Кузовной ремонт и покраска автомобиля

ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУМЕНТ => ИНСТРУМЕНТ АВТОМАЛЯРА => Тема начата: АлексейТульский от 05 Авг. 2008, 19:16:27

Название: Компрессор
Отправлено: АлексейТульский от 05 Авг. 2008, 19:16:27
Добрый вечер всем! Подскажите! Имеется компрессор HP2 на 24л. Так у меня вопрос? Почему после окончания работ нельзя оставлять воздух в ресивере? Спосибо!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zamaxal от 05 Авг. 2008, 19:34:03
компрессор не профессирнальный, поетому нагрузка на манжеты и на рессивер , после работы любой компрессор нужно стравливать конденсат, во избежании попадания воды и масла в краску, по моему так!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alex18051 от 05 Авг. 2008, 20:39:57
воще в инструкции по эксплуатации написано стравливать давление! да и к чему это обсуждать неужели трудно потратить 2 минуты на спускание воздуха?
а вобще у меня тоже на 25л ETALON для подкраски нормально,а если красить много то тяжеловато- воздуха не хватает
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arban от 17 Авг. 2008, 10:29:08
Перегрев компрессора, из ресивера идет горячий воздух, краска в сопле сохнет,подскажите возможные причины? 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bukva от 17 Авг. 2008, 12:20:18
1.Жара
2.Скорее всего слабый компрессор(малая производительность).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ++++dimon++++ от 02 Сен. 2008, 10:23:28
подскажите ребят по компрессору хочу красить авто полностью вот и думаю какой компресор купить ;D 
что скажете
1)Компрессор "Калибр КМК-2200/50"(2,2кВт,50л,412л/мин)
2)Компрессор ременной"Калибр КМ-2000/100Р" (2,2кВт,100л,336л/мин,7бар)
3)Компрессор ременной"Калибр КМ-2200/50Р" (2,2кВт,50л,336л/мин,7бар)

подскажите какой лучше подойдёт или лучше ваще с калибром не связываться ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: morozz от 02 Сен. 2008, 12:56:04
Цитата: dimon2108 от 02 Сен. 2008, 10:23:28
подскажите ребят по компрессору хочу красить авто полностью вот и думаю какой компресор купить ;D 
что скажете
1)Компрессор "Калибр КМК-2200/50"(2,2кВт,50л,412л/мин)
2)Компрессор ременной"Калибр КМ-2000/100Р" (2,2кВт,100л,336л/мин,7бар)
3)Компрессор ременной"Калибр КМ-2200/50Р" (2,2кВт,50л,336л/мин,7бар)

подскажите какой лучше подойдёт или лучше ваще с калибром не связываться ;D
будь внимателен при выборе, те данные которые ты привел по производительности и давлению должны быть на выходе из компрессора, а производитель за частую указывает просто производительность самого агрегата без учета потерь на сопротивление, влажность и т д , еще учти, что пистолет системы HVLP расходует 240-320 л. при 2-3 барах, так , что скорее всего второй вариант предпочтительней, а по данному производителю  сказать  не че не могу , единственное , что цена должна начинаться с 15 000 р. если конечно собираешься пользоваться им долго   и счастливо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rebus от 03 Сен. 2008, 10:47:06
Цитата: dimon2108 от 03 Сен. 2008, 08:18:52
ясн. а что скажете про ресивер какой лучше 50 или 100 литров есть ли смысл переплачивать или лучше взять прост высокопроизводительный компресор? :)
Рессивер чем больше тем лучше он играет роль аккамулятора и сглаживает перепады давления.У меня стоит 500л. утром грунтовал деталь через 2 часа шлифанул а включать вообщем и ненадо там воздуха достаточно тоже плюс в любой момент пшикнуть мона .А если свет погасили толька кубатура и выручит+фонарик так было раньше. Так что размер имеет значение дальше сам думай. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Sershal от 04 Сен. 2008, 15:38:30
Бери лучшее из доступного тебе.
Компрессор - штука критичная.
"Калибр КМ-2000/100Р" ?   да компрессор как компрессор.
Вечного ничего нет. :)

Только он 2200/100Р
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Tomas от 04 Сен. 2008, 16:27:18
Если ты собираешься работать профессиональным  пуликом типа Sata VHLP 3000 то тебе нужен производительный компрессор типа "К-24М 550л/м, 6 атм, 4 кв/ч, 380/3" или еще лучше "К-26 , 600 л/м, 10 атм, 5,5 кв/ч, 380/3" к ним можно подключать любое оборудование, рессивер не менее 120л должен быть чем больше тем лучше, запчасти к ним есть, не то что к Итальянским.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rebus от 04 Сен. 2008, 18:56:56
Цитата: Tomas от 04 Сен. 2008, 16:27:18
Если ты собираешься работать профессиональным  пуликом типа Sata VHLP 3000 то тебе нужен производительный компрессор типа "К-24М 550л/м, 6 атм, 4 кв/ч, 380/3" или еще лучше "К-26 , 600 л/м, 10 атм, 5,5 кв/ч, 380/3" к ним можно подключать любое оборудование, рессивер не менее 120л должен быть чем больше тем лучше, запчасти к ним есть, не то что к Итальянским.
Главное обьем воздуха рабочее давление большинства пистолетиков 2атм. Рекомендации заводов изготовителей(SATA,DEVILBIS,IWATA) Подтверждаю на личном опыте---Хватает за глаза.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: morozz от 04 Сен. 2008, 20:17:04
производительность компрессора крайне важна , иначе придется ставить огромный ресивер,чтобы его накачать нужно время, а компрессору надо отдыхать, при перегреве конденсируется больше влаги и начинает масло по плёвывать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: pux от 04 Сен. 2008, 23:40:51
САМОЕ ГЛАВНОЕ В КОМПРЕССОРЕ ЭТО РЕСИВЕР И РАСХОД ВОЗДУХА,ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ БЕРИ 3 ФАЗНЫЙ ОНИ НАДЕЖНЕЙ И МОЩНЕЕ.ЕСЛИ В КОМПРЕСОРЕ МАЛЕНЬКИЙ РЕСИВЕР ЭТО НЕ СТРАШНО СТАВИШ ПАРУ БАЛОНОВ И ВПЕРЕД,САМОЕ ГЛАВНОЕ ЭТО ГОЛОВА,ЖЕЛАТЕЛЬНО 2 ЦИЛИНДРОВЫЙ И ПОКАЗАТЕЛЬ РАСХОДА НА ВЫХОДЕ,ТАК КАК ЛЮБОЙ ПНЕВМОИНСТРУМЕНТ ХАВАЕТ ЛИТРОВ 300-400 В МИНУТУ НУ И ПИСТОЛЕТ КАК НАПИСАНО ВЫШЕ,ДОБАВЬ ПОТЕРИ И ВЫБИРАЙ.А И САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ СЕРВИС БЫЛ,МАЛО-ЛИ ЧЕГО.№1 ПО РАСХОДУ НЕ ПЛОХ НО 2.2КВТ МОТОР ДЛЯ МАЛЯРКИ ДОЛГО НЕ ПОТЯНЕТ,ДЛЯ БЫТА СУПЕР
Название: Re: Компрессор
Отправлено: morozz от 06 Сен. 2008, 21:53:02
если не забуду посмотрю ,что у нас стоит, имею в веду фирму производитель
Название: Re: Компрессор
Отправлено: max_05 от 30 Сен. 2008, 14:19:50
К сожалению, у меня трудиться спарка из 2х не професиональных компресорчиков  220л.мин. каждый. Укаждого сой ресивер 50л. и сходятся они в камазовский ресиверок со сливом конденсата, далее по цепочке два газовых балона  и редукторок на конце;D
Для любительской окраски вроде нормально! HVLP пистоль в общем прокармливает ,но температура обоих компресоров градусов под 80-90 при полном обливе .Думаю что  для професионального использования данная конфигурация по малому мото ресурсу компресоров не подойдет ,а если работаеш для души то норма (у меня в течении 2,5х лет трудятся,за это время покрашено около 40 машин ,1 катер,5 мото-лодок,9 скутеров,1 велик ;D а сколько подетально бог его знает :) )
Название: Re: Компрессор
Отправлено: designer от 01 Окт. 2008, 12:29:07
2 варианта недорогих компрессоров PIT
есть и других фирм, но карман не позваляет  :( (временно)
номер 1:
(http://s54.radikal.ru/i145/0810/11/3c76daea5f3bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i145/0810/11/3c76daea5f3b.jpg.html)
характеристики:
Мощность двигателя (кВт)                                                1,5 / 2,2 (опционально)
Кол-во оборотов в минуту                                                1000
Напряжение тока (В)                                                         230 / 400 (опционально)
Объем накачиваемого воздушного потока в минуту (л)  170
Объем ресивера (л)                                                           70
Макс. воздушное давление (мПа)                                      0,7

номер 2:
(http://s58.radikal.ru/i162/0810/69/6f4d2fcdd384t.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i162/0810/69/6f4d2fcdd384.jpg.html)
характеристики:
Мощность двигателя (кВт)                                                   1,5
Кол-во оборотов в минуту                                                    ----
Напряжение тока (В)                                                             230
Объем накачиваемого воздушного потока в минуту (л)      120
Объем ресивера (л)                                                               40
Макс. воздушное давление (мПа)                                         0,8

цена 1: 420у.е       2: 230у.е
какой лучше? (пока как для любителя
Название: Re: Компрессор
Отправлено: designer от 01 Окт. 2008, 12:42:03
млин, наверное ещо поищу, посмотрел в инете характеристики "калибра", и получиется что он в 2 раза производительней
за те же 420 баксов
(у нас на рынке один пит, по магазинам наверно проитись надо)
Ребус посоветуй че нить, ты ж недолеко от меня  :D как у вас там с ценами?  8)
(http://s56.radikal.ru/i153/0810/e7/1686f09f184et.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/0810/e7/1686f09f184e.jpg.html)
Описание:
Номинальная мощность двигателя: 2200 Вт
Напряжение питания: 220 В
Производительность: 336 л/мин
Макс.давление сжатого воздуха: 7 бар
Объем ресивера: 100 л
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rebus от 01 Окт. 2008, 18:28:50
Да я по магазинам сто лет не ходил, мой компресор большой и старый.А из того что ты показал двух горшковые плучше будут, только бочку дополнительно поставиш и все.Всегда одна прблемма рессивер(чем больше тем лучше)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: morozz от 02 Окт. 2008, 13:28:49
 ты смотри не на наклейку на ресивере, а на производителя самого насоса, как говорят люди кто торгует ими, практически все из бюджетных моделей собирают в россии или китае . китайские отличаются тем, что сам насос покрашен типа молотковой эмали
Название: Re: Компрессор
Отправлено: designer от 02 Окт. 2008, 14:09:43
Цитата: morozz от 02 Окт. 2008, 13:28:49
ты смотри не на наклейку на ресивере, а на производителя самого насоса, как говорят люди кто торгует ими, практически все из бюджетных моделей собирают в россии или китае . китайские отличаются тем, что сам насос покрашен типа молотковой эмали
неа, красный просто покрашен, он фирмы ПИТ (сама фирма Германская) а производят их по лицензии в КНР,
а на шильдике и на насосе что угодно написать можно (я сам могу и шильдик металлический и наклейку на бочку сделать, как заводскую  ;D)
я так понял что искать надо, выходит что российский в два раза произвидительней китайского за те же деньги
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vadik от 03 Окт. 2008, 09:42:07
Я себе для начала купил во такой компрессор:
(http://www.dwt.ru/files/153548985344b6147c209a4/kb_24p_2.jpg)
Увеличить (http://www.dwt.ru/files/180785077544b6147c62879/kb_24p_3.jpg)
TECHNIKER KB-24 P

Описание:
Напряжение: 230 В ~50 Гц
Выходная мощность: 1500 Вт
Емкость воздушного ресивера: 24 л
Число оборотов холостого хода: 2850 мин-1
Производительность: 206 л/мин
Рабочее давление: 8 бар
Вес нетто: 30 кг

У нас в Казахстане в г. Павлодаре он стоит 200 у.е. с гарантией на 2 года.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vadik от 03 Окт. 2008, 09:59:00
(http://www.dwt.ru/files/89414962744b6194cc90e7/kb_50p_2.jpg)
Увеличить (http://www.dwt.ru/files/184858726244b6194d47a89/kb_50p_3.jpg)
TECHNIKER KP-50 P

Описание:
Напряжение: 230 В ~50 Гц
Выходная мощность: 2200 Вт
Емкость воздушного ресивера: 50 л
Число оборотов холостого хода: 1100 мин-1
Производительность: 336 л/мин
Рабочее давление: 8 бар
Вес нетто: 65 кг

А вот такой у нас стоит 580 у.е.с гарантией на 2 года.

Кстати они помойму фирмы DWT.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: designer от 03 Окт. 2008, 10:45:00
и как красится? норма? я вот думаю мож со 40л рисивером взят, 240 у.е у нас стоит, но китай, гарантии не дают....
был седня в магазине, там америкосовский инструмент продают, там предложили несколько компрессоров которые есть в наличии, с гарантией все как пологается, техника надежная все красиво, но не покорману пока  :(

Компрессор ACE 3030
Мощность 3 кВт
Давление (рабочее/макс.) 8/10 атм.
Расход воздуха 202 л/мин
Объем ресивера 30 л.
Обороты в мин. 1450
Фазы 1 Вес: 42кг
Цена: 1020у.е

Компрессор РЕ 30110
Мощность 3 кВт
Давление (рабочее/макс.) 8/10 атм.
Расход воздуха 250л/мин
Объем ресивера 70 л.
Обороты в мин. 2850
Фазы 1 Вес: 50кг
Цена: 1150у.е

Компрессор РЕ 75160
Мощность 5,5кВт
Давление (рабочее/макс.) 8/10 атм.
Расход воздуха 969л/мин
Объем ресивера 155.
Обороты в мин. 1450
Фазы 3 Вес: 220кг
Цена: 4780у.е

Компрессор РЕ150300
Мощность 15кВт
Давление (рабочее/макс.) 8/10 атм.
Расход воздуха 1678л/мин
Объем ресивера 304 л.
Обороты в мин. 1460
Фазы 3 Вес: 410кг
Цена: 7760у.е

Компрессор РЕ200300
Мощность 22 кВт
Давление (рабочее/макс.) 8/10 атм.
Расход воздуха 2323 л/мин
Объем ресивера 304 л.
Обороты в мин. 1460
Фазы 3 Вес: 550кг
Цена: 9570у.е

вот такие дела, попускал слюни по всему магазину, как узнал цены офигел и пошел оттудова  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: de от 03 Окт. 2008, 11:20:02
Цитата: Vadik от 03 Окт. 2008, 09:42:07
Я себе для начала купил во такой компрессор:
(http://www.dwt.ru/files/153548985344b6147c209a4/kb_24p_2.jpg)
Увеличить (http://www.dwt.ru/files/180785077544b6147c62879/kb_24p_3.jpg)
TECHNIKER KB-24 P
На фотках плохо видна конструкция краников на выходе. Проверь вот что.
У меня похожий дешевый компрессор, Калибр КМК-1500/24, там краники с очень узким проходным диаметром, при давлении на выходе по прибору 4 атм на пульте было всего лишь 1 атм при нажатом курке. Выкинул нафиг краник после редуктора, разница давления стала 0,5 атм.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vadik от 03 Окт. 2008, 11:35:16
Цитата: designer от 03 Окт. 2008, 10:45:00
и как красится? норма? я вот думаю мож со 40л рисивером взят, 240 у.е у нас стоит, но китай, гарантии не дают....
был седня в магазине, там америкосовский инструмент продают, там предложили несколько компрессоров которые есть в наличии, с гарантией все как пологается, техника надежная все красиво, но не покорману пока  :(

Вот такие дела, попускал слюни по всему магазину, как узнал цены офигел и пошел оттудова  ;D


Нифига-се цены :o

Красится подетально без проблем, воздуха вполне хватает, правда с таким ресивером часто молотит, а целиком машину я не красил.

de Там не краники, там раъёмы с клапанами, пропускная у них отличная, давление после них практически не падает!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: designer от 03 Окт. 2008, 12:56:55
млин, а я все хочу покрасить, вот и думаю норма ли будет если 40л ресивером возьму....
конечно понимаю что можно и 15л покрасить, но конечный результат думаю глаз радовать не будет  :D
а на рынке 40л и резко 70л у которого цена в 2 раза, серединки не дано  :(

с выбор чето кисло у нас в городе, либо кЫтай бери либо 10 штук бакингов отваливай.....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: designer от 03 Окт. 2008, 15:08:20
ага, у нас тут незнающим много че пропихнуть можно ;D а незнающих больше половина  :o
даж в соседнем уральске и астрахани цены в два раза дешевле, а в алмате в 2,5-3

нашел еще пару магазинчиков, завтра поеду, если уж опять ценами обкусают буду брать питовский на рынке
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Tomas от 03 Окт. 2008, 16:19:11
Эти компрессоры которые были опубликованы выше, подойдут разве что для подкачки колес на машине! у этих компрессоров на поршнях стоят капроновые компрессионные кольца ,у меня такой был фирмы "ABAC" италия ,производительность которую пишут на ценниках в магазинах часто путают с потреблением воздуха (мне сказали в гарантийном отделе) а на выходе они сами толком не знают сколько эти компрессора выдают. В результате покраски расход воздуха большой даже если красишь китайским пуликом 220 л/мин это минимум, твой компрессор будет молотить постоянно на протяжении всей покраски и врезультате нагреется и сгорит мотор или выйдут из строя кольца (они копроновые), у меня сгорел двигатель. Поэтому я решил купить один раз и чтобы подходило под все виды пневмотического авто инструмента  "К-24м" или "К-26"
вот сайт где можно купить хотябы голову компрессора :e-texno.ru
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mediterraneo от 03 Окт. 2008, 21:45:54
Согласен,что компрессора,что на фото,очень слабоватые для покраски!Кстати у меня китайский,работает больше года,без проблем(тьфу,тьфу)У знакомого такой же работает уже 2 года!Так что не всё китайское г...! ;D
Компрессор фирмы Кратон,можешь к ним на сайт зайти,позырить!Брал за 9000 рублей,с ресивером 50 литров,1,5 кв двигатель.Производительность по паспорту 250 литров,ну а на самом деле примерно 170 литров,но мне на полный покрас хватает,правда я ресивер добавил на 50 литров.Чтобы компрессор не перегревался,я поставил дополнительно вентилятор,и всё бест! ;)
А вообще мой тебе совет,если есть у тебя 380В,то купи компрессор помощнее,т.к. нормальные компрессора все от 380В!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vadik от 04 Окт. 2008, 08:02:00
Цитата: Tomas от 03 Окт. 2008, 16:19:11
Эти компрессоры которые были опубликованы выше, подойдут разве что для подкачки колес на машине! у этих компрессоров на поршнях стоят капроновые компрессионные кольца ,у меня такой был фирмы "ABAC" италия ,производительность которую пишут на ценниках в магазинах часто путают с потреблением воздуха (мне сказали в гарантийном отделе) а на выходе они сами толком не знают сколько эти компрессора выдают. В результате покраски расход воздуха большой даже если красишь китайским пуликом 220 л/мин это минимум, твой компрессор будет молотить постоянно на протяжении всей покраски и врезультате нагреется и сгорит мотор или выйдут из строя кольца (они копроновые), у меня сгорел двигатель. Поэтому я решил купить один раз и чтобы подходило под все виды пневмотического авто инструмента  "К-24м" или "К-26"
вот сайт где можно купить хотябы голову компрессора :e-texno.ru

Не путай эти компрессора совсем другой фирмы и детали все есть на них, тот что дороже у него вполне нормальная производительность!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vadik от 04 Окт. 2008, 08:10:50
Цитата: Mediterraneo от 03 Окт. 2008, 21:45:54
Согласен,что компрессора,что на фото,очень слабоватые для покраски!Кстати у меня китайский,работает больше года,без проблем(тьфу,тьфу)У знакомого такой же работает уже 2 года!Так что не всё китайское г...! ;D
Компрессор фирмы Кратон,можешь к ним на сайт зайти,позырить!Брал за 9000 рублей,с ресивером 50 литров,1,5 кв двигатель.Производительность по паспорту 250 литров,ну а на самом деле примерно 170 литров,но мне на полный покрас хватает,правда я ресивер добавил на 50 литров.Чтобы компрессор не перегревался,я поставил дополнительно вентилятор,и всё бест! ;)
А вообще мой тебе совет,если есть у тебя 380В,то купи компрессор помощнее,т.к. нормальные компрессора все от 380В!
Ну вот 250 литров в час тебе хватает, а компрессор который выдаёт 336 литров слабоват для покраски?

Кстати паспортные данные у этих компрессоров честные,что написано то и выдаёт!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mediterraneo от 04 Окт. 2008, 08:39:39
 в паспорте пишут(336л),это обьем потребляемого воздуха,но ни сколько не производительность!Производ.же при таких характеристиках двигателя,будет не более 200л/мин,уж поверь мне(просто был опыт ощения с мастерами электриками)
У моего компрессора двигатель выдает 2800 об/мин,ресивер 50л и реальная производительность порядка 170 литров!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vadik от 04 Окт. 2008, 09:18:54
Производительность ещё зависит от диаметра поршня и от его хода, я компрессором этой фирмы пользуюсь и вполне доволен, воздуха за глаза хватает, попозже ещё добавлю ресивер и ваще нормуль будет.

Кстати он у тебя двухцилиндровый, этот двушка V образный, я думаю на 220 вольт лучшей производительности не найти.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mediterraneo от 05 Окт. 2008, 00:00:48
Компрессор мой V-образный,соответственно 2-х цилиндровый.Производительность (написано на балоне) 300 литров!Ну а реально выдаёт,как я уже говорил,примерно 170 литров! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Sershal от 05 Окт. 2008, 00:37:33
В грамотном описании должно указываться два параметра
Вдох и выдох. Вдох больше.
Где потребление 250-280 л/м - выдох 180-200, 400 - 200.
И в таком же соотношении.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: designer от 07 Окт. 2008, 08:32:49
(http://s54.radikal.ru/i145/0810/11/3c76daea5f3bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i145/0810/11/3c76daea5f3b.jpg.html)
вот такой взял.....
цена 420 у.е + 51 у.е на шланг
это мах однофазник, что могут придложить в нашем городе, все что выше уже 3 фазные
Мощность двигателя (кВт)                                                1,5 / 2,2 (опционально)
Кол-во оборотов в минуту                                                1000
Напряжение тока (В)                                                         230 / 400 (опционально)
Объем накачиваемого воздушного потока в минуту (л)  170
Объем ресивера (л)                                                           70
Макс. воздушное давление (мПа)                                      0,8

позже скину фотки своего и фотки бирок на нем

уже провел пробный тест, работает тихо, давление накачивает до 0,7-0,8 потом (по мере работы) спускается до 0,4 и он снова вкл и накачивает до 0,7-0,8
словом после того как брал попользоваться у товарища 30л однопоршневом компрессором - этот намного лучше...... 3 фазник наверно вообще вещщщьььь  :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ZemlyaK от 10 Окт. 2008, 12:54:31
Озвучьте, пожалуйста свое мнение по поводу этого компрессора:
(http://s46.radikal.ru/i112/0810/4b/9dd031bf82b1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i112/0810/4b/9dd031bf82b1.jpg.html)
AirCast Коаксиальный компрессор CБ4/С-24.GM244
Технические характеристики компрессора
Модель CБ4/С-24.GM244
Объем ресивера, л 24
Производительность, л/мин 
вход 260
выход 182
Давление воздуха, Атм 8
Напряжение, В 220
Потребляемая мощность, кВт 1,8
Габариты, мм 630х310х580
Вес, кг 30

Для тех кто не знаком с моей темой http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=210.0 (http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=210.0) , скажу что профессионально использовать его не будет необходимости, так, для ремонта своих машин в "домашних" условиях...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: picasso от 10 Окт. 2008, 14:08:57
Цитата: ZemlyaK от 10 Окт. 2008, 12:54:31
Озвучьте, пожалуйста свое мнение по поводу этого компрессора:
(http://s46.radikal.ru/i112/0810/4b/9dd031bf82b1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i112/0810/4b/9dd031bf82b1.jpg.html)
AirCast Коаксиальный компрессор CБ4/С-24.GM244
Технические характеристики компрессора
Модель CБ4/С-24.GM244
Объем ресивера, л 24
Производительность, л/мин 
вход 260
выход 182
Давление воздуха, Атм 8
Напряжение, В 220
Потребляемая мощность, кВт 1,8
Габариты, мм 630х310х580
Вес, кг 30

Для тех кто не знаком с моей темой http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=210.0 (http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=210.0) , скажу что профессионально использовать его не будет необходимости, так, для ремонта своих машин в "домашних" условиях...

неплохой компрессор, но слабоват да и запаса воздуха маловато, для полной покраски кузова не подойдет, пистоль может "плеватся" если воздуха не хватает. Точно не помню но по моему самому экономичному краскопульту нужно хотя бы 300л. на выходе с компрессора.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: hoho777 от 12 Нояб. 2008, 23:46:09
(http://s42.radikal.ru/i098/0811/91/cf1d2a1c24dft.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i098/0811/91/cf1d2a1c24df.jpg.html) Производительность 420л/мин,3 фазы,10 атм. 50 литров рессивер.Стоимость 14,500 руб.Совместная белорусско-французская фирма.Двигатель 2,2 Кв.На полный прокрас не пробовал,а на отдельных деталях провалов в подаче нет.Пульвер HVLP,дюза 1,4.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andron77 от 13 Нояб. 2008, 13:33:10
Не хочется брать откровенный китай типа кратон и прочее, присматриваюсь к АВАС. Про ABAC Montecarlo 310 кто-нибудь в курсе? Одноцилиндровый, прямая передача, масляный, двиг на 2.2квт, 8бар, ресивер 50л. Нужен для подкраски и покраски одного элемента, как думаете потянет с краскопультом LVLP? Еще хочется к нему подключить маленькую болгарку.
В этой теме уже упоменался ABAC с капроновыми кольцами, видимо он был безмаслянного типа раз быстро сгорел, не предназначены они для постоянного цикла.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andrey_MD от 13 Нояб. 2008, 14:18:25
Цитата: Andron77 от 13 Нояб. 2008, 13:33:10
Не хочется брать откровенный китай типа кратон и прочее, присматриваюсь к АВАС. Про ABAC Montecarlo 310 кто-нибудь в курсе? Одноцилиндровый, прямая передача, масляный, двиг на 2.2квт, 8бар, ресивер 50л. Нужен для подкраски и покраски одного элемента, как думаете потянет с краскопультом LVLP? Еще хочется к нему подключить маленькую болгарку.
В этой теме уже упоменался ABAC с капроновыми кольцами, видимо он был безмаслянного типа раз быстро сгорел, не предназначены они для постоянного цикла.
Сам сейчас пользуюсь откровенным китаем. Поставлено в паре (http://s39.radikal.ru/i085/0811/46/3a30b0a43503t.jpg) (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i085/0811/46/3a30b0a43503.jpg.html). Все что смотрел ABAC, FUBAG, FINI, Fiac, и пр. до определенной ценовой категории является по сути/качеству откровенным китаем.
А насчет производительности нужно полностью иозучать инструкцию компрессов (к примеру от заявленной 200л/минуту отнимать где-то 15-30%), краскопультов (к примеру от заявленной 200л/минуту добавлять 15-30%) и пр. пневмоинструмент. А вообще это все уже есть на форуме  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andron77 от 13 Нояб. 2008, 14:43:59
Про входную и выходную производительность я в курсе, только более пессимистично беру 0.65 от входа. Но всеже надеюсь на надежность работы абаков, непонятный китай брать боязно, ну не может компрессор с двигом 2квт и 50л стоит 4000-5000 в розницу, это какова его заводская цена и из каких матералов сделано это чудо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: серега от 21 Нояб. 2008, 20:18:30
 :)здрасти.. первый раз пишу вам... а вы не думали о комрессоре от большого холодильника. двух поршневой, в работе не греется. крашу больше 5 лет. запас воздуха у меня литров 60. давление держит хорошо.
одно плохо, масло раз в месяц подливать надо. стоит водомасло отделитель. после ресиверов регулятор воздуха.. что скажете???? ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kostyan от 21 Нояб. 2008, 20:48:24
У меня тож от холодильника стоит, работает лет под семь, весной перетряхнул, колечки подкиул, работает на ура, правда все же греется не по мелочи в жару, завтра хоть на мобильник с фотаю и покажу. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: серега от 22 Нояб. 2008, 16:41:22
(http://i014.radikal.ru/0811/59/2a9d66eaba36.jpg)

не знаю получилось?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Sershal от 22 Нояб. 2008, 17:42:26
Получилось. ;)

А зачем после компрессора фильтр?
Логичнее было бы поставить его после рессивера.
И ещё. Ограничители давления есть?
Или он качает до опупения  :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: серега от 22 Нояб. 2008, 20:07:26
я же написал. у меня масло гонит компресор. вот оно в первом и отстаивается. после ресиверов у меня стоит второй , с регулятором давления. предохранительный клапан от зила 131, на всякий случай. а так самоделка электрика. автоматически включается и выключается. он у меня как утром включаю так целый день. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VLAD-R от 22 Нояб. 2008, 20:24:57
У меня такой тоже есть, валяется без дела. У него поршневая малого размера , что-то около 60-ти, на него надо большие обороты двигателя и он тогда сильно греется. Сейчас у меня стоит строительный компрессор(раньше на всех стройках были) Вильнюского з-да, так у этого кольца как у мотоцикла К 750, взаимозаменяемы.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dasazat от 23 Нояб. 2008, 12:22:39
+1, поршня, там даже не 60, еще меньше, с большой палец.
У него на компрессоре шкив не родной стоит, как минимум в 2 раза меньше штатного.
За счет больших оборотов производительность увеличена.
  По сравнению с зиловским,где-то в 3 раза уступает.
  Если два таких пристроить на один эл.мотор тогда более-менее потянет.
(http://s44.radikal.ru/i103/0811/a6/3b5a7900e394t.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i103/0811/a6/3b5a7900e394.jpg.html)
Вот с родным шкивом.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: серега от 23 Нояб. 2008, 13:51:23
поршня там стоят примерно на 60 мм, 2 шт. а на счет зиловского начинал с него. он не тянет полную покраску. очень сильно греется. шкив стоит родной.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dasazat от 23 Нояб. 2008, 16:19:40
Значит, нижняя часть, одинакова. Поршневая группа разная. Потому, что этот с рабочего холодильника как есть ,снят.
Насчет Зиловского, два дня назад 10-ку открасил  6 атм держит, при нажатом курке не падает. На пулике 3-3,5 , т.к. не хвлп. Охлаждение принудительное тосол.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: серега от 23 Нояб. 2008, 19:43:05
согласен, если принудиловка. у меня без воды работал. этот компресор у меня лет 5. крашу я не часто. а так он работает для домкрата, накачка колес. я ещо изредка перебортовкой колес занимаюсь. станок для перебортови сделал сам. было это давно. сделал для себя , лень было деньги платить. а потом пошло, одному сделал и поехало. сейчас рядом есть и хорошая шиномантажка а всеровно едут ко мне.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kostyan от 23 Нояб. 2008, 23:30:08
Во почти такой же и у меня фоток пока нет, сразу скажу что компрессор гораздо мощнее зиловского, по крайней мере у меня компрессор от промышленного молочного холодильника, поршня почти вазовские 75 компрессия 25 ,тоесть давление мерял на прямую без рессивера диз. компресиометром ,на холодную, при нагреве производительность падает. Шкив и вправду меньше поставил, но на двигателе тоже на много меньше, такчто обороты реально меньше чем в холодильнике, движек без опозновательных знаков, около 4-5 квт. Запускаю от 220 через конденсаторы, Силовую (380) подвожу. есть еще и V образный 4х цилиндровый компрессор, тож от холодильника, но зараза убит в усмерть :'( восстановить низя :'( :), а жаль, тоже потом сфотаю.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Анатолий от 28 Дек. 2008, 00:52:30
Цитата: ZemlyaK от 10 Окт. 2008, 12:54:31
Озвучьте, пожалуйста свое мнение по поводу этого компрессора:
(http://s46.radikal.ru/i112/0810/4b/9dd031bf82b1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i112/0810/4b/9dd031bf82b1.jpg.html)
AirCast Коаксиальный компрессор CБ4/С-24.GM244
Технические характеристики компрессора
Модель CБ4/С-24.GM244
Объем ресивера, л 24
Производительность, л/мин 
вход 260
выход 182
Давление воздуха, Атм 8
Напряжение, В 220
Потребляемая мощность, кВт 1,8
Габариты, мм 630х310х580
Вес, кг 30

Для тех кто не знаком с моей темой http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=210.0 (http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=210.0) , скажу что профессионально использовать его не будет необходимости, так, для ремонта своих машин в "домашних" условиях...

У меня похожий лет 5 уже работает-http://i035.radikal.ru/0812/b7/3c8de439aee4.jpg                                                                                                                                                                                                                                                                                         Правда,когда грунтую машину полностью-направляю на цилиндр улитку от кухонной вытяжки-очень эффективно от перегрева. Да и 3-4 раза приходится делать паузу пока подкачает.А в последнее время стался такой глюк-если остановил компрессор и в нём хоть 1,5 атм уже есть-больше не хватает сил запуститься. Повертел его так и сяк-нашел пыптик,который если нажать малой отвёрткой (фото) и в этот момент запускать-всё работает.А иначе надо спускать воздух до нуля-тогда стартует.Мо кто сталкивался и выяснил-подскажите.http://s51.radikal.ru/i131/0812/9a/020b3e6c3b47.jpg
Название: Re: Компрессор
Отправлено: F-1 от 28 Дек. 2008, 14:41:44
Привет всем! У меня стоит зиловский компрессор впаре с 3х-фазником Компрессор был временно сляпан за 2часа три года назад.В виду его убогости фото не выкладываю( но если кто то захочет поржать...) меня волнует такой вопрос: как правильно сделать систему смазки (на зилу она как бы проточная) т.е поступает в коленвал затем через шатуны в поддон и на слив. Будет ли она работать если его просто туда налить? если да то сколько набуздырить? :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: baton от 28 Дек. 2008, 18:19:21
У  меня такая же хрень. Но работает уже 13лет без проблем.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Костяныч от 30 Дек. 2008, 09:33:10
Доброго всем времени суток!

F-1 здесь почитай, хотя я вот не стал заморачиваться со сверлением вала.
/http://icark.narod.ru/autotech/compess.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Костяныч от 30 Дек. 2008, 10:41:54
Я и не дырявил, сверлил отв. 10 мм. ниже оси вала, нарезал резьбу, оно заливное и контрольное, закрыто пробкой (винтом). Пока стаж у компрессора всего год :)
Ну и у задней крышки висит бачок с маслом, течет потихоньку с торца в вал.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: F-1 от 30 Дек. 2008, 10:55:57
Цитата: Костяныч от 30 Дек. 2008, 10:41:54
Я и не дырявил, сверлил отв. 10 мм. ниже оси вала, нарезал резьбу, оно заливное и контрольное, закрыто пробкой (винтом). Пока стаж у компрессора всего год :)
Ну и у задней крышки висит бачок с маслом, течет потихоньку с торца в вал.
а с вала по шатунам в картер-уровень же повыситься до немогу?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Костяныч от 30 Дек. 2008, 11:07:41
Бачок повесил совсем недавно :), по логике да, повысится, надо наверное когда уровень в бачке понизится, отвернуть пробку и лишнее сольется, но заметил, что после работы на крышке возле отверстия небольшие потеки масла, хотя уровень в пол бачка, значит масло как-то выдавливается в бачок обратно. Втулка с пружиной с торца вала у меня осталась. Повторю мало работал он еще так.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: F-1 от 30 Дек. 2008, 12:38:06
вот так у меня но че то не нравится...
(http://s44.radikal.ru/i104/0812/03/658188dbf7c2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i104/0812/03/658188dbf7c2.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: F-1 от 30 Дек. 2008, 12:44:28
вот такой прибамбас маде ин СССР
(http://s45.radikal.ru/i110/0812/92/8ac4a5320497t.jpg) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/0812/92/8ac4a5320497.jpg.html)
В прозрачном корпусе капли масла, а спирт никуда наливать не надо? :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Sershal от 30 Дек. 2008, 14:45:43
Полусинтетику.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: baton от 30 Дек. 2008, 18:29:38
Видимо деревянный по пояс  :-[Пачками не получается-придется по одной O0                                                                                                                     (http://s44.radikal.ru/i106/0812/36/6b82dcf25366.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: baton от 30 Дек. 2008, 18:38:55
F-1,как и обещал. Вот моя хрень  ;)(http://s54.radikal.ru/i144/0812/18/841767704d9d.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: F-1 от 30 Дек. 2008, 21:39:42
Цитата: baton от 30 Дек. 2008, 18:38:55
F-1,как и обещал. Вот моя хрень  ;)(http://s54.radikal.ru/i144/0812/18/841767704d9d.jpg) (http://www.radikal.ru)
А масла кока залил?  :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: baton от 31 Дек. 2008, 09:30:52
Маслице наливаю по центр оси коленвала. Бутылка от пепси -бачек-сапунрасширитель.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: buba30 от 03 Янв. 2009, 01:13:18
имеется опыт использования зиловского компрессора более 10 лет (первый был учебный спалил его за 3 месяца... второго хватило на год). Сейчас у меня симбиоз зиловского и камазовского, работает более 8 лет, обороты до 1500, масло лью полусинтетику. Посмотрел на ваши фотки - гдето толково, гдето не очень....
на фотке у батона, на выходе воздуха из компрессора стоит резиновый кислородный шланг - это не есть гут, в какой то момент при работе его может порвать в том случае если нет автоматики (воздух на выходе из компрессора горячий - греется шланг, при постоянной работе компрессора час- два, с давлением 6-8 атм шланг ооочень сильно нагревается) у меня их рвало с периодичностью раз в месяц - два, потом я переделал компоновку и поставил разборную металлическую трубку, а также увеличил обороты до 1500.
далее - чтобы не заморачиваться со смазкой вкладышей через центр коленвала (неэффективно), в крышках шатунов просверлил по 2 отв Ф4 мм вместе со вкладышами, немного под углом к центру, можно это также было сделать в боковых плоскостях образующего восьмигранника - это до меня потом дошло....
далее - чем меньше уровень масла в картере компрессора - тем меньше масла переносится в его цилиндры, а следовательно и в  нагнетаемый воздух, в моем случае масла хватает для нормальной работы около 150 - 200 грамм максимум (работает более 6 лет, до сих пор максимальное давление 16 атм!!!! проверяю раз в год на пердмет износа поршневых колец)
в моем случае уровень, когда один из шатунов находится в нижнем положении, выше  на 3-5 мм нижней плоскости крышки шатуна, этого масла хватает на разбрызгивание и смазки шатунов с коленвалом, при высоком уровне масла также возможно выдавливание сальника со стороны  привода (шкива) при работе компрессора на большом давлении и  если  не используется вентиляция картера....
на счет смазки через центр: в автомобилях масляная струя подается направленно в центр коленвала, с давлением от 0,5 до 4 атм, но..... половина масла так и не доходит до вкладышей.... оно разбрызгивается еще на входе и смазывает опорный подшипник, тем самым смазывание самотеком в нашем случае неэффективно на 99%
такие вот пироги...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: baton от 03 Янв. 2009, 17:47:28
Цитата: buba30 от 03 Янв. 2009, 01:13:18
имеется опыт использования зиловского компрессора более 10 лет (первый был учебный спалил его за 3 месяца... второго хватило на год). Сейчас у меня симбиоз зиловского и камазовского, работает более 8 лет, обороты до 1500, масло лью полусинтетику. Посмотрел на ваши фотки - гдето толково, гдето не очень....
на фотке у батона, на выходе воздуха из компрессора стоит резиновый кислородный шланг - это не есть гут, в какой то момент при работе его может порвать в том случае если нет автоматики (воздух на выходе из компрессора горячий - греется шланг, при постоянной работе компрессора час- два, с давлением 6-8 атм шланг ооочень сильно нагревается) у меня их рвало с периодичностью раз в месяц - два, потом я переделал компоновку и поставил разборную металлическую трубку, а также увеличил обороты до 1500.
далее - чтобы не заморачиваться со смазкой вкладышей через центр коленвала (неэффективно), в крышках шатунов просверлил по 2 отв Ф4 мм вместе со вкладышами, немного под углом к центру, можно это также было сделать в боковых плоскостях образующего восьмигранника - это до меня потом дошло....
далее - чем меньше уровень масла в картере компрессора - тем меньше масла переносится в его цилиндры, а следовательно и в  нагнетаемый воздух, в моем случае масла хватает для нормальной работы около 150 - 200 грамм максимум (работает более 6 лет, до сих пор максимальное давление 16 атм!!!! проверяю раз в год на пердмет износа поршневых колец)
в моем случае уровень, когда один из шатунов находится в нижнем положении, выше  на 3-5 мм нижней плоскости крышки шатуна, этого масла хватает на разбрызгивание и смазки шатунов с коленвалом, при высоком уровне масла также возможно выдавливание сальника со стороны  привода (шкива) при работе компрессора на большом давлении и  если  не используется вентиляция картера....
на счет смазки через центр: в автомобилях масляная струя подается направленно в центр коленвала, с давлением от 0,5 до 4 атм, но..... половина масла так и не доходит до вкладышей.... оно разбрызгивается еще на входе и смазывает опорный подшипник, тем самым смазывание самотеком в нашем случае неэффективно на 99%
такие вот пироги...
buba30,на первой фотке хорошо видно слева от эл.двигателя -реле давления от пром.холодильника.Давление в систему выше 6 очей ни когда не нагоняю. Как ты заметил под агрегатом установлен ресивер-дерьмосборник (вода масло). Далее воздух поступает в очиститель-осушитель (в виде пропановского балона) наполненый селикогелем. Затем по металлопластику в цех ,где установлен 150 литровый ресивер. За 13 лет его работы-ни капли воды, ни капли масла 8)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Костяныч от 05 Янв. 2009, 09:31:35
buba30 пара вопросов:
1. Так называемый солдатик используется? Дело в том, что у меня плунжеры не до конца видимо подымаются, должен тихо работать, а он трещит. Сейчас на холостой ход переходит на 7 атм., видимо надо поднять?
2. По охлаждению головки в двух словах пожалуйста  ;)

  Дело в том, что весной-летом буду собирать компр. по уму, с полной автоматикой, а сейчас эл. двигатель не позволяет (он с пусковой обмоткой, а с элекроникой неохота городить)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: buba30 от 05 Янв. 2009, 13:29:48
компрессор как я понял зиловский....
так называемые плунжера устанавливаются под впускные клапаны (шайбы) их роль "поднимать" впускные клапана при достижении давления воздуха под плунжерами выше, чем сопротивление пружин этих плунжеров, это своего рода механическая автоматика, давление под плунжерами можно регулировать так называемым солдатиком, который установлен сбоку на цилинрах компрессора, под верхней крышкой солдатика есть регулировочный винт, закручиваешь - давление выше, откручиваешь - ниже, эта система работает только тогда , когда в нее не лазят, если залезли и чего нибудь починили - кирдык, никакой стабильности в работе. у себя я ее не использую уже ооочень давно, плунжера заедали и я ее долой....
когда я свой компрессор гонял по 2-3 часа без остановки (автоматика отсутствовала) я устанавливал на рессивер как говорится "бздюля" - байпасный клапан (предохранительный) при достижении давления выше чем отрегулировано этим клапаном он просто стравливал воздух из рессивера, со звуком созвучным его названию  :). такие клапана повсюду используются в старых зилах или можно сделать самому, но без токаря никак... принцип действия таков: берется шарик от подшипника (Ф 8-10 мм), берется прут длиной 80-90 мм, лучше шестигранник, с одной стороны сверлится отверстие на 1 мм больше чем Ф шарика длиной до 50-60 мм, с другой стороны сверлится отверстие меньше на 3-4 мм чем Ф шарика, получается трубка, со стороны отверстия большего диаметра нарезается внутренняя резьба для регулировочного винта (м10, м12), со стороны меньшего отверстия резьба чтобы вкрутить его в рессивер, для большей плотности клапана, вкладываем шарик, ставим на него проставку и делаем пару ударов молотком, формируется седло клапана, немного выше седла (приблизительно 3-4 мм) сверлим 3-6 отверстий Ф4-5 мм для выхода стравливаемого воздуха, все, ставим шарик, пружину и заворачиваем регулировочный болт, закручиваем в рессивер, далее по манометру болтом выставляем необходимое давление...
при длительной работе также необходимо охлаждение, принцип я описывал выше... читай внимательнее.... ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: buba30 от 05 Янв. 2009, 23:36:07
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php/topic,198.30.html
он здесь.....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: cahek183 от 09 Янв. 2009, 16:40:46
кроче вопрос ко всем, купил я сегодня Литовский компрессор НУЛЬЦЕВЫЙ в смазке  1987 рождения ) там стоит двигатель на 4.4 кВт у меня идея поставить на него движку 2.2 и поменять шкивы, потянет ли она, и на сколько будет потеря производительности.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: morozz от 09 Янв. 2009, 16:49:08
cahek183 я так понимаю ты его хочешь на 220 поставить, а у него , что производительность маленькая (или большая), к чему шкивы менять? или хочешь понизить производительность чтобы компенсировать потерю мощьности?
если он нульцывый, то по началу могут быть проблемы с пуском, и грется движок может
сразу поменяй масло на хорошее-дорогое, а после обкатки должен нормально пахать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dasazat от 09 Янв. 2009, 17:02:02
 Если такой движок был, значит и компрессор мощный и производительный. Выложи фото. Раньше в оганизациях стояли такого плана. Весь ангар, от центральной  магистрали пользовался.
Можешь поменять шкивы -сделать послабее. Для покраски хватит и греться меньше будет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dasazat от 09 Янв. 2009, 17:18:07
 
Цитата: baton от 09 Янв. 2009, 17:04:35
Цитата: cahek183 от 09 Янв. 2009, 16:40:46
кроче вопрос ко всем, купил я сегодня Литовский компрессор НУЛЬЦЕВЫЙ в смазке  1987 рождения ) там стоит двигатель на 4.4 кВт у меня идея поставить на него движку 2.2 и поменять шкивы, потянет ли она, и на сколько будет потеря производительности.
4,4/2,2=2раза ;)
2,2 квт, есть 2800 об. мин, а на 4,4 сколько?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VLAD-R от 09 Янв. 2009, 18:56:05
Цитата: cahek183 от 09 Янв. 2009, 16:40:46
кроче вопрос ко всем, купил я сегодня Литовский компрессор НУЛЬЦЕВЫЙ в смазке  1987 рождения ) там стоит двигатель на 4.4 кВт у меня идея поставить на него движку 2.2 и поменять шкивы, потянет ли она, и на сколько будет потеря производительности.
Производительность у тебя будет зависить от оборотов а не от мощности. Этот компрессор ( СО-7 или аналогичный) качает 500 л/мин с родным двигателем. Запускаться он будет от 2,2 кВт, но под нагрузкой сколько он отработает не знаю. Чтоб уменьшить ему нагрузку надо солдат отрегулировать на раньшее срабатывание. Такой у тебя ?
(http://i022.radikal.ru/0901/b4/6f48fa333efet.jpg) (http://radikal.ru/F/i022.radikal.ru/0901/b4/6f48fa333efe.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: admin от 09 Янв. 2009, 19:41:00
компрессо хороший и надежный , кольца от мт10 подходят(недавно менял) , я таких два компрессора на один двиг кинул , все работает чики!
http://www.start-drive.com.ua/article/a-23.html  здесь поглядеть мона
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VLAD-R от 09 Янв. 2009, 22:11:48
Цитата: admin от 09 Янв. 2009, 19:41:00
компрессо хороший и надежный , кольца от мт10 подходят(недавно менял) , я таких два компрессора на один двиг кинул , все работает чики!
http://www.start-drive.com.ua/article/a-23.html  здесь поглядеть мона
Я тоже два компрессора думаю на один двиг поставить, как у тебя, но вычитал что компрессор должен вращаться по стрелке для правильного подхвата масла. Там ведь на шатунах трубки со срезом, может их надо развернуть в другую сторону ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: morozz от 09 Янв. 2009, 22:16:29
у тебя , что в плане сделать чтобы он вращался в разные стороны?, помоему если их поставить на одну линию, то они и будут в одну сторону вращатся ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VLAD-R от 10 Янв. 2009, 19:41:41
Цитата: cahek183 от 09 Янв. 2009, 23:17:19
да влад один в один! как он служит? у меня 2.2 есть на 3000 оборотов есть  :)

Служит он как автомат Калашникова :). Попробуй поставить двигатель с меньшими оборотами, чтобы компрессор слишком не насиловать, а если воздуха не будет хватать тогда уже этот поставиш. С оборотами 1400 получится 250л/мин, но твоему Девилбису может конечно не хватить.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: free_man от 12 Янв. 2009, 13:54:30
Цитата: cahek183 от 10 Янв. 2009, 23:23:08
я дуамю нимножко шкив переточить!
Зачем? ??? ??? Уменьшиш Шкив на компресоре измениш передаточное соотношение, будет тяжелее сорвать особенно под давлением и обороты увеличатся, компрессор будет сильнее греться. Уменьшиш шкив на компрессоре опять таки измениш передаточное соотношение - потеряеш произвадительность. У меня такой же компрессор двиг там как раз должен выдовать 3000 об/м, мощность не помню но точно не 4,4 если что могу глянуть. Производительности хватает до ж...опы, покрайней мери на покраску, под пескоструй слабоват. Так что не грузись ставь свой 2,2 и будит тебе счастье. В производительности ты точно не потеряеш.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: cahek183 от 16 Янв. 2009, 14:12:26
я просто думаю сделать для него перепускной клапан! тоеть он буит на холостую запускать!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Diki от 16 Янв. 2009, 15:28:29
Начнал тож с самопалов...зиловский, промышленный для холодильников и т.д. По началу справлялись, потом купил пулик ХВЛП и се...терь не хватает, да и масло кидают как сумашедшие. Я и кольца менял и голову и т.д....кароч сток времени и нервов потратил ппц. Мог бы за это время машину покрасить(мот и не одну). Я вообщем к тому, что если заниматься покраской на хорошем уровне(соответственно и деньги брать нормальные), то нужен компрессор производительностью от 400л\мин на выходе. Ща тож меняю. Буду брать наш белорусский REMEZA. Стоит 700 уев., но я считаю раз купил и забыл про проблемы с воздухом на 3-6 лет, в зависимости от нагрузок.(отзывы покупателей)

З.Ы. Гдето читал... был опрос у "бывалых" людей в этом деле. Что нужно из оборудования по минимуму, чтоб заниматься покраской??
Большинство ответило. В первую очередь и самое главное, это производительный компресор, потом пистолет, колодки для шлифовки и набор ключей(для разборки\сборки). Остальное оборудование будет сказываться только на времени подготовки.
Полностью согласен с этим мнением.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: леха 73 от 17 Янв. 2009, 18:39:10
Пользую такой
(http://i034.radikal.ru/0901/ba/e31dc4ddfe19t.jpg) (http://radikal.ru/F/i034.radikal.ru/0901/ba/e31dc4ddfe19.jpg.html)
SUPRA MECAFER 320л/м на выходе, большей производительности на 220v не нашел, рессивер 50 + еще один 80.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zamaxal от 17 Янв. 2009, 20:28:13
Цитата: Imp от 16 Янв. 2009, 22:18:35
Цитировать(http://auto-tools.com.ua/images/stories/tornado.jpg)

Модель: 81-190  "Торнадо"                                                                                                                Производитель: MIOL (Китай)                                                                                                       Характеристики: Отличие данной модели-в наличии повышающей клиноременной передаче, передающей кинетическую энергию двум цилиндрам. Это обеспечивает возможность построения мощной, разветвлённой (2 выходных канала) пневмосистемы. В комплект входит полиуретановый шланг (5х8мм), 10м и дополнительный воздушный фильтр

Давление, бар      8
Ресивер, л       50
Расход, л/мин      360
Двигатель, кВт       1,5

Что скажете по поводу такого компрессора, есть ли смысл брать такой, или колхозить? Отзывов по компрессорам миол не нашел.

зы, ресивер понятное дело будет увеличен.
у меня такой , проработал пол года ,  двигло вышло из строя, перемотали , потому как купить не представляется возможным даже на фирме , зап частей на него нет никаких , китай одним словом ,  тока реле включения, когда собирали двигатель поломали разгоночный контакт ( не знаю как правильно называеться ), эта хрень стоит внутри движкак и после разгона выключает конденсатор первый , короче стоит компрессор в углу вместо рессивера добавочного (((, купил энхель , вроде нормально , прокладку продуло на головке(((, и месяца не отработал , тоже зап частей нету (((нигде , даже такой мелочи как прокладка!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: cahek183 от 17 Янв. 2009, 20:31:32
у меня сейчас Гуде типа Германия, на самом деле Китай, но качает пока нормально, не жалуюсь, но прикупил Литовский старый, думаю буит по веселее )
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Москвич от 20 Янв. 2009, 13:59:27
Какой шланг пакупать для пакраски? И сколько в метрах аптимально что бы непропала мощность компрессора попути к краскопульту?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ++++dimon++++ от 20 Янв. 2009, 14:13:48
я себе купил резиновый уже с переходниками 10метров 400руб отдал. ;)  потери незаметил
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Diki от 20 Янв. 2009, 22:20:28
Есть вот такой старый компрессор...
(http://s61.radikal.ru/i171/0901/1a/1ad34155a6da.jpg) (http://www.radikal.ru)
Он качает, но масло кидает - жэсть. Хочу перебрать его и использовать для грунтовки, продувки и т.д., чтобы большой  зря не мучать. Сегодня его разобрал...Вобщем зеркало и поршни все поцарапаны, такое ощущение что песка хватанул при работе. Вроде цилиндр другой нашел, а вот кольца и поршни - нет :( Кто в курсе от чего подходят?? и как он правильно называется??
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bukva от 20 Янв. 2009, 22:41:34
Смотри.Может поможет
(http://s49.radikal.ru/i123/0901/f2/dac239c9269bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i123/0901/f2/dac239c9269b.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alexey от 21 Янв. 2009, 21:15:59
я вот такое нашел Компрессор AiRcast 50.J2047В
50 литров 2 цилиндра 220в 400 литров в минуту вроде белорусский
Цена: 2'790 грн
Название: Re: Компрессор
Отправлено: леха 73 от 22 Янв. 2009, 22:06:06
Вот данные по твоему компрессору

Тип аппарата:
Бытовой 

Мощность:
1500 Вт 

Напряжение:
220 В 

Производительность:
вход 350/выход 218 л/мин   

Объём ресивера: 50 л 

Давление: 8 бар 

На 220V производительнее не найдеш, двигатель слабенький. Если есть 380V, бери с производительностью не менее 400л\м на выходе.
P.S. При выборе имей ввиду что производители, особенно импортные, напару с продавцами врут как сивые мерены по поводу производительности, производительность по всасыванию выдают за произ. на выходе, если прямо не указано что данные по выходу, то можеш смело отнимать процентов 40, и получиш реальную выдачу.

 
   

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Sershal от 22 Янв. 2009, 23:18:53
Думаю выбор компрессора, нужно начинать с выбора краскопульта.
И уже от потребления им воздуха искать.

По твоему компрессору - слабоват.
Ищи на 2 головы. И желательно с ременным приводом.

Данные по компрессору однозначно завышены. >:D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ++++dimon++++ от 26 Янв. 2009, 19:35:27
подскажите можно ли в компрессор залить автомобильное масло 10w40? :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VLAD-R от 26 Янв. 2009, 20:04:03
у меня залито 15W-40  ;D, а что ему станет? А по паспорту(СО7Б) надо К-12 или К-19, а где его брать  :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Москвич от 27 Янв. 2009, 10:50:03
Свершилось! Наконецто приобрел компрессор FIAC FX 224 италия. Почему именно он?
Во первых искал безмасляный, т.к не понаслышке знаю что они мощнее. Второе - у знакомых такой, они красили 3 тачки, 3-3.5 спокойно держит на всем протежении покраски.



1) безмасляный не требующий обслуживания (только слив конденсата)
2) электродвижок (в отличии от поршневых дует в разы сильнее) нагнетание 8 бар за 30-40 сек.
3) защита от перегревов
4) полная автоматика (при выставленом давлении 3-3.5 сам поддерживает 4-6)
5) небольшой вес (23 кг)
6) цена 8000 руб (многовато) С учотом того что баксы растут  >:(



1) шумноват

парамы таковы:

24 рессивер
8 бар давление
выход 240 л/м
астальное чото забыл

короче советую. Из недорогих ЩИТАЮ лучший вариант

а , да пульт voylet h 827 HVLP

Название: Re: Компрессор
Отправлено: dasazat от 27 Янв. 2009, 11:04:19
 Ты тему читал? Целиком? Спрашивать в теме надо: есть такой-то компрессор, стоит ли его брать? Получаешь полный расклад.
Одно слово безмаслянный и ресивер 24 литра уже нонсенс, для наших целей.Дальше можно не вникать.  Если только красить еденичные элементы. Теперь этот компрессор должен заработать себе на замену.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: buba30 от 27 Янв. 2009, 13:45:15
как может электродвижок дуть в разы сильнее поршневого???? ;D
это типа вентилятор на охлаждении???  ;D
если красить поэлементно + поставить дополнительный рессивер (хотя бы пропановский баллон) его скорость набора давления упадет в разы, но на элемент его хватить должно.....
ищи более мощный.....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andrey_MD от 27 Янв. 2009, 14:42:57
обязательно ставь влагоотделители. У меня у соседа по гаражу такого рода, но уже без рессивера. Подключили к нашему рессиверу, пока он поднял от нуля до 8атм накидало почти литр воды в рессивер  :o
Да и долго он качает. Где-то 120-150л/мин, что в принципе маловато.

http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php/topic,41.30.html - вот эту темку советовал бы еще почитать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: леха 73 от 27 Янв. 2009, 18:44:42
Цитата: Andrey_MD от 27 Янв. 2009, 14:42:57
Где-то 120-150л/мин,
Согласен, это его реальная производительность, при двиге в 1.5 кв, 120 л.м. и то хорошо. Каоксильники трещат сильно, и ремонтопригодность никакая, если накроется, останется один рессивер. Ну бывает и хуже, одно время красил совецким 196каковото года выпуска, тоже каоксльник, как выяснилось потом 50л.м. на выходе  :-X.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Москвич от 28 Янв. 2009, 09:42:50
А что, слив конденсата снизу - это лучше? У меня на дне пробка. И вообще от чего он возникает? От влажности воздуха?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dasazat от 28 Янв. 2009, 11:08:43
 Самогонный аппарат видел? При охлаждении, пары коденсируются на стенках змеевика и капают, только там спирт. А у тебя водичка из горячего воздуха. Поэтому, в твоем случае дополнительный  рессивер (или несколько) нужен как охладитель и накапитель воздуха и воды, (кроме масло- влагоотделителей).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: леха 73 от 28 Янв. 2009, 19:45:24
В сервисный центр попробуй обратиться, или бушным его покупал?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Sershal от 28 Янв. 2009, 20:46:00
Обычное дело.
Уровень масла профукал, головку шатуна свернуло :(
Я покупал на аналогичный в сервисном центре.
Стоил 10$
Ещё на рынках в хозрядах можешь поискать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Москвич от 29 Янв. 2009, 13:46:39
шланг кислородный купил 10 метров. К пестику без проблем цепляется.

какую насадку на фланг надо покупать для подключения к компрессору. Вроде слышал гдето про какойто (быстросъемный), подскажите плис.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sanek от 09 Фев. 2009, 01:37:48
поделитесь опытом! ::) на ЗИЛовский компресор какой движок поставить? переменял кучу но не один не порадовал >:D! какие обороты? какие шкивы? какая мощьность? поставил на свой 5кв, 3000об/мин, 380V, запускаю через конденсатор 500мкф/350v? (у меня 220) шкив на моторе гдето на половину меньше! результатом не доволен >:! если есть в ресивере воздух не запускается >: :'(. подскажите что подобрать!
p.s. до этого стоял 0,75кв, 1500об/мин. запускался, но медленно качал! (шкивы теже) 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Костяныч от 09 Фев. 2009, 01:46:51
Не переживай, у всех так.
Если хочешь, чтоб запускался с давлением в ресивере, нужен как бы предресивер, с него давление должно стравливаться при выключении двига. Между ними обратный клапан.
Либо крутиться постоянно, регулировка давления в ресивере солдатиком, либо пердуном.
Спрашивай еще.
Почитай может пригодиться \\http://icark.narod.ru/autotech/compess.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ++++dimon++++ от 09 Фев. 2009, 21:11:11
вообщем приглядел себе компрессор /http://www.autokompressor.ru/kompressor1.html от камаза не кто таким не пользовался? производительность очень понравилась стоит ли такой брать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: baton от 10 Фев. 2009, 08:05:20
Мтор 2,2Квт потянет легко. А клапан имееш в виду спускной? Если да-то нафига он тебе нужен :-\. Найди реле давления от пром.холодильника-отличная вещь.Там любое давление выставляется.
(http://s60.radikal.ru/i170/0902/f6/ef21d478a632.jpg) (http://www.radikal.ru)
Слева от мотора стоит-зелененькое. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Виталик от 13 Фев. 2009, 07:48:06
а фильтр очистки нужен? от всякой пыли и мелких частиц? и где он ставится, на выходе?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: F-1 от 13 Фев. 2009, 07:50:42
" от пыли и мелких частиц"- на входе-он же глушитель....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alexey от 13 Фев. 2009, 14:11:16
у знакомого приварен воздухан вазовский, внутри вазовский же фильтр, мне понравилось, бюджетно и качественно вроде
Название: Re: Компрессор
Отправлено: DimZ от 27 Фев. 2009, 09:20:29
Привет парни!
Требуется компрессор-для дома-для семьи-пока, ресивер не более 50 л(лучше отдельно потом добавлю),с краскопультом ещё точно не определился-думаю будет что-то бюджетное(3-4т.р.):HVLP-волет 2000,LVLP-лидер 2007 рекомендовавшийся на этом форуме(только не видел в магазинах такого) или есть ещё варианты?

Масляный!сколько цилиндров, ремённый или коаксиальный,макс давление?почему?
Пока присмотрел такие варианты.Помогите с выбором:

1.Компрессор масляный коаксиальный
КМК - 2200/50

Номинальная мощность двигателя - 2200 Вт/ 3 л.с.
Напряжение питания - 220 В;
Производительность по всасыванию - 412 л/мин
Максимальное давление сжатого воздуха - 8 бар
Количество ступеней сжатия - 1
Число цилиндров компрессора - 2
Объем ресивера - 50 л
\http://www.kalibrcompany.ru/cgi-bin/kat_p.cgi?p=329

2.Компрессор масляный с ременным приводом
КМ - 2000/50 Р

Номинальная мощность двигателя - 2000 Вт/ 2,5 л.с.
Напряжение питания - 220 В;
Производительность по всасыванию - 275 л/мин
Максимальное давление сжатого воздуха - 10 бар
Количество ступеней сжатия - 1
Число цилиндров компрессора - 2
Объем ресивера - 50 л
\http://www.kalibrcompany.ru/cgi-bin/kat_p.cgi?p=330

3.Компрессор масляный с ременным приводом
КМ - 2200/50 Р

Номинальная мощность двигателя - 2200 Вт/ 3,0 л.с.
Напряжение питания - 220 В;
Производительность по всасыванию - 336 л/мин
Максимальное давление сжатого воздуха - 7 бар
Количество ступеней сжатия - 1
Число цилиндров компрессора - 2
Объем ресивера - 50 л
\http://www.kalibrcompany.ru/cgi-bin/kat_p.cgi?p=331

П.С. Может кто что-то другое посоветует-неплохого качества за разумные деньги!


Название: Re: Компрессор
Отправлено: чеширский от 27 Фев. 2009, 22:38:28
я пока что вот на такой глаз положил:
50л; 2/1шт; 400л/мин; 8Атм; 2,2кВт; 220В; 850*435*725мм;
//http://www.garajka.ru/catalog/product-209.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alexey от 06 Март 2009, 09:17:19
вспомнил есть у меня компрессор от немецкого чудо автомобиля IFA 50 может пока есть такой шаровый компрессор попробовать его заинсталировать с пропановыми баллонами бытовыми, товарищи как считаете если к имеющемуся 30 литровому ресиверу добавить еще два по 50. пулик будет лвлп :)  спасибо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мища от 06 Март 2009, 14:01:57
(http://s60.radikal.ru/i170/0903/9e/55b16d43a49at.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i170/0903/9e/55b16d43a49a.jpg.html)

(http://s48.radikal.ru/i122/0903/40/172f7bd1f18at.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i122/0903/40/172f7bd1f18a.jpg.html)

(http://s58.radikal.ru/i160/0903/25/c86545a04b99t.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/0903/25/c86545a04b99.jpg.html)
Прикупил вот такой вот компрессор от "шЫшарика", буду делать компрессорную в гараже, 2 компрессора на 1 рессивер 600л. Осталось только хорошую систему смазки к нему придумать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Костяныч от 06 Март 2009, 15:22:46
В каких закромах нашел? На табличке вроде 08.1980 г.в. Систему смазки тоже буду думать. Наверное отверстия в шатуне сверлить буду.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: buba30 от 06 Март 2009, 15:56:47
у меня тоже такое "чудо" лежит...... почему лежит???
производительность слабовата, даже если поставить меньше шкив и поднять обороты до 3000, у меня такой первое время маслал долго чтобы накачать и чтобы воздуха хватало для обычного НР пистоля, подетально красить его хватает на ура, а если все сразу - ресивер ставь литров 500......перешел на зиловский....
p.s. это мое сугубо личное мнение.....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alexey от 06 Март 2009, 16:23:27
Буба, я так пониаю ты мне писал, спасибо за ответ, я и сам бы рад на зиловский но он же денег стоит, а вот их как раз нужно заработать, помаслать подольше не вопрос будем паузы, а насчет ресивера в 500 л. я так думаю в подвале ставить пропановые балоны ставить бытовые которые по 50л. последовательно полдюймовой трубой соединяя, а может и 3/4. постепенно увеличивая количество баллонов.
Мища а что за чудо у тебя? не узнаю
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Костяныч от 06 Март 2009, 20:18:31
Цитата: Мища от 06 Март 2009, 17:27:34
Однопоршневой, с системой принудительной смазки. Да кстати систему смазки решил сделать из помпы от классики. Выйду на работу сделаю для неё корпус и всё на один ремень посажу.
На зиловском тоже принудиловка. Говорят что отверстия в шатуне и вкладыше ничем не хуже.
Расскажи как запуск будешь делать с давлением в ресиверах. Или не потребуется, емкости хватать будет на полный покрас?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мища от 06 Март 2009, 20:37:57
Схема проста; компрессор, предрессивер, перепускной клапон с краном, основной рессивер, на основном рессивере есть электро регулятор давления, давление набралось до установленого (10бар.) и фаза разомкнута, давление упало ниже установленного(3.5бар.) компрессор молотит. Сейчас там один компрессор молотит, а будут 2 паралельно, для увеличения КПД. В случае если один компрессор нужен второй отрубается электроавтоматом. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: вован05 от 06 Март 2009, 20:40:03
Компресор зиловский уменя.Смазку сделал тоже принудительную.Цыркуляцыя масла идет по кругу .Вход масла на коленвал -где и положено,а выход через блок .В блоке сбоку просверлил дырочку нарезал резьбу и завентил штуцер.В верху поставил жжыгулевский тормозной бачек для масла.В нем два штуцера ,Соединил все вместе.Когда компресор работает масло которое находится в компресоре,в поддоне разбрызгивается,так как коленвал крутится ипод давлением воздуха который прорывается  с поршневой , подается в бачек и под небольшым давлением со второго штуцера уходит обратно в компресор через коленвал.Все проверено ,работает уже лет10 и без всякого охлаждения .Движок на 220В-ДАО-550  тянет550ватт .ДАО-двигатель асинхронный однофазный .Качает 8атм при безприрывной покраске держыт 4атм. 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: morozz от 06 Март 2009, 21:09:00
я тоже считаю что надо поставить релле давления которое включало и отключало эл двигатель
тем более что релле стоит копейки, а разные клапана, трубочки , сгоны выдут дороже
Название: Re: Компрессор
Отправлено: buba30 от 14 Март 2009, 20:49:03
ответ один:
соответствует ли производительность компрессора потребляемому пистолем воздуху?????.....
ответ два:
хватает ли объема рессивера для накопления воздуха с установленным в нем давлением?????.....
ответ три:
если давление на пистоле не падает ниже установленного в течение трех - четырех минут при нажатом курке с максимальным факелом..... тогда тебе повезло.... первые два - для исключения  последующего....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jurgen от 23 Март 2009, 09:06:39
Давно пользуюсь компрессором от газ-66. Производительность - на пару элементов хватает. Система смазки - масляная ванна, шатуны не сверлил. Масло переодически подливаю, когда при сливе конденсата  вижу его недостаток (нужен опыт). По-моему поршни, кольца, и вкладыши подходят от ЗИЛа, еще не менял - точно не знаю. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jurgen от 26 Март 2009, 00:04:11
(http://i016.radikal.ru/0903/f1/db343217db45t.jpg) (http://radikal.ru/F/i016.radikal.ru/0903/f1/db343217db45.jpg.html) Вот фотка
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jackson от 26 Март 2009, 17:09:32
Цитата: ++++dimon++++ от 26 Март 2009, 14:26:49
по паспорту 116л/м а так всё зависит от шкива ;)
это от ГАЗ-66  :-\ Да ну его...зайдите в МЕТРО и купите 270 л\м на 220 вольт за 6200 руб  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Костяныч от 26 Март 2009, 17:39:31
Цитата: Jackson от 26 Март 2009, 17:09:32
Цитата: ++++dimon++++ от 26 Март 2009, 14:26:49
по паспорту 116л/м а так всё зависит от шкива ;)
это от ГАЗ-66  :-\ Да ну его...зайдите в МЕТРО и купите 270 л\м на 220 вольт за 6200 руб  ;)
Думаешь денег жалко отдать в МЕТРО? Я сейчас покупаю эл. двигатель за 5500 руб. для двух компрессоров от ГАЗ-66. Тогда можно получить реальные 230 л/мин и надежность, а вот 270 л\мин под сомнением, и режим работы скорее всего не ого-го.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: леха 73 от 26 Март 2009, 18:56:45
Цитата: Jackson от 26 Март 2009, 17:09:32
это от ГАЗ-66  :-\ Да ну его...зайдите в МЕТРО и купите 270 л\м на 220 вольт за 6200 руб  ;)
Че это за компрессор такой? 270 на всасывании наверно, на выходе 130? Видел в магазине голову, в сборе, шкив и т.д., 260 нагнетание стоит 7500.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jackson от 26 Март 2009, 19:16:00
нормальный компрессор, работает второй год. не жалуюсь  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: burnet от 26 Март 2009, 19:56:14
(http://www.evrotek.spb.ru/images/pictures/17150401_small.jpg) /http://www.evrotek.spb.ru/catalog/pneumatic/compressors/direct/2239/
Технические характеристики:
220 В        Напряжение сети
50 л         Объем ресивера
228 л/мин  Производительность на выходе (?)
8 бар        Максимальное давление
1,5 кВт     Мощность электродвигателя
89х38х72 мм  Габариты
43 кгВес
Fini Производитель
вот думаю такой взять. Как думаете на пару крыльев хватит? (краскопульт Voylet ST 2000 (1,3))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jackson от 26 Март 2009, 20:18:38
burnet, бери не парь голову, с чего-то надо начинать. но постарайся найти помощнее.
леха 73, Не надо судить со своей горки, нет смысла в этом, сказать нах такой компрессор, у людей хуже, да красят нормально. Не у всех есть 380 вольт, а самоделки я не хочу больше мутить - достало....200л\м у нас стабильно работают по 3-4 года, 300 л ресиверов и в путь, настроить автоматику 4,5 вкл - не ниже и максимум на выкл - хватит на всё, правда ХПЛВшкой не помашешь, но я ими не пользуюсь.
Смотрел паспорт своего, что на 270л/м - на нем написано, реально 210л/м, еще раз повторяю - не жалуюсь  ;)
как кину 380в, возьму конечно 500тку  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jackson от 26 Март 2009, 20:24:45
Цитата: леха 73 от 26 Март 2009, 20:14:39
Jackson, хоть 1000л. рессивер поставь, как качал он 100л.м. так и будет качать, и ненадо путать производительность по всасыванию с нагнетанием, плясун ты языкастый.

Леха, а как я сейчас крашу?? нет у меня того, что ты предлагаешь...и нормально. На один слой на всю тачку хватает, накачиваю и крашу, пока перерыв, он работает и опять хватает, я вижу, что на пределе, но тем-не менее - работать можно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: леха 73 от 26 Март 2009, 20:39:55
А скакой горки мне судить, с твоей чтоли? 280л.м у меня сейчас, хвлп крашу, мало воздуха! были времена и 50 л.м. каоксильным красил, но советовать его никому не буду, нормальный копрессор, считаю не меньше 300 выдавать должен, что бы на износ не работать. А 220 по всасыванию, это 130 на выходе, че им еще делать как не колеса качать, даже если второй поставиш, все равно херня, с двух 260 л.м. снимать-проще один купить, и на 220 есть более 300 л.м. Такое вот мое мнение, не первый компрессор искатываю, как сам бы сделал так и другим советую.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sergsmirnov73 от 26 Март 2009, 22:12:38
Цитата: Костяныч от 26 Март 2009, 17:39:31
Цитата: Jackson от 26 Март 2009, 17:09:32
Цитата: ++++dimon++++ от 26 Март 2009, 14:26:49
по паспорту 116л/м а так всё зависит от шкива ;)
это от ГАЗ-66  :-\ Да ну его...зайдите в МЕТРО и купите 270 л\м на 220 вольт за 6200 руб  ;)
Думаешь денег жалко отдать в МЕТРО? Я сейчас покупаю эл. двигатель за 5500 руб. для двух компрессоров от ГАЗ-66. Тогда можно получить реальные 230 л/мин и надежность, а вот 270 л\мин под сомнением, и режим работы скорее всего не ого-го.

Если не секрет что за эл.двигатель? А то мне тоже в ближайшее время предстоит искать движок для компрессора на 220в
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vig от 29 Март 2009, 23:14:30
Подскажите пожалуста у зилоаского вот тут___http://icark.narod.ru/autotech/compess.html пишут производительность 210-260л/м   это на засос ? или на выхлоп ?

Кто сталкивался с компрессорами фирмы Forte интересует как по живучести? ато присматриваюсь к
Компрессор Forte VFL-50
Мощность двигателя, HP/kW: 3.0 / 2.23
Потребление воздуха, L/min: 420 на выходе ~200-220
Максимальное давление, Bar: 8
Объемы ресивера, L: 50
Питание, V / Обороты, rpm: 230 / 2850
Кол-во цилиндров/ступеней: 2 / 1
Вес, kg: 43
Габариты, cm: 70x35x70

Уж подозрительно цена сладкая по сравнению с однотипными Miol "Ураган 356-50" и AIRCAST CБ4/C-50.J2047B , мне под LVLP какраз подходят .

Название: Re: Компрессор
Отправлено: buba30 от 04 Апр. 2009, 22:31:27
Цитата: buba30 от 29 Март 2009, 22:23:31
Цитата: ЮрКА от 29 Март 2009, 22:16:45
У кого зиловский компрессор!!!! Поршневая ремонтная или нет

одинаковая как и на камазе...
я после замены поршневой и прочистки клапанов обкатал в течение суток при давлении 3 атм, потом проверил максимум, не поверите 22 атм выдал, пока шланг резиновый (кислородный) не порвался... (ставил на всякий пожарный, резина порвется быстрее чем металл, рессиверы не подключал, тупо компрессор - метр шланга - манометр)
!!!! не повторять!!!!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: хитрый от 05 Апр. 2009, 23:29:32
Двухступенчатые не только на холодильниках применяются,этот явно не с холодильника.Таких размеров на холодильниках не бывает.Большой цилиндр 780 кубиков,малый 190.
А вообще закинул ты мне сомнение...
В принципе при таком объёме первой ступени нагонять хорошую кубатуру будет по любому.А там пусть добивает лишнее давление пока автоматика сработает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kylibin-76 от 06 Апр. 2009, 00:28:13
(http://s41.radikal.ru/i093/0904/47/23c74ed740d6.jpg) (http://www.radikal.ru)
4 квт 220 вольт запускается сам от реле давления
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ЮрКА от 07 Апр. 2009, 18:50:17
Решил забодяжить Зиловский компрессор да чувствую запчастей не хвотает принесли в разобранном виде :'( В цилиндре с верху находятся 2 клапана :o это я понял с боку где трубка входа  >:(воздуха должны как мне сказали находиться какиета клапана нужны ли они там и как они выглядят! ПЛИЗ ХЕЛП!!!!!!! :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: buba30 от 07 Апр. 2009, 22:15:50
там стоят два клапана, похожие на 15 копеечную монету (по диаметру седел), сверху на них ставится по конусной пружинке Ф проволоки пружины около 0.5 - 0,8 мм, клапана должны плотно прилегать к седлу, они плоско полированные, как и седло (такие компрессоры устанавливаются на авто типа зил, камаз, краз, лаз, колхида и т.п.)....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ЮрКА от 08 Апр. 2009, 00:40:10
http://s51.radikal.ru/i133/0904/74/df0d10c40e1a.jpg             Что находиться и нужно ли оно!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Костяныч от 08 Апр. 2009, 08:22:02
Цитата: ЮрКА от 08 Апр. 2009, 00:40:10
http://s51.radikal.ru/i133/0904/74/df0d10c40e1a.jpg             Что находиться и нужно ли оно!
Здесь воздух всасывается в компрессор. Желательно фильтрованный воздух, поэтому сюда надо приделать воздушный фильтр.

\http://icark.narod.ru/autotech/compess.html  -  про зиловский компрессор.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ЮрКА от 08 Апр. 2009, 11:28:08
так называемые плунжера устанавливаются под впускные клапаны (шайбы) их роль "поднимать" впускные клапана при достижении давления воздуха под плунжерами выше, чем сопротивление пружин этих плунжеров, это своего рода механическая автоматика, давление под плунжерами можно регулировать так называемым солдатиком, который установлен сбоку на цилинрах компрессора, под верхней крышкой солдатика есть регулировочный винт, закручиваешь - давление выше, откручиваешь - ниже, эта система работает только тогда , когда в нее не лазят, если залезли и чего нибудь починили - кирдык, никакой стабильности в работе. у себя я ее не использую уже ооочень давно, плунжера заедали и я ее долой....                      :-[    Перечитал форум еще раз "Повторение-мать учение" ;) Не мучайся Спасибо за помощь!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродин от 17 Апр. 2009, 18:38:22
Я купил Metabo 251 Classic
(http://s57.radikal.ru/i158/0904/90/22e8321974a5.jpg) (http://www.radikal.ru)
Знаю,что мало 24 литра,но другого выхода не было.Приделаю второй ресивер литров на 30-40,должно хватить,чтоб не перегрелся и не начал плеваться маслом.Пульвер жрет от 75 до 230 л,на минимальных настройках думаю хватит.Спешить некуда.
Вот накопал еще
"Могу ли я к компрессору с производительностью 300 л/мин и ресивером 50 литров подсоединить дополнительный ресивер 300 литров?

При правильном выборе компрессора (см. Мне нужен компрессор, чтобы "давал" 10 атмосфер... У Вас есть такой?) производитель подразумевает, что максимальное время непрерывной работы в режиме нагнетания составляет 3 минуты.и 2 минуты компрессор пребывает в режиме ожидания. Это необходимое условие. Если Ваш компрессор в режиме нагнетания пребывает непрерывно, допустим, 40 минут, то потом не важно сколько он будет находится в режиме ожидания час, два или месяц... Вы все равно уже его перегрели! Исходя из этого производители выбирают и максимальный объем ресивера для определенной производительности. Тоесть компрессорный блок должен не более чем за 3 минуты накачать данную емкость с нуля и до заявленного максимального давления. В нашем случае имеем производительность 300 л/мин и ресивер 50 литров, в котором необходимо создать давление 10 атмосфер. В этом случае компрессор должен пропустить через себя 50*10=500 литров воздуха. Учитывая, что наша производительность равна 300 л/мин, получаем приблизительное время нагнетания равное 1 минуте 36 секундам. Если мы возмем ресивер 100 литров, то для создания в нем 10 атмосфер, необходимо сжать 1000 литров атмосферного воздуха. В этом случае время нагнетания составит уже 3 минуты 18 секунд. Уже впритык! В случае с дополнительным ресивером на 300 литров, нужно сжать баснословные для этого компресоора 3500 литров. Считаем время и получаем 11 минут 36 секунд. Делайте вывод! Расчеты достаточно схематичны с точки зрения физических процессов, но очень показательны в потребительском отношении."Может кому пригодится.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: First от 17 Апр. 2009, 18:57:51
Смотри человек красил //www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=726.0 компрессор почти как утебя всю целиком и нормально получилось
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sergsmirnov73 от 30 Апр. 2009, 19:21:37
Цитата: Vig от 26 Апр. 2009, 23:25:18
Цитата: Semen Pervozdanni от 26 Апр. 2009, 09:07:54
Привет всем! Купил новый компрессор. Радости полные штаны! Пол года ждал с Италии. Движок 2.2 КВТ, 230 Вольт, бочка 200 литров. В гараже с электричеством проблема. Напряжение в сети 200-210 Вольт. Поставил стабилизатор на 12 КВТ. И всеравно падла не хочет нормально запускаться. Возил в сервис, там напряжение 225 Вольт, запускается без проблем. Знакомый электрик говорит нужно кондер заменить с 60 мкф на 90 мкф. Может кто с этим сталкивался, подскажите?
Посмотри при каком давлении компрессот нормально стартует и выставь чтобы при нем включался , у меня нормально включается на 4атм. . Конденсатор на 60мкф маленький стартовый должен быть ~200мкф , где-то в инете была формула приблизительно мошность движка умножить на 10 . На стабилизаторое выставь выходную напругу в районе 240-250в
возможно поможет .  :)

Эти расчеты для трехфазных движков. Электрик думаю правильно говорит 90мкф ,больше не надо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: IgorE от 02 Май 2009, 00:07:23
Осторожно надо быть с эл. двигателем.
От 90мкФ он не сгорит но и есть сомнение что поможет радикально. 2,2кВт это можно считать предельная мощ-ть для бытовой сети, учитывая пусковой ток эл. двигателя и нагрузку в момент пуска.
Современные стабилизаторы тоже не совсем любят эл. двигатели. На выходе у них напряжение очень далеко от синусоиды (на что расчитаны асинхронные эл. двигатели), особенно на больших мощ-тях. Плюс фазосдвигающий конденсатор, в результате сам черт не разберет, что получается в реальности на обмотках.
Не поленись поставь дополнительный пускатель+термореле (на любом рынке валом) на 65грС.
Если гаражный распр. щит недалеко, проведи свой кабель, все сопли и соединения на каждый гараж сьедают порядочно мощ-ти.
Кон-р должен быть на напряжение не ниже 600v.   
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sergsmirnov73 от 03 Май 2009, 19:33:13
Цитата: Semen Pervozdanni от 01 Май 2009, 13:12:05
Вчера заказал кондер на 90 Мкф. Что получится отпишу. Всем спасибо!
Можно было добавить 30мкф(дешевле) к родному 60мкф.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: IgorE от 04 Май 2009, 16:19:00
60мкФ+30мкФ=90мкФ
При паралельном соединении,емкость конденсаторов суммируется.
Выложи схему эл части компрессора. Потом будет дальше.
Сделать нормальное пусковое довольно сложно.
Дома, для деревообраб. станка делал, нехилый по схеме и габаритам причиндал получился.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pivo от 04 Май 2009, 19:40:01
а вот наш компурик
(http://s45.radikal.ru/i110/0905/e2/9d5e287b473e.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i016.radikal.ru/0905/61/bb5bee37c158.jpg) (http://www.radikal.ru)
;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jurgen от 04 Май 2009, 21:18:14
(http://s47.radikal.ru/i118/0905/20/613d6c0aed75t.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118/0905/20/613d6c0aed75.jpg.html)
Вот мой пускач для асинхронных движков мощностью 2-3 кВт. Кондёры должны делиться на пусковые и рабочие. После того, как эл. дв. наберет обороты, пусковые отключаются.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jurgen от 04 Май 2009, 23:36:13
Цитата: ЮрКА от 04 Май 2009, 22:33:07
Вопрос у кого Зиловский компрессор .Запустил крутится, кочает ,маслом не плюётся, но в поддоне образуется давление, шипит через все дырки!Масло грам 150 залил.Нужен сапун?

Совершенно верно! :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alexey от 05 Май 2009, 12:24:29
а схему подключения можешь зарисовать, а то у меня мотор запускается легко а на максимум оборотов не выходит
Название: Re: Компрессор
Отправлено: IgorE от 05 Май 2009, 13:20:02
Цитата: Jurgen от 05 Май 2009, 07:11:02
Когда отпускаешь - включены только рабочие.
На автомате эту функцию делал.
Электроника отслеживает ток эл.двигателя и в зависимости от нагрузки подключает фазосдвигающие конденсаторы. На хх постоянно влючен кон-р 10мкФ и до 10А накрузки 4 шага по 40мкФ.
Защиту от клина не ставил, слишком сложная была бы. Нагрузку и время одновременно надо отслеживать, только м\контроллеру такое по зубам, в то время еще не умел с ними работать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alexey от 05 Май 2009, 15:36:48
случай тяжелый, имеется мотор, трех фазный проводов 3. бирка утеряна по внешнему виду определено что мощность от 3 до 5 кВт. конденсаторы старые стоят на 500 вольт разные по емкости, сумарно около 20-30 мкф (стерлись надписи на некоторых кандерах) подключен по типу б что на картинке
(http://electricalschool.info/uploads/posts/2008-07/1216475965_1.gif)
когда включаю его он сам не стартует, если его толкнуть он раскручивается и выходит на макс обороты
потом я докупил еще кандеров на 120 мкф и 300вольт, подключил так же теперь легко стартует сам и в связке с компрессором, но визуально кажется что он не выходит на макс обороты.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: IgorE от 05 Май 2009, 17:17:48
Подключение по рисунку "б" верное. Называется "звезда".
Оставь кон-ры на 30мкФ (рабочие) как они есть, а блок на 120мкФ(пусковые) подключи паралельно рабочим через кнопку.
(http://s51.radikal.ru/i132/0905/b9/5939e537d389t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i132/0905/b9/5939e537d389.gif.html)
Кнопка возьми старую отечественную. Включил в сеть,кнопка пусковая нажатая, двигатель разогнался, отпустил кнопку. Пусковые токи огромные, сечение провода (не менее 4мм2медь и саму вилку мощную поставь. Вместо мощной кнопки можно поставить пускатель+мал.кнопка. Или такой выкл как у Jurgen.
Там специфическая кнопка стоит.
Но 2 замечания:
Слишком большой двигатель для сети 220в. А 5кВт это вообще не реально пустить.

Конд-ры на 300в (может на 250в?) могут при особо удачном пуске бабахнуть. Нужны не менее 600в.
200v*1,41...= 311v Пиковое значение напряжения 220v
311v*2=622v        Одно из возможных напряжений на конденсаторах при повторном пуске.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: дядя Женя от 08 Май 2009, 11:53:39
Цитата: Jurgen от 08 Май 2009, 07:23:37
IgorE все правильно описал, но хочу добавить.
Обороты двигателя от конденсаторов не зависят, они должны быть такие как при работе от
3-х фазной сети, а вот мощность дв. несколько ниже.
600 В это конечно хорошо, но можно и 400(как у меня). Бумажные лучше всего.
Большое значение имеет общее напряжение в сети, если оно меньше номинального(220 В) возникают проблемы. Если стабильное - (повезло, я первый от ТП), то хорошо работают и двигателя до 5.5 кВт(у меня это самый мощный)
При работе на холостом ходу в обмотке, подключенной через кондёры ток на 30% больше, поэтому гонять движки без нагрузки не рекомендуется.

Практика показывает, что если перебор кондеров(видимо фазосдвигающая цепочка делает перебор) двигатель действительно не развивает полные обороты,а вот если недобор то падение оборотов не замечается
Название: Re: Компрессор
Отправлено: IgorE от 08 Май 2009, 12:40:01
Цитата: дядя Женя от 08 Май 2009, 11:53:39
Практика показывает, что если перебор кондеров(видимо фазосдвигающая цепочка делает перебор) двигатель действительно не развивает полные обороты,а вот если недобор то падение оборотов не замечается
Не факт. Наоборот при маленькой емкости фигвам двигатель поймает фазу особенно при нагрузке. И момент когда двигатель вышел в рабочий режим ясно проявляется и на слух и амперметром.
Не учитывая явно дебильных конструкций.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jurgen от 08 Май 2009, 15:58:05
Недобор явно лучше перебора. На дв. 5.5кВт у меня была методика расчета емкости конденсаторов из журнала "Радио"(очень древнего). Я всё по ней подобрал и чуть не угробил двигатель (очень сильно грелся). Потом я убрал примерно 50% рабочей и 20%пусковой емкости (опытным путем, удаляя кондеры по одному - чтоб только запускался...) и стало всё ОК!
Выход на стабильные обороты хорошо определяется на слух. Тут важно именно СТАБИЛЬНЫЕ.  А когда пусковые кондеры еще не отключены, то обороты действительно немного выше, но это не критично - ИМХО.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: чеширский от 10 Май 2009, 15:41:23
наконец-то прикупил себе сегодня компрессор, хвалюсь  ;D :P:
1,5 кВт, 350 л/мин, 50 л.
(http://s57.radikal.ru/i157/0905/fb/7fe2196acb1c.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: чеширский от 11 Май 2009, 17:42:03
таки не выдержал - сгонял в гараж.
докладаю: пустой ресивер надулся за 1 минуту 44.5 сек (до 8 бар) - что в принципе соответствует заявленным характеристикам.
на всех доступных шильдиках (защитный кожух с движка снимать не стал) написано 1.5kW/2hp.
неужели китайцы окончательно потеряли совесть и продают 2.5-кВт - движки под видом 1.5-кВт  :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sesh от 11 Май 2009, 20:59:09
 Доброго времени. На днях приобрёл вот такой аппарат (попытаюсь вставить фото) Кто нибудь пользуется таким? Сегодня включал в первый раз, грунтовал двери, вроде нормально качает только один раз при включении движок не запустился, выбило тепловой предохранитель :(
(http://s40.radikal.ru/i087/0905/f0/d10a6c40a20at.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i087/0905/f0/d10a6c40a20a.jpg.html)    
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vig от 11 Май 2009, 22:02:27
Цитата: чеширский от 11 Май 2009, 17:42:03
таки не выдержал - сгонял в гараж.
докладаю: пустой ресивер надулся за 1 минуту 44.5 сек (до 8 бар) - что в принципе соответствует заявленным характеристикам.
на всех доступных шильдиках (защитный кожух с движка снимать не стал) написано 1.5kW/2hp.
неужели китайцы окончательно потеряли совесть и продают 2.5-кВт - движки под видом 1.5-кВт  :D

Китаезы все правильно пишут еслибы стоял 2.2Квт то на засос былобы 400-420л/м а на выхлоп 200-250л/м .
Я себе почти такой как у тебя купил Forte 2.2Квт за 1995 грн   ~240$ , в селе иногда даже запускается  >:(. Буду делать преобразователь из однофазной в 3х фазную сеть  :), даже движок на 3.3Квт подобрал только пака его запустить несмог кондеров нет  :( , думаю как преобразователь он потянет мой компрессор .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: чеширский от 11 Май 2009, 22:18:39
Цитата: Vig от 11 Май 2009, 22:02:27
Китаезы все правильно пишут еслибы стоял 2.2Квт то на засос былобы 400-420л/м а на выхлоп 200-250л/м .
Я себе почти такой как у тебя купил Forte 2.2Квт за 1995 грн   ~240$ , в селе иногда даже запускается  >:(. Буду делать преобразователь из однофазной в 3х фазную сеть  :), даже движок на 3.3Квт подобрал только пака его запустить несмог кондеров нет  :( , думаю как преобразователь он потянет мой компрессор .
производительность компрессора зависит от головки и частоты вращения двигателя (для стандартных асинхронных движков с питанием от 50Гц это 1500 или 3000 об/мин, повысить ее можно частотным преобразователем, но это дорого и чревато перегревом).
примерная производительность моего нашего :) компрессора (по выхлопу) по времени заполнения пустого ресивера ~ 230л/мин (350 на входе)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jackson от 11 Май 2009, 22:24:30
Vig, засос (выхлоп) зависит от объёма горшка (горшков) и оборотов - это хозяйство крутится электромотором. По опыту обращения с реальными компресорами, что запускаются при 215 в сети без проблем, не слушая китайцев и не лазая по ссылкам скажу так: 1.5 кватт движка для 180 - 200 на всосе, 1.8 - 2.5 кватт для 1-2 горшковых 250 - 350. С таким параметрами компрессоры и запускаются отлично и работают долго.
то, что купили сгорит от нагрузки при запуске очень скоро, а если есщё и проблемы с напругой, то быстрее...  O0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: чеширский от 12 Май 2009, 18:37:34
Цитата: IgorE от 12 Май 2009, 18:01:03
В паспорте нет этого?
Логически середина окна-норма.
Появилось в продаже масло "Для поршневых компрессоров". Только что то дорого показалось 1л=130гр.
в паспорте написано: "Извлеките масломерную линейку и залейте смазочное масло типа ISO L-DAB 46 до указанной уровневой отметки."

вытащил пластмассовую пипку из заливного отверстия - на конце этой затычки есть нечто, что при достаточно богатой фантазии можно счесть за масломерную линейку :), но никаких отметок на ней нет, да и расположен конец этой "линейки" сантиметрах 7-10 выше уровня масла в окошке, вот и решил уточнить на всякий случай.

литр компрессорного масла у нас стоит 200руб.(чуть больше шести баксов.)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: IgorE от 12 Май 2009, 22:03:36
На моем компр-ре на окошке картера проведена линия. Посредине окна. В паспорте указано, что это и есть оптимальный уровень.
Пипка тоже есть, работает как сапун.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zheludok от 15 Май 2009, 18:55:34
Доброго времени суток...всем :)
Я новичек,не разу не красил еще..но все в первый раз приходится делать.

Вобщем купил компрессор ABAC Montecarlo 310 (буду азлык красить).
Вот характеристики:
Объем, л   50
Производительность на входе, л/м   310
Мощность двигателя, кВт   2.2
Мощность двигателя, л.с.   3
Количество оборотов, об/мин.   2850
Напряжение питания, В   220
Частота напряжения, Гц   50
Число фаз   1
Рабочее давление, бар   8
Рабочее давление, PSI   115

Первый паравоз буду красить пультом Gav 162A:
Потребление воздуха   100-200л/мин
Диаметр сопла   1,5мм
Рабочее давление   4-8бар
Объем бачка   500мл
Тип соединения   байонет
Расположение бачка   верхнее пластиковый

В дальнешем хочу купить краскопульт состемы LVLP
И может ресивер дополнительный

Что скажете???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: klimma от 17 Май 2009, 14:52:22
Цитата: sesh от 11 Май 2009, 20:59:09
Доброго времени. На днях приобрёл вот такой аппарат (попытаюсь вставить фото) Кто нибудь пользуется таким? Сегодня включал в первый раз, грунтовал двери, вроде нормально качает только один раз при включении движок не запустился, выбило тепловой предохранитель :(
(http://s40.radikal.ru/i087/0905/f0/d10a6c40a20at.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i087/0905/f0/d10a6c40a20a.jpg.html)    
Тут все закономерно.Не запускается? Причина загрязнении клапана в фильтре отстойнике (белая крулая толщиной 3-4 мм какашка).Нужен ключ 17-19,открутить,далее пружинка,далее белый круглый клапан.Его то и надо чистить. Как подсказывает закон Бойля -Мариотта ,неплотное прилягание через муссор, лед ( я неошибся-лед) , способствует утечки под давлением воздуха,который в свою очередь давит на поршня.Вот отсюда и пляшите. Неисправность определена методом физико- математического анализа коррелякционных функция вращения маятника в гаражной среде ,синусоидального возмущения реле тока при многократном включении и переживания о материальных издержках за данное чуда. Косинус разработчикам в спину! А с Вас SESH пиво наложным платежом[[/shadow]   ;D[/i]
Название: Re: Компрессор
Отправлено: klimma от 17 Май 2009, 14:59:38
Неисправность касается и компрессоров MIOL - УРАГАН. Так что пилите шура гирю ![/color][/i]
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zheludok от 18 Май 2009, 22:25:43
Хлвп пекали по паспоту около 300(на деле все 400) едят,а мой пекаль 100-200(давление 4 атм. правда)+/-220л,а компресор производит 310-потери 15%-20%около 250-260точно.Моему пекалю думаю хватит.
А ресивер у тебя какой был?
Планирую докупить пекаль leader lvlp и пару ресиверов из газовых балонов.Компесор молотить начинает при спаде давления до 6 атмосфер,значит что провалов не будет,т.к. пекаль 4 хочет.


P.S. вообще попробую,уесли что еще один куплю))))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: IgorE от 24 Май 2009, 15:03:47
Цитата: sesh от 23 Май 2009, 22:58:50
  Так и есть, напруга падает с 225v до 200v. :'(
Т. есть мощ-ть падает на 26%. 
Если это возле самого компрессора, стоит произвести измерение как можно ближе к вводу эл. энергии.
Получиш падение на линии, проложи новую. Все соединения в распред. коробках, тонкие провода, скрутки, слабые розетки и вилки, портят картину. Измерения лучше проводить стрелочным в\метр. Цифровой на инд-ной нагрузке дает неправильный результат.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: мотогунька от 24 Май 2009, 18:41:17
Sory 88  :Dво ты загнул.при входе компрессор в камеру ,поршень передвигаясь вверх уменьшает объём воздуха в 8 раз.тоесть при прямом перекачивании воздуха воздуха если не набивать в рессивер ,у тебя выходит 40 литров,не считая на мех потери.как ещё объяснить то.возьми в руку снега и кинь в человека,или из него зделай снежок и кинь.объём один и тот же что ты взял а результат на лиЦе.и ещё- высокого давления пулик потребляет ну порядка (да извенят маляры,точно не знаю)200-300 литров при 3-4 кг,а низкого давления -порядка 500 литров при 2 кг,при одинаковой дюзе.а у пылесоса производительность ещё выше на входе :Dи соответственно на выходе.только он воздух не сжимает а напрямую перекачивает.помоему мой расчёт верный.и откуда у тебя получилось 170 литров,это типа 150 литров через кольца испарились чтоли.во потери то .максимум потеря составит литров 30.ещё раз говорю это при прямой перекачке,и прилюбом давлении создаваемым компрессором.подреж голову компрессору и он будет набивать и 20 кг ,но производительность то его не вырастет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andrey_MD от 25 Май 2009, 12:53:28
система вроде бы проста до безобразия:

компрессор 1 + допрессивер + обр. клапан \
                                                              |-  влагоотделитель
компрессор 2 + допрессивер + обр. клапан /

по поводу обратных клапанов, реально хорошего качества найти тяжеловато, мне пришлось перепробовать достаточно много, но все таки нашел нужные. Еще емкость рессиверов у нас сейчас 200 литров, а в скором будущем сделаем 300-350 литров.
Вот скорее всего, как сделаем (так как компрессора будем скидывать в подвал):
компрессор 1 + допрессивер + допрессивер \
                                                               |- допрессивер + влагоотделитель
компрессор 2 + допрессивер + допрессивер /
где последний ресивер и влагоотделитель уже на верху.


У нас именно стоят в паре достаточно слабенькие компрессора. Но есть опыт других у которых молотят параллельно компрессора по 400 л/мин. Для саты 3000 ХВЛП хватает с запасом.
Правда емкость рессиверов по боле 300 литров.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: IgorE от 25 Май 2009, 14:14:35
Сделать запуск 2х компр. от однй автоматики очень просто и крайне желательно.
Ставится обычный пускатель, он включается от автоматики одного из компрессоров. Эл. двигатели запитываются от пускателя. Это поможет продлить и срок службы автоматики. У родной контакты слабенькие.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andrey_MD от 25 Май 2009, 14:31:17
Игорь, а разве нет пути попроще. В смысле, провод который идет на автоматику одного из компрессоров, берется и подключается параллельно на автоматику другого компрессора. Или одна автоматика нагрузку может не выдержать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: cowastro от 30 Май 2009, 04:32:18
 а у меня вот такая системка... два компрессора в подвале и еще один ресивер наверху...
производительности хватает вполне(крашу в основном отдельные элементы) + не гонит не масло ни воду + почти не слышно их
(http://cowastro.users.photofile.ru/photo/cowastro/3725605/xlarge/84379974.jpg)
(http://cowastro.users.photofile.ru/photo/cowastro/3725605/xlarge/84379981.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: cowastro от 01 Июнь 2009, 05:50:10
Цитата: маляр05 от 30 Май 2009, 12:51:57
cowastro  можно поподробнее описать,как всё подключено ?каким пуликом красиш?у меня поэлементно тоже нормально всё,но вот на полный окрас не хватает?
а что там подробнее...? на фото все видно: компрессор+компрессор+допресивер, он вертикально: вход сбоку, выход сверху, гдето на 50мм внутрь ресивера, чтобы не загоняло конденсат. Все без всяких обратных клапанов, один компрессор срабатывает при 6 атм, второй при 5.5, на базу часто хватат просто воздуха в рессиверах, но бывает один запускается, на лак - иногда приходится поработать обоим т.к. ложу при большем давлении... полные окрасы бывают очень редко но вроде тоже хватало без проблем...
крашу щас стареньким GAVом... лет семь ему уже точно, но щас собрался менять - уже заказал DeVILBISS со штатов
как приедет - посмотрим как мой системы хватать будет... расход у него явно поболей моего будет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 07 Июнь 2009, 01:59:38
И снова добрый день. Имеем во такой компрессор:

(http://s40.radikal.ru/i088/0906/c3/d0649c78e540.jpg) (http://www.radikal.ru)

Кто что скажет по отзывам как он??
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ЮрКА от 12 Июнь 2009, 00:03:41
Компрессор ремеза Белоруского производство .Рессивер 50л производительность   280л- м,1,8кв.Работал без поломок. но в звязи с преобретением нового пекала решил сменить! Сам не знаю что купить !   
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KZ от 12 Июнь 2009, 02:27:58
2 ЮрКА

Цитата: ЮрКА от 12 Июнь 2009, 00:03:41
Компрессор ремеза Белоруского производство .Рессивер 50л производительность   260л- м,1,8кв.Работал без поломок. но в звязи с преобретением нового пекала решил сменить! Сам не знаю что купить !

У вас вероятно коаксиального типа, но не понятно ни какой он серии, ни какя именно модель ...
Было бы неплохо еслиб вы указали наименование модели, СБ4/С-50.GM244 (SUPER COSMOS 50), СБ4/С-50.J1048B, ...

В открытой мной на мастерсити ветке "Помогите выбрать компрессор" (http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=80764) есть много информации именно по белорусским компрессорам.

2 мотогунька

Цитата: мотогунька от 11 Июнь 2009, 22:39:19
белорусский только сама голова.а надпись на нём импоршная типа иномарочный.только шильдик выдаёт.сделано в беларуси.не знаю -работает вроде нормально.

Интересно, на какие именно модели ремеза самостоятельно изготавливает головы?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kylibin-76 от 17 Июнь 2009, 18:51:26
Цитата: cahek183 от 17 Июнь 2009, 15:36:15
имеется компрессор СО-7, на 380 4кВт, хочу подкючить на 220 в граже, у кого какиепредположения как лучше?
У меня такой на 220 и двиг 4 квт 1500 - супер.
http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i148/0903/a8/2787ce3465ea.jpg.html
1) нужен обратный клапан между компрессором и рессивером
2) нужен электроклапан до обратного клапана для сброса давления с компрессора
3) желательно перевести двиг в соединение обмотки треугольник
4) при соединении звезда ставишь конденсаторы (не электролиты) -66мкф на 1 квт , при соединении треугольник -33мкф на 1квт. Конденсаторы после запуска не отключаются.
Что не понятно - спрашивай.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KZ от 18 Июнь 2009, 01:18:12
2 мотогунька

Цитата: мотогунька от 16 Июнь 2009, 22:09:15
если честно не знаю.просто я ходил по многим магазинам- голова одна а надписи разные.но я выбрал где написано маде ин бульбондия.своя башка и мотор у блювельда.а на этих- даже мотор один и тот же

Так какая конкретно у вас модель, и как себя показала? А то я перелистал тему, но не нашёл.

---------------

2 cahek183

Цитата: cahek183 от 17 Июнь 2009, 15:36:15
имеется компрессор СО-7, на 380 4кВт, хочу подкючить на 220 в граже, у кого какиепредположения как лучше?

Если сеть "неочень" думаю лучше воспользоваться частотником - можно будет немного снизить пусковые токи за счет плавного разгона, но это не дёшево.
Если же сеть хорошая и потеря производительности не страшна - то можно поколдовать с кондёрами и шкивом. ИМХО.

Может пригодится:
=http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1188230&postcount=2]"Трёхфазный двигатель ... Может работать в однофазной сети с потерей мощности"
=http://icark.narod.ru/electro/index.htm]"ЭЛЕКТРИКА":
- Способы включения трёхфазных асинхронных двигателей (380/220) в однофазную сеть
- Включение пускового конденсатора при помощи реле тока
- Реверсирование трёхфазного двигателя, включённого в однофазную сеть, одним переключателем
- Изменение оборотов трёхфазного двигателя включённого в однофазную сеть
- Электросварочный аппарат
- Автоматика для компрессора


---------------

2 ЮрКА
Цитата: ЮрКА от 18 Июнь 2009, 00:31:55
... очень много инфы про это!Или на сайте ремеза! :P

Про что "это"?

Сайт ремезы и прочих производителей я уже изучил, мне больше интересны отзывы реальных пользователей чем манагерские хвалилки.
Вы же делаете секрет из того какая у вас модель! Как и мотогунька впрочем тоже.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kylibin-76 от 18 Июнь 2009, 03:38:43
Обратный клапан и электроклапан нужны для того, что бы он запускался без давления.После остановки от реле давления обратный клапан закрывается, а электрокланан сбрасывает воздух с самого компрессора. Я когда его монтировал не смог достать электроклапана и сделал маленький рессивер с крантиком. Во время работы крантик чуть-чуть открыт и воздух катает и немножко травит.Когда реле давления отключает крантик продолжает травить и давление в рессиверчике падает, обратный клапан закрывается и воздух с компрессора за пару минут сходит до нуля, а в рессиверах столько, сколько выставлено на реле давлении. У меня отключается 4,8  , влючается 4,2.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 18 Июнь 2009, 03:45:27
Чтобы было от чего стартануть, вот недавно сложил себе компрессорчик
(http://oklook.at.ua/texno/Kompressor/kompressor028.gif)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: kylibin-76 от 18 Июнь 2009, 13:12:33
Цитата: cahek183 от 18 Июнь 2009, 10:24:13
с балонами проблем нету, главное чотбы компрессор быстро накачивал )
Кулибин сделай фото своего клапана стравливающего, и к чему он подключён )
Руки не дошли, достал но не поставил. Ставится после компрессора до обратного клапана на сброс давления в атмосферу. Подключается через блок-контакты пускателя в зависимости от типа электроклапана.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ЮрКА от 18 Июнь 2009, 18:05:41
Серия Remeza МОДЕЛЬ-СБ4/C-50.EV65 С мощьностью двигателя "обманул" 2,2 память стала подвадить Маслянные с ременным приводом до 10 атм поршневые компрессоры Серия Remeza Серия Fiac Серия Aircast- Самая лутшая на мой взгляд!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: cahek183 от 18 Июнь 2009, 20:35:50
Кулибин ещё вопрос, у меня мотор 2800 оборотов, у тебя 1500, мне сказали что есть вероятность что мотор может не раскрутить на 220 ( и что делать? Сколько атмосфер у тебя качает?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ЮрКА от 18 Июнь 2009, 20:44:40
(http://s50.radikal.ru/i130/0906/8e/45865ca4cc2bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i130/0906/8e/45865ca4cc2b.jpg.html)      (http://s42.radikal.ru/i095/0906/6d/60dc075a61ebt.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i095/0906/6d/60dc075a61eb.jpg.html)   Да цвет у ремезы стремный какойто :-\ шутка  .Габариты ремезовские очень большие, и двигун 2.2,роизводительность не очень! Aircast полегче, производительность под 400л., моторчик тотже, рессивера теже. Почти вся серия 220-380В. Лично моё мнение !приходилось работать и тем ,и другим! KZ- ты откуда?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KZ от 18 Июнь 2009, 21:53:36
Цитата: ЮрКА от 18 Июнь 2009, 20:44:40
(http://s50.radikal.ru/i130/0906/8e/45865ca4cc2bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i130/0906/8e/45865ca4cc2b.jpg.html)      (http://s42.radikal.ru/i095/0906/6d/60dc075a61ebt.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i095/0906/6d/60dc075a61eb.jpg.html)   Да цвет у ремезы стремный какойто :-\ шутка  .Габариты ремезовские очень большие, и двигун 2.2,роизводительность не очень! Aircast полегче, производительность под 400л., моторчик тотже, рессивера теже. Почти вся серия 220-380В. Лично моё мнение !приходилось работать и тем ,и другим! KZ- ты откуда?

В этой (http://www.remeza.by/command.eco?q=product:l:selected_product:v:49) весовой категории действительно Серия Remeza значительно уступает Серии Aircast по эффективности, но вес компрессора Серии Aircast с головой LB30 больше, хоть и всего на 2кг.
(http://i076.radikal.ru/0906/c0/82bad6e6f97bt.jpg) (http://radikal.ru/F/i076.radikal.ru/0906/c0/82bad6e6f97b.gif.html)
Вы говорите: "Серия Aircast- Самая лутшая на мой взгляд", поймите, я не утверждаю обратного (и даже сам к этому склоняюсь), просто я хочу понять чем она лучше. Тем более вы, как человек познавший оба девайса, можете пролить свет на этот вопрос. Если не затруднит раскажите.

Сам я в своём выборе больше склоняюсь к более мощной модели: =http://www.remeza.by/command.eco?q=product:l:selected_product:v:51]Remeza Серия Aircast СБ4/C-100.LB40 380В

(http://i063.radikal.ru/0906/33/2598bd01e0e6t.jpg) (http://radikal.ru/F/i063.radikal.ru/0906/33/2598bd01e0e6.jpg.html)

P.S. 2 ЮрКА - Обитаю в Минске.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kylibin-76 от 19 Июнь 2009, 00:20:45
Цитата: cahek183 от 18 Июнь 2009, 20:35:50
Кулибин ещё вопрос, у меня мотор 2800 оборотов, у тебя 1500, мне сказали что есть вероятность что мотор может не раскрутить на 220 ( и что делать? Сколько атмосфер у тебя качает?
Трехтысячники тяжелы на запуск. Помоему проще поискать с меньшими оборотами чем мучится с 3000. Компрессор должен запускаться от реле давления, а 3000 либо с пусковыми конденсаторами ( после пуска отключаются и остаются только рабочие) или поднятием двигателя и после запуска его опускание с последующим натяжением ремня. И то и то не вариант. А давление после сборки проверял- накатал 10 и надуло поврежденный шланг как шар, а я не видел пока не рвануло. Больше не испытывал.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KZ от 19 Июнь 2009, 03:54:00
2 ЮрКА & ALL

Вам свой компрессор случаем вскрывать не приходилось? Есть ли там вкладыши в шатуне?
А то я в смятении:

ЦитироватьВидимо отсутствие вкладышей в кривошипно-шатунном механизме (о чём говорилось выше (http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1199080&postcount=24)) нижних моделей Серии AirCast есть правда  >:D
К такому выводу пришёл после изучения ниже приведённых документов:

- Компрессорная группа LH-20
(http://s48.radikal.ru/i122/0906/b9/a02323abfc79t.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i122/0906/b9/a02323abfc79.gif.html)   (http://s54.radikal.ru/i146/0906/dd/3440d2d4fdb9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i146/0906/dd/3440d2d4fdb9.gif.html)
Такой детали как вкладыш шатуна вообще нет!

- Компрессорная группа LB-30-2
(http://s51.radikal.ru/i131/0906/b5/7dc913289be2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i131/0906/b5/7dc913289be2.gif.html)   (http://s55.radikal.ru/i147/0906/b1/15aecbf29ac9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i147/0906/b1/15aecbf29ac9.gif.html)
Вкладышей нет.

- Компрессорная группа LB-40-2
(http://s53.radikal.ru/i141/0906/b7/55789ccefedbt.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i141/0906/b7/55789ccefedb.gif.html)   (http://s42.radikal.ru/i098/0906/82/6930b2bb2a2at.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i098/0906/82/6930b2bb2a2a.gif.html)
Конструкция шатуна и коленвала посерьёзней, но вкладышей в ремкомплекте по прежнему не предусмотрено. Странно.

- Компрессорная группа LB-50
(http://s42.radikal.ru/i096/0906/63/ca07f08896c8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i096/0906/63/ca07f08896c8.gif.html)   (http://s53.radikal.ru/i139/0906/da/92cbef932e56t.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i139/0906/da/92cbef932e56.gif.html)
Вкладышей нет.

- Компрессорная группа LB-75
(http://s60.radikal.ru/i168/0906/34/540e32884b7et.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i168/0906/34/540e32884b7e.gif.html)   (http://s60.radikal.ru/i170/0906/75/189734cc00e7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i170/0906/75/189734cc00e7.gif.html)
Вкладышей нет.

- Компрессорная группа LT-100NV
(http://s42.radikal.ru/i098/0906/d6/6d99ea3dccf2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i098/0906/d6/6d99ea3dccf2.gif.html)   (http://s48.radikal.ru/i121/0906/ff/24e70ed9912ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/0906/ff/24e70ed9912c.gif.html)   (http://s51.radikal.ru/i131/0906/99/497f1e6c2ca5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i131/0906/99/497f1e6c2ca5.gif.html)
А вот тут уже шатуны с вкладышами.

Может там какие втулки стоят, или ещё что...   ???




P.S. 2 ЮрКА Скажите пожалуйста, есть ли на вашем компрессоре разгрузочный клапан, в виде отдельного девайса, или только интегрированный в телепрессостат?

P.P.S. 2 ALL У кого есть на компрессоре разгрузочный клапан, в виде отдельного девайса, выложите пожалуйста его фото. Заранее благодарен.


Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 20 Июнь 2009, 12:11:58
Цитата: Stels от 18 Июнь 2009, 13:35:18
Цитата: stivic от 18 Июнь 2009, 10:10:44
Интересует  назначение  бен. насоса .

Это уже он работает как маслонасос.

Некоторые фото по созданию компрессора с принудительной смазкой сложил здесь =http://oklook.ru/forum/33-266-1]http://oklook.ru/forum/33-266-1

На данный момент имеет вот такой вид

(http://s40.radikal.ru/i090/0906/43/8fdee92b3e77t.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i090/0906/43/8fdee92b3e77.jpg.html)

ссылка поменялась прошу прощения не по моей вине http://oklook.at.ua/forum/33-266-1 (http://oklook.at.ua/forum/33-266-1)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 20 Июнь 2009, 12:20:47
Для полноты темы, вот еще о смазке ЗИЛоподобных http://www.icark.narod.ru/autotech/compess.html (http://www.icark.narod.ru/autotech/compess.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KZ от 20 Июнь 2009, 14:34:38
Цитата: ЮрКА от 20 Июнь 2009, 13:51:17
Почти земляк!В свою ремезу не лазил, тьфу-тьфу, только масло 1 раз менял! Может ,ты имел ввиду педохранительные клапан!

Нет, именно разгрузочный:

Цитировать
Цитата: KZ
Цитата: Nesterovichклапан есть,Но объём трубки между головками и ресивером, я думаю, мал для раскрутки двигателя при слабом напряжении, а в частном секторе это часто. Нужна или дополнительная ёмкость, или стабилизатор.Я думал о таком клапане, чтобы при запуске срабатывал только после раскрутки движка. (http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1238507&postcount=26)

Тоесть вы хотите сказать что, разгрузочного клапана, в виде отдельного девайса, на вашем компрессоре нет?, только интегрированный в телепрессостат?

Тогда совершенно непонятно, о каком разгрузочном клапане, в виде отдельного девайса!, устанавливаемого помимо интегрированного в телепрессостат, мне "втирают" манагеры ремезы!?, который по их словам устанавливается на модели "220В" для облегчения пуска. (http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1238507&postcount=26)



Цитата: ЮрКА от 20 Июнь 2009, 13:51:17
...  взялбы Aircast и не было проблем ...

Не факт, посмотрите: "Помогите компрессор REMEZA" (http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=63474)

Как у вас кстати обстоят дела с пуском? Сеть у вас хорошая?



Цитата: ЮрКА от 20 Июнь 2009, 13:51:17
... На счет вкладышей не знаю, чего ты так переживаеш- да говорят лучше, но мне кажется, не намного чем игольчатый подш. ...

Что то я там не вижу ни вкладышей, ни подшипников, вообще ничего! Вы уверенны что он там есть?

Название: Re: Компрессор
Отправлено: мотогунька от 20 Июнь 2009, 19:27:06
на шатуне обычно стоит шариовый закрытый подшипник на одноцилиндровых с прямым приводом.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 24 Июнь 2009, 06:53:33
Способ применить поляризованные электролиты в фазосдвигающей цепи.
(http://i046.radikal.ru/0906/d8/72576eed0370t.jpg) (http://radikal.ru/F/i046.radikal.ru/0906/d8/72576eed0370.gif.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: First от 27 Июнь 2009, 19:10:33
(http://s45.radikal.ru/i108/0906/a4/b55c150af458t.jpg) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i108/0906/a4/b55c150af458.jpg.html)

(http://i049.radikal.ru/0906/e7/512bab5a0437t.jpg) (http://radikal.ru/F/i049.radikal.ru/0906/e7/512bab5a0437.jpg.html)

отрыл в недрах гаража что это за динозавтр???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: max_05 от 27 Июнь 2009, 19:28:16
2 First   Есть и у меня такойже  в закормах родины ;). Что он из себя представляет совецкий мембранный компресорок с очень маленькой продуктивностью, использовался в основном на стойках для побелки стен откудова мне и был доставлен за самую жидкую валюту лет 12 назад .Гаражное назначение его колеса качать да карбы продувать .ИМХО
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Der Werwolf от 29 Июнь 2009, 15:31:52
Всем привет, тоже встал вопрос о покупке компрессора, порывшись в нете нашел два компрессора один (http://s39.radikal.ru/i086/0906/1c/9dd35131abc7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i086/0906/1c/9dd35131abc7.jpg.html)  ремеза aircast СБ4/С-100.LB30A
и второй энтузиаст СБ4/С-100.LB30A (http://s53.radikal.ru/i142/0906/71/99eb505b07e6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i142/0906/71/99eb505b07e6.jpg.html) первый дороже на 120 у.е второй дешевле вот и непойму в чем отличие, я так понимаю только в покраске баллона?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: BulgakOFF от 02 Июль 2009, 20:45:05
У меня оригинальный SATA шланг диаметром он 9мм, никаких особенных падений давления не чувствуется, а больше чем на 2.5 атм я ничего и не кладу.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: IgorE от 03 Июль 2009, 02:52:45
Цитата: морозов от 02 Июль 2009, 20:10:04
в пульвере больше 2,5 поднять не получается :'(
Это же какой длинны шланг??? Скорее это не шланг, а штуцера такое падение дают.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zheludok от 03 Июль 2009, 16:03:00
Нашел очень интересную статью,полезна будет всем.На сайте какой-то глюк с выкладкой инфы,поэтому вставлю прямо на форум.

Статья.
Поршневые компрессоры
Поршневые компрессоры находят самое широкое применение, как в промышленности, так и при решении бытовых вопросов (покраска, продувка, подкачка колес и т.п.). Они используются, когда потребление воздуха составляет от нескольких литров до 1000 – 1500 л/мин. При этом, время работы компрессора может составлять от 2-3 до 10-12 часов в сутки в зависимости от его типа.
Поршневые компрессоры с воздушным охлаждением, представленные сегодня на рынке, просты в устройстве, надежны в работе, неприхотливы в техническом обслуживании и ремонте. Рассмотрим основные технические особенности поршневых компрессоров.
Производительность поршневого компрессора.
Производительность поршневого компрессора величина переменная и зависит от условий всасывания – давления и температуры окружающего воздуха. Поэтому, она выражается в нормальных кубических метрах (или, литрах) в единицу времени с обязательным указанием условий всасывания. Например, говоря о производительности компрессора 500 нл/мин при температуре окружающего воздуха +20 ОС и давлении 1 бар (атмосферном давлении), подразумевают, что компрессор производит такое количество воздуха, которое при указанных условиях всасывания занимает объем 500 л.
Но гораздо чаще в каталогах зарубежных производителей компрессорного оборудования указывается теоретическая производительность компрессора. Теоретическая производительность, или, производительность на всасывании определяется объемом, описываемым поршнем в единицу времени. Теоретическая производительность довольно существенно отличается от реальной производительности компрессора. Дело в том, что между поршнем в крайнем верхнем положении и клапанной плитой всегда имеется небольшой зазор, образующий так называемое «вредное пространство». В нем оставшийся после нагнетания сжатый воздух при обратном ходе поршня расширяется, в результате чего всасывающий клапан открывается лишь при снижении давления до давления всасывания. Таким образом, поршень, определенный отрезок пути в цилиндре движется «в холостую» из-за чего производительность компрессора существенно снижается. На сколько? это зависит от типа компрессора и определяется коэффициентом производительности компрессорной головки. 
Типы поршневых компрессоров.
Представленные сегодня на рынке поршневые компрессоры можно условно разбить на три основных типа: полупрофессиональные, профессиональные и промышленные.
Для каждого типа компрессоров существует свой так называемый коэффициент внутрисменного использования. Он определяется отношением времени работы компрессора в режиме нагнетания к общему времени продолжительности рабочего цикла. Под продолжительностью рабочего цикла понимают сумму времени работы компрессора в режиме нагнетания и времени простоя в режиме ожидания. Коэффициент внутрисменного использования равен:
- для полупрофессиональных компрессоров .... 0,15-0,2;
- для профессиональных компрессоров .... 0,4-0,5;
- для промышленных компрессоров .... 0,6-0,7.
Под продолжительностью рабочего цикла обычно понимают 10 минутный отрезок времени. Иными словами компрессор промышленного типа может непрерывно работать в режиме нагнетания 6-7 мин, после чего ему необходим 3-4 мин отдых.
Кроме того, поршневой компрессор обязательно должен иметь «запас по производительности», т.е. в зависимости от типа компрессора его реальная производительность должна превышать реальное потребление воздуха. Для полупрофессиональных компрессоров этот запас должен составлять 35-40%, для профессиональных компрессоров 30-35%, для промышленных компрессоров 25-30%.     
Порядок выбора поршневого компрессора.
Есть два основных параметра, в соответствии с которыми осуществляется выбор компрессора: максимальное рабочее давление и производительность. Дополнительным параметром может быть качество сжатого воздуха.
Главное условие при выборе по давлению – давление, создаваемое компрессором, должно быть выше, чем у потребителей сжатого воздуха. Практически все компрессоры, представленные на рынке, работают следующим образом: накачав воздух до максимального рабочего давления (P max) компрессор отключается, и его повторное включение происходит после падения давления до давления включения (P min). Разница между P max и P min, как правило, составляет 2 бар. Поэтому, именно давление P min должно быть выше, чем давление, необходимое потребителям.   
Прежде, чем выбирать производительность компрессора следует определиться с потребностью в сжатом воздухе. Как правило, расход воздуха указан в паспорте на пневмооборудование.   
Далее расчет ведется по формуле:
Q = Q1 x k1 + Q2 x k2  + ... + Qn x kn   , где
Q – общее потребление воздуха,
Q1, Q2, ...Qn  – потребление воздуха каждой единицей пневмооборудования,
k1, k2, ... kn   - коэффициенты использования оборудования.
Коэффициент использования оборудования может быть определен, как отношение времени работы оборудования к определенному временному промежутку.
Например, если какой-то инструмент работает, в среднем, 20 мин в течение часа, то его коэффициент использования составляет 0,33, или 33%. И при указании в паспорте величины расхода воздуха 400 л/мин, для расчета используется 0,33 х 400 = 133 л/мин.
Для справки в Таблице 1 приведены средние значения расхода воздуха и коэффициенты использования  для пневмоинструмента.
Таблица 1.
Пневматическое оборудование   Средний расход воздуха, л/мин   Коэффициент использования оборудования
Ударный гайковерт 1/2 '   400-600       0,2
Ударный гайковерт 3/4 '   600-800      0,2
Пневмодрель   150-200      0,3
Пневмозубило   250-350      0,3
Шуруповерт   350-450      0,3
Полировальная машинка   500-600      0,6
Шлифовальная машинка   350-500      0,6
Покрасочный пистолет   300-400      0,6
Далее необходимо учесть вероятность одновременной работы всего оборудования. Она определяется коэффициентом синхронности работы, значения которого приведены в Таблице 2.
Таблица 2.
Количество потребителей сжатого воздуха   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10
Коэффициент синхронности    1   0,95   0,91   0,87   0,84   0,81   0,78   0,76   0,74   0,71
Таким образом, полученное выше значение общего потребления сжатого воздуха следует умножить на соответствующий коэффициент синхронности.
И в заключении обычно учитывают еще два фактора: утечки сжатого воздуха и износ пневмооборудования. Кроме того, полезно предусмотреть перспективу возможного  дальнейшего расширения производства. Все это учитывается увеличением на 15-20% полученного выше значения расхода воздуха.
Конструктивные особенности различных типов  поршневых компрессоров.
Полупрофессиональные поршневые компрессоры.
Полупрофессиональные поршневые компрессоры, или, любительские компрессоры класса ХОББИ представляют собой безмасляные компрессоры с одноцилиндровой поршневой группой и прямой передачей (компрессоры с прямой передачей часто называют коаксиальными). Коэффициент производительности компрессорной головки, используемой в этих компрессорах равен 0,5. Таким образом, если в каталоге указана производительность на всасывании 100 л/мин, реальная производительность компрессора составит около 50 л/мин. Данные компрессоры предназначены для использования, в основном,  в бытовых целях. Они имеют небольшие массу и габариты, легко транспортируются в любом положении, практически не требуют обслуживания. Использование безмасляных компрессоров в промышленных целях также возможно, например, для обеспечения систем пневмоуправления оборудования в случае не очень высокого потребления воздуха.
Основной «конструктивной особенностью» компрессоров данного типа является прямой привод,  представляющий собой жесткую связь между коленчатым валом поршневой головки и электродвигателем. Частота вращения ротора электродвигателя и коленчатого вала поршневой группы составляет около 3000 мин-1. Это приводит к достаточно быстрому нагреву поршневой головки (отсюда и коэффициент внутрисменного использования 0,15-0,2). Для охлаждения электродвигателя и поршневой группы имеется вентилятор, но его сравнительно небольшие размеры не позволяют осуществить эффективное воздушное охлаждение.
Еще одна особенность касается качества воздуха – несмотря на то, что компрессор безмасляный, на выходе из него в сжатом воздухе будут обязательно присутствовать и влага, и твердые частицы (например, частицы пыли). А через некоторое время появятся и частицы коррозии, возникающие в ресивере в результате взаимодействия теплого влажного воздуха с металлом.   
Профессиональные поршневые компрессоры.
Профессиональные поршневые компрессоры представляют собой коаксиальные маслозаполненные компрессоры с одноцилиндровой (реже двухцилиндровой) поршневой группой. Коэффициент производительности компрессорной головки, используемой на них, равен 0,6-0,65. Смазка позволила несколько повысить коэффициент внутрисменного использования, по сравнению с полупрофессиональными компрессорами. В остальном  конструктивные различия минимальны: прямой привод и не очень эффективное воздушное охлаждение со всеми вытекающими из этого последствиями. Особняком стоят  профессиональные компрессоры с двухцилиндровой V-образной поршневой головкой. Это уже достаточно серьезное оборудование, которое позволяет питать сжатым воздухом  мощные пневматические устройства.
Промышленные поршневые компрессоры.
Промышленные поршневые компрессоры представляют собой маслозаполненные компрессоры с одно-двух-и-трехцилиндровыми поршневыми группами и клиноременным приводом от электродвигателя. Устанавливаемые на них поршневые группы могут быть одноступенчатыми и двухступенчатыми и иметь коэффициент производительности компрессорной головки равный, соответственно, 0,65 у одноступенчатых и 0,75 у двухступенчатых.
Различие между одно-и-двухступенчатыми группами в следующем. Например, двухцилиндровый одноступенчатый компрессор имеет два цилиндра одинакового диаметра. Они оба поочередно всасывают атмосферный воздух, сжимают его до максимального давления и вытесняют в линию нагнетания. У двухцилиндрового двухступенчатого компрессора цилиндры уже разного диаметра. В цилиндре первой ступени воздух сжимается до некоего промежуточного давления, затем охлаждается в межцилиндровом охладителе, а потом в цилиндре второй ступени воздух сжимается до максимального давления. Диаметры цилиндров стараются подобрать так, чтобы в каждом из них совершалась примерно одинаковая работа.
В результате, при одной и той же мощности электродвигателя при двухступенчатом сжатии одного и того же объема атмосферного воздуха затрачивается существенно меньше электроэнергии, чем при одноступенчатом. Реальная производительность на выходе из двухступенчатого компрессора на 20% выше, чем на выходе из одноступенчатого компрессора. 
Основное преимущество клиноременной передачи, по сравнению с прямым приводом, заключено в возможности существенного снижения числа оборотов поршневой группы за счет установки на поршневой группе приводного шкива с диаметром, большим, чем диаметр шкива на электродвигателе. В среднем, оно составляет 1000-1500 мин-1. Это приводит к уменьшению температуры, как поршневой головки, так и сжатого воздуха на выходе из нее. В отличие от коаксиальных компрессоров, где размеры охлаждающего вентилятора довольно малы,  у компрессора с клиноременной передачей функцию охлаждающего вентилятора выполняет приводной шкив поршневой группы, спицы которого одновременно являются лопастями.
Особенности выбора необходимого объема ресивера.
Любой воздушный ресивер выполняет следующие функции: охлаждение сжатого воздуха, сглаживание воздушных пульсаций, создание «резерва» сжатого воздуха. Выбор его объема осуществляется исходя из предполагаемого характера потребления воздуха. В общем случае, если потребление равномерно, то подойдет ресивер меньшего объема, если же возможны пиковые нагрузки, лучше выбрать больший объем.
Поэтому, модельный ряд поршневых компрессоров, как правило, включает в себя несколько моделей с одинаковой производительностью, но с ресиверами различного объема. Расчет необходимого объема ресивера можно провести по формуле:
Vрес = Qреал x t  / (P max – P min), где
Vрес – объем ресивера,
Qреал – реальный расход воздуха,
t – время, за которое давление в ресивере падает с P max (давления выключения) до P min (давления включения). Желательно, чтобы это время в зависимости от типа компрессора составляло от 2 до 5 минут.
Пример выбора поршневого компрессора.
Предположим, что нам необходим поршневой компрессор для подключения четырех одинаковых пневмоустановок с расходом воздуха 300 л/мин каждая, и коэффициентом использования 0,5.
Определим общий расход воздуха: 300 х 4 х 0,5 = 600 л/мин.
Умножим это значение на соответствующий коэффициент синхронности работы оборудования и учтем 20% запас на утечки и возможное расширение производства. Получим, что реальный расход воздуха составляет около 630 л/мин.
Далее, надо определиться с типом компрессора в зависимости от режима работы. Предположим, что компрессор будет работать ежедневно в течение 8 часов. С учетом этого выбираем компрессор промышленного типа с двухцилиндровой двухступенчатой поршневой головкой. В этом случае, его теоретическая производительность должна составлять не менее 840 л/мин. Увеличивая получено значение на 25% - «запас по производительности» - определим, что необходим компрессор с производительностью не менее 1050 л/мин.
Далее, выберем объем ресивера по рассмотренной ранее формуле. Как правило, поршневые компрессоры выполнены на ресиверах объемом 100, 200, 300 и 500 л. Поэтому, в данном случае следует рассчитать режим работы компрессора на стандартном объеме.
Предположим, что объем 500 л, а разница между P max и P min составляет 2 бар. Тогда:
t = Vрес x 60 x (P max – P min)/ Qреал  =  500 x 60 x 2/ 630 = 95 с = 1,58 мин,
где t – время «отдыха» компрессора, после отключения при достижении максимального рабочего давления. Это несколько меньше, чем предписывает коэффициент внутрисменного использования, но все же вполне достаточно для обеспечения нормальной работы.

вот ссылка на сайт с которого статья взята http://www.voltra.ru/rubrs.asp?rubr_id=288&art_id=167
Название: Re: Компрессор
Отправлено: omeg@ от 05 Июль 2009, 17:28:00
А у меня такой и ничего с этим поделать не могу, поскольку уже есть.
(http://i034.radikal.ru/0907/d4/96e3285a6620t.jpg) (http://radikal.ru/F/i034.radikal.ru/0907/d4/96e3285a6620.jpg.html)

50л, 206л/мин

Брал месяца 2 назад примерно за 110$
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Sory88 от 15 Июль 2009, 12:11:55
Привет коллеги. У меня такой вопрос возник: надыбал недавно в чермете компрессор с рессивером около  250л. советский. Он  двухпоршневой, один поршень большой, из него на выходе воздух по завитой трубе под пропеллером на шкиве охлаждается и входит в другой цилиндр, маленький. Я так понял первый сжимает, второй дожимает. Так вот вчера разобрал его и обнаружил что на втором цилиндре клапана вынуты, то есть компрессор за счет большого цилиндра только качает. Работал он от 380 с 3-х киловатным движком "сталинским" 58 г.в. , явно не родным, потому что крепления переварены, попробовал его через конденсаторы пустить, пускается без проблем, работает бесшумно, только шелест слышен, но при работе в гараже свет помаргивает. Мож надо поменьше мощьностью поставить  и оборотов побольше, а шкивом обороты на компрессоре отрегулировать? И если во второй цилиндр клапана поставить, то он должон больше давление качать, но крутить то его тяжелее будет? хотя с другой стороны, накачать 10 атм. поршнем с большим сечением тяжелее, нежели большим поршнем сдавливать допустим до 5 атм а малым дожимать до 10, ведь сечение малого в 2 с лишним раза меньше чем большого,   мож кто сталкивался?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Sory88 от 15 Июль 2009, 12:26:51
И еще вопрос, там шатуны на коленвалу шатаются, вкладыши явно сами подбирали, первая мысль была заменить, а потом подумал, может так и положено, для лучшей смазки или еще для чего? оставил короче как было... Вот гадаю при работе тарабанить будет или мож нормально??? это ж не движок, да и обороты по соотношению шкивов думаю не больше 500-600 было, хотя кто знает какие с завода были...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zheludok от 15 Июль 2009, 15:55:34
Ну в принципе компрессоры то не плохие...2ступени ременные,масляные соответственно,гарантия 2 года.попадают под класс промышленный,соответственно и гарантия будет действовать.Тем более для меня это хобби :).Воздуха 800л вполне...правда вот еще вариант,но 380 не охота проводить...http://www.kuvalda.ru/catalog/5907/1379/.
даже не знаю как поступить.......
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zheludok от 15 Июль 2009, 16:52:06
я про производительность компрессора на входе...реально 1200 будут наверно,для инструмента чтобы хватало..работать один буду
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zheludok от 15 Июль 2009, 16:58:40
так у того ресивер на 500 литров!)))и у него реально стоят 2 башки 4 цилиндра 2 ступени
у двух- 200литров и производительность 800л\м
тем более сейчас переезжаю из Москвы в Пушкино(13 км от столицы)Буду гараж покупать к зиме и соответственно надо будет оборудовать.В дальнейшем профессионально хочу...гараж наверно 6 на 6 будет...не знаю как, вроде камера 4 на 4 и подсобка,а все остальное компресорная и вентиляция...не мало ли??? 6 на 6
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ЕВГЕНИЙ745 от 16 Июль 2009, 19:29:18
вот сегодня поносился по рынку и нашел вот такой агрегат российского пройзводства за 7500,гарантия 14 месяцев.(http://i012.radikal.ru/0907/a1/0a54bda6b949t.jpg) (http://radikal.ru/F/i012.radikal.ru/0907/a1/0a54bda6b949.jpg.html) (http://s03.radikal.ru/i176/0907/62/f6ae005a8dfat.jpg) (http://radikal.ru/F/s03.radikal.ru/i176/0907/62/f6ae005a8dfa.jpg.html)
стоит брать????
а тот вертикальный,как Вы и говорили,с галимой производительностью 180 литров-шляпа.... :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: First от 16 Июль 2009, 19:47:14
есои про 336 литров не 3,14издеш то оч хорошая покупка за эти деньги.
Просто если сравнивать с аналогами для 1,6 КВт обычно производительность где то 200  250 литров в мин :-[, хотя скоро сам увидиш как он работает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zheludok от 16 Июль 2009, 21:44:56
Он масляный или безмасляный?
Безмасляный сдохнет быстро,греется сильнее,соответственно с конденсатом бороться задолбаешься...деньги в трубу выкинешь...
А если масляный то отлично...

Не переживай...посмотрел-масляный..

Вот вырезка из инструкции его:
Внимание!
Бытовая серия электроинструмента: После непрерывной работы в течение 15-20 минут необходимо выключить электроинструмент, возобновить работу можно через 5 минут! Не перегружайте двигатель электроинструмента. Время работы не более 20 часов в неделю.
Повреждения электроинструмента по причинам перегруза электродвигателя и длительного использования без перерывов, не покрывается гарантийным обслуживанием
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mediterraneo от 16 Июль 2009, 21:46:00
ЕВГЕНИЙ525 этот компрессор в реальности выдаёт на выходе не более 250 литров,а 336 это на входе.Мой компрессор с такими же примерно параметрами,слабоват конечно,но добавив ресиверов,3 баллона пропановых,стало вполне хватать воздуха на полный облив для ХЛВП-ки
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zheludok от 16 Июль 2009, 21:58:02
К сожелению меньше...реальная производительность этих копрессоров примерно 0.65-0.7.
У самого пока Abac montecarlo 310л/м реальная производительность примерно 205 л/м.
Притом большие проблеммы с конденсатом...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: дядя Женя от 17 Июль 2009, 17:37:49
Я бы пожалуй не стал вход всамом низу делать, в самом низу надо сливной краник поставить, а вход чуть повыше.У меня у самого выход в самом вверху сделан, тут один из спецов у меня в гараже увидел это дело, сказал что выход тоже надо чуть пониже, якобы маслянный туман идет к вверху
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ЕВГЕНИЙ745 от 17 Июль 2009, 18:00:05
т.е. выглядеть это должно вот так:
(http://i062.radikal.ru/0907/2a/4ea30aa3c395t.jpg) (http://radikal.ru/F/i062.radikal.ru/0907/2a/4ea30aa3c395.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: дядя Женя от 17 Июль 2009, 19:08:34
Тогда надо наверное штуцер забора воздуха завести глубже в ресивер,чтоб забор воздуха происходил по дальше от стен.Вообще,видимо зависит от климатических условий-у меня компресор стоит на улице,ресивер в гараже.Обьем ресивера 250 литров.Зимой кондесат сливаю раз в месяц-полстакана.Летом раз в две недели-сливается гдето литр.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: NSK-Academ от 28 Июль 2009, 23:00:24
Купил на днях компрессор с производительностью 420 л/мин ресивером 100л
(http://s43.radikal.ru/i102/0907/72/d39343114beat.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i102/0907/72/d39343114bea.jpg.html)
подцепил шланг с внутренним диаметром 8мм, на пистолете манометр с регулировкой давления. Рабочее давление пистолета 2 очка, кран манометра на пистолете открыл полностью и зажал курок чтобы видеть реальное давление и выставить необходимое на компрессоре. В итоге чтобы получить 2,5 очка при нажатом курке пистолета с максимально открытым положением крана манометра выставил примерно 9 очков на компрессоре. Далее отрегулировал на манометре пистолета давление 2 атмосферы (0,5 остался запас). Компрессор нагнетает в ресивер воздух до 10 атм и отрубается. Жму курок и наблюдаю за манометром на пистолете - давление постепенно падает и к моменту когда компрессор включает движок происходит просадка с 2.1 до 1,7атм. А теперь вопрос: как отрегулировать компрессор чтобы избежать такой просадки? И вообще наверняка я что-то не так делаю, подскажите люди добрые.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: morozz от 28 Июль 2009, 23:15:00
NSK-Academ, а не надо ни чё регулировать, тебе просто нужны доп рессиверы литров на сто, магистраль к ним из пол- дюймовки, и к пистолету шланг 10 мм
а  420 литров я так понимаю это на входе?! значит на выходе будит -30% примерно, тоесть около 300 литров
Название: Re: Компрессор
Отправлено: NSK-Academ от 28 Июль 2009, 23:22:31
Цитата: morozz от 28 Июль 2009, 23:15:00
NSK-Academ, а не надо ни чё регулировать, тебе просто нужны доп рессиверы литров на сто, магистраль к ним из пол- дюймовки, и к пистолету шланг 10 мм
а  420 литров я так понимаю это на входе?! значит на выходе будит -30% примерно, тоесть около 300 литров

Немного не догоняю как решит проблему дополнительный ресивер? Разве просадка не останется? Она просто медленнее будет происходить. Я не в коем случае не спорю а наоборот хочу понять принцип, вроде все банально но как раз простые вещи часто ставят в тупик. 2 пустых кислородных баллона по 40л подойдут в качестве доп. ресиверов? Шланг заменю не проблема, 420 на входе, на выходе 350 по данным паспорта.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: morozz от 28 Июль 2009, 23:33:41
просадки это просто от не хватки воздуха, вот поэтому и нужен его резерв в рессиверах
рессиверы пойдут из любых балонов, пропановых, кислородных, углекислотных и тд
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=43.0 здесь полно за рессиверы написано. и про просадки тоже
Название: Re: Компрессор
Отправлено: hoho777 от 29 Июль 2009, 17:08:25
Вместо заглушки на рессивере можно установить простой шаровый вентиль с "ершом" на 9 мм.Все это минуя штатный регулятор.На компрессоре десятка,отключение на 8-ми.Рабочее давление ставишь на регуляторе пулика.Пока никакого падения давления не замечал.Пулик HVLP.(http://i005.radikal.ru/0907/1f/48520ae98b39t.jpg) (http://radikal.ru/F/i005.radikal.ru/0907/1f/48520ae98b39.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: a locman от 30 Июль 2009, 20:48:02
вот купил себе компрессор за 250 евро http://i062.radikal.ru/0907/36/29f41c3081fc.jpg
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 31 Июль 2009, 10:11:24
Цитата: avtocond от 31 Июль 2009, 03:03:48
посмотри в разделе-ПОМОГИТЕ ПРАВИЛЬНО СГРУПИРОВАТЬ.в инстр.автомаляра на 1 стр.там есть фотка.а если поставить поршневую с тайги будет вошше супер.
(http://s59.radikal.ru/i166/0808/c5/907d15a31369.jpg)

Классный агрегатик !

Это двиг от трех фаз работает?
Сколько оборотов на валу компрессора?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: First от 31 Июль 2009, 11:46:07
Цитата: Stels от 30 Июль 2009, 23:47:17
Красивый компрессорчик !


a locman

Расскажи подробнее о нем, какая кубатура, сколько оборотов на валу, какая мощность двига. Если можно фотку шильдика.

Там же на борту написано 400 литров производительность и 50 литров рессивер, 2,2 КВт двигатель.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 31 Июль 2009, 12:49:22
3 фазы 4.5 квт примерно 1 тыс. об.на 220серезные масштабы не осилиш  не по воздуху не по вентиляции.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sergsmirnov73 от 31 Июль 2009, 23:48:38
Цитата: Stels от 31 Июль 2009, 10:11:24
Цитата: avtocond от 31 Июль 2009, 03:03:48
посмотри в разделе-ПОМОГИТЕ ПРАВИЛЬНО СГРУПИРОВАТЬ.в инстр.автомаляра на 1 стр.там есть фотка.а если поставить поршневую с тайги будет вошше супер.
(http://s59.radikal.ru/i166/0808/c5/907d15a31369.jpg)

Классный агрегатик !

Это двиг от трех фаз работает?
Сколько оборотов на валу компрессора?
avtocond вопрос к тебе. Вместо свечек клапаны сам делал или от чего приспособил?
Компрессор благодаря твоей идеи почти собрал (благо движок без нужды вазовский валялся)
а вот с клапанами на выход , пока в ступоре.  Пытался делать из свечек, медн. трубки, шарика от подшибника. В принципе работает но герметичности клаппанов хватает не на много.Думаю искать надо токаря , а не точить на коленке. Может поделишся как у тебя они сделаны.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jackson от 10 Авг. 2009, 00:53:49
Надыбал вот намедни, у хорошего знакомого такой аппарат, нулячий, тока с ресивером 50 л  :)
Компрессор Abac B2800B
Технические характеристики:
Производительность (л/м): 320
Мощность (Вт): 2.2
Мощность двигателя (л.с.): 3
Объем ресивера (л): 100
Давление (Атм): 9
Рабочее давление: PSI 145
Модель компрессорной головки: B2800B
Сетевое напряжение (В/Гц): 220/50
Габариты (ДхШхВ) (мм): 1070х390х800
Масса (кг): 69
Страна производитель: Италия

(http://i056.radikal.ru/0908/a3/f83e54b0a4d9t.jpg) (http://radikal.ru/F/i056.radikal.ru/0908/a3/f83e54b0a4d9.jpg.html)
Поеду завтра не глядя менять на свой, 270 л\м  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: buba30 от 13 Авг. 2009, 03:40:34
господа маляры....
прошу прощения что не вовремя встреваю в вашу дискуссию, НО!!!
прочитав верхние посты, для своего пистоля (HVLP) решил прикупить компрессор 2 поршня, рессивер 50 литров по типу "ABAC". причем до этого "зиловского" хватало на покраску "подетально 4-6"..... я конечно не хочу говорить, что данный компрессор плох, но воздуха ему все таки до конца не хватает (это при покраске лаком всю без крыши), причем были последовательно подключены 2 Х50 л рессиверы...
господа....
для системы HVLP этого мало!!!!! поверьте!!!! под конец пистоль просто харкаться начинает, хотя вроде и давление есть, но оно под конец при нажатии курка, падает почти на одно очко....и это на лаке.... :-\
для покраски ряда деталей такого компрессора хватает, на полный окрас с лаком - боооольшой вопрос....
пришлось переделать своего "старичка" поставил еще одного "зиловского", двигло постоянник с коллектором на 220 с системой плавного пуска (не болгарка - промышленный - 4 пб100) теперь рессиверов получилось - 2х40 + 2х50 + 60 литров, для того чтобы накачать 1 атм, (скорость вращения компрессоров около 1000-1200 оборотов, на двигателе 3000), приходится 20-25 сек....
при полном открытии пистоля (макс факела и макс на входе 3 атм) давление на входе не падало, но и компрессор минут через 3-5 останавливался на "Перекур" потом опять включался через 30-40 сек....(дифференциал включения 2 атм)
вот такто.... попандос около 150 уев...примите для последующего опыта....
помните!!!!! подкрас - это не полный облив!!! (пусть даже и без крыши)....... ;) ;) ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 14 Авг. 2009, 23:15:40
Сегодня дособирал свой  (http://s54.radikal.ru/i143/0908/4c/e5c3b0b17404t.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/0908/4c/e5c3b0b17404.jpg.html) погонять не получилось(тепловое реле слабенькое,надо поменять или совсем убрать),а так качает вполне нормально.Двиг - 3000 об,на валах головок где-то 1600-1700 об.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Камар شئ от 15 Авг. 2009, 02:38:57
Цитата: NSK-Academ от 14 Авг. 2009, 23:58:59
Возникла потребность в дополнительном рессивере чтобы работать с пневмоинструментом, заводской покупать накладно, использовать газовые баллоны геморно т.к. они всего по 40л, поделитесь советом из чего сделать. Есть мысль взять трубу с диаметром порядка 1м, приварить внутри у основания конусообразное дно чтобы сливать конденсат и заварить у нее бока, прокатит такой вариант?
Для пневмоинструмента важна производительность компрессора , а не рессивер.

100 литровый рес будет достаточно. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Dalan от 19 Авг. 2009, 22:57:09
Цитата: ЮрКА от 18 Авг. 2009, 23:52:04
Dalan значит у тебя компрессор с тепловоза а с какого? Если не секрет! :'(
секрет!!! так-как не в курсе по названиям!!! знаю что тяговый агрегат карьерного типа! но кое что кину из инфы...
прошу прощение за качество!
(http://s49.radikal.ru/i125/0908/df/df5ff48f95adt.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/0908/df/df5ff48f95ad.jpg.html)
сама компрессорная установка в сборе!
собственно сам компрессор
(http://s55.radikal.ru/i150/0908/0c/797b50e551c4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i150/0908/0c/797b50e551c4.jpg.html)
тип компрессора СО-7А
на нем установлен кожух ремней и шкива! диаметр шкива 335мм. так-же на шкиву установлен центробежный вентилятор! (типа улитка)
(http://s60.radikal.ru/i167/0908/d0/492c78bc717dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i167/0908/d0/492c78bc717d.jpg.html)
регулятор давления (тоже с тепловоза) тип АК 11-Б регулируемый разбег примерно от 4 до 10 очей!!! с перепадом (тоже регулируется) до 1 очка!!!
(http://i043.radikal.ru/0908/0d/86254bc13378t.jpg) (http://radikal.ru/F/i043.radikal.ru/0908/0d/86254bc13378.jpg.html)
регулятор в сборе
(http://s53.radikal.ru/i141/0908/de/ddd6f7eb6d33t.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i141/0908/de/ddd6f7eb6d33.jpg.html)
двигатель 5.5Kv диаметр шкива 100мм
(http://s60.radikal.ru/i168/0908/da/b3a41a6ccb37t.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i168/0908/da/b3a41a6ccb37.jpg.html)
обратный клапан (серый) так-же с тепловоза и зиловский клапан излишнего давления (на всякий случай) в народе известный как пердун!
(http://i073.radikal.ru/0908/88/f7715b2ffd7et.jpg) (http://radikal.ru/F/i073.radikal.ru/0908/88/f7715b2ffd7e.jpg.html)
ну а сам ресивер пр-во Индия на 500л! рабочее давление 10Кг/см2
:-X

ребята вы меня извините!!! но я не имел в виду основной компрессор который устанавливается на электровозы и тепловозы! он слишком огромный и тяжелый! некоторый весят не одну тонну...!!! я имел в виду вспомогательный! их очень большое разнообразие! тот что у меня уже не выпускается!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Dalan от 20 Авг. 2009, 00:02:52
Цитата: МАНКУРТ от 19 Авг. 2009, 23:58:19
не у меня нетакой побольше будет,завтра посмотрю может на нем есть табличка с харак  и его тип если смогу ету чугуняку один повертеть. компресор СО_7А прибалтийский ,при эссере наверно самый распростаненый был.А ресивер харош!!!
да хорош!!! две детали на слой покрываю! компрессор даже не включается! а у тебя похоже я знаю какой! у него поршня буквой V ?
есть понятие тепловозный...
(http://i024.radikal.ru/0908/2a/4d7bbbc949fet.jpg) (http://radikal.ru/F/i024.radikal.ru/0908/2a/4d7bbbc949fe.jpg.html)
(http://s39.radikal.ru/i083/0908/26/3a193e80558bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i083/0908/26/3a193e80558b.jpg.html)
а есть понятие вагонный компрессор! очень хорошие штуки рассчитаны на нагрузку и долгое время работы!!!
(http://s61.radikal.ru/i174/0908/9b/3539da71ce06t.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i174/0908/9b/3539da71ce06.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: m@levi4 от 26 Авг. 2009, 16:47:22
Был сегодня на рынке в Ростове н/Д, на "алмазе". присмотрел там компрессор "Кратон hobby 440/100" по весьма привлекательной цене 1500р (476$).
//www.kraton.ru/catalog/index.php?c=3&r=2&p=0&pg=1&a=30101005
(http://i002.radikal.ru/0908/8c/2028f61a877ft.jpg) (http://radikal.ru/F/i002.radikal.ru/0908/8c/2028f61a877f.jpg.html) У него нет регулятора давления.. :( но при этом торчат 2 штуцера, и оба дуют на прямую из рессивера. Ну это я так понимаю решается доставкой масло-влагоотделителя с регулятором давления?
Выглядит он примерно вот так(http://s53.radikal.ru/i141/0908/d5/00e8a65ccd6ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i141/0908/d5/00e8a65ccd6c.jpg.html)
только крашен полностью синим (головка один в один), а вот движек более похабный. Как наши советские, отлитые в непонятных формах, весь в кратерах ;D. Но опять же, может это и лучше чем аккуратный и красивый китай..
Напряжение питания   220 В
Номинальная мощность   2200 Вт
Частота вращения двигателя   2850 минˉ¹
Максимальное давление   10 атм
Производительность   440 л/мин
Объем ресивера   100 л
Вид передачи   ремённая
Тип двигателя   асинхронный однофазный
Габариты упаковки   1145х480х870 мм
Вес   104,0 кг :o многовато..., а может это и хорошо? хоть из металла сделан...

Кто что может сказать о нем?? Кто пользует такой?? Вроде производство Российское. На предохранительном клапане даже наклейка Росстандарта :). Но что то подозрительная цена... гарантия у всех жучков 12 месяцев, сервисный центр в ростове есть.

По разговарам с торгошами и сам отметил для себя, что поршневые головки у всех производителей похожи друг на друга как 2 капли воды, только крашены в разный цвет. По-моему все прут из китая. Т.к. цены примерно похожи.

Ох нелегкое это дело - выбор.. ;D

Вот еще что стояло на рынке:
(http://s40.radikal.ru/i090/0908/5d/c298b847d15ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i090/0908/5d/c298b847d15c.jpg.html)
DENZEL OC 2/50-350. 350л/мин, рессивер 50л, цена 9500р (300$)

(http://s53.radikal.ru/i141/0908/d5/00e8a65ccd6ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i141/0908/d5/00e8a65ccd6c.jpg.html)
КАЛИБР КМ 2200/100 Р. 336л/мин, рессивер 100л, цена 1500р (476$)

И еще сказали привезут точ в точ как калибр, по виду и по характеристикам. Только желтый :), называется DENZEL, и стоить он будет 12500р (397$).

Что покупать.... :-\

Название: Re: Компрессор
Отправлено: дядя Женя от 13 Сен. 2009, 19:48:50
Уважаемые коллеги.Есть у меня один аппарат,стоит более десяти лет,один из благодарных клиентов подарил за локальную подкраску окорочка заднего крыла(т.к. опыта тогда небыло и я только учился,денег небрал,вот он и подарил)Я несколько раз порывался сдать его в металлолом,но последние пару лет мой взор все чаще обращается к этому агрегату.А тут в связи с строительством малярки-неизбежно встанет вопрос с покупкой нового компрессора.Может кто его обознает.Судя по внешнему виду,агрегать недолжен быть слабый-судя по голове,два цилиндра-вообще интересует любая инфа.Если характеристики подходящие,то думаю есть смысл перебрать(как никак стоял долго) и еще на первой вото с переди явно нехватает какойто хрени.
(http://s56.radikal.ru/i151/0909/4d/8d78c1c4fecdt.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/0909/4d/8d78c1c4fecd.jpg.html)(http://s48.radikal.ru/i119/0909/49/a9b9e68a6421t.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i119/0909/49/a9b9e68a6421.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мища от 13 Сен. 2009, 20:06:22
Цитата: дядя Женя от 13 Сен. 2009, 19:48:50
Уважаемые коллеги.Есть у меня один аппарат,стоит более десяти лет,один из благодарных клиентов подарил за локальную подкраску окорочка заднего крыла(т.к. опыта тогда небыло и я только учился,денег небрал,вот он и подарил)Я несколько раз порывался сдать его в металлолом,но последние пару лет мой взор все чаще обращается к этому агрегату.А тут в связи с строительством малярки-неизбежно встанет вопрос с покупкой нового компрессора.Может кто его обознает.Судя по внешнему виду,агрегать недолжен быть слабый-судя по голове,два цилиндра-вообще интересует любая инфа.Если характеристики подходящие,то думаю есть смысл перебрать(как никак стоял долго) и еще на первой вото с переди явно нехватает какойто хрени.
(http://s56.radikal.ru/i151/0909/4d/8d78c1c4fecdt.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/0909/4d/8d78c1c4fecd.jpg.html)(http://s48.radikal.ru/i119/0909/49/a9b9e68a6421t.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i119/0909/49/a9b9e68a6421.jpg.html)
У меня в маленьком боксе подобный, судя по картинкам, трудится. Описаний ни каких нет, шильдиков тоже. Купил у солдат (стройбоатовцев). Агрегат производственный, с рессивером в 50 литров легко обеспечивает пистоль с расходом 210л/мин, ещё и время на передышки остаётся. Всем агрегат хорош, вот только шума от него больше чем от зиловского.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: First от 13 Сен. 2009, 20:11:51
СО -7Б 2х горшковый, поршня и кольца от мотоцикла урал, на выходе 500л/м, скорость на валу компрессора 1500об/м, движок 3-4 квт/ч, масло в комрессоре К - 19, К-12, аналог дизельное 15w40
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mhunter от 18 Сен. 2009, 02:44:24
всем здравия, на форуме я новенький, но слежу за ним месяца 3. недавно мне удалось достать компрессор СО 7Б, завтра закончу его сборку, делал все сам,. если интересно выложу фотки и маленький отчет про него.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: BulgakOFF от 19 Сен. 2009, 14:18:05
Цитата: IgorE от 14 Сен. 2009, 00:28:30
Цитата: дядя Женя от 13 Сен. 2009, 21:55:19
Вопрос тогда такой-ктонибудь из металопластика магистраль воздушную пробовал делать?
У меня такая. Сейчас и не представляю из чего лучше можно сделать. Быстро, дешево, фитинги любые. Быстросьемы обошлись дороже чем вся магистраль :)
От компрессора только кусок резин. шланга, что бы вибрацию компрессора на 1 фитинг не передавать. Труба обычная D=10At. T=90гр.  d=16mm.
У меня магистраль сделана не из металлопласта, а из чистого пластика под отопление. Спаивается специальным паяльником. Место спайки получается очень плотным никаких пропусков воздуха, и очень надежным, сто раз задевал нифига, даже вставать на него можно. До этого делал отопление всего дома металлопластом, но он ненадежен, чуть посильнее по месту стыковки дали и уже сифонить начинает. Однажды электричество отрубили, котел встал, дом разморозился, викинул все нафиг и сделал все пластиком, просто супер. Теперь все водоснабжение у меня на таких трубах и зимнее и летнее, и воздух тоже наних сделал, еще ни разу не пожалел. Вот собственно фотки, там и паяльник и часть магистрали.

Вот такой паяльник
(http://s55.radikal.ru/i147/0909/86/60de924ee78et.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i147/0909/86/60de924ee78e.jpg.html)

(http://s47.radikal.ru/i117/0909/6e/53a971f068edt.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/0909/6e/53a971f068ed.jpg.html)

Вот магистраль
(http://i001.radikal.ru/0909/50/d287aee816d0t.jpg) (http://radikal.ru/F/i001.radikal.ru/0909/50/d287aee816d0.jpg.html)

А вот место спайки
(http://s50.radikal.ru/i129/0909/80/d55cbed694a0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i129/0909/80/d55cbed694a0.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mhunter от 19 Сен. 2009, 23:37:49
вот мое добро, компрессор СО 7б, складывал все сам из того что было под рукой. пропановый баллон, уголок 35ка. кусок трубы. шкив сделан токарем из маховика коленвала ВАЗ, диаметр 230 мм, шкив на двигателе 110 мм, двигатель 2.2 кВт. 1410 об.мин. выходит что на коленвале будет примерно 700 об.мин что есть маловато Завтра буду подключать конденсаторы что бы запустить, у знакомого маляра компрессор так работает, качает до 8 атм. что для наших целей нормально. Пока все, запущу, отпишусть, расскажу все точнее.
(http://s56.radikal.ru/i153/0909/c4/59753070a5a6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/0909/c4/59753070a5a6.jpg.html)
(http://i080.radikal.ru/0909/ec/5c7d7aa686eat.jpg) (http://radikal.ru/F/i080.radikal.ru/0909/ec/5c7d7aa686ea.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: BulgakOFF от 20 Сен. 2009, 02:41:36
Цитата: маляр05 от 20 Сен. 2009, 02:19:01
BulgakOFF а что за фильтр у тебя там установлен? который побольше,снизу?
Это стоит влагомаслоотделитель, фирма Star (китай по ходу), но работает пока что отлично, кратеров не наблюдается вообще, но конденсат стравливаю, после каждой покраски и перед началом. Это основной, дополнительно еще на входе в пулик стоит сата маленький. Переходного ресивера у меня к сожалению пока нет, но в планах, но пока это не сильно актуально у меня основной ресивер компрессора 270 литров и компрессор 3х поршневой производительностью 850 л/м, поэтому воздух не так сильно нагревается и конденсата немного. Вот помню когда у меня ABAC был 1 поршневой прямого привода, 230 литров в минуту 50 литров бак, вот там воздух так грелся, все трубки горячие были аж не дотронуться, и конденсата полсе покраски наверное грамм 200 сливалось.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 20 Сен. 2009, 15:33:19
Всем привет  :)я автор  идеи жигуль-компрессор.сделал подпружиненые впускные клапана и перевел "причендал" на работу в 2-х тактном режиме.ZBOROMIRSKIY ALEKSEY предложил подпружинить еше и выпускные клапана (которые до этого просто заглушили) и делать забор воздуха из  двух коллекторов сразу.интересно услышать Ваше  мнение.повлияет-ли на производительность такая "инновация"и  еше такой  момент.как  насчет нагрева цилиндров   у компрессора на  фото.наверное обдув там не будет лишним при продолжительной работе.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 26 Сен. 2009, 11:52:37
Цитата: BulgakOFF от 22 Сен. 2009, 23:24:17
Вот мой чудо агрегат (http://s61.radikal.ru/i172/0909/39/6164444531dat.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i172/0909/39/6164444531da.jpg.html)
BulgakOFF ,если  у тебя есть на этот компрессор данные,то скинь пожалуйста.Я у себя не нашел производительности по воздуху на выходе.А агрегат наверное точно такой же как и твой.(http://i026.radikal.ru/0909/3a/9f95ab10f61ft.jpg) (http://radikal.ru/F/i026.radikal.ru/0909/3a/9f95ab10f61f.jpg.html)На табличке только одна цифра и она ,скорее всего  означает производительность на входе.У тебя движок 5,5 КВт?(http://s49.radikal.ru/i126/0909/c0/2193e1fcadf9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i126/0909/c0/2193e1fcadf9.jpg.html)Для очистки пришлось приобресть еще вот такую штуковину.(http://s40.radikal.ru/i088/0909/ad/79328efda66bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i088/0909/ad/79328efda66b.jpg.html)И за все про все 40 т.р.Хорошо ,что пополам с хозяином той авто что тогда красил-в прошлом году летом.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: BulgakOFF от 26 Сен. 2009, 12:48:55
Да, компрессор такой же, данных на выходе тоже нет, но я что то даже не озабочен их поиском, все равно хватает на все за глаза. На самом деле он не совсем вплотную к стене стоит, это просто фото такое, но он нифига не греется, потому что работает от силы секунд 40 потом можно спокойно минуты 2-2.5 на полностью открытом пулике работать, до следующего включения, он и нагреться то не успевает. Купив этот агрегат я теперь вообще не парюсь сколько какой пистоль жрет, сколько пневмоболгарка, и сколько гайковерт. Да и старый маленький компрессор, не мог обеспечить нормальную подачу воздуха к пескоструйке, а теперь с этим проблем нет. Очистка воздуха от влаги и примесей, у меня чуть по другому реализована, я уже ранее фотки выкладывал.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 26 Сен. 2009, 22:57:32
Да, воздуха хватает.Думаю что на выходе литров 650-700.  Масловодоотделитель у меня еще ни разу не отдавал воды,т.е. нет ее.В верхней части маслоотделителя стоит фильтр от противогаза(на выходе) пыль держит. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: IgorE от 27 Сен. 2009, 02:43:43
Мужики, читаю и диву даюсь.
Как ваши аппараты все законы природы игнорируют.

Сжимаемый воздух не может не нагреваться ( уравнение Клапейрона — Менделеева) Хоть ртом его сжимай, хоть в дизельном двигателе. От конструкции или свойств агрегата это не зависит.
Другое дело, что ваш агрегат используется на 0,....% и корпус просто не успевет прогреться. Но это вопрос коэф. использования агрегата и его рентабельности, а не качества.

"Влажность воздуха в земной атмосфере колеблется в широких пределах. Так, у земной поверхности содержание водяного пара в воздухе составляет в среднем от 0,2% по объёму в высоких широтах до 2,5% в тропиках." Википедия.
Если фильтр не задерживает воду, то значит она появится на выходе пульвика. Куда же она денется из закрытой системы? А так как воздух сжат концентрация воды увеличится прямо пропорционально.

Чудес на свете не бывает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 27 Сен. 2009, 23:56:59
Цитата: walik45 от 26 Сен. 2009, 23:36:35
Цитата: Мих@лыч от 26 Сен. 2009, 22:57:32
В верхней части маслоотделителя стоит фильтр от противогаза(на выходе) пыль держит. :)
Объясни пожалуйста, это как?
(http://s43.radikal.ru/i100/0909/f2/b405df3515eft.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i100/0909/f2/b405df3515ef.jpg.html)Вот из этой головы, откуда выход воздуха в магистраль, вмонтирован вот такой фильтр.(http://i043.radikal.ru/0909/08/fb2366346e21t.jpg) (http://radikal.ru/F/i043.radikal.ru/0909/08/fb2366346e21.jpg.html)Сам В.М.отделитель производства какой то фирмы в Питере.Точно не знаю ,т.к. покупал не сам.Знаю только что стоил 7 т.р.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: BulgakOFF от 30 Сен. 2009, 23:34:23
Винтовые компрессоры, это уже больше для производства, цена не просто кусается, а пипец как, для сравнения производительность 800л в мин на поршневом 1000у.е а винтовой 2500, вот и считай, понятно что он круче, но нужен там где постов много, магистрали длинные, производительность и надежность основной приоритет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: мотогунька от 01 Окт. 2009, 22:12:38

Поршневых безмаслянных нету, безмаслянные это мембранные, винтовые и турбокомпрессоры.
[/quote] неправда ваша.автомобильные безмасляные видел?теми которыми колёса качают.вот такие же только большие.был такой и работал очень долго ,потом изоленту подложил ,и опять работаЛ пока не попросили подкрасить на денёк,и не вернули сволочи. >:D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: МАНКУРТ от 01 Окт. 2009, 22:31:12
а изоленту та куда подкладывал?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: мотогунька от 01 Окт. 2009, 22:54:51
Цитата: МАНКУРТ от 01 Окт. 2009, 22:31:12
а изоленту та куда подкладывал?
там поршенёк ,а на нём тефлоновое колечко.снимаем аккуратно его и наматываем ,а потом одеваем.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: First от 02 Окт. 2009, 20:25:34

Как это нету? Вот:http://uchastok.net/cash/vids/62_133.html
Да и в любом поисковике набери "безмасляные поршневые компрессоры", кучу выдаст. Думаю там поверхности с каким либо напылением или что то в этом духе.
[/quote]

По этой ссылке у  него мощность 50кВт)))
хз не забю как можно обойти законы физики, но написано что безмаслянный
"Использованы современные материалы с низким коэффициентом трения и высокой устойчивостью к износу"-наверно поэтому
Название: Re: Компрессор
Отправлено: чеширский от 02 Окт. 2009, 21:29:09
Цитата: First от 02 Окт. 2009, 20:25:34
хз не забю как можно обойти законы физики, но написано что безмаслянный
"Использованы современные материалы с низким коэффициентом трения и высокой устойчивостью к износу"-наверно поэтому
ЦитироватьУ фторопласта самый низкий среди конструкционных материалов коэффициент трения, а равенство статического и динамического коэффициентов трения  фторопласта-4 и композиций на его основе обуславливают широкое его применение в машиностроении - в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве подшипников и опор скольжения, подвижных уплотнителей поршневых колец, манжет работающих без смазки, с ограниченной смазкой и при наличии коррозионной среды.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ol от 09 Окт. 2009, 22:53:49
Уф...Дочитал...Тема - жесть!
А как посчитать производительность компрессора, если нет табличек?
Я прикинул так: Ресивер 50л. С 1 до 2 атм. поднимает за 20 секунд.
Следовательно 50 литров/ 20 секунд = 150 литров/минуту. Правильно?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ol от 09 Окт. 2009, 23:47:47
Цитата: дядя Женя от 09 Окт. 2009, 23:35:41
Я думаю не правильно(ну почему например до двух очков,а не до трех?)Косвенно можно судить по мощности двигателя

С 9 до 10 поднимает за 21 секунду...

Зы. А если я вопру за неимением другого и с дуру на компёр от Газ 66
мотор на 10 кВт? Неее...По мотору никак...Сорри...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mhunter от 10 Окт. 2009, 14:41:30
всем здравия, я наконец то запустил свой компрессор ( спасибо Adminу ) с нуля до 1 атм поднимает за 35 сек, обьем ресивера 200 литров, подсчитайте плз сколько ето у меня производительность. а то я в этих делах слабоват. Заранее благодарю! Вот фото
(http://s12.radikal.ru/i185/0910/e0/534e430fed08t.jpg) (http://radikal.ru/F/s12.radikal.ru/i185/0910/e0/534e430fed08.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ol от 10 Окт. 2009, 20:35:13
Цитата: Mhunter от 10 Окт. 2009, 14:41:30
всем здравия, я наконец то запустил свой компрессор ( спасибо Adminу ) с нуля до 1 атм поднимает за 35 сек, обьем ресивера 200 литров, подсчитайте плз сколько ето у меня производительность. а то я в этих делах слабоват. Заранее благодарю!

Шото на 200 литров не похоже... Вроде стандартный пропановый баллон...В нём 50...
И качни хоть до 3-х атм. Там уже виднее...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ol от 10 Окт. 2009, 20:45:54
Вот моё чудо. Исправно пашет в домашнем хозяйстве уже 6 лет...
(http://s60.radikal.ru/i167/0910/de/7dbf0539a984t.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i167/0910/de/7dbf0539a984.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dasazat от 11 Окт. 2009, 09:16:41
Цитата: Mhunter от 10 Окт. 2009, 14:41:30
всем здравия, я наконец то запустил свой компрессор ( спасибо Adminу ) с нуля до 1 атм поднимает за 35 сек, обьем ресивера 200 литров, подсчитайте плз сколько ето у меня производительность. а то я в этих делах слабоват. Заранее благодарю! Вот фото
(http://s12.radikal.ru/i185/0910/e0/534e430fed08t.jpg) (http://radikal.ru/F/s12.radikal.ru/i185/0910/e0/534e430fed08.jpg.html)
1атм, 35сек=200л или 0,2куб.мет.  ,
    200:35=5,7литров в сек
5,7х60сек=342,86 литров в минуту или 0,34 куб.метров
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ol от 11 Окт. 2009, 10:40:29
Цитата: azat от 11 Окт. 2009, 09:16:41
1атм, 35сек=200л или 0,2куб.мет.  ,
    200:35=5,7литров в сек
5,7х60сек=342,86 литров в минуту или 0,34 куб.метров

Цитата: Mhunter от 10 Окт. 2009, 22:46:30
оборотов на двигателе 1410, шкив на двигателе 100мм, на компрессоре 360мм

Имеем прогнозируемые 5,7л/секунду и 6,5 об/секунду (1410/3,6/60) на компрессоре.
Тогда суммарный объём компрессора 5,7/6,5=0,88литра или 0,44литра на цилиндр.

ИМХО многовато. Хотя если знать диаметр и ход поршня...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 17 Окт. 2009, 00:29:39
Цитата: Мих@лыч от 17 Окт. 2009, 00:02:28
Ну,в общем-то... .Просто, давление зависит от длины и сечения шлангов ,причем очень сильно.А от регулятора давления ,толко если регулятор" карликовый" или неисправен. :)
Вот примерно так (http://s43.radikal.ru/i099/0910/19/48949029414ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i099/0910/19/48949029414f.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alexhus от 21 Окт. 2009, 02:29:15
Цитата: NikVE от 19 Окт. 2009, 15:09:50
контора (не малярка) собирается покупать "для сэбэ" компрессор. Думаю, что смогу брать его и для своих нужд, в свободное от основной работы время. Вот думаю, приспособить будущий компрессор для подкраски мафынок - небольшая частная любительская практика. Однако есть сурьезная сложность: компрессор контора хочет брать небольшой, внешне красивый (такие "насяльника" у нас - как дети, любят внешнюю привлекательность!). От меня ждут конкретных предложений по модели компрессора. Подскажите, пожалуйста, какого минимального литража и производительности можно брать компрессор, чтобы его хватило, например, на покраску с переходом небольшой части крыла или двери (например, по всей длине по низу крыла). Т.е. не для глобальных задач - перекраска всей машины и не для постоянного использования воздуха. Если можете, посоветуйте, что можно сказать начальству!
У меня компрессор 450 литров качает и работает в режиме от = 4 бар да = 6 бар (http://s45.radikal.ru/i107/0910/14/879d8a083956t.jpg) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i107/0910/14/879d8a083956.jpg.html). Для пульверизатора SАТА нужно 500 литров в мин. Работает в полной автоматике при том сделанной самим и придуманной тоже. Конденсат сбрасывает в любое выставленное время два клапана для сброса. вот управление компрессором, кроме чёрных выключателей. (http://s44.radikal.ru/i105/0910/9b/35a751fa5f16t.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i105/0910/9b/35a751fa5f16.jpg.html) регулятор сброса конденсата (http://s46.radikal.ru/i112/0910/97/438c3e66c36dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i112/0910/97/438c3e66c36d.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: NSK-Academ от 25 Окт. 2009, 21:36:21
 :D Зачем же такие секреты, всё просто достаточно: существует формула

Потреблени (л/мин) N = (Pmax-Pmin)*V поделенное на T
Где:
Pmax — давление при котором компрессор включается;
Pmin — давление при котором компрессор выключается;
V — объем рессивера (л);
t — время (мин) за которое давление в ресивере падает с максимального до минимального.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: чеширский от 25 Окт. 2009, 21:41:38
для простоты расчетов (дабы не вдаваться в тонкости термодинамики, иначе придется учитывать еще и температуру газа снаружи внутри ресивера) количество воздуха принимаем 8 бар * объем ресивера. 8*100=800л. время переводим в десятичную систему счисления: целую часть оставляем без изменений, а секунды делим на 60. пример: 1 мин 34 сек = 1.57. далее длим количество воздуха в ресивере на время в десятичной системе и получаем производительность.
пример для компрессора Марса
количество воздуха в ресивере - 50*8=400л.
время - 1'34" = 1 + 34/60 = 1.57
производительность = 400/1.57 = 254л/мин
Название: Re: Компрессор
Отправлено: m@levi4 от 25 Окт. 2009, 21:42:29
Цитата: NSK-Academ от 25 Окт. 2009, 21:36:21
:D Зачем же такие секреты, всё просто достаточно: существует формула

Потреблени (л/мин) N = (Pmax-Pmin)*V поделенное на T
Где:
Pmax — давление при котором компрессор включается;
Pmin — давление при котором компрессор выключается;
V — объем рессивера (л);
t — время (мин) за которое давление в ресивере падает с максимального до минимального.



тут видимо ошибка:
Pmax — давление при котором компрессор выключается;
Pmin — давление при котором компрессор включается; может так?

А время засекать именно за сколько компрессор набивает рессивер от нуля до отсечки (8 атм), или именно время от отсечки до отсечки, в моем случае от 5,8атм до 8 атм?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: NSK-Academ от 25 Окт. 2009, 21:48:53
Да, естевственно ошибся, а время засекать от отсечки до отсчечки
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 18 Нояб. 2009, 23:37:18
Цитата: 69 от 18 Нояб. 2009, 22:24:11
Мужики подскажите каким диаметром должны быть шланги от компрессора к ресиверу и между ресиверами
чем больше тем лучше, а еще круче в металле !

(http://s55.radikal.ru/i148/0911/dc/9f074c6d011et.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i148/0911/dc/9f074c6d011e.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: леха67 от 20 Нояб. 2009, 04:43:40
как вам такой компрессор?
(http://i080.radikal.ru/0911/8b/533e4147b29b.jpg) (http://www.radikal.ru)
http://i080.radikal.ru/0911/8b/533e4147b29b.jpg
Название: Re: Компрессор
Отправлено: чеширский от 22 Нояб. 2009, 00:37:11
Цитата: леха67 от 20 Нояб. 2009, 04:43:40
как вам такой компрессор?
(http://i080.radikal.ru/0911/8b/533e4147b29b.jpg) (http://www.radikal.ru)
http://i080.radikal.ru/0911/8b/533e4147b29b.jpg
у меня такой же, только желтенький (тм "denzel"). у камрадов sesh  и Марс- зелененькие (тм "калибр") - смотри 21-22 и 55 страницы этой темы.
п.с. на прошлых выходных заехал в тот магазин, где брал свой агрегат. стоят компрессоры той же модели, но на тыщщу дешевле и компоновка как на фотке у камрада леха57 (блок движок-голока развернут на 180 градусов). кетайцы жгут!!!  :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: леха67 от 23 Нояб. 2009, 04:28:47
Цитата: чеширский от 22 Нояб. 2009, 00:37:11
Цитата: леха67 от 20 Нояб. 2009, 04:43:40
как вам такой компрессор?
(http://i080.radikal.ru/0911/8b/533e4147b29b.jpg) (http://www.radikal.ru)
http://i080.radikal.ru/0911/8b/533e4147b29b.jpg
у меня такой же, только желтенький (тм "denzel"). у камрадов sesh  и Марс- зелененькие (тм "калибр") - смотри 21-22 и 55 страницы этой темы.
п.с. на прошлых выходных заехал в тот магазин, где брал свой агрегат. стоят компрессоры той же модели, но на тыщщу дешевле и компоновка как на фотке у камрада леха57 (блок движок-голока развернут на 180 градусов). кетайцы жгут!!!  :D
вообщето он немецкий и он не 350 ,а 365 л/мин качает ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andrey_MD от 23 Нояб. 2009, 11:38:53
я последнее время частенько поражаюсь в то что люди действительно верят в то что оборудование особенно бюджетное производится в Германии, Италии, и пр. европейских странах. Забудьте об этом это все нормальный чистый Китай, в некоторых случаях фирмы под именем которых продается это оборудование действительно зарегистрированны в разных европейских странах. Поверьте прям чего то страшного в этом нету, это просто бизнес, и причем частенько очень грамотно поставленный. Перестаньте верить во всю эту чепуху, и наслаждайтесь просто нормальной работой своих преобретений, и лишний раз не гонитесь за брендом из Германий-Австрий-Италий-Англий-Франций-др.

У меня к примеру компрессора польские (Китай), болгарка Макита (Китай), краскопульт Мастак (тайвано-китай), полировалка (Китай) и еще дохрена чего Китайского (особенно что польским маркировано). Не знаю Рупес мой китайский уже, или еще в Италии делают, ну и Сата хочется верить что еще в Германии делают.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: raikkonen от 23 Нояб. 2009, 20:42:48
Как думаете подойдет такой компрессор (Fubag 2800/100) для любителя? Реально ли будет на него найти запчасти? Хватит ли его производительности, например для мастак 671-013?
(http://i066.radikal.ru/0911/5d/d0507bff22d4.jpg)
Краткие технические характеристики
# Масляный компрессор с ременным приводом
# Производительность (л/м): 320
# Мощность (Вт): 2200
# Объем ресивера (л): 100
# Давление (Атм): 10
# Напряжение (В/Гц): 220/50
# Габариты (ДхШхВ) (мм): 1150х430х800
# Масса (кг): 58
Подробное описание
Описание:
# Двухцилиндровый одноступенчатый масляный компрессор с ременным приводом.
# Блок цилиндров сконструирован на основе новых прогрессивных технологий: гильза изготовлена из высококачественного чугуна, а головки цилиндров - из алюминия с большими охлаждающими ребрами для эффективного воздушного охлаждения.
# Увеличенный масляный картер обеспечивает высокоэффективную работу.
# Пластины клапанов из специальной износостойкой нержавеющей стали для максимальной производительности в течение всего срока эксплуатации.
# Динамически сбалансированный маховик с охлаждающими лопастями увеличивает ресурс и поддерживает оптимальный тепловой режим компрессора.
# Электрический двигатель с теплозащитой от перегрева и автоматическим повторным пуском для жестких условий эксплуатации.
# Простота конструкции и эксплуатации.
# Рекомендован для всех видов работ на небольших производствах, мастерских, в строительстве и гаражной хозяйстве.

Технические характеристики:
# Производительность (л/м): 320
# Мощность (Вт): 2200
# Объем ресивера (л): 100
# Давление (Атм): 10
# Модель компрессорной головки: B2800
# Количество оборотов (об/мин): 1350
# Сетевое напряжение (В/Гц): 220/50
# Габариты (ДхШхВ) (мм): 1150х430х800
# Масса (кг): 58
# Артикул: 28FV504KQA113
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Марс от 23 Нояб. 2009, 21:04:32
По копрессорам Этой фирмы сказать не могу !правда производительность маловата! Но!!!! бренд этот охренненый у меня Сварочный Инвертор этой фирмы три года верой и правдой ни каких приколов работал от 220 в 27 гр жары часами хоть бы раз защита сработала! но как извесно у хороших брендов и сервис отменный! сам не раз убеждался! думаю на твой век хватит если что коллеги поправят! вообще это чистый Немец!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: morozz от 23 Нояб. 2009, 21:40:29
наши отечественные  компрессора  очень хороши по своей производительности и надёжности,  но  вот  их цена как правило на 30-50% выше  чем  у  китая-итальянских  агрегатов
сам хотел  себе купить  отечественный , у нас  компрессорный завод есть  в пригороде, но когда  мне озвучили  цену  то я поехал  в столицу  и купил  италианский
Название: Re: Компрессор
Отправлено: raikkonen от 24 Нояб. 2009, 22:06:07
Технические характеристики:
# Производительность (л/м): 320
# Мощность (Вт): 2200
# Объем ресивера (л): 100
# Давление (Атм): 10
# Модель компрессорной головки: B2800
# Количество оборотов (об/мин): 1350
# Сетевое напряжение (В/Гц): 220/50
# Габариты (ДхШхВ) (мм): 1150х430х800
# Масса (кг): 58


Хотя бы для подетальной покраски хватит ?????? И еще у меня такой вопрос, у компрессоров разное давление 8-10АТМ, т.е. получается, что в ресивере объемом 100л, при давлении 10атм 1000л воздуха :o, а при 8атм 800! Прав ли я? И на сколько важна эта характеристика для компрсессора?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andrew_I от 25 Нояб. 2009, 13:28:26
У меня компрессор FUBAG B 3800B/100 CT 4, //http://www.fubag.ru/catalog/main_157/section_2549/item_31439/. Движок 3 кВт, по входу 475 литров, рессивер 100 литров. Брал прошлой зимой за 19 тр., сейчас продают по цене 21 тр. Написано, что сделано в германии, верить или нет? :-). Он на 380, сразу почувствовал разницу по сравнению со старым на 220 - включается и накачивает рессивер без проблем даже если в рессивере 8 атм. Скоро буду тестить Сатой Рп :-)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 69 от 25 Нояб. 2009, 20:47:31
(http://i032.radikal.ru/0911/10/a1a323990f2bt.jpg) (http://radikal.ru/F/i032.radikal.ru/0911/10/a1a323990f2b.jpg.html)

Вот такой у меня,недавно ток собрали,но качает здорово аш 4 горшка.Подскажите пожалуйста как подсчитать производительность?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seleon от 02 Дек. 2009, 17:39:25
Цитата: чеширский от 22 Нояб. 2009, 00:37:11
Цитата: леха67 от 20 Нояб. 2009, 04:43:40
как вам такой компрессор?
(http://i080.radikal.ru/0911/8b/533e4147b29b.jpg) (http://www.radikal.ru)
http://i080.radikal.ru/0911/8b/533e4147b29b.jpg
у меня такой же, только желтенький (тм "denzel"). у камрадов sesh  и Марс- зелененькие (тм "калибр") - смотри 21-22 и 55 страницы этой темы.
п.с. на прошлых выходных заехал в тот магазин, где брал свой агрегат. стоят компрессоры той же модели, но на тыщщу дешевле и компоновка как на фотке у камрада леха57 (блок движок-голока развернут на 180 градусов). кетайцы жгут!!!  :D
почитал ваши отзывы за такие двухголовы и решил себе прикупить :)
вобщем в городе нашел только Forte, посмотрел-пощупал... и нашел в инете такойже но подешевле :) _http://compressory.com.ua/index.php?productID=3392 , заказал - вчера привезли такой _http://in-green.com.ua/product_info.php?products_id=364 вобщем назание одинаковое, параметры одинаковые выглядят по разному  :-\  . Ну вобщем работет довольно-таки плавно, ресивер 50л трамбует за 1мин 35с , есть тепловая защита двигла (еще не тестировалась  ;D ) насколько его хватит жисть покажит
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 14 Дек. 2009, 01:28:57
Цитата: МАНКУРТ от 13 Дек. 2009, 22:59:54
вот с етого дивайса я компрессор хочу сварганить(http://s39.radikal.ru/i085/0912/e9/9fb856e38035t.jpg) (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i085/0912/e9/9fb856e38035.jpg.html)
а что за дивайс . какой обьем цилиндров
Название: Re: Компрессор
Отправлено: walik45 от 30 Дек. 2009, 19:21:42
Цитата: дядя Женя от 30 Дек. 2009, 19:01:01
Так-на троллебусах значит компрессор имеется?
Имеется. С довольно надёжной и ремонтно пригодной автоматикой. Так-же стоит обратный клапан. Сам компрессор придётся приспосабливать. (прямой привод) //http://stanki.yartpp.ru/kompressor_troll.htm
Но это лучший вариант, а таким как пользоваться?(http://i066.radikal.ru/0912/88/7bb02596da62t.jpg) (http://radikal.ru/F/i066.radikal.ru/0912/88/7bb02596da62.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: walik45 от 30 Дек. 2009, 19:53:24
К сожалению в России на троллеёбусах в 99,9 случаях из 100. будет стоять именно такой компрессор.
(http://i024.radikal.ru/0912/10/c82b4ca8284bt.jpg) (http://radikal.ru/F/i024.radikal.ru/0912/10/c82b4ca8284b.jpg.html) (три разных типа по производительности, фото без двигателя)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Arie от 30 Дек. 2009, 23:37:46
ну не всё так категорично,у нас, родина очень большая,и в зависимости,от того,в каой части производился Тролейбус или трамвай, ставили разные компрессоры  ;)

например,мне встречались вот такие агрегаты.

(http://www.remeza.com/sitefiles/trolleybus.jpg)

////http://www.remeza.com/command.eco?q=device_first_level:l:selected_device:v:67:l:selected_first_level:v:56

В основном в трамваях Питерского завода.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Arie от 30 Дек. 2009, 23:41:13
Цитата: дядя Женя от 30 Дек. 2009, 19:01:01
Так-на троллебусах значит компрессор имеется?

И на них и на трамваях,и не то что имеется,а очень мощный,от 500литров на выходе,так как,это не только двери,но и тормоза тролейбуса и трамвая,компрессор там опупенный,эти же компрессоры, производил, Кировский завод,на котором делали,трактора "Кировец",на котором, тоже стоял такой агрегат.

Вот агрегат автобуса ЛАЗ

(http://s55.radikal.ru/i149/0912/23/3b962e051cd6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i149/0912/23/3b962e051cd6.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Viktor-Rostov Don от 06 Янв. 2010, 18:54:07
ребята помогите,нашел старый агрегат,а че за зверь не пойму и какие параметры у него тоже незнаю,может кто видал такой или знает че!

(http://s55.radikal.ru/i148/1001/c0/35e69d274e49t.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i148/1001/c0/35e69d274e49.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Viktor-Rostov Don от 08 Янв. 2010, 13:14:12
всем привет!!! у меня новость!!! :D еще одна находка!

  (http://s07.radikal.ru/i180/1001/dd/9ba67cf7a5e6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s07.radikal.ru/i180/1001/dd/9ba67cf7a5e6.jpg.html)

как думаете,есть ли смысл его довести до ума,и мож кто знает,пойдет ли он для покраски и какой ресивер нужен к нему! заранее спасиб!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 14 Янв. 2010, 08:20:37
Цитата: celentano от 14 Янв. 2010, 07:07:33
Вот мой кормилец!  ;D ;D ;D
(http://s004.radikal.ru/i208/1001/37/cdf5a25ba6ect.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i208/1001/37/cdf5a25ba6ec.jpg.html)
Да старая советская техника была надежна.Не то что современный ширпотреб.Даже шатуны алюминька и ни одного подшипника.Разбирал я свой,посмотрел и ужаснулся:как он еще пару лет отработал? :o А твой без доп, рессивера?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: irat от 14 Янв. 2010, 20:06:28
Цитата: celentano от 14 Янв. 2010, 07:07:33
Вот мой кормилец!  ;D ;D ;D
(http://s004.radikal.ru/i208/1001/37/cdf5a25ba6ect.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i208/1001/37/cdf5a25ba6ec.jpg.html)
у меня почти такой же :)
(http://s006.radikal.ru/i215/1001/36/305f1cc6b3e7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i215/1001/36/305f1cc6b3e7.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Xproga от 27 Янв. 2010, 16:24:41
Цитата: AxPeHeTb от 27 Янв. 2010, 15:19:04
посоветуйте мне компрессор цена/качество от 220 вольт красить собираюсь по элементам,ну и чтоб на покраску крыши автомобиля давления хватило, желательно бы если вы указали примерную стоимость и марку =)
за ранее спасибо =)
У нас стоит вот такой(http://s43.radikal.ru/i101/1001/4a/767ab5297ac1.jpg)
Forte VFL 50.Отдали 250$.Поставили доп ресивер на 50 л.В принципе,как за эти деньги хватает...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vovhsik28 от 11 Фев. 2010, 11:28:13
 Вот я разобрал старый самодел на голове от зила. Понадеялся что все проблемы с покупкой  подобнолго интертола-энхеля  решатся. А зря. Он на постоянную работу точно не ращитан в отличии от зиловского. А в малярном деле ему молотить на большой рессивер без остановки прийдется. А с 24л рес. вообще работы не будет.
Разве колеса подкачать, карб. продуть.
Но это мое личное мнение и может кто свое, другое выскажет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vladmir50 от 11 Фев. 2010, 14:16:01
Не только,ещё и по элементику можно,и то боковому :),если пулик воздуха не хавает..
Вообщем брать надо от 320 л/мин,и то учитывать,что большинство марок заявленную в паспорте производительность ,не выдерживают...ну может конечно 320 и всасывают,но выдают очень мало..

Название: Re: Компрессор
Отправлено: celentano от 12 Фев. 2010, 09:01:23
Мужики, помогите собрать автоматику на компрессор 380в. Чтобы отключался спримерно 7 атм. И после сброса с головки компрессора давления через электроклапан, вновь включался, где-то на 4,5атм.
1.    Пойдет ли обратный клапан латунный (в магазине сантехники говорят, что только для воды, но в инете вся инфа, что они пригодны для всего практически)?
2.   Какой лучше эл.клапан? Нормально закрытый нашел в инете, стоит только больно много под 3 т. руб.
3.   Реле давления подойдет или нет от промышленного холодильника? Реле давления HLP 510 E (высок) (интервал работы от 0 до 10).(700 р.)
Или такое Реле давления MDR3, 3-фазные? (3800 р.)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Костяныч от 12 Фев. 2010, 14:11:01
От Газ -53 датчики тормозные может глянуть х-ки? Сделать два, верх низ. Тяжело мне с коммуникатора уже два месяца...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: walik45 от 13 Фев. 2010, 08:00:02
celentano на счёт автоматики включения компрессора: на ж.д (электровозы тепловозы и т.д) используют для отключения компрессора реле давления (размер правда примерно 30/15см) думаю что рублей за 100-300 со слесарем обслуживающем такую технику, договориться можно. реле регулируемое на любое давление (в разумных пределах) разрывает один провод. Значит требуется ещё пускатель (2 величины) У нас стоит 200-250руб. Пускатель желательно с управляющей катушкой на 220 вольт (но можно и 380 цена одинаковая) Любой электрик соберёт схему включения компрессора за 10 мин. Просто на провод идущий к реле поставить простой выключатель. (включил- компрессор работает автоматически включаясь и отключаясь на заданом давлении, выключил компрессор полностью обесточен)
Цена вопроса 300-550 руб. и 100 грамм электрику  ;)  

P.s. Поеду в деревню, (гараж у меня там) соберу такую схему сфоткаю выложу. может кому пригодится. (не раньше через 2 недели, РАБОТАЮ)

нарисовал пока (http://s002.radikal.ru/i197/1002/1d/3715523522c8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i197/1002/1d/3715523522c8.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: МАНКУРТ от 13 Фев. 2010, 19:35:47
так обратный клапан недает давлению с ресивера давить обратно.а есть сброс давления меж компресорной головкой и обратным клапаном.ето есть на реле давления на которые идет токая трубка -а на ее конце нипель. вот когда автоматика срабатывает есть рычажек который на нипель давит -и происходит сбрасывание давления меж клапаном и головкой
Название: Re: Компрессор
Отправлено: walik45 от 13 Фев. 2010, 19:59:52
Всё правильно, но такая автоматика как и говорил стоит более 3000 руб. и клапан там тоже электрический (при выключении давит...) Не хочу я на автоматику тратить такие деньги, лучше пулик ещё один куплю. Выход всё равно найдём. Да я знаю что однофазная автоматика стоит чуть больше 1000. Но при выходе из строя автоматику придётся менять, в выше описанной мною автоматике цена ремонта мизер. (например диафрагма пневмо клапана вырезается из резиновой перчатки) Если я купил компрессор заводского изготовления тогда да, а самодельный,по моему мнению должен быть надёжнее заводского и удобнее.
Пока печатал появилось новое сообщение, но оно не меняет сказанного.  
Название: Re: Компрессор
Отправлено: afganetc от 13 Фев. 2010, 20:28:17
Здравствуйте!Подскажите,пожалуйста,какая производительность такого компрессора!
(http://s47.radikal.ru/i116/1002/18/08b6f1addd7ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i116/1002/18/08b6f1addd7f.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: morozz от 13 Фев. 2010, 20:35:07
Цитата: afganetc от 13 Фев. 2010, 20:28:17
Здравствуйте!Подскажите,пожалуйста,какая производительность такого компрессора!
(http://s47.radikal.ru/i116/1002/18/08b6f1addd7ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i116/1002/18/08b6f1addd7f.jpg.html)
всё  просто,   на  такой  двигун   больше  400 л/мин не  навесишь,  так  что  в  лучшем  случае   етот камп   будит  выдавать  около  300 л/мин   на  выходе
Название: Re: Компрессор
Отправлено: afganetc от 13 Фев. 2010, 20:53:28
Здравствуйте!Подскажите,пожалуйста,вот такой компрессор от холодильной установки!Какая его производительность?И можна ли его использовать для покраски?
(http://s12.radikal.ru/i185/1002/fd/ec17d74031eet.jpg) (http://radikal.ru/F/s12.radikal.ru/i185/1002/fd/ec17d74031ee.jpg.html)
(http://s55.radikal.ru/i150/1002/25/f085d0c3d6f5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i150/1002/25/f085d0c3d6f5.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: МАНКУРТ от 13 Фев. 2010, 20:54:33
для подкраски да .для покраски нет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Arie от 15 Фев. 2010, 19:16:16
Парни! тема сисек давно раскрыта,просто нужно их один раз,увдеть,чтобы понять  ;)

Никаких дырок я не сверлил в шатунах, только картер изготовил,и подвод масла, а так же сапун, чтоб масло давило не через кольца в систему а в бачёк с мсалом, про охлаждение уже написал.

Цитироватьа что когда он стоит на машине то там отверстия не нужны

Масло как раз, подаётся в ту самую крышку, куда автор предлагает вставить штуцер, разница в том, что на ЗИЛе, маслонасос двигателя нагнетает туда масло, которое потом, сливается в общий картер, а в нашем случае насоса нет.

На пальцах,это объяснить,краине сложно,просто пойди в магазин запчастей для грузовиков, рассмотри компрессор как следует,сам всё сообразиш сразу же.

ЦитироватьЧто вы заморачиваетесь с компрессорами от зил130, зил157!

Потому что, даром получается, в моём случае, два компрессора унёс с автобазы за Пиво+чипсы,ресивер от локомотива 500л,электромотор купил новый,~150$ и мелочёвку купил, и того, примерно за 150-170 баксов, я получил компрессор с про-ностью 400литров,и большим баком (САТУ тянет без проблем) а в магазе такой сколько стоит?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 15 Фев. 2010, 20:08:17
Arie ,у тебя движок сколько квт, сколько оборотов и сколько оборотов на валу компрессора.Я понял ,что у тебя два зиловских,у меня такой-же конструктив.Движка моя 1,5 квт,3000 об .На валах прикидывал-порядка 2000 об.Производительность получается в районе 400л/м. Затраты тоже в пределах 5 т.р .Всё устраивает,кроме движки -надо было 2,2квт брать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Arie от 15 Фев. 2010, 22:44:56
Цитата: саня72 от 15 Фев. 2010, 20:08:17
Arie ,у тебя движок сколько квт, сколько оборотов и сколько оборотов на валу компрессора.Я понял ,что у тебя два зиловских,у меня такой-же конструктив.Движка моя 1,5 квт,3000 об .На валах прикидывал-порядка 2000 об.Производительность получается в районе 400л/м. Затраты тоже в пределах 5 т.р .Всё устраивает,кроме движки -надо было 2,2квт брать.

Я если честно,не знаю показателей, того двигателя, но брал самый мощный на 220в,вполне возможно что он 2.2квт.
У меня электроники нет, стоит "пирдун" от камаза, и просто стравливает лишку,если перекачивает,всё крутит постоянно.
Да понял правильно, два ЗИЛовских.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Костяныч от 16 Фев. 2010, 02:40:04
Цитата: KSM от 15 Фев. 2010, 23:39:38
У моего кореша тоже стоит пердун на компрессоре, когда он начинает пирдеть то все коты разбегаються. ;D Регулируеться давление на пердуне регулировочной гайкой путем закручивания (больше) или откручивания (меньше) давление.
Регулируется винтом, гайка контрящая.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ADMIRAL от 16 Фев. 2010, 20:56:06
Люди подскажите
Мне достался компрессор от икаруса бесплатно ::) сколько у него выход воздуха и вообще стоит ли его ставить
А то кругом голова идет  :-\красить надо а нечем денег тоже нет на новый компрессор :'(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Viktor-Rostov Don от 16 Фев. 2010, 21:02:26
вот тут посмотри //http://www.1kompressor.ru/pages/kompess20.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ADMIRAL от 16 Фев. 2010, 21:22:38
Цитата: Viktor-Rostov Don от 16 Фев. 2010, 21:02:26
вот тут посмотри //http://www.1kompressor.ru/pages/kompess20.html
Спс но не тот компрессор тот что у меня со старого Икаруса или он еще на Лиаз ставился. Все что знаю про него это то что он двух цилиндровый и марки KMG
Название: Re: Компрессор
Отправлено: walik45 от 18 Фев. 2010, 14:44:36
"Икарусный" нормальный компрессор, правда крепится конусными зажимами. Точной информации нет, но точно помощнее зиловского. Работал на икарусе, систему новый, не изношенный компрессор, качает систему (260-300 литров) до 8 атм. минут за 6-10. (на автобусах обычно утечки).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vladmir50 от 18 Фев. 2010, 23:27:25
Цитата: Arie от 18 Фев. 2010, 13:38:37
Хоть сфоткай это чудо.
Чудо в чертежах здесь:
/http://catalog.export-carparts.com/index.php?tree=173_15501
Название: Re: Компрессор
Отправлено: korvet_t от 19 Фев. 2010, 00:16:41
Объясните человеку,взял на прокат новый компрессор у такого-же болбеса в этом деле,как и я,там есть мерное окошко,в камере,куда заливается масло,в этом окошке красного цвета кружок.Все такого рода "красного цвета" нормальных людей настораживает,что это может означать,"долить масло"?Хотя владелец говорит лил...Не есть хорошо спалить чужой новый агрегат,подскажите(инструкцию утерял)(http://s006.radikal.ru/i214/1002/30/2ad0db6bfa5d.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: korvet_t от 19 Фев. 2010, 01:11:04
Да,в комплекте есть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ADMIRAL от 19 Фев. 2010, 08:38:39
Чудо в чертежах здесь:
/http://catalog.export-carparts.com/index.php?tree=173_15501
[/quote]

Спасибо это то что нужно хоть теперь зверя в лицо знаю :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: СОЧИНЕЦ от 22 Фев. 2010, 18:02:25
(http://s005.radikal.ru/i211/1002/20/9934caef6895t.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i211/1002/20/9934caef6895.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ilya от 26 Фев. 2010, 00:37:31
 PRORAB Компрессор коаксиальный масляный 3050

Ресивер, л: 50 Производительность, л/мин: 369 Питание, В: 220 Мощность электродвигателя, кВт: 2,2...

6 350 руб


вот толькочто наткнулся в инет магазине...
нигде таких цен на подобные невидел
нормальный такой аппарат..
попробую в своём регионе поискать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Trifire от 03 Март 2010, 15:34:37
Подскажите, что за агрегат и целесообразно его мучить :)
(http://s59.radikal.ru/i165/1003/03/99a4b32f0eb6.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s59.radikal.ru/i165/1003/03/99a4b32f0eb6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i165/1003/03/99a4b32f0eb6.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Костяныч от 05 Март 2010, 04:46:01
Цитата: Trifire от 03 Март 2010, 15:34:37
Подскажите, что за агрегат и целесообразно его мучить :)
(http://s59.radikal.ru/i165/1003/03/99a4b32f0eb6.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s59.radikal.ru/i165/1003/03/99a4b32f0eb6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i165/1003/03/99a4b32f0eb6.jpg.html)

Предпологаю что от холодильников, производительность 100...150 л\мин. Зато может наверное работать сутками без остановки. Ресивер литров на 100 и можно красить, подетально.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kilowatt3 от 10 Март 2010, 18:55:46
Икарусовский компрессор вещ неплохая ,
Но ему нужно охлаждение и движок каким крутить будешь не менее 3квт а иначе будет останавливаться . Он по производительности больше чем зиловский
Название: Re: Компрессор
Отправлено: walik45 от 10 Март 2010, 19:02:57
Обратный клапан (ставится на тролейбусы)(http://s005.radikal.ru/i211/1003/7f/0b38e9325f75t.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i211/1003/7f/0b38e9325f75.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KUMITe от 18 Март 2010, 17:06:41
итак. поездил я сегодня по магазинам и вот результаты :
4 магазина из них только в одном качественная консультация.
в магазине мир инструмента официальный диллер "Сорокин"а посоветовали такой /http://www.sorokin.ru/service/catalog/56/43.html номер по каталогу 13.5 за 13999руб
2 магазина в счет не беру вообще. в 4-ом посоветовали такой :
(http://s49.radikal.ru/i125/1003/9f/13b11b93563et.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/1003/9f/13b11b93563e.jpg.html)
(http://s41.radikal.ru/i091/1003/41/95c64aa970a9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i091/1003/41/95c64aa970a9.jpg.html)
V-образный китайский за 8 с копейками
далее по модельному ряду большой выбор компрессоров ремеза /http://www.remeza.com/command.eco?q=catalog_second_level:l:selected_second_level:v:14
цена начинается от 15 помоему...

сейчас вообще конкретно встал в тупик! т.к. пока нет условий для покраски - таких как покрасочная камера (строить собираюсь летом), красить собирался в обычном гараже (не своем), в него покупать дорогой компрессор не хотелось, думал взять какой нибудь дешевенький китай тысяч за 5-6, чтоб окупить за пару тройку покрасок, вообще покупаю по такому признаку - " если брать, то сразу качественный и хороший", и получается вместо того за 13999 думаю лучше взять ремезу. у них и выбор хороший и вроде как качество на уровне. пригляделся за 18000 - максимально мощный на 220 В. сейчас ситуация другая, нужен компрессор чтоб перекантоваться так сказать, б.у. найти пока не могу, предлагают к-24 но цена огого. в магазине  китайские вообще в учет не ставят при выборе  ??? консультант говорит будешь минуту красить 5 минут ждать, а если к нему ресивер большой подключить - тогда будет безконца молотить и вообще сдохнет, а гарантию дают только на производственный брак.
может тогда взять китай и красить машину частями? до лета красить какие нибудь тазы, заодно руку немного набить... кто что думает по этому поводу?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: максим-35 от 18 Март 2010, 21:25:53
можно и маленький использовать на первое время,но надо хороший влагоотделитель,даже самодельный,т.к.очень сильно греется,соотв.конденсат,потом,краскопульт подобрать с минимальным расходом воздуха,ну и добавить ресивер,хотя бы такого же объёма как на компрессоре,и можно частями и облив делать,но по-моему лучше подсесть на мелочёвку,одними бамперами можно всю весну заниматься,у нас,например за неделю 2-3 штуки точно уходит,а там много воздуха не надо,есть у меня один знакомый,лет 10 на облив не берёт машины,мелкого ремонта сейчас больше,так у него зиловский компрессор и 220 в гараже,работает и не жалуется.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KUMITe от 18 Март 2010, 22:06:25
нашел очень полезную информацию по краскопульту Voylet H 827.
(http://s55.radikal.ru/i150/1003/2a/13e4b321d918t.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i150/1003/2a/13e4b321d918.jpg.html)
=> китайского компрессора с производительностью ~ 250 л/мин должно вполне хватить  8)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Xproga от 19 Март 2010, 07:28:17
Цитата: Шафэ от 19 Март 2010, 06:26:19
Полезная информация! Спасибо ;)
если буду брать то скорее всего возьму тот v образный у которого выкладывал скрин! У него наибольшая производительность из всех бюджетных, хотя для интереса сравню компрессора 2-3 похожих! Вдруг 352 л/мин чисто рекламный ход))) и будет даже хуже тех у которых производительность 250, хотя вряд ли думаю так будет ))
Ничего не напоминает? ;)
Правда у меня на 50 литров бак,но не суть.
(http://s49.radikal.ru/i125/1003/9f/13b11b93563et.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/1003/9f/13b11b93563e.jpg.html)
(http://i015.radikal.ru/1003/43/71f3d1413c45t.jpg) (http://radikal.ru/F/i015.radikal.ru/1003/43/71f3d1413c45.jpg.html)

Все они сестры и братья :D :D
На выходе литров 200,может и меньше в итоге получается.Накачивает себя+(http://s41.radikal.ru/i093/1003/30/6f2a6671cfa2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i093/1003/30/6f2a6671cfa2.jpg.html)ресивер на 60 литров до 8 атм за 5 минут примерно.На полный облив на лаке и акриле молотит не переставая,на базе и подетально нормуль.
Еще!Обратите внимание с какой стороны производитель впихнул кнопку теплового реле на данном агрегате.Ну и как ее нажимать? :o
(http://s006.radikal.ru/i214/1003/d4/3b7920a8bf14t.jpg) (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i214/1003/d4/3b7920a8bf14.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vladmir50 от 19 Март 2010, 13:48:44
К этим братьям близнецам,можно ещё с десяток одинаковых добавить,только наклейки будут разные,и по производительности в реале будут отличаться  ;D
У роторных ещё минус,что пусковой ток большой,при посадке напряжения возникают проблеммы иногда,если мотор от 1.8кВт,и греються сильнее,мотор и компресор вместе,греют друг друга,ну и если сгорит,проще выкинуть,чем искать комплектующие или мотать..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня 17 от 22 Март 2010, 00:30:18
Уважаемые форумчане!Стою перед выбором компрессора.Использовать профессионально не буду.Так подкрасить, продуть.Бюджет 350 у.е.Приглянулися:омпрессор масляный клиноременной miol торнадо 356-50отличие данной модели заключается в наличии повышающей клиноременной передачи, передающей кинетическую энергию двум цилиндрам. Это обеспечивает возможность построения мощной разветвленной (2 выходных канала) пневмосистемы. В комплект входит полиуретановый шланг (5х8 мм) длиной 10 м и дополнительный воздушный фильтр
арт. №   N (Вт)   V (Мл)   P (бар)   Q (т)    

81-190    1,5    50000    8    360    1/1/1  цена 350у.ев.
Еще такой:Vitals kv-2060rНоминальное напряжение, В     230 +/- 10%
Номинальная частота, Гц    50 +/- 1%
Максимальная мощность, кВт (л.с.)   1.5 (2.0)
Частота вращения коленвала, об/мин    1100
Производительность на выходе, л/мин
   170
Объем ресивера, л   60
Максимальное давление на выход, кг/см2    8
Масса нетто/брутто, кг
   83/95
Хочу отметить, правдиво написали производительность.Предложили за 300у.ев.     vitals.com.ua
И еще:remeza aircast СБ4/С-50. J2047B   РМ-3110.00     50   2/1   400   220   8   2.2   220   58   940x320x700  350у.ев.    
Основные критерии надежность,ремонтопригодность,наличие запчастей.
и еще:Miol шторм 600-50 Отличие данной модели заключается в наличии повышающей клиноременной передачи, передающей кинетическую энергию двум цилиндрам. Это обеспечивает возможность построения мощной разветвленной (2 выходных канала) пневмосистемы.
арт. №   N (Вт)   V (Мл)   P (бар)   Q (л/мин)    

81-191    2,2    50000    8    600    1/1/1
Уж больно производительность высокая,даже на входе,за 400 у.ев.
фотки не вставил, не могу. Ссылка   http://www.google.com.ua/search?hl=ru&client=firefox&hs=Pgo&rls=org.mozilla:ru:official&ei=nZqmS47lEYfs-QbjzczmCA&sa=X&oi=spell&resnum=0&ct=result&cd=1&ved=0CAUQBSgA&q=www.miol.com.ua&spell=1
или может такой:remeza fiacСБ4/С-50.GM244 (SUPER COSMOS 50)   50   1/1   260   8   1,8   220   39   850 x 410 x 700 Заранее благодарен кто откликнется.


Название: Re: Компрессор
Отправлено: Костяныч от 22 Март 2010, 12:12:18
Конечно показал.
При доставании из коробки....
В сервисе, где подрабатывал подготовщиком видел как развалился, а потом свой еле продал за полцены после покраса одного Ваза. Качать кружочки надувные детишкам.
Имхо только для подетального покраса.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня 17 от 22 Март 2010, 20:19:17
На Remezy с ременной передачей бюджет не тянет.А хочется обмануть судьбу тоесть купить такой.Неужели и с ременным приводом китайцы большое г..... .Хотя прозвонил в сервис по Miol-у и Vitals-у запчасти на компрессор есть двигателя тоже автоматика я тоже надеюсь есть.А больше то и ломаться нечему в компрессоре с ременным приводом.Или все-же прямоприводная Remeza лучше китайца с ременным приводом.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: СОЧИНЕЦ от 22 Март 2010, 21:36:02
Вчера видал такой агрегат
(http://i056.radikal.ru/1003/a5/d22f3e694addt.jpg) (http://radikal.ru/F/i056.radikal.ru/1003/a5/d22f3e694add.jpg.html)
искал кто хозян, не нашол! На табличке ничего не понятно! Мож кто что расскажит?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Геншир от 23 Март 2010, 22:32:33
Это бежецкий компресор С 416м производительностью 1000л/мин,двигатель 11квт.380в,ресивер500л.Самый мощнный гаражный компресор,плюс производительность отличная.Вобще все русские производители по параметрам сходятся и надежность получше любых именитых марок.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KUMITe от 27 Март 2010, 18:34:12
пришел в магазин, тот китайский компрессор который я выкладывал пару страниц назад не понравился! не внушил доверия )
начал смотреть итальянский Fiac! ресивер 50 л, стоит 11, за такие деньги я не расчитывал брать, начал смотреть паспортные данные, чисто случайно в углу стоял еще 1 Fiac но поменьше ресивером, 24л, я хоп к нему, смотрю паспортные данные - идентичный тому что на 50 л и стоит 7500 руб, со скидочкой 7 вылился, я хвать его под мышку и на след день красить.... нече вроде норм. 8ку покрасил
(http://i038.radikal.ru/1003/98/904b86fc969ct.jpg) (http://radikal.ru/F/i038.radikal.ru/1003/98/904b86fc969c.jpg.html)
таким же красили 9ку летом. советую для новичков!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ от 27 Март 2010, 19:16:39
(http://s54.radikal.ru/i144/1003/09/1dc093cc97cd.jpg) (http://www.radikal.ru) вот мой компрессор сделал пока в тестовом режиме-800 лм
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ от 27 Март 2010, 19:41:37
Цитата: avtocond от 27 Март 2010, 19:19:56
как охлаждается?
он 105 кг весит(ивсе тепло в массу уйдет) и ждешники сказали что при твоем потреблении охлаждения ненадо -потомучто у них как таковое отсутствует-у жд на год сказали хватает-так ждешник  сказал составы в километры он может обеспечить.при экстреном томожении ну как задние тормоза на камазе.не поставлять воздух а стравливать забыл сказать что етот компресор на тепловозах применяется.а на электровозах стоит кт-6
Название: Re: Компрессор
Отправлено: G-dai от 27 Март 2010, 21:28:06
Мужики,подскажите! Присмотрел компрессор 220В,2.2 кВт,на выходе 340 л,рессивер 100 л (думаю еще 100 подцепить), Типа Беларусский,из итальянских цацок-вроде добротный,запчасти есть. И присмотрел пистолетик ЛВЛП,заводской Китай (золотистая голова). И под грунт-дешевенький китаец с дюзой 1.8. Воздуха хватит? Машинка не большая-а ля трехдверый Уаз :))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Костяныч от 27 Март 2010, 21:48:30
Цитата: G-dai от 27 Март 2010, 21:28:06
Мужики,подскажите! Присмотрел компрессор 220В,2.2 кВт,на выходе 340 л,рессивер 100 л (думаю еще 100 подцепить), Типа Беларусский,из итальянских цацок-вроде добротный,запчасти есть. И присмотрел пистолетик ЛВЛП,заводской Китай (золотистая голова). И под грунт-дешевенький китаец с дюзой 1.8. Воздуха хватит? Машинка не большая-а ля трехдверый Уаз :))
Читать http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1970.0 и если качественней (дороже) http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1969.0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Own от 04 Апр. 2010, 18:30:00
профессионалы, оцените пожалуйста!

имеется 2 компрессора калибр 1,5 Квт производительность на входе 206 л/мин.
(http://www.instrument-omsk.ru/uploads/Image/Catalog/thumbnails/img_292.jpg)

(http://www.kalibr.by/attachments/226/1-2.jpg)

у первого компрессора ресивер 50, у второго 24. планируется соединить последовательно. воздух брать от компрессора с большим ресивером. Обе головы планируется запитать от реле давления у "большого компрессора"

под эту систему хочу купить пистолет WALCOM SLIM S. вопрос, потянет ли система 2*206 л/мин. на входе и ресивером на 74 литра этот пистолет, или смотреть че-нить проще?


еще вопрос: какие минусы у схемы с питанием с одним реле?

спасибо!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mt0111 от 09 Апр. 2010, 18:25:59
у меня компресор от зила работает третий год пока проблем нету присобачил на него водяную помпу от ваз 2101 немножко поттекает но рас в неделю можно добавить 50 грам охлаждалки система старта мотора на герконе приклееном к стрелке манометра    ресиверов в общей суме на 140 литров останавливается при 6 атмос стартует при 5.5 атмос  незнаю как кому мне хватает на полный перекрас з головой правда надо включять за 5 минут до роботы не нагревается вышн 40 градусов даже в жару (http://i026.radikal.ru/1004/c9/c35d1fab1fe7t.jpg) (http://radikal.ru/F/i026.radikal.ru/1004/c9/c35d1fab1fe7.jpg.html)  (http://i077.radikal.ru/1004/6e/aa45cbcf70e9t.jpg) (http://radikal.ru/F/i077.radikal.ru/1004/6e/aa45cbcf70e9.jpg.html) фильтр автономный заводской токо чуть собралось гадости он сам поднимает клапан и скидует гадость (http://s50.radikal.ru/i127/1004/ff/dd4be546c475t.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127/1004/ff/dd4be546c475.jpg.html)   охлаждает вентилятор прекрепленый к шкиву мотора (http://i067.radikal.ru/1004/3f/a0d7b0cabeb2t.jpg) (http://radikal.ru/F/i067.radikal.ru/1004/3f/a0d7b0cabeb2.jpg.html)  (http://s45.radikal.ru/i107/1004/08/54c3112569cet.jpg) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i107/1004/08/54c3112569ce.jpg.html)  вот такой уменя крейзи машин (http://s54.radikal.ru/i146/1004/79/403a043ac2ddt.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i146/1004/79/403a043ac2dd.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ от 11 Апр. 2010, 20:17:05
Компрессор Икарус ИК20.3509015
   Компрессор (пневмокомпрессор) Икарус ИК20.3509015 - одноцилиндровый компрессор поршневого типа.
  Привод компрессора через шкиф.
  Охлаждение головки от системы охлаждения двигателя, система смазки подается под давлением из смазочной магистрали.
  Головка цилиндров вместе с цилиндром может быть повернута относительно оси коленчатого вала на 90o или 180o
Технические характеристики компрессора Икарус ИК20.3509015:

Число цилиндров, шт 1
Номинальный диаметр цилиндра, мм 92
Ход поршня, мм 46
Номинальный рабочий объем, см3 306
Частота вращения вала, мин-1:
    Номинальное
    Максимальное 
2000
2500
Производительность, л/мин 380
Потребляемая мощность, кВт 3,8
Вес, кг  12,8

Применяемость пневмокомпрессора:
- Автомобиль Икарус (автобус городского типа)
- Базовый двигатель не установлен
Взаимозаменяемость
- не установлена

Аналог:
- не установлен (http://i061.radikal.ru/1004/e8/2f25455fb986t.jpg) (http://radikal.ru/F/i061.radikal.ru/1004/e8/2f25455fb986.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 15 Апр. 2010, 21:01:18
(http://s003.radikal.ru/i202/1004/d0/6d06c54a8c41t.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i202/1004/d0/6d06c54a8c41.jpg.html)
С металического форума. 11квт движок  :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Гешпанец от 16 Апр. 2010, 22:24:22
   А у меня сегодня вот такой зверек в гараже появился... http://s06.radikal.ru/i179/1004/60/e66f46cfb2e4.jpg  Скоро буду первые вопросы задавать по подтекам да шагрени,но надеюсь руки папа по схеме собраль ;D ...Да дедовы мозги!В общем обмываю ;D.  МАРСу сенькаю за ориентировочку в теме!!! 8)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AIRSON от 19 Апр. 2010, 15:06:42
Ребята, есть информация по расчету производительности компрессоров.  ;) Она здесь :   (http://s58.radikal.ru/i160/1004/36/24dc675c79a0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/1004/36/24dc675c79a0.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AIRSON от 19 Апр. 2010, 15:13:18
Пример по КТ6  :)  (http://i044.radikal.ru/1004/83/95deed8e7dd7t.jpg) (http://radikal.ru/F/i044.radikal.ru/1004/83/95deed8e7dd7.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AIRSON от 19 Апр. 2010, 21:00:17
кт 6 любой здравомыслящий маляр мечтает кт6 -минус движек нужен около 25 киловат.и естествено кабель соответствуюшей

Я в этом деле "чайничек" ещё :), со свистком, поэтому не буду спорить насчет 25 кВт. Хотя, согласно теоретическим расчетам (http://s42.radikal.ru/i095/1004/c1/1d28b65b16a0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i095/1004/c1/1d28b65b16a0.jpg.html)

В зимнее время (при 0 на градуснике )вообще не мог его запустить. За 6.5 мин. мои 50 л. наполняет до 8 атм. Может ворота свои гаражные хватит покрасить.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AIRSON от 19 Апр. 2010, 21:27:31
А как насчет установки на выходе кислородного редуктора?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: OlegOZ от 20 Апр. 2010, 17:37:06
 подскажите пожалуйста
почему может закусывать колесо  компресора??  когда постоит!  ??
чтоб запустить  надо рукой сорвать с места!!  >:( >:( >:( :( :( :(

долил масло после етого стало так((
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 20 Апр. 2010, 21:21:32
рукой не стоит пускать,запросто травмироваться.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Гешпанец от 21 Апр. 2010, 06:57:19
   Я вот думадл,создать тему или тут спросить :( Если посчитаете нужным то создайте люди добрые тему про масло в компрессоре.У меня китаец (http://s49.radikal.ru/i123/1004/51/15d8072f2026t.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i123/1004/51/15d8072f2026.jpg.html) хочу масло в нем освежить.Вот не верю я китайцам >:D Парни,у кого заводской китай или Беларусь,ОТЗОВИТЕСЬ!!!Какое масло льете?А то мне на сервис центре сказали полусинтетику обыкновенную,а второй спец говорил про дизельное :-[ В итоге,я уехал,они остались спорить,а вопрос так и остался не закрытым.Пааамммааггиииттее!!!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 22 Апр. 2010, 18:43:50
Достал в малярку компрессор с ИКАРУСа два цилиндра  диаметр 75мм ход поршня 37мм.В работе надежный . коленвал на шариковых п..ках.а шатуны на роликовых п ..ках.со смазкой все ОКей .кто нибудь работал с таким? :)
(http://s16.radikal.ru/i191/1004/47/93cf32eff11bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s16.radikal.ru/i191/1004/47/93cf32eff11b.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 23 Апр. 2010, 20:43:56
Первые испытания икаруса произведены.При 1500 об.воздух подает хорошо...но давление4атм максимально .пришлось на шкиву переставить обороты упали до 1000 .при испытании на давление при6атм сорвало шланг и чуть не дало по мозгам .Пыл остыл  .кое что надо доработать у токаря.на фото видно что очень маленькое  выходное отверстие на вкрученой в голову трубки.в голове отверстие25мм..а я поставил 5мм.компрессору приходится  бороться с сопротивлением воздуха в самом начале .ну и охлаждение тоже надо :)
(http://s47.radikal.ru/i115/1004/fa/920f2a3858cbt.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i115/1004/fa/920f2a3858cb.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: stalker2 от 30 Апр. 2010, 22:41:04
вот собрал компрессор, что скажете :)
(http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i210/1004/b5/0adae37644fe.jpg)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 01 Май 2010, 11:51:52
Когда нет 380 как правило так и бывает
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Dmitriy ShaTUN от 02 Май 2010, 23:19:16
Всем привет!
Кто-нибудь использует в работе такого китайца _http://compressory.com.ua/index.php?productID=3392 ? Что-либо более дорогостоящее пока не потяну. А в этом - привлекательные 420 литров на входе. Добавлю 100 литров к ресиверу. Как его надежность? Проблемы какие? ...
Компрессор нужен для обдувки, продувки, локальной и детальной покраски (подкраски), иногда - для небольшого пескоструйчика, очень редко - для покраски машины целиком.
Спасибо!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Xproga от 03 Май 2010, 09:30:37
Цитата: DEMON от 02 Май 2010, 23:19:16
Всем привет!
Кто-нибудь использует в работе такого китайца _http://compressory.com.ua/index.php?productID=3392 ? Что-либо более дорогостоящее пока не потяну. А в этом - привлекательные 420 литров на входе. Добавлю 100 литров к ресиверу. Как его надежность? Проблемы какие? ...
Компрессор нужен для обдувки, продувки, локальной и детальной покраски (подкраски), иногда - для небольшого пескоструйчика, очень редко - для покраски машины целиком.
Спасибо!
Нормальный китаец.У меня такой.Год работает-пока проблем не замечено.Чуть сапуном гонит масло.Немного и при очень длительной работе.Затраченные деньги оправдал :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Arie от 03 Май 2010, 14:33:21
Раздобыл электромотор, как вы думаете, он компрессор потянет?

Хостинг фото (http://hostingfailov.com/set/19290b3d2b)
(http://dl.hostingfailov.com/preview/19290b3d2b.jpg) (http://www.hostingfailov.com/photo/19290b3d2b)(http://dl.hostingfailov.com/preview/b19f6a7448.jpg) (http://www.hostingfailov.com/photo/b19f6a7448)(http://dl.hostingfailov.com/preview/b83d5ba6ce.jpg) (http://www.hostingfailov.com/photo/b83d5ba6ce)(http://dl.hostingfailov.com/preview/547a728672.jpg) (http://www.hostingfailov.com/photo/547a728672)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 03 Май 2010, 14:43:11
СЛАБ-0.25КВТ всего.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 07 Май 2010, 16:01:12
Cегодня привезли
(http://s001.radikal.ru/i194/1005/ff/c80ee1a371ect.jpg) (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i194/1005/ff/c80ee1a371ec.jpg.html)
(http://s49.radikal.ru/i126/1005/dc/79ba7d0e63d4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i126/1005/dc/79ba7d0e63d4.jpg.html)
плюс в том,что есть шкив,а минус-нет поршней :D Они кстати 120 мм в диаметре :o,впечетляет!Будем искать ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Funny_Rodger от 07 Май 2010, 20:48:17
господа форумчане, прошу помощи,есть самопальный компрессор:

(http://i066.radikal.ru/1005/3f/78b46f3d3a5a.jpg) (http://www.radikal.ru)

но на нем отсутствует автоматика,молотит постоянно. Подскажите схему устройства отключения питания по достижению заданного давления,буду признателен, а то спасает только перепускной клапан и для компрессора не есть гуд работать без перекура.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 07 Май 2010, 20:58:52
Береш шкалометр такого типа и при помощи 2-х релюх и пускателя делаеш автомат  давления .У моего стаж лет12.
(http://s56.radikal.ru/i154/1005/c4/b24c011358c1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i154/1005/c4/b24c011358c1.jpg.html).
Получается очень скромно по цене.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: максим-35 от 16 Май 2010, 22:00:29
Винтовые компрессоры - аппараты отличные,тем более АВАС-овские,но цены просто космические,самый маленький,на 220в и производительностью в 240 литров в минуту,стоит около 100тыр,а потом цена стремится всё выше и выше(на более производительные),для саты маловат будет,а следующий по мощности делает около 320л в мин(по данным производителя)стоит около120тыр-тож для саты впритык,так что думай сам,в интернете по ним огромное количество инфы.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Dark_Onyx от 16 Май 2010, 23:17:57
_http://www.megashop.ru/product-58338160.html я вот этот насмотре подумываю брать не брать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: максим-35 от 16 Май 2010, 23:22:12
бери не думая,отличный компрессор и производительность хорошая,можно под пневмоинструмент использовать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: john от 17 Май 2010, 13:14:01
cовершенно случайно наткнулся на этот сайт , ту продаются компрессорные головки, доставка по России без проблем вроде,есть запчасти к компрессорам.
_http://www.pnevmo.ru/catalog.php?IBLOCK_ID=62
заинтересовала эта башка, _http://www.pnevmo.ru/detail.php?IBLOCK_ID=62&ID=4822
У нас с такой башкой компрессор стоит от 13 тыщ.
Вопрос привода и ресиверов в общем не сложно решаемый (газовые баллоны и движки есть ).
А экономия получается неплохой.
В общем , думаю,что скажите ?  ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Charodei от 17 Май 2010, 13:25:30
Идея неплохая,если все остальное есть.Только производительность маленькая.Лучше вот такой бери _http://www.pnevmo.ru/detail.php?IBLOCK_ID=62&ID=2256
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 17 Май 2010, 14:28:18
Сегодня сосед порадовал-поршни где-то нарыл
(http://s43.radikal.ru/i102/1005/58/17e25b4450b5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i102/1005/58/17e25b4450b5.jpg.html)
осталось пальцы найти,и можно собирать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Charodei от 17 Май 2010, 17:06:52
Да такие модельки уже наверно и не выпускают,это промышленый какой то.Поршня на 120.Охренеть Хороший трехфазник нужен. Вот ниче так голова _http://www.pnevmo.ru/detail.php?IBLOCK_ID=62&ID=2256   А про свою производительность ничего не знаешь?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 18 Май 2010, 01:52:07
Выпускают,800л/м при 720 об/м на валу-вроде так.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vladmir50 от 18 Май 2010, 03:49:13
Цитата: Charodei от 17 Май 2010, 13:25:30
Идея неплохая,если все остальное есть.Только производительность маленькая.Лучше вот такой бери _http://www.pnevmo.ru/detail.php?IBLOCK_ID=62&ID=2256
Бошка несомненно хороша,но возможно что у john"а нет трёх фаз(на данный момент у меня тоже),что бы достигнуть таких мощностей,по сему у меня возникла маленькая идея,благо даже шкиф двух ременной,и точить ничего не надо,устанавливаем два однофазника на 2.2кВт,по обоим сторонам,получаем 4.4кВт мощности при одной фазе,производительность потеряем лишь применьшем количестве оборотов на валу,если такова будет,поэтому из-за потери 1.1кВт теряем силу,но думаю это не критично,8-10 атмосфер думаю вытянет легко,вот только небольшие сомнения,по поводу ассинхронизации пуска двигателей,не возникнет ли проблемм при пуске на закачке скажем 7 атмосфер?
У кого какие соображения по этому поводу?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vovhsik28 от 18 Май 2010, 08:52:42
 Запустить 2 кВт от 220 легче чем 4. Но когда уже работают оба то нагрузка на 1 фазу хоть от 1 дв . хоть от двух меньших одинаковая.  Если Вас 4,4кВт в одну фазу не смущает то и проблем нет.
По запуску под нагрузкой не очень получается. Один не прокрутит, а два могут напругу посадить и тоже не провернуть. Остается запускать разгруженным. Один вариант - сбросить давление в голове и участке от головы до ресивера, 2- раскручивать двигатели с "прослабленными" ремнями. Во втором варианте двигателям (двигателю) намного легче, но автоматизировать процедуру очень хлопотно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 19 Май 2010, 21:43:42
Цитата: СОЧИНЕЦ от 19 Май 2010, 15:40:12
Народ! А у кого ремеза трудится, как вообще эта фирма?
У меня такой\http://in.shop.by/719/1644/   Доволен.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zboromirskij-alexej от 20 Май 2010, 16:49:16
У нас в лесозаготовительном цехе стоит, просто супер.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Arie от 20 Май 2010, 20:53:40
Я видел собраный компрессор,на базе Икарусовского компрессора+ДВС от мотоблока на 6кв+ресивер от вагона 500л+"пердун" от Камаза.
Единственное что смущало,это "пердун",но человек работает много лет,и его устраивает.
ДВС это реально выход для частников у которых 380 нету.
Если СО-7Б переделать,на бензиновый ход,то получится супермегазачётный компрессор для гаражников.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: max64 от 21 Май 2010, 23:14:16
дядя Женя, обещаное фото щупа
(http://s39.radikal.ru/i086/1005/40/5c14c78c651ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i086/1005/40/5c14c78c651c.jpg.html) (http://s19.radikal.ru/i192/1005/66/535bc623476bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s19.radikal.ru/i192/1005/66/535bc623476b.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: aleks86 от 23 Май 2010, 18:53:29
Не подумайте плохого, просто  рад что почти дособирал вот и хочу поделиться
(http://s47.radikal.ru/i116/1005/e9/accbd7a88b38t.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i116/1005/e9/accbd7a88b38.jpg.html)
(http://s54.radikal.ru/i145/1005/4d/c62077257f88t.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i145/1005/4d/c62077257f88.jpg.html)
(http://s60.radikal.ru/i169/1005/45/441f77910be4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i169/1005/45/441f77910be4.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: aleks86 от 23 Май 2010, 20:08:08
че за аппарат именно никто не знает,описухи тож нет  :'( ,могу только примерно расписать:
V-образный 2-х цилиндровый 2-х контурный мгновенного давления(типа тепловозного) марки ЗИЛ. http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i116/1005/e9/accbd7a88b38.jpg.html большой поршень создает начальное давление(от 3 до 5 а.т.м. точно сказать не могу) и перекачевает его во второй контур(малый поршень) за счет этого и получают начальное большое давление. Знаю точно что может накачать не меньше 25 а.т.м. !!! ;D ;D ;D но так , как мне надо max.10 , то я его собираю по одноконтурному принципу( каждый поршень качает в рессивер).
Был взят безвозмездно  :D с нашего комбината и куплен мною у соседа за символические 5000 дерева  :P ;D . Ресивер сварен из 2 пропановских балонов(паралельно) общий объем 100 л. , еще скоро промышленный подвезут на 150  O0
Размеры я думаю и так понятны(все знают размер банки грунта NOVOL  ;D) http://s54.radikal.ru/i145/1005/4d/c62077257f88t.jpg http://s60.radikal.ru/i169/1005/45/441f77910be4t.jpg
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 23 Май 2010, 21:04:48
Серьезная штука.если правильно выставить в млярке .такой винт и вытяжку осилит :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: aleks86 от 23 Май 2010, 22:56:51
Большие 101,5 от157 ЗИЛа подходят малые вродь 50, не помню врать не буду. Он конеч старый , но не столько и 20 точ надавит(до того как к ко мне попал, кочал , мужики проверяли) Колечки все и вкладыши нульц , муха не сидела  ;D поршня в притирочку подобраны , боюсь на притирку придеться больше 2 часов в холостую включать  :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: морозов от 31 Май 2010, 19:07:49
я решил всё таки сделать хоть какой нибудь фильтр для компрессора
до этого было так
(http://s06.radikal.ru/i179/1005/b4/3151e9643d1ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s06.radikal.ru/i179/1005/b4/3151e9643d1c.jpg.html)
но тряпка очень быстро забивалась опылом
для изготовления потребовалось
пустой баллон из под грунта и мосвичовский масляный фильтр
(http://s48.radikal.ru/i121/1005/b1/0041480ea263t.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/1005/b1/0041480ea263.jpg.html)
всё залил эпоксидным клеем
и вот что получилось
(http://i015.radikal.ru/1005/a7/16879205564bt.jpg) (http://radikal.ru/F/i015.radikal.ru/1005/a7/16879205564b.jpg.html)
(http://s005.radikal.ru/i211/1005/92/f8c0ce5d55e1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i211/1005/92/f8c0ce5d55e1.jpg.html)
(http://i052.radikal.ru/1005/06/114c2212b748t.jpg) (http://radikal.ru/F/i052.radikal.ru/1005/06/114c2212b748.jpg.html)
сделал что первое пришло в голову
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 05 Июнь 2010, 19:06:05
Вот что нарыл,так для информации-"Необходимо определить реальную производительность компрессора. Для этого полностью удаляется сжатый воздух из ресивера и выходной кран на нем закрывается. Включается компрессор и засекается время, за которое он накачает ресивер до максимального давления и отключится. Дальше производительность компрессора Qк рассчитывается по формуле: Qк = (Pmax – Pmin) х Vрес/t, где Pmax и Pmin – давление выключения и давление включения компрессора.
     Пример. Компрессор накачал ресивер объемом V=200 л с 0 до 10 бар избыточного давления за 6 мин. В этом случае его производительность в первом приближении составит: Qк = (10 – 0) х 200/6 = 333 л/мин." то есть принцип расчёта производительности правильный,другое дело что подходить к замерам надо серьёзней,а у меня два манометра с разными показателями ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Серега UA от 10 Июнь 2010, 21:47:54
Вот сегодня подкупил пулик и компрессор, благодаря рекомендациям Юры(avtocond), за что ему отдельная благодарность)))
(http://s12.radikal.ru/i185/1006/58/d35224e76bbat.jpg) (http://radikal.ru/F/s12.radikal.ru/i185/1006/58/d35224e76bba.jpg.html)
(http://i064.radikal.ru/1006/d9/f66f1b73f458t.jpg) (http://radikal.ru/F/i064.radikal.ru/1006/d9/f66f1b73f458.jpg.html)
(http://s07.radikal.ru/i180/1006/fa/e4554cf2a712t.jpg) (http://radikal.ru/F/s07.radikal.ru/i180/1006/fa/e4554cf2a712.jpg.html)
Цена вопроса-1650грн...1 американский рупь=8грн)))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ввп от 12 Июнь 2010, 20:29:39
купил кратон 440\100. написано до 10 атмосфер, качает только 8 >:D понятно что 10 мне и не к чему ... но нафига тогда писать???? а так компрессор вроде очень ничего. работает тихо на улице жара а конденсата во влагоотделителе мало. хотя это наверное не от него зависит. в любом случае это самое мощное что можно повесить на 220 в.

(http://maximstroy.ru/files/catalogue/blockimg_872_1.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 17 Июнь 2010, 22:42:13
То же решил применить автомобильный фильтр

(http://s53.radikal.ru/i142/1006/b7/0c481deb4c7bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i142/1006/b7/0c481deb4c7b.jpg.html)

(http://i062.radikal.ru/1006/2b/66e74a0ba1c9t.jpg) (http://radikal.ru/F/i062.radikal.ru/1006/2b/66e74a0ba1c9.jpg.html)

(http://s004.radikal.ru/i205/1006/08/e7885bab05eat.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i205/1006/08/e7885bab05ea.jpg.html)

если немного сжать дюймовую муфточку, то быстро и нормально получается переходник для стыковки

(http://i070.radikal.ru/1006/2b/733f0dcf692at.jpg) (http://radikal.ru/F/i070.radikal.ru/1006/2b/733f0dcf692a.jpg.html)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: stone11 от 21 Июнь 2010, 19:02:08
Подскажите пожалуйста имеется два компрессора первый
(http://s001.radikal.ru/i196/1006/cd/ea2a899b011ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i196/1006/cd/ea2a899b011c.jpg.html)
трудится сейчас я так понимаю что это тот же СО-7А?
И есть еще один
 (http://s39.radikal.ru/i086/1006/a2/0a030576fc29t.jpg) (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i086/1006/a2/0a030576fc29.jpg.html)
(http://i069.radikal.ru/1006/ab/4aa75ed2a996t.jpg) (http://radikal.ru/F/i069.radikal.ru/1006/ab/4aa75ed2a996.jpg.html)
Только не пойму производительность указана уж очень маленькая или я чего не понимаю? :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: StIvZ от 29 Июнь 2010, 22:42:53
Упрощенный вариант: отношение оборотов двигателя и коленвала компрессора равно отношению диаметров шкивов компрессора и двигателя. Только нужно считать по средине ручейка. Особенно это касается шкивов малых диаметров.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jackson от 05 Июль 2010, 15:10:11
Я намаялся с компрессором маломощным, было дело  :'(
Потом взял Энхель - 270 л\м, 50 л ресивер + 70 дополнительный прилепил, поработал - нормуль, не ХВЛП пистолем, но хватало на РП.
Махнул его на  этот: АБАК 320 л\м, 220в, c головой В2800. Что странно, на нём 3 нр надпись на бочине... :-[
(http://i056.radikal.ru/1007/d4/2ba3d83b83cet.jpg) (http://radikal.ru/F/i056.radikal.ru/1007/d4/2ba3d83b83ce.jpg.html)(http://s51.radikal.ru/i132/1007/66/e25ec6d555cct.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i132/1007/66/e25ec6d555cc.gif.html)
Цитата: Arie от 05 Июль 2010, 14:55:47
про то,что и маломощным компрессором можно работать.
Конечно можно, добавить ресиверов и накачивать перед окраской, начинать красить, пока он не вырубился и и хватит  ;)
За этим не смотрю, как автоматика работает, так и крашу. Недавно полный окрас акрилом 182, в три слоя - ни каких проблем с нехваткой воздуха. Ресивер дополнительный 120л, на компрессоре 50л.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Дружище® от 12 Июль 2010, 11:40:03


Источник -http://www.stroyportal.ru/articles/2544.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 15 Июль 2010, 19:24:57
Сегодня забил на все проблемы,и посвятил день своему новому компрессору,а то уже стал забывать что где лежит ;D
сварил раму
(http://s42.radikal.ru/i096/1007/76/cba47aa2be72t.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i096/1007/76/cba47aa2be72.jpg.html)
поставил её на колёса
(http://s50.radikal.ru/i130/1007/70/54889408e382t.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i130/1007/70/54889408e382.jpg.html)
на днях продолжу.Огромное спасибо КРЁСТНОМУ ОТЦУ за идею,и ответы на возникшие вопросы через личку ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 15 Июль 2010, 20:14:07
Цитата: КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ от 15 Июль 2010, 19:33:17
саня72 от ездить будет.
я думал об этом,будут опоры по бокам,т.е докатил до места поставил на опоры,а так конечно уедет,у меня зиловский скачет не слабо.
Цитата: КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ от 15 Июль 2010, 19:42:20
Цитата: mastercar от 15 Июль 2010, 19:36:32
Если 380 то вопросов нет.простенько но аккуратно :)
нет непросто.я долговато поднимал такой аппарат.сил и времени многа ушло.зато агрегат-сила
да время отнимает,но на это его не жалко.
Цитата: mastercar от 15 Июль 2010, 19:47:30
А в чем сложность?
сложность в том что достаются такие вещи как правило в разграбленном или убитом состоянии.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 15 Июль 2010, 21:31:08
Я тож чуток потрудился

(http://s40.radikal.ru/i087/1007/94/6391438f68cft.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i087/1007/94/6391438f68cf.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Charodei от 20 Июль 2010, 23:02:28
Кто что скажет вот про этот аппарат._http://www.antaresk.ru/catalogue/6/120/220/    Сегодня был приобретен..Хотелось бы услышать мнение.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: СОЧИНЕЦ от 21 Июль 2010, 20:19:18
Цитата: Charodei от 20 Июль 2010, 23:02:28
Кто что скажет вот про этот аппарат._http://www.antaresk.ru/catalogue/6/120/220/    Сегодня был приобретен..Хотелось бы услышать мнение.
Реальная производительность этого компрессора 502л/мин.на выходе!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ЕВГЕНИЙ745 от 22 Июль 2010, 19:59:45
люди,помогите кто может,что мне с ним делать- энергомаш вк93165,вот фото (http://s47.radikal.ru/i117/1007/fa/f80109fccafct.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/1007/fa/f80109fccafc.jpg.html) я ничего не смог найти в нете
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Arie от 22 Июль 2010, 20:21:12
Прямой привод и один поршень,на вид литров 200 если даст,то уже счастье.
Ищете балоны сударь.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ЕВГЕНИЙ745 от 23 Июль 2010, 15:03:59
разобрал,посмортел-на самом дели "клапана" позасирались. все это дело счистил и собрал.компрессор заработал ;) спасибо вам преогромное вы меня спасли!! :) (http://s49.radikal.ru/i124/1007/0f/1acb132af717t.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i124/1007/0f/1acb132af717.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 23 Июль 2010, 15:08:31
Надевай на вход тряпку и периодически меняй,увидиш как налипает краска и меняй.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ от 23 Июль 2010, 19:02:50
Цитата: ЕВГЕНИЙ525 от 23 Июль 2010, 15:03:59
разобрал,посмортел-на самом дели "клапана" позасирались. все это дело счистил и собрал.компрессор заработал ;) спасибо вам преогромное вы меня спасли!! :) (http://s49.radikal.ru/i124/1007/0f/1acb132af717t.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i124/1007/0f/1acb132af717.jpg.html)
поставь жигулевский фильтр .ведь можно нена компресоре а через гофру отдельно.а поролон это я шитаю грубая очистка.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: морозов от 24 Июль 2010, 09:27:02
(http://i052.radikal.ru/1005/06/114c2212b748t.jpg) (http://radikal.ru/F/i052.radikal.ru/1005/06/114c2212b748.jpg.html)
у меня такой вот  фильтр
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sanek010 от 01 Авг. 2010, 21:00:48
(http://s004.radikal.ru/i207/1008/4d/09e23d1c0d3et.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i207/1008/4d/09e23d1c0d3e.jpg.html)
А че говорили сильно шумный?.. Нормально тарахтит.Даже и не громко.У меня до этого белорусский громче колбасился.
Сегодня запустил.Пускается вообще легко-легко.Думаю будет приятно работать.Литров на 500 рессивер повешу еще.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sergeyssk от 02 Авг. 2010, 17:46:31
кто подскажет что за модель?знаю только что советских времён с питанием от 380.сколько за такой можно дать?вот фото  (http://bvf.ru/forum/attachment.php?attachmentid=784380&d=1272997486)   (http://bvf.ru/forum/attachment.php?attachmentid=784379&d=1272997486)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AntonSN от 03 Авг. 2010, 19:18:39
Подскажите пожалуйста до какого уровня доливать масло в компрессор. В инструкции к нему про уровень ничего не сказано :(.
(http://s57.radikal.ru/i158/1008/75/d559ba2ad5f3.jpg)
(http://s003.radikal.ru/i204/1008/29/3c1168f08ff1.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Zitalla от 05 Авг. 2010, 16:41:58
Цитата: Шевкет от 05 Авг. 2010, 16:00:24
Доброй день!
У меня вот какая идея-проблема :-\, хочу собрать компрессор для покраски авто.
Есть ЗИЛовский "130" компрессор 2-ух поршневой. Имеется еще 1.5кв, 3-х фазный мотор(но у меня нет 3-фаз, только 2 фазы, т.е. мощность мотора будет еще меньше :-[). Больше ничего нет. :(
Что нужно приобрести? С чего начать? В качестве ресивера, балон с под углекислоты(черный) подойдет или лучше использовать газовый(красный)? Какие нужны шкивы?
Заранее спс
У меня как раз такой собран и с эл.двигателем 1.5КВт.вполне тянет такой.Только давно его собирал,знаю что нужны рабочие тебе конденсаторы+пусковые,но сейчас их емкости уже не помню(можно глянуть если что).Там главный гемор по сборке будет это обеспечить смазку кривошипа маслом(нужен насос),некоторые сверлят дырки в определённых местах(но это не то...).И ещё сделать водяное охлаждение(желательно прям),поставить водяной насос+радиатор.Вот только с этим надо по дольше заморочитсья в идеале.Если тебе интересно,то спрашивай-буду рад помочь :)
(http://s003.radikal.ru/i202/1008/92/8eca107da924t.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i202/1008/92/8eca107da924.jpg.html)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: BKS от 10 Авг. 2010, 08:38:46
Так вот. Кратон, на сколько я знаю, компрессора эти ремонтопригодны. Самый слабый элемент - кандер - копеечный. Остальное можно загубить только постараться (неправильная эксплуатация). Года гарантии хватит для выявления заводского брака. Сервис лоялен. Пообщался со знакомым сервисником кратона. Говорит очень надежные компрессора, ломаться нечему и ремонтопригодные. Совет такой, если есть фирменный магазин, то лучше брать там, но лучше всего найти оптовый склад и попытать счастье договориться там. Самый счастливый случай приклеиться к крупному оптовику и взять крупную скидку. Цена будет ну очень приятно впечатляющая. Вот теперь и думай, что для меня более практично  :)? Делема трехфазник 630й, если в районе 15ки стоит взять? Или 440го однофазника хватит?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: BKS от 10 Авг. 2010, 09:20:07
Три фазы я себе провел. Два гаража соседних. В один и хочу определить компрессор, второй как можно больше подогнать под покрасочную камеру, слегка узковат до стандартной покрасочной на полный облив, но ничего терпимо. Или рискнуть разобрать перегородку  :). А вот вопрос будет ли простаивать... Скорее всего да. Не основной род деятельности. Но вот перспектива более комфортной работы с другим инструментом и типа поставил и никогда к этому вопросу не возвращаемся привлекает. Хотя пескоструил и с обычным 260/24. Ничего потихоньку можно  :).
Смущает громоздкость для гаражных условий. Под потолок спрятать? Наверное довольно шумно будет? Нутром чую, что вполне для моих амбиций 440го хватит (два баллона пропановых еще простаивает) + 220 все таки намного универсальнее, если куда отвезти придется. Но вот жаба желает 630го. Вполне может 440й и в 11тыр войти, а 630 в 16. А такой 350й _http://www.kraton.ru/catalog/index.php?c=3&r=1&p=0&pg=1&a=30101007. Так вообще может и не больше 7ки - с этим и с их тремя пикалями HVLP, LVLP + грунтовочник + запасные подходящие дюзы обойдется примерно в 11. Согласитесь, не плохо для гаражного начинающего мастера? Там же можно и масловлагофильтрами разжиться. Весь комплект окупится после первой покраски. Раскачаться просто и быстро. Это повод подумать для начинающих. Я же уже неисправимый начинающий  :).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dasazat от 10 Авг. 2010, 19:44:35
  Суть в следующем,два кратона, сами компрессора(рабочая часть) один в один. Разница, в двигателях, оба на 220, на одном 1,5квт,на втором 2,2 квт.
Ресиверы-литраж в расчет не беру.
(http://i065.radikal.ru/1008/be/39378d68104dt.jpg) (http://radikal.ru/F/i065.radikal.ru/1008/be/39378d68104d.jpg.html) (http://s59.radikal.ru/i163/1008/ba/dcf733543277t.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/1008/ba/dcf733543277.jpg.html) (http://s11.radikal.ru/i184/1008/95/106cb8dc696dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s11.radikal.ru/i184/1008/95/106cb8dc696d.jpg.html)
У 630-го, добавлен третий цилиндр, и двигун трехфазный 3 квт.
Мысль: взять 440-ой, но подключить на 380в. Думаю,двигатель с конденсаторами на 220в, слабее двигателя с полными 380в. Запускаться ,будет легче  и мощность при высоком давлении по более останется.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Bortach от 10 Авг. 2010, 20:34:42
Всем привет вот прикупил компрессор
(http://s42.radikal.ru/i095/1008/01/b4cc47c999fat.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i095/1008/01/b4cc47c999fa.jpg.html)
масляный компрессор ABAC Pole Position 310. Ресивер (л) - 24; Мощность двигателя (кВт/л.с.) - 2,2/3,0; Скорость вращения (об/мин) - 2850; Рабочее давление (бар) - 8,0; Производительность на входе (л/мин) - 310; Вес (кг) - 27.
Что скажите? На скока ему ресивер делать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: navara от 10 Авг. 2010, 20:49:00
Цитата: Bortach от 10 Авг. 2010, 20:34:42
Всем привет вот прикупил компрессор
(http://s42.radikal.ru/i095/1008/01/b4cc47c999fat.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i095/1008/01/b4cc47c999fa.jpg.html)
масляный компрессор ABAC Pole Position 310. Ресивер (л) - 24; Мощность двигателя (кВт/л.с.) - 2,2/3,0; Скорость вращения (об/мин) - 2850; Рабочее давление (бар) - 8,0; Производительность на входе (л/мин) - 310; Вес (кг) - 27.
Что скажите? На скока ему ресивер делать?

у меня такой почти, только монте карло 310, и ресивер из пропанового балона на 50 литров, на полный окрас хватает и на стар эво т 4000 и на ауриту 827
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jackson от 10 Авг. 2010, 20:55:38
Цитата: azat от 10 Авг. 2010, 20:16:41
У меня, стройка.С деньгами напряги. 630-ый стоит около 20т.р. , 300-ый  -около 10,  440-13т.р.
Цитироватьлегкий запуск? Но сам двигатель не дешев.
Двигатель менять на 440-ом не надо, просто убрать кондеры,переподключить на 380в
И производительность возрастет не хило  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 10 Авг. 2010, 22:17:38
Цитата: Bortach от 10 Авг. 2010, 20:34:42
Всем привет вот прикупил компрессор
(http://s42.radikal.ru/i095/1008/01/b4cc47c999fat.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i095/1008/01/b4cc47c999fa.jpg.html)
масляный компрессор ABAC Pole Position 310. Ресивер (л) - 24; Мощность двигателя (кВт/л.с.) - 2,2/3,0; Скорость вращения (об/мин) - 2850; Рабочее давление (бар) - 8,0; Производительность на входе (л/мин) - 310; Вес (кг) - 27.
Что скажите? На скока ему ресивер делать?
Три года у меня отработал такой.Только бак был на 100 л.и фильтр на голове попроще. Мне тогда воздуха хватало,я не красил.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Косяк от 16 Авг. 2010, 19:59:20
Цитата: Stels от 16 Авг. 2010, 19:49:34
Думаю надо два ЗИЛовских, в одну рессиверную группу.

