИЗКАЯ!,лучше СТАР (копия ДЕВИЛБИСА) или GAV-200 (GAV-180 непригоден из-за той-же малой пропускной производительности)
Одной ступью отсечь масло/воду невозможно,нужно 2-3шт , + 1-2 доп.рессивера которые будут выполнять функцию "охлаждения".
Самый придельно-допустимый способ - 2-е ступени!
У нас выбор скуден....выбирать буду войлет AF80 или что-то такое..самый большой по размеру из тех что есть..
Компрессор поставил в яму(там холодно:-) ) чтобы воздух остывал и и влага конденсировалась в ресивере...и пыли будет меньше в самом помещении!
Вот и думал поставить пару Войлетов аф80 в дополнение...на вид полноценные 1\4...один с редуктором, второй просто напрямую...думал скрутить вместе и с редуктора на пулик.
http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=985.msg147391#msg147391
У меня самого таких пара ХОТЬ И РАБОТАЮТ!,но скорость душать безбожно!
Взял сегодня AF80 Voylet и AFR80 Voylet с регулятором давления... Внутри отверстия тянут на 10 мм в принципе. Видать говорят что душат они магистраль потому что регулятор давления узкое место???
Взял их потому что другие варианты получше были от 16 тысяч и дороже...
Завтра опробую в работе!
точно такие же у меня стоят. Сначала поставил с регулятором за 800 руб, через полгода начались немного кратеров пропускать.
Поставил перед ним, еще один без регулятора за 400 руб. Пока воды нет.
Влага собирается только в первом отделителе.
Цитата: Игорь905 от 17 Сен. 2012, 22:29:21
точно такие же у меня стоят. Сначала поставил с регулятором за 800 руб, через полгода начались немного кратеров пропускать.
Поставил перед ним, еще один без регулятора за 400 руб. Пока воды нет.
Влага собирается только в первом отделителе.
Я решил сразу два сделать и делов, стоят не дорого.
Позже из огнетушителя или баллона сварю ёмкость под селикагель - чтобы масло получше отсеивалось и поменьше влаги в воздухе было. Думаю для моих условий хватит.
купил влагоотдел. Стар и забыл о воде вообще.
Два СТАРА стояло и ху.и толку это гуано всё! Один фиг рано или поздно надо будет вложиться в серьёзные вещи!
Цитата: ураган 013 от 18 Сен. 2012, 09:57:57
купил влагоотдел. Стар и забыл о воде вообще.
что за модель, как дорого, сколько пользуешься, дай ссылку.
Цитата: Lexaush от 18 Сен. 2012, 17:42:08
Два СТАРА стояло и ху.и толку это гуано всё! Один фиг рано или поздно надо будет вложиться в серьёзные вещи!
у меня все путем уже давно.
И у меня когда стоял 1 и так не было косяков, кгда второй купил ну думал вообще всё никаких косяков. А тут месяц назад на тебе и попёрли косяки.
Цитата: Lexaush от 18 Сен. 2012, 20:04:28
И у меня когда стоял 1 и так не было косяков, кгда второй купил ну думал вообще всё никаких косяков. А тут месяц назад на тебе и попёрли косяки.
Значит тебе не повезло.
Здравствуйте всем, может кто знает где в Свердловской области можно найти Star'овские фильтра Масловлагоотделители ? А то гугла уже замучал, а линки так и не нашел.
при выборе влагомаслоотделителя желательно отталкиваться от модели компрессора- производительность, объем ресивероов...универсальность стоит дорого!!!
Цитата: unitvisual от 17 Сен. 2012, 19:16:41
Взял сегодня AF80 Voylet и AFR80 Voylet с регулятором давления... Внутри отверстия тянут на 10 мм в принципе. Видать говорят что душат они магистраль потому что регулятор давления узкое место???
Взял их потому что другие варианты получше были от 16 тысяч и дороже...
Завтра опробую в работе!
Опробовал я их. Покрайней мере на пистоле voylet gx5002 с факелом шириной 20 см. Ставлю на редукторе встроенном в него 3.8 атм(самое смешное компрессор почему то качает тока до 4 атм) и падает при нажатом курке до 2.7 и держит. Стрелка работает не плавно а скажем так средне быстро по отпустил-нажал. Но узкое место это быстросъём на компрессоре..надо переходник ёлку взять и на входе в фильтра узкая ёлка...
Длина магистрали 15 метров. 5метров от компрессора до влаго. 10 метров от фильтров до пулика.
Покрасил в разлив, без шагрени. Результат...потянет)
Цитата: unitvisual от 19 Сен. 2012, 05:27:33
Цитата: unitvisual от 17 Сен. 2012, 19:16:41
Взял сегодня AF80 Voylet и AFR80 Voylet с регулятором давления... Внутри отверстия тянут на 10 мм в принципе. Видать говорят что душат они магистраль потому что регулятор давления узкое место???
Взял их потому что другие варианты получше были от 16 тысяч и дороже...
Завтра опробую в работе!
Опробовал я их. Покрайней мере на пистоле voylet gx5002 с факелом шириной 20 см. Ставлю на редукторе встроенном в него 3.8 атм(самое смешное компрессор почему то качает тока до 4 атм) и падает при нажатом курке до 2.7 и держит. Стрелка работает не плавно а скажем так средне быстро по отпустил-нажал. Но узкое место это быстросъём на компрессоре..надо переходник ёлку взять и на входе в фильтра узкая ёлка...
Длина магистрали 15 метров. 5метров от компрессора до влаго. 10 метров от фильтров до пулика.
Покрасил в разлив, без шагрени. Результат...потянет)
Тоже этим пистолем поливаю,на удивление китаец хорош.
я работаю на а/м маз,мысли:там между компрессором ирессивером стои влагоотделитель ,за 3года в рессиверах ни капли(а/м работает каждый день в любую погоду)
Цитата: григорич от 23 Сен. 2012, 15:21:16
я работаю на а/м маз,мысли:там между компрессором ирессивером стои влагоотделитель ,за 3года в рессиверах ни капли(а/м работает каждый день в любую погоду)
были фотки этой приблуды раньше на форуме выложены...
а вот пром образец (http://f11.ifotki.info/thumb/7c9997f29e5b1827dc29a7cf10f5a9565eb375133603007.jpg) (http://ifotki.info/11/7c9997f29e5b1827dc29a7cf10f5a9565eb375133603007.jpg.html)
подскажите, заслуживает ли это внимания. цена 625 рублей. есть еще с маслоотделителем по 915. так проблем с этой гадостью не было, но этим летом купил шланг с быстросъемом, и начала водичка пузырится на входе в пистик . пришлось даже тряпочкой обматывать, а то пару раз на горизонтали капало. вполне возможно еще изза того, что раньше был пистоль пластиковый, а теперь металический.
(http://img13.imageshost.ru/img/2012/11/09/image_509d102f8f830_small.jpg) (http://radikals.ru/full/83a07ffdb442d4743c31c8777558bea6.html)
у меня подобный стоит, дополнительно на ручке пекаля еще один маленький, так вот в этом маленьком только иногда запотевает изнутри не более.
тогда еще вопрос в догонку- настраиваю я к примеру 2 атмосферы, он их на выходе выдает и больше не пускает. а компрессор качает и на входе давка растет. там спускник есть или нет и в рессивере его надо отдельно ставить?
Цитата: самоделка от 09 Нояб. 2012, 17:07:59
тогда еще вопрос в догонку- настраиваю я к примеру 2 атмосферы, он их на выходе выдает и больше не пускает. а компрессор качает и на входе давка растет. там спускник есть или нет и в рессивере его надо отдельно ставить?
на выходе надо будет не 2 атм а больше выставлять (падение давления в шланге), в нем спускника никакого нет, как и во всех других. Нужно его ставить или нет зависит от твоего компрессора (его конструкции), я ж не знаю есть у тебя пресостат или нет, а может у тебя пердун стоит.. я не гадалка))
понятно. хотел пердун поставить, так купить не могу.а так компрессор качает до 3,5-подстраиваюсь-нет никаких регулирующих элементов.
Цитата: самоделка от 09 Нояб. 2012, 17:23:43
понятно. хотел пердун поставить, так купить не могу.а так компрессор качает до 3,5-подстраиваюсь-нет никаких регулирующих элементов.
качества не жди от такого подстраивания
Цитата: самоделка от 09 Нояб. 2012, 17:23:43
понятно. хотел пердун поставить, так купить не могу.а так компрессор качает до 3,5-подстраиваюсь-нет никаких регулирующих элементов.
устройство "пердуна" это клапан сброса избыточного давления- цилиндр/трубка с шариком, седлом и пружинкой, и винтом что регулирует давление на шарик через пружинку.../ при случае сфотаю и покажу
в теме народ их сам делал, просто нужно темку /компрессор/покурить ;)
можно подойти к автомаобилистам, камазовцам, мазовцам-к любым где есть пневмотормоза там такой девайс /пердун/присутствует ;D
Силикогелевый влагоотделитель, как то так. :-[
(http://f12.ifotki.info/thumb/872094a25d727379d4ebcb986111e43425d4ad137559148.jpg) (http://ifotki.info/12/872094a25d727379d4ebcb986111e43425d4ad137559148.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/9f1561ce5addd46ac5575f2b0283c81425d4ad137559148.jpg) (http://ifotki.info/12/9f1561ce5addd46ac5575f2b0283c81425d4ad137559148.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/e1598715cd73d05fecb40bafe301e7e625d4ad137559148.jpg) (http://ifotki.info/12/e1598715cd73d05fecb40bafe301e7e625d4ad137559148.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/64f275fbb81a84ceabe6065f7c4e73fd25d4ad137559148.jpg) (http://ifotki.info/12/64f275fbb81a84ceabe6065f7c4e73fd25d4ad137559148.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/0122fa4e852f0c79eb78ca27a561c1eb25d4ad137559148.jpg) (http://ifotki.info/12/0122fa4e852f0c79eb78ca27a561c1eb25d4ad137559148.jpg.html)
Цитата: seraban от 07 Дек. 2012, 18:53:07
Силикогелевый влагоотделитель, как то так. :-[
(http://f12.ifotki.info/thumb/872094a25d727379d4ebcb986111e43425d4ad137559148.jpg) (http://ifotki.info/12/872094a25d727379d4ebcb986111e43425d4ad137559148.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/9f1561ce5addd46ac5575f2b0283c81425d4ad137559148.jpg) (http://ifotki.info/12/9f1561ce5addd46ac5575f2b0283c81425d4ad137559148.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/e1598715cd73d05fecb40bafe301e7e625d4ad137559148.jpg) (http://ifotki.info/12/e1598715cd73d05fecb40bafe301e7e625d4ad137559148.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/64f275fbb81a84ceabe6065f7c4e73fd25d4ad137559148.jpg) (http://ifotki.info/12/64f275fbb81a84ceabe6065f7c4e73fd25d4ad137559148.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/0122fa4e852f0c79eb78ca27a561c1eb25d4ad137559148.jpg) (http://ifotki.info/12/0122fa4e852f0c79eb78ca27a561c1eb25d4ad137559148.jpg.html)
- это внутри селикогель будет. А воздух нормально продавливать будет?(пропускаемости хватит?)
да. внутри будет селикогель. Штуцера 3/4. Труба па мойму 75. ::) Буду искать селикогель побольше фракцию. А если что переделаю :-X
Цитата: alexey_olinik от 08 Дек. 2012, 10:16:10
внутри селикогель будет. А воздух нормально продавливать будет?(пропускаемости хватит?)
впечатление такое, что селикогель вообще не тормозит.
Вот бюджетный вариант масловлагоотделителя сделанный в октябре прошлого года.Внутри силикогелевый наполнитель для кошачьего туалета,можно было оба фильтра заполнить но хватило и одного.Сделал это после того как узнал цену на фирменный,думал если не пойдет то куплю,деваться некуда.Слава богу все пошло-ни влага ни масляный туман не проходит,силикогель еще не менял,куча денег сэкономлена.P.S Компрессор СО-7,поршневая не фонтан-гонит масло,а может мсло слишком жидкое,короче после установки данного девайса ни масла ни воды нет.(http://f12.ifotki.info/thumb/7df71c6490be5f98e3102854727d17544e1d4c137654162.jpg) (http://ifotki.info/12/7df71c6490be5f98e3102854727d17544e1d4c137654162.jpg.html) (http://f12.ifotki.info/thumb/37f46529b926c06dfb15e653d21ef2f74e1d4c137654226.jpg) (http://ifotki.info/12/37f46529b926c06dfb15e653d21ef2f74e1d4c137654226.jpg.html) (http://f12.ifotki.info/thumb/0ebd34312aca2b3d7c65f0753794c2674e1d4c137654296.jpg) (http://ifotki.info/12/0ebd34312aca2b3d7c65f0753794c2674e1d4c137654296.jpg.html) (http://f12.ifotki.info/thumb/b297d6fe29472054fb977aaff869c3524e1d4c137654377.jpg) (http://ifotki.info/12/b297d6fe29472054fb977aaff869c3524e1d4c137654377.jpg.html)
Цитата: самоделка от 09 Нояб. 2012, 16:12:49
подскажите, заслуживает ли это внимания. цена 625 рублей. есть еще с маслоотделителем по 915. так проблем с этой гадостью не было, но этим летом купил шланг с быстросъемом, и начала водичка пузырится на входе в пистик . пришлось даже тряпочкой обматывать, а то пару раз на горизонтали капало. вполне возможно еще изза того, что раньше был пистоль пластиковый, а теперь металический.
(http://img13.imageshost.ru/img/2012/11/09/image_509d102f8f830_small.jpg) (http://radikals.ru/full/83a07ffdb442d4743c31c8777558bea6.html)
Эта штука на 2-3 детали, пока не пропитается втулка. если компрессор молотит долго толку от нее мало.
я долго бодался с жировиками)))...всякие приблуды делал, потом слямзил со станка деревообрабатывающего очистку с редуктором, и воткнул две китаевины вместе как на фото, спарил короче, и пропали все жировики и кратеры...
seregagazik До сколька атм. Компрессор кочает? ???
Цитата: seraban от 08 Дек. 2012, 22:20:32
seregagazik До сколька атм. Компрессор кочает? ???
До 8
Спасибо. :)
Вчера буквально ощутил все прелести конденсата.
Компрессор со-7б, 22л родные ресиверы\пропановый баллон\кислородный баллон\фильтр-регулятор Festo, фильтр под стволом.
На улице -15, в гараже +15. компрессор с баллонами в гараже. Первые десять минут поливал беспощадно, потом меньше, но все равно оставалась влага.
На всех ресиверах автосброс, на манометре тоже сбрасывает, все равно стенки сырые. Что еще можно сообразить?
собираешь так Re: Масловлагоотделитель
« Ответ #979 : 08 Дек 2012, 21:19:02 »
слей конденсат с ресюков и просуши рукав от ресюка до пекаля...или такую касету с одним или двумя кошачими наполнителями на спину и с нее 1,5метра рукава до пекаля-должно помочь!
С подобным компрессором мучился долго, пока не собрал следующее: Компрессор со стандартными ресиверами - Рессвер 270л - Влагоотделитель (со станков высотой 30см) - магистраль - Шланг 10м d9мм -Влагоотделитель (со станка похожий на фото сверху) располагается на поясе на ремне - Шланг 1м - Пистолет. Давно не знаю проблем. Компрессор стоит в подвале гаража. Марку влагоотделителей не знаю.
Цитата: Вадим64 от 19 Дек. 2012, 17:43:50
С подобным компрессором мучился долго, пока не собрал следующее: Компрессор со стандартными ресиверами - Рессвер 270л - Влагоотделитель (со станков высотой 30см) - магистраль - Шланг 10м d9мм -Влагоотделитель (со станка похожий на фото сверху) располагается на поясе на ремне - Шланг 1м - Пистолет. Давно не знаю проблем. Компрессор стоит в подвале гаража. Марку влагоотделителей не знаю.
идеальный вариант, согласен на 100
а если дешевле и быстрее-бюджет 10-20баксов кошачий туалет, 2-3шт колбы под водяной фильтр/прозрачные держит до ...читаем маркировку на коробке, не прозрачные для горячей воды будут покрепче бюджет первых от 10-20, вторых до 50баксов/, все покупается и делается за 1день.
п.с. лучше брать с резьбой больше чем 1/2дюйма...
Неуж-то дорогие брендовые фильтры не стоят своих денег? Реально ли провести аналогию, как по краскопультам - Китай/фирма?
Товарищи, за Союз Сове....! Ответте же хоть кто-нибудь на вопрос! Или меня анафеме предали? :'(
:-*
Цитата: BAM от 16 Янв. 2013, 16:05:32
Неуж-то дорогие брендовые фильтры не стоят своих денег? Реально ли провести аналогию, как по краскопультам - Китай/фирма?
Товарищи, за Союз Сове....! Ответте же хоть кто-нибудь на вопрос! Или меня анафеме предали? :'(
>:D
Ещё в начале далёких перестроечных лет, году так прримерно, в 90-м, купил себе наш Российский(или ещё советскй уже и не помню) фильтр масловлагоотделитель. Грубоватая штучка, металлическая труба длиной примерно 250мм и диаметром 80мм. Сверху, на входе в этот фильтр, манометр, снизу, рядом с выходом, краник, для сброса конденсата, внутри на всю высоту 250мм трубы вставлен керамический фильтрующий элемент, материал больше всего похож на тот, что ставился на Волгах в качестве топливного фильтра. Сами понимаете, ничего мудрого, или чего-то сверх сложного, НО!!! С тех самых пор, забыл я что такое вода, или масло в пневмо шланге, идущему к пулику. Вот уже не я, сын уже 10 лет красит, а влаги нет.
Из обслуживания хлопоты такие, раз в недельку, если покрасок много, раз в день, стравить конденсат если есть, и один раз в пол-года разобрать сей девайс, вымыть хорошенько растворителем фильтрующий элемент, потом обезжиривателем, продуть, высушить и ставить на место.
Так вот хотелось бы услышать, могут ли похвастаться таким послужным списком те дорогие, фирменные фильтра, бренды....
пилят, опять понты, здесь вопрос стоит не похвастаться, а где купить или как самому сделать.......
Цитата: arab от 16 Янв. 2013, 17:11:17
пилят, опять понты, здесь вопрос стоит не похвастаться, а где купить или как самому сделать.......
arab, ну уж тебе, живя рядом с Польшей и через забор от Германии, жаловатся, что купить негде ;D постыдился бы, что-ли...
Завтра сфотаю, свой фильтр, посмотри, может и изготовишь сам. Там конструкция - надо бы проще, но некуда. Одна засада будет, понятия не имею где такой фильтрующий элемент взять.
А я купил самый дешевый Китай за 80грн...Правда, компрессор в погребе и магистраль 30м+10м шланга и возле пистоля девиловский фильтр...Закончил полный покрас, тьфу-тьфу все гуд! Конденсат скапливается только в отстойнике где-то посередине магистрали(тупо отвод трубы с краном) и совсем немного в самой малярке в этой китайской приблуде.
Хорошее начало.Но хотелось бы услышать мнение от владельцев о 2-3х ступенчатых фильтрах walcom, SATA. Соотношение цена/смысл.
Я себе из старого автомобильного качка планирую сварить но пока проверить не начем конденцата нет ,буду ждать лета по теплу начинает вода бросать.
обычно человек, у которого есть 800 у.е. на заводскую очистку не спрашивает надо или нет, он четко понимает, она или нужна, или нет.
Это все из разряда "а поговорить..".
Собрать громоздкую альтернативу из подручных средств можно, и при грамотном подходе она будет не хуже.
http://www.goооogle.ru/search?q=%D0%A4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80%D1%8B-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BE%D1%82%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8&hl=ru&newwindow=1&safe=off&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=EAH3UKuLIqHw4QSdkYGIBg&ved=0CAcQ_AUoAA&biw=1024&bih=655
Цитата: BAM от 16 Янв. 2013, 20:47:23
Хорошее начало.Но хотелось бы услышать мнение от владельцев о 2-3х ступенчатых фильтрах walcom, SATA. Соотношение цена/смысл.
(http://f12.ifotki.info/thumb/935a57e0d345599e9fde45b8ab4107115f2067141029930.jpg) (http://ifotki.info/12/935a57e0d345599e9fde45b8ab4107115f2067141029930.jpg.html) вот там в углу Сата стоит.И в мастерской точь такой же.
Если интересно могу внутрянку сфотать.
Как работают?гамно вроде не летит ;D Сделано грамотно.но дорогая штука.
Цитата: 36GENDOS от 16 Янв. 2013, 23:02:20
Цитата: BAM от 16 Янв. 2013, 20:47:23
Хорошее начало.Но хотелось бы услышать мнение от владельцев о 2-3х ступенчатых фильтрах walcom, SATA. Соотношение цена/смысл.
(http://f12.ifotki.info/thumb/935a57e0d345599e9fde45b8ab4107115f2067141029930.jpg) (http://ifotki.info/12/935a57e0d345599e9fde45b8ab4107115f2067141029930.jpg.html) вот там в углу Сата стоит.И в мастерской точь такой же.
Если интересно могу внутрянку сфотать.
Как работают?гамно вроде не летит ;D Сделано грамотно.но дорогая штука.
Спасибо.Фотать не надо.Использую FSRD,врятли есть сильные отличия.Думаю это минимум необходимого. Однако не пойму , почему многие форумчане при наличии возможностей, пренебрегают такими недорогими впринципе (краскопульты дороже!) приборами.
Цитата: 36GENDOS от 16 Янв. 2013, 23:02:20
(http://f12.ifotki.info/thumb/935a57e0d345599e9fde45b8ab4107115f2067141029930.jpg) (http://ifotki.info/12/935a57e0d345599e9fde45b8ab4107115f2067141029930.jpg.html) вот там в углу Сата стоит.И в мастерской точь такой же.
Если интересно могу внутрянку сфотать.
Как работают?гамно вроде не летит ;D Сделано грамотно.но дорогая штука.
Зачем стенка под фонарем завешеная?
ну вот он, мой масловлагоотделитель.(http://s42.radikal.ru/i097/1301/3a/9d130f84abf2.jpg) (http://www.radikal.ru)
А внутри что ?
их конечно было выпущено великое множество...Воздухоочиститель (масловодоотделитель) СО-15А -как один из вариантов(http://f12.ifotki.info/thumb/4f139d456ac65e52b7dd87c42400336d5eb330141097268.jpg) (http://ifotki.info/12/4f139d456ac65e52b7dd87c42400336d5eb330141097268.jpg.html)
У меня точно такой(http://f12.ifotki.info/thumb/6275f761cc0ba7e8e505eac3ce562dca5eb30e141097440.jpg) (http://ifotki.info/12/6275f761cc0ba7e8e505eac3ce562dca5eb30e141097440.jpg.html) похож?
Цитата: Бродяга от 17 Янв. 2013, 17:40:33
их конечно было выпущено великое множество...Воздухоочиститель (масловодоотделитель) СО-15А -как один из вариантов(http://f12.ifotki.info/thumb/4f139d456ac65e52b7dd87c42400336d5eb330141097268.jpg) (http://ifotki.info/12/4f139d456ac65e52b7dd87c42400336d5eb330141097268.jpg.html)
Очень похож, только внутри на твоей схеме, показан маленький фильтрующий элемент, у меня он почти на всю длину этой колбы.
Цитата: mastercar от 17 Янв. 2013, 17:44:05
У меня точно такой(http://f12.ifotki.info/thumb/6275f761cc0ba7e8e505eac3ce562dca5eb30e141097440.jpg) (http://ifotki.info/12/6275f761cc0ba7e8e505eac3ce562dca5eb30e141097440.jpg.html) похож?
А у вашего, фильтрующий элемент тоже маленький, как Бродяга показал, или большой?
Я его еще не разбирал,5 лет им пользуюсь.разбирать нет необходимости ,возле компрессора еще два самодельных с сталинитом изготовлены
Вот , кому интересно.Бюджетный буржуйский аппарат.
(http://f12.ifotki.info/thumb/ebff9b67f979de2e0c3722603dd412035f99a9141098785.jpg) (http://ifotki.info/12/ebff9b67f979de2e0c3722603dd412035f99a9141098785.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/be286b810f18392071428024cbbcb6475f99a9141099075.jpg) (http://ifotki.info/12/be286b810f18392071428024cbbcb6475f99a9141099075.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/24b0f2e0a9b1f8e799766117997036fb5f99a9141099121.jpg) (http://ifotki.info/12/24b0f2e0a9b1f8e799766117997036fb5f99a9141099121.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/3000c75d06260ccbc73068bf1686b1015f99a9141099169.jpg) (http://ifotki.info/12/3000c75d06260ccbc73068bf1686b1015f99a9141099169.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/0dd01c724084bea7e9a2c77c4c4604305f99a9141099207.jpg) (http://ifotki.info/12/0dd01c724084bea7e9a2c77c4c4604305f99a9141099207.jpg.html)
Половину первого стакана занимает механизм сброса с поплавком(можно вручную снизу).Во втором стакане(масло) на дне скрученный тор из тонкого металла,высотой 2-3 см(присмотревшись,увидел каплю масла),сброс ручной.Конденсат во втором не обнаружен.Работал пока немного ( новичек я,краснеть обязательно? :)).Больше всего расстроило появление коррозии на алюминевах деталях(придирчив? :-[):на сменном фильтре для воды и снаружи на корпусе по - мелочи.Для колхозгаражсервис пойдет пока... :(
Цитата: mastercar от 17 Янв. 2013, 17:44:05
У меня точно такой(http://f12.ifotki.info/thumb/6275f761cc0ba7e8e505eac3ce562dca5eb30e141097440.jpg) (http://ifotki.info/12/6275f761cc0ba7e8e505eac3ce562dca5eb30e141097440.jpg.html) похож?
а я такой сколько не искал так и не купил... :'(
ВАМ Сколько такой стоит ? ::)
Цитата: seraban от 17 Янв. 2013, 21:20:50
ВАМ Сколько такой стоит ? ::)
16500.Заказывал через магазин,поэтому чуть дороже,чем напрямую. Зато гарантия.
да уш. фирма не дёшева. :)
А у мя сейчас стоит сдвоенный редуктор влагомаслоотделитель Festo MIDI на 40 и 5 микрон, а до этого стоял сдвоенный многоликий Кытаец, так вот особой разницы я не почувствовал. Если делать полняк, то на втором слое лака в самом конце подкидывает воду (образуются кратеры). Вывод- один-болт придется ставить осушитель или более производительный компрессор, а лучше два в одном как ВАШЕНГОУ... :-X
Очевидно так.
Цитата: BAM от 17 Янв. 2013, 18:27:41
Вот , кому интересно.Бюджетный буржуйский аппарат.
(http://f12.ifotki.info/thumb/ebff9b67f979de2e0c3722603dd412035f99a9141098785.jpg) (http://ifotki.info/12/ebff9b67f979de2e0c3722603dd412035f99a9141098785.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/be286b810f18392071428024cbbcb6475f99a9141099075.jpg) (http://ifotki.info/12/be286b810f18392071428024cbbcb6475f99a9141099075.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/24b0f2e0a9b1f8e799766117997036fb5f99a9141099121.jpg) (http://ifotki.info/12/24b0f2e0a9b1f8e799766117997036fb5f99a9141099121.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/3000c75d06260ccbc73068bf1686b1015f99a9141099169.jpg) (http://ifotki.info/12/3000c75d06260ccbc73068bf1686b1015f99a9141099169.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/0dd01c724084bea7e9a2c77c4c4604305f99a9141099207.jpg) (http://ifotki.info/12/0dd01c724084bea7e9a2c77c4c4604305f99a9141099207.jpg.html)
Половину первого стакана занимает механизм сброса с поплавком(можно вручную снизу).Во втором стакане(масло) на дне скрученный тор из тонкого металла,высотой 2-3 см(присмотревшись,увидел каплю масла),сброс ручной.Конденсат во втором не обнаружен.Работал пока немного ( новичек я,краснеть обязательно? :)).Больше всего расстроило появление коррозии на алюминевах деталях(придирчив? :-[):на сменном фильтре для воды и снаружи на корпусе по - мелочи.Для колхозгаражсервис пойдет пока... :(
красиво, а по сути как все отделители
Цитата: vodoley от 17 Янв. 2013, 22:22:30
А у мя сейчас стоит сдвоенный редуктор влагомаслоотделитель Festo MIDI на 40 и 5 микрон, а до этого стоял сдвоенный многоликий Кытаец, так вот особой разницы я не почувствовал. Если делать полняк, то на втором слое лака в самом конце подкидывает воду (образуются кратеры). Вывод- один-болт придется ставить осушитель или более производительный компрессор, а лучше два в одном как ВАШЕНГОУ... :-X
А если поставить ещё один фильтр и насыпать туда силикагель , я пока так и выкручиваюсь .
Цитата: AutoColer от 18 Янв. 2013, 09:37:49
Цитата: vodoley от 17 Янв. 2013, 22:22:30
А у мя сейчас стоит сдвоенный редуктор влагомаслоотделитель Festo MIDI на 40 и 5 микрон, а до этого стоял сдвоенный многоликий Кытаец, так вот особой разницы я не почувствовал. Если делать полняк, то на втором слое лака в самом конце подкидывает воду (образуются кратеры). Вывод- один-болт придется ставить осушитель или более производительный компрессор, а лучше два в одном как ВАШЕНГОУ... :-X
А если поставить ещё один фильтр и насыпать туда силикагель , я пока так и выкручиваюсь .
Селикогеливую пыль надо тоже фильтровать. ;).У дешевых китайцев(если 1/2 , 3/4 не разбирал) низкая пропускная способность(вроде 200 л).У FSRD 600 л при 6 бар.Отделение четкое и раздельное: вода-масло.Он канеш не панацея, надо еще что-то.Как-то так.
Для колхозгаражсервиса по моему крутовато покупать за 16500 рублей,тем более что внутри нет ничего кроме фильтриков,есть гораздо бюджетнее решения,правда на них нет чудесной надписи WALCOM
это смотря какой целью задается человек,или иметь надпись на вещи или вещь рабочую,дешевле но без надписи,согласен-есть варианты поэкономнее
Цитата: SSSR от 20 Янв. 2013, 03:45:50
это смотря какой целью задается человек,или иметь надпись на вещи или вещь рабочую,дешевле но без надписи,согласен-есть варианты поэкономнее
А можно просто иметь хорошую рабочую вещь с хорошей надписью ;).Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи. ;)
Цитата: BAM от 20 Янв. 2013, 08:44:44
Цитата: SSSR от 20 Янв. 2013, 03:45:50
это смотря какой целью задается человек,или иметь надпись на вещи или вещь рабочую,дешевле но без надписи,согласен-есть варианты поэкономнее
А можно просто иметь хорошую рабочую вещь с хорошей надписью ;).Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешовые вещи. ;)
А можно
иметь владеть хорошим компрессором который не гонит масло и воду.
Цитата: avtocond от 20 Янв. 2013, 11:20:21
Цитата: BAM от 20 Янв. 2013, 08:44:44
Цитата: SSSR от 20 Янв. 2013, 03:45:50
это смотря какой целью задается человек,или иметь надпись на вещи или вещь рабочую,дешевле но без надписи,согласен-есть варианты поэкономнее
А можно просто иметь хорошую рабочую вещь с хорошей надписью ;).Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешовые вещи. ;)
А можно иметь владеть хорошим компрессором который не гонит масло и воду.
А можно владеть станком госзнака США и не заморачиваться. :(
любой компрессор гонит и воду и масло...просто у кого то меньше, у кого то больше!!!
как с этим явлением бороться всем известно...выходов из ситуации аж три-купить фирменное оборудование и малярку, сделать аналог фирмы, третье-отдать автоконду он покрасит под отличную фирмууу... ;D
(http://s2.rimg.info/210e95003347288fe84eaa65ad1bb161.gif) (http://smayliki.ru/smilie-226310631.html)
http://fotos.autolikbez.info/images/2013/02/14/XALCs.jpg (ftp://fotos.autolikbez.info/images/2013/02/14/XALCs.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/02/14/XALCs.jpg)
подскажите если я установлю на этот компрессор доп рессиверы из пропановыхбалонов (штук пять) повлияет ли это на фильтрацию воздуха
Цитата: zolik от 14 Фев. 2013, 01:41:33
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/02/14/XALCs.jpg)
подскажите если я установлю на этот компрессор доп рессиверы из пропановыхбалонов (штук пять) повлияет ли это на фильтрацию воздуха
если компрессор в пекине или лондоне то в воздухе будет смог!(http://f13.ifotki.info/thumb/d41821ba6687165f67f743db028603885eb3a1143491096.jpg) (http://ifotki.info/13/d41821ba6687165f67f743db028603885eb3a1143491096.jpg.html)
Цитата: Бродяга от 14 Фев. 2013, 10:37:59
Цитата: zolik от 14 Фев. 2013, 01:41:33
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/02/14/XALCs.jpg)
подскажите если я установлю на этот компрессор доп рессиверы из пропановыхбалонов (штук пять) повлияет ли это на фильтрацию воздуха
если компрессор в пекине или лондоне то в воздухе будет смог!(http://f13.ifotki.info/thumb/d41821ba6687165f67f743db028603885eb3a1143491096.jpg) (http://ifotki.info/13/d41821ba6687165f67f743db028603885eb3a1143491096.jpg.html)
то есть?
zolik Повлияет. Дополнительное охлаждение, задерживание влаги-масла. :-[
Реальную производительность головы не меря ли ? ::)
Цитата: seraban от 14 Фев. 2013, 14:34:22
zolik Повлияет. Дополнительное охлаждение, задерживание влаги-масла. :-[
Реальную производительность головы не меря ли ? ::)
нет но по характеристикам 880 на входе и 740 на выходе. акак проверить?
Берёш секундомер. Запускаеш компрессор, засекаеш время до отключения. Далее обьём ресивера умножаеш на давления в нём при котором он отключился, и делиш на время в секундах, и умножаеш на 60.
Например. Рессивер 600л 6атм время 3,2мин
600*6/192*60=1125л/мин
Цитата: seraban от 14 Фев. 2013, 16:53:34
Берёш секундомер. Запускаеш компрессор, засекаеш время до отключения. Далее обьём ресивера умножаеш на давления в нём при котором он отключился, и делиш на время в секундах, и умножаеш на 60.
Например. Рессивер 600л 6атм время 3,2мин
600*6/192*60=1125л/мин
как не странно посчитал получилось 843. а кокогосечения должны быть трубопроводы к доп рессиверам? и какой пескоструйный пистолет купить под мой компрессор?
веди 25 полипропиленом. желательно армированным не так от температуры расширяется. штуцера на 3/4. если танки не будеш пескоструить, бери обычный с нижним бочком.
Цитата: zolik от 14 Фев. 2013, 17:29:16
и какой пескоструйный пистолет купить под мой компрессор?
пескоструйный пистолет инжекторного типа не бери, покрайней мере те что по 200 грн. продают... для пескоструя нужен напорный.
Цитата: gosenergo от 15 Фев. 2013, 01:11:51
Цитата: zolik от 14 Фев. 2013, 17:29:16
и какой пескоструйный пистолет купить под мой компрессор?
пескоструйный пистолет инжекторного типа не бери, покрайней мере те что по 200 грн. продают... для пескоструя нужен напорный.
А КАК ИХ РАЗЛЕЧИТЬ
Брал себе такой на пескоструйку.
(http://f13.ifotki.info/thumb/ccecae749c770756e93c8da3924446f9bc1068143849688.jpg) (http://ifotki.info/13/ccecae749c770756e93c8da3924446f9bc1068143849688.jpg.html)
Не справляется он со своим делом, песок постоянно сыреет. Разобрал его - как я понял он циклонного типа. Что-то он плохо собран. Пластмассовая деталь (с прорезями для завихрения) поставлена с миллиметровым зазором от стенки, фильтрующий элемент (или как его - бронзового цвета) тоже плотно не садится (не дают остатки литья от пластмассы).
(http://f13.ifotki.info/thumb/2a5fa21d0ab12547f5b365318b55a19fbc1068143849695.jpg) (http://ifotki.info/13/2a5fa21d0ab12547f5b365318b55a19fbc1068143849695.jpg.html)(http://f13.ifotki.info/thumb/8b01a24c1ff9d518da55fddd53753893bc1068143849693.jpg) (http://ifotki.info/13/8b01a24c1ff9d518da55fddd53753893bc1068143849693.jpg.html)
Может попробуй фильтр для воды заполненный селикогелем. :-[
Видел твой на предыдущих страницах, как уже в работе ?
Я вот думаю свой немного доработать и добавить к нему такой(тип-1).
(http://f13.ifotki.info/thumb/4c81e866844f9f8e6c4e82dbce123ce6bc1068143851831.jpg) (http://ifotki.info/13/4c81e866844f9f8e6c4e82dbce123ce6bc1068143851831.jpg.html)
Ещё не собрана вся пневмосистема. :)
Мне кажется что всю воду сепараторами не удалить. Надо комбинировать. ::)
Цитата: seraban от 18 Фев. 2013, 14:47:00
Может попробуй фильтр для воды заполненный селикогелем. :-[
Селикагель ОЧЕНЬ БЫСТРО "напьётся", а дальше опять вода из инструмента, или замена-сушка селикагеля. Нет, селикагель не решит проблемы...
Комбинировать. 8) Селикогель стоит копейки, особенно кошачий. :D
Цитата: Барс от 18 Фев. 2013, 17:44:34
попробуй фильтр для воды заполненный селикогелем. :-[
Недавно опорожнял такую систему. Селикогель впитал влагу где то на 1\4 высоты. Я думаю выше он продувается, тем и автоматом сушится. Пользовался лето-зима.
Цитата: Барс от 18 Фев. 2013, 17:44:34
Цитата: seraban от 18 Фев. 2013, 14:47:00
Может попробуй фильтр для воды заполненный селикогелем. :-[
Селикагель ОЧЕНЬ БЫСТРО "напьётся", а дальше опять вода из инструмента, или замена-сушка селикагеля. Нет, селикагель не решит проблемы...
Селикогель решает проблему воды без вопросов. Я меняю у себя силикогель раз в 3-4 месяца, и это при подключении двух магистралей одна в камеру другая в подготовку и работают они постоянно.
Цитата: morozz от 18 Фев. 2013, 20:04:54
Цитата: Барс от 18 Фев. 2013, 17:44:34
Цитата: seraban от 18 Фев. 2013, 14:47:00
Может попробуй фильтр для воды заполненный селикогелем. :-[
Селикагель ОЧЕНЬ БЫСТРО "напьётся", а дальше опять вода из инструмента, или замена-сушка селикагеля. Нет, селикагель не решит проблемы...
Селикогель решает проблему воды без вопросов. Я меняю у себя силикогель раз в 3-4 месяца, и это при подключении двух магистралей одна в камеру другая в подготовку и работают они постоянно.
какой обьём селикагеля примерно в системе?
Лично у меня литра 3-4. Моё мнение такое, что здесь силикагель не нуждается в замене, да и в сушке
(http://f13.ifotki.info/thumb/4338180b666c33281846224bdbc1a046bc862c143874560.jpg) (http://ifotki.info/13/4338180b666c33281846224bdbc1a046bc862c143874560.jpg.html)
А как часто его сушить придётся если расход 1куб и компрессор молотит по несколько часов без остановки ?
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТО ХОРОШ ЛИ КАМАЗОВСКИЙ МАСЛОВЛАГООТДЕЛИТЕЛЬ
Цитата: yfimez от 18 Фев. 2013, 21:09:03
Лично у меня литра 3-4. Моё мнение такое, что здесь силикагель не нуждается в замене, да и в сушке
(http://f13.ifotki.info/thumb/4338180b666c33281846224bdbc1a046bc862c143874560.jpg) (http://ifotki.info/13/4338180b666c33281846224bdbc1a046bc862c143874560.jpg.html)
Это у тебя обычный фильтр для воды который???
Цитата: zolik от 18 Фев. 2013, 22:18:25
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТО ХОРОШ ЛИ КАМАЗОВСКИЙ МАСЛОВЛАГООТДЕЛИТЕЛЬ
У меня тоит похожий, тока не от камаза, а от тарктора МТЗ. Ну вроде ничего, но надо ещё ставить...
Собрал, испытал.. Селикогель засыпан в вертикальную трубу и в водяной фильтр. Сопротивление потоку не создаёт всё на 3/4. На смотровых окошках в водяном фильтре, фильтр редукторе, на пекале запатевания нет. (http://f13.ifotki.info/thumb/fa9a39c4703205685d6e65a47ab7ce3e25d4af144728292.jpg) (http://ifotki.info/13/fa9a39c4703205685d6e65a47ab7ce3e25d4af144728292.jpg.html)
Цитата: seraban от 28 Фев. 2013, 18:18:26
Собрал, испытал.. Селикогель засыпан в вертикальную трубу и в водяной фильтр. Сопротивление потоку не создаёт всё на 3/4. На смотровых окошках в водяном фильтре, фильтр редукторе, на пекале запатевания нет. (http://f13.ifotki.info/thumb/fa9a39c4703205685d6e65a47ab7ce3e25d4af144728292.jpg) (http://ifotki.info/13/fa9a39c4703205685d6e65a47ab7ce3e25d4af144728292.jpg.html)
засыпь в патрон водяного фильтра индикаторный силикагель, тогда можно будет точно судить об отсутствии влаги, а так это только предположения.
Засыпан. Прозрачные становятся мутными. Тёмносиние становятся синими. :)(http://s44.radikal.ru/i103/1302/7d/3511afbd4d59.jpg)
И какое давление вся эта пластмасса может выдержать ?
Свой отделитель немного доработал - было сделано тоненькое стальное кольцо и засажено в корпус (теперь пластмассовый завихритель садится плотно), ещё сбоку на завихрителе убраны бобышки от литья. Собрал - эффект есть.
Цитата: zolik от 18 Фев. 2013, 22:18:25
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТО ХОРОШ ЛИ КАМАЗОВСКИЙ МАСЛОВЛАГООТДЕЛИТЕЛЬ
Авторитетные источники рекомендуют чтобы длина магистрали от рессивера до первой точки отбора воздуха была не меньше 8м. Магистраль должна выполняться из металла для теплоотвода.
При условии что магистраль имеет уклон и дренажный отвод, влага будет иметь время выделиться в конденсат и уйти в дренаж.
Работал пескоструем подключеным через шланг прямо к рессиверу-одна вода. :-[
Собрал систему из обычной водопроводной оцинковки-результат превзошел все ожидания. Теперь могу песочить даже без влагоотделителя. 8)
Цитата: seraban от 28 Фев. 2013, 23:41:57
Тёмносиние становятся синими. :)(http://s44.radikal.ru/i103/1302/7d/3511afbd4d59.jpg)
темносиние при увлажнении должны розоветь, если они у тебя синеют значит скоро порозовеют.
Цитата: seraban от 28 Фев. 2013, 18:18:26
Собрал, испытал.. Селикогель засыпан в вертикальную трубу и в водяной фильтр. Сопротивление потоку не создаёт всё на 3/4. На смотровых окошках в водяном фильтре, фильтр редукторе, на пекале запатевания нет. (http://f13.ifotki.info/thumb/fa9a39c4703205685d6e65a47ab7ce3e25d4af144728292.jpg) (http://ifotki.info/13/fa9a39c4703205685d6e65a47ab7ce3e25d4af144728292.jpg.html)
Вся система смахивает на водопровод. Ты наверное в прошлой жизни системы отопления и водоподготовки монтировал? Зачем наставлены на осушителе фильтры механической очистки воды? Они и на воде то ничего на задерживают. Или чтобы силикогель по системе не разбежался? Так можно было все дешевле и проще решить :-\ Как по мне так ты сильно перемудрил со своей системой воздухоподготовки в целом. Чего стоит возможность замены фильтров и осушителей. Как будь то ты без них сможешь работать, если какой то узел сломается и ты его демонтируешь. Это признак того что ты работал с водяными магистралями. :) Сделано конечно все аккуратно. Главное все же, чтобы все надежно работало, а все остальное вторично. ;)
ofCros у водяного фильтра рабочее 6атм. Тут пробегали фото фильтров до 25атм. Полипропилен 20атм.
celentano труба с селикогелем с двух сторон подпёрта фильтрами механической очистки, селикогель некуда не убежит. Водяной фильтр больше ращитовал для механического мусара. Да и селикогель давольно пыльный. Всё бастросёмное дабы, если что не крамсать систему. Делаю для себя, по этому один раз и навсегда. ;D
(http://f13.ifotki.info/thumb/aa951d5e6f5f67e58fe1a8db715a279c5eb311144791215.jpg) (http://ifotki.info/13/aa951d5e6f5f67e58fe1a8db715a279c5eb311144791215.jpg.html)
пару фраз конструктивных замечаний
левая стрелка зачем если в трубе кошачий туалет зачем его еще сыпать в прозрачную колбу%
в облаке замечание написал и по правой стрелке- имеет смысл делать разбор с верхних концов трубы а не с нижних и систему собирать с малым уклоном в сторону отстойника, а проверку воздуха можно проводить поставив в разрыв магистрали трехходовой кран открыл-поднес стекло если в потоке воздуха есть вода на стекле будет роса...так по крайней мере работает этот девайс с пром осушителях.
а в целом все собрано с высокой культурой производства
В фильтре для визуального контроля.
Обводные вентиля для напровления откуда разбор воздуха магистрари производить. Либо после редуктора. Либо до.
Мне кажется что на такой малой длине до шлангов конденсата не должно быть.
плюс этой системы что легко дорабатываемая...чик чик ножницами и спаял по новой!
удачи, работа покажет слабые места ;)
Цитата: seraban от 01 Март 2013, 11:16:52
Решил как у тебя сделать - собрать колонну с селикогелем. Вопрос нашёл в продаже фасованый по 25кг - 1 кг селика это примерно какой объём ? Для отделителя лучше подойдёт марка КСКГ ?
_http://www.silikagel.ru/kskg.htm 400г/дм3 С маркой не заморачивался, взял кошачий. :) В торцы колоны фильтры грубой очистки воды, чтоб селикогель не гулял.
Всем привет.
Я в малярке новичек. В основном крашу мелочевку, детали разные дерево , пластик, керамика итп. Построил в гараже небольшую покрасочную камеру, как положено приток и вытяжка. Компрессор производительностью чуть больше 300л/м свой ресивер на 50+50 дополнительный. В данный момент все выглядит так : Компрессор затем два масло-ля (помоему китай) потом через метр ресивер потом через 4 метра осушитель селикогелевый и еще 7 метров до камеры там еще один масло-ль с регулятором давления. Соединительная линия вся из ПВХ для воды 10мм внут. диаметр. Я почитав данную ветку понимаю что это не правильно, да и без форума масло гонит. Проверяю так , из обдувочного пулика дую на зеркало, на нем все видно масло. Плюс кратеры появляются.
И вот я решил сделать правильно. Примерно так : Компрессор затем холодильник в виде змеевика погруженного в емкость с водой , затем масло-ль , затем ресивер после ресивера еще один масло-ль в камере перед редуктором осушитель. Основной вопрос такой: Компрессор и ресивер стоят в в помещении где температура воздуха зимой ниже чем в покрасочной , а летом наоборот в камере будет прохладнее. Где посоветуете поставить ресивер, рядом с компрессором или в покрасочной, есть еще один вариант поставить ресивер в погреб к холодильнику.Просто боюсь из-за разницы температур ни чего хорошего не получиться. Надеюсь ни кого сильно не запутал. У больно хочется все сделать правильно и один раз.
Цитата: Roninrus от 07 Май 2013, 08:14:13
Примерно так : Компрессор затем холодильник в виде змеевика погруженного в емкость с водой , затем масло-ль , затем ресивер после ресивера еще один масло-ль в камере перед редуктором осушитель.........
Вероятно у тебя проблема с фильтрами которые как ты пишешь Китай, они не отделяют масло до конца попробуй поменять на то то фирменное из доступного например camozzi. Змеевик погруженный в емкость с водой если и будет работать то только относительно воды а масло он особо не остановит, а вот ресивер в ресивер он даст небольшой эффект и по маслу и воде.
Цитата: Roninrus от 07 Май 2013, 08:14:13
В данный момент все выглядит так : Компрессор затем два масло-ля (помоему китай) потом через метр ресивер потом через 4 метра осушитель селикогелевый и еще 7 метров до камеры там еще один масло-ль с регулятором давления. Соединительная линия вся из ПВХ для воды 10мм внут. диаметр. Я почитав данную ветку понимаю что это не правильно, да и без форума масло гонит. Проверяю так , из обдувочного пулика дую на зеркало, на нем все видно масло. Плюс кратеры появляются.
Компрессор>шланг>желательно за стенной камеры рессивер>в камере селикогелевый отделитель>фильтр от холодной воды на пару микрон>фильтр редуктор. :)
Тут ещё проблема в самом компрессоре производительность низкая, ресиверров мало, расход большой, маслает всё время, как следствие перегрев головы. Разбор постоянный с рессивера воздух не остывает, влага не успевает сконденсироваться. :-[
так что всё это полу меры..
У меня интересные вещи получаются :-\ .... 520 литров рессиверы стоят в стороне от копрессора на расстоянии около 3-х метров. Рессиверы не проходные, прицеплены больше для объема нежели для очистки воздуха. НА компрессоре 100 литр. свой.
На днях пескоструил всякие железки, компрессор работал без остановки 4 дня по 4-5 часов в день, приходилось ждать пока накачает нужное давление по 20 мин. т.е. цикл 20-10-20-10. Суть вопроса, решил сбросить конденсат из 520 литров, а его вообще нет, пусто...
Выходит что влага отлично конденсируется не доходя до них, но между основным и накопительными рессиверами никаких влагоотделителей нет. Из основного 100 литрового с литру слил. На улице 25-30 градусов тепла.
Выходит что большая часть выпадает сразу.
ПС: отпескоструенные детали сразу грунтовал и красил, в влагомаслоотделителе (КИТАЙ) влаги кроме масла почти нет, чуток эмульсии.
Анологично. В огнетушителе 10л вся влага, далее полседовательно 4 по 150 в них не намёка. В осушитеьях всё сухо
С влогоот-ми я соврал ;D, точнее не знал достались бесплатно 3 штуки. Оказывается они фирмы CAMOZZI. Сегодня сфоткал.
(http://www.fotolink.su/pic_s/1470f5c57048834cef697d24706e5422.jpg)
3456x4608(3.07 MB) (http://www.fotolink.su/v.php?id=1470f5c57048834cef697d24706e5422)
хостинг изображений (http://www.fotolink.su)
фильтр от холодной воды на пару микрон>фильтр редуктор. На пять хватит???
А еще не могу определить модель данного фильтра. Нет ни каких надписей. Какая степень очистки???
Цитата: Roninrus от 08 Май 2013, 07:32:30
С влогоот-ми я соврал ;D, точнее не знал достались бесплатно 3 штуки. Оказывается они фирмы CAMOZZI. Сегодня сфоткал.
(http://www.fotolink.su/pic_s/1470f5c57048834cef697d24706e5422.jpg)
3456x4608(3.07 MB) (http://www.fotolink.su/v.php?id=1470f5c57048834cef697d24706e5422)
хостинг изображений (http://www.fotolink.su)
фильтр от холодной воды на пару микрон>фильтр редуктор. На пять хватит???
А еще не могу определить модель данного фильтра. Нет ни каких надписей. Какая степень очистки???
Написано же степень фильтрации 5 микрон
:D , блин а я то думаю что за цифра. Спасибо всем за помощь. Такие фильтра подойдут, и есть ли смысл их ставить сразу три??? Если да, то как.
Вот чем я занимаюсь. Пока больше хобби чем работа. В данном виде деятельности воздух должен быть чистым.
https://www.youtube.com/watch?v=9Tz6r3ZB8_Y
Это не реклама.
Цитата: Roninrus от 07 Май 2013, 08:14:13
7 метров до камеры там еще один масло-ль с регулятором давления. Соединительная линия вся из ПВХ для воды 10мм внут. диаметр.
эти 7м линии надо заменить на металлическую трубу с уклоном в сторону отбора и отстойником с дренажным вентилем. Можно оцинкованую. Диаметр не меньше 3/4 дюйма, 1-еще лучше. При таком диаметре скорость воздуха при расходе около 300-500л/м будет примерно 7-9 м/с а значит пары масла и воды будут успевать конденсироваться и стекать в дренажный отстойник т.е.. не попадут дальше в линию или в дополнительный ресиевер. Это заменит твой холодильник и облегчит работу фильтра тонкой отчистки. При меньшем диаметре линии скорость воздуха возрастет начнеться образование и перенос эмульсии дальше в систему
Отстойник сливаеться в конце работы.
Порядок фильтров такой=фильтр отстойник 20-5 микрон, потом масло-отделитель-0.01 микрон,за ним селикогель- осушитель завершает цепочку 5 микрон после селикогеля затем редуктор-шланг-краскопульт.
Мужики, я сейчас за пару часов сварганил вот такое. Второй заглушенный вход в огнетушителе - под второй компрессор (будет спарка). Внутри огнетушителя напихаю металлических ершиков для мойки посуды (или лучше силка-геля?). Шланги 9 мм сечением внутренним.
Слив с огнетушителя - штатным клапаном, с баллона аналогично
(http://s41.radikal.ru/i092/1305/39/f0b6a454cbc3t.jpg) (http://s41.radikal.ru/i092/1305/39/f0b6a454cbc3.jpg)
(http://s52.radikal.ru/i137/1305/ed/b37aef77c118t.jpg) (http://s52.radikal.ru/i137/1305/ed/b37aef77c118.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i639/1305/f0/768799530197t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i639/1305/f0/768799530197.jpg)
(http://s005.radikal.ru/i211/1305/af/016d915db8aat.jpg) (http://s005.radikal.ru/i211/1305/af/016d915db8aa.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i407/1305/a5/d530072f75f3t.jpg) (http://s017.radikal.ru/i407/1305/a5/d530072f75f3.jpg)
(http://i057.radikal.ru/1305/bf/b9d8e224f478t.jpg) (http://i057.radikal.ru/1305/bf/b9d8e224f478.jpg)
(http://s41.radikal.ru/i092/1305/d4/6c1aac68210bt.jpg) (http://s41.radikal.ru/i092/1305/d4/6c1aac68210b.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i638/1305/a7/015db04176f9t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i638/1305/a7/015db04176f9.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i615/1305/eb/e661d1b136f9t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i615/1305/eb/e661d1b136f9.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i521/1305/95/f09eb6506f56t.jpg) (http://s018.radikal.ru/i521/1305/95/f09eb6506f56.jpg)
(http://s60.radikal.ru/i169/1305/4d/4932960c0af5t.jpg) (http://s60.radikal.ru/i169/1305/4d/4932960c0af5.jpg)
(http://i052.radikal.ru/1305/b0/6c6c058e6e8bt.jpg) (http://i052.radikal.ru/1305/b0/6c6c058e6e8b.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i500/1305/90/585c14e5b88bt.jpg) (http://s018.radikal.ru/i500/1305/90/585c14e5b88b.jpg)
(http://i068.radikal.ru/1305/49/8e089ba64f90t.jpg) (http://i068.radikal.ru/1305/49/8e089ba64f90.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i505/1305/20/c75e286a356bt.jpg) (http://s018.radikal.ru/i505/1305/20/c75e286a356b.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i418/1305/46/6b4accb93d54t.jpg) (http://s017.radikal.ru/i418/1305/46/6b4accb93d54.jpg)
(http://i064.radikal.ru/1305/2d/e6ae6c974050t.jpg) (http://i064.radikal.ru/1305/2d/e6ae6c974050.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i624/1305/9c/a40af55147f6t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i624/1305/9c/a40af55147f6.jpg)
(http://i066.radikal.ru/1305/b1/3317c8de241at.jpg) (http://i066.radikal.ru/1305/b1/3317c8de241a.jpg)
(http://s51.radikal.ru/i134/1305/64/2dd28065bd77t.jpg) (http://s51.radikal.ru/i134/1305/64/2dd28065bd77.jpg)
Что скажете, покатит конструкция?
Надо бы наверно в диске отверстие сбоку вырезать чтоб до вентеля баллона проще доставать было при сливе конденсата . И наверно бы лучше обварить штуцера , а то резьбы немного .
Цитата: saw от 21 Май 2013, 20:44:52
Надо бы наверно в диске отверстие сбоку вырезать чтоб до вентеля баллона проще доставать было при сливе конденсата . И наверно бы лучше обварить штуцера , а то резьбы немного .
Как герметик подсохнет (завтра), тоже думал пару капель сварки капнуть на каждый. В баллоне 3 нитки резьбы, в огнетушителе 2 нитки получилось.
Отверстие - это да, сделаю, что бы руку засовывать.
Цитата: Serzhi от 21 Май 2013, 20:48:38
Цитата: saw от 21 Май 2013, 20:44:52
Надо бы наверно в диске отверстие сбоку вырезать чтоб до вентеля баллона проще доставать было при сливе конденсата . И наверно бы лучше обварить штуцера , а то резьбы немного .
Как герметик подсохнет (завтра), тоже думал пару капель сварки капнуть на каждый. В баллоне 3 нитки резьбы, в огнетушителе 2 нитки получилось.
Отверстие - это да, сделаю, что бы руку засовывать.
Вы имеете шикарную идею! :)
Я бы засыпал селикогель(его легко регенерировать).Только огнетушитель надо ставить после балона.
Цитата: VZB от 21 Май 2013, 21:05:20
Вы имеете шикарную идею! :)
Я бы засыпал селикогель(его легко регенерировать).Только огнетушитель надо ставить после балона.
Почему после?
Я его специально с основным ресивером двумя шлангами соединил, что бы сечение больше было (2 по 9мм для компрессоров 170+170=340 литров) и воздух при прохождении не нагревался.
Цитата: Serzhi от 21 Май 2013, 22:25:13
Цитата: VZB от 21 Май 2013, 21:05:20
Вы имеете шикарную идею! :)
Я бы засыпал селикогель(его легко регенерировать).Только огнетушитель надо ставить после балона.
Почему после?
Я его специально с основным ресивером двумя шлангами соединил, что бы сечение больше было (2 по 9мм для компрессоров 170+170=340 литров) и воздух при прохождении не нагревался.
Селикогелевый елемент считаеться как окончатьльная ступень отделения влаги и ставиться перед самим шлангом с краскопультом.
Основная это линии и ресиверы.
Цитата: VZB от 21 Май 2013, 22:34:27
Цитата: Serzhi от 21 Май 2013, 22:25:13
Цитата: VZB от 21 Май 2013, 21:05:20
Вы имеете шикарную идею! :)
Я бы засыпал селикогель(его легко регенерировать).Только огнетушитель надо ставить после балона.
Почему после?
Я его специально с основным ресивером двумя шлангами соединил, что бы сечение больше было (2 по 9мм для компрессоров 170+170=340 литров) и воздух при прохождении не нагревался.
Селикогелевый елемент считаеться как окончатьльная ступень отделения влаги и ставиться перед самим шлангом с краскопультом.
Основная это линии и ресиверы.
Значит нужно еще один огнетушитель распотрошить и кинуть его после основного 50-ти литрового ресивера. И с него сразу шланг , мини-фильтр на пистолете и манометр.
Для гаража с полной окраской одна машина в 2 месяца, думаю, нормально будет)
Точно!! Для этого и будет использован второй выход на тройнике под быстросъем! На один выход буду цеплять силкогелевый фильтр при грунтовке-окраске, а на второй выход, до этого фильтра - обдувочный пистолет, что бы фильтр дольще служил)
Цитата: Serzhi от 21 Май 2013, 22:45:33
Цитата: VZB от 21 Май 2013, 22:34:27
Цитата: Serzhi от 21 Май 2013, 22:25:13
Цитата: VZB от 21 Май 2013, 21:05:20
Вы имеете шикарную идею! :)
Я бы засыпал селикогель(его легко регенерировать).Только огнетушитель надо ставить после балона.
Почему после?
Я его специально с основным ресивером двумя шлангами соединил, что бы сечение больше было (2 по 9мм для компрессоров 170+170=340 литров) и воздух при прохождении не нагревался.
Селикогелевый елемент считаеться как окончатьльная ступень отделения влаги и ставиться перед самим шлангом с краскопультом.
Основная это линии и ресиверы.
Значит нужно еще один огнетушитель распотрошить и кинуть его после основного 50-ти литрового ресивера. И с него сразу шланг , мини-фильтр на пистолете и манометр.
Для гаража с полной окраской одна машина в 2 месяца, думаю, нормально будет)
Точно!! Для этого и будет использован второй выход на тройнике под быстросъем! На один выход буду цеплять силкогелевый фильтр при грунтовке-окраске, а на второй выход, до этого фильтра - обдувочный пистолет, что бы фильтр дольще служил)
Да зачем тратиться на второй? Этот переставь.
А селикогель после пары сеансов пропек в духовке и засыпай обратно.
Цитата: VZB от 21 Май 2013, 23:04:14
Да зачем тратиться на второй? Этот переставь.
А селикогель после пары сеансов пропек в духовке и засыпай обратно.
просто трат то и нет почти, а текущий должен по идее как маслоотделитель работать.
купил вот такой вот _http://www.holex.su/index.php?id=130 370 рублей(12$) думаю может туда кошачьего селикогеля.
Цитата: Serzhi от 22 Май 2013, 07:20:18
Цитата: VZB от 21 Май 2013, 23:04:14
Да зачем тратиться на второй? Этот переставь.