Но только с отдельной автоматикой. Один пусть лабает почти все время, а второй при критическом падении воздуха.
Если будеш использовать систему хвлп.без толку твое отключение одного из компресоров.они не дают достаточно воздуха.я использую два ЗИЛ и ИКАРУС.а он двоих зилов стоит и мне нехватает на полный облив.приходится изощряться .чтото красить отдельно
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Zitalla от 17 Авг. 2010, 20:10:49
Вот нашёл очень интересную страничку,которая будет полезна тем, кто конструирует из ЗИЛ компрессора.Там есть два графика "Производительность"и "Потребляемая мощность"
каждый может посчитать что у него получится. ;)
(http://i052.radikal.ru/1008/35/59685b5cab84t.jpg) (http://radikal.ru/F/i052.radikal.ru/1008/35/59685b5cab84.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: buba30 от 18 Авг. 2010, 12:34:35
Цитата: balonchik от 18 Авг. 2010, 00:11:21
Не знаю как с производительностью, а вот график мощности с реальностью немного расходится, даже если учесть КПД клиноремённой передачи (0,95 если память не изменяет).
Пробовал делать по графику - электродвигатели греются конкретно. По нему можно ориентироваться, но мощность электродвигателя брать с запасом.
вот и я о том же..... нужно найти баланс....
у меня сейчас на приводе стоит щеточный двигатель 2.2кВт с принудительным охлаждением, постоянник, с системой регулировки оборотов 0-6000 на валу, на нем сидят два "зиловских" компрессора, рессиверов почти 200 литров, нагнетание до 6 атм, отключение, включение на 4 атм, обороты на компрессорах около 1000-1200, раньше был один компрессор и было 1500 (стоял трехфазник 3 кВт, переделанный на 220 и привод торец в торец муфтой) причем без системы смазки (масло было просто залито внутрь и стоял сапун) смазывался разбрызгиванием, стояла система охлаждения, т.к. компрессор маслал постоянно (повторно система запуститься не могла, мощности не хватало) просто стоял разгрузочный клапан "пердун" на 8 атм, так вот: компрессора мне хватало на один сезон, т.е. с весны по осень, обычно в конце лета появлялся стук на коленвале, благо запчастей было завались и я не парился на счет ремонтов копрессора, но сейчас такой халявы нет, пришлось делать то что я описал выше.... ну да, разорился на постоянник и систему управления им, автоматику, уже год система работает нормально, только масло в компрессора заливаю, да фильтры всасывающие меняю...
з.ы. единственное, что мне сейчас хочеться примудрить, это регулировку оборотов двигателя в зависимости от давления.... чем выше давление - тем меньше обороты (при запуске в 1200-1300 оборотов на 4 - 4.5 атм проседает напряжение, иногда выбивает автомат на 20А).....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: серега от 19 Авг. 2010, 20:51:13
Цитата: КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ от 19 Авг. 2010, 20:02:05
Цитата: andrey1373 от 18 Авг. 2010, 21:43:17
Знакомый отдал компрессор
(http://s60.radikal.ru/i169/1008/c3/17bcd2cdf6bat.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i169/1008/c3/17bcd2cdf6ba.jpg.html)
(http://s05.radikal.ru/i178/1008/c5/74d669291768t.jpg) (http://radikal.ru/F/s05.radikal.ru/i178/1008/c5/74d669291768.jpg.html)
прочел тему пару штук таких попадались, но адекватного ответа не увидел. Есть ли смысл делать из него компрессор
нет нестоит возхле него силы тратить.-так калеса подкачать или немного грунтануть а на покраску дас ист нихт
у меня такой компрессор уже работает больше 10 лет, крашу редко не больше одной машины в месяц. но колесы на шинамонтажке он почти каждый день качает. сейчас последний год пулик Н-827, воздуха хватает. после компрессора сразу поставил водамасло отделитель.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kedr1978 от 24 Авг. 2010, 22:14:00
Собираю потихоньку компрессор, для пескоструя, одна фаза не устраивает. Договорился с председателем и провел в гараж 3 фазы, протянул кабель 25 метров.
Компрессор ФВ6 от промышленной холодильной установки, установил двигатель 4 кВт. Менял шатуны подшипники, кольца (компрессор до меня работал без масла). Графитовый сальник заменил на манжету 23,9 мм (наверное от распредвала авто), появился большой осевой люфт, его убрал родной пружиной (которая должна давить на графитовое кольцо, кто знает тот поймет) через фторопластовый  диск.
Пришлось занизить уровень масла, бросает в основном через  компенсационное отверстие. Пока использую масло 10W40. Коленвал думаю шлифовать, вкладыши шабрить, сейчас обороты компр. примерно 1000 тыс/мин.  Увеличил компенсационное отверстие картера (просверлил шайбу соединяет впуск с объемом картера),  так же поставил путанку для мытья посуды и в масло отделитель.
Собираю потихоньку компрессор, для пескоструя, одна фаза не устраивает. Договорился с председателем и провел в гараж 3 фазы, протянул кабель 25 метров.
Компрессор ФВ6 от промышленной холодильной установки, установил двигатель 4 кВт. Менял шатуны подшипники, кольца (компрессор до меня работал без масла). Графитовый сальник заменил на манжету 23,9 мм (наверное от распредвала авто), появился большой осевой люфт, его убрал родной пружиной (которая должна давить на графитовое кольцо, кто знает тот поймет) через фторопластовый  диск.
Бросает масло, в основном через  компенсационное отверстие пришлось занизить уровень масла. Пока использую масло 10W40. Коленвал думаю шлифовать, вкладыши шабрить, сейчас обороты компр. примерно 1000 тыс/мин.  Увеличил компенсационное отверстие картера (соединяет впуск с объемом картера),  так же поставил путанку для мытья посуды и в масло отделитель.
Для интересующихся  "Гиль.И.М.Устройство, монтаж, техническое обслуживание и ремонт холодильных установок.1973.djvu"
(http://s57.radikal.ru/i157/1008/cf/953e7f6dce0et.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/1008/cf/953e7f6dce0e.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: T72 от 25 Авг. 2010, 10:45:34
Цитата: T72 от 10 Авг. 2010, 21:35:57
Уважаемая общественность, какой из этих компрессоров предпочтительнее под Airgunsa AZ3 HTE 2?
_http://www.iwata-medea.ru/products/spray_gun/airgunsa.html

FUBAG F1-310/24 CM3 310 л/мин, 6000р
_http://www.fubag.ru/catalog/main_157/section_2548/item_32339/

ABAC Pole Position 310 310 л/мин, 7000р
_http://www.abac.ru/catalog/main_89/section_542/item_8729/

ELITECH КПМ 360/25 356 л/мин, 7500р
_http://www.elitech-tools.ru/direct/

GREEN-FIELD G-30/40 400 л/мин, 7500р
_http://gpower.ru/catalog/compressor/electro/electro_4.html

Остановил выбор на Грин Филде. Думаю, что это оптимальный вариант. Рессивер на рессивер похож в отличие от 25 литрового, и не такая махина по габаритам и весу как 50.

Всем спасибо, помогли так помогли. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: T72 от 30 Авг. 2010, 13:11:59
По-поводу вышеупомянутого GREEN-FIELD G-30/40 400 л/мин. Приобрёл, проверил пока только на работоспособность. Получается следующая картина:

до 2-х атмосфер свой 40-литровый рессивер накачивает за 13.2 секунды, до 4 за 25.5, до 6 за 40.5, дальше пока не стал проверять. Вполне приличная производительность получается. Однако, смутила наклейка: (http://s39.radikal.ru/i084/1008/96/b95f3e6c8c54.jpg) (http://s39.radikal.ru/i084/1008/96/b95f3e6c8c54.jpg)

Надеюсь, не "притрется" там всё до 220 литров в минуту в ближайшее время. ;D

Клапан аварийного сброса давления не смог вытянуть - развинчивается колечко, а шток в продольном направлении даже не шелохнется. Толи я чего-то недопонимаю, толи китайцы по-другому просто не могут.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ribka5777 от 15 Сен. 2010, 22:45:23
вот что я собрал у 43102а вильнюс завод сом 572 л/мин (сам мерял), рессивер 274л, качает до 8 атм
(http://s47.radikal.ru/i115/1009/6e/3ff1cb06533e.jpg)
(http://s08.radikal.ru/i181/1009/46/159a39549fb3.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 15 Сен. 2010, 23:17:46
Цитата: Ribka5777 от 15 Сен. 2010, 22:45:23
вот что я собрал у 43102а вильнюс завод сом 572 л/мин (сам мерял), рессивер 274л, качает до 8 атм

(http://s08.radikal.ru/i181/1009/46/159a39549fb3.jpg)
Всё конечно хорошо, но защита на крыльчатку двигателя не помешает. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vovhsik28 от 23 Сен. 2010, 11:54:16
\\http://ifotki.info/5/9c891375d566adb9551247f2569a07d85c31d667891876.jpg.html
\\http://ifotki.info/5/3d9b73628751bece8603db60b6730c745c31d667891952.jpg.html
Заводское исполнение . 2 ц. крутят, 2 ц. воздух качают. Дв. вроде москвича информации у меня о нем больше нет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: streetmaster от 25 Сен. 2010, 13:46:35
Кто знает подскажите, что как правило выходит из строя в первую очередь в однофазном компрессоре типа Fiac 1,5-1,8 кВт. Какое у него самое слабое звено. (http://karat-market.com.ua/cosmos50.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: streetmaster от 25 Сен. 2010, 14:08:29
Каким маслом заправлять? Как часто, после скольких часов работы менять масло? Какой объем масла? Уровень масла на щупе по прорези?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 25 Сен. 2010, 22:49:48
Цитата: streetmaster от 25 Сен. 2010, 14:08:29
Каким маслом заправлять? Как часто, после скольких часов работы менять масло? Какой объем масла? Уровень масла на щупе по прорези?
Читай инструкцию.
По первому вопросу:Самое слабое звено это малая производительность.Отсюда все беды.
Работа компрессора в помещении,где производится окраска приводит к засорению воздушного фильтра и клапанов.Оседание краски на ребрах охлаждения ухудшает охлаждение-перегрев,конденсат ,масло в системе.
Короче,что первым выйдет из строя неизвестно,но сказанное выше в первую очередь.Причина и следствие. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Шевкет от 27 Сен. 2010, 19:40:09
Компрессор фирмы "Leader 24 HP2 1500Вт 24л"
Какие масла можно туда лить кроме тех, что указанных в паспорте?
В паспорте указаны масла Esso kompressoroel 30; Teboil compressor oil p 100; Castrol aircol pd 100, кроме этих масел какие еще можно заливать(может 2-тактные, моторные авто масла...)?
Заранее благодарен....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ от 27 Сен. 2010, 19:54:28
я 5W 40 обычное моторное только присадку смт добавляю
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dasazat от 27 Сен. 2010, 20:01:16
 Хочу рубануть такой компрессор 380в 3квт, неизвестной китайской фирмы, за 12000р.
(http://i078.radikal.ru/1009/d7/84000eee0625t.jpg) (http://radikal.ru/F/i078.radikal.ru/1009/d7/84000eee0625.jpg.html) (http://s49.radikal.ru/i124/1009/63/87f547e2dd59t.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i124/1009/63/87f547e2dd59.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Select от 28 Сен. 2010, 21:06:10
azat . , бери не задумывайся   за 12  просто подарок ( темболее 380 с 3 головками,хороший пулик и то в 1.5 раза дороже.  А сколько квт. двигатель?

  Этот наверно все 150кг по весу будет. =)

  Пользовался таким только с  2 головками по докам там ~ 450 , было ,  по факту на выходе 300 с лишним уже с 2 головками было. Да и работает мягко не шумно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: BKS от 29 Сен. 2010, 01:06:06
Запчасти как у 630 кратона _http://www.kraton.ru/catalog/index.php?c=3&r=2&p=0&pg=1&a=30101008. Компоновка только наоборот.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dasazat от 29 Сен. 2010, 15:37:43
 По ходу, на Кратоне,производительность дана на входе.  Можно сравнить по таблице с немецкими аналогами   /http://settle.ru/index.php?go=Page&id=22&in=page&idp=23  -как раз,производительность на входе соответствует ,просто производительности Кратонов.Этакий , маркетинговый ход. Вроде,как не обманули :D
 ссылка с рекламы на сайте
Название: Re: Компрессор
Отправлено: BKS от 29 Сен. 2010, 16:01:33
Цитата: azat от 29 Сен. 2010, 15:37:43
По ходу, на Кратоне,производительность дана на входе...
Так это, особо, и не скрывается (множьте на 0.6, для ременных коэффициент, даже, больше наверное). Вроде, как за правило давать высокие цифры и не только для компрессоров.
По поводу кратона могу сказать. Если я включаю продувочный пистолет, то 630й успевает прокачать ресивер и выключиться.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jackson от 29 Сен. 2010, 16:36:34
Цитата: azat от 27 Сен. 2010, 20:01:16
Хочу рубануть такой компрессор 380в 3квт, неизвестной китайской фирмы, за 12000р.
(http://i078.radikal.ru/1009/d7/84000eee0625t.jpg) (http://radikal.ru/F/i078.radikal.ru/1009/d7/84000eee0625.jpg.html)
Рубани  ;D
Бошка LB-40-2
_http://www.khv.info/site/promaster/content/1958114689.htm
На выходе 440л/м
_http://www.texnosfera.ru/catalog/kompres/1/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dasazat от 02 Окт. 2010, 13:12:53
  Евгений, не знаю. Этот компрессор, выставочный экземпляр. Фото выложи своего, навсякий случай-узнаю.
  Глянул в нете СО-243,аналог СО -7Б. Покупал, с рук за полтора рубля без электродвигателя,вроде такой,где-то есть,посмотрю -сфотаю. Так,я его и не запустил-движка подходящего не нашел.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dasazat от 02 Окт. 2010, 16:51:44
Jackson Такой?
(http://s06.radikal.ru/i179/1010/8e/82d47b333555t.jpg) (http://radikal.ru/F/s06.radikal.ru/i179/1010/8e/82d47b333555.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jackson от 02 Окт. 2010, 19:42:47
Такой: СО-243-1
(http://market.press-enter.ru/foto/incom_sky_ru__catalog/kraskoraspliteli/uzel-kompressorny-co-243-1-co-7v/0f.jpg?nocash=2248b827)
550л/м, 4 квт.
Бошка развалена, вот и хз, чинить иль новую, можно другую взять.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ribka5777 от 02 Окт. 2010, 21:54:53
Цитата: Jackson от 02 Окт. 2010, 19:42:47
Такой: СО-243-1
(http://market.press-enter.ru/foto/incom_sky_ru__catalog/kraskoraspliteli/uzel-kompressorny-co-243-1-co-7v/0f.jpg?nocash=2248b827)
550л/м, 4 квт.
Бошка развалена, вот и хз, чинить иль новую, можно другую взять.
на эти компрессора очень много з/ч (со-7б, сейчас называется со-243, российская копия к - 24), ремкомплектов нет, надо брать новые поршня (35$ шт), и блок цилиндров (можно впресовать другие гильзы), кольца от урала(так дешевле), выйдет максимально в 150$, но зато очень надежный компрессор
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lexaush от 03 Окт. 2010, 16:32:37
Всем здравствуйте!!! Сегодня приобрёл вот такой аппарат

(http://f7.ifotki.info/thumb/1ccf3f07f1f5e82ac56ef71f4e8c04334e248168772479.jpg) (http://ifotki.info/7/1ccf3f07f1f5e82ac56ef71f4e8c04334e248168772479.jpg.html).

Хотелось спросить как правильно проваривать швы на рессивере? Как сделать чтобы он какчал до 8 атм и останавливался, подойдёт ли блок автоматики с компрессора FINI на него. И дайте каких либо советов пожалуйста буду очень признателен. Опыта нет .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lexaush от 03 Окт. 2010, 16:35:50
Вот ещё (http://f7.ifotki.info/thumb/9d566cb21634b7af0cf28738d6a5adf34e248168773021.jpg) (http://ifotki.info/7/9d566cb21634b7af0cf28738d6a5adf34e248168773021.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ribka5777 от 03 Окт. 2010, 17:12:28
если нет опыта швы сам не вари!!!!! (у мен был неудачный опыт просадил металл на рессивере). рессивер намного больше чем 200 л, мне кажется там все 400. сними с головки защитную крышку под ней увидишь выход с трубкой - все скручивай, глуши металлическим пятаком (родной пятак с дыркой по центру - тебе надо такой же но без нее). далее ставь реле давления на одну из трубок. если что кольца заимствованы газ 51,52. хорошее приобретение
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dasazat от 03 Окт. 2010, 18:00:57
Цитата: Lexaush от 03 Окт. 2010, 16:45:57
(http://f7.ifotki.info/thumb/2ca4f18b9daa2027ff43640433a5630e4e248168773641.jpg) (http://ifotki.info/7/2ca4f18b9daa2027ff43640433a5630e4e248168773641.jpg.html)
Этот компрессор 43102,по каталогу. Мотор киловатт на 5 нужен.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ribka5777 от 03 Окт. 2010, 18:04:57
вобще компрессор по паспорту расчитан макс до 7, там даже клапан так срабатывает. по паспорту при 1300 об/мин на валу он выдает 500 л/мин. не советую экспериментировать с давлением!!!! узнай объем бака замерь за сколько он накачает определенное давление и расчитай по формуле
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ribka5777 от 03 Окт. 2010, 18:07:00
Цитата: azat от 03 Окт. 2010, 18:00:57
Цитата: Lexaush от 03 Окт. 2010, 16:45:57
(http://f7.ifotki.info/thumb/2ca4f18b9daa2027ff43640433a5630e4e248168773641.jpg) (http://ifotki.info/7/2ca4f18b9daa2027ff43640433a5630e4e248168773641.jpg.html)
Этот компрессор 43102,по каталогу. Мотор киловатт на 5 нужен.
по паспорту 4 квт у меня стоит 2,8 - 3 квт (не помню, но не больше)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dasazat от 13 Окт. 2010, 17:42:24
 Вошпем,все. ;) Работает: (http://i074.radikal.ru/1010/38/5e8ad9e83f88t.jpg) (http://radikal.ru/F/i074.radikal.ru/1010/38/5e8ad9e83f88.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dasazat от 14 Окт. 2010, 15:05:40
Цитата: Ribka5777 от 14 Окт. 2010, 14:23:36
azat а красный баллон это доп рессивер? сколько объем
Этот баллон литров на 100,я его убрал уже, совсем. Оставил,два стоячих пропановских баллона по 50 литров с краниками внизу для слива воды,ну и свой с компрессора литров на 60-70(точно не знаю). Короче,этого хватает. Прикинул,чтоб компрессор после нижней отсечки,особенно, когда красишь долго, быстрее накачал до верхней и выключился. Если много объема в ресивере, и тем более тут же идет потребление воздуха , работа компрессора продолжительнее,нагрев цилиндров увеличивается. Думаю ,вообще охлаждение принудительное добавить,вентилятор форточный приладить. По крайней мере в паузах будет охлаждать,актуально для полных окрасов.
Особенно,в жару, как нынче ,летом.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: леха67 от 05 Нояб. 2010, 02:22:39
 :'(помогите,не могу нигде найти крыльчатку охлаждения компрессора
(http://s55.radikal.ru/i150/1011/bc/3794fec9a398t.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i150/1011/bc/3794fec9a398.jpg.html)
где можно найти?возможно подойдет и от другого...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: navara от 05 Нояб. 2010, 06:52:11
Цитата: леха67 от 05 Нояб. 2010, 02:22:39
:'(помогите,не могу нигде найти крыльчатку охлаждения компрессора
(http://s55.radikal.ru/i150/1011/bc/3794fec9a398t.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i150/1011/bc/3794fec9a398.jpg.html)
где можно найти?возможно подойдет и от другого...

я делал проще, врезал вместо крыльчатки электрический вентилятор, прям в кожух(подобрал подходящий диаметр), и охлаждение лучше, и мощьность не отжирает от мотора!

у нас эти крыльчатки есть в продаже, но электро на рынке дешевле и эфективнее
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Dmitriy ShaTUN от 10 Нояб. 2010, 13:00:56
Вот, собственно, и я решился приобрести компрессор. Недорогой, масляный, коаксиальный, вот такой:

(http://i11.fastpic.ru/thumb/2010/1110/80/7175d3f4b3ca4dbc87513690b5d02f80.jpeg) (http://fastpic.ru/view/11/2010/1110/7175d3f4b3ca4dbc87513690b5d02f80.jpg.html)

Время накачки самого себя с нуля до отключения - 115 секунд, а на табличке 420 л/мин...

(http://i11.fastpic.ru/thumb/2010/1110/7c/2b34576bd5a92730fca0983bc10c727c.jpeg) (http://fastpic.ru/view/11/2010/1110/2b34576bd5a92730fca0983bc10c727c.jpg.html)

Сразу слил ту жижу, которая была в нем, и залил нормальное масло:

(http://i11.fastpic.ru/thumb/2010/1110/ca/4a084c6b4da5e16bdb304941f03a4cca.jpeg) (http://fastpic.ru/view/11/2010/1110/4a084c6b4da5e16bdb304941f03a4cca.jpg.html)

На быстросъемном соединении травит безбожно...

(http://i11.fastpic.ru/thumb/2010/1110/81/2d3e2b27b3379cf44b7390a764888481.jpeg) (http://fastpic.ru/view/11/2010/1110/2d3e2b27b3379cf44b7390a764888481.jpg.html)

Сильно расстроила пластиковая пробка для слива и контроля масла...

(http://i11.fastpic.ru/thumb/2010/1110/69/45401e5c968f13a8bed110a761019569.jpeg) (http://fastpic.ru/view/11/2010/1110/45401e5c968f13a8bed110a761019569.jpg.html)

.... и заставил посмеяться воздушный фильтр:

(http://i11.fastpic.ru/thumb/2010/1110/a9/64a473f527a09ca125b12130469692a9.jpeg) (http://fastpic.ru/view/11/2010/1110/64a473f527a09ca125b12130469692a9.jpg.html)

Судя по подсоединению, двигатель 3-х фазный, подключен на 220В ? :

(http://i11.fastpic.ru/thumb/2010/1110/d1/3db9bd9040ba50ac5115b4e80f18e3d1.jpeg) (http://fastpic.ru/view/11/2010/1110/3db9bd9040ba50ac5115b4e80f18e3d1.jpg.html)

Куда здесь привинтить дополнительный ресивер, господа профессионалы? :

(http://i11.fastpic.ru/thumb/2010/1110/b5/fe47223c37ba567755fbce8b1c7b4fb5.jpeg) (http://fastpic.ru/view/11/2010/1110/fe47223c37ba567755fbce8b1c7b4fb5.jpg.html)

После получасовых испытаний, после стравливания,  улицезрел то, что меня насторожило:

(http://i11.fastpic.ru/thumb/2010/1110/98/7d301ca1c5bd37f33d10ce54fcaa9298.jpeg) (http://fastpic.ru/view/11/2010/1110/7d301ca1c5bd37f33d10ce54fcaa9298.jpg.html)

Так и должно быть?

В общем, посмотрим по работе, как себя будет вести. Купил за 1750 грн в ТЦ "Эпицентр".
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 10 Нояб. 2010, 19:36:36
Цитата: azat от 10 Нояб. 2010, 13:25:50
ЦитироватьСильно расстроила пластиковая пробка для слива и контроля масла...
Разве с нее сливают?
Тоже не верится,что окошко для контроля масла является одновременно и сливной пробкой.Посмотри внимательно по низу картера,там должна быть нормальная пробка.
Соединять с параллельным рессивером желательно через боковые заглушки(одну из них).Не видно на этом компрессоре,но на своих и тех которые видел,всегда есть заглушки с торца рессивера.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Dmitriy ShaTUN от 10 Нояб. 2010, 23:43:12
Цитата: Мих@лыч от 10 Нояб. 2010, 19:36:36
Соединять с параллельным рессивером желательно через боковые заглушки(одну из них).Не видно на этом компрессоре,но на своих и тех которые видел,всегда есть заглушки с торца рессивера.

Пока у меня не было компрессора, я тоже думал, что через боковые заглушки :) Как убедился, нет их там!

Цитата: BKS от 10 Нояб. 2010, 14:33:24
Пробка как пробка. Чем она может расстроить? Фильтр тоже вполне не смешной  :).

Пробка - сильно хлипкая на вид, страшно ее закручивать, сломать боюсь.

Цитата: BKS от 10 Нояб. 2010, 14:33:24Быстросъем я бы снял вместе с редуктором и поставил бы туда нормальный кран. Вот от него и тянем к дополнительному ресиверу.

Спасибо ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Dmitriy ShaTUN от 11 Нояб. 2010, 02:14:26
Цитата: BKS от 11 Нояб. 2010, 01:52:16
И еще мое мнение. Если вы рассчитываете на современные пистолеты, то редуктор надо менять. Штатный не рассчитан на высокую пропускную способность при низких давлениях.

Вот редуктор, на замену штатному:

(http://i11.fastpic.ru/thumb/2010/1111/41/867994ae8f0eeb0828dea9c0c533e541.jpeg) (http://fastpic.ru/view/11/2010/1111/867994ae8f0eeb0828dea9c0c533e541.jpg.html)

Вход-выход: 3/8", фильтр-влагоотделитель с редуктором MIOL.
Я так понимаю, отвинтить штатный, вместо него прямым шлангом на доп. ресивер (газовый баллон), а от того уже на этот редуктор?

Название: Re: Компрессор
Отправлено: BKS от 11 Нояб. 2010, 02:50:57
Цитата: DEMON от 11 Нояб. 2010, 02:14:26
Цитата: BKS от 11 Нояб. 2010, 01:52:16
И еще мое мнение. Если вы рассчитываете на современные пистолеты, то редуктор надо менять. Штатный не рассчитан на высокую пропускную способность при низких давлениях.

Вот редуктор, на замену штатному:

(http://i11.fastpic.ru/thumb/2010/1111/41/867994ae8f0eeb0828dea9c0c533e541.jpeg) (http://fastpic.ru/view/11/2010/1111/867994ae8f0eeb0828dea9c0c533e541.jpg.html)

Вход-выход: 3/8", фильтр-влагоотделитель с редуктором MIOL.
Я так понимаю, отвинтить штатный, вместо него прямым шлангом на доп. ресивер (газовый баллон), а от того уже на этот редуктор?


1-е я сомневаюсь, что то, что вы показали вообще является редуктором в нормальном смысле этого слова. В ветке про редукторы обсуждаем, в чем может быть подвох. Пропускная способность при низких давлениях может быть мала, дело не во входных отверстиях. В общем к этому вопросу надо подойти более внимательно, что бы в последствии не было недоразумений. С правильным редуктором, хотя бы будет ясно, что в пневмоситеме не стоит искать причин.

2-е я бы делал так: отвинтил редуктор (входной манометр оставляем) лучше поставить тройник (один выход запасной, можно и штатный редуктор вставить, на другой выход кран шаровой 1/2 (хороший усиленный))+шланг 9мм+дополнительный ресивер+масловлагоотделитель+настоящий редуктор+шланг до пистолета+контрольный регулятор на ручку пистолета.
Нигде не должно сифонить в системе. Все разъемы не меньше 8мм по внутренней. Быстросъемами не увлекаться. Лучше один на пистолет. Если уж ставите, то дорогие с большими отверстиями, иначе, деньги на ветер.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: deniss от 22 Нояб. 2010, 22:00:35
Всем привет! Сделайте кто нибудь фото щупа *со 7б* пожалуйста.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 23 Нояб. 2010, 04:03:50
Цитата: deniss от 22 Нояб. 2010, 22:00:35
Всем привет! Сделайте кто нибудь фото щупа *со 7б* пожалуйста.


(http://s014.radikal.ru/i329/1011/a2/6f1d41779e36t.jpg) (http://radikal.ru/F/s014.radikal.ru/i329/1011/a2/6f1d41779e36.jpg.html)

(http://s015.radikal.ru/i332/1011/f6/649ee2063a45t.jpg) (http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i332/1011/f6/649ee2063a45.jpg.html)

(http://s015.radikal.ru/i333/1011/51/5e54488c2843t.jpg) (http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i333/1011/51/5e54488c2843.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: halkre от 28 Нояб. 2010, 12:46:37
Здравствуйте,форумчане! Кто-нибудь помогите мне с моим вопросом.Два года назад приобрёл компрессор и нигде не могу найти на него параметры,даже название.Знаю о нём то,что 220 вольт,расхода воздуха с запасом хватает для наружнего окраса любого авто (добавил рессивер 50 л),крашу SATA 3000 HVLP. Не столько характеристика нужна, сколько то ,что если сломается так где запчасти приобрести. За ранее Спасибо!
(http://s015.radikal.ru/i332/1011/d7/9c649311ff4f.jpg)
(http://s45.radikal.ru/i109/1011/4f/4130c9e1f1fe.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: halkre от 28 Нояб. 2010, 14:59:59
(http://s013.radikal.ru/i325/1011/d0/63ec193ac59et.jpg) (http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i325/1011/d0/63ec193ac59e.jpg.html)
(http://s016.radikal.ru/i335/1011/f6/8b0c921d7b6bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i335/1011/f6/8b0c921d7b6b.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Say4 от 28 Нояб. 2010, 21:40:17
Цитата: halkre от 28 Нояб. 2010, 12:46:37
Здравствуйте,форумчане! Кто-нибудь помогите мне с моим вопросом.Два года назад приобрёл компрессор и нигде не могу найти на него параметры,даже название.Знаю о нём то,что 220 вольт,расхода воздуха с запасом хватает для наружнего окраса любого авто (добавил рессивер 50 л),крашу SATA 3000 HVLP. Не столько характеристика нужна, сколько то ,что если сломается так где запчасти приобрести. За ранее Спасибо!

Скорость вращения     1420 об / мин
Воздушный поток      590 л / мин (35 м3 / ч)
Объем масла (картер)     1,52 литра
Потребление масла    1,2 г / ч
Мощность двигателя    3 кВт
Напряжение питания    230 В
Частота    50 Гц
Текущий рейтинг    17,5
Тепловая защита    Да
Предохранительный клапан    Да
Емкость бака    4,5 литра
Максимальное давление     10 бар
Воздух связи    Экспресс - быстрый
Размеры (ДхШхВ)   85 х 62 х 76
Вес   67 кг

Контора производителя называется EUROMAIR ищи представителей...., на Украине вроде занимается "Магазин Візит"
Контактна персона: Ігор Стасюк

Телефон: +380326628032 +38095301037


Название: Re: Компрессор
Отправлено: L.E.S. от 02 Дек. 2010, 11:30:19
Цитата: Мих@лыч от 02 Дек. 2010, 07:49:10
\http://www.sea-energo.ru/poleznyie-stati/kompressornoe-maslo.html
Вот тут есть немного о маслах для поршневых компрессоров.
Занятная статейка - "законспектировал" себе...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: silvertown от 02 Дек. 2010, 23:17:13
Вот взял себе на 600 литров в минуту и 380в. 4квт 115 литров (китайский. контора которая их заказывает привозит под своей маркой) цена в районе 580$
-тольо для покраски будет использоваться + 2 ресивера на 90 (из газовых авто балонов голандских) это все добро в подвале. наверху ище один ресивер на 40 литров

до этого стоял кс25 такойже по производительности но начал кидать масло и воду его на пневмо инструмент

(http://s55.radikal.ru/i150/1012/c3/bae8e1ab1905t.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i150/1012/c3/bae8e1ab1905.jpg.html)(http://i073.radikal.ru/1012/97/6c11f8c921cbt.jpg) (http://radikal.ru/F/i073.radikal.ru/1012/97/6c11f8c921cb.jpg.html)(http://i015.radikal.ru/1012/50/c681110aa0cbt.jpg) (http://radikal.ru/F/i015.radikal.ru/1012/50/c681110aa0cb.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: silvertown от 03 Дек. 2010, 20:26:10
Цитата: BKS от 03 Дек. 2010, 03:34:36
silvertown судя по всему контора эта от скромности не умрет  :).

вобще он покупался по безналу и почему то полулилось 448$, а так должно было быть дороже за наличку 528,
и это был самый нормальный выбор соотнощение\цена\производительность. у знакомых год работает масла нету

вот что можно было купить: я на рынке такое оборудование не покупаю

6835       LB30-2-30MA-100   2,2кВт Компрессор ременной (ресивер 100л, 336л/м, 220В)      656
7240       LB30-2-30ТA-100   2,2кВт Компрессор ременной (ресивер 100л, 336л/м, 380В)      678
8115      0.6/8   Компрессор ременной (4кВт, ресивер 115л, 600л/м, 380В)       528
8114      0.9/12.5   Компрессор ременной (7.5кВт, ресивер 180л, 900л/м, 380В)      728
6838        LB75-2-75TI-270   7,5кВт Компрессор ременной (ресивер 270л, 380В)       1 800
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 10 Дек. 2010, 21:28:21
\http://www.barrens.ru/?p=acompr
Тут есть что почитать при выборе компрессора.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dasazat от 13 Дек. 2010, 18:41:29
Цитата: BKS от 13 Дек. 2010, 17:47:26
150 литров это, конечно, хорошо, но не такой же ценой. Эти дополнительные 50 литров обойдутся в 10ку.
+1, Два пропановских,баллона, доработанных и соединенных последовательно, стоймя, с краниками для слива конденсата -решение проблемы большого ресивера. Вдобавок еще и дешево.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: дядя Женя от 13 Дек. 2010, 18:46:14
На 200 литров был куплен весной с грузовика ЗИЛ по обьявлению из рук в руки за 2000 руб.
(http://i015.radikal.ru/1012/ad/74d9c1a11acet.jpg) (http://radikal.ru/F/i015.radikal.ru/1012/ad/74d9c1a11ace.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: дядя Женя от 13 Дек. 2010, 18:59:30
Стоит влагомаслоотделитель войлет и больше ничего в линии нет.Воды с ресивера еще не видел.Стоит компрессор на двух маленьких ресиверах обьемом 25 литров оба последовательно,вот с одного летом в жару видел немного воды
Название: Re: Компрессор
Отправлено: serega2009 от 13 Дек. 2010, 20:04:25
здравствуйте! подскажите мне такого компрессора хватит? (http://i050.radikal.ru/1012/69/efa13182b05c.jpg) (http://www.radikal.ru) , (http://i077.radikal.ru/1012/8f/dfe3e662afe5.jpg) (http://www.radikal.ru) у бывшего хозяина он 6 стоматологических установок обслуживал)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 13 Дек. 2010, 22:28:14
Компрессора хватит на покраску твоей машины, смотря конечно каким пуликом работать будешь.  Только потом верни угнаный компрессор назад в стоматологию а то блин стоматологи сидят без работы. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: serega2009 от 15 Дек. 2010, 19:28:31
Цитата: serega2009 от 13 Дек. 2010, 20:04:25
здравствуйте! подскажите мне такого компрессора хватит? (http://i050.radikal.ru/1012/69/efa13182b05c.jpg) (http://www.radikal.ru) , (http://i077.radikal.ru/1012/8f/dfe3e662afe5.jpg) (http://www.radikal.ru) у бывшего хозяина он 6 стоматологических установок обслуживал)

а чего лучше подскажите-это корейское чудо которое мне за 7 тысяч предлогают или Компрессор Калибр КМК-2200/50(2,2кВт,50л, 412л/м)?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ribka5777 от 15 Дек. 2010, 20:26:45
если честно за эти деньги не взял бы ни то ни другое если конечно тебе не на один раз попользовался и выкинул
Название: Re: Компрессор
Отправлено: дядя Женя от 15 Дек. 2010, 20:39:48
Если уж нет вариантов выбора-то второй всетаки лучше
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sltr1268 от 18 Дек. 2010, 18:52:37
Всем привет! Подскажите кто знает. Что это за компрессор (модель, производительность и т. д.)(http://s008.radikal.ru/i305/1012/9e/8ca8d3210fc5t.jpg), (http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i305/1012/9e/8ca8d3210fc5.jpg.html)(http://i019.radikal.ru/1012/0e/aa232734e3f5t.jpg) (http://radikal.ru/F/i019.radikal.ru/1012/0e/aa232734e3f5.jpg.html) и какой пульвер подойдёт, вернее какой системы, хотя если будут данные сам попробую определиться. Сейчас крашу Вайлетом 1,4 хвлп не известно-китайского происхождения. Качество и скорость не очень устраивают. Вот хочу пульвер приобрести в пределах 10тыр, но не знаю что потянет этот агрегат с 200л ресивером + 2 мелких наверно по 25л
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ от 18 Дек. 2010, 18:55:32
это со7б -потянет все.произв 500лм. а ресиверы оба вроде 25.только автоматику к нему сделай
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sltr1268 от 19 Дек. 2010, 10:09:49
У меня этот компрессор СО-7б после реанимации (лет 5 на улице валялся) после переборки и прочистки, ни чего не менял, пашет ужо года 3 при занятости 1-2 машины в месяц (полный покрас, мелочь не в счёт). Конденсат и  не много масла сливаю 1 раз в полгода и то только с ресиверов, которые под ним, в большом 200 литровом вообще ничего не бывает.(http://i002.radikal.ru/1012/6c/1f7bc8d7775et.jpg) (http://radikal.ru/F/i002.radikal.ru/1012/6c/1f7bc8d7775e.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Viktor-Rostov Don от 19 Дек. 2010, 14:53:20
Цитата: Viktor-Rostov Don от 06 Янв. 2010, 18:54:07
ребята помогите,нашел старый агрегат,а че за зверь не пойму и какие параметры у него тоже незнаю,может кто видал такой или знает че!
 
Повторимся


(http://s55.radikal.ru/i148/1001/c0/35e69d274e49t.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i148/1001/c0/35e69d274e49.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Viktor-Rostov Don от 19 Дек. 2010, 19:49:08
а я реального совета спросил
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 20 Дек. 2010, 06:31:44
Цитата: Viktor-Rostov Don от 19 Дек. 2010, 14:53:20
Цитата: Viktor-Rostov Don от 06 Янв. 2010, 18:54:07
ребята помогите,нашел старый агрегат,а че за зверь не пойму и какие параметры у него тоже незнаю,может кто видал такой или знает че!
 
Повторимся


(http://s55.radikal.ru/i148/1001/c0/35e69d274e49t.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i148/1001/c0/35e69d274e49.jpg.html)

Козырный дракон ! На шильдике может какие надписи сохранились?

А вообще если до ума его доводить, то надо хорошо отчистить, снять клапанную головку, посмотреть на клапанные пластины. А главное замерять диаметр  и ход поршня.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Viktor-Rostov Don от 20 Дек. 2010, 09:24:18
Как пояснил мне так сказать его бывший хозяин, привезли его в гараж еще в 60-х годах давил отлично, порядка 7 очков, на шильдике время и грязь сожрали все буквы (было не выштамповано, а просто написано краской) , диаметр поршня точно такой же как на зиловском компрессоре, пластины клапанные разбирал вроде потер их об Р2000 слегка все как бы прилегало к плите нормально, собрал, дал порядка 700 оборотов, заткнул выпускное отверстие пальцем, вроде как нагнетает, но "пердит" воздух непонятно куда, скорее всего не держат клапана или кольца менять надо на размер ремонтный, а вот если клапана то я даже незнаю че с ними делать.......когда притирал их то все было как в швейцарских часах.... но......
вот теперь голову и ломаю :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ribka5777 от 20 Дек. 2010, 18:14:16
Цитата: Viktor-Rostov Don от 20 Дек. 2010, 09:24:18
Как пояснил мне так сказать его бывший хозяин, привезли его в гараж еще в 60-х годах давил отлично, порядка 7 очков, на шильдике время и грязь сожрали все буквы (было не выштамповано, а просто написано краской) , диаметр поршня точно такой же как на зиловском компрессоре, пластины клапанные разбирал вроде потер их об Р2000 слегка все как бы прилегало к плите нормально, собрал, дал порядка 700 оборотов, заткнул выпускное отверстие пальцем, вроде как нагнетает, но "пердит" воздух непонятно куда, скорее всего не держат клапана или кольца менять надо на размер ремонтный, а вот если клапана то я даже незнаю че с ними делать.......когда притирал их то все было как в швейцарских часах.... но......
вот теперь голову и ломаю :(
была та же ерунда, клапанные пластины сделай из шпателей, ремонтных размеров поршней скорее всего нет, на компрессорных поршнях есть доп маслосъемное кольцо. ищи номинальные кольца устанавливай, и пробуй снова. на вид производительность компрессора порядка 500 л
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 21 Дек. 2010, 06:48:43
Если заткнуть выхлоп, то из отверстия в картере под щуп будет некоторое избыточное давление или чуть чуть вход, на выходе будет поплевываться маслом- это признак, что разбираться нужно с поршневой группой.

С клапанами может со временем лягут на свое место, но надо уверенным быть что крышка клапанов села на свое место. Часто бывает просасывает воздух межу полостью нагнетания и забора воздуха.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ribka5777 от 21 Дек. 2010, 07:47:29
к примеру у меня в клапанной плите есть специальное отверстие ведущее в картер, при сборке компрессора случайно залил его герметиком, стало плеватся маслом через сальник вала и щуп. вынос пошней и колец в 3 раза превышает допустимый, но все работает как часы и качает до 8 атм
Цитата: Stels от 21 Дек. 2010, 06:48:43
Если заткнуть выхлоп, то из отверстия в картере под щуп будет некоторое избыточное давление или чуть чуть вход, на выходе будет поплевываться маслом- это признак, что разбираться нужно с поршневой группой.

С клапанами может со временем лягут на свое место, но надо уверенным быть что крышка клапанов села на свое место. Часто бывает просасывает воздух межу полостью нагнетания и забора воздуха.
если ты затыкаешь выхлоп то воздух первоначально проходит сквозь клапанную плиту (которая обязана обратно его не впускать), а уж только потом он попадает в цилиндр с поршнем
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 36 rus от 23 Дек. 2010, 21:59:33
Ребят нужен совет приобрёл такой компрессор в нете написано даёт 1000 лит в минуту но там стоит двигатель на11 квт собственно вопрос сколько минимум квт можно поставить двигатель(http://f7.ifotki.info/thumb/185a2582b6cf6f51099cbdac11de224c5f20ee75794341.jpg) (http://ifotki.info/7/185a2582b6cf6f51099cbdac11de224c5f20ee75794341.jpg.html)   (http://f7.ifotki.info/thumb/406f26ba69cc373170dd70be0ea792035f20ee75794345.jpg) (http://ifotki.info/7/406f26ba69cc373170dd70be0ea792035f20ee75794345.jpg.html) (http://f7.ifotki.info/thumb/28a81b280b31d337a18ca80fe94f89655f20ee75794342.jpg) (http://ifotki.info/7/28a81b280b31d337a18ca80fe94f89655f20ee75794342.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Геншир от 23 Дек. 2010, 22:29:10
Ето бежецкий компресор С416,сколько киловат надо напишу позже.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 36 rus от 23 Дек. 2010, 22:34:15
380 есть. двигатель не успел забрать ушёл в другие руки внете написано 1000 лит в мин если я правильно понял а давит 10
Название: Re: Компрессор
Отправлено: celentano от 24 Дек. 2010, 05:52:45
Цитата: 36 rus от 23 Дек. 2010, 21:59:33
Ребят нужен совет приобрёл такой компрессор в нете написано даёт 1000 лит в минуту но там стоит двигатель на11 квт собственно вопрос сколько минимум квт можно поставить двигатель(http://f7.ifotki.info/thumb/185a2582b6cf6f51099cbdac11de224c5f20ee75794341.jpg) (http://ifotki.info/7/185a2582b6cf6f51099cbdac11de224c5f20ee75794341.jpg.html)   (http://f7.ifotki.info/thumb/406f26ba69cc373170dd70be0ea792035f20ee75794345.jpg) (http://ifotki.info/7/406f26ba69cc373170dd70be0ea792035f20ee75794345.jpg.html) (http://f7.ifotki.info/thumb/28a81b280b31d337a18ca80fe94f89655f20ee75794342.jpg) (http://ifotki.info/7/28a81b280b31d337a18ca80fe94f89655f20ee75794342.jpg.html)
С таким компрессором воздухом снабдить можно несколько красильных камер. Считаю через чур большой запас мощности для индивидуального гаража. Разоришься на электроэнергии. Более слабые моторы будут перегреваться от нагрузки и гореть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dasazat от 24 Дек. 2010, 06:21:22
 
ЦитироватьБолее слабые моторы будут перегреваться от нагрузки и гореть.
Не обязательно, на моторе шкив выточить поменьше диаметром в два раза(можно еще меньше) от штатного. Мотор,можно использовать, в два раза меньшей мощности. Т.е. обороты компрессора понизятся почти в два раза .Производительность,тоже.  Полученные 500л/мин ,хватит,для любого инструмента. В общем ,можно манипулировать -  мотор:шкив,в зависимости от мощности мотора. Думаю, 4,5-5,5 квт,будет нормально.  Здесь  такой двиг .продают,вроде новый /http://www.chipmaker.ru/topic/50233/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 29 Дек. 2010, 12:45:17
У меня энхель проработал где то три года и не чё нормально, продал его товарищу, он ещё у него пашет.
(http://f7.ifotki.info/thumb/deb92817f9cbaa17a396d016940281acb25d5876279049.jpg) (http://ifotki.info/7/deb92817f9cbaa17a396d016940281acb25d5876279049.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gelo69 от 07 Янв. 2011, 13:29:46
Цитата: Ribka5777 от 01 Дек. 2010, 13:15:46
для компрессоров не так просто придуманы компрессорные масла, потому как смазка идет как бы парами масла, да даже по охлаждению компрессорное и обычное абсолютно разные. хотя влияет это только на ресурс компрессора.
Вот ещё про компрессорные масла,может кому пригодится,взято _http://kak-sdelat-samomu.ru/2010/11/kak-i-kakoj-vybrat-kompressor-dlya-raboty-po-domu-i-v-masterskoj-vidy-pnevmaticheskogo-oborudovaniya-i-ustrojstv/Владельцы масляных компрессоров сталкиваются также с проблемой выбора подходящего масла. Здесь можно дать несколько рекомендаций.

Во-первых, ни в коем случае не использовать автомобильное. Причина, как обычно, в том, что автомобильное моторное масло не рассчитано на условия работы, характерные для компрессоров, — например, у него значительно более высокая зольность (в десять и более раз выше).

Во-вторых, очень важно правильно подобрать масло по вязкости — не слишком жидкое и не слишком густое. Излишне жидкое приведет к тому, что профессионалы называют «стучать по цилиндру» — когда поршень касается стенки цилиндра (в нормальных условиях его от этого удерживает именно масло). Излишне густое усложнит запуск при низких температурах и приведет к ускоренному износу двигателя и деталей компрессора. Так что вязкость масла надо подбирать в соответствии с инструкцией.

Но и тут есть «скользкий момент». В маркировке масла на вязкость указывает параметр ISO. В инструкциях часто встречается рекомендация использовать летом масло с индексом ISO 100, а зимой — ISO 68, то есть брать на зиму более жидкое. Обоснование обычно не приводится, и мало кто знает, что эти рекомендации относятся к минеральному маслу, которое густеет при низких температурах, а полусинтетику или синтетику можно считать всесезонным маслом.

И еще один контраргумент против «минералки» — у нее меньше ресурс до замены, так что в итоге даже при меньшей стоимости оно может обойтись дороже.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Айнур от 10 Янв. 2011, 16:35:32
Цитата: azat от 09 Янв. 2011, 19:39:23
Айнур  А чем этот не годится? -/http://lsiufa.ru/product/3212/
Азат все таки съездил в Уфу в этот магазин из сайта по ул. Новоженово и купил этот компрессор, уже кручу-верчу  :)
(http://s007.radikal.ru/i302/1101/b7/3254fce5f926t.jpg) (http://radikal.ru/F/s007.radikal.ru/i302/1101/b7/3254fce5f926.jpg.html)
Работай доволен, очень тихо. Поставил краскопульт на 2 атм. держал нажатым в пустую и до падения давления от 10 до 7 атм. прошло где то минут 5. Спасибо Азату.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dasazat от 10 Янв. 2011, 17:31:53
ЦитироватьРаботай доволен, очень тихо. Поставил краскопульт на 2 атм. держал нажатым в пустую и до падения давления от 10 до 7 атм. прошло где то минут 15.
Цена, какая, наверно первый покупатель в этом году, как с гарантией? Обкатаешь, масло смени, только на компрессорное. Как запускается под давлением?
10 атм. много, сделай до 8атм.,  движку ,легче  будет. Краскопульт, не показатель,они все по разному воздух жрут. Но, за 15 минут и менее, машину, вкруг зальешь и то паузы -краски долить будут. Так,что с приобретением
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Айнур от 10 Янв. 2011, 18:06:21
Цена 14560 руб, к моему счастью девона-сервис был закрыт. А как сделать чтоб до 8 качал, сколько примерно обкатывать. Со склада принесли была замерзшая, чтоб проверить как работает грели электрической пушкой. Накачал до 10 выключил, сбросил до 6 включил запустился (быстро разгоняется до нужных оборотов). Азат ты где берешь масло, а то я на сломанный заливал автомобильное.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mixaluch от 10 Янв. 2011, 19:30:30
добрый вечер, извеняюсь если может быть повтояряюсь
мне нужен ваш совет и помощ в выборе компрессора
 1)Elitech КПМ 360/50
Мощность   2.2 кВт
Напряжение   220 В
Объем ресивера   50 л
Производительность   356 л/мин
Рабочее давление   8 бар
Тип компрессора   поршневой масляный
Вес   43 кг
  2)Калибр КМК-2200/50
Мощность   2.2 кВт
Напряжение   220 В
Объем ресивера   50 л
Производительность   412 л/мин
Число оборотов   2850 об/мин
Рабочее давление   8 бар
Частота   50 Гц
Количество ступений сжатия   1
Тип компрессора   поршневой масляный
Габариты   780х390725 мм
Вес   43.8 кг
Вес брутто   47.7 кг
  3)FUBAG F1-310/50 CM3 (76DC504KOA115)
Мощность   2.2 кВт
Напряжение   220 В
Объем ресивера   50 л
Производительность   310 л/мин
Рабочее давление   9 бар
Тип компрессора   поршневой масляный
Вес   53.5 кг
какая из фирм лучше и надежней и подойдет мне для покраски отдельных частей машины(дверь)
хватит ли мне производительности этих компрессоров или купить подороже и с большим объемом ресивера и производительности
как например этот  :-\ELITECH КР 2047/100/2.2
Количество цилиндров   2
Мощность   2.2 кВт
Напряжение   220 В
Объем ресивера   100 л
Производительность   400 л/мин
Рабочее давление   8 бар
Частота   50 Гц
Количество ступений сжатия   1
Тип компрессора   поршневой масляный
Габариты   1080х490х805 мм
Вес   74 кг
заранее всем очень благодарен  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dasazat от 10 Янв. 2011, 19:52:41
mixaluch Не корректно,вопрос задан. Чтоб, разово, покрасить пару элементов,хватит маленького компрессора с 24 литровым рессивером+ доп. рессивер литров на 50. Если для работы, то нужно выбирать,конкретно,тут в  посте,представлены,поршневые масляные с прямой передачей. Но,в основном у форумчан,компрессоры с ременной передачей и все пытаются купить(обновить) компрессор с большей производительностью, чтобы не гадать вытянет он пульвер или нет.
Я бы взял такой:/http://xwatt.ru/elitech_kr_20655022-p-10088.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kardan от 13 Янв. 2011, 23:02:45

Добрый вечер. Сторожилы  кто что думает о током аппарате,работать им можно?Компрессор у43102а,(http://s54.radikal.ru/i145/1101/49/09c17da44371t.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i145/1101/49/09c17da44371.jpg.html),(http://s010.radikal.ru/i314/1101/0b/73fa7c0aa2cet.jpg) (http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i314/1101/0b/73fa7c0aa2ce.jpg.html),(http://i037.radikal.ru/1101/11/b5258b784bfdt.jpg) (http://radikal.ru/F/i037.radikal.ru/1101/11/b5258b784bfd.jpg.html),(http://s011.radikal.ru/i315/1101/37/f2ab5b34edbct.jpg) (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i315/1101/37/f2ab5b34edbc.jpg.html),(http://s004.radikal.ru/i205/1101/3d/c20b05047b70t.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i205/1101/3d/c20b05047b70.jpg.html),ресивер примерно 300-350 литров,весит килограмм 300, двиг.постояник на 1.5 киловатта,Хочу купить(цена 3тыщ.гривен.).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 13 Янв. 2011, 23:37:02
Цитата: kardan от 13 Янв. 2011, 23:02:45

Добрый вечер. Сторожилы  кто что думает о током аппарате,работать им можно?Компрессор у43102а,,ресивер примерно 300-350 литров,весит килограмм 300, двиг.постояник на 1.5 киловатта,Хочу купить(цена 3тыщ.гривен.).

Хороший компрессор. Надо брать. Если он нужен.

Видел такую голову  продавали, цена была как за три СО7.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ribka5777 от 14 Янв. 2011, 08:44:18
хороший компрессор! 500л/мин, по паспорту до 7 атм,  пишите пожалуйста в $, я такой брал за 30$ (только голову с мотором) в общем обошелся около 250-300$? c ресивером 270л, автоматикой
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kardan от 14 Янв. 2011, 22:02:50
Всё купил за 2500гр.(312дол.)(http://s007.radikal.ru/i300/1101/b9/c52e213ff040t.jpg) (http://radikal.ru/F/s007.radikal.ru/i300/1101/b9/c52e213ff040.jpg.html),Рядом стоит кум(ростом два метра) для сравнения на фото размера компрессора (http://s012.radikal.ru/i319/1101/7b/79ec669619e0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i319/1101/7b/79ec669619e0.jpg.html),испытание на днях.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Айнур от 15 Янв. 2011, 09:00:13
Вытянул шланги от фильтров на улицу, чтоб не забивались опылом краски как на старом компрессоре.
(http://s04.radikal.ru/i177/1101/34/61c97f4d8f36t.jpg) (http://radikal.ru/F/s04.radikal.ru/i177/1101/34/61c97f4d8f36.jpg.html)
(http://s009.radikal.ru/i308/1101/83/4a8cf0df12e9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i308/1101/83/4a8cf0df12e9.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dasazat от 15 Янв. 2011, 11:57:28
Цитата: Alekzzzey от 15 Янв. 2011, 08:49:41
Цитата: azat от 15 Янв. 2011, 06:46:47
  Москвичам!, продают компрессор,вроде нормальный за 8000руб. Регишся, бронируешь прямо в теме и в личку обговариваешь контакты,телефон и как  стыкануться.
/http://forum.woodtools.ru/index.php?topic=28467.25

да врятле китайский компрессор на 1,1 кВт даст производительность 400л/мин хоть по входу хоть по выходу.

  Сами компрессоры ,идентичные, здесь в движках разница(если правильно ,шильдик с движка, прочитали),а может и в шкивах.
(http://s002.radikal.ru/i200/1101/b9/10150a91c93ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i200/1101/b9/10150a91c93f.jpg.html)
(http://s40.radikal.ru/i089/1101/1a/eb73b47ba40dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i089/1101/1a/eb73b47ba40d.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Алексей 83 от 20 Янв. 2011, 15:20:55
Есть вот такая вещь
http://s005.radikal.ru/i210/1101/3a/ed1deb3d751c.jpg

Производительность, м 3 /мин
0,05
0,07

Давление нагнетания номинальное (избыточное), МПа (кгс/см 2 )
0,7 (7,0)
0,7 (7,0)

Частота вращения коленчатого вала номинальная, С -1 (об/мин)
16,6 (1000)
25 (1500)

Напряжение, В
110
50
Можно из него собрать компрессор для покраски?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sanuch55 от 26 Янв. 2011, 14:07:05
(http://stroyteh.com.ua/products_pictures/VFL-50_big.jpg)
Технические характеристики:

Мощность двигателя, HP/kW:   3.0 / 2.23
Потребление воздуха, L/min:   420
Максимальное давление, Bar:   8
Объемы ресивера, L:   50
Питание, V / Обороты, rpm:   230 / 2850
Кол-во цилиндров/ступеней:   2 / 1
Вес, kg:   43
Габариты, cm:   70x35x70
1,720.00 грн

Хочу купить себе кто какого мнения может ктото пользовался помогите советом  :) :o 8) O0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ribka5777 от 26 Янв. 2011, 15:27:51
Цитата: sanuch55 от 26 Янв. 2011, 14:07:05
(http://stroyteh.com.ua/products_pictures/VFL-50_big.jpg)
Технические характеристики:

Мощность двигателя, HP/kW:   3.0 / 2.23
Потребление воздуха, L/min:   420
Максимальное давление, Bar:   8
Объемы ресивера, L:   50
Питание, V / Обороты, rpm:   230 / 2850
Кол-во цилиндров/ступеней:   2 / 1
Вес, kg:   43
Габариты, cm:   70x35x70
1,720.00 грн

Хочу купить себе кто какого мнения может ктото пользовался помогите советом  :) :o 8) O0
если для проф. применения то не надолго хватит, нужен ременной, а если на пару раз то ??? заявленная производительность (примерно рассчитал от потребления) очень хорошая для такого компрессора, но и по мощности движка он не совсем слаб
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sanuch55 от 26 Янв. 2011, 19:23:21
Цитата: Ribka5777 от 26 Янв. 2011, 15:27:51
Цитата: sanuch55 от 26 Янв. 2011, 14:07:05
(http://stroyteh.com.ua/products_pictures/VFL-50_big.jpg)
Технические характеристики:

Мощность двигателя, HP/kW:   3.0 / 2.23
Потребление воздуха, L/min:   420
Максимальное давление, Bar:   8
Объемы ресивера, L:   50
Питание, V / Обороты, rpm:   230 / 2850
Кол-во цилиндров/ступеней:   2 / 1
Вес, kg:   43
Габариты, cm:   70x35x70
1,720.00 грн

Хочу купить себе кто какого мнения может ктото пользовался помогите советом  :) :o 8) O0
если для проф. применения то не надолго хватит, нужен ременной, а если на пару раз то ??? заявленная производительность (примерно рассчитал от потребления) очень хорошая для такого компрессора, но и по мощности движка он не совсем слаб

я понимаю что на долго не хватит но на хорошый ременой денег надо побольше так в  2  или 3 раза я хочу для часного гаража а не на сервис такой подошол впринцыпи но может ктото может посоветовать еще чтото на такую суму и параметры
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gelo69 от 26 Янв. 2011, 20:38:47
Из относительно недорогих ременных есть модель у PRORAB __http://www.megawat.ru/product.php?id=2266  ,у FUBAG - __http://www.vseinstrumenti.ru/kompressor_porshnevoy_fubag_vcf50_cm3_fub_8119610kqa096.html ,производительность у них поменьше заявлена,но большой плюс,что ременные,по качеству ничего сказать не могу,но наверное всё таки фубаг должен быть получше,хотя не факт.Плюс фубагу за V образное расположение цилиндров,охлаждение лучше.У прораба смущает цвет цилиндров,непонятно,чугунина это или нет,у фубага опять же цилиндры из чугуна,голова люмень.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alex ko от 30 Янв. 2011, 15:04:47
По просьбе Артёма "невседома "с соседней ветки "вентиляция" выкладываю свой компрессор.
Сейчас уже добавлен баллон из под газа 50л (http://s51.radikal.ru/i132/1101/1c/f53a624eb9a1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i132/1101/1c/f53a624eb9a1.jpg.html)
Купил 4 года назад обычный китайский компр.под аэрографию 24л вроде самый дешёвый 1.5кВт (4000~5000рупий) :),потом он как то года через 1,5 не запустился (а я ужинал в это время) и он сцука "возьми да и сгори синим пламенем" >:D. Купил такой  же подобный,соединил оба обычной современной водоподводкой (http://s52.radikal.ru/i137/1101/1b/81cca56d9621t.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i137/1101/1b/81cca56d9621.jpg.html) ;D
когда прижился на форуме почитал ветку "компрессор" решил добавить еще газ.балон 50л.При сварке ни чего не прочищал не промывал "просто залил воды"как рекламе "invite" ;D.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alex ko от 30 Янв. 2011, 15:06:12
Приварил 3 муфты:одна чуть выше дна(http://s61.radikal.ru/i174/1101/46/dd3a12ced978t.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i174/1101/46/dd3a12ced978.jpg.html)на вход
вторая на верху баллона (http://s014.radikal.ru/i327/1101/2b/3802187e0be2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s014.radikal.ru/i327/1101/2b/3802187e0be2.jpg.html)на выход
третья на дно (http://s42.radikal.ru/i095/1101/6d/98e79d4f0f95t.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i095/1101/6d/98e79d4f0f95.jpg.html)для слива конденсата.
С выхода шланг внут.d=8~9мм,это масло-влаго отделитель (http://s011.radikal.ru/i315/1101/ce/b5a322edfb09t.jpg) (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i315/1101/ce/b5a322edfb09.jpg.html)
ну шланг после него метров 8~9.Масло меняю компрессионное раз в год полтора(270рупий-бутылка 1л,хватает на два раза).Да на фото видны еще топливные фильтры(два для инжектора,один для диз.двиг.за 25 рупий) от авто,они были до установки влаго отделителя,а потом решил оставить не снимать так ради успокоения души ;D.
Все работает 4 год казусов не было конечно слабоват компрессор знаю,но пока так!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Den-89 от 30 Янв. 2011, 17:59:15
подскажите достоиныи ли апарат Remeza СБ 4/С-100 LB 30 A  
.. /http://artem-tools.ru/remeza_sb_4s_100_lb_30_a
или что еше можно купить в этои ценовои категории


Ознакомтесь с правилами поведения на форуме-у нас активные ссылки запрещены
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ribka5777 от 30 Янв. 2011, 18:16:25
Цитата: Den-89 от 30 Янв. 2011, 17:59:15
подскажите достоиныи ли апарат Remeza СБ 4/С-100 LB 30 A 
.. http://artem-tools.ru/remeza_sb_4s_100_lb_30_a
или что еше можно купить в этои ценовои категории
конкретно по ремезе могу сказать что у нас практически все сервисы пользуются именно ей, отзывы хорошие
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sanuch55 от 30 Янв. 2011, 21:38:14
Цитата: gelo69 от 26 Янв. 2011, 20:38:47
Из относительно недорогих ременных есть модель у PRORAB __http://www.megawat.ru/product.php?id=2266  ,у FUBAG - __http://www.vseinstrumenti.ru/kompressor_porshnevoy_fubag_vcf50_cm3_fub_8119610kqa096.html ,производительность у них поменьше заявлена,но большой плюс,что ременные,по качеству ничего сказать не могу,но наверное всё таки фубаг должен быть получше,хотя не факт.Плюс фубагу за V образное расположение цилиндров,охлаждение лучше.У прораба смущает цвет цилиндров,непонятно,чугунина это или нет,у фубага опять же цилиндры из чугуна,голова люмень.
по поводу недорогих ременых такой нашол (http://www.nu-da.com.ua/products_pictures/3-6.jpg)
Модель:   Компрессор Willpro TV 3050
Технические характеристики:
Мощность: 3HP
Электрическое напряжение: 230V/50HZ
NO.OF CYL: 2
ресивер: 50л
Давление: 10BAR(115PSI)
Воздушная передача: 350л/мин
Скорость: 1150RPM
G.W/N.W: 90/80KG
Размер картонки: 89*42*84см

Цена:   1 850 грн.
   $ 235 | ? 175
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Polidor от 30 Янв. 2011, 22:03:09
Цитата: sanuch55 от 30 Янв. 2011, 21:38:14
Цитата: gelo69 от 26 Янв. 2011, 20:38:47
Из относительно недорогих ременных есть модель у PRORAB __http://www.megawat.ru/product.php?id=2266  ,у FUBAG - __http://www.vseinstrumenti.ru/kompressor_porshnevoy_fubag_vcf50_cm3_fub_8119610kqa096.html ,производительность у них поменьше заявлена,но большой плюс,что ременные,по качеству ничего сказать не могу,но наверное всё таки фубаг должен быть получше,хотя не факт.Плюс фубагу за V образное расположение цилиндров,охлаждение лучше.У прораба смущает цвет цилиндров,непонятно,чугунина это или нет,у фубага опять же цилиндры из чугуна,голова люмень.
по поводу недорогих ременых такой нашол (http://www.nu-da.com.ua/products_pictures/3-6.jpg)
Модель:   Компрессор Willpro TV 3050
Технические характеристики:
Мощность: 3HP
Электрическое напряжение: 230V/50HZ
NO.OF CYL: 2
ресивер: 50л
Давление: 10BAR(115PSI)
Воздушная передача: 350л/мин
Скорость: 1150RPM
G.W/N.W: 90/80KG
Размер картонки: 89*42*84см

Цена:   1 850 грн.
   $ 235 | ? 175
Да ,при таких характеристиках, уж очень смешная цена.Кстати при такой цене очень мало предложений и то все в Украине.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gelo69 от 02 Фев. 2011, 08:23:11
Цитата: Polidor от 30 Янв. 2011, 22:03:09
Цитата: sanuch55 от 30 Янв. 2011, 21:38:14
Цитата: gelo69 от 26 Янв. 2011, 20:38:47
Из относительно недорогих ременных есть модель у PRORAB __http://www.megawat.ru/product.php?id=2266  ,у FUBAG - __http://www.vseinstrumenti.ru/kompressor_porshnevoy_fubag_vcf50_cm3_fub_8119610kqa096.html ,производительность у них поменьше заявлена,но большой плюс,что ременные,по качеству ничего сказать не могу,но наверное всё таки фубаг должен быть получше,хотя не факт.Плюс фубагу за V образное расположение цилиндров,охлаждение лучше.У прораба смущает цвет цилиндров,непонятно,чугунина это или нет,у фубага опять же цилиндры из чугуна,голова люмень.
по поводу недорогих ременых такой нашол (http://www.nu-da.com.ua/products_pictures/3-6.jpg)
Модель:   Компрессор Willpro TV 3050
Технические характеристики:
Мощность: 3HP
Электрическое напряжение: 230V/50HZ
NO.OF CYL: 2
ресивер: 50л
Давление: 10BAR(115PSI)
Воздушная передача: 350л/мин
Скорость: 1150RPM
G.W/N.W: 90/80KG
Размер картонки: 89*42*84см

Цена:   1 850 грн.
   $ 235 | ? 175
Да ,при таких характеристиках, уж очень смешная цена.Кстати при такой цене очень мало предложений и то все в Украине.
К сожалению за такую цену у нас не найти,минимум цены,что мне попадалось,это 9т.руб. (PRORAB,Green Field-350л/мин,2,2квт )Hyundai AC360-50 (360л/мин,2,3квт) за 10100р и то все они с вертикальным расположением цилиндров.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Aleksandr 96 от 09 Фев. 2011, 17:03:51
ЭТО НАДО ПРЕССОСТАТ НАСТРАИВАТЬ НА ОТКЛЮЧЕНИЕ, ТАМ ЕСТЬ БОЛТИК +- ПОКРУТИ ЕГО
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Aleksandr 96 от 09 Фев. 2011, 17:27:00
ВОТ ЭТОТ (http://s012.radikal.ru/i320/1102/cc/320cceaccf61t.jpg) (http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i320/1102/cc/320cceaccf61.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Polidor от 15 Фев. 2011, 06:24:52
Цитата: aleksandr 96 от 15 Фев. 2011, 05:35:59
Спасибо, а какой  из этих двух компрессоров предпочесть Remeza СБ4/С-100.LB30 или Кратон Hobby 440/100. И еще вопрос у ремезы есть серия REMEZA и есть серия AIR CAST какую из ни предпочесть по характеристикам они одинаковые. __http://remeza.com/command.eco?q=catalog_first_level:l:selected_first_level:v:1321681__
У серии REMEZA навыходе 280л/м ,а у AIR CAST 340 л/м (заявлено производителем)___http://www.remeza.com/command.eco?q=device:l:selected_device:v:1321705:l:selected_second_level:v:1321703___. Уменя серия FIAC нехватает >:D буду брать AIR CAST в пару.
[/quote]АirCast  в свои деньги супер и как будущему владельцу 'военная тайна' воздушные фильтра в нём,поролон.Береш примерно такой же кусок оного материала, чтобы он влез в корпус  воздухафильтра(их там два) предварительно, пропалив обыкновенным пояльником(прямо его корпусом) в нем ответствие по подобию оригинала,вот и замена фильтрующего элемента,а вот в 'ремезе'так вроде не пройдет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Айнур от 15 Фев. 2011, 07:27:06
Цитата: Жора екб от 14 Фев. 2011, 22:15:58


Спасибо, а какой  из этих двух компрессоров предпочесть Remeza СБ4/С-100.LB30 или Кратон Hobby 440/100. И еще вопрос у ремезы есть серия REMEZA и есть серия AIR CAST какую из ни предпочесть по характеристикам они одинаковые. __http://remeza.com/command.eco?q=catalog_first_level:l:selected_first_level:v:1321681__
Бери кратон он дешевле, а по производительности они одинаковы. У Ремезы один минус, он при слабой напрухе не хочет запускаться.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ILUHA от 15 Фев. 2011, 10:23:04
Я взял Кратон и даже не жалею. сосед по гаражу чуть не спалил себе его, на улице мороз он его давай на заводском масле, даже не менял, включать, а тот не в какую. я ему говорю поменяй масло, а тот скупердяй жестокий,в итоге включил компрессор и ждал упорно пока он заработает, а там в нём не масло а как солидол , итог всего этого,задымился  :-)  Айнур у меня вопрос по поводу вкл и выкл компрессора я регулировал этот прессостат, крутил болт но так и не могу понять как сделать нормально крутил вертел максимум настроил на 10 очков отключения и 7 включение и всё, ты как сделал себе?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Айнур от 15 Фев. 2011, 11:15:57
Цитата: ILUHA от 15 Фев. 2011, 10:20:53
Я взял Кратон и даже не жалею. сосед по гаражу чуть не спалил себе его, на улице мороз он его давай на заводском масле, даже не менял, включать, а тот не в какую. я ему говорю поменяй масло, а тот скупердяй жестокий,в итоге включил компрессор и ждал упорно пока он заработает, а там в нём не масло а как солидол , итог всего этого,задымился  :-)  Айнур у меня вопрос по поводу вкл и выкл компрессора я регулировал этот прессостат, крутил болт но так и не могу понять как сделать нормально крутил вертел максимум настроил на 10 очков отключения и 7 включение и всё, ты как сделал себе?
У меня в начале было 10-8, вот уже не помню в какую сторону крутил, но должно было поменятся 9-7. У меня как раз настроился 9-7, а у тебя что то разница в 3 атм пошел, обычно 2 атм, еще попробуй понизить. Я то сперва хотел 8-6, а раз уж так настроилась 9-7, больше и не трогал.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Жора екб от 15 Фев. 2011, 14:16:08
У нас Кратон и ремеза стоят примерно одинаково поэтому в вопрос не в цене, а в качестве-производительности.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Эд. от 22 Фев. 2011, 21:03:59
Цитата: alex ko от 22 Фев. 2011, 12:41:49
Цитата: НиВСеДОМа от 31 Янв. 2011, 09:53:59
Алекс, спасибо. какова производительность? А ты тачки красишь или только аэрографией занимаешься? и каким краскопультом пользуешься если красишь?
Артем производительность незнаю да нахер она мне,знаю что нужен самый мощный из линейки 220вольт(380 нету :()ну и так же к нему рессиверов навешаю потом.По объёму получается 100 литров,выкл 8 атм,вкл 6атм.Хватает на одно крыло и дверь дальше включается.
И тачки крашу и аэро занимаюсь(но аэро реже-кризис)тачки в основном локалки(дверь,капот,крыло,переход)
Краскопульт один китай самый дешёвый даже хуже "войлета" но красит отпадно(5 лет назад брал за 900 рупий)комплекты дюз 1,4 и 1,8 под грунт,второй хрен его знает подобие саты вроде но тоже китай 1,4дюза HVLP,и аэрограф тож китай 1000 рупий дюза 0,2 ;)
У меня самого был скудный выбор для сети 220в.
Выбрал РЕМЕЗу,двиг.220в./2.2 к.Вт,ресивер 100 литров,2-а цилиндра,работает лет 5-8 точно не помню.  ;) Оказалось это максимум для 220в.
(на фото ресивер другой,но принцип тот-же)
(http://f7.ifotki.info/thumb/b27e26150e9c9afc8097ff1077b5ccb65efd1a81061064.jpg) (http://ifotki.info/7/b27e26150e9c9afc8097ff1077b5ccb65efd1a81061064.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 22 Фев. 2011, 22:07:09
Вот и мой трудяга, купил прошлым летом, мотор 220в. 3кВт. ресивер 100л.
(http://f7.ifotki.info/thumb/50ff48cf173adbf1ead49675ce9d0a17b25fb181065173.jpg) (http://ifotki.info/7/50ff48cf173adbf1ead49675ce9d0a17b25fb181065173.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: стафф от 03 Март 2011, 15:18:09
 Сегодня подогнали такое чудо(http://s41.radikal.ru/i093/1103/4c/38c0ed8ef6d4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i093/1103/4c/38c0ed8ef6d4.jpg.html)(http://s005.radikal.ru/i212/1103/fa/ce5c4a50e9eet.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i212/1103/fa/ce5c4a50e9ee.jpg.html)
(http://s52.radikal.ru/i137/1103/2f/108286a55d66t.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i137/1103/2f/108286a55d66.jpg.html)
бирка затерта но из пары слов можно догадаться что вроде бы чешский.Отсутствуют клапана. Может кто имел дело именно с таким. Как довести его до ума. :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: maks 48rus от 08 Март 2011, 23:28:52
Всем привет вот решил взять себе такой компрессор как распинались в магазине на выходе 350л мин  10 атмосфер двухцилиндровый 220 в ресивер 50 литров                                                                                                                  (http://s005.radikal.ru/i211/1103/41/7c1e670f600bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i211/1103/41/7c1e670f600b.jpg.html)  
Название: Re: Компрессор
Отправлено: lilyput от 09 Март 2011, 06:29:18
Голова хорошая ABAC такой же комплектуется. Обязательно после часов 50 наработки протяни а то может прокладку пробить. На счет двигателя не знаю но на мой взгляд какой то он игрушечный.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 09 Март 2011, 12:12:20
Цитата: L.E.S. от 08 Март 2011, 23:34:29
Цитата: maks 48rus от 08 Март 2011, 23:28:52
Всем привет вот решил взять себе такой компрессор как распинались в магазине на выходе 350л мин  10 атмосфер однцилиндровый 220 в ресивер 50 литров                                                                                                                  

Компрессор нормальный (сам агрегат), а вот движек гавно! Летом сдохнет буквально ч\з 20-30 циклов.
Поищи с таким движком.(http://f8.ifotki.info/thumb/f3188716a0e736686733ca23e270436bb25d5f82325349.jpg) (http://ifotki.info/8/f3188716a0e736686733ca23e270436bb25d5f82325349.jpg.html)
у меня этот компрессор с таким движком отработал почти 3 года, и летом в 40-ка градусную жару пахал нормально.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: L.E.S. от 09 Март 2011, 16:38:40
О! Так это ж  и есть 3х-киловатник. На фотке четко видно, что размер движка почти равен размеру агрегата.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 09 Март 2011, 22:43:14
Не-е, это двух киловатник.

Цитата: KSM от 22 Фев. 2011, 22:07:09
Вот и мой трудяга, купил прошлым летом, мотор 220в. 3кВт. ресивер 100л.
(http://f7.ifotki.info/thumb/50ff48cf173adbf1ead49675ce9d0a17b25fb181065173.jpg) (http://ifotki.info/7/50ff48cf173adbf1ead49675ce9d0a17b25fb181065173.jpg.html)
Вот трех киловатник.
На первый взгляд вроде бы одинаковые моторы, но когда их поставить в месте, то разница конечно есть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gelo69 от 10 Март 2011, 08:42:16
Цитата: maks 48rus от 08 Март 2011, 23:28:52
компрессор как распинались в магазине на выходе 350л мин  10 атмосфер однцилиндровый 220 в ресивер 50 литров                                                                                                                  (http://s005.radikal.ru/i211/1103/41/7c1e670f600bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i211/1103/41/7c1e670f600b.jpg.html)  
Врут,на ВХОДЕ 320л(____http://www.fubag.ru/catalog/main_157/section_2549/item_31423/) на фото у вас кстати показан со 100л ресивером(____http://www.fubag.ru/catalog/main_157/section_2549/item_31437/).А так по отзывам не плохой компрессор.Я лично взял себе V образный VCF 50 CM 3(==http://stroy-mart.ru/prod/564/0/19370/details.html ),пока доволен.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mixo от 12 Март 2011, 17:42:35
Добрый вечер всем. подскажите как переделать вот этот компрессор с 220 на 380в.? Ремеза ,движок 2,2квт. с завода на 220в. с кондёрами.Купил гараж,там 3 фазы есть,вот думаю чтоб не было гемора с запусками сразу его переделать.В новый гараж его ещё не привёз,но думаю , что на 220 с напругой( как и везде )проблемы будут.
http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i305/1103/b6/815c0bbf0b14.jpg.html (http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i305/1103/b6/815c0bbf0b14.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: a.georg от 12 Март 2011, 19:25:55
на сколько сильны мои познания в электротехники, то из движка на 380 можно сделать 220, без глобальных переделок ,но он потеряет более 30% мощности, тебе проще найти движок на 380 подходящий по параметрам и не морочить себе голову
Название: Re: Компрессор
Отправлено: максим-35 от 12 Март 2011, 19:44:19
Цитата: rover от 12 Март 2011, 19:32:34
Приветствую всех! Может кто подскажет что это за зверь.(http://s014.radikal.ru/i326/1103/db/c579083a4f47t.jpg) (http://radikal.ru/F/s014.radikal.ru/i326/1103/db/c579083a4f47.jpg.html) Подвернулся по случаю, на холяву. Скорее всего от холодильной установки, тяжелый зараза киллограм 30-ать весит. Как думаете какая у него производительность и какой эл.мотор его раскрутит? И вообще стоит ли с ним заморачеватся.
у меня есть такой,именно от холодильника,подобрал на тротуаре(строители выкинули вместе с хламом)пробовал работать им,производительность нехилая-не меньше 500л,кстати могу кому-нибудь на что-нибудь обменять,всё-равно валяется,механизм отключения тоже имеется ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Айнур от 12 Март 2011, 20:04:10
Цитата: rover от 12 Март 2011, 19:32:34
Приветствую всех! Может кто подскажет что это за зверь.(http://s014.radikal.ru/i326/1103/db/c579083a4f47t.jpg) (http://radikal.ru/F/s014.radikal.ru/i326/1103/db/c579083a4f47.jpg.html) Подвернулся по случаю, на холяву. Скорее всего от холодильной установки, тяжелый зараза киллограм 30-ать весит. Как думаете какая у него производительность и какой эл.мотор его раскрутит? И вообще стоит ли с ним заморачеватся.
Че то он похож на зил или я ошибаюсь...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: максим-35 от 12 Март 2011, 20:10:33
зиловский раза в три по-меньше будет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: lilyput от 13 Март 2011, 06:17:24
Цитата: rover от 12 Март 2011, 19:32:34
Приветствую всех! Может кто подскажет что это за зверь.(http://s014.radikal.ru/i326/1103/db/c579083a4f47t.jpg) (http://radikal.ru/F/s014.radikal.ru/i326/1103/db/c579083a4f47.jpg.html) Подвернулся по случаю, на холяву. Скорее всего от холодильной установки, тяжелый зараза киллограм 30-ать весит. Как думаете какая у него производительность и какой эл.мотор его раскрутит? И вообще стоит ли с ним заморачеватся.
Холодильный компрессор ФВ-6.  Стоял у меня такой  из старых запасов(моя пред идущая профессия холодильщик). Масло сильно гонит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Trifire от 14 Март 2011, 08:43:49
В него сапун нужно поставить. Для холодильника они герметичные, масло и давит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rover от 14 Март 2011, 22:27:14
Понял. Будем выводить сапун.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Scorpio от 16 Март 2011, 14:38:11
нашел в продаже такой компрессор, стоит ли брать?


Компрессор Extel ZV 50-2.2 8/50 (2,2кВт, 50л., прямого привода)
Потребляемая мощность - 2,2 кВт Производительность - 365 л/мин Кол. поршней - 2 Объем ресивера - 50 литров Макс.давление - 8 бар Привод - прямой Уровень шума, дБ 85 Вес - 34 кг
Особенности:
Подключение в однофазную электросеть.
Защита двигателя от перегрева.
Реле давления с пусковым клапаном.
Большие колеса для более легкого перемещения.
Дополнительный манометр для измерения давления в баке.
5-летняя гарантия от коррозии.

Производство: Китай
Гарантия 1 год

естесна производительность на входе, на выходе должна быть примерно 250
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Эд. от 16 Март 2011, 17:37:42
Цитата: zboromirskij-alexej от 16 Март 2011, 16:55:38
Как по мне то слабоват аппарат.
+1,
моя "РЕМЕЗА" 430 л/м  ещё и так,не туды не сюды!,а этот вообще не ахти!  :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 16 Март 2011, 17:47:35
повторил вариант смазки Stelsa
(http://g.io.ua/img_aa/large/1748/60/17486087.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: volord от 16 Март 2011, 18:55:28
Господа, подскажите, плиз.
Хочу купить себе компрессор.. почитал ваш сайт - много занимательного и интересного.
Хочу подобрать компрессор для sata jet 3000 hvlp 1.4
поискал в нете и кто где как говорит - какой объем ресивера нужен, давление на входе и т.д.
в результате остановился на характеристиках: 50(100) л, 510 л/мин 10 бар.
фирма - fubag fiac или abac...
по остальным параметрам они схожи - 380В около 3 кВт...
или епсть такой вариант:
Remeza СБ 4/С-100.LB 40
Производительность по воздуху вход/выход 630/550 л/мин
Напряжение 380 В
Давление 10 атм
Мощность... 4,0 кВт
Объем ресивера 100 л
Количество цилиндров/ступеней 2/1
Масса 130 кг
Габариты 1150x500x1000 мм

ценник - не больше 23000.
тока в последнем смущает масса - 1 не утяну ) те которые писал выше - они весят где-то 75-85 кг.

и вот соббсно вопрос: под полный перекрас этого достаточно, если не спешить?
авто планирую красить разобранным полностью. кроме внутрянки.
в собранном виде - объем свободного пространства.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: дядя Женя от 16 Март 2011, 19:54:04
Оба компрессора на грани фола для саты.
Почему бы не расмотреть вариант покупки СО7Б-проверенный временем вариант.У него точно заявленные 500 литров в минуту есть на выходе.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: volord от 16 Март 2011, 23:35:56
Хорошо. поставим вопрос по-другому. )
будет красится полностью с переборкой мой 2110.
разборка будет полная т.к. грядет удаление ржи, шумка, замена стекол по-кругу, кроме заднего (там ржи по кромке чутку, можно так удалить, не снимая стекла)
хочется получить нормальное оборудование за соответствующую цену.
щас собссно составляется калькуляция чего и как брать.
в дальнейшем мобыть буду чего делать для удовольствия: покраска новых деталей, обвес и т.д.
т.е. целиком покраска - максимум 1 раз....пока хотя бы :)

на сколько тогда брать компрессор?
из фирм могу только найти:
abac, fiac, fubag
есть варианты у них с производительностью 510-650 л.м.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 17 Март 2011, 04:53:11
Цитата: igor_new от 16 Март 2011, 17:47:35
повторил вариант смазки Stelsa
(http://g.io.ua/img_aa/large/1748/60/17486087.jpg)

Поздравляю, приятно видеть достойных последователей !

Теперь этому компрессору  никакие сверхобороты не страшны. (охлаждение надо бы предусмотреть)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 17 Март 2011, 08:17:43
Цитата: Stels от 17 Март 2011, 04:53:11
Цитата: igor_new от 16 Март 2011, 17:47:35
повторил вариант смазки Stelsa
(http://g.io.ua/img_aa/large/1748/60/17486087.jpg)

Поздравляю, приятно видеть достойных последователей !

Теперь этому компрессору  никакие сверхобороты не страшны. (охлаждение надо бы предусмотреть)
Cпасибо!охлаждение тоже будет,но позже.ТАк как на двигатель был сделан двохрядный шкив для привода компрессора -1600об/ми или 2100 об/мин.Как бы два режима работы))).НА швейлере сделал  вертикальные пазы для двигателя,чтоб ремень перекидывать.А натягивается ремень самим компрессором,поддон родной на нем.
Только емкость для масла не придумал еще,не нашел еще подходящего ничего.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Айнур от 18 Март 2011, 09:13:47
Да этот компрессор потянет любую сату.  :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Tomas от 18 Март 2011, 11:01:41
У меня что то похожее называется К24М тоже Бежецкого завода , брал 2года назад только компрессорный блок, остальное собирал сам , работает как часы, запчастей в магазине море даже в комплекте шли клапана (медные пластинки) для головы.

Покрасочный пистолет тоже Сата hvlp 3000 прекрасно тянет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rover от 18 Март 2011, 20:30:23
Всем добрый вечер. Вот сегодня производил первые испытания.(http://s45.radikal.ru/i110/1103/5c/e556b4724f4dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/1103/5c/e556b4724f4d.jpg.html) Все работает как часики. Производительность меня порадовала, красить еще не пробовал подсоединял обдувочник ,при нажатом курке давление не падает а ростет. Не знаю покозатель ли это ? Остались мелочи -сделать защиту на ремень, фильтр на всасывание и покрасить его.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rodionoffal от 19 Март 2011, 12:51:07
вот это предложили уже цена упала до 7 тыс. вместо 10 килорублей вчера
(http://i059.radikal.ru/1103/c5/45d92aff81d4t.jpg) (http://radikal.ru/F/i059.radikal.ru/1103/c5/45d92aff81d4.jpg.html)
двиган мега крут только ни одной таблички нет
(http://s57.radikal.ru/i156/1103/5e/690a75e189det.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i156/1103/5e/690a75e189de.jpg.html)
(http://s015.radikal.ru/i331/1103/12/b34bd9feeeb6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i331/1103/12/b34bd9feeeb6.jpg.html)
брать или поискать лучше
Название: Re: Компрессор
Отправлено: дядя Женя от 19 Март 2011, 20:57:03
Цитата: rodionoffal от 19 Март 2011, 12:51:07
вот это предложили уже цена упала до 7 тыс. вместо 10 килорублей вчера
(http://i059.radikal.ru/1103/c5/45d92aff81d4t.jpg) (http://radikal.ru/F/i059.radikal.ru/1103/c5/45d92aff81d4.jpg.html)
двиган мега крут только ни одной таблички нет
(http://s57.radikal.ru/i156/1103/5e/690a75e189det.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i156/1103/5e/690a75e189de.jpg.html)
(http://s015.radikal.ru/i331/1103/12/b34bd9feeeb6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i331/1103/12/b34bd9feeeb6.jpg.html)
брать или поискать лучше

если они тебе этот компресор запустят,то цена приемлемая(новый счас подобный стоит за 30 тысяч рублей) -смущает движка-явно не родная,отсутствует кожух ремня-он направляет поток воздуха для охлаждения компресора.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 20 Март 2011, 05:00:49
Цитата: rodionoffal от 19 Март 2011, 12:51:07
брать или поискать лучше
забирай голову за 2-3 рубля,остальное денег не стоит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rodionoffal от 20 Март 2011, 06:45:04
Цитата: Бродяга от 20 Март 2011, 02:32:27
.... и снова хочу вернуться к вопросу о  компрессоре С-415М  изготовленный Бежецкиим заводом.
/его паспортные характеристики - Производ. 0,63м3/мин,Давление 10атм, Ресивер 230л., 5,5кВт / 380U, Масса 330кг./

(http://s58.radikal.ru/i159/1103/ce/79d115571bef.jpg) (http://www.radikal.ru)

У кого есть аналогичная модель в эксплуатации?

Что скажите?

вчера ходил в металлом так там обнаружилось аж три компрессора. Один с415 с рессивером около 1 куб на колесах и намотанным на него отбойником и еще тандем из двух со-7б с двумя рессиверами по литров 500 на вопрос продается ли все это получил ответ что здесь продается все только вопрос цена. вот жду звонка мож с415 ухватить получиться рублей за 10. АА сам его почем взял
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Март 2011, 08:38:00
Всем привет!

К сожалению в стольном городе Харькове даже на свалках металлолома цену этому добру держат высокую....
Я нашел в продаже три варианта 1/ на 230л ресивере примерно 820, 2/на 40литровом примерно  400, 3/и просто компрессорный блок  после восстановления за 800 американ.президентов/

вот такие дела.
а вопрос по поводу С 415М был такой- 1/ПОЧЕМУ ПЛАЧЕТ БАШКА-КОМПРЕССОРНЫЙ БЛОК ВЕСЬ В МАСЛЕ И 2/СИЛЬНО ЛИ В МАГИСТРАЛЬ КИДАЕТ МАСЛО И ВОДУ?

ЖДУ ОТВЕТОВ ОТ ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХ ПОДОБНЫЙ АГРЕГАТ!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rodionoffal от 20 Март 2011, 14:40:02
вот и все собственно -взял компрессор. но все равно сомнение что это со-7б чет очень странная конструкция его
(http://s003.radikal.ru/i201/1103/2e/0595412be2c2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i201/1103/2e/0595412be2c2.jpg.html)
при разгрузке с газели разгрузили прям мне на ногу >:( думал все калека ан нет отошло :)
(http://i081.radikal.ru/1103/44/d9411ae02d8ct.jpg) (http://radikal.ru/F/i081.radikal.ru/1103/44/d9411ae02d8c.jpg.html)
почему два отверстия для забора воздуха и для чего эти две трубки вверху головы, мож кто знает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Айнур от 20 Март 2011, 15:30:31
Цитата: rodionoffal от 20 Март 2011, 14:40:02
вот и все собственно -взял компрессор. но все равно сомнение что это со-7б чет очень странная конструкция его
(http://s003.radikal.ru/i201/1103/2e/0595412be2c2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i201/1103/2e/0595412be2c2.jpg.html)
при разгрузке с газели разгрузили прям мне на ногу >:( думал все калека ан нет отошло :)
(http://i081.radikal.ru/1103/44/d9411ae02d8ct.jpg) (http://radikal.ru/F/i081.radikal.ru/1103/44/d9411ae02d8c.jpg.html)
почему два отверстия для забора воздуха и для чего эти две трубки вверху головы, мож кто знает.
Голову открути, посмотри что за конструкция там у него. А что СО-7Б такой большой?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rodionoffal от 20 Март 2011, 15:48:16
теперь я сомневаюсь что это со-7б. а так он просто огромен и со-7б тоже не мал.  может это че помощнее :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kicx от 20 Март 2011, 16:47:31
Ресивер, л   100
Кол-во циллиндров/ступеней   2/1
Производительность вх., л/мин   420
Производительность вых., л/мин   340
Давление, атм   10
Мощность, кВт   2,2
Напряжение, В.   220
Колеса   +
Масса, кг.   88
Габариты,мм   1150x490x850
Цена, руб.   18079
(http://www.v-p-k.ru/UserFiles/Image/r-c-50.LH20.jpg)

+ в дальнейшем докуплю
Ресивер вертикальный РВ500.11.00
Краткая характеристика   
Объем - 500л,
давление 10 атм,
вес 160 кг
Новая цена, руб.   16 900
(http://im8-tub.yandex.net/i?id=87430315-09-24)

Пистолет будет Sata jet 100 rp.
все упирается в электричество как и у многих нет возможности подключить 380В
она конечно есть - это 2 столба + 200 метров кабеля как то не устраивает.
что скажете! компресор может быть и другим но данные преведены по оптимальным цена + качество! +- 1000-2000 тут роли не сыграют.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AlekseyZ от 20 Март 2011, 19:17:55
Снова у меня вопрос по REMEZA СБ4/C-100.LB30A. В гараже очень "мягкая" сеть. При пуске компрессор просаживает ее до 130В. Очень часто не запускается даже на холостую. Нашел ЛАТР на 5 кВт, выствил 220 В - стало немного лучше, но проблемма осталась. Так вот вопросы:
1. Можно ли как то облегчить пуск ? (например как мне посоветовали можно увеличить емкость пускового конденсатора).
2. Все же есть на этом компрессоре разгрузочный клапан при пуске или нет ?

П.С. У соседа по гаражу одноцилиндровый китаец на 2,2 кВт - работает нормально.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: дядя Женя от 20 Март 2011, 19:54:13
Цитата: rodionoffal от 20 Март 2011, 15:48:16
теперь я сомневаюсь что это со-7б. а так он просто огромен и со-7б тоже не мал.  может это че помощнее :-[
По внешнему виду это точно разновидность СО-7б.Через верхние трубки идет забор воздуха-обычно он сделан сбоку,но верхняя крышка здесь другой конфигурации.Я думаю тебе надо будет переделать эти патрубки-чтоб воздух заходил через более широкие отверстия и разумеется через фильтр.Когда будешь запускать-имей ввиду,что он должен крутиться против часовой стрелки,если смотреть со стороны шкива.Вообще-эти компрессоры очень живучие и реальные.Я свой разобрал,так как только у меня простоял лет наверное 8(клиент один благодарный просто подарил)-внутри состояние оказалось идеальное.(зато спокоен)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mixa.p10 от 20 Март 2011, 20:25:39
Да нижняя часть с блоком цилиндров точно со-7б,а вот голова это что-то интересное.Может из старых модификаций.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AVeber от 20 Март 2011, 21:31:27
Цитата: kicx от 20 Март 2011, 16:47:31
Ресивер, л   100
Кол-во циллиндров/ступеней   2/1
Производительность вх., л/мин   420
Производительность вых., л/мин   340
Давление, атм   10
Мощность, кВт   2,2
Напряжение, В.   220
Колеса   +
Масса, кг.   88
Габариты,мм   1150x490x850
Цена, руб.   18079
(http://www.v-p-k.ru/UserFiles/Image/r-c-50.LH20.jpg)

+ в дальнейшем докуплю
Ресивер вертикальный РВ500.11.00
Краткая характеристика   
Объем - 500л,
давление 10 атм,
вес 160 кг
Новая цена, руб.   16 900
(http://im8-tub.yandex.net/i?id=87430315-09-24)

Пистолет будет Sata jet 100 rp.
все упирается в электричество как и у многих нет возможности подключить 380В
она конечно есть - это 2 столба + 200 метров кабеля как то не устраивает.
что скажете! компресор может быть и другим но данные преведены по оптимальным цена + качество! +- 1000-2000 тут роли не сыграют.

Ни кого не пытаюсь учить. Тут все и так ученые) Но по всяким умным книжкам ресивер у компрессора (речь идет о поршнивике) должен быть где-то 40% от производства. То есть если у Вас компрессор дает 320 литров в минуту то для такого объема нужен ресивер на 100-150 литров. Что Вы уже и имеете. Дальнейшее наращивание ресиверов увеличивает износ компрессора в разы.
Так нас в институтах учили. В книжках всяких умных писали.  :-[   

А для электричества можно и генератор купить - ну это как вариант.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 21 Март 2011, 15:53:45
доделал агрегат,зиловский двухголовый отправлю на пенсию в другой гараж,колёса качать
(http://s43.radikal.ru/i099/1103/80/bced385b49cbt.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i099/1103/80/bced385b49cb.jpg.html)(http://s016.radikal.ru/i337/1103/4d/4fffeae33f81t.jpg) (http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i337/1103/4d/4fffeae33f81.jpg.html)качает обалденно,одно только напрягает-на подводку к ресиверу взял гофру газовую,внутренний диаметр 16мм,мало блин,даже в холостую очень быстро греется.Но большего размера я у нас не видел.Хотя на этикетке производитель заявил макс. температура 400 гр. ,давление на разрыв 120 бар.
мысля посетила по шлангу,пущу я параллельно два шланга полметровых если что. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSP2508 от 21 Март 2011, 17:09:28
Цитата: саня72 от 21 Март 2011, 15:53:45
доделал агрегат,зиловский двухголовый отправлю на пенсию в другой гараж,колёса качать
(http://s43.radikal.ru/i099/1103/80/bced385b49cbt.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i099/1103/80/bced385b49cb.jpg.html)(http://s016.radikal.ru/i337/1103/4d/4fffeae33f81t.jpg) (http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i337/1103/4d/4fffeae33f81.jpg.html)качает обалденно,одно только напрягает-на подводку к ресиверу взял гофру газовую,внутренний диаметр 16мм,мало блин,даже в холостую очень быстро греется.Но большего размера я у нас не видел.Хотя на этикетке производитель заявил макс. температура 400 гр. ,давление на разрыв 120 бар.
мысля посетила по шлангу,пущу я параллельно два шланга полметровых если что. :)

А мотор какой , сколько кВт, кол-во оборотов, сильно шумит?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 21 Март 2011, 17:23:17
 7,5 квт , 1500 об,на валу головы около 750 об.После зиловского он не шумит,а шепчет :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ от 21 Март 2011, 19:42:23
саша чето может маловато 16мм - у меня на 40мм (1 1/2").(http://s001.radikal.ru/i196/1103/18/dd6dec34413ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i196/1103/18/dd6dec34413f.jpg.html).(http://s58.radikal.ru/i161/1103/85/619e5351d847t.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161/1103/85/619e5351d847.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 22 Март 2011, 17:58:02
вообщем точно два сделаю,смысл больше искать диаметром если вход в ресивер на 20.Но есть ещё одно свободное на 20.Сегодня  сделал предохранительный клапан,на случай отказа реле
(http://s59.radikal.ru/i164/1103/7a/94325b6e5aa5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/1103/7a/94325b6e5aa5.jpg.html)(http://s47.radikal.ru/i118/1103/82/b881c3df1278t.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118/1103/82/b881c3df1278.jpg.html)(http://i063.radikal.ru/1103/a4/3c158495fb98t.jpg) (http://radikal.ru/F/i063.radikal.ru/1103/a4/3c158495fb98.jpg.html)(http://i071.radikal.ru/1103/5a/a15bc266fecbt.jpg) (http://radikal.ru/F/i071.radikal.ru/1103/5a/a15bc266fecb.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ от 22 Март 2011, 18:27:46
а пробовал -успевает стравливать?может такой лучше(http://s001.radikal.ru/i193/1103/cc/4b51a2e02a5bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i193/1103/cc/4b51a2e02a5b.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: luft от 23 Март 2011, 17:36:21
 Хочу купить себе такой, что можете о нем сказать?
(http://s39.radikal.ru/i086/1103/dd/bf9b05ae4346t.jpg) (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i086/1103/dd/bf9b05ae4346.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SANY 09 от 23 Март 2011, 18:25:15
Подскажите ребята что за аппарат такой(http://f8.ifotki.info/thumb/48efa154e661de89df70dc404fd7040f53952e83557073.jpg) (http://ifotki.info/8/48efa154e661de89df70dc404fd7040f53952e83557073.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AVeber от 23 Март 2011, 19:00:48
Цитата: luft от 23 Март 2011, 17:36:21
Хочу купить себе такой, что можете о нем сказать?
(http://s39.radikal.ru/i086/1103/dd/bf9b05ae4346t.jpg) (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i086/1103/dd/bf9b05ae4346.jpg.html)

Для каких целей покупаете? Что к нему подключать собираетесь сейчас из пневматики, что в ближайшем будущем? Использовать его собираетесь профессионально или так - раз на раз? Сколько денег за него просят?
По производителю ничего не скажу. Не сталкивался. 500 л/мин на входе, пусть меня поправят, это где то 380-400 л/мин на выходе. На пулик должно хватить.
Как по мне 3 кВт и 220 вольт - это не для проф использования.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AVeber от 23 Март 2011, 19:04:32
Цитата: Бродяга от 23 Март 2011, 18:56:33
Цитата: luft от 23 Март 2011, 17:36:21
Хочу купить себе такой, что можете о нем сказать?
(http://s39.radikal.ru/i086/1103/dd/bf9b05ae4346t.jpg) (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i086/1103/dd/bf9b05ae4346.jpg.html)
Всем привет!
Это 100% КИТЕЦ!
Если в городе есть сервисмен от интертула то на ГАРАНТИЙНЫЙ год в щадящем режиме должно хватить...а там как карта ляжет.

Я бы на твоем мете поискал бы Компрессоры марок: СО-7Б, СО-243, У 43102, У-43102А...
но это мое мнение и только мое!
Коллеги по форуму могут иметь свое мнение на этот счет!


А чем Вам не нравится Аиркаст, Ремза? из более качественного я бы Balma посмотрел!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ilya от 23 Март 2011, 19:35:56
в следующем месяце планирую поменять компрессор.
оч много вариантов просмотрел..
удивили заявленные характеристики такого апарата >:(
(http://f8.ifotki.info/thumb/458dc5df223d48eadb86080961c2fa355f4f1383560600.png) (http://ifotki.info/8/458dc5df223d48eadb86080961c2fa355f4f1383560600.png.html)как так?от 220 аж3.75киловат
и производительность оч даже хорошая
думаю на выход 300 с лиху м точно дует
в своём регионе нашол подобный чуть слабее тож в интернетмагазине-на соседней улице кантора у них(http://f8.ifotki.info/thumb/3f4ae6be5a08814078b8707345628f815f4f1383561203.png) (http://ifotki.info/8/3f4ae6be5a08814078b8707345628f815f4f1383561203.png.html) конечно уже мало будет(http://f8.ifotki.info/thumb/0214b8883f7485f81ebe4b49f379b34b5f4f1383561405.png) (http://ifotki.info/8/0214b8883f7485f81ebe4b49f379b34b5f4f1383561405.png.html)думаю уже не будет трёхсот(http://f8.ifotki.info/thumb/b9f99fe1e6c39d3d773cb6231e6dff3f5f4f1383561502.png) (http://ifotki.info/8/b9f99fe1e6c39d3d773cb6231e6dff3f5f4f1383561502.png.html)что скажут специалисты?

так вообще выбрал ремеза 420/320-мне в самый раз на мои пулики 300 с копейками оч гуд
но эти китайцы в два раза дешевле..
что посоветуете..можт есть у кого эта аврора как она себя ведёт)?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rodionoffal от 23 Март 2011, 19:45:22
Цитата: SANY 09 от 23 Март 2011, 18:25:15
Подскажите ребята что за аппарат такой(http://f8.ifotki.info/thumb/48efa154e661de89df70dc404fd7040f53952e83557073.jpg) (http://ifotki.info/8/48efa154e661de89df70dc404fd7040f53952e83557073.jpg.html)
помоему вот твой апппарат толкают можешь позврнить и спросить какая модель поточнее
/http://russia.irr.ru/advert/111759811/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AVeber от 23 Март 2011, 20:25:41
Цитата: luft от 23 Март 2011, 19:53:01
Цитата: AVeber от 23 Март 2011, 19:00:48

Для каких целей покупаете? Что к нему подключать собираетесь сейчас из пневматики, что в ближайшем будущем? Использовать его собираетесь профессионально или так - раз на раз? Сколько денег за него просят?


Пользовать под пулик, пескоструй и тд...... просят з тыщ. гривен

Мой Вам совет - не видитесь на эту китайскую фигню. Это еще та лотерея. Добавьте 100 баксов (ну не такие уж это большие деньги на сегодня) и купите нормальный, проверенный временем компрессор. К нему же получите гарантийный сервис. И не будет у Вас головняка по запчастям на него (в случаи чего).
По личному опыту. У меня братишка не послушался меня и взял китайского пневмогайковерта.
а чего? цена была чуть ли не в 2 раза ниже Японии... отработал он месяцев 11 и гавкнулся. И гарантия есть, и сервис тоже их есть... вот только запчастюшку эту ждать надо 3 месяца. и не факт, что придет (это мне на их сервисе так сказали). Во как :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Айнур от 23 Март 2011, 20:35:51
Сравнивал в магазине у ремезы СБ 4/С-100 LB30A и кратона 440/100 компрессорный узел одинаковый, отличие было в фильтрах только. И у того же интертула что выше постом, такая же голова.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: volord от 24 Март 2011, 01:35:28
Ув. Бродяга, так и на чем  стоит остановиться хотя приблизительно?
как раз и нужен копрессор с выходом около 450-500 л.мин.
только если вариант, то марки из ян.маркета...
там есть такие производители:
ABAC
Alup
Elitech
FINI
Fiac
Fubag
Metabo
Newco
Remeza
Калибр
Etalon
Prorab
Senco
Sturm   
T-max
Ultra
ЧКЗ
Энергомаш

или не гнаться за таким компрессором и взять пулик под него (какой-то другой :)) sata 3000 не hvlp, а RP?
насколько я разобрался у hvlp необходимая производительность около 400-430 л.мин (из разных источников), а у RP - 300 (или около того, хотя заявлено 290).

Кстати ещё вариант:
Поршневой компрессор (AIRcast) REMEZA CБ4/С-100.LB30-3.0
Двухцилиндровый одноступенчатый, ресивер 100 л горизонтальный, производительность вход 500 л/мин, 9 атм, 3.0 кВт, 380 В, 86 кг

или "отечественный"
Компрессор Калибр КМ 4125/100 Рм
Максимальное давление, развиваемое компрессором – 12,5 атмосфер.



Технические характеристики:
Компрессор Калибр КМ 4125/100 Рм
Подключение к сети - 380 В
Частота тока - 50 Гц
Номинальная мощность двигателя - 4125 Вт
Число оборотов на х./х - 950 об/мин
Производительность(по всасыванию) - 600 л/мин
Количество цилиндров - 2
Рабочее давление сжатого воздуха - 0,7 мПа/8,0 бар
Объем ресивера - 100 л
Масса (брутто/нетто) - 180/160 кг
Габариты в упаковке(ДхШхВ) - 1250x450x1000 мм
Спасибо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Айнур от 24 Март 2011, 06:27:00
Цитата: mortal от 23 Март 2011, 21:51:47
Базарунет крот дешевле! Вот ты его и выбрал... А я смотрел стояли два и просто сразу забрал беларуса, хотя крот был производительнее за те деньги
Вот ты утверждаешь что ремеза по качеству лучше да. А скажи почему тогда итальянец ABAC у меня накрылся за год, ведь он как бы по качеству тоже лучше чем ремеза и дороже. Нельзя однозначно сказать по цене какой компрессор качественнее.
И тотже интертул думаю по качеству ничем не уступит твоей ремеза, а вот пускаться наверно будет лучше. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Trifire от 24 Март 2011, 07:29:45
Цитата: SANY 09 от 23 Март 2011, 18:25:15
Подскажите ребята что за аппарат такой(http://f8.ifotki.info/thumb/48efa154e661de89df70dc404fd7040f53952e83557073.jpg) (http://ifotki.info/8/48efa154e661de89df70dc404fd7040f53952e83557073.jpg.html)
(http://s56.radikal.ru/i153/1103/f4/d129580d48d4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/1103/f4/d129580d48d4.jpg.html)
(http://s008.radikal.ru/i303/1103/72/841df372a49ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i303/1103/72/841df372a49c.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 24 Март 2011, 21:09:03
Предлагают купить вот такой компрессор, правда цену пока не составили. Кто что скажет про такой агрегат?
(http://f8.ifotki.info/thumb/067234684df44d3042d79d24cd9088e1b25f9183653352.jpg) (http://ifotki.info/8/067234684df44d3042d79d24cd9088e1b25f9183653352.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/81bfb834c0cb24f74d8fe08f71524d30b25f9183653461.jpg) (http://ifotki.info/8/81bfb834c0cb24f74d8fe08f71524d30b25f9183653461.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/d77fe3753fc847faa925af976d06cce5b25dbe83653526.jpg) (http://ifotki.info/8/d77fe3753fc847faa925af976d06cce5b25dbe83653526.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Геншир от 24 Март 2011, 23:06:22
Ето хороший компресор С415 выдает 630л/мин.Будет полюбому лучше любого китайца и запчасти легко можно найти.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SANY 09 от 24 Март 2011, 23:51:08
Rover как там твой компрессор?работает нормально а то у меня почти такой только 4х цилиндровый думаю преспособить под покраску(http://f8.ifotki.info/thumb/b293dbabf9e8dedd73c7f9a76fe0e4f353952c83663372.jpg) (http://ifotki.info/8/b293dbabf9e8dedd73c7f9a76fe0e4f353952c83663372.jpg.html)незнаю имеет ли смысл заморачиваться? ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rover от 25 Март 2011, 22:10:14
Цитата: SANY 09 от 24 Март 2011, 23:51:08
Rover как там твой компрессор?работает нормально а то у меня почти такой только 4х цилиндровый думаю преспособить под покраску(http://f8.ifotki.info/thumb/b293dbabf9e8dedd73c7f9a76fe0e4f353952c83663372.jpg) (http://ifotki.info/8/b293dbabf9e8dedd73c7f9a76fe0e4f353952c83663372.jpg.html)незнаю имеет ли смысл заморачиваться? ???
SANY 09 мой работает отлично притензий нет. Рессивера на 150л. хочу добавить еще 100л. После компрессора поставил самодельный го..ноотделитель с битым стеклом. Вчера красил джип (полный покрас) все нормуль не водички не масла. Только сделай сапун вместо заливной пробки. Автоматику поставил тоже от пром холодильника. Тут мне давеча подсказали где ще такой компрессор есть, вот я думаю может их в паре поставить ::) и пескоструй.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: volord от 26 Март 2011, 03:21:35
Форумчане, нашел б/у компрессор СО-243, Вильнюсского завода за 10 500 руб.
хозяин говорит, что:
1. увеличена производительность - качает до 12.5 атмо.
2. "поршневая набивка заменена на кольца" - не знаю что значит.
3. компрессором почти не пользовались.
4. в придачу ещё что-то6 типа кольца, масло, какие-то ещё запчасти и ещё что-то... типа инструмента.
5. резюк то ли 50 то ли 100 л

данные из объявы:
Производительность, м3/ч(л/мин), не менее 33 (550л/мин)
Максимальное давление сжатого воздуха, МПа (кгс/см2) 0,7 (7)
Объем ресивера, л 100
Характеристика компрессора
Мощность двигателя 4,0 кВт
Частота вращ двигателя 2880 об/мин
Пускатель:ПНВ-30У2
Номинальный ток пускателя10 А
Напряжение пускателя 380 В

хочу у вас узнать, как у монстров (в это воскресенье еду смотреть):  на что стоит обратить внимание при осмотре?
как лучше и правильнее проверять? что не упустить при осмотре-проверке (будем включать и...)? что вообще можно из подводных камней узнать при осмотре?
просто не хотелось бы так потратить 10 крублей....

спасибо за ответы.. буду их отчень ждать :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: luft от 26 Март 2011, 09:30:54
Вот, решил купить этот
(http://s56.radikal.ru/i154/1103/d9/302d78e24ee7.jpg) (http://www.radikal.ru)
Мощность двигателя    2,2 кВт
Объем ресивера    50л
Производительность    335 л/мин
Давление     8 бар
Напряжение    220 В
Габариты    95x42x70
Вес    50 кг


Название: Re: Компрессор
Отправлено: volord от 26 Март 2011, 13:49:25
Цитата: AJIKALLI от 26 Март 2011, 08:17:38
volord, сомнительное приобретение. Есть подолзрение, что продаван парит мозги.
Как с одноступенчатого компрессора снять 12.5атм и как это связано именно с производительностью?
Если "не пользовались", нахрена было в поршневую лазить?
"набивка заменена на кольца" это значит что тебя держат за лоха (http://www.kolobok.us/smiles/madhouse/sarcastic.gif), там кольца стояли всегда.
10 штук за подобную трахому ИМХО дофига.
дык я тоже не смог понять как это так можно...  :-[
про кольца тоже не понял.. иначе бы он с завода хавал бы и масло как воздух.
ну а вообще стоит ли брать и за сколько или искать дальше???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AJIKALLI от 26 Март 2011, 15:41:31
Цитата: Stels от 26 Март 2011, 08:48:28
Надавит с 4 киловатным он и 12 атм.  Но вот это значит, что клапан сброса не работает.
Ага, счаз! 9 предел изза геометрии камеры сжатия. У меня такой стоит дополнительным для пескоструйки. На его ресивере, вместо предохранительного клапана вкручен болт, выше 8.5 манометр не показывает. Основную бочку до 10.5 докачивает "главный" двухступенчатый FINI и оба дружно отрубаются прессостатом.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 27 Март 2011, 00:45:25
Пневматическое оборудование   Средний расход воздуха, л/мин   Коэффициент использования оборудования
Ударный гайковерт 1/2 '   400-600       0,2
Ударный гайковерт 3/4 '   600-800      0,2
Пневмодрель   150-200      0,3
Пневмозубило   250-350      0,3
Шуруповерт   350-450      0,3
Полировальная машинка   500-600      0,6
Шлифовальная машинка   350-500      0,6
Покрасочный пистолет   300-400      0,6
Далее необходимо учесть вероятность одновременной работы всего оборудования. Она определяется коэффициентом синхронности работы, значения которого приведены в Таблице 2.
Таблица 2.
Количество потребителей сжатого воздуха   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10
Коэффициент синхронности    1   0,95   0,91   0,87   0,84   0,81   0,78   0,76   0,74   0,71
Таким образом, полученное выше значение общего потребления сжатого воздуха следует умножить на соответствующий коэффициент синхронности.
И в заключении обычно учитывают еще два фактора: утечки сжатого воздуха и износ пневмооборудования. Кроме того, полезно предусмотреть перспективу возможного  дальнейшего расширения производства. Все это учитывается увеличением на 15-20% полученного выше значения расхода воздуха.
Конструктивные особенности различных типов  поршневых компрессоров.
Полупрофессиональные поршневые компрессоры.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SANY 09 от 27 Март 2011, 09:02:14
Я тоже думаю что лучше щеткой почистить а компрессор лучше новый купить тем более деньги есть ,ато у меня вот такой монстр(http://f8.ifotki.info/thumb/f2c9024858f3c57925ce1b46aeba51e553952e83865581.jpg) (http://ifotki.info/8/f2c9024858f3c57925ce1b46aeba51e553952e83865581.jpg.html)а крутить его будет бензиновый двиг,так как 380в нет и не предвидется
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AJIKALLI от 27 Март 2011, 18:41:12
Бродяга, для начала научись пользоваться функцией цитирования.
Про заземление и икарус - бред нопесал. Если конечно чувак чистым кислородом не красил.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ozon от 30 Март 2011, 00:40:17
Всё, купил компрессор и немного прибомбасов... ::)

Значит сделаю небольшой отчёт о покупке.

Всё выбирал и покупал на
ООО РЕМЕЗА-БелТС

(http://i019.radikal.ru/1104/3e/a765be590a0dt.jpg) (http://radikal.ru/F/i019.radikal.ru/1104/3e/a765be590a0d.jpg.html)

Да, работают только по БЕЗНАЛу!!!

Менеджер отдела продаж на вопрос о проблемах запуска, ответил что да, такие есть... Но, разводить клиентов им смысла нет, отправили в сервисный центр поговорить с мастерами...
1. Плохой запуск обусловлен неудовлетворительной сетью(категорически только этим). Сказали что такая проблема возникаес с компрессорами любых производителей если 220В и 2.2кВт...
2. Головы в линейках Remeza и AirCast установлены КИТАЙ по Итальянской лицензии, а в Fiac Италия чистая.
(http://i061.radikal.ru/1103/6b/ebd3d72b8ff5.jpg) (http://www.radikal.ru).(http://i040.radikal.ru/1103/d0/a6563e426924.jpg) (http://www.radikal.ru).(http://s016.radikal.ru/i336/1103/31/ac9d27a478ca.jpg) (http://www.radikal.ru)
3. Комплектуются китайскими и могилёвскими двигателями. Конструктивно в китайце установлен какойто узел(точно не помню что за хня) способствует лучшему запуску(не кондёр :)), в Могилёвском "варианте" его нет. Но мастер сказал что наши двигатели понадёжнее. Все компрессоры имеющиеся на складе были только с китайцами, могилёвцами комплектоватся даже под заказ будут оооочень не скоро(было сказано после получаса поисков, по просьбе, именно Могилёвца)...
Вобщем куплено:
1. Компрессор СБ4/С-100BL30А 1 506 600 б.р. (Будьте внимательны коробка 116х85 в универсал не влезла, сначала обрезали, потом пришлось вынять компрессор вообще и вес 91 кг...)
(http://i040.radikal.ru/1103/d0/a6563e426924.jpg) (http://www.radikal.ru)
2. Фильтр с редуктором и лубрикатором FRL-180 187 680 б.р. (повторюсь, взял так сказать на будущее)
(http://s47.radikal.ru/i118/1103/74/7a3fb0d66434.jpg) (http://www.radikal.ru)
3. Муфта быстроразъёмная 112/1 (2шт.) 22 296 б.р.
4. Муфта быстроразъёмная 112 С2 (2шт.) 25 824 б.р.
5. Быстросъёмное соединение 113С (2шт.) 8 352 б.р.
6. Быстросъёмное соединение 113 (1шт.) 3 000 б.р.
7. Хомут (4шт.) 3 120 б.р.
8. Масло компрессорное VDL100 Pennasol (5л.) 60 485 б.р.
9. Патрон фильтра воздушного 21175008 (4шт.) 3 173 б.р.
 Итого: 1 820 530 б.р. или 588$
Шланг SUMAKE покупать не стал т.к. жёсткий и будет в кольца собиратся... Буду брать кислородный 8ку или похожий по мягкости т.к. штуцера купил 8...  :) Манометр отдельно не покупал т.к. шёл в комплекте.
Полное заполнение происходит за 3 мин 40 сек, 10 атм. 100л. Работает довольно тихо. Реальная производительность 300 лит/мин(сказал менеджер что делали замеры и больше с двигателем 2.2 не будет у любого компрессора) После 40 часов работы обязательно перетянуть болты головы, что-бы не пробило прокладки.



Будьте добры-ознакомтесь с правилами поведения на форуме,у нас активные ссылки запрещены!!!

Без проблем, исправил.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Эд. от 30 Март 2011, 09:32:22
Цитата: Vadim_UA от 30 Март 2011, 08:37:59
Что значит гасят скорость? У каждого фильтра есть пропускная способность в литрах у F-180 - 600 литров при 5 барах. Так, что хватит за глаза для этого компрессора. У самого такой. После протяжки болтов поменяй масло.
Эти фильтра - для пневмоинстумента,а не для покраски(пусть даже бронзовая сетка и пропускает через себя всё с огромной скоростью) как минимум нужны "две ступени" очистки,чтоб как-то компенсировать малоэффективность  непроффисионального фильтра.
Фильтр для покраски должен примерно быть похож на:
(http://f8.ifotki.info/thumb/a4c43fb464714ccc8658d5649433a5885efd1984126741.jpg) (http://ifotki.info/8/a4c43fb464714ccc8658d5649433a5885efd1984126741.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 31 Март 2011, 19:56:12

(http://img846.imageshack.us/img846/9686/0489.jpg) (http://img846.imageshack.us/i/0489.jpg/)


вот други нашли такое счастье Компрессорный узел У-43102
Технические характеристики
Наименование   У-43102А
Производительность м3/ч (л/мин)   31 (520)
Давление сжатого воздуха, МПа (кгс/см2)   7
Номинальная частота вращения коленвала, об/мин   1300
Потребляемая мощность на валу, кВт   4,2
Габаритные размеры, мм   440х360х555

Выскажите свое мнение кто таким девайсом пользуется, кто ремонтировал или восстанавливал?

заранее спасибо
Масса, кг   67
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 31 Март 2011, 20:02:46
чуток теории о девайсе...У-43102А

Предназначены для обеспечения сжатым воздухом пневмосистем и пневмоинструмента при производстве малярных, отделочных и других работ (там, где требуется сжатый воздух) в строительстве, машиностроении, промышленности и в быту. Незаменимы в работе с краскораспылителями и другим пневмоинструментом (гайковёртами, балансирами, пневмоотвёртками, пневмодрелями, пневмопилами, сверлильными, шлифовальными и полировальными машинками, с трамбовочными машинами, отбойными молотками и т.д. Установка имеет простую и надёжную конструкцию, изготавливается на базе двухцилиндровой одноступенчатой компрессорной головки У-43102А, имеет механизм разгрузки, который переводит компрессор на холостой ход при отсутствии расхода сжатого воздуха. Может работать внутри помещений и на открытом воздухе. Колеса и поручень обеспечивают маневренность передвижения установки на объекте. Она устойчива и не нуждается в закреплении.У-43102А
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 31 Март 2011, 20:19:43
еще В ПРЕДЛОЖЕНИЯХ НА ПОКУПКУ есть такая ремеза...побитая жизнью и трудом на благо капитализма! /ВЕРОЯТНО  СБ4/Ф-500.АВ850   очень похожа....
радует только чугунный блок и ресивер на 500литров, элпривод вероятно от 4 до 7,5кВт 380V шильда мотора просто вся от времени осыпалась осталась только выбитая 4/

(http://s42.radikal.ru/i097/1103/10/d17011db9813t.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i097/1103/10/d17011db9813.jpg.html)



отзовитесь практики и коллеги по цеху...

еще нашел ВВ 0,8 но ехать за три царства нет желания да и ломят 800бакинских ...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: fler26 от 01 Апр. 2011, 22:02:29
Цитата: КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ от 01 Апр. 2011, 21:23:02
а какие седняшний день.у меня поршневой 800 лм выдает.впринципе даже многа
У меня тоже есть такой локомотив когда включаю у соседа в рюмке с водкой цунами ;D
Хочу такой!
(http://imglink.ru/thumbnails/01-04-11/2fe3777b7aa25bf4440fd8d72e440f19.jpg) (http://imglink.ru/show-image.php?id=bd1c96dceb15aa35c5a0b796632a2ec8)
Это прицып действия.
(http://imglink.ru/thumbnails/01-04-11/674c2b4f3ca5997f14aa99da9d21f814.jpg) (http://imglink.ru/show-image.php?id=fab78dffe01f5c6c0cce4c050744a89e)
Выглядит как стиралка.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ от 02 Апр. 2011, 12:11:59
бродяга бери У-43102А з---я вещ
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ от 03 Апр. 2011, 10:27:55
кольца от космича 412 стоят на нем а пошня свои.еще что хорошо он постоянно охлаждается .снаружи каналы под охлаждение
Название: Re: Компрессор
Отправлено: volord от 04 Апр. 2011, 21:19:49
я вот решил, что всё-таки подвинусь в эту сторону (увеличения цены... но чутку).. бу - чё-то терь боюсь..  Улыбка
из всех получаются вот эти:

Калибр КМ 5650/160 Рм
Технические характеристики: Компрессор Калибр КМ 5650/160 Рм Подключение к сети - 380 В Частота тока - 50 Гц Номинальная мощность... двигателя - 5650 Вт Число оборотов на х./х - 860 об/мин Производительность(по всасыванию) - 600 л/мин Количество цилиндров - 3 Рабочее давление сжатого воздуха - 1,3 мПа/12,5 бар Объем ресивера - 160 л Масса (брутто/нетто) - 200/180 кг Габариты в упаковке(ДхШхВ) - 1450x575x1005 мм

Remeza СБ 4/С-100.LB 50
Гарантия производителя, страна производства: Беларусь.

Мощность, кВт 4; Напряжение, В 380; Рессивер, л 100; Производительность, л/мин 630; Давление, Атм 10; Вход, л/мин ; Вес, кг 144;... Габариты, мм 1150*505*1000; Уровень шума, дБ 76; Выход, дюйм 1/2; Масляный да; Прямая передача нет; Гарантия месяцев 12; Комплектация Инструкция на русском языке; Тип привода Ременной

ABAC B 5900B / 100 CT 5,5
Производительность на входе 653 л/мин, давление 11 Бар, объём ресивера 100 л, 5.5 л.с./4.1 кВт, 380 В/50 Гц

Fiac AB 100/670
Мощность   4 кВт
Напряжение   380 В
Объем ресивера   100 л
Производительность   650 л/мин
Рабочее давление   10 бар
Частота   50 Гц
Класс компрессора   профессиональный
Количество ступений сжатия   2
Тип компрессора   поршневой ременной

под пневмоинструмент можно какой-то из этих использовать???

спасибо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SANY 09 от 07 Апр. 2011, 10:49:15
Вот вчера прикупил,(http://f8.ifotki.info/thumb/db4493e6d6be3d52c9a5955a7a5688e753952c84822220.jpg) (http://ifotki.info/8/db4493e6d6be3d52c9a5955a7a5688e753952c84822220.jpg.html),будет работать вот с этим(http://f8.ifotki.info/thumb/b7a8906aa824a5335a059bdf259409d753952c84822488.jpg) (http://ifotki.info/8/b7a8906aa824a5335a059bdf259409d753952c84822488.jpg.html),правда фотки с телефона не очень,так что не ругайте сильно
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 07 Апр. 2011, 16:18:13
Цитата: KSM от 24 Март 2011, 21:28:24
Мих@лыч, у моего тестя тоже есть хороший компрессор, с таким же ресивером. Компрессор ему притащили друзья, почти новый ещё со времен Союза, фиры "INGERSOLL" тоже двух ступенчатый. Вот правда намекаю я тестю за этот компрессор, чтобы мне подарил.... блин шото не ведётся ;D На днях выложу фото......не тестя ;D а фото компрессора ;D
Вот собственно и сам компрессор..... фото тестя выложу попозже. ;D
(http://f8.ifotki.info/thumb/31cfa3925c196598889404fcb984a1f7b25d0b84842155.jpg) (http://ifotki.info/8/31cfa3925c196598889404fcb984a1f7b25d0b84842155.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/ef239d6a6af5ce01010088afbc2aa27eb25d0b84842077.jpg) (http://ifotki.info/8/ef239d6a6af5ce01010088afbc2aa27eb25d0b84842077.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/5002fe4d2a5da721f705b5404c32a36cb25d0b84841945.jpg) (http://ifotki.info/8/5002fe4d2a5da721f705b5404c32a36cb25d0b84841945.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/79c00551dd6c9bb7144d5dd9df7d76c0b25d0b84842015.jpg) (http://ifotki.info/8/79c00551dd6c9bb7144d5dd9df7d76c0b25d0b84842015.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Sulak от 07 Апр. 2011, 23:02:36
вот такого монстрика сегодня привезли  :) делали на заказ.
(http://s011.radikal.ru/i315/1104/ab/f210cdab6512.jpg)
ресивер примерно 270 литров, сделан из стрелы крана.
(http://i010.radikal.ru/1104/95/22f6b669361b.jpg)
собсно виновник
(http://s46.radikal.ru/i111/1104/2e/522ef4c85853.jpg)
накачивает довольно шустро, не терпится попробовать как он себя поведет при покраске.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: дядя Женя от 08 Апр. 2011, 18:49:24
Хоть тема и не про рисивер-я в прошлом году купил газовый балон с зила на 200 литров,за пару тысяч рублей
(http://s11.radikal.ru/i184/1104/47/bf94768c9d0ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s11.radikal.ru/i184/1104/47/bf94768c9d0c.jpg.html)
(http://s001.radikal.ru/i195/1104/4e/62b219175373t.jpg) (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i195/1104/4e/62b219175373.jpg.html)
(http://s012.radikal.ru/i320/1104/17/bc8c398ec27et.jpg) (http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i320/1104/17/bc8c398ec27e.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ от 08 Апр. 2011, 20:40:59
Цитата: Sulak от 07 Апр. 2011, 23:58:22
толщина металла 10 мм, шов дай боже, варил профессиональный сварщик, отсечка отрегулирована на 7 атм. рванет?
что они имели ввиду, нужно было делать полусферой?
мужики не шутите с судьбой -судьбу можно изменить -не баловаться с ЭКСКРЕМЕНТАМИ над ресивером. нормальный нужен ресивер по всем нормам и правилам - а правила жизнями и ошибками написаны. -ну посчитайте площадь внутреннюю и умножте на давление -там тонны
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Sulak от 09 Апр. 2011, 02:13:17
ну с этой цистерной понятно, я ее ни минуты не эксплуатировал и не собираюсь, я заказывал компрессор с платформой и мотором, бочка пришла в нагрузку, изначально думали сделать три ресивера от татры они чуть меньше пропановского баллона, но подумали мало и сделали эту бандуру, ну да хрен бы с ней. 
экономить на бочке  не собираюсь.
вопрос такой,  там по ссылке \\http://www.kompair.ru/recievers/270-11 ресивер на 270 литров. под мой компрессор он сгодится или меньше взять? или больше? производительность по паспорту 31 м.куб/ час это вроде как 516 литров в минуту.
картинка компрессора, повторюсь.
(http://i050.radikal.ru/1104/49/284432fda835.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: celentano от 09 Апр. 2011, 07:07:24
Цитата: дядя Женя от 08 Апр. 2011, 18:49:24
Хоть тема и не про рисивер-я в прошлом году купил газовый балон с зила на 200 литров,за пару тысяч рублей
(http://s11.radikal.ru/i184/1104/47/bf94768c9d0ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s11.radikal.ru/i184/1104/47/bf94768c9d0c.jpg.html)
Да самое то. Оптимальный вариант и по деньгам и по безопасности и по объему.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: fler26 от 10 Апр. 2011, 18:21:52
А вот мой кормилец.
(http://s011.radikal.ru/i316/1104/ca/1333ae763827t.jpg) (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i316/1104/ca/1333ae763827.jpg.html)
И ресивер к нему.
(http://s004.radikal.ru/i207/1104/2c/bb614c64b8cat.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i207/1104/2c/bb614c64b8ca.jpg.html)
(http://s015.radikal.ru/i331/1104/22/9963ed1a08d3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i331/1104/22/9963ed1a08d3.jpg.html)
А это резервный.Так-сказать мобильный на дизтоплеве.
(http://s60.radikal.ru/i170/1104/29/074e8ac9fc10t.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i170/1104/29/074e8ac9fc10.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ от 10 Апр. 2011, 18:54:30
Цитата: Бродяга от 10 Апр. 2011, 16:44:05
всем привет

вот мой ввшка
этапы вскрытия...(http://s54.radikal.ru/i145/1104/ba/ab9247525a26t.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i145/1104/ba/ab9247525a26.jpg.html)
крышка (http://i059.radikal.ru/1104/47/0817bf60b37ct.jpg) (http://radikal.ru/F/i059.radikal.ru/1104/47/0817bf60b37c.jpg.html)
поршневая (http://s014.radikal.ru/i328/1104/64/dca3a3fed97dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s014.radikal.ru/i328/1104/64/dca3a3fed97d.jpg.html)
клапанная пластина со стороны поршневой(http://s51.radikal.ru/i132/1104/5c/21054bb8c770t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i132/1104/5c/21054bb8c770.jpg.html)
пластинчатые клапана (http://s57.radikal.ru/i156/1104/44/0fc6e61f9340t.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i156/1104/44/0fc6e61f9340.jpg.html)
почистил пластинки (http://s54.radikal.ru/i145/1104/1a/39d167828150t.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i145/1104/1a/39d167828150.jpg.html)
разобрал клапанные пластины почистил от ржи и грязи ...

вскрыв корпус, слив старое масло приметро 2 литра обнаружил на дне обломок  компрессионного кольца..и настроени упало!
снял голву, клапанную пластину и  вынул поршневую и не обнаружил поломок на поршнях...это слесарь, пьянь еще при изготовлении поломал кольцо и поленился вынуть обломок...колечко обломанное новое по кромкам, даже не терлось!

нет худа без добра, провел ревизию и чистку...


вв у тебя хорошая все такие после жд ногами обслуживались и собраные через жопу .ниче перебереш и агрегат будет.запчасти нужны звани
Название: Re: Компрессор
Отправлено: celentano от 11 Апр. 2011, 07:34:00
Вот мой (http://f8.ifotki.info/thumb/6abd1286d4895af82058676fe6a1c802bc114885156112.jpg) (http://ifotki.info/8/6abd1286d4895af82058676fe6a1c802bc114885156112.jpg.html)
Все никак не уберу его из гаража в соседнее помещение, т.е. котельную.  ;) Трудится верой и правдой с 1995 года.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ZEMA от 11 Апр. 2011, 10:18:02
Цитата: celentano от 11 Апр. 2011, 07:34:00
Вот мой (http://f8.ifotki.info/thumb/6abd1286d4895af82058676fe6a1c802bc114885156112.jpg) (http://ifotki.info/8/6abd1286d4895af82058676fe6a1c802bc114885156112.jpg.html)
Все никак не уберу его из гаража в соседнее помещение, т.е. котельную.  ;) Трудится верой и правдой с 1995 года.
А какой двиган у тебя на нём стоит? И как переделать на 220?-вообще реально чтобы от одной фазы автоматом запускался. мне такой предлагают? вот брать не брать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: celentano от 11 Апр. 2011, 12:31:11
Цитата: ZEMA от 11 Апр. 2011, 10:18:02
А какой двиган у тебя на нём стоит? И как переделать на 220?-вообще реально чтобы от одной фазы автоматом запускался. мне такой предлагают? вот брать не брать.
У меня 380 В. Двигатель что то вроде 4,2кВт. Конечно можно сделать и от 220 В. Тут были схемки переделки пуска движков с 380 на 220. Надо максимально облегчить пуск, чтобы в компрессоре, т.е. в голове, всегда было пусто при пуске. Поставить на выходе обратный клапан. Тогда и на 220 В все будет качать. Но конечно лучше все же чтобы было 380 В.
А так компрессор простой и очень надежный. Проверено временем. И з/части найти не проблема.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Sulak от 12 Апр. 2011, 23:52:06
Цитата: КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ от 12 Апр. 2011, 20:05:50
я все круги ада  прошел компресссорные-1 фаза потом 43102-немоя.а шас ввэшка -это сила .а 43102 жалею лучшебы он был ..-но  сдругойстороны вв круче
43102 не такой был случайно?
(http://s013.radikal.ru/i324/1104/94/c94c3be0bc6e.gif)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vogr от 18 Апр. 2011, 23:21:30
мужики, объясню ситуацию, уже почти полгода занимаюсь восстановлением своего мерсика (если че сцылка /www.drive2.ru/cars/mercedes/w123/w123/vogr/)
красить будет маляр, на себя я взял сварку, антикор, и подготовку поверхностей под грунт и базу.
нек детали буду пескоструить для чего нашел соответствующие условия(во всяком случе компрессор с бешеной производительностью, с самой пескостуйкой исчо не определился)

так вот хочу купить себе в гараж для бытовых целей(дунуть грунтом, замовилить, антикор) след. китайскую игрушку

radikal.ru/F/s02.radikal.ru/i175/1104/ee/0349e1ac928a.jpg.html
(http://s02.radikal.ru/i175/1104/ee/0349e1ac928at.jpg)
Тoptools
ТА2524А

Ознакомьтесь с правилами поведения на форуме-у нас активные ссылки запрещены!!!
исправляюсь =)

Объем ресивера, 24 л
Потребляемая активная мощность,  1,8 кВт    
Максимальная производительность, 269 л/мин     
Рабочее давление, 8,0 атм (бар)    
Масса, 29  кг    
Привлек ценой у нас примерно 150долл. и неплохой высаываемостью головы. Планирую использовать редко, не насилуя..
Суть вопроса: кто имел дело с этим компрессом, не мог бы поделиться впечатлениями, реальная производ? надежность?
З.Ы. У меня есть балон 24л от компрессора fiac, хочу подцепить, чтобы увеличить объем реса, как это лучше осуществить? соединить их трубкой, а автоматику подцепить на доп балон, так?


Название: Re: Компрессор
Отправлено: aleks86 от 20 Апр. 2011, 21:01:40
На сколько я помню это холодильник, ставится между компрессором и ресивером, но точно не скажу у меня только голова С-416  :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ZEMA от 21 Апр. 2011, 08:44:50
Цитата: Бродяга от 21 Апр. 2011, 07:45:43
Цитата: aleks86 от 20 Апр. 2011, 21:01:40
На сколько я помню это холодильник, ставится между компрессором и ресивером, но точно не скажу у меня только голова С-416  :-[

Ау?

может это раздача, чтоб воздух уже посуше шел и подостывший?

Рассматриваю идеи и практические знания!
Я думаю это или для охлаждения или для автоматического стравливания воздуха, Может так клапана какие стоят, ты юы хоть подробнее про внутренности написал, на фото тоже на совсем всё видно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 21 Апр. 2011, 09:00:28
Цитата: Бродяга от 21 Апр. 2011, 07:45:43
Ау?
Рассматриваю идеи!

Там ялда какая то с конусом торчит, и внутри диафрагма. Полное вскрытие покажет что это подобие редуктора или клапан сброса избыточного давления.

По количеству деталей и их перечню совпадает с редуктором. (по анологии устроен кислородный или СО2 редуктора только в миниатюре)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SlembeR от 21 Апр. 2011, 10:51:45
Может кому нить пригодится компрессор собранный за три часа и потраченный мною на него 3 бакса (потратил на хомутики). Все детальки собрал у соседей по гаражу - подарили. Ресивер литров на 15 из огнетушителя икаруса, два компрессора от бытовых холодильников и кислородный редуктор с предохранительным клапаном. Колеса накачивает очень быстро. 7 атмосфер давит за 1мин. и 45 сек. Думаю чтоб покрасить одну детальку (крыло допустим) хватит с головой. Бесшумный.  :)   (http://s004.radikal.ru/i206/1104/68/107c267818c8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i206/1104/68/107c267818c8.jpg.html)  в процессе изготовления, (http://i034.radikal.ru/1104/1f/c321adca0c68t.jpg) (http://radikal.ru/F/i034.radikal.ru/1104/1f/c321adca0c68.jpg.html) окончательный вариант, (http://s41.radikal.ru/i094/1104/ba/28c1618bfb9bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i094/1104/ba/28c1618bfb9b.jpg.html) кислородный редуктор с предохранительным клапаном (отсекает на 7,5 атм).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ZEMA от 21 Апр. 2011, 18:56:05
Вот собрал системочку!
3,3 кВт. 455л\мин на выходе. 200литров ресиверы.
(http://s005.radikal.ru/i211/1104/69/eddef1bfd8a5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i211/1104/69/eddef1bfd8a5.jpg.html)
(http://i026.radikal.ru/1104/bc/0487dac8d8e5t.jpg) (http://radikal.ru/F/i026.radikal.ru/1104/bc/0487dac8d8e5.jpg.html)
фильтр магистральный.
(http://s006.radikal.ru/i213/1104/dc/0df7dc57130et.jpg) (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i213/1104/dc/0df7dc57130e.jpg.html)
и фильтр как бы должен крепиться на ручку, но я сделал так.
(http://s60.radikal.ru/i169/1104/06/f49e7ea952b8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i169/1104/06/f49e7ea952b8.jpg.html)
вот как с пистолетом.
(http://s42.radikal.ru/i097/1104/48/6d087f4d6b24t.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i097/1104/48/6d087f4d6b24.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 21 Апр. 2011, 20:48:44
Мне кажеться что это действительно охладитель воздуха.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Апр. 2011, 08:46:15
сгорел компрессор, причина возгорания, пожара?
Вот на городском форуме встреил пострадавшего и хочу со всеми поделиться инфой!

ТЕКСТ ПРИВОЖУ АВТРОСКИЙ!

"не покупайте это говно-FORTE!
В первый день пользования компрессором даной торговой марки воспламенился электродвигатель,не сработал защита. Хорошо что в доме сработал автомат и не произошло пожара.....потушил своими силами.В сервисном центре отказались ремонтировать или обменять компрессор FORTE на исправный,сославшись на то,что возгарание произошло якобы от низкого напряжения в сети. Хотя не один год пользуюсь компрессором другой фирмы и ни чего такого не наблюдалось.
В независимой экспертизе вынесли совсем другой приговор при вскрытии:
Замыкание и оплавление АЛЮМИНИЕВОЙ!!!(да-да...это говно мотают дешовой люминеевой проволокой и красят лаком в цвет меди) обмотки двигателя, несработавший зашитный выключатель."

(http://s54.radikal.ru/i144/1104/bd/e838d0eea166t.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i144/1104/bd/e838d0eea166.jpg.html)
(http://i020.radikal.ru/1104/ed/23281a0d257bt.jpg) (http://radikal.ru/F/i020.radikal.ru/1104/ed/23281a0d257b.jpg.html)
(http://s42.radikal.ru/i098/1104/3e/f016fd765daft.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i098/1104/3e/f016fd765daf.jpg.html)

Я не претендую быть последней инстанцией просто выбор о покупке компрессора дело каждого-ИНДИВИДУАЛЬНОЕ И ЛИЧНОЕ!

УДАЧИ!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Эд. от 24 Апр. 2011, 10:13:49
Разобрал "бочёнок" на двигателе ,
Цитата: Эд. от 21 Апр. 2011, 18:52:28
Цитата: ZEMA от 21 Апр. 2011, 18:37:45
Цитата: Эд. от 21 Апр. 2011, 18:31:30
Впервые столкнулся с проблемой на своей РЕМЕЗЕ : постоянно срабатывает аварийный "автомат" на самом двигателе 220в./2.2кВт и он самостоятельно отключается  :-\

Думаю виновата сеть!,"не хватает"!

Как решить проблему можно просто и не дорого?  :'(
Я вообще эти предохранители снял... они же от тепла вроде как срабатывают, или меняй или удаляй!
для начала попробую разобрать "этот бочёнок" и закоротить напрямую!
в пластиковом корпусе,оказался расположен пусковой конденсатор,в торце корпуса: мини кнопка-"полу-автомата16А".
(http://f8.ifotki.info/thumb/ba1f9838c8d87d4a80a738de556cc6345efd1986289218.jpg) (http://ifotki.info/8/ba1f9838c8d87d4a80a738de556cc6345efd1986289218.jpg.html)
Почему-то с годами порог срабатывания этого мини"полу-автомата" изменился(напрямую всё исправно работает),в самом "автомате" имеется регурировочный винт(залит краской).
Вот теперь думаю: купить точно такой-же будет сложно,остаются два варианта - ПОСТАВИТЬ ПРОСТОЙ БЫТОВОЙ "полу-АВТОМАТ" на 16А, - ИЛИ ПОПЫТАТЬСЯ ПОДКРУТИТЬ РЕГУЛЕРОВЫЧНЫЙ ВИНТ ? ! ! !
Пугает этот пример,правда у меня "не китай": (http://f8.ifotki.info/thumb/c041f7aaaba71f89a8e6ded0f450faa95efd1986289093.jpg) (http://ifotki.info/8/c041f7aaaba71f89a8e6ded0f450faa95efd1986289093.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kylibin-76 от 24 Апр. 2011, 10:43:14
Основные причины срабатываний автоматических выключателей.
1. Плохой контакт подключения выхода автомата. Клемма греется, вместе с ней греется и тепловое реле автомата и происходит отключение.
2. При работе автомата постоянно в режиме максимум или почти максимум происходит изменение характеристик вставки теплового реле. Знаю реальный случай когда автомат 250 ампер отключался при 60 амперах.
3. Неправильно выбран автомат и ток рабочий практически равен току отключения автомата. При малейшей перегрузке автомат отключается.
Правильнее всего зокоротить кнопку, запустить компрессор, замерять рабочий ток на разных режимах и установить автомат 1,25 от рабочего тока или ближайший к этому значению.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: дядя Женя от 26 Апр. 2011, 20:35:16
Вот как раз этот на 2 трубках и есть зачетный вечный компрессор.Посмотри маркировку-если СО-7Б,то остальные компрессоры можешь и не рассматривать.У него на выходе реальные 500 литров.Причем в прошлые выходные красил газель на выезде в автомойке-у них как раз такой компрессор оказался.Спокойно мою сату протягивало даже с двумя этими трубками.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Serjik999 от 28 Апр. 2011, 03:38:49
здраствуйте!
всё не как не мог загрузить фото с компьютеров.в итоге загрузил с телефона :D
да,тот самый компрессор со-7б.правдо год 90ый. :)
http://s59.radikal.ru/i164/1104/4d/b154145b34f4.jpg
http://s012.radikal.ru/i319/1104/66/34bbf6dc8b10.jpg
http://i035.radikal.ru/1104/75/ae24806b83ad.jpg
пока рессивер поставил с сломанного.
как 500 литровый привезут буду радоваться...
заказали систему автозапуска на этот трёхфазник-3 т. стоет.цена бешанная!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Апр. 2011, 07:59:31
Цитата: Serjik999 от 28 Апр. 2011, 03:55:56
Цитата: дядя Женя от 26 Апр. 2011, 20:35:16
Вот как раз этот на 2 трубках и есть зачетный вечный компрессор.Посмотри маркировку-если СО-7Б,то остальные компрессоры можешь и не рассматривать.У него на выходе реальные 500 литров.Причем в прошлые выходные красил газель на выезде в автомойке-у них как раз такой компрессор оказался.Спокойно мою сату протягивало даже с двумя этими трубками.
пробывали без дополнительного рессивера грунтовать войлетом 1.8 ,прекрасно.воздуха даже с лишком.кандицат есть.
там автозапуска нет,просто до 10 накачивает и стравливает до 8 через сапун.
сапун настраивать можно.
(да ещё думаю,если шкиф с ремнями на голову меньше поставить,вобще ракета будет.незнаю только клапана воздухазаборные будут успевать? :))
привет
ШКИВ МЕНЯТЬ НЕ СОВЕТУЮ, СГОРИТ КОМПРЕССОРНЫЙ БЛОК!  ЛУЧШЕ КУПИ ВТОРОЙ ТАКОЙ-ЖЕ КОМПРЕССОР И ПОСТАВЬ НА ОДИН РЕСИВЕР!
АВТОМАТИКУ МОЖНО И ДЕШЕВЛЕ 100 БАКСОВ СОБРАТЬ, ЕСЛИ С РУКАМИ И ГОЛОВОЙ-ЕСТЬ НЕСКОЛЬКО РЕГУЛЯТОРОВ ДАВЛЕНИЯ/РД23/ ИЛИ КАК В НАЧАЛЕ ФОРУМА ЧЕЛ ПОКАЗАЛ СХЕМУ НА УПРАВЛЯЮЩЕМ МАНОМЕТРЕ,(http://s59.radikal.ru/i163/1104/1d/b2e935a61cb8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/1104/1d/b2e935a61cb8.jpg.html)
(http://i057.radikal.ru/1104/4e/3397e4940317t.jpg) (http://radikal.ru/F/i057.radikal.ru/1104/4e/3397e4940317.jpg.html)


ХОТЯ КАК ГОВОРИТСЯ В ПОСЛОВИЦЕ ХОЗЯИН БАРИН!
УНАС ВОТ ТАКОЕ ДОБРО НАШЕЛ (http://i012.radikal.ru/1104/82/41cdb35ff3a7t.jpg) (http://radikal.ru/F/i012.radikal.ru/1104/82/41cdb35ff3a7.jpg.html) ЭТО ДОБРО ПРИМЕРНО 187АМПРЕЗИДЕНТОВ

УДАЧИ
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Serjik999 от 28 Апр. 2011, 10:42:36
АВТОМАТИКУ МОЖНО И ДЕШЕВЛЕ 100 БАКСОВ СОБРАТЬ, ЕСЛИ С РУКАМИ И ГОЛОВОЙ-ЕСТЬ НЕСКОЛЬКО РЕГУЛЯТОРОВ ДАВЛЕНИЯ/РД23/ ИЛИ КАК В НАЧАЛЕ ФОРУМА ЧЕЛ ПОКАЗАЛ СХЕМУ НА УПРАВЛЯЮЩЕМ МАНОМЕТРЕ,(http://s59.radikal.ru/i163/1104/1d/b2e935a61cb8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/1104/1d/b2e935a61cb8.jpg.html)
(http://i057.radikal.ru/1104/4e/3397e4940317t.jpg) (http://radikal.ru/F/i057.radikal.ru/1104/4e/3397e4940317.jpg.html)


[/quote]подскажи пожалуйста,в чём или где ещё исользуются всякие такие манометры и механизмы?из чего самому можно собрать.
и если в рессивере немного масла есть,это поправимо?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: дядя Женя от 29 Апр. 2011, 21:04:53
Релюшу маркировку завтра гляну-скорей всего она ничего не скажет-голимый китай.Куплена за 300 рублей.
По СО-7б. Там все проще ,чем описал ZEMA.Я разбирал свой(стоял у меня много лет-хотел в металлолом отпрваить-благодаря нашему форуму узнал,что за зверь у меня валялся).Все прокладки вырезаются из обычного паранита.Это же не автомобильный двигло.Поэтому критерии слабже.Подшибники на коленвалу регулируются(они там клиновые-я туда не лазил,говорят достаточно сложный момент,но люфт действительно проверить надо вертикальный) Голвка и цилиндры снимаюся легко.Лично у меня износа в цилиндре вообще не было.Болтание поршня не проверял-нет необходимости.Кольца снял и засунул в цилиндр(подходят от мотоцикла урал)-в замках было примерно 0.5.Посчитал это нормой и все собрал обратно(немного повозился с клапанами).Летом в жару в родных цилиндрах после каждой покраски сливал воду-грамм по сто(я врезал краники внизу заместо пробок),с самого ресивера(он у меня на 200 литров) воды пока не видел.Зимой конденцата не было.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gelato от 01 Май 2011, 07:33:20
У меня поршневой компрессор К2
Производительность 630 л/мин
Максимальное давление 10 бар
Объем ресивера 150 л
Электродвигатель 5.5 кВт/380 В
Габаритные размеры (мм) 1300Х620Х1250
Масса 270 кг
Тип передвижной, с реле давления
Отличный компрессор, идеальная работа, вытягивает все пистолеты (пользуюсь Sata 3000 HVLP 1.3 и Sata 100 RP 1.4) :)
Из недостатков хотел отметить высокую шумность по сравнению с мелкими, но здесь как говорится главное мощность...
В данный момент модернизирую камеру с улучшением шумоизоляции перегородки между подсобкой(компрессорной) и непосредственно камерой.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 02 Май 2011, 08:14:23
Цитата: Бродяга от 02 Май 2011, 08:10:59
...э     д а р а г о й ! я просил фото компрессора-типа где видно компрессор, компрессорный блок, и как  где стоит  фоздушный фильтр!

а ты нам фото руки с тахометром! тахометр не просили!

спасибо

Тахометр показал манометр не показал,(шутка) Сейчас все сделаю как надо

(http://f8.ifotki.info/thumb/efccf04ee273a3c9b8dcb3bdff1694dd5c702186973893.jpg) (http://ifotki.info/8/efccf04ee273a3c9b8dcb3bdff1694dd5c702186973893.jpg.html)

(http://f8.ifotki.info/thumb/5d53a8b2a388cadbfd939e11641f65de5c702186973893.jpg) (http://ifotki.info/8/5d53a8b2a388cadbfd939e11641f65de5c702186973893.jpg.html)

(http://f8.ifotki.info/thumb/8a63bd8120c4b476476200558e0b17ef5c702186973893.jpg) (http://ifotki.info/8/8a63bd8120c4b476476200558e0b17ef5c702186973893.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 02 Май 2011, 08:40:13
Цитата: Бродяга от 02 Май 2011, 08:21:10
а что за компрессор

СО7

Цитата: Бродяга от 02 Май 2011, 08:21:10
и откуда?

С базару везтимо

Цитата: Бродяга от 02 Май 2011, 08:21:10
сколько воздуха выдает и на какие пределы по очкам /атмосферам/

При испытаниях 15 атмосфер давил, дальше не продолжали, все равно шкала на манометре закончилась.

Цитата: Бродяга от 02 Май 2011, 08:21:10

сколько киловатт электродвижок?

Движок до сего момента не известный. Со слов бывалых, такие стояли под землей, для привода гидронасосных станций, куча внутри всяких сальников уплотнений, ротор маленький. 2900 об\мин.

Цитата: Бродяга от 02 Май 2011, 08:21:10
по воздухану-если еще может две три серии отверстий насверлить /на 12, на 15, 18,21час/ тогда на всос сопротивление будет мизерным?

Пока хватает, не сверлю много в разных местах, может когда передет в помещение придется к тому месту гофру приделывать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: daphnis от 14 Май 2011, 21:43:17
(http://www.energoair.ru/upload/iblock/458/5pb7.jpg)
Имеется холодильный компрессор =http://www.agroserver.ru/org/lot.pl?id=3702]1ПБ10-1-02[/url]
Реально ли использовать для покраски? Но форуме писали, что там используется фреоновое масло и его на долго не хватит, а разве масло нельзя заменить?

Будьте добры ознакомиться с правилами поведения на форуме-у нас активные ссылки запрещены!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ от 15 Май 2011, 21:33:13
Цитата: daphnis от 14 Май 2011, 21:43:17
(http://www.energoair.ru/upload/iblock/458/5pb7.jpg)
Имеется холодильный компрессор =http://www.agroserver.ru/org/lot.pl?id=3702]1ПБ10-1-02[/url]
Реально ли использовать для покраски? Но форуме писали, что там используется фреоновое масло и его на долго не хватит, а разве масло нельзя заменить?


холодильному -холодильное.единственное для пневмоинструмента (если воздуха хватит)-гайковерты дрели итд. лубрикатор ненужен
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 15 Май 2011, 22:52:38
Раз шара такая прилетела, однозначно надо запустить этот агрегат, а там видно будет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AJIKALLI от 15 Май 2011, 23:31:53
Цитата: Stels от 15 Май 2011, 22:52:38
Раз шара такая прилетела, однозначно надо запустить этот агрегат, а там видно будет.
Лучше на нём центральное кондиционирование в доме организовать. Ну или в гараже )))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Май 2011, 23:59:57
Всем привет
отвечая на вопрос irfon...

для таких случаев есть компрессоры в конфигурации тандем...или купиить еще один, или стразу два aircast 380в 4.0квт производительность 630 литров  и завести на 500литровый ресивер /свои идеи подкрепляю теорией приведенной ниже.../

:)

чуточку теории...
Типы поршневых компрессоров.
Представленные сегодня на рынке поршневые компрессоры можно условно разбить на три основных типа: полупрофессиональные, профессиональные и промышленные.
Для каждого типа компрессоров существует свой так называемый коэффициент внутрисменного использования. Он определяется отношением времени работы компрессора в режиме нагнетания к общему времени продолжительности рабочего цикла. Под продолжительностью рабочего цикла понимают сумму времени работы компрессора в режиме нагнетания и времени простоя в режиме ожидания. Коэффициент внутрисменного использования равен:
- для полупрофессиональных компрессоров .... 0,15-0,2;
- для профессиональных компрессоров .... 0,4-0,5;
- для промышленных компрессоров .... 0,6-0,7.
Под продолжительностью рабочего цикла обычно понимают 10 минутный отрезок времени. Иными словами компрессор промышленного типа может непрерывно работать в режиме нагнетания 6-7 мин, после чего ему необходим 3-4 мин отдых.
Кроме того, поршневой компрессор обязательно должен иметь «запас по производительности», т.е. в зависимости от типа компрессора его реальная производительность должна превышать реальное потребление воздуха. Для полупрофессиональных компрессоров этот запас должен составлять 35-40%, для профессиональных компрессоров 30-35%, для промышленных компрессоров 25-30%.      
Порядок выбора поршневого компрессора.
Есть два основных параметра, в соответствии с которыми осуществляется выбор компрессора: максимальное рабочее давление и производительность. Дополнительным параметром может быть качество сжатого воздуха.
Главное условие при выборе по давлению – давление, создаваемое компрессором, должно быть выше, чем у потребителей сжатого воздуха. Практически все компрессоры, представленные на рынке, работают следующим образом: накачав воздух до максимального рабочего давления (P max) компрессор отключается, и его повторное включение происходит после падения давления до давления включения (P min). Разница между P max и P min, как правило, составляет 2 бар. Поэтому, именно давление P min должно быть выше, чем давление, необходимое потребителям.    
Прежде, чем выбирать производительность компрессора следует определиться с потребностью в сжатом воздухе. Как правило, расход воздуха указан в паспорте на пневмооборудование.  
Далее расчет ведется по формуле:
Q = Q1 x k1 + Q2 x k2  + ... + Qn x kn   , где
Q – общее потребление воздуха,
Q1, Q2, ...Qn  – потребление воздуха каждой единицей пневмооборудования,
k1, k2, ... kn   - коэффициенты использования оборудования.
Коэффициент использования оборудования может быть определен, как отношение времени работы оборудования к определенному временному промежутку.
Например, если какой-то инструмент работает, в среднем, 20 мин в течение часа, то его коэффициент использования составляет 0,33, или 33%. И при указании в паспорте величины расхода воздуха 400 л/мин, для расчета используется 0,33 х 400 = 133 л/мин.
Для справки в Таблице 1 приведены средние значения расхода воздуха и коэффициенты использования  для пневмоинструмента.
Таблица 1.  Специально для irfon
Пневматическое оборудование   Средний расход воздуха, л/мин   Коэффициент использования оборудования
Ударный гайковерт 1/2 '   400-600       0,2
Ударный гайковерт 3/4 '   600-800      0,2
Пневмодрель   150-200      0,3
Пневмозубило   250-350      0,3
Шуруповерт   350-450      0,3
Полировальная машинка   500-600      0,6
Шлифовальная машинка   350-500      0,6
Покрасочный пистолет   300-400      0,6


Далее необходимо учесть вероятность одновременной работы всего оборудования. Она определяется коэффициентом синхронности работы, значения которого приведены в Таблице 2.
Таблица 2.
Количество потребителей сжатого воздуха   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10
Коэффициент синхронности    1   0,95   0,91   0,87   0,84   0,81   0,78   0,76   0,74   0,71
Таким образом, полученное выше значение общего потребления сжатого воздуха следует умножить на соответствующий коэффициент синхронности.
И в заключении обычно учитывают еще два фактора: утечки сжатого воздуха и износ пневмооборудования. Кроме того, полезно предусмотреть перспективу возможного  дальнейшего расширения производства. Все это учитывается увеличением на 15-20% полученного выше значения расхода воздуха.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 21 Май 2011, 10:31:39
Цитата: daphnis от 14 Май 2011, 21:43:17
(http://www.energoair.ru/upload/iblock/458/5pb7.jpg)
Имеется холодильный компрессор =http://www.agroserver.ru/org/lot.pl?id=3702]1ПБ10-1-02[/url]
Реально ли использовать для покраски? Но форуме писали, что там используется фреоновое масло и его на долго не хватит, а разве масло нельзя заменить?

Отличный компрессор! У самого похожий (1п10). Переделать надо сапун, чтобы он масло не гнал в воздух , сапун стоит внутри, картерным воздухом толкает масло во всасываемый воздух. Заварить его надо, потом делаем сапун снаружи чтобы картер сообщался с атмосферой. Если у тебя 380в шкив на двигатель 150мм а на компрессор 200 мм двигатель 3кВа 1500 оборотов .На 220 то же 3кВа, но шкив 120мм , на компрессор 230мм ,при этом больше 6 атм не накачать. Компрессор  с рессивером 150л вывозит AUARITA  HVLP II ST 2000 . Если надо могу сфотать, рассказать как сапун сделать, охлаждение. Все испытано и давно успешно работает. Масло залил моторное.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 30 Май 2011, 08:16:29
Для начала снимаем цилиндры и убеждаемся в наличии маслосъёмных колец,т.к. много экземпляров без них вообще ( нет канавок в поршнях) , если не повезло то покупаем поршня с маслосъёмными кольцами (Диаметр цилиндра, мм: 67,5 ) . Далее с нижней стороны бц находим заглушку с отверстием, обвариваем всю (не только отверстие), после делаем маслоотбойную пластинку , прихватываем её в картере напротив маслозаливного отверстия. Снаружи картера к этому отверстию привариваем трубку 25 мм  длинной 150-200, можно с изгибом , толкаем в неё кусок металлической мочалки, закрываем крышечкой от коки-колы с отв 3-4мм. Вращение компрессора будет ПРАВОЕ (важно!) иначе масло полезет из сапуна. Масла достаточно 700-800г, по уровню заливать не надо, можно ещё в шатунах рассверлить доп отверстия для смазки, но я у себя  не стал. Охлаждение сделал при помощи кожуха и канальной вытяжки 360м.куб., но когда всю машину крашу ,один хрен грется.
(http://s007.radikal.ru/i301/1105/0b/f4aaa7c6af24t.jpg) (http://radikal.ru/F/s007.radikal.ru/i301/1105/0b/f4aaa7c6af24.jpg.html) (http://i026.radikal.ru/1105/f1/0304f4010669t.jpg) (http://radikal.ru/F/i026.radikal.ru/1105/f1/0304f4010669.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: slavio75 от 30 Май 2011, 08:41:55
Спасибо, путь ясен :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Иван.Г от 31 Май 2011, 01:57:26
Здрастье!
Здесь колега из прибалтики, ваш форум цитаю узде давно но зарегистрироватсааа и покозать свой работы решил толка вчера  :)

Уже давно насол тему avtocond про  компрессор из ДВС и решил тоже такой сделать, надо для пискаструке!
Посмотреть фотки и видео мозна в линке на форуме, небоитес вирусоф и друких зараз нету!
/http://motoentuziasti.lv/forum/pasizgatavoti-instrumenti/projekts-t854.html

Система собрана в тестовом варианте, сам двизок и рама сделана уже как надо но астольное пока в тестовом варианте, пока компрессор крутит двизок ЗИД-2 (есть электродвигател 7КВ но с одной Ф с конденсаторам не тянит), клапана из сантехники и ненагривается очень за то время пока накацает 5kgc/cm2 за полтара минут, потом воздух идёт на клапан каторий используют настоясих комресорах.

Вот есть проблема  ??? што до 4kgc/cm2 воздух кацается нормально но от 4kgc/cm2 до 5kgc/cm2 уже трудньее и после 5kgc/cm2 сривает воздусную реику там где резиновие трубки соединенает с клапанами от сантехники (надеюсь понели) .
Давление из ресивера недаёт аткрываться клапану но иму надо нармально работать до 10kgc/cm2, сам думаю што может надо укрепить воздусную реику штоб несривала и тогда проста давлению другова варианта небудит как открывать клапан ресивера?
Да и сшо вопрос а каторам толка сейчас задумался, двизок крутьиста в другом направление, интересно маслений насос работает как надо?
Да забил вазовский двизок работает в 4 такним резиме  ::)
П. С.
Извинитe за граматику, я не Русский но пишу без всяких переводчикоф
П. С.2
Да и здесь мои проект турбо ВАЗ-21063  ::)
/http://rwd.lv/forum/viewtopic.php?p=414#p414
Думаю што по фоткам поимёте в чом дела но можите спрашовать если интересует и есть вопросы  :)


Букдьте добры-ознакомтесь с правилами поведения на форуме,у нас активные ссылки запрещены !
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 31 Май 2011, 18:04:22
Вот решил сменить компрессор, знатоки зацените : Голова У43102А, движка постоянник 1250об мин, 3,5кВа 40в, питание 220в через свар. транс , 200А диодный мост, кондёры для сглаживания пульсаций не знаю ставить или нет? Передаточное число 1,5. Кто запускал такую ядерную смесь - ваше обоснованное мнение очень интересно!
(http://s016.radikal.ru/i336/1105/58/c5cdef0b45c3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i336/1105/58/c5cdef0b45c3.jpg.html)  (http://s59.radikal.ru/i164/1105/f1/bc34339211cct.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/1105/f1/bc34339211cc.jpg.html) (http://s42.radikal.ru/i098/1105/1d/267dac4b0248t.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i098/1105/1d/267dac4b0248.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 31 Май 2011, 19:16:35
привет

вот его ттх

Наименование   У-43102А
Производительность м3/ч (л/мин)   31 (520)
Давление сжатого воздуха, МПа (кгс/см2)   7
Номинальная частота вращения коленвала, об/мин   1300
Потребляемая мощность на валу, кВт   4,2
Габаритные размеры, мм   440х360х555
Масса, кг   67

как по мне :) если движок твой халявный то смело и в бой, сгорит другим заменишь, а передаточное число надо посмотреть диаметры шкивов...я бы ставил движ 5,5квт на 2500-3000об/минуту
...если ты мастыришь на 220вольт то тогда хлопотнее, но все в твоих руках-главное у тебя в компрессоре есть разгрузочный клапан, не надо делать автоматику на отключение эл двигателя.

я так деду в деревне делал движ на циркулярку-типа на коромысле /площадка одним концом креится к раме петлями типа гаражных а второй конец висит в воздухе и на нем элдвиж ремни натягивает своим весом, если очень тяжелый движ то подбирается упорчик стобы ремни не перетягивало/
поднимаешь руками площадку, включаешь движ и ждешь пока он наберет оботоры, отпускаешь площадку и идет вращение через ремни на твой компрессор

принцип я надеюсь понятен

Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 01 Июнь 2011, 04:42:46
Двигатель пускается с нагрузкой очень легко, передаточное число на шкивах расчитал исходя из пониженой мощности дв. Мучает вопрос: судя по госту этот дв должен работать повторно-кратковремянно, сгорит?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 01 Июнь 2011, 19:31:08
Вот собрал! Весь день убил на него! Качает монстроподобно, производительность бешаная , движок за час работы на 5 атм немного нагрелся градусов 45-50. Пускается легко на 6 атм, сброс давления делать не буду до обратного клапана. Автоматику по давлению оставлю прежнюю, на уровне отключения. Завтра запитаю от него новую пневмолинию, Смотрите и радуйтесь вместе со мной!
(http://s40.radikal.ru/i088/1106/ee/7ce7ee75f91et.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i088/1106/ee/7ce7ee75f91e.jpg.html) (http://s015.radikal.ru/i333/1106/d7/d6caeb5a92f1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i333/1106/d7/d6caeb5a92f1.jpg.html) (http://s011.radikal.ru/i316/1106/04/360fc5eff60at.jpg) (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i316/1106/04/360fc5eff60a.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 04 Июнь 2011, 19:59:31
Сегодня провёл первые испытания. Автоматику поставил от 4,5атм до 7атм, иначе 110л рессивер HVLP пулик на всю открытый выплёвывает махом, ниже 2,5 не опускается,(думал больше будет) сделал вывод что надо ещё рессиверов 100л. Ставить некуда, буду вкапывать в смотровой яме наверно, заодно и конденсат там соберу. Есть подозрения что тормозит китайский влагоотделитель, на выходе стоит итальянец с редуктором, отпускаеш курок пулика - скачёк с 2,5 до 4атм. Возможно рессиверы стоит соеденить с 9мм до 12мм. Что посоветуете?
(http://f8.ifotki.info/thumb/dfec8c61bb54cc57e7e518b0ba4805605c7fc989866631.jpg) (http://ifotki.info/8/dfec8c61bb54cc57e7e518b0ba4805605c7fc989866631.jpg.html)      (http://f8.ifotki.info/thumb/bc79dcde21b3dee384db6ca936d52ead5c7fc989866698.jpg) (http://ifotki.info/8/bc79dcde21b3dee384db6ca936d52ead5c7fc989866698.jpg.html)   (http://f8.ifotki.info/thumb/61d21310c3dae95740d27462adcda3dc5c7fc989866745.jpg) (http://ifotki.info/8/61d21310c3dae95740d27462adcda3dc5c7fc989866745.jpg.html)   (http://f8.ifotki.info/thumb/8f1f236ede57c896264865935336a57a5c7fc989866981.jpg) (http://ifotki.info/8/8f1f236ede57c896264865935336a57a5c7fc989866981.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 04 Июнь 2011, 21:14:52
Труба конечно обжимная на 15, давление на разных пуликах от 2атм до 3атм, самый прожорливый что на стенке висит HVLP max 2атм, для него эти все танцы с бубном и танцуются, а брс интересно может так тормозить, их 2 шт до пулика получается? Если перед пуликом ставлю маленький редуктор с манометром и фильтриком, а шланг на пневмолинию без влагоотделителя большого, то воды дохера и редуктор не пропускает нужный объём воздуха ИМХО. А лишнее всё завтра кастрирую !
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 06 Июнь 2011, 11:55:12
У меня такой вопрос. Доделываю свой компрессор (компрессор двухцилиндровый от Икаруса - паспортная производительность 370 л/мин, двигатель однофазный с пусковой обмоткой 2,8 кВт, 1500 об/мин), сейчас стоит на компрессоре шкив диаметром - 260 мм, на двигателе - 95 мм (передаточное число 2,74). Компрессор легко запускается с 10 Атм. Реальная производительность по моим подсчетам порядка 140 л/мин (от 0 до 8 Атм 100 литр. рессивер накачивает за 8 мин). Хочу изменить передаточное отношение ременной передачи на меньшее, дабы увеличить производительность. Не знаю только до какой степени я могу изменить передаточное число? Меня полностью устраивает если компрессор уверенно запускался бы с 6 Атм. Подбирать опытным путем передаточные отношения дело нужное, но затратное (итак уже два раза точил шкива и покупал ремни, раньше передаточное было более 3,5). Есть ли какие то методики расчета, кривые, таблицы... которые позволили бы хоть приблизительно рассчитать отношения? Если я уменьшу отношения ровно в два раза, означает ли это что компрессор на 100% будет запускаться с давления не ниже 10 Атм/2 = 5 Атм.

Или если к примеру, я поставлю имеющиеся у меня другие шкивки, которые дадут передаточное число 1,47, и компрессор к примеру сможет раскрутиться с давления максимум только 3 Атм, как  мне тогда пересчитать передаточное число на давление 6 Атм.

Извините за тавтологию, тяжело сформулировать вопрос, буду дополнять по ходу дискуссии.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 06 Июнь 2011, 12:09:25
Если всё правильно расчитывать, нужно знать какую мощность нужно компрессору на его валу и обороты, чтобы выдать свои 370 л/мин, в паспорте это есть. После этого делай расчёт передаточного отношения клиноременной передачи с учётом всех этих параметров, или напиши, посчитаем.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 06 Июнь 2011, 12:47:00
Решил рессиверы в смотровую яму упаковать, трубу 20мм проложу, выкину все шланги и соединения, всё на металлопластик 15, рессиверы лучше паралельно или последовательно?
(http://f8.ifotki.info/thumb/339533c22c10bd3251adb7f587e2e8e95c7fc990013472.jpg) (http://ifotki.info/8/339533c22c10bd3251adb7f587e2e8e95c7fc990013472.jpg.html)   (http://f8.ifotki.info/thumb/9acff735c555b2f5bb70e450480f06455c7fc990013472.jpg) (http://ifotki.info/8/9acff735c555b2f5bb70e450480f06455c7fc990013472.jpg.html)   (http://f8.ifotki.info/thumb/715f986e3e8e7d55096f85f25337d9d25c7fc990013473.jpg) (http://ifotki.info/8/715f986e3e8e7d55096f85f25337d9d25c7fc990013473.jpg.html)   (http://f8.ifotki.info/thumb/4d35d7fc877b2e351374d6b0ade0bdc35c7fc990013473.jpg) (http://ifotki.info/8/4d35d7fc877b2e351374d6b0ade0bdc35c7fc990013473.jpg.html)
Думаю для говносбора лучше последовательно?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 06 Июнь 2011, 13:45:45
Цитата: evgenij77 от 06 Июнь 2011, 12:09:25
Если всё правильно расчитывать, нужно знать какую мощность нужно компрессору на его валу и обороты, чтобы выдать свои 370 л/мин, в паспорте это есть. После этого делай расчёт передаточного отношения клиноременной передачи с учётом всех этих параметров, или напиши, посчитаем.
По паспорту мощность на валу компрессора порядка 4,4 кВт. Вопрос в другом, я не знаю пускового момента моего двигателя, хватит ли его для запуска? для двигателя на первом месте ведь стоит проблема запуска. Однозначно я не смогу крутить 1:1 компрессор двигателем в 2,8 кВт.

Повторюсь, если я изменю передаточное скажем на 1,4, а двигатель сможет раскрутиться только с 2-3 Атм((( что тогда, снова перетачивать шкивки? Ладно переточил на 1,6, а он буде запускаться с 4,5 Атм. И сколько тогда мне еще это подбирать? Вот и стоит вопрос, какого то расчета.

У меня уже была мысль, на шкив двигателя намотать веревку прочную, через блок подвесить некий груз, выбрать слабину и попробывать включить, потом по результатам максимально поднимаемого груза посчитать пусковой момент. Также поступить с компрессором, накачать 6-7 атм, остановить. Намотать туже веревку на шкив, и через блок подвесить на второй конец груз, подобрать его величину до момента проворачивания вала, пересчитать момент. И тогда уже плясать.  Как считаете, прокатит такое извращение?

Или может лучше не груз навешивать, а зацепить туда динамометр (скажет весы ручные пружинные)?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 06 Июнь 2011, 15:04:47
1,57 передаточное число делать надо по соотношению мощностей дв и компр, соответственно производительность упадёт во столько же раз, 235л будет выдавать (если номинал 1500об мин у компр при 370л). Точнее только с учётом оборотов, которые ты не дал. Чтобы запускался под давлением надо делать разгрузочный и обратный клапан, почитай внимательно ветку, всё есть там.
А вообще на 220 нихрена ты путнего не сделаешь.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 06 Июнь 2011, 21:12:35
На разгрузочный клапан подается воздух из внутреннего объема компрессора до обратного клапана - таким образом, остановка компрессора и срабатывание разгрузочного клапана вызывает сброс давления из объема до обратного клапана (разгрузку компрессора), что необходимо для последующего разгруженного перезапуска.
=http://www.immertechnik.ru/products/spareparts/mdr-pressure-switches/
Обратный клапан разъединяет накачаный рессивер от компрессора, все ставят водопроводный 70руб стоит, купи и поставь. O0
Не хочешь ставить  разгрузочный клапан, просверли маленькое отверстие в трубке между компр и обр клапаном.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 06 Июнь 2011, 22:21:03
Цитата: gosenergo от 06 Июнь 2011, 22:14:33
Ну да, а чего ты подумал? ???


(( Не знаю как вставить фото, скинул Вам на почту, выложите их в следующем посте, если посчитаете нужным. Фотки не последние, на них нет блока управления, влагомаслоотделителя ..
(http://f8.ifotki.info/thumb/2392f090c141502ab8a870d1d4a52c4d5c7fc990047975.jpg) (http://ifotki.info/8/2392f090c141502ab8a870d1d4a52c4d5c7fc990047975.jpg.html)
Выложил, слабоват с виду.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 07 Июнь 2011, 00:05:39
Цитата: Бродяга от 06 Июнь 2011, 23:37:14

И второй вопрос, какая производительность компрессора и какая мощность элдвигателя в кВт?

Двигатель однофазный с пусковой обмоткой (не трехфазный, всего две обмотки) 2,8 кВт, 1500 об/мин. Производительность сейчас порядка 140 лит/мин (если я правильно посчитал), номинал 370 л/мин при 2000 об/мин, если память не изменяет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kotiko от 07 Июнь 2011, 07:27:16
Приветствую всех! Подскажите, пожалуйста, что за компрессор? ЗИЛ, не ЗИЛ?
Суть проблемы в следующем: качает казалось бы неплохо, но при работе краскопульта давление быстро падает до 0,6 атмосфер, приходится ждать пока подкачает.
Краску развел с отвердителем, пришлось красить так... получил подтеки, шагрень и полосы на крыше  :o Это мой первый опыт в покраске, первый блин - комом, как положено :).
На компрессоре есть какие-то две ручки (видно на втором фото), на всасе, и около манометра, может это регулировка производительности?
Качество фот оставляет желать лучшего, но разобрать можно.
(http://waterkot.users.photofile.ru/photo/waterkot/151064764/xlarge/169271132.jpg)

(http://waterkot.users.photofile.ru/photo/waterkot/151064764/xlarge/169271133.jpg)

(http://waterkot.users.photofile.ru/photo/waterkot/151064764/xlarge/169271135.jpg?)

(http://waterkot.users.photofile.ru/photo/waterkot/151064764/xlarge/169271136.jpg?)

(http://waterkot.users.photofile.ru/photo/waterkot/151064764/xlarge/169271137.jpg?)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 07 Июнь 2011, 07:27:43
Цитата: gosenergo от 07 Июнь 2011, 00:05:39
Цитата: Бродяга от 06 Июнь 2011, 23:37:14

И второй вопрос, какая производительность компрессора и какая мощность элдвигателя в кВт?

Двигатель однофазный с пусковой обмоткой (не трехфазный, всего две обмотки) 2,8 кВт, 1500 об/мин. Производительность сейчас порядка 140 лит/мин (если я правильно посчитал), номинал 370 л/мин при 2000 об/мин, если память не изменяет.
Тебе надо шкив на мотор около 160мм делать, только я сильно сомневаюсь что он у тебя 2,8кВт , но если это так, то делай смело, всё посчитал, с запасом для движка.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 07 Июнь 2011, 07:32:50
Цитата: kotiko от 07 Июнь 2011, 07:27:16
Приветствую всех! Подскажите, пожалуйста, что за компрессор? ЗИЛ, не ЗИЛ?
Суть проблемы в следующем: качает казалось бы неплохо, но при работе краскопульта давление быстро падает до 0,6 атмосфер, приходится ждать пока подкачает.
Краску развел с отвердителем, пришлось красить так... получил подтеки, шагрень и полосы на крыше  :o Это мой первый опыт в покраске, первый блин - комом, как положено :).
На компрессоре есть какие-то две ручки (видно на втором фото), на всасе, и около манометра, может это регулировка производительности?
Качество фот оставляет желать лучшего, но разобрать можно.
(http://waterkot.users.photofile.ru/photo/waterkot/151064764/xlarge/169271132.jpg)

(http://photo.qip.ru/users/waterkot/151064764/169271134/#mainImageLink)

(http://waterkot.users.photofile.ru/photo/waterkot/151064764/xlarge/169271134.jpg?)

(http://waterkot.users.photofile.ru/photo/waterkot/151064764/xlarge/169271135.jpg?)

(http://waterkot.users.photofile.ru/photo/waterkot/151064764/xlarge/169271136.jpg?)

(http://waterkot.users.photofile.ru/photo/waterkot/151064764/xlarge/169271137.jpg?)
Это холодильный компрессор 1п10 или фв6, почитай немного выше, я писал как его переделать для воздуха, чтобы масла не кидал, ставь рессиверов себе ещё литров 100-150 и крась на здоровье! Ручки эти выкрути до конца, это краны простые. Если опять мало будет воздуха, увелич шкив на моторе (читай выше 178-179 стр)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Июнь 2011, 22:20:44
всем привет

Remeza СБ 4/С-100 LB 75 на нем стоит КИТАЙСКИЙ компрессорный блок и платить 1100или1200баксов как то стремно /можно на такой бюджет три штуки рабочих СО-7Б (СО-243)  или за 800баксов новый взять/
...так что рекомендую внимательно читать мануал счастливому обладателю Remeza СБ 4/С-100 LB 75, давать почаще ему отдыхать!

и регулярно проверять ступичные подшипники и люфты со стороны шкива, натяжение ремней -а то вывернет нах... ступичную крышку! а это уже не гарантийный случай

у нас такие компрессорные блоки на три горшка продают отдельно если кости от старого компрессора остались то можно купить компрессорный блок и реанимировать компрессор-просто никто не даст гарантии сколько он отработает, может и долго а может и на второй день пошабашить! это слова сервесмена...

всем удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 08 Июнь 2011, 12:51:40
Цитата: Бродяга от 08 Июнь 2011, 10:01:26
Цитата: gosenergo от 07 Июнь 2011, 23:02:42
Продолжу озвучивать свои проблемы. Ради эксперемента поставил на компрессор шкивы с передаточным отношением 1,47 (ранее стояли шкивы в передаточным 2,74 - компр. запускался с 10 атм) с 0 атм запустился легко, накачал 2 атм. остановил. ПОпытался запустить, балалайка. Сбросил давление до 1 атм, еле еле кое как запустился. Как это можно объяснить? Изменяя передаточное отношение в 2 раза, давление с которого компрессор способен запуститься падает в 10 раз.


привет
а зачем останавливать? во первых у тебя в конструкции компрессора есть механизм разгрузки...во вторых первый раз у тебя диаметр шкива на движке какой был и какой стал? может не хватать мощи эл движку...если не крутится шкив компрессора-ставь обратный клапан и может бытьеще разгрузочный клапан! как у тебя устроена клапанная головка, ты его разбирал?

изначально твой компрессор не предназначался для выключения и включения...он расчитан для работы на экскаваторе, а он может и целый день копать...у компрессора и рубашка охлаждения есть шикарная!




Да у него вот такой компрессор
(http://f8.ifotki.info/thumb/2392f090c141502ab8a870d1d4a52c4d5c7fc990047975.jpg) (http://ifotki.info/8/2392f090c141502ab8a870d1d4a52c4d5c7fc990047975.jpg.html)

Ты его на 220в этим мотором не прокрутишь чтобы нормальная производительность была, ищи мотор с кпд 90% и выше. Закон сохранения энергии не объя....ш!

Что касается компрессора от экскаватора, так он у меня, и прежде чем его запустить чтобы не заниматься онанизмом, я все расчитал, а работает он у меня безукоризненно и на 220, при расчётах учитывал закон вышеоговоренный, а не обЪе...!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 08 Июнь 2011, 17:52:25
(http://s013.radikal.ru/i325/1106/e0/89f388c3b91bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i325/1106/e0/89f388c3b91b.jpg.html) 
Вот он.
Датчик реле сдвоенный Д 220-11
характеристики прибора
датчик низкого давления от 0,3до4,0
датчик высокого давления от 7 до 19
Кроме того есть регулировка длинны паузы от выкл до вкл.

Разгрузочного клапана сейчас нет, т. к. двиг стоит постоянник у него пусковой крутящий момент бешаный, пускает при любом давлении , но обратный клапан стоит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 08 Июнь 2011, 18:40:18
Не угадал, девайс стоит под потолком, на последнем перед выходом рессивере, он на правой фотке. Всё соединино трубкой из нержавейки прямо к рессиверу, как и положено КИП и А. Фотку вставил крупнее.
(http://f8.ifotki.info/thumb/71f838ae2bc5f7528260f5aa958955ac5c7fc990207630.jpg) (http://ifotki.info/8/71f838ae2bc5f7528260f5aa958955ac5c7fc990207630.jpg.html)   (http://f8.ifotki.info/thumb/5923b7794312e69e2736fcb5bbf92ff85c7fc990207786.jpg) (http://ifotki.info/8/5923b7794312e69e2736fcb5bbf92ff85c7fc990207786.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgeniyvlasov от 08 Июнь 2011, 22:39:45
Френдс, нужна помощь вот в каком вопросе.
Есть компрессор АВАС B 6000 / 270 CT 7,5
Ресивер на 270л,
производительность 650-820 л/мин,
рабочее давление – до 11 бар,
питание 380В
Плюс ресивер на 500 литров.
Вопрос к знатокам))) можно ли использовать всю эту систему на сервис, то есть на покраску и пневмоинструмент.
Если маляр будет красить машину, а слесарю надо будет открутить гайки, могут ли возникнуть проблемы?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 09 Июнь 2011, 09:32:55
Число цилиндров - 2
Ход поршня - 50 мм
Диаметр цилиндра - 67,5 мм
Диапазон частоты вращения коленчатого вала компрессора от 6,33 с-1 до 24 с-1
Объем, описываемый поршнями, м3/ч - 31,0
Потребляемая мощность, кВт - 2,5
Масса (сухая) компрессора, кг - 50

Что означает, что при 1440 об\мин вала, на входе 516 л\мин в номинале потребляет с потерями на передачу 3кВт
(http://f8.ifotki.info/org/ca3bbcdb4c7aa7c18919a885dd1935365c7fc990261538.jpg) (http://ifotki.info/)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 10 Июнь 2011, 07:45:57
Один из этапов изысканий  по охлаждению СО7б

(http://f8.ifotki.info/thumb/161bc235216c38bace914438c2e16e555c702e90341072.jpg) (http://ifotki.info/8/161bc235216c38bace914438c2e16e555c702e90341072.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 10 Июнь 2011, 09:26:12
Нормальный такой центробежный насос получился!(http://f8.ifotki.info/org/161bc235216c38bace914438c2e16e555c702e90341072.jpg) (http://ifotki.info/)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 12 Июнь 2011, 08:03:41
Инструкция на установку компрессорную СО 7 а

SO_7A.djvu 303 кб

http://zalil.ru/31243273
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexrud от 12 Июнь 2011, 16:21:25
всем привет имеется компр fini bk 120 и движок его родной на 7.5 кв уже сварил раму - хочу раму установить на пол на анкеры - кто делал такое поделитесь опытом. вес всей конструкции приблизительно 120 кг
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexrud от 12 Июнь 2011, 16:51:00
<img src="http://i020.radikal.ru/1106/f7/94d264db05d3.jpg" ></a>
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seregagazik от 12 Июнь 2011, 22:39:40
вот инструкция на со 7б   http://zalil.ru/31247361
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexrud от 13 Июнь 2011, 06:46:28
вибрации не должно быть !
ситуация была такая - работали на китайце forte vfl 50 - он сдох, отдали в ремонт затяжной. а машинку надо красить. Под рукой оказался такой агрегат и пришлось все на скорую руку собирать сварил раму и установил на 2 рессивера с жд вагонов, вся конструкция приварилась к забетонированному основанию 1.5 куба приблиз. Конструкция получилась высокая и есть вибрация, соосность шкивов вроде нормально выверил. Так вот хочу установить стационарно без баллонов, только не решил делать основание бетонное или хватит на виброопоры поставить.  
<img src="http://s014.radikal.ru/i327/1106/08/2b67e009da5b.jpg" ></a>

может кто такой девайс видел и что знает про него посоветуйте плиз
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lexaush от 13 Июнь 2011, 16:29:38
владельцы компрессора у43102а помогите ! компрессор качает до 5,2 атм ,а дальше не хочет! раньше до 7 свободно выстреливал. Пришла пора кап.ремонта ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 13 Июнь 2011, 21:27:26
Цитата: Lexaush от 13 Июнь 2011, 16:29:38
владельцы компрессора у43102а помогите ! компрессор качает до 5,2 атм ,а дальше не хочет! раньше до 7 свободно выстреливал. Пришла пора кап.ремонта ???
Вариант:прокладка под головкой прогорела.Был у меня такой случай.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: michel317 от 17 Июнь 2011, 18:32:54
Люди, а как узнать производительность этого компресора:
(http://savepic.net/1506652m.jpg) (http://savepic.net/1506652.htm)
(http://savepic.net/1491292m.jpg) (http://savepic.net/1491292.htm)
Двигатель 3000, 6.3 Квт.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Айнур от 17 Июнь 2011, 19:47:30
Цитата: michel317 от 17 Июнь 2011, 18:32:54
Люди, а как узнать производительность этого компресора:
(http://savepic.net/1506652m.jpg) (http://savepic.net/1506652.htm)
(http://savepic.net/1491292m.jpg) (http://savepic.net/1491292.htm)
Двигатель 3000, 6.3 Квт.
Это СО-7Б произв. 500 л/м.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: дядя Женя от 17 Июнь 2011, 21:18:54
Очень хороший компресор-у меня такоже сату тянет вообще без проблем.Надо только автомат заместо пердуна поставить
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Rembo от 18 Июнь 2011, 01:58:57
Подскажите что за компрессор и на что его хватит.

(http://s009.radikal.ru/i310/1106/8f/789c3a5f0665t.jpg) (http://s009.radikal.ru/i310/1106/8f/789c3a5f0665.jpg)
(http://s56.radikal.ru/i152/1106/b1/fe9b32126ed3t.jpg) (http://s56.radikal.ru/i152/1106/b1/fe9b32126ed3.jpg)
(http://i002.radikal.ru/1106/5d/56f131b2b383t.jpg) (http://i002.radikal.ru/1106/5d/56f131b2b383.jpg)
(http://s016.radikal.ru/i337/1106/fc/22f4c99d3addt.jpg) (http://s016.radikal.ru/i337/1106/fc/22f4c99d3add.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Aleksandr 96 от 18 Июнь 2011, 07:04:43
Цитата: Rembo от 18 Июнь 2011, 01:58:57
Подскажите что за компрессор и на что его хватит.

(http://s009.radikal.ru/i310/1106/8f/789c3a5f0665t.jpg) (http://s009.radikal.ru/i310/1106/8f/789c3a5f0665.jpg)
(http://s56.radikal.ru/i152/1106/b1/fe9b32126ed3t.jpg) (http://s56.radikal.ru/i152/1106/b1/fe9b32126ed3.jpg)
(http://i002.radikal.ru/1106/5d/56f131b2b383t.jpg) (http://i002.radikal.ru/1106/5d/56f131b2b383.jpg)
(http://s016.radikal.ru/i337/1106/fc/22f4c99d3addt.jpg) (http://s016.radikal.ru/i337/1106/fc/22f4c99d3add.jpg)

Это абак производительность на выходе где-то 190-200 л/м
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 18 Июнь 2011, 08:45:42
схему автомата включения компресора я уже рисовал в другой теме.Повторюсь , может кому пригодится
(http://f7.ifotki.info/thumb/4c6758028c8e32d3f1d31c32f122b4715eb25d80435958.jpg) (http://ifotki.info/7/4c6758028c8e32d3f1d31c32f122b4715eb25d80435958.jpg.html)
Так манометр выглядит внешне.Показания нужно умножать х10 ,  0,5= 5атмосфер.Нижняя черная стрелка показывает давление воздуха.Нижняя блестящая-нижнее давление, верхняя блестящая -верхнее( давление отключения компресора) .Самая верхняя маленькая позволяет механически передвигать стрелки нижнего и верхнего давлений.
  А так -схема управления  
(http://f7.ifotki.info/thumb/5e81090ac30688d41e06243d266dcc985eb25d80436070.jpg) (http://ifotki.info/7/5e81090ac30688d41e06243d266dcc985eb25d80436070.jpg.html)
В корпусе установлен магнитный пускатель на 3фазы.Питание Магнитной обмотки от 0 и220в.Трансформатор на 24в и диодный мост для питания обмоток реле.Они 24 вольта и имеют замкнутые и разомкнутые контакты.Реле РЕС-9.
 и сама схема
(http://f7.ifotki.info/thumb/63aec64fd5a0834efc245cb53d5256465eb25d80436129.jpg) (http://ifotki.info/7/63aec64fd5a0834efc245cb53d5256465eb25d80436129.jpg.html)
В самом  манометре есть замкнутые контакты(1) при  нижнем давлении( и ниже нижнего) и контакты (2), которые замыкаются при достижении верхнего установленного давления.
Контакты манометра управляют релюшками, а контакты релюшек управляют магнитной обмоткой пускателя.

работа схеммы-
(http://f7.ifotki.info/thumb/3c5c13f5379c7e96e6972acafe6b041f5eb25d80438558.jpg) (http://ifotki.info/7/3c5c13f5379c7e96e6972acafe6b041f5eb25d80438558.jpg.html)

При подаче напряжения 220в  на трансформатор постоянное 24 в поступает на обмотку реле к1 по красной линии  - от "+"через замкнутые контактя к2.1-замкн .конт. манометра (1) и на "-". При этом реле к1 срабатывает и его конт. к1.2 подают 220в на обмотку пускателя, компресор начинает качать воздух.Но при поднятии давления разомкнутся конт. (1) в манометре . поэтому конт. к1.1 замкнутя и самозаблокируют реле к1. При достижении верхнего давления замкнутся конт. манометра (2) и подадут "-" на обмотку реле к2. Реле сработает и его ранее замкнутые конт. к2.2  разомкнут питание обмотки к1.  а раз реле к1 обесточится , то и разомкнется контактор и остановится компресор. Когда давление воздуха упадет до нижнего- замкнутся конт. (1) в манометре  и опять (читай сначала) начнется накачка воздуха

Можно наверное приспособить механическое реле.Недавно ставил насос для подкачки воды -там как раз такое стоИт.
(http://f8.ifotki.info/thumb/a9795e849a67463e4ef9b15412435b945f855391036238.jpg) (http://ifotki.info/8/a9795e849a67463e4ef9b15412435b945f855391036238.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mt0111 от 19 Июнь 2011, 09:39:32
(http://s002.radikal.ru/i199/1106/51/a325fcd0a42ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1106/51/a325fcd0a42c.jpg.html) у меня такой манометр с германского котла контактная пара на включение и выключение покупал за 12 баксов работает как чясы усилиные котактные групы (http://s43.radikal.ru/i099/1106/97/5bb7a0fa8b3at.jpg)[/U а ето мой зверь который толком перестал качять хочю кольца подкинуть  (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i099/1106/97/5bb7a0fa8b3a.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: tornqwer от 21 Июнь 2011, 09:57:09
Приветствую. Подскажите по такому вопросу. Надыбал на халяву такой вот компрессор :

http://s012.radikal.ru/i319/1106/d1/6a1336a25bab.jpg
http://s014.radikal.ru/i329/1106/2f/b812b80afaff.jpg

Вот думаю возможно ли его будет приспособить под покраску, дело в том что раньше он вроде как гонял масло с фреоном, смазывался понятно как, а как теперь он смазываться будет если он воздух гонять будет? Может его ресурс на воздухе маленький будет что и голову ломать не стоит?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: tornqwer от 21 Июнь 2011, 17:44:11
Цитата: Бродяга от 21 Июнь 2011, 16:50:58
Цитата: tornqwer от 21 Июнь 2011, 10:37:35
Цитата: evgenij77 от 21 Июнь 2011, 10:28:19
Интересный какой зверь, чего то я не понял, он на 220в? если да то 460л\мин сомнительно...
Нет он на 380

главное иметь к нему расходники...колечки, вкладыши!
как вспомню что днем с огнем искали на индийские компрессоры кольца и другую мелочь...бррр!
наверное откажусь я от этой затеи, т.к. раньше он качал масло за счёт его и смазывался, а теперь будет в сухую работать, разобрал посмотрел по другому никак, думаю без смазки он долго не протянет ...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ZEMA от 21 Июнь 2011, 20:03:44
Вот такой вот автомат можно переделать на 380? если да то как?
(http://s006.radikal.ru/i214/1106/8d/e5f3cc53abb8.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: iv8211an от 22 Июнь 2011, 11:53:18
А можно фото этого магнитного пускателя с катушкой на 220вольт? :(
И еще попрошу , схему подключения двух эл.двигателей на 380 В. к сети на 380 чтобы сообразить два компрессора впаре!
Чур непинать если глупость ::) ::) ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mt0111 от 22 Июнь 2011, 12:08:13
[IMG]http://s005.radikal.ru/i209/110 у меня такой стоит (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i209/1106/33/e723d260ffeb.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: iv8211an от 23 Июнь 2011, 10:23:15
Цитата: Kiolan от 22 Июнь 2011, 13:49:45
Цитата: iv8211an от 22 Июнь 2011, 11:53:18
А можно фото этого магнитного пускателя с катушкой на 220вольт? :(

(http://f8.ifotki.info/thumb/3679be110ab238ab9b09dc7e8914e4bc5eb24189257390.jpg) (http://ifotki.info/8/3679be110ab238ab9b09dc7e8914e4bc5eb24189257390.jpg.html)
вот та серая коробочка справа
В магазине меня спрашивают параметры! Какие надо? Сколько ампер и т.д.какой клас?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: RDXXX от 23 Июнь 2011, 17:15:21
Цитата: Kiolan от 18 Июнь 2011, 08:45:42
В корпусе установлен магнитный пускатель на 3фазы.Питание Магнитной обмотки от 0 и220в.Трансформатор на 24в и диодный мост для питания обмоток реле.Они 24 вольта и имеют замкнутые и разомкнутые контакты.Реле РЕС-9.
Специально у себя подсмотрел как я делал, немного не эстетично, за то дешево и практично (о завернул).
<a target="_blank" href="http://ifotki.info/8/fa3c6ee2e7101db794c998c9bdd6dc6a5d7f1891497869.jpg.html"><img src="http://f8.ifotki.info/thumb/fa3c6ee2e7101db794c998c9bdd6dc6a5d7f1891497869.jpg"></a>
Конечно если электрики увидят такое, прикроют сразу...но пока все тихо, никому оно на фиг не надо (горите на здоровье, тфу, тфу, тфу.)
Так в моем случае, все от сети, не нужен ни какой трансформатор с диодами, только сеть. Реле в схеме РП21 - УХЛ4 на переменные 220 вольт. Магнитный пускатель тоже на 200 в., но он замыкает (вкл. - выкл.) 3 фазы, которые подаются на двигатель компрессора. Релюшки очень легко вынимаются из своих колодок, и в случае замены (которая не требуется уже больше 10 лет) не нужно потом мудрить с проводами, вытянул и вставил. Примерно как в современных авто :)
(http://f8.ifotki.info/thumb/138ff59383a58bfb9e9a75fe7dc0d3a25d7f1891498392.jpg) (http://ifotki.info/8/138ff59383a58bfb9e9a75fe7dc0d3a25d7f1891498392.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: iv8211an от 23 Июнь 2011, 22:28:12
Цитата: ZEMA от 21 Июнь 2011, 20:03:44

(http://s006.radikal.ru/i214/1106/8d/e5f3cc53abb8.jpg) (http://www.radikal.ru)
а сли я найду вот эту байду чёрную на 380 В,то магнитны пускатель ненужен для одного двигателя.?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: iv8211an от 24 Июнь 2011, 10:04:09
(http://s013.radikal.ru/i325/1106/51/5f6da00ce747t.jpg) (http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i325/1106/51/5f6da00ce747.jpg.html)
(http://s008.radikal.ru/i306/1106/2d/4c06e49f5896t.jpg) (http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i306/1106/2d/4c06e49f5896.jpg.html)
(http://s003.radikal.ru/i203/1106/7e/ba6274506c46t.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i203/1106/7e/ba6274506c46.jpg.html)
(http://s48.radikal.ru/i122/1106/a1/9b53e779c702t.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i122/1106/a1/9b53e779c702.jpg.html)
(http://s013.radikal.ru/i323/1106/6a/00d4f7201835t.jpg) (http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i323/1106/6a/00d4f7201835.jpg.html)
(http://s52.radikal.ru/i138/1106/0a/13f55c0e98c3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i138/1106/0a/13f55c0e98c3.jpg.html)
(http://s002.radikal.ru/i197/1106/ff/31a48ad00a7dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i197/1106/ff/31a48ad00a7d.jpg.html)
(http://s46.radikal.ru/i112/1106/58/a4914594ea8bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i112/1106/58/a4914594ea8b.jpg.html)
(http://i058.radikal.ru/1106/f6/2be4bfbea499t.jpg) (http://radikal.ru/F/i058.radikal.ru/1106/f6/2be4bfbea499.jpg.html)
(http://i062.radikal.ru/1106/9b/801394f2dd66t.jpg) (http://radikal.ru/F/i062.radikal.ru/1106/9b/801394f2dd66.jpg.html)
Кто расскажет про эти два девайса?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexrud от 24 Июнь 2011, 22:34:48
вот собрал девайс по неопытности в таких вещах, есть вибрации нехилые и баллоны рвет в местах сварки = буду переделывать все ставить отдельно
(http://f8.ifotki.info/thumb/f5a63be5477642bf709bf30c636283555f862f91601623.jpg) (http://ifotki.info/8/f5a63be5477642bf709bf30c636283555f862f91601623.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zarik от 26 Июнь 2011, 10:56:48
(http://f8.ifotki.info/thumb/782ba7351562bb1207ad4774de9e85502e858191734357.jpg) (http://ifotki.info/8/782ba7351562bb1207ad4774de9e85502e858191734357.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/513b0166f508f2bf631e0349401985a42e858191734357.jpg) (http://ifotki.info/8/513b0166f508f2bf631e0349401985a42e858191734357.jpg.html)
Длина корпуса около 27см. На фото видно как поключен, и где вывод обмоток
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Гешпанец от 07 Июль 2011, 09:13:46
(http://www.kalibrcompany.ru/upload/iblock/473/4733580e51f8d4f763b386ae3ba83f8b.jpg)
   У меня вот такой,не жалуюсь,но все же лучше ременной.Там если двигло сгорит,то можно другое воткнуть,а тут вал один,как мне мехи боъясняли...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Гешпанец от 07 Июль 2011, 09:17:46
  Как плохо,правки нет!!!
-http://www.kalibrcompany.ru/catalogue/detail.php?SECTION_ID=435&ID=4334
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 11 Июль 2011, 22:59:18
Всем привет..  :)
Вот на днях прикупили вот такой агрегат у соседа за 2 тыщ. рублей:
(http://i042.radikal.ru/1107/18/d6a28e1d8d9ft.jpg) (http://radikal.ru/F/i042.radikal.ru/1107/18/d6a28e1d8d9f.jpg.html)
Двигатель сбросил - разбит один из подшипников. На самом компрессоре на шильдике написано:
Двигатель 2,2 кВт 1450 об/мин
Производительность 295 литров
З80 В
Сам агрегат называется Bebicon (Japan Tokyo Hitachi Ltd).
На выходных скатался прикупил для него автоматику:
(http://s016.radikal.ru/i334/1107/73/f868f08f8c8ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i334/1107/73/f868f08f8c8f.jpg.html)
Цена вопроса 1800 рублей..
При покупке на движке стоял вот такой шкив. Сомневаюсь что он родной (движок, да и шкив тоже):
(http://s50.radikal.ru/i128/1107/1b/721098617dabt.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i128/1107/1b/721098617dab.jpg.html)
(http://s16.radikal.ru/i190/1107/c1/defaffba084et.jpg) (http://radikal.ru/F/s16.radikal.ru/i190/1107/c1/defaffba084e.jpg.html)
Думаю пока оставить всё как есть - двигатель нашёл уже другой бушный с такими же характеристиками как и на шильдике на компрессоре..
Волнует только размер шкива на движке - какой он должен быть на самом деле?
с удовольствием выслушаю ваши пожелания :)


Название: Re: Компрессор
Отправлено: VOLDEVAR от 27 Июль 2011, 22:20:50
Подскажите, что это за зверь?
(http://f8.ifotki.info/thumb/60c5218cb286041f3cbd68af7b01299c5bd73494454274.jpg) (http://ifotki.info/8/60c5218cb286041f3cbd68af7b01299c5bd73494454274.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/afed364cc0389a58e69d3e0605dda83e5bd73494454297.jpg) (http://ifotki.info/8/afed364cc0389a58e69d3e0605dda83e5bd73494454297.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/ff545bf0e8f4cbeb4262347774d693d55bd73494454318.jpg) (http://ifotki.info/8/ff545bf0e8f4cbeb4262347774d693d55bd73494454318.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/ff6dc8e7e0b7ffe31f1dcfce48883d905bd73494454346.jpg) (http://ifotki.info/8/ff6dc8e7e0b7ffe31f1dcfce48883d905bd73494454346.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/ae969b7b61b60f9a1c7ec17b44331e2e5bd73494454362.jpg) (http://ifotki.info/8/ae969b7b61b60f9a1c7ec17b44331e2e5bd73494454362.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Eloy от 27 Июль 2011, 22:38:40
VOLDEVAR    Компрессор от промышленного холодильника, таких 2 дома валяеться, можно кач воздух но, 1. производительность малая, 2. 100% для покраски негодится.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 27 Июль 2011, 23:29:56
Годиться только ПОДгрунтовать и ПОДкрасить (так, до 1кв.м... ;D)
Есть у меня такой..
(http://f8.ifotki.info/thumb/5f5c238e9cda2b9b5c4638c76d17b9d55bde3094457910.jpg) (http://ifotki.info/8/5f5c238e9cda2b9b5c4638c76d17b9d55bde3094457910.jpg.html)

Минусы:
1. Очень малая производительность (около 100л\мин)
2. Сильно гонит масло (на поршнях НЕТ маслосъемных колец)
3. Плохо охлаждается (при продолжительной работе перегревается)

Плюсы:
1.Дает довольно высокое давление (у меня 25Ат дает ЛЕГКО, но думаю даст и до 40.. Просто не нужно было.)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 29 Июль 2011, 17:32:46
Это вот такая ФИГНЯ.. ;D
(http://f8.ifotki.info/thumb/af62e7192bc4c32942f9a91c5ce59a915bde3094609303.jpg) (http://ifotki.info/8/af62e7192bc4c32942f9a91c5ce59a915bde3094609303.jpg.html)

А вот "тяговый" двигатель с этой фигни. Он то и нужен..
(http://f8.ifotki.info/thumb/fde0f4ade87c5fb5bfe952c2d238413c5bde3094609303.jpg) (http://ifotki.info/8/fde0f4ade87c5fb5bfe952c2d238413c5bde3094609303.jpg.html)

Движок постоянного тока. Включается в сеть 220 через трансформатор и выпрямитель. Позволяет плавно бесступенчато менять обороты без потери крутящего момента. СО-7 тянет ЛЕГКО.

А вот сам СО-7Б.
(http://f8.ifotki.info/thumb/0243af6ac55c297a372a03b1d602c8145bde3094609763.jpg) (http://ifotki.info/8/0243af6ac55c297a372a03b1d602c8145bde3094609763.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/52948d3ffb5dcf2ecbe5bfa5ce2f5f935bde3094609763.jpg) (http://ifotki.info/8/52948d3ffb5dcf2ecbe5bfa5ce2f5f935bde3094609763.jpg.html)

Для подключения на 220 нужно заменить движок на "электрокаровский".
И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 29 Июль 2011, 17:47:19
Вот как образец (http://f8.ifotki.info/thumb/e8e72d2e11b67a8aa68aaa0382fb98345c7fc994610730.jpg) (http://ifotki.info/8/e8e72d2e11b67a8aa68aaa0382fb98345c7fc994610730.jpg.html)
У43102А с движком от электрокары
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Eloy от 29 Июль 2011, 19:50:32
Вот неплохой )) _http://ecomotors.ru/index.php?productID=775
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 29 Июль 2011, 20:02:59
(http://f8.ifotki.info/thumb/468e7388030310911e80affd43cd37555c7fc994618884.jpg) (http://ifotki.info/8/468e7388030310911e80affd43cd37555c7fc994618884.jpg.html)
Это шильдик с этого мотора.
Цена нового около 1000$
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 29 Июль 2011, 22:04:08
Вот есть.. От кары. Цена 600у.е.
_http://emarket.ua/objavlenie/elektrodvigatel-balkankara-IDsFDV.html

И вот этот подошел бы.. Он вообще на 220в. Даже трансформатор не нужен.
Цена 375у.е.
_http://emarket.ua/objavlenie/elektrodvigatel-postojanogo-toka-IDEff4.html





Олег, ты вроде бы уже и не новичёк - уважай правила поведения на форуме - активные сылки запрещены!!!

Наказывать буду НЕЩАДНО!!!

shtirlitz
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unstop от 30 Июль 2011, 19:24:49
подскажите что за компрессор и примерную его производительность?
(http://s60.radikal.ru/i167/1107/5f/c05cb72032ae.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s61.radikal.ru/i171/1107/f7/2f9bee865fea.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 31 Июль 2011, 12:42:00
Cегодня купил кольца для ремонта компресора СО 7Б.Как везде говорят , что подходят от мотоциклов.   Дома при установке оказалось. что диаметр  78мм как нужно, и зазор в замке с 0.75мм стал 0.25 , но маслосьемные подошли как раз, а компресионные оказались тоньше. Они 2,5мм. а нужно 3. Поставил только по 2 маслосъемных на поршень, а компресионные пришлось оставить старые. Обратно не  понес сдавать-цена всего 35 гр=4,5 $.
 Может есть какие то другие мотоциклы , на моих кольцах было написано М-62. Кто сталкивался. подскажите?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 31 Июль 2011, 12:46:38
Уже сам нашел в нете -" Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов "Днепр" и "Урал" взаимозамеляемы, высота кольца 5(-0,015) мм. Компрессионные кольца не взаимозаменяемы: кольцо 7201217-01(К750М) имеет высоту 3(-0,010/-0,022)мм, а 6101217 (МТ) - 2,5(0,010/-0,022)мм."  \http://moto4you.ru/content/view/47/27/

 Вот оно что :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 09 Авг. 2011, 22:49:09
Всем добрый вечер.
В общем собрал всю автоматику на компрессоре в кучу, поставил регулятор давления, влагомаслоотделитель простенький, 2 быстроразъёмных соединения. Сегодня запустил..
Фото прилагаются:
(http://s005.radikal.ru/i211/1108/ce/ca02c1741850t.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i211/1108/ce/ca02c1741850.jpg.html)
(http://s59.radikal.ru/i166/1108/fa/3e7c3917de2et.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i166/1108/fa/3e7c3917de2e.jpg.html)
(http://s40.radikal.ru/i090/1108/69/2134d9f9a515t.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i090/1108/69/2134d9f9a515.jpg.html)

Вопрос: зачем нужен подвод воздуха к автомату включения тоненькой рубкой (на новых компрессорах он ещё подводиться медной трубкой тонкой) ?
(http://s013.radikal.ru/i323/1108/75/c734d533068dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i323/1108/75/c734d533068d.jpg.html)
По началу я думал что это и есть автоматика включения отключения компрессора, но при  остановке компресора, после того как он набрал давление, срабатывает автоматика и двигатель останавливается, после чего начинается стравливание воздуха именно из под той самой тонкой трубки.. Взял заглушил эту подачу воздуха - всё работает нормально.  Народ сильно не пинайте, может нужно было инструкцию прочитать, но её у меня нету ???
Ещё заметил что травит воздух из левого цилиндра - как я понимаю там стоит обратный клапан и он не держит воздух?
Правильно думаю?))
(http://s39.radikal.ru/i085/1108/d0/e826732e13d8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i085/1108/d0/e826732e13d8.jpg.html)

Всем большое спасибо за помощь))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Eloy от 09 Авг. 2011, 23:36:30
та маленькая трубка реле низкого давления, но я его не подключал и так работает )) 3.5 бар вкл 6бар выкл
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Eloy от 09 Авг. 2011, 23:37:41
что у тебя за фильтр синий???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KUMITe от 10 Авг. 2011, 11:47:19
подскажите пож-ста, у меня компрессор производительностью (всасывания) по паспорту 260 л., рессивер стоит на нем 25 л., хочу добавить к нему рессивер пропановский на 50 л., но не имеется сварки, можно как то обойтись без сварки? на задней части компрессорного рессивера есть винт, думаю завентить вместо него штуцер, и на балоне так же сделать и соединить все это дело кислородным шлангом, только у меня под рукой его нет и не могу посмотреть, какое у него строение, там где вкручен кран.
(http://s011.radikal.ru/i315/1108/69/677e483d0e3ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i315/1108/69/677e483d0e3c.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vazovod от 10 Авг. 2011, 17:37:38
Купил компрессор СБ4/С-100.J2047B Aircast

_http://tdrimspb.ru/sites/default/files/2047_0.jpg

Производитель: Завод Ремеза (Белоруссия)
  Серия: AIRCAST
  Тип: Поршневой
  Тип привода: Электрический
  Производительность (л/мин): 400
  Рабочее давление (Бар): 7.9
  Мощность двигателя (кВт): 2.2
  Напряжение питания (В): 220
  Уровень шума (Дб): 75
  Объем ресивера (л): 100
  Габариты (мм): 1080 x 490 x 805
  Масса (кг): 74

При подключении в гараже лампочки стали мигать... Что с этим теперь делать не знаю. Может что-нибудь посоветуете?? Номинальный ток 15 А. Я сам в электрике ничего не понимаю почти.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex45 от 10 Авг. 2011, 18:45:53
Цитата: vazovod от 10 Авг. 2011, 17:37:38
Купил компрессор СБ4/С-100.J2047B Aircast

_http://tdrimspb.ru/sites/default/files/2047_0.jpg

Производитель: Завод Ремеза (Белоруссия)
  Серия: AIRCAST
  Тип: Поршневой
  Тип привода: Электрический
  Производительность (л/мин): 400
  Рабочее давление (Бар): 7.9
  Мощность двигателя (кВт): 2.2
  Напряжение питания (В): 220
  Уровень шума (Дб): 75
  Объем ресивера (л): 100
  Габариты (мм): 1080 x 490 x 805
  Масса (кг): 74

При подключении в гараже лампочки стали мигать... Что с этим теперь делать не знаю. Может что-нибудь посоветуете?? Номинальный ток 15 А. Я сам в электрике ничего не понимаю почти.

сечение кабеля не тянет такую напругу.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: aleks86 от 10 Авг. 2011, 19:19:56
Цитата: KUMITe от 10 Авг. 2011, 11:47:19
подскажите пож-ста, у меня компрессор производительностью (всасывания) по паспорту 260 л., рессивер стоит на нем 25 л., хочу добавить к нему рессивер пропановский на 50 л., но не имеется сварки, можно как то обойтись без сварки? на задней части компрессорного рессивера есть винт, думаю завентить вместо него штуцер, и на балоне так же сделать и соединить все это дело кислородным шлангом, только у меня под рукой его нет и не могу посмотреть, какое у него строение, там где вкручен кран.
(http://s011.radikal.ru/i315/1108/69/677e483d0e3ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i315/1108/69/677e483d0e3c.jpg.html)

можно, только соеденять лучше не кислородным шлангом, а металопластом. На пропановском родной вентиль выкрути, там трубная резьба 3/4, а на комрпессоре скорее всего 1/2.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 10 Авг. 2011, 19:35:33
на пропановском балоне стандартная правая резьба ,а на кране под редуктор левая.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vazovod от 10 Авг. 2011, 19:57:32
Если сечение кабеля не достаточно для компрессора,чем это чревато? Проводка сгорит? У соседей я так понимаю от моего компрессора тоже напряжение скачет?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex45 от 10 Авг. 2011, 21:14:44
Цитата: vazovod от 10 Авг. 2011, 19:57:32
Если сечение кабеля не достаточно для компрессора,чем это чревато? Проводка сгорит? У соседей я так понимаю от моего компрессора тоже напряжение скачет?

если у соседа скачет. значит транс слабый или кабель от транса не тянет. загореться может. но не хотелось бы.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KUMITe от 10 Авг. 2011, 21:21:43
Цитата: aleks86 от 10 Авг. 2011, 19:33:13
Юра, на пропановском правая 3/4 трубная, конусная на самом вентеле, у меня пропановские соеденены металопластом 20мм

можешь сделать фотографии своей конструкции, и что мне нужно покупать, чтобы сделать такую же ? сварки нет, поэтому сварить ничего не получится, только если очень припрет, тогда за деньги придется варить. на пропановском балоне редуктор не планировал ставить.
вот такую схему я представляю
(http://s50.radikal.ru/i127/1108/26/9c5b539093f0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127/1108/26/9c5b539093f0.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: aleks86 от 10 Авг. 2011, 21:45:18
правильно представляешь, сфоткать пока не могу, да и без интернета опять ненадолго останусь, надо проверить резьбу на рессивере компрессора, можно пробку эту выкрутить и с ней в магазин. фитинг под металопласт 3/4*20 наружняя резьба, метр металопласта 20мм хорошего(беру итальянский 70руб./метр) и второй фитинг под этот металопласт, только резьбу определить надо, извини не экстрасенс и с такими компресорами дел не имею ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ozon от 14 Авг. 2011, 17:49:23
Буклет от REMEZA

(http://f9.ifotki.info/thumb/1e8ae31812ae6a465b31893bc7a4a883b2785595992734.jpg) (http://ifotki.info/9/1e8ae31812ae6a465b31893bc7a4a883b2785595992734.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/a54c0536422ce80f39c569d21f7c51a8b2785595992735.jpg) (http://ifotki.info/9/a54c0536422ce80f39c569d21f7c51a8b2785595992735.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: GoldeN от 16 Авг. 2011, 15:42:48
Здраствуйте приобрел компрессор б\у У43102А на заводской чугонной раме на ней стоят 2 родных бачка один литров 5 другой 2 примерно, если кто такой использует подскажите (они выполняют какуюнибудь роль ? типо влаго маслоотделитель мож?) из последнего выходит штуцер 8мм его нужно заменить на больший диаметр если дальше ресивер подключать? и насколько квт на нем двигатель в этой комплектации? Был двигатель на 220 1600об. 2.2квт поставил его всместо родного на 380 проработал примерно минут 20 при следуйщем запуске просто сгорел. Какое масло в него лить (хотелось бы заменить т.к. масло там не меняли с совецких времен, что должно быть в стаканчике отсоединяющемся с сбоку? его когда снял там были сопли от краски вперемешку с маслом (компрессор стоял в малярке)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 16 Авг. 2011, 19:15:12
Я сегодня купил кольца для СО7б в мотомагазине  от  К 750 (М-72). 35 гривен. И еще хочу купить еше один такой же компресор  150$ , б\у.Думаю даже с возможным ремонтом это лучше , чем китай с подачей 200лит-мин :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: GoldeN от 16 Авг. 2011, 22:00:35
Мне  У43102А с рамой и двиглом вместе с полуавтоматом полуавтомат ВДГ - 302 достался за 250$

(http://s50.radikal.ru/i127/1108/c4/fa945f299489t.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127/1108/c4/fa945f299489.jpg.html)

Мож кто использовал такой, всеже интересно предназначение бачков наврятли их как ресиверы ставили
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stady от 17 Авг. 2011, 00:19:19
GoldeN, недавно тоже приобрёл такую голову, только с двигом от 220В  постоянного тока. Решил что лучше такого монстра взять чем китайца. Говорили, что двиг от электрички, так у меня место (где выходит тонкий медный патрубок) заглушено, как я понял это выход на перепускной клапан, чтобы не качал выше заданного давления, в схемах без реле давления.
Вот такое чудо
(http://img851.imageshack.us/img851/1401/kompressor.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/851/kompressor.jpg/)
двигатель странный немного приходит  один "-" и три "+", или наоборот, три "-" и один "+". Табличка закрашена да и под рессивером почти не видна.

            Снимал верхнюю крышку там получается два паралельных выхода основной и вот эта свистулька.
Для гуру вопросы:
1 при снятии верхней крышки вижу пластинчатые клапана, думал снять почистить, но между ними и крышкой которую снял лежит прокладка (целая осталась, но прилипла к пластине с клапанами), отрывать не стал т.к. второй нет, собрал пока так, из чего можно прокладку вырезать? (слышал про паранит) .
2 Воздушный фильтр старый уже совсем, чумазый, можно ли его купить где-нибудь или лучше придумать как поставить фильтр от легковушки какой?
3 Вопрос по маслу открыт - можно ли обычное (синтетику/полуиснтетику) или специальное комрессорное?
4 На фото в предидущем посте, на компрессоре справа чуть ниже середины это крышка горловины для залива масла?
Хотелось бы хоть минимальное ТО сделать, а потом до ума все доводить.
 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Авг. 2011, 10:51:15
всем привет


по поводу масла, можно купить компрессорного-фирменного если избыток финансов, можно индустриального, можно автомобильной минералки...я лью обычную 10 и добавляю присадку смт

вот, так что выбрать можно на любой вкус и кошелек

вот инфа из мануала

Какие марки масел допускается применять взамен указанных в паспорте компрессорных К-12, К-19?   
   
 

Для смазки поршневой компрессорной головки, изготавливаемой ОАО "Бежецкий завод "АСО", рекомендуется применять как основное компрессорное масло КС-19, разрешается применение и других компрессорных масел отечественных или зарубежных аналогов для поршневых компрессоров.

При выборе масла следует руководствоваться параметрами вязкости и температуры вспышки в открытом тигле.

Кинематическая вязкость при 100°С компрессорного масла для поршневых компрессоров должна составлять 17-22 сСт; температура вспышки в открытом тигле не должна быть ниже +230°С.

 
Для поршневых компрессоров, сделанных на базе компрессорных головок Fini подойдут дизельные масла М8Г2, М10Г2.

 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KUMITe от 18 Авг. 2011, 17:12:53
Цитата: aleks86 от 10 Авг. 2011, 19:19:56
Цитата: KUMITe от 10 Авг. 2011, 11:47:19
подскажите пож-ста, у меня компрессор производительностью (всасывания) по паспорту 260 л., рессивер стоит на нем 25 л., хочу добавить к нему рессивер пропановский на 50 л., но не имеется сварки, можно как то обойтись без сварки? на задней части компрессорного рессивера есть винт, думаю завентить вместо него штуцер, и на балоне так же сделать и соединить все это дело кислородным шлангом, только у меня под рукой его нет и не могу посмотреть, какое у него строение, там где вкручен кран.
(http://s011.radikal.ru/i315/1108/69/677e483d0e3ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i315/1108/69/677e483d0e3c.jpg.html)

можно, только соеденять лучше не кислородным шлангом, а металопластом. На пропановском родной вентиль выкрути, там трубная резьба 3/4, а на комрпессоре скорее всего 1/2.

гайка никак не выкручивается, чем только не пробовал, результат плачевный, грани или срываются или откалываются. хоть в рессивер не вваривайся.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: RIDEREU от 18 Авг. 2011, 17:21:14
Гайку нагреть надо, она на стоп-резьбе завёрнута, можно феном, можно сваркой если гайка стальная.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 18 Авг. 2011, 20:31:25
сегодня поменял на компресоре  СО7Б кольца.Зазор  у старых был 0,4мм.У новых 0,2мм.  не очень надеялся на результат. Раньше компресор медленно накачивал 4-4,5 атм, а после замены довольно быстро завел стрелку манометра за 6. Дальше отключается автоматика.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 19 Авг. 2011, 13:41:11
Цитата: сергей мв от 19 Авг. 2011, 10:52:09
Кто знает как отреставрировать (восстановить) бабитовое покрытие на шатунах компрессора СО7Б.

Востановить можно, но нужна специальная оснастка+определенная квалификация, которой как я понимаю, у тебя НЕТ.
Изготавливать оснастку ради ПАРЫ ШАТУНОВ тоже нерентабельно.
Короче, меняй шатуны или отдай спецам на реставрацию.. ;D
Про балансировку шкив-маховика исчерпывающе написал Stels. Удачи!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 19 Авг. 2011, 16:47:29
Цитата: dinosavr от 18 Авг. 2011, 22:45:26

Еще приведи в порядок клапанную плиту. Уверен, что СКОРОСТИ возрастут.. ;D
От клапанов очень много зависит.
Я это  знаю. Сегодня как раз воюю со вторым таким же компресором. Кольца поменял, сейчас играюсь с клапанами.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 19 Авг. 2011, 19:30:30
Цитата: Бродяга от 19 Авг. 2011, 17:56:06
всем привет

выложил бы фото процесса /войны с клапанами/, новичкам было бы на пользу!
Да руки были в масле и некогда. Потом уже подумал, когда собрал. Осталось сделать воздушный фильтр и защитный кожух( без него не будет обдува  цилиндров.)  Клапана сделал из складного метра.также при работе перло масло из заливной пробки.Оказалось . что пробка без щупа. Взял щуп от другого компресора , а там двойной уровень и масло черное. Заменил масло и залил по уровню.
Вот этот был
(http://f9.ifotki.info/thumb/956fba237fe81baf0f1c3e281fe0c1e65eb21696432204.jpg) (http://ifotki.info/9/956fba237fe81baf0f1c3e281fe0c1e65eb21696432204.jpg.html)
а этот новый
(http://f9.ifotki.info/thumb/156e6f140f78189c017732d24669ba435eb21696432237.jpg) (http://ifotki.info/9/156e6f140f78189c017732d24669ba435eb21696432237.jpg.html)
А это коробка от колец , только нужно брать с надписью М72 ( у меня просто кольца были в этой коробке). Нужны от К- 750 а не от "днепра"- разница в толщине компресионных колец.
(http://f9.ifotki.info/thumb/6d0af9fd7f390f14205b2de9b4ac8ebe5eb21696432273.jpg) (http://ifotki.info/9/6d0af9fd7f390f14205b2de9b4ac8ebe5eb21696432273.jpg.html)
 А купленный жигулевский движок (300 гривен) для переделки в компресор видимо нужно продать.Зачем мне делать еще один.и некогда и лень :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nazar1 от 22 Авг. 2011, 13:54:35
фото разместить на форуме не удалось!!! вот ссылка - http://popgun.ru/files/g/30/thumbs/30_000121_000000_63555.jpg
Название: Re: Компрессор
Отправлено: RDXXX от 22 Авг. 2011, 14:19:20
Да какая может быть в нем производительность, если цилиндрики по 5 см в диаметре.
Типа такого, только вертолетным, один чел. в свое авто, в газобаллонную систему газ с магистрали закачивает (метан), ну очень долго. Я правда не видел, это с его слов.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 22 Авг. 2011, 21:48:00
на вертолете я был по радиочасти. Но знаю что компресор качал воздух в тормоза, назывался АК-50 , качал 50 атм. Поршень качал в обе стороны.Производительность не знаю, просто такой параметр никого не интересовал, для торможения хватало :). Приводился от редуктора несущего винта  от 17000 об\мин. дома такие обороты наверное трудно сделать. но можно провести испытания, если есть компресор на шару
вот нашел данные
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Рабочее давление (максимальное), кг/см2
50
Число оборотов эксцентрика при наполнении, об./мин.
- максимальное
2300
- минимальное
1450
Время наполнения баллона емкостью 8л до давления 50 кгс/см2 при 1450 об./мин, мин
30

Потребляемая мощность (максимальная), л.с.
2,28
Габариты, мм
- длина
100
- ширина
110
- высота
232
Сухая масса компрессора, кг
3
+http://www.google.com.ua/search?rlz=1C1AVSA_enUA444UA444&sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BE%D1%80+%D0%90%D0%9A+50
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 22 Авг. 2011, 22:13:59
АК-50. Вертолетный компрессор (еще, по-моему на "кукурузнике" стоит).
Двухступенчатый. Производительность около 40л\мин при 2000об\мин.
Вот он.
(http://f9.ifotki.info/thumb/02585b6af0fa195611b16f776890a4bf5bde3096700644.jpg) (http://ifotki.info/9/02585b6af0fa195611b16f776890a4bf5bde3096700644.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/dbe64f0d0adb6df46fa4d049461d71c75bde3096700644.jpg) (http://ifotki.info/9/dbe64f0d0adb6df46fa4d049461d71c75bde3096700644.jpg.html)
... и это совсем другая машина.
Валяется где-то такой. Применение пока не нашнл.. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Авг. 2011, 13:01:26
всем привет

RDXXX а что у тебя за компрессор?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 28 Авг. 2011, 20:59:51
А я себе вот такой сделал :)
(http://s002.radikal.ru/i199/1108/52/3bb660c88deet.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1108/52/3bb660c88dee.jpg.html)

(http://s011.radikal.ru/i318/1108/0c/5cd98a76399ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i318/1108/0c/5cd98a76399f.jpg.html)

(http://s001.radikal.ru/i194/1108/6f/063ff7263c3bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i194/1108/6f/063ff7263c3b.jpg.html)

(http://s16.radikal.ru/i190/1108/48/fc468f85819et.jpg) (http://radikal.ru/F/s16.radikal.ru/i190/1108/48/fc468f85819e.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Eloy от 28 Авг. 2011, 22:42:41
Цитата: gosenergo от 28 Авг. 2011, 22:16:17
ЦитироватьС "Икаруса" ? Какая производительность?

Ага, с Икаруса. Производительность (реальная) - 140 л/мин. К сожалению больше с этого двигателя выжать неполучилось((

Двигатель однофазный, с пусковой обмоткой - 2,8 кВт, 1500 об/мин (перемотан в заводских условиях из трехфазного).
Классно сделал молодец, что реально 3х фазный перемотать в однофазный, бо мой 380в 2.2кв 3000об згорела одна обмотка, вот думал перемотать на 220в. как думаеш мах сколько кВт можно замутить ? У меня такая проблема я к однофазной сети подключал через звезду, а надо было челез треугольнык, так вот подключаю через треугольник движок ели крутится в холостую, а через звезду отлично, что это может быть? движок помоему 1.5кВт 3000об 220\380в
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 29 Авг. 2011, 21:03:24
Вот прикупил себе "помошника".
URL=http://ifotki.info/9/ad0e4bf4628e1862727589ba80a869d15bde3097300875.jpg.html](http://f9.ifotki.info/thumb/ad0e4bf4628e1862727589ba80a869d15bde3097300875.jpg)[/URL]
(http://f9.ifotki.info/thumb/da45d2092a531fedb5d33e569883dd005bde3097300877.jpg) (http://ifotki.info/9/da45d2092a531fedb5d33e569883dd005bde3097300877.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/bffbe8861683ae1f8c4d3fdcbd841e725bde3097300878.jpg) (http://ifotki.info/9/bffbe8861683ae1f8c4d3fdcbd841e725bde3097300878.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/e9471d2e91e6a911ce28b3d86d75d1bc5bde3097300879.jpg) (http://ifotki.info/9/e9471d2e91e6a911ce28b3d86d75d1bc5bde3097300879.jpg.html)
Вроде живой.. При проверке 8 очей придавил. Потом клапан сработал.
Но "реставрировать" всеравно буду.. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 30 Авг. 2011, 22:35:42
Убрал сегодня пескоструем "всю срань". Теперь полная разборка и дефектация.
А дальше будем посмотреть. ВСКРЫТИЕ ВСЕ ПОКАЖЕТ..
(http://f9.ifotki.info/thumb/313cda57ea5e2d8e1c60763f840a81b55bde3097392788.jpg) (http://ifotki.info/9/313cda57ea5e2d8e1c60763f840a81b55bde3097392788.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/eae9f0ec82c73320ff90aaef38f88ccc5bde3097392790.jpg) (http://ifotki.info/9/eae9f0ec82c73320ff90aaef38f88ccc5bde3097392790.jpg.html)

До очистки был ВОТ ТАКОЙ. Масло перло со всех прокладок..

(http://f9.ifotki.info/thumb/f1a05dea5a9b371a0218746d3b61a7b95bde3097392791.jpg) (http://ifotki.info/9/f1a05dea5a9b371a0218746d3b61a7b95bde3097392791.jpg.html)
URL=http://ifotki.info/9/c33daafca54bb7e354a64da5bc4d655f5bde3097392792.jpg.html](http://f9.ifotki.info/thumb/c33daafca54bb7e354a64da5bc4d655f5bde3097392792.jpg)[/URL]

Все прокладки буду "сажать на силикон". И сальник на коленвалу тоже надо менять.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 04 Сен. 2011, 01:48:24
мечта гаражника....вот такой чудо девайс! ;)

(http://i32.fastpic.ru/thumb/2011/0904/ba/5993cbc0420c94d58fcae26896521aba.jpeg) (http://fastpic.ru/view/32/2011/0904/5993cbc0420c94d58fcae26896521aba.jpeg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AJIKALLI от 04 Сен. 2011, 08:19:50
Цитата: Бродяга от 04 Сен. 2011, 01:48:24
мечта гаражника....вот такой чудо девайс! ;)

(http://i32.fastpic.ru/thumb/2011/0904/ba/5993cbc0420c94d58fcae26896521aba.jpeg) (http://fastpic.ru/view/32/2011/0904/5993cbc0420c94d58fcae26896521aba.jpeg.html)

Мелковато както ))) Вот как надо

(http://maler.users.photofile.ru/photo/maler/3091212/xlarge/64926246.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 05 Сен. 2011, 14:26:02
Чо за компрессор? Кто знает? ;D

(http://f9.ifotki.info/thumb/fa4f18276f87197147bd51410898cad25bde3097882069.jpg) (http://ifotki.info/9/fa4f18276f87197147bd51410898cad25bde3097882069.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/bef5b164078209939ac657276213d04d5bde3097882071.jpg) (http://ifotki.info/9/bef5b164078209939ac657276213d04d5bde3097882071.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/980974bd1649824e6021e59ab382f94d5bde3097882072.jpg) (http://ifotki.info/9/980974bd1649824e6021e59ab382f94d5bde3097882072.jpg.html)

Вроде 750л/мин.. Что можете сказать? ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 05 Сен. 2011, 14:32:50
...прошу прощения.. :).. не ту кактинку загрузил..
Вот нужная.

(http://f9.ifotki.info/thumb/93819ce7c9d1127750826e025b57836c5bde3097882592.jpg) (http://ifotki.info/9/93819ce7c9d1127750826e025b57836c5bde3097882592.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 05 Сен. 2011, 17:21:34
Я смог прочитать что -мах давление 13 , обороты холостого хода 750, год выпуска 1969, дальше -серийный номер , вес и т.д. Напротив мощности -пустая клетка
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Valentinuth от 06 Сен. 2011, 14:01:52
Вставляю фото:
картер
(http://f9.ifotki.info/thumb/4b08087d06f4df8fb93546f2d0f618494d5d7f97966140.jpg) (http://ifotki.info/9/4b08087d06f4df8fb93546f2d0f618494d5d7f97966140.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/2307be7712963120bc49a7efdebe06db4d5d7f97966140.jpg) (http://ifotki.info/9/2307be7712963120bc49a7efdebe06db4d5d7f97966140.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/f8bbe630785b9887174c13ab48ca9ec04d5d7f97966140.jpg) (http://ifotki.info/9/f8bbe630785b9887174c13ab48ca9ec04d5d7f97966140.jpg.html)
детали переднего уплотнения
(http://f9.ifotki.info/thumb/dcc0f8548ccddbd3d0e83c4727055abc4d5d7f97966140.jpg) (http://ifotki.info/9/dcc0f8548ccddbd3d0e83c4727055abc4d5d7f97966140.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/dca47890a9be36bf64f87abd4408c36d4d5d7f97966140.jpg) (http://ifotki.info/9/dca47890a9be36bf64f87abd4408c36d4d5d7f97966140.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Valentinuth от 06 Сен. 2011, 14:11:03
вид переднего уплотнения в сборе:
(http://f9.ifotki.info/thumb/2aa15b5d07ee5683fb21e0480e7250034d5d7f97966141.jpg) (http://ifotki.info/9/2aa15b5d07ee5683fb21e0480e7250034d5d7f97966141.jpg.html)
чугунная "бошка" головки клапанов и передний подшипник к/вала (306-й)
(http://f9.ifotki.info/thumb/43954f18abbfa9dd2542a9ed183202124d5d7f97966141.jpg) (http://ifotki.info/9/43954f18abbfa9dd2542a9ed183202124d5d7f97966141.jpg.html)
шкив-маховик,он же "вентилятор обдува
(http://f9.ifotki.info/thumb/78b2d809f7c5b03d3d9495318720276a4d5d7f97966141.jpg) (http://ifotki.info/9/78b2d809f7c5b03d3d9495318720276a4d5d7f97966141.jpg.html)
2avtocond!
Спасибо за "отзывчивость" и разъяснения (не зря у Вас "золотой" аэрограф наградной наверное ;))
P.S.
фото "головы в сборе" сделаю позднее
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Сен. 2011, 22:48:16
всем привет

вот  на схемках уровень масла (http://s004.radikal.ru/i206/1109/9d/9c6e10f57d21t.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i206/1109/9d/9c6e10f57d21.png.html)

все предельно просто и ясно ;D

пс Valentinuth  это не твой компрессорный блок :-X, но принцип смазки тот же-разбрызгиванием!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 07 Сен. 2011, 13:16:59
Цитата: Valentinuth от 06 Сен. 2011, 14:01:52
Вставляю фото:
детали переднего уплотнения
(http://f9.ifotki.info/thumb/dcc0f8548ccddbd3d0e83c4727055abc4d5d7f97966140.jpg) (http://ifotki.info/9/dcc0f8548ccddbd3d0e83c4727055abc4d5d7f97966140.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/dca47890a9be36bf64f87abd4408c36d4d5d7f97966140.jpg) (http://ifotki.info/9/dca47890a9be36bf64f87abd4408c36d4d5d7f97966140.jpg.html)

ИМХО. Я бы не заморачивался с поисками "хрени". Времени можешь потратить много, а положительный результат не гарантирован.. :'(
Проще подобрать по диаметру вала "колена" подходящий (широкораспостраненный) сальник и заказать токарю под него крышку.
Течь масла по валу возле маховика, самая неприятная. В го..не будет все.. ;D
Насчет уровня масла. Я всегда наливаю на 1-1,5см выше уровня отверстий "черпаков". Смазка работает пока отверстия черпаков погружаются в масло.. Пробовал наливать больше. Выкидывает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 07 Сен. 2011, 20:42:22
кто может что сказать.к-33,  (http://f9.ifotki.info/thumb/5bb49c23bf5d0fd456a6c0dec0c7122553951598077548.jpg) (http://ifotki.info/9/5bb49c23bf5d0fd456a6c0dec0c7122553951598077548.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/4961ddbd01d3345198f68e886e39ae5c53951598077548.jpg) (http://ifotki.info/9/4961ddbd01d3345198f68e886e39ae5c53951598077548.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 09 Сен. 2011, 23:02:27
Поршень и шатун с "фашиста". Поршень из ЧУГУНА !! :o
(http://f9.ifotki.info/thumb/d4083f1158715136b73296f4a90450cc5bde3098257856.jpg) (http://ifotki.info/9/d4083f1158715136b73296f4a90450cc5bde3098257856.jpg.html)
По фото видно, что кольца "залегли". К пальцу проложена маслянная магистраль.. По ходу решили что смазки "простым разбрызгиванием " недостаточно. Вот такие они немцы..
(http://f9.ifotki.info/thumb/869ce3c6de08c5561763ca770b609efa5bde3098257857.jpg) (http://ifotki.info/9/869ce3c6de08c5561763ca770b609efa5bde3098257857.jpg.html)
Рядом "газелевский" поршень.. Диаметр пальца больше и сам поршень чуть длиннее..
Интересно, чем руководствовались конструкторы, проэктируя поршень из ЧУГУНА?  "Чугун по чугуну" это нормально?
Или как написал avtocond, компрессор то 1889 года.. ;D Алюминий тогда еще открыт не был.. :D

Кстати, в этом компрессоре очень интересно решен вопрос клапанов. Немного сложновато чисто технически, но КРАСИВО.. Я сам еще до конца не разобрался, но схема "клапан в клапане". Такую схему вижу впервые.. Можно будет использовать и других конструкциях. Если кому интересно,-выложу.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 10 Сен. 2011, 12:08:15
Клапанная плита (вид сверху). Синий маркер,-впуск, красный,-выпуск. Красный дюбель,-выпускной клапан. Вокруг него куча отверстий,-впускной клапан.
(http://f9.ifotki.info/thumb/fffb4dd0391fddafa3ae8319ea2c10485bde3098304556.jpg) (http://ifotki.info/9/fffb4dd0391fddafa3ae8319ea2c10485bde3098304556.jpg.html)

Клапанная плита (вид снизу). Выпускной клапанный механизм запресован "на тугую" и сверху поджат довольно мощной пружиной (его я уже снял). Впускной, по ходу тоже запресован, только вот не пойму как.. по какой поверхности? Не поламать бы чего при разборке..
(http://f9.ifotki.info/thumb/f81f1a524b8f48a98c159185323d96c35bde3098304557.jpg) (http://ifotki.info/9/f81f1a524b8f48a98c159185323d96c35bde3098304557.jpg.html)
Обратите внимание на "площадь" впускного и выпускного сечений. Она довольно большая.. Шариковый свече-клапан тут и рядом не стоял.

Все это дело накрыто сверху вот такой "головой". Обочначения те же.. Синий,-впуск. Красный,-выпуск.
Зажато все это дело 13-ю шпильками М10.
(http://f9.ifotki.info/thumb/fa2c2e6df1df6be63dc82f9f19c305015bde3098304559.jpg) (http://ifotki.info/9/fa2c2e6df1df6be63dc82f9f19c305015bde3098304559.jpg.html)

Выпускной клапан в разобранном виде..

(http://f9.ifotki.info/thumb/39a18b72a0711c92d8dd8966e5113a835bde3098304560.jpg) (http://ifotki.info/9/39a18b72a0711c92d8dd8966e5113a835bde3098304560.jpg.html)
Клапан пластинчато-тарельчатый. Из тонкой углеродистой стали. Масса и "ход" самой пластинки минимальны..

Вопрос: "Как снять выпускные клапана?"
Думайте, "техноманьяки", думайте.. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Xproga от 16 Сен. 2011, 22:42:56
Цитата: Kiev от 16 Сен. 2011, 22:38:22
Цитата: avtocond от 16 Сен. 2011, 22:33:40
Михалыч,ото ты лажанулся с покупкой. ;) На 1200 баков ты сколко мог накупить дрочилок по 200 гривен!Вместе собрать так дирижабли качать можно.
Не маленькие винисут по одному,я думаю покупка была из расчета что не унесут алкаши...
Тогда цитирую снова:
Наш компрессор это-
..."Оптимальный и надёжный выбор! Автокомпрессор «Качок К70» является оптимальным выбором для владельцев легковых автомобилей и городских внедорожников.Новинка 2011 года «КАЧОК K70» - это поршневой высокопроизводительный компрессор, который отлично справится с шинами легковых автомобилей различных типов и размеров и поможет подкрасить Ваш автомобиль при необходимости. Автокомпрессор «КАЧОК K70» является усовершенствованной моделью своего предшественника K50, ранее заслужившего потребительские симпатии! Компрессор имеет встроенный яркий фонарик, который пригодится не только для того, чтобы найти ниппель колеса, но и при поломке в темное время суток..."...
И с собой забрать в кармане можно... :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stady от 22 Сен. 2011, 00:53:52
Отцы помогите советом.
Собираю компрессор из частей, вопрос по компоновке. Класическая компоновка двигатель и компрессор в горизонтали это понятно, но я вот прикинул что удобней бы было компрессор над двигателем установить а рядом балон пропановый вертикально
(http://img855.imageshack.us/img855/8761/img0093ag.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/855/img0093ag.jpg/) (http://img402.imageshack.us/img402/7774/img0095amn.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/402/img0095amn.jpg/)
Пока примерка, ремень правда нужно чуть длиннее.
Голова У-43102, двиг Д-12 У2 
С вертикального ресивера конденсат сливать лучше и более "полно" сливается жижа. Раму сделать вертикальную, чтоб компрессор не на двигателе стоял, а на раме - вибрации в таком случае одинаковые что вертикально компонуй, что горизонтально. Вопрос с обдувом тоже думаю стоять не будет, в маховике компрессора есть крыльчатка, на крайняк между ними можно вентилятор поставить, чтобы ещё и сам ресивер обдувал. Вопрос устойчивости не стоит - двиг весит 125 кг.
Обратный клапан и реле давления есть РД-4/25М , но думаю купить реле и пускатель с китайского компрессора (в них есть клапан сброса давления) - до обратного клапана врежусь, чтоб двигателю пускаться легче было (с нулевым давлением в цилиндрах компресора). Двигатель все равно будет запускаться через электромагнитное реле.
Такие мои мысли, Ваши за и против?



Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Сен. 2011, 20:01:47
Цитата: Stady от 22 Сен. 2011, 00:53:52
Отцы помогите советом.
Собираю компрессор из частей, вопрос по компоновке. Класическая компоновка двигатель и компрессор в горизонтали это понятно, но я вот прикинул что удобней бы было компрессор над двигателем установить а рядом балон пропановый вертикально
(http://img855.imageshack.us/img855/8761/img0093ag.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/855/img0093ag.jpg/) (http://img402.imageshack.us/img402/7774/img0095amn.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/402/img0095amn.jpg/)
Пока примерка, ремень правда нужно чуть длиннее.
Голова У-43102, двиг Д-12 У2  
С вертикального ресивера конденсат сливать лучше и более "полно" сливается жижа. Раму сделать вертикальную, чтоб компрессор не на двигателе стоял, а на раме - вибрации в таком случае одинаковые что вертикально компонуй, что горизонтально. Вопрос с обдувом тоже думаю стоять не будет, в маховике компрессора есть крыльчатка, на крайняк между ними можно вентилятор поставить, чтобы ещё и сам ресивер обдувал. Вопрос устойчивости не стоит - двиг весит 125 кг.
Обратный клапан и реле давления есть РД-4/25М , но думаю купить реле и пускатель с китайского компрессора (в них есть клапан сброса давления) - до обратного клапана врежусь, чтоб двигателю пускаться легче было (с нулевым давлением в цилиндрах компресора). Двигатель все равно будет запускаться через электромагнитное реле.
Такие мои мысли, Ваши за и против?

еще 5 копеек...что то в этом есть, для уплотнения компоновки моожно все соединить прямым приводом, через муфту....шутка ;D!


      лучше компрессорный блок и элдвижок собрать на отдельной площадке(http://s012.radikal.ru/i320/1109/2c/57b8b932a601t.jpg) (http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i320/1109/2c/57b8b932a601.jpg.html)...и носить ее куда душа захочет, хоть над, хоть под ресивером, народ ставил и в смотровые ямы и на чердаки и на улице в пристройке!

      вот идеальный вариант(http://i055.radikal.ru/1109/26/26823bf8e4aat.jpg) (http://radikal.ru/F/i055.radikal.ru/1109/26/26823bf8e4aa.jpg.html) если конечно тебе горизонтальное расположение не нравится...

удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Сен. 2011, 21:23:52
Цитата: avtocond от 22 Сен. 2011, 20:59:01
Получается что краску пылиш в холодном потоке,как думаеш это влияет на растекаемость?

привет Тезка!
вот есть такая статейка...прошу!

Промышленный осушитель воздуха



Окружающий воздух, входящий в воздушный компрессор, всегда содержит водяной пар. При сжатии воздуха повышается концентрация водяного пара, но в то же время повышается температура сжатого воздуха, что поддерживает воду в состоянии пара. Когда сжатый воздух поступает в систему распределения и охлаждается, водяной пар конденсируется. При 25°С и относительной влажности 75% компрессор производительностью 20 м3/мин производит 165 л воды за смену (8 часов), если он не оборудован доохладителем, но даже после доохладителя и циклонного влагоотделителя в воздушную магистраль попадает более 50 л воды за смену. Эта вода должна быть удалена из воздушной системы. Неполное удаление конденсата может иметь следствием коррозию, воздушные утечки, снижение давления и формирование отложений в системе распределения сжатого воздуха. Конденсат в сжатом воздухе часто приводит к значительному сокращению срока службы основного технологического оборудования, снижению качества конечной продукции, производственному браку.

На многих российских предприятиях для удаления данного конденсата из систем распределения сжатого воздуха используются так называемые продувки. Из более низких точек трубопроводов через клапан с ручным приводом стравливают влагу вместе с сжатым воздухом. Такой клапан может оставаться открытым и на протяжении всего времени работы цеха или участка, особенно если в сжатом воздухе много влаги. Несмотря на то, что на первый взгляд затраты воздуха на продувку невелики по сравнению с общей выработкой, в сумме они нередко достигают 30% от общего объема потребления. Например, через один открытый клапан диаметром всего 10 мм расходуется столько сжатого воздуха, что на его выработку только в виде затрат на электроэнергию требуется около 35 000 руб./мес.

Сжатый воздух дополнительно охлаждается, когда он расширяется при изменении давления от повышенного до атмосферного, например при использовании воздуха для покраски. Конденсат является недопустимым для многих процессов, негативно влияя на качество процесса, и может «загрязнить» всю систему сжатого воздуха.

Когда воздух охлажден до точки, при которой относительная влажность достигает 100%, то говорят, что воздух был охлажден до точки росы. При 100%-ной влажности понижение температуры на 12-14°С ведет к конденсации 50% водяного пара, содержащегося в сжатом воздухе.

Есть значительное различие между атмосферной температурой точки росы и точкой росы под давлением. Важно отличать эти два параметра. Например, температура точки росы при атмосферном давлении составляет –34°С, а при давлении (избыточном) 6,8 атм. - всего -10°С.

Типы осушителей:
Рефрижераторные (холодильные):
нециклический, циклический.
Адсорбционные:
без нагрева;
с внутренним нагревом;
с внешним нагревом;
с принудительной вентиляцией и подогревом;
c использованием тепла сжатого воздуха.
Деликвисцентные;
Мембранные.



Рефрижераторные осушители

Принцип, используемый в рефрижераторном воздушном осушитиле , по существу тот же, что используется в холодильнике или кондиционере. Обычно рефрижераторные осушители обеспечивают температуры точки росы под давлениям приблизительно от 2 до 4°С при стандартных условиях.

Преимущества : низкие начальные капитальные вложения, относительно низкие эксплуатационные расходы, низкая стоимость обслуживания, наличие масла в воздушном потоке не влияет на работу осушителя.

Недостатки : ограниченная возможность снижения точки росы.

Нециклические рефрижераторные осушители прямого расширения используют капиллярную систему трубок или термостатический расширительный клапан в соединении с байпасным клапаном горячего газа для компенсации колебаний нагрузки и предотвращения замораживания в условиях отсутствия или низкой нагрузки.

Преимущества : низкие точки росы, устанавливаемые с высокой точностью, быстрый отклик на изменения воздушного потока, непрерывная работа компрессора.

Недостатки : отсутствие экономии энергии при частичном воздушном потоке и его отсутствии.

Циклические рефрижераторные осушители используют тепловую емкость, которая окружает теплообменник воздух/охладитель. Тепловая емкость представляет собой сосуд, заполненный жидкостью или другим веществом с высокой теплоемкостью и хорошей теплопроводностью, в которую соответственно и погружен теплообменник. При уменьшении нагрузки тепловая емкость остается холодной, позволяя охлаждающему компрессору выключиться. Когда тепловая емкость начинает нагреваться, компрессор запускается. Некоторые более мощные осушители при уменьшении нагрузки на холодильный компрессор переводят его в режим холостого хода.

Преимущества : экономия энергии при неполном воздушном потоке или его отсутствии.

Недостатки : колебания точки росы, сокращение жизни холодильного компрессора из-за частых запусков и остановок, увеличенные размер и вес из-за наличия тепловой емкости, увеличенная стоимость.

Адсорбционные осушители

Регенеративные адсорбционные осушители используют адсорбент, который адсорбирует водяной пар, находящийся в воздушном потоке. Влага удаляется из адсорбента в процессе регенерации путем продувки расширенным до атмосферного давления осушенным воздухом, нагрева (внутреннего или внешнего) или комбинации обоих способов.

Эти осушители обычно имеют две колонны. В то время как одна колонна осушает воздух после компрессора, адсорбент в другой башне регенерируется. В безнагревных адсорбционных осушителях на регенерацию потребляется от 10 до 18% от полного потока воздуха. Могут быть получены точки росы приблизительно от –20 до –70°С.

Преимущества : могут быть достигнуты очень низкие значения точки росы без опасности замерзания влаги в осушителе, осушители без нагрева (с регенерацией только сжатым воздухом) могут иметь пневматическое управление и располагаться в пожаро- и взрывоопасных местах.

Недостатки : относительно высокая стоимость начальных капитальных затрат, необходимость периодической замены адсорбционного материала, масло в воздушном потоке может загрязнять адсорбент, снижая его эффективность, обычно требуется осушенный воздух, высокая стоимость эксплуатации. Применение таких осушителей повышает стоимость выработки сжатого воздуха на 25% и более.

Осушители с использованием тепла сжатия - регенеративные осушители, которые используют тепло, выделяющееся в процессе сжатия воздуха, для регенерации адсорбента. Они могут рассматриваться как «регенерируемые теплом». В случае безмасляных компрессоров возможно оптимальное сбережение энергии, т.к. для регенерации в таких случаях используется тепло от компрессора, которое нужно рассеять в любом случае.

Возможны два конструктивных решения. Осушитель с одним резервуаром или c вращающимся барабаном может обеспечить значения точки росы, которые в зависимости от температуры охлаждающей воды могут изменяться между –40 и –16°С. Среднее понижение точки росы составляет 50°С относительно температуры охлаждения осушителя. Осушитель в виде парной башни с использованием небольшого количества осушенного воздуха может обеспечить постоянную точку росы –40°С.

Преимущества : низкие затраты на электроэнергию, минимальная требуемая площадь, отсутствие потерь осушенного воздуха, возможность получения низких значений точек росы.

Недостатки : используются только с безмасляными компрессорами, компрессорами, которые имеют постоянную высокую температуру сжатого воздуха на выходе, значения точки росы изменяются при изменении нагрузки, имеется зависимость от изменения температур окружающего и сжатого воздуха на входе.

Деликвисцентные осушители

Это осушители, в которых влага удаляется из сжатого воздуха, вступая в химическую реакцию с веществом-адсорбентом, который при этом превращается в жидкость и удаляется из осушителя через автоматический или ручной слив конденсата По мере растворения активного вещества оно периодически пополняется. Такие осушители выполнены в виде одной осушающей колонны, не требуют электропитания и не имеют никаких движущихся частей. Данные осушители, проще говоря, представляют собой сосуд, оборудованный клапаном слива конденсата и заполненный таблетками гигроскопического вещества на основе солей натрия (NaCl) или кальция. Эта простота приводит к низкой стоимости осушителя. Такая конструкция обычно обеспечивает понижение точки росы приблизительно на 10оС, т.е. температура точки росы на выходе практически линейно зависит от температуры воздуха на входе в осушитель (обычно точка росы на входе в осушитель равна температуре сжатого воздуха – воздух имеет влажность близкую к 100%). Адсорбент расходуется только тогда, когда влажный воздух проходит через осушитель.

Преимущества : низкие капитальные затраты и стоимость установки, низкие потери давления, отсутствие движущихся частей, не потребляют электроэнергию, могут быть установлены на открытом воздухе, если автоматический слив воды защищен от замораживания, могут использоваться в опасных, загрязненных или подверженных коррозии условиях.

Нeдостатки : ограниченное понижение точки росы, невозможность глубокого осушения воздуха, требуется периодическое пополнение адсорбента, раствор солей может попасть в воздушную магистраль и повредить его, если неисправен клапан автоматического слива конденсата, некоторые виды адсорбента разрушаются при температуре свыше 30оС, масло в воздушном потоке может покрыть адсорбент, снижая его эффективность, относительно высокие затраты на обслуживание.

Данные осушители из-за недостаточно низких значений точки росы на выходе и необходимости в частом пополнении активным веществом практически не используются в России.

Мембранные осушители

Специально разработанные мембраны позволяют водяному пару проходить через мембранные поры и не пропускают воздух. Это уменьшает количество водяного пара в воздушном потоке на выходе осушителя и понижает точку росы приблизительно на 32°С. Точки росы до –40°С могут быть достигнуты за счет дополнительного расхода сухого воздуха, как и в адсорбционных осушителях с регенерацией сжатым воздухом. Понижение точки росы в этом случае составит 55°С.

Преимущества : низкая стоимость монтажа, малые габариты, низкая стоимость обслуживания, могут быть установлены на открытом воздухе, могут использоваться в опасных условиях, отсутствуют движущиеся части, не потребляют электроэнергии.

Недостатки : ограниченная пропускная способность, большие затраты сухого воздуха и соответственно энергетические издержки, масло или другие примеси могут загрязнить и вывести из строя мембрану.

Выбор

Выбор осушителя воздуха должен быть сделан профессионалом, хорошо разбирающимся в технике для осушения воздуха. Информация о применении и степени требуемого осушения очень важны в принятии этого решения.

Установление значения точки росы намного ниже, чем необходимо, может привести к увеличению первоначальных и эксплуатационных расходов и значительному росту затрат на выработку сжатого воздуха. В общем случае такой подход не является правильным с точки зрения инженерной практики. Установление недостаточно низкого значения точки росы может быть еще более дорогостоящим, так как может привести к остановке процесса или повреждению выпускаемой продукции.

Для системы производственного воздуха самыми важными задачами являются устранение конденсации и замораживания. Эти соображения определяют, какая точка росы с точки зрения защиты системы сжатого воздуха будет требоваться.

Для правильного выбора осушителя воздуха необходима следующая информация:




максимальная пропускная способность в м3/мин;
давление воздуха на входе;
температура воздуха на входе;
температура окружающего воздуха (и температура воды, если используется охлаждение водой);
желаемая точка росы под давлением.

Кроме того, для оценки, насколько возрастет стоимость выработки сжатого воздуха, необходимо учесть все потери давления на фильтрах и в самом осушителе, потребляемые осушителем электроэнергию и сжатый воздух, стоимость расходных материалов и частоту их замены. Например, на практике считается нормальным, если адсорбционный осушитель повышает стоимость выработки сжатого воздуха на 25%, однако при неправильном выборе осушителя или при его работе не в оптимальном режиме такие затраты легко могут вырасти до 50%.

Установка

Осушители воздуха должны всегда устанавливаться с фильтрами на входе и выходе. Размещение и тип фильтра зависят от типа осушителя. Обычно перед всеми типами осушителей помещаются коалесцирующие фильтры для отсечения капельной влаги и масла. Некоторые изготовители рекомендуют устанавливать фильтр для очистки от механических примесей перед рефрижераторным осушителем, особенно если слив конденсата в таком осушителе поплавкового типа. Фильтры на выходе осушителя обычно также коалесцирующие. Для регенеративных осушителей может требоваться одномикронный фильтр на выходе для фильтрации частиц разрушенного адсорбента. Осушители и фильтры должны иметь байпасные клапаны, чтобы дать возможность их обслуживания или замены без перекрытия системы сжатого воздуха.

На каждом фильтре должны быть установлены дифференциальные индикаторы давления для индикации времени замены. Нельзя устанавливать байпасы никаких компонентов в системах дыхания. Некоторые системы сжатого инструментального воздуха требуют наличия двойной системы подготовки воздуха для ее обслуживания без простоя.

Выбор поставщика

Выше были рассмотрены различные технологии осушки воздуха с перечислением их достоинств и недостатков. Некоторые из перечисленных технологий в теории гораздо более энергоэффективны по сравнению с другими. Однако реализация конкретных технологий осушки может быть далека от теории. Например, обычно регенерация адсорбента сжатым воздухом более энергозатратна по сравнению с регенерацией теплом. При этом на рынке существуют осушители довольно известных производителей с регенерацией адсорбента теплом, где энергетические затраты на нагрев значительно выше дополнительных затрат на регенерационный сжатый воздух в безнагревных осушителях. В этих случаях нагрев используется для снижения себестоимости осушителя, а не для улучшения его энергоэффективности.

Похожую ситуацию можно встретить и в циклических холодильных осушителях с тепловыми емкостями. При полной загрузке такой осушитель менее энергоэффективен по сравнению с нециклическим, т.к. неизбежны дополнительные потери энергии в теплообменниках на границах воздух/тепловая емкость и тепловая емкость/хладагент. Кроме того, присутствуют потери тепла - тепловая емкость/атмосфера. При неполной нагрузке - уменьшенном воздушном потоке через осушитель – можно ожидать, что циклический осушитель покажет бoльшую энергоэффективность. Потребление энергии действительно снижается, но точка росы в таких режимах может подниматься даже при стандартных условиях до +10-15°С. Это происходит потому, что для качественной реализации идеи циклического осушителя с тепловой емкостью необходимы качественные дорогие теплообменники, большая тепловая емкость и качественная изоляция от окружающей среды, холодильный компрессор должен быть большей мощности по сравнению с установленным в нециклический осушитель такой же производительности для быстрого охлаждения не только входящего потока сжатого воздуха, но и тепловой емкости. Нужно также обеспечить низкий перепад давления через всю систему подготовки воздуха. Если выполнить все указанные условия, то эффект от экономии энергии окажется меньше добавки к стоимости обычного осушителя на реализацию циклического принципа работы и внедрение такой технологии не окупится. Если сэкономить на всех вышеназванных факторах, то приходится жертвовать постоянством температуры точки росы и перепадом давления через систему подготовки воздуха. С другой стороны, если потребитель готов мириться с точкой росы в +15°С, то почему бы не использовать стандартный недоразмеренный осушитель меньшей производительности и еще более меньшей стоимости? Не стоит также забывать, что на холодильную осушку сжатого воздуха тратится в 30 раз меньше электроэнергии, чем на выработку осушаемого воздуха. Готовы ли вы пожертвовать стабильностью температуры точки росы и в конечном итоге качеством выпускаемой продукции для потенциальной экономии 1-1,5% энергетических затрат на выработку сжатого воздуха? Это при том, что гораздо больше можно потерять на потерях давления через систему подготовки воздуха. Потеря давления 0,5 атмосферы соответствует уже 3% затрат энергии на выработку сжатого воздуха.

Как упоминалось выше, подавляющее большинство компаний, выпускающих фильтры и осушители, концентрируются на снижении себестоимости, часто в ущерб рабочим параметрам. Однако системы подготовки воздуха являются частью энергетического оборудования, и стоимость потребленной энергии в их жизненном цикле является доминирующей величиной.

Второй не менее важный вопрос – работоспособность оборудования для подготовки сжатого воздуха и полное соответствие декларируемым параметрам, т.к. измерить реальные параметры – точку росы, чистоту воздуха после фильтров в большинстве случаев не представляется возможным.

Остановимся на последнем факторе более подробно. Основным аргументом при продаже осушителей и магистральных фильтров часто является низкая цена. При этом все основные декларируемые параметры выглядят одинаково, а часть параметров, таких, как перепад давления через систему, может и вовсе не указываться. Несколько лет назад независимой лабораторией в Бельгии было проведено исследование параметров осушителей холодильного типа различных производителей на предмет соответствия заявленным параметрам. Примечательно, что ни один из осушителей низшей ценовой группы не смог продемонстрировать заявленных параметров по производительности и точке росы. При этом надежность изделий не тестировалась, использовались только новые осушители различных производителей. Основным отклонением стало значительное завышение производительности и, вследствие этого, несоответствие заявленной точки росы на выходе из осушителя, перепад давления через осушитель во многих случаях достигал более 0,5 бар. Особенно обратил на себя внимание тот факт, что при отклонении от стандартных условий (25оС) параметры осушителей низкой ценовой группы резко отклонялись от заявленных.

Но что же делать, когда бюджет, отпущенный на подготовку воздуха, ограничен? Самое простое решение - показать руководству потенциальные убытки от низкого качества воздуха и приобретать ту систему подготовки воздуха, которая может гарантированно уберечь дорогостоящее оборудование от преждевременного выхода из строя. Другой способ – более тщательно подойти в расчету осушителя: вполне возможно, что точка росы в +3оС /на флоте в изделия заправляли воздух с точкой росы -40 ;D, и изделие летело куда надо!/  избыточна и для вашего оборудования достаточно +10оС. В этом случае поток через осушитель серии FD производства компании «Атлас Копко» можно увеличить на 70%, а при точке росы на выходе +15оС производительность возрастает более чем в два раза! При этом стоимость самого осушителя, естественно, не меняется. Тот же подход верен и для магистральных фильтров. Если вы готовы пожертвовать энергоэффективностью и мириться с бoльшим перепадом давления и меньшим сроком службы сменных элементов, поток сжатого воздуха через фильтры можно увеличить без заметного снижения качества фильтрации.


ясно, что статья не претендует на истину в последней инстанции но может быть полезна для пытливых молодых и не очень умов! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 24 Сен. 2011, 22:29:20
что можете сказать насчёт такого ,,к33  (http://f9.ifotki.info/thumb/8bc65c59fe2057fb9c2fb59d3e65eea853951599552869.jpg) (http://ifotki.info/9/8bc65c59fe2057fb9c2fb59d3e65eea853951599552869.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/9b42d47dbf38bf7d2d8e9b96a63e34fb53951599552869.jpg) (http://ifotki.info/9/9b42d47dbf38bf7d2d8e9b96a63e34fb53951599552869.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VOLDEVAR от 29 Сен. 2011, 08:15:20
Цитата: VOLDEVAR от 27 Июль 2011, 22:20:50
Подскажите, что это за зверь?
(http://f8.ifotki.info/thumb/60c5218cb286041f3cbd68af7b01299c5bd73494454274.jpg) (http://ifotki.info/8/60c5218cb286041f3cbd68af7b01299c5bd73494454274.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/afed364cc0389a58e69d3e0605dda83e5bd73494454297.jpg) (http://ifotki.info/8/afed364cc0389a58e69d3e0605dda83e5bd73494454297.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/ff545bf0e8f4cbeb4262347774d693d55bd73494454318.jpg) (http://ifotki.info/8/ff545bf0e8f4cbeb4262347774d693d55bd73494454318.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/ff6dc8e7e0b7ffe31f1dcfce48883d905bd73494454346.jpg) (http://ifotki.info/8/ff6dc8e7e0b7ffe31f1dcfce48883d905bd73494454346.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/ae969b7b61b60f9a1c7ec17b44331e2e5bd73494454362.jpg) (http://ifotki.info/8/ae969b7b61b60f9a1c7ec17b44331e2e5bd73494454362.jpg.html)
Подскажите пожайлуста, в какую сторону вращаеться шкив в этом компресоре. Или без разницы?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 30 Сен. 2011, 16:23:40
всем привет
кто может подсказать что это за пухтик,дура не маленькая а качает как колёсный маленький
(http://s47.radikal.ru/i117/1109/02/365df98e21f6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/1109/02/365df98e21f6.jpg.html)
и если можно про пистоль,что бы в другой теме не писать
(http://s009.radikal.ru/i310/1109/17/03d5073e230ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i310/1109/17/03d5073e230c.jpg.html) (http://i011.radikal.ru/1109/e8/25bdfffcbe6et.jpg) (http://radikal.ru/F/i011.radikal.ru/1109/e8/25bdfffcbe6e.jpg.html) (http://s56.radikal.ru/i151/1109/3c/592c8efc163bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/1109/3c/592c8efc163b.jpg.html)
зарание спасибо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Viktor-Rostov Don от 30 Сен. 2011, 18:26:44
Цитата: zhenek от 30 Сен. 2011, 16:23:40
всем привет
кто может подсказать что это за пухтик,дура не маленькая а качает как колёсный маленький
(http://s47.radikal.ru/i117/1109/02/365df98e21f6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/1109/02/365df98e21f6.jpg.html)
и если можно про пистоль,что бы в другой теме не писать
(http://s009.radikal.ru/i310/1109/17/03d5073e230ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i310/1109/17/03d5073e230c.jpg.html) (http://i011.radikal.ru/1109/e8/25bdfffcbe6et.jpg) (http://radikal.ru/F/i011.radikal.ru/1109/e8/25bdfffcbe6e.jpg.html) (http://s56.radikal.ru/i151/1109/3c/592c8efc163bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/1109/3c/592c8efc163b.jpg.html)
зарание спасибо

выкинь был такой даже колеса херова качает
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VilSouth от 05 Окт. 2011, 21:15:45
Цитата: avtocond от 28 Авг. 2011, 23:12:14
В "Метро" наткнулся на мега компрессор.Стоит 1098 гр.-136 бак. и выдает аж 38 л/мин.
(http://f9.ifotki.info/thumb/180fcb771899d979bdb0aef10fa0d81f2e851c97222488.jpg) (http://ifotki.info/9/180fcb771899d979bdb0aef10fa0d81f2e851c97222488.jpg.html)
и до нас таки докатился... правда ценник совсем другой  >:D ни много ни мало 600 грн  :o
(http://s002.radikal.ru/i199/1110/e5/9b13bd9220d8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1110/e5/9b13bd9220d8.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: максим-35 от 06 Окт. 2011, 00:24:28
для аэрографии-нормально ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Окт. 2011, 20:58:40
Цитата: VilSouth от 05 Окт. 2011, 21:15:45
Цитата: avtocond от 28 Авг. 2011, 23:12:14
В "Метро" наткнулся на мега компрессор.Стоит 1098 гр.-136 бак. и выдает аж 38 л/мин.
(http://f9.ifotki.info/thumb/180fcb771899d979bdb0aef10fa0d81f2e851c97222488.jpg) (http://ifotki.info/9/180fcb771899d979bdb0aef10fa0d81f2e851c97222488.jpg.html)
и до нас таки докатился... правда ценник совсем другой  >:D ни много ни мало 600 грн  :o это автоконд магазины перепутал...а ценники начинаются и там и там с 16**грн
(http://s002.radikal.ru/i199/1110/e5/9b13bd9220d8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1110/e5/9b13bd9220d8.jpg)


всем привет

когда последний раз зрение проверяли?
или статическую пыль с монитора вытирали? ценники практически одинаковые, ни о какой разнице в 600гривен просто идти не может, посмотрите внимательно :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SANY 09 от 09 Окт. 2011, 16:16:18
Вот из такого никто не пробывал замутить(http://f9.ifotki.info/thumb/cf47ed10b10e1a63388c7b608ddc9b9653952d100826252.jpg) (http://ifotki.info/9/cf47ed10b10e1a63388c7b608ddc9b9653952d100826252.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/145e4ceb2d22e480341f2564203c400453952d100826252.jpg) (http://ifotki.info/9/145e4ceb2d22e480341f2564203c400453952d100826252.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/61d969b0b284214475f8956556510d9f53952d100826252.jpg) (http://ifotki.info/9/61d969b0b284214475f8956556510d9f53952d100826252.jpg.html)с 15тонного камаза,производительность370л\м,обороты номинальные2000,макси.3000,мощность на валу3.5kw.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 10 Окт. 2011, 18:20:56
Цитата: SANY 09 от 09 Окт. 2011, 16:16:18
Вот из такого никто не пробывал замутить(http://f9.ifotki.info/thumb/cf47ed10b10e1a63388c7b608ddc9b9653952d100826252.jpg) (http://ifotki.info/9/cf47ed10b10e1a63388c7b608ddc9b9653952d100826252.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/145e4ceb2d22e480341f2564203c400453952d100826252.jpg) (http://ifotki.info/9/145e4ceb2d22e480341f2564203c400453952d100826252.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/61d969b0b284214475f8956556510d9f53952d100826252.jpg) (http://ifotki.info/9/61d969b0b284214475f8956556510d9f53952d100826252.jpg.html)с 15тонного камаза,производительность370л\м,обороты номинальные2000,макси.3000,мощность на валу3.5kw.

Если сети  380 нет то ничего путного с него не выйдет. Я когда-то такой рассматривал как донор для своего компрессора, один цилиндр с мощностью на валу 3,5 кВт провернуть тяжело будет, особенно при запуске.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 10 Окт. 2011, 18:40:49
Цитата: SANY 09 от 10 Окт. 2011, 18:36:54
Ты прав ;),на камазе,когда он включался обороты падали на сотку :-\,но если норм.,компрессор то качал он 100литров с ноля дубь здоров ;),да и запчасти доступные,заль нет380 :'(,можно было преспособить :-X

поищи такой как у меня, это с Икаруса, у него теже 370 л/мин при номинальных оборотах, равномернее работает гораздо, два цилиндра всетаки, и еще считаю огромным плюсом у него коленвал на шарикоподшипниках стоит и шатуны тоже.

(http://s017.radikal.ru/i431/1110/33/25fba88b3f74t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i431/1110/33/25fba88b3f74.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 11 Окт. 2011, 08:47:51
Цитата: avtocond от 11 Окт. 2011, 08:25:19
Дружище,в городских автобусных парках все сдано под частные АТП с маршрутко-спринтерами,какие развалины-все давно в Турцию на баржах уехало.:) Уже скоро 2012.

Вот пожалуйста, новье   \\http://market.lardi-trans.com/spare/30608
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SANY 09 от 11 Окт. 2011, 09:21:51


поищи такой как у меня, это с Икаруса, у него теже 370 л/мин при номинальных оборотах, равномернее работает гораздо, два цилиндра всетаки, и еще считаю огромным плюсом у него коленвал на шарикоподшипниках стоит и шатуны тоже.

(http://s017.radikal.ru/i431/1110/33/25fba88b3f74t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i431/1110/33/25fba88b3f74.jpg.html)
[/quote]Охолождение и смажка как сделаны?на камазовском нет подшипников,там коленвал в алюмини крутится :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 11 Окт. 2011, 14:14:01
Цитата: SANY 09 от 11 Окт. 2011, 09:21:51


поищи такой как у меня, это с Икаруса, у него теже 370 л/мин при номинальных оборотах, равномернее работает гораздо, два цилиндра всетаки, и еще считаю огромным плюсом у него коленвал на шарикоподшипниках стоит и шатуны тоже.

(http://s017.radikal.ru/i431/1110/33/25fba88b3f74t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i431/1110/33/25fba88b3f74.jpg.html)
Охолождение и смажка как сделаны?на камазовском нет подшипников,там коленвал в алюмини крутится :(
[/quote]

смазка - просто налито масло в остов компрессор, смазка разбрызгиванием. Верхняя головка шатуна на втулке с пропилом. ВСе остальное на шарикопошипниках.

олаждение - насос газелевский с отопителя, радиатор - печка отопителя ваз 2110, вентилятор - двигатель с пылесоса шмель, крыльчатка с ваз 2106 отопителя.

Включение и отключение охлаждения осуществляется тепловой от утюга.

(http://s017.radikal.ru/i419/1110/05/6d0fb34a6205t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i419/1110/05/6d0fb34a6205.jpg.html)

(http://s017.radikal.ru/i430/1110/5f/c02ba4c2c4f4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i430/1110/5f/c02ba4c2c4f4.jpg.html)

(http://i044.radikal.ru/1110/2a/f631c6f4b9cct.jpg) (http://radikal.ru/F/i044.radikal.ru/1110/2a/f631c6f4b9cc.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sed2951 от 11 Окт. 2011, 14:59:08
Недавно в инете вычитал- Для тех у кому нужно 3 фазы позарез - берешь движок трехфазный в два- три раза большей мощности чем потребитель, запускаешь его  с кондерами и снимаешь три фазы для своих улиток :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 11 Окт. 2011, 20:13:35
Это момент уже обсасывали на форуме.
(http://f9.ifotki.info/thumb/4c29774ad9c8fdc281598a7c13f622d51f90a3101013489.jpg) (http://ifotki.info/9/4c29774ad9c8fdc281598a7c13f622d51f90a3101013489.jpg.html)
Дисертацию начиркал плотник который таким макаром крутит свой станок.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 11 Окт. 2011, 20:33:57
Цитата: avtocond от 11 Окт. 2011, 20:13:35
Это момент уже обсасывали на форуме.
(http://f9.ifotki.info/thumb/4c29774ad9c8fdc281598a7c13f622d51f90a3101013489.jpg) (http://ifotki.info/9/4c29774ad9c8fdc281598a7c13f622d51f90a3101013489.jpg.html)
Дисертацию начиркал плотник который таким макаром крутит свой станок.

Попробывал смоделировать схемку Вашего плотника в симмуляторе, и хочу сказать что нерабочая она смотрите сами нет там третьей фазы.

(http://f9.ifotki.info/thumb/8a699869be1d84e1cae0fbe5ea8846da5e9e20101014696.png) (http://ifotki.info/9/8a699869be1d84e1cae0fbe5ea8846da5e9e20101014696.png.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 11 Окт. 2011, 21:23:03
Цитата: gosenergo от 11 Окт. 2011, 20:33:57
Попробывал смоделировать схемку Вашего плотника в симмуляторе, и хочу сказать что нерабочая она смотрите сами нет там третьей фазы.
(http://f9.ifotki.info/thumb/8a699869be1d84e1cae0fbe5ea8846da5e9e20101014696.png) (http://ifotki.info/9/8a699869be1d84e1cae0fbe5ea8846da5e9e20101014696.png.html)
В жизни многое с расчетным не состыковывается ,могу  № тел. дать,он из Дебальцево,глядиш сам налобаеш  навукову працю.;)
Да и задача стоит не три фазы получить а чтоб движок крутил, а треугольником ,звездой или п.о другому уже не  важно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: дядя Женя от 19 Окт. 2011, 21:06:25
(http://s003.radikal.ru/i203/1110/16/1504b2d469cdt.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i203/1110/16/1504b2d469cd.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ZEMA от 24 Окт. 2011, 09:20:09
вопрос к владельцам компрессора с416м
(http://s017.radikal.ru/i403/1110/f3/e08c97c1a664t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i403/1110/f3/e08c97c1a664.jpg.html)
потянет движок на 5.5 кВт??? и какой шкив размером..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 24 Окт. 2011, 10:39:41
Цитата: ZEMA от 24 Окт. 2011, 09:20:09
вопрос к владельцам компрессора с416м
(http://s017.radikal.ru/i403/1110/f3/e08c97c1a664t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i403/1110/f3/e08c97c1a664.jpg.html)
потянет движок на 5.5 кВт??? и какой шкив размером..

ИМХО двигатель на 11 кВт  должен быть. А так потянет и 2 кВт только обороты не те будут...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Окт. 2011, 18:35:14
Цитата: ZEMA от 24 Окт. 2011, 09:20:09
вопрос к владельцам компрессора с416м
(http://s017.radikal.ru/i403/1110/f3/e08c97c1a664t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i403/1110/f3/e08c97c1a664.jpg.html)
потянет движок на 5.5 кВт??? и какой шкив размером..
вам господа уже все объяснили, здесь люди работают и имеет смысл вам самим в указанных вам в личке темах посидеть хоть сорок минут...я понимаю лень, пивка попить хочется но уважайте окружающих!

(http://f8.ifotki.info/thumb/57873a3c23092e2928707a1d8fa71bef5f20d294945447.jpg) (http://ifotki.info/8/57873a3c23092e2928707a1d8fa71bef5f20d294945447.jpg.html)вот хозяин девайса Re: Ресивер
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 30 Окт. 2011, 16:23:23
Я бы не сказал, что очень уж дорогие они..
Вот такой электроклапан стоит около 200грв.(25у.е.). И это решает вашу проблему.
(http://f9.ifotki.info/thumb/944b6d2b40b5fbe7805a51b70ed344465bde30102645062.jpg) (http://ifotki.info/9/944b6d2b40b5fbe7805a51b70ed344465bde30102645062.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/5c8cb6fd66be4d099d3294c18eb295665bde30102645062.jpg) (http://ifotki.info/9/5c8cb6fd66be4d099d3294c18eb295665bde30102645062.jpg.html)

Номинальное давление до 10Ат. Питание правда 24в, но это не критично.. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Panar от 30 Окт. 2011, 19:11:29
Цитата: dinosavr от 30 Окт. 2011, 16:23:23
Я бы не сказал, что очень уж дорогие они..
Вот такой электроклапан стоит около 200грв.(25у.е.). И это решает вашу проблему.
(http://f9.ifotki.info/thumb/944b6d2b40b5fbe7805a51b70ed344465bde30102645062.jpg) (http://ifotki.info/9/944b6d2b40b5fbe7805a51b70ed344465bde30102645062.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/5c8cb6fd66be4d099d3294c18eb295665bde30102645062.jpg) (http://ifotki.info/9/5c8cb6fd66be4d099d3294c18eb295665bde30102645062.jpg.html)

Номинальное давление до 10Ат. Питание правда 24в, но это не критично.. ;D

От спасибо - золотой человек. Купить можно и с катушкой на 220В.
Диаметр прохода правда маловат :( Но это лучше чем ничего. Правда в своем регионе предложения по подобным клапанам пока не нашел.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 30 Окт. 2011, 19:13:13
и че эту хрень на компрессор ставить? :o типа как на весь завод (http://s017.radikal.ru/i407/1110/10/7f9fb93a58bat.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i407/1110/10/7f9fb93a58ba.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 31 Окт. 2011, 07:56:15
Цитата: Stels от 31 Окт. 2011, 07:13:53
Цитата: Бродяга от 30 Окт. 2011, 19:03:38
вот такое, только видел один раз и купить не успел...присоединительный размер от 3/4 до 2 дюймов

(http://s017.radikal.ru/i407/1110/10/7f9fb93a58bat.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i407/1110/10/7f9fb93a58ba.jpg.html)

если предложите куплю /желательно жедешное-у него внутренности, или латунь, или бронза.
резиновая мембранна может не выдержать +120градусов/

Что то дюже могучим кажется, а сколько давление выдержит ?

Модель, марка, опознавательная какая информация есть ? Почитать о нем хочется.

такой стоит и успешно работает у "крестного отца"
нужен чел выходом на жедешников или ремонтников тепловозов, электровозов, мотодрезин...эта приблуда успешно работает вместе с компрессором ВВ 0,8 8 850 а выход из помпрессорного блока 3/4"
;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaers78 от 31 Окт. 2011, 13:12:58
вот он сам (справа)...
(http://i31.fastpic.ru/big/2011/1031/1e/ab17c1fe84ac01a7e6b969876abc1c1e.jpg)
а слева нашёл китайку- реле давления- взял на всякий случай (цена 375 руб.!)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 04 Нояб. 2011, 01:49:33
Цитата: Бродяга от 30 Окт. 2011, 19:03:38
вот такое, только видел один раз и купить не успел...присоединительный размер от 3/4 до 2 дюймов

(http://s017.radikal.ru/i407/1110/10/7f9fb93a58bat.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i407/1110/10/7f9fb93a58ba.jpg.html)

если предложите куплю /желательно жедешное-у него внутренности, или латунь, или бронза.
резиновая мембранна может не выдержать +120градусов/

Альтернатива

К шаровому крану приколхозить привод от автомобильных дворников. У этого привода если вспомнить есть функция останавливаться в крайнем нижнем положении. Дык вот, при поступлении питания на привод, он провернет рычажок шарового крана, сделает "пшик" т.е. сброс и вернет его в желаемое положение. Мощности привода будет с запасом, возможно как рычажный принцип, так и прямой вращением. Беспроблемная, ремонтопригодная, дешевая конструкция.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaers78 от 04 Нояб. 2011, 13:44:45
Цитата: dimaers78 от 03 Нояб. 2011, 18:02:06

фото можно ?
вот как и обещал..
(http://s016.radikal.ru/i336/1111/da/d8bd354c9a2d.jpg)
а вот муфта гидравлическая МТЗ
(http://s44.radikal.ru/i106/1111/db/9abbfca4edd8.jpg)

а вот непосредственно видео:
_http://www.youtube.com/watch?v=782OlV0h54I

(кстати свой родной ресивер (22л.) набирает за 25 сек.)
получается примерно: объём закачаного воздуха=22 л.(ресивер) * 6 атм.=132 литра;
далее 132литра делим на 25 сек и *60 (секунды в одной минуте)=320 л/мин.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Eloy от 04 Нояб. 2011, 17:11:55
Цитата: dimaers78 от 04 Нояб. 2011, 13:44:45
Цитата: dimaers78 от 03 Нояб. 2011, 18:02:06

фото можно ?
вот как и обещал..
(http://s016.radikal.ru/i336/1111/da/d8bd354c9a2d.jpg)
а вот муфта гидравлическая МТЗ
(http://s44.radikal.ru/i106/1111/db/9abbfca4edd8.jpg)

а вот непосредственно видео:
_http://www.youtube.com/watch?v=782OlV0h54I

(кстати свой родной ресивер (22л.) набирает за 25 сек.)
получается примерно: объём закачаного воздуха=22 л.(ресивер) * 6 атм.=132 литра;
далее 132литра делим на 25 сек и *60 (секунды в одной минуте)=320 л/мин.
Класно ))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: васаби от 08 Нояб. 2011, 22:42:51
Кто в курсе, заказал кой какие запчасти на СО-7б, пришло 4 компрессионных кольца и 4 масло съемных. В компрессорах по 2 масло съемных, или ошибся продавец?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 08 Нояб. 2011, 22:53:06
Да
(http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/_saleaddpar/forumfullimg~saleaddpar~1298881397757~130330251742.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: васаби от 14 Нояб. 2011, 21:27:38
Наконец вскрыл свой старенький компрессор. Обрадовало что в цилиндрах выработка не большая, думаю замена колец поможет.
(http://savepic.su/723413m.jpg) (http://savepic.su/723413.htm)
Фотка конечно г..., но видно что замки на кольцах разные, да и толщина тоже. (старые на новых).
А вот ремкомплект клапанов совсем не понравился, сделано как то топорно. Не знаю как назвать, но те пластины в которые вставляются клапана оставил старые, клапана (новые) в них свободно не "болтались", пришлось подтачивать.
Когда собрал и запустил, то звуком был обрадован, работать стал намного тише (до этого стук был как от вкладышей).
Но сказать что стал шустрей качать, не скажу, мож действительно какой то клапан зажат и работает 1 цилиндр?
Как правильно проверить производительность по времени...если должен выдавать почти 500л/м, получается ресивер 100 литров до 1 атм. должен накачивать за 12 секунд??? Или здесь другие какие расчеты?
Да, точно рассчитать производительность практически нельзя. Чем выше давление на выходе компрессора, тем меньше становится производительность. Если литры измерять хронометром, то только на небольшом давлении.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 21 Нояб. 2011, 10:50:19
Создание и сборка компрессора СО 7 (в фотографиях)

(http://f9.ifotki.info/thumb/579bddca42721f319539d284673488535c7047104523601.jpg) (http://ifotki.info/9/579bddca42721f319539d284673488535c7047104523601.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/d913ec8016db6cded45e47c939ab344f5c7047104523601.jpg) (http://ifotki.info/9/d913ec8016db6cded45e47c939ab344f5c7047104523601.jpg.html)

===========================

1-10

(http://f9.ifotki.info/thumb/d901bc31f127470a6b015689db676c475c7047104523080.jpg) (http://ifotki.info/9/d901bc31f127470a6b015689db676c475c7047104523080.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/132e8543a848728d3911fd56777164cf5c7047104523097.jpg) (http://ifotki.info/9/132e8543a848728d3911fd56777164cf5c7047104523097.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/44eda0d10c3298e017d16cee1605f0fe5c7047104523098.jpg) (http://ifotki.info/9/44eda0d10c3298e017d16cee1605f0fe5c7047104523098.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/9ec7a08f8ab03e0cd69c864bf798cde35c7047104523099.jpg) (http://ifotki.info/9/9ec7a08f8ab03e0cd69c864bf798cde35c7047104523099.jpg.html)


(http://f9.ifotki.info/thumb/6c7e56c7c3bad067b90751144872a6a75c7047104523099.jpg) (http://ifotki.info/9/6c7e56c7c3bad067b90751144872a6a75c7047104523099.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/750113e50faa841ff08c78beb43bf7165c7047104523099.jpg) (http://ifotki.info/9/750113e50faa841ff08c78beb43bf7165c7047104523099.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/a99d6bda23309db0f76149c945e2c2225c7047104523099.jpg) (http://ifotki.info/9/a99d6bda23309db0f76149c945e2c2225c7047104523099.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/3b25e9e1f8c294a741f58a7bd4a7923f5c7047104523099.jpg) (http://ifotki.info/9/3b25e9e1f8c294a741f58a7bd4a7923f5c7047104523099.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/b12b5b8489301da429eb2457d56fe6c75c7047104523099.jpg) (http://ifotki.info/9/b12b5b8489301da429eb2457d56fe6c75c7047104523099.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/f76e77e401922ccc8456fbf69236fd985c7047104523101.jpg) (http://ifotki.info/9/f76e77e401922ccc8456fbf69236fd985c7047104523101.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 21 Нояб. 2011, 10:50:44
11-20
(http://f9.ifotki.info/thumb/0b98c7e45505ceb562ea2caeae15656c5c7047104523198.jpg) (http://ifotki.info/9/0b98c7e45505ceb562ea2caeae15656c5c7047104523198.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/0b98c7e45505ceb562ea2caeae15656c5c7047104523198.jpg) (http://ifotki.info/9/0b98c7e45505ceb562ea2caeae15656c5c7047104523198.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/e5bc3cf6ed07204aa46738ced8d0bccd5c7047104523199.jpg) (http://ifotki.info/9/e5bc3cf6ed07204aa46738ced8d0bccd5c7047104523199.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/d46f981212cf05892d574f1bfa5340535c7047104523199.jpg) (http://ifotki.info/9/d46f981212cf05892d574f1bfa5340535c7047104523199.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/65720a0ff2c102dcd49450f75f5f3a255c7047104523199.jpg) (http://ifotki.info/9/65720a0ff2c102dcd49450f75f5f3a255c7047104523199.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/c8a10ead0fd270c107f2c8699c8b5fbd5c7047104523199.jpg) (http://ifotki.info/9/c8a10ead0fd270c107f2c8699c8b5fbd5c7047104523199.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/5a97af636333ce6755a595aeb80ae6d05c7047104523199.jpg) (http://ifotki.info/9/5a97af636333ce6755a595aeb80ae6d05c7047104523199.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/8d36babee92d2e2f6d5ff400b1d5c3715c7047104523199.jpg) (http://ifotki.info/9/8d36babee92d2e2f6d5ff400b1d5c3715c7047104523199.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/e274dfb5c88f1218a69393b5c8dafe605c7047104523199.jpg) (http://ifotki.info/9/e274dfb5c88f1218a69393b5c8dafe605c7047104523199.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/7d3ff9dd28e2ae37a9f50f1aa05aefd75c7047104523199.jpg) (http://ifotki.info/9/7d3ff9dd28e2ae37a9f50f1aa05aefd75c7047104523199.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 21 Нояб. 2011, 10:51:04
21-30

(http://f9.ifotki.info/thumb/7d3ff9dd28e2ae37a9f50f1aa05aefd75c7047104523199.jpg) (http://ifotki.info/9/7d3ff9dd28e2ae37a9f50f1aa05aefd75c7047104523199.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/7326d59e5af230d0251c0af04e66df065c7047104523257.jpg) (http://ifotki.info/9/7326d59e5af230d0251c0af04e66df065c7047104523257.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/71aa636e91113e38c90ec93b5cac94495c7047104523257.jpg) (http://ifotki.info/9/71aa636e91113e38c90ec93b5cac94495c7047104523257.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/bba84f93304dc19accfed6929f7277c15c7047104523257.jpg) (http://ifotki.info/9/bba84f93304dc19accfed6929f7277c15c7047104523257.jpg.html)


(http://f9.ifotki.info/thumb/9ab5e7080455669a33a4b47c261d8a775c7047104523257.jpg) (http://ifotki.info/9/9ab5e7080455669a33a4b47c261d8a775c7047104523257.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/5c62dc2405c73c344705ba35d1853bdc5c7047104523257.jpg) (http://ifotki.info/9/5c62dc2405c73c344705ba35d1853bdc5c7047104523257.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/c97c7eb3ce900c5e0bc4c8c28bbfafb65c7047104523258.jpg) (http://ifotki.info/9/c97c7eb3ce900c5e0bc4c8c28bbfafb65c7047104523258.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/f084353e5a1aad0c1fca0a4570c63d615c7047104523258.jpg) (http://ifotki.info/9/f084353e5a1aad0c1fca0a4570c63d615c7047104523258.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/d75c53996270b22b456dae3f157100805c7047104523258.jpg) (http://ifotki.info/9/d75c53996270b22b456dae3f157100805c7047104523258.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/5db173cd2fdc809bb377af7b858dd1c45c7047104523258.jpg) (http://ifotki.info/9/5db173cd2fdc809bb377af7b858dd1c45c7047104523258.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 21 Нояб. 2011, 10:51:26
31-40

(http://f9.ifotki.info/thumb/abc09a825f09ef0ebcbb32a60fc0b88a5c7047104523328.jpg) (http://ifotki.info/9/abc09a825f09ef0ebcbb32a60fc0b88a5c7047104523328.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/1d171935e90812b48c122c6640d04a915c7047104523328.jpg) (http://ifotki.info/9/1d171935e90812b48c122c6640d04a915c7047104523328.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/3845749e58954b0a00965af3ac45e2ac5c7047104523328.jpg) (http://ifotki.info/9/3845749e58954b0a00965af3ac45e2ac5c7047104523328.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/0df825192ea7d09f9b324718af1829a45c7047104523328.jpg) (http://ifotki.info/9/0df825192ea7d09f9b324718af1829a45c7047104523328.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/7d7f2d723e083d4151343e1bbc46d4fd5c7047104523329.jpg) (http://ifotki.info/9/7d7f2d723e083d4151343e1bbc46d4fd5c7047104523329.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/3d6ea5fa3bb4efc145ac8de01458c2de5c7047104523330.jpg) (http://ifotki.info/9/3d6ea5fa3bb4efc145ac8de01458c2de5c7047104523330.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/1d1242e72e08949113ac3be33c4a9b065c7047104523331.jpg) (http://ifotki.info/9/1d1242e72e08949113ac3be33c4a9b065c7047104523331.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/838674a39f2b8a8e2331a8cb0aa2c0e55c7047104523331.jpg) (http://ifotki.info/9/838674a39f2b8a8e2331a8cb0aa2c0e55c7047104523331.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/b47fd124d0b0d0dce6526821045f71705c7047104523331.jpg) (http://ifotki.info/9/b47fd124d0b0d0dce6526821045f71705c7047104523331.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/f77ff1d9ad7f378dfd0a9124876799365c7047104523331.jpg) (http://ifotki.info/9/f77ff1d9ad7f378dfd0a9124876799365c7047104523331.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 21 Нояб. 2011, 10:51:43
41-50

(http://f9.ifotki.info/thumb/a7e0a6a322f0689df15cda68472796da5c7047104523393.jpg) (http://ifotki.info/9/a7e0a6a322f0689df15cda68472796da5c7047104523393.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/8ebb39720f77ee32ba7ad615b1ae00e75c7047104523393.jpg) (http://ifotki.info/9/8ebb39720f77ee32ba7ad615b1ae00e75c7047104523393.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/5da9bec6de5e249e5df7a4061e86ab955c7047104523393.jpg) (http://ifotki.info/9/5da9bec6de5e249e5df7a4061e86ab955c7047104523393.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/dd810e0c8186b4be04ee356da7fbab005c7047104523393.jpg) (http://ifotki.info/9/dd810e0c8186b4be04ee356da7fbab005c7047104523393.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/4278ad6840af66df50f7e4efa014c5955c7047104523393.jpg) (http://ifotki.info/9/4278ad6840af66df50f7e4efa014c5955c7047104523393.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/1592d2f2a3b9736e0b72081485fad8435c7047104523394.jpg) (http://ifotki.info/9/1592d2f2a3b9736e0b72081485fad8435c7047104523394.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/38d076fb118be7f0b147a45f5f011a095c7047104523394.jpg) (http://ifotki.info/9/38d076fb118be7f0b147a45f5f011a095c7047104523394.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/d5ce34885a3cdb44f412b3929c9683df5c7047104523394.jpg) (http://ifotki.info/9/d5ce34885a3cdb44f412b3929c9683df5c7047104523394.jpg.html)


(http://f9.ifotki.info/thumb/19991d3b7d949e14cee866076dcdaeae5c7047104523394.jpg) (http://ifotki.info/9/19991d3b7d949e14cee866076dcdaeae5c7047104523394.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/de55ae9bbae06d89de8375e184ee92dd5c7047104523394.jpg) (http://ifotki.info/9/de55ae9bbae06d89de8375e184ee92dd5c7047104523394.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 21 Нояб. 2011, 10:52:02
51-64

(http://f9.ifotki.info/thumb/51c8ef527a681b3738d233f0d5247e7f5c7047104523600.jpg) (http://ifotki.info/9/51c8ef527a681b3738d233f0d5247e7f5c7047104523600.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/efa85b852c158d29a7a75274755bc6465c7047104523600.jpg) (http://ifotki.info/9/efa85b852c158d29a7a75274755bc6465c7047104523600.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/6f7b8f409d0b4dd0f2ccacd65b6becdb5c7047104523600.jpg) (http://ifotki.info/9/6f7b8f409d0b4dd0f2ccacd65b6becdb5c7047104523600.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/902e12eabca3c7f6bf058edd6444eec55c7047104523600.jpg) (http://ifotki.info/9/902e12eabca3c7f6bf058edd6444eec55c7047104523600.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/20cbfec350f4864ebd3186d74601b5a15c7047104523600.jpg) (http://ifotki.info/9/20cbfec350f4864ebd3186d74601b5a15c7047104523600.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/2794e56a2869ef1c5afedf8ac24cb2815c7047104523600.jpg) (http://ifotki.info/9/2794e56a2869ef1c5afedf8ac24cb2815c7047104523600.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/5f57d8df18e9796bda4d5a9d1df0e73e5c7047104523600.jpg) (http://ifotki.info/9/5f57d8df18e9796bda4d5a9d1df0e73e5c7047104523600.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/ea537373839a5de87d232ebc4fa3ebcf5c7047104523601.jpg) (http://ifotki.info/9/ea537373839a5de87d232ebc4fa3ebcf5c7047104523601.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/e2d1edc04c93fce0ebde0c3bca14eabf5c7047104523601.jpg) (http://ifotki.info/9/e2d1edc04c93fce0ebde0c3bca14eabf5c7047104523601.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/1d635506c474d72d2f2c8513900d48955c7047104523601.jpg) (http://ifotki.info/9/1d635506c474d72d2f2c8513900d48955c7047104523601.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/7dcacf171dc65a2f95566f30146607615c7047104523601.jpg) (http://ifotki.info/9/7dcacf171dc65a2f95566f30146607615c7047104523601.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/2e9d55c034c859c3988f81fbb4b1f3a05c7047104523601.jpg) (http://ifotki.info/9/2e9d55c034c859c3988f81fbb4b1f3a05c7047104523601.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/93298ea1e73a7aefb6d07380a0ec6d095c7047104523601.jpg) (http://ifotki.info/9/93298ea1e73a7aefb6d07380a0ec6d095c7047104523601.jpg.html)

(http://f9.ifotki.info/thumb/6ddfe972caf3f3b1d25483eb778204925c7047104523601.jpg) (http://ifotki.info/9/6ddfe972caf3f3b1d25483eb778204925c7047104523601.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaers78 от 28 Нояб. 2011, 15:15:50
вот провел сегодня первые испытания- запускал СО-7Б с однофазным 220в. двиглом с автоматическим отключением пусковой обмотки после разгона двигла. Испытания прошли успешно :P,,,
вот схемка:
(http://s017.radikal.ru/i433/1111/41/10dd30e19651t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i433/1111/41/10dd30e19651.jpg.html)
вот видео:
_http://www.youtube.com/watch?v=UJuKh45Idvk

далее буду химичить разгрузку трубы от башки до ресивера при запуске (железки все купил :)- а время нет пока ???)
ну и ставить на автомат компрессор...
(буду сообщать по мере продвижения. :) (кому интересно))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex Hondavod от 29 Нояб. 2011, 21:46:50
А сколько у него родной двиг. на 220 ?   Мой накачивает 6.5 кг и выключается, рукой вал прокручивается не очень тяжело, при давлении.(http://f10.ifotki.info/thumb/f566fea7a8230cf0b6e78bcb52757a36d5e713105257850.jpg) (http://ifotki.info/10/f566fea7a8230cf0b6e78bcb52757a36d5e713105257850.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaers78 от 10 Дек. 2011, 11:09:35
компресор со-7б от 220 вольт на автоматике
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sergsmirnov73 от 11 Дек. 2011, 20:56:10
Цитата: avtocond от 11 Дек. 2011, 18:46:55
Цитата: dinosavr от 11 Дек. 2011, 17:56:12

Мудрено как-то.. :D Обычного НО-клапана было бы вполне достаточно.


Зря батенька вы так,sergsmirnov73 себе таким девайсом полжигулевского разгружает.


Вот он родимый
(http://i047.radikal.ru/1112/aa/142de091c4e2t.jpg) (http://radikal.ru/F/i047.radikal.ru/1112/aa/142de091c4e2.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i431/1112/8d/bcf5b7328680t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i431/1112/8d/bcf5b7328680.jpg.html)
Благодаря этому девайсу, уже который год, пуск происходит всегда в лёгкою. Открывает полностью впускные клапана на время пуска (около2сек) ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 11 Дек. 2011, 21:07:20
Себе вот такой поставлю. Думаю решит проблему..
(http://f9.ifotki.info/thumb/8cc4ca8e35e93477f4529cfc092194355bde30106290474.jpg) (http://ifotki.info/9/8cc4ca8e35e93477f4529cfc092194355bde30106290474.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaers78 от 12 Дек. 2011, 03:49:21
Цитата: dinosavr от 11 Дек. 2011, 21:07:20
Себе вот такой поставлю. Думаю решит проблему..
(http://f9.ifotki.info/thumb/8cc4ca8e35e93477f4529cfc092194355bde30106290474.jpg) (http://ifotki.info/9/8cc4ca8e35e93477f4529cfc092194355bde30106290474.jpg.html)
я такой не нашел..
соорудил разгрузку за 30 мин. (по цене :150 руб привод центр.замка (для авто) + 70 руб -обратный клапан )
привод открывает клапан на время пуска двигла- запуск ну просто лекгий!(sergsmirnov73 знает :))
двигло стоит не 3-х а однофазное (перемотаный) поэтому для разгона двигла кратковременно должна подключатся пусковая обмотка.для этого служит токовое реле (принцип простой:при запуске ток в разы больше чем в штатном режиме - этот большой ток текёт через обмотку этого реле- оно срабатывает и через его контакты подключается пусковая цепь... когда же разгонится двигатель-ток уменшается - реле выключается-пусковая цепь размыкается)дак вот паралельно (через доп.реле) включается привод ,который открывает клапан- компресор работает в холостую,когда же движек раскрутился закрывает клапан.
ну схемы и проч. детали кому надо выложу. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: xoxol от 12 Дек. 2011, 23:51:14
Ну ка, dimaers78, про центральный замок поподробние пожста, если можно, то с фото и схемкой доступной полному олуху в електрике... :-\ :-\ :-\ ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaers78 от 13 Дек. 2011, 05:24:16
Цитата: xoxol от 12 Дек. 2011, 23:51:14
Ну ка, dimaers78, про центральный замок поподробние пожста, если можно, то с фото и схемкой доступной полному олуху в електрике... :-\ :-\ :-\ ;D
вот схемка ЦЗ (центральный замок 12 в)
(http://s017.radikal.ru/i426/1112/7c/80cf9b55a5d9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i426/1112/7c/80cf9b55a5d9.jpg.html)
вот трансик  (100 руб. и мостик выпрямительный 20 руб.)
трансформатор практически любой с выходом 12-20 в. (при запуске приличное падение напряжение в сети- на выходе вместо 20 в получаем 12-14 в)
(http://s017.radikal.ru/i441/1112/09/6a068161baa2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i441/1112/09/6a068161baa2.jpg.html)
(http://s59.radikal.ru/i163/1112/70/d989b1847df4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/1112/70/d989b1847df4.jpg.html)
вот сам ЦЗ
(http://s003.radikal.ru/i202/1112/e2/cf30d06a7419t.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i202/1112/e2/cf30d06a7419.jpg.html)
вот обычный водопроводный клапан -70 руб.
(http://s017.radikal.ru/i409/1112/bb/00f117bb8bb7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i409/1112/bb/00f117bb8bb7.jpg.html)
остальную попозже нарисую скину..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaers78 от 13 Дек. 2011, 10:28:31
это эл.контактный манометр
(http://s002.radikal.ru/i200/1112/78/687a80fcabd0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i200/1112/78/687a80fcabd0.jpg.html)

вот полная схема
(http://s017.radikal.ru/i405/1112/b7/53a4a0eca9b3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i405/1112/b7/53a4a0eca9b3.jpg.html)
Т- токовое реле (переделка с реле холодильника)
вот оно
(http://s017.radikal.ru/i402/1112/78/958d5f18cf91t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i402/1112/78/958d5f18cf91.jpg.html)
ПМЕ- пускатель на 220 в
вот он
(http://s010.radikal.ru/i313/1112/51/78416edd0b48t.jpg) (http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i313/1112/51/78416edd0b48.jpg.html)
Р -дополнительное реле в схеме манометра (вкл-выкл.)
СД- силовое дополнительное (для включения пусковой цепи и цепи привода центрального замка -для разгрузки давления при включении)
(http://s017.radikal.ru/i409/1112/a0/7b45a4691f87t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i409/1112/a0/7b45a4691f87.jpg.html)


схема работает с манометром у которого нижний контакт нормально разомкнут , верхний норм. замкнут.
если манометр наоборот (нижн. замкнут- верхний разомкнут то схема будет как у avtocond )
(http://ifotki.info/9/209faf0a1456819ad4b3e79c30a901c22e851a105418954.jpg.html)
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=3615.msg192164#msg192164

Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 13 Дек. 2011, 19:03:48
Мотор у него 4кВт/3000об.
Я купил себе вот такой 4 месяца назад за 1200грв.
(http://f9.ifotki.info/thumb/4d91b4089ba87a4cf47c1d721a1caf0c5bde30106455623.jpg) (http://ifotki.info/9/4d91b4089ba87a4cf47c1d721a1caf0c5bde30106455623.jpg.html)
Отпескоструил, покрасил. Заменил кольца, клапанную плиту. Подтянул шатуны. ВСЕ !
+ еще 200 гривень.
РАБОТАЕТ КАК НОВЫЙ...а выглядит лучше нового. ;D И будет работать еще очень долго.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Wano от 13 Дек. 2011, 19:48:39
Цитата: Ramshteine от 13 Дек. 2011, 09:50:07
Wano, мож неудачный попался знакомым ?
я тоже так сначала подумал, ведь новенький из коробки достали, а когда сегодня глянул его заявленную производительность в 320л то все стало ясно :-[
Если взять грубо 65% от всасываемой производительности то получается 320х65%=208л\мин, по моим подсчетам вышло 204л так, что рождены они такими.
Цитата: dinosavr от 13 Дек. 2011, 19:03:48
Мотор у него 4кВт/3000об.
Я купил себе вот такой 4 месяца назад за 1200грв.
(http://f9.ifotki.info/thumb/4d91b4089ba87a4cf47c1d721a1caf0c5bde30106455623.jpg) (http://ifotki.info/9/4d91b4089ba87a4cf47c1d721a1caf0c5bde30106455623.jpg.html)
Отпескоструил, покрасил. Заменил кольца, клапанную плиту. Подтянул шатуны. ВСЕ !
+ еще 200 гривень.
РАБОТАЕТ КАК НОВЫЙ...а выглядит лучше нового. ;D И будет работать еще очень долго.
А вот это самый лучший вариант и по деньгам и по производительности. Но себе делал бы из ДВС и на постоянном движке.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: кусок от 20 Дек. 2011, 21:46:18
Собрал компрессор для аэрографа. На фото, он без проводки.
В качестве ресивера, гидроаккумулятор на 24 литара от насосной снанции. Промышленный холодильный компрессор. До 5 атмосфер качает около минуты.
(http://f9.ifotki.info/thumb/cf157f0549f405c053841b0a7b8f7a04539509107070372.jpg) (http://ifotki.info/9/cf157f0549f405c053841b0a7b8f7a04539509107070372.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sergsmirnov73 от 20 Дек. 2011, 21:59:42
Цитата: кусок от 20 Дек. 2011, 21:46:18
Собрал компрессор для аэрографа. На фото, он без проводки.
(http://f9.ifotki.info/thumb/cf157f0549f405c053841b0a7b8f7a04539509107070372.jpg) (http://ifotki.info/9/cf157f0549f405c053841b0a7b8f7a04539509107070372.jpg.html)
Красив компрессорок вышел. Даже колесики есть.
У меня самый первый компрессор был тоже сделан из холодильных агрегатов (на помойке из старых холодильников наснимал). Пять штук в параллель ;D, на одну деталь хваталло.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: верховцев от 23 Дек. 2011, 20:32:49
Цитата: Айнур от 23 Дек. 2011, 19:50:55
Цитата: верховцев от 22 Дек. 2011, 20:26:12
народ подскажите что за компрессор самодельный у меня? работает от 380v .достался мне от прошлого владельца при покупке гаража,также нашел в гараже два краскопульта времен ссср. возможно ли его продать и за сколько? фотки подкрепляю к теме.
http://content.foto.mail.ru/mail/202487/108/i-109.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/202487/108/i-110.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/202487/108/i-111.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/202487/108/i-112.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/202487/108/i-113.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/202487/108/i-114.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/202487/108/i-116.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/202487/108/i-115.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/202487/108/i-117.jpg
Надо радоваться такому копрессору, а не продавать.


он у меня без автоматики,тоесть когда накачивает полный балон ,то на нем страбатывает стравливающий клапан и он молотит постоянно пока из балона ккакое то кол-во воздуха не уйдет. замарачиваться переделкой под автоматику нехочу,так как не соображаю в этом. по мне проще купить новый в магазине уже готовый к работе. присмотрел себе Компрессор Abac B4900 200CT,но цена на него кусачая....буду копить.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: верховцев от 24 Дек. 2011, 21:13:11
Цитата: Бродяга от 24 Дек. 2011, 17:47:11
всем привет

Abac B4900 200CT стоит около 1000$? и зачем он вам? просто для красивого интерьера?

при желании можно и голову  У43102А  намарафетить

а что плохого о Abac B4900 200CT скажите? вроде по характеристикам  этот компрессор должен тянуть даже сату,которой у меня нет к сожалению,хотя очень хочется купить ивату .не люблю немцев,зато обожаю японские машины,поэтому в ивате больше склоняюсь. а  мой  компресор ,как вы говорите называется у 43102 попробую сделать при помощи каких нить кулибиных,если не получится продать. нравится он мне в основном тем ,что при работе он мало шумит,по сравнению с коаксиальным компрессором.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaers78 от 28 Дек. 2011, 12:57:49
Цитата: верховцев от 27 Дек. 2011, 17:20:17
еще не решил почем... мож по вашему совету найду спеца который сможет мне автоматику подключить к нему,тогда оставлю себе .если не сделаю,то буду продавать.
купи от китайского компрессора реле давления и пускатель.Пускатель срабатывает через контакты реле давления и запускает двигло.По достижении установленого давления контактная група размыкается- выключая пускатель - двигатель останавливается.
Вот тут эта конструкция (только вместо эл. контактного манометра поставил как раз китайское реле давления (275 руб.))

если нужна разгрузка для пуска- то несколько страниц назад подробно описал как сделать (пока месяц- полет нормальный :))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ЦАРИДОН от 13 Янв. 2012, 16:59:13
Мужики-у кого какой стоит мотор на такой системе как у меня вот эта?ато у меня бирку не видно, а в запас предлагают разной мощности,этот что стоит на 6,3 квт-качает 8-9  атм (http://f9.ifotki.info/thumb/75d2771551df9d53a72cbaee208dbc17c13af6109126867.jpg) (http://ifotki.info/9/75d2771551df9d53a72cbaee208dbc17c13af6109126867.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/9e043631270529abe1d26444b274ac10c13af6109126869.jpg) (http://ifotki.info/9/9e043631270529abe1d26444b274ac10c13af6109126869.jpg.html)
у меня 1410 оборотов- на все нужды воздуха хватает (рессивер около... незнаю сколько , но 1,5 метра высота и диаметр около60-70 см металл 5-8 мм,) летом конечно греется не подетски когда долго работает,ставлю доп вентилятор.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lucky от 13 Янв. 2012, 21:47:42
Цитата: SSSR от 13 Янв. 2012, 21:27:48
а конденсат как сливать?

Как-то так: (http://f9.ifotki.info/thumb/68276a27c918cfb53927702f281563b25d4ad3109144134.jpg) (http://ifotki.info/9/68276a27c918cfb53927702f281563b25d4ad3109144134.jpg.html)
При любом небольшом давлении в ресивере вся ср...нь вылетает на ура.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ZEMA от 13 Янв. 2012, 21:54:08
А лучше так!
(http://s018.radikal.ru/i522/1201/44/b132073fd288t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i522/1201/44/b132073fd288.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ZEMA от 15 Янв. 2012, 22:20:03
Ну да СО-7Б, у43102а, С-412М, С-415М, С-416М K-22, K-20, К-33 и т.д.-надёжность вековая с хорошей эксплуатацией. А все эти ремезы и фиаки-пукалки пластмассовые, если толька так... Но и с китаем их сравнивань это как то неправильно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Янв. 2012, 01:24:25
вот попали на глаза характеристики китайских компрессоров, собранных в беларуссии
может кому из новичков это в чем то поможет ;D(http://s018.radikal.ru/i504/1201/97/fbd57366bb34t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i504/1201/97/fbd57366bb34.jpg.html)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: clava от 31 Янв. 2012, 15:32:05
здравствуйте у меня компрессор выдает 420/л в мин объем 100 л 220w  , когда он качает скачет напряжение и иногда вылетают пробки , почему???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: васаби от 31 Янв. 2012, 15:43:08
Компрессор на однофазном двигателе не может выдавать 420л/мин. Ну это так. Напряжение скачет потому что двигатель слабоват, поставили впритык, без запаса мощности. А пробки выбивает, ну так поставить по мощнее "автоматы". Жучки не ставь - пожароопасно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 01 Фев. 2012, 10:21:34
тогда +стабилизатор питания 5-10kVA.. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: серый96 от 02 Фев. 2012, 20:10:08
(http://f10.ifotki.info/thumb/5253d81a56a6e4909f1d299e7cc487c91fa249110865168.jpg) (http://ifotki.info/10/5253d81a56a6e4909f1d299e7cc487c91fa249110865168.jpg.html) Вобще у меня это выглядит вот так (колхоз,да и ладно ;)) подачу воздуха завел с чердака,раньше при штатных фильтрах, компрессор дышал воздухом из бокса,где подготовка (шлифовка,грунтование). и это через мааалюсенькие паралонки!!! А сейчас дышет чистейшим воздухом. При такой схеме, менять фильтры я буду раз в полгода,ИМХО.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: _Владимир_ от 03 Фев. 2012, 13:44:51
Вот, даю фото компрессора. Таскать его даже на колесах нелегко.
На первом фото - заглушка в торце ресивера, они с обеих сторон. На втором - характеристики ресивера. 3 - тепловая защита. 4 - движок. 5 - обратный и разгрузочный клапана. 6 - шкив и маховик. 7 - предохранительный клапан. 8 - головка.

(http://f10.ifotki.info/thumb/734ac7316538c4682242e608138c08ca5f847e110929021.jpg) (http://ifotki.info/10/734ac7316538c4682242e608138c08ca5f847e110929021.jpg.html)   (http://f10.ifotki.info/thumb/7b20aaf3abd961cab59533a5217282725f847e110929063.jpg) (http://ifotki.info/10/7b20aaf3abd961cab59533a5217282725f847e110929063.jpg.html)   (http://f10.ifotki.info/thumb/83a3f3b68568851d00c1a6ff004a19575f847e110929089.jpg) (http://ifotki.info/10/83a3f3b68568851d00c1a6ff004a19575f847e110929089.jpg.html)   (http://f10.ifotki.info/thumb/0e1e0ffe267efcd1b457b85456694d4f5f847e110929110.jpg) (http://ifotki.info/10/0e1e0ffe267efcd1b457b85456694d4f5f847e110929110.jpg.html)   (http://f10.ifotki.info/thumb/deea15ba9fa29eb6d4ca9801006b50b45f847e110929135.jpg) (http://ifotki.info/10/deea15ba9fa29eb6d4ca9801006b50b45f847e110929135.jpg.html)   (http://f10.ifotki.info/thumb/29f34333897b717be657f555cef58d345f847e110929156.jpg) (http://ifotki.info/10/29f34333897b717be657f555cef58d345f847e110929156.jpg.html)   (http://f10.ifotki.info/thumb/1df74049d59a4e844db2e538e48e52805f847e110929178.jpg) (http://ifotki.info/10/1df74049d59a4e844db2e538e48e52805f847e110929178.jpg.html)   (http://f10.ifotki.info/thumb/cfb7cbc4dfaad34e6c0f0eb28c8afcdf5f847e110929198.jpg) (http://ifotki.info/10/cfb7cbc4dfaad34e6c0f0eb28c8afcdf5f847e110929198.jpg.html)   (http://f10.ifotki.info/thumb/06687e84e216d79d1234ae7aa82c837a5f847e110929219.jpg) (http://ifotki.info/10/06687e84e216d79d1234ae7aa82c837a5f847e110929219.jpg.html)   (http://f10.ifotki.info/thumb/edf9e08f5a3b1a3b1bc946000931aede5f847e110929239.jpg) (http://ifotki.info/10/edf9e08f5a3b1a3b1bc946000931aede5f847e110929239.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: вовус от 10 Фев. 2012, 11:42:12
собрали на работе таки автоматику на  основе электроконтактного манометра)))) наподобие как тут

только на много компактней. скоро товарищь по чъему заказу собирали надеюсь его заберет и испытает :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 10 Фев. 2012, 11:50:11
Та будет ВСЕ нормально работать.. ;D
Токо если компрессор стоит стационарно,-манометр лучше вынести от компрессора (на стену). Он так дольше проживет.
Электроконтактные манометры не любят вибраций..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: вовус от 10 Фев. 2012, 14:25:33
вот и видео

Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaers78 от 11 Фев. 2012, 13:22:02
Цитата: вовус от 10 Фев. 2012, 11:42:12
собрали на работе таки автоматику на  основе электроконтактного манометра)))) наподобие как тут

только на много компактней. скоро товарищь по чъему заказу собирали надеюсь его заберет и испытает :)
разгрузку трубы между башкой и ресивером делать-то будешь ( для легкого запуска) ?
или будет запускаться при 6 атм ?
я щас поменял эл.контактный манометр на обыкновенное от китайского компрессора реле давления (275 руб в омске)  и вся нагромажденность ушла..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 12 Фев. 2012, 18:52:53
Большинство промышленных имеет, как раз таки ПРЯМОЙ ПРИВОД.. ;D
(http://f10.ifotki.info/thumb/feabab11ea112b6c23c5db30627e2f0a5bde30111725454.jpg) (http://ifotki.info/10/feabab11ea112b6c23c5db30627e2f0a5bde30111725454.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/10ceac82913961eff8bc9048b0c246c85bde30111725454.jpg) (http://ifotki.info/10/10ceac82913961eff8bc9048b0c246c85bde30111725454.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/157832c7d322bd49be4be93b3e01915c5bde30111725454.jpg) (http://ifotki.info/10/157832c7d322bd49be4be93b3e01915c5bde30111725454.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/30268e68c8e59b926ba78d2ca28c510c5bde30111725454.jpg) (http://ifotki.info/10/30268e68c8e59b926ba78d2ca28c510c5bde30111725454.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/370ee38e728bd42f1499dbc54c8c2e5f5bde30111725454.jpg) (http://ifotki.info/10/370ee38e728bd42f1499dbc54c8c2e5f5bde30111725454.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/c2ae18f43827abc9c0795c11824e68ac5bde30111725454.jpg) (http://ifotki.info/10/c2ae18f43827abc9c0795c11824e68ac5bde30111725454.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: васаби от 12 Фев. 2012, 20:25:28
При прямом приводе нужен более мощный движок. Нет передаточного числа на шкивах.
Так что, если кто не лимитирован в эл.энергии, то и прямой хорош.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Фев. 2012, 21:16:36
повторяю (http://s018.radikal.ru/i503/1202/4a/baa5bd6a119dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i503/1202/4a/baa5bd6a119d.jpg.html) с прямым приводом менее предпочтителен для малярных работ в гараже, варианты подарили, достался на шару и т.п. не рассматриваются
поясню, компрессорный блок работает на больших оборотах, приводной валик не большого сечения и т.п....

вариант для колес конечно вне конкуренции (http://s017.radikal.ru/i425/1202/07/3804aec07b03t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i425/1202/07/3804aec07b03.jpg.html)



вот наиболее вменяемая компоновка (http://s018.radikal.ru/i505/1202/bb/29f3fdb160fct.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i505/1202/bb/29f3fdb160fc.jpg.html) или такая с вынесенным ресивером (http://s40.radikal.ru/i090/1202/23/d323132e0b5et.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i090/1202/23/d323132e0b5e.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 12 Фев. 2012, 22:09:03
не давно был на базаре и увидел компрессор для аэрографа (http://f10.ifotki.info/thumb/312671a517498803f445f101e03fc620c13af6111737380.jpg) (http://ifotki.info/10/312671a517498803f445f101e03fc620c13af6111737380.jpg.html) -приколол, аккуратненький такой,как раз на стол поставить и мобилки с нубуками разрисовывать ;D (http://f10.ifotki.info/thumb/1e90811201636c26f2ef9de80dfb9c5fc13af6111737380.jpg) (http://ifotki.info/10/1e90811201636c26f2ef9de80dfb9c5fc13af6111737380.jpg.html) (http://f10.ifotki.info/thumb/f5bccc78e4abe21dc8294ed867d95310c13af6111737380.jpg) (http://ifotki.info/10/f5bccc78e4abe21dc8294ed867d95310c13af6111737380.jpg.html)с собой была только мобила вынес на улицу сфоткать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaers78 от 14 Фев. 2012, 17:40:07
Цитата: dinosavr от 14 Фев. 2012, 15:32:47
Возникла необходимость подключить СО-7 от 220в.. :(
Я вот думаю.. а нельзя ли в качестве привода использовать мощную "болгарку".? Киловатт так на 2,5. 6600об/мин.
Кто что думает по этому поводу?
Что то как то сомнительно звучит..
Если даже шкивы подобрать то ведущий шкив в диаметре будет оччь мал- так что ремень будет проскальзывать 99,9%
возми двигло 5,5 кВт (1500)собери емкость (довольно приличную) тогда можно эксперименты химичть..
у меня был двигун 4кВт (1500) сгоревший мне его перемотали в однофазный.приделал автоматику -и сейчас имею на выходе около 350-380 л/мин.(реальные!!) - вот уже где то 4-ый месяц работаю с ним..
видео вот (только это старое- сейчас все намного покомпактнее и без эл.контакного манометра):
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 14 Фев. 2012, 18:09:12
Цитата: dimaers78 от 14 Фев. 2012, 17:40:07
возми двигло 5,5 кВт (1500)собери емкость (довольно приличную) тогда можно эксперименты химичть..
Варианты с чемоданами пусковых конденсаторов, моторами постоянного тока от электрокары и т.д., - мне известны.. ;D
Тяжело, габаритно и дорого.
Вот и подумал про мощную "болгарку".. Имеется в наличии вот такой шкив. Диаметр 500мм
(http://f10.ifotki.info/thumb/674482dd450c55693d4395abdcf72f1e5bde30111895480.jpg) (http://ifotki.info/10/674482dd450c55693d4395abdcf72f1e5bde30111895480.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/a35cb09aee5305a3c51ee5024ac2fb9a5bde30111895482.jpg) (http://ifotki.info/10/a35cb09aee5305a3c51ee5024ac2fb9a5bde30111895482.jpg.html)

500мм/6,6=75мм. 75мм,-диаметр шкива на "болгарке". До 4 ремней профиля А. Вроде не должно буксонуть.. :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: вовус от 14 Фев. 2012, 18:24:45
у болгарки ПВ низкий, правильно говорят, погорит такой движок быстро.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 14 Фев. 2012, 18:24:55
Саша, на стиральных машинах, коллекторные моторы работают годами.. ;D
Я понимаю, что идея новая и непроверенная.. но коллективный разум,-это всегда лучше одной головы. Для этого и поднял здесь эту тему.
А щетки и заменить несложно. Я на своей "болгарке" где-то раз в год меняю. Работает она много.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 14 Фев. 2012, 18:26:00
Цитата: вовус от 14 Фев. 2012, 18:24:45
у болгарки ПВ низкий, правильно говорят, погорит такой движок быстро.
Что есть ПВ? Проясни.. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: вовус от 14 Фев. 2012, 18:29:48
Цитата: dinosavr от 14 Фев. 2012, 18:26:00
Цитата: вовус от 14 Фев. 2012, 18:24:45
у болгарки ПВ низкий, правильно говорят, погорит такой движок быстро.
Что есть ПВ? Проясни.. ;D
то есть продолжительность включения, это из области электропривода вот тут подробней -http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%F0%EE%E4%EE%EB%E6%E8%F2%E5%EB%FC%ED%EE%F1%F2%FC_%E2%EA%EB%FE%F7%E5%ED%E8%FF
Название: Re: Компрессор
Отправлено: вовус от 14 Фев. 2012, 18:48:53
хотя.... компрессор то ведь у нас тоже не сутками молотить будет, возможно и поработает какое то время. кстати недавно, буквально вчера читал темку про компрессор, товарищь один писал что как раз таки ставил двиг от болгарки, и нарадоваться не мог. думаю если есть возможность то стоит попробовать. кстати кто знает какие реально обороты у двигателя болгарки, те что пишут на корпусе болгарки это обороты на выходном валу редуктора, двиг должен иметь меньшие обороты.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: вовус от 14 Фев. 2012, 18:56:57
Цитата: пыж от 14 Фев. 2012, 18:55:19
Цитата: вовус от 14 Фев. 2012, 18:48:53
кстати кто знает какие реально обороты у двигателя болгарки, те что пишут на корпусе болгарки это обороты на выходном валу редуктора, двиг должен иметь меньшие обороты.

в принципе, если разобрать редуктор, то можно через передаточное число редуктора (соотношение количества зубьев на конусных шестернях) вычислить обороты самого движка ;)
это понятно, тогда по другому вопрос задам, у кого есть подопытная жена болгарина ;D шоб ее разобрать обсчитать и выяснить истину :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 14 Фев. 2012, 19:05:29
Та не-е, мужики, там все проще.. ;D
Ничего разбирать не надо. Я тупо замерил обороты тахометром.. На "выходе" 6600об/мин. Обороты самого электродвигателя 24000. Ведущий шкив установить вместо отрезного диска, т.е. обороты 6600.
Привлекает то, что мощность весьма приличная, - 2500ватт. Всполне достаточно для работы СО-7.. ;D
А спалить можно любой двиг, если его перегрузить.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: вовус от 14 Фев. 2012, 19:07:32
Цитата: dinosavr от 14 Фев. 2012, 19:05:29
Та не-е, мужики, там все проще.. ;D
Ничего разбирать не надо. Я тупо замерил обороты тахометром.. На "выходе" 6600об/мин. Обороты самого электродвигателя 24000. Ведущий шкив установить вместо отрезного диска, т.е. обороты 6600.
Привлекает то, что мощность весьма приличная, - 2500ватт. Всполне достаточно для работы СО-7.. ;D
А спалить можно любой двиг, если его перегрузить.
так значит на болгарке понижающий редуктор стоит :o, если честно то я думал что  повышающий ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: P0mann от 14 Фев. 2012, 21:01:09
Буба ислользовал двигатель с болгарки (1800Вт) с ЗИЛовским компрессором. http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=198.0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Valentinuth от 15 Фев. 2012, 18:26:31
Цитата: dinosavr от 14 Фев. 2012, 15:32:47
Возникла необходимость подключить СО-7 от 220в.. :(
Я вот думаю.. а нельзя ли в качестве привода использовать мощную "болгарку".? Киловатт так на 2,5. 6600об/мин.
Кто что думает по этому поводу?
2dinosavr!
Тут уже написали,что БУБА использовал движёк от болгарки для привода "зиловского" компрессора.Вот цитата:
"поставь двигатель с болгарки (1800Вт) и проблема пропадет... сам так сделал... при напруге 180 В запускается без вопросов, при давлении 5 атм., компрессор 2 цилиндра Камаз...только автоматику переделать надо немного..."
Т.е. он использовал "болгарку" 1,8 кВт и с "давлением 5атм",а Вы собираетесь использовать 2,5 кВт и если ещё "разгрузить старт" (запускать без давления- разгрузочный клапан использовать) - должно работать. "Я так ДУМАЮ!"(с) :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 17 Фев. 2012, 21:53:55
Всем привет.!  ;D
Вот не знаю в какой теме про это спросить.. Это электроклапан. Но он какой-то хитрый.. не знаю как подключить :-\. Хочу, чтобы он давление с предрессивера сбрасывал. Чтобы компрессор пускался без давления..

(http://f10.ifotki.info/thumb/96d6e4fb181d4cacd0e8391734c5f84d5bde30112160045.jpg) (http://ifotki.info/10/96d6e4fb181d4cacd0e8391734c5f84d5bde30112160045.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/bc7059fe1d3c2c35aa8383c034b778c75bde30112160046.jpg) (http://ifotki.info/10/bc7059fe1d3c2c35aa8383c034b778c75bde30112160046.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/1928f5e5054b4580b0959ff6bcedc9055bde30112160047.jpg) (http://ifotki.info/10/1928f5e5054b4580b0959ff6bcedc9055bde30112160047.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/055fcf4b75c18502b927037d67412a655bde30112160049.jpg) (http://ifotki.info/10/055fcf4b75c18502b927037d67412a655bde30112160049.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Фев. 2012, 12:43:57
(http://s017.radikal.ru/i415/1202/73/48a15bb1b987t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i415/1202/73/48a15bb1b987.gif.html)

...с чем тут воевать?!! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: серый96 от 21 Фев. 2012, 16:17:42
Гы-гы :D :D :D,юмор оценил, вот,вернулся,а то уже и потеряли меня, только хвастать особо нечем,вскрытие не потребовалось,хватило внешнего осмотра:(http://f10.ifotki.info/thumb/763fe2f79363c12dfb92d89693cdf3c4bc10e1112493550.jpg) (http://ifotki.info/10/763fe2f79363c12dfb92d89693cdf3c4bc10e1112493550.jpg.html) трубка алюминевая лопнула(http://f10.ifotki.info/thumb/a048f4439ea26ec8650c9ba5be430fa4bc10e1112493795.jpg) (http://ifotki.info/10/a048f4439ea26ec8650c9ba5be430fa4bc10e1112493795.jpg.html) пришлось изготовить из меди(http://f10.ifotki.info/thumb/7c1d05e5f69ea8b5629b522f7c165fd3bc10e1112493907.jpg) (http://ifotki.info/10/7c1d05e5f69ea8b5629b522f7c165fd3bc10e1112493907.jpg.html)  пациент жив.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: вовус от 22 Фев. 2012, 05:10:39
вот фото добра: колено (http://f10.ifotki.info/thumb/80247f9d11ebd14ae15914a2cd49c922d4dcc6112540116.jpg) (http://ifotki.info/10/80247f9d11ebd14ae15914a2cd49c922d4dcc6112540116.jpg.html)
поршень (http://f10.ifotki.info/thumb/e35d1864d2cce87938a07e9f2db522bfd4dcc6112540118.jpg) (http://ifotki.info/10/e35d1864d2cce87938a07e9f2db522bfd4dcc6112540118.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/212742abd64f8a4da0f607c50bd9f8c1d4dcc6112540118.jpg) (http://ifotki.info/10/212742abd64f8a4da0f607c50bd9f8c1d4dcc6112540118.jpg.html)
что то вроде электроклапана(может разгрузочный???)(http://f10.ifotki.info/thumb/aad24e1e71fbc3943c56b3ab5e4f3522d4dcc6112540118.jpg) (http://ifotki.info/10/aad24e1e71fbc3943c56b3ab5e4f3522d4dcc6112540118.jpg.html)
мальникие лопаточки (вроде в шатун снизу вкручиваются)(http://f10.ifotki.info/thumb/28f0e5d9db989cc3db6a715e26d6e1efd4dcc6112540119.jpg) (http://ifotki.info/10/28f0e5d9db989cc3db6a715e26d6e1efd4dcc6112540119.jpg.html)
тут видно шатун, вкладыши, кольца(размер примерно 600*2*2мм, примерно потому как мерял линейкой, нет на работе штангеля :() (http://f10.ifotki.info/thumb/3197b199e1462d608f3afab27ae51b8ad4dcc6112540120.jpg) (http://ifotki.info/10/3197b199e1462d608f3afab27ae51b8ad4dcc6112540120.jpg.html)
ну и вот осушитель (http://f10.ifotki.info/thumb/d212f0cfa342d40b7e35baa857c1fc09d4dcc6112540119.jpg) (http://ifotki.info/10/d212f0cfa342d40b7e35baa857c1fc09d4dcc6112540119.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/1995653da6c0d74b4e3dc665ae676f28d4dcc6112540119.jpg) (http://ifotki.info/10/1995653da6c0d74b4e3dc665ae676f28d4dcc6112540119.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/c6b8892970901480faf3303d70da15a4d4dcc6112540120.jpg) (http://ifotki.info/10/c6b8892970901480faf3303d70da15a4d4dcc6112540120.jpg.html)
как я понял эти запчасти не от СО-7, это печально.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex Hondavod от 22 Фев. 2012, 21:02:48
Цитата: серый96 от 21 Фев. 2012, 17:52:52
Володя, если не трудно,померь кольца завтра, у со-7 они в диаметре 78мм(в сжатом состоянии) высота кольца 3мм, ширина по горизонтали 3.2мм,если это они и тебе не нужны.то я бы приобрел. ;)
Та ставьте жигулёвские кольца 79мм   минута работы надфилем, для подгонки, И будет вам счастье!   на моём стоят с жигуля, масло не кидает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kot167 от 23 Фев. 2012, 14:48:30
Цитата: Бродяга от 23 Фев. 2012, 00:24:41
Цитата: kot167 от 22 Фев. 2012, 19:44:03
привет, ребята, мне предложили SUMAKE LB30-2-30MA-100 достойный аппарат? может кто в курсе?
весь вопрос в каком состоянии и за сколько предложили? если за 650$ то есть и другие варианты...
весь вопрос что ты буш с ним делать? если для аквариума то много, если для саты рп то мало... ;D

передумал брать Тайвань - sumake. если remezy у нас в РБ собирают почему бы не взять)
Remeza Air Cast

МОДЕЛЬ                         литр ц/ст   л/м  л/м  атм     кВт   В         кг   Габариты AxBxC, мм
СБ4/С-50.LH20А-1.5           50   1/1   235   165   10   1,5   220       69   840 x 400 x 770
СБ4/С-50.LH20-2.2             50   1/1   280   200   10   2,2   220/380   69   840 x 400 x 770
СБ4/С-100.LH20-2.2           100   1/1   280   200   10   2,2   220/380   84   1150 x 490 x 850
СБ4/С-50.LB30                   50   2/2   420   340   10   2,2   220/380   73   850 x 400 x 770
СБ4/С-100.LB30               100   2/2   420   340   10   2,2   220/380   88   1150 x 490 x 850
для какой саты, иваты, дэвилбиса хватит эфф производительности? (у меня уже имеется walcom slim 1.5 хвлп - думаю использовать под лак). Спасибо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 24 Фев. 2012, 18:41:13
зиловский работает не помню точно около 8 лет, 2 раза делал ремонт (обычно замена клапанов и седел и подшипников коленвала с сальником,поршневая ходит и не трогаю,выработки практически нет) подшипники с сальником =10$, клапана 8$ комплект на один компрессор,масло лью титан фуш,или хадо полусинтетику,работает практически 5-8 атм постоянно (компенсирую давлением и рессиверами(400л) его недостаточную производительность,тосол на охлаждении 12литров где то,при полняках работает пару часов без проблем,а так орбиталка постоянно,почти каждый день.мотор стоит 3 квт,1500об-привод 2 ремня,с 8атм стартует нормально(гирлянды литиков с ламповых теликов 150+30(много  ;D)_ на 350в) тосол без радиатора,но можно поставить маленький насосик и циркулировать хоть через что.привод1-1,производительность  ;D х з чесно не мерял ;D по 2 дырки в о вкладышах и прокладка +лист металла 8мм поддон просто сам вырезал ;)
Цитата: dinosavr от 24 Фев. 2012, 19:00:04
У тебя был вариант компрессора БЕЗ поддона.? Т.е. с дыркой внизу..
Смазка, я так понял, РАЗБРЫЗГИВАНИЕМ..
да была дырка,масло просто налито-гдето 200-300 грамм
вот на манометре-рабочее давление, (http://f10.ifotki.info/thumb/46ea8368ab7f4f9a018681d6edc8b9ddc13af6112764713.jpg) (http://ifotki.info/10/46ea8368ab7f4f9a018681d6edc8b9ddc13af6112764713.jpg.html) больше в принципе не нагоняю-иногда прозеваю выключить - нагонял 12атм  :o  ;D
(http://f10.ifotki.info/thumb/268d17529921a3d9e188e7484eac8738c13af6112764207.jpg) (http://ifotki.info/10/268d17529921a3d9e188e7484eac8738c13af6112764207.jpg.html) (http://f10.ifotki.info/thumb/a157e63e314724349f7743b2c602ef83c13af6112764209.jpg) (http://ifotki.info/10/a157e63e314724349f7743b2c602ef83c13af6112764209.jpg.html)
Цитата: dinosavr от 24 Фев. 2012, 19:40:52
Желтый бачек над компрессором для тосола? Циркуляция КОНВЕКЦИЕЙ (естественная).?
да,при работе летом хватает на пару часов,если дольше-то надо объем тосола увеличивать или радиатор
Цитата: dinosavr от 24 Фев. 2012, 19:40:52
Это что? просто дырка заглушена или "указатель уровня масла"?
(http://f10.ifotki.info/thumb/919944ec316aa45d566e85f2112873dd5bde30112765291.jpg) (http://ifotki.info/10/919944ec316aa45d566e85f2112873dd5bde30112765291.jpg.html)
заглушена дырка,через нее штатная подача масла из двигателя,типа сапун ;)
вот ссылка на зиловский компрессор-еще может чето понадобится  \http://icark.narod.ru/autotech/compess.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 24 Фев. 2012, 21:54:31
Цитата: dinosavr от 24 Фев. 2012, 14:16:23
У кого работает ЗИЛовский компрессор.? Поделитесь опытом.
Фотки нужны.. что там и как.. ;D


ЗИЛовский компрессор под какие условия, или под что затачивается?

Фотки.

Есть древние, по поэтапному изготовлению =http://oklook.at.ua/forum/33-266-1      делал для бытового применения. Потом обменял на интересующую вещь. Был переделан на 220в, привод от умершего китайского компрессора  с прямым приводом. Под слабую сеть.

(http://f10.ifotki.info/thumb/37c9aee9bba6a0a1706267be6ff5e7895c7089112773403.jpg) (http://ifotki.info/10/37c9aee9bba6a0a1706267be6ff5e7895c7089112773403.jpg.html)

Новый счастливый обладатель пользуется не нарадуется.



Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 07 Март 2012, 09:25:13
Мож кому пригодиться

Подогрев СО7, в лютые морозы. Использован бытовой утюг, в нем есть биметаллический регулятор. Устанавливается желаемая предполагаемая температура, а дальше он сам включается-выключается.

По той причине что сия конструкция сделана за считанные минуты, каких либо основательных крепежей не применялось.

(http://f10.ifotki.info/thumb/c06816e00ebeaf21d0e292bca1333c3b5c7093113764719.jpg) (http://ifotki.info/10/c06816e00ebeaf21d0e292bca1333c3b5c7093113764719.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 08 Март 2012, 12:01:01
Да,но там работает именно ДВС и ему не страшны протечки масла в цилиндр.Они только добавляют мощности. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 77chicha от 12 Март 2012, 22:14:42
Здрасте.
Ситуация следующая.
Дано - Компрессор ФВ6. Бросало масло, причем довольно прилично, на холодную нет, но когда нагрееется - ужос, прям струя масляной пыли.
Разобрал, посмотрел на цилиндры - выработки нету, зазор на кольцах 0,1 (как мне показалось все ОК). По клапанам  - не спец, но думаю тоже в норме.

Собрал, залил масло АТФ (то которое в АКПП - коробки льют), по совету одного товарища. Ситуация не поменялась.
Выброс масла не замерял, но на глазОК - за 1,5 часа работы - около 100 гр. масла.
Еще вопрос - в блоке цилиндров (внутри) есть заглушка(на рисунке №20).
(http://motorship.com.ua/userfiles/Image/albums/9584-kompressor-1p10-1-02-fv-6.jpg)
http://motorship.com.ua/userfiles/Image/albums/9584-kompressor-1p10-1-02-fv-6.jpg
У меня в компрессоре она с отверстием. Это так и надо?
Спасибо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 13 Март 2012, 07:13:59
77chicha
Твой компрессор от холодильной установки? имхо можешь не ломать голову.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 14 Март 2012, 17:29:22
Цитата: 77chicha от 12 Март 2012, 22:14:42
Здрасте.
Ситуация следующая.
Дано - Компрессор ФВ6. Бросало масло,
У меня в компрессоре она с отверстием. Это так и надо?
Спасибо.

http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=112.msg146363#msg146363

По твоей теме.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: MExAnic от 29 Март 2012, 23:22:24
Привет всем. Ловите фоты самодельного компрессора. За основу взят СО-7. Кому будет интересно пишите, задавайте вопросы.  Расскажу поэтапно как делал.
(http://s019.radikal.ru/i639/1203/6e/c7bda2b6b120t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i639/1203/6e/c7bda2b6b120.jpg.html) (http://s019.radikal.ru/i630/1203/91/f48f0e45b122t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i630/1203/91/f48f0e45b122.jpg.html) (http://s018.radikal.ru/i511/1203/50/a7b960a5cf1bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i511/1203/50/a7b960a5cf1b.jpg.html) (http://s45.radikal.ru/i108/1203/6a/a9165c41321ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i108/1203/6a/a9165c41321c.jpg.html) (http://s019.radikal.ru/i642/1203/26/e2fdf14b0514t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i642/1203/26/e2fdf14b0514.jpg.html) (http://s019.radikal.ru/i641/1203/46/256bb9bce821t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i641/1203/46/256bb9bce821.jpg.html) (http://s019.radikal.ru/i615/1203/ab/4bed6b5f8a0et.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i615/1203/ab/4bed6b5f8a0e.jpg.html) (http://s017.radikal.ru/i439/1203/a3/7f6eef9a0500t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i439/1203/a3/7f6eef9a0500.jpg.html) (http://s019.radikal.ru/i641/1203/af/902c3c810c85t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i641/1203/af/902c3c810c85.jpg.html) (http://s019.radikal.ru/i636/1203/19/881821ac7e41t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i636/1203/19/881821ac7e41.jpg.html) (http://s50.radikal.ru/i129/1203/91/0cb6db5d449ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i129/1203/91/0cb6db5d449f.jpg.html)



Название: Re: Компрессор
Отправлено: MExAnic от 30 Март 2012, 01:59:00
Компрессор качает примерно как СО-7Б, около 500л/мин, да в принципе это и есть СО-7б, только в самой первой версии: СО-7.  Изначально он был на колёсиках и цилиндры были развёрнуты на 180 градусов. Мотор стоял на 1480 об/мин.  Имел он вот такой вид: http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i196/1006/cd/ea2a899b011c.jpg.html.  Вначале я отпилил: колёса, подставку под сам компрессор, осушитель, трубку выхода воздуха. В общем у меня остались 2 голых ресивера с площадкой под электродвигатель. Ресиверы я тщательнейшим образом промыл горячей водой с порошком, отчистил от старой краски ржавчины и масла. Затем приварил новые ножки, причём приварил их таким образом, чтобы уклон ресиверов был в сторону пробок для слива конденсата. Уклон сделал небольшой, около 1-1,5 см. Ножки усилил косынками, для лучшей устойчивости.  завтра допишу, друзья с пивом пришли..............
Название: Re: Компрессор
Отправлено: MExAnic от 30 Март 2012, 22:45:08
Допишу про свою машину.  После ресиверов перешел непосредственно к самому компрессору.  Он был полностью разобран. Даже колено умудрился вынуть для замены подшипников. заменил все сальники. Заменил колечки (подходят от мотоцикла Днепр) померил износ цилиндров. Но самое главное, я развернул цилиндры на 180 градусов. Для этого были развёрнуты поршни и самое главное, необходимо учесть, что компрессор вращается против часовой стрелки, и лопатки, цепляющие масло, которые установлены снизу на шатунах должны быть повёрнуты срезами на забор масла. Кто будет собирать голову на СО-7, и его модификациях, обратите внимание на клапана и пластину к которой они прикручены. Все плоскости должны идеально прилегать друг к другу. Когда встал вопрос о прокладках между головкой и пластиной, то было решено её резать из 4мм паронита. Сложно, но надолго. К тому же если прокладки из тонкого материала, то поршни касаются клапанов, учтите это.  Все остальные прокладки резал из паронита и ставил на герметик. Ещё одна важная вещь - это балансировка маховика. Делаете конусную приспособу (так в советское время балансировали колёса на авто), т.е. на верёвке, на конусе вешаете маховик, затем смотрите куда перевешивает, в этом месте выбираете металл. Так я и поступил, дисбаланс был около 350 - 400гр. Балансировка была сделана после сборки аппарата, не поверил папе что на 1000об/мин компрессор будет очень быстро убегать. :). Силовой агрегат для установки был найден в чермете - это 4 кило Ватный асинхронник, на 3000об/мин. Заново пропитал, заменил подшипники и всё гуд! Компрессорный осушитель разрезал выгреб оттуда кучу ржавчины, помыл ролики, засыпал обратно и обратно заварил. Вместо крана приварил 3/4 трубу. В сгоне, который установлен за осушителем установлена сетка, чтобы ролики не улетали. Площадку для компрессора перенёс ближе к двигателю, ориентируясь на трубку выхода воздуха и осушитель. В следствии переделок пришлось слегка видоизменить защитный кожух. Сапун оставил старый, а вот воздухан установил от 41-го "Космича". Обороты на компрессоре 1000об/мин, на двигателе около 3000об/мин. В ресиверах переделал слив конденсата, теперь на шаровых кранах, очень удобно. Ну и само собой всё было почищено и покрашено.
Ну вот вкратце и всё о моём компрессоре. У кого какие вопросы пишите. Надеюсь мой опыт кому-то да поможет :) :) :) :) :) :) :)!!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kalenik555 от 10 Апр. 2012, 20:14:19
в   РЕМЕЗЕ  стоит обратный клапан который стравливает давление когда компр. остон. при10 (8)атм. Может он не раб? Тогда под давлением компресору трудно запустится. поменяй фазу,поищи с хорошей напругой-230-220. Было однажды на 1фаз 180в, на 2фаз 225в поменяли и все ОК. На крайняк уменьши шкив на моторе. дешевле будет. А в ремезе шатуны Алюминевые. шатун на каленвале без подшипника-смазка как каленвала ДВС только без вкладышей и маслом смазывается разбрызгиванием. поэтому период работы повторно-кратковременный при ПВ-60%. Если соблюдать ПВ-работают по10-15лет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: profixby от 10 Апр. 2012, 20:38:37
в ремезах болячка запуск полного,скрее недроботка ,у двоих такая проблема
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kalenik555 от 10 Апр. 2012, 20:54:33
когда компр. накочал 10атм клапон отключает мотор истравливает давление с трубки которая идет к компрессору. в ней 0 атм. или она нераб.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kalenik555 от 10 Апр. 2012, 21:03:34
как вариант можно увеличить объем трубки.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 10 Апр. 2012, 21:13:53
Цитата: evgenij77 от 10 Апр. 2012, 18:41:19
Не проще ли сразу сделать привод от двс, они не такие дорогие как бензогенераторы, и кпд на преобразование видов энергии не будет теряться, в качестве пускорегулирующей аппаратуры пердун подойдет, появиться возможность регулировки производительности посредством акселерации.

примерно такие двс ***http://www.klondayk.com.ua/ru/products/dvigateli/pno/2/index.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: пульвир от 11 Апр. 2012, 13:58:45
Эдуард буквально вчера столкнулся с такой же проблемой.Купил себе компрессор фирмы Кратон 2-х головый,2.2 квт. И вот решил его испытать,вчера грунтовал и красил столики и стойки под всякую мелочь. Ну для капотов и дверей.Запускать его а он мне говорит х... Т.е. делает несколько оборотов и вылетает тепловик.Вспомнил твою тему,замеряю напругу в гараже,просадка при пуске до 190В,а так стабильно 230в,живу в своем доме,и вся наружка новая,у нас за этим следят хорошо.Да и раньше всегда мерил,все было нормально. Ну так вот,скидываю ремень,движок легко пускается,значит не в напруге дело.И вот полез посмотреть масло в компрессоре,а там такое г...но,тянется как карамелька.Да же плеснул в масло бензин,так бензин сверху плавает и его не растворяет,и это с новья такое залито. >:D Хотя продован су...а клялся что они масло меняют. >:D Короче слил эту гадость,залил фирменное дизельное 15W40 и вуаля,все запускается при любых давлениях. Вот так а то я его уже собрался назад везти :-\ Все выпады по поводу что это для накачки колес и для заборов пропускаю.Все пока в становлении,средств пока хватает только на такой.А рессивер у него 100 литров,буду добивать газ,баллонами.Сегодня уже один залил водой,откисает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Эд. от 20 Апр. 2012, 13:03:24
Наконец-то приобрёл все комплектующие для АВТОМАТИЧЕСКОГО управления компрессорным узлом:
:(http://f10.ifotki.info/thumb/76377e666deb4401c636dc3f0988702a5efd1d117575941.jpg) (http://ifotki.info/10/76377e666deb4401c636dc3f0988702a5efd1d117575941.jpg.html)
Долго соображал,-как открыть корпус прессотата - оказалось,прижат контрогайкой винта регулеровки.
Пока ещё не вкурил: как пластикувую трубку упр. обратным клапаном завольцововать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 20 Апр. 2012, 13:17:00
Надень гайку на трубку,нагрей кончик трубки и развальцуй в горячем состоянии.Возможно там есть встречный конус.Тогда ничего не надо развальцовывать,трубку на конус и прижимаешь гайкой.
У тебя есть место куда вкручивать взрывной клапан?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Эд. от 20 Апр. 2012, 14:08:16
Цитата: Мих@лыч от 20 Апр. 2012, 13:17:00

У тебя есть место куда вкручивать взрывной клапан?
разгрузочный клапан находится в корпусе прессотата(там-же имеется язычок,который давит на "клапан разгрузки"),нагрузка на эту пластиковую трубку около 10 бар.
Т.е. в обратном клапане просто штуцер со сквозным отверстием "на улицу"
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Dimon13 от 23 Апр. 2012, 15:36:27
Цитата: Panar от 13 Апр. 2012, 17:47:07
Цитата: Dimon13 от 13 Апр. 2012, 11:39:33
да дело не в сети - а в призводительности, у меня получается потребление равно призводительности  -вот я думаю может взять два менее производительных компрессора с сумарной производительностью больше (на 150 л. на входе ) - главный вопрос в том что это может дать на практике  (в реале ) кроме доп гемороя с ресивером, немного более высокой стоимостью, больше шума и места - а какие от такого тандема плюсы? Стоит ли игра свеч?

Мнение специалистов FIAC:
Зачем использовать два или более компрессоров, когда можно приобрести один большей производительности?
Использование нескольких компрессоров всегда предпочтительнее по двум причинам. Проведение технического обслуживания или ремонта одного компрессора не парализует полностью работу предприятия. Загрузка предприятия не равномерна в течение дня, поэтому для работы во 2 смену нередко бывает достаточно использовать один из компрессоров, что позволяет экономить электроэнергию и увеличить ресурс работы оборудования.


Это так... в общем случае...

Да все таки придется второй брать такойже - Вчера купил как и хотел вот это   
Компрессор REMEZA СБ4/С-24.J2047 B (220В, 350л/мин, 24л, 8бар, 2.2кВт, 48кг) БЕЛАРУСЬ
и к нему вот такой пекаль  Краскопульт Walcom SLIM S HVLP 1,5мм + редуктор - Технические характеристики:
- давление: 2,0 бар   
- потребление воздуха: 200 л/мин   
- вес: 880 гр.   
- верхний бачок: 680 мл Hostaform Ca
Вроде должно тянуть. Хотя конечно странно что HLVP всего 200л кушает - но  в паспорте без лишних уловок так и написано 200л при 2 барах на голове 1.5.
В общем подключаю а он зараза 2 бара не держит!!??? 2 бара первые секунды три держит а потом стиремительно падает до 1.3 - что за херня не пойму потом когда запас воздуха кончается включается компрессор и давление поднимается максимум до 1.5. - так ведь не должно быть а??? может чего не докрутил???  Или всетаки второй компрессор брать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Эд. от 23 Апр. 2012, 22:41:21
Цитата: Dimon13 от 23 Апр. 2012, 22:28:20
Да на выходе из компрессора 7.5 бар шланг 10метров с внутренним диаметром 8мм - выставляю давление при полу нажатом курке т.е. подача воздуха и без подачи материала на 2 очка после чего завожу курок до придела и тут начинаются чудеса!(пистолет отрегулирован как советуют в паспорте) первые секунды давление в норме, потом падение на пол очка,  но теперь после снятия штатного редуктора с запорным клапоном давление можно вернуть обратно регулеровкой  (но это не правильно - во время покраски не айс его регулировать).
Шланг конечно маловат диаметром но не на столько стоб такие фокусы показывать.
Завиро попробую проверить с другим манометром на пекале - больше винить некого!
вместо "штатного" редуктора нужен более производительный,например GAV-200(GAV-180 не подойдёт)
А выход воздуха лучше сделать так:
(http://f10.ifotki.info/thumb/b707605c120f2a6c7feedf1cb6277dba5efd18117870098.jpg) (http://ifotki.info/10/b707605c120f2a6c7feedf1cb6277dba5efd18117870098.jpg.html) (http://f10.ifotki.info/thumb/74e2282db1d29762005f97a2a2e220b35efd18117869984.jpg) (http://ifotki.info/10/74e2282db1d29762005f97a2a2e220b35efd18117869984.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ЦАРИДОН от 27 Апр. 2012, 22:04:56
Не потянет,надо не меньше 6квт на спарку  (http://f9.ifotki.info/thumb/75d2771551df9d53a72cbaee208dbc17c13af6109126867.jpg) (http://ifotki.info/9/75d2771551df9d53a72cbaee208dbc17c13af6109126867.jpg.html)У меня 6,5,но хочу 7,5 поставить,при 6 атм хреново тяжело ему.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Предпрениматель от 27 Апр. 2012, 22:16:51
Цитата: ЦАРИДОН от 27 Апр. 2012, 22:04:56
Не потянет,надо не меньше 6квт на спарку  (http://f9.ifotki.info/thumb/75d2771551df9d53a72cbaee208dbc17c13af6109126867.jpg) (http://ifotki.info/9/75d2771551df9d53a72cbaee208dbc17c13af6109126867.jpg.html)У меня 6,5,но хочу 7,5 поставить,при 6 атм хреново тяжело ему.
Под давлением как запускается.Ты говориш у тебя 6,5 кв,а оборотов сколь?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Эд. от 28 Апр. 2012, 01:36:21
По поводу "китайского качества":
Недавно купил мини-РЕМЕЗУ сборка г. Подольск,походу из китайских зап.частей: СБ4/24.J1048В прямой привод дв. 220в./1.8 кВт
(http://f10.ifotki.info/thumb/406e2f960fa2599d3a3d96246c94f7d05efd1e118225088.jpg) (http://ifotki.info/10/406e2f960fa2599d3a3d96246c94f7d05efd1e118225088.jpg.html) ,но после минуты работы температура цилиндра сильно повысилась,вполне возможно будет так: (http://f10.ifotki.info/thumb/d417386e4a0470e37d0384dfbcb6d9325efd1e118225414.jpg) (http://ifotki.info/10/d417386e4a0470e37d0384dfbcb6d9325efd1e118225414.jpg.html) (наверное эта и есть та самая модель-узла)
Заметил,-что компрессор почти "не дует своим охлаждением",разобрал-крыльчатка обдува,лопасти имеет очень маленькие размеры и они прямые,если-бы кожух был "конусом" как на "итальянских" то был-бы эффект,а так ничего в прямоугольном кожухе не дует (http://f10.ifotki.info/thumb/aaf9187cca3236bb1a462964bcba42f65efd1e118225858.jpg) (http://ifotki.info/10/aaf9187cca3236bb1a462964bcba42f65efd1e118225858.jpg.html) ,сначало хотел поставить компьюторный кулер перед цилиндром,потом решил сделать проще и дешевле,-увеличить размер лопастей и сделать наклон (http://f10.ifotki.info/thumb/f2b848713afd3a0823799641b7e708f05efd1e118226010.jpg) (http://ifotki.info/10/f2b848713afd3a0823799641b7e708f05efd1e118226010.jpg.html) теперь дует как надо,нагрев очень сильно понизил,
ЖАЛЬ КИТАЙЦЫ ТАКОЙ ПРОСТОЙ МЕЛОЧЬЮ ДЕЛАЮТ СВОИ КОМПРЕССОРНЫЕ УЗЛЫ "ОДНОРАЗОВЫМИ"!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kalenik555 от 09 Май 2012, 10:15:17
вот чем я работаю
(http://s019.radikal.ru/i609/1205/16/4489ce427737.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Май 2012, 10:52:03
хорошая сборка...молодец!

вопрос, а какую роль выполняет краник на пресостате?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 09 Май 2012, 14:38:57
Красиво сделал, (http://f10.ifotki.info/thumb/0d9d37619e84d61091891782af8f11c55c7fc9119223751.jpg) (http://ifotki.info/10/0d9d37619e84d61091891782af8f11c55c7fc9119223751.jpg.html) мотор надо ещё в цвет.
и ссылку на фото правильную, а то не у всех инет быстрый.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Эд. от 09 Май 2012, 15:20:06
Цитата: Kalenik555 от 09 Май 2012, 10:15:17

(http://s019.radikal.ru/i609/1205/16/4489ce427737.jpg)
хотелось-бы на таком узле тоже собрать!Чтоб вертикальной ресивер был и обязательно двигатель АИРЕ 220в./1.5кВт  с производительностью на выходе не мение 300-320 л/мин-на - "малом шкиву" потянет?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kalenik555 от 09 Май 2012, 15:40:21
краник-небыло пробки. Два баллона по 50л., в вертикальном исполнении, мотор 3кв., фильтр от воздуха заправщика., автомат, и все ОК.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kalenik555 от 09 Май 2012, 15:43:56
Цитата: Эд. от 09 Май 2012, 15:20:06
Цитата: Kalenik555 от 09 Май 2012, 10:15:17

(http://s019.radikal.ru/i609/1205/16/4489ce427737.jpg)
хотелось-бы на таком узле тоже собрать!Чтоб вертикальной ресивер был и обязательно двигатель АИРЕ 220в./1.5кВт  с производительностью на выходе не мение 300-320 л/мин-на - "малом шкиву" потянет?
Думаю на малом шкиву потянет, в перспективе можно перейти на 380 и поднять обороты.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kalenik555 от 09 Май 2012, 16:09:40
делал еще вот такой-
(http://s58.radikal.ru/i160/1205/b4/6e4d84fcadb7.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kalenik555 от 09 Май 2012, 16:14:03
точнее замена мотора с китайца одноразового на советский промыш. мотор.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Май 2012, 18:07:32
а мне такая компоновка импонирует, все сделано просто...

(http://s019.radikal.ru/i632/1205/fb/49ddaf70c591t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i632/1205/fb/49ddaf70c591.jpg.html)

в ящик можно и не прятать если не боремся с шумом :-X

Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 11 Май 2012, 15:29:21
Клапана правильно поставили?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Май 2012, 15:39:48
можно отсоединить от головы выпускную магистраль и посмотреть откуда всос а куда выхлоп....



а лишних деталей много осталось? ;)

(http://s019.radikal.ru/i626/1205/4c/96c3a371fc0ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i626/1205/4c/96c3a371fc0f.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Предпрениматель от 20 Май 2012, 12:04:04
Спешка и не внимательность причина всех неудач ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SeeIlIn от 23 Май 2012, 20:32:42
Всем здрасьте !
Вот предлагают данный девайс за сравнительно небольшие деньги (сам лично его в глаза не видел) 380V
Что за пациент ? может кто встречал такой ? Информации по нему очень скудно, хозя ничего вразумительного сказать не может. Даже квт движки.
(http://s019.radikal.ru/i623/1205/cd/a29d89ec0415.jpg)

(http://s53.radikal.ru/i141/1205/0a/fd83f14c5320.jpg)

Ехать на смотрины далеко (100км).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Май 2012, 23:12:06
Цитата: SeeIlIn от 23 Май 2012, 20:32:42
Всем здрасьте !
Вот предлагают данный девайс за сравнительно небольшие деньги (сам лично его в глаза не видел) 380V
Что за пациент ? может кто встречал такой ? Информации по нему очень скудно, хозя ничего вразумительного сказать не может. Даже квт движки.
(http://s019.radikal.ru/i623/1205/cd/a29d89ec0415.jpg)

(http://s53.radikal.ru/i141/1205/0a/fd83f14c5320.jpg)

Ехать на смотрины далеко (100км).
это отличный промышленный компрессор с415 только ранняя модель, у меня похожий друзяка продает
если привод 5,5 кВт на 380 то реально выдаст 600-650литров
проверить желательно включением, второй вариант снять ремни и повращать шкив компрессора, должен быть харектерный "чмок" и не должно быть люфтов на шкиве/изношен радиально упорный подшипник и осмотреть обойму с фанариком что бы не была разрушена и не было трещин на ступице между шкивом м компрессором/

зип на него доступен, цена на него колеблется от 0 до 1,5т$
удачи

п.с. при подключении у себя проверь направление вращения
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Эд. от 25 Май 2012, 01:35:26
Цитата: кусок от 25 Май 2012, 00:58:01
Не представляю себе малярку без доп ресиверов. Мне всегда было интересно посмотреть какие доп ресиверы стоят у людей. Сразу видно, какой подход к работе.
У меня не малярка,а простой гараж 6х4.
Всё произвольно: (http://f10.ifotki.info/thumb/2449bf9c978e736190696c804adaf7b95efd19120558318.jpg) (http://ifotki.info/10/2449bf9c978e736190696c804adaf7b95efd19120558318.jpg.html) (http://f10.ifotki.info/thumb/35d0966ed1d03510ea37d26ff30814685efd19120558499.jpg) (http://ifotki.info/10/35d0966ed1d03510ea37d26ff30814685efd19120558499.jpg.html) (http://f10.ifotki.info/thumb/af57412ea8a7ec19ba98c1f86684613b5efd19120558862.jpg) (http://ifotki.info/10/af57412ea8a7ec19ba98c1f86684613b5efd19120558862.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SeeIlIn от 25 Май 2012, 19:31:53
Сегодня приобрел в пользование ранний аналог компрессора С415(как говорит уважаемый Бродяга, спасибо за бдительность)
(http://s019.radikal.ru/i623/1205/cd/a29d89ec0415.jpg)

Но продавец настоятельно рекомендовал поменять масло !!! Возник вопрос, спец.компрес.масло в нашей тайге не найти. Подскажите можно и самое главное чем заменить ? Или все льют строго по инструкции ? Посоветуйте пожалуйста.
Электрик приедет в понедельник подключать, буду заводить шарманку и масло бы поменять что бы сразу в бой...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 25 Май 2012, 19:48:17
Цитата: SeeIlIn от 25 Май 2012, 19:31:53
Сегодня приобрел в пользование ранний аналог компрессора С415(как говорит уважаемый Бродяга, спасибо за бдительность)
(http://s019.radikal.ru/i623/1205/cd/a29d89ec0415.jpg)

Но продавец настоятельно рекомендовал поменять масло !!! Возник вопрос, спец.компрес.масло в нашей тайге не найти. Подскажите можно и самое главное чем заменить ? Или все льют строго по инструкции ? Посоветуйте пожалуйста.
Электрик приедет в понедельник подключать, буду заводить шарманку и масло бы поменять что бы сразу в бой...

все говорят специальное масло, только его, а собственно что это за масло? у меня самоделка, голова двухцилиндровая от Икаруса, на автобусе смазывалась моторным маслом на протяжении тысячи часов, и скажу вам в идеальном состоянии. А чем она отличается конструктивно от других компрессоров? и тогда вопрос, какое масло самое то для компрессора?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Май 2012, 20:34:36
Цитата: SeeIlIn от 25 Май 2012, 19:31:53
Сегодня приобрел в пользование ранний аналог компрессора С415(как говорит уважаемый Бродяга, спасибо за бдительность)
(http://s019.radikal.ru/i623/1205/cd/a29d89ec0415.jpg)

Но продавец настоятельно рекомендовал поменять масло !!! Возник вопрос, спец.компрес.масло в нашей тайге не найти. Подскажите можно и самое главное чем заменить ? Или все льют строго по инструкции ? Посоветуйте пожалуйста.
Электрик приедет в понедельник подключать, буду заводить шарманку и масло бы поменять что бы сразу в бой...

в такой на производстве льюткак правило индустриальное/служба главного механика просто физически не использует разные масла ;D/, аналог автомобильного 10в40+стп присадку, если богатый и уверен, что с рождения компрессор ел только компрессорное масло/аналог масла для дизелей/ то почитай темку по маслам там все было про компрессорные масла/их для этой модели завод рекомендовал две марки/

главное! не помешало бы открыть боковой лючок и слив масло оценить наличие мусора и стружки на дне компрессорного блока, и промыть ресивер/можно и керхером/, в нем полюбому будет...кака.

и главное оценить исправность обратного клапана, включил, покачал, выключил и давление не должно падать, если падает то сбивай цену...
удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 25 Май 2012, 22:40:40
Цитата: seraban от 25 Май 2012, 22:20:31
Обычно под застройку 3кВт дают. :D

3 фазы как правило от 7 кВт и более дают, маловероятно что бы на 3 кВт 380В, хотя ...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 25 Май 2012, 23:14:25
(http://f10.ifotki.info/thumb/7fe0ecc7269b12fffd2c526e87772f10b27a07120636559.jpg) (http://ifotki.info/10/7fe0ecc7269b12fffd2c526e87772f10b27a07120636559.jpg.html) На вводе АВВГ 4*6   (что позволяет брать 20-25квт), вот только автомат на вводе 25а, но это дело поправимое.;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Июнь 2012, 11:51:31
вот есть экономичный вариант, кулибин просил за него 50севамерпрезидентов

(http://f11.ifotki.info/thumb/d377ea221ced9f7717f2c78344148573b25e44122323926.jpg) (http://ifotki.info/11/d377ea221ced9f7717f2c78344148573b25e44122323926.jpg.html)

;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Valentinuth от 21 Июнь 2012, 09:45:30
Серый96 и Бродяга!
Позвольте,я "встряну" в вашу беседу по поводу СО-7Б ?
На форуме "Чипмакера" есть "тема" по СО-7Б. Там Уважаемый СМБ на 8-й странице (из 43-х) даёт описание замены "родной" поршневой-на поршневую от ВАЗ-2106,а на предпоследней странице он выложил чертёж шатунных вкладышей из фторопласта/капролона (вместо залитых заводских "баббитовых").
Сложность только в разворачивании верхней головки шатуна (под вкладыш пальца ВАЗа)- на "координатном станке" надо делать. Вкладыши коленвала- токарь выточит,а пошня можно "подрезать" даже ножёвкой самому.
Расточить цилиндры со "штатных" 78 мм- до 79 мм ВАЗа- тоже не проблема.
Я сам столкнулся с этой проблемой (запчасти на СО-7Б) - собрал компрессор,а он при "пробном пуске"- погнал масло . Оказалось,что цилиндры хорошие,кольца (мотоциклетные)- новые (зазор правильный),а поршни- изношены (зазор с цилиндром аж 0,5 мм !). Непомерял я их при сборке- каюсь.
Поршней у нас (в Тамбове) родных нет и решил я перейти на ВАЗовскую поршневую. Теперь куплю на "чермете" голову от СО-7Б ("удочки" уже забросил- "Как только подходящий труп-сразу ко мне!" х/ф "Собачье сердце") и буду переделовать сразу две "головы"- во первых поршневая идёт на четыре цилиндра,во вторых работа станочников "оптом" будет дешевле чем по отдельности,а в третьих- "меркантильный интерес" - я один компрессор продам,что бы "возместить все затраты и остаться в барыше". Есть уже желающие - "Делай! Мы его у тебя ОБЯЗАТЕЛЬНО купим-ну его нах. это дешёвое китайское го.но! СО-7Б-"сила",тем более если ещё ТАКАЯ переделка". Так что - только СО-7Б.
Вот ссылка на "Чипмаркере"  -http://www.chipmaker.ru/topic/35196/page__st__140
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 04 Июль 2012, 22:43:10
...а китайский автопром все наращивает ассортимент(http://f11.ifotki.info/thumb/f0b447d4b9ff0d881a630f1f828471045eb393124090966.jpg) (http://ifotki.info/11/f0b447d4b9ff0d881a630f1f828471045eb393124090966.jpg.html)

ближний на 15кВт,12,7...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 04 Июль 2012, 23:34:00
Не внушает мне доверия ЭТОТ китайский мега-монстр..
Невооруженным взглядом видно, что там ХЛИПКОЕ ВСЕ.. Они рессивера на этих компрессорах из "миллиметровки" делают.
Сам замерял..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 10 Июль 2012, 21:41:41
Цитата: t0lstiy от 10 Июль 2012, 19:46:12
Цитата: _Владимир_ от 10 Июль 2012, 19:44:21
Такого компрессора хватит только чтобы запитать один аэрограф. Для самого минимального краскопульта он уже никак не подойдет.
А что приделать, чтобы хотя бы красить можно было?

да надо такую вот байду (http://f11.ifotki.info/thumb/e9d2f3db56cf0eb11270ef4357ef02a6b25c7d124605699.jpg) (http://ifotki.info/11/e9d2f3db56cf0eb11270ef4357ef02a6b25c7d124605699.jpg.html)и ресюк литров до 300 ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Polidor от 17 Июль 2012, 00:22:17
Цитата: Бродяга от 14 Июль 2012, 21:49:44
250 $ это конечно не шара, но поверьте если его даже доводить до ума прийдется то у вас будет верный помощник на несколько лет

если есть сомнения и продаван не возражает то стоит снять клапанную крышку и смотровой лючок на основании и оценить люфты шатунов и износ поршневой и целостность клапаных пластин...это если есть знания про капиталку движку /двс/, если нет возьмите с собой моториста и он все вам расскажет

удачи
Хвалить "ремезовские"компрессора нет нужды у меня "аиркаст" малотит четыре года(масло ещё не менял уровень на месте),кстати у кого он имел серьёзную поломку(кондёр стрельнул не в счёт) например масло гонит или вообще клина дал,отпишитесь,купил и забыл уже на третьей работе окупился,а вот у коллеги задроченный "со" ,масло вёдрами в него заливает,которое в последующем усердно выдирает из лака,так вот хвалит он его уже несколько лет ,"мол пашет он только у него десять лет,а до него пахал ещё тридцать и купил он его за бутылку" и при этом вытирает слёзы и ещё сколько я не видел их в разобранном виде выработка в цилиндрах такая что ни какие кольца их не одшепчут,а вот если действительно такой компрессор с хорошей компресией то самапально переделанный трёхфазный движок если его и раскрутит,то на выходе воздуха будет ровно столько же что из "китайца" за сто баксов,этот агрегат только для трёх фаз,так что вот такой мне кажется резон или рабтать по профилю новым аппаратом,пусть и китайско-беларуским,но заводским и профессиональным ,или "конкретно проверенной годами "на половину самопальной легендой причём практически в те же деньги.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 17 Июль 2012, 07:53:10
Привет Всем форумчанам у меня компрессор У43102А вчера подключал к нему двигатель(380V/7.5кВт)треугольником,но знакомый электрик сказал что на корпус нужно подключать (0).подскажите правильно или нет.Я пока им еще не работаю только довожу до ума пока подключены только 3 фазы
Название: Re: Компрессор
Отправлено: joystik89 от 17 Июль 2012, 08:00:16
Цитата: Polidor от 17 Июль 2012, 00:22:17
Цитата: Бродяга от 14 Июль 2012, 21:49:44
250 $ это конечно не шара, но поверьте если его даже доводить до ума прийдется то у вас будет верный помощник на несколько лет

если есть сомнения и продаван не возражает то стоит снять клапанную крышку и смотровой лючок на основании и оценить люфты шатунов и износ поршневой и целостность клапаных пластин...это если есть знания про капиталку движку /двс/, если нет возьмите с собой моториста и он все вам расскажет

удачи
Хвалить "ремезовские"компрессора нет нужды у меня "аиркаст" малотит четыре года(масло ещё не менял уровень на месте),кстати у кого он имел серьёзную поломку(кондёр стрельнул не в счёт) например масло гонит или вообще клина дал,отпишитесь,купил и забыл уже на третьей работе окупился,а вот у коллеги задроченный "со" ,масло вёдрами в него заливает,которое в последующем усердно выдирает из лака,так вот хвалит он его уже несколько лет ,"мол пашет он только у него десять лет,а до него пахал ещё тридцать и купил он его за бутылку" и при этом вытирает слёзы и ещё сколько я не видел их в разобранном виде выработка в цилиндрах такая что ни какие кольца их не одшепчут,а вот если действительно такой компрессор с хорошей компресией то самапально переделанный трёхфазный движок если его и раскрутит,то на выходе воздуха будет ровно столько же что из "китайца" за сто баксов,этот агрегат только для трёх фаз,так что вот такой мне кажется резон или рабтать по профилю новым аппаратом,пусть и китайско-беларуским,но заводским и профессиональным ,или "конкретно проверенной годами "на половину самопальной легендой причём практически в те же деньги.

не в обиду сказано, но так говорят те, у кого не было со7 или был в неремонтопригодном состояние.
я сам так мыслил, пока не купил со7 и понял, что хоть китайско-украинский да и китайско-берлинский как минимум в ремонте проиграют советскому. если есть голова чуток денег и какой нить знакомый токарь и фрезеровщик, можно со7 отремонтировать в состояние нового, а у него моторесурс намного больше чем у китайца
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Polidor от 17 Июль 2012, 09:31:02



не в обиду сказано, но так говорят те, у кого не было со7 или был в неремонтопригодном состояние.
я сам так мыслил, пока не купил со7 и понял, что хоть китайско-украинский да и китайско-берлинский как минимум в ремонте проиграют советскому. если есть голова чуток денег и какой нить знакомый токарь и фрезеровщик, можно со7 отремонтировать в состояние нового, а у него моторесурс намного больше чем у китайца
[/quote]Да какие обиды,до покупки "аиркаста" была возможность и сейчас есть купить такой в хорошем состоянии за сотку $ или просто коммпресорный узел за три цены его на приёмном пункте металлолома,но так как у меня нет в гаражах трёх фаз и знакомого слесаря,а на улице стоит толпа клиентов с пачками денег,то пришлось бегом ехать в "город" и брать китай,но только уже последнее время тяжело стало объяснять что китай уже давно летае в космос и делает ядерные реакторы,а те же "ремезовские"компрессора на том же рос.рынке среди поршневых прямые конкуренты "абака","со" вообще в расчёт не берётся,конечно если в гараже есть для начала три фазы, время вместо зарабатывания денег(если бы ни это, ноги бы там моей не было)интересует изобретение "вечного"компрессора,тогда как говорится ваш выбор.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 17 Июль 2012, 10:52:00
Цитата: martynbike от 17 Июль 2012, 07:53:10
Привет Всем форумчанам у меня компрессор У43102А вчера подключал к нему двигатель(380V/7.5кВт)треугольником,но знакомый электрик сказал что на корпус нужно подключать (0).подскажите правильно или нет.Я пока им еще не работаю только довожу до ума пока подключены только 3 фазы
не обязательно
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 17 Июль 2012, 14:21:54
а кто знает схему подключения ЭКМ-1У помогите
Название: Re: Компрессор
Отправлено: voichak от 17 Июль 2012, 14:25:51
погугли, там все есть...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 17 Июль 2012, 23:57:27
Цитата: martynbike от 17 Июль 2012, 14:21:54
а кто знает схему подключения ЭКМ-1У помогите

а что нужно получить в итоге?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 18 Июль 2012, 07:39:25
Саму схему нашел там все подключается через реле,а какие реле искать  :-\ может у кого есть фотки всей этой системы я просто в электрике не очень силен
Название: Re: Компрессор
Отправлено: clava от 18 Июль 2012, 17:15:48
подскажите плизз у меня  Компрессор Aircast СБ4 / С- 100.LB30A . отдавал его другу , он вернул я не пользовался им пару месяцев , вчера включил и он не выдает полную мощность что ли , незнаю как объяснить , струя так сказать не та, начал осматривать ... наверху кнопка не нажимаеться , может че то перегорело ???для чего она нужна не хнаю если честно  (http://f11.ifotki.info/thumb/78490fc83c452c7f39b280e2ffedeebad4983f125280898.jpg) (http://ifotki.info/11/78490fc83c452c7f39b280e2ffedeebad4983f125280898.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: jurok35 от 18 Июль 2012, 17:59:42
Цитата: clava от 18 Июль 2012, 17:15:48
подскажите плизз у меня  Компрессор Aircast СБ4 / С- 100.LB30A . отдавал его другу , он вернул я не пользовался им пару месяцев , вчера включил и он не выдает полную мощность что ли , незнаю как объяснить , струя так сказать не та, начал осматривать ... наверху кнопка не нажимаеться , может че то перегорело ???для чего она нужна не хнаю если честно  (http://f11.ifotki.info/thumb/78490fc83c452c7f39b280e2ffedeebad4983f125280898.jpg) (http://ifotki.info/11/78490fc83c452c7f39b280e2ffedeebad4983f125280898.jpg.html)
кнопка похожа на от  теплового реле...а мощность-мож подрегулировали?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: clava от 18 Июль 2012, 21:00:25
Цитата: jurok35 от 18 Июль 2012, 17:59:42
Цитата: clava от 18 Июль 2012, 17:15:48
подскажите плизз у меня  Компрессор Aircast СБ4 / С- 100.LB30A . отдавал его другу , он вернул я не пользовался им пару месяцев , вчера включил и он не выдает полную мощность что ли , незнаю как объяснить , струя так сказать не та, начал осматривать ... наверху кнопка не нажимаеться , может че то перегорело ???для чего она нужна не хнаю если честно  (http://f11.ifotki.info/thumb/78490fc83c452c7f39b280e2ffedeebad4983f125280898.jpg) (http://ifotki.info/11/78490fc83c452c7f39b280e2ffedeebad4983f125280898.jpg.html)
кнопка похожа на от  теплового реле...а мощность-мож подрегулировали?

то есть когда перегревается , автоматически выключается ? и она перегорела и теперь все к фигам сгорит? интересно как мощность регулировать ??? можно отрегулировать сколько атмосфер будет выдавать на выходе , ну если ставишь 2,5-3.5 он тупо пшикает , если делаешь точечную струю красит нормально
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 18 Июль 2012, 21:06:05
походу не компрессор виноват, а пистолет надо мыть иногда.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: jurok35 от 18 Июль 2012, 21:53:14
ну да...когда ему тяжело то реле отрубит мотор, про мощность я имел ввиду давление....а мотор либо крутит либо нет...хотя хз, можь у мотора обмотки мудят? но тогда бы он грелся быстро и отрубался...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: voichak от 18 Июль 2012, 22:00:00
а проще нельзя сделать... пойти в супермаркет и там глянуть на новый, сравнить, а еще если попадется толковый рассказчик, пускай все расскажет, а при надобности и инструкцию глянуть....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Yanuwevsky от 19 Июль 2012, 00:22:12
Помогите розпознать компресорную головку,и есть ли разница в направлении вращения ?

(http://f2.s.qip.ru/XULWF0ps.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Yanuwevsky от 19 Июль 2012, 00:34:40
Цитата: clava от 18 Июль 2012, 17:15:48, вчера включил и он не выдает полную мощность что ли , незнаю как объяснить , струя так сказать не та,
(http://f11.ifotki.info/thumb/78490fc83c452c7f39b280e2ffedeebad4983f125280898.jpg) (http://ifotki.info/11/78490fc83c452c7f39b280e2ffedeebad4983f125280898.jpg.html)
Глянь фильтр на входе у головку,недавно такая же шняга была его краской забило.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Июль 2012, 10:09:05
Цитата: Yanuwevsky от 19 Июль 2012, 00:22:12
Помогите розпознать компресорную головку,и есть ли разница в направлении вращения ?

(http://f2.s.qip.ru/XULWF0ps.jpg)

видел такие у нас, китайские только окрашены были в черный цвет...даже вроде фотку выкладывал на форуме с маркировкой ;D

(http://f11.ifotki.info/thumb/ab5df47c377e7cf7780dc4d357ca8423b25ea5125342292.jpg) (http://ifotki.info/11/ab5df47c377e7cf7780dc4d357ca8423b25ea5125342292.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Polidor от 19 Июль 2012, 12:02:19
Цитата: clava от 18 Июль 2012, 17:15:48
подскажите плизз у меня  Компрессор Aircast СБ4 / С- 100.LB30A . отдавал его другу , он вернул я не пользовался им пару месяцев , вчера включил и он не выдает полную мощность что ли , незнаю как объяснить , струя так сказать не та, начал осматривать ... наверху кнопка не нажимаеться , может че то перегорело ???для чего она нужна не хнаю если честно  (http://f11.ifotki.info/thumb/78490fc83c452c7f39b280e2ffedeebad4983f125280898.jpg) (http://ifotki.info/11/78490fc83c452c7f39b280e2ffedeebad4983f125280898.jpg.html)
Больше давай другам инструменты,смотриш они со временем и переведутся,спалил дуга болгарку и вклеил дурня что это не он вот и нет други,а если у други было конченное напряжение в сети в тот момент когда он пользовался коммпресором элементарно чтото могло подгореть,а красная кнопка у меня давно перестала фиксироватся,да и компрессор у меня  подсоеденён непосредственно к щитку через включатель,так что лишний раз лазить в подвал и тискать эту кнопку надобности особой не надо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Июль 2012, 16:57:50
друзья познаются в беде...

делайте правильные выводы!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 20 Июль 2012, 00:10:49
Привет всем подскажите кто знает у меня компрессор У43102А купил к нему ЭКМ-1У до 6 атм.пойдет ли такой для малярки и пневмо инструмента или нужно будет покупать другой на 10 атм.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: voichak от 20 Июль 2012, 00:17:25
Цитата: martynbike от 20 Июль 2012, 00:10:49
Привет всем подскажите кто знает у меня компрессор У43102А купил к нему ЭКМ-1У до 6 атм.пойдет ли такой для малярки и пневмо инструмента или нужно будет покупать другой на 10 атм.
вот с этим может быть проблемма, для малярки точно пойдет, но очень много пневмоинструмента давления требует граничащее с твоим экм...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 20 Июль 2012, 08:42:19
так что лучше сразу заменить пока еще все в стадии сборки или оставить на потом?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Июль 2012, 09:19:17
по правилам манометр ЭКМ-1У вам лучше поставить на 16/20/ атмосфер
не совсем правильно работать на кретичных значениях

удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 20 Июль 2012, 10:01:29
спасибо на днях поеду покупать,а еще такой вопрос компрессор У43102А рабочее давление 7 атм можно ли им накачивать 10 атм или более и как это отразиться на работе компрессора?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: voichak от 20 Июль 2012, 10:10:29
Цитата: martynbike от 20 Июль 2012, 10:01:29
спасибо на днях поеду покупать,а еще такой вопрос компрессор У43102А рабочее давление 7 атм можно ли им накачивать 10 атм или более и как это отразиться на работе компрессора?
да вообщето, прочитай в документации, рабочее 7, но максимальное может быть и 10, но сам посуди, это все равно что ездить на авто на 7 тыс оборотов, так же с компресором...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Июль 2012, 10:23:27
Цитата: martynbike от 20 Июль 2012, 10:01:29
компрессор У43102А рабочее давление 7 атм можно ли им накачивать 10 атм или более и как это отразиться на работе компрессора?

моторесурс у вашего компрессора заявлен как 10000часов, при повышенной нагрузке ресурс резко снизиться со всеми вытекающими...
куда вам 10? у вас стоит автомат сброса давления что бы не мучать вкл-выкл эл мотор и компрессор! его вам хватит с головою
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Strelec от 20 Июль 2012, 11:19:21
Парни кто имеет опыт установки на СО-7 электро мотор на 220 ,установив автоматику,потянет такую голову,или нет ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Июль 2012, 12:25:33
Цитата: Strelec от 20 Июль 2012, 11:19:21
Парни кто имеет опыт установки на СО-7 электро мотор на 220 ,установив автоматику,потянет такую голову,или нет ?
привет тезка, нет с автоматикой такой мотор не включится...
если есть только 220вольт то желательно найти/купить/ привод/мотор постоянного тока/ от эл кары, ввот его мощи хватит и на автоматику и на заявленную производительность/аналог работает у evgenij77, напиши ему он все объяснит/

удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 20 Июль 2012, 21:44:42
Цитата: Yanuwevsky от 19 Июль 2012, 00:22:12
Помогите розпознать компресорную головку,и есть ли разница в направлении вращения ?

(http://f2.s.qip.ru/XULWF0ps.jpg)
Разница во вращении есть.От направления вращения зависит охлаждение цилиндров и разбрызгивание масла в картере.Здесь(если смотреть со стороны шкива) будет левое вращение.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Polidor от 21 Июль 2012, 07:08:26
Цитата: clava от 18 Июль 2012, 17:15:48
подскажите плизз у меня  Компрессор Aircast СБ4 / С- 100.LB30A . отдавал его другу , он вернул я не пользовался им пару месяцев , вчера включил и он не выдает полную мощность что ли , незнаю как объяснить , струя так сказать не та, начал осматривать ... наверху кнопка не нажимаеться , может че то перегорело ???для чего она нужна не хнаю если честно  (http://f11.ifotki.info/thumb/78490fc83c452c7f39b280e2ffedeebad4983f125280898.jpg) (http://ifotki.info/11/78490fc83c452c7f39b280e2ffedeebad4983f125280898.jpg.html)
Эта кнопка защиты она всегда в нижнем положении,если она отщёлкнется, значит сработало тепловое реле на двигателе,которое соабатывает в случае низкого напряжения в сети,но зачастую в такой ситуации будет гореть один из двух конденсаторов(как правило у которого ёмкость больше),но тогда двигатель вообще запускатся не будет,это первое,а второе посмотри у себя сеть,если напряжение в ней при нагрузке тем же компрессором в момент его работы меньше двухсот вольт то и будет "струя" какая то не такая,кстати когда мне друзья предлогали дать им компрессор,например покрасить своего корча в огороде,то я им любезно предлогал приехать ко мне в гараж и за небольшие деньги плюс поляна произвести зту не слжную(с их точки зрения) операцию при мне,как резульгат компрессор живой и друзья какие ни какие есть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nik633 от 22 Июль 2012, 09:09:54
Добрый день. Есть у кого фото внутреностей (http://f10.ifotki.info/thumb/76377e666deb4401c636dc3f0988702a5efd1d117575941.jpg) (http://ifotki.info/10/76377e666deb4401c636dc3f0988702a5efd1d117575941.jpg.html) Вылетела пружинка держащая контакты.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Olegdj от 23 Июль 2012, 14:55:32
Ребята подскажите как правильней подключить 2-ва компрессора AirCast СБ4/С-100.LB30А на 220В  в одну линию что бы они включались хотя бы одновременно, а лучше сделать что бы второй включался с задержкой на 5-10сек.
Не могу сообразить как сделать лучше. :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 23 Июль 2012, 16:16:40
Цитата: Olegdj от 23 Июль 2012, 14:55:32
Ребята подскажите как правильней подключить 2-ва компрессора AirCast СБ4/С-100.LB30А на 220В  в одну линию что бы они включались хотя бы одновременно, а лучше сделать что бы второй включался с задержкой на 5-10сек.
Не могу сообразить как сделать лучше. :-\

никак
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Июль 2012, 16:44:57
Цитата: Olegdj от 23 Июль 2012, 14:55:32
Ребята подскажите как правильней подключить 2-ва компрессора AirCast СБ4/С-100.LB30А на 220В  в одну линию что бы они включались хотя бы одновременно, а лучше сделать что бы второй включался с задержкой на 5-10сек.
Не могу сообразить как сделать лучше. :-\


а что два компрессора соединенных на один рессивер включаются одновременно? можно запитать общий ресивер с одного компрессора прямо с заглушки рессивера а со второго с редукционного клапана, всегда будет разница во включении

епть...жара! не сооброзил сразу ;D
сними кожух с одного из пресостатов и накрути другой порог включения если первый скажем 4-10, то второй сделай 3-9
идею уловил?
удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Olegdj от 23 Июль 2012, 17:01:59
Цитата: Бродяга от 23 Июль 2012, 16:44:57
Цитата: Olegdj от 23 Июль 2012, 14:55:32
Ребята подскажите как правильней подключить 2-ва компрессора AirCast СБ4/С-100.LB30А на 220В  в одну линию что бы они включались хотя бы одновременно, а лучше сделать что бы второй включался с задержкой на 5-10сек.
Не могу сообразить как сделать лучше. :-\

а что два компрессора соединенных на один рессивер включаются одновременно? можно запитать общий ресивер с одного компрессора прямо с заглушки рессивера а со второго с редукционного клапана, всегда будет разница во включении

В том то и дело что хочу сделать управление с одного прессостата один двиг включается через стандартный Прессостат(как в стоке), а второй через Приставка ПВЛ выдержки времени+Пускатель но сигналом служит прессостат. 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Июль 2012, 17:03:54
ясно, через тернии к звездам...


сними кожух с одного из пресостатов и накрути другой порог включения если первый скажем 4-10, то второй сделай 3-9
идею уловил?
удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Olegdj от 23 Июль 2012, 17:06:54
Цитата: Бродяга от 23 Июль 2012, 17:03:54
ясно, через тернии к звездам...


сними кожух с одного из пресостатов и накрути другой порог включения если первый скажем 4-10, то второй сделай 3-9
идею уловил?
удачи

честно не пойму если мы сделаем допустим включение первого как в стоке  включение 7- выключение 9кг и если накрутить на втором 7.5кг включение то первый же не запуститься давление не опуститься ни7.5кг.
Или я что то не до понимаю ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Июль 2012, 17:21:54
давайте с самого начала

компрессорами в спарке уже работаешь? или это только мысли вслух? если хвлп то у вас они включатся первый раз /раздельно/ и не выключатся никогда пока не закончите красить/отпустите гашетку краскапульта/. на сколько просажена сеть? позволяет ли при работе одного компрессора стартануть самостоятельно второму?

из моего опыта слабые компрессоры будут отключаться ни из иза пресостата а из за тепловой защиты
это что по русски означает?-первого как в стоке
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Olegdj от 23 Июль 2012, 17:51:42
Цитата: Бродяга от 23 Июль 2012, 17:21:54
давайте с самого начала

компрессорами в спарке уже работаешь? или это только мысли вслух? если хвлп то у вас они включатся первый раз /раздельно/ и не выключатся никогда пока не закончите красить/отпустите гашетку краскапульта/. на сколько просажена сеть? позволяет ли при работе одного компрессора стартануть самостоятельно второму?

из моего опыта слабые компрессоры будут отключаться ни из иза пресостата а из за тепловой защиты
это что по русски означает?-первого как в стоке

один AirCast СБ4/С-100.LB30А(второй такой же все они на 220В, нет 380В :(  ) просадки по давлению нет, работаю Девилбисом Т2, сеть позволяет включить второй но понятное дело не одновременно а с небольшой задержкой, тепловая защита не срабатывала пока :)
Как правильней все это дело организовать и не наступать на грабли.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: jurok35 от 23 Июль 2012, 17:53:17
чото сложно както все...у мну стоят два, подрегулировал в коробочке винтом что один запускается чуток позже и усе...крашу так сначала один врубается гдето на 6.5, второй на 6 очках...и все какбе нормуль..чо парится...правда у мну 380 так на разные фазы раскинуты они, через один автомат...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Olegdj от 23 Июль 2012, 17:55:44
Цитата: jurok35 от 23 Июль 2012, 17:53:17
чото сложно както все...у мну стоят два, подрегулировал в коробочке винтом что один запускается чуток позже и усе...крашу так сначала один врубается гдето на 6.5, второй на 6 очках...и все какбе нормуль..чо парится...правда у мну 380 так на разные фазы раскинуты они, через один автомат...

А если нет просодки до 6кг будет молотить один, или вдруг именно в тот момент отжал курок пекаля и один молотит а второй стоит потому что падения давление прекратилось???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: jurok35 от 23 Июль 2012, 17:57:51
Цитата: Olegdj от 23 Июль 2012, 17:55:44
Цитата: jurok35 от 23 Июль 2012, 17:53:17
чото сложно както все...у мну стоят два, подрегулировал в коробочке винтом что один запускается чуток позже и усе...крашу так сначала один врубается гдето на 6.5, второй на 6 очках...и все какбе нормуль..чо парится...правда у мну 380 так на разные фазы раскинуты они, через один автомат...

А если нет просодки до 6кг будет молотить один, или вдруг именно в тот момент отжал курок пекаля и один молотит а второй стоит потому что падения давление прекратилось???
ну да....пока не просядет до 6 будет токо один молотить...потом отрубятся практически одновременно на 8 очках....ну какбе я не замечаю что два молотят что один...токо воздуха достаточно и усе...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Июль 2012, 18:15:18
от своих грабель не уйдешь! ;D
соединяй и вперед, хватит теоретизировать!
возникнут вопросы, по ходу решим
удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 23 Июль 2012, 18:23:44
А я дак замутил следующим образом : C  одного компресора , с прессостата вывел провода которые идут на двигатель к другому компресору , тоже на двигатель напрямую . И оба компресора к одному ресиверу . Давление выставил на первом компресоре 6 очков . Когда давка начинает падать срабатывает первый и начинает молотить , а через пару секунд начинает работать второй . Накачивают и одновременно вырубаются. Пока схема работает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Июль 2012, 18:38:40
Цитата: saw от 23 Июль 2012, 18:23:44
А я дак замутил следующим образом : C  одного компресора , с прессостата вывел провода которые идут на двигатель к другому компресору , тоже на двигатель напрямую . И оба компресора к одному ресиверу . Давление выставил на первом компресоре 6 очков . Когда давка начинает падать срабатывает первый и начинает молотить , а через пару секунд начинает работать второй . Накачивают и одновременно вырубаются. Пока схема работает.
давление выставил редуктором?!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 23 Июль 2012, 18:48:18
Да хз как он называется , чёрная коробочка с красной кнопкой  ;D. Снял крышку , сверху болт на 6 , под  десятый ключик . Поослабил его , запустил компресор , посмотрел на скольких очках он вырубится, пооткрутил ещё. На кой мне 10очков , 6 вполне хватает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Июль 2012, 19:41:02
 ;D опаньки!

Да хз как он называется , чёрная коробочка с красной кнопкой ...эта коробочка с внутренностями и называется пресостатом!(http://f11.ifotki.info/thumb/fe2268f9478886e5a7a3a3a20b7fb9ac5eb308126140687.jpg) (http://ifotki.info/11/fe2268f9478886e5a7a3a3a20b7fb9ac5eb308126140687.jpg.html)

(http://f11.ifotki.info/thumb/aa109653fb0f24f59cd87fd89ae1f3435eb308126140687.jpg) (http://ifotki.info/11/aa109653fb0f24f59cd87fd89ae1f3435eb308126140687.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 23 Июль 2012, 19:52:12
Я думал что пресостатом называется та часть под электрикой где мембрана и прочее.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Июль 2012, 20:03:16
дедушка ленин завещал-учиться, учиться и еще раз учиться! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 23 Июль 2012, 20:19:03
Ну не знаю, когда мы с ним на Авроре на пикник плавали он мне такого не говорил , про баб спрашивал , это было ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Июль 2012, 22:35:10
 ;Dна авроре не плавают, на ней ходют...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 23 Июль 2012, 22:50:43
У нее нет ног,она ползает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: yfimez от 24 Июль 2012, 20:59:00
Цитата: АлексейТульский от 05 Авг. 2008, 19:16:27
Добрый вечер всем! Подскажите! Имеется компрессор HP2 на 24л. Так у меня вопрос? Почему после окончания работ нельзя оставлять воздух в ресивере? Спосибо!
По теме. Был компр. «AIRCAST» Вечером оставлял с давлением, на утро такое же давление. Продал и купил более мощный Abac, за ночь стравливает. Наружных утечек нет(включая к-р), с новья так. Уже 2 года мучает вопрос, может так должно. У кого Abac? У меня двиг. 5 Квт.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 24 Июль 2012, 21:45:33
У меня Айркаст ,740 литров на выходе.Тоже подтравливает с новья.Надо проверить мыльной водой,да лень как то. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 24 Июль 2012, 23:21:57
у меня похожее было....травило потихоньку через гайку на обратном клапане по которой пружина стоит....там прокладка типа колечка....видать китайская была.....поменял и все прошло.....а подсказал парень с сервиса где компрессоры ремонтируют.....сам визуально не мог найти откуда сифонит...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 29 Июль 2012, 12:55:49
Привет Всем подскажите как можно вести учет мото часов работы компрессора или может масло раз в пол года менять и хватит?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: voichak от 29 Июль 2012, 13:42:42
Цитата: martynbike от 29 Июль 2012, 12:55:49
Привет Всем подскажите как можно вести учет мото часов работы компрессора или может масло раз в пол года менять и хватит?
нанять человека, дать ему ручку и секундомер и пускай считает... :)

а если серйозно, то масло меняй и все раз в полгода...

или за рабочий день посчитай в среднем и потом смотри сколько дней он тарахтел...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 29 Июль 2012, 14:02:56
Цитата: voichak от 29 Июль 2012, 13:42:42
Цитата: martynbike от 29 Июль 2012, 12:55:49
Привет Всем подскажите как можно вести учет мото часов работы компрессора или может масло раз в пол года менять и хватит?
нанять человека, дать ему ручку и секундомер и пускай считает... :)

а если серйозно, то масло меняй и все раз в полгода...

или за рабочий день посчитай в среднем и потом смотри сколько дней он тарахтел...
ок спасибо ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sed2951 от 29 Июль 2012, 22:19:02
И у меня немного травят дополнительные рессиверы-2 по 100л, проверял мыльной пеной и как бы совсем немного пузырят на соединениях, но за 3-5  суток стравливают почти под ноль
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vadim00 от 31 Июль 2012, 16:57:55
Цитата: martynbike от 29 Июль 2012, 12:55:49
Привет Всем подскажите как можно вести учет мото часов работы компрессора или может масло раз в пол года менять и хватит?
Для этого есть вот такой счетчик Muller BW 40, +http://www.west-l.ru/catalog/?good_id=hx202381
Подключается паралельно к электромотору компресора,очень удобная штука  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pavel89 от 01 Авг. 2012, 11:59:54
Подскажите плиз что делать, замучился фильтры менять на компрессоре. купил новенький компрессор, а у меня был старый ресивер от компрессора, предварительно его не промыв и не слив конденсат подключил его к новому. Результат- все фильтры и шланг в масле (старый компрессор походу масло гнал в ресивер, как это возможно?), ну ничего не поделаешь, через краскопульт вроде не летит и норм., думал прочистится... теперь, когда сливаю по отдельности с ресиверов конденсат, в ресивере его нет, а в новом компрессоре масло с водой, откуда оно там берётся? шланг промыл антисиликоном... буду покупать новые фильтра, как быть что бы их не ушатать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Предпрениматель от 01 Авг. 2012, 16:03:39
Цитата: Pavel89 от 01 Авг. 2012, 11:59:54
Подскажите плиз что делать, замучился фильтры менять на компрессоре. купил новенький компрессор, а у меня был старый ресивер от компрессора, предварительно его не промыв и не слив конденсат подключил его к новому. Результат- все фильтры и шланг в масле (старый компрессор походу масло гнал в ресивер, как это возможно?), ну ничего не поделаешь, через краскопульт вроде не летит и норм., думал прочистится... теперь, когда сливаю по отдельности с ресиверов конденсат, в ресивере его нет, а в новом компрессоре масло с водой, откуда оно там берётся? шланг промыл антисиликоном... буду покупать новые фильтра, как быть что бы их не ушатать?
Я прочищаю так
Беру концентрат для мытья моторов на основе щелочи.Стоит 110р. 1л. разводиться на 10л. Одним литром готового раствора спокойно отмывается мотор.
Заливаю в ресивер пару литров ну и там всяко его болтаеш.можно не торопиться оставить его там на пару часиков.
Потом сливаю набираю туды давление и стравливаю чтоб все остатки вылетели.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pavel89 от 01 Авг. 2012, 16:30:28
Цитата: Предпрениматель от 01 Авг. 2012, 16:03:39
Цитата: Pavel89 от 01 Авг. 2012, 11:59:54
Подскажите плиз что делать, замучился фильтры менять на компрессоре. купил новенький компрессор, а у меня был старый ресивер от компрессора, предварительно его не промыв и не слив конденсат подключил его к новому. Результат- все фильтры и шланг в масле (старый компрессор походу масло гнал в ресивер, как это возможно?), ну ничего не поделаешь, через краскопульт вроде не летит и норм., думал прочистится... теперь, когда сливаю по отдельности с ресиверов конденсат, в ресивере его нет, а в новом компрессоре масло с водой, откуда оно там берётся? шланг промыл антисиликоном... буду покупать новые фильтра, как быть что бы их не ушатать?
Я прочищаю так
Беру концентрат для мытья моторов на основе щелочи.Стоит 110р. 1л. разводиться на 10л. Одним литром готового раствора спокойно отмывается мотор.
Заливаю в ресивер пару литров ну и там всяко его болтаеш.можно не торопиться оставить его там на пару часиков.
Потом сливаю набираю туды давление и стравливаю чтоб все остатки вылетели.
это его очистит единожды, но он и дальше будит гнать масло в ресивер, потому что после каждой покраски сливаю конденсат, и каждый раз его где-то 50 гр жирной бодяги, то ли это фишка всех компрессоров с прямым приводом, мот ременные не поступают так некрасиво  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 01 Авг. 2012, 19:28:57
Если компресор новый , то возможно он ещё притирается , прирабатывается. Потому наверно и масло летит. Если есть такая возможность ( ресивер с компресором соединён шлангом ) можно поставить металический бензофильтр от инжекторных машин, и менять его почаще.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pavel89 от 02 Авг. 2012, 08:18:25
компрессор может всего после покупки, ну часов 5 проработал...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nik633 от 02 Авг. 2012, 21:23:18
Добрый вечер. Подскажите, надо снять пресостат для замены, резьба проклеена , если прогреть феном открутится(боюсь отломать).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 02 Авг. 2012, 23:36:23
должен открутиться,просто аккуратней и все получиться
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Olegdj от 03 Авг. 2012, 00:51:18
Цитата: nik633 от 02 Авг. 2012, 21:23:18
Добрый вечер. Подскажите, надо снять пресостат для замены, резьба проклеена , если прогреть феном открутится(боюсь отломать).

Недавно откручивал на одном из AirCast прогрел хорошенько феном и открутил по началу крутить очень сложно клей на резьбе вязкий очень, но потом пошло как по маслу, главное не спешить !! Удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saloed от 03 Авг. 2012, 09:22:58
Добрый день парни. Очень много почерпнул информации на этом форуме, ну и опыта потом немного набрал. Хотел бы посоветоваться с вами. Имею компрессор миол с ресивером 24 л. Добавил балончики и в сумме получилось 101 л. По паспорту этот компрессор производительностью 206 литров в минуту. Ну думаю для подкраски как хобби хватит, но увы посчитал производительность по факту и упал - 95 л. Можно приобрести голову двухбаняковую производительностью под 300 л. Она стоит 950 грн. Но она тоже китайская и производительность скорее всего тоже не фонтан. Есть идея поставить голову от зил-130, стоит 300-330 грн со шкивом. Родной двигатель 2800 оборотов, 1.8 кВт. Имею только 220 в. В теории вроди бы все стыкуется. Просто за 400 грн, шкив, ремень, расходники там всякие, сделать компрессор в 2-а раза производительней довольно не плохо. Может кто что посоветует, или ткнет в теоретический косяк :-\, ну или еще что...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: витек9 от 03 Авг. 2012, 09:43:07
Зиловский расчитан на 2000 оборотов максимум, но при этом к нему надо будет еще колхозить систему охлаждения и (желательно) принудительной смазки, при этом у него заявленная производительность 200 л/мин, которой с учетом потерь в арматуре для полноценной работы HVLP-пульвером не достаточно.
Проверено на себе. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alexey_olinik от 03 Авг. 2012, 09:44:00
Цитата: saloed от 03 Авг. 2012, 09:22:58
Добрый день парни. Очень много почерпнул информации на этом форуме, ну и опыта потом немного набрал. Хотел бы посоветоваться с вами. Имею компрессор миол с ресивером 24 л. Добавил балончики и в сумме получилось 101 л. По паспорту этот компрессор производительностью 206 литров в минуту. Ну думаю для подкраски как хобби хватит, но увы посчитал производительность по факту и упал - 95 л. Можно приобрести голову двухбаняковую производительностью под 300 л. Она стоит 950 грн. Но она тоже китайская и производительность скорее всего тоже не фонтан. Есть идея поставить голову от зил-130, стоит 300-330 грн со шкивом. Родной двигатель 2800 оборотов, 1.8 кВт. Имею только 220 в. В теории вроди бы все стыкуется. Просто за 400 грн, шкив, ремень, расходники там всякие, сделать компрессор в 2-а раза производительней довольно не плохо. Может кто что посоветует, или ткнет в теоретический косяк :-\, ну или еще что...
- зил голова при 2000 об. даст 200 л.м. , можно раскочегарить и до 3000 об. и больше...  плюс водяное охлаждение ( радиатор поставить и помпу).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saloed от 03 Авг. 2012, 09:53:42
Ну охлаждение там особо не надо - рабочая температура 90, смазка после небольшой доработки - саморазбрызгивание, только вывести сопун в бачек. Ну так 200 литров это же не 95. Тему по этому зиловскому компрессору курил не один раз. Думаю стоит заняться :) Думаю хуже не должно быть :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: витек9 от 03 Авг. 2012, 09:54:04
Цитата: alexey_olinik от 03 Авг. 2012, 09:44:00
- зил голова при 2000 об. даст 200 л.м. , можно раскочегарить и до 3000 об. и больше...  плюс водяное охлаждение ( радиатор поставить и помпу).
Только производительность при этом не поднимется в полтора раза, а вот греться и кидать воду (конденсат) будет заметно сильней.
Кстати, у кого есть опыт ремонта У43102А? Приобрел такой, но "очень б/у". Что там у него накрывается в первую очередь? Поршневая? Клапана? Или еще что то? И где это можно купить в россии?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: витек9 от 03 Авг. 2012, 10:02:32
Цитата: saloed от 03 Авг. 2012, 09:53:42
Ну охлаждение там особо не надо - рабочая температура 90, смазка после небольшой доработки - саморазбрызгивание, только вывести сопун в бачек. Ну так 200 литров это же не 95. Тему по этому зиловскому компрессору курил не один раз. Думаю стоит заняться :) Думаю хуже не должно быть :-[
Что значит "рабочя температура 90"? Она там что автоматически сама себя поддерживает? Если подетально красить, то конечно и без охлаждения прокатит, но производительность будет меньше, а конденсата больше. А вот на "полняке" будет интересно посмотреть как от нагрева на компрессоре краска облазить начнет, 90-та градусами там и не пахнет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saloed от 03 Авг. 2012, 10:13:12
Так в том то и дело что на полняк я пока не лезу, осушитель есть, и воздух, хоть немного, но охлаждается при попадании в следующий ресивер после подкомпрессорного, а от туда в осушитель и в шланг. Думаю что перегрева пока не должно быть, ну а если и будет то решим задачу с охлаждением.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Авг. 2012, 15:30:44
Цитата: Pavel89 от 02 Авг. 2012, 08:18:25
компрессор может всего после покупки, ну часов 5 проработал...
давай маркировку и фотографию компрессора
коаксиальные работают в более тяжелом режиме чем с ременной передачей-это выход воздуха с большей температурой и соответственно вынос масла больше...это конструктивные особенности.

ставь фильрта и охладители на магистраль /все это уже разжевали и выкака...неоднократно в профильных темах "Масловлагоотделитель"/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 03 Авг. 2012, 23:55:54

Кстати, у кого есть опыт ремонта У43102А?[/b][/color] Приобрел такой, но "очень б/у". Что там у него накрывается в первую очередь? Поршневая? Клапана? Или еще что то? И где это можно купить в россии?
[/quote]
Для начала твой компрессор нужно разобрать и все вымыть что бы провести дифектовку.А ты его запускал он качает или нет?У меня был заклинивший залегли кольца пришлось их заменить.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: витек9 от 04 Авг. 2012, 03:26:26
Цитата: martynbike от 03 Авг. 2012, 23:55:54
Для начала твой компрессор нужно разобрать и все вымыть что бы провести дифектовку.А ты его запускал он качает или нет?У меня был заклинивший залегли кольца пришлось их заменить.
Идея хорошая, но компрессор в работе. Пока разберу, закажу запчасти, пока они придут, сколько времени пройдет? Лучше заказать сразу и потом по шустрому поменять.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 04 Авг. 2012, 08:54:29
Цитата: витек9 от 04 Авг. 2012, 03:26:26
Цитата: martynbike от 03 Авг. 2012, 23:55:54
Для начала твой компрессор нужно разобрать и все вымыть что бы провести дифектовку.А ты его запускал он качает или нет?У меня был заклинивший залегли кольца пришлось их заменить.
Идея хорошая, но компрессор в работе. Пока разберу, закажу запчасти, пока они придут, сколько времени пройдет? Лучше заказать сразу и потом по шустрому поменять.
что бы заказывать нужны размеры, у вас уже поршневая может соять не заводская а ремонтная/расточенная/...

идея ясна?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 04 Авг. 2012, 09:17:15
Цитата: витек9 от 04 Авг. 2012, 03:26:26
Цитата: martynbike от 03 Авг. 2012, 23:55:54
Для начала твой компрессор нужно разобрать и все вымыть что бы провести дифектовку.А ты его запускал он качает или нет?У меня был заклинивший залегли кольца пришлось их заменить.
Идея хорошая, но компрессор в работе. Пока разберу, закажу запчасти, пока они придут, сколько времени пройдет? Лучше заказать сразу и потом по шустрому поменять.
Если компрессор в работе пусть работает не мешай ему поломается тогда и будешь его ремонтировать.Стоимость запчастей на него как на самолет я сам когда узнал чуть не оглох,поршня там на 82,кольца я подобрал от москвича,клапана вырезал из шпателя
Название: Re: Компрессор
Отправлено: витек9 от 05 Авг. 2012, 18:16:41
 
Цитата: Бродяга от 04 Авг. 2012, 08:54:29что бы заказывать нужны размеры, у вас уже поршневая может соять не заводская а ремонтная/расточенная/...идея ясна?
Исключено, вся "жизнь" этого компрессора прошла на моих глазах. Сначала он стоял на экскаваторе, на котором я сам и работал. Потом когда предприятие развалилось, я тот компрессор э - э - э.... приватизировал и переделав в стационарный установил в гараже частной конторы в которой тогда работал, и вот наконец он снова попал ко мне. И то что его ни кто ни когда не разбирал уверен на 100%. А наработка у него не слабая, экскаватор я получал в 1988-м году. ;D :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: витек9 от 05 Авг. 2012, 18:50:18
Цитата: martynbike от 04 Авг. 2012, 09:17:15Если компрессор в работе пусть работает не мешай ему поломается тогда и будешь его ремонтировать.
О его "пробеге" я написал выше. Качает он конечно лучше двух Зиловских стоявших у меня до него. Но вращается от руки вообще без сопротивления как будто там пошней вообще нету и травит воздух во впускную магистраль, значит клапана там не в порядке.
Цитата: martynbike от 04 Авг. 2012, 09:17:15поршня там на 82,кольца я подобрал от москвича,клапана вырезал из шпателя
Вот это ценная информация! Большое человеческое!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alexey_olinik от 05 Авг. 2012, 22:06:59
ЦитироватьВот это ценная информация! Большое человеческое!!!
-  еще можно из линейки металической сделать..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stady от 06 Авг. 2012, 00:35:59
Приветствую. Какой вы ставите обратный клапан  перед рессивером после компрессора, поставил водопроводный с металическим клапаном, так он трещит как пулемёт =) думаю не долго он так протянет, Что вы ставите ?
И ещё вопросец - компрессор У43102, как лучше воздушный фильтр к нему примайстрить? Заглушить две трубки, убрать заводской в металлическом корпусе фильтр, а сбоку отверстие сделать и обычный кольцевой фильтр в корпусе поставить, или просто трубку с резьбой вывести обычный масляный фильтр накручивать?? Как лучше сделать, может делал кто-нибудь?
Зы ЕСТЬ скан паспорта на У43102А кому надо пишите в личку.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 06 Авг. 2012, 07:12:37
Камазовский фоздушный фильтр отлично подойдет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 06 Авг. 2012, 07:25:29
Цитата: Stady от 06 Авг. 2012, 00:35:59
Приветствую. Какой вы ставите обратный клапан  перед рессивером после компрессора, поставил водопроводный с металическим клапаном, так он трещит как пулемёт =) думаю не долго он так протянет, Что вы ставите ?
И ещё вопросец - компрессор У43102, как лучше воздушный фильтр к нему примайстрить? Заглушить две трубки, убрать заводской в металлическом корпусе фильтр, а сбоку отверстие сделать и обычный кольцевой фильтр в корпусе поставить, или просто трубку с резьбой вывести обычный масляный фильтр накручивать?? Как лучше сделать, может делал кто-нибудь?
Зы ЕСТЬ скан паспорта на У43102А кому надо пишите в личку.
я поставил также водопроводный,но вместо резинового уплотнения выточил второпластовое клапан конечно тарахтит,но функцию свою выполняет.Вместо штатного фильтра плунирую поставить воздушный фильтр от мотика YAMAHA(просто фильтр без дела валяется).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 06 Авг. 2012, 07:35:16
Цитата: Stady от 06 Авг. 2012, 00:35:59
Какой вы ставите обратный клапан  перед рессивером после компрессора, поставил водопроводный с металическим клапаном, так он трещит как пулемёт =) думаю не долго он так протянет, Что вы ставите ?

В том месте любому клапану нехило достанется.

Надо типа образно говоря "резонатор" как в автомобиле. Достаточно будет куска трубы завренной, это чтоб резкие пульсации сгладить. После него клапан, обычный водопроводный на пятнадцать без каких либо переделок.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 06 Авг. 2012, 07:41:34
труба выхлопная на компрессоре очень сильно нагревается и резинового уплотнения клапана хватит всего месяца на 3 (проверено!!!),а температура плавления второпласта где то 600 градусов
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 06 Авг. 2012, 07:42:49
Про резонатор можно подробнее?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 06 Авг. 2012, 07:48:52
Тебе проще через забор спросить . ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 06 Авг. 2012, 07:59:34
Цитата: martynbike от 06 Авг. 2012, 07:42:49
Про резонатор можно подробнее?

Чем он больше тем лучше. Но учитывать нужно в каком режиме предполагается эксплуатировать компрессор. У меня кусок оцинкованной толстостенной трубы длинной метр.

выполняет роль несущей рамы под компрессором, каких либо вибраций-пульсаций перегрева клапана нет.

(http://f9.ifotki.info/thumb/6c7e56c7c3bad067b90751144872a6a75c7047104523099.jpg) (http://ifotki.info/9/6c7e56c7c3bad067b90751144872a6a75c7047104523099.jpg.html)

После него мини рампа с клапаном и заглкшками на случай всяких подключений

(http://f9.ifotki.info/thumb/c8a10ead0fd270c107f2c8699c8b5fbd5c7047104523199.jpg) (http://ifotki.info/9/c8a10ead0fd270c107f2c8699c8b5fbd5c7047104523199.jpg.html)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 06 Авг. 2012, 09:11:50
не плохо придумано
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saloed от 06 Авг. 2012, 11:00:26
Парни а родной пресостат на компрессоре с клапаном сброса, я так понимаю что можно просто поставить голову зиловскую ну и шкивы подобрать. Т.е. автоматики никакой не надо покупать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Стажёр от 06 Авг. 2012, 11:49:51
STELS Если можно, то побольше фото целого компрессора с разных ракурсов.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 06 Авг. 2012, 21:44:12
Цитата: Стажёр от 06 Авг. 2012, 11:49:51
STELS Если можно, то побольше фото целого компрессора с разных ракурсов.

Конечно можно, для такого случая подробных фоток изготовления наделал

Вот подетально создание СО7  =http://oklook.at.ua/forum/33-283-1 (при копировании значёк "=" убрать ссылка станет активной)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 06 Авг. 2012, 21:56:36
Цитата: saloed от 06 Авг. 2012, 11:00:26
Парни а родной пресостат на компрессоре с клапаном сброса, я так понимаю что можно просто поставить голову зиловскую ну и шкивы подобрать. Т.е. автоматики никакой не надо покупать?

Вот когда то делал из ЗИЛ головки может поможет =http://oklook.at.ua/forum/33-266-1 (при копировании значёк "=" убрать ссылка станет активной)

Получился такой (http://oklook.at.ua/texno/Kompressor/kompressor019.gif)

=================
из неопубликованного

(http://f11.ifotki.info/thumb/c12543ca71cf680fead530a5589894a75c7072126940182.jpg) (http://ifotki.info/11/c12543ca71cf680fead530a5589894a75c7072126940182.jpg.html)

В дальнейшем по желанию жадноватого покупателя, был переделан в удешевленную версию без всяких заморочек и с двигом от убитого китайского компрессора.

(http://f11.ifotki.info/thumb/3cc8e24edefed13a4af7dff8a7f8e19c5c7072126940531.jpg) (http://ifotki.info/11/3cc8e24edefed13a4af7dff8a7f8e19c5c7072126940531.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Авг. 2012, 21:59:56
вот нашел ссылку на не дорогие китайские компрессорные блоки. ***http://proautotools.com.ua/category/kompressora-i-kompressionnyie-bloki/kompressornyie-golovki

ну и по мелочи там всякое китайское добро...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Авг. 2012, 22:09:11
Цитата: saloed от 06 Авг. 2012, 11:00:26
Парни а родной пресостат на компрессоре с клапаном сброса, я так понимаю что можно просто поставить голову зиловскую ну и шкивы подобрать. Т.е. автоматики никакой не надо покупать?

желательно еще разгрузочный клапан на компрессорную голову...если не забуду завтра, послезавтра покажу о чем идет речь...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saloed от 06 Авг. 2012, 22:10:50
О спасибо ребята ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Eloy от 06 Авг. 2012, 23:12:04
Где купить шланг гофрированый который идет от компрессора к рессиверу. И как он называется и для чего.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Анатолиевич от 06 Авг. 2012, 23:21:45
Цитата: Eloy от 06 Авг. 2012, 23:12:04
Где купить шланг гофрированый который идет от компрессора к рессиверу. И как он называется и для чего.
я ставил с гидравлики экскаватора РВД * 32 , ну или какой у тебя будит подходящий штуцер, (штуцер шланг в паре т . к. на шланге яблочко , на штуцере конус под яблочко)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stady от 06 Авг. 2012, 23:22:54
Рзгрузочный клапан был на фруме из обратного клапана и тяги центрального замка. Включение думаю сделать от второго контакта реле давления. т.е. он будет включен когда выключен двигатель.
А какой примерно объём камеры "резонатора" должен быть? Может перед клапаном поставить тройник и в него балон от огнетушителя например, вроде маленького рессивера.
Eloy  я брал медную трубку для водопровода и концевики под 1/2.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 06 Авг. 2012, 23:26:02
Цитата: Eloy от 06 Авг. 2012, 23:12:04
Где купить шланг гофрированый который идет от компрессора к рессиверу. И как он называется и для чего.

Это подводной гофрошланг к газовым приборам. Чаще всего приобретается в отделе сантех деталей

(http://oazis.biz.ua/components/com_virtuemart/shop_image/product/GSH19.jpg)

Примерно так =http://oazis.biz.ua/Gazovye-shlangi-nerzhaveyka.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Eloy от 06 Авг. 2012, 23:32:10
спасибо, а цена его?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Стажёр от 07 Авг. 2012, 11:58:04
Цитата: Stels от 06 Авг. 2012, 21:44:12
Цитата: Стажёр от 06 Авг. 2012, 11:49:51
STELS Если можно, то побольше фото целого компрессора с разных ракурсов.

Конечно можно, для такого случая подробных фоток изготовления наделал

Вот подетально создание СО7  =http://oklook.at.ua/forum/33-283-1 (при копировании значёк "=" убрать ссылка станет активной)

Какое кол-во воздуха выдает, при каких оборотах и какой по мощности движок 220 или 380?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 07 Авг. 2012, 13:49:54
Будет ли компрессору плохо, если  я его в погреб спущу???
Зимой в яме находился и сейчас там же, полет нормальный, только кажется влаги больше сосет. В принципе влагоотделитель справляется.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 07 Авг. 2012, 14:01:54
Ну воздух можно и с улицы взять.а вот чтоб не гримел соседям на завесть пожалуй в погребе неплохо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 07 Авг. 2012, 14:05:41
точно же!!! Всос можно в гараж вывести, сам то недодумал как-то)))  Кастрюлю можно от классики взять с воздушным фильтром!!
А если всос не переделывать???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Caiman от 07 Авг. 2012, 16:27:29
кто знает какой обьем цилиндров в СО-7Б
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 07 Авг. 2012, 17:07:02
У меня на компрессоре стоит водяное охлаждение, пару раз красил в гараже с находящимся внутри компрессором, так вот вентилятор охлаждения нагнал на радиатор немного краски, которая засохла на ребрах.

Вопрос: обдувочником ее сдуть не удается, механически по ребрам радиатора пошаркать не вариант (уж очень они нежные, заминаются), чем его можно очистить? может смывкой какой полить?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 07 Авг. 2012, 18:01:46
керхер или смывка для краски
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 07 Авг. 2012, 18:12:18
Цитата: SSSR от 07 Авг. 2012, 18:01:46
керхер или смывка для краски

а какой смывкой посоветуйте, а то я смотрю темы про смывку поиск не показывает ((
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 07 Авг. 2012, 18:14:34
Пробуй простым 46-ым.Налет прилетел почти сухим.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: aleks86 от 07 Авг. 2012, 21:23:58
Ацетон точно должен отъесть ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 07 Авг. 2012, 22:38:37
Цитата: Стажёр от 07 Авг. 2012, 11:58:04
Какое кол-во воздуха выдает, при каких оборотах и какой по мощности движок 220 или 380?

Количество не знаю, но на HLVP, на шлифмашинку или пневмоУШМ хватает. Двиг 380, бирки нет какими либо данными не располагаю.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 07 Авг. 2012, 22:45:09
Цитата: Caiman от 07 Авг. 2012, 16:27:29
кто знает какой обьем цилиндров в СО-7Б

Диаметр поршня 78мм,

(http://f9.ifotki.info/thumb/9ab5e7080455669a33a4b47c261d8a775c7047104523257.jpg) (http://ifotki.info/9/9ab5e7080455669a33a4b47c261d8a775c7047104523257.jpg.html)

Ход поршня 85мм

(http://f9.ifotki.info/thumb/5c62dc2405c73c344705ba35d1853bdc5c7047104523257.jpg) (http://ifotki.info/9/5c62dc2405c73c344705ba35d1853bdc5c7047104523257.jpg.html)

Тут паспорта-инструкции на компрессора есть и на СО то же =http://airbig.narod.ru/techinf.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pavel89 от 08 Авг. 2012, 16:02:15
почти новый компрессор, чуть-чуть гонит масло в ресивер, на рынке посоветовали поменять масло, мол с завода оно фиговое заливается и часто бывает что масло попадает в ресивер, пока кольца и поршневая не притёрлась, сказали можно залить любую полу-синтетику. Кто сталкивался, прокомментируйте пожалуйста, у кого какие мысли.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 08 Авг. 2012, 21:37:57
Цитата: Pavel89 от 08 Авг. 2012, 16:02:15
почти новый компрессор, чуть-чуть гонит масло в ресивер, на рынке посоветовали поменять масло, мол с завода оно фиговое заливается и часто бывает что масло попадает в ресивер, пока кольца и поршневая не притёрлась, сказали можно залить любую полу-синтетику. Кто сталкивался, прокомментируйте пожалуйста, у кого какие мысли.
http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=4013.0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Авг. 2012, 00:11:19
вот фото разгрузочного клапана...стоит на компрессорной колове фини...нет проблем с запуском совершенно!!!
при включении он секунд 15 травит воздух, как только в системе 2,2 он закрывается/аналоги есть советские шарик, толктель, пружинка/(http://f11.ifotki.info/thumb/9acfccd4d9841419efcd0cb2b785a20f5eb3a4127120117.jpg) (http://ifotki.info/11/9acfccd4d9841419efcd0cb2b785a20f5eb3a4127120117.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/7289da8d59e21f6ebeecfcf194ff384a5eb3a4127120114.jpg) (http://ifotki.info/11/7289da8d59e21f6ebeecfcf194ff384a5eb3a4127120114.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/62049f7cfc059e84064733f743651aed5eb3a4127120112.jpg) (http://ifotki.info/11/62049f7cfc059e84064733f743651aed5eb3a4127120112.jpg.html)

в вв0,8 у меня клапан не стоит, воздух выходит через клапанные пластины/звук бывает как от баяна... ;D/

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pavel89 от 09 Авг. 2012, 01:57:17
мне кажется что у меня с завода налили много масла, поэтому его брызги засасывало в патрубки и ресивер, у меня глазок такой: круглое прозрачное, сантиметра 2 в диаметре, а по центру красный кружок, у меня было залито столько, что не видно было в глазке края масла  :o, только при его поднятии на градусов 15, слышал, что уровень должен быть на центре красного кружка, так ли это? если так, то у меня было его очень много, после выходных могу скинуть фотки, а какой уровень масла в компрессоре у однофорумчан?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saloed от 09 Авг. 2012, 09:25:56
Думаю что красная метка и есть оптимальный уровень масла
Название: Re: Компрессор
Отправлено: DimitrikVin от 09 Авг. 2012, 10:38:15
Inter tool /  50l. 220v. 2,2kw. 8atm. 354 l/min. 43kg - прямоприводной (2-х поршневой)
PT-0004 / Inter tool

хочу себе такой взять в хозяйство

но есть два момента - хватит ли для покраски?
и второй потянет ли его 220 вольт в гараже
ни надо ли выпрямителя или стабилизатора?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saloed от 09 Авг. 2012, 10:45:30
Думаю на выходе порядка 230 литров, только ресивер по-больше добавить. А так вполне не плохо. А сколько денег такое чудо?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pavel89 от 09 Авг. 2012, 10:47:31
Цитата: saloed от 09 Авг. 2012, 09:25:56
Думаю что красная метка и есть оптимальный уровень масла
вроде в инструкции к компрессору (на английском языке, пока перевёл) написано что мол по центру глазка, а с какого испугу они лишнего налили, должна же быть экономия на заводе...
Цитата: saloed от 09 Авг. 2012, 10:45:30
Думаю на выходе порядка 230 литров, только ресивер по-больше добавить. А так вполне не плохо. А сколько денег такое чудо?
Слабоват на полный облив, маслает почти без передышке, у меня такой, только Blue air типа немецкий
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saloed от 09 Авг. 2012, 10:53:57
может не совсем горизонтально при заливке масла стоял.
на полный облив может и маловато но, ресивер может спасти ситуацию. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pavel89 от 09 Авг. 2012, 11:06:08
Цитата: saloed от 09 Авг. 2012, 10:53:57
может не совсем горизонтально при заливке масла стоял.
на полный облив может и маловато но, ресивер может спасти ситуацию. ;)
Забыл добавить, у меня ещё 50 литров ресивер от старого компрессора, в итого 100 литров, не спасает, всё равно когда давление падает и он заводится, в процессе покраски он очень медленно накачивает....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saloed от 09 Авг. 2012, 11:11:24
Забыл добавить, у меня ещё 50 литров ресивер от старого компрессора, в итого 100 литров, не спасает, всё равно когда давление падает и он заводится, в процессе покраски он очень медленно накачивает....
[/quote]
Сам так же мучаюсь, только у меня компрессор выдает по моим замерам 95 литров :o, но собираюсь сделать из зиловского. Будет примерно 200 литров. Это все же лучше чем 95 :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: DimitrikVin от 09 Авг. 2012, 11:25:06
а как насчет сети
потянет ли его гаражная розетка?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saloed от 09 Авг. 2012, 11:29:28
Так возьми тестером проверь в розетке напряжение и посмотришь. Если сильно прослаблено то можно стабилизатор ставить. Я себе собираюсь позже поставить, а то соседи со сваркой и болгарками задолбали блин. У меня свет притухает и компрессор не запускается. Сегодня поеду мерять напряжение по всей своей линии от и до. :'(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pavel89 от 09 Авг. 2012, 11:40:44
Цитата: saloed от 09 Авг. 2012, 11:29:28
Так возьми тестером проверь в розетке напряжение и посмотришь. Если сильно прослаблено то можно стабилизатор ставить. Я себе собираюсь позже поставить, а то соседи со сваркой и болгарками задолбали блин. У меня свет притухает и компрессор не запускается. Сегодня поеду мерять напряжение по всей своей линии от и до. :'(
тут вопрос тонкий, без 100 гр. не разберёшься, если не электрик. У меня компрессор стоит на даче, тоже была беда с запуском прямой привод, 2.2к. Я и так и этак, плюнул, пошёл купил стабилизатор напряжения (перед этим даже не замерев напряжение, ну не важно). Потом померял, оказалось у меня в сети напруга 220-228 где-то, но в момент пуска компрессора просаживается до 170 где-то, в принципе, сейчас всё заводится постоянно, даже в выходные когда все юзают электроинструмент, иногда со второго раза...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saloed от 09 Авг. 2012, 11:46:18
Цитата: Pavel89 от 09 Авг. 2012, 11:40:44
тут вопрос тонкий, без 100 гр. не разберёшься, если не электрик. У меня компрессор стоит на даче, тоже была беда с запуском прямой привод, 2.2к. Я и так и этак, плюнул, пошёл купил стабилизатор напряжения (перед этим даже не замерев напряжение, ну не важно). Потом померял, оказалось у меня в сети напруга 220-228 где-то, но в момент пуска компрессора просаживается до 170 где-то, в принципе, сейчас всё заводится постоянно, даже в выходные когда все юзают электроинструмент, иногда со второго раза...
Есть такое дело... Я думаю вообще до счётчика как-то незаметненько хапнуть лектричество. За лет 20 никто ни разу не смотрел как и что в гараже, даже показания не снимали, пошел сам сказал цифры и все :-\ Беспредел в гаражах кто чем хочет тем и работает сварки и т.д. хотя запрещено...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zero 97 от 09 Авг. 2012, 12:03:53
Цитата: saloed от 09 Авг. 2012, 11:46:18
Беспредел в гаражах кто чем хочет тем и работает сварки и т.д. хотя запрещено...
не хочу расстраивать но большинство из присутствующих на форуме именно этим и занимаются ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: DimitrikVin от 09 Авг. 2012, 13:18:20
то не факт что стабилизатор решит проблему
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saloed от 09 Авг. 2012, 13:25:47
Цитата: zero 97 от 09 Авг. 2012, 12:03:53
Цитата: saloed от 09 Авг. 2012, 11:46:18
Беспредел в гаражах кто чем хочет тем и работает сварки и т.д. хотя запрещено...
не хочу расстраивать но большинство из присутствующих на форуме именно этим и занимаются ;)
Та да сам такой ;D
Цитата: DimitrikVin от 09 Авг. 2012, 13:18:20
то не факт что стабилизатор решит проблему
Замерял у себя 227-228 вольт, так что стабилизатор не исправит ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pavel89 от 09 Авг. 2012, 13:33:23
исправит, он стабилизирует как заниженное, так и завышенное напряжение, хотя у тебя разница маленькая, тебе он не к чему
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ураган 013 от 12 Авг. 2012, 10:52:47
что то мой компрессор Фубаг 2800 стал мозги е..ть, питание от гены 6.5 квт с новья накачивал до 10 очк. потом постепенно стал отрубаться не дотягивая нужное кол-во воздуха, теперь при 5 в отруб идет.что может быть, мотор нагреваеться.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Viktor-Rostov Don от 12 Авг. 2012, 11:47:17
Цитата: ураган 013 от 12 Авг. 2012, 10:52:47
мотор нагреваеться

это ты спросил или сказал?? если сказал то см гдето контакты,может фаза пропадает да по защите вырубает???
а может реле даления приплыло??
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ураган 013 от 12 Авг. 2012, 17:46:46
Цитата: Viktor-Rostov Don от 12 Авг. 2012, 11:47:17
Цитата: ураган 013 от 12 Авг. 2012, 10:52:47
мотор нагреваеться

это ты спросил или сказал?? если сказал то см гдето контакты,может фаза пропадает да по защите вырубает???
а может реле даления приплыло??

Да, вырубает по защите, холодный накачивает после со второго качка не дотягивает выставленного 7 очка
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Viktor-Rostov Don от 12 Авг. 2012, 20:17:32
ищи фазу!!! или пропадает где то  или просела
а вообще можно было бы и двигло прозвонить
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ураган 013 от 13 Авг. 2012, 18:24:01
проблемма решена вал сточило в двигателе под передним подшипником, люфт был большой, наварил, сточил , собрал, работает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Eloy от 13 Авг. 2012, 20:43:46
сегодня купил шланг газовый гофрированый и обратный клапан водяной, все хороше работает.
спасибо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 13 Авг. 2012, 20:50:27
Цитата: Eloy от 13 Авг. 2012, 20:43:46
сегодня купил шланг газовый гофрированый и обратный клапан водяной, все хороше работает.
спасибо

засекай время, скоро клапан перестанет работать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stady от 14 Авг. 2012, 14:44:26
Писали, что на обратном клапане меняют резиновое кальцо на второпластовое, а как клапан этот разобрать-то?
Мысль вынуть пружину может не будет так тарахтеть? Если поставить разгрузочный клапан, то запираться будет давлением из ресивера сам.
Или что можно другое придумать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 14 Авг. 2012, 20:57:11
Цитата: Stady от 14 Авг. 2012, 14:44:26
Писали, что на обратном клапане меняют резиновое кальцо на второпластовое, а как клапан этот разобрать-то?
Мысль вынуть пружину может не будет так тарахтеть? Если поставить разгрузочный клапан, то запираться будет давлением из ресивера сам.
Или что можно другое придумать?

в тиски зажимаешь аккуратно и большим рычагом крутишь (резьба правая), разбирается легко. Только не сделай потом мою ошибку, я когда собирал резьбу эпоксидкой намазал, второй раз разобрать не получилось, смялся клапан и стал овальным на ребрах.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Eloy от 14 Авг. 2012, 22:12:16
у моего не видно что он откручивается............ в магазине сказали если постаратся можно открутить :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 14 Авг. 2012, 22:15:11
Цитата: Eloy от 14 Авг. 2012, 22:12:16
у моего не видно что он откручивается............ в магазине сказали если постаратся можно открутить :D

правильно сказали. ИХ закручивают потом протачивают
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Eloy от 14 Авг. 2012, 22:27:51
невидно было что раскручиваются?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 14 Авг. 2012, 22:28:31
Цитата: Eloy от 14 Авг. 2012, 22:27:51
невидно было что раскручиваются?

верь
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Eloy от 14 Авг. 2012, 22:36:49
зачем вообше прокладку менять? я переделал так: голова компрессора потом 1м гофрированой трубы, труба 15см 1/2, после трубы закручивается обратный, а после обратного рессивер.  вроде температура не большая на конце.
и где второпласт этот взять?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 15 Авг. 2012, 08:02:49
Цитата: Eloy от 14 Авг. 2012, 22:12:16
у моего не видно что он откручивается............ в магазине сказали если постаратся можно открутить :D
А как по твоему эти клапана собирают?Там все хорошо откручивается.А второпласт на рынке можешь купить
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 15 Авг. 2012, 14:45:29
Цитата: Stady от 14 Авг. 2012, 14:44:26
Писали, что на обратном клапане меняют резиновое кальцо на второпластовое, а как клапан этот разобрать-то?
Мысль вынуть пружину может не будет так тарахтеть? Если поставить разгрузочный клапан, то запираться будет давлением из ресивера сам.
Или что можно другое придумать?
клапана  есть со второпластовой тарелкой ;D
чем мудохаться с раскрутил и закрутил лучше дождаться когда сломается и поставить новый клапан...клапан со второпластом тоже стучит, может только не так звонко как с резинкой...
уж если на то пошло можно за 75-150гривен взять настоящий обратный клапан и в нем вообще ничего не стучит и не звенит!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Eloy от 15 Авг. 2012, 18:38:08
за 150 грн он позолоченый?   :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 15 Авг. 2012, 23:06:45
с большим удовольствием купил бы клапан за 150 гр.,но только подскажите где такие продаються.Новые заводские стоят 100$ :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 15 Авг. 2012, 23:09:37
Цитата: Eloy от 15 Авг. 2012, 18:38:08
за 150 грн он позолоченый?   :o
нет, он силуминовый, я же не предложил за 600гривен бронзовый!!! ;D


...буду на неделе на барабане, посмотрю по чем сейчас. какое сечение ищем?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 16 Авг. 2012, 09:52:28
у меня труба  от компрессора выходит на 3/4
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Eloy от 16 Авг. 2012, 12:49:30
та где вы такие цены находите? у нас мах 100грн и то большого диаметра.
Бронзовый пол дюйма купил за 20грн
и за гофрированую трубу газовую 1м = 40грн
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 16 Авг. 2012, 13:25:38
Цитата: Eloy от 16 Авг. 2012, 12:49:30
та где вы такие цены находите? у нас мах 100грн и то большого диаметра.
Бронзовый пол дюйма купил за 20грн
и за гофрированую трубу газовую 1м = 40грн
Бронзовый пол дюйма купил как лонять???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Eloy от 16 Авг. 2012, 18:49:20
1/2" полдюйма
Название: Re: Компрессор
Отправлено: aleks86 от 16 Авг. 2012, 19:13:13
Ребята!!! Зайдите в магазин сантехники, я там брал 3/4 рублей 300, не помню точно, больше года работает нареканий нет, а у меня компрессор 1000 л/м ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alexey_olinik от 16 Авг. 2012, 19:38:44
Цитата: aleks86 от 16 Авг. 2012, 19:13:13
Ребята!!! Зайдите в магазин сантехники, я там брал 3/4 рублей 300, не помню точно, больше года работает нареканий нет, а у меня компрессор 1000 л/м ;)
-  ух ты... А какой такой компресор? Посмотреть можна?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Авг. 2012, 19:53:51
Цитата: Eloy от 16 Авг. 2012, 12:49:30
та где вы такие цены находите? у нас мах 100грн и то большого диаметра.
Бронзовый пол дюйма купил за 20грн
и за гофрированую трубу газовую 1м = 40грн

это не бронза, а силуминовый- это как смесители для воды можно и за 60гривен купить а можно и 3000не вложиться ;D

..ясно что хоть какое то качество стартует с 300гривен...это по смесителям!!!
а двд в офисе стоит за 175гривен так хавает все диски, а у друга за 700баксов и не все воспроизводит...только у дешевого меню не айс, но на качестве воспроизведения меню не отражается! вот такие парадоксы с ценами ;D

да и аурита в отличии от саты стоит как 1/4 от оригинальной цены и той же ауритой часть форума работают в радость.

...возвращаемся-я вел речь о клапане у которого есть штуцерок для пресостата и он не стучит как пулемет ;D!
размер 3/4дюйма
Название: Re: Компрессор
Отправлено: aleks86 от 16 Авг. 2012, 20:49:44
Цитата: alexey_olinik от 16 Авг. 2012, 19:38:44
ух ты... А какой такой компресор? Посмотреть можна?
С 416м старенький, но после переборки капитальной не хуже нового ;D
(http://f11.ifotki.info/thumb/010db0b9d22c92592661c6b5cbff7fdc5ebe50127799180.jpg) (http://ifotki.info/11/010db0b9d22c92592661c6b5cbff7fdc5ebe50127799180.jpg.html)
вон и клапан виден после влагоотделителя, на фоне работы компрессора точно не слышно чтоб стучал :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Dimon26 от 16 Авг. 2012, 20:53:19
Всем здрасьте!
Помогите подобрать компрессорную головку ! Необходимые параметры. производительность от0.5 до0.8 куба  и чтоб качал 8 атм
Склоняюсь   к двум вариантом С-415 и У43102 вот только не знаю как они в работе
Или из буржуйского чего- нибудь выбрать,но там я никого не знаю.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: aleks86 от 16 Авг. 2012, 20:57:19
Я за С 415М, за него знаю, наша техника, надежная, по инету искал, с завода-изготовителя С416 головка 56.000 рублей, 415 не помню скока
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Dimon26 от 16 Авг. 2012, 21:08:59
А расход масло у твоего компрессора какой ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: aleks86 от 16 Авг. 2012, 21:20:11
Цитата: Dimon26 от 16 Авг. 2012, 21:08:59
А расход масло у твоего компрессора какой ?
:o как так??? шутка конечно, все зависит от режима работы, чем сильней нагреваеться тем больше гонит масло, воду с первичного всякоотделителя постоянно сливаю, за неделю литр примерно набегает, сверху тонкая пленка маслянная есть, но и работает он у нас в диких режимах, когда машинкой(пневмо) начинаю работать, он почти не выключаеться, грееться как утюг ;D машинка прожорливая, по паспорту 60 л./мин. по ходу нолик забыли дописать :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Dimon26 от 16 Авг. 2012, 21:32:43
О а я думал С-415 запустить под машинку
Название: Re: Компрессор
Отправлено: aleks86 от 16 Авг. 2012, 21:37:04
У меня машинка Китай, но нормальный, качественно сделан, надо по машинке смотреть, скока воздуха ест, объем рессивера тоже влияет, у меня всего 230 литров
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Dimon26 от 16 Авг. 2012, 21:45:06
ресивер у меня на 0.5 куба голова СО-7б  пока справляется чтобы работать машинкой Но приходится раскручивать до 8 атм

но вот думаю что долго он в таком режиме не проживет вот и подыскиваю ему замену
Название: Re: Компрессор
Отправлено: aleks86 от 16 Авг. 2012, 21:51:38
У меня машинка с шлангом 8мм внутренний и на 3 а.т.м. трет, по паспорту 6 рабочее. Если с подкачки цепляю, там керосиновый шланг, минимум 4,5-5 очка нада
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Eloy от 16 Авг. 2012, 21:59:03
Цитата: aleks86 от 16 Авг. 2012, 20:49:44
Цитата: alexey_olinik от 16 Авг. 2012, 19:38:44
ух ты... А какой такой компресор? Посмотреть можна?
С 416м старенький, но после переборки капитальной не хуже нового ;D
(http://f11.ifotki.info/thumb/010db0b9d22c92592661c6b5cbff7fdc5ebe50127799180.jpg) (http://ifotki.info/11/010db0b9d22c92592661c6b5cbff7fdc5ebe50127799180.jpg.html)
вон и клапан виден после влагоотделителя, на фоне работы компрессора точно не слышно чтоб стучал :D
такой же клапан на 1/2 у меня
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alexey_olinik от 16 Авг. 2012, 22:08:13
Цитата: aleks86 от 16 Авг. 2012, 20:49:44
Цитата: alexey_olinik от 16 Авг. 2012, 19:38:44
ух ты... А какой такой компресор? Посмотреть можна?
С 416м старенький, но после переборки капитальной не хуже нового ;D
(http://f11.ifotki.info/thumb/010db0b9d22c92592661c6b5cbff7fdc5ebe50127799180.jpg) (http://ifotki.info/11/010db0b9d22c92592661c6b5cbff7fdc5ebe50127799180.jpg.html)
вон и клапан виден после влагоотделителя, на фоне работы компрессора точно не слышно чтоб стучал :D
- у него 1000л на выходе?  какой его объем? сколько двиг кв? скока об. на маховике компрессора? интерестно...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: aleks86 от 16 Авг. 2012, 22:13:37
объем не знаю, двух ступеньчатый уже в этой теме раза два минимум писал все про него, поищи по серединке темы, двигло положено 11 кВт, стоит 5,5 кВт тянет нормально, грееться слегка, обороты на голове 827 об./мин. если правильно помню, мерял давно, но где то около
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Авг. 2012, 23:42:56
есть фирма италия/50баксов/(http://f11.ifotki.info/thumb/cb2132c51a9a331a6206fb63a74101c85eb330128069003.jpg) (http://ifotki.info/11/cb2132c51a9a331a6206fb63a74101c85eb330128069003.jpg.html) дюймовый, штангенциркуль раскрыт на 50мм

и есть соответственно китай(http://f11.ifotki.info/thumb/73d8dafaddc29646759e40054a55d9a55eb330128068906.jpg) (http://ifotki.info/11/73d8dafaddc29646759e40054a55d9a55eb330128068906.jpg.html), цены вы видите ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 20 Авг. 2012, 17:04:19
Приветствую всех. Прикупил я себе по случаю СО 7 А . Сейчас потихоньку довожу его до ума . Вопрос такой : есть двигатель 3ф  2,2 Кв 1420 об , диаметр шкива компресора 360 мм . Нужно точить шкив  на двигатель . Где то выкладывали расчёты , но я в этом не силён . По моим  прикидкам нужен шкив 200- 215 мм. Подскажите кто может ошибаюсь или нет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Viktor-Rostov Don от 20 Авг. 2012, 17:29:04
еще если не ошибаюсь на валу компрессора для поршневых голов нада не более 800 обор\мин
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 20 Авг. 2012, 17:33:41
Допустимо 1200 , паспортные 1000.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Войнов от 20 Авг. 2012, 18:14:59
Где то так и есть 200-215мм.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: max_05 от 20 Авг. 2012, 21:11:57
1420 /1000=360/x


x=(1000*360)/1420
x=253мм
           
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 20 Авг. 2012, 21:31:56
Вот только вопрос, осилит ли двухкиловатник 200-250 шкивом крутить СО7  ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Авг. 2012, 00:41:53
Цитата: Stels от 20 Авг. 2012, 21:31:56
Вот только вопрос, осилит ли двухкиловатник 200-250 шкивом крутить СО7  ?
желательно 4квт, шильду надо посмотреть  (http://f11.ifotki.info/thumb/821f85fec8cdabc8a67230abff74012eb25ec4128159249.jpg) (http://ifotki.info/11/821f85fec8cdabc8a67230abff74012eb25ec4128159249.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 21 Авг. 2012, 09:38:00
Думаю что осилит если не до максимума крутить , а очков до 6. В идеале бы такой как на фото . Попробую , поставлю , если не потянет буду искать другой вариант.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: max_05 от 21 Авг. 2012, 13:36:05
я бы рекомендовал использовал СОшку с продуктивностью 430л от 2,2 двигателя (это 860 об. мин. вала компрессора и шкив 218 мм) давление 6атм.
В постоянном режиме (без автоматики и с разгрузкой при пуске!) думаю будет работать
Получить более 400л.мин. при 6-7 атм от 2.2квт миф ,ИМХО.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seleon от 21 Авг. 2012, 22:31:33
Ребята! Нужен совет, СРОЧНО!!!! Суть: завтра нужно срочно заказать компрессор на 220В, выбор между _http://balgarka.com.ua/catalog/kompressory/kompressor-energomash-vk-93103.html и _http://in-green.com.ua/product_info.php?products_id=3226 оба примерно одинаково просят денег и одинаково обещают 360 литров на выходе, у первого двиг на 2,4 и ресюк на 100, у второго на 2,2 и 50. Если кто-чего и них знает, огромная просьба в отзывах. А кто не пользовался - в мнениях.
Да, пуль GTI PRO T2 (но собственно это не имеет значения, тк из 220 больше не выжать)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 21 Авг. 2012, 22:36:11
Я за ВК-93103   цена ниже, ресивер больше, два цилиндра ИМХО запуск будет легче, а звучит как ЭНЕРГОмаш !! это вам не миол.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seleon от 21 Авг. 2012, 22:48:10
да собственно, что тот - что тот 2 цилиндра и оба Китай. У первого мне больше нравится расположение цилиндров к обдуву, у второго я хоть нашел взрыв-схему - у него кривошип стоит на двух 205-х подшипниках (что в первом - хз)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 21 Авг. 2012, 23:04:00
Бери на подшипниках,на хз недолговечен.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seleon от 21 Авг. 2012, 23:15:50
спасибо!.... но опять паритет...  ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saloed от 22 Авг. 2012, 10:35:13
Я за миол, у меня миол, другой модели, пашет уже 5 лет и ни каких проблем не было. А у первого в описании "прямой привод" но его там нет. Да и энергомаш это не тот энергомаш который на самом деле должен быть энергомашем. У него даже цвета не те. 360 на входе по факту 250 литров снимешь. А миол будет немного веселее. Ну я как-то так думаю
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 22 Авг. 2012, 18:55:40
max 05 спасибо за подсказки , буду пробовать .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Авг. 2012, 19:30:04
Цитата: saw от 22 Авг. 2012, 18:55:40
max 05 спасибо за подсказки , буду пробовать .
интертул тот же китай только в красной раскраске и сервисов полно...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 22 Авг. 2012, 19:39:06
Цитата: Бродяга от 22 Авг. 2012, 19:30:04
Цитата: saw от 22 Авг. 2012, 18:55:40
max 05 спасибо за подсказки , буду пробовать .
интертул тот же китай только в красной раскраске и сервисов полно...


Вы о чём уважаемый ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seleon от 22 Авг. 2012, 20:31:00
saw я так думаю на счет красного китая было адресовано мне  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Авг. 2012, 20:42:06
вот весь интертул ;D(http://f11.ifotki.info/thumb/f0b447d4b9ff0d881a630f1f828471045eb393124090966.jpg) (http://ifotki.info/11/f0b447d4b9ff0d881a630f1f828471045eb393124090966.jpg.html)

седьмой или восьмой с дальнего края у них питание от 220 ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 22 Авг. 2012, 20:48:15
Люблю такие магазины :Pа жена нет >:D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 22 Авг. 2012, 21:10:45
Если бы еще жена любила то сидел-бы нежрамши. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seleon от 22 Авг. 2012, 22:29:53
Цитата: mastercar от 22 Авг. 2012, 20:48:15
Люблю такие магазины :Pа жена нет >:D
при этом жены любят те магазины, которые мы терпеть не можем  :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ramshteine от 23 Авг. 2012, 09:10:30
Купил себе наконецто компрессор. Уж больно долго искал и выбирал. Взял такой как сразу и хотел FIAC AB 100-335, переживал чтоб запустился в гараже. Накачал 5 баров и я его выключил, воздух спустил, так что напряжение достаточное в сети  ;D Подскажите, как за ним сразу ухаживать чтоб долго жил, может проверить что надо? Первый запуск минут на 5 и выключил, надо его както обкатать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Авг. 2012, 09:28:56
Цитата: Ramshteine от 23 Авг. 2012, 09:10:30
Купил себе наконецто компрессор. Уж больно долго искал и выбирал. Взял такой как сразу и хотел FIAC AB 100-335, переживал чтоб запустился в гараже. Накачал 5 баров и я его выключил, воздух спустил, так что напряжение достаточное в сети  ;D Подскажите, как за ним сразу ухаживать чтоб долго жил, может проверить что надо? Первый запуск минут на 5 и выключил, надо его както обкатать?
чтобы долго жил-не нужно было его включать.... ;Dшутка

нормальный фирменный китайский компрессор с производительностью от 220 до 240литров/220-380V/в минуту на выхлопе...если не будет хватать на хвлп то докупишь ему помошника...для пневмогайковерта и трещетки хватит, для пневмошлифовалки его маловато, хотя если тереть и курить то и его для начала будет достаточно...
книжечку мануальную дали? там все есть, когда масло менять, сколько времени без перерыва можно работать? проверь натяжение ремней и уровень масла, работать должен желательно на горизонтальной поверхности, не забывай сливать конденсат...

удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stady от 24 Авг. 2012, 00:29:36
А как кстати должны быть натянуты ремни, если собираешь компрессор сам? Конкретно в моём случае ремни вроде профиль Б 2 шт. натянул что бы на 90 градусов повернуть можно было, но хотелось бы знать как по науке нужно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 24 Авг. 2012, 01:56:29
Цитата: Stady от 24 Авг. 2012, 00:29:36
А как кстати должны быть натянуты ремни, если собираешь компрессор сам? Конкретно в моём случае ремни вроде профиль Б 2 шт. натянул что бы на 90 градусов повернуть можно было, но хотелось бы знать как по науке нужно.

я натягиваю чтобы не проскальзывали и не прыгали. А зачем тебе два ремня да еще профиля Б, у тебя какая там мощность?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 24 Авг. 2012, 07:28:45
Цитата: Stady от 24 Авг. 2012, 00:29:36
натянул что бы на 90 градусов повернуть можно было, но хотелось бы знать как по науке нужно.
У ремней должен быть прогиб,иначе перетяжка ремня чревато сказывается на подшипниках мотора и компрессора,и вообще всего где они стоят.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stady от 25 Авг. 2012, 01:36:34
gosenergo Вот такая штука
(http://img255.imageshack.us/img255/2145/foto401.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/255/foto401.jpg/)
двиг (Д12 У2) 220В 16А постоянка, получается около 3.5 кВт. Сам компрессор У43102 и там и там изначально были шкивы "двухручейковые" Хочу до ума довести, чтобы ВЕЩЬ была. =)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 25 Авг. 2012, 09:33:25
Цитата: Stady от 25 Авг. 2012, 01:36:34
gosenergo Вот такая штука
(http://img255.imageshack.us/img255/2145/foto401.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/255/foto401.jpg/)
двиг (Д12 У2) 220В 16А постоянка, получается около 3.5 кВт. Сам компрессор У43102 и там и там изначально были шкивы "двухручейковые" Хочу до ума довести, чтобы ВЕЩЬ была. =)
ресиверов добавлять нужно больше
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stady от 25 Авг. 2012, 12:19:12
Ресиверы будут конечно, но это в конце, тут сначала закончить сам блок надо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Eloy от 26 Авг. 2012, 21:48:05
Цитата: gosenergo от 13 Авг. 2012, 20:50:27
Цитата: Eloy от 13 Авг. 2012, 20:43:46
сегодня купил шланг газовый гофрированый и обратный клапан водяной, все хороше работает.
спасибо

засекай время, скоро клапан перестанет работать

клапан работает, а газовый шланг с нержавейки не выдержал и лопнул.
Сегодня ходил покупал еще один.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 26 Авг. 2012, 21:54:40
Цитата: Stady от 25 Авг. 2012, 01:36:34
gosenergo Вот такая штука
(http://img255.imageshack.us/img255/2145/foto401.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/255/foto401.jpg/)
двиг (Д12 У2) 220В 16А постоянка, получается около 3.5 кВт. Сам компрессор У43102 и там и там изначально были шкивы "двухручейковые" Хочу до ума довести, чтобы ВЕЩЬ была. =)


двигатель как и голова зачетные! один ремень профиля Б максимально может передать около 7,5 кВт

от двух ремней только подшипники нагрузишь..

/http://www.technoexport.com.ua/stata_657.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 26 Авг. 2012, 21:59:02
непонятно голова как охлаждается?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 26 Авг. 2012, 22:14:49
Цитата: Игорь905 от 26 Авг. 2012, 21:59:02
непонятно голова как охлаждается?

Там внутри лабиринт и воздух из охлаждения вытягивается крыльчаткой за шкивом
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Авг. 2012, 23:10:43
это промышленный компрессор стоят на дорожной технике, экскаваторы, установки по разметки дороги...работают часами, главное уровень масла не проеба.../проспать/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stady от 27 Авг. 2012, 14:35:07
Бродяга. По маслу вопрос: заливать только то что по паспорту - К-12 или "аналоги", или можно какое-нибудь общедоступное, что на авторынках, дизельное заливать ? 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 27 Авг. 2012, 20:04:03
Цитата: Stady от 27 Авг. 2012, 14:35:07
Бродяга. По маслу вопрос: заливать только то что по паспорту - К-12 или "аналоги", или можно какое-нибудь общедоступное, что на авторынках, дизельное заливать ?
если лень читать с самого начала, можешь начать читать с конца http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=4013.0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: михал палыч от 27 Авг. 2012, 20:15:13
Может где в теме написано, но спрошу. Новый компрессор с родным маслом, как лучше обкатать? Может залить свежего, или на заводском? Период обкатки порядка 50 моточасов.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: aleks86 от 27 Авг. 2012, 20:21:10
На родном обкатывай, тока я меньше моточасов гонял бы, около 25-30
Название: Re: Компрессор
Отправлено: михал палыч от 27 Авг. 2012, 20:27:38
Цитата: aleks86 от 27 Авг. 2012, 20:21:10
На родном обкатывай, тока я меньше моточасов гонял бы, около 25-30
Спасибо, так и сделаю.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 27 Авг. 2012, 20:32:32
как понять то сколько моточасов прогнал???? Секундомер что-ли ставить??
Название: Re: Компрессор
Отправлено: aleks86 от 27 Авг. 2012, 20:40:31
А часы тебе зачем? Можно ведь среднее время прикинуть работы компрессора, если не можешь, то стой с секундомером >:(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 27 Авг. 2012, 20:41:35
Это понятно! Но может масло темнеет или как?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: aleks86 от 27 Авг. 2012, 20:46:46
Я сам компрессор перебирал, и масло специальное компрессорное залито, все хорошо, светлое, ему ведь и темнеть несчего, ничего ведь не горит
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vogr от 27 Авг. 2012, 21:45:03
про обкатку это вы про какой-то серьезный компрессор говорите или про обычного китайца, помоему если его включить даже на пару часов молотить без нагрузки он расплавиться, он же должен 50 % времени должен курить, так как тогда организовать передышки в работе не сидеть че сутки рядом с молотящем компрессором и выпускать воздух, так и с катушек сьехать недолго
Название: Re: Компрессор
Отправлено: aleks86 от 27 Авг. 2012, 22:03:56
Зачем воздух спускать :o работай потихоньку, и время засекай :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vogr от 27 Авг. 2012, 23:23:53
Цитата: aleks86 от 27 Авг. 2012, 22:03:56
Зачем воздух спускать :o работай потихоньку, и время засекай :-X
а вот так вот,! я думал тупо гонять вхолостую,... а чем тогда обкатка отличается от просто работы? последующей заменой масла? я кстати лью ravenol vdl 100, вроде ниче так... посоветуйте на китайского итальянца фиак и на немца вюрт из чего лучше фильтрики делать на впуск, компрессора маленькие и фильтры тама в пластмассовых коробочках живут, ну я туды вырезаю по размерам из плотного серого паралона и самчиваю маслицем, переодически меняю, это нормально или можно че по круче придумать???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 28 Авг. 2012, 07:58:50
хочу себе, возд. фильтр от карбюратора с кастрюлей вместе поставить. Только как пока не соображу.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 28 Авг. 2012, 09:22:52
Как-то вы ,ребята, все слишком усложняете с обкаткой.Какая разница как работать компрессору-обкатываться без покраски,скажем,или с покраской?Он все равно накачивает до нужного давления и отрубается.Прикинули примерно сколько времени он у вас в работе в день,и высчитали примерное количество моточасов.ИМХО небольшая переработка или недоработка указанных моточасов на дальнейшую работу не повлияет. А вот увеличение времени непрерывной работы(в случае добавления большого объема ресивера) это очень вредно для компрессора.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 28 Авг. 2012, 09:24:57
ИМХО, если при нагреве он не подклинивает в поршневой, то ему обкатка не нужна
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 28 Авг. 2012, 09:30:44
Цитата: gosenergo от 28 Авг. 2012, 09:24:57
ИМХО, если при нагреве он не подклинивает в поршневой, то ему обкатка не нужна
Ну,подклинивает это уже натуральный брак,надо сразу менять.А обкатка для того,чтобы колечки притерлись,цилиндры привыкли к поршням,вымыло всю срань  ;) из трущихся механизмов.Вот для этого и надо менять масло по прохождении определенного числа часов работы нового компрессора.Да и не только его ,а практически всякого механизма. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lexaush от 29 Авг. 2012, 17:35:53
Мужики буду первый раз менять масло на новом компрессоре , те варианты масел указанные в паспорте у меня в городе их нет. Есть ли какая нибудь альтернатива этим маслам( и вообще стоит ли по этому поводу парится?) . И ещё заметил такую фишку с момента покупки масло поднялось на 2мм выше нормы- это чего такая за фигня?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 29 Авг. 2012, 21:04:36
Масло спроси любое компрессорное.Не обязательно паспортное.Многие льют вообще не профильное масло,я не рискую.А как ты определил,что объем масла увеличился?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lexaush от 29 Авг. 2012, 21:25:25
так там же ну типа на картере окошечко такое круглое и там уровень масла ну и естественно по щупу . Просто когда купил сразу запомнил уровень , а вот последние 2 месяца постепенно ползёт вверх :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 29 Авг. 2012, 22:08:52
Окошечко понятно,но там заметить 2 мм изменений на глаз... Масло цвет не поменяло?не запенилось?.Увеличение количества масла в картере имхо может быть только от попадания в картер посторонних жидкостей(воды например,соляры ,если она присутствует в бензине-это про двс) и вспенивание масла.
Возможно стекло в окошечке на новом компрессоре плохо смачивалось маслом.Теперь смачивается лучше и за счет поверхностного натяжения жидкости(масла) немного наползает на стекло выше основного уровня жидкости.Ну и еще один вариант,это  компрессор немного наклонился в сторону стекла. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ViTTaL от 03 Сен. 2012, 05:51:59
Здравствуйте, думаю на зиму оставить компрессор в холодном помещении, перед морозами залить какуюнибудь синтетику, как думаете  как отразится это на компрессоре и на подготовке воздуха, в гараж затаскивать не охота , пыли много гоняет, задавал както этот вопрос но ответа небыло, волнует одно лижбы компрессор не умер.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kvruz от 03 Сен. 2012, 07:05:49
Цитата: ViTTaL от 03 Сен. 2012, 05:51:59
Здравствуйте, думаю на зиму оставить компрессор в холодном помещении, перед морозами залить какуюнибудь синтетику, как думаете  как отразится это на компрессоре и на подготовке воздуха, в гараж затаскивать не охота , пыли много гоняет, задавал както этот вопрос но ответа небыло, волнует одно лижбы компрессор не умер.
Если компрессор хранить в гараже, а во время покраски вытаскивать его на улицу (зимой до -15), ничего с ним не случится. Увеличится количество конденсата. Ставь дополнительный фильтр, не забывай сливать конденсат и спокойно крась. Если в гараже +20, а на улице очень холодно, краска вместе с холодным воздухом будет ложиться на теплую поверхность, на ней постепенно нагреваться и как следствие - увеличивается вероятность появления подтеков.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 03 Сен. 2012, 07:47:33
От сжатия и прохождения воздуха через щели клапанов  ,воздух нагревается быстро .Ну а от всяких бяк, я использую  влагоотделители  перед рессиверами и в конце на пнревмолинии.Рессиверы тяжелы для компрессора но для работы они полезны.компресор стоит всегда на улице под собственной крышей
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 03 Сен. 2012, 09:03:20
Цитата: ViTTaL от 03 Сен. 2012, 05:51:59
Здравствуйте, думаю на зиму оставить компрессор в холодном помещении, перед морозами залить какуюнибудь синтетику, как думаете  как отразится это на компрессоре и на подготовке воздуха, в гараж затаскивать не охота , пыли много гоняет, задавал както этот вопрос но ответа небыло, волнует одно лижбы компрессор не умер.

Утюг к картеру привинти, выставь регулятор на нужную температуру, а дальше он сам будет соображать когда включаться и греть. Но это на лютые морозы. А градусов -5-10 и так выдержит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SVIY от 03 Сен. 2012, 11:00:39
Хочу приобрести компрессор Remeza СБ4/С-100.АВ 360A
Пойдет ли он для полной покраски авто? Металик. Или нужно что-то посолиднее.
Это не постояннно им красить, а так время от времени 1-2 раза в год.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 03 Сен. 2012, 11:09:31
Цитата: SVIY от 03 Сен. 2012, 11:00:39
Хочу приобрести компрессор Remeza СБ4/С-100.АВ 360A
Пойдет ли он для полной покраски авто? Металик. Или нужно что-то посолиднее.
Это не постояннно им красить, а так время от времени 1-2 раза в год.
подойдет-если нет-то добавишь рессивер и все будет ок!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: дядя Юра от 03 Сен. 2012, 20:43:13
Доброе время суток. Хочу преобрести компрессор масляный клиноременной Miol Шторм 81-191. Кто юзает, как в эксплутации? Есть различное оборудование потреблением от 270 до 350 л/мин. Справиться ли на полный окрас? Как реагирует на провалы напряжения?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 04 Сен. 2012, 09:13:11
Цитата: дядя Юра от 03 Сен. 2012, 20:43:13
Доброе время суток. Хочу преобрести компрессор масляный клиноременной Miol Шторм 81-191. Кто юзает, как в эксплутации? Есть различное оборудование потреблением от 270 до 350 л/мин. Справиться ли на полный окрас? Как реагирует на провалы напряжения?
(http://f11.ifotki.info/thumb/2aea10d8dd440c5d6428efda215a3362b25e35129398920.jpg) (http://ifotki.info/11/2aea10d8dd440c5d6428efda215a3362b25e35129398920.jpg.html)

при приводе в 2,2кВт /да еще и 220в/снять на выхлопе больше 220-240литров в минуту не получиться...для съема заявленных 600литров на выхлопе движок должен быть минимум от 4кВт и больше, а все остальное это враки наших продаванов, которые лепят любые "сладкие лэйбы" для несведущих покупателей ;D

удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SVIY от 04 Сен. 2012, 10:02:20
Получается в этом варианте что я показал Remeza СБ4/С-100.АВ 360A (он тоже на 220вольт версия) тоже будет максимум 220-240литров.
А нармально-ли тогда на нем будут работать пульверы HVLP, или нужно при таком компрессоре полюбом пульвер LVLP ? Тоисть с низким потреблением воздуха, или можно любой? Насколько я понял для покраски хорошей автомобилей желательно HVLP. Но в районе до 5000грн наверно нормального компрессора найти не получится.?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ураган 013 от 04 Сен. 2012, 11:27:41
под этот компрессор тебе нужен пулик Rp.
даже дорогой авто можно облить дешевым пестиком и получиться отлично, все зависит от опыта.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 04 Сен. 2012, 11:33:47
+100  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 04 Сен. 2012, 13:37:56
Вопрос дилетантский, но я просто не профи в компрессорах, китай смотреть не стал, думаю пошарохаюсь по более-менее нормальным производителям так вот мишлен на одном своем компрессоре заявляет 350 литров при 2,2 Квт и 2200 оборотах (я так понимаю - это на валу электродвигателя ???) или эти ребята тоже всасываемый воздух указывают ? ...блин хоть два компрессора покупай....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vadim00 от 04 Сен. 2012, 15:17:45
Цитата: arab от 04 Сен. 2012, 13:37:56
Вопрос дилетантский, но я просто не профи в компрессорах, китай смотреть не стал, думаю пошарохаюсь по более-менее нормальным производителям так вот мишлен на одном своем компрессоре заявляет 350 литров при 2,2 Квт и 2200 оборотах (я так понимаю - это на валу электродвигателя ???) или эти ребята тоже всасываемый воздух указывают ? ...блин хоть два компрессора покупай....
Это тоже на всасе,а на выходе 200 с копейками,на большее сеть 220 не спасобна к сожалению,разве в паралель два
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SVIY от 04 Сен. 2012, 16:45:54
Спасибо за ответы и советы.
Насколько я понял компрессор такой можно смело брать и  к нему вот такой пультик Leader HP или Professional HP
Ибо САТА за 400евро это что-то очень круто.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: серый96 от 04 Сен. 2012, 18:06:06
Х.з, сколько на самом деле у сб-4 производительность, но у меня с двигателем 2.2 квт. и доп.рессивером на 100 л, вполне справлялся, даже на полняках, поливал сатой хвлп-ниразу не почуствовал нехватки воздуха. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 04 Сен. 2012, 20:09:35
Цитата: серый96 от 04 Сен. 2012, 18:06:06
Х.з, сколько на самом деле у сб-4 производительность, но у меня с двигателем 2.2 квт. и доп.рессивером на 100 л, вполне справлялся, даже на полняках, поливал сатой хвлп-ниразу не почуствовал нехватки воздуха. ;)
а для пневмошлифовалки хватает?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 04 Сен. 2012, 20:23:37
еще один бестолковый вопрос - для сети 220 вольт обороты чего-нибудь (на валу двигателя или на валу шкива головы).....о производительности компрессора как то говорят.....просто буду сейчас еще второй компрессор искать из доступных в Кене.... хочется хоть как то ориентироваться в возможной производительности...потому как надписям понятное дело веры нет ни фига......
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 04 Сен. 2012, 21:04:19
Вот этим компрессором  \http://www.shopinstrument.ru/katalog/awelco/kompressory/kompressor-awelco-6030-w-480l  я красил сатой хвлп3000.На полный окрас Паджеро не хватило,плюнул маслом в конце покраски лаком.Компрессор ,конечно работал практически без перерыва.Доп ресивера не было. Отличный,в принципе, компрессор.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Caiman от 04 Сен. 2012, 22:13:55
Собственно сейчас в дурацком положении так как предлагают у43102а и Ingersoll Rand Т30 по производительности аналогичны ну в второго давления больше, не могу определиться с выбором к примеру что пугает это ремонт Ingersoll Rand будет стоить наверно намного дороже чем у43102а.
кто каким советом поможет ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 04 Сен. 2012, 22:51:06
Цитата: Caiman от 04 Сен. 2012, 22:13:55
Собственно сейчас в дурацком положении так как предлагают у43102а и Ingersoll Rand Т30 по производительности аналогичны ну в второго давления больше, не могу определиться с выбором к примеру что пугает это ремонт Ingersoll Rand будет стоить наверно намного дороже чем у43102а.
кто каким советом поможет ?
Ingersoll Rand Т30 вероятно индийский и где брать на него зип вопрос! а к у43102а все можно подобрать на авторынке...опыт успешных капиталок был изложен в теме.

и главное что сколько стоит? хотя как по мне можно найти со7б или с415-416, главное что бы было 380V
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Caiman от 05 Сен. 2012, 10:19:33
да индийский
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Стажёр от 09 Сен. 2012, 16:08:04
Всем привет. Есть небольшая проблема подключил 3х-фазный. 3.3кв.  1430 об/мин. движок, с рабочими кондерами общей емкостью 110 мФ., к 220 вольтам. Но он не хочет запускаться даже без компрессора, только гудит, если толкнуть никакой разницы. Пусковые кондеры не ставил, говорят что они нужны для запуска при нагрузке, или при более 1500 об/мин.  Может что неправильно?   Вот какая схема.(http://f11.ifotki.info/thumb/9fd968b1507d71b7039c8bc9e0afb9b85d7c51129856203.png) (http://ifotki.info/11/9fd968b1507d71b7039c8bc9e0afb9b85d7c51129856203.png.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 09 Сен. 2012, 21:09:44
Ну так ставь пусковые и переключи мотор на трехугольник
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Стажёр от 09 Сен. 2012, 21:28:47
Цитата: mastercar от 09 Сен. 2012, 21:09:44
Ну так ставь пусковые и переключи мотор на трехугольник
Там три провода, вроде бы делал по треугольнику. Вот как тут ==http://icark.narod.ru/electro/3faz.html. Если можно то лучьше нарисовать на том рисунке, а то уже с ним запарился.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 09 Сен. 2012, 21:36:34
Проще по месту попроси любого электрика.пусть поможет,а хочеш сам ну чтож .вперед инфы хватает :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vovkast от 09 Сен. 2012, 21:55:10
Цитата: Стажёр от 09 Сен. 2012, 16:08:04
Всем привет. Есть небольшая проблема подключил 3х-фазный. 3.3кв.  1430 об/мин. движок, с рабочими кондерами общей емкостью 110 мФ., к 220 вольтам. Но он не хочет запускаться даже без компрессора, только гудит, если толкнуть никакой разницы. Пусковые кондеры не ставил, говорят что они нужны для запуска при нагрузке, или при более 1500 об/мин.  Может что неправильно?   Вот какая схема.(http://f11.ifotki.info/thumb/9fd968b1507d71b7039c8bc9e0afb9b85d7c51129856203.png) (http://ifotki.info/11/9fd968b1507d71b7039c8bc9e0afb9b85d7c51129856203.png.html)
прозвони обмотки. если ОК.  соедини каждое начало обмотки с концом следующей,  получишь соединение треугольником для подключение в 220 сеть.  на любые два вывода, конденсатор.  потом оставшийся вывод и любой вывод с конденсатора в сеть.  должно работать.  если не работает.  значит накосячил.   O0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 09 Сен. 2012, 22:29:27
Цитата: Caiman от 04 Сен. 2012, 22:13:55
Собственно сейчас в дурацком положении так как предлагают у43102а и Ingersoll Rand Т30 по производительности аналогичны ну в второго давления больше, не могу определиться с выбором к примеру что пугает это ремонт Ingersoll Rand будет стоить наверно намного дороже чем у43102а.
кто каким советом поможет ?
Правильно тебе подсказал Бродяга бери лучше У43102А компресор хороший я думаю не пожелеешь
Название: Re: Компрессор
Отправлено: t0lstiy от 10 Сен. 2012, 08:02:19
Мужжики, приветствую. Начинающий так сказать автомаляр (только для себя пока) с деньгами напряженка, вот нашел компрессор http://www.kuvalda.ru/catalog/5832/23667/ стоит ли его брать? Пока в планах два крыла подделать, порожек, бампер)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 10 Сен. 2012, 08:17:35
Цитата: t0lstiy от 10 Сен. 2012, 08:02:19
Мужжики, приветствую. Начинающий так сказать автомаляр (только для себя пока) с деньгами напряженка, вот нашел компрессор http://www.kuvalda.ru/catalog/5832/23667/ стоит ли его брать? Пока в планах два крыла подделать, порожек, бампер)
Слабенький компрессор зря только деньги выкинишь
Название: Re: Компрессор
Отправлено: t0lstiy от 10 Сен. 2012, 08:46:59
Вот что есть у нас в городе... http://www.kuvalda.ru/catalog/1920/ Что выбрать? Ткните пальцем, буду думать :) А то брать компрессор в аренду за 700 рублей в сутки как то не хочется :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 10 Сен. 2012, 10:04:17
просто если набирать оборудование которым сможешь работать то смета выльется примерно-компрессор от пары тройки пива до 300-800баксов, краскопульт фирма от 300баксов-это бу или новая аирганза/кетай найдешь если захочешь/, шланги, штуцерки, про масловлагоотделитель, и доп ресиверы и не вспоминаю... еще скажем на 30баксов и до твоей находчивости и доступа к залежам на чермете!
да и самое главное это очки типа лыжных и респиратор с угольным фильтром лучше если от 3Ма или армейский противогаз.../в профильной теме есть любе варианты ;D/

удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vaga от 17 Сен. 2012, 20:40:34
Помогите опознать монстра
(http://f11.ifotki.info/thumb/6cd1e05418d5b5c5bd816e5f7bb6e28f8daaeb130563618.jpg) (http://ifotki.info/11/6cd1e05418d5b5c5bd816e5f7bb6e28f8daaeb130563618.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/2cff7b5ffbbc7462f7e8c44f75f22d908daaeb130563618.jpg) (http://ifotki.info/11/2cff7b5ffbbc7462f7e8c44f75f22d908daaeb130563618.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 17 Сен. 2012, 20:46:11
СО 7 а , б .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vaga от 17 Сен. 2012, 21:27:36
Какой у него выхлоп , тоесть сколько кубиков на выходе.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 17 Сен. 2012, 21:32:45
Номинал 550л/м . При доводке возможно до 800.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 17 Сен. 2012, 21:55:35
Цитата: Vaga от 17 Сен. 2012, 20:40:34
Помогите опознать монстра
(http://f11.ifotki.info/thumb/6cd1e05418d5b5c5bd816e5f7bb6e28f8daaeb130563618.jpg) (http://ifotki.info/11/6cd1e05418d5b5c5bd816e5f7bb6e28f8daaeb130563618.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/2cff7b5ffbbc7462f7e8c44f75f22d908daaeb130563618.jpg) (http://ifotki.info/11/2cff7b5ffbbc7462f7e8c44f75f22d908daaeb130563618.jpg.html)
такой же лежит разобранный. Надо поршня и кольца.
И еще снимаю верхнею крышку, а там ничего нет)) Я так понимаю там клапана должны какие нибудь быть. Если есть у кого фото внутренностей, просьба выложить.
Вот думаю в цветмет его чтоли отправить?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 17 Сен. 2012, 22:08:24
Не вздумай в чермет - это вещь ! Поршня там можно Вазовские поставить переточив цилиндры на 79. Там самая заморочка с вкладышами колена , там баббит наплавлен. Но люди из положения выходят . Клапана сделать самому ( если пластинки ) раз плюнуть . Фотки завтра постораюсь выложить.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 17 Сен. 2012, 22:14:15
Ок буду признателен. Его на 220в можно запустить? (сеть немного слабовата)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 17 Сен. 2012, 22:27:04
Можно ,но в производительности много потеряется . Стоковый движок 380 в , 4 Кв , 2800об.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 17 Сен. 2012, 22:31:21
какой под него мотор искать надо? На 220в? И еще непойму как башка охлаждается, просто компрессор на помойке нашел, полуразобранный.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 17 Сен. 2012, 22:32:49
на 220-больше 4ки не накачаешь-гемор,охлаждение воздушное
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 17 Сен. 2012, 22:38:10
воздушное.... Значит еще какой то кожух должен быть.... На помойке в наличие небыло)))))

Вот думаю башку переберу, пусть лежит до лучших времен.
Кстати никто не знает на сколько его ресивер идет (сколько литров), у меня там две трубы небольшие?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 17 Сен. 2012, 22:41:36
это его родные и есть-надо другие ставить,а на шкиву должны ребра быть типа вентилятора-и вообще заглянь в начало темы-не ленись там все разжевано.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 17 Сен. 2012, 22:43:30
Спасиб, посмотрю. Жду фоток вскрытой башки.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 18 Сен. 2012, 17:28:09
Цитата: Игорь905 от 17 Сен. 2012, 22:43:30
Спасиб, посмотрю. Жду фоток вскрытой башки.


Вот , как обещано , смотри :
(http://f11.ifotki.info/thumb/bfeb9671924ee69e0b002372340320abb2408b130636400.jpg) (http://ifotki.info/11/bfeb9671924ee69e0b002372340320abb2408b130636400.jpg.html)(http://f11.ifotki.info/thumb/76432ce4d2a9baee05f54c5e56e2958bb2408b130637239.jpg) (http://ifotki.info/11/76432ce4d2a9baee05f54c5e56e2958bb2408b130637239.jpg.html)(http://f11.ifotki.info/thumb/b0f8d61e706d9bedd943079dfcc50535b2408b130637439.jpg) (http://ifotki.info/11/b0f8d61e706d9bedd943079dfcc50535b2408b130637439.jpg.html)(http://f11.ifotki.info/thumb/1ab400a1af978637e513d4b1d204d2bfb2408b130637584.jpg) (http://ifotki.info/11/1ab400a1af978637e513d4b1d204d2bfb2408b130637584.jpg.html)(http://f11.ifotki.info/thumb/e1afd0435e76633a1490de2e0f205eecb2408b130637721.jpg) (http://ifotki.info/11/e1afd0435e76633a1490de2e0f205eecb2408b130637721.jpg.html)
Плита с клапанами .(http://f11.ifotki.info/thumb/251d5f5b235cea30637db1f2753de926b2408b130638084.jpg) (http://ifotki.info/11/251d5f5b235cea30637db1f2753de926b2408b130638084.jpg.html)
Клапан .(http://f11.ifotki.info/thumb/f825d0f7492a4b6a1f1834bc263bd334b2408b130638250.jpg) (http://ifotki.info/11/f825d0f7492a4b6a1f1834bc263bd334b2408b130638250.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 18 Сен. 2012, 22:29:55
Вот блин облом....... у меня такой плитки вообще НЕТ(((   
Что делать то..... донора чтоли искать потихому.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 18 Сен. 2012, 23:05:34
Цитата: Игорь905 от 18 Сен. 2012, 22:29:55
Вот блин облом....... у меня такой плитки вообще НЕТ(((   
Что делать то..... донора чтоли искать потихому.
если есть чутка денег то плиту с клапанами мона купить...если нет трех фаз есть два выхода найти движок постоянного тока/тяговый от электрокары/второе-поставить бензиновый /Бензокомпрессор или альтернатива 3 фазам, по производительности ...
«  : 14 Авг 2012, 11:15:44 »
/или дизельный привод-есть реализованный вариант в теме... и самый затратный вариант-провести 380V

удачи ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 20 Сен. 2012, 13:06:53
Подскажите, почему компрессор качает всего до 4 атмосфер?? Купил б\у...похоже сразу так и было...манометр полу нерабочий...сразу не заметил. Качает быстро...
Кстати..бывает плохо запускается..секунд по 20-30-40-50. Но вот позавчера красил..сначала пару раз не хотел вообще никак пускаться..а потом стал нормально.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nikita от 20 Сен. 2012, 13:32:30
возможно обратный клапан не держит
Название: Re: Компрессор
Отправлено: celentano от 20 Сен. 2012, 13:48:05
Цитата: unitvisual от 20 Сен. 2012, 13:06:53
Подскажите, почему компрессор качает всего до 4 атмосфер?? Купил б\у...похоже сразу так и было...манометр полу нерабочий...сразу не заметил. Качает быстро...
Кстати..бывает плохо запускается..секунд по 20-30-40-50. Но вот позавчера красил..сначала пару раз не хотел вообще никак пускаться..а потом стал нормально.
В начале поставь заведомо исправный манометр, потом уж и дальше смотреть. Посмотри на входе его ничего не душит?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 20 Сен. 2012, 21:43:38
Как сказал челентано-сначала исправный манометр,а потом проверить работу прессостата,отрегулировать.Плохо запускается с плохой сетью,видимо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 23 Сен. 2012, 01:34:16
Я когда то писал здесь что поставил на свой компрессор У43102А обратный клапан водопроводный так вот тарахтел он при работе компрессора очень сильно,а вчера перестал.Я сначала подумал что наконец то он притерся,а потом поглядел на монометр,а давление в ресивере падает.Сегодня разобрал,а на клапане перегородка отломана завтра поеду на рынок искать настоящий клапан,а если не найду,то буду опять такой городить хотя бы на время
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 24 Сен. 2012, 18:43:46
Господа подскажите :  обратный клапан в разрез между компресором и ресивером какой и от чего . Или ткните носом где обсуждалось.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 24 Сен. 2012, 19:21:59
у КОГО НА КОМПРЕССОРЕ СТОИТ ПРЕСОСТАТ? ПОДСКАЖИТЕ ЗАЧЕМ ТРУБОЧКА НА АВТОМАТИКЕ,ОНА ПОМОЕМУ ИДЕТ В РЕССИВЕР как он работает? желательно с фото (http://f11.ifotki.info/thumb/2e4c858b0c94c6eabf7935a32fdf5bf95cf26e131163764.jpg) (http://ifotki.info/11/2e4c858b0c94c6eabf7935a32fdf5bf95cf26e131163764.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 24 Сен. 2012, 19:30:31
Это трубочка разгрузки . Для того чтобы компесор стартовал не под нагрузкой . Если её выкинуть ничего не изменится . На кой чёрт их делают если не работает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 24 Сен. 2012, 20:00:16
тоесть просто на вход кинуть воздух и автоматика будет работать? просто хочу поставить на ДВС, но никогда не вникал в его конструкцию. а через трубочку получается будет воздух травить,ее надо глушить?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 24 Сен. 2012, 20:13:42
Как раз сегодня мудохался с этой фигнёй . Автоматика от однофазника , а ставил на трёхфазник . Две фазы в разрыв , а третью  и массу напрямую к мотору , всё работает . Глушить её не надо , воздух через это отверстие не идёт если трубки нет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 24 Сен. 2012, 20:15:21
т е ее и подсоединять не надо?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 24 Сен. 2012, 20:23:56
По желанию , можешь и присоеденить . У меня выкинута.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 24 Сен. 2012, 20:25:14
Цитата: saw от 24 Сен. 2012, 20:23:56
По желанию , можешь и присоеденить . У меня выкинута.
понял-сенкс!   ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nik633 от 24 Сен. 2012, 20:26:43
Она подсоединяется перед обратным клапаном, когда компрессор останавливается через нее сбрасывается воздух для обегченного пуска компрессора.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 24 Сен. 2012, 20:32:46
кто нибудь нарисуйте схему вообще работы этого пересостата-я так понял в одно отверстие вкручивается манометр (нах мне не нужен) в другое клапан сброса(тоже мне не нужен) в низ вход с рессивера,а трубка вообще висит в воздухе-правильно? и вся работа я так понял заключается в работе мембраны напротив входного отверстия
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 24 Сен. 2012, 20:51:33
Да Сань,там принцип прост-мембрана ,пружина с регулировкой и контактная группа.Дыры лишние глуши и пользуйся ;)
Цитата: saw от 24 Сен. 2012, 20:13:42
Как раз сегодня мудохался с этой фигнёй . Автоматика от однофазника , а ставил на трёхфазник . Две фазы в разрыв , а третью  и массу напрямую к мотору , всё работает . Глушить её не надо , воздух через это отверстие не идёт если трубки нет.
так то через пускатель,контактор цеплять надо ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 24 Сен. 2012, 20:55:40
Если выкинуть манометр придётся отверстие глушить . Принцип работы простой  :  на мембрану снизу давит воздух и при выставленном давлении ( регулируется сверху ) отщёлкивает контакты ( как в электрическом пакетнике ). Когда давление сбрасывается срабатывает механизм и контакты снова замыкаются .Сними крышку с него и сразу всё поймёшь . С красной кнопочкой поокуратнее , а то ломаются на счёт раз и потом не фиксируются.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 24 Сен. 2012, 20:57:19
Цитата: саня72 от 24 Сен. 2012, 20:51:33
Да Сань,там принцип прост-мембрана ,пружина с регулировкой и контактная группа.Дыры лишние глуши и пользуйся ;)
Цитата: saw от 24 Сен. 2012, 20:13:42
Как раз сегодня мудохался с этой фигнёй . Автоматика от однофазника , а ставил на трёхфазник . Две фазы в разрыв , а третью  и массу напрямую к мотору , всё работает . Глушить её не надо , воздух через это отверстие не идёт если трубки нет.
так то через пускатель,контактор цеплять надо ;)
да вот так же и делаю-все глушу и пускатель-и поехали,только сидел и думал нах тут эта трубка? ;D отверстия уже все заглушил болтами на герметике-оставил только центральное-все трубка мозг делала  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 24 Сен. 2012, 20:58:41
так то через пускатель,контактор цеплять надо ;)
[/quote]


Прсветите тёмного , а чего за пускатель и нафига если и так всё работает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 24 Сен. 2012, 21:00:27
Цитата: saw от 24 Сен. 2012, 20:58:41
Прсветите тёмного , а чего за пускатель и нафига если и так всё работает.
я купил однофазный,а пускатель для трех ставлю,потому как дешевле и насколько дороже будет для 5,5 квт двигателя? ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 24 Сен. 2012, 21:10:07
Я тоже водрузил 5,5 Кв движок на СО 7А  и без всяких пускателей всё стартует . Правда я давление выставил 7 очков.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 25 Сен. 2012, 00:56:08
Цитата: celentano от 20 Сен. 2012, 13:48:05
Цитата: unitvisual от 20 Сен. 2012, 13:06:53
Подскажите, почему компрессор качает всего до 4 атмосфер?? Купил б\у...похоже сразу так и было...манометр полу нерабочий...сразу не заметил. Качает быстро...
Кстати..бывает плохо запускается..секунд по 20-30-40-50. Но вот позавчера красил..сначала пару раз не хотел вообще никак пускаться..а потом стал нормально.
В начале поставь заведомо исправный манометр, потом уж и дальше смотреть. Посмотри на входе его ничего не душит?
Манометр сейчас есть в фильтре влагоотделителя....от компрессора до него 5 метров шланга 9мм. Показывает 4 и не более....
Запускаться сейчас стал нормально, так изредка в самом начале бывает на холодную не очень пускается..в яме градуса 4-5. Видать и правда сеть посажена тогда была...
Как проверить вход не задушен ли? Но сам компрессор когда купил почистил внешне весь...нигде с виду ничего не забито было.


Цитата: nikita от 20 Сен. 2012, 13:32:30
возможно обратный клапан не держит
так если бы обратный не держал, он бы просто постоянно сбрасывал, а тут как будто специально отрегулировали, как до 2х падает начинает качать, на 4х отключается.
Мне конечно 10 и не надо..я бы на атмосфер 7 настроил..чего его мучить

Цитата: Мих@лыч от 20 Сен. 2012, 21:43:38
Как сказал челентано-сначала исправный манометр,а потом проверить работу прессостата,отрегулировать.Плохо запускается с плохой сетью,видимо.
Как проверить работу и произвести регулировку? ЧТо такое прессостат уже понял примерно, это коробочка куда подходят провода с розетки и на двигатель, он работает не на осонове реле..а с помощью мембраны на которую давит воздух как я понял....
Но как регулировать пока не врубился..чего там где крутить....?
Название: помогите распознать - Компрессор
Отправлено: avprof от 25 Сен. 2012, 02:24:54
Добрый день!
Досталась такая голова компрессора.
Кроме каких то печатей и обозначения АЛ-5 (скорее всего обозначение аллюминия) - никаких данных нет.
Хотелось бы узнать больше информации, может кто то сталкивался с подобным девайсом.
Диаметр поршня 85мм и ход 70 мм (приблизительно, линейкой).

(http://s13.radikal.ru/i186/1209/39/2b741b2e5a42t.jpg) (http://radikal.ru/F/s13.radikal.ru/i186/1209/39/2b741b2e5a42.jpg.html)

(http://s019.radikal.ru/i638/1209/cc/674bb994fc41t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i638/1209/cc/674bb994fc41.jpg.html)

(http://s019.radikal.ru/i641/1209/be/4e85acae63fft.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i641/1209/be/4e85acae63ff.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 25 Сен. 2012, 07:16:49
Цитата: saw от 24 Сен. 2012, 20:58:41

Прсветите тёмного , а чего за пускатель и нафига если и так всё работает.
Надо было в школе химию учить,обычный магнитный пускатель ,для трехфазных потребителей.Запитываеш   его катушку вместо движка на 220.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 25 Сен. 2012, 17:24:23
По ходу я и вправду давно учился  :( , по этому опять не чего не понял . Посмотрел в гугле на чего эти  пускатели похожи . У меня движок на 380В и подходит к нему 380 В и зачем мне этот пускатель ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 25 Сен. 2012, 17:57:42
В этом случае можно поставить самую слабую по контактам автоматику и разгрузить автоматику от большого ампеража,кстати хватит даже автоматики на 220,чтоб пускать мотор на 380. (http://f11.ifotki.info/thumb/26049bebec7164caedbcb35ac955a5fa5cf26e131245109.jpg) (http://ifotki.info/11/26049bebec7164caedbcb35ac955a5fa5cf26e131245109.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 25 Сен. 2012, 19:12:09
 Ну вот теперь более менее понятно , спасибо . Заеду на днях в магазин - повыношу мозги продаванам.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 25 Сен. 2012, 19:37:18
Цитата: saw от 25 Сен. 2012, 19:12:09
Ну вот теперь более менее понятно , спасибо . Заеду на днях в магазин - повыношу мозги продаванам.
главное,чтоб показатели пускателя совпадали с потреблением мотора,а лучше с запасом
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 25 Сен. 2012, 20:07:06
Цитата: saw от 24 Сен. 2012, 21:10:07
Я тоже водрузил 5,5 Кв движок
на твой второй величины надо пускатель
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 25 Сен. 2012, 20:10:03
Спасибо за подсказку . По маркам или производителям не сорентируешь , чтоб в слепую не тыкаться .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 25 Сен. 2012, 20:11:22
Цитата: saw от 25 Сен. 2012, 20:10:03
Спасибо за подсказку . По маркам или производителям не сорентируешь , чтоб в слепую не тыкаться .
Бери отечественные-они получше качеством!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 25 Сен. 2012, 20:15:03
Цитата: саня72 от 25 Сен. 2012, 20:07:06
Цитата: saw от 24 Сен. 2012, 21:10:07
Я тоже водрузил 5,5 Кв движок
на твой второй величины надо пускатель
У меня на компрессоре установлен прессостат "Кондор 3..." и никаких пускателей.Конечно,если на самопале установить однофазный прессостат ,а нужно запускать 3-х фазный двигатель,то тогда да-пускатель нужен.
Движок 5,5 квт.если что.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 25 Сен. 2012, 20:19:36
Цитата: saw от 25 Сен. 2012, 20:10:03
Спасибо за подсказку . По маркам или производителям не сорентируешь , чтоб в слепую не тыкаться .
да особо без разницы,смотри только катушки есть на 380 и 220.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Юрий. от 26 Сен. 2012, 13:29:35
Братцы-форумчане посоветуйте мне какой сделать выбор при покупке компрессора: FINI BK119 или С-415М. Оба выдают более 500 л. на380в. интересует кто из них качественнее и надежнее. Ранее работал 5 лет с компрессором FINI MK103 он меня ни разу не подвел да и сейчас в отличном состоянии, но я подвел 380в. и решил поставить более производительное оборудование. По цене они практически одинаковы, за любой совет благодарен.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 26 Сен. 2012, 22:48:25
Здравствуйте Все у меня такая проблема не могу найти обратный клапан на компрессор У43102А до этого ставил водопроводные,но первый проработал 1 месяц,а второй не более 1 минуты :o.Знакомый токарь говорит давай чертеж я сделаю,а я не знаю что ему нарисовать т.к не знаю какой теперь клапан нужен.Купить заводской за 100$ не могу т.к нужно еще полы в малярке залить,а б/у нет в продаже.Может у кого нибудь есть фото или чертеж скиньте плиз
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 26 Сен. 2012, 22:58:09
Обратный клапан примитивная штука . Трубка , в ней седло , клапан и пружина . В качестве клапана может использоваться шарик , конус итп. Сними размеры там где будет стоять клапан и отдай токарю , всяко сообразит как лучше сделать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SeeIlIn от 27 Сен. 2012, 21:12:44
Здравствуйте всем!
Назрел вот такой вопрос к Вам, есть компрессор (ранняя модель С415) на выходе с ресивера в пневмолинию  бывший хозяин повесил шаровый водопроводный кран!?!??! скорее всего для перекрытия подачи в линию. Мне кажется что он (кран) сильно душит, потому как пистолет факел толком не разворачивает и ЛКМ толком не разбивает. Дальше, в линии 4 самых дешманских быстросъема , есть смысл менять их на "ёлки" ? Какой лучше взять диаметр ? 6ку или 8ку?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 27 Сен. 2012, 21:18:57
диаметр лучше брать десятку,а кран на пол дюйма? если да-то не может он душить.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SeeIlIn от 27 Сен. 2012, 21:21:10
Цитата: SSSR от 27 Сен. 2012, 21:18:57
диаметр лучше брать десятку,а кран на пол дюйма? если да-то не может он душить.
Да Саша, скорее всего пол дюйма, а быстросъмы нах ? елки лучше ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 27 Сен. 2012, 21:35:31
Все равно,что - как тебе удобно,главное покороче шланг и диаметр которого не меньше9-10мм-учитуй-шланг падение на10м-1атм(приблизительно)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 27 Сен. 2012, 21:41:23
Цитата: SeeIlIn от 27 Сен. 2012, 21:21:10
Цитата: SSSR от 27 Сен. 2012, 21:18:57
диаметр лучше брать десятку,а кран на пол дюйма? если да-то не может он душить.
Да Саша, скорее всего пол дюйма, а быстросъмы нах ? елки лучше ?

На газовые накидные с елками переходи. Будет возможность удлиннить-укоротить, в нужное место кран накрутить или быстросьем с такой же резьбой.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SeeIlIn от 27 Сен. 2012, 21:47:47
Цитата: Stels от 27 Сен. 2012, 21:41:23
На газовые накидные с елками переходи. Будет возможность удлиннить-укоротить, в нужное место кран накрутить или быстросьем с такой же резьбой.
Не совсем понял Вас, "газовые накидные" , в смысле елки с резьбой?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 27 Сен. 2012, 21:52:20
Цитата: SeeIlIn от 27 Сен. 2012, 21:47:47
Цитата: Stels от 27 Сен. 2012, 21:41:23
На газовые накидные с елками переходи. Будет возможность удлиннить-укоротить, в нужное место кран накрутить или быстросьем с такой же резьбой.
Не совсем понял Вас, "газовые накидные" , в смысле елки с резьбой?

Вот фоточка

(http://f11.ifotki.info/thumb/38ea2e1c01a9efb0d0a7cbc30f14d85d5c702c131431850.jpg) (http://ifotki.info/11/38ea2e1c01a9efb0d0a7cbc30f14d85d5c702c131431850.jpg.html)

Лишние быстросьемы в линии не к чему
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 27 Сен. 2012, 21:56:28
вот еще вариант

(http://f11.ifotki.info/thumb/76500e4a7e4f9e1da1af2f00c128b93b5c702c131432082.jpg) (http://ifotki.info/11/76500e4a7e4f9e1da1af2f00c128b93b5c702c131432082.jpg.html)

Та хреновина что самая верхняя и самый нижний быстросьем был выдран. Теперь можно подкручивать все что захочешь.

И прокладки копеечной цены в тех же местах продажи найдешь.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SeeIlIn от 27 Сен. 2012, 22:00:21
Цитата: Stels от 27 Сен. 2012, 21:56:28
вот еще вариант
Та хреновина что самая верхняя и самый нижний быстросьем был выдран. Теперь можно подкручивать все что захочешь
Вот теперь все ясно, спасибо.а простые быстросъемы в кол-ве 4 штуки сильно душат и душат ли вообще линию?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 27 Сен. 2012, 22:03:30
Цитата: SeeIlIn от 27 Сен. 2012, 22:00:21
Цитата: Stels от 27 Сен. 2012, 21:56:28
вот еще вариант
Та хреновина что самая верхняя и самый нижний быстросьем был выдран. Теперь можно подкручивать все что захочешь
Вот теперь все ясно, спасибо.а простые быстросъемы в кол-ве 4 штуки сильно душат и душат ли вообще линию?

Когда снимешь реально поймешь не на словах, а на яву. Быстросьем приятная штука, но по сопротивлению зло ещё то. Пусть будет только в нужных местах.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SeeIlIn от 27 Сен. 2012, 22:08:06
Цитата: Stels от 27 Сен. 2012, 22:03:30
Когда снимешь реально поймешь не на словах, а на яву. Быстросьем приятная штука, но по сопротивлению зло ещё то. Пусть будет только в нужных местах.
Значит все же по возможности оставить лучше перед пистолетом а остальное за борт, влагоотделитель с двух сторон на быстросъемах
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 27 Сен. 2012, 22:20:59
Цитата: SeeIlIn от 27 Сен. 2012, 22:08:06
, влагоотделитель с двух сторон на быстросъемах

Если на пояс, то да. А в стационарном исполнении зачем?

Древняя фотка
(http://f11.ifotki.info/thumb/3b908989e4fed648292f87483c4b4a765c702c131433628.jpg) (http://ifotki.info/11/3b908989e4fed648292f87483c4b4a765c702c131433628.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SeeIlIn от 27 Сен. 2012, 22:24:13
Цитата: Stels от 27 Сен. 2012, 22:20:59
Если на пояс, то да. А в стационарном исполнении зачем?
Как собрал так и оставил, а сейчас смотрю что нужно порядок навести и развесить все по своим местам.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 27 Сен. 2012, 22:48:45
Быстросьемы бывают разные

вот недавно купил реально хороший

(http://f11.ifotki.info/thumb/33bf9e157f49cce0d6e8032edc8e17b15c702c131435223.jpg) (http://ifotki.info/11/33bf9e157f49cce0d6e8032edc8e17b15c702c131435223.jpg.html)

(http://f11.ifotki.info/thumb/76db6786266a8a54be5050738435f1c15c702c131435223.jpg) (http://ifotki.info/11/76db6786266a8a54be5050738435f1c15c702c131435223.jpg.html)

(http://f11.ifotki.info/thumb/b65de3e3a546cf559842b56ee4f51bcc5c702c131435224.jpg) (http://ifotki.info/11/b65de3e3a546cf559842b56ee4f51bcc5c702c131435224.jpg.html)

(http://f11.ifotki.info/thumb/3f32df9c3af3917547287dea44d6adb65c702c131435224.jpg) (http://ifotki.info/11/3f32df9c3af3917547287dea44d6adb65c702c131435224.jpg.html)

(http://f11.ifotki.info/thumb/86367d6f708199846fcea7610b9a24d35c702c131435224.jpg) (http://ifotki.info/11/86367d6f708199846fcea7610b9a24d35c702c131435224.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 28 Сен. 2012, 12:31:28
А где папа,где мама? Или это только мама? :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: celentano от 28 Сен. 2012, 12:47:26
Цитата: Мих@лыч от 28 Сен. 2012, 12:31:28
А где папа,где мама? Или это только мама? :-[
Пап у него полгаража наверное и ими все наровит ткнуть маму новую.  ;) ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 29 Сен. 2012, 07:19:44
Цитата: Мих@лыч от 28 Сен. 2012, 12:31:28
А где папа,где мама? Или это только мама? :-[

Эта мама принимает любого папу  :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 29 Сен. 2012, 08:04:45
Цитата: Stels от 27 Сен. 2012, 22:48:45
Быстросьемы бывают разные

вот недавно купил реально хороший

(http://f11.ifotki.info/thumb/33bf9e157f49cce0d6e8032edc8e17b15c702c131435223.jpg) (http://ifotki.info/11/33bf9e157f49cce0d6e8032edc8e17b15c702c131435223.jpg.html)

(http://f11.ifotki.info/thumb/76db6786266a8a54be5050738435f1c15c702c131435223.jpg) (http://ifotki.info/11/76db6786266a8a54be5050738435f1c15c702c131435223.jpg.html)

(http://f11.ifotki.info/thumb/b65de3e3a546cf559842b56ee4f51bcc5c702c131435224.jpg) (http://ifotki.info/11/b65de3e3a546cf559842b56ee4f51bcc5c702c131435224.jpg.html)

(http://f11.ifotki.info/thumb/3f32df9c3af3917547287dea44d6adb65c702c131435224.jpg) (http://ifotki.info/11/3f32df9c3af3917547287dea44d6adb65c702c131435224.jpg.html)

(http://f11.ifotki.info/thumb/86367d6f708199846fcea7610b9a24d35c702c131435224.jpg) (http://ifotki.info/11/86367d6f708199846fcea7610b9a24d35c702c131435224.jpg.html)
А где покупал и какая цена?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 29 Сен. 2012, 08:06:14
Цитата: Stels от 29 Сен. 2012, 07:19:44


Эта мама принимает любого папу  :-X
О как! :o Занятно. 8)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 29 Сен. 2012, 08:31:28
Цитата: martynbike от 29 Сен. 2012, 08:04:45
Цитата: Stels от 27 Сен. 2012, 22:48:45
Быстросьемы бывают разные

вот недавно купил реально хороший
А где покупал и какая цена?

В Эпицентре, цена в три раза дороже от обычного. Но он весь латунный, нет шариков и пропускная способность порадовала.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Сен. 2012, 09:09:39
Цитата: Stels от 29 Сен. 2012, 08:31:28
Цитата: martynbike от 29 Сен. 2012, 08:04:45
Цитата: Stels от 27 Сен. 2012, 22:48:45
Быстросьемы бывают разные

вот недавно купил реально хороший
А где покупал и какая цена?

В Эпицентре, цена в три раза дороже от обычного. Но он весь латунный, нет шариков и пропускная способность порадовала.
в том же эпицентре есть такие же китайские тоже без шарика и тоже пропускная способность порадовала...

;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pawasonic от 29 Сен. 2012, 20:07:13
Ребят, у Батьки на компрессоре автоматика гавкнулась.Кто может подсказать, какую приблуду надо купить, как она называется, продаётся ли, куда подключаецца (это я разберусь если чё). Компресс трёхфазен.


(http://s60.radikal.ru/i169/1209/06/546fbd8c7d9ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i169/1209/06/546fbd8c7d9c.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 29 Сен. 2012, 20:10:48
Под автоматикой подразумевается пресостат ? Та фиговина с манометром и красной кнопкой.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: вовус от 29 Сен. 2012, 20:11:24
так они помоему на всех компрессорах одинаковые стоят- реле давления слева черная пластиковая коробочка, на трехфазниках либо на 3 контакта либо через пускатель должно быть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pawasonic от 29 Сен. 2012, 20:13:53
Ок. Завтра поеду посмотрю эту хрень. Но как я его понял - чё то хлопнуло, слетела белая крышка справа которая, перестала работать автоматика. Короче завтра гляну, чё непонятно - спрошу. Пасиба.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 29 Сен. 2012, 20:15:05
Цитата: Pawasonic от 29 Сен. 2012, 20:13:53
Ок. Завтра поеду посмотрю эту хрень. Но как я его понял - чё то хлопнуло, слетела белая крышка справа которая, перестала работать автоматика. Короче завтра гляну, чё непонятно - спрошу. Пасиба.

вероятнее что это катушка магнитного пускателя стрельнула

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pawasonic от 29 Сен. 2012, 20:23:16
И чё тогда делать?  Кстати такую деталь вспомнил - когда он набирает 8 бар, где-то в районе этого пресостата начинает шипеть воздух. До поломки было также, только при начале шипения двигун выключался. Получается, что датчик давления возможно исправен?...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 29 Сен. 2012, 20:27:10
Шипел скорее всего ,,пердун,, аварийный клапан , он обычно на пресостате и распологается , трубка со штырьком и колечком.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 29 Сен. 2012, 20:29:07
Неплохо хлопнуло,что аж крышка слетела.
Прессостат наверняка цел,он и должен шипеть,когда двигатель выключается,стравливает воздух с коллектора.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pawasonic от 29 Сен. 2012, 20:36:37
Ну я вот думаю, если бы пускатель гавкнулся- компрессор бы не включался? Ведь включается он как раз электромагнитным пускателем, т.е. кнопками пуск-стоп, а не тумблер- выключателем каким -нибудь...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: вовус от 29 Сен. 2012, 20:39:06
Цитата: Pawasonic от 29 Сен. 2012, 20:36:37
Ну я вот думаю, если бы пускатель гавкнулся- компрессор бы не включался? Ведь включается он как раз электромагнитным пускателем, т.е. кнопками пуск-стоп, а не тумблер- выключателем каким -нибудь...
на компрессоре есть кнопки - пуск и стоп???? их роль пресостат выполняет, он контактики замыкает и размыкает :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 29 Сен. 2012, 20:41:53
Кнопка "Пуск-стоп" обычно находится на корпусе прессостата,он руководит  включением \выключением компрессора.В твоем случае магнитным пускателем.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pawasonic от 29 Сен. 2012, 20:46:11
 Пасиба за инфу. Честно - не знал. Завтра всё проверим... Ээээххх... Как починю пахану компрессор....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 29 Сен. 2012, 20:48:58
Цитата: Pawasonic от 29 Сен. 2012, 20:46:11
Пасиба за инфу. Честно - не знал. Завтра всё проверим... Ээээххх... Как починю пахану компрессор....
(http://f11.ifotki.info/thumb/43c042ada755c1b4bda75c0670376648539503131600934.jpg) (http://ifotki.info/11/43c042ada755c1b4bda75c0670376648539503131600934.jpg.html)Закусывать не забудь. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 29 Сен. 2012, 20:58:12
Цитата: Pawasonic от 29 Сен. 2012, 20:23:16
Получается, что датчик давления возможно исправен?...

в дат4ике давления нечему стрелять так как ты описал
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 30 Сен. 2012, 04:28:32
там под контакным датчиком (тот черный коробка) так вот снизу есть резиновая мембрана она и хлопнула. Если не охота скакать по магазинам в поисках детали в сборе, то можно попробовать её заменить.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 30 Сен. 2012, 15:58:47
С компрессором беда...Помогите кто может!!
Проблема: Сначала не запускался...думал прессостат сдох...потом смотрю кнопочка на распределительной коробке обмоток торчит наружу..утопил - заработал.
Поработал шлифмашинкой минуты 4 буквально....запускался нормально, быстро....чувствую машинка тухнет..обороты не набирает...подошёл к трубе подвала..слышу компрессор маслает запуститься не может...тыр тыр...потом запускается но н ена полных оборотах..покачает с пол атмосферы в ресивер опять глохнет..снова помаслал секунд 5-8 запустился, покачал с пол атмосферы...опять заглох и маслает..так раза 3 было потом маслал и нифига...вытащил вилку из розетки, воткнул-  запустился..накачал до 4,5 атмосфер...это до отсечки...почему отсечка на таком давлении тоже не ясно...должен до 9 качать....
Спускаюсь в подвал..чувствую запах перегретого движка - трогаю цилиндры, горяченькие но не больше 60-70..вобщем даже если потерпеть то рука держит)
Трогаю двигатель горячий сильно..потом прошло минуты 3-4...видать обмотки отдали тепло на корпус и электромотор стал очень горячий и близко  к нему подносишь руку- лицо..чувствуется жар прям..
Воняло не лаком на обмотках..а именно перегревом....незнаю как объяснить этот запах. Но лаком воняет по другому когда он уже конкретно плавится...
Вобщем разобрал коробочку вкоторой подключаются обмотки...там уже руки лазили....
Незнаю правильно подключено или нет..но как то странно обмотки соединены...
Я  с электродвигателями не связывался...поэтому даже не знаю что с ним делать...
Если есть кто разбирается помогите пожалуйста...машину нужно красить уже все сроки жмут...ещё в августе надо было красить грубо говоря...
И ещё вопрос...давление прессостата нужно подрегулировать винтом на фото, под крестовую отвёртку? Там пружина снизу идёт...

(http://s019.radikal.ru/i607/1209/d8/dd1e2d8bef50t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i607/1209/d8/dd1e2d8bef50.jpg)(http://s002.radikal.ru/i199/1209/ef/a2049ec533e8t.jpg) (http://s002.radikal.ru/i199/1209/ef/a2049ec533e8.jpg)(http://s55.radikal.ru/i149/1209/a7/f227bdb37403t.jpg) (http://s55.radikal.ru/i149/1209/a7/f227bdb37403.jpg)(http://i082.radikal.ru/1209/73/9af3f3c032f4t.jpg) (http://i082.radikal.ru/1209/73/9af3f3c032f4.jpg)(http://s48.radikal.ru/i119/1209/28/037138bef74ft.jpg) (http://s48.radikal.ru/i119/1209/28/037138bef74f.jpg)
(http://i066.radikal.ru/1209/f0/b0cc22a1d76bt.jpg) (http://i066.radikal.ru/1209/f0/b0cc22a1d76b.jpg)(http://s019.radikal.ru/i634/1209/64/2170e6112031t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i634/1209/64/2170e6112031.jpg)(http://s016.radikal.ru/i334/1209/74/842067474283t.jpg) (http://s016.radikal.ru/i334/1209/74/842067474283.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 30 Сен. 2012, 16:07:09
Касаемо двигателя, нужно в первую очередь замерить потребляемый им ток с момента включения (ресивер должен быть пустой) и до момента его остановки. Плюс к этому, изоляцию замерить относительно корпуса, между обмотками, желательно мегомметром (ну тут уже замеряй чем есть). Как сделаешь, выложишь данные и будем думать.  По фотографиям тебе точно никто не скажет что с двигателем.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: САМОКАТ от 30 Сен. 2012, 16:08:00
Если он работал,то подключено было все правильно,а по моему у тебя сейчас проблемы в моторе или напряжение сети не то которое надо.Попробуй открути выход,может забита трубка какая то.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Select от 30 Сен. 2012, 16:36:22
unitvisual судя по фото он на 220. все подключено правельно там и путать нечего в 3х проводах.

Раз 'кнопочку' отстреливает и неможет нормально запустица то сеть слабая . Раньше он в этом же гараже нормально работал?

Если это гск с соседями то какой там у тебя вводной кабель его сечение?  и какой идет в подвал сечение и его длинна.
Нагрузи сеть и погляди чего скажет.
Кстате когда включаеш компрессор то ещё сколько киловат у тебя включено нагрузки в гараже по мимо компрессора? И если это ГСК то ты не 1 на линии А на носу зима и много кто печек навтыкал в сеть. А во многих гск бывает сопливая сеть.

На компрессоре двигатель 2.2 киловата ?  Если всетаки ГСК то попробуй вечером или ночью когда поменьше народу либо в другом месте.   
Но если сеть нормальная то уже двигатель на исходе... и поджареный.

По поводу 4.5 атмосфер прессостата . Компрессор тебе б.у достался или новый? если б.у то может это уже его придел. Либо ктото незнал что крутит.....но маловероятно.  У меня есть подобный "мобильный" компреесор очень замученый и старый дак вот там хоть закрутись он даже если полчаса качать будет больше 6 очков надуть неможет =(.


А как ты красил раньше? полняки? и темболее работаеш пневоинструментом  с таким ресивером и 4.5 очками? подетально? или там ещё батарея ресиверов за кадром?
ресивер 50 литров? больше нету?. У него сильно сократится ресурс ...... особенно при работе с пневматикой.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pawasonic от 30 Сен. 2012, 18:28:09
Короче сёдня поглядел - нихрена не понял.

Вот это пускатель или чё...  Короче в нём  клацает какая-то релюха при нажатии на кнопки. Висит отдельно. От него работал старый компрессор, простой как жигули.
(http://s017.radikal.ru/i439/1209/94/e9532795f4b8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i439/1209/94/e9532795f4b8.jpg.html)

А это на компрессоре. без крышки. Сюда подходят провода от тех кнопок и пресостата на компрессоре.
(http://s017.radikal.ru/i442/1209/76/199db8ce04edt.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i442/1209/76/199db8ce04ed.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i603/1209/cf/2490badb2ec0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i603/1209/cf/2490badb2ec0.jpg.html)
(http://s018.radikal.ru/i521/1209/c8/ece59cbd9d05t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i521/1209/c8/ece59cbd9d05.jpg.html)
Те сопли, чё висят - это батя напрямик захерячил после хлопкА, без них не фурычит.