А селикогель после пары сеансов пропек в духовке и засыпай обратно.
просто трат то и нет почти, а текущий должен по идее как маслоотделитель работать.
Масло должно быть отделено до селикогеля.
Цитата: SHADOW™ от 22 Май 2013, 07:32:17
купил вот такой вот _http://www.holex.su/index.php?id=130 370 рублей(12$) думаю может туда кошачьего селикогеля.
посмотри так сделан селикогелевый фабричо ###_http://www.arrowpneumatics.com/inlinedesiccant.html. Он в корпусе большого фильтра.
Твой 20 микрон, после него желательно ещё 0.01 для масла поставить, а потом уже селикгелевый.
В принципе 0.01 фильтрацию можно осуществить и через рулон туалетной бумаги примерно вот так: (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/05/23/kDSZJ.jpg)
Отстойник-рессивера-селикогелевый отделитель-фильтр тонкой отчистки-редуктор. Селикогелевый последним бы не ставил, пыльный он.
Цитата: seraban от 23 Май 2013, 13:44:38
Отстойник-рессивера-селикогелевый отделитель-фильтр тонкой отчистки-редуктор. Селикогелевый последним бы не ставил, пыльный он.
Порядок фильтров такой=фильтр отстойник 20-5 микрон, потом масло-отделитель-0.01 микрон,за ним селикогель- осушитель завершает цепочку 5 микрон после селикогеля затем редуктор-шланг-краскопульт.
Это не я придумал, так рекомендуют изготовители фильтров.
я про тоже, селикогель в конце лучше не ставить ::)
А противогазный фильтр какой степенью фильтрации (в микронах) обладает ?
При условии, что его использовать в как сменный фильтр в корпусе.
Цитата: ofCros от 24 Май 2013, 23:01:24
А противогазный фильтр какой степенью фильтрации (в микронах) обладает ?
При условии, что его использовать в как сменный фильтр в корпусе.
Я таких данных не имею. Скорей всего не сильно высокой т.к. частички активированого угля крупные. Нужен будет ещё обычный
фильтрующий елемент который будет вокруг этого вкладыша.
SATA делает такой фильтр специально для водяных материалов и подачи воздуха в распиратор.
Вот тут
1ый у них обычный, 2ой маслоотделитель -этот 0.01микр а вот 3 -ий этот чистый противогаз - он даже дышит через него.
Цитата: ofCros от 24 Май 2013, 23:01:24
А противогазный фильтр какой степенью фильтрации (в микронах) обладает ?
Нашел!
У противогаза должно быть меньше 0.3 микрона. Проблема в потоке - он обеспечит не более 60 л/мин
Тогда для HVLP их надо будет 5-6 штук в параллель.
а почему именно противогазный блок? у вас по сосесву склады хим защиты или вы будете использовать бу? если первое так это кулибинство не стоит своих затрат, если второе можете найти но свою попу приключений...активированный уголь это адсорбент, но не вечный и одному господу богу известно через что эти фильтра проходили до вас!
если вы из сша, у вас масса бюджетных решений-как новых так и бу...
Цитата: Бродяга от 25 Май 2013, 08:23:29
если вы из сша, у вас масса бюджетных решений-как новых так и бу...
Бродяга, можно и на ты.
Конечно вы правы. Я просто отвечал на вопрос от "ofCros" или можно использовать противогазный.
А насчет бюджетных решений - в США все что связано с защитой человека гораздо дороже чем такого же плана устройства для техники.
Замена вкладыша для моего распиратора стоит в 3 раза больше чем вкладыш для фильтра воздуха при работе с водяными ЛКМ.
Кстати фильтр для водяных красок взял потому что дешево отдали. Он очень подхоит для перекрытия селикогелевого осушителя.
У него воокруг угольного элемена стоит второй из плотного материала для финальной отчистки.
Цитата: VZB от 25 Май 2013, 08:02:17
Цитата: ofCros от 24 Май 2013, 23:01:24
А противогазный фильтр какой степенью фильтрации (в микронах) обладает ?
Нашел!
У противогаза должно быть меньше 0.3 микрона. Проблема в потоке - он обеспечит не более 60 л/мин
Тогда для HVLP их надо будет 5-6 штук в параллель.
Вот в этом всякоотделителе стоит фильтр от армейского противогаза.(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/05/25/YXhNI.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/h7) Воздуха хватает на 3000 сату хвлп.так что пропускная способность противогазного фильтра вполне приличная.Вот производительность самого отделителя не помню,но Ду 1/2 " о чем-то говорит.
[/quote]Вот в этом всякоотделителе стоит фильтр от армейского противогаза.(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/05/25/YXhNI.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/h7) Воздуха хватает на 3000 сату хвлп.так что пропускная способность противогазного фильтра вполне приличная.Вот производительность самого отделителя не помню,но Ду 1/2 " о чем-то говорит.
[/quote]
Так производительность угольного не ограничена сечением в этом случае. Она определяется его объемом. Я так понял что рассчитывают его на 8 часов работы при заявленном потоке. Потом он будет работать как обычный фильтрующий елемент но без адсорбционных свойств. Зачем тогда он?
Ответ был на этот вопрос...
ЦитироватьУ противогаза должно быть меньше 0.3 микрона. Проблема в потоке - он обеспечит не более 60 л/мин
Тогда для HVLP их надо будет 5-6 штук в параллель.
Об адсорбирующих свойствах речи не шло.Помнится в инструкции к отделителю было условие замены фильтрующего элемента не реже 1-го раза в месяц. Поищу инструкцию,но надежды мало.
Об адсорбирующих свойствах речи не шло.[/quote]
Тогда какой смысл в таком фильтре?
Цитата: VZB от 25 Май 2013, 20:09:03
Об адсорбирующих свойствах речи не шло.
Тогда какой смысл в таком фильтре?
[/quote]Не знаю ,я не разработчик этого отделителя.Он промышленный или близок к нему.Да и,собственно,что он должен адсорбировать? Влагу? Естественно противогаз для этого не предназначен.Видимо служит просто как фильтр от пыли и каких-либо газов.
Цитата: Мих@лыч от 25 Май 2013, 20:16:10
Не знаю ,я не разработчик этого отделителя.Он промышленный или близок к нему.Да и,собственно,что он должен адсорбировать? Влагу? Естественно противогаз для этого не предназначен.Видимо служит просто как фильтр от пыли и каких-либо газов.
Вот сфотал мой:
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/05/25/dVfT.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/05/25/GAI3D.jpg)
Менять написано через месяц. Предназначен как последняя ступень фильтрации и адсорбент всех паров включая ароматизирующие.
Сказано также, что разработан специально для новых водяных баз, лаков и грунтов.
Ну дык тоже фильтрующий элемент не агромадных размеров.И ,потом,разработан специально для малярки.А тот ,что у меня, для общего пользования.Но тоже ,наверное,не для отбойного молотка.
Любопытно,что внутри фильтра?
Цитата: Мих@лыч от 25 Май 2013, 21:13:13
Ну дык тоже фильтрующий элемент не агромадных размеров.И ,потом,разработан специально для малярки.А тот ,что у меня, для общего пользования.Но тоже ,наверное,не для отбойного молотка.
Любопытно,что внутри фильтра?
Внутри угольный порошок. Размер точно как рулон туалетной бумаги.
ЦитироватьВнутри угольный порошок.
Ну и к чему мы пришли? :-X
мы пришли к гемору но одно место...условия сша это одно, а вся остальная часть суши это другое.... ;D
почему народ зациклился на противогазных фильтрах? я еще понимаю если дышать с компрессора-рот в рот! а так это дело просто бесполезное, есть масса вариантов где эфект достигается быстрее и стабильнее и не нужно лазить через дырку в заборе на армейский склад или клянчить у кума "куска" натвские фильтра от противога...
Цитата: Бродяга от 26 Май 2013, 00:04:03
мы пришли к гемору но одно место...условия сша это одно, а вся остальная часть суши это другое.... ;D
почему народ зациклился на противогазных фильтрах? я еще понимаю если дышать с компрессора-рот в рот! а так это дело просто бесполезное, есть масса вариантов где эфект достигается быстрее и стабильнее и не нужно лазить через дырку в заборе на армейский склад или клянчить у кума "куска" натвские фильтра от противога...
И тут я тоже соглашусь. Свой купил только по причине чтобы использовать воздух одновременно для распиратора и краскопульта.
Ну и достался он мне в паре с фильтром тонкой отчистки по сходной цене. В противном случае - я бы закрыл осушитель обычным фильтром.
Хотя с другой стороны, если запретят у нас ЛКМ на химии я буду готов к водяным.
а можно увидеть всю систему от компрессора до краскопульта и желательно хоть с примерным ценником ;D
Цитата: Бродяга от 26 Май 2013, 01:00:20
а можно увидеть всю систему от компрессора до краскопульта и желательно хоть с примерным ценником ;D
Система фильтров:
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/05/26/HRxqT.jpg)
Ввод трубы 3/4 дюйма
1й 5 микрон $25 3/4 дюйма
2й регулятор $20 3/4 дюйма
3й 0,01 микрон $20 1/2 дюйма
4й селикогель сборняк $30 + $60 1/2 дюйма
5й угольный $20 1/2 дюйма
6й регулятор -халява
примерно так. Все с ##-ebay.com
Возможно уже писалось об этом, но не могу найти.
Подскажите: можно ли вместо фильтров для покраски взять дешевых фильтров очистки воды? Там вроде внутри тоже полипропиленовые картриджи, но намного большего размера и толщины, чем покрасочные.
Просто у меня в городе не найти нормальный покрасочный фильтр, везде китайцы с маленькими картриджами. В водопроводных и картриджи внушительные и ценник невысокий.
водопроводные можно взять, но есть нюанс-они китайские для холодной воды как правило до 6атмосфер, это те что с прозрачной колбой-внимательно читайте маркировку на колбах и коробках, второе не прозрачные-для горячей воды будут крепче-но маркировку проверить не помешает! полистайте тему, есть масса решений по вашему вопросу.
(http://f14.ifotki.info/org/e4ad9e3c1c0a6039f5ebe753a3806cd25eb3c9152210928.jpg) (http://ifotki.info/) и вопрос-пришла оцинковка, а почему выходы собрали медными? и какой компрессор, можно общий вид и пару шильдиков?
У меня второй год "НОВАЯ ВОДА" колба прозрачная с ребрами 25 атм написано,но проверял 14 держит,так что на 8ми будет работать
Спасибо за советы. Вобщем решил не затягивать, зашел в магаз, посмотрел. Многие действительно до 6 бар, но нашелся до 12 (на фото обвел пометку о давлении) - его и купил:
(http://i5.pixs.ru/thumbs/8/8/9/2JPG_2683041_8063889.jpg) (http://pixs.ru/showimage/2JPG_2683041_8063889.jpg)
Слева этот фильтр (13,5$) и крепеж, а также доп. переходники, чтоб шланги подключить (4шт., за все 3$). Ну а справа китайский покрасочный фильтр и его картридж.
Фильтр полипропиленовый, можете сопоставить размеры водопроводного и покрасочного китайского;)
(http://i5.pixs.ru/thumbs/9/9/6/3JPG_8680075_8063996.jpg) (http://pixs.ru/showimage/3JPG_8680075_8063996.jpg)
И толщина...разница видна невооруженным глазом ;D Как через такую толщу вообще какое-то масло может пролететь:
(http://i5.pixs.ru/thumbs/0/0/4/4JPG_1697745_8064004.jpg) (http://pixs.ru/showimage/4JPG_1697745_8064004.jpg)
Может еще в него риса насыплю во вход и думаю сойдет.
Цитата: Бродяга от 26 Май 2013, 09:47:20
и вопрос-пришла оцинковка, а почему выходы собрали медными? и какой компрессор, можно общий вид и пару шильдиков?
½ дюйма медная труба была в наличии. Покупать ¾ на спуски и 1 дюйм на магистраль медь –очень дорого.
Компрессор пока этот, но собираюсь поставить доп ресивер на 30 галлонов и еще один насос (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/05/27/9cGp.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/05/27/nwqlQ.jpg)
От компрессора (зеленым) в основную магистраль (красным)
Оранжевым отмечено место для установки предварительного фильтра на 40 микрон (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/05/27/gJuPR.jpg)
Это спуск к фильтру и масленки для пневмо-инструмента (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/05/27/RwpUO.jpg)
Здесь спуск к фильтрам краскопульта (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/05/27/A7fL.jpg)
фигня это 12 бар...стоял такой, так через пару месяцев все равно бабахнул...
VZB по уму собрано. уважаю.
Jurik, ну как результат, все установил ?
(http://f14.ifotki.info/org/fac9002e85c872f1b136caa8b26374b55eb387152385076.jpg) (http://ifotki.info/)
Цитата: jurok35 от 26 Май 2013, 23:46:49
фигня это 12 бар...стоял такой, так через пару месяцев все равно бабахнул...
Уже не раз писал про эти корпуса от водяных фильтров.У самого стоят уже второй год.Давка на входе в них 8-10 очков.В первом засыпан кошачий туалет,то же селикогель только в конфетной обертке,во втором обычный ниточный катридж.Для тех кто очкует оберните корпуса металлической решеткой,сеткой.Да и у многих с форума они используются.Массовых подрывов на таких боеприпасах не наблюдается. ;D Или все может молчат.Типа я подорвался,пускай другой кирпичей наложит,а я посмеюсь.
Цитата: пульвир от 28 Май 2013, 11:17:30
Давка на входе в них 8-10 очков.
Зачем так много?
Зачем так много? Юра что с рессиверов пришло,то и есть.А вот после фильтров уже редуктор стоит.Ну и перед пистолетом еще так называемый регулятор. А ты меня озадачил.Теперь думаю а на хрена я редуктор поставил после фильтров,ведь действительно можно поставить и до :-\ Будем думать.Но эта тема пневмолинии.
ЦитироватьJurik, ну как результат, все установил ?
Переходники на герметик накрутил, подсоединил. Давление 8 держит. А по поводу качества фильтрации пока особо не испытывал, как покрашу чего - тогда будет видно.
Наверное напрямую с ресивера на фильтр подсоединю, а перед краскопультом поставлю что-то типо редуктора, как для полуавтомата.
Цитата: пульвир от 28 Май 2013, 18:04:52
Теперь думаю а на хрена я редуктор поставил после фильтров,ведь действительно можно поставить и до :-\ Будем думать.Но эта тема пневмолинии.
Если кому интерестно может посмотреть ссылку;
####____http://doctorgun.custhelp.com/ci/fattach/get/423/0/filename/air+set+up1.pdf
Я собирал систему руководствуясь этими рекомендациями. (конечно с некоторыми исключениями- холодильник осушитель не ставил)
Могу добавить что в климат у нас очень влажный(60 -80%)но за счет такой системы я получил достаточно сухой воздух ещё до фильтра осушителя.
Ну вроде нормально фильтрует этот водяной своей толщей, кратеров не нашел.
Еще заменил переходнички (поставил с внутр. диам. 7,6мм), они под быстросъемы (или под шланг) вместо изначальных сантехнических ;D (с внутренним диам. 5мм) (которые на скорую руку были куплены)
(http://i5.pixs.ru/thumbs/7/5/9/7JPG_1273050_8102759.jpg) (http://pixs.ru/showimage/7JPG_1273050_8102759.jpg)
Резьбы на герметике, вот этот гигант такой он в итоге ;D:
(http://i.pixs.ru/thumbs/7/7/0/8JPG_5024607_8102770.jpg) (http://pixs.ru/showimage/8JPG_5024607_8102770.jpg)
Цитата: Jurik от 01 Июнь 2013, 03:55:05
Резьбы на герметике, вот этот гигант такой он в итоге ;D:
Jurik, я обратил внимание что вы все используете жидкий герметик для уплотнения резьбовых соединений. А что, тефлоновая лента у вас не популярна?
Просто не заморачивался: автомобильным герметиком мазнул - держит, не свистит и ладно.
Цитата: Jurik от 01 Июнь 2013, 13:01:49
Просто не заморачивался: автомобильным герметиком мазнул - держит, не свистит и ладно.
Главное, что бы в его составе не было силикона.
Он как раз "силиконовый герметик" ;)
Как мне кажется
"силикон" - жир и
"силикон" - герметик и патрубки - это разные вещи.
Ну если буду замечать какие-то косяки - прикручу резьбы на что-нибудь другое ;)
Цитата: Jurik от 01 Июнь 2013, 13:27:15
Он как раз "силиконовый герметик" ;)
Как мне кажется
"силикон" - жир и
"силикон" - герметик и патрубки - это разные вещи.
Ну если буду замечать какие-то косяки - прикручу резьбы на что-нибудь другое ;)
Я слышал что стараються не применять ничего силиконосодержащего в малярных пормещениях, особенно в линиях. Он даже после высыхания продолжает парить долгое время как все полимеры.
Цитата: Jurik от 01 Июнь 2013, 03:55:05
Ну вроде нормально фильтрует этот водяной своей толщей, кратеров не нашел.
Еще заменил переходнички (поставил с внутр. диам. 7,6мм), они под быстросъемы (или под шланг) вместо изначальных сантехнических ;D (с внутренним диам. 5мм) (которые на скорую руку были куплены)
(http://i5.pixs.ru/thumbs/7/5/9/7JPG_1273050_8102759.jpg) (http://pixs.ru/showimage/7JPG_1273050_8102759.jpg)
Резьбы на герметике, вот этот гигант такой он в итоге ;D:
(http://i.pixs.ru/thumbs/7/7/0/8JPG_5024607_8102770.jpg) (http://pixs.ru/showimage/8JPG_5024607_8102770.jpg)
есть некий риск в этом девайсе-он теряет прочностные характеристики при нагреве, на будущее советовал бы брать для горячей воды, не прозрачный!
удачи
Окромя того при всем том что колба вроде толстая и прочная есть у этих фильтров слабость. В самом низу колбы, там где отлиты ребра жесткости, обычно колба лопает по всему периметру, как бы кто её обрезал.
У меня купленная колба фильтра "Новая вода", который здесь в теме был упомянут (тестируемый на 26атм производителем), сразу засвистела между колбой и крышкой. Видимо качество с годами ухудшилось.
Не знаю, я пока доволен им, кратеров нет, давку держит, ничего нигде не травит. Дешево-сердито и пропускная способность отличная. ;)
Ну а так, буду иметь ввиду, что лучше брать непрозрачные на большое давление, для горячей воды ;D Хотя мне через прозрачный пластик удобнее видеть конденсат.
лопает этот прозрачный на ура, правда не сразу)))...задолбали кратера, как степлило на улице, так распилил рессивер камазовский поставил стоймя, набил стружкой от токарного станка полный битком, вход внизу выход вверху и слив, кратера пропали..
У меня так:
компрессор - ресивер - влагоотделитель (ячейка 10 мкм кЕтай за 350рэ) - шланг 5 метров - ресивер (пропановый болон, в него входит еще один шланг от другого компрессора ) - труба 25мм пластик - промышленный влагоотделитель (кЕтай без опознавательных знаков) - колба фильтра водопроводного (пустая) - колба фильтра водопроводного (фильтр 5мкм свободное пространство заполнено силикагелем) - труба 25мм пластик - колба фильтра водопроводного ( фильтр 1 мкм свободное пространство заполнено силикагелем) - гибкий шланг - фильтр (влаго-масло кЕтай перед пуликом) - пулик.
Водомасленная чача собирается в влагоотделителях на компрессорах; грамм 5 в ресивере из пропанового болона; пару капель в промышленном влагоотделителе; в пустой колбе тоже пару капель; в колбе с фильтром и силикагелем немного темнеет силикагель; в конечной колбе с силикагелем влаги не наблюдается вообще. Это все результаты полного покраса легкового авто. Давление в линии не падает даже при использовании пескоструя.
Мужики, я смотрю тут кто во что горазд, идем впереди планеты всей по экономии, вот и у меня идейка есть)
Сейчас 2 копрессора (однопоршневики дешевые) заведены в корпус огнетушителя (литра 3), заполненного битым авто стеклом в мешочке, а затем в общий ресивер 50 литров из пропанового баллона.
При непрерывной работе (пескоструй) воды сливается из огнетушителя уйма, а скоро красить... Пистоль, он поменьше берет, но все же влагоотделитель не помешает
А в хозяйстве Волг что у дурного фантиков, включая 4-5 двигателя в сборе и по запчастям.
Посмотрел я на маслянный фильтр ЗМЗ-402
_http://www.zp-avto.ru/UserFiles/file/catalog/gaz/gaz3302/gaz_3302_015.jpg
(http://i081.radikal.ru/1306/a2/961b08c0631ct.jpg) (http://radikal.ru/F/i081.radikal.ru/1306/a2/961b08c0631c.jpg.html)
И подумал, а что если.... Внутрь силкагель и родной фильтрующий элемент?)
Вопрос в том, что корпус из алюминия и рассчитан на на давление масла (сколько там его, 3-5 атмосфер максимум), а с компрессоров будет идти порядка 7-8
Что скажете, выдержит и так или до влагоотделителя поставить редуктор на 4 атмосферы?
С любым дополнительным фильтром будет все равно лучше чем без него. А сделать можно хоть из чего, все зависит от фантазии автора. ;)
Цитата: Serzhi от 13 Июнь 2013, 10:27:44
И подумал, а что если.... Внутрь силкагель и родной фильтрующий элемент?)
Вопрос в том, что корпус из алюминия и рассчитан на на давление масла (сколько там его, 3-5 атмосфер максимум), а с компрессоров будет идти порядка 7-8
Что скажете, выдержит и так или до влагоотделителя поставить редуктор на 4 атмосферы?
Если есть возможность снижать давление перед фильтром –то почему нет? SATA так делает в одной линейке своих фильтров.
Фильтру легче будет, мньше вероятность утечки.
Коллличество селикогеля надо из рассчета 0.5 кг на 420 литров/мин расхода воздуха
А идея - классная! 5+ ;)
Цитата: VZB от 13 Июнь 2013, 15:48:58
Цитата: Serzhi от 13 Июнь 2013, 10:27:44
И подумал, а что если.... Внутрь силкагель и родной фильтрующий элемент?)
Вопрос в том, что корпус из алюминия и рассчитан на на давление масла (сколько там его, 3-5 атмосфер максимум), а с компрессоров будет идти порядка 7-8
Что скажете, выдержит и так или до влагоотделителя поставить редуктор на 4 атмосферы?
Если есть возможность снижать давление перед фильтром –то почему нет? SATA так делает в одной линейке своих фильтров.
Фильтру легче будет, мньше вероятность утечки.
Коллличество селикогеля надо из рассчета 0.5 кг на 420 литров/мин расхода воздуха
А идея - классная! 5+ ;)
А есть еще какие нибудь хоть приблизительно данные по времени работы "селика" или по влажности проходящего воздуха? Возле самого компр. желательно ,наверное, влагу отделить конденсированием, а "селик" ставить подальше от компр., поближе к потребителю? Для ,так сказать, более тонкой очистки от влаги..
у одного видел фильтр с москвича держит давление ;)
Цитата: radar от 13 Июнь 2013, 18:01:56
А есть еще какие нибудь хоть приблизительно данные по времени работы "селика" или по влажности проходящего воздуха? Возле самого компр. желательно ,наверное, влагу отделить конденсированием, а "селик" ставить подальше от компр., поближе к потребителю? Для ,так сказать, более тонкой очистки от влаги..
Насчет замены селикогеля - все зависит от колличества влаги в сжатом воздухе.
У меня был в начале маленький фильтрик -после одного крыла викинул.(влажность воздуха была ~ 55-60%) Приятель делал мелкие покраски используя такой же фильтр- месяц(он жил в Вегасе там вообше пустыня).
Если фильтр разборной- Селик можно( нужно ) регенерировать. В духовку на 2-3 часа и готово.
Вот что желательно достать - это селик с индикатором(он синий), его нужно только пару грамм. Когда насосет влаги станет розовым.
Его надо в отдельный маленький прозрачный корпус и установить после основного только для индикации. Как он цвет поменяет - так суши и его и основной разом. Пока розовый не станет обратно синим.
Тут главное перед селиком иметь еще тонкий фильтр. Что-бы селик только влагу забирал. Если он будет масло фильтровать от компа - его придеться выбрасывать в конце срока. Ну и после селика тоже простенький филтр нужен. Кто-то на форуме очень хорошо сказал: "пыльный он".
Кто нибудь в курсе, где раздобыть "индикаторный" селикогель?
Спасибо за инфу!!! Видимо не для всех все ясно и ..понятно, что для других очевидно, иначе и вопросов- бы небыло...
Силикагель ставить после всех масло-влагоотделителей. Зачем вам индикатор??? Он когда напитает влаги - станет темным, и чем больше влаги он впитает, тем темнее станет. Засыпьте немного сухого силикагеля в прозрачный пакет\банку и герметично закройте - можно будет сравнивать на сколько влажный силикагель в фильтре по оттенку. Если вообще труба, для тех, кто живет в Клд могу задарить бумажных одноразовых индикаторов влажности.
Цитата: MonstOr от 14 Июнь 2013, 01:08:25
Он когда напитает влаги - станет темным, и чем больше влаги он впитает, тем темнее станет.
Я не совсем согласен с этим. Темнеет он скорее от грязных примесей и масляных паров в проходяшем воздухе.
Если перед селиком будет стоять настоящий коалесцирующий фильтр с фильтрацией до 0.01 мкм то такой подход будет не точным.
А насчет бумажек - классно 8)!
Цитата: VZB от 14 Июнь 2013, 06:46:43
Цитата: MonstOr от 14 Июнь 2013, 01:08:25
Он когда напитает влаги - станет темным, и чем больше влаги он впитает, тем темнее станет.
Я не совсем согласен с этим. Темнеет он скорее от грязных примесей и масляных паров в проходяшем воздухе.
Если перед селиком будет стоять настоящий коалесцирующий фильтр с фильтрацией до 0.01 мкм то такой подход будет не точным.
А насчет бумажек - классно 8)!
Не стоит так смело утверждать-))) Силикагели разными бывают. Поэксперементировать с имеющимся видом перед использованием никто не мешает.
Всем привет, вот решил поделится своими трудами в конструкции влагомаслоотделения. Компрессор 100л. (движок 3кВ на 220В)+доп. рессивер на 90 л. + болон на 10л. от углекислотного огнетушителя заполненный силикогелем+влагоотделитель FR-200.
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/17/C9Jq.jpg) - сам компрессор и моя система (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/17/BN51y.jpg)
Цитата: fenics от 17 Июнь 2013, 11:23:30
Всем привет, вот решил поделится своими трудами в конструкции влагомаслоотделения. Компрессор 100л. (движок 3кВ на 220В)+доп. рессивер на 90 л. + болон на 10л. от углекислотного огнетушителя заполненный силикогелем+влагоотделитель FR-200.
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/17/C9Jq.jpg) - сам компрессор и моя система (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/17/BN51y.jpg)
Еще добавлю, что внутренний диаметр шланга от компрессора до влагоотделителя с редуктором 12мм длинной порядка 3 метров , от него на краскопульт 10 метровый шланг на краскопульт с внутренним диаметром 8мм.
ребята а вот такую штуку никто не пробовал?
(http://i00.i.aliimg.com/img/pb/202/099/426/426099202_365.jpg)
(http://img.alibaba.com/photo/727907412/WBACC_Truck_Air_Dryer_ASP_Coalescing_WABCO_4329012462_432_901_246_2_VOLVO_20754416_KNORR_Air_Dryer_K014712_WBACC_03B_.jpg)
это осушитель воздуха для фур. стоит такой фильтр 500 рублей сама установка стоит тысячи 1500-2000 рублей. думаю может подзаморочится и попробовать как поведет себя она в работе.
вот ссыль по ним _http://russian.alibaba.com/product-gs/wbacc-truck-air-dryer-asp-coalescing-wabco-4329012462-432-901-246-2-volvo-20754416-knorr-air-dryer-k014712-wbacc-03b--727907412.html
Цитата: MonstOr от 16 Июнь 2013, 20:31:23
Цитата: VZB от 14 Июнь 2013, 06:46:43
Цитата: MonstOr от 14 Июнь 2013, 01:08:25
Он когда напитает влаги - станет темным, и чем больше влаги он впитает, тем темнее станет.
Я не совсем согласен с этим. Темнеет он скорее от грязных примесей и масляных паров в проходяшем воздухе.
Если перед селиком будет стоять настоящий коалесцирующий фильтр с фильтрацией до 0.01 мкм то такой подход будет не точным.
А насчет бумажек - классно 8)!
Не стоит так смело утверждать-))) Силикагели разными бывают. Поэксперементировать с имеющимся видом перед использованием никто не мешает.
Поэксперементировал: слева индикаторная, справа - обычная.
Сухие:(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/18/FwyTZ.jpg) Они же - только мокрые:(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/18/R3z5I.jpg)
Цитата: SHADOW™ от 18 Июнь 2013, 07:15:43
ребята а вот такую штуку никто не пробовал?
(http://i00.i.aliimg.com/img/pb/202/099/426/426099202_365.jpg)
(http://img.alibaba.com/photo/727907412/WBACC_Truck_Air_Dryer_ASP_Coalescing_WABCO_4329012462_432_901_246_2_VOLVO_20754416_KNORR_Air_Dryer_K014712_WBACC_03B_.jpg)
это осушитель воздуха для фур. стоит такой фильтр 500 рублей сама установка стоит тысячи 1500-2000 рублей. думаю может подзаморочится и попробовать как поведет себя она в работе.
вот ссыль по ним _http://russian.alibaba.com/product-gs/wbacc-truck-air-dryer-asp-coalescing-wabco-4329012462-432-901-246-2-volvo-20754416-knorr-air-dryer-k014712-wbacc-03b--727907412.html
Есть еще сразу с осушительной трубкой от МАЗа или Камаза. Поставишь все будет работать. Но новый такой осушитель в сборе чуть дешевле профессионального недорогого осушителя для покрасочных камер. Так что есть ли смысл? Конечно если он халявный тебе достался, то смело ставь. С ним будет всяко лучше чем вообще без фильтра.
Re: Масловлагоотделитель « Ответ #896 : 04 Май 2012, 06:58:52 » вот тут это проходили... ;D
новый он стоит 6000 и более а бу на разборке 2500
Народ,я уже писал про бюджетный вариант -Re: Масловлагоотделитель
« Ответ #979 : 08 Дек 2012, 21:19:02 » стр 49,силикагель еще не менял,компрессор стоит на улице и гонит все что только можно гнать
Цитата: radar от 13 Июнь 2013, 19:56:49
Кто нибудь в курсе, где раздобыть "индикаторный" селикогель?
Зашел вчера в Зоомагазин и без проблем купил
(http://i022.radikal.ru/1306/53/e8f37bf2a80ft.jpg) (http://i022.radikal.ru/1306/53/e8f37bf2a80f.jpg)
(http://s006.radikal.ru/i215/1306/37/20562a6d3884t.jpg) (http://s006.radikal.ru/i215/1306/37/20562a6d3884.jpg)
там с синими силкагелинами, как понимаю - они и есть индикаторные.
Цитата: Serzhi от 19 Июнь 2013, 08:05:27
Цитата: radar от 13 Июнь 2013, 19:56:49
Кто нибудь в курсе, где раздобыть "индикаторный" селикогель?
Зашел вчера в Зоомагазин и без проблем купил
(http://i022.radikal.ru/1306/53/e8f37bf2a80ft.jpg) (http://i022.radikal.ru/1306/53/e8f37bf2a80f.jpg)
(http://s006.radikal.ru/i215/1306/37/20562a6d3884t.jpg) (http://s006.radikal.ru/i215/1306/37/20562a6d3884.jpg)
там с синими силкагелинами, как понимаю - они и есть индикаторные.
Проверь. Возьми пару синих крупинок и брось в воду...
Если станет розовой - индикаторная.
Цитата: VZB от 19 Июнь 2013, 08:22:25
Проверь. Возьми пару синих крупинок и брось в воду...
Если станет розовой - индикаторная.
Стали почти черные)
Итак, сегодня сделал фильтр влагоотделитель из маслофильтра от ЗМЗ-402 (Двигатель Волги)
Шикарно, как для этого и придуман! Все на фото - все понятно и ясно. От себя - в фильтре три места для подвода воздуха и два для вывода! Резьбы подвода и вывода - стандартные дюймовые для воздушных штуцеров!!! Я сделал подвод через родную трубку (подключена болтом с центральным отверстием). Диаметр сечений родных каналов в фильтре и подводе не менее 9мм (у меня шланг 9мм, так что идеально подошло!)
К сожалению не смог испытать (затравила прокладка под верхней крышкой, она была поврежденной изначально, поставил на герметик, до завтра постоит и утром проверю). Хотя что тут проверять то - все просто как валенок и сделано из бесплатного материала. Да даже если покупать - это все такие копейки стоит...))))
(http://i058.radikal.ru/1306/ba/32759a868f85t.jpg) (http://i058.radikal.ru/1306/ba/32759a868f85.jpg) (http://s47.radikal.ru/i118/1306/4d/dd1dcf5aa921t.jpg) (http://s47.radikal.ru/i118/1306/4d/dd1dcf5aa921.jpg) (http://s57.radikal.ru/i155/1306/82/309698d27f09t.jpg) (http://s57.radikal.ru/i155/1306/82/309698d27f09.jpg) (http://s019.radikal.ru/i618/1306/eb/62d44edf68bdt.jpg) (http://s019.radikal.ru/i618/1306/eb/62d44edf68bd.jpg) (http://s017.radikal.ru/i412/1306/42/ee83195d6bcft.jpg) (http://s017.radikal.ru/i412/1306/42/ee83195d6bcf.jpg) (http://s017.radikal.ru/i416/1306/cb/9ef7220f2d83t.jpg) (http://s017.radikal.ru/i416/1306/cb/9ef7220f2d83.jpg) (http://s019.radikal.ru/i632/1306/c0/6a193890fa11t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i632/1306/c0/6a193890fa11.jpg) (http://s020.radikal.ru/i705/1306/ea/137d3183b143t.jpg) (http://s020.radikal.ru/i705/1306/ea/137d3183b143.jpg) (http://s019.radikal.ru/i631/1306/23/a91befd8f418t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i631/1306/23/a91befd8f418.jpg) (http://s017.radikal.ru/i408/1306/63/13bc892b5122t.jpg) (http://s017.radikal.ru/i408/1306/63/13bc892b5122.jpg) (http://s61.radikal.ru/i174/1306/a4/1f358d0e28d9t.jpg) (http://s61.radikal.ru/i174/1306/a4/1f358d0e28d9.jpg) (http://s45.radikal.ru/i109/1306/7d/3440a8de72d0t.jpg) (http://s45.radikal.ru/i109/1306/7d/3440a8de72d0.jpg) (http://s017.radikal.ru/i422/1306/88/93a8a84f69c6t.jpg) (http://s017.radikal.ru/i422/1306/88/93a8a84f69c6.jpg) (http://s018.radikal.ru/i500/1306/5e/ced137c83570t.jpg) (http://s018.radikal.ru/i500/1306/5e/ced137c83570.jpg) (http://s017.radikal.ru/i413/1306/75/b02cac605fa1t.jpg) (http://s017.radikal.ru/i413/1306/75/b02cac605fa1.jpg) (http://s42.radikal.ru/i098/1306/fb/a98a23e1a9d8t.jpg) (http://s42.radikal.ru/i098/1306/fb/a98a23e1a9d8.jpg) (http://i036.radikal.ru/1306/b1/9453d326d809t.jpg) (http://i036.radikal.ru/1306/b1/9453d326d809.jpg) (http://s018.radikal.ru/i506/1306/05/13d4c31ed097t.jpg) (http://s018.radikal.ru/i506/1306/05/13d4c31ed097.jpg) (http://i023.radikal.ru/1306/b1/436112d132cat.jpg) (http://i023.radikal.ru/1306/b1/436112d132ca.jpg) (http://s017.radikal.ru/i438/1306/6e/29e6b1f3d464t.jpg) (http://s017.radikal.ru/i438/1306/6e/29e6b1f3d464.jpg) (http://s017.radikal.ru/i419/1306/94/f06734fbd923t.jpg) (http://s017.radikal.ru/i419/1306/94/f06734fbd923.jpg) (http://i080.radikal.ru/1306/6a/c26728e3e198t.jpg) (http://i080.radikal.ru/1306/6a/c26728e3e198.jpg) (http://s004.radikal.ru/i208/1306/4c/483d82de5448t.jpg) (http://s004.radikal.ru/i208/1306/4c/483d82de5448.jpg) (http://s53.radikal.ru/i141/1306/c8/d34a20a5ebcet.jpg) (http://s53.radikal.ru/i141/1306/c8/d34a20a5ebce.jpg) (http://s018.radikal.ru/i526/1306/ac/a46861e13058t.jpg) (http://s018.radikal.ru/i526/1306/ac/a46861e13058.jpg) (http://s020.radikal.ru/i716/1306/cf/b7807d022b0et.jpg) (http://s020.radikal.ru/i716/1306/cf/b7807d022b0e.jpg) (http://s56.radikal.ru/i154/1306/15/d160a91c6898t.jpg) (http://s56.radikal.ru/i154/1306/15/d160a91c6898.jpg)
фотографии поставь горизонтально >:D
Serzhi, ну ты и обращаешься с инструментом. :o :o (http://f14.ifotki.info/thumb/06f1691f40c87d259c9aa0d2474d81955e33d1154359367.jpg) (http://ifotki.info/14/06f1691f40c87d259c9aa0d2474d81955e33d1154359367.jpg.html) Что ты сделал из покрасочного пистолета? Ты им что краску в ведре размешиваешь? ;)
Цитата: Serzhi от 19 Июнь 2013, 23:20:09
Итак, сегодня сделал фильтр влагоотделитель из маслофильтра от ЗМЗ-402 (Двигатель Волги)
Шикарно, как для этого и придуман! Все на фото - все понятно и ясно. От себя - в фильтре три места для подвода воздуха и два для вывода! Резьбы подвода и вывода - стандартные дюймовые для воздушных штуцеров!!! Я сделал подвод через родную трубку
(http://i058.radikal.ru/1306/ba/32759a868f85t.jpg) (http://i058.radikal.ru/1306/ba/32759a868f85.jpg)
Великолепная конструкция получилась!
Только мне кажеться что силикогеля маловато.
У меня заводской один на 0,9 кг поток – 420 л/мин
Второй на 1,8 кг – написанно предельный поток 700 л/мин
Извиняюсь , я в прежнем сообщении ошибся и указал 0,5 кг на 420 л/мин
Если убрать фильтрующий элемент и заполнить весь объем кристаллами это будет по прикидке грамм 600-800. Так ?
А перед этим поставь еще один но без силикагеля. Что бы в кристаллы меньше мусора и масла летело.
Цитата: celentano от 20 Июнь 2013, 06:37:59
Serzhi, ну ты и обращаешься с инструментом. :o :o (http://f14.ifotki.info/thumb/06f1691f40c87d259c9aa0d2474d81955e33d1154359367.jpg) (http://ifotki.info/14/06f1691f40c87d259c9aa0d2474d81955e33d1154359367.jpg.html) Что ты сделал из покрасочного пистолета? Ты им что краску в ведре размешиваешь? ;)
;D
Я им грунтовал час назад до изготовления фильтра, еще не помыл. Учитывая, что это китаец за 15 баксов ему и так зажирно висеть
Великолепная конструкция получилась!
Только мне кажеться что силикогеля маловато.
У меня заводской один на 0,9 кг поток – 420 л/мин
Второй на 1,8 кг – написанно предельный поток 700 л/мин
Извиняюсь , я в прежнем сообщении ошибся и указал 0,5 кг на 420 л/мин
Если убрать фильтрующий элемент и заполнить весь объем кристаллами это будет по прикидке грамм 600-800. Так ?
А перед этим поставь еще один но без силикагеля. Что бы в кристаллы меньше мусора и масла летело. Да, второй буду ставить точно, после следующей окраски, как раз время будет. Сначала фильтр с силкагелем, потом фильтр с фильтром)
А маслоотделитель стоит до ресивера - это корпус от огнетушителя заполненный битым автомобильным стеклом.
Цитата: Serzhi от 20 Июнь 2013, 08:00:36
Я им грунтовал час назад до изготовления фильтра, еще не помыл. Учитывая, что это китаец за 15 баксов ему и так зажирно висеть
Да, второй буду ставить точно, после следующей окраски, как раз время будет. Сначала фильтр с силкагелем, потом фильтр с фильтром)
А маслоотделитель стоит до ресивера - это корпус от огнетушителя заполненный битым автомобильным стеклом.
Недавно разобрал заводской одноразовый осушитель.
На входе стоит прессованная пластина из бронзовой крошки потом обычная минеральная вата , затем силикагель потом опять вата и бронза . Все просто.
Цитата: VZB от 20 Июнь 2013, 08:30:08
Цитата: Serzhi от 20 Июнь 2013, 08:00:36
Я им грунтовал час назад до изготовления фильтра, еще не помыл. Учитывая, что это китаец за 15 баксов ему и так зажирно висеть
Да, второй буду ставить точно, после следующей окраски, как раз время будет. Сначала фильтр с силкагелем, потом фильтр с фильтром)
А маслоотделитель стоит до ресивера - это корпус от огнетушителя заполненный битым автомобильным стеклом.
Недавно разобрал заводской одноразовый осушитель.
На входе стоит прессованная пластина из бронзовой крошки потом обычная минеральная вата , затем силикагель потом опять вата и бронза . Все просто.
Как определяют когда этот раз закончился.Стоит датчик или по конденсату?
Цитата: avtocond от 20 Июнь 2013, 13:42:59
Цитата: VZB от 20 Июнь 2013, 08:30:08
Цитата: Serzhi от 20 Июнь 2013, 08:00:36
Я им грунтовал час назад до изготовления фильтра, еще не помыл. Учитывая, что это китаец за 15 баксов ему и так зажирно висеть
Да, второй буду ставить точно, после следующей окраски, как раз время будет. Сначала фильтр с силкагелем, потом фильтр с фильтром)
А маслоотделитель стоит до ресивера - это корпус от огнетушителя заполненный битым автомобильным стеклом.
Недавно разобрал заводской одноразовый осушитель.
На входе стоит прессованная пластина из бронзовой крошки потом обычная минеральная вата , затем силикагель потом опять вата и бронза . Все просто.
Как определяют когда этот раз закончился.Стоит датчик или по конденсату?
Юра, у разового- баллончик прозрачный. Внутри индикаторный силикагель.(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/20/1DCRE.gif)
А если прогнать горячий сухой воздух?Востановится?
Цитата: avtocond от 20 Июнь 2013, 23:52:20
А если прогнать горячий сухой воздух?Востановится?
Вот он - одноразовый в разобранном(разломанном) виде ( извините силикагель на фото не представлен :-X)(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/21/8twGO.jpg)
У меня также есть разборной. В его инструкции сказано: сушить силикагель при 135 С. около 3 часов. До 135 С ( температуру поднимать со скоростью 6 С /мин).
При подаче горячего воздуха будет резкое изменение температуры. Наверное это не очень здорово для кристаллов. Хотя существуют промышленные осушители с двумя колоннами силикагеля. Одна работает на осушение в тоже время другую - осушают. Но там - автоматизированный контроль температуры воздуха.
Цитата: VZB от 21 Июнь 2013, 04:40:03
Цитата: avtocond от 20 Июнь 2013, 23:52:20
А если прогнать горячий сухой воздух?Востановится?
Вот он - одноразовый в разобранном(разломанном) виде ( извините силикагель на фото не представлен :-X)(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/21/8twGO.jpg)
У меня также есть разборной. В его инструкции сказано: сушить силикагель при 135 С. около 3 часов. До 135 С ( температуру поднимать со скоростью 6 С /мин).
При подаче горячего воздуха будет резкое изменение температуры. Наверное это не очень здорово для кристаллов. Хотя существуют промышленные осушители с двумя колоннами силикагеля. Одна работает на осушение в тоже время другую - осушают. Но там - автоматизированный контроль температуры воздуха.
у кислотников-заправщиков, были осушители с алюмогелем-воздух после них был сухим с показателем -45 ;D
у бытовых это как правило -3 ;)
Подойдет ли вот такой уловитель для малярки (http://f14.ifotki.info/thumb/ffda4f52b65cdf4c74d0b03a01cddcb65ef83a157217246.jpg) (http://ifotki.info/14/ffda4f52b65cdf4c74d0b03a01cddcb65ef83a157217246.jpg.html) ?
Подарил клиент, а я не уверен, ставить его или нет.
Цитата: SeryogaDonetsk от 23 Июль 2013, 08:28:15
Подойдет ли вот такой уловитель для малярки (http://f14.ifotki.info/thumb/ffda4f52b65cdf4c74d0b03a01cddcb65ef83a157217246.jpg) (http://ifotki.info/14/ffda4f52b65cdf4c74d0b03a01cddcb65ef83a157217246.jpg.html) ?
Подарил клиент, а я не уверен, ставить его или нет.
Слева это масленка ###____http://www.hitechcontrols.com/camozzi/frl/series-mc/series-mc-lubricators.html
Такой тандем нужен для пневмоинструмента.
если шара-то ставь, хуже не будет-кое какую каку отловит-главное колба прозрачная, через месяц покажете что наловила! ;D
Эта хрень и толку он неё ноль. возможно по первяни она будет чё то улавливать, но так же может плеваться конденсатом .
Перед лубрикатором стоит сетка которая отсеевает воду , но не масло . Масло будет спокойно прходить и накапливаться на стенках магистрали и время от времени плеваться отличными жирными краторами .
Цитата: SeryogaDonetsk от 23 Июль 2013, 08:28:15
Подойдет ли вот такой уловитель для малярки (http://f14.ifotki.info/thumb/ffda4f52b65cdf4c74d0b03a01cddcb65ef83a157217246.jpg) (http://ifotki.info/14/ffda4f52b65cdf4c74d0b03a01cddcb65ef83a157217246.jpg.html) ?
Подарил клиент, а я не уверен, ставить его или нет.
Есть такие фильтра 2 шт, один редуктор на 25мик второй на 5 мик, ловят довольно неплохо масло + воду, но фильтрующие элементы очень маленькие быстро пачкаются, при том что компрессоры у меня новые АирКасты ЛБ30, пропускная способность хватает только на RP, при подключении ХВЛП давление падает на в линии с 2кг до 1кг, как вывод они слабенький для прожорливости в 450л/м Халявы . Сделал замену на фильтра серии МХ поставил и радуюсь... эти же малышей поставил на пневмо-инструмент.
Цитата: Бродяга от 23 Июль 2013, 09:40:37
если шара-то ставь, хуже не будет-кое какую каку отловит-главное колба прозрачная, через месяц покажете что наловила! ;D
Юра, воздушную масленку на краскопульт? :o
На новой Ремезе 100л поставил наборный трехступенчатый фильтр Камоции на 1/4 дюйма - первый 25 микрон, второй 5 микрон, третий коалесцентный 0,01микрон... + редуктор ихний(5 с лишним тысяч рублев потратил). Ноутбук починю - выложу фоты...
///http://www.camozzi.ru/podgotovka-vozduxa/bloki-podgotovki-vozduha-seriia-mc?page=shop.browse&category_id=94
Последний фильрующий элемент не пропускает сигаретный дым.. На полняки не лью - конденсата нет, дальше посмотрим. Пропускной способности для моих среднеразмерных пуликов хватает (потребление до 300л/мин)...
надо мне сфоткать фирменный масло-влага удалитель . его можно сделать из морозильной камеры. работаю с ним четыре года... горя не знаю....
Цитата: VZB от 23 Июль 2013, 14:41:20
Цитата: Бродяга от 23 Июль 2013, 09:40:37
если шара-то ставь, хуже не будет-кое какую каку отловит-главное колба прозрачная, через месяц покажете что наловила! ;D
Юра, воздушную масленку на краскопульт? :o
ну не глумитесь...устал разжевывать как для 5летних! :D, хотя понимаю надо и необходимо!!!
так вот речь шла о чистом и сухом камици-поставит, снять всегда успеет, про налить масло разговора не было!
второе мнение-девайс бесполезный если пекаль хвлп или слабый компрессор!
есть более доступные решения от кошкиного засыпного туалета в любую гильзу удерживающую до 10очков, до покупного того же стара (http://f14.ifotki.info/org/309b9b18cf89186cbea707920c017eddb25e20157334503.jpg) (http://ifotki.info/), валмек, сата, девилбисс ;)
Большинство Star'овских ( по крайней мере которые у нас продаются) имеют степень фильтрации 5 микрон , этого достаточно для покраски или лучше обязательно нужно ставить 0.1 или 0,01микрон ? у кого какие мнения на этот счёт ?
HAF-507 Фильтр тонкой очистки воздуха DeVilbiss для краскопульта-самое бюджетное решение
(http://f14.ifotki.info/org/1571eb26ea8f5486c63cf908a8ffb109b25e37157359777.jpg) (http://ifotki.info/)(http://f14.ifotki.info/org/da09023dcb2c7a88bf5e188f8b06792eb25e37157359778.jpg) (http://ifotki.info/)(http://f14.ifotki.info/org/1f8b2fb3985eeeb29874a7046ade92aeb25e37157359778.jpg) (http://ifotki.info/)
есть еще пенопропиленовые водяные у нас по 1,2-3бакса за 0,05микрон
доброго времени суток, прочитал всю ветку форума узнал много полезного. Очень сильно заинтересовал фильтр ФМ 40-10, кто нибудь его вскрывал, что там внутри.? читал по отзывам мол очень неплох в работе, да и корпуса повторить не составляет особой сложности есть мыслю сделать их и полипропиленовых труб большого диаметра (оборудование есть) главное знать что внутри. На сайте написано что там стекловолокно сверх тонкое хз что это
у меня стоит такой ,но я его не вскрывал. Фильтра продают и отдельно ,вот из инструкции (http://f15.ifotki.info/thumb/7543b77cb6f7a5144cbd7ea397baf8a25d7c3e158730214.jpg) (http://i-fotki.info/15/7543b77cb6f7a5144cbd7ea397baf8a25d7c3e158730214.jpg.html)
Инфа с сайта одного из продавцов
Фильтрационный модуль ФМ 40 / 10 предназначен для тонкой очистки сжатого воздуха и различных газов от аэрозолей масла и влаги, а также от твердых частиц размером менее 1 мкм. Обеспечиваемое остаточное содержание аэрозоля масла - менее 0,1 мг/м3.
Назначение:
Используется в системах пневмоуправления и автоматики, пневмоприводе устройств и инструмента для окраски поверхностей распылением.
Конструкция:
ФМ состоит их двух последовательно установленных фильтров с фильтроэлементами на основе ультратонкого стекловолокна без связующего. Первый по ходу газа фильтр предназначен для отделения механических примесей и крупных капель масла и влаги, а также для укрупнения оставшегося в потоке тонкодисперсного аэрозоля. Второй по ходу газа фильтр служит для окончательной очистки газа от примесей.
Принцип работы:
Сжатый воздух поступает в фильтр через боковой патрубок модуля грубой очистки, проходит фильтрующие стекловолокнистые слои фильтроэлементов грубой и тонкой очистки и выходит из фильтра через боковой патрубок модуля тонкой очистки. Оба фильтра работают в режиме самоочищения от жидких примесей. Отделившаяся жидкость собирается в нижней части корпуса и периодически выводится через сливные штуцера, при открытии установленных на них запорных вентилей.
мы отаком говорим? (http://f15.ifotki.info/org/3471a473cf654613c0ee38e43781ead95eb36d158787104.jpg) (http://i-fotki.info/)
Да у меня такой стоит.
Цитата: SCHEF от 10 Авг. 2013, 13:36:21
Да у меня такой стоит.
доволен результатом
Цитата: orionich от 10 Авг. 2013, 18:54:20
Цитата: SCHEF от 10 Авг. 2013, 13:36:21
Да у меня такой стоит.
доволен результатом
Не жалуюсь, но он у меня не единственный в системе ,работает как фильтр средней очистки.
может лучше такой поставить и забыть проблемы... (http://f15.ifotki.info/thumb/d0c818bf595568efad7a617ed5ff5a2a1f2981158828969.jpg) (http://i-fotki.info/15/d0c818bf595568efad7a617ed5ff5a2a1f2981158828969.jpg.html)
боюсь представить его прайс....у нас сата двухступенчатая 22000 рэ стОит
Цитата: pux39 от 11 Авг. 2013, 00:13:30
боюсь представить его прайс....у нас сата двухступенчатая 22000 рэ стОит
Зря боишься. Сату в топку. это совдеп. цена комплекта около 200$ Вот он. (http://f15.ifotki.info/thumb/d0c818bf595568efad7a617ed5ff5a2a1f2981158828969.jpg) (http://i-fotki.info/15/d0c818bf595568efad7a617ed5ff5a2a1f2981158828969.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/8782e74c6f420fed9fe67099b5a0e8201f2981158829262.jpg) (http://i-fotki.info/15/8782e74c6f420fed9fe67099b5a0e8201f2981158829262.jpg.html)
малышом справа ты что красишь? ;D...я знаю что это сата 5000-ая
Цитата: pux39 от 11 Авг. 2013, 00:23:58
малышом справа ты что красишь? ;D...я знаю что это сата 5000-ая
...базу им раскидываю, Sata 5000 WBX ::)
бачок маленький, а то бы я тоже взял ;D
Цитата: vovkast от 11 Авг. 2013, 00:20:03
Цитата: pux39 от 11 Авг. 2013, 00:13:30
боюсь представить его прайс....у нас сата двухступенчатая 22000 рэ стОит
Зря боишься. Сату в топку. это совдеп. цена комплекта около 200$ Вот он. (http://f15.ifotki.info/thumb/d0c818bf595568efad7a617ed5ff5a2a1f2981158828969.jpg) (http://i-fotki.info/15/d0c818bf595568efad7a617ed5ff5a2a1f2981158828969.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/8782e74c6f420fed9fe67099b5a0e8201f2981158829262.jpg) (http://i-fotki.info/15/8782e74c6f420fed9fe67099b5a0e8201f2981158829262.jpg.html)
По молодости убил на влагоотделение кучу времени, кучу экспериментов провел,помню что считал затраты на эксперименты составили ок. 300 баксов ,я офигел.
В итоге терпение лопнуло , купил и фильтра разные и осушитель ,общие затраты составили 900 слишним евриков.
А сколько еще времени было потрачено и нервов :)
SATA 100 prep - и никаких проблем. Один раз можно себе позволить
(http://f15.ifotki.info/org/246f4a192822f37bfb87051203f77db35eb32c158863429.jpg) (http://i-fotki.info/) кто подскажет, реально ли этим пекалем шубу накидать на кирпичную кладку или что другое посоветуете?
Цитата: Бродяга от 11 Авг. 2013, 09:44:14
(http://f15.ifotki.info/org/246f4a192822f37bfb87051203f77db35eb32c158863429.jpg) (http://i-fotki.info/) кто подскажет, реально ли этим пекалем шубу накидать на кирпичную кладку или что другое посоветуете?
Пневмолопата называется
:o о то шо надо!
а в лопате штукатурной как дюза устроена? кто что скаджет? только давайте мнение реальных практиков! спасибо ;D
как вариант нашел$http://opalubka-info.ru/hopper.html
п.с. вариант-хопер, пневмолопата куплен, в москве :-X
ребят в итоге по ФМ 40-10 кто - что знает , что внутри, как работает ?
Цитата: orionich от 11 Авг. 2013, 19:34:25
ребят в итоге по ФМ 40-10 кто - что знает , что внутри, как работает ?
у кого работает тот не разбирает и не смотрит что да как, а просто работает...есть бюджетные варианты, стружка с токарных станков, битое стекло-сталенит, туалетная бумага, шерстянная толстовка, просто несколько рессиверов в кассете...
просто нужно понимать- какой у вас компрессор и нужен ли ему именно ФМ 40-10 или подойдут и другие решения(http://f15.ifotki.info/org/d0c818bf595568efad7a617ed5ff5a2a1f2981158828969.jpg) (http://i-fotki.info/)?
Цитата: vovkast от 11 Авг. 2013, 00:09:44
может лучше такой поставить и забыть проблемы... (http://f15.ifotki.info/thumb/d0c818bf595568efad7a617ed5ff5a2a1f2981158828969.jpg) (http://i-fotki.info/15/d0c818bf595568efad7a617ed5ff5a2a1f2981158828969.jpg.html)
А где такой набор купили? фильтры сменные? или они там вечные?)
Цитата: Stels от 11 Авг. 2013, 10:31:01
Пневмолопата называется
на второй видюхе серб ленивый по 1/4 набирает. я с ведра быстрее кидаю... ;D
Цитата: Lex-Art от 11 Авг. 2013, 22:45:28
А где такой набор купили? фильтры сменные? или они там вечные?)
_http://www.pnevmoprivod.ru/index.php?page=catalog&cat_id=5&type_id=30&product_id=120
_http://kbkpnevmo.ru/catalog/gost/air/block_for_air/
...вечного ничего нет, все замасливается-что меняется, что промывается! все зависит от системы, компрессора...
К вопросу об фильтре из маслофильтра ЗМЗ-402. При подготовке последнего окраса (пескоструй кузова) один фильтр стал не справляться (жара + 30, непрерывная работа в течении 2-3 часов).
Слил с компрессоров по литра 3 конденсата и поставил второй фильтр аналогичный, но целиком с силкагелем, поставил до первого. Все, вопрос решен, окрашивал машину на днях - изумительное зеркало, ни одного кратерочка.
Цена вопроса- бесплатно)
(http://s017.radikal.ru/i418/1308/6a/43253cc93a0ct.jpg) (http://radikal.ru/fp/b9b5264e10514e658c38a28947ee7d70)
было бы хорошо если вы вставите фотографию не через радикал
http://i-fotki.info/index.php?mode=
хочу поделиться своей ,,летающей тарелкой,,!!! (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/20/LqTX9.jpg);(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/20/QVT9v.jpg);(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/20/uWJ7k.jpg);(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/20/yHXw.jpg)! а внутри:(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/20/cXEWi.jpg)! может кому пригодится!
Цитата: SERЫЙ от 20 Авг. 2013, 13:26:35
хочу поделиться своей ,,летающей тарелкой,,может кому пригодится!
:o :o :o :o :-\ ;D :D
фига себе хреновина. А что так сложно то?
на небольшой баллон проще вход и выход приварить на 1,5- 2 дьюма и сетку. и через них насыпать селикогель или кошачий наполнитель. ;)
Цитата: Lex-Art от 20 Авг. 2013, 13:36:39
Цитата: SERЫЙ от 20 Авг. 2013, 13:26:35
хочу поделиться своей ,,летающей тарелкой,,может кому пригодится!
:o :o :o :o :-\ ;D :D
фига себе хреновина. А что так сложно то?
на небольшой баллон проще вход и выход приварить на 1,5- 2 дьюма и сетку. и через них насыпать селикогель или кошачий наполнитель. ;)
....что было под рукой! а ты про какой маленький баллон?
небольшой пропановый балон на 5-10, 27 литров. на 50 литров многовато ;D
и американки под пилипропилен :)
Цитата: Lex-Art от 20 Авг. 2013, 13:51:20
небольшой пропановый балон на 5-10, 27 литров. на 50 литров многовато ;D
и американки под пилипропилен :)
так а чего сложного то в моей конструкции? делал 3 часа...!!! оно как то само в голову пришло... ;)! а тут уже порезаный балон под рукой оказался ;)!!! у меня вот такой висит:(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/20/M7ZX.jpg) и два таких:(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/20/BuUMW.jpg), но жара...., не справляются!!!!
Цитата: SERЫЙ от 20 Авг. 2013, 14:02:31
Цитата: Lex-Art от 20 Авг. 2013, 13:51:20
небольшой пропановый балон на 5-10, 27 литров. на 50 литров многовато ;D
и американки под пилипропилен :)
так а чего сложного то в моей конструкции? делал 3 часа...!!! оно как то само в голову пришло... ;)! а тут уже порезаный балон под рукой оказался ;)!!! у меня вот такой висит:(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/20/M7ZX.jpg) и два таких:(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/20/BuUMW.jpg), но жара...., не справляются!!!!
Сережа на ваш "производительный компрессор" кошачего туаете нужно засыпать 5-8кг! а что вы сыпанули пол стакана? ;D
Сережа на ваш "производительный компрессор" кошачего туаете нужно засыпать 5-8кг! а что вы сыпанули пол стакана? ;D
[/quote]привет,юра! теперь и я это понял по-этому и сварганил такую конструкцию...! туда влезло 12.5 кг селикогеля!
Цитата: SERЫЙ от 20 Авг. 2013, 14:02:31
Цитата: Lex-Art от 20 Авг. 2013, 13:51:20
небольшой пропановый балон на 5-10, 27 литров. на 50 литров многовато ;D
и американки под пилипропилен :)
так а чего сложного то в моей конструкции? делал 3 часа...!!! оно как то само в голову пришло... ;)! а тут уже порезаный балон под рукой оказался ;)!!! у меня вот такой висит:(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/20/M7ZX.jpg) и два таких:(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/20/BuUMW.jpg), но жара...., не справляются!!!!
А что за тройник перед селикогелевым фильтром?
У меня вообще фильтр селикогелевый из ПНД трубы сделан :D ;D проще некуда. Банально и просто. Когда масло перелил в компрессор, пары пошли через рессивер так вот часть селикогеля умерло. но воздух оказался чист. 8)
Цитата: Бродяга от 20 Авг. 2013, 14:35:28
Сережа на ваш "производительный компрессор" кошачего туаете нужно засыпать 5-8кг! а что вы сыпанули пол стакана? ;D
там цепочку рессиверов надо штук 5 ;D
то у меня тройник после фильтра стоит..., сделал два выхода по гаражу! а рессиверы конечно буду добавлять..., потом...!
всем привет!вроде со своим вопросом влез туда,куда надо. А если нет, то прошу прощения Я.второй день на сайте.как вам такие фильтры?компресор стабильно 2,5 атм.держит \http://shop.altima.ua/p20956-sistema_podgotovki_vozduha_gison_gp-817 \hhttp://instrumentvg.com.ua/katalog/katalog-instrumentov/kompressory-i-pnevmoinstrument/pnevmoinstrument/bloki- podgotovki/filtr-reduktor-lubrikator-gav-frl цена подходит.И еще одно! Фильтрующий елемент в них как?меняется и через сколько. чувствую одним местом, что модератор чтото сейчас мне напишет:::::::
Активные ссылки запрещены!
Цитата: Romka от 03 Сен. 2013, 18:39:48
всем привет!вроде со своим вопросом влез туда,куда надо. А если нет, то прошу прощения Я.второй день на сайте.как вам такие фильтры?компресор стабильно 2,5 атм.держит \http://shop.altima.ua/p20956-sistema_podgotovki_vozduha_gison_gp-817 \hhttp://instrumentvg.com.ua/katalog/katalog-instrumentov/kompressory-i-pnevmoinstrument/pnevmoinstrument/bloki- podgotovki/filtr-reduktor-lubrikator-gav-frl цена подходит.И еще одно! Фильтрующий елемент в них как?меняется и через сколько. чувствую одним местом, что модератор чтото сейчас мне напишет:::::::
цена тому что ты показываешь 350 грн, больше это не стоит.
(http://f15.ifotki.info/org/f413c10af54b1a2667819f6a92c87c61b25e2b160927657.jpg) (http://i-fotki.info/)
если не пользоваться лубрикатором, т.е. пневмоинструментом -то девайс на 50 процентов считаю, бесполезен ;D
Доброго времени суток всем ;)
Купил себе фирмовый влагоотделитель 8) Сказали как Asturomec он синего цвета. сказали что одно и тоже что и Валком. непонятно как то. сопротивление воздуху приличное ??? а какая разница между этими влаготделителями? Валком и астромитек? ???
сделан качественно, легкий и аккуратный. фильтрующий элемент 20мк белого цвета.
кто что скажет?
(http://savepic.su/3148954m.jpg) (http://savepic.su/3148954.htm)
первое-как установил что сопротивление в фильтре больше обычного, с чем сравнивал? что уже рассуждать и задавать вопросы-уже купил! лично я брал для себя где фильрующий элемент пресованная бронза...хотя если рукава по земле елками не валяются то надобности в таком чудо-девайсе я не вижу! не вижу и вашего компрессорного блока-компрессора...если будет перегрев головы-то по любому будет вода в рукавах и этот фильтрик ничего не спасет...если же голова с выхлопом в 200-250литров то в прозрачной колбе изредка видна роса...
лично я искал бы такой или аналог (масловодоотделитель) СО-15А!!!
сопротивление больше чем у китайского влагоотделителя большого раза так в 3-4.
вот такой китаец (http://savepic.su/3145973m.jpg) (http://savepic.su/3145973.htm)
компрессор спарка из 2ух 1,5 квт. выхлоп по воздуху 240-280 литров точно не скажу. но хватает воздуха.
нет желания изучать и принимать чужой опыт/покурить форум/, милости просим на поле с индивидуальными граблями... ;D
Цитата: Бродяга от 05 Сен. 2013, 22:50:12
нет желания изучать и принимать чужой опыт/покурить форум/, милости просим на поле с индивидуальными граблями... ;D
форум читаю. изучаю. просто спросить иногда проще чем перелопатить кучу страниц :-[
тогда найди 10 отличий ;)
(http://f15.ifotki.info/org/79956cdf07544c23d89b20e6af6e3c205eb38a161105815.jpg) (http://i-fotki.info/)
Крутой 8) Спаибо за ссылку :) у меня резьбы 1/4 дьюма. и стоит дешевле в 6 раз ;D
но чтото мне кажеться что этот мой синий предназначен на выход из компрессора перед редуктором.
P. S, воды не было и с тем китайцем . :) но как говориться лучше перебзедть ;D
да и не сата у меня прожорливая, вот на нее такой по любому надо.
сата если не хвлп кушает как красотка оптима лвлп ;D...до 300литров!
...из своего опыта знаю, китайцы врут про производительность по воздуху на этих девайсах, можно его снять из линии и без него дунуть-вы удивитесь получившумуся результату, или не удивитесь!?
Цитата: Бродяга от 07 Сен. 2013, 09:14:41
сата если не хвлп кушает как красотка оптима лвлп ;D...до 300литров!
...из своего опыта знаю, китайцы врут про производительность по воздуху на этих девайсах, можно его снять из линии и без него дунуть-вы удивитесь получившумуся результату, или не удивитесь!?
у меня Валком слим ствол. 280 литров своих поедает будь здоров ;D китаец то и 400 литров через себя пропустит, но вот фильтрует он или нет большой вопрос ;D :-[ так что не удивлюсь думаю :D
надо правда снять чтоли. интересно прямо.
Цитата: Бродяга от 07 Сен. 2013, 09:14:41
сата если не хвлп кушает как красотка оптима лвлп ;D...до 300литров!
...из своего опыта знаю, китайцы врут про производительность по воздуху на этих девайсах, можно его снять из линии и без него дунуть-вы удивитесь получившумуся результату, или не удивитесь!?
Там видимо скорее всего возможно речь идет вероятно о пропускной способности а не производительности. ;)
Цитата: avtocond от 07 Сен. 2013, 12:47:26
Цитата: Бродяга от 07 Сен. 2013, 09:14:41
сата если не хвлп кушает как красотка оптима лвлп ;D...до 300литров!
...из своего опыта знаю, китайцы врут про производительность по воздуху на этих девайсах, можно его снять из линии и без него дунуть-вы удивитесь получившумуся результату, или не удивитесь!?
Там видимо скорее всего возможно речь идет вероятно о пропускной способности а не производительности. ;)
хотите сказать производительность фильтра ниже чем пропускная способность? растолкуйте этот момент. ??? :-\
Фильтр ничего не производит а только пропускает через себя с функцией фильтрации ,маслоотделения и отделения сивушных масел,неважно чего .И поэтому указывают не производительность а пропускную способность и причем китайцы хреново переводят не только текст но и цифры.И честенько эти цифра завышены.Тот-же фильтр-стаканчик под пульвером.Пока не рассверлиш дырки никак не покрасить потому что давит магистраль.И без фильтров поток теально серьезнее чем с фильтрами,вывод-заниженная заявленная пропускная способность.
Цитата: avtocond от 07 Сен. 2013, 13:32:05
Фильтр ничего не производит а только пропускает через себя с функцией фильтрации ,маслоотделения и отделения сивушных масел,неважно чего .И поэтому указывают не производительность а пропускную способность и причем китайцы хреново переводят не только текст но и цифры.И честенько эти цифра завышены.Тот-же фильтр-стаканчик под пульвером.Пока не рассверлиш дырки никак не покрасить потому что давит магистраль.И без фильтров поток теально серьезнее чем с фильтрами,вывод-заниженная заявленная пропускная способность.
перед пуликом я в курсе реально душит. >:D старый снял. там аж давление выросло на 1-1,5 кг!!! :o
тот здоровый не особо душит. пока новый :D ;D
Там где резьба сверху сверлом на 3 рассверли четыре дырочки и будет счастье.Это про подпуликом.
....хоть ртом легко продувается! :D
Что за нездоровые ассоциации? ;)
Купил вчера двойной влагоотделитель MIOL, а он оказывается не двойной, а одна часть как фильтр идет, влагоотделитель, а вторая лубрикатор(когда покупал проглядел). Чтобы его использовать просто как фильтр, нужно ли убрать лубрикатор, или он не повлияет на подачу и очистку воздуха???
Цитата: Ataman1 от 11 Сен. 2013, 07:04:48
Купил вчера двойной влагоотделитель MIOL, а он оказывается не двойной, а одна часть как фильтр идет, влагоотделитель, а вторая лубрикатор(когда покупал проглядел). Чтобы его использовать просто как фильтр, нужно ли убрать лубрикатор, или он не повлияет на подачу и очистку воздуха???
лубрикатор ни на что не повлияет, только на пропускную способность если она должна быть к 500литрам в минуту
может можно поменять на нормальный если ехать не далеко и не прошло 14 дней и вас запомнил продавец...
Цитата: Бродяга от 11 Сен. 2013, 09:45:59
Цитата: Ataman1 от 11 Сен. 2013, 07:04:48
Купил вчера двойной влагоотделитель MIOL, а он оказывается не двойной, а одна часть как фильтр идет, влагоотделитель, а вторая лубрикатор(когда покупал проглядел). Чтобы его использовать просто как фильтр, нужно ли убрать лубрикатор, или он не повлияет на подачу и очистку воздуха???
лубрикатор ни на что не повлияет, только на пропускную способность если она должна быть к 500литрам в минуту
может можно поменять на нормальный если ехать не далеко и не прошло 14 дней и вас запомнил продавец...
На опте брал, он раз в неделю, да и ехать далековато.
можно еще чего нибудь налить, что бы вставило :-\-начать можно с медицинского эфира или жидкости арктика...а еще можно красить полняк и курить, говорят не передаваемые ощущения!
п.с. надеюсь такие эксперементы повторять не станете...
Цитата: Ataman1 от 11 Сен. 2013, 21:02:38
Цитата: Бродяга от 11 Сен. 2013, 09:45:59
Цитата: Ataman1 от 11 Сен. 2013, 07:04:48
Купил вчера двойной влагоотделитель MIOL, а он оказывается не двойной, а одна часть как фильтр идет, влагоотделитель, а вторая лубрикатор(когда покупал проглядел). Чтобы его использовать просто как фильтр, нужно ли убрать лубрикатор, или он не повлияет на подачу и очистку воздуха???
лубрикатор ни на что не повлияет, только на пропускную способность если она должна быть к 500литрам в минуту
может можно поменять на нормальный если ехать не далеко и не прошло 14 дней и вас запомнил продавец...
На опте брал, он раз в неделю, да и ехать далековато.
Ну из Новочеркасска до "Алмаза" не так уж и далеко ;D
Есть вопросы к уважаемым форумчанам, силикон прет только в путь, на днях с ресивера компрессора слил окала литра замасленной ржавой воды, когда шланг с компрессора снимаешь под давлением крупными каплями брызжет, компрессор стоит в подвале, температура примерно 10-13 градусов, места там много, ничего рядом с компрессором не стоит, воздуха ему хватает, чествуется что там прохладно, шланг от компрессора до влагоотделителя метра три, находиться вертикальном положении до влагоотделителя GAV FR-200, после влагоотделителя шланг длинной 7 метров и маленький влагоотделитель перед краскопультом. Как лучше соорудить линию фильтрации воздуха? Есть ли смысл ставить второй ресивер? И какой лучше обьём? Последнее время с кратерами боролся анти силиконом, парой когда простреливали на 2-3 слое лака ждал пока высохнет, затем перетирал Р800 на мокрую и лачил, получалось двойная лакировка. На базе если лить жирна только тогда он себя проявлял, если лить сухо его не видно.
На фото предполагаемая схема, всё кроме самодельного фильтра с силикагелем есть в наличии. Компрессор обслуживаю часто, сливаю конденсат, фильтра меняю, и масло по мере его затемнения, лил специальное масло для компрессоров достаточно дорогое. Спасибо за советы.
:)
(http://s004.radikal.ru/i207/1309/b2/0e25a2b35e83t.jpg) (http://radikal.ru/fp/b7a126bf970442828738e241b515d266)
кстати, покупали с соседом два совершенно одинаковых компрессора, с разницей в три дня год назад, литров по 400 качают, так вот я ни разу не доливал масло, оно не убывает, а он по чутка каждый месяц, работают примерно одинаково по времени...я к чему это, убыль масла показатель к тому насколько хорош должен быть масловлаго отделитель..
Цитата: jurok35 от 20 Сен. 2013, 20:06:09
кстати, покупали с соседом два совершенно одинаковых компрессора, с разницей в три дня год назад, литров по 400 качают, так вот я ни разу не доливал масло, оно не убывает, а он по чутка каждый месяц, работают примерно одинаково по времени...я к чему это, убыль масла показатель к тому насколько хорош должен быть масловлаго отделитель..
Мой компрессор масло не жрёт, а культурно кушает, и очень мало, в нём я уверен! Хочеться собрать пневмо систему чтоб забыть хоть на какое-то время (лучше навсегда) про силикон, и добавки анти силикон которые я лью в лак, силика гель в фильтре судя по отзывам помогает достаточно хорошо, осталось собрать фильтр и докупить чего не хватает для хорошей фильтрации воздуха. Жду советов опытных людей, с меня пивас))) :)
у меня, стоит бочонок со стружкой, 25см диаметр, 60 высота, набит стружкой металической под завязку, потом фильтр с редуктором, потом пневмосистема, там перед шлангом два китайский фильтрика с отстойниками, они по одному продаются но я их спарил))), и нету ничего совершенно, ничо не мою и не промываю, забил на это дело уже с полгода)))
Цитата: jurok35 от 20 Сен. 2013, 22:45:42
у меня, стоит бочонок со стружкой, 25см диаметр, 60 высота, набит стружкой металической под завязку, потом фильтр с редуктором, потом пневмосистема, там перед шлангом два китайский фильтрика с отстойниками, они по одному продаются но я их спарил))), и нету ничего совершенно, ничо не мою и не промываю, забил на это дело уже с полгода)))
Зачет! ;)
круто. кондесат вообще с этого фильтра не сливаете?
кран сделал для слива снизу, но честно сказать еще не открывал, посмотрю на днях)))
Цитата: jurok35 от 22 Сен. 2013, 10:19:18
кран сделал для слива снизу, но честно сказать еще не открывал, посмотрю на днях)))
у меня много сливается. это при том что у меня из трубы 53мм сделан, высотой 60см.
Мне интересно как этот вопрос решен в заводских ОСК.
Я так понимаю там стоят больше винтовые компрессоры + заводские отделители + замена фильтров по регламенту.
60 страниц самоделок и никакого стабильного результата.
Я думаю на диллерах этот вопрос решен кардинально, ибо там капусту считают и перекрас не сулит ничего хорошего.
Последний покрас вылился в 20-25 кратеров на единицу казалось бы, при стабильной системе.
Вот и думай..
upd*
вот такой вот опус имеется.
h t t p : / / w w w . garo-info.ru/article.php?id=240
Цитата: Gradi_ent от 02 Окт. 2013, 23:47:07
Мне интересно как этот вопрос решен в заводских ОСК.
Я так понимаю там стоят больше винтовые компрессоры + заводские отделители + замена фильтров по регламенту.
60 страниц самоделок и никакого стабильного результата.
Я думаю на диллерах этот вопрос решен кардинально, ибо там капусту считают и перекрас не сулит ничего хорошего.
Последний покрас вылился в 20-25 кратеров на единицу казалось бы, при стабильной системе.
Вот и думай..
upd*
вот такой вот опус имеется.
h t t p : / / w w w . garo-info.ru/article.php?id=240
вы удивляете-вы, еще спросите а как американцы на луну слетали и вернулись?
велик давно изобретен-все упирается в бюджет, ваш компрессор, и прямые руки...
можно купить готовое решение исходя их ваших возможностей и потребностей или сварганить самому...инфы на просторах форума с избытком http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=296.0 и http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=153.0 /!!!
не вижу проблем.
удачи
да я перечитал почти все) тем не менее общего знаменателя пока не видно.
Цитата: Gradi_ent от 03 Окт. 2013, 09:14:23
да я перечитал почти все) тем не менее общего знаменателя пока не видно.
тогда составьте план-что будете делать и как, что покупать из покупного?
Соорудил такое: от головы 2,5м трубчатого "радиатора"+1,5л емкость с битым ст-том, внизу клапан прикаждом запуске и остановке открыт (вылетает будь здоров)+2по11л штатных+ 3л битый ст-ит+6 по50л прп. бал. последовательно ,+покупной редукт с отд. не большой+ вод. фильтр с селиком=пока нормально...
Цитата: SERЫЙ от 20 Авг. 2013, 14:02:31
у меня вот такой висит:(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/20/M7ZX.jpg) но жара...., не справляются!!!!
Размер не подобрал и сыпать по полной. Вместо фильтра трубка для подачи воздуха на дно.
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/10/06/hoay0.jpg)
yfimez А сколько силикагеля помещается в большой синий фильтр? и почему их два у тебя? последовательно соединены или как? на фото вроде как параллельно. :-[
сколько кг не помню, но фильтр стандарный "гейзер". Две разные системы. Одна под пневмоинструмент, с подачей масла. Там дальше ещё одна пневмокатушка, прямоток, без всяких фильтров, для уличных работ.
Цитата: Gradi_ent от 03 Окт. 2013, 09:14:23
да я перечитал почти все) тем не менее общего знаменателя пока не видно.
Важно прежде всего охладить воздух до точки росы : +3 гр , потом уже и недорогие влагоотделители справятся.
Цитата: SCHEF от 06 Окт. 2013, 19:58:37
Цитата: Gradi_ent от 03 Окт. 2013, 09:14:23
да я перечитал почти все) тем не менее общего знаменателя пока не видно.
Важно прежде всего охладить воздух до точки росы : +3 гр , потом уже и недорогие влагоотделители справятся.
Эта "точка росы" "гуляет" в зависимости от влажности и температуры . Так , что может быть и гораздо выше.. \\\\\\www.temper3d.ru/publish/tochka-rosi
Цитата: SCHEF от 06 Окт. 2013, 19:58:37
Цитата: Gradi_ent от 03 Окт. 2013, 09:14:23
да я перечитал почти все) тем не менее общего знаменателя пока не видно.
Важно прежде всего охладить воздух до точки росы : +3 гр , потом уже и недорогие влагоотделители справятся.
То-то летом выходишь утром на луг, а трава вся в росе. Наверное +3 было :D :D :D
На лугу давления нету.
Володя это не роса,просто до тебя уже на луг утром выходили. ;) ( и видимо хорошо помахивали)
Цитата: Kiolan от 27 Сен. 2013, 00:49:00
Анекдот про театр-идет представление и погас свет. И крик снизу наверх на балкон- "помахивай!, помахивай! ,что ж ты на меня одного сцыш.."
Цитата: avtocond от 08 Окт. 2013, 07:38:04
Володя это не роса,просто до тебя уже на луг утром выходили. ;) ( и видимо хорошо помахивали)
Ну да... А как же тогда слова поэта "Коси коса пока роса
Роса долой, коса домой..."
Цитата: SCHEF от 07 Окт. 2013, 23:09:07
На лугу давления нету.
Давление не влияет на точку росы. В компрессоре, пневмолинии идут процессы сжатия(значит нагрев газа), расширение(значит охлаждение) вот в результате этих процессов и появляются условия "точки росы", роль играет даже то, насколько резко происходит расширение, чем быстрее, тем падение температуры происходит быстрее и условия выпадения росы(то бишь конденсата) более подходящие... Из этого постулата получаем, что не давление вызывает появление росы(конденсата) а его изменения...
Исходя из этого, надо построить пневмолинию так, чтобы резкое расширение происходило пораньше, не доходя до пулика. Ну типа первый ресюк должен бать побольше, а последний, перед влагоотделителем, поменьше. Но это так, мои "мысли вслух" ;D
Цитата: uvl77 от 08 Окт. 2013, 14:55:29
Цитата: Барс от 08 Окт. 2013, 11:49:55
Давление не влияет на точку росы.
О влиянии давления на точку росы:
1. _http://www.immertechnik.ru/support/compendium/5/2/2/index.html
2. _http://www.immertechnik.ru/support/compendium/5/2/4/index.html
3. _http://www.immertechnik.ru/support/compendium/5/2/7/index.html
Здесь калькулятор точки росы:
_http://www.microfor.ru/tools/theory/
Вай, спасибо!... Слушай, а правду говорят: "Век живи - век учись и дураком подохнешь" :D
Про +3 гр написал с учётом условий ,приближенных к нормальным средним по температуре,влажности ,давлению.При изменении условий,например покраска утром ,на лугу точка росы будет уже другая ;)
Ну а охладить воздух можно по-разному,например (у меня) за счёт длины магистрали (основное отделение воды после компр. стоят просто отстойники).затем 3 рессивера в яме ,после можно уже и недорогие фильтра - они справятся .Для верности можно добавить осушитель сжатого воздуха рефрижераторного типа осушающий воздух за счёт охлаждения его до точки росы (+3гр ),например (http://f15.ifotki.info/thumb/76938f7b2af4ed01559d2c3fff6723bc5f982d163906087.jpg) (http://i-fotki.info/15/76938f7b2af4ed01559d2c3fff6723bc5f982d163906087.jpg.html) на табло темп. в холостом режиме.При покраске она немного повышается за счёт расхода воздуха,но не намного ,как и должно быть.
Цитата: SCHEF от 08 Окт. 2013, 19:14:45
Ну а охладить воздух можно по-разному,например (у меня) за счёт длины магистрали (основное отделение воды после компр. стоят просто отстойники).затем 3 рессивера в яме ,после можно уже и недорогие фильтра - они справятся .
у меня 2 секции батареи алюминиевой отопления в бочке ледяной воды (12,5 градусов из скважины + лед) ;D вообще много воды там собирается, конечно не +3 градуса но помогает ;)
хотя ступил :D надо было 10метров метпластика трубы спиралью в эту бочку засунуть, думаю эффект был бы тот же... 8)
Можно ещё по наружней стене гаража её пустить,правда зимой,в сильный мороз может замёрзнуть (было раз такое).
Цитата: Lex-Art от 08 Окт. 2013, 19:40:54
Цитата: SCHEF от 08 Окт. 2013, 19:14:45
у меня 2 секции батареи алюминиевой отопления в бочке ледяной воды (12,5 градусов из скважины + лед) ;D вообще много воды там собирается, конечно не +3 градуса но помогает ;)
хотя ступил :D ...
все приходит с опытом, главное -не бояться сделать первый раз/шаг/ в этом деле! ;)
п.с. (http://f15.ifotki.info/org/76938f7b2af4ed01559d2c3fff6723bc5f982d163906087.jpg) (http://i-fotki.info/) сам за такими посмартиваю или дорого или утиль...но желание есть! ;D
Цитата: SCHEF от 08 Окт. 2013, 20:04:09
Можно ещё по наружней стене гаража её пустить,правда зимой,в сильный мороз может замёрзнуть (было раз такое).
ну летом думаю актуальнее охлаждение :) у нас жара +40 стоит. все нафик перегревается :o
Бродягасогласен! опыт это главное ;)
Цитата: Lex-Art от 08 Окт. 2013, 20:10:47
Цитата: SCHEF от 08 Окт. 2013, 20:04:09
Можно ещё по наружней стене гаража её пустить,правда зимой,в сильный мороз может замёрзнуть (было раз такое).
ну летом думаю актуальнее охлаждение :) у нас жара +40 стоит. все нафик перегревается :o
Бродягасогласен! опыт это главное ;)
Да нефига не летом , вот сейчас самый пик в году (по крайней мере у меня так) когда максимальное количество воды в сжатом воздухе . Самый большой разбег температуры на выходе комп и воздуха в гараже , летом вообще почти сухой был . Я вот прикупил по случаю осушитель рефрижираторный , стоит уже полгода :-[ нет ни места ни времени установкой заниматься :-\
Цитата: AutoColer от 09 Окт. 2013, 18:04:40
Да нефига не летом , вот сейчас самый пик в году (по крайней мере у меня так) когда максимальное количество воды в сжатом воздухе . Самый большой разбег температуры на выходе комп и воздуха в гараже , летом вообще почти сухой был . Я вот прикупил по случаю осушитель рефрижираторный , стоит уже полгода :-[ нет ни места ни времени установкой заниматься :-\
это видимо от количества осадков зависит. дожди у нас замучали :-\ :(
а что не поставишь холодильник в систему? ;D это же мечта любого гаражника 8) стоит пылиться понимаешь ::) ;D
стоит пылиться понимаешь ;D ;D
он калькуляцию сводит...а потом я приеду и телепортирую его в харьков! :-X
...может быть! ;D
Последний полняк красил вообще дождь шёл. Компрессоры на улице под бамперами примерно ка на фото (http://f15.ifotki.info/thumb/a978e0f235d2d4a2812b89c8efaca653b2dbf4164186944.jpg) (http://i-fotki.info/15/a978e0f235d2d4a2812b89c8efaca653b2dbf4164186944.jpg.html) только поверх бамперов укрывку прилепил на мокрые бампера. Пару кратеров проскочило, но не смертельно, с учетом, что сам всё время борюсь с ними и в конце покраски эту плёнку в фильтр компрессора засосало. Летом было больше кратеров в жару и сухую погоду.
Помоему самое лучшее решение это производительный компрессор, а то мои 2 на девиле шпарят всю покраску без остановки.
\http://aquas.com.ua/tovary.php?category=2ec92&vis=47b78&vis2=2bfaa таких никто не ставил?
а смысл?
Цитата: SERЫЙ от 20 Авг. 2013, 14:02:31
Цитата: Lex-Art от 20 Авг. 2013, 13:51:20
небольшой пропановый балон на 5-10, 27 литров. на 50 литров многовато ;D
и американки под пилипропилен :)
так а чего сложного то в моей конструкции? делал 3 часа...!!! оно как то само в голову пришло... ;)! а тут уже порезаный балон под рукой оказался ;)!!! у меня вот такой висит:(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/20/M7ZX.jpg) и два таких:(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/20/BuUMW.jpg), но жара...., не справляются!!!!
например перед такими для грубой очистки воздуха
для грубой очистки на компрессорах на входе и так стоят
где?покажи
что показать ? у меня ремеза,на горшках фильтра стоят, до него был fiac,у него поролон стоял
да я же пишу-перед силикогелевым вместо водяного нитяного
добрый вечер :) хотел поинтересоваться у опытных мастеров, хочу заказать вот такой влагоотделитель (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/10/24/isLn6.jpg) кто что скажет???? стоит или нет ::) вот его характеристики От Производителя
Astro Пневматические 2618 Heavy Duty Air Control Unit - 120cfm Емкость предназначена для фильтрации воды, масла и частиц размером до 10 мкм. Этот фильтр может использоваться повторно. Она включает в себя одну фильтруется основной линии и два регулируемых линий. Диапазон применения включает в себя Промышленные, механические, автомобильных, морских и авиационных рынках. Технические характеристики: Воздуха на Входе/Выходе: 1/2-inch NPT, Степень Фильтрации: 5μm, Регулятор Мощности: 50 CFM, Емкость Фильтра: 120 куб. футов. К сведению клиентов: Это может потребоваться, чтобы затянуть четыре болта на верхней части устройства перед использованием, чтобы предотвратить утечку.
Описание Продукта
Air Control Unit - 120 CFM Емкость Фильтра и регулятора в один. Простота установки для легких и средних промышленных и автомобильных приложений. Удаляет воду, масло и загрязняет из сжатого воздуха, а также обеспечивает постоянную подачу воздуха. Повысить производительность и полезное, наподобие воздушного средства. Легко многоразовые/сменные линейного фильтра. Прочный алюминиевый корпус для широкого пользования. Сливной клапан, предназначенный для пустые фильтры без разборки агрегата. Модульная установка для будущих обновлений с другими звездными фильтрации воздуха. Воздуха на входе/выходе: 1/2 в. ДНЯО степень Фильтрации: 5 Регулятор мощности: 50 cfm емкость Фильтра: 120 cfm
иван272 это китайская копия Девилбиса DeVilbiss Auto HAR602 120
Подобных "влагоотделителей" в китае выпускается великое множество под разными брендами, цена в 100-150 баксов . но по какому принципу он работает не понятно, точнее что используется в качестве фильтров
Короче это типа этого \http://www.avtograph.com/market/okrasochnoe_oborudovanie/vozdushnye_filtry_i_filtrgruppy/vozdushnye_filtry/mikrofiltr/mikrofil_tr-maslootdelitel_stepen_ochistki_0_1_mkm_dlya_primeneniya_v_okras_sistemah_f_1_4/, только валком фильтрует до более мелких фракций
Короче это типа этого \http://www.avtograph.com/market/okrasochnoe_oborudovanie/vozdushnye_filtry_i_filtrgruppy/vozdushnye_filtry/mikrofiltr/mikrofil_tr-maslootdelitel_stepen_ochistki_0_1_mkm_dlya_primeneniya_v_okras_sistemah_f_1_4/, только валком фильтрует до более мелких фракций
[/quote] а сколько этот стоит валком???
что типа этого (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/10/24/WJav9.jpg) его цена 4500, а китайца 3000руб, ну а за китайца стоит отдать такие деньги или не стоит???
Цитата: иван272 от 24 Окт. 2013, 22:48:39
что типа этого (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/10/24/WJav9.jpg) его цена 4500, а китайца 3000руб, ну а за китайца стоит отдать такие деньги или не стоит???
не стоит китайца покупать, если нету сменных элементов.
валком на 20мк фильтрация 1/2 дъюма. =http://www.avtograph.com/market/okrasochnoe_oborudovanie/vozdushnye_filtry_i_filtrgruppy/vozdushnye_filtry/filtr_kondensata/ + валком Микрофильтр-маслоотделитель,степень очистки 0,1 мкм 1/2 дъюма
=http://www.avtograph.com/market/okrasochnoe_oborudovanie/vozdushnye_filtry_i_filtrgruppy/vozdushnye_filtry/mikrofiltr/mikrofil_tr-maslootdelitel_stepen_ochistki_0_1_mkm_dlya_primeneniya_v_okras_sistemah_f_1_4/
получиться чуть дороже китайца но качество фильтрации будет на высоте. 8)
доброго времени суток. уважаемые,нужна ваша помощь . проблема такова:КРАТЕРА меня преследуют очень давно, раньше когда жил в городе тольятти,занимался перепродажей машин, ну естественно, очень при очень много силиконил ,полировал,ну и подкрашивал по мелочи,все это было в одном гараже. теперь переехал в казань.открыл свой сервис и там крашу. воот, кратера достали уже)), форум прочитал. сегодня купил,селикогель, ну и куча фильтров у меня есть. все отмыл,шланг на пистоль новый сегодня купил. хочу поставить фильтра. компрессор- м/в отдел(китай)заполнен селикогелем,ещё один такой же,и маленький,без селикогеля,все три с бронзовым фильтром внутри.-потом большой фильтр СТАР(китай)тоже заполнен селикогелем-потом два ВАГ маленьких,тоже с селикогелем. и на пистоле фильтр, в китай воткнул,вместо бронзы,беленький такой фильтр,очень плотный. ПОМОЖЕТ? ИЛИ СИСТЕМУ ЗАДУШУ? ПИСТОЛЬ ДЕВИЛБИС. есть фото всего этого, а вот как выложить не знаю
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/11/19/HG413.jpg)
Цитата: Жека777 от 19 Нояб. 2013, 20:01:10
есть фото всего этого, а вот как выложить не знаю
почитай, как вставлять фото... http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6384.0
Цитата: vovkast от 19 Нояб. 2013, 20:12:06
Цитата: Жека777 от 19 Нояб. 2013, 20:01:10
есть фото всего этого, а вот как выложить не знаю
почитай, как вставлять фото... http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6384.0
Спасибо!!!
(http://f15.ifotki.info/thumb/92830bc58f71e1db4411db2114f4b083c0a277167545936.jpg) (http://i-fotki.info/15/92830bc58f71e1db4411db2114f4b083c0a277167545936.jpg.html)
а кто такие?что за фирма? что внутри?
П-ППВМ16-24 -http://tau-rus.com/p_ppvm
Цитата: vovkast от 19 Нояб. 2013, 20:48:09
П-ППВМ16-24 -http://tau-rus.com/p_ppvm
ОТ 5тыс, до 7,500 нашёл, и то под заказ. особо больше не искал. интересно свою систему опробывать), на крайний случай,есть ещё два пропановских балона.,подключу их.
Зачем выстраиваить по типу множество маленьких фильтров?
По логике, заменить одним с фильтрирующим элементом, следующий силикогель, ну и хватит. Да и редуктора тож одного, но нормального хватит
не помню кто писал, давно скопировал. это реално такая тема с балонами может быть.?
на заметку!!! был у меня касяк! базу ложу, все путем... а лак ложу кратеры!!! три раза пробовал, чуть крыша не поехала! все перебрал, чисто... все промою, все прочищу, наношу лак вроде ни чего!!! через 2-3 минуты, бах опять кратеры поперли! я чуть деталь не пнул! несколько часов боролся! а все проще оказалось!!! деталей красить много надо было, поставил сухой и чистый, дополнительный ресивер! по крайней мере я так думал... ресивер был когда-то газовым баллоном (пропан)!!! и когда давление в основном ресивере падает, из баллона воздух начинает выходить более интенсивно т.к. были подключены параллельно но с разным сечением на выходе!!! и остатки газа, которые на запах я даже и не почуял, конденсируются в очень маленькие гранулы!!! причем конденсируются уже на выходе из пулика!!! базе по барабану этот газ! а лак аж бегом убегает от него!размер кратеров от 2 до 4мм!!!
(http://f15.ifotki.info/thumb/92830bc58f71e1db4411db2114f4b083c0a277167545936.jpg) (http://i-fotki.info/15/92830bc58f71e1db4411db2114f4b083c0a277167545936.jpg.html) эти фильтра и семь последовательно включенных 50 л. пропановых баллонов, чистят всю шнягу уже много лет. Силикагель вообще не применяю.
Цитата: vovkast от 13 Нояб. 2013, 21:22:43
Перед морозами и раз примерно в пол года, очередной слив конденсата из компрессора.
ступеньки - приспособление для слива... (http://f15.ifotki.info/thumb/98481e757177c02a646758f828fbad4a5bd6e8167029357.jpg) (http://i-fotki.info/15/98481e757177c02a646758f828fbad4a5bd6e8167029357.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/a66297e3c865646e6aba1f864f70d2b95bd6e8167029448.jpg) (http://i-fotki.info/15/a66297e3c865646e6aba1f864f70d2b95bd6e8167029448.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/d61ede5afe7dd6372d6531c8608dd9f65bd6e8167029360.jpg) (http://i-fotki.info/15/d61ede5afe7dd6372d6531c8608dd9f65bd6e8167029360.jpg.html) только так можно максимально выгнать эмульсию.
итог, 6,5 литра говна из рессиверов компрессора. плюс 3,5 литра из первого 50 л. баллона отдельно стоящего рессивера, 0.5 из второго и дальше в баллонах сухо... :-[
(http://f15.ifotki.info/thumb/83938f31dfe2b77ff1c1540edeb096d25bd6e8167029369.jpg) (http://i-fotki.info/15/83938f31dfe2b77ff1c1540edeb096d25bd6e8167029369.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/928da5b95261982437fb1a3939a1e6095bd6e8167029365.jpg) (http://i-fotki.info/15/928da5b95261982437fb1a3939a1e6095bd6e8167029365.jpg.html)
Цитата: Жека777 от 19 Нояб. 2013, 21:28:23
а нормальный редуктор это какой? просто про это особо не читал.
Нужной пропускной способностью и достасточной стабильностью.
Сам после изысканий остановился на П-КРМ =http://www.pnevmoyg.aaanet.ru/kat1.phtml_type_id_1_cat_id_19_prod_id_44.htm
Этот в состоянии и под отбойный молоток воздух подровнять и подать. Но надо ли?
Цитата: vovkast от 19 Нояб. 2013, 21:37:28
(http://f15.ifotki.info/thumb/92830bc58f71e1db4411db2114f4b083c0a277167545936.jpg) (http://i-fotki.info/15/92830bc58f71e1db4411db2114f4b083c0a277167545936.jpg.html) эти фильтра и семь последовательно включенных 50 л. пропановых баллонов, чистят всю шнягу уже много лет. Силикагель вообще не применяю.
Цитата: vovkast от 13 Нояб. 2013, 21:22:43
Перед морозами и раз примерно в пол года, очередной слив конденсата из компрессора.
ступеньки - приспособление для слива... (http://f15.ifotki.info/thumb/98481e757177c02a646758f828fbad4a5bd6e8167029357.jpg) (http://i-fotki.info/15/98481e757177c02a646758f828fbad4a5bd6e8167029357.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/a66297e3c865646e6aba1f864f70d2b95bd6e8167029448.jpg) (http://i-fotki.info/15/a66297e3c865646e6aba1f864f70d2b95bd6e8167029448.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/d61ede5afe7dd6372d6531c8608dd9f65bd6e8167029360.jpg) (http://i-fotki.info/15/d61ede5afe7dd6372d6531c8608dd9f65bd6e8167029360.jpg.html) только так можно максимально выгнать эмульсию.
итог, 6,5 литра говна из рессиверов компрессора. плюс 3,5 литра из первого 50 л. баллона отдельно стоящего рессивера, 0.5 из второго и дальше в баллонах сухо... :-[
даа конечно, впечатляет, и что не одного кратера? аж не вериться
кратеров нет. (http://f15.ifotki.info/thumb/6eb2341cc8150469a3906a1fb9884d59c0a277167552280.jpg) (http://i-fotki.info/15/6eb2341cc8150469a3906a1fb9884d59c0a277167552280.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/cabf5e13fdea059f29a0d5f605bc98f4c0a277167552283.jpg) (http://i-fotki.info/15/cabf5e13fdea059f29a0d5f605bc98f4c0a277167552283.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/d4394f8680105adea16800eb4b9268e6c0a277167552714.jpg) (http://i-fotki.info/15/d4394f8680105adea16800eb4b9268e6c0a277167552714.jpg.html)
Цитата: vovkast от 19 Нояб. 2013, 22:27:38
кратеров нет. (http://f15.ifotki.info/thumb/6eb2341cc8150469a3906a1fb9884d59c0a277167552280.jpg) (http://i-fotki.info/15/6eb2341cc8150469a3906a1fb9884d59c0a277167552280.jpg.html)
Одиночными стреляет?
завтра,точнее уже сегодня. всё подключу и проверю, что да как получиться. надеюсь,они от меня отстанут .КРАТЕРА
Цитата: Stels от 19 Нояб. 2013, 22:31:26
Цитата: vovkast от 19 Нояб. 2013, 22:27:38
кратеров нет. (http://f15.ifotki.info/thumb/6eb2341cc8150469a3906a1fb9884d59c0a277167552280.jpg) (http://i-fotki.info/15/6eb2341cc8150469a3906a1fb9884d59c0a277167552280.jpg.html)
Одиночными стреляет?
нее, тока по 3 литра, потом опять заряжать ... ;D
Цитата: vovkast от 19 Нояб. 2013, 22:27:38
кратеров нет. (http://f15.ifotki.info/thumb/6eb2341cc8150469a3906a1fb9884d59c0a277167552280.jpg) (http://i-fotki.info/15/6eb2341cc8150469a3906a1fb9884d59c0a277167552280.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/cabf5e13fdea059f29a0d5f605bc98f4c0a277167552283.jpg) (http://i-fotki.info/15/cabf5e13fdea059f29a0d5f605bc98f4c0a277167552283.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/d4394f8680105adea16800eb4b9268e6c0a277167552714.jpg) (http://i-fotki.info/15/d4394f8680105adea16800eb4b9268e6c0a277167552714.jpg.html)
с воронкой это шо? :o
Цитата: самоделка от 19 Нояб. 2013, 22:39:50
с воронкой это шо? :o
аэрограф никогда не видел? :o
Юра опередил, - аерограф для базы... ;)
Цитата: vovkast от 19 Нояб. 2013, 22:44:20
Юра опередил, - аерограф базовый... ;)
это под переходной растворитель ;)
если давать давление до 6 то вероятно выдержит, больше может рвануть...(http://f15.ifotki.info/org/b8a005e44f87e23d7a2c1a84a817350b5eb3ae167601090.jpg) (http://i-fotki.info/) (http://f15.ifotki.info/org/2f4e617799d03f7a7fc569bb05ba08935eb3ae167601109.jpg) (http://i-fotki.info/) (http://f15.ifotki.info/org/4f617b843e1a8814d07ae0ceb87fb3b65eb3ae167601126.jpg) (http://i-fotki.info/) (http://f15.ifotki.info/org/ccb8992325977b4b2fced283c37bba705eb3ae167601164.jpg) (http://i-fotki.info/), есть еще для горячей воды, те до 10атмосфер но цена :o
п.с. делим на 8 и получаем примерно $...
Есть брэнд толи новая вода, толи наша. Так там лэйба с надписью что проверена до 25атм. Позицианируется для холодной воды.
У самого фильтр от холодной воды стоит в системе, подводы дюймовые. Макс. Давление указанное 10атм. Больше 6не качаю.
очень интересно, вы фото покажите "беларусской" новой воды и ценик в $ сколько?
Интересно опрессовать бы, с целью узнать кода же действительно реальный предел у этих фильтров. Не спокойное чувство к пластику.
Хотя помню водилы первый раз увидели ПЭТ бутылку, долго подбрасывали пытаясь разбить, потом наполнили водой и переехали Икарусом, не лопнула.
Цитата: Stels от 20 Нояб. 2013, 21:30:04
Хотя помню водилы первый раз увидели ПЭТ бутылку, долго подбрасывали пытаясь разбить, потом наполнили водой и переехали Икарусом, не лопнула.
я лично накачивал ПЭТ бутылку 1,5 литра до 8 атм выдерживает
Цитата: seregagazik от 08 Дек. 2012, 21:19:02
Вот бюджетный вариант масловлагоотделителя сделанный в октябре прошлого года.Внутри силикогелевый наполнитель для кошачьего туалета,можно было оба фильтра заполнить но хватило и одного.Сделал это после того как узнал цену на фирменный,думал если не пойдет то куплю,деваться некуда.Слава богу все пошло-ни влага ни масляный туман не проходит,силикогель еще не менял,куча денег сэкономлена.P.S Компрессор СО-7,поршневая не фонтан-гонит масло,а может мсло слишком жидкое,короче после установки данного девайса ни масла ни воды нет.(http://f12.ifotki.info/thumb/7df71c6490be5f98e3102854727d17544e1d4c137654162.jpg) (http://ifotki.info/12/7df71c6490be5f98e3102854727d17544e1d4c137654162.jpg.html) (http://f12.ifotki.info/thumb/37f46529b926c06dfb15e653d21ef2f74e1d4c137654226.jpg) (http://ifotki.info/12/37f46529b926c06dfb15e653d21ef2f74e1d4c137654226.jpg.html) (http://f12.ifotki.info/thumb/0ebd34312aca2b3d7c65f0753794c2674e1d4c137654296.jpg) (http://ifotki.info/12/0ebd34312aca2b3d7c65f0753794c2674e1d4c137654296.jpg.html) (http://f12.ifotki.info/thumb/b297d6fe29472054fb977aaff869c3524e1d4c137654377.jpg) (http://ifotki.info/12/b297d6fe29472054fb977aaff869c3524e1d4c137654377.jpg.html)
В прошлом году выкладывал,уже два года прошло,давление в системе 8 атмосфер,ниче не взорвалось
Я про это чудо. :)
Всем привет!! я кратера победил, пока что))дальше посмотрим. :) решение проблемы было простым, у меня как я до этого писал, пистоль девилбис, у него есть встроенная регулеровка давления воздуха. так вот там то всё и было. я постоянно всё смазывал, спецальным маслом(было в комплекте) и походу оно там за много лет скопилось, вычистил кучу грязи от туда. сегодня покрасил, крыло и капот. ни одного,кратерочка. теперь не смазываю, больше ;D
Случайно на работе "нашел" вот такой "девайс"... Знаю что производитель GAV? больше никаких опознавательных знаков кроме цыфры 60 на сетке (я так понимаю это микроны)... В общем запарился как его подключать. Думаю подача в колбу...и выход через сетку по центру. Если что поправьте. Хочу эту штуковину после охладителя до первого ресивера поставить, сечение пневмолинии не "задушит" и думаю нормальный "какоуловитель"::)
(http://f15.ifotki.info/thumb/f287905f65e32fa332bed50315bf2080b03317168053184.jpg) (http://i-fotki.info/15/f287905f65e32fa332bed50315bf2080b03317168053184.jpg.html)
(http://f15.ifotki.info/thumb/0fc9e20fa6b50c9bdeec7ad8b1273f19b03317168053188.jpg) (http://i-fotki.info/15/0fc9e20fa6b50c9bdeec7ad8b1273f19b03317168053188.jpg.html)
(http://f15.ifotki.info/thumb/37af33f882c0b9a748e42dae14d4c4c1b03317168053193.jpg) (http://i-fotki.info/15/37af33f882c0b9a748e42dae14d4c4c1b03317168053193.jpg.html)
(http://f15.ifotki.info/thumb/a022eb991fe2a21ac945e21daea321afb03317168053198.jpg) (http://i-fotki.info/15/a022eb991fe2a21ac945e21daea321afb03317168053198.jpg.html)
(http://f15.ifotki.info/thumb/8a7e0bcd57b875a89fde4bd1d29de46fb03317168053202.jpg) (http://i-fotki.info/15/8a7e0bcd57b875a89fde4bd1d29de46fb03317168053202.jpg.html)
его огромный плюс, что нет нужды заморачиваься с расходниками, разобрал, промыл и снова собрал, и в работу... ;)
А мне свой, совдеповский влагомаслоотделитель пришлось отправить на пенсию. Сату ХВЛП через него воздухом не получается обеспечить... Поставил STAR -всё стало нормалёк...
Значит по подключению ВХОД-ВЫХОД все правильно? :-[
Цитата: короллавуд от 02 Дек. 2013, 12:18:44
Значит по подключению ВХОД-ВЫХОД все правильно? :-[
кака должна быть в колбе и на сетке, а чистый воздух идет сквозь сетку и к потребителю
вот (http://f15.ifotki.info/org/0342514603f20b94ad49a4828195aa29253490168639845.jpg) (http://i-fotki.info/)
Красиво нарисовал ;D Спасибо!!!!!
Не факт что это выход,на дорогущем фильтре SMC вход через центр а выход сбоку,все остается внутри .
Для моего фильтра Бродяга правильно "нарисовал" ::) Я после его сообщения "прозрел" Не спроста же из центрального отверстия выходят аж 3 выхода - под манометр вверх, ну и 2 под 90градусов (для удобства адаптации к пневмолинии). Всем спасибо!!!
Ребят, помогите разобраться в чём причина! Купил новый Walkom решил опробовать. Масловлагоотделитель стоит китайский. На нём выставлено 5 атм. Пистоль с манометром идёт и на нём тоже показывает 5 атм. Но как только нажимаю курок давление на пистоле упало до нуля. На пистоле открыл до конца регулятор и всё равно, давление показывало 1.5атм всего. Купил новый масловлагоотделитель STAR c редуктором и производительностью 1200 л/м. Тоже самое. Диаметр шланга от компрессора до влагоотделителя 9мм и дальше к пистолю тоже 9мм. Может быстросъём душить? Он тоже китай!!!! Шланг резиновый ,вроде кислородный, не помню давно брал!!
Скорее всего душит редуктор на пистолете попробуй без него
Скорее всего душит редуктор на пистолете попробуй без него
Пистоль только что приобретён, ни разу ещё не красил. Редуктор на нём новый. А может шланг всему виной?
Два редуктора? А зачем?
Тут дело такое-пистоль твой потребляет 350 л\мин-ему надо много воздуха. Поэтому давление после твоего отделителя-редуктора поднимай. Смотри по моей аналогии-у меня девил т2 350л\мин, при покраске давление с компрессора выходит 6кг, на пистолете на манометре(девилбисс) показывает 2.2кг максимум. Т.к в инструкции к пекалю пишется рабочее давление 1.8-2.0 кг то мне всё подходит. Тут ещё дело в слабом компрессоре.
Влагомаслоотделитель STAR уже с редуктором продаётся. Компрессор ремеза 3-ёх фазник. Если я правильно понял, то мне надо на пистоле регулятор открыть на всю и редуктором на отделителе повышать давление до нужного? так?
соберите систему прямо с ресивера компрессора-шаркран, затем ваш стар с открытим редуктором и затем регулятор на краскопульте! по хорошему регулятог с краскопульта можно ликвидировать из системы/обычно на пистолетах есть винт регулировки подачи воздуха/...есть тема пневмолиния http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=296.250, редукторы и регуляторы...http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2303.300 и еще http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=3527.350
andrey_d всё правильно. Крути стар пока стрелка на пистолете не покажет нужное тебе давление, потом поставь чуть больше и регулируй стрелкой под пистолетом.
mr_kpyTou* спасибо тебе за помощь. Выставляется и 2 и 2.5атм. Вот только давление на монометре масловлагоотделителя падает на 2атм. при нажатии курка. Например, было 4атм, а выжимая курок пистолета - падает до2атм. Почему? Ведь так не должно же быть. Помоему всего лишь на 0.5атм должно падать!
Подскажите где взять сменный фильтр элемент на китайский влагоотделитель 1/2 дьюйма ? :( везде смотрел и нету.
Цитата: Lex-Art от 10 Дек. 2013, 20:22:45
Подскажите где взять сменный фильтр элемент на китайский влагоотделитель 1/2 дьюйма ? :( везде смотрел и нету.
вопрос примерно звучит так- где взять колеса на легковой "кетайский" автомаобиль?!
фото, или маркировку, или ссылку на инет магазин где продают ваш девайс?
...1/2 дюйма это присоединительный размер, а это не показатель!!!
п.с. полистайте тему http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=985.0 , может увидите свой или похожий девайс, удачи
Сфоткал
(http://savepic.su/3988845m.jpg) (http://savepic.su/3988845.htm)
(http://savepic.su/3973485m.jpg) (http://savepic.su/3973485.htm)
пропускная способность 4000 литров вроде как. фильтрация 20 или 25 микрон не помню.
диаметр фильтра внешний 30мм длинна 61 мм толщина 2,5 мм
от чего подойдет в этот корпус? и где взять. на ум только Валкомские элементы приходят. но их размеры не знаю. :(
ну так в чем проблема, и причина покупки нового в чем кроется? закакался, промой /моющее с горячей водой, растворитель, ацетончик...вариантов масса!/прессованную бронзу! я ни разу таких расходников по вменяемой цене не видел, а по цене нового целого фильтра вы вероятно не купите!
пытался мыть горячей водой с мылом и стиральным порошком. не моется он >:( :-[
там не бронза, там пластик какой то... А где взять прессованную бронзу?
Моется сначала в бензине потом в обезжирке,отмоется вся дрянь
Что бы меньше загрязнять фильтр тонкой очистки, нужно перед ним поставить фильтр предварительной очистки воздуха :
легко моющийся или с дешевым сменным картриджем,
ну или самодельный какой...
можно кардинально решить этот вопрос...сейчас выложу фотки П-ППВМ16-24 -http://tau-rus.com/p_ppvm
пару страниц назад, все есть
если бу или с завода цена будет приятнее, при желании все можно найти ;D
Цитата: andrey_d от 08 Дек. 2013, 22:13:49
mr_kpyTou* спасибо тебе за помощь. Выставляется и 2 и 2.5атм. Вот только давление на монометре масловлагоотделителя падает на 2атм. при нажатии курка. Например, было 4атм, а выжимая курок пистолета - падает до2атм. Почему? Ведь так не должно же быть. Помоему всего лишь на 0.5атм должно падать!
На выходе с компрессора случайно краник не стоит??? если стоит, то скрути его вместе с редуктором, чтобы выход был прямо с автоматики!
Цитата: seregagazik от 13 Дек. 2013, 13:38:24
Моется сначала в бензине потом в обезжирке,отмоется вся дрянь
благодарю за совет. :) отлично все отмылось. как новенький стал.
чистота залог здоровья! ;)
seregagazik
Одна колба с селикагелем, а второая с нитяным штаным фильтром?
Нарыл дома такой фильтр от подлодки или авиации
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/01/03/6weA.jpg)
Элемент из нержи очень тонкого плетения. Масло задержит?
велосипед уже изобретен...но попробуйте и нам расскажите, что получилось! ;D
сетка не держит масло, мелкая сетка...многослойная и пропитанная маслом может служить как воздушный фильтр от мусора... ;D
Цитата: Kwagga от 03 Янв. 2014, 10:32:59
seregagazik
Одна колба с селикагелем, а второая с нитяным штаным фильтром?
Да,сделай так и про масло с водой забудешь,а фильтр который нашел по моему ничем не поможет
Re: Масловлагоотделитель « Ответ #1306 : 21 Ноя 2013, 00:13:23 »
вот ваш "велосипед" только не давите больше 6 ;)
Посмотрел состав кошачьих абсорбентов. В одном случае синяя глина с актив. углем, другие очень похожи на вермикулит, но состав не указан. Позвоню в магаз реактивов, там то точно будет :D
Смотри в зоомагазинах и крупных маркетах (http://f16.ifotki.info/thumb/adc86b1999d0b7b7d11b47d5d9b997fa5f5434171756864.jpg) (http://i-fotki.info/16/adc86b1999d0b7b7d11b47d5d9b997fa5f5434171756864.jpg.html)
Сегодня видел фильтр для горячей воды. Написано, что рассчитан на 12 атм. Цена 230 грн. Высота около 40-45 см. Думаю подошел бы для фильтрации и селикогель можно засыпать.
(http://f16.ifotki.info/thumb/3fec0ff774e981cf37071f2e2a5c78955f853d172204079.jpg) (http://i-fotki.info/16/3fec0ff774e981cf37071f2e2a5c78955f853d172204079.jpg.html)
Корпус из черного пластика. И у меня , например, не бывает давления выше 6 атм.
Цитата: Kiolan от 12 Янв. 2014, 18:25:18
Сегодня видел фильтр для горячей воды. Написано, что рассчитан на 12 атм. Цена 230 грн. Высота около 40-45 см. Думаю подошел бы для фильтрации и селикогель можно засыпать.
(http://f16.ifotki.info/thumb/3fec0ff774e981cf37071f2e2a5c78955f853d172204079.jpg) (http://i-fotki.info/16/3fec0ff774e981cf37071f2e2a5c78955f853d172204079.jpg.html)
У меня типа того, прозрачный корпус, поверх наклейки 6,0 кг было наклеено 25 кгс/см2, подключен он после редуктора до 5 кг лет уж 5 и более...
У меня вот такие уже наверное года три стоят,давление в системе 8 кг,пока нормально,все хочу кожуха на них сделать металлические (http://f16.ifotki.info/thumb/52ac2321a0eb259ca230192c20cfe5714e1d43172362164.jpg) (http://i-fotki.info/16/52ac2321a0eb259ca230192c20cfe5714e1d43172362164.jpg.html)
Надел на колбы носки и все.Что металл,что носки-при разрушении колбы результат одинаков. :-X
Цитата: Мих@лыч от 14 Янв. 2014, 15:45:09
...при разрушении колбы результат одинаков. :-X
смущаюсь даже спросить про постоянно одинаковый результат? :D :D :D
Цитата: Бродяга от 15 Янв. 2014, 16:16:17
Цитата: Мих@лыч от 14 Янв. 2014, 15:45:09
...при разрушении колбы результат одинаков. :-X
смущаюсь даже спросить про постоянно одинаковый результат? :D :D :D
Чего смущаться-то? Осколки далеко не разлетятся,а с носками так и вообще все в кучке останутся. ;)
Это предположения, или из личного опыта?
Цитата: Барс от 15 Янв. 2014, 18:44:01
Это предположения, или из личного опыта?
Предположение. :-X Меня пока устраивает вот этот продукт.(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/05/25/YXhNI.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/h7)
Но ,думаю,что вполне работоспособный вариант.
У меня второй год в стекле "Новая вода" работает хорошо,зделано добротно, (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/01/15/Z3OV6.jpg) тем более было не раз и такое (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/01/15/k5yFZ.jpg) -все нормально
Не знаю как носки, а если обмотать прозрачным скотчем то точно не разорвет.
Цитата: Kiolan от 15 Янв. 2014, 20:26:21
Не знаю как носки, а если обмотать прозрачным скотчем то точно не разорвет.
короче скотч и + носки. двойная защита :D 8) ;D
не помню фирму,но на 10 атм такие водяные прозрачные колбы трескались вдоль оси трещинками по 3 см примерно длиной и сифонили. Взрываться не взрывались. сейчас поставил после редуктора,все ок.
Цитата: Kwagga от 03 Янв. 2014, 10:32:59
seregagazik
Одна колба с селикагелем, а второая с нитяным штаным фильтром?
Нарыл дома такой фильтр от подлодки или авиации
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/01/03/6weA.jpg)
Элемент из нержи очень тонкого плетения. Масло задержит?
это с авиации.система топлива или гидро.на самом фильтрующем элементе есть гравировка ,т.е. указаны микроны сетки.от таких проборов отказался,они не любят воду.алюминь быстро зацветёт,а потом репу чесать будешь откуда мусор на детали.
я такой фильтрущий элемент приспособил в корпус от фильтра для подготовки окрасочного воздуха.его плюс в том ,что его можно мыть.хоть в щелочи трави,ему по барабану.в авиации их ультразвуком чистят.
Доброе время суток) подскажите пожалуйста! живу на юге Украины, влажность ужасная (с одной стороны море а с другой лиман). так вот в качестве фильтров стоит 4 ЗИЛовских баллона(20л). схема выглядит приблизительно так:компрессор-змеевик-1 ЗИЛовкий баллон с металлической струшкой-потом 2 баллона просто как ресиверы-г*но сборники после чего идут несколько соединенных ресиверов побольше после чего последний баллон с силикагелем и потом шланг на пульвер. суть вопроса в чем: так как эти металлические опилки в масляной эмульсии решил их заменить на что-то другое. остановился на самом мелком щебне. как думаете стоит попробовать? будет ли щебень работать как фильтр грубой очистки и задерживать долю масла? большие ли будут потери в давление и пропускной способности? заранее благодарен!
подсмотрел у Александр, Луганская обл.для рф выпускают осушитель (http://f16.ifotki.info/thumb/11b5e5b6f93153afdeb02812c4f524d32ec897174534702.jpg) (http://i-fotki.info/16/11b5e5b6f93153afdeb02812c4f524d32ec897174534702.jpg.html) есть и описание... при желании можно воспроизвести аналог!
Всем привет! Собираю систему, жду критики.
Что имеем: компрессор FUBAG VCF/100 СM3, двухуровневый гараж)
В задумке: от самого компрессора делаю змеевик метра 3-4, затем в родной рессивер 100л, из него в балон 50л пропановский, все соединения в системе 3/4 минимум 1/2. Всё это будет в яме
Тяну вверх шланг 16мм. в П-ППВМ-16-14 (либо 16-24), затем в фильтр для воды, заполненный кошачим наполнителем http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=985.msg357826#msg357826
после, шланг 10-12мм,Ну и на сам краскопульт мини фильтр.(http://s019.radikal.ru/i636/1402/ef/e642f5280f08.jpg)
Пробуй ;) вроде все нормально продумал. дополнительный рессивер лучше сварить из двух пропан балонов, тему "рессивер" почитай
EvgenCha, привет. Зачем змеевик? Холодильник??? У меня комп СО-7Б , запускаю сразу в горизонтальный ресюк (230 л), потом три пропановских баллона вертикально (подключены последовательно по принципу "циклона"), вся эта байда как и у тебя в подвале. В пневмолинии простой китайский масловлогоотделитель за 30$ (без водных фильтров и селикогеля, конденсата в последнем из трех пропановских баллонов почти нет). Проблем с кратерами пока не было, по такой системе работаю 1,5 года.
Спасибо за советы! Все дешево и сердито :) Кото-селикагель нашелся, он дороже остальных, и бюджетных магазинчиках его просто небыло. Одна филтровальная колба стоит 11 долл, нитяной элемент 1долл. Опробовал на 20атм, держит.
Спасибо форуму, собрал себе три пропановских 50 литровых баллона по циклонному типу с вводом, вертикально, внизу сливы, за ними фильтр "СТАР" (подделка по "Де вилбис") за ним силикагелевый (водопроводный с кошачим наполнителем) просто прелесть. Но зимой весь наш гаражный ряд, кто красит воевали с кратерами, не помогало ничего в том числе и добавка. Они наблюдались даже на базе . Так что похоже силикончики летают в воздухе и струя пистолета их вбивает в поверхность. А протянуть воздушную магистраль трубой РР можно с наклоном. С автоколор борда мастер с Дальнего востока писал что японцы так и тянут магистрали с легким наклоном , в нижней точке емкость для сбора стекающей влаги. А если купить маленький холодильник отрегулировать на +5 и поместить фильтра внутрь аккуратно сделав дырки через стенки.
В магазине инструментов ( не малярных) увидел масловлогоотделитель Krafttool цена около тысячи рублей,в инструкции про проходимость воздуха ничего нет,может у кого есть такой,стоит брать?
Добрый день. Собираю сейчас себе компрессор для продувки, покраски элементов, грунтовки, и заодно хочу сделать охладитель воздуха и всякоотделитель.