Эт крышка.
(http://i075.radikal.ru/1209/37/65104bc648a6t.jpg) (http://radikal.ru/F/i075.radikal.ru/1209/37/65104bc648a6.jpg.html)
(http://s41.radikal.ru/i094/1209/a5/1ae24a689ba6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i094/1209/a5/1ae24a689ba6.jpg.html)

Как быть? Менять всю эту хрень?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 30 Сен. 2012, 19:01:22
походу тепловое реле поломалось, но что в нем могло так стрельну непонятно
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 30 Сен. 2012, 19:17:23
Так хлопнуло в этой коробке все-таки? Что-то не видно копоти,либо тепловое,как сказал gosenergo.И еще,почему поломана направляющая указанная стрелкой? (http://f11.ifotki.info/thumb/de6503d1e22ab1032c620c3c21954ab1539503131681690.jpg) (http://ifotki.info/11/de6503d1e22ab1032c620c3c21954ab1539503131681690.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pawasonic от 30 Сен. 2012, 19:28:05
Ну да, здесь. После хлопка вылезла какая-то хня, пока держишь - работает. Батёк её подмотал - пару дней потарахтел и опять перестал. Тогда он уже  перемычки воткнул
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 30 Сен. 2012, 19:35:09
Ну дак тогда поменять этот пакетник да и всё . Там наверно пружинка какая нибудь лопнула да коротнула.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Войнов от 30 Сен. 2012, 19:39:05
Клацает не релюха а катушка.Меняйте пускатель с тепловым,скорее всего и на пускателе подгорели контакты от частых включений двигателя.Это не так дорого как двигатель.На прямую с перемычками без теплового,очень плохо,пропадет  фаза и кердык двигателю.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 30 Сен. 2012, 19:42:40
Направляющая выгорела или поломана и ,возможно контактная группа прилегает на перекос. Если есть такой же пускатель,то просто поменять верхнюю часть.А если нет,то ставить новый.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pawasonic от 30 Сен. 2012, 20:19:17
Пасибо. Завтра утром поеду в магаз. Покажу им крышку - пусть такого типа подберут.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 30 Сен. 2012, 20:28:02
Подберут конечно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 01 Окт. 2012, 00:27:14
Цитата: Select от 30 Сен. 2012, 16:36:22
unitvisual судя по фото он на 220. все подключено правельно там и путать нечего в 3х проводах.

Раз 'кнопочку' отстреливает и неможет нормально запустица то сеть слабая . Раньше он в этом же гараже нормально работал?

Если это гск с соседями то какой там у тебя вводной кабель его сечение?  и какой идет в подвал сечение и его длинна.
Нагрузи сеть и погляди чего скажет.
Кстате когда включаеш компрессор то ещё сколько киловат у тебя включено нагрузки в гараже по мимо компрессора? И если это ГСК то ты не 1 на линии А на носу зима и много кто печек навтыкал в сеть. А во многих гск бывает сопливая сеть.

На компрессоре двигатель 2.2 киловата ?  Если всетаки ГСК то попробуй вечером или ночью когда поменьше народу либо в другом месте.   
Но если сеть нормальная то уже двигатель на исходе... и поджареный.

По поводу 4.5 атмосфер прессостата . Компрессор тебе б.у достался или новый? если б.у то может это уже его придел. Либо ктото незнал что крутит.....но маловероятно.  У меня есть подобный "мобильный" компреесор очень замученый и старый дак вот там хоть закрутись он даже если полчаса качать будет больше 6 очков надуть неможет =(.


А как ты красил раньше? полняки? и темболее работаеш пневоинструментом  с таким ресивером и 4.5 очками? подетально? или там ещё батарея ресиверов за кадром?
ресивер 50 литров? больше нету?. У него сильно сократится ресурс ...... особенно при работе с пневматикой.
да на 220!
там выходит 2 провода и три с обмоток...я так понимаю обмотка не одна??
я его купил недавно б\у...пускался на объекте нормально...качает быстро!! когда напруга слабая то не пускается...либо долго....а тут пускается почти сразу но глохнет на оборотах....что очень странно...как будто электродвиг не крутит...
работаю  в гск..кабель вводной на автомат общий около 35-50 квадратов алюминий....с него 2 кабеля по 6кв алюм...на 2 ряда гаражей. и один 8 кв медь на сервис.
у меня 4 кв медь...потом на розетки по 2.5 кв медь.
на нашем ряду обычно работают 2 гаража по мелочи...в сети обычно 210-250 вольт....когда варят много не работаю компрессором...

компрессор б\у...особо не работал на нём(((
думал может не так подключили двиг пока лазили...вот и завонял...или воняет то что сильно долго пускается???,
делаю не так давно машины....в прошлом сезоне брал у щнакомого на пару месяцев компрессор на 360 литров 1000 ресивер ременной было вообще класс.
цилиндры то хорошие у него по ходу.....а двиг не понятно что с ним(((
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 01 Окт. 2012, 00:46:30
Надо доктора вызывать, то есть электрика. Ато от самолечения может всякое случиться.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Select от 01 Окт. 2012, 16:14:38
unitvisual

:o :o 6 кв. алюминька? на ряд гаражей? а сколько боксов в ряду ?  :o :o 6 кв. алюминьки по 220 это - 7.9 квт. нагрузки. (36 ампер) на весь ряд гаражей.
твой гараж далеко от ввода?
Если хочеш нормально работать а темболее зимой  то придется свой медный  кабель кинуть только на свой бокс. Если вводной кабель даже 35 квадрат то тогда точно стоит тянуть. а то так тока свет и компрессор включиш  и то пока соседей мало в боксах.

Этот эл.двиг еще пару раз повоняет и совсем его угробиш. Если уже не потжареный. 

С ременным возможно полечге пускался чем с прямым приводом -  но там 2 конденсатора больших на пусковом .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 01 Окт. 2012, 19:07:53
Цитата: Stels от 01 Окт. 2012, 00:46:30
Надо доктора вызывать, то есть электрика. Ато от самолечения может всякое случиться.
Пока электрик разберётся, проще двигатель поменять на новый будет))
Да и у самого руки из нужного места..кто бы направил верно...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 01 Окт. 2012, 19:14:48
Цитата: Select от 01 Окт. 2012, 16:14:38
unitvisual

:o :o 6 кв. алюминька? на ряд гаражей? а сколько боксов в ряду ?  :o :o 6 кв. алюминьки по 220 это - 7.9 квт. нагрузки. (36 ампер) на весь ряд гаражей.
твой гараж далеко от ввода?
Если хочеш нормально работать а темболее зимой  то придется свой медный  кабель кинуть только на свой бокс. Если вводной кабель даже 35 квадрат то тогда точно стоит тянуть. а то так тока свет и компрессор включиш  и то пока соседей мало в боксах.

Этот эл.двиг еще пару раз повоняет и совсем его угробиш. Если уже не потжареный. 

С ременным возможно полечге пускался чем с прямым приводом -  но там 2 конденсатора больших на пусковом .
да председатель урод..на электрику и прочее постоянно бабло собирает..а ничего не делается...лепят лепню страшенную( и бабло тырит...других вариантов не вижу куда деньги деваются...
18 гаражей вроде...я последний(( скрутки и прочая хрень кругом(( но компрессор который брал временно с ресивером 100 литров и двигом 2.6 кв вроде...запускался исправно всегда...и проводка была гораздо хуже тогда в гараже...
Да про провод уже думал - денег нужно! Кабель + трубы...тысяч на 30 потянет...
Двиг получается поджаривается из за низкого напряжение и большого тока в итоге?
----
что если такой б\у взять? _http://www.avito.ru/items/chelyabinsk_oborudovanie_dlya_biznesa_kompressor_fubog_90476922
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Select от 01 Окт. 2012, 19:16:57
Если сеть всетаки слабая то и с другим двигателем будет также. 
Чтоб окончательно узнать про двигатель - Попробуйте ещё раз в другом месте его. Или у соседей в сервисе.

Кстате откуда у вас 4квадрата меди отдельный кабель уже?  А то выше писали что 2 кабеля 6квадрат алюминия на 2 ряда гаражей.

Сколько метров до гаража?  Стандартные боксы ? даже если по 3м считать то это 60 метров вместе с поворотами и углами ввода.

трубы? а в старые  уже имеющиеся трубы невойдет ещё кабель? Там наружный монтаж или внутри боксов? . Гск охраняемый? а то можно и просто в гофре кинуть или пластиковой трубе.   Сам кабель можно бюджетный кинуть алюминь но хорошим сечением.

С ременным приводом у меня есть на 220   2.2клвт  100лрес.  отлично пускается. даже через длинный удлинитель...

А брать надо такой чтоб работал на имеющейся сети. Либо делать нормальную сеть . А то так не работа а одни танцы с бубном . А когда клиенскую если делать там кроме компрессора и света еще кучу нагрузки нада включать темболее зимой.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 01 Окт. 2012, 20:51:29
Цитата: Select от 01 Окт. 2012, 19:16:57
Если сеть всетаки слабая то и с другим двигателем будет также. 
Чтоб окончательно узнать про двигатель - Попробуйте ещё раз в другом месте его. Или у соседей в сервисе.

Кстате откуда у вас 4квадрата меди отдельный кабель уже?  А то выше писали что 2 кабеля 6квадрат алюминия на 2 ряда гаражей.

Сколько метров до гаража?  Стандартные боксы ? даже если по 3м считать то это 60 метров вместе с поворотами и углами ввода.

трубы? а в старые  уже имеющиеся трубы невойдет ещё кабель? Там наружный монтаж или внутри боксов? . Гск охраняемый? а то можно и просто в гофре кинуть или пластиковой трубе.   Сам кабель можно бюджетный кинуть алюминь но хорошим сечением.

С ременным приводом у меня есть на 220   2.2клвт  100лрес.  отлично пускается. даже через длинный удлинитель...

А брать надо такой чтоб работал на имеющейся сети. Либо делать нормальную сеть . А то так не работа а одни танцы с бубном . А когда клиенскую если делать там кроме компрессора и света еще кучу нагрузки нада включать темболее зимой.
Можно попробовать уже ночью..когда никто не работает.
4 квадрата меди заведено  в гараж.
Я так понимаю посажена даже не моя линия, а больше сам трансформатор гаражный...
Получается от автомата до моего гаража около 100 метров линия...много очень(((
В старые вряд ли войдёт, да и председатель не разрешит...ну и умники найдутся кто врежется в линию..потом ходи ругайся...
Монтаж наружный в железных трубах...всё по улице...
ГСК как сказать...охраняемый...за охрану платим..за видео наблюдение..но гаражи как вскрывали так и вскрывают..буду скоро охрану ставить...
Да думал в гофре пластиковой кинуть просто примотав к имеющимся трубам- но блин чует моя опа что продержится этот провод не долго...в нашем же ряду у мужика кинута напрямую медь 4 квадрата, НО от него до автомата всего 3 гаража...а тут 100 метров кто нибудь обязательно захочет срезать. Я думал СИП кабель кинуть в гофре...21 рубль метр двойного, 16 квадратов. По идее 75 ампер держит если не ошибаюсь...для меня более чем...но тут другой нюанс..вводной автомат на гаражи 100 ампер....его тогда уже будет мало....если я на 50 нагружу да все остальные - будет срубать...и так всё там плавится постоянно... Ну и опять же спереть могут( Так то 4 тыщи не проблема потратить если б знать что не утырят....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 01 Окт. 2012, 21:01:32
Читаю и удивляюсь, что вы все гадаете? где факты? вольтметр есть, амперметр? сделайте замеры все станет на свои места. Поймите одно, не всегда падение напряжения связано только с малым сечением провода или протяженной линией. А может скрутки, а может перекос по фазам из-за отсутствия "ноля", а может ТП от которого вы запитаны слабовато для ваших нужд?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 01 Окт. 2012, 21:13:56
Цитата: gosenergo от 01 Окт. 2012, 21:01:32
Читаю и удивляюсь, что вы все гадаете? где факты? вольтметр есть, амперметр? сделайте замеры все станет на свои места. Поймите одно, не всегда падение напряжения связано только с малым сечением провода или протяженной линией. А может скрутки, а может перекос по фазам из-за отсутствия "ноля", а может ТП от которого вы запитаны слабовато для ваших нужд?
Пока некогда было, завтра попробую в обед, днём и вечером сделать замеры напряжения во время пуска..на холостую и во время работы. И кину медь в подвал напрямую 2.5 кв, поставлю розетку.
Амперметра мощного нет(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 01 Окт. 2012, 21:17:47
Подскажите как правильно выбрать б\у компрессор, на что обратить внимание? Ну посмотреть чтоб болтики все были не тронутые, легко пускался, быстро качал, набирал нужное давление это понятно..а какие есть тонкости, чтобы не взять трупа?
Новый никак не потяну, но тысяч 10 как-то можно наскрести....тут да там...
И ещё вопрос..как думаете что это за зверь продаётся??? (http://s018.radikal.ru/i511/1210/01/c529600463bbt.jpg) (http://s018.radikal.ru/i511/1210/01/c529600463bb.jpg)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 01 Окт. 2012, 21:22:34
Да ты и так все правильно  мыслиш ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 02 Окт. 2012, 00:00:10
Зверь этот из семейства СО-7 в среднем 500 л мин-почитай темку сначала-там их море.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 02 Окт. 2012, 17:15:11
Цитата: SSSR от 02 Окт. 2012, 00:00:10
Зверь этот из семейства СО-7 в среднем 500 л мин-почитай темку сначала-там их море.
Добрался щас..до первого СО7...двигатель 4квт. Пустится ли он на не очень мощной сети?
Они на 220 или 380? Продают за 10 с торгом...правда состояние неизвестно. Если 500 литров это скорей всего 380...вряд ли на 220 стоит двигатель на 4кв...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 02 Окт. 2012, 23:30:55
Цитата: ввп от 12 Июнь 2010, 20:29:39
купил кратон 440\100. написано до 10 атмосфер, качает только 8 >:D понятно что 10 мне и не к чему ... но нафига тогда писать???? а так компрессор вроде очень ничего. работает тихо на улице жара а конденсата во влагоотделителе мало. хотя это наверное не от него зависит. в любом случае это самое мощное что можно повесить на 220 в.

(http://maximstroy.ru/files/catalogue/blockimg_872_1.jpg)
Какова реальная производительность? Работает ещё? Стоит ли брать? Написано красиво 440 литров... Сейчас остро озадачился выбором тысяч до 15....нужно к концу недели купить уже..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: DimitrikVin от 03 Окт. 2012, 10:54:54
прочитал много тем здесь
и на данном этапе хочу приобрести
такой вот компрессор
подскажите на первое время хватит для покраски

Inter tool /  50l. 220v. 2,2kw. 8atm. 354 l/min. 43kg - прямоприводной (2-х поршневой)
PT-0004 / Inter tool
он мне будет де то под 1850 грн
????????
понимаю что вопрос тупой
и что надо будет еще и ресивер добавлять
но хотя бы на первое время- очень хочу

Название: Re: Компрессор
Отправлено: maksimkavich от 03 Окт. 2012, 18:39:27
Цитата: DimitrikVin от 03 Окт. 2012, 10:54:54
прочитал много тем здесь
и на данном этапе хочу приобрести
такой вот компрессор
подскажите на первое время хватит для покраски

Inter tool /  50l. 220v. 2,2kw. 8atm. 354 l/min. 43kg - прямоприводной (2-х поршневой)
PT-0004 / Inter tool
он мне будет де то под 1850 грн
????????
понимаю что вопрос тупой
и что надо будет еще и ресивер добавлять
но хотя бы на первое время- очень хочу
на первое время хватит! но как по мне так лучше с ременной передачей брать мне кажется они получше!
у меня вот такой (http://i080.radikal.ru/1210/11/5add946bf8bbt.jpg) (http://radikal.ru/F/i080.radikal.ru/1210/11/5add946bf8bb.jpg.html) очень долго работал! да он и сейчас работает если включить!   как провел 380 поставил вот такой (http://i078.radikal.ru/1210/ed/10dbd3724a31t.jpg) (http://radikal.ru/F/i078.radikal.ru/1210/ed/10dbd3724a31.jpg.html)
а так вообще мужики не желейте денег проводите 380 вольт  и 80% проблем и головных болей исчезнут1
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Окт. 2012, 19:32:50
 2,2kw. 8atm. 354 l/min./это характеристика по всосу/-повторяю для тех кто начинает, и не хочет читать ветку

с 2,2кВт реально снять 200-240литров /выхлоп/в минуту, все остальное враки продаванов...есть ветка где объединяют два компрессора...можете стукнуть в личку и вам все расскажут.

если бы все было так сладко то никто не  покупал бы серьезные компрессоры с движками 4,5-7кВт на три фазы ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: леха44 от 03 Окт. 2012, 21:07:39
подскажите у меня компрессор сщ-7б.хочу продать и купить вот такой может кто пользуется подскажите
$http://voltra.ru/default.asp?artID=171823&_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQmtC-0LzQv9GA0LXRgdGB0L7RgCDRgNC10LzQtdC90L3Q
         
              Ставьте козявочку перед ссылкой  тем самым делая ее неактивной
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 04 Окт. 2012, 00:08:02
Мужики подскажите по компрессору Кратон 440\100 стоит брать его или нет? Просто так красиво и сказочно написано про 440 литров...даже если на входе и добротно сделан, то на выходе получим около 360-370 литров. Цена 15 тысяч более менее приемлемая.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: celentano от 04 Окт. 2012, 06:49:38
Цитата: леха44 от 03 Окт. 2012, 21:07:39
подскажите у меня компрессор сщ-7б.хочу продать и купить вот такой может кто пользуется подскажите
$http://voltra.ru/default.asp?artID=171823&_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQmtC-0LzQv9GA0LXRgdGB0L7RgCDRgNC10LzQtdC90L3Q
         
              Ставьте козявочку перед ссылкой  тем самым делая ее неактивной
А что тебе СО-7Б не понравился? Он все равно переживет твой новый на десятилетия. А то что стоит в паспорте 510л/мин., то это навряд ли. Да и хорошие компрессора 22 тыс руб не стоят. Это так сказать бытовой, разового применения. ИХМО
Название: Re: Компрессор
Отправлено: max_05 от 04 Окт. 2012, 07:55:01
Да я чтото не понимаю но как у тебя кпд поршневого компрессора получилось выше справочных 65%
Следовательно на выходе у него 440л*0.65=286л а не 360-370л как ты посчитал.
Хотя для Rp-шки достаточен но в предел без запаса(тоесть будет молотить все время окраски что чревато ).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: cop от 04 Окт. 2012, 08:05:21
Опытные товарищи,подскажите - брак или не брак ?
Купил компрессор фиак ременный двухгоршковый новый . При первом запуске выбило через пару минут транспортную заглушку из отверстия в картере для заливки масла. Вставил туда пробку с резиновыми колечками,что шла в комплекте. Стоит,при работе не выскакивает. Пробовал заткнуть пальцем отв. и подержать, быстро набирает давление в картере,ощутимый "пшик" при отпускании.
Это нормально ? Просто кольца непритертые ?  Притрутся и газов в картер столько не будет давить ?
Или брак ?
Зы. Качает вроде нормально,10 очков набирает на свой ресивер быстро.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 04 Окт. 2012, 08:16:32
Цитата: cop от 04 Окт. 2012, 08:05:21
Опытные товарищи,подскажите - брак или не брак ?
Купил компрессор фиак ременный двухгоршковый новый . При первом запуске выбило через пару минут транспортную заглушку из отверстия в картере для заливки масла. Вставил туда пробку с резиновыми колечками,что шла в комплекте. Стоит,при работе не выскакивает. Пробовал заткнуть пальцем отв. и подержать, быстро набирает давление в картере,ощутимый "пшик" при отпускании.
Это нормально ? Просто кольца непритертые ?  Притрутся и газов в картер столько не будет давить ?
Или брак ?
Зы. Качает вроде нормально,10 очков набирает на свой ресивер быстро.


если стоит заглушка ее и должно выбить (давление воздуха через кольца прорывается и поддавливает), там имхо должен быть сапун какой-то
Название: Re: Компрессор
Отправлено: cop от 04 Окт. 2012, 08:21:44
Тоже про сапун задумался. В пробке дырочки нет, резинки плотные...  Т.е. она сапуном не является. Поеду сейчас посмотрю на компрессоре,где этот сапун. А давление в картере - это нормально ?  Не брак ?
А то может менять,пока в работу не пошел ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 04 Окт. 2012, 08:24:07
Цитата: cop от 04 Окт. 2012, 08:21:44
Тоже про сапун задумался. В пробке дырочки нет, резинки плотные...  Т.е. она сапуном не является. Поеду сейчас посмотрю на компрессоре,где этот сапун. А давление в картере - это нормально ?  Не брак ?
А то может менять,пока в работу не пошел ???

если будет сапун - давления в картере не будет, а то что туда воздух прорывается это нормально
Название: Re: Компрессор
Отправлено: DimitrikVin от 04 Окт. 2012, 09:04:20
думаю для начала хватит
а там посмотрим)

если что выложу результаты работ
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 04 Окт. 2012, 09:43:17
Цитата: DimitrikVin от 04 Окт. 2012, 09:04:20
думаю для начала хватит
а там посмотрим)

если что выложу результаты работ
извини за грубость, если все думаешь сам нечего здесь спрашивать, а если спрашиваешь то делайте уважаемый выводы...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 04 Окт. 2012, 10:22:56
Цитата: max_05 от 04 Окт. 2012, 07:55:01
Да я чтото не понимаю но как у тебя кпд поршневого компрессора получилось выше справочных 65%
Следовательно на выходе у него 440л*0.65=286л а не 360-370л как ты посчитал.
Хотя для Rp-шки достаточен но в предел без запаса(тоесть будет молотить все время окраски что чревато ).
ОООО...блин...так это же никуда не годится в таком случае((( Получается выход это заранее набирать большой ресивер литров на 300 и брать максимально мощный ременной на 220 вольт, что бы он молотил минут 15 потом отдыхал???
А Fubag со 100 литровыми ресиверами пишут на выходе 320-340-365 литров минуту...тоже враньё выходит????
Что взять в пределах тысяч 16?
НАпримемер вот такой _http://catalog.onliner.by/remeza/sb4s100ev65/
по цене более менее могу потянуть! Неужели врут нагло про 430 литров....ремеза вроде как указывают на выходе...???? - всё нашёл...280 литров эффективная производительность...вот блин(((
Выходит на 220 вольтах 280 литров это предел?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 04 Окт. 2012, 11:13:58
Цитата: unitvisual от 04 Окт. 2012, 10:22:56
Цитата: max_05 от 04 Окт. 2012, 07:55:01
Да я чтото не понимаю но как у тебя кпд поршневого компрессора получилось выше справочных 65%
Следовательно на выходе у него 440л*0.65=286л а не 360-370л как ты посчитал.
Хотя для Rp-шки достаточен но в предел без запаса(тоесть будет молотить все время окраски что чревато ).
ОООО...блин...так это же никуда не годится в таком случае((( Получается выход это заранее набирать большой ресивер литров на 300 и брать максимально мощный ременной на 220 вольт, что бы он молотил минут 15 потом отдыхал???
А Fubag со 100 литровыми ресиверами пишут на выходе 320-340-365 литров минуту...тоже враньё выходит????
Что взять в пределах тысяч 16?
НАпримемер вот такой _http://catalog.onliner.by/remeza/sb4s100ev65/
по цене более менее могу потянуть! Неужели врут нагло про 430 литров....ремеза вроде как указывают на выходе...???? - всё нашёл...280 литров эффективная производительность...вот блин(((
Выходит на 220 вольтах 280 литров это предел?

300 л будет мало
Название: Re: Компрессор
Отправлено: max_05 от 04 Окт. 2012, 11:48:45
Совершенно верно с сети 220В получить производительность более 300 л не получаеся :(.
Вот потому я и делал бензо компрессор ;) .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 04 Окт. 2012, 11:55:39
Цитата: max_05 от 04 Окт. 2012, 11:48:45
бензо компрессор ;) .

звучит достойно
Название: Re: Компрессор
Отправлено: DimitrikVin от 04 Окт. 2012, 15:00:42

[/quote]
извини за грубость, если все думаешь сам нечего здесь спрашивать, а если спрашиваешь то делайте уважаемый выводы...
[/quote]

я ж с юмором - отписался
а вообще очень признателен за толковые советы
и никого я не хотел обидеть000

просто нету финансовой возможности - взять че то дороже
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 04 Окт. 2012, 20:11:03
как посчитать реальную производительность компрессора?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 04 Окт. 2012, 20:37:55
1. Необходимо определить реальную производительность компрессора.
Для этого полностью удаляется сжатый воздух из ресивера и выходной кран на нем закрывается. Включается компрессор и засекается  время, за которое он накачает ресивер до максимального давления и отключится. Дальше производительность компрессора Qк рассчитывается  по формуле:
Qк = (Pmax – Pmin)  х  Vрес / t ,
Где Pmax и Pmin, соответственно, давление выключения и давление включения компрессора.
Например, компрессор накачал ресивер объемом V=200 л с 0 до 10 бар избыточного давления за 6 мин. В этом случае его производительность в первом приближении составит:
Qк = (10 – 0)  х  200 / 6 = 333 л/мин.
2. Необходимо определить полный объем пневмосистемы, включая объем трубопроводов.
При выключенном компрессоре и отключенных потребителях сжатого воздуха открывается выходной кран на ресивере. Давление в ресивере обязательно понизится. Полученное значение покажет нам давление во всей пневмосистеме.
Допустим, в нашем случае оно понизилось с 10 до 8,5 бар.
Считая, что Р1  х V1 = Р2  х V2  (где V1 = Vрес, а Р1 = Pmax), определим, что
V2 = Pmax  х  Vрес / Р2 = 10  х  200 / 8,5 = 235 л.  Поскольку 200 л – это объем ресивера, реальный  объем трубопроводов составляет 35 л.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: maksimkavich от 04 Окт. 2012, 21:38:54
мужики подскажите кто может знает с чего сделан клапан на разгрузочнике? (http://s017.radikal.ru/i405/1210/81/12aa732ce4ebt.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i405/1210/81/12aa732ce4eb.jpg.html)
какаято белая плотная шайба ! и сколько она градусов сможет выдержать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 05 Окт. 2012, 00:51:38
Цитата: max_05 от 04 Окт. 2012, 11:48:45
Совершенно верно с сети 220В получить производительность более 300 л не получаеся :(.
Вот потому я и делал бензо компрессор ;) .
Блин, как то же красит народ на 220 и одним компрессором...??
Пока что для меня 2 компрессора объединить нереально, с напряжением косяк. Буду консультироваться у председателя если кинуть на столб свои провода, но это фин. затраты. Вряд ли потяну в этом сезоне, только если по весне(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 05 Окт. 2012, 01:07:47
Цитата: Айнур от 10 Янв. 2011, 18:06:21
Цена 14560 руб, к моему счастью девона-сервис был закрыт. А как сделать чтоб до 8 качал, сколько примерно обкатывать. Со склада принесли была замерзшая, чтоб проверить как работает грели электрической пушкой. Накачал до 10 выключил, сбросил до 6 включил запустился (быстро разгоняется до нужных оборотов). Азат ты где берешь масло, а то я на сломанный заливал автомобильное.
Тоже думаю над таким приобретением. Работает ещё?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mihmih от 05 Окт. 2012, 09:09:37
А с винтовыми компрессорами дело кто нибудь имел? Есть возможность достать компрессорный блок от зиф5,5, там как раз винтовой, если к нему эл.двигатель подключить киловат на 5, потянет? и какая приблизительно будет производительность?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 05 Окт. 2012, 21:58:30
вообще винтовой компрессор это вещь, у нас ан производстве такой стоял, но вот на счет потянет или нет не подскажу....

как народ красит на 220 - так и красит...придушенная подача, жидкий материал, пониженное давление....так вот и красят блин...а что еще делать то остается =))))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 06 Окт. 2012, 00:47:20
Цитата: maksimkavich от 04 Окт. 2012, 21:38:54
мужики подскажите кто может знает с чего сделан клапан на разгрузочнике? URL]
какаято белая плотная шайба ! и сколько она градусов сможет выдержать?

Прокладка фторопластовая, выдержит градусов оочень много
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mihmih от 08 Окт. 2012, 07:57:19
Цитата: arab от 05 Окт. 2012, 21:58:30
вообще винтовой компрессор это вещь, у нас ан производстве такой стоял, но вот на счет потянет или нет не подскажу....

как народ красит на 220 - так и красит...придушенная подача, жидкий материал, пониженное давление....так вот и красят блин...а что еще делать то остается =))))

Я к тому, что если взять сам блок от винтового компрессора и к нему присобачить  эл.двигатель, выйдет что нибудь? Двигатель может быть и на 380В, литров 300-400 он даст с таким движком?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: серый96 от 08 Окт. 2012, 21:35:38
Цитата: arab от 05 Окт. 2012, 21:58:30
вообще винтовой компрессор это вещь, у нас ан производстве такой стоял, но вот на счет потянет или нет не подскажу....

как народ красит на 220 - так и красит...придушенная подача, жидкий материал, пониженное давление....так вот и красят блин...а что еще делать то остается =))))
Просто добавте рессиверов, хотябы литров на 200(чем больше, тем лучше), уже не раз говорилось на форуме, и вполне можно работать, на полном покрасе воздуха хватает для Саты хвлп. На межслойке рессивера заполняются. Да, компрессор молотит почти постоянно, но это на полняке, для подетальной покраски, он еще и покурит, пока два-три слоя положишь. (СБ-4, 360л/мин, 2.2квт,220в.) .....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: воваЛ от 09 Окт. 2012, 21:23:49
Всем привет. Прошу совет. В планах покупка компр. головы на сумму в районе 500-600 уе. Что посоветуете?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: воваЛ от 09 Окт. 2012, 21:26:57
Вот думаю с415 или какую-то италию?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 09 Окт. 2012, 21:31:39
За 500-600 уе можно очень приличный б/у компресор купить , чего одну башку то ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: воваЛ от 09 Окт. 2012, 21:45:01
Все остальное впринципи есть.А бу боюсь брать. Да и невидел хороших предложений?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 09 Окт. 2012, 21:53:59
Предложений хватает , некоторые сервисы закрываются и распродают . А так я бы взял башку к которой расходники найти проще , да и по движку орентировался.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 09 Окт. 2012, 21:57:51
А я бы за 600 баков-ДВС зделал бы-в сто раз лучше :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: воваЛ от 09 Окт. 2012, 22:15:28
На это нет времени. А чем лучше?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 09 Окт. 2012, 22:19:31
Продолжительностью работы из-за принудительного охлаждения и смазки особенно в жару летом.Хотя бы  так.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: DimitrikVin от 10 Окт. 2012, 09:00:47
ребятки прочитал
посты раньше на пару страниц по поводу просадки
у меня такая же беда
прикупил на радостях Inter tool /  50l. 220v. 2,2kw. 8atm. 354 l/min. 43kg - прямоприводной (2-х поршневой) такой вот копрессорчик
и при запуске происходит
такое - что притухают все лампы в гараже а лампа дневного света вообще - выключается
что можна попробовать сделать
просто в електрики не особо шарю

есть подсказка - померять до какой степени в соседней розетки падает напряжение - и что по выводу потом можна будет сказать?
а второе - стабилизатор спасет ситуацию
или же звать гаражного електрика - чтобы он че то придумывал
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 10 Окт. 2012, 16:26:17
звать электрика и придумывать, если не придумывается.....брать стаб киловат на 8 и пускать компрессор с открученной накидной гайкой трубки которая идет на блок вкл-откл компрессора, потом когда раскрутится закручивать гайку....пальцев обычно хватает, только инигда сцуко горячая бывает....работал я в таких условиях.....если просадка в сети до 170, ну можт 160, реально пустить компрессор таким образом, если ниже, то уже фигу.....это напряжение в сети указываю которое без включения компрессора...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: DimitrikVin от 10 Окт. 2012, 16:54:15
Цитата: arab от 10 Окт. 2012, 16:26:17
звать электрика и придумывать, если не придумывается.....брать стаб киловат на 8 и пускать компрессор с открученной накидной гайкой трубки которая идет на блок вкл-откл компрессора, потом когда раскрутится закручивать гайку....пальцев обычно хватает, только инигда сцуко горячая бывает....работал я в таких условиях.....если просадка в сети до 170, ну можт 160, реально пустить компрессор таким образом, если ниже, то уже фигу.....это напряжение в сети указываю которое без включения компрессора...

понял спасибо будем думать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Окт. 2012, 07:33:42
Все эти проблемы уже решались и преодолевались не раз, вот стоит почитать, тема из трех страничек 220V ! не хватает напряжения в сети !
я уверен ответ /руководство к действию/ на все вопросы будет на первой странице...(http://f11.ifotki.info/thumb/7378bb5bbb30b1ca81380077ce250517b25e24132590036.jpg) (http://ifotki.info/11/7378bb5bbb30b1ca81380077ce250517b25e24132590036.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: DimitrikVin от 11 Окт. 2012, 09:16:41
спасибо огромное
сегодня ходили с гаражным електриком
и решили
что будем перекидывать фазу с кучи гаражей на другую
покупаю кабель и он меня перекинь

красота спасибо ребятки  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: воваЛ от 11 Окт. 2012, 20:25:41
Вот такого зверя хочу купить что скажите: httр://ifotki.info/11/cba66c1d6d22058cee3e92ab4371cfabb25ce4132635995.jpg.html
http://ifotki.info/11/484c30f7aebe0fb02eefda3d78da076eb25ce4132636167.jpg.html
http://ifotki.info/11/bbf7d92d6368e56d3d74efb3a1eab203b25ce4132636211.jpg.html
http://ifotki.info/11/05da2d2b32c86a81a725bb076bcfcbb6b25ce4132636290.jpg.html
http://ifotki.info/11/70d61a4e0066a61d3e0dd6a24fb4c706b25ce4132636337.jpg.html
цена 500 американских денег. Мотор 7,5 кВт.Как думаете стоит или нет?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 11 Окт. 2012, 20:33:26
И сколько это чудо нано технологий  ;)выдаёт воздуха ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: воваЛ от 11 Окт. 2012, 20:58:26
Я его еще не щупал,( только по телефону) но есть подозрение что это С416 старой модификации. :-\ Господа знающие просветите плиз
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 11 Окт. 2012, 21:06:39
Похож , фотки бы почётче . Вообще этот монстр должен быть с движком 11Кв и выдавать 1000литров . Тут похоже уже рукоблудили .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: воваЛ от 11 Окт. 2012, 21:33:21
Других фоток пока нет.Завтра  посмотрю воочию.А что это за штука с петбутилкой? С нее похожэ масло  валит нехило. Счем это может быть связано?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 11 Окт. 2012, 21:45:28
Масло из компресора может появляться по многим причинам , чаще всего износ поршневой и внутрикартерное давление из за плохих клапанов . Посмотришь по месту , так не угадаешь. Попроси запустить с нуля и засеки время за сколько и до скольки очков он накачает ресивер и узнай объём ресивера .Тогда можно будет прикинуть производительность.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 11 Окт. 2012, 21:53:17
Мужики, подскажите за и против Remeza СБ4/С-100.LB30A есть вариант взять за 17.5 тысяч. На входе заявлено 420 литров и на выходе 340.
Есть похожие модели по входу...но на выходе там 280-300.
Находил InterTool 3 квт 400 литров на 220вольт...но в наличии в россии так и не нашёл...
Жаба душит очень сильно...деньги придётся в долг опять брать....вот думаю стоит или нет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 11 Окт. 2012, 21:56:39
почитай тему-не ленись-там по 5 раз все писали
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 11 Окт. 2012, 22:23:27
Цитата: SSSR от 11 Окт. 2012, 21:56:39
почитай тему-не ленись-там по 5 раз все писали
раза 3 уже перечитал всю.
сделал вывод, что голова лб30 хорошая и надёжная!
но никак не могу осмелиться с выбором...брать не брать.
на 380 много отличных вариантов даже б\у..но нет их трёх фаз(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 11 Окт. 2012, 22:26:39
по моему у KSMa такой-спроси у него ,он на 220
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 11 Окт. 2012, 22:29:49
Цитата: SSSR от 11 Окт. 2012, 22:26:39
по моему у KSMa такой-спроси у него ,он на 220
Да, с префиксом А они идут на 220. Только говорят что пускаются не очень на низкой напруге.
Как второй и единственный вариант по деньгам Кратон Hobby 440/100 ...даже дешевле на пару тысяч...но какая в реале на выходе производительность непонятно...разнятся цифры...
завтра уже срочно нужно заказывать будет...не могу определиться.
Цитата: KSM от 22 Фев. 2011, 22:07:09
Вот и мой трудяга, купил прошлым летом, мотор 220в. 3кВт. ресивер 100л.
(http://f7.ifotki.info/thumb/50ff48cf173adbf1ead49675ce9d0a17b25fb181065173.jpg) (http://ifotki.info/7/50ff48cf173adbf1ead49675ce9d0a17b25fb181065173.jpg.html)
Везде ищу такой...но по области никак не находится! Может кто знает где достать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Окт. 2012, 10:06:21
Цитата: unitvisual от 11 Окт. 2012, 22:29:49
Цитата: SSSR от 11 Окт. 2012, 22:26:39
по моему у KSMa такой-спроси у него ,он на 220
Да, с префиксом А они идут на 220. Только говорят что пускаются не очень на низкой напруге.
Как второй и единственный вариант по деньгам Кратон Hobby 440/100 ...даже дешевле на пару тысяч...но какая в реале на выходе производительность непонятно...разнятся цифры...
завтра уже срочно нужно заказывать будет...не могу определиться.
Цитата: KSM от 22 Фев. 2011, 22:07:09
Вот и мой трудяга, купил прошлым летом, мотор 220в. 3кВт. ресивер 100л.
(http://f7.ifotki.info/thumb/50ff48cf173adbf1ead49675ce9d0a17b25fb181065173.jpg) (http://ifotki.info/7/50ff48cf173adbf1ead49675ce9d0a17b25fb181065173.jpg.html)
Везде ищу такой...но по области никак не находится! Может кто знает где достать?
у нас их как грязи...и вероятно собирают в харькове/раньше в теме была фото мага где этих компрессорв пара деятков от клопика и до 15кВт/ ;D
хотя как по мне фирма на удачу, если нет сервисцентра в твоем регионе то лучне поискать что то местное, а то не дай боже намучаешь голову
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 12 Окт. 2012, 10:52:04
Нормальный компрессор!....уже два года пашет ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vadia от 13 Окт. 2012, 08:47:55
Вчера взял себе ремезу за 17  :) щяс смотрю шланги и пистолет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KUMITe от 13 Окт. 2012, 19:37:17
Цитата: Vadia от 13 Окт. 2012, 08:47:55
Вчера взял себе ремезу за 17  :) щяс смотрю шланги и пистолет

какие характеристики?

мой сосед по гаражу купил в магазине за 11 ремезу стоимостью в 25 (тыс. руб.) , прикол в том что это была уценка, не исправен двигатель. я думал такие вещи не продаются по уценке, точнее не встречал. ;)

300-е сообщение - юбилей однако  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 13 Окт. 2012, 19:48:37
 я вчера видел холодильник за 25 000грн , которий из за вмятины и содранной краски 5х5 см на лицевой панели был уценен до 18 000.  За разницу в 7 000 =900$  я думаю можно тот холодильник дома перламутром покрасить :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KUMITe от 13 Окт. 2012, 19:51:59
ну так чего сидим?  ;) вперед за холодильником, там тоже компрессор есть!  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 13 Окт. 2012, 19:59:18
да есть у меня и холодильник и компресор :) И покупать холодильник за 25000 это глупо.Чем хуже за 5000 или 1000? Ладно телевизор- там разницу в цене видно и по изображению и по размеру экрана.  :) Но я это к тому , что главное попасть когда будет скидка на поцарапанный компресор :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 13 Окт. 2012, 21:30:22
подскажите какая производительность у моего компрессора? Где-то формула была не могу найти как высчитывать да и сообразить не могу.

Вообщем имеем ресивер 100 литров, и качаем его за 5 минут с нуля до 9 атмосфер.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pawasonic от 13 Окт. 2012, 21:31:40
Всё!  Сёдня купил и установил контактор с тепловым реле
(http://s017.radikal.ru/i404/1210/3d/e9e5f6c29405t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i404/1210/3d/e9e5f6c29405.jpg.html)

Только вот почему-то при нажатии кнопки СТОП внизу, на реле, коннектор отключается лишь на время удержания кнопки, а при отпускании снова включается. Мож я чё собрал не правильно? Мож так реле не сработает "если вдруг чё с напругой"  ?

Продавцы шарят херово, выбирали практически наабум. Что такое 5HP в хар-ках мотора никто мне так и не смог сказать. На новом пускателе такого вообще не нашёл. Мож кто знает?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 13 Окт. 2012, 21:35:11
Цитата: Игорь905 от 13 Окт. 2012, 21:30:22
подскажите какая производительность у моего компрессора? Где-то формула была не могу найти как высчитывать да и сообразить не могу.

Вообщем имеем ресивер 100 литров, и качаем его за 5 минут с нуля до 9 атмосфер.


100 х8 : 5=160 л/м. 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 13 Окт. 2012, 21:39:43

вот так вот!!!! А производителем указано 320 л\м.))))  Но это ничего, главное работаю им и все нормально уже почти год. Окупился уже давно.
Кстати компрессор Fubag называется, ременной, красный такой.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 13 Окт. 2012, 22:24:16
Цитата: Pawasonic от 13 Окт. 2012, 21:31:40
Всё!  Сёдня купил и установил контактор с тепловым реле
(http://s017.radikal.ru/i404/1210/3d/e9e5f6c29405t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i404/1210/3d/e9e5f6c29405.jpg.html)

Только вот почему-то при нажатии кнопки СТОП внизу, на реле, коннектор отключается лишь на время удержания кнопки, а при отпускании снова включается. Мож я чё собрал не правильно? Мож так реле не сработает "если вдруг чё с напругой"  ?

Продавцы шарят херово, выбирали практически наабум. Что такое 5HP в хар-ках мотора никто мне так и не смог сказать. На новом пускателе такого вообще не нашёл. Мож кто знает?
Неправильно собрал. Я не могу тебе объяснить на словах.Был бы на месте так собрал бы.Ну не электрик я. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Student 48 от 13 Окт. 2012, 23:02:12
Цитата: Pawasonic от 13 Окт. 2012, 21:31:40
Всё!  Сёдня купил и установил контактор с тепловым реле
(http://s017.radikal.ru/i404/1210/3d/e9e5f6c29405t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i404/1210/3d/e9e5f6c29405.jpg.html)

Только вот почему-то при нажатии кнопки СТОП внизу, на реле, коннектор отключается лишь на время удержания кнопки, а при отпускании снова включается. Мож я чё собрал не правильно? Мож так реле не сработает "если вдруг чё с напругой"  ?

Продавцы шарят херово, выбирали практически наабум. Что такое 5HP в хар-ках мотора никто мне так и не смог сказать. На новом пускателе такого вообще не нашёл. Мож кто знает?

Тепловое реле так и работает,просто когда будет К\З или прегруз нажми на нее и все OK(выстави ток отсечки)
Вот твоя схема подключения
(http://f11.ifotki.info/thumb/3136f601bf4f34a2b6e4a551225aaa281f83c2132818272.jpg) (http://ifotki.info/11/3136f601bf4f34a2b6e4a551225aaa281f83c2132818272.jpg.html)
Себе брал автомат для защиты электродвигателей, такую штуку не стал,и если можно сделай фото таблички с двигателя(Что такое 5HP)надеюсь разберемся ,похоже на мощность двигателя вот только в каком режиме ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Окт. 2012, 23:03:05
Цитата: Pawasonic от 13 Окт. 2012, 21:31:40
Всё!  Сёдня купил и установил контактор с тепловым реле
(http://s017.radikal.ru/i404/1210/3d/e9e5f6c29405t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i404/1210/3d/e9e5f6c29405.jpg.html)

Только вот почему-то при нажатии кнопки СТОП внизу, на реле, коннектор отключается лишь на время удержания кнопки, а при отпускании снова включается. Мож я чё собрал не правильно? Мож так реле не сработает "если вдруг чё с напругой"  ?

Продавцы шарят херово, выбирали практически наабум. Что такое 5HP в хар-ках мотора никто мне так и не смог сказать. На новом пускателе такого вообще не нашёл. Мож кто знает?
стоит может взять /нанять/электрика...? цена вопроса стартует от 0,5л беленькой ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pawasonic от 14 Окт. 2012, 00:20:04
Не, ну эт не интересно....  так каждый дурак может... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Окт. 2012, 12:36:47
да никто собственно за вас этот вопрос никто и не решит...просто с 30 сентября это все решилось бы за час...если бы пришел "электрик не дурак/кстати у них всегда есть наборка автоматов и защит/" ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pawasonic от 14 Окт. 2012, 12:54:06
Электрик не дурак? Всякие есть. Почему с тридцатого? Вчера появилось время- поехал, купил, установил за пол-часа. Автоматика заработала, просто возник вопрос по поводу кнопки. Если вижу, что задача мне "не по силам", зову "дядю",  в остальном пробую всё освоить сам.  А если по каждому поводу спеца звать- жене на кухне розетку сам не сможешь поменять.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 14 Окт. 2012, 13:07:53
Правильно,Александр,электрики всякие попадаются.Были у меня в бригаде такие,что не могли собрать схему подключения эл.двигателя с реверсом.Вот мне самому и приходилось осваивать.Правда на память не подключал\собирал,а сначала рисовал схему. В принципе ничего там сложного нет,надо только понять как это будет работать.Впрочем,как и в каждом деле. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Юрий. от 15 Окт. 2012, 14:03:20
Бродяга! Огромное тебе спасибо за помощь в выборе компрессора купил я с415м1, сегодня подключили все супер. :) :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pawasonic от 15 Окт. 2012, 20:56:23
Хороший. Но блин, полтос...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrey_d от 15 Окт. 2012, 22:14:14
У меня  компрессор  Remeza. Купил за 25т.р. Трёхфазный. После как накачает из-под регулятора подтравливает воздух. Регулятор-это который давление на выходе ставит. На нём ещё манометр есть. Кто знает, так должно быть, или в сервис идти?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pawasonic от 15 Окт. 2012, 22:25:16
Травит - в сервис.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 15 Окт. 2012, 22:28:34
Подтравливает из ...откуда? Когда отключается двигатель(накачав нужное давление) прессостат стравливает воздух из коллектора и цилиндров для облегчения последующего пуска.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 15 Окт. 2012, 23:51:54
Купил кратон 440\100. До 10 атмосфер чё то долго качал....4 мин 50 сек примерно 100 литровый ресивер.
Смутило это всё дело....
Может не обкатался ещё?
Тут на форуме кто-то писал что у ремезы с башкой ЛБ30А и Кратона этого одинаковая производительность 340 литров. Ну и по сути головы то по внешнему виду почти 1 в 1.
Как короче говоря не высчитывал..получается 300 литров у кратона....а 340 не помешало бы..как точно измерить? или все эти расчёты хрень?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alexey_olinik от 16 Окт. 2012, 00:43:58
Цитата: unitvisual от 15 Окт. 2012, 23:51:54
Купил кратон 440\100. До 10 атмосфер чё то долго качал....4 мин 50 сек примерно 100 литровый ресивер.
Смутило это всё дело....
Может не обкатался ещё?
Тут на форуме кто-то писал что у ремезы с башкой ЛБ30А и Кратона этого одинаковая производительность 340 литров. Ну и по сути головы то по внешнему виду почти 1 в 1.
Как короче говоря не высчитывал..получается 300 литров у кратона....а 340 не помешало бы..как точно измерить? или все эти расчёты хрень?
- измерить формулой -           
(До скольких накачал атмосфер) умножаем на( объем ресивера (л)) и делим на ( за сколько времени накачал ( мин))

в вашем случае приблизительно 217 л.мин.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 16 Окт. 2012, 09:29:10
Цитата: unitvisual от 15 Окт. 2012, 23:51:54
Купил кратон 440\100. До 10 атмосфер чё то долго качал....4 мин 50 сек примерно 100 литровый ресивер.
Смутило это всё дело....
Может не обкатался ещё?
Тут на форуме кто-то писал что у ремезы с башкой ЛБ30А и Кратона этого одинаковая производительность 340 литров. Ну и по сути головы то по внешнему виду почти 1 в 1.
Как короче говоря не высчитывал..получается 300 литров у кратона....а 340 не помешало бы..как точно измерить? или все эти расчёты хрень?
Мой айркаст сначала качал быстро ресивер 270 литров.Каюсь,время не засекал.Потом начал качать долго.Нашел время,снял одну из трех головок цилиндра,практически интуитивно,и ведь попал!(http://f11.ifotki.info/thumb/e52823bce3a0e284d1b2f55b44dd8eb0539503133028208.jpg) (http://ifotki.info/11/e52823bce3a0e284d1b2f55b44dd8eb0539503133028208.jpg.html) Изготовил новый клапан из нержав.шпателя.Установил все на место.Включил,засек время-3 мин.30 сек примерно и ресивер полон.10 кг. Дальше пару раз(вчера второй)ломало вот этот клапан.Он находится со стороны поршня.(http://f11.ifotki.info/thumb/68148298570c51fa491ef27603fcf910539503133028253.jpg) (http://ifotki.info/11/68148298570c51fa491ef27603fcf910539503133028253.jpg.html) 20 минут и новый клапан на месте.В этом отношении хреново,что клапана ломает,но хорошо,что их можно быстро изготовить самому. ::)
Чтобы определить в каком цилиндре неполадки с клапанами прикладываю руку к заборным отверстиям воздушного фильтра.И если "дышит" очень интенсивно то значит,что-то с клапанами.Это в дополнение к признаку-долго накачивает штатный ресивер.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seleon от 16 Окт. 2012, 11:08:57
Цитата: unitvisual от 15 Окт. 2012, 23:51:54
Купил кратон 440\100. До 10 атмосфер чё то долго качал....4 мин 50 сек примерно 100 литровый ресивер.
Смутило это всё дело....
Может не обкатался ещё?
Тут на форуме кто-то писал что у ремезы с башкой ЛБ30А и Кратона этого одинаковая производительность 340 литров. Ну и по сути головы то по внешнему виду почти 1 в 1.
Глупо сравнивать ЛБшку (оригинальную) с закосом под нее ;) Недавно тоже стоял перед выбором очередного компрессора с максимальной отдачей на 220 и тоже смотрел в сторону этих китайских двухголовых драконов (хорошо что не взял), но случайно нашел взрывсхему этих голов - в ней кривошип установлен в подшипник только одной стороной (там где шкив) с другой стороны втулка, и остальные моменты удешевлены по самое немогу.
Себе взял Миол 81-191, не скажу конечно что это предел мечтаний, косяков и в нем достаточно, но ресюк 50л до 8 трамбует за 78 сек ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 16 Окт. 2012, 13:38:03
Цитата: SSSR от 24 Сен. 2012, 19:21:59
у КОГО НА КОМПРЕССОРЕ СТОИТ ПРЕСОСТАТ? ПОДСКАЖИТЕ ЗАЧЕМ ТРУБОЧКА НА АВТОМАТИКЕ,ОНА ПОМОЕМУ ИДЕТ В РЕССИВЕР как он работает? желательно с фото (http://f11.ifotki.info/thumb/2e4c858b0c94c6eabf7935a32fdf5bf95cf26e131163764.jpg) (http://ifotki.info/11/2e4c858b0c94c6eabf7935a32fdf5bf95cf26e131163764.jpg.html)
Перекопал пол темы,где-то кто-то просил деталировку прессостата,не нашел и решил оттолкнуться от сообщения СССРа.
Итак имеем прессостат,трехфазный,название читаемо. ;) (http://f11.ifotki.info/thumb/0e526ae4fc59d4ddcbdf6199d86f26b1d55786133036784.jpg) (http://ifotki.info/11/0e526ae4fc59d4ddcbdf6199d86f26b1d55786133036784.jpg.html) Разгрузочный клапан.(http://f11.ifotki.info/thumb/e2b5d211cb35c8c2c9b9db201c1439b6539503133042216.jpg) (http://ifotki.info/11/e2b5d211cb35c8c2c9b9db201c1439b6539503133042216.jpg.html)(http://f11.ifotki.info/thumb/baebe57d52a132688bf8883a8771cb5b539503133042256.jpg) (http://ifotki.info/11/baebe57d52a132688bf8883a8771cb5b539503133042256.jpg.html)Трубка разгрузочного клапана.(http://f11.ifotki.info/thumb/eba1fb6ed3eccb3180df6b28f2a431bdd55786133036800.jpg) (http://ifotki.info/11/eba1fb6ed3eccb3180df6b28f2a431bdd55786133036800.jpg.html)Эта хрень открывает клапан для сброса воздуха\давления в коллекторе.(http://f11.ifotki.info/thumb/d79b7704f04adc45fedd5e6bf945bd5f539503133042567.jpg) (http://ifotki.info/11/d79b7704f04adc45fedd5e6bf945bd5f539503133042567.jpg.html)Два винтика регулировки пределов давления.Находятся под черной крышкой.Сама регулировка понятна интуитивно.В крайнем случае опытным путем,но крутить без фанатизма. ;D Желтая крутилка по-видимому регулировка тока отсечки при перегрузах.(http://f11.ifotki.info/thumb/0d55ee36e289b92850c68e0bb93a396cd55786133036794.jpg) (http://ifotki.info/11/0d55ee36e289b92850c68e0bb93a396cd55786133036794.jpg.html) Конструкция разбирается еще на две части. :o (http://f11.ifotki.info/thumb/d7dcab6989b2589b38598c3e5bb2b5c5d55786133036789.jpg) (http://ifotki.info/11/d7dcab6989b2589b38598c3e5bb2b5c5d55786133036789.jpg.html) Сам исполнительный механизм вкл\выкл.(http://f11.ifotki.info/thumb/debb50d85eed150f312a5073c7bc92cbd55786133036790.jpg) (http://ifotki.info/11/debb50d85eed150f312a5073c7bc92cbd55786133036790.jpg.html)(http://f11.ifotki.info/thumb/8b9e5b6668011155cbbeaa7993743db6d55786133036796.jpg) (http://ifotki.info/11/8b9e5b6668011155cbbeaa7993743db6d55786133036796.jpg.html) Здесь по всей видимости должна находиться мембрана,ее почему-то нет. :-[ (http://f11.ifotki.info/thumb/c3b530e8efe398dec32297f0d329334dd55786133036787.jpg) (http://ifotki.info/11/c3b530e8efe398dec32297f0d329334dd55786133036787.jpg.html) Предполагаю,что мембрана просто не выдержала и лопнула. ;)(http://f11.ifotki.info/thumb/f50f9dd46d73163fd4f6cb30f24c6ab5d55786133036801.jpg) (http://ifotki.info/11/f50f9dd46d73163fd4f6cb30f24c6ab5d55786133036801.jpg.html)
Прошу прощения за собственные домыслы,по поводу мембраны.Разбирал не я.Фото предоставлены нашим форумчанином STUDENT 48.Думаю,что при возникновении вопросов он на них ответит более подробно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Окт. 2012, 17:09:42
а еще проще взять реле от холодильика...(http://f11.ifotki.info/thumb/8163e2e8a5a76b7ffe805f74e84645af5eb3ac133056590.jpg) (http://ifotki.info/11/8163e2e8a5a76b7ffe805f74e84645af5eb3ac133056590.jpg.html)

у меня стоит реле давления с микриком...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 16 Окт. 2012, 18:39:20
Цитата: пыж от 16 Окт. 2012, 16:47:22
(http://f11.ifotki.info/thumb/0e526ae4fc59d4ddcbdf6199d86f26b1d55786133036784.jpg) (http://ifotki.info/11/0e526ae4fc59d4ddcbdf6199d86f26b1d55786133036784.jpg.html)
Condor в 3х фазном варианте "тянет" более 50$...
Проще(?) и дешевле найти взять однофазный прессостат (около 15$) и его контактами коммутировать 3х фазный пускатель...
Именно таким образом я и поступал ::)
По поводу простоты вопрос спорный,да и громоздкость конструкции опять же,+ 3х фазный пускатель тоже чего-то стоит.
Цитата: Бродяга от 16 Окт. 2012, 17:09:42
а еще проще взять реле от холодильика...(http://f11.ifotki.info/thumb/8163e2e8a5a76b7ffe805f74e84645af5eb3ac133056590.jpg) (http://ifotki.info/11/8163e2e8a5a76b7ffe805f74e84645af5eb3ac133056590.jpg.html)

у меня стоит реле давления с микриком...
И тут не решен вопрос с разгрузкой .
А в принципе,каждый точит как хочет исходя из своих возможностей. ;)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: иван36 от 16 Окт. 2012, 18:55:51
Ребята,подскажите,что взять,Фубаг _http://www.kuvalda.ru/catalog/5833/33664/ или Ремезу _http://www.kuvalda.ru/catalog/5833/1386/ ?Слышал,что фубаг преувеличивает свои заявленные характеристики...Причем не указывает выход.Пистоль САТА100рп.

Активные ссылки на сторонние ресурсы на форуме запрещены!

Если не затруднит просмотри следующие темы форума:

Правила поведения на форуме ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1209.0)
Привет ребятЫ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=50.0)
Как вставить фотографии.  (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=5597.0)
Откуда я узнал(а) о форуме(сайте) (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=263.0)
Аватар и Профиль пользователя (заполняем самостоятельно)  (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2563.0)
"zarik"   :)
[/center]
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 16 Окт. 2012, 20:02:31
Цитата: Мих@лыч от 16 Окт. 2012, 09:29:10
Цитата: unitvisual от 15 Окт. 2012, 23:51:54
Купил кратон 440\100. До 10 атмосфер чё то долго качал....4 мин 50 сек примерно 100 литровый ресивер.
Смутило это всё дело....
Может не обкатался ещё?
Тут на форуме кто-то писал что у ремезы с башкой ЛБ30А и Кратона этого одинаковая производительность 340 литров. Ну и по сути головы то по внешнему виду почти 1 в 1.
Как короче говоря не высчитывал..получается 300 литров у кратона....а 340 не помешало бы..как точно измерить? или все эти расчёты хрень?
Мой айркаст сначала качал быстро ресивер 270 литров.Каюсь,время не засекал.Потом начал качать долго.Нашел время,снял одну из трех головок цилиндра,практически интуитивно,и ведь попал!(http://f11.ifotki.info/thumb/e52823bce3a0e284d1b2f55b44dd8eb0539503133028208.jpg) (http://ifotki.info/11/e52823bce3a0e284d1b2f55b44dd8eb0539503133028208.jpg.html) Изготовил новый клапан из нержав.шпателя.Установил все на место.Включил,засек время-3 мин.30 сек примерно и ресивер полон.10 кг. Дальше пару раз(вчера второй)ломало вот этот клапан.Он находится со стороны поршня.(http://f11.ifotki.info/thumb/68148298570c51fa491ef27603fcf910539503133028253.jpg) (http://ifotki.info/11/68148298570c51fa491ef27603fcf910539503133028253.jpg.html) 20 минут и новый клапан на месте.В этом отношении хреново,что клапана ломает,но хорошо,что их можно быстро изготовить самому. ::)
Чтобы определить в каком цилиндре неполадки с клапанами прикладываю руку к заборным отверстиям воздушного фильтра.И если "дышит" очень интенсивно то значит,что-то с клапанами.Это в дополнение к признаку-долго накачивает штатный ресивер.
У вас уже с пробегом....а я новый купил..неужели клапаны косячные?
Вроде не дышит....т.к прикладываешь руку...прям втягивает ладошку..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 16 Окт. 2012, 20:07:19
Цитата: seleon от 16 Окт. 2012, 11:08:57
Цитата: unitvisual от 15 Окт. 2012, 23:51:54
Купил кратон 440\100. До 10 атмосфер чё то долго качал....4 мин 50 сек примерно 100 литровый ресивер.
Смутило это всё дело....
Может не обкатался ещё?
Тут на форуме кто-то писал что у ремезы с башкой ЛБ30А и Кратона этого одинаковая производительность 340 литров. Ну и по сути головы то по внешнему виду почти 1 в 1.
Глупо сравнивать ЛБшку (оригинальную) с закосом под нее ;) Недавно тоже стоял перед выбором очередного компрессора с максимальной отдачей на 220 и тоже смотрел в сторону этих китайских двухголовых драконов (хорошо что не взял), но случайно нашел взрывсхему этих голов - в ней кривошип установлен в подшипник только одной стороной (там где шкив) с другой стороны втулка, и остальные моменты удешевлены по самое немогу.
Себе взял Миол 81-191, не скажу конечно что это предел мечтаний, косяков и в нем достаточно, но ресюк 50л до 8 трамбует за 78 сек ;)
ХЗ...но уже не раз читал что производительность ремезы лб30а и этого кратона одинакова ...около 340литров на выходе.
просто хрень какая-то...то ли брак какой....не должен так долго накачивать.
По самому минимум должен 300 качать...
У них в линейке есть3 компрессора...300\100, 350\100 и 440\100...
Читал что даже 350\100 качает в реале 270 где-то...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 16 Окт. 2012, 20:09:32
Промажь мыльным раствором все соединения.Возможно где то травит коллектор или плохая затяжка головки цилиндра.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zarik от 16 Окт. 2012, 20:12:24
Цитата: unitvisual от 16 Окт. 2012, 20:02:31
У вас уже с пробегом....а я новый купил..неужели клапаны косячные?
Вроде не дышит....т.к прикладываешь руку...прям втягивает ладошку..
А Вы хотели чтоб на входе он не всасывал воздух? Смешно!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 16 Окт. 2012, 20:17:29
Цитата: zarik от 16 Окт. 2012, 20:12:24
Цитата: unitvisual от 16 Окт. 2012, 20:02:31
У вас уже с пробегом....а я новый купил..неужели клапаны косячные?
Вроде не дышит....т.к прикладываешь руку...прям втягивает ладошку..
А Вы хотели чтоб на входе он не всасывал воздух? Смешно!
Когда клапан сломан,то воздух еще и выталкивает обратно. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Окт. 2012, 20:20:10
О компрессорах REMEZA

Серия компрессоров «Remeza» и «Aircast» с чугунной головой французской фирмы «Lacme» белорусского производства – это серьезный конкурент компрессорам итальянских производителей FIAC, FINI, ABAC и отечественного Бежецкого завода. При практически одинаковых ценах с компрессорами Бежецкого завода качество и эксплуатационные показатели белорусских компрессоров намного выше. В то же самое время компрессоры итальянских производителей FIAC, FINI, ABAC и т.д. при одинаковых технических характеристиках дороже белорусских на 10-15%, при этом тепловые нагрузки на головы из алюминиевых сплавов итальянского производства гораздо выше, чем на чугунных головах серии «Remeza» и «Aircast». При напряжённом режиме работы компрессора – это может привести к преждевременному выходу из строя клапанов, деформации головки блока и заклиниванию кривошипно-шатунного механизма. Необходимо отметить тот факт, что производительность поршневых машин этого класса (и бытовых тоже) указывается обычно по всасыванию, чтобы подсчитать реальную производительность эту цифру нужно умножить на 0,7-0,85.

недра инета...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 16 Окт. 2012, 20:30:18
В этих недрах каких только собак не зарыто. ;D А на моем " айркасте"(блин загадал ты загадку)головка цилиндра силумин.(Надо посмотреть точно.)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Окт. 2012, 21:15:45
Цитата: Мих@лыч от 16 Окт. 2012, 20:30:18
В этих недрах каких только собак не зарыто. ;D А на моем " айркасте"(блин загадал ты загадку)головка цилиндра силумин.(Надо посмотреть точно.)
все нормуль, отдыхать ему давать просто нужно в отличии от чугунных собратьев вв0,8 или со7 или с415-416 которые работают с коэффициентом 1 а не 0,65 и все будет ок
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 16 Окт. 2012, 21:17:40
Я про это утверждение.
Цитироватьголовы из алюминиевых сплавов итальянского производства гораздо выше, чем на чугунных головах серии «Remeza» и «Aircast».
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Окт. 2012, 21:38:36
не заморачивайтесь, выйдет из строя будете тогда решать ставшую проблему...вся техника ломается рано или поздно...при желании всегда можно или починить или взять новый компрессор /чугунный/ ;) или как у тезки собрать комрессор из двса скажем в8 или в12!!! :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 17 Окт. 2012, 02:58:43
Цитата: Бродяга от 16 Окт. 2012, 20:20:10
О компрессорах REMEZA

Серия компрессоров «Remeza» и «Aircast» с чугунной головой французской фирмы «Lacme» белорусского производства – это серьезный конкурент компрессорам итальянских производителей FIAC, FINI, ABAC и отечественного Бежецкого завода. При практически одинаковых ценах с компрессорами Бежецкого завода качество и эксплуатационные показатели белорусских компрессоров намного выше. В то же самое время компрессоры итальянских производителей FIAC, FINI, ABAC и т.д. при одинаковых технических характеристиках дороже белорусских на 10-15%, при этом тепловые нагрузки на головы из алюминиевых сплавов итальянского производства гораздо выше, чем на чугунных головах серии «Remeza» и «Aircast». При напряжённом режиме работы компрессора – это может привести к преждевременному выходу из строя клапанов, деформации головки блока и заклиниванию кривошипно-шатунного механизма. Необходимо отметить тот факт, что производительность поршневых машин этого класса (и бытовых тоже) указывается обычно по всасыванию, чтобы подсчитать реальную производительность эту цифру нужно умножить на 0,7-0,85.

недра инета...
Короче умножить на 0.7-0.8 где-то...посчитать литры и не париться?:)
По сути читал...что простые формулы измерения на выходе не прокатывают..т..к есть много нюансов при расчёте в зависимости от конструкции бошки...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igram от 17 Окт. 2012, 16:50:18
Можно ли оставлять ресивера под давлением длительное время, например на ночь. Или же надо обязательно стравливать воздух после окончания работы. Кто как делает?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: yfimez от 17 Окт. 2012, 18:26:38
По инструкции положено стравливать. В реале- никогда.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Окт. 2012, 20:37:46
Цитата: yfimez от 17 Окт. 2012, 18:26:38
По инструкции положено стравливать. В реале- никогда.

инструкции разные ;D в бытовых стравливается и сливается конденсат из ресюка, в производственных не стравливается...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 17 Окт. 2012, 22:05:38
Цитата: igram от 17 Окт. 2012, 16:50:18
Можно ли оставлять ресивера под давлением длительное время, например на ночь. Или же надо обязательно стравливать воздух после окончания работы. Кто как делает?
У меня получается что за ночь автоматически стравливается, в соединении где-то выходит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Окт. 2012, 22:38:44
Цитата: Игорь905 от 17 Окт. 2012, 22:05:38
Цитата: igram от 17 Окт. 2012, 16:50:18
У меня получается что за ночь автоматически стравливается, в соединении где-то выходит.
пациента в студию, фото и модель... ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 17 Окт. 2012, 23:05:53
А у меня за неделю с 10 атм падает до 9-ти  :) это при объеме около 620 л.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrey_d от 17 Окт. 2012, 23:15:22
Цитата: Мих@лыч от 15 Окт. 2012, 22:28:34
Подтравливает из ...откуда? Когда отключается двигатель(накачав нужное давление) прессостат стравливает воздух из коллектора и цилиндров для облегчения последующего пуска.
подтравливает из-под самой крутилки, которая регулирует давление на выходе из компрессора
телепрессостат сбросит избыточное и всё, а этот постоянно травит пока весь воздух не выйдет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 18 Окт. 2012, 19:25:57
Значит надо разобраться с "крутилкой".Либо отремонтировать,либо заменить. В чем проблема то?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 18 Окт. 2012, 21:34:58
Цитата: Бродяга от 17 Окт. 2012, 22:38:44
Цитата: Игорь905 от 17 Окт. 2012, 22:05:38
Цитата: igram от 17 Окт. 2012, 16:50:18
У меня получается что за ночь автоматически стравливается, в соединении где-то выходит.
пациента в студию, фото и модель... ;)
У меня стравливает там где шланг присодинен, на выходе.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Лёха322-ёбург от 19 Окт. 2012, 19:15:40
Цитата: rodionoffal от 20 Март 2011, 14:40:02
вот и все собственно -взял компрессор. но все равно сомнение что это со-7б чет очень странная конструкция его
(http://s003.radikal.ru/i201/1103/2e/0595412be2c2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i201/1103/2e/0595412be2c2.jpg.html)
при разгрузке с газели разгрузили прям мне на ногу >:( думал все калека ан нет отошло :)
(http://i081.radikal.ru/1103/44/d9411ae02d8ct.jpg) (http://radikal.ru/F/i081.radikal.ru/1103/44/d9411ae02d8c.jpg.html)
почему два отверстия для забора воздуха и для чего эти две трубки вверху головы, мож кто знает.
Тоже достался такой компрессор.Клапана в виде тарелочек .Вопрос в том какая это модель, так как надо заменить 2 клапана.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrey1373 от 19 Окт. 2012, 19:57:32
(http://s019.radikal.ru/i613/1210/a8/e4a998897fect.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i613/1210/a8/e4a998897fec.jpg.html)
(http://s40.radikal.ru/i088/1210/e3/cdbfe3f3038ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i088/1210/e3/cdbfe3f3038c.jpg.html)
(http://s018.radikal.ru/i527/1210/d7/f84530d1d746t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i527/1210/d7/f84530d1d746.jpg.html)
стоит 200$, вот думаю на выходных съездить посмотреть состояние, какой разумный ценик на них 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pawasonic от 19 Окт. 2012, 20:32:42
Цитата: andrey1373 от 19 Окт. 2012, 19:57:32
(http://s019.radikal.ru/i613/1210/a8/e4a998897fect.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i613/1210/a8/e4a998897fec.jpg.html)
(http://s40.radikal.ru/i088/1210/e3/cdbfe3f3038ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i088/1210/e3/cdbfe3f3038c.jpg.html)
(http://s018.radikal.ru/i527/1210/d7/f84530d1d746t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i527/1210/d7/f84530d1d746.jpg.html)
стоит 200$, вот думаю на выходных съездить посмотреть состояние, какой разумный ценик на них

У нас таких два стоят - пылятся. Клапана и шатуны периодически мОзги делали.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Окт. 2012, 18:30:57
Цитата: Pawasonic от 19 Окт. 2012, 20:32:42
Цитата: andrey1373 от 19 Окт. 2012, 19:57:32
(http://s019.radikal.ru/i613/1210/a8/e4a998897fect.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i613/1210/a8/e4a998897fec.jpg.html)
(http://s40.radikal.ru/i088/1210/e3/cdbfe3f3038ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i088/1210/e3/cdbfe3f3038c.jpg.html)
(http://s018.radikal.ru/i527/1210/d7/f84530d1d746t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i527/1210/d7/f84530d1d746.jpg.html)
стоит 200$, вот думаю на выходных съездить посмотреть состояние, какой разумный ценик на них

У нас таких два стоят - пылятся. Клапана и шатуны периодически мОзги делали.
если раз приложить руки и чутка денег -мОзги будут в спокойствии... ;D /п.с. компрессор прост и безотказен как калашников.../
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pawasonic от 21 Окт. 2012, 20:21:25
Уже пять лет назад приложили чутка денег и стоит новый.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andreys от 21 Окт. 2012, 20:32:18
А че стоит,отдайте в хорошие руки,или жаба на воротах? ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pawasonic от 21 Окт. 2012, 20:36:09
А чё она там делает?  Думаю батька отдаст, коль кто прийдет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 21 Окт. 2012, 20:41:06
Цитата: Pawasonic от 21 Окт. 2012, 20:36:09
А чё она там делает?  Думаю батька отдаст, коль кто прийдет
Вот кста..,что с батькиным компрессором?Отремонтировал?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pawasonic от 21 Окт. 2012, 20:51:19
Ну да,  он сразу заработал, единственное сомнение осталось о правильности подключения теплореле. Но по идее, если по команде прессостата компресс выключается, и когда надо включается - наверное всё в норме. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 21 Окт. 2012, 21:08:44
Ну да.ты же покупал пускатель с тепловухой,а там соединение  уже должно было быть.Тебе нужно было только кинуть концы с тепловухи на двиг. А кнопочную станцию и питание подключить с другой стороны.Раз работает ,значит поздравляю! :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andreys от 28 Окт. 2012, 10:13:17
(http://f11.ifotki.info/thumb/77dd93a1991cecefe3a6cdf71c0bb4a325376d134071559.jpg) (http://ifotki.info/11/77dd93a1991cecefe3a6cdf71c0bb4a325376d134071559.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/aeefb5bd7d708ff3a91ba3eb6eabb7a625376d134071711.jpg) (http://ifotki.info/11/aeefb5bd7d708ff3a91ba3eb6eabb7a625376d134071711.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/c317e268c9d88ba34aacf7f710b7725f25376d134071797.jpg) (http://ifotki.info/11/c317e268c9d88ba34aacf7f710b7725f25376d134071797.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/cd4440b20007dd60a0a6a0a0b8625d5325376d134071876.jpg) (http://ifotki.info/11/cd4440b20007dd60a0a6a0a0b8625d5325376d134071876.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/f18b1d3a2e29ef81a83aaf48830a7e8d25376d134071949.jpg) (http://ifotki.info/11/f18b1d3a2e29ef81a83aaf48830a7e8d25376d134071949.jpg.html)
Кто шо скажет?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 28 Окт. 2012, 10:17:30
Пива много пьешь ;D
.....а компрессор от холодильника :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andreys от 28 Окт. 2012, 10:27:47
Не правильно. :P.Пива пью умеренно,и желательно разливное.А бутылки просто собираю,
хочу зделать теплицу(видел в нете).Компрессор из КАМАЗа, ресиверы тоже,еще есть ресивер
дополнительный гдето литров на 50.Компресор простоял 8 лет в сарае у тестя,а теперь
стал мешать ,ия забрал.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alexey_olinik от 28 Окт. 2012, 16:41:09
Компрессор зиловский. Дает 200 л.м при 2000 об.  Можно и больше разогнать. Главное охлаждение  приделать к нему водяное..  И про масло не забыть.  Вещь надежная..   Ресиверов набрать на него на литров 500. И можно работать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SANY 09 от 28 Окт. 2012, 17:02:18
Сегодня призадумался над тем,что-бы прикупить б\у  компрессор со-7б и состыковать его с движком от мотокаляски,прозапас,а то тока щас закончил красить 5ку,как свет вырубили >:D,пульв пришлось мыть под фонарем >:(,повезло,но ну его нафиг такой экстрим.А так пашут в спарке 2 компрессора на 220в.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: леха44 от 28 Окт. 2012, 20:50:20
чем от мотоколяски не проще купить китайский от плуга
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Окт. 2012, 21:16:56
Цитата: SANY 09 от 28 Окт. 2012, 17:02:18
Сегодня призадумался над тем,что-бы прикупить б\у  компрессор со-7б и состыковать его с движком от мотокаляски,прозапас,а то тока щас закончил красить 5ку,как свет вырубили >:D,пульв пришлось мыть под фонарем >:(,повезло,но ну его нафиг такой экстрим.А так пашут в спарке 2 компрессора на 220в.
так уже была успешная реализация... ;)  http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6004.0 (http://f11.ifotki.info/thumb/09f0cd564effe1f5aeb27818f093acbfb25cf6127588069.jpg) (http://ifotki.info/11/09f0cd564effe1f5aeb27818f093acbfb25cf6127588069.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 30 Окт. 2012, 20:39:35
честный производитель...из за того что в евросоюзе ;D
(http://f11.ifotki.info/thumb/aeb1ca696eb6910dbce2a3f47084fdceb25ede134282369.jpg) (http://ifotki.info/11/aeb1ca696eb6910dbce2a3f47084fdceb25ede134282369.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: самоделка от 03 Нояб. 2012, 21:34:22
мужики, посоветуйте, как лучше будет, что б конденсат не появился-забор воздуха в компрессор с улицы сделать или шланг в яму спустить. вроде считается, что чем холоднее воздух на входе, тем лучше? как правильно, тем более с учетом зимы.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 36 rus от 03 Нояб. 2012, 21:43:13
Воздух хоть от куда все равно его компрессор нагреет,а шланги я наоборот хочу по потолку пустить чтоб на бетонном толу не конденсировал то есть росу не делал(сугубо личное мнение)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Нояб. 2012, 23:51:51
Цитата: самоделка от 03 Нояб. 2012, 21:34:22
мужики, посоветуйте, как лучше будет, что б конденсат не появился-забор воздуха в компрессор с улицы сделать или шланг в яму спустить. вроде считается, что чем холоднее воздух на входе, тем лучше? как правильно, тем более с учетом зимы.
способы борьбы с крнденсатом есть во влагомаслоотделители, пневмолинии...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: xpahutel86 от 07 Нояб. 2012, 20:21:23
Парни вариан брать такова кртина? если есть еше ресивер на 100л
критин Hobby 300/100
Название: Re: Компрессор
Отправлено: виталий каховка от 07 Нояб. 2012, 22:40:01
моё чудо для накачки колес.  компресор от холодильника.(http://f11.ifotki.info/thumb/30c678e00362a84a94e7dbeb1a697b23b0089f134980817.jpg) (http://ifotki.info/11/30c678e00362a84a94e7dbeb1a697b23b0089f134980817.jpg.html)(http://f11.ifotki.info/thumb/f2992e98e1ef22eee6817bb48cca08c7b0089f134980817.jpg) (http://ifotki.info/11/f2992e98e1ef22eee6817bb48cca08c7b0089f134980817.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Дмитрий 34 от 08 Нояб. 2012, 20:02:37
Подскажите пожалуста,на со_7б рвёт шланги. Система такая с головки выходит трубка на дюйм,она же разветляется на две пол дюймовых за тем гибкие вставки до обратных клапанов  ресиверов,так вот кислародные шланги рвёт на этом участке от температуры через неделю(отказался давно),Гофрированные газовые тоже( подольше).Металопластиковые(относительно гибкие)простояли пол года,сейчас вырвало из зажимов.Завтро хочу замутить полипропилен армированный сварной,заодно проверю держат они высокую темпратуру или .нет.Какие мнения?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: max_05 от 08 Нояб. 2012, 21:16:48
Поставь в виде ресивера баллон на 5-10 литров  перед шлангом рвать не будет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KLEI от 08 Нояб. 2012, 21:41:48
Цитата: Andreys от 28 Окт. 2012, 10:13:17
(http://f11.ifotki.info/thumb/77dd93a1991cecefe3a6cdf71c0bb4a325376d134071559.jpg) (http://ifotki.info/11/77dd93a1991cecefe3a6cdf71c0bb4a325376d134071559.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/aeefb5bd7d708ff3a91ba3eb6eabb7a625376d134071711.jpg) (http://ifotki.info/11/aeefb5bd7d708ff3a91ba3eb6eabb7a625376d134071711.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/c317e268c9d88ba34aacf7f710b7725f25376d134071797.jpg) (http://ifotki.info/11/c317e268c9d88ba34aacf7f710b7725f25376d134071797.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/cd4440b20007dd60a0a6a0a0b8625d5325376d134071876.jpg) (http://ifotki.info/11/cd4440b20007dd60a0a6a0a0b8625d5325376d134071876.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/f18b1d3a2e29ef81a83aaf48830a7e8d25376d134071949.jpg) (http://ifotki.info/11/f18b1d3a2e29ef81a83aaf48830a7e8d25376d134071949.jpg.html)
Кто шо скажет?

хочу поинтересоваться что  у вас за мотор ,его характеристики. у меня такой же  ,работает от 220 ,но я не знаю  на что он способен.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sed2951 от 09 Нояб. 2012, 18:57:10

[/quote]       

хочу поинтересоваться что  у вас за мотор ,его характеристики. у меня такой же  ,работает от 220 ,но я не знаю  на что он способен.
[/quote]

Был у меня такой же точно комплект двигателя с компрессором, движок обычный трехфазный примерно 2-2,5 кВт 900об/мин, при подключении на 220 не требует много емкостей, у меня было 40мкф рабочие и 60 пусковые. комплект так себе по производительности, даже менее 200л/мин
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Дмитрий 34 от 10 Нояб. 2012, 17:03:43
Поставил бачёк на 25 литров После него оставил металопласт вроде нормально
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 11 Нояб. 2012, 22:29:50
Вопрос, пока компрессор абсолютно новый(работал минут 25 от силы) может он накачивать медленней чем должен??
Просто сколько инфу искал по Кратон 440\100...все говорят что 320-340 он выдаёт как и АирКаст с такой же башкой...
Я сколько не замерял у меня 280 максимум получалось в минуту...
А то и 240...
К фильтрам палец прикладываю..тянет нормально....пальцем затыкаешь - чувствуется палец всасывает и не отпускает..т.е обратный клапан на каждом цилиндре работает...
И до 3х атмосфер как то медленно качает..потом с 3 до 6быстро....потом опять долго набирает...с 8 до 10 вообще долго лупит...
Хотя народ писал что выкручивали прессостат он и до 14 наяривал довольно быстро...как так блин???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 11 Нояб. 2012, 22:52:29
Цитата: unitvisual от 11 Нояб. 2012, 22:29:50
И до 3х атмосфер как то медленно качает..потом с 3 до 6быстро....потом опять долго набирает...с 8 до 10 вообще долго лупит...


тут что то с клапанами наверное, залегают или еще что то... А звук движка меняется в эти моменты?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 12 Нояб. 2012, 18:47:40
Цитата: gosenergo от 11 Нояб. 2012, 22:52:29
Цитата: unitvisual от 11 Нояб. 2012, 22:29:50
И до 3х атмосфер как то медленно качает..потом с 3 до 6быстро....потом опять долго набирает...с 8 до 10 вообще долго лупит...


тут что то с клапанами наверное, залегают или еще что то... А звук движка меняется в эти моменты?
Да нет..как работает так и работает. Только после 8 атмосфер и выше чувствуется что тяжелей накачивает. А до 8 вообще без напряга.
Когда затыкаю пальцами всас на фильтрах, тогда меняется звук...
Если б клапана залегали например..то он же не всасывал бы...или один работал..другой нет..
Что за хрень такая?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Нояб. 2012, 19:20:58
Цитата: unitvisual от 12 Нояб. 2012, 18:47:40
Цитата: gosenergo от 11 Нояб. 2012, 22:52:29
Цитата: unitvisual от 11 Нояб. 2012, 22:29:50
И до 3х атмосфер как то медленно качает..потом с 3 до 6быстро....потом опять долго набирает...с 8 до 10 вообще долго лупит...


тут что то с клапанами наверное, залегают или еще что то... А звук движка меняется в эти моменты?
Да нет..как работает так и работает. Только после 8 атмосфер и выше чувствуется что тяжелей накачивает. А до 8 вообще без напряга.
Когда затыкаю пальцами всас на фильтрах, тогда меняется звук...
Если б клапана залегали например..то он же не всасывал бы...или один работал..другой нет..
Что за хрень такая?
...покажет только вскрытие компрессорного блока!!! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 12 Нояб. 2012, 20:06:22
Цитата: Бродяга от 12 Нояб. 2012, 19:20:58
Цитата: unitvisual от 12 Нояб. 2012, 18:47:40
Да нет..как работает так и работает. Только после 8 атмосфер и выше чувствуется что тяжелей накачивает. А до 8 вообще без напряга.
Когда затыкаю пальцами всас на фильтрах, тогда меняется звук...
Если б клапана залегали например..то он же не всасывал бы...или один работал..другой нет..
Что за хрень такая?
...покажет только вскрытие компрессорного блока!!! ;D
Ну афигеть ты меня обрадовал))) Только купил..отвалил денег кое-как наскрёб..и разбирать его...) Он ж на гарантии блин....
Реально что можно самое простейшее посмотреть, проверить..не разибрая его?
Кстати с прямым приводом компрессор прям гудел шумно быстро крутил, и фубаг был 320 на входе ременной тоже крутился быстро, но не как прямо приводной. А кратон прям таки тихо работает как мало оборотистый...прям тыр тыр тыр тыр. Может слишком медленно крутится? И свет в такт моргает..двиг слабоватый ставят на них?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Нояб. 2012, 20:28:37
вот так, скажешь правду-потеряешь друга!!! ;D

...может слишком медленно крутится? И свет в такт моргает..двиг слабоватый ставят на них? поясните последних два предложения...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andreys от 12 Нояб. 2012, 21:17:26
Короче-чувак- мозготрах! хотел хуже сказать,да модеры прибьют >:D
шо не так? Все время все не так!Со времен кузовни!Да определись наконец.или подпали ее,
уже сил нет читать твои слезы ;DОтдай машину в нормальные руки ,и проблем не станетИмхо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Нояб. 2012, 21:47:27
ну зачем же так ставить сразу диагноз "мозготрах"??!
человек может первый раз такое видит, может он гуманитарий...а не практик!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 12 Нояб. 2012, 21:51:11
Цитата: unitvisual от 12 Нояб. 2012, 18:47:40
Да нет..как работает так и работает. Только после 8 атмосфер и выше чувствуется что тяжелей накачивает. А до 8 вообще без напряга.

так не бывает как ты говориш.Если производительность меняется, меняется и нагрузка на двигл, что должно отразится на звуке как минимум
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 12 Нояб. 2012, 21:53:10
Цитата: Andreys от 12 Нояб. 2012, 21:17:26
Короче-чувак- мозготрах! хотел хуже сказать,да модеры прибьют >:D
шо не так? Все время все не так!Со времен кузовни!Да определись наконец.или подпали ее,
уже сил нет читать твои слезы ;DОтдай машину в нормальные руки ,и проблем не станетИмхо
+1000000 ;D ;D ;D
ну я тоже так думаю ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 12 Нояб. 2012, 22:38:41
Цитата: alexey_olinik от 28 Окт. 2012, 16:41:09
Компрессор зиловский. Дает 200 л.м при 2000 об.  Можно и больше разогнать. Главное охлаждение  приделать к нему водяное..  И про масло не забыть.  Вещь надежная..   Ресиверов набрать на него на литров 500. И можно работать.
видел у одного человека как на таком стоял насос от  гидроусилителя руля от старенького мерса для системы смазки плюс система охлаждения  насос от отопления на 220 плюс мотор на 3000 оборотов и два балона от пропана с автоматикой  и его хватало на полную покраску  мерса вито!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 12 Нояб. 2012, 22:42:57
Цитата: Andreys от 12 Нояб. 2012, 21:17:26
Короче-чувак- мозготрах! хотел хуже сказать,да модеры прибьют >:D
шо не так? Все время все не так!Со времен кузовни!Да определись наконец.или подпали ее,
уже сил нет читать твои слезы ;DОтдай машину в нормальные руки ,и проблем не станетИмхо
Если не ошибаюсь этот форум чтобы обсуждать, решать проблемы и помогать  людям, а не лить тут свои эмоции и слёзы...
Если вы читали мои посты, то в 70-80% случаев они являются рассуждениями, а затем и решением проблем, которые я в последствии излагаю тут, чтобы новичёк зашёл, почитал и ему доступнейшим языком образовалось РЕШЕНИЕ ГОТОВОЕ!
Да я могу почитать весь инет, книжки, убить времени в 2 раза больше и решить проблему на корню..только на какого фига тогда форум???
И если что не надо мои руки поливать грязью, они у меня очень даже прямые.
Если вы такой АС и построили помещение, полностью его оборудовали от и до  по УМУ быстрей чем за пол года...при этом работая ещё на трёх работах..я вам завидую...что вы можете вообще не спать и работать как вечный двигатель.
ЗЫ: Реально бесят такие посты проявления НЕУВАЖЕНИЯ к участнику форума!!!
И так по приколу...ты первую тачку в ремонт взял в хлам убитую?? Я для примера скажу..мои первые машины перевёртыш ромбиком...аккорд этот...до этого моя хонда после лобового приличного...даже неинтересно делать простые удары...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 12 Нояб. 2012, 22:48:21
Цитата: gosenergo от 12 Нояб. 2012, 21:51:11
Цитата: unitvisual от 12 Нояб. 2012, 18:47:40
Да нет..как работает так и работает. Только после 8 атмосфер и выше чувствуется что тяжелей накачивает. А до 8 вообще без напряга.

так не бывает как ты говориш.Если производительность меняется, меняется и нагрузка на двигл, что должно отразится на звуке как минимум
Да чёрт его знает может и меняется слегка...не замечаю этого, но с 8атм ощутимо по звуку слышно что нагрузка возрастает.
Может сначала до 3атм какой клапан не запирается? На компрессорах замечал до 0.5 атм примерно стравливает воздух...потом закрывается...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 12 Нояб. 2012, 23:03:37
Цитата: unitvisual от 11 Нояб. 2012, 22:29:50
Вопрос, пока компрессор абсолютно новый(работал минут 25 от силы) может он накачивать медленней чем должен??
Просто сколько инфу искал по Кратон 440\100...все говорят что 320-340 он выдаёт как и АирКаст с такой же башкой...
Я сколько не замерял у меня 280 максимум получалось в минуту...
А то и 240...
К фильтрам палец прикладываю..тянет нормально....пальцем затыкаешь - чувствуется палец всасывает и не отпускает..т.е обратный клапан на каждом цилиндре работает...
И до 3х атмосфер как то медленно качает..потом с 3 до 6быстро....потом опять долго набирает...с 8 до 10 вообще долго лупит...
Хотя народ писал что выкручивали прессостат он и до 14 наяривал довольно быстро...как так блин???
чем замерял?  ел двигатель работает нормально ?равномерно?  открути фильтра и когда качает приставь пальцы к всасывающим патрубкам попробуй тянут воздух оба?   возьми шампунь размешай с водой побрызгай все трубки по которым идет воздух !побрызгай головки посмотри не пропускает ли где нибудь? только смотри чтоб вода во всасывающие патрубки и на електрику не попала а то сдохнет! замеряй сколько вольт у тебя в сети при включенном  работающем компресоре от запуска и до остановки!   а на ребят не обижайся у нас у всех иногда шутки острые!  а и не забудь проверить есть ли там уровень масла!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 12 Нояб. 2012, 23:12:47
Цитата: vasyok148 от 12 Нояб. 2012, 23:03:37
Цитата: unitvisual от 11 Нояб. 2012, 22:29:50
Вопрос, пока компрессор абсолютно новый(работал минут 25 от силы) может он накачивать медленней чем должен??
Просто сколько инфу искал по Кратон 440\100...все говорят что 320-340 он выдаёт как и АирКаст с такой же башкой...
Я сколько не замерял у меня 280 максимум получалось в минуту...
А то и 240...
К фильтрам палец прикладываю..тянет нормально....пальцем затыкаешь - чувствуется палец всасывает и не отпускает..т.е обратный клапан на каждом цилиндре работает...
И до 3х атмосфер как то медленно качает..потом с 3 до 6быстро....потом опять долго набирает...с 8 до 10 вообще долго лупит...
Хотя народ писал что выкручивали прессостат он и до 14 наяривал довольно быстро...как так блин???
чем замерял?  ел двигатель работает нормально ?равномерно?  открути фильтра и когда качает приставь пальцы к всасывающим патрубкам попробуй тянут воздух оба?   возьми шампунь размешай с водой побрызгай все трубки по которым идет воздух !побрызгай головки посмотри не пропускает ли где нибудь? только смотри чтоб вода во всасывающие патрубки и на електрику не попала а то сдохнет! замеряй сколько вольт у тебя в сети при включенном  работающем компресоре от запуска и до остановки!   а на ребят не обижайся у нас у всех иногда шутки острые!  а и не забудь проверить есть ли там уровень масла!
Хм...завтра ради эксперимента замерю накачку по времени каждой последующей атмосферы,чтобы была более полная картина.
Движок работает ровно без перебоев, как и сами цилиндры по звуку,только говорю свет моргает немножко надоедливо, но это как понял из инфы из-за слабоватого двигателя с завода.
Пальцы поставлял...затягивает хорошо..скажем так совсем слегонца больновато даже кожу..
Кстати по поводу трубок это занятно- проверю!
По напряжению во время работы тоже замерю на разной нагрузке,те. от 1 атмосферы и до 10 до скольки падает или нет. Масло по уровню, продавцы сказали залили компрессорное..т.к с завода они сухие приходят.
Но вообще ещё в магазине медленно качал...но почему-то я его всё же взял...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 12 Нояб. 2012, 23:14:35
Цитата: unitvisual от 12 Нояб. 2012, 22:48:21
Цитата: gosenergo от 12 Нояб. 2012, 21:51:11
Цитата: unitvisual от 12 Нояб. 2012, 18:47:40
Да нет..как работает так и работает. Только после 8 атмосфер и выше чувствуется что тяжелей накачивает. А до 8 вообще без напряга.

так не бывает как ты говориш.Если производительность меняется, меняется и нагрузка на двигл, что должно отразится на звуке как минимум
Да чёрт его знает может и меняется слегка...не замечаю этого, но с 8атм ощутимо по звуку слышно что нагрузка возрастает.
Может сначала до 3атм какой клапан не запирается? На компрессорах замечал до 0.5 атм примерно стравливает воздух...потом закрывается...
у меня на работе тоже так качает ! сначала долго маслает потом с 7 атмосфер в напряг работает а в 10 вырубается!  компрессор английский    INGERSOLRAND 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 12 Нояб. 2012, 23:24:47

только говорю свет моргает немножко надоедливо, но это как понял из инфы из-за слабоватого двигателя с завода.                       а может из за напряжения????????????проверь не греется ли ел двигатель!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 12 Нояб. 2012, 23:31:25
Цитата: unitvisual от 12 Нояб. 2012, 23:12:47
Цитата: vasyok148 от 12 Нояб. 2012, 23:03:37
Цитата: unitvisual от 11 Нояб. 2012, 22:29:50
Вопрос, пока компрессор абсолютно новый(работал минут 25 от силы) может он накачивать медленней чем должен??
Просто сколько инфу искал по Кратон 440\100...все говорят что 320-340 он выдаёт как и АирКаст с такой же башкой...
Я сколько не замерял у меня 280 максимум получалось в минуту...
А то и 240...
К фильтрам палец прикладываю..тянет нормально....пальцем затыкаешь - чувствуется палец всасывает и не отпускает..т.е обратный клапан на каждом цилиндре работает...
И до 3х атмосфер как то медленно качает..потом с 3 до 6быстро....потом опять долго набирает...с 8 до 10 вообще долго лупит...
Хотя народ писал что выкручивали прессостат он и до 14 наяривал довольно быстро...как так блин???
чем замерял?  ел двигатель работает нормально ?равномерно?  открути фильтра и когда качает приставь пальцы к всасывающим патрубкам попробуй тянут воздух оба?   возьми шампунь размешай с водой побрызгай все трубки по которым идет воздух !побрызгай головки посмотри не пропускает ли где нибудь? только смотри чтоб вода во всасывающие патрубки и на електрику не попала а то сдохнет! замеряй сколько вольт у тебя в сети при включенном  работающем компресоре от запуска и до остановки!   а на ребят не обижайся у нас у всех иногда шутки острые!  а и не забудь проверить есть ли там уровень масла!
Хм...завтра ради эксперимента замерю накачку по времени каждой последующей атмосферы,чтобы была более полная картина.
Движок работает ровно без перебоев, как и сами цилиндры по звуку,только говорю свет моргает немножко надоедливо, но это как понял из инфы из-за слабоватого двигателя с завода.
Пальцы поставлял...затягивает хорошо..скажем так совсем слегонца больновато даже кожу..
Кстати по поводу трубок это занятно- проверю!
По напряжению во время работы тоже замерю на разной нагрузке,те. от 1 атмосферы и до 10 до скольки падает или нет. Масло по уровню, продавцы сказали залили компрессорное..т.к с завода они сухие приходят.
Но вообще ещё в магазине медленно качал...но почему-то я его всё же взял...
он же на гарантии так че ты пережываеш??????????? пользуйся нагружай его дай ему пока он на гарантии! я так и делал со своим  пока был на гарантии!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 12 Нояб. 2012, 23:48:52
Цитата: vasyok148 от 12 Нояб. 2012, 23:24:47

только говорю свет моргает немножко надоедливо, но это как понял из инфы из-за слабоватого двигателя с завода.                       а может из за напряжения????????????проверь не греется ли ел двигатель!
Пока он минут 5!!!!!!!!! качает до 10 атм цилиндры и двигатель становятся тёплыми...цилиндры градусов по  40-45, а двигатель около 30-35..попрохладней будет. Стоит в подвале. В яме около +6.

Цитата: vasyok148 от 12 Нояб. 2012, 23:31:25
он же на гарантии так че ты пережываеш??????????? пользуйся нагружай его дай ему пока он на гарантии! я так и делал со своим  пока был на гарантии!
Да я парюсь как бы полный окрас не превратился в мучение....
Сдохнет или нет вообще не задумываюсь - сгорит, значит заводской брак...их проблемы...пусть чинят.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 13 Нояб. 2012, 00:11:34
Цитата: unitvisual от 12 Нояб. 2012, 23:48:52
Цитата: vasyok148 от 12 Нояб. 2012, 23:24:47

только говорю свет моргает немножко надоедливо, но это как понял из инфы из-за слабоватого двигателя с завода.                       а может из за напряжения????????????проверь не греется ли ел двигатель!
Пока он минут 5!!!!!!!!! качает до 10 атм цилиндры и двигатель становятся тёплыми...цилиндры градусов по  40-45, а двигатель около 30-35..попрохладней будет. Стоит в подвале. В яме около +6.

Цитата: vasyok148 от 12 Нояб. 2012, 23:31:25
он же на гарантии так че ты пережываеш??????????? пользуйся нагружай его дай ему пока он на гарантии! я так и делал со своим  пока был на гарантии!
Да я парюсь как бы полный окрас не превратился в мучение....
Сдохнет или нет вообще не задумываюсь - сгорит, значит заводской брак...их проблемы...пусть чинят.
так возьми свой пистолет поставь давление  2.0- 2.5 зависит от пистолета какое давление! открой факел  чтоб не точкой и без краски в пистолете подержи так с нажатой клавишой  пол часика -часик посмотри не падает ли давление меньше 2.0  ! вернее способа проверить нету! и не забудь что на 10 метров шланга давление падает в 1 атмосфер! проверяй со шлангом и чтоб диаметр соединений не меньше 8 мм и будет все гуд!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andreys от 13 Нояб. 2012, 00:12:56
Цитата: unitvisual от 12 Нояб. 2012, 22:42:57
Цитата: Andreys от 12 Нояб. 2012, 21:17:26
Короче-чувак- мозготрах! хотел хуже сказать,да модеры прибьют >:D
шо не так? Все время все не так!Со времен кузовни!Да определись наконец.или подпали ее,
уже сил нет читать твои слезы ;DОтдай машину в нормальные руки ,и проблем не станетИмхо
Если не ошибаюсь этот форум чтобы обсуждать, решать проблемы и помогать  людям, а не лить тут свои эмоции и слёзы...
Если вы читали мои посты, то в 70-80% случаев они являются рассуждениями, а затем и решением проблем, которые я в последствии излагаю тут, чтобы новичёк зашёл, почитал и ему доступнейшим языком образовалось РЕШЕНИЕ ГОТОВОЕ!
Да я могу почитать весь инет, книжки, убить времени в 2 раза больше и решить проблему на корню..только на какого фига тогда форум???
И если что не надо мои руки поливать грязью, они у меня очень даже прямые.
Если вы такой АС и построили помещение, полностью его оборудовали от и до  по УМУ быстрей чем за пол года...при этом работая ещё на трёх работах..я вам завидую...что вы можете вообще не спать и работать как вечный двигатель.
ЗЫ: Реально бесят такие посты проявления НЕУВАЖЕНИЯ к участнику форума!!!
И так по приколу...ты первую тачку в ремонт взял в хлам убитую?? Я для примера скажу..мои первые машины перевёртыш ромбиком...аккорд этот...до этого моя хонда после лобового приличного...даже неинтересно делать простые удары...
Ты не пробемы решаеш, а тупо выносиш МОЦК :P :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 13 Нояб. 2012, 00:43:33
Цитата: vasyok148 от 13 Нояб. 2012, 00:11:34
так возьми свой пистолет поставь давление  2.0- 2.5 зависит от пистолета какое давление! открой факел  чтоб не точкой и без краски в пистолете подержи так с нажатой клавишой  пол часика -часик посмотри не падает ли давление меньше 2.0  ! вернее способа проверить нету! и не забудь что на 10 метров шланга давление падает в 1 атмосфер! проверяй со шлангом и чтоб диаметр соединений не меньше 8 мм и будет все гуд!!!
С пневмолинией всё ок.
Краскопультом проверю, но если как он щас качает  и дальше будет качать, то на весь круг не хватит даже 100 литрового ресивера...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 13 Нояб. 2012, 01:01:25
Цитата: unitvisual от 13 Нояб. 2012, 00:43:33
Цитата: vasyok148 от 13 Нояб. 2012, 00:11:34
так возьми свой пистолет поставь давление  2.0- 2.5 зависит от пистолета какое давление! открой факел  чтоб не точкой и без краски в пистолете подержи так с нажатой клавишой  пол часика -часик посмотри не падает ли давление меньше 2.0  ! вернее способа проверить нету! и не забудь что на 10 метров шланга давление падает в 1 атмосфер! проверяй со шлангом и чтоб диаметр соединений не меньше 8 мм и будет все гуд!!!
С пневмолинией всё ок.
Краскопультом проверю, но если как он щас качает  и дальше будет качать, то на весь круг не хватит даже 100 литрового ресивера...
сначала попробуй ! а если что то подсоединиш два  пустых баллона от пропана они будут как акумулятор давления и с перекурами хватить... ;D :D ;D :D ;D 100"%
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 13 Нояб. 2012, 08:00:35
Цитата: vasyok148 от 13 Нояб. 2012, 01:01:25
Цитата: unitvisual от 13 Нояб. 2012, 00:43:33
Цитата: vasyok148 от 13 Нояб. 2012, 00:11:34
так возьми свой пистолет поставь давление  2.0- 2.5 зависит от пистолета какое давление! открой факел  чтоб не точкой и без краски в пистолете подержи так с нажатой клавишой  пол часика -часик посмотри не падает ли давление меньше 2.0  ! вернее способа проверить нету! и не забудь что на 10 метров шланга давление падает в 1 атмосфер! проверяй со шлангом и чтоб диаметр соединений не меньше 8 мм и будет все гуд!!!
С пневмолинией всё ок.
Краскопультом проверю, но если как он щас качает  и дальше будет качать, то на весь круг не хватит даже 100 литрового ресивера...
сначала попробуй ! а если что то подсоединиш два  пустых баллона от пропана они будут как акумулятор давления и с перекурами хватить... ;D :D ;D :D ;D 100"%
Думал примерно так сделать, только поставить ещё 1 на компрессор на обдув авто вентилятор, чтобы из за увеличенного времени работы не перегревался...
Тут на металлке присмотрел ресивер литров на 300 не меньше точно! От компрессора похоже какого-то здоровенного..вот думаю стоит брать или это слишком много?
Думал как вариант до 7 атмосфер прессостатом снизить давление и таким образом сделать ресивер большой. В итоге запас воздуха такой же, но компрессору легче.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 13 Нояб. 2012, 20:31:45
Сегодня сделал замеры..как качает компрессор мой...КРАТОН 440\100.
Вобщем по двигателю - после 10 минут работы - превратился из прохладного в прохладный..нагрелся градусов на 5 максимум...
Цилиндры нагрелись, рука секунд 10 терпит..затем уже ладонь жгёт...
Замеры по секундомеру
1 атм 0.24 мин
2 атм 0.41 мин
3 атм 1.09 мин
4 атм 1.38 мин
5 атм 2.09 мин
6 атм 2.46 мин
7 атм 3.22 мин после семи атмосфер уже стал ощутимо работать тяжелей по звуку
8 атм 4.10 мин
9 атм 5.03 мин
10 атм 6.15 мин
---
Писал на сайт производителя, спрашивал производительность на выходе, ответили что около 330 литров..в принципе так и должно быть 330-340.

Напряжение во время пуска проседает до 180, во время работы 200 вольт.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 13 Нояб. 2012, 20:38:55
Цитата: unitvisual от 13 Нояб. 2012, 20:31:45
Сегодня сделал замеры..как качает компрессор мой...КРАТОН 440\100.
Вобщем по двигателю - после 10 минут работы - превратился из прохладного в прохладный..нагрелся градусов на 5 максимум...
Цилиндры нагрелись, рука секунд 10 терпит..затем уже ладонь жгёт...
Замеры по секундомеру
1 атм 0.24 мин
2 атм 0.41 мин
3 атм 1.09 мин
4 атм 1.38 мин
5 атм 2.09 мин
6 атм 2.46 мин
7 атм 3.22 мин после семи атмосфер уже стал ощутимо работать тяжелей по звуку
8 атм 4.10 мин
9 атм 5.03 мин
10 атм 6.15 мин
---
Писал на сайт производителя, спрашивал производительность на выходе, ответили что около 330 литров..в принципе так и должно быть 330-340.
Тыб лучше делом занялся,утепление а не херней страдал. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 13 Нояб. 2012, 20:43:43
Цитата: avtocond от 13 Нояб. 2012, 20:38:55
Тыб лучше делом занялся,утепление а не херней страдал. ;D
Да я никак эту грёбаную машину не выгоню!!! Постоянно головняки, щас с улиткой беда чтоб её. Да и денег пока нет на утепление.
Мне самому не терпится залепить всё.
Решил пенопласт псб 15 на потолок 100 мм делать, а стены наверное 50кой псб 25, но пока аккорд этот чтоб ему пусто было...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 13 Нояб. 2012, 21:05:40
Блин забей стены пленкой и потолок ,но в два яруса чтоб конденсат не капал и крась ее нафиг.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 13 Нояб. 2012, 22:17:29
Цитата: unitvisual от 13 Нояб. 2012, 08:00:35
Цитата: vasyok148 от 13 Нояб. 2012, 01:01:25
Цитата: unitvisual от 13 Нояб. 2012, 00:43:33
Цитата: vasyok148 от 13 Нояб. 2012, 00:11:34
так возьми свой пистолет поставь давление  2.0- 2.5 зависит от пистолета какое давление! открой факел  чтоб не точкой и без краски в пистолете подержи так с нажатой клавишой  пол часика -часик посмотри не падает ли давление меньше 2.0  ! вернее способа проверить нету! и не забудь что на 10 метров шланга давление падает в 1 атмосфер! проверяй со шлангом и чтоб диаметр соединений не меньше 8 мм и будет все гуд!!!
С пневмолинией всё ок.
Краскопультом проверю, но если как он щас качает  и дальше будет качать, то на весь круг не хватит даже 100 литрового ресивера...
сначала попробуй ! а если что то подсоединиш два  пустых баллона от пропана они будут как акумулятор давления и с перекурами хватить... ;D :D ;D :D ;D 100"%
Думал примерно так сделать, только поставить ещё 1 на компрессор на обдув авто вентилятор, чтобы из за увеличенного времени работы не перегревался...
Тут на металлке присмотрел ресивер литров на 300 не меньше точно! От компрессора похоже какого-то здоровенного..вот думаю стоит брать или это слишком много?
Думал как вариант до 7 атмосфер прессостатом снизить давление и таким образом сделать ресивер большой. В итоге запас воздуха такой же, но компрессору легче.
djn вот так и сделай будет зашыбись!!!!!!!!! как раз то что надо!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 13 Нояб. 2012, 22:19:06
Цитата: unitvisual от 13 Нояб. 2012, 20:31:45
Сегодня сделал замеры..как качает компрессор мой...КРАТОН 440\100.
Вобщем по двигателю - после 10 минут работы - превратился из прохладного в прохладный..нагрелся градусов на 5 максимум...
Цилиндры нагрелись, рука секунд 10 терпит..затем уже ладонь жгёт...
Замеры по секундомеру
1 атм 0.24 мин
2 атм 0.41 мин
3 атм 1.09 мин
4 атм 1.38 мин
5 атм 2.09 мин
6 атм 2.46 мин
7 атм 3.22 мин после семи атмосфер уже стал ощутимо работать тяжелей по звуку
8 атм 4.10 мин
9 атм 5.03 мин
10 атм 6.15 мин
---
Писал на сайт производителя, спрашивал производительность на выходе, ответили что около 330 литров..в принципе так и должно быть 330-340.

Напряжение во время пуска проседает до 180, во время работы 200 вольт.

нормально он у тебя качает, вот смотри сделал график по твоим данным (http://f11.ifotki.info/thumb/c2f83e0b8afe1d7029bf38f7e245b4e3b06df0135497915.jpg) (http://ifotki.info/11/c2f83e0b8afe1d7029bf38f7e245b4e3b06df0135497915.jpg.html)  провалов не наблюдается, качает равномерно..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 13 Нояб. 2012, 22:21:05
Цитата: unitvisual от 13 Нояб. 2012, 20:31:45
Сегодня сделал замеры..как качает компрессор мой...КРАТОН 440\100.
Вобщем по двигателю - после 10 минут работы - превратился из прохладного в прохладный..нагрелся градусов на 5 максимум...
Цилиндры нагрелись, рука секунд 10 терпит..затем уже ладонь жгёт...
Замеры по секундомеру
1 атм 0.24 мин
2 атм 0.41 мин
3 атм 1.09 мин
4 атм 1.38 мин
5 атм 2.09 мин
6 атм 2.46 мин
7 атм 3.22 мин после семи атмосфер уже стал ощутимо работать тяжелей по звуку
8 атм 4.10 мин
9 атм 5.03 мин
10 атм 6.15 мин
---
Писал на сайт производителя, спрашивал производительность на выходе, ответили что около 330 литров..в принципе так и должно быть 330-340.

Напряжение во время пуска проседает до 180, во время работы 200 вольт.
так он просто реактивный у тебя ! не знаю что ты хочешь от него????????? :-\ бери крась и все!!!  :D :D :D :D :D :D ;) ;) ;) ;) ;) ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 13 Нояб. 2012, 22:25:27
Цитата: avtocond от 13 Нояб. 2012, 21:05:40
Блин забей стены пленкой и потолок ,но в два яруса чтоб конденсат не капал и крась ее нафиг.
стены можно и водичкой побрызгать и пол тоже!!! а с пленкой так у меня с начала тоже потолок был пленкой подбит и про конденсат верно! так что давай дерзай а то клиенты уйдут к другим ;D ;D ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 14 Нояб. 2012, 00:22:40
Просто суть в чём, то что последние 3 атмосферы набирает долго...
И если посчитать общее время и поделить на накачанный воздух в ресивер...выходит 9 атмосфер * 100=900 литров за 6 минут...150 в минуту среднее.. Или я в корне неверно мыслю?

Цитата: avtocond от 13 Нояб. 2012, 21:05:40
Блин забей стены пленкой и потолок ,но в два яруса чтоб конденсат не капал и крась ее нафиг.
Стены плёнкой не проблема! Уже испытано по твоему совету - всё ок)
Проблема в температуре! И в том куда девать туман...из-за него мусора капец..в виде опавшей краски.
А пушка вряд ли прокачает нормально гараж.
Завтра попробую разобраться с улиткой.
На компрессоре фигово нет ни одной заглушки в ресивере.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 14 Нояб. 2012, 00:27:59
Цитата: unitvisual от 14 Нояб. 2012, 00:22:40
Просто суть в чём, то что последние 3 атмосферы набирает долго...


так и должно быть. 7-10 атм -долго, 10-13атм полчаса, 13-14 атм - 2 часа, а 15 атм - никогда.

я немного немного неудачно график тебе показал, если подождешь я сейчас сделаю зависимость производительности от давления и станет все ясно

Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 14 Нояб. 2012, 00:33:55
Цитата: gosenergo от 14 Нояб. 2012, 00:27:59
Цитата: unitvisual от 14 Нояб. 2012, 00:22:40
Просто суть в чём, то что последние 3 атмосферы набирает долго...


так и должно быть. 7-10 атм -долго, 10-13атм полчаса, 13-14 атм - 2 часа, а 15 атм - никогда.

я немного немного неудачно график тебе показал, если подождешь я сейчас сделаю зависимость производительности от давления и станет все ясно
Я сидел считал, делил...примерно понял, что нужно прессостат отрегулировать на 6-8 атмосфер...так легче ем убудет и производительность близка будет к 330 литров.
Уже неудобно озадачивать и тебя и всех остальных...проблемный я какой-то)
Сколько оборотов примерно нужно убавить на прессостате?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 14 Нояб. 2012, 00:54:51
(http://f11.ifotki.info/thumb/f1c1291e097fcbf1ac74af92c6274d0cb06df0135507197.jpg) (http://ifotki.info/11/f1c1291e097fcbf1ac74af92c6274d0cb06df0135507197.jpg.html)

вот примерно так, зеленым видно как бы дальше падала производительность, в итоге при 12-13 атм она будет =0, т.е. больше не накачать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 14 Нояб. 2012, 01:06:53
Цитата: gosenergo от 14 Нояб. 2012, 00:54:51
(http://f11.ifotki.info/thumb/f1c1291e097fcbf1ac74af92c6274d0cb06df0135507197.jpg) (http://ifotki.info/11/f1c1291e097fcbf1ac74af92c6274d0cb06df0135507197.jpg.html)

вот примерно так, зеленым видно как бы дальше падала производительность, в итоге при 12-13 атм она будет =0, т.е. больше не накачать
короче говоря последние атмосферы производительность резко падает.
Выходит производительность на выходе меряют на холостом ходу грубо говоря, открывают клапан...ставят диафрагму там какую-то или что и смотрят сколько на выходе выдувает при давлении атмосферном?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 14 Нояб. 2012, 01:18:03
В этом всем только одно радует
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 14 Нояб. 2012, 02:41:58
Цитата: unitvisual от 14 Нояб. 2012, 00:33:55
Цитата: gosenergo от 14 Нояб. 2012, 00:27:59
Цитата: unitvisual от 14 Нояб. 2012, 00:22:40
Просто суть в чём, то что последние 3 атмосферы набирает долго...


так и должно быть. 7-10 атм -долго, 10-13атм полчаса, 13-14 атм - 2 часа, а 15 атм - никогда.

я немного немного неудачно график тебе показал, если подождешь я сейчас сделаю зависимость производительности от давления и станет все ясно
Я сидел считал, делил...примерно понял, что нужно прессостат отрегулировать на 6-8 атмосфер...так легче ем убудет и производительность близка будет к 330 литров.
Уже неудобно озадачивать и тебя и всех остальных...проблемный я какой-то)
z   я бы сказал придирчивый к себе и компресору  !  покупай ресивер подсоединяй делай чтоб включался на 6 и выкл на 8 так дольше жыть будет!   с ресивером в 300 л ето тебе будет с головой! а перекачивать ето опасно у нас на фирме где я когда то работал рванул ресивер не сработала автоматика а он качал и клапан для стравки воздуха отсутствовал рвануло мама не горюй ! компресор с ресивером пробил стенку подсобки и отлетел на метров 5   потом посмотрели так он по сварочному шву лопнул  и дно от ресивера отдельно! так что невыдумывай то что уже придумали бери и работай и все будеть ок!!!! ;D ;D ;D ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 14 Нояб. 2012, 08:41:51
Цитата: gosenergo от 14 Нояб. 2012, 01:18:03
В этом всем только одно радует
ЧТо именно радует?)
Сегодня ещё погоняю компрессор с часок ради интереса..может прикатается немножко  и лучше станет. Плюс обнаружилось что с кранов травит воздух, сёдня всё посажу на фум ленту..посмотрим.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 14 Нояб. 2012, 08:48:37
Цитата: unitvisual от 14 Нояб. 2012, 08:41:51
ЧТо именно радует?)
Сегодня ещё погоняю компрессор с часок ради интереса..может прикатается немножко  и лучше станет. Плюс обнаружилось что с кранов травит воздух, сёдня всё посажу на фум ленту..посмотрим.

Радует то что у меня лучше качает ))

На фум ленту не сади, в заводских документациях говорится: резьбовые соединения подверженные давлению и температуре герметизировать фторопластовой лентой запрещено. (это не мои придумки). Хотя и сам так делал, но заметил что иногда, спустя время, через фумку травить начинает..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andreys от 19 Нояб. 2012, 13:33:31
Начинаем восстанавливать:(http://f11.ifotki.info/thumb/f4bd53b411628df75c0b27d93a91bc6b5eb3f1135984818.jpg) (http://ifotki.info/11/f4bd53b411628df75c0b27d93a91bc6b5eb3f1135984818.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mouse от 19 Нояб. 2012, 18:11:53
Ребят а подскажите самый мощный компрессор на 220 . Присматриваюсь к Abac B 3800B/150 CМ3 у каго есть как он ?

380 у меня нет и не обещается.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 20 Нояб. 2012, 01:33:39
Цитата: mouse от 19 Нояб. 2012, 18:11:53
Ребят а подскажите самый мощный компрессор на 220 . Присматриваюсь к Abac B 3800B/150 CМ3 у каго есть как он ?

380 у меня нет и не обещается.

у него производительность 387 л/мин будет на первой атмосфере от 0-1, дальше по низпадающей.. или того меньше
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Нояб. 2012, 08:51:53
Цитата: mouse от 19 Нояб. 2012, 18:11:53
Ребят а подскажите самый мощный компрессор на 220 . Присматриваюсь к Abac B 3800B/150 CМ3 у каго есть как он ?

380 у меня нет и не обещается.
у меня похожий фини...на три фазы заявлен вфхлоп 240литров/на 220 думаю потеря в производительности будет процентов до 30/.
если сеть не просажена то имеет смысл ставить таких два-тогда и хвлп прокормят-есть тема объединить два компрессора
еще как вариант брать производительную голову/от 500литров на выхлопе/ и ставить бензиновый привод-есть вариант в профильной теме...
еще на мой взгляд самый успешный-это найти привод постоянного тока/от электрокары/ его мощности хватит чтобы крутить производительную голову с выхлопом от 500литров...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: aider301 от 23 Нояб. 2012, 20:25:03
Здравствуйте имеется компрессорная так называемая головка ФВ 6. Скажите какой двигатель нужен и какой обьём воздуха он качает в минуту. Напряжение всего 220 v
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 23 Нояб. 2012, 20:40:30
aider301 Согласно этому _http://www.energoair.ru/kompressor/?SECTION_ID=43&ELEMENT_ID=315

Частота вращения коленчатого вала 1440об/мин

Объем, описываемый поршнями, м3/мин    0,516  чёт както многовато  :)

по мощности увы ничего нет... навскидку 3квт 1500об - 1000 на коленвале компрессора
Название: Re: Компрессор
Отправлено: aider301 от 24 Нояб. 2012, 00:05:18
Интересно я это всё читал у меня ресивер на 200л. Двигатель ставил 2.2 кв с малиньким шкивом тянет но ненакачюет быстро. Поставил побольше как ранее было описано не тянет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Нояб. 2012, 22:09:32
Цитата: seraban от 23 Нояб. 2012, 20:40:30
aider301 Согласно этому _http://www.energoair.ru/kompressor/?SECTION_ID=43&ELEMENT_ID=315

Частота вращения коленчатого вала 1440об/мин

Объем, описываемый поршнями, м3/мин    0,516  чёт както многовато  :)

по мощности увы ничего нет... навскидку 3квт 1500об - 1000 на коленвале компрессора
исходя по аналогии с со7б если производительность к 500литрам то привод от 4,5кВт на 380В и качаем до 6очков если все собрали правильно...2,2квт не произведет на выхлопе 500литров в минуту... ;D

п.с. вот 4кВт (http://f11.ifotki.info/thumb/615dfd000561e76d1b380fbcfc55877ab25e10136486030.jpg) (http://ifotki.info/11/615dfd000561e76d1b380fbcfc55877ab25e10136486030.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: aider301 от 25 Нояб. 2012, 10:16:18
Парни есть выбор Между головкой ФВ6 и головкой СО76 какой по производительности будет лучше для покраски. Посоветуйте кто пользуется. Плюсы минусы. Спасибо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: isregi от 26 Нояб. 2012, 17:12:22
Цитата: aider301 от 25 Нояб. 2012, 10:16:18
Парни есть выбор Между головкой ФВ6 и головкой СО76 какой по производительности будет лучше для покраски. Посоветуйте кто пользуется. Плюсы минусы. Спасибо.
я сам перебрал недавно фв6 и со7       лучше бери со7 у него 2 маслосьемных кольца масла меньше кидать будет у фв6 производительность на выходе 350л   а у со7 630л
я себе сперва перебрал   фв6 его надо доработывать чтобы масло не кидал и сверлить отверстия в шатунах для смазки
на со7 только меня все прокладки кстати поршни с доработкой подходят от мотоцикла к-750
на фв6 вся поршневая от москвича 401
думал себе поставить со7  но тут нашел с 416м  ревизию сделаю поставлю на 300 л ресивер а со7 буду на 50 литровый
фв6 запускал масло выкидывал а со7 нет   хотя масловлагоотделитель эту проблему может решить
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 28 Нояб. 2012, 15:45:59
Коллеги, кто компрессоры Кратон гонял, как впечатления, стоит ли связываться....просьба отвечать только тех кто пользовался, то что это китай я и сам знаю....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: romario746 от 28 Нояб. 2012, 18:20:58
уже долго читаю прокомперссоры и незнаю какой выбрать.нужен не для постоянной работы.а иногда подкрасить,колеса качать.
вот примерно нашел чтоб норм по цене и по производительности:
Remeza AirCast СБ4/С-50.J2047B  произв.400л.
PRORAB 3150 ПРОИЗВ. 369Л
Elitech КПМ 360/25  произв 360л.
кто нибудь работал с такими?
подскажите какой купить чтоб был норм.а то у ремезы на входе 400л,а на выходе всего 220л,у других тоже так много теряется произв.?
вообщем прошу совета профессионалов.
ременной не потяну по финансам...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Olegdj от 28 Нояб. 2012, 19:19:20
Цитата: romario746 от 28 Нояб. 2012, 18:20:58
уже долго читаю прокомперссоры и незнаю какой выбрать.нужен не для постоянной работы.а иногда подкрасить,колеса качать.
вот примерно нашел чтоб норм по цене и по производительности:
Remeza AirCast СБ4/С-50.J2047B  произв.400л.
PRORAB 3150 ПРОИЗВ. 369Л
Elitech КПМ 360/25  произв 360л.
кто нибудь работал с такими?
подскажите какой купить чтоб был норм.а то у ремезы на входе 400л,а на выходе всего 220л,у других тоже так много теряется произв.?
вообщем прошу совета профессионалов.
ременной не потяну по финансам...

AirCast СБ4/С-50.J2047B  - реально будет на выходе 180-200л, еще нужно посмотреть как он будет просаживать сеть, если проводка слабая (хлипкая) то будет еще меньше. Если подкрасить что то маленькое то пойдет, ресивер маловат хотя бы 100л, и конечно масло будет бросать нужны фильтра на выход.
Примерная производительность в этом классе компрессоров 150-мах 200л.
Проблемы перегрев из за оборотов высоких и масло кидают.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: romario746 от 29 Нояб. 2012, 09:02:37
жаль...тогда лучше зиловский собрать.эх было бы 380...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Нояб. 2012, 09:33:46
Цитата: romario746 от 28 Нояб. 2012, 18:20:58
....
ременной не потяну по финансам...
если с финансами напряг и это  только хобби лучше и не ввязываться потому что ты стоишь только в начале пути...для покраски необходимо помещение и отапливаемое, свет, сиз для себя, имасса причиндалов исходя из реалий жизни...
хотя если это только подкрасы то компрессора хватит даже на китайский краскопульт или миник но желательно брать лвлп... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: maksimkavich от 01 Дек. 2012, 21:29:48
мужики подскажите пожалуйста по производительности накачал 272 литра ресивер за 1мин 50сек. до 5 очков!
какова производительность? сделал капиталку  со7б!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 01 Дек. 2012, 21:32:23
Цитата: maksimkavich от 01 Дек. 2012, 21:29:48
мужики подскажите пожалуйста по производительности накачал 272 литра ресивер за 1мин 50сек.
какова производительность? сделал капиталку  со7б!


До кокого давления ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 01 Дек. 2012, 22:00:29
Цитата: maksimkavich от 01 Дек. 2012, 21:29:48
мужики подскажите пожалуйста по производительности накачал 272 литра ресивер за 1мин 50сек. до 5 очков!
какова производительность? сделал капиталку  со7б!
:) 741.818184 л/мин
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 01 Дек. 2012, 22:06:48
Почему не до тринадцатого знака? ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: maksimkavich от 01 Дек. 2012, 22:11:29
Цитата: seraban от 01 Дек. 2012, 22:00:29
Цитата: maksimkavich от 01 Дек. 2012, 21:29:48
мужики подскажите пожалуйста по производительности накачал 272 литра ресивер за 1мин 50сек. до 5 очков!
какова производительность? сделал капиталку  со7б!
:) 741.818184 л/мин
в паспорте написано 550 л.мин. почему тогда качает 740?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alexey_olinik от 01 Дек. 2012, 22:12:54
Цитата: seraban от 01 Дек. 2012, 22:00:29
Цитата: maksimkavich от 01 Дек. 2012, 21:29:48
мужики подскажите пожалуйста по производительности накачал 272 литра ресивер за 1мин 50сек. до 5 очков!
какова производительность? сделал капиталку  со7б!
:) 741.818184 л/мин
- незабывайте что при большей накачке ( Ат ) производительность падает...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Дек. 2012, 18:18:51
Необходимо определить реальную производительность компрессора?
Для этого полностью удаляется сжатый воздух из ресивера и выходной кран на нем закрывается. Включается компрессор и засекается  время, за которое он накачает ресивер до максимального давления и отключится. Дальше производительность компрессора Qк рассчитывается  по формуле:
Qк = (Pmax – Pmin)  х  Vрес / t ,
Где Pmax и Pmin, соответственно, давление выключения и давление включения компрессора.
Например, компрессор накачал ресивер объемом V=200 л с 0 до 10 бар избыточного давления за 6 мин. В этом случае его производительность в первом приближении составит:
Qк = (10 – 0)  х  200 / 6 = 333 л/мин.

;D
п.с. Re: Компрессор « Ответ #1475 : 01 Дек 2012, 21:29:48 »мужики подскажите пожалуйста по производительности накачал 272 литра ресивер за 1мин 50сек. до 5 очков! какова производительность? сделал капиталку  со7б!

имеем 5х272/110секунд/=742литров в минуту...?!!
спасибо seraban что поправил ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Вадим64 от 06 Дек. 2012, 18:12:08
На свой СО76 поставил поршни ВАЗ на 79 мм. Расточив на кардинатке шатуны под ВАЗовские пальцы. Кольца ставить дешёвые не надо сломаются. Клапаны сделал с металлических линеек. После ремонта работает 5лет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alexey_olinik от 06 Дек. 2012, 23:09:26
Цитата: Вадим64 от 06 Дек. 2012, 18:12:08
На свой СО76 поставил поршни ВАЗ на 79 мм. Расточив на кардинатке шатуны под ВАЗовские пальцы. Кольца ставить дешёвые не надо сломаются. Клапаны сделал с металлических линеек. После ремонта работает 5лет.
- 5 лет - гуд..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 07 Дек. 2012, 12:28:10
 я купил новые клапана, через год одну пластину заклинило.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 07 Дек. 2012, 22:11:46
компрессор кратон. 350 л.мин указанная производительность ( скорее всего на входе)? рессивер 40 литров.
Один раз менял клапан. сделал со старого шпателя. Работает почти 2 года. Проблем нет.
пистолет сата jet100 b RP  на редукторе стоит две атмосферы. при нажатом курке еще умудряется повышать давление
3 атмосферы держит стабильно ниже не падает но молотит постоянно. В целом на полный окрас справляется.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 11 Дек. 2012, 10:18:52
Цитата: Вадим64 от 06 Дек. 2012, 18:12:08
На свой СО76 поставил поршни ВАЗ на 79 мм. Расточив на кардинатке шатуны под ВАЗовские пальцы. Кольца ставить дешёвые не надо сломаются. Клапаны сделал с металлических линеек. После ремонта работает 5лет.
У меня тоже компрессор СО-7Б, к поршневой претензий пока нет, а вот работа клапанов оставляет желать лучшего :( Один явно ребует замены, да и ещё два на подходе. Честно говоря, нигде не могу найти эти клапана, не подскажет ли кто, где их можно купить.
  Вадим, а с каких линеек делал, и если не трудно, чуть поподробнее, как делал? Там, насколько мне известно, очень важно, чтобы пластиночка эта клапанная, не получила деформации.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Дек. 2012, 15:00:19
(http://f12.ifotki.info/thumb/65e95ea8c3e003a18acf13b5fa2210d6b25e31137890748.jpg) (http://ifotki.info/12/65e95ea8c3e003a18acf13b5fa2210d6b25e31137890748.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 11 Дек. 2012, 15:08:49
я делал пластины из советского складного метра. А если разбиты гнезда , то ремкомплект стоит около 80 грн.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 11 Дек. 2012, 15:44:45
Цитата: Барс от 11 Дек. 2012, 10:18:52
Цитата: Вадим64 от 06 Дек. 2012, 18:12:08
На свой СО76 поставил поршни ВАЗ на 79 мм. Расточив на кардинатке шатуны под ВАЗовские пальцы. Кольца ставить дешёвые не надо сломаются. Клапаны сделал с металлических линеек. После ремонта работает 5лет.
У меня тоже компрессор СО-7Б, к поршневой претензий пока нет, а вот работа клапанов оставляет желать лучшего :( Один явно ребует замены, да и ещё два на подходе. Честно говоря, нигде не могу найти эти клапана, не подскажет ли кто, где их можно купить.
  Вадим, а с каких линеек делал, и если не трудно, чуть поподробнее, как делал? Там, насколько мне известно, очень важно, чтобы пластиночка эта клапанная, не получила деформации.


Я делал клапана из обычного шпателя , всё работает .
Кстати поправочка : кто будет считать производительность компресора то вычитайте 1 из количества накачаных очков . 1 - атмосферное давление.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alexey_olinik от 11 Дек. 2012, 15:53:56
ЦитироватьКстати поправочка : кто будет считать производительность компресора то вычитайте 1 из количества накачаных очков . 1 - атмосферное давление.
-  но при етом манометр ноль показывает..?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 11 Дек. 2012, 16:12:14
Такой вот парадокс  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alexey_olinik от 11 Дек. 2012, 23:19:38
Цитата: saw от 11 Дек. 2012, 16:12:14
Такой вот парадокс  :)
- я имею ввиду что компрессор с нуля начинает качать , а не с единицы...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zarik от 12 Дек. 2012, 08:18:49
Цитата: saw от 11 Дек. 2012, 16:12:14
Такой вот парадокс  :)
Не нужно вычитать 1. Манометр указывает не абсолютное значение давления а их дельту.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 12 Дек. 2012, 18:10:52
 Клапанные пластинки на компрессор СО-7Б 70мм длиной, 12мм шириной и 0,4мм толщина.
Сделал фотки, но что-то не получается загрузить >:D(http://s60.radikal.ru/i170/1212/5b/d934d11fedb6.jpg) (http://www.radikal.ru)

И всё-таки я её впёр ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alexey_olinik от 13 Дек. 2012, 10:49:52
Цитата: zarik от 12 Дек. 2012, 08:18:49
Цитата: saw от 11 Дек. 2012, 16:12:14
Такой вот парадокс  :)
Не нужно вычитать 1. Манометр указывает не абсолютное значение давления а их дельту.
- вот и я про тоже....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Вадим64 от 13 Дек. 2012, 14:50:49
Цитата: Барс от 11 Дек. 2012, 10:18:52
Цитата: Вадим64 от 06 Дек. 2012, 18:12:08
На свой СО76 поставил поршни ВАЗ на 79 мм. Расточив на кардинатке шатуны под ВАЗовские пальцы. Кольца ставить дешёвые не надо сломаются. Клапаны сделал с металлических линеек. После ремонта работает 5лет.
У меня тоже компрессор СО-7Б, к поршневой претензий пока нет, а вот работа клапанов оставляет желать лучшего :( Один явно ребует замены, да и ещё два на подходе. Честно говоря, нигде не могу найти эти клапана, не подскажет ли кто, где их можно купить.
  Вадим, а с каких линеек делал, и если не трудно, чуть поподробнее, как делал? Там, насколько мне известно, очень важно, чтобы пластиночка эта клапанная, не получила деформации.

Металлические линейки  длинной 20 см. Правда производства СССР.
Линейки резал обычными ножницами по мет-лу. Линейки прочненькие не мнутся, края получаются ровные. Размеры клапанов по месту на компрессоре. Есть линейки по толще, с них не пробовал. На местном заводе брал клапаны с компрессоров  кислородки. Но они короче. Для них необходимо будет делать самодельные корпуса.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 13 Дек. 2012, 17:18:03
Цитата: alexey_olinik от 13 Дек. 2012, 10:49:52
Цитата: zarik от 12 Дек. 2012, 08:18:49
Цитата: saw от 11 Дек. 2012, 16:12:14
Такой вот парадокс  :)
Не нужно вычитать 1. Манометр указывает не абсолютное значение давления а их дельту.
- вот и я про тоже....


Ребята , я это не с потолка взял , а читал в статье по компресорам . В принципе так ведь примерно и получается , чуток травит где то , чуть манометр врёт итп .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gradi_ent от 26 Дек. 2012, 19:16:06
У кого есть опыт пользования малогабаритных винтовых компрессоров в малярке? 2.2-5.5 квт.

Какие достоинства перед поршневыми?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 26 Дек. 2012, 20:40:14
Хм. сам ради интереса зашёл на сайт ремезы.

ВK7Е-8/10/15-500Д     800/700/500л/м,       8/10/15атм, ресивер 500 литров,   5,5кВт   6тыр.дол.         

Чёт как то савсем не айс :D Поршневой.

СБ4/С-100.LB75     880л/м, 10атм,  500л,  5,5кВт, трёхцилиндровый, одност-й  1,400 тыр дол.    

Хотелось бы услышать эти преимущества на 4,600 дол. ::)          
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 27 Дек. 2012, 08:03:44
Цитата: Gradi_ent от 26 Дек. 2012, 19:16:06
У кого есть опыт пользования малогабаритных винтовых компрессоров в малярке? 2.2-5.5 квт.

Какие достоинства перед поршневыми?
сам точил зубы на "винтовик" из опыта эксплуатации на производстве могу сказать следующе...
1/малошумность+
2/изначально высокая стоимость и стоимость расходников, по сравнению с поршневыми-
3/я бы сразу брал модель где стоит на компрессоре осушитель/из опыта выхлоп на 500-600литров дают модели с движками от 8 и более квт, тот что я смотрел был на 4,5квт и выхлоп в 300литров, а второй с выхлопом на 500литров был на 11кВт/-
4/если сломается винтовая пара ремонт сопоставим с покупкой нового-

вот когда это все осознал то проутюжил черметы и взял вв0,8 ждешный, а позже как резервный с415... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gradi_ent от 27 Дек. 2012, 09:22:53
буду скорее всего пока греметь поршнями. Но были б деньги, я б не глядя.. :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 27 Дек. 2012, 16:29:05
Цитата: seraban от 26 Дек. 2012, 20:40:14
Хм. сам ради интереса зашёл на сайт ремезы.

ВK7Е-8/10/15-500Д     800/700/500л/м,       8/10/15атм, ресивер 500 литров,   5,5кВт   6тыр.дол.         

Чёт как то савсем не айс :D Поршневой.

СБ4/С-100.LB75     880л/м, 10атм,  500л,  5,5кВт, трёхцилиндровый, одност-й  1,400 тыр дол.    

Хотелось бы услышать эти преимущества на 4,600 дол. ::)
Я бы на виновой не пошёл :o  четыре!!! поршневых выйдут дешевле :-\.
Да мне на св :Dой СО-7Б молиться надо!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 27 Дек. 2012, 21:45:33
Цитата: Gradi_ent от 27 Дек. 2012, 09:22:53
буду скорее всего пока греметь поршнями. Но были б деньги, я б не глядя.. :D
так в Испании большынство на поршневых  а если и стоит винтовой то только на очень большых сервисах где машын много и быстро окупается  Бродяга прав на все сто взял бы но весит много(денег) ( но работает как холодильник по звуку) я поменял (работал)в 4 сервисах и все на поршневых и еще был где то в 10-ти сервисах  в гостях там то же поршневые и только в двух видел винтовые и то у них там по две камеры и человек 5 подготовщиков! :o вот когда вырасту большой куплю себе :D :D :D а сейчас пока ремеза трехгоршковая на три фазы :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mr_kpyTou* от 27 Дек. 2012, 21:57:33
не знаю было-нет?
(http://f12.ifotki.info/thumb/d9be1a00d83a889d2654698b4c9fa26ab2dbf4139297997.jpg) (http://ifotki.info/12/d9be1a00d83a889d2654698b4c9fa26ab2dbf4139297997.jpg.html)
150+350=500л\мин можно красить хоть целый день без остановки и не надо ресивер. 1-2 детали-пользую один.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 27 Дек. 2012, 23:55:43
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.  КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ ПОРШНЕВОЙ КОМПРЕССОР?

При выборе промышленного поршневого компрессора необходимо учитывать, что в еготехнических характеристиках указывается производительность на всасывании (теоретическая производительность) Производительность на всасывании равна объему, описываемому поршнем в единицу времени Реальная производительность поршневого компрессора зависит от типа компрессорнойгруппы. Она равна произведению производительности на всасывании и коэффициента производительности kпр:

У двухцилиндровых одноступенчатых компрессорных групп: kпр=0,65

У двухцилиндровых двухступенчатых  компрессорных групп: kпр=0,75

Правильно выбранный промышленный поршневой компрессор должен иметь реальнуюпроизводительность примерно на 25% превышающую реальное потребление сжатоговоздуха.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 28 Дек. 2012, 10:29:18
Цитата: vasyok148 от 27 Дек. 2012, 21:45:33
Цитата: Gradi_ent от 27 Дек. 2012, 09:22:53
буду скорее всего пока греметь поршнями. Но были б деньги, я б не глядя.. :D
( но работает как холодильник по звуку)
так работает только осушитель воздуха ( как холодильник ) -сам винтовой компрессор свистит тоже не слабо по шумности .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 29 Дек. 2012, 00:05:26
Цитата: AutoColer от 28 Дек. 2012, 10:29:18
Цитата: vasyok148 от 27 Дек. 2012, 21:45:33
Цитата: Gradi_ent от 27 Дек. 2012, 09:22:53
буду скорее всего пока греметь поршнями. Но были б деньги, я б не глядя.. :D
( но работает как холодильник по звуку)
так работает только осушитель воздуха ( как холодильник ) -сам винтовой компрессор свистит тоже не слабо по шумности .
ясен пень что не так как холодильник но по сравнению с поршневым как холодильник и не свистит гудит немножко :D по крайней мере не стучит поршнями по голове :-\ и качает быстрее
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 29 Дек. 2012, 07:51:52
Цитата: vasyok148 от 29 Дек. 2012, 00:05:26
гудит немножко :D по крайней мере не стучит поршнями по голове :-\
Отвык ты от нашей техники. ;) (http://s2.rimg.info/68ae5550018ebb4e3b2d475e21336a35.gif) (http://smayliki.ru/smilie-145116903.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 29 Дек. 2012, 22:33:28
Цитата: avtocond от 29 Дек. 2012, 07:51:52
Цитата: vasyok148 от 29 Дек. 2012, 00:05:26
гудит немножко :D по крайней мере не стучит поршнями по голове :-\
Отвык ты от нашей техники. ;) (http://s2.rimg.info/68ae5550018ebb4e3b2d475e21336a35.gif) (http://smayliki.ru/smilie-145116903.html)
да ну какое отвык компрессор поршневой Инджерсольранд стучит по башке каждый день! :-\ :-X плюс пылесосы с машинками  плюс Испанское радио (щефф слущаеть) плюс сушка или камера гудит все как дома(кроме кабины канечно) молотки то же из железа! наждачка как у тебя нортон! работа та же что и у всех на форуме глаза боятся но руки все делают (с помощю инструмента) так что все как у всех  :D :D :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Дек. 2012, 22:45:35
Цитата: vasyok148 от 29 Дек. 2012, 22:33:28
Цитата: avtocond от 29 Дек. 2012, 07:51:52
Цитата: vasyok148 от 29 Дек. 2012, 00:05:26
гудит немножко :D по крайней мере не стучит поршнями по голове :-\
Отвык ты от нашей техники. ;) (http://s2.rimg.info/68ae5550018ebb4e3b2d475e21336a35.gif) (http://smayliki.ru/smilie-145116903.html)
да ну какое отвык компрессор поршневой Инджерсольранд стучит по башке каждый день! :-\ :-X плюс пылесосы с машинками  плюс Испанское радио (щефф слущаеть) плюс сушка или камера гудит все как дома(кроме кабины канечно) молотки то же из железа! наждачка как у тебя нортон! работа та же что и у всех на форуме глаза боятся но руки все делают (с помощю инструмента) так что все как у всех  :D :D :D
...стучать в компрессоре может поломанный обратный клапан /берешь штырь примерно 1м длинной и припаиваешь его ко дну  жестяной банки из под  кофе примерно / 200-300грамм/ вот когда этот штырек упрешь в элемент будет четко слышен звук-что где гремит, а остальное дело техники
...есть действенное средство, у нас стоило 0,85грн-10центов/и до 2,50грн примерно 30центов ;D / (http://f12.ifotki.info/thumb/4cabf9093e6d1f6d514a460116d6171f5eb3de139473923.jpg) (http://ifotki.info/12/4cabf9093e6d1f6d514a460116d6171f5eb3de139473923.jpg.html)

...хотя если стрелять из "кпвт" все же будет слышно процентов на 60 :-))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 29 Дек. 2012, 23:12:54
так я его уже разбирал и ремонтировал все там ок !(прокладка бод башку слетела)  (щефф в шоке был говорит ты еще и в компрессорах разбираешься???? ну вы русские и даете ... :o)  а тампакс в уши у меня то же есть только плохо ето сначала кричат потом ключи летят... :-X :-X :-X у них здесь если рихтовщик то рихтовщик если маляр то маляр... нет универсалов чтоб и то и ето! и помещения другого нет чтоб компрессор спрятать все в одном блин ! а на улицу низзя спи...дют! все в одном боксе кроме офиса туалета и душа! :-\ не по нашему ето :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 30 Дек. 2012, 11:36:50
Цитата: vasyok148 от 29 Дек. 2012, 23:12:54
так я его уже разбирал и ремонтировал все там ок !(прокладка бод башку слетела)  (щефф в шоке был говорит ты еще и в компрессорах разбираешься???? ну вы русские и даете ... :o)  а тампакс в уши у меня то же есть только плохо ето сначала кричат потом ключи летят... :-X :-X :-X у них здесь если рихтовщик то рихтовщик если маляр то маляр... нет универсалов чтоб и то и ето! и помещения другого нет чтоб компрессор спрятать все в одном блин ! а на улицу низзя спи...дют! все в одном боксе кроме офиса туалета и душа! :-\ не по нашему ето :-X

закрой компрессор картонной коробкой/посади его типа в скворечник из древесностружечной плиты,  или гипсокартона/, тока пару дупел сделать/и прицепить вентилятор на обдув к одному из дупел ;D/ или завесь его типа паралоном или войлоком, и предусмотри приток воздуха для охлаждения-шума будет на порядок ниже... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 09 Янв. 2013, 23:14:34
Цитата: Alexey80 от 09 Янв. 2013, 22:52:29
Кто то  менял колечки на компрессорах или надо поршневую делать, компрессор фиак 510, в местах соедениельных начали жирные пятна появлятся и уровень масла по тихоньку уходит. Кто то сталкивался с ремонтом, какие могут быть подводные камни?
с таким компресором не сталкивался но мое личное мнение все как в авто посмотри нет ли елипса или царапин какой люфт поршня(поршней) если все ок меняй кольца(желательно заводские)если нет подобрать от другого компресора или авто ! но если делать то луче капиталку заменить все изношенное : подшипники сальники кольца ! посмотреть что с кривошипно шатунным механизмом!  и в работу! про клапана еще  забыл  то же посмотреть почистить (может заменить че надо там) ;)  промыть трубки ресивер ! после ремонта ! а если не шаришь отдай нормальному мотористу :-X повторяю ето мое личное мнение! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vantuz от 10 Янв. 2013, 05:55:03
Приветствую всех!! :) :) :)  вот мой агрегат ::) Кто то тут недавно задавал вопрос про КАРТОН 440/100, так вот по этому пишу ответ.. Купил года 3 назад такой за 14900р. Приволок домой, включаю значит, а он без давления еле запустился. Включал вечером уже лампочка в комнате почти потухла от его пуска. А в магазине включали и нормально работал несколько раз стравливали воздух. Ну думаю раз не хочет работать дома надо его переделать и заставить ;D в гараже лежала новая не обкатаная "голова" от зил 130. еше наверно с 80х годов выпуска. Вот ее и решил поставить за место магазинной. А магазинная так и лежит не обкатаная даже. Сделал циркуляцию масла с НШ насосом в коленвал. Давление (сейчас работает на 4 кг/см. масло Shel 10\40 полусинтетика.) регулируется на насосе,и собрал блок питания с регулятором напряжения на семистрое.Так же после нсоса подцепил  бензиновый  инжекторный синий филтр для очистки масла. Сам насос 24в ,но работает где то на одну треть оборотов. вполне хватает. На этом же насосе помпа есть. Работает на охлаждении компрессора. Антифриз гоняет через дополнительную печку от газели. Вентилятор охлаждения на радиаторе включается от датчика температуры
, который закреплен на самой голове. Сам датчик используется в различных нагревательных приборах. в магазинах есть на разную температуру. Стоит около 80р. ТЕмпература срабатывания 70градусов. датчик квыдерживает ток 10А, так что вентилятор напрямую через него идет. На вентиляторе тоже регулируются обороты переменным резистором на блоке сбоку. Радиатор сверху -это импортные диодные мосты на нем стоят. Его немного обдувает крыльчатка от мотора. В насосе еще есть воздушная  крыльчатка. У меня она по трубке обдувает выходную трубку из компрессора и охлаждает ее. Фильтр использовал от противогаза пластмассовый. Вытащил из него весь уголь и вложил паролон. Потом поставил Фильтр от родной магазинной головы. Диаметр патрубка на компрессоре и у фильтра совпадают. Соединил их резиновой трубкой.
С такой переделкой работает 3 уже года. Стал запускаться даже с давлением в 10атм в системе .И почти не просаживается сеть эл\сеть. Это я испытывал спецально. реле автоматику не трогал. - 10атм выкл и 7вкл.
Сперва обкатывал его на холостых без давления часа два, Потом на двух атмосферах, ну и так добавлял по немногу. Масло в систему сперва кидал, потом не стало совсем. Сливаю просто чистый конденсат, хоть чай заваривай! ;D

Пробовал ставить белый шкиф на голову, на полу лежит, на фоках видно, дак при работе ремень вибрирует сильно, хоть и натяжка не слабая была. Он меньше и обороты на колене выше. может в резонанс входит с креплением мотора может из за этого. Снял его вобщем. Производительности и так хватает. На валу компрессора по расчетам из двигателя и отношении шкивов сейчас где то 915 об.

(http://f12.ifotki.info/thumb/d3e6688e3f93e3c915a9f17974e0deaeb2d3b3140455455.jpg) (http://ifotki.info/12/d3e6688e3f93e3c915a9f17974e0deaeb2d3b3140455455.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/2857971cfbed8c6eac412648479aa7f2b2d3b3140455557.jpg) (http://ifotki.info/12/2857971cfbed8c6eac412648479aa7f2b2d3b3140455557.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/e23e6aa40899109443d875217845977fb2d3b3140455671.jpg) (http://ifotki.info/12/e23e6aa40899109443d875217845977fb2d3b3140455671.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/d682d98450db670278cdac1af55844eeb2d3b3140455718.jpg) (http://ifotki.info/12/d682d98450db670278cdac1af55844eeb2d3b3140455718.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/f30ad795a7a6c194eb405ab1f7c45eb6b2d3b3140455783.jpg) (http://ifotki.info/12/f30ad795a7a6c194eb405ab1f7c45eb6b2d3b3140455783.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/746a9933705f20ca0e81e805e58ee04cb2d3b3140455824.jpg) (http://ifotki.info/12/746a9933705f20ca0e81e805e58ee04cb2d3b3140455824.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/7007c20aefcb33b6330999a0e66899c3b2d3b3140455860.jpg) (http://ifotki.info/12/7007c20aefcb33b6330999a0e66899c3b2d3b3140455860.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/534197d2706eaabc745baf2e6007660eb2d3b3140455911.jpg) (http://ifotki.info/12/534197d2706eaabc745baf2e6007660eb2d3b3140455911.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/ad29f7813196bf440a1d43b0c640adfeb2d3b3140456050.jpg) (http://ifotki.info/12/ad29f7813196bf440a1d43b0c640adfeb2d3b3140456050.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/dfc8c11e80e9b5110df3d59ad934372ab2d3b3140514548.jpg) (http://ifotki.info/12/dfc8c11e80e9b5110df3d59ad934372ab2d3b3140514548.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/6a4399a2118af1d05b5628c3d7f3952bb2d3b3140515385.jpg) (http://ifotki.info/12/6a4399a2118af1d05b5628c3d7f3952bb2d3b3140515385.jpg.html)
Апарат домашний, живет дома ;D. затащил кое как, а пока переделал дак он раза в два больше стал весить. теперь эту не подьемную бандуру так и держу в комнате. Штанг во двор проведен. Во дворе еще компрессор от хладоустановки на пропанбалоне собраный + бало 30 литров. Все в общей цепи собрано.
В его стаж работы входит: один Уаз-469, одна бочка под киссон кубов 8, покрывал битумом. пробывал напорный самодельный пескоструй, мелкие детали чистит хорошо. и так, каждый день почти летом нужен. пиль сдувать  и чистить чего-будь. В планах закончить сдвоеную СО-7 голову, на бензоприводе, двигатель от мото- урала НО пока руки не доходят. Под пескоструй.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: celentano от 10 Янв. 2013, 06:21:52
Цитата: Vantuz от 10 Янв. 2013, 06:08:34
напишите как вставить фотки? чето разобраться не могу :'(
Зайди на http://ifotki.info/ и копируй третью сверху ссылку в свой пост "увеличение по клику".
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 10 Янв. 2013, 07:49:41
(http://f12.ifotki.info/thumb/e23e6aa40899109443d875217845977fb2d3b3140455671.jpg) (http://ifotki.info/12/e23e6aa40899109443d875217845977fb2d3b3140455671.jpg.html)
А от чего НШ насос и от чего помпа?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vantuz от 10 Янв. 2013, 07:58:51
Цитата: Kiolan от 10 Янв. 2013, 07:49:41
(http://f12.ifotki.info/thumb/e23e6aa40899109443d875217845977fb2d3b3140455671.jpg) (http://ifotki.info/12/e23e6aa40899109443d875217845977fb2d3b3140455671.jpg.html)
А от чего НШ насос и от чего помпа?

Это насос котла, подогревателя двигателя. стоят в грузовиках. он так и продается в сборе все на одном валу сидит. 24вольта 180Вт Тип : МБП-3Ш.  Насос висит на пружинках, что бы вибрация не передавалась от всего агрегата. думаю дольше прослужит так :)
Вобще в планах переделать по другому немного. Чтобы сперва включался этот насос, а после того как давление масла поднялось хотя бы до 2х атм включался бы сам кампрессор. Тем самым будет защита от сухой работы. Мало ли вдрух шланг слетит или выбижит гденибудь. или провод отпадет, вобщем всякое бывает. Работаю во дворе воздухом а он молотит без присмотру в комнате дома.
Вентилятол включается редко. Дома 25 градусов. Минут 10 или 20 нужно что бы сработал, не засекал. тем самым поддерживается температура головки 70 градусов. Она чувствует себя как на машине ;D При работе заметно теплеет в комнате сразу ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 10 Янв. 2013, 08:48:51
Теперь можно прикупить рессивер побольше.С такими наворотами может работать продолжительное время.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vantuz от 10 Янв. 2013, 08:59:50
Цитата: avtocond от 10 Янв. 2013, 08:48:51
Теперь можно прикупить рессивер побольше.С такими наворотами может работать продолжительное время.

конечно, когда киссон красил на два слоя, то он не переставая часа 4 молотил. С родной головой бы не выдержал. да и движок при запусках больше нагревается. а так вполне рабочая темперетура была. рука спокойно терпит
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 10 Янв. 2013, 10:30:14
vantuz Шэдэврально.   :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: celentano от 10 Янв. 2013, 12:49:59
Ну все у Vantuz крышу снесло по компрессорам. Теперь у него будем консультироваться что и как, а верне что стоит переделывать, а что и смысла нет. Судя на подписи под авой не за горами и он займется компрессором СО-7Б.  ;) Фотки зачетные, качественные.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 10 Янв. 2013, 13:54:28
Vantuz,предлагаю замутить тему про твой компрессор,дело того стоит .У многих маслает на 220 и впридачу без наворотов.Те фуяки типа того как ты скинул(не ставил) и рядом не стоят.А так через пару страниц твоя идея затеряется как многие путние  но погребенные  под 128-м вопросом об одном и том-же.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 10 Янв. 2013, 16:04:45
 Работа проделана конечно, суперская. Но уж больно сложный агрегат получается... Многолетняя практика работы показала, чем сложнее механизм, тем больше шансов на отказ. И не важно, чем именно этот отказ будет вызван. То ли маслонасос, то ли помпа, то ли электроника, то ли в самом компрессоре что гавкнется... На мой взгляд, слишком сложный механизм получается.
Давно доказано, самый надёжный инструмент - лом, всего одна деталь...
Подчёркиваю - это моё личное мнение. И соглашаться с ним совсем не обязательно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 10 Янв. 2013, 22:39:28
Цитата: vasyok148 от 12 Нояб. 2012, 22:38:41
Цитата: alexey_olinik от 28 Окт. 2012, 16:41:09
Компрессор зиловский. Дает 200 л.м при 2000 об.  Можно и больше разогнать. Главное охлаждение  приделать к нему водяное..  И про масло не забыть.  Вещь надежная..   Ресиверов набрать на него на литров 500. И можно работать.
видел у одного человека как на таком стоял насос от  гидроусилителя руля от старенького мерса(через ременную передачу) для системы смазки плюс система охлаждения  насос от отопления(домашнего) на 220 плюс мотор на 3000 оборотов и два балона от пропана с автоматикой  и его хватало на полную покраску  мерса вито!
вот сделано попроще чем у VANTUZ я сам себя процытировал  просто писал раньше лень два раза одно и то же печатать :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vantuz от 10 Янв. 2013, 22:59:46
Цитата: avtocond от 10 Янв. 2013, 13:54:28
Vantuz,предлагаю замутить тему про твой компрессор,дело того стоит .У многих маслает на 220 и впридачу без наворотов.Те фуяки типа того как ты скинул(не ставил) и рядом не стоят.А так через пару страниц твоя идея затеряется как многие путние  но погребенные  под 128-м вопросом об одном и том-же.

Это типа как в музей на стенку повесить да? Если надо дак надо че ;D  А как это? Как ее замутить отдельно?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 10 Янв. 2013, 23:02:29
Цитата: Vantuz от 10 Янв. 2013, 22:59:46
Цитата: avtocond от 10 Янв. 2013, 13:54:28
Vantuz,предлагаю замутить тему про твой компрессор,дело того стоит .У многих маслает на 220 и впридачу без наворотов.Те фуяки типа того как ты скинул(не ставил) и рядом не стоят.А так через пару страниц твоя идея затеряется как многие путние  но погребенные  под 128-м вопросом об одном и том-же.

Это типа как в мезей на стенку повесить да? Если надо дак надо че ;D  А как это? Как ее замутить отдельно?
ща ЮРА АВТОКОНД тебе замутит ты ему в личку штампуй :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vantuz от 11 Янв. 2013, 00:14:49
Года 4 назад таким даже красил немного,когда других не было. 6ть штук одинаковых на одном пропане приварил и в параллель сделал. Но разобрал вскоре, вместе с воздухом они кидают и масло. В красный болончик от огнетушителя это было что то вроде отстойника. Снизу припаян был кран, который через некоторое время открывал, и весе масло выдавливалось обратно в компрессоры. Но как то заметил что там скапливалось не чистое масло а эмульсия. Масло вместе с конденсатом. по этому не хотел портить компрессора и разобрал. теперь лежат все 6 штук, ждут пока их куданибудь не пристрою.. ;D  А так хватало на китайский краскопульт вполне. Часа по два молотили. Вносливые они. Температура была на корпусах почти 100
(http://f12.ifotki.info/thumb/01315b73fe43c30fd97e687b9b8c6283b2d3b3140515566.jpg) (http://ifotki.info/12/01315b73fe43c30fd97e687b9b8c6283b2d3b3140515566.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/b7fa778e149e9adf4e768ffc36b6ba1eb2d3b3140515592.jpg) (http://ifotki.info/12/b7fa778e149e9adf4e768ffc36b6ba1eb2d3b3140515592.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/0ac8395ecc52aaa6112096e150c10058b2d3b3140515634.jpg) (http://ifotki.info/12/0ac8395ecc52aaa6112096e150c10058b2d3b3140515634.jpg.html) (http://f12.ifotki.info/thumb/72f951749479e48897b82497dc184dd8b2d3b3140516360.jpg) (http://ifotki.info/12/72f951749479e48897b82497dc184dd8b2d3b3140516360.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Янв. 2013, 00:17:49
Цитата: Vantuz от 11 Янв. 2013, 00:14:49
Года 4 назад таким даже красил немного,когда других не было. 6ть штук одинаковых на одном пропане приварил и в параллель сделал. Но разобрал вскоре, вместе с воздухом они кидают и масло. В красный болончик от огнетушителя это было что то вроде отстойника. Снизу припаян был кран, который через некоторое время открывал, и весе масло обратно выдавливалось обратно в компрессоры. Но как то заметил что там скапливалось не чистое масло а эмульсия. Масло вместе с конденсатом. по этому не хотел портить компрессора и разобрал. теперь лежат все 6 штук, ждут пока их куданибудь не пристрою.. ;D  А так хватало на китайский краскопульт вполне. Часа по два молотили. Вносливые они. Температура была на корпусах почти 100
(http://f12.ifotki.info/thumb/01315b73fe43c30fd97e687b9b8c6283b2d3b3140515566.jpg) (http://ifotki.info/12/01315b73fe43c30fd97e687b9b8c6283b2d3b3140515566.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/b7fa778e149e9adf4e768ffc36b6ba1eb2d3b3140515592.jpg) (http://ifotki.info/12/b7fa778e149e9adf4e768ffc36b6ba1eb2d3b3140515592.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/0ac8395ecc52aaa6112096e150c10058b2d3b3140515634.jpg) (http://ifotki.info/12/0ac8395ecc52aaa6112096e150c10058b2d3b3140515634.jpg.html)
смотреть приятно
все сделано на высоком профессиональном уровне...следующий этап, компрессор с блока зила 131 или урала, ждемс... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 11 Янв. 2013, 10:19:06
отредактируй в одно сообщение и не пиши подряд посты! >:D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр 62 от 21 Янв. 2013, 11:15:19
Всем ДВС,подскажите кто сталкивался с этим компрессором Компрессор Patriot Power PTR50/450A 525306325,что за зверь,очень мало информации по нему.Вообще присмотрел Компрессор FUBAG VCF/50 СM3 45681465,но по цене уж очень отличается,жаба душит :) или может что получше есть до 20тр,подскажите если не трудно,380v у меня нет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Capitali$t от 21 Янв. 2013, 11:39:31
FUBAG VCF/50 хороший компрессор, другу покупал. Сам пользую B2800B в качестве мобильного. Оба 2 цилиндровые. Но V образник более производительный ~220 л/мин на выходе. B2500B где то 190-200 л/мин. Сату 100 рп, Ивату Лпх400 качает без проблем.
VCF более тихий кстати, ибо обороты ниже. Есть вопросы спрашивай, есть возможность сравнить.
П.с. Взял B2800B именно из-за мобильных качеств, он легче VCF на 10 кг, таскать проще.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр 62 от 21 Янв. 2013, 11:53:15
Capitali$t,спб, Не в курсе FUBAG VCF/50 относится к бытовым или полупрофессиональным, сколько время непрерывной работы и как сильно греется при длительной работе?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Capitali$t от 21 Янв. 2013, 14:44:18
Да хз. Что тебе даст знание того, что он профессиональный или бытовой? ;D В любом случае не чета китаю. Эти модели VCF 50 и B2800В точно произведены в Германии, младшие модели - в азии (Китай). Специально узнавал.
В инструкции написано темп - 5 мин через 5 мин.
//http://www.toool.ru/newfiles/files/instructions/00000009035_B2800_3800_fcf_50.pdf
Греется? Да вроде нет, бошка горячая, но в пределах нормы, крыльчатка обдувает хорошо.
п.с.В верхнем сообщение я слукавил у меня B2800B. Кстати B2800B идет с влагомаслоотделителем (простеньким) с завода, а VCF нет. Мелочь а приятно.

Чисто мое мнение - Fubag VCF 50 и B2800B - оптимальные модели по цене качеству среди компрессоров с одной фазой некитайского производства. Есть еще ремеза СБ4 LB 30 A и Abac B2800B (головы с Fubag B2800B идентичные, лейблы только разные на рессиверах) но они уже на 4-6 т.р. дороже.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Янв. 2013, 15:21:11
у проф.компрессора голова/компрессорный блок весит от 60кг ;D/ все проф на 3фазах ...!остальное все бытовое, не тешьте себя иллюзиями про профи на 220V, хотя соглашусь-два-три бытовых могут почти догнать  не очень производительный проф. компрессор!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 21 Янв. 2013, 15:26:13
Тезка,если поршневые кольца не пластиковые то это уже проф.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр 62 от 21 Янв. 2013, 15:49:35
Capitali$t,Fubag VCF 50 сборка Китай,что-то я другой сборки не нашёл,скинь ссылочку если не трудно.Насчёт ремезы тоже думал,но почитал отзывы и засомневался  :)
Бродяга,Да не хочется взять откровенное г..,всё таки где пишут компресор бытовой и время непрерывной работы 1,5 минуты,как то брать его желание пропадает :).У меня компресор FINI брал его в 2006 году до сих пор работает нормально,но есть необходимость взять мощнее.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Capitali$t от 21 Янв. 2013, 15:49:46
ЦитироватьFubag VCF 50 сборка Китай
Может что то изменилось. Я брал год назад. На коробке друганского vcf написано Маде ин жормани ;D Нареканий по сборке никаких.
У меня все тоже самое. Все норм. Они выглядят по разному. Мой такой же как на картинке - металическая решетка кожух и влагоотделитель в комплекте. Встречал много моделей с пластиковым защитным кожухом и без отделителя, они были собраны в Китае.
//http://www.ligasvarki.ru/catalog/c33/s124/i1427/
В любом случае я бы у продавана уточнил.

Голова B2800B весьма популярна в Европе. На неё каталог з/ч нашел.
//http://www.abac-support.co.uk/pumps/B2800b.htm
//http://www.abac-support.co.uk/pumps/Acrobat/b2800b.pdf

На VCF 50 никакой инфы гугл не дал.

ЦитироватьНасчёт ремезы тоже думал,но почитал отзывы и засомневался
Не знаю чего ты такого напрочитал, но к моей трехфазной ремезе притензий нет :)
У меня с синим рессивером, вроде как из немецких комплектующих.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Select от 21 Янв. 2013, 15:54:40
Не знаю как 2 и- 3 . У меня есть 1 подобный  (китаец? :-[) дак он один килограм ~110 весит правдо в сборе с ресивером (100л) 2.2 квт ременной 2цлд V. На таких кольца и поршневая нормальная. И он даже без доп. ресиверов  полняк тянет.. среднего легкового авто. . вовсяком случае на китайских пуликах сату не цеплял к нему - но думаю пока цпг нормальная то вполне потянет темболее если с доп ресивером и с ней проблем не будет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Янв. 2013, 20:58:50
вот (http://f12.ifotki.info/thumb/617b83a2be5779b5d76c6982afd7d1c1b25e44141454474.jpg) (http://ifotki.info/12/617b83a2be5779b5d76c6982afd7d1c1b25e44141454474.jpg.html)
(http://f12.ifotki.info/thumb/e9b44d76c88f1ceb84a1e364ee8dad0db25e44141454710.jpg) (http://ifotki.info/12/e9b44d76c88f1ceb84a1e364ee8dad0db25e44141454710.jpg.html)
(http://f12.ifotki.info/thumb/029e9f26fc773ac246ad59f01cb8389ab25e44141454748.jpg) (http://ifotki.info/12/029e9f26fc773ac246ad59f01cb8389ab25e44141454748.jpg.html)-найдите 10отличий ;D
(http://f12.ifotki.info/thumb/a28240eaf479c68a9700ffd3e4587f27b25e44141459924.jpg) (http://ifotki.info/12/a28240eaf479c68a9700ffd3e4587f27b25e44141459924.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 21 Янв. 2013, 21:03:28
Бродяга.Мой компрессор в комплекте,а твой раскомплектован. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 21 Янв. 2013, 22:13:18
У меня фубаг, модель не помню, 100 литровый ресивер, 220в, железная решетка.  Брал год назад, крашу не каждый день но часто, масло уже первый раз поменял. Starовский пистолет тянет на ура. Претензий нет к компрессору. Вроде тоже написано "маде ин германи".
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Янв. 2013, 22:29:02
Цитата: Игорь905 от 21 Янв. 2013, 22:13:18
У меня фубаг, модель не помню, 100 литровый ресивер, 220в, железная решетка.  Брал год назад, крашу не каждый день но часто, масло уже первый раз поменял. Starовский пистолет тянет на ура. Претензий нет к компрессору. Вроде тоже написано "маде ин германи".
как говорит " автоконд" если на заборе написано х@i...это не означает что это детородный орган ;D
давайте исходить из веса компрессорного блока, характеристик, цены...если с415-с416/со 7б,головы У-43102, вв 0,8 / работали реально сутками не вылючаясь и этому есть подтверждения...то все оставльное это лотерея....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 21 Янв. 2013, 22:31:10
Та ано всё лотерея. Даст клина на второй день. Попробуй докажи сэрвисмэнам, что ты не папа.  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Янв. 2013, 22:34:22
Цитата: seraban от 21 Янв. 2013, 22:31:10
Та ано всё лотерея. Даст клина на второй день. Попробуй докажи сэрвисмэнам, что ты не папа.  ;D
...при желании и детородный орган можно сломать... ;Dесли очччень постараться!!!
был вопрос про вес и кетай, вот ответ, а правда как понятно никому не нужна...можно кормить себя байками про полупрофи...профи при приводе в 220V!!!
я сам такой, перед покупкой поехал к сервесменам на миол, да все ок, заебатый компрессор, только увидев гору убитых компрессоров на ремонте решил не связываться а купил вв0,8 ж/дешный, кил на 160/это вес только компрессорного блока/!!! были и фотки и тема с переборкой клапанной плиты и сломанными кольцами но все обошлось/отдельно, большое человеческое спасибо "крестному отцу"за подсказки и клапанные пластины/...компрессор работает верой и правдой// аналог во львове чел продавал за 1000$....
позже как резерв и под пескостуй выловил с 415 на 330литровом ресивере...и не жалею!!!хотя есть  и фини/выхлоп 230литров/правда еще итальянский если дунуть миником или покрасить элемент...но он в свое время стоил 800$-то же не на шару....хотя в нем говорят кольца пластик но еще не отркывал...хватило на пару обливов полняк по элементам...верой и правдой служит и поныне ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Star-drive от 30 Янв. 2013, 19:31:45
ремеза по отзывам ни о чем , кто пользовал ABAC B3800B/150 CM3 или Fiac VX 100-422 как они ? Не кто не в курсе ? поделитесь кто каким компрессором на 220 кормит сата рп , неужели все на 380 работают ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: yfimez от 30 Янв. 2013, 19:57:08
REMEZA/AIRCAST вертикальный у меня 2 года работал, продал, не хватало на пневмомашинки. Купил  ABAC на 380В. Оба компрессора показали себя как надёжные, без поломок. Иногда осмотр, какую то профилактику.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Star-drive от 31 Янв. 2013, 07:21:02
ладно почитал, понял 220 компрессоры не вывозные , ну тогда кто то посоветуйте пожалуйста на 380 до 40тыр компрессор с запасом, сам не глядя тыкнул в етот Metabo MEGA 550/200 D хороший выбор ? Из каких фирм лучше выбирать абак фиак фини метабо ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 31 Янв. 2013, 09:20:45
Цитата: Start-drive от 31 Янв. 2013, 07:21:02
ладно почитал, понял 220 компрессоры не вывозные , ну тогда кто то посоветуйте пожалуйста на 380 до 40тыр компрессор с запасом, сам не глядя тыкнул в етот Metabo MEGA 550/200 D хороший выбор ? Из каких фирм лучше выбирать абак фиак фини метабо ?
эти все модели реально дают выхлоп больше 500литров в минуту---со 7б, с415-416,У43102А ...да в принципе любой где есть характеристика не только всоса но и выхлопа воздуха, и с движком от 4,5кВт до 15кВт 380V, если указана только производительность то выхлоп примерно будет 80% от нее
а в остальном возможны варианты-есть на форуме ветка где делают компрессоры с движков легковых автомобилей...

самый бюджетный вариант это два компрессора на 220V но сеть должна быть хорошая-перед покупкой можно одолжить/взять на прокат или договориться с продавцом что если сеть вытянет то купишь/ два компрессора и посмотреть, просто не забывай что помимо компрессоров тебе еще нужен свет и вытяжка...или на сеть 220v вешать привод постоянного тока, он любую промышленную голову будет крутить с легкостью...

удачи ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: yfimez от 31 Янв. 2013, 20:03:52
 ABAC работает с благородным рокотом в сравнении с шалаболкой REMEZA, хотя и стоит их двух штук, но в работе им не угнаться за ним. (моё мнение)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Фев. 2013, 09:27:50
Цитата: yfimez от 31 Янв. 2013, 20:03:52
ABAC работает с благородным рокотом в сравнении с шалаболкой REMEZA, хотя и стоит их двух штук, но в работе им не угнаться за ним. (моё мнение)
отделяем мух от котлет, ищем железных клопов...модель /маркировку компрессора и мощность эл.двигателя/компрессора  ABAC, шалаболкой REMEZA аналогично...


;D...напомнило принцип работы трансформатора-уыы........"из ералаша!"

что фини, что фиак, что абак, ремеза и аиркаст...-это все кетай!!! только кому то повезло, а кому не повезло тот сидит и молчит, или идет и покупает точно такой же благо комплеккт расходных запчастей уже есть!(http://f13.ifotki.info/thumb/92cebc08d1800889d3c5b87530d95fe1b25e5b142917173.jpg) (http://ifotki.info/13/92cebc08d1800889d3c5b87530d95fe1b25e5b142917173.jpg.html)
я бы стремился к такому варианту(http://f13.ifotki.info/thumb/af1cc4eb9b0f9d6ab658cdf6dda0678cb25c41143027177.jpg) (http://ifotki.info/13/af1cc4eb9b0f9d6ab658cdf6dda0678cb25c41143027177.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: morozz от 01 Фев. 2013, 15:31:57
Цитата: Бродяга от 01 Фев. 2013, 09:27:50


что фини, что фиак, что абак, ремеза и аиркаст...-это все кетай!!!
Откель такие  выводы  за   произвоителя ? :-[   
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Фев. 2013, 18:57:48
Цитата: morozz от 01 Фев. 2013, 15:31:57
Цитата: Бродяга от 01 Фев. 2013, 09:27:50


что фини, что фиак, что абак, ремеза и аиркаст...-это все кетай!!!
Откель такие  выводы  за   произвоителя ? :-[
да не откель, вот захотелось мне так ;D!!!

п.с.Производитель и не скрывает, что перенес производство или разместил заказы на территории кетая! А китайцы не будь дураками теперь выпускают чуть не такой как оригинал но фини, абак, фиак...а ремеза и аиркаст и ряд сборочных компрессорных заводов, что российских, что украинских /корпорация укрроссметал/ покупает компрессорные блоки в китае на основе давальческого сырья или просто покупает так китайцы дешево продают/и если наши попросят будут еще дешевле продавать в ущерб качеству брать количеством/ и выдает их за свое производство поставив на ресивер и привязав трубки к компрессору в границах страны ;D  ;D ;D

об этом уже не раз и не два говорили на этой ветке!

можем обсудить и другие виды продукции и инструмента...в профильной ветке есть еще с десяток "китайских брендовых клонов"  ;)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 01 Фев. 2013, 20:53:52
ну вот тогда бы специалисты составили примерный рейтинг всех этих фирм по качеству....было бы замечательно.....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Фев. 2013, 21:57:33
Цитата: arab от 01 Фев. 2013, 20:53:52
ну вот тогда бы специалисты составили примерный рейтинг всех этих фирм по качеству....было бы замечательно.....
а кому правда то нужна? правда никому не нужна/коммерсанты-продаваны в этом не заинтересованы/, как правило все рейтинги это чья-то заказуха....и при том очень хорошо проплаченная!!!

можно конечно попросить форумчан выложить компрессоры/модель, фото, дата ввода в эксплуатацию, режим эксплуатации, цена/ тогда можно примерно составить рейтинг, что у кого и как давно трудится, что и когда поломалось??!

п.с. давайте что бы не так далеко ходить спросим Vantuz, что стало с его покупным компрессором "Кратон", или он просто техноманьяк не знал куда деть время и деньги на постройку другого компрессора/самодельного/?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 02 Фев. 2013, 08:26:40
ну почему не нужна, сюда постоянно приходят люди спрашивают, что купить, да и форумчане со стажем периодически озадачиваются этим вопросом....потому как не у всех есть 380 или возможность купить что-то из советских запасников...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 02 Фев. 2013, 18:05:40
А обязательно 380 для построики компрессора из ДВС?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 02 Фев. 2013, 18:46:18
Цитата: Игорь905 от 02 Фев. 2013, 18:05:40
А обязательно 380 для построики компрессора из ДВС?
Компрессор из ДВС, довольно-таки тяжёл на пуск и для этого требуется весьма значительная мощность. Имея сеть 380v легче обеспечить условия запуска, особенно в авторежиме поддержания давления.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 02 Фев. 2013, 18:50:53
значит мне не светит точно. На 220 компрессор заводской еле запускается с пустым ресивером. Правда потом докачивает без проблем пока теплый.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 03 Фев. 2013, 14:52:50
Цитата: Игорь905 от 02 Фев. 2013, 18:50:53
значит мне не светит точно. На 220 компрессор заводской еле запускается с пустым ресивером. Правда потом докачивает без проблем пока теплый.
А кто мешает сделать  компренссор на бензиновом или дизельном приводе?? Ведь есть тема такая на етом форуме! :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Фев. 2013, 15:14:56
Цитата: Барс от 02 Фев. 2013, 18:46:18
Цитата: Игорь905 от 02 Фев. 2013, 18:05:40
А обязательно 380 для построики компрессора из ДВС?
Компрессор из ДВС, довольно-таки тяжёл на пуск и для этого требуется весьма значительная мощность. Имея сеть 380v легче обеспечить условия запуска, особенно в авторежиме поддержания давления.
а на сколько важен авторежим/автоматика-вкл и выкл/, как по мне ставим клапан сброса излишнего давления/можно даже два шт для надежности/ и вперед с песней, обеспечили компрессору дополнительрый эл.вентилятор на обдув и вперед с песней...работаем!
конечно когда все есть, и лимит на банковской карточке отсутствует тогда все просто...

да, на форуме есть положительные решения с бензоприводами...есть несколько человек даже с покупными такими (http://f13.ifotki.info/thumb/09f1cfe71479766bf2cba7bd6c7a1072b25e8e142557623.jpg) (http://ifotki.info/13/09f1cfe71479766bf2cba7bd6c7a1072b25e8e142557623.jpg.html)Постоялец Offline  если я конечно не перепутал ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vantuz от 04 Фев. 2013, 05:42:22
п.с. давайте что бы не так далеко ходить спросим Vantuz, что стало с его покупным компрессором "Кратон", или он просто техноманьяк не знал куда деть время и деньги на постройку другого компрессора/самодельного/?
[/quote] 

:) ничего не стало. всегда в работе ;D а родная голова так и лежит не обкатаная даже 8)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: воваЛ от 04 Фев. 2013, 09:29:54
Цитата: воваЛ от 11 Окт. 2012, 20:25:41
Вот такого зверя хочу купить что скажите: httр://ifotki.info/11/cba66c1d6d22058cee3e92ab4371cfabb25ce4132635995.jpg.html
http://ifotki.info/11/484c30f7aebe0fb02eefda3d78da076eb25ce4132636167.jpg.html
http://ifotki.info/11/bbf7d92d6368e56d3d74efb3a1eab203b25ce4132636211.jpg.html
http://ifotki.info/11/05da2d2b32c86a81a725bb076bcfcbb6b25ce4132636290.jpg.html
http://ifotki.info/11/70d61a4e0066a61d3e0dd6a24fb4c706b25ce4132636337.jpg.html
цена 500 американских денег. Мотор 7,5 кВт.Как думаете стоит или нет?
Привет всем. Вот хлопцы купил я этот компрессор. Отремонтировал.Вроде норм.Но есть одна поблемка, даже не проблемка,а неудобство чтоли.Вобщем на нем нет автоматики Бродяга писал мне что на них авто. неставили изза високих пусковых токов,типа там пердун  при определенном давлении начинает травить и все.При включении он качает 10 ипродолжает дальше молотить а клапан несрабатывает. я нерискую и выключаю.Так и бегаю к рубильнику.Там на нем стоит подобие автоматики но оно обрезаное и нерабочее.Я вот думаю может туда всетаки можно поставить автоматику??????? :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 04 Фев. 2013, 09:43:45
Та полюбому.  Что найдёте толи компрессорное реле давления,  или с водяных насосов.  Можно и элктроконтактный монометр,.  Тогда и мзменят пределы срабатывания можно аперативно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: snk 58 от 04 Фев. 2013, 16:15:26
Цитата: воваЛ от 04 Фев. 2013, 09:29:54
Цитата: воваЛ от 11 Окт. 2012, 20:25:41
Вот такого зверя хочу купить что скажите: httр://ifotki.info/11/cba66c1d6d22058cee3e92ab4371cfabb25ce4132635995.jpg.html
http://ifotki.info/11/484c30f7aebe0fb02eefda3d78da076eb25ce4132636167.jpg.html
http://ifotki.info/11/bbf7d92d6368e56d3d74efb3a1eab203b25ce4132636211.jpg.html
http://ifotki.info/11/05da2d2b32c86a81a725bb076bcfcbb6b25ce4132636290.jpg.html
http://ifotki.info/11/70d61a4e0066a61d3e0dd6a24fb4c706b25ce4132636337.jpg.html
цена 500 американских денег. Мотор 7,5 кВт.Как думаете стоит или нет?
Привет всем. Вот хлопцы купил я этот компрессор. Отремонтировал.Вроде норм.Но есть одна поблемка, даже не проблемка,а неудобство чтоли.Вобщем на нем нет автоматики Бродяга писал мне что на них авто. неставили изза високих пусковых токов,типа там пердун  при определенном давлении начинает травить и все.При включении он качает 10 ипродолжает дальше молотить а клапан несрабатывает. я нерискую и выключаю.Так и бегаю к рубильнику.Там на нем стоит подобие автоматики но оно обрезаное и нерабочее.Я вот думаю может туда всетаки можно поставить автоматику??????? :(
У тебя нет случайно на этот компрессор документации? Или хотя бы напиши марку компрессорной головки,плиззз! :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 04 Фев. 2013, 19:22:43
(http://f11.ifotki.info/thumb/70d61a4e0066a61d3e0dd6a24fb4c706b25ce4132636337.jpg) (http://ifotki.info/11/70d61a4e0066a61d3e0dd6a24fb4c706b25ce4132636337.jpg.html)
похож на с 416, с выхлопом под 1000литров но там двигатель 11кВт, так что в твоем случае будет примерно  800литров на каком максимальном давлении, нужно включать и смотреть, на каком "пердун" начнет стравливать... ;D
двигатель меньшей мощности может греться при максимальном разборе воздуха и максимальном давлении, хотя при разборе 400литров может проблем и не будет....

рекомендую осмотреть что бы лапы компрессора и лапы эл.двигателя не были отломаны и не имели трещин,  включить и послушать, потом выключить и сняв ремень со шкива ручками повращать шкив компрессора, покачать шкив на предмет люфтов в радиальном подшипнике, в идеале конечно скинуть голову, посмотреть состояние цилиндров и болтающихся поршней, люфты в ступицах и шатунах...все как при диагностике движка...осмотреть пластины в клапанной плите, могут быть сломаны...посмотреть что на дне картера компрессорного блока, или слив масло или сунув туда хороший сильный магнит через смотровой боковой лючок...
по любому с вероятностью в 99,9% пружины в обратном клапане /их у вас 2шт/обычно сломаны а пластины могут быть с наклепом...
что еще сказать?
взвешивайте за и против и покупайте, если компрессор уезжанный ремонт может быть сопоставим с половиной стоимости компрессорного блока

вот вариант инструкции на с416 ***www.компрессор-сервис.рф/begeck-compressor-c415m-c416m.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: aleks86 от 05 Фев. 2013, 06:44:13
Правильно Бродяга говорит, внимательно смотреть надо. Я вот тока не соглошусь что надо именно родной двигатель 11кВт чтоб 1000 литров снять, у меня 5,5кВт 3000 об. я с ним 1000литров спокойно имею ;) (http://f13.ifotki.info/thumb/c87bda73de7b800ed9b99484a2de57205ebe50142699485.jpg) (http://ifotki.info/13/c87bda73de7b800ed9b99484a2de57205ebe50142699485.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Фев. 2013, 08:41:25
Сан Саныч а компрессор у вас на улице или в теплом помещении, если на улице то при морозах нормально запускается? ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: воваЛ от 05 Фев. 2013, 09:20:07
Цитата: Бродяга от 04 Фев. 2013, 19:22:43
(http://f11.ifotki.info/thumb/70d61a4e0066a61d3e0dd6a24fb4c706b25ce4132636337.jpg) (http://ifotki.info/11/70d61a4e0066a61d3e0dd6a24fb4c706b25ce4132636337.jpg.html)
похож на с 416, с выхлопом под 1000литров но там двигатель 11кВт, так что в твоем случае будет примерно  800литров на каком максимальном давлении, нужно включать и смотреть, на каком "пердун" начнет стравливать... ;D
двигатель меньшей мощности может греться при максимальном разборе воздуха и максимальном давлении, хотя при разборе 400литров может проблем и не будет....

рекомендую осмотреть что бы лапы компрессора и лапы эл.двигателя не были отломаны и не имели трещин,  включить и послушать, потом выключить и сняв ремень со шкива ручками повращать шкив компрессора, покачать шкив на предмет люфтов в радиальном подшипнике, в идеале конечно скинуть голову, посмотреть состояние цилиндров и болтающихся поршней, люфты в ступицах и шатунах...все как при диагностике движка...осмотреть пластины в клапанной плите, могут быть сломаны...посмотреть что на дне картера компрессорного блока, или слив масло или сунув туда хороший сильный магнит через смотровой боковой лючок...
по любому с вероятностью в 99,9% пружины в обратном клапане /их у вас 2шт/обычно сломаны а пластины могут быть с наклепом...
что еще сказать?
взвешивайте за и против и покупайте, если компрессор уезжанный ремонт может быть сопоставим с половиной стоимости компрессорного блока

вот вариант инструкции на с416 ***www.компрессор-сервис.рф/begeck-compressor-c415m-c416m.html
Спасибо за советы.Все это я взял к сведению при покупке.Далее поменял пластины,поршневые кольца(поршня в отличном состоянии),прокладки.В остальном все впорядке.Сан Саныч у вас на фото на вашем компрессоре  между головками маленький ресивер там дырка(У Вас она обмотана поролоном)Так вот она должна быть наглухо закручена или как? У мена когда покупал там не было гайки трокто туда присобачили петбутылку :o.Я после ремонта ее тупо заглушил.Как должно быть?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Фев. 2013, 09:26:49
 ;D в дырке...по русски это называется отверстием, в этом цилиндрическом баке на трубках должен стоять клапан сброса+предохранительный клапан...(http://f13.ifotki.info/thumb/6983a114894b3abd03f8d97b3eb14e4bb25e69142709388.jpg) (http://ifotki.info/13/6983a114894b3abd03f8d97b3eb14e4bb25e69142709388.jpg.html)
если не секрет какого года компрессор, что за шильдики на ресивере и компрессорном блоке?

п.с. я бы не советовал наматывать горючие материалы на компрессоный блок, зачем искушать судьбу?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: воваЛ от 05 Фев. 2013, 09:32:52

У тебя нет случайно на этот компрессор документации? Или хотя бы напиши марку компрессорной головки,плиззз! :)
[/quote]К сожалению документов нет,а шыльдик на голове сильно затерся :'(.Но кольца поршневые я заказывал на 416 голову старого образца -подошли.Тока на маленьких поршнях, на моем ,нет маслосемных колец ,а в комплекте мне прислали.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр 62 от 05 Фев. 2013, 14:23:43
Всем двс.Мужчины у меня такая проблема,задумал я взять компрессор с большей производительностью,после долгих раздумий между Фубаг и Ремеза остановился на Ремезе СБ4/C-100.220в. так как 380 у меня нет(проводить не хотел,гараж не мой).А сегодня мне предложили со-7б 5,5кВт.380в.за 6тр.в рабочем состоянии,тут я и призадумался,Что делать? :)
С одной стороны бери готовый,плати 21тр.и никай головной боли,а с другой возьми за 6тр. но надо колхозить рессивер+автоматика на компрессор+3х фазный эл.счётчик,подводка 380в и.т.д.Как поступить,фиг знает  :-\
Может кто посоветует что дельное,зарание спасибо!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Фев. 2013, 16:10:45
(http://f13.ifotki.info/thumb/5e59b1a251fd143e9399b3c8a00f7a215eb326142732843.jpg) (http://ifotki.info/13/5e59b1a251fd143e9399b3c8a00f7a215eb326142732843.jpg.html)
что то уж у него сладкие характеристики ;D при одноступенчатой голове коэф.0,65 /0,7/и имеем  всос420литров  выхлоп 340литров на мощности в 2,2кВт 220вольт
а у меня получается выхлоп этой конструкции грубо 273/294/литра...это если всос честный 420литров??? так о чем речь, при работе всех местных гаражников в вашей розетке может не быть 220вольт, а будет 180, 160 и компрессор даже не сможет стартовать...вопросы такие в теме уже рассматривали
остальное видение ситуации изложено вам в личке.
удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр 62 от 05 Фев. 2013, 17:04:19
На самом деле в каталоге у Ремезы выхлоп 280 пишут,как на самом деле не знаю.Сеть у нас вроде не просажена,да и в нашем крыле я один тружусь :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Фев. 2013, 17:08:30
Цитата: Александр 62 от 05 Фев. 2013, 17:04:19
На самом деле в каталоге у Ремезы выхлоп 280 пишут,как на самом деле не знаю.Сеть у нас вроде не просажена,да и в нашем крыле я один тружусь :)
а каталоге пишут сколько он беспрерывно может работать и сколько должен отдыхать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр 62 от 05 Фев. 2013, 17:45:25
Цитата: Бродяга от 05 Фев. 2013, 17:08:30
Цитата: Александр 62 от 05 Фев. 2013, 17:04:19
На самом деле в каталоге у Ремезы выхлоп 280 пишут,как на самом деле не знаю.Сеть у нас вроде не просажена,да и в нашем крыле я один тружусь :)
а каталоге пишут сколько он беспрерывно может работать и сколько должен отдыхать?
По беспрерывной работе ничего не написано,узнавал у продавцов информация разная,говорили 20мин работы-20отдых,40 минут работы-20 отдых,один завернул аж 2,5 часа непрерывной работы  :),кому верить фиг знает
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Фев. 2013, 18:59:49
Цитата: Александр 62 от 05 Фев. 2013, 17:45:25
Цитата: Бродяга от 05 Фев. 2013, 17:08:30
Цитата: Александр 62 от 05 Фев. 2013, 17:04:19
На самом деле в каталоге у Ремезы выхлоп 280 пишут,как на самом деле не знаю.Сеть у нас вроде не просажена,да и в нашем крыле я один тружусь :)
а каталоге пишут сколько он беспрерывно может работать и сколько должен отдыхать?
По беспрерывной работе ничего не написано,узнавал у продавцов информация разная,говорили 20мин работы-20отдых,40 минут работы-20 отдых,один завернул аж 2,5 часа непрерывной работы  :),кому верить фиг знает
бери у того кто 2,5часа говорит и гарантию подпиши у него на 3года...и прибудет тебе счастье!!! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: maksimkavich от 05 Фев. 2013, 19:44:46
Цитата: Александр 62 от 05 Фев. 2013, 14:23:43
Всем двс.Мужчины у меня такая проблема,задумал я взять компрессор с большей производительностью,после долгих раздумий между Фубаг и Ремеза остановился на Ремезе СБ4/C-100.220в. так как 380 у меня нет(проводить не хотел,гараж не мой).А сегодня мне предложили со-7б 5,5кВт.380в.за 6тр.в рабочем состоянии,тут я и призадумался,Что делать? :)
С одной стороны бери готовый,плати 21тр.и никай головной боли,а с другой возьми за 6тр. но надо колхозить рессивер+автоматика на компрессор+3х фазный эл.счётчик,подводка 380в и.т.д.Как поступить,фиг знает  :-\
Может кто посоветует что дельное,зарание спасибо!!!
бери со7б за 6т.р на остальные деньги проводи 380 покупай ресивер и будет тебе счастье!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 05 Фев. 2013, 20:05:47
что-то есть у меня подозрение, что на оставшиеся деньги можно будет только посмотреть как проводят 380 в чужой гараж, а так то если сеть проседает не ниже 180 то электронный стаб ресанта вытащит, думаю 5 Квт в полне хватит......моя ресанта вытаскивает при просадке до 176, ниже уже фиг....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр 62 от 05 Фев. 2013, 21:31:18
Сеть у меня не просажена(при включённой пушке в 3кВт,свет около 2х кВт,пользуюсь сваркой и инструментом без проблем),я думаю что Ремезу потянет без проблем,да и 380 в принципе не проблема закинуть,счётчик 1000р, метров пять провода,автомат на 3 фазы и работы 2 часа.Дело в том что лучше взять?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 06 Фев. 2013, 05:57:21
ну при таких раскладах с 380, что лучше я думаю ясно.....со7б
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 06 Фев. 2013, 10:43:00
Цитата: arab от 06 Фев. 2013, 05:57:21
ну при таких раскладах с 380, что лучше я думаю ясно.....со7б
При наличии 380, "СО-7Б" - вне конкуренции.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: aleks86 от 06 Фев. 2013, 13:16:55
C-416м  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр 62 от 06 Фев. 2013, 18:15:21
Господа,всем СПАСИБО!!!Взял я этого монстра :),в пятницу 380 буду проводить
(http://f13.ifotki.info/thumb/2fbc9231e331e9e8d373e937ab6e8aec5f53aa142827336.jpg) (http://ifotki.info/13/2fbc9231e331e9e8d373e937ab6e8aec5f53aa142827336.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 06 Фев. 2013, 18:43:10
Цитата: Александр 62 от 06 Фев. 2013, 18:15:21
в пятницу 380 буду проводить

прям так возьмешь в пятницу и проведешь? ИМХО это не в магазине покупку сделать..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр 62 от 06 Фев. 2013, 18:51:02
Цитировать
прям так возьмешь в пятницу и проведешь? ИМХО это не в магазине покупку сделать..
А чё побаиваться? :) Сегодня поговорил с электриком,он сказал что купить,завтра закуплюсь,в пятницу проведём.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Select от 06 Фев. 2013, 18:54:19
Дак если там ГСК где уже есть 380 и темболее если  в 5 метрах от него :) то обычно в таких случаях - все "разрешение" на подключение и выделение мощности это председатель ГСК.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 06 Фев. 2013, 19:33:16
Цитата: Александр 62 от 06 Фев. 2013, 18:15:21
Господа,всем СПАСИБО!!!Взял я этого монстра :),в пятницу 380 буду проводить
(http://f13.ifotki.info/thumb/2fbc9231e331e9e8d373e937ab6e8aec5f53aa142827336.jpg) (http://ifotki.info/13/2fbc9231e331e9e8d373e937ab6e8aec5f53aa142827336.jpg.html)
Поздравляю! СО-7Б - точная копия моего, только у меня выглядит попрезентабельней и снабжён автоматикой с магнтным пускателем. Ну да это уже мелочи. Ещё раз поздравляю!
А ещё я ему фильтр присобачил автомобильный и между ним и пуликом ещё два ресивера, последовательно на 100 и 50л.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр 62 от 06 Фев. 2013, 19:56:21
Цитировать
Поздравляю! СО-7Б - точная копия моего, только у меня выглядит попрезентабельней и снабжён автоматикой с магнтным пускателем. Ну да это уже мелочи. Ещё раз поздравляю!
А ещё я ему фильтр присобачил автомобильный и между ним и пуликом ещё два ресивера, последовательно на 100 и 50л.
Буду колхозить,ресивер,фильтр,автоматику,думаю всё получится.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: maksimkavich от 06 Фев. 2013, 20:28:14
Цитата: Александр 62 от 06 Фев. 2013, 18:15:21
Господа,всем СПАСИБО!!!Взял я этого монстра :),в пятницу 380 буду проводить
(http://f13.ifotki.info/thumb/2fbc9231e331e9e8d373e937ab6e8aec5f53aa142827336.jpg) (http://ifotki.info/13/2fbc9231e331e9e8d373e937ab6e8aec5f53aa142827336.jpg.html)
молодец! со7б сила!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ЦАРИДОН от 06 Фев. 2013, 20:36:55
Да вот только говняное охлаждение у них,после часу работы кипяток не плюнешь,сила это ДВС,буду делать,продам нафик СО7 :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 06 Фев. 2013, 20:54:50
Цитата: ЦАРИДОН от 06 Фев. 2013, 20:36:55
Да вот только говняное охлаждение у них,после часу работы кипяток не плюнешь,сила это ДВС,буду делать,продам нафик СО7 :-\


А зачем час компресор гонять ? При наличии достаточного количества ресиверов он за покрас будет раз 5-7 включаться .
Решить проблему с охлаждением просто . У меня на компресоре под фильтром приделан кусок трубы , а в ней  вентилятор . Обдува для охлаждения головки вполне хватает .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ЦАРИДОН от 06 Фев. 2013, 20:56:21
При пескоструке здыхает сразу
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 06 Фев. 2013, 21:20:51
Цитата: ЦАРИДОН от 06 Фев. 2013, 20:56:21
При пескоструке здыхает сразу


Кто здыхает ? Кстати , СО-7 не расчитан под пескоструйку .Надо их пару или компресор литров на 1500 в минуту .
А для покраски Со-7 - самое то .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: maksimkavich от 06 Фев. 2013, 21:27:04
Цитата: ЦАРИДОН от 06 Фев. 2013, 20:56:21
При пескоструке здыхает сразу
для каждого вида деятельности должно быть своё оборудование! для покраски со7б хватает с избытком!
для пескоструйки надо раза в два поболее как раз двс с этим и справится!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ЦАРИДОН от 06 Фев. 2013, 21:53:05
А вот они у меня не справляются  :'( (http://f9.ifotki.info/thumb/75d2771551df9d53a72cbaee208dbc17c13af6109126867.jpg) (http://ifotki.info/9/75d2771551df9d53a72cbaee208dbc17c13af6109126867.jpg.html) поэтому и ДВС им на замену
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Фев. 2013, 22:10:37
Цитата: saw от 06 Фев. 2013, 21:20:51
Цитата: ЦАРИДОН от 06 Фев. 2013, 20:56:21
При пескоструке здыхает сразу


Кто здыхает ? Кстати , СО-7 не расчитан под пескоструйку .Надо их пару или компресор литров на 1500 в минуту .
А для покраски Со-7 - самое то .

сколько можно толочь воду в ступе, ясный перец все иммет свое назначение и применение, со7б изначально расчитан был для стройки и народного хозяйства, простой как молоток, относительно транспортабельный и ремонтопригодный, таскать за собой по стройплощадке или цеху, мне попадал вариант с завода когда в комплекте шел краскапульт и отбойный молоток... ;D

хочешь для своих конкретных целей 1500-и более литров в минуту решай эту проблему-вариантов тьма, от самопала до фирменного винтового с регалиями и заслугами(http://f13.ifotki.info/thumb/fd9354cff34315d2c25548250e5a1ed5b25ca1142841212.jpg) (http://ifotki.info/13/fd9354cff34315d2c25548250e5a1ed5b25ca1142841212.jpg.html)
если пескоструить одну две детали в месяц таким девайсом или аналогичным (http://f13.ifotki.info/thumb/d2f425e77edcf8779610d6a748344d24b25ca1142841776.jpg) (http://ifotki.info/13/d2f425e77edcf8779610d6a748344d24b25ca1142841776.jpg.html) то справятся и младшие китаябеларусские модели, а если вагоны и мосты то обращаем свой взор на самопали и компрессорные варианты аналогичные парой строк выше...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 07 Фев. 2013, 18:13:58
Цитата: ЦАРИДОН от 06 Фев. 2013, 21:53:05
А вот они у меня не справляются  :'( (http://f9.ifotki.info/thumb/75d2771551df9d53a72cbaee208dbc17c13af6109126867.jpg) (http://ifotki.info/9/75d2771551df9d53a72cbaee208dbc17c13af6109126867.jpg.html) поэтому и ДВС им на замену
Интересное дело, чё ж им не греться, если нет кожуха охлаждения и что толку, что крыльчатки есть...
Мой СО-7Б спокойно !!! тянет строительный отбойный молоток, но это так, кстати... Работает этот компрессор уже больше 12лет, честно говоря, точно уж и не помню, в каком году покупал его, кстати опять же, покупал не новым. За все эти годы, пару раз менял пластинчатые клапана, ну масло естественно. Заливаю Лукойловскую полусинтетику ЛЮКС, компрессору нравиться...
А если у Вас корабельная пескоструйка, то конечно, и два СО7 не справятся ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 07 Фев. 2013, 22:08:15
Цитата: ЦАРИДОН от 06 Фев. 2013, 21:53:05
А вот они у меня не справляются  :'( (http://f9.ifotki.info/thumb/75d2771551df9d53a72cbaee208dbc17c13af6109126867.jpg) (http://ifotki.info/9/75d2771551df9d53a72cbaee208dbc17c13af6109126867.jpg.html) поэтому и ДВС им на замену
что то мне кажется что помыть их и поменять фильтра на нормальные или нужно перебрать сварганить охлаждение  и ресивер побольше ! кожуха нет вся голова с цылиндром в масле и пыли что ж ты хочешь чтоб не грелись ты б их еще полотенцем обмотал может меньше грелись бы  :D :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ЦАРИДОН от 07 Фев. 2013, 22:16:01
Я не первый раз с ними работаю, они у меня 6 лет в паре работают, шиномонтажку тянут и малярку,и на фото 21е декабря,а летом там по одному на каждый вентилятор стоит,а в масле, да это только после ремонта,работают они прекрасно-но не то,что хочется, ДВС-сила
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 08 Фев. 2013, 10:39:11
Цитата: ЦАРИДОН от 07 Фев. 2013, 22:16:01
Я не первый раз с ними работаю, они у меня 6 лет в паре работают, шиномонтажку тянут и малярку,и на фото 21е декабря,а летом там по одному на каждый вентилятор стоит,а в масле, да это только после ремонта,работают они прекрасно-но не то,что хочется, ДВС-сила
Сомневаюсь, что самодельный компрессор из ДВС будет отличаться такой же выносливостью и таким долготерпением при столь варварском обращении :D :D :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 09 Фев. 2013, 00:27:48
Цитата: Барс от 08 Фев. 2013, 10:39:11
Цитата: ЦАРИДОН от 07 Фев. 2013, 22:16:01
Я не первый раз с ними работаю, они у меня 6 лет в паре работают, шиномонтажку тянут и малярку,и на фото 21е декабря,а летом там по одному на каждый вентилятор стоит,а в масле, да это только после ремонта,работают они прекрасно-но не то,что хочется, ДВС-сила
Сомневаюсь, что самодельный компрессор из ДВС будет отличаться такой же выносливостью и таким долготерпением при столь варварском обращении :D :D :D
ну ето спорный вопрос ;D если взять ипонский двиг как донор то пережывет 100%
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Фев. 2013, 01:58:53
Производители компрессоров  ;D
Forte  MIOL  Challenger  Air Tech  Intertool  Vitol  Sturm!  Werk  FIAC  Remeza  ABAC  Aircast  BauMaster  BLACK  Black&Decker  Blow  BlowTech  Ceccato  Chameleon  Coido  Dalgakiran  DARI  Defiant  DeFort  Dorkel  Einhell  Elegant  Etalon  Eurotec  Fengda  Fima  Fini  Formach  Forward  FX  Hitachi  Husqvarna  Ingersoll Rand  LA  Makita  Matsushita-Panasonic  Metabo  Odwerk  PowerG  Powertec  Prodif  Proxxon  Ring  RYOBI  Scheppach  Sigma  V&T  Viper  Vitals  Voin  Willpro  Woodstar  БРИГАДИР  Вихрь  ВКП  Дніпро  Другой  Зенит  Кентавр  Компрессоры  Монолит  Победит  Протон  Ресанта  РОСТЕХ  Темп  Титан  ТМ "Зенит"  Энергия  Энергомаш Эпку

практически 80% собраны на китайских комплектующих...

а для серьезного производства нужен "Компрессоры ВМ 24/9("Борец")"(http://f13.ifotki.info/thumb/80ce9ae22b3b61e721e41fa457936aae5eb3cd143288405.jpg) (http://ifotki.info/13/80ce9ae22b3b61e721e41fa457936aae5eb3cd143288405.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 12 Фев. 2013, 03:03:18
Какое производство?  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Фев. 2013, 17:47:01
цементно-пескоструйное ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 12 Фев. 2013, 23:06:46
ипать динозавра показал  :D :D :D да такой включить то на трех фазах усадка тока будет ;D тогда в сате дырки сверлить свердлом 5мм и без шпакли краской ровнять ;D и упор лёжа а то отдача большая будет :-X   Бродяга а про запчасти к компрессорам из китая все верно на 100% там дешевле делать! у меня на работе инджерсоль ранд так два раза прокладки слетали под голову за 4 года!там нигде не пишут про китай но сделано там сто пудово
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Фев. 2013, 23:56:33
Василий привет, наверное у вас компрессор Мидко-индия, лицензия англия с Ингерсолл-Рэнд!
(http://f13.ifotki.info/thumb/55da2a714a53056dc9960cac212e8a735eb398143366009.jpg) (http://ifotki.info/13/55da2a714a53056dc9960cac212e8a735eb398143366009.jpg.html)(http://f13.ifotki.info/thumb/9f426d1df8b103742d6089067a0f1f9f5eb398143366009.jpg) (http://ifotki.info/13/9f426d1df8b103742d6089067a0f1f9f5eb398143366009.jpg.html)
они к нам попадали с 1972 по 1996год, износ разный,  хотя если стояли на серьезных производствах в машиностроительных заводах наши кулибины в рем.участках их приводили в чувства после поломок, запчасти оригинальные были в дефиците, а на оригинальные запчасти ценник даже сейчас  не демократичный ;D

раза три такой вылавливал, но брать не стал, за тот что на фото просят 1500вечнозеленыхсевероамериканских президента... качает до 16 очков с производительностью в 600литров-со слов продавца, 7,5кВт 380V

п.с. прокладка слетала?! в голове прокладку рвет часто от неработающего разгрузочного /клапана сброса, предохранительный/ клапана и при перегреве говы компрессорного блока, да и голову обтягивать переодически нужно, шпильки вытягиваются...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 13 Фев. 2013, 00:14:46
слетают от перегрева когда летом в час дня в тени 40 градусов и компрессор молотит как угорелый!клапан работает! голову периодически дотягивал прокладки 30 евро стоили летом 2012 го! за полторы косых можно новый купить! хотя ети должны быть выносливые ! мой пишет Англия но про головку я сомневаюсь что то ! :-X пс видел такие как мой Китайские! один в один башка стоит!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр 62 от 14 Фев. 2013, 09:12:38
Всем двс,подскажите кто-нибудь пользовался таким прессостатом,или что-то может сказать про него,подойдёт он мне на автоматику со7б,380в,5,5кВт.
+http://www.ebay.com/itm/AC-500V-20-Amp-1-Port-3-Phase-Air-Compressor-Pressure-Switch-12-Bar-/230913415582?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item35c383199e
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Фев. 2013, 09:56:49
если сложить стоимость покупного пресостата с цепью управления на 220в и + магнитный пускатель дешевизна призрачная, если покупать пресостат на 380!
если магнитный пускатель уже в хозяйстве живет и катушка у него на 220 тогда экономия видна.

п.с. я бы искал "кондор" а не кетай...

(http://f13.ifotki.info/thumb/8f7c59b56e17cb77c915c4801d9267205eb3a1143489823.jpg) (http://ifotki.info/13/8f7c59b56e17cb77c915c4801d9267205eb3a1143489823.jpg.html)
они есть и на 220 и на 380
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Фев. 2013, 10:27:14
э...самыый старый кондор, что бы не соврать года наверное 96 и есть в работе 98! никаких напрягов, на компрессор пришло питание 380V прямо в него и все, а так будет висеть коробка дополнительного пускателя, выбор за покупателем! по своему опыту-чем больше соплей/элементов/в цепи тем надежность меньше, последний кондор на 15квт движок потянул баксов 80 со скидкой ;D

п.с. если оборудование на 380V, не стоит пренебрегать заземлением ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр 62 от 14 Фев. 2013, 16:41:20
Спасибо за советы,я вообще хотел поставитьCondor MDR-3  ,но цена на него у нас 3800 чё-то меня жаба задушила,на ебее трёхфазного не нашёл,подскажите где взять по нормальной цене буду признателен.
Ещё рассматриваю вариант с ПМЛ-2 и однофазного прессостата или реле давления насосной станции,но не очень хочется усложнять автоматику,или же трёхфазный прессостат китай,и что лучше фиг знает  :-\  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 14 Фев. 2013, 16:58:34
прикрути ЭКМ и не парься, дешево и сердито + еще показывает давление
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 14 Фев. 2013, 17:06:45
+1. Возможность менять пределы давления за 5 секунд . б/у стоит 10$
Название: Re: Компрессор
Отправлено: x_treem1982 от 14 Фев. 2013, 20:45:09
У меня вот такой на 100л. + к нему ресивер на 75л.
(http://s58.radikal.ru/i160/1302/f4/a2536cd1db0bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/1302/f4/a2536cd1db0b.jpg.html)
Че-то не устраивает совсем. 380 нету у меня. Пока нет...
Стоит фильтр от трактора МТЗ (топливный, для солярки, со сменными бумажными элементами), ну и маленький, перед самим пульвиком. Красил тут давеча капот на Ауди 100 - он молотит и молотит, в краску и лак видно, как подкидывает конденсат и масло (кратеры попадаются). Когда компрессор останавливается (полностью накачен) - факел на пульвике классный, широкий, красить - удовольствие. Как давление спадает и он включается - факел уже никакой, ближе приходится подносить пистолет и уже появляются недопокрасы, эффект арбузной корки.  Компрессор ФУБАГ не старый, пару лет ему, масло меняю на оригинальное 2 раза в год, да и промышленных покрасок у меня нет, детально тока. Может поставить какой-нить влаго-масло-отделитель за 2000-3000р типа таких?
(http://s48.radikal.ru/i119/1302/ed/8cc6d9c1ab55t.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i119/1302/ed/8cc6d9c1ab55.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 15 Фев. 2013, 11:06:33
фубаг что за модель, если движ на 2,2 кВт то выхлоп максимум 240литров на 8-10очках.
а пекаль какой? вот и молотит он без перерыва- ставь второй такой же на один рессивер и увидите разницу ;D
да и ресюки имеет смысл соединить между собой а разбор брать с редукционного клапана, или редукционный клапан повесить на магистраль после влагоуловителя-будет видно, что к вам пришло...в профильной теме есть все и магистраль и шланги, и разные системы улавливания влаги с маслом!
удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vodoley от 15 Фев. 2013, 12:05:40
Цитата: x_treem1982 от 14 Фев. 2013, 20:45:09
У меня вот такой на 100л. + к нему ресивер на 75л.
(http://s58.radikal.ru/i160/1302/f4/a2536cd1db0bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/1302/f4/a2536cd1db0b.jpg.html)
Че-то не устраивает совсем. 380 нету у меня. Пока нет...

А не пробовал сделать выход шланга не с редуктора компрессора, а с его (тобишь компрессора) ресивера напрямую? Попробуй, будешь приятно удивлен.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 15 Фев. 2013, 16:57:50
Роман  возьмите в руки пекаль и посмотрите (http://f13.ifotki.info/thumb/cd0823ad36593f333fdfdb570af4e381b25e43143600432.jpg) (http://ifotki.info/13/cd0823ad36593f333fdfdb570af4e381b25e43143600432.jpg.html)

и что мы видим? и зачем давать ему 8очков? вы советы давайте развернуто и конкретно...а если научили плохому, то скажите в случае протечек, я Роман вышлю вам или новый пекаль или бесплатно ремкомплект ;D
вот тогда и уважуха и респект за учебу и науку!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: x_treem1982 от 17 Фев. 2013, 07:44:42
 А не пробовал сделать выход шланга не с редуктора компрессора, а с его (тобишь компрессора) ресивера напрямую? Попробуй, будешь приятно удивлен.
[/quote]
Вот у меня щас сделано вот так -

(http://s017.radikal.ru/i410/1302/c0/19607730e326t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i410/1302/c0/19607730e326.jpg.html)

Как я понял, советуешь подключить шланг выхода отсюда??? (помечено белой стрелкой)
(http://s56.radikal.ru/i152/1302/fd/667007baf5eet.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i152/1302/fd/667007baf5ee.jpg.html)

Пулики у меня и ХВЛП и ЛВЛП. Всякие разные...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igram от 17 Фев. 2013, 07:55:09
Бродяга
У штатного редуктора на компрессоре обычно проходное сечение очень маленькое, поэтому и советуют подключить доп. ресивер через заглушку ресивера а не редуктор.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 17 Фев. 2013, 08:22:01
Цитата: x_treem1982 от 14 Фев. 2013, 20:45:09
У меня вот такой на 100л. + к нему ресивер на 75л.
(http://s58.radikal.ru/i160/1302/f4/a2536cd1db0bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/1302/f4/a2536cd1db0b.jpg.html)
Че-то не устраивает совсем. 380 нету у меня. Пока нет...
Стоит фильтр от трактора МТЗ (топливный, для солярки, со сменными бумажными элементами), ну и маленький, перед самим пульвиком. Красил тут давеча капот на Ауди 100 - он молотит и молотит, в краску и лак видно, как подкидывает конденсат и масло (кратеры попадаются). Когда компрессор останавливается (полностью накачен) - факел на пульвике классный, широкий, красить - удовольствие. Как давление спадает и он включается - факел уже никакой, ближе приходится подносить пистолет и уже появляются недопокрасы, эффект арбузной корки.  Компрессор ФУБАГ не старый, пару лет ему, масло меняю на оригинальное 2 раза в год, да и промышленных покрасок у меня нет, детально тока. Может поставить какой-нить влаго-масло-отделитель за 2000-3000р типа таких?
(http://s48.radikal.ru/i119/1302/ed/8cc6d9c1ab55t.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i119/1302/ed/8cc6d9c1ab55.jpg.html)
У меня такой же компресор, стоят два масловлагоотделителя китайских дешевых, никакого конденсата нет, красил им 70% авто, да молотит постоянно но снижения давления не наблюдал. На один-два элемента вообще красота.
Пистолет у меня называется "стар" далеко не сата, но красить нормально.
В работе компрессор уже два года. Никаких нареканий нет (кроме производительности)
Доп. ресивера нет, подключено через редуктор на компрессоре который.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: x_treem1982 от 17 Фев. 2013, 19:46:42
Цитата: Игорь905 от 17 Фев. 2013, 08:22:01
На один-два элемента вообще красота.
Это да, сегодня красил заднее крыло на Калине и капот. Молотит часто, но вроде ничего.

Цитата: Игорь905 от 17 Фев. 2013, 08:22:01
стоят два масловлагоотделителя китайских дешевых, никакого конденсата нет, красил им 70% авто
Дешевые эт какие? Фотки можно? Я уже о них подумываю. В пределах 1500р. че-нить...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igram от 17 Фев. 2013, 19:49:59
x_treem1982
Я просто снял редуктор и к получившемуся отверстию подключил доп ресивер.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: x_treem1982 от 17 Фев. 2013, 20:18:43
Цитата: igram от 17 Фев. 2013, 19:49:59
x_treem1982
Я просто снял редуктор и к получившемуся отверстию подключил доп ресивер.
И что это по факту дало???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igram от 17 Фев. 2013, 20:35:28
Когда включается компрессор после падения давления, поток воздуха из пистолета не уменьшается. т.к. на редукторе компрессора сечение отверстия было 3-5 мм, соответственно в доп ресивер воздух попадал с большим сопротивлением
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 17 Фев. 2013, 21:01:45
Цитата: x_treem1982 от 17 Фев. 2013, 19:46:42
Цитата: Игорь905 от 17 Фев. 2013, 08:22:01
На один-два элемента вообще красота.
Это да, сегодня красил заднее крыло на Калине и капот. Молотит часто, но вроде ничего.

Цитата: Игорь905 от 17 Фев. 2013, 08:22:01
стоят два масловлагоотделителя китайских дешевых, никакого конденсата нет, красил им 70% авто
Дешевые эт какие? Фотки можно? Я уже о них подумываю. В пределах 1500р. че-нить...
фоток нет у меня, просто тупо купил сначала один самый дешевый (800р) с манометром, год поработал потом стал замечать кратеры на покрасе, немного всего один-два на элементе, следом купил второй такой же без манометра (400р), теперь вообще кратеров нет. Сам компрессор стоит у меня в яме, там влажность большая.  В первом отделителе вода скапливается, а второй только потеет немного. Как то так.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vodoley от 18 Фев. 2013, 07:26:33

Как я понял, советуешь подключить шланг выхода отсюда??? (помечено белой стрелкой)
(http://s56.radikal.ru/i152/1302/fd/667007baf5eet.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i152/1302/fd/667007baf5ee.jpg.html)

Пулики у меня и ХВЛП и ЛВЛП. Всякие разные...
[/quote]
Ты правильно понял, только после доп.ресивера ставиться производительный редуктор влагомаслоотделитель (можно китайский, тот же Holex). Это я тебе указал основную причину падения давления в твоем случае, а так уже давно все обмуслякано в темах http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=3527.0 и http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=985.0.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Беларус от 18 Фев. 2013, 19:01:20
Ребята прикупил себе по случаю компрессор Remeza СБ4/С-100.LB30 (220В), бу 5 лет на покраске, обошелся в 290 долларов. до 10 очков с нуля набивает за 220 сек. т.е. получается на входе 270 литров. при заявленных 420 литрах кажется маловато как-то. При работе напряжение в сети падает до 207 вольт. на этой  (http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=112.msg135670;topicseen#msg135670)странице  у чела выдает такие же результаты как и мой. Это компрессору кирдык и нужно что то ремонтировать (залез в цилиндры никакого криминала не заметил) или я про 420 литров что то не так понял? Задачи: по хозяйству подкрасить забор-дом, гайковерт- машину крутить... Я правильно поняло что из 220 вольтовых это самый производительный?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 18 Фев. 2013, 19:09:26
420 литров это  ,скорее всего на входе.А ты свои 270 посчитал(если правильно) на выходе.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Беларус от 18 Фев. 2013, 19:38:54
Цитата: Мих@лыч от 18 Фев. 2013, 19:09:26
420 литров это  ,скорее всего на входе.А ты свои 270 посчитал(если правильно) на выходе.
я считал за сколько компрессор набьет до отсечки (10 атм) 100 литровый рессивер. Это наверное все-таки "на входе"....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igram от 18 Фев. 2013, 19:44:45
Беларус
Это на "выходе", "на входе" это сколько воздуха засосал компрессор
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 18 Фев. 2013, 19:47:14
А почему он у тебя на 220? Смотрю  по заводу он 380.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Беларус от 18 Фев. 2013, 19:50:32
Цитата: igram от 18 Фев. 2013, 19:44:45
Беларус
Это на "выходе", "на входе" это сколько воздуха засосал компрессор
так это же и есть сколько он засосал. Т.е. компрессор за 220 секунд засосал 1000 литров. Или я что то путаю?
Цитата: Мих@лыч от 18 Фев. 2013, 19:47:14
А почему он у тебя на 220? Смотрю  по заводу он 380.
с завода такой. Там есть две модификации 220 и 380. мой с индексом А
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 18 Фев. 2013, 19:57:05
Что-то ты путаешь .Даже если в характеристиках занизили(?) производительность на входе,то не настолько же. :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igram от 18 Фев. 2013, 19:59:50
"на выходе" это имеется в ввиду из компрессорной головки в ресивер
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Беларус от 18 Фев. 2013, 20:02:29
Цитата: igram от 18 Фев. 2013, 19:59:50
"на выходе" это имеется в ввиду из компрессорной головки в ресивер
во блин. А что это за показатель такой на входе? на кой он нужен, кроме запудривания мозгов покупателям?

ну тогда на выходе обещали 340, а у меня 270, т.е. 20% ниже нормы или это пустяки?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: yfimez от 18 Фев. 2013, 21:41:26
может сифонит где то.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zarik от 18 Фев. 2013, 22:54:41
Цитата: Беларус от 18 Фев. 2013, 19:38:54
Цитата: Мих@лыч от 18 Фев. 2013, 19:09:26
420 литров это  ,скорее всего на входе.А ты свои 270 посчитал(если правильно) на выходе.
я считал за сколько компрессор набьет до отсечки (10 атм) 100 литровый рессивер. Это наверное все-таки "на входе"....
А попробуйте не до 10 качать, а к примеру до 6атм. Немного удивитесь. Проблема в том что с ростом давления производительность падает. Отметьте за сколько сек он наберёт 1 атм. потом 2атм. и так далее. И потом составите график. И он Вам покажет что производительность не имеет линейной зависимости от давления.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Фев. 2013, 01:33:58
Цитата: Беларус от 18 Фев. 2013, 20:02:29
Цитата: igram от 18 Фев. 2013, 19:59:50
"на выходе" это имеется в ввиду из компрессорной головки в ресивер
во блин. А что это за показатель такой на входе? на кой он нужен, кроме запудривания мозгов покупателям?

ну тогда на выходе обещали 340, а у меня 270, т.е. 20% ниже нормы или это пустяки?
у меня получается еще более удручающая картина 221литр  ;D


вот как вариант размещения и обустройства (http://f13.ifotki.info/thumb/bf96094a55733dae598f1b35637c44815eb362143890648.jpg) (http://ifotki.info/13/bf96094a55733dae598f1b35637c44815eb362143890648.jpg.html)

п.с. по фотографии виден размер компрессорного блока дающего выхлоп в честных 600литров ;D

и здесь первых три дадут 600 ;D(http://f13.ifotki.info/thumb/4dc24327b5fd89cefaf1f419992026e75eb318144202456.jpg) (http://ifotki.info/13/4dc24327b5fd89cefaf1f419992026e75eb318144202456.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Беларус от 19 Фев. 2013, 07:20:15
Цитата: zarik от 18 Фев. 2013, 22:54:41
Цитата: Беларус от 18 Фев. 2013, 19:38:54
Цитата: Мих@лыч от 18 Фев. 2013, 19:09:26
420 литров это  ,скорее всего на входе.А ты свои 270 посчитал(если правильно) на выходе.
я считал за сколько компрессор набьет до отсечки (10 атм) 100 литровый рессивер. Это наверное все-таки "на входе"....
А попробуйте не до 10 качать, а к примеру до 6атм. Немного удивитесь. Проблема в том что с ростом давления производительность падает. Отметьте за сколько сек он наберёт 1 атм. потом 2атм. и так далее. И потом составите график. И он Вам покажет что производительность не имеет линейной зависимости от давления.
я замечал что 3,5 атм качает за минуту, а дальше производительность падает.

Народ, а как отрегулировать прессостат что бы вилка была 6-8, а не 6-10. Кручу меньше тогда уменьшается и верх и низ, а нужно только верх уменьшить.
Т.е. у меня с компрессором все в порядке получается...
Я когда вскрывал голову то что бы держалась клапанная пластина "приклеил" ее на компрессорное масло. Иначе не мог собрать. Вот теперь думаю, а можно ли было так делать? или срочно все разобрать и протереть?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 19 Фев. 2013, 07:26:21
Чего то у тебя вилка большая.Так было?Я уже не помню как я подкручивал верхнее давление(качало до большей величины),но там,помнится ничего сложного нет.Какой прессостат?,марка.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Беларус от 19 Фев. 2013, 07:33:27
Цитата: Мих@лыч от 19 Фев. 2013, 07:26:21
Чего то у тебя вилка большая.Так было?Я уже не помню как я подкручивал верхнее давление(качало до большей величины),но там,помнится ничего сложного нет.Какой прессостат?,марка.
прессостат родной обычный с красной кнопкой сверху, с разгрузкой, регулируется болтом на 10. похож на Condor серии MDR.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 19 Фев. 2013, 07:36:21
Ну и как я буду гуглить "прессостат с красной кнопкой,родной". ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Беларус от 19 Фев. 2013, 07:37:02
Цитата: Мих@лыч от 19 Фев. 2013, 07:36:21
Ну и как я буду гуглить "прессостат с красной кнопкой,родной". ;D
исправил

Что то не поход он на Condor серии MDR  ;D буду в гараже сфоткаю.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 19 Фев. 2013, 07:43:58
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/02/19/zRBjG.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/ez)
Вот.Может быть твой.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Беларус от 19 Фев. 2013, 08:01:06
Цитата: Мих@лыч от 19 Фев. 2013, 07:43:58
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/02/19/zRBjG.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/ez)
Вот.Может быть твой.
не не мой. вот мой (http://youtu.be/_WnYyBYm5ps) без крышки с кнопкой и нижней части. Из регулировок вижу только один болт на 10 сверху.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 19 Фев. 2013, 08:05:37
Таких я не видел.Надо посмотреть точно марку и поискать в интернете.Возможно у него  так и есть -регулировка одним болтом верх и низ. :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Беларус от 19 Фев. 2013, 08:27:45
Цитата: Мих@лыч от 19 Фев. 2013, 08:05:37
Таких я не видел.Надо посмотреть точно марку и поискать в интернете.Возможно у него  так и есть -регулировка одним болтом верх и низ. :-[

нашел. внешне один в один. но инструкцию к нему не нахожу....
(http://images.prom.ua/8557300_w640_h640_pt9093.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 19 Фев. 2013, 10:42:32
Цитата: Беларус от 18 Фев. 2013, 20:02:29
Цитата: igram от 18 Фев. 2013, 19:59:50
"на выходе" это имеется в ввиду из компрессорной головки в ресивер
во блин. А что это за показатель такой на входе? на кой он нужен, кроме запудривания мозгов покупателям?

ну тогда на выходе обещали 340, а у меня 270, т.е. 20% ниже нормы или это пустяки?
Имеет значение при КАКОМ давлении обещаны означенные цифры. Допустим до 6 очков тот же ресик будет накачан быстрее, чем до 10...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 19 Фев. 2013, 11:20:59
по поводу производительности, сегодня смотрел компрессор, настоящей фирменной сборки Германия, так при одной голове, моторе на 220 и 2,2 КВт, заявлена реальная производительность на выхлопе всего 230 литров...конечно можно повеститись китайские 440, но что-то мне подсказывает, что сказок не бывает....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 19 Фев. 2013, 12:44:40
Бродяга Fini artiс, что за коробочка ? Фреоновый осушитель ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 19 Фев. 2013, 13:15:17
осушитель сжатого воздуха холодильного типа.......
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 19 Фев. 2013, 13:24:00
значит он. :)

Но целесообразней его ставить перед ресиверами, дабы влага сконденсировавшая оставалось в ресиверах. А не гуляла по магистрали.

Или это не последние ресиверы ?  ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 19 Фев. 2013, 18:26:44
Да,по этому прессостату тоже ничего не могу найти.Одни цены у продаванов. ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 19 Фев. 2013, 19:23:12
Цитата: Мих@лыч от 19 Фев. 2013, 18:26:44
Да,по этому прессостату тоже ничего не могу найти.Одни цены у продаванов. ???
Уже очень много лет, на двух компрессорах, использую в качестве прессостата реле давления с холодильной установки
  ФАК-15, они когда-то использовались в продовольственных магазинах райпо.
К релюшке подвёл шланг от ресюка и два провода, для включения питания на обмотку магнитного пускателя(у меня 380). Необходимое давление, которое должно поддерживаться в ресивере, устанавливается вращением регулировочного винта, разбег выключение-включение, не больше 1-й атм, то есть если при 5атм ВЫКЛ, то при 4атм ВКЛ. Механизм ещё советский, супернадёжный, обслуживания, лет эдак за 15, никакого вообще. Работает да и работает...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 19 Фев. 2013, 20:03:09
Беларус Купил такое же реле давления, на самопальный компрессор-двс. Тоже один регулировочный болт. У него перепад давления фиксированный в 2 атм. То есть выставляю 6атм  включается на 4атм.  :-[

Поэтому купил электроконтактный монометр, там всё регулируется и что важно быстро. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Фев. 2013, 00:53:18
по поводу производительности, сегодня смотрел компрессор, настоящей фирменной сборки Германия, так при одной голове, моторе на 220 и 2,2 КВт, заявлена реальная производительность на выхлопе всего 230 литров...конечно можно повеститись китайские 440, но что-то мне подсказывает, что сказок не бывает....


этот постулат  в теме примерно на каждой 10странице написан и повторен...и вот, снова открытие Америки! ура доказали что при 2,2кВт да еще и 220В мы можем на выхлопе снять 220-240литров/последнее верно если 380В/ и на скольки очках? для точности эксперимента... ;D

я конечно понимаю, что курить тему/читать тему/лень, но вопрос о пресостатах уже достал! не умеем читать, не хотим читать, так перед тем как задавать вопрос  хоть картинки полистайте(http://f13.ifotki.info/thumb/e6c76939b49862a852f610ffcc6544e7b25e41144015494.jpg) (http://ifotki.info/13/e6c76939b49862a852f610ffcc6544e7b25e41144015494.jpg.html), я уверяю ответы найдете... ;D

...и каждый вновь прибывший задает его снова "Ё мае, да у меня же пресостат оказывается "! есть на компрессоре-так крути его, я понимаю когда народ не хочет покупной пресостат, а мастырит из разных вариантов используемых в народном хозяйстве- реле давления, реле с холодильников, реле с насосных станций, управляющие манометры с цепями на 12,24 и 220вольт! тогда ясно и понятно, у всех разный уровень технической грамотности, и грамотность необходимо откуда то черпать... 8)
что жевать сопли, простите резкость в покупном пресостате??! честное слово, не понимаю....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 20 Фев. 2013, 07:00:55
Уважаемый Бродяга, я не открываю америку, а очередной раз пишу ответ для вопрашаюших, ну может еще и для тех кто не спросил, здесь просто все с китайцами носятся, вот не поленился заехал и посмотрел сколько в ТТХ на фирмовый компрессор указано, заодно шланг себе пркупил...буду пробовать...вроде прикольный...и 55 р за метр всего....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Фев. 2013, 12:12:27
Леш я не против, я сам такой ;D
просто чиркни вопрошающему человеку в личку и всех делов, а то форум начинает походить на передачу с вопросами и ответами для .... вы сами понимаете кого!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 20 Фев. 2013, 13:28:23
приперли сейчас компрессор польский из польши(блин каламбурчик получился) - коаксиальный привод, мотор 3,3 квт на 220 вольт, два горшка V образно, производительность 260 литров заявленная, выглядит как дерзкий зверек какой-то х.з. блин что за чудо - брать наверное не буду....чето смущает меня вся эта конструхция..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Дмитрий 34 от 20 Фев. 2013, 15:49:25
 сгорел обмотка на со-7 б.Перемотали, замерили ток под нагрузкой 7 кг в ресиверах получилось 8.3ампера .Это значит двтжок потребляет 3154 кв в час правельно? Должен же 4 кв.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 20 Фев. 2013, 16:08:53
По расчётом, это номинальный ток 5,5кВт двигателя, 8,3 А.
Для 4кВт двигателя 6 а.  :-[

Ток правильно померли ? Двигатель чем сильней нагружаеш, тем больше току берёт. Если двигатель не перегревается можно не беспокоится.  ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Фев. 2013, 08:13:19
Цитата: Дмитрий 34 от 20 Фев. 2013, 15:49:25
сгорел обмотка на со-7 б.Перемотали, замерили ток под нагрузкой 7 кг в ресиверах получилось 8.3ампера .Это значит двтжок потребляет 3154 кв в час правельно? Должен же 4 кв.
а вчем причина выяснил? перегруз/перегрев/ или пропала фаза?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: suntorin от 24 Фев. 2013, 20:07:16
Подскажите, можно ли обойтись компрессором 24Л, 230л/м.  Краскопульт MOBI LVLP расход 250/270 л/м. Покраска только своей машины, по детально и не часто. Скорость не интересует, но чтобы хватало на деталь качественно. 50 литров  сразу в два раза дороже, нет смысла мне  брать дорогой практически для одного раза. Но если скажете что не потянет то придется ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 24 Фев. 2013, 20:08:59
Хватит-поставь литров 300 рессиверов и крась хоть полняки на здоровье  ;D если компрессор живучий (в смысле охлаждения)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Фев. 2013, 22:43:44
Цитата: suntorin от 24 Фев. 2013, 20:07:16
Подскажите, можно ли обойтись компрессором 24Л, 230л/м.  Краскопульт MOBI LVLP расход 250/270 л/м. Покраска только своей машины, по детально и не часто. Скорость не интересует, но чтобы хватало на деталь качественно. 50 литров  сразу в два раза дороже, нет смысла мне  брать дорогой практически для одного раза. Но если скажете что не потянет то придется ::)
подетально -начинайте красить, а там посмотрите что да как!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Санёк 57 от 24 Фев. 2013, 23:52:51
(http://f13.ifotki.info/thumb/d1ce4e2dd0be80cfac090aae9657889e539509144402552.jpg) (http://ifotki.info/13/d1ce4e2dd0be80cfac090aae9657889e539509144402552.jpg.html) произведён в г. Бежецк. Тверская обл. 2002г. На бирке так написано.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Фев. 2013, 23:22:50
хороший выбор/с416/зип особенно по россии доступен!
теперь обслужить и работать на благо капитализма! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Санёк 57 от 27 Фев. 2013, 09:32:01
Бродяга здоров.напиши здесь что написал. У меня с телефона не читается личка.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 27 Фев. 2013, 09:39:17
Цитата: Санёк 57 от 27 Фев. 2013, 09:32:01
Бродяга здоров.напиши здесь что написал. У меня с телефона не читается личка.
уже подключал, обороты по стрелке?
имееет смысл разобрать-снять патрубки и проверить обратные клапана, они как правило убиты, сняв флянец обратного клапана сможешь опустить лампочку в ресивер и увидеть состояние, если грязь вымыть керхером...и проверь что бы функционировал клапан слива конденсата в нажней части ресивера-там может быть стеклянная колба, она выпускает автоматически конденсат... продефектируй, обслужи, масло замени и фильтры промой
да и движок на сколько кВт?

поздравляю, хороший компрессор
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Санёк 57 от 27 Фев. 2013, 09:54:08
Да я писал .видать подчистили.11 кв. Движок. 1000 литров  ресс.500с ним а 500было. До 10 атм. Набирает за 2м.30сек. Спецом засекали. Всё проверили.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Den-89 от 04 Март 2013, 18:57:20
подскажите чем отличается со-7а от со-7б??.
изучив тему понял что со-7б достоиныи агрегат но мне предложили со-7а хотелось узнать о нем поподробнее.  как на него с запчастями?  (ато как я понял апарат в подубитом состояний)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 04 Март 2013, 19:14:12
Цитата: Den-89 от 04 Март 2013, 18:57:20
подскажите чем отличается со-7а от со-7б??.
изучив тему понял что со-7б достоиныи агрегат но мне предложили со-7а хотелось узнать о нем поподробнее.  как на него с запчастями?  (ато как я понял апарат в подубитом состояний)
Ввёл в поисковик Яндекса "СО-7А", нашёл полное описание этого компрессора, чуть не полчаса изучал всё его описание и чертежи(сделано, кстати, весьма подробно), но так и не понял чем же он отличается от СО-7Б. Всё одинаково, кроме буковки последней в его обозначении. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vovkast от 04 Март 2013, 19:15:32
Цитата: Den-89 от 04 Март 2013, 18:57:20
подскажите чем отличается со-7а от со-7б??.
изучив тему понял что со-7б достоиныи агрегат но мне предложили со-7а хотелось узнать о нем поподробнее.  как на него с запчастями?  (ато как я понял апарат в подубитом состояний)
у тебя что, гугл забанили? :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SCHEF от 04 Март 2013, 19:21:00
Сразу в яндексе: ,, ничем они не отличаются, мой со7а отличается от моего со7б только головой (литье чуть другое) и литье основания воздушного фильтра на со7а пустое, на со7б много "мяса". Больше отличий я не нашел, хотя может пластина клапанов потоньше (на вид по крайней мере), но я не мерил!,,
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 04 Март 2013, 19:59:57
 Стало быть конструктивные различия столь незначительны, что для практического применения можно сказать 7Б=7А ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Den-89 от 05 Март 2013, 12:35:13
вобшем у этого со-7а провернут вкадыш и и похоже проблемы с поршневои (производительность гдето  400 литров)  все с слов продавца .  готов растатся с этим добром за 180$ в комплекте с мотором 4квт .  как думаете забирать??    вобше как на него с запчастями??
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 05 Март 2013, 13:55:51
Цитата: Den-89 от 05 Март 2013, 12:35:13
вобшем у этого со-7а провернут вкадыш и и похоже проблемы с поршневои (производительность гдето  400 литров)  все с слов продавца .  готов растатся с этим добром за 180$ в комплекте с мотором 4квт .  как думаете забирать??    вобше как на него с запчастями??


У СО-7 нет вкладышей , там наплавлен баббит . На Металическом форуме есть подробное описание как это востановить . Пожалуй это самое проблемное в данном компресоре .  Агрегат достойный ,но 180$ многовато ИМХО . С запчастями проблем нет .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Den-89 от 05 Март 2013, 17:04:31
если не сложно кинте ссылочку
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 05 Март 2013, 17:10:01
Цитата: Den-89 от 05 Март 2013, 17:04:31
если не сложно кинте ссылочку


Набери в Гугле : Ремонт компресора СО- 7 .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 05 Март 2013, 17:10:24
Очень много интересного по со-7 _http://www.chipmaker.ru/topic/35196/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Den-89 от 05 Март 2013, 19:24:23
Цитата: seraban от 05 Март 2013, 17:10:24
Очень много интересного по со-7 _http://www.chipmaker.ru/topic/35196/

спасибо огромное за ссылку. деиствительно много полезнои инфы.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 06 Март 2013, 19:01:06
4-х кВт двигатель на базаре стоит порядка 1000-1400 грн. (в зависимости от оборотов)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Март 2013, 21:14:42
Цитата: gosenergo от 06 Март 2013, 19:01:06
4-х кВт двигатель на базаре стоит порядка 1000-1400 грн. (в зависимости от оборотов)
можно найти и дешевле и дороже...весь вопрос если восстановлен/перемотан/ то насколько качественно...?! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 06 Март 2013, 21:41:35
Цитата: Бродяга от 06 Март 2013, 21:14:42
Цитата: gosenergo от 06 Март 2013, 19:01:06
4-х кВт двигатель на базаре стоит порядка 1000-1400 грн. (в зависимости от оборотов)
можно найти и дешевле и дороже...весь вопрос если восстановлен/перемотан/ то насколько качественно...?! ;D

это цена за рабочий двигатель, а сколько он проработает будь он перемотанный или нет никто не скажет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Март 2013, 09:59:40
а проработает он до первого отключения одной из фаз, если не стоит защита... :'(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mavritanez от 09 Март 2013, 12:59:20
Ребята, а про этот можете что то сказать?? Что за голова тут?
(http://s55.radikal.ru/i149/1303/49/3fa4eaf75178.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Despech от 09 Март 2013, 18:17:27
Ребят,где посоветуете купить компрессор?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 09 Март 2013, 18:34:29
У прадовца.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 09 Март 2013, 18:56:01
Цитата: Despech от 09 Март 2013, 18:17:27
Ребят,где посоветуете купить компрессор?
В магазине, на авторынке, через интернет магазин, да возможностей сейчас гораздо больше, чем раньше, но вот скажите, КАК Вам подсказать, если неизвестно даже где ВЫ обретаетесь?
Что, указать место жительства вера не позволяет, или считаете тут одни телепаты тусуются?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Despech от 09 Март 2013, 18:59:36
ну хватит вам,чего ругаетесь? ???
привык к другим форумам, там профиль отображает всю информацию) а по теме,в днепропетровске обитаю
можно в украине,мож кто свой продает?ищу варианты
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 09 Март 2013, 19:53:32
Вопрос надо конкретней ,хочу Ремезу,или Форте или СО7 или ЗИЛ и т д ,потом где взять  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 10 Март 2013, 12:58:54
Цитата: Mavritanez от 09 Март 2013, 12:59:20
Ребята, а про этот можете что то сказать?? Что за голова тут?

ГАЗ 66
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Dens от 12 Март 2013, 16:15:56
Может у кто что знает как себя ведут компрессоры Белорусские? Думаю купить производ-ю . 500л/мин
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 13 Март 2013, 00:14:21
Цитата: Dens от 12 Март 2013, 16:15:56
Может у кто что знает как себя ведут компрессоры Белорусские? Думаю купить производ-ю . 500л/мин
Почитай тему и найдешь ответ ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SVIY от 14 Март 2013, 16:31:02
Привет всем. Вот есть вариант взять компресор.
сО7б  с двиглом 3,4Квт  за 2,8грн
или такой:
рес на 200литров, 380В, двиг двохцилиндровый 2.2 Квт, 8Атм, говорит что на выходе тоже 500 литров как у СО7б  цена 4,7 грн

Что взять, и что вообще это за зверь второй?
(http://i.piccy.info/i7/d358765c348adcaf564d9a80de365929/4-55-2145/17428404/IMGA0231.jpg)
(http://i.piccy.info/i7/5bc36b388ffbf50e2d070ce665e7a9e2/4-55-2145/18829089/IMGA0235.jpg)
(http://i.piccy.info/i7/00651f20bac4ba33ae3ebe81e6c11411/4-55-2145/26592383/IMGA0237.jpg)
(http://i.piccy.info/i7/c40fd3bb0830b29dec4a474cd6073703/4-55-2145/43788846/IMGA0241.jpg)

Правдивые-ли показатели наводит продавец. Будут ли потом проблемы с поиском запчастей на второй, или лучше взять СО7 и добавить к нему рес на 50л, например от балона газового? Балон имеется в наличии дома, только на нем нет ничего никаких приборов, только балон с вентилем.
Что будет лучше, и сколько нужно будет еще добавить что б все подулючить с СО7б

Вот такой балон (мой обычный бытовой газовый, стоял подключенным к газовой плите) (http://img09.emarket.ua/images_emarketua/16968545_2_644x461/gazovyj-balon-fotografii.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 14 Март 2013, 19:20:59
Могу ошибатся,  но это обычный фреоновый компрессор с холодильной установки.  :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 14 Март 2013, 19:45:35
  Я бы выбрал СО7Б, только двигатель там должен быть 4-х киловатный на 380, тогда на выходе до 530л при 6атм., второй вариант - полная лажа. Не может компрессор с  двигателем 2,2квт, пусть и при 380в выдавать 500л при 8атм.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Март 2013, 20:23:49
лучше и проще со7б ничего нет-это молоток, простой, ремонтопригодный, не вижу проблем с зипом если Вы с Украины и у вас есть деньги, интернет, и сотовый...
да компрессору  нужно три фазы!!! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SVIY от 15 Март 2013, 09:42:25
Цитата: Бродяга от 14 Март 2013, 20:23:49
лучше и проще со7б ничего нет-это молоток, простой, ремонтопригодный, не вижу проблем с зипом если Вы с Украины и у вас есть деньги, интернет, и сотовый...
да компрессору  нужно три фазы!!! ;D

Ясно значит надо брать СО7б
Про то что 2,2 Квт не выдаст 500литров и я так думал, благо помню настановления Бродяги, но все-же лучше переспросить, так как я не сильно в этом разбираюсь, ибо никогда не имелось в обиходе дома таких вещей.
3 фазы есть - это не проблема.
_____
А как насчет того что он поменял походу двиг с 4Квт на 3,4, сильно ли это повлияет на производительность? Может лучше от этого варианта отказаться, и поискать какой-то другой СО7Б? Или по крайней мере за какую цену его брать?

И еще как проверить состояние поршневой, ибо все говорят что все новое, а на самом деле не всегда так.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: celentano от 15 Март 2013, 10:11:44
Ничего страшного в замене эл.двигателя с 4 на 3,4кВт нет. Если у компрессора нормальная смазка, в сети нормальное напряжение и температура эксплуатации не -40, то все будет работать тип-топ. Главное надо смотреть сам компрессор: голову, поршневую, шкивы, к/вал, шатуны, цвет масла на худой конец в поддоне. Эл. двигатель намного проще и дешевле заменить если что не так.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ZAM от 15 Март 2013, 10:36:20
Цитата: Бродяга от 14 Март 2013, 20:23:49
лучше и проще со7б ничего нет-это молоток, простой, ремонтопригодный,
А как с415 ? Есть возможность прикупить  за норм. деньги. 1991 г.в.  Может Кто использует такой?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SVIY от 15 Март 2013, 11:33:12
Ух почитал я тут про самопальные ресиверы. Что-то стремно варить с газового балона.
Мож вообще он не нужен тот ресивер?
Если СО7Б производительность за 500л, то его должно за глаза хватать на нормальную работу любого пистоля. Тем более что покраска более хобби чем постоянный заработок? Накрайняк когда-то из кислородного баллона смогу добавть. Кислородный немного дороже но купить можна тоже без особых проблем.

Что скажете?

Название: Re: Компрессор
Отправлено: celentano от 15 Март 2013, 11:59:20
Цитата: SVIY от 15 Март 2013, 11:33:12
Ух почитал я тут про самопальные ресиверы. Что-то стремно варить с газового балона.
Мож вообще он не нужен тот ресивер?
Если СО7Б производительность за 500л, то его должно за глаза хватать на нормальную работу любого пистоля. Тем более что покраска более хобби чем постоянный заработок? Накрайняк когда-то из кислородного баллона смогу добавть. Кислородный немного дороже но купить можна тоже без особых проблем.

Что скажете?
Можно и без дополнительного ресивера, если компрессор СО-7Б с заводским на 50л. А без ресивера будут пульсации и вода с маслом лететь.  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 15 Март 2013, 12:36:49
SVIY,вы мальчик или девочка? А то Бред Пить на  аве не к моменту. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SVIY от 15 Март 2013, 14:34:12
Цитата: avtocond от 15 Март 2013, 12:36:49
SVIY,вы мальчик или девочка? А то Бред Пить на  аве не к моменту. ;)

М
А мне нравиться ава.  ;D ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 15 Март 2013, 15:52:46
Цитата: SVIY от 15 Март 2013, 14:34:12
Цитата: avtocond от 15 Март 2013, 12:36:49
SVIY,вы мальчик или девочка? А то Бред Пить на  аве не к моменту. ;)

М
А мне нравиться ава.  ;D ;)
Голубой, что ли? :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SVIY от 15 Март 2013, 16:29:26
Цитата: Барс от 15 Март 2013, 15:52:46
Цитата: SVIY от 15 Март 2013, 14:34:12
Цитата: avtocond от 15 Март 2013, 12:36:49
SVIY,вы мальчик или девочка? А то Бред Пить на  аве не к моменту. ;)

М
А мне нравиться ава.  ;D ;)
Голубой, что ли? :-\
Если Кристина Агилера, которая у меня на аватарке нравиться мальчикам - и такое теперь называется "голубой" - ну то пускай.
А вообще ребята что за бред вы несете.
Аву я взял наугад что первое попало в списке.
___
Лучше бы на вопрос ответил.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 15 Март 2013, 16:42:17
Рессивер выполняет массу функций.

1) сглаживает пульсации воздуха.
2) накопление сжатого воздуха. может кратковременно обеспечить больший обьём воздуха, чем качает компрессор.
3) регулирует продолжительность работы компрессора. 10 мин накачивает 4 отдыхает. Лично мне в падлу в грохоте компрессора работать.
4) охлаждает воздух, раскалённый с выхода компрессора.
5) задерживает воду/масло.

Лищь надо найти его золотую середину по обьёму. :-[


Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 16 Март 2013, 03:08:51
А что страшного в том чтоб сварить ресивер из газ баллона или даже двух???? :o :-\ Если есть сварочник и руки не из жопы то запросто ;D Страшного ничего не вижу тем более есть тема про ресивер  :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SVIY от 16 Март 2013, 13:35:14
Цитата: vasyok148 от 16 Март 2013, 03:08:51
А что страшного в том чтоб сварить ресивер из газ баллона или даже двух???? :o :-\ Если есть сварочник и руки не из жопы то запросто ;D Страшного ничего не вижу тем более есть тема про ресивер  :-X
Сварочник есть, да только я им варил пока только пару раз. А такими вещами не привык шутить. Да можно сделать, но при имении некоего опыта в этом деле. А то бабахнет, и кусок головы снесет. А экономия несопоставимая с куском головы.  O0

Просто тут-же пишут что там газ впитывается в стенки баллона и если его вытравить от-туда, то всеравно нужно потом вымывать еще и т.д., плюс запах неахти какой. Тогда уж точно проще взять уж кислородный баллон пустой, он не бабахнет, или я не прав?
В теме про ресивер, там половина пишет как вы - "Вари и все будет пучком", а другая половина - не вздумай варить башку снесет. То если есть такой риск - лучше не экономить.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ZAM от 16 Март 2013, 13:39:47
Цитата: ZAM от 15 Март 2013, 10:36:20
Цитата: Бродяга от 14 Март 2013, 20:23:49
лучше и проще со7б ничего нет-это молоток, простой, ремонтопригодный,
А как с415 ? Может Кто использует такой?
Огромное спасибо всем владельцам с415 за МНОГОЧИСЛЕННЫЕ коменты (((((((((
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 16 Март 2013, 14:41:49
Раз не ответили ,значит не пользуют ,могу про свои написать, у меня ЗИЛ и ИКАРУС компрессора
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Март 2013, 16:53:37
Цитата: ZAM от 16 Март 2013, 13:39:47
Цитата: ZAM от 15 Март 2013, 10:36:20
Цитата: Бродяга от 14 Март 2013, 20:23:49
лучше и проще со7б ничего нет-это молоток, простой, ремонтопригодный,
А как с415 ? Может Кто использует такой?
Огромное спасибо всем владельцам с415 за МНОГОЧИСЛЕННЫЕ коменты (((((((((
епть...а форум полистать конечно лень? найди фоку кто выкладывал с415 в темке и стукнись в личку с волшебным словом...
а на ...вопрос вы не получили ответа потому что не конкретно вопрос задали, нет что бы написать, так мол и так, нашел компрессор на 600литровом ресивере за 60баксов брать или не брать, кто эксплуатирует-где слабые места куда смотреть при покупке?

п.с. народ ничего не делает по жизни, а на форуме сидит и ждет когда же зададут начинающие форумчане вопрос...на который есть ответ через каждые 5страниц ;D ;D ;D


Название: Re: Компрессор
Отправлено: ZAM от 16 Март 2013, 17:09:52
"Полистать форум" совсем не лень - просто нет времени (Новички форума многое "делают по жизни").Ответа на мой вопрос, уважаемый Бродяга, через каждие 20 страниц нет !!!!!! ИЗВИНИТЕ, что потревожил.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 16 Март 2013, 18:07:19
Цитата: ZAM от 16 Март 2013, 17:09:52
"Полистать форум" совсем не лень - просто нет времени (Новички форума многое "делают по жизни").Ответа на мой вопрос, уважаемый Бродяга, через каждие 20 страниц нет !!!!!! ИЗВИНИТЕ, что потревожил.
Ну конечно, это только Вы у нас такой занятой, остальные тут так, ждут вопросов от "сильно занятых"...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Март 2013, 20:03:46
 ;D
на 32 стр Re: Компрессор
« Ответ #1550 : 31 Янв 2013, 09:20:45 »
на 35 стр Re: Компрессор
« Ответ #1673 : 27 Фев 2013, 09:39:17 »
Название: Re: Компрессор
Отправлено: breakneck от 17 Март 2013, 12:41:16
Всем привет!
Хочу купить компрессор для покраски/подкраски рабочих машин, т.е. будет это не постоянно, а время от времени.
Тему всю не осилил, но больше половины прочитал ;D

есть только 220В, с 380 пока никак.

Смотрю на Fiac CCS 50-335 (отдают по очень хорошей цене, ощутимо дешевле средней по интернету, потому и смотрю)
10 бар, 2,2 кВт, ресивер 50 л, произв. 303 л/мин.
Ресивер есть где взять дополнительный.
Кто-нибудь может сказать что-то про эту модель и хватит ли ее для моих целей?

(http://www.academy.perm.ru/userfiles/image/cat-kompressori/11260.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 17 Март 2013, 14:26:37
Цели ваши неведомы.Какой обьем  будет у непрерывной покраски? Деталь или сторона?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Март 2013, 19:48:26
10 бар, 2,2 кВт, ресивер 50 л, произв. 303 л/мин. это на всосе! на выхлопе при 220вольтах будет чуть меньше 303*0,65=197литров в минуту

на крыло или элемент хватать будет если рп или миником...о хвлп можно мечтать ;D
плюс ресюков пару стоит добавить, хотя от 100литров уже уверенно хватит на элемент...

(http://f14.ifotki.info/thumb/fc4a5a77288fc31ea8d7361cd6cdefde5eb3ae146202703.jpg) (http://ifotki.info/14/fc4a5a77288fc31ea8d7361cd6cdefde5eb3ae146202703.jpg.html)
при бюджете от 500вечнозеленыхсевероамериканпрезидентов уже реально найти со7б в работоспособном состоянии а привод чутка поднапрячься и сделать бензиновывый или от двигателя постоянного тока/тяговые с электрокары цена вопроса от 0,5-3литров "живой воды" до 1000вечнозеленыхсевероамериканпрезидентов ;D/
и проблем не возникнет очень долгое время...а так таких Fiac CCS нужно 2штуки для работы с полняками...и молотить они будут без перерыва!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: breakneck от 17 Март 2013, 20:26:56
Цитата: avtocond от 17 Март 2013, 14:26:37
Какой обьем  будет у непрерывной покраски? Деталь или сторона?
деталь.
Цитата: Бродяга от 17 Март 2013, 19:48:26
на выхлопе при 220вольтах будет чуть меньше 303*0,65=197литров в минуту
я умножал на 0.7, т.к. ременной привод же. или неправ? :)

Цитата: Бродяга от 17 Март 2013, 19:48:26плюс ресюков пару стоит добавить, хотя от 100литров уже уверенно хватит на элемент...
про ресиверы знаю и есть где взять.

Цитата: Бродяга от 17 Март 2013, 19:48:26при бюджете от 500вечнозеленыхсевероамериканпрезидентов...
Бюджет 300. Потому и написал, что отдают за хорошие деньги.
И дело не в отсутствии денег, а в некоторых ограничениях с покупкой по безналичному расчету.
Был бы бюджет 500+, я бы купил AirCast СБ4/С-100.LB30 и, наверное, даже не спрашивал бы совета, т.к много слышал о нем хорошего.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Март 2013, 23:00:21
AirCast СБ4/С-100.LB30 заявлено одно а на деле по выхлопу другое...а 0,7это для двухступенчатых компрессоров  :P
просто написано 420, а в букварях которые идутна германию уже производительность по всосу на 390литров при 2,2квт с 220вольт
Название: Re: Компрессор
Отправлено: breakneck от 17 Март 2013, 23:13:00
Но тем не менее им красят и весьма успешно ;)
Но речь сейчас все равно не о нем.

Если к вышеупомянутому Фиаку прицепить доп.ресивер литров на 100, подетально красить можно ведь?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 18 Март 2013, 00:12:00
Деталь можно задуть и без дополнительного ресивера.
А вот если на чуть большее потянет тут уже надо больший запас воздуха.
Ну и надо смотреть в сторону не прожорливого распылителя.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 18 Март 2013, 07:38:04
Если меньше 300 литров дает,очень тяжело работать(если работать),а если просто раз в году гдето пшикнуть,почему и нет :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 18 Март 2013, 08:46:42
советы то все мы даем бесплатные исходя из своего опыта и знаний которые уже, что то стоят, ваше дело или прислушаться или сделать как считате нужным на свой взгляд, вот тогда цена вашего опыта и будет примерно в 300уе, просто ваш компрессор /для реальной работы их вам нужно два штуки/на 220 это тупиковый путь развития-к компрессору нужен свет/посчитайте сколько/, нужна вытяжка хотя бы отточная, и когда вы все это включите то в сети будет уже не 220 а 160вольт и ваш компрессор просто не стартанет с автоматикой...
второй момент-если у вас частный сектор и на вашей фазе сидит добродушная соседка при включении ваших девайсов у нее реально подсядут лампочки...а если вы гаражник в гаражном кооперативе-то соседи могут уже до вас разобрать все напряжение... :P
да и работаете вы без электроотопления/это + к нагрузке, освещению, вытяжке, компрессору.../

так выбор за вами, удачи!
вот пара картинок, где "честные японцы" пишут характериститки иватовского компрессора по выхлопу с привязкой к мощности кВт привода ;D

(http://f14.ifotki.info/thumb/5600bd619acaf335dfc9390de5589a5c5eb31d146250999.jpg) (http://ifotki.info/14/5600bd619acaf335dfc9390de5589a5c5eb31d146250999.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/8e203cb8aeb8d9aa7f502a01d005f6bf5eb31d146250999.jpg) (http://ifotki.info/14/8e203cb8aeb8d9aa7f502a01d005f6bf5eb31d146250999.jpg.html)

вот краткий лекбез по всей теме...


покупайте компрессор на который глаз положили...ведь нужно с чего то начинать, продать всегда сможете :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vit91 от 18 Март 2013, 19:11:16
Кто работал таким компрессором в покраске скажете как он в работе хватает ли мощности и подойдет ли он для пистолета hvlp?