По охладителю, мне понравилась вот эта схема
(http://img571.imageshack.us/img571/3185/77164988.jpg)
Кто проверял её, как работает? Или Или тоже самое, только отстойник крепится не напрямую, а через шланг(тоже где-то в этой теме была схема, просто найти не могу)
Может чего еще лучше добавить к этой схеме, для её улучшения?
После охладителя хочу поставить всякоотделитель вот такого схемы(баллон взят из под старого огнетушителя охп-10)
(http://s55.radikal.ru/i147/1009/b3/43fd8c7d02ad.jpg)
и засыпать на половину селикагелем, может на 2/3
За ним поставить точно такой же баллон от огнетушителя с такой же схемой, только уже без селикагеля и потом редуктор - шланг - пулик.
Беда в том, что не все схемы(картинки) на форуме отображаются. Может выкладывались и лучшие идеи, но на месте картинки уже пустота(((
Что можете сказать по тем схемам, что я выбрал? Может чего добавить в них или отнять?
Всем привет. Устанавливаю новенький компрессор REMEZA СБ4/Ф-500.LB75 в отдельное помещение. Хочу масло-влагоотделитель новый, а то воздух фильтрую топливным фильтром от трактора Белорус и маленьким типа Войлет непосредственно перед пульвером. Скажите, реально ли помогает фильтр очистки воды? Просто в последних сообщениях этой ветки такие фильтра всё более обсуждаемы, и ценник у них очень даже невеликий...
Что-нибудь типа таких как думаете, будет толк???:
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/03/31/5qAlL.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/BKA)
что первый, что второй (http://f16.ifotki.info/thumb/46aa1ed57ff952c540c53e781da2e96f25375a178992718.jpg) (http://i-fotki.info/16/46aa1ed57ff952c540c53e781da2e96f25375a178992718.jpg.html) надо смотреть на какое максимальное давление расчитаны...
если бюджет позволяет я бы взял этот (http://f16.ifotki.info/thumb/525ff2ad32633c7505439fedb0e82cfb2537f2178278542.jpg) (http://i-fotki.info/16/525ff2ad32633c7505439fedb0e82cfb2537f2178278542.jpg.html)
по давлению пойдут с запасом(около16 кг\см!!)
(http://i062.radikal.ru/1403/44/0e3aabb9689f.png)
Всем привет! Задача следующая – хочу научиться красить( думаю понятно что не забор и не будку для собаки). На первое время хочу собрать вот такую линию.
1.Компрессор- ресивер 50 л, 2 цилиндра, 2,2 кВт, 410 литров производительность(как бы), не ременной ( Китай фирма ELAND )
2.Ресивер 20-25 литров ( с зубопротезного кабинета).
3. Масло-влагоотделитель AF-80( Китай OTRIX).
4. Огнетушитель с силикогелем ( вход внизу и выход в верху).
5.Мини масло-влагоотделитель MF-80 ( Китай OTRIX).
6.Регулятор давления s-081c ( Типо Тайвань STAR).
7.Пульвер LVLP дюза 1.4 мм, рабочее давление - 1,2-2,0 атм ,давление в дюзе - 1,2 -1,7 атм, потребляемый объем воздуха - 170-200 л/мин ( Типо Тайвань Leader).
Шланги диаметром 8/13 мм.
Что из этого следует заменить? Пока не покупал. Заранее спасибо!
Р.S. Сегодня утром разговаривал с толковым гаражником, они используют для очистки фильтр в который набивают опилки ( замена раз в 2 месяца) и не одного масловлагоотделителя нет в системе. чего народ тока не придумает.
3-пункт (возможна малая пропускная способность) я бы заменил на водопроводный фильтр (как предлагал SSSR) _http://fotos.autolikbez.info/images/2014/01/15/Z3OV6.jpg и такой же поставил на выходе с селикогелевого осушителя
5 - в топку (сильно малая пропускная способность,да и борода на пистолете не есть гуд) в место него стоит поставить Редуктор перед шлангом, по типу такого _http://ukrpnevmo.com.ua/podgotovka-szhatogo-vozducha/reduktori-bezan/r-3000-1-4.html для поддержания постоянного давления в шланге пред пистолетом.
Спасибо, буду пробовать. И ещё вопрос: автоматика на компрессоре стандартно накачивает до 8 атм, потом выключает и включает на 6 атм. Сколько нужно выставить под мой LVLP пульвер?? Может столько и не надо( до 8 атм )???
если не используешь пневмоинструмент-типа трещетки и гайковерты
, снизь давление до 6кг.для малярки за глаза и компрессору легче будет.
Настраивай так:
1.Подключаешь и собираешь всю пневмо-систему со шлангами ,фильтрами и т.д.
2.Прикручиваешь на рукоять пистолета манометр-регулятор и открываешь его на полную
3.Нажимаешь на курок пистолета (все регулировки на всю)и смотришь на давление на манометре регуляторе и выставляешь давление в пневмо-системе по верхнему порогу пистолета (как правило 2.5-3 Bar)
4.Держишь нажатым курок до запуска компрессора (при этом смотришь чтобы давление на пистолете не упало) если упало добавляешь на пресостате компрессора порог включения
Опилки у соседа какого дерева и какая фракция.И что они вообше дают кроме того что есть.
Ну как что непередаваемый запах хвои,или свеже струганых поленьев... :D
Спасибо, так и настрою, но это уже как соберу систему.
Вот как то так будет выглядеть моя магистраль:
(http://s020.radikal.ru/i720/1404/45/a935aa1f02ed.png)
Из вопросов про магистраль:
1. Магистраль собирайсь соединять шлангами с внутренним диаметром 9 мм под хамуты. Толщё не надо?
2. Вход воздуха в первый ресивер и огнетушитель нужно делать снизу, а выход сверху(как на рисунке). Правильно?
3. Нужен ли сливной кран для конденсата на огнетушителе с силиконогелем(или конденсанта там не будет)?
Заранее спасибо!
Цитата: avtocond от 01 Апр. 2014, 13:54:01
Опилки у соседа какого дерева и какая фракция.И что они вообше дают кроме того что есть.
одна неприятность с ними -пыль.а так давно бы сделал осушитель.
в систему обязательно встроить холодильник,а уж потом ловить выделившуюся влагу.
чем больше фильтров,отделителей,тем больше будут потери.и на пистоль воздуха может не хватить.
Цитата: aser56 от 01 Апр. 2014, 14:17:07
Спасибо, так и настрою, но это уже как соберу систему.
Вот как то так будет выглядеть моя магистраль:
(http://s020.radikal.ru/i720/1404/45/a935aa1f02ed.png)
Из вопросов про магистраль:
1. Магистраль собирайсь соединять шлангами с внутренним диаметром 9 мм под хамуты. Толщё не надо?
2. Вход воздуха в первый ресивер и огнетушитель нужно делать снизу, а выход сверху(как на рисунке). Правильно?
3. Нужен ли сливной кран для конденсата на огнетушителе с силиконогелем(или конденсанта там не будет)?
Заранее спасибо!
ваш компрессор даст до 240литров в минуту, аппетит пекалая от 200? и Шланги диаметром 8/13 мм.-я бы поискал все же от 9-10мм внутренний диаметр, с разбором от ресивера через шаркран+ все на елках +обязательно редуктор под краскопульт, не путать с игольчатым регулятором...
почитайте мануал на компрессор, где указан цикл беспрерывной работы- 10-15минут, затем отдых 30-...минут
п.с. эксплуатировал аналогичный компрессор- стояла прессованая бронза, правда не бюджетная, воды в магистралях нет...если появится /когда будете перегревать компрессорную голову/ докупите все остальное, на ваш компрессор 2,2кВт это все излишняя трата денег...
такую систему как вы изобразили стоит собирать на серьезный двухступенчатый компрессор...работающий сутками!
Цитата: Бродяга от 01 Апр. 2014, 16:00:40
Цитата: aser56 от 01 Апр. 2014, 14:17:07
Спасибо, так и настрою, но это уже как соберу систему.
Вот как то так будет выглядеть моя магистраль:
(http://s020.radikal.ru/i720/1404/45/a935aa1f02ed.png)
Из вопросов про магистраль:
1. Магистраль собирайсь соединять шлангами с внутренним диаметром 9 мм под хамуты. Толщё не надо?
2. Вход воздуха в первый ресивер и огнетушитель нужно делать снизу, а выход сверху(как на рисунке). Правильно?
3. Нужен ли сливной кран для конденсата на огнетушителе с силиконогелем(или конденсанта там не будет)?
Заранее спасибо!
ваш компрессор даст до 240литров в минуту, аппетит пекалая от 200? и Шланги диаметром 8/13 мм.-я бы поискал все же от 9-10мм внутренний диаметр, с разбором от ресивера через шаркран+ все на елках +обязательно редуктор под краскопульт, не путать с игольчатым регулятором...
почитайте мануал на компрессор, где указан цикл беспрерывной работы- 10-15минут, затем отдых 30-...минут
п.с. эксплуатировал аналогичный компрессор- стояла прессованая бронза, правда не бюджетная, воды в магистралях нет...если появится /когда будете перегревать компрессорную голову/ докупите все остальное, на ваш компрессор 2,2кВт это все излишняя трата денег...
такую систему как вы изобразили стоит собирать на серьезный двухступенчатый компрессор...работающий сутками!
Ну тратиться мне нужно будет только на фильтра(2х23$ как бы не деньги для результата), ресивер и огнетушитель с силикогелем это даром. Пульвер по паспарту кушает до 200 литров (LVLP), компрессор который собираюсь покупать 410 выдаёт( апять же написано китайцами ). Другой вопрос сможет ли компрессор продавить это всё?? поэтому и обращаюсь к спецам. Буду благодарен за любое мнение по этому поводу.
Бродяга согласен! Но проблема воды у многих стоит чуть острее если живешь, например как я, на берегу киевского водохранилища влажность повышена и летом это :-\ (http://f16.ifotki.info/thumb/1038eb2a2b2c8a2a37bdd1d9a646bf825f856c179018931.jpg) (http://i-fotki.info/16/1038eb2a2b2c8a2a37bdd1d9a646bf825f856c179018931.jpg.html) И те средства что Aser56 нарисовал для меня являются скорее нормой,чем излишеством.
вы русский не воспринимаете? ваш компрессор выдаст до 240литров при движке 2,2кВт /можете на нем написать бентли- но бентли он никогда не станет ;D/, остально вы поймете когда включите! лвлп ваш будет медленннным, если вы флегматик, то нет вопросов! ваш компрессор вполне вытянет серьезный пистолет рп, но не долго...поэлементно! если еще не купили компрессор- ищите с максимальной отсечкой 10атмосфер на 100-300литровом ресивере-такие модели есть у серьезных производителей! советы имхо, бесплатные, поэтому прочитайте, посмотрите и сделайте все на свое усмотрение ;D
спорный ролик
но на
6 минуте есть компрессор и влагомаслоотделитель остальное на ваше усмтрение...
а если компрессор не перегревать ,то воды не будет.
уморили. :D
если сравнивать одноступенчатый с двухступенчатым то в первом почти сухо :D
всю линию собирай на полипропеленовой трубе
сразу.Диаметр любой хватит плюс в любом месте разрежеш если понадобится,добавиш что захочеш.Кислородные шланги не саветую.
Наличие воды напрямую зависит только от относительной влажности воздуха. НО, если в первом от компрессора рессивере есть немного сконденсированой воды, то нагретый компрессором воздух начинает активно её испарять, и гонит влажный воздух по магистрали до самого пулика, в котором выходя наружу, из за резкого понижения давления остывает, водяной пар начинает конденсироваться, выпадая каплями на окрашеную поверхность.
Из чего следует, что фильтровать молекулы воды в воздухе, не так эффективно, как его охлаждать для конденсации.
Например у меня влагоотделитель всегда сухой, пара рессиверов установлена в прохладной смотровой яме, а после компрессора стоит конвектор для охлаждения воздуха. Проблема с маслом и водой отсутствует.
Всем доброго времени суток! Перечитал ваши предложения и пересмотрел свою схему. Вот что получилось:
(http://i031.radikal.ru/1404/94/d426938fa231t.jpg) (http://radikal.ru/fp/cd1da5f99cfa42759c49226176097ef9)
И так по порядку:
1. Компрессор 2,2 кВт, 50 литров, 2 цилиндра
2. Сантехнический шар кран
3. Полипропиленом соединяем со следующим ресивером
4. Дополнительный ресивер 30 литров с краном для слива( есть дырка не нужная планирую ввернуть манометр)
5. Полипропиленом соеденяю с масловлагоотделителем ( на нем есть редуктор и манометр )/ Есть вариант купить STAR S806 или STAR S906, по характеристикам они одинаковые 3400 л/м, 5 микрон, до 20 Бар. Разница в цене 5$.
(http://s020.radikal.ru/i706/1404/4e/3340c05dd6bct.jpg) (http://radikal.ru/fp/c5ba581e0118401f8b00459c57fb967a)
6. Прямок фильтру на хомут прикрепляю шланг кислородный 14/9 мм 10 метровый.
7. Латуневый быстросъём Jonnesway.
8. Манометр с регулятором давления STAR S-081C ( вот такие характеристики в описании Bar: 0-7 (шаг 0.2) Psi 0-100(шаг 2)) с виду очень добротный.
(http://s019.radikal.ru/i610/1404/2c/39dc3a44c0d3t.jpg) (http://radikal.ru/fp/5793a15d6940488ca6b15c10a92c76cf)
9. Пульвер LVLP 1,4 мм, рабочее давление 1,2-2 атм, расход 170-200 литров
(http://s020.radikal.ru/i719/1404/96/ecc719e8d566t.jpg) (http://radikal.ru/fp/e286fcc8cd7946898d1cff528c04ed8c)
Из вопросов:
1. Нужен ли в моём случае редукторный регулятор перед пульвером, или игольчатый пойдет так как на масловлагоотделителе есть редукторный регулятор?
2. Каждый элемент в магистрале ( доп. ресивер, масловлагоотделитель) я собираюсь поднимать выше предыдущего, как бы лесенкой, правильно это или не имеет значения?
Исправляйте новичка если что не так, буду рад любому мнению.Спасибо!
Все же фильтра стар немного разные по пропускной будут.
Цитата: evgenij77 от 02 Апр. 2014, 05:37:34
Например у меня влагоотделитель всегда сухой, пара рессиверов установлена в прохладной смотровой яме, а после компрессора стоит конвектор для охлаждения воздуха. Проблема с маслом и водой отсутствует.
Сфотографируй конвектор для охлаждения. из чего сделал и на какой расчетный объем воздуха он у тебя? ;)
Цитата: aser56 от 03 Апр. 2014, 14:12:34
1. Нужен ли в моём случае редукторный регулятор перед пульвером, или игольчатый пойдет так как на масловлагоотделителе есть редукторный регулятор?
2. Каждый элемент в магистрали ( доп. ресивер, масловлагоотделитель) я собираюсь поднимать выше предыдущего, как бы лесенкой, правильно это или не имеет значения?
1. мини регулятора Стар перед краскопультом тебе хватит.
2. не имеет значения. доп рессивер поставь вертикально. Еще лучше добавить к этим рессиверам еще рессивер последовательно, и довести общий объем воздуха до 150 л.
aser56,зря силикагелевый фильтр из схемы выкинул,от влаги лучше него ничего нет,проверено.
Сейчас думаю над нормальной системой воздухоподготовки. Вспомнил, что уже кое-что реализовал в этом плане. Что-то совсем забыл, что есть реально рабочая тема. В этой ветке о конденсаторе вспоминали, но не говорили кто у себя его ставил. (http://f16.ifotki.info/thumb/9b0610480715e8ae63f1b3fc39c637ad5f8515179550468.jpg) (http://i-fotki.info/16/9b0610480715e8ae63f1b3fc39c637ad5f8515179550468.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/6cff9fc23b455aee736c5fe216fce7925f8515179550571.jpg) (http://i-fotki.info/16/6cff9fc23b455aee736c5fe216fce7925f8515179550571.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/8a3ed0c494bce46e9355f5f1e97023275f8515179550593.jpg) (http://i-fotki.info/16/8a3ed0c494bce46e9355f5f1e97023275f8515179550593.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/d78b59061e0147e58ceeff918ac075ab5f8515179550649.jpg) (http://i-fotki.info/16/d78b59061e0147e58ceeff918ac075ab5f8515179550649.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/1b465609a4533a21c3f8420c0b4615635f8515179551773.jpg) (http://i-fotki.info/16/1b465609a4533a21c3f8420c0b4615635f8515179551773.jpg.html)
Вход в конденсатор сверху, чтобы сконденсированная влага стекала по трубкам вниз к фильтру. Входную трубку задрал к верху, выходную к низу.
Хоть и объемы воздуха в этом компрессоре и смешные, но срань в фильтре собирается будь здоров!
Конденсатор для производительного компрессора можно сделать из любого подобного теплообменника, трубки только подобрать с внутренним диаметром от 10 мм.
Думаю подобную вещь побольше размерами поставить перед блоком очистки воздуха.
Силикагелевая колонка в системе планируется в обязательном порядке. Чтобы дособирать из потока воздуха несконденсированное.
Может уже говорилось,всю тему не читал...основная причина появления влаги-это нагрев компрессора!Теплый воздух,попадая в холодный шланг образует конденсат.Особенно этим страдают маломощные компрессоры,которым приходиться работать почти не отключаясь,поэтому от разного рода влагоотделителей,стоящих сразу после компрессора особого толка нет,если перед ними не стоит охладитель воздуха...в таком случае ставьте маленький влагоотделитель непосредственно перед краскопультом.Обычно те у кого мощные компрессоры да и еще если настроены на невысокое давление (4-5 очков),не страдают наличием влаги в шлангах-компрессор не нагревается,воздух не имеет повышенную температуру,соответственно и не конденсирует...
(c) (http://f16.ifotki.info/thumb/aa6fd6be14e1929bbf98256bdefdf418b25fcf179596133.jpg) (http://i-fotki.info/16/aa6fd6be14e1929bbf98256bdefdf418b25fcf179596133.jpg.html)
это как на производстве, никто не запрещает решить этот вопрос из подручных средств-бюджетно. ;D
Цитата: Бродяга от 08 Апр. 2014, 08:48:10
это как на производстве, никто не запрещает решить этот вопрос из подручных средств-бюджетно. ;D
В схеме после холодильника нужен фильтр. Если там фильтра не будет, лучше уж без холодильника. Неинтересно водичку прямо в трубы запускать))
Уже ищу себе что-то из теплообменников б/у. Холодильники для пневмолинии дорогая штука, не вижу смысла тратиться на него. Силикагелевая тема несоизмеримо дешевле и, думаю, для покрасочных объемов эффективнее.
Цитата: _Владимир_ от 08 Апр. 2014, 16:51:00
Цитата: Бродяга от 08 Апр. 2014, 08:48:10
это как на производстве, никто не запрещает решить этот вопрос из подручных средств-бюджетно. ;D
В схеме после холодильника нужен фильтр. Если там фильтра не будет, лучше уж без холодильника. Неинтересно водичку прямо в трубы запускать))
Уже ищу себе что-то из теплообменников б/у. Холодильники для пневмолинии дорогая штука, не вижу смысла тратиться на него. Силикагелевая тема несоизмеримо дешевле и, думаю, для покрасочных объемов эффективнее.
Здесь смысл такой,что сначала надо воздух охладить,а потом уже все приблуды типа влагоотделителей ставить,а иначе все равно могут быть проблемы с конденсатом.
Цитата: Gerz от 08 Апр. 2014, 19:33:07
Здесь смысл такой,что сначала надо воздух охладить,а потом уже все приблуды типа влагоотделителей ставить,а иначе все равно могут быть проблемы с конденсатом.
Ну да)) Это и имелось в виду))
Цитата: _Владимир_ от 08 Апр. 2014, 16:51:00
Уже ищу себе что-то из теплообменников б/у. Холодильники для пневмолинии дорогая штука, не вижу смысла тратиться на него. Силикагелевая тема несоизмеримо дешевле и, думаю, для покрасочных объемов эффективнее.
самое простое труба металлопластик 5- 10м. в бочку с водой 5- 10м. ;D правда потери давления могут быть.
После холодильника ставиться сепаратор. делается из старого влагоотделителя просто. и весь конденсат там останеться. ;)
А что лучше тепло отдавать будет ? Металлопласт или железная труба ? Железека наверное поэффективней будет
Цитата: AutoColer от 08 Апр. 2014, 23:43:17
А что лучше тепло отдавать будет ? Металлопласт или железная труба ? Железека наверное поэффективней будет
конечно железка лучше тепло отдавать будет, но металлопластик проще согнуть и стоит он дешевле чем металл труба. а медная трубка так вообще идеал
Цитата: _Владимир_ от 08 Апр. 2014, 16:51:00
Цитата: Бродяга от 08 Апр. 2014, 08:48:10
это как на производстве, никто не запрещает решить этот вопрос из подручных средств-бюджетно. ;D
В схеме после холодильника нужен фильтр. Если там фильтра не будет, лучше уж без холодильника. Неинтересно водичку прямо в трубы запускать))
Уже ищу себе что-то из теплообменников б/у. Холодильники для пневмолинии дорогая штука, не вижу смысла тратиться на него. Силикагелевая тема несоизмеримо дешевле и, думаю, для покрасочных объемов эффективнее.
на самом деле хема выложенная Бродягой правильная , после компа воздух надо охладить , чтобы температура была не выше 50-60с , потом фильтр ставится и только потом холодильник рефрижераторного типа , а после них сколько хош вешай фильтров
все зависит от компрессора, и местоположения с влажностью! оставльное это производные...я выше привел схемку с винтового компрессора, есть желание экспериментировать никтоне возражает и не запрещает, просто в любом вопросе должно быть рациональное зерно! при космическом бюджете можно все купить, а если экономить, то из положения можно выйти с минимальными потерями...
STAR L-906 вполне вариант если нет желания колхозить ;D
Здравствуйте. Подогнали мне на работе такой фильтр (Micro-mist separator) AMH450-F10-T.
Вот его фото
(http://s020.radikal.ru/i708/1404/3e/b42762b0b2b7.jpg)
(http://i024.radikal.ru/1404/9d/003557e98ad0.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i706/1404/c1/30a0aa9e8a4b.jpg)
Стоит ли мне его ставить в качестве влагоотделителя??
p.s. может кто вообще знает для чего данный фильтр?
(http://f16.ifotki.info/thumb/0e9e562eaa693f073c61f81292cf959925375a180500041.jpg) (http://i-fotki.info/16/0e9e562eaa693f073c61f81292cf959925375a180500041.jpg.html)
по стрелкам раскрути и что внутри- вероятно колба с осушителем-силикагель, алюмогель... ;)
Вот что внутри.
(http://s019.radikal.ru/i643/1404/2a/eee25ec3f9bc.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i718/1404/39/21afc730f015.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i505/1404/df/18aae723f90a.jpg)
Решил сделать бюджетный нормальный масло влагоуловитель.
Завтра поеду покупать 2 магистральных фильтра Новая Вода А020.
Хочу прикупить селикагеля...вопрос..какая марка нужна конкретно?? ШСМГ, КСМГ, КСКГ итд???
И второй вопрос...в 1 фильтр селикагеля засыпать..а какой наполнитель во второй чтобы получить максимальный КПД??
На сколько хватает 1 засыпки весом к примеру 1 кг?
Стоит ли брать мешок 25 кг? Просто минимальный заказ мешок..либо цена 3 бакса за кг...
Цитата: xever от 18 Апр. 2014, 21:20:03
Вот что внутри.
(http://s019.radikal.ru/i643/1404/2a/eee25ec3f9bc.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i718/1404/39/21afc730f015.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i505/1404/df/18aae723f90a.jpg)
вот теории 4http://ukrsk.com.ua/files/smc/amh.pdf
Цитата: Бродяга от 18 Апр. 2014, 23:35:40
Цитата: xever от 18 Апр. 2014, 21:20:03
Вот что внутри.
(http://s019.radikal.ru/i643/1404/2a/eee25ec3f9bc.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i718/1404/39/21afc730f015.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i505/1404/df/18aae723f90a.jpg)
вот теории 4http://ukrsk.com.ua/files/smc/amh.pdf
Спасибо почитал. Так всё же как одну из ступеней очистки воздуха стоит использовать?
Цитата: xever от 18 Апр. 2014, 19:49:45
Здравствуйте. Подогнали мне на работе такой фильтр (Micro-mist separator) AMH450-F10-T.
Стоит ли мне его ставить в качестве влагоотделителя??
p.s. может кто вообще знает для чего данный фильтр?
Вот ссылка \\\\http://www.elcomag.ru/catalog/?good_id=hx215267,это субмикрофильтр,фильтрует 99,9%,стоит немерянно,вещь хорошая.Конечно используй,у меня такой и микрофильтр этой же фирмы +бюджетные колбы новая вода с силикагелем-про воду и маслянный туман забыл.
Цитата: unitvisual от 18 Апр. 2014, 23:15:59
Решил сделать бюджетный нормальный масло влагоуловитель.
Завтра поеду покупать 2 магистральных фильтра Новая Вода А020.
Хочу прикупить селикагеля...вопрос..какая марка нужна конкретно?? ШСМГ, КСМГ, КСКГ итд???
И второй вопрос...в 1 фильтр селикагеля засыпать..а какой наполнитель во второй чтобы получить максимальный КПД??
На сколько хватает 1 засыпки весом к примеру 1 кг?
Стоит ли брать мешок 25 кг? Просто минимальный заказ мешок..либо цена 3 бакса за кг...
В первом силикагель а во втором штатный фильтр от новой воды чтобы поймать пыль от силикагеля,одной засыпки хватило на три года :o,да и то поменял просто так.В марках силикагелевых не силен,у меня кошачий,одну колбу нужно модернизировать и поменять вход на выход http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=985.msg276964#msg276964 Трубка из полиэтиленовой трубы водопроводной,один конец нагреть феном и вставить в крышку фильтра,там дырка конусная
Цитата: seregagazik от 19 Апр. 2014, 00:57:09
Цитата: unitvisual от 18 Апр. 2014, 23:15:59
Решил сделать бюджетный нормальный масло влагоуловитель.
Завтра поеду покупать 2 магистральных фильтра Новая Вода А020.
Хочу прикупить селикагеля...вопрос..какая марка нужна конкретно?? ШСМГ, КСМГ, КСКГ итд???
И второй вопрос...в 1 фильтр селикагеля засыпать..а какой наполнитель во второй чтобы получить максимальный КПД??
На сколько хватает 1 засыпки весом к примеру 1 кг?
Стоит ли брать мешок 25 кг? Просто минимальный заказ мешок..либо цена 3 бакса за кг...
В первом силикагель а во втором штатный фильтр от новой воды чтобы поймать пыль от силикагеля,одной засыпки хватило на три года :o,да и то поменял просто так.В марках силикагелевых не силен,у меня кошачий,одну колбу нужно модернизировать и поменять вход на выход http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=985.msg276964#msg276964 Трубка из полиэтиленовой трубы водопроводной,один конец нагреть феном и вставить в крышку фильтра,там дырка конусная
Они отличаются только чистотой внешней на вид, размером пор в гранулах и размером гранул. Кошачий это крупный? В зоомагазин зайти что ли...)
А для чего меняется вход на выход? Чтобы воздух шёл в трубку эту и потом уже в магистраль?
Какой диаметр трубы?
Вход на выход менять для того что бы воздух через трубку проходил вниз колбы и проходил через толщу силикагеля выходя уже сверху колбы,можно ничего не менять,тогда движение воздуха будет сверху в низ,как лучше не знаю ,у меня снизу в верх.Когда разберешь то сам все поймешь,труба 20 мм наружный диаметр
Цитата: seregagazik от 19 Апр. 2014, 01:39:48
Вход на выход менять для того что бы воздух через трубку проходил вниз колбы и проходил через толщу силикагеля выходя уже сверху колбы,можно ничего не менять,тогда движение воздуха будет сверху в низ,как лучше не знаю ,у меня снизу в верх.Когда разберешь то сам все поймешь,труба 20 мм наружный диаметр
Спасибо за разъяснения! Примерно так и понял! Теоретически снизу вверх лучше...влага должна задерживаться и оседать сразу...
Приобрёл колбы НОВАЯ ВОДА А020 - радует, что внешне очень добротно сделано. Качественный отлив, никаких косяков внешних, всё ровно и аккуратно! Осталось купить селикагель...чтобы на развес продавали. Т.к. хватает на долго смысла не вижу брать мешок 25 кило. Один чёрт потом сушить придётся..так проще свой и просушивать))
Ищу описание /мануал, инструкцию/ на контролеер осушителя ADS 93 (http://f16.ifotki.info/thumb/eb1b1729dec68439bb1857e9450a2b185f87ac181384998.jpg) (http://i-fotki.info/16/eb1b1729dec68439bb1857e9450a2b185f87ac181384998.jpg.html)
заранее спасиб :)
Цитата: Бродяга от 29 Апр. 2014, 01:39:26
Ищу описание /мануал, инструкцию/ на контролеер осушителя ADS 93 (http://f16.ifotki.info/thumb/eb1b1729dec68439bb1857e9450a2b185f87ac181384998.jpg) (http://i-fotki.info/16/eb1b1729dec68439bb1857e9450a2b185f87ac181384998.jpg.html)
заранее спасиб :)
У вас google c яндексом заблокировали чтоли ;D
/////http://www.thermalsolutionsoftexas.com/pdfs/Controllers/UserManuals/93-Manual.pdf
Прикупил осушитель ? ;)
Цитата: unitvisual от 19 Апр. 2014, 10:44:15
Т.к. хватает на долго смысла не вижу брать мешок 25 кило. Один чёрт потом сушить придётся..так проще свой и просушивать))
Я пробовал просушить, проще новый купить и засыпать
Mod. ADS 93 C1RE/2 по прежнему ищу мануал ;D
Цитата: yfimez от 29 Апр. 2014, 19:08:54
Цитата: unitvisual от 19 Апр. 2014, 10:44:15
Т.к. хватает на долго смысла не вижу брать мешок 25 кило. Один чёрт потом сушить придётся..так проще свой и просушивать))
Я пробовал просушить, проще новый купить и засыпать
Видать не правильно пробовали .Только в духовке при температуре 130 градусов в течении 6ти часов.
За 6 часов столько электроэнергии сожрет , что наверное будет проще купить новый
Цитата: AutoColer от 30 Апр. 2014, 23:21:45
За 6 часов столько электроэнергии сожрет , что наверное будет проще купить новый
у нас пока газ в квпртирах без счетчиков...образно бесплатно!
У нас нет газа на районе ;D весь продаём на экспорт ;D
Цитата: AutoColer от 01 Май 2014, 00:54:58
У нас нет газа на районе ;D весь продаём на экспорт ;D
Да :-\ ,ну тут только словами Задорнова ,,Умом Россию не понять ,,
Цитата: karabas 69 от 01 Май 2014, 01:26:31
Цитата: AutoColer от 01 Май 2014, 00:54:58
У нас нет газа на районе ;D весь продаём на экспорт ;D
Да :-\ ,ну тут только словами Задорнова ,,Умом Россию не понять ,,
У нас электричества в городе очень докуя генерируется , нам газ не нужен ;D
Добрый день ув. форумчане,в вопросе покраски я абсолютно зелен(камнями не кидаться),но очень хочу научиться и понимаю,что подготовка воздуха одна из важнейших деталей в покраске,на данный момент нахожусь в армии,так сказать на страже родины,и хочу иметь хорошую теор. базу для дальнейшего изготовления влагомаслоотделителя!
Итак дано:
Компрессор
REMEZA СБ 4/С-0.J2047
Класс компрессора Бытовой
Привод компрессора Коаксиальный
Система смазки Масляный
Давление, бар 8
Производительность, л/мин 400
Ресивер, л 50
Мощность, кВт 2.2
Масса, кг 58
Климат:умеренный,живу в Казани,макс. t +35~36 oC,мин до - 32,средняя в период,когда собираюсь красить от 15 до 30,единственное в гараже большая влажность.
Перечитав все страницы темы понял,что воздух нужно охлаждать до рессивера!Скидываю схему моей фильтрации
(http://s017.radikal.ru/i410/1405/14/a3d029d16c33t.jpg) (http://radikal.ru/fp/6f4116c56b264556a50e9e4edb1492d3)
Воздух из компрессора поступает в радиатор(с ним не определился либо змеевик,либо обычный,водопроводный),затем ступенька и 2 радиатор,в каждом будет кран для слива,затем фильтра масловлагоочистки,манометр,рессивер на 50 л,прессостат,затем редуктор,затем фильтр с наполнителем,шланг для краскопульта,снова фильтр-отстойник,затем краскопульт.
Есть какие то недоработки в схеме,критика и помощь приветствуются,фильтра хочу самодельные,что лучше установить (на 5/6 поз.),не опасно ли,что давление до рессивера 8 атм ?!Вообщем любая помощь от совета выбора фильтров до изменения схемы приветствуются!
Всем заранее спасибо,если есть непонятки,спросите!
вы замахнулись на полняки? начните с прессованной бронзы /вот аналог о чем идет разговор Re: Масловлагоотделитель « Ответ #1328 : 12 Дек 2013, 21:08:52 »/сразу с шаркана ресивера и сразу будет видно сколько воды у вас...если она не справится тогда стоит городить огород- если компрессор будет работать до 30минут с двумя перерывами она справится...
если не справится всегда есть возможность дооснастить систему вашими элементами... ;)
удачи
Я просто привык подходить ко всему основательно,если делать систему,то так,чтобы затем не влезать в неё.
И да,собираюсь облить машину,причем как снаружи,так и внутри всё прокрасить.Машина газ 3110 универсал.
Ко всему так подхожу.
Re: Масловлагоотделитель « Ответ #1328 : 12 Дек 2013, 21:08:52 »-Я так понимаю этот элемент стоит поставить на позицию 4 и 5?!
Единственное,что смущает,это то,что система под давлением до рессивера.
Сразу говорю,хочется всерьёз и на долго,но максимально своими руками,например корп. от фильтров можно использовать масл фильтр от волги с двиг. Змз 402,там крепкий стакан,и доп. армировать это дело...
решайте проблемы по мере их появления
Цитата: Amirchezzz от 06 Май 2014, 11:40:37
Я просто привык подходить ко всему основательно,если делать систему,то так,чтобы затем не влезать в неё.
И да,собираюсь облить машину,причем как снаружи,так и внутри всё прокрасить.Машина газ 3110 универсал.
Ко всему так подхожу.
Re: Масловлагоотделитель « Ответ #1328 : 12 Дек 2013, 21:08:52 »-Я так понимаю этот элемент стоит поставить на позицию 4 и 5?!
Единственное,что смущает,это то,что система под давлением до рессивера.
Сразу говорю,хочется всерьёз и на долго,но максимально своими руками,например корп. от фильтров можно использовать масл фильтр от волги с двиг. Змз 402,там крепкий стакан,и доп. армировать это дело...
Если удастся хорошо охладить воздух,то на фильтрах можно сэкономить.В данном случае,два радиатора и рессивер,вполне справятся с масло-влагоотделением и до рессивера никаких фильтров не надо.
Т.е. я могу собрать по такой схеме,компрессор,2 радиатора(возможно вместо радиаторов медный змеевик,или как здесь предлагали газ. шланги с рёбрами),затем рессивер,прессостат,затем 2 фильтра (один из них думаю сделать с наполнителем) и рег. редуктор,затем шланг,снова фильтр-остойник и сам пистолет.
Тогда вопрос,там где будут стоять фильтра,я так понимаю 1 ступень сделать масловлагоотделитель,2 ступень-наполнитель?!А так же стоит ли ставить непосредственно перед пульвиком фильтр или можно обойтись одним отстойником (в основном использовать,как индикатор влаги в системе)
Заранее спасибо!
для служивого с плохим инетом- ;)
все работает без напрягов несколько лет (http://f16.ifotki.info/thumb/0469ba2597201d1624f545998a10d29c5f879d182198641.jpg) (http://i-fotki.info/16/0469ba2597201d1624f545998a10d29c5f879d182198641.jpg.html) с таким коаксиальником (http://f16.ifotki.info/thumb/6801e6fb601baf9757c6c030f09dbb975f879d182198694.jpg) (http://i-fotki.info/16/6801e6fb601baf9757c6c030f09dbb975f879d182198694.jpg.html)
Добречка
А нужны ли такие сложности
если не красите по две машины на дню
\http://my.mail.ru/mail/zmitti/photo/_myphoto/27.html
вот,стоит 300р ,на белом сразу видно степень загрязнения
Вячеслав, вот и я пытаюсь донести ту же идею, а человек /Я просто привык подходить ко всему основательно.../ хочет взрослую магистраль построить для "детского" компрессора... ;D
Сначала тоже хотел городить огород. Сейчас определился - основной накопитель будет 500 литров с МИДКО, затем идёт ресивер с пропанового баллона 50 литров(отсеять лишнее масло и воду), далее труба с подвала на первый этаж и в рабочей зоне пара фильтров новая вода с селикагелем. Ёмкость на вид - пару литров. Сегодня прикупил селикагеля мешок 25 кг..хватит сменить раз 10...после осушителей будет стоять ПКРМ 122-16, уже куплен). Единственное думаю прикупить пару обратных клапанов и поставить перед ресиверами на компрессоры.
Цитата: Amirchezzz от 07 Май 2014, 13:54:15
Т.е. я могу собрать по такой схеме,компрессор,2 радиатора(возможно вместо радиаторов медный змеевик,или как здесь предлагали газ. шланги с рёбрами),затем рессивер,прессостат,затем 2 фильтра (один из них думаю сделать с наполнителем) и рег. редуктор,затем шланг,снова фильтр-остойник и сам пистолет.
Тогда вопрос,там где будут стоять фильтра,я так понимаю 1 ступень сделать масловлагоотделитель,2 ступень-наполнитель?!А так же стоит ли ставить непосредственно перед пульвиком фильтр или можно обойтись одним отстойником (в основном использовать,как индикатор влаги в системе)
Заранее спасибо!
Я бы после рессивера поставил влаго-маслоотделитель с редуктором большой пропускной способности,как у Бродяги и перед краскопультом минивлагоотделитель.Потом посмотрел бы,скапливается ли в минивлагоотделителе конденсат.Если да,то поставил бы дополнительный гелевый влагоотделитель и фильтр тонкой очистки.Если удастся хорошо охладить воздухто дополнительного фильтра не понадобиться.Чтоб воздух меньше нагревался,нужен компрессор большой производительности или большое количество рессиверов...в этом случае компрессор выставить на небольшое давление,например чтоб отключался в районе 5-6 очков,ведь максимальный нагрев воздуха происходит именно при больших давлениях-чем больше давление,тем выше температура прокачиваемого воздуха.
вот как вариант ;D
(http://f16.ifotki.info/thumb/dec18b8d15cc3af7dae0f9cacf3f2d885f879d182248675.jpg) (http://i-fotki.info/16/dec18b8d15cc3af7dae0f9cacf3f2d885f879d182248675.jpg.html)
Цитата: Бродяга от 08 Май 2014, 11:44:13
для служивого с плохим инетом- ;)
все работает без напрягов несколько лет (http://f16.ifotki.info/thumb/0469ba2597201d1624f545998a10d29c5f879d182198641.jpg) (http://i-fotki.info/16/0469ba2597201d1624f545998a10d29c5f879d182198641.jpg.html) с таким коаксиальником (http://f16.ifotki.info/thumb/6801e6fb601baf9757c6c030f09dbb975f879d182198694.jpg) (http://i-fotki.info/16/6801e6fb601baf9757c6c030f09dbb975f879d182198694.jpg.html)
Скажи,а в колбе какие потроха и редуктор хорошо давление держит,оно не плавает?
потроха /как вариант Влагомаслоотделитель L906-A/ могут быть разными...вариант один- типа вихревого сепаратора, вариант два сепаратор с селикагелем...в последнем есть индикаторный глазок где виден цвет материала адсорбента ;D
все имеет свою цену если стар с автоматом стоит порядка 60еврос (http://f16.ifotki.info/thumb/ba65460331d28eef02ca3780cb92c24a2537f3182283414.jpg) (http://i-fotki.info/16/ba65460331d28eef02ca3780cb92c24a2537f3182283414.jpg.html) то все остальное стоит дороже, стоит объяснять почему? (http://f16.ifotki.info/thumb/7e24e8d0b38cc967c6f70ecfd14ed0322537f3182283414.jpg) (http://i-fotki.info/16/7e24e8d0b38cc967c6f70ecfd14ed0322537f3182283414.jpg.html) и (http://f16.ifotki.info/thumb/3ddeb23155b8be5ab0034086209b824b2537f3182283415.jpg) (http://i-fotki.info/16/3ddeb23155b8be5ab0034086209b824b2537f3182283415.jpg.html) и (http://f16.ifotki.info/thumb/0259f976f5e91e0c9b783c8efbe833e02537f3182283415.jpg) (http://i-fotki.info/16/0259f976f5e91e0c9b783c8efbe833e02537f3182283415.jpg.html)
а как все начиналось (http://f16.ifotki.info/thumb/46e77e98997f950ebce2e3188fc193f32537f3182284152.jpg) (http://i-fotki.info/16/46e77e98997f950ebce2e3188fc193f32537f3182284152.jpg.html)
Понимаю вас,да,компрессор игрушечный,малярными работами плотно заниматься не собираюсь,просто хочу заранее собрать всё так,чтобы потом не было обидно за общую конструкцию,наличие кратеров на ЛКП.
Спасибо за понимание,из ваших постов я понял,что мне хватит такой магистрали: Компрессор>охладитель>рессивер>фильтр с редуктором из серии Devilbiss,(например выше предложенный вариант за 129 баксов)>Шланг>Фильтр/отстойник по проще(какой посоветуете)>и сам пульвик(пистолет для продувки/мовильница)
Цитата: Amirchezzz от 10 Май 2014, 11:32:48
Фильтр/отстойник по проще(какой посоветуете)
Можно от того же Девилбиса,есть специальный,а можно любой из прозрачных с клапаном,все они конструктивно одинаковые и дорогой брать нет смысла,вполне хватит например от той же Ауриты и ей подобных.Кстати и основной фильтр с редуктором можно взять и тайвань,например Стар или Шумаке или та-же Аурита...
варианты озвучены плюс опыт профильной ветки и форумчан...
удачи ;D
Чё тереть. Есть же супербюджетный вариант с фильтрами из под воды , у людей стоят и все вроде довольны.
у людей есть и бюджетные суперновы, малярные брендовые камеры и промышленные вымораживатели или осушители... ;D
изначально предлагслся (http://f16.ifotki.info/thumb/409ad78f85937b36b8da87f4f53d0bcc2ec89d182415486.jpg) (http://i-fotki.info/16/409ad78f85937b36b8da87f4f53d0bcc2ec89d182415486.jpg.html) и (http://f16.ifotki.info/thumb/5d5050279e69a11145bc1c226fd8c0c62ec89d182415681.jpg) (http://i-fotki.info/16/5d5050279e69a11145bc1c226fd8c0c62ec89d182415681.jpg.html) да и цена до 40еврос ;D
Цитата: Бродяга от 11 Май 2014, 00:07:50
у людей есть и бюджетные суперновы, малярные брендовые камеры и промышленные вымораживатели или осушители... ;D
изначально предлагвлся (http://f16.ifotki.info/thumb/409ad78f85937b36b8da87f4f53d0bcc2ec89d182415486.jpg) (http://i-fotki.info/16/409ad78f85937b36b8da87f4f53d0bcc2ec89d182415486.jpg.html) и (http://f16.ifotki.info/thumb/5d5050279e69a11145bc1c226fd8c0c62ec89d182415681.jpg) (http://i-fotki.info/16/5d5050279e69a11145bc1c226fd8c0c62ec89d182415681.jpg.html)
Прежде,чем такое брать,неплохо бы узнать о его пропускной способности...
Юра, у человка выхлоп до 240литров в ясную погоду! ;D
для взрослого есть такой (http://f16.ifotki.info/thumb/55670e24b36868369069fbf792943e3d2ec89d182444923.jpg) (http://i-fotki.info/16/55670e24b36868369069fbf792943e3d2ec89d182444923.jpg.html)
;D пропускная способность соответсвует...
Да нет,не думаю,что за 40 будет что-то стоящее,думаю за 130 по лучше будет,остался вопрос,что ставить непосредственно перед пистолетом,желательно цена и конкретный пример(может и манометр для контрольного замера давления на выходе),можно и самоделку,но проверенную , только по больше конкретики пожалуйста!
Заранее спасибо! :)
Fini у меня справлялся на элементах тот? что за 40, но у меня не коаксиальник ;D
Цитата: Бродяга от 11 Май 2014, 21:55:26
Fini у меня справлялся на элементах тот? что за 40, но у меня не коаксиальник ;D
40-это цена в долларах ;)
да, в вечнозеленыхсевероамериканских президентах... ;D
Спасибо,что всё разжевали,остался только один вопрос,что ставить непосредственно перед пистолетом?!Какой фильтр?!
можно такой /BLITZ BLA-MF80-001/если пекаль не хвлп или америкосовский девилбисс (http://f16.ifotki.info/thumb/527df70d484b9a3aa93505602a868efd2ec9a5182664160.jpg) (http://i-fotki.info/16/527df70d484b9a3aa93505602a868efd2ec9a5182664160.jpg.html) или аналоги в бренде ;D(http://f16.ifotki.info/thumb/cc795626de7557ba4d47b689bff6c1042ec9a5182664162.jpg) (http://i-fotki.info/16/cc795626de7557ba4d47b689bff6c1042ec9a5182664162.jpg.html)
Нет,на такое пока денег нет,да и не вижу смысла в таком приобретении,т.к. красить много не собираюсь,пока подготавливаю воздух.
Модернизировал систему подготовки воздуха (http://f16.ifotki.info/thumb/74d37edcc60b682e63ee9cce0eb5fcd15e9e21183079227.jpg) (http://i-fotki.info/16/74d37edcc60b682e63ee9cce0eb5fcd15e9e21183079227.jpg.html) (раньше воздух на пескоструйку не фильтровался)..
На компрессор поставил брендовый Camozzi (http://f16.ifotki.info/thumb/0881a3c6c66b5be56f83502fc074fea55e9e21183079276.jpg) (http://i-fotki.info/16/0881a3c6c66b5be56f83502fc074fea55e9e21183079276.jpg.html) но что-то не оправдал мои надежды..
После двух часов непрерывной работы компрессора и пескоструйной очистки, из ресивера компрессора (первый по счету) слил порядка 250-300 грамм эмульсии, в Camozzi скопилось чуть более наперстка, в паре "СССР" влагоотделителях на порядок больше влаги причем во втором также имеется! (http://f16.ifotki.info/thumb/5f576608f291e3894b028e01999500fc5e9e21183079237.jpg) (http://i-fotki.info/16/5f576608f291e3894b028e01999500fc5e9e21183079237.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/73c3332c054826e3d797df555a33161b5e9e21183079263.jpg) (http://i-fotki.info/16/73c3332c054826e3d797df555a33161b5e9e21183079263.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/52e3b40f2bdc96f99e85b1fcd9f912d75e9e21183079253.jpg) (http://i-fotki.info/16/52e3b40f2bdc96f99e85b1fcd9f912d75e9e21183079253.jpg.html)
Интересно почему так? по номиналу у Camozzi (кажется) номинальный расход 1200 л/мин, у "СССР-овских" 800 л/мин, при этом Camozzi в три раза меньше по габаритам чем те две сиськи. То ли первый влагоотделитель не эффективен т.к. очень близко к источнику горячего воздуха, то ли потому что реальный расход через него ниже номинала :-\
Из основных ресиверов вообще ничего не слилось ???
Кстати, сегодня в тени (http://f16.ifotki.info/thumb/be1fd4429889d6ef986f6b3f39baaf855e9e21183079283.jpg) (http://i-fotki.info/16/be1fd4429889d6ef986f6b3f39baaf855e9e21183079283.jpg.html)
Мне кажется , что первый фильтр должен стоять не ближе 7 -10 метров по магистрали от компрессора , иначе эффективность его почти нулевая - МТЗ
Статья может и хорошая , но как она в реальности поможет бороться с влагой в воздухе , только если в теории . Самый лучший способ купить осушитель рефрижираторного типа
Цитата: AutoColer от 18 Май 2014, 20:15:12
Статья может и хорошая , но как она в реальности поможет бороться с влагой в воздухе , только если в теории . Самый лучший способ купить осушитель рефрижираторного типа
Надо бороться не с влагой в воздухе,а с конденсатом.Причина появления конденсата-это попадание нагретого воздуха на холодную поверхность-вот с этим и надо бороться ;)
Похоже достаточно погонять компрессор, с
обдувочным пистолетом поработать например
Цитата: смит31 от 21 Май 2014, 21:21:52
Похоже достаточно погонять компрессор, с
обдувочным пистолетом поработать например
Перестаю понимать людей ???
Щас много конденсата мой отделитель не справляется просто перед покрасом заливаю в шланг обезжирку и продуваю всё ок ни воды ни кратеров
Решил сегодня компресор свой СО 7 " проинспектировать " . Блин , с обоих штатных ресиверов слилось литров 5 воды :o Пипец , никогда так не было , видимо из за жары . Никакие масловлагоотделители с таким не справятся ...
Решил внести некоторую "рацуху" . В обоих пробках штатных ресиверов просверлил отверстия . Завтра куплю штуцера и тройник . Шаровый краник со старого компресора и мну есть . Ну и дальше всё просто : привариваю штуцера к пробкам , на них куски шланга , соединяем тройником и выводим к кранику . По ряду причин мой компресор убран в "домик" и лазать туда каждый раз сливать конденсат весьма натужно , а тут будет гораздо проще . ;)
А я сейчас веду переговоры с продовцом вот такой штуки (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/05/21/XYhCZ.jpg)
хочу ее до влагоотделителей воткнуть и погружать в ведро с водой.
Юра, а не будет ли просто водоохлаждаемый рессивер эффективней? Просто через эту трубку проходит довольно большой обьём воздуха, а площадь испаряемой (точнее конденсируемой) поверхности маловата. А у ресивера площадь поверхности - будь здоров!
Цитата: Grey99 от 21 Май 2014, 22:53:55
Юра, а не будет ли просто водоохлаждаемый рессивер эффективней? Просто через эту трубку проходит довольно большой обьём воздуха, а площадь испаряемой (точнее конденсируемой) поверхности маловата. А у ресивера площадь поверхности - будь здоров!
и да и наверное нет. Воздух проходит в ресивере большей частью не соприкасаясь со стенками, ну даже если соприкасаясь, как реализовать водоохлаждаемый ресивер?
Думаю, можно обварить обычный баллон рубашкой охлаждения, исключая торцы.
Так то вообще проще набрать из крана ведро воды и сунуть туда змеевик, и периодически ее заменять (слил, залил). При пескоструйных работах и покраске на это будет масса времени :)
Прикинь сколько будет весить компрессор с ресивером и водяной рубашкой :-\
Ну вообще то да, просто - сунул змеевик в ведро и всего делов, но во-первых будут определённые потери в малом сечении змеевика, а главное - из-за малой площади теплообмена и относительно высокой температуры воды-охладителя (ты же лёд сыпать в ведро не будешь :) эффективность охлаждения пролетающего с большой скоростью воздуха, будет никакая :( И выходов я вижу только два - или увеличение длины на порядок, влекущее за собой ещё большее увеличение пневматического сопротивления, или увеличение площади поверхности теплообменника.
Кстати, совсем не нужно водоохлаждаемый ресивер делать в одном моноблоке с компрессором. Даже наоборот,желательно чтоб это было отдельное автономное устройство после основного ресивера, но до влагоотделителя. Да к тому же это не проект, а просто мои размышления на эту тему, возможно и ошибочные :)
Цитата: Бродяга от 09 Май 2014, 01:38:15
вот как вариант ;D
(http://f16.ifotki.info/thumb/dec18b8d15cc3af7dae0f9cacf3f2d885f879d182248675.jpg) (http://i-fotki.info/16/dec18b8d15cc3af7dae0f9cacf3f2d885f879d182248675.jpg.html)
Цитата: AutoColer от 18 Май 2014, 18:07:24
Мне кажется , что первый фильтр должен стоять не ближе 7 -10 метров по магистрали от компрессора , иначе эффективность его почти нулевая - МТЗ
Вот Юра вытащил очень хорошую картинку.
Заметьте, все магистрали труба 1 дюйм. На отводы можно и ¾ дюйма. Везде стоят Drain legs (дренажи для слива)
Там показано, что после ресивера пролет линии до первого фильтра должен быть 15-20 футов (5-7 метров). Это для того, чтобы большая часть влаги успела выделиться в конденсат и уйти в дренаж еще до фильтра. Линии должны быть – металл. Почему так все любят этот пластик ???? У пластика никакой теплопроводности нет, да и опасно :-[.
А пластик все мы любим за простоту монтажа, дешевизну и эстетичность. Да и надёжность у него как бы не выше, чем у металла. Мне известны несколько случаев прогнивания ресиверов (просто начинал шипеть воздух, никаких взрывов не было и быть не могло :)), про пластиковые магистрали мне такие случаи не известны ;). Ну а то, что у пластика теплопроводность ощутимо меньше, это да. Можно сказать единственный, но достаточно существенный недостаток. Вот поэтому и мозгуем над охладителем :)
Цитата: Grey99 от 21 Май 2014, 23:49:54
Даже наоборот,желательно чтоб это было отдельное автономное устройство после основного ресивера, но до влагоотделителя.
охладитель типа радиаторов должен быть до основного рессивера ,а еще по идеалу маленький охладитель перед фильтром на линии рабочей,потому как основной конденсат отделяется до рессивера после компрессора, у меня стоит 2 батареи после компрессора и маленький предрессивер, а после него уже на 500литров основной-и в основном при обьеме работы за неделю может стакан, а вот в первых пол ведра сливается
Самый прекрасный радиатор для этого дела после компрессора-это старая совковая чугунная батарея, и чем больше секций-тем выход воздуха с меньшей температурой! и сечение там почти 2 дюйма ;D поэтому никаких заужений не будет, а вот попробуй такую еще и нагрей :D что есть хорошо, да и кран внизу вмонтировать не есть проблема, а также можно и вынести стационарно куда нибудь.
Так может быть сразу после компрессора воздух направлять тупо в биметаллическую батарею, секций так 8-10? Давление она держит, площадь теплообмена тоже мама не горюй. А если эту батарейку ещё и в ёмкость с водой поместить, то наверно эффект будет хороший.
Немного не успел за тобой до редактирования )))
Цитата: Grey99 от 22 Май 2014, 10:02:24
Так может быть сразу после компрессора воздух направлять тупо в биметаллическую батарею, секций так 8-10? Давление она держит, площадь теплообмена тоже мама не горюй. А если эту батарейку ещё и в ёмкость с водой поместить, то наверно эффект будет хороший.
биметалл слабоват-давку в 10 мало какие выдержут, ну может пока новые, а люминтий активный металл-жрется на раз-не забываем, но вариант хороший
:) Так в биметалле как раз внутряк стальной, а наружа только из белого лёгкого жылеза :), то есть с воздухом будет контачить сталь. Да и давление заявляют 25 бар, не знаю, насколько правда. ;)
мощных компрессоров на форуме не больше 10, остальных устроит обычная батарея в виде трубы с напрессованным оребрением...цена копейки!
Цитата: Бродяга от 23 Май 2014, 00:00:28
мощных компрессоров на форуме не больше 10, остальных устроит обычная батарея в виде трубы с напрессованным оребрением...цена копейки!
Наоборот,чем слабее компрессор и меньше объем и количество рессиверов,тем в большем охлаждении нуждается воздух.А от трубы с оребрением особо толку не будет,если ее длинна не 20 метров.Я думаю,что если последовательно поставить 3 и более пропановских баллона,то большая часть проблем с конденсатом отпадет,резкого перепада температуры воздуха в магистрале не будет,отсюда и отсутствие конденсата в шланге.А вариант с радиатором тоже неплох,наверное можно было бы еще использовать любую емкость(типа огнетушителя или куска трубы)набитого металлическими мочалками-это тоже неплохой охладитель и уловитель конденсата.
если глубоко копать ;D мою батарею с оребрением (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/05/24/DvkSH.jpg) имеет смысл ставить в разрыв магистрали от компрессорного блока к ресиверу...(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/05/24/5VO64.jpg)-как вариант вдоль первого рессивера или компрессорной площадки если компрессор собран на отдельной площадке
п.с. берем компрессор со7б (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/05/24/eSGjl.jpg) и видим две трубы- вот вам и трубчатый радиатор ;D-где на шильдике набито "максимальная температура 110-130градусов" ;D
п.с. два просто отлавливать воду и масло из компрессорного блока нужно системно, все вышеперечисленное это так сказать первая линия обороны, дальше идут самоделки или проф. решения для отлова оставшегося масла и воды...и последнее это борода-кишки/покупные или самодельные, как раньше указовалось можно носить на поясном ремне дабы не болтались и шмякались туда куда не надо ;D/ перед краскопультом!
вот теперь полная и ясная картина! (http://f8.ifotki.info/thumb/e8e72d2e11b67a8aa68aaa0382fb98345c7fc994610730.jpg) (http://i-fotki.info/8/e8e72d2e11b67a8aa68aaa0382fb98345c7fc994610730.jpg.html)
Цитата: Бродяга от 23 Май 2014, 10:18:34
если глубоко копать ;D мою батарею с оребрением имеет смысл ставить в разрыв магистрали от компрессорного блока к ресиверу...
и причем не одну,а штук 5 ;D
тезка не иронизируйте, можно 5 и 25, только где тогда целесообразность такого решения, смотрим на компрессор с415 - батарея- в виде петли (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/05/24/LeXoA.jpg) между первой и второй ступенью и все работает (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/05/24/6GdCp.jpg)
Цитата: Бродяга от 24 Май 2014, 09:14:48
тезка не иронизируйте, можно 5 и 25, только где тогда целесообразность такого решения, смотрим на компрессор с415 - батарея- в виде петли (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/05/24/LeXoA.jpg) между первой и второй ступенью и все работает (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/05/24/6GdCp.jpg)
Надо добавить,что правильно работает в "Рекомендуемом режиме".Если будет молотить без остановки,то... ;)
конечно, с 8 до 20 и два перыва на обед, а дальше все как в Ответ #1477 (с) ;D
Цитата: Бродяга от 24 Май 2014, 09:14:48
тезка не иронизируйте, можно 5 и 25, только где тогда целесообразность такого решения, смотрим на компрессор с415 - батарея- в виде петли между первой и второй ступенью и все работает
Что работает?Компрессор?-да,наверное работает,но от конденсата это не спасет,ибо сильный поток воздуха не охладить таким устройством...разве что немного поможет.Я не иронизирую,просто отталкиваюсь от физики и жизненного опыта ;)Нужен нормальный охладитель с клапаном для слива конденсата.А этот не справиться-факт!
вы эксплуатируете с415-416? ;D
самый простой девайс ;) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/05/ZiTr.jpg)
Подскажите пожалуйста в качестве редуктора подойдет ли gav fr200? И как влагоотделитель он стоит своих денег?
В качестве редуктора имхо вполне,а вот как самостоятельный влагоотделитель имхо слабоват.
У меня в системе установлен почти такой же редуктор,только есть еще и отдельный ВМотделитель.Хотя в нем(ВМ отделителе)и колбе редуктора воды замечено не было.
Во,блин ,еле откопал.(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/07/pCrQT.jpg)
Цитата: Мих@лыч от 07 Июнь 2014, 12:14:00
В качестве редуктора имхо вполне,а вот как самостоятельный влагоотделитель имхо слабоват.
У меня в системе установлен почти такой же редуктор,только есть еще и отдельный ВМотделитель.Хотя в нем(ВМ отделителе)и колбе редуктора воды замечено не было.
Во,блин ,еле откопал.(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/07/pCrQT.jpg)
В качестве основного у меня Micro-mist separator AMH450-F10-T. А этот fr200 я думаю взять в качестве редуктора, есть еще aignep fr-2 может кто-нибудь о нем сказать?
Так aignep fr-2 с лубрикатором,а по пропускной способности они мало отличаются. Вот по цене не знаю.И есть ли нужда в лубрикаторе.
http://fotos.autolikbez.info
xever учитесь вставлять фотографии ;D и копируешь BBCode: ...
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/07/18/F7vXp.jpg) 1$=12гривен
xever Цитата: seraban от 25 Март 2013, 13:19:03
celentano Сколько такое чудо стоит ?
Может у вас есть представители Ремезы ? У них качественные итальянские есть.
(http://f14.ifotki.info/thumb/310bf745889f9f9dcb53128f46cb4d6db27afa146870185.jpg) (http://ifotki.info/14/310bf745889f9f9dcb53128f46cb4d6db27afa146870185.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/fc197cb34524bf1876c4bcd06736e114b27afa146870186.jpg) (http://ifotki.info/14/fc197cb34524bf1876c4bcd06736e114b27afa146870186.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/6c512618e3a0e798ed9537c5341b51c5b27afa146870187.jpg) (http://ifotki.info/14/6c512618e3a0e798ed9537c5341b51c5b27afa146870187.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/d7b27b433e619606c1c421c1f8e52d28b27afa146870188.jpg) (http://ifotki.info/14/d7b27b433e619606c1c421c1f8e52d28b27afa146870188.jpg.html)
Фирма Aignep, 3/4, 3000л/м,авто слив. Цена 100$/ На 6метров п/п трубы 25, 10 метров шланга Ф8мм, китайский фильтр. Давление на пол атмосферы падает.