\http://www.aikentools.ru/shop/group_1805/group_1807/item_2758/
MCB 376/100 Marshal 100E Компрессор масляный коаксиальный

У нас на форуме активные ссылки на сторонние ресурсы запрещены

Если не затруднит просмотри следующие темы форума:

Правила поведения на форуме ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1209.0)
Привет ребятЫ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=50.0)
Как вставить фотографии.  (http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6384.0)
Откуда я узнал(а) о форуме(сайте) (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=263.0)
Аватар и Профиль пользователя (заполняем самостоятельно)  (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2563.0)
SSSR
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 18 Март 2013, 19:18:46
Цитата: vit91 от 18 Март 2013, 19:11:16
Кто работал таким компрессором в покраске скажете как он в работе хватает ли мощности и подойдет ли он для пистолета hvlp?
\http://www.aikentools.ru/shop/group_1805/group_1807/item_2758/
MCB 376/100 Marshal 100E Компрессор масляный коаксиальный
а почему коаксиальный? как по мне ременной привод,  что доктор прописал, более живучие ;D(http://f14.ifotki.info/thumb/a44eb8560b979a87e4e6a5862fbd8d6c5eb31d146287115.jpg) (http://ifotki.info/14/a44eb8560b979a87e4e6a5862fbd8d6c5eb31d146287115.jpg.html)

хотя по моим прикидкам китайцы завысили характеристики производительности 520*0,6=312выхлоп и на 10очках то вполне для хвлп с 2атм при апетите до 500литров он будет молотить во время работы не выключаясь...повторюсь при наличии 3фаз имеет смысл искать компрессор с движком от 4,5квт тот точно прокормит хвлп и выдаст от 500литров на выхлопе...и брать имеет смысл на 100-150-200литровом ресивере
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vit91 от 18 Март 2013, 19:48:30
Просто ременной от коаксального ценой в 2 раза отличаеться вот иза цены интересуюсь именно им,а пасчет ресивера я работаю в сервисе у нас стоит ремеза и ресивер на 100л в полне хватает в покраску
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Quad 006 от 25 Март 2013, 10:27:14
(http://f14.ifotki.info/thumb/b1d134bf0e32ed17a804f54ddbe733f35f99aa146859973.jpg) (http://ifotki.info/14/b1d134bf0e32ed17a804f54ddbe733f35f99aa146859973.jpg.html)
Такой компрессор имеем. Произведено в  Эстонии в середине 80-х. Пашет безостановочно с 1990 года (ещё при отце). Производительность 500 л. Имеется охладитель - его видно. Основной ресивер литров 250, тут же в яме первый влагоотделитель. Двигатель 4 кВт, 380в. Из ТО: проверка уровня масла в поддоне, промывка набивного фильтра  + замена масла в чашке  фильтра (давно не менял). Ну естественно и слив конденсата регулярно. Автоматика от тепловоза, смонтирована под рабочим столиком в камере, пределы регулировки 5,5-9,5 бар. Тут же второй влагоотделитеь и редуктор. Имеется два доп. ресивера газ. балоны (в яме) в основном для охлаждения.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Март 2013, 11:26:20
Компрессор У43102А 3-е исполнение, для ж/д техники. Диаметр шкива — 240 мм. Направление вращения со стороны маховика — правое. Профиль канавки шкива — Б. Производительность — 530 л/мин. Рабочее давление — 7 атм. Давление в магистраль, без ресивера — 5 атм. Номинальная частота вращения коленвала — 1300 об/мин.
Производство: Вильнюсский з-д "СОМ"
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Quad 006 от 25 Март 2013, 11:51:13
Молодец. Диаметр цилиндра и ход поршня уточнять не будем. :)Только давление по манометру до 9,5 доходит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Март 2013, 09:20:35
Цитата: Quad 006 от 25 Март 2013, 10:27:14
(http://f14.ifotki.info/thumb/b1d134bf0e32ed17a804f54ddbe733f35f99aa146859973.jpg) (http://ifotki.info/14/b1d134bf0e32ed17a804f54ddbe733f35f99aa146859973.jpg.html)
Такой компрессор имеем. Произведено в  Эстонии в середине 80-х. Пашет безостановочно с 1990 года (ещё при отце). Производительность 500 л. Имеется охладитель - его видно. Основной ресивер литров 250, тут же в яме первый влагоотделитель. Двигатель 4 кВт, 380в. Из ТО: проверка уровня масла в поддоне, промывка набивного фильтра  + замена масла в чашке  фильтра (давно не менял). Ну естественно и слив конденсата регулярно. Автоматика от тепловоза, смонтирована под рабочим столиком в камере, пределы регулировки 5,5-9,5 бар. Тут же второй влагоотделитеь и редуктор. Имеется два доп. ресивера газ. балоны (в яме) в основном для охлаждения.
;D
вильнюс столица... литвы
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 26 Март 2013, 09:28:31
Отличный компрессор у меня такой же работает без проблем,хорошо что раньше не купил ремезу.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 28 Март 2013, 09:32:07
И у меня такой. Он вечный, сломать можно только специально.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: StIvZ от 28 Март 2013, 20:44:54
Сегодня провел полевые испытания монстрика: (http://f14.ifotki.info/thumb/99b166647bfad98ffd4fc239e74db26dc3c8f5147155402.jpg) (http://ifotki.info/14/99b166647bfad98ffd4fc239e74db26dc3c8f5147155402.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/0d0fd66da286d4b7b6cd78fd1606541dc3c8f5147155475.jpg) (http://ifotki.info/14/0d0fd66da286d4b7b6cd78fd1606541dc3c8f5147155475.jpg.html)
Пять атмосфер набирает ровно за минуту. 7,2 -отключение - за 1:30 - 1:36(Пробовал раз десять- разница не понятно отчего) Проверял по двух манометрах. С продувочным пистолетом с отверстием больше 3 миллиметров после срабатывания автоматики с 5,5 атмосфер полегонько набирает 6,2-6,3 и так держит. Движок 4 киловата 3 фазы. Компрессоры автомобильные старые.  Радиатор готовится с печки ауди. Вентилятор и насос охлаждения будут включаться вместе с двигателем а отключаться с задержкой 2 - 10 минут, в зависимости от окружающей температуры(регулировка ручная :() 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 28 Март 2013, 20:54:07
смотрится работа неплохо,аккуратно все.......какие обороты на компрессоре?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: StIvZ от 28 Март 2013, 21:00:38
Немногим больше 2000.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 28 Март 2013, 21:17:53
Красиво! По производительности  как со7б 500л/мин. Головы с зила, так что ремонтопригодны.  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: StIvZ от 28 Март 2013, 21:22:25
Надеюсь плюсом будет и водяное охлаждение...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 28 Март 2013, 21:24:47
Вот только я пришел к такому мнению ,если работа во дворе без выезда то компрессор делать надо стационарно,в отдельном или приспособленном помещении,а пневмолинии проложить там где нужно для работы
Название: Re: Компрессор
Отправлено: StIvZ от 28 Март 2013, 21:30:27
Так и планируется. Но а пока пускай будет немного мобильным. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 28 Март 2013, 21:34:30
да это мысли в слух ,у меня 3 компрессора ,все мобильные,и пневмолиния проведена,а вот стационара нет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: StIvZ от 28 Март 2013, 21:49:24
Открути им колеса и станут стационарными... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 28 Март 2013, 22:05:30
Цитата: StIvZ от 28 Март 2013, 21:49:24
Открути им колеса и станут стационарными... ;D
Не тот Федот ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vintos от 29 Март 2013, 01:21:53
 Привет всем профи и начинающим в этом нелёгком деле ;)
Стою перед выбором покупки компрессора в бюджете 400-450уе (потолок)
Нужен для подетальных покрасок*  (иногда несколько деталей возможно*).
Помещение Гараж, напряжение 220В.
Пульвик буду выбирать уже по компрессору.
Нужна ваша ребята помощь в выборе (прочитал много информации о них) но всеже :-[
Варианты:

1й fotomag.com.ua/forte-25043-kompresor-za-65-100---8-atm-2-2-kvt-vh-d-335-l-hv-res-r-100-l-forte-%288414802298%29-info.html?utm_source=market.yandex&utm_medium=PriceAggregator&utm_term=za-65-100&utm_campaign=kompressor

2й fotomag.com.ua/intertool-pt-0014-kompressor-100l-4hp-3kvt-220v-8atm-500l-min-2-cilindra-info.html?utm_source=market.yandex&utm_medium=PriceAggregator&utm_term=pt-0014&utm_campaign=kompressor

и вот эти ещё
3й fotomag.com.ua/vitals-kv-3081rt-info.html?utm_source=market.yandex&utm_medium=PriceAggregator&utm_term=kv-3081rt&utm_campaign=kompressor
4й fotomag.com.ua/vitals-kv-3081r-info.html?utm_source=market.yandex&utm_medium=PriceAggregator&utm_term=kv-3081r&utm_campaign=kompressor
5й fotomag.com.ua/vitals-kv-40100r-info.html?utm_source=market.yandex&utm_medium=PriceAggregator&utm_term=kv-40100r&utm_campaign=kompressor

Я так понимую что все они китай, и характеристики занижены (вот только на сколько % не знаю).
В первых двух ресивер 100л и производительность написано 500литров (если в реале выдаст 300-350л) то я думаю это будет отлично.
Живу я в стране салоедов ;D Україна ненька - город герой Киев, прошу вашей помощи - советов в выборе и рекомендаций .
Не откажусь от вашего варианта компрессора с сылочкой .
Напряжение только 220 больше никак(
Всем Заранее Большое ДЯКУЮ (СПАСИБО).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 29 Март 2013, 05:53:17
Интертул потянет RP-шный пекаль, 500 литров там конечно нет, если он на 220 вольт, но литров 300 может и выдаст. Я бы смотрел с двумя раздельными головами, но у интертула ресюк больше, по качеству ни чего сказать не могу, но сдается мне, что голова там та же, что и на кратоне и много еще где на китаезах...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Март 2013, 09:31:45
Цитата: vintos от 29 Март 2013, 01:21:53
Привет всем профи и начинающим в этом нелёгком деле ;)
Стою перед выбором покупки компрессора в бюджете 400-450уе (потолок)
Нужен для подетальных покрасок*  (иногда несколько деталей возможно*).
Помещение Гараж, напряжение 220В.
Пульвик буду выбирать уже по компрессору.
Нужна ваша ребята помощь в выборе (прочитал много информации о них) но всеже :-[
Варианты:

1й fotomag.com.ua/forte-25043-kompresor-za-65-100---8-atm-2-2-kvt-vh-d-335-l-hv-res-r-100-l-forte-%288414802298%29-info.html?utm_source=market.yandex&utm_medium=PriceAggregator&utm_term=za-65-100&utm_campaign=kompressor

2й fotomag.com.ua/intertool-pt-0014-kompressor-100l-4hp-3kvt-220v-8atm-500l-min-2-cilindra-info.html?utm_source=market.yandex&utm_medium=PriceAggregator&utm_term=pt-0014&utm_campaign=kompressor

и вот эти ещё
3й fotomag.com.ua/vitals-kv-3081rt-info.html?utm_source=market.yandex&utm_medium=PriceAggregator&utm_term=kv-3081rt&utm_campaign=kompressor
4й fotomag.com.ua/vitals-kv-3081r-info.html?utm_source=market.yandex&utm_medium=PriceAggregator&utm_term=kv-3081r&utm_campaign=kompressor
5й fotomag.com.ua/vitals-kv-40100r-info.html?utm_source=market.yandex&utm_medium=PriceAggregator&utm_term=kv-40100r&utm_campaign=kompressor

Я так понимую что все они китай, и характеристики занижены (вот только на сколько % не знаю).
В первых двух ресивер 100л и производительность написано 500литров (если в реале выдаст 300-350л) то я думаю это будет отлично.
Живу я в стране салоедов ;D Україна ненька - город герой Киев, прошу вашей помощи - советов в выборе и рекомендаций .
Не откажусь от вашего варианта компрессора с сылочкой .
Напряжение только 220 больше никак(
Всем Заранее Большое ДЯКУЮ (СПАСИБО).
(http://f14.ifotki.info/thumb/caf182369372a2683c48a261c307f766b25e06147202202.jpg) (http://ifotki.info/14/caf182369372a2683c48a261c307f766b25e06147202202.jpg.html)бери такой на максимальном ресивере/100-300литров/, только проверь что бы был на 220 или была возможность включения и на 220 и на 380V, на электромоторе бцдет схемка
Название: Re: Компрессор
Отправлено: celentano от 29 Март 2013, 11:18:52
Цитата: StIvZ от 28 Март 2013, 20:44:54
Сегодня провел полевые испытания монстрика: (http://f14.ifotki.info/thumb/99b166647bfad98ffd4fc239e74db26dc3c8f5147155402.jpg) (http://ifotki.info/14/99b166647bfad98ffd4fc239e74db26dc3c8f5147155402.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/0d0fd66da286d4b7b6cd78fd1606541dc3c8f5147155475.jpg) (http://ifotki.info/14/0d0fd66da286d4b7b6cd78fd1606541dc3c8f5147155475.jpg.html)
Пять атмосфер набирает ровно за минуту. 7,2 -отключение - за 1:30 - 1:36(Пробовал раз десять- разница не понятно отчего) Проверял по двух манометрах. С продувочным пистолетом с отверстием больше 3 миллиметров после срабатывания автоматики с 5,5 атмосфер полегонько набирает 6,2-6,3 и так держит. Движок 4 киловата 3 фазы. Компрессоры автомобильные старые.  Радиатор готовится с печки ауди. Вентилятор и насос охлаждения будут включаться вместе с двигателем а отключаться с задержкой 2 - 10 минут, в зависимости от окружающей температуры(регулировка ручная :()
Сделано все аккуратно, но как то перемудрено что ли.  :-\ Зиловские компрессора без всякого охлаждения работают десятилетиями. Тут хватит просто расширительного бачка за глаза, а мудрить радиатор да еще вентилятор это перебор. Пока всем этим будешь заниматься, некогда будет на жизнь зарабатывать.  ;) Конечно если это работа просто для души и чтоб все было по феншую, то работа зачетная. Успехов.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Март 2013, 13:29:17
Цитата: StIvZ от 28 Март 2013, 20:44:54
Сегодня провел полевые испытания монстрика: (http://f14.ifotki.info/thumb/99b166647bfad98ffd4fc239e74db26dc3c8f5147155402.jpg) (http://ifotki.info/14/99b166647bfad98ffd4fc239e74db26dc3c8f5147155402.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/0d0fd66da286d4b7b6cd78fd1606541dc3c8f5147155475.jpg) (http://ifotki.info/14/0d0fd66da286d4b7b6cd78fd1606541dc3c8f5147155475.jpg.html)
Пять атмосфер набирает ровно за минуту. 7,2 -отключение - за 1:30 - 1:36(Пробовал раз десять- разница не понятно отчего) Проверял по двух манометрах. С продувочным пистолетом с отверстием больше 3 миллиметров после срабатывания автоматики с 5,5 атмосфер полегонько набирает 6,2-6,3 и так держит. Движок 4 киловата 3 фазы. Компрессоры автомобильные старые.  Радиатор готовится с печки ауди. Вентилятор и насос охлаждения будут включаться вместе с двигателем а отключаться с задержкой 2 - 10 минут, в зависимости от окружающей температуры(регулировка ручная :()
интересная конструкция, один только вопрос-как ремни будут натягиваться? при работе они растягиваются... ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: StIvZ от 29 Март 2013, 15:38:09
Цитата: celentano от 29 Март 2013, 11:18:52

Сделано все аккуратно, но как то перемудрено что ли.  :-\ Зиловские компрессора без всякого охлаждения работают десятилетиями. Тут хватит просто расширительного бачка за глаза, а мудрить радиатор да еще вентилятор это перебор. Пока всем этим будешь заниматься, некогда будет на жизнь зарабатывать.  ;) Конечно если это работа просто для души и чтоб все было по феншую, то работа зачетная. Успехов.
Я уже писал что работают компрессора больше чем на 2000 об/мин. Врядли у кого то они в таком режиме работали долго. У меня на предварительном включении водяной обратный клапан (замечу - не из дешевых) (http://f14.ifotki.info/thumb/9a97dc57d77578df30a37a24d657688dc3c8f5147223347.jpg) (http://ifotki.info/14/9a97dc57d77578df30a37a24d657688dc3c8f5147223347.jpg.html) проработал не более 25 минут. Капли воды на нем кипели. И это при окружающем нуле. Теперь еще без радиатора и вентилятора после часовых мучений вода в бачке еще не обжигала палец, но была уже очень горячая. А я хочу спокойно "...на жизнь зарабатывать", а не бегать в сараюшку, где он будет в основном пахать, и смотреть или он еще не дымит. Потому и не пожалел на электрозащиту и нормальное охлаждение с насосом, радиатором и расширительным бачком. Делал не для выпендряжа, а для себя, любимого... ;D

Цитата: Бродяга от 29 Март 2013, 13:29:17
интересная конструкция, один только вопрос-как ремни будут натягиваться? при работе они растягиваются... ;)
(http://f14.ifotki.info/thumb/34ac59f87ba247afcb492260925b071cc3c8f5147224495.jpg) (http://ifotki.info/14/34ac59f87ba247afcb492260925b071cc3c8f5147224495.jpg.html) Слева и справа на стойках приварены по две гайки с внутренней стороны. Так что уже по уровню сдвиг - 20 мм. Слева отверстия на двигательной площадке как ось вращения. А с правой стороны сделаны прорези (немного видно на фото). Все дает возможность плавно регулировать на 30 -35 мм. Сейчас использовано чуть больше 5 мм. Равномерность натяжения обоих ремней регулируется пазами ушей крепления двигателя влево-вправо.
P.S. Спасибо, что обратили внимание на мою поделку.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 29 Март 2013, 16:28:44
Как по мне ,те бачки с тормозухи ,они лишние.Давление воздуха постоянно выдавливает масло в них а толку с этого нет ,я их заглушил,а в шатунах и в крышках шатунов просверлил  отверстия вместе с вкладышами.и дай бог памяти ,работаю ним с начала 90х,охлаждение вывел в бачек ,собственно также,обороты конечно у тебя большие ,практически максимум для такого компрессора,и потому долговечность может существенно сократиться без нормальной смазки
Название: Re: Компрессор
Отправлено: StIvZ от 29 Март 2013, 17:17:44
Цитата: mastercar от 29 Март 2013, 16:28:44
Как по мне ,те бачки с тормозухи ,они лишние.Давление воздуха постоянно выдавливает масло в них а толку с этого нет ,я их заглушил,а в шатунах и в крышках шатунов просверлил  отверстия вместе с вкладышами.и дай бог памяти ,работаю ним с начала 90х,охлаждение вывел в бачек ,собственно также,обороты конечно у тебя большие ,практически максимум для такого компрессора,и потому долговечность может существенно сократиться без нормальной смазки

В шатунах и крышках я тоже отверстий насверлил (читал где то дельные рекомендации - даже, по моему, и на этом форуме). Масло у меня тоже выдувало. И не слабо :-\. Поставил резинки, что шли с бачками(наверное у меня для сцепления), только попросекал у них по бокам снизу и сверху дюрочки на 4 мм (фото потом выложу). Использую как отражательные шайбы. Масла на сантиметр-полтора надувает, а сверху сухо. Зато вижу, что масло еще есть, не выгнало с воздухом.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 29 Март 2013, 17:58:53
Вот еслибы ты достал компрессор с ИКАРУСА лучше городского ,у него производительность 390 литров он одноцилиндровый ,а с междугородки икарус двухцилиндровый 300 л ,они хороши тем что на подшипниках и можно крутить до 2500,очень надежная техника
Название: Re: Компрессор
Отправлено: StIvZ от 29 Март 2013, 18:08:21
Цитата: mastercar от 29 Март 2013, 17:58:53
Вот еслибы ты достал ...
Буду очень доволен если более менее будет работать то что сделал и имею - надо и работать когда-то, как говорит Челентано. ;D
Если честно, то подумываю переточить шкив на движке на меньший - поубавить дури, а надежности добавить. Двигатель у меня спокойно запускался и без пресостата на 5,5 атмосфер, но...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 29 Март 2013, 19:13:12
Цитата: celentano от 29 Март 2013, 11:18:52
Зиловские компрессора без всякого охлаждения работают десятилетиями. Тут хватит просто расширительного бачка за глаза, а мудрить радиатор да еще вентилятор это перебор.

Вcе автомобильные компрессоры запитаны к штатной системе охлаждения. Без воды можно только качать колеса.  ;D
Для долгой беспроблемной работы нормальное охлаждение необходимо. Испытано лично еще в давние времена. 8)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 29 Март 2013, 19:30:24
Так без воды никто и непользует
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Март 2013, 20:35:51
Цитата: mastercar от 29 Март 2013, 17:58:53
Вот еслибы ты достал компрессор с ИКАРУСА лучше городского ,у него производительность 390 литров он одноцилиндровый ,а с междугородки икарус двухцилиндровый 300 л ,они хороши тем что на подшипниках и можно крутить до 2500,очень надежная техника
а еще лучше со 7б или вв0,8/720, с 416 ;D или безлимитный банкомат с карточкой доступа ;D ;D ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 30 Март 2013, 06:39:48
 ;DЭто в идеале
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 30 Март 2013, 08:39:56
Цитата: StIvZ от 29 Март 2013, 18:08:21
Цитата: mastercar от 29 Март 2013, 17:58:53
Вот еслибы ты достал ...
Буду очень доволен если более менее будет работать то что сделал и имею - надо и работать когда-то, как говорит Челентано. ;D
Если честно, то подумываю переточить шкив на движке на меньший - поубавить дури, а надежности добавить. Двигатель у меня спокойно запускался и без пресостата на 5,5 атмосфер, но...
обороты это дело хорошее, я бы оттарировл по маномерту клапаны сброса и работал бы без автоматики, включение и выключение тоже не на пользу зиловским компрессорам...
работать можно и с этим, но стоит все же искать более массивную и тихоходную компрессорную голову, с экскаваторов, жд техники где вес под 100кг и обороты до 800 на валу-вот эти будут более надежными...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 30 Март 2013, 08:57:44
Еслибы у меня было 380 вопрос какую голову вращать у меня не стоялбы.ВСЕ варианты имелиб право на жизнь,1метр от гаража стоит электроопора ,а мне озвучили цену9000гр,я к этому морально был не готов
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 30 Март 2013, 11:28:08
Цитата: mastercar от 30 Март 2013, 08:57:44
Еслибы у меня было 380 вопрос какую голову вращать у меня не стоялбы.ВСЕ варианты имелиб право на жизнь,1метр от гаража стоит электроопора ,а мне озвучили цену9000гр,я к этому морально был не готов
соглашайся если с документами, дешево озвучили и на какую мощность и лимит?
другу озвучили 24000грн+ :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: StIvZ от 30 Март 2013, 14:18:12
Цитата: mastercar от 30 Март 2013, 08:57:44
Еслибы у меня было 380 вопрос какую голову вращать у меня не стоялбы.ВСЕ варианты имелиб право на жизнь,1метр от гаража стоит электроопора ,а мне озвучили цену9000гр,я к этому морально был не готов
Точно такая ситуация была - до счетчика 3метра. Все делал и покупал сам -им оставалось подключить СИП на столбе. Обошлось больше 1000 долларов. Если предложение в силе - не отказывай себе :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 30 Март 2013, 15:10:54
Цитата: Бродяга от 30 Март 2013, 11:28:08
Цитата: mastercar от 30 Март 2013, 08:57:44
Еслибы у меня было 380 вопрос какую голову вращать у меня не стоялбы.ВСЕ варианты имелиб право на жизнь,1метр от гаража стоит электроопора ,а мне озвучили цену9000гр,я к этому морально был не готов
соглашайся если с документами, дешево озвучили и на какую мощность и лимит?
другу озвучили 24000грн+ :-X
Да тебе поперло. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 30 Март 2013, 16:14:58
Цитата: avtocond от 30 Март 2013, 15:10:54
Цитата: Бродяга от 30 Март 2013, 11:28:08
Цитата: mastercar от 30 Март 2013, 08:57:44
Еслибы у меня было 380 вопрос какую голову вращать у меня не стоялбы.ВСЕ варианты имелиб право на жизнь,1метр от гаража стоит электроопора ,а мне озвучили цену9000гр,я к этому морально был не готов
Да тебе поперло.;)
соглашайся если с документами, дешево озвучили и на какую мощность и лимит?
другу озвучили 24000грн+ :-X
тезка ты где...?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 30 Март 2013, 16:28:45
Ты Степана или меня?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: blogert от 30 Март 2013, 19:48:57
День добрый.
У друга в гараже автомастерская. Есть у него Компрессор DENZEL OC2/50-350, 220В, 1800Вт, 350л/мин., 50л, 8атм для подкачки колёс клиентам. Компрессору уже два года.
Друг попросил посмотреть компрессор т.к. он не запускается. Я вообще-то не компрессорщик и с компрессорами раньше не сталкивался. Попробовал включить компрессор. Он крутил, но не выходил на номинальные обороты, при этом напряжение в гараже падает с 220В до 186-190В, что не есть хорошо. Сначала подумал что пусковой конденсатор 80 мФд сдох, но он исправен. Потом я я открутил гайку-клапан (точное название не знаю), где магистраль от двух цилиндров входит в ресивер, чтобы спустить остаточное давление, а потом закрутил. После этого включил компрессор и он запустился, и развил номинальные обороты. Накачав давление в 2 атм, стали падать обороты у электродвигателя, как бы не хватает мощьности, ну и конечно снова просело напряжение до 190В. Электродвигатель за это время и нагреться не успел. В этот момент я выключил компрессор. Масло в компессоре есть и оно не менялось. Я снял две головки с цилиндров. Клапаны-пластинки нормальные, не деформированные и не ржавые. Друг говорит что проблема в электродвигателе. Я же ему говорю что проблема или в цилиндро-прошневой группе или в просадке напряжения, на что друг говорит что просадка напряжения при пуске была и раньше, но при этом компрессор запускался и работал нормально.
Почему компрессор качает только до 2 атм и не запускается с остаточным давлением?

(http://s1.ipicture.ru/uploads/20130330/thumbs/9SiS4ZiU.jpg) (http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/23364863.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anderson от 30 Март 2013, 19:59:20
Похоже на межвитковое,у самого была такая бяка.Без нагрузки как молодой,а подключишь рессивер-сдыхает.Движку перемотал,теперь на 6 ат. стартует!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 30 Март 2013, 20:00:50
Цитата: blogert от 30 Март 2013, 19:48:57
День добрый.
У друга в гараже автомастерская. Есть у него Компрессор DENZEL OC2/50-350, 220В, 1800Вт, 350л/мин., 50л, 8атм для подкачки колёс клиентам. Компрессору уже два года.
Друг попросил посмотреть компрессор т.к. он не запускается. Я вообщето не компрессорщик и с компрессорами раньше не сталкивался. Попробовал включить компрессор. Он крутил, но не выходил на номинальные обороты, при этом напряжение в гараже падает с 220В до 186-190В, что не есть хорошо. Сначала подумал что пусковой конденсатор 80 мФд сдох, но он исправен. Потом я я открутил гайку-клапан (точное название не знаю), где магистраль от двух цилиндров входит в ресивер, чтобы спустить остаточное давление, а потом закрутил. После этого включил компрессор и он запустился, и развил номинальные обороты. Накачав давление в 2 атм, стали падать обороты у электродвигателя, как бы не хватает мощьности, ну и конечно снова просело напряжение до 190В. В этот момент я выключил компрессор. Масло в компессоре есть и оно не менялось. Я снял две головки с цилиндров. Клапаны-пластинки нормальные, не деформированные и не ржавые. Друг говорит что проблема в электродвигателе. Я же ему говорю что проблема или в цилиндро-прошневой группе или в просадке напряжения, на что друг говорит что просадка напряжения при пуске была и раньше, но при этом компрессор запускался и работал нормально.
Почему компрессор качает только до 2 атм и не запускается с остаточным давлением?

(http://s1.ipicture.ru/uploads/20130330/thumbs/9SiS4ZiU.jpg) (http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/23364863.html)
а что мешало компрессор включить в нормальную сеть?(http://f14.ifotki.info/thumb/be0a5938e324911b53481630a331d4a95eb3f7147326340.jpg) (http://ifotki.info/14/be0a5938e324911b53481630a331d4a95eb3f7147326340.jpg.html) будет ли качать компрессор если его не подсоединять к ресиверу-снять трубочку с компрессорного блока открутив накидную гайку? на любой из стрелок или сразу на двух что бы не деформировать? и включить и подождать пока нагреется? еще слабое место это хвостовик электродвигателя и сопряжение коаксиального компрессора, двигатель при нагрузке может проворачиваться в этом соединении не вращая поршневую группу...
Цитата: Anderson от 30 Март 2013, 19:59:20
Похоже на межвитковое,у самого была такая бяка.Без нагрузки как молодой,а подключишь рессивер-сдыхает.Движку перемотал,теперь на 6 ат. стартует!
а движок намотан медной проволокой? или нет?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: blogert от 30 Март 2013, 20:19:24
Да проверить работу компрессора в нормальной сети надо, но в гаражном кооперативе такой не найдёш. Надо где-то в другом месте.
Возможно и межвитковое. Пока было первое знакомство с компрессором и я его не разберал.
Да надо было подольше покрутить на холостых, т.е. открутить гайку (где ваша стрелка) и посмотреть нагрев.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 30 Март 2013, 20:25:02
еще можно ничего не откручивать, а включить и открыть сливной клапан конденсата/на нижней части ресивера/ и дать так ему поработать нагрев компрессорную голову, потом закрыть клапан и посмотреть на каком давлении заглохнет двигатель...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: blogert от 30 Март 2013, 20:29:48
Открывали сливной клапан конденсата на нижней части ресивера и спускали конденсат и воздух, но потом закрывали. :)
Вобщем надо пробовать запускать в нормальной сети и смотреть как поведёт компрессор, а там уже решать что делать.
Я не совсем понял компрессорный блок, где контактная группа включения эл. двигателя и снизу подходит тонкая трубочка от ресивера. Похоже по этой трубочке максимальное давление отключает конты питания эл.двигателя. Там ещё есть болт затяжки или ослабления пружыны и рядом с болтом насечки + и -
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 30 Март 2013, 20:46:06
я про сливной клапан говорил так как на кекоторых компрессорах стоят шаркркны на фото этого не видно, стравливая воздух из ресивера можно понять как работает поршневая группа и работает или нет обратный клапан
по электрике-подойти с компрессором к электрикам они мегаомметром (http://f14.ifotki.info/thumb/28649596f2d1e589cb28296820c1e4355eb3f7147329128.jpg) (http://ifotki.info/14/28649596f2d1e589cb28296820c1e4355eb3f7147329128.jpg.html) проверят движок и одним слабым местом будет меньше кстати компрессор надеюсь включен в розетку с заземлением? или корпус хоть заземляете? а то может быть беда...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: blogert от 31 Март 2013, 04:24:21
Розетка трёх-полюсная с нормальным заземлением. Мегаометра не было под рукой, но я прозвонил прозвонкой и обмотка двигателя не звонится на корпус.
А что делает красный колпачёк с винтом, который стоит между двух монометров? Он перекрывает магистраль  из ресиверы на выходные шприци или регулирует выходное давление?
цитата:
"стравливая воздух из ресивера можно понять как работает поршневая группа и работает или нет обратный клапан"
А где обратный клапан? :) Это на блоке управления винт который затягивает или ослабляет пружину, которая давит на резиновую диафрагму (наверное клапан)?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Максим- от 31 Март 2013, 06:00:11
Цитата: vintos от 29 Март 2013, 01:21:53
...2й fotomag.com.ua/intertool-pt-0014-kompressor-100l-4hp-3kvt-220v-8atm-500l-min-2-cilindra-info.html?utm_source=market.yandex&utm_medium=PriceAggregator&utm_term=pt-0014&utm_campaign=kompressor
...Я так понимую что все они китай, и характеристики занижены (вот только на сколько % не знаю).
В первых двух ресивер 100л и производительность написано 500литров (если в реале выдаст 300-350л) то я думаю это будет отлично...
Напряжение только 220 больше никак(
Процитирую свой отзыв на сайте продавца, может будет кому-то полезен:
...Компрессор в картонной коробке дополнительно был упакован в сваренный металлический каркас из 20 уголка (!) - ничё, пригодится ;). (Вес компрессора, кстати, не 102кг, а 82 брутто и 72кг нетто - довольно лёгкий)
Только в наших реалиях это не работает: имел место удар по верхней трубке между цилиндрами (картон упаковки изнутри продавлен и прорезан), погнута в 2-х местах ограждающая решетка(хотя шкивов не касалась) - возможно, компрессор падал на бок.
Также ручка не хромированная, как на фото, а чёрная недокрашенная и короткая. Сапун масляный, по-моему, транспортировочный (оранжевый, граненый), а должен был бы быть красного цвета с рёбрами (по-моему). Двигатель маловат, как на 3кВт (по-моему 2,5-2,8). В ресивере было незначительное давление - около 0,5атм. Короче, мутноватый экземпляр, но работает.
С 0 до отсечки (8атм.) накачивает за 3 мин и 15 сек (по-моему, слишком долго) 800/3,25= 246 л/с реальных. Попробую ещё подключить компрессор в другом гараже и заново замерю - возможно падение напряжения влияет на характеристики.
Плюсы:
Недорогой (похожие модели других марок стоят дороже);
Относительно тихий (похожие модели работают громче);
Запускается, работает через удлинитель (ПВС 3*2,5 мм2 - 55 метров суммарно ! + 4скрутки!)
Две заглушки в ресивере (по торцам), вроде на резьбу 3/4.
Масло для обкатки в комплекте.
Минусы:
Производительность (у меня) значительно ниже заявленной.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anderson от 31 Март 2013, 12:47:35

Цитата: Anderson от 30 Март 2013, 19:59:20
Похоже на межвитковое,у самого была такая бяка.Без нагрузки как молодой,а подключишь рессивер-сдыхает.Движку перемотал,теперь на 6 ат. стартует!
а движок намотан медной проволокой? или нет?
[/quote]
А шо ,должен люминевой? ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 31 Март 2013, 17:25:47
Бывает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 31 Март 2013, 18:54:17
Цитата: Максим- от 31 Март 2013, 06:00:11
Цитата: vintos от 29 Март 2013, 01:21:53

Производительность (у меня) значительно ниже заявленной.

нормально все, это цена ваших приобретенных знаний! вы же не воспользовались советом-бесплатно, почитать форум и позадавать вопросы, теперь хольте и лелейте то, что купили!!!

поздравляю, для начала пойдет  в вашем случае было три варианта  1/тянуть 380, 2/ставить бензопривод на приличную голову как со7б или анологи, 3/отдать перемотать движок на со7б с гарантированным выхлопом более 300литров в минту... ;D

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Предпрениматель от 31 Март 2013, 22:26:39
Вчера сгорел  эл.мотор на со7б причем второй раз за год.Первый из-за слабой автоматики ,второй был мотаный уже, пускал не спервого раза приходилось по несколько раз автомат вкл.Сегодня у соседа целый в сборе со7б купил.Посвежей выглядит да еще масловлагоотделитель стоит савдеповский огромный.Свою башку на него воткну ,у меня она отремонена, не воды не масла .
Крик души :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 31 Март 2013, 22:57:45
Гдето собака зарыта,  не могут так двигатели летет,  причём 3ф.   :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: celentano от 01 Апр. 2013, 08:41:57
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 29 Март 2013, 19:13:12
Цитата: celentano от 29 Март 2013, 11:18:52
Зиловские компрессора без всякого охлаждения работают десятилетиями. Тут хватит просто расширительного бачка за глаза, а мудрить радиатор да еще вентилятор это перебор.

Вcе автомобильные компрессоры запитаны к штатной системе охлаждения. Без воды можно только качать колеса.  ;D
Для долгой беспроблемной работы нормальное охлаждение необходимо. Испытано лично еще в давние времена. 8)
У родственника стоят два от ЗИЛа, работают более 10 лет. Занимается покраской. Никакого охлаждения водяного вообще нет. В шатунах никаких отверстий не сверлил, тупа заливал масло до середины оси к/вала. Но конечно не 2000 об/мин., а на много меньше. Зачем насиловать компрессор такими нагрузками?  :-\ Ведь ЗИЛовский и рассчитан как раз только на работу тормозов и подкачку колес если что.  ;) А вовсе не на массовую покраску конвейерных авто. И если уж его использовать не по назначению, то только в щадящем режиме.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: celentano от 01 Апр. 2013, 09:18:23
Цитата: пыж от 01 Апр. 2013, 08:51:50
Володя, в ЗиЛе компрессор как раз и лопатит всё время пока заведён ДВС и обороты у него "плавающие"...чаще работает при 2000 об/мин чем при более низких ::)
Ну во первых там не 8 атм. (или 8? ну не важно). А во вторых на машине все завязано с системой охлаждения. Если же его использовать не по назначению, то соблюдать необходимые правила. Вот и все что я имел ввиду.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Апр. 2013, 15:41:19
Цитата: celentano от 01 Апр. 2013, 09:18:23
Цитата: пыж от 01 Апр. 2013, 08:51:50
Володя, в ЗиЛе компрессор как раз и лопатит всё время пока заведён ДВС и обороты у него "плавающие"...чаще работает при 2000 об/мин чем при более низких ::)
Ну во первых там не 8 атм. (или 8? ну не важно). А во вторых на машине все завязано с системой охлаждения. Если же его использовать не по назначению, то соблюдать необходимые правила. Вот и все что я имел ввиду.
да не в этом правда брат!

правда в том, что у человека были зиловские, он собрал на них...у кого-то не было, как у меня пришлось покупать...
сгорят-починит, будет мало найдет голову со7б или какую другую...человек же с золотыми руками! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SERЫЙ-73 от 02 Апр. 2013, 07:56:56
привет братцы!!! положил глаз вот на такой аппарат:Компрессор 200л 7500 Вт 1050 л/мин 380В Intertool PT-0040!!!или может лучше на него ..ер положить???!!! хотелось бы узнать отзывы о его работе в частном гараже!!! все таки 7.5 кВт....!!! не погорят ли у соседей телехолодильники????
Название: Re: Компрессор
Отправлено: celentano от 02 Апр. 2013, 13:52:06
Цитата: Бродяга от 01 Апр. 2013, 15:41:19
да не в этом правда брат!
...человек же с золотыми руками! ;)
Согласен на все 100.  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: blogert от 02 Апр. 2013, 17:17:45
Снял статор электродвигателя у компрессора DENZEL OC2/50-350. На лобовой части обмотка статора в двух местах обгоревшая(расплавилась и почернела изоляция). Вобщем статор на перемотку.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anderson от 02 Апр. 2013, 21:38:34
Цитата: blogert от 02 Апр. 2013, 17:17:45
Снял статор электродвигателя у компрессора DENZEL OC2/50-350. На лобовой части обмотка статора в двух местах обгоревшая(расплавилась и почернела изоляция). Вобщем статор на перемотку.
Что и требовалось доказать! :'(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jurik от 03 Апр. 2013, 01:59:40
Помогите выбрать компрессор, а именно, каких марок лучше не брать? (может есть где-то черный/белый список)
Нужно на 220в (универсально), наверное ременной, ну и производительность чем побольше (чтоб и песком можно было баловаться более менее).
Вот такое что-то предлагается Skiper IBL3065D, 600 л/мин, 220в/3квт, 3 поршня:
http://catalog.onliner.by/skiper/skiper_ibl3065d/

Еще сейчас много продается каких-то ECO, Extel, Blue Air, Гарант, Remeza, Sumake
Вплане надежности важна хорошая поршневая.
Что посоветуете?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Апр. 2013, 02:17:50
Цитата: Jurik от 03 Апр. 2013, 01:59:40
Помогите выбрать компрессор, а именно, каких марок лучше не брать? (может есть где-то черный/белый список)
Нужно на 220в (универсально), наверное ременной, ну и производительность чем побольше (чтоб и песком можно было баловаться более менее).
Вот такое что-то предлагается Skiper IBL3065D, 600 л/мин, 220в/3квт, 3 поршня:
http://catalog.onliner.by/skiper/skiper_ibl3065d/

Что посоветуете?
а что мешает прилепить продавну леублу в 1000литров?! ;D вы главное купите и полюбите его всем сердцем.../почитай последние два десятка страниц, или хоть картинки посмотри и вероятно вы сможете принять верное решение...но о пескоструйке в промышленных маштабах можно только мечтать или подкопить чутка деньжат на такой вот чудо девайс ;D/(http://f14.ifotki.info/thumb/050e14598de59640d5a43c05c2aa7b1a5eb345147636152.jpg) (http://ifotki.info/14/050e14598de59640d5a43c05c2aa7b1a5eb345147636152.jpg.html)
(http://f14.ifotki.info/thumb/f3f97c0a787f585253471358d79fd9bd5eb33a147604692.jpg) (http://ifotki.info/14/f3f97c0a787f585253471358d79fd9bd5eb33a147604692.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/193dd2e39e452ec5313f52a0c622457b5eb33a147604691.jpg) (http://ifotki.info/14/193dd2e39e452ec5313f52a0c622457b5eb33a147604691.jpg.html)

"В плане надежности важна хорошая поршневая. Что посоветуете?"
.... самое надежное это то, что стоит в консервации и не эксплуатируется, а все что эксплуатируется, то все изнашивается!
.....вопрос в другом-что дешевле всего восстановить в вашем населенном пункте или регионе?! если это киев, днепр, львов или город с большими промышленными объектами то проблем будет минимум, если это глубинка, тогда возможны варианты...восстанавливать будете сами или будете искать мастера, если делали капиталку двс хоть один раз, то азы у вас уже есть, если нет... ;D
я бы для начала исследовал вашу сеть 220вольт, какое сечение проводов в вашей розетке, кто с вами из соседей на одной фазе /если летом 3-5 человек включат кондиционеры или сварку вам ваших 220 не видать, в лучшем случае 160, а при таком напряжении запуск компрессора проблематичен./
если сеть хорошая, я бы рискнул взять со7б и перемотать двигатель на 220вольт/по наблюдениям выхлоп будет в пределах 300-350 литров на 5-8очках/, и работать без автоматики...включил и работаешь, лишнее стравливает клапан сброса!цена вопроса от 7200-6500гривен  за новый Со7Б и до поллитра на чермете! восстановленные компрессорные блоки встречал по разным ценам!
если быть кулибиным не ваш путь, берите коаксиальную ремезу/как вариант на 220 вольт, будет производительность в ущерб ресурсу и пекаль с потреблением воздуха до 300литров, ясное дело для пневмогайковерта этого хватит, а пневмошлифмашинкой будете работать с большими перекурами, пескоструйка-"аэрографом" ;D/
что еще хорошего хотите услышать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jurik от 03 Апр. 2013, 02:21:41
Не грузи меня китайскими иероглифами, просто подскажи какой фирмы точно лучше не брать.
Хочу 2-3 поршня, 220 вольт, а остальное как будет - так и ладно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 03 Апр. 2013, 03:29:00
Привет ! Бродяга хотел сказать что при 220 вольт больше 300 литров на выхлопе тебе не увидеть  :D :D :D а какой не брать так ето китайский  ... хотя сейчас китай повсюду а лучше определись что доступно по карману и на рынке ну и конечно чем заниматься будешь  и выложи свои варианты а мужики тут обсудят что и как ! ;) сам использовал ремезу и инджерсольранд   ;D оба трехфазники с двиглом на 4 квт (у каждого есть свои болезни ) у ремезы клапана летят раз в 1 или 2 года а у инджерсольранд прокладка под головку (ето за моими наблюдениями и компрессора работают в нагруженном режиме пару лет ремеза где то 6 или 7 лет а инджерсольранд 5 лет )
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Апр. 2013, 12:36:28
Цитата: SERЫЙ от 02 Апр. 2013, 07:56:56
привет братцы!!! положил глаз вот на такой аппарат:Компрессор 200л 7500 Вт 1050 л/мин 380В Intertool PT-0040!!!или может лучше на него ..ер положить???!!! хотелось бы узнать отзывы о его работе в частном гараже!!! все таки 7.5 кВт....!!! не погорят ли у соседей телехолодильники????
для такого выхлопа на нем должен стоять минимум движок с мощностью 11-15кВт  ;D(http://f14.ifotki.info/thumb/87b06d47652fc6875ecc758b8e21ddc65eb345147666369.jpg) (http://ifotki.info/14/87b06d47652fc6875ecc758b8e21ddc65eb345147666369.jpg.html)

и про заземление забывать не стоит...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 03 Апр. 2013, 15:57:37
ну если отталкиваться от 220 вольт, то необходима спарка, хотя бы самый недорогой V-образный двух башковый ременной компрессор максимум на 2,2 квт, потому как 3 квт очень высокая нагрузка при пуске на сеть гаражную идет, - этот будет стоит денег, даже самый дешевый и к нему в комплект, для поддержки штанов одно-двух цилиндровый с прямым приводом, ну и ресивер дополнительный хотя бы на 100 литров. Накручиваешь реле на основном отключка на 8 атмосферах на дополнительном 6-7 и в перед....Халву CATA тянет.....а марку надо выбирать по наличию сервисов в регионе...потому как все блин из китая....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jurik от 03 Апр. 2013, 20:40:47
Спасибо за советы! В общем по-видимому надо будет брать прямой V-образный, т.к. у ременного судя по вашим ответам производительность будет меньше. Мощность видимо 2,2 или 3/220вольт. Короче пока гарантия надо будет гонять его на пределе. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anderson от 03 Апр. 2013, 22:34:15
Цитата: Jurik от 03 Апр. 2013, 20:40:47
Спасибо за советы! В общем по-видимому надо будет брать прямой V-образный, т.к. у ременного судя по вашим ответам производительность будет меньше. Мощность видимо 2,2 или 3/220вольт. Короче пока гарантия надо будет гонять его на пределе. ;)
Компрессор воздушный
КВ-1252
Технические характеристки:
- Мощность-2,4 кВт
- Объем ресивера-50 л
- Производительность-448 л/мин
- Количество цилиндров-2
- Макс.рабочее давление-8 Бар
- Частота вращения-3400об/мин
- Быстросъемный фиксатор шлангов
Спецмаш ,сам к такому присматриваюсь,300 бакинских у нас.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Апр. 2013, 22:43:27
Цитата: Anderson от 03 Апр. 2013, 22:34:15
Цитата: Jurik от 03 Апр. 2013, 20:40:47
Спасибо за советы! В общем по-видимому надо будет брать прямой V-образный, т.к. у ременного судя по вашим ответам производительность будет меньше. Мощность видимо 2,2 или 3/220вольт. Короче пока гарантия надо будет гонять его на пределе. ;)
Компрессор воздушный
КВ-1252
Технические характеристки:
- Мощность-2,4 кВт
- Объем ресивера-50 л
- Производительность-448 л/мин
- Количество цилиндров-2
- Макс.рабочее давление-8 Бар
- Частота вращения-3400об/мин
- Быстросъемный фиксатор шлангов
Спецмаш ,сам к такому присматриваюсь,300 бакинских у нас.
вот их сестричка, откуда 448литров??? :o (http://f14.ifotki.info/thumb/752eb3d2881e3b96e688cb0b8019158f5eb345147678194.jpg) (http://ifotki.info/14/752eb3d2881e3b96e688cb0b8019158f5eb345147678194.jpg.html)

я еще понимаю в этом варианте 500литров!!! но только не в предыдущем :D (http://f14.ifotki.info/thumb/7222c107ee6f3f785b4121aa2ec192105eb379147711562.jpg) (http://ifotki.info/14/7222c107ee6f3f785b4121aa2ec192105eb379147711562.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anderson от 03 Апр. 2013, 23:16:08
Цитата: Бродяга от 03 Апр. 2013, 22:43:27
Цитата: Anderson от 03 Апр. 2013, 22:34:15
Цитата: Jurik от 03 Апр. 2013, 20:40:47
Спасибо за советы! В общем по-видимому надо будет брать прямой V-образный, т.к. у ременного судя по вашим ответам производительность будет меньше. Мощность видимо 2,2 или 3/220вольт. Короче пока гарантия надо будет гонять его на пределе. ;)
Компрессор воздушный
КВ-1252
Технические характеристки:
- Мощность-2,4 кВт
- Объем ресивера-50 л
- Производительность-448 л/мин
- Количество цилиндров-2
- Макс.рабочее давление-8 Бар
- Частота вращения-3400об/мин
- Быстросъемный фиксатор шлангов
Спецмаш ,сам к такому присматриваюсь,300 бакинских у нас.
вот их сестричка, откуда 448литров??? :o (http://f14.ifotki.info/thumb/752eb3d2881e3b96e688cb0b8019158f5eb345147678194.jpg) (http://ifotki.info/14/752eb3d2881e3b96e688cb0b8019158f5eb345147678194.jpg.html)
За счёт повышенных оборотов.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 03 Апр. 2013, 23:51:40
Цитата: Jurik от 03 Апр. 2013, 20:40:47
Спасибо за советы! В общем по-видимому надо будет брать прямой V-образный, т.к. у ременного судя по вашим ответам производительность будет меньше. Мощность видимо 2,2 или 3/220вольт. Короче пока гарантия надо будет гонять его на пределе. ;)
Прямой брать не рекомендуют мастера из гарантийки. Их(моноблоков) там как говна за баней.
Они-же и просветили про максимальный выход 250-300 литров на однофазном моторе.
Название: Re: Компрессо
Отправлено: Jurik от 04 Апр. 2013, 01:02:39
ЦитироватьПрямой брать не рекомендуют мастера из гарантийки. Их(моноблоков) там как говна за баней.
Ну понятно, что прямой хреновее по надежности (хотя есть у меня компрессорчик прямой 1-цил. Abac, много лет работает и ничего, не рассыпался вроде).
Но ведь с прямого по идее больше сниму производительности, чем с ремня (или это не так?).
ЦитироватьОни-же и просветили про максимальный выход 250-300 литров на однофазном моторе.
Почему именно так? Ведь если однофазный 2.2-3кВт и 2-3 поршня, то что ему мешает достичь 400-500 литров?

Вобщем брать то, что есть и ресиверов ооочень много приделать ;)
Название: Re: Компрессо
Отправлено: seraban от 04 Апр. 2013, 01:23:23
Да хоть V6.   Потому что мощьности надо дахерищя.  Потом скинеш фотку оплавленной обмотки двигателя. Именнитые производители(та же ремеза ) не дураки, устанавливают 4 -5.5кВт на теже 500 л.  Тот же со7б  5. 5 кВтный.  Чудес не бывает..  :-X
Название: Re: Компрессо
Отправлено: Бродяга от 04 Апр. 2013, 07:58:01
Цитата: Jurik от 04 Апр. 2013, 01:02:39
ЦитироватьПрямой брать не рекомендуют мастера из гарантийки. Их(моноблоков) там как говна за баней.
Ну понятно, что прямой хреновее по надежности (хотя есть у меня компрессорчик прямой 1-цил. Abac, много лет работает и ничего, не рассыпался вроде).
Но ведь с прямого по идее больше сниму производительности, чем с ремня (или это не так?).
ЦитироватьОни-же и просветили про максимальный выход 250-300 литров на однофазном моторе.
Почему именно так? Ведь если однофазный 2.2-3кВт и 2-3 поршня, то что ему мешает достичь 400-500 литров?

Вобщем брать то, что есть и ресиверов ооочень много приделать ;)
советы уважаемый вы получили!
не поленитесь похвастаться, что купили и как идет эксплуатация?
удачи вам
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ZAM от 04 Апр. 2013, 11:42:14
Реанимирую С 415 МУХЛ 4.2 (1992 г.в). Подскажите (кто в курсе) сайтик по запчастям (кольца, втулки, палец большого поршня...) Заранее ДЯКУЮ )))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 04 Апр. 2013, 12:30:58
Ты с прямого больше теоретически, при всех остальных равных показателях, снимешь воздуха. Но при полном или большом покрасе от прямых прям прет подгарающим маслом на весь гараж и на башке можно яичницу жарить, вот и думай сколько он в таком режиме выдержит, а молотить он будет постоянно практически, а сколько раз надо обойти машину за покрас....вот и прикинь
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jurik от 04 Апр. 2013, 15:34:09
ЦитироватьПотом скинеш фотку оплавленной
обмотки двигателя.
Да пофиг, пока гарантия обмотку починят. ;)
Можно вентилятор рядом поставить в жару.
ЦитироватьДа хоть V6.   Потому что мощьности надо
дахерищя.
По идее с пуском только проблемы, а потом уже раскрутится и будет нормально. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: magin7776 от 04 Апр. 2013, 18:37:10
Привет. Купил недавно компрессор  fiac AB 100/360 , там где брал при проверке работал нормально, качал до 10ти и запускался с семи атмосфер. Дома запускаться запускается, но качает еле до семи атмосфер, больше трех запускаться не хочет. Хочу немного с конденсаторами поэкспериментировать. В общем там под крышкой два кондера, один пусковой один рабочий, 150 и 30 мфарат. Тот что 150 я думаю пусковой. Как думаете сколько добавить рабочих и пусковых?   
Двигатель компрессора 2,2 КВт, 220В
__http://d1.wikimart.ru/3d/38/761d2326-62bf-41c9-95fd-013d3800854b.jpeg
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 04 Апр. 2013, 19:46:30
ты померяй до скольки проседает напруга в сети при пуске, если ниже 200, тут кандеры не помогут, только стаб напряжения типа ресанта, у меня ресанта при 170 вывозит два компрессора один 2,2 второй 1,8 КВт
Название: Re: Компрессор
Отправлено: пульвир от 04 Апр. 2013, 19:53:51
А если с сетью все нормально отдай его взад.Толку от него в дальнейшем уже не будет.И еще попробуй поменять в нем масло,а то они заливают туда какое то повидло.Вот он бедолажка и не может раскрутиться.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 04 Апр. 2013, 21:17:25
Цитата: magin7776 от 04 Апр. 2013, 18:37:10
Привет. Купил недавно компрессор  fiac AB 100/360 , там где брал при проверке работал нормально, качал до 10ти и запускался с семи атмосфер. Дома запускаться запускается, но качает еле до семи атмосфер, больше трех запускаться не хочет. Хочу немного с конденсаторами поэкспериментировать. В общем там под крышкой два кондера, один пусковой один рабочий, 150 и 30 мфарат. Тот что 150 я думаю пусковой. Как думаете сколько добавить рабочих и пусковых?   
Двигатель компрессора 2,2 КВт, 220В
__http://d1.wikimart.ru/3d/38/761d2326-62bf-41c9-95fd-013d3800854b.jpeg
Скорее всего электросеть перегружена. Правильно Вам говорят, проверьте как велика просадка при пуске.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: magin7776 от 04 Апр. 2013, 22:38:11
Цитата: arab от 04 Апр. 2013, 19:46:30
ты померяй до скольки проседает напруга в сети при пуске, если ниже 200, тут кандеры не помогут, только стаб напряжения типа ресанта, у меня ресанта при 170 вывозит два компрессора один 2,2 второй 1,8 КВт
напруга проседает не подецки)) замерить пока нечем, но судя по лампе что в гараже вольт до 170 наверно проседает.
а ресанта у тебя сколько киловатная, можно модель назвать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: janich от 04 Апр. 2013, 22:51:40
мужики !! привет . оч давно читаю Ваш форум , много интересного , мололдцы !!!!
приабрел со 7б , поработал пол года и продал . понял ,что сату хвлп, сошка может обеспечить воздухом , но - не перекрыть . а эта большая разница .  вобщем продал . 
купил ремезу v90  700 литров обещают на выходе . дует серезно  .  сварил из 11 ти литрового ресивера сошки пузырь для насоса , дальше 150 литров ресивер ( временный , + 110 л в ближайшее время ) , потом второй 11 л сошкин роесюк отстойник , далее около 15 л отстойник внутрений + фильтр - силикагель - фильтр .

если кому интересно Это все   сниму на видео.
вот мой насос

вобщем принимайте новинького художника
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alexey_olinik от 04 Апр. 2013, 23:37:11
У тебя на видео пол мокрый ? или покрыт чем-то?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: janich от 05 Апр. 2013, 00:00:16
пол покрашен , около 20 -30  ти машин проходит  и крашу пол . :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Апр. 2013, 00:08:09
Цитата: janich от 04 Апр. 2013, 22:51:40
мужики !! привет . оч давно читаю Ваш форум , много интересного , мололдцы !!!!
приабрел со 7б , поработал пол года и продал . понял ,что сату хвлп, сошка может обеспечить воздухом , но - не перекрыть . а эта большая разница .  вобщем продал . 
купил ремезу v90  700 литров обещают на выходе . дует серезно  .  сварил из 11 ти литрового ресивера сошки пузырь для насоса , дальше 150 литров ресивер ( временный , + 110 л в ближайшее время ) , потом второй 11 л сошкин роесюк отстойник , далее около 15 л отстойник внутрений + фильтр - силикагель - фильтр .

если кому интересно Это все   сниму на видео.
вот мой насос

вобщем принимайте новинького художника
а мне на какие колеса поставить свой компрессор,  если у меня только компрессорный блок весит 105кг+эл.двигатель кмр (http://f14.ifotki.info/thumb/9eb58261722b7aebcc094d34a13385b35eb3a5147827674.jpg) (http://ifotki.info/14/9eb58261722b7aebcc094d34a13385b35eb3a5147827674.jpg.html)? ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gnever от 05 Апр. 2013, 16:41:33
Ребят помогите с компрессором точнее с головкой. Хотел со-7* голвоку взять и собирать най ней компрессор, но все что находил хотят нереально денег. Присматриваюсь уже к головке 2090JZ в гугле увидите. Посоветуйже мб есть что-то лучше или дешевле. И да у тебя нету 3-х фаз будет бензо-привод. :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Апр. 2013, 18:03:46
Цитата: Gnever от 05 Апр. 2013, 16:41:33
Ребят помогите с компрессором точнее с головкой. Хотел со-7* голвоку взять и собирать най ней компрессор, но все что находил хотят нереально денег. Присматриваюсь уже к головке 2090JZ в гугле увидите. Посоветуйже мб есть что-то лучше или дешевле. И да у тебя нету 3-х фаз будет бензо-привод. :-\
какой бюджет? сколько просят за этого китайца? при поломке зип заказывать в китае или гонконге?
электродвигатель и шкивы я так понимаю у вас есть, и автоматика?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 05 Апр. 2013, 18:41:10
 кто что посоветоват с чего начать ревизию. компр. отмыть это первое.что головку снять клапана проверить.и кольца сразу заменить. марка компрессора-со 243.(http://f14.ifotki.info/thumb/1a80183345b4896567fe08b9244d66655f43d3147836461.jpg) (http://ifotki.info/14/1a80183345b4896567fe08b9244d66655f43d3147836461.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 05 Апр. 2013, 20:10:12
Цитата: andrik-63 от 05 Апр. 2013, 18:41:10
кто что посоветоват с чего начать ревизию. компр. отмыть это первое.что головку снять клапана проверить.и кольца сразу заменить. марка компрессора-со 243.(http://f14.ifotki.info/thumb/1a80183345b4896567fe08b9244d66655f43d3147836461.jpg) (http://ifotki.info/14/1a80183345b4896567fe08b9244d66655f43d3147836461.jpg.html)
Голова как у моего СО-7Б, если и внутри как снаружи, то проверьте состояние шатунов, там нет вкладышей, а по старинке бабитовая наплавка, если разбиты, надо будет искать спеца, что сможет наплавить и прорайбировать по размеру коленвала. Где как, а у меня такой вопрос решать крайне сложно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gnever от 05 Апр. 2013, 20:48:26
Цитата: Бродяга от 05 Апр. 2013, 18:03:46
Цитата: Gnever от 05 Апр. 2013, 16:41:33
Ребят помогите с компрессором точнее с головкой. Хотел со-7* голвоку взять и собирать най ней компрессор, но все что находил хотят нереально денег. Присматриваюсь уже к головке 2090JZ в гугле увидите. Посоветуйже мб есть что-то лучше или дешевле. И да у тебя нету 3-х фаз будет бензо-привод. :-\
какой бюджет? сколько просят за этого китайца? при поломке зип заказывать в китае или гонконге?
электродвигатель и шкивы я так понимаю у вас есть, и автоматика?
Если брать в Украине то около 2000 грв. Электро двигателя нету, есть бензо мотор 6.5 лс. Шкивы буду подбирать к головке. Автоматика я думаю не надо - просто сброс сделать давления. Бюджет чем меньше тем лучше )
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Strelok от 07 Апр. 2013, 10:20:00
Всем привет!

вот такой нашол компрессор от зил 131 ,на сколько он литров в минуту ?
Говорит машины им красил
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Апр. 2013, 10:33:13
Цитата: Strelok от 07 Апр. 2013, 09:52:01
-http://www.avito.ru/saratov/oborudovanie_dlya_biznesa/kompresor_vozdushnyj_132084170
вот такой нашол компрессор от зил 131 ,на сколько он литров пойдет он мне?
Говорит машины им красил
это все полумеры вот кардинальное решение вопроса   -http://www.avito.ru/saratov/oborudovanie_dlya_biznesa/kompressor_52270576  *http://www.avito.ru/saratov/oborudovanie_dlya_biznesa/kompressor_132916982
риск есть так это бу, но можно подъехать с другом, нет отвести его на сервис на диагностику или привести с собой сервисмена, он продефектирует, включит и выдаст резюме...
удачи
поищи еще бежицкие с 415 и модификации, если найдешь с 416 на движке 7,5-15квт его и на пескоструйку серьезную хватит ;) индийские не советую, сложность с поиском зипа...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Strelok от 07 Апр. 2013, 10:48:31
щас поеду смотреть вариант 2 -ой он всего за 5 тыс продает.
на что обратить внимание?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 07 Апр. 2013, 10:58:04
Цитата: Strelok от 07 Апр. 2013, 10:48:31
щас поеду смотреть вариант 2 -ой он всего за 5 тыс продает.
на что обратить внимание?
И смотреть нечего. За такие деньги можно брать и нерабочий.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Strelok от 07 Апр. 2013, 11:54:14
компрессор огромный литров 700 в минуту на 380 вольт можно ли его переделать на 220??? ответ нужен быстрей стоим ждем вашего ответа
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 07 Апр. 2013, 12:17:54
На 220v максимум 300 будет качать. И надо ставить автомат запуска.
Надо искать 3 фазы. деньги на это потраченые окупятся сторицей.

Покупать надо даже с целью перепродажи, ;)  или обмена на хороший однофазник.
Я такой продал за $1000 без двигателя, одну голову.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 07 Апр. 2013, 12:30:58
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 07 Апр. 2013, 12:17:54
На 220v максимум 300 будет качать. И надо ставить автомат запуска.
Надо искать 3 фазы. деньги на это потраченые окупятся сторицей.

Покупать надо даже с целью перепродажи, ;)  или обмена на хороший однофазник.
Я такой продал за $1000 без двигателя, одну голову.
что то дорого продал 1000 зелёных, новый возьмёшь за эти бобы
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 07 Апр. 2013, 12:46:27
Времена, когда их было полно в каждой шараге и продавались за водку, закончились.  8) А к-во маляров, которым нужен хороший надежный инструмент, выросло в десятки раз.
Тот, кто купил, пользовал и новые. Но после отказа нового красивого в самый разгар работы, решил купить старый добрый СО-7б советского выпуска.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gnever от 07 Апр. 2013, 17:39:08
Цитата: Strelok от 07 Апр. 2013, 10:20:00
Всем привет!
-http://www.avito.ru/saratov/oborudovanie_dlya_biznesa/kompresor_vozdushnyj_132084170
вот такой нашол компрессор от зил 131 ,на сколько он литров в минуту ?
Говорит машины им красил
(http://www.tdpal.ru/Esdbpics/s130-3509009-11.jpg)
ЗиЛовский компрессор
С низу слева таблица производительность/мощность
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Strelok от 07 Апр. 2013, 17:44:25
Цитата: Gnever от 07 Апр. 2013, 17:39:08
Цитата: Strelok от 07 Апр. 2013, 10:20:00
Всем привет!
-http://www.avito.ru/saratov/oborudovanie_dlya_biznesa/kompresor_vozdushnyj_132084170
вот такой нашол компрессор от зил 131 ,на сколько он литров в минуту ?
Говорит машины им красил
(http://www.tdpal.ru/Esdbpics/s130-3509009-11.jpg)
ЗиЛовский компрессор
С низу слева таблица производительность/мощность
спасибо за ответ
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 07 Апр. 2013, 17:51:32
Strelok вот тебе компрессор и цена нормальная,(http://f14.ifotki.info/thumb/7459d475b0aa5f9cb90c1cab64055590539515148006315.jpg) (http://ifotki.info/14/7459d475b0aa5f9cb90c1cab64055590539515148006315.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Strelok от 07 Апр. 2013, 17:55:29
Цитата: andrik-63 от 07 Апр. 2013, 17:51:32
Strelok вот тебе компрессор и цена нормальная,(http://f14.ifotki.info/thumb/7459d475b0aa5f9cb90c1cab64055590539515148006315.jpg) (http://ifotki.info/14/7459d475b0aa5f9cb90c1cab64055590539515148006315.jpg.html)
щас звонил сказали уже продали,спасибо что нашел

(http://77.img.avito.st/640x480/92067277.jpg) завтра поеду смотреть это чудо еле сторговался за 6000руб с 10000 руб.
компрессор 2-х цилиндровый с двигателем 5.5 квт.

с рессивером с автоматич. регулятором давления. и его переделкой с 380 на 220 вольт. как думаете сколько будет дуть л/мин на 220в???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Апр. 2013, 21:45:12
Цитата: Strelok от 07 Апр. 2013, 17:55:29
Цитата: andrik-63 от 07 Апр. 2013, 17:51:32
Strelok вот тебе компрессор и цена нормальная,(http://f14.ifotki.info/thumb/7459d475b0aa5f9cb90c1cab64055590539515148006315.jpg) (http://ifotki.info/14/7459d475b0aa5f9cb90c1cab64055590539515148006315.jpg.html)
щас звонил сказали уже продали,спасибо что нашел

(http://77.img.avito.st/640x480/92067277.jpg) завтра поеду смотреть это чудо еле сторговался за 6000руб с 10000 руб.
компрессор 2-х цилиндровый с двигателем 5.5 квт.

с рессивером с автоматич. регулятором давления. и его переделкой с 380 на 220 вольт. как думаете сколько будет дуть л/мин на 220в???
и где мое пиво за наводку?  ;)

шутка
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 07 Апр. 2013, 22:16:25
Честных 300-350 от однофазной сети.  :-[ с заменай ведушего шкива в половину.  И насколько знаю на них двигателя 3000об. Мин.  Которые тежелы на запуск от 220.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AlekseyZ от 07 Апр. 2013, 22:50:52
Компрессор СБ4/С-100.LB30. Во время работы слышен "цокот" в районе цилиндров. Скорее всего клапана. Это нормально или надо лезть ? Спасибо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 08 Апр. 2013, 00:03:06
Цитата: AlekseyZ от 07 Апр. 2013, 22:50:52
Компрессор СБ4/С-100.LB30. Во время работы слышен "цокот" в районе цилиндров. Скорее всего клапана. Это нормально или надо лезть ? Спасибо.

велик успешно изобретен  ;D  ;D  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Strelok от 08 Апр. 2013, 06:37:44
Спасибо за ценные советы и предложения!И отдельное спасибо за наводку с меня пиво ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 08 Апр. 2013, 08:54:44
Цитата: AlekseyZ от 07 Апр. 2013, 22:50:52
Компрессор СБ4/С-100.LB30. Во время работы слышен "цокот" в районе цилиндров. Скорее всего клапана. Это нормально или надо лезть ? Спасибо.
Сравни примерно время заполнения ресивера.Как сейчас и как было с новым компрессором.На моем компр.когда начало цокать в районе клапанов,время заполнения ресивера увеличилось. Решил проверить,оказалось,что один из выпускных клапанов(там их два) отломался.Вырезал из шпателя новый и поставил .Откручивать всего 4-ре болта и гайку коллектора.Аккуратно с прокладкой ,не порви.(http://f14.ifotki.info/thumb/9c3390a4f2e2235e4bc9e5300d0bc1e04e1979148060391.jpg) (http://ifotki.info/14/9c3390a4f2e2235e4bc9e5300d0bc1e04e1979148060391.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/55d7ac062827be249cd0315640d80eba4e1979148060465.jpg) (http://ifotki.info/14/55d7ac062827be249cd0315640d80eba4e1979148060465.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AlekseyZ от 08 Апр. 2013, 11:11:30
Мих@лыч, до 9 атмосфер за 180 сек (плюс минус). Посчитал примерно 300л/мин . На новом тоже цоколо. Значит пока не полезу. Поменяю масло на всякий.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 08 Апр. 2013, 13:31:10
Цитата: AlekseyZ от 08 Апр. 2013, 11:11:30
Мих@лыч, до 9 атмосфер за 180 сек (плюс минус). Посчитал примерно 300л/мин . На новом тоже цоколо. Значит пока не полезу. Поменяю масло на всякий.
Дело хозяйское.Я тоже не проверял,до тех пор как меня стало напрягать это цокотание и увеличение времени накачки ресивера до 10 кг.Цилиндр определил методом "тыка" по очень слабому движению воздуха через всасывающие отверстия воздушного фильтра.Просто прикладывая к отверстиям руку. (http://f14.ifotki.info/thumb/e5c206a3ac8b2ff4cb5d645465f4027b4e1979148077048.jpg) (http://ifotki.info/14/e5c206a3ac8b2ff4cb5d645465f4027b4e1979148077048.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Strelok333 от 08 Апр. 2013, 16:08:37
Добрый вечер купил компрессор, Ура.
Проверил ни каких шумов нет работает отлично качает тоже отлично, работал как запасной на заводе помимо него ,стоял в 3 раза больше.
Фильтра на месте все на месте видно следили исправно,масло чистое как будто только заменяное ,следил механник.
Но вот проблема в гараже у меня нет 380 вольт и ни как не провести .
Поехал я к электрикам которые мотают эти движки что б они мне переделали  на 220 вольт,сказали куда втыкать конденсаторы ,как правильно подключить провода.(конденсаторы расчитали нужны на 385 микрофарат).
Подключили все у них ,компрессор еле крутит,сказали давай мы тебе его перемотаем на 220 за 8000 руб.меня это не устраивает и так денег в обрез.
P.S. крутит процентов на 5 при 220вольт от 100 % как на 380 вольт.
Вот схема как подключали ,подскажите а то руки опускаются...
(http://86.img.avito.st/640x480/319257386.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 08 Апр. 2013, 16:59:21
Цитата: Strelok333 от 08 Апр. 2013, 16:08:37
Добрый вечер купил компрессор, Ура.
Проверил ни каких шумов нет работает отлично качает тоже отлично, работал как запасной на заводе помимо него ,стоял в 3 раза больше.
Фильтра на месте все на месте видно следили исправно,масло чистое как будто только заменяное ,следил механник.
Но вот проблема в гараже у меня нет 380 вольт и ни как не провести .
Поехал я к электрикам которые мотают эти движки что б они мне переделали  на 220 вольт,сказали куда втыкать конденсаторы ,как правильно подключить провода.(конденсаторы расчитали нужны на 385 микрофарат).
Подключили все у них ,компрессор еле крутит,сказали давай мы тебе его перемотаем на 220 за 8000 руб.меня это не устраивает и так денег в обрез.
P.S. крутит процентов на 5 при 220вольт от 100 % как на 380 вольт.
Вот схема как подключали ,подскажите а то руки опускаются...
(http://86.img.avito.st/640x480/319257386.jpg)
Ни фига непонятно, на той схемке. Во первых, какой мощности двигатель на Вашем компре, какие обороты, у него? Уточняю по той причине, что чем выше обороты двигателя, тем труднее запуск, надо кондёров набирать большую ёмкость, обмотки лучше переключить со "звезды"(это на 380) на "треугольник", тогда на 220 легче обеспечить работу его с минимальными потерями.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Strelok333 от 08 Апр. 2013, 17:36:27
Цитата: Барс от 08 Апр. 2013, 16:59:21
Цитата: Strelok333 от 08 Апр. 2013, 16:08:37
Добрый вечер купил компрессор, Ура.
Проверил ни каких шумов нет работает отлично качает тоже отлично, работал как запасной на заводе помимо него ,стоял в 3 раза больше.
Фильтра на месте все на месте видно следили исправно,масло чистое как будто только заменяное ,следил механник.
Но вот проблема в гараже у меня нет 380 вольт и ни как не провести .
Поехал я к электрикам которые мотают эти движки что б они мне переделали  на 220 вольт,сказали куда втыкать конденсаторы ,как правильно подключить провода.(конденсаторы расчитали нужны на 385 микрофарат).
Подключили все у них ,компрессор еле крутит,сказали давай мы тебе его перемотаем на 220 за 8000 руб.меня это не устраивает и так денег в обрез.
P.S. крутит процентов на 5 при 220вольт от 100 % как на 380 вольт.
Вот схема как подключали ,подскажите а то руки опускаются...
(http://86.img.avito.st/640x480/319257386.jpg)
Ни фига непонятно, на той схемке. Во первых, какой мощности двигатель на Вашем компре, какие обороты, у него? Уточняю по той причине, что чем выше обороты двигателя, тем труднее запуск, надо кондёров набирать большую ёмкость, обмотки лучше переключить со "звезды"(это на 380) на "треугольник", тогда на 220 легче обеспечить работу его с минимальными потерями.

щас подключил по типу треугольника все отлично работает,пока не начал греться кондер. Спустя минуту. в чем дело?
движок 5 или 5.5 киловат точно ни кто не знает,таблички нет, 3000 оборотов выбито на движке.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zero 97 от 08 Апр. 2013, 17:50:58
не понятно есть ли пусковой кондер, если больше 1 квт движок рекомендуется уже ставить тем более если нагруженный. Я считал по этой формуле: С раб = 4800 • I / U, мкФ – для двигателей, включенных в однофазную сеть с соединением обмоток "треугольник". ну и пусковой взял в 3 раза мощнее как рекомендуется, все работает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 08 Апр. 2013, 17:54:51
Цитата: Strelok333 от 08 Апр. 2013, 17:36:27
Цитата: Барс от 08 Апр. 2013, 16:59:21
Цитата: Strelok333 от 08 Апр. 2013, 16:08:37
Добрый вечер купил компрессор, Ура.
Проверил ни каких шумов нет работает отлично качает тоже отлично, работал как запасной на заводе помимо него ,стоял в 3 раза больше.
Фильтра на месте все на месте видно следили исправно,масло чистое как будто только заменяное ,следил механник.
Но вот проблема в гараже у меня нет 380 вольт и ни как не провести .
Поехал я к электрикам которые мотают эти движки что б они мне переделали  на 220 вольт,сказали куда втыкать конденсаторы ,как правильно подключить провода.(конденсаторы расчитали нужны на 385 микрофарат).
Подключили все у них ,компрессор еле крутит,сказали давай мы тебе его перемотаем на 220 за 8000 руб.меня это не устраивает и так денег в обрез.
P.S. крутит процентов на 5 при 220вольт от 100 % как на 380 вольт.
Вот схема как подключали ,подскажите а то руки опускаются...
(http://86.img.avito.st/640x480/319257386.jpg)
Ни фига непонятно, на той схемке. Во первых, какой мощности двигатель на Вашем компре, какие обороты, у него? Уточняю по той причине, что чем выше обороты двигателя, тем труднее запуск, надо кондёров набирать большую ёмкость, обмотки лучше переключить со "звезды"(это на 380) на "треугольник", тогда на 220 легче обеспечить работу его с минимальными потерями.

щас подключил по типу треугольника все отлично работает,пока не начал греться кондер. Спустя минуту. в чем дело?
движок 5 или 5.5 киловат точно ни кто не знает,таблички нет, 3000 оборотов выбито на движке.
Пусковые конденсаторы должны быть где-то 400-450МКФ, после пуска отключаются, но в схеме должен остаться рабочий кондёр, ёмкостью от 30 до 50МКФ, подбирать опытным путём. А греется у Вас конденсатор потому, что слишком большая ёмкость осталась в рабочей схеме.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Strelok333 от 08 Апр. 2013, 18:01:39
Цитата: Барс от 08 Апр. 2013, 17:54:51
Цитата: Strelok333 от 08 Апр. 2013, 17:36:27
Цитата: Барс от 08 Апр. 2013, 16:59:21
Цитата: Strelok333 от 08 Апр. 2013, 16:08:37
Добрый вечер купил компрессор, Ура.
Проверил ни каких шумов нет работает отлично качает тоже отлично, работал как запасной на заводе помимо него ,стоял в 3 раза больше.
Фильтра на месте все на месте видно следили исправно,масло чистое как будто только заменяное ,следил механник.
Но вот проблема в гараже у меня нет 380 вольт и ни как не провести .
Поехал я к электрикам которые мотают эти движки что б они мне переделали  на 220 вольт,сказали куда втыкать конденсаторы ,как правильно подключить провода.(конденсаторы расчитали нужны на 385 микрофарат).
Подключили все у них ,компрессор еле крутит,сказали давай мы тебе его перемотаем на 220 за 8000 руб.меня это не устраивает и так денег в обрез.
P.S. крутит процентов на 5 при 220вольт от 100 % как на 380 вольт.
Вот схема как подключали ,подскажите а то руки опускаются...
(http://86.img.avito.st/640x480/319257386.jpg)
Ни фига непонятно, на той схемке. Во первых, какой мощности двигатель на Вашем компре, какие обороты, у него? Уточняю по той причине, что чем выше обороты двигателя, тем труднее запуск, надо кондёров набирать большую ёмкость, обмотки лучше переключить со "звезды"(это на 380) на "треугольник", тогда на 220 легче обеспечить работу его с минимальными потерями.

щас подключил по типу треугольника все отлично работает,пока не начал греться кондер. Спустя минуту. в чем дело?
движок 5 или 5.5 киловат точно ни кто не знает,таблички нет, 3000 оборотов выбито на движке.
Пусковые конденсаторы должны быть где-то 400-450МКФ, после пуска отключаются, но в схеме должен остаться рабочий кондёр, ёмкостью от 30 до 50МКФ, подбирать опытным путём. А греется у Вас конденсатор потому, что слишком большая ёмкость осталась в рабочей схеме.

тоесть как только он стартонет я должен сразу переключить тумблер а когда у меня снова сработает автоматика и он захочет запустится ,мне надо бежать к нему и опять переключить тумблер как он разгонится???
электрики сказали что на стартовом он не много может поработать главное что б движок не перегревался выше 80 градусов.Тоесть говорят минут 10 он спокойно может на стартовых работать, если естьспособ что б он перешол на 50МКФ пишите так и сделаю,
Вопрос отстается открытым почему греются ? не достаточно кондеров ??? или поменять кондеры ?щас стоят тонкие нового образца ,электрики сказали это фигня а не кондеры , сказали покупать маслонаполняемый  большие.как поступить?

(http://00.img.avito.st/640x480/319401100.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 08 Апр. 2013, 18:39:51
Цитата: zero 97 от 08 Апр. 2013, 17:50:58
не понятно есть ли пусковой кондер, если больше 1 квт движок рекомендуется уже ставить тем более если нагруженный. Я считал по этой формуле: С раб = 4800 • I / U, мкФ – для двигателей, включенных в однофазную сеть с соединением обмоток "треугольник". ну и пусковой взял в 3 раза мощнее как рекомендуется, все работает.
пусковые идут 7мкф на 100ват,а рабочи мерить нужно,на моторе
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zero 97 от 08 Апр. 2013, 19:03:02
у меня на 1.5квт насчитал рабочий 140мкф взял на 150 как на картинке выше белый, а пусковой на 450мкф взял на 500 как синий. Надо узнать "I" двигателя и уже от него считать. А 7мкф на 100ват это один из вариантов расчета рабочих конденсаторов а никак не пусковых.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 08 Апр. 2013, 19:09:29
zero 97 померий на моторе напряжение  и какая разница будет.можно и более 450, а рабочи только мерить так не просщитаешь,
Название: Re: Компрессор
Отправлено: MonstOr от 08 Апр. 2013, 19:26:24
А я на днях, приобрел еще одного  "кратона" 350 литров в минуту, 2-х цилиндровый, однофазный - промаслал у меня целый год один такой, же, вот ему в помощь нового затарил. Теперь у меня 700 литров в минуту при 1 фазе-))) От себя скажу, что компрессора эти (модель 350\40) очень надежные, главное НЕ ПЕРЕГРЕВАТЬ. С потреблениеп пулика 280 литров в минуту их мне хватает на полный облив -)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Strelok333 от 08 Апр. 2013, 19:39:50
Цитата: zero 97 от 08 Апр. 2013, 19:03:02
у меня на 1.5квт насчитал рабочий 140мкф взял на 150 как на картинке выше белый, а пусковой на 450мкф взял на 500 как синий. Надо узнать "I" двигателя и уже от него считать. А 7мкф на 100ват это один из вариантов расчета рабочих конденсаторов а никак не пусковых.
если 1.5 киловата 500 мкф то мне надо 2000 мкф так что ли?
Можете объяснить на пальцах как померить мощность мотора?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 08 Апр. 2013, 20:22:50
Цитата: Strelok333 от 08 Апр. 2013, 19:39:50
Цитата: zero 97 от 08 Апр. 2013, 19:03:02
у меня на 1.5квт насчитал рабочий 140мкф взял на 150 как на картинке выше белый, а пусковой на 450мкф взял на 500 как синий. Надо узнать "I" двигателя и уже от него считать. А 7мкф на 100ват это один из вариантов расчета рабочих конденсаторов а никак не пусковых.
если 1.5 киловата 500 мкф то мне надо 2000 мкф так что ли?
Можете объяснить на пальцах как померить мощность мотора?


Не надо ничего переключать, после того "как стартанёт" Рабочие кондёры остаются всё время в схеме, пока подано питание на эл.мотор, а пусковые подключаются параллельно рабочим на время пуска. Ещё раз повторяю ГРЕЮТСЯ КОНДЁРЫ скорее всего потому, что в схеме оставлена слишком большая ёмкость конденсаторов. То есть ВСЕ кондёры, которые Вы включили для запуска остались в схеме, а должна остаться примерно десятая часть от пусковых. Но это приблизительно, более точно надо подбирать опытным путём. Стартовая ёмкость конденсаторов может достигать 100МКФ на 1КВТ мощности. На низкооборотные двигателя (920об\мин) хватает и 50МКФ на 1КВТ. Для запуска мотора с конденсаторами пуска, я использовал кнопку-пускатель от старых стиральных машинок, у этого выключателя три пары контактов, причём средняя пара замкнута пока нажата кнопка, кнопку отпустил(после того как движок раскрутился), средняя пара контактов разомкнулась и отключила стартовые кондёры, а рабочие подключены постоянно. А мощность мотора должна быть указана на бирке мотора, на его корпусе. Если нет бирки, можно определить путём замера потребляемого тока, но я думаю, Вам это не одолеть. Просите помощи у более грамотных электриков, чем те, о которых Вы писали вначале.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 08 Апр. 2013, 20:32:34
%http://www.elektroceh.ru/sekrety-elektrikov/trexfaznyj-dvigatel.html
%http://www.elremont.ru/electrik/trifaz220.php
%http://icark.narod.ru/electro/3faz.html

А лучше найти фирму, торгующую электромоторами. Я к примеру покупал новый однофазник 2.2КВт в комплекте с кондером за смешные 2.800 рублей - меньше сотни баксов.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 08 Апр. 2013, 20:39:58
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 08 Апр. 2013, 20:32:34
%http://www.elektroceh.ru/sekrety-elektrikov/trexfaznyj-dvigatel.html
%http://www.elremont.ru/electrik/trifaz220.php
%http://icark.narod.ru/electro/3faz.html

А лучше найти фирму, торгующую электромоторами. Я к примеру покупал новый однофазник 2.2КВт в комплекте с кондером за смешные 2.800 рублей - меньше сотни баксов.
Кстати, есть моторы на 220, запускающиеся БЕЗ кондёров. Там есть пусковая обмотка. Короче это даже и не важно, как там устроено, главное, что есть моторы на 2,2квт для однофазной сети 220в. У меня строгально-пилильный станок с таким двигателем.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 08 Апр. 2013, 20:45:06
Бех кондеров двигатели типа ДХМ. Пусковую обмотку включает специальное реле, как в холодильнике. А в стиралках древних и наждаках пусковая работает при нажатии большой кнопки, и при ее отпускании она отключается.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gnever от 08 Апр. 2013, 22:31:56
ПОдскажите. За сколько со-7б в нормальном состоянии должен дуть свой родной рессивер до 6-7 атм?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AlekseyZ от 08 Апр. 2013, 22:36:21
Цитата: Мих@лыч от 08 Апр. 2013, 13:31:10
Цитата: AlekseyZ от 08 Апр. 2013, 11:11:30
Мих@лыч, до 9 атмосфер за 180 сек (плюс минус). Посчитал примерно 300л/мин . На новом тоже цоколо. Значит пока не полезу. Поменяю масло на всякий.
Дело хозяйское.Я тоже не проверял,до тех пор как меня стало напрягать это цокотание и увеличение времени накачки ресивера до 10 кг.Цилиндр определил методом "тыка" по очень слабому движению воздуха через всасывающие отверстия воздушного фильтра.Просто прикладывая к отверстиям руку. (http://f14.ifotki.info/thumb/e5c206a3ac8b2ff4cb5d645465f4027b4e1979148077048.jpg) (http://ifotki.info/14/e5c206a3ac8b2ff4cb5d645465f4027b4e1979148077048.jpg.html)

Вот спасибо за фотки. А что такое синее на клапанной плите ?  Никак герметик какой ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 08 Апр. 2013, 23:37:10
Цитата: Мих@лыч от 08 Апр. 2013, 13:31:10
Цитата: AlekseyZ от 08 Апр. 2013, 11:11:30
Мих@лыч, до 9 атмосфер за 180 сек (плюс минус). Посчитал примерно 300л/мин . На новом тоже цоколо. Значит пока не полезу. Поменяю масло на всякий.
Дело хозяйское.Я тоже не проверял,до тех пор как меня стало напрягать это цокотание и увеличение времени накачки ресивера до 10 кг.Цилиндр определил методом "тыка" по очень слабому движению воздуха через всасывающие отверстия воздушного фильтра.Просто прикладывая к отверстиям руку. (http://f14.ifotki.info/thumb/e5c206a3ac8b2ff4cb5d645465f4027b4e1979148077048.jpg) (http://ifotki.info/14/e5c206a3ac8b2ff4cb5d645465f4027b4e1979148077048.jpg.html)
Такая же проблема на компрессоре РЕМЕЗА на три горшка так же определил и так же устранил  :D :D :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 08 Апр. 2013, 23:38:41
Тем временем, с полок магазинов начали пропадать шпателя.  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Strelok от 09 Апр. 2013, 06:50:58
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 08 Апр. 2013, 20:32:34
%http://www.elektroceh.ru/sekrety-elektrikov/trexfaznyj-dvigatel.html
%http://www.elremont.ru/electrik/trifaz220.php
%http://icark.narod.ru/electro/3faz.html

А лучше найти фирму, торгующую электромоторами. Я к примеру покупал новый однофазник 2.2КВт в комплекте с кондером за смешные 2.800 рублей - меньше сотни баксов.
спасибо за статьи ,интересные ,только много что не понятно,нужен НОРМАЛЬНЫЙ электрик ,а где его взять... вчера весь день искал ,многих видел ни кто ни чего толком не знает...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Апр. 2013, 10:11:13
Цитата: Strelok от 09 Апр. 2013, 06:50:58
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 08 Апр. 2013, 20:32:34
%http://www.elektroceh.ru/sekrety-elektrikov/trexfaznyj-dvigatel.html
%http://www.elremont.ru/electrik/trifaz220.php
%http://icark.narod.ru/electro/3faz.html

А лучше найти фирму, торгующую электромоторами. Я к примеру покупал новый однофазник 2.2КВт в комплекте с кондером за смешные 2.800 рублей - меньше сотни баксов.
спасибо за статьи ,интересные ,только много что не понятно,нужен НОРМАЛЬНЫЙ электрик ,а где его взять... вчера весь день искал ,многих видел ни кто ни чего толком не знает...
ищи контору которая перематывает сгоревшие эл.двигатели и договаривайся о оплате результата-двигатель работает и качает до 6-8 атмосфер, тогда платишь, вариант два, двигатель без ремней включается и набирает обороты? как закрепить его на качеле я писал в личку...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Strelok333 от 09 Апр. 2013, 12:44:55
Цитата: Бродяга от 09 Апр. 2013, 10:11:13
Цитата: Strelok от 09 Апр. 2013, 06:50:58
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 08 Апр. 2013, 20:32:34
%http://www.elektroceh.ru/sekrety-elektrikov/trexfaznyj-dvigatel.html
%http://www.elremont.ru/electrik/trifaz220.php
%http://icark.narod.ru/electro/3faz.html

А лучше найти фирму, торгующую электромоторами. Я к примеру покупал новый однофазник 2.2КВт в комплекте с кондером за смешные 2.800 рублей - меньше сотни баксов.
спасибо за статьи ,интересные ,только много что не понятно,нужен НОРМАЛЬНЫЙ электрик ,а где его взять... вчера весь день искал ,многих видел ни кто ни чего толком не знает...
ищи контору которая перематывает сгоревшие эл.двигатели и договаривайся о оплате результата-двигатель работает и качает до 6-8 атмосфер, тогда платишь, вариант два, двигатель без ремней включается и набирает обороты? как закрепить его на качеле я писал в личку...
ходил в место где мотают эл.двигатели мне его запустили,только крутит он медленно.Потом я запустил в гараже запустился нормально,только вот кондеры сгорели пусковые после 15 секунд использования.(в одной банке было 300 мкф, стало 100 мкф)которые я фотографировал.
Щас жду СССР-овских больших скоро должны привезти.+ приедет мастер .Щас он обдумывает как это сделать

Да кстати залез я для того что б написать об своем опыте,
решил проверить свой компрессор Remeza на 370 л/мин по формуле
запускаешь компрессор,засекаешь время до отключения ,далее объем ресивера умножаешь на давление в нем при ктором он отключится ,и делишь на время в секундах ,и умножаем на 60.
Получилось 150 л/мин вот так то ни о каком пневмооборудовании при этом компрессоре и речь не идет...Компрессор 2 цилиндровый на 2.2 килавата, запускается отлично почти новый...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Апр. 2013, 17:28:42
Да кстати залез я для того что б написать об своем опыте,
решил проверить свой компрессор Remeza на 370 л/мин по формуле
запускаешь компрессор,засекаешь время до отключения ,далее объем ресивера умножаешь на давление в нем при ктором он отключится ,и делишь на время в секундах ,и умножаем на 60.
Получилось 150 л/мин вот так то ни о каком пневмооборудовании при этом компрессоре и речь не идет...Компрессор 2 цилиндровый на 2.2 килавата, запускается отлично почти новый...


это что я говорил и показывал даже ссылки на японских "честных производителей" где заявлен выхлоп (http://f14.ifotki.info/thumb/1ba666449f518508b04d9d687c51d663b25c75148178330.jpg) (http://ifotki.info/14/1ba666449f518508b04d9d687c51d663b25c75148178330.jpg.html) а то нас продаваны и китайцы дурят...а от законов физики то никуда не деться!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 09 Апр. 2013, 17:34:04
Бродяга  чтож что пишут нам на проданных компрессорах значит туфта
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 09 Апр. 2013, 17:47:26
Либо кто-то неправильно считает,либо компрессор неисправен.Я посчитал свой.По паспорту:вход 880,выход 740,380v,270 литров,5,5квт.
Получилось производительность 771 литр,но я брал примерное время накачки до 10 кг.-3 с половиной минуты.А фактическое может чуть больше.
Strelok333  Возможно надо провести ревизию компрессора.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Апр. 2013, 18:00:50
Цитата: andrik-63 от 09 Апр. 2013, 17:34:04
Бродяга  чтож что пишут нам на проданных компрессорах значит туфта
да пишут разное, как замечал "автоконд" если на заборе написано х@й ведь все понимают о чем речь идет!
так и здесь-если на эл.двигателе в 2,2кВт 220вольт написано 600литров то стоит задуматься, а небыл ли пьян китаец или беларус/человек/ собирая ремезу или любой другой компрессор с волшебными сладкими характеристиками, вероятно он был уставший и прилепил не ту лейблу...или наши продаваны заказали таку лейблу осознанно...для наебки покупателей!
то де и с пнемвошлифмашинками-пишут 150литров...попробуй прокормить выясняется все 400-600 и на 5-6 очках ;D
это только в евросоюзе-где за наеб можно бабок с продавана срубить пишут более менеее правильно и то половина форумчан говорит что сата кушает воздуха больше...по субъективным наблюдениям, если долго лежит то уж очень она по началу голодная... ;D

в свое время у ремезы и аиркаста были буклеты с всосом и выхлопом, только вот они теперь куда то подевались...хотя я допускаю, что движок от 4,5 и до 7,5кВт реально выхлопнет из компрессора более 500литров...всем известный со7б шел даже с краскопультом и отбойным молотком...это я ответственно заверяю, такой покупался на пневмоучасток где то в 1994году ;)

Цитата: Мих@лыч от 09 Апр. 2013, 17:47:26
Либо кто-то неправильно считает,либо компрессор неисправен.Я посчитал свой.По паспорту:вход 880,выход 740,380v,270 литров,5,5квт.
Получилось производительность 771 литр,но я брал примерное время накачки до 10 кг.-3 с половиной минуты.А фактическое может чуть больше.
Strelok333  Возможно надо провести ревизию компрессора.
гы... ;D
а у честных японов че то всего выхлоп заявлен в 590литров на движке в 5,5кВт, видать китайсы знают какое то "ноу хау" которое не известно японам!!!

хотя этот разговор в общем то ни очем...каждый любит свой компрессор и по возможности холит и лелеит кормильца, какой бы породы он ни был...
здоровья и удачи, с наступающим праздником
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 09 Апр. 2013, 18:26:18
Вот те и ГЫ... ;) Может быть японы слишком честные и занижают истинную производительность? Но вот рыболовная леска(японы),толщина-завышена.В десятках,в тысячных более-менее правильно.
А мой компрессор обеспечивает сату "тапка в пол" и еще успевает отдыхать,так что остальное меня не колышет.Правильно пишут или врут. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 09 Апр. 2013, 19:55:39
 Да и моя СОшка Сату  Халяву 3000 тянет спокойно, и время имеет для передыха. При 380в, конечно. Года три назад, с её помощью, в капитальной стене прорубал отбойным молотков дверной проём - управился
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Strelok333 от 09 Апр. 2013, 20:04:37
Цитата: Мих@лыч от 09 Апр. 2013, 17:47:26
Либо кто-то неправильно считает,либо компрессор неисправен.Я посчитал свой.По паспорту:вход 880,выход 740,380v,270 литров,5,5квт.
Получилось производительность 771 литр,но я брал примерное время накачки до 10 кг.-3 с половиной минуты.А фактическое может чуть больше.
Strelok333  Возможно надо провести ревизию компрессора.
ни каких посторонних шумов нет, утечки воздуха нет, что будет новому компрессору...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 09 Апр. 2013, 21:35:22
Цитата: Strelok333 от 09 Апр. 2013, 20:04:37
Цитата: Мих@лыч от 09 Апр. 2013, 17:47:26
Либо кто-то неправильно считает,либо компрессор неисправен.Я посчитал свой.По паспорту:вход 880,выход 740,380v,270 литров,5,5квт.
Получилось производительность 771 литр,но я брал примерное время накачки до 10 кг.-3 с половиной минуты.А фактическое может чуть больше.
Strelok333  Возможно надо провести ревизию компрессора.
ни каких посторонних шумов нет, утечки воздуха нет, что будет новому компрессору...
Руку поставь на всасывающий патрубок и попробуй должно сильно притягивать ! мож один клапан сломан или подклинил смотреть надо ;D даже если новый
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 09 Апр. 2013, 22:27:09
у меня Компрессор КРАТОН 440/100, цепляю САТА  RP 1,4, тапку в пол, стабильно держит 6 кг при постоянно выжатом курке пистолета - вот и реальная производительность, однако здесь надо учесть, что ни хрена нет 220 вольт в сети и полную мощность компрессор не выдает, а считать то дело хорошее, только вот практика проще и быстрее....290 литров имеем с одного, есть еще и второй  :P
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Апр. 2013, 23:52:31
я рад что у всех компрессоры справляются... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 10 Апр. 2013, 10:10:47
К-р прораб 220 заявлено 380л  2.2кв реальной выход 215л умер при грунтовании универсала целиком (сгорел мотор),грунтовал валетом 817, временно покупал поменьше 1.5кв заявлено 260л в рнальности 120л спасали дополн ресивера.Вот настоящая производительность.Дели то что заявлено на два,СО 7 и ему подобнуе могут дать и поболее заявленого в те времена все делалось с запасом!Могу отдать СО 7 за символич цену (поршневая в поряде с клапанами придется повозиться).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 10 Апр. 2013, 11:31:35
Цитата: vova0979 от 10 Апр. 2013, 10:10:47
К-р прораб 220 заявлено 380л  2.2кв реальной выход 215л умер при грунтовании универсала целиком (сгорел мотор),грунтовал валетом 817, временно покупал поменьше 1.5кв заявлено 260л в рнальности 120л спасали дополн ресивера.Вот настоящая производительность.Дели то что заявлено на два,СО 7 и ему подобнуе могут дать и поболее заявленого в те времена все делалось с запасом!Могу отдать СО 7 за символич цену (поршневая в поряде с клапанами придется повозиться).
Вова, я бы взял, клапана запас имею, но вот проблема - далековато  ;D Знаешь, больше тридцати лет работаю и все эти годы только компр СО-7Б :) Ни разу не подводил, даже если клапан полетел, заменить 30минут делов-то...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Strelok333 от 10 Апр. 2013, 11:59:50
Цитата: vasyok148 от 09 Апр. 2013, 21:35:22
Цитата: Strelok333 от 09 Апр. 2013, 20:04:37
Цитата: Мих@лыч от 09 Апр. 2013, 17:47:26
Либо кто-то неправильно считает,либо компрессор неисправен.Я посчитал свой.По паспорту:вход 880,выход 740,380v,270 литров,5,5квт.
Получилось производительность 771 литр,но я брал примерное время накачки до 10 кг.-3 с половиной минуты.А фактическое может чуть больше.
Strelok333  Возможно надо провести ревизию компрессора.
ни каких посторонних шумов нет, утечки воздуха нет, что будет новому компрессору...
Руку поставь на всасывающий патрубок и попробуй должно сильно притягивать ! мож один клапан сломан или подклинил смотреть надо ;D даже если новый
поставил руку всасывает сильно ,одинаково из 2 -х цилиндров
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 10 Апр. 2013, 12:09:41
Практически у всех кто давно занимается СО как стандарт.Я в свое время намаялся с самоделками на 220 ничего хорошего не выходило остановился на китае.Подключил 380 а на самоделки и время уже жалко,краскопульт под свои нужды подобрал ,хотя может еще все впереди.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SERЫЙ-73 от 10 Апр. 2013, 15:21:35
 предлагают вот такую штуку: (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/04/10/Zf7aV.jpg) за 500 $!  что посоветуете!!!???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vintos от 10 Апр. 2013, 18:04:32
Ребята всем огромное спасибо за помощь за советы по выбору компрессора в общем определяюсь я ещё.. :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 10 Апр. 2013, 19:09:07
Цитата: SERЫЙ от 10 Апр. 2013, 15:21:35
предлагают вот такую штуку: (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/04/10/Zf7aV.jpg) за 500 $!  что посоветуете!!!???

Что за он. Может какой холодильный, ибо оребрения охлаждающего нету. Нада больше инфы.

присмотрись к готовым компрессорным головкам 900л/мин у нас такая 350$ (http://autotools.in.ua/published/publicdata/AUTODIAGWEBSHOP/attachments/SC/products_pictures/3090dlz_golova_komprassionnaya_enl.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SERЫЙ-73 от 10 Апр. 2013, 19:43:10
Цитата: seraban от 10 Апр. 2013, 19:09:07
Цитата: SERЫЙ от 10 Апр. 2013, 15:21:35
предлагают вот такую штуку: (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/04/10/Zf7aV.jpg) за 500 $!  что посоветуете!!!???

Что за он. Может какой холодильный, ибо оребрения охлаждающего нету. Нада больше инфы.

присмотрись к готовым компрессорным головкам 900л/мин у нас такая 350$ (http://autotools.in.ua/published/publicdata/AUTODIAGWEBSHOP/attachments/SC/products_pictures/3090dlz_golova_komprassionnaya_enl.jpg)
а конкретно это голова У43102А. а можно про поконкретнее о вашей...?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: damax от 10 Апр. 2013, 19:49:10
Добрый вечер. Может кто даст дельный совет. Что за компрессорная головка? вроде как производства германия,  76 года. Хотел бы соорудить компрессор или  всё таки не стоит заморачиваться?(http://f14.ifotki.info/thumb/07efb0c6fa29888a7a59d0f90a2d3e8bbcbbb5148272190.jpg) (http://ifotki.info/14/07efb0c6fa29888a7a59d0f90a2d3e8bbcbbb5148272190.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/4d92912d6f684a337acc83c22d2ab056bcbbb5148272237.jpg) (http://ifotki.info/14/4d92912d6f684a337acc83c22d2ab056bcbbb5148272237.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/9fcb8a0fc4e66e21fc5f7ce449482f7fbcbbb5148272278.jpg) (http://ifotki.info/14/9fcb8a0fc4e66e21fc5f7ce449482f7fbcbbb5148272278.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/939cfe0a8e50ff455341160687feeec7bcbbb5148272348.jpg) (http://ifotki.info/14/939cfe0a8e50ff455341160687feeec7bcbbb5148272348.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/7a3ce0153dc53efe4583a6758a19e01ebcbbb5148272379.jpg) (http://ifotki.info/14/7a3ce0153dc53efe4583a6758a19e01ebcbbb5148272379.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/e70ac415031d55a294df1f13644aaaadbcbbb5148272433.jpg) (http://ifotki.info/14/e70ac415031d55a294df1f13644aaaadbcbbb5148272433.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/0462253572aa6865ac0dd7f5508b4fe0bcbbb5148272503.jpg) (http://ifotki.info/14/0462253572aa6865ac0dd7f5508b4fe0bcbbb5148272503.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 10 Апр. 2013, 20:53:48
А что,вполне нормальная голова.580 л/мин.Двиг всего 2,4 квт. ,380 в.Низ 6кг.,верх 8 кг. Похоже,что две ступени.Заслуживает внимания ,только муфту не потеряй. Возможно,что из-за длительного срока эксплуатации, надо делать ревизию. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: damax от 10 Апр. 2013, 21:04:39
380в не имею такого счастья, а если поставить двиг на 220в 2,2квт 1440 об/мин и соединять как я понимаю надо напрямую к муфте ? 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 10 Апр. 2013, 21:10:08
Цитата: damax от 10 Апр. 2013, 21:04:39
380в не имею такого счастья, а если поставить двиг на 220в 2,2квт 1440 об/мин и соединять как я понимаю надо напрямую к муфте ?
Пробуй,но ,думается ,слабоват будет.Станина предполагает подсоединение эл.движка через мягкую муфту.Так же соединять будет проще. Заморачиваться со шкивами сложнее,но там можно будет подцепить  3х тысячник.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: damax от 10 Апр. 2013, 21:13:50
 Спасибо за помощь. Будем мудрить. может что и намудрим. Думаю еще куча вопросов возникнет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 10 Апр. 2013, 21:15:49
Цитата: damax от 10 Апр. 2013, 21:13:50
Спасибо за помощь. Будем мудрить. может что и намудрим. Думаю еще куча вопросов возникнет.
Будут вопросы-задавай.Форумом решим.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 10 Апр. 2013, 21:52:53
СЕРЫЙ На моём фото обычная компрессорная голова. Модель беспонятия.  Ломацца особа нечему. Клапана в случее чево из шпателей вырезаютя.  Если есть 380 и нада много воздуха.  Это на мой взгляд самый легкодоступный.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gnever от 10 Апр. 2013, 22:16:27
Цитата: seraban от 10 Апр. 2013, 19:09:07
Цитата: SERЫЙ от 10 Апр. 2013, 15:21:35
предлагают вот такую штуку: (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/04/10/Zf7aV.jpg) за 500 $!  что посоветуете!!!???

Что за он. Может какой холодильный, ибо оребрения охлаждающего нету. Нада больше инфы.

присмотрись к готовым компрессорным головкам 900л/мин у нас такая 350$ (http://autotools.in.ua/published/publicdata/AUTODIAGWEBSHOP/attachments/SC/products_pictures/3090dlz_golova_komprassionnaya_enl.jpg)
Та головка 3 цилиндровая китайская . Как я заметил делают все кому не лень.  То что на фотке то 3080 или 3090 . Первое 3 количество цилиндров ,а 80 или 90 диаметр и тп. Да и на етих головках соберают кучу "типо" Украинский и Русских компрессоров. я смотрел такие головки на сайте компании cnleopard в гугле выбьет .  Там и исполнение под Италию есть ну как пишут в описании.А вообще мне кажется что нуу очень они похожи на ремезу)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 10 Апр. 2013, 22:35:51
Всем привет.. В том году купили компрессор у мужичка по соседству за 2 рубля.. Bebicon Hitachi. Компрессор видно поработал немало уже..С самого начала была проблема..Травит воздух с заливной горловины, то есть куда масло заливаешь. Пришёл конец поршневой?
(http://f14.ifotki.info/thumb/e2116643ad0846af8599d75062346a3b4e2452148282872.jpg) (http://ifotki.info/14/e2116643ad0846af8599d75062346a3b4e2452148282872.jpg.html)
По шильдику на компрессоре выдаёт 300 литров, двигатель 1400 оборотов..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 10 Апр. 2013, 22:49:37
Цитата: Electric от 10 Апр. 2013, 22:35:51
Всем привет.. В том году купили компрессор у мужичка по соседству за 2 рубля.. Bebicon Hitachi. Компрессор видно поработал немало уже..С самого начала была проблема..Травит воздух с заливной горловины, то есть куда масло заливаешь. Пришёл конец поршневой?
(http://f14.ifotki.info/thumb/e2116643ad0846af8599d75062346a3b4e2452148282872.jpg) (http://ifotki.info/14/e2116643ad0846af8599d75062346a3b4e2452148282872.jpg.html)
По шильдику на компрессоре выдаёт 300 литров, двигатель 1400 оборотов..
симптомы на то указывают.  Разборка осмотр,  может что и подойдёт от авто-мото.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: MonstOr от 10 Апр. 2013, 23:24:18
Если травит воздух в тот момент, когда двиган не запущен, а в рессивере есть давление, то, скорее всего, умер обратный клапан. если в момент накачивания воздуха травит из заливной - то это уже кольца... Но они даже в идеальном состоянии будут пропускать воздух!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 11 Апр. 2013, 01:32:45
Цитата: SERЫЙ от 10 Апр. 2013, 15:21:35
предлагают вот такую штуку: (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/04/10/Zf7aV.jpg) за 500 $!  что посоветуете!!!???

У меня такой компрессор я очень доволен так что бери не пожелеешь
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 11 Апр. 2013, 08:04:15
Electric
Вот где-то тут  (http://f14.ifotki.info/thumb/efdb8aa56966da2d0aebcfdaae4783294e1978148316269.jpg) (http://ifotki.info/14/efdb8aa56966da2d0aebcfdaae4783294e1978148316269.jpg.html) находится сапун. Выкрути,хорошенько почисти,промой.Возможно дело в нем.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 11 Апр. 2013, 16:38:32
Ели д ует на ходу немного то не страшно,если на выключеном но опять же немного может краска на клапанах (стоял при покраске рядом ну и надышался) ;D.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 11 Апр. 2013, 17:33:21
Цитата: vova0979 от 11 Апр. 2013, 16:38:32
Ели д ует на ходу немного то не страшно,если на выключеном но опять же немного может краска на клапанах (стоял при покраске рядом ну и надышался) ;D.
Непохоже,что компрессор стоял в покрасочной.И что эксплуатировался нещадно тоже не похоже.Там,наверное,даже масло не меняли ни разу.Под головой чисто,масляных пятен не видно,окрасочной пыли не вижу.На защите тоже нет следов от истирания ремней.
Или его так хорошо отмыли? ???
Скорее дело в сапуне или от бездействия клапана заржавели. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SHADOW™ от 11 Апр. 2013, 17:48:15
все читаю и читаю и читаю... не конца ни края этому фору да и теме. вот я человек который думает заняться покраской. но стартовый капитал маленький и на первое время нужно подешевше да получше как это обычно бывает. и вот в этой теме кроме как  СО 7 и 415/416 ничего не хвалят, но проблема для меня такая. во первых я живу в маленьком городе где таких компрессор  найти ну оч сложно... второе это его размеры. он будет занимать пол гаража. вообсчем вопрос то по теме кто что может посоветовать?  сумма 350-400$ я думаю. ну ресиверы само собой не проблема. вариант оптимальный наверное взять компрессор так себе и купить к нему пистолет HP-ный. либо вариант собрать из зиловского компрессор. в общем кто что скажет мне интересного?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 11 Апр. 2013, 17:59:02
Цитата: SHADOW™ от 11 Апр. 2013, 17:48:15
все читаю и читаю и читаю... не конца ни края этому фору да и теме. вот я человек который думает заняться покраской. но стартовый капитал маленький и на первое время нужно подешевше да получше как это обычно бывает. и вот в этой теме кроме как  СО 7 и 415/416 ничего не хвалят, но проблема для меня такая. во первых я живу в маленьком городе где таких компрессор  найти ну оч сложно... второе это его размеры. он будет занимать пол гаража. вообсчем вопрос то по теме кто что может посоветовать?  сумма 350-400$ я думаю. ну ресиверы само собой не проблема. вариант оптимальный наверное взять компрессор так себе и купить к нему пистолет HP-ный. либо вариант собрать из зиловского компрессор. в общем кто что скажет мне интересного?
Ты читаешь между строк, тут еще куча вариантов описана, кто чем работает и принцип выбора изложен....главное наличие
сервиса или возможности купить запчасти.....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 11 Апр. 2013, 18:11:30
SHADOW™ Во первых напряжение питающей сети 220 или 380?
Во вторых есть ли желание собирать компрессор своими руками?

СО7 это так сказать идеальный вариант, но крутануть его от 220 на номинальной производительности не реально.   

Компрессор зила легкодоступный, выносливый агрегат. Свои 250 литров выдаст. Преимущество водяное охлаждение, продолжительность включения при нём не ограниченно. запасные части в лёгком доступе.

Заводские\китайские компрессоры это рулетка. Может служит годами, может накрытся через месяц, сервисный центр в случае чего найдёт на что спрыгнуть. Преимущество тут одно нечего не надо колхозить. ;D Минусов можно перечислять весь день. Клины коренных подшипников, перегрев электродвигателей, чувствительность к напряжению, вода на выходе и так далее.   
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 11 Апр. 2013, 18:50:04
Бери на ременной передаче коаксальники Очень тяжело запускаются хотя выхлоп у них поболее,Обязательно надо убавить   на рд вкл выкл 6-4 за глаза ну и ресиверов литров на 300 больше не надо к-р будет надрываться.Я поздно понял спалил коаксальник (на своих ошибках ).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 11 Апр. 2013, 18:53:10
Цитата: SHADOW™ от 11 Апр. 2013, 17:48:15
все читаю и читаю и читаю... не конца ни края этому фору да и теме. вот я человек который думает заняться покраской. но стартовый капитал маленький и на первое время нужно подешевше да получше как это обычно бывает. и вот в этой теме кроме как  СО 7 и 415/416 ничего не хвалят, но проблема для меня такая. во первых я живу в маленьком городе где таких компрессор  найти ну оч сложно... второе это его размеры. он будет занимать пол гаража. вообсчем вопрос то по теме кто что может посоветовать?  сумма 350-400$ я думаю. ну ресиверы само собой не проблема. вариант оптимальный наверное взять компрессор так себе и купить к нему пистолет HP-ный. либо вариант собрать из зиловского компрессор. в общем кто что скажет мне интересного?
"подешевле, да получше" - это уже за пределами возможного. Вам надо искать по принципу "умеренная достаточность".
Кстати СО-7Б очень распространённый компрессор, я тоже живу в райцентре(даже статус города ему не присвоен), но у меня СО-шка, да их в любом автохозяйстве по всей России используют. Вы может просто не искали?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SHADOW™ от 11 Апр. 2013, 22:53:47
на работе такой гадя стоит и с 9 утра до 6-8 вечера работает. поток машин чумовой (250 кв/м)  но он же на работе) у дяди) а хочется уже от дяди не зависеть. и в течении месяца должны притаранить фуру на покраску. а пока ни кола ни двора.  начинать понятно с малого гаража либо 2-х, но в аренде. и сеть там будет 220в.  насчет собрать самому... желание тут не причем, здесь работает технология такая "креветки как секс, если очень хочется - то можно" так что если оно того стоит то  соберу, благо руки из нужного места растут.  короче дело обстоит так. пистолет пока присмотрел voilet st 2000 как финишный. на подготовку возьму не дорогой какойнить один фик все шкурить. так вот и думаю с компрессором как и чаво.  а СО-шка пол гаража займет) нашел вот вариант  |||http://www.avito.ru/moskva/oborudovanie_dlya_biznesa/prodayu_kompressor_bu_na_zapchasti_148984749
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Апр. 2013, 00:50:10
Цитата: SHADOW™ от 11 Апр. 2013, 22:53:47
на работе такой гадя стоит и с 9 утра до 6-8 вечера работает. поток машин чумовой (250 кв/м)  но он же на работе) у дяди) а хочется уже от дяди не зависеть. и в течении месяца должны притаранить фуру на покраску. а пока ни кола ни двора.  начинать понятно с малого гаража либо 2-х, но в аренде. и сеть там будет 220в.  насчет собрать самому... желание тут не причем, здесь работает технология такая "креветки как секс, если очень хочется - то можно" так что если оно того стоит то  соберу, благо руки из нужного места растут.  короче дело обстоит так. пистолет пока присмотрел voilet st 2000 как финишный. на подготовку возьму не дорогой какойнить один фик все шкурить. так вот и думаю с компрессором как и чаво.  а СО-шка пол гаража займет) нашел вот вариант  |||http://www.avito.ru/moskva/oborudovanie_dlya_biznesa/prodayu_kompressor_bu_na_zapchasti_148984749
а твой выбор -не займет пол гаража??! :o
повторяю, берите со 7б и не парьте одно место, ну не выхлопнет 500литров, уж точно выхлопнет 300, а если поставить бензопривод или двигатель постоянного тока то выхлопнет свой номинал...
кстати вот и претендент (http://f14.ifotki.info/thumb/27b8b5ae470d1b605ebbfefe4ad36ed2b25c7e148376990.jpg) (http://ifotki.info/14/27b8b5ae470d1b605ebbfefe4ad36ed2b25c7e148376990.jpg.html) вот его реализация на 220вольт, с нашего форума человек делал, читайте тему там все есть...



я понимаю желание объять необъятное, что бы дешево и все было, и места мало занимал, но раздел фантастики модераторы только готовят... ;D

вот про производительность компрессора


ресурс компрессора 


и напоследок бензокомпрессор с головой с416 где выхлоп от 800-1200литров в минуту  ;D ...///http://www.avito.ru/moskva/oborudovanie_dlya_biznesa/benzokompressor_1000lmin._kompressor_32648132
...ему бы раздатку от нивы, колеса и был бы самоходный компрессор... ;D
а этот вариант для техноманьяков и любителей пескоструйки...(http://f14.ifotki.info/thumb/ad79609ff049536be8217a759790cf1ab25c7e148378320.jpg) (http://ifotki.info/14/ad79609ff049536be8217a759790cf1ab25c7e148378320.jpg.html) правда привод штатный 15квт!!! :o /но для саты говорят хватит и 7,5кВт :-X/

и на последок, если энтузиазим перехлестывает через край, и здоровье позволяет можно начать с такого
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SHADOW™ от 12 Апр. 2013, 07:10:21
вчера хлам дома перелопачевал и нашел какой то пистолет AIR  надо замачить его будет да сфоткать.
Цитироватьи на последок, если энтузиазим перехлестывает через край, и здоровье позволяет можно начать с такого
есть аэрограф) можно тогда и им пыльнуть)))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 12 Апр. 2013, 11:23:19
Цитата: Мих@лыч от 11 Апр. 2013, 17:33:21
Цитата: vova0979 от 11 Апр. 2013, 16:38:32
Ели д ует на ходу немного то не страшно,если на выключеном но опять же немного может краска на клапанах (стоял при покраске рядом ну и надышался) ;D.
Непохоже,что компрессор стоял в покрасочной.Скорее дело в сапуне или от бездействия клапана заржавели. ;D

Да это не мой компрессор.. Фото с инета скинуто.. Свой тогда сфоткаю и скину отдельно фотки.. Покупал его с разбитым двигателем, без автоматики, воздушного фильтра. Всё установил. Поменял масло. Запустил..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 12 Апр. 2013, 12:28:43
А откуда вообще дует или не дует ,а мы уже все неиправности перечислили.? ??? А к-сор работает нормально  :P лучше некуда.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Жигули от 13 Апр. 2013, 23:39:42
Думаю никто не будет против, если я здесь про небольшую неисправность компрессора узнаю... В общем  ситуация - запустил сегодня компрессор, примерно до 6 атм накачал и сорвало гайку с обратного клапана (вот с такого _http://pzv.com.ua/pnevmatiqa/rashodnye_materialy_dlia_kompressorov/%D1%81lapan_obratnyi_bezan035.html) ... Вместе с этим - вырвало от него аллюминиевую трубку, которая идёт к пресостату (гайка от трубки, накрученная на обратный клапан осталась на своём месте)... От чего это могло произойти ?? ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 13 Апр. 2013, 23:41:31
хреновая резьба или плохо накрученная- надо по уму накрутить,у меня при 15атмосферах не срывает
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Жигули от 13 Апр. 2013, 23:47:02
Когда то начало поттравливать само по себе... Сосед по гаражу мне пакли туда подмотал с какой то пастой (резьба почему то была хреновая, я туда ниразу не лез)... Держало, всё нормально... Пару дней назад опять начинало поттравливать, но очень незначительно... а сегодня такой нежданчик... ((
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 14 Апр. 2013, 00:39:22
Жигули латунь, или из его лепят, одноразовый вопщим. Либо искать такой, либо ставит водяной размерами от дюйма.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Апр. 2013, 09:14:05
Цитата: Жигули от 13 Апр. 2013, 23:39:42
Думаю никто не будет против, если я здесь про небольшую неисправность компрессора узнаю... В общем  ситуация - запустил сегодня компрессор, примерно до 6 атм накачал и сорвало гайку с обратного клапана (вот с такого _http://pzv.com.ua/pnevmatiqa/rashodnye_materialy_dlia_kompressorov/%D1%81lapan_obratnyi_bezan035.html) ... Вместе с этим - вырвало от него аллюминиевую трубку, которая идёт к пресостату (гайка от трубки, накрученная на обратный клапан осталась на своём месте)... От чего это могло произойти ?? ?
водяной обратный клапан ставить не рекомендую, во первых это шумно, во вторых он обладает малым ресурсом...
купи обратный клапан как по твоей ссылке, одно могу сказать, клапаны бывают тяжелые и полегче-аналогия со смесителями или фурнитурой для металлопластиковых труб...так вот если можно сравнить купите тот что потяжелее-вероятность, что он из латуни больше, если легкий вероятно из силумина-хрупкий при затяжках....если на резьбу при сборке капнуть пару капель ПВА /клей, или красочки, или контрящей резьбы жидкости/ соединение при вибрации не самораскрутится...а по мануалу после 200-1000часов работы компрессора необходимо подтягивать все резьбовые соединения, но без фанатизма! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SERЫЙ-73 от 14 Апр. 2013, 18:03:59
вот братцы...., не могу не похвалиться покупкой нового кормильца :(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/04/14/mVZ3R.jpg). а старичка теперь в резерв:(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/04/14/eiqla.jpg). хочу выразить благодарность Юре (Бродяга) в оказанной помощи при покупке!!!!!  сегодня опробовал..., доволен как слон))))!!!!!!! не хилая между ними разница : (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/04/14/m3hnF.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 14 Апр. 2013, 23:03:16
воздуха много не бывает, даже весьма не дорогой пуль при правильном воздухе и прямых руках может творить чудеса
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Апр. 2013, 23:27:09
были еще  дешевые варианты (http://f14.ifotki.info/thumb/fa30fbc08074f48fd265e5098dcd9989b25e58148631265.jpg) (http://ifotki.info/14/fa30fbc08074f48fd265e5098dcd9989b25e58148631265.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AlekseyZ от 20 Апр. 2013, 10:20:24
Недавно я писал о проблемме с цоконием клапанов на компрессоре ремеза. Так вот решилось всё просто: заменил масло и почистил фильтра на голове. Фильра были сильно забиты и спрессованы. Там внутри пластмассового короба - обычный поролон. Может кому поможет мой пост.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Апр. 2013, 19:32:29
Цитата: AlekseyZ от 20 Апр. 2013, 10:20:24
Недавно я писал о проблемме с цоконием клапанов на компрессоре ремеза. Так вот решилось всё просто: заменил масло и почистил фильтра на голове. Фильра были сильно забиты и спрессованы. Там внутри пластмассового короба - обычный поролон. Может кому поможет мой пост.
не, в нашем был минижигулевский-бумажный, как баранка! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sergey23 от 22 Апр. 2013, 08:23:15
немогу скинуть фото,пока незнаю как,неполучается,спрошу так.есть компрессорная головка корпусом похожа на со-7б только нету ребер охлаждения на целиндрах,клапанная крышка прямая и прикрученна большим количеством болтов,нету таблички никакой.может даст кто наводку.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Апр. 2013, 08:31:33
Цитата: sergey23 от 22 Апр. 2013, 08:23:15
немогу скинуть фото,пока незнаю как,неполучается,спрошу так.есть компрессорная головка корпусом похожа на со-7б только нету ребер охлаждения на целиндрах,клапанная крышка прямая и прикрученна большим количеством болтов,нету таблички никакой.может даст кто наводку.
http://ifotki.info/ и загрузив свое фото выбираете BBCode: Картинка в тексте- и эту ссылку копируете в сообщение на форум!
удачи ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sergey23 от 22 Апр. 2013, 09:10:35
Цитата: sergey23 от 22 Апр. 2013, 08:23:15
немогу скинуть фото,пока незнаю как,неполучается,спрошу так.есть компрессорная головка корпусом похожа на со-7б только нету ребер охлаждения на целиндрах,клапанная крышка прямая и прикрученна большим количеством болтов,нету таблички никакой.может даст кто наводку.
вроде нашол название фб-6,спромышленного холодильника,сколько литров такой будет качать ненашол пока и будит ли.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 22 Апр. 2013, 17:10:47
Начать пойдет но не более плют масло и не хило  >:D.Пару деталей покрасиш дальше греется и плюется даже через 3 балона ,если за деньги вобще не стоит морочится.Даже маленький китаец лучше !
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Эд. от 26 Апр. 2013, 11:05:09
не запускается эл.двигатель 220в./2.2кВт на 2х цилинровом компрессоре РЕМЕЗА!(гудит и вышибает в сети "автоматы"),как  проверить?,может сгорел?,может кондёр? цена нового заоблачная!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Olegdj от 26 Апр. 2013, 12:25:33
Цитата: Эд. от 26 Апр. 2013, 11:05:09
не запускается эл.двигатель 220в./2.2кВт на 2х цилинровом компрессоре РЕМЕЗА!(гудит и вышибает в сети "автоматы"),как  проверить?,может сгорел?,может кондёр? цена нового заоблачная!

Напряжение проверял в сети во время пуска двигателя, проверь емкость кондера может упала она, прозвонить обмотку на КЗ.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: короллавуд от 26 Апр. 2013, 16:23:00
Цитата: Эд. от 26 Апр. 2013, 11:05:09
не запускается эл.двигатель 220в./2.2кВт на 2х цилинровом компрессоре РЕМЕЗА!(гудит и вышибает в сети "автоматы"),как  проверить?,может сгорел?,может кондёр? цена нового заоблачная!
Компрессор точь точь как у меня ..... Пока таких проблем не было... Но когда покупал его через контору кореша тот сказал сразу что у них (которые на 220в) конденсатор слабое место... а стоит он порядка 1000рубасов и еще типа хрен найдешь...   Ну а так конечно двигатель тоже "звякнуть"  надо бы...   А может тупо проводок какой (внутри крышки движка)  отвалился от вибрации ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Эд. от 27 Апр. 2013, 14:24:58
Цитата: Эд. от 26 Апр. 2013, 11:05:09
не запускается эл.двигатель 220в./2.2кВт на 2х цилинровом компрессоре РЕМЕЗА!(гудит и вышибает в сети "автоматы"),как  проверить?,может сгорел?,может кондёр? цена нового заоблачная!
после разбора эл.двиг. причина определена,- к/з в обмотке,изоляция объуглилась,в своё-время были проблемы с сетью, не мог норм запустить двигатель-грелся!,вот и результат!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 27 Апр. 2013, 17:50:48
Цитата: Эд. от 27 Апр. 2013, 14:24:58
Цитата: Эд. от 26 Апр. 2013, 11:05:09
не запускается эл.двигатель 220в./2.2кВт на 2х цилинровом компрессоре РЕМЕЗА!(гудит и вышибает в сети "автоматы"),как  проверить?,может сгорел?,может кондёр? цена нового заоблачная!
после разбора эл.двиг. причина определена,- к/з в обмотке,изоляция объуглилась,в своё-время были проблемы с сетью, не мог норм запустить двигатель-грелся!,вот и результат!
Эд, а сгоревший движок кетайский или могилевский?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 27 Апр. 2013, 22:04:31
Может рогачевский? ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 27 Апр. 2013, 22:37:05
не, в могилёве у нас их делают. 

_http://www.mez.by

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Эд. от 27 Апр. 2013, 22:57:49
дв.старого образца АИРЕ 80 С2,цена нового в Москве 4.-4.5 т/руб
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Апр. 2013, 00:15:51
Цитата: Эд. от 27 Апр. 2013, 22:57:49
дв.старого образца АИРЕ 80 С2,цена нового в Москве 4.-4.5 т/руб
может поискать бу или перемотать.?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: _G_R_A_F_ от 02 Май 2013, 09:12:18
Всем привет. Хочу заказать фубаг 2800 с 50 литровым рессивером, 2.2 кВт, 220 вольт. Производительность 320 я так понял на входе по паспорту. Красить только для себя. Ломал голову между двух цилиндровым и этим. У v-образника фубаг по паспорту 300 литров, а у 2800 320, посоветуйте что из этих двух надежнее и как не попасть на откровенный китай?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 02 Май 2013, 15:40:12
Головы на всех китай.После 2ух лет жоской эксплуатации сгорел мотор по моей вине,мог бы отслужить еще столько.Коаксальник прораб требователен к напряжению ,выдавал 220 л .Бери любой хвлп всеравно не потянет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 02 Май 2013, 20:01:40
проблемка у меня с фубагом 2800...
Срабатывает предохранитель... грешил что второй балон подцепил не тянет но бывает и на своем объеме ресивера вышибает...
Где у него термореле?
Еще бывает стукнуть по прессостату нужно... короче начался геморой с ним...
С напряжением в сети вроде норма... около 215 вольт. Единственное еще на что грешу это длинный удлинитель.
Ну или все же перегревается (((
Может у кого подобное было кто как с этим справился?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 02 Май 2013, 20:38:58
У дали этот предохранитель ,от времени начинает срабатывать нисчего без причин и я на своем давление отключения сейчас убавил 4.5-6.5 хватает и к-ру легче и ресурс.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: _G_R_A_F_ от 02 Май 2013, 23:19:52
Спасибо за ответ парни, заказал 2800, скоро придет. Крашу только для себя, примерно раз в месяц машины на продажу. Думаю мой walсom slim s 1.3 прокормит, кстати ствол тоже только купил.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 06 Май 2013, 21:06:39
А как на фубаге 2800 разность давления отрегулировать... там только один винт макс.давления...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 06 Май 2013, 22:17:40
Не как. >:(У меня такое же реле на ДВСе стоит. Только если мудрить с пружинкай в виде булавки, но это лотерея. На водяном насосе даже 2 болтика. ::)

Либо смерится. Либо другое реле, либо электроконтактный монометр. ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 07 Май 2013, 14:27:37
 Нечего там мудрить с булавками.Одной гайкой все регулируется .Подтягиваем увеличиваем отпускаем понижаем,разница в 2 установлена и не меняется.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 07 Май 2013, 21:55:38
Цитата: knyaz* от 06 Май 2013, 21:06:39
А как на фубаге 2800 разность давления отрегулировать... там только один винт макс.давления...
Цитата: seraban от 06 Май 2013, 22:17:40
Не как. >:(

между строк читаете. :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gnever от 08 Май 2013, 21:51:54
Подскажите какой момент на родном двигателе на со-7 ? Где-то 13? Просто в планах было поставить бензо привод. А присмотрелся у бензо момент пониже будет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jurik от 09 Май 2013, 03:45:45
Ребята, подскажите,пожалуйста, что знаете, про компрессора фирмы "ECO".
Вот у нас в магазинах такое 2-ух поршневое добро можно купить:
_http://catalog.onliner.by/eco/ae502/
Или такое:
_http://catalog.onliner.by/eco/ae702/

Более мелкий на прямом приводе, зато 450литров/мин и дешевый, а вот ремешок подороже в 1.5 раза и только 300литров/мин, зато на колесиках ;D

Склоняюсь все-таки к простому прямому, он и дешевый, и год гарантии - можно насиловать по полной ;), ресиверов навешать, производительность повыше заметно, чем у ремня. Что про эту фирму можете сказать и что посоветовать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 09 Май 2013, 08:38:28
производительность первого 250-220 реальных,о втором догадайся сам ,у второго запуск легче .Китай только названия меняют и моторы бывает наши.Для первого нужно хорошее напряжение а так вполне работоспособен.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gnever от 09 Май 2013, 12:24:58
Цитата: Jurik от 09 Май 2013, 03:45:45
Ребята, подскажите,пожалуйста, что знаете, про компрессора фирмы "ECO".
Вот у нас в магазинах такое 2-ух поршневое добро можно купить:
http://catalog.onliner.by/eco/ae502/
Или такое:
http://catalog.onliner.by/eco/ae702/

Более мелкий на прямом приводе, зато 450литров/мин и дешевый, а вот ремешок подороже в 1.5 раза и только 300литров/мин, зато на колесиках ;D

Склоняюсь все-таки к простому прямому, он и дешевый, и год гарантии - можно насиловать по полной ;), ресиверов навешать, производительность повыше заметно, чем у ремня. Что про эту фирму можете сказать и что посоветовать?
Оба китайцы. с прямым приводом не скажу. Но берите из расчета 1кВт 100-120литров    ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jurik от 09 Май 2013, 15:41:41
ЦитироватьНо берите из расчета 1кВт 100-120литров 
Из расчета для прямого или ременного?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gnever от 09 Май 2013, 15:47:54
Цитата: Jurik от 09 Май 2013, 15:41:41
ЦитироватьНо берите из расчета 1кВт 100-120литров 
Из расчета для прямого или ременного?
Ремня
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Zazzi от 09 Май 2013, 16:47:03
А хватит ли такого компрессора _http://metabo.vseinstrumenti.ru/silovaya_technika/kompressory/porshnevye/maslyanye/classicair_255_0230025500/
для SATA minijet с дюзой 1.0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 09 Май 2013, 17:58:33
Китайца 5002 в полняк кормил но ООчень тяжко :-\ .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Zazzi от 09 Май 2013, 18:09:52
То есть может лучше взять такой _http://kompressory.vseinstrumenti.ru/porshnevye/maslyanye/fubag/f1-31024_cm3_76cc504koa114/ ?
Активные ссылки на сторонние ресурсы на форуме запрещены!

Если не затруднит просмотри следующие темы форума:

Правила поведения на форуме ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1209.0)
Привет ребятЫ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=50.0)
Как вставить фотографии.  (http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6384.0)
Откуда я узнал(а) о форуме(сайте) (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=263.0)
Аватар и Профиль пользователя (заполняем самостоятельно)  (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2563.0)
"zarik"   :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jurik от 10 Май 2013, 00:01:49
ЦитироватьРемня
Ну вот, получается у того ремня обещано 300л, а по Вашим расчетам 2,2х120=264л  Получается и не слишком там врут.

Короче прямой беру дешевый, 450л обещается, если по факту 400 будет - меня устроит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 10 Май 2013, 08:15:18
Пошукай сейчас есть коаксальники 2.4кв .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Май 2013, 09:34:31
Цитата: Jurik от 10 Май 2013, 00:01:49
ЦитироватьРемня
Ну вот, получается у того ремня обещано 300л, а по Вашим расчетам 2,2х120=264л  Получается и не слишком там врут.

Короче прямой беру дешевый, 450л обещается, если по факту 400 будет - меня устроит.
;D обещали выхлоп 450 да на 2,2квт от 220сети, покажите такого красавца, возьму два!!!

Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 11 Май 2013, 09:58:21
На заборе написано,девки пробовали-дерево.В магазине включи и  посчитай.Всеравно проверять .Масло при тебе должны залить фирменное,ну с очень кислой миной,не особо то дешевое.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Май 2013, 19:21:39
а что можно посчитать в магазине, если нет понимания о реалиях в компрессорах!? при грамотном продаване вам втюхают, что угодно...,а потом с этим гемором вы будете один на один!
...и как выше уже говорил-ваши ошибки-это ваш опыт! приобретенный опыт можно оценить в стоимость "ненужных девайсов" ;D

удачи
п.с. похвастайтесь, что купили и впечатлениями.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jurik от 12 Май 2013, 03:35:10
Цитироватьа что можно посчитать в магазине, если нет понимания о реалиях в компрессорах!?
Ну а что делать, что-то выбирать ведь надо?! 450л/мин или какое-то другое значение - неважно, все равно с прямого я получу намного больше производительности, чем с ремня.

Цитироватьпри грамотном продаване вам втюхают, что угодно...,а потом с этим гемором вы будете один на один!
Мне продаван не нужен, мне нужен компрессор. ;D И я могу купить в любом магазе, лишь бы компрессор соответствовал моим простым требованиям: максимум воздуха при 220вольтах. И по-видимому мне ничего не остается, кроме как брать 2-ух поршневой прямой, вот был бы здесь на форуме черный/белый список производителей компрессоров - это было бы здорово!

Вообще есть у меня небольшой 1-поршневой прямой компрессор Abac, ему много лет - и ничего, работает, не раздолбало. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Май 2013, 08:39:55
если бы вы читали хтя бы последние десять страниц этой темы не было бы этих дебатов ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seleon от 12 Май 2013, 09:21:06
Цитата: Jurik от 12 Май 2013, 03:35:10
все равно с прямого я получу намного больше производительности, чем с ремня.
если конденсата - то согласен  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 12 Май 2013, 20:05:42
я конечно может туповат, но с чего это прямой выдаст больше воздуха, чем ременной, ни фига он не выдаст больше, физику процесса хрен обманешь в данном случае.....а вот стоить будет прямой дешевле, но и ресурс меньше у него...а так что в лоб, что по лбу - один фиг....бери ременной на 2,2 КВт, больше чем с него не снимешь ни с чего при 220 вольтах
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Май 2013, 22:12:04

(http://f14.ifotki.info/org/343eca82311e446442dd7c6efc65db845eb330151045960.jpg) (http://ifotki.info/)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 12 Май 2013, 22:19:24
Не прямой выше упомянутый выдаст поболее.Просто он работает на пределе,отсюда часто не может запуститься,повыше износ,греется нехило ,надо добавлять емкость кондера,у ременного запуск полегче,сейчас бы прямой не брал,лучше риссиверов к ременному поболее добавил.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jurik от 13 Май 2013, 03:03:09
Ну вот, все равно прямой производительнее, что видно по той картинке от Бродяги.
Стало быть кроме него никакого выбора.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 13 Май 2013, 09:56:52
Просил совета бери средний. >:D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gnever от 13 Май 2013, 22:13:39
Цитата: Jurik от 13 Май 2013, 03:03:09
Ну вот, все равно прямой производительнее, что видно по той картинке от Бродяги.
Стало быть кроме него никакого выбора.
Он то большее качает но только изо оборотов , как сказали выше будет греться и ломатся. И с прямым приводом ему просто не хватит момента стартануть при давлении
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jurik от 13 Май 2013, 22:51:43
ЦитироватьОн то большее качает но только изо оборотов , как сказали выше будет греться и ломатся. И с прямым приводом ему просто не хватит момента стартануть при давлении
Сойдет, гарантия будет. Мне лишь бы качало ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: pux39 от 17 Май 2013, 23:26:07
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/05/18/sEdO.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/Yg) мужики! кто это ? помогите опознать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 17 Май 2013, 23:49:27
Похоже кто-то остался без морозильной камеры. ;D
Компрессор от холодильной установки. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 17 Май 2013, 23:55:09
Цитата: KSM от 17 Май 2013, 23:49:27
Похоже кто-то остался без морозильной камеры. ;D
Компрессор от холодильной установки. :)
100 % где то холодильник перестал работать  :D :-X но там автоматика есть ето уже хорошо! видно кто то переделывал под компрессор  :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 18 Май 2013, 07:12:00
Странно, но у меня тоже Малевич получается  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 18 Май 2013, 08:03:01
Цитата: pux39 от 17 Май 2013, 23:26:07
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/05/18/sEdO.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/Yg) мужики! кто это ? помогите опознать
Саша вот ссылка.похожий на твой,http://www.chipmaker.ru/topic/94105/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jurik от 20 Май 2013, 03:15:27
Ребята, подскажите, как рассчитать производительность компрессора? (т.е. ту. которую выкладывают в инструкции от компрессора?)

Казалось бы по такой формуле: 
Объем ресивера (л) Х давление (бар) Х 60 сек./ время до заполнения ресивера (сек)

Но смотрю где-то пишут "минус 1 бар", где-то умножают на какие-то коэффициенты, так как ее считать блин?

Как меняется производительность в зависимости от прогретости масла и температуры окр. среды? На холодную или на горячую замеряется производительность?

Еще подскажите: производительность на входе - это типо сколько всосало из окружающей среды, а производительность на выходе - это сколько литров вдулось в ресивер? Правильно?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 20 Май 2013, 16:53:31
Далее последует вопрос, а кто спер разницу между всосало и выдуло  :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 20 Май 2013, 17:09:11
Цитата: arab от 20 Май 2013, 16:53:31
Далее последует вопрос, а кто спер разницу между всосало и выдуло  :D
Ну это понятно, "спёрло" давление.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jurik от 21 Май 2013, 03:22:35
Ну подскажите по моим вопросам (в сообщ. выше)

А дело все в том, что купил себе тот ECO 502, о котором писал выше.
Производительность заявлена 448 (вход), 380 (выход)
Но по замеру вышло 200 ;) Накачало 50л 8атм за 2 минуты.

Но это-то ладно. Этот ECO оказалось, что был ударен корпус при транспортировке и ему корпус заменили на новый. Свиду на нем ни одной пылинки и признаков работы.
И вот его купил и не знаю, толи как-то не так этот корпус ему поставили и из-за этого недокачивает либо вообще в принципе любой прямой 2.2кВт не может больше качнуть? Что делать: идти требовать у продавцов, чтоб качало, как написано на коробке либо пользоваться как есть? (кстати включается на любом давлении моментально). Но даже если его отдам назад - то все равно надо будет что-то брать, а будет ли что-то лучше качать от 220в?
Вобщем посоветуйте, как лучше поступить?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 21 Май 2013, 06:21:05
Сколько писали в сказку не верь  >:D,поверил таки.А в магазине не считал?С кого требовать недостачу   :-\ ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Май 2013, 08:48:48
Цитата: Jurik от 21 Май 2013, 03:22:35
Ну подскажите по моим вопросам (в сообщ. выше)

А дело все в том, что купил себе тот ECO 502, о котором писал выше.
Производительность заявлена 448 (вход), 380 (выход)
Но по замеру вышло 200 ;) Накачало 50л 8атм за 2 минуты.

....
вот и ваш первый опыт-цена его до 300вечнозеленыхсевероамериканских президентов! начинайте им работать, к нему бы еще пекаль с аппетитом до 300литров в минуту и на +100литров ресюков и на полняки! а элементы он вывезет легко, если у вас хвлп-то готовьтесь докупить ему помощника, хоть такого, хоть ременного...но это при условии что сеть не проседает!
удачи, начинайте работать и зарабатывать!



Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jurik от 21 Май 2013, 21:03:08
ЦитироватьСколько писали в сказку не верь ,поверил таки.А в магазине не считал?С кого требовать недостачу
Причем здесь сказки? Мне нужно было что-то взять из доступных вариантов под 220 вольт Все равно прямой больше качает. Ну взял бы ремень - получил бы вообще каких 150. (как у кого-то в теме Ремеза выдала)

Просто еще б кто засек 2,2 кВт/220вольт, чисто так ради сравнения, сколько у кого?

Цитироватьвот и ваш первый опыт-цена его до
300вечнозеленыхсевероамериканских
президентов!
265.
Да по-любому выбор на 220 вольт невелик.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 21 Май 2013, 21:18:08
Цитата: uvl77 от 21 Май 2013, 19:55:44
Цитата: arab от 20 Май 2013, 16:53:31
Далее последует вопрос, а кто спер разницу между всосало и выдуло  :D
Дело в том что в нормальном воздухе есть влага, иначе называемая "пар", ...так вот при всасывании всасывается воздух насыщенный паром. А при повышении давления влага начинает более интенсивно конденсироваться в воду (конденсат). Выдувается воздух уже без пара, т.е. уже его объем - меньше.

Это и есть разница между "выдувает" и "всасывает".

Обычно в характеристиках компрессоров пишут производительность воздуха на всасывании (л/мин)... при этом умалчивают о производительности на выходе.

При этом кф.  пересчета изменяется примерно от 0,6 до 0,75 ...в зависимости от того сколько цилиндров и сколько ступеней.
На мой взгляд - полная чушь. Заметьте, "кф. пересчёта изменяется..........в зависимости от того сколько цилиндров и сколько ступеней", а строчкой выше автор доказывает, что разница от "всосал" и "выдул" зависит от наличия влаги и если исходить из такого постулата, то на кф. пересчёта должна оказывать влияние влажность воздуха... Автор получается даже не знает, что при сжатии происходит нагрев воздуха и пар остаётся паром, а конденсируется он в воду уже в линии, начиная охлаждаться.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Май 2013, 22:10:56
отделим мухи и котлеты ;D
"При этом кф.  пересчета изменяется примерно от 0,6 до 0,75 ...в зависимости от того сколько цилиндров и сколько ступеней." 0,6 это одноступенчатый
0,75 это двухступенчатый...откуда взяли цилиндры?!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jurik от 22 Май 2013, 04:14:29
Хочу написать кое-что о компрессорах, которые есть у меня.
Один Abac 24л 1,5 кВт, прямой 1-поршень, заявлено 230л/мин (замученный, более 5 лет)
Второй этот новый ECO 50л 2кВт, прямой 2-поршня, заявлено 448 (380) л/мин

Вобщем засекал я Abac "на холодную":
-при давлении до 2 бар валит 205 л/мин
-при давлении до 4 бар валит 185 л/мин
- 6 - 166 л/мин
- 8 - 153 л/мин
Получается производители этого Abac-a почти не врут.

Засекал ECO, правда "на горячую":
-при давлении до 2 бар валит 230 л/мин
- 4 - 222 л/мин
- 6 - 210 л/мин
- 8 - 176...186 л/мин ("на холодную" выдавал 200)
Получается этот ECO конкретно соврал либо он бракованный попался.

НО: при пользовании Abac-ом напруга в сети упала с 224 до 214..213 вольт
А при пользовании ECO упала с 222 до 210...203 вольт (на высоком давлении сильнее садит).
Вобщем незнаю, адекватно ли качает этот новый ECO либо все-таки он не совсем исправен? Надо будет с чем-то сравнить и потом уже буду думать - назад в магаз либо пользоваться как есть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 22 Май 2013, 14:02:49
Я как понимаю вы из Беларуси.  На онлайнере к обсуждению компрессора,  попросите когонибудь чтоб засёк время накачки своего компрессора. И сравните
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Jurik от 23 Май 2013, 00:23:32
Хорошая идея, спасибо, попробую там узнать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 23 Май 2013, 15:05:08
Мой fubag выдает примерно 200 л/мин. с доп ресивером 100 литров (общий 200) с пекалем walcom slim hvlp спокойно хватает воздуха на торпеду ВАЗа. Но торабанит постоянно и по долгу... подумываю прицепить ему помошника.
В принципе головки под 2.2 кВт расчитаны выдавать 320 литров но эти замеры видимо делают на 3 фазах. А в одной фазе видимо и получаются 200.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 23 Май 2013, 17:29:11
Что такое торпеда ваза?У них вроде самИ колуны а тут торпеда.;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 23 Май 2013, 19:20:56
по кругу без крыши
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 23 Май 2013, 19:54:38
Цитата: knyaz* от 23 Май 2013, 19:20:56
по кругу без крыши
Мы это называем "юбка", покраска по стёкла, без стоек и крыши. А "торпедой" у нас некоторые парприз автомобиля называют.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Май 2013, 21:58:16
попал на глаза
(http://f14.ifotki.info/org/1e7c004916fe10486cab729eb701fecd5eb3b5152081882.jpg) (http://ifotki.info/) (http://f14.ifotki.info/thumb/9917b4b4d8b01b4d8d311c676dc8404c5eb3b5152081884.jpg) (http://ifotki.info/14/9917b4b4d8b01b4d8d311c676dc8404c5eb3b5152081884.jpg.html) на шильдике все написано, правда год выпуска смутил, где он все это время лежал...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Май 2013, 23:00:10
видно на компрессорах которые продают в россии этих наклеек-шильдиков нет? ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Caiman от 25 Май 2013, 13:01:19
зазор в стыке кольца 0,3мм. это норма или нужно сточить до 0,4-0,5мм.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrey1373 от 25 Май 2013, 13:19:21
какой лучше электродвигатель поставить на СО-7б 1500 или 3000 об.?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Caiman от 25 Май 2013, 13:27:36
Цитата: andrey1373 от 25 Май 2013, 13:19:21
какой лучше электродвигатель поставить на СО-7б 1500 или 3000 об.?
если запускать от 220 то 1500 и шкив больше нужно чем в стандарте (135)
если есть 380 то конечно же родной 2800
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrey1373 от 25 Май 2013, 14:36:47
380 V,  3 кВт 2800об. двигателя хватит или лучшу 4 кВт?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Caiman от 25 Май 2013, 14:53:59
Цитата: andrey1373 от 25 Май 2013, 14:36:47
380 V,  3 кВт 2800об. двигателя хватит или лучшу 4 кВт?
и 2 квт запускают эту голову только вот производительность падает, лучше конечно же 4квт
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Serega Cj от 01 Июнь 2013, 10:46:16
 Всем доброго времени суток коллеги!) Вот прислали из Киева такой апарат ) (http://f14.ifotki.info/thumb/a84aab99c1819cf44c33b7cb1cc2317a2e76aa152731586.jpg) (http://ifotki.info/14/a84aab99c1819cf44c33b7cb1cc2317a2e76aa152731586.jpg.html)
На входе 420 -выход 340 л/мин написано. Вроде дует хорошо)Когда закзывал ,то думал что придет с серым ресивером-айкаст, а пришел с красным ,типо Абак, сказали что привезли такие и с красным лучшее качество ресивера,типо Италия и запекаеться краска на ресивере в печке,а серый просто краситься и все,мол красный стойче к корозии ресивера.  Такой вопрос : можно ли его определить в подвал и как он к сырости отнесется ;D? А то в гараже пыльно и место занимает. Знакомый моторист говорит что машина впринцепи расщитана на разные температурные условия и если постоянно будет в работе ,то ничего с ним не случиться в подвале, только подставку нужно из дерева ,что бы на земле не стоял. Кто и что еще может добавить ,возразить?
  Еще один нюанс , травит воздух чуть в раене вентеля краника на выходе из компрессора ,к которому быстросем прикручиваеться,на фотке видно его ,краснинький такой :) Может этот краник выкинуть вообще ,он что какую то роль важную играет ,да и сам его диаметр маленький очень ,может из-за этого хуже пропускать сжатый воздух ? ??? Ну типо сразу после манометра поставить быстросем .  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Июнь 2013, 13:47:43
компрессор на 220 или на 380V?

(http://f14.ifotki.info/org/6047af9eea6e2be1fc4d1dcf3b07dd7fb25e8e152744504.jpg) (http://ifotki.info/)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VZB от 01 Июнь 2013, 14:18:17
Цитата: Serega Cj от 01 Июнь 2013, 10:46:16
Всем доброго времени суток коллеги!) Вот прислали из Киева такой апарат ) (http://f14.ifotki.info/thumb/a84aab99c1819cf44c33b7cb1cc2317a2e76aa152731586.jpg) (http://ifotki.info/14/a84aab99c1819cf44c33b7cb1cc2317a2e76aa152731586.jpg.html)
А то в гараже пыльно и место занимает.,,,,,,,,,
  Еще один нюанс , травит воздух чуть в раене вентеля краника на выходе из компрессора ,к которому быстросем прикручиваеться,на фотке видно его ,краснинький такой :)

У вас  с торца балона установлена пробка наверно ½ или даже ¾ дюйма . Вот там и надо подключать компрессор к системе (через короткий кусочек шланга).
Выход возле блочка управления очень слаб по потоку. Его можно использовать для малых потребителей. Я уже говорил для  Jurik. Там может травить сервисный сброс воздуха и то только при перезапуске компрессора.
Лучше ставить компрессор в месте где температура пониже , а воздух чище.
Балон в нем врядли покрашен изнутри. В конденсате H2SO4 – никакая краска не устоит, У ресиверов есть свой срок службы.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Caiman от 01 Июнь 2013, 21:48:20
В СО-7Б пишут что производительность при родных оборотах 530л/мин. - это при втягивании или уже при отдаче в ресивер ?
Головка ЗИЛ 130 (если не ошибаюсь то 130)  какая там реальная производительность при выходе где то читал что чуть больше 200л/мин.
Есть ли что то типа ЗИЛ головки только что бы больше выдавало на выходе, на ЗИЛ головку мотор нужно ставить на сколько кВт. ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: pux39 от 01 Июнь 2013, 22:55:07
Серега, краник нах :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Serega Cj от 02 Июнь 2013, 00:01:05
Цитата: Бродяга от 01 Июнь 2013, 13:47:43
компрессор на 220 или на 380V?


220В

Цитата: VZB от 01 Июнь 2013, 14:18:17



У вас  с торца балона установлена пробка наверно ½ или даже ¾ дюйма . Вот там и надо подключать компрессор к системе (через короткий кусочек шланга).
Выход возле блочка управления очень слаб по потоку. Его можно использовать для малых потребителей. Я уже говорил для  Jurik. Там может травить сервисный сброс воздуха и то только при перезапуске компрессора.
Лучше ставить компрессор в месте где температура пониже , а воздух чище.
Балон в нем врядли покрашен изнутри. В конденсате H2SO4 – никакая краска не устоит, У ресиверов есть свой срок службы.


Благодарю. Получаеться там где краник то заглушить его и поставить выход там с торца на ресивере? Так в подвал можно будет поставить или нет? Еще сегодня подтянул болты по компрессору ,как в инструкции советовали и заметил что усилилась вибрация компрессора и шумность повысилась.

Цитата: pux39 от 01 Июнь 2013, 22:55:07

Серега, краник нах :)

Так и сделаю, а то сегодня попробывал подтянуть там на кранике гайку и она тресла тцука  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Venger от 02 Июнь 2013, 00:25:59
Здравствуйте, хочу спросить, а кто нибудь красил авто краскораспылителем безвоздушного распыления??? Есть желание покрасить свою машинку и есть $http://wagner.prom.ua/p2771705-kraskopult-wagner-project.html]http://wagner.prom.ua/p2771705-kraskopult-wagner-project.htmlвот такой краскопульт, но ни где не видел и не слышал, чтоб такими красили.
Активные ссылки на сторонние ресурсы на форуме запрещены!

Если не затруднит просмотри следующие темы форума:

Правила поведения на форуме ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1209.0)
Привет ребятЫ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=50.0)
Как вставить фотографии.  (http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6384.0)
Откуда я узнал(а) о форуме(сайте) (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=263.0)
Аватар и Профиль пользователя (заполняем самостоятельно)  (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2563.0)
avtocond   :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VZB от 02 Июнь 2013, 01:09:02
Цитата: Venger от 02 Июнь 2013, 00:25:59
Здравствуйте, хочу спросить, а кто нибудь красил авто краскораспылителем безвоздушного распыления??? ..........

Даже  и не думай.  Этот предназначен для ораски материалами с высокой вязкостью как водно-эмульсионные краски.
Просто переведеш автомобильные ЛКМ. А они - ну очень дорогие.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Venger от 02 Июнь 2013, 02:39:55
Цитата: VZB от 02 Июнь 2013, 01:09:02
Этот предназначен для ораски материалами с высокой вязкостью как водно-эмульсионные краски.
Просто переведеш автомобильные ЛКМ. А они - ну очень дорогие.
Что автомобильные ЛКМ под список пригодных не попадают???

Пригодные к использованию — для любых стандартных красок, лаков, глазурей, латексных, дисперсионных, водорастворимых и на основе растворителей. Эмульсии для внутреннего использования, акриловые краски, средства защиты дерева, морилки, грунтовки, эмалей, алкидных, масляных, ПФ красок, контактные (двухкомпонентные грунтовки, средства защиты растений, уплотнители щелей, дезинфекционные агенты, масла.
Не пригодные к использованию — краски и лаки содержащие тяжелые абразивные компоненты, фасадные и силикатные краски.

Обидно если нельзя им покрасить....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VZB от 02 Июнь 2013, 03:46:12
Цитата: Venger от 02 Июнь 2013, 02:39:55
Обидно если нельзя им покрасить....

Это если быстро фасад дома красить – то хорошо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VZB от 02 Июнь 2013, 03:57:57
Цитата: Serega Cj от 02 Июнь 2013, 00:01:05
Так в подвал можно будет поставить или нет?

Ставьте в подвал если там сухо, прохладно и меньше пыли. Чем компрессор нижне тем лучше. Из подвала выведи трубой – металлической. 
Если сможеш открыть линк посмотри здесь: ###___http://doctorgun.custhelp.com/ci/fattach/get/423/0/filename/air+set+up1.pdf
Там все как должно быть, хотя бы используй их идею. Не пожалееш.
Если что-то не понятно по диаграмме, пожалуйста обращайся.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 02 Июнь 2013, 14:03:15
в принципе, ничего военного, на форуме были похожие картинки (http://f14.ifotki.info/org/1e8aec4245ee5a8f55edab1c10daca06b25eb1152830710.jpg) (http://ifotki.info/)

....просто складывается впечатление, что основная масса "форумчан"не умеет читать /гуглить, ленится листать форум и если не читать то хоть на  картинки смотреть/ ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: самоделка от 02 Июнь 2013, 21:48:18
Цитата: Venger от 02 Июнь 2013, 00:25:59
Здравствуйте, хочу спросить, а кто нибудь красил авто краскораспылителем безвоздушного распыления??? Есть желание покрасить свою машинку и есть $http://wagner.prom.ua/p2771705-kraskopult-wagner-project.html]http://wagner.prom.ua/p2771705-kraskopult-wagner-project.htmlвот такой краскопульт, но ни где не видел и не слышал, чтоб такими красили.
Активные ссылки на сторонние ресурсы на форуме запрещены!

Если не затруднит просмотри следующие темы форума:

Правила поведения на форуме ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1209.0)
Привет ребятЫ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=50.0)
Как вставить фотографии.  (http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6384.0)
Откуда я узнал(а) о форуме(сайте) (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=263.0)
Аватар и Профиль пользователя (заполняем самостоятельно)  (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2563.0)
avtocond   :)
общее мнение  что ничего путнего не получится. но это мнение сформировалось в стародавние времена, когда не было напольных систем. для профи конечно не пойдет, но думаю акрилкой машинку вполне можно собственную.если руки откуда надо растут то можно и вазовскую шагрень сделать. попробуй и утри всем нос ;D. только вязкость подбери и потренируйся на вертикальных железках .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VZB от 03 Июнь 2013, 01:00:00
Цитата: Venger от 02 Июнь 2013, 00:25:59
Здравствуйте, хочу спросить, а кто нибудь красил авто краскораспылителем безвоздушного распыления??? ..........

Цитата: самоделка от 02 Июнь 2013, 21:48:18
если руки откуда надо растут то можно и вазовскую шагрень сделать. попробуй и утри всем нос ;D. только вязкость подбери и потренируйся на вертикальных железках .

5+++
Я всегда уважал оптимистов и экспериментаторов :)
Только не понимаю как можно будет повысить вязкость акрила до такой степени?
На всякий проверьте диаметр наименьшего в комплекте сопла. Если есть в районе 0.28-0.33 то можно попробовать.
Но не ожидайте хорошего результата. 
Да  и самое главное, а сколько надо будет растворителя  что бы промыть систему и метры шланга после использования
2 компонентных эмалей?  Жалко будет Wagner, он хороший парень для покраски стен дома или забора в один проход.

Лучше его продай на Староконке и прикупи за ети деньги подержаную но рабочую Sata. Или вы не в Одессе?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Venger от 04 Июнь 2013, 20:12:24
Цитата: самоделка от 02 Июнь 2013, 21:48:18
Активные ссылки на сторонние ресурсы на форуме запрещены!
Извините, больше не буду.

Цитата: VZB от 03 Июнь 2013, 01:00:00
На всякий проверьте диаметр наименьшего в комплекте сопла. Если есть в районе 0.28-0.33 то можно попробовать.
Но не ожидайте хорошего результата. 
Да  и самое главное, а сколько надо будет растворителя  что бы промыть систему и метры шланга после использования
2 компонентных эмалей?  Жалко будет Wagner, он хороший парень для покраски стен дома или забора в один проход.
Лучше его продай на Староконке и прикупи за ети деньги подержаную но рабочую Sata. Или вы не в Одессе?
Диаметр минимального сопла 0,23мм
Не думаю, что много растворителя уйдет 1-2литра
Продавать не собираюсь, он меня кормит (ремонтами квартир занимаюсь)
Да и вязкость думаю для него не особо критична(что воду, что эмульсию распыляет).
В общем... попробую на одном крыле вначале. Посмотрим, что получится


Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 04 Июнь 2013, 20:19:13
 :D, блин блинский, как же теперь воздухом то красить... :'(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: петр 12 от 10 Июнь 2013, 20:52:05
Добрый вечер, нужен компрессор для покраски авто, сеть только 220в.   как я понимаю тип ременчатый, выбрал   _http://planetainstrument.ru/silovoe_oborudovanie/kompressory/kompressor-fubac-v2800b-100-cm3.html

или  fubag b4000b/100 cm3 

на fubag b4000b Количество оборотов 1100 об/мин (головки?)
а на FUBAC В2800B Количество оборотов, 1570 об/мин (головки?)
как я понимаю лучше где меньше!?

Есть ли отзывы, что  посоветуете?

на что обратить внимание при выборе и покупке?

регион Санкт-Петербург
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 10 Июнь 2013, 22:36:23
Цитата: arab от 04 Июнь 2013, 20:19:13
:D, блин блинский, как же теперь воздухом то красить... :'(
Сжимать однако.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gnever от 11 Июнь 2013, 18:03:42
Подскажите сколько весит родной двиг со-7. Просто попал ко мне со-7а. Табличка двигателя сбита посмотрел аир100s2у3 и аналог его (ну те что ставили). Они весят мало , а тот что у меня 35.7кг кг весит. Просто пробегало перед глазами что на них ставили 4-5.5 квт движки
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 11 Июнь 2013, 18:16:28
Цитата: Gnever от 11 Июнь 2013, 18:03:42
Подскажите сколько весит родной двиг со-7. Просто попал ко мне со-7а. Табличка двигателя сбита посмотрел аир100s2у3 и аналог его (ну те что ставили). Они весят мало , а тот что у меня 35.7кг кг весит. Просто пробегало перед глазами что на них ставили 4-5.5 квт движки

ты уверен, что тебе нужна именно масса двигателя, а не мощность, обороты, высота оси вращения и т.д.? :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gnever от 11 Июнь 2013, 19:05:32
 ;) таблички нету.  Вот и не знаю как узнавать модель. Вообще по весу он похож на АИР112M2  O0. А сети 3 фазоной нету замерить его аппетит
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 11 Июнь 2013, 20:31:50
Цитата: Gnever от 11 Июнь 2013, 19:05:32
;) таблички нету.  Вот и не знаю как узнавать модель. Вообще по весу он похож на АИР112M2  O0. А сети 3 фазоной нету замерить его аппетит

модель узнавай по высоте оси вращения, диаметру вала, оборотам, крепежным размерам, по общему виду в последнюю очередь...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Июнь 2013, 21:33:44
....Компрессорное оборудование Вильнюсского завода СОМ.
Компрессоры марок: СО-7Б, СО-243, У 43102, У-43102А

Компрессорное оборудование предназначено для обеспечения сжатым воздухом пневмосистем и пневмоинструмента при производстве строительно-отделочных, малярных и других работ для которых необходимо давление до 0,7 МПа. и расход воздуха до 33 м3/час (520 л/мин).
Компрессоры СО-7Б, СО-243 - поршневые, двухцилиндровые, одноступенчатые, простого действия с принудительным воздушным охлаждением. Компрессоры этого ряда применяются в установках по производству утеплителя типа «Юнипор», «Пеноизол» и т. д., а также при изготовлении пенобетона. По желанию заказчика компрессор может быть доукомплектован рукавом напорным, окрасочным пистолетом, молотком отбойным и другим пневмоинструментом.
Компрессоры СО-7Б и СО-243 могут комплектоваться как компрессорным узлом Вильнюсского завода СОМ, так и компрессорным узлом ОАО «Бежецкий завод «Автоспецоборудование», Россия. Питание компрессорной установки осуществляется от сети переменного тока частотой 50 Гц и напряжением 380 В. Привод компрессора осуществляется через клиноременную передачу от трехфазного асинхронного двигателя мощностью 4,0 кВт. Все узлы компрессора смонтированы на ресивере, снабженном для передвижения колесами и поручнем. Установки просты и неприхотливы в эксплуатации.
Технические характеристики
Наименование   СО-7Б   СО-243
Производительность м3/ч (л/мин), не менее   30 (500л/мин)   30 (500л/мин)
Максимальное давление сжатого воздуха, МПа (кг/см2)   0,6 (6)   0,6 (6)
Объем ресивера, л   22   50; 100; 200; 300
Габаритные размеры, мм, не более   1200х580х1000   1200х580х1200 (3000)
Масса, кг, не более   135   132; 181 (250)
Характеристика электрооборудования
Тип двигателя   4АМ100S2У3 или АИР100S2У3
Мощность двигателя, кВт   3,5-5,5
Напряжение, В   380
Частота вращения двигателя, об/мин   2880
Пускатель:   ПНВ-30У2 (АП-50)
Номинальный ток пускателя, А   10
Напряжение пускателя, В   380
Установка СО-62А-2 создана с применением компрессорной головки У-43102А и может быть оснащена ресивером различного объема (50-200л).
Преимущества по сравнению с компрессорами СО-7Б и СО-243:
;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 11 Июнь 2013, 22:04:46
Цитата: петр 12 от 10 Июнь 2013, 20:52:05
Добрый вечер, нужен компрессор для покраски авто, сеть только 220в.   как я понимаю тип ременчатый, выбрал   _http://planetainstrument.ru/silovoe_oborudovanie/kompressory/kompressor-fubac-v2800b-100-cm3.html

или  fubag b4000b/100 cm3 

на fubag b4000b Количество оборотов 1100 об/мин (головки?)
а на FUBAC В2800B Количество оборотов, 1570 об/мин (головки?)
как я понимаю лучше где меньше!?

Есть ли отзывы, что  посоветуете?

на что обратить внимание при выборе и покупке?

регион Санкт-Петербург
Вы тему хорошо прочитали? Выбирайте по своим потребностям и имеющимся потребителям.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vladmir50 от 12 Июнь 2013, 12:24:21
Цитата: Serega Cj от 02 Июнь 2013, 00:01:05
Так в подвал можно будет поставить или нет?
Не можно,а даже нужно..и не только компрессор но и ресивера...в подвале высотой 2.5метра можно конденсата в ресиверах по 10 литров собирать и не сливать по пол года,на верх конденсат практически ни грамма не выдавит...компрессор на глубине,пару тройку рессиверов по типу циклон,и никаких влагоотделителей не надо и с конденсатом никаких проблемм..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gradi_ent от 12 Июнь 2013, 17:41:30
а как же сырость, воды грунтовые?

У меня подвал 6х6х2м, все что попадает стальное через год в ржавчину превращается.

уже думал отделить подсобкой, залить пол с изолятором и сделать принудительный приток чтобы компрессор не задыхался.

пока настороженно обдумываю.

Лучше уже компрессор на 2 этаж, а ресиверы через подвал  :-*
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 12 Июнь 2013, 18:09:01
Тут смотря у кого какой подвал,у тя в в донецких катакомбах еше подроют снизу и стырят.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gradi_ent от 12 Июнь 2013, 18:34:12
там армировка из запчастей втоптанных и антифриза разлитого. снизу разве что взрывать))


Обычный подвал на весь периметр гаража, стены ж\б блоки, снизу земля, сверху плиты. Пару раз в году бывает вода по щиколотку, после сильного дождя чувствуется сырость внизу.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Июнь 2013, 18:40:24
Цитата: Gradi_ent от 12 Июнь 2013, 18:34:12
там армировка из запчастей втоптанных и антифриза разлитого. снизу разве что взрывать))


Обычный подвал на весь периметр гаража, стены ж\б блоки, снизу земля, сверху плиты. Пару раз в году бывает вода по щиколотку, после сильного дождя чувствуется сырость внизу.
пора тему новую создавать-подвалы наших гаражей! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vladimir 81 от 12 Июнь 2013, 22:05:24
Цитата: VZB от 01 Июнь 2013, 14:18:17

........Балон в нем врядли покрашен изнутри. В конденсате H2SO4 – никакая краска не устоит....
Причём здесь серная кислота? ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 12 Июнь 2013, 22:08:23
Это такой амераканский конденсат.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Июнь 2013, 22:09:55
чем красить "ресюки" изнутри уже обсуждали в профильной теме, подняли даже гост...окрашивать материалами на эп основе ;D
а как, технологию каждый выбирает сам, на выбор-окунание, через лючок ревизии....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VZB от 13 Июнь 2013, 07:36:05
Цитата: Vladimir 81 от 12 Июнь 2013, 22:05:24
Цитата: VZB от 01 Июнь 2013, 14:18:17

........Балон в нем врядли покрашен изнутри. В конденсате H2SO4 – никакая краска не устоит....
Причём здесь серная кислота? ???


Взято  отсюда: ####___http://www.ik-kpd.com/useful/compressedair/id13


1.4. Вода и другие посторонние вещества в воздухе.

Если бы атмосферный воздух действительно состоял только из трех компонентов перечисленных выше, положение вещей было относительно проще. Однако, воздух дополнительно содержит загрязнители: это хорошо заметно во время туманов, дождей и осадков в виде снега. Но атмосферный воздух, который всасывается и сжимается компрессором, в сухую и теплую погоду так же содержит загрязнители. Это невозможно увидеть до тех пор пока сжатый и следовательно нагревшийся воздух не охладится снова. Это приводит к образованию воды или более точно конденсата, который становится опасностью и фактором риска для пневмосистемы, если не будет удален. Даже только по этой причине,подготовка сжатого воздуха для большинства его применений является первостепенной необходимостью. В дополнения к природным посторонним веществам, таким как вода, воздух также содержит полный набор загрязнителей природного и неприродного происхождения. Они включают пыльцу, копоть и другие твердые частицы, источниками которых являются двигатели машин, предприятия теплоснабжения и промышленные предприятия (см.рис.4). В дополнение существует масло и прочие углеводородные загрязнители. Например, концентрация минерального масла в воздухе промышленных зданий может составлять до 12 мг/м3, а концентрация газообразных углеводородов может доходить до 14 мг/м3. Наконец, наличие прочих загрязнителей сжатого воздуха, таких как диоксид серы (SO2), означает, что в пневмосистеме образуется кислотный конденсат, что в случае отсутствия подготовки сжатого воздуха, в свою очередь, является причиной образования агрессивной среды и необходимости транспортировать ее по трубопроводам.


(2)SO2 +( 2)H2O +O2 = (2)H2 SO4
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 13 Июнь 2013, 09:27:22
Это для промышленных установок где проходняк большой а в наших условиях доза будет оч. малозначительной.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Июнь 2013, 09:34:41
в наших резюках основной враг это конденсат, как следствие ржавчина!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: вовус от 13 Июнь 2013, 12:17:21
подскажите что случилось с компрессором, накачивает до 5очков и начинает останавливаться двигатель.(компрессор дензел 206/50 с прямым приводом). тепература компрессора высокая но не критичная, тепловое не выбивает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 13 Июнь 2013, 12:23:16
для начала напругу в сети проверь во время работы компрессора....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vladmir50 от 13 Июнь 2013, 12:25:25
Недостаточно напруги,сгорела или обрыв какой то из обмоток статора,либо межвитковое замыкание..закончился рабочий конденсатор(если он есть)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 13 Июнь 2013, 13:04:44
 Парни не пинайте за ламерский вопрос .Предстоит первая самостоятельная замена масла в компе Remeza 3кВт , так вот вопрос : сколько масла литров покупать ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: вовус от 13 Июнь 2013, 13:14:39
Цитата: arab от 13 Июнь 2013, 12:23:16
для начала напругу в сети проверь во время работы компрессора....
напруга как была 190-195В так и есть. запускается без проблем, с нуля качает норм, ближе к 5 очкам начинает останавливаться и примерно секунд через 15 останавливается.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 13 Июнь 2013, 13:56:55
Цитата: AutoColer от 13 Июнь 2013, 13:04:44
Парни не пинайте за ламерский вопрос .Предстоит первая самостоятельная замена масла в компе Remeza 3кВт , так вот вопрос : сколько масла литров покупать ?
Ут я там глазок контрольный есть?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vladimir 81 от 13 Июнь 2013, 14:18:09
Цитата: вовус от 13 Июнь 2013, 13:14:39
Цитата: arab от 13 Июнь 2013, 12:23:16
для начала напругу в сети проверь во время работы компрессора....
напруга как была 190-195В так и есть. запускается без проблем, с нуля качает норм, ближе к 5 очкам начинает останавливаться и примерно секунд через 15 останавливается.
А при падении давления снова качает? Так может манометр ерундит?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: вовус от 13 Июнь 2013, 14:26:42
Цитата: Vladimir 81 от 13 Июнь 2013, 14:18:09
Цитата: вовус от 13 Июнь 2013, 13:14:39
Цитата: arab от 13 Июнь 2013, 12:23:16
для начала напругу в сети проверь во время работы компрессора....
напруга как была 190-195В так и есть. запускается без проблем, с нуля качает норм, ближе к 5 очкам начинает останавливаться и примерно секунд через 15 останавливается.
А при падении давления снова качает? Так может манометр ерундит?
да при падении опять норм качает. сразу два манометра не могут ерундить. :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 13 Июнь 2013, 15:07:05
Цитата: avtocond от 13 Июнь 2013, 13:56:55
Цитата: AutoColer от 13 Июнь 2013, 13:04:44
Парни не пинайте за ламерский вопрос .Предстоит первая самостоятельная замена масла в компе Remeza 3кВт , так вот вопрос : сколько масла литров покупать ?
Ут я там глазок контрольный есть?
Глазок есть , уровень нормальный , по середине между мин/макс , но масло тёмное очень . Купил 2 литра , думаю хватит полюбому ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VZB от 13 Июнь 2013, 15:16:23
Цитата: avtocond от 13 Июнь 2013, 09:27:22

1 Это такой амераканский конденсат.

2 Это для промышленных установок где проходняк большой а в наших условиях доза будет оч. малозначительной.


Не верите? ???

    А как насчет:   ".....Мы- танкисты,  всегда горючее на язык пробуем." ;)
Не сливайте конденсат с компрессора 2-3 дня. Потом не хотите на язык, так попробуйте на запах и растереть пальцами. Незнакомо ошущение?  7 -класс неорганическая химия.  ( у меня правда 2-ойка была :D)
А что в России так и в америке, "Столичная" –имеет один вкус. ;)
       
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 13 Июнь 2013, 16:20:18
У вас столичная стоит как у  нас Хванчкара.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VZB от 13 Июнь 2013, 16:34:39
Цитата: avtocond от 13 Июнь 2013, 16:20:18
У вас столичная стоит как у  нас Хванчкара.
Мы о вкусовых качествах, а цена примерно как и у Absolute
  (Сорри, Не по теме:  Насчет вин, не силен. Я больше  виски! ;) ;D )

Название: Re: Компрессор
Отправлено: ксс66 от 13 Июнь 2013, 17:43:25
Цитата: вовус от 13 Июнь 2013, 13:14:39
Цитата: arab от 13 Июнь 2013, 12:23:16
для начала напругу в сети проверь во время работы компрессора....
напруга как была 190-195В так и есть. запускается без проблем, с нуля качает норм, ближе к 5 очкам начинает останавливаться и примерно секунд через 15 останавливается.
..я стабилизатор поставил..тянет и компрессор (2.2)и икашку( 2)и фен и чайник.это если зазевался конечно..лампочки "тухнут и радио сбиваться начинает))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Июнь 2013, 15:32:52
модель и мощность стабилизатора?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 14 Июнь 2013, 19:43:46
у меня ресанта на 5 КВт, блин модель не помню, электронная, вытягивает, два компрессора 1,8 и 2,2 КВт, примерно с 170 вольт, но при 210 в сети вырубается по перегрузке, поэтому если сеть просажена, но гуляет, я во время покраса ее подгружаю какой-нибудь фигней на киловатик, чтобы Ресанта по верхнему приделу не вылетала....Вообще сейчас бы я взял на 8 КВт, а ИК всегда врубаю через Ресанту, вот тогда она жарит реально хорошо...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ксс66 от 14 Июнь 2013, 19:51:58
Однофазный стабилизатор напряжения Ресанта АСН 10000/1-Ц..слабоват-но справляетси!)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: вовус от 16 Июнь 2013, 11:32:01
разобрался напруга слабая. с утра сейчас красил двари в гаражах никого напруга 210В крутит без напряга.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Июнь 2013, 11:45:01
все дело еще в том, что часто на маркировке стабилизатора стоит жирная цифра  10-типа 10квт, а начинаешь читать мануал и выясняется, что максимум это 6,7,8кВт и никак не 10кВт!!!
так, что будьте внимательны и бдительны! знайте если вас не удалось обмануть в одном магазине, вас обманут в другом! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Select от 16 Июнь 2013, 12:37:43
Вовус  у коаксиальных компресоров чаще всего такая проблема при слабой сети =( . Как у этого ресурс кончится переходи на аксиальный привод ( ременная передача ).

Ввод реально переделать ? Далеко тянуть? А то если по зиме соседи по ГСК кроме освещения будут работать или включат отопление  то компресор вообще нестартанет =(
Стабилизатор то это уж когда совсем без вариантов...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Июнь 2013, 13:39:05
или идем курить тему-бензопривод
Название: Re: Компрессор
Отправлено: вовус от 16 Июнь 2013, 18:16:29
Цитата: Select от 16 Июнь 2013, 12:37:43
Вовус  у коаксиальных компресоров чаще всего такая проблема при слабой сети =( . Как у этого ресурс кончится переходи на аксиальный привод ( ременная передача ).

Ввод реально переделать ? Далеко тянуть? А то если по зиме соседи по ГСК кроме освещения будут работать или включат отопление  то компресор вообще нестартанет =(
Стабилизатор то это уж когда совсем без вариантов...
пытаюсь подключить 380В, пока безуспешно. кстати зимой даже при низком напряжении в сети он не останавливался ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Dimokm от 18 Июнь 2013, 12:54:39
Цитата: VZB от 01 Июнь 2013, 14:18:17
Цитата: Serega Cj от 01 Июнь 2013, 10:46:16
Всем доброго времени суток коллеги!) Вот прислали из Киева такой апарат ) (http://f14.ifotki.info/thumb/a84aab99c1819cf44c33b7cb1cc2317a2e76aa152731586.jpg) (http://ifotki.info/14/a84aab99c1819cf44c33b7cb1cc2317a2e76aa152731586.jpg.html)
А то в гараже пыльно и место занимает.,,,,,,,,,
  Еще один нюанс , травит воздух чуть в раене вентеля краника на выходе из компрессора ,к которому быстросем прикручиваеться,на фотке видно его ,краснинький такой :)

У вас  с торца балона установлена пробка наверно ½ или даже ¾ дюйма . Вот там и надо подключать компрессор к системе (через короткий кусочек шланга).
Выход возле блочка управления очень слаб по потоку. Его можно использовать для малых потребителей. Я уже говорил для  Jurik. Там может травить сервисный сброс воздуха и то только при перезапуске компрессора.
Лучше ставить компрессор в месте где температура пониже , а воздух чище.
Балон в нем врядли покрашен изнутри. В конденсате H2SO4 – никакая краска не устоит, У ресиверов есть свой срок службы.
Подскажите, пожалуйста, поточнее, какая резьба на этом компрессоре? В документации не нашел ничего. Хочу подключить шланг напрямую из ресивера, минуя блок управления. Компрессор находится в деревне, а сам я сейчас в городе нахожусь, сразу посмотреть резьбу самостоятельно не догадался, а в деревне штуцер такой не купить. Компрессор ремеза чуть постарше того, что на фото, ресивер синий на 100л, думаю особых различий не должно быть. (Выбираю на этом сайте auto-emali.ru/type-14-p1)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 18 Июнь 2013, 16:16:54
Цитироватьвсе дело еще в том, что часто на маркировке стабилизатора стоит жирная цифра  10-типа 10квт, а начинаешь читать мануал и выясняется, что максимум это 6,7,8кВт и никак не 10кВт!!!

В маркировке стабилизаторов обычно указывается полная мощность электрического тока (В*А), а активную мощность уже маленькими цифрами в техничке.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 18 Июнь 2013, 20:22:41
Разобрал Реснту 5кв ,все алюминевое ,к-ор 2.2 запускала легко сразу при повторном запуске бывало не могла-перекур,перенастройка после нагрузки.Пробую спотер с нее замутить слабенький.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VZB от 19 Июнь 2013, 05:43:46
Цитата: Dimokm от 18 Июнь 2013, 12:54:39

Подскажите, пожалуйста, поточнее, какая резьба на этом компрессоре? В документации не нашел ничего. Хочу подключить шланг напрямую из ресивера, минуя блок управления. Компрессор находится в деревне, а сам я сейчас в городе нахожусь, сразу посмотреть резьбу самостоятельно не догадался, а в деревне штуцер такой не купить. Компрессор ремеза чуть постарше того, что на фото, ресивер синий на 100л, думаю особых различий не должно быть. (Выбираю на этом сайте auto-emali.ru/type-14-p1)

В таких системах должна быть коническая резьба такая же как и для соединения труб.
Стандартная трубная резьба варианты: 1 дюйм, 3/4 дюйма  или 1/2 дюйма.
Точно сказать не могу. Я не имею подробной документации на данный компрессор.

Вариантов много. Я бы искал вентиль диаметром резьбы точно как выход ,если конечно не больше чем 1 дюйм. А от него уже можно плясать. Но вентиль в начале - всегда удобно в случае сервиса системы.

Вот мой. Правда у меня выход был 2 и 1/2 дюйма
Поставил переходник с 2 1/2 на 1 дюйм, а потом угольник - вентиль и виброгасящий отрезок шланга.
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/19/DY1xb.jpg)

Поищите что -то вроде Код: 51903 или Код: 54254 из вашего  каталога.  Только соответствующего диаметром выходу . А от него  организуйте шланг в систему.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ДАвид от 20 Июнь 2013, 02:14:38
форумчане сколько реально выдает этот компресор??? forte vfl-50.кто ним красил? очень нужно узнать отзывы. хочу себе компресор до 2тыс грн.
///http://kompressory.com.ua/11/364/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 20 Июнь 2013, 08:28:35
Реально не знаю, но ИМХО литров 300 можно будет снять, только вот он не рассчитан на долгую работу, греются коаксиальники пипец как сильно и быстро, потому все, что с нарушением эксплуатации - срок эксплуатации на прогнозируется..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VZB от 20 Июнь 2013, 08:33:24
Цитата: arab от 20 Июнь 2013, 08:28:35
Реально не знаю, но ИМХО литров 300 можно будет снять, только вот он не рассчитан на долгую работу, греются коаксиальники пипец как сильно и быстро, потому все, что с нарушением эксплуатации - срок эксплуатации на прогнозируется..
И кто эти коаксиальники придумал? >:D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 20 Июнь 2013, 10:52:55
Не наваливайте на него лишнего ,спаривайте 2 вместе чтобы был запас хороший.В инструкции все написано,сколько работать сколько отдыхать должен.Любой инструмент долго не протянет если постоянно перегружен.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 20 Июнь 2013, 14:51:41
 Не проще ли сразу купить нормальный ремённый
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VZB от 20 Июнь 2013, 15:05:48
Цитата: AutoColer от 20 Июнь 2013, 14:51:41
Не проще ли сразу купить нормальный ремённый
Они дороже.   Похоже, что компании- изготовители начинают смотреть в сторону коаксиальных только из-за низкой себестоимости для производства( как передний привод в автосах) >:D >:D. Смотри скоро ременные вообще исчезнут, кроме  очень больших. :o
А вот IR, кажется вообще коаксиальные не изготавливает. Но я могу ошибаться...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 20 Июнь 2013, 15:14:54
Цитата: VZB от 20 Июнь 2013, 15:05:48
Цитата: AutoColer от 20 Июнь 2013, 14:51:41
Не проще ли сразу купить нормальный ремённый
Они дороже.   Похоже, что компании- изготовители начинают смотреть в сторону коаксиальных только из-за низкой себестоимости для производства( как передний привод в автосах) >:D >:D. Смотри скоро ременные вообще исчезнут, кроме  очень больших. :o
А вот IR, кажется вообще коаксиальные не изготавливает. Но я могу ошибаться...

Как правило, увеличивают производство того, что активно скупается. Не покупать каоксиальники - лучший блок неважным(недолговечным) компрессорам.
А может всё дело в том, что коаксиальником надо пользоваться загружая его на 50-70% :-\, ну чтобы у него было время и на остывание?
  Но это так, теория. Всю жизнь работаю с ременным компрессором.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 20 Июнь 2013, 15:31:06
по цене рдного ременного можно купить пару коаксиальных и еще останется, но во первых это место, во вторых гемор с пуском под нагрузкой, если оба будут молотить - линия будет просаживаться, в третьих шума будет от двух просто пипец...так что х.з. Хотя лично у меня есть один коаксиальник, одноцилиндровый, фигачит уже лет десять, марку не помню, а прочитать уже не реально. Так вот в принципе он вывозит  САТА RP 100 1,4 , но рабочее давление максимум 1,5 бар на входе и материал приходится подгонять под это давление, не давно тут обливал им на выезде минивэн, так блин к середине покраса по всему боксу пахло маслом перегретым, красил акрилом...но в принципе пока справляется, но думается мне скоро умрет....буду тогда искать замену, может возьму двух башковый коаксиальник, но теперь уже видимо только китай и буду играть в лотерею...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Июнь 2013, 19:18:29
нужен воздух-ставим бензопривод/дизель/ и голову хоть два со7б, или с415-416 600 и 1100-1200литров в минуту 10-16 атмосферах, на выхлопе-но за счет нагрева воздуха во второй ступени получаем влагу, а с ней уже надо бороться профессионально... зато автос можно драть и в две и в четыре руки если это пневмошлифмашинки ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 21 Июнь 2013, 00:06:08
 А как контролировать давление , в смысле вкл/откл бензопривода ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 21 Июнь 2013, 00:11:02
Ставить в магистраль кусок старого порепаного шланга для аварийного сброса давления.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Июнь 2013, 08:14:06
Цитата: AutoColer от 21 Июнь 2013, 00:06:08
А как контролировать давление , в смысле вкл/откл бензопривода ?
имеет смысл поставить "пердун" один или два для 100 процентной гарантии, работаешь, разбираешь воздух все ок, перекур и пердун сбросит все избыточное /цена вопроса китайского латунного тарированного на 10 атмосфер 5-7баксов/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gnever от 21 Июнь 2013, 10:27:30
Цитата: AutoColer от 21 Июнь 2013, 00:06:08
А как контролировать давление , в смысле вкл/откл бензопривода ?
Не как . У меня когда молотит и  надо отойти не на долго (5-15) мин я просто скидаваю обороты и ухожу. А так когда  с пневмо инструментом работаю он если перебор воздуха все лишние сбрасывает
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Июнь 2013, 10:35:19
ну так сбрасывает лишнее через что? или у вас клапан сброса в голове компрессора? такое есть У-43102 ! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gnever от 22 Июнь 2013, 23:35:48
сбрасывает :) У меня со7 все родное кроме двигателя.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 23 Июнь 2013, 21:13:30
Мужики с чего лучше прокладку заколхозить под головку  цилиндра на коаксиальник, старая либо задубела от температуры и времени или еще чего, не могу материал что-то идентифицировать...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 23 Июнь 2013, 23:04:41
Цитата: arab от 23 Июнь 2013, 21:13:30
Мужики с чего лучше прокладку заколхозить под головку  цилиндра на коаксиальник, старая либо задубела от температуры и времени или еще чего, не могу материал что-то идентифицировать...
Наверное из паронита
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Июнь 2013, 00:52:16
согласен, его можно найти разной толщины или купить готовую прокладку у сервесменов! вы же даже из польши ее можите привезти, вам же рядом ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Июнь 2013, 14:14:52
Сергей если почитате пять последних страниц этой ветки, то найдете ответы на свои вопросы...как вариант Re: Компрессор
« Ответ #1956 : 12 Май 2013, 21:12:04 »
что бы правильно советовать не ясен ваш бюджет... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 24 Июнь 2013, 15:48:40
Спасибо, заказал кусочек армированного паронита, а родная прокладка сделана из геринита, пришел сосед - корабельный механик и определил материал..... :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gradi_ent от 24 Июнь 2013, 23:01:46
армированный вырезать замахаесся. там и обычный единичка с головой. чай ли не двигатель.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 25 Июнь 2013, 00:53:36
А не было другого быстро.... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 25 Июнь 2013, 01:09:26
Цитата: NARDI от 24 Июнь 2013, 23:09:23
Цитата: Бродяга от 24 Июнь 2013, 14:14:52
Сергей если почитате пять последних страниц этой ветки, то найдете ответы на свои вопросы...как вариант Re: Компрессор
« Ответ #1956 : 12 Май 2013, 21:12:04 »
что бы правильно советовать не ясен ваш бюджет... ;D
Читал уже ранее. Бюджет до 2000 грн. Дороже нет смысла для покраски дисков раз два в месяц.  Понял уже давно что весь китай гдето одинаков но может кто то сталкивался с конкретной вышеуказанной маркой и интересует все таки вопрос о разнице в мощности двигателя при прочих равных условиях. допустим одинаковых головах.
Двигатель 2.2 кВт(220в) раскрутит  голову с производительностью до 350 литров.Если будет работать с автоматикой.исключающая внутреннее давление в цилиндрах.(во время пуска)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 25 Июнь 2013, 07:01:40
Тут дело не в пуске, если это будет коаксиальник с двумя цилиндрами, то вполне возможно, что удасться снять 350 литров, только у него время непрерывной работы необходимо посмотреть....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Июнь 2013, 18:57:09
Цитата: сергей 3211 от 25 Июнь 2013, 01:09:26
Двигатель 2.2 кВт(220в) раскрутит  голову с производительностью до 350 литров.Если будет работать с автоматикой.исключающая внутреннее давление в цилиндрах.(во время пуска)


разден научноуй фантастики, Сережа,  у нас в "библиотеке короленко", на 2 этаже, вот реальный компрессор на реальные деньги Re: Компрессор « Ответ #1985 : 24 Май 2013, 20:58:16 » не хватает денег щас найду вам "оральный краскопульт" ;D

(http://f14.ifotki.info/thumb/2c30b6d90e919a58d87c26974a5b774d5eb39c154836101.jpg) (http://ifotki.info/14/2c30b6d90e919a58d87c26974a5b774d5eb39c154836101.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 25 Июнь 2013, 20:26:05
Цитата: arab от 25 Июнь 2013, 07:01:40
Тут дело не в пуске, если это будет коаксиальник с двумя цилиндрами, то вполне возможно, что удасться снять 350 литров, только у него время непрерывной работы необходимо посмотреть....
времени в обрез.покрасить пару дисков  пару раз за месяц. :)
Цитата: Бродяга от 25 Июнь 2013, 18:57:09
Цитата: сергей 3211 от 25 Июнь 2013, 01:09:26
Двигатель 2.2 кВт(220в) раскрутит  голову с производительностью до 350 литров.Если будет работать с автоматикой.исключающая внутреннее давление в цилиндрах.(во время пуска)


разден научноуй фантастики, Сережа,  у нас в "библиотеке короленко", на 2 этаже, вот реальный компрессор на реальные деньги Re: Компрессор « Ответ #1985 : 24 Май 2013, 20:58:16 » не хватает денег щас найду вам "оральный краскопульт" ;D

(http://f14.ifotki.info/thumb/2c30b6d90e919a58d87c26974a5b774d5eb39c154836101.jpg) (http://ifotki.info/14/2c30b6d90e919a58d87c26974a5b774d5eb39c154836101.jpg.html)
человек может собрать компрессор почти за даром.Расчёт финансов: купить двигатель(новый ,900гр(б.у. 400-500). Купить у металлистов голову Зиловскую,считаем по 4гр за кг..~50гр. рессивер те же деньги там же и шкив-6гр. ремень 15 гр..Фильтра для конденсации влаги тоже выбрасывают,~ 30 гр. блок автоматики 150 гр. Сварить раму под движёк и голову-проблем мало,пару уголков.пусть 20 гр.
Как то так. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 25 Июнь 2013, 20:45:33
Ещё посчитайте сколько времени будет убито на изготовление, доводку, переделки :-\... Нет, конечно, если клиента нет и надо чем-то заняться, то конечно. Лично мне проще купить готовый, ну максимум(в целях экономии), взять Б\У, хорошо себя зарекомендовавший, к примеру СО-7Б, привести в порядок и спокойно работать.
Но это сугубо моё мнение и я его никому не навязываю. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Июнь 2013, 21:47:59
у нас можно взять со 7б, но к нему желательно три фазы, а зиловский канечно весчь! держи нас в курсе, просто любопытно чем же все эти дебаты закончатся!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Июнь 2013, 00:09:27
если еще пару раз написать посты подряд, добрый дядя "модератор >:D" уделит вам лично свое внимание, хорошо если это будет местный, а может быть и ... O0 модер!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 26 Июнь 2013, 01:21:18
Цитата: NARDI от 25 Июнь 2013, 23:05:02
да я нашел готовый на ЗИЛовской голове самодельный В Объяве за 1000 грн.но там движек 2,2  380в . ну его . на 220 с него толку мало.
...что значит мало(220)? :-[ включается,набирает давление.и чего тут мало?
Цитата: NARDI от 25 Июнь 2013, 23:09:50
Барс прав по поводу времени.  Когда то собирал первый компрессор из холодильника ДЛЯ АЭРОГРАФА . времени убил  :o  . неоправдано для меня хотя иногда руки чешутся  :)
Я тоже с таких начинал.только от стомат установки....
Цитата: Бродяга от 25 Июнь 2013, 21:47:59
у нас можно взять со 7б, но к нему желательно три фазы, а зиловский канечно весчь! держи нас в курсе, просто любопытно чем же все эти дебаты закончатся!
.СО 7б для олигархов.Его крутят сети от 380в. Мы рассматриваем ,,амбиции" потише.У тех ,у кого   220В. бывает иногда .а возможно и ..только по праздникам. ;) :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Июнь 2013, 13:19:38
если нет 220 выходов два-провести или работать с автономными/бензо-дизелякомпрессор/ или ставить генератор-знакомый так уже лет 5 работает :-X


или же вести дискуссию как это сделать...и денег не поратить ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Frimar от 26 Июнь 2013, 13:24:43
Здравствуйте.
Решил себе сделать компрессор.
Для начала откопал в гараже зиловский...
перебрал его,рассверлил шатуны и вкладыши
с мотором вышла проблема-сеть очень плохая
проводка по гаражам вся искрит,стоит только включить
что-нибудь в разетку...пришлось ставить бензиновый двигатель.
(http://s020.radikal.ru/i706/1306/f6/dfce7fcabec0t.jpg) (http://radikal.ru/fp/6106a975010441a39a7aaaf6c9a51eab)
ещё достался мне в подарок вот такой компрессор 1п10...почти не работал,но долго стоял...
что с ним делать,где почитать про использование такого компрессора и способы доделки
(http://s020.radikal.ru/i723/1306/1b/af6b4515d4d8t.jpg) (http://radikal.ru/fp/6c9e1b8939804f1a8387a5a2d7b4b5c0)
Спасибо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Июнь 2013, 14:15:18
бензокомпрессоры есть отдельная тема   http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6004.0

полистай страниц 10 этой ветке-постоянно всплывают холодильные компрессоры, кто переделывает а ктото не заморачивась продает и покупает со7б или аналоги
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 26 Июнь 2013, 20:11:46
Холодильный как возрождать то проше добить. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 26 Июнь 2013, 23:24:17
Цитата: Бродяга от 26 Июнь 2013, 13:19:38
если нет 220 выходов два-провести или работать с автономными/бензо-дизелякомпрессор/ или ставить генератор-знакомый так уже лет 5 работает :-X


или же вести дискуссию как это сделать...и денег не поратить ;D
У меня 220,и все ок.Крашу девилом H1 (если надо сделать переход).И на свет,с вентиляцией хватает. 8)
(http://f14.ifotki.info/thumb/9e24b6d9cac4c2c5c83db90cf423ae9a2ed378154938113.jpg) (http://ifotki.info/14/9e24b6d9cac4c2c5c83db90cf423ae9a2ed378154938113.jpg.html)
Выключаю все електро приборы в доме,включаю 2 компрессора (к компрессорам проведен хорошый провод) они видают 520 литров в минуту в паре.Накачиваю свои ресиверы (1030 литров) до 7 атмосфер,вирубаю компрессора (включаю свет в камере,3,5 квт)включаю витяжку 1 квт.Снова включаю 1 компрессор (итальянский он может долго работать) и крашу (полняк T1 голова,переход H1).
На межслойке свет убрал,2 компрессор включил.
P/s за свет плачу по 30 коп квт,и нах мне не нужны ваши 380... :P
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 27 Июнь 2013, 01:29:33
(http://f14.ifotki.info/thumb/4f25d5b5dbf957980b449f5b18ae8ebc025fac154946521.jpg) (http://ifotki.info/14/4f25d5b5dbf957980b449f5b18ae8ebc025fac154946521.jpg.html)
380В -это , включил один раз и забыл про комп вообще   ;D я за  10 месяцев к нему даже не притрагивался , даже конденсат не сливал , пофиг . Пока ремни не оборвались , заодно масло поменял . Всё , больше вообще не трогал компрессор после покупки , работаешь любым пневмоинструментом , красишь любым пекалем , хоть двумя. И голова не болит , что не запустится , не хватит воздуха , или перегреется . ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 27 Июнь 2013, 01:49:06
Цитата: AutoColer от 27 Июнь 2013, 01:29:33
(http://f14.ifotki.info/thumb/4f25d5b5dbf957980b449f5b18ae8ebc025fac154946521.jpg) (http://ifotki.info/14/4f25d5b5dbf957980b449f5b18ae8ebc025fac154946521.jpg.html)
380В -это , включил один раз и забыл про комп вообще   ;D я за  10 месяцев к нему даже не притрагивался , даже конденсат не сливал , пофиг . Пока ремни не оборвались , заодно масло поменял . Всё , больше вообще не трогал компрессор после покупки , работаешь любым пневмоинструментом , красишь любым пекалем , хоть двумя. И голова не болит , что не запустится , не хватит воздуха , или перегреется . ;D
Все верно товарищ :D только некоторым нет возможности етого сделать или же им нравиться трахаться ...  :D :D :-X Считаю так если есть возможность подключить три фазы то надо их провести и спокойно работать а не заниматься секасом  :-\ ибо наше время ето деньги ! да и любой нормальный инструмент работает на 380 в
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 27 Июнь 2013, 07:56:08
правда у каждого своя, истинна где то посередине! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: yfimez от 27 Июнь 2013, 18:35:56
Цитата: Maradona от 26 Июнь 2013, 23:24:17
P/s за свет плачу по 30 коп квт,и нах мне не нужны ваши 380... :P
Продал всё на 220 и обновил что можно на 380. Была бы возможность и вентиляцию на 15 Квт поставил и пофиг сколько стоит Квт, Важно, воткнул пульвизатор в шланг и покрасил. А бегать полдня с бубном, чтобы добыть воздух, не останется время и на работу.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 27 Июнь 2013, 20:26:04
Просто перешол на следующий уровень работы.Время колхозить кончается тогда,когда за воротами 3-4 вкусных клиента ,а ты все воздух ищеш!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Novol от 27 Июнь 2013, 21:06:41
Ну если кто-то красит сразу с 2 пуликов,тогда да (только 380)  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 27 Июнь 2013, 21:09:45
Цитата: Novol от 27 Июнь 2013, 21:06:41
Ну если кто-то красит сразу с 2 пуликов,тогда да (только 380)  ;D
Никогда не видел чтоли как красят на потоке авто сразу с двух сторон ( 2 человека )  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 27 Июнь 2013, 21:14:19
Да не только на потоке, бус какой в двоем тоже реально проще и быстрее закатать, если полный покрас...практиковал в свое время такое...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SHADOW™ от 28 Июнь 2013, 22:51:22
ребята  кто может расписать эту автоматику? схему, состовляющие. да и вообще правильно ли она сделана? хотя работает исправно уже давно

(http://s018.radikal.ru/i505/1306/61/6eb9006f70fd.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 29 Июнь 2013, 09:33:47
Мое мнение неправильно.

Могу ошибаться (по фотографиям не гадаю), но обмотка контактора не подключена до теплового реле.

3- однофазных автомата не в схеме.... питающие провода подключены к верхним контактам автоматов и с них же уходит на контактор. Эти автоматы нужно заменить на один трехфазный (не 3 однофазных) и подключить его в разрыв.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 29 Июнь 2013, 19:32:24
Поменяй один левый .На правых отверстия есть,вставив стальную провлоку,будут работать как один.Большинство магазиных тат скреплены.(380)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SHADOW™ от 29 Июнь 2013, 21:33:58
ды дело то  не в этом. я просто не силен в этом. и не могу понять как и чаво...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 29 Июнь 2013, 21:52:29
Цитата: SHADOW™ от 29 Июнь 2013, 21:33:58
ды дело то  не в этом. я просто не силен в этом. и не могу понять как и чаво...

найди практикующего электрика (просто по объявлениям в газете). Что бы собрать подобный щит с ноля понадобиться минут 30, максимум.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: svarnoi69 от 30 Июнь 2013, 01:49:32
кормилец. куплен в мае.полтора м-ца, полет нормальный.
PT-0013
украинский(из кЕтайских з/ч).
V=100л, 380v, 3кВт, 8атм.входной 500л. выход 280-350л. /3200гр.
пульверы отрикс н-827/1,4 и моби к-528м/1,4 вполне хватает.( молчит процентов 30 времени).,шлифки интертул 125 и ECO ASP10-150-работают без напряга.
(http://i.piccy.info/i7/00fd08903dbdc332974dd1bd04f5cbd0/4-61-849/54257435/2013_05_20_180707.jpg)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: x_treem1982 от 01 Июль 2013, 14:50:47
Парни, прошу помощи. Беда. Что-то с компрессором моим не то... Ему 3 года, 220Вольт, позапоза- и позапрошлой зимой не пользовался. Щас как постоил нормальный бокс эксплуатирую постоянно. И то, покраска это как приработок, занимаюсь тока вечерами и в выходные. Масло меняю регулярно, может даже чаще, чем и надо. Фильтр тоже продуваю. Беда вот в чем - если он полностью пустой (например сливаю конденсат и воздух выпускаю) - пока накачает до полного - 2-3 раза вырубается сам. Защита срабатывает и все. Через пол минутки нажимаю кнопку на моторе (см. фото 3) и он снова запускается. Чуть потарахтит - снова вырубается. По-человечески ничего покрасить не могу - например он накачал до отсечки - я стал красить. Опускается доавление - он включается и чуть потарахтев снова вырубается - надо нажимать кнопочку защиты. Ужас какой-то, тока нервы с ним. Раньше такого не было. Я и стабилизатор поставил, думал может напруги маловато ему - все равно то же самое. Подскажите, вот что может быть???  :'(   :'(   :'(



(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/01/4x57w.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/Ng)

(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/01/JqVs.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/NN)

(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/01/QqH72.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/N4)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 01 Июль 2013, 15:05:35
Для начала нужно на работающем компрессоре непосредственно в момент отключения (чуть раньше) измерить потребляемый двигателем ток. Дальше советы зависят от замеров.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: x_treem1982 от 01 Июль 2013, 15:15:16
Цитата: gosenergo от 01 Июль 2013, 15:05:35
Для начала нужно на работающем компрессоре непосредственно в момент отключения (чуть раньше) измерить потребляемый двигателем ток.
А как это сделать???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 01 Июль 2013, 15:28:43
Цитата: x_treem1982 от 01 Июль 2013, 15:15:16
А как это сделать???

нужны токоизмерительные клещи, подключаешь компрессор в переноску только раздвои провод в шнуре питающем и меряй ток в одном из проводов...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: walik45 от 01 Июль 2013, 19:01:45
Цитата: SHADOW™ от 28 Июнь 2013, 22:51:22
ребята  кто может расписать эту автоматику? схему, состовляющие. да и вообще правильно ли она сделана? хотя работает исправно уже давно
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/01/kjThl.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/Ns)
Не понятно куда подключены зелёные (наверное с автоматики компрессора) и отмеченный жёлтой стрелкой.
Зачёркнутый пускатель можно (да и нужно) убрать совсем, он пустой. Провода, которые зачёркнуты, подключить внизу автоматов (АВТОМАТЫ ДОЛЖНЫ ВКЛЮЧАТЬСЯ ОДНОВРЕМЕННО) (или ставить один трёхфазный, или как сказал vova0979.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 02 Июль 2013, 12:58:11
Защита эта со временем теряет свое сопротивление наверно правильно сказать.Выкинуть совсем,ну для страховки автомат кв~на5 длжно получется.(ну не электрик я).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: вовус от 02 Июль 2013, 13:12:26
Цитата: walik45 от 01 Июль 2013, 19:01:45
Цитата: SHADOW™ от 28 Июнь 2013, 22:51:22
ребята  кто может расписать эту автоматику? схему, состовляющие. да и вообще правильно ли она сделана? хотя работает исправно уже давно
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/01/kjThl.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/Ns)
Не понятно куда подключены зелёные (наверное с автоматики компрессора) и отмеченный жёлтой стрелкой.
Зачёркнутый пускатель можно (да и нужно) убрать совсем, он пустой. Провода, которые зачёркнуты, подключить внизу автоматов (АВТОМАТЫ ДОЛЖНЫ ВКЛЮЧАТЬСЯ ОДНОВРЕМЕННО) (или ставить один трёхфазный, или как сказал vova0979.
автоматы однозначно менять потому как левый номиналом 1А ;D два других не видно, правый вроде как на 16А. однозначно ставить один трехполюсный.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 02 Июль 2013, 14:10:51
Цитата: x_treem1982 от 01 Июль 2013, 14:50:47
Парни, прошу помощи. Беда. Что-то с компрессором моим не то... Ему 3 года, 220Вольт, позапоза- и позапрошлой зимой не пользовался. Щас как постоил нормальный бокс эксплуатирую постоянно. И то, покраска это как приработок, занимаюсь тока вечерами и в выходные. Масло меняю регулярно, может даже чаще, чем и надо. Фильтр тоже продуваю. Беда вот в чем - если он полностью пустой (например сливаю конденсат и воздух выпускаю) - пока накачает до полного - 2-3 раза вырубается сам. Защита срабатывает и все. Через пол минутки нажимаю кнопку на моторе (см. фото 3) и он снова запускается. Чуть потарахтит - снова вырубается. По-человечески ничего покрасить не могу - например он накачал до отсечки - я стал красить. Опускается доавление - он включается и чуть потарахтев снова вырубается - надо нажимать кнопочку защиты. Ужас какой-то, тока нервы с ним. Раньше такого не было. Я и стабилизатор поставил, думал может напруги маловато ему - все равно то же самое. Подскажите, вот что может быть???  :'(   :'(   :'(




Вместо этой кнопочки у меня стоит обычный автомат 15А из электрощитка за 50р. Привязан проволочкой к защитной решетке.  С тех пор ни разу не отключался в отличие от кнопки.
Совсем без защиты включать нельзя, обязательно сгорит мотор.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 02 Июль 2013, 21:10:54
о народ, вы научите! у человека жена и дети сиротами останутся, и пол пром масива сготит в пожаре...это каким же надо быть "дебилом"  что бы автомат подвязать проволочкой, тогда уже рашпиль поставь в клемник, он никогда не отключится и не сгорит...все провада отвалятся а рашпиль будет целым!!! >:D

так что можете объявлять конкурс кто будет кормильцем для чужой семьи...

есть нормы и правила, за них заплачено здоровьем и жизнями людей!

SHADOW™ не морочьте ни себе ни форумчанам голову, наймите электрика, он все вам сделает и подключит!

п.с. если у вас секретный объект, и вы боитесь американских/китайских.../ шпионов, снимете свой ящик и снесите его к электрику или на рынок где продают все силовое для электричества и производства, мужики вам за бутылку все скомпануют и объяснят, если не запоммните или не прочитаете нарисованную вам схему можете на провода ярлыки прицепить куда, что нужно подключать/сеть и потребитель, как перебросить фазу если крутится компрессор не в нужную вам сторону/!
удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 02 Июль 2013, 21:24:39
Злой ты Юра,на корню фантазию гасиш.;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 02 Июль 2013, 21:32:25
да, согласен, я не подарок, а какого рожна давать дебильные советы в серьезном вопросе?!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 02 Июль 2013, 22:06:28
Вопрос и правда серьезный,электрика надо звать настоящего,который в отличии от минера ощибается два раза.Первый когда решил электриком стать а второй когда его током ё......
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 02 Июль 2013, 22:14:28
у моего друга, отца -дипломированного электрика, убило током на подстанции... >:D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VZB от 03 Июль 2013, 03:12:37
Цитата: x_treem1982 от 01 Июль 2013, 14:50:47
Парни, прошу помощи. Беда. Что-то с компрессором моим не то... Ему 3 года, 220Вольт, позапоза- и позапрошлой зимой не пользовался. ......................- пока накачает до полного - 2-3 раза вырубается сам. Защита срабатывает и все. Через пол минутки нажимаю кнопку на моторе (см. фото 3) и он снова запускается. .
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/01/QqH72.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/N4)



Я бы, для начала сбросил ремень и покрутил шкив рукой - убедиться что с помпой все в порядке.  Потом - запустил бы мотор без нагрузки( компрессора). 
Если проблема в электромоторе - то 90% того, что  он  выключиться  и без подключенного компрессора.
К сожалению не имею схемы в наличии. Поэтому могу только предположить :

1. Возможно  пусковое реле залипло от долгого стояния и не отпускает пусковую обмотку или конденсатор.  Эти вещи вспомогательные  (только при запуске и  не должны участвовать в постоянной работе. Если они не будут отключаться ток будет долгое время большим и термозащита сработает).

2. Рабочий конденсатор мог сдохнуть(высох )- вот мотор и жрет больше тока.

3. Худшее - проблема с обмоткой(ами)

Если есть чуть чуть познаний в электрике то  можно попытаться самому починить.

Вариант 1 или 2:     Все эти штуковины  в той черной коробочке  что над мотором. Они  не должны быть дорогими в цене     
                               (отечественные аналоги  возможны)

Вариант 3:             мотор под перемотку, но я думаю что  с 3 киловатником   лучше не морочить себе голову и искать ему замену.

ГЛАВНОЕ - НЕ БЛОКИРОВАТЬ ЗАЩИТУ!

И ТБ  В первую  очередь    ~220В  это не 50гр  и  не  100гр.  Кайфа не будет! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SHADOW™ от 03 Июль 2013, 06:58:14
ящик стоит не у меня в гараже, а в сервисе, где я работаю последние 2 дня))) и работает эта схема уже лет 10 каждый день по 12 часов и ни разу не подводила... насчет электрика так и сделал. он сказал что даже понижать ток не нужно ибо манометр на 10 ампер расчитан и работать будет и на 220 спокойно. в общем собирают мне его. как соберут  проверю и выложу на суд и обозрение.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 03 Июль 2013, 07:06:55
Цитата: SHADOW™ от 03 Июль 2013, 06:58:14
понижать ток не нужно ибо манометр на 10 ампер расчитан и работать будет

ты электрика или сантехника пригласил?  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SHADOW™ от 03 Июль 2013, 07:28:21
Бродяга а вы сообщение почитайте внимательно. я попросил  расписать ТУ схему которая там собрана. ибо думал собрать такую же. но тут все начали почему то ее исправлять.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SHADOW™ от 03 Июль 2013, 07:37:44
Прошу прощения если что то не так. в общем буду ждать  что мне сделают.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 03 Июль 2013, 07:55:57
Цитата: Бродяга от 02 Июль 2013, 21:10:54
о народ, вы научите! у человека жена и дети сиротами останутся, и пол пром масива сготит в пожаре...это каким же надо быть "дебилом"  что бы автомат подвязать проволочкой, тогда уже рашпиль поставь в клемник, он никогда не отключится и не сгорит...все провада отвалятся а рашпиль будет целым!!! >:D


Вот оно - мнение дебила, считающего себя самым-самым... 8) Т.н. клавиатурный боец за ТБ! :D

За свою технику и ТБ я спокоен. И ваши оскорбления могу парировать в нецензурной форме. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Июль 2013, 08:14:02
да вы у себя можете делать как хотите/завязывать, подвязывать, подпирать/, а зачем учить других как делать не надо, ведь сам понимаешь, что не прав!
при коротком-автомат должен сработать, а он подвязан!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 03 Июль 2013, 08:45:48
Цитата: Бродяга от 03 Июль 2013, 08:14:02
да вы у себя можете делать как хотите/завязывать, подвязывать, подпирать/, а зачем учить других как делать не надо, ведь сам понимаешь, что не прав!
при коротком-автомат должен сработать, а он подвязан!!!
Вы не видели как и куда подвязан. Подвязан с соблюдением всех норм элементарной безопасности.
Мои знания и опыт работы с электроустановками вполне позволяют так делать.
А все свои замечания можно делать без ненужных эпитетов. ;)

Автомат кстати исправно срабатывает при перегрузке и КЗ. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Июль 2013, 09:01:29
так вы так и пишите, по русски, это же не сложно! закрепил автомат к решетке проволочкой, автомат свои функции выполняет и работоспособен!!!
"Привязан проволочкой к защитной решетке.  С тех пор ни разу не отключался в отличие от кнопки." ваши же слова?

уверен 9 из 10 поняли как и я, что автомат срабатывает и вы его привязали, что бы не срабатывал ;D ? вот тогда и возникло негодование, зачем учить как не надо делать!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 03 Июль 2013, 10:37:14
Цитата: Бродяга от 03 Июль 2013, 09:01:29
уверен 9 из 10 поняли как и я, что автомат срабатывает и вы его привязали, что бы не срабатывал ;D ?

согласен с Юрой, текст читается именно так.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: walik45 от 03 Июль 2013, 11:47:36
Цитата: SHADOW™ от 03 Июль 2013, 06:58:14
ящик стоит не у меня в гараже, а в сервисе, где я работаю последние 2 дня))) и работает эта схема уже лет 10 каждый день по 12 часов и ни разу не подводила... насчет электрика так и сделал. он сказал что даже понижать ток не нужно ибо манометр на 10 ампер расчитан и работать будет и на 220 спокойно. в общем собирают мне его. как соберут  проверю и выложу на суд и обозрение.
На самом деле, это не электрик. Манометр не может быть расчитан на амперы :-[. Если ты говориш о автоматах, то они совсем не подключенны, и будь они хоть пол амперными выдержат любое КЗ  ;D. Согласно схеме (если нет дополнительных выключателей) компрессор работает не 12 часов в день, а все 10 лет круглосуточно  :-\.
Не нравится, что говорят другие, учись на своих ошибках и не спрашивай.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 09 Июль 2013, 02:15:46
Цитата: x_treem1982 от 01 Июль 2013, 14:50:47
Парни, прошу помощи. Беда. Что-то с компрессором моим не то... Ему 3 года, 220Вольт, позапоза- и позапрошлой зимой не пользовался. Щас как постоил нормальный бокс эксплуатирую постоянно. И то, покраска это как приработок, занимаюсь тока вечерами и в выходные. Масло меняю регулярно, может даже чаще, чем и надо. Фильтр тоже продуваю. Беда вот в чем - если он полностью пустой (например сливаю конденсат и воздух выпускаю) - пока накачает до полного - 2-3 раза вырубается сам. Защита срабатывает и все. Через пол минутки нажимаю кнопку на моторе (см. фото 3) и он снова запускается. Чуть потарахтит - снова вырубается. По-человечески ничего покрасить не могу - например он накачал до отсечки - я стал красить. Опускается доавление - он включается и чуть потарахтев снова вырубается - надо нажимать кнопочку защиты. Ужас какой-то, тока нервы с ним. Раньше такого не было. Я и стабилизатор поставил, думал может напруги маловато ему - все равно то же самое. Подскажите, вот что может быть???  :'(   :'(   :'(



(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/01/4x57w.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/Ng)

(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/01/JqVs.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/NN)

(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/01/QqH72.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/N4)

та же фигня была выкинул этот предохранитель у и все гуд... видимо от времени дохнет (((  ну а вообще форум читать надо где то совсем недавно я подымал этот вопрос...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: x_treem1982 от 09 Июль 2013, 08:17:31
Цитата: VZB от 03 Июль 2013, 03:12:37

Вариант 1 или 2:     Все эти штуковины  в той черной коробочке  что над мотором. Они  не должны быть дорогими в цене     
                               (отечественные аналоги  возможны)

Вариант 3:             мотор под перемотку, но я думаю что  с 3 киловатником   лучше не морочить себе голову и искать ему замену.

ГЛАВНОЕ - НЕ БЛОКИРОВАТЬ ЗАЩИТУ!

И ТБ  В первую  очередь    ~220В  это не 50гр  и  не  100гр.  Кайфа не будет! ;)
Я тоже думаю, что хоть защита эта уже и достала срабатывать, блокировать её нельзя. Спалю мотор к чертям... И вообще - 220V - такая хрень... Мать с курорта вернется - сразу буду 380 оформлять (гаражи-то нее оформлены), столб около гаража проходит. Ну достало это, хочу НОРМАЛЬНЫЙ КОМПРЕСОР!!!!!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: x_treem1982 от 09 Июль 2013, 08:20:00
Цитата: knyaz* от 09 Июль 2013, 02:15:46
та же фигня была выкинул этот предохранитель у и все гуд... видимо от времени дохнет (((  ну а вообще форум читать надо где то совсем недавно я подымал этот вопрос...
Просто выкинул и все? Проводки напрямую что ли?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: x_treem1982 от 09 Июль 2013, 08:22:08
Цитата: knyaz* от 09 Июль 2013, 02:15:46
а вообще форум читать надо где то совсем недавно я подымал этот вопрос...
Форум читаю исправно, тока не встречал данную проблему...  :'(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VZB от 09 Июль 2013, 08:43:13
Цитата: knyaz* от 09 Июль 2013, 02:15:46

та же фигня была выкинул этот предохранитель у и все гуд... видимо от времени дохнет (((  ну а вообще форум читать надо где то совсем недавно я подымал этот вопрос...

Не выбросить, а отключить на короткое время и в разрыв подключить амперметр -замерить рабочий ток (соблюдая все правила ТБ) .
Только после этого  делать выводы.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 11 Июль 2013, 23:06:30
у меня все потребители подключены через отдельные автоматы...
на крайний случай поставить нормальный автомат взамен китайского предохранителя...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 12 Июль 2013, 14:18:58
Наблюдаю у маляра со7б , на затертой шильде читается "Вильнюсский" O0 у многих такой? Трехфазник, а его ресивер-пара труб ф130-150мм снизу. это заводское решение, или колхоз? Буду вкорячивать прессостат, разведываю обстановку. доберусь до компа выложу фоты.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 12 Июль 2013, 14:32:55
Kwagga это заводское решения. Сам прикупил на днях такой
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 12 Июль 2013, 15:06:55
Цитата: igor_new от 12 Июль 2013, 14:32:55
Kwagga это заводское решения. Сам прикупил на днях такой
И у меня такой же. Да, это заводское решение. Решение ещё времён Советского союза.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: prometey1982 от 13 Июль 2013, 11:25:23
Подскажите, что за компрессор. Сам понять не могу. На со7 вроде не похож. __http://forum.academ.org/index.php?showtopic=961071
Название: Re: Компрессор
Отправлено: x_treem1982 от 13 Июль 2013, 11:40:16
Вынул этот хренов термовыключатель с компрессора, ибо сил уже нет. Все теперь нормально, компрессор молотит без вопросов...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 13 Июль 2013, 12:49:08
Оживил коаксальник,поставил 2.2 кв 380  1500 об вместо сгоревшего 2.2 220  2800 об,получил 200 литров по выходу ,до этого было 230 литров,получается обороты нужны ему для лучшего прогрева. ;D!Теперь ременной.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: prometey1982 от 14 Июль 2013, 12:38:16
Цитата: prometey1982 от 13 Июль 2013, 11:25:23
Подскажите, что за компрессор. Сам понять не могу. На со7 вроде не похож. __http://forum.academ.org/index.php?showtopic=961071
Сорри за ссылку. Вот фотки по ней:
(http://f14.ifotki.info/thumb/dc1ee06dae071afc3ddaf24f8938bddb591f76156454679.jpg) (http://ifotki.info/14/dc1ee06dae071afc3ddaf24f8938bddb591f76156454679.jpg.html)
(http://f14.ifotki.info/thumb/85c709e0706cc59667e3e725c196e167591f76156454680.jpg) (http://ifotki.info/14/85c709e0706cc59667e3e725c196e167591f76156454680.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Июль 2013, 16:32:08
Цитата: prometey1982 от 14 Июль 2013, 12:38:16
Цитата: prometey1982 от 13 Июль 2013, 11:25:23
Подскажите, что за компрессор. Сам понять не могу. На со7 вроде не похож. __http://forum.academ.org/index.php?showtopic=961071
Сорри за ссылку. Вот фотки по ней:
(http://f14.ifotki.info/thumb/dc1ee06dae071afc3ddaf24f8938bddb591f76156454679.jpg) (http://ifotki.info/14/dc1ee06dae071afc3ddaf24f8938bddb591f76156454679.jpg.html)
(http://f14.ifotki.info/thumb/85c709e0706cc59667e3e725c196e167591f76156454680.jpg) (http://ifotki.info/14/85c709e0706cc59667e3e725c196e167591f76156454680.jpg.html)
(http://f14.ifotki.info/org/2a23b63654e9d28ecbfb5d14e06e5c6fb25e0b156468745.png) (http://ifotki.info/) если работоспособный и можно оценить износ пршневой вскрыв голову-то стоит брать-практически вечгый компрессор... ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 14 Июль 2013, 16:57:05
Кольца на сошку и этот одинаковые! Подходят от мотоц. УРАЛ 250р комплект. ;) компрессор хороший!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: prometey1982 от 14 Июль 2013, 17:03:05
Спасибо. Как раз про кольца и хотел спросить. Продают за 4 т.р. Это 100 евро где-то. А головка оказывается У-43102.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 14 Июль 2013, 19:12:33
Цитата: vova0979 от 14 Июль 2013, 16:57:05
Кольца на сошку и этот одинаковые! Подходят от мотоц. УРАЛ 250р комплект. ;) компрессор хороший!


Нифига они не подходят . На Со -7 толщина колец 3 мм , а у Урала 2,5 мм .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 14 Июль 2013, 19:15:56
Цитата: saw от 14 Июль 2013, 19:12:33
Цитата: vova0979 от 14 Июль 2013, 16:57:05
Кольца на сошку и этот одинаковые! Подходят от мотоц. УРАЛ 250р комплект. ;) компрессор хороший!


Нифига они не подходят . На Со -7 толщина колец 3 мм , а у Урала 2,5 мм .
На СО7Б кольца от мотоцикла М-72
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 14 Июль 2013, 22:19:14
Я ураловские ставил . Нормалек.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SHADOW™ от 14 Июль 2013, 22:26:41
Народ всем доброго времени суток. сегодня столкнулся с такой проблемой. компрессор СО-7Б травит через  сапун на картере и через "забрало". вскрыл голову там выпускные клапана сломаны. вырезал новые поставил, качать стал быстрее но все-равно  травит. одно из решений как я понимаю это обратный клапан. может еще кто что посоветует глянуть поставить?
собрал сегодня вот такое чудоюдо:
(http://s018.radikal.ru/i502/1307/7e/4a147ddddf16.jpg)

(http://s018.radikal.ru/i523/1307/17/50dfba909137.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 14 Июль 2013, 22:32:44
и скока литров?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SHADOW™ от 14 Июль 2013, 22:36:44
около 200
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 14 Июль 2013, 23:08:10
Цитата: SHADOW™ от 14 Июль 2013, 22:26:41
Народ всем доброго времени суток. сегодня столкнулся с такой проблемой. компрессор СО-7Б травит через  сапун на картере и через "забрало". вскрыл голову там выпускные клапана сломаны. вырезал новые поставил, качать стал быстрее но все-равно  травит. одно из решений как я понимаю это обратный клапан. может еще кто что посоветует глянуть поставить?
собрал сегодня вот такое чудоюдо:
(http://s018.radikal.ru/i502/1307/7e/4a147ddddf16.jpg)

(http://s018.radikal.ru/i523/1307/17/50dfba909137.jpg)

можно поставить водопроводный обратный клапан
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 14 Июль 2013, 23:11:54
Попробуй идеально притереть ,хотя клапан будет попроще.Клапана на сошке самое слабое место.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SHADOW™ от 14 Июль 2013, 23:14:03
Вова привет, слушай а насчет обратного или разгрузочного клапана что скажешь?  говорят водопроводные фигня, типо внутренности пластмасса и резинки, ходят не долго.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 14 Июль 2013, 23:38:41
поставь клапан подальше от компрессора и будет ходить-чтоб не грелся
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 15 Июль 2013, 01:19:19
С сошкой возится не охото , тоже клапана. ХВЛП не пользую китаец кормит ,выше писал.На полняк сходил , в принципе дюжит.Пиши что поставиш , мож когда нибудь до сошки доберусь. 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 15 Июль 2013, 10:54:18
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/15/PuQ25.jpg)  Здесь был манометр и термопредохрнитель ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 15 Июль 2013, 11:22:59
Цитата: SSSR от 14 Июль 2013, 23:38:41
поставь клапан подальше от компрессора и будет ходить-чтоб не грелся
На выходе из ресивера компрессора(СО-7Б) поставил в качестве запорного клапан тот, что стоит на вакуумном усилителе тормозов  на ВАЗ-ах. Стоит уже лет восемь и ни хрена ему не делается, работает чудненько. Даже если СОшка подтравливает, то стравить может только из своего ресивера, 23-хлитрового, а из больших ресиверов и из системы, сжатый воздух обратно, к компру, хода не имеет, клапан не пускает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SHADOW™ от 16 Июль 2013, 21:10:52
в общем поставил клапан. пока что рядышком с головой. минус пока что заметил один, это дребезжание клапана во время работы компрессора.
(http://s017.radikal.ru/i406/1307/2b/367a74eaf1f6.jpg)

(http://s020.radikal.ru/i706/1307/0a/0f9e03d3550f.jpg)

еще там на  забор воздуха поставил "коллайдер" но это потом как сфотка. выложу.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 16 Июль 2013, 21:13:52
Приготовся в скором времени менять клапан . В этом месте они долго не живут ....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SHADOW™ от 16 Июль 2013, 21:16:46
ну посмотрим со временем. специально искал с металлической заслонкой.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 16 Июль 2013, 21:20:27
Цитата: SHADOW™ от 16 Июль 2013, 21:16:46
ну посмотрим со временем. специально искал с металлической заслонкой.

уплотнительная резинка слабое место.... я свой разобрал и поставил второпласт, работает около 2-х лет (может больше).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SHADOW™ от 16 Июль 2013, 21:31:23
gosenergo, а разбирал как? он завольцован?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 16 Июль 2013, 21:44:02
(http://f14.ifotki.info/thumb/999bd2d3b1e974a1f0112f4e924c85042ed3b5156660163.jpg) (http://ifotki.info/14/999bd2d3b1e974a1f0112f4e924c85042ed3b5156660163.jpg.html)   А что скажете если в этом месте поставить клапан. Так сгодиться или тоже нет?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SHADOW™ от 16 Июль 2013, 21:54:19
хотел змеевик из вот такого отвода сделать:
(http://o-trubah.ru/wp-content/uploads/2013/03/vrezka-v-gazovuyu-trubu.jpg)
но показалось что давление не выдержит
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 16 Июль 2013, 21:58:30
Цитата: SHADOW™ от 16 Июль 2013, 21:31:23
gosenergo, а разбирал как? он завольцован?

он не завальцован, он раскручивается !!!! резьба правая, только учти в тиса зажимать нужно не шестигранной частью а проточенной круглой за самый низ, место стыка не по средине...Если зажать за шестигранник ты его погнеш. Вороток понадобится длинной около 1 метра.

Если очень нужно, сейчас схожу в гараж сфотаю клапан, должно быть выдно место скручивания..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vovkast от 16 Июль 2013, 22:20:11
  Родные ресивера компрессора СО-7, это отстойник всякого говна.  По этому  конструкцию компрессора лучше вообще не трогать.  Очень давно поставил обратный клапан на выходе компрессора, на первом вентиле.   Второй вентиль слегка приоткрыт и постоянно слабо стравливает  воздух.   После обратного клапана подключены основные ресивера.   
    Достоинства конструкции. 
     1.Очень легкий зимний пуск,  так как давление после  обратного клапана падает когда накачал компрессор. 
     2.Нет лишней нагрузки на клапана компрессора,  вся нагрузка на обратный клапан.   
     3.Через приоткрытый кран, частично вылетает половина гомна, которое попадает в основной ресивер.
     4.Долго сохраняется воздух в ресивере, при выключенном компрессоре.   и т.д.

  Система работает очень давно,  все устраивает.  (http://f14.ifotki.info/thumb/50dd8752ef14fa102f58dd10c98c1949c0a274156662314.jpg) (http://ifotki.info/14/50dd8752ef14fa102f58dd10c98c1949c0a274156662314.jpg.html)  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 16 Июль 2013, 22:28:12
SHADOW™ смотри

(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/16/1792.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/s4)   (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/16/HPYS2.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/sN)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gradi_ent от 16 Июль 2013, 23:05:52
Газовую гофру пробило через полторы недели. Клапан сантехнический недели на две.

Клапан нужно хороший искать, с пневматики.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 16 Июль 2013, 23:15:07
Цитата: Gradi_ent от 16 Июль 2013, 23:05:52
Газовую гофру пробило через полторы недели. Клапан сантехнический недели на две.

Клапан нужно хороший искать, с пневматики.
И что случилось с клапаном?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 17 Июль 2013, 08:22:50
Цитата: пыж от 17 Июль 2013, 06:49:54
Цитата: SHADOW™ от 16 Июль 2013, 21:54:19
хотел змеевик из вот такого отвода сделать:
(http://o-trubah.ru/wp-content/uploads/2013/03/vrezka-v-gazovuyu-trubu.jpg)
но показалось что давление не выдержит

Вот Stels применил такую гофру, так что можешь у него спросить ;)


Хороший змеевик получится, тут без сомнений. Минимум трудозатрат, функционал и полная взаимозаменяемость.
Оговорюсь касается, нормальной по качеству изделий.

Давление? Пятнадцать атмосфер точно держит, больше надуть не было возможности, только после десяти начинает от давления гофра удлинятся.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Июль 2013, 10:26:03
Цитата: SHADOW™ от 16 Июль 2013, 21:10:52
в общем поставил клапан. пока что рядышком с головой. минус пока что заметил один, это дребезжание клапана во время работы компрессора.
(http://s017.radikal.ru/i406/1307/2b/367a74eaf1f6.jpg)

(http://s020.radikal.ru/i706/1307/0a/0f9e03d3550f.jpg)

еще там на  забор воздуха поставил "коллайдер" но это потом как сфотка. выложу.
велосипел уже давно изобретен...просто у кого то лучше, а у кого то еще лучше!
просто стоило посмотреть хотя бы на решения предшественников, во избежание косяков... ;D
(http://f14.ifotki.info/org/9b0dfd7ad8bcabe34878e2dbe6d276aab25e6e156705637.jpg) (http://ifotki.info/) (http://f14.ifotki.info/org/8438061fe3d54c1483b98834cdc6d607b25e6e156705637.jpg) (http://ifotki.info/) (http://f14.ifotki.info/org/70976c8ece764f0257eec842671f30c9b25e6e156705637.jpg) (http://ifotki.info/)это то, что я не смог найти, но вам может повезет-рукав из нержавейки...+электроклапан, (http://f14.ifotki.info/org/fd30e27c7dd5e9fb262aad13aa7d0d83b25e6e156705637.jpg) (http://ifotki.info/)это как делают именитые бренды, похож на ингесол ренг, англичанин или лицензионный индииц!? (http://f14.ifotki.info/org/f60ea3fad17a50af115b3e9afd957e2fb25e6e156705637.jpg) (http://ifotki.info/) это самое практичное решение, конечно по моему мнению ;), большой +, когда воздух из головы идет сразу через радиатор и отдает лишнее тепло!
п.с. на рынках есть латунные обратные клапаны уже со второпластовой вставкой, где грибок уже из втроропласта...просто воздух из компрессорной головы может идти с температурой около 100 градусов, на сколько хватит второпластового грибка если он рядом на трубе с компрессорным блоком? обратный клапан стараются поставить за охладителем или максимально удаленно от компрессорного блока.
на ресиверах встречал шильдики с ограничением эксплуатации по температуре до 120градусов ;D(http://f14.ifotki.info/org/d5b50e68cb66f6edacb7141253f94aa9b25e6e156728730.jpg) (http://ifotki.info/)
вот еще заслуживающий внимания конструктив  ;D (http://f14.ifotki.info/org/07dcf7a7c31d8da13080a6f740d471a7b25e6e156706935.jpg) (http://ifotki.info/)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 17 Июль 2013, 11:12:41
Цитата: vovkast от 16 Июль 2013, 22:20:11
  Родные ресивера компрессора СО-7, это отстойник всякого говна.  По этому  конструкцию компрессора лучше вообще не трогать.  Очень давно поставил обратный клапан на выходе компрессора, на первом вентиле.   Второй вентиль слегка приоткрыт и постоянно слабо стравливает  воздух.   После обратного клапана подключены основные ресивера.   
    Достоинства конструкции. 
     1.Очень легкий зимний пуск,  так как давление после  обратного клапана падает когда накачал компрессор. 
     2.Нет лишней нагрузки на клапана компрессора,  вся нагрузка на обратный клапан.   
     3.Через приоткрытый кран, частично вылетает половина гомна, которое попадает в основной ресивер.
     4.Долго сохраняется воздух в ресивере, при выключенном компрессоре.   и т.д.

  Система работает очень давно,  все устраивает.  (http://f14.ifotki.info/thumb/50dd8752ef14fa102f58dd10c98c1949c0a274156662314.jpg) (http://ifotki.info/14/50dd8752ef14fa102f58dd10c98c1949c0a274156662314.jpg.html)  ;)
А я-то думал, что один я такой умный :D И у меня обратный после штатного ресюка и один из краников тоже чуток приоткрыт, запуск СОшки легче. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Июль 2013, 11:53:56
Цитата: Барс от 17 Июль 2013, 11:12:41
Цитата: vovkast от 16 Июль 2013, 22:20:11

А я-то думал, что один я такой умный :D ....

;D скоро все тут станут умными!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vovkast от 17 Июль 2013, 13:39:08
Цитата: Барс от 17 Июль 2013, 11:12:41
Цитата: vovkast от 16 Июль 2013, 22:20:11
  Родные ресивера компрессора СО-7, это отстойник всякого говна.  По этому  конструкцию компрессора лучше вообще не трогать.  Очень давно поставил обратный клапан на выходе компрессора, на первом вентиле.   Второй вентиль слегка приоткрыт и постоянно слабо стравливает  воздух.   После обратного клапана подключены основные ресивера.   
    Достоинства конструкции. 
     1.Очень легкий зимний пуск,  так как давление после  обратного клапана падает когда накачал компрессор. 
     2.Нет лишней нагрузки на клапана компрессора,  вся нагрузка на обратный клапан.   
     3.Через приоткрытый кран, частично вылетает половина гомна, которое попадает в основной ресивер.
     4.Долго сохраняется воздух в ресивере, при выключенном компрессоре.   и т.д.

  Система работает очень давно,  все устраивает.  (http://f14.ifotki.info/thumb/50dd8752ef14fa102f58dd10c98c1949c0a274156662314.jpg) (http://ifotki.info/14/50dd8752ef14fa102f58dd10c98c1949c0a274156662314.jpg.html)  ;)
А я-то думал, что один я такой умный :D И у меня обратный после штатного ресюка и один из краников тоже чуток приоткрыт, запуск СОшки легче. ;D
просто и  8)     ;D ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SHADOW™ от 17 Июль 2013, 17:32:18
gosenergo , спасибо. как накроется так разберу. ибо щас стройка идет, пока не до  разборки клапана.
насчет змеевика я фик знает... цена его испугала. он стоит в магазине 130 рублей.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Июль 2013, 08:56:41
вот честный японец с выхлопом более 500литров с минуту и хорошими показателями по давлению и приводом в 7,5кВт ;D

(http://f14.ifotki.info/org/253ea19674e2b517dc865353e66eeec2b25e15156873436.jpg) (http://ifotki.info/)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 19 Июль 2013, 17:06:45
 Глубоко сомневаюсь, что в этом ресюке 220литров. :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 19 Июль 2013, 17:34:08
рессивер ровно на 100 литров, длина 100 см диаметр 33 см
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Июль 2013, 09:53:43
позвонил дружбан-говорит погнало аэрозолью масло из сапуна у с415 (http://f14.ifotki.info/org/c020509bb1e71118d74034d86e36ba48b25e7f157049612.jpg) (http://ifotki.info/)-говорю готовся вскрывать голову, вероятно поломался клапан нужно делать или покупать у сервисменов...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 21 Июль 2013, 10:08:16
Цитата: Бродяга от 21 Июль 2013, 09:53:43
говорю готовся вскрывать голову, вероятно поломался клапан

Скорее проблемы у поршневой гуппы
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Июль 2013, 10:13:27
а что может произойти с поршневой?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 21 Июль 2013, 10:21:19
Цитата: Бродяга от 21 Июль 2013, 10:13:27
а что может произойти с поршневой?

Кольца залегли, закоксовались, износились, потеряли нужную упругость
Поршень износился, произошел задир, перекос, потерял герметичность или нужную геометрию.
Аналогично с цилиндром.

Склонен так считать, по той причине, что создается избыточное внутрикартерное давление.
Если это связано с естественным плавным износом, то можно еще и поработать.

Вот еще мысль, не помню на этой модели, есть отсекающая прямой поток пластина у сапуна? Мож что с ней?

Пусть заткнёт слегонца сапун и определит насколько серьезно из него дует.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 21 Июль 2013, 11:06:41
Просим уточнить.Дует на ходу или как?Насколько ,упала ли производительность?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Июль 2013, 11:33:53
компрессор качает, просто из сапуна летит масло
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 21 Июль 2013, 11:46:19
формучани может кто знает про компрессор АВ 850. что за клапана стоят. а то при включение стоит грохот а цилиндрах.может подскажите где можно прочитать про этот компрессор.гуглил не чего конкретного не находит,
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Июль 2013, 11:56:53
Цитата: andrik-63 от 21 Июль 2013, 11:46:19
формучани может кто знает про компрессор АВ 850. что за клапана стоят. а то при включение стоит грохот а цилиндрах.может подскажите где можно прочитать про этот компрессор.гуглил не чего конкретного не находит,
(http://f14.ifotki.info/org/9d276dffacf65252a81785335273d3e2b25e7f157057036.jpg) (http://ifotki.info/) *http://fiac-ua.com/userfiles/фото%20FIAC/shemy%20blokov/AB851_1.jpg
такой?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 21 Июль 2013, 12:16:51
Цитата: andrik-63 от 21 Июль 2013, 11:46:19
формучани может кто знает про компрессор АВ 850. что за клапана стоят. а то при включение стоит грохот а цилиндрах.может подскажите где можно прочитать про этот компрессор.гуглил не чего конкретного не находит,
Для начала сделай вскрытие,   или музыку погромче.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 21 Июль 2013, 12:55:06
Делай вскрытие ,доставай погремушку. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 21 Июль 2013, 13:22:16
Цитата: Бродяга от 21 Июль 2013, 11:56:53
Цитата: andrik-63 от 21 Июль 2013, 11:46:19
формучани может кто знает про компрессор АВ 850. что за клапана стоят. а то при включение стоит грохот а цилиндрах.может подскажите где можно прочитать про этот компрессор.гуглил не чего конкретного не находит,
(http://f14.ifotki.info/org/9d276dffacf65252a81785335273d3e2b25e7f157057036.jpg) (http://ifotki.info/) *http://fiac-ua.com/userfiles/фото%20FIAC/shemy%20blokov/AB851_1.jpg
такой?
Бродяга спасибо,такой,
Цитата: avtocond от 21 Июль 2013, 12:16:51
Цитата: andrik-63 от 21 Июль 2013, 11:46:19
формучани может кто знает про компрессор АВ 850. что за клапана стоят. а то при включение стоит грохот а цилиндрах.может подскажите где можно прочитать про этот компрессор.гуглил не чего конкретного не находит,
Для начала сделай вскрытие,   или музыку погромче.
Юра ты как всегда с юмором,
[/quote]
Цитата: vova0979 от 21 Июль 2013, 12:55:06
Делай вскрытие ,доставай погремушку. ;D
пойду голову отверну посмотрю.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Июль 2013, 09:00:54
что показало вскрытие головы? ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 22 Июль 2013, 09:47:29
Цитата: andrik-63 от 21 Июль 2013, 11:46:19
формучани может кто знает про компрессор АВ 850. что за клапана стоят. а то при включение стоит грохот а цилиндрах.может подскажите где можно прочитать про этот компрессор.гуглил не чего конкретного не находит,

По стилю собратьев, должны стоять щелевые пластинчатые клапана, а греметь должны через некоторое время шатуны одноразовые.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Июль 2013, 10:09:55
может кто подскажет местоположение не очень дорогого зипа на с 415м
;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 22 Июль 2013, 10:24:21
Цитата: Stels от 22 Июль 2013, 09:47:29
Цитата: andrik-63 от 21 Июль 2013, 11:46:19
формучани может кто знает про компрессор АВ 850. что за клапана стоят. а то при включение стоит грохот а цилиндрах.может подскажите где можно прочитать про этот компрессор.гуглил не чего конкретного не находит,

По стилю собратьев, должны стоять щелевые пластинчатые клапана, а греметь должны через некоторое время шатуны одноразовые.
Поломатые пластинчатые клапана тоже неплохо гремят.А уж если впускной клапан попадет в цилиндр...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 22 Июль 2013, 11:30:46
Цитата: Бродяга от 22 Июль 2013, 09:00:54
что показало вскрытие головы? ;)
при вскрытии конкретного не чего не обнаружил,клапана вроде как в порядки,на 1 поршне масло, видно колечки,,кольца заказал. только кода привезут не известно,1 поршень в диаметр-105и другой55, вот что 55 на ним масло,включал без головки стука нет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Июль 2013, 12:51:32
Цитата: andrik-63 от 22 Июль 2013, 11:30:46
Цитата: Бродяга от 22 Июль 2013, 09:00:54
что показало вскрытие головы? ;)
при вскрытии конкретного не чего не обнаружил,клапана вроде как в порядки,на 1 поршне масло, видно колечки,,кольца заказал. только кода привезут не известно,1 поршень в диаметр-105и другой55, вот что 55 на ним масло,включал без головки стука нет.
давай фотографии, что было и как стало? есть ли люфт поршневой и  в шатунной группе? кольца чугун или пластик?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 22 Июль 2013, 13:19:08
Могло раздолбать нижнюю шейку кв и тогда поршень достает до головы,смотри наклеп на торцах поршней.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 22 Июль 2013, 22:12:49
Цитата: Бродяга от 22 Июль 2013, 12:51:32
Цитата: andrik-63 от 22 Июль 2013, 11:30:46
Цитата: Бродяга от 22 Июль 2013, 09:00:54
что показало вскрытие головы? ;)
при вскрытии конкретного не чего не обнаружил,клапана вроде как в порядки,на 1 поршне масло, видно колечки,,кольца заказал. только кода привезут не известно,1 поршень в диаметр-105и другой55, вот что 55 на ним масло,включал без головки стука нет.
давай фотографии, что было и как стало? есть ли люфт поршневой и  в шатунной группе? кольца чугун или пластик?
фотки поршней в цилиндрах завтра сделаю да плиту с клапанами.поддон не вскрывал,по причине из за запасных частей нет.конкретней будет видно как привезут кольца. а там раскидаю картер.для работы так то есть со 7.а этот думаю ревизию навести. и в кладовку,
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SHADOW™ от 22 Июль 2013, 22:22:04
наконец то привезли мне автоматику сегодня. подключил проверил  все работает все хорошо.
(http://i074.radikal.ru/1307/7f/648fad9d2a0a.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 22 Июль 2013, 23:42:12
Цитата: SHADOW™ от 22 Июль 2013, 22:22:04
наконец то привезли мне автоматику сегодня. подключил проверил  все работает все хорошо.
(http://i074.radikal.ru/1307/7f/648fad9d2a0a.jpg)

где защита от перегрузки и КЗ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 23 Июль 2013, 07:21:41
Цитата: gosenergo от 22 Июль 2013, 23:42:12
Цитата: SHADOW™ от 22 Июль 2013, 22:22:04
наконец то привезли мне автоматику сегодня. подключил проверил  все работает все хорошо.
(http://i074.radikal.ru/1307/7f/648fad9d2a0a.jpg)

где защита от перегрузки и КЗ?
Юра а где пневмомодуль?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 23 Июль 2013, 08:57:39
Цитата: avtocond от 23 Июль 2013, 07:21:41
Юра а где пневмомодуль?

в пылесосе  :)  работает, нареканий нет... а Ваши как там?  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SHADOW™ от 23 Июль 2013, 09:18:49
ну что принесли, то поставил. собирал знакомый мегавольт.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Июль 2013, 08:26:54
Цитата: andrik-63 от 21 Июль 2013, 11:46:19
формучани может кто знает про компрессор АВ 850. что за клапана стоят. а то при включение стоит грохот а цилиндрах.может подскажите где можно прочитать про этот компрессор.гуглил не чего конкретного не находит,
искал прокладки на с415м, нашел на ваш, он у вас на 10очков или на 16? за весь фирменный набор прокладок загадали 100баксов :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 24 Июль 2013, 11:11:03
Цитата: Бродяга от 24 Июль 2013, 08:26:54
Цитата: andrik-63 от 21 Июль 2013, 11:46:19
формучани может кто знает про компрессор АВ 850. что за клапана стоят. а то при включение стоит грохот а цилиндрах.может подскажите где можно прочитать про этот компрессор.гуглил не чего конкретного не находит,
искал прокладки на с415м, нашел на ваш, он у вас на 10очков или на 16? за весь фирменный набор прокладок загадали 100баксов :o
Бродяга спасибо,компрессор на 16а.прокладоки это хорошо,вы на Украине,а я в самарской обл, это 100км от Тольятти,читаешь да много можно  что у вас приобрести,у нас цены бешеные на всё,
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Июль 2013, 17:35:01
докладываю... с415м гнал масло аэрозолью из сапуна
вскрыл с415м фот мало, памяти не хватило на фотоотчет (http://f14.ifotki.info/org/b87c8ac84025db07e4078f119276cf49b25e20157335964.jpg) (http://ifotki.info/)(http://f14.ifotki.info/org/040cb67fd30f847748d18f64b58bd7e9b25e20157335963.jpg) (http://ifotki.info/)(http://f14.ifotki.info/org/ca832843a03123ecc88ccf3c2c7d418fb25e20157335964.jpg) (http://ifotki.info/)(http://f14.ifotki.info/org/d4a77e775a1d284e74e4e869b6810e18b25e20157335964.jpg) (http://ifotki.info/)
все разобрал, пластинки клапанные зачистил от наклепа и срани, за комплект прокладок-две тонких и две толстых загадали в продаван загадал 200гривен плюс пересылка-"а вообще вы зря его сами разобрали...надо было нам его в ремонт отправить"- работа 3000-4000т гривен плюс зип... это если за прокладки так, то об остальном я проще умолчу :o
короче все прочистил, промыл, продул- в шатуны не полез...поршеньки чистенькие, гильзы не задранные, толстые прокладки вырубил зубилом из паранита и шариком под шпильки, тонкую-вероятно из асбеста/как бумага, не смог найти на наших рынках или продают рулонами по 30метров/налили жидкую прокладку бордовую, хозяин в курсе, захочет купит нет так будет работать...собрал клапанную группу, все, что раскрутил- поставил обратно и включи, работает-из сапуна ничего не летит ;)
вывод-вероятно, что то из соринок/старая паранитовая прокладка посыпалась по кромке/ попало под пластинчатые клапана и воздух погнало в картер, а из картера погнало масло...явный дефект не выявлен, это только мое предположение!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 24 Июль 2013, 22:00:26
Бродяга как и обещал фотки ,компрессора. разобрал . поршня как новые зеркала даже нет.что то шатуны туговата ходят. не раскручивал,стоят на вкладышах(http://f14.ifotki.info/thumb/ca0116412d371a5afadaf6be6eb4ca8b5f43fd157352051.jpg) (http://ifotki.info/14/ca0116412d371a5afadaf6be6eb4ca8b5f43fd157352051.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/b645aec605fd2d2c7d55b7cb63b8c99d5f43fd157352052.jpg) (http://ifotki.info/14/b645aec605fd2d2c7d55b7cb63b8c99d5f43fd157352052.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/49996eb54e287136410138c353158c8d5f43fd157352054.jpg) (http://ifotki.info/14/49996eb54e287136410138c353158c8d5f43fd157352054.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/f164777f458fca98bca2f871d187f23e5f43fd157352055.jpg) (http://ifotki.info/14/f164777f458fca98bca2f871d187f23e5f43fd157352055.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/f164777f458fca98bca2f871d187f23e5f43fd157352055.jpg) (http://ifotki.info/14/f164777f458fca98bca2f871d187f23e5f43fd157352055.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/1585c397e92b81544e9f6896651b96c05f43fd157352311.jpg) (http://ifotki.info/14/1585c397e92b81544e9f6896651b96c05f43fd157352311.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/d3c8a927ad46d0c30c6b6d39c71a40d85f43fd157352318.jpg) (http://ifotki.info/14/d3c8a927ad46d0c30c6b6d39c71a40d85f43fd157352318.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/fe68ebd7d758db1f4c0d4d5763453ea15f43fd157352320.jpg) (http://ifotki.info/14/fe68ebd7d758db1f4c0d4d5763453ea15f43fd157352320.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/02ee86f246e6802a5c52d352e1c207af5f43fd157352322.jpg) (http://ifotki.info/14/02ee86f246e6802a5c52d352e1c207af5f43fd157352322.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Июль 2013, 23:15:56
Цитата: andrik-63 от 24 Июль 2013, 22:00:26
Бродяга как и обещал фотки ,компрессора. разобрал . поршня как новые зеркала даже нет.что то шатуны туговата ходят. не раскручивал,стоят на вкладышах(http://f14.ifotki.info/thumb/ca0116412d371a5afadaf6be6eb4ca8b5f43fd157352051.jpg) (http://ifotki.info/14/ca0116412d371a5afadaf6be6eb4ca8b5f43fd157352051.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/b645aec605fd2d2c7d55b7cb63b8c99d5f43fd157352052.jpg) (http://ifotki.info/14/b645aec605fd2d2c7d55b7cb63b8c99d5f43fd157352052.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/49996eb54e287136410138c353158c8d5f43fd157352054.jpg) (http://ifotki.info/14/49996eb54e287136410138c353158c8d5f43fd157352054.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/f164777f458fca98bca2f871d187f23e5f43fd157352055.jpg) (http://ifotki.info/14/f164777f458fca98bca2f871d187f23e5f43fd157352055.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/f164777f458fca98bca2f871d187f23e5f43fd157352055.jpg) (http://ifotki.info/14/f164777f458fca98bca2f871d187f23e5f43fd157352055.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/1585c397e92b81544e9f6896651b96c05f43fd157352311.jpg) (http://ifotki.info/14/1585c397e92b81544e9f6896651b96c05f43fd157352311.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/d3c8a927ad46d0c30c6b6d39c71a40d85f43fd157352318.jpg) (http://ifotki.info/14/d3c8a927ad46d0c30c6b6d39c71a40d85f43fd157352318.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/fe68ebd7d758db1f4c0d4d5763453ea15f43fd157352320.jpg) (http://ifotki.info/14/fe68ebd7d758db1f4c0d4d5763453ea15f43fd157352320.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/02ee86f246e6802a5c52d352e1c207af5f43fd157352322.jpg) (http://ifotki.info/14/02ee86f246e6802a5c52d352e1c207af5f43fd157352322.jpg.html)
дам совет, при сборке когда поршня поставишь в блок и притянешь/масло нальешь в блок и пару капель в гильзы если протирал и они сухие/- включи без накрыва клапанной плитой-что бы были видны поршня-если гул стоит-значит шатуны, если стоит шелест дело в клапанах и рассекателе воздуха...примерно как здесь
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 24 Июль 2013, 23:31:08
Бродяга понятно, спасибо за совет,может и шатуны вскрою. пока всё разобрано,
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Июль 2013, 23:47:54
проще накинуть блок и включить, будет шум-займетесь шатунами, вскрывать для простого ознакомления не вижу смысла...
кстати руками шкив не качали-есть ли люфт в ступичном подшипнике-шум может быть и из за него
флажки/стерженьки/ на шатунах стоят, не послетали-они разбрызгивают масло и при включении контролируйте куда вращается шкив
будете накидывать блок-разверните замки на кольцах на 120градусов как при ремонте двс.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 25 Июль 2013, 00:02:25
Цитата: Бродяга от 24 Июль 2013, 23:47:54
проще накинуть блок и включить, будет шум-займетесь шатунами, вскрывать для простого ознакомления не вижу смысла...
кстати руками шкив не качали-есть ли люфт в ступичном подшипнике-шум может быть и из за него
флажки/стерженьки/ на шатунах стоят, не послетали-они разбрызгивают масло и при включении контролируйте куда вращается шкив
будете накидывать блок-разверните замки на кольцах на 120градусов как при ремонте двс.
стерженьки на месте.вращение стрелка на шкиву.эавтра может накину цилиндры посмотрю по времени.отпишусь.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: prizrak89 от 25 Июль 2013, 09:09:19
Как вам этот аппарат Компрессор ERGUS DV-370-50? Для покраски авто подойдет?
http://www.220-volt.ru/catalog-75663/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Июль 2013, 09:59:44
Цитата: prizrak89 от 25 Июль 2013, 09:09:19
Как вам этот аппарат Компрессор ERGUS DV-370-50? Для покраски авто подойдет?
http://www.220-volt.ru/catalog-75663/
а почему не такой?Компрессор ERGUS BW-470-60 или такой (http://f14.ifotki.info/org/fd05178c7861c1d868a562f05e86dcf65eb329157397041.jpg) (http://ifotki.info/) а на оставшуюся смету как раз на бензо-дизель привод денюшка останется... ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 25 Июль 2013, 10:18:13
Всем привет подскажите кто нибудь где можно купить клапана на компрессор У43102а замахался их менять(вырезал из шпателя) хочу поставить заводские.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Июль 2013, 11:22:59
Цитата: martynbike от 25 Июль 2013, 10:18:13
Всем привет подскажите кто нибудь где можно купить клапана на компрессор У43102а замахался их менять(вырезал из шпателя) хочу поставить заводские.
в Луганске (http://f14.ifotki.info/org/21c55880f4add703608e0453ac9097215eb329157400604.jpg) (http://ifotki.info/)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: prizrak89 от 25 Июль 2013, 11:53:17
Цитата: Бродяга от 25 Июль 2013, 09:59:44
Цитата: prizrak89 от 25 Июль 2013, 09:09:19
Как вам этот аппарат Компрессор ERGUS DV-370-50? Для покраски авто подойдет?
http://www.220-volt.ru/catalog-75663/
а почему не такой?Компрессор ERGUS BW-470-60 или такой (http://f14.ifotki.info/org/fd05178c7861c1d868a562f05e86dcf65eb329157397041.jpg) (http://ifotki.info/) а на оставшуюся смету как раз на бензо-дизель привод денюшка останется... ;)
ERGUS BW-470-60 - дороже на 188$
ERGUS DV-370-50 - по цене оптимален бюджет на компрессор около 300$
Вот интересно на первое время хватит ERGUS DV-370-50 для покраски автомобилей
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Июль 2013, 19:17:31
вот еще бюджетнее


;D дешево и представляешь куда тому Фролову
и тренировка и бабки зарабатываешь!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 25 Июль 2013, 19:43:03
Юра все жёш!  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Июль 2013, 19:52:10
а как же по другому, если тему с 300 страниц кастрировали до 40 и народ ленится посмотреть картинки на последних 10, я уже не говорю про почитать! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 25 Июль 2013, 20:41:50
Цитата: Бродяга от 25 Июль 2013, 19:52:10
а как же по другому, если тему с 300 страниц кастрировали до 40 и народ ленится посмотреть картинки на последних 10, я уже не говорю про почитать! ;D
Похоже, у некоторых на это ума не хватает. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Июль 2013, 17:50:22
не надо так категорично, может люди с телефона форум утюжат, не у всех же смартфоны с диагональю 5-7дюймов ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 28 Июль 2013, 15:49:32
какое масло лучше залить в СО-7б? автомобильное, или компрессорное(то что в епицентре продается)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 28 Июль 2013, 16:19:47
Цитата: igor_new от 28 Июль 2013, 15:49:32
какое масло лучше залить в СО-7б? автомобильное, или компрессорное(то что в епицентре продается)
Фиг его знает, если честно. ;D У меня СОшка пашет уже лет десять на полусинтетике Лукойл ЛЮКС.(не путать с "полусинтетикой" Лукойл Супер).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 28 Июль 2013, 18:54:35
Барс
полусинтетика для дизеля?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 28 Июль 2013, 20:09:56
Цитата: igor_new от 28 Июль 2013, 18:54:35
Барс
полусинтетика для дизеля?
Я лью Лукойл Люкс, по SAE 10W40, по AIP SL/СG. А дизельный Лукойл - "Авангард" называется. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Июль 2013, 21:26:52
http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=4013.msg281134#msg281134

или так...(http://f14.ifotki.info/org/7ded23f90c85d4f8d079d8b079f1205eb25e12157696601.jpg) (http://ifotki.info/)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 28 Июль 2013, 22:12:35
Бродяга
извиняюсь))затупил)))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Июль 2013, 23:42:04
все в порядке, главное что бы на пользу ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 28 Июль 2013, 23:56:41
Всем доброго времени суток у меня возникла такая проблема с компрессором У43102,а вернее с двигателем. Сегодня перестал запускаться движок при 6 атм.,а когда выставил давление 5 атм. начал опять нормально работать,но нагрелся сильно руку не удержишь.Двигатель 7.5 кВт. 3000 об. раньше без проблем запускался при 8 атм.Подскажите с чего начинать искать причину такой неисправности.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 30 Июль 2013, 00:24:33
Цитата: martynbike от 28 Июль 2013, 23:56:41
Всем доброго времени суток у меня возникла такая проблема с компрессором У43102,а вернее с двигателем. Сегодня перестал запускаться движок при 6 атм.,а когда выставил давление 5 атм. начал опять нормально работать,но нагрелся сильно руку не удержишь.Двигатель 7.5 кВт. 3000 об. раньше без проблем запускался при 8 атм.Подскажите с чего начинать искать причину такой неисправности.
проводка медь или алюминий? обожми контакты... у вашего компрессора стоит разгрузочный клапан, он функионирует или заглушен? может соринка какая попала имеет смысл разобрать и сделать то!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 30 Июль 2013, 10:03:34
Цитата: Бродяга от 30 Июль 2013, 00:24:33
Цитата: martynbike от 28 Июль 2013, 23:56:41
Всем доброго времени суток у меня возникла такая проблема с компрессором У43102,а вернее с двигателем. Сегодня перестал запускаться движок при 6 атм.,а когда выставил давление 5 атм. начал опять нормально работать,но нагрелся сильно руку не удержишь.Двигатель 7.5 кВт. 3000 об. раньше без проблем запускался при 8 атм.Подскажите с чего начинать искать причину такой неисправности.
проводка медь или алюминий? обожми контакты... у вашего компрессора стоит разгрузочный клапан, он функионирует или заглушен? может соринка какая попала имеет смысл разобрать и сделать то!
проводка медь,разгрузочный клапан отсутствует,компрессор работает с ЭКМ переодически вкл.-откл. Вчера мерял напряжение все 3 фазы 222В,еще обратил внимание что обратный клапан перестал работать и поэтому компрессор находиться постоянно под давлением.Разобрал а там кусочек клапана пластинчатого застрял, вытащил,поменял сломаный клапан,собрал все работает отлично.Нужно наверное искать мегомметр и прозванивать двиг и резервный двиг нужно приобретать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 30 Июль 2013, 10:42:06
Цитата: martynbike от 30 Июль 2013, 10:03:34
Нужно наверное искать мегомметр и прозванивать двиг

Зачем его искать у мну есть  :) привози двигатель, крутанем ..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 30 Июль 2013, 10:58:02
компрессор У43102 не предназначен для работы с автоматикой экм, идет износ...лучше поставить пердун и сбрасывать избыток воздуха или восстановить штатнуб систему сброса избыточного воздуха

а в общем, дело ваше, как быть и как эксплуатировать
удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 30 Июль 2013, 18:24:52
Цитата: Бродяга от 30 Июль 2013, 10:58:02
компрессор У43102 не предназначен для работы с автоматикой экм, идет износ...лучше поставить пердун и сбрасывать избыток воздуха или восстановить штатнуб систему сброса избыточного воздуха

интересно, а со-7б как к этому относится?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 30 Июль 2013, 18:34:25
Цитата: igor_new от 30 Июль 2013, 18:24:52
Цитата: Бродяга от 30 Июль 2013, 10:58:02
компрессор У43102 не предназначен для работы с автоматикой экм, идет износ...лучше поставить пердун и сбрасывать избыток воздуха или восстановить штатнуб систему сброса избыточного воздуха

интересно, а со-7б как к этому относится?
а что у вас штатно с завода изготовителя стояла автоматика вкл-выкл на заданное вами давление? покажите!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 30 Июль 2013, 20:19:31
Цитата: gosenergo от 30 Июль 2013, 10:42:06
Цитата: martynbike от 30 Июль 2013, 10:03:34
Нужно наверное искать мегомметр и прозванивать двиг

Зачем его искать у мну есть  :) привози двигатель, крутанем ..

Спасибо Юра сейчас вроде все работает,но если начнет опять греться то привезу  ;)

Цитата: Бродяга от 30 Июль 2013, 10:58:02
компрессор У43102 не предназначен для работы с автоматикой экм, идет износ...лучше поставить пердун и сбрасывать избыток воздуха или восстановить штатнуб систему сброса избыточного воздуха

а в общем, дело ваше, как быть и как эксплуатировать
удачи

Спасибо учту и еще вопрос плита с клапанами на моем компрессоре состоит из двух частей при сборке нужно ли их между собой сажать на герметик?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 30 Июль 2013, 21:54:39
[quote author=Бродяга
а что у вас штатно с завода изготовителя стояла автоматика вкл-выкл на заданное вами давление? покажите!
[/quote]У меня на со-7б стоит автоматика уже несколько лет.Все работает.Обратный клапан стоит после первого 20л ресивера.После отключения(набора нужного давления)автоматика стравливает с него давление.И пуск осуществляется всегда без давления.Что плохого в автоматике,Зашёл в гараж автомат поднял.уходиш вырубил!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 30 Июль 2013, 22:34:27
Цитата: Бродяга от 30 Июль 2013, 18:34:25

а что у вас штатно с завода изготовителя стояла автоматика вкл-выкл на заданное вами давление? покажите!
нет, не стояла)штатный пердун. Я ж другой ресивер цепляю, и вот думаю , городить автоматику, или оставить пердун и все, пусть себе колотит
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Dog_79 от 30 Июль 2013, 23:06:32
всем привет!
посоветуйте, стоит ли собирать самопальный компрессор?)
имеется в наличии 2 зиловских, рессивер на 150 - 200л., сеть 380в. ну и двигатель ни проблема подобрать под это дело...
собираюсь красить машину целиком..может кто собирал из 2х зиловских или практикует на данный момент?)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 30 Июль 2013, 23:10:51
Цитата: Dog_79 от 30 Июль 2013, 23:06:32
всем привет!
посоветуйте, стоит ли собирать самопальный компрессор?)
имеется в наличии 2 зиловских, рессивер на 150 - 200л., сеть 380в. ну и двигатель ни проблема подобрать под это дело...
собираюсь красить машину целиком..может кто собирал из 2х зиловских или практикует на данный момент?)
проходил это дело....тоже 2 зиловских, даже смазку одному сделал чтоб крутить на номинальных оборотах, ресивер 100л.
В итоге так все до конца не доделал, продал и купил со-7б)) Жалею что раньше так не сделал)))))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Dog_79 от 30 Июль 2013, 23:32:08
Цитата: igor_new от 30 Июль 2013, 23:10:51
Цитата: Dog_79 от 30 Июль 2013, 23:06:32
всем привет!
посоветуйте, стоит ли собирать самопальный компрессор?)
имеется в наличии 2 зиловских, рессивер на 150 - 200л., сеть 380в. ну и двигатель ни проблема подобрать под это дело...
собираюсь красить машину целиком..может кто собирал из 2х зиловских или практикует на данный момент?)
проходил это дело....тоже 2 зиловских, даже смазку одному сделал чтоб крутить на номинальных оборотах, ресивер 100л.
В итоге так все до конца не доделал, продал и купил со-7б)) Жалею что раньше так не сделал)))))
ну а так, по литрожу на выходе, как думаешь хватит на полный облив если че?)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 31 Июль 2013, 07:46:32
Цитата: igor_new от 30 Июль 2013, 23:10:51
Цитата: Dog_79 от 30 Июль 2013, 23:06:32
всем привет!
посоветуйте, стоит ли собирать самопальный компрессор?)
имеется в наличии 2 зиловских, рессивер на 150 - 200л., сеть 380в. ну и двигатель ни проблема подобрать под это дело...
собираюсь красить машину целиком..может кто собирал из 2х зиловских или практикует на данный момент?)
проходил это дело....тоже 2 зиловских, даже смазку одному сделал чтоб крутить на номинальных оборотах, ресивер 100л.
В итоге так все до конца не доделал, продал и купил со-7б)) Жалею что раньше так не сделал)))))

я тоже самое сделал :) Только вместо со-7б у меня у43102а
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 31 Июль 2013, 08:25:06
Два зиловских прокормят любой пистоль.Имеют БОЛЬШОЙ плюс подключение воды для охлаждения ,!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 31 Июль 2013, 08:35:39
Цитата: Dog_79 от 30 Июль 2013, 23:32:08

ну а так, по литрожу на выходе, как думаешь хватит на полный облив если че?)
по литражу должно хватить. Для нормальной работы им нужно охлаждение делать.А чтоб выжать все, еще  и принудительную смазку.  Максимум выжать с двух головок  если головки живые можно 400л. Но проще купить что то нормальное.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 31 Июль 2013, 08:36:34
"Спасибо учту и еще вопрос плита с клапанами на моем компрессоре состоит из двух частей при сборке нужно ли их между собой сажать на герметик?"

со 7б с завода не вскрывал! те что вскрывал имели прокладку из материала похожего на асбест но очень тоненького как бумага-пождигали не горит-выгорает только масло которым она пропитывается! посему где на лак, где на аэрозольно распыляемый гермет который может держать температуру больше 200градусов...в принципе что бы я плохому не научил можно спросить тех кто восстанавливал со7б! в своем с415м я клапанные плиты посадил на герметик (http://f14.ifotki.info/org/d28cc1192bfcf74310708bac41055a68b25e76157915675.jpg) (http://ifotki.info/) и у друзяки так же-штатная прокладка-тоненькая стоит с пересылкой до 20баксов-не смог быстро ее найти....по поводу обратных клапанов-в своем с415м спецом разобрал -обратный клапан -пластинчатого типа с упором что бы не отломился...у друга стоит пружинка с цилиндрической шайбой -пружинка получает усталость и ломается, воздух идет обратно в голову и гудит как баян :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 31 Июль 2013, 08:42:42
Сошку собирали на паранит  проблем небыло.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 31 Июль 2013, 09:19:32
паронит нормально держит, лучше чем асбест и обтягивается приятней..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 31 Июль 2013, 10:36:47
я объяснил что материал похож на асбест, я паранита толщиной в бумажный лист плостностью 90грамм просто не встречал, но верю что все бывает первый раз!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 31 Июль 2013, 11:35:01
Есть бумага спец. прокладки из нее на японцах .Может подойдет ,с мотористами поговорить надо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 31 Июль 2013, 14:47:30
Не думаю, что в данном случае толщина прокладки на столько критична, чтобы не поискать подручный заменитель, чай не башку на Комон Райле сажаете...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 31 Июль 2013, 15:37:03
Кто знает .Один раз по человечески сделать и забыть - золотое правило!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Авг. 2013, 21:19:58
Цитата: arab от 31 Июль 2013, 14:47:30
Не думаю, что в данном случае толщина прокладки на столько критична, чтобы не поискать подручный заменитель, чай не башку на Комон Райле сажаете...
да ясный перец-все бывает первый раз...просто в клапанной плите из двух частей есть одна тонкость если толсто-то клапана не будут стоять в седлах, если тонко то будут зажаты и упадет производительность ;D
а их подручных-от фольги разной толщины до жести, медного листа... все можно поставить и посмотреть как оно будет ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SHADOW™ от 03 Авг. 2013, 09:47:26
в общем этот клапан уже с закрытыми глазами разбираем)))  сначала сломалась нижняя опора клапана...
(http://s47.radikal.ru/i116/1308/c5/64ab3063850a.jpg)
меняли ее 2 раза. вчера накрылась пружина.  с резинкой пока что ничего не происходит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Авг. 2013, 11:35:28
Цитата: SHADOW™ от 03 Авг. 2013, 09:47:26
в общем этот клапан уже с закрытыми глазами разбираем)))  сначала сломалась нижняя опора клапана...
(http://s47.radikal.ru/i116/1308/c5/64ab3063850a.jpg)
меняли ее 2 раза. вчера накрылась пружина.  с резинкой пока что ничего не происходит.
верной дорогой идете товарищ! свой опыт уже можно оценить в стоимость обратного клапана-4$ и + тренировка по его снятию и установке/как вариант еще можно поэксперементировать с клапаном где грибок второпластовый и клапаном выполненном из нержавейки.../!
купите или закажите в компрессорном маназине (http://f14.ifotki.info/org/d786910dcfc576374f02e67bd5e500ccb25e25158179576.jpg) (http://ifotki.info/) такой и забудите  про обратный клапан *http://www.auto-emali.ru/type-217-kompressori
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 03 Авг. 2013, 18:04:48
Цитата: Бродяга от 03 Авг. 2013, 11:35:28
Цитата: SHADOW™ от 03 Авг. 2013, 09:47:26
в общем этот клапан уже с закрытыми глазами разбираем)))  сначала сломалась нижняя опора клапана...
(http://s47.radikal.ru/i116/1308/c5/64ab3063850a.jpg)
меняли ее 2 раза. вчера накрылась пружина.  с резинкой пока что ничего не происходит.
верной дорогой идете товарищ! свой опыт уже можно оценить в стоимость обратного клапана-4$ и + тренировка по его снятию и установке/как вариант еще можно поэксперементировать с клапаном где грибок второпластовый и клапаном выполненном из нержавейки.../!
купите или закажите в компрессорном маназине (http://f14.ifotki.info/org/d786910dcfc576374f02e67bd5e500ccb25e25158179576.jpg) (http://ifotki.info/) такой и забудите  про обратный клапан *http://www.auto-emali.ru/type-217-kompressori
Сразу тоже поставил водопроводный обратный клапан .Диаметром под 32ю трубу.Через 2 недели завернуло резинку.Плюнул поехал купил нармальный клапан как Бродяга выставил. правда за 20$ у предстовителей ремезы.Связал штуцер сброса давления с автоматикой и забыл !
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 04 Авг. 2013, 08:56:57
Нужно тоже наверное себе такой прикупить,а как думаете подойдет ли он к У43102 там выход с головы 3/4 труба.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 04 Авг. 2013, 09:12:37
Цитата: martynbike от 04 Авг. 2013, 08:56:57
Нужно тоже наверное себе такой прикупить,а как думаете подойдет ли он к У43102 там выход с головы 3/4 труба.
восстановите лучше штаную систему, запчасти есть в инете вариантов масса
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 04 Авг. 2013, 09:23:27
Цитата: martynbike от 04 Авг. 2013, 08:56:57
Нужно тоже наверное себе такой прикупить,а как думаете подойдет ли он к У43102 там выход с головы 3/4 труба.
Размеры есть любые.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 04 Авг. 2013, 09:32:05
Саня вы тоже эксплуатируете У43102?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 04 Авг. 2013, 10:11:03
Цитата: Бродяга от 04 Авг. 2013, 09:32:05
Саня вы тоже эксплуатируете У43102?
Нет у меня со-7б. У43102 отменный компресор, может подвернётся когда обязательно заберу.Я в курсе что вы против установки на данный компресор автоматики.Но раз уже человек поставил обратный клапан,то советую поставить нармальный!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mr_kpyTou* от 04 Авг. 2013, 10:17:21
Есть масло от лексуса-если залить в компрессор лучше будет? Компрессор с магазина.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 04 Авг. 2013, 10:21:31
На том фирменном как для компрессора повышенной производительности. Не маловата ли "дырка" что затыкает клапан
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 04 Авг. 2013, 10:23:48
Цитата: mr_kpyTou* от 04 Авг. 2013, 10:17:21
Есть масло от лексуса-если залить в компрессор лучше будет? Компрессор с магазина.

Хоть от мерседеса, а циферки маркировки по SAE надо узнать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 04 Авг. 2013, 12:15:47
Цитата: Stels от 04 Авг. 2013, 10:23:48
Цитата: mr_kpyTou* от 04 Авг. 2013, 10:17:21
Есть масло от лексуса-если залить в компрессор лучше будет? Компрессор с магазина.

Хоть от мерседеса, а циферки маркировки по SAE надо узнать
SAE даст представление только о вязкости масла, весьма желательна ещё информация по API. По этой классификации можно судить о составе присадок имеющихся в составе масла, а следовательно и о качестве масла. Как пример есть масло "полусинтетика" Лукойл Супер SAE 10W40 и есть масло "полусинтетика" Лукойл Люкс SAE 10W40. Как узнать какое масло действительно хорошее, а какое г..., ну скажем не совсем ;D Оказывается очень просто - ищем на баночке классификацию по API. Лукойл Супер имеет в этой классификации буковки SG, а Лукойл Люкс имеет буковки SL. Выдержка из классификации API - "чем дальше от начала алфавита вторая буква, тем выше класс масла и богаче пакет присадок, находящийся в нём". Масла класса SG в Европе уже не производятся и запрещены к применению, одним словом прошлый век.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 04 Авг. 2013, 13:57:48
Цитата: mr_kpyTou* от 04 Авг. 2013, 10:17:21
Есть масло от лексуса-если залить в компрессор лучше будет? Компрессор с магазина.
масло от лексуса продать и залить то, что рекомендовано производителем...есть профильная тема!!! >:D

http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=4013.msg333424#msg333424
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 04 Авг. 2013, 16:30:53
Цитата: Stels от 04 Авг. 2013, 10:21:31
На том фирменном как для компрессора повышенной производительности. Не маловата ли "дырка" что затыкает клапан
Ecли вопрос ко мне.То дырка равна внутреннему диаметру входного отверстия.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SHADOW™ от 05 Авг. 2013, 08:23:00
Цитата: Бродяга от 03 Авг. 2013, 11:35:28
верной дорогой идете товарищ! свой опыт уже можно оценить в стоимость обратного клапана-4$ и + тренировка по его снятию и установке/как вариант еще можно поэксперементировать с клапаном где грибок второпластовый и клапаном выполненном из нержавейки.../!
купите или закажите в компрессорном маназине (http://f14.ifotki.info/org/d786910dcfc576374f02e67bd5e500ccb25e25158179576.jpg) (http://ifotki.info/) такой и забудите  про обратный клапан *http://www.auto-emali.ru/type-217-kompressori

Бродяга когда искал  клапан объездил пол города искав  что- то подходящее, ездил я смотрел  компрессорные клапана. цена их в 3 раза дороже, а проходное отверстие  намного меньше чем нужно.
единственное что нужно сейчас это заказать  сальнички все и клапана. клапана менял 2 штуки, вырезал из кондитерского ножа. но хочется родное.  и вижу что когда клапана обратного небыло, то из под шкива масло почуть давит. заказывать не знаю где ибо сайтов много а проверенных нету( либо они вообще на Украине
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 07 Авг. 2013, 09:00:23
Цитата: german_ от 04 Авг. 2013, 10:11:03
Цитата: Бродяга от 04 Авг. 2013, 09:32:05
Саня вы тоже эксплуатируете У43102?
Нет у меня со-7б. У43102 отменный компресор, может подвернётся когда обязательно заберу.Я в курсе что вы против установки на данный компресор автоматики.Но раз уже человек поставил обратный клапан,то советую поставить нармальный!

Нормальный это какой?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 07 Авг. 2013, 09:06:05
Цитата: martynbike от 07 Авг. 2013, 09:00:23
Цитата: german_ от 04 Авг. 2013, 10:11:03
Цитата: Бродяга от 04 Авг. 2013, 09:32:05
Саня вы тоже эксплуатируете У43102?
Нет у меня со-7б. У43102 отменный компресор, может подвернётся когда обязательно заберу.Я в курсе что вы против установки на данный компресор автоматики.Но раз уже человек поставил обратный клапан,то советую поставить нармальный!

Нормальный это какой?
Каторый для компресора, а не воды.//http://f14.ifotki.info/org/d786910dcfc576374f02e67bd5e500ccb25e25158179576.jpg
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Авг. 2013, 09:53:39
 Саня, не тормози ! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 07 Авг. 2013, 10:31:46
Цитата: Бродяга от 07 Авг. 2013, 09:53:39
Саня, не тормози ! ;D
Тормоза придумали трусы! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Авг. 2013, 12:39:03
согласен на все 300 процентов...
Ответ #2256 : 03 Авг 2013
;D

подошел спросил сегодня 9/08 у продавана обратный клапан самый большой вроде на резьбу 1/2"  цена 10 баксов силумин, 16 баксов потяжелее латунь... ;D
говорит бывают еще на 3/4" но в этот раз их нет!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Strelok от 10 Авг. 2013, 08:44:02
Всем привет! Подскажите пожалуйста, из чего можно сделать клапан на со -7б . Пробовал из шпате ля , пружины. Все равно пропускает воздух из фильтра. Ставить обратный клапан нет смысла потому что когда работает двигатель 30% выплевывает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 10 Авг. 2013, 09:11:50
Цитата: Strelok от 10 Авг. 2013, 08:44:02
Всем привет! Подскажите пожалуйста, из чего можно сделать клапан на со -7б . Пробовал из шпате ля , пружины. Все равно пропускает воздух из фильтра. Ставить обратный клапан нет смысла потому что когда работает двигатель 30% выплевывает.
Теперь осталось попробовать из складного метра солдеповского.А вобще может надо клапанную плиту шлифануть.Вот ищерпывающая тема по этому копресору///http://www.chipmaker.ru/topic/35196/#
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Strelok от 10 Авг. 2013, 09:18:34
Плиту шлифанул, при обрыве шланга лопнул клапан. Линейку не где не нашлось всю тему прочитал по данной ссылке думаю может вы что нового скажете
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 10 Авг. 2013, 10:02:07
перевернуть плиту не получается?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 10 Авг. 2013, 12:36:11
Цитата: Strelok от 10 Авг. 2013, 09:18:34
Плиту шлифанул, при обрыве шланга лопнул клапан. Линейку не где не нашлось всю тему прочитал по данной ссылке думаю может вы что нового скажете
шпатель разрезать не пробовал?
по хорошему конечно заводские закаленные поискать лучше всего...по сервисменам которые компрессоры продают у них есть клапанные пластины может сможешь подобрать или закажи через знакомых с украины-у нас несколько серьезных сервисов по этим компрессорам есть-все есть в инете, нет стучи в личку наведу

п.с.Адрес: 410033, г. Саратов, пр-т 50 лет Октября, 101
Тел./факс: +7(8452) 57-50-05, 57-50-06; +7(8452) 48-17-41


Отдел продаж: +7(8452) 57-50-06, 57-50-06;

Технический отдел: +7(8452) 48-17-41;

Секретарь: +7(8452) 48-17-41;

Отдел продажи расходных материалов:

+7(8452) 48-17-41;
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 36GENDOS от 10 Авг. 2013, 13:05:16
Цитата: Strelok от 10 Авг. 2013, 08:44:02
Всем привет! Подскажите пожалуйста, из чего можно сделать клапан на со -7б . Пробовал из шпате ля , пружины. Все равно пропускает воздух из фильтра. Ставить обратный клапан нет смысла потому что когда работает двигатель 30% выплевывает.
Я себе ставил из ножовочного  полотна для металла.Только не совсем калёное.Дело было лет 6 назад.
зубья сточить только незабываем :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Strelok от 10 Авг. 2013, 16:19:09
Шпат елей порезал разных уже штук 5 ть, прочитал что от стартера бензопилы Урал подходит пружина только по длине надо обрезать , поставил все равно пропускает , плиту шлифовал, уже все делал.... Спасибо за ссылку я ее не находил! В понедельник им позвоню
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 10 Авг. 2013, 16:45:05
Цитата: Strelok от 10 Авг. 2013, 16:19:09
Шпат елей порезал разных уже штук 5 ть, прочитал что от стартера бензопилы Урал подходит пружина только по длине надо обрезать , поставил все равно пропускает , плиту шлифовал, уже все делал.... Спасибо за ссылку я ее не находил! В понедельник им позвоню
Strelok $http://www.chipmaker.ru/topic/35196/page__st__1340 вот по читай там всё про компрессор со7
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Strelok от 10 Авг. 2013, 20:17:50
Прочитал от туда я и почерпал про бензопилы урал
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 10 Авг. 2013, 21:22:05
не родишь клапанцы-пиши пришлем украинские, настоящие! кстати выложи фото клапанной плиты там могут быть нюансы по приклепанным ограничителям
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SHADOW™ от 10 Авг. 2013, 21:47:16
Бродяга, а сальник у шкива на головке на СОшке существует в продаже? у меня что то  с коленвала подтекает маслице....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 10 Авг. 2013, 21:59:53
Цитата: SHADOW™ от 10 Авг. 2013, 21:47:16
Бродяга, а сальник у шкива на головке на СОшке существует в продаже? у меня что то  с коленвала подтекает маслице....
Вопрос не ко мне .Но всёже скажу.Сальники есть!Я снял родной помыл взял на авторынок и продованы подобрали в лёт.Завтра гляну если не выбросил посмотрю маркировку.       PS.Сходил покурить глянул нет сальника.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 10 Авг. 2013, 22:12:16
Цитата: SHADOW™ от 10 Авг. 2013, 21:47:16
Бродяга, а сальник у шкива на головке на СОшке существует в продаже? у меня что то  с коленвала подтекает маслице....
манжета по книги со7 стоит ,35*58*4
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 10 Авг. 2013, 23:18:12
за ваши гроши могу выписатьчто угодно...хоть винтовой компрессор ;D

конечно разумно подобрать подходящий с авторынка, нет стучите вышлю! если не сорвется командировка, буду в россии с 25 до числа 3сентября отправлю почтой россии, или украины?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SHADOW™ от 11 Авг. 2013, 09:22:44
все  понял) всем спасибо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Авг. 2013, 12:46:38
...отправил сегодня в краснодон обратный клапан на 3/4", по цене почти 50 баксов, на 1/2" примерно выходит дешевле в половину! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 13 Авг. 2013, 17:31:32
Цитата: Бродяга от 13 Авг. 2013, 12:46:38
...отправил сегодня в краснодон обратный клапан на 3/4", по цене почти 50 баксов, на 1/2" примерно выходит дешевле в половину! ;D

Спасибо большое жду. ;)

На компрессоре У43102А выход 3/4 я думаю что если поставить туда обратный клапан на 1/2 будет душить компрессор или я ошибаюсь?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Авг. 2013, 18:48:44
не знаю, просто посмотрел на компрессоры  ремеза, на 1/2" стоит там где выхлоп примерно до 300литров-движки 2,2кВт, где выхлоп больше стоит уже на 3/4" и движки до 7,5квт
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 14 Авг. 2013, 09:01:54
Значит все правильно!Производительность У43102А выше 300л/мин и двигатель у меня на 7,5кВт
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 14 Авг. 2013, 17:48:37
Цитата: martynbike от 14 Авг. 2013, 09:01:54
Значит все правильно!Производительность У43102А выше 300л/мин и двигатель у меня на 7,5кВт
При такой производительности и 4квт за глаза. У тебя чё, электроэнергия бесплатно? ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Авг. 2013, 18:31:03
это как с песни припев-...я его/компрессор/ зробыла из того что было! из тог что было то и полюбила/то и работает/! ;D у кого то 4квт а у кого и 7,5квт, последний кстати чуть прожорливее первого только под нагрузкой, а при своей мощности он крутит компрессор как в холостую ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 14 Авг. 2013, 18:53:26
 Не только под нагрузкой, но и КАЖДЫЙ РАЗ при запуске. :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Авг. 2013, 21:39:21
Цитата: Барс от 14 Авг. 2013, 18:53:26
Не только под нагрузкой, но и КАЖДЫЙ РАЗ при запуске. :-\
вот поэтомя и не ратую за автоматику....вкл-выкл и компрессору на пользу не идет, стартует то по сухому...так сказать ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 14 Авг. 2013, 21:48:37
Цитата: Бродяга от 14 Авг. 2013, 21:39:21

стартует то по сухому...так сказать ;D
Масло такая штука масленная что если оно там было в ближайшее время , то по сухому никак не получится! :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 14 Авг. 2013, 21:51:10
Другими словами пусть лучше молотит и стравливает чем стоп -старт :o   Или есть какой то оптимальный вариант, потомукак сам заморачиваюсь автоматикой на СО-7?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 14 Авг. 2013, 21:54:40
Цитата: radar от 14 Авг. 2013, 21:51:10
Другими словами пусть лучше молотит и стравливает чем стоп -старт :o   Или есть какой то оптимальный вариант, потомукак сам заморачиваюсь автоматикой на СО-7?

ИМХО, на самом деле ничего плохого нет с пуск-стоп. На сколько железо больше проработает от того что не будет выключаться? а на сколько снизится ресурс от того что работает вместо отдыха. Опять же охлаждение! А расход электроэнергии?

Нет уж, пусть лучше пуск-стоп, особенно когда работает на 600 литровый ресивер ))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 14 Авг. 2013, 22:33:21
Цитата: radar от 14 Авг. 2013, 21:51:10
Другими словами пусть лучше молотит и стравливает чем стоп -старт :o   Или есть какой то оптимальный вариант, потомукак сам заморачиваюсь автоматикой на СО-7?
На данный компрессор смысл заморачиватся с автоматикой есть!Только если в дополнение к штатным рессиверам есть ещё и дополнительные.Если чесно не вижу кайфа в компессоре без автоматики!Пришёл включил,он накачал и ждёт пока пригодится.Хош продувочник ухвати ,продуть чтонибуть на скоряк,и.т.д.А не бежать включать как только тебе понадобился воздух!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Авг. 2013, 23:19:32
и вот мы пришли к теме-кто любит брюнеток, а кто блондинок...а еще есть мулатки и грудастые полтавчанки...

каждый решает сам-"Нет уж, пусть лучше пуск-стоп, особенно когда работает на 600 литровый ресивер ))" если голова выхлопывает всего 200-300литров то ее необходимо выключать через 10-15 минут беспрерывной работы или не выключать?! второе если голва весит 100-130кг и выхлопывает 600 и больше то конструктивно она работает сутками, а в компрессоре У-43102  есть штатный клапан сброса избыточного давления-такие стоят на экскаваторах и другой строительной технике и работали сутками, так же как и вв 0,8 и другие промышленные аналоги ;D
просто мне автоматика не нужна, может я и не прав, но это мое мнение, а кто то хочет автоматику-это его право ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 15 Авг. 2013, 12:00:15
Цитата: Бродяга от 14 Авг. 2013, 23:19:32
и вот мы пришли к теме-кто любит брюнеток, а кто блондинок...а еще есть мулатки и грудастые полтавчанки...

каждый решает сам-"Нет уж, пусть лучше пуск-стоп, особенно когда работает на 600 литровый ресивер ))" если голова выхлопывает всего 200-300литров то ее необходимо выключать через 10-15 минут беспрерывной работы или не выключать?! второе если голва весит 100-130кг и выхлопывает 600 и больше то конструктивно она работает сутками, а в компрессоре У-43102  есть штатный клапан сброса избыточного давления-такие стоят на экскаваторах и другой строительной технике и работали сутками, так же как и вв 0,8 и другие промышленные аналоги ;D
просто мне автоматика не нужна, может я и не прав, но это мое мнение, а кто то хочет автоматику-это его право ;)
Конечно, каждый под себя создаёт своё рабочее место и оплачивает всё тоже каждый за себя. У меня СО-7В и когда не было ресиверов, пахал он "на пердун". Летом аж щкворчал, хоть сало жарь. А вот организовал ресиверы около 200литров, установил автоматику, самопальную, сделал на основе реле давления с холодильной установки и теперь красота, пришёл, включил, компрессор накачал установленные 6 атм и выключился, в системе воздух есть постоянно, а компр не молотит пока нет расхода. Надо воспользоваться гайковёртом ли, обдувочником, другим ли каким пневмоинструментом, компр потребляет электроэнергию только на восстановление давления в системе, свой моторессурс он тоже расходует только по делу, а не для того, чтобы всё время молотить и пердун гонять. Да и не греется больше так, время на остывание есть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 15 Авг. 2013, 19:46:10
Цитата: Бродяга от 14 Авг. 2013, 23:19:32
в компрессоре У-43102  есть штатный клапан сброса избыточного давления-такие стоят на экскаваторах и другой строительной технике и работали сутками, так же как и вв 0,8 и другие промышленные аналоги ;D
просто мне автоматика не нужна, может я и не прав, но это мое мнение, а кто то хочет автоматику-это его право ;)
Добрый вечер :)

В промышленности насколько знаю работают сутками потому что там движки дизельные или бензиновые и старт стоп система не актуальна. Но в связи с тем что энергоресурсы дорожают, то думаю имеет смысл сделать автоматику.  ;)
Если уж на мерседесах движки ставят систему старт стоп для экономии топлива, то чем плохо то экономить энергию на своем компрессоре?


Название: Re: Компрессор
Отправлено: евсей от 15 Авг. 2013, 20:01:56
у меня тоже со-7 компресор.автоматика самопальная мантируется легко и быстро.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 15 Авг. 2013, 22:05:57
У самого сейчас стоит зиловский с самоп. авт-ой и 150л рессиверов, конечно очень удобно.Как выше говорилось в любое время есть воздух. Теперь химичю СО , напруга 220,ресиверов сейчас 200л, наверное буду лепить и сюда авт-ку. По обьему балонов оптимально скоко +- .Предполагаеться как обычно в одно лицо небольшая мастерская (покраска,шлифм.(еще нет), обдув)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 16 Авг. 2013, 09:47:21
Цитата: radar от 15 Авг. 2013, 22:05:57
Теперь химичю СО , напруга 220,ресиверов сейчас 200л, наверное буду лепить и сюда авт-ку. По обьему балонов оптимально скоко +- .Предполагаеться как обычно в одно лицо небольшая мастерская (покраска,шлифм.(еще нет), обдув)

автоматика: прессостат от китайца + пускатель (если движок мощный очень) и стандартный клапан обратный, для разгрузки бошки. и трубочка от прессостата к клапану. с любого старого китайца снять ;)
обьем рессиверов 300 литров добавить и будет хорошо

radar А сколько у тебя литров зиловский компрессор выдаетв реальности? валяется зиловская бошка, и мысль есть ее сделать. но там морока с охлаждением и масло подачей... вообщем руки чешутся ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 16 Авг. 2013, 11:54:02
Цитата: Lex-Art от 16 Авг. 2013, 09:47:21
Цитата: radar от 15 Авг. 2013, 22:05:57
Теперь химичю СО , напруга 220,ресиверов сейчас 200л, наверное буду лепить и сюда авт-ку. По обьему балонов оптимально скоко +- .Предполагаеться как обычно в одно лицо небольшая мастерская (покраска,шлифм.(еще нет), обдув)

автоматика: прессостат от китайца + пускатель (если движок мощный очень) и стандартный клапан обратный, для разгрузки бошки. и трубочка от прессостата к клапану. с любого старого китайца снять ;)
обьем рессиверов 300 литров добавить и будет хорошо

radar А сколько у тебя литров зиловский компрессор выдаетв реальности? валяется зиловская бошка, и мысль есть ее сделать. но там морока с охлаждением и масло подачей... вообщем руки чешутся ;D
У меня зиловский только на шиномонтажку работает, ну там ещё может карбюратор продуть, или гайковёрт задействовать, так охлаждением вообще не заморачивался, а для обеспечения смазки сверлил подушку шатуна и вместо штатной стопорной пластины, на болт крышки шатунной, поставил самодельную, одну на каждый шатун, на самодельных стопорных пластинах, усик, что в сторону отверстия засверленного смотрит, сделал чуток длиннее, чем на штатном, так, чтобы он был как бы козырьком-совочком над отверстием шатуна, при вращении активнее захват масла и подача на вкладыш. Работает неплохо...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Авг. 2013, 17:28:00
Цитата: Lex-Art от 15 Авг. 2013, 19:46:10

....Если уж на мерседесах движки ставят систему старт стоп для экономии топлива, то чем плохо то экономить энергию на своем компрессоре?

в епропе другие бигуди, там не с экономией все пляшет, а с выбросом со2! "глобальное потепление уж очень хорошая тема...откосить бабла с налогоплательщиков, да и с автопроизводителей, автолюбителей", кто что не скажет, а с пуском насухую не поспоришь, если толь ко компрессор специально не качает масло в шатунную группу...или его ремонт обойдется вам в копейки, экономия на самом деле то копеечная...и опять мы говорим о движках с 4квт, если меньше то автомат полюбому-а то сгорит компрессорный блок....

и второе не забываем, что если в частном секторое 220/380/трудимся/гараж на усадьбе/, а блыманье лампочек не укрепляет нервную систему соседям! про спотер и сварочник я просто не упоминаю... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: prometey1982 от 16 Авг. 2013, 18:20:18
Цитата: prometey1982 от 14 Июль 2013, 12:38:16
Цитата: prometey1982 от 13 Июль 2013, 11:25:23
Подскажите, что за компрессор. Сам понять не могу. На со7 вроде не похож. __http://forum.academ.org/index.php?showtopic=961071
Сорри за ссылку. Вот фотки по ней:
(http://f14.ifotki.info/thumb/dc1ee06dae071afc3ddaf24f8938bddb591f76156454679.jpg) (http://ifotki.info/14/dc1ee06dae071afc3ddaf24f8938bddb591f76156454679.jpg.html)
(http://f14.ifotki.info/thumb/85c709e0706cc59667e3e725c196e167591f76156454680.jpg) (http://ifotki.info/14/85c709e0706cc59667e3e725c196e167591f76156454680.jpg.html)
Компрессор куплен. Правда еще не запускал. Пришлось на части разбирать и к знакомому в гараж отвозить. Ибо переехал в Новосибирск, а здесь у меня гаража нет. Эх, найти бы гараж на съем по дешевке с 380 вольтами...
Эх, тут еще СО-7Б продают, за 5 т.р. Так и тянет купить. Он в полном сборе, с пресостатом вроде, и рессивером на 70 литров. И всего 120 евро цена.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 16 Авг. 2013, 18:32:10
[. Эх, найти бы гараж на съем по дешевке с 380 вольтами...
[/quote]

Мечтать не вредно!.. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Авг. 2013, 20:46:24
а что мечтать, у меня знакомый снимает за 50 баксов 4 на 6м  Н=2,7м, стеры кирпич крыша бетон за 50 баксов! при желании можно все найти, стоянка авто под открытым небом на охраняемой стоянке стоит таких же денег и чуть дороже! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grabovskiy от 16 Авг. 2013, 22:55:11
Может кто знает что за модель компрессора?Маркировка не читабельна.
(http://f15.ifotki.info/thumb/9eb61d90fb781f1ca72baf89a021f78e5bc35b159328002.jpg) (http://i-fotki.info/15/9eb61d90fb781f1ca72baf89a021f78e5bc35b159328002.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/1919e948db57bf22f7ebd01afdab77e65bc35b159328003.jpg) (http://i-fotki.info/15/1919e948db57bf22f7ebd01afdab77e65bc35b159328003.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/ae561e331edb12d6198128faa9deaffb5bc35b159328004.jpg) (http://i-fotki.info/15/ae561e331edb12d6198128faa9deaffb5bc35b159328004.jpg.html)
Двигатель 5.5квт ресивер 500л
(http://f15.ifotki.info/thumb/1351165afa87feecec955415eca5b56c5bc35b159598018.jpg) (http://i-fotki.info/15/1351165afa87feecec955415eca5b56c5bc35b159598018.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/f036a69f0194bf6e21675ca46c1522de5bc35b159598019.jpg) (http://i-fotki.info/15/f036a69f0194bf6e21675ca46c1522de5bc35b159598019.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/2220b372143ef328109f707fac97aed95bc35b159598019.jpg) (http://i-fotki.info/15/2220b372143ef328109f707fac97aed95bc35b159598019.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Авг. 2013, 00:24:49
Цитата: Grabovskiy от 16 Авг. 2013, 22:55:11
Может кто знает что за модель компрессора?Маркировка не читабельна.
(http://f15.ifotki.info/thumb/9eb61d90fb781f1ca72baf89a021f78e5bc35b159328002.jpg) (http://i-fotki.info/15/9eb61d90fb781f1ca72baf89a021f78e5bc35b159328002.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/1919e948db57bf22f7ebd01afdab77e65bc35b159328003.jpg) (http://i-fotki.info/15/1919e948db57bf22f7ebd01afdab77e65bc35b159328003.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/ae561e331edb12d6198128faa9deaffb5bc35b159328004.jpg) (http://i-fotki.info/15/ae561e331edb12d6198128faa9deaffb5bc35b159328004.jpg.html)
похож на мидко-индиец-по английской лицензии ингесол ранга ;)
какой мощности стоит эл.двигатель и объем ресивера, а еще лучше фото ресивера, есть ли смотровые лючки и охладитель воздуха?

п.с. по добавленным фотографиям, это мог быть и европеец из словакии или гдр!?
к сожалению больше сказать сложно, нужно искать шильдики или ветеранов кто работал на нем 20-40лет назад ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 19 Авг. 2013, 09:17:35
Цитата: Lex-Art от 16 Авг. 2013, 09:47:21
Цитата: radar от 15 Авг. 2013, 22:05:57
Теперь химичю СО , напруга 220,ресиверов сейчас 200л, наверное буду лепить и сюда авт-ку. По обьему балонов оптимально скоко +- .Предполагаеться как обычно в одно лицо небольшая мастерская (покраска,шлифм.(еще нет), обдув)

автоматика: прессостат от китайца + пускатель (если движок мощный очень) и стандартный клапан обратный, для разгрузки бошки. и трубочка от прессостата к клапану. с любого старого китайца снять ;)
обьем рессиверов 300 литров добавить и будет хорошо

radar А сколько у тебя литров зиловский компрессор выдаетв реальности? валяется зиловская бошка, и мысль есть ее сделать. но там морока с охлаждением и масло подачей... вообщем руки чешутся ;D
Да кто его знает. Достался далеко не идеал и молотит уже года три, короче крепко подубитый.  Для сравнения скажу так, с150л ресюков на полняк хватает Войлетом ХПешным махать...   На Сату ХВЛП  КЛС  - давление падает на глазах   - токо с перерывами...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: schadan26 от 21 Авг. 2013, 16:21:37
Подскажите может кто использует с416м в паре с пескоструем - хватает ли его? Также имеется ФВ6 -производительность вроде 500л - может
небольшой пескоструй потянет? Спасибо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 21 Авг. 2013, 16:34:50
Цитата: schadan26 от 21 Авг. 2013, 16:21:37
Подскажите может кто использует с416м в паре с пескоструем - хватает ли его? Также имеется ФВ6 -производительность вроде 500л - может
небольшой пескоструй потянет? Спасибо

здесь все ответы на твои вопросы http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=496.msg13428#msg13428
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vik2811 от 22 Авг. 2013, 13:19:07
Здравствуйте!!! Много читал на форуме про разные компрессоры на основании выше изложенного делал выводы (для  нормального гаражного ремонта необходим компрессор  поршневой с ременным приводом -вроде надежнее ,ресивер от 50л чем больше тем лучше  ,максимальное давление 8(атм) минимум ,мощность 2,2кв для 220в, если есть 380 в тогда от 3кв!!! Последние – ВЫХОД ВОЗДУХА (л.мин) тут мне не понятно ? Например на  двух компрессорах стоят ресивера по100л 8(атм) я накачал оба, (время заполнения ресивера у каждого компрессора разное) к каждому компрессору подсоединен одинаковое оборудование краскопульт ,шланги и т.д    (2-3атм, 180-240л)  выставил  одинаковое давление начал работать!!! Выход воздуха  л.мин  до падения давления и  автоматического запуска компресса будет одинаковый на обоих?  То есть  производительность это период времени заполнения ресивера (который зависит от мощности двигателя ,кол-во и конструктивных  особенностей цилиндров )?  Чем быстрее качает тем больше л.мин? Может кто объяснит что такое  выход л.мин и откуда он берется от чего зависит ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 22 Авг. 2013, 13:46:22
Цитата: Vik2811 от 22 Авг. 2013, 13:19:07
Здравствуйте!!! Много читал на форуме про разные компрессоры на основании выше изложенного делал выводы (для  нормального гаражного ремонта необходим компрессор  поршневой с ременным приводом -вроде надежнее ,ресивер от 50л чем больше тем лучше  ,максимальное давление 8(атм) минимум ,мощность 2,2кв для 220в, если есть 380 в тогда от 3кв!!! Последние – ВЫХОД ВОЗДУХА (л.мин) тут мне не понятно ? Например на  двух компрессорах стоят ресивера по100л 8(атм) я накачал оба, (время заполнения ресивера у каждого компрессора разное) к каждому компрессору подсоединен одинаковое оборудование краскопульт ,шланги и т.д    (2-3атм, 180-240л)  выставил  одинаковое давление начал работать!!! Выход воздуха  л.мин  до падения давления и  автоматического запуска компресса будет одинаковый на обоих?  То есть  производительность это период времени заполнения ресивера (который зависит от мощности двигателя ,кол-во и конструктивных  особенностей цилиндров )?  Чем быстрее качает тем больше л.мин? Может кто объяснит что такое  выход л.мин и откуда он берется от чего зависит ?
Производительность литров в минуту это то время за каторое он накачивает рессивер до нужного давления.Фромула ращёта есть в теме.(помоему)А два компрессора с разной производительностью(разными ресивероми) и подключенные к одной могистрали(потребителю)Если рессиверы их запаралелены и автоматика настроенна на одинаковые режимы вкл.-выкл. то включатся и выключатся будут примерно в одно время (зависит от чуствительности автоматики).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 22 Авг. 2013, 16:56:45
 Прикинь, подключил к одному компрессору пулик с высоким расходом воздуха, ХВЛП к примеру; компрессор при работающем пульверизаторе накачивает ресивер, ещё и отдохнуть останавливается. Подключаешь тот же пулик к другому компрессору, а другой молотит не переставая, да ещё и пулик что-то факел не раскрывает полностью, явно воздуха нехватка... Вот тебе и производительность компрессора. У первого она явно больше, а второй, хоть и может создать то же давление, а то и большее давление создаст, вот только объём сжатого воздуха, из него выходит гораздо меньший.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 22 Авг. 2013, 17:21:06
Цитата: Vik2811 от 22 Авг. 2013, 13:19:07
для  нормального гаражного ремонта необходим компрессор  поршневой с ременным приводом -вроде надежнее ,ресивер от 50л чем больше тем лучше  ,максимальное давление 8(атм) минимум ,мощность 2,2кв для 220в, если есть 380 в тогда от 3кв!!! Последние – ВЫХОД ВОЗДУХА (л.мин) тут мне не понятно ? Например на  двух компрессорах стоят ресивера по100л 8(атм) я накачал оба, (время заполнения ресивера у каждого компрессора разное) к каждому компрессору подсоединен одинаковое оборудование краскопульт ,шланги и т.д    (2-3атм, 180-240л)  выставил  одинаковое давление начал работать!!! Выход воздуха  л.мин  до падения давления и  автоматического запуска компресса будет одинаковый на обоих? 
Выход воздуха зависит от типа привода компрессора
Выход= вход литраж (на всасывание) *Кэффективности
для прямого привода Кэффективности= 0,6 ; для ременного Кэффективности= 0,75; для двухступенчатого Кэффективности= 0,8; для винтового Кэффективности= 0,95; для ротационного Кэффективности=0,95
для гаража оптимально ременный. и расход зависит от краскопульта.

выход воздуха при параллельном подключении будет одинаков. а вот как включаться будут компрессоры зависит от настроек прессостата.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vik2811 от 22 Авг. 2013, 20:58:16
Всем спасибо за ответы!!! Вопрос мной был сформулирован не грамотно ,потом прикинул  и понял (профессиональный краскопульт при давлении 2-3атм в минуту кушает 400л . Ресивер указанный  мной 100л этаж какая моща должна быть у компрессора чтобы его прокормить! ) Данный факт не радует . А выход воздуха с двух ресиверов  при выключенных  компрессорах  одного литража и давления одинаковый!!!  Лопухнулся –бывает!!! Подскажите пожалуйста может кто пользуется такими агрегатами как (Гарант EBV80
поршневой 
Тип смазки 
масляный 
Привод 
ременной 
Ресивер 
80 л 
Технические характеристики
Осушитель 
   
Потребляемая мощность 
2.2 кВт 
Производительность на входе 
369 л/мин 
Количество цилиндров 

ELAND EL-AC70L-2CB

Тип смазки 
масляный 
Привод 
ременной 
Ресивер 
70 л 
Технические характеристики
Потребляемая мощность 
2.2 кВт (макс.)
Производительность на выходе 
365 л/мин 
Напряжение 
220 В, 230 В 
Максимальное давление 
8 атм 
Уровень шума

По цене вроде приемлемые ,а вот качество фиг его знает  . Герман Александр  земляк может подскажешь (у нас на радиме  што  узять каб грошай не шмат ды каб цацка не вельми кебская была для гаражыка !) 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 22 Авг. 2013, 21:37:27
не волнуйся и 1,5 Квт компрессор закачает 100-200 литров  ;) просто дольше это будет по времени.
дополнительный рессивер не проблема поставить.

Vik2811 А какой марки краскопульт будет? под него надо производительность компрессора подбирать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Авг. 2013, 21:47:05
Vik2811 я понимаю, что читать лень, не лень сидеть и забивать асортимент ваших компрессорных магазинов, но хоть последних 10 страниц ветки можно осилить глядя на веселые картинки,  и читая выборочно под понравившимися картинками ...!!!
на мой взгляд, вот полезная для вас информация...
Re: Компрессор
« Ответ #2091 : 26 Июн 2013, 22:24:17 »
Re: Компрессор
« Ответ #1902 : 11 Апр 2013, 23:50:10 »
Re: Компрессор
« Ответ #1807 : 04 Апр 2013, 17:37:10 »

п.с. из личного опыта- не стоит требовать от дешевого компрессора чудес! / и не верьте тому кто скажет, что с движка 220вольт и 2,2кВт ременного привода снимет больше 220-240литров это враки!!! ;D/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: pux39 от 23 Авг. 2013, 01:16:38
будете удивлены, но у меня FIAC НА 220 ВОЛЬТ 2.2 квт и он спокойно вывозит и сату 1000 рп и ивату WBX 400
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Авг. 2013, 07:45:48
Александр, фото чудо Фиака в студию....!!!
Александр, если я правильно помню, вы выкладывали фото коаксиального компрессора... ;)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 23 Авг. 2013, 07:57:09
Не давно приобрел Кратон 2,2 КВт на 220 вольт, в принципе все пистолеты системы RP и аналоги тянет без проблем даже на полняках, молотит правда постоянно, но в межслойках успевает и постоять....Халву понятное дело не вариант цеплять...но и задачи такой не было...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Авг. 2013, 08:13:22
советы дали, мнения озвучили...дело за покупателем и покупкой! удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 23 Авг. 2013, 10:07:22
Цитата: Бродяга от 22 Авг. 2013, 21:47:05
п.с. из личного опыта- не стоит требовать от дешевого компрессора чудес! / и не верьте тому кто скажет, что с движка 220вольт и 2,2кВт ременного привода снимет больше 220-240литров это враки!!! ;D/
согласен. чудес не бывает

У меня древний итальянец 1,1 КВт вдох 190л по паспорту выдох на 7очках 147 литров практически ;D причем у него уже кольца уставшие и с картера воздух пыхтит.  ;D Вот где бы на него кольца новые взять то?
а новый компрессор ремеза  1,5 Квт 200 литров на вдохе. и 162 литра на выдохе (на 7 атм) вот как так делают что старый итальянец эффективней чем новый современный компрессор? :o :-\


Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 23 Авг. 2013, 10:29:08
Вопрос по СО-7Б, родной ресивер выбросил)), хочу подключить к другому, какое минимальное сечение трубки для соединения головки с ресивером? На головке 3/4 , а на ресивере сделал 1/2. Хотел металопластиком, но на фитингах большое сужение...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 23 Авг. 2013, 10:39:57
Цитата: igor_new от 23 Авг. 2013, 10:29:08
Вопрос по СО-7Б, родной ресивер выбросил)), хочу подключить к другому, какое минимальное сечение трубки для соединения головки с ресивером? На головке 3/4 , а на ресивере сделал 1/2. Хотел металопластиком, но на фитингах большое сужение...
Металопласт сорвёт со временем!Выводящая трубка с головы очень горячяя.Я только за метал.заужать диаметр патрубка нельзя ! хотя и можно (компрессору будет тяжелее).Я думаю зря отказался от родных рессиверов.Можно было оставить хотябы как первичные масло-влаго отделители.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 23 Авг. 2013, 10:42:45
Важно с головы самого компрессора 3\4, до первого ресивера. А дальше как захочешь. Вернее сколько надо пропустить. Некоторое оборудование хочет быть запитанным от шланга сечением 16мм
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 23 Авг. 2013, 10:55:48
Цитата: german_ от 23 Авг. 2013, 10:39:57
Металопласт сорвёт со временем!

не сорвет... более того, у меня на выходе стоит "чисто" пластиковая, уже не первый год. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 23 Авг. 2013, 12:08:20
Цитата: gosenergo от 23 Авг. 2013, 10:55:48

не сорвет... более того, у меня на выходе стоит "чисто" пластиковая, уже не первый год. ;)
на выходе с головы?
Цитата: german_ от 23 Авг. 2013, 10:39:57
Я думаю зря отказался от родных рессиверов.
пересылка очень дорого выходила, поэтому родные ресивера оставил.....
Цитата: Stels от 23 Авг. 2013, 10:42:45
Важно с головы самого компрессора 3\4, до первого ресивера.
Понятно..на самой голове у меня 3\4, на ресивере 1\2, если соединить железной трубой, то от вибрации она умрет , у меня компрессор отдельно от ресивера стоит......
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 23 Авг. 2013, 12:13:27
Цитата: igor_new от 23 Авг. 2013, 12:08:20
на выходе с головы?


(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/23/dbRxP.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/B89) НО одно большое НО, у меня жидкостное охлаждение головы!!!! Нужно учитывать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 23 Авг. 2013, 13:34:33
еще вопрос,Компрессор я еще не включал, слил сегодня с него старое масло.
Залил для промывки солярку внутрь головки, когда включил на пару сек и заткнул рукой выходное отверстие то с под переднего сальника потекла солярка......На масле тоже  будет течь? или это только из за солярки такое?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: fizix от 23 Авг. 2013, 14:00:54
Цитата: gosenergo от 23 Авг. 2013, 12:13:27
Цитата: igor_new от 23 Авг. 2013, 12:08:20
на выходе с головы?


(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/23/dbRxP.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/B89) НО одно большое НО, у меня жидкостное охлаждение головы!!!! Нужно учитывать.
о блин,у меня такой валяется,что то не очень хорошо качает
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 23 Авг. 2013, 15:25:23
Цитата: igor_new от 23 Авг. 2013, 13:34:33
еще вопрос,Компрессор я еще не включал, слил сегодня с него старое масло.
Залил для промывки солярку внутрь головки, когда включил на пару сек и заткнул рукой выходное отверстие то с под переднего сальника потекла солярка......На масле тоже  будет течь? или это только из за солярки такое?

я не понял что ты там рукой заткнул, но если закрыть сапун картера, течь будет что угодно, и даже через новый сальник..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 23 Авг. 2013, 15:53:50
Цитата: gosenergo от 23 Авг. 2013, 15:25:23


я не понял что ты там рукой заткнул, но если закрыть сапун картера, течь будет что угодно, и даже через новый сальник..
))))заткнул выход с компрессора
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 23 Авг. 2013, 15:57:43
Цитата: igor_new от 23 Авг. 2013, 15:53:50
Цитата: gosenergo от 23 Авг. 2013, 15:25:23


я не понял что ты там рукой заткнул, но если закрыть сапун картера, течь будет что угодно, и даже через новый сальник..
))))заткнул выход с компрессора

видимо поршневая мертвая и сапун забит
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 23 Авг. 2013, 17:22:01
Цитата: igor_new от 23 Авг. 2013, 13:34:33
еще вопрос,Компрессор я еще не включал, слил сегодня с него старое масло.
Залил для промывки солярку внутрь головки, когда включил на пару сек и заткнул рукой выходное отверстие то с под переднего сальника потекла солярка......На масле тоже  будет течь? или это только из за солярки такое?
И кто же научил промывать соляркой?Уж если требовалась промывка,то промывать только более жидким маслом.Например индустриальным,оно хоть не разъедает резиновые уплотнители,в отличие от соляры. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 23 Авг. 2013, 19:05:04
Цитата: Мих@лыч от 23 Авг. 2013, 17:22:01
[И кто же научил промывать соляркой?Уж если требовалась промывка,то промывать только более жидким маслом.Например индустриальным,оно хоть не разъедает резиновые уплотнители,в отличие от соляры. :-X
на форуме посоветовали. И что теперь?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 23 Авг. 2013, 19:36:28
Цитата: igor_new от 23 Авг. 2013, 19:05:04
Цитата: Мих@лыч от 23 Авг. 2013, 17:22:01
[И кто же научил промывать соляркой?Уж если требовалась промывка,то промывать только более жидким маслом.Например индустриальным,оно хоть не разъедает резиновые уплотнители,в отличие от соляры. :-X
на форуме посоветовали. И что теперь?
Не делать так в будущем,что еще..Если подтекает сальник то надо его менять.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 23 Авг. 2013, 22:27:04
Цитата: gosenergo от 23 Авг. 2013, 12:13:27

(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/23/dbRxP.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/B89)
пластиковая труба 32мм? но там же на фитинге сужение очень сильное, и далеко не 32мм....это ж тоже не хорошо?или можно этим пренебречь?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 23 Авг. 2013, 22:32:58
Это ж американка, кажется там нет сужения...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 24 Авг. 2013, 01:49:22
Товарищи, помогите информацией, надеюсь на ответ каждого.  Значится интересует следующее,  все у кого есть коаксиальник поршневой, с ресивером на 24 л (вообщем самая дешёвая линейка компрессоров), сделайте замеры производительности своих компрессоров и отправьте мне в личку данные. Я для каждого сделаю график производительности, после создам тему и там буду выкладывать фактические данные в виде графиков.

Обязательно укажите следующие данные:
1) модель (название)
2) мощность электродвигателя
3) объем ресивера
4) возраст компрессора (новый, б/у, пенсионер..)

Для тех кто не знает как делать замеры:
1) стравливаете с ресивера весь воздух;
2) на пресостате выставляете максимальное давление отключения
3) включаете компрессор, одновременно засекаете время
4) далее записываете время в секундах, по достижению 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 и т.д.  атмосфер
5) последняя цифра время отключения и конечное давление.

Давайте наконец-то обобщим реальные данные по производительности.

ПС: вообщем давайте данные все желающие, на любые компрессора!!!! как мне кажется будет интересно посмотреть на графики, могу наложить один на другой... любой каприз за вашу информацию.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 24 Авг. 2013, 09:36:32
Юра а куда кидать замеры в личку или тут в теме?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 24 Авг. 2013, 09:37:17
Кидай сюда
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 24 Авг. 2013, 10:07:20
По секундам уже не померию ,продал в хорошие руки .Перебивался пол года "bomber" 1.5 кв заявлено 260л, выдавал 110.Когда брал рядом стоял "штурм" ресивер 50л на 1т.р дороже ,все один в один.Ресивер у меня с вагона 140л.Производительность не упала.Пол года издевался ,было даже 3 полняка(очень тяжко).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 24 Авг. 2013, 11:06:40
Цитата: SSSR от 24 Авг. 2013, 09:37:17
Кидай сюда

давайте лучше в личку, а я в отдельной теме уже готовые графики буду складывать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 24 Авг. 2013, 11:21:39
Цитата: vova0979 от 24 Авг. 2013, 10:07:20
По секундам уже не померию ,продал в хорошие руки .Перебивался пол года "bomber" 1.5 кв заявлено 260л, выдавал 110.Когда брал рядом стоял "штурм" ресивер 50л на 1т.р дороже ,все один в один.Ресивер у меня с вагона 140л.Производительность не упала.Пол года издевался ,было даже 3 полняка(очень тяжко).
И у меня ресюк вагонный, но я всегда считал, что его объём 100л :-\ Народ, рассудите, кто прав?..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 24 Авг. 2013, 11:31:02
Их 2 вида :1 диаметр около 350мм - 78л , 2- около 500 мм-этот 140л .(10 лел вагон-ом).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 24 Авг. 2013, 11:35:45
Цитата: vova0979 от 24 Авг. 2013, 11:31:02
Их 2 вида :1 диаметр около 350мм - 78л , 2- около 500 мм-этот 140л .(10 лел вагон-ом).
Во, это уже инфа ;D побежал мерить длину-диаметр...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 24 Авг. 2013, 11:39:36
Вот ваш судья V=3'14r²h.   Без учета емкости донышек.
А вагоны бывают разные. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 24 Авг. 2013, 11:50:30
Вагонных 2 види!Есть от тепловозов и эл-зов литров 250(лежит пока без надобности)выходные отверстия на 40мм.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grabovskiy от 24 Авг. 2013, 14:02:42
Цитата: gosenergo от 24 Авг. 2013, 01:49:22

Обязательно укажите следующие данные:
1) модель (название)

Может подскажешь что за модель компрессора?

(http://f15.ifotki.info/thumb/9eb61d90fb781f1ca72baf89a021f78e5bc35b159328002.jpg) (http://i-fotki.info/15/9eb61d90fb781f1ca72baf89a021f78e5bc35b159328002.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/1919e948db57bf22f7ebd01afdab77e65bc35b159328003.jpg) (http://i-fotki.info/15/1919e948db57bf22f7ebd01afdab77e65bc35b159328003.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/ae561e331edb12d6198128faa9deaffb5bc35b159328004.jpg) (http://i-fotki.info/15/ae561e331edb12d6198128faa9deaffb5bc35b159328004.jpg.html)
Двигатель 5.5квт ресивер 500л
(http://f15.ifotki.info/thumb/1351165afa87feecec955415eca5b56c5bc35b159598018.jpg) (http://i-fotki.info/15/1351165afa87feecec955415eca5b56c5bc35b159598018.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/f036a69f0194bf6e21675ca46c1522de5bc35b159598019.jpg) (http://i-fotki.info/15/f036a69f0194bf6e21675ca46c1522de5bc35b159598019.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/2220b372143ef328109f707fac97aed95bc35b159598019.jpg) (http://i-fotki.info/15/2220b372143ef328109f707fac97aed95bc35b159598019.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 24 Авг. 2013, 14:59:32
Цитата: Grabovskiy от 24 Авг. 2013, 14:02:42
Цитата: gosenergo от 24 Авг. 2013, 01:49:22

Обязательно укажите следующие данные:
1) модель (название)

Может подскажешь что за модель компрессора?

не подскажу((
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sd_boss от 24 Авг. 2013, 15:25:15
1. REMEZA СБ 4/С-100 LB 30 В
2. 2,2 кВт
3. 100 л
4. В эксплуатации 5 лет брал новый
Производительность по паспорту 420л/мин
До 9 атм.накачивает 3 мин 15с
(285,7 реальная производительность-если правильно посчитал)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 24 Авг. 2013, 15:46:39
Цитата: sd_boss от 24 Авг. 2013, 15:25:15
1. REMEZA СБ 4/С-100 LB 30 В
2. 2,2 кВт
3. 100 л
4. В эксплуатации 5 лет брал новый
Производительность по паспорту 420л/мин
До 9 атм.накачивает 3 мин 15с
(285,7 реальная производительность-если правильно посчитал)

Да где-то возле этого, но ты считаешь по сути среднюю производительность, мгновенная с ростом давления падает. т.е. при 9 атм будет не более 220 л/мин.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sd_boss от 24 Авг. 2013, 15:58:34


Да где-то возле этого, но ты считаешь по сути среднюю производительность, мгновенная с ростом давления падает. т.е. при 9 атм будет не более 220 л/мин.
[/quote]


Согласен. Попозже выложу пошаговую
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 24 Авг. 2013, 19:16:21
Цитата: gosenergo от 24 Авг. 2013, 15:46:39
но ты считаешь по сути среднюю производительность, мгновенная с ростом давления падает.
Я думаю что производительность и есть то что до максимума докачало.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 25 Авг. 2013, 21:10:53
Пересчитал производительность компрессора на другом манометре, оказалось тот манометр уже устал работать и откровенно врал :D добавлял 0,5 атм.
Fini mk-190 и ремеза 24.J1047B такие графики получились.
(http://www.picshare.ru/uploads/130825/TwqTb84nKD.jpg) (http://www.picshare.ru/view/2889263/)

оба компрессора свел в файл.  тутhttp://rghost.ru/48368134
рассчет велся для рессивера 48 литра. для 24 поменять цифру 48 на 24. Вообщем все что выделенно синим менять на свои данные ;D
давление максималку снизил так как выход воздуха сильно снижается. да и хватает мне воздуха. У кого качает до 9-10 атм. в колонке атм проставить цифры и протянуть формулу. все посчитает автоматом.  :)
коэф эффективности посчитал, какой то высокий оказался :o думаю если до 8 кг прокачать то все станет на свои места.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 25 Авг. 2013, 21:32:36
По окончании гарантии настраивал рд 4 вкл 6 откл ,продляет жизнь компресора.Пневмо и. нет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 26 Авг. 2013, 14:11:25
Цитата: vova0979 от 25 Авг. 2013, 21:32:36
По окончании гарантии настраивал рд 4 вкл 6 откл ,продляет жизнь компресора.Пневмо и. нет.
Совершенно согласен, Сата для работы требует 2-2,2 очка, пресостат выставляю на 3,5 включение, 4,5 выключение, нафига качать больше :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 26 Авг. 2013, 14:19:53
Цитата: Барс от 26 Авг. 2013, 14:11:25
Цитата: vova0979 от 25 Авг. 2013, 21:32:36
По окончании гарантии настраивал рд 4 вкл 6 откл ,продляет жизнь компресора.Пневмо и. нет.
Совершенно согласен, Сата для работы требует 2-2,2 очка, пресостат выставляю на 3,5 включение, 4,5 выключение, нафига качать больше :-\
Вот ни разу не делал на своем компрессоре регулировку.Как отрегулировано на заводе вкл 8-выкл 10.так и есть.Посему интересует насколько чаще вкл/ выкл компрессор. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 26 Авг. 2013, 17:10:03
Короче залил масло, и решил попробовать как он работает под нагрузкой.Подцепил чем было ресивер- металопластиковая труба 20мм,соединил прессфитингами, ресивер 95л. В итоге 7атм за 52сек! Что скажете?\
Масло не потекло нигде, из минусов - сильный нагрев двигателя.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: oleksandr от 26 Авг. 2013, 17:30:49
Подскажите реальную производительность этого китайца на выходе.Заявлено 420 л.Ресивер 50 л элдвиг. 2,3 кв
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 26 Авг. 2013, 18:03:09
Цитата: Мих@лыч от 26 Авг. 2013, 14:19:53
Цитата: Барс от 26 Авг. 2013, 14:11:25
Цитата: vova0979 от 25 Авг. 2013, 21:32:36
По окончании гарантии настраивал рд 4 вкл 6 откл ,продляет жизнь компресора.Пневмо и. нет.
Совершенно согласен, Сата для работы требует 2-2,2 очка, пресостат выставляю на 3,5 включение, 4,5 выключение, нафига качать больше :-\
Вот ни разу не делал на своем компрессоре регулировку.Как отрегулировано на заводе вкл 8-выкл 10.так и есть.Посему интересует насколько чаще вкл/ выкл компрессор. :-X
Частота включения-выключения компрессора зависит в первую очередь от того, какой расход воздуха, ну то есть какой инструмент и с какими потребностями по воздуху. Вот к примеру, работаю САТА 3000 РП, если раскрытие факела "наполовину", один расход, если тут же крутнуть регулятор ширины факела на полное раскрытие(максимальная ширина факела) Тут же увеличивается расход воздуха и компрессор начинает включаться чаще, для поддержания заданного давления в системе.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 26 Авг. 2013, 18:11:32
То,,что с увеличением отбора воздуха компрессор включается  чаще ,мне понятно.А вот как влияет пониженное давление в системе,при равном отборе воздуха,на частоту и продолжительнось включения,непонятно.
Возможно разгружая систему от стандартного давления  мы тем самым нагружаем эл.двиг и компрессорную голову.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 26 Авг. 2013, 18:22:16
Цитата: Мих@лыч от 26 Авг. 2013, 18:11:32
То,,что с увеличением отбора воздуха компрессор включается  чаще ,мне понятно.А вот как влияет пониженное давление в системе,при равном отборе воздуха,на частоту и продолжительнось включения,непонятно.
Возможно разгружая систему от стандартного давления  мы тем самым нагружаем эл.двиг и компрессорную голову.
Нет, ведь расход воздуха остаётся прежний, а  рабочее давление инструмента всё равно ведь ниже, а вот электродвигателю компрессора включаться, когда в системе 3-4 атм, гораздо легче, чем при 6атм, а значит и пусковые токи значительно ниже.
Да попробуй сам, на практике, мы сейчас больше времени потратили на разговоры, да ещё и не факт, что я тебя убедил ;D
  Хочешь полную инфу о данном вопросе - подключай компрессор через счётчик, засекай  с секундомером его срабатывания при высоком давлении в системе, потом потребитель оставляется прежний, а давление в системе регулируешь вдвое меньшим и засекай опять. Это будет именно твоя ПРАВДА, которой уж ты поверишь. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 26 Авг. 2013, 18:28:34
Не факт,что убедил.Расход воздуха тот же,а объем его в ресивере другой...
При разгруженном коллекторе имхо двиг не испытывает бОльшую нагрузку с разным давлением в системе.Ладно,может Госэнерго заинтересуется и составит сравнительный график,а я пошел курить пока вход на ночь не закрыли. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 26 Авг. 2013, 18:53:59
Цитата: Мих@лыч от 26 Авг. 2013, 18:28:34
Не факт,что убедил.Расход воздуха тот же,а объем его в ресивере другой...
При разгруженном коллекторе имхо двиг не испытывает бОльшую нагрузку с разным давлением в системе.Ладно,может Госэнерго заинтересуется и составит сравнительный график,а я пошел курить пока вход на ночь не закрыли. ;D
Михалыч, ну чё воду в ступе толочь? Пойди и засеки...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 26 Авг. 2013, 19:05:08
Цитата: Барс от 26 Авг. 2013, 18:53:59
Цитата: Мих@лыч от 26 Авг. 2013, 18:28:34
Не факт,что убедил.Расход воздуха тот же,а объем его в ресивере другой...
При разгруженном коллекторе имхо двиг не испытывает бОльшую нагрузку с разным давлением в системе.Ладно,может Госэнерго заинтересуется и составит сравнительный график,а я пошел курить пока вход на ночь не закрыли. ;D
Михалыч, ну чё воду в ступе толочь? Пойди и засеки...
В больничке я уже месяц...может выпустят на неделе. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 26 Авг. 2013, 19:34:05
Производительность падает с повышением давления ,молотить он будет дольше отсюда все вытекающие.Просто совет у кого и так слабовастые китайцы.4 за глаза 10 мне не надо ,аресурс повыше станет.Писал что мотор на коаксальнике умер зделал через ремень,обороты в два раза ниже ,потерял 10% производительности,1.5т.оборотов просто дла прогрева.Многое познается со временем.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 26 Авг. 2013, 20:49:39
Цитата: Барс от 26 Авг. 2013, 18:22:16
Цитата: Мих@лыч от 26 Авг. 2013, 18:11:32
То,,что с увеличением отбора воздуха компрессор включается  чаще ,мне понятно.А вот как влияет пониженное давление в системе,при равном отборе воздуха,на частоту и продолжительнось включения,непонятно.
Возможно разгружая систему от стандартного давления  мы тем самым нагружаем эл.двиг и компрессорную голову.
Нет, ведь расход воздуха остаётся прежний, а  рабочее давление инструмента всё равно ведь ниже, а вот электродвигателю компрессора включаться, когда в системе 3-4 атм, гораздо легче, чем при 6атм, а значит и пусковые токи значительно ниже.
Да попробуй сам, на практике, мы сейчас больше времени потратили на разговоры, да ещё и не факт, что я тебя убедил ;D
  Хочешь полную инфу о данном вопросе - подключай компрессор через счётчик, засекай  с секундомером его срабатывания при высоком давлении в системе, потом потребитель оставляется прежний, а давление в системе регулируешь вдвое меньшим и засекай опять. Это будет именно твоя ПРАВДА, которой уж ты поверишь. ;D
Согласен :)  Рабочий ток двигателя растет с увеличением давления в рессивере. много раз наблюдал на токовых клещах.
и пускаться с меньшим давлением мотору легче.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 26 Авг. 2013, 20:52:40
Цитата: vova0979 от 26 Авг. 2013, 19:34:05
Писал что мотор на коаксальнике умер зделал через ремень,обороты в два раза ниже ,потерял 10% производительности,1.5т.оборотов просто дла прогрева.Многое познается со временем.
а фото есть этого технического решения? и почему только на 10% потеря производительности? там на 30-40% по подсчетам элементарным получается.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kriJ от 29 Авг. 2013, 20:59:39
Здравствуйте!
Чем больше читаю тему тем больше путаюсь. :-\
Подскажите какой компрессор приобрести до 25.000 рублей.
Есть доп ресивер на 200литров
3 фазы в гараже 15квт
Хочется чтобы купил - подключил - работаешь.
Будет использоваться для покраски авто, и работы пневмоинтрументом(гайковёрты, трещётки). и далеко не каждый день
Заранее спасибо!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 29 Авг. 2013, 21:27:54
Найди сошку и работай.Обмыть останется.В магазине мне кажется ничего особо вкусного и чтоб под пневмо ,не особо выбереш за 25.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Авг. 2013, 22:26:26
Цитата: kriJ от 29 Авг. 2013, 20:59:39
Здравствуйте!
Чем больше читаю тему тем больше путаюсь. :-\
Подскажите какой компрессор приобрести до 25.000 рублей.
Есть доп ресивер на 200литров
3 фазы в гараже 15квт
Хочется чтобы купил - подключил - работаешь.
Будет использоваться для покраски авто, и работы пневмоинтрументом(гайковёрты, трещётки). и далеко не каждый день
Заранее спасибо!
работа гайковерта кратковременная-его любой потянет, а вот краскопульт или пневмошлифмашинку не все ...т.е. все но длительно желательно голову с выхлопом в 500литров
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 30 Авг. 2013, 12:56:40
Цитата: kriJ от 29 Авг. 2013, 20:59:39
Здравствуйте!
Чем больше читаю тему тем больше путаюсь. :-\
Подскажите какой компрессор приобрести до 25.000 рублей.
Есть доп ресивер на 200литров
3 фазы в гараже 15квт
Хочется чтобы купил - подключил - работаешь.
Будет использоваться для покраски авто, и работы пневмоинтрументом(гайковёрты, трещётки). и далеко не каждый день
Заранее спасибо!
вот:http://www.avito.ru/moskva/oborudovanie_dlya_biznesa/kompressor_vozdushnyj_bu_194330457
что хочешь потянет ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kriJ от 30 Авг. 2013, 16:40:16
место не хватит под него в углу.а так то заманчиво) тонну выдувает о_О включиться и пол деревни без света)))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 30 Авг. 2013, 16:48:06
Цитата: kriJ от 30 Авг. 2013, 16:40:16
место не хватит под него в углу.
С компрессором в гараже ето не работа,я после того как подсобку сделал по новому жить начел.Теперь вспоминаю шум как страшный сон  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 30 Авг. 2013, 20:20:03
Цитата: kriJ от 30 Авг. 2013, 16:40:16
место не хватит под него в углу.а так то заманчиво) тонну выдувает о_О включиться и пол деревни без света)))
Вы сами написали что 15 квт позволяет вам лимит энергии ;D
а такой компрессор лучше в отдельное помещение или в подвал. шум наверное от него огого :-\
зато пескоструить можно пока руки не отваляться;D а если красить то он половину времени молчать будет ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kriJ от 30 Авг. 2013, 20:52:48
ну он за стеной будет стоять, Но там кузница какбы) такчто место ограничено(((
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 30 Авг. 2013, 20:57:07
решать вам. ;D а так по цене очень выгодное предложение. ищете тогда тогда чтото послабее на 4-5 Квт.
Кстати, на заметку, на вертикальном рессивере компрессор меньше места занимает 8) ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 30 Авг. 2013, 21:06:08
Цитата: Lex-Art от 30 Авг. 2013, 20:57:07
решать вам.
Кстати, на заметку, на вертикальном рессивере компрессор меньше места занимает 8) ;)
Да вобще можно раскинуть компесорный узел и рессиверы,в разные места . Если мобильность(передвижение)не важны.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 30 Авг. 2013, 21:55:40
Цитата: Maradona от 30 Авг. 2013, 16:48:06
Цитата: kriJ от 30 Авг. 2013, 16:40:16
место не хватит под него в углу.
С компрессором в гараже ето не работа,я после того как подсобку сделал по новому жить начел.Теперь вспоминаю шум как страшный сон  ;D
Кстати , не только шум, но еще и пыль интенсивно он гоняет по гараже >:(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 30 Авг. 2013, 22:03:20
Цитата: radar от 30 Авг. 2013, 21:55:40
Цитата: Maradona от 30 Авг. 2013, 16:48:06
Цитата: kriJ от 30 Авг. 2013, 16:40:16
место не хватит под него в углу.
С компрессором в гараже ето не работа,я после того как подсобку сделал по новому жить начел.Теперь вспоминаю шум как страшный сон  ;D
Кстати , не только шум, но еще и пыль интенсивно он гоняет по гараже >:(
И сам от окрасочного опыла интенсивно изнашивается. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 31 Авг. 2013, 01:14:21
Цитата: Мих@лыч от 30 Авг. 2013, 22:03:20
Цитата: radar от 30 Авг. 2013, 21:55:40
Цитата: Maradona от 30 Авг. 2013, 16:48:06
Цитата: kriJ от 30 Авг. 2013, 16:40:16
место не хватит под него в углу.
С компрессором в гараже ето не работа,я после того как подсобку сделал по новому жить начел.Теперь вспоминаю шум как страшный сон  ;D
Кстати , не только шум, но еще и пыль интенсивно он гоняет по гараже >:(
И сам от окрасочного опыла интенсивно изнашивается. :-X
а фильтра , что не спасают ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 31 Авг. 2013, 07:42:05
Они засираются причем весьма интенсивно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 31 Авг. 2013, 08:05:07
Цитата: avtocond от 31 Авг. 2013, 07:42:05
Они засираются причем весьма интенсивно.
Как только засрались фильтра(а это не займет много времени,тк фильтра маленькие),начинается подтяжка масла из картера .Сапун обрастает опылом,перестает нормально выполнять свою прямую функцию.Вот ,как то так.Если порыться  то можно еще что-то накопать. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 31 Авг. 2013, 09:30:09
Цитата: avtocond от 31 Авг. 2013, 07:42:05
Они засираются причем весьма интенсивно.
у меня первый этап роста был: убрал фильтр в наружу из гаража. Второй, вообще убрал компрессор из гаража. стало тихо и хорошо ;) 8) стоит там чистенький теперь ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: graf6686 от 04 Сен. 2013, 16:38:53
поделюсь информацией, так как я новичек то денег на дорогое оборудование нет, собрал компрессор на зиловской голове. После работы минут 30 голова очень грелась, мокрая тряпка шкварчала. Соорудил охлаждение. Поставил расширительный бачек с классики потом подсоединил к голове, потом после головы поставил помпу отопления Газель. потом радиатор печки и патрубок из радиатора засунул в расширительный бачек сверху. Сегодня тестил после 40 мин. работы компрессора голова еле теплая, значит результат положительный. Фотки выложу через несколько дней после того как облагорожу внешний вид. Ах да можно вместо газелевской помпы использовать насос со стиральной машинки, чтоб не заморачиваться с 12в на Газелевскую помпу
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 04 Сен. 2013, 18:33:14
Цитата: graf6686 от 04 Сен. 2013, 16:38:53
поделюсь информацией, так как я новичек то денег на дорогое оборудование нет, собрал компрессор на зиловской голове. После работы минут 30 голова очень грелась, мокрая тряпка шкварчала. Соорудил охлаждение. Поставил расширительный бачек с классики потом подсоединил к голове, потом после головы поставил помпу отопления Газель. потом радиатор печки и патрубок из радиатора засунул в расширительный бачек сверху. Сегодня тестил после 40 мин. работы компрессора голова еле теплая, значит результат положительный. Фотки выложу через несколько дней после того как облагорожу внешний вид. Ах да можно вместо газелевской помпы использовать насос со стиральной машинки, чтоб не заморачиваться с 12в на Газелевскую помпу
А самотёком не пробовал, без всяких помп. Ну по принципу водяного отопления. Радиатор вот только заменить бы на больший, с патрубками большего диаметра, ну чтобы создавалось как можно меньшее сопротивление движению жидкости. Система вполне жизнеспособна, а отсутствие в такой системе помпы и электропривода, повышает её надёжность.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: graf6686 от 04 Сен. 2013, 21:19:25
не не пробывал но на помпе и радиаторе и так патрубок на 16 думаю что в жару их хватит все равно. А по поводу помпы так такая у меня на машине работает уже 2 года вроде норм, качаят постоянно как только похолодает
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kriJ от 04 Сен. 2013, 21:20:41
Всем здрасти! Будьте любезны, подскажите, получиться ли из этого ресивер для компрессора?
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/09/04/gXHOt.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/09/04/nV2qx.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 04 Сен. 2013, 22:43:06
Цитата: kriJ от 04 Сен. 2013, 21:20:41
Всем здрасти! Будьте любезны, подскажите, получиться ли из этого ресивер для компрессора?
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/09/04/gXHOt.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/09/04/nV2qx.jpg)
хладагент балон?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kriJ от 05 Сен. 2013, 08:01:44
использовался для воды  хз как он прально называется, внутри камера стоит........
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 05 Сен. 2013, 08:39:54
Цитата: kriJ от 05 Сен. 2013, 08:01:44
использовался для воды  хз как он прально называется, внутри камера стоит........
Вроде называется (расширительный бак мембранного типа).Яб не рискнул!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Сен. 2013, 09:32:05
если сдить по маркировке то 10 атмосфер он держит, можешь его опрессовать водой и посмотреть-рванет или не рванет, или привезти  к котельной и договориться, у них есть оборудование для опрессовки...или в теплосеть! если использовать как ресивер, поставь обязательно тарированный предохранительный клапан!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 05 Сен. 2013, 12:56:06
Цитата: Бродяга от 05 Сен. 2013, 09:32:05
если сдить по маркировке то 10 атмосфер он держит, можешь его опрессовать водой и посмотреть-рванет или не рванет, или привезти  к котельной и договориться, у них есть оборудование для опрессовки...или в теплосеть! если использовать как ресивер, поставь обязательно тарированный предохранительный клапан!

в котельных опрессовывают сейчас  обычными подпиточными насосами
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Сен. 2013, 16:27:34
юр, да по фиг чем и как, главное давнуть 10-15атмосфер и посмотреть...каков будет результат!
если есть ручной насос, то можно и самому давануть-у меня как раз такой лежит...не знаю кому продать :-X

;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 05 Сен. 2013, 17:12:20
Цитата: kriJ от 05 Сен. 2013, 08:01:44
использовался для воды  хз как он прально называется, внутри камера стоит........
Гидроаккумулятор для насосной станции. Рабочее давление 2-3 бар. Сделан из 0.6-1мм жести отвратительного качества и не течет только по причине камеры внутри. Для ресивера не годится. В металлоприеме проще купить пропановских баллонов.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 05 Сен. 2013, 20:59:54
Как для разовой работы может и подойдёт. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Сен. 2013, 23:34:43
смотрим и видим  :o (http://f15.ifotki.info/org/2b04661e4bca2698a346eac9760d03aab25e79161073243.jpg) (http://i-fotki.info/)

был дан совет-опрессовать...

баллон из чермета-тоже сомнительный вариант- какого года и коррозия?!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 06 Сен. 2013, 18:55:58
Цитата: Бродяга от 05 Сен. 2013, 23:34:43
смотрим и видим  :o (http://f15.ifotki.info/org/2b04661e4bca2698a346eac9760d03aab25e79161073243.jpg) (http://i-fotki.info/)

был дан совет-опрессовать...

баллон из чермета-тоже сомнительный вариант- какого года и коррозия?!
Этот китайский бачок сгниет гораздо быстрее любого пропановского баллона с 4мм стенкой и изготовленоого методом холодной раскатывания из легированой стали и расчетным сроком службы 40 лет и давлением 16кг/см. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Митрич от 10 Сен. 2013, 16:31:15
Люди,добрые посоветуйте какой из этих компрессор выбрать?Один из них типа "германия",а вот второй чистый китай,зато дешевле и даже по производительности чуть больше.Но мне кажется что хорошее дешево не бывает.Хочется узнать ваше мнение,хотя сам склоняюсь к Fubag,хочется надеятся на чистоплотность бренда :).Хотя 4000 р для меня разница.Вот такая делема :) :)Подскажите пожалуйста :'( :) Спасибо!
Активная ссылка удалена
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 10 Сен. 2013, 18:17:06
Даже на ссылках указано, что изготовитель Китай. А лишние 4 рубля - плата правообладателю бренда. 8)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Митрич от 10 Сен. 2013, 18:26:19
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 10 Сен. 2013, 18:17:06
Даже на ссылках указано, что изготовитель Китай. А лишние 4 рубля - плата правообладателю бренда. 8)
Т.е. брать Patriot'a и не парится :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 10 Сен. 2013, 20:16:02
Цитата: Митрич от 10 Сен. 2013, 18:26:19
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 10 Сен. 2013, 18:17:06
Даже на ссылках указано, что изготовитель Китай. А лишние 4 рубля - плата правообладателю бренда. 8)
Т.е. брать Patriot'a и не парится :)
у патриота сниженно давление рабочее, а значит движок слабее чем у Fubag

А вот такой что не хотите? =http://kompressory.vseinstrumenti.ru/porshnevye/maslyanye/fubag/b2800b100_cm_3/
рессивер больше на 50 литров, а выдавать будет воздуха так же. и + новая модель с улучшенным охлаждением. а стоит так же ;D

Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 10 Сен. 2013, 20:57:51
Я бы посмотрел на : ребра на цилиндрах ,обещанного не выдаст ,нагрузи чем поинтересней ,работать будет на придел е ,как с запуском ,ну и душа или всетаки жаба .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 10 Сен. 2013, 23:09:39
Цитата: Митрич от 10 Сен. 2013, 16:31:15
Люди,добрые посоветуйте какой из этих компрессор выбрать?Один из них типа "германия",а вот второй чистый китай,зато дешевле и даже по производительности чуть больше.Но мне кажется что хорошее дешево не бывает.Хочется узнать ваше мнение,хотя сам склоняюсь к Fubag,хочется надеятся на чистоплотность бренда :).Хотя 4000 р для меня разница.Вот такая делема :) :)Подскажите пожалуйста :'( :) Спасибо!


уже даже и не смешно... :'(
народ или не хочет читать или не может...каждые 3-5-10страниц все повторяется...снова и снова!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 10 Сен. 2013, 23:52:38
Юра покажи ссылку посылать . :-X ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Сен. 2013, 09:40:18
...да послал я ссылку в личку, но человек молчит!

:)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Митрич от 11 Сен. 2013, 10:41:31
Цитата: Бродяга от 11 Сен. 2013, 09:40:18
...да послал я ссылку в личку, но человек молчит!

:)
Извиняйте,больше так не буду ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Сен. 2013, 16:31:31
Митрич, вернитесь...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 11 Сен. 2013, 21:41:33
Народ объясните разницу между 2ух цилиндрованными компрессорными головками:
1)  V- образным ;
(http://kompressory.vseinstrumenti.ru/images/goods/silovaya_tehnika/kompressory/543061/350x315/913963.jpg)
2) обычным вертикальным и мини охладитель с радиатором. ? ???
(http://kompressory.vseinstrumenti.ru/images/goods/silovaya_tehnika/kompressory/50522/350x315/50522.jpg)

вообщем что та, что другая выдает одинаково воздуха (у Fubag например). зачем тогда заморочки с различными конструкциями?
какая предпочтительнее?  ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vaga от 11 Сен. 2013, 22:21:25
Верхняя , она мощнее по любому .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 11 Сен. 2013, 22:23:46
Цитата: Vaga от 11 Сен. 2013, 22:21:25
Верхняя , она мощнее по любому .
Вадим, обоснуй. в характеристиках все одинаково.  ??? охлаждение типо лучше?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Сен. 2013, 22:38:04
Цитата: Vaga от 11 Сен. 2013, 22:21:25
Верхняя , она мощнее по любому .
ага и крутит их один и тот же 2,2кВт на 220вольт
и в первом случае мы имеем 200-210литров а во втором 285литров в минуту :D :D :D
и рекомерндованное время по мануалу что у первых, что у вторых одно 10-15минут...хотя можно и больше если очень хочется!

даже японцы с их передовыми технологиями до такого не опустились/как снять 300литров с 2,2квт 220вольт/.../ссылки на японов были раньше на ветке...движки и головы.../
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 12 Сен. 2013, 07:13:39
Верхний стабильно держит  6 бар при полностью открытых настройках на САТА 100 RP, испытывал примерно 5 минут, что примерно соответствует расходу в 290 литров, при этом постоянно молотит....хотя у китайцев возможны варианты, что все компрессора будут по разному работать.....нижний видимо просто дешевле и технологичнее в производстве, ИМХО две головы лучше....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Сен. 2013, 09:11:48
Леша если я не ошибаюсь у вас был коаксильный компрессор ;) если не прав поправьте...(http://f15.ifotki.info/org/ae847afa89a9593af7c02eebbe20bc055eb35d161626431.jpg) (http://i-fotki.info/)

даже второй компрессор, из вашего списка будет будет тянуть хвлп, только факел не раскоется полностью, это увидите когда включите дополнительный такой же или подключите пекаль на нормальный выхлоп в 500литров ;)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 12 Сен. 2013, 10:54:54
Ну у меня сейчас три компрессора, старый коаксиальник, взял кратон 2,2 КВт, как раз вот испытания проводил, разницы не почуствовал, потому взял, что дешевле и сервис есть. И сейчас из польши едет двухголовый коаксиальник....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Сен. 2013, 11:13:47
Цитата: arab от 12 Сен. 2013, 10:54:54
Ну у меня сейчас три компрессора, старый коаксиальник, взял кратон 2,2 КВт, как раз вот испытания проводил, разницы не почуствовал, потому взял, что дешевле и сервис есть. И сейчас из польши едет двухголовый коаксиальник....
перевожу на русский-коксиальник за счет увеличения частоты вращения компрессора реально выдает воздуха примерно на 30-50 литров больше чем ременной! но все это в ущерб ресурсу и при перегреве головы в магистрале будет вода и масло-с этим надо понимать как бороться ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 12 Сен. 2013, 11:21:46
Цитата: Бродяга от 11 Сен. 2013, 22:38:04
Цитата: Vaga от 11 Сен. 2013, 22:21:25
Верхняя , она мощнее по любому .
ага и крутит их один и тот же 2,2кВт на 220вольт
и в первом случае мы имеем 200-210литров а во втором 285литров в минуту :D :D :D
и рекомерндованное время по мануалу что у первых, что у вторых одно 10-15минут...хотя можно и больше если очень хочется!

даже японцы с их передовыми технологиями до такого не опустились/как снять 300литров с 2,2квт 220вольт/.../ссылки на японов были раньше на ветке...движки и головы.../
У немце Boge тоже ниже 300 литров с 2,2 квт двигла. коэф 0,7-0,74 от всаса макс. чудес не бывает :D

Коаксиальник и громче работает минус.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SenSey_customs от 12 Сен. 2013, 18:33:06
У кого есть компрессор К-24, нужна помощь, в следующем, померять расстояния между шпильками крепления головки цилиндров, снизу и клапанной крышки , сверху.
Есть мысли приспособить этот блок с клапанами на СО-7Б, а померять негде, запчасти на заказ.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Сен. 2013, 21:28:04
Цитата: SenSey_customs от 12 Сен. 2013, 18:33:06
У кого есть компрессор К-24, нужна помощь, в следующем, померять расстояния между шпильками крепления головки цилиндров, снизу и клапанной крышки , сверху.
Есть мысли приспособить этот блок с клапанами на СО-7Б, а померять негде, запчасти на заказ.
у тех у кого берете голову поинтересуйтесь прокладками на к24 и на со7б, если эти прокладки совместить то у вас будет ответ с ценровкой по шпилькам ;D

-по русски стоит спросить взаимозаменямы ли прокладки под клапанные крышки!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vaga от 12 Сен. 2013, 22:48:47
Вообщем занимаясь различными видами деятельности связаными с необходимостью использования сжатого воздуха говорю как практик.
Две головы лучше чем спарка.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 13 Сен. 2013, 07:55:13
Цитата: Vaga от 12 Сен. 2013, 22:48:47
Вообщем занимаясь различными видами деятельности связаными с необходимостью использования сжатого воздуха говорю как практик.
Две головы лучше чем спарка.
;) все таки надежней получается. в одном корпусе 2 цилиндра тяжелее охладить получается. :( ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 13 Сен. 2013, 08:06:09
Да нормально все там охлаждается.Все рассчитано,но...для нормального цикла ВКЛ/ВЫКЛ. А если будет молотить от подъёма до отбоя то тогда водяное охлаждение. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SenSey_customs от 14 Сен. 2013, 22:09:47
Цитата: Бродяга от 12 Сен. 2013, 21:28:04
Цитата: SenSey_customs от 12 Сен. 2013, 18:33:06
У кого есть компрессор К-24, нужна помощь, в следующем, померять расстояния между шпильками крепления головки цилиндров, снизу и клапанной крышки , сверху.
Есть мысли приспособить этот блок с клапанами на СО-7Б, а померять негде, запчасти на заказ.
у тех у кого берете голову поинтересуйтесь прокладками на к24 и на со7б, если эти прокладки совместить то у вас будет ответ с ценровкой по шпилькам ;D

-по русски стоит спросить взаимозаменямы ли прокладки под клапанные крышки!

Если бы было все так просто.  Если коротко, общение с менагерами и продавцами - смотри каталог (прайс), плати бабки, привезем и об меряйся.

Вот и прошу - У кого есть компрессор К-24, нужна померять расстояния между шпильками крепления головки цилиндров, снизу и клапанной крышки , сверху
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 15 Сен. 2013, 16:43:27
Добрый вечер.
Надумал приобрести новый компрессор. Обратил внимание на эти три модели.
Какой из них лучше приобрести.
Компрессор Remeza СБ 4/С-100 LB 50 630 л/м 380 В на выходе 550 Рессивер 100л
Компрессор FUBAG B6800B/100 СТ5 45681526 690л.м на выходе пишут 483л рессивер 100л
Компрессор FUBAG B5200B/200 СТ4 45681519 на выходе неизвестно. рессивер 200л производство китай
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SenSey_customs от 15 Сен. 2013, 17:57:28
Все Китай, а с ним как повезет, но из, конкретно, этих  - Компрессор Remeza СБ 4/С-100 LB 50 630 л/м 380 В на выходе 550 ресивер 100л
Ну а рекомендации лучших собаководов:
Компрессор Бежецк АСО К24М 009-21, и еще лучше - Компрессор Бежецк АСО С-415М 009-3060
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 15 Сен. 2013, 18:31:33
Ремеза это же Беларусь. и пишут везде производство Беларусь!?
Зачем к словам цепляться? :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SenSey_customs от 15 Сен. 2013, 23:21:43
Цитата: Mik28 от 15 Сен. 2013, 18:31:33
Ремеза это же Беларусь. и пишут везде производство Беларусь!?
Зачем к словам цепляться? :)
А на FUBAG пишут - Зроблено у Германии.  :-\
Я ни к чему не цепляюсь, если лень искать в интернете и читать, то поверьте на слово, белорусы ставят китайские компрессорные головы на свои ресиверы.   
Название: Re: Компрессор
Отправлено: svarnoi69 от 15 Сен. 2013, 23:42:43
Цитата: Mik28 от 15 Сен. 2013, 16:43:27
Компрессор Remeza СБ 4/С-100 LB 50 630 л/м 380 В на выходе 550 Рессивер 100л
этот. -у вас же и производится-с гарантией и запчастями проблем нет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 16 Сен. 2013, 22:41:07
Правильно Все как один говорят, что производят в Беларусь, комплектующие все есть. В нете не лень искать, после того как полазил по инету решил написать на форуме.
Кстати, Опять же инет гласит, что сами головы компрессоров (с чугунной головой французской фирмы Lacme) Скописастил.
Получается везде врут?!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 16 Сен. 2013, 23:13:50
Вообще выглядит странно, что при разной в разы, закупочной цене, между французскими и китайскими головами, готовое изделие продавалось бы по одной цене, но это еще фиг с ним, но если бы головы были бы действительно францусзкими, то наверное там бы реально висела шилда - произведено во франции - законы маркетинга еще ни кто не отменял...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Сен. 2013, 23:41:21
Цитата: Mik28 от 16 Сен. 2013, 22:41:07
Правильно Все как один говорят, что производят в Беларусь, комплектующие все есть. В нете не лень искать, после того как полазил по инету решил написать на форуме.
Кстати, Опять же инет гласит, что сами головы компрессоров (с чугунной головой французской фирмы Lacme) Скописастил.
Получается везде врут?!
а вы Михаил, полистайте форум/можно начать с конца, правда у вас подход другой у вас есть 380V ;D/, посмотрите чем народ работает...кто бы, что не говорил, все упирается в ваши фининсы, возможность приобрести и в дальнейшем обслуживать/зип, расходники/ так вот, что выберете, тем и работать будете! и выбор этот всецело зависит от вас!!! /и манагеров, которые говорят-не дайте себя обмануть в другом месте, покупайте у нас! ;D/

как по мне основной критерий это доступный зип, качество изготовления!

и самое главное какие задачи по воздуху вы преследуете?!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 17 Сен. 2013, 01:22:36
Читал и форум, никак без этого.
380 не проблема. иначе бы не смотрел на данные компрессоры.
Цель одна, Окраска авто. питание пневмо инструмента.
Что касается обслуживания, у многих знакомых ремеза, проблем с запчастями нет, сервисный центр тоже имеется.
Пока хвалят.
Но в начале вопрос стоял иначе.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Сен. 2013, 09:06:35
п.с. я бы поискал или со7б-калашников среди компрессоров или что-то российского производства, например из прайса Бежицкого компрессорного завода с реальным выхлопом в 500-650литров или больше с416если вам предстоит пескоструить, только вот минус двухступенчатых компрессоров-это влага за счет перегретого компрессорного блока, но это все лечится в теме масловлагоотделитель...или на том же Бежицком заводе производят этот влагомаслоотделитель.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 17 Сен. 2013, 17:24:55
Сегодня разговаривал со знакомым, у которого ремеза на 530 л.м
Так жалуется на то что очень сильно гонит масло в магистраль, вроде и компрессор свежий.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Сен. 2013, 19:11:43
Цитата: Mik28 от 17 Сен. 2013, 17:24:55
Сегодня разговаривал со знакомым, у которого ремеза на 530 л.м
Так жалуется на то что очень сильно гонит масло в магистраль, вроде и компрессор свежий.
если разговор предметный то прошу модель, условия работы, время цикла вкл выкл...если флудим то и так информации выше крыши! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 17 Сен. 2013, 22:50:03
Речь шла о модели на 530 л.с рессивер 100 литров, три горшка. Ремеза. Стоит он у моего хорошего знакомого.
занимается покраской в гараже, компрессор работает год, может чуть больше. используется в основном для окраски и питания пневмо инструмента, в частности, эксцентриковая машинка рупес на 3 мм. да постоль сата, модель не помню. хвлп.
Сам компрессор стоит в подвале гаража.
Масло меняет регулярно по паспорту, льет какое то специальное компрессорное.
Это ему так "повезло" или распространенная проблема?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 18 Сен. 2013, 00:08:37
рекомендую взять у знакомого мануал и почитать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 18 Сен. 2013, 10:19:02
Цитата: Mik28 от 17 Сен. 2013, 17:24:55
Сегодня разговаривал со знакомым, у которого ремеза на 530 л.м
Так жалуется на то что очень сильно гонит масло в магистраль, вроде и компрессор свежий.
Может масло много наливает , по принципу чем больше , тем лучше . От этого гнать может .
У самого ремеза 3кВТ модель не помню , масло менял пока один раз .  До сегодняшнего дня проблем пока не было (не сглазить бы  ;D)  , в работе 1 год , питает весь инструмент пневмо и окраска .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 18 Сен. 2013, 18:18:17
И что я там для себя увижу в мануале?
Описание или как пользоваться, описание есть в сети, и все остальное.
Но суть в другом, распространен ли сей факт ( что масло гонит) или нет.
 
У меня сейчас кратон на 350 лм. стоит два мелких влагоотделителя, и один большой фильтр отделитель. русский какой то.
Сегодня красил крышу рено клио, так в первом отделителе воды много.
А в итоге ни кратеров ничего, получилось в идеале
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 18 Сен. 2013, 19:26:17
Цитата: AutoColer от 18 Сен. 2013, 10:19:02
Цитата: Mik28 от 17 Сен. 2013, 17:24:55
Сегодня разговаривал со знакомым, у которого ремеза на 530 л.м
Так жалуется на то что очень сильно гонит масло в магистраль, вроде и компрессор свежий.
Может масло много наливает ?
Согласен масло гнать может изза высокого уровня. гнать будет пока не выйдет уровень масла до норм уровня.
Решение проблемы масла - это масло фильтр из трубы мет 50-100 см. набитой металл сеткой. сеткой или медной проволкой или леской.  снизу слив конденсата.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 18 Сен. 2013, 21:15:15
спасибо. буду очень признателен если направите по ссылке где есть схемка фильтра.
Или если можно скинуть саму схемку( чертежик)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 19 Сен. 2013, 01:53:51
Цитата: Mik28 от 17 Сен. 2013, 17:24:55
Сегодня разговаривал со знакомым, у которого ремеза на 530 л.м
Так жалуется на то что очень сильно гонит масло в магистраль, вроде и компрессор свежий.
У меня ремеза трехгоршковая дома таких проблем не обнаружил  :-X единственная проблема клапана что решается заменой на самодельные из шпателей из нержавеющей стали маде ин Дойчленд ! Масло может гнать : Из за перегрева (не достаточное охлаждение) !Или забит сапун (ето шариковый клапан который стоит на блоке компрессора! Или из за того что забитые воздушные фильтра ( ето которые на головках стоят) и он подсасывает масло из картера !   Бери Ремезу и не парь голову  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 19 Сен. 2013, 08:10:59
спасибо больное, так сделаю, бежецк у нас не купить,
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Сен. 2013, 13:15:03
василий вы покажите михаилу фото своей ремезы или аналог с инета...вы можете говорить о разных моделях!!!
это как говорить о машинах с V8-они будут разные
михаил-резюме мануала-абзац где указанно время работы и цикл отдыха! можно и не предерживаться...последствия будут разными, но будут.
удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 19 Сен. 2013, 13:57:02
Спасибо.
Мой кратон во время покраски молотит почти постоянно. отдыхает только между подходами.
пока бог миловал с влагой. Клапана кстати на нем менял, тоже сделал из шпателя, хоть и был на гарантии тогда. но везти лень было, да и время деньги.
Ремезу я решил брать на 630 л.м 100 лит. рессивер. два горшка.
Кстати может пришлете картинку маслоотделителя? Тему читаю, но пака схемы не попадалось!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 19 Сен. 2013, 18:55:04
Цитата: Mik28 от 18 Сен. 2013, 21:15:15
спасибо. буду очень признателен если направите по ссылке где есть схемка фильтра.
Или если можно скинуть саму схемку( чертежик)
Привет. вот фотки. труба набивается сеткой из нержавейки желательно. или стружки. у меня такая конструкция.  дальше твоя фантазия :) ;D
(http://savepic.su/3334292.jpg)
(http://savepic.su/3331220.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 19 Сен. 2013, 19:46:33
Стружки щяс не найти,можно использовать  те мочалки из нержи что для мытья посуды продают.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 19 Сен. 2013, 20:38:44
Отличная конструкция, и реально ли она  работает? масло отсеивает?
Спасибо огромное, завтра поеду изобретать так сказать из подручных материалов.
В ближайшие дни поеду покупать ремезу на 630 л.м Надеюсь почувствую разницу с кратоном.
Как куплю, и протяну кабель на 380, отпишусь о впечатлениях!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 19 Сен. 2013, 21:23:48
Работает реально ;) перелил масло в компрессор кидало. в итоге силикагель чистый, когда небыло приблуды приходилось выкидывать селикогель, был часть в масле.  >:D 
причем приблуда еще конденсат часть отбивает в осадок. может и не 100% отсеевает масло, но работает.
маслофильтр этот ставить сразу после компрессора, чтобы в дальнейший рессивер воздух уже чистый подавался. ;)

Цитата: avtocond от 19 Сен. 2013, 19:46:33
Стружки щяс не найти,можно использовать  те мочалки из нержи что для мытья посуды продают.
да. да. самое то. 8)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 19 Сен. 2013, 22:44:15
спасибо большое, учту на будущее, а насколько сильно трамбовать мочалки в трубу? или слегка придавить и все?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 20 Сен. 2013, 22:04:10
Цитата: Mik28 от 19 Сен. 2013, 22:44:15
спасибо большое, учту на будущее, а насколько сильно трамбовать мочалки в трубу? или слегка придавить и все?
плотно ручкой молотка или любой деревяшкой. воздух все равно будет проходить легко. Кстати медную проволку можно достать из негодного дросселя от лампы люминестцентной, разобрав его. и сделать так называемую путанку из этой проволки.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: jurok35 от 20 Сен. 2013, 22:28:21
у любого токаря под станком гора этой стружки, либо где метал принимают им сдают часто, тут надо не сколько сито сколько массу, ну чтобы охлаждало типо, ну и влаго-масло в осадок...я так понял из своей борьбы  с кратерами)))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 20 Сен. 2013, 22:47:06
Тогда вопрос. что будет лучше, мочалки или же стружка, Есть возможность раздобыть и то и другое.
Если стружка то какого металла? ( наверняка не подверженного коррозии, так?)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: jurok35 от 20 Сен. 2013, 22:48:57
Цитата: Mik28 от 20 Сен. 2013, 22:47:06
Тогда вопрос. что будет лучше, мочалки или же стружка, Есть возможность раздобыть и то и другое.
Если стружка то какого металла? ( наверняка не подверженного коррозии, так?)
имхо стружка лучше, изза массы своей, лучше охлаждать будет, метал, имхо тоже любой))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 20 Сен. 2013, 23:10:53
спасибо. есть в основном сталь и латунь
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 20 Сен. 2013, 23:47:57
Цитата: Mik28 от 20 Сен. 2013, 23:10:53
спасибо. есть в основном сталь и латунь
латунь в идеале,потому как сталь через пять лет превратится в кучу ржи на дне рессивера
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 21 Сен. 2013, 07:32:57
В идеале  это когда компрессор не гонит всякое разное ,сделай доп.рессивер чтобы у тебя не летело с компрессора со свистом на вылет а хоть немного оседало.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 21 Сен. 2013, 08:23:23
уже приволок баллон от пропана на 75 литров, автомобильный.
Но люди побаиваются его варить. И самому сыкотно :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 21 Сен. 2013, 08:59:53
У меня СО7, из труб под ним раз в месяц сливаю по 2 банки от шпакли (2кг) воды и масла, а дальше ресивер 500л и 50 и простенький фильтр, конденсата на выходе нет .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 21 Сен. 2013, 09:16:48
Цитата: Mik28 от 21 Сен. 2013, 08:23:23
уже приволок баллон от пропана на 75 литров, автомобильный.
Но люди побаиваются его варить. И самому сыкотно :-X
Налей воды немного и покатай,потом сольеш и пропарь от выхлопной трубы.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 21 Сен. 2013, 09:42:11
(http://f15.ifotki.info/thumb/d0f14dd35dcd0068526605bd042404cc2ed3b5162405410.jpg) (http://i-fotki.info/15/d0f14dd35dcd0068526605bd042404cc2ed3b5162405410.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/e0073580e4814ede2b6459b195af6e07511718162405486.jpg) (http://i-fotki.info/15/e0073580e4814ede2b6459b195af6e07511718162405486.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/b80dd3c82cfd12547855adea7969dd0d2ed3b5162405533.jpg) (http://i-fotki.info/15/b80dd3c82cfd12547855adea7969dd0d2ed3b5162405533.jpg.html)Для полной безопасности водичка рулит. Четыре уже висит, хочу еще пару добавить ::) Заливаю полный, отгреха подальше..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Сен. 2013, 09:48:42
и нах... зачем загаживать тему?  есть профильный раздел-  ресюки http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=43.0,  масловлагоотделитель http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=985.0 новички и так караул кричат! прочитать ничего не могут...есть желание дать умный совет или похвастаться очредным газовым баллоном, отправьте человека в профильную тему-все уже разжевали, в рот положили...только глотай, нет желания жевать задавай вопросы!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 21 Сен. 2013, 10:04:12
Юра,ты че злой как доцент.Тогда давай эл.движки рассматривать отдельно от компрессора. ;)
Как раз у многих подыхаюшие компрессоры но читать то будут сдесь чтоб не гнало в магистраль а не в ресюках
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 21 Сен. 2013, 10:13:50
у кого подыхающие компресоры-вот сайт , где продаются сами головы _http://instroy.com.ua/kompressory/kompressornye-golovki
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Сен. 2013, 10:15:06
привет тезка!
с подыхающими здесь один на 30 страниц! остальные начинающие компрессорщики ;D


(http://f15.ifotki.info/org/22fb1f8b65f800cc8d4b53415e3e95645eb393162408073.jpg) (http://i-fotki.info/)
такую кетайскую  голову друзяке подгоняли за 8000гривен /примерно 1000баксов/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 21 Сен. 2013, 10:24:56
Цитата: Бродяга от 21 Сен. 2013, 10:15:06
привет тезка!
с подыхающими здесь один на 30 страниц! остальные начинающие компрессорщики ;D


Так они у начинающих скоро начнут подыхать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 21 Сен. 2013, 15:29:23
Цитата: Бродяга от 21 Сен. 2013, 09:48:42
и нах... зачем загаживать тему?  есть профильный раздел-  ресюки http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=43.0,  масловлагоотделитель http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=985.0 новички и так караул кричат! прочитать ничего не могут...есть желание дать умный совет или похвастаться очредным газовым баллоном, отправьте человека в профильную тему-все уже разжевали, в рот положили...только глотай, нет желания жевать задавай вопросы!
Такой вывод можно было сделать постов десять назад, если на то пошло...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 21 Сен. 2013, 16:15:58
Так вот Брррродяга и послал новичков в профильные темы. :) Потому что они сами нихрена не найдут ,надо полфорума снести чтоб было как раньше.То что я говорил-кто что не нашел-обращайтесь и дам ссылку на тему никому и нахфиг не нужно.Читают только то что открылосЪ
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 21 Сен. 2013, 16:47:17
Отвлеклись от темы. Пусть модераторы подчистят что-ли.
Все что хотел уяснил. спасибо за дельные советы!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Сен. 2013, 17:00:38
да всегда пожалуйста! обращайтесь ;D
сейчас Юру попросим, он тему чутка причешит...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 21 Сен. 2013, 17:34:58
Еше не все по ссылке сходили,и просто сходили. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 21 Сен. 2013, 18:38:44
Интересует вопрос, решил сделать автоматику на основе ЭКМ, так вот, надо ли разгружать контактную группу ЭКМ промежуточными реле?или можно напрямую к катушке контактора?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 21 Сен. 2013, 18:54:30
Ставь промреле.Контаты на экм не потянут пускатель.Но проше всего купить автоматику за десять баксов и забыть нафиг про экм. Я свой  контактный манометр покупал за 120 гривен и потом плясал вокруг него пока все подключил.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 21 Сен. 2013, 18:56:21
Цитата: igor_new от 21 Сен. 2013, 18:38:44
Интересует вопрос, решил сделать автоматику на основе ЭКМ, так вот, надо ли разгружать контактную группу ЭКМ промежуточными реле?или можно напрямую к катушке контактора?

могу ошибаться но мощность контактной группы ЭКМ  10ВА, вот от этого и считай..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 21 Сен. 2013, 19:14:52
(http://f15.ifotki.info/thumb/57c31b809c60c5d7e44977e7ff00b82f2ed3b5162439915.jpg) (http://i-fotki.info/15/57c31b809c60c5d7e44977e7ff00b82f2ed3b5162439915.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/b8ae547c32882cea20091f1058a484922ed3b5162439948.jpg) (http://i-fotki.info/15/b8ae547c32882cea20091f1058a484922ed3b5162439948.jpg.html)   На такие релюхи хватит (работают года два).   Допускается  прохождение тока через контакты манометра до одного (1) Ампера
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 21 Сен. 2013, 19:31:09
Цитата: avtocond от 21 Сен. 2013, 18:54:30
Ставь промреле.Контаты на экм не потянут пускатель.Но проше всего купить автоматику за десять баксов и забыть нафиг про экм.
так я уже купил ЭКМ))с автоматикой тоже надо намудохаться...Поэтому выбрал ЭКМ)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 21 Сен. 2013, 20:12:39
Цитата: igor_new от 21 Сен. 2013, 19:31:09
с автоматикой тоже надо намудохаться
поставил за пол часа на самопальный компрессор-хотя в руках ее держал первый раз!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 21 Сен. 2013, 20:39:40
Цитата: radar от 21 Сен. 2013, 19:14:52
(http://f15.ifotki.info/thumb/57c31b809c60c5d7e44977e7ff00b82f2ed3b5162439915.jpg) (http://i-fotki.info/15/57c31b809c60c5d7e44977e7ff00b82f2ed3b5162439915.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/b8ae547c32882cea20091f1058a484922ed3b5162439948.jpg) (http://i-fotki.info/15/b8ae547c32882cea20091f1058a484922ed3b5162439948.jpg.html)   На такие релюхи хватит (работают года два).   Допускается  прохождение тока через контакты манометра до одного (1) Ампера
такая релюха у меня работает лет 10, а брал б.у.
(http://f15.ifotki.info/thumb/d7f4369687d56b44929706a7d21d7a195f858c162445302.jpg) (http://i-fotki.info/15/d7f4369687d56b44929706a7d21d7a195f858c162445302.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: кувалда от 21 Сен. 2013, 20:42:28
У меня автоматика с китайского компрессора ,стоит около 15 уе и магнитный пускатель .Всё ра ботает лет 8 без нареканий,двиг 4 квт 380в.Собрать можно за полчаса.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 21 Сен. 2013, 22:53:39
$http://pzv.com.ua/pnevmatiqa/rashodnye_materialy_dlia_kompressorov/rele_davleniia_odnofaznoe_bezan_220v.html
А штуцер сделал из разобранного фильтра что стоит под пульвером,резьба один в один.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 21 Сен. 2013, 23:07:06
Цитата: кувалда от 21 Сен. 2013, 20:42:28
У меня автоматика с китайского компрессора ,стоит около 15 уе и магнитный пускатель .Всё ра ботает лет 8 без нареканий,двиг 4 квт 380в.Собрать можно за полчаса.
У меня вообще автоматика компра подключена через реле давления холодильной установки из магазина, разность вкл-выкл всего 1атм. Типа того, что 5атм выкл, а в 4атм. вкл... И работает чётко уже лет 10-12, и регулировка супер простая отвёрточкой подкрутил, туда, или сюда и всё... :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 21 Сен. 2013, 23:41:58
Цитата: Mik28 от 21 Сен. 2013, 08:23:23
уже приволок баллон от пропана на 75 литров, автомобильный.
Но люди побаиваются его варить. И самому сыкотно :-X
Наверно поздно отвечаю. ну ладно.  ;D облить кипятком несколько раз. много газа выйдет. и варить с водой.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Митрич от 22 Сен. 2013, 14:22:52
(http://www.aldera.ru/pics/tower_12x2v_t.jpg) вот это компрессор так компрессор ;D Вот только он стоит как тойота камри :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Сен. 2013, 15:49:56
за 3т $ (http://f15.ifotki.info/org/5e22c6ffa842715cce186e421b5c714fb25e9f162514214.jpg) (http://i-fotki.info/) лежит на доске объявлений
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Лёва-одессит от 22 Сен. 2013, 21:57:27
Привет, ребяты. Заранне  извиняюсь, так как всю тему не пересматривал, а подобный вопрос возможно уже всплывал (125 страниц тяжко осилить). Вопрос в следующем: есть ли возможность отрегулировать на автоматике диапазон включения\выключения? К примеру: 10 атм верхний, 6 атм нижний. У меня белорус из серии aircast 5,5кВт 880л\мин 270л ресивер 10 bar. По заводу отсечка происходит при 10 атм, включение при  8,5 атм. Т.е. всего 1,5 атмосферы диапазон. Слишком часто компрессор включается, в чем нет нужды, так как максимум 6 атм мне вполне достаточно (работаю пневмо-шлифмашинкой+краскопульт hvlp 2,5атм). Надеюсь, не слишком путано  :-\. Если шо не зрозумило в моей писанине, уточню. Там есть винт, который повышает/понижает верхний предел, но я так и не разобрался, можно ли отрегулировать диапазон  :'(.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 22 Сен. 2013, 22:02:29
У меня именно такой компрессор.Верхний предел я регулировал,тк компрессор отключался не на 10 кг,а на 10.5.А вот нижний остался на месте,я его не трогал,да и не знаю можно ли его изменить.Надо пробовать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 22 Сен. 2013, 22:07:50
скорее всего прийдется лезть в жесткость пружин на автоматике-что не хотелось бы, у меня просто диапозон сдвигается или в меньшую или в большую, а расширить надо пробовать,но чревато новой автоматикой :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Лёва-одессит от 22 Сен. 2013, 22:20:01
Благодарю за ответы. Короче, похоже, что безнадега >:(. Потрошить его конечно не буду, думаю, только хуже сделаю. Чуть попозжее планирую поставить ЭКМ, который обсуждался уже выше. С ним в этом плане проблема решается. К стати, очень удобно. И компрессор без нужды не маслает. А так, машинкой пару раз вжикнул, и он снова тарахтит. ЭКМ рулет!!! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Сен. 2013, 23:06:40
автоматика кондор или какая?
что мешает от теории перейти к практике? цена вашего пресостата если он фирменный стартует от 100баксов и больше, вызовите сервисмена он вам все настроит или откажется, это будет дешевле чем поломать и чинить или покупать новый пресостат.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 23 Сен. 2013, 08:00:54
Цитата: Лёва-одессит от 22 Сен. 2013, 21:57:27
Привет, ребяты. Заранне  извиняюсь, так как всю тему не пересматривал, а подобный вопрос возможно уже всплывал (125 страниц тяжко осилить). Вопрос в следующем: есть ли возможность отрегулировать на автоматике диапазон включения\выключения? К примеру: 10 атм верхний, 6 атм нижний. У меня белорус из серии aircast 5,5кВт 880л\мин 270л ресивер 10 bar. По заводу отсечка происходит при 10 атм, включение при  8,5 атм. Т.е. всего 1,5 атмосферы диапазон. Слишком часто компрессор включается, в чем нет нужды, так как максимум 6 атм мне вполне достаточно (работаю пневмо-шлифмашинкой+краскопульт hvlp 2,5атм). Надеюсь, не слишком путано  :-\. Если шо не зрозумило в моей писанине, уточню. Там есть винт, который повышает/понижает верхний предел, но я так и не разобрался, можно ли отрегулировать диапазон  :'(.
сними крышку под ней гаечка на м7, крутя ее настраиваешь на более нижний предел отключения. а изменить диапазон вкл откл который у тебя 1,5-2 бара не получиться в этой автоматике он не регулируется. А вообще лучше фотку выложи тут. сравню со своим прессостатом. ;)


Цитата: Лёва-одессит от 22 Сен. 2013, 22:20:01
Благодарю за ответы. Короче, похоже, что безнадега >:(. Потрошить его конечно не буду, думаю, только хуже сделаю. Чуть попозжее планирую поставить ЭКМ, который обсуждался уже выше. С ним в этом плане проблема решается. К стати, очень удобно. И компрессор без нужды не маслает. А так, машинкой пару раз вжикнул, и он снова тарахтит. ЭКМ рулет!!! ;D
не советую ЭКМ. у него дребезг контактов и при плохой сети они подгорят и компрессор будет работать не стабильно. кроме того не решен вопрос со сбросом воздуха при откл из головы. Прессостат + пускатель (симисторное реле), имхо лучше. там все есть. Condor самое оптимальное.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Лёва-одессит от 23 Сен. 2013, 12:39:55
Цитата: Бродяга от 22 Сен. 2013, 23:06:40
автоматика кондор или какая?
что мешает от теории перейти к практике? цена вашего пресостата если он фирменный стартует от 100баксов и больше, вызовите сервисмена он вам все настроит или откажется, это будет дешевле чем поломать и чинить или покупать новый пресостат.

Да, кондор. Я какбэ и не имел желания кулибничать. Тож догадываюсь, что выйдет боком. А сервисмена вызывать, поможет ли? Люди тут подсказывают, что диапазон не регулируется.

Цитата: Lex-Art от 23 Сен. 2013, 08:00:54
сними крышку под ней гаечка на м7, крутя ее настраиваешь на более нижний предел отключения. а изменить диапазон вкл откл который у тебя 1,5-2 бара не получиться в этой автоматике он не регулируется. А вообще лучше фотку выложи тут. сравню со своим прессостатом.

не советую ЭКМ. у него дребезг контактов и при плохой сети они подгорят и компрессор будет работать не стабильно. кроме того не решен вопрос со сбросом воздуха при откл из головы. Прессостат + пускатель (симисторное реле), имхо лучше. там все есть. Condor самое оптимальное.


Так что, гордиев узел не разрубить  :-[? Я в электрике не очень, по этому, если вопрос тупой, не обессудьте. Возможен ли вариант работы прессостата в паре с ЭКМ+блок реле? По схеме: сеть-прессостат-ЭКМ-реле-двигатель. Прессостат работает на верхний предел (отключение), ЭКМ+реле на нижний предел (включение). Убиваем два кролика: 1) решается проблема сброса воздуха из головы, 2) регулируем нужный диапазон.   :-\ Да, наворотил, аж сам в шоке!!! Кстати, стоит у меня старенький компрессор, наследие еще совдепии. Надежный зараза, свое почти отпахал. Двухгоршковый, на триста литров ресивер, 380 подключение. Остальных параметров не знаю. Короче там стоит ЭКМ+реле, года три уже примерно. Ниче, работает норм, каких-то глюков с подгоранием контактов не наблюдалось.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 23 Сен. 2013, 12:51:40
Лёва-одессит если у вас Кондор прессостат то ничего не надо кулибничать. там все настроить можно, как вам надо ;) ;) ;)


По поводу ЭКМ + блок реле - у вас все будет ок и включаться, но будет очень тяжелый запуск двигателя под давлением. как себя поведет двигатель не знаю.
ваша схема = экм+ реле и прессостат на верх не будет работать. будет какое то время травить воздух через сбросную трубку.
фото прессостата давайте выкладывайте. там где указана маркировка и со снятой крышкой верхней.
при открытии крышки отключить от сети!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 23 Сен. 2013, 12:57:39
Цитата: Лёва-одессит от 23 Сен. 2013, 12:39:55
Кстати, стоит у меня старенький компрессор, наследие еще совдепии. Надежный зараза, свое почти отпахал. Двухгоршковый, на триста литров ресивер, 380 подключение. Остальных параметров не знаю. Короче там стоит ЭКМ+реле, года три уже примерно. Ниче, работает норм, каких-то глюков с подгоранием контактов не наблюдалось.
экм работает до поры до времени. проблемы с ним начинаются при плохой сети.
если начнет глючить то вместо него ставить вот такую штуку =http://kipservis.ru/rosma/rele_davlenia_rd_rdd.htm
легко настраивается, работает надежно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 23 Сен. 2013, 13:05:08
На боьлших давлениях дребезжат контакты у экм_а и потом начинает дрочиться пускатель.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 23 Сен. 2013, 13:51:07
Цитата: avtocond от 23 Сен. 2013, 13:05:08
На боьлших давлениях дребезжат контакты у экм_а и потом начинает дрочиться пускатель.
Мона кандер на катушку пускателя навесить, дабы не дребежжжало, быват помогат ;) Не очень эстетично,зато дешево и практично:   1. запуск без давления (заодно сброс гадости с масло-ля)                                                               2.Автоматич. отключение пусковых кандеров (сеть 220) 3. Установка произвольного предела как вкл. так и выключения.                    Себестоимость-гр 200 от силы. самое дорогое манометр -100, остальное по бросовым на блошином :)                   ПС Окультурить конечно надо...       (http://f15.ifotki.info/thumb/f8294b299b1b175b380149e6f69d6267511718162595189.jpg) (http://i-fotki.info/15/f8294b299b1b175b380149e6f69d6267511718162595189.jpg.html)   (http://f15.ifotki.info/thumb/7477f4504a4c0bb29631faeb598b95e6511718162595226.jpg) (http://i-fotki.info/15/7477f4504a4c0bb29631faeb598b95e6511718162595226.jpg.html)                 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Лёва-одессит от 23 Сен. 2013, 14:21:37
Вот фото прессостата:
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/09/23/gKYbx.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/09/23/9PInz.jpg) Что это за переключатель желтый с цифирьками?
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/09/23/UZ0aP.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/09/23/I3tYe.jpg)

Цитата: Lex-Art от 23 Сен. 2013, 12:51:40
Лёва-одессит если у вас Кондор прессостат то ничего не надо кулибничать. там все настроить можно, как вам надо ;) ;) ;)
Буду очень благодарен, если поможете разрешить проблему!

Цитата: Lex-Art от 23 Сен. 2013, 12:51:40
при открытии крышки отключить от сети!!!
:o Да-а-а? А зачем?!! :D Шутник!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 23 Сен. 2013, 14:29:14
Желтенькое не трогай. ;) Оно не относится к регулировке давления.
Похоже верхний\нижний предел нерегулируем по умолчанию.Но если посидеть,разобраться,то все можно решить.
Тока эта,чур я эксперементировать не буду. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Лёва-одессит от 23 Сен. 2013, 14:52:32
Цитата: Мих@лыч от 23 Сен. 2013, 14:29:14
Желтенькое не трогай. ;) Оно не относится к регулировке давления.
Похоже верхний\нижний предел нерегулируем по умолчанию.Но если посидеть,разобраться,то все можно решить.
Тока эта,чур я эксперементировать не буду. ;D

Мих@лыч вумный  ;D. На чужих ошибках учишься. Я тож за лучшее советов бывалых подожду. А вообще, неужели вопрос диапазона только у меня возник, как-то логически просится эта фишка в настройки прессостата. Эгегегей, форумчане!!! Поделитесь, у кого как. Или у вас дыркается компрессор при полном покрасе (тем более под пневмоинструментом) каждые 2-3 минуты и вы просто на такие мелочи забили?!
>:D >:D >:D Печалька мучаеть, посоветуйте вариации на тему, утешьте сердешного  :( :( :(.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 23 Сен. 2013, 15:00:09
Не я не настолько вумный,как старый. :-X Открою тебе большой секрет,вернее укажу путь к нему. А дальше сам.Ага? ;)
\http://www.parangonv.ru/article/press/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SenSey_customs от 23 Сен. 2013, 15:02:08
Вот - и не страшно совсем  :-X  - \http://files.tiu.ru/169818_pasportmdr3.pdf
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 23 Сен. 2013, 15:04:57
Цитата: SenSey_customs от 23 Сен. 2013, 15:02:08
Вот - и не страшно совсем  :-X  - \http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Byandsearch%3Bweb%3B%3B&text=condor%20mdr3%20pdf&uuid=&state=AiuY0DBWFJ4ePaEse6rgeAjgs2pI3DW99KUdgowt9XvoT-twMUKrgIlqcQ8fVL941NJGSFzBZljf0NDklwD2t982q8o16ZDmpLlivCJVJIQkPGXdoXPAj351Wj-K4KFLRhmv7xAWFDmNcePU5bX8guCH4XT-nprmTQ3vqy-dLnK1uIK7V-CmgmW0FyM2ZtX56Vt4cpLcTbk&data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxbWNaemwtX1gtSThGa0NGRVJiNlNpWlBoVkluMnNhaUV2d1FhRlZWVzhBVUczM1I1ck5KVXJMVnBmaEU0UXp4NEloSkJPSlVhejBzVzg0b2lqX1ljNTZGTlVSaHNmRkprVlJHUzEwN1g1aXVUcjFOSHpWYktXVTh2MTc5VTl6ZHB1QjV4YVR0UnNwSGQzWjBic0wzQTU4&b64e=2&sign=3e9cd258ab323375cf24b987fd2c8c6e&keyno=0&l10n=ru&mc=2.75
Твоя ссылка длиннее,чем путь к моему гаражу. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SenSey_customs от 23 Сен. 2013, 15:06:33
Зато какой результат  :), ну как ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 23 Сен. 2013, 15:19:16
Цитата: SenSey_customs от 23 Сен. 2013, 15:06:33
Зато какой результат  :)
Щас пройдусь,посмотрю. :-X
Чето ридер не отвечает,вордпад дает китайскую грамоту,либре требует пароля для открытия. >:D
А лева,тем временем ,уже побежал регулировать прессостат по моей ссылке.надеюсь. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SenSey_customs от 23 Сен. 2013, 15:26:28
А так  \http://files.tiu.ru/169818_pasportmdr3.pdf  ;D

Заменил в первом посту.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 23 Сен. 2013, 15:29:28
А так ништяк. :)
Только ссылку деактивируй,косую поставь перед ссылкой без пробела.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Лёва-одессит от 23 Сен. 2013, 16:00:15
SenSey_customs & Мих@лыч, низкий вам поклон за соучастие в моей бяде!!! Блин, аж на высокопарный слог пробило  ;D ;D ;D. Единственно, если вас не затруднит, уточните плиз. На предложенных вами рисунках не совпадает указание на болт регулировки диапазона. Кто прав? ??? ??? ???
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/09/23/1L7hY.jpg) SenSey_customs

(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/09/23/kON3C.jpg) Мих@лыч

На выложенных мной фотках моего прессостата болт рег. диапазона (по SenSey_customs) залит то ли краской, то ли фиксатором резьбы. Его после пренастройки нужно заново залить, или то так, для близиру, типа пломба?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 23 Сен. 2013, 16:08:01
Имхо везде совпадает,просто не совсем понятно написано.
Отрегулируешь -капни краски,хуже не будет,будет гарантия,что не раскрутится соединение.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 23 Сен. 2013, 16:11:14
Если вас устраивает верхнее давление то не трогаем болт с надписью P. крутим болт нижний. тот что краской закрашен. заливать не надо ничего потом краской.

А вообще лучше рессивер на 100 литров добавить, реже включаться будет. ;) ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Лёва-одессит от 23 Сен. 2013, 16:35:18
Ура, товарищи!!! После долгих душевных мучений и с помощью небезразличных, добрейшей души людей SenSey_customs & Мих@лыча я таки имею счастье! Шоб я так жил, как оно работает! А оно таки да работает! Нижний 6bar, верхний 10bar, как и желалось. Ура (3 раза)!!!

Пы.Сы.: Михалыч, не обижайся, но у SenSey_customs таки более точная инфа. Но все равно спасибо за помощь ;).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 23 Сен. 2013, 16:49:53
Цитата: Лёва-одессит от 23 Сен. 2013, 16:35:18
Ура, товарищи!!! После долгих душевных мучений и с помощью небезразличных, добрейшей души людей SenSey_customs & Мих@лыча я таки имею счастье! Шоб я так жил, как оно работает! А оно таки да работает! Нижний 6bar, верхний 10bar, как и желалось. Ура (3 раза)!!!

Пы.Сы.: Михалыч, не обижайся, но у SenSey_customs таки более точная инфа. Но все равно спасибо за помощь ;).
ну вот  ;D а вы хотели экм колхозить :D
а рессиверы у вас какого обьема?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 23 Сен. 2013, 17:09:26
ЦитироватьПы.Сы.: Михалыч, не обижайся, но у SenSey_customs таки более точная инфа. Но все равно спасибо за помощь
Я давал просто ссылку.
Цитироватьа рессиверы у вас какого обьема?
Стандарт этого компрессора -270 литров.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Лёва-одессит от 23 Сен. 2013, 19:11:42
Цитата: Lex-Art от 23 Сен. 2013, 16:49:53
ну вот  ;D а вы хотели экм колхозить :D
а рессиверы у вас какого обьема?
Та не, то я с горя. Голь на выдумки хитра ;D. А ресивер у меня, как уже написал Михалыч, 270л. Стандарт. Думаю еще пропановский балон присобачить до объему. 270л с нуля задувает за 4 минуты. Так шо навесить ему еще, и он не спотеет даже, думаю. Хотя и не переусердствовать бы. У меня мысля была еще один рядом тоже литров на 250-300 приделать. Пока только на уровне размышлений. Что посоветуете по этому поводу? Не будет ли ему цэ занадто?

Цитата: Мих@лыч от 23 Сен. 2013, 17:09:26
Я давал просто ссылку.
Та я понял, просто повелся на ваше соревновательное настроение с SenSey_customs
Цитата: Мих@лыч от 23 Сен. 2013, 15:19:16
А лева,тем временем ,уже побежал регулировать прессостат по моей ссылке.надеюсь. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 23 Сен. 2013, 19:18:25
так наоборот при добавлении доп рессивера в 300 литров компрессор в 2 раза реже примерно будет включаться  8) ;D
почитайте тему рессивер, хоть вскользь несколько страниц.  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 23 Сен. 2013, 19:20:49
В (кондор) автоматике регулируется расброс давления вкл.-выкл. Тоже думал об этом ,так понимаю не каждая автоматика на это способна.У меня дешовая за 10$ китайская на 380в.Завтра пойду разглядывать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Лёва-одессит от 23 Сен. 2013, 19:30:13
Цитата: Lex-Art от 23 Сен. 2013, 19:18:25
так наоборот при добавлении доп рессивера в 300 литров компрессор в 2 раза реже примерно будет включаться  8) ;D
почитайте тему рессивер, хоть вскользь несколько страниц.  ;)

Да, согласен. Только надо почитать мануалку, какой у моего компрессора цикл работы по времени. Как-то читал, уже подзабыл. 550-600л набульбенить ему надо минут 10 на вскидку. Тему по рессиверам просмотрю, тоже до этого есть интерэс.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 23 Сен. 2013, 19:32:11
Цитата: german_ от 23 Сен. 2013, 19:20:49
В (кондор) автоматике регулируется расброс давления вкл.-выкл. Тоже думал об этом ,так понимаю не каждая автоматика на это способна.У меня дешовая за 10$ китайская на 380в.Завтра пойду разглядывать.
купите старый компрессор итальянский 1,1- 1,5 квт простой у них кондор 1 стоит. все регулируется. а переставить часа 2 с перекурами и пивом  ;) 8)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 26 Сен. 2013, 19:15:10
 Купил ремкомплект клапанов жля СО 7 , перебрал ,держит давление 4 атм  просто на 8мм открытом штуцере.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Сен. 2013, 19:49:13
Цитата: Kiolan от 26 Сен. 2013, 19:15:10
Купил ремкомплект клапанов жля СО 7 , перебрал ,держит давление 4 атм  просто на 8мм открытом штуцере.
молодец! дай ссылочку у кого и за сколько покупал, форумчане скажут спасибо!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 26 Сен. 2013, 20:06:49
Цитата: Бродяга от 26 Сен. 2013, 19:49:13
Цитата: Kiolan от 26 Сен. 2013, 19:15:10
Купил ремкомплект клапанов жля СО 7 , перебрал ,держит давление 4 атм  просто на 8мм открытом штуцере.
молодец! дай ссылочку у кого и за сколько покупал, форумчане скажут спасибо!
И мне интересно ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Сен. 2013, 20:10:55
а вам уже ссылочку давали-или вы их продаете? ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 26 Сен. 2013, 20:20:14
Цитата: Бродяга от 26 Сен. 2013, 20:10:55
а вам уже ссылочку давали-или вы их продаете? ;D
Не помню ссылочки, может потому, что не пользовался? у меня пока из совдеповских запасов ещё два комплекта есть ;D
А вот клапанную плиту присмотреть бы не мешало... :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 26 Сен. 2013, 20:46:05
Звонил  по телефону в этой ссылке в Киев _http://kiev.ko.slando.ua/obyavlenie/kolenval-so7-b-zapchasti-na-kompressor-ID6EydR.html .Позвонил в  понедельник, сегодня уже поставил. Цены такие же как здесь _http://odp.in.ua/oborudovanie/41-zapchasti-dlya-kompressora-so-7b-remont-i-zapasnye-chasti-so-243-i-u-43102-vosstanovlenie.html
 
Клапана 75 грн , плита 240 грн. Во второй ссылке цены с картинками
  Теперь у меня оба СО 7  в боевой готовности :P
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 26 Сен. 2013, 21:43:15
Цитата: Kiolan от 26 Сен. 2013, 20:46:05
Звонил  по телефону в этой ссылке в Киев _http://kiev.ko.slando.ua/obyavlenie/kolenval-so7-b-zapchasti-na-kompressor-ID6EydR.html .Позвонил в  понедельник, сегодня уже поставил. Цены такие же как здесь _http://odp.in.ua/oborudovanie/41-zapchasti-dlya-kompressora-so-7b-remont-i-zapasnye-chasti-so-243-i-u-43102-vosstanovlenie.html
 
Клапана 75 грн , плита 240 грн. Во второй ссылке цены с картинками
  Теперь у меня оба СО 7  в боевой готовности :P
Вот тут Shttp://kiev.prom.ua/p1737110-klapannaya-plita-kompressora.html набрёл на ещё юолее интересное, настолько, что даже и не верится в реальность. Жаль в Киеве, не в России...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 26 Сен. 2013, 21:46:27
это  написана цена какой то детали, многие  пишут вообще 1 грн, но ты же в это не поверишь.
Голая плита обычно 185 грн, с клапанами 240.  Клапана на вид рахитные, с заусеницами, но другой  компрессор на них 2 года работает.Кольца подходят от к750 , не от мт 10.
А что, в Росии нет таких запчастей?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 26 Сен. 2013, 22:11:21
Цитата: Kiolan от 26 Сен. 2013, 21:46:27
это  написана цена какой то детали, многие  пишут вообще 1 грн, но ты же в это не поверишь.
Голая плита обычно 185 грн, с клапанами 240.  Клапана на вид рахитные, с заусеницами, но другой  компрессор на них 2 года работает.Кольца подходят от к750 , не от мт 10.
А что, в Росии нет таких запчастей?
Да есть, конечно. В Ростове наскочил на одну контору, цену загнули как за компрессор (хоть и китайский), а более подробно не рыл пока, не печёт ещё :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gnever от 26 Сен. 2013, 23:06:38
Подскажите есть СО-7 . Сейчас похолодало и пока воздух идет по шлангу остывает и  много влаги. Если вместо родной трубы (компрессор-ресивер) поставить что-то длинние то влага будет осидать в ресиверах?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 26 Сен. 2013, 23:27:38
 у меня прямо льет воду, но стоят ресиверы 500+50л  и конденсата нет даже без влагоотделителя
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 27 Сен. 2013, 07:39:02
Цитата: Kiolan от 26 Сен. 2013, 23:27:38
у меня прямо льет воду, но стоят ресиверы 500+50л  и конденсата нет даже без влагоотделителя
Поплюй три раза через левое.Заметил что как только че п.скажеш так и начинается.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 27 Сен. 2013, 08:46:55
В случае чего подсоединю еще  на 200 л ресивер , влага заблудится :)
Знакомый купил такой компрессор +http://sv-instrument.com.ua/p2759503-kompressor-forte-vfl.html , у него из одного из мелких 420л , все другие 330-350л\мин


Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 27 Сен. 2013, 09:58:18
Цитата: Бродяга от 24 Май 2013, 21:58:16
попал на глаза
(http://f14.ifotki.info/org/1e7c004916fe10486cab729eb701fecd5eb3b5152081882.jpg) (http://ifotki.info/) (http://f14.ifotki.info/thumb/9917b4b4d8b01b4d8d311c676dc8404c5eb3b5152081884.jpg) (http://ifotki.info/14/9917b4b4d8b01b4d8d311c676dc8404c5eb3b5152081884.jpg.html) на шильдике все написано, правда год выпуска смутил, где он все это время лежал...
(http://f15.ifotki.info/org/8f3aa1a0080f0dc6af13cbfa9a91eaea5eb337162925209.jpg) (http://i-fotki.info/)

как говорится, что купил-то и полюбил! или найдите 10 отличий?
п.с. еще выкладывал честных японов- лень просто искать, так у них при похожем конструктиве и мощности привода мозгов не хватило переплюнуть компрессор "форте"?
японцам мозгов и порядочности хватило не написать на шильдике то, что захотели наши продаваны!!!...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 27 Сен. 2013, 11:34:00
Цитата: Gnever от 26 Сен. 2013, 23:06:38
Подскажите есть СО-7 . Сейчас похолодало и пока воздух идет по шлангу остывает и  много влаги. Если вместо родной трубы (компрессор-ресивер) поставить что-то длинние то влага будет осидать в ресиверах?
Не трогай родную трубу "компрессор-ресивер", лучше после ресивера компрессора поставь последовательно ещё 2-3 ресивера, только соединяй их трубкой, или шлангом с хорошим проходным сечением, ну хотя бы диаметром 12-15мм. Будет много конденсата в родных трубах-ресиверах, да ещё и с эмульсией, во втором ресивере будет только конденсат, в третьем будет очень мало конденсата, если поставишь после него хоть какой-то простенький влагомаслоотделитель, забудешь о воде на выходе из пулика.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 27 Сен. 2013, 12:26:44
Цитата: Gnever от 26 Сен. 2013, 23:06:38
Подскажите есть СО-7 . Сейчас похолодало и пока воздух идет по шлангу остывает и  много влаги. Если вместо родной трубы (компрессор-ресивер) поставить что-то длинние то влага будет осидать в ресиверах?
Два с половиной метра трехчетвертной трубы+москвичевский корпус фильтра с битым сталенитом , внизу которого прикручен пневмоклапан.  При запуске открыт где то 4 сек потом закрыт. При остановке открывается и вылетает куча каки.(http://f15.ifotki.info/thumb/c97d3cbeb2d02353da415265534ead19511718162933985.jpg) (http://i-fotki.info/15/c97d3cbeb2d02353da415265534ead19511718162933985.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 27 Сен. 2013, 17:32:29
Цитата: Бродяга от 27 Сен. 2013, 09:58:18
Цитата: Бродяга от 24 Май 2013, 21:58:16
попал на глаза
(http://f14.ifotki.info/org/1e7c004916fe10486cab729eb701fecd5eb3b5152081882.jpg) (http://ifotki.info/) (http://f14.ifotki.info/thumb/9917b4b4d8b01b4d8d311c676dc8404c5eb3b5152081884.jpg) (http://ifotki.info/14/9917b4b4d8b01b4d8d311c676dc8404c5eb3b5152081884.jpg.html) на шильдике все написано, правда год выпуска смутил, где он все это время лежал...
(http://f15.ifotki.info/org/8f3aa1a0080f0dc6af13cbfa9a91eaea5eb337162925209.jpg) (http://i-fotki.info/)

как говорится, что купил-то и полюбил! или найдите 10 отличий?
п.с. еще выкладывал честных японов- лень просто искать, так у них при похожем конструктиве и мощности привода мозгов не хватило переплюнуть компрессор "форте"?
японцам мозгов и порядочности хватило не написать на шильдике то, что захотели наши продаваны!!!...
ну 400 литров на входе вполне возможно. у ремезы такого типа такие же характеристики.

Цитата: avtocond от 27 Сен. 2013, 07:39:02
Цитата: Kiolan от 26 Сен. 2013, 23:27:38
у меня прямо льет воду, но стоят ресиверы 500+50л  и конденсата нет даже без влагоотделителя
Поплюй три раза через левое.Заметил что как только че п.скажеш так и начинается.
точно. как похвалился что сухой новый доп влагоотделитель стоит и на тебе капли появились влаги.  :D :o изза дождей чтоли влажность сильная стала ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gradi_ent от 01 Окт. 2013, 09:17:51
СО-7Б + два баллона на 40л + отделитель-редуктор + отделитель на стволе. все сливные приоткрыты.

На детали россыпь просто, во всех стаканах(влагоотделители) роса висит. Масло видно в ресиверах остается, а вода летит.

Вчера на отъе*ись по глазкам заливал акрилом в 4 слоя, достало уже.



Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 01 Окт. 2013, 09:29:13
Цитата: Gradi_ent от 01 Окт. 2013, 09:17:51
СО-7Б + два баллона на 40л + отделитель-редуктор + отделитель на стволе. все сливные приоткрыты.

На детали россыпь просто, во всех стаканах(влагоотделители) роса висит. Масло видно в ресиверах остается, а вода летит.

Вчера на отъе*ись по глазкам заливал акрилом в 4 слоя, достало уже.
добавь еще рессиверов. а зачем сливные приоткрыты? раз в 2-3 дня стравливаю и норм все. правда у меня 170-180  литров в общем получается.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gradi_ent от 01 Окт. 2013, 09:45:00
приоткрыты чтобы не собиралось в стаканах.

Есть еще баллон и еще один отделитель. до задницы.

если три отделителя и 4 балона воду не держат, я не знаю чем ее ловить.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 01 Окт. 2013, 10:18:53
Цитата: Gradi_ent от 01 Окт. 2013, 09:45:00
приоткрыты чтобы не собиралось в стаканах.

Есть еще баллон и еще один отделитель. до задницы.

если три отделителя и 4 балона воду не держат, я не знаю чем ее ловить.
ресиверов добавь больше полистай тему у многих форумчан такой компрессор как у тебя и ресиверов на 500 и более литров :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 01 Окт. 2013, 11:35:36
Цитата: Gradi_ent от 01 Окт. 2013, 09:17:51
СО-7Б + два баллона на 40л + отделитель-редуктор + отделитель на стволе. все сливные приоткрыты.

На детали россыпь просто, во всех стаканах(влагоотделители) роса висит. Масло видно в ресиверах остается, а вода летит.

Вчера на отъе*ись по глазкам заливал акрилом в 4 слоя, достало уже.
Тоже СО-7Б, после его, родного ресивера(две трубы, объёмом 23л), через 2м трубопровода стоИт ресивер с железнодорожного вагона(75л), трубоповод 8м и ещё один ресивер из бытового газбаллона -50л после него, точнее прям на нём простенький, ещё совдеповский масловлагоотделитель, 10м шланга и пулик. Всё, больше никаких заморочек, что такое "вода из пулика" понятия не имею. Сливаю конденсат один раз в 2-3 месяца.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gradi_ent от 01 Окт. 2013, 18:42:14
у меня крыша подтекает, может влажность, хз.

Я уже сегодня компрессор раскидал, кольца целые, между поршнем и цилиндром щуп 0.1 входит (зазор), плита клапанная в норме.

Соседи красят пережимая шланг руками вместо манометра, я сцуко с благами цивилизации и технологиями не могу в акрил без глазок открасить.

Я помню NSK_Akadem с похожим боролся, списывал на технически перегруженную магистраль(отделители и т.д.). Хотя я пробовал запитывать напрямую с компрессора + под пулик отделитель - все равно кидает.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Окт. 2013, 19:04:47
Цитата: Gradi_ent от 01 Окт. 2013, 18:42:14
у меня крыша подтекает, может влажность, хз.

Я уже сегодня компрессор раскидал, кольца целые, между поршнем и цилиндром щуп 0.1 входит (зазор), плита клапанная в норме.

Соседи красят пережимая шланг руками вместо манометра, я сцуко с благами цивилизации и технологиями не могу в акрил без глазок открасить.

Я помню NSK_Akadem с похожим боролся, списывал на технически перегруженную магистраль(отделители и т.д.). Хотя я пробовал запитывать напрямую с компрессора + под пулик отделитель - все равно кидает.
что же вы хотите-осень
заведите гирометр и психрометр в малярке и смотрите какая влажность ;D
а нет, милости просим в тему где пара ведер силикагеля /кошачего туалета (http://f15.ifotki.info/org/c6ac0486f003706fd698c7604c66bfc8b25e23163303507.jpg) (http://i-fotki.info/)/ решат ваши проблемы....милости просим в профильную тему ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: yfimez от 01 Окт. 2013, 20:29:43
Цитата: Бродяга от 01 Окт. 2013, 19:04:47
где пара ведер силикагеля решат ваши проблемы....милости просим в профильную тему ;D
Мне решить проблему помогло пакетик силикогеля, ужо второй год без замены- хорошо!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Окт. 2013, 23:11:00
...и какой был объем пакетика?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 02 Окт. 2013, 00:21:21
завтра предстоит покраска 2113 во влагоотделитель насыпал селикогель по результатам отпишусь
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gnever от 02 Окт. 2013, 02:52:14
поставил 4метра трубы металлопластиковой и потом 2 баллона пропановых кидать вроде перестало влагу O0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 03 Окт. 2013, 13:34:51
по результатам покраски с селикогоелем во влагоотделителе написал в теме про кратера. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 04 Окт. 2013, 03:32:41
Цитата: martynbike от 03 Окт. 2013, 13:34:51
по результатам покраски с селикогоелем во влагоотделителе написал в теме про кратера. :)
конденсат превратился в кратера  :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: yfimez от 04 Окт. 2013, 19:51:29
На выходе воздуха подложил фильтр, на всякий случай, а вдруг силикагель пылит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Wirenumbereight от 04 Окт. 2013, 23:35:25
У меня у самого десять лет пахал СО7в. Установил рессивер литов на 400-600, на входе, в бак  в варил трубку, загнутую книзу, а трубка выхода наоборот в верх. Внизу кран для слива конденцата. и компрессор и рессивер жили на улице , и зимой и летом. Летом они стояли в тени. В гараже был маслоуловитель из корпуса толивного  фильта ДТ. а  фильтра были прессованные ( типа как из опилок, есть такие) но можно и бумажные. Воды не было. Важно соблюдать градацию температуры. то-есть после компрессора рессивер, в наиболее  холодном месте, а вот последний влагоотделитель в самоой покрасочной, то-есть в тепле. И шланг в тепле. если шланги охладить (например бросив на пол. надолго) либо у вас железный корпус влагоотделителя и он холодный, либо какая-то железная трубка или фильтр холодные а после них шланг на пульвик. то вода будет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 05 Окт. 2013, 08:58:58
Цитата: vasyok148 от 04 Окт. 2013, 03:32:41
Цитата: martynbike от 03 Окт. 2013, 13:34:51
по результатам покраски с селикогоелем во влагоотделителе написал в теме про кратера. :)
конденсат превратился в кратера  :-X
Кратеров нет ни одного :),а до этого были :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: кувалда от 05 Окт. 2013, 16:21:22
У меня вот такой(http://f15.ifotki.info/thumb/1814b8ec340d4e1b42af00092cf2a5b7d56fc0163635522.jpg) (http://i-fotki.info/15/1814b8ec340d4e1b42af00092cf2a5b7d56fc0163635522.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/8703dcd5fa9486492192e2a8b33a8cfdd56fc0163635527.jpg) (http://i-fotki.info/15/8703dcd5fa9486492192e2a8b33a8cfdd56fc0163635527.jpg.html) Двухступенчатый с промежуточным охлаждением воздуха и масловодоотделителями,двиг 4квт 1500 об.Производительность не знаю,но общий обьём рессиверов170 литров качает до 8 за 3 минуты.Были проблемы с кратерами на отдельных деталях,причем в начале покраски.Изготовил фильтр из топливного фильтра от танка (вояки подогнали), (http://f15.ifotki.info/thumb/75ea601be6ab78e4c4d0956f6f4277b3d56fc0163635510.jpg) (http://i-fotki.info/15/75ea601be6ab78e4c4d0956f6f4277b3d56fc0163635510.jpg.html)теперь проблема ушла.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 06 Окт. 2013, 18:23:25
увидел сегодня в рекламе _http://auto.ria.ua/auto_audi_100_12063844.html
(http://f15.ifotki.info/thumb/66005736f005773c6bdaade354a920575f852d163733004.jpg) (http://i-fotki.info/15/66005736f005773c6bdaade354a920575f852d163733004.jpg.html)
компрессор профессиональный,двух ступенчатый,охлаждение водяное,обьём ресивера 1м3 ,двигатель 3 квт,компрессор заводской СССР,НЕ САМОКЛЁП!  $537
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Окт. 2013, 21:20:14
(http://f15.ifotki.info/thumb/66005736f005773c6bdaade354a920575f852d163733004.jpg) (http://i-fotki.info/15/66005736f005773c6bdaade354a920575f852d163733004.jpg.html)
компрессор "самосбор"
на ресюке от бежицкого...нет группы пресостата и группы безопасности, нет экрана на ремни...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: binder от 07 Окт. 2013, 14:19:26
подскажите какой компрессор лучше взять с производительностью не менее 400л.м.сеть 220в.
сам склоняюсь к  ремезе стоит ли?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 07 Окт. 2013, 15:56:44
Цитата: binder от 07 Окт. 2013, 14:19:26
подскажите какой компрессор лучше взять с производительностью не менее 400л.м.сеть 220в.
сам склоняюсь к  ремезе стоит ли?

нет компрессоров с реальной производительностью 400 л/мин на 220В !!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 07 Окт. 2013, 17:24:20
Цитата: Бродяга от 06 Окт. 2013, 21:20:14
компрессор "самосбор"
на ресюке от бежицкого...нет группы пресостата и группы безопасности, нет экрана на ремни...
в СССР делали прессостаты? просто ни разу не видел :) мелкий был тогда.
а группа безопасности, клапан на 12 бар вкрутить на 1/4 дъюма  ;D и всего то делов.

Цитата: binder от 07 Окт. 2013, 14:19:26
подскажите какой компрессор лучше взять с производительностью не менее 400л.м.сеть 220в.
сам склоняюсь к  ремезе стоит ли?
V- образная поршневая голова 440 литров на входе.  ;)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 07 Окт. 2013, 17:54:36
Цитата: Бродяга от 06 Окт. 2013, 21:20:14
компрессор "самосбор"
на ресюке от бежицкого...нет группы пресостата и группы безопасности, нет экрана на ремни...
На Советских компрессорах я не помню прессостатов, вот "пердуны" стояли обязательно и защита ремня тоже, с "водяным охлаждением" ни одного не встречал.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: binder от 07 Окт. 2013, 18:33:03
Цитата: gosenergo от 07 Окт. 2013, 15:56:44
Цитата: binder от 07 Окт. 2013, 14:19:26
подскажите какой компрессор лучше взять с производительностью не менее 400л.м.сеть 220в.
сам склоняюсь к  ремезе стоит ли?

нет компрессоров с реальной производительностью 400 л/мин на 220В !!!

подскажите наилучший вариант по производительности на 220в пожалуйста.какая модель
?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 07 Окт. 2013, 19:02:27
Цитата: binder от 07 Окт. 2013, 18:33:03
подскажите наилучший вариант по производительности на 220в пожалуйста.какая модель
?

посмотри на ремезу СБ4 http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7103.msg338753#msg338753 , автор замеров уверил что она на 220В хотя до сих пор не верится что это так  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: morozz от 07 Окт. 2013, 19:43:43
Цитата: binder от 07 Окт. 2013, 14:19:26
подскажите какой компрессор лучше взять с производительностью не менее 400л.м.сеть 220в.
сам склоняюсь к  ремезе стоит ли?
бери , реальная производительность  340-350 литров , в паре с доп. ресиверами на 100 литров,  будет решать многие задачи по покраске
Название: Re: Компрессор
Отправлено: binder от 07 Окт. 2013, 19:54:30
спасибо большое
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 07 Окт. 2013, 22:11:49
У меня интертул 220в 3кВт V-образная голова.  Два года в работе, нареканий нет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ivanovich90 от 08 Окт. 2013, 13:38:20
Подскажите что это за компрессор

(http://diesel.elcat.kg/uploads/monthly_03_2013/post-43406-1363957985_thumb.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 08 Окт. 2013, 13:44:54
Цитата: ivanovich90 от 08 Окт. 2013, 13:38:20
Подскажите что это за компрессор

(http://diesel.elcat.kg/uploads/monthly_03_2013/post-43406-1363957985_thumb.jpg)

ФАК-1,5
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ivanovich90 от 08 Окт. 2013, 14:01:22
Благодарю
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 08 Окт. 2013, 17:32:58
Цитата: gosenergo от 08 Окт. 2013, 13:44:54
Цитата: ivanovich90 от 08 Окт. 2013, 13:38:20
Подскажите что это за компрессор

(http://diesel.elcat.kg/uploads/monthly_03_2013/post-43406-1363957985_thumb.jpg)

ФАК-1,5
Абсолютно точно, компрессор холодильной установки ФАК-15, гонит не только воздух, но и масло, поскольку в холодильной установке в системе вместе с фреоном "гуляет" компрессорное масло. Для покраски непригоден, слишком много гонит масла.
У меня были две попытки приспособить его к работе хотя бы на шиномонтажке, но оба компрессора не выдерживали и месяца. Постави ЗИЛовский и больше 8-и лет отбарабанил.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zarik от 08 Окт. 2013, 20:17:48
Цитата: gosenergo от 07 Окт. 2013, 15:56:44
Цитата: binder от 07 Окт. 2013, 14:19:26
подскажите какой компрессор лучше взять с производительностью не менее 400л.м.сеть 220в.
сам склоняюсь к  ремезе стоит ли?

нет компрессоров с реальной производительностью 400 л/мин на 220В !!!
Есть! Точнее можно сделать. Никаких технических преград не существует!!!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 08 Окт. 2013, 20:21:11
Цитата: zarik от 08 Окт. 2013, 20:17:48
Цитата: gosenergo от 07 Окт. 2013, 15:56:44
Цитата: binder от 07 Окт. 2013, 14:19:26
подскажите какой компрессор лучше взять с производительностью не менее 400л.м.сеть 220в.
сам склоняюсь к  ремезе стоит ли?

нет компрессоров с реальной производительностью 400 л/мин на 220В !!!
Есть! Точнее можно сделать. Никаких технических преград не существует!!!!!
Подтвердите свои слова делом. Пожалуйста...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 08 Окт. 2013, 20:42:44
Два запаралелить  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 08 Окт. 2013, 20:47:51
Цитата: radar от 08 Окт. 2013, 20:42:44
Два запаралелить  ;)
Вы считаете два запаралеленых будет легче крутить? ;D Облегчения - 0, а потери за счёт более сложной трансмиссии больше, в результате имеем меньше, чем с одного.
Если ж Вы имеете в виду два раздельных компрессора, то почему два, а не три, или четыре-пять?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zarik от 08 Окт. 2013, 20:50:27
Цитата: Барс от 08 Окт. 2013, 20:21:11
Цитата: zarik от 08 Окт. 2013, 20:17:48
Цитата: gosenergo от 07 Окт. 2013, 15:56:44
Цитата: binder от 07 Окт. 2013, 14:19:26
подскажите какой компрессор лучше взять с производительностью не менее 400л.м.сеть 220в.
сам склоняюсь к  ремезе стоит ли?

нет компрессоров с реальной производительностью 400 л/мин на 220В !!!
Есть! Точнее можно сделать. Никаких технических преград не существует!!!!!
Подтвердите свои слова делом. Пожалуйста...
К примеру двигатель АИРЕ 90 LB2 и любая голова типа СО-7, ременная передача 2:1.
Или можно использовать двигатель постоянного тока, их много есть на 220В, пример не буду приводить.
Вопрос в другом, потянет ли домашняя сеть такую нагрузку?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 08 Окт. 2013, 20:51:29
Цитата: zarik от 08 Окт. 2013, 20:17:48
Есть! Точнее можно сделать. Никаких технических преград не существует!!!!!

можно, согласен. Но эта сеть 220В должна быть промышленной!!! (т.е. трансформатор силовой в радиусе 100 метров и сечение подводящих до шин ЩС кабелей в 120мм2) тогда конечно, можно и больше выжать :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 08 Окт. 2013, 20:56:53
Цитата: radar от 08 Окт. 2013, 20:42:44
Два запаралелить  ;)
типо 2 ступени сделать? :o  :D один поршень больше другого? большой компрессор качает в меньший? ;D так


Цитата: gosenergo от 08 Окт. 2013, 20:51:29
можно, согласен. Но эта сеть 220В должна быть промышленной!!! (т.е. трансформатор силовой в радиусе 100 метров и сечение подводящих до шин ЩС кабелей в 120мм2) тогда конечно, можно и больше выжать :)
да любая линия больше 200м уже нехилая просадка напряжения идет. да и все ТП промышленные на трансах идет повышенное напруга 230-240В :D


Цитата: zarik от 08 Окт. 2013, 20:50:27
К примеру двигатель АИРЕ 90 LB2 и любая голова типа СО-7, ременная передача 2:1.
Или можно использовать двигатель постоянного тока, их много есть на 220В, пример не буду приводить.
Вопрос в другом, потянет ли домашняя сеть такую нагрузку?
а сколько ест этот двигатель КВт?   
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zarik от 08 Окт. 2013, 20:59:27
Цитата: gosenergo от 08 Окт. 2013, 20:51:29
Цитата: zarik от 08 Окт. 2013, 20:17:48
Есть! Точнее можно сделать. Никаких технических преград не существует!!!!!

можно, согласен. Но эта сеть 220В должна быть промышленной!!! (т.е. трансформатор силовой в радиусе 100 метров и сечение подводящих до шин ЩС кабелей в 120мм2) тогда конечно, можно и больше выжать :)
Так ведь можно!? ;)
А ещё не известно при каком давлении нужна производительность 400л/мин. Если при 1-2атм давления то это одна мощность мотора, а если при 20-ти атм - то это совсем другая!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 08 Окт. 2013, 20:59:57
Цитата: zarik от 08 Окт. 2013, 20:50:27
Цитата: Барс от 08 Окт. 2013, 20:21:11
Цитата: zarik от 08 Окт. 2013, 20:17:48
Цитата: gosenergo от 07 Окт. 2013, 15:56:44
Цитата: binder от 07 Окт. 2013, 14:19:26
подскажите какой компрессор лучше взять с производительностью не менее 400л.м.сеть 220в.
сам склоняюсь к  ремезе стоит ли?

нет компрессоров с реальной производительностью 400 л/мин на 220В !!!
Есть! Точнее можно сделать. Никаких технических преград не существует!!!!!
Подтвердите свои слова делом. Пожалуйста...
К примеру двигатель АИРЕ 90 LB2 и любая голова типа СО-7, ременная передача 2:1.
Или можно использовать двигатель постоянного тока, их много есть на 220В, пример не буду приводить.
Вопрос в другом, потянет ли домашняя сеть такую нагрузку?

Допустим, сеть потянет, а СОшка с мотором 4квт и сети 380 выдаёт прибл.500л\мин, небыло у меня 380, подключал на 220 4квт не запустить, 2,2квт 1400об\мин запускался со снятием нагрузки, СОшка работала стабильно, не выключаясь, НО обороты у неё были в два раза меньше паспортных, а значит и производительность тоже в два раза меньше. Можно, конечно и трехкиловатник запустить, но просадка сети будет такая, что сосед с дрыном прибежит... :D

Научитесь цитировать!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 08 Окт. 2013, 21:00:52
Цитата: Барс от 08 Окт. 2013, 20:47:51
Цитата: radar от 08 Окт. 2013, 20:42:44
Два запаралелить  ;)
Вы считаете два запаралеленых будет легче крутить? ;D Облегчения - 0, а потери за счёт более сложной трансмиссии больше, в результате имеем меньше, чем с одного.
Если ж Вы имеете в виду два раздельных компрессора, то почему два, а не три, или четыре-пять?
А два, потому ,что на форуме уже кто выкладывал такое решение проблемы- было фото рядом стоящих двух  по моему китайцев..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 08 Окт. 2013, 21:05:29
Цитата: radar от 08 Окт. 2013, 21:00:52
Цитата: Барс от 08 Окт. 2013, 20:47:51
Цитата: radar от 08 Окт. 2013, 20:42:44
Два запаралелить  ;)
Вы считаете два запаралеленых будет легче крутить? ;D Облегчения - 0, а потери за счёт более сложной трансмиссии больше, в результате имеем меньше, чем с одного.
Если ж Вы имеете в виду два раздельных компрессора, то почему два, а не три, или четыре-пять?
А два, потому ,что на форуме уже кто выкладывал такое решение проблемы- было фото рядом стоящих двух  по моему китайцев..

Разговор не столько о возможностях компрессора, больше о невозможности электромотору на 220V выдать такую мощность, для создания у компрессора заявленной производительности.

Мне каждое Ваше сообщение редактировать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 08 Окт. 2013, 21:10:38
Цитата: radar от 08 Окт. 2013, 21:00:52
Цитата: Барс от 08 Окт. 2013, 20:47:51
Цитата: radar от 08 Окт. 2013, 20:42:44
Два запаралелить  ;)
Вы считаете два запаралеленых будет легче крутить? ;D Облегчения - 0, а потери за счёт более сложной трансмиссии больше, в результате имеем меньше, чем с одного.
Если ж Вы имеете в виду два раздельных компрессора, то почему два, а не три, или четыре-пять?
А два, потому ,что на форуме уже кто выкладывал такое решение проблемы- было фото рядом стоящих двух  по моему китайцев..
у меня кстати спарка из двух 1,1 и 1,5Квт работают парралельно. воздуха хватает.

Цитата: Барс от 08 Окт. 2013, 21:05:29
Разговор не столько о возможностях компрессора, больше о невозможности электромотору на 220V выдать такую мощность, для создания у компрессора заявленной производительности.
ну правильно кпд однофазного двигла 50-70% от силы остальное в тепло. а если движок на постоянке то кпд 90-95% уже не хилая прибавка в литрах. но заводских таких компрессоров не видел :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zarik от 08 Окт. 2013, 21:12:15
Цитата: Барс от 08 Окт. 2013, 21:05:29

Разговор не столько о возможностях компрессора, больше о невозможности электромотору на 220V выдать такую мощность, для создания у компрессора заявленной производительности.

Нет, разговор  о возможностях Вашей сети и кошелька, и только!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 08 Окт. 2013, 21:14:01
Цитата: Барс от 08 Окт. 2013, 21:05:29
                       А два, потому ,что на форуме уже кто выкладывал такое решение проблемы- было фото рядом стоящих двух  по моему китайцев..
Разговор не столько о возможностях компрессора, больше о невозможности электромотору на 220V выдать такую мощность, для создания у компрессора заявленной производительности.
Ну тогда как выход-переходить на постоянку. У самого сейчас лежит Г-723 помоему 28вольт, проблема с трансом ,никак не найду ( подешовке).   У самого на СО стоит на взгляд где-то 1,5квт
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 08 Окт. 2013, 21:21:52
на трансе щас не эффективно делать. надо на инверторном блоке питания. типо к сварочнику подключить ;D
правда далеко не всякий долго проживет. ресанта может умереть быыыстро ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 08 Окт. 2013, 21:30:44
Цитата: Lex-Art от 08 Окт. 2013, 21:21:52
на трансе щас не эффективно делать. надо на инверторном блоке питания. типо к сварочнику подключить ;D
правда далеко не всякий долго проживет. ресанта может умереть быыыстро ;D
Если есть бабосы,тогда уж лучше "частотник" купить да и крутить асинхронный кила на три...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 08 Окт. 2013, 21:32:15
за такие бабосы можно чтото приличное взять сразу готовое и не мучаться ;D ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Окт. 2013, 00:08:41
с приводом двс
компрессоров как...грязи есть винтовые, есть поршневые-я бы смотрел в сторону передвижных *http://www.freetorg.ru/lead/peredvizhnoj-dizelnyj-vintovoj-kompressor-atmos-pdp-20,2265453.html (http://f15.ifotki.info/org/12aae62b4aba5d0ee48ca3840f35e900b25c64163926307.jpg) (http://i-fotki.info/)
цена примерно 30000рублей
можно и времен ссср (http://f15.ifotki.info/org/62e0d1470fd4ca737303d7c4c71251cdb25c64163926655.jpg) (http://i-fotki.info/) найти но они не экономичные-в то время цена на топливо не лимитировало-все было государственное ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 09 Окт. 2013, 22:01:54
Я тут с кем-то спорил что с китайского компрессора (с ресивером в 24 литра)
и производительностью 150 литров нельзя красить.Я был не прав,сегодня капот
старого пасата (был покрашен без изьянов). :-X
Компрессор новый,обкатан (и в него залито хорошое масло) + правильная пневмо
линия+ сата миниджет 1,0 = можна работать и в гараже.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 09 Окт. 2013, 22:02:55
Цитата: Maradona от 09 Окт. 2013, 22:01:54
Я тут с кем-то спорил что с китайского компрессора (с ресивером в 24 литра)
и производительностью 150 литров нельзя красить.Я был не прав,сегодня капот
старого пасата (был покрашен без изьянов). :-X
Компрессор новый,обкатан (и в него залито хорошое масло) + правильная пневмо
линия+ сата миниджет 1,0 = можна работать и в гараже.
покаж капот
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 09 Окт. 2013, 22:13:21
Цитата: SSSR от 09 Окт. 2013, 22:02:55
Цитата: Maradona от 09 Окт. 2013, 22:01:54
Я тут с кем-то спорил что с китайского компрессора (с ресивером в 24 литра)
и производительностью 150 литров нельзя красить.Я был не прав,сегодня капот
старого пасата (был покрашен без изьянов). :-X
Компрессор новый,обкатан (и в него залито хорошое масло) + правильная пневмо
линия+ сата миниджет 1,0 = можна работать и в гараже.
покаж капот
Капоту уже нет,я так инфу донес людям. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 09 Окт. 2013, 22:20:15

Капоту уже нет,я так инфу донес людям. ;D
[/quote]                                                  А фото на память?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Окт. 2013, 22:25:57
 ;D а я верю...но, можно было и без миника и без компрессора...
бюджетненько/экономия составила бы 100-150баксов компрессор и миник 300/...и в качалку ходить не нада!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 09 Окт. 2013, 22:28:56
Цитата: radar от 09 Окт. 2013, 22:20:15
А фото на память?
Я на память не сильно жалуюсь  ;D
Бродяга я о нормальной покраске говорю,вся финшка в правильной пневмолинии.
Я думаю вам известно от чего падает производительность компрессора...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Окт. 2013, 22:31:26
Вадик, я же написал верю....а остальное шутка! ;D

п.с. я первую покраску делал вообще мембранным компрессором, красил катер /моторную дюралевую лодку/ соседу во дворе /компрессор с краскопультом был куплен дядькой моим за 25 или 30рублей и он им таки тоже красил/...мужики посмотрели и пристали...покрась крыло, дверь, бочину...так что я малярить стал очень рано!  :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 09 Окт. 2013, 23:06:52
Цитата: Maradona от 09 Окт. 2013, 22:28:56
Цитата: radar от 09 Окт. 2013, 22:20:15
А фото на память?
Я на память не сильно жалуюсь  ;D
Бродяга я о нормальной покраске говорю,вся финшка в правильной пневмолинии.
Я думаю вам известно от чего падает производительность компрессора...
Ну и показал бы свою "правильную пневмолинию" , а то народ копья ламает-то вода,то масло. Кстати , и тема есть такая - "пн. л-ия". 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: виталий каховка от 09 Окт. 2013, 23:47:49
почти v-образка :)
(http://f15.ifotki.info/thumb/2ebc09a3ba1d6e701b0bbea7312a91ca5bcd42164011601.jpg) (http://i-fotki.info/15/2ebc09a3ba1d6e701b0bbea7312a91ca5bcd42164011601.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/88b39f9a81a800922f00168259b1ae095bcd42164011602.jpg) (http://i-fotki.info/15/88b39f9a81a800922f00168259b1ae095bcd42164011602.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 09 Окт. 2013, 23:49:48
Правильная пневмолиния,ето ее отсутствие.Сначала купили компрессор миол
152 вроде...потом его обкатали (викрутили вентиль слива конденсата и подключили
пустышку)компрессор 15 минут качал в пустую (чтоб все притерлось).Потом слил
транспортировочное масло,кто не знает в новых компрессорах идет не масло...
Масло не льют потомучто хорошое масло быстро портиться (комрессор может годами
стоять на складе).
Через 15 минут когда все притерлось,и масло в картере прогрелось его слили.Масла
в маленьком комрессоре было 250 мл (стоко и залили нового).Залил фирму,дорого
но зато качествено  ;D Оставил масло от компрессора (транспартировочное) провести
опыти (когда сливал оно было пеное какое-то).Утром витянул его с морозилки,как была
вода так и осталась,походу туда льют что-то страшное (если даже мороз на него не
влияет).
Масло залито,комрессор обкатали.Теперь пневмолиния,в компрессоре с бозу есть болт
от куда можна запитать шланг (штатние быстросьеми не подходят,сильно садят обьем
воздуха).На фото видно от куда идет воздух,в системе только 1 быстросьем (дорогой
хороший) шланг 9мм + редуктор китай,мне на удивление попался хороший проверял его
сатовским.
(http://f15.ifotki.info/org/ed43e2e9cb32ce6a273686504389ad952ed37e164011228.jpg) (http://i-fotki.info/)
Я думаю по фотке всем понятно как все работает.Давление в автоматике установил до 5,5атм.
Думаю все знают чем выше давление,тем комрессор слабей качает.Если качать до 8 атм,производительность будет меньше 100 литров.До 5,5 качает быстро,включаеться при 3,7атм.
Редуктор на пистолете компенсирует ету разницу (кто не понял на пистолете редуктор,а не
манометр).Работать можно без напряга,на миджет компрессора хватает с головй.Хорошое масло
помогло,кратеров не было.
Да и длина шланга,5метров.Длиней лучше не ставить,шланг садит давление.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 10 Окт. 2013, 00:06:28
На одиночные покраски с обязательной очисткой ресюка может быть и хватит, но если дольше помолотит, прогрееться ресивер , мне кажеться будет " финита ля комедия" ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 10 Окт. 2013, 00:09:42
Цитата: radar от 10 Окт. 2013, 00:06:28
На одиночные покраски с обязательной очисткой ресюка может быть и хватит, но если дольше помолотит, прогрееться ресивер , мне кажеться будет " финита ля комедия" ::)
Я говорил о подетальной,капот от пасата ето макси деталь.Теперь я знаю что даже китайца
хватит на подетальную покраску.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 10 Окт. 2013, 00:13:32
Цитата: виталий каховка от 09 Окт. 2013, 23:47:49
почти v-образка :)
(http://f15.ifotki.info/thumb/2ebc09a3ba1d6e701b0bbea7312a91ca5bcd42164011601.jpg) (http://i-fotki.info/15/2ebc09a3ba1d6e701b0bbea7312a91ca5bcd42164011601.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/88b39f9a81a800922f00168259b1ae095bcd42164011602.jpg) (http://i-fotki.info/15/88b39f9a81a800922f00168259b1ae095bcd42164011602.jpg.html)
Виталя у тебя три фазы?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Окт. 2013, 00:08:40
 может кому будет интересно на предмет зипа...Запасные части ВВ, ВГ, ЭК4, ЭК7  *http://ukm-vostok.ru/Compressors/vv08/

и еще...?http://www.narpiteh.ru/compressors/detail.php?ID=28&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsxNjEwNDA3OzE1ODgzMzYwMTtzdGFydC1kcml2ZS5jb20udWE6Z3VhcmFudGVl
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 13 Окт. 2013, 18:24:33
Нашел интересный сайт =http://www.rocom.ru/index.php  роторнопластинчатые компрессоры
вообщем могут работать 24 часа в сутки.
сделал запрос цены офигел :-\ :-\ :-\
Unica1 1,5 Квт выход воздуха 160л всос 250л в мин. цена без рессивера2400 Евро! :o с рессивером 90л 2835 евро
Unica2 2,2 Квт выход возд  240литров                     цена без риссивера  2475 Евро!  :o с рессивером 90л 2910 евро

конечно круто интересно покупают наверное такие?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: виталий каховка от 13 Окт. 2013, 18:35:46
Цитата: KSM от 10 Окт. 2013, 00:13:32
Цитата: виталий каховка от 09 Окт. 2013, 23:47:49
почти v-образка :)
(http://f15.ifotki.info/thumb/2ebc09a3ba1d6e701b0bbea7312a91ca5bcd42164011601.jpg) (http://i-fotki.info/15/2ebc09a3ba1d6e701b0bbea7312a91ca5bcd42164011601.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/88b39f9a81a800922f00168259b1ae095bcd42164011602.jpg) (http://i-fotki.info/15/88b39f9a81a800922f00168259b1ae095bcd42164011602.jpg.html)
Виталя у тебя три фазы?
фото с интернета, а вообще да. и под эти три фазы есть компрессор.
(http://f15.ifotki.info/thumb/caa30c6561af8654ec32aaf0b26835485bcd42164339220.jpg) (http://i-fotki.info/15/caa30c6561af8654ec32aaf0b26835485bcd42164339220.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 17 Окт. 2013, 01:34:15
Марадонна ты клавишу на пистолете нажми а то Я так и 8 бар могу показать :-X :D (http://f15.ifotki.info/org/ed43e2e9cb32ce6a273686504389ad952ed37e164011228.jpg) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 17 Окт. 2013, 07:49:40
Да ему пофиг что 3 что 8.От только римские цифры пока-что выучил.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 18 Окт. 2013, 00:12:35
Цитата: avtocond от 17 Окт. 2013, 07:49:40
Да ему пофиг что 3 что 8.От только римские цифры пока-что выучил.
:o :D :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mr_kpyTou* от 18 Окт. 2013, 00:28:00
Я и без всяких примочек красил миником без остановки с похожим компрессором.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 20 Окт. 2013, 15:40:02
    Парни , сегодня в компе появился посторонний шум , как будто  внутри блока что то отвалилось и бряцает , но вроде качает  . Что это может быть ? клапана? если дальше эксплуатировать , чем чревато ? времени на остановку и ремонт пока нет  O0 работы много . Комп - Remeza 3кВт
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kcc66 от 20 Окт. 2013, 15:55:12
бошку протяни.но клапана дребезжат только.а бряцать?(( лучше разобрать.может и вкладыш провернуло.вот поршень и бегают больше чем положено..это как варианты((
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 20 Окт. 2013, 15:56:04
Скорее всего клапан.Там работы на полчаса с разборкой ,вырезанием нового клапана из шпателя,сборкой.
Сильно увеличивается время накачки при сломанном клапане.
Думаю,что клапана такие же как и на моем айркасте.Где то был пример в теме.Посмотри.Главное найти сразу(определить) в какой голове поломка. Мой змей трехголовый,5,5 квт.
http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=112.1820  отв1838
Где то было более подробно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Viktor-Rostov Don от 20 Окт. 2013, 17:17:45
Цитата: Мих@лыч от 20 Окт. 2013, 15:56:04
вырезанием нового клапана из шпателя
была тоже такая проблема с каким то компрессором,там я вырезал клапан из складного метра,хорошо получалось
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 20 Окт. 2013, 17:38:16
Цитата: Viktor-Rostov Don от 20 Окт. 2013, 17:17:45
Цитата: Мих@лыч от 20 Окт. 2013, 15:56:04
вырезанием нового клапана из шпателя
была тоже такая проблема с каким то компрессором,там я вырезал клапан из складного метра,хорошо получалось
Со складного метра на СО-шку неплохо идут...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 21 Окт. 2013, 11:18:47
Вот мой трудяга (http://f15.ifotki.info/thumb/ae880d0e0bfd52ef3f394646c4d34ea55c7017165003128.jpg) (http://i-fotki.info/15/ae880d0e0bfd52ef3f394646c4d34ea55c7017165003128.jpg.html) У43102А двиг 7,5кВт 3000 об/мин,ресивер примерно 250 литров
время накачки:
1 атм-0.10 мин
2 атм-0.24 мин
3 атм-0.38 мин
4 атм-0.53 мин
5 атм-1.09 мин
6 атм-1.26 мин
7 атм-1.45 мин
8 атм-2.03 мин
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 21 Окт. 2013, 11:58:14
Цитата: martynbike от 21 Окт. 2013, 11:18:47
Вот мой трудяга (http://f15.ifotki.info/thumb/ae880d0e0bfd52ef3f394646c4d34ea55c7017165003128.jpg) (http://i-fotki.info/15/ae880d0e0bfd52ef3f394646c4d34ea55c7017165003128.jpg.html) У43102А двиг 7,5кВт 3000 об/мин,ресивер примерно 250 литров
время накачки:
1 атм-0.10 мин
2 атм-0.24 мин
3 атм-0.38 мин
4 атм-0.53 мин
5 атм-1.09 мин
6 атм-1.26 мин
7 атм-1.45 мин
8 атм-2.03 мин

ты ничего не путаешь с замерами?    у тебя качает более 1000 л/мин ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Окт. 2013, 12:22:01
Цитата: martynbike от 21 Окт. 2013, 11:18:47
Вот мой трудяга (http://f15.ifotki.info/thumb/ae880d0e0bfd52ef3f394646c4d34ea55c7017165003128.jpg) (http://i-fotki.info/15/ae880d0e0bfd52ef3f394646c4d34ea55c7017165003128.jpg.html) У43102А двиг 7,5кВт 3000 об/мин,ресивер примерно 250 литров
время накачки:
1 атм-0.10 мин
2 атм-0.24 мин
3 атм-0.38 мин
4 атм-0.53 мин
5 атм-1.09 мин
6 атм-1.26 мин
7 атм-1.45 мин
8 атм-2.03 мин
что то движок для 7,5кВт мелкий какой то ;D
если штатно 7очков и 1300 и выхлоп 500литров то на 3000 вероятно получаем ... ;D а у вас всего 1000?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 21 Окт. 2013, 15:40:24
Цитата: Мих@лыч от 20 Окт. 2013, 15:56:04
Скорее всего клапан.Там работы на полчаса с разборкой ,вырезанием нового клапана из шпателя,сборкой.
Сильно увеличивается время накачки при сломанном клапане.
Думаю,что клапана такие же как и на моем айркасте.Где то был пример в теме.Посмотри.Главное найти сразу(определить) в какой голове поломка. Мой змей трехголовый,5,5 квт.
http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=112.1820  отв1838
Где то было более подробно.
Спасибо Михалыч  ;) сегодня разобрал и увидел , что одним шпателем походу не отделаюсь  :-[  Пока ближайшие запчасти нашёл только в Мск . Может можно как то этот цилиндр заглушить на время , пока запчасти придут ?
(http://f15.ifotki.info/thumb/009e6fc5959cca9a69cfb28cde25f3ced55780165018952.jpg) (http://i-fotki.info/15/009e6fc5959cca9a69cfb28cde25f3ced55780165018952.jpg.html)
(http://f15.ifotki.info/thumb/b13f12e83a71631a4c11e5737e587d2ad55780165018953.jpg) (http://i-fotki.info/15/b13f12e83a71631a4c11e5737e587d2ad55780165018953.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 21 Окт. 2013, 16:09:54
Бляха- муха,как у тебя все сложно. :o
Привари отломанную часть ограничителя(он ведь от выпускного тракта?).А прокладку на гермет.
А заглушить имхо не получится,только если отсоединить от коллектора,пусть свистит. :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 21 Окт. 2013, 16:13:50
народ а бывают заводские 2ух ступенчатые поршневые компрессоры заводские на 2,2 Квт?  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 21 Окт. 2013, 16:34:47
Нашел минимум 3 квт.И все на 380в.  \http://www.btsm-compressor.ru/abac/industrial_maslenie.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 21 Окт. 2013, 18:00:03
Цитата: Мих@лыч от 21 Окт. 2013, 16:34:47
Нашел минимум 3 квт.И все на 380в.  \http://www.btsm-compressor.ru/abac/industrial_maslenie.html
это все хорошо. но одна фаза всего то :-[  или таких не бывает на 220В?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 21 Окт. 2013, 19:03:43
Цитата: Lex-Art от 21 Окт. 2013, 18:00:03
Цитата: Мих@лыч от 21 Окт. 2013, 16:34:47
Нашел минимум 3 квт.И все на 380в.  \http://www.btsm-compressor.ru/abac/industrial_maslenie.html
это все хорошо. но одна фаза всего то :-[  или таких не бывает на 220В?
Не в курсе.надо искать в тырнетах.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 21 Окт. 2013, 19:08:09
Искал. гуглил. все что 2ух ступенчатое начинается с 4квт. :-\
получается только колхоз ;D покупать китайскую голову с 3 горшками одинаковыми и соединять 2 поршня с одним 3им через охлаждающую систему самодельную ;D
читал про 2ух ступенчатые системы: соотношения первой ступени ко второй по обьему 2 (2,2):1.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 21 Окт. 2013, 19:14:42
Я тебе ссылку кинул,там с 3-х квт.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 21 Окт. 2013, 20:56:09
Цитата: Lex-Art от 21 Окт. 2013, 16:13:50
народ а бывают заводские 2ух ступенчатые поршневые компрессоры заводские на 2,2 Квт?  :)
Вообще-то двухступенчатые и двухцилиндровые, это немножко разные вещи ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 21 Окт. 2013, 21:09:41
Цитата: radar от 21 Окт. 2013, 20:56:09
Цитата: Lex-Art от 21 Окт. 2013, 16:13:50
народ а бывают заводские 2ух ступенчатые поршневые компрессоры заводские на 2,2 Квт?  :)
Вообще-то двухступенчатые и двухцилиндровые, это немножко разные вещи ;)
Разница в дополнительном охлажении между цилиндрами и в диаметре самих цилиндров имхо.Уж если так охота заморочиться,то загильзовать один цилиндр меньшим диаметром и установить охлаждающий змеевик с одного цилиндра на другой. ;D Только мощности 2,2квт., видимо, будет мало. :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 21 Окт. 2013, 23:01:55
Цитата: Мих@лыч от 21 Окт. 2013, 21:09:41
Цитата: radar от 21 Окт. 2013, 20:56:09
Цитата: Lex-Art от 21 Окт. 2013, 16:13:50
народ а бывают заводские 2ух ступенчатые поршневые компрессоры заводские на 2,2 Квт?  :)
Вообще-то двухступенчатые и двухцилиндровые, это немножко разные вещи ;)
Разница в дополнительном охлажении между цилиндрами и в диаметре самих цилиндров имхо.Уж если так охота заморочиться,то загильзовать один цилиндр меньшим диаметром и установить охлаждающий змеевик с одного цилиндра на другой. ;D Только мощности 2,2квт., видимо, будет мало. :-[
Разница в нагнетаемом давлении Когда прочитал, что надо двухступенчатый, сразу мелькнула мысль- а зачем. У меня когда то был дв-ый. Так вот, у него одна голова большего диаметра, гонит до 8ат, змиевик и вторая поменьше, эта уже давит до 40ат. Аналогичные конструкции есть и до150ат.    Но я так, поял из последующих коментов, что человека интересует просто двухцилиндовий. Видел кодато китайцев на рынке, правильно 2.2кВт
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Окт. 2013, 23:53:49
предпологать и мечтать, можно, но против законов физики переть не стоит, хотя если оччень хочется то можно  поэкспериментировать и получить только свой-эксклюзивный опыт!
если тема предполагает конструктивное завершение...имеет смысл взять да часика два вдумчиво почитать и полистать  темку компрессор, и потом плавно перейти к теме компрессор с бензоприводом или с двигателем постоянного тока ;D, и дальше втему компрессор из двс! поверьте ответ вы найдете /также и новые вопросы найдутся/ через каждые 2-3десятка страниц этого увлекательного чтива, начать можно хоть с начала хоть с конца...и удачи!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 22 Окт. 2013, 08:48:39
Цитата: Мих@лыч от 21 Окт. 2013, 21:09:41
Разница в дополнительном охлажении между цилиндрами и в диаметре самих цилиндров имхо.Уж если так охота заморочиться,то загильзовать один цилиндр меньшим диаметром и установить охлаждающий змеевик с одного цилиндра на другой. ;D Только мощности 2,2квт., видимо, будет мало. :-[
Вот! хорошая идея.


Цитата: radar от 21 Окт. 2013, 23:01:55

    Разница в нагнетаемом давлении Когда прочитал, что надо двухступенчатый, сразу мелькнула мысль- а зачем. У меня когда то был дв-ый. Так вот, у него одна голова большего диаметра, гонит до 8ат, змиевик и вторая поменьше, эта уже давит до 40ат. Аналогичные конструкции есть и до150ат.    Но я так, поял из последующих коментов, что человека интересует просто двухцилиндовий. Видел кодато китайцев на рынке, правильно 2.2кВт
Обьясню зачем: у 2ух ступенчатого компрессора выше КПД на 20% по сравнению с 1ступенч. тоесть при тех же затратах энергии он закачает больше воздуха ;) и меньше сожрет энергии.
из заводских вариантов на 1фазу нашел только турецкий Aykom =http://aykomkompressor.ru/index.php/ru/urunler/ayrinti/292
(кстати, на фотке очень качественное оребрение цилиндра) но у них только 1,5квт на  220в есть :(

Бродяга читал тему последние 20 страниц. пока ответа не нашел. читаю дальше. :-\ ;D


Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 22 Окт. 2013, 10:24:28

что то движок для 7,5кВт мелкий какой то ;D
если штатно 7очков и 1300 и выхлоп 500литров то на 3000 вероятно получаем ... ;D а у вас всего 1000?
[/quote]
Скорее всего это из-за ведущего шкива табличку двигателя сегодня сфоткаю

ты ничего не путаешь с замерами?    у тебя качает более 1000 л/мин ?
[/quote]
может с замерами ресивера немного просчитался
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 22 Окт. 2013, 11:31:01
Цитата: Lex-Art от 22 Окт. 2013, 08:48:39
Цитата: Мих@лыч от 21 Окт. 2013, 21:09:41
Разница в дополнительном охлажении между цилиндрами и в диаметре самих цилиндров имхо.Уж если так охота заморочиться,то загильзовать один цилиндр меньшим диаметром и установить охлаждающий змеевик с одного цилиндра на другой. ;D Только мощности 2,2квт., видимо, будет мало. :-[
Вот! хорошая идея.


Цитата: radar от 21 Окт. 2013, 23:01:55

    Разница в нагнетаемом давлении Когда прочитал, что надо двухступенчатый, сразу мелькнула мысль- а зачем. У меня когда то был дв-ый. Так вот, у него одна голова большего диаметра, гонит до 8ат, змиевик и вторая поменьше, эта уже давит до 40ат. Аналогичные конструкции есть и до150ат.    Но я так, поял из последующих коментов, что человека интересует просто двухцилиндовий. Видел кодато китайцев на рынке, правильно 2.2кВт
Обьясню зачем: у 2ух ступенчатого компрессора выше КПД на 20% по сравнению с 1ступенч. тоесть при тех же затратах энергии он закачает больше воздуха ;) и меньше сожрет энергии.
из заводских вариантов на 1фазу нашел только турецкий Aykom =http://aykomkompressor.ru/index.php/ru/urunler/ayrinti/292
(кстати, на фотке очень качественное оребрение цилиндра) но у них только 1,5квт на  220в есть :(

Бродяга читал тему последние 20 страниц. пока ответа не нашел. читаю дальше. :-\ ;D



=http://www.google.com.ua/url?sa=t&rct=j&q=%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B9%20%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BF%20%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CCwQFjAA&url=http%3A%2F%2Fpomogala.ru%2F2tormoza%2Ftormoza_5.html&ei=-zRmUtSfDcextAa3wICADA&usg=AFQjCNGKxTqh97YK5YA-Jq2on6Asf6nc2Q&bvm=bv.55123115,d.Yms
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Окт. 2013, 11:41:55
 ;D нашел похожего кореша...*http://pomogala.ru/2tormoza/tormoza_9.html (http://f15.ifotki.info/org/af77091fdc6c845c9911168280e92e58b25e53165091451.jpg) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: NIKOLAI от 22 Окт. 2013, 17:52:14
Только на нем моторчик на 30квт :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaers78 от 23 Окт. 2013, 11:24:15
Цитата: Lex-Art от 21 Окт. 2013, 19:08:09
Искал. гуглил. все что 2ух ступенчатое начинается с 4квт. :-\
Если сосед по гаражу даст Вам вторую фазу (или электрик разрешит завести в гараж еще одну .. как в моем случае.. приболтал- мол большая нагрузка на одну фазу -а так- на одной компресор сидит- а на другой улитки ,освещение и проч. - он согласился и сказал тока никому не говори :-X) -теперь по двум счетчикам плачу) то третью фазу можно сделать из первых двух (полноценные 380!в  ;))..

как видно из видео СО7Б с родным двиглом накачивает 125литровую емкость (2*50л+22л(родной)+3л.трубы и влагоотделитель) набирается за 1мин 56сек..-получается 125*8=1000л./ 106сек=9,43*60сек=566 л/мин..
а так просто три фазы никто не даст завести в гараж..НИЗЗЯ!..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Окт. 2013, 12:55:36
бабло побеждает все, три фазы не исключение ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Valentinuth от 23 Окт. 2013, 14:17:00
 
[/quote]

а так просто три фазы никто не даст завести в гараж..НИЗЗЯ!..
[/quote]

А чё так плохо то? ;D

У меня ЛИЧНО в гараже три фазы ,а у соседей за стенкой- вообще три фазы с двух сторон (резервный кабель с АТП подведён- тоже договорено и оплачивается по "промышленному нарифу с накруткой")- у них автомастерская  и стоят станки (хонинговальный,расточной,плоскошлифовальный и для шлифовки коленвалов). Установлены трёхфазные счётчики и порядок. Правда гаражи на окраине города (практически промзона) и народу в гаражах очень мало (потребление энергии "никакое"). Кабели приходят непосредственно на распределитель который у наших с соседями гаражей,мы сами себе электрики и председатели. Сколько наш ряд нажёг света -столько мы и заплатили. И порядок! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Select от 23 Окт. 2013, 16:51:41
Цитата: dimaers78 от 23 Окт. 2013, 11:24:15
Цитата: Lex-Art от 21 Окт. 2013, 19:08:09
Искал. гуглил. все что 2ух ступенчатое начинается с 4квт. :-\
Если сосед по гаражу даст Вам вторую фазу (или электрик разрешит завести в гараж еще одну .. как в моем случае.. приболтал- мол большая нагрузка на одну фазу -а так- на одной компресор сидит- а на другой улитки ,освещение и проч. - он согласился и сказал тока никому не говори :-X) -теперь по двум счетчикам плачу) то третью фазу можно сделать из первых двух (полноценные 380!в  ;))..

как видно из видео СО7Б с родным двиглом накачивает 125литровую емкость (2*50л+22л(родной)+3л.трубы и влагоотделитель) набирается за 1мин 56сек..-получается 125*8=1000л./ 106сек=9,43*60сек=566 л/мин..
а так просто три фазы никто не даст завести в гараж..НИЗЗЯ!..

Вместо двух однофазных счетчиков - можно поставить 1 современный 3х фазный - считает хоть от 1 фазы хоть от 2х ну и от 3х еств.  ;) :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 23 Окт. 2013, 17:17:47
Цитата: dimaers78 от 23 Окт. 2013, 11:24:15
Цитата: Lex-Art от 21 Окт. 2013, 19:08:09
Искал. гуглил. все что 2ух ступенчатое начинается с 4квт. :-\

а так просто три фазы никто не даст завести в гараж..НИЗЗЯ!..

То есть как это НИЗЗЯ??? У меня 380 во всех трёх боксах, оплата по "промышленному" тарифу 5р.40коп. квт выходит вместе с НДС.
Счётчик установили мне снаружи, на фасадной стене гаража, в железном ящике. Раз в квартал приходят с проверкой...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaers78 от 23 Окт. 2013, 17:19:59
Цитата: Select от 23 Окт. 2013, 16:51:41


Вместо двух однофазных счетчиков - можно поставить 1 современный 3х фазный - считает хоть от 1 фазы хоть от 2х ну и от 3х еств.  ;) :)
электрика таково желание... боится :-X...
если что ,говорит,я не при делах..а второй счетчик он опломбировал потому что сгорел первый.. так мы с ним договорились..
про три (и две..) фазы разговора вообще небыло- нельзя!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaers78 от 23 Окт. 2013, 17:22:52
Цитата: Барс от 23 Окт. 2013, 17:17:47

То есть как это НИЗЗЯ??? У меня 380 во всех трёх боксах, оплата по "промышленному" тарифу 5р.40коп. квт выходит вместе с НДС.
Счётчик установили мне снаружи, на фасадной стене гаража, в железном ящике. Раз в квартал приходят с проверкой...
да ребята! уж скока с ним говорил-мол типа нельзя и все тут! нужен допуск,разрешение, и проч. головоломки..
да и по факту мимо гаража идут фактически только две фазы..(это я лично знаю..)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaers78 от 23 Окт. 2013, 17:36:38
хотел еще показать народу (кому нужно) разгрузку для СО7Б при запуске когда в ресивере приличное давлние..
простейшее устройство! все понятно из видео


кратенькая схема-
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/10/23/GNCpg.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/BSh)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 23 Окт. 2013, 21:18:22
Цитата: Мих@лыч от 21 Окт. 2013, 16:09:54
Бляха- муха,как у тебя все сложно. :o
Привари отломанную часть ограничителя(он ведь от выпускного тракта?).А прокладку на гермет.
А заглушить имхо не получится,только если отсоединить от коллектора,пусть свистит. :-[
Спасибо за помощь Михалыч  ;) сегодня залечил свой комп . Как ты и сказал , отбойник заварил , клапан из стального шпателя вырезал , ну а прокладку новую вырезал из паронита . Собрал робит , стоимость ремонта вышла 76руб :o ( за набор стальных шпателей ) , запчасти от дилера так и не дождался , мать их , только время потерял O0 , 270л/10атм - за 6.30мин примерно , сколько это получается производительность в мин ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 23 Окт. 2013, 21:38:43
А хрен его знает ,не умею я считать производительность.Ориентируюсь всегда на время,как было у нового.Мой качает этот же объем ,на такое же давление за 3 мин 45 сек.Но мой трехголовый и двиг.5,5.Если время накачки увеличивается до 4,5-5 мин.Начинаю искать причину.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 23 Окт. 2013, 22:13:56
Цитата: AutoColer от 23 Окт. 2013, 21:18:22
сколько это получается производительность в мин ?

средняя 415 л/мин
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 24 Окт. 2013, 01:32:47
Цитата: gosenergo от 23 Окт. 2013, 22:13:56
Цитата: AutoColer от 23 Окт. 2013, 21:18:22
сколько это получается производительность в мин ?

средняя 415 л/мин
OK , спасибо  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaers78 от 24 Окт. 2013, 04:10:26
Цитата: AutoColer от 23 Окт. 2013, 21:18:22
клапан из стального шпателя вырезал , ну а прокладку новую вырезал из паронита .
Кстати для СО7Б на клапана отлично подходит старый стальной складной метр..
(http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTeCVwRxD2rkWoYBAaj9aBu9xPDGDXh3Uk12CZ4VRqd0jChEM81Qw)
проверяю уже почти 2 года.. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 24 Окт. 2013, 09:24:15
Обратный клапан который прислал по моей просьбе Юра Бродяга установлен и опробован(http://f15.ifotki.info/thumb/66a3da350e1a78d93a474f0b2fccfbba5c70a1165255779.jpg) (http://i-fotki.info/15/66a3da350e1a78d93a474f0b2fccfbba5c70a1165255779.jpg.html)  (http://f15.ifotki.info/thumb/dded56a2994cf77b2d25f9cb0eaffe5f5c70a1165255780.jpg) (http://i-fotki.info/15/dded56a2994cf77b2d25f9cb0eaffe5f5c70a1165255780.jpg.html) работает отлично
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 24 Окт. 2013, 09:28:55
Цитата: gosenergo от 21 Окт. 2013, 11:58:14
Цитата: martynbike от 21 Окт. 2013, 11:18:47
Вот мой трудяга (http://f15.ifotki.info/thumb/ae880d0e0bfd52ef3f394646c4d34ea55c7017165003128.jpg) (http://i-fotki.info/15/ae880d0e0bfd52ef3f394646c4d34ea55c7017165003128.jpg.html) У43102А двиг 7,5кВт 3000 об/мин,ресивер примерно 250 литров
время накачки:
1 атм-0.10 мин
2 атм-0.24 мин
3 атм-0.38 мин
4 атм-0.53 мин
5 атм-1.09 мин
6 атм-1.26 мин
7 атм-1.45 мин
8 атм-2.03 мин

ты ничего не путаешь с замерами?    у тебя качает более 1000 л/мин ?
Юра подскажи может не правильно посчитал объём ресивера?Размеры ресивера:L-1200 мм D-500 мм
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 24 Окт. 2013, 10:01:44
Цитата: martynbike от 24 Окт. 2013, 09:28:55
Юра подскажи может не правильно посчитал объём ресивера?Размеры ресивера:L-1200 мм D-500 мм

ну так то да, около 235 литров. Теперь считаем, до 4-х атм. накачал за чуть меньше 1 минуты, т.е. приближенно 4х235 = 940 л/мин
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 24 Окт. 2013, 10:05:24
dimaers78 фаза одна. :-[ 2ую тянуть с другой улицы далеко.
спасибо за схему разгрузки. просто сделано и эффективно.  ;D

martynbike возьми старый водяной счетчик и налей рессивер полностью водой. и будет тебе супер точный обьем ;D
если воды конечно не жалко.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Quad 006 от 24 Окт. 2013, 12:27:53
Цитата: martynbike от 24 Окт. 2013, 09:28:55
Цитата: gosenergo от 21 Окт. 2013, 11:58:14
Цитата: martynbike от 21 Окт. 2013, 11:18:47
Вот мой трудяга (http://f15.ifotki.info/thumb/ae880d0e0bfd52ef3f394646c4d34ea55c7017165003128.jpg) (http://i-fotki.info/15/ae880d0e0bfd52ef3f394646c4d34ea55c7017165003128.jpg.html) У43102А двиг 7,5кВт 3000 об/мин,ресивер примерно 250 литров
время накачки:
1 атм-0.10 мин
2 атм-0.24 мин
3 атм-0.38 мин
4 атм-0.53 мин
5 атм-1.09 мин
6 атм-1.26 мин
7 атм-1.45 мин
8 атм-2.03 мин

ты ничего не путаешь с замерами?    у тебя качает более 1000 л/мин ?
Юра подскажи может не правильно посчитал объём ресивера?Размеры ресивера:L-1200 мм D-500 мм
По паспорту у этого компрессора производительность не менее 500 л/м при номинальной частоте вращения 1300 оборотов.
Потребляемая мощность на валу 4,2 кВт. У меня такой же У43102.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaers78 от 24 Окт. 2013, 17:58:20
Цитата: Lex-Art от 24 Окт. 2013, 10:05:24
dimaers78 фаза одна. :-[ 2ую тянуть с другой улицы далеко.
спасибо за схему разгрузки. просто сделано и эффективно.  ;D
если фаза одна есть два варианта по СО7Б-
1.перемотать асинхронник (4квт*1500об.) в однофазный двс..+шкив 100мм +разгрузка+побольше ресивер собрать=навыходе 300-350л/мин.(два года так работал.. все лучше чем китайская какашка.. :))
2.асинхроник 3-4 КВт (1500об.)+схема преобразователя 220=3*220в обеспечивает независимую от нагрузки двигателя и долгую работу,практически без потери мощности!(в отличии от схемы с кондерами..)
///http://martok.narod.ru/ip/dvigatel.htm смотреть с рис №5..
(п.с. у меня по данной схеме работает улитка №4 (1,5*1000) хрен дверь закроешь!обороты улитки как вкопаные!при очень хорошей нагрузке токи в фазах не съезжают!! а равномерно по 6-7 ампер!движек слегка теплый после получаса работы..видео в ветке про вентиляцию есть..)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 24 Окт. 2013, 20:18:06
 
По паспорту у этого компрессора производительность не менее 500 л/м при номинальной частоте вращения 1300 оборотов.
Потребляемая мощность на валу 4,2 кВт. У меня такой же У43102.
[/quote]
а какой у тебя двигатель стоит?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 24 Окт. 2013, 20:21:15


martynbike возьми старый водяной счетчик и налей рессивер полностью водой. и будет тебе супер точный обьем ;D
если воды конечно не жалко.
[/quote]
Да я так и думал сделать у меня вода и так через счетчик
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 24 Окт. 2013, 21:18:33
Цитата: dimaers78 от 24 Окт. 2013, 17:58:20
если фаза одна есть два варианта по СО7Б-
1.перемотать асинхронник (4квт*1500об.) в однофазный двс..+шкив 100мм +разгрузка+побольше ресивер собрать=навыходе 300-350л/мин.(два года так работал.. все лучше чем китайская какашка.. :))
2.асинхроник 3-4 КВт (1500об.)+схема преобразователя 220=3*220в обеспечивает независимую от нагрузки двигателя и долгую работу,практически без потери мощности!(в отличии от схемы с кондерами..)
///http://martok.narod.ru/ip/dvigatel.htm смотреть с рис №5..
(п.с. у меня по данной схеме работает улитка №4 (1,5*1000) хрен дверь закроешь!обороты улитки как вкопаные!при очень хорошей нагрузке токи в фазах не съезжают!! а равномерно по 6-7 ампер!движек слегка теплый после получаса работы..видео в ветке про вентиляцию есть..)
прочитал статью по варианту №2  8) круто. осталось СО-7 найти и движок.  ;D
спасибо за совет. разгрузку сделать, думаю, из пресосстата  от коаксиального китайца с его же обратным клапаном. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 24 Окт. 2013, 22:04:11
Цитата: Lex-Art от 24 Окт. 2013, 21:18:33
прочитал статью по варианту №2  8) круто. осталось СО-7 найти и движок.  ;D
спасибо за совет. разгрузку сделать, думаю, из пресосстата  от коаксиального китайца с его же обратным клапаном. ;)

даже не пытайся повторить статью.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gradi_ent от 24 Окт. 2013, 22:08:09
я не знаю как еще людям объяснить можно, что малярка - это не жлобство для нищих за пять копеек.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Окт. 2013, 22:39:18
разгрузочные клапана продают уже готовые... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 24 Окт. 2013, 23:31:26
Цитата: Gradi_ent от 24 Окт. 2013, 22:08:09
я не знаю как еще людям объяснить можно, что малярка - это не жлобство для нищих за пять копеек.
а не надо это объяснять, просто есть люди у которых нет много денег, но есть четкое желание работать в малярке, поэтому они решают проблемы как могут и сколько имеют средств....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaers78 от 25 Окт. 2013, 05:39:29
Цитата: Lex-Art от 24 Окт. 2013, 21:18:33
спасибо за совет. разгрузку сделать, думаю, из пресосстата  от коаксиального китайца с его же обратным клапаном. ;)
разгрузку сделай из покупных обратных клапанов для воды..желательно с металической мембранной.
(http://www.techmarcet.ru/files/images/klapan_obratni_vodi.jpg)
металлический газовый шланг-от башки к рессиверу(через разгрузку..)
(http://www.gazplus.ru/silfon.jpg)
и все..остальное понятно..

Цитата: gosenergo от 24 Окт. 2013, 22:04:11
даже не пытайся повторить статью.
почему? у меня все работает именно так как написано в статье..
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/10/25/3uUc.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/BSu)
дроссель можно и такой смотать.. :)
уменя получилось нечто такое..
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/10/25/HTkMQ.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/BS4)
Цитата: arab от 24 Окт. 2013, 23:31:26

Цитата: Gradi_ent от 24 Окт. 2013, 22:08:09
я не знаю как еще людям объяснить можно, что малярка - это не жлобство для нищих за пять копеек.
а не надо это объяснять, просто есть люди у которых нет много денег, но есть четкое желание работать в малярке, поэтому они решают проблемы как могут и сколько имеют средств....
+100 !

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gradi_ent от 25 Окт. 2013, 08:42:13
arab да до задницы желание, когда в карманах ветер гуляет. Можно хотеть в космос и тренировать прыжок в высоту, только к луне ближе не станешь.

Результат = проф. навыки + соответствующее оборудование. Все. Точка.

dimaers78, ай маладэц.. ай придумал.

Инженеры-дЭбила да.. трубу туда поставили металлическую просто так. Там и гофра проработает чудно.. мы ее еще бубликом свернем - она у нас вообще охлаждать будет зашибись и не треснет ни разу.

Долой барыг-перекупов.. у нас клапан есть водопроводный.. :D


По итогу имеем раздроченный СО-7б с движком, подключенным по системе "ойпляпестецкакойль-сгоривсенахер", на китайской обвязке под в два раза меньшую пропускную способность.

А еще у нас есть клапан для воды и гофра для газа.

Гоу-гоу красить тачки..


А в ветке все есть, а читать лень. И русское *авось навоз на конфетку переплавим..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Quad 006 от 25 Окт. 2013, 08:43:14
Цитата: martynbike от 24 Окт. 2013, 20:18:06
.
а какой у тебя двигатель стоит?
[/quote]

4 кВт.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 25 Окт. 2013, 08:54:27
Цитата: Quad 006 от 25 Окт. 2013, 08:43:14
Цитата: martynbike от 24 Окт. 2013, 20:18:06
.
а какой у тебя двигатель стоит?

4 кВт.
[/quote]
а обороты двигателя какие? И если не трудно замерь диаметр шкива на двигателе
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaers78 от 25 Окт. 2013, 10:28:22
Цитата: Gradi_ent от 25 Окт. 2013, 08:42:13

dimaers78, ай маладэц.. ай придумал.

Инженеры-дЭбила да.. трубу туда поставили металлическую просто так. Там и гофра проработает чудно.. мы ее еще бубликом свернем - она у нас вообще охлаждать будет зашибись и не треснет ни разу.

Долой барыг-перекупов.. у нас клапан есть водопроводный.. :D


По итогу имеем раздроченный СО-7б с движком, подключенным по системе "ойпляпестецкакойль-сгоривсенахер", на китайской обвязке под в два раза меньшую пропускную способность.

А еще у нас есть клапан для воды и гофра для газа.

Гоу-гоу красить тачки..

А в ветке все есть, а читать лень.
Я не совсем понял что Вы хотели сказать из своего сообщения?толи обосрать по-русски говоря толи чтото дельное сказать мне?
ну попорядку-
про инжинеров дебилов с трубой я не понял..
про гофру-она и так чудно работет уже 2 года и не треснула ни разу..
про клапан водопроводный с пластиковой диафрагмой согласен-не долго живет.. с металом пока 4ый мес. все все порядке..
про СО7Б да старенький не спорю..сколько он прослужит еще мне я не знаю..подключен он к родному 4квт*2880об/мин движку с реальным выхлопом в 550л/мин. т.к. три фазы мне не светит-подключен по схеме двух трансов с к.трансф-ции 1:1 у которых вторичные обмотки включены последовательно-пулучаем третью фазу..
про "...клапан для воды и гофра для газа...." дважды написали.. повнимательней..
про гоу-гоу тачки-третий год занимаюсь покраской-только в январе прошлого года был небошльшой отпуск- дней 5 небыло клиента..
про ветку-ветка прочитана почти вся-еще год назад..если вы имели ввиду инфу о клапанах-я вкурсе..также искал альтернативу..

теперь немного о Вас.. Вы работаете в малярном деле лет так 25-45.. За плечами просто невообразимо огромный опыт..Жаргон на котором Вы написали сообщение-на нем Вы очевидно разгавариваете со своими рабочими-которых у Вас много..
Естественно с такими интелектульными сообщениями типа "..я не знаю как еще людям объяснить можно,.." или "...только к луне ближе не станешь...." , про дебилов и проч. Вы выглядите просто потрясающе! убираете на повал !
ну и в заключении по русски теперь-не стоит так высоко "к луне" взлетать то! Ваши лунные высокомерные надменные фразы кроме раздражения ничего не приносят и тока засирают форум.. (как впрчем и вот это мое написаное ради Вас..)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Quad 006 от 25 Окт. 2013, 10:53:01
Цитата: martynbike от 25 Окт. 2013, 08:54:27
Цитата: Quad 006 от 25 Окт. 2013, 08:43:14
Цитата: martynbike от 24 Окт. 2013, 20:18:06
.
а какой у тебя двигатель стоит?

4 кВт.
а обороты двигателя какие? И если не трудно замерь диаметр шкива на двигателе
[/quote]

Обороты точно не знаю (нет шильдика) примерно 1500-1700, внешний диаметр шкива 17 см, глубина ручья 2 см.
(http://f15.ifotki.info/thumb/9b6d9e5b3595e78fb975d3eaf31e685f5f99c2165347946.jpg) (http://i-fotki.info/15/9b6d9e5b3595e78fb975d3eaf31e685f5f99c2165347946.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 25 Окт. 2013, 11:58:55
Цитата: gosenergo от 24 Окт. 2013, 22:04:11
Цитата: Lex-Art от 24 Окт. 2013, 21:18:33
прочитал статью по варианту №2  8) круто. осталось СО-7 найти и движок.  ;D
спасибо за совет. разгрузку сделать, думаю, из пресосстата  от коаксиального китайца с его же обратным клапаном. ;)
даже не пытайся повторить статью.
это почему?

Gradi_ent сильфонные трубки есть для воды и газа спец держат давление 16бар порвуться? :D
водопроводный клапан не айс, полностью согласен, лучше 1/2 дьюма пневматический заводской, благо щас все продается

а почему вы против СО-7Б ? устарел или? обоснуйте :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 25 Окт. 2013, 14:24:26
Цитата: dimaers78 от 25 Окт. 2013, 05:39:29
Цитата: gosenergo от 24 Окт. 2013, 22:04:11
даже не пытайся повторить статью.
почему? у меня все работает именно так как написано в статье..

не поверю пока не увижу осциллограммы всех трех фаз!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaers78 от 25 Окт. 2013, 15:35:19
Цитата: gosenergo от 25 Окт. 2013, 14:24:26
не поверю пока не увижу осциллограммы всех трех фаз!
а ток устроит? оссоцилографа нет у меня..
но то что по все фазам под нагрузкой одинаковый ток достаточно будет? (при сдвинутых углах фаз (как с кондерами например) невозможно достичь этого)..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 25 Окт. 2013, 16:10:05
 Хелп!!!... Травит компрессор! :-\
Начал травить компрессор возле реле-клапана сброса (шипит)...во время работы этого не слышно, заметил это когда свет электрики вырубили а компрессор еще не накачал необходимых атмосфер, но когда он накачивает необходимых 8 атмосфер компрессор отключается и перепускной клапан держит (не шипит). :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 25 Окт. 2013, 16:23:29
переключатель "вкл" пару раз переключи туда сюда. должно помочь.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 25 Окт. 2013, 18:59:27
Красную кнопку?...сейчас сбегаю в гараж попробую
Название: Re: Компрессор
Отправлено: петр 12 от 25 Окт. 2013, 19:00:31
Цитата: dimaers78 от 25 Окт. 2013, 15:35:19
а ток устроит? оссоцилографа нет у меня..


ТО ЕСТЬ, по данной схеме можно запустить любой асинхронник,  практически без  потерь?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 25 Окт. 2013, 19:46:55
Цитата: Lex-Art от 25 Окт. 2013, 16:23:29
переключатель "вкл" пару раз переключи туда сюда. должно помочь.
Хера здва!...пришел в гараж на манометре компрессора 4 атм, включил в розетку-запустил, компрессор набрал 5 атм, вытянул вилку с розетки а он сАбака шипит :-\....пробовал кнопку тыкать туда-сюда (красную) она не фиксируется :o

...Lex-Art ты дэ делся? ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 25 Окт. 2013, 19:54:28
Цитата: KSM от 25 Окт. 2013, 19:46:55
Цитата: Lex-Art от 25 Окт. 2013, 16:23:29
переключатель "вкл" пару раз переключи туда сюда. должно помочь.
Хера здва!...пришел в гараж на манометре компрессора 4 атм, включил в розетку-запустил, компрессор набрал 5 атм, вытянул вилку с розетки а он сАбака шипит :-\....пробовал кнопку тыкать туда-сюда (красную) она не фиксируется :o

...Lex-Art ты дэ делся? ;D
Наверное сало попало. :-X Что не фиксируется. Скорее всего придется разобрать прессостат и почистить клапан сброса.
Может быть поможет обратная продувка клапана. Только придется снять трубку сброса воздуха,которая идет от обратного клапана.
Это только думка-сам не пробовал,тк не травит клапан.тьфутьфутьфу. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 25 Окт. 2013, 20:02:17
Сало возле компрессора не ем, так как может потом кинуть рыбьими глазками на ЛКМ поверхность. ;D 

....Завтра попробую разобрать прессосрать прессостат....блин ели написал это слово ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 25 Окт. 2013, 20:19:46
Цитата: KSM от 25 Окт. 2013, 20:02:17
Сало возле компрессора не ем, так как может потом кинуть рыбьими глазками на ЛКМ поверхность. ;D 

....Завтра попробую разобрать прессосрать прессостат....блин ели написал это слово ;D
Стоп,Серый! Вот хорошо,что я еще не бросил курить. ;) Если у тебя травит клапан сброса в перерывах между работой компрессора?Те он сбросил давление и продолжает сипеть? Значит обратный клапан не держит. Тк в то время,когда компрессор не работает, клапан сброса все время открыт должен быть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 25 Окт. 2013, 21:13:41
Цитата: Мих@лыч от 25 Окт. 2013, 19:54:28
Цитата: KSM от 25 Окт. 2013, 19:46:55
Цитата: Lex-Art от 25 Окт. 2013, 16:23:29
переключатель "вкл" пару раз переключи туда сюда. должно помочь.
Хера здва!...пришел в гараж на манометре компрессора 4 атм, включил в розетку-запустил, компрессор набрал 5 атм, вытянул вилку с розетки а он сАбака шипит :-\....пробовал кнопку тыкать туда-сюда (красную) она не фиксируется :o

...Lex-Art ты дэ делся? ;D
Наверное сало попало. :-X Что не фиксируется. Скорее всего придется разобрать прессостат и почистить клапан сброса.
Может быть поможет обратная продувка клапана. Только придется снять трубку сброса воздуха,которая идет от обратного клапана.
Это только думка-сам не пробовал,тк не травит клапан.тьфутьфутьфу. :-X
Сало не причем. у меня компрессор масло кидает (перелил  :D) так вот клапан сброса только зимой барахлил когда там кондесат замерз. а так все ок. прессостат у меня кондор ф1

KSM Да тут я ;D  Посмотри крышку прессостата. она может быть не прикручена и поэтому не выключается крутилкой. ;)
трубка сброса легко откручивается. фумку потом подмотай немного ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 25 Окт. 2013, 22:37:16
Цитата: dimaers78 от 25 Окт. 2013, 15:35:19
а ток устроит? оссоцилографа нет у меня..
но то что по все фазам под нагрузкой одинаковый ток достаточно будет? (при сдвинутых углах фаз (как с кондерами например) невозможно достичь этого)..

ток не устроит....  тогда хотя бы покажи линейные напряжения по фазам, только одновременно 3-мя вольтметрами.

Цитата: петр 12 от 25 Окт. 2013, 19:00:31
Цитата: dimaers78 от 25 Окт. 2013, 15:35:19
а ток устроит? оссоцилографа нет у меня..


ТО ЕСТЬ, по данной схеме можно запустить любой асинхронник,  практически без  потерь?

запустить без потерь никак не получится, т.к. эта схема может работать наиболее оптимально только в одном номинальном режиме на который ее отстроить... а при запуске происходят переходные процессы и схема под эти режимы перестроится не способна, никак  :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 26 Окт. 2013, 01:03:45
Цитата: Мих@лыч от 25 Окт. 2013, 20:19:46
Стоп,Серый! Вот хорошо,что я еще не бросил курить. ;) Если у тебя травит клапан сброса в перерывах между работой компрессора?Те он сбросил давление и продолжает сипеть? Значит обратный клапан не держит. Тк в то время,когда компрессор не работает, клапан сброса все время открыт должен быть.
Короче вы меня совсЭм запутали :-\ обратный клапан это тот который на ресивере  прикручен, а клапан сброса в той коробке с эротическим названием "присоосат" ;D Так вот!.. клапан сброса травит только тогда когда компрессор не накачал необходимое давление ...(у меня выставлено на 8 атм)...как только он накачивает 8атм клапан сброса срабатывает и компрессор выключается, и при этом ниче не где не шипит.  Шипеть начинает только тогда!..  когда давление падает ниже 8-ми атм, а при 4-х атм не шипит. :-\ Так визуально по самому компрессору не определить что там где-то утечка воздуха, ведь при работе он создает шум и казалось бы все работает, при достижении 8-атмосфер все срабатывает и шипения нет. Я недавно заметил что воздуха стало не хватать при полных окрасах, а тут как раз электрики свет выключили...компрессор в это время работал и я пошел в подсобку сала поесть ;D слышу а там с того присосата шипит :o     
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 26 Окт. 2013, 02:47:44
Цитата: KSM от 26 Окт. 2013, 01:03:45
и я пошел в подсобку сала поесть ;D слышу а там с того присосата шипит :o   

а это точно не за ушами трещало?  ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaers78 от 26 Окт. 2013, 04:38:36
Цитата: gosenergo от 25 Окт. 2013, 22:37:16

запустить без потерь никак не получится, т.к. эта схема может работать наиболее оптимально только в одном номинальном режиме на который ее отстроить... а при запуске происходят переходные процессы и схема под эти режимы перестроится не способна, никак  :(
нет у меня сразу трех вольтметров-т.к. показатель основной это ток.. если ток будет в каждой фазе разный-то из этого все следует-работает неправильно с потерями,греется сильно,нет нужной мощности на валу и проч.
а если токи равномерны из этого следует что на каждая обмотка работает равномерно и синхронно с другими,двигатель не греется,мощность при нагрузке не падает,патерь практически нет...
по поводу одного номинального режима-в дросселе сделано специально индуктивное сопротивление..для чего как Вы думаете?не для разных ли нагрузок мощности на вал?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 26 Окт. 2013, 09:16:49
КСМу
Обратный клапан(который прикручен на ресивере)соединен трубкой с клапаном сброса давления в прессостате.Клапан сброса давления при неработающем компрессоре всегда должен быть открыт,закрывается тогда,когда включается компрессор. Шипит потому что плохо держит обратный клапан.При падении давления в ресивере возможно клапан немного начинает пропускать.имхо плохой притир или уже достаточный,но не критичный, износ клапан\седло.
И вообще проверь мыльной пеной,найди утечку,возможно у тебя там утечка совсем в другом месте.Что значит стало не хватать воздуха? Ну шипит немного,но это же не причина нехватки.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 26 Окт. 2013, 09:44:44
Цитата: dimaers78 от 26 Окт. 2013, 04:38:36
Цитата: gosenergo от 25 Окт. 2013, 22:37:16

запустить без потерь никак не получится, т.к. эта схема может работать наиболее оптимально только в одном номинальном режиме на который ее отстроить... а при запуске происходят переходные процессы и схема под эти режимы перестроится не способна, никак  :(
нет у меня сразу трех вольтметров-т.к. показатель основной это ток.. если ток будет в каждой фазе разный-то из этого все следует-работает неправильно с потерями,греется сильно,нет нужной мощности на валу и проч.
а если токи равномерны из этого следует что на каждая обмотка работает равномерно и синхронно с другими,двигатель не греется,мощность при нагрузке не падает,патерь практически нет...
по поводу одного номинального режима-в дросселе сделано специально индуктивное сопротивление..для чего как Вы думаете?не для разных ли нагрузок мощности на вал?

Я другого мнения:

1) равенство токов не означает их сдвиг по фазе на 120 или близкое к этому. Вольтметры при твоем равенстве токов, могли бы показать и приближенно наличие сдвига в токах.

2) что касается зазора в дросселе. Основным параметром катушки индуктивности являются ее геометрические размеры, которые у тебя остаются постоянными при работе!  Открой формулу индуктивности, посмотри внимательно на ее составляющие  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaers78 от 26 Окт. 2013, 12:58:51
Цитата: gosenergo от 26 Окт. 2013, 09:44:44
Я другого мнения:

1) равенство токов не означает их сдвиг по фазе на 120 или близкое к этому. Вольтметры при твоем равенстве токов, могли бы показать и приближенно наличие сдвига в токах.

2) что касается зазора в дросселе. Основным параметром катушки индуктивности являются ее геометрические размеры, которые у тебя остаются постоянными при работе!  Открой формулу индуктивности, посмотри внимательно на ее составляющие  ;)
да ладно! не буду спорить! может все "плохо" ..
но я результаом доволен!(в отличии от кондеров..) движек не греется и выдает (как по мне) полную свою мощность! я в половину закрывал улитку- и так работала около 20-30 мин.(не меньше!) обороты ни даже на чуть -чуть не падали!(запишу еще раз на видео! если нужно-не вру!)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 26 Окт. 2013, 13:06:26
Цитата: dimaers78 от 26 Окт. 2013, 12:58:51
Цитата: gosenergo от 26 Окт. 2013, 09:44:44
Я другого мнения:

1) равенство токов не означает их сдвиг по фазе на 120 или близкое к этому. Вольтметры при твоем равенстве токов, могли бы показать и приближенно наличие сдвига в токах.

2) что касается зазора в дросселе. Основным параметром катушки индуктивности являются ее геометрические размеры, которые у тебя остаются постоянными при работе!  Открой формулу индуктивности, посмотри внимательно на ее составляющие  ;)
да ладно! не буду спорить! может все "плохо" ..
но я результаом доволен!(в отличии от кондеров..) движек не греется и выдает (как по мне) полную свою мощность! я в половину закрывал улитку- и так работала около 20-30 мин.(не меньше!) обороты ни даже на чуть -чуть не падали!(запишу еще раз на видео! если нужно-не вру!)

                 Да какая разница , что не точно градус в градус. Главное что ЭТО ГОРАЗДО ЛУЧШЕ, чем на класических кандерах. Ведь так, dimaers78 ?   Проблемы с электроснабжением,к сожалению, у многих >:(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 26 Окт. 2013, 14:21:08
Пожалуй соглашусь, теория-теорией, но если на практике фурычит.....тут многие работают в условиях далеко отступающих от теоретически необходимых....я так даже задумался найти какого-то электрика знакомого и дать ему сей реферат на предмет изучения....и приложения к его знаниям... :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 26 Окт. 2013, 14:53:32
Цитата: radar от 26 Окт. 2013, 13:06:26
                 Да какая разница , что не точно градус в градус. Главное что ЭТО ГОРАЗДО ЛУЧШЕ, чем на класических кандерах. Ведь так, dimaers78 ?   Проблемы с электроснабжением,к сожалению, у многих >:(

На самом деле разница не малая, дело в том что все эти реактивные и активные сопротивления, снижают КПД устройства, т.е. вроде бы полноценно запитали 3-х фазник мощностью 1,5 кВт, но в тот же момент из сети потребление мощности достигло порядка 2,5 кВт !! И тогда думаешь, а эффективно ли такое преобразование :-[

Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 26 Окт. 2013, 14:54:35
Цитата: Мих@лыч от 26 Окт. 2013, 09:16:49
КСМу
Обратный клапан(который прикручен на ресивере)соединен трубкой с клапаном сброса давления в прессостате.Клапан сброса давления при неработающем компрессоре всегда должен быть открыт,закрывается тогда,когда включается компрессор. Шипит потому что плохо держит обратный клапан.При падении давления в ресивере возможно клапан немного начинает пропускать.имхо плохой притир или уже достаточный,но не критичный, износ клапан\седло.
И вообще проверь мыльной пеной,найди утечку,возможно у тебя там утечка совсем в другом месте.Что значит стало не хватать воздуха? Ну шипит немного,но это же не причина нехватки.
Шипит с прессостата!...почему тогда не шипит при 4-х и ниже атмосферах. :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 26 Окт. 2013, 15:06:31
Ну откуда еще шипеть,если от обратного клапана трубка идет к прессостату? :-[ А почему не шипит при 4-х и ниже? Да хрен его знает.Ты от меня "лапоть по карте" как я тебе могу назвать причину? :-\
Попробуй снять трубку сброса с прессостата при выключенном компрессоре и когда "шипит с прессостата".Если будет шипеть с трубки,то- клапан обратный. Тут он не отвертится вместе с тобой. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 26 Окт. 2013, 15:15:53
Михалыч!... завтра буду заниматься сеХасом с компрессором..сегодня бухаю  ;D праздную 11 лет как поженились  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 26 Окт. 2013, 15:18:43
Цитата: KSM от 26 Окт. 2013, 15:15:53
Михалыч, завтра!..сегодня бухаю  ;D праздную 11 лет как поженились  :)
Поздравляю!Долгих лет счастливой совместной жизни!
Это ты уже полбанки принял на грудь и решил в перерыве, между горячим, до меня докопаться? :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 26 Окт. 2013, 15:20:48
 :D пад сталом, парни жжете....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 26 Окт. 2013, 15:24:03
Цитата: arab от 26 Окт. 2013, 15:20:48
:D пад сталом
неправильно,правильно "пацталом" ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 26 Окт. 2013, 15:26:10
Михалыч спасибо!...но я еще не принимал, в 17-00 начнем ;D

...Лёха, ты еще не видел реального зажигания ;D...Пух тебе расскажет. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 26 Окт. 2013, 15:28:43
Серега, да открути на фиг эту трубку, а вот если из нее дуть не будет и шипеть не перестанет.....тода замучаешь Михалыча каверзными вопросами....
Завтра вот поеду к Пуху в новую малярку  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 26 Окт. 2013, 15:30:56
Цитата: arab от 26 Окт. 2013, 15:28:43
Серега, да открути на фиг эту трубку, а вот если из нее дуть не будет и шипеть не перестанет....

Ни в коем случае на работающем компрессоре.Будет качать не в ресивер,а наружу. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaers78 от 26 Окт. 2013, 16:32:53
Цитата: gosenergo от 26 Окт. 2013, 14:53:32

На самом деле разница не малая, дело в том что все эти реактивные и активные сопротивления, снижают КПД устройства, т.е. вроде бы полноценно запитали 3-х фазник мощностью 1,5 кВт, но в тот же момент из сети потребление мощности достигло порядка 2,5 кВт !! И тогда думаешь, а эффективно ли такое преобразование :-[
если честно не смотрел сколько ампер бежит по проводу от розетки к преобразователю..
да и выбора у меня особого нет.. покупать частотник когда уже все готово я не буду.. :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 26 Окт. 2013, 19:00:10
Цитата: gosenergo от 26 Окт. 2013, 14:53:32
Цитата: radar от 26 Окт. 2013, 13:06:26
                 Да какая разница , что не точно градус в градус. Главное что ЭТО ГОРАЗДО ЛУЧШЕ, чем на класических кандерах. Ведь так, dimaers78 ?   Проблемы с электроснабжением,к сожалению, у многих >:(

На самом деле разница не малая, дело в том что все эти реактивные и активные сопротивления, снижают КПД устройства, т.е. вроде бы полноценно запитали 3-х фазник мощностью 1,5 кВт, но в тот же момент из сети потребление мощности достигло порядка 2,5 кВт !! И тогда думаешь, а эффективно ли такое преобразование :-[
                                                                                             

                                                                                                                                                                                                                                             Оппа ???   Так хорошо все начиналось, и такой облом :(.  Где же выход?  На постоянку переходить?

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 26 Окт. 2013, 19:24:53
Цитата: KSM от 26 Окт. 2013, 14:54:35
Цитата: Мих@лыч от 26 Окт. 2013, 09:16:49
КСМу
.При падении давления в ресивере возможно клапан немного начинает пропускать.имхо плохой притир или уже достаточный,но не критичный, износ клапан\седло.
И вообще проверь мыльной пеной,найди утечку,возможно у тебя там утечка совсем в другом месте.Что значит стало не хватать воздуха? Ну шипит немного,но это же не причина нехватки.
Шипит с прессостата!...почему тогда не шипит при 4-х и ниже атмосферах. :-[
промой клапан растворителем. возможно туда под иглу соринка попала.
посмотри в продаже клапана есть такие.
=http://www.immertechnik.ru/products/spareparts/mdr-pressure-switches/
смотри по ссылке статью. там: Разгрузочные клапаны для MDR2
(http://www.immertechnik.ru/products/spareparts/mdr-pressure-switches/images/ev2.jpg) или такая у тебя (http://www.immertechnik.ru/products/spareparts/mdr-pressure-switches/images/ev2s.jpg)
- вот такую штучку тебе надо там прочистить (или заменить
если менять на новую то заказывай с задержкой отключения ;)  )
у меня травил воздух из того что трубка не плотно сидела. поправил стало все ок :)

Цитата: KSM от 26 Окт. 2013, 15:15:53
Михалыч!... завтра буду заниматься сеХасом с компрессором..сегодня бухаю  ;D праздную 11 лет как поженились  :)
поздравляю! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 27 Окт. 2013, 02:40:10
два верхних "предохранительных" клапана-такие попадали пару раз-очень низкого качества, если чуть чуть перетянуть резьбу при затяжке "кетайкие клапана" рассыпаются-материал не латунь а более хрупкий сплав "под латунь" ;D
разгрузочный клапан (http://f15.ifotki.info/org/d1e2f68794ab859980bee8efa4eaad19b25e21165491051.jpg) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaers78 от 27 Окт. 2013, 05:25:39
Цитата: radar от 26 Окт. 2013, 19:00:10
Оппа ???   Так хорошо все начиналось, и такой облом :(.  Где же выход?  На постоянку переходить?

Если гараж у Вас то при правильном разводе проводки у соседа должна быть другая фаза (п.с. между фазами д.б.380в).Это все таки лучший вариант!
т.к. запускается родной движек СО7Б 2880*4квт с родным шкивом-и выхлоп как положено не менее 550л/мин.
как это делать написано в журнале радио :
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/10/27/BnsSk.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/BSP)
лично у меня в данный момент именно по этой схеме мой СО7Б работает и выдает 560л/мин.
подойдут два транса ОСМ1-1ква-
(http://www.yaprofy.ru/sbip_files_product/7000/6197/0_2813.jpg)
вторичные обмотки нужно перемотать на 160 витков (коэф. транс-ции 1:1) провода не менее 1,7мм в диаметре (по расчету 1,8 надо)
но у меня не греется и 1,7 при длительном включении.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 27 Окт. 2013, 07:44:56
Была бы другая фаза- вопросов бы небыло
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 27 Окт. 2013, 11:43:15
Цитата: dimaers78 от 27 Окт. 2013, 05:25:39
Цитата: radar от 26 Окт. 2013, 19:00:10
Оппа ???   Так хорошо все начиналось, и такой облом :(.  Где же выход?  На постоянку переходить?

Если гараж у Вас то при правильном разводе проводки у соседа должна быть другая фаза (п.с. между фазами д.б.380в).Это все таки лучший вариант!
т.к. запускается родной движек СО7Б 2880*4квт с родным шкивом-и выхлоп как положено не менее 550л/мин.
у нас на столбе одна фаза  :'( раньше две было. обрезали одну далеко.
у вашего СО-7Б при каком давлении выдает 550 л в мин?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaers78 от 27 Окт. 2013, 13:11:27
Цитата: Lex-Art от 27 Окт. 2013, 11:43:15
Цитата: dimaers78 от 27 Окт. 2013, 05:25:39
Цитата: radar от 26 Окт. 2013, 19:00:10
Оппа ???   Так хорошо все начиналось, и такой облом :(.  Где же выход?  На постоянку переходить?

Если гараж у Вас то при правильном разводе проводки у соседа должна быть другая фаза (п.с. между фазами д.б.380в).Это все таки лучший вариант!
т.к. запускается родной движек СО7Б 2880*4квт с родным шкивом-и выхлоп как положено не менее 550л/мин.
у нас на столбе одна фаза  :'( раньше две было. обрезали одну далеко.
у вашего СО-7Б при каком давлении выдает 550 л в мин?
двигло крутит не снижая скорости до самого конца..до 8 атм.. объем ресивера*кол-во атмосфер/время в сек.*60=л/мин...такая формула?
при покрасе сатой3000 рп компрессор успевает покурить.. :)
один из ресиверов -есть бывший китайский компрессор-где через его реле давления сделан авто запуск-срабатывает реле от китайского компрессора-оно включает силовое реле-через которое поступает питание на двигатель компрессора.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 27 Окт. 2013, 21:49:05
Цитата: dimaers78 от 27 Окт. 2013, 13:11:27
двигло крутит не снижая скорости до самого конца..до 8 атм.. объем ресивера*кол-во атмосфер/время в сек.*60=л/мин...такая формула?
при покрасе сатой3000 рп компрессор успевает покурить.. :)
один из ресиверов -есть бывший китайский компрессор-где через его реле давления сделан авто запуск-срабатывает реле от китайского компрессора-оно включает силовое реле-через которое поступает питание на двигатель компрессора.
вот тут темка есть http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7103.0 к Госэнерго обратись у него своя методика рассчета есть. посчитает все  ;) как раз график по СО-7 будет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SenSey_customs от 29 Окт. 2013, 11:08:57
Пока со7 в ремонте, родился вопрос для маленького абака. Вредно ли ресиверу если оставлять в нем на ночь или более 8очков? Конденсат сливаю гдето день через день с него
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 29 Окт. 2013, 11:19:16
Цитата: SenSey_customs от 29 Окт. 2013, 11:08:57
Пока со7 в ремонте, родился вопрос для маленького абака. Вредно ли ресиверу если оставлять в нем на ночь или более 8очков? Конденсат сливаю гдето день через день с него

ресиверу не вредно, а клапана желательно разгрузить от давления
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Окт. 2013, 12:48:03
однозначно ответ можно найти только в мануале на свой девайс
есть техника-где все стравливают, есть где оставляют все под давлением...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SenSey_customs от 29 Окт. 2013, 21:45:33
Эх нет книжек у меня на монстрика безымянного этого. Интересно как поступают люди с мультирессиверами и в целом большими обьемами после рабочей смены
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 29 Окт. 2013, 23:27:15
Цитата: SenSey_customs от 29 Окт. 2013, 21:45:33
Эх нет книжек у меня на монстрика безымянного этого. Интересно как поступают люди с мультирессиверами и в целом большими обьемами после рабочей смены
одни стравливают другие нет Бродяга правильно написал только мануал скажет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 30 Окт. 2013, 01:06:10
Цитата: vasyok148 от 29 Окт. 2013, 23:27:15
Цитата: SenSey_customs от 29 Окт. 2013, 21:45:33
Эх нет книжек у меня на монстрика безымянного этого. Интересно как поступают люди с мультирессиверами и в целом большими обьемами после рабочей смены
одни стравливают другие нет Бродяга правильно написал только мануал скажет

если разобраться то стравливать ничего не нужно. ЧТо ему будет под давлением, те же клапана, это их работа держать давление, а от того что они будут поджаты давлением долгое время в статическом режиме износа последних не будет (конечно если они не уплотнены КЕтайской резиной).

Иначе лучше вообще не включать компрессор.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 30 Окт. 2013, 22:18:02
Цитата: KSM от 25 Окт. 2013, 16:10:05
Хелп!!!... Травит компрессор! :-\
Начал травить компрессор возле реле-клапана сброса (шипит)...во время работы этого не слышно, заметил это когда свет электрики вырубили а компрессор еще не накачал необходимых атмосфер, но когда он накачивает необходимых 8 атмосфер компрессор отключается и перепускной клапан держит (не шипит). :-\
Нашел причину!....вчера разобрал прессостат, оказывается там мембрана протерлась (http://f15.ifotki.info/thumb/7dbc1c6343061d3ca28528fc5946ffa2253655165824072.jpg) (http://i-fotki.info/15/7dbc1c6343061d3ca28528fc5946ffa2253655165824072.jpg.html)
Искать новую не где было, так как сегодня надо было Волгу красить, вырезал с противогаза мембрану наложил её на старую оборваную, собрал и усё работает...не шипит!
Сегодня красил Волгу все пучком! :) (http://f15.ifotki.info/thumb/774d4880ffd4a78e5c7271772b8e73ed253655165824081.jpg) (http://i-fotki.info/15/774d4880ffd4a78e5c7271772b8e73ed253655165824081.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: svarnoi69 от 30 Окт. 2013, 22:28:34
Сергей, :o это варено чем? порошковый там сплав вроде.. :-[
(http://3.firepic.org/3/images/2013-10/30/g7adfkpadvrl.jpg)
а то сегодня дятел один отбил половинку двойного,я в канал болт вкрутил с герметиком,вроде держит. новый покупать- хоть ему цена 10уе,пока-нуегонафик.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 30 Окт. 2013, 22:41:54
Да там сплав!...на первом году жизни компрессора решил поменял быстросьемы, при вкручивании отломал левую сторону >:D..пришлось нарезать резьбу и вкрутить болт, потом промазал каким-то забугорным герметиком...(брат моряк, свиснул этот герметик с корабля ::) ;D) он однокомпонентный, через сутки герметик превратился в камень, вот уже больше года в таком состоянии, в этом месте не травит. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: svarnoi69 от 30 Окт. 2013, 22:52:19
 ясно. я уж думал сварка какая-то новая ..  ;D :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 30 Окт. 2013, 23:15:29
Цитата: svarnoi69 от 30 Окт. 2013, 22:52:19
ясно. я уж думал сварка какая-то новая ..  ;D :D
похоже на "холодную сварку" правда она двухкомпонентная... ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 30 Окт. 2013, 23:22:39
Не могу ниче сказать серр!...завтра попробую заснять герметик, правда он немного потрепанный :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 31 Окт. 2013, 07:23:12
Цитата: KSM от 30 Окт. 2013, 22:18:02

Нашел причину!....вчера разобрал прессостат, оказывается там мембрана протерлась (http://f15.ifotki.info/thumb/7dbc1c6343061d3ca28528fc5946ffa2253655165824072.jpg) (http://i-fotki.info/15/7dbc1c6343061d3ca28528fc5946ffa2253655165824072.jpg.html)
Искать новую не где было, так как сегодня надо было Волгу красить, вырезал с противогаза мембрану наложил её на старую оборваную, собрал и усё работает...не шипит!

Серый,не надо путать божий дар с яичницей.Ты разобрал НЕ прессостат,а редуктор. Так и надо было называть этот элемент с самого начала.А то пресостат...прессостат...  O0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 31 Окт. 2013, 10:05:29
Так это те же яйца только наоборот :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 31 Окт. 2013, 10:13:44
Цитата: KSM от 31 Окт. 2013, 10:05:29
Так это те же яйца только наоборот :)
Ааа. я забыл,что ты любишь разглядывать с другой стороны. ;D
Запутал своим прессостатом. >:D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 31 Окт. 2013, 10:31:05
Нихера я не запутал!...это Михалыч меня запутал ::)...я просто озвучил неисправность а Михалыч сказал ковыряй прессостат.  8)
Вот и ковырнул. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 31 Окт. 2013, 10:39:22
Цитата: KSM от 25 Окт. 2013, 16:10:05
Хелп!!!... Травит компрессор! :-\
Начал травить компрессор возле реле-клапана сброса (шипит)...во время работы этого не слышно, заметил это когда свет электрики вырубили а компрессор еще не накачал необходимых атмосфер, но когда он накачивает необходимых 8 атмосфер компрессор отключается и перепускной клапан держит (не шипит). :-\
Реле клапана сброса? как его можно перепутать с редукторм? ??? Не пойму.  :-[
Ну ,ладно,хрен с ним.Слава богу,что разобрался и исправил. 8)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 31 Окт. 2013, 11:14:55
...юмористы! :D
а представляете у хирургов во время операции...когда один хирург говорит другому, похоже мы что то забыли пациенту пришить...и пришили следующему!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 31 Окт. 2013, 11:28:58
Главное чтоб не вырвали не то что надо.  (http://f15.ifotki.info/thumb/f1652ee1bc2052253995c6940f93da11b25ccc165871737.jpg) (http://i-fotki.info/15/f1652ee1bc2052253995c6940f93da11b25ccc165871737.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 31 Окт. 2013, 11:39:45
Цитата: KSM от 31 Окт. 2013, 11:28:58
Главное чтоб не вырвали не то что надо.  (http://f15.ifotki.info/thumb/f1652ee1bc2052253995c6940f93da11b25ccc165871737.jpg) (http://i-fotki.info/15/f1652ee1bc2052253995c6940f93da11b25ccc165871737.jpg.html)


С твоими познаниями в названии предмета-запрсто.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 31 Окт. 2013, 17:59:29
все бываент первый раз и ремонт редуктора... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SenSey_customs от 31 Окт. 2013, 18:08:25
Блин! Сегодня нашел на мусорке абаковский 20литровый ресивер без навесного. Снаружи от дождей поржавел слегка, воду вылил и выпарил, ободрал. В общем поберушкин внутри меня сказал что жалко, пусть с нами живет. Будет 20+20. Вопрос другой, как протестировать не рванет ли на восьми очках?

Правда что воду наливают и набирают давление? Мол если рванет обьем воздуха меньше будет и не оглушит. Думаю может шлангом длинным на улицу вытащить и запустить компрессор.

Походу так не долго голове маленького компрессора проживется, с новыми обьемами)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 31 Окт. 2013, 18:32:21
сам ответил на все вопросы-молодца! зачем тогда спрашивал?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SenSey_customs от 31 Окт. 2013, 22:26:53
А про воду во внутрь угадал?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Нояб. 2013, 08:04:56
проверять или нет-выбор за вами!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SenSey_customs от 01 Нояб. 2013, 23:44:44
Естественно проверять, это Обнинск детка!) если долго не появлюсь не поминай лохом))) всем добра под вечер и хорошего настроения) проверю на 8 и засуну потом в подвал
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Dimon13 от 02 Нояб. 2013, 17:08:39
Всем привет - на днях достался прочти на халяву вот такая голова У43102А -http://snabco.com/p19482221-kompressor-u43102a-unifitsirovannyj.html + в довес станина ремни и движок с виду Кв на 6 (исправность под вопросом) -  досталось мне это все за 3000 рубликов.
Имеются несколько вопросов - насколько такой компрессор пригоден для нашей деятельности - вопрос конечно примитивный но все-же может он маслом плюется мама не горюй???
И самое главное если кто такой использует - поделитесь схемой подключения автоматики - сам не разберусь!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 02 Нояб. 2013, 17:51:50
К -р хорош, ревизируй и пользуй . Автоматику на китайском рд собрал, сам голову ломал, оказалось просто. Димон глянь в теме подключение моторов, там мне схему кидали.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 02 Нояб. 2013, 21:50:45
Цитата: Dimon13 от 02 Нояб. 2013, 17:08:39
И самое главное если кто такой использует - поделитесь схемой подключения автоматики - сам не разберусь!!!

такой не использую, но с подключением помогу, только дай немного информации что у тебя есть из материалов и т.д.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 03 Нояб. 2013, 08:25:43
Цитата: Dimon13 от 02 Нояб. 2013, 17:08:39
Всем привет - на днях достался прочти на халяву вот такая голова У43102А -http://snabco.com/p19482221-kompressor-u43102a-unifitsirovannyj.html + в довес станина ремни и движок с виду Кв на 6 (исправность под вопросом) -  досталось мне это все за 3000 рубликов.
Имеются несколько вопросов - насколько такой компрессор пригоден для нашей деятельности - вопрос конечно примитивный но все-же может он маслом плюется мама не горюй???
И самое главное если кто такой использует - поделитесь схемой подключения автоматики - сам не разберусь!!!
У меня такой компрессор использую его с ЭКМом спрашивай если что подскажу :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 04 Нояб. 2013, 22:11:28
Цитата: martynbike от 03 Нояб. 2013, 08:25:43

У меня такой компрессор использую его с ЭКМом спрашивай если что подскажу :)
схема с экм рабочая?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 05 Нояб. 2013, 09:53:08
работает больше года какой нужно режим такой и установил :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 05 Нояб. 2013, 22:01:37
Цитата: martynbike от 05 Нояб. 2013, 09:53:08
работает больше года какой нужно режим такой и установил :)
схему покажешь?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 06 Нояб. 2013, 09:29:46
Цитата: igor_new от 05 Нояб. 2013, 22:01:37
Цитата: martynbike от 05 Нояб. 2013, 09:53:08
работает больше года какой нужно режим такой и установил :)
схему покажешь?
Могу выложить фото,схему я не собирал купил всё готовое,по поводу схемы нужно обратиться к Юре gosenergo у него чёрный пояс по электрике :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Корвет от 06 Нояб. 2013, 16:48:14
Парни может глупый вопрос, а что такое ЭКМ.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 06 Нояб. 2013, 16:52:56
Цитата: Корвет от 06 Нояб. 2013, 16:48:14
Парни может глупый вопрос, а что такое ЭКМ.
Электро Контактный Манометр  ;D манометр - с контактами реле, для вкл и выключения мотора компрессора :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Нояб. 2013, 17:07:04
Цитата: Корвет от 06 Нояб. 2013, 16:48:14
Парни может глупый вопрос, а что такое ЭКМ.
с той же задачей справляется-пресостат, реле давления(http://f15.ifotki.info/org/e64c84e4a17f516825e1fa6cf4fbad945eb378166409991.jpg) (http://i-fotki.info/), и реле от холодильников/*http://www.modul-c.ru/datchikrelevodan.html/ и такое
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 06 Нояб. 2013, 17:34:51
Ну че вы человека путаете.Тот будильник что стоит на балоне и есть экм.(http://f7.ifotki.info/thumb/e2bca738c9f2472f6f95420961f8060eb25c0972638611.jpg) (http://ifotki.info/7/e2bca738c9f2472f6f95420961f8060eb25c0972638611.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Нояб. 2013, 17:53:31
никто человека не пугает, просто когда он увидит оф цену на ЭКМ он будет искать дешевую альтернативу или купит пресостат кондор сразу на 3фазы ;D
или перейдет в раздел с альтернативными вариантами ;D
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6004.0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 06 Нояб. 2013, 19:08:47
Цитата: Бродяга от 06 Нояб. 2013, 17:53:31
никто человека не пугает, просто когда он увидит оф цену на ЭКМ он будет искать дешевую альтернативу или купит пресостат кондор сразу на 3фазы ;D
или перейдет в раздел с альтернативными вариантами ;D
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6004.0
Для справки.Цена на ЭКМ -80-100гр, пресостат-80гр ( все новое)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rover от 10 Нояб. 2013, 18:17:44
Коллеги подскажите. Притащил вот такой компрессор, стоял на тягаче, привод был карданом от отбора, таскал какуе то бочку с сыпучкой ( может цемент, мож муку, вообщем типо того). Какой мотор его потянет? Ставил 2.2 квт, умерает на 6 атмосферах
(http://f15.ifotki.info/thumb/08ad842d8bbd795599f1a1661dd530ac4e1978166759632.jpg) (http://i-fotki.info/15/08ad842d8bbd795599f1a1661dd530ac4e1978166759632.jpg.html)  (http://f15.ifotki.info/thumb/1a02b69d1e79ad71a5a4084efe06a26a4e1978166759504.jpg) (http://i-fotki.info/15/1a02b69d1e79ad71a5a4084efe06a26a4e1978166759504.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 10 Нояб. 2013, 18:25:34
Цитата: rover от 10 Нояб. 2013, 18:17:44
Коллеги подскажите. Притащил вот такой компрессор, стоял на тягаче, привод был карданом от отбора, таскал какуе то бочку с сыпучкой ( может цемент, мож муку, вообщем типо того). Какой мотор его потянет? Ставил 2.2 квт, умерает на 6 атмосферах
(http://f15.ifotki.info/thumb/08ad842d8bbd795599f1a1661dd530ac4e1978166759632.jpg) (http://i-fotki.info/15/08ad842d8bbd795599f1a1661dd530ac4e1978166759632.jpg.html)  (http://f15.ifotki.info/thumb/1a02b69d1e79ad71a5a4084efe06a26a4e1978166759504.jpg) (http://i-fotki.info/15/1a02b69d1e79ad71a5a4084efe06a26a4e1978166759504.jpg.html)
Так написано же-5,5 квт.Ну,само собой, 3 фазы.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alexey_olinik от 10 Нояб. 2013, 18:26:26
Цитата: rover от 10 Нояб. 2013, 18:17:44
Коллеги подскажите. Притащил вот такой компрессор, стоял на тягаче, привод был карданом от отбора, таскал какуе то бочку с сыпучкой ( может цемент, мож муку, вообщем типо того). Какой мотор его потянет? Ставил 2.2 квт, умерает на 6 атмосферах
(http://f15.ifotki.info/thumb/08ad842d8bbd795599f1a1661dd530ac4e1978166759632.jpg) (http://i-fotki.info/15/08ad842d8bbd795599f1a1661dd530ac4e1978166759632.jpg.html)  (http://f15.ifotki.info/thumb/1a02b69d1e79ad71a5a4084efe06a26a4e1978166759504.jpg) (http://i-fotki.info/15/1a02b69d1e79ad71a5a4084efe06a26a4e1978166759504.jpg.html)
- там вроде как на шильдике написано 5.5 кв
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rover от 10 Нояб. 2013, 18:38:40
Цитата: alexey_olinik от 10 Нояб. 2013, 18:26:26
Цитата: rover от 10 Нояб. 2013, 18:17:44
Коллеги подскажите. Притащил вот такой компрессор, стоял на тягаче, привод был карданом от отбора, таскал какуе то бочку с сыпучкой ( может цемент, мож муку, вообщем типо того). Какой мотор его потянет? Ставил 2.2 квт, умерает на 6 атмосферах
(http://f15.ifotki.info/thumb/08ad842d8bbd795599f1a1661dd530ac4e1978166759632.jpg) (http://i-fotki.info/15/08ad842d8bbd795599f1a1661dd530ac4e1978166759632.jpg.html)  (http://f15.ifotki.info/thumb/1a02b69d1e79ad71a5a4084efe06a26a4e1978166759504.jpg) (http://i-fotki.info/15/1a02b69d1e79ad71a5a4084efe06a26a4e1978166759504.jpg.html)
- там вроде как на шильдике написано 5.5 кв
на шильде то я видел что написано, но 5.5 это же огромный мотор, я просто думал мож че поменьше и шкивами поиграть...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 10 Нояб. 2013, 18:49:08
Шкивами поиграть можно,но вряд ли это будет легче,чем сразу подобрать номинальный двиг.Тебе надо будет выдержать обороты,чтобы не сильно терять в производительности.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rover от 10 Нояб. 2013, 19:03:38
Нашел мотор 4.5 квт 1500 об. отдают так, без шкива. Вот и думаю, шкив вытачат, денег отдаш, собрать все в кучу время потеряеш а оно не работает  :o. Я уж думал может один цилиндр отключить, пусть потеряю 30% производительности, но её там с запасом.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 10 Нояб. 2013, 19:11:56
имхо мощность более нужна не для количества цилиндров,а для  достижения нужного давления.
Ищи готовый шкив,по валу можно подобрать проточкой или вставкой,что гораздо проще выполнить любому токарю.Наверняка в Калининграде есть Сельхозтехника,Поищи там.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 10 Нояб. 2013, 19:20:49
Зачётная вещь, умеют делать за бугром. ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rover от 10 Нояб. 2013, 19:34:05
Цитата: Мих@лыч от 10 Нояб. 2013, 19:11:56
имхо мощность более нужна не для количества цилиндров,а для  достижения нужного давления.
Ищи готовый шкив,по валу можно подобрать проточкой или вставкой,что гораздо проще выполнить любому токарю.Наверняка в Калининграде есть Сельхозтехника,Поищи там.
Будем искать...
Цитата: seraban от 10 Нояб. 2013, 19:20:49
Зачётная вещь, умеют делать за бугром. ::)
Да компрессор супер,  вот только теперь до ума довести...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 11 Нояб. 2013, 16:00:42
Цитата: rover от 10 Нояб. 2013, 18:17:44
Коллеги подскажите. Притащил вот такой компрессор, стоял на тягаче, привод был карданом от отбора, таскал какуе то бочку с сыпучкой ( может цемент, мож муку, вообщем типо того). Какой мотор его потянет? Ставил 2.2 квт, умерает на 6 атмосферах
(http://f15.ifotki.info/thumb/08ad842d8bbd795599f1a1661dd530ac4e1978166759632.jpg) (http://i-fotki.info/15/08ad842d8bbd795599f1a1661dd530ac4e1978166759632.jpg.html)  (http://f15.ifotki.info/thumb/1a02b69d1e79ad71a5a4084efe06a26a4e1978166759504.jpg) (http://i-fotki.info/15/1a02b69d1e79ad71a5a4084efe06a26a4e1978166759504.jpg.html)
Для заявленной производительности, очень компактный! Классная вещь...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Корвет от 11 Нояб. 2013, 19:38:38
Цитата: Бродяга от 06 Нояб. 2013, 17:53:31
никто человека не пугает, просто когда он увидит оф цену на ЭКМ он будет искать дешевую альтернативу или купит пресостат кондор сразу на 3фазы ;D
или перейдет в раздел с альтернативными вариантами ;D
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6004.0
Спасибо просветили, с пресостатом не проблема,проблема с тремя фазами, пробывал альтернативный вариант с бензоприводом установил на Сошку китайский движок 6,5 л.с. не потянул, придется искать помощней.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: x_treem1982 от 11 Нояб. 2013, 19:55:58
Парни, доброго вечера. прошу совета. в ближайший месяц мне в малярку проведут 380V. Прям праздник какой-то!!! Долго бился что провели - и всё! Документы почти готовы.
Теперь выбор за нормальным компрессором! Прошу совета:
- если возьму ременный с рессивером на 200-270 литров (70-ти литровый ресивер у меня есть отдельно, получится более 300л!)
- производительность к примеру 600-700л/мин пойдет?
Отпускная мощность моей электросети по документам будет 12 Квт. На сколько Квт мне брать компрессор?