вещь стоящяя. Брал через официальный сайт ремеза.бай
все хорошее стоит хорошо...правильных денег! ;D
А violet хороший фильтр
;D
кстати у ауриты-италко появилась линия фильтров- клонов sata!
Добрый день! Подскажите пожалуйста. Озадачился влагоотделителем для покраски своего авто, не на поток работать, для себя. Вводные: компрессор 1-поршневой, 50л, шланг 10м 6мм, пистолет без регулировки воздуха дешевый китаец из набора 5в1.
Купил дешевый фильтр (слева), у друга взял дорогой Festo (справа). Подскажите как их правильней подключить?
(http://s12.postimg.org/8c70pwgnd/28072014377.jpg) (http://postimg.org/image/8c70pwgnd/)
Когда висят вот так то: ресивер -> метровый шланг (6мм) -> дешевый фильтр -> Festo (редуктор накручен на 4.5 атм) то через десять метров шланга на пистолете целых 18 секунд держится 3 атм)))
Если поставить наоборот: ресивер -> Festo -> метровый шланг -> дешевый фильтр -> десять метров шланга, то на пистолете на 0.5 атм меньше (при той же регулировке редуктора на Festo) и скачок давления при нажатии на курок чуть больше (наверное сказывается запас в колбе дешевого фильтра). Ни скачок давления ни потеря 0.5 атм не радует.
Если поставить вот так один только Festo на выходе рессивера, то 3 атм на пистолете держатся целых 27 секунд:
(http://s12.postimg.org/66cpved6x/28072014378.jpg) (http://postimg.org/image/66cpved6x/)
Замеры давления на пистолете проводил через пистолет для подкачки шин))) Лежащий рядом маленький редуктор не давал больше 3 атм в макисмально выкрученном состоянии и травил воздух через резьбу краника о_О Выходное отверстие у него 2 мм в диаметре)
(http://s12.postimg.org/5w57c1ykp/28072014380.jpg) (http://postimg.org/image/5w57c1ykp/)
Читал что отделитель должен стоять как можно ближе к рессиверу. Мечтается что два фильтра лучше чем один. Была мысль врезать в магистраль еще метров 5 шланга и положить бухтой при покраске в ведро с охложденной водой... Развейте, пожалуйста, смысловые голлюцинации воспаленного мозга, направьте на путь истинный)
Чем больше у тебя соединений и чем длиннее шланг,тем хуже будет с давлением на выходе.Оставь один отделитель,переставь все на елочки(соединения)найди кусок кислородного шланга 9 мм.и тогда увидишь,что давление на выходе не будет падать хоть два часа ;)
собери магистраль прямо с ресивера через шаркран
ваш редуктор душит краскопульт
Выкинь из схемы пистолет для подкачки шин! >:D у него клапан очень мало пропускает. и твой краскопульт оживет. ;)
Мужики, пистолет для шин я только для контроля давления использовал, так то магистраль выглядела как на втором фото - от фильтра сразу на пистолет. И редуктор работает только в фильтре, в компрессоре на максимум включено.
С вашего совета уже порылся в гараже и нашел 8 метров кислородного рукава 9мм (использовался как поливочный шланг)), завтра поеду за быстросъемами.
Вечером покрасили другу низ двери по молдинг в черный металлик. Ему пофиг на качество т.к. тачка строиматериалы будет возить, а мне тернировка) Короче база мипа, легла полосами и шагренью но растянулась чуток, как подсохла то полос не видно вроде. Посмотрим как завтра будет на солнце, сфоткаю выложу. Лак лег шагренью. Лак реофлекс ms почти полуторогодичной давности, я в него еще процентов 8-10 дал хамелеоновского разбавителя, первый слой напылом - довольно крупные капельки легли, второй слой лил не шкодуя, старался все мокро прокрасить. Шагрень подрастянулась немного, но все равно гавнецо. Завтра при свете дня сфоткаю, посмеетесь)
Ну и чего понаписывал то столько - кратерочки то появились( Небольшие и незаметные без блика, но есть и много. Хз что делать, магистрали вроде за день продулись много раз когда экспериментировал с фильтрами. Компрессор за базу и лак включился раза 4 не больше, пускал его качаться перед каждым слоем. Температура в гараже 27 была. Выходит что надо два фильтра ставить в параллель?
Цитата: .neon от 28 Июль 2014, 23:04:33
завтра поеду за быстросъемами
Цитата: Мих@лыч от 28 Июль 2014, 16:46:01
переставь все на елочки(соединения)
Цитата: Мих@лыч от 28 Июль 2014, 16:46:01
и тогда увидишь,что давление на выходе не будет падать
читай повнимательнее что тебе пишут
Кирилл вы если не любите читать, так хоть на картинки посмотрите Re: Масловлагоотделитель « Ответ #1454 : 18 Май 2014, 15:32:18 » это все действующее у Юры на первой фото собрано так как надо!
что у вас за компрессор, сливая воду из ресивера- подставьте баночку и посмотрите есть ли в воде масло! ...удачи ;)
не надо пренебрегать фильтром перед краскопультом,даже самым дешевым...и проблем с кратерами станет намного меньше ;)
Цитата: Gerz от 29 Июль 2014, 08:37:54
не надо пренебрегать фильтром перед краскопультом,даже самым дешевым...и проблем с кратерами станет намного меньше ;)
Терзают меня смутные сомнения. ;) Если уж нормальные фильтра не справляются,то что сделает микрофильтр. Может быть только от пыли немного защитит и на один кратер станет меньше.
Неудобства,душит воздух-последствия. :-[
Друзья, я все внимательно читаю :) Огромное спасибо за помощь!
Был в трех торговых точках, выдурил голову всем продавцам, ни в одной не нашел переходника "елочка 10мм -> резьба 1/4"
Вышел из положения покупкой быстросъемов, теперь магистраль выглядит так. Чтобы чуть меньше плевалось поставил два фильтра:
(http://s27.postimg.org/jz77fhltb/29072014385.jpg) (http://postimg.org/image/jz77fhltb/)
Все быстросъемы-мамы стоят с большими щелями внутри, а не с 4-мя мелкими отверстиями как раньше. Шланг кислородный 8м 9мм. Разница в давлении на компрессоре и на пистолете - 1атм с фильтрами, без них чуть меньше, где-то 0.8атм. Результат - давление строго 3атм держится на краскопульте более 30 секунд, потом включается компрессор и еще в течении 10 секунд давление плавно падает до 2.8атм. Давление 4атм на краскопульте держится в течении 15 секунд. Если хоть на элемент лаком покрыть хватит - уже хорошо, я считаю.
Компрессор у меня вот такой:
Цитировать(http://krama.by/pics/items/25.jpg)
Технические характеристики Matrix AC 2000-50-2
Работа от сети 220 B
Мощность двигателя 1800 Вт (2,4 л.с.)
Производительность всасывания 200 л/мин
Максимальное давление 8 бар
Частота вращения на холостом ходу 2850 об/мин
Объем ресивера 50 л
Количество цилиндров 1
http://krama.by/instrument/kak-vibrat-kompressor/kompressor_matrix_ac_2000-50-2/
При спуске конденсата масляные разводы присутствуют :(
Вчера обещал показать дверь:
(http://s27.postimg.org/rggeupbcf/29072014384.jpg) (http://postimg.org/image/rggeupbcf/) (http://s27.postimg.org/oavt4hsq7/29072014382.jpg) (http://postimg.org/image/oavt4hsq7/) (http://s27.postimg.org/jq9mpk90v/29072014383.jpg) (http://postimg.org/image/jq9mpk90v/)
Красил элемент второй раз в жизни и впервые металликом, не ругайтесь, сам вижу :)
(Терзают меня смутные сомнения. ;) Если уж нормальные фильтра не справляются,то что сделает микрофильтр. Может быть только от пыли немного защитит и на один кратер станет меньше.
Неудобства,душит воздух-последствия.)
Попытаюсь развеять твои сомнения ;)От него пользы намного больше,чем вреда...воздух немного душит,но добавить на редукторе немного давления не составит великого труда ;)Его главное достоинство,что он стоит непосредственно перед краскопультом и весь конденсат,образовавшийся в шлангах не попадает в краскопульт.У кого система не идеальна(производительный компрессор,несколько последовательно соединенных рессиверов...),то без него никак.У меня вообще после редуктора стоит только самый дешевый топливный фильтр от старых дизельных Фольксвагенов с двумя трубками(вход и выход) и заглушкой для слива конденсата,и фильтр перед краскопультом(тоже самый дешевый) и проблем с кратерами не имею...наверное-это самый бюджетный вариант,если покраска не поставлена на поток в больших объемах :)
а что за краскопульт что ему хватает чуть больше ста литров воздуха? обычно таких ставят два!
Ну как хватает, не хватает - только на 30 секунд) Краскопульт из такого набора, дюза 1,5:
(http://redmaster.by/content/catalog/main_nabor_pnevmoinstrumentov_5pr_kraskopult_soplo_15+20mm_Partner_8031K5_1.jpg)
масло обычно из за перегрева и износа! сколько по времени работает и сколько отдыхает?
Вот низ двери при 3 атм базой покрывал - под конец каждого слоя включается, докрашиваю на включенном, минуты 2-3 качает, вырубается, к этому моменту остается минуты 3 межслойной сушки и все по новой. Греется капитально, руку на башке держать нельзя, на цилиндре тоже держать сложно.
Цитата: Gerz от 29 Июль 2014, 15:43:51
Попытаюсь развеять твои сомнения ;)От него пользы намного больше,чем вреда...воздух немного душит,но добавить на редукторе немного давления не составит великого труда ;)Его главное достоинство,что он стоит непосредственно перед краскопультом и весь конденсат,образовавшийся в шлангах не попадает в краскопульт.
Мои сомнения не развеешь,тк по первости тоже вешал всякую хрень перед пуликом.Все надеялся...Потом понял,что никакой помощи от этого фильтра,кроме неудобства нет.
В шлангах воды не должно быть.Не надо оставлять шланги на полу,покрасил-смотал-повесил на уровне 1,2-1,5 метра от пола и влага в шланге конденсироваться не будет(или почти не будет).
Ну а в общем если есть желание,то никто не воспрещает навешивать на шланг сколько угодно фильтров. :-X От фолксвагена,ваза,да хоть от камаза. ;D
Цитата: Мих@лыч от 29 Июль 2014, 18:35:43
Мои сомнения не развеешь,тк по первости тоже вешал всякую хрень перед пуликом.Все надеялся...Потом понял,что никакой помощи от этого фильтра,кроме неудобства нет.
В шлангах воды не должно быть.Не надо оставлять шланги на полу,покрасил-смотал-повесил на уровне 1,2-1,5 метра от пола и влага в шланге конденсироваться не будет(или почти не будет).
Ну а в общем если есть желание,то никто не воспрещает навешивать на шланг сколько угодно фильтров. :-X От фолксвагена,ваза,да хоть от камаза. ;D
влага в шлангах не от того,что они на полу лежат,а от конденсирования влаги при прохождении нагретого воздуха,через холодный шланг как бы ;)и пока воздух не будет охлажден например при прохождении через несколько ресиверов и будет не так сильно нагреваться в следствии высокой производительности компрессора,то фильтра,находящиеся перед шлангом не будут эффективны и фильтр,находящийся непосредственно перед краскопультом просто необходим.Мне он помогает здорово,а что у вас там было и как,я не в курсе ;)И я описал возможный и простой вариант для гаражников и для тех,кто не располагает средствами,чтоб приобрести дорогостоящее оборудование...надеюсь,что кому-то пригодиться,цена-копейки,а работу свою выполняет ;)
(http://f17.ifotki.info/thumb/4ad50cf4500dc51c1e7cb8d5749957d325374d189315714.jpg) (http://i-fotki.info/17/4ad50cf4500dc51c1e7cb8d5749957d325374d189315714.jpg.html)
американцы любят такие ;) (http://f17.ifotki.info/thumb/57c2022635d6ffd13ee890c4fe22df6f25374d189315912.jpg) (http://i-fotki.info/17/57c2022635d6ffd13ee890c4fe22df6f25374d189315912.jpg.html)
юра а чем охлаждать ресюки если в гараже +30, проточной холодной воды нет, градирни нет, охладителя вымораживателя нет- остается вся надежда на баклахи с силикагелем засыманным в (http://f17.ifotki.info/thumb/f1e243d5a22effceefd08d88b166a49e25374d189316247.jpg) (http://i-fotki.info/17/f1e243d5a22effceefd08d88b166a49e25374d189316247.jpg.html)
Можно и силикагель,если действительно помогает,я же не против ;)А теперь вспомним немного уроки физики...конденсат появляется при резком изменении температуры,т.е. нагретый воздух в следствии сжатия,попадая на холодные поверхности пневмолинии образует конденсат...как с этим можно бороться?1-это производительный компрессор,настроенный на минимально возможное давление(меньше степень сжатия,меньше нагрев воздуха,больше производительность),2-большой объем ресиверов(за счет большого объма воздуха нивелируется резкий перепад температуры),3-последовательное расположение нескольких металлических ресиверов(способствует охлаждению воздуха и сбору конденсата в следствии хорошей теплопроводности метала).
Цитата: Gerz от 30 Июль 2014, 09:08:43
Можно и силикагель,если действительно помогает,я же не против ;)А теперь вспомним немного уроки физики...конденсат появляется при резком изменении температуры,т.е. нагретый воздух в следствии сжатия,попадая на холодные поверхности пневмолинии образует конденсат...как с этим можно бороться?1-это производительный компрессор,настроенный на минимально возможное давление(меньше степень сжатия,меньше нагрев воздуха,больше производительность),2-большой объем ресиверов(за счет большого объма воздуха нивелируется резкий перепад температуры),3-последовательное расположение нескольких металлических ресиверов(способствует охлаждению воздуха и сбору конденсата в следствии хорошей теплопроводности метала).
почитай /http://www.remeza.by/sitefiles/Vlaga%20v%20sjatom%20vozduhe.pdf
да спасибо,с удовольствием прочитал ;)вывод тот-же-чем меньше мы нагреваем воздух компрессором и чем лучше мы его охлаждаем до фильтра-влагоотделителя,тем лучше!
Цитата: Gerz от 30 Июль 2014, 09:08:43
А теперь вспомним немного уроки физики...конденсат появляется при резком изменении температуры,т.е. нагретый воздух в следствии сжатия,попадая на холодные поверхности пневмолинии образует конденсат...как с этим можно бороться?
По физике двойка была? ;D
В принципе путь правильный,но не раскрыта сама суть процесса. ;)
После установки тех двух фильтров (что на моем последнем фото) подряд - кратеры на лаке пропали. В первом эмкльсия скапливается, во втором совсем немного но тоже есть. С 9мм шлангом давления хватает чуть больше чем на 1 крыло лаком покрыть при 4 атм. Товарищи, спасибо что направили на путь истинный! :)
Вот как крылья получились:
(http://s29.postimg.org/keixrnywz/30072014386.jpg) (http://postimg.org/image/keixrnywz/) (http://s29.postimg.org/jqa38q077/30072014387.jpg) (http://postimg.org/image/jqa38q077/) (http://s29.postimg.org/mdzjj2t8j/30072014388.jpg) (http://postimg.org/image/mdzjj2t8j/) (http://s29.postimg.org/j9ovmacg3/30072014389.jpg) (http://postimg.org/image/j9ovmacg3/) (http://s29.postimg.org/ms0viodc3/30072014390.jpg) (http://postimg.org/image/ms0viodc3/)
Красили еще и задние крылья с куском проема, но там лак не так красиво лёг - он стоял около 30 минут, может густее стал, я не разобрался, но шагрень намного больше. И база иногда такими пятнами ложится, это из-за пистолета или просто неправильно настроил его?
Цитата: Бродяга от 29 Июль 2014, 20:41:29
а чем охлаждать ресюки если в гараже +30, проточной холодной воды нет, градирни нет, охладителя вымораживателя нет- остается вся надежда на баклахи с силикагелем засыманным в
ресиверы в погреб или приямок. в охладитель добавить льда пару кг, непосредственно перед покраской ;) 8)
Цитата: Мих@лыч от 30 Июль 2014, 12:38:00
Цитата: Gerz от 30 Июль 2014, 09:08:43
А теперь вспомним немного уроки физики...конденсат появляется при резком изменении температуры,т.е. нагретый воздух в следствии сжатия,попадая на холодные поверхности пневмолинии образует конденсат...как с этим можно бороться?
По физике двойка была? ;D
В принципе путь правильный,но не раскрыта сама суть процесса. ;)
нет,тройка ;)по этому и понятие имею,хоть примерное что,откуда и каким образом берется,не делая при этом наиглупейших решений,не приводящих к положительному результату и позволяющее свести расходы на оборудование к минимуму...
Цитата: Lex-Art от 30 Июль 2014, 13:50:34
Цитата: Бродяга от 29 Июль 2014, 20:41:29
а чем охлаждать ресюки если в гараже +30, проточной холодной воды нет, градирни нет, охладителя вымораживателя нет- остается вся надежда на баклахи с силикагелем засыманным в
ресиверы в погреб или приямок. в охладитель добавить льда пару кг, непосредственно перед покраской ;) 8)
Я уже как то подавал идею использовать вместо охладителя-осушителя старый холодильник (нынче даже такое добро покупать не надо , даром отдадут), что то пока никто не экспериментировал ??? ;D а ведь по идеи робит постоянно , электричества ест не много и всегда готов к работе . Да и охлаждает по идеи лучше проф.осушитель только до +3с морозит , а любой старый холодильник до-15-20С в морозильной камере :-X да и запаса по мощности у него больше
пром осушитель это хорошо! это понимаешь когда заведешь у себя такой девайс! и думаешь как раньше то работал... ;)
Да ладно вам нагонять страху то, после компрессора достаточно врезать с 10 метров стальной трубы до влагоотделителя и не нужен тот золотой осушитель..
Цитата: AutoColer от 30 Июль 2014, 15:35:41
Я уже как то подавал идею использовать вместо охладителя-осушителя старый холодильник (нынче даже такое добро покупать не надо , даром отдадут), что то пока никто не экспериментировал ??? ;D а ведь по идеи робит постоянно , электричества ест не много и всегда готов к работе . Да и охлаждает по идеи лучше проф.осушитель только до +3с морозит , а любой старый холодильник до-15-20С в морозильной камере :-X да и запаса по мощности у него больше
так это же делать надо. :D и холодильник маленький искать. в холодильной камере рессивер маленький городить, в морозилке трубу какуюто...
Цитата: gosenergo от 30 Июль 2014, 21:06:12
Да ладно вам нагонять страху то, после компрессора достаточно врезать с 10 метров стальной трубы до влагоотделителя и не нужен тот золотой осушитель..
какого диаметра? у тебя на фото не видел 10м трубы ;D
Цитата: Lex-Art от 30 Июль 2014, 22:56:03
какого диаметра? у тебя на фото не видел 10м трубы ;D
так я и не жалуюсь на влагу
Х.З. у меня осушитель очень много воды снимает с воздуха , селикагель даже не справлялся . Так , что даже не жалею , что поставил
Цитата: AutoColer от 30 Июль 2014, 23:20:54
Х.З. у меня осушитель очень много воды снимает с воздуха , селикагель даже не справлялся . Так , что даже не жалею , что поставил
у меня в охладителе тоже много воды в конденсат выпадает. хотя всего 6– 8 градусов температура воды со льдом. 8)
может селикогеля мало было? ;)
Да ну его этот селигаль , вспоминаю как страшный сон ;D просто от воздуха все оборудование работает . Не надолго хватало
Цитата: AutoColer от 31 Июль 2014, 00:27:37
Да ну его этот селигаль , вспоминаю как страшный сон ;D просто от воздуха все оборудование работает . Не надолго хватало
а какой компрессор мощности у тебя? и сколько времени молотит( в работе) за день?
много машинок пневмо?
а есть нормальные=бюджетные отделители с редуктором
Цитата: Lex-Art от 31 Июль 2014, 09:46:52
Цитата: AutoColer от 31 Июль 2014, 00:27:37
Да ну его этот селигаль , вспоминаю как страшный сон ;D просто от воздуха все оборудование работает . Не надолго хватало
а какой компрессор мощности у тебя? и сколько времени молотит( в работе) за день?
много машинок пневмо?
с десяток машинок если не больше , самые ходовые всего пару .
Цитата: zhenek от 21 Авг. 2014, 00:55:15
а есть нормальные=бюджетные отделители с редуктором
Есть , Star Тайваньский , в пределах 2500-3500 руб
ЦитироватьЕсть , Star Тайваньский , в пределах 2500-3500 руб
Т.Е всё что ниже по цене и нечего смотреть?
Цитата: zhenek от 21 Авг. 2014, 01:24:22
ЦитироватьЕсть , Star Тайваньский , в пределах 2500-3500 руб
Т.Е всё что ниже по цене и нечего смотреть?
не факт , нужно смотреть . Star один из самых распространённых и адекватных по цене и относительно гарантированных по качеству .
как посмотрю,что у нас есть,выложу на совет
Цитата: zhenek от 21 Авг. 2014, 01:24:22
ЦитироватьЕсть , Star Тайваньский , в пределах 2500-3500 руб
Т.Е всё что ниже по цене и нечего смотреть?
Смотри по Ду,если он меньше 1/2",то стОит задуматься о его пропускной способности.
Цитата: zhenek от 21 Авг. 2014, 00:55:15
а есть нормальные=бюджетные отделители с редуктором
в теме 30 страниц, нет желания читать, так хоть на картинки посмотри, выбери, что на душу и кошелек легло тогда и спрашивай! спрашивай конкретно, с моделью компрессора/маркировкой/ если ты "очумелец" с прямыми руками и доступом к станочному парку, в теме были практичные самоделки! нет желания делать, тогда выбирайте из покупного, так же для экономии ваших средств рекомендую тему
Пневмолиния http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=296.0 и Редуктор http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=3527.450
"лучше раз потратиться на время -деньги и сделать как надо, чем тратить время и деньги на устранение косяков, и поика зуба в жж!" ;)
Цитата: zhenek от 21 Авг. 2014, 01:24:22
ЦитироватьЕсть , Star Тайваньский , в пределах 2500-3500 руб
Т.Е всё что ниже по цене и нечего смотреть?
Валком (Астуромек) есть ;) от 1500р. пропускная способность норм.
если быть точным 77стр.,ты же понимаешь сколько хочется понять?после всего будет не голова а архив :) и в большинстве случаев пустой,много картинок уже отвалилось
компрессор такой,добавлю наверно баллон 50л и два зиловских ресивера (или только их)
/http://www.toool.ru/kompressor_maslyanii_koaksialnii_elitech_kpm_36050.html
ЦитироватьВалком (Астуромек) есть ;) от 1500р.
что то я по гуглил и вылезли только дорогие
Цитата: zhenek от 21 Авг. 2014, 11:03:38
если быть точным 77стр.,ты же понимаешь сколько хочется понять?после всего будет не голова а архив :) и в большинстве случаев пустой,много картинок уже отвалилось
компрессор такой,добавлю наверно баллон 50л и два зиловских ресивера (или только их)
/http://www.toool.ru/kompressor_maslyanii_koaksialnii_elitech_kpm_36050.html
ЦитироватьВалком (Астуромек) есть ;) от 1500р.
что то я по гуглил и вылезли только дорогие
Хорошие вещи дорого стоят 8)
=http://www.infracom.ru/catalog/6165/567044/ 20мкм фильтрация. у меня такой стоит. но лучше с редуктором брать, в наличии на тот момент небыло.
цена сильно зависит от присоединительного диаметра на 1/2 дюйма будет дорогой. но он тебе не нужен такой.
рессиверов лучше добавить 100-150литров последовательно. ;)
Цитата: AutoColer от 21 Авг. 2014, 01:11:00
Есть , Star Тайваньский , в пределах 2500-3500 руб
Меня обманули, я купил со скидкой за 4 т.р. Не знаю как он работает, но сбрасывает воду и под давлением.
ну так похвастайся девайсом?
Сниму в последующем свою воздушную систему, покажу. Был куплен на замену вышедшему из строя за 2 т.р.,
Цитата: yfimez от 21 Авг. 2014, 18:43:57
Меня обманули, я купил со скидкой за 4 т.р. Не знаю как он работает, но сбрасывает воду и под давлением.
потроха сними на фото ;) интересно как там он устроен. видел в продаже сменный фильтрик Стар. стоит копейки и очень маленький. странно как то :-\
Цитата: yfimez от 21 Авг. 2014, 19:15:47
Сниму в последующем свою воздушную систему, покажу. Был куплен на замену вышедшему из строя за 2 т.р.,
а какой из строя вышел? китай?
Цитироватьно он тебе не нужен такой.
а какой нужен,3/8?
Цитата: zhenek от 21 Авг. 2014, 20:05:49
Цитироватьно он тебе не нужен такой.
а какой нужен,3/8?
1/4 или 3/8 резьба. Посмотри в магазинах у себя какие есть в продаже марки влагоотделители. а потом сделаешь выбор ;) В крупных магазинах по материалам лкм продают все и есть хорошие предложения и скидки.
первое- возьми в руки краскопульт и посмотри на диаметр штуцера в рукоятке (http://f17.ifotki.info/thumb/b34493ce9b999c8ddc9fcec4feca01e4253752190701423.jpg) (http://i-fotki.info/17/b34493ce9b999c8ddc9fcec4feca01e4253752190701423.jpg.html);D
второе- все имеет свою цену, как заплатишь так и работать будет /« Ответ #406 : 20 Мар 2011, 17:07:27 »/ эти два девайса на 100процентов работают один у меня на с415, второй у друга на аналогичном компрессоре, если денег нет, но работать надо есть два пути или поискать масловлагоотделитель от станков времен СССР (http://f16.ifotki.info/thumb/5f576608f291e3894b028e01999500fc5e9e21183079237.jpg) (http://i-fotki.info/16/5f576608f291e3894b028e01999500fc5e9e21183079237.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/52e3b40f2bdc96f99e85b1fcd9f912d75e9e21183079253.jpg) (http://i-fotki.info/16/52e3b40f2bdc96f99e85b1fcd9f912d75e9e21183079253.jpg.html)это от Госэнерго, или купить колбы для фильтров очистки воды и один засыпать силикагелем, а во второй поставть 5-1микронный фильтр из вспененного полипропилена (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/08/21/1NoQv.jpg) выше 6атмосфер я бы их не давил, могут пукнуть! ;) вот как примеры Ответ #1509 : 29 Июл 2014, 19:41:29 »
на пистолях накручены штуцера под быстросъём,шланг кислородный 9мм вроде
я собирался фильтр для воды использовать но надо ещё что то с редуктором и манометром,Т.К будут доп.ресивера и после них надо чем то убавлять давление
в теме редуктор все есть ;)
сепаратор/влагоотделитель TEKTON 4755 Oil/Water Separator
(http://98.img.avito.st/1280x960/961652398.jpg)
что за зверь такой? ??? продают за 400р.
Имхо за наклейку цену накинули. :-[ Думаю, что никаких принципиальных новаций там нет в сравнении с простым таким же. :-X
Цитата: Lex-Art от 22 Авг. 2014, 10:44:36
сепаратор/влагоотделитель TEKTON 4755 Oil/Water Separator
(http://98.img.avito.st/1280x960/961652398.jpg)
что за зверь такой? ??? продают за 400р.
у нас это добро без наклейки стоило 30гривен при курсе 8
8 за 1$
;D
однозначного мнения нет, кто говорит полезный девайс, другие говорят бесполезный, я бывает ставил для перестраховки касяков не имел! там стоит колечко из прессованной бронзы, как серьезный влагомасллотделитель его рассматривать нельзя, а как последний рубеж очистки в целом комплексе девайсов самое оно, и из рукава никакая херня через него не прлетит! единственное- кому с ним не хватало воздуха рассверливали выпускные отверстия, которые тоньше спички!
Цитата: Бродяга от 21 Авг. 2014, 19:06:02
ну так похвастайся девайсом?
Ну ладно, смотри, только разбирать не буду
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/08/22/zN5Ci.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/08/22/0YAmN.jpg)
Цитата: Бродяга от 22 Авг. 2014, 13:46:37
у нас это добро без наклейки стоило 30гривен при курсе 8
8 за 1$
;D
однозначного мнения нет, кто говорит полезный девайс, другие говорят бесполезный, я бывает ставил для перестраховки касяков не имел! там стоит колечко из прессованной бронзы, как серьезный влагомасллотделитель его рассматривать нельзя, а как последний рубеж очистки
Спасибо за ответ. думал чтото стоящее :D а оказывается обычный типо войлета :-\ хрень короче ;D
Цитата: yfimez от 22 Авг. 2014, 19:00:42
Ну ладно, смотри, только разбирать не буду
жаль. именно внутри что там, интересно увидеть. снаружи щупал в магазине. :)
да нет в нем ничего военного ;D
внутри такие стаканы из вспененого 5микронного пенополиуретана(http://f17.ifotki.info/thumb/53b4a0e3a4e8b785ebe1386a62a626dd253693191392076.jpg) (http://i-fotki.info/17/53b4a0e3a4e8b785ebe1386a62a626dd253693191392076.jpg.html) , продаются во многих специализированных магазинах по пневматике!
(http://f17.ifotki.info/thumb/868eebde7c1050705bdb12a2d732af31253693191392077.jpg) (http://i-fotki.info/17/868eebde7c1050705bdb12a2d732af31253693191392077.jpg.html)
а чё так тогда дорогха
брал 906-а или другую модель, дорого это сколько? можно в рублях, баксах, евро? и у кого брал ссылочку ;D
Цитата: Бродяга от 22 Авг. 2014, 21:27:50
да нет в нем ничего военного ;D
спасибо ;) блин думал что там как сепаратор с завихрителем. а там просто фильтр.
видел такие сменные элементы: 117 руб стоит. а сам в сборе фильтр с редуктором 2800 и 3500руб. :o
подозрительно дешево сменные элементы стоят. они долго ходят? реально масло задерживают?
:P надо было девилбисс покупать, там сепаратор и силикагелевый индикаторный глазок!
шутка
главное справляется со своей задачей, редуктор хороший и манометр глазастый, компрессор то какой?
что скажите,братишка с завода притащит,манометр наверно от насоса СССРовского прикручу ;D и фильтр от новой воды с силикагелем
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/08/25/7Rzu2.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/08/25/oXxLP.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/08/25/8E9Fb.jpg)
резьба пол дюйма
;D то, что доктор прописал!!! молодец, и форум читаешь и фотки зыбаешь!!!
ты же ссылочку и скидывал,а тут просто фартит,брат слесарем по оборудованию работает,отстойник вроде Б/У,а редуктор новый,вот только вынести не может пока,куртки начнутся :D
один это хорошо, для очень хорошо желательно ставить два! (вернись на станичку назад комменты за 21число) и теперь кури тему пневмолиния и брательнику заявку на медный трубопровод на 3/4" или 1/2" ;D
Цитироватьзаявку на медный трубопровод на 3/4" или 1/2" ;D
на змеевик наверно?
Цитата: zhenek от 25 Авг. 2014, 19:09:50
Цитироватьзаявку на медный трубопровод на 3/4" или 1/2" ;D
на змеевик наверно?
можно куда угодно, а про магистраль от комрессора до рукова краскопульта!
чем не понравился старовский 5 микрон :-\
Цитата: олег краснодарский край от 25 Авг. 2014, 21:36:15
чем не понравился старовский 5 микрон :-\
откуда там 5 микрон, я вас умоляю ;D
китайцы написали 5 >:D
по факту там 7
:(
Цитироватьа про магистраль
как бы и не будет,комп,пару баллонов и может метр полтора отделитель-редуктор,гараж то мелкий,а в подвал стрёмно ставить
Цитата: alekss от 25 Авг. 2014, 21:51:07
по факту там 7
чем измеряли?
можно и 1 микрон поставить...(http://f17.ifotki.info/thumb/86e15f7bf9168ca7f09a059f2f64ff76c3051f191662909.jpg) (http://i-fotki.info/17/86e15f7bf9168ca7f09a059f2f64ff76c3051f191662909.jpg.html)
а ктож 1 микрон продует :o
Я думаю компресор ;D
зиловский не осилит
Не факт зиловский этовер ;Dь
покажите рабочую систему с силикогелем
надо было заезжать ;D
Цитата: олег краснодарский край от 28 Авг. 2014, 17:43:38
покажите рабочую систему с силикогелем
а самому полистать ветку западло?
Цитата: fizix от 13 Окт. 2013, 19:23:39
Цитата: SERЫЙ от 20 Авг. 2013, 14:02:31
Цитата: Lex-Art от 20 Авг. 2013, 13:51:20
небольшой пропановый балон на 5-10, 27 литров. на 50 литров многовато ;D
и американки под пилипропилен :)
так а чего сложного то в моей конструкции? делал 3 часа...!!! оно как то само в голову пришло... ;)! а тут уже порезаный балон под рукой оказался ;)!!! у меня вот такой висит:(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/20/M7ZX.jpg) и два таких:(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/20/BuUMW.jpg), но жара...., не справляются!!!!
Цитата: seregagazik от 08 Дек. 2012, 21:19:02
Вот бюджетный вариант масловлагоотделителя сделанный в октябре прошлого года.Внутри силикогелевый наполнитель для кошачьего туалета,можно было оба фильтра заполнить но хватило и одного.Сделал это после того как узнал цену на фирменный,думал если не пойдет то куплю,деваться некуда.Слава богу все пошло-ни влага ни масляный туман не проходит,силикогель еще не менял,куча денег сэкономлена.P.S Компрессор СО-7,поршневая не фонтан-гонит масло,а может мсло слишком жидкое,короче после установки данного девайса ни масла ни воды нет.(http://f12.ifotki.info/thumb/7df71c6490be5f98e3102854727d17544e1d4c137654162.jpg) (http://ifotki.info/12/7df71c6490be5f98e3102854727d17544e1d4c137654162.jpg.html) (http://f12.ifotki.info/thumb/37f46529b926c06dfb15e653d21ef2f74e1d4c137654226.jpg) (http://ifotki.info/12/37f46529b926c06dfb15e653d21ef2f74e1d4c137654226.jpg.html) (http://f12.ifotki.info/thumb/0ebd34312aca2b3d7c65f0753794c2674e1d4c137654296.jpg) (http://ifotki.info/12/0ebd34312aca2b3d7c65f0753794c2674e1d4c137654296.jpg.html) (http://f12.ifotki.info/thumb/b297d6fe29472054fb977aaff869c3524e1d4c137654377.jpg) (http://ifotki.info/12/b297d6fe29472054fb977aaff869c3524e1d4c137654377.jpg.html)
например перед такими для грубой очистки воздуха
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/10/06/hoay0.jpg)
(http://f13.ifotki.info/thumb/fa9a39c4703205685d6e65a47ab7ce3e25d4af144728292.jpg) (http://ifotki.info/13/fa9a39c4703205685d6e65a47ab7ce3e25d4af144728292.jpg.html)
(http://f13.ifotki.info/thumb/4338180b666c33281846224bdbc1a046bc862c143874560.jpg) (http://ifotki.info/13/4338180b666c33281846224bdbc1a046bc862c143874560.jpg.html)
Как часто прожариваете
по мере хотения отсуствия кратеров! ;D
Ребят.сегодня заезжал в мастер инструмент,увидел там влагоотделитель электрический,работает как я понимаю как радиатор,сам сбрасывает жидкость.Цена 5500руб.Может в нем хладогент какой? А первый раз я увидел такую тему у эмигрантов в сша На ютубе канал автокар в поиске забейте.парни из укрины там всякое вытворяют полезное для нас.У них цена 300 долл.,а у нас этот аппарат помоему в размере меньше.
Осушитель воздуха рефрижераторного типа , только думаю ты ценой ошибся , 55000 руб его реальная цена для начального уровня .
Такие не только у пацанов в Сша стоят . В РФ и Украине тоже имеются ;D у пацанов ;)
я знаю пацана из сша, у него такой китайский, и работает :-X
Ладно на днях заеду уточню. На ихнем сайте сейчас ни чего подобного не нашел.
какой самодельный масловлагоотделитель посоветуете?чтоб попроще, и подешевле? кусок трубы 100 и заварить по торцам, чем заполнить ее?О
Со-7Б очень воду гонит
Цитата: igor_new от 07 Сен. 2014, 22:54:05
какой самодельный масловлагоотделитель посоветуете?чтоб попроще, и подешевле? кусок трубы 100 и заварить по торцам, чем заполнить ее?О
Со-7Б очень воду гонит
Лучше разборный вариант . ИМХО. Из огнетушителя . Ну или нечто похожего . Селикогель - штука хорошая , но тоже не панацея. Можно наполнитель для кошачих туалетов . Но он крошиться - надо ставить мелкие сетки .
Видел у одного старого гаражника осушитель был сделан примитивно из толстостенного бачка с герметичной крышкой . Он ложил туда сухие тряпки , ветошь . Воздух проходя через такой "фильтр" становился значительно суше .
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/09/08/Jeq15.png) Самый простой самодельный влагоотделитель. Труба примерно 100 мм. вход воздуха желательно небольшой,чтобы воздух на выходе интенсивно расширялся. Основная влага отделится в этом влагоотделителе,а далее можно установить и что-то с наполнителем, если потребуется.
Установить в прохладном месте.
Это если только красить, то может и справиться. А если пневмомашинки использовать, то ведрами воду собирать будет. А осушитель- рефрижиратор вещь толковая , у меня после него вообще фильтра нет, как впрочем и воды после него. :-X
Еще раз здравствуйте, мужики. Собрал для проверки ресивер, замерил давление. Компрессор однопоршневой 1.8 kW, из него через шаркран на большой ресивер, все остальное на картинке. Разве что в инструкции к краскопульту было указано входное давление 1.51 бар, я выставил 2 бара. Все на ёлочках, единственный быстросъём перед пистолетом. Стабильно 2 бара держится на пистолете в течение 1 мин. 50 сек., потом начинает медленно падать, в это время на ресивере 3,5 бара. Эти 1,5 бара разницы между ресивером и пистолетом теряются на влагоотделителях (в синем стоит регулятор которым выставлял 2 бара на пистолете)? Первый влагоотделитель собирает приличное количество воды, второй собирал хуже когда работал один, потому и использую два подряд. Скажите, добился толку для поэлементного покраса или нет? Сам еще не пробовал этим пистолетом красить.
(http://s24.postimg.org/z9hd8zp3l/resiver_post.jpg) (http://postimg.org/image/z9hd8zp3l/)
Так попробуй красить в чем проблема. Но врятли хватит. :'(
Минуты вполне хватит если пуль не совсем медленный. Как-то засекал время покрытия лаком в один слой ваз 012,вышло 4 минуты. :o
Пуль Валком ХТЕ 1,4.
Под грунт ,конечно, больше времени уходит,но и подеталка не целиковка.
Давление теряется по пути.
.neon выстави на выходе с маслоотделителя побольше давление и всё . А сколько надо отрегулируй на регуляторе у пульвера .
Цитата: .neon от 09 Сен. 2014, 14:36:34
Еще раз здравствуйте, мужики. Собрал для проверки ресивер, замерил давление. Компрессор однопоршневой 1.8 kW, из него через шаркран на большой ресивер, все остальное на картинке. Разве что в инструкции к краскопульту было указано входное давление 1.51 бар, я выставил 2 бара. Все на ёлочках, единственный быстросъём перед пистолетом. Стабильно 2 бара держится на пистолете в течение 1 мин. 50 сек., потом начинает медленно падать, в это время на ресивере 3,5 бара. Эти 1,5 бара разницы между ресивером и пистолетом теряются на влагоотделителях (в синем стоит регулятор которым выставлял 2 бара на пистолете)? Первый влагоотделитель собирает приличное количество воды, второй собирал хуже когда работал один, потому и использую два подряд. Скажите, добился толку для поэлементного покраса или нет? Сам еще не пробовал этим пистолетом красить.
(http://s24.postimg.org/z9hd8zp3l/resiver_post.jpg) (http://postimg.org/image/z9hd8zp3l/)
зачем такой длинный рукав и зачем тебе синий регулятор с влагомаслоотделителем, у тебя и так чахлый компрессор, во время работы он и так дай бог еле прокормит твой краскопульт, сними все регулятьры, у тебя на краскопульте есть душители подачи воздуха- в твоем конкретном случае влагомаслотделитель с редуктором и регулятор с манометром это лишнее ;D, пока не появится взрослый компрессор!
Цитата: Бродяга от 09 Сен. 2014, 18:51:53
зачем такой длинный рукав и зачем тебе синий регулятор с влагомаслоотделителем, у тебя и так чахлый компрессор, во время работы он и так дай бог еле прокормит твой краскопульт, сними все регулятьры, у тебя на краскопульте есть душители подачи воздуха- в твоем конкретном случае влагомаслотделитель с редуктором и регулятор с манометром это лишнее ;D, пока не появится взрослый компрессор!
Если убрать все препятствия,то компрессор сдохнет быстрее.А так они хоть сдерживают расход. ;)
Цитата: .neon от 09 Сен. 2014, 14:36:34
Еще раз здравствуйте, мужики. Собрал для проверки ресивер, замерил давление. Компрессор однопоршневой 1.8 kW, из него через шаркран на большой ресивер, все остальное на картинке. Разве что в инструкции к краскопульту было указано входное давление 1.51 бар, я выставил 2 бара. Все на ёлочках, единственный быстросъём перед пистолетом. Стабильно 2 бара держится на пистолете в течение 1 мин. 50 сек., потом начинает медленно падать, в это время на ресивере 3,5 бара. Эти 1,5 бара разницы между ресивером и пистолетом теряются на влагоотделителях (в синем стоит регулятор которым выставлял 2 бара на пистолете)? Первый влагоотделитель собирает приличное количество воды, второй собирал хуже когда работал один, потому и использую два подряд. Скажите, добился толку для поэлементного покраса или нет? Сам еще не пробовал этим пистолетом красить.
(http://s24.postimg.org/z9hd8zp3l/resiver_post.jpg) (http://postimg.org/image/z9hd8zp3l/)
как может быть на ресивере 3,5 бара,если он на прямую подключен к компрессору,который автоматически поддерживает давление не меньше 6 бар?А на подетальную покраску,твоего "джентльменского" набора хватит,если все по уму будет настроено...
блин, мужики, вот кроме Михалыча и vovus'а никто внимательно не читал что я писал...(
Подожди все пока думают ,позже ответят.
Цитата: .neon от 09 Сен. 2014, 21:24:38
блин, мужики, вот кроме Михалыча и vovus'а никто внимательно не читал что я писал...(
Так что ты хотел услышать ? Хватит ли воздуха на деталь ? На небольшую , типа крыла 09 - хватит . А на крышу Волги универсала уже нет . И тебе написали как можно улучшить ситуацию при твоей схеме .
Цитата: Мих@лыч от 08 Сен. 2014, 08:23:11
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/09/08/Jeq15.png)
а если таких 2 штуки поставить?
А что мешает поэкспериментировать?
труба есть, попробую!спасибо за советы. Хотел разборный, но нету огнетушителя, а труба как раз есть.
Цитата: .neon от 09 Сен. 2014, 21:24:38
блин, мужики, вот кроме Михалыча и vovus'а никто внимательно не читал что я писал...(
Re: Компрессор
« Ответ #4220 : 04 Сен 2014, 20:26:29 »
вы сами себе находите хлопоты! с одной стороны это опыт, ваш опыт! с другой стороны в теме компрессор и теме объединить два компрессора есть ответы на ваши вопросы! мое мнение с ресивером ваш компрессор загнетмя быстрее! вы хоть нашли в мануале время беспрерывной работы компрессора?
Цитата: saw от 09 Сен. 2014, 18:50:20
.neon выстави на выходе с маслоотделителя побольше давление и всё . А сколько надо отрегулируй на регуляторе у пульвера .
Цитата: Gerz от 09 Сен. 2014, 20:58:33
как может быть на ресивере 3,5 бара,если он на прямую подключен к компрессору,который автоматически поддерживает давление не меньше 6 бар?
читайте, пожалуйста внимательно:
"""в синем стоит регулятор которым выставлял 2 бара
на пистолете"""
"""2 бара держится на пистолете в течение 1 мин. 50 сек., потом начинает медленно падать,
в это время на ресивере 3,5 бара."""
Цитата: Бродяга от 09 Сен. 2014, 18:51:53
зачем такой длинный рукав
какой же он длинный? на нем теряется 0,2-0,3 бара всего. В старом шланге (15 м, d=6mm) у меня терялось где-то 2.5...
Цитата: Бродяга от 09 Сен. 2014, 18:51:53
у тебя на краскопульте есть душители подачи воздуха- в твоем конкретном случае влагомаслотделитель с редуктором и регулятор с манометром
регулятор только во влагоотделителе, на пулике стоит манометр с проходным сечением больше чем вход у пулика, он не душит. он по виду только как регулятор, на самом деле я его выпотрошил и рассверлил.
а отказаться от двух влагоотделителей не могу, т.к. они оба собирают много воды( неужели на них теряется 1.5 бара?
хоть ты уже шланг от компрессора до ресивера клади в ведро с холодной водой(
Оставь редуктор на пистолете ,а тот убери
Цитата: олег краснодарский край от 10 Сен. 2014, 08:57:58
Оставь редуктор на пистолете ,а тот убери
на пистолете нет редуктора
советчики- вы хоть для себя выясните -где редуктор, а где регулятор и как они различаются! компрессор гонит воду из за перегрева у вас время беспрерывной работы 10-15минут- затем 30-45минут отдых, цикл работы краскопульта на разных режимах вы уже определили вот и подстраивайтесь под этот режим!
осваиваем матчасть (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/09/10/bSiMf.jpg) ищем крутилку с подачей воздуха и учимся ей пользоваться - первая страница http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1970.0
удалите лишние прибамбасы, ваш компрессор и так хилый...
А чем различаются редуктор и регулятор?
(http://f17.ifotki.info/thumb/b94154d4cb85b1b0cd88dd8034be193b5f84c8192992506.jpg) (http://i-fotki.info/17/b94154d4cb85b1b0cd88dd8034be193b5f84c8192992506.jpg.html) и (http://f17.ifotki.info/thumb/d0ec4219d73bfbfaf477c38d054894965f84c8192992507.jpg) (http://i-fotki.info/17/d0ec4219d73bfbfaf477c38d054894965f84c8192992507.jpg.html)
все это и многое другое есть http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=3527.0
Редуктор и регулятор по сути одно и то-же,выполняют одинаковую функцию понижать и поддерживать давление в линии ,толко редуктор с мембраной а регулятор без ,так что ты мне хотел доказать?Только при его системе с дохлым компресором его надо ставить непосредственно перед писолетом.
Цитата: Бродяга от 10 Сен. 2014, 09:50:53
удалите лишние прибамбасы, ваш компрессор и так хилый...
какие лишние прибамбасы? :'(
Цитата: олег краснодарский край от 10 Сен. 2014, 09:56:40
А чем различаются редуктор и регулятор?
Цитата: олег краснодарский край от 10 Сен. 2014, 10:24:14
Редуктор и регулятор по сути одно и то-же,выполняют одинаковую функцию понижать и поддерживать давление в линии ,толко редуктор с мембраной а регулятор без ,так что ты мне хотел доказать?Только при его системе с дохлым компресором его надо ставить непосредственно перед писолетом.
вы задали вопрос- и получили ответ, считаете его Неправильным -(неверным,ошибочным,ложным) забудьте то, что узнали и живите дальше!
Цитата: .neon от 10 Сен. 2014, 08:34:12
Цитата: saw от 09 Сен. 2014, 18:50:20
.neon выстави на выходе с маслоотделителя побольше давление и всё . А сколько надо отрегулируй на регуляторе у пульвера .
Цитата: Gerz от 09 Сен. 2014, 20:58:33
как может быть на ресивере 3,5 бара,если он на прямую подключен к компрессору,который автоматически поддерживает давление не меньше 6 бар?
читайте, пожалуйста внимательно:
"""в синем стоит регулятор которым выставлял 2 бара на пистолете"""
"""2 бара держится на пистолете в течение 1 мин. 50 сек., потом начинает медленно падать, в это время на ресивере 3,5 бара."""
Цитата: Бродяга от 09 Сен. 2014, 18:51:53
зачем такой длинный рукав
какой же он длинный? на нем теряется 0,2-0,3 бара всего. В старом шланге (15 м, d=6mm) у меня терялось где-то 2.5...
Цитата: Бродяга от 09 Сен. 2014, 18:51:53
у тебя на краскопульте есть душители подачи воздуха- в твоем конкретном случае влагомаслотделитель с редуктором и регулятор с манометром
регулятор только во влагоотделителе, на пулике стоит манометр с проходным сечением больше чем вход у пулика, он не душит. он по виду только как регулятор, на самом деле я его выпотрошил и рассверлил.
а отказаться от двух влагоотделителей не могу, т.к. они оба собирают много воды( неужели на них теряется 1.5 бара?
хоть ты уже шланг от компрессора до ресивера клади в ведро с холодной водой(
Блин капец!Когда люди научатся называть все своими именами!!!!Надо бы книжки почитывать,чтоб выражать свои мысли яснее!Как иначе чем я,можно понять твою фразу-"в это время на ресивере 3,5 бара"?
При установке регулятора возникает необходимость его подкручивать, чтобы удержать желаемое давление на входе в пуль, т.к. давление на выходе регулятора падает вслед за снижением давления на входе в регулятор.....в случае же редуктором, редуктор поддерживает заданное давление на выходе автоматически при колебании давления на входе в редуктор в допустимых пределах для данного конкретного редуктора....
Не надо класть шланг в ведро с водой.....надо собрать систему осушения воздуха из магистральных фильтров для воды и кошачьего наполнителя на основе силикогеля......бюджет минимален.....возни на пару часов....как ее сделать есть в этой теме....
Зачем вообще так заморачиваться залил обезжирки чуть в шланг продул и крась грунтуй спокойно ни воды ни кратеров у меня только один масловлаго всё ок круглый год.
Цитата: ураган 013 от 11 Сен. 2014, 20:27:09
Зачем вообще так заморачиваться залил обезжирки чуть в шланг продул и крась грунтуй спокойно ни воды ни кратеров у меня только один масловлаго всё ок круглый год.
если рукав маслобензостойкий, то да! а так готовся потроха армирования могут элементарно вылезти из рукава и попросят вас уважаемый "ураган 013" подарить новый рукав за не правильно данный совет/у вас я так понимаю маслобензостойкие рукава?/! ;)
п.с. была уже тема чем и как мыть, промывать рукава, зачем все сваливать в кучу?
Если компрессор гонит воду ввиду своих слабых ТТХ и отсутствия ресиверов, то ни какая обезжирка в шланг не поможет....все равно на лаке потом вылезет и будете полировать....вода, если она есть, она в итоге окажется на поверхности по любому...
спорный девайс, но есть на что посмотреть ;D
если дружим со сварочником
и супербюджетный вариант, просто как идея ;D
все нормуль, скоро хозяин масловлагоотделителя порадует нас "взрослым компрессором" ;D
Почти на халяву достался фильтр REMEZA R307-S3 (http://pneumatic.pro/images/product_images/popup_images/2085_0.jpg) Вот его хар-ки (Проходимость л/мин 3000, Проходимость м3/ч 180, Максимальные размеры оставшихся чатиц 3 мкм., масла 5 мг/м3, Класс чистоты воздуха ISO 8573:1:, твердые частицы - класс 3; масло - класс 3.)
Стоит ли на него рассчитывать, или городить ещё и из гейзера с силикагелем?
ПС: Компрессор REMEZA СБ4/C-100.LB24A ( 360л/м, 10атм., 100л., 2,2кВт, 220В, двухцил-вый, одноступ.)
поздравляю, показывай как смонтировал пневмосистему ;D
Цитата: Бродяга от 24 Сен. 2014, 17:53:23
поздравляю, показывай как смонтировал пневмосистему ;D
Сначала на вопрос ответьте, потом мантировать буду! :)
что вам ответить? я бы посмотрел на первыхдва вот с этой темы *http://pneumatic.pro/index.php?cat=25
почему спросил за компрессор- если двигатель 2,2кВт, то воду и обычный из прессованной бронзы отловит, если со7б, с415-416 то вероятно ваш подойдет! но в нем есть расходный элемент! я так понимаю как бумага и паралон сверху (http://f17.ifotki.info/thumb/d4f26b26f863fafd7f29e61e8a8b170bb25f72194245482.jpg) (http://i-fotki.info/17/d4f26b26f863fafd7f29e61e8a8b170bb25f72194245482.jpg.html) и цена его больше 100еврос ;D
это расходники к фильтру REMEZA R307-S3! ;D
Цитата: Бродяга от 24 Сен. 2014, 22:04:22
цена его больше 100еврос ;D
Да пофиг мне на его цену, я покупать его не собираюсь (живу в городе где Ремезу собирают ;D) никакой бумаги и паралона в нём нету! И от Ремезы там только название на корпусе, Hankison его настоящее название!
мы в курсе уже давно- у вас собирают местные компрессоры из кетайских узлов! не носить вам лавры "колумба" вы нам америку не отрыли...;D
Я вас наверно сильно удивлю, но собирают не только из китайских запчастей!
Цитата: Piligrim от 25 Сен. 2014, 17:16:20
Я вас наверно сильно удивлю, но собирают не только из китайских запчастей!
из итальянских блоков поршневых и французских?
удивите пневмомагистралью ;D а я вас ремезой (http://f16.ifotki.info/thumb/d02726002b66fb045f8e76844aada4b92ec9e7181059220.jpg) (http://i-fotki.info/16/d02726002b66fb045f8e76844aada4b92ec9e7181059220.jpg.html)
Цитата: Lex-Art от 25 Сен. 2014, 18:21:34
Цитата: Piligrim от 25 Сен. 2014, 17:16:20
Я вас наверно сильно удивлю, но собирают не только из китайских запчастей!
из итальянских блоков поршневых и французских?
Ага, и двигателя белорусские ( Лифтмаш-Могилев), железо только всё сами делают,
Цитата: Бродяга от 25 Сен. 2014, 18:39:02
удивите пневмомагистралью ;D а я вас ремезой (http://f16.ifotki.info/thumb/d02726002b66fb045f8e76844aada4b92ec9e7181059220.jpg) (http://i-fotki.info/16/d02726002b66fb045f8e76844aada4b92ec9e7181059220.jpg.html)
Да полно вам приставать к моей магистрали, ничего удивительного там нету, кампрейсер, шланга, да фильтар ;D
Всем привет. Моя схема подготовки воздуха.
(http://www.fotolink.su/pic_s/a324b0beadea3c5ef1b8d3012ae2cb01.jpg)
640x384(720.05 kB) (http://www.fotolink.su/v.php?id=a324b0beadea3c5ef1b8d3012ae2cb01)
Фотохостинг (http://www.fotolink.su)
и все это трудится на компрессоре с мощностью 1,6-2,2кВт 220V?
Компрессор 1.8 , расход не помню. Крашу мелочевку, занимаюсь декоративным хромированием. Воздух нужен очень чистый.
(http://www.fotolink.su/pic_s/6a68f59999f2f6a508db23c09dda6976.jpg)
640x480(29.81 kB) (http://www.fotolink.su/v.php?id=6a68f59999f2f6a508db23c09dda6976)
Фотохостинг (http://www.fotolink.su)
(http://www.fotolink.su/pic_s/0d3472c2210923907f4eb479baaa9ad0.jpg)
3456x4608(2.73 MB) (http://www.fotolink.su/v.php?id=0d3472c2210923907f4eb479baaa9ad0)
Фотохостинг (http://www.fotolink.su)
Меня интересует правильно ли я собрал очередность?
а компрессор с последним фильтром /6/ из прессованной бронзы показывал другой результат?
Там не бронза. До этого стояли №5 и №6 на 5мкм фирма CAMOZZI в воздухе тест по зеркалу неуд. Но и вся схема была собрана по другому без гофры и самодельного влаго-ля №3. Покурил форум и собрал как на картинке.
Цитата: Roninrus от 15 Окт. 2014, 14:26:24
Там не бронза. До этого стояли №5 и №6 на 5мкм фирма CAMOZZI в воздухе тест по зеркалу неуд. Но и вся схема была собрана по другому без гофры и самодельного влаго-ля №3. Покурил форум и собрал как на картинке.
Привет. фильтра №5, №6 и силикогелевые должны стоять в конце линии перед шлангом на пистолет.
и поменяй фильтрующий катридж на 0,01 мкм он у тебя забит и поэтому кидает масло. скорее всего часть селикогеля уже в масле и его в мусор надо. я это уже проходил, когда у меня компрессор масло погнал :-\
Цитата: uvl77 от 15 Окт. 2014, 20:54:04
Попробуйте поискать на форумах аквалангистов. Может дельная мысль подвернется.
Они делают самодельные компрессора для накачки воздухом аквалангов. Чистота воздуха при этом высокая: воздух для дыхания.
Там все тоже самое. только за счет сверх высокого давления конденсат отбивается обычным сепаратором с влагоотделителем.
затем мет. стружка, селикогель и уголь с противогаза. и все это в трубе диаметром 100мм длинной 1 м. с обоих боков приваренны заглушки на болтах.
ага самодельные компрессоры :D в основном это промышленные 3ех ступенчатые. если первые две ступени реально сделать, там обычные поршни и кольца то третья ступень идет болванка (или как это правильно обозвать) дожимает воздух и смазка и компрессия за счет масленной пленки на гильзе.
я такое на немецком компрессоре видел. :o
Цитата: uvl77 от 16 Окт. 2014, 19:38:05
Самодельные это те которые не покупают, а собирают в гараже из запчастей (те же самые промышленные головки).
...и делают к ним самодельные влагоотделители.
P.S. так же делают не стандартные компрессоры высокого давления, например из головки от ЗИЛа
_http://www.chipmaker.ru/files/file/8656/
:o ого. не знал. все гениальное оказывается просто :D
главное не повторять чужих ошибок...(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/10/17/gaQ56.jpg)
как говорится- через тернии к звездам ;D
я его в курилке показал, народ советует показать в профильной теме...
А это чего за военная хитрость такая.....сразу два шланга в один пуль....для увеличения пропускной способности пневмолинии...
Цитата: Бродяга от 17 Окт. 2014, 08:17:52
главное не повторять чужих ошибок...(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/10/17/gaQ56.jpg)
как говорится- через тернии к звездам ;D
я его в курилке показал, народ советует показать в профильной теме...
:D :o красиво. но по затратам на фитинги пневмо (они дорогие почему то) и маленкие влагоотделители равноценно купить один хороший влагоотделитель :-X
кстати вопрос: как в итоге работает вся это система? :-\ на фото видно что одно плечо не отделяет конденсат.
В том плече холодный воздух идет,а в этом горячий. ;D
Цитата: Roninrus от 14 Окт. 2014, 14:42:57
Всем привет. Моя схема подготовки воздуха.
(http://www.fotolink.su/pic_s/a324b0beadea3c5ef1b8d3012ae2cb01.jpg)
640x384(720.05 kB) (http://www.fotolink.su/v.php?id=a324b0beadea3c5ef1b8d3012ae2cb01)
Фотохостинг (http://www.fotolink.su)
после селикогеля ставят обыкновенный фильтр от пыли...
после селикогеля ставят обыкновенный фильтр от пыли...
Или в фильтр для воды (между колбой и фильтром засыпают кошачий силикогелевый наполнитель) - 2 в 1 , и фильтр, и осушитель.
человеку не нужны коменты- и не нужны советы!!! он собрал систему и качество воздуха целиком устраивает!!!
понятно можно лучше, можно хуже но автор молодец! ;)
Цитата: Бродяга от 25 Авг. 2014, 17:49:24
один это хорошо, для очень хорошо желательно ставить два! (вернись на станичку назад комменты за 21число) и теперь кури тему пневмолиния и брательнику заявку на медный трубопровод на 3/4" или 1/2" ;D
принёс брат 2 шт,буду оба ставить
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/10/18/xVlQ.jpg)
Выглядят сурьезно.....как советская техника...
Цитата: Gerz от 17 Окт. 2014, 16:19:39
Цитата: Roninrus от 14 Окт. 2014, 14:42:57
Всем привет. Моя схема подготовки воздуха.
(http://www.fotolink.su/pic_s/a324b0beadea3c5ef1b8d3012ae2cb01.jpg)
640x384(720.05 kB) (http://www.fotolink.su/v.php?id=a324b0beadea3c5ef1b8d3012ae2cb01)
Фотохостинг (http://www.fotolink.su)
после селикогеля ставят обыкновенный фильтр от пыли...
Такой и стоит.
Да, :D ;D
Я все понять не могу : фильтр из латунной крошки подмерзает и все. Так же было когда из ресивера через кислород. редуктор выход был . начинаешь красить нормально потом ( минут через 8-10 ) воздуха в 2 раза меньше идёт. Разобрал посмотрел - форма стопочки гр 50 с стенкой 4 мм. Вокруг него силикагеля, со стакан . Это последний фильтр . Перед рисюком водяной полностью заполнен селикагелем .
чудеса...