Я склоняюсь вот к этой модели из бюджетного:
х т т п://www.toool.ru/smolensk/porshnevoi_kompressor_fubag_b6800b200_ct5.html

Либо к этим - но они реально дороже!
х т т п://kompressory.vseinstrumenti.ru/remennye/remeza/kompressor_remeza_sb_4_f-270_w80/
или
х т т п://kompressory.vseinstrumenti.ru/remennye/remeza/kompressor_remeza_sb_4_f-270_w80/

Жду вашей помощи!!! На цены на сайте не смотрите, я нашел дешевле гораздо. Меня интересуют параметры...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 11 Нояб. 2013, 20:06:12
Цитата: x_treem1982 от 11 Нояб. 2013, 19:55:58
Парни, доброго вечера. прошу совета. в ближайший месяц мне в малярку проведут 380V. Прям праздник какой-то!!! Долго бился что провели - и всё! Документы почти готовы.
Теперь выбор за нормальным компрессором! Прошу совета:
- если возьму ременный с рессивером на 200-270 литров (70-ти литровый ресивер у меня есть отдельно, получится более 300л!)
- производительность к примеру 600-700л/мин пойдет?
Отпускная мощность моей электросети по документам будет 12 Квт. На сколько Квт мне брать компрессор?

Я склоняюсь вот к этой модели из бюджетного:
=http://www.toool.ru/smolensk/porshnevoi_kompressor_fubag_b6800b200_ct5.html

Либо к этим - но они реально дороже!
=http://kompressory.vseinstrumenti.ru/remennye/remeza/kompressor_remeza_sb_4_f-270_w80/
или
=http://kompressory.vseinstrumenti.ru/remennye/remeza/kompressor_remeza_sb_4_f-270_w80/
Жду вашей помощи!!!

переправь сообщение. активные ссылки запрещены!!  >:D

для каких целей ? покраска или пескоструй? 

Название: Re: Компрессор
Отправлено: x_treem1982 от 11 Нояб. 2013, 20:10:03
Именно покраска. Хочется с нормальным запасом воздуха и мощности, чтоб факел пульвера не уменьшался когда красишь. Я с своим на 220в. и производительностью в 250л/мин намучился просто...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 11 Нояб. 2013, 20:11:41
У меня такой компрессор \http://www.vashinstrument-spb.ru/catalog/brand/aircast/kompressori/ под №20. Для покраски очень ничего даже,для песка маловат(для серьезного песка).В ремонте прост.
Во,нашел картинку. (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/11/11/rJjU3.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/Bze)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 11 Нояб. 2013, 20:32:50
Цитата: x_treem1982 от 11 Нояб. 2013, 20:19:40
А вот в чем подвох? Есть компрессоры с одинаковыми характеристиками, но один например 4Квт, а другой 5 или 5.5Квт. В чем разница? Энергии больше будет мотать? И всё? Непонятно...
4 квт производительность одна, у 5,5 будет больше.
Вообще посмотри Fini серия BK (двух ступенчатые) более качественно сделаны, чем те же Fubag.
чем ниже обороты тем надежнее и дольше служить будет агрегат ;)
А рессиверы можно и самому потом добавить. (в сервисах по ремонту компрессоров прикупить, теже 200-300 л)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: x_treem1982 от 11 Нояб. 2013, 20:40:38
Цитата: Lex-Art от 11 Нояб. 2013, 20:32:50
4 квт производительность одна, у 5,5 будет больше.
Запас конечно, карман не жмет, но есть ли смысл брать 5.5Квт при производительности в 700л, если есть и при 4Квт те же 700л.??? 5.5Квт-ному получается просто будет легче молотить?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 11 Нояб. 2013, 20:41:19
Бесспороно двухступенчатые компрессоры превосходят одноступенчатые по всем параметрам.Только вот цена... :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 11 Нояб. 2013, 21:17:13
Цитата: x_treem1982 от 11 Нояб. 2013, 20:40:38
Запас конечно, карман не жмет, но есть ли смысл брать 5.5Квт при производительности в 700л, если есть и при 4Квт те же 700л.??? 5.5Квт-ному получается просто будет легче молотить?
700 литров на входе! (и то не факт ;D )
вот двухступенчатый =http://www.toool.ru/smolensk/maslyanii_dvuhstupenchatii_remennoi_kompressor_abac_b_5900b__100_ct_55_abak_b5900b100ct55.html

Цитата: Мих@лыч от 11 Нояб. 2013, 20:41:19
Бесспороно двухступенчатые компрессоры превосходят одноступенчатые по всем параметрам.Только вот цена... :-X
где то писали что цена на компрессор вторична, хотя понимаю что затратно сразу кучу денег отвалить.


Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Нояб. 2013, 08:35:18
Цитата: rover от 10 Нояб. 2013, 18:17:44
Коллеги подскажите. Притащил вот такой компрессор, стоял на тягаче, привод был карданом от отбора, таскал какуе то бочку с сыпучкой ( может цемент, мож муку, вообщем типо того). Какой мотор его потянет? Ставил 2.2 квт, умерает на 6 атмосферах
(http://f15.ifotki.info/thumb/08ad842d8bbd795599f1a1661dd530ac4e1978166759632.jpg) (http://i-fotki.info/15/08ad842d8bbd795599f1a1661dd530ac4e1978166759632.jpg.html)  (http://f15.ifotki.info/thumb/1a02b69d1e79ad71a5a4084efe06a26a4e1978166759504.jpg) (http://i-fotki.info/15/1a02b69d1e79ad71a5a4084efe06a26a4e1978166759504.jpg.html)
в принципе если нет желания вкладываться финансами можно поставить "пердун на сброс больше 6 атмосфер" и начинать работать на благо капитализма...
со7б с двиглом в 4,5-5,5кВт выхлопывает свои честные 500литров двумя поршнями, у вас их 3...
решение за вами-просто перед тем как вкладываться финансово, я бы поискал ремонтную -зиповскую базу или сборочные на этот девайс. как увариант можно поискать пана Курта в гамбурге ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 12 Нояб. 2013, 16:52:09
Бродяга,у тебя как всегда:"думай о мире,а готовься к войне". ;)(про базу запчастей)
И оставь ты эти пердуны,они не только сосут деньги из кошелька,на постоянно работающем эл.двигателе,но и существенно сокращают ресурс компрессора. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rover от 12 Нояб. 2013, 18:37:24
Цитата: Бродяга от 12 Нояб. 2013, 08:35:18
Цитата: rover от 10 Нояб. 2013, 18:17:44
Коллеги подскажите. Притащил вот такой компрессор, стоял на тягаче, привод был карданом от отбора, таскал какуе то бочку с сыпучкой ( может цемент, мож муку, вообщем типо того). Какой мотор его потянет? Ставил 2.2 квт, умерает на 6 атмосферах
(http://f15.ifotki.info/thumb/08ad842d8bbd795599f1a1661dd530ac4e1978166759632.jpg) (http://i-fotki.info/15/08ad842d8bbd795599f1a1661dd530ac4e1978166759632.jpg.html)  (http://f15.ifotki.info/thumb/1a02b69d1e79ad71a5a4084efe06a26a4e1978166759504.jpg) (http://i-fotki.info/15/1a02b69d1e79ad71a5a4084efe06a26a4e1978166759504.jpg.html)
в принципе если нет желания вкладываться финансами можно поставить "пердун на сброс больше 6 атмосфер" и начинать работать на благо капитализма...
со7б с двиглом в 4,5-5,5кВт выхлопывает свои честные 500литров двумя поршнями, у вас их 3...
решение за вами-просто перед тем как вкладываться финансово, я бы поискал ремонтную -зиповскую базу или сборочные на этот девайс. как увариант можно поискать пана Курта в гамбурге ;D
На 6-и атмосферах мой мотор 2.2 квт долго не проживет, есть мотор 4 квт. а может и больше, на шильде квт. сбиты, 1500 об.м. но визуально он что то оч большой. Я в электро моторах не очень ::) Пердуны зачем, у меня управление есть от холодильной установки. А на счет зап. частей - умрет тогда буду заморачиватся. Кстати а можно ли визуально, по диаметру вала или еще как определить мощность эл.двигателя?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 12 Нояб. 2013, 19:40:32
ЦитироватьКстати а можно ли визуально, по диаметру вала или еще как определить мощность эл.двигателя?
Возможно.Поищи типоразмеры асинхронных двигателей.
Появится госэнерго-расскажет более подробно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: x_treem1982 от 12 Нояб. 2013, 20:03:57
Цитата: Lex-Art от 11 Нояб. 2013, 21:17:13вот двухступенчатый =http://www.toool.ru/smolensk/maslyanii_dvuhstupenchatii_remennoi_kompressor_abac_b_5900b__100_ct_55_abak_b5900b100ct55.html
Цена норм, а если на него ещё ресивер литров на 100 повесить, потянет? а то ресивер у него маловат...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Нояб. 2013, 20:32:56
Цитата: Мих@лыч от 12 Нояб. 2013, 16:52:09
Бродяга,у тебя как всегда:"думай о мире,а готовься к войне". ;)(про базу запчастей)
И оставь ты эти пердуны,они не только сосут деньги из кошелька,на постоянно работающем эл.двигателе,но и существенно сокращают ресурс компрессора. ;D
на вопрос о пердунах-есть две точки зрения... ;D ни моя ни ваша ни есть истина в последней инстанции...
+пердуна, в том что нет сухого старта в шатунах компрессорного блока-т.е. износ происходит при запуске компрессора... ;D
да и если сеть слабая нет пуска, раз запустил и работаешь...а через 15 минут можно выключить и пойти покурить :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 12 Нояб. 2013, 20:39:56
Никакого плюса в этом нет.Сухой старт-первый,а далее,если,конечно следующий пуск не через сутки,ничего сухого нет.Нормальное масло,нормальное охлаждение ,что еще нужно ,чтобы спокойно встретить старость? ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: x_treem1982 от 12 Нояб. 2013, 20:46:56
парни, а может быть сама сеть 380V слабовата и не будет хватать для нормальной работы компрессора? У меня щас 220, и то иногда падает напруга до 180 Вольт, приходится через стабилизатор. Бывает такая проблема при 380??? а то возьму на 5.5Квт, а он и не будет включаться...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 12 Нояб. 2013, 20:52:01
Цитата: rover от 12 Нояб. 2013, 18:37:24
Кстати а можно ли визуально, по диаметру вала или еще как определить мощность эл.двигателя?

можно попробовать, у тебя есть конкретный случай?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 12 Нояб. 2013, 20:54:04
Цитата: x_treem1982 от 12 Нояб. 2013, 20:03:57
Цитата: Lex-Art от 11 Нояб. 2013, 21:17:13вот двухступенчатый =http://www.toool.ru/smolensk/maslyanii_dvuhstupenchatii_remennoi_kompressor_abac_b_5900b__100_ct_55_abak_b5900b100ct55.html
Цена норм, а если на него ещё ресивер литров на 100 повесить, потянет? а то ресивер у него маловат...
потянет конечно. и 1000литров потянет.  ;)

а сеть: если рядом трансформатор то все ок и линия не очень длинная. Если 380 будет плохое то нужно мозг энергетикам компостировать. должны все сделать норм.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rover от 12 Нояб. 2013, 21:02:10
Цитата: gosenergo от 12 Нояб. 2013, 20:52:01
Цитата: rover от 12 Нояб. 2013, 18:37:24
Кстати а можно ли визуально, по диаметру вала или еще как определить мощность эл.двигателя?

можно попробовать, у тебя есть конкретный случай?
есть , надо сездить фотки сделать и замерить
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Нояб. 2013, 23:02:19
Цитата: Lex-Art от 12 Нояб. 2013, 20:54:04
Цитата: x_treem1982 от 12 Нояб. 2013, 20:03:57
Цитата: Lex-Art от 11 Нояб. 2013, 21:17:13вот двухступенчатый =http://www.toool.ru/smolensk/maslyanii_dvuhstupenchatii_remennoi_kompressor_abac_b_5900b__100_ct_55_abak_b5900b100ct55.html
Цена норм, а если на него ещё ресивер литров на 100 повесить, потянет? а то ресивер у него маловат...
потянет конечно. и 1000литров потянет.  ;)

а сеть: если рядом трансформатор то все ок и линия не очень длинная. Если 380 будет плохое то нужно мозг энергетикам компостировать. должны все сделать норм.
о вы научите...у него режим беспрерывной работы 10-15минут/и отдыхать 30-45минут/ и выхлоп у него реально будет в пределах 400-450литров в минуту, ведь движок у него всего 4кВт!!!  а на со 7б стоит 4,5квт!!!
почитайте мануал на абак...хотите угробить компрессор повесьте на него куб ресюков ;D
вас вполне устроит на хвлп и 100литровый ресюк
в описании у продаванов  на абак конечно написано все сладко...вот вам для сравнения "промышленный с415"
и пескоструй который он может тянуть ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: x_treem1982 от 13 Нояб. 2013, 16:30:49
Парни, а как вам такой вариант?
=http://www.toool.ru/smolensk/kompressor_maslyannii_remennoi_foxweld_aeromax_900300.html
Ценник - норм, производительности тоже хватает... Только вот 7.5Квт как-то настораживает... Китай наверное голимый...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 13 Нояб. 2013, 17:57:30
Цитата: Бродяга от 12 Нояб. 2013, 23:02:19
о вы научите...у него режим беспрерывной работы 10-15минут/и отдыхать 30-45минут/ и выхлоп у него реально будет в пределах 400-450литров в минуту, ведь движок у него всего 4кВт!!!  а на со 7б стоит 4,5квт!!!
почитайте мануал на абак...хотите угробить компрессор повесьте на него куб ресюков ;D
вас вполне устроит на хвлп и 100литровый ресюк
почитал мануал :o 5 минут работы 5 минут остановки! и вообще нет технических данных о компрессоре в документе. :o
как то не очень охото даже смотреть в сторону этой марки. в Ремезе как то больше ТТХ пишут.
извеняюсь не учел что 1000 л это много будет для этой модели. Всегда считал что в 2ух ступенчатых тепловыделение сниженно и он дольше может работать. Ан нет.  :o странно. :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 13 Нояб. 2013, 19:13:25
Интересно ,можно ли двс компрессор сделат давухступенчатым?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 13 Нояб. 2013, 20:29:56
Цитата: avtocond от 13 Нояб. 2013, 19:13:25
Интересно ,можно ли двс компрессор сделат давухступенчатым?
запросто ;)  первая ступень 2 цилиндра паралельно потом охладитель и 1 цилиндр третий 2ая ступень. соотношение 2к1 обьемов. 4ый цилиндр отключить или вообще убрать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Нояб. 2013, 21:15:42
Цитата: avtocond от 13 Нояб. 2013, 19:13:25
Интересно ,можно ли двс компрессор сделат давухступенчатым?
(http://f15.ifotki.info/org/fb1939def8c187700fe3ea44bcc6a7fc5eb307167030166.jpg) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vovkast от 13 Нояб. 2013, 21:22:43
   Перед морозами и раз примерно в пол года, очередной слив конденсата из компрессора.       
            ступеньки -  приспособление для слива...   (http://f15.ifotki.info/thumb/98481e757177c02a646758f828fbad4a5bd6e8167029357.jpg) (http://i-fotki.info/15/98481e757177c02a646758f828fbad4a5bd6e8167029357.jpg.html)  (http://f15.ifotki.info/thumb/a66297e3c865646e6aba1f864f70d2b95bd6e8167029448.jpg) (http://i-fotki.info/15/a66297e3c865646e6aba1f864f70d2b95bd6e8167029448.jpg.html)  (http://f15.ifotki.info/thumb/d61ede5afe7dd6372d6531c8608dd9f65bd6e8167029360.jpg) (http://i-fotki.info/15/d61ede5afe7dd6372d6531c8608dd9f65bd6e8167029360.jpg.html)    только так можно максимально выгнать эмульсию.     
     итог,  6,5 литра говна из рессиверов компрессора.   плюс 3,5 литра из первого 50 л. баллона отдельно стоящего  рессивера,   0.5 из второго  и   дальше в баллонах сухо...    :-[
      (http://f15.ifotki.info/thumb/83938f31dfe2b77ff1c1540edeb096d25bd6e8167029369.jpg) (http://i-fotki.info/15/83938f31dfe2b77ff1c1540edeb096d25bd6e8167029369.jpg.html)  (http://f15.ifotki.info/thumb/928da5b95261982437fb1a3939a1e6095bd6e8167029365.jpg) (http://i-fotki.info/15/928da5b95261982437fb1a3939a1e6095bd6e8167029365.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 14 Нояб. 2013, 10:36:01
Цитата: vovkast от 13 Нояб. 2013, 21:22:43
   Перед морозами и раз примерно в пол года, очередной слив конденсата из компрессора.       
            ступеньки -  приспособление для слива...   (http://f15.ifotki.info/thumb/98481e757177c02a646758f828fbad4a5bd6e8167029357.jpg) (http://i-fotki.info/15/98481e757177c02a646758f828fbad4a5bd6e8167029357.jpg.html)  (http://f15.ifotki.info/thumb/a66297e3c865646e6aba1f864f70d2b95bd6e8167029448.jpg) (http://i-fotki.info/15/a66297e3c865646e6aba1f864f70d2b95bd6e8167029448.jpg.html)  (http://f15.ifotki.info/thumb/d61ede5afe7dd6372d6531c8608dd9f65bd6e8167029360.jpg) (http://i-fotki.info/15/d61ede5afe7dd6372d6531c8608dd9f65bd6e8167029360.jpg.html)    только так можно максимально выгнать эмульсию.     
     итог,  6,5 литра говна из рессиверов компрессора.   плюс 3,5 литра из первого 50 л. баллона отдельно стоящего  рессивера,   0.5 из второго  и   дальше в баллонах сухо...    :-[
      (http://f15.ifotki.info/thumb/83938f31dfe2b77ff1c1540edeb096d25bd6e8167029369.jpg) (http://i-fotki.info/15/83938f31dfe2b77ff1c1540edeb096d25bd6e8167029369.jpg.html)  (http://f15.ifotki.info/thumb/928da5b95261982437fb1a3939a1e6095bd6e8167029365.jpg) (http://i-fotki.info/15/928da5b95261982437fb1a3939a1e6095bd6e8167029365.jpg.html)
Знакомая процедура :D и результаты схожи... ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 14 Нояб. 2013, 21:45:03
Решение проблемы на корню не допуская масло и влагу даже в штатные ресивера. Сброс с какоотделителя через эл . клапан при каждой остановке компрессора в авт. режиме :D(http://f15.ifotki.info/thumb/b47ffbcf8cdbed206e470017c6cf507a5ef801167118300.jpg) (http://i-fotki.info/15/b47ffbcf8cdbed206e470017c6cf507a5ef801167118300.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/fb20986a26e6e789b519e15c08b6023f5ef801167118329.jpg) (http://i-fotki.info/15/fb20986a26e6e789b519e15c08b6023f5ef801167118329.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seregagazik от 14 Нояб. 2013, 22:50:34
Цитата: radar от 14 Нояб. 2013, 21:45:03
Решение проблемы на корню не допуская масло и влагу даже в штатные ресивера. Сброс с какоотделителя через эл . клапан при каждой остановке компрессора в авт. режиме :D(http://f15.ifotki.info/thumb/b47ffbcf8cdbed206e470017c6cf507a5ef801167118300.jpg) (http://i-fotki.info/15/b47ffbcf8cdbed206e470017c6cf507a5ef801167118300.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/fb20986a26e6e789b519e15c08b6023f5ef801167118329.jpg) (http://i-fotki.info/15/fb20986a26e6e789b519e15c08b6023f5ef801167118329.jpg.html)
Что за электроклапан,где применяется?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vovkast от 14 Нояб. 2013, 22:57:58
     давай по подробнее про авто-кака-отделитель...   :-[    конкретнее, где кака хранится?   какасборник?  ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 14 Нояб. 2013, 23:10:06
Щас, момент
       
(http://f15.ifotki.info/thumb/903ac4eddf8d0e4e35377bdcf6d5322f5ef801167123901.jpg) (http://i-fotki.info/15/903ac4eddf8d0e4e35377bdcf6d5322f5ef801167123901.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/4d7d6ac5d61e375d7a05e082f7a2421d5ef801167123945.jpg) (http://i-fotki.info/15/4d7d6ac5d61e375d7a05e082f7a2421d5ef801167123945.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/5f5136a2f8e68678958424ac59f165285ef801167123981.jpg) (http://i-fotki.info/15/5f5136a2f8e68678958424ac59f165285ef801167123981.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/d26127498db0408ef0df8392f10b742d5ef801167124009.jpg) (http://i-fotki.info/15/d26127498db0408ef0df8392f10b742d5ef801167124009.jpg.html)     Так как сеть 220, а компр. СО захотелось, надо было делать разгрузку от давл.  От головы змиевик -холоодильник (кстати ,температура падает очень существенно на 2,5метрах), затем колба масл. фильтра москвича с сталенитом. Снизу прикручен эл. клапан, типа на полуавт. на уг. кислоту. Дальше обратный водяной на дюйм и в ресивера.  Из них на еще один какоотделитель с сталенитом (черный,над пластиной стекло,под -пусто) ,дальше последовательно 6 проп. балонов, редуктор , водяной с селиком.  Алгоритм работы такой-клапан все время открыт ,при падении давления запускаеться компр. и по истечении где то секунд шесть ,продолжает быть открытым,затем закрываеться.Тем самым обеспечиваеться запуск без давления. При достижении устан-ого давления, двигатель останавливаеться и открываеться клапан ,сбрасывая давление вместе с скопившейся какой . За каждым разом вылетает капли влаги и масла. Жаль не могу видюху втавить-прикольно пшикает ;D. Клапан искал, чтобы проходное сечение побольше было,потому как обьем зиевика не большой, а накачивает его достаточно быстро (на 48вольт с управл на соляре ж.д. ,в принципе не критично)                  Вроде все
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 15 Нояб. 2013, 11:13:20
Цитата: radar от 14 Нояб. 2013, 23:10:06
Щас, момент
       
(http://f15.ifotki.info/thumb/d26127498db0408ef0df8392f10b742d5ef801167124009.jpg) (http://i-fotki.info/15/d26127498db0408ef0df8392f10b742d5ef801167124009.jpg.html)     
а как канденсат с черной штуки стравливаешь? я правильно понял там стекло битое внутри? и как оно держиться сверху? сетка распорная стоит, чтобы вниз не падала?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 15 Нояб. 2013, 14:20:06
Да, там сетка,внизу болтик. Там сухо, наверное хватает систематического сброса в первом отделителе. Я так понял правильное направление-это в самом начале максимально охладить воздух и тут же сбросить влагу .Кстати, по такому пути и на автосах магистральных. Дольше,она просто не попадает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 15 Нояб. 2013, 19:45:33
 Я сегодня на второй СО 7 зашиту  сделал, без нее нет обдува головы
(http://f15.ifotki.info/thumb/3a50c0b24029b4e34ce399dd7e11f7b45f85db167197404.jpg) (http://i-fotki.info/15/3a50c0b24029b4e34ce399dd7e11f7b45f85db167197404.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/78008c886ae3f51e8c88a50477724ce05f85db167197551.jpg) (http://i-fotki.info/15/78008c886ae3f51e8c88a50477724ce05f85db167197551.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vovkast от 15 Нояб. 2013, 20:28:05
       radar,   я так понял, что с электроклапана, вниз,  тянется трубка сброса конденсата.  куда она идет,  куда сбрасывает?   через стену на улицу что ли?   :-[   (http://f15.ifotki.info/thumb/903ac4eddf8d0e4e35377bdcf6d5322f5ef801167123901.jpg) (http://i-fotki.info/15/903ac4eddf8d0e4e35377bdcf6d5322f5ef801167123901.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 15 Нояб. 2013, 20:43:08
Цитата: Kiolan от 15 Нояб. 2013, 19:45:33
Я сегодня на второй СО 7 зашиту  сделал, без нее нет обдува головы

почему в розовый? только не говори что краски другого цвета не было  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 15 Нояб. 2013, 20:43:29
Цитата: Kiolan от 15 Нояб. 2013, 19:45:33
Я сегодня на второй СО 7 зашиту  сделал, без нее нет обдува головы
(http://f15.ifotki.info/thumb/78008c886ae3f51e8c88a50477724ce05f85db167197551.jpg) (http://i-fotki.info/15/78008c886ae3f51e8c88a50477724ce05f85db167197551.jpg.html)
красиво ;) штукатурил еще? и сатой поливал? :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 15 Нояб. 2013, 20:46:55
Это красный, на фото вышел  так. По периметру мазнул шов герметиком, красил грунтовочным китаем.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 15 Нояб. 2013, 21:54:29
Цитата: vovkast от 15 Нояб. 2013, 20:28:05
       radar,   я так понял, что с электроклапана, вниз,  тянется трубка сброса конденсата.  куда она идет,  куда сбрасывает?   через стену на улицу что ли?   :-[   (http://f15.ifotki.info/thumb/903ac4eddf8d0e4e35377bdcf6d5322f5ef801167123901.jpg) (http://i-fotki.info/15/903ac4eddf8d0e4e35377bdcf6d5322f5ef801167123901.jpg.html)
Там нет пока никакой трубки... Как обычно, что временно, то ....  Да,надо вывести, а то прямо в пол пикает-пыль подымает.. (эксперемент подзатянулся_) 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 16 Нояб. 2013, 22:11:16
Вопрос по двигателю СО-7Б. Я поставил 2.2 квт, 2850об/мин, но после пару минут работы нагрелся очень сильно, пошел запах лака((. ЧТоб все было нормально, надо ставить как положено 4 квт?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 16 Нояб. 2013, 23:35:19
Цитата: Lex-Art от 16 Нояб. 2013, 22:15:34


движок перегружен наверное. а соотношение шкивов какое? вал мотора сам по себе не клинит? подключил правильно?
подключил правильно, не первый раз. Соотношение шкивов? размеры родного шкива, на компрессоре  1000об.мин. Мотор не клинит, полностью новый мотор. Еще один момент, в сети 420-430в....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 17 Нояб. 2013, 10:23:55
Цитата: Lex-Art от 17 Нояб. 2013, 09:56:45
так движок на 220 или на 380?
380
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 17 Нояб. 2013, 10:32:24
У меня 4кВт , но если в системе более 4атм, то не стартует. Поставил обратный клапан -запускается.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 17 Нояб. 2013, 12:28:31
у мене 2.2 стартовал при 6атм.... Но, мотор полностью новый и в сети повышенное напряжение, вместо 380в присутствует 420-430в... 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 17 Нояб. 2013, 13:29:22
Теперь жди счета на доплату за лишние вольты. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 17 Нояб. 2013, 14:05:43
Цитата: igor_new от 17 Нояб. 2013, 12:28:31
у мене 2.2 стартовал при 6атм.... Но, мотор полностью новый и в сети повышенное напряжение, вместо 380в присутствует 420-430в...
обычно сетевое напряжение норма считается +- 10% от номинала.  420В укладывается. может движок бракованный??
что за двигатель то?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 17 Нояб. 2013, 14:53:19
 та  нет, не бракованный! Мотор T90LB2N3. Сначала с ЭКМ все работало, но вчера отключил ЭКМ и настроил пердун на 7 атм.Вот и проявилось.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 17 Нояб. 2013, 18:42:00
видимо недостаточно оборотов для охлаждения было движка. раз задымился. проще всего поставить вентилятор 12 что для компа чтобы доп. продувало движок.
сейчас движок пашет? или все умер?

кстати мотор маркировка не гуглиться :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Escapist от 18 Нояб. 2013, 15:44:41
Здравствуйте :)
Выбираем супруге компрессор для аэрографии. Нужен компактный портативный, достаточно качественный и недорогой, т.к. она начинающая и дело может "не пойти" ;D
Постоянно использовать мой покрасочный компрессор она не может по ряду причин.
Наиболее подходящим мне видится вариант Миол Бриз: масляный с прямым приводом, ресивер 7 литров, 80 л/мин, очень компактный и стОит 900 с копейками грн.
(http://i4.rozetka.ua/goods/8519/miol_81_140_8519727.jpg)
Но я слышал в адрес миола один негатив, да и сам не доволен качеством их инструментов, что мне доводилось использовать.
Чтобы определиться нужны Ваши мнения :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 18 Нояб. 2013, 16:14:52
Посмотрите в обьявлениях на авито или им подобных сайтов ;) там бывают хорошие варианты б.у. и недорого. недавно видел компрессор для стоматологии очень тихий.
А Миол это лучше глянуть как он звучит в живую. может он как трактор работает :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 18 Нояб. 2013, 17:24:28
Цитата: Escapist от 18 Нояб. 2013, 15:44:41
Здравствуйте :)
Выбираем супруге компрессор для аэрографии. Нужен компактный портативный, достаточно качественный и недорогой, т.к. она начинающая и дело может "не пойти" ;D
Постоянно использовать мой покрасочный компрессор она не может по ряду причин.
Наиболее подходящим мне видится вариант Миол Бриз: масляный с прямым приводом, ресивер 7 литров, 80 л/мин, очень компактный и стОит 900 с копейками грн.
(http://i4.rozetka.ua/goods/8519/miol_81_140_8519727.jpg)
Но я слышал в адрес миола один негатив, да и сам не доволен качеством их инструментов, что мне доводилось использовать.
Чтобы определиться нужны Ваши мнения :)
Знакомый такой купил для выкрасов (он колорист).Могу сказать только одно,шум от ето-го малиша как
от большого (но качает медлено).Для мини пистолета слабоват,ресивер вообще малюсенький.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 18 Нояб. 2013, 21:47:13
Цитата: Lex-Art от 17 Нояб. 2013, 18:42:00

сейчас движок пашет? или все умер?

кстати мотор маркировка не гуглиться :(
пашет...просто уже стремно мне....
Маркировка не гуглится, выпускается этот мотор в моих краях, есть предприятие у нас по выпуску электродвигателей.
Короче наверно надо ставить такой как родной, 4квт, 2850.....ПОсмотрел цены, дорого........
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 19 Нояб. 2013, 06:55:30
igor_new ищи б.у движок. или меняй шкиф чтобы обороты понизить движку легче будет, будет не так перегружен
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 19 Нояб. 2013, 09:58:32
Цитата: Lex-Art от 19 Нояб. 2013, 06:55:30
igor_new ищи б.у движок. или меняй шкиф чтобы обороты понизить движку легче будет, будет не так перегружен
Конечно, движку будет легче, но и производительность компрессора упадёт
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 19 Нояб. 2013, 17:52:38
взял 4 кВт 2850об/мин
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 24 Нояб. 2013, 13:19:27
какой лучше шкив делать, на один ремень или на два?Компрессор со-7б
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 24 Нояб. 2013, 13:57:50
Цитата: igor_new от 24 Нояб. 2013, 13:19:27
какой лучше шкив делать, на один ремень или на два?Компрессор со-7б
На два.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexander59999 от 24 Нояб. 2013, 23:35:22
Добрый день. Возможно ли использовать для покраски компрессор ciao 185 дающий 185 литров 1.1 кВт. краскопульт matrix 57315 Рабочее давление 3-4 атм, потребление воздуха 75-230 литров л\мин, необходимая мощность 0.4-1 кВт. Для более менее качественной разовой покраски авто возможно ли использовать такой вариант? красить собираюсь в металлик. просто мне достался этот компрессор и краскопульт бесплатно, собираюсь сварить ресивер для этого компрессора на 60 литров из листового метала - есть выход на лазерную резку, соответственно вырежу и сварю себе квадратный стальной рессивер, может быть даже из нержи литров на 150. и какой минимальный объем ресивера для покраски потребуется для такого краскопульта и компрессора.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 24 Нояб. 2013, 23:40:45
ресивер не может быть квадратным его раздует воздухом до шарика ;Dлучше набери старых газовых баллонов ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 24 Нояб. 2013, 23:52:38
Цитата: тихушник от 24 Нояб. 2013, 23:40:45
ресивер не может быть квадратным его раздует воздухом до шарика ;Dлучше набери старых газовых баллонов ;)
краскопульт пойдет на одноразовое грунтование стаким компресорм подетально красить устанешь удачи ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 25 Нояб. 2013, 06:56:46
Цитата: Alexander59999 от 24 Нояб. 2013, 23:35:22
Добрый день. Возможно ли использовать для покраски компрессор ciao 185 дающий 185 литров 1.1 кВт. краскопульт matrix 57315 Рабочее давление 3-4 атм, потребление воздуха 75-230 литров л\мин, необходимая мощность 0.4-1 кВт. Для более менее качественной разовой покраски авто возможно ли использовать такой вариант?
если еще параллельно добавить один компрессор на 1,5 квт и рессиверов общим обьемом 200-250 литров то красить можно ;)
правда маслать компрессоры будут на износ. влагоотделитель надо хороший
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 25 Нояб. 2013, 09:17:21
Если поблизости есть цивилизация, может удобнее будет купить за 30 долларов баллон, и заправить воздухом? Потом продать за те же деньги, потеряв по 7 долларов за каждую заправку?  В ближнем пригороде СПб есть малярка в стиле Аль -Каеды, красят шахиды с кислородных баллонов, воздухом или кислородом -не знаю, но без влагоотделителей.
Просто самодельный ресивер вряд ли ктото осмелится купить, а времени и сил всеравно потратите. Масловлагоотделитель тоже придется варить\покупать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: svarnoi69 от 03 Дек. 2013, 19:38:05
вопрос к имеющим стандартных кЕтайцев.
по случаю прихода зимы,крашу камазы в боксе. естественно-оплыл начал с офигенной быстротой забивать стандартные воздушные фильтра

(http://firepic.org/images/2013-12/03/1xr4gapd6nhg.jpg)

-час-полтора работы и начинает душить компрессор.  >:D
покупать стандартные фильтра-как бы дешево,но много.не выход.
кто подскажет альтернативный вариант воздушных фильтров на данную головку(интертул-0013)?
ps. компрессор не стационар,постоянно перемещаю))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 04 Дек. 2013, 08:30:54
На своей ремезе простой выкинул стандартный фильтр и поставил воздухан от 41го москвича. труба полипропилен. крыщки из фанеры.
(http://savepic.su/3904238m.jpg) (http://savepic.su/3904238.htm)
крышки можно сделать из заглушек на 110мм канализационную трубу. края у фильтра эластичные.
кстати можно сразу сделать 1 фильтр на оба поршня ;) 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 04 Дек. 2013, 09:00:34
аналогично сделан из автомобильных фильтров и у меня/фильтр на уаз ;D/, выйди на рынок, посмотри, что понравится и в путь! можно взять корпус вазовского фильтра и дальше дело фантазии как его обыграть или любого другого двса....Re: Компрессор « Ответ #398 : 17 Июн 2010, 21:42:13 » Re: Компрессор
« Ответ #573 : 21 Мар 2011, 15:53:45 »
есть еще второй вариант- сделать вдохи с улицы на твои штатные фильтра, или фильтра вынести на трубках в другое помещение или на улицу- в теме были фото примерно из таких труб *http://polyplastic.ua/production/pipes-for-water-supply (на рынках в водяных магазинах есть и с полосой, и с голубым покрытием, или просто голубого цвета и вся запорная арматура, углы.... ) такую трубу еще в теме пневмолиния показывали...
и третий вариант фильтр с "Бежицкого компрессора" с 415-с416 они в металлическом корпусе, набраны сетками и промаслены /их просто разбираешь и промываешь и обрато собираешь!(http://f15.ifotki.info/org/e0887234ccb7f3b7ef1bce567acbfa482ec9a4168802218.jpg) (http://i-fotki.info/)/ так что выбор есть, только определяйся! удачи Андрей ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: svarnoi69 от 04 Дек. 2013, 18:13:39
Лекс,нее.. тоже быстро забьет.. :-[
Бродяга, спасибо за идею! (http://firepic.org/images/2013-12/04/56jqrdj9aj6j.gif) (http://firepic.org/images/2013-12/04/b4uq1zk1ey89.gif)
я о маленьких масляных совсем забыл. 
была мысль лазовский присобачить,но тот тяжелый сильно :(

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 04 Дек. 2013, 19:19:38
тогда такой вариант: берем шланг гибкий 5-7 м от канализации диаметр 40-50 мм или от пылесоса толстый. делаем переход на вход поршней быстросьемный (американка или еще что нибудь) другой конец с фильтром. фильтр выносим как можно дальше из помещения. думаю не скоро забьется  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: svarnoi69 от 04 Дек. 2013, 19:23:17
 :) может и вариант,если бы стационар..я же писал-бегаю с ним постоянно.  O0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 04 Дек. 2013, 19:25:48
Сварной,посмотри еще масляный воздухан от МТЗ.Великоват,конечно,но не тяжелый.Хотя в красочном тумане сложно,что-то компактное и незабиваемое придумать.И еще, не забывай чистить сапун.Его тоже забивает не хило.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: RavageR от 04 Дек. 2013, 20:08:08
по случаю покраски камазов наверное самое оно будет из камазовских фильтров  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 04 Дек. 2013, 20:55:54
фильтрик от со 7б, один покроет вашу производительность, в идеале конечно два ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 05 Дек. 2013, 20:39:39
Сегодня поменял другу фильтр воздушный на хонда сивик 1,8 литра. так вот он меньше по площади чем от 41го москвича. я офигел.  :o  два фильтра от СО 7Б избыточно будет думаю. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 05 Дек. 2013, 21:05:30
 Дык "сковородку" то есть корпус воздухофильтра ВАЗ. Не дорого. А сменные элементы 7-10гр бюджетно. А еще экономичнее, купить несколько лишних метров шланга и вынести компрессор из зоны покраски. Ато вы насоветуете зуб дракона к крыльчатке обдува привязать! :D Чудес в этом деле не бывает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: самоделка от 05 Дек. 2013, 21:49:42
я сегодня купил фильтр маслянный москвичевский.на забор воздуха у меня гофроканал на 32-так идеально подходит.а с другой стороны просто малярным скотчем залепил.теперь и у меня фильтр на компрессоре есть ;D цена 50 рублей.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Дек. 2013, 21:55:53
Цитата: самоделка от 05 Дек. 2013, 21:49:42
я сегодня купил фильтр маслянный москвичевский.на забор воздуха у меня гофроканал на 32-так идеально подходит.а с другой стороны просто малярным скотчем залепил.теперь и у меня фильтр на компрессоре есть ;D цена 50 рублей.
чуть меньше 2баксов? ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: самоделка от 05 Дек. 2013, 22:04:32
Цитата: Бродяга от 05 Дек. 2013, 21:55:53
Цитата: самоделка от 05 Дек. 2013, 21:49:42
я сегодня купил фильтр маслянный москвичевский.на забор воздуха у меня гофроканал на 32-так идеально подходит.а с другой стороны просто малярным скотчем залепил.теперь и у меня фильтр на компрессоре есть ;D цена 50 рублей.
чуть меньше 2баксов? ;D
ага 1,5 даже. можно менять после каждой покраски ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 06 Дек. 2013, 08:23:10
Цитата: самоделка от 05 Дек. 2013, 21:49:42
я сегодня купил фильтр маслянный москвичевский.на забор воздуха у меня гофроканал на 32-так идеально подходит.а с другой стороны просто малярным скотчем залепил.теперь и у меня фильтр на компрессоре есть ;D цена 50 рублей.
у меня так сделан. от 412м   ;)  за год не менял.  ;D
(http://savepic.su/3912246m.jpg) (http://savepic.su/3912246.htm)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Дек. 2013, 08:27:46
давайте по порядку- модель компрессора и мощность эл.двигателя, рукав с голубой полосочкой какой длинны и внутреннего диаметра?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 06 Дек. 2013, 11:03:12
кстати интересная мысль в голову пришла, вернее вспомнил.  В книгах по тюнингу мотоциклов, были расчеты длин впускных коллекторов в зависимости от частоты оборотов двигателя и  т.д. и необходимого максимального крутящего момента на определенных оборотах... ДЛина патрубка  подбиралась такой чтобы поймать момент когда пульсации потока во впускном коллекторе будут совпадать с моментом впуска, тем самым обеспечивая "инерционный" наддув.... ну как-то такая тема. Насколько эффективна неизвестно, но теория есть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 06 Дек. 2013, 13:01:32
Цитата: Бродяга от 06 Дек. 2013, 08:27:46
давайте по порядку- модель компрессора и мощность эл.двигателя, рукав с голубой полосочкой какой длинны и внутреннего диаметра?
Компрессор Fini mk-190 италия 1,1квт. Юра Госэнерго делал расчет http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7103.0
рукав - это труба ПНД 20мм внешний диаметр. подсоединяется на металлопластиковый фитинг изумительно ;) (родного не было, ехать покупать лень было  ;D) длинна трубы 2 - 2,5 м убрал от компрессора подальше так тише  :-X шум фильтра это половина шума компрессора  :-X
(http://savepic.su/3898958m.jpg) (http://savepic.su/3898958.htm)
крышки алюминь нашел гдето. стянул 3мя шпильками м4 самодельными. сверху укрыл это дело колготками, основная пыль вся там остается :)


Цитата: gosenergo от 06 Дек. 2013, 11:03:12
В книгах по тюнингу мотоциклов, были расчеты длин впускных коллекторов в зависимости от частоты оборотов двигателя и  т.д. и необходимого максимального крутящего момента на определенных оборотах... ДЛина патрубка  подбиралась такой чтобы поймать момент когда пульсации потока во впускном коллекторе будут совпадать с моментом впуска, тем самым обеспечивая "инерционный" наддув.... ну как-то такая тема. Насколько эффективна неизвестно, но теория есть.
это конечно круто но для одного цилиндра фиг посчитаешь...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: binder от 06 Дек. 2013, 14:01:26
подскажите пожалуйста.имею компрессор фубаг на нем стоит такая автоматика (http://f15.ifotki.info/thumb/9d5cf15a3ef46e4411305e92b35fc01c551ab8168990993.jpg) (http://i-fotki.info/15/9d5cf15a3ef46e4411305e92b35fc01c551ab8168990993.jpg.html) .на ней устанавливаю крутя болтик внутри предел мах давления для отключения компрессора в это время предел мин давления для включения составляет -2 атмосферы от мах.так вот вопрос как мне сделать так чтобы он включался при падении давления на 1 атмосферу?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 06 Дек. 2013, 14:15:41
Гдето месяц-два назад обсуждалось изменение заводских настроек.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 06 Дек. 2013, 18:06:18
там где один болтик там задержка 2 бара не регулируется.  а где два болтика там все регулируется. модель прессостата напиши.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Дек. 2013, 20:19:06
это конечно круто но для одного цилиндра фиг посчитаешь...
вероятно у вас такой компрессор с МК190?(http://f15.ifotki.info/org/99d38677f6fb2bbaded56d71d1adfc642ec895169013987.jpg) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 07 Дек. 2013, 15:50:40
Да нет. там 1 цилиндр. и он именно 1,1квт. и по табличке он 190 литров всос вроде как. рессивер 24литра
модель древняя и нигде не видел ее данные в нэте. :(
(http://savepic.su/3892860m.jpg) (http://savepic.su/3892860.htm)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Дек. 2013, 20:58:00
я вот нашел аналог, хотя откуда вы взяли, что при 1,1квт производительность 190литров, враки!!!  ;D

(http://f15.ifotki.info/thumb/4d95d45b1319ced812670820ec163e48253690169448306.jpg) (http://i-fotki.info/15/4d95d45b1319ced812670820ec163e48253690169448306.jpg.html)

вот что пишут там где за "враки" можно хорошо заработать! выделено красным  ;D  (http://f15.ifotki.info/thumb/cb0e88fa1a4ef0b165d0c3fd88b8f783253690169449297.jpg) (http://i-fotki.info/15/cb0e88fa1a4ef0b165d0c3fd88b8f783253690169449297.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 12 Дек. 2013, 16:43:20
Вот крышка с табличкой. он очень древний компрессор. и у него вполне реальные данные.
(http://savepic.su/3975518m.jpg) (http://savepic.su/3975518.htm)

вот табличка производителя. это чистая италия. 190 литров на входе или 11,4 м3/час ;) на выходе 110-120 литров гдето.
(http://savepic.su/3974494m.jpg) (http://savepic.su/3974494.htm)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Дек. 2013, 10:13:10
вот тоже итальянец, помогает на выездах, укладывается на заднем диванчике ;D (http://f15.ifotki.info/thumb/3b63de7863e125d2d786d3f3b11243f3b25fcf169582416.jpg) (http://i-fotki.info/15/3b63de7863e125d2d786d3f3b11243f3b25fcf169582416.jpg.html)
+для меня в том, что можно его питать от 380V и 220V ! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 13 Дек. 2013, 13:14:38
Цитата: Бродяга от 13 Дек. 2013, 10:13:10
вот тоже итальянец, помогает на выездах, укладывается на заднем диванчике ;D (http://f15.ifotki.info/thumb/3b63de7863e125d2d786d3f3b11243f3b25fcf169582416.jpg) (http://i-fotki.info/15/3b63de7863e125d2d786d3f3b11243f3b25fcf169582416.jpg.html)
+для меня в том, что можно его питать от 380V и 220V ! ;)
;) норм.
короче итальянец и + ремеза 1,5 квт 200 литров на входе вместе валком слим вытягивают тоесть 240-280 литров выдают. замерял примерно 274 литра ствол ест. хотя может это и не так, незнаю
Название: Re: Компрессор
Отправлено: RavageR от 18 Дек. 2013, 16:52:58
ребята, подскажите: выбираю между Elitech КР100/АВ360/2.2 и кратоном хобби 440\100, у обоих пиковые 10бар, вес примерно один, стоят примерно одинаково.
разняца следующим:
на кратоне две головы,  на элитече одна,
производительность на бумаге у одного заявлена 440, у второго 360, но это на бумаге.
продавец (к слову в крепыже) - говорит, что второй надежнее значительно. первые они из за частых возвратов перестали возить, но могут привезти под заказ. второй на складе есть. у второго типа номинал написан производительности, а у кратона типа максимальная....
вопросы:
на что влияет наличие второй головы?
какая производительность в реальности?
как обстоит дело с надежностью?
что предпочесть?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: tenere от 18 Дек. 2013, 21:16:16
Цитата: RavageR от 18 Дек. 2013, 16:52:58
ребята, подскажите: выбираю между Elitech КР100/АВ360/2.2 и кратоном хобби 440\100, у обоих пиковые 10бар, вес примерно один, стоят примерно одинаково.
разняца следующим:
на кратоне две головы,  на элитече одна,
производительность на бумаге у одного заявлена 440, у второго 360, но это на бумаге.
продавец (к слову в крепыже) - говорит, что второй надежнее значительно. первые они из за частых возвратов перестали возить, но могут привезти под заказ. второй на складе есть. у второго типа номинал написан производительности, а у кратона типа максимальная....
вопросы:
на что влияет наличие второй головы?
какая производительность в реальности?
как обстоит дело с надежностью?
что предпочесть?
голова одна,а вот горшка два
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 18 Дек. 2013, 21:19:10
если нет 380v то как ни пыжтесь два предыдущих поста вот что вы максимум получите, если есть три фазы то начинайте с  СО7б и его аналогов и дальше по возрастающей...
п.с. те варианты что вы предожили все "кетай" и как показывает практика на выхлопе у вас будет до 240литров на 10очках, если найдете 3квт 220в ремезу коаксиальную там будет до 280литров на выхлопе...вот как то так! полистайте форум /можно с конца/, ответы примерно на каждых 20страницах на вопросы аналогичные вашему! удачи

п.с. для "tenere" да пофиг количество голов (в каждой колове по поршню у кратона, а у другого два поршня в одном блоке), количество поршней и мощность привода, вот определяющие моменты!!! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: tenere от 18 Дек. 2013, 23:01:47
на что влияет наличие второй головы?-пофиг
какая производительность в реальности?-постом выше озвучено
как с надежностью?-китай(оглядитесь-не китая совсем мало)
что предпочесть?-один такой компрессор мало(в паре)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 18 Дек. 2013, 23:10:11
если есть три фазы-то такой или аналог *http://www.avito.ru/tyumen/oborudovanie_dlya_biznesa/kompressor_avas_v_7000500_ft10_232226346
можно взять со 7б и поставить привод от 220в но с пердуном и без автоматики-выдаст порядка 300литров проверено форумчанами, если првод постоянного тока или бензопривод http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6004.0  выдаст свой номинал 500литров и +
вто кстати в тюмени *http://www.avito.ru/tyumen/oborudovanie_dlya_biznesa/kompressor_so-7b_bez_el._dvigatelya_215090637
движ перматывать и на 220, и в работу, единственное диагностику компрессору, все же это бу за 200баксов!!! и в результате если войдет в 300, то получит надежного помощника в виде компрессора!
п.с. если сеть 220в слабая, 2 компрессора плюс свет и другие потребители-то компрессоры просто могут не стартануть...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: RavageR от 19 Дек. 2013, 17:23:04
потому и выбираю среди них потому, что 220 только имею.
по поводу качества тока ничего пока сказать не могу... да как-то и нет желания два компрессора ставить. с покупкой не тороплюсь - есть время все обдумать. только вот с перемоткой двигателей как то не сталкивался, но думаю можно будет найти кто и где сделает... может подскажешь сколько нужно денег на его ревизию? (хотя б ориентировочно), что б посчитать. уверенные 300 литров звучат заманчиво...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Дек. 2013, 18:48:10
Дмитрий вот на вскидку Re: Компрессор « Ответ #2792 : 14 Ноя 2013, 23:10:06 » и (http://f15.ifotki.info/thumb/5f5136a2f8e68678958424ac59f165285ef801167123981.jpg) (http://i-fotki.info/15/5f5136a2f8e68678958424ac59f165285ef801167123981.jpg.html) почитайте последних 20стриниц, спросите кто эксплуатирует со7б от однофазной сети 220V, если не ошибаюсь и Юрий (http://f15.ifotki.info/thumb/464dbd98b4f440f16770c4387fd6b6f3b25dfd170131413.jpg) (http://i-fotki.info/15/464dbd98b4f440f16770c4387fd6b6f3b25dfd170131413.jpg.html)эксплутирует похожий со7б ...

в идеале, просите продавца скинуть цену, или возьмите с собой моториста, посмотрите по сервисам или по местной ветке кто эксплуатирует  аналогичные компрессоры, может найдете ремонтника в своем регионе кто грамотно сделает диагностику или капиталку...если сами делали капиталку двсу на авто, то сделаете и на компрессоре...вот, как то так! ...подведя итоги можно сказать, дайте задаток, проверьте масло и включайте, если, что то не навится тогда диагностируйте компрессор /вскрывайте голову и смотровые лючки, меняйте масло, люфт и износ поршневой и шатунной группы/, если выяснится компрессор утиль ,что бы вам вернули деньги или вы не доплатите продавцу денег на восстановление...! варианов много и разных...
можно найти в своем регионе рабочий и исправный, комплектный...
идеальный вариант, найти аналог в своем регионе, перекинуть работающий движ на ваш компрессор и поработать 10-15 минут.../рабочий и исправный донор- качает какой то объем до 6атмосфер, засекли время и перекинув движок на свой включили и посмотрели как качает ваш...понятно если есть разница в замерах вот грубо и сравнимое состояние покупаемого компрессора/!
удачи
новый по прайсам у нас стоит примерно 1200-1000$, бу в среднем 400$, компрессорный  откапиталенный блок 200-300$, примерные цены по моему региону! у вас эти цены могут быть дороже, вы же Тюмень!!! ;)

и включайте компрессор с вращением шкива по стрелке (http://f15.ifotki.info/thumb/170ccf1d7b5fc75803c51daceda9a481b25dfd170131778.jpg) (http://i-fotki.info/15/170ccf1d7b5fc75803c51daceda9a481b25dfd170131778.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 22 Дек. 2013, 12:04:14
Поставил для СО-7Б  двигатель на 4 кВт, тяжелый зараза, 65кг!
Предыдущий, 2.2 кВт под нагрузкой проседали обороты, а этот уверено крутит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 22 Дек. 2013, 14:22:28
Цитата: igor_new от 22 Дек. 2013, 12:04:14
Поставил для СО-7Б  двигатель на 4 кВт, тяжелый зараза, 65кг!
Предыдущий, 2.2 кВт под нагрузкой проседали обороты, а этот уверено крутит.
Так на этом компрессоре с завода чаще всего и стоит двигатель 4квт, 2850об\мин.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 22 Дек. 2013, 15:25:23
Цитата: RavageR от 19 Дек. 2013, 17:23:04
только вот с перемоткой двигателей как то не сталкивался, но думаю можно будет найти кто и где сделает... может подскажешь сколько нужно денег на его ревизию? (хотя б ориентировочно), что б посчитать. уверенные 300 литров звучат заманчиво...
сходите в сервисы по ремонту электрооборудования. там часто перематывают движки. как раз цены узнаете. Часто в мелких сервисах таким занимаются успешно.
Цитата: RavageR от 19 Дек. 2013, 17:23:04
потому и выбираю среди них потому, что 220 только имею.
по поводу качества тока ничего пока сказать не могу... да как-то и нет желания два компрессора ставить. с покупкой не тороплюсь - есть время все обдумать. только вот с перемоткой двигателей как то не сталкивался, но думаю можно будет найти кто и где сделает... может подскажешь сколько нужно денег на его ревизию? (хотя б ориентировочно), что б посчитать. уверенные 300 литров звучат заманчиво...
Если есть старый сдохший компрессор (тоесть прессостат и обратный клапан с ресивером) то вот такой вариант есть:
Крупные производители выпускают блоки в сборе с движком без рессиверов. это стоит дешевле. а надежность на уровне.  у боге, фиак, фини есть.
вот например фирма торгует блоками,  незнаю есть ли у вас в регионе такая.
вот с движком на 220В данные по литражу по выхлопу указаны, всос литров 400. =http://www.rutector.ru/catalog/product_id=13923
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Дек. 2013, 15:56:28
на заборе тоже пишут..., такой выхлоп /280литров на 10 очках/в реалиях дает компрессор с 3кВт двигателем, а у вас 2,2...чудеса!!! ;D

и еще большой минус "коаксиального" от ременного-ресурс и шум в 97дицебел /соседи вас оценят ;)/, но + от ременного в чуть большем выхлопе 10-40литров в зависимости от производителя...
так, что выбор за покупателем!
(http://f16.ifotki.info/thumb/e5a1de7d7aa7767c4f1a56673200f91e5f87ad170380921.jpg) (http://i-fotki.info/16/e5a1de7d7aa7767c4f1a56673200f91e5f87ad170380921.jpg.html)
похожее ;D Re: Компрессор « Ответ #2539 : 27 Сен 2013, 08:58:18 »
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 22 Дек. 2013, 16:12:57
Цитата: Бродяга от 22 Дек. 2013, 15:56:28
на заборе тоже пишут..., такой выхлоп /280литров на 10 очках/в реалиях дает компрессор с 3кВт двигателем, а у вас 2,2...чудеса!!! ;D
:D там так написано 280л. на сайте ихнем. в реальности наверное 240 выдает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Дек. 2013, 16:18:50
 ;D подправил...дежавю, каждые 20 страниц одно и тоже, движение по кругу!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 22 Дек. 2013, 16:53:38
Цитата: Бродяга от 22 Дек. 2013, 16:18:50
;D подправил...дежавю, каждые 20 страниц одно и тоже, движение по кругу!

точно все поправил? ищи ошибку
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seregagazik от 22 Дек. 2013, 22:04:11
Цитата: RavageR от 19 Дек. 2013, 17:23:04
потому и выбираю среди них потому, что 220 только имею.
по поводу качества тока ничего пока сказать не могу... да как-то и нет желания два компрессора ставить. с покупкой не тороплюсь - есть время все обдумать. только вот с перемоткой двигателей как то не сталкивался, но думаю можно будет найти кто и где сделает... может подскажешь сколько нужно денег на его ревизию? (хотя б ориентировочно), что б посчитать. уверенные 300 литров звучат заманчиво...
В Саратове трехфазный двигатель 5,5 квт 2850 об стоит перемотать 3800рублей,в прошлом году это стоило 2000 с копейками.Мне не повезло,после перемотки проработал пол года.Стоимость перемотки зависит от мощности и от оборотов-чем мощнее и оборотистее тем дороже
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 22 Дек. 2013, 22:07:44
Цитата: seregagazik от 22 Дек. 2013, 22:04:11
Стоимость перемотки зависит от мощности и от оборотов-чем мощнее и оборотистее тем дороже

только наверное чем менее оборотистее, тем дороже ..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seregagazik от 22 Дек. 2013, 22:32:14
Не,у нас оборотистые стоят дороже,поэтому и перемотка дорогая,кстати кто знает как насчет надежности у украинских движков с алюминиевой обмоткой?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Дек. 2013, 00:06:35
Цитата: seregagazik от 22 Дек. 2013, 22:32:14
Не,у нас оборотистые стоят дороже,поэтому и перемотка дорогая,кстати кто знает как насчет надежности у украинских движков с алюминиевой обмоткой?
это китай! писал в блэклисте, компрессоры горят >:D
не вижу проблем взять медный!?
почему не повезло? движ сгорел из за перегруза, отсутствия защиты! у друга два движка сгорели когда пропала одна фаза из трех, поставил защиту, года два не жалуется... ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 23 Дек. 2013, 08:51:40
Цитата: seregagazik от 22 Дек. 2013, 22:04:11
В Саратове трехфазный двигатель 5,5 квт 2850 об стоит перемотать 3800рублей,в прошлом году это стоило 2000 с копейками.Мне не повезло,после перемотки проработал пол года.Стоимость перемотки зависит от мощности и от оборотов-чем мощнее и оборотистее тем дороже
Когда работал в колхозе возил на перемотку движки десятками.И что-то они мало ходили.Всегда комплектовал установленный двиг дублирующим статором.Может время такое было,что всем на качество было наплевать.Но перемотка ни в какое сравнение с заводом по продолжительности работы не шла.
А в чем проблема приобрести сразу однофазные движки?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 23 Дек. 2013, 13:38:37
Цитата: Бродяга от 23 Дек. 2013, 00:06:35

у друга два движка сгорели когда пропала одна фаза из трех, поставил защиту, года два не жалуется... ;)
кстати, а какую именно защиту?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Дек. 2013, 14:20:32
если одна из фаз пропадает, эл.двигатель отключается! я не супер электрик, по внешнему виду это коробка как чевертинка красного кирпича... ::)
если дружите с паяльником то вот как вариант *http://altinfoyg.ru/index.php/py/predloj/zd.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seregagazik от 23 Дек. 2013, 22:38:57
У меня три фазы,компрессор СО7,просто предыдущий движок гавенный попался,брал новым-хватило на год,после перемотки хватило на полгода,производство Белоруссия. Сейчас купил Украинский а он оказался с алюминиевой обмоткой,посмотрим на сколько хватит.Фазы не пропадают,иначе сгорело бы все-и приток и вытяжка.Надо искать СССРовский движок,раньше делали на века,а они заразы все с закрашенными шильдиками
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Дек. 2013, 00:25:02
Белорусы брали китайские и ставили свою лэблу /Могилевский завод "Электродвигатель"/, у нас  народ на этом попал на бабки...
потом вроде проходила инфа, что качество подтянули...но репутация уже подпорченная!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 24 Дек. 2013, 19:06:16
Всем привет)) Как то здесь по лету уже писал свою историю с моим компрессором. А именно, у соседа за гроши был куплен компрессор с убитым двиглом, без автоматики включения выключения.. Сразу же приобрёл автоматику, заменил двигло, установил воздушный фильтр, накинул ремни... Запустил.. Всё заработало.. Но настораживал стук при работе компрессора и хорошо травил воздух с цилиндра, куда поступает от воздушного фильтра, и с маслозаливной горловины. Как то забил на всё это дело, так и работали.. Со временем захотелось добавить ресиверов в систему. Вот сегодня скрутил два болта с торцов ресивера компрессора и отдал токарю на расточку под быстросъём.. Фонариком посветил внутрь ресивера и о ужас что я там наблюдал.. Маслом заполнена 5 часть ресивера наверно. Напомню ресивер на 100 литров.. Решил разобрать и сам компрессор.. В общем что я обнаружил при разборке. Там где травил воздух с цилиндра, был неисправен клапан (наверное обратный называется, если что поправьте). Раньше кто то что то делал с ним, что то наварено, установлена корявая пружина и самопальная пластина.. Так теперь к другому цилиндру.. Сверху на поршне хорошие задиры, видимо сказывалась работа без фильтра, что то попало и ударило.. И самое печальное поршень ходит вверх вниз на пальце.. С клапаном более менее понятно, заменить пружину и сделать пластину по человечески.. Вот с поршнем беда. Поршень ещё не снимал, диаметр замерил, на первый взгляд 59, 65 мм.. Цилиндр весь в задирах, не большие , но есть.
Компрессор как у меня (нашел фото в интернете)
(http://f16.ifotki.info/thumb/d4fccf8aaadfce111ce99aacb6bc9331b24358170562961.jpg) (http://i-fotki.info/16/d4fccf8aaadfce111ce99aacb6bc9331b24358170562961.jpg.html)
Фото то что сделал при разборке:
Поршень цилиндра который ходит вверх вниз
(http://f16.ifotki.info/thumb/1f3d18d9d3cee958bb473d9b45b4f5b1b24358170562961.jpg) (http://i-fotki.info/16/1f3d18d9d3cee958bb473d9b45b4f5b1b24358170562961.jpg.html)
(http://f16.ifotki.info/thumb/c6617a590dd96f514f5609b02b53b236b24358170562968.jpg) (http://i-fotki.info/16/c6617a590dd96f514f5609b02b53b236b24358170562968.jpg.html)
Вмятина, заусенец на поршне
(http://f16.ifotki.info/thumb/f48e255f18a76451c9891ed1b30882bcb24358170562974.jpg) (http://i-fotki.info/16/f48e255f18a76451c9891ed1b30882bcb24358170562974.jpg.html)
Клапан который скорее всего не работал. Пружина внутри с пластиной уже меняные. Зачем наварено сверху так и не понял.
(http://f16.ifotki.info/thumb/b440a61a4661d2a9509d939846491dcab24358170563000.jpg) (http://i-fotki.info/16/b440a61a4661d2a9509d939846491dcab24358170563000.jpg.html)
Клапана. Сверху нерабочий, снизу рабочий. Крышка нерабочего клапана также проварена, видимо была треснута.
(http://f16.ifotki.info/thumb/d6ba1888aa73caa5a608a1f7bcf4073cb24358170563040.jpg) (http://i-fotki.info/16/d6ba1888aa73caa5a608a1f7bcf4073cb24358170563040.jpg.html)
Крышка
(http://f16.ifotki.info/thumb/4b66cc460726422da326eb2cf726dec4b24358170563050.jpg) (http://i-fotki.info/16/4b66cc460726422da326eb2cf726dec4b24358170563050.jpg.html)
Клапанная крышка. Кто нибудь просвятите что это такое снизу ввернуто
(http://f16.ifotki.info/thumb/fb5d68ccd189f0f413bb5c09e595e960b24358170562990.jpg) (http://i-fotki.info/16/fb5d68ccd189f0f413bb5c09e595e960b24358170562990.jpg.html)
Ещё фото
(http://f16.ifotki.info/thumb/324c41beb512e1a8b34dfc8ecb16eb9bb24358170565089.jpg) (http://i-fotki.info/16/324c41beb512e1a8b34dfc8ecb16eb9bb24358170565089.jpg.html)
(http://f16.ifotki.info/thumb/62767ed0d434d6ee580a82a57ca77b90b24358170565098.jpg) (http://i-fotki.info/16/62767ed0d434d6ee580a82a57ca77b90b24358170565098.jpg.html)
(http://f16.ifotki.info/thumb/f533e4287a1dd6c072d48dcdc83488ebb24358170565106.jpg) (http://i-fotki.info/16/f533e4287a1dd6c072d48dcdc83488ebb24358170565106.jpg.html)
В общем такая беда. Благо стоят хорошие масловлагоотделители в системе (2 шт), маслом пока особо не плевался, но в ресивере внутри ужас просто.. Кто что посоветует? Искать новую поршневую и реально ли это? или может какой другой вариант?
Всем спасибо..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Дек. 2013, 20:16:40
да разве это беда? вы живы, здоровы... ;D
*http://www.hurll.com.au/sites/live.hnw.go1.com.au/files/Piston/Hitachi%20BEBICON%20Piston%20Compressors%2025713.pdf
у вас на шильдиках есть маркировка, ищите представительства, филиалы...кто продает зип, или может его вам прислать!
опять же за сколько взяли этот индийско японский компрессор, во что вам выльется его восстановление? может будет выгодней этот сдать в цветмет и купить со7б или кетайскую голову, вы взвесьте все за и против...а мы вам поможем! ;D

и огромный + вы приобрели "свой опыт за 2500рублей", за деньги правда!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 24 Дек. 2013, 20:29:54
Цитата: Бродяга от 24 Дек. 2013, 20:16:40
опять же за сколько взяли этот индийско японский компрессор
взяли за 2 тыщи рублей вроде как.. плюс прикупил автоматику.. на всё про все он мне встал в 2, 5 тыщи..
Еще как вариант рассматриваю что нибудь от мото запчастей (кольца, поршни, пальцы)
спасибо за помощь))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Дек. 2013, 23:44:12
а в каком состоянии шатунные вкладыши и шейки на валу? есть ли радиальный люфт в опорных подшипниках? двигатель какой мощности на нем стоит?

зип на со 7б и другие по россии (http://f16.ifotki.info/thumb/bd83c2039a784f7aafe3cc8eb854e64a2536d4170582033.jpg) (http://i-fotki.info/16/bd83c2039a784f7aafe3cc8eb854e64a2536d4170582033.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 25 Дек. 2013, 05:18:02
Юра Сошка пугает мощью ,нужно не только 380 но и мощный мотор .Мотор нашел 5кв но с..ка 900 оборотов. Шкив выточить,металла больше 100-ки днем с огнем не найти, сдали все . Подбираю из готовых и на доточку.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 25 Дек. 2013, 08:38:42
Цитата: Бродяга от 24 Дек. 2013, 23:44:12
а в каком состоянии шатунные вкладыши и шейки на валу? есть ли радиальный люфт в опорных подшипниках? двигатель какой мощности на нем стоит?

зип на со 7б и другие по россии (http://f16.ifotki.info/thumb/bd83c2039a784f7aafe3cc8eb854e64a2536d4170582033.jpg) (http://i-fotki.info/16/bd83c2039a784f7aafe3cc8eb854e64a2536d4170582033.jpg.html)

поршня пока не снимал... визуально люфта самого шатуна нету... двигатель 2,2 кВт 1500 оборотов.. такой же и должен стоять по паспорту...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Дек. 2013, 09:31:48
2,2квт я бы не вкладывался- выхлоп будет не более 200-220-240литров. но компрессор ваш и вам принимать решение!

по поводу со7б, давал ссылки на форумчан, которые эксплуатируют с движ от сети 220вольт...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 25 Дек. 2013, 12:33:27
Цитата: Бродяга от 25 Дек. 2013, 09:31:48
2,2квт я бы не вкладывался- выхлоп будет не более 200-220-240литров. но компрессор ваш и вам принимать решение!

по поводу со7б, давал ссылки на форумчан, которые эксплуатируют с движ от сети 220вольт...
ну так то у меня 380 сеть... а если что нибудь подобрать с мото авто из поршней..и поменять только поршня с кольцами, ну и если нужно будет расточить слегка цилиндры, убрать задиры, восстановить клапана... как такой вариант?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 25 Дек. 2013, 12:40:47
Цитата: Electric от 25 Дек. 2013, 12:33:27
Цитата: Бродяга от 25 Дек. 2013, 09:31:48
2,2квт я бы не вкладывался- выхлоп будет не более 200-220-240литров. но компрессор ваш и вам принимать решение!

по поводу со7б, давал ссылки на форумчан, которые эксплуатируют с движ от сети 220вольт...
ну так то у меня 380 сеть... а если что нибудь подобрать с мото авто из поршней..и поменять только поршня с кольцами, ну и если нужно будет расточить слегка цилиндры, убрать задиры, восстановить клапана... как такой вариант?
Так ,а что смущает? Точи,подбирай.Но может выйти,что все встанет дороже,чем купить новую голову.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 25 Дек. 2013, 15:02:50
Цитата: Мих@лыч от 25 Дек. 2013, 12:40:47
Цитата: Electric от 25 Дек. 2013, 12:33:27
Цитата: Бродяга от 25 Дек. 2013, 09:31:48
2,2квт я бы не вкладывался- выхлоп будет не более 200-220-240литров. но компрессор ваш и вам принимать решение!

по поводу со7б, давал ссылки на форумчан, которые эксплуатируют с движ от сети 220вольт...
ну так то у меня 380 сеть... а если что нибудь подобрать с мото авто из поршней..и поменять только поршня с кольцами, ну и если нужно будет расточить слегка цилиндры, убрать задиры, восстановить клапана... как такой вариант?
Так ,а что смущает? Точи,подбирай.Но может выйти,что все встанет дороже,чем купить новую голову.
В общем надо курить тему больше ибо особо не разбираюсь в этом)) головы я так понимаю отдельно продаются?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 25 Дек. 2013, 15:08:59
Продаются.Вот выбирай \http://www.p-s-t.ru/zapchasti_maslo_servisnye_elementy/zapchasti_k_porshnevym_kompressoram/bloki/?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs0NDY4OTI2OzU5MTQyNjM3O3lhbmRleC5ydTpwcmVtaXVt&yclid=5685153192080266291
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 25 Дек. 2013, 15:50:02
Цитата: Мих@лыч от 25 Дек. 2013, 15:08:59
Продаются.Вот выбирай \http://www.p-s-t.ru/zapchasti_maslo_servisnye_elementy/zapchasti_k_porshnevym_kompressoram/bloki/?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs0NDY4OTI2OzU5MTQyNjM3O3lhbmRleC5ydTpwcmVtaXVt&yclid=5685153192080266291
Спасибо за помощь.. Но цены там конечно хорошие)) У меня и этот качал более менее, смущал только посторонний стук)) Попробую все таки его восстановить более менее, а там денег поднакопим и видно будет)) Надеюсь на вашу помощь))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 25 Дек. 2013, 16:02:36
А какая может быть наша помощь кроме моральной и направляющей. ;) Сам сказал,что цилиндры задраны,поршня болтаются.Клапан сваренный был собран из кусков при помощи сварки.
Подбирать поршни,кольца.Возможно диаметр отверстий под пальцы разнятся.Если найдутся оригинальные запчасти,то будет легче ,да и то неизвестно сколько они стоят.
А так купил готовую голову за 15-20 тыр.,установил и работай.Ведь основание уже есть готовое.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 25 Дек. 2013, 16:11:33
Цитата: Electric от 25 Дек. 2013, 15:02:50
головы я так понимаю отдельно продаются?
вот еще ссылочка =http://www.pnevmo.ru/catalog/kompressornye-golovki-dlya-porshnevyh-kompressorov/
отечественные и китайские головы.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 25 Дек. 2013, 17:37:28
Цитата: Electric от 25 Дек. 2013, 12:33:27
Цитата: Бродяга от 25 Дек. 2013, 09:31:48
2,2квт я бы не вкладывался- выхлоп будет не более 200-220-240литров. но компрессор ваш и вам принимать решение!

по поводу со7б, давал ссылки на форумчан, которые эксплуатируют с движ от сети 220вольт...
ну так то у меня 380 сеть... а если что нибудь подобрать с мото авто из поршней..и поменять только поршня с кольцами, ну и если нужно будет расточить слегка цилиндры, убрать задиры, восстановить клапана... как такой вариант?
поршня с авто устанавливают 06 на 79,доработка заключается укоротить поршень на 3мм,прорезать стопора под стопор пальца,развернуть шатуны по втулку ваз10, и расточка цилиндра,переделка взята с форума, \http://www.chipmaker.ru/topic/35196/page__st__1200 (http://f15.ifotki.info/thumb/89e67a601c945422a7dfa7181fa2c96558c8e7168925530.jpg) (http://i-fotki.info/15/89e67a601c945422a7dfa7181fa2c96558c8e7168925530.jpg.html).приготовил кроме цилиндра,осталось расточить.клапана изготовил с пружины стартера пила дружба
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 25 Дек. 2013, 17:57:59
 На этом фото поршня не "шестерки", это поршня 2105, с углублениями под клапана.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Дек. 2013, 18:11:22
если нет опыта, и доступа к пром оборудованию- то предстоит за все платить! это сопоставимо с покупкой компрессорного блока со7б или аналогов уже восстановленного или не сломанного...как то так! это если есть работа, а если работы нет то можно не спешно пару лет восстанавливать... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 25 Дек. 2013, 18:29:15
Цитата: Барс от 25 Дек. 2013, 17:57:59
На этом фото поршня не "шестерки", это поршня 2105, с углублениями под клапана.
поршня я знаю что 05,что было то и купил. и от фрезеровали под клапана. хотя можно было не фрезеровать,а сторцевать 3мм по всей плоскости.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 25 Дек. 2013, 18:49:52
Цитата: andrik-63 от 25 Дек. 2013, 18:29:15
Цитата: Барс от 25 Дек. 2013, 17:57:59
На этом фото поршня не "шестерки", это поршня 2105, с углублениями под клапана.
поршня я знаю что 05,что было то и купил. и от фрезеровали под клапана. хотя можно было не фрезеровать,а сторцевать 3мм по всей плоскости.
Вот и оцени результаты своих трудов;  "донышко" поршня должно как можно ближе подниматься к плоскости головки, или клапанной плите, чем меньше  этих "паразитных" пустот, тем выше компрессия и производительность компрессора. Ну и наоборот, чем больше всех этих лишних углублений в поршне, тем ниже производительность компрессора.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 25 Дек. 2013, 18:53:48
Тугоплавким сплавом олова может залить? которое применяется для пайки алюминиевых кабелей. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 25 Дек. 2013, 19:00:32
Цитата: Lex-Art от 25 Дек. 2013, 18:53:48
Тугоплавким сплавом олова может залить? которое применяется для пайки алюминиевых кабелей. :)
А как насчёт возможной термической деформации? Поршень имеет довольно таки сложную форму, нагреваться и деформироваться от нагрева в разных точках будет очень по разному... Думаю это не пойдёт. Да чё голову над такой хернёй ломать - проще поршня б\ушные у любого моториста купить по цене алюминиевого лома.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 25 Дек. 2013, 19:00:55
Цитата: Барс от 25 Дек. 2013, 18:49:52
Цитата: andrik-63 от 25 Дек. 2013, 18:29:15
Цитата: Барс от 25 Дек. 2013, 17:57:59
На этом фото поршня не "шестерки", это поршня 2105, с углублениями под клапана.
поршня я знаю что 05,что было то и купил. и от фрезеровали под клапана. хотя можно было не фрезеровать,а сторцевать 3мм по всей плоскости.
Вот и оцени результаты своих трудов;  "донышко" поршня должно как можно ближе подниматься к плоскости головки, или клапанной плите, чем меньше  этих "паразитных" пустот, тем выше компрессия и производительность компрессора. Ну и наоборот, чем больше всех этих лишних углублений в поршне, тем ниже производительность компрессора.
по прочитанному форуму,при переделки под поршня ваз производительность поднимается с 500литр.до 700и выше, это на 380в.если так интересно почитай форум ссылку скидывал.для меня дешевле переделать,чем покупать, например новый цилиндр.цена цилиндра 6тыр . плюс к этому нужно докупить поршня кольца,
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 25 Дек. 2013, 19:06:59
Цитата: andrik-63 от 25 Дек. 2013, 19:00:55
Цитата: Барс от 25 Дек. 2013, 18:49:52
Цитата: andrik-63 от 25 Дек. 2013, 18:29:15
Цитата: Барс от 25 Дек. 2013, 17:57:59
На этом фото поршня не "шестерки", это поршня 2105, с углублениями под клапана.
поршня я знаю что 05,что было то и купил. и от фрезеровали под клапана. хотя можно было не фрезеровать,а сторцевать 3мм по всей плоскости.
Вот и оцени результаты своих трудов;  "донышко" поршня должно как можно ближе подниматься к плоскости головки, или клапанной плите, чем меньше  этих "паразитных" пустот, тем выше компрессия и производительность компрессора. Ну и наоборот, чем больше всех этих лишних углублений в поршне, тем ниже производительность компрессора.
по прочитанному форуму,при переделки под поршня ваз производительность поднимается с 500литр.до 700и выше, это на 380в.если так интересно почитай форум ссылку скидывал.для меня дешевле переделать,чем покупать, например новый цилиндр.цена цилиндра 6тыр . плюс к этому нужно докупить поршня кольца,
Насчёт "выгодней переделать" я не спорю, подсказываю как допустит ошибок поменьше, иначе то увеличение по производительности, на которое ты указываешь превратиться может в простой "пшик", а и бабло и время и сил будет уже достаточно потрачено...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 25 Дек. 2013, 19:10:09
Всем привет. Пришёл с гаража. Скинул поршень в котором был люфт. В общем разбито отверстие в шатуне под палец, также маслосъемные кольца под замену. Отверстие в шатуне без втулки. Пригласил знакомого токаря, говорит если только расточить и вставить втулку.. Диаметр поршня 60 мм, палец 17 мм, высота от оси пальца до головки поршня 31 мм.. В общем буду наверно снимать шатуны, сделает втулку мне знакомый. Хорошо бы ещё найти знакомого токаря (мой токарь возможности не имеет расточить цилиндры), расточить цилиндры, и подобрать такие поршня. Какие подводные камни при разборке шатунов есть? Подскажите пожалуйста. Люфта в шатунах на первый взгляд нету...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 25 Дек. 2013, 19:17:47
Цитата: Electric от 25 Дек. 2013, 19:10:09
Всем привет. Пришёл с гаража. Скинул поршень в котором был люфт. В общем разбито отверстие в шатуне под палец, также маслосъемные кольца под замену. Отверстие в шатуне без втулки. Пригласил знакомого токаря, говорит если только расточить и вставить втулку.. Диаметр поршня 60 мм, палец 17 мм, высота от оси пальца до головки поршня 31 мм.. В общем буду наверно снимать шатуны, сделает втулку мне знакомый. Хорошо бы ещё найти знакомого токаря (мой токарь возможности не имеет расточить цилиндры), расточить цилиндры, и подобрать такие поршня. Какие подводные камни при разборке шатунов есть? Подскажите пожалуйста. Люфта в шатунах на первый взгляд нету...
Поспрашивай у тех, кто блоки автомобильные растачивает, особенно на иномарки, а ещё бывшие ДОСААФовские мастерские, там часто весьма неслабое оборудование стоит, у нас, в Таганроге так стоит японский станок, вот на нём и гильзу мотоцикла любого расточат и блок хоть Жигулей, хоть Мерса, а надо, на нём же головку спланируют, или гнездо клапана заменят.
  Да, вот из того, что в голову сейчас пришло - поршень Таврии имеет диаметр 62мм
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 25 Дек. 2013, 19:32:52
Цитата: Барс от 25 Дек. 2013, 19:17:47Да, вот из того, что в голову сейчас пришло - поршень Таврии имеет диаметр 62мм
У Таврии всегда был поршень диаметром 72 мм (двигатели 1,1 л и 1,2 л _http://tavria-auto.narod.ru/memz245.htm), и 75 мм двигатель 1,3 л (двигатель 1,3 л ставили на Таврии/Славуты а сейчас ставят на ЗАЗ Сенс/Шанс) _http://memz.com.ua/html/memz-307.htm#TOP1
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Дек. 2013, 19:36:33
Цитата: Electric от 25 Дек. 2013, 19:10:09
Всем привет. Пришёл с гаража. Скинул поршень в котором был люфт. В общем разбито отверстие в шатуне под палец, также маслосъемные кольца под замену. Отверстие в шатуне без втулки. Пригласил знакомого токаря, говорит если только расточить и вставить втулку.. Диаметр поршня 60 мм, палец 17 мм, высота от оси пальца до головки поршня 31 мм.. В общем буду наверно снимать шатуны, сделает втулку мне знакомый. Хорошо бы ещё найти знакомого токаря (мой токарь возможности не имеет расточить цилиндры), расточить цилиндры, и подобрать такие поршня. Какие подводные камни при разборке шатунов есть? Подскажите пожалуйста. Люфта в шатунах на первый взгляд нету...
у меня дед еще тот был затейник, он поршня для мотека урал из дуба сделал, на спор...даже ездил мотек, но не долго ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 25 Дек. 2013, 19:43:37
Цитата: Ученик-Kh от 25 Дек. 2013, 19:32:52
Цитата: Барс от 25 Дек. 2013, 19:17:47Да, вот из того, что в голову сейчас пришло - поршень Таврии имеет диаметр 62мм
У Таврии всегда был поршень диаметром 72 мм (двигатели 1,1 л и 1,2 л _http://tavria-auto.narod.ru/memz245.htm), и 75 мм двигатель 1,3 л (двигатель 1,3 л ставили на Таврии/Славуты а сейчас ставят на ЗАЗ Сенс/Шанс) _http://memz.com.ua/html/memz-307.htm#TOP1
Точно!.. Это у меня уже в голове заворот мозгов пошёл :-\ Всё, пора отдыхать, а то щас я ещё наподсказую :D :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 25 Дек. 2013, 20:10:30
В общем пока вот что нашел. Ближе всего что ко мне подходит..
\\http://www.mazepper.ru/catalog/2014/100403.html
Поршни от мотоцикла Зид Сова.. Единственное по высоте они на 4 мм выше. Но если что под цилиндр можно подложить прокладочку... Кто что скажет... И на нём всего 2 кольца у меня же 2 компрессионых и одно маслосъёмное..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 25 Дек. 2013, 20:42:53
Цитата: Electric от 25 Дек. 2013, 20:10:30
В общем пока вот что нашел. Ближе всего что ко мне подходит..
\\http://www.mazepper.ru/catalog/2014/100403.html
Поршни от мотоцикла Зид Сова.. Единственное по высоте они на 4 мм выше. Но если что под цилиндр можно подложить прокладочку... Кто что скажет... И на нём всего 2 кольца у меня же 2 компрессионых и одно маслосъёмное..
грузовой мотороллер муравей,поршень вроде как 62и диамметор пальца 15, смотри вот его ход поршня. а то не помню,может что близкое подберёшь,
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 25 Дек. 2013, 20:45:58
Цитата: andrik-63 от 25 Дек. 2013, 20:42:53
Цитата: Electric от 25 Дек. 2013, 20:10:30
В общем пока вот что нашел. Ближе всего что ко мне подходит..
\\http://www.mazepper.ru/catalog/2014/100403.html
Поршни от мотоцикла Зид Сова.. Единственное по высоте они на 4 мм выше. Но если что под цилиндр можно подложить прокладочку... Кто что скажет... И на нём всего 2 кольца у меня же 2 компрессионых и одно маслосъёмное..
грузовой мотороллер муравей,поршень вроде как 62и диамметор пальца 15, смотри вот его ход поршня. а то не помню,может что близкое подберёшь,
да муравей тоже подходит только не найти какое расстояния от пальца до головки..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Дек. 2013, 21:46:33
вы смету составьте- расточка и шлифовка компрессорного блока, шлифовка шеек...изготовление рабочих клапанов, в каком состоянии опорные подшипники-есть ли люфт если качать шкив в плоскости и осевой люфт?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 25 Дек. 2013, 21:56:30
Цитата: Бродяга от 25 Дек. 2013, 21:46:33
вы смету составьте- расточка и шлифовка компрессорного блока, шлифовка шеек...изготовление рабочих клапанов, в каком состоянии опорные подшипники-есть ли люфт если качать шкив в плоскости и осевой люфт?
да это обязательно..сейчас просто информацию собираю.. токарь глянул люфта самого шатуна нету (ну это так на взгляд)..Второй поршень не люфтит как этот...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: WIZARDS от 26 Дек. 2013, 08:55:09
Подскажите как соединить два компрессора?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: max_05 от 26 Дек. 2013, 09:05:45
Трубой  ,однако ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: WIZARDS от 26 Дек. 2013, 09:33:32
Цитата: max_05 от 26 Дек. 2013, 09:05:45
Трубой  ,однако ;)
а если соединить их шланги и один пускатель на оба?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 26 Дек. 2013, 09:50:31
сеть потянет одновременный запуск ....? ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Дек. 2013, 10:03:20
Цитата: max_05 от 26 Дек. 2013, 09:05:45
Трубой  ,однако ;)
есть тема http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=4250.0  покури и найдешь все ответы
Название: Re: Компрессор
Отправлено: WIZARDS от 26 Дек. 2013, 10:07:02
Цитата: тихушник от 26 Дек. 2013, 09:50:31
сеть потянет одновременный запуск ....? ;)
скорее нет чем да, а у кого компрессор ремезаСБ4/С-100.LB30? как себя ведет? какие пистолеты тянет?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 26 Дек. 2013, 10:16:13
Цитата: WIZARDS от 26 Дек. 2013, 10:07:02
а у кого компрессор ремезаСБ4/С-100.LB30?

у форумчанина sd_boss
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Дек. 2013, 10:34:23
Тезка, так был же у вас расчет математический на СБ4/С-100.LB30 с кривыми производительности, давления если не ошибаюсь? ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 26 Дек. 2013, 10:39:10
Цитата: Бродяга от 26 Дек. 2013, 10:34:23
Тезка, так был же у вас расчет математический на СБ4/С-100.LB30 с кривыми производительности, давления если не ошибаюсь? ;)

да, есть такой у нас (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7103.msg338753#msg338753)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: WIZARDS от 26 Дек. 2013, 10:42:25
Цитата: gosenergo от 26 Дек. 2013, 10:39:10
Цитата: Бродяга от 26 Дек. 2013, 10:34:23
Тезка, так был же у вас расчет математический на СБ4/С-100.LB30 с кривыми производительности, давления если не ошибаюсь? ;)

да, есть такой у нас (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7103.msg338753#msg338753)
это на входе производительность? а на выходе какая?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 26 Дек. 2013, 10:48:12
Цитата: WIZARDS от 26 Дек. 2013, 10:42:25
это на входе производительность? а на выходе какая?

это эксплуатационные замеры (производительность на выходе)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Дек. 2013, 10:49:20
СБ4/С-100.LB30 забейте в поисковик форума, выпадет все что упоминалось...
из своего опыта скажу на шильдах китайских компрессоров пишут враки, ремеза тоже кетай!
если есть три фазы то берите любой с движком от 4,5кВт, они как правило выхлоп дают больше 400литров, пару тройка друзей купили ремезу с 7,5кВт пофиг какая голова-два горшка, три горшка/цилиндра, поршня/ выхлоп больше 500литров /уверенно кормят хвлп и беспородных китайских клонов ;D/
вот как то так по простому, если лень читать форум/последние 20страниц уже отвечали на схожие вопросы/
удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: WIZARDS от 26 Дек. 2013, 11:03:14
нет трех фаз в гараже
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Дек. 2013, 16:58:10
тогда если для работы-то бензокомпрессор ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 26 Дек. 2013, 22:00:27
Поменял мотор на своем СО-7Б, 4 кВт 2850об/мин, шкив на 2 ремня поставил. Крутит теперь уверенно, не греется электродвигатель вообще. Рядом электродвигатель на 2.2 кВт 2850, который первое время использовался, катастрофически нагревался за пару минут работы.
Это временная сборка, так как срочно надо было компрессор. Зимой доделаю.
(http://g.io.ua/img_aa/large/2704/35/27043577.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 27 Дек. 2013, 09:07:58
Цитата: igor_new от 26 Дек. 2013, 22:00:27
Поменял мотор на своем СО-7Б, 4 кВт 2850об/мин, шкив на 2 ремня поставил. Крутит теперь уверенно, не греется электродвигатель вообще. Рядом электродвигатель на 2.2 кВт 2850, который первое время использовался, катастрофически нагревался за пару минут работы.
Это временная сборка, так как срочно надо было компрессор. Зимой доделаю.
(http://g.io.ua/img_aa/large/2704/35/27043577.jpg)
Такой движок у меня СО-шку уже больше 10 лет крутит ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: WIZARDS от 27 Дек. 2013, 14:26:08
Цитата: dimaers78 от 24 Окт. 2013, 17:58:20
Цитата: Lex-Art от 24 Окт. 2013, 10:05:24
dimaers78 фаза одна. :-[ 2ую тянуть с другой улицы далеко.
спасибо за схему разгрузки. просто сделано и эффективно.  ;D
если фаза одна есть два варианта по СО7Б-
1.перемотать асинхронник (4квт*1500об.) в однофазный двс..+шкив 100мм +разгрузка+побольше ресивер собрать=навыходе 300-350л/мин.(два года так работал.. все лучше чем китайская какашка.. :))
2.асинхроник 3-4 КВт (1500об.)+схема преобразователя 220=3*220в обеспечивает независимую от нагрузки двигателя и долгую работу,практически без потери мощности!(в отличии от схемы с кондерами..)
///http://martok.narod.ru/ip/dvigatel.htm смотреть с рис №5..
(п.с. у меня по данной схеме работает улитка №4 (1,5*1000) хрен дверь закроешь!обороты улитки как вкопаные!при очень хорошей нагрузке токи в фазах не съезжают!! а равномерно по 6-7 ампер!движек слегка теплый после получаса работы..видео в ветке про вентиляцию есть..)
второй вариант подойдет любому компрессору на 380 в?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 27 Дек. 2013, 19:17:58
Цитата: Барс от 27 Дек. 2013, 09:07:58

Такой движок у меня СО-шку уже больше 10 лет крутит ;)
2.2 квт?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 27 Дек. 2013, 21:15:41
Цитата: igor_new от 27 Дек. 2013, 19:17:58
Цитата: Барс от 27 Дек. 2013, 09:07:58

Такой движок у меня СО-шку уже больше 10 лет крутит ;)
2.2 квт?
Нет. 4квт
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 29 Дек. 2013, 19:06:13
Добрый вечер всем.... В общем с компрессором что делать пока не определился.. Никак не найду токаря на расточку цилиндров под другие поршня... Точнее токарь есть, но у него просто токарный станок.. Резцом просто незнаю получится или нет. Конкретно с ним ещё не общался..Из вариантов:
1. Вставить втулку в шатун и оставить старые поршня. Поработать так и накопить на новую голову.
2. Заниматься конкретно, растачивать под другие поршня.
И тут вопросы: поршня я нашёл, но они без маслосъемных колец идут.. От мотоцикла ЗИД Сова 175. Цена вопроса за весь комплект поршней с кольцами и пальцами 600 рублей.. Насколько страшно без маслосъемных колец? И если цена за расточку будет чисто символическая стоит ли заморачиваться? В принципе он и так работал, качал правда долговато...
Еще вопросик.. Проблема у меня была в том ещё что он не держал давление. Травит воздух с маслозаливной горловины и воздушного фильтра (травит с одного из горшков, где клапан был деланый уже). Что бы уйти от этой проблемы возможно ли поставить на трубку перед ресивером обратный клапан? На форуме вроде видал такое.
Ещё раз всем спасибо..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 29 Дек. 2013, 20:56:49
Цитата: Electric от 29 Дек. 2013, 19:06:13
Добрый вечер всем.... В общем с компрессором что делать пока не определился.. Никак не найду токаря на расточку цилиндров под другие поршня... Точнее токарь есть, но у него просто токарный станок.. Резцом просто незнаю получится или нет. Конкретно с ним ещё не общался..Из вариантов:
1. Вставить втулку в шатун и оставить старые поршня. Поработать так и накопить на новую голову.
2. Заниматься конкретно, растачивать под другие поршня.
И тут вопросы: поршня я нашёл, но они без маслосъемных колец идут.. От мотоцикла ЗИД Сова 175. Цена вопроса за весь комплект поршней с кольцами и пальцами 600 рублей.. Насколько страшно без маслосъемных колец? И если цена за расточку будет чисто символическая стоит ли заморачиваться? В принципе он и так работал, качал правда долговато...
Еще вопросик.. Проблема у меня была в том ещё что он не держал давление. Травит воздух с маслозаливной горловины и воздушного фильтра (травит с одного из горшков, где клапан был деланый уже). Что бы уйти от этой проблемы возможно ли поставить на трубку перед ресивером обратный клапан? На форуме вроде видал такое.
Ещё раз всем спасибо..
Без маслосъёмного кольца будешь иметь воздух в системе с обилием масла. Те поршня, о которых говоришь, с двухтактного двигателя, а там масло поступает вместе с бензином и проблема его отделения не стоит, через воздухан травило из-за клапана, а из маслозаливной горловины из-за плохого состояния цилиндро-поршневой, уж что там, то ли задиры по цилиндрам, то ли изношены-поломаны кольца, тебе там виднее. Обратный клапан старайся ставить там, где не будет сильно нагреваться, а то жизнь у него будет недолгой. Расточить на токарном, теоретически можно, практически - глубоко сомневаюсь. Для получения чистоты поверхности на стенках гильзы, после резца применяется хонингование, возможна ли такая процедура у того токаря?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 29 Дек. 2013, 21:06:21
Процедура хонингования преследует несколько иные цели и для компрессора возможно ей можно пренебречь...хотя конечно х.з.   
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 29 Дек. 2013, 21:40:06
Цитата: Барс от 29 Дек. 2013, 20:56:49
Цитата: Electric от 29 Дек. 2013, 19:06:13
Добрый вечер всем.... В общем с компрессором что делать пока не определился.. Никак не найду токаря на расточку цилиндров под другие поршня... Точнее токарь есть, но у него просто токарный станок.. Резцом просто незнаю получится или нет. Конкретно с ним ещё не общался..Из вариантов:
1. Вставить втулку в шатун и оставить старые поршня. Поработать так и накопить на новую голову.
2. Заниматься конкретно, растачивать под другие поршня.
И тут вопросы: поршня я нашёл, но они без маслосъемных колец идут.. От мотоцикла ЗИД Сова 175. Цена вопроса за весь комплект поршней с кольцами и пальцами 600 рублей.. Насколько страшно без маслосъемных колец? И если цена за расточку будет чисто символическая стоит ли заморачиваться? В принципе он и так работал, качал правда долговато...
Еще вопросик.. Проблема у меня была в том ещё что он не держал давление. Травит воздух с маслозаливной горловины и воздушного фильтра (травит с одного из горшков, где клапан был деланый уже). Что бы уйти от этой проблемы возможно ли поставить на трубку перед ресивером обратный клапан? На форуме вроде видал такое.
Ещё раз всем спасибо..
Без маслосъёмного кольца будешь иметь воздух в системе с обилием масла. Те поршня, о которых говоришь, с двухтактного двигателя, а там масло поступает вместе с бензином и проблема его отделения не стоит, через воздухан травило из-за клапана, а из маслозаливной горловины из-за плохого состояния цилиндро-поршневой, уж что там, то ли задиры по цилиндрам, то ли изношены-поломаны кольца, тебе там виднее. Обратный клапан старайся ставить там, где не будет сильно нагреваться, а то жизнь у него будет недолгой. Расточить на токарном, теоретически можно, практически - глубоко сомневаюсь. Для получения чистоты поверхности на стенках гильзы, после резца применяется хонингование, возможна ли такая процедура у того токаря?
Про хонингование в курсе.. Год назад этот токарь только тем и занимался что движки ремонтировал и растачивал. Сократили.Теперь только токарный станок у него на другом месте работы.. Задиры конечно присутствуют.. Без маслосъёмных колец вообще не вариаент значит? Токарь при осмотре сказал что и моим кольцам конец пришел уже. Канавка на кольце отсутствует уже.. В общем если не найду токаря другого, то оживлю хотя бы немного его, уберу люфт пальца в одном цилиндре, путем запрессовки втулки в шатун.. А там видно будет..
Про клапан. Ставить в смысле подальше от бошки что бы не грелся?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 30 Дек. 2013, 08:00:54
в принципе, если поршень позволяет, то можно проточить еще канавку под кольцо маслосъемное, но это нужен моторист толковый....наверное дешевле в итоге будет родное купить...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 30 Дек. 2013, 08:36:13
Цитата: arab от 30 Дек. 2013, 08:00:54
в принципе, если поршень позволяет, то можно проточить еще канавку под кольцо маслосъемное, но это нужен моторист толковый....наверное дешевле в итоге будет родное купить...

Зачем лишний раз масло соскребать, в нормально-исправных оно совсем не мешает, или точнее не напоминает о себе. Лучше уж проточить еще одну канавку под компрессионное кольцо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Жека777 от 11 Янв. 2014, 20:45:37
Цитата: Бродяга от 11 Янв. 2014, 20:41:21
про масловсего 2 странички!  ;D
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=4013.msg333424#msg333424


СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 12 Янв. 2014, 20:35:28
Всем привет. Мужики вопросик про обратный клапан. Собираюсь поставить клапан на трубку перед входом в ресивер вот в это место (отмечено на фото красным кружком со стрелкой)
(http://f16.ifotki.info/thumb/71157d494fd1ea59f01c3edde3ed99f2b24356172211657.jpg) (http://i-fotki.info/16/71157d494fd1ea59f01c3edde3ed99f2b24356172211657.jpg.html)
Правильно думаю. Цель что бы не травил воздух с горшка, так как поршневая под убита..
Клапан думаю поставить вот такой:
//http://www.rospartner.com/catalog/24/0/168/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: MaXon46 от 12 Янв. 2014, 21:31:53
Осилил тему, компрессоры фирмы ABAC кто-нибудь использует? Есть ли смысл переплачивать за него? Не знаю, на чем остановиться, Фиак или Абак...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Янв. 2014, 09:22:20
Цитата: Electric от 12 Янв. 2014, 20:35:28
Всем привет. Мужики вопросик про обратный клапан. Собираюсь поставить клапан на трубку перед входом в ресивер вот в это место (отмечено на фото красным кружком со стрелкой)
(http://f16.ifotki.info/thumb/71157d494fd1ea59f01c3edde3ed99f2b24356172211657.jpg) (http://i-fotki.info/16/71157d494fd1ea59f01c3edde3ed99f2b24356172211657.jpg.html)
Правильно думаю. Цель что бы не травил воздух с горшка, так как поршневая под убита..
Клапан думаю поставить вот такой:
//http://www.rospartner.com/catalog/24/0/168/
Алексей, ваше желание сэкономить оправдано, но ваш клапан (http://f16.ifotki.info/thumb/ed5d363f3929ea3b69d868e2b86afa6e25374f172257652.jpg) (http://i-fotki.info/16/ed5d363f3929ea3b69d868e2b86afa6e25374f172257652.jpg.html) может выйти из строя в самый не подходящий для этого момент, если нет второго запасного компрессора, я бы не эксперементировал, второе он более шумный чем оригинальный ктороый всего в 5-7раз дороже вашего (http://f16.ifotki.info/thumb/0206b962cdcd5329578fb0f72f290a3b25374f172257653.jpg) (http://i-fotki.info/16/0206b962cdcd5329578fb0f72f290a3b25374f172257653.jpg.html), зато надежность обеспечена, плюс со временем наладите автоматику...пресостаты в том же магазине!
удачи

Цитата: MaXon46 от 12 Янв. 2014, 21:31:53
Осилил тему, компрессоры фирмы ABAC кто-нибудь использует? Есть ли смысл переплачивать за него? Не знаю, на чем остановиться, Фиак или Абак...
вопрос не совсем правильный ;)
если у вас 380 или 220? если первое-то можно советовать промышленный с выхлопом в 500 и более литров, если только 220 тут все просто с двигателем от 2,2-3квт вы снимите на выхлопе 200-240литров это с ременной передачей, если прямой привод-коаксиальный то литров на 50-60больше! все остальное от лукавого...
что фини, абак, фиак, ремеза, аиркаст, сорокин, прораб, протон, форте...все это китай, с разной степенью качества и надежности!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 14 Янв. 2014, 10:12:58
Цитата: Бродяга от 13 Янв. 2014, 09:22:20
если только 220 тут все просто с двигателем от 2,2-3квт вы снимите на выхлопе 200-240литров это с ременной передачей, если прямой привод-коаксиальный то литров на 50-60больше! все остальное от лукавого...
Да не бывает чудес. У меня с прямым приводом 1,1квт +1,5квт выдает 240-280 литров. не будет прямой привод лучше чем ременный. ;D еще минус у прямого привода много конденсата выделяется и турчат они постоянно.

Цитата: Бродяга от 13 Янв. 2014, 09:22:20
что фини, абак, фиак, ремеза, аиркаст, сорокин, прораб, протон, форте...все это китай, с разной степенью качества и надежности!
Ну у Fini и Fiac свои фирменные головки поршневые и отличаются от китая. или я чтото не знаю :D
А вообще бы посоветовал поискать Электрику 2ух ступенчатые компрессоры они эффективнее на 20% чем обычные по выхлопу воздуха. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Янв. 2014, 11:04:52
на оф сайте- фини и фиак вынесли свои производсва в китай уже как лет 5 ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: MaXon46 от 14 Янв. 2014, 20:07:00
Вот что купил
(http://radikal.ua/data/upload/69fda/0fccf/b38390d56c.jpg)
Ниразу не китай, даже сборка итальянская. Подобные головы видел только на метабо.
В гаражном кооперативе с сечением проводки в 1.5мм, через  5ти метровый удлиннитель 0,75мм запускается без напряга.
(http://radikal.ua/data/upload/4efc3/49112/797e28b93d.jpg)
Заводской тест
(http://radikal.ua/data/upload/6895e/04012/4381edb8ea.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kitaro от 14 Янв. 2014, 21:57:03
Здравствуйте, уважаемые форумчане! в прошлом году затеял установку автоматики на СО-7Б. Бюджетный обратный клапан пытался сделать из тройника 1"X3/4"X1", шарико-подшипника d30мм и пружины. Вот с подбором пружины по жесткости были проблемы - нужной не нашел, клапан не запирает. Надумал покупать китайский. У нас в продаже обратные клапаны только для трубы "голова-ресивер" менее 1/2" (это обычно для компрессоров с эф. производительностью до 340 л/мин), либо нужный 3/4" для компрессоров remeza начиная с головы lb50 (то что надо, но стоит под заказ дорого). Вопрос: будет ли душить компрессор СО-7Б (550 л/мин) клапан на 1/2"? Здесь, правда, уже обсуждались обратные клапаны. Помню, уважаемый мною Бродяга помогал с клапаном форумчанину для У43102, но по фото я не понял 1/2" или 3/4".
Название: Re: Компрессор
Отправлено: svarnoi69 от 14 Янв. 2014, 23:06:01
Цитата: MaXon46 от 14 Янв. 2014, 20:07:00
..Ни разу не китай..
не говорите так никогда.
_http://russian.alibaba.com/trade/search?selectedTab=product&_csrf_token_=fh38uk97gxf4&SearchText=%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80+%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D1%8B%D0%B9

комплектующие ВСЕ китайские.
различаются только местом сборки.

(http://5.firepic.org/5/images/2014-01/14/hltdry3qx84s.jpg)

(http://5.firepic.org/5/images/2014-01/14/npja9j0ylbjr.jpg)

(http://5.firepic.org/5/images/2014-01/14/iqlo4wrazvma.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: MaXon46 от 15 Янв. 2014, 06:19:01
У меня не такая бошка, это голова от Fini (Fiac), и она дествительно делается в Китае
Ну и азия ни разу не китай 8)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 15 Янв. 2014, 07:11:04
Цитата: kitaro от 14 Янв. 2014, 21:57:03
Здравствуйте, уважаемые форумчане! в прошлом году затеял установку автоматики на СО-7Б. Бюджетный обратный клапан пытался сделать из тройника 1"X3/4"X1", шарико-подшипника d30мм и пружины. Вот с подбором пружины по жесткости были проблемы - нужной не нашел, клапан не запирает. Надумал покупать китайский. У нас в продаже обратные клапаны только для трубы "голова-ресивер" менее 1/2" (это обычно для компрессоров с эф. производительностью до 340 л/мин), либо нужный 3/4" для компрессоров remeza начиная с головы lb50 (то что надо, но стоит под заказ дорого). Вопрос: будет ли душить компрессор СО-7Б (550 л/мин) клапан на 1/2"? Здесь, правда, уже обсуждались обратные клапаны. Помню, уважаемый мною Бродяга помогал с клапаном форумчанину для У43102, но по фото я не понял 1/2" или 3/4".
У меня СО7Б с самопальной автоматикой(реле давления от холодильной установки, применяющейся с компрессорами ФАК-15), а в качестве обратного клапана вот уже лет восемь работает клапан взятый с автомобиля  2106, тот, который на вакуумном усилителе тормозов стоит. Дёшево и сердито.  Реле давления весьма неплохо работает, разница между вкл-выкл всего 1атм, если для кого-то этого мало, регулировать не сложно. Такая же система стоит и на другом компрессоре, на шиномонтажке, работает очень надёжно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 15 Янв. 2014, 08:50:51
Цитата: kitaro от 14 Янв. 2014, 21:57:03
Здравствуйте, уважаемые форумчане! в прошлом году затеял установку автоматики на СО-7Б. Бюджетный обратный клапан пытался сделать из тройника 1"X3/4"X1", шарико-подшипника d30мм и пружины. Вот с подбором пружины по жесткости были проблемы - нужной не нашел, клапан не запирает. Надумал покупать китайский. У нас в продаже обратные клапаны только для трубы "голова-ресивер" менее 1/2" (это обычно для компрессоров с эф. производительностью до 340 л/мин), либо нужный 3/4" для компрессоров remeza начиная с головы lb50 (то что надо, но стоит под заказ дорого). Вопрос: будет ли душить компрессор СО-7Б (550 л/мин) клапан на 1/2"? Здесь, правда, уже обсуждались обратные клапаны. Помню, уважаемый мною Бродяга помогал с клапаном форумчанину для У43102, но по фото я не понял 1/2" или 3/4".
Этот клапан который присылал Юра Бродяга на 3/4 отлично работает я очень доволен.Юра респект тебе и уважуха!!! 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 15 Янв. 2014, 13:53:36
вроде поднимался вопрос, про нежелательность работы СО-7Б с автоматикой,что лучше с пердуном молотить постоянно.
Есть негативные отзывы?а то не знаю, подключать ЭКМ или нет....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 15 Янв. 2014, 15:08:04
миллионы компрессоров работают в режиме вкл/выкл и ничего :D а СО-7 прям сдохнет? ага :D
устанавливайте прессостат и и стандартный разгрузочный клапан (желательно на 3/4) и будет вам счастье и экономия энергии ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 15 Янв. 2014, 15:48:48
Цитата: Lex-Art от 15 Янв. 2014, 15:08:04
миллионы компрессоров работают в режиме вкл/выкл и ничего :D а СО-7 прям сдохнет? ага :D
устанавливайте прессостат и и стандартный разгрузочный клапан (желательно на 3/4) и будет вам счастье и экономия энергии ;)
Надо добавить,что для нормальной работы нужен нормальный ресивер.С родным этот компрессор мозг поломает когда включаться,когда выключаться. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 15 Янв. 2014, 15:50:59
всегда есть выбор, или оставить заводскую надежную  конструкцию или привнести изменения... ;D
есть пара вопросов- в момент пуска идет износ трущихся частей, второе- со7б огхлаждается пока работает, выключился нагретым это ему не на пользу, нужно мастырить ему электрокарсона...и так по всем пунктам если глубоко разбираться.
С родным этот компрессор мозг поломает когда включаться,когда выключаться... смотрю на "Диеза" и мозги и руки на месте ничего не поломано ;D...хотя, я свои компрессоры вынес в пристройку. ;D
в далеком 1988 друг продал со7б-в комплекте был советский краскопульт и не детский отбойный молоток ;D, рукава к каждому прилагались +зип!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 15 Янв. 2014, 15:53:35
Цитата: Бродяга от 15 Янв. 2014, 15:50:59
всегда есть выбор, или оставить заводскую надежную  конструкцию или привнести изменения... ;D
есть пара вопросов- в момент пуска идет износ трущихся частей, второе- со7б огхлаждается пока работает, выключился нагретым это ему не на пользу, нужно мастырить ему электрокарсона...и так по всем пунктам если глубоко разбираться.
То ещё ой как много проблем можно придумать ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 15 Янв. 2014, 15:57:57
было бы желание, проблемы найдутся!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 15 Янв. 2014, 15:59:11
Цитата: Бродяга от 15 Янв. 2014, 15:50:59
всегда есть выбор, или оставить заводскую надежную  конструкцию или привнести изменения... ;D
есть пара вопросов- в момент пуска идет износ трущихся частей, второе- со7б огхлаждается пока работает, выключился нагретым это ему не на пользу, нужно мастырить ему электрокарсона...и так по всем пунктам если глубоко разбираться.

а я не соглашусь.  :) во время пуска износ будет  настолько мал, если его сравнивать с бесполезной работай на максимальном давлении при срабатывании "пердуна", плюс расход электроэнергии, шум и т.д.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 15 Янв. 2014, 16:03:52
ок, кто хочет ставит автоматику, кто хочет доставить радость соседям ставит пердун! :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 15 Янв. 2014, 16:06:19
В далеком 88-ом году ,и ранее, никто не думал о таком приспособлении,как автоматика.Компрессоры выпускались для производства,и только для производства.Тогда особо не считались с расходом эл.энергии,запчастями.А шум был просто признаком того,что агрегат и приставленные к нему люди трудятся. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 15 Янв. 2014, 16:13:21
и главный огромный плюс-простота конструкции и надежность! ;D и то де...лы умудрялись включать его с вращение не по стрелке...а он работал!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 15 Янв. 2014, 16:32:35
Цитата: Бродяга от 15 Янв. 2014, 16:13:21
и главный огромный плюс-простота конструкции и надежность! ;D и то де...лы умудрялись включать его с вращение не по стрелке...а он работал!
ну так свой fini когда вскрывал крутил против стрелки вращения качает ;D там же клапана щелевые или лепестковые, как их там правильно называют. Короче им пофиг куда крутится вал, качать будет  :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 15 Янв. 2014, 16:46:08
а штырек или флажок на шатунных болтах видел? :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 15 Янв. 2014, 17:24:41
Цитата: Бродяга от 15 Янв. 2014, 16:46:08
а штырек или флажок на шатунных болтах видел? :D
да там вообще примитивная конструкция шатуна. нет там болтов ;D отливка и подшипник скольжения :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 16 Янв. 2014, 13:53:38
короче всетаки подключу ЭКМ, а там видно будет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 16 Янв. 2014, 14:07:22
Цитата: igor_new от 16 Янв. 2014, 13:53:38
короче всетаки подключу ЭКМ, а там видно будет
Правильно сделаешь! У меня несколько лет СО-шка пахала на "пердуне", прока машину красишь, компрессор нагревался так, что голова у него шкворчала, с тех пор как установил автоматику и у компрессора есть, пусть и не очень большие, но перерывы, он не нагревается так сильно, по ощущениям не выше 80-85градусов.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Янв. 2014, 20:47:52
0-85градусов это штатная температура а ресивер может нагреваться и больше ;D
""что русскому хоро то иностранцу смерть... ;)"
Название: Re: Компрессор
Отправлено: xHell от 17 Янв. 2014, 15:34:44
Всем здравствуйте.
Подскажите пожалуйста, кто знает или сталкивался. Как на компрессоре с приводом от ДВС сделать регулировку оборотов?
В принципе решение нашел: (http://i.ebayimg.com/00/s/MjUwWDEwOQ==/$(KGrHqZ,!mIE-estmJbFBP31l00Y,!~~60_35.JPG),
но не нашел, чтоб доставка в Украину была.
Может кто делал подобное, было бы интересно посмотреть готовое решение.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Янв. 2014, 19:16:35
Цитата: xHell от 17 Янв. 2014, 15:34:44
Всем здравствуйте.
Подскажите пожалуйста, кто знает или сталкивался. Как на компрессоре с приводом от ДВС сделать регулировку оборотов?
В принципе решение нашел: (http://i.ebayimg.com/00/s/MjUwWDEwOQ==/$(KGrHqZ,!mIE-estmJbFBP31l00Y,!~~60_35.JPG),
но не нашел, чтоб доставка в Украину была.
Может кто делал подобное, было бы интересно посмотреть готовое решение.
ссылочку почитать на первоисточник
Название: Re: Компрессор
Отправлено: xHell от 17 Янв. 2014, 22:50:06
Цитата: Бродяга от 17 Янв. 2014, 19:16:35
Цитата: xHell от 17 Янв. 2014, 15:34:44
Всем здравствуйте.
Подскажите пожалуйста, кто знает или сталкивался. Как на компрессоре с приводом от ДВС сделать регулировку оборотов?
В принципе решение нашел: (http://i.ebayimg.com/00/s/MjUwWDEwOQ==/$(KGrHqZ,!mIE-estmJbFBP31l00Y,!~~60_35.JPG),
но не нашел, чтоб доставка в Украину была.
Может кто делал подобное, было бы интересно посмотреть готовое решение.
ссылочку почитать на первоисточник


Ну не почитать, но посмотреть здесь:
*http://www.youtube.com/watch?v=u6BeBilzhOY#t=91
Название: Re: Компрессор
Отправлено: xHell от 17 Янв. 2014, 22:56:33
Цитата: uvl77 от 17 Янв. 2014, 20:28:33
Цитата: xHell от 17 Янв. 2014, 15:34:44
(http://i.ebayimg.com/00/s/MjUwWDEwOQ==/$(KGrHqZ,!mIE-estmJbFBP31l00Y,!~~60_35.JPG)

Похоже на пневмо-цилиндр с пружиной, шток которого подсоединен к рычагу "газа" ДВС.
Давление воздуха в цилиндре возрастает и выдавливает шток (пружину), при этом сбрасывается "газ".

Такую фигню'с можно попробовать самому сделать из цилиндров сцепления (рабочего или главного).

Пробовать то можно, но как то не хочется понимая стоимость готового решения (порядка 30 у.е.).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Янв. 2014, 23:07:24
ссылку можно на ресурс ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: amator от 17 Янв. 2014, 23:26:01
Цитата: uvl77 от 17 Янв. 2014, 20:28:33
Цитата: xHell от 17 Янв. 2014, 15:34:44
(http://i.ebayimg.com/00/s/MjUwWDEwOQ==/$(KGrHqZ,!mIE-estmJbFBP31l00Y,!~~60_35.JPG)

Похоже на пневмо-цилиндр с пружиной, шток которого подсоединен к рычагу "газа" ДВС.
Давление воздуха в цилиндре возрастает и выдавливает шток (пружину), при этом сбрасывается "газ".

Такую фигню'с можно попробовать самому сделать из цилиндров сцепления (рабочего или главного).
зачем же так усложнять :o  обычный соленоид рулит,можно и самопальный,можно фабричный (такая штука ,как втягивающее на стартере.) Размер напрямую зависит от усилия дроссельной пружины. Как вариант-с советских магов. Датчиком как обычно или пресостат или ЭКМ ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: xHell от 17 Янв. 2014, 23:28:38
Цитата: Бродяга от 17 Янв. 2014, 23:07:24
ссылку можно на ресурс ;D

Вот есть на производителя: *http://www.pilotair.com.au/Products/ComponentsandAccessories/UnloaderValvesIdleDownPistons.aspx
Есть на eBay: *http://www.ebay.com/itm/Throttle-Control-for-Honda-gas-engine-compressor-8-13-HP-TCSP-H-1113-B-/200778474019?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2ebf546223
Вот только жаль, что доставки к нам нет.  :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 17 Янв. 2014, 23:33:59
ИМХО не стоит делать конструкцию которая будет регулировать обороты в диапазоне давлений 0-максимум.  Двигатель должен работать на оптимальных мощностных характеристиках... на постоянных оборотах...

Лично я бы сделал по другому... поставил бы соленоид от сигнализации, и все это дело подключил бы к
ЭКМ.  Двигатель отрегулировал на оптимальные обороты (мощность/расход топлива), привод заслонки подпружиненый (по типу "барных" дверей которые можно открывать в обе стороны, там двойная петля стоит), вот .... набрал давление до максимума, соленоид втягивает привод заслонки сбрасывая обороты на ХХ, упало давление - обороты максимум.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: xHell от 17 Янв. 2014, 23:39:50
Цитата: gosenergo от 17 Янв. 2014, 23:33:59
ИМХО не стоит делать конструкцию которая будет регулировать обороты в диапазоне давлений 0-максимум.  Двигатель должен работать на оптимальных мощностных характеристиках... на постоянных оборотах...

Лично я бы сделал по другому... поставил бы соленоид от сигнализации, и все это дело подключил бы к
ЭКМ.  Двигатель отрегулировал на оптимальные обороты (мощность/расход топлива), привод заслонки подпружиненый (по типу "барных" дверей которые можно открывать в обе стороны, там двойная петля стоит), вот .... набрал давление до максимума, соленоид втягивает привод заслонки сбрасывая обороты на ХХ, упало давление - обороты максимум.

Дак эта штуковина так и делает (http://i.ebayimg.com/00/s/MjUwWDEwOQ==/$(KGrHqZ,!mIE-estmJbFBP31l00Y,!~~60_35.JPG).
Не плавная регулировка. Давление упало - шток выдавил трос и газ до упора. Набрал - отпустил.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 17 Янв. 2014, 23:43:33
Цитата: xHell от 17 Янв. 2014, 23:39:50
Дак эта штуковина так и делает (http://i.ebayimg.com/00/s/MjUwWDEwOQ==/$(KGrHqZ,!mIE-estmJbFBP31l00Y,!~~60_35.JPG).
Не плавная регулировка. Давление упало - шток выдавил трос и газ до упора. Набрал - отпустил.

смутно представляю как это реализовано в нем  :-\  если там тупо пружина, то коэффициент упругости постоянен только при малых ее деформациях, сильнее сжать получится только при увеличении давления..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: xHell от 17 Янв. 2014, 23:47:06
Цитата: gosenergo от 17 Янв. 2014, 23:43:33
Цитата: xHell от 17 Янв. 2014, 23:39:50
Дак эта штуковина так и делает (http://i.ebayimg.com/00/s/MjUwWDEwOQ==/$(KGrHqZ,!mIE-estmJbFBP31l00Y,!~~60_35.JPG).
Не плавная регулировка. Давление упало - шток выдавил трос и газ до упора. Набрал - отпустил.

смутно представляю как это реализовано в нем  :-\  если там тупо пружина, то коэффициент упругости постоянен только при малых ее деформациях, сильнее сжать получится только при увеличении давления..

Немного не тот же самый, но принцип тот же можно посмотреть здесь: *http://www.youtube.com/watch?v=WDEzw-HQzVE
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 18 Янв. 2014, 00:09:51
*http://www.youtube.com/watch?v=WDEzw-HQzVE сделайте ссылку не активной
или

вставляем часть тела ссылки  "WDEzw-HQzVE" (http://f16.ifotki.info/thumb/496664011b19f39e948d23a292d75a88b25ef4172657136.jpg) (http://i-fotki.info/16/496664011b19f39e948d23a292d75a88b25ef4172657136.jpg.html)

м о л о д е ц !!!

если нажмешь функцию цитировать, увидишь как все устроено буковками... ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: xHell от 18 Янв. 2014, 00:13:38

Вроде изменил.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Янв. 2014, 07:54:40
мальчуки, в киеве продается рабочий со7б, смотрите в барахолку! с транспортной компанией выйдет порядка 300вечнозеленыхсевероамериканскихпрезидента ;D
п.с. может еще чутка и уступит...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 22 Янв. 2014, 08:50:47
Вопрос такой!Кто как считает,нуждается ли новый компрессор в обкатке?И если да то на каких режимах,и т.д.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Янв. 2014, 09:47:22
Цитата: german_ от 22 Янв. 2014, 08:50:47
Вопрос такой!Кто как считает,нуждается ли новый компрессор в обкатке?И если да то на каких режимах,и т.д.
о какой конкретно модели мы говорим? что советует мануал, масло я бы поменял через 0,5-2часа на новое...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 22 Янв. 2014, 09:52:35
Цитата: german_ от 22 Янв. 2014, 08:50:47
Вопрос такой!Кто как считает,нуждается ли новый компрессор в обкатке?И если да то на каких режимах,и т.д.
Если бренд крутой то масло там норм будет :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 22 Янв. 2014, 18:42:47
Такой.///http://www.remeza.com/command.eco?q=device:l:selected_device:v:1321707:l:selected_second_level:v:1321703 C маслом написано сменить после 100ч работы.А вот как бы кто давал нагрузку,сразу в бой?Или погонять какоето время с открытой магистралью?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 22 Янв. 2014, 18:47:00
Работай в нормальном режиме.Не надо никаких гонок с открытой магистралью.
Я свой сразу в работу пустил.Масло сменил через год.Календарный. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Янв. 2014, 18:54:59
(http://f16.ifotki.info/thumb/2aeef9266cb13d273e38499c73626dc72ec895173069648.jpg) (http://i-fotki.info/16/2aeef9266cb13d273e38499c73626dc72ec895173069648.jpg.html) достойный копрессор, только не перегревай, давай ему покурить как написано в мануале...и масло я бы сразу поменял, бог его знает что налили с завода, хотя когда покупали для белгородца в харькове, такой был пустым и наливали в него из баклажки перед запуском!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 22 Янв. 2014, 19:16:38
Всем спасибо! :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: WIZARDS от 24 Янв. 2014, 18:31:49
подскажите, что? заземление или зануление оборудования в 3 фазной сети нужно делать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 24 Янв. 2014, 18:38:06
Цитата: WIZARDS от 24 Янв. 2014, 18:31:49
подскажите, что? заземление или зануление оборудования в 3 фазной сети нужно делать
Это в другой теме.Но у меня есть контур и все на него завязано.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 25 Янв. 2014, 00:51:43
Цитата: german_ от 22 Янв. 2014, 18:42:47
Такой.///http://www.remeza.com/command.eco?q=device:l:selected_device:v:1321707:l:selected_second_level:v:1321703 C маслом написано сменить после 100ч работы.А вот как бы кто давал нагрузку,сразу в бой?Или погонять какоето время с открытой магистралью?
Первый раз масло менял через год ( заметно потемнело) , в ремезе нормальное масло залито с завода ( какое именно написано на наклейке в книжке/инструкции ) . Обкатки никакой не давал , даже наоборот осложнил ему условия , вынужден обшить его шумкой , что существенно усложняет его охлаждение , полтора года пока отработал , дальше будем посмотреть
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 25 Янв. 2014, 08:24:26
Вчера привёз и запустил.По сравнению с со-7б работает тише.100л рессивер надул до 10 атм. за 1м40с.Голова еле еле нагрелась,матор можно сказать вобще холодный. :) С егодня буду соединять его со старой пневмолинеей там ещё140л ресиверов и отделители.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 25 Янв. 2014, 08:35:51
Только соединяй не через штатный редуктор,что-то он не внушает доверия по пропускной способности.
Подбери футорку к заглушке в торце ресивера и трубой\шлангом 1";1/2" подсоединяй к магистрали.Обязательно через шаровый кран.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 25 Янв. 2014, 08:41:15
На этом компрессоре нет редуктора. с одной стороны балона уже стоит шар-кран на 1/2.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 25 Янв. 2014, 08:46:25
Как нет? :-[ (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/01/25/wbp8m.th.png) (http://fotos.autolikbez.info/image/BIk)
Если уже есть кран,то совсем хорошо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 25 Янв. 2014, 09:17:13
Цитата: AutoColer от 25 Янв. 2014, 00:51:43
Обкатки никакой не давал , даже наоборот осложнил ему условия , вынужден обшить его шумкой , что существенно усложняет его охлаждение , полтора года пока отработал , дальше будем посмотреть
расскажи как шумоизолировал? фото покажи. не перегревается при таком режиме в шумке?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: b@dnik от 25 Янв. 2014, 14:24:27
Цитата: Lex-Art от 25 Янв. 2014, 09:17:13
Цитата: AutoColer от 25 Янв. 2014, 00:51:43
Обкатки никакой не давал , даже наоборот осложнил ему условия , вынужден обшить его шумкой , что существенно усложняет его охлаждение , полтора года пока отработал , дальше будем посмотреть
расскажи как шумоизолировал? фото покажи. не перегревается при таком режиме в шумке?
присоединяюсь к вопросу  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 25 Янв. 2014, 17:13:27
Цитата: b@dnik от 25 Янв. 2014, 14:24:27
Цитата: Lex-Art от 25 Янв. 2014, 09:17:13
Цитата: AutoColer от 25 Янв. 2014, 00:51:43
Обкатки никакой не давал , даже наоборот осложнил ему условия , вынужден обшить его шумкой , что существенно усложняет его охлаждение , полтора года пока отработал , дальше будем посмотреть
расскажи как шумоизолировал? фото покажи. не перегревается при таком режиме в шумке?
присоединяюсь к вопросу  :)
Конструкция сугубо "временная"  ;D Но сами знаете как  нас часто бывает  >:(  Собрал на скорую руку сугубо для одной окраски  ;D так сказать покрасить первого клиента , а там типа переделаю ....  Заводскую упаковку - деревянный каркас обшил шумопоглощающими плитами для плавающего акустического пола RockWool . Весит этот комп около 300 кг , особого желание нет с ним лишний раз связываться .Так вот у меня и стоит это уёб#$е в гараже уже полтора года  >:( отдельного места/помещения  для него сейчас нету , приходится делить с ним жилплощадь . При больших обьёмах шлифовки включаю иногда канальный вентилятор  , который падаёт туда воздух из коридора . При покраске не включаю вообще ,  нет надобности в принципе .
(http://f16.ifotki.info/thumb/b0d0ef599fc2a4fb23f3d6553db3e696d55783173319373.jpg) (http://i-fotki.info/16/b0d0ef599fc2a4fb23f3d6553db3e696d55783173319373.jpg.html)
(http://f16.ifotki.info/thumb/83b49e01aed7c1ddc46d507d5b881466d55783173319375.jpg) (http://i-fotki.info/16/83b49e01aed7c1ddc46d507d5b881466d55783173319375.jpg.html)
(http://f16.ifotki.info/thumb/90af6f4f22231ae6c8f970f2b5f29d28d55783173319375.jpg) (http://i-fotki.info/16/90af6f4f22231ae6c8f970f2b5f29d28d55783173319375.jpg.html)
(http://f16.ifotki.info/thumb/e766e70842ce91fd8aa91b1243ef5e8fd55783173319376.jpg) (http://i-fotki.info/16/e766e70842ce91fd8aa91b1243ef5e8fd55783173319376.jpg.html)
(http://f16.ifotki.info/thumb/1c6db3e475f5fd11ceea73ac3b5b0f0bd55783173319378.jpg) (http://i-fotki.info/16/1c6db3e475f5fd11ceea73ac3b5b0f0bd55783173319378.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 25 Янв. 2014, 19:23:20
Цитата: Мих@лыч от 25 Янв. 2014, 08:46:25
Как нет? :-[ (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/01/25/wbp8m.th.png) (http://fotos.autolikbez.info/image/BIk)
Если уже есть кран,то совсем хорошо.
Да на картинке есть, а на самом деле нет!Даже отверстия под него в рессивере нет.Завтра комплектность но инструкции гляну.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Янв. 2014, 21:41:02
Все идет на удешевление изделия, или вы не вникли в комплектацию и в базе нет раздаточного редуктора ценой лишних 100вечнозеленыхсевероамериканских президентов.  :)

Алексей Тольятти, а у вас стоит редуктор, фото можно глянуть?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 25 Янв. 2014, 22:34:11
На самом компе редуктора нет . Воздух берется из ресивера
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Янв. 2014, 22:47:49
(http://f16.ifotki.info/thumb/50fb3529dd11cec85aab87bba565885e5eb3ea173342901.jpg) (http://i-fotki.info/16/50fb3529dd11cec85aab87bba565885e5eb3ea173342901.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: толя Koghim от 25 Янв. 2014, 23:16:45
Цитата: Бродяга от 25 Янв. 2014, 22:47:49
(http://f16.ifotki.info/thumb/50fb3529dd11cec85aab87bba565885e5eb3ea173342901.jpg) (http://i-fotki.info/16/50fb3529dd11cec85aab87bba565885e5eb3ea173342901.jpg.html)

У меня на работе похожий, тока накачивает 15 бар и ресивер толи 500 толи 600 л брали за 36000 руб в Краснодаре. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Янв. 2014, 23:45:43
у Алексея живет в " домике " Компрессор REMEZA СБ4/Ф-270.ТС 2095-3В (http://f16.ifotki.info/thumb/b2248ef8dfd724f83fd070fce05878c25eb3ea173346372.jpg) (http://i-fotki.info/16/b2248ef8dfd724f83fd070fce05878c25eb3ea173346372.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 25 Янв. 2014, 23:58:56
Цитата: Бродяга от 25 Янв. 2014, 23:45:43
у Алексея живет в " домике " Компрессор REMEZA СБ4/Ф-270.ТС 2095-3В (http://f16.ifotki.info/thumb/b2248ef8dfd724f83fd070fce05878c25eb3ea173346372.jpg) (http://i-fotki.info/16/b2248ef8dfd724f83fd070fce05878c25eb3ea173346372.jpg.html)
нет попроще  , 2 цилиндровый ,3кВтатный , а ресивер да на 270л
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Янв. 2014, 00:12:23
вот он REMEZA СБ4/Ф-270.ТС 2090-3В, правда на 4кВт! на три нет... ;) (http://f16.ifotki.info/thumb/6d7b2ab484e4c0dbf8a4f57fa26965475eb3ea173347946.jpg) (http://i-fotki.info/16/6d7b2ab484e4c0dbf8a4f57fa26965475eb3ea173347946.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 26 Янв. 2014, 01:14:56
не надо компрессор в коробку запихивать,он охлаждаться не будет.в мануале даже указан размер от стены до компрессора ,чтобы срыва  потока не было на вентиляторе.
основной шум от впуска воздуха в голову.убрав этот шум ,будет слышно ,как  клапана шелестят и подшипники в электромоторе перекатываются.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: b@dnik от 26 Янв. 2014, 07:16:31
Шум компрессора действительно актуальная тема. Коробка как у в autocoler действительно сказывается на охлаждении, но в тоже время хоть как то уменьшает шум.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Янв. 2014, 08:20:20
Цитата: b@dnik от 26 Янв. 2014, 07:16:31
Шум компрессора действительно актуальная тема. Коробка как у в autocoler действительно сказывается на охлаждении, но в тоже время хоть как то уменьшает шум.
повторюсь, велосипед изобретен... ;D
(http://f16.ifotki.info/thumb/f50675baef8f9557b766cc075720d33b25374f173377232.jpg) (http://i-fotki.info/16/f50675baef8f9557b766cc075720d33b25374f173377232.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 26 Янв. 2014, 08:32:51
Цитата: AutoColer от 25 Янв. 2014, 23:58:56нет попроще  , 2 цилиндровый ,3кВтатный , а ресивер да на 270л
Как я понял СБ4/C-270.V80
(http://f16.ifotki.info/thumb/cf41adce5841b221c443aa99d97eec46b297e6173377679.jpg) (http://i-fotki.info/16/cf41adce5841b221c443aa99d97eec46b297e6173377679.jpg.html)
_http://www.remeza.com/command.eco?q=device:l:selected_device:v:1321694:l:selected_second_level:v:1321692

В чем разница между компрессорами разного цвета? Почему компрессоры Remeza бывают с ресивером серого, красного и синего цвета?

Дело в том, что ЗАО "Ремеза" выпускает поршневые компрессоры трех модельных рядов.

Серые компрессоры - это модельный ряд АИРКАСТ (AirCast) – компрессор с узлом насоса французской фирмы «Лакме», изготовленным из чугуна.

Красные компрессоры - это модельный ряд ФИАК (Fiac) - компрессор с узлом насоса итальянской фирмы «ФИАК», изготовленным из силумина.

Синие компрессоры - это модельный ряд РЕМЕЗА – безмасляные компрессоры, передвижные компрессоры.
_http://www.remeza-ua.com/remeza/faq.cfm?id=6
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Янв. 2014, 08:39:49
да, выхлоп примерно в 340литров не так уж много для 3кВт, рад если хватает краскопульту...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: b@dnik от 26 Янв. 2014, 09:06:52
Цитата: Бродяга от 26 Янв. 2014, 08:20:20
Цитата: b@dnik от 26 Янв. 2014, 07:16:31
Шум компрессора действительно актуальная тема. Коробка как у в autocoler действительно сказывается на охлаждении, но в тоже время хоть как то уменьшает шум.
повторюсь, велосипед изобретен... ;D
(http://f16.ifotki.info/thumb/f50675baef8f9557b766cc075720d33b25374f173377232.jpg) (http://i-fotki.info/16/f50675baef8f9557b766cc075720d33b25374f173377232.jpg.html)
прийдеться сразу ящик покупать.. себе домашним соседям.. похоже кроме как отдельное помещение под компрессор никто придумал
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 26 Янв. 2014, 10:11:39
(http://f10.ifotki.info/thumb/1ba75d4a1bd8ff438989326b55e6f36f5db993111581088.jpg) (http://i-fotki.info/10/1ba75d4a1bd8ff438989326b55e6f36f5db993111581088.jpg.html)
доработанная голова ,гибкий шланг ,глушитель.
(http://f10.ifotki.info/thumb/217a187e4a498cbad8bcb1ba11e5af8c5db993111581012.jpg) (http://i-fotki.info/10/217a187e4a498cbad8bcb1ba11e5af8c5db993111581012.jpg.html)
от глушителя из подвала желтый шланг,потом фильтр .
компрессор стоит на покрышках с камерами.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Янв. 2014, 10:23:41
самый тихий от рождения компрессор-винтовой! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 26 Янв. 2014, 10:47:21
Цитата: Бродяга от 26 Янв. 2014, 10:23:41
самый тихий от рождения компрессор-винтовой! ;D
Ну тихими их особо тоже не назовешь  ;D просто  характер звука совсем другой - свистяще-воющий  и не сказал бы что такой уж тихий
Название: Re: Компрессор
Отправлено: толя Koghim от 26 Янв. 2014, 11:57:45
Покупал во такой 2 года назат Эталон ЕТВ 30/100 220 волт  мощность 2200вт мощность дв 3л.с ресивер 100л колич.целиндров 2 производ. 385 л. Непанятно производ . указана на входе или на выходе, но кагда покупал было указана на ценнике вроде 412л.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 26 Янв. 2014, 12:07:33
Цитата: толя 93 RUS от 26 Янв. 2014, 11:57:45
Покупал во такой 2 года назат Эталон ЕТВ 30/100 220 волт  мощность 2200вт мощность дв 3л.с ресивер 100л колич.целиндров 2 производ. 385 л. Непанятно производ . указана на входе или на выходе, но кагда покупал было указана на ценнике вроде 412л.
на входе конечно.  ;D для оценки на выходе нужно мерять скорость накачки с нуля до отсечки.
Посмотри вот эту тему. Напиши автору, Юрию, он рассчитает реальную производительность твоего компрессора. ;)
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7103.msg337473#msg337473 (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7103.msg337473#msg337473)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: толя Koghim от 26 Янв. 2014, 12:32:37
Цитата: Lex-Art от 26 Янв. 2014, 12:07:33
Цитата: толя 93 RUS от 26 Янв. 2014, 11:57:45
Покупал во такой 2 года назат Эталон ЕТВ 30/100 220 волт  мощность 2200вт мощность дв 3л.с ресивер 100л колич.целиндров 2 производ. 385 л. Непанятно производ . указана на входе или на выходе, но кагда покупал было указана на ценнике вроде 412л.
на входе конечно.  ;D для оценки на выходе нужно мерять скорость накачки с нуля до отсечки.
Посмотри вот эту тему. Напиши автору, Юрию, он рассчитает реальную производительность твоего компрессора. ;)
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7103.msg337473#msg337473 (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7103.msg337473#msg337473)
.           

Ясно.пойду погляжу за какое время накачает :) а тебя с какой произв. На выходе, и как для стволов хватает?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 26 Янв. 2014, 12:51:07
Цитата: Lex-Art от 26 Янв. 2014, 12:07:33
для оценки на выходе нужно мерять скорость накачки с нуля до отсечки.
Не с нуля,от 5 атм до 8.Нужно считать за сколько качает в рабочем режиме.
Понятно что он 0 до 5 быстрей...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Янв. 2014, 13:03:47
компрессор Etalon ETB 30/100 с ременным приводом (2,2 кВт, 385 л/ мин) в лучшем случае если подключен на 3фазы будет максимум 240литров в минуту ;D, с другой стороны если устривает зачем заморачиваться? хотя если для спортивного интереса подцепить краскопульт на со7б или другой аналог и увидите разницу, тогда стоит волноваться! Продаваны напишут что угодно, лишь бы купили, а что потом с ним делать это ваши проблемы!
/аналогичные вопросы повторяются каждые 20 страниц ;D/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 26 Янв. 2014, 13:07:56
Цитата: Бродяга от 26 Янв. 2014, 13:03:47
компрессор Etalon ETB 30/100 с ременным приводом (2,2 кВт, 385 л/ мин) в лучшем случае если подключен на 3фазы будет максимум 240литров в минуту ;D, с другой стороны если устривает зачем заморачиваться?
Еще есть такой вопрос как время работы.Все китаезы высоко оборотистые.Иза ето-го сильно
греются,при перегреве производительность еще меньше (если сильно перегреть,может вообще
сгореть).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Янв. 2014, 13:09:10
вот типа "честный шильдик" (http://f15.ifotki.info/thumb/3b63de7863e125d2d786d3f3b11243f3b25fcf169582416.jpg) (http://i-fotki.info/15/3b63de7863e125d2d786d3f3b11243f3b25fcf169582416.jpg.html)  ;D

Вадим что бы точно ответить на ваш вопрос, нужно знать о каком компрессоре идет речь! из того что я знаю, время беспрерывной работы ограничено примерно 10-20минут, потом может наступить форсмажор или не сразу наступить, как повезет!  есть компрессоры где кольца чугунные, есть где кольца аналог фторопласта...капиталка обычно от 1/3 до 2/3стоимости нового компрессорного блока, плюс поиск зипа... ;)
п.с. фирменная прокладка под голову может затуть до 20евросов ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: толя Koghim от 26 Янв. 2014, 13:57:31
Замерял от 5 до 8 отм. За 60 сек.  Но мне кажется надо было от 6 отм. Мерать умения автоматика при 6 срабатывает и компрессор включается. А так вроде хватает без особых нагрузок по 2 -3 детали окрасить.  К тому же кагда покупал в принцыпе на надёжность особо не расчитовал всё-таки китай  8) я кагда спотер купил Китай видер кравт 6000  напервых минутах чуть током не зашибло провод на пестолете открутился так сверкало думал новый год мля :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 26 Янв. 2014, 15:29:16
Цитата: толя 93 RUS от 26 Янв. 2014, 12:32:37
Ясно.пойду погляжу за какое время накачает :) а тебя с какой произв. На выходе, и как для стволов хватает?
Когда китайский краскопульт сдох, купил слим хте. и воздуха одного компрессора стало не хватать прикупил Ремезу самую простую на 1,5 Квт 24 л ресюк. ;D
Так что сейчас у меня спарка из 2ух компрессоров. где то уже тут писал. Fini mk-190 1100 Вт - 190л на входе и Ремеза 1500 Вт 200л на входе. максимальное давление снизил до 7бар чтобы им полегче было. :-X
вот их график совместный производительности.
Цитата: gosenergo от 19 Янв. 2014, 20:33:44
если суммарный объем ресиверов 250 литров, в том числе ресивера самих компрессоров, имеем ...
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/01/19/l4MPj.jpg)
воообщем если на 15мин. вкл краскопульт на полную то давление падает до 3.9бар и стабилизируется. А если красить как обычно с перерывами то давление успевает накачиваться почти до 7 бар. :-X



Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 26 Янв. 2014, 15:40:14
Цитата: Maradona от 26 Янв. 2014, 12:51:07
Цитата: Lex-Art от 26 Янв. 2014, 12:07:33
для оценки на выходе нужно мерять скорость накачки с нуля до отсечки.
Не с нуля,от 5 атм до 8.Нужно считать за сколько качает в рабочем режиме.
Понятно что он 0 до 5 быстрей...
FAQ по компрессорам (F.A.Q. по компрессорам)
На 75 странице было:
Цитата: Бродяга от 03 Дек. 2012, 18:18:51
Необходимо определить реальную производительность компрессора?
Для этого полностью удаляется сжатый воздух из ресивера и выходной кран на нем закрывается. Включается компрессор и засекается  время, за которое он накачает ресивер до максимального давления и отключится. Дальше производительность компрессора Qк рассчитывается  по формуле:
Qк = (Pmax – Pmin)  х  Vрес / t ,
Где Pmax и Pmin, соответственно, давление выключения и давление включения компрессора.
Например, компрессор накачал ресивер объемом V=200 л с 0 до 10 бар избыточного давления за 6 мин. В этом случае его производительность в первом приближении составит:
Qк = (10 – 0)  х  200 / 6 = 333 л/мин.


Цитата: Бродяга от 27 Дек. 2012, 23:55:43
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.  КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ ПОРШНЕВОЙ КОМПРЕССОР?

При выборе промышленного поршневого компрессора необходимо учитывать, что в еготехнических характеристиках указывается производительность на всасывании (теоретическая производительность) Производительность на всасывании равна объему, описываемому поршнем в единицу времени Реальная производительность поршневого компрессора зависит от типа компрессорнойгруппы. Она равна произведению производительности на всасывании и коэффициента производительности kпр:

У двухцилиндровых одноступенчатых компрессорных групп: kпр=0,65

У двухцилиндровых двухступенчатых  компрессорных групп: kпр=0,75

Правильно выбранный промышленный поршневой компрессор должен иметь реальнуюпроизводительность примерно на 25% превышающую реальное потребление сжатоговоздуха.


Цитата: saw от 04 Окт. 2012, 20:37:55
1. Необходимо определить реальную производительность компрессора.
Для этого полностью удаляется сжатый воздух из ресивера и выходной кран на нем закрывается. Включается компрессор и засекается  время, за которое он накачает ресивер до максимального давления и отключится. Дальше производительность компрессора Qк рассчитывается  по формуле:
Qк = (Pmax – Pmin)  х  Vрес / t ,
Где Pmax и Pmin, соответственно, давление выключения и давление включения компрессора.
Например, компрессор накачал ресивер объемом V=200 л с 0 до 10 бар избыточного давления за 6 мин. В этом случае его производительность в первом приближении составит:
Qк = (10 – 0)  х  200 / 6 = 333 л/мин.
2. Необходимо определить полный объем пневмосистемы, включая объем трубопроводов.
При выключенном компрессоре и отключенных потребителях сжатого воздуха открывается выходной кран на ресивере. Давление в ресивере обязательно понизится. Полученное значение покажет нам давление во всей пневмосистеме.
Допустим, в нашем случае оно понизилось с 10 до 8,5 бар.
Считая, что Р1  х V1 = Р2  х V2  (где V1 = Vрес, а Р1 = Pmax), определим, что
V2 = Pmax  х  Vрес / Р2 = 10  х  200 / 8,5 = 235 л.  Поскольку 200 л – это объем ресивера, реальный  объем трубопроводов составляет 35 л.


Цитата: Бродяга от 03 Окт. 2012, 19:32:50
2,2kw. 8atm. 354 l/min./это характеристика по всосу/-повторяю для тех кто начинает, и не хочет читать ветку

с 2,2кВт реально снять 200-240литров /выхлоп/в минуту, все остальное враки продаванов...есть ветка где объединяют два компрессора...можете стукнуть в личку и вам все расскажут.

если бы все было так сладко то никто не  покупал бы серьезные компрессоры с движками 4,5-7кВт на три фазы ;D


Цитата: Бродяга от 03 Авг. 2012, 15:30:44коаксиальные работают в более тяжелом режиме чем с ременной передачей-это выход воздуха с большей температурой и соответственно вынос масла больше...это конструктивные особенности.

Цитата: Бродяга от 25 Окт. 2012, 22:25:35
вы в праве эксплуатировать как угодно ваш компрессор...
просто если посмотрите на ресивер там есть минимальная температура при какой он может эксплуатироваться...на моем выбито  +5
второе если компрессор стоит в холодном помещении/-температура/ то после первого пуска и выключения в эл.двигателе выпадет роса что приведет к выходу из строя эл.двигателя...
компрессор советую поставить в теплое помещение ...

Цитата: Бродяга от 17 Май 2011, 23:59:57
чуточку теории...
Типы поршневых компрессоров.
Представленные сегодня на рынке поршневые компрессоры можно условно разбить на три основных типа: полупрофессиональные, профессиональные и промышленные.
Для каждого типа компрессоров существует свой так называемый коэффициент внутрисменного использования. Он определяется отношением времени работы компрессора в режиме нагнетания к общему времени продолжительности рабочего цикла. Под продолжительностью рабочего цикла понимают сумму времени работы компрессора в режиме нагнетания и времени простоя в режиме ожидания. Коэффициент внутрисменного использования равен:
- для полупрофессиональных компрессоров .... 0,15-0,2;
- для профессиональных компрессоров .... 0,4-0,5;
- для промышленных компрессоров .... 0,6-0,7.
Под продолжительностью рабочего цикла обычно понимают 10 минутный отрезок времени. Иными словами компрессор промышленного типа может непрерывно работать в режиме нагнетания 6-7 мин, после чего ему необходим 3-4 мин отдых.
Кроме того, поршневой компрессор обязательно должен иметь «запас по производительности», т.е. в зависимости от типа компрессора его реальная производительность должна превышать реальное потребление воздуха. Для полупрофессиональных компрессоров этот запас должен составлять 35-40%, для профессиональных компрессоров 30-35%, для промышленных компрессоров 25-30%.     
Порядок выбора поршневого компрессора.
Есть два основных параметра, в соответствии с которыми осуществляется выбор компрессора: максимальное рабочее давление и производительность. Дополнительным параметром может быть качество сжатого воздуха.
Главное условие при выборе по давлению – давление, создаваемое компрессором, должно быть выше, чем у потребителей сжатого воздуха. Практически все компрессоры, представленные на рынке, работают следующим образом: накачав воздух до максимального рабочего давления (P max) компрессор отключается, и его повторное включение происходит после падения давления до давления включения (P min). Разница между P max и P min, как правило, составляет 2 бар. Поэтому, именно давление P min должно быть выше, чем давление, необходимое потребителям.   
Прежде, чем выбирать производительность компрессора следует определиться с потребностью в сжатом воздухе. Как правило, расход воздуха указан в паспорте на пневмооборудование.   
Далее расчет ведется по формуле:
Q = Q1 x k1 + Q2 x k2  + ... + Qn x kn   , где
Q – общее потребление воздуха,
Q1, Q2, ...Qn  – потребление воздуха каждой единицей пневмооборудования,
k1, k2, ... kn   - коэффициенты использования оборудования.
Коэффициент использования оборудования может быть определен, как отношение времени работы оборудования к определенному временному промежутку.
Например, если какой-то инструмент работает, в среднем, 20 мин в течение часа, то его коэффициент использования составляет 0,33, или 33%. И при указании в паспорте величины расхода воздуха 400 л/мин, для расчета используется 0,33 х 400 = 133 л/мин.
Для справки в Таблице 1 приведены средние значения расхода воздуха и коэффициенты использования  для пневмоинструмента.
Таблица 1.  Специально для irfon
Пневматическое оборудование   Средний расход воздуха, л/мин   Коэффициент использования оборудования
Ударный гайковерт 1/2 '   400-600       0,2
Ударный гайковерт 3/4 '   600-800      0,2
Пневмодрель   150-200      0,3
Пневмозубило   250-350      0,3
Шуруповерт   350-450      0,3
Полировальная машинка   500-600      0,6
Шлифовальная машинка   350-500      0,6
Покрасочный пистолет   300-400      0,6


Далее необходимо учесть вероятность одновременной работы всего оборудования. Она определяется коэффициентом синхронности работы, значения которого приведены в Таблице 2.
Таблица 2.
Количество потребителей сжатого воздуха   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10
Коэффициент синхронности    1   0,95   0,91   0,87   0,84   0,81   0,78   0,76   0,74   0,71
Таким образом, полученное выше значение общего потребления сжатого воздуха следует умножить на соответствующий коэффициент синхронности.
И в заключении обычно учитывают еще два фактора: утечки сжатого воздуха и износ пневмооборудования. Кроме того, полезно предусмотреть перспективу возможного  дальнейшего расширения производства. Все это учитывается увеличением на 15-20% полученного выше значения расхода воздуха.


Цитата: Бродяга от 07 Июнь 2011, 22:20:44
Remeza СБ 4/С-100 LB 75 на нем стоит КИТАЙСКИЙ компрессорный блок и платить 1100или1200баксов как то стремно /можно на такой бюджет три штуки рабочих СО-7Б (СО-243)  или за 800баксов новый взять/
...так что рекомендую внимательно читать мануал счастливому обладателю Remeza СБ 4/С-100 LB 75, давать почаще ему отдыхать!

и регулярно проверять ступичные подшипники и люфты со стороны шкива, натяжение ремней -а то вывернет нах... ступичную крышку! а это уже не гарантийный случай

у нас такие компрессорные блоки на три горшка продают отдельно если кости от старого компрессора остались то можно купить компрессорный блок и реанимировать компрессор-просто никто не даст гарантии сколько он отработает, может и долго а может и на второй день пошабашить! это слова сервесмена...

всем удачи

Цитата: AVeber от 20 Март 2011, 21:31:27
Ни кого не пытаюсь учить. Тут все и так ученые) Но по всяким умным книжкам ресивер у компрессора (речь идет о поршнивике) должен быть где-то 40% от производства. То есть если у Вас компрессор дает 320 литров в минуту то для такого объема нужен ресивер на 100-150 литров. Что Вы уже и имеете. Дальнейшее наращивание ресиверов увеличивает износ компрессора в разы.
Так нас в институтах учили. В книжках всяких умных писали.  :-[   


А для электричества можно и генератор купить - ну это как вариант.

Цитата: buba30 от 14 Март 2009, 20:49:03
ответ один:
соответствует ли производительность компрессора потребляемому пистолем воздуху?????.....
ответ два:
хватает ли объема рессивера для накопления воздуха с установленным в нем давлением?????.....
ответ три:
если давление на пистоле не падает ниже установленного в течение трех - четырех минут при нажатом курке с максимальным факелом..... тогда тебе повезло.... первые два - для исключения  последующего....

ЦитироватьМогу ли я к компрессору с производительностью 300 л/мин и ресивером 50 литров подсоединить дополнительный ресивер 300 литров
При правильном выборе компрессора (см. Мне нужен компрессор, чтобы "давал" 10 атмосфер... У Вас есть такой?) производитель подразумевает, что максимальное время непрерывной работы в режиме нагнетания составляет 3 минуты.и 2 минуты компрессор пребывает в режиме ожидания. Это необходимое условие. Если Ваш компрессор в режиме нагнетания пребывает непрерывно, допустим, 40 минут, то потом не важно сколько он будет находится в режиме ожидания час, два или месяц... Вы все равно уже его перегрели! Исходя из этого производители выбирают и максимальный объем ресивера для определенной производительности. Тоесть компрессорный блок должен не более чем за 3 минуты накачать данную емкость с нуля и до заявленного максимального давления. В нашем случае имеем производительность 300 л/мин и ресивер 50 литров, в котором необходимо создать давление 10 атмосфер. В этом случае компрессор должен пропустить через себя 50*10=500 литров воздуха. Учитывая, что наша производительность равна 300 л/мин, получаем приблизительное время нагнетания равное 1 минуте 36 секундам. Если мы возмем ресивер 100 литров, то для создания в нем 10 атмосфер, необходимо сжать 1000 литров атмосферного воздуха. В этом случае время нагнетания составит уже 3 минуты 18 секунд. Уже впритык! В случае с дополнительным ресивером на 300 литров, нужно сжать баснословные для этого компресоора 3500 литров. Считаем время и получаем 11 минут 36 секунд. Делайте вывод! Расчеты достаточно схематичны с точки зрения физических процессов, но очень показательны в потребительском отношении.
 
_http://www.fiac-omsk.ru/faq.php?id=7

Много полезного _http://www.barrens.ru/?p=acompr

очень много полезного в топике http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=112.msg86949#msg86949
и теме http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=41.0

Если нет 380 В, но нужна много воздуха то нужна хорошая компрессорная голова + ДВС
Цитата: Arie от 20 Май 2010, 20:53:40
Я видел собраный компрессор,на базе Икарусовского компрессора+ДВС от мотоблока на 6кв+ресивер от вагона 500л+"пердун" от Камаза.
Единственное что смущало,это "пердун",но человек работает много лет,и его устраивает.
ДВС это реально выход для частников у которых 380 нету.
Если СО-7Б переделать,на бензиновый ход,то получится супермегазачётный компрессор для гаражников.


P.S  модераторам: может пора в первом топике этой темы сделать FAQ по компрессорам :)
Например:
- расчет реальной производительности компрессора
Цитата: Бродяга от 03 Дек. 2012, 18:18:51
Необходимо определить реальную производительность компрессора?
Для этого полностью удаляется сжатый воздух из ресивера и выходной кран на нем закрывается. Включается компрессор и засекается  время, за которое он накачает ресивер до максимального давления и отключится. Дальше производительность компрессора Qк рассчитывается  по формуле:
Qк = (Pmax – Pmin)  х  Vрес / t ,
Где Pmax и Pmin, соответственно, давление выключения и давление включения компрессора.
Например, компрессор накачал ресивер объемом V=200 л с 0 до 10 бар избыточного давления за 6 мин. В этом случае его производительность в первом приближении составит:
Qк = (10 – 0)  х  200 / 6 = 333 л/мин.

- с однофазной сети более 250-300 л/мин реальной производительности не получить;
- компрессор с ременным приводом предподчтительнее прямого (коаксиального) привода (у прямого привода больше износ и больше пусковой ток, что при "слабых" сетях повышает вероятность перегрева обмотки эл. двигателя);
- компрессор V(W) образный предподчительнее рядного (лучшее охлаждение, легче диагностика и ремонт проблемного цилиндра);
- в ресивере компрессора должна быть табличка с параметрами испытания сосуда по давлением, даты испытаний, также на ресивере должны быть заглушки к которым можно подключать потребители воздуха и доп. ресивера
- на китайских компрессорах бывает криво приварены сливные штуцера для конденсата на ресивере (штуцер должен быть вварен в нижней точке ресивера а не сбоку)
- самый лучший компрессор по цена/качество/ремонтопригодность - это компрессор СО-7, он 380 В, реальная производительность 500 л/мин, есть примеры установки на СО-7 двигателя 220 В или бензопривода. Очень много было сделано таких компрессоров во времена СССР, сейчас много б/у, много запчастей (узнайте в своем регионе)
Бензокомпрессор или альтернатива 3 фазам, по производительности (СO-7 + китайский клон бензодвигателя Honda gx 200) http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6004.0

Идеальный поршневой компрессор:
3-х фазный 380 В с V (W) образный головой,  с ременным приводом, двигателем от 4 кВт, с ресивером не менее 100 л и с реальной производительностью более 400 л (нужная производительность подбирается по потреблению воздуха + 30%)

Если бюджет ограничен, но есть время и руки стоит поискать б/у СО-7, с415/с416м, У-43102 и др. Советские компрессоры которые часто сегодня сдают на металлоприемку.
Цитата: Skralenik от 18 Апр. 2014, 01:11:04
Компрессор 450л/мин, 50л ресивер, на выходе стоит влагоотделитель  + шланг 8мм / 10м .Но ближе к краскопульту я поставил 2-а влагоотделителя( с одним нечего не меняется)  + редуктор вот такой http://aeroner.com.ua/index.php?productID=458. По поводу редуктора, они у меня как то странно работают. В общем я выставляю на редукторе 2 атм без нажатого курка, при нажатии давление падает до 1,5. Пробовал ставить 4 атм, при нажатии на курок давление показывает те же 1,5 атм. При нажатом курке давление выше 1,8 не поднять. Это нормально? ( Редуктора пробовал разные, все работаю так же.

Alexandr81, прижат потому, что фото сделано как только из коробки достал)
Я новичек, скорее всего сейчас зададут такие вопросы:
- компрессор каоксиальник 2 цилиндра 2,2-3 кВт одно фазный (т.е производительность по входу)?
- колличество быстросьемных соединений (нужно как можно меньше соединений)?
- краскопульт подключал на выходные быстросъемы компрессора (желательно подключать на ресивер (выкрутив заглушки) через шар. кран и "елку")?
заглушка в торце ресивера
(http://mirinstrumenta.ua/images/products/original/kompressor-vozdushniy-intertool-pt-0004.jpg)
"елка"
(http://mirinstrumenta.ua/images/products/original/perehodnik-s-naruzhnoy-rezboy-12-na-shlang-12mm-intertool-pt-1842.jpg)
- шланг к краскопульту обычно советуют с внутренним диаметром 9-10 мм
- 50 л ресивера компрессора мало, нужно еще добавить 50-100 л ресивера, подключать доп. ресивера к компрессору через шар. кран и толстый  шланг 1/2" (но если компрессор  с прямым приводом (каоксиальник) то ему будет очень жарко + пойдет вода)
можно почитать темы
ресивер http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=43.msg380261#msg380261
компрессор http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=112.3440
Название: Re: Компрессор
Отправлено: толя Koghim от 26 Янв. 2014, 16:19:33
Ходил подредактировал ещё кое что в воздушной линии теперь, со всеми пуликами справляется на ура хоть и на входе 385 л  теперь можно хоть всю тачку облить, хватает 8)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 27 Янв. 2014, 00:13:09
 ;D
теперь модераторам можно всю тему зачистить, все важное и не очень есть на 61 странице...

вот китайцы...самый большой 7,5квт с выхлопом в 650литров (http://f16.ifotki.info/thumb/b12b29f003b3d5596eda59e0013fe0802ec961173811823.jpg) (http://i-fotki.info/16/b12b29f003b3d5596eda59e0013fe0802ec961173811823.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/7be6aa3bf206f9563ce00ae105dfe9bb2ec961173811839.jpg) (http://i-fotki.info/16/7be6aa3bf206f9563ce00ae105dfe9bb2ec961173811839.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/9f0c03c7e915ab7eb59af7ea41e0cdcb2ec961173811856.jpg) (http://i-fotki.info/16/9f0c03c7e915ab7eb59af7ea41e0cdcb2ec961173811856.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/19f08480eaac655837968024b9b81d962ec961173811870.jpg) (http://i-fotki.info/16/19f08480eaac655837968024b9b81d962ec961173811870.jpg.html) и ценой чуть больше 300$
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ZAM от 03 Фев. 2014, 15:34:47
Нуна размеры (диаметр) шкива двигателя (5,5 кВт, 3000 об/мин.) на компрессор с 415 м.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Фев. 2014, 18:46:13
Шкив двигателя С415.00.00.001 примерно стоит 40баксов как зип, размеры завтра посмотрю если не забуду ;D

Запасные части для компрессоров "Vortex"!!! *http://www.kompr.ru/termo/gas.htm
если срочно, можно посчитать примерный диаметр шкива-расчет клиноременной передачи...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 04 Фев. 2014, 19:05:45
мужики срочно нужен совет так как сам не могу определиться, не знаю где спросить, поэтому спрошу здесь, предложили два компрессора первый у43102а, второй ФУ-12, продают один на выбор, ценник адекватный, интересует какой компрессор более предпочтителен для наших нужд, интересны любые мысли.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 05 Фев. 2014, 00:42:28
Цитата: КЭШ от 04 Фев. 2014, 19:05:45
какой компрессор более предпочтителен для наших нужд, интересны любые мысли.

ИМХО первый вариант, второй компрессор ведь для холодильной установки?!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 05 Фев. 2014, 01:29:00
без вариантов этот у43102а
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 05 Фев. 2014, 06:58:27
спасибо, значить беру заводской у43102а, единственное смущает, что у него производительность почти в 2 раза меньше,чем у 4-х цилиндрового фу12, так понимаю превосходство у43102а над фу12 в том что он не гонит мало и воду, основной недостаток фреоновых компрессоров? кто знает какая производительность у43102а? порядка 500-600л?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Фев. 2014, 08:20:56
Эмиль а фреоновый за сколько отдадут? вот муки творчества про твой выбор *http://www.chipmaker.ru/topic/96140/page__st__20
как по мне если он исправен у этого компрессора огромный плюс это автоматика в конструкции самого компрессора, если нет разбора воздуха то идет сброс воздуха через автоматику...одобряю твой выбору 43102а!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 05 Фев. 2014, 08:33:31
цена 250$ на выбор любой, списать должны один компрессор им все равно какой, сам понимаю что лучше заводской у43102а, но как всегда душа тянется в сторону более производительного, так как почти весь инструмент пневмо, деньги конечно не большие, но  есть сомнения справиться у43102а? уточнение продают не голый компрессор, а все установку в сборе с мотором и т.д. правда у43102а внешне в худшем состоянии, как бы небыло проблем с запчастями,  ну раз народ сказал что у43102а лучше значит так оно и есть.Бродяга у тебя кажется есть такой компрессор как он справляется?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 05 Фев. 2014, 09:31:46
У меня есть такой компрессор У43102а и есть график работы моего компрессора(посмотри в соответствующей теме)компрессор суперский бери не пожалеешь,а будут вопросы спрашивай если что знаю подскажу ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 05 Фев. 2014, 11:47:45
Цитата: martynbike от 05 Фев. 2014, 09:31:46
У меня есть такой компрессор У43102а и есть график работы моего компрессора(посмотри в соответствующей теме)компрессор суперский бери не пожалеешь,а будут вопросы спрашивай если что знаю подскажу ;)
OK спасибо :)
все приобрел себе помощника 1961г У43102, конечно по сравнению с ФУ12 качает заметно слабее, но по совету форума решил все-таки взять заводской. Всем спасибо.(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/02/05/aXUuE.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/02/05/mbhMk.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/02/05/BWc0R.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/02/05/oTh5F.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/02/05/57BrL.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/02/05/FfnZq.jpg),осталось сделать ревизию убрать все лишнее и сменить масло.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Фев. 2014, 17:50:27
Цитата: КЭШ от 05 Фев. 2014, 08:33:31
цена 250$ на выбор любой, списать должны один компрессор им все равно какой, сам понимаю что лучше заводской у43102а, но как всегда душа тянется в сторону более производительного, так как почти весь инструмент пневмо, деньги конечно не большие, но  есть сомнения справиться у43102а? уточнение продают не голый компрессор, а все установку в сборе с мотором и т.д. правда у43102а внешне в худшем состоянии, как бы небыло проблем с запчастями,  ну раз народ сказал что у43102а лучше значит так оно и есть.Бродяга у тебя кажется есть такой компрессор как он справляется?
поздравляю  в серным помощником, единственный момент, проверяй направление вращиния-лично у меня алканафты рэсовцы частенько меняют местами фазу и вращаться может в другую сторону!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 05 Фев. 2014, 17:55:27
спасибо Бродяга за поздравление ;), направление вращения как я понимаю, должно быть против часовой стрелки со стороны шкива?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Фев. 2014, 17:57:10
на шкиве стрелка есть, посмотри
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 05 Фев. 2014, 18:01:49
ОК завтра буду делать ревизию, ты масло какое заливаешь компрессорное или моторное?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Фев. 2014, 18:03:49
(http://f16.ifotki.info/thumb/55dd3bb398b3b3797f4b3d7d2430e0e62ec89d174276182.jpg) (http://i-fotki.info/16/55dd3bb398b3b3797f4b3d7d2430e0e62ec89d174276182.jpg.html)
масло есть тема отдельная, я лью моторное 10w40  и присадку смт для жирности :-X
у меня на таком масле ездит с415м и вв0,8...
твой компрессор есть у Евгения "evgenij77" новосибирского... и еще у десятка форумчан...зипа на украине валом!
хотел купить У43102А, когда искал себе но не попадали...а когда купил, тогда стал натыкаться но народ у нас цену таким трудягам знает и заламывал не меньше 400вечнозеленыхсевероамениканских президентов...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Quad 006 от 05 Фев. 2014, 18:16:16
У меня такой же. Производительность у него 500 л/мин, макс. рабочее давление 7 бар, потребляемая мощность на валу 4,2 кВт, номинальная частота вращения 1300 оборотов, масса 67 кг (данные из паспорта). Он не убиваемый.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 05 Фев. 2014, 18:26:05
радует что у нашего брата только положительные впечатления от эксплуатации сего агрегата ;D, значить принимайте в ряды владельцев У43102
Цитата: Quad 006 от 05 Фев. 2014, 18:16:16
У меня такой же. Производительность у него 500 л/мин, макс. рабочее давление 7 бар, потребляемая мощность на валу 4,2 кВт, номинальная частота вращения 1300 оборотов, масса 67 кг (данные из паспорта). Он не убиваемый.
тоже прикинул, чем брать китайца или итальянца, лучше советской техники для наших условий и потребностей  не найти .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Quad 006 от 05 Фев. 2014, 18:34:39
Цитата: Quad 006 от 25 Март 2013, 10:27:14
(http://f14.ifotki.info/thumb/b1d134bf0e32ed17a804f54ddbe733f35f99aa146859973.jpg) (http://ifotki.info/14/b1d134bf0e32ed17a804f54ddbe733f35f99aa146859973.jpg.html)
Такой компрессор имеем. Пашет безостановочно с 1990 года (ещё при отце). Имеется охладитель - его видно. Основной ресивер литров 250, тут же в яме первый влагоотделитель. Двигатель 4 кВт, 380в. Из ТО: проверка уровня масла в поддоне, промывка набивного фильтра  + замена масла в чашке  фильтра (давно не менял). Ну естественно и слив конденсата регулярно. Автоматика от тепловоза, смонтирована под рабочим столиком в камере, пределы регулировки 5,5-9,5 бар. Тут же второй влагоотделитеь и редуктор. Имеется два доп. ресивера газ. балоны (в яме) в основном для охлаждения.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Фев. 2014, 18:42:07
Цитата: ZAM от 03 Фев. 2014, 15:34:47
Нуна размеры (диаметр) шкива двигателя (5,5 кВт, 3000 об/мин.) на компрессор с 415 м.
произвел наконец замеры своего с415м д 450мм, д 160мм, двигатель 5,5кВт 380V  2850об/мин 34,2кг
удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ZAM от 05 Фев. 2014, 22:12:50
Цитата: Бродяга от 05 Фев. 2014, 18:42:07
Цитата: ZAM от 03 Фев. 2014, 15:34:47
Нуна размеры (диаметр) шкива двигателя (5,5 кВт, 3000 об/мин.) на компрессор с 415 м.
произвел наконец замеры своего с415м д 450мм, д 160мм, двигатель 5,5кВт 380V  2850об/мин 34,2кг
удачи
Ну ты блин шифровщик...  :D :D :D
д 450мм - это длинна, а д 160мм, - это диаметр ???
В школе меня учили, что длинна круга 2Пr. 2*3.14*80=502.4 а у тебя 450.
Или я туплю, или меня плохо учили, или шкив у тебя не совсем круглый или что то еще...
А вообще, спасибо что не забыл...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ZAM от 05 Фев. 2014, 22:52:42
Цитата: uvl77 от 05 Фев. 2014, 22:44:19
Цитата: ZAM от 05 Фев. 2014, 22:12:50
д 450мм - это длинна
Я так почему то думаю что это тоже диаметр. ...Диаметр большого шкива.
160 - диаметр малого шкива.
Скорее всего... точно туплю... большой шкив есть, завтра буду мерять...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 06 Фев. 2014, 06:35:55
Винтовые у кого нибудь есть на форуме?? Кто нить эксплуатирует?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Фев. 2014, 07:48:18
Цитата: саня72 от 06 Фев. 2014, 06:35:55
Винтовые у кого нибудь есть на форуме?? Кто нить эксплуатирует?
забей в поисковик форума-выпадет где упоминали...
эксплуатировало несколько человек, кто работает на больших сто, сам в свое время чуть не купил винтовой но расходники стят не демократично, цена была на тот момент для мнея велика да и характеристики выхлопа были скромными-400литров, но плюс  малошумный...
знакомые продают винтовой,  год не могут продать, кризис!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 06 Фев. 2014, 08:02:59
ага,поищу......я про серьёзные головки имею ввиду.мой вв уже меня не устраивает,куба три хочу ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 06 Фев. 2014, 08:11:49
Цитата: саня72 от 06 Фев. 2014, 08:02:59
ага,поищу......я про серьёзные головки имею ввиду.мой вв уже меня не устраивает,куба три хочу ;D
\http://www.compressortyt.ru/stanciya/kompr/vintovye/abac/formula-ei-22-4-10-bar/ :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Фев. 2014, 08:16:39
если есть 30кВт и больше-встречайте в личке ;D

Atlas Copco XAS 47 давление 7 bar, производ. 3 куб.м/минуту

Atlas Copco XAS 97 давление 7 bar, производ. 5,3 куб.м/минуту
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 06 Фев. 2014, 08:51:27
Михалыч,что удивило так ? что дури много надо? :) так кроме электричества  есть ещё чем раскрутить варианты ;) меня не сам компрессор интересует,а головка.Что в них подвержено износу,что лечится,что только замена.Вот как бы вопрос в чём.Просто мысли витают- в ограде поставить с дизельным приводом ,чисто под абразивную обработку.....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 06 Фев. 2014, 09:03:42
Цитата: саня72 от 06 Фев. 2014, 08:02:59
ага,поищу......я про серьёзные головки имею ввиду.мой вв уже меня не устраивает,куба три хочу ;D

Масла много кидает в магистраль (это принцип его уплотнения в работе), а трехкубовому придется систему очистки городить, наверное в стоимость самой комп.головы.

Все бы ничего, но новый прилично стоит, а ремонт старого тож не мало.

Цитата: саня72 от 06 Фев. 2014, 08:51:27
Что в них подвержено износу,что лечится,что только замена.

Винтовая пара и подшипники во время менять иначе голову на выброс или дорогущий ремонт.

(http://proma.com.ua/service/img/kapremont1.jpg)

=http://proma.com.ua/service/kapremont.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Фев. 2014, 09:14:31


мелкая пескоструйка! ;D но плюс-включил и начал зарабатывать...осушитель в комплекте.
как ни крути, а чудеса бывают...
п.с. для очистки 1кв.м уходит 30-40кг абразива...и до 20кв.м в час при аппетите до 5-6кубов в минуту... :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 06 Фев. 2014, 09:31:30
Цитата: Stels от 06 Фев. 2014, 09:03:42
Все бы ничего, но новый прилично стоит, а ремонт старого тож не мало.
вот и надо поймать золотую середину и не пролететь ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Фев. 2014, 10:11:50
(http://f16.ifotki.info/thumb/4e880f770062fb0d1637b697141173302ec890174334338.jpg) (http://i-fotki.info/16/4e880f770062fb0d1637b697141173302ec890174334338.jpg.html) ...экономить надо в меру!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 06 Фев. 2014, 10:12:09
Цитата: саня72 от 06 Фев. 2014, 08:51:27
Михалыч,что удивило так ? что дури много надо? :) так кроме электричества  есть ещё чем раскрутить варианты ;)
Да не только дури,но еще и цена.
А цена сжатого воздуха от дизеля будет явно неадекватна полученной пользе .Такие компрессоры,имхо,надо использовать на производстве при постоянном потреблении воздуха.А в одну харю,да еще и в маленьком гараже... :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 06 Фев. 2014, 10:36:55
Цитата: Бродяга от 06 Фев. 2014, 10:11:50
...экономить надо в меру!
блин,я же не говорю дайте мне за десятку винтовой...Нахрен мне вкладываться по полной если зарабатывать на этом я не собираюсь.Необходимость для себя,потому как без пескоструя ни чего путнего не получиться возясь с металлоломом . И везде я экономлю,а что поделаешь,не тянет бюджет все мои интересы и увлечения.Вот и делаю всегда всё с минимальными финансовыми затратами.Что бы не сделал всегда крикнут -нафига?можно купить.Можно,,кто спорит.......живу по другому,может и не правильно,но так привык.....Какие у меня варианты насчёт воздуха,поршневой с двс только.....сколько выжать можно с него? Винтовой можно найти,есть даже на примете...И скупостью это я бы не назвал,просто рациональный подход,по моим потребностям и возможностям вариант.Или Юрий предлагаешь мне напречься и атлас купить? а отбить его можно потом отбойным молотком на выездах......да ? ;D С двс я на крайняк сделаю,потому как вв-0,8 для покраса выше крыши,а под абразив уже всё..Пусть те же 800 литров будет,но с водяным охлаждением.
Цитата: Мих@лыч от 06 Фев. 2014, 10:12:09
Цитата: саня72 от 06 Фев. 2014, 08:51:27
Михалыч,что удивило так ? что дури много надо? :) так кроме электричества  есть ещё чем раскрутить варианты ;)
А цена сжатого воздуха от дизеля будет явно неадекватна полученной пользе .
Да это понятно,но смотря под какие задачи исрасходован.Разница думаю есть,или ты днище очистил где по другому просто никак......или же на пневмомашинку спустил,для которой альтернатива есть....Согласись ;)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 06 Фев. 2014, 10:59:40
Не,Саня, соглашаться я спешить не буду. :-X Крестьянин я.
Давно уже известно,что "один в поле не воин" хотя многие и говорят,что это не так.Чудеса везде бывают,но они единичны. Нельзя объять необъятного,хотя попробовать можно. ;)Но это лирика. Буду рад,если это предприятие тебе удастся освоить не в минус. :) Сам люблю покупать  проф инструмент.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Фев. 2014, 11:00:27
Александр, если пескоструить собираетесь вы, лучше отказаться, для здоровья вред непоправимый, а денег много не заработаете. для себя понимаю приемлемую пескоструйку или гидро, или в будке...(http://f16.ifotki.info/thumb/e93485df55af683db5c735ad4540d5f72ec890174337902.jpg) (http://i-fotki.info/16/e93485df55af683db5c735ad4540d5f72ec890174337902.jpg.html) для такой у меня и места нет и возможностей, да и не буду даже браться (http://f16.ifotki.info/thumb/c529c9f0d611ac2bf7ece136a72749f12ec890174337902.jpg) (http://i-fotki.info/16/c529c9f0d611ac2bf7ece136a72749f12ec890174337902.jpg.html)
понятное дело надо пескоструить, но может можно обойтись модной химией...вы же не антикварные бентли с ягуарами восстанавливаете, где бюджет сопоставим с парой новых машин...просто полуприцеп выложил как вариант, сам натыкался по сладкой цене,  если народ мотается в польшу /ЕЭС/ или финам...выкатить могут по частям очень даже бюджетно! с ресурсом на б/у это лотерея, но не вложившись не узнаешь, согласен!
меня в свое время Крестный Отец, отговорил от винтовика, пока не жалею, ну может чуть чуть когда соседи достают из за шума летом, зимой то у всех окна закрыты...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 06 Фев. 2014, 11:36:08
Цитата: саня72 от 06 Фев. 2014, 10:36:55
думаю есть,или ты днище очистил где по другому просто никак......

Шахтер и силикоз, понятия не разделимы, просто различаются разной степенью. К слову распираторами они пользуются все без исключения.

Оказывается самая опасная пыль, та что до такой степени мелкая, что не фильтруется.
Это как в помещении после пылесоса
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 06 Фев. 2014, 13:38:28
Цитата: Мих@лыч от 06 Фев. 2014, 10:59:40
Не,Саня, соглашаться я спешить не буду. :-X Крестьянин я.
Нельзя объять необъятного,хотя попробовать можно. ;)Но это лирика. Буду рад,если это предприятие тебе удастся освоить не в минус. :) Сам люблю покупать  проф инструмент.
Михалыч,ты меня не слышишь .Я  про то, что дорогой воздух (т.е выработанный на соляре)использованный на  абразивную обработку серьёзного предмета -не жалко,а вот если спустить его на пневмоинструмент-дороговато и не оправдано.Где я 20-30квт возьму? линия моя не вытянет такой нагрузки,плотину ставить не где ;D только соляра. Объять не объятное не возможно,не поспоришь,но если есть задумка почему не попробывать воплотить...Я не сейчас собрался делать,мысли пока катаю.И повторюсь,цель не уйти в плюс,что то вымутить  или выгоду получить,цель одна воздух в большом кол-ве.....
Цитата: Бродяга от 06 Фев. 2014, 11:00:27
а денег много не заработаете.
вы читаете нет????
Цитата: саня72 от 06 Фев. 2014, 10:36:55
Нахрен мне вкладываться по полной если зарабатывать на этом я не собираюсь.Необходимость для себя
По химии-что она может?? да ни хрена путнего... :) Будка в твоём примере под мелочь.....гидро-ободрать ,а потом успеть высушить,или чё ?какие там движения нужны для достижения результата?
Цитата: Stels от 06 Фев. 2014, 11:36:08
Шахтер и силикоз, понятия не разделимы, просто различаются разной степенью. К слову распираторами они пользуются все без исключения.
Оказывается самая опасная пыль, та что до такой степени мелкая, что не фильтруется.
всё зависит от концентрации ,без вентиляции и подачи чистого воздуха не хрен и подходить к этому.Раструбили по интернету про силикоз,в гаражах у нас что нибудь безопасное есть?Пыль в гаражах стоит постоянно,глотаем её от шпакли,опыл хаваем,возьмём ту же болгарку-от неё  что витает по воздуху не замечал? повесь рядом магнит-впечтлит.А с ней работаем без всяких распираторов.Да даже древесная пыль несёт в себе опасность.....любая короче.А вы силикоз,силикоз !!! Откройте двери и гляньте в свои будки при падающем дневном свете ,чем мы дышим постоянно,если работаем конечно :) Во вторых есть купершлак- пожалуйста ,покупай и работай...Ещё раз скажу,если рассматривать как зарабатывание денег-глупо,малярка кстати тоже,да вообще автосервис весь :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Фев. 2014, 14:45:16
Ок, по порядку "для себя понимаю приемлемую пескоструйку" и дальше по теме только мое субъективное личное мнение!
Кормит из опыта, личного опыта- малярка с рихтовкой и капиталка двс! все остальное только попутно...у кого то это попутно может быть и основным заработком и даже очень сытным!
Александр ваше желание в ваших руках, я лишь высказал свое видение исходя из своих шишек и грабель, и своих финансовых возможностей! Удачи вам!

п.с. с чего все начиналось...
Цитата: саня72 от 06 Фев. 2014, 08:02:59
ага,поищу......я про серьёзные головки имею ввиду.мой вв уже меня не устраивает,куба три хочу ;D
вот на три куба и вылезли 30кВт...и пошло поехало, понеслось, полетело!

Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 06 Фев. 2014, 14:59:12
Цитата: Бродяга от 06 Фев. 2014, 14:45:16
я лишь высказал свое видение
а я лишь задал вопрос про винтовые компрессоры ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Фев. 2014, 14:59:58
...и пошло поехало, понеслось, полетело! ;D
а как просто и весело все начиналось! главное в дисскусси вы окрепли и утвердились в своем желании, и мы своими идеями не затуманили вашу!

п.с. попала инструкция по эксплуатации СО7б *http://belprom-file.s3.amazonaws.com/1611_pasportkompryessoraso7b.pdf
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Змей от 08 Фев. 2014, 22:28:20
подскажите пожалуйста потянит ли 3фазный двигатель 2.7 кв 900 оборотов компрессор СО-7? беда в том что подключено в 220 через конденсаторы
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ZAM от 08 Фев. 2014, 22:34:33
Цитата: Змей от 08 Фев. 2014, 22:28:20
подскажите пожалуйста потянит ли 3фазный двигатель 2.7 кв 900 оборотов компрессор СО-7? беда в том что подключено в 220 через конденсаторы
Если нет 380, то вот видео по Сошке, мож будет полезным
 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: game over от 09 Фев. 2014, 11:46:10
Цитата: Змей от 08 Фев. 2014, 22:28:20
подскажите пожалуйста потянит ли 3фазный двигатель 2.7 кв 900 оборотов компрессор СО-7? беда в том что подключено в 220 через конденсаторы
Потянет, только компрессор будет выдавать около 160 литров. Там должно быть 3000 оборотов, тогда будет 500 литров на выходе, вот и считай. а если увеличить шкив на моторе, чтобы поднять производительность, то не потянет. Это если мотор подключен "треугольником", а если "звездой", то может и не потянуть- будет пускаться, но останавливаться при наборе давления.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: BAZIL_B от 09 Фев. 2014, 17:06:06
Привет всем еще раз.Вот читаю подраздел форума компрессоры.Не хотелось бы понаделать ошибок и потратить деньги впустую.Встал вопрос по приобретении компрессора.Мой слабосильный АБАК почти совсем сдох за семь лет непрерывной езды нанем и в хвост  и в гриву.Производительность очень смешная.Я на нем красил уже много машин.Даже пытался пескоструить.На серебре яблочность сейчас стала появлятся.Самому интересно как это получалось с такой смешной производительностью.У меня есть 380 вольт.Есть Газелевский двигатель 402.Могу и Японский взять по бросовой цене.Был в магазине и присматривал компрессора.Например Кратон рессивер на 300 литров.Производительность на входе около 570 литров.На выходе конечно будет около 400 литров?Есть другие производители.Цена около 32000 рублей.Хочу пользоваться пневмошливмашинкой.Пескоструем.И наконец нормально красить.Конечно я понимаю что этого мало.Стоит зацикливться на каком -либо производителе?Или делать из ДВС самому?Что посоветуете чтобы работало надолго.На днях буду решать покупать или делать самому.Спасибо.Очень нужен ваш совет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 09 Фев. 2014, 17:19:45
Раз есть 380 В то самый оптимальный вариант СО-7 . В хорошем состоянии найти вполне реально , да и перебрать его не сильно затратно . Чем покупать китай за 32 тр уж лучше пару СО 7 за 5-10тр . И за глаза хватит на всё .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: BAZIL_B от 09 Фев. 2014, 18:09:27
Вот не совсем понял.Что такое.Объясните пожалуиста.Я живу в Хакасии.У нас не встречал.Где такой компрессор взять?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Змей от 09 Фев. 2014, 18:20:50
Цитата: ZAM от 08 Фев. 2014, 22:34:33
Цитата: Змей от 08 Фев. 2014, 22:28:20
подскажите пожалуйста потянит ли 3фазный двигатель 2.7 кв 900 оборотов компрессор СО-7? беда в том что подключено в 220 через конденсаторы
Если нет 380, то вот видео по Сошке, мож будет полезным
 


а производительность не подскажешь свою  при 2.2 кв?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Змей от 09 Фев. 2014, 18:21:55
Цитата: BAZIL_B от 09 Фев. 2014, 18:09:27
Вот не совсем понял.Что такое.Объясните пожалуиста.Я живу в Хакасии.У нас не встречал.Где такой компрессор взять?

спроси у строителей или на чермете ищи) мне один строитель подогнал ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 09 Фев. 2014, 18:33:35
можно рассмотреть бежецкого производителя.к24 -аналог сошки,если память не изменяет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: BAZIL_B от 09 Фев. 2014, 19:16:16
Хорошо.Спасибо.Попробую.Завтра после ночной смены поеду в город.Поищу.Поезжу по чер мету по магазинам.Посмотрю что вообще есть.Раньше так смотрел.Думал.Сейчас вопрос встал остро.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 09 Фев. 2014, 19:18:31
Цитата: BAZIL_B от 09 Фев. 2014, 19:16:16
Хорошо.Спасибо.Попробую.Завтра после ночной смены поеду в город.Поищу.Поезжу по чер мету по магазинам.Посмотрю что вообще есть.Раньше так смотрел.Думал.Сейчас вопрос встал остро.

Выглядит он вот так :
(http://f16.ifotki.info/thumb/2fa1f926fe487bc2bffa344029cbcfc5b24096174622787.jpg) (http://i-fotki.info/16/2fa1f926fe487bc2bffa344029cbcfc5b24096174622787.jpg.html)

Погляди объявления на Авито и у нас на форуме в разделе Барахолка .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 10 Фев. 2014, 14:33:31
Расчет мощности двигателя компрессора правильно будет 1кв на 100 литров .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 10 Фев. 2014, 15:22:26
Кто разбирал такой компрессор.Какой там вал на двигателе?
Может фото есть,хочу снять голову и на двигатель одеть шкив...
Может кто-то еще диаметр вала подскажет?
(http://f16.ifotki.info/thumb/633366cc8222d640234ed92a7a05060cb25e00174698494.jpg) (http://i-fotki.info/16/633366cc8222d640234ed92a7a05060cb25e00174698494.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 10 Фев. 2014, 15:41:11
Вадик у меня такой .Уже переделал на 380. Поставил его поперек, снял вентилятор ,одел шкив узенький ,ремень,мотор 2.2кв  1400об. Голову снять побоялся.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 10 Фев. 2014, 16:51:35
Цитата: vova0979 от 10 Фев. 2014, 15:41:11
Вадик у меня такой .Уже переделал на 380. Поставил его поперек, снял вентилятор ,одел шкив узенький ,ремень,мотор 2.2кв  1400об. Голову снять побоялся.
Размер вала не помните?КАкой диаметр?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 10 Фев. 2014, 18:45:02
27мм вроде.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Фев. 2014, 10:00:44
форумчане спрашивают- а какой компрессор лучше купить?
ответ всегда субъективный имхо-лучшее это враг хорошего!

могу сказать одно- если у вас 220 это любой коаксиальник с двигателем от2,2-3,0кВт, или ременной но будет литров на 30-50меньше.
если у вас 380V здесь есть где разгуляться но можно начать с максимально дешевых и доступных по зипу со7б, у43102а, с 415-416...ну и само собой китайцы/сорокин.../ и другие страны, беларусь-китай /ремеза, аиркаст/, индия/МItko-лицензионная англия/, англия/Ingersoll Rand/, германия...и приходим к винтовым!

все в развернутом виде собрано здесь http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=112.3000

удачи
п.с. кстати китаец с выхлопом со7б стоит примерно на 30процентов дороже чем со7б, а если брать из барахолки то в разы дороже...
п.с. и второй подход к решению вопроса с компрессором-это сделать своими руками-все решаемо! /наличие финансов, производственной базы, максимально дешевых доноров для самоделок.../ хотя если все покупать и за все платить как по мне имхо можно найти со7б с бюджетом до 300$, как говорит товарищ-"все надо посчитать $..."

еще это мое субъективное мнение, а вы в праве поступать как считаете нужным! ;)



Название: Re: Компрессор
Отправлено: BAZIL_B от 14 Фев. 2014, 15:17:26
Спасибо форумчанам.Натолкнули меня на мысль по поводу компрессора.Сначала хотел с магазина купить.Зашел посмотрел и там цены зверские.Хотел сам делать.Начал поиски по объявлениям.И мне повезло продают почти новый с документами чуть дороже полцены его в магазине.Пришлось ехать за 400 км и брать.Он на самом деле как говорил продавец почти новый.Как везли мы его это отдельная история.Прилагаю фото каким красил уже почти семь лет.Почти все красил подетально.Мучался.Терперь наверно буду доволен.
http://s006.radikal.ru/i215/1402/cb/03575cb01ae8.jpg
http://i062.radikal.ru/1402/74/fa877bcbdd81.jpg
http://s003.radikal.ru/i202/1402/26/b164606b8809.jpg
http://i049.radikal.ru/1402/c0/9deb36d5cf9d.jpg
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 14 Фев. 2014, 15:26:36
От это аппарат....поздравляю....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: b@dnik от 14 Фев. 2014, 15:34:10
Теперь будешь доволен как слон  :) поздравляю с покупкой
Название: Re: Компрессор
Отправлено: кувалда от 14 Фев. 2014, 16:50:05
Поздравляю с приобретением,вот это уже вещ,солидно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 14 Фев. 2014, 16:53:40
 :)  Не хило !Тоже поздравляю ,хорошее приобретение!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: BAZIL_B от 14 Фев. 2014, 17:42:49
Спасибо.Благодаря форуму.Подсказали.Что нужно искать по объявлениям.Человек купил людям для автосервиса.А они сбежали.Видно мало платил.Так и не успел поработать.Он и продал все оборудование.Сам не занимается ремонтом.Буду пользоваться. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 14 Фев. 2014, 18:42:35
Пробовал отделить двигатель от головы на форте,не получилось.У двигателя,и головы
одна ось.Зато увидел что на форте обмотка медная.Так что не весь Китай плохой.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: yfimez от 14 Фев. 2014, 18:56:33
Цитата: BAZIL_B от 14 Фев. 2014, 17:42:49
Спасибо.Благодаря форуму.Подсказали.Что нужно искать
Такой гараж порвёт, а я не там наверно искал :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Фев. 2014, 20:29:50
Цитата: Maradona от 14 Фев. 2014, 18:42:35
Пробовал отделить двигатель от головы на форте,не получилось.У двигателя,и головы
одна ось.Зато увидел что на форте обмотка медная.Так что не весь Китай плохой.
не факт, возьми в руки надфилек и сотри цветной  лак с края проволочки...если медь, то вам повезло! ;D

BAZIL_B -поздравляю, теперь вы монополист по воздуху на всей улице! ;D заземлить не забудьте...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 14 Фев. 2014, 20:30:04
Цитата: BAZIL_B от 14 Фев. 2014, 17:42:49
Спасибо.Благодаря форуму.Подсказали.Что нужно искать по объявлениям.Человек купил людям для автосервиса.А они сбежали.Видно мало платил.Так и не успел поработать.Он и продал все оборудование.Сам не занимается ремонтом.Буду пользоваться. :)

Масло   всё же на всякий случай поменяй , и фильтра посмотри . Короче , проведи ТО и не забывай его делать хотя бы раз в год . Поздравляю с хорошим приобретением .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Фев. 2014, 20:38:49
(http://f16.ifotki.info/thumb/c918103d0d62eec61fe084fa5ef6be9fb25ef7175063143.jpg) (http://i-fotki.info/16/c918103d0d62eec61fe084fa5ef6be9fb25ef7175063143.jpg.html)
BAZIL_B  и первенца сохрани, он служил верой и правдой... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 15 Фев. 2014, 08:42:11
Та первенец сразу потеряется на фоне нового агрегата в размерном ряду...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: BAZIL_B от 15 Фев. 2014, 16:38:56
Сегодня красил уже.Воздуха хватает.Буду весной гараж еще делать.Пока так постоит компрессор.Накачал полностью и начал красить.Туман выветрил.Снова накачал.И опять красил.Крашу пока в отвратительных условиях.Старый Абак уже без колец.Отремонтирую попозже.Как я им красил,в основном подетально,сам не знаю.Компрессор заземлил.Масло пока чистенькое так как мало работал еще.Надеюсь с запчастями не будет больших проблем.Компрессоры этой фирмы у многих.Всем еще раз спасибо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 15 Фев. 2014, 16:43:43
Лучше на полняки и не смотреть!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: BAZIL_B от 16 Фев. 2014, 15:33:34
Одно радует.Крашу только свои машины,которые покупаю для перепродажи.Сам выбираю то что буду делать.И никто не командует самое главное.Есть основная посменная работа пока.Читаю давно и уже совсем запутался.Ищу краскопульт.Но это отдельная тема.До этого красил только дешевым китаем :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 16 Фев. 2014, 19:42:59
С таким компрессором можно любой пуль рассматривать.....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sed2951 от 16 Фев. 2014, 20:25:27
Цитата: BAZIL_B от 14 Фев. 2014, 17:42:49
Спасибо.Благодаря форуму.Подсказали.Что нужно искать по объявлениям.Человек купил людям для автосервиса.А они сбежали.Видно мало платил.Так и не успел поработать.Он и продал все оборудование.Сам не занимается ремонтом.Буду пользоваться. :)
Поздравляю с приобретением!
Фильтры для воздуха сразу поставь попроизводительнее , родные хиловаты , душат его.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: BAZIL_B от 17 Фев. 2014, 03:32:50
Хорошо.Спасибо.Понятно.Нужно будет купить фильтра.Присматриваю краскопульт.Цена конечно ужас.Но на инструмент нужно деньги тратить-они потом вернуться.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: fizix от 22 Фев. 2014, 18:30:27
а коллекторными движками никто не заморачивался?есть на 24 вольта,5 киловатт
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Фев. 2014, 02:49:15
Цитата: fizix от 22 Фев. 2014, 18:30:27
а коллекторными движками никто не заморачивался?есть на 24 вольта,5 киловатт
есть такая реализация, двигатель от электрокары успешно  крутит  У-43102  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Valentinuth от 23 Фев. 2014, 07:20:28
Цитата: Бродяга от 23 Фев. 2014, 02:49:15
Цитата: fizix от 22 Фев. 2014, 18:30:27
а коллекторными движками никто не заморачивался?есть на 24 вольта,5 киловатт
есть такая реализация, двигатель от электрокары успешно  крутит  У-43102  ;D
У нас (в Тамбове),на форуме в автоветке мужик продаёт электродвигатель постоянного тока 40в 115а от кара , просит 2 000 рублей. Продаёт ОЧЕНЬ долго ;D
Вот ссылка (там характеристики мотора и его телефон),может кому сгодится (у кого нет 380 в)
-http://doska.tamboff.ru/auto/auto-other/60598-prodam-elektrodvigatel-postoyannogo-toka-40v-115a-ot-kara#comments
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 23 Фев. 2014, 09:51:02
У меня такой стоит на у43102 такой мотор. Через трансформатор и выпрямитель работает на 220в, если очень долго непрерывно пользоваться, греется, тк охлаждения в нём нет. Стартует легко при накачяаных 5атм, без спускного клапана. Активно использую пневмоинструмент, мощности хватает.  Мотор хороший, новый стоит ну ооочень дорого.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Герман Орлов от 23 Фев. 2014, 10:40:37
Здравствуйте,на форуме давно. Но зарегистрировался только сейчас. По компрессорам ( личный опыт). В реалиях маляру необходим компрессор производительностью не менее 500 литров. Такие выпускаются только на 380 вольт. В гараже имеем 220 и то просаженную сеть до 170 вольт. Какой выход. Первый берем слабый компрессор это 1,5 квт и кучу рессиверов чтобы красить хотя бы поэлементно. В этом случае большой износ китайских компрессоров(итальянский фини в том числе) так как они молотят не переставая. Пресостат на этих головках нужен чтобы дольше жила голова а не чтобы беречь маляра. Вариант второй Аврора Gale 50 вполне можно красить так как производительность достигается за счет бешенных оборотов но по три и четыре года они живут нормально. С ним возникает проблема пуска на просаженной сети, тогда в трубку между обратным клапаном и головой врезаете тройник и ставите разгонный ресивер небольшого объема, ну будет чуть дольше сбрасываться воздух. Идем дальше Вариант второй более на мой взгляд привлекательный. Бензокомпрессор тут нужна голова длительной работы это наша бежецкого завода К-24 (500 литров),вильнюсского СО-7Б (500 литров) ЗИЛ -130 (210 литров) эти головы могут работать сутками. Но Вильнюскую СО-7Б не советую дорогие запчасти, нижние вкладыши баббитовые. Кольца с мотоцикла К-750. Но если только на халяву и по смешной цене. Очень хороша наша К-24 все вкладыши с компрессора Зил-130, кольца с мотоцикла УРАЛ. ЗИЛ-130 все запчасти в магазине для грузовиков. Двигатель бензиновый покупаете китайский пользуетесь этим компрессоров  только во время покраски. Пусть сбрасывает лишнее давление через пердун. Вам один слой вокруг машины обойти не более получаса, а там пусть отдохнет 10-15 минут. За весь день работы ну часа три не переставая, для этих головок это не ресурс. Для грунтовки приобретаете маленький компрессор на 1,5 Квт или Аврору. Ну а ресивера все равно нужны, Висят три ресивера по 50 литров (Хоть у меня и СО-7Б. У меня просто в гараже 380 есть) но правильно ребята с форума сказали (я делал ресивера прочитав тему по ресиверам) с третьего ресивера уже ничего не сливаешь, а водяную пыль и масло уже отсекает блок фильтров (у меня "Стар" и самодельный с водяного с катсаном.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Фев. 2014, 11:35:15
Цитата: Герман Орлов от 23 Фев. 2014, 10:40:37
Здравствуйте,на форуме давно. Но зарегистрировался только сейчас. По компрессорам ( личный опыт). В реалиях маляру необходим компрессор производительностью не менее 500 литров. Такие выпускаются только на 380 вольт. В гараже имеем 220 и то просаженную сеть до 170 вольт. Какой выход. Первый берем слабый компрессор это 1,5 квт и кучу рессиверов чтобы красить хотя бы поэлементно. В этом случае большой износ китайских компрессоров(итальянский фини в том числе) так как они молотят не переставая. Пресостат на этих головках нужен чтобы дольше жила голова а не чтобы беречь маляра. Вариант второй Аврора Gale 50 вполне можно красить так как производительность достигается за счет бешенных оборотов но по три и четыре года они живут нормально. С ним возникает проблема пуска на просаженной сети, тогда в трубку между обратным клапаном и головой врезаете тройник и ставите разгонный ресивер небольшого объема, ну будет чуть дольше сбрасываться воздух. Идем дальше Вариант второй более на мой взгляд привлекательный. Бензокомпрессор тут нужна голова длительной работы это наша бежецкого завода К-24 (500 литров),вильнюсского СО-7Б (500 литров) ЗИЛ -130 (210 литров) эти головы могут работать сутками. Но Вильнюскую СО-7Б не советую дорогие запчасти, нижние вкладыши баббитовые. Кольца с мотоцикла К-750. Но если только на халяву и по смешной цене. Очень хороша наша К-24 все вкладыши с компрессора Зил-130, кольца с мотоцикла УРАЛ. ЗИЛ-130 все запчасти в магазине для грузовиков. Двигатель бензиновый покупаете китайский пользуетесь этим компрессоров  только во время покраски. Пусть сбрасывает лишнее давление через пердун. Вам один слой вокруг машины обойти не более получаса, а там пусть отдохнет 10-15 минут. За весь день работы ну часа три не переставая, для этих головок это не ресурс. Для грунтовки приобретаете маленький компрессор на 1,5 Квт или Аврору. Ну а ресивера все равно нужны, Висят три ресивера по 50 литров (Хоть у меня и СО-7Б. У меня просто в гараже 380 есть) но правильно ребята с форума сказали (я делал ресивера прочитав тему по ресиверам) с третьего ресивера уже ничего не сливаешь, а водяную пыль и масло уже отсекает блок фильтров (у меня "Стар" и самодельный с водяного с катсаном.
это уже всем известно! ;D примерно каждые 5-15 страниц, есть ответы на одни и те же вопросы!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 23 Фев. 2014, 16:21:39
повторение-мать учения ;D ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Рататуй от 24 Фев. 2014, 11:50:51
Здравствуйте!
Встречал здесь  мнение,что "любой плохенький" двухступенчатый компрессор лучше чем одноступенчатый".Почему,чем он лучше?
Просто сейчас есть возможность купить 2ву-на 500л/м.
Спасибо!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Герман Орлов от 24 Фев. 2014, 13:02:23
Вот уж сомневаюсь. Может просто кто нибудь не понимает разницы между двухстепенчатым и одно. В двухступенчатом компрессоре тоже два поршня ,но один маленький и один большой. Конструкция головки несколько иная. Маленький поршень служит дожимателем. Задача этого компрессора создать давление 10 атмосфер и выше. Такие давления необходимы в стеклодувном производстве при литье пластмасс. Причем производительность по литражу у него может быть небольшая. Мой фини на 210 литров как раз из этой серии. В одноступенчатых два или три поршня одинакового размера поочередно давят воздух в ресивер. Есть головки промышленные двухступенчатые с огромным литражом 1000 литров например, они относятся к компрессорным станциям и их крутят двигатели начиная от 7 квт. Кстати достаточно посмотреть на мощность двигателя на компрессоре и грубо можно сказать выдаваемый им литраж и соответственно при замене на более маломощный литраж падает. Решать конечно вам, с какой головки снять 500 литров чтобы чувствовать себя комфортно при покраски в общем то все равно лишь бы было вкусно по цене.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Фев. 2014, 13:21:52
В двухступенчатом компрессоре тоже два поршня ,но один маленький и один большой. Конструкция головки несколько иная. Маленький поршень служит дожимателем. Задача этого компрессора создать давление 10 атмосфер и выше. Такие давления необходимы в стеклодувном производстве при литье пластмасс. Причем производительность по литражу у него может быть небольшая. Мой фини на 210 литров как раз из этой серии.

шильдик покажите вашего "фини" у него производительность прямона шильдике, это если он итальянец?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 24 Фев. 2014, 13:30:10
Цитата: Герман Орлов от 24 Фев. 2014, 13:02:23
Вот уж сомневаюсь. Может просто кто нибудь не понимает разницы между двухстепенчатым и одно. В двухступенчатом компрессоре тоже два поршня ,но один маленький и один большой. Конструкция головки несколько иная. Маленький поршень служит дожимателем. Задача этого компрессора создать давление 10 атмосфер и выше. Такие давления необходимы в стеклодувном производстве при литье пластмасс. Причем производительность по литражу у него может быть небольшая. Мой фини на 210 литров как раз из этой серии. В одноступенчатых два или три поршня одинакового размера поочередно давят воздух в ресивер. Есть головки промышленные двухступенчатые с огромным литражом 1000 литров например, они относятся к компрессорным станциям и их крутят двигатели начиная от 7 квт. Кстати достаточно посмотреть на мощность двигателя на компрессоре и грубо можно сказать выдаваемый им литраж и соответственно при замене на более маломощный литраж падает. Решать конечно вам, с какой головки снять 500 литров чтобы чувствовать себя комфортно при покраски в общем то все равно лишь бы было вкусно по цене.
Сомневаешься зря. Вот на вскидку:Размеры цилиндров подобраны таким образом, чтобы на каждой ступени сжатия совершалась примерно одинаковая работа.
Двухцилиндровые двухступенчатые компрессорные группы имеют ряд преимуществ перед двухцилиндровыми одноступенчатыми группами:
при одной и той же мощности двигателя при двухступенчатом сжатии затрачивается меньше энергии, чем при одноступенчатом;
реальная производительность двухступенчатого компрессора выше примерно на 20%;
в двухступенчатом компрессоре температура в цилиндрах значительно ниже, что существенно повышает надежность и увеличивает ресурс поршневой группы. Взято здесь \http://www.fiak.ru/articles.phtml?art=24
Давление высокое можно понизить,если только это имеет смысл.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Рататуй от 24 Фев. 2014, 14:21:31
Спасибо!Интересно откуда-же берутся эти 20%?
Ну прекачивает он из одного цилиндрд в другой и что...откуда 20%?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: самоделка от 24 Фев. 2014, 14:27:23
Цитата: Рататуй от 24 Фев. 2014, 14:21:31
Спасибо!Интересно откуда-же берутся эти 20%?
Ну прекачивает он из одного цилиндрд в другой и что...откуда 20%?
имхо за счет более высокого кпд. а как он достигается какая разница? если есть такая статистика то почему ей не доверять?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 24 Фев. 2014, 14:36:13
Цитата: Рататуй от 24 Фев. 2014, 14:21:31
Спасибо!Интересно откуда-же берутся эти 20%?
Ну прекачивает он из одного цилиндрд в другой и что...откуда 20%?
В цилиндре имеется паразитный объем и чем выше давление в цилиндре,тем позднее откроется всасывающий клапан.В двухступенчатых компрессорах в первой ступени давление пониженное ...думаю это сильно влияет на производительность.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Рататуй от 24 Фев. 2014, 15:35:18
Спасибо!
Последний вопрос!
Кто работал компрессором 2ВУ0,35-0,5/7,3 мне его предлогают купить -400$б.у.??
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 24 Фев. 2014, 16:03:36
Цитата: Рататуй от 24 Фев. 2014, 15:35:18
Спасибо!
Последний вопрос!
Кто работал компрессором 2ВУ0,35-0,5/7,3 мне его предлогают купить -400$б.у.??
Если кто работал то,может быть ,отзовутся.Что-то я никак не пришел к однозначному результату по производительности на выходе.
На входе практически везде 0,5 м3/мин,на выходе и 0,079,и 0,041 м3/мин. :o
БУ,если сам не работал на нем-лотерея.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 24 Фев. 2014, 16:26:30
Цитата: Рататуй от 24 Фев. 2014, 11:50:51
Здравствуйте!
Встречал здесь  мнение,что "любой плохенький" двухступенчатый компрессор лучше чем одноступенчатый".Почему,чем он лучше?
Просто сейчас есть возможность купить 2ву-на 500л/м.
Спасибо!
Имхо, на наших рабочих давлениях (5-8 бар) на количество ступеней в компрессоре можно забить, и уж тем более не стОит ожидать 20% увеличения производительности. Двух-трёх ступенчатость компрессора имеет смысл там, где давление требуется порядка 100-200 бар и выше,( например при заправке аквалангов). Ну а в наших скромных условиях разницу между прогрессивным двухступенчатым и обычным компрессором мы не увидим. Обычный рекламный трюк.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 24 Фев. 2014, 17:27:04
Цитата: Grey99 от 24 Фев. 2014, 16:26:30
Имхо, на наших рабочих давлениях (5-8 бар) на количество ступеней в компрессоре можно забить, и уж тем более не стОит ожидать 20% увеличения производительности. Двух-трёх ступенчатость компрессора имеет смысл там, где давление требуется порядка 100-200 бар и выше,( например при заправке аквалангов). Ну а в наших скромных условиях разницу между прогрессивным двухступенчатым и обычным компрессором мы не увидим. Обычный рекламный трюк.
:D :D для аквалангов 3ех ступенчатые компрессоры используются. У 2ух ступенчатых давление типичное макс 11-16 бар и бензо до30 бар.
Главный плюс 2ух ступенчатой системы то что воздух охлаждается перед 2ым цилиндром и степень сжатия в каждом цилиндре ниже чем у одноступенчатых компрессоров. отсюда берется 20% выгоды.  8)
Еще +20% воздуха лишнего по сравнению с одноступенчатым,  снижает энергопотребление в общем
При более высоком давлении больше воды выпадает в конденсат в ресивере. А значит меньше нагрузка на фильтра и селикогель ;)
Все давно уже рассказано про плюсы, и реклама тут не причем. Чистая физика ;D

Вообще, разницу между двумя компрессорами сложно увидеть, если они примерно одинаковы про производительности. Надо кучу приборов чтобы определить разницу.  ;D

P.S. Так что если есть выбор то лучше предпочесть более технологичный блок 2ух ступенчатого компрессора. ;) Имхо 8)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Фев. 2014, 18:05:11
Цитата: Рататуй от 24 Фев. 2014, 15:35:18
Спасибо!
Последний вопрос!
Кто работал компрессором 2ВУ0,35-0,5/7,3 мне его предлогают купить -400$б.у.??
я бы искал со7б и аналоги-выхлоп 500литров!!! /на форуме все разжевали, или собрал из ДВС если есть возможность...+днег чутка ;)/
ваши характеристики вот...всос только 500 и дальше можно не смотреть...(http://f16.ifotki.info/thumb/e7c0aab3d4abf5220d1a019e2add1beb5f879c175917922.jpg) (http://i-fotki.info/16/e7c0aab3d4abf5220d1a019e2add1beb5f879c175917922.jpg.html)
выхлоп если не опечатка-"печалька"!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Рататуй от 24 Фев. 2014, 18:11:50
А тем временем походу он не двухступенчатый...
>:D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Фев. 2014, 18:16:19
вероятно если компрессорный блок весит килограммов больлше 100, то может работать без перерывов...

вот в барахолке "свежак" но вероятно ваш бюджет надо увеличить или договориться о рассрочке (http://f16.ifotki.info/thumb/97269c2bccfb3961189b102caa23fe435f879c175918440.jpg) (http://i-fotki.info/16/97269c2bccfb3961189b102caa23fe435f879c175918440.jpg.html)
минусы отразил... ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Герман Орлов от 24 Фев. 2014, 18:46:24
у меня фини партнер 100\102-3М  мощность двигателя 2.2 квт.  Он оказался двухступенчатым,один поршень большой один маленький. Лучше бы купил Аврору GALE 50 он и дешевле кстати.  Сравнивали с соседом Аврора Сату РП худо бедно держит, мой новенький фини нет. Вот если к нему в пару цепляю ошпырок на 150 литров тогда да. Но это я могу их в паре держать у меня 380 есть, на разных фазах. А за этот компрессор что вам предложили за 400 долларов это точно не двухступенчатый так как у него v образная головка. Что то по производительности маловато я так понимаю у него 0,5 (это полкуба или 500 литров) на входе и сколько на выходе?. Что то я таблицу не понял? Грубо должно быть 350-400 литров на выходе.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Герман Орлов от 24 Фев. 2014, 18:56:07
Извините не увидел сразу, вы предлагаете Ремезу белорусскую. Неплохие компрессора, но головы у них тоже стоят итальянские. Я уже писал что итальянские головы не длительной работы, им нужно отдыхать за эти деньги можно уже взять бежецкий на базе К-24 головки, очень хороший аппарат
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Фев. 2014, 19:06:22
...*http://www.1gc.ru/news/?id=46
есть и вв 0,8 и с415...и фини с выхлопом в 230литров-еще не с китайской сборки/кстати 3000сату хвлп тянет поэлементно/! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kot_ON от 24 Фев. 2014, 21:38:38
Подскажите как поступить. Есть вариант купить голову ФВ-6, хочу собрать компрессор, его задачей будет - шлифмашинка. Хватит ли его производительности? 380v - есть. И какой электродвигатель лучше поставить?
И сколько примерно стоит эта голова? Предлагаю за неё 50$, продавец пока думает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Фев. 2014, 21:42:20
если есть понимание вопроса, покупайте!

*https://www.youtube.com/watch?v=7mEhDOvvRSU
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Герман Орлов от 25 Фев. 2014, 08:46:29
Делал в свое время компрессор на этой голове от холодильной камеры, производительность как у головки ЗИЛ-130, но вот маслом кидает слишком сильно, если бесплатно дают так пойдет, а так лучше за 50 баксов откапиталенную зиловскую в автопарке купить.  На шлифмашину ее маловато. Увеличение мощности  двигателя ничего не даст,надо обороты увеличивать, а это уже ресурс головки,перегрев,плевание маслом.  На эту голову за глаза 2.2 квт, единственно если есть три фазы то лучше трехфазник и пустится при просаженных фазах и стоит дешевле однофазного. Если есть три фазы почему не сдвоить две зиловских башки на двигателе 5.5 квт? За 1500 рублей (50 долларов) вполне можно поиметь и две)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Фев. 2014, 11:00:07
а если еще чутка добавить примерно 150-250 то можно купить живой со7б и не заниматься мазохизмом... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 25 Фев. 2014, 11:06:54
Цитата: Бродяга от 25 Фев. 2014, 11:00:07
а если еще чутка добавить примерно 150-250 то можно купить живой со7б и не заниматься мазохизмом... ;D
Прямо как дилер по Со7б  :D :D :D везде его хвалишь. Есть еще и другие бошки например  у Fini 2ступенчатые, у Abac - вполне реально отдельно купить. Если обороты пониже сделать то вообще вечные наверное  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Фев. 2014, 11:49:40
вообще вечные наверное  ;D! вот именно, что "кетайские головы " вечные как сама чайна :D :D :D

повторюсь и в этой ветке-"Самый хороший учитель в жизни - опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво."

не поленитесь и представьте мне три-пять выбранных вами моделей с выхлопом реальных 500литров где движок будет 4-4,5квт и болшьше, и мне вас просто не прийдется уговаривать, вы сами все увидите :o когда сравните полученные цены с ценой на со7б и аналогами...
или не поленитесь и почитайте последний десяток другой страниц ветки с этого числа! ;D

(http://f16.ifotki.info/thumb/cee968bddf8e90904b6a8011d8648b40253751175984002.jpg) (http://i-fotki.info/16/cee968bddf8e90904b6a8011d8648b40253751175984002.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/3e1edd0f034a41d4174889598615ea6f253751175984128.jpg) (http://i-fotki.info/16/3e1edd0f034a41d4174889598615ea6f253751175984128.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 25 Фев. 2014, 12:44:01
я смотрел цены на новые агрегаты. ;) А про кЕтай полностью согласен. у меня на ремезе коаксиальнике бошка уже погнала масло  >:(
про б.у. согласен СО7б у нас цены чуток больше на них в регионе.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Фев. 2014, 12:45:47
(http://f16.ifotki.info/thumb/6612df333988a14aa9f37df8baec436c253751175985130.jpg) (http://i-fotki.info/16/6612df333988a14aa9f37df8baec436c253751175985130.jpg.html) это то что вам прислал на 8 минуте где то  ;D

новый будет стоить как новый китаец! а что купить, решить должен сам.
единственный минус для гаражника -это все пром.компрессоры на три фазы, или мастырить к головам двигатели постоянного тока или бензопривод/движ как на мотоблоках/
кстати знакомая ездит автобусом в Волгоград, надо спросить как сильно их шмонают на таможне? ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Герман Орлов от 25 Фев. 2014, 14:22:24
Бродяга прав про СО-7б, я тоже его хвалю (правда больше хвалю бежецкий К-24) почему я выше уже писал. Вильнюсский СО просто проще купить их наштамповали в свое время очень много. Он тянет даже отбойный молоток. У меня СО-7Б, купил недорого поменял кольца работает старичок. Зато и пневмоинструмент тянет любой, кроме болгарки. Но шлифмашинки у меня все равно электрические. (Пневматическими пользовался когда электричество на халяву было, а пока лежат в ящичке). А так, Вы видно по нашему пути хотите пройти от самодельных и дешевых компрессоров к нормальной технике,теряя кучу времени,денег и нервов на перекрасах. Зато хорошо изучите материальную часть компрессоров и соседям будете их потом за денежку ремонтировать. Самодельные компрессора хороши когда все тебе попадает на халяву, головы от татры или зила, рессивера с баллонов пропановых, двигатель электрический плюс пердуны и пресостаты,обратные клапана с железными тарелками, а не водопроводные и куча свободного времени, но это уже как у меня получается чистое хобби, кто на рыбалку, а кто в гараж.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Рататуй от 28 Фев. 2014, 12:30:14
Здравия !!
Падскажите модель или название конструкции.Редуктора который сам регулирует давление в установленном пределе:)
Т.е. если в ресивере 12-10-8-2.5 то при этом на выходе всегда всеравно 2 bar.
Дякую!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 28 Фев. 2014, 12:44:02
Цитата: Рататуй от 28 Фев. 2014, 12:30:14
Здравия !!
Падскажите модель или название конструкции.Редуктора который сам регулирует давление в установленном пределе:)
Т.е. если в ресивере 12-10-8-2.5 то при этом на выходе всегда всеравно 2 bar.
Дякую!
что имеешь ввиду пресостат или регулятор давления ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Рататуй от 28 Фев. 2014, 12:50:50
Регулятор давления.Я тут давно встречал о нём шла речь, но сейчас не могу найти.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 28 Фев. 2014, 12:55:16
Цитата: Рататуй от 28 Фев. 2014, 12:50:50
Регулятор давления.Я тут давно встречал о нём шла речь, но сейчас не могу найти.
вот не дорогой _http://mirinstrumenta.ua/product/kontrolno-raspredelitelniy-blok-kompressora-s-regulyatorom-davleniya-intertool-pt-9091.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: max_05 от 28 Фев. 2014, 13:06:06
А вот достойный представитель _http://ukrpnevmo.com.ua/podgotovka-szhatogo-vozducha/reduktori-bezan/r-4000-1-2.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Рататуй от 28 Фев. 2014, 13:57:23
Спасибо.!
Получается редуктор регулирует "сам",а кран с манометром сам не регулирует!Ясно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Фев. 2014, 15:27:55
Цитата: Рататуй от 28 Фев. 2014, 13:57:23
Спасибо.!
Получается редуктор регулирует "сам",а кран с манометром сам не регулирует!Ясно.
есть тема-манометр и регуляторы давления /забей в поисковике и будет счастье/! все разжевано и зажевано...только выбери и работай!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 36GENDOS от 01 Март 2014, 09:49:39
Кто видел такую вакуумную штуку на компрессоре??
На табличке чутока затёрто --непонятно .
Но при закрывании того крана,закрывается воздухан , а начинает работать штуцер вакума..
Я думаю полезная штука!?
Кто что скажет--интересно для чего изначально это было задумано?
Для откачки жидкостей походу дела..
(http://f16.ifotki.info/thumb/89f0fe442dd93d47181259a9c0030965bcfe7e176319962.jpg) (http://i-fotki.info/16/89f0fe442dd93d47181259a9c0030965bcfe7e176319962.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/e833da9e50c1b21d94ac3b716a020979bcfe7e176319973.jpg) (http://i-fotki.info/16/e833da9e50c1b21d94ac3b716a020979bcfe7e176319973.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/ed310b8ae2fd6bf4df309c603318de92bcfe7e176319985.jpg) (http://i-fotki.info/16/ed310b8ae2fd6bf4df309c603318de92bcfe7e176319985.jpg.html)
На табличке как я понял написано ...выдача или забор нефтепродуктов..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Март 2014, 11:14:36
Цитата: 36GENDOS от 01 Март 2014, 09:49:39
Кто видел такую вакуумную штуку на компрессоре??
На табличке чутока затёрто --непонятно .
Но при закрывании того крана,закрывается воздухан , а начинает работать штуцер вакума..
Я думаю полезная штука!?
Кто что скажет--интересно для чего изначально это было задумано?
Для откачки жидкостей походу дела..
(http://f16.ifotki.info/thumb/89f0fe442dd93d47181259a9c0030965bcfe7e176319962.jpg) (http://i-fotki.info/16/89f0fe442dd93d47181259a9c0030965bcfe7e176319962.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/e833da9e50c1b21d94ac3b716a020979bcfe7e176319973.jpg) (http://i-fotki.info/16/e833da9e50c1b21d94ac3b716a020979bcfe7e176319973.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/ed310b8ae2fd6bf4df309c603318de92bcfe7e176319985.jpg) (http://i-fotki.info/16/ed310b8ae2fd6bf4df309c603318de92bcfe7e176319985.jpg.html)
На табличке как я понял написано ...выдача или забор нефтепродуктов..
видел такой компрессор у связистов- похоже им ваккумировали кабеля... ;D
для жидкости? покажи как устроен щуп и сапун-тогда будет ясно что не для жидкости!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stels от 01 Март 2014, 11:19:25
Может вместо лубрикатора, масляные пары подавались
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 36GENDOS от 01 Март 2014, 11:49:32
Что показывать то! там всё как в обычной Сошке.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Prode от 03 Март 2014, 14:34:53
Всем Здравствуйте.У меня уже как 8 лет компрессор балма ns18.100 последний из не поддельных итальянцев реально на выходе 335 литров.(До этого был китаец 4 года сгорел) .выроботка где то 1200 часов. Всем балма меня устраивает пока я немного не расширился.У всех наших маляров Со7 90% вот и я на нее смотрю,подвернулась практически новая просто так пылилась  у дедушки , просит12т.р.не знаю брать или нет? это первый вопрос к знающим .Сам работал ею (со7б) на выезде - красил камаз.Подошел к компрессору ,а там ресивер 300 литров присобачен и давление аж 12 ! я офигел .Сказал (напугал)хозяину чт это не по феншую и прикрутил на 8.Говорит 4 года уже колеса качает в подарок клиентам камазистам и варит красит кузова.Во думаю сила   :o.Вопрос второй сколько по разумному можно ставить на СО7 объем ресивера и давления 7 очей  можно? если у экстримала  было аж 12  :D :D .Вопрос третий пневматикой типа Rupes scorpio я быстро его убъю ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Март 2014, 14:53:46
вечного нет ничего! все дело случая и лотереии...если со7б сссровских времен шел военным-была госприемка, если собирали практиканты с ПТУ или ЗК то будет лотерея-сломаные поршневые кольца, стружки на дне картера и любые сюрпризы... ;D
12000тр это 400долларов сша-что вы купите из аналогов с выхлопом в 500литров?! альтернативы нет! мой совет покупайте, обслужите и работайте...
12очков с 4кВт движком не очень то и верится но как вариант неисправный манометр! гляньте в инете характеристики со7б рекомендованные заводом изготовителем...

(http://f16.ifotki.info/thumb/b45bdc508c593c89fcb3845480750e06253692176511743.jpg) (http://i-fotki.info/16/b45bdc508c593c89fcb3845480750e06253692176511743.jpg.html)
У меня уже как 8 лет компрессор балма ns18.100 последний из не поддельных итальянцев реально на выходе 335 литров. -враки!:D :D :D
ваш выхлоп честных "итальнских" 240литров+-/если 380, -если 220/ ;D
если вас устраивал такой компрессор можно смело брать любого с движком не меньше 2,2кВт и + и будет вам "счастье" ;D...коаксиальный даже выхлопнет больше на 30-50литров, но не проработает 8лет!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Prode от 03 Март 2014, 15:08:59
Спасибо.В том то ии дело что ничего нормального не куплю.(он 89 года ) буду брать.Альтернатива только одна и то 50-на 50 долго ждать пока спишут  ."Серый" винтовой компрессор. 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Prode от 03 Март 2014, 15:12:54
380 есть! фух ..уже..наконец то. И кнопку спсибо надо модераторам сделать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Март 2014, 15:22:58
посмотрите по местному у43102а и с415-416 хорошие, надежные, ремонтопригодные... ;)
винтовой с выхлопом от 500литров будет кушать 7,5кВт плюс "золотые расходники"
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 03 Март 2014, 15:32:45
 Для себя давно сделал вывод - равноценной замене компрессору СО-7Б, на настоящий момент нет. Я не говорю про компрессоры сделанные по его аналогии. СО-шками работаю с 1985года. ТОЛЬКО СО-шка, более выгодного и надёжного компрессора для нашего дела нет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Март 2014, 14:30:58
Цитата: Барс от 03 Март 2014, 15:32:45
Для себя давно сделал вывод - равноценной замене компрессору СО-7Б, на настоящий момент нет. Я не говорю про компрессоры сделанные по его аналогии. СО-шками работаю с 1985года. ТОЛЬКО СО-шка, более выгодного и надёжного компрессора для нашего дела нет.
;D все познается в сравнении...
вот честные /немецкие китайцы/ ;D (http://f16.ifotki.info/thumb/68f42c425b1a040d7dcaa4f0b8bfc212253497176682564.jpg) (http://i-fotki.info/16/68f42c425b1a040d7dcaa4f0b8bfc212253497176682564.jpg.html) выхлоп 272литра и ременной (http://f16.ifotki.info/thumb/a8a05018ba339185f0b899d1569750c3253497176682564.jpg) (http://i-fotki.info/16/a8a05018ba339185f0b899d1569750c3253497176682564.jpg.html) выхлоп 220литров
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 05 Март 2014, 17:44:19
Во вот такого взял ::)http://i-fotki.info/16/68f42c425b1a040d7dcaa4f0b8bfc212253497176682564.jpg.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Март 2014, 19:01:55
поздравляю! как прошла обкатка?  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 05 Март 2014, 19:26:40
в пневмосистему встроил :)а обкатывать потом буду ;)сейчас немного другие дела  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Март 2014, 19:52:57
Цитата: тихушник от 05 Март 2014, 19:26:40
в пневмосистему встроил :)а обкатывать потом буду ;)сейчас немного другие дела  :)
масло проверь, если есть подозрения на плохое качество  лучше поменять...и еще раз поменять после обкатки!
очень помогает счетчик моточасов ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 0zzyExtrim от 07 Март 2014, 21:19:22
Друзья мои, собрался перекрашивать свой авто в другой цвет. Перекраску планирую осуществлять частями(сначала крышу, потом кузов без дверей и багажника, и т.д.)... Нужен ваш совет. Какие характеристики будут наиболее оптимальными?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gradi_ent от 07 Март 2014, 21:25:43
158 страничек прочитай-ка. друГ. :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 0zzyExtrim от 07 Март 2014, 22:02:38
Цитата: Gradi_ent от 07 Март 2014, 21:25:43
158 страничек прочитай-ка. друГ. :-[
Там точно есть ответ на мой вопрос? Да и я не думаю, что знающим людям тяжело будет указать на основные характеристики под конкретную задачу.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 07 Март 2014, 23:02:00
Цитата: 0zzyExtrim от 07 Март 2014, 22:02:38
Цитата: Gradi_ent от 07 Март 2014, 21:25:43
158 страничек прочитай-ка. друГ. :-[
Там точно есть ответ на мой вопрос? Да и я не думаю, что знающим людям тяжело будет указать на основные характеристики под конкретную задачу.

Сначала определись с электросетью, потом с краскопультом....потом с компрессором...посчитай бюджет и начни с начала этой строки......и так раз 100....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gradi_ent от 07 Март 2014, 23:26:58
Цитата: 0zzyExtrim от 07 Март 2014, 22:02:38
Цитата: Gradi_ent от 07 Март 2014, 21:25:43
Там точно есть ответ на мой вопрос?

нет, конечно. мы тут сферических коней в вакууме обсуждаем.

Знающие люди не будут отвечать, т.к. уже сто раз ответили и все разжевали, начиная от покраски подетально на одной фазе и заканчивая покраской без света от бензопривода на одной ноге с фонариком в руке.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 07 Март 2014, 23:35:33
0zzyExtrim
бери СО-7б, и будет счастье)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 07 Март 2014, 23:53:23
Цитата: 0zzyExtrim от 07 Март 2014, 21:19:22
Друзья мои, собрался перекрашивать свой авто в другой цвет. Перекраску планирую осуществлять частями(сначала крышу, потом кузов без дверей и багажника, и т.д.)... Нужен ваш совет. Какие характеристики будут наиболее оптимальными?
страница 151 http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=112.msg371381#msg371381
можно всю тему почитать :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 08 Март 2014, 17:43:07
Цитата: 0zzyExtrim от 07 Март 2014, 21:19:22
Друзья мои, собрался перекрашивать свой авто в другой цвет. Перекраску планирую осуществлять частями(сначала крышу, потом кузов без дверей и багажника, и т.д.)... Нужен ваш совет. Какие характеристики будут наиболее оптимальными?
наверно надо сказать какие характеристики у окрасочного пистолета.и отсюда плясать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 08 Март 2014, 18:03:15
Цитата: 0zzyExtrim от 07 Март 2014, 21:19:22
Друзья мои, собрался перекрашивать свой авто в другой цвет. Перекраску планирую осуществлять частями(сначала крышу, потом кузов без дверей и багажника, и т.д.)... Нужен ваш совет. Какие характеристики будут наиболее оптимальными?
надо поиниать какие у вас возможности и техническое оснащение!

на практике есть и такое...
  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: OutL@w от 09 Март 2014, 15:46:24
Всем доброго дня. Очень давно читаю ваш форум, а сейчас вот решил и зарегистрироваться.
Многие пишут, все магистрали должны быть не уже 10мм, чтоб была норм. пропускная способность и я решил все соединения сделать на металопласте(20-ки)(между компрессором к ресиверу, между ресиверами и между теми отделителями, что мне еще предстоит сделать из всяческих баллонов и огнетушителей(но это уже в другой теме)
Как здесь писали, быстросъемами вообще лучше не пользоваться, по этому хочу поставить его только для соединения резинового шланга с пуликом, все остальные соединения на резьбе.
Вот тут то и возникла проблема, с одной стороны буду ставить быстросъем(тут кто-то выкладывал фото каких-то хороших, немецких, но у себя в городе, я так и не смог их найти, предложили какие-то толстенькие быстросъемы, в которых вроде даже подшипники стоят, что за они не знаю, что вы можете сказать?), а с другой стороны штуцер с внутренней резьбой 1/2'', но так как шланг у меня 10мм внутр диаметр, то внутр диам штуцера на 10мм выходит порядка 8мм, а может и того меньше, что меня очень расстраивает, так как всю дорогу пытался гнать широкую магистраль, а под конец все равно заузил.((
Нужно менять шланг на 12мм или и так будет норм?
Объяснял вроде как мог, надеюсь вы поймете.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: OutL@w от 09 Март 2014, 15:57:05
Компрессор кстати делаю из головы Икарус, приставил к ней мотор на 3 квт и 2850об,(из них на сам компрессор передается около 1600об) Сделал охлаждение из старого радиатора на кондиционер, поставил бочек на подачу масла и сделал сапун. После компрессора поставил пусковой ресивер на пол литра, может чуть больше(из маленького баллона для углекислоты),начинаю сомневаться, не мал ли будет. На этот же баллон идет металл. трубка от прессостата для спуска давления, а самом низу поставил шаровый кран для спуска конденсата, если такой будет. Думаю туда еще запихнуть пару мочалок из нержавейки(где-то тут писали, что вроде помогает отделению влаги от воздуха)
Если кому интересно, могу на следующей неделе сделать фото того, что уже есть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Март 2014, 18:32:42
на форуме были приведены решения по сборке компрессоров на икаруском компрессоре, полистай ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: OutL@w от 09 Март 2014, 18:55:04
В этой теме или вообще на форуме?
А, что скажете по 1 посту?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 09 Март 2014, 19:06:25
Ищи тут http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=3615.0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: максим-35 от 09 Март 2014, 20:53:27
И магистрали лучше не из металлопластика,а из полипропилена.Во-первых дешевле намного получается,во-вторых полипропилен не конденсирует так как мп ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 10 Март 2014, 21:24:33
Цитата: максим-35 от 09 Март 2014, 20:53:27
И магистрали лучше не из металлопластика,а из полипропилена.Во-первых дешевле намного получается,во-вторых полипропилен не конденсирует так как мп ;)
есть два мнения- это хорошо или это плохо? надо рассматривать пневмосистему целиком-от компрессора до рукава краскопульта, тогда диагноз будет правильным! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: максим-35 от 10 Март 2014, 21:31:41
Полипропилен хорошо,а металлопластик тоже неплохо,но дороже вся фурнитура и есть проблема конденсата внутри самого металлопластика,но есть и плюс-не надо искать паяльник,всё одним ключом собирается)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 10 Март 2014, 21:50:49
предлагаю переместиться в профильную тему http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=296.250
"пневмолиния" ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 12 Март 2014, 14:04:58
  Вот сегодня прикупил  пневмореле или по другому пресостат на 380в, для компрессора со7,подскажите как лучше его подключить.двигатель пустить через него или через контактор запустить.  может кто нарисует что к чему ,(http://f16.ifotki.info/thumb/daedc3febb8cd56049ade106ff8c1e0a5f43d3177285738.jpg) (http://i-fotki.info/16/daedc3febb8cd56049ade106ff8c1e0a5f43d3177285738.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/8dcda3e42a7822b9f2292fa1a2bf53ab5f43d3177285754.jpg) (http://i-fotki.info/16/8dcda3e42a7822b9f2292fa1a2bf53ab5f43d3177285754.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/87ac02bda2e9388f3c159b8c3508335c5f43d3177285784.jpg) (http://i-fotki.info/16/87ac02bda2e9388f3c159b8c3508335c5f43d3177285784.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/164b1f2482ac552e6d741ce029cad7985f43d3177285810.jpg) (http://i-fotki.info/16/164b1f2482ac552e6d741ce029cad7985f43d3177285810.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 12 Март 2014, 14:12:30
Цитата: andrik-63 от 12 Март 2014, 14:04:58
  Вот сегодня прикупил  пневмореле или по другому пресостат на 380в, для компрессора со7,подскажите как лучше его подключить.двигатель пустить через него или через контактор запустить.  может кто нарисует что к чему ,(http://f16.ifotki.info/thumb/daedc3febb8cd56049ade106ff8c1e0a5f43d3177285738.jpg) (http://i-fotki.info/16/daedc3febb8cd56049ade106ff8c1e0a5f43d3177285738.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/8dcda3e42a7822b9f2292fa1a2bf53ab5f43d3177285754.jpg) (http://i-fotki.info/16/8dcda3e42a7822b9f2292fa1a2bf53ab5f43d3177285754.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/87ac02bda2e9388f3c159b8c3508335c5f43d3177285784.jpg) (http://i-fotki.info/16/87ac02bda2e9388f3c159b8c3508335c5f43d3177285784.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/164b1f2482ac552e6d741ce029cad7985f43d3177285810.jpg) (http://i-fotki.info/16/164b1f2482ac552e6d741ce029cad7985f43d3177285810.jpg.html)
Не знаю что такое контактор но у меня через него работал.Только стоял не не компрессоре а на пневмолинии.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: svarnoi69 от 12 Март 2014, 16:33:59
Цитата: andrik-63 от 12 Март 2014, 14:04:58
  Вот сегодня прикупил  пневмореле ......

(http://5.firepic.org/5/images/2014-03/12/af1ui8ch76kh.jpg)

после подключения проверь направление вращения двигателя. если неправильно-поменяй местами любые две фазы между собой.
а лучше ходи сюда
подключение _http://www.chipmaker.ru/topic/70440/ 
и общая большая тема по компрессору СО7 _http://www.chipmaker.ru/topic/35196/page__hl__%D1%81%D0%BE7%D0%B1
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Март 2014, 18:10:19
и про заземление не забудь! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: evgenij77 от 12 Март 2014, 18:41:29
Цитата: OutL@w от 09 Март 2014, 15:46:24

Вот тут то и возникла проблема, с одной стороны буду ставить быстросъем(тут кто-то выкладывал фото каких-то хороших, немецких, но у себя в городе, я так и не смог их найти, предложили какие-то толстенькие быстросъемы, в которых вроде даже подшипники стоят, что за они не знаю, что вы можете сказать?), а с другой стороны штуцер с внутренней резьбой 1/2'', но так как шланг у меня 10мм внутр диаметр, то внутр диам штуцера на 10мм выходит порядка 8мм, а может и того меньше, что меня очень расстраивает, так как всю дорогу пытался гнать широкую магистраль, а под конец все равно заузил.((

(http://f16.ifotki.info/thumb/29e75bbe904001cbc124c62e764599ba058935177302017.jpg) (http://i-fotki.info/16/29e75bbe904001cbc124c62e764599ba058935177302017.jpg.html)
Ищи брс фирмы ANI, Италия. Они не зауживают проходное сечение, легко вращаются вокруг своей оси, легко вставляются и отстреливаются. У меня такие работают каждый день 6 лет, ни один не вышел из строя, ни один не шипит, все гермитичны.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 12 Март 2014, 19:52:41
Цитата: svarnoi69 от 12 Март 2014, 16:33:59
Цитата: andrik-63 от 12 Март 2014, 14:04:58
  Вот сегодня прикупил  пневмореле ......

(http://5.firepic.org/5/images/2014-03/12/af1ui8ch76kh.jpg)

после подключения проверь направление вращения двигателя. если неправильно-поменяй местами любые две фазы между собой.
а лучше ходи сюда
подключение _http://www.chipmaker.ru/topic/70440/ 
и общая большая тема по компрессору СО7 _http://www.chipmaker.ru/topic/35196/page__hl__%D1%81%D0%BE7%D0%B1
для чего ноль нужен . компрессор и  так заземлён.идля чего служит трубка  м6(http://f16.ifotki.info/thumb/d41aa0d08ad887bccc7a80dd1b82561a5f43ed177306634.jpg) (http://i-fotki.info/16/d41aa0d08ad887bccc7a80dd1b82561a5f43ed177306634.jpg.html)а разница есть устонавить на компрессоре  или на пневмолинии.?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 12 Март 2014, 19:55:34
Трубка служит для сброса давления из цилиндров\коллектора.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 12 Март 2014, 20:19:01
Цитата: Мих@лыч от 12 Март 2014, 19:55:34
Трубка служит для сброса давления из цилиндров\коллектора.
Мих@лыч  эту трубку обязательно ставить,,.на выходе с головки перед ресивером стоит обратный клапан. для разгрузки.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 12 Март 2014, 20:24:32
В штатном пусковом устройстве есть такая трубка.Она соединяет отверстие для разгрузки в обратном клапане со штатным пусковым..если ты будешь ставить новый прессостат ,а старый(штатный) отключать,то для разгрузки тебе придется соединить и разгрузочную трубку.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 12 Март 2014, 20:31:54
Цитата: Мих@лыч от 12 Март 2014, 20:24:32
В штатном пусковом устройстве есть такая трубка.Она соединяет отверстие для разгрузки в обратном клапане со штатным пусковым..если ты будешь ставить новый прессостат ,а старый(штатный) отключать,то для разгрузки тебе придется соединить и разгрузочную трубку.
Мих@лыч  хочу его   пневмореле  устонавить на на компрессор со7, на ним  его и не было,
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 12 Март 2014, 20:35:19
Ааа.Ну если компрессор хорошо пускается с нагрузкой, то заглуши отверстие и пускай компрессор так.А вообще лучше бы сделать с разгрузкой.имхо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 12 Март 2014, 20:52:03
Цитата: Мих@лыч от 12 Март 2014, 20:35:19
Ааа.Ну если компрессор хорошо пускается с нагрузкой, то заглуши отверстие и пускай компрессор так.А вообще лучше бы сделать с разгрузкой.имхо
Мих@лыч спасибо.и ещё вопрос где надёжней устонавить пневмореле на родном ресивере или на дополнительном.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 12 Март 2014, 20:58:22
Установить лучше там куда нагнетается воздух от компрессора ,те в штатный. ИМХО в дополнительных емкостях прессостат может работать некорректно.А штатный на Сошке мал.Подумай,может быть стОит увеличить первичный ресивер.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: OutL@w от 12 Март 2014, 21:15:19
Цитата: evgenij77 от 12 Март 2014, 18:41:29
Цитата: OutL@w от 09 Март 2014, 15:46:24

Вот тут то и возникла проблема, с одной стороны буду ставить быстросъем(тут кто-то выкладывал фото каких-то хороших, немецких, но у себя в городе, я так и не смог их найти, предложили какие-то толстенькие быстросъемы, в которых вроде даже подшипники стоят, что за они не знаю, что вы можете сказать?), а с другой стороны штуцер с внутренней резьбой 1/2'', но так как шланг у меня 10мм внутр диаметр, то внутр диам штуцера на 10мм выходит порядка 8мм, а может и того меньше, что меня очень расстраивает, так как всю дорогу пытался гнать широкую магистраль, а под конец все равно заузил.((

(http://f16.ifotki.info/thumb/29e75bbe904001cbc124c62e764599ba058935177302017.jpg) (http://i-fotki.info/16/29e75bbe904001cbc124c62e764599ba058935177302017.jpg.html)
Ищи брс фирмы ANI, Италия. Они не зауживают проходное сечение, легко вращаются вокруг своей оси, легко вставляются и отстреливаются. У меня такие работают каждый день 6 лет, ни один не вышел из строя, ни один не шипит, все гермитичны.

Большое спасибо. На выходных поеду искать на рынок.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 12 Март 2014, 22:12:00
Цитата: andrik-63 от 12 Март 2014, 14:04:58
  Вот сегодня прикупил  пневмореле или по другому пресостат на 380в, для компрессора со7,подскажите как лучше его подключить.двигатель пустить через него или через контактор запустить.  может кто нарисует что к чему ,(http://f16.ifotki.info/thumb/daedc3febb8cd56049ade106ff8c1e0a5f43d3177285738.jpg) (http://i-fotki.info/16/daedc3febb8cd56049ade106ff8c1e0a5f43d3177285738.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/8dcda3e42a7822b9f2292fa1a2bf53ab5f43d3177285754.jpg) (http://i-fotki.info/16/8dcda3e42a7822b9f2292fa1a2bf53ab5f43d3177285754.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/87ac02bda2e9388f3c159b8c3508335c5f43d3177285784.jpg) (http://i-fotki.info/16/87ac02bda2e9388f3c159b8c3508335c5f43d3177285784.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/164b1f2482ac552e6d741ce029cad7985f43d3177285810.jpg) (http://i-fotki.info/16/164b1f2482ac552e6d741ce029cad7985f43d3177285810.jpg.html)
Блин Андрюха,я думал ты совсем не шутиш.;) Собирать автоматику на споттер и не подключить эту хрень? ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: anton8.32 от 17 Март 2014, 10:34:10
Добрый день. Мне предложили вот такой компрессор а что он из себя предстовляет я не знаю! может кто то видел такой компрессор? Буду рад любой информации!
(http://f16.ifotki.info/thumb/bff7603ceea47ce14015c9263df9c7575ef82f177704881.jpg) (http://i-fotki.info/16/bff7603ceea47ce14015c9263df9c7575ef82f177704881.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/d7628d078ebe03aeab27f5ba4965760b5ef82f177704882.jpg) (http://i-fotki.info/16/d7628d078ebe03aeab27f5ba4965760b5ef82f177704882.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Март 2014, 14:30:38
не вижу объекта дискуссии :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: anton8.32 от 17 Март 2014, 20:03:57
(http://f16.ifotki.info/thumb/bff7603ceea47ce14015c9263df9c7575ef82f177704881.jpg) (http://i-fotki.info/16/bff7603ceea47ce14015c9263df9c7575ef82f177704881.jpg.html)
(http://f16.ifotki.info/thumb/d7628d078ebe03aeab27f5ba4965760b5ef82f177704882.jpg) (http://i-fotki.info/16/d7628d078ebe03aeab27f5ba4965760b5ef82f177704882.jpg.html)
Вот такой
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Март 2014, 20:25:20
Антон а зачем вы нижнюю фотографию шильдика развернули зеркально? что бы запутать всех? ;D


забейте в гугл маркировку...а там посмотрим.
п.с. похож на автомобильный одноцилиндровый /имхо/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: anton8.32 от 17 Март 2014, 20:39:10
Нет она такая и была (фотка) я его в живую не видел только на фото! а как изменить в зеркалке не знаю :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: anton8.32 от 17 Март 2014, 20:45:58
Все разобрался(то я напутал ::)) (http://f16.ifotki.info/thumb/4a2d58504a96d47e0c70a478757397f05ef807177741898.jpg) (http://i-fotki.info/16/4a2d58504a96d47e0c70a478757397f05ef807177741898.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 17 Март 2014, 21:45:17
  anton8.32 Это компрессор  не с автомобиля. ИФА,у меня такой валяется,.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 17 Март 2014, 22:17:37
Антоха, сразу извиняюсь за фамильярность, ну не стоит куплять такое, там литров 200 на вдохе, а можи меньше. Ну купи готовый и не парься. Если похуже, то такой.+http://kokosy.com.ua/product/kompressor-dnpro-m-vk50-2r 400 литров на вдохе, худо-бедно проканает, ну а если подороже, то Бродяга не даст соврать - СО-7Б. Лично у меня - первый вариант, для СО-7б розетка слабовата....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: anton8.32 от 17 Март 2014, 22:42:13
Хотят за него 130грн или 520руб как думаете брать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Март 2014, 22:45:12
я бы не брал, тупиковый вариант. у вас 220 или 380V ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: anton8.32 от 17 Март 2014, 23:19:51
В гараже есть 380в и есть комрессор вот такой красавчик (http://f16.ifotki.info/thumb/c1646edebd669d7e0d03cae8a2fcddee5c31f7177751048.jpg) (http://i-fotki.info/16/c1646edebd669d7e0d03cae8a2fcddee5c31f7177751048.jpg.html) но дома только 220в поэтому и думаю собрать чтото маломощное, так для продувки подкачки колес.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 18 Март 2014, 00:02:22
Антоха, шота ты темнишь  :), нафига дома компрессор? :D, а серьёзно, возьми китайца за эквивалент 100 баксов, и будет нормуль, я таким даже красил попервах. Кстати, и сейчас он живой - Эйнхель 205 литров на вдохе, 1.5 кВт моторчик, 25 литров ресивер. А тому компрессору, что тебе предлагают - цена всего 1.50-2.00 грн за кило. Плюс к нему прессостат, ресивер, двигатель и штепсель, кароч тупиковая тема.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 18 Март 2014, 06:17:54
Цитата: anton8.32 от 17 Март 2014, 23:19:51
В гараже есть 380в и есть комрессор вот такой красавчик (http://f16.ifotki.info/thumb/c1646edebd669d7e0d03cae8a2fcddee5c31f7177751048.jpg) (http://i-fotki.info/16/c1646edebd669d7e0d03cae8a2fcddee5c31f7177751048.jpg.html) но дома только 220в поэтому и думаю собрать чтото маломощное, так для продувки подкачки колес.
для продувки подкачки колес.сделай с мотора от холодильника.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 18 Март 2014, 09:20:09
для подкачки колес имеет смысл разориться и купить возимый в автомобиле на 12V-цена от 20-30 у.е. (http://f16.ifotki.info/thumb/6064ce55024412caaeaf9e8e4a75c8532ec896177787628.jpg) (http://i-fotki.info/16/6064ce55024412caaeaf9e8e4a75c8532ec896177787628.jpg.html)+ аэрозольный герметик от проколов (http://f16.ifotki.info/thumb/9f7204a5046aa3eed6377bac3e792b0d2ec896177787629.jpg) (http://i-fotki.info/16/9f7204a5046aa3eed6377bac3e792b0d2ec896177787629.jpg.html)

;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 18 Март 2014, 19:10:52
Аврору GALE 50 приобретите и будет вам счастье Цена вопроса 10 тыс рублей. Люди с него спокойно красят. А все самодельные это нехватка по литражу. На 220 вольт более производительного нет.



















Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 18 Март 2014, 21:44:51
спокойно-это когда выхлоп от 500литров, все остальное-импровизация!

про компрессоры все разжевали, ни один раз, отлистай с конца 20листов и несколько раз найдете пищу для ума /ременные и коаксиальные, бензокомпрессоры в другой теме!/... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 18 Март 2014, 21:55:48
согласен с Бродягой, теперь колеса качать куда веселей СО-7б))) чем разными самоделками))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Март 2014, 00:14:09
и самое главное-со7б вытянет и кетай, и хвлп, и именитые бренды, даже без доп.ресиверов! :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 19 Март 2014, 06:13:28
Бродяга, да мы с Вами переписывались. У меня ник был Герман Орлов. Про компрессоры кое что знаю. Но если очень хочется на 220 и без кучи рессиверов то Аврора Гейл самое то. Литров 300 выдает с гарантией, факел сузить и можно красить, секас конечно, но если хочется!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Март 2014, 08:06:43
Цитата: Мадрид от 19 Март 2014, 06:13:28
Бродяга, да мы с Вами переписывались. У меня ник был Герман Орлов. Про компрессоры кое что знаю. Но если очень хочется на 220 и без кучи рессиверов то Аврора Гейл самое то. Литров 300 выдает с гарантией, факел сузить и можно красить, секас конечно, но если хочется!!
что вам на это сказать, главное вы в 300 свято верите и вас это устраивает/вы просто вносите смуту в неокрепшие головы форумчан/! но есть и другая правда, как только вы дунете в свой пекаль 500, вы просто прозреете, я знаю о чем вам говорю! ;D
если разговор конкретный-прошу к компрессору озвучить бренд и маркировку краскопульта, если правильный, медленный не прожорливый "лвлп" то все достижимо, почти без терний но медленно...

п.с. имхо- при желании "секаса", есть кисточка, валик, тампон из правильного поролона, "оральный краскопульт"... ;)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 19 Март 2014, 18:11:57
У меня то как раз СО-7Б, есть еще на 220 итальянец ременной (210 литров на выходе) Я не свято верю, я знаю за счет чего на двухгоршковой Авроре выхлоп 300 литров там обороты под 3000 это коаксиальник.  На 220 вольт по выхлопу больше ничего нет. Если знал бы про него раньше купил бы его а не фини. Рядом маляр реально с него красит и в интернете дядечка свои видео выкладывает у него такой тарахтит. А совет мой для начинающих. Чтобы деньги зря не выкидывали и не мучались с постройкой  самодельных компрессоров. Давно прошел через это . Если 380 в гараже нет то либо на бензиновй тяге либо аврора и ЛВЛП пистолет. Начинающие все равно для души красят, а не ради денег. Им скорость пока не нужна.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: voca от 19 Март 2014, 18:49:40
привет всем!
Бродяга сто% прав от 500 литров надо. сейчас у меня со-7 2 штуки один пашет другой в запасе.
на выезде красил жигу а у них Forte vl50 и 2 пропановых баллона. пистоль sata 100 rp так я его всего зажал. одна морока,
подумал пистолю труба приехал в свой гараж подключил и произошло чудо все впорядке :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 19 Март 2014, 19:17:57
Ребят, ну вы ей богу, как глухие. Ну не у всех в гараже 380 для СО-7Б. Кто спорит, 500 литров закрывают все вопросы. Но если хочется красить, а в распоряжении гараж 3 на 6 и 220 вольт, как быть? Строить из головок Зил-130, Татра и им подобных. Да один двигатель на 220 вольт 2,2 квт стоит 4 тысячи, а пресостат, колеса, шкив, ресивер. Я писал уже, что самодельный компрессор хорош когда тебе все комплектующие достались на халяву.  GALE вполне подойдет для начинающих у меня с ним джонсвей ЛВЛП у соседа только в путь поливал, ни сужения факела, ни падения давления.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Март 2014, 19:57:48
(http://f16.ifotki.info/thumb/41f65be1fafae793872293bbf2e8b6f9253569177911873.jpg) (http://i-fotki.info/16/41f65be1fafae793872293bbf2e8b6f9253569177911873.jpg.html)

чудес с сетью 220 не будет имхо *http://icark.narod.ru/autotech/compess.html ....В конструкции применён шкив а/м МАЗ, наружным диаметром 210 мм. Все другие аналогичные шкивы от авт. компрессоров - примерно такого же диаметра. Передаточное отношение шкивов влияет на производительность компрессора и зависит от мощности двигателя. Мой двигатель 1,1 кВт и передаточное отношение 210:80=2,6. Двигатель работает на пределе мощности при давлении 8 атмосфер. Максимальная производительность 260 л/мин достигается при 2500об/мин  коленвала. Можно конечно раскрутить и больше, на автомобиле ЗиЛ 130 при максимальной скорости, обороты компрессора 3200 об/мин. (с)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 19 Март 2014, 20:42:54
Вот тогда  с такими оборотами 3200 уже надо охлаждение водяное городить, в интернете полно таких монстров. А то голова так раскаляется и начинает плеваться водой что караул  и пошло, поехало гирлянды рессиверов и вот мы уже понимаем, что легче сделать бензокомпрессор на 500 литров и забыть про все как страшный сон.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 20 Март 2014, 03:28:14
Ну или провести 380! Чего, больше боимся !
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 20 Март 2014, 06:00:24
Да как провести в гаражном кооперативе 380. У меня 380 так я в совете правления много лет заседаю. А знаю гаражные кооперативы где розетки на столбах в проездах и все, в гаражах света нет. Есть прекрасная поговорка "Тот кто хочет ищет возможности, кто нет - причины".
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Март 2014, 10:47:17
Цитата: vova0979 от 20 Март 2014, 03:28:14
Ну или провести 380! Чего, больше боимся !
привильно! и снова здравствуй со7б! или какой другой с питанием от 380V! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: shpatel от 20 Март 2014, 13:58:14
Помогите,стрельнул рабочий конденс. на компесоре 3 квт Интертул,на сколько он мкф,невозможно расмотреть :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 20 Март 2014, 14:13:54
Почитай,посчитай. ;) \http://forum220.ru/viewtopic.php?f=31&t=169
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 20 Март 2014, 15:53:48
Цитата: shpatel от 20 Март 2014, 13:58:14
Помогите,стрельнул рабочий конденс. на компесоре 3 квт Интертул,на сколько он мкф,невозможно расмотреть :o
Там два конденсатора: рабочий (если двигатель 220 В) 50 мФ и пусковой 250 мФ и напряжение желательно не ниже 400 В
(http://f17.ifotki.info/thumb/219e9a23e90974085298b42d87a595d5b297e6191781479.jpg) (http://i-fotki.info/17/219e9a23e90974085298b42d87a595d5b297e6191781479.jpg.html)
_http://www.helz.ua/upload/medialibrary/c2e/8.Pdf
Название: Re: Компрессор
Отправлено: shpatel от 20 Март 2014, 16:00:19
Цитата: Ученик-Kh от 20 Март 2014, 15:53:48
Цитата: shpatel от 20 Март 2014, 13:58:14
Помогите,стрельнул рабочий конденс. на компесоре 3 квт Интертул,на сколько он мкф,невозможно расмотреть :o
Там два конденсатора и оба рабочие (если двигатель 220 В): 50 мФ и 250 мФ и напряжение желательно не ниже 400 В
Спасибо,выручил :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Prode от 21 Март 2014, 18:37:12
Ребят подскажите пож.компрессор ORLIK  72 Г.В.латвия ЗАВОДСКОЙ ресивер на 70 литров.дует 10 атм.что это за чудо нигде не могу найти характеристик? вещь стоящая? что это вообще :-[
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/03/21/XqJ7G.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: svarnoi69 от 21 Март 2014, 19:00:39
чех это .
тут посмотрите и сравните. _http://stroje.bazos.sk/?hledat=Kompresor+Orlik&hlokalita=&iddel=1
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Prode от 21 Март 2014, 19:17:56
Спасибо за ссылку.Плохо видно по табличкам ,если я правильно понял  где то  2.2-4,2 кВт и где то 200 - 250 литров.очень мало.может ошибаюсь.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Prode от 21 Март 2014, 19:45:43
Не такое мне точно не надо))) Если кому то нужно пишите в личку сведу с продавцом.Местонахожд.Новосибирск ,цену не знаю.Работал очень мало,2 месяца за всю жизнь.Так все говорят)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Март 2014, 23:18:24
компрессор может и хороший, но в случае поломки где брать зип, хорошо если есть руки  и доступ к  станочному парку и мастерским,  можно что то придумать или расточить. Без таких возможностей необходимо три раза подумать, хотя если отдают недорого может и можно брать!  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Prode от 21 Март 2014, 23:48:50
Цитата: Бродяга от 21 Март 2014, 23:18:24
компрессор может и хороший, но в случае поломки где брать зип, хорошо если есть руки  и доступ к  станочному парку и мастерским,  можно что то придумать или расточить. Без таких возможностей необходимо три раза подумать, хотя если отдают недорого может и можно брать!  ;D
В том то и дело,зип...Хорошо сравнив по ссылке данной svarnoi69 нашел вроде один в один пару штук ,вроде не больше 250 он качает.спареный на два горшка вроде 500л есть еще такие и на три.Цену этого не знаю без понятия.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Март 2014, 08:52:47
возвращаясь по теме, если двигатель на 220в максимум до 300литров, если двигатель от 4квт и 380в это уже веселее скажем от 450литров и больше на выхлопе...это имхо и все примерно! для простоты понимания вопроса ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pikasso79 от 26 Март 2014, 20:51:00
Знающие люди, помогите советом. Что можете сказать по двум фирмам Ремеза и Фубаг, что лучше выбрать? Просто других наименований компрессоров с ременным приводом в наших окрестностях нет (((
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Март 2014, 20:59:38
Цитата: Pikasso79 от 26 Март 2014, 20:51:00
Знающие люди, помогите советом. Что можете сказать по двум фирмам Ремеза и Фубаг, что лучше выбрать? Просто других наименований компрессоров с ременным приводом в наших окрестностях нет (((
сеть какая 220 или 380v?
оба кетайцы, да не обидятся на меня держатели брендов ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pikasso79 от 26 Март 2014, 21:01:17
сеть 220
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Март 2014, 21:27:01
краскопульт какой, модель?
я бы брал такой  ;D
*https://www.youtube.com/watch?v=oNwAK51oDII  или кетайский "Сорокин" *http://www.sorokin.ru/catalog/kompressory/porshnevye/
*https://www.youtube.com/watch?v=9zNo8KbDB8o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pikasso79 от 26 Март 2014, 21:35:35
 :D :D :D Прикольный мопед! Пистолет Валком Слим 1,3
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Март 2014, 21:39:41
три фазы никак не светят?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pikasso79 от 26 Март 2014, 21:43:48
Как не прискорбно, но нет.....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Март 2014, 21:48:56
лови в личку, выводы сделаешь?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 26 Март 2014, 22:53:23
У меня фубаг. Дополнительно прикручен 100 л ресюк. по магистрали: Компрессор размешен в подвальном помещении подключен через 20 м трубу диаметром 1 дюйм к доп. ресюку от него металопластиком 20 мм разводка. фильтр китай как и редуктор. шланг валком 10 мм*10м. пестик валком слим. 1,5 года полет нормальный. единственное зимой не акти как пускается, но скорее всего из-за масла. кому интересно могу рассказать подробнее.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pikasso79 от 27 Март 2014, 03:47:46
Интересует просто сам производитель, проблемы есть ли с компрессором и совпадают ли его заявленные характеристики.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 27 Март 2014, 10:09:59
альтернативы коаксильному по производительности нет! у ремезы есть модель с двигателем до 3кВт на 220v ;D
перед покупкой компрессора проверь напряжение в сети/утюг, чайник электрический+еще что либо для получении суммарной пиковой нагрузки в 3кВт/, может статься, что при включении компрессора останется 160-165вольт из 220-230..., а вам еще нужен свет + любая отточная вентиляция хоть и примитивная...
п.с. если сеть просажена-компрессор просто не стартанет-не включится! тогда смотрим на эл.двигатель 2,2кВТ
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 27 Март 2014, 12:37:48
Если честно что ремеза что фубаг одно и то же.
По фубагу могу сказать сразу что надо будет сразу поменять 10А предохранитель на человеческий 10А автомат.
Из касяков моего экземпляра отгорел пусковой кондер пришлось заменить.