а на рукавах нет иния случано? ;D
высыпьте силикагель, оставтье одну бронзу...
Занялся немного реставрацией дисков
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/11/08/HCU4N.jpg)
Работам в основном применяя речной инструмент
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/11/08/7J9nz.jpg)
С железом более менее нормально.
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/11/08/zyQHh.jpg)
С легкосплавными мороки побольше
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/11/08/bkuUS.jpg)
Хочется ускорить процесс.
Делаю пескоструйный аппарат.Так сказать с учетом на будущее планирую приобрести дизельный винтовой компрессор.
Бочку содрал с этого.
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/11/08/Smg5h.jpg)
В процессе изготовления.
Навеску планирую свою из того что попадется под руку но качественное.
Охладитель рассматриваю такого типа
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/11/08/RDcYM.jpg)
В основном привлекает его мобильность и не привязка к электросети.
Но так-же рассматриваю вариант рефрижераторного типа поскольку имеется в наличии снятая с буса холодильника установка.Но пока не придумал как ее использовать
Цитата: yfimez от 06 Окт. 2013, 18:45:19
Цитата: SERЫЙ от 20 Авг. 2013, 14:02:31
у меня вот такой висит:(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/20/M7ZX.jpg) но жара...., не справляются!!!!
Размер не подобрал и сыпать по полной. Вместо фильтра трубка для подачи воздуха на дно.
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/10/06/hoay0.jpg)
Не увлекаться. Оголовок слабенький. Вот, оторвало, при покраске. Без последствий, за занавеской дело было.
(http://f18.ifotki.info/thumb/224c8f89e7bdff32ce0151636adadb92b2a26a201681612.jpg) (http://i-fotki.info/18/224c8f89e7bdff32ce0151636adadb92b2a26a201681612.jpg.html)
на таких как правило написано до 6 атмосфер! а в реалиях сколько даванули?
Раньше до 11 было и нормуль. А тут на 8 . Второй по крепче оказался, пока в деле.
усталость накапливается и в пластике! ;D
Пересохнет и лопнет, желеные надо. :-X
парни , кто нить пользуется таким девайсом _http://auto-emali.ru/detail-54958 , насколько серьёзная конструкция ? Из водных фильтров неохота колхозить .
И ещё вопрос , на фильтрах-масловлагоотделителях на стенках капли масла обнаружил при разборке . после 2.5 лет эксплуатации . Разбирал первый раз . Это нормальное явление или компрессору пришёл трындец ?
Теперь думаю как промыть всю пневмосистему ??? если в фильтр в начале системы заливать обезжириватель и прогнать его воздухом по всей системе включая осушитель рефрижираторного типа , будет ли от этого толк ?
ЦитироватьИ ещё вопрос , на фильтрах-масловлагоотделителях на стенках капли масла обнаружил при разборке . после 2.5 лет эксплуатации .
Вполне нормальное явление. Масло водой не смывается потому и оседает на стенках корпуса.
_http://auto-emali.ru/detail-54958 очень интересный девайс, но вот на фото какой то он игрушечный очень напоминает водопроводный фильтр.
Хотел себе делать из водопроводного, но буквально на днях в доме потек один :( пошла трешина хотя давления мизерное.
Вот и перехотелось мне самопальный использовать :-[.
Цитата: AutoColer от 30 Янв. 2015, 15:55:54
парни , кто нить пользуется таким девайсом _http://auto-emali.ru/detail-54958 , насколько серьёзная конструкция ? Из водных фильтров неохота колхозить .
И ещё вопрос , на фильтрах-масловлагоотделителях на стенках капли масла обнаружил при разборке . после 2.5 лет эксплуатации . Разбирал первый раз . Это нормальное явление или компрессору пришёл трындец ?
Теперь думаю как промыть всю пневмосистему ??? если в фильтр в начале системы заливать обезжириватель и прогнать его воздухом по всей системе включая осушитель рефрижираторного типа , будет ли от этого толк ?
по порядку вами предложен аналог знаменитому бренду WALCOM, только определимся какой модели и в каком месте (http://f18.ifotki.info/thumb/a8401164baf037e902c97f8b83cc3e52253755205287323.jpg) (http://i-fotki.info/18/a8401164baf037e902c97f8b83cc3e52253755205287323.jpg.html) *http://www.pnbs.ru/sistema_ochistki_vozduha.html -никто не может помешать желанию купить то что нравицца!
капли обнаружил это хорошо- значит компрессор эксплуатируешь по максиму и масло уходит естественным путем или при перегреве компрессора...трындец наступит когда встанет компрессор, или проспишь уровень масла ;)
не понятно куда конкретно вы зальете, из чего система собрана? как на мой рассудок, промойте горячей водой с моющим - тему Гали уже обсуждали не один раз, не нрацаа Галя- возьми Ферииhttps://www.everydayme.ru/тэг/fairy?utm_source=google&utm_medium=Context_cpc&utm_content=search&utm_campaign=UA_Fary_HDW_Anual_Search1314
Цитата: AutoColer от 30 Янв. 2015, 15:55:54
парни , кто нить пользуется таким девайсом _http://auto-emali.ru/detail-54958 , насколько серьёзная конструкция ? Из водных фильтров неохота колхозить .
И ещё вопрос , на фильтрах-масловлагоотделителях на стенках капли масла обнаружил при разборке . после 2.5 лет эксплуатации . Разбирал первый раз . Это нормальное явление или компрессору пришёл трындец ?
Теперь думаю как промыть всю пневмосистему ??? если в фильтр в начале системы заливать обезжириватель и прогнать его воздухом по всей системе включая осушитель рефрижираторного типа , будет ли от этого толк ?
По виду тот же фильтр для воды,только малость видоизмененный и силикагель в комплекте.Похоже там форум наш тоже читают и воруют наши ноу-хау ;).Все от пластика зависит,у меня Новая вода уже года четыре работает а у кого то разлетаются,правда там изготовитель другой.Я промывал бензином,потом обезжиркой
////http://www.bia.su/good/7497/ Вот в такой можно силикагель насыпать?
У меня таких три и кажется они пропускают воду немного, хотя
1 - вода,
2- немного воды, почти нет,
3 - пусто всегда.
На покраске очень маленькие кратера по всех плоскости, появляются через 20-30 мин после покраса, полировкой не берутся. Шланг если помыть - две покраски кратеров нет.
Решит ли силикагель мою ситуацию?
лишним не будет :)
как я понял кошачий туалет подойдет?
угу если ничё другово под рукой ::) :)
спасибо попробую.
Цитата: Игорь905 от 03 Фев. 2015, 21:52:01
спасибо попробую.
Селикагель в Казани _http://silikagel.satom.ru/
Цитата: Игорь905 от 03 Фев. 2015, 20:47:42
////http://www.bia.su/good/7497/ Вот в такой можно силикагель насыпать?
У меня таких три и кажется они пропускают воду немного, хотя
1 - вода,
2- немного воды, почти нет,
3 - пусто всегда.
На покраске очень маленькие кратера по всех плоскости, появляются через 20-30 мин после покраса, полировкой не берутся. Шланг если помыть - две покраски кратеров нет.
Решит ли силикагель мою ситуацию?
чем и как моете рукава?
второе ваш фильтр - "кака"(http://f18.ifotki.info/thumb/cdf94f0d7f68d47ba1946705fe6d3b1e2ec977205658656.jpg) (http://i-fotki.info/18/cdf94f0d7f68d47ba1946705fe6d3b1e2ec977205658656.jpg.html)
как собрана пневмосистема и какой компрессор?
поставьте или стар или самодельный- варианты все изложены в этой теме
Цитата: Игорь905 от 03 Фев. 2015, 21:42:30
как я понял кошачий туалет подойдет?
Главное чтобы силикагелевый был и побольше.
в казани нет селикагеляhttp://kazan.propartner.ru/%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8B/%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8B/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%88%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8B/%D1%85%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%B5%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0/3289
всем спасибо за ответы. Пневмосистема собрана на трех таких влагоотделителях последовательно, компрессор
\\\http://kompressory.vseinstrumenti.ru/porshnevye/maslyanye/fubag/b2800b100_cm_3/ точно такой, ресиверов больше нет, покрасочный пистолет девил лайт 1.3 те10. , компрессор стоит в погребе, отделители наверху.
Как уже писал выше в последнее время очень маленькие кратера (таких еще не видел до этого) около 10 лет крашу. Промываю шланг обезжиривателем, шланг обычный кислородный д10мм, длина 12 метров.
Ну сколько раз говорить!!! нельзя кислородный шланг обезжиркой мыть!!!!
ну помогает же??? А если честно каждый день читаю форум и ПЕРВЫЙ раз такое слышу.
Хорошо чем мыть?
Шланг меняй, уже ничего ему не поможет...проблема должна уйти
Цитата: pux39 от 04 Фев. 2015, 21:25:03
Шланг меняй, уже ничего ему не поможет...проблема должна уйти
Нет , проблема не уйдёт , через несколько покрасов возобновится . У меня в последнее время тоже такая фигня присутствует :( покрасишь , всё чётко красиво , а через 10-20 минут начинают нарисовываться микрократера . В основном на горизонтальных поверхностях и на вертикале чуть меньше , либо вообще нет .
Ну ему точно со шланга начать нужно
Наверное, нужно менять систему очистки, а не шланги. Можно, конечно шланги, если как говорится автором, проблема уходит)) На вкус и цвет...
Этот его компрессор работает на пределе, поэтому и кратерит. Надо после компрессора ставить фильтр, после фильтра рессивер, после рессивера ещё фильтр, потом только пистоль с минифильтром. После рессивера в фильтр надо засыпать кошкин туалет.
Цитата: mr_kpyTou* от 05 Фев. 2015, 09:20:30
Этот его компрессор работает на пределе, поэтому и кратерит. Надо после компрессора ставить фильтр, после фильтра рессивер, после рессивера ещё фильтр, потом только пистоль с минифильтром. После рессивера в фильтр надо засыпать кошкин туалет.
первый фильтр будет лишним, если будет близко к голове стоять.
Цитата: AutoColer от 04 Фев. 2015, 23:01:41
Цитата: pux39 от 04 Фев. 2015, 21:25:03
Шланг меняй, уже ничего ему не поможет...проблема должна уйти
Нет , проблема не уйдёт , через несколько покрасов возобновится . У меня в последнее время тоже такая фигня присутствует :( покрасишь , всё чётко красиво , а через 10-20 минут начинают нарисовываться микрократера . В основном на горизонтальных поверхностях и на вертикале чуть меньше , либо вообще нет .
вот-вот точно такая же ерунда происходит. Почему дело в шланге?
Кстати шланг из двух собран, т.е сначала короткий был потом еще добавил, соединил через трубку железную. Может как-то влиять?
Цитата: pux39 от 04 Фев. 2015, 21:21:54
Ну сколько раз говорить!!! нельзя кислородный шланг обезжиркой мыть!!!!
нужно все испробовать самому! а вот потраченные свои кровные плюс зуб в жж -это лучший опыт!
имхо велосипед изобретен! фильтр на пояс и метр с "плюсом" от комфортной длинны руки мастера, кстати туда же моэно вынести и редуктор регулятор с ручки краскопульта! (Олег Нестеров в каком то видеоролике продемонстрировал как свое изобретение " на форуме это прошло еще года три назад! ;D
прошу прщения за пару строк пофлудить! есть тема про кратера-как дефекты! какие материалы(обезжирка, растворитель, отвердитель) , какая технология и температура?
У меня шланги не кислородные , специально для окраски -фирмы GoodYear , пока ничем не промывал , замена решает проблему лишь на короткое время . В системе стоит пром.осушитель рефрижираторного типа и обидно получать такую фигню >:( Воздухом дую на стекло/зеркало - влаги нет , вот и думаю может и селикагель перед окраской ещё поставить .
ставь максимально близко к краскопульту
Цитата: Бродяга от 05 Фев. 2015, 12:07:01
ставь максимально близко к краскопульту
До вот тоже думаю так , может в шланге конденсат образуется . В осушителе охлаждается до +3 , а в гараже на полу+22-24 , хотя по сути после осушителя воздух вроде должен быть как вроде без влаги :-\ чему там образовываться :-\
После компрессора, перед осушителем желательно метров 10 трубы , наклонной ,можно мет.пласт. для дополнительного охлаждения воздуха и слив. У меня по наружней стене гаража проходит, каждый день сливаю грамм 50 .
Цитата: SCHEF от 05 Фев. 2015, 12:31:09
После компрессора, перед осушителем желательно метров 10 трубы , наклонной ,можно мет.пласт. для дополнительного охлаждения воздуха и слив. У меня по наружней стене гаража проходит, каждый день сливаю грамм 50 .
Да слышал про такую конструкцию , даже схемы здесь выкладывали . Тоже всё планирую изменить систему , да вот пока проблемы не было , как то не чесался ;D теперь видимо время пришло .
А вообще как узнать есть ли влага из шланга?
Вот дую из обдувочника, смотрю на просвет - нет ничего.
Дую на зеркало - тоже нет.
1. Мож кратера не из компрессора? С помещением что-то не то.
2. Кстати компрессор в погребе, это как лучше или хуже?
3. Печка на масле - но до этого два года не знал кратеров.
Кратера только на лаке и то на второй слой, на третий могут либо залиться либо еще больше будет.
разбавители и растворители разные пробовал, лаки разные..... Стаканы менял,шланг, масло в компрессоре. Единственно осталось палку для мешания ЛКМ поменять. У меня электрод - на него скотч))))))
Еще раз напомню параметры: Компрессор Фубаг b2800 100л ресивер, пистоль девил лайт, очистка воздуха воздуха 3 войлета af 80 (2 засыпаны селикагелем), гараж 7х6, вытяжка есть, приток нет.
p.s. не ученик в малярке давно.
фильт перед пистолетом стоит
гадать можно много, есть вариант занять другой компрессор? дальше рукав, влагомаслоотделитель. ..
соглашусь может и материал косячный. ..
Да компрессор Фубаг b2800 100л у него поди качает без остановки. И, подозреваю, начало кратерить после покупки девила. Незнаю, какой девил, но мин 280л\мин, а компрессор даёт макс 250л\мин, а то и 200. Так что купи 2й компрессор или блок подготовки за штуку баксов.
второй компрессор сеть не потянет, а блок подготовки за штуку я не потяну.
Фильтра на пистолете нет, а он вообще помогает? И сколько их еще вешать то.....
Компрессор точно без остановки (более 5 деталей не крашу), но даже и при пробных выкрасах (т.е компрессор был накачал за сутки до этого) - точно такие же кратера есть.
Даже кратерами не назовешь мелкие какие-то.
Как проверить есть ли в воздухе шняга?
добавлю печка на масле... :)пары присутствуют я отказался от шары :'( ;D ;D ;D
частотник поставь и потянет
А частички силикагеля случайно из шланга не вылетают? Даже не частички, а просто силикагелевая пыль.
это может быть
Цитата: тихушник от 14 Фев. 2015, 20:06:47
добавлю печка на масле... :)пары присутствуют я отказался от шары :'( ;D ;D ;D
Вспоминается летом тоже были кратера - но не так часто.
От скотча на мешалке могут быть? (лет 5 уже так работаю, не было)
Цитата: Grey99 от 14 Фев. 2015, 20:14:32
А частички силикагеля случайно из шланга не вылетают? Даже не частички, а просто силикагелевая пыль.
Что с силикагелем и без него разницы нет
в шланге скорее всего конденсирует
Та компрессоры эти закатайские-от них наше горе. Там проходные дырки оч маленькие, и походу расчитаны на поток до 200л\мин, а что выше начинается что-то типа трения-завихрения, короче незнаю как точно объяснить поток оч сильный и смешивается со всем, что есть в рессивере.
У меня 2 компрессора потом фильтра, потом пропановский баллон, потом отстойник, потом фильтр, потом шланг и фильтр перед стволом, и то если не слить перед покраской может кратерить. Если слить и засыпать новый кошкин туалет в фильтр перед шлангом, то кратеров давно уже небыло.
(http://f18.ifotki.info/thumb/5406a51f4cc0522e7a376939c880ae8fb2dbf4204697041.jpg) (http://i-fotki.info/18/5406a51f4cc0522e7a376939c880ae8fb2dbf4204697041.jpg.html)
(http://f18.ifotki.info/thumb/d0f5d5143313085dd5d9af39870720962e9f23206599040.jpg) (http://i-fotki.info/18/d0f5d5143313085dd5d9af39870720962e9f23206599040.jpg.html)
у меня в выход из ресивера вварен кран 1\2 или 1\4 вроде не помню, дальше шланги 10мм диаметр.
Ладно похоже дело не в воздухе, как проверить незнаю. Буду разбираться дальше, как бы компрессор новый покупать не пришлось.......
компресор думаю не при чём
(http://f18.ifotki.info/thumb/d0f5d5143313085dd5d9af39870720962e9f23206599040.jpg) (http://i-fotki.info/18/d0f5d5143313085dd5d9af39870720962e9f23206599040.jpg.html) вот по джету висит "новый компрессор " кстати у компрессора фторопластовый кольца с графитом :-\
У компрессора моего???? :o :o :o :o :o
Так скорее всего им хана, машин много им покрасил, на крайслере думал умрет год назад.
Может на зиловский переделать?
Цитата: mr_kpyTou* от 14 Фев. 2015, 20:32:50
Та компрессоры эти закатайские-от них наше горе. Там проходные дырки оч маленькие, и походу расчитаны на поток до 200л\мин, а что выше начинается что-то типа трения-завихрения, короче незнаю как точно объяснить поток оч сильный и смешивается со всем, что есть в рессивере.
У меня 2 компрессора потом фильтра, потом пропановский баллон, потом отстойник, потом фильтр, потом шланг и фильтр перед стволом, и то если не слить перед покраской может кратерить. Если слить и засыпать новый кошкин туалет в фильтр перед шлангом, то кратеров давно уже небыло.
(http://f18.ifotki.info/thumb/5406a51f4cc0522e7a376939c880ae8fb2dbf4204697041.jpg) (http://i-fotki.info/18/5406a51f4cc0522e7a376939c880ae8fb2dbf4204697041.jpg.html)
Самое верное решение,шланг желательно полиуритановый.
Цитата: олег краснодарский край от 14 Фев. 2015, 20:38:03
(http://f18.ifotki.info/thumb/d0f5d5143313085dd5d9af39870720962e9f23206599040.jpg) (http://i-fotki.info/18/d0f5d5143313085dd5d9af39870720962e9f23206599040.jpg.html)
Олег, а почему у тебя 2 старовских влагоотделителя? В чем фишка? Они разной степени фильтрации?
обьём больше фильтрация лучше
Цитата: олег краснодарский край от 16 Фев. 2015, 21:00:23
обьём больше фильтрация лучше
В обоих Старовских стаканах влага есть? :o
да во втором тоже бывает
Цитата: олег краснодарский край от 17 Фев. 2015, 16:49:32
да во втором тоже бывает
Мистика, однако))
У меня стоят два подряд одинаковых GAV-200 с одинаковым фильтрующим элементом. Во втором никогда, ничего не было.
Ставить два подряд с одинаковым размером пор фильтра не вижу смысла. Если первый задержал частицы одного размера, до второго дойдут только меньшего. И не только дойдут, а пройдут сквозь него, т.к. поры фильтра такие же. Знал бы это, когда покупал, второй бы не брал))
Парни тему всю не осилил. На выходе из силикагелево влагоотделителя если поставить топливный фильтр какой-нибудь, чтобы кусочки силикагеля задерживать, поток не сильно будет тормозить, или может взорвется? Фильтр из огнетушителя.
нормально будет, волговский инжекторный ставь :)
Цитата: олег краснодарский край от 06 Март 2015, 16:02:32
нормально будет, волговский инжекторный ставь :)
О спасиб, я посмотрел фотки даже с переходниками мороки не будит, на шланг с хомутами надену. Система такая будит
- в подвале Сб4/С-100.lb30 + ergus vento 50 (оба дают 440 л на выходе) в пропановый баллон вдувают вниз, сверху вывод в гараж, там влагоотделитель с силикагелем, потом в волговский топливный фильтр получается, потом китайский влаго-маслоотделитель Валет чтоли, не помню точно и отдельно в лубрикатор. Вобщем есть смысл ставить китайский влагоотделитель или может его в другое место подсоединить. везде стоят быстросьемы 1/4 дюйма, я так понимаю внутренний диаметр. Они не будут поток тормозить?
будут
Цитата: _Владимир_ от 17 Фев. 2015, 17:16:41
Мистика, однако))
У меня стоят два подряд одинаковых GAV-200 с одинаковым фильтрующим элементом. Во втором никогда, ничего не было.
Ставить два подряд с одинаковым размером пор фильтра не вижу смысла.
Чудес не бывает ;D Китайский Стар, видимо, не плотно установлен катридж. заметил что на Валком/астуромек 20мк конденсат был немного, а на китайском старе 5мк не было, ставил их за место друг друга.
Цитата: baarrss от 06 Март 2015, 16:34:59
О спасиб, я посмотрел фотки даже с переходниками мороки не будит, на шланг с хомутами надену. Система такая будит
- в подвале Сб4/С-100.lb30 + ergus vento 50 (оба дают 440 л на выходе) в пропановый баллон вдувают вниз, сверху вывод в гараж, там влагоотделитель с силикагелем, потом в волговский топливный фильтр получается, потом китайский влаго-маслоотделитель Валет чтоли, не помню точно и отдельно в лубрикатор. Вобщем есть смысл ставить китайский влагоотделитель или может его в другое место подсоединить. везде стоят быстросьемы 1/4 дюйма, я так понимаю внутренний диаметр. Они не будут поток тормозить?
После рессиверов ставить волговский топливный фильтр и только потом селикогелевый! затем фильтр от пыли (селикогеля) - как вариант еще один топливный.
Войлет влагоотделитель быстро катридж забивается, если он из пластика то промывать бесполезно. Если бронза то хороший вариант.
Быстросьем в конце пневмолинии перед шлангом!
все разжевали и картинки выкладывали - посмотри /последних пять страниц/ и собирай, что будет не так потом по ходу дела устранишь недоделки и лишние элементы!
удачи
п.с. и не забываем- компрессоры будут сосать ;D, что бы не душить мощность выхлопа- предусмотриваем дыхало в компрессорную для доступа свежего воздуха!
На днях взорвал влагоотделитель из колбы водяного фильтра. Вина моя, т.к. подзакрутил пердоклапан на со7, но бахнуло на 10..12атм, запаса прочности нету. колба фирмы Aqua Kit новая не коцаная. осколками пробило-посекло бампер, капот по касательной продрало >:D поликарбонат дал оч.острые осколки. Будьте бдительны :)
делаем выводы господа!
ящик, щиток, вынос в соеднее помещение помогут сохранить здоровье и избежать ущерб имуществу!
Цитата: Kwagga от 12 Апр. 2015, 00:50:11
бахнуло на 10..12атм, запаса прочности нету.
а что....2-4 очка это не запас? 20-30% от допустимого ? :-\
Зачем качать 12 атм? У меня на 6 отключается и хватает. Фильтры на воду есть и на 30 атм.
Цитата: Kiolan от 12 Апр. 2015, 08:06:33
Фильтры на воду есть и на 30 атм.
Покажи...
а по поводу куда столько надувают...ну может запас по воздуху компенсируют при слабой производительности компрессора...У меня тоже на 6.5 выставлен..
Цитата: Kiolan от 12 Апр. 2015, 08:06:33
Зачем качать 12 атм? У меня на 6 отключается и хватает. Фильтры на воду есть и на 30 атм.
а включение При скольки происходит?
Цитата: Kwagga от 12 Апр. 2015, 00:50:11
На днях взорвал влагоотделитель из колбы водяного фильтра. Вина моя, т.к. подзакрутил пердоклапан на со7, но бахнуло на 10..12атм, запаса прочности нету. колба фирмы Aqua Kit новая не коцаная. осколками пробило-посекло бампер, капот по касательной продрало >:D поликарбонат дал оч.острые осколки. Будьте бдительны :)
Что бы такого не происходило нужен предохранительный клапан на 8 бар (или 10 от модели компрессора) перед стеклянным водяным фильтром!
А Бродяга все правильно сказал:
Цитата: Бродяга от 12 Апр. 2015, 01:09:09
делаем выводы господа!
ящик, щиток, вынос в соседнее помещение помогут сохранить здоровье и избежать ущерб имуществу!
В помещении для окраски редуктор с быстросъемом с заводским влагоотделителем!
Редуктор нужно ставить на входе в фильтр,а не выходе из него,выставил 6кг и все,он лишнего не пропустит.
есть еще один фактор- температура
на ресюке с415 висит шильдик с предупреждением о нагреве до 200 градусов, фото выкладывал в теме ранее!
так водяные фильтры на горячую воду массивнее и прочнее чем аналогичные и на холодную!
а топовые производители воздушных фильтров такие как 'камози ставят на прозрачную колбу еще и стальной стакан с перфорацией, так сказать защита от "дурака" ;) колба бахнет, на этом ущерб и закончится!
Прикупил сегодня вот такого раритета (http://s001.radikal.ru/i194/1504/8e/330e350a4d4a.jpg)
Называется ECCO LR 510R. Сделан в Швеции, внутри бронзовый фильтр. У кого какие мысли по поводу этой штуки? Вот думаю, купить стар 906 или отмыть этот и пользоваться?
Ты бы внутренности этого раритета выложил , тогда и сравнить можно было со Старом .
Но если там бронзовый фильтр внутри , то скорее он уже лучше Стара.
Вот такой он внутри (http://s14.radikal.ru/i187/1504/a3/c738be494d0e.jpg)
Из минусов заметил отломанную центральную шпильку м6, она там из латуни, кто-то крутил с не хилым усилием. Бронзу можно мыть или только менять?
Разобрал его весь, мембрана на редукторе целая, по идее работать должен
отмой его и пользуйся
После него доп фильтры нужно ставить?
Цитата: MaXon46 от 22 Апр. 2015, 10:41:12
После него доп фильтры нужно ставить?
это по желанию , для начала думаю и этого хватит .Попробуй , а дальше видно будет
Хотел поделиться своим скромным опытом. У меня компрессор Ремеза сб4 (2 головы, 400литров) с рессивером 24л. + пропановый баллон. Фильтрацию сделал через фильтрационный модуль СФМ-20, нашенский советский. Есть одна тонкость, после компрессора идет шланг внутренним диаметром 8, а лучше 10мм. метров пять, но перед фильтрационным модулем обязательно отрезок метра три шланга диаметром отверстия 6мм. При такой последовательности почти вся влага и грязь попадает в фильтрационный модуль. При активном расходе воздуха, из модуля (особенно из первой ступени) в конце дня сливается приличное количество воды.
Как я понимаю процесс - нагретый воздух из компрессора сначала идет по магистрали, потом сжимается и резко увеличивается в объеме в фильтрационном модуле, при этом выпадает конденсат. Остаточное собирается кошачьим влагоотделителем из водопроводного фильтра. Когда красил в покрасочной камере одну колбу разорвало на 10атм., когда её случайно уронили. Теперь на колбу надета теплоизоляция для труб, предохраняющая колбу от ударов. После влагоотделителя еще небольшой фильтр. Такой вот скромный опыт.
Кто тут шарит в сплавах? Хочу выточить у токаря колбу, раскручиваемую для фильтра из селикогеля (не хочу морочиться с водяными фильтрами).Токарь предлагает делать ее из дюраля (скорее из д16,) так же есть возможность купить заготовку из АМг5 или 6, какой сплав алюминия будет более предпочтителен и долговечен для этих целей? Не хочется, что бы колба под воздействием влаги сгнила через год
дам совет из практики- изделия из "дюрали" покрывают нитролаками или эмалями дабы исключить коррозию...
стальные ресиверы покрывают эпоксидными грунтами или эмалями
Нитро-эмали\лаки скорее всего сойдут под воздействием влаги и давления!?
Из какого сплава лучше выточить колбу? Дюраль вроди бы по прочнее будет, чем АМг, но у второго стойкость к коррозии выше... Дилема :-\
может не надо ничего точить , а взять готовый корпус от огнетушителя , на пару литров . Их корпуса насколько помню держат до 16 атмосфер .
хочет, пусть выточит.
Цитата: uvl77 от 06 Май 2015, 21:15:54
Цитата: MaXon46 от 06 Май 2015, 08:47:20
Из какого сплава лучше выточить колбу?
Из нержавейки
Из нержи дорого получается, токаря в Москве совсем обленились...
Хочу максимум компактности и транспортабельности, огнетушитель внутри ржавый будет.
Вчера подписался под дюраль, посмотрим что выйдет
Прикупил П-ППВМ 16.24 Вопрос кто как крепит его поделитесь книжку от него прочел пишут через отверстия в нем но он имеет выпуклости на дерево посадить?
(http://f19.ifotki.info/thumb/ffd51abcb14a601d488b1b044fb5d0c5b25fce213827617.jpg) (http://i-fotki.info/19/ffd51abcb14a601d488b1b044fb5d0c5b25fce213827617.jpg.html) как душа желает, хоть на стену, хоть на индивидуальную треногу ;D
Цитата: Бродяга от 09 Май 2015, 13:33:24
(http://f19.ifotki.info/thumb/ffd51abcb14a601d488b1b044fb5d0c5b25fce213827617.jpg) (http://i-fotki.info/19/ffd51abcb14a601d488b1b044fb5d0c5b25fce213827617.jpg.html) как душа желает, хоть на стену, хоть на индивидуальную треногу ;D
понятно подумаю кстате куплен по вашему совету за ним поставлю еще водяной фильтр с селиконогелем ктонибудь ставил радиатор между головкой и релливером на компрессор какие выдерживают давление где кто брал поделитесь если не жалко
Цитата: MaXon46 от 06 Май 2015, 08:27:47
Кто тут шарит в сплавах? Хочу выточить у токаря колбу, раскручиваемую для фильтра из селикогеля (не хочу морочиться с водяными фильтрами).Токарь предлагает делать ее из дюраля (скорее из д16,) так же есть возможность купить заготовку из АМг5 или 6, какой сплав алюминия будет более предпочтителен и долговечен для этих целей? Не хочется, что бы колба под воздействием влаги сгнила через год
а чем вам водяной фильтр не нравится? у меня из нержавейки стоит 1100р 8атм держит и никакого гемора!!
Вопрос такого плана, кто нибудь пользуется угольными фильтрами на магистрале? просто думаю замарачиваться или нет :-[
Цитата: 26rus-MD от 14 Май 2015, 23:47:29
Цитата: MaXon46 от 06 Май 2015, 08:27:47
Кто тут шарит в сплавах? Хочу выточить у токаря колбу, раскручиваемую для фильтра из селикогеля (не хочу морочиться с водяными фильтрами).Токарь предлагает делать ее из дюраля (скорее из д16,) так же есть возможность купить заготовку из АМг5 или 6, какой сплав алюминия будет более предпочтителен и долговечен для этих целей? Не хочется, что бы колба под воздействием влаги сгнила через год
а чем вам водяной фильтр не нравится? у меня из нержавейки стоит 1100р 8атм держит и никакого гемора!!
Вопрос такого плана, кто нибудь пользуется угольными фильтрами на магистрале? просто думаю замарачиваться или нет :-[
если не сложно можно посмотреть на ваш радиатор например фото? или ссылка
одно из удачных решений (http://f8.ifotki.info/thumb/e8e72d2e11b67a8aa68aaa0382fb98345c7fc994610730.jpg) (http://i-fotki.info/8/e8e72d2e11b67a8aa68aaa0382fb98345c7fc994610730.jpg.html)
Leshiy1981 речь вроде как о фильтре :)
Про какой радиатор речь :)
Я замарачиватся не стал, из колбы гейзер замутил с селикогелем, после него у меня стоит китайский масло влаго отделитель, и никаких проблем. Колба давление держит, конденсата нет, а что еще нужно в нашем деле.....
провел много тэстов! гейзер рулит но масло никто не отменял ;D
А если через этот гейзер кроме покраски еще и пневмомашинки пускать, насколько хватит селикогеля?
Цитата: AutoColer от 15 Июнь 2015, 00:42:47
А если через этот гейзер кроме покраски еще и пневмомашинки пускать, насколько хватит селикогеля?
Вот на этот вопрос не смогу ответить, ибо не пользуюсь пневмо инструментом
я думаю объем нужен больше! опять же что до селика стоит и как отбивает влагу! китайские колбы дерьмо! тут все индивидуально ;D если влаги много то селик не спасет ;D
литров на 10 колбу и проверять раз в неделю)))
Цитата: AutoColer от 15 Июнь 2015, 00:42:47
А если через этот гейзер кроме покраски еще и пневмомашинки пускать, насколько хватит селикогеля?
А чего это вы на пневмомашинку селикагелем очищать собрались? Лучше отдельную систему с лубрикатором. У меня много пневмоинструмента пускаю мимо малярной системы фильтров. Раньше ставил лубрикаторы и на ручку, теперь просто масленку держу рядом.
Угольный фильтр в систему это лишнее,силикагеля хватит.
Цитата: Мадрид от 15 Июнь 2015, 07:28:52
Цитата: AutoColer от 15 Июнь 2015, 00:42:47
А если через этот гейзер кроме покраски еще и пневмомашинки пускать, насколько хватит селикогеля?
А чего это вы на пневмомашинку селикагелем очищать собрались? Лучше отдельную систему с лубрикатором. У меня много пневмоинструмента пускаю мимо малярной системы фильтров. Раньше ставил лубрикаторы и на ручку, теперь просто масленку держу рядом.
Угольный фильтр в систему это лишнее,силикагеля хватит.
Лубрикатор лубрикатором , а влага в воздухе при работе пневмоинструментом ни к чему
Интересуюсь чисто теоретически , у самого в системе холодок стоит , но чисто на покраску думаю всёж добавить селикагеля для пущёй уверенности
селик отличная тема! тэстили ее с неверующими! даже когда кажется что нет! но на самом деле подругому все :)
Алексей, вы еще не разбирали никакой пневмоинструмент? Цилиндрик металлический в нем прорези и вставлены четыре текстолитовые лопасти, это турбинка. Небольшое количество водяных паров, не воды, смешается с маслом, будет эмульсия.Смазывать она будет, а к коррозии приведет вряд-ли. У Меня есть пневмоинструмент который служит мне уже лет 15. В новом гараже протяну отдельную магистраль с большим лубрикатором.
Цитата: Мадрид от 15 Июнь 2015, 23:48:44
Алексей, вы еще не разбирали никакой пневмоинструмент? Цилиндрик металлический в нем прорези и вставлены четыре текстолитовые лопасти, это турбинка. Небольшое количество водяных паров, не воды, смешается с маслом, будет эмульсия.Смазывать она будет, а к коррозии приведет вряд-ли. У Меня есть пневмоинструмент который служит мне уже лет 15. В новом гараже протяну отдельную магистраль с большим лубрикатором.
Гера , я знаю как устроен пневмоинтрумент . Но также знаю , что потом эта эмульсия активно засирает шлифуемую поверхность + плюс обороты машинки плавают .
Цитата: AutoColer от 15 Июнь 2015, 23:40:35
Цитата: Мадрид от 15 Июнь 2015, 07:28:52
Цитата: AutoColer от 15 Июнь 2015, 00:42:47
А если через этот гейзер кроме покраски еще и пневмомашинки пускать, насколько хватит селикогеля?
А чего это вы на пневмомашинку селикагелем очищать собрались? Лучше отдельную систему с лубрикатором. У меня много пневмоинструмента пускаю мимо малярной системы фильтров. Раньше ставил лубрикаторы и на ручку, теперь просто масленку держу рядом.
Угольный фильтр в систему это лишнее,силикагеля хватит.
Лубрикатор лубрикатором , а влага в воздухе при работе пневмоинструментом ни к чему
Интересуюсь чисто теоретически , у самого в системе холодок стоит , но чисто на покраску думаю всёж добавить селикагеля для пущёй уверенности
Поставь и попробуй, знать будешь на верняка сколько он служит, колба стоит в пределах 500 600 рублей плюс гель кило у нас он стоит 230 рублей килограмм, ну и час времени на то что бы поставить и замутить, если нужны подробности как замутить пиши в личку кину видео как и что, так думаю проще будет =) Лично я стараюсь на собственно опыте убедится как и что)) ;) :)
Я честно говоря не скажу что пневмоорбиталка срет маслом на поверхность. На работе все тру ею,люблю как лягушка в руке лежит. Но и смазываю ее пореже, да выгнаться маслу даю, совсем на сухую не хочется. Вместо силикагеля использую катсан, не то чтобы силикагеля не достать, просто в падлу было ехать за ним, а наполнитель не хуже справляется.
Цитата: Мадрид от 16 Июнь 2015, 00:22:06
Я честно говоря не скажу что пневмоорбиталка срет маслом на поверхность. На работе все тру ею,люблю как лягушка в руке лежит. Но и смазываю ее пореже, да выгнаться маслу даю, совсем на сухую не хочется. Вместо силикагеля использую катсан, не то чтобы силикагеля не достать, просто в падлу было ехать за ним, а наполнитель не хуже справляется.
Ну лягуха не так уж и много воздуха потребляет , есть более воздухопрожорливый инструмент , вот тогда и появляется проблема . Например когда деталь обдираешь от слоённых пирогов из за многочисленных покрасок .
и тут я влез ;D
не вдаваясь в подробности вспомним ДВС и подумаем как он будет работать на эмульсии :-\ это если в 2х словах!!!
не нужно писать бред тем кто далек от этого и делать безумные выводы!!!!
и самое интерестное что масло не просто смазывает но и несет ударную нагрузку и должно выдерживать рабочие температуры что бы нести эти нагрузки!!! ну и ТД и ТП ;D
поймут те кто в теме ;D
AutoColer абсолютно прав что в воздухе полюбому есть влага и ее нужно исключить к минимуму и чем больше потребление тем больше влаги и больше износ, а лубрикаторы все эти я не признаю ;D
Цитата: 26rus-MD от 02 Июнь 2015, 10:04:11
Leshiy1981 речь вроде как о фильтре :)
Про какой радиатор речь :)
про осушитель после головки компрессора перед ресивером
Цитата: 26rus-MD от 16 Июнь 2015, 02:58:26
и тут я влез ;D
не вдаваясь в подробности вспомним ДВС и подумаем как он будет работать на эмульсии :-\ это если в 2х словах!!!
не нужно писать бред тем кто далек от этого и делать безумные выводы!!!!
и самое интерестное что масло не просто смазывает но и несет ударную нагрузку и должно выдерживать рабочие температуры что бы нести эти нагрузки!!! ну и ТД и ТП ;D
поймут те кто в теме ;D
AutoColer абсолютно прав что в воздухе полюбому есть влага и ее нужно исключить к минимуму и чем больше потребление тем больше влаги и больше износ, а лубрикаторы все эти я не признаю ;D
по очистке воздуха согласен очищать для пневмо оборудования надо например вот этот образец http://i-fotki.info/19/ffd51abcb14a601d488b1b044fb5d0c5b25fce213827617.jpg.html который подсказал мне БРОДЯГА имеет возможность отдельно цеплять шлифпневмо после первой ступени очистки а про лубрикатор не соглашусь мазать пневмо необходимо.
я капаю масло в штуцер пневмоинструмента! ;)
про лубрикатор не так выразился! не приемлю сам влагоотделитель с которым он идет! много раз проверял что это не более чет самоуспокоение которое задерживает 10-20% влаги в лучшем случае >:(
подправил чутка, дорогие возможно и нормальные но хз не пробовал;)
паспортная производительность — 2000л/мин. (http://f19.ifotki.info/thumb/4b9698629bcaaac4acd8f90c1239396525374e217177627.jpg) (http://i-fotki.info/19/4b9698629bcaaac4acd8f90c1239396525374e217177627.jpg.html)
Сделал полотенцесушитель ;D, надеюсь поможет с влагой в воздухе:)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/07/19/JHFCj.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/oJ2)
Цитата: gosenergo от 19 Июль 2015, 22:28:36
Сделал полотенцесушитель ;D, надеюсь поможет с влагой в воздухе:)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/07/19/JHFCj.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/oJ2)
в смысле?
Цитата: pux39 от 19 Июль 2015, 22:45:32
Цитата: gosenergo от 19 Июль 2015, 22:28:36
Сделал полотенцесушитель ;D, надеюсь поможет с влагой в воздухе:)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/07/19/JHFCj.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/oJ2)
в смысле?
Ну типа воздух там после компа будет охлаждаться и влага конденсироваться , по идеи длина такой трубы должна быть от 6-8 м , только потом ставить влагомаслоотделитель
Цитата: AutoColer от 19 Июль 2015, 23:03:06
по идеи длина такой трубы должна быть от 6-8 м , только потом ставить влагомаслоотделитель
Мой змеевик из 15 метров трубы
Цитата: gosenergo от 19 Июль 2015, 23:10:05
Цитата: AutoColer от 19 Июль 2015, 23:03:06
по идеи длина такой трубы должна быть от 6-8 м , только потом ставить влагомаслоотделитель
Мой змеевик из 15 метров трубы
ну понимаю- там сконденсировался, а стекать куда будет при движении воздуха в одном направлении?
Цитата: gosenergo от 19 Июль 2015, 23:10:05
Цитата: AutoColer от 19 Июль 2015, 23:03:06
по идеи длина такой трубы должна быть от 6-8 м , только потом ставить влагомаслоотделитель
Мой змеевик из 15 метров трубы
15 м вообще отлично , сам давно такую мечтаю сделать , да только лентяй я :(
Цитата: SSSR от 19 Июль 2015, 23:12:48
Цитата: gosenergo от 19 Июль 2015, 23:10:05
Цитата: AutoColer от 19 Июль 2015, 23:03:06
по идеи длина такой трубы должна быть от 6-8 м , только потом ставить влагомаслоотделитель
Мой змеевик из 15 метров трубы
ну понимаю- там сконденсировался, а стекать куда будет при движении воздуха в одном направлении?
На влагоотделителе и сливается , открыл вентиль и продувай
Цитата: gosenergo от 19 Июль 2015, 22:28:36
Сделал полотенцесушитель ;D, надеюсь поможет с влагой в воздухе:)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/07/19/JHFCj.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/oJ2)
Установил змеевик. Небольшой обзор всей системы ..
Юра в подвал компрессор не захотел опускать? :)
Цитата: тихушник от 26 Июль 2015, 13:29:57
Юра в подвал компрессор не захотел опускать? :)
места много будет занимать и жарко ему там будет
Привет всем.Скажите пользует кто такой очиститель?(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/07/27/O5zTN.jpg) Интересует,он разборный для последующей профилактики или он "вечный"?
такой очиститель не пользую,но судя по чертежу он разборный.
Цитата: uvl77 от 28 Июль 2015, 10:13:00
Цитата: защита от 27 Июль 2015, 19:13:47
Привет всем.Скажите пользует кто такой очиститель?(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/07/27/O5zTN.jpg) Интересует,он разборный для последующей профилактики или он "вечный"?
Вот почитайте об эксплуатации сего девайса:
_http://stroy-technics.ru/article/vozdukhoochistitel
вот небольшая выдержка:
"В состав периодического технического обслуживания входят:
выполнение работ по ежесменному техническому обслуживанию;
разборка воздухоочистителя на отдельные сборочные единицы и детали;
очистка и промывка оборудования воздухоочистителя, проверка годности к дальнейшей эксплуатации и замена пришедших в негодность элементов;
разборка, очистка, промывка, продувка и просушка керамического фильтра."
Спасибо,за ссылку.Полезная информация.Только указано,что разбирается и обслуживается,а что и как нет информации.На нем две крышки,сверху и снизу(выход и вход воздуха),какая съёмная или обе?Так понял на резьбе должны быть,раз разборный.Есть у кого такой фильтр,хватает пропускной способности?
Цитата: uvl77 от 28 Июль 2015, 20:18:37
Я сам не держал в руках этот очиститель ...но судя по чертежу на колбе (цилиндре) резьбы нету.
Обе крышки стягиваются центральной трубкой (на резьбе). А между колбой и крышкой просто уплотнительные кольца.
Сегодня от смазки чистил,раскручивал,верхняя трубка короткая,вкручена в крышку,а вот нижнюю,где вход, выкрутить не получилось,хотя больших усилий не прилагал,дабы не поколечить.
Цитата: uvl77 от 28 Июль 2015, 20:45:54
Если раскручиваете ...фотографируйте по возможности ...выкладывайте здесь.
Многим интересно будет. Информации по фильтру в интернете мало.
Хорошо,сделаю фото и выложу,только пока без внутренностей. ;D
Вот несколько-(http://f19.ifotki.info/thumb/6d2bce9293cede0740f87c3843a09871d9765b221106104.jpg) (http://i-fotki.info/19/6d2bce9293cede0740f87c3843a09871d9765b221106104.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/e41fca3451b6c22c4ea6b00e99313dd9d9765b221106105.jpg) (http://i-fotki.info/19/e41fca3451b6c22c4ea6b00e99313dd9d9765b221106105.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/d6ff10b685052548b0d51f1b8343c9f1d9765b221106106.jpg) (http://i-fotki.info/19/d6ff10b685052548b0d51f1b8343c9f1d9765b221106106.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/bf2a0eb961cdb2af15e41136c112db64d9765b221106107.jpg) (http://i-fotki.info/19/bf2a0eb961cdb2af15e41136c112db64d9765b221106107.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/09a1ae9df5c78d170d4cd9dfbccac45fd9765b221106108.jpg) (http://i-fotki.info/19/09a1ae9df5c78d170d4cd9dfbccac45fd9765b221106108.jpg.html)
Америку, конечно, не открою, но вдруг кому-то поможет.
Красил сегодня, температура воздуха в гараже была 32 градуса. Компрессор маленький 1-цил. греется как чайник. Обмотал на нём подающую трубку и обратный клапан мокрой тряпкой и подливал периодически воды. Так же натянул старые шмотки на его ресивер и на верх большого 100-литрового ресивера. Обернул такой же тряпкой китайский влагоотделитель. Всё это хозяйство поливал водой в процессе работы. С водой у меня и так давно проблем не было, считай сработал на опережение. Так вот когда раскрутил сразу после покраски тряпку на влагоотделителе, то внутри он был запотевший - в капельках воды. Пару дней назад при 30 градусах и без тряпки я такого не наблюдал. Так же обнаружил что большой ресивер постоянно был на ощупь холодный, раньше в процессе работы компрессора нагревался.
Кто-нибудь забавлялся таким образом?)))
Вот разобрал,(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/08/08/DQlPu.jpg),Что-то много свободного места,надо бы использовать.Или фильтр или селикогель.(http://f19.ifotki.info/thumb/f4aebd3aeffe205fc48feaa41dd8876cd9765b221685335.jpg) (http://i-fotki.info/19/f4aebd3aeffe205fc48feaa41dd8876cd9765b221685335.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/2a087ee8ebfd3b2e3d3d44bc4b8c78f2d9765b221685336.jpg) (http://i-fotki.info/19/2a087ee8ebfd3b2e3d3d44bc4b8c78f2d9765b221685336.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/fafec88490fb326753c3016cd4aa560dd9765b221685337.jpg) (http://i-fotki.info/19/fafec88490fb326753c3016cd4aa560dd9765b221685337.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/90a425f96621f566fd8a4136e2c5dc45d9765b221685338.jpg) (http://i-fotki.info/19/90a425f96621f566fd8a4136e2c5dc45d9765b221685338.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/0a918f0ade902ac4eb9620b6b90e5bacd9765b221685339.jpg) (http://i-fotki.info/19/0a918f0ade902ac4eb9620b6b90e5bacd9765b221685339.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/9d143ef38007749fa9119e6d282ca2a1d9765b221685340.jpg) (http://i-fotki.info/19/9d143ef38007749fa9119e6d282ca2a1d9765b221685340.jpg.html)
сёдня в гараже водопрводный жахнул ;D ;D ;D
видать подогрел выше чем +40
да в гараже не выше 40 ;D
Купил сегодня на барахолке вот такой штука -
(http://f19.ifotki.info/thumb/c0b0ec87aff20ec1dedee2d3d4e546a1b25d95222670651.jpg) (http://i-fotki.info/19/c0b0ec87aff20ec1dedee2d3d4e546a1b25d95222670651.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/4d584733cfce52f8e9b6955feb00b7bcb25d95222670710.jpg) (http://i-fotki.info/19/4d584733cfce52f8e9b6955feb00b7bcb25d95222670710.jpg.html) - продувается легко. От чего этот фильтр? на нем снизу серийный номер и еще какие-то цифры... Думаю поставить на очистку воздуха... Что думаете?
Где-то я его видел...
Цитата: alexey_olinik от 19 Авг. 2015, 22:01:53
Купил сегодня на барахолке вот такой штука -
(http://f19.ifotki.info/thumb/c0b0ec87aff20ec1dedee2d3d4e546a1b25d95222670651.jpg) (http://i-fotki.info/19/c0b0ec87aff20ec1dedee2d3d4e546a1b25d95222670651.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/4d584733cfce52f8e9b6955feb00b7bcb25d95222670710.jpg) (http://i-fotki.info/19/4d584733cfce52f8e9b6955feb00b7bcb25d95222670710.jpg.html) - продувается легко. От чего этот фильтр? на нем снизу серийный номер и еще какие-то цифры... Думаю поставить на очистку воздуха... Что думаете?
Похоже на топливный фильтр грубой очистки, дизельный.
если воду и масло не пропускает - тогда в самый раз....
Цитата: alexey_olinik от 19 Авг. 2015, 22:01:53
Купил сегодня на барахолке вот такой штука -
(http://f19.ifotki.info/thumb/c0b0ec87aff20ec1dedee2d3d4e546a1b25d95222670651.jpg) (http://i-fotki.info/19/c0b0ec87aff20ec1dedee2d3d4e546a1b25d95222670651.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/4d584733cfce52f8e9b6955feb00b7bcb25d95222670710.jpg) (http://i-fotki.info/19/4d584733cfce52f8e9b6955feb00b7bcb25d95222670710.jpg.html) - продувается легко. От чего этот фильтр? на нем снизу серийный номер и еще какие-то цифры... Думаю поставить на очистку воздуха... Что думаете?
Где-то я его видел...
ну что никто не знает что это???
Цитата: alexey_olinik от 19 Авг. 2015, 22:01:53
Купил сегодня на барахолке вот такой штука -
(http://f19.ifotki.info/thumb/c0b0ec87aff20ec1dedee2d3d4e546a1b25d95222670651.jpg) (http://i-fotki.info/19/c0b0ec87aff20ec1dedee2d3d4e546a1b25d95222670651.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/4d584733cfce52f8e9b6955feb00b7bcb25d95222670710.jpg) (http://i-fotki.info/19/4d584733cfce52f8e9b6955feb00b7bcb25d95222670710.jpg.html) - продувается легко. От чего этот фильтр? на нем снизу серийный номер и еще какие-то цифры... Думаю поставить на очистку воздуха... Что думаете?
Где-то я его видел...
похож на авиацию и стало быть из нержи.на нём должна быть гравировка ,указаны микроны.
как первая ступень очистки воздуха пойдёт,чтобы окалина в пистоль не прилетела.
Цитата: alexey_olinik от 19 Авг. 2015, 22:01:53
Купил сегодня на барахолке вот такой штука -
(http://f19.ifotki.info/thumb/c0b0ec87aff20ec1dedee2d3d4e546a1b25d95222670651.jpg) (http://i-fotki.info/19/c0b0ec87aff20ec1dedee2d3d4e546a1b25d95222670651.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/4d584733cfce52f8e9b6955feb00b7bcb25d95222670710.jpg) (http://i-fotki.info/19/4d584733cfce52f8e9b6955feb00b7bcb25d95222670710.jpg.html) - продувается легко. От чего этот фильтр? на нем снизу серийный номер и еще какие-то цифры... Думаю поставить на очистку воздуха... Что думаете?
Где-то я его видел...
Подобные фильтры стоят на МКСМ-800 в гидромоторах на ход.
Цитата: zhenek от 25 Авг. 2014, 10:13:38
что скажите,братишка с завода притащит,манометр наверно от насоса СССРовского прикручу ;D и фильтр от новой воды с силикагелем
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/08/25/7Rzu2.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/08/25/oXxLP.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/08/25/8E9Fb.jpg)
резьба пол дюйма
короче мне свезло и у меня оказался такой, с навороченного немецкого станка деревообрабатывающего, там у него все не пневме завязано было, поставил и забыл про все, правда открутил колбу которая типо масленки...оставил редуктор и влагоотделитель....
Цитата: alexey_olinik от 19 Авг. 2015, 22:01:53
Купил сегодня на барахолке вот такой штука -
(http://f19.ifotki.info/thumb/c0b0ec87aff20ec1dedee2d3d4e546a1b25d95222670651.jpg) (http://i-fotki.info/19/c0b0ec87aff20ec1dedee2d3d4e546a1b25d95222670651.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/4d584733cfce52f8e9b6955feb00b7bcb25d95222670710.jpg) (http://i-fotki.info/19/4d584733cfce52f8e9b6955feb00b7bcb25d95222670710.jpg.html) - продувается легко. От чего этот фильтр? на нем снизу серийный номер и еще какие-то цифры... Думаю поставить на очистку воздуха... Что думаете?
Где-то я его видел...
У меня точно такой, только с корпусом. Из авиации.
(http://f9.ifotki.info/thumb/c7e86591b09179fd56f031969bdc9a875eb23a99434456.jpg) (http://i-fotki.info/9/c7e86591b09179fd56f031969bdc9a875eb23a99434456.jpg.html)
Цитата: Kiolan от 01 Сен. 2015, 08:10:02
Цитата: alexey_olinik от 19 Авг. 2015, 22:01:53
Купил сегодня на барахолке вот такой штука -
(http://f19.ifotki.info/thumb/c0b0ec87aff20ec1dedee2d3d4e546a1b25d95222670651.jpg) (http://i-fotki.info/19/c0b0ec87aff20ec1dedee2d3d4e546a1b25d95222670651.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/4d584733cfce52f8e9b6955feb00b7bcb25d95222670710.jpg) (http://i-fotki.info/19/4d584733cfce52f8e9b6955feb00b7bcb25d95222670710.jpg.html) - продувается легко. От чего этот фильтр? на нем снизу серийный номер и еще какие-то цифры... Думаю поставить на очистку воздуха... Что думаете?
Где-то я его видел...
У меня точно такой, только с корпусом. Из авиации.
(http://f9.ifotki.info/thumb/c7e86591b09179fd56f031969bdc9a875eb23a99434456.jpg) (http://i-fotki.info/9/c7e86591b09179fd56f031969bdc9a875eb23a99434456.jpg.html)
- воду пропускает?
Трудно сказать.Вроде бы нет, но иногда бывали кратера, может и самого шланга. Потом я добавил ресивер на 500 л и еще один фильтр. Кратеров практически не стало. Ну может раз в полгода что то где то и кинет :)
Кто писал что у него силикагелевый осушитель работает уже год влаги нет и т.д. (без замены силикагеля).. Силикагелевый осушитель как в посте 1711 после грунтования и покраски 5-ти дисков увлажняется на 1/3 что видно по изменению цвета индикаторного силикагеля... до этого в качестве силикагеля на пробу был взят кошачий наполнитель, тот после недели работы цвет вообще не изменил, что ставит его под сомнение его свойства, скорее всего он пригоден только при контакте с жидкостью, но не для работы с влажным воздухом.
ФОто через часик покажу
Цитата: gosenergo от 09 Сен. 2015, 16:44:00
тот после недели работы цвет вообще не изменил, что ставит его под сомнение его свойства
кошачий селик цвет не меняет, в отличии от гранулированного...тот при увлажнении бежевый ,в сухом состоянии белый....удобно при просушке..
До (http://fotos.autolikbez.info/images/2015/09/09/vhdtI.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/oqq) после (http://fotos.autolikbez.info/images/2015/09/09/LDJj.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/oqE)
Цитата: gosenergo от 09 Сен. 2015, 16:44:00
Кто писал что у него силикагелевый осушитель работает уже год влаги нет и т.д. (без замены силикагеля).. Силикагелевый осушитель как в посте 1711 после грунтования и покраски 5-ти дисков увлажняется на 1/3 что видно по изменению цвета индикаторного силикагеля... до этого в качестве силикагеля на пробу был взят кошачий наполнитель, тот после недели работы цвет вообще не изменил, что ставит его под сомнение его свойства, скорее всего он пригоден только при контакте с жидкостью, но не для работы с влажным воздухом.
ФОто через часик покажу
Может предселикогелевая подготовка лучше у людей.У меня с компрессора в маслоотделитель с металлической стружкой,потом в кислородный баллон для охлаждения и в рессивер,потом фильтр с селикогелем 50/50 индикаторный с обычным,тоже розовеет сверху,хотя не крашу а только настраиваю и доделываю пневмолинию. P.S фотки глянул,у меня сверху розовый,как сделан фильтр?
Цитата: NAM-45 от 09 Сен. 2015, 20:30:59
Может предселикогелевая подготовка лучше у людей.
P.S фотки глянул,у меня сверху розовый,как сделан фильтр?
может и лучше... у меня так
У меня силикагель в чулке. И стоит он последним,после редуктора, до него фильтр"СТАР" с редуктором.
У вас собрана прекрасная система.
Даааа, ЗАЧЕТНО!Непонятно что селикогель может ловить после 15 метров змеевика для охлаждения и 12 пропан баллонов! :-\
Цитата: NAM-45 от 09 Сен. 2015, 22:23:44
Даааа, ЗАЧЕТНО!Непонятно что селикогель может ловить после 15 метров змеевика для охлаждения и 12 пропан баллонов! :-\
силикагель ловит влагу из воздуха ему не важна точка росы и т.д.
Цитата: gosenergo от 09 Сен. 2015, 16:44:00
Кто писал что у него силикагелевый осушитель работает уже год влаги нет и т.д. (без замены силикагеля).. Силикагелевый осушитель как в посте 1711 после грунтования и покраски 5-ти дисков увлажняется на 1/3 что видно по изменению цвета индикаторного силикагеля... до этого в качестве силикагеля на пробу был взят кошачий наполнитель, тот после недели работы цвет вообще не изменил, что ставит его под сомнение его свойства, скорее всего он пригоден только при контакте с жидкостью, но не для работы с влажным воздухом.
ФОто через часик покажу
Мне кажется , что после работы пескоструем у тебя вся система заполнена конденсатом , а потом при грунтовании/покраске разом всё полетело через твой осушитель на основе селикагеля . Нужно было перед окрасочными работами "продуть" систему , через выход для пескоструя .
Цитата: AutoColer от 10 Сен. 2015, 01:34:26
Мне кажется , что после работы пескоструем у тебя вся система заполнена конденсатом , а потом при грунтовании/покраске разом всё полетело через твой осушитель на основе селикагеля . Нужно было перед окрасочными работами "продуть" систему , через выход для пескоструя .
это не та влага... влагоотделители за день работы пескоструя и ресиверы в том числе задерживают сконденсировавшейся влаги около 1,5-2 литра, ИМХО остальная влага в воздухе, которая за пределами грани точки росы, поглащается силикагелем
Надо маленький б/у холоильник купить, на плюс 5 выставить и внутрь еще колбу втетерить, место ж позволяет.
Цитата: Мадрид от 10 Сен. 2015, 08:22:50
Надо маленький б/у холоильник купить, на плюс 5 выставить и внутрь еще колбу втетерить, место ж позволяет.
я на форуме "холодильшиков" излогал задачу по охлаждению сжатого воздуха, на что мне ответили, что для таких целей оборудования от бытового холодильника будет не достаточно, проще и надежнее сделать полотенцесущитель :)
Рассматривал фирменные охладители не увидел отличий от самодельного. Допустим, осушитель рефрижераторного типа Оми, серия DD/ED, самый маленький DD 36, производительность 0,6 л/ мин, габариты 305 на 360 на 40, вес 18 кг или Атлас корсо Fx 1 производительность. 360 литров, габариты 500 на 350 на 484 вес 19 кг. Какой холодильный компрессор можно засунуть в эти габариты, факовский компрессор сам по себе весит больше, остается стандартный в масляной ванне.
я говорю о том что мне сказали... затраты на змеевик как минимум в 10-ть раз будут меньше это раз!! второе если действительно разобраться, фиременный охладитель с холодильником лишнее для покраски, Все что уже выпадает в обычном змеевике, больше уже нигде не выпадет конденсатом. Смысла тогда нет еще более осушать воздух, если конечно ты не планируешь красить кузов зимой в неотапливаемом гараже
По поводу фирменного охладителя не согласен . Вещь нужная , но не панацея . Когда компрессор маслает в экстремальном режиме продолжительное время и система полна накопленной влаги , то даже его возможностей может не хватить. Надоело каждый раз продувать систему , решил усилиться селикагелевым осушителем на "финише" - чисто под грунтование/окраску . Но твой пост Юра теперь поставил мою задумку под сомнение :o ;D (http://f19.ifotki.info/thumb/c0a7d62dbb0fedbaf95660d7702753645f1e4e224534958.jpg) (http://i-fotki.info/19/c0a7d62dbb0fedbaf95660d7702753645f1e4e224534958.jpg.html)
Читаю вот насчёт охладителя-осушителя и думаю... А ведь излишне охлаждённый воздух переохлаждает краску, лак, добавляет ей вязкости и ухудшать будет распыление. Я прав, или кто считает иначе?
Цитата: Барс от 10 Сен. 2015, 12:07:19
Читаю вот насчёт охладителя-осушителя и думаю... А ведь излишне охлаждённый воздух переохлаждает краску, лак, добавляет ей вязкости и ухудшать будет распыление. Я прав, или кто считает иначе?
Никогда не замечал разницы . Ничего не переохлаждается И на розлив не влияет .
А на счёт нужности не нужности данного девайса Х.З. это наверное самый быстрорешаемый способ для борьбы с влагой , к тому же требует минимум внимания и обслуживания .Особенного актуально при больших обьёмах работы компрессора . К примеру если работаю шлифмашинками , то селикагель промокнет за день :o а то меньше . На любой дилерской станции стоит охладитель-осушитель , наверное не спроста . Ну а для гаража - наверное можно обойтись и без него , используя более простый методы , тот же селикагель + на шлифовку использовать электроинструмент .
Цитата: gosenergo от 10 Сен. 2015, 12:57:38
Цитата: AutoColer от 10 Сен. 2015, 11:58:28
Но твой пост Юра теперь поставил мою задумку под сомнение :o ;D
что именно? какая фраза ;D
Ну я как минимум планировал ,чтобы хотя бы на год хватило селикагеля , чтоб лишний раз туда не лазить ;D
Цитата: AutoColer от 10 Сен. 2015, 13:15:17
Ну я как минимум планировал ,чтобы хотя бы на год хватило селикагеля , чтоб лишний раз туда не лазить ;D
а так не выйдет :) у меня во влагоотделителе который перед силикагелевым патроном влаги нет вообще, его я поставил как контрольный на тот случай когда полностью наполнится подвальный влагоотделитель который я не могу контролировать визуально, и так уже было несколько раз.. если бы не он то при переполнении вся вода ручьем бы попала в силикагель, а так она в предварительном влагоотделителе.
Цитата: gosenergo от 10 Сен. 2015, 13:45:14
Цитата: AutoColer от 10 Сен. 2015, 13:15:17
Ну я как минимум планировал ,чтобы хотя бы на год хватило селикагеля , чтоб лишний раз туда не лазить ;D
а так не выйдет :)
Будем пробовать ;D раз уж купил селикагелевй осушитель .Всё же надеюсь в тандеме с осушителем-холодильником прослужит несколько дольше
плохо что он не прозрачный
Цитата: gosenergo от 10 Сен. 2015, 13:58:39
плохо что он не прозрачный
так то да , ну будем орентироваться по кратерам ;D
У меня 0,5кг силикагеля на неделю, стоит только на камеру, 3-4 покраски в неделю и замена
да уж :o нахрена я его тогда купил этот селикагелевый осушитель ??? :( печально
Цитата: AutoColer от 10 Сен. 2015, 22:48:14
да уж :o нахрена я его тогда купил этот селикагелевый осушитель ??? :( печально
да прроблем то...открыл , высыпал, дома в духовку...посинел..готов опять работать
у нас в магазине стоят фильтра для воды с картриджами(выглядит как катушка с нитками)такой можно использовать вместо сгеля?
Цитата: zhenek от 10 Сен. 2015, 23:34:38
у нас в магазине стоят фильтра для воды с картриджами(выглядит как катушка с нитками)такой можно использовать вместо сгеля?
нет конечно!совсем разные вещи!
я понимаю что разные,там кажется такой картриджhttp://filter-tver.com/magazin/product/sfe-ps-10-mkm-10sl
Цитата: zhenek от 11 Сен. 2015, 00:15:34
я понимаю что разные,там кажется такой картриджhttp://filter-tver.com/magazin/product/sfe-ps-10-mkm-10sl
почитай описание!! ОЧИЩАЕТ ОТ МЕХАНИЧЕСКИХ ПРИМЕСЕЙ ;)
я просто хз где у нас сгель искать
Магазин автоэмали спектр, Воронеж...330 рэ за кг
из Воронежа я точно заказывать не буду он мне в 600-700 р встанет
Цитата: zhenek от 11 Сен. 2015, 00:51:51
из Воронежа я точно заказывать не буду он мне в 600-700 р встанет
мне в Калининград меньше вышло
в цеха производства стеклопакетов можно зайти в гости , там он тоже применяется , между стеклами стоят планки, в них засыпают селикагель .
А так , если у селикагеля получается такой небольшой ресурс , то рефрижераторный осушитель конечно предпочтительней :-X
Други у меня всегда стоял вопрос , но как то особо не заморачивался , ссылался на "трудности перевода" технических терминов ;D фильтра , влагомаслоотделители , центробежные сепараторы - это все же одно и тоже или отдельные узкоспециализированные девайсы принадлежащие к одной группе под названием -подготовка воздуха ? Сегодня вот достал толмуд руководства от холодильника и там черным по белому написано и нарисовано , хоть и не по русски - после компрессора ставить вначале separator ,а только потом pre-filter (5micron) и только потом подключать холодильник . У меня стоит один фильтр Star , который на мой взгляд практически ничего не ловит :( Он практически всегда сухой , а если и есть влага после продолжительной работы, то ее количество измеряется каплями ??? С хера можно больше надоить , чем с этого фильтра ;D Может надо поставить что нибудь посерьезнее ? и стоит ли все таки приобретать ентот сепаратор ? насколько он эффективний обычного фильтра ?
Цитата: AutoColer от 11 Сен. 2015, 01:29:15
Он практически всегда сухой , а если и есть влага после продолжительной работы, то ее количество измеряется каплями ???
проблемы то есть ? я так понимаю ,что они отсутствуют....а раз их нет,то зачем что то городить дополнительно? :-[
Цитата: zhenek от 10 Сен. 2015, 23:34:38
у нас в магазине стоят фильтра для воды с картриджами(выглядит как катушка с нитками)такой можно использовать вместо сгеля?
Цитата: леха67 от 10 Сен. 2015, 23:41:43
нет конечно!совсем разные вещи!
надо определить что мы достичь хотим этой фильтрацией....если цель уменьшить % влажности воздуха,то конечно он селикагель не заменит(и даже с гелем это спорный момент).....если отбить магистральный конденсат...то почему бы и нет. вопрос только в том какой у него ресурс (за какой период он полностью пропитается) У меня стоит две колбы,селикагель+механический водяной (от пыли)...недавно снимал-селикагель на половину в воде,т.е давно уже не работает....мех.фильтр тоже наполовину сырой...но на выходе сухо :-[
Цитата: zhenek от 11 Сен. 2015, 00:31:11
я просто хз где у нас сгель искать
ищи у энергетиков, в РЭСе они его засыпают в воздухоосушительные фильтры расширительных баков трансформаторов. у ниж же и индикаторный возьмешь
Вполне хватает Катсана кошачьего,тем более сейчас уже просто некоторые фирмы сыплют в пакеты для кошек силикагель, только не индикаторный. В колбе он в чулке,отвинтил колбу,достал и положил в прямо в чулке на батарею или на печку. Второй комплект в колбу. Стара мало, там просто лепестки на трубке, так предварительный фильтр.
Цитата: Мадрид от 11 Сен. 2015, 07:55:52
Вполне хватает Катсана кошачьего,тем более сейчас уже просто некоторые фирмы сыплют в пакеты для кошек силикагель, только не индикаторный. В колбе он в чулке,отвинтил колбу,достал и положил в прямо в чулке на батарею или на печку. Второй комплект в колбу. Стара мало, там просто лепестки на трубке, так предварительный фильтр.
как его может хватать... Если вы пробовали сушить силикагель в перемешку с индикаторным, так вот вытягиваешь сковородку, он синющий, оставляешь на столе, проходит 1-2 часа и он снова розовый! если бы катсан работал таким же образом то что он тогда от кота бы в себя вбирал?! :-\
Что то у вас в Луганске влажность большая.
Цитата: Мадрид от 11 Сен. 2015, 08:47:44
Что то у вас в Луганске влажность большая.
60-70% по гигрометру
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=985.msg406955#msg406955
у меня такой стоит в метре от баллона и в двух от пола,сухой всегда но я и больше 4 элементов не красил
хотел вот добавить с картриджем.что бы без заморочек
Прилично. Посидел почитал про силикагель 243 грамма на метр кубический воздуха,и если по весу он стал тяжелее на 15 процентов то его надо сушить. Сижу думаю,а не обманыааем ли мы себя, через колбу с полкило силикагелем проходит гораздо больше воздуха чем два куба,и хрена с той колбы толку?
Цитата: Мадрид от 11 Сен. 2015, 11:55:03
Прилично. Посидел почитал про силикагель 243 грамма на метр кубический воздуха,и если по весу он стал тяжелее на 15 процентов то его надо сушить. Сижу думаю,а не обманыааем ли мы себя, через колбу с полкило силикагелем проходит гораздо больше воздуха чем два куба,и хрена с той колбы толку?
что бы прийти к истине нужно наверное уяснить теорию :) почему до сих пор возникает подобный вопрос.?
ИМХО (изложу свое понимание процесса), уличный воздух всегда содержит какое-то кол-во влаги... теплый воздух может удержать в себе больше влаги, нежели более холодный. Мы стремимся избавиться от ситуаций когда влага конденсируется, в шланге и выплевывается на деталь или конденсируется не посредственно на детали... когда это происходит, да когда влажность в воздухе достигает 100% и воздух ее удерживать в себе уже не в состоянии.. т.е. теплый воздух насыщеный до 90% (условно), при охлаждении ниже какой-то грани (точки росы) , теряет лишнюю влагу, при этом он также остается насыщенным около 100% но уже для новой его температуры. Из этого следует, что необходимо снизить содержание влаги в воздухе до того уровня когда мы не сможем приблизиться до точки росы... для этого мы ставим охладитель за компрессором, желатьельно как можно ближе к источнику нагретого воздуха, что бы создать максимальный перепад температур, к примеру, (все условно простыми словами) охлаждаем воздух с 60 град. до 40 выпадает энное кол-во конденсата, отхлаждаем тот же воздух с 60 гард до 20 сконденсируется, чуть больше влаги, но при всех этих случаях в остывшем воздухе остается влага. На разное оборудование в описании указывают точку росы, чем она ниже тем лучше, на силикагель если память не изменяет пишут до -40град. Как я это понимаю, что полностью осушеный силикагелем воздух будет выделять влагу при его охлаждении более -40 град, температуры которые выше не вызовут конденсации. И то что воздух через силикагель проходит быстро и не на 100% отбирает из него влагу некритично, т.к. при этом точка росы уже смещается так далеко что даже если захотеть то капельки воды уже не будут выделяться.
Может это все бред ;D но я так понимаю весь процесс, если описывать простыми словами. ;)
Даже если бред, то очень похож на реальную расстановку вещей ;D
у нас в магазине стоят фильтра для воды с картриджами(выглядит как катушка с нитками)такой можно использовать вместо сгеля?
Не можно , а нужно. Только силикогель, или кошачий туалет засыпать между колбой и тканевым патроном.
Цитата: Бродяга от 01 Июнь 2015, 13:01:54
одно из удачных решений (http://f8.ifotki.info/thumb/e8e72d2e11b67a8aa68aaa0382fb98345c7fc994610730.jpg) (http://i-fotki.info/8/e8e72d2e11b67a8aa68aaa0382fb98345c7fc994610730.jpg.html)
приветствую, из чего двигатель стоит?
Это похоже постоянного тока от электрокары.
Да постоянного тока, тяговый от электрокара.
Цитата: Mhunter от 21 Сен. 2015, 13:47:55
Цитата: Бродяга от 01 Июнь 2015, 13:01:54
одно из удачных решений (http://f8.ifotki.info/thumb/e8e72d2e11b67a8aa68aaa0382fb98345c7fc994610730.jpg) (http://i-fotki.info/8/e8e72d2e11b67a8aa68aaa0382fb98345c7fc994610730.jpg.html)
приветствую, из чего двигатель стоит?
если читать то нет военной тайны (http://f19.ifotki.info/thumb/4be07f8e340d6bc8f9687327ae01003c2537f2225522406.jpg) (http://i-fotki.info/19/4be07f8e340d6bc8f9687327ae01003c2537f2225522406.jpg.html)
простите за ответ не в теме ;D
Ребята подскажите,кто знает!Сделал маслоотделитель,но после продолжительной работы срывает шланг.Труба сотка,внутри немного стружки в виде губок для мытья посуды, вход-выход 18мм и обратный клапан,снизу сливной кран,он чуть приоткрыт,пока компрессор не работает сбрасывается давление и шняга всякая. Работает хорошо,каку собирает,но толи клапан воздух тормозит,толи...не знаю короче :-\Что посоветуете- клапан убрать,стружку или соединить по нормальному через трубу,просто не нравится мне что идет сопротивление,даже шланг срывает,тяжко наверное компрессору,хотелось бы грамотно сделать.
(http://f19.ifotki.info/thumb/ae4e5d1fbfcedc146a7ffeec0607a0f4d9765b226384882.jpg) (http://i-fotki.info/19/ae4e5d1fbfcedc146a7ffeec0607a0f4d9765b226384882.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/8bd5e8a1ba2612843e6de8269dbb6b70d9765b226384883.jpg) (http://i-fotki.info/19/8bd5e8a1ba2612843e6de8269dbb6b70d9765b226384883.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/5ffaff3707eaf0e9b847c332d8bb18e9d9765b226384885.jpg) (http://i-fotki.info/19/5ffaff3707eaf0e9b847c332d8bb18e9d9765b226384885.jpg.html)
А шланг срывает с головы?или перед клапаном обратным?
У тебя просто горячий воздух перегревает резину имхо.
Цитата: Мих@лыч от 01 Окт. 2015, 22:19:39
А шланг срывает с головы?или перед клапаном обратным?
У тебя просто горячий воздух перегревает резину имхо.
С входа в маслоотделитель,откуда стружка торчит)))), на голове труба чуть шире,чем штуцер на отделителе.Может на самом деле нагревается,подмотать и затянуть покрепче?Обратный клапан не хотелось бы убирать или он не должен тормозить воздух,диаметры вроде соответствуют.
Цитата: NAM-45 от 01 Окт. 2015, 22:42:35
Цитата: Мих@лыч от 01 Окт. 2015, 22:19:39
А шланг срывает с головы?или перед клапаном обратным?
У тебя просто горячий воздух перегревает резину имхо.
С входа в маслоотделитель,откуда стружка торчит)))), на голове труба чуть шире,чем штуцер на отделителе.Может на самом деле нагревается,подмотать и затянуть покрепче?Обратный клапан не хотелось бы убирать или он не должен тормозить воздух,диаметры вроде соответствуют.
Едрит-мадрид! У меня такая же проблема, только влагоотделитель у мя сделан из зиловского рессивера. А так то тоже набит металлическими губками и срывает его то же на входе. Но у меня скорее причина в шланге. Хоть он и рассчитан на 10 бар, но при наборе 10 очков его немного надувает и после обрыва он как будто ножом обрезан, скорее всего кромкой штуцера.
Цитата: Мих@лыч от 01 Окт. 2015, 22:19:39
А шланг срывает с головы?или перед клапаном обратным?
У тебя просто горячий воздух перегревает резину имхо.
у меня собрано всё на мтзвских шлангах высокого давления посление лет 15 ничего не трогал всё работает , подвод даже от компресора к ресиверу на них
Надо от ДТ,там внутреннее сечение больше.
Да и шланги эти армированы металлом,а не тряпкой как простые рукава. ;)
время было тяжёлое , что нашлось из тог и сделали
Цитата: vodoley от 02 Окт. 2015, 21:51:05
Цитата: NAM-45 от 01 Окт. 2015, 22:42:35
Цитата: Мих@лыч от 01 Окт. 2015, 22:19:39
А шланг срывает с головы?или перед клапаном обратным?
У тебя просто горячий воздух перегревает резину имхо.
С входа в маслоотделитель,откуда стружка торчит)))), на голове труба чуть шире,чем штуцер на отделителе.Может на самом деле нагревается,подмотать и затянуть покрепче?Обратный клапан не хотелось бы убирать или он не должен тормозить воздух,диаметры вроде соответствуют.
Едрит-мадрид! У меня такая же проблема, только влагоотделитель у мя сделан из зиловского рессивера. А так то тоже набит металлическими губками и срывает его то же на входе. Но у меня скорее причина в шланге. Хоть он и рассчитан на 10 бар, но при наборе 10 очков его немного надувает и после обрыва он как будто ножом обрезан, скорее всего кромкой штуцера.
У меня шланг не рвет,а он просто со штуцера срывается.Шланг у меня на 16 бар,где-то в тракторах используется вроде.В первый раз когда шланг сорвало,снял верхнюю крышку,а там вся губка к выходу сбилась,наверное ухудшилась проходимость воздуха(подумал так)Половину губок выкинул,вторую половину зажал между длинными прутками,чтоб не бегали по трубе и вставил обратно.Думал проблема решена......но нет.Правда разбирать только завтра буду,посмотрим....Или нагрев и поэтому срывает,тут проще-можно по нормальному сделать(резина временный вариант), ну или обратный клапан задерживает...что уже хуже,не хочу его убирать,чтоб в компрессор не давило.Опять же если сделать все жестко ,уже шланг не сорвет,но к примеру,что будет если заглушить выход у компрессора и качать?Срывать нечего,предохранительный клапан только в рессивере,не долбанет, или не крякнет компрессор?Короче, вопроса 2- нагрев? клапан?Губка забить не должна,хотя вскрытие покажет ;D
P.S Вскрытие показало-выход не забит,шланг затянул посильнее,сегодня день шлифовал и вроде все в норме.Но будем соединять по нормальному.
Помогите плз идентифицировать устройство (http://f19.ifotki.info/thumb/26ddc6b1b63fc3c6061f24d204de0c0d804728229592741.jpg) (http://i-fotki.info/19/26ddc6b1b63fc3c6061f24d204de0c0d804728229592741.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/ea17346dfd530ecd37743f18c957b31d804728229592741.jpg) (http://i-fotki.info/19/ea17346dfd530ecd37743f18c957b31d804728229592741.jpg.html)
Понятно , что это сепаратор-масловлагоотделитель с редуктором предположительно советского производства , но хотелось бы узнать несколько больше , марку , тех. данные , пропускную способность и т.д . На устройстве никаких данных нет вообще . И сколько это такое может стоить ?
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/11/15/kTQwt.jpg)подскажите эту штуку ставить сразу после комрессора,и надо ли туда масло заливать так как с ним шло масло и фильтра
Цитата: евсей от 15 Нояб. 2015, 11:44:37
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/11/15/kTQwt.jpg)подскажите эту штуку ставить сразу после комрессора,и надо ли туда масло заливать так как с ним шло масло и фильтра
Масло только на отдельный шланг, который идёт на пневмоинструмент, который нуждается в смазке...
На пистолет, только фильтра, никакого масла...
Господа, доброго времени суток!
Я тут борюсь с кратерами. Но пока они меня побеждают.
Исходя из написанного выше про точку росы, возникла мысль.....
"У меня после компрессора стоит влагоотделитель от вагона метро, потом метров 10 шланг, который лежит на бетонном полу гаража. Потом Влагоотделитель типа "стакан", потом огнетушитель с селикагелем, потом влагоотделитель типа " гантеля" (синего цвета), потом шланг по полу идет к боченочку перед пуликом. Но данная конструкция не спасает от кратера. Сегодня убедился еще раз в этом.
Было подмечено, что воздух на выходе из пулика после нажатия на курок через (ну примерно) 20-40 секунд становится холоднее чем был с начало.
Как нам всем известно- на холодном занесенном в тепло, появляется конденсат. Может ли быть так , что воздух через-чур охлаждается в системе (потому что в основном все шланги у меня идут по холодному бетонному полу гаража) и на выходе из пулика ( а именно на дюзе пулика) появляется конденсат, который с потоками воздуха и ЛКМ летит на окрашеваемую поверхность"
Ведь в принципе все сходится; шланги лежат на полу и там холоднее , чем на высоте 1,2-1,5 метра где работает пулик. И что еще подметил, кратера появляются на лаке на втором или третем слое или когда приходится делать долгие проходы.
Причину кратеров вероятнее всего не там ищите. От влаги в воздухе кратеров не будет. Представьте себе каплю воды, распыленную пистолетом в пыль - она потом обратно на поверхности обратно в каплю соберётся? Я тоже думаю что нет. Тем более система влагоотделения у вас довольно большая. У меня после компрессора стоит два рессивера на 24 литра каждый, после них обычный интертуловский влаго-масло-отделитель, и далее разводка металлопластиком по гаражу. Всё. Кратеров нет. Рабочий шланг правда короткий - метров шесть, но тоже лежит на полу.
Скорее всего или в шланге масло или в быстросъёме ( например попадает от пневмоинструмента). Ну или в материалы попадает ( с разбавителем и т.п). Имхо, канешно.
Спасибо за ответ.
Пневмоинструмента у меня нет. Сегодня использовал экспресс-лак, там не нужен разбавитель. Вязкость у него 12 сек. по вискозиметру.
Где еще поискать причину кратеров? Как вариант- износ оборудования (влаго-масло-отделяющих элементов)?
Цитата: Luka__rus от 26 Нояб. 2015, 20:13:43
Где еще поискать причину кратеров? Как вариант- износ оборудования (влаго-масло-отделяющих элементов)?
кратера на вертикальной или горизонтальной поверхности
Цитата: gosenergo от 26 Нояб. 2015, 20:35:12
Цитата: Luka__rus от 26 Нояб. 2015, 20:13:43
Где еще поискать причину кратеров? Как вариант- износ оборудования (влаго-масло-отделяющих элементов)?
кратера на вертикальной или горизонтальной поверхности
начните с магистрали! я уверен на 1000% что она(в том числе и шланги) в масле!
а вообще на мой взгляд лучше и дешевле выкинуть всю магистраль и сделать новую-правельно и без кучи мешающих на полу шлангов ;)
+ ко всему селикогель последняя точка перед шлангом да и раскрутить посмотреть что с ним не мешало бы :)
Цитата: gosenergo от 26 Нояб. 2015, 20:35:12
Цитата: Luka__rus от 26 Нояб. 2015, 20:13:43
Где еще поискать причину кратеров? Как вариант- износ оборудования (влаго-масло-отделяющих элементов)?
кратера на вертикальной или горизонтальной поверхности
Как придется. Все же холодный воздух может быть причиной?
Цитата: Luka__rus от 26 Нояб. 2015, 21:19:27
Как придется. Все же холодный воздух может быть причиной?
летом тоже как придется?
Хорошо бы увидеть фотки магистрали.Где проложена,может быть над источниками тепла.
Да и Андрей про колбу с селикагелем намекнул.Оттуда ,возможно ,пыль гонит.
михалыч у нас как обычно в 90% случаев? слепил на скоряк! робыт да и ладно! далеко не все проверяют фильтра! со временем магистраль будет в масле + влагу гонит вот и ответ! можно проверить элементарно! снять селикогелевый фильтр,промыть-перезаправить, поставить перед шлангом и промыть шлаги и пулик к примеру голошей(не в коем случае растворителем) но не факт что это на долго спасет :)
проверяно не раз! сам я лично часть магистрали и шланги промываю когда заняться нечем(на американках сделана)! всегда хоть чутка но есть намек на масло, видел у людей что твориться в шлангах просто ужас :-[ и они тоже удивлялись откуда косяки вылазиют!
от правельности длинны, материалов, уклонов перепадов высот и колличества сливов, правельности влагоотделителей(не путать с простыми ресиверами) магистрали очень многое зависит, все это можно сделать из подручных средств , но повторюсь еще раз! я бы все снял и сделал 1 раз правельно ;) я предполагаю если такая петрушка давно то или уже куча недовольных клиентов или переделок не только на новую магистраль но и фирмовые фильтра :-[
тут гадать можно еще долго и не к чему это не приведет :)
надеюсь не сильно утомил ;)
Цитата: 26rus-MD от 27 Нояб. 2015, 00:01:37
михалыч у нас как обычно в 90% случаев? слепил на скоряк! робыт да и ладно! далеко не все проверяют фильтра! со временем магистраль будет в масле + влагу гонит вот и ответ! можно проверить элементарно! снять селикогелевый фильтр,промыть-перезаправить, поставить перед шлангом и промыть шлаги и пулик к примеру голошей(не в коем случае растворителем) но не факт что это на долго спасет :)
проверяно не раз! сам я лично часть магистрали и шланги промываю когда заняться нечем(на американках сделана)! всегда хоть чутка но есть намек на масло, видел у людей что твориться в шлангах просто ужас :-[ и они тоже удивлялись откуда косяки вылазиют!
Согласен с вами. Полная ревизия и очистка и наведение порядка поможет.
У меня помню, компрессор с прямым приводом погнал масло (износ колец), узнал про это когда селикогель наполовину оказался в масле :o Как и каким чудом не дошло до шлангов хз. А может и дошло масло, ибо были непонятной природы кратера на горизонталях на лаке. Потом все исчезло.
Цитата: Luka__rus от 26 Нояб. 2015, 21:19:27
Цитата: gosenergo от 26 Нояб. 2015, 20:35:12
Цитата: Luka__rus от 26 Нояб. 2015, 20:13:43
Где еще поискать причину кратеров? Как вариант- износ оборудования (влаго-масло-отделяющих элементов)?
кратера на вертикальной или горизонтальной поверхности
Как придется. Все же холодный воздух может быть причиной?
у меня компрессор стоит на улице уже несколько лет (со-7б)масло залил в картер синтетику ,а то на родном в мороз тяжело разгонялся ремни ажно свистели,от компрессора заходит в гараж рессивер на 70 литров шлангом на 9 от рессивера на регулятор давления который с масловлагоотделителем (итальянский) от него на пулик шланг 10 метров на 9мм,конденсат сливаю только с рессивера который в гараже и то очень мало,во влагоотделителе вобще всегда сухо,сегодня красил целиком машину на улице -10 все без промблем,в морозы бывает рука подмерзает от пулика .
круто и краска коржами лезть начнёт когда на машине точку росы поймаешь
Цитата: 26rus-MD от 27 Нояб. 2015, 00:01:37
................от правельности длинны, материалов, уклонов перепадов высот и колличества сливов, правельности влагоотделителей(не путать с простыми ресиверами) магистрали очень многое зависит, все это можно сделать из подручных средств , но повторюсь еще раз! я бы все снял и сделал 1 раз правельно ;) я предполагаю если такая петрушка давно то или уже куча недовольных клиентов или переделок не только на новую магистраль но и фирмовые фильтра :-[
.........................
Могли бы поделиться информацией на эту тему? Про правильности длин, уклонов, сливов.
Фото выложу конечно.
В первом фильтре что от вагона метро, там воду регулярно наблюдаю при сливе, а вот остальные очень редко, тот что в виде гантели так вообще уже не помню когда с него что то сливал.
фото девайсов покажите ;)
Цитата: олег краснодарский край от 27 Нояб. 2015, 16:06:40
круто и краска коржами лезть начнёт когда на машине точку росы поймаешь
я под столом :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Цитата: 26rus-MD от 29 Нояб. 2015, 11:41:21
Цитата: олег краснодарский край от 27 Нояб. 2015, 16:06:40
круто и краска коржами лезть начнёт когда на машине точку росы поймаешь
я под столом :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
а разве не так
Цитата: олег краснодарский край от 29 Нояб. 2015, 18:30:57
Цитата: 26rus-MD от 29 Нояб. 2015, 11:41:21
Цитата: олег краснодарский край от 27 Нояб. 2015, 16:06:40
круто и краска коржами лезть начнёт когда на машине точку росы поймаешь
я под столом :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
а разве не так
он просто не знает что такое точка росы, а смайлики ставить умеет..
Это метровский влагоотделитель.Первый в системе.
(http://f19.ifotki.info/thumb/1504e54c047332a5b8b84d7fa9f2da6259df2f231477830.jpg) (http://i-fotki.info/19/1504e54c047332a5b8b84d7fa9f2da6259df2f231477830.jpg.html)
Потом шланг по полу приходит в стакан , а из него в огнетушитель с силикагелем
(http://f19.ifotki.info/thumb/7fc96ccf0df811f3e586942d29116a9959df2f231478317.jpg) (http://i-fotki.info/19/7fc96ccf0df811f3e586942d29116a9959df2f231478317.jpg.html)
Потом в "гантелю", после нее к пулику.
(http://f19.ifotki.info/thumb/6c9497275d7ed5702a189ce843cb410f59df2f231478318.jpg) (http://i-fotki.info/19/6c9497275d7ed5702a189ce843cb410f59df2f231478318.jpg.html)
Вот взял шланги и разрезал их, посмотреть что в них твориться. Верхние две половинки это шланг приходит от метровского, вторые половинки от стакана к огнетушителю, красные половинки это шланг от гантели к пулику.Как видно они чистые.
(http://f19.ifotki.info/thumb/d98e114035be19ec7feb80be2bfd4cb959df2f231478318.jpg) (http://i-fotki.info/19/d98e114035be19ec7feb80be2bfd4cb959df2f231478318.jpg.html)
Что из себя представляет "гантеля"
(http://f19.ifotki.info/thumb/7ae2ca1ba6315a0cc9fc181b2f0bd59559df2f231478319.jpg) (http://i-fotki.info/19/7ae2ca1ba6315a0cc9fc181b2f0bd59559df2f231478319.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/a1318dcc27362de2c1c11232bd06c8c859df2f231478319.jpg) (http://i-fotki.info/19/a1318dcc27362de2c1c11232bd06c8c859df2f231478319.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/04b1a1337c6102988a11efa1ad2c7d9559df2f231478320.jpg) (http://i-fotki.info/19/04b1a1337c6102988a11efa1ad2c7d9559df2f231478320.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/a6e753c7c32468f4203ffe19b2521cf459df2f231478321.jpg) (http://i-fotki.info/19/a6e753c7c32468f4203ffe19b2521cf459df2f231478321.jpg.html)
Вот решил поменять все шланги и добавить отделителей. дайте совет в какой последовательности было бы правильно поставить вот эти девайсы в системе?
(http://f19.ifotki.info/thumb/ef63f37ec87b6a14fbe6d592c2689b8c59df2f231478321.jpg) (http://i-fotki.info/19/ef63f37ec87b6a14fbe6d592c2689b8c59df2f231478321.jpg.html)
Цитата: Luka__rus от 29 Нояб. 2015, 19:44:13
Вот решил поменять все шланги и добавить отделителей. дайте совет в какой последовательности было бы правильно поставить вот эти девайсы в системе?
(http://f19.ifotki.info/thumb/ef63f37ec87b6a14fbe6d592c2689b8c59df2f231478321.jpg) (http://i-fotki.info/19/ef63f37ec87b6a14fbe6d592c2689b8c59df2f231478321.jpg.html)
Что бы говорить как ставить , нужна схема системы.
А по сути , или тему почитай или тупо скопируй заводской принцип.
ну вот как вариант первый; после метровского параллельно два стакана, потом шланг идет в третий стакан, затем в огнетушитель с силикагелем, потом гантеля, потом еще стакан перед пуликом.
вариант два; после метровского стакан, потом шланг идет в гантель, потом в силикагель, затем стакан перед пуликом.
Я к тому что "кашу маслом" не испортишь, но "огород" городить тоже нет смысла.
В принципе я бы посоветовал заменить фильтра на головках компрессора,тк видно,что пыли слишком много.А засоренный фильтр на входе создает определенное усилие для всаса воздуха в цилиндр,что способствует подтяжке масла из картера.
И сдается мне,что угольный фильтр в "гантеле" должен меняться раз в месяц по инструкции.Да,и еще компрессор расположен слишком близко к стене(расстояние должно быть около метра) и охлаждение нарушено.
зачем так много "серебрестых и серебристых с манометрами" они изрядно душат систему(http://f19.ifotki.info/thumb/7a706b51696a354c0d2240337cf5a1c925374d231496156.jpg) (http://i-fotki.info/19/7a706b51696a354c0d2240337cf5a1c925374d231496156.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/588eeb761ee59bbd49ec6bdc22a5b81725374d231496156.jpg) (http://i-fotki.info/19/588eeb761ee59bbd49ec6bdc22a5b81725374d231496156.jpg.html)!
зачем вам столько рукавов, посмотрите тему пневмолиния ;D
конечно дело ваше, но гантеля действительно нуждается в регулярной замене потрохов, кстати в в китайских серебристых что то есть, они хоть что то улавливают?
кстати а метрополитеновский разборный? в каком он состоянии, может стоит начать с него?
посмотрите тему, в принципе есть оптимальная наборка фильтров и решений проверенная не один раз, а если есть желание творить будет интересно увидеть конечный результат.
сколько окрасов за неделю, ваш компрессор ремеза на 2,2кВт или как? отсюда будут и рекомендации
эти серебристые китайские конкретно систему заглушат у них пропускная способность маленькая
ИМХО вся система подготовки воздуха должна стоять как можно дальше от компрессора и как можно ближе к потребителям воздуха.. силикагель после масловлагоотделителя. все остальное вторично
Цитата: Бродяга от 29 Нояб. 2015, 20:28:50
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
посмотрите тему, в принципе есть оптимальная наборка фильтров и решений проверенная не один раз, а если есть желание творить будет интересно увидеть конечный результат.
сколько окрасов за неделю, ваш компрессор ремеза на 2,2кВт или как? отсюда будут и рекомендации
У меня два компрессора, 2,2квт 50 литров рессивер и маленький на 1,5клв 25 литров. Пользуюсь по раздельности. На покраски большой, обдуть и мелочевку пыльнуть -маленький. тему про пневмолинии читал. Хотелось прочитаь что то вроде; где лучше поставить и какой какаотделитель* на какой высоте проложить магистраль воздуха? Возможно это не серьезные вопросы, возможно проблема "лежит перед глазами" , но я не понимаю где искать :( Сейчас нет возможности строить на трубе. Суть то проблемы в кратерах. Странно, но раньше не было проблем таких. Как видно по шлангам( что в разрезе)- маслом и влагой не загажены они. Получается , что проблема в точке росы??? Как я писал выше шланги у меня лежат на бетонном полу, фильтра стоят на высоте 1-1,5 метра от пола. Воздух из пулика через два-три шага при окрасе элемента идет холодный, ЭТО НАВЕРНО провоцирует появление конденсата на дюзе пулика .Вот тут четкий пример как оно выглядит.
(http://f19.ifotki.info/thumb/8e488e3c23465ef61cd1fa7491c4681559df2f231491688.jpg) (http://i-fotki.info/19/8e488e3c23465ef61cd1fa7491c4681559df2f231491688.jpg.html)[( принцип перепада температуры) Но это только мои догатки. В топе про пнемволинии потвердили, что постоянно охлаждать воздух нет стоит.
Цитата: Luka__rus от 29 Нояб. 2015, 19:44:13
Это метровский влагоотделитель.Первый в системе.
Вот решил поменять все шланги и добавить отделителей. дайте совет в какой последовательности было бы правильно поставить вот эти девайсы в системе?
[URL=http://i-fotki.info/19/ef63f37ec87b6a14fbe6d592c2689b8c59df2f231478321.jpg.html](http://f19.ifotki.info/thumb/ef63f37ec87b6a14fbe6d592c2689b8c59df2f231478321.jpg) (http://i-fotki.info/19/1504e54c047332a5b8b84d7fa9f2da6259df2f231477830.jpg.html)
Что за метровский отделитель? он центробежный сепаратор? или там катридж с селикогелем? какой его принцип работы?
Первое вам правильно посоветовали сменить на новые фильтра на компрессор! Обдуть и очистить компрессор от пыли. Вытереть потеки масла. Короче порядок навести. 8) ;D
Примерная схема: 1- компрессор с ресивером, 2- сепаратор типо войлет бронза(без редуктора), 3 - шланг.
4- селикогелевый фильтр, 5- гантеля с углефильтром, 6 - фильтр с редуктором, 7- шланг до краскопульта.
Селикогель давно меняли? Сушили?
Андрей а чем моете кракопульт?
мне таких вопросов еще не задавали :) я даже призадумался :D надеюсь как все растворитель 7-50 ;) а к чему вопрос такой?
Цитата: 26rus-MD от 30 Нояб. 2015, 21:34:05
мне таких вопросов еще не задавали :) я даже призадумался :D надеюсь как все растворитель 7-50 ;) а к чему вопрос такой?
Очистка воздуха у Вас очень хорошая,у меня уже лет пять шланги на полу и гараж не отапливается когда не крашу,фильтр сделан с топливных фильтров с трактора.
Но было замечено мной если качество растворителя полное Г,то могут быть проблемы.Дальше не качественый обезжириватель(антисиликон),оставляете участки где плохо вытерли салфеткой,там и кратера.Мой совет берите только качественный обезжириватель и тщательно вытерайте салфеткой.У Вас проблема не в пневмолинии.
И еще вопрос у Вас постоянно кратера или переодически.
мою 646 растворителем.
Цитата: Luka__rus от 01 Дек. 2015, 14:25:40
мою 646 растворителем.
пару месяцев назад в Калининград пришла партия растворителя 646 с Польши...плакали все малярки...силикон пер только дай...брак, что там замутили хз
Вот такое чудо
(http://f19.ifotki.info/thumb/d1d23c3e4520a902c3b0331ff0e9fb2ad94298232336003.jpg) (http://i-fotki.info/19/d1d23c3e4520a902c3b0331ff0e9fb2ad94298232336003.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/0f9a2d276d00fb48227707e31ab7d133d94298232336004.jpg) (http://i-fotki.info/19/0f9a2d276d00fb48227707e31ab7d133d94298232336004.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/49dceae61a0a1e63d3305cee3ae1d341d94298232336004.jpg) (http://i-fotki.info/19/49dceae61a0a1e63d3305cee3ae1d341d94298232336004.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/2e983c1de01395f0d7cba2829e6e2d60d94298232336005.jpg) (http://i-fotki.info/19/2e983c1de01395f0d7cba2829e6e2d60d94298232336005.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/311a643e941a4412b56c28e9de3141cbd94298232336006.jpg) (http://i-fotki.info/19/311a643e941a4412b56c28e9de3141cbd94298232336006.jpg.html)
И в чем чудесность ? Простой фильтр с набором колец Рашига. В хим. промышленности их частенько встречал
Кстати, у Ликотовского комплекта( у нас он стоит 7950 рублей) стоят три стакана: первый имеет степень очистки 5микрон, второй 1 микрон, а вот третий 0,01 микрона. Вопрос: может кто показать фото фильтров со степенью очистки 0,01 микрона?
Цитата: Luka__rus от 09 Дек. 2015, 17:50:29
Вот такое чудо
(http://f19.ifotki.info/thumb/d1d23c3e4520a902c3b0331ff0e9fb2ad94298232336003.jpg) (http://i-fotki.info/19/d1d23c3e4520a902c3b0331ff0e9fb2ad94298232336003.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/0f9a2d276d00fb48227707e31ab7d133d94298232336004.jpg) (http://i-fotki.info/19/0f9a2d276d00fb48227707e31ab7d133d94298232336004.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/49dceae61a0a1e63d3305cee3ae1d341d94298232336004.jpg) (http://i-fotki.info/19/49dceae61a0a1e63d3305cee3ae1d341d94298232336004.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/2e983c1de01395f0d7cba2829e6e2d60d94298232336005.jpg) (http://i-fotki.info/19/2e983c1de01395f0d7cba2829e6e2d60d94298232336005.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/311a643e941a4412b56c28e9de3141cbd94298232336006.jpg) (http://i-fotki.info/19/311a643e941a4412b56c28e9de3141cbd94298232336006.jpg.html)
Пробуйте промыть его бензином высушить и потом еще 650 растворителем. Возможно там остались следы силикона и их дальше тащит по пневмомагистрали.
Цитата: max_05 от 09 Дек. 2015, 18:10:33
И в чем чудесность ? Простой фильтр с набором колец Рашига. В хим. промышленности их частенько встречал
чудестность в том что это как раз фильтр отчистки от так называемого масла ;) , не буду вдаваться в подробности))) но не паров, а так сказать грубой отчистки ;) 001 микрон это уголь ;D респиратор-противогаз ;D
,,,,,http://compressor.dukon.ru/filtry_dlya_ochistki_szhatogo_vozduha/filtry_dlya_ochistki_szhatogo_vozduha_omi
у каждой ступени есть свои характеристики и своё предназначение
глупо готовить воздух тремя ступенями, и потом этим воздухом песочить.и наоборот имея только одну первую ступень(5мкм),производить окрасочные работы.потихоньку масло оседает в шланге и пистоле ....а потом ловим рыбий глаз...
поставил третью ступень (0.01мкм) ,в шланге даже намёка на масляный налёт нет.
;D
силикон/или его аналог/ в рукаве есть сразу с завода, если его только там не промыли и не засыпали тальком- это для так сказать резиносодержащих рукавов и пластиковых!
дальше по степеням 0,01мг..*http://stimexeng.com/download/SpiraxSarco/Изделия%20для%20сжатого%20воздуха/Фильтры-регуляторы/Техническая%20информация/p054_04.pdf и (http://f19.ifotki.info/thumb/f9ff9f1824ff52f0051d51ecc308e0b52ec894232392380.jpg) (http://i-fotki.info/19/f9ff9f1824ff52f0051d51ecc308e0b52ec894232392380.jpg.html)
и бла, бла, бла...(с)Фильтры
для очистки сжатого воздуха от твердых частиц и аэрозольных примесей
Перемерзание пневмотрасс, подмерзание клапанов, частые отказы пневматики, повышенный износ пневмоцилиндров, отказы и простой основного оборудования, дефекты лакокрасочных покрытий и, как следствие, сованные сроки производства и поставок, недополученная прибыль, частые ремонты и восстановление дорогостоящего оборудования – это лишь небольшой перечень неприятностей, которые может принести низкое качество сжатого воздуха.
Фильтры-влагомаслоотделители для очистки сжатого воздуха КФСВ — это серия надёжных недорогих фильтров. Они предназначены для очистки сжатого воздуха и других не агрессивных газов от капельной жидкости и прочих механических примесей. Высокая надёжность, простота в эксплуатации в сочетании с невысокой стоимостью, выгодно выделяют эти фильтры в данном сегменте рынка.
Наши фильтры имеют широкую область применения:
повышение надежности и срока службы пневматического оборудования, станков и инструмента;
улучшение качества лакокрасочных покрытий, получаемых методом пневматического распыления;
обеспечение более надежной работы и увеличение ресурса установок осушки воздуха;
повышение качества продукции, в процессе изготовления которой используется сжатый воздух;
увеличение ресурса рукавных фильтров с импульсной регенерацией.
Фильтры КФСВ удаляют из воздуха водомасляный туман и твердые частицы размером более 0,3 мкм с эффективностью до 99 %, что обеспечивает 1...0 классы чистоты по ГОСТ 17433-80 "Промышленная чистота. Сжатый воздух. Классы загрязненности".
Предварительный фильтр-масловлаготделитель для сжатого воздуха КФСВ-П используется для предварительной очистки сжатого воздуха. Практически полностью улавливает частицы (твердые и жидкие) размером более 5мкм. Рекомендуется устанавливать после концевого охладителя компрессора и после ресивера; в пневматических системах, не требующих более тонкой очистки; перед более эффективными фильтрами типа КФСВ-Т.
Фильтр для сжатого воздуха тонкий КФСВ-Т предназначен для удаления из сжатого воздуха основной массы жидких и твердых загрязнений. Полностью улавливает частицы крупнее 1 мкм. Степень очистки масляного тумана с размером капель 0,3 мкм составляет 98...99%. Рекомендуется применять перед рефрижераторными и абсорбционными установками осушки, в системах простейшей пневматики, перед высокоэффективными фильтрами КФСВ-У.
Схема работы фильтра
Схема работы фильтра КФСВ.
Фильтр для сжатого воздуха ультратонкой очистки КФСВ-У предназначен для полного удаления из сжатого воздуха жидких и твердых загрязнений. Полностью улавливает частицы крупнее 0,3 мкм. Степень очистки масляного тумана с размером капель 0,3 мкм. Составляет 99,95%. Рекомендуется применять в пневматических системах, критичных к присутствию в сжатом воздухе масла в жидком состоянии, как альтернативу «сухому компрессору»; перед адсорберами с активированным углем, удаляющими из воздуха пары масла; в прецизионном пневматическом оборудовании и робототехнике; в системах высокоточной пневматики КИП; в пневмодвигателях; при нанесении лакокрасочных покрытий методом распыления; при работе пневмоинструментом в закрытых помещениях; в пищевой и фармацевтической промышленности.
Фильтры адсорбционные ФА предназначены для удаления из сжатого воздуха диоксида углерода и других газообразных примесей (углеводороды, запахи, пары компрессорного масла). В качестве адсорбента в фильтрующих элементах используется активированный уголь. Адсорбционные фильтры могут быть использованы также для получения сжатого воздуха очень высокой чистоты с содержанием масла в паровой фазе 0,005...0,008 мг/м. куб. Срок эксплуатации фильтрующих элементов зависит от температуры окружающего воздуха и ориентировочно составляет 1000 ч при t=20 0С.
Чем фильтры КФСВ лучше аналогов.
Фильтры КФСВ полностью окрашены коррозионностойкой краской и не корродируют. Аналоги изготаливают методом литья из алюминиевых сплавов и красят только снаружи, внутри металл корпуса контактирует с влагой и достаточно интенсивно корродирует. В результате разъедается металл корпуса и образуется пыль, которая состоит из оксида алюминия (обладает высокой прочность и абразивностью). Эта пыль попадает в пневмоцилиндры, пары трения и вызывает повышенный износ.
Фильтрэлемент изготавливается из полиетилена, он имеет высокую прочность и не подвержен коррозии. (импортные аналоги, как правило, изготавливают из фильтровальной бумаги, которая, несмотря на все заверения производителей, достаточно быстро сгнивает и рассыпается).
Фильтрэлемент имеет большую фильтрующую поверхность и повышенную «грязеёмкость» (устойчивость к загрязнениям, осаждают большее количество загрязнений, при меньшей потере пропускной способности). В импортных аналогах фильтрующая поверхность выполнена из гофрированной фильтровальной бумаги. Грязь оседая на бумаге, сразу забивает её, возрастает сопротивление, воздух сжимает гофры и резко уменьшает площадь фильтрации. В следствии этого, сопротивление фильтрации возрастает еще больше. Фильтрэленты производимые нашим предприятием не имеют гофрированной структуры, а загрязнения распределяются по толщине фильтэлемента, и по этому сопротивление фильтрации растет значительно медленнее. Что позволяет значительно увеличить межсервисные интервалы и сократить затраты на обслуживание.
-http://omi-italy.ru/produkciya/sistemy-ochistki-szhatogo-vozduha/filters/
(http://f19.ifotki.info/thumb/c938fa9d18590b2a1cc413f05d623b1a2ec894232393624.jpg) (http://i-fotki.info/19/c938fa9d18590b2a1cc413f05d623b1a2ec894232393624.jpg.html)
на практике такого за глаза (http://f19.ifotki.info/thumb/b3dabef8a4e0c497c6ce9f9ddd03a97c2ec894232396694.jpg) (http://i-fotki.info/19/b3dabef8a4e0c497c6ce9f9ddd03a97c2ec894232396694.jpg.html) если у вас конечно не винтовой компрессор, там прийдется добавить сначала еще пару штук ;D
Бродяга, благодарю за инфу.
Подсоветуйте, кто шарит.
Мой блок из 2 масловлагоотделителей ХЗ какой модели, ни одного символа нету, дал трещину - на одном из них пробило резиновую мембрану (начал сильно травить воздух). Отключил его от системы, пока пашем через один.
Фото того, что работает, выложу позже.
Пока решал что и как делать, товарищ отдал 2 такие хрени в сборе (как на ссылке)
***//olx.ua/obyavlenie/blok-s-vlagootdelitelem-klapanom-manometrom-p-bi-16-10-22-uhl-4-IDh1tUo.html
Они покатят в процессе подготовки воздуха или нет смысла с ними морочится?
Цитата: D.E.N. от 21 Март 2016, 19:14:18
Они покатят в процессе подготовки воздуха или нет смысла с ними морочится?
покатят еще как!! если все в сборе то характеристики у него хорошие
Цитата: gosenergo от 21 Март 2016, 19:18:39
Цитата: D.E.N. от 21 Март 2016, 19:14:18
Они покатят в процессе подготовки воздуха или нет смысла с ними морочится?
покатят еще как!! если все в сборе то характеристики у него хорошие
Ну,не знаю.Там пропускная способность всего 58 л/мин.Если я правильно посчитал. :-[
Цитата: Мих@лыч от 21 Март 2016, 19:23:45
Ну,не знаю.Там пропускная способность всего 58 л/мин.Если я правильно посчитал. :-[
(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/21/J6i7.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/onn) (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/21/4onub.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/on7)
_http://ukrtehgroup.com/pnevmoapparatura/ustrojstvo-p-ppvm16-24-p-ppvm16-14-p-ppvm10-24-p-ppvm10-14-dlya-ochistki-szhatogo-vozduxa.html
Так тут нет того,что указан в ссылке у автора поста. :-X
Михалыч глянь маркировки на последнем фото в объявлении автора
Цитата: gosenergo от 21 Март 2016, 19:51:56
Михалыч глянь маркировки на последнем фото в объявлении автора
Глянул,но на влагоотделителе совсем другие цифры.и.думаю,что он не пропустит столько воздуха,как указано на блоке. :-[
На большинстве таких влагоотделителях пишут 0,63 или 0,8 м3/мин
Цитата: gosenergo от 21 Март 2016, 19:57:47
На большинстве таких влагоотделителях пишут 0,63 или 0,8 м3/мин
Не буду спорить,но шильдик заводской.Вероятнее всего,что фильтр и пропустит нужное кол-во воздуха,но какое будет качество очистки?
Это другой вопрос ;D
Цитата: gosenergo от 21 Март 2016, 20:04:02
Это другой вопрос ;D
Не-е-е.Это самый главный вопрос.Иначе из всего блока можно использовать только редуктор. ;)
не могу посмотреть инет глюкавый ;D
Цитата: Бродяга от 21 Март 2016, 20:16:44
не могу посмотреть инет глюкавый ;D
Что глянуть хочешь,Юра?
Это?(http://f20.ifotki.info/thumb/26dce74e09a1cd078697ceb37e84685eb24604241244576.png) (http://i-fotki.info/20/26dce74e09a1cd078697ceb37e84685eb24604241244576.png.html)
ммм dropbox.com/sh/hlo614ivlvqr2ox/AAA0x--tvmHiJCPQzuc9j1xxa?dl=0
осьо фото того что припер товарищ и моего блока, прибитого к стене.
на одной из фот видно черную мембрану, ей пздц.
маркировок на МОИХ - нету никаких.
покупал тут, на форуме. их владелец тоже не в курсе моделей, но то что фильтруют классно, я убедился.
за все время (полгода) бронзу даже не промывал, хотя компрессор гонит :). масло и воду.
в моих бронзы даже больше, чем в подаренных. :o
Цитата: Мих@лыч от 21 Март 2016, 20:05:49
Цитата: gosenergo от 21 Март 2016, 20:04:02
Это другой вопрос ;D
Не-е-е.Это самый главный вопрос.Иначе из всего блока можно использовать только редуктор. ;)
глянь как тут написано )) не менее _http://sd-tehno.ru/filtr_vlagootdelitel_22-16x40
Написано-то написано,но нет той марки,что у автора. :-X
это разве не оно ? (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/21/yDzQW.th.png) (http://fotos.autolikbez.info/image/or8)
(http://f20.ifotki.info/thumb/26dce74e09a1cd078697ceb37e84685eb24604241244576.png) (http://i-fotki.info/20/26dce74e09a1cd078697ceb37e84685eb24604241244576.png.html)
[/quote]
Так,вроде ,и оно.Ну тогда в разных строках м3/час и м3/мин. смущают.
ладно, кто и как колхозил систему именно из этих блоков?
подскажите плз, бо куда чего тыкать я недопонял. не силен пока в пневмотехнике.
интернет листаю, пока не нашел.
Пробуй подключить этот блок,может где и есть в шильдиках ошибка и все будет работать.Подключать по стрелкам направления движения воздуха.
про стрелки это конечно весело. уточняю - я не тупой :)
там, если я правильно увидел, вся эта система завязана через пневмореле и ещешотатам, и имеет по 2 выхода чистого воздуха к потребителю. и всея конструкция (фильр+манометр) держиться на 4 шпильках.
так вот, формулирую вопрос, уже 2 раз:
кто и как коммутировал чисто колбы масловлагоотделителей?
резьбовых соединений я там пока не увидел - не разбирал. думаю, что там все встык, а шпильки держат вкучке всю эту мутотень.
Цитата: D.E.N. от 21 Март 2016, 22:45:42
кто и как коммутировал чисто колбы масловлагоотделителей?
у меня была похожая колба.....там резьба пол дюйма.....
валяются блоки подготовки европэйские ,отделитель-редуктор-лубрикатор....собраны воедино по принципу стягивания ,через резиновое уплотнение.......разобрал ,а там ещё и резьба присутствует....
производительность по воздуху это конечно важный вопрос....но ,а какое содержание масла на куб после этого отделителя будет?
соберет
включит
и расскажет если время свободное будет!
собрал
включил.
вроде дышит :)
а если серьезно, то из 2 комплектов (2 регулятора+2 колбы)(типа тех что ссылки с OLX) и одного своего фильтра сделал так:
на вход-регулятор давления (с комплекта)-новый фильтр (прозрачная колба) - старый фильтр (он тоже с регулятором).
решил ставить их в таком порядке, ибо в прозрачной колбе сразу будет виден перегар от компрессора :)
а по качеству воздуха - 2 детали дунули, кака было, така есть. ничо не поменялось. и слава Дяде Сверху.
одну колбу заныкал для монтажа в рихтовочных боксах, для внезапных и спонтанных мелких подкрасах - забебался снимать всю систему и тянуть с подготовки в рихтовку.
привет всем.может кто пользовался такими фильтрами wiederkraft wdk-7740 ? гугл отзывов не нашел ,спасибо если кто выскажет свое мнение.
а что за компрессор у вас, какие насущные проблемы нужно решать по подготовке воздуха, и я бы поискал старовский их там два, с автосливом и ручным сливом, они хоть клоны девилбисса и работают! (http://f19.ifotki.info/thumb/b3dabef8a4e0c497c6ce9f9ddd03a97c2ec894232396694.jpg) (http://i-fotki.info/19/b3dabef8a4e0c497c6ce9f9ddd03a97c2ec894232396694.jpg.html)
а там дело хозяйское, куда деньги потратить!
у меня сейчас проблема с пропускной способностью,масловлагоотделитель с регулятором какойто ECO точно цифры не помню.раньше красил китайцем всего хватало (регулятора 2 ,на подготовке и перед пистолем).сейчас у меня ивата ws 1.4hd началась пляска давления .старовкие влагоотделители тоже есть,просто попался этот вот и спросил .компрессор качает 600л,на 380
а киловат сколько в двигателе?
а киловат сколько в двигателе?
полистайте форум я аоказывал влагомаслоотделитель две трубы синего цвета на опоре, такой есть на сайте бежицкого помпрессорного завода, купите и на года забудете там пропускная способностоть от 500литров, а супернове максимум 2атм по 400-450литров
кстати еще быстросъемные соединения могут душить иодачу и диаметр рукава и его L=?!
а функции "удалить глюк(лишний коммент) уже не будет?"
движок 4kW,шланг 9мм длиной 10 метров может уже чуть меньше.до этого то все работало.пневмоинструмент у меня на прямую все тянет
Меняй масловлагоотделитель и ставь с большой пропускной способностью.Как временный выход можно поставить рессивер после отделителя,он будет сглаживать перепады давления.
(http://f20.ifotki.info/thumb/5ad88acec1a1ccf58f0ead947d0246a425374e246243817.jpg) (http://i-fotki.info/20/5ad88acec1a1ccf58f0ead947d0246a425374e246243817.jpg.html) купи здесь или 8http://wmz.ru/maslovlagootdeliteli-mms/ илиhttp://www.abramat.com/catalog/detail/58/203/ таким пользуюсь, стоит в линии после с415 того же производителя *http://centr.prom-rus.com/cat-gidravlicheskoe-pnevmaticheskoe-oborydovanie/oborydovanie-ochistnoe/20867/
разобрался в чем причина,у меня был еще от троллейбуса масловлагоотделитель(с силикагелем и латунной стружкой).кто бы мог подумать что эта бандура так придушила у меня воздух,так вот оставил только два китайских фильтра ECO теперь давление в норме.всем спасибо
Цитата: ruslik.1460 от 18 Май 2016, 18:32:45
разобрался в чем причина,у меня был еще от троллейбуса масловлагоотделитель(с силикагелем и латунной стружкой).кто бы мог подумать что эта бандура так придушила у меня воздух,так вот оставил только два китайских фильтра ECO теперь давление в норме.всем спасибо
Силикагель наверное навпитал влаги, раздулся и закупорил систему, значит работает силикагель :)
Люди компрессор качает 15 очей убавить возможности нет, так как другие работники работают инструментом требующим именно этого давления. Ставил себе регуляторы но они все были до 12 очей и отезжают практически сразу, невыдерживают. Вообще существуют регуляторы которые способны выдержать это давление, может кто знает в каком бренде недорогом?
Цитата: толя 93 RUS от 08 Июнь 2016, 22:04:03
Люди компрессор качает 15 очей убавить возможности нет, так как другие работники работают инструментом требующим именно этого давления. Ставил себе регуляторы но они все были до 12 очей и отезжают практически сразу, невыдерживают. Вообще существуют регуляторы которые способны выдержать это давление, может кто знает в каком бренде недорогом?
Поставь себе редуктор и убавь давление,а регулятором потом делай под покрас.
Спасибо я понял, уже скинули ссылку на нужные.
Я думаю,что можно использовать кислородный или углекислотный редуктор
Цитата: Gerz от 09 Июнь 2016, 15:17:49
Я думаю,что можно использовать кислородный или углекислотный редуктор
Если не ошибаюсь,то обсуждалось в профильной теме,что не хватает пропускной способности у них.
У этих редукторов пропускное сечение 6 мм. Для ХВЛП, к примеру, не подойдёт.
Цитата: Quad 006 от 09 Июнь 2016, 21:16:44
У этих редукторов пропускное сечение 6 мм. Для ХВЛП, к примеру, не подойдёт.
(http://f20.ifotki.info/thumb/79024cad531e3d68e6d776a2a98b72dc5f3611248160008.png) (http://i-fotki.info/20/79024cad531e3d68e6d776a2a98b72dc5f3611248160008.png.html)833 л/мин.
Цитата: Мих@лыч от 09 Июнь 2016, 22:21:33
Цитата: Quad 006 от 09 Июнь 2016, 21:16:44
У этих редукторов пропускное сечение 6 мм. Для ХВЛП, к примеру, не подойдёт.
(http://f20.ifotki.info/thumb/79024cad531e3d68e6d776a2a98b72dc5f3611248160008.png) (http://i-fotki.info/20/79024cad531e3d68e6d776a2a98b72dc5f3611248160008.png.html)833 л/мин.
Это скорее всего при 12 атм.Но нам они не нужны.А скажем при 4 на выходе ,он задушит систему.Не могут 6мм творить чудеса по пропуску воздуха,иначе все красили бы с легкими и эластичными 4мм шлангами и быстросъемы Сатовские не брали.
Возьмем БКО-25-МГ,рабочее давление 8 кг/см2 Пр.способность 416 литров.
Больше всего в шлангах на пропускную способность влияет длина шланга,поэтому шланги используются бОлшего диаметра.
Цитата: Quad 006 от 09 Июнь 2016, 21:16:44
У этих редукторов пропускное сечение 6 мм. Для ХВЛП, к примеру, не подойдёт.
Если 6,то вполне подойдет!У быстросьема у папы такой же диаметр.И не равняйте шланг длинною 10м и трубочку 5см одинакового диаметра по пропускной способности,она будет разная.
Цитата: zhenek от 25 Авг. 2014, 10:13:38
что скажите,братишка с завода притащит,манометр наверно от насоса СССРовского прикручу ;D и фильтр от новой воды с силикагелем
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/08/25/7Rzu2.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/08/25/oXxLP.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/08/25/8E9Fb.jpg)
резьба пол дюйма
приказал долго жить мой фильтр,что взять взамен?
Вот это что 2в1 или лубрикатор чисто? /http://tandemtools.ru/catalog/silovaya-i-stroitelnaya-tehnika/kompressornoe-oborudovanie/pnevmoinstrument/perehodniki-i-filtra/filtr-vozdushno-maslyanyiy-af80-skrab.html#catalog-s
Ещё такие есть /http://www.novaya-gidravlika.ru/catalog/k-121208-pnevmooborudovaniye?page=16 без стеклянной колбы
почитал последние 10 страниц, ужаснулся, что у вас тут за кулибины собрались, все делают чего-то, изобретают :)
ребят, подскажите плиз, если просто поставить за компрессором фильтр влагоотделитель Voylet AF80 и заменить шланг на новый, хватит на одну покраску одного авто?
ну и второй вопрос: этот фильтр идет просто отдельно и в комплектации с манометром и регулятором давления. на компрессоре регулятор вроде есть. фильтр ставиться будет думаю не сразу, а метров через 3-5 и потом 3-5 метров пущу шланг до краскопульта. есть ли смысл брать с регулятором, или это тупое дублирование регулятора на компрессоре получиться?