Что касается 3 кВт ремезы ИМХО 700 вт роли в производительности не выиграют а вот геморой с пуском особенно при просаженной сети добавиться.

Хорошо выручают стабилизатор + подбор пускового кондера. 3-4х кВт стабилизаторы благо сейчас не так уж дорого стоят. Да и кондеры не дефицит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 27 Март 2014, 20:50:05
по цене стабилизатора /6-10кВт/ можно купить "кетайский бензомотор для мотоблока" и на оставшиеся деньги забацать-бензопривод...так, что все познается в сравнении! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 27 Март 2014, 22:15:14
Цитата: Бродяга от 27 Март 2014, 20:50:05
по цене стабилизатора /6-10кВт/ можно купить "кетайский бензомотор для мотоблока" и на оставшиеся деньги забацать-бензопривод...так, что все познается в сравнении! ;D
не радуют нынешние цены не бензин :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 27 Март 2014, 22:19:07
скоро цены перестанут вообще радовать...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Almex от 28 Март 2014, 11:21:17
Здравствуйте! Тему прочитал всю. Пошло обсуждение, что меня интересует.
Выбираю компрессор. Сеть только 220 В. Нужен компрессор с ресивером на 100 литров, по воздуху чем больше тем лучше. Что можно получить реально на 220 В. представляю, возможности провести 380 В. нет.
В магазине такой выбор Remeza СБ 4/С100 LB 30А ценник 22750 руб. и  Fubag VCF/100 19990 руб.
Продавец так внятно и не мог сказать, какой по качеству лучше. Не навязчиво предлагал Remezu, по цене его выбор понятен. Какой посоветуете?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 28 Март 2014, 16:57:58
Цитата: Almex от 28 Март 2014, 11:21:17
Здравствуйте! Тему прочитал всю. Пошло обсуждение, что меня интересует.
Выбираю компрессор. Сеть только 220 В. Нужен компрессор с ресивером на 100 литров, по воздуху чем больше тем лучше. Что можно получить реально на 220 В. представляю, возможности провести 380 В. нет.
В магазине такой выбор Remeza СБ 4/С100 LB 30А ценник 22750 руб. и  Fubag VCF/100 19990 руб.
Продавец так внятно и не мог сказать, какой по качеству лучше. Не навязчиво предлагал Remezu, по цене его выбор понятен. Какой посоветуете?
гугл выдал: =http://www.avito.ru/moskva/remont_i_stroitelstvo/kompressor_vozdushnyy_remeza_sb_4s100._lb_30_a_nov_302016428
;D за 19.800р ремеза. Не знаю какой город у тебя.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Март 2014, 17:12:50
гугл выдает старые цены- звони, спрашивай, будешь удивлен! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Almex от 28 Март 2014, 20:38:03
Цитата: Lex-Art от 28 Март 2014, 16:57:58
;D за 19.800р ремеза. Не знаю какой город у тебя.
Цитата: Almex от 28 Март 2014, 11:21:17
Remeza СБ 4/С100 LB 30А ценник 22750 руб. 
Lex-Art читайте внимательней.
Смотрел в г. Кирове, Кировской области в магазине Инструмент т. (8332) 63-03-43. Продавец обещал еще при покупке скидку 5%. Рядом магазин Стройбат т. (8332) 56-05-60, Remeza на 100 руб. дороже, Fubag в наличии нет. Других на 220 В. и ресивером на 100 литров не было.
А конкретно по вопросу, какой посоветуете?
Или как повезет, читал отзывы в инете, по обеим есть и положительные и отрицательные, не знаю на каком остановиться.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Март 2014, 20:46:35
с понедельника готовься, все еще подорожает!

что купишь, тем и работать будешь ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Prode от 28 Март 2014, 23:00:18
ура Сегодня мой день! я сцястливциииик !. Дома стоит  СО7б аж 2 штуки из далека,  все было на  нервах,денег на телефон разговоры 500 рублей и просто рискованно было, вспоминать не хочу..В целом - один вообще нульц ,документы паспорт89г.в. ,дедушка купил за 280 рублей, без мыслей , думал что он 220 как так можно? назад в магаз не приняли так и стоял,изредка маховик прокручивал (продал за 6500 транс комп ноль рублей :-X помогли ) .Второй 91г. 500 часов.потом штраф за накидку на ЛЭП по сей день стоял у дедушки везет мне на них  :) .состояние на мой взгляд  тоже  новый.10 т.р.(транс комп 2700 рублей тоже помогли )Спасибо огромное! всем кто раньше писал по сошкам!(еще один вариант( пару вариантов) новый 90 г. с резерва я не успел .выхватил кто то  за 9 объява висела 40 минут )))искал принципиально новые 90 х годов. но пора уже остановиться подумал я.   
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 28 Март 2014, 23:03:44
Поздравляю ! Очень правильный выбор . Теперь один в дело , а другой прозапас  или оба в дело - тогда можно и о пескоструе подумать .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Prode от 28 Март 2014, 23:20:54
Спасибо.Нет, один просто  в запас.Песком точно не буду заниматься.Хотя продолжаю изучать это дело по всюду.не для себя.Товарищ хочет взять комплекс оборудован. песок+камера порошковая  + печь(вариант хороший у нас пока нет ни у кого). нормальную 1.7лям насчитал.пока думает конвеер или только в день смена.но это не в эту тему.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Март 2014, 01:39:51
Цитата: Prode от 28 Март 2014, 23:20:54
Спасибо.Нет, один просто  в запас.Песком точно не буду заниматься.Хотя продолжаю изучать это дело по всюду.не для себя.Товарищ хочет взять комплекс оборудован. песок+камера порошковая  + печь(вариант хороший у нас пока нет ни у кого). нормальную 1.7лям насчитал.пока думает конвеер или только в день смена.но это не в эту тему.
спроси у дедушки краскопульт и отбойный молоток-шли в комплекте вместе с со7б, ведь остались лежать в сарайке!  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 29 Март 2014, 09:12:33
Да, СОшка отбойный молоток тянет в легкую. А насчет Ремезы и Фубага. Ремеза белорусский концерн, ставит итальянские головки, Фубаг фирма зарегистрирована в Германии но все клепает в Китае. Отсюда вывод.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Prode от 29 Март 2014, 09:32:34
Цитата: uvl77 от 29 Март 2014, 07:13:18
Prode, у вас стиль письма ...изложение мыслей как у Маяковского.  ;D :D
lСлава Богу хоть о газовой трубе с веревкой не думаю.  :D  Да есть такое малеха.Просто я живу этим каждую минуту и безумно люблю то что я делаю и большего мне не надо хоть убейте как пуфкина..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Prode от 29 Март 2014, 09:38:51
Цитата: Бродяга от 29 Март 2014, 01:39:51
Цитата: Prode от 28 Март 2014, 23:20:54
Спасибо.Нет, один просто  в запас.Песком точно не буду заниматься.Хотя продолжаю изучать это дело по всюду.не для себя.Товарищ хочет взять комплекс оборудован. песок+камера порошковая  + печь(вариант хороший у нас пока нет ни у кого). нормальную 1.7лям насчитал.пока думает конвеер или только в день смена.но это не в эту тему.
спроси у дедушки краскопульт и отбойный молоток-шли в комплекте вместе с со7б, ведь остались лежать в сарайке!  ;)
Нет , продал он все -  на лекарства походу надо .У него есть пресс как глаза чужие посмотрели и сказали вроде обалденный и еще какой то станочек за халявную цену (кому надо в личку местонахожд. Новороссийск )
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Март 2014, 10:20:10
знакомый занимается порошковой покраской...дело хлопотное особенно в кризисное время, хотя если есть хороший заказчик на работы по порошковой окраске стоит вкладываться... ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Prode от 29 Март 2014, 10:36:03
Цитата: Бродяга от 29 Март 2014, 10:20:10
знакомый занимается порошковой покраской...дело хлопотное особенно в кризисное время, хотя если есть хороший заказчик на работы по порошковой окраске стоит вкладываться... ;)
Я просто дал всевозможные варианты , а там  человек пусть сам думает дальше,что бы я виноватым не получился.

Вопрос ребята, по фильтрации компрессора - маленькому тюнингу сошки.Увидел у барса фильтр обычный бумажный с классики, а если я поставлю именно "нулевик" СВИСТЕТЬ сильно шуметь громче чем сам компрессор не будет? спасибо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 29 Март 2014, 13:12:36
Маяковский застрелился, повесился Есенин.  Шуметь СОшка громче чем она тарахтит не будет. Вместо фильтра можно использовать фильтр тонкой очистки топливо с ЗИЛа и на других грузовиках вроде такие же. Стоит 30 рублей. Вывинчиваешь шпильку, заменяешь на более длинную и через шайбу и барашек ставишь этот фильтр.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Prode от 29 Март 2014, 15:04:06
Цитата: Мадрид от 29 Март 2014, 13:12:36
Маяковский застрелился, повесился Есенин.  Шуметь СОшка громче чем она тарахтит не будет. Вместо фильтра можно использовать фильтр тонкой очистки топливо с ЗИЛа и на других грузовиках вроде такие же. Стоит 30 рублей. Вывинчиваешь шпильку, заменяешь на более длинную и через шайбу и барашек ставишь этот фильтр.
во емое точно точно! ну воздушку я продал давно. не грозит  :D. и что это у многих мыслителей нервишки то не выдерживают.Про фильтр понял спасибо.Помудрю подумаю.Хотел с нуливиком ,так просто валяется один и красиво будет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 29 Март 2014, 19:38:34
Я прошу прощения. Фильтр тонкой очистки топлива не Зил-130, а Камаз. Это фильтрующий элемент, вкладыш в фильтр. Наверное и с других грузовиков подойдет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Prode от 29 Март 2014, 20:03:58
Решил сфотать,нашел время.уже их проверил.  (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/03/29/YgzT.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaska от 29 Март 2014, 20:49:08
Какой компрессор из имеющихся в продаже на 380 вольт потянет любой 1  покрасочный пистолет. В дальнейшем планирую подключить 380 и хочу присмотреть компрессор (в разумных конечно пределах), чтобы проблем с воздухом для любого одного пистолета не возникало. Все паспортные данные в наше время далеко не правдоподобные, поэтому меня интересуют реальные люди которые пользуются каким то конкретным компрессором и могут подсказать. Сам покупал компрессора на 220V где всегда пишут сколько он засасывает воздуха, хотя всегда интересует сколько он его уже выдает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Март 2014, 22:44:08
dimaska вот ответ на ваш вопрос...Re: Компрессор « Ответ #3258 : Сегодня в 20:03:58 »
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaska от 30 Март 2014, 00:12:28
Цитата: Бродяга от 29 Март 2014, 22:44:08
dimaska вот ответ на ваш вопрос...Re: Компрессор « Ответ #3258 : Сегодня в 20:03:58 »
Такой реальные 500 л/мин выдает?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 30 Март 2014, 00:29:38
(http://f16.ifotki.info/thumb/c886453eed034c9a366bd2d4609f77542536d4178792167.jpg) (http://i-fotki.info/16/c886453eed034c9a366bd2d4609f77542536d4178792167.jpg.html) и (http://f16.ifotki.info/thumb/bb7aba45bdebb063ba6075aa6602b1da2536d4178792348.jpg) (http://i-fotki.info/16/bb7aba45bdebb063ba6075aa6602b1da2536d4178792348.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/1e5db4d7dbea5bcbb1454e1e8d69f7f12536d4178792445.jpg) (http://i-fotki.info/16/1e5db4d7dbea5bcbb1454e1e8d69f7f12536d4178792445.jpg.html)
если привод 380V и от 4кВт-выхлоп будет от 500литров ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 30 Март 2014, 07:02:29
 ни кто не пытался замутить водяное охлаждение на компрессор с воздушным? У меня вв-0,8..устраивает во всём,кроме одного-греется зараза,на 8-9 очках десяток циклов и башка ощутимо нагревается >:( на покрас и прочее хватает его,хотелось бы чтоб пескоструй вытягивал хоть не много.....Думал с двс делать по лету,но вчера мелькнула идейка :) Есть у кого какие решения этого вопроса?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 30 Март 2014, 09:10:03
Саня я замутил,сперва был без воды а потом сделал охлаждение. ;)
Лучше делать на воздушный  дополнительный принудительный обдув и форсунку чтоб воду на вентилятор пердически брызгала.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 30 Март 2014, 09:18:21
я думаю рубашку водяную  сделать вокруг горшков  :),если прокатит то можно и циркуляцию замаздрячить и т.д
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 30 Март 2014, 09:24:08
Гильзы чугугнные скорее всего,как варить будеш?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 30 Март 2014, 10:21:28
Цитата: avtocond от 30 Март 2014, 09:24:08
Гильзы чугугнные скорее всего,как варить будеш?
неее,не так радикально.....без сварочных работ на самом цилиндре :)единственное что мешает -надо рёбра подрезать в районе шпилек крайних,чтоб была возможность головку с удлинителем накинуть сверху.Дальше варим бачок,раскраиваем, днище по прокладке между картером и блоком,загибаем и провариваем по углам.С выходами думаю проблем не возникнет.После подгонки садим на герметик......вроде как вполне простой и рабочий вариант :)иль чего-то я не вижу :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 30 Март 2014, 11:20:44
Цитата: uvl77 от 30 Март 2014, 10:54:49
как вариант можно рассмотреть охлаждение всей головки в баке с водой, как например сделано здесь:
_http://forum.divers.by/viewtopic.php?t=4432
_http://forum.guns.ru/forummessage/30/243346.html
ага,тип того....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaska от 30 Март 2014, 13:40:15
Спасибо, Бродяга, присмотрюсь к такому компрессору. Неужели заявленная производительность соответствует действительности?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaska от 30 Март 2014, 23:00:46
Цитата: Бродяга от 30 Март 2014, 00:29:38
(http://f16.ifotki.info/thumb/c886453eed034c9a366bd2d4609f77542536d4178792167.jpg) (http://i-fotki.info/16/c886453eed034c9a366bd2d4609f77542536d4178792167.jpg.html) и (http://f16.ifotki.info/thumb/bb7aba45bdebb063ba6075aa6602b1da2536d4178792348.jpg) (http://i-fotki.info/16/bb7aba45bdebb063ba6075aa6602b1da2536d4178792348.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/1e5db4d7dbea5bcbb1454e1e8d69f7f12536d4178792445.jpg) (http://i-fotki.info/16/1e5db4d7dbea5bcbb1454e1e8d69f7f12536d4178792445.jpg.html)
если привод 380V и от 4кВт-выхлоп будет от 500литров ;D
Таких новых компрессоров нет в продаже? Они сняты с производства?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: svarnoi69 от 30 Март 2014, 23:23:05
Цитата: dimaska от 30 Март 2014, 23:00:46
Таких новых компрессоров нет в продаже? Они сняты с производства?
есть. официальные дилеры _http://www.russom.ru/distrib.php
или вот _http://www.kompr.ru/compressors/porsh/co243.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Prode от 30 Март 2014, 23:32:54
Цитата: dimaska от 30 Март 2014, 23:00:46
Цитата: Бродяга от 30 Март 2014, 00:29:38
(http://f16.ifotki.info/thumb/c886453eed034c9a366bd2d4609f77542536d4178792167.jpg) (http://i-fotki.info/16/c886453eed034c9a366bd2d4609f77542536d4178792167.jpg.html) и (http://f16.ifotki.info/thumb/bb7aba45bdebb063ba6075aa6602b1da2536d4178792348.jpg) (http://i-fotki.info/16/bb7aba45bdebb063ba6075aa6602b1da2536d4178792348.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/1e5db4d7dbea5bcbb1454e1e8d69f7f12536d4178792445.jpg) (http://i-fotki.info/16/1e5db4d7dbea5bcbb1454e1e8d69f7f12536d4178792445.jpg.html)
если привод 380V и от 4кВт-выхлоп будет от 500литров ;D
Таких новых компрессоров нет в продаже? Они сняты с производства?
зачем вам новые :o ?  там цена будет мда...Когда я  искал реально днем и ночью на всевозможных ресурсах упорно себе сошки, то два просто не успел купить.("левые" НОВЫЕ !90 ых годов вынесенные со складов и по детской цене.4 штуки можно купить по цене нового одного, если хорошо поискать вдруг повезет л.с.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 30 Март 2014, 23:43:18
можно купить бежицкий с 415-416 ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaska от 31 Март 2014, 10:58:27
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/03/31/pyf9C.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/BKg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/03/31/mNSC4.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/BKk)
Вот нашел такой компрессор у друга в гараже. Он купил его б/у и не пользовался, он конечно не тянет от 220в. Сам копрессор похож на СО 7Б. Он ему не нужен. Цену пока не озвучивает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 01 Апр. 2014, 17:46:54
Цитата: Бродяга от 26 Март 2014, 20:59:38
Цитата: Pikasso79 от 26 Март 2014, 20:51:00
Что можете сказать по двум фирмам Ремеза и Фубаг, что лучше выбрать?
оба кетайцы, да не обидятся на меня держатели брендов ;D
:D :D :D :D не поленинился и сделал фото надписи на коробке своего коаксиальника Ремезы 1,5квт 24 литра на 200л в мин.
усе китай. :D Италией тут и не пахнет, как пишут на сайтах
(http://savepic.org/5227364m.jpg) (http://savepic.org/5227364.htm)
для интереса набрал в гугле сайт указанный :o его не существует. и кстати модель эта уже снята с производства. :-\

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Апр. 2014, 18:59:48
главное, что работает! и опыт у вас теперь есть свой, и если говорят италия, германия, англия вы знаете куда смотреть, и куда посылать...! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 01 Апр. 2014, 21:56:16
Цитата: Бродяга от 01 Апр. 2014, 18:59:48
главное, что работает! и опыт у вас теперь есть свой, и если говорят италия, германия, англия вы знаете куда смотреть, и куда посылать...! ;)
не радует как он работает, я про ремезу  :D чтото запах стал появляться какой то странный :o :-\
А старому итальяшке Fini по фиг молотит с убитыми кольцами. и клапана в порядке сегодня смотрел.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Апр. 2014, 23:20:09
если дашь маркировку компресорного блока могу спросить кольца /ремкомплект/ на фини... ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Pikasso79 от 02 Апр. 2014, 00:13:24
Сейчас наверное все Китай.............Буду Фубаг брать, на него у нас хоть сервисные центры есть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Almex от 02 Апр. 2014, 11:16:43
Пообщался с мастером сервисного центра, по поводу приобретения компрессора Remeza или Fubag.
Порекомендовал Remeza. Fubag хаять тоже не стал, но если выбирать, то с его слов однозначно Remeza, что по качеству, по ремонтопригодности и по стоимости запчастей. Так же с его слов, если вовремя менять масло, следить за фильтрами, не перегревать, работают годами без всяких проблем.
Сервисный центр ремонтирует компрессоры обеих производителей.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 02 Апр. 2014, 20:37:59
Цитата: Бродяга от 01 Апр. 2014, 23:20:09
если дашь маркировку компресорного блока могу спросить кольца /ремкомплект/ на фини... ;)
Mk-190 Fini  блин надо было померить диаметр цилиндра. Если надо то у меня взрыв схема есть в pdf формате. по ней особо ничего не понял.

Кстати с ремезой разобрался откуда запах. бутылка с краской крышка лопнула и как чуть теплее становиться начинает вонять в гараже :D


Цитата: Almex от 02 Апр. 2014, 11:16:43
Пообщался с мастером сервисного центра, по поводу приобретения компрессора Remeza или Fubag.
Порекомендовал Remeza. Fubag хаять тоже не стал, но если выбирать, то с его слов однозначно Remeza, что по качеству, по ремонтопригодности и по стоимости запчастей. Так же с его слов, если вовремя менять масло, следить за фильтрами, не перегревать, работают годами без всяких проблем.
Сервисный центр ремонтирует компрессоры обеих производителей.
Скорее всего ремонту подлежат старшие модели от 2,2 квт мотор. на них все запчасти будут. на мою младшую модель думаю врядли что будет. но пока качает. посмотрим. ;)

Мне чем импонируют фирменные головы от Fini так это тем что у них ребер охлаждения в 1,5-2 раза больше чем у других производителей.
для сравнения головки: 
Fini MK-103 3 квт 425 л на входе
(http://img.rutector.ru/tools/img_55439.jpg)

Fubag 3 квт  476 л\мин на входе
(http://www.toolsprofi.ru/upload/resize_cache/iblock/aa8/450_376_1/aa8fa3c82786fb6287f0a058259e4fc4.jpg)
а значит и тепловой режим более лучший.  ;) если сравнить Fini мой древний и новую ремезу то Fini не перегревается до предела, а Ремеза просто кипит башка от температуры.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: TechnoS от 02 Апр. 2014, 20:50:39
Вы такой интересный,  на авто т охлаждающей жидкости от102 до 106 . Дак это т жидкости, думаете головка меньше 100 градусов, это раз. Материал на указанных компрессорах цилиндра, а следовательно и теплоотдача не одинаков, если ошибаюсь, про материал, поправьте.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 02 Апр. 2014, 20:54:39
мы все тут интересные! ;D

TechnoS вы бы взяли и привели нам нарезку с данных про температуру компрессорных блоков и ресиверов! А разговоро ни о чем мы и сами могем... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 02 Апр. 2014, 21:16:27
Цитата: TechnoS от 02 Апр. 2014, 20:50:39
Вы такой интересный,  на авто т охлаждающей жидкости от102 до 106 . Дак это т жидкости, думаете головка меньше 100 градусов, это раз. Материал на указанных компрессорах цилиндра, а следовательно и теплоотдача не одинаков, если ошибаюсь, про материал, поправьте.
:D Алюминий в китае всего пару сплавов умеют делать. что Fubag что Fini сейчас головки производят в китае. Чугун обычный думаю.  Но теплоотдача зависит от площади  радиатора! а так от толщины стенок.  визуально у Финика она больше площадь.на порядок значит и охлаждение будет интенсивнее. обороты бошек примерно одинаковые.
Я примерно сравнил свои компрессора. и без сложных рассчетов Финик лучше приспособлен к тяжелым нагрузкам.  ;)

Если так очень интересно то можно сделать замеры. выхода воздуха и верха бошки.

Я вообще то хотел сказать таким сравнением и фотками, что финики более технологичные в плане устройства ;) и там меньше экономят на потребителе.
Ну а если сравнить с СО-7Б (любимчиком этого форума) то у него ребер мало, но масса огого. пока ее разогреешь нужно много воздуха перекачать ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 02 Апр. 2014, 21:22:08
Цитата: Lex-Art от 02 Апр. 2014, 21:16:27

Ну а если сравнить с СО-7Б (любимчиком этого форума) то у него ребер мало, но масса огого. пока ее разогреешь нужно много воздуха перекачать ;D
Нагреватеся он легко и непринужденно,или разве-что в шинку ппшикнуть на мопеде,тогда ненагреется.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 02 Апр. 2014, 21:33:18
Цитата: avtocond от 02 Апр. 2014, 21:22:08
Цитата: Lex-Art от 02 Апр. 2014, 21:16:27

Ну а если сравнить с СО-7Б (любимчиком этого форума) то у него ребер мало, но масса огого. пока ее разогреешь нужно много воздуха перекачать ;D
Нагреватеся он легко и непринужденно,или разве-что в шинку ппшикнуть на мопеде,тогда ненагреется.
ясно. думал вес ему помогает от перегрева. ан нет ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: TechnoS от 02 Апр. 2014, 21:42:20
Цитата: Бродяга от 02 Апр. 2014, 20:54:39
мы все тут интересные! ;D

TechnoS вы бы взяли и привели нам нарезку с данных про температуру компрессорных блоков и ресиверов! А разговоро ни о чем мы и сами могем... ;D
А я не компрессора, а про двс. Компрессора работают в очень мягком режиме, а в двс в момент вспышки топлива 50 атмосфер давление это норма, а в дизелях от 80 . И ничего никуда не ведет и не лопается, и работает. В двс воздушного охлаждения условия нисколько не мягче, надеюсь примеры таких двигателей приводить не надо. И блоки цилиндров современных авто, штампованные алюмишки с плавающими гильзами, притом с напылением того же оксида алю в доли микрон. Вмв, мерседес, тойота, ауди, фолькс, мазда, и т.д. давно на алюмишках штампованных и ничего ездят. Компрессора работают в щадящем режиме и если следить за ними то, нормально сделанный компрессор, при надлежащем уходе, неубиваем. В том числе и любимый нами со-7.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 03 Апр. 2014, 00:29:53
Ну нагреваются и нагреваются. Это чревато только лишней влагой при входе в рессивер, да и то летом. Любимая головка самоделкиных Зил-130 стоит под капотом на горячем двигателе, а охлаждается только верхняя часть цилиндра именно для снижения количества влаги, ну а весь остальной массив только  маслом из системы двигателя и ничего работает годами.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 03 Апр. 2014, 07:54:44
Немного ты неугадал,в блоке тоже есть каналы,не только в голове.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Апр. 2014, 09:29:07
как всегда разговор ушел от вопроса...а вопрос был про нарезку с данных про температуру компрессорных блоков и ресиверов!
не надо про авиацию и водный транспорт... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 03 Апр. 2014, 16:54:00
А  я не гадал по компрессору Зил-130. Он выпускается в двух видах, там где нет оребрения  на головке, да вы правы, охлаждается тосолом и блок, а там где есть - только верхняя часть.  Но дело не в этом почему так напрягает нагрев головы, Саня-72 уже водяное охлаждение собрался делать, а зная его способности нисколько не сомневаюсь, что через некоторое время будем лицезреть эту конструкцию. Просто некорректно сравнивать ДВС с происходящим внутри горением топливной смеси и компрессор, у которого,  весь нагрев идет от сжатия воздуха и трения. У меня на первом моем СО не было кожуха и охлаждался просто вентилятором от маленького двигателя на 220 вольт. Хватало.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 03 Апр. 2014, 17:15:48
Цитата: Мадрид от 03 Апр. 2014, 16:54:00
почему так напрягает нагрев головы, Саня-72 уже водяное охлаждение собрался делать
напрягает этот момент и довольно сильно....жалко компрессор,если после десятка включений температура головы 140гр,ресивер первый за 50 а я по сути ещё работать не начинал.А дальше вонь масла  и дымка по гаражу......про воду так понятно-в избытке.Какая номинальная рабочая температура этой головы найти не могу..Ставилась она на тепловозы,ж/д технику,экскаваторы вроде.....ну какой у них там режим работы ? воздух накачал в систему и состояние покоя.А тут почти непрерывно вкл-выкл :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 03 Апр. 2014, 18:24:43
Да температура запредельная, но отчего? При достижении какой то температуры начинает подклинивать, а мощности двигателя хватает ее проворачивать?

"Для обеспечения тепловоза сжатым воздухом используется тепловозный компрессор. Тепловозный компрессор состоит из двигателя, который похож на двигатель мотор-вентилятор, а также унифицированного трехцилиндрового теплового компрессора КТ6.
Сжатый воздух необходим для нормальной работы тормозов в поезде и на локомотиве. Он также обеспечивает работу пневмоконтакторов, подачи звуковых сигналов тифоном и свистком, пневматических блокировок высоковольтной камеры, работы пневмопривода стеклоочистителей.
Стоит сказать, что редуктор между компрессором и двигателем отсутствует, исходя из этого, двигатель изготовлен на частоту вращения 440 минут и не может самовентилироваться. Для охлаждения двигателя подведен специальный воздух от мотор-вентилятора."

   Саня у Вас такой?
   
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 03 Апр. 2014, 19:26:31
мне такой не вскипятить ни когда -крутить не чем ;D у меня попроще намного..ВВ-0,8. привод 7,5 квт,даже не напрягается.на валу около 700 об. Отсечка в данный момент выставлена около 9 очей,а так обычно 7-7,5. Все заморочки по поводу охлаждения только из-за пескоструя,800 литров маловато так-то,но мне бы хватили вполне,только бы не грелся.Я уже всяко думал,и к винтовому присматривался с приводом от двс,и собирался из двс дизельного делать,по сути ради охлаждения,так как по производительности не намного в плюс уйду.В последнем варианте с изготовлением плиты клапанной не просто вопрос решить,а тут сама простота конструкция........... ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 03 Апр. 2014, 20:08:31
  Вот что удалось нарыть по локомотивным компрессорам.
Тип компрессора выбирается в зависимости от рода тягового подвижного состава. Компрессоры должны полностью обеспечивать потребность в сжатом воздухе при максимальных расходах и утечках его в поезде. Во избежание перегрева компрессора режим его работы устанавливают повторно-кратковременным: продолжительность включения (ПВ) под нагрузкой не более 50 % и продолжительность цикла до 10 мин. Непрерывная работа двухступенчатого компрессора допускается до 45 мин и одноступенчатого до 15 мин, но не чаще одного раза в течение 2 ч. Температура воздуха в нагнетательной трубе на расстоянии от 0,8 до 1,0 м от патрубка цилиндра при ПВ = 50% не должна превышать 200°С, а температура масла в картере — 85°С.

Получается что они все кратковременной работы и 150 градусов для них чуть ли не норма !? :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 03 Апр. 2014, 20:32:08
Цитата: Мадрид от 03 Апр. 2014, 20:08:31
одноступенчатого до 15 мин, но не чаще одного раза в течение 2 ч. Температура воздуха в нагнетательной трубе на расстоянии от 0,8 до 1,0 м от патрубка цилиндра при ПВ = 50% не должна превышать 200°С, а температура масла в картере — 85°С.
всё в точку  ;) надо ему охлождайку прилипить по любому  :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: TechnoS от 03 Апр. 2014, 20:40:01
Да что вы паритесь, нормальный комп сто градусов на ура держит, на  теле головы. Но при надлежащем воздухообмене и самое главное смазке! Смазка, тобишь масло обеспечивает нетолько снижение трения и клин между трущимися парами, но и передачу излишков тепла. Не из учебника из практики. Тема про двс была бы исписал!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 03 Апр. 2014, 20:57:19
Цитата: TechnoS от 03 Апр. 2014, 20:40:01
Да что вы паритесь, нормальный комп сто градусов на ура держит, на  теле головы. Но при надлежащем воздухообмене и самое главное смазке! Смазка, тобишь масло обеспечивает нетолько снижение трения и клин между трущимися парами, но и передачу излишков тепла. Не из учебника из практики. Тема про двс была бы исписал!
блин,я просто уверен что погоняв его, при условиях которые я описал,более получаса-прикончу компрессор...Что там куда масло передать может? да это мизер на общем фоне.За сто градусов я б не переживал,а тут реально растёт не по детски.Зимой ещё можно попробывать проблему решить путём забора воздуха с улицы,но в остальное время как?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: TechnoS от 03 Апр. 2014, 21:23:20
Александр, вы поток вентилятора куда направляете? Не от, на комп! У меня второй комп рядом с со7 вообще в фоновом режиме работает и без принудительного охлаждения в подвале. Завтра фото выложу,! Вот реально у Вас косяк  какой то.  Может не в ту сторону вертится, как с системой смазки?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 03 Апр. 2014, 21:37:14
Цитата: TechnoS от 03 Апр. 2014, 21:23:20
Может не в ту сторону вертится, как с системой смазки?
Да ему по барабану в какую сторону крутиться...система смазки-дыры в шатунах и разбрызгиватели в виде игл или пластин ,точно не помню уже...короче та же схема что и на зиловские сами городят.Вентилятор какой? на шкиве его конструктивно нет.........
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Wano от 03 Апр. 2014, 21:59:05
Всем трям! Если такая тема была то прошу кинуть в меня ссылкой. Сейчас буду перебирать компрессор СО-7б и у меня есть вопрос по двигателю, сильно всем надоевший, но очень нужный.
380В нет и не предвидится. Хочу поставить электродвигатель постоянного тока на 220В. Не могу разобраться какой лучше по мощности и по подключению. Вот несколько примерных вариантов:
1. Электродвигатель постоянного тока ПБСТ32, новый с хранения. Независимое возбуждение 220 V, 1,75 кв. 3000 об/мин. с тахогенератором.
2. Двигатель постоянного тока 4ПБМ112 МГ04, 2кВт, 220В, независимое возбуждение, 3150/4000об/мин - это КАК? разные обороты?

Двигатель, думаю, надо не менее 3000об\мин, чтобы ему было легче. Компрессор крутить больше номинальных оборотов не буду и давить более 6-7атм тоже. По мощности предполагаю примерно 1,75 до 2,5кВт. Буду ставить автоматику с разгрузкой давления из головы, то есть пуск будет легким.

Что посоветуете, подходит ли какой то двигатель из приведенных выше? Если нет то какой лучше искать? А может кто то продает подходящий двигатель?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: _Владимир_ от 06 Апр. 2014, 20:10:03
Есть такой компрессор (http://f16.ifotki.info/thumb/8c65917974f361647a5cba643be4e2835f8416179463665.jpg) (http://i-fotki.info/16/8c65917974f361647a5cba643be4e2835f8416179463665.jpg.html)
Параметры 220В 2,2 кВт.

Вопрос к тем, кто разбирается... Если купить еще одну такую голову и сделать спарку на двигателе 380В в 4 кВт, он две головы потянет с той же производительностью, что и два по 2,2 кВт на 220 В? Или нужно 5,5 кВт движок для двух таких голов? Сеть у меня очень хорошая 235 В в однофазной розетке, значит и на трехфазной картина хорошая.

Интересует потому, что прилично дешевле так сделать, чем новый производительный компрессор покупать. Конечно прессостат еще нужно на 380 купить и по мелочам для монтажа.   

Название: Re: Компрессор
Отправлено: vovkast от 06 Апр. 2014, 20:41:08
Цитата: Wano от 03 Апр. 2014, 21:59:05
Всем трям! Если такая тема была то прошу кинуть в меня ссылкой. Сейчас буду перебирать компрессор СО-7б и у меня есть вопрос по двигателю, сильно всем надоевший, но очень нужный.
380В нет и не предвидится. Хочу поставить электродвигатель постоянного тока на 220В. Не могу разобраться какой лучше по мощности и по подключению. Вот несколько примерных вариантов:
1. Электродвигатель постоянного тока ПБСТ32, новый с хранения. Независимое возбуждение 220 V, 1,75 кв. 3000 об/мин. с тахогенератором.
2. Двигатель постоянного тока 4ПБМ112 МГ04, 2кВт, 220В, независимое возбуждение, 3150/4000об/мин - это КАК? разные обороты?

Двигатель, думаю, надо не менее 3000об\мин, чтобы ему было легче. Компрессор крутить больше номинальных оборотов не буду и давить более 6-7атм тоже. По мощности предполагаю примерно 1,75 до 2,5кВт. Буду ставить автоматику с разгрузкой давления из головы, то есть пуск будет легким.

Что посоветуете, подходит ли какой то двигатель из приведенных выше? Если нет то какой лучше искать? А может кто то продает подходящий двигатель?
со-7Б,  родной мотор 4 кВт на 380V 3000 об. ,    тянет  на пределе.      а ты 220 -2,5кВт   мечтаешь поставить.   :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 06 Апр. 2014, 21:25:19
Стоял на СО асинхронник 2,2 сейчас 2,8 производительность где-то около 220л/м ,поднять пробовал обороты-холодный не хочет стартовать, так и оставил , запуск без давления.      Постоянка будет лучше однозначно, хоть до заявленых стандартных параметров вероятней всего и не дотянет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 06 Апр. 2014, 22:35:44
если сеть хорошая,то можно один компрессор на одну фазу повесить,а второй на другую.зачем изобретать велосипед?
и система зарезервирована будет.и ноль потолще ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 06 Апр. 2014, 23:23:06
 у меня со двмгун 4кв фаза1 девилбс гти хвлп 450 ....литров хватает виводил шкивами чтоб не перекачивал пускается даже накачаный  давление в линии 8ат держит
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Wano от 07 Апр. 2014, 00:23:13
Цитата: vovkast от 06 Апр. 2014, 20:41:08
Цитата: Wano от 03 Апр. 2014, 21:59:05
Всем трям! Если такая тема была то прошу кинуть в меня ссылкой. Сейчас буду перебирать компрессор СО-7б и у меня есть вопрос по двигателю, сильно всем надоевший, но очень нужный.
380В нет и не предвидится. Хочу поставить электродвигатель постоянного тока на 220В. Не могу разобраться какой лучше по мощности и по подключению. Вот несколько примерных вариантов:
1. Электродвигатель постоянного тока ПБСТ32, новый с хранения. Независимое возбуждение 220 V, 1,75 кв. 3000 об/мин. с тахогенератором.
2. Двигатель постоянного тока 4ПБМ112 МГ04, 2кВт, 220В, независимое возбуждение, 3150/4000об/мин - это КАК? разные обороты?

Двигатель, думаю, надо не менее 3000об\мин, чтобы ему было легче. Компрессор крутить больше номинальных оборотов не буду и давить более 6-7атм тоже. По мощности предполагаю примерно 1,75 до 2,5кВт. Буду ставить автоматику с разгрузкой давления из головы, то есть пуск будет легким.

Что посоветуете, подходит ли какой то двигатель из приведенных выше? Если нет то какой лучше искать? А может кто то продает подходящий двигатель?
со-7Б,  родной мотор 4 кВт на 380V 3000 об. ,    тянет  на пределе.      а ты 220 -2,5кВт   мечтаешь поставить.   :-[
Я знаю какой родной мотор. На пределе??? А сколько очков вы качаете?
Не просто мечтаю, но и поставлю. Только электродвигатель постоянного тока, а это уже совсем другая история.
Гдето в середине темы то ли Бродяга, то ли СССР ставил на голову У-43102 двигатель постоянного тока на 1500об\мин со шкивом чуть ли не 1:1 и все у него пучком работает. К сожалению ваш ответ мне ни чем не помог :(

По мощности склоняюсь ко второму варианту, но у него цена не очень вкусная. Оба двигателя имеют долговременный режим работы S1 и обороты хорошие - можно даже шкив сделать меньше родного. У кого еще есть какие то идеи?

..............
Ну а пока немного кунсткамеры:
такой маленький зазор в кольцах - всего 4мм :D (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/04/07/u1oL6.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/ByZ)
коленвал просто бомба  >:D (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/04/07/i80X7.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/Byf) придется купить новый.
в ресивере слой краски с песком около 2см, ну еще куча масла :-\ (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/04/07/qs3EP.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/Byz) проще его выкинуть чем мыть. Может прилепить все на ресивер от интертула? он 50л
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Апр. 2014, 11:24:48
(http://f16.ifotki.info/thumb/b6d63d800bf51f318555690905133718b25fb3179519130.jpg) (http://i-fotki.info/16/b6d63d800bf51f318555690905133718b25fb3179519130.jpg.html) *https://www.youtube.com/watch?v=gdsrtlzZooQ#t=25


я не смотрел, что у вас за двигатель, знаю что работают успешно на компрессорах-дв.постоян.тока от электрокара! с питанием от одной фазы 220V ;) остальное у вас в личке...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 07 Апр. 2014, 11:38:48
Цитата: олег краснодарский край от 06 Апр. 2014, 23:23:06
у меня со двмгун 4кв фаза1 девилбс гти хвлп 450 ....литров хватает виводил шкивами чтоб не перекачивал пускается даже накачаный  давление в линии 8ат держит
Двигатель постоянка?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 07 Апр. 2014, 11:42:17
зачем постоянного у меня обычный 4 кв 1500 об треугольник 200 мкф в работе 1500на пуск ивсе ок 220в
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 07 Апр. 2014, 11:55:23
На компрессоре родной,я так понял ,а какой на двигателе. Или если на компрессоре другой то какой? Другими словами- интересуют обороты компрессора.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 07 Апр. 2014, 12:00:15
 склько на комресоре не знаю на движке 160 шкиф   надо собирать и смотреть что он будет выдавать атам уже по ходу репетировать под расход воздуха :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Апр. 2014, 12:02:55
Re: Компрессор « Ответ #1112 : 25 Авг 2012, 00:36:34 »  http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=112.msg253749;topicseen#msg253749
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 07 Апр. 2014, 12:06:05
а похж на фрионовый
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Апр. 2014, 12:11:56
Олег, вы буковы экономите? компрессоры все похожи, особенно в темноте на у43102а! :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 07 Апр. 2014, 12:23:35
Цитата: олег краснодарский край от 06 Апр. 2014, 23:23:06
у меня со двмгун 4кв фаза1 девилбс гти хвлп 450 ....литров хватает виводил шкивами чтоб не перекачивал пускается даже накачаный  давление в линии 8ат держит
Я правильно понял, что у Вас компр-ор и запускаеться без разгрузки ? ( сброс давления в нагнет-ей магистрали, ослабление приводных ремней)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 07 Апр. 2014, 12:42:40
нет под давлением стоит пускатель и кнопка двойново действия ну типа пнвс  а буквы я не экономлю просто нажал не на ту кнопку в45 тяжело зрение уже не то
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 07 Апр. 2014, 14:39:20
Цитата: олег краснодарский край от 07 Апр. 2014, 12:42:40
нет под давлением стоит пускатель и кнопка двойново действия ну типа пнвс  а буквы я не экономлю просто нажал не на ту кнопку в45 тяжело зрение уже не то
Ну тогда ниче не понимаю. :(         У меня 2,8квт, шкив 100, на СО стандарт, запуск без давления, производит-ость ну от силы 220л/м , 220вольт, 1500об/м)     Как поднять произв. хотя бы до 300??
   не говоря уже до 450 ??       Четырехх киловатник упорно даже стартовать скомпрессором не хочет :(   
   Так где собака порылась, ЮРА, Бродяга, не прокоментируеш???   
Название: Re: Компрессор
Отправлено: max_05 от 07 Апр. 2014, 15:18:18
По моему физика, с ее законом, "о сохранении энергии" ответит вам. 2.2 кВт=максимум 230литров, при 6 атм.
Если на одну фазу повесить трехфазник  то его кпд максимум 70% от трехфазного включения  то есть 3кВт(3 фазы)=2,25 кВт (при 1 фазном включении).
Ватт = Ампер * Вольт (P = I * U)
Ампер = Ватты / Вольт (I = P / U)
2,2кВт/220В=10А  но при подключении происходит просадка сети до Х вольт ,вот и подсчинайте 2,2кВт/х= Ваше потребление.
Как правило снять более 16 А не получается с фазы (ограничен ток пакетниками счетчика,конечно если у вас не промышленная сеть ампер на 40-60). Максимум это 16А*220В=3,520 кВт которые вы можете теоретически использовать, но кроме компрессора вам нужен свет и вентиляция вот и получается или 2,2кВт-компрессор и 1,320 кВт на свет и вытяжку.Либо переходить ,как я, на Бензо- компрессор.Либо верить в недостижимое ИМХО
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 07 Апр. 2014, 16:02:56
Цитата: max_05 от 07 Апр. 2014, 15:18:18
По моему физика, с ее законом, "о сохранении энергии" ответит вам. 2.2 кВт=максимум 230литров, при 6 атм.
Если на одну фазу повесить трехфазник  то его кпд максимум 70% от трехфазного включения  то есть 3кВт(3 фазы)=2,25 кВт (при 1 фазном включении).
Ватт = Ампер * Вольт (P = I * U)
Ампер = Ватты / Вольт (I = P / U)
2,2кВт/220В=10А  но при подключении происходит просадка сети до Х вольт ,вот и подсчинайте 2,2кВт/х= Ваше потребление.
Как правило снять более 16 А не получается с фазы (ограничен ток пакетниками счетчика,конечно если у вас не промышленная сеть ампер на 40-60). Максимум это 16А*220В=3,520 кВт которые вы можете теоретически использовать, но кроме компрессора вам нужен свет и вентиляция вот и получается или 2,2кВт-компрессор и 1,320 кВт на свет и вытяжку.Либо переходить ,как я, на Бензо- компрессор.Либо верить в недостижимое ИМХО
Спасибо, на 220 вольтах, 16А авт. с асинхронником 220л/мин это видимо  придел :( Еще раз спс!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: max_05 от 07 Апр. 2014, 16:19:37
Выход уже давно SSSR описал.
Компрессор 2,2кВт работающий без остановки (или пуск в полностью раз груженом состоянии)+ Отсечка 10-12 Атм + 500л. ресиверов=приемлемая работа
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 07 Апр. 2014, 16:38:14
Цитата: max_05 от 07 Апр. 2014, 16:19:37
Выход уже давно SSSR описал.
Компрессор 2,2кВт работающий без остановки (или пуск в полностью раз груженом состоянии)+ Отсечка 10-12 Атм + 500л. ресиверов=приемлемая работа
Заинтриговало вот это   /////////////////у меня со двмгун 4кв фаза1 девилбс гти хвлп 450 ....литров хватает виводил шкивами /////////////////              потому и возникли вопросы, у самого автоматика вкл., выкл. с разгрузкой, макс. до 6атм, токо ресюков на 300 литров. В принципе обхожусь, но повторюсь-заинтриговала выше заявленная произ-ть на 1 фазе, с асинхронником ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 07 Апр. 2014, 16:43:42
ситуации у всех разные-у меня вытяжка 4квт и нагнетание 1,5 и компрессор 3квт и свет в камере киловатт с лихвой-и все это работало от 220Вольт, а у некоторых и на один компрессор не хватает сети-поэтому тут каждый себе хозяин  :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Апр. 2014, 20:19:34
Цитата: SSSR от 07 Апр. 2014, 16:43:42
ситуации у всех разные-у меня вытяжка 4квт и нагнетание 1,5 и компрессор 3квт и свет в камере киловатт с лихвой-и все это работало от 220Вольт, а у некоторых и на один компрессор не хватает сети-поэтому тут каждый себе хозяин  :-X
а какого сечения кабель подходит со столба?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 07 Апр. 2014, 20:42:49
Тут не только сечения кабеля. Засади хоть на 50 квадратов, а если нет напруги в сети то кабель бесполезен. У СССР видимо хорошая подстанция с нее не сосет напругу ни один серьезный потребитель, а если у меня в гаражах 170 в сети?  Только зачем этот секас с двигателями постоянного тока. По мне так уж лучше компрессор с башкой от ЗИЛ-130 работающий постоянно  и литров 500 рессиверов набрать и не парится. Эта автоматика включения выключения нужна чтобы сберечь нежные зарубежные компрессорные головы, не для маляров ее придумали. А еще лучше СО или К-24 на бензотяге, а для грунтовки ошпырок на 1,5 квт он по любому пустится. Уж писано переписано про это, нет все равно хотят судьбу как это помягче обмануть. Ребята мы прошли эти грабли много лет назад и отдаем вам свой опыт чтобы вы деньги на ветер не бросали. Когда мы строили компрессора ничего в магазине не было и интернета кстати тоже. С татр и зилов головы покупали в автопарках. Вебасты  с Икарусов.
  А еще меня порадовал пассаж как у кого то звездой собран трехфазник и включен в однофазную сеть. Ага на некоторых трехфазных двигателях такая фишка есть только это звезда для трехфазной сети где на фазе 127 вольт,была такая трехфазная сеть при Сталине.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 07 Апр. 2014, 21:47:30
4кв 1500 об    треугольник 200мкф в работе 1500 на пуск срывает как на3х фазах  но автоматику не получится только стртручной сеть 220 ввод торсадо 50 метров подвод 6метров меди 5 кв
Название: Re: Компрессор
Отправлено: max_05 от 08 Апр. 2014, 10:52:01
Олег краснодарский край что то я не пойму как получить 450л против законов физики (где то что то не договариваешь )
Итак начнем:
1. Берем ваш 4 кВт двигатель и включаем в однофазную сеть и теряем 30% мощности (Максимум КПД при таком вкючении 70 %). Имеем  4кВт-30%=2,8кВт снимаемой по факту мощности.
2. Берем продуктивность и потребляемую мощность любой подобной компрессорной головки (у подобных при подобных условиях КПД у них практически одинаков +- 5-7% ) ну например ЗИЛ130  имеем 210л./мин. производительности при потреблении 2.17 кВт мощности при 6-8Атм составим пропорцию

210л./мин. = 2.17кВт
  х               2.8кВт

х=270,968л./мин (Выход комп-ра) Это максимум того что можно снять с данной конфигурации.
Или человек писал продуктивность по входу (270,968л.мин /0,65 КПД поршневого одноступенчатого ком-ра=416,87л.\мин.) или что то не указано. С Ув. ИМХО
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 08 Апр. 2014, 13:48:16
 200мкф  вработе  это практически  еше одна фаза
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 08 Апр. 2014, 15:00:38
Цитата: Бродяга от 27 Окт. 2013, 02:40:10

разгрузочный клапан (http://f15.ifotki.info/org/d1e2f68794ab859980bee8efa4eaad19b25e21165491051.jpg) (http://i-fotki.info/)
(http://f16.ifotki.info/thumb/c6cff5750968181d31edda695680cb572536d4179618235.jpg) (http://i-fotki.info/16/c6cff5750968181d31edda695680cb572536d4179618235.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/fb0e57ca6c1c677eda61920b348a9a852536d4179618222.jpg) (http://i-fotki.info/16/fb0e57ca6c1c677eda61920b348a9a852536d4179618222.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/9bc06ddb1361daca81b52f65554125e52536d4179618273.jpg) (http://i-fotki.info/16/9bc06ddb1361daca81b52f65554125e52536d4179618273.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/46871a2224a5b4d637801972f7f38e822536d4179618254.jpg) (http://i-fotki.info/16/46871a2224a5b4d637801972f7f38e822536d4179618254.jpg.html) вот разгрузочный  клапан на фирменном китайце, стоит на участке выхлопа воздуха из компрессорного блока и при работе компрессора закрывается травит секнд 40 пока не накачает 2,2бара по маркировке, при выключении работы компрессора пружинка в клапане отжимает грибок и стравливает воздух из магистрали- облегчая тем самым пуск при очередном включении... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: max_05 от 08 Апр. 2014, 16:02:18
Ну вот опять китайцы идею свиснули :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 08 Апр. 2014, 16:13:55
Цитата: max_05 от 08 Апр. 2014, 16:02:18
Ну вот опять китайцы идею свиснули :D
В кругу семьи едальником не щелкай. ;D Но у них исполнение хуже.Это надо 40 сек.травить воздух. Вполне 5-10 сек хватит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 08 Апр. 2014, 16:32:48
Это мой фини один в один.На просаженной сети этот клапан не успевал разогнать компрессор и термозащита отключала мотор. Я этот клапан нафиг выкрутил, вкрутил быстросъем и на него подключил  дополнительный рессивер сделанный из небольшого огнетушителя. Все, разгонный рессивер готов компрессор пускается и при просаженной сети.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 08 Апр. 2014, 21:14:45
Всем привет. хотел сделать сравнение двух компрессоров но не судьба. Старый итальянец. сгорел мотор  :'( :'(
узнал наконец какого он года. 97г. прошлого века :o Зеркало цилиндра в идеале, кольца целые (но неверное изношены всетаки) 2 компрессионных и одно маслосьемное. клапана пластинки целые. подшипники без люфта. :o :-\ офигеть качество.
Расстроился... короче. 

сделал замеры на Ремезе. датчик мерил под болтом головки, который идет на выхлоп - более горячий всегда.
(если не понятно где то сделаю фото.)
первый замер забыл перестроить прессостат на 8 бар. там только до 6.8 бар.
после остановки компрессора идет набор температуры. затем температура останваливается и идет остывание.
последний опыт №3 - со включенным доп вентилятором. очень помогает особенно после 5бар.

(http://savepic.org/5290030m.jpg) (http://savepic.org/5290030.htm)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Wano от 09 Апр. 2014, 23:19:10
Прошу сильно не пинать. Не знаю где лучше спросить, поэтому спрошу здесь.
На прошлой странице спрашивал какой двигатель постоянного тока лучше для СО-7б, так вот двигатель ПБСТ32 220В, 1,75кВт. 3000 об/мин уже едет ко мне.
У меня возникли проблемы с поиском привода постоянного тока для управления ДПТ (двигатель постоянного тока). Нагуглил целую кучу схем и описаний, но в таких дебрях не особо разбираюсь - свинья в апельсинах больше понимает чем я в этом деле  ;D. Собственно, вопрос в том, что я знаю чего хочу от этого привода (плавный пуск/ плавный останов от сигнала реле давления на ресивере, работу на заданной частоте вращения и аварийный контроль ДПТ по току или оборотам, в общем всяческую защиту двигателя ну и самой схемы), но совсем не могу найти то что мне подходит.

Помогите пожалуйста. Ищется человек который в этом разбирается и сможет: сделать схему и собрать такой привод или кинуть в меня схемой и полным перечнем деталей для сборки схемы. Оплата труда гарантируется, не за печеньку или спасибо, а за реальные деньги. Для меня лучше всего первый вариант, то есть что бы кто то полностью собрал рабочий привод с нужными мне плюшками и передал его мне. Если кто найдется то прошу в личку, а то тут наверно за такое прибьют.
п.с. Бродягя, с Евгением не могу связаться так как не могу отправить ему личное сообщение. Фото клапана видел, за идею спасибо!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 10 Апр. 2014, 08:51:12
смущает пара моментов, у вас мощность двигателя 1,75кВт, для нормальной-штатной работы применяют 4-4,5кВт по закону сохранения энергии откуда прирастет еще 2,25или 2,75кВТ? зачем вам вкладывать деньги в результат с выхлопом менее 250литров в минту??? :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 10 Апр. 2014, 09:55:56
Цитата: Бродяга от 10 Апр. 2014, 08:51:12
смущает пара моментов, у вас мощность двигателя 1,75кВт, для нормальной-штатной работы применяют 4-4,5кВт по закону сохранения энергии откуда прирастет еще 2,25или 2,75кВТ? зачем вам вкладывать деньги в результат с выхлопом менее 250литров в минту??? :)
Юра, на самом деле разница есть и немалая.  Я уж незнаю по каким там законам, но постоянка двигатель лучше тянет и какбы получаеться мощней, при как не странно , одинаковой мощности. Может связано с равномерностью магнитного потока-незнаю, не спец,но факт на лицо. Пару примеров.  У рубят на циркулярке гена пост. тока в режиме двигателя ( 28в, 1500об/м,   1.25кВт) реже шпалу на улет , а 4кВт асинхр.-надо потихоньку и акуратно.   Лично уменя стоит на улитке(3) постоянка 160вольт 0.25кВт, 1700 об  вместо  0,750кВт (или1кВТ) асинхр   и не жалею ни грама.     
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 10 Апр. 2014, 19:45:25
шпалы резать тоже надо с умом!

купит движок, смонтирует, обкатает и вероятно отпишется!  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 10 Апр. 2014, 20:02:34
Так начинается большой путь в гаражное компрессоростоение! Он долог и тернист, полон разочарований и материальных затрат, но,  в конце алхимика ждет бензокомпрессор или проведение трех фаз.  :P
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Wano от 10 Апр. 2014, 20:48:34
Цитата: Бродяга от 10 Апр. 2014, 19:45:25
купит движок...
Купил  :) ох и дура :o 85кг. На последнем фото рулетка и плоскогубцы на движке, что бы понять его размеры

(http://iceimg.com/BDSQLrJA/1-thumb.jpg) (http://iceimg.com/BDSQLrJA/1) (http://iceimg.com/VbBnotMP/2-thumb.jpg) (http://iceimg.com/VbBnotMP/2) (http://iceimg.com/k6pHJMiW/3-thumb.jpg) (http://iceimg.com/k6pHJMiW/3) (http://iceimg.com/mCq8AD3p/4-thumb.jpg) (http://iceimg.com/mCq8AD3p/4)

Цитата: Бродяга от 10 Апр. 2014, 19:45:25
смонтирует...
Это легко, смонтирую без проблем.

Цитата: Бродяга от 10 Апр. 2014, 19:45:25
обкатает и вероятно отпишется!  ;)
А вот тут то и нужна посторонняя помощь. Иначе без привода я его не запущу. Если тут ни кто не знает как сделать привод, может есть у кого знакомые толковые электрики, даже не электрики, а электронщики, которые смогут взяться за это? Или знает куда обратиться по этому вопросу. Очень нуждаюсь в посторонней помощи, сам пока ничего толкового не нашел :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 10 Апр. 2014, 21:03:44
Вот это да! Это будет действительно стационарный компрессор. Может лучше его все таки на циркулярку пустить, ее катать не надо, а компрессор нет нет да и приходиться.  Плюс Бродяга правильно акцентировал внимание. Его мощность - пусть он и сможет пуститься несмотря на подпор сжатого воздуха в голове, но!!! На СО-7Б стоит 4 квт мотор который тоже пускается без всякой автоматики, и обратных клапанов с подпором в 6 атмосфер, еще раньше на них шли движки 5,5 квт эти СОшки предназначались для питания отбойных молотков. Т.е. приложенная мощность в 1,7 квт, хоть переведи ее в лошадиные силы даст 200 литров по воздуху.  Или я не вижу очевидного и ошибаюсь? Сколько приложишь столько и получишь.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 10 Апр. 2014, 21:13:14
Вано, мож в самом деле лучше пересмотреть концепцию и поставить бензомотор? С таким то весом компрессор будет суперстационар и всётаки, достаточно воздуха он не обеспечит, чудес не бывает. А то, что такой мотор крутит циркулярку веселее, чем асинхронник - так это только потому, что у него крутящий момент на любых оборотах довольно высокий, а асинхронник при уменьшении оборотов ниже определённого предела просто дохнет по моменту.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Wano от 10 Апр. 2014, 21:29:51
Так он и будет стационарным - жить ему в сухом подвале вместе с кучкой доп ресиверов.
Ну зачем же запускать компрессор под давлением? Есть разгрузка, та и обороты будут плавно увеличиваться. Я специально искал движок на 3000об\мин, что бы попробовать максимально приблизиться к заводской производительности, но даже около 400л\мин меня устроит.

И все таки давайте будем обсуждать ни правильность моего выбора и то что с этого получиться, а то как подключить и управлять этим двигателем.
Пусть это будет моими личными граблями ;) так что давайте все же его запустим, а потом поговорим кто не прав.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 10 Апр. 2014, 21:50:24
Цитата: Wano от 10 Апр. 2014, 20:48:34

А вот тут то и нужна посторонняя помощь.

почитай здесь (http://www.chipmaker.ru/topic/24246/) может найдешь ответ на свой вопрос
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vovkast от 10 Апр. 2014, 22:20:32
Цитата: gosenergo от 10 Апр. 2014, 21:50:24
Цитата: Wano от 10 Апр. 2014, 20:48:34

А вот тут то и нужна посторонняя помощь.

почитай здесь (http://www.chipmaker.ru/topic/24246/) может найдешь ответ на свой вопрос
поддерживаю.   читай профильные форумы.   на chipmaker  как раз эту тему сосали.  $http://www.elmotor.ru/pst1300.html   $http://www.chipmaker.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=71739
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Wano от 10 Апр. 2014, 23:54:17
Цитата: gosenergo от 10 Апр. 2014, 21:50:24
почитай здесь (http://www.chipmaker.ru/topic/24246/) может найдешь ответ на свой вопрос
Спасибо. Уже наверно 10й раз выхожу на эту тему :D Перечитал опять 2 раза и наконец начал потихоньку понимать.
Там есть одна очень простая схема плавного пуска - как раз то что надо, но она без обратной связи и защиты, только плавный пуск.
Здесь ++http://www.radioman.ru/shem/other/1/electromotor_reg.php не очень простая схема с плавным пуском, но плавный пуск ручной, только при установке потенциометра в нулевую скорость. Такое не подходит.

Нашел вот такую схему ++http://electronics-lab.ru/blog/82.html
вроде всё что надо и выглядит в готовом виде простенько, но не понял есть ли там плавный пуск и... чет я ее вообще не понял, а где список элементов?..
ААААА  :-\ всё пора спать, мозги взрываются, завтра почитаю опять.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Апр. 2014, 00:08:27
примерно такой видел на 4,5кВт ;D до 90кг просили 400баксов...но кризис накрыгл неньку...доллар прет скро будет пипец... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 11 Апр. 2014, 00:08:51
Цитата: Wano от 10 Апр. 2014, 23:54:17
Нашел вот такую схему ++http://electronics-lab.ru/blog/82.html
вроде всё что надо и выглядит в готовом виде простенько, но не понял есть ли там плавный пуск и... чет я ее вообще не понял, а где список элементов?..

я тебе отвечу, в крайний раз, потому как ты ленивый и сам читать не хочешь... блок плавного пуска в указанной схеме имеется: "Для предотвращения аварии и выхода из строя двигателя, в случае если оператор не вывел на «0» регулятор оборотов, в схеме предусмотрен узел разгона C5, R13 служащий для плавного разгона двигателя.". Список элементов бери из схемы.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Апр. 2014, 00:10:49
тезка бери гроши за  шефмонтаж, удаленный по скайпу!  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 11 Апр. 2014, 07:31:38
Всем привет! Помогите опознать!!
Хозяин толком не знает что да как..просто говорит мощный.
Автоматики нет, ресивер две трубы...возможно нужно перебрать, двигатель неизвестно рабочий или нет...давно стоит, состояние неизвестно. Предлагают за 4 тыс.руб.
(http://s020.radikal.ru/i705/1404/22/2b390b547a03t.jpg) (http://radikal.ru/fp/67cedd31dea54a0ab02429d77a00d990)

Вообще стоит ли связываться?
--
Предполагаю что это СО-7Б или его аналоги.
Просто приехать посмотреть нельзя..т.к. он в ангаре, а тот завален снегом по пояс, нужно откапывать и ради поглядеть он не хочет этого делать...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 11 Апр. 2014, 08:52:29
как по мне он стоит этих денег, сам брал за 250 у.е у 43102, оказался с убитой поршневой и головкой, но один хрен не жалею, так как надежнее совковской техники нет, я бы его сам за такие деньги забрал без осмотра был бы поближе ;D, 100 у.е разве деньги для такого компрессора, покупай и не парься ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Апр. 2014, 09:51:09
Цитата: unitvisual от 11 Апр. 2014, 07:31:38
Всем привет! Помогите опознать!!
Хозяин толком не знает что да как..просто говорит мощный.
Автоматики нет, ресивер две трубы...возможно нужно перебрать, двигатель неизвестно рабочий или нет...давно стоит, состояние неизвестно. Предлагают за 4 тыс.руб.
(http://s020.radikal.ru/i705/1404/22/2b390b547a03t.jpg) (http://radikal.ru/fp/67cedd31dea54a0ab02429d77a00d990)

Вообще стоит ли связываться?
--
Предполагаю что это СО-7Б или его аналоги.
Просто приехать посмотреть нельзя..т.к. он в ангаре, а тот завален снегом по пояс, нужно откапывать и ради поглядеть он не хочет этого делать...
покупай, будет тебе верным помощником!  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Wano от 11 Апр. 2014, 13:27:43
Цитата: gosenergo от 11 Апр. 2014, 00:08:51

я тебе отвечу, в крайний раз, потому как ты ленивый и сам читать не хочешь... блок плавного пуска в указанной схеме имеется: "Для предотвращения аварии и выхода из строя двигателя, в случае если оператор не вывел на «0» регулятор оборотов, в схеме предусмотрен узел разгона C5, R13 служащий для плавного разгона двигателя.". Список элементов бери из схемы.
ну зачем же так категорично - ленивый. Был бы ленивый так просто спросил бы подходит или нет, даже не читая описания схемы. А я её всё-таки читал пару дней назад, но не всё понял так как там слишком много умных слов. Сейчас пойду дальше её изучать. Кстати нашёл полный список элементов, он спрятался в конце статьи по ссылке :)
Цитата: Бродяга от 11 Апр. 2014, 00:10:49
тезка бери гроши за  шефмонтаж, удаленный по скайпу!  ;D
об этом я сразу написал - готов оплатить работу. В данном случае мне проще заплатить специалисту чем самому мучаться, но желающих нет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 11 Апр. 2014, 17:44:44
Есть ещё вариант 7 квт, кубометр в минуту..ресивер 500 литров...цена 400 баксов.
Жрёт масло немного...грубо за 3 месяца требуется долив. Производство типа индонезия или что-то такое, года 89-90.
Стоит такое чудо брать? И насколько критично что он поедает масло???
Просто цена -производительность приятная. Плюс не нужно думать насчёт ресиверов. Но сам же понимаю что не бывает за просто так ничего...)) Само собой скорее всего потребуется ремонт)
Посоветуйте пожалуйста! Хочу уже обзавестись приятелем, и новыми пуликами чтобы не вникать что не так, почему факел не тот))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 11 Апр. 2014, 18:04:36
Народ подскажите за компрессор модель  Fiac GM 25-300 1,8 квт. 285 л. на входе. режим на шильдике указан S1 - это значит что он может молотить постоянно или нужен отдых? не пойму. :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 11 Апр. 2014, 18:08:08
Цитата: unitvisual от 11 Апр. 2014, 17:44:44
Есть ещё вариант 7 квт, кубометр в минуту..ресивер 500 литров...цена 400 баксов.
Жрёт масло немного...грубо за 3 месяца требуется долив. Производство типа индонезия или что-то такое, года 89-90.
Стоит такое чудо брать? И насколько критично что он поедает масло???
Просто цена -производительность приятная. Плюс не нужно думать насчёт ресиверов. Но сам же понимаю что не бывает за просто так ничего...)) Само собой скорее всего потребуется ремонт)
Посоветуйте пожалуйста! Хочу уже обзавестись приятелем, и новыми пуликами чтобы не вникать что не так, почему факел не тот))
лучше бери тот, с которым в будущем не будет проблем с запчастями, лично мое мнение, сам когда брал, стоял выбор между производительностью 500 литров совок и 1000 литров, неизвестного производителя, выбрал менее производительный, но более ремонтопригодный , в нашем деле стоять не простительно, и починиться в случае чего нужно быстро, прикинь что будет с редким компрессором?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 11 Апр. 2014, 18:38:57
1000 литров это уже компрессорная станция. 7 квт сеть потянет? Если да, я бы забрал оба и навсегда закрыл вопрос по воздуху. У нас новый Ремеза 7 квтный в цехе стоял все равно масло доливали раз в три месяца. Если в СОшке баббитовые вкладыши шатунов живы, все остальное на коленке делается за день с пивом

В суровых Челябинских гаражах у автовладельцев стоят компрессора по кубометру, тут такие колеса дети,да это Челябинск!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Апр. 2014, 19:39:22
(http://f16.ifotki.info/thumb/b9b613299c6c5ad05ecc8f3284484ff2c3051f179894388.jpg) (http://i-fotki.info/16/b9b613299c6c5ad05ecc8f3284484ff2c3051f179894388.jpg.html)
вот красотень ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 11 Апр. 2014, 21:37:12
Это весчь!!  Это реальный кислород!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Апр. 2014, 22:03:32
Цитата: Мадрид от 11 Апр. 2014, 21:37:12
Это весчь!!  Это реальный кислород!
ну так купи, кинут в транспортную компанию и приедет такой кормилец к тебе, это ко мне привезти проблема!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 11 Апр. 2014, 23:38:35
Я махнул однокомнатную квартиру в Санкт-Петербурге на собственный дом в г. Гатчина в 34 километрах. Так как хочу нормальный свой гараж. В городе у меня остались два гаража один 4 на 6 метров и второй 3 на 6. Правда в них есть 380 вольт. Здесь у меня пока ни гаража  ни 380. Работать пошел на СТО маляром и кузовщиком. Так что такое чудо мне подключить некуда. Там двигатель скорее всего 7 квт. Да и более склоняюсь к бензокомпрессору. А вот кто свою СТО открывает ,небольшое тому этот зверь в самый раз.
Люблю я компрессора, у меня их три, еще один не доделанный с головой на один поршень с Магируса и стоят две башки с ЗИЛ-130 ждут своего часа. Вот СОшку свою на голову  К-24 поменял бы.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Апр. 2014, 00:25:35
как вариант двигатель постоянного тока! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 12 Апр. 2014, 00:34:58
Цитата: unitvisual от 11 Апр. 2014, 07:31:38
Всем привет! Помогите опознать!!
Хозяин толком не знает что да как..просто говорит мощный.
Автоматики нет, ресивер две трубы...возможно нужно перебрать, двигатель неизвестно рабочий или нет...давно стоит, состояние неизвестно. Предлагают за 4 тыс.руб.
(http://s020.radikal.ru/i705/1404/22/2b390b547a03t.jpg) (http://radikal.ru/fp/67cedd31dea54a0ab02429d77a00d990)

Вообще стоит ли связываться?
--
Предполагаю что это СО-7Б или его аналоги.
Просто приехать посмотреть нельзя..т.к. он в ангаре, а тот завален снегом по пояс, нужно откапывать и ради поглядеть он не хочет этого делать...
он стоит таких денег ,если он будет в рабочем состоянии и ты его сможешь проверить.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 12 Апр. 2014, 09:32:46
Подскажите как вообще внешне хотя бы примерно оценить состояние компрессора? Как определить сильно загнанный или нет? Были перегревы..итд?

Цитата: Королев К А от 12 Апр. 2014, 00:34:58
Цитата: unitvisual от 11 Апр. 2014, 07:31:38
Всем привет! Помогите опознать!!
Хозяин толком не знает что да как..просто говорит мощный.
Автоматики нет, ресивер две трубы...возможно нужно перебрать, двигатель неизвестно рабочий или нет...давно стоит, состояние неизвестно. Предлагают за 4 тыс.руб.
(http://s020.radikal.ru/i705/1404/22/2b390b547a03t.jpg) (http://radikal.ru/fp/67cedd31dea54a0ab02429d77a00d990)

Вообще стоит ли связываться?
--
Предполагаю что это СО-7Б или его аналоги.
Просто приехать посмотреть нельзя..т.к. он в ангаре, а тот завален снегом по пояс, нужно откапывать и ради поглядеть он не хочет этого делать...
он стоит таких денег ,если он будет в рабочем состоянии и ты его сможешь проверить.
Проверить возможности нет, поэтому и цена такая! Владелец сильно морочиться не хочет...продать и всё...вроде как чтоб не мешало...сказал как есть что состояние не очень...конкретно под ремонт думаю взять, но вкладыши на шатунах никто смотреть не даст...

Цитата: КЭШ от 11 Апр. 2014, 18:08:08
лучше бери тот, с которым в будущем не будет проблем с запчастями, лично мое мнение, сам когда брал, стоял выбор между производительностью 500 литров совок и 1000 литров, неизвестного производителя, выбрал менее производительный, но более ремонтопригодный , в нашем деле стоять не простительно, и починиться в случае чего нужно быстро, прикинь что будет с редким компрессором?
Да уже думал оба забрать что ли...
вообщедоговорился что продавец скинет табличку компрессора и посмотрю  в интернете ремонтопригодность...
Понимаю само собой что в идеале никто не будет отдавать такой компрессор за 400баксов...

Цитата: Мадрид от 11 Апр. 2014, 18:38:57
1000 литров это уже компрессорная станция. 7 квт сеть потянет? Если да, я бы забрал оба и навсегда закрыл вопрос по воздуху. У нас новый Ремеза 7 квтный в цехе стоял все равно масло доливали раз в три месяца. Если в СОшке баббитовые вкладыши шатунов живы, все остальное на коленке делается за день с пивом

В суровых Челябинских гаражах у автовладельцев стоят компрессора по кубометру, тут такие колеса дети,да это Челябинск!
А сколько масла доливали?
Продавец сказал, что у них он стоял на пескоструйке и как бы не морочились по поводу масло не масло.
С давлением говорит пускается нормально...
Больше даже волнует...не будет ли кидать масло в шланги? Или просто дымок?:)
А сеть должна потянуть. 3 фазы по 10 кв. алюминия..по идее сеть должна тянуть до 27 квт. без особых просадок...но тут  как повезёт...
Улитки будут на частотниках. На крайняк можно и компрессор на частотник посадить.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Апр. 2014, 09:56:27
смущает что  со7б работал на пескоструйке! если готов к полной капиталке, то стоит брать или найти другой вариант (http://f16.ifotki.info/thumb/ebe1d842b85910905c8189535cb80cac253753179945828.jpg) (http://i-fotki.info/16/ebe1d842b85910905c8189535cb80cac253753179945828.jpg.html) или еще вариант (http://f16.ifotki.info/thumb/b7de2176586ca387c340a6b7bc79766e253753179946659.jpg) (http://i-fotki.info/16/b7de2176586ca387c340a6b7bc79766e253753179946659.jpg.html)  *http://www.avito.ru/rossiya?q=%D1%81416%D0%BC
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 12 Апр. 2014, 10:20:24
Цитата: Бродяга от 12 Апр. 2014, 09:56:27
смущает что работал на пескоструйке! если готов к полной капиталке, то стоит брать или найти другой вариант
А что конкретно смущает что работал на пескоструйке?
Пока про него известно лишь что это индия, мидко фирма...по интернету их только продают... Про запчасти и ремонт очень глухо.
Вот думаю если взять и сдохнет, стоит он того или нет??? Если в качестве ресивера его поиметь сколько за него можно дать?)
Торг сказали есть но небольшой...
Да что-то  у  нас мало продают оборудования, а новое стоит 30-40 тыр и выше.
Самое интересное, что в инете везде пишут и продают одноголовые 2х поршневые такие. А тот что хочу смотреть 2х головый...и вообще не нашёл такого...
(http://s006.radikal.ru/i215/1404/67/09513dc0a7c4t.jpg) (http://radikal.ru/fp/569ae381c6d24cdca24f21dfc51d8471)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Апр. 2014, 10:23:30
*http://www.avito.ru/rossiya?q=%D1%81416%D0%BC по заявкам  ;D

мидко не советую, как компрессор классный, запчасти золотые... мидко корнями уходит к англичанам ингесол рэнгу, если найдешь представительство и четко скажешь маркировку компрессора по шильдику могут помочь, а могут и отказать-как поввезет!

рекомендовал бы у43102, запчасти любые, компрессор судя по всему не ухеканый, позвони продавцу и поговори, телефон в картинке виден  ;)
транспортной компанией довезут...есть еще проводники и автобусы ;D, даже без ресюков, его производительности за глаза любому краскопульту, плюс вдвоем вы его закатите куда угодно, все другие варианты сложны в транспортировке и разгрузке...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 12 Апр. 2014, 10:37:13
Если компрессор работал на пескоструе, то наверняка он свой ресурс уже выработал, там всё таки расход воздуха не как в малярке, и расход воздуха самого расхавээлпэшного краскопульта - это детский лепет по сравнению с расходом пескоструйного ствола, так что я бы его не брал. Ну а преимущества двухголового двухцилиндровика перед одноголовым двухцилиндровиком - только в более простой диагностике при ремонте - то есть залипший клапан или лопнувшее кольцо определить немного проще. Но двухцилиндровый одноголовник более уравновешен в работе, и циклическая нагрузка на электродвигатель более равномерная.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 12 Апр. 2014, 10:48:08
Цитата: Бродяга от 12 Апр. 2014, 10:23:30
*http://www.avito.ru/rossiya?q=%D1%81416%D0%BC по заявкам  ;D

мидко не советую, как компрессор классный, запчасти золотые... мидко корнями уходит к англичанам ингесол рэнгу, если найдешь представительство и четко скажешь маркировку компрессора по шильдику могут помочь, а могут и отказать-как поввезет!

рекомендовал бы у43102, запчасти любые, компрессор судя по всему не ухеканый, позвони продавцу и поговори, телефон в картинке виден  ;)
транспортной компанией довезут...есть еще проводники и автобусы ;D, даже без ресюков, его производительности за глаза любому краскопульту, плюс вдвоем вы его закатите куда угодно, все другие варианты сложны в транспортировке и разгрузке...
В MIDCO польстил ресивер в 500 литров.В плане если вдруг отрубят электричество можно докрасить! А такое у нас бывает))
Вопрос таков. Как реально оценить его состояние? Сейчас подключен, есть возможность послушать, посмотреть итд
Полагаю что нужно настроиться так- если состояние хорошее брать! Под ремонт - ну его нафиг! Правильно? Или в принципе в топку его?

А тот вариант за 4 тысячи..который первый типа СО-7..это ведь он? Может его под ремонт? Вроде на них запчастей куча..и цена демократичная...при это может оказаться даже рабочим))
Мне не к спеху..сейчас компрессор на 300 литров есть...чтоб перебиться...
А с транспортной боюсь связываться..в плане неизвестно что отправит частник...

Цитата: Grey99 от 12 Апр. 2014, 10:37:13
Если компрессор работал на пескоструе, то наверняка он свой ресурс уже выработал, там всё таки расход воздуха не как в малярке, и расход воздуха самого расхавээлпэшного краскопульта - это детский лепет по сравнению с расходом пескоструйного ствола, так что я бы его не брал. Ну а преимущества двухголового двухцилиндровика перед одноголовым двухцилиндровиком - только в более простой диагностике при ремонте - то есть залипший клапан или лопнувшее кольцо определить немного проще. Но двухцилиндровый одноголовник более уравновешен в работе, и циклическая нагрузка на электродвигатель более равномерная.
Из слов владельца понял, что он его покупал уже конечно б\у и работал он последние 3 года только на пескоструе.
Наверное стоит глянуть и оценить состояние? Или вообще забыть о нём? Цена такая приятная..но сам понимаю..как лох на неё кидаюсь) Чел говорит что просто переезжают в другой цех и меняют сферу деятельности и с этим оборудованием вникать не хочет..всё распродаёт... Сказал что брал его б.у за 40тыс...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 12 Апр. 2014, 11:09:49
Хотя хз, действительно, даже если со временем компрессор и крякнет, то ресивер на полкуба и электродвигатель тоже чего-то стОят, в смысле что даже если не удастся отремонтировать родную голову - можно на эту базу и сошку поставить ( а то и две). Так что думай сам, если компрессор работает без шума и пыли, то мож и возьми.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Апр. 2014, 11:18:48
где вы видели пескоструй без пыли ;D

посмотри на у43102а я давал раньше ссылку на сервис в челябинске ;D

п.с. у тех, где по ссылке выше  компрессор V образный они все двухступенчатые и у них в каждой голове по 2поршня- итого в компрессоре работает 4поршня в отличии от "кетайской ремезы-аиркаста" где их всего 2!  в голове так называемой ЛТ 1000-их будет тоже 4-но ее крутит двигатель от 7,5кВт ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 12 Апр. 2014, 11:23:18
Цитата: Бродяга от 12 Апр. 2014, 11:18:48
где вы видели пескоструй без пыли ;D
Да это я не буквально, а фигурально  :) выразился. В смысле, если компрессор качает воздух без стуков и посторонних шумов, то есть смысл подумать о приобретении хотя бы из-за ресивера, тем более за 400 бачков.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 12 Апр. 2014, 11:24:58
внешне тех состояние ни как не опредилишь, б/у всегда кот в мешке, мне продал у43102 знакомый , сказал что работал мало, привез домой сделать ревизию-итог, один поршень в хлам, замена всех колец, ремонт головки и новые клапана, ни на кого нет надежды, лучше сразу настраивай себя брать компрессор под ремонт, скидывай цену чтоб устраила, тогда не будет разочерования, а если не хочешь еб*ться лучше не расматривай б.у, такие проф. компрессоры почти все ушатаны, а те что в хор. состоянии за коопейки ни кто не отдаст. Удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 12 Апр. 2014, 11:27:41
Цитата: Бродяга от 12 Апр. 2014, 11:18:48
где вы видели пескоструй без пыли ;D

посмотри на у43102а я давал раньше ссылку на сервис в челябинске ;D

п.с. у тех, где по ссылке выше  компрессор V образный они все двухступенчатые и у них в каждой голове по 2поршня- итого в компрессоре работает 4поршня в отличии от "кетайской ремезы-аиркаста" где их всего 2!  в голове так называемой ЛТ 1000-их будет тоже 4-но ее крутит двигатель от 7,5кВт ;D
Полагаю речь о том, что компрессор всасывает воздух с пылью и происходит интенсивный износ поршневой?
Уже совсем запутался...незнаю что делать)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Апр. 2014, 11:36:59
совершенно верно, все изнашивается, а тут еще песок, сода в зависимости чем пескострули.

садись позвони еще раз говорю по объяве, поговори с продавцом у43102а или посмотри такой у себя в челябинске, я нашел за 45трновый! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 12 Апр. 2014, 11:42:53
Наверно есть смысл ( если не очень далеко) поехать и посмотреть его. Для начала слить конденсат из ресивера, включить его и засечь время накачивания ресивера с 0 до скажем, 8 баров. Попутно проверить наличие-отсутствие стуков и посторонних шумов. По полученным данным посчитать реальную производительность и сравнить её с паспортной, по этим данным можно хоть приблизительно иметь представление о степени его износа. Далее опять слить конденсат и проверить его на наличие масла. Вот как то так, а дальше делать вывод о целесообразности его приобретения.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 12 Апр. 2014, 12:16:44
Доливали грамм по 150 но он у нас сутками молотил. Если это компрессор с пескоструя он ушатан , они там просто на износ работают как ни следи. Я на фильтра бы посмотрел если родные и старые значит не следили, опасно, очень опасно. Для небольшого СТО и СОшки хватит, шатуны можно купить новые. Их из Вильнюса по почте присылают куда угодно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 12 Апр. 2014, 12:37:56
Цитата: Мадрид от 12 Апр. 2014, 12:16:44
Доливали грамм по 150 но он у нас сутками молотил. Если это компрессор с пескоструя он ушатан , они там просто на износ работают как ни следи. Я на фильтра бы посмотрел если родные и старые значит не следили, опасно, очень опасно. Для небольшого СТО и СОшки хватит, шатуны можно купить новые. Их из Вильнюса по почте присылают куда угодно.
За 3 года реально ушатать его если работать часов по 8-10 в сутки?
Думаю как реально оценить состояние...довольно сложно набегом...обычно после покупки начинают вылазить косяки))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 12 Апр. 2014, 12:57:23
Реально, это очень много.  А если еще и не обслуживали....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 12 Апр. 2014, 13:39:10
Цитата: Мадрид от 12 Апр. 2014, 12:57:23
Реально, это очень много.  А если еще и не обслуживали....
ЭХ... Не могу определиться вообще ехать смотреть или нет..так-то 20 км не сильно далеко.
Учитывая что он где-то 90го года...даже не знаю. Насчёт первого уже договорился в понедельник, если получится заберу.А этот если печальный то думаю ради ресивера и автоматики взять...если цену скинут.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Апр. 2014, 14:24:03
Цитата: unitvisual от 12 Апр. 2014, 13:39:10
Цитата: Мадрид от 12 Апр. 2014, 12:57:23
Реально, это очень много.  А если еще и не обслуживали....
ЭХ... Не могу определиться вообще ехать смотреть или нет..так-то 20 км не сильно далеко.
Учитывая что он где-то 90го года...даже не знаю. Насчёт первого уже договорился в понедельник, если получится заберу.А этот если печальный то думаю ради ресивера и автоматики взять...если цену скинут.
нам не ведомы твои помыслы...так говорил наставник своему падавану ;D


если бы знать, что вы берете первым, а что вторым?!

новье у43102а  не работал ни разу-но в разобранном виде просяли 45
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 12 Апр. 2014, 14:33:01
Ну СО по любому брать надо. На него запчасти есть, а новый кусается по цене.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 12 Апр. 2014, 14:51:11
у43102а кто знает секрет головки. Качал 8 какой -то звук и 3 ат максимум разобрал все целое думаю голова
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Апр. 2014, 15:59:21
ну народ вы хотите шару, а она бывает редко-если новый стоит под 1000еврос, то что ожидать за 100еврос? лотерея...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 12 Апр. 2014, 19:35:07
Вобщем глянул индию Мидко.
До 9.5 очков накачал за 6.5 минут где-то. В принципе только после 6 атмосфер стало слышно что компрессору чуть тяжелее работать, но в принципе вполне уверенно набрал 9.5. Секунд на 20 было один раз как-будто глохнуть начинает..обороты падают, но это похоже резкая просадка по напруге там была...т.е через сек 20 опять скорость восстановилась и начал быстро качать. Плюс по времени качает равномерно т.е. с 0 до 9, каждую атмосферу набирает практически одинаково, с минимальной разницей.
Посмотрел воздух - открыл кран с ресивера и подставил ладошку вплотную - масло летит конечно....появилась на руке масляная пыль. Пока сбрасывал воздух с ресивера на пол наплевало мелкой пыли масляной!
Работает без посторонних звуков...ничего криминального не услышал.
На 4.5 атмосферах запускается легко, на 6 - хорошо, на 8 - стартанул с 3го раза(2 раза прокручивал двигатель по ремням).
Ещё есть косяк...кода накачает и выключится, через компрессор травит воздух обратно наружу...прям слышно что по трубкам шипит, в цилиндрах и через фильтр входной вылетает.
За ремни подёргал..вроде люфтов на колене, двигателе нет.
На болтах и трубках видно, что их откручивали, похоже уже лазили в него..а скорее всего в клапанные плиты...
Выходит нужно клапана смотреть, ремонтировать как минимум?
Стоит брать или нет?
------------------
СОшку договорился на понедельник, раньше у человека не получается. Думаю заберу и восстановлю как резервный будет. Или мидко на пневмоинструмент - как раз масло подачу делать не надо)))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 12 Апр. 2014, 19:59:40
Цитата: Бродяга от 12 Апр. 2014, 14:24:03
новье у43102а  не работал ни разу-но в разобранном виде просяли 45

вот в Волгограде =http://www.avito.ru/volgograd/remont_i_stroitelstvo/kompressor_novyy_u43102a_134864767
тоже новый всего 20т.р правда продается давно уже. пару тройку месяцев.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 12 Апр. 2014, 20:41:55
Цитата: unitvisual от 12 Апр. 2014, 19:35:07
Вобщем глянул индию Мидко.
До 9.5 очков накачал за 6.5 минут где-то.     Думаю заберу и восстановлю как резервный будет. Или мидко на пневмоинструмент - как раз масло подачу делать не надо)))
Ну получается  Мидко дует в среднем 730 честных литров в минуту, если устранить утечки через клапана, то будет и больше. Есть смысл наверное задуматься о его приобретении. У нас например, сам ресивер на 500 литров стоит порядочно (ну или 10 пропановых баллонов  :D), плюс электромоторчик на 7.5 кВт с автоматикой. А тут ещё и воздух качает  :). Я бы наверно взял.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 12 Апр. 2014, 20:50:37
Цитата: Grey99 от 12 Апр. 2014, 20:41:55
Цитата: unitvisual от 12 Апр. 2014, 19:35:07
Вобщем глянул индию Мидко.
До 9.5 очков накачал за 6.5 минут где-то.     Думаю заберу и восстановлю как резервный будет. Или мидко на пневмоинструмент - как раз масло подачу делать не надо)))
Ну получается  Мидко дует в среднем 730 честных литров в минуту, если устранить утечки через клапана, то будет и больше. Есть смысл наверное задуматься о его приобретении. У нас например, сам ресивер на 500 литров стоит порядочно (ну или 10 пропановых баллонов  :D), плюс электромоторчик на 7.5 кВт с автоматикой. А тут ещё и воздух качает  :). Я бы наверно взял.
Ну да, почему то получилось всего 730...хотя если подумать...СО7б дует 550....
Вообще думаю если клапана на нём отремонтировать то будет и 850 легко...по паспорту и вообще около 930 вроде...
Да автоматики там кот наплакал)) обычный прессостат убитый) обратного клапана похоже даже нет.т.к. давит  в бошку  обратно.
Да вот тоже думаю взять ради ресивера и мотора а там может другую бошку накачу на него...
Ресивер у нас на металлках стоит 3-4 тысячи  в нормальном состоянии. Вобщем за 300 баксов договорились..думаю нормально.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Апр. 2014, 21:25:32
в челябинске "нулевый"  ресивер попадал на глаза на 500литров и стоил 5000рублями...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Апр. 2014, 21:29:27
Цитата: Lex-Art от 12 Апр. 2014, 19:59:40
Цитата: Бродяга от 12 Апр. 2014, 14:24:03
новье у43102а  не работал ни разу-но в разобранном виде просяли 45

вот в Волгограде =http://www.avito.ru/volgograd/remont_i_stroitelstvo/kompressor_novyy_u43102a_134864767
тоже новый всего 20т.р правда продается давно уже. пару тройку месяцев.
я бы такой лучше взял (http://f16.ifotki.info/thumb/7140cfaf4971c68b7073910fdf06438d253758179987388.jpg) (http://i-fotki.info/16/7140cfaf4971c68b7073910fdf06438d253758179987388.jpg.html)

+огромный, доступность любого зипа! нет нужды звать роту красноармейцев если нужно куда-то передвинуть!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 12 Апр. 2014, 22:02:37
Цитата: unitvisual от 12 Апр. 2014, 19:35:07
, на 8 - стартанул с 3го раза(2 раза прокручивал двигатель по ремням).

А нафига ему при восьмистартовать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 12 Апр. 2014, 22:11:17
Юра прав, больше 6 атмосфер не понадобиться, у тебя же не литье. Клапана бы глянуть могут быть не пластинчатые и не шайбные, а полностью фрезерованные, это дополнительная денюшка. Плюс износ колец, а какие кольца, можно ли с чего нибудь подобрать, хоть подпилив замки? А на СТО с ее щадящим режимом он долго проработает. Тем более по огню в глазах,вижу, решение принято! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Апр. 2014, 22:18:51
если речь идет про "мидко"(http://f16.ifotki.info/thumb/e2b66b03c8e843ab394f733adb28bf99253758179990482.jpg) (http://i-fotki.info/16/e2b66b03c8e843ab394f733adb28bf99253758179990482.jpg.html) позвони в сервисцентр- цены не обрадуют ;D хотя если рассуждать 100 привозка,  100ресюк+100 электромотор то стоит брать...

п.с. зато будет опыт, свой и только свой! покупай, включай и рассказывай...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 13 Апр. 2014, 00:18:15
Цитата: Бродяга от 12 Апр. 2014, 21:29:27
Цитата: Lex-Art от 12 Апр. 2014, 19:59:40
Цитата: Бродяга от 12 Апр. 2014, 14:24:03
новье у43102а  не работал ни разу-но в разобранном виде просяли 45

вот в Волгограде =http://www.avito.ru/volgograd/remont_i_stroitelstvo/kompressor_novyy_u43102a_134864767
тоже новый всего 20т.р правда продается давно уже. пару тройку месяцев.
я бы такой лучше взял (http://f16.ifotki.info/thumb/7140cfaf4971c68b7073910fdf06438d253758179987388.jpg) (http://i-fotki.info/16/7140cfaf4971c68b7073910fdf06438d253758179987388.jpg.html)

+огромный, доступность любого зипа! нет нужды звать роту красноармейцев если нужно куда-то передвинуть!
Согласен! Плюсы свои есть! НО...это в Волгограде и есть риск что могут кинуть на деньги! Мир не без злых людей)
Боюсь как-то у частников брать с других городов. Нужно обдумать...
В плане запчастей конечно лучше на порядок.

Цитата: avtocond от 12 Апр. 2014, 22:02:37
Цитата: unitvisual от 12 Апр. 2014, 19:35:07
, на 8 - стартанул с 3го раза(2 раза прокручивал двигатель по ремням).

А нафига ему при восьмистартовать?
Это была проверка ну убитость.

Цитата: Мадрид от 12 Апр. 2014, 22:11:17
Юра прав, больше 6 атмосфер не понадобиться, у тебя же не литье. Клапана бы глянуть могут быть не пластинчатые и не шайбные, а полностью фрезерованные, это дополнительная денюшка. Плюс износ колец, а какие кольца, можно ли с чего нибудь подобрать, хоть подпилив замки? А на СТО с ее щадящим режимом он долго проработает. Тем более по огню в глазах,вижу, решение принято! ;D
Если честно вообще не припекает, могу и не брать! Но до этого лучших вариантов не было. За такие же полуживые агрегаты просят по  30-40 тыров - совсем обурели.
ВОт и не могу никак решиться.
Смущает только вес, но очень приятно радует ресивер. Накачал и можно минут 10-15 поливать без включения. Или работать машинкой.

Цитата: Бродяга от 12 Апр. 2014, 22:18:51
если речь идет про "мидко"(http://f16.ifotki.info/thumb/e2b66b03c8e843ab394f733adb28bf99253758179990482.jpg) (http://i-fotki.info/16/e2b66b03c8e843ab394f733adb28bf99253758179990482.jpg.html) позвони в сервисцентр- цены не обрадуют ;D хотя если рассуждать 100 привозка,  100ресюк+100 электромотор то стоит брать...

п.с. зато будет опыт, свой и только свой! покупай, включай и рассказывай...
Смущает только что пропускают клапана и линейки совковая в ремонте может не помочь!)
Ну иплюс кидает масло.
Так то судя по тому как запустился и качал на мой век его хватит. Но вот с маслом  и клапанами надо разбираться как-то...
Думаю может ли помочь колхозный ремонт ему????
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Апр. 2014, 01:02:05
за 300бери, будет опыт восстановления первого на форуме "индийца с английской родословной",  покупай, включай и рассказывай...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 13 Апр. 2014, 17:16:47
Цитата: Бродяга от 13 Апр. 2014, 01:02:05
за 300бери, будет опыт восстановления первого на форуме "индийца с английской родословной",  покупай, включай и рассказывай...
))) Я буду вроде подопытного образца?))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Апр. 2014, 18:59:45
Я буду вроде подопытного образца?)) ;D

нет, вам отводится роль первопроходца! ;)

кстати а на ресивере есть илюминатор на задрайках? (http://f16.ifotki.info/thumb/6c2fc950fa79106f9965b4a060c3338d2536e6180065414.jpg) (http://i-fotki.info/16/6c2fc950fa79106f9965b4a060c3338d2536e6180065414.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 13 Апр. 2014, 19:15:25
Цитата: Бродяга от 13 Апр. 2014, 18:59:45
Я буду вроде подопытного образца?)) ;D

нет, вам отводится роль первопроходца! ;)

кстати а на ресивере есть илюминатор на задрайках? (http://f16.ifotki.info/thumb/6c2fc950fa79106f9965b4a060c3338d2536e6180065414.jpg) (http://i-fotki.info/16/6c2fc950fa79106f9965b4a060c3338d2536e6180065414.jpg.html)
Я такого в наличии не увидел. Только если с другой стороны, что у стены. Но в горизонтальном ресивере мне кажется так и не делают!??
А зачем оно нужно???)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 13 Апр. 2014, 21:22:19
Форумчане может кто знает размеры прижимной пластины клапана, компрессора со7,(http://f16.ifotki.info/thumb/8a5b3f01651e94dd25b5e6d283e01fb0551aea179991570.jpg) (http://i-fotki.info/16/8a5b3f01651e94dd25b5e6d283e01fb0551aea179991570.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр(1983) от 13 Апр. 2014, 21:24:16
Доброе время . На работе долгое время стоял компрессор СО-7Б. Я уж и забыл когда им кто и пользовался . Изначально его покупали нам для отбойника .. но чуть попользуясь мы его бросили ..так он и стоял. С течением времени мотор уже кто то снял . Монометр скрутили. Ну а я забрал что осталось .. а точнее снял сам компрессор  Дома всё разобрал , почистил .. отривезировал . Компрессор установил на ресивер 100 литров ( ресивер от компрессора РЕМЕЗА) . Поскольку у меня в гараже нет 380 вольт (хотя можно провести , но я как то не заморачиваюсь) запускаю компрессор от 220 вольт . . Стоит асинхронник сери А4 - 3кВа, 1500 обр. - собранный по схеме треугольник. Запускаю от конденсаторов .. но в работе они у меня не участвуют, поставил реле времени .. примерно после запуска электромотора через 10 секунд конденсаторы отключаются от схемы электромотора. Автоматика - ВКЛЮЧЕНИЕ - ОТКЛЮЧЕНИЕ - автоматика работает - отключается при 6,5 .. а включается при 5, 5 атмосфер. В момент отключения срабатывает механизм сброса воздуха в трубке которая идёт с компрессора в ресивер .. на ресивере стоит обратный клапан.
Масло заливаю специальное для поршневых компрессоров.
Вывод таков - компрессором пользуюсь не сказать чтоб часно .. но тем немение работы ему хватает .. Давление набираю до 6,5 атмосфер. При этом электромотор ( замечу - 3 кВ, 1500 обр, включаю от сети 220 вольт) начинает подтормаживать и становится понятно что ему всё труднее и труднее работать  .. давление больше не пребавлял .. дабы не спалить мотор , а то и так уже за гранью придела..
Правдо скажу одно - у меня напряжение должно быть в сети 220 вольт , а реально в сети вольт - 230-240 ...
.. проводил эксперементы - попытался запустить компрессор без обратного клапана , электромотор 3кВа , 1500 обр/мин. Мотор подключон треугольником в сеть 220 вольт. При давлении в 4 атмосферы в рессивере - мотор можно сказать не запустился .. только просадка напряжения и сильный гуд электродвигателся . Скинул давление до 2,5 атмосфер - двигатель закрутился но на полную мощьность не вышел , дабы не спалить его - выключил . Запустился примерно при 1,5 атмосфер . Вывод таков - что обязательно нужен обратный клапан и система сброса воздуха их полости КОМПРЕССОР - РЕСИВЕР .
Шкив на электродвигателе диаметром 205 мм. Профель ремня В.

Подскажите пожалуйста , как вставить фото ?? )))
Спасибо.
С уважением , Александр.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vovkast от 13 Апр. 2014, 22:30:21
Цитата: Александр(1983) от 13 Апр. 2014, 21:24:16

Подскажите пожалуйста , как вставить фото ?? )))
Спасибо.
С уважением , Александр.
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6384.0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр(1983) от 14 Апр. 2014, 18:54:00
(http://f16.ifotki.info/thumb/5fad7ca39c38ceb17ff0634dab445ad65fb356180150531.jpg) (http://i-fotki.info/16/5fad7ca39c38ceb17ff0634dab445ad65fb356180150531.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/0acb2d0c6df0d92a09e84d1bccc6c3de5fb356180150535.jpg) (http://i-fotki.info/16/0acb2d0c6df0d92a09e84d1bccc6c3de5fb356180150535.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/3b3ef1694b3b6f718e4cb6bd8b216f245fb356180150540.jpg) (http://i-fotki.info/16/3b3ef1694b3b6f718e4cb6bd8b216f245fb356180150540.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/8e7023229903f36b6d1892b2e0f3dabc5fb356180150545.jpg) (http://i-fotki.info/16/8e7023229903f36b6d1892b2e0f3dabc5fb356180150545.jpg.html)


Ну вот как то так )))
Спасибо.
С уважением , Александр.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр(1983) от 14 Апр. 2014, 19:06:20
.... продолжал эксперементы  с подключением компрессора к сети 220 вольт , до этого использовал асинхронный трёхфазный двигатель ( подключонный треугольником ) 3 кВт и 1500 обр/мин. В целом всё было неплохо .. но при повышении давлении более 6 атмосфер мотор уже с трудом  справлялся .. а далее его просадка начиналась вплоть до остановки двигателя .
На этом мои эксперементы не закончились , был установлен трёхфазник ( соеденённый треугольником ) 4 кВт и 1500 обр/мин. С ним удалось достичь давления в 8 атмосфер , но более этого давления движок так же стал перегружаться. Решил больше не эксперементировать .. Так же пришлось добавить ещё один конденсатор ( на фотке он второй меньшего размера) . Не получался пуск компрессор с давлением в рессивере 4,5 атмосферы. С добавкой этого кондёра этот момент был решон.

Осталось дело за кожухом и установки автоматики . Я не пользуюсь ни какими рабочими конденсаторами .. стоят только на пуске.
(http://f16.ifotki.info/thumb/01b5fec0752db612aaccc20606d801175fb356180151462.jpg) (http://i-fotki.info/16/01b5fec0752db612aaccc20606d801175fb356180151462.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/12d14320a275f40db980457edfae01c75fb356180151465.jpg) (http://i-fotki.info/16/12d14320a275f40db980457edfae01c75fb356180151465.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/246058e35824b47e77b6424297fe97645fb356180151469.jpg) (http://i-fotki.info/16/246058e35824b47e77b6424297fe97645fb356180151469.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/64332b1d32512b16ec6eccd8b1ab08005fb356180151473.jpg) (http://i-fotki.info/16/64332b1d32512b16ec6eccd8b1ab08005fb356180151473.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/19781e0923638cfef10dae5e0439847f5fb356180151477.jpg) (http://i-fotki.info/16/19781e0923638cfef10dae5e0439847f5fb356180151477.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/278f36d8c6347414e310414f3a4ed06c5fb356180151483.jpg) (http://i-fotki.info/16/278f36d8c6347414e310414f3a4ed06c5fb356180151483.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/4f836074db4eb2b286b200c7e96228a65fb356180151486.jpg) (http://i-fotki.info/16/4f836074db4eb2b286b200c7e96228a65fb356180151486.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр(1983) от 14 Апр. 2014, 19:15:17
Шкив диаметром 205 мм ( мотор 1500 обр/мин) . Конденсаторы .. один конденсатор состоит из трёх по 340 мкФ ( соеденённые поралельно ) и второй ( маленький по размерам) состаит из трёх по 75 мкФ .. Между собой они соеденены тоже поралельно для увелечения ёмкости. Но наверно надо учесть что я живу в частном доме , у нас очень хорошая подстанция .. без каких либо просад по напруги и напряжение я беру непосредственно с вводов ( так сказать грубо- со столба). Честно сказать кондёры не из лёгких .. для сравнения рядом электромотор АО2 3кВт 1500 обр/мин.
  (http://f16.ifotki.info/thumb/1de6345f046ef3c62763ff08689063685fb356180151915.jpg) (http://i-fotki.info/16/1de6345f046ef3c62763ff08689063685fb356180151915.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/a00b9450898f9f9cd7adafb993b5ea505fb356180152127.jpg) (http://i-fotki.info/16/a00b9450898f9f9cd7adafb993b5ea505fb356180152127.jpg.html)


С уважением , Александр.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 14 Апр. 2014, 19:16:50
Александр, рабочее давление СО-7Б 6 атмосфер, не мучьте его  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр(1983) от 14 Апр. 2014, 19:26:14
Приветствую Вас . Да я не мучаю )))) это только ради эксперемента .. щас всё норм работает . Реле давление отстроено , автоматика отлаженна )))

Спасибо.
С уважением , Александр.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 14 Апр. 2014, 19:32:37
Ну и славно, пора красить ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 14 Апр. 2014, 23:25:14
Страшно представить,  чтоб делал без 380.   :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Wano от 14 Апр. 2014, 23:47:27
Та ничего страшного, жил бы себе и искал способы как выкрутиться из ситуации.
------
Завтра поеду забирать запчасти на компрессор и буду собирать. Вот думаю что делать с родным ресивером из 2 труб. В нём не просто масло, а еще целые коржи краски с песком. Отрезать торцевые пластины и нормально вычистить, а потом приварить или сразу лепить голову на пропановый баллон? Хотя новый родной ресивер 22л вроде недорого стоит. В общем пока не решил.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: BlackBeaR от 15 Апр. 2014, 04:02:39
Собирай на пропановский 50 литров .
Объёма ресивера  не бывает много . ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 15 Апр. 2014, 06:41:48
сделай кожух охлаждения головы компрессора или поставь электровентилятор на обдув ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 15 Апр. 2014, 10:35:51
Мужики! Забрал СО-7Б. Пробовал провернуть хрен) Потом трубой начал крутить компрессор крутится шкив, а ремни стоят и двигатель тоже.. стоял лет 10-15...
Скорее всего заржавели подшипники? Больше вроде клинить нечему в асинхроннике? Может кто подскажет размеры подшипников и как проще менять?
Ещё вопрос, как наладить автоматику на нём? Что лучше прикупить? Нужен прессостат...обратный клапан? Подскажите необходимый набор из качественно, но не дорого) Есть компрессор с ресивером 50 литров..коаксиальник..в принципе на нём всё рабочее, только прессостат на 220 само собой..можно использовать чудо и на него всё прилепить ? Или лучше продать его, а на вырученные мани купить детали?
Ресивер под него делать лучше литров 300 или 500?
Он кстати 1984 года и  Вильнюсского производства. Хорошо это или плохо?
Индию уже не знаю брать или нет..геммор такой перевозить её...два дня не могу найти способ как увезти...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaska от 15 Апр. 2014, 11:00:20
unitvisual, скорее всего в движке покрылся ржавчиной статор и якорь а не подшипники. Двигатель не провернёшь. Нужно его разбирать чистить шкуркой и назад собирать, иначе удачи не видать. Чтобы так заржавели подшипники, их надо в воде год держать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 15 Апр. 2014, 11:31:41
Цитата: dimaska от 15 Апр. 2014, 11:00:20
unitvisual, скорее всего в движке покрылся ржавчиной статор и якорь а не подшипники. Двигатель не провернёшь. Нужно его разбирать чистить шкуркой и назад собирать, иначе удачи не видать. Чтобы так заржавели подшипники, их надо в воде год держать
Спасибо за совет! Сегодня постараюсь разобрать и дефектовать! Стоял не под дождём конечно, но  в довольно влажной среде..т.к. кожух движка изрядно поржавел и вообще хватает коррозии и ржи...
Просто даже не представляю..сколько должно быть влаги и воды..чтобы якорь загнил...там же по идее влагозащита???
---------------
Вобщем кое-как ополовинил движок...
вылил с пол литра воды оттуда ржавой..в принципе он не заклинил так чтобы совсем..удалось его расшевелить..подшипники вполне реально восстановить, если почистить от ржавчины...думаю шуметь не будут.
Вопрос..как просушить обмотки? А то в двигателе грязи..ржи и воды тьма...хорошо что не попробовал запустить))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр(1983) от 15 Апр. 2014, 15:23:19
Доброе время )) форумчане.
unitvisual , у меня был случай .. довелось снять движок с гидропреса ОКС , прес стоял на улице и уже не первый год .. да ещё в добавок на асинхроннике не было барно , и вся сырая погода очутилась у него внутри. Дома разобрал - всё сырое - сушил обычным феном для волос ( правдо без ведома жены ) всё отлично .. поток слегка горячего воздуха отлично продул и просушил .. ну это как вариант ))))
А по поводу подшипников , не поленитесь ..поменяйте , если туда попала влага и появилась хоть небольшое пятно ржавчинки .. всеравно там образуется раковинка и ГУд вылезет .. не сегодня ..так завтра ....я работаю слесарем -ремонтником на одном из заводов и с подшипниками имею дело чуть не каждый день .. и насмотрелся как они и гудят и сепаратор весь разлетается...

Спасибо.
С уважением , Александр.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 15 Апр. 2014, 17:27:13
обмотки  движка быстро не просушишь.я такие вещи на неделю не меньше под кровать  :D ставлю,а уж потом собираю.
когда воздухом  обдуешь от мусора обмотки,смотри сразу потемневшие витки,может где провод обмотки болтается(закрепить его трэба).ну а там запуск без нагрузки на пол часа и всё станет ясно,живой или нет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 15 Апр. 2014, 18:09:57
На вид обмотки в отличном состоянии! Главное чтобы пробоя нигде не было!
Буду сушить  с недельку наверное...пусть лежит в гараже.
Подшипники после как просохнуть осмотрю...живы они или нет...сейчас непонятно..вода ржавая...мусор..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Войнов от 15 Апр. 2014, 18:30:45
Поставь во внутрь обмоток, лампу накаливания на ватт  60.На пару дней.И будет сухой.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 15 Апр. 2014, 20:01:57
Цитата: Войнов от 15 Апр. 2014, 18:30:45
Поставь во внутрь обмоток, лампу накаливания на ватт  60.На пару дней.И будет сухой.
Спасибо за совет! Слышал про такой способ, но не допёр чего то! Так и сделаю!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 15 Апр. 2014, 20:43:36
Можно управлять компрессором на 380 и пресостатом на 220, просто этот пресостат управляет магнитным пускателем, а уже магнитный пускатель включает сеть 380. Можно поставить на стене конт актный манометр. Проще просто купить пресостат на 380, у меня он стоит на СО и он пускается без обратного клапана, двигатель в 4 квт на 380 пускает компрессор и с подпором воздуха в голове, трубочка сброса воздуха из под головы просто не задействована, не нужен и обратный клапан. Это СОшка, а не баловство на 220 вольт!

Цитата: Wano от 14 Апр. 2014, 23:47:27
Та ничего страшного, жил бы себе и искал способы как выкрутиться из ситуации.
------
Завтра поеду забирать запчасти на компрессор и буду собирать. Вот думаю что делать с родным ресивером из 2 труб. В нём не просто масло, а еще целые коржи краски с песком. Отрезать торцевые пластины и нормально вычистить, а потом приварить или сразу лепить голову на пропановый баллон? Хотя новый родной ресивер 22л вроде недорого стоит. В общем пока не решил.

Чем не угодили родные трубы. Лучше оставить все, как есть, а вот на стенку повесить вертикально ряд ресиверов с трубками на закрутку воздуха и получить дополнительный объем воздуха и систему влагомаслоотделения. В теме про ресивера это все на пальцах разъяснено. У меня в третьем ресивере сухо как в пустыне Сахара, вода отсекается еще в первых двух. А с труб СОшки с одной ты можешь все и так выгрести, там где стакан с шайбами, со второго да придется резать торец, Впрочем я этого никогда не делал и никому лежащий там мусор не мешал. Больше мешает вода и масло.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр(1983) от 15 Апр. 2014, 20:59:14
Всем доброе время ))
А кожух для моего СОшки давно уже готов .. всё дело застопорилось только на том чтоб приделать крепления .. но во всём вина нехватки времени .. так вот и работает ... без кожуха ((
(http://f16.ifotki.info/thumb/7e2bf6675d10c2f991affd0d14d3360a5fb356180244683.jpg) (http://i-fotki.info/16/7e2bf6675d10c2f991affd0d14d3360a5fb356180244683.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/8b4d32065d5edce907da9e767eb00e075fb356180244688.jpg) (http://i-fotki.info/16/8b4d32065d5edce907da9e767eb00e075fb356180244688.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/893c8db1b2e4dda4a5d9f2a90d55fd665fb356180244693.jpg) (http://i-fotki.info/16/893c8db1b2e4dda4a5d9f2a90d55fd665fb356180244693.jpg.html)


Спасибо.
С уважением , Александр.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Wano от 15 Апр. 2014, 21:48:05
Цитата: Мадрид от 15 Апр. 2014, 20:43:36
Цитата: Wano от 14 Апр. 2014, 23:47:27
Та ничего страшного, жил бы себе и искал способы как выкрутиться из ситуации.
------
Завтра поеду забирать запчасти на компрессор и буду собирать. Вот думаю что делать с родным ресивером из 2 труб. В нём не просто масло, а еще целые коржи краски с песком. Отрезать торцевые пластины и нормально вычистить, а потом приварить или сразу лепить голову на пропановый баллон? Хотя новый родной ресивер 22л вроде недорого стоит. В общем пока не решил.

Чем не угодили родные трубы. Лучше оставить все, как есть, а вот на стенку повесить вертикально ряд ресиверов с трубками на закрутку воздуха и получить дополнительный объем воздуха и систему влагомаслоотделения. В теме про ресивера это все на пальцах разъяснено. У меня в третьем ресивере сухо как в пустыне Сахара, вода отсекается еще в первых двух. А с труб СОшки с одной ты можешь все и так выгрести, там где стакан с шайбами, со второго да придется резать торец, Впрочем я этого никогда не делал и никому лежащий там мусор не мешал. Больше мешает вода и масло.
Родные трубы мне не мешают и выкидывать их не хочется. Но там говен насобиралось порядка 3см плюс куча масла. В трубе в которую из головы воздух идет просто масло, а в этой
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/04/07/qs3EP.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/Byz)

дофигища краско-песка, слежалось очень твердым коржом и прочистка его займет уйму времени и средств. Мне проще купить новый за 510грн, а лучше прилеплю на пропановый баллон - у меня еще один есть свободный.

Про ресиверы знаю, спасибо. Один баллон у меня уже сварен и есть еще один свободный. Малавато, кто бы еще штуки две продал ::) Знаю что надо искать на металлоломах, но мне с ними не везет: или нету или металлоломщики морозяться и не продают при том что у них эти баллоны горой лежат :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 15 Апр. 2014, 21:59:46
 Просто на трубах и наклон и штуцера для слива и крепление кожуха обдува и колеса, и более компактный он чем на пропановом баллоне, все есть площадки, ручка. Фланец входа. Может действительно два пятака обрезать, вычистить и приварить назад, чем все это городит на баллоне. Я свои баллоны купил повесив объявление у станции газозаправочной "куплю просроченый пропановый баллон за 500 рублей". Деятель мне сразу 4 штуки приволок. Один вон лежит ждет своего часа и еще куплю. Хочу довести до 500 литров. Но хватит о ресиверах, а то модератор ругаться будет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 15 Апр. 2014, 22:26:06
Цитата: Мадрид от 15 Апр. 2014, 20:43:36
Можно управлять компрессором на 380 и пресостатом на 220, просто этот пресостат управляет магнитным пускателем, а уже магнитный пускатель включает сеть 380. Можно поставить на стене конт актный манометр. Проще просто купить пресостат на 380, у меня он стоит на СО и он пускается без обратного клапана, двигатель в 4 квт на 380 пускает компрессор и с подпором воздуха в голове, трубочка сброса воздуха из под головы просто не задействована, не нужен и обратный клапан. Это СОшка, а не баловство на 220 вольт!
Понял. Надёжнее короче говоря купить прессостат, чем тянуть 5 жильный провод..чтоб 220 кидать, а на пускатель 380 фазы...
Насчёт обратного клапана уже почитал на форуме по ремонту. Вообще сделал вывод что необходимо подпорное давление - меньше масла кидает и жрёт, но это лишь мои теоретические доводы. А обратный клапан ставить после родных труб и на большом ресивере прессостат...
Прав?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Wano от 15 Апр. 2014, 22:51:10
Цитата: Мадрид от 15 Апр. 2014, 21:59:46
Может действительно два пятака обрезать, вычистить и приварить назад, чем все это городит на баллоне.
Эта мысль была самой первой, но как гляну ЧТО там внутри аж страшно делается (http://www.kolobok.us/smiles/artists/fool/str.gif)

Цитата: Мадрид от 15 Апр. 2014, 21:59:46
Просто на трубах и наклон и штуцера для слива и крепление кожуха обдува и колеса, и более компактный он чем на пропановом баллоне, все есть площадки, ручка. Фланец входа.
Вот именно из-за этого и хочу оставить родной.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Dect_J от 16 Апр. 2014, 04:35:46
Есть возможность за 1300 взять б/у компрессор (он почти новый) 8Атм и 50л рессивер. Подойдет ли такой для мовилки машины,так же хочу попробовать пескоструй (стекла и диски свои почистить) и покраска дисков порошковой краской? Брать или собирать дальше на более мощный?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: b@dnik от 16 Апр. 2014, 06:49:53
1300 чего? Про пескоструй улыбнуло  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 16 Апр. 2014, 07:12:38

Понял. Надёжнее короче говоря купить прессостат, чем тянуть 5 жильный провод..чтоб 220 кидать, а на пускатель 380 фазы...
Насчёт обратного клапана уже почитал на форуме по ремонту. Вообще сделал вывод что необходимо подпорное давление - меньше масла кидает и жрёт, но это лишь мои теоретические доводы. А обратный клапан ставить после родных труб и на большом ресивере прессостат...
Прав?
[/quote]
Насчет подпорного давления и масла связи не увидел, по моему все равно если изношены кольца  или конструктивно заложено, будет кидать масло. Напримар факовские компрессора с холодильных камер масло кидают всегда и по любому. А так у тебя же после компрессора висит блок подготовки воздуха.

Обратный клапан нужен если убираешь подпор воздуха  из головы, ставится на впускную трубу между рессивером и головой.  Куда вкорячить пресостат, тоже большой роли не играет, у меня он стоит на самой СОшке, после нее висят 250 литров ресиверов, все равно пока установленное давление не будет достигнуто компрессор не встанет. Я писал про повесить на стену контактный манометр, он боится тряски, это если кто хочет использовать его вместо пресостата. Такой манометр позволяет подключать любой компрессор.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Апр. 2014, 12:21:26
пресостат на 380V если не кетайский стоит как пол компрессора! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 16 Апр. 2014, 13:05:36
А зачем он нужен если можно купить обычный дешовый на 220 и подключить на него магнитный пускатель,катушку  управления и будет он себе работать хоть первой хоть третьей величины.Незачем огород городить.У меня на движок 5.5 квт стоит  обычный пресостат  на 220в и управляет магнитным пускателем.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bogdan281989 от 16 Апр. 2014, 18:13:13
Ребят, подскажите, имеет ли разницу направление вращения в компрессоре от ЗИЛ - 130?? Если да, то подскажите в какую сторону он должен вращаться. Спасибо!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 16 Апр. 2014, 18:41:00
Цитата: bogdan281989 от 16 Апр. 2014, 18:13:13
Ребят, подскажите, имеет ли разницу направление вращения в компрессоре от ЗИЛ - 130?? Если да, то подскажите в какую сторону он должен вращаться. Спасибо!
(http://www.chipmaker.ru/uploads/monthly_07_2011/gallery/image/gallery_20387_1003_7888.gif)
вот он на движке крутиться родном
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 16 Апр. 2014, 18:49:21
Цитата: bogdan281989 от 16 Апр. 2014, 18:13:13
Ребят, подскажите, имеет ли разницу направление вращения в компрессоре от ЗИЛ - 130??
в любую ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 16 Апр. 2014, 19:18:46
Пресостат в России на 380 стоит 1500 рублей.   Прелесть пресостата на СО с родным двигателем я озвучил. Не надо ничего кроме черной коробочки.



Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Апр. 2014, 19:22:55
Цитата: Мадрид от 16 Апр. 2014, 19:18:46
Пресостат в России на 380 стоит 1500 рублей.   Прелесть пресостата на СО с родным двигателем я озвучил. Не надо ничего кроме черной коробочки.
это "кондор"?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 16 Апр. 2014, 19:31:01
Это в смысле фирма. Не я не знаю, купил себе самый дешевый, пашет уже лет шесть. Я ведь только крашу с СОшки, грунтую с фини на 220 или еще с более маленького на 1.5 квт.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaska от 16 Апр. 2014, 20:15:30
СОшка любой пистолет тянет?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 16 Апр. 2014, 20:25:46
Да
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 16 Апр. 2014, 20:28:40
Цитата: dimaska от 16 Апр. 2014, 20:15:30
СОшка любой пистолет тянет?
Говорят да, но при условии двигателя не менее 4 кВт (3-х фазный или ДВС)
Производительность на выходе СО-7Б (СО-243) с двигателем 4,0 кВт 500-550 л/мин
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaska от 16 Апр. 2014, 20:47:08
Я рассматриваю заводской вариант и 380 в. 380 планирую подвести в июне. До этого времени не спеша присмотрю компрессор. СО-7Б подходящие цены. Запчасти на них есть в продаже. Люди хвалят Бежецкие компрессоры, но они более дорогие, даже б/у
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Апр. 2014, 20:50:04
(http://f16.ifotki.info/thumb/d09b9228503b11e056c41971cd6785dc5b7ca5180330568.jpg) (http://i-fotki.info/16/d09b9228503b11e056c41971cd6785dc5b7ca5180330568.jpg.html)
вот кондор ;D

есть бюджетные "кетайцы"
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 16 Апр. 2014, 20:50:58
Цитата: Мадрид от 16 Апр. 2014, 19:31:01
Это в смысле фирма. Не я не знаю, купил себе самый дешевый, пашет уже лет шесть. Я ведь только крашу с СОшки, грунтую с фини на 220 или еще с более маленького на 1.5 квт.
а почему грунтуете другим компрессором,со бережете,
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 16 Апр. 2014, 20:59:08
Цитата: Бродяга от 16 Апр. 2014, 20:50:04
(http://f16.ifotki.info/thumb/d09b9228503b11e056c41971cd6785dc5b7ca5180330568.jpg) (http://i-fotki.info/16/d09b9228503b11e056c41971cd6785dc5b7ca5180330568.jpg.html)
вот кондор ;D

есть бюджетные "кетайцы"
да пофиг чья пружина с контактами и как называется  ;D а работает так же как и в 5 раз дороже, через пускатель вообще все вечное  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 16 Апр. 2014, 22:10:00
Цитата: andrik-63 от 16 Апр. 2014, 20:50:58
Цитата: Мадрид от 16 Апр. 2014, 19:31:01
Это в смысле фирма. Не я не знаю, купил себе самый дешевый, пашет уже лет шесть. Я ведь только крашу с СОшки, грунтую с фини на 220 или еще с более маленького на 1.5 квт.
а почему грунтуете другим компрессором,со бережете,

А наверно, подсознательно. Нет когда много грунтовки то с него, или когда жидкую через дыру 2,5. А так больше с маленького коаксиальника у меня на нем даже шланг оранжевый спиралькой, ничего раскручивать не надо. Но это блажь наверное, а может уже готовлюсь к бензокомпрессору :)
Цитата: dimaska от 16 Апр. 2014, 20:47:08

Я рассматриваю заводской вариант и 380 в. 380 планирую подвести в июне. До этого времени не спеша присмотрю компрессор. СО-7Б подходящие цены. Запчасти на них есть в продаже. Люди хвалят Бежецкие компрессоры, но они более дорогие, даже б/у
Во во. Мечтаю о бежецкой голове К-24. Ну не понимаю по кой хер делать бабитовую заливку вместо вкладышей в шатунах. народ вон уже из капролона точит. Спецов по заливке бабитом поискать.Это Прибалтика, "да половой акт лучше , но новый год чаще".
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 17 Апр. 2014, 15:30:33
Цитата: Мадрид от 16 Апр. 2014, 19:18:46
Пресостат в России на 380 стоит 1500 рублей.   Прелесть пресостата на СО с родным двигателем я озвучил. Не надо ничего кроме черной коробочки.
Что за прессостат такой? Подскажите! Искал на 3 фазы..минимум 3400 нашёл..кондор вроде.
Но в принципе можно и от 220 сделать.
Забрал индию..ух и припарились её перевозить..но  в принципе без особых физических усилий обошлось, правда фильтр сломался когда упал  в машине набок..) Физика рулит...
На ней кстати стоит прессостат на 220 и через пускатель какой -то советский три фазы подключены..)
Надеюсь на недельке другой озадачусь и помещу в подвал всё это дело.
Кстати может кто разбирал MIDCO комперессора?? Подскажите, прокладки бошки и блока цилиндра многоразовые или как? Хотел разобрать посмотреть что там с клапанной плитой, но боюсь прокладки повредить и потом не собрать обратно...
Можно и так работать конечно, но тогда он даёт только 730 литров ..а не 1000 как должен...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 17 Апр. 2014, 16:07:13
дурная голова рукам покоя не даёт ;D фантазии в жизнь :-X
(http://f16.ifotki.info/thumb/48114b7e067a8243db20a198bef949a359cc13180399745.jpg) (http://i-fotki.info/16/48114b7e067a8243db20a198bef949a359cc13180399745.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/35ec519c0be2825e260403987d7d0c9b59cc13180400000.jpg) (http://i-fotki.info/16/35ec519c0be2825e260403987d7d0c9b59cc13180400000.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 17 Апр. 2014, 16:08:03
unitvisual , вот он прессостат,брал 1,100р или 1300р не помню уже, на 380, ну разницы нет,220,всё равно запускать .через пускатель контактор. (http://f16.ifotki.info/thumb/1b3b76488c78c3641dbbf9a513c2b30e551ae8180399964.jpg) (http://i-fotki.info/16/1b3b76488c78c3641dbbf9a513c2b30e551ae8180399964.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 17 Апр. 2014, 16:34:05
Цитата: andrik-63 от 17 Апр. 2014, 16:08:03
unitvisual , вот он прессостат,брал 1,100р или 1300р не помню уже, на 380, ну разницы нет,220,всё равно запускать .через пускатель контактор. (http://f16.ifotki.info/thumb/1b3b76488c78c3641dbbf9a513c2b30e551ae8180399964.jpg) (http://i-fotki.info/16/1b3b76488c78c3641dbbf9a513c2b30e551ae8180399964.jpg.html)
То есть проще взять какой нибудь фубаг 5-11 атмосфер на 220 за 650 рублей и не мучиться?
Просто хочу сейчас собрать 2 хороших компрессора, чтобы забыть о проблеме с воздухом.
А китайца на 300 литров продать...у кого только  220 очень хороший вариант. Знал бы что сделаю 380 не брал бы...а то отработал он всего часов 30..даже жалко продавать)
-----------
Подскажите товарищи! Если травит с ресивера обратно через цилиндры и в фильтр....нужно по любому скидывать голову и смотреть клапанную плиту? А прокладки многоразовые обычно или парониту сразу хана? Чем вырезать в случае чего?
Или вообще не вникать пусть работает как работает?:)
Может у кого тех мануал есть по МИДКО? хотелось бы его посмотреть..насколько изношен. Хозяин говорил, что где-то долго стоял..потом у него..а до этого чёрт его знает)

Цитата: саня72 от 17 Апр. 2014, 16:07:13
дурная голова рукам покоя не даёт ;D фантазии в жизнь :-X
(http://f16.ifotki.info/thumb/48114b7e067a8243db20a198bef949a359cc13180399745.jpg) (http://i-fotki.info/16/48114b7e067a8243db20a198bef949a359cc13180399745.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/35ec519c0be2825e260403987d7d0c9b59cc13180400000.jpg) (http://i-fotki.info/16/35ec519c0be2825e260403987d7d0c9b59cc13180400000.jpg.html)
Для чего такое чудо если не секрет???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 17 Апр. 2014, 17:20:21
Цитата: unitvisual от 17 Апр. 2014, 16:34:05
Для чего такое чудо если не секрет???
толком ещё не определился  ;D да за охлаждение помнишь говорил,водяное замутить вместо воздушного....вот,решил поэкспериментировать ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 17 Апр. 2014, 17:27:21
клапан держит между ресивером и компресором ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 17 Апр. 2014, 17:35:37
Цитата: саня72 от 17 Апр. 2014, 17:20:21
Цитата: unitvisual от 17 Апр. 2014, 16:34:05
Для чего такое чудо если не секрет???
толком ещё не определился  ;D да за охлаждение помнишь говорил,водяное замутить вместо воздушного....вот,решил поэкспериментировать ;)
Хм...даже не представляю как можно водяное на нём...
Нужна огромная болванка...её проточить...загильзовать...вокруг сделать рубашку и заглушить) Простейшая помпа...радиатор от таза и ПВ 100%) Мечтал о таком...да нет токарного)

Цитата: олег краснодарский край от 17 Апр. 2014, 17:27:21
клапан держит между ресивером и компресором ?
Там конструкция такая цилиндр первой ступени..потом куча трубок охлаждения воздуха, штук 16, затем второй цилиндр дожимной, а из него толстая труба в ресивер...
Клапан же по идее стоит на входе в ресивер? А там такового что-то не увидел...
Завтра ещё подробнее гляну...а то сегодня уже нет туда дороги...здоровье подкачало...не частый гость в гараже)
И ещё вопросик..к примеру на СО-7Б ведь нет обратного с завода...то есть держат клапана в плите..а почему тут не происходит именно так?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 17 Апр. 2014, 18:56:46
Цитата: unitvisual от 17 Апр. 2014, 17:35:37
Хм...даже не представляю как можно водяное на нём...
Нужна огромная болванка...её проточить...загильзовать...вокруг сделать рубашку и заглушить) Простейшая помпа...радиатор от таза и ПВ 100%) Мечтал о таком...да нет токарного)
это слишком глобально....я по упрощённой схеме-бак вокруг цилиндра.Выхода для циркуляции тоже сделаю,но пока заглушу.Погоняю,посмотрю как на герметичность  ,потом доукомплектую помпой и радиатором.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 17 Апр. 2014, 19:04:47
Цитата: саня72 от 17 Апр. 2014, 18:56:46
Цитата: unitvisual от 17 Апр. 2014, 17:35:37
Хм...даже не представляю как можно водяное на нём...
Нужна огромная болванка...её проточить...загильзовать...вокруг сделать рубашку и заглушить) Простейшая помпа...радиатор от таза и ПВ 100%) Мечтал о таком...да нет токарного)
это слишком глобально....я по упрощённой схеме-бак вокруг цилиндра.Выхода для циркуляции тоже сделаю,но пока заглушу.Погоняю,посмотрю как на герметичность  ,потом доукомплектую помпой и радиатором.
Вокруг - хорошо, но как это сделать гарантированно герметично...пластины сверху и снизу должны быть идеально ровными, чтобы не начало давить в цилиндры.
Идею понял.
Вообще задумка хорошая и для реализации в условиях болгарка и полуавтомат вполне осуществимо)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 17 Апр. 2014, 20:49:10
Цитата: саня72 от 17 Апр. 2014, 17:20:21
толком ещё не определился  ;D да за охлаждение помнишь говорил,водяное замутить вместо воздушного....вот,решил поэкспериментировать ;)

Саня, не городи охлаждение на цилиндры, необходимо и достаточно только для головы его делать!!! У меня заводской компрессор Икаруса (2-цилиндра) охлаждается только голова - и никаких проблем.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 17 Апр. 2014, 20:55:08
Подскажите товарищи! Если травит с ресивера обратно через цилиндры и в фильтр....нужно по любому скидывать голову и смотреть клапанную плиту? А прокладки многоразовые обычно или парониту сразу хана? Чем вырезать в случае чего?


Да из паронита и вырезать, это же не двигатель, нагрева дикого нет. На СО нет обратного клапана с завода , на МИДКО не знаю, но скорее всего тоже. Хотя у меня на работе стоит трехбашечная Ремеза на 380 она клапан имеет, компрессор не старый но уже весь потеет маслом, маркетинговая дрянь. Обратный клапан  имеет отвод и трубочку через которую пресостат сбрасывает воздух из головки после достижения давления, иначе ошпыркина 220 не пускаются. На 220 компрессор не продавай, оставь в резерв или на выезд. Куплено не пропито.

Цитата: саня72 от 17 Апр. 2014, 17:20:21
Цитата: unitvisual от 17 Апр. 2014, 16:34:05
Для чего такое чудо если не секрет???
толком ещё не определился  ;D да за охлаждение помнишь говорил,водяное замутить вместо воздушного....вот,решил поэкспериментировать ;)

Саня, я когда в Ярославскую сослан родителями был, видел как местные кулибины экспериментировали на мотоциклах. Крутили вокруг цилиндра медную трубку водяного охлаждения. Как думаешь будет работать?

Из Икаруса делал я компрессора. У него параметры почти как у ЗИЛ-130.
У Сани голова с тепловоза-экскаватора и греется она поболе чем Икарусовские и им подобные там реально впору водяное делать. А Икарус, Зил головки долгого цикла работы, они под капотом, в жаре сутками молотят. А железнодорожные короткого цикла включения.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 17 Апр. 2014, 21:37:22
Цитата: gosenergo от 17 Апр. 2014, 20:49:10
Саня, не городи охлаждение на цилиндры, необходимо и достаточно только для головы его делать!!! У меня заводской компрессор Икаруса (2-цилиндра) охлаждается только голова - и никаких проблем.
согласен  ;) но поздно Юра,поздно :) почти сгородил.... да можно было и голову только утопить  ,но с выходами больше переделок,если делать объём большой бачка на головке,то надо думать о доп .креплении,вибрация не слабая.А раз вместимость не большая,то надо сразу делать помпу и радиатор.
Цитата: Мадрид от 17 Апр. 2014, 20:55:08
Саня, я когда в Ярославскую сослан родителями был, видел как местные кулибины экспериментировали на мотоциклах. Крутили вокруг цилиндра медную трубку водяного охлаждения. Как думаешь будет работать?
думаю что это малоэффективно,а может и вовсе бесполезно,а если углубиться в вопросе-то вообще окажется вредно :)
Цитата: Мадрид от 17 Апр. 2014, 20:55:08
А железнодорожные короткого цикла включения.
да,и это обидно :'(
Цитата: uvl77 от 17 Апр. 2014, 21:09:19

А зачем прорез в пластине между цилиндрами?
Прокладка будет не герметична между цилиндрами.
это место стыковки с картером,перемычка тут не нужна ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 17 Апр. 2014, 22:16:36
Цитата: саня72 от 17 Апр. 2014, 16:07:13
дурная голова рукам покоя не даёт ;D фантазии в жизнь :-X
(http://f16.ifotki.info/thumb/48114b7e067a8243db20a198bef949a359cc13180399745.jpg) (http://i-fotki.info/16/48114b7e067a8243db20a198bef949a359cc13180399745.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/35ec519c0be2825e260403987d7d0c9b59cc13180400000.jpg) (http://i-fotki.info/16/35ec519c0be2825e260403987d7d0c9b59cc13180400000.jpg.html)
Класс  ;) Супер идея. 8) А почему не алюминий толстый? он бы много тепла забирал на себя :-X 

Цитата: Мадрид от 17 Апр. 2014, 20:55:08

Саня, я когда в Ярославскую сослан родителями был, видел как местные кулибины экспериментировали на мотоциклах. Крутили вокруг цилиндра медную трубку водяного охлаждения. Как думаешь будет работать?
Вокруг цилиндра медные трубки не эффективны совсем - площадь контакта малая. С термопастой будет лучше но все равно  толку мало.
кроме того возможно образование гальванической пары алюминий-медь и разрушение алюминия. :-X :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 17 Апр. 2014, 22:49:10
Цитата: Lex-Art от 17 Апр. 2014, 22:16:36
А почему не алюминий толстый? он бы много тепла забирал на себя :-X 
не принесёт он пользы особой в данном случае.... ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 18 Апр. 2014, 00:07:40
млжно сделать короб вокруг компрессорного блока -который будет омываться холодной водой... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 18 Апр. 2014, 08:28:41
Цитата: Мадрид от 17 Апр. 2014, 20:55:08
Подскажите товарищи! Если травит с ресивера обратно через цилиндры и в фильтр....нужно по любому скидывать голову и смотреть клапанную плиту? А прокладки многоразовые обычно или парониту сразу хана? Чем вырезать в случае чего?


Да из паронита и вырезать, это же не двигатель, нагрева дикого нет. На СО нет обратного клапана с завода , на МИДКО не знаю, но скорее всего тоже. Хотя у меня на работе стоит трехбашечная Ремеза на 380 она клапан имеет, компрессор не старый но уже весь потеет маслом, маркетинговая дрянь. Обратный клапан  имеет отвод и трубочку через которую пресостат сбрасывает воздух из головки после достижения давления, иначе ошпыркина 220 не пускаются. На 220 компрессор не продавай, оставь в резерв или на выезд. Куплено не пропито.
Как и чем вырезать из паронита? ОН довольно твёрдый. Нужно чтобы было ровно и красиво ведь.
Обратный клапан в любом случае работает  в паре с разгрузкой и должна быть трубка к прессостату? Или может быть просто клапан и всё? Позже поеду...попробую разобраться в конструкции.
Да на выезд с ресивером 100 литров великоват. Барахло всё это мешается, места совсем нет. Попробую продать за достойные деньги..если не возьмут - пусть стоит) \
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 18 Апр. 2014, 08:51:44
Цитата: unitvisual от 18 Апр. 2014, 08:28:41

Как и чем вырезать из паронита?

ножницами
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 18 Апр. 2014, 09:01:11
Цитата: gosenergo от 18 Апр. 2014, 08:51:44
Цитата: unitvisual от 18 Апр. 2014, 08:28:41

Как и чем вырезать из паронита?

ножницами
Может какой-то не такой паронит держал в руках...но он кололся когда резал..ломался...с тех пор мы не подружились)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 18 Апр. 2014, 09:55:31
Что мешает в Челябинске "купить" набор прокладок, ведь не в тундре же живешь? ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 18 Апр. 2014, 13:21:25
Цитата: Бродяга от 18 Апр. 2014, 09:55:31
Что мешает в Челябинске "купить" набор прокладок, ведь не в тундре же живешь? ;D
Думаю под индию найти набор прокладок будет более чем нереально). По клапанам надежда есть, что из линейки сваять можно.
Вчера весь вечер убил на изучение каталогов Ingersoll Rand . Вычитал что они уже очень много лет не меняют конструкцию цилиндров..а только обвязку. А Мидко тот же самый Ingersoll Rand с 70х годов до 2000 примерно..ка кто они там сотрудничали. Сделал вывод, что всё-таки реально подобрать на него детали, но ценник на мой компрессор, только под маркой Ingersoll Rand  и в новом исполнении около 9 кило американских...или я чего-то напутал и движок у меня 11 квт вроде как...табличка затёрлась...не могу вычислить.
На СО-7б то конечно..дефектую и закуплю что нужно..даже шатун восстаналивать не хочу вникать..проще 1.5 тыщи отдать если он есть...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 18 Апр. 2014, 14:07:33
Цитата: unitvisual от 18 Апр. 2014, 09:01:11
Может какой-то не такой паронит держал в руках...но он кололся когда резал..ломался...с тех пор мы не подружились)
да один он везде,ну разве армированный ещё....Ножницами режут ,отверстия вырубают,я резцами для дерева вырезаю....а то что крошиться,так он просто у тебя высох,можешь выбросить ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 18 Апр. 2014, 19:12:04
Цитата: unitvisual от 18 Апр. 2014, 13:21:25
Цитата: Бродяга от 18 Апр. 2014, 09:55:31
Что мешает в Челябинске "купить" набор прокладок, ведь не в тундре же живешь? ;D
Думаю под индию найти набор прокладок будет более чем нереально). По клапанам надежда есть, что из линейки сваять можно.
Вчера весь вечер убил на изучение каталогов Ingersoll Rand . Вычитал что они уже очень много лет не меняют конструкцию цилиндров..а только обвязку. А Мидко тот же самый Ingersoll Rand с 70х годов до 2000 примерно..ка кто они там сотрудничали. Сделал вывод, что всё-таки реально подобрать на него детали, но ценник на мой компрессор, только под маркой Ingersoll Rand  и в новом исполнении около 9 кило американских...или я чего-то напутал и движок у меня 11 квт вроде как...табличка затёрлась...не могу вычислить.
На СО-7б то конечно..дефектую и закуплю что нужно..даже шатун восстаналивать не хочу вникать..проще 1.5 тыщи отдать если он есть...
первопроходец хвастайся, как твой мидко! ты его уже приез, на кз движок прозвонил, сопротивление изоляции проверил, заземление приварил или прикрутил на корпус, от руки щкив проворачивается, на шкиве радиальных и осевых люфтов нет, на ступице нет ли трещин,  масло поменял, включил время засек за сколько качает свой родной ресюк, клапан предохранительный проверил, старый конденсат с ресюка слил?

(с)Подскажите товарищи! Если травит с ресивера обратно через цилиндры и в фильтр....нужно по любому скидывать голову и смотреть клапанную плиту? А прокладки многоразовые обычно или парониту сразу хана? Чем вырезать в случае чего?
Или вообще не вникать пусть работает как работает?
как правило такое происходит из за того, что не работает обратный клапан /сломалась пружинка, попала ржавчина или мусор.../, если выложишь реальные фотографии "индийца" будет легче давать советы! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 18 Апр. 2014, 19:56:54
Цитата: Бродяга от 18 Апр. 2014, 19:12:04
Цитата: unitvisual от 18 Апр. 2014, 13:21:25
Цитата: Бродяга от 18 Апр. 2014, 09:55:31
Что мешает в Челябинске "купить" набор прокладок, ведь не в тундре же живешь? ;D
Думаю под индию найти набор прокладок будет более чем нереально). По клапанам надежда есть, что из линейки сваять можно.
Вчера весь вечер убил на изучение каталогов Ingersoll Rand . Вычитал что они уже очень много лет не меняют конструкцию цилиндров..а только обвязку. А Мидко тот же самый Ingersoll Rand с 70х годов до 2000 примерно..ка кто они там сотрудничали. Сделал вывод, что всё-таки реально подобрать на него детали, но ценник на мой компрессор, только под маркой Ingersoll Rand  и в новом исполнении около 9 кило американских...или я чего-то напутал и движок у меня 11 квт вроде как...табличка затёрлась...не могу вычислить.
На СО-7б то конечно..дефектую и закуплю что нужно..даже шатун восстаналивать не хочу вникать..проще 1.5 тыщи отдать если он есть...
первопроходец хвастайся, как твой мидко! ты его уже приез, на кз движок прозвонил, сопротивление изоляции проверил, заземление приварил или прикрутил на корпус, от руки щкив проворачивается, на шкиве радиальных и осевых люфтов нет, на ступице нет ли трещин,  масло поменял, включил время засек за сколько качает свой родной ресюк, клапан предохранительный проверил, старый конденсат с ресюка слил?

(с)Подскажите товарищи! Если травит с ресивера обратно через цилиндры и в фильтр....нужно по любому скидывать голову и смотреть клапанную плиту? А прокладки многоразовые обычно или парониту сразу хана? Чем вырезать в случае чего?
Или вообще не вникать пусть работает как работает?
как правило такое происходит из за того, что не работает обратный клапан /сломалась пружинка, попала ржавчина или мусор.../, если выложишь реальные фотографии "индийца" будет легче давать советы! ;D
Уже привёз!) Движок в хорошем состоянии, только характеристики определить не могу) По размеру 11 квт, но ещё уточню по габаритам. Сопротивление чего то не дошло проверить, сделаю! Земли нет, контур не делал ещё, пока не в состоянии физически. К лету договорился с председателем. Будут строить будку для предприимчивых товарищей..все туда заведут свои 380 ну и само собой будет там контур земли, в гараже и будет всё гуд!)
От руки за ремни компрессор качается, люфта ощутимого нет, надо попробовать скинуть ремни и покачать. Ремешки бы только заменить...хреновенькие...
А на ступице откуда могут быть трещины?
Как проверить предохранительный клапан?
Обслуживание пока не проводил, завтра планировал заняться) Но приобретению рад..уж незнаю почему))
Хотел посоветоваться ещё..какое лучше туда масло залить?? Хочу взять по старинке Масло компрессорное КС-19 ...или не стоит?? Компрессор стоит в подвале..температура круглогодично около 0 - +8.
Фотки тоже завтра, сделаю подробные и крупные когда отмою его, чтобы видно было что где стоит)))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 18 Апр. 2014, 20:07:42
ищи щильдики и маркировки на ресивере и на компрессоре ;D
про масло не скажу, надо лить, что прошлый хозяин лил- если богатый мог лить компрессорное, если завод-везде лили индустриальное и никто не заморачивался...лучше глянуть в мануал или позвонить в сервисцентр и уточнить, что лучше залить и какие заменители или аналоги, готовься что впарят по 30евро за литр ;D!
я бы открутил с торца лючок и посмотрел слив масло в емкость есть ли мусор на дне картера и какой, может быть и стружка! скинув ремни руками покачай шкив в радиальном и осевом направлении, ту прокладку, что порвешь можешь намазать герметиком "VICTOR-RENZ" хоть в тюбике хоть в геле, только сопряжения обезжирь по периметру!

фото давай!

п.с. у знакомых стоял винтовой компрессор в подвале, тепла давал столько, что всю зиму без отопления работал цех под 500метров, воздух из подвала по коробу улитка гнала в цех, а остывший засасывал сам компрессор ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 18 Апр. 2014, 20:13:15
Цитата: Бродяга от 18 Апр. 2014, 20:07:42
про масло не скажу, надо лить что прошлый хозяин лил- если богаряй мог лить компрессорное, если завод-везде лили индустриальное и никто не заморачивался...лучше глянуть в мануал или позвонить в сервисцентр и уточнить что лучше залить!
я бы открутил с торца лючок и посмотрел слив масло в емкость есть ли мусор на дне картера и какой, может быть и стружка, включай в соответсвии с вращением на корпусе! скинув ремни руками покачай шкив в радиальном и осевом направлении, ту прокладку, что порвешь можешь намазать герметиком "VICTOR-RENZ" хоть в тюбике хоть в геле, только сопряжения обезжирь по периметру!
Да кто его знает что лили прошлый. Позвоню спрошу) Но вообще думал промыть его и залить своё...которое лучше будет, но какое не знаю! Боюсь чтобы жидко или густо не было...
В сервис центр вообще любой? Просто по индии вряд ли кто-то конкретно подскажет)
Завтра зафмусь ревизией и разберусь со всем. В принципе судя по состоянию компрессор стоял в довольно чистых помещениях. И маслом вообще не потеет..сухой полностью.
Герметик это тот самый, который синий не засыхающий до конца?:))
Есть такой прикол..у меня китаец на 2.2 квт ременной неплохо протапливал, если долго работал) Уже думал об этом полезном действии...раз приобрёл такую мощь..может стоит и пневмо инструмента взять))) На именно в этом помещении нет снега и инея на плитах зимой))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 18 Апр. 2014, 20:15:28
VICTOR-RENZ у кого как, у меня засыхает, да так, что одни перцы поломали радиатор снимая резиновые патрубки ;D

вот каталог*http://avtokosmetic.at.ua/victor-reinz_germetik.pdf (http://f16.ifotki.info/thumb/9a585ee3c75b8e22f8a39553f9c4b8ed25375a180501670.jpg) (http://i-fotki.info/16/9a585ee3c75b8e22f8a39553f9c4b8ed25375a180501670.jpg.html)

кстати вполне достойный инструмент для " хобийных работ" (http://f16.ifotki.info/thumb/a4403f9be4318c69570feb681231571125375a180502194.jpg) (http://i-fotki.info/16/a4403f9be4318c69570feb681231571125375a180502194.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaska от 18 Апр. 2014, 20:38:14
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/04/18/N9i10.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/BJF)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/04/18/wy0XK.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/BJH)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/04/18/2H16t.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/BJK)
Вот сегодня приобрел компрессор. Помогите опознать что за голова? Хозяин сам покупал Б/у и не знает. Никаких бирок не нашел. Высота 40 см на приложенной линейке. Состояние рабочее. Запускается с конденсаторами и качает до 3-х очков и встает. Я рассчитываю его использовать только от 380. Подводка в процессе.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 18 Апр. 2014, 21:12:24
Цитата: Бродяга от 18 Апр. 2014, 20:15:28
VICTOR-RENZ у кого как, у меня засыхает, да так, что одни перцы поломали радиатор снимая резиновые патрубки ;D

вот каталог*http://avtokosmetic.at.ua/victor-reinz_germetik.pdf (http://f16.ifotki.info/thumb/9a585ee3c75b8e22f8a39553f9c4b8ed25375a180501670.jpg) (http://i-fotki.info/16/9a585ee3c75b8e22f8a39553f9c4b8ed25375a180501670.jpg.html)

кстати вполне достойный инструмент для " хобийных работ" (http://f16.ifotki.info/thumb/a4403f9be4318c69570feb681231571125375a180502194.jpg) (http://i-fotki.info/16/a4403f9be4318c69570feb681231571125375a180502194.jpg.html)
Герметик дело десятое, разберусь. Главное взять нормальный термостойкий, брендовый! Даже АБРО очень хороший, главное найти не подделку, которые сейчас просто кругом и сплошь...)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 18 Апр. 2014, 21:20:37
Виктор Рейнц сильная вещь...уже лет 10 наверное другие герметики не пользую....зафигачить поддон на коробке автомат, который ставится без прокладки только на герметик...реально только Рейнцем....он зараза даже на замасляную поверхность цепляется....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 18 Апр. 2014, 21:39:24
Цитата: arab от 18 Апр. 2014, 21:20:37
Виктор Рейнц сильная вещь...уже лет 10 наверное другие герметики не пользую....зафигачить поддон на коробке автомат, который ставится без прокладки только на герметик...реально только Рейнцем....он зараза даже на замасляную поверхность цепляется....
Согласен, герметик очень хорош, как и ценник на него) Маленький тюбик 10 евро стоит. Но вообще оправдывает себя в полной мере.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Wano от 18 Апр. 2014, 22:00:08
Получил новый коленвал, клапанную плиту в сборе и комплект прокладок с сальником. Довольный, взял коленвал и решил примерить как маховик сидит на нем и...  облом  :'( Оказывается на старом коленвале не просто было наварено и обточено болгаркой посадочное место маховика, а еще маховик проточен под больший конус  >:(

(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/04/07/i80X7.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/Byf)
Даже на фото видно, что сварка выше посадочного места подшипника, а я заметил только сегодня, когда в руках был нормальный коленвал.

Теперь ищу целый маховик. Может у кого то завалялся целый маховик с нормальным посадочным конусом? Очень надо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 18 Апр. 2014, 22:16:46
Цитата: Wano от 18 Апр. 2014, 22:00:08

Даже на фото видно, что сварка выше посадочного места подшипника, а я заметил только сегодня, когда в руках был нормальный коленвал.

Теперь ищу целый маховик. Может у кого то завалялся целый маховик с нормальным посадочным конусом? Очень надо.
Wano- шкив можно от дать токарю. его можно раз точить . и зафттулить. и раз точить конус по новому к-валу.и также после старый вал наварить и проточить.и будет в запасе. а шпонку прорежут на фрезерном
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Апр. 2014, 08:17:26
к токарю или новый маховик заказывай, может найдешь и бу маховик в хорошем состоянии ...:http://search.ukr.net/?q=%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82+%D1%81%D0%BE7%D0%B1+%D0%BA%D0%B8%D0%B5%D0%B2&h=1
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Dect_J от 19 Апр. 2014, 10:21:34
Извините повторюсь. Всетаки какое давление надо для пескрструя и покраски дисков (порошковой краской) и какой ресивер нужен. Напряжение в сети 220 V.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 19 Апр. 2014, 10:40:12
Давление для пескоструя - чем больше тем лучше. 8-10 бар то есть. Но расход воздуха - никак не для сети в 220 вольт. Нужно или 380 тянуть или компрессор на бензомоторе. Больше вариантов нет. Для ориентировки - две Сошки пескоструй тянут великолепно. Одна - уже бюджетный вариант, но и то только для 380.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 19 Апр. 2014, 10:42:50
Цитата: Dect_J от 19 Апр. 2014, 10:21:34
Извините повторюсь. Всетаки какое давление надо для пескрструя и покраски дисков (порошковой краской) и какой ресивер нужен. Напряжение в сети 220 V.
Чтобы не читать всю эту тему можно почитать основные мысли http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=112.msg371381#msg371381
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Dect_J от 19 Апр. 2014, 11:20:46
Цитата: Grey99 от 19 Апр. 2014, 10:40:12
Давление для пескоструя - чем больше тем лучше. 8-10 бар то есть. Но расход воздуха - никак не для сети в 220 вольт. Нужно или 380 тянуть или компрессор на бензомоторе. Больше вариантов нет. Для ориентировки - две Сошки пескоструй тянут великолепно. Одна - уже бюджетный вариант, но и то только для 380.
Мне чисто для себя и тянуть линию 380 в гараж просто ужас как дорого. Если 380В. нет,можно забыть про мою идею?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 19 Апр. 2014, 11:31:44
Не, про идею забывать не нужно, нужен просто компрессор с бензомотором, сейчас это более чем реально, и относительно недорого. А вообще, если для себя только - то нет вообще смысла огород городить - дешевле дать денег тем, кто этим занимается, и отпескоструят и покрасят.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 19 Апр. 2014, 15:25:48
Двумя сошками можно пескоструить, но не великолепно. Многие с форума "Чипмейкер" имеют пескоструи эту тему они там разобрали на пальцах. Правильный пескоструй, как и малярка недешевое удовольствие, так что "для себя" этим надо заболеть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 19 Апр. 2014, 17:07:04
Цитата: Dect_J от 19 Апр. 2014, 11:20:46
Если 380В. нет,можно забыть про мою идею?
если ориентируешься на диски-забудь.Я в данный момент форсирую свой компрессор под пекоструйчик :),ориентируюсь чисто на ржу выбивать....сопло из свечки 4мм, 800л/м, двс 7,5 квт. На дисках с такими данными - умру.Вот и думай,стоит ли оно того.....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 19 Апр. 2014, 17:14:21
у меня сосед все болты сверлит. Полдня новый болт. Саня, а как из свечки. Можно фотку, а то вдруг тоже потянет на пескоструй. Теперь у меня территория большая, засирай не хочу.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 19 Апр. 2014, 17:24:59
Цитата: Мадрид от 19 Апр. 2014, 17:14:21
Саня, а как из свечки.
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=496.120
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 19 Апр. 2014, 19:03:10
Цитата: Dect_J от 19 Апр. 2014, 11:20:46Мне чисто для себя и тянуть линию 380 в гараж просто ужас как дорого. Если 380В. нет,можно забыть про мою идею?
Есть тема Бензокомпрессор или альтернатива 3 фазам, по производительности ... http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6004.0
на ютубе есть ролики

_http://www.youtube.com/watch?v=oNwAK51oDII
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 19 Апр. 2014, 20:15:47
покраска в стиле держите меня четверо ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Dect_J от 19 Апр. 2014, 20:36:31
Цитата: саня72 от 19 Апр. 2014, 17:07:04
если ориентируешься на диски-забудь.Я в данный момент форсирую свой компрессор под пекоструйчик :),ориентируюсь чисто на ржу выбивать....сопло из свечки 4мм, 800л/м, двс 7,5 квт. На дисках с такими данными - умру.Вот и думай,стоит ли оно того.....
[/quote]
Я думал свои только почистить. Профессионально не думал заниматься. Но цена всего получается дорого,дешевле диски купить другие.
Вопросик нашел в продаже уже готовую конструкцию из компрессор Зил 130 и двигло на 380В и стойка.Если я поменяю двигло на 220В как будет работать? Какая производительность у зил 130 и стоит ли с ним заморачиваться?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaska от 19 Апр. 2014, 20:54:32
paбoчий oбъeм – 214 кyбичecкиx caнтимeтpoв
пpoизвoдитeльнocть 210 литpoв в минyтy.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Dect_J от 20 Апр. 2014, 07:12:47
Цитата: dimaska от 19 Апр. 2014, 20:54:32
paбoчий oбъeм – 214 кyбичecкиx caнтимeтpoв
пpoизвoдитeльнocть 210 литpoв в минyтy.
А если два компрессора поставить сразу? Какой двигатель нужен? Просто покупать китайское не вижу смысла с их качеством.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 20 Апр. 2014, 08:08:24
Цитата: Dect_J от 20 Апр. 2014, 07:12:47
Цитата: dimaska от 19 Апр. 2014, 20:54:32
paбoчий oбъeм – 214 кyбичecкиx caнтимeтpoв
пpoизвoдитeльнocть 210 литpoв в минyтy.
А если два компрессора поставить сразу? Какой двигатель нужен? Просто покупать китайское не вижу смысла с их качеством.

Если Вы прочитаете всю эту ветку, с первой страницы, Вы получите ответы на все Ваши вопросы.
А так делайте что угодно, но Вы должны получить на выходе 500 литров.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaska от 20 Апр. 2014, 09:18:45

А если два компрессора поставить сразу? Какой двигатель нужен? Просто покупать китайское не вижу смысла с их качеством.
[/quote]
От 220 это не реально. От 380 будет 2 компрессора выдавать 400 л/мин. Сразу нужно искать компрессор с производительностью для твоих целей. Лично у меня в своё время зиловский компрессор от 220в с движком 3 квт и конденсаторами не мог накачать больше 4 очков, далее вставал. Если при помощи изменения размера шкивов увеличить давление, то производительность Л/мин была вообще никакая. Не изобретай велосипед. С праздником всех!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaska от 20 Апр. 2014, 09:25:24
Приобрел компрессор, ответ №3470. Уже 2 дня не могу его опознать. Может есть у кого мысли правильные, как это сделать? Может гдето выбивается какие то обозначения, под слоем краски на корпусе? Пока 380 подвожу, хочется произвести его ТО да и автоматику не мешает примудрить. А может и вообще зря купил. На форуме компрессорного оборудования задавал вопросы- ответа тоже нет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ВИКТОР 85 от 20 Апр. 2014, 09:31:51
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, цилиндр и поршневая группа компрессора REMEZA СБ4/С 50.J2047 B  изготавливаются в белоруссии, или итальянские, или все комплектующие  ремезой закупаются в Китае? (на форумах кто-то писал, что это всё китай) В инете нашёл много мест, где торгуют запчастями только на ремезу, почему? Заранее спасибо за ответ.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 20 Апр. 2014, 10:25:16
Цитата: ВИКТОР 85 от 20 Апр. 2014, 09:31:51
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, цилиндр и поршневая группа компрессора REMEZA СБ4/С 50.J2047 B  изготавливаются в белоруссии, или итальянские, или все комплектующие  ремезой закупаются в Китае? (на форумах кто-то писал, что это всё китай) В инете нашёл много мест, где торгуют запчастями только на ремезу, почему? Заранее спасибо за ответ.
Тут где-то была фото упаковки этого компрессора, там вроде китай, название фирмы и сайт. Сайта и фирмы в нете нет
а так она похож на всех остальных китайские V - каоксиальники
вот Forte vfl-50
FORTE VFL-50 Инструкция по эксплуатации _http://fotos.ua/forte/vfl-50.html?ref=promodoad&gclid=CPrtmLrV7r0CFagKwwod6zAA_w

_http://www.youtube.com/watch?v=Nu3xcPiGfDU
Коленвал консольно крепится :o (ротор двигателя и коленвал одно целое)
P.S видео не мое
Т.е снимать изношенные детали и искать по базарам/магазинам с аналогичных компрессоров
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Апр. 2014, 10:41:12
(http://f16.ifotki.info/thumb/87119d60f0711ee4eaf29c4eae6e6daab25fcf180639180.jpg) (http://i-fotki.info/16/87119d60f0711ee4eaf29c4eae6e6daab25fcf180639180.jpg.html) и (http://f16.ifotki.info/thumb/1ade700a2be157982dafebfa7cce0769b25fcf180639179.jpg) (http://i-fotki.info/16/1ade700a2be157982dafebfa7cce0769b25fcf180639179.jpg.html)
все китайское!  ;D
запчасти есть в магазинах или по каталогу- в мануале есть сборочный чертеж там все есть! ;D

вечного нет ничего, но с прямым приводом умирают чуть быстре /так как более оборотистые и работают в более тяжелом режиме/ по сравнению с ременными! выбор за вами...

п.с. тему про китайцев поднимали ни раз и не два, полистайте эту ветку, ответы есть на все!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 20 Апр. 2014, 10:48:48
Для хобби самое то, двухбашечный коаксиальник выдает чуть больше чем ременник, за счет бешенных оборотов, у Вас же просто хобби я понимаю. Хватит надолго.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaska от 20 Апр. 2014, 10:52:43

Здесь помогут опознать:
_http://www.chipmaker.ru/forum/180/
это специальная ветка форума Чипмейкера для опознавания оборудования... там реально помогут.
[/quote] _http://www.chipmaker.ru/topic/132027/ И здесь не могут опознать моего зверя ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 20 Апр. 2014, 10:55:09
В мануале сборочного чертежа не нашел _http://www.remeza-ua.com/remeza/files/air_j1047_48_2047b.doc
Но есть название "головы" Блок поршневой TAV30
(http://f16.ifotki.info/thumb/2b19f0ae8e269e70d119fc6e7dc1ea47b297e6180640357.jpg) (http://i-fotki.info/16/2b19f0ae8e269e70d119fc6e7dc1ea47b297e6180640357.jpg.html)
Цитата: Мадрид от 20 Апр. 2014, 10:48:48
Для хобби самое то, двухбашечный коаксиальник выдает чуть больше чем ременник, за счет бешенных оборотов, у Вас же просто хобби я понимаю. Хватит надолго.
Он ищет запчасти, т.е уже компрессор поломался :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 20 Апр. 2014, 10:58:45
Так я понял недорого добыл компрессорик. Починит будет работать, заодно и матчасть выучит. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 20 Апр. 2014, 11:09:22
Цитата: Dect_J от 20 Апр. 2014, 07:12:47
Цитата: dimaska от 19 Апр. 2014, 20:54:32
paбoчий oбъeм – 214 кyбичecкиx caнтимeтpoв
пpoизвoдитeльнocть 210 литpoв в минyтy.
А если два компрессора поставить сразу? Какой двигатель нужен? Просто покупать китайское не вижу смысла с их качеством.
надо эти 210 литров ещё выжать с него :) от оборотов зависит и диаметров шкивов,да и ещё смотря давление какое набивать..Это я к тому ,чтоб ты  понимал,что данные даются при определённых условиях.Думаю производительность зиловского компрессора заявлена при номинальных оборотах-2000....если поставишь двигатель 1500 об /мин,а передаточное по шкивам будет 1:2 получишь 750 оборотов на валу. У меня есть спарка из двух зиловских головок,двигатель 3 ф  3000 об , 1.5 квт (мало) на валу приблизительно 1700 об получается,замерял производительность в районе 350 литров в минуту при 6 очках,точно уже не помню.....так что не всё просто  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 20 Апр. 2014, 11:16:54
Цитата: dimaska от 18 Апр. 2014, 20:38:14
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/04/18/N9i10.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/BJF)(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/04/18/wy0XK.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/BJH)(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/04/18/2H16t.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/BJK)
Вот сегодня приобрел компрессор. Помогите опознать что за голова? Хозяин сам покупал Б/у и не знает. Никаких бирок не нашел. Высота 40 см на приложенной линейке. Состояние рабочее. Запускается с конденсаторами и качает до 3-х очков и встает. Я рассчитываю его использовать только от 380. Подводка в процессе.
Вроде похож на СО-7б, но выходной патрубок крепится на 3 шпильки (у СО-7б две), также есть подобный К24М, но там тоже две шпильки.
Плохо что на шкиве головы нет лопастей и кожуха для обдува
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ВИКТОР 85 от 20 Апр. 2014, 11:34:34
Всем большое спасибо за помощь.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Апр. 2014, 11:57:31
*http://www.agrcomp.ru/item/zapcht_j2047
сборочного нет, но есть на аналогичные
вот ваш  ;D
(http://f16.ifotki.info/thumb/8c1706ce7552b9aabe9da460dafa077eb25fcf180644633.jpg) (http://i-fotki.info/16/8c1706ce7552b9aabe9da460dafa077eb25fcf180644633.jpg.html) и (http://f16.ifotki.info/thumb/a6fabae67e7c3d61b90773f06c32a09eb25fcf180644633.jpg) (http://i-fotki.info/16/a6fabae67e7c3d61b90773f06c32a09eb25fcf180644633.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 20 Апр. 2014, 12:13:34
А где второй цилиндр? :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 20 Апр. 2014, 12:23:09
а цена в прайсе все по 20[доляри] :D :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Апр. 2014, 12:43:11
главное нашли деталировку, решение примет исходя из бюджета
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 20 Апр. 2014, 12:57:36
не не улетит просто провалится в яму от воздуха который стравит
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alekss от 20 Апр. 2014, 13:41:20
Цитата: uvl77 от 20 Апр. 2014, 13:00:45
Цитата: олег краснодарский край от 20 Апр. 2014, 12:57:36
не не улетит просто провалится в яму от воздуха который стравит
В какую яму??? ...в бетонном полу

видно полы у всех разные  :) сколько людей, столько и мнений
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 20 Апр. 2014, 13:44:21
и детство и игрушки  :D :D :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alekss от 20 Апр. 2014, 13:53:24
Цитата: олег краснодарский край от 20 Апр. 2014, 13:44:21
и детство и игрушки  :D :D :D

да насчет игрушек и детства - это очень глубоко  :D :D :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 20 Апр. 2014, 15:07:39
(http://f16.ifotki.info/thumb/f82a2d62725d75a3a5c8754a4228233459cc02180655394.jpg) (http://i-fotki.info/16/f82a2d62725d75a3a5c8754a4228233459cc02180655394.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/dc7c0a5e62fab6f733cceaabecab3c4759cc02180655396.jpg) (http://i-fotki.info/16/dc7c0a5e62fab6f733cceaabecab3c4759cc02180655396.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 20 Апр. 2014, 15:57:28
Цитата: саня72 от 20 Апр. 2014, 15:07:39
(http://f16.ifotki.info/thumb/f82a2d62725d75a3a5c8754a4228233459cc02180655394.jpg) (http://i-fotki.info/16/f82a2d62725d75a3a5c8754a4228233459cc02180655394.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/dc7c0a5e62fab6f733cceaabecab3c4759cc02180655396.jpg) (http://i-fotki.info/16/dc7c0a5e62fab6f733cceaabecab3c4759cc02180655396.jpg.html)

потом не спрашивай почему воду гонит  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 20 Апр. 2014, 17:01:32
Это водяной компрессор.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 20 Апр. 2014, 17:29:19
Цитата: uvl77 от 20 Апр. 2014, 16:02:32
А почему?
да не заморачивайся,эт парни гонят ;D самое страшное что может случится-гидроклин словлю ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 20 Апр. 2014, 17:32:09
Подскажите..на сколько квт двигатель. размеры 40см в длину(без шкивов, чисто корпус). и диаметр около 31 см.
не 11 квт ли случаем?
Всё опознаю MIDCO до конца....
Ещё не мог два дня найти сторону вращения..начал отскребать его и  на шкиве нарисовалась стрелка))) Какие то дятлы отломили половину лопастей(( Придётся наварить новые...
Почистил трубки охлаждения, которые нагнетают во вторую ступень..их 6 штук диаметров 9 где-то...исходя из этого можно примерно производительность вычислить?:_)))
Кстати обратный клапан перед входом  ресивер вроде как есть..т.к. резьба в рес идёт...в неё вкручена типа гайка большая..а к этой гайке штуцер и к нему уже трубка нагнетания с гайкой. Оттуда кстати сопливит масло немного. Почему?
И по ходу клапан этот работает хреново...раз травит обратно через бошки компрессора....
Придётся всё-таки голову скидывать и смотреть клапанную плиту и там прокладки хитрые какие то..
И судя по размеру блоков цилиндров он на входе 1.6 куба..а выход 1.2....Но качает тока около 800..пробовал замерить более менее точно...
Кстати какой толщины паронит лучше взять???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Апр. 2014, 20:00:09
Цитата: саня72 от 20 Апр. 2014, 15:07:39
(http://f16.ifotki.info/thumb/f82a2d62725d75a3a5c8754a4228233459cc02180655394.jpg) (http://i-fotki.info/16/f82a2d62725d75a3a5c8754a4228233459cc02180655394.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/dc7c0a5e62fab6f733cceaabecab3c4759cc02180655396.jpg) (http://i-fotki.info/16/dc7c0a5e62fab6f733cceaabecab3c4759cc02180655396.jpg.html)
интересная конструкция- охлаждаться будет проточной водой или замкнутый контур с радиатором и градирней?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 20 Апр. 2014, 20:17:46
пока ни чего лепить не буду,если на герметичность нормально покажет,то сделаю радиатор и помпу-достаточно будет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Апр. 2014, 20:36:38
ждем ходовых испытаний
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 20 Апр. 2014, 20:56:26
Цитата: Dect_J от 19 Апр. 2014, 20:36:31
Я думал свои только почистить. Профессионально не думал заниматься. Но цена всего получается дорого,дешевле диски купить другие.
Вопросик нашел в продаже уже готовую конструкцию из компрессор Зил 130 и двигло на 380В и стойка.Если я поменяю двигло на 220В как будет работать? Какая производительность у зил 130 и стоит ли с ним заморачиваться?
Если хорошая сеть 220 В (толстое сечение проводов, нет скруток проводки, близко к подстанции и автоматик 32-40 А) можно попробовать (я не пробовал :)) 2 цилиндровый V - образник с ременным приводом с эл. двигатель 2,2-3 кВт и ресивером 100 л (в ресивере обязательно должна быть в торце заглушка с резьбой 1/2" или 3/4", вместо заглушки ставится шаровой кран (водяной/газовый) и "елка" для шланга) + добавить ресивера литров 100-300 л (подключать все на "елках" без быстросьемов и толстыми трубками с внутренним диаметром не менее 12 мм) Добавить два вентилятора на голову и на движек для улучшения охлаждения. Следить за цветом смазки в компрессоре (потемнее значит был перегрев масла и его надо менять).
шаровой кран (http://www.ppr3.ru/uploads/images/price/910.jpg) "елка" (http://mirinstrumenta.ua/images/products/original/perehodnik-s-naruzhnoy-rezboy-12-na-shlang-12mm-intertool-pt-1842.jpg)
Поршневой компрессор РМ-3126.02 СБ4/С-100.LB30A AirCast
(http://www.remeza-ua.com/remeza/imgs/b/cb4c100lb30.jpg) (http://www.sorokin.ru/images/img/10.1.jpg)
Пескоструйный аппарат на 19/32 литров Расxод воздуxа, 270 – 707 л/мин
_http://www.sorokin.ru/catalog/oborudovanie_dlya_ochistki/peskostruynye_apparaty/10.1.html
_http://www.sorokin.ru/catalog/oborudovanie_dlya_ochistki/peskostruynye_apparaty/10.2.html
Вот то что люди уже пробовали. Но для 4 дисков все это покупать, диски будут золотыми :o.

_http://www.youtube.com/watch?v=raIEmXXApSk

_http://www.youtube.com/watch?v=1kY5fzeP_BM

_http://www.youtube.com/watch?v=9zNo8KbDB8o

_http://www.youtube.com/watch?v=TJOdr4iyweE
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 21 Апр. 2014, 23:23:50
Кто, что скажет?:)
(http://s004.radikal.ru/i208/1404/72/3f3ec6312ab2t.jpg) (http://radikal.ru/f/s004.radikal.ru/i208/1404/72/3f3ec6312ab2.jpg.html)(http://s018.radikal.ru/i515/1404/ee/d308ba5a0162t.jpg) (http://radikal.ru/f/s018.radikal.ru/i515/1404/ee/d308ba5a0162.jpg.html)(http://s020.radikal.ru/i718/1404/d0/345ff0e4f062t.jpg) (http://radikal.ru/f/s020.radikal.ru/i718/1404/d0/345ff0e4f062.jpg.html)(http://s020.radikal.ru/i711/1404/c1/e05d2d0864d8t.jpg) (http://radikal.ru/f/s020.radikal.ru/i711/1404/c1/e05d2d0864d8.jpg.html)(http://i056.radikal.ru/1404/61/6ce0937acab3t.jpg) (http://radikal.ru/f/i056.radikal.ru/1404/61/6ce0937acab3.jpg.html)(http://s020.radikal.ru/i706/1404/4c/6c139e1f5bcbt.jpg) (http://radikal.ru/f/s020.radikal.ru/i706/1404/4c/6c139e1f5bcb.jpg.html)
Сколько он должен в реальности давать литров? Двуступенчатый.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 22 Апр. 2014, 20:19:43
Александр, вы уверены что двухступенчатый. Один поршень большой, один маленький, либо из одного поршня воздух идет во второй и тот еще дожимает? Если такой схемы нет, то это одноступенчатый, четырехпоршневой, двухцилиндровый компрессор ориентировочно 1000 литров. Если есть литров 700 и давление выше 10 бар.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 22 Апр. 2014, 20:59:20
Цитата: Мадрид от 22 Апр. 2014, 20:19:43
Александр, вы уверены что двухступенчатый. Один поршень большой, один маленький, либо из одного поршня воздух идет во второй и тот еще дожимает? Если такой схемы нет, то это одноступенчатый, четырехпоршневой, двухцилиндровый компрессор ориентировочно 1000 литров. Если есть литров 700 и давление выше 10 бар.
Именно так, один горшок здоровенный, второй меньше и с первого во второй идёт по 6 трубкам, которые обдуваются лопастями шкива. Собственно для чего и делают вторую ступень, чтобы охлаждённый воздух дожать.
По идее заявлено 1200 литров. Судя по табличкам 10 лошадей мотор. Только двигатель слишком великоват...похоже уже меняли и воткнули  11 кило и шкив на двигателе не ясно родной или нет...
Последние замеры показали 750-800 литров....но что-то маловато. Думаю лезть в него или нет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 22 Апр. 2014, 21:10:39
А много ли потребителей будет? И причина вскрытия. Гонит масло, пропускают клапана, малая производительность из за изношенности колец, посторонние стуки. Если всего этого нет, и чуть снижена производительность от общей изношенности пусть поработает до капремонта. Зачем тратить лишние деньги и время. Будете ли снижать мощность двигателя? А то 11 ква это очень серьезно, а пусковые токи наверное лампочки притухают? 1200 литров по моим наблюдениям мотор и будет в районе 12 квт, посмотрите сами двигатели четко показывают производительность компрессора. С 1200 уже можно подумать и о пескоструе.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 22 Апр. 2014, 21:23:30
Цитата: unitvisual от 22 Апр. 2014, 20:59:20
По идее заявлено 1200 литров. Судя по табличкам 10 лошадей мотор. Только двигатель слишком великоват...похоже уже меняли и воткнули  11 кило и шкив на двигателе не ясно родной или нет...
Последние замеры показали 750-800 литров....но что-то маловато. Думаю лезть в него или нет.
1 л.с = 736 Вт
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 23 Апр. 2014, 07:15:52
Цитата: Мадрид от 22 Апр. 2014, 21:10:39
А много ли потребителей будет? И причина вскрытия. Гонит масло, пропускают клапана, малая производительность из за изношенности колец, посторонние стуки. Если всего этого нет, и чуть снижена производительность от общей изношенности пусть поработает до капремонта. Зачем тратить лишние деньги и время. Будете ли снижать мощность двигателя? А то 11 ква это очень серьезно, а пусковые токи наверное лампочки притухают? 1200 литров по моим наблюдениям мотор и будет в районе 12 квт, посмотрите сами двигатели четко показывают производительность компрессора. С 1200 уже можно подумать и о пескоструе.
Потребителей не много, но считаю, если компрессор не выдаёт положенное- значит что-то уже выходит из строя и если не поправить вовремя- только усугубится! В будущем планирую пескоструй с небольшим соплом.
Пропускают клапана(когда набирается 9.5 атмосфер в ресивер, после выключения слышно шипение которое проходит через оба цилиндра и наружу через фильтр всасывающий, но на ресивере после трубки второго цилиндра, если не ошибаюсь, стоит обратный клапан...видать не герметично держит) и гонит масло(но тут относительно...никто не может сказать какая для них норма потребления!??). А так вроде никаких лишних звуков нет...работает и работает...
Как снизить мощность двигателя? Мне кажется сколько компрессор с него просит столько и берёт..но не не менее 80 % от мощи?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Апр. 2014, 07:24:01
Александр ваш "мидко" двухступенчатый аналог сссровского с416! на с 416 максимальный движок был 16кВт (http://f16.ifotki.info/thumb/3c481af6430650cf2e82466731b313c72ec95d180887239.jpg) (http://i-fotki.info/16/3c481af6430650cf2e82466731b313c72ec95d180887239.jpg.html)
ваш только на 500литровом ресивере
*http://www.youtube.com/watch?v=oW5weN9gx0I

тут спрашивали зип на мидко  *http://comprforum.ru/viewtopic.php?f=33&t=472

на английском можно спросить тут*http://www.midco.in/products-services/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 23 Апр. 2014, 08:26:38
Цитата: Бродяга от 23 Апр. 2014, 07:24:01
Александр ваш "мидко" двухступенчатый аналог сссровского с416! на с 416 максимальный движок был 16кВт (http://f16.ifotki.info/thumb/3c481af6430650cf2e82466731b313c72ec95d180887239.jpg) (http://i-fotki.info/16/3c481af6430650cf2e82466731b313c72ec95d180887239.jpg.html)
ваш только на 500литровом ресивере
*http://www.youtube.com/watch?v=oW5weN9gx0I

тут спрашивали зип на мидко  *http://comprforum.ru/viewtopic.php?f=33&t=472

на английском можно спросить тут*http://www.midco.in/products-services/
На одной и той же голове разная мощность двигателя позволяет накачать уверенно больше-меньше атмосфер?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: xever от 23 Апр. 2014, 10:12:20
Подскажите пожалуйста может кто встречал/пользовался данными компрессорами. Хочу взять компрессор новый в пару к своему старому. Купил краскопульт walcom slim hte 1.3 (отдельное спасибо за это Harway) Старенький с прямым приводом с ресивером в 50л. одноцилиндровый не тянет. Выбрал несколько компрессоров
Компрессор Гарант BAL-0.25/8 80L с ременным приводом,2-х цилиндровый с головой не v-образной, а спареной головой (кто что может сказать про такую голову), мотором 2,2 кВт с написанной на входе производительностью 427 л/мин.
или Remeza СБ4/C-100.J2047B    с прямым приводом, 2-х цилиндровый, мотор 2,2 кВт, на входе 400 л/мин, ресивер 100л.

оба на 220В.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 23 Апр. 2014, 10:33:38
Если только из этих двух - то я взял бы ременной. Ну а если бюджет расширить, то есть компрессоры и получше, правда повторюсь, совсем с другим бюджетом  :). А этот ременной для гаража вполне потянет, тем более если полняки далеко не каждый день.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nailgir от 23 Апр. 2014, 10:42:52
Добрый день друзья, не могли бы вы ответить на несколько вопросов.
В гараже есть компрессор Кратон 260/24, объем ресивера 24 литра, хотел поставить дополнительный ресирвер, возникли несколько вопросов, вход в ресивер только один на компрессоре, могу ли я там поставить фитинг тройник и подключить доп.ресивер. После этого возник еще один вопрос, если могу, то два вариант, либо просто доп.ресивер, как расширительный бачек, либо на доп.ресивере делать выход для воздуха, и уже туда подключать пневмо-инструменты. Так же вопрос есть такой, мне нужно покрасить дверь на машине, и это я буду делать сам, помимо краскопульта, манометра с регулировкой давления, нужно ставить фильтр для воды и пыли, куда ставить, и какие есть бюджетные фильтра.
прилагаю схему подключения
(http://s43.radikal.ru/i101/1404/c0/1a44c8c397d1t.jpg) (http://radikal.ru/fp/31c8693e590043b280bc80eaa7007dcf)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 23 Апр. 2014, 10:51:11
Этот компрессор по производительности великолепно справится только с миником, и даже без всяких ресиверов. Полноценный взрослый пистолет он не потянет даже с ресиверами на полкуба, поэтому имхо заморачиваться с подключением ресиверов смысла нет вообще. Чтобы он потянул нормальный пуль нужно к нему параллельно подключать ещё пару таких-же компрессоров -), а не дополнительный ресивер. Для покраски двери миником он сойдёт и в таком виде.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nailgir от 23 Апр. 2014, 10:57:42
Я так и думал, единственное думал что 2,2 кв не хватит ему, а по поводу фильтра что скажите?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 23 Апр. 2014, 11:04:53
По поводу 2.2 кВт я недопонял немного, нету их у этого Кратона (1.1, максимум 1.5). Ну а по поводу фильтров влаго-масло-пылеотделителей на форуме есть целая тема, поиск рулит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 23 Апр. 2014, 11:38:10
Цитата: nailgir от 23 Апр. 2014, 10:42:52
Добрый день друзья, не могли бы вы ответить на несколько вопросов.
В гараже есть компрессор Кратон 260/24, объем ресивера 24 литра, хотел поставить дополнительный ресирвер, возникли несколько вопросов, вход в ресивер только один на компрессоре, могу ли я там поставить фитинг тройник и подключить доп.ресивер. После этого возник еще один вопрос, если могу, то два вариант, либо просто доп.ресивер, как расширительный бачек, либо на доп.ресивере делать выход для воздуха, и уже туда подключать пневмо-инструменты. Так же вопрос есть такой, мне нужно покрасить дверь на машине, и это я буду делать сам, помимо краскопульта, манометра с регулировкой давления, нужно ставить фильтр для воды и пыли, куда ставить, и какие есть бюджетные фильтра.
прилагаю схему подключения
(http://s43.radikal.ru/i101/1404/c0/1a44c8c397d1t.jpg) (http://radikal.ru/fp/31c8693e590043b280bc80eaa7007dcf)
Заливал с такого на 1.5 квт бампер и пороги, пистолем войлет gx5002. воздуха кушает не много, чуток прикрыл его и за 3 минуты падает давление до 3.5 атм, но с коротким шлангом нормально. Короче говоря 1 элемент, даже капот вполне реально залить! Причём результат очень даже приятный!
Ацеплять ресиверы смысла нет- перегреется и всё. Либо ресивер докинуть литров на 50 - накачать  его, подождать пока остынет компрессор и начать работать, тогда будет хватать до провала по давлению минут на 5 наверное. Более с него не выжать. Использовал такое чудо как пожарный и очень мобильный вариант)))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 23 Апр. 2014, 13:10:50
Цитата: KSM от 07 Апр. 2011, 16:18:13
Цитата: KSM от 24 Март 2011, 21:28:24
Мих@лыч, у моего тестя тоже есть хороший компрессор, с таким же ресивером. Компрессор ему притащили друзья, почти новый ещё со времен Союза, фиры "INGERSOLL" тоже двух ступенчатый. Вот правда намекаю я тестю за этот компрессор, чтобы мне подарил.... блин шото не ведётся ;D На днях выложу фото......не тестя ;D а фото компрессора ;D
Вот собственно и сам компрессор..... фото тестя выложу попозже. ;D
(http://f8.ifotki.info/thumb/31cfa3925c196598889404fcb984a1f7b25d0b84842155.jpg) (http://ifotki.info/8/31cfa3925c196598889404fcb984a1f7b25d0b84842155.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/ef239d6a6af5ce01010088afbc2aa27eb25d0b84842077.jpg) (http://ifotki.info/8/ef239d6a6af5ce01010088afbc2aa27eb25d0b84842077.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/5002fe4d2a5da721f705b5404c32a36cb25d0b84841945.jpg) (http://ifotki.info/8/5002fe4d2a5da721f705b5404c32a36cb25d0b84841945.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/79c00551dd6c9bb7144d5dd9df7d76c0b25d0b84842015.jpg) (http://ifotki.info/8/79c00551dd6c9bb7144d5dd9df7d76c0b25d0b84842015.jpg.html)
Привет! Откопал..смотрю нечто похожее чудо на мой))
Может подскажешь как расшифровать на табличке размеры поршневой..узнать объём?
И сколько этот компрессор качает? Я так понимаю это вроде моего, только уменьшенная версия. Какой двигатель стоит?
А тут говорили что я первопроходец по мидко))
Размеры моей поршневой 5&3 X 31/2. То есть первая цифра скорее всего маленький цилиндр, вторая большой первая ступень.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 23 Апр. 2014, 13:21:16
Тут наверно только мерять штангелем... Кто их знает, что они имели ввиду под размером поршневой - дюймы, милиметры или вообще написали готовый обьём в галлонах  :) или кубических унциях ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 23 Апр. 2014, 14:39:35
Цитата: Grey99 от 23 Апр. 2014, 13:21:16
Тут наверно только мерять штангелем... Кто их знает, что они имели ввиду под размером поршневой - дюймы, милиметры или вообще написали готовый обьём в галлонах  :) или кубических унциях ;D
Да как-то не хочется вскрывать ради измерения объёма) Хотя возможно придётся ради ревизии клапанов.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Апр. 2014, 17:24:07
Александр, а какие проблемы у вас с компрессором? слили масло, лючок смотровой снимали, в картер заглядывали, песок нашли? если нет все в исходное, заливайте масло и вперед, зарабатывать...!

п.с. аналогичную вашей голову продавали у нас, желающих купить не нашлось, фото до сих пор висит или в барахолке или на доске объявлений! только это ничем не поможет, вам нужно искать деталировку или мануал на свой компрессор где есть сборочный чертеж с каталожными номерами и предельными размерами! по РФ такие "мидко" пробегают периодически! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 23 Апр. 2014, 19:46:10
Цитата: Бродяга от 23 Апр. 2014, 17:24:07
Александр, а какие проблемы у вас с компрессором? слили масло, лючок смотровой снимали, в картер заглядывали, песок нашли? если нет все в исходное, заливайте масло и вперед, зарабатывать...!

п.с. аналогичную вашей голову продавали у нас, желающих купить не нашлось, фото до сих пор висит или в барахолке или на доске объявлений! только это ничем не поможет, вам нужно искать деталировку или мануал на свой компрессор где есть сборочный чертеж с каталожными номерами и предельными размерами! по РФ такие "мидко" пробегают периодически! ;)
Единственное я писал что клапана пропускают воздух в обратку и обратный клапан соот-но плохо держит. В остальном ок.
А мануал и деталировку найти мне кажется не реально! Пока нигде и близко не видел..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Апр. 2014, 20:28:34
обратный клапан можно разобрать и посмотреть (http://f16.ifotki.info/thumb/980316f36faffaf3104ef34b81eea2195c71c5180934287.jpg) (http://i-fotki.info/16/980316f36faffaf3104ef34b81eea2195c71c5180934287.jpg.html), там как правило пружины витые они садятся и ломаются, вот и травит обратно в голову. у тебя клапан обратный  один или два? голову полюбому стоит вскрыть и проверить клапана на 1 и второй ступенях, промыть зашлакованное масло и мягкой медной щеткой и медным шпателем  все почистить.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 23 Апр. 2014, 20:43:44
Все правильно сделать ему ТО небольшое, баз материальных затрат. А зачем мерить какой то там объем 500 литров он по любому выдает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 23 Апр. 2014, 21:38:59
Цитата: Бродяга от 23 Апр. 2014, 20:28:34
обратный клапан можно разобрать и посмотреть (http://f16.ifotki.info/thumb/980316f36faffaf3104ef34b81eea2195c71c5180934287.jpg) (http://i-fotki.info/16/980316f36faffaf3104ef34b81eea2195c71c5180934287.jpg.html), там как правило пружины витые они садятся и ломаются, вот и травит обратно в голову. у тебя клапан обратный  один или два? голову полюбому стоит вскрыть и проверить клапана на 1 и второй ступенях, промыть зашлакованное масло и мягкой медной щеткой и медным шпателем  все почистить.
Спасибо! Примерно такого совета и ждал для уверенного шага!)) Клапан разберу, попробую восстановить. Видно снимали и не раз..подмотка уже современная фумлента...
Главное сейчас вернуть работоспособность организму))

Цитата: Мадрид от 23 Апр. 2014, 20:43:44
Все правильно сделать ему ТО небольшое, баз материальных затрат. А зачем мерить какой то там объем 500 литров он по любому выдает.
Да так и видится т.к. деталей всё равно нет. Самое главное чтобы пара шатун-колено ходили долго.)
700 даёт, но хочется максимум, думаю пескоструить соплом хотя бы 4 мм.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 23 Апр. 2014, 21:50:56
так вы же СО-7Б брали ему в пару ну и запарралелить их.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 24 Апр. 2014, 07:06:02
Цитата: Мадрид от 23 Апр. 2014, 21:50:56
так вы же СО-7Б брали ему в пару ну и запарралелить их.
Да, для этих целей и брал СОшку...чтобы потому совместить и сделать спарку около 1750 литров в мин. для пескоструя. Но исходя из имеющихся данных выходит 750 +550 литров..маловато(( Рассчитывал на 1200 с большого)
И ещё возник вопрос, как можно поднять давление СО-7Б до 10 атм без последствий для него самого? Обдув дополнительный конечно будет. А вот как отнесётся  к этому клапанная плита?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 24 Апр. 2014, 08:18:24
Цитата: unitvisual от 24 Апр. 2014, 07:06:02
Цитата: Мадрид от 23 Апр. 2014, 21:50:56
так вы же СО-7Б брали ему в пару ну и запарралелить их.
Да, для этих целей и брал СОшку...чтобы потому совместить и сделать спарку около 1750 литров в мин. для пескоструя. Но исходя из имеющихся данных выходит 750 +550 литров..маловато(( Рассчитывал на 1200 с большого)
И ещё возник вопрос, как можно поднять давление СО-7Б до 10 атм без последствий для него самого? Обдув дополнительный конечно будет. А вот как отнесётся  к этому клапанная плита?
А как она может относиться? Там сами клапана ,вроде ,из складного метра делали.А толщина его металла ~03-04.На своем айркасте я ставлю клапана из шпателей-толщина металла ~02. А,на моем компрессоре мах10 бар.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 24 Апр. 2014, 08:45:10
Цитата: Мих@лыч от 24 Апр. 2014, 08:18:24
Цитата: unitvisual от 24 Апр. 2014, 07:06:02
Цитата: Мадрид от 23 Апр. 2014, 21:50:56
так вы же СО-7Б брали ему в пару ну и запарралелить их.
Да, для этих целей и брал СОшку...чтобы потому совместить и сделать спарку около 1750 литров в мин. для пескоструя. Но исходя из имеющихся данных выходит 750 +550 литров..маловато(( Рассчитывал на 1200 с большого)
И ещё возник вопрос, как можно поднять давление СО-7Б до 10 атм без последствий для него самого? Обдув дополнительный конечно будет. А вот как отнесётся  к этому клапанная плита?
А как она может относиться? Там сами клапана ,вроде ,из складного метра делали.А толщина его металла ~03-04.На своем айркасте я ставлю клапана из шпателей-толщина металла ~02. А,на моем компрессоре мах10 бар.
Именно о клапанах я и говорил..имел ввиду не помрут ли они слишком быстро? Народ конечно и 16 атм давит, но каков ресурс...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 24 Апр. 2014, 08:54:23
Если посчитать  давление на клапан при 7 и 10 барах ,то не слишком оно и будет отличаться. А вообще все изнашивается.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 24 Апр. 2014, 09:04:30
Цитата: Мих@лыч от 24 Апр. 2014, 08:54:23
Если посчитать  давление на клапан при 7 и 10 барах ,то не слишком оно и будет отличаться. А вообще все изнашивается.
А почему тогда давка по заводу 0.7 мпа? Заметил тенденцию..есть 7-8 либо на 10атм..и пишут давление не превышать..с чем это связано?
Изнашивается естественный процесс от него никуда...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 24 Апр. 2014, 09:38:15
Тут ограничения по давлению связаны скорее всего с мощностью электродвигателя, ну и маркетинговый ход с заявленной производительностью, ведь понятно же, что один и тот же компрессор при 10 барах имеет производительность ощутимо ниже, чем при 6-7.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 24 Апр. 2014, 09:41:05
Цитата: Grey99 от 24 Апр. 2014, 09:38:15
Тут ограничения по давлению связаны скорее всего с мощностью электродвигателя, ну и маркетинговый ход с заявленной производительностью, ведь понятно же, что один и тот же компрессор при 10 барах имеет производительность ощутимо ниже, чем при 6-7.
Судя по разговорам до 550 литров можно сохранить и при 12 атм. Верить ли этому...?
Движок 4 квт родной.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 24 Апр. 2014, 09:57:49
Это слишком уж сомнительно, чтоб при 12 барах сохранились родные 550 литров, лично я не верю, хотя для полного закрытия этого вопроса можно же и замерить...
Вот нашёл, Госэнерго делал такие таблицы для многих компрессоров. И если такой монстр в 7.5 кВт при 11 барах дует около 400 литров, то хули говорить за сошку с 4 кВт?
http://fotos.autolikbez.info/image/BSv
Вот кстати, вся тема http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7103.0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 24 Апр. 2014, 10:04:59
Цитата: Grey99 от 24 Апр. 2014, 09:57:49
Это слишком уж сомнительно, чтоб при 12 барах сохранились родные 550 литров, лично я не верю, хотя для полного закрытия этого вопроса можно же и замерить...
Только для начала перебрать компрессор)) Хоть на вид и не сильно загнанный, но кто его знает.
Да уж..не впечатляет таблица...на 7.5 квт 550 давит...так это почти вдвое больше по движку.
Выходит МИДКО скорее всего 1200 литров даёт до 6 очков...а дальше замедляется и в итоге то на то и выходит что среднее 750 литров минута?
Надо засечь конкретно каждую атмосферу сколько набирает. Займусь на днях. А после переборки - ещё раз замер и будет видно разницу.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 24 Апр. 2014, 10:15:31
Саня, да подключай его и работай, машины крась, наремонтироваться ещё успеешь. Он в таком виде как есть ещё лет ...дцать отработает. Не заморачивайся. Хотя, я блин сам такой ;D, всё должно быть в идеале ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 24 Апр. 2014, 10:18:42
Цитата: Grey99 от 24 Апр. 2014, 10:15:31
Саня, да подключай его и работай, машины крась, наремонтироваться ещё успеешь. Он в таком виде как есть ещё лет ...дцать отработает. Не заморачивайся. Хотя, я блин сам такой ;D, всё должно быть в идеале ;)
Это моя проблема...из-за этого уже 3 года больше строю и закупаю чем работаю(( Но слава богу к финишу идёт...в июне полным ходом уже должен начать вкалывать))
Клапана всё равно переберу и полирну. Да и колено глянуть не помешает...для уверенности)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Апр. 2014, 11:37:57
когда все делаешь по максимуму -перфекцинистом прослыть легко!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gips от 24 Апр. 2014, 13:25:38
вот чуть информации _http://www.about-air-compressors.com/Ingersoll-Rand-air-compressors.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Вадим63 от 24 Апр. 2014, 14:21:43
На днях клапан накрылся, сегодня ремонтил
(http://f16.ifotki.info/org/18b51333719cf70b77fdb3cf138e85386dc4d0180998454.jpg) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 24 Апр. 2014, 15:43:57
Цитата: Gips от 24 Апр. 2014, 13:25:38
вот чуть информации _http://www.about-air-compressors.com/Ingersoll-Rand-air-compressors.html
Благодарю за ссылку! Скачал мануал с этого сайта, компрессор типа моего, только вдвое меньше. Информация вполне полезная!)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaska от 24 Апр. 2014, 20:09:53
Вот сегодня приобрел ещё один компрессор (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/04/24/R2LFq.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/BYv), который опознавать не надо. Его модель понятна и ясна. Модель первого приобретения так и не выяснил. Никто не знает ни на каких форумах. 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 24 Апр. 2014, 20:45:47
Ай красава. Никак бежецкий к-24?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaska от 24 Апр. 2014, 21:29:26
Цитата: Мадрид от 24 Апр. 2014, 20:45:47
Ай красава. Никак бежецкий к-24?
Бежецкий.Голова с 415 М двигатель 5,5 квт. 630 л/мин Только припер, еще не изучил.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 24 Апр. 2014, 22:01:40
У нас, сколько ни отслеживаю, такой б\у не продают. Только СО-7Б.  Хотел новую голову такую под бензокомпрессор покупать. У нас она стоит 15 500р. Куплю если не найду б\у.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Апр. 2014, 22:09:39
дорогу осилит идущий...все можно найти и купить, вопрос только за сколько? ;D

есть винтовик на 30кВт выхлоп соответствующий, просют 3т баксов, можно весь гаражный кооператив завоздушить или ближайший завод или жд станцию ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaska от 24 Апр. 2014, 22:10:13
Цитата: Мадрид от 24 Апр. 2014, 22:01:40
У нас, сколько ни отслеживаю, такой б\у не продают. Только СО-7Б.  Хотел новую голову такую под бензокомпрессор покупать. У нас она стоит 15 500р. Куплю если не найду б\у.
Ты про какую голову говоришь? С-415 М 25 000 примерно стоит. Или у вас настолько дешевле? Этот компрессор мне подвернулся совершенно случайно. У людей без дела стоял. Продали мне по знакомству. Скорее всего моя модель К-5
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Апр. 2014, 22:12:11
а что гадать, там для русских везде шильды есть /в смысле по русски все изложено ;D/, и на крмпрессорном блоке и на ресивере ;D, и на электомоторе...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 24 Апр. 2014, 22:20:47
 :D Так то да, русские реально туповаты....читают в основном только русский язык....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Апр. 2014, 22:22:57
Цитата: arab от 24 Апр. 2014, 22:20:47
:D Так то да, русские реально туповаты....читают в основном только русский язык....
не надо ля-ля на русских, ты посмотри на "английский"девилбисс, для дебилов пишут база и лак ;D, на одинаковых пекалях...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaska от 24 Апр. 2014, 22:36:29
Цитата: Бродяга от 24 Апр. 2014, 22:12:11
а что гадать, там для русских везде шильды есть /в смысле по русски все изложено ;D/, и на крмпрессорном блоке и на ресивере ;D, и на электомоторе...
Особенно вот на этом  ;D (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/04/18/wy0XK.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/BJH)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 24 Апр. 2014, 22:39:03
Цитата: Бродяга от 24 Апр. 2014, 22:22:57
Цитата: arab от 24 Апр. 2014, 22:20:47
:D Так то да, русские реально туповаты....читают в основном только русский язык....
не надо ля-ля на русских, ты посмотри на "английский"девилбисс, для дебилов пишут база и лак ;D, на одинаковых пекалях...
Да ладно? Правда пишут, пойду завтра помотрю :)
Цитата: dimaska от 24 Апр. 2014, 22:10:13
Цитата: Мадрид от 24 Апр. 2014, 22:01:40
У нас, сколько ни отслеживаю, такой б\у не продают. Только СО-7Б.  Хотел новую голову такую под бензокомпрессор покупать. У нас она стоит 15 500р. Куплю если не найду б\у.
Ты про какую голову говоришь? С-415 М 25 000 примерно стоит. Или у вас настолько дешевле? Этот компрессор мне подвернулся совершенно случайно. У людей без дела стоял. Продали мне по знакомству. Скорее всего моя модель К-5
Все верно это С-415 М  у нас стоит 27 500 р. Для меня тяжеловата по весу.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Апр. 2014, 23:40:52
вот два по цене одного как раз на приличный сто или пескоструй... ;D (http://f16.ifotki.info/thumb/4d5ce15c319ecb79f98be5e847b52dae2537f3181032062.jpg) (http://i-fotki.info/16/4d5ce15c319ecb79f98be5e847b52dae2537f3181032062.jpg.html) компрессор -тандем!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 24 Апр. 2014, 23:49:34
Цитата: Бродяга от 24 Апр. 2014, 22:22:57
Цитата: arab от 24 Апр. 2014, 22:20:47
:D Так то да, русские реально туповаты....читают в основном только русский язык....
не надо ля-ля на русских, ты посмотри на "английский"девилбисс, для дебилов пишут база и лак ;D, на одинаковых пекалях...
Долго запрягают но быстро едут.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 25 Апр. 2014, 07:00:16
Ну во первых это не тот компрессор, а во вторых я ищу по адекватной цене.  СО-7Б можно купить за 5 тыс рублей, они регулярно всплывают в этом ценовом диапазоне, за 10 вообще не проблема,то К-24 в этой нише нет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Апр. 2014, 07:26:11
согласен, дорогу осилит идущий  ;D
(http://f16.ifotki.info/thumb/6abad9fcc67e1e6094317cebff5797bc2ec9e7181059964.jpg) (http://i-fotki.info/16/6abad9fcc67e1e6094317cebff5797bc2ec9e7181059964.jpg.html) *http://www.avito.ru/sankt-peterburg/remont_i_stroitelstvo/kompressor_so-7b_314853537
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 25 Апр. 2014, 10:38:35
(http://f16.ifotki.info/thumb/d86027566e992e9a31cc3edc62507e8259cc00181070766.jpg) (http://i-fotki.info/16/d86027566e992e9a31cc3edc62507e8259cc00181070766.jpg.html)
произвёл только что пробный запуск......вообщем полностью набив систему с нуля  до 9 очей,(в районе 270 л) вода в баке нагрелась до 47 гр.вместимость бака почти полное ведро из под шпатлёвки шетрок,литров 20 думаю будет.Воды в магистрали,масле,а также пузырей в воде пока не замечено.Единственное производительность упала(не замерил :-[),может кажется или же связанно с разборкой плиты-когда собирал концы клапанов на герметик посадил,иначе ни как не собрать.По идее должно оторвать в процессе сразу.Видно будет.Короче нужен радиатор,тепла до хрена  выделяет,надо скидывать.Ещё бы на приточку его направить :) И ещё чё подумал,если порошка сыпануть чутка в бачок-не плохая ультрозвуковая стиралка получиться.Пока красишь можно носки состирнуть ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 25 Апр. 2014, 11:29:40
 :D главное чтобы с носками не получился ультразвуковой ароматизатор воздуха.....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 25 Апр. 2014, 11:43:18
Цитата: arab от 25 Апр. 2014, 11:29:40
:D главное чтобы с носками не получился ультразвуковой ароматизатор воздуха.....
;D даже если они затасканы до такой степени,что способны перебить ароматы лакокрасочной химии-всё равно пох,мы же в респираторе   ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 25 Апр. 2014, 12:11:53
Подскажите какой толщины паронит взять под бошки компрессора? 1мм?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 25 Апр. 2014, 12:16:55
Цитата: unitvisual от 25 Апр. 2014, 12:11:53
Подскажите какой толщины паронит взять под бошки компрессора? 1мм?
я брал 2мм, 1мм у меня пробило, видимо плоскость не ровная, 2мм обжимается отлично, со стороны блока поставил с металлом, правда вырезать геморно
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Вадим63 от 25 Апр. 2014, 13:08:19
Цитата: КЭШ от 25 Апр. 2014, 12:16:55
Цитата: unitvisual от 25 Апр. 2014, 12:11:53
Подскажите какой толщины паронит взять под бошки компрессора? 1мм?
я брал 2мм, 1мм у меня пробило, видимо плоскость не ровная, 2мм обжимается отлично, со стороны блока поставил с металлом, правда вырезать геморно
У меня тоже похоже свистит 1мм поставил...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 25 Апр. 2014, 14:08:50
Просто толстый плохо в том плане, что будет слишком много мёртвого пространства между поршнем и верхом плиты..правильно? тонко может свистеть? Выходит 1.5 -2 должно быть оптимум?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Вадим63 от 25 Апр. 2014, 16:23:23
Цитата: unitvisual от 25 Апр. 2014, 14:08:50
Просто толстый плохо в том плане, что будет слишком много мёртвого пространства между поршнем и верхом плиты..правильно? тонко может свистеть? Выходит 1.5 -2 должно быть оптимум?
Это же не ДВС, пофиг на это пространство. Родные прокладки 2 мм, у меня просто нет такого в наличии, буду искать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 25 Апр. 2014, 16:48:18
Цитата: Вадим63 от 25 Апр. 2014, 16:23:23
Цитата: unitvisual от 25 Апр. 2014, 14:08:50
Просто толстый плохо в том плане, что будет слишком много мёртвого пространства между поршнем и верхом плиты..правильно? тонко может свистеть? Выходит 1.5 -2 должно быть оптимум?
Это же не ДВС, пофиг на это пространство. Родные прокладки 2 мм, у меня просто нет такого в наличии, буду искать.
От этого пространства сильно зависит производительность..разве это пофиг? по моему тут каждый старается лишний десяток литров выкроить)
Если родные 2, значит буду делать 2. Спасибо!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Evgenn от 25 Апр. 2014, 19:28:46
Добрый день всем. Нужен совет по приобретению компрессора среднего уровня под Iwata LPH 300 LV: Рабочее давление, bar: 1,0 - 1,3
Потребление воздуха, л/мин: 200-240 (в зависимости от сопла) Ширина факела, мм: 180 - 250 (в зависимости от сопла). Может кто использовал с каким либо компрессором данный краскопульт?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 25 Апр. 2014, 19:29:49
А как это скажется на производительности если поршень совершит свой ход и толкнет в ресивер туже порцию воздуха?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Апр. 2014, 19:56:03
Цитата: Evgenn от 25 Апр. 2014, 19:28:46
Добрый день всем. Нужен совет по приобретению компрессора среднего уровня под Iwata LPH 300 LV: Рабочее давление, bar: 1,0 - 1,3
Потребление воздуха, л/мин: 200-240 (в зависимости от сопла) Ширина факела, мм: 180 - 250 (в зависимости от сопла). Может кто использовал с каким либо компрессором данный краскопульт?
если сеть 220 и в ней реально 220-240вольт любой с движком 2,2-3кВт! если есть 380 ищи со7б с движком от 4кВт, начинающему самое оно, выше на пару ответов на фото с отбойным молот...рихтовщиком! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 25 Апр. 2014, 20:48:01
Цитата: Мадрид от 25 Апр. 2014, 19:29:49
А как это скажется на производительности если поршень совершит свой ход и толкнет в ресивер туже порцию воздуха?
Ещё как скажется. Чем больше обьём воздуха над поршнем (то есть меньше степень сжатия) - тем ниже производительность и развиваемое компрессором давление. То есть компрессор со степенью сжатия скажем 5 нам абсолютно неинтересен, так как даже теоретически он не сможет превысить порог в 5 бар, а практически и того меньше. Обьясняется это тем, что при рабочем ходе какая то часть сжатого воздуха остаётся над поршнем и при совершении такта впуска она просто, расширяясь занимает всё свободное пространство над поршнем, куда уже свежая порция не помещается.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Evgenn от 25 Апр. 2014, 20:53:23
Цитата: Бродяга от 25 Апр. 2014, 19:56:03

если сеть 220 и в ней реально 220-240вольт любой с движком 2,2-3кВт! если есть 380 ищи со7б с движком от 4кВт, начинающему самое оно, выше на пару ответов на фото с отбойным молот...рихтовщиком! ;D
Спасибо за совет.
Есть только 220В но стоит стаб. Какого производителя предпочесть не подскажите, или они все братья родные?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 25 Апр. 2014, 21:44:03
У меня компрессор вот такой (http://f16.ifotki.info/org/9c81788b497c4a3619f5b86876297d3d2eca5e181111274.jpg) (http://i-fotki.info/) тянет Ивату W300G 1.3 вообще без проблем, да и покрупнее пистоли тоже легко переносит, плюс шлифмашинки. Так что бери любой такого плана, подойдёт без проблем.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 25 Апр. 2014, 23:33:00
Цитата: Grey99 от 25 Апр. 2014, 20:48:01
Цитата: Мадрид от 25 Апр. 2014, 19:29:49
А как это скажется на производительности если поршень совершит свой ход и толкнет в ресивер туже порцию воздуха?
Ещё как скажется. Чем больше обьём воздуха над поршнем (то есть меньше степень сжатия) - тем ниже производительность и развиваемое компрессором давление. То есть компрессор со степенью сжатия скажем 5 нам абсолютно неинтересен, так как даже теоретически он не сможет превысить порог в 5 бар, а практически и того меньше. Обьясняется это тем, что при рабочем ходе какая то часть сжатого воздуха остаётся над поршнем и при совершении такта впуска она просто, расширяясь занимает всё свободное пространство над поршнем, куда уже свежая порция не помещается.
+1  Будет полезно почитать совсем новичкам)
Сегодня обдумал....попробую вырезать прокладок разных из паронита...может получится сократить расстояние до клапанной плиты по минимуму.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Вадим63 от 26 Апр. 2014, 04:29:42
Цитата: Grey99 от 25 Апр. 2014, 20:48:01
Обьясняется это тем, что при рабочем ходе какая то часть сжатого воздуха остаётся над поршнем и при совершении такта впуска она просто, расширяясь занимает всё свободное пространство над поршнем, куда уже свежая порция не помещается.
Ерунду городите! Это не ДВС!! Там создается давление и потом открывается клапан. Тут принцип другой, пластинка пропускает воздух в одну сторону, до шпателя делал клапан из ВАЗовского щупа, он вообще легко открывается. Он оказался слишком тонкий и его всасало   :D.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: xever от 26 Апр. 2014, 06:26:01
Подскажите пожалуйста какой компрессор на 220в потянет валком слим хте, на полный облив и подетально. Пока смотрю в сторону Remeza СБ4/С-100.LB30 (220В) и Гарант BAL-0.25/8 80L
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 26 Апр. 2014, 08:24:28
Цитата: xever от 26 Апр. 2014, 06:26:01
Подскажите пожалуйста какой компрессор на 220в потянет валком слим хте, на полный облив и подетально. Пока смотрю в сторону Remeza СБ4/С-100.LB30 (220В) и Гарант BAL-0.25/8 80L
Потянут более-менее оба .Потребность ХТЕ в воздухе  290-340 л/мин.Только не надо вестись на заявленную производительность.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 26 Апр. 2014, 09:12:34
Цитата: unitvisual от 25 Апр. 2014, 23:33:00
Цитата: Grey99 от 25 Апр. 2014, 20:48:01
Цитата: Мадрид от 25 Апр. 2014, 19:29:49
А как это скажется на производительности если поршень совершит свой ход и толкнет в ресивер туже порцию воздуха?
Ещё как скажется. Чем больше обьём воздуха над поршнем (то есть меньше степень сжатия) - тем ниже производительность и развиваемое компрессором давление. То есть компрессор со степенью сжатия скажем 5 нам абсолютно неинтересен, так как даже теоретически он не сможет превысить порог в 5 бар, а практически и того меньше. Обьясняется это тем, что при рабочем ходе какая то часть сжатого воздуха остаётся над поршнем и при совершении такта впуска она просто, расширяясь занимает всё свободное пространство над поршнем, куда уже свежая порция не помещается.
+1  Будет полезно почитать совсем новичкам)
Сегодня обдумал....попробую вырезать прокладок разных из паронита...может получится сократить расстояние до клапанной плиты по минимуму.

Господа, при чем тут степень сжатия. Это не ДВС это другие процессы. Возможность накачивать большее давление, зависит только от конструкции компрессора и мощности установленного на нем двигателя. Здесь сила прилагается к нижней головке шатуна, а в двигателе к верхней. Это в двигателе при расширении камеры сгорания горение смеси происходит в большем объеме и как следствие идет снижение мощности прикладываемой к поверхности поршня . Здесь все наоборот. Вот если бы вы диаметр цилиндров уменьшили, их количество и мощность двигателя тогда да.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: xever от 26 Апр. 2014, 09:17:49
А есть тут люди пользующиеся компрессором фирмы Гарант?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 26 Апр. 2014, 09:47:38
Да все они одинаковые, либо китайские либо хорошие. Важна производительность. Если это хобби то любой сойдет. Если профессия то путь к Вильнюскому,Бежецкому,Ремезе из Белоруссии. Либо самодельным из ДВС как у Юры Автоконда. Спарке из головок ЗИЛ-130 или Еврокамаза. Нет вариантов. А тот же Гарант у нас может продаваться под названием Фубаг. У меня товарищ магазин автозапчастей держит, так в Китай раза четыре в год мотается, его на заводе всегда спрашивают "Коля-сан какой логотип и оформление шлепать будем?"
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 26 Апр. 2014, 10:32:30
Ерунду городите! Это не ДВС!! Там создается давление и потом открывается клапан. Тут принцип другой, пластинка пропускает воздух в одну сторону, до шпателя делал клапан из ВАЗовского щупа, он вообще легко открывается. Он оказался слишком тонкий и его всасало   :D.
[/quote]
Для Вадима63 и Мадрида ....Я эту ерунду в общем-то довольно плотно изучал, поэтому о том, что не понимаю - не пишу. Вы полагаете, что степенью сжатия и связанными с ней процессами обладает только ДВС? Могу расстроить, это присуще любому поршневому механизму с возвратно-поступательным циклом. Переубеждать никого не собираюсь, можете заблуждаться дальше, но то, о чём я писал на самом деле так и есть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 26 Апр. 2014, 11:01:55
Объясните мне тогда уважаемые, как происходит сжатие до определённого кол-ва атмосфер? Хоть 11 квт поставь двигатель, если клапан не будет закрываться, то никакого давления мы не получим! Выходит примерно такой же принцип, просто клапанная система упрощена! Но суть одна - воздух забрали, сжали(условно, можно сказать перегнали) в ресивер отправили. Если будет много мёртвого пространства, то воздух который мы сжали - не попадёт в ресивер и останется в камере - то есть в цилиндре, причём всё пропорционально тому сколько этого мёртвого пространства - сделайте 6 мм - у вас производительность упадёт на глаз вдвое т.к. воздух сожмётся только до 6 атмосфер к примеру и  уйдёт только половина воздуха, остальное останется в цилиндре а если учесть что этот воздух будет уже нагретым, то и того меньше при следующем такте попадёт в накачиваемый сосуд!
Не сравниваю с ДВС. Там конечно же всё происходит гораздо жёстче и клапана открываются не под давлением, а с помощью валов. Но главная суть - после каждого такта сжатия должно оставаться МИНИМУМ воздуха в камере-  чтобы его там горячего не было, т.к. он расширяется и отнимает много пространства.
Даже озадачился этой темой, не поленился и почитал. Так вот те люди кто подобрал идеальный металл для клапанов, притёр их в идеале к плите, а так же добились МИНИМАЛЬНОГО мёртвого пространства- им удалось до 7 атмосфер снять по 700 литров с обычного СО-7Б.
А если пустит ьвсё на самотёк- сделать клапана из неизвестно чего, не притереть, а так же оставить кучу места над поршнем, то при всасывании вы часть воздуха из ресивера хапните....при сжатии часть улетит через впускной клапан, потом процентов 20 воздуха останется в мёртвой точке т.к. при наборе каждой лишней атмосферы в ресивер подпор увеличивается и нужно всё сильней сжимать воздух, т.к. он сам просто так не улетит в ресивер, в котором уже есть давление!!!!
Могу сказать одно - до 2-3 атмосфер будет не сильно заметно, но чем ближе к цифре 10 атм, тем жёстче и круче будет падать производительность. Вы ахфигеете от результата, если проверите. Так убедительнее расписал?)
Это всё чисто мои теоретические догадки конечно. Книжки не читал) Я так понимаю физику процесса - из наблюдений за явлениями природы. Могу сказать одно с теоретическими расчётами даже без формул у меня всё в поряде...так сложилось от природы..чутьё). Кому сильно хочется могут произвести расчёт и удивиться.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 26 Апр. 2014, 11:05:15
Всё совершенно правильно, и к тому же на доступном языке. Я так обьяснять не могу - терпения не хватает  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Вадим63 от 26 Апр. 2014, 12:33:47
Всегда было, есть и будет!! Два мнения, одно не правильное, второе мое! В теории все праильно говорите, на практике это не так ощутимо. Я в палемиках не силен, сломалось, сделал, поделился как и что.
Хотите притирать-зазоры выбирать, удачи!! Для собя смысла не вижу, сегодня переделал прокладки на проронит 2 мм, лишние звуки ушли, компрессор работает как прежде, чего и добивался!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 27 Апр. 2014, 07:19:20
Цитата: uvl77 от 26 Апр. 2014, 23:47:45
Цитата: саня72 от 25 Апр. 2014, 10:38:35
(http://f16.ifotki.info/thumb/d86027566e992e9a31cc3edc62507e8259cc00181070766.jpg) (http://i-fotki.info/16/d86027566e992e9a31cc3edc62507e8259cc00181070766.jpg.html)
Единственное производительность упала(не замерил :-[),может кажется или же связанно с разборкой плиты-когда собирал концы клапанов на герметик посадил,иначе ни как не собрать.По идее должно оторвать в процессе сразу.

Возможно на производительность повлияло небольшое увеличение мертвого объема.

(http://i.piccy.info/i9/ece4184d8eae330bbd8c31bb5a1aea92/1398545626/49277/727123/copressor_800.jpg)
О чём чуть выше тут и растолковывал...
Саня, замерь сколько по времени набирает каждую атмосферу, скорее всего после 3х пойдёт прилично на спад....по началу не так заметно...так как нет подпора в ресивере и основная часть улетает..а потом много остаётся в цилиндре
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 27 Апр. 2014, 07:39:20
Да нет, Саня правильно диагностировал проблему. Так как посадил края пластин клапанов на герметик.  При переборке СОшки на это производитель прямо обращает внимание "проверить подвижность клапанных пластин".
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 27 Апр. 2014, 08:16:49
Цитата: uvl77 от 26 Апр. 2014, 23:47:45
Возможно на производительность повлияло небольшое увеличение мертвого объема.
(http://i.piccy.info/i9/ece4184d8eae330bbd8c31bb5a1aea92/1398545626/49277/727123/copressor_800.jpg)
скорее всего я его уменьшил до минимума.Выбросил три паронитовые прослойки и посадил всё на герметик.Металл из которого бак сделан толщиной 1.2 мм.
Цитата: Мадрид от 27 Апр. 2014, 07:39:20
Да нет, Саня правильно диагностировал проблему. Так как посадил края пластин клапанов на герметик. 
тут я явно переборщил.достаточно было по капле маленькой чисто чтоб не выпадывали,а я их вклеил  ;D.В прошлый раз когда перебирал,помню что так же лепил для удержания,когда разобрал следов герметика не нашёл,всё выплюнуло под чистую..По идее гермет не в состоянии будет удержать такую напругу.Посмотрю,может разработается.Опять же может показалось,набивал всегда с 4 с небольшим очей.....а тут ресиверы полностью пустые.
Цитата: unitvisual от 27 Апр. 2014, 07:19:20
Саня, замерь сколько по времени набирает каждую атмосферу, скорее всего после 3х пойдёт прилично на спад....по началу не так заметно...так как нет подпора в ресивере и основная часть улетает..а потом много остаётся в цилиндре
нее,прогрессии не заметил.Замерю ради интереса, попозже немного ;)
кстати пластинчатые клапана у меня сделаны из ножовочных полотен китайских ,синего цвета.Отлично прижились.........
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 27 Апр. 2014, 08:32:55
Цитата: саня72 от 27 Апр. 2014, 08:16:49
Цитата: uvl77 от 26 Апр. 2014, 23:47:45
Возможно на производительность повлияло небольшое увеличение мертвого объема.
(http://i.piccy.info/i9/ece4184d8eae330bbd8c31bb5a1aea92/1398545626/49277/727123/copressor_800.jpg)
скорее всего я его уменьшил до минимума.Выбросил три паронитовые прослойки и посадил всё на герметик.Металл из которого бак сделан толщиной 1.2 мм.
Цитата: Мадрид от 27 Апр. 2014, 07:39:20
Да нет, Саня правильно диагностировал проблему. Так как посадил края пластин клапанов на герметик. 
тут я явно переборщил.достаточно было по капле маленькой чисто чтоб не выпадывали,а я их вклеил  ;D.В прошлый раз когда перебирал,помню что так же лепил для удержания,когда разобрал следов герметика не нашёл,всё выплюнуло под чистую..По идее гермет не в состоянии будет удержать такую напругу.Посмотрю,может разработается.Опять же может показалось,набивал всегда с 4 с небольшим очей.....а тут ресиверы полностью пустые.
Цитата: unitvisual от 27 Апр. 2014, 07:19:20
Саня, замерь сколько по времени набирает каждую атмосферу, скорее всего после 3х пойдёт прилично на спад....по началу не так заметно...так как нет подпора в ресивере и основная часть улетает..а потом много остаётся в цилиндре
нее,прогрессии не заметил.Замерю ради интереса, попозже немного ;)
кстати пластинчатые клапана у меня сделаны из ножовочных полотен китайских ,синего цвета.Отлично прижились.........
клапана работают складного метра старого ссср.и с пружины стартера от пилы дружба,
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 27 Апр. 2014, 09:35:21
не удержался,стравил все запасы воздуха,прикинул ресиверы по объёму....думал они по 130литров-ошибался,перемерял самый маленький грубо 157л.Возьмём для расчёта грубо 2х150 (магистраль не отключал) короче 300литров ,производительность такая
до 4 атм -780л/м
с 4-6 атм-600л/м
с 6-7 -500 л/м
с 7-8 -480 л/м
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 27 Апр. 2014, 09:38:17
Ну нормальное падение производительности, он же у тебя вроде 700 литровик? Может  по новому шумит. вот и мерещится всякое.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 27 Апр. 2014, 09:51:40
Цитата: саня72 от 27 Апр. 2014, 09:35:21
не удержался,стравил все запасы воздуха,прикинул ресиверы по объёму....думал они по 130литров-ошибался,перемерял самый маленький грубо 157л.Возьмём для расчёта грубо 2х150 (магистраль не отключал) короче 300литров ,производительность такая
до 4 атм -780л/м
с 4-6 атм-600л/м
с 6-7 -500 л/м
с 7-8 -480 л/м
а без водянки какие характеристики были?
у меня зазор был миллиметра два плюс прокладка и в вашем случае еще метал водянки плюс гермет или паранит... и по итогу зазор между поршнем и клапанной плитой стал миллиметров 5-6?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 27 Апр. 2014, 10:18:04
Цитата: саня72 от 27 Апр. 2014, 08:16:49
скорее всего я его уменьшил до минимума.Выбросил три паронитовые прослойки и посадил всё на герметик.Металл из которого бак сделан толщиной 1.2 мм.
[/quote]
В таком случае согласен, пространство значительно сократилось.
Значит клапана виноваты. нужно Снимать голову(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 27 Апр. 2014, 10:35:25
Цитата: Мадрид от 27 Апр. 2014, 09:38:17
Ну нормальное падение производительности, он же у тебя вроде 700 литровик? Может  по новому шумит. вот и мерещится всякое.
800 литров заявлено....ну да ,работать тише стал,но после четырёх очёй обратные клапана на ресиверах чакать начинают и весь кайф перебивают.....по поводу мерещится -возможно,во второй пуск нагрелся раза в два меньше,чем в первый....может действительно клапана приклеены были
Цитата: Бродяга от 27 Апр. 2014, 09:51:40
а без водянки какие характеристики были?
у меня зазор был миллиметра два плюс прокладка и в вашем случае еще метал водянки плюс гермет или паранит... и по итогу зазор между поршнем и клапанной плитой стал миллиметров 5-6?
не более миллиметра,в притирочку...до водянки не замерял.Меня как-то производительность не напрягала,хватало.Да и эти результаты устроят вполне..
Цитата: unitvisual от 27 Апр. 2014, 10:18:04
Значит клапана виноваты. нужно Снимать голову(
да не,воздержусь...По логике должны сами от герметика освободиться,в принципе судя по нагреву уже наблюдается прогресс
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 27 Апр. 2014, 11:33:36
Саня, не парься, выплюнет этот герметик, если уже не выплюнуло! Вот плохо, что силикон в ресивер попал, тут и до кратеров недалеко, хотя мож и пронесёт, силикон в конденсате утонет и с воздухом уже контачить не будет. Но это так, предположение.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 27 Апр. 2014, 11:37:53
Цитата: саня72 от 27 Апр. 2014, 10:35:25
да не,воздержусь...По логике должны сами от герметика освободиться,в принципе судя по нагреву уже наблюдается прогресс
Над было сразу их лепить на не высыхающий(всё время как полусырой) и малое кол-во...
Думаю часов 30 помолотит и всё отвалится..если дело только  в герметике.
По производительности станет ясно.
Как охлаждение, прошло испытания? Будет естественная циркуляция или с помпой?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 27 Апр. 2014, 12:11:01
горожу из подручных материалов...На помпу -циркуляционный насос для отопления оживил.Радиатор- обрубок латунного,обрезал искорёженную и пробитую половину,запаял.....Вентилятор жигулёвский взял..вот в принципе весь набор.Вариант не на постоянку,в планах вообще отдельно компрессорную сделать :-[ так чисто испытать :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sерый от 28 Апр. 2014, 09:19:50
люди добрые, посоветуйте есть компрессор АВАС 3800/150 220в плохо запускается если поменять кондер на более мощный результат будет.стоит на 50 мФ.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Апр. 2014, 14:19:51
Цитата: sерый от 28 Апр. 2014, 09:19:50
люди добрые, посоветуйте есть компрессор АВАС 3800/150 220в плохо запускается если поменять кондер на более мощный результат будет.стоит на 50 мФ.
проверь  напряжение в сети может у вас 180а не 220
раньше компрессор нормально стартовал?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Вадим63 от 28 Апр. 2014, 14:33:53
Цитата: Бродяга от 28 Апр. 2014, 14:19:51
Цитата: sерый от 28 Апр. 2014, 09:19:50
люди добрые, посоветуйте есть компрессор АВАС 3800/150 220в плохо запускается если поменять кондер на более мощный результат будет.стоит на 50 мФ.
проверь  напряжение в сети может у вас 180а не 220
раньше компрессор нормально стартовал?
Или сразу в щиток включи, мне помогало, тож плохо стартовал хоть и проводка мощная была.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 28 Апр. 2014, 16:13:28
долепил охлождайку.....погонял немного-думаю жить будет.Общий вид такой
(http://f16.ifotki.info/thumb/eb9d93549f2f93d02798922749426ee9bc1172181350358.jpg) (http://i-fotki.info/16/eb9d93549f2f93d02798922749426ee9bc1172181350358.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/5e17108313dba211b0a0774fe67f729fbc1172181350348.jpg) (http://i-fotki.info/16/5e17108313dba211b0a0774fe67f729fbc1172181350348.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/780c75560e510863e573361ac0bd48aabc1172181350352.jpg) (http://i-fotki.info/16/780c75560e510863e573361ac0bd48aabc1172181350352.jpg.html)
радиатор поставил на стену,с зазором,вентилятор дополнительно обдувает выхлоп.Ну и сфотал в движухе
(http://f16.ifotki.info/thumb/346ae8d93960f8e35e7a0191ab041e18bc1172181350362.jpg) (http://i-fotki.info/16/346ae8d93960f8e35e7a0191ab041e18bc1172181350362.jpg.html)
дальше буду смотреть как эффективно будет ,ну и в плане надёжности.Возможно подыщу потом полноценный радиатор,бак с нержи ,соберу по человечески  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Вадим63 от 28 Апр. 2014, 16:58:50
А как насчет коррозии, конденсата?
У меня компрессор у ворот стоял, так первая поломка была, клапан сломался-перержавел, гараж тёплый.
А коррозия пойдет, через месяц болты не открутишь  :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 28 Апр. 2014, 17:51:52
Цитата: Вадим63 от 28 Апр. 2014, 16:58:50
А как насчет коррозии, конденсата?
вопрос понятен,отвечаю.......
конденсату там откуда взяться,в гараже стабильная температура.Коррозия будет,ни куда от этого не деться,но думаю на мой век хватит.Может на антифриз перейду :)По гайкам,да возможно прихватит,но даже при таком повороте дел выйдут вместе со шпильками,соединения выходов посажены  на лён и герметик,должны разобраться в лёгкую.А чтоб клапан проржавел :-\ у тебя безмасленый что ли компрессор?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Апр. 2014, 18:17:15
резьбы можно собрать на влагостойкий не засыхающий герметик, антифриз не рекомендую у него проникающия способность в разы больше чем у воды...сталь будет ржаветь на 0,1десятку в год, чугун- из которого голова покроется окислами и через 30 лет будет выглядеть как сегодня! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Вадим63 от 28 Апр. 2014, 18:38:32
Цитата: саня72 от 28 Апр. 2014, 17:51:52
у тебя безмасленый что ли компрессор?
обычный двух цилиндровый, клапанные пластины никак там с маслом не общаются, ржавчина-корозия чисто из-за перепада температур. Компрессор стоял у ворот, от них холодом тянуло, а так температура в гараже стабильная.
Честно скажу, всю историю искать не хочу, смысла в этой системе не вижу. Надо мощный компр. или из двс сделать или винтовой взять, ну не могу я дураками считать инженеров и конструкторов кто эти машинки рассчитывает
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Апр. 2014, 19:34:54
а компрессор какого года рождения? ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 28 Апр. 2014, 19:40:44
Цитата: Бродяга от 28 Апр. 2014, 18:17:15
резьбы можно собрать на влагостойкий не засыхающий герметик
признаю,тут я пролетел.....не подумал,ща откручивать уже рисково.
Цитата: Вадим63 от 28 Апр. 2014, 18:38:32
обычный двух цилиндровый, клапанные пластины никак там с маслом не общаются,
странная у тебя конструкция.....у меня вот масло (естественно в скромном количестве )в горшки проникает,соответственно и на плиту попадает.
Цитата: Вадим63 от 28 Апр. 2014, 18:38:32
смысла в этой системе не вижу. Надо мощный компр. или из двс сделать или винтовой взять, ну не могу я дураками считать инженеров и конструкторов кто эти машинки рассчитывает
а кто их придурками считает? разве водяное охлаждение не эффективней воздушного? по моему это очевидно. Компрессор добротный,но на долгую работу не заточен.Замеры температуры меня напрягали.Можно было  в принципе просто винт присобачить,но пошёл вот по такому пути.Винтовой понимаю если абразивной обработкой заниматься,с двс вариант,но для меня с плитой засада,друга-фрезеровщика нет.А этот вариант прост....Всегда приходиться искать компромисс,так как проблем возникает масса,и если решать их путём покупки всего необходимого на данный момент :-[ мне столько не заработать :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 28 Апр. 2014, 19:53:16
Цитата: саня72 от 28 Апр. 2014, 19:40:44

Цитата: Вадим63 от 28 Апр. 2014, 18:38:32
обычный двух цилиндровый, клапанные пластины никак там с маслом не общаются,
странная у тебя конструкция.....у меня вот масло (естественно в скромном количестве )в горшки проникает,соответственно и на плиту попадает.

У меня тоже нет масла на клапанных плитах.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 28 Апр. 2014, 20:02:29
Цитата: Мих@лыч от 28 Апр. 2014, 19:53:16
]У меня тоже нет масла на клапанных плитах.
значит у меня убитый компрессор.... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 28 Апр. 2014, 20:05:11
Цитата: саня72 от 28 Апр. 2014, 20:02:29
Цитата: Мих@лыч от 28 Апр. 2014, 19:53:16
]У меня тоже нет масла на клапанных плитах.
значит у меня убитый компрессор.... ;D
Не обязательно.Масло,воздухан ...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 28 Апр. 2014, 20:07:58
По любому будет. Кольца не могут на 100 процентов снять масло со стенок цилиндров. Может не будет струй, озер и потеков масла но оно там будет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 28 Апр. 2014, 20:11:08
Цитата: Мих@лыч от 28 Апр. 2014, 20:05:11
Не обязательно.Масло,воздухан ...
Михалыч,ты про вязкость и пропускную способность фильтра ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 28 Апр. 2014, 20:13:01
Гера.Я говорю нет в моем компрессоре на клапанных плитах масла,значит его нет! Масло лью компрессорное,только компрессорное. ;)

ЦитироватьМихалыч,ты про вязкость и пропускную способность фильтра ?
Да.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 28 Апр. 2014, 20:24:34
ну чисто теоретически согласен ;) за фильтр не скажу,но на вид вряд ли излишнее сопротивление даёт.Масло тоже компрессорное залито,пожиже дизельной 20-ки(летней)
Цитата: Мадрид от 28 Апр. 2014, 20:07:58
По любому будет. Кольца не могут на 100 процентов снять масло со стенок цилиндров.
конечно.....даже если со стенок всё снимает,через замки однозначно пройдёт.Я же не говорю что у меня башня залита маслом,пластины и выходная магистраль -жирные,в первом ресивере при сливе конденсата есть масленные пятна.Как у вас всё сухо :-[
ещё добавлю....масло необходимо клапанам,в сухом ,(действительно сухом состоянии) не думаю что они будут так же герметичны как с маслом
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 28 Апр. 2014, 20:28:38
Да не бери в голову ,Саня,появится оно и в моем ресивере со временем.Просто компрессор работает в номинальном режиме,не перегревается.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 28 Апр. 2014, 20:32:22
Михалыч,у тебя кстати какой ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 28 Апр. 2014, 20:34:48
Борис Михайлович  масляный туман там будет по любому. Просто он невидим глазу, его даже пальцами не особо нащупаешь. И чем старше компрессор тем его больше. Про это целая глава в учебнике для вузов "Автомобильные двигатели". Причем чем больше обороты тем менее кольца могут отжать масло обратно по эпюре цилиндров. Поэтому коаксиальники больше плюют маслом.. Система смазки одинакова для двигателя и ДВС. В отличии кстати от надпоршневого пространства.

Кстати подскажите, а чем компрессорное масло отличается от моторного, или трансмиссионного?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 28 Апр. 2014, 20:42:22
Цитата: Мадрид от 28 Апр. 2014, 20:34:48
Кстати подскажите, а чем компрессорное масло отличается от моторного, или трансмиссионного?
да хрен его знает,различие в маслах как таковое дело тёмное....Где то читал ,если не путаю,что якобы температурой вспышки.........
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 28 Апр. 2014, 20:43:34
Цитата: саня72 от 28 Апр. 2014, 20:32:22
Михалыч,у тебя кстати какой ?
Блин,еле нашел.(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/04/28/Aadpr.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 28 Апр. 2014, 20:55:38
Цитата: саня72 от 28 Апр. 2014, 20:42:22
Цитата: Мадрид от 28 Апр. 2014, 20:34:48
Кстати подскажите, а чем компрессорное масло отличается от моторного, или трансмиссионного?
да хрен его знает,различие в маслах как таковое дело тёмное....Где то читал ,если не путаю,что якобы температурой вспышки.........


Угарностью,температурой разложения, зольностью, свойствами создания масляного клина, густотой, изменением вязкости в понижением температуры. Там много параметров, но все они критичны для ДВС,
Я знаю людей у которых СО-7Б работают на синтетике, у меня залито дизельное Шелл. Мы живем в эпоху всемирного маркетинга. Если кому интересно наберите в интернете слово - говноэкономика.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 28 Апр. 2014, 21:00:49
Говноэкономика наступила совсем недавно,а компрессор  изобретен и масло для него давно. И давай не будем спорить.Пусть каждый льет в картер то,что считает нужным.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 28 Апр. 2014, 21:03:52
будет работать на любом ,абсолютно.Для масла в недрах компрессора -райские условия......у меня халявное компрессорное.....специально покупать  не буду.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 28 Апр. 2014, 21:16:18
Борис Михайлович, я не спорю, а про говноэкономику, действительно интересная статья. Мне также подсказали, прочел - интересно и познавательно.
    Просто в таком мире живем, что приходится постоянно проверять на истинность те или иные утверждение продавцов. Продавать масло с заведомо низкими характеристиками, обозвать его компрессорным и поставить на него цену втрое больше его реальной стоимости, вот это и есть маркетинг или говноэкономика.
  Что лить в компрессор дело личное. Я своего мнения никогда, никому не навязываю. Если обладаю какой то информацией, всегда поделюсь. Человек может ее проверить, принять или отвергнуть. Мой опыт показывает, что компрессора прекрасно чувствуют себя на хорошем моторном масле и в некоторых отдаленных городах и весях днем с огнем не найдешь специального компрессорного масла. Как то так.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaska от 28 Апр. 2014, 21:25:07
Мадрид, ты какое моторное масло льешь в компрессор? Ну там минералка, полусинтетика? Интересует для замены масла в бежецкой голове с 415 м.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Апр. 2014, 21:44:02
Цитата: Мадрид от 28 Апр. 2014, 20:34:48
Борис Михайлович  масляный туман там будет по любому. Просто он невидим глазу, его даже пальцами не особо нащупаешь. И чем старше компрессор тем его больше. Про это целая глава в учебнике для вузов "Автомобильные двигатели". Причем чем больше обороты тем менее кольца могут отжать масло обратно по эпюре цилиндров. Поэтому коаксиальники больше плюют маслом.. Система смазки одинакова для двигателя и ДВС. В отличии кстати от надпоршневого пространства.

Кстати подскажите, а чем компрессорное масло отличается от моторного, или трансмиссионного?
если упрощенно, компрессорное более стойкое и обладает присадками позволяющими работать в более высоком температурном диапазоне...
все это было в теме про масла, бренды и рекомендации...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 28 Апр. 2014, 21:46:12
Да компрессору абсолютно фиолетово, какое масло - синтетика/полусинтетика. Единственный критерий для выбора - вязкость. То есть, чем новее компрессор - тем ниже вязкость для того, чтоб оно могло попадать в зазоры между деталями. А на изношенные компрессоры - масло погуще, чтоб его из этих же зазоров не выдавливало. Вот и всё правило. А компрессорное... как бы поточнее сказать... Короче, на автомобильном любом компрессор работать может великолепно и долго, а вот автомобиль на компрессорном поработает как бы недолго. Компрессорное масло - более низкосортное по сравнению с автомобильным. Ну а на вкрай изношенных компрессорах можно и нужно применять авиационные масла МС 20 или МК 22, они очень густые и изношенному механизму в самый раз.
И ещё такой момент, популярный у многих зиловский компрессор на зилах смазывался маслом АС-8, на кразах/мазах М10Г1, а на камазах - М10г2К, и ему было комфортно что в первом, что во втором, что в третьем случае.
Ну а то, что компрессорное дороже автомобильного - как уже справедливо заметили - происки маркетологов.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 28 Апр. 2014, 21:53:07
Цитата: Бродяга от 28 Апр. 2014, 21:44:02
если упрощенно, компрессорное более стойкое и обладает присадками позволяющими работать в более высоком температурном диапазоне...
сейчас для сравнения прикинь температуру в горшке компрессора и двс ,кстати как понять "высокий температурный диапозон" ? :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Апр. 2014, 22:01:30
масло каждый льет на свое усмотрение, цена вопоса стоимость компрессора...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 28 Апр. 2014, 22:02:06
ЦитироватьДа компрессору абсолютно фиолетово, какое масло - синтетика/полусинтетика
Компрессору ,может быть и фиолетово,а вот требования по воздуху в малярке и пневмосистеме камаза совершенно разные.
Цитироватьсейчас для сравнения прикинь температуру в горшке компрессора и двс ,кстати как понять "высокий температурный диапозон"
Саня,если в ДВС сгоревшее масло только прибавит тяги двигла,то в компрессоре может быть и "БАХ" ресивера. Не зря же компрессорные масла тестируются на температуру вспышки.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 28 Апр. 2014, 22:13:45
Да я лью дизельное минеральное масло Шелл.  Все правильно, компрессорное масло низкосортное потому что от него не требуется работать в жестких температурах  и оборотах ДВС. У СО- 7б и аналогичных ему обороты на коленвалу 1000. У коаксильников максимум 3000. Нагрев трущихся узлов небольшой. Система смазывается разбрызгиванием Т.е. сама примитивная система смазки. Не забывайте что в двигателе масло несет еще охлаждающую функцию. Здесь этого нет. Рай для масел. Моющих свойств не надо. Да туда хоть веретенку лей.  Поэтому любое моторное масло подойдет.
Для справки: в СО-7Б по паспорту входит ровно литр масла.

Требования по воздуху в пневмосистеме тормозов автотранспорта сейчас очень велики. Кроме спиртушек, теперь ставят большой и дорогой селикагелевый фильтр. Да и раньше у многих  в малярке стоял влагомаслоотделитель с грузовиков. У некоторых и сейчас стоит.

Насчет температуры вспышки. Вы видели как дизель идет в разгон, используя масло с ушатанной турбины? Он на нем просто может работать, телогрейки в воздухан жует. Так что у этого масла должна быть самая низкая температура вспышки.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 28 Апр. 2014, 22:19:51
Цитата: Мих@лыч от 28 Апр. 2014, 22:02:06
Не зря же компрессорные масла тестируются на температуру вспышки.
Если интересно, можете посмотреть температуру вспышки компрессорного и автомобильных масел. Я уже посмотрел - все одного плана  :D. В пределах 200-240 градусов.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 28 Апр. 2014, 22:26:48
Эти новые инженерные решения надо изучать.Я пас. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Апр. 2014, 22:34:30
если посмотреть а лучше и почитать мануал на с415 416 в нем расписана процедура плановых то и замен...а в жизни со времен ссср служба главного механика никогда не заморачивалась и заливало индустриальное масло и в станки, и компоессора и в свои вазы... ;D

а для пытливых поднял тему
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 28 Апр. 2014, 22:34:41
Цитата: Мих@лыч от 28 Апр. 2014, 22:02:06
Саня,если в ДВС сгоревшее масло только прибавит тяги двигла
ага,вот так например ;D

на самом деле можно и порассуждать об этом в соответствующей теме...давайте в маслотему уйдём ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Апр. 2014, 22:38:32
да идем в " компрессорное масло"
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 28 Апр. 2014, 23:15:13
Всю жизнь лью в компрессор дизельную синтетику.....прекрасно себя чуствует....синтетику потому что бы пускался на холодную с меньшим сопротивлением....да а дизель в разнос на масле это писец картина...главное хрен остановишь....видел один разок своими глазами....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Апр. 2014, 14:37:49
Цитата: arab от 28 Апр. 2014, 23:15:13
Всю жизнь лью в компрессор дизельную синтетику.....прекрасно себя чуствует....синтетику потому что бы пускался на холодную с меньшим сопротивлением....да а дизель в разнос на масле это писец картина...главное хрен остановишь....видел один разок своими глазами....
В мануале рекомендуют эксплуатировать с +5 ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 29 Апр. 2014, 16:00:59
При +5 любая минералка уже густеет....купить литр хорошей синтетики для кормильца не проблема для меня =)))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 30 Апр. 2014, 10:08:46
Бродяга-посты не в тему-в следующий раз получишь БАН на месяц
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 30 Апр. 2014, 10:39:58
всем добрый день
купил такой компрессор,нормально будет для полного окраса?свою аудь бочку надо покрасить,добавлю ещё баллон пропановский и есть пару зиловских ресиверов
/http://kompressory.vseinstrumenti.ru/porshnevye/maslyanye/elitech/kpm_36050/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 30 Апр. 2014, 12:08:27
Под непрожорливый пистолет вполне пойдёт, а вообще Женя, подобные темы на форуме очень часто поднимались, полистай, почитай. тем более если этим не занимался - то найдёшь много для себя интересного  :). Теперь подбирай к компрессору пистолет в соседней ветке.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 30 Апр. 2014, 18:30:28
Мужики подскажите...
Стоит ли на моём МИДКО менять движок на 7.5 квт?
Родной 7.5 квт...судя по шильдику, на ресивере...написано 10НР.
Выяснил что сейчас стоит 11 квт, что соответствует примерно 14-15НР.
Компрессору конечно хуже не будет...но насколько критично будет  в плане потребления электроэнергии? Или он в принципе более чем на 70-80% мощи выходить не будет?
----------
Скинул бошку с СО-7Б:
(http://s019.radikal.ru/i627/1404/1f/29db05288e91t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i627/1404/1f/29db05288e91.jpg)(http://s019.radikal.ru/i608/1404/a3/47aa723bc605t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i608/1404/a3/47aa723bc605.jpg)(http://s017.radikal.ru/i438/1404/59/27e31df14d18t.jpg) (http://s017.radikal.ru/i438/1404/59/27e31df14d18.jpg)(http://i017.radikal.ru/1404/aa/39c1d0c9b8c8t.jpg) (http://i017.radikal.ru/1404/aa/39c1d0c9b8c8.jpg)(http://i023.radikal.ru/1404/f3/fbe074007c64t.jpg) (http://i023.radikal.ru/1404/f3/fbe074007c64.jpg)(http://i069.radikal.ru/1404/f1/3d1010709ae2t.jpg) (http://i069.radikal.ru/1404/f1/3d1010709ae2.jpg)(http://s52.radikal.ru/i137/1404/93/f0648b918b58t.jpg) (http://s52.radikal.ru/i137/1404/93/f0648b918b58.jpg)

В цилиндрах была вода...но что станно..в одном коррозии практически нет..только матовые  пятнышки и поршень девственно чистый..как будто компрессор с новья....
Во втором воды больше, ржавчина и клапан один с плиты вылетел и его размолотило между поршнём и плитой..и изрядно потрепало....
Вот такие пироги...
Вопрос..из чего сделать новых пару "дуг" на клапанной плите? Поделитесь удачным опытом! Появится время посмотрю что там с коленом и шатуном...

(http://s020.radikal.ru/i711/1404/55/691a3b911d71t.jpg) (http://s020.radikal.ru/i711/1404/55/691a3b911d71.jpg)(http://s003.radikal.ru/i201/1404/9e/a7ac2825793at.jpg) (http://s003.radikal.ru/i201/1404/9e/a7ac2825793a.jpg)(http://s020.radikal.ru/i721/1404/1d/4c896618b9b4t.jpg) (http://s020.radikal.ru/i721/1404/1d/4c896618b9b4.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 30 Апр. 2014, 18:49:20
Простите господа, не вполне понял почему у Бродяги посты не в тему. Мы обсуждаем компрессоры и очевидно все с ним связанное. Масло, головы, поршни, ремни все из чего состоит компрессор. Последний пост Бродяги очень важен на самом деле. Компрессор можно эксплуатировать с + 5 градусов так как  при более низкой температуре загустевшее масло попросту не разбивает в туман. Я приходя в холодный гараж сую в дырку маслощупа строительный фен и грею иначе компрессор будет работать на сухую.

Цитата: unitvisual от 30 Апр. 2014, 18:30:28
Мужики подскажите...
Стоит ли на моём МИДКО менять движок на 7.5 квт?
Родной 7.5 квт...судя по шильдику, на ресивере...написано 10НР.
Выяснил что сейчас стоит 11 квт, что соответствует примерно 14-15НР.
Компрессору конечно хуже не будет...но насколько критично будет  в плане потребления электроэнергии? Или он в принципе более чем на 70-80% мощи выходить не будет?

А не обязательно. Могли на заводе от бедности воткнуть первый попавшийся движок с теми же передаточными числами по шкивам. Т. е. он качает паспортную мощность, просто запас по дури большой.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 30 Апр. 2014, 19:01:07
Цитата: Мадрид от 30 Апр. 2014, 18:49:20
А не обязательно. Могли на заводе от бедности воткнуть первый попавшийся движок с теми же передаточными числами по шкивам. Т. е. он качает паспортную мощность, просто запас по дури большой.
Двигатель стоит совдэповский уже. Т.е кто-то из умельцев уже воткнул).
Запас по дури большой, но с 8.5 очков не стартует..в ремнях буксует аж с дымком. Вот и думал есть ли смысл...и токи пусковые не слабые...а хочется подкинуть ещё со-7б к нему...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 30 Апр. 2014, 19:18:22
А зачем ему стартовать с 8,5 очков? Это верхний порог 10 очков. Тогда лучше снять пресостат и пусть молотит постоянно а 10 ку травит через пердун.
  У СОшки жевание клапанов нормальное явление. Им это не вредит. Из любой сталистой стали вырезал, да вставил. Здесь на форуме из шпателя кто то сделал.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 30 Апр. 2014, 23:59:36
Цитата: Мадрид от 30 Апр. 2014, 19:18:22
А зачем ему стартовать с 8,5 очков? Это верхний порог 10 очков. Тогда лучше снять пресостат и пусть молотит постоянно а 10 ку травит через пердун.
  У СОшки жевание клапанов нормальное явление. Им это не вредит. Из любой сталистой стали вырезал, да вставил. Здесь на форуме из шпателя кто то сделал.
это был эксперимент. стартанёт или нет...чтобы при покупке определить насколько он жив - не стартанул, значит более менее живой точно...
По поводу СО шки..там не только клапана умерли, но и дуги которые над ними..незнаю как правильно называются. Вот их из чего колхозить думаю...?
Ещё интересует мнение по поводу цилиндров...ничего страшного что там есть царапинок немного и остались пятна после коррозии...но раковин нет. Притрётся?
Поршень который помолотило..просто до конца шлифануть стамеской и сойдёт?
Кстати паронит был толщиной около 1.5 мм...расстояние до клапанной плиты около 1-1.5 мм...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 01 Май 2014, 07:58:02
Держатели пластин клапанов из обычного сырого железа сделаны. Болгаркой да напильником час работы.
Коцки на днище поршня ни на что не влияют, пилить лишний труд.

Вот задиры на зеркале цилиндра уже хуже. Если не притрется есть вариант прогнать под жигулевские поршни. Завтулить шатуны под жигулевский палец и снимать 600-650 литров. Но может и притрется.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Май 2014, 08:48:40
всегда есть два мнеия, я бы коцки на цилиндрах не трогал/если они не очень острые, проверб что бы они кольца не пожрали/, он с ними еще лет 10отработает, главное, что бы поршня не болтались и канавки под кольца не были разбиты-кольца должны сидеть относительно плотно в канавках...стоит снять и проверить, почистить и развернуть правильно замки на кольцах...
пластины клапанные  можно сделать, а можно и прикупить. заодно посмотри что на дне картера, проверь ступичный подшипник на люфты и что бы ступица была без трещин!
удачи ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 01 Май 2014, 10:43:34
Цитата: Бродяга от 01 Май 2014, 08:48:40
всегда есть два мнеия, я бы коцки на цилиндрах не трогал/если они не очень острые, проверб что бы они кольца не пожрали/, он с ними еще лет 10отработает, главное, что бы поршня не болтались и канавки под кольца не были разбиты-кольца должны сидеть относительно плотно в канавках...стоит снять и проверить, почистить и развернуть правильно замки на кольцах...
пластины клапанные  можно сделать, а можно и прикупить. заодно посмотри что на дне картера, проверь ступичный подшипник на люфты и что бы ступица была без трещин!
удачи ;)
В ДВС такие же коцки оставлял...ходили ещё по 100 тыс.. Царапины как будто просто натёрло...гладкие. Просто нет равномерно ровного зеркала или хона...Поршни сидят плотно. Вообще на вид ощущение что он работал очень мало.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 01 Май 2014, 16:17:58
сегодня погонял компрессор немного,раньше за такой же примерно цикл температура уходила за 100гр,сейчас при той же продолжительности 32.....это радует,даже выхлопной патрубок уже холодный,а прошло минут пять как отключил.Правда работай пескоструя не насладился,просадка дикая из-за множества переходников и соплей.....но это всё мелочи,переделаю,главное компрессор в состоянии молотить продолжительное время :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 01 Май 2014, 18:44:46
Цитата: саня72 от 01 Май 2014, 16:17:58
сегодня погонял компрессор немного,раньше за такой же примерно цикл температура уходила за 100гр,сейчас при той же продолжительности 32.....это радует,даже выхлопной патрубок уже холодный,а прошло минут пять как отключил.Правда работай пескоструя не насладился,просадка дикая из-за множества переходников и соплей.....но это всё мелочи,переделаю,главное компрессор в состоянии молотить продолжительное время :)

Рад Саня что все у Вас получилось. А то производительность то хорошая. Меня поражает ваша работоспособность и целеустремленность. И Ваш стенд видел и ИК сушку, а каково исполнение! Но я так  бы не смог,его продал, так как эти компрессора дороже сошки и купил пару б\у сошек.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 01 Май 2014, 19:54:44
Цитата: Мадрид от 01 Май 2014, 18:44:46
Рад Саня что все у Вас получилось..
Спасибо !! я тоже счастлив :) и это ,перестань выкать , а то не ловко как-то... ;)
Цитата: Мадрид от 01 Май 2014, 18:44:46
так как эти компрессора дороже сошки
не думаю что дороже,СО более ходовые в продаже,соответственно и ценник....Новые да,ВВ полтос стоит,...а б/у продать -врядли с руками оторвут. :-[

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 01 Май 2014, 20:27:07
у нас СО часто сбрасывают по 5-6 тысяч. Может сказывается близость Прибалтики. Я не успел один продать, (были обстоятельства), как мне тут же предложили за 3 тысячи рублей другой. Правда теперь сижу и думаю. Я хотел строить бензокомпрессор на базе головки К-24 или ей подобной. Но у меня стоит два двигателя от жигулей, у  нас  на  разборках их продают по тысяче рублей. Вот что то я и задумался. Может построить как у Юры Автоконда и привод, тот же двиг. Тогда можно и о пескоструе подумать