не пинайте сильно, начинаю только познавать малярку, да и то чтобы однократно сделать свое авто, думается ) да и то будет в гараже друга с его оборудованием, поэтому хочется обойтись минимальными затратами.
ставь, на одну покраску хватит ;D
п.с. еще бы знать что за компрессор и куда поставишь?
п.с.2 народ вы еще такой поставьте (http://f20.ifotki.info/thumb/bbe56e28cef9f1adb31df5c0897216a5253476249700082.jpg) (http://i-fotki.info/20/bbe56e28cef9f1adb31df5c0897216a5253476249700082.jpg.html) в надежде сэкономить! сколько стоит работа, материал и все перегадить из из за воды и масла? не жлобствуйте или ищите варианты ссср фисльтров с пневмооборудования или покупайте нормальные решения- тогда не будет тем допоможить, караул, что то попрыщило!
вот ваше все *http://avtoremont-shop.ru/manometri-star.html или посмотрев на вариант(http://f20.ifotki.info/thumb/4e447d164d55d69da70c7c2b746ebe16253476249700740.jpg) (http://i-fotki.info/20/4e447d164d55d69da70c7c2b746ebe16253476249700740.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/d93725730d6be9ac5bc15f0a70bc87cf253476249700740.jpg) (http://i-fotki.info/20/d93725730d6be9ac5bc15f0a70bc87cf253476249700740.jpg.html)сварганьте сами, если есть время и желание
Цитата: Бродяга от 27 Июнь 2016, 18:02:33
п.с. еще бы знать что за компрессор и куда поставишь?
да стандартная дешевка какая-то 1.5кВт 24литра в гараже уже имеется. приобретался он не для покраски конечно. попробую, если смогу с ним хотя бы дверь отдельно окрасить, то хорошо, если нет, возьму в аренду на пару суток что-нибудь помощнее уже.
*https://www.youtube.com/watch?v=rGoYcOu2GVk не панацея но для начала самое то!
Хочу купить такай фильтр на avito, но на всех сайтах по прадаже нового, подача воздуха слева, выход справа. Кто-нибудь сталкивался с таким фильтром sata вот ссылка .....avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/filtr_sata_797565830
Цитата: Бродяга от 27 Июнь 2016, 18:20:42
*https://www.youtube.com/watch?v=rGoYcOu2GVk не панацея но для начала самое то!
тем не менее еще есть ошибки
1 - раздачу с влагомаслоотделителем соединить полипропиленом с компрессором, благо все есть в строимагах шланги ф топку)))
2 - так-же разместить эту конструкцию как можно ближе к дополнительному ресиверу!
где-то раньше была табличка о потере давления в шлангах ;)
Цитата: olnech1108 от 06 Июль 2016, 16:01:44
Хочу купить такай фильтр на avito, но на всех сайтах по прадаже нового, подача воздуха слева, выход справа. Кто-нибудь сталкивался с таким фильтром sata вот ссылка .....avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/filtr_sata_797565830
переверни колбы и перекрути манометры на другую сторону......там по идее должны быть отверстия под манометры .....стоят наверно заглушки.....
(http://f20.ifotki.info/thumb/fba7ac7e8ad0284d55a1e85b535823f125374b250490953.png) (http://i-fotki.info/20/fba7ac7e8ad0284d55a1e85b535823f125374b250490953.png.html)и(http://f20.ifotki.info/thumb/47deedd2004d70ddcef95506bf43d5bc25374b250490953.jpg) (http://i-fotki.info/20/47deedd2004d70ddcef95506bf43d5bc25374b250490953.jpg.html)
по идее все можно раскрутить и собрать хоть с правым входом хоть с левым или не заморачиваться и подключить как есть
Цитата: Бродяга от 06 Июль 2016, 21:52:12
(http://f20.ifotki.info/thumb/fba7ac7e8ad0284d55a1e85b535823f125374b250490953.png) (http://i-fotki.info/20/fba7ac7e8ad0284d55a1e85b535823f125374b250490953.png.html)и(http://f20.ifotki.info/thumb/47deedd2004d70ddcef95506bf43d5bc25374b250490953.jpg) (http://i-fotki.info/20/47deedd2004d70ddcef95506bf43d5bc25374b250490953.jpg.html)
по идее все можно раскрутить и собрать хоть с правым входом хоть с левым или не заморачиваться и подключить как есть
Оказалось все просто, разобрал и занова собрал как мне надо. Только все тяжело откручивалось, на какой-то пасте герметизирующей сидело. Спасибо за фото, вначале думал левак
Цитата: Бродяга от 06 Июль 2016, 21:52:12
(http://f20.ifotki.info/thumb/fba7ac7e8ad0284d55a1e85b535823f125374b250490953.png) (http://i-fotki.info/20/fba7ac7e8ad0284d55a1e85b535823f125374b250490953.png.html)и(http://f20.ifotki.info/thumb/47deedd2004d70ddcef95506bf43d5bc25374b250490953.jpg) (http://i-fotki.info/20/47deedd2004d70ddcef95506bf43d5bc25374b250490953.jpg.html)
по идее все можно раскрутить и собрать хоть с правым входом хоть с левым или не заморачиваться и подключить как есть
нужно соблюдать направление движения воздуха....у колбы с элементом есть вход и выход ......вход на выход менять нельзя....
Направление воздуха не изменилось, манометры перекрутил назад на место манометров задние заглушки, поменял колбы местами движение воздуха осталось прежним (http://f20.ifotki.info/thumb/12701a2a3ff8a23fc10d130fd043fb12b03b21250496135.jpg) (http://i-fotki.info/20/12701a2a3ff8a23fc10d130fd043fb12b03b21250496135.jpg.html)
и какому компрессору так повезло? модель и сколько кВт двигатель?
Цитата: Бродяга от 06 Июль 2016, 23:24:39
и какому компрессору так повезло? модель и сколько кВт двигатель?
Компрессор Remeza СБ4/С-100.LB40 двигатель 3.0 квт
Заказал себе такой всякоотделитель /http://auto-emali.ru/detail-20092,какие мнения будут по этому поводу? А то водяной не выдержал,лопнул.
нормуль.индикатор смены фильтрующего элемента есть?в описании не вижу....
Цитата: Королев К А от 07 Июль 2016, 15:30:15
нормуль.индикатор смены фильтрующего элемента есть?в описании не вижу....
Придет посмотрю,с ТК смс пришла что выезжает,19-го должно прийти.
Цитата: Королев К А от 07 Июль 2016, 15:30:15
нормуль.индикатор смены фильтрующего элемента есть?в описании не вижу....
Какой индикатор? там фильтрующий элемент в одной колбе цилиндр из латунных сфер 5мкр, а второй из керамических(и то не факт) 0,3мкр.
Это обычный влагоотделитель , только с подобием редуктора. На мой взгляд подобную хрень можно купить в любом специализированном магазине и вдвое дешевле.
Подскажите ,фильтр для очистки воды с силикогелем , как подключать? вход через силикогель и выход через трубку внутри????
-vk.com/video151341510_456239026?list=86fb6be93c7434f886&from=wall-71810407_26821 не благодари))
Спасибо большое.а то в инете видео где подача в трубку.
Люди у кого стоят влагоделител фирмы Star, как у них с пропускной способностью?
Цитата: толя 93 RUS от 07 Авг. 2016, 10:49:29
Люди у кого стоят влагоделител фирмы Star, как у них с пропускной способностью?
Стоит Star , который самый большой . Х.З как у него с пропускной способностью , но вроде хватает , раз никогда не задумывался о его производительности .
Понял спасиб!
Цитата: Королев К А от 07 Июль 2016, 15:30:15
нормуль.индикатор смены фильтрующего элемента есть?в описании не вижу....
Нет индикатора.
запускай его в работу ,только надо шланг ,как то почистить ,чтобы понять ,как быстро и как много масла сядет после 0.3мкм....
если что ,то докупить 0.01мкм.....и заменить 0.3мкм....
(http://f19.ifotki.info/thumb/b3dabef8a4e0c497c6ce9f9ddd03a97c2ec894232396694.jpg) (http://i-fotki.info/19/b3dabef8a4e0c497c6ce9f9ddd03a97c2ec894232396694.jpg.html) если такой стар, то все хорошо, но есть решения лучше (http://f20.ifotki.info/thumb/5ad88acec1a1ccf58f0ead947d0246a425374e246243817.jpg) (http://i-fotki.info/20/5ad88acec1a1ccf58f0ead947d0246a425374e246243817.jpg.html) если вернешься на страницу перед этой, то все там было...
Цитата: Королев К А от 07 Авг. 2016, 21:38:16
запускай его в работу ,только надо шланг ,как то почистить ,чтобы понять ,как быстро и как много масла сядет после 0.3мкм....
если что ,то докупить 0.01мкм.....и заменить 0.3мкм....
Уже месяц как стоит,пока нормально.Шланг чистый,у меня стоял такой фильтр (http://f20.ifotki.info/thumb/cb9e13112b0d11e47c3557ef06e16b481fad65253302017.jpg) (http://i-fotki.info/20/cb9e13112b0d11e47c3557ef06e16b481fad65253302017.jpg.html),лопнул корпус где штуцер вкручивается.
Приветствую , недавно сделал так : корпус фильтра какойто для холодной воды 450р , силикогель кошачий 1кг 180р , чулок жены бесплатно :) и ближе к пистолю ещё манометр с типафильтром 700р . покрасил пока пару деталей тока , сказать ничего не могу , до фильтра давление выше 6 не делаю на всякий случай . спасибо форуму :) (http://f20.ifotki.info/thumb/bd0b9a1c64258e9e890064fa4fe98b31b2a195254604324.jpg) (http://i-fotki.info/20/bd0b9a1c64258e9e890064fa4fe98b31b2a195254604324.jpg.html)
Всем привет! Подскажите по фильтрам и оборудованию фирмы festo. Решил приобрести фильтр тонкой очистки на 0,01 мкм этой фирмы. В системе стоит водяной фильтр, между стандартным патроном и стенкой которого засыпан силикагель. После него фильтр на 40 мкм. Но водный фильтр пылит и мелкие пылинки пролетают через фильтр на 40 мкм. После него хотел поставить фильтр star на 5 мкм, но потом узнал о фильтрах фирмы festo. Festo на 0.01 мкм и star на 5мкм стоят одних и тех же денег. Сейчас стою перед выбором, что лучше взять? Посоветуйте пожалуйста.
Сайт конторы
https:///www.festo.com/cat/ru_ru/products_LFMB_MS
Характеристики хорошие, вот только соответствуют ли заявленным?
купите колбу как в предыдущем посте и поставь в нее картридж полипропилен 5микрон сэкономишь бюджет на порядок!
если есть желание освоить деньги и стар не по феньшую можно посмотреть на камоцци или девилбисс, или на сату и валмэк! ;)
Юрий, спасибо! Взял бы сату, но он слишком дорогой. С водопроводного летят именно микроворсинки от картриджа. Стоит картридж на 5 микрон. Бюджет очень бы хотелось съэкономить!
поставь китайца с пресованной бронзой, или полипрополинен времен ссср или девилбисс под краскопульт, бюджет до 15$
Devilbiss HAF 507
Юрий, спасибо! Поищу девилбисс в местных магазинах.
(http://f19.ifotki.info/thumb/ffd51abcb14a601d488b1b044fb5d0c5b25fce213827617.jpg) (http://i-fotki.info/19/ffd51abcb14a601d488b1b044fb5d0c5b25fce213827617.jpg.html)
Цитата: Bogomolovs.team от 23 Авг. 2016, 12:34:12
Приветствую , недавно сделал так : корпус фильтра какойто для холодной воды 450р , силикогель кошачий 1кг 180р , чулок жены бесплатно :) и ближе к пистолю ещё манометр с типафильтром 700р . покрасил пока пару деталей тока , сказать ничего не могу , до фильтра давление выше 6 не делаю на всякий случай . спасибо форуму :) (http://f20.ifotki.info/thumb/bd0b9a1c64258e9e890064fa4fe98b31b2a195254604324.jpg) (http://i-fotki.info/20/bd0b9a1c64258e9e890064fa4fe98b31b2a195254604324.jpg.html)
(http://f20.ifotki.info/thumb/3773da4a678ad6234ef71f8f82bc1e5eb2a195255811962.jpg) (http://i-fotki.info/20/3773da4a678ad6234ef71f8f82bc1e5eb2a195255811962.jpg.html)
Разорвало в шепки на 4 атмосферах ( хотя до этого до 6 спокойно держал пару дней :) ), на фото все что смог найти , фирма "Фрегат" написано 12 атмосфер , не берите . :)
что сказать? все имеет свою цену!
стоит посмотреть на "голубенький" вариант (http://f19.ifotki.info/thumb/c0a7d62dbb0fedbaf95660d7702753645f1e4e224534958.jpg) (http://i-fotki.info/19/c0a7d62dbb0fedbaf95660d7702753645f1e4e224534958.jpg.html)Re: Масловлагоотделитель
« Ответ #1752 : 10 Сен 2015, 10:58:28 » или (http://f20.ifotki.info/thumb/3c51b92d83d62ad82372380855784330b25ef5255856648.jpg) (http://i-fotki.info/20/3c51b92d83d62ad82372380855784330b25ef5255856648.jpg.html)
Цитата: Бродяга от 07 Сен. 2016, 00:12:06
что сказать? все имеет свою цену!
стоит посмотреть на "голубенький" вариант (http://f19.ifotki.info/thumb/c0a7d62dbb0fedbaf95660d7702753645f1e4e224534958.jpg) (http://i-fotki.info/19/c0a7d62dbb0fedbaf95660d7702753645f1e4e224534958.jpg.html)
Не сглазить бы ;D пока один год отработал . Кстати силикагель за год еще не разу не менял , наверное хороший "японский" попался ;D
Скорее очень селикогельный ;)
две штуки разлетелось. На третьем уменьшил давление, пока держит.
Цитата: Gerz от 21 Сен. 2016, 17:24:42
Скорее очень селикогельный ;)
Юра , специально посмотрел ;) говорят что правильней силикагельный ###https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Силикагель
что бы не разлеталось (разрывалось) надо не превышать максимальное давление и температуру, за два часа собрал такой и подключил у товарища через втрой компрессор (компрессор выключен, в ресивер входит воздух от первого компрессора, на манометре редуктора выставлено 6 атмосфер и подключен прозрачный фильтр с кошачим туалетом, после ного пару фильтров для отлолва пыли и все работает уже пару месяцев ;D)
Цитата: Бродяга от 22 Сен. 2016, 08:58:28
что бы не разлеталось (разрывалось) надо не превышать максимальное давление и температуру, за два часа собрал такой и подключил у товарища через втрой компрессор (компрессор выключен, в ресивер входит воздух от первого компрессора, на манометре редуктора выставлено 6 атмосфер и подключен прозрачный фильтр с кошачим туалетом, после ного пару фильтров для отлолва пыли и все работает уже пару месяцев ;D)
у меня тож железные не взрываются ;D
так и на каком давлении они не взрываются ... ;Dмож стоит добавить ::)
оно может и держит, может держать и полгода, а потом, бац- и на мелкие кусочки. Надо из железной трубы сделать.
Интересует практика использования "циклонный сепаратор CS1" насколько он эффективен по удалению и различных частиц для дальнейшего использования воздуха при окраске? Поделитесь мыслями...
Цитата: Joni_inojis от 22 Сен. 2016, 23:36:46
Интересует практика использования "циклонный сепаратор CS1" насколько он эффективен по удалению и различных частиц для дальнейшего использования воздуха при окраске? Поделитесь мыслями...
если есть возможность поставить ,ставь.Нам расскажешь. ;D
Производительность достаточная. И лишний очищающий орган не помешает системе в целом.
Да у всех принцип один ;D нового походу не изобрели :-[ только от кубатуру цена зависит :-X
У меня перед фильтром стоит циклонный сепаратор , правда не Ceccato CS1 . Влагу улавливает весьма эффективно . За 3-5 дней полный стакан набирается . До установки сепаратора стоял сразу фильтр , был практически всегда сухой , то есть влага пролетала со свистом , да еще и создавалась иллюзия , что влаги в воздухе нет ;D
А у меня влага в рессиверах ,правдо их у меня четыре балона в двух влага есть в третьем если долго не сливаю а в четвёртом не когда и не было (водичка не вытикала) на выходе плосмассовый с силикогелем влаги ноль , а перед ними ещё ботарея люминивая стоит для охлаждения там влага с маслом достаточно но меньше чем с первого ресюка .А плосмассовый как на фото выше. А вобще по личному опыту воздух должен охлождаться и если теплый через фильтр проходит то фильтр не поможет, стоит на пескоструи фильтр за 10 т.р. брали с пропускной способностью если память не изменяет около 10 кубов он горячий вода течёт влагу на выходе кидает.НУЖНО ОХЛАЖДЕНИЕ.
Это понятно , что нужно охлаждать , но сепараторы до +50-55С довольно эффективно улавливают влагу , в отличии от просто фильтров . По крайней мере данную температуру озвучивают сами производители сепараторов . У меня сепаратор стоит перед охладителем ;D ибо сам охладитель нуждается в защите от повышенной влажности , температуры и высокого содержания масла в воздухе
Спасибо, очень полезная информация ::)
Цитата: yfimez от 22 Сен. 2016, 19:35:31
оно может и держит, может держать и полгода, а потом, бац- и на мелкие кусочки. Надо из железной трубы сделать.
Народ, покажите кто как сделал из трубы! Есть кусок нерж трубы приличного диаметра, 120 мм кажется.
Думал сварганить на базе фильтра GAV 200, т.е. взять верхнюю часть корпуса и через переходной фланец прикручивать трубу. Т.е. в торце трубы приварить фланец с резьбой под корпус фильтра. Но есть проблема. Другой конец трубы получается плоским. Его вырвет или нет? Чёто очкую по этому поводу)) Давление будет 8Атм. В ресиверах сферическое дно для работы шва на растяжение. Где взять такое дно под мою трубу не знаю. Вряд ли кто-то дешево станет точить для меня болванку, чтобы потом на ней дно выдавить. Тут шкура вычинки не стоит.
Вытачи заглушку чтобы плотно вставлялась во внутрь трубы, утопи ее на 2-3 мм и обвари .
Цитата: gosenergo от 05 Окт. 2016, 20:57:22
Вытачи заглушку чтобы плотно вставлялась во внутрь трубы, утопи ее на 2-3 мм и обвари .
Спасибо! Думал о таком варианте. Получается не совсем глупости думал.
Еще пришла мысль чтобы токарь попарился и выборку полукруглую во внутренней части блина сделал, будет работать типа как правильное дно. Снаружи будет плоское. Главное блин найти. В наше время ценник на него...
Кстати, придумал замутить смотровое окно для индикаторного силикагеля. Всю трубу засыпать обычным, а под верхом, где окно немного индикаторного для удешевления процесса. "Окно" получается из "американки" от пластиковых труб отопления. Нужно будет блинчик смотровой из плекса только вырезать и на 3/4" штуцер приварить.
Думаю, окно это удобная тема. Не нужно раскручивать, чтобы увидеть нужно ли менять наполнитель. Хотя, я фиг его, когда он меняется и как он выглядит, когда влаги набрался))
Всем привет! Ни чего нового не изобрел ,но возможно кому ни будь пригодится... :D
Цитата: Иван Нижний Новгород от 07 Окт. 2016, 06:47:11
Всем привет! Ни чего нового не изобрел ,но возможно кому ни будь пригодится... :D
Спасибо за видео! :)
Теперь мысли пошли в другое русло. Думаю уже что на базе этого сделать:
(http://f20.ifotki.info/thumb/be1222761bba56eadfdef9ad0123a16a5e9e5f258523527.jpg) (http://i-fotki.info/20/be1222761bba56eadfdef9ad0123a16a5e9e5f258523527.jpg.html)
Всего пару штуцеров и переходников выточить и приварить. Сетку думаю поставить которую используют для скважин. Или с большим очком лучше? Видел где-то с 1мм очком есть там же, где и плотную сетку продают.
Цитата: _Владимир_ от 07 Окт. 2016, 21:08:22
Цитата: Иван Нижний Новгород от 07 Окт. 2016, 06:47:11
Всем привет! Ни чего нового не изобрел ,но возможно кому ни будь пригодится... :D
Спасибо за видео! :)
Теперь мысли пошли в другое русло. Думаю уже что на базе этого сделать:
(http://f20.ifotki.info/thumb/be1222761bba56eadfdef9ad0123a16a5e9e5f258523527.jpg) (http://i-fotki.info/20/be1222761bba56eadfdef9ad0123a16a5e9e5f258523527.jpg.html)
Всего пару штуцеров и переходников выточить и приварить. Сетку думаю поставить которую используют для скважин. Или с большим очком лучше? Видел где-то с 1мм очком есть там же, где и плотную сетку продают.
сетку у нас на рынке вообще очень мелкую продают - я бы и использовал ее на первый слой но просто лень ехать было... :D второй слой по крупней намотал бы.
попробуй нагрузи 10 атмосферами - выдержит или нет...
Да зачем его нагружать. Народ тут пользует такие как ресиверы даже. У меня на одном было написано (вроде бы итальянский оригинальный), что рабочее давление 8 Атм. Себе думаю на систему поставить отсечку на 8, так что всё будет норм, думаю. Кстати, твой ресюк от фреона полегче будет, видишь держит же 10! Этот тем более выдержит, думаю. У меня один ресивер от насосной станции на 7,5 Атм работал, прогнил, мать его! Причем, практически не работал, а по швам сварным сгнил за пару лет. Швы на лапах. Один раз заварил, снова дырка)) На второй раз купил из нержи, этот, что на фото. Надеюсь поработает))
Сразу после твоего видоса пришла идея ;) И получится дешевле, чем мутить всё, что из трубы надумался делать.
Цитата: Иван Нижний Новгород от 07 Окт. 2016, 23:26:35
Цитата: _Владимир_ от 07 Окт. 2016, 21:08:22
Цитата: Иван Нижний Новгород от 07 Окт. 2016, 06:47:11
Всем привет! Ни чего нового не изобрел ,но возможно кому ни будь пригодится... :D
Спасибо за видео! :)
Теперь мысли пошли в другое русло. Думаю уже что на базе этого сделать:
(http://f20.ifotki.info/thumb/be1222761bba56eadfdef9ad0123a16a5e9e5f258523527.jpg) (http://i-fotki.info/20/be1222761bba56eadfdef9ad0123a16a5e9e5f258523527.jpg.html)
Всего пару штуцеров и переходников выточить и приварить. Сетку думаю поставить которую используют для скважин. Или с большим очком лучше? Видел где-то с 1мм очком есть там же, где и плотную сетку продают.
сетку у нас на рынке вообще очень мелкую продают - я бы и использовал ее на первый слой но просто лень ехать было... :D второй слой по крупней намотал бы.
попробуй нагрузи 10 атмосферами - выдержит или нет...
Хлипковат, однако-о.
Год хожу вокруг него, никак не созрею,
а он ржавеет по-тихому.
Смотрю в сторону пропанового баллона малого.
Цитата: _Владимир_ от 05 Окт. 2016, 20:49:32
Цитата: yfimez от 22 Сен. 2016, 19:35:31
оно может и держит, может держать и полгода, а потом, бац- и на мелкие кусочки. Надо из железной трубы сделать.
Народ, покажите кто как сделал из трубы! Есть кусок нерж трубы приличного диаметра, 120 мм кажется.
Думал сварганить на базе фильтра GAV 200, т.е. взять верхнюю часть корпуса и через переходной фланец прикручивать трубу. Т.е. в торце трубы приварить фланец с резьбой под корпус фильтра. Но есть проблема. Другой конец трубы получается плоским. Его вырвет или нет? Чёто очкую по этому поводу)) Давление будет 8Атм. В ресиверах сферическое дно для работы шва на растяжение. Где взять такое дно под мою трубу не знаю. Вряд ли кто-то дешево станет точить для меня болванку, чтобы потом на ней дно выдавить. Тут шкура вычинки не стоит.
свари любой и опресуй! налей воды, поставь ручной насос (могу подогнать) и давани атмосфер 15
если рванет значит накосячил, если нет то смело в работу 6_10атмосфер выдержит
и еще, у нержавейки теплопроводность плохая, фирменные или алюминий или сталь
Цитата: Бродяга от 08 Окт. 2016, 11:40:49
свари любой и опресуй! налей воды, поставь ручной насос (могу подогнать) и давани атмосфер 15
если рванет значит накосячил, если нет то смело в работу 6_10атмосфер выдержит
и еще, у нержавейки теплопроводность плохая, фирменные или алюминий или сталь
Спасибо за насос :)
Юра, да ну его :) Вижу пока этот вариант с ресивером из нержи на 24 л как самый оптимальный вариант. Сегодня глянул на коробку от него, пишут максимальное рабочее давление - 9 Атм. Мне хватит этих атмосфер ;)
Просто с трубой попасть могу. Вдруг не получится? Стоить то из нержи повытачивать всё будет не дешево. С этим ресивером цена за всё будет в р-не тысячи, с трубой немного меньше, может на пару сотен. Не хочу экспериментировать)) Малая экономия тут.
И в трубе меньше будет силикагеля. В ресивер засыпал и на год забыл, я так думаю. Хотя фиг его знает сколько там по времени этот объем силикагеля влаги наберет.
Если вон человек из фреонового баллона сделал и всё нормально, так тут и подавно. Я бы из фреонового не делал, он очень легкий на вес. Но ведь работает! Фишка в том, что у меня ресивер от станции уже работал, т.е. проверено. Минус его - гниет уж очень быстро)) Попробую нержу в деле. Я бы не парился с нержой, да ресивер на компрессоре заменить нужно. Там по посадочным местам такой же нужен. Такого же не нашел, но тот что на фото показал, подходит более-менее. Немного дырки пересверлил и всё.
Еще мысль посетила. Есть порошковые огнетушители. На них откручивающаяся горловина где-то 80 мм, может больше. Объем его побольше будет фильтров для водоочистки. Стенки приличной толщины. Буду звонить)) Один валялся без дела.
Вопрос к тому кто в курсе. как эту горловину откручивать? Там, вроде, внутри какой-то маленький резервуар, запаянный свинцом, который пробивается если нужно использовать огнетушитель, чтобы порошок выдувало. В теории, эта фигня должна вынуться с крышкой и ручкой, короче со всем, что сверху огнетушителя находится. Кто что знает?
Под осушитель, наверное, хорошая тема будет.
Посмотрел видео,тоже решил сделать,только из огнетушителя..[IMG]http://f20.ifotki.info/thumb/ ,шильда, [URL=http://i-fotki.info/20/7022ebebacf3a3229f7070e0809c13401fad65258578082.jpg.html][IMG]http://f20.ifotki.info/thumb/ , отверстие, [URL=http://i-fotki.info/20/7022ebebacf3a3229f7070e0809c13401fad65258578082.jpg.html][IMG]http://f20.ifotki.info/thumb/ (http://i-fotki.info/20/1f8df0f942f307659ba8b29c84fc44121fad65258578010.jpg.html)
У меня тоже есть осушитель на селикогеле , но вход и выход поменяны местами. Я решил что лучше чтоб воздух поступал по трубе в центр в низ баллона и через отверстия проходил через гранулы и поднимался вверх, а там выходил в боковое отверстие.
Цитата: Kiolan от 09 Окт. 2016, 08:27:23
У меня тоже есть осушитель на селикогеле , но вход и выход поменяны местами. Я решил что лучше чтоб воздух поступал по трубе в центр в низ баллона и через отверстия проходил через гранулы и поднимался вверх, а там выходил в боковое отверстие.
Буду делать аналогично.
Цитата: Kiolan от 09 Окт. 2016, 08:27:23
У меня тоже есть осушитель на селикогеле , но вход и выход поменяны местами. Я решил что лучше чтоб воздух поступал по трубе в центр в низ баллона и через отверстия проходил через гранулы и поднимался вверх, а там выходил в боковое отверстие.
в какую дырку дуть не вижу разницы - в таком осушителе вода не скапливается в низу
в моем варианте на мой взгляд удобней замотать приемную трубу сеткой от попадания селикагеля , хотя на самом деле пофик
Мне кажется, что лучше когда воздух дует вниз емкости, а потом поднимается вверх к выходу, так влаге тяжелее попасть к выходному патрубку. А в твоем варианте выходящий патрубок находися в силикогеле, который со временем станет влажным. И этого не будет видно сквозь металлический балон.
Цитата: Kiolan от 09 Окт. 2016, 19:30:49
Мне кажется, что лучше когда воздух дует вниз емкости, а потом поднимается вверх к выходу, так влаге тяжелее попасть к выходному патрубку. А в твоем варианте выходящий патрубок находися в силикогеле, который со временем станет влажным. И этого не будет видно сквозь металлический балон.
если селикагель станет влажным - менять его нужно будет в не зависимости от нахождения патрубков , контролировать насыщение влагой плантрую по мере появления влаги в воздухе - если давно красишь то селикагель тебе смотреть не нужно так почуешь... ;)
единственный плюс нижнего размещения патрубка подачи я вижу в том что поток входящего воздуха будет перемешивать гранулы селикагеля что будет способствовать более равномерному насыщению влагой . но есть и минус - гранулы будут истираться друг о друга и превращаться в пыль - возможно забивание выходного патрубка...
У меня баллон прозрачный и шевеления гранул нет. При покраске. Они могут подпрыгнуть если пережать шланг перед баллоном и потом резко открыть. И то подпрыгнут на 1см. Выход на 10 см выше гранул и они туда не достанут.Да и я сверху положил салфетку для подстрахуя.
Добился идеальной подготовки воздуха (у большинства 75 % причины появления на поверхности мусора, микро - сгустков лака, кратеров и т.д. ) без просадок давления при покраске(все проходы минимум 8 мм до пулика)
Компрессор Remeza СБ 4/С-100 LB 30 A (сразу выкинте кран на выходе - узкое пропускное место)
далее до ресивер - пропановый балон (переводческий слив влаги через спец. нижний в вареный выход)
далее Фильтр-осушитель JeelexAIR в сборе (1колонна: СИНИЙ силикагель 2кг + фильтр 20мкм) M1"
далее автоматический сброс влаги при нулевом давление Фильтр/редуктор (1/4") FUBAG FR-101 с манометром
далее Фильтр/редуктор (1/2") STAR L906-M : влагоотделитель с манометром MAXI (правда, до него пока ничего не доходит - для подстраховки)
Детали не нуждаются в полировке
Про силикагелевые фильтра - после них лучше ставить фильтр. Принцип работы - воздух поступает в емкость (засыпается минимум около 2 кг силикагеля) прижимает сликогель, проходя сквозь него, и выходит через со дна в трубку диаметр минимум дюйм (возможно что бы не было потерь за счет разности объемов). Это сделано для того чтобы воздух при поподании в фильтр прошел через большую площадь силикагеля.
:o При смены направления воздушного потока сликогель-гранулы подкидуются\скачут и воздух пробивает себе легкий путь с минимальным проходом через силикагель (смысл фильтрования теряется)!
После покраски мокреет 10-15 % общего объема силикогеля (индикаторный при намокании общий объем 2 кг)
После установки любых фильтров, да и для общего контроля - через манометр проконтролируйте давление на пулике от нажатия курка и пока не сработает компрессор
вода может появится в рукаве из за перепада температуры, скажем рукав избыточной длины и лежит на полу
для этих целей есть фильтр под краскопульт
(http://f20.ifotki.info/thumb/743f296d30ff041b424fc755f8386eb95d7c11259446593.jpg) (http://i-fotki.info/20/743f296d30ff041b424fc755f8386eb95d7c11259446593.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/3c9efcc5086506255885237ca10e4eba5d7c11259446592.jpg) (http://i-fotki.info/20/3c9efcc5086506255885237ca10e4eba5d7c11259446592.jpg.html)
Давным-давно ,лет ннадцать назад влагоотделитель делал самодельный, змеевик охладителя холодильника вставлялся в баллон, заполненный водой и кучей железяк для инерции. Воздух в 2 медных трубках (что б производительности хватило) охлаждался,на выходе влагоотделитель стоял...
Чёт вспомнилось... :)
(http://f20.ifotki.info/thumb/7e0de104ed74961485313b815e120edf5f84a7259449685.jpg) (http://i-fotki.info/20/7e0de104ed74961485313b815e120edf5f84a7259449685.jpg.html)
Цитата: Бродяга от 18 Окт. 2016, 08:26:48
вода может появится в рукаве из за перепада температуры, скажем рукав избыточной длины и лежит на полу
для этих целей есть фильтр под краскопульт
+100 В гараже никогда небыло влаги, а делал крыло на Газели на улице при +5, и погнало воду.. :'(
вот! а был под пекалем на ручке девилбисс, может и не попала бы вода на окрашиваемую деталь ;)
И таки да,Фильтр от Де вилбиса спасёт не одну машинку. :-X даже с худыми фильтрами,стоящие после головы., и засранным шлангом.
Цитата: Joni_inojis от 15 Окт. 2016, 17:02:17
далее Фильтр-осушитель JeelexAIR в сборе (1колонна: СИНИЙ силикагель 2кг + фильтр 20мкм) M1"
(http://f21.ifotki.info/thumb/3461c3f29a537b345d02ba684a69e4175bf671264367226.jpg) (http://i-fotki.info/21/3461c3f29a537b345d02ba684a69e4175bf671264367226.jpg.html)
Такой?
и цена? и какое давление? до 6?
Мужики, а мелкий фильтр девильбис перед пистолетом, не разборный, мыть внутри не реально?
И как у него пропускная способность, не душит воздух?
Всем привет! У кого стоят водопроводные колбы как масловлагоотделители,подумайте.У меня стояли две штуки последовательно.В первом нитяной катридж+селикогель обсыпан вокруг.Во втором просто катридж .Простояли более 4 лет, для безопасности снаруже были закрыты мет.решеткой пришурупленой к стене.Так вот первый фильтр по полету,т.е.от ресивиров к пистолету устроил такую фокусиму.Решетка улетела чуть ли не с куском стены,селикогель превратился в пыль,сама колба в большие и малые осколки.Хорошо что все находились снаруже бокса,да и машины не было.Просто решил колесики подкачать,и включил компрессор.И где то на 6 очках как пиз......бабахнуло.А если бы я в этот момент внутри был,да еще бы и красил.Да по закону пакости еще бы и стоял рядом с ним. :o Так что нафиг,все сейчас снял,переделал пневмолинию,взял советский огнетушитель,вварил штуцера,засыал селикогеля в чулке.Вроде опрессовал до 10 очков,пока нормально.Правда сказать с теми колбами я воды за 4 года в пистолете не видел ни разу.Как с этим будет,время покажет.Но что то экспереминтировать с водяными колбами желание отпало напрочь.
в воздухе от компрессора присутствует масло.......пластик в этих колбах не держит такую агрессивную среду.....
такой вариант кто нибудь рассматривал?http://www.avtoall.ru/vlagomaslootdelitel_zil_5301_raaz-019149/
$https://www.vait.ua/products/haf-507-filtr-tonkoj-ochistki-vozduha-devilbiss-dlya-kraskopulta-vlagomaslootdelitel.html
У кого такой был,как проверить его работоспособность.Не пойму он что не
разбирается?
Мужики кто подскажет, где можно найти отвод либо тройник куда подключается шланг от писталета к фильтру Sata вот фото. (http://f23.ifotki.info/thumb/5b985f5eabc1bc3b9f34d200dcdae9a7b03b31288315553.jpg) (http://i-fotki.info/23/5b985f5eabc1bc3b9f34d200dcdae9a7b03b31288315553.jpg.html)
Парни привет. Хотел спросить если поставить на покрасочную одноступенчатый фильтр очистким Walcom PFR 60127 будет какой то толк, вместо всякой китайской дешевой лабуды?
Цитата: N1ghtmare от 05 Окт. 2017, 01:34:15
Парни привет. Хотел спросить если поставить на покрасочную одноступенчатый фильтр очистким Walcom PFR 60127 будет какой то толк, вместо всякой китайской дешевой лабуды?
толк то будет ,кондесат отделишь,если таковой выделиться в пневмолинии ,только на требуемые характеристики воздуха для покраски авто ты не выйдешь.....
после него ещё как минимум одну ступень на 0.01мкм ставить надо.....
Цитата: Королев К А от 05 Окт. 2017, 01:50:01
Цитата: N1ghtmare от 05 Окт. 2017, 01:34:15
Парни привет. Хотел спросить если поставить на покрасочную одноступенчатый фильтр очистким Walcom PFR 60127 будет какой то толк, вместо всякой китайской дешевой лабуды?
толк то будет ,кондесат отделишь,если таковой выделиться в пневмолинии ,только на требуемые характеристики воздуха для покраски авто ты не выйдешь.....
после него ещё как минимум одну ступень на 0.01мкм ставить надо.....
У меня ваше стоит сейчас китай за 1000 рубасов с бронзовым фильтром и не жалуюсь все красится чнетко и без нареканий.
Цитата: морозов от 14 Дек. 2016, 11:20:24
Цитата: Joni_inojis от 15 Окт. 2016, 17:02:17
далее Фильтр-осушитель JeelexAIR в сборе (1колонна: СИНИЙ силикагель 2кг + фильтр 20мкм) M1"
(http://f21.ifotki.info/thumb/3461c3f29a537b345d02ba684a69e4175bf671264367226.jpg) (http://i-fotki.info/21/3461c3f29a537b345d02ba684a69e4175bf671264367226.jpg.html)
Такой?
себе такой поставил(после него еще парочка сепараторов на понижение в микронах очистки) - конденсата нет и цена разумная, заправка раз в 4 месяца (зависит от интенсивности окрасок), фильтра возле батареи в помещении
Сколько такой стоит?Сепараторы на понижение покажи пожалуйста какие?У меня стоит колба от водяного фильтра в ней угольный фильтр штатный ,а после нее китайский редуктор с бронзовым фильтром,работает вроде нормально.
У меня стоит фильтр для воды с селикогелем и после него обычный стандартный с центробежной очисткой . Недавно красил гольф 3, подготовленный владельцем. Авто было в сборе с бамперами и фарами :). Проемы не разобраны и не красились. На всех деталях по многу кратеров. После этого крашу 4 своих авто , по 3-4 детали -кратеров нет. И ничего не менял, не промывал.
и в чем же дело?
Цитата: Семендий от 24 Дек. 2017, 07:52:33
Сколько такой стоит?Сепараторы на понижение покажи пожалуйста какие?У меня стоит колба от водяного фильтра в ней угольный фильтр штатный ,а после нее китайский редуктор с бронзовым фильтром,работает вроде нормально.
Мне кажется, что угольный, что намотанный ниткой ухудшают пропускную способность. Я поставил обычный сеточный картридж и между колбой и картриджем засыпал силикагель.
Но сдаётся что даже так портится пропускная способность, подумываю о том, чтобы параллельно поставить ещё один(не последовательно)
Цитата: Семендий от 24 Дек. 2017, 13:22:34
и в чем же дело?
Не знаю. Может что то было на том кузове ( плак, полироль) , может так встали звезды :)
а как дальше встали звезды? перекрас? или так и поехала?
Если авто красят без разборки, то значит так и поехала :). Только капот перекрасил.
Ребята здравствуйте!У меня на станции стоит компрессор поршневой 1500л,на нем стоит осушитель и соответственно охладитель,по всему цеху идет пневмолиния из двадцатой трубы полипропиленовой . Два поста в них заходят отводы труб воздушных ,что поставить на конце их не знаю,Сату покупать пока возможности нет,а воздух там очень нужен,пневмолиния метров 30 по цеху от компрессора.Сейчас пользуемся шлангом через китайский фильтр влагоотделитель (дешевый).Посоветуйте что то подходящее.
Цитата: Семендий от 23 Март 2018, 06:49:07
Ребята здравствуйте!У меня на станции стоит компрессор поршневой 1500л,на нем стоит осушитель и соответственно охладитель,по всему цеху идет пневмолиния из двадцатой трубы полипропиленовой . Два поста в них заходят отводы труб воздушных ,что поставить на конце их не знаю,Сату покупать пока возможности нет,а воздух там очень нужен,пневмолиния метров 30 по цеху от компрессора.Сейчас пользуемся шлангом через китайский фильтр влагоотделитель (дешевый).Посоветуйте что то подходящее.
Водяной фильтр, картридж сеточный и между стенкой колбы и картриджем засыпаем силикагель, сата отдыхает :)
Ну у меня так сделано, единственное грешу, что душит пропускную способность, надо попробовать 2 фильтра в параллель ставить, как-то так...
водяной фильтр у меня разрывало ,прозрачный ,чуть не убило,а картридж какой ?Сата 0,01 микрон
Цитата: Семендий от 23 Март 2018, 12:36:38
водяной фильтр у меня разрывало ,прозрачный ,чуть не убило,а картридж какой ?Сата 0,01 микрон
Чтобы не лопнуло, или уменьшить давление в общей магистрали или редуктор перед фильтром, у меня также защита в виде металлической канистры одета на колбу. Картридж простой водяной сеточный, чтобы силикагель не проходил в магистраль, намотанная нитка ухудшают проходную способность мне кажется. Есть ещё водяные большие фильтра с металл колбой, тоже подумываю о преобретении такого...
99,9999% пыли будет не из воздушной магистрали :)
Можно записаться в ваши ряды с лопнувшей водной колбой? Прозрачная с силикогелем и бумажным трубчатым фильтром.
Вчера пескоструил по мелочам е...ло так, что я думал пол гаража разнесло. Мне очень повезло, что я не оказался на 1 прямой с траекторией разлета пластика и силикогеля. Кристаллы силикогеля тоже довольно твердые, между прочим. Ресивер на 50 литров оказался между мной и фильтром + работал компрессор, из-за этого звук взрыва немного был приглушен.
"Отходил" он пескоструй и покраску 4 дисков + около литра, наверное, готовой базы и литра 2 готового лака.
Начитался, давно думал поместить его в какую-то емкость. Да хоть ведро. Желательно с гравием, чтоб не так громко в емкости было. Но как обычно - как-то не до этого было.
Устраивал он меня всем, кроме надежности.
Вот щас буду гуглить есть ли такие металлические.
Gega писал уменьшить давление. У меня так не получится: компрессор - сразу фильтр, 7 метров ПВХ армированной трубки, маленький фильтр, маленький редуктор. Если я на колбу дам маленькое давление, то до пистолета вообще ничего не дойдет.
Цитата: Андрей Г. от 30 Май 2018, 09:59:57
Gega писал уменьшить давление. У меня так не получится: компрессор - сразу фильтр, 7 метров ПВХ армированной трубки, маленький фильтр, маленький редуктор. Если я на колбу дам маленькое давление, то до пистолета вообще ничего не дойдет.
Это хорошо, что всё обошлось, кусок трубы металлической снизу одеть на колбу...
У меня давление примерно 7.5 бара на ресивере и колбе, точно не скажу сколько, может года полтора-два работает, давление не стравливаю, ресиверы всегда полные и ничего не лопается(тьфу-тьфу-тьфу). Китайские колбы наверное...
Волговский масляный фильтр,самое оно для силикоголя и для маслоотделителя,дёшево и качественно.
Пользоваться можно, но с оглядкой. На одном просто треснуло крышка, где вворачивается резьбовая втулка. На втором крышка крепкая попалась. Просто колба улетела оставив резьбу в крышке. И это произошло при покраске. Спасло ситуацию занавеска из банера. Сейчас давление держу на восьми, но поменяю корпус осушителя сразу, как представится случай.
Нашел какой-то фильтр до 30 атмосфер из полипропилена. Рабочее давление указывают 6, но пишут, что до 30. Завтра куплю, гляну что там. Но на всякий случай отгорожу его чем-нибудь тяжелым на будущее.
(http://www.slony.com.ua/i/600_600/products/221/e3m84XE7.jpg)
Что-то я тут почитал, силикогель только влагу сдерживает. А для маслоотделения что надо? Физический фильтрующий элемент пойдет? 5 микрон много? Или надо что-то посерьезнее?
В интернете толком информации не нашел за день.
Цитата: Андрей Г. от 31 Май 2018, 16:52:26
Что-то я тут почитал, силикогель только влагу сдерживает. А для маслоотделения что надо? Физический фильтрующий элемент пойдет? 5 микрон много? Или надо что-то посерьезнее?
В интернете толком информации не нашел за день.
Я тоже поначалу находил мало информации. Прочитай всю эту тему, пускай даже и 100 страниц. Для маслоотделения(в простешем случае) нужны фильтры-сепараторы, причем несколько. Например 25мкм->10мкм->5мкм->коалесцентный 0,01мкм. А потом силикагель. И после силикагеля тоже фильтр на 1(пневматика такой рекомендует)-5мкм(на SATA фильтрах такой стоит).
И не забудь обязательно от компрессора до фильтров поставить трубу полипропиленовую на 1/2 дюйма. длиной 3-5 метров. Труба ровная, под наклоном 5-7 градусов, потом резкий уклон(90 градусов) трубы вниз - на полметра. Внизу поставишь тройник - все 3 отверстия тройника используются. Сверху - вход воздуза, прямо - фильтры подключай. Вниз - крантик на 1/2 ставь - конденсат с трубы сливать.
Там вся фишка в том, что когда поток воздуха от компрессора разгоняется по ровной трубе на дистанции 3-5 метров, происходит следующее - мельчайшие частички воды и масла слипаются и становятся крупнее - в результате чего эффективность фильтров-сепараторов, коалесцентных, резко увеличивается.
Я как истинный перфекционист кинул полдюймовую нержавеющую трубу сплава aisi-304 на 3 метра. А к компрессору подключил трубу куском маслобензостойкого шланга высокого давления(16 кгс держит) с внутренним d=14мм.
Друзья всем доброго
! Такой вопрос у кого имеется система очистки воздуха джета про, аурита,италко, хуберт, (то есть клоны sata) как я понял между собой они все одинаковые! Разница в цветах и названиях. Даже есть расходники! чень интересно услышать отзывы может у кого есть откликнитесь ???
кто-нибудь использует влагоотделитель от камаза?
справляется-ли?
У меня есть еще один вопрос:
Приобрел влагоуловитель с регулятором.
Внутри фильтр из запеченных или прессованных бронзовых шариков.
1 Как влагоуловитель чистить?
2 Промывать?
3 Чем промывать?
4 Какое техническое обслуживание необходимо производить для влагоотделителя?
Прошу обстоятельные ответы по пунктам...
Прямые ссылки запрещены на форуме :)
Последовательно можно поставить, но как это скажется на потерях.
У меня простой водяной фильтр, сетчатый картридж, и между колбой и картриджем засыпан силикагель и никаких проблем нету с воздухом :)
памперсы многие люди используют :)
Цитата: Alexandr81 от 13 Март 2019, 01:36:40
памперсы многие люди используют :)
Как используют?
Как я понимаю, не по назначению...
Расскажите подробнее. Желательно с фото.
Цитата: Нач от 21 Март 2019, 06:26:25
Расскажите подробнее. Желательно с фото.
Фотки будут слишком деликатные :D
:D :D :D ага, гугл его знает :D ютуб гугл, мне как то не нужно эти изобретения - стоит масло а за ним влагоотделители промышленные заводские
У меня есть еще вопрос.
Видел медный теплообменник от кондиционера оконного типа. Сломанный.
Если воздух пустить через него?
Кто-нибудь использует данную конструкцию?
Народ, на днях в очередной раз разбирал промывал фильтр-вставки в своей системе и в очередной раз мысли и сомнения посетили: как оно работает?!?
Стоят у меня две Ремезовские колбы 300й серии в одной картридж влаго в другой масло улавливающие вот такого типа (http://f25.ifotki.info/thumb/a59d312ededcff3087b9f3cb23135d90252d90339233589.jpg) (http://i-fotki.info/25/a59d312ededcff3087b9f3cb23135d90252d90339233589.jpg.html) вот они в гараже висят (http://f25.ifotki.info/thumb/36d9aecb905609f5243fc17d1c8f77b9252d90339234135.jpg) (http://i-fotki.info/25/36d9aecb905609f5243fc17d1c8f77b9252d90339234135.jpg.html) внутри картриджи (http://f25.ifotki.info/thumb/65f55a8e429df98b7a431337482a161d252d90339234812.jpg) (http://i-fotki.info/25/65f55a8e429df98b7a431337482a161d252d90339234812.jpg.html)(http://f25.ifotki.info/thumb/cc0b1b573772494156fd44ff0e6507df252d90339234857.jpg) (http://i-fotki.info/25/cc0b1b573772494156fd44ff0e6507df252d90339234857.jpg.html) вот их я снимаю раз в год и промываю :)
так вот,в чём сомнения? кто знает как их правильно ставить? есть у кого такие в хозяйстве? Я поставил по стрелке которая есть на корпусе фильтра работают уже лет 7-8! автоматом сливаются но мне не понятен принцип как жидкость уходит? всё время хочется перевернуть поменять вход-выход :) схематично прикинул как воздух входит и выходит (http://f25.ifotki.info/thumb/68e11ae8d8e0d9fe66254993914190f3252d90339235327.jpg) (http://i-fotki.info/25/68e11ae8d8e0d9fe66254993914190f3252d90339235327.jpg.html) но как влага выходит не догоняю! получается что воздух из ресивера залетает внутрь картриджа фильтруется выходит в колбу и из колбы на шланг и пекаль, соответственно вся кака остаётся внутри картриджа?раз он фильтрует улавливает,а как же она (влага) попадает в колбу и стравливается регулярно? :-\ ведь если она в колбу попадает для слива значит она может и вверх на выход попасть!что за принцип у этой системы?
А вот так мне хочется развернуть (http://f25.ifotki.info/thumb/bba408fea89a566ff24c2dc5bc123f1d252d90339235739.jpg) (http://i-fotki.info/25/bba408fea89a566ff24c2dc5bc123f1d252d90339235739.jpg.html) что бы воздух входил в колбу затем в стенки картриджа фильтруется попадает внутрь картриджа чистым и выходит на шланг а вся кака падает на дно колбы и успешно стравливается! кто что скажет?
Цитата: Alexandr81 от 30 Апр. 2019, 01:15:17
Народ, на днях в очередной раз разбирал промывал фильтр-вставки в своей системе и в очередной раз мысли и сомнения посетили: как оно работает?!?
Наверно как и другие, пробка задавлена давление, давление падает, пробка открывается и сливается конденсат, но для этого надо стравливать давление постоянно..
Олег, ты не понял или не внимательно прочитал рассмотрел :) за слив да это понятно,так и есть перед фильтрами у меня кран шаровый я его перекрываю и стравливаю оставшийся воздух из шланга после чего клапана в фильтрах открываются и конденсат сливается., вопрос в другом: как конденсат из нутри картриджа попадает в колбу? я вон даже синим конденсат выделил и знак вопроса нарисовал -откуда это здесь
Цитата: Alexandr81 от 30 Апр. 2019, 11:58:40
вопрос в другом: как конденсат из нутри картриджа попадает в колбу? я вон даже синим конденсат выделил и знак вопроса нарисовал -откуда это здесь
В колбу попадают
пары воды через катридж. Пар конденсируется на стенках колбы (она имеет температуру меньше проходящего воздуха) + небольшая разница в давлении газа внутри и снаружи катриджа, вот и получаем
конденсат на стенках.
Поменяв направление движения воздуха о результате сложно сказать. Но явно, что сама колба начнет засераться поступающей пылью и возможно начнет намокать сам катридж. Нет смысла менять направление движения воздуха, я так думаю.
ну да здесь что то из за разницы давления происходит но интересно что все распространённые в магазинах и которые у каждого есть в гараже работают по другому именно так как я хотел развернуть свои фильтра.
воздух поступает в колбу а не в середину самого фильтра
Цитата: Alexandr81 от 30 Апр. 2019, 11:58:40
Олег, ты не понял или не внимательно прочитал рассмотрел :) за слив да это понятно,так и есть перед фильтрами у меня кран шаровый я его перекрываю и стравливаю оставшийся воздух из шланга после чего клапана в фильтрах открываются и конденсат сливается., вопрос в другом: как конденсат из нутри картриджа попадает в колбу? я вон даже синим конденсат выделил и знак вопроса нарисовал -откуда это здесь
так как ты хочешь поставить по сути правильно! Первый раз вижу такое задом на перед работает! :o и циклон говорит о том же. А конденсат скорей всего просто стекает вниз по стенками фильтра и протекает между соединением фильтра!
Цитата: илья 73 от 01 Май 2019, 00:19:29
и циклон говорит о том же.
Теория и практика работы циклона и кондиционера совершенно разные. Для того чтобы отделить молекулы H
2O, от молекул воздуха необходимо иметь нереальную скорость движение газа. Скомбинировав холодильник с циклоном конечно результат будет явно заметен. Но это уже совершенно другая песня.
..............
Alexandr81
Хоть круть верть, что верть круть. Проблем больше нет?
В ролике всё правильно, но примитивно. При работе проблема не в "каплях воды", их элементарно удалить. А в газовой форме воды и масла.
Да просто насторожил тот факт что как то не так в этой системе,но оно работает :) как говорится "не мешай машине работать"
Интересен принцип но ни где в интернете не найти ни схематично ни письменно как сам процесс происходит (принцип работы) всё что нашел одну картинку (http://f25.ifotki.info/thumb/c236d67aa20a7c12e8c84e80f82ce5042e38c7339363949.jpg) (http://i-fotki.info/25/c236d67aa20a7c12e8c84e80f82ce5042e38c7339363949.jpg.html) ну хотя бы пригодится может кому в будущем,что бы не пугались во время установки - всётаки воздух изначально внутрь картриджа входит.
Картинка симпатичная, придумать\подтасовать теорию под неё как два пальца. Вот только как при долговременной работе будет, когда всё прогрелось до установившегося, статического режима...хрен его знает.
Но я не верю что конденсат образуется на катридже, только на стенках самого фильтра он появляется.
Да и крыло покрасить - это один режим будет, а автобус полностью - это уже совершенно другой.
.................
Подача воздуха "изнутри" скорее всего лучше для фильтрации от мех-ких примесей, а не от влаги и масла. Дольше служит, больше дряни соберет, нет сминания в конце жизни катриджа.
Возможен вариант что воздух из малого объема расширяется в больший,те скорость движения потока увеличивается.Отсюда падение температуры и конденсация его на картридже. Поэтому и такое странное направление движения струи.Засорение картриджа изнутри происходит гораздо быстрее,чем снаружи,за счет более меньшей площади внутренней поверхности.
Александр ,хороший вопрос поднял......мне както лениво было кнопки тыкать и мысль формулировать....давно сим вопросом озадачен.....
если фильтр элемент забьётся грязью изнутри ,то из-за перепада давления его будет разрывать.......
Цитата: Королев К А от 01 Май 2019, 17:15:34
если фильтр элемент забьётся грязью изнутри ,то из-за перепада давления его будет разрывать.......
Нет. Катридж имеет не гомогенную структуру. Рабочий слой будет смещаться в процессе работы.
Будут образовываться новые каналы в забитом пылью слое, это лучше чем сминание, при наружном подводе воздуха.
Не думаю что картридж сдавит от наружного потока ну так что бы прям всмятку т.к. в разрезе видно что сетка из нержавейки внутри и снаружи тоже., правда внутренняя потолще посерьёзнее. А насчёт мусора - стоит индикатор загрязнения зеленая полоска,когда фильтр забьётся красная вылазит что гласит о замене ну или промыть выколотить как делаю я :) хотя ни разу красная полоса не показывалась да и не загрязняются они у меня до такой степени,это может на производстве где бешеные обьёмы воздуха за день проходят через них.
сидя на диване... пара моментов- для улавливания влаги в больших масштабах применяют осушители(-http://remeza-ua.com/remeza/catalog.cfm?cid=10) или вымораживтели (*https://pneumomaster.com.ua/ru/air-prepare/dehumidifiers/), а что бы эти девайсы меньше забивались маслом и мусором из пневмолинии, перед ними ставят фильтрующие элементы грубой очистки...со сменными картриджами (http://f25.ifotki.info/thumb/32b823c13477517303f5fd7ecf70b0ca2ec897342287623.jpg) (http://i-fotki.info/25/32b823c13477517303f5fd7ecf70b0ca2ec897342287623.jpg.html)
системы с поплавком работают только при стравливании давления- такой клапан стоит или стоял на с415-416 бежицкого производства на нижней стенке бака-ресивера, но был эфективен до тех пор, пока поплавок из стекла не залипал в суспензии из масла, и дальше он уже не фунционировал правильным образом...НЕ ВСПЛЫВАЛ! ;D
п.с. из жизни есть пневмо системы и магистрали где после работы рекомендуют стравливать давление в 0, а есть где рекомендуют оставлять под давлением... ;)
Цитата: Alexandr81 от 30 Апр. 2019, 01:15:17
Народ, на днях в очередной раз разбирал промывал фильтр-вставки в своей системе и в очередной раз мысли и сомнения посетили: как оно работает?!?
Стоят у меня две Ремезовские колбы 300й серии в одной картридж влаго в другой масло улавливающие вот такого типа (http://f25.ifotki.info/thumb/a59d312ededcff3087b9f3cb23135d90252d90339233589.jpg) (http://i-fotki.info/25/a59d312ededcff3087b9f3cb23135d90252d90339233589.jpg.html) вот они в гараже висят (http://f25.ifotki.info/thumb/36d9aecb905609f5243fc17d1c8f77b9252d90339234135.jpg) (http://i-fotki.info/25/36d9aecb905609f5243fc17d1c8f77b9252d90339234135.jpg.html) внутри картриджи (http://f25.ifotki.info/thumb/65f55a8e429df98b7a431337482a161d252d90339234812.jpg) (http://i-fotki.info/25/65f55a8e429df98b7a431337482a161d252d90339234812.jpg.html)(http://f25.ifotki.info/thumb/cc0b1b573772494156fd44ff0e6507df252d90339234857.jpg) (http://i-fotki.info/25/cc0b1b573772494156fd44ff0e6507df252d90339234857.jpg.html) вот их я снимаю раз в год и промываю :)
так вот,в чём сомнения? кто знает как их правильно ставить? есть у кого такие в хозяйстве? Я поставил по стрелке которая есть на корпусе фильтра работают уже лет 7-8! автоматом сливаются но мне не понятен принцип как жидкость уходит? всё время хочется перевернуть поменять вход-выход :) схематично прикинул как воздух входит и выходит (http://f25.ifotki.info/thumb/68e11ae8d8e0d9fe66254993914190f3252d90339235327.jpg) (http://i-fotki.info/25/68e11ae8d8e0d9fe66254993914190f3252d90339235327.jpg.html) но как влага выходит не догоняю! получается что воздух из ресивера залетает внутрь картриджа фильтруется выходит в колбу и из колбы на шланг и пекаль, соответственно вся кака остаётся внутри картриджа?раз он фильтрует улавливает,а как же она (влага) попадает в колбу и стравливается регулярно? :-\ ведь если она в колбу попадает для слива значит она может и вверх на выход попасть!что за принцип у этой системы?
А вот так мне хочется развернуть (http://f25.ifotki.info/thumb/bba408fea89a566ff24c2dc5bc123f1d252d90339235739.jpg) (http://i-fotki.info/25/bba408fea89a566ff24c2dc5bc123f1d252d90339235739.jpg.html) что бы воздух входил в колбу затем в стенки картриджа фильтруется попадает внутрь картриджа чистым и выходит на шланг а вся кака падает на дно колбы и успешно стравливается! кто что скажет?
два момента- по системе- от производителя- воздух залетает в фильтр и влага оседает на стенках и стекает на дно колбы, дальше воздух попадает в фильтр и к следующему фильтрэлементу или в линию и к пекалю
если воздух попадает сначала в фильтр, то вся вода или проскакивает и попав на стенки колбы частично оседает, частично летит к следующему фильтр элементу...ответ- что было в голове у конструктора фильтр элементов, нам НЕ ведомо! но никто не мешает Вам провести эксперимент и собрать по своему!
итог- мне видится правильным следующий конструктив, когда воздух попадает в колбу, а отдав воду и частично масло попадает в фильтрующий элемент и пройдя через фильтующий элемент попадает или в следубщий фильтр или в линию- в моем конкретном случае он попадает в осушитель холодильного типа
п.с. вода попадая сначала во внутреннюю часть фильтрующего элемнета будет волей или не волей вымывать масло и мусор через фильтр в колбу, но и такие кртриджи есть они как правило армированы по наружней поверхности или стальной сеткой или листом с перфорацией...все от коструктивной задачи
Да, фильтрэлемент армирован двумя сетками из нержавейки. Пробовал я развернуть -подключил в обратном направлении и получилось такая картина: фильтрация была ,из обеих колб сливался конденсат с первого больше со второго чуть меньше но это настораживало! А самое интересное что давка на шланге заметно упала :o сразу заметил и на обдувочнике и на пекале при грунтовании...
короче поставил развернул обратно так как было -воздух залетает в фильтрэлемент., давка вернулась конденсат собирается правильно т.е. с первого раз в два три дня стекает немного со второго нет! чисто пусто! :)
Цитата: Alexandr81 от 04 Июнь 2019, 10:54:43
давка на шланге заметно упала :o сразу заметил и на обдувочнике и на пекале
Ранее предполагал, что микроканалы фильтра будут сжиматься в таком включении, производительность упадёт. Видимо так и есть.
ну да, а если бы не армировка то ваапще сплющило бы и разрывало по тиху находя выход.
Живой пример, думаю пригодится читателям :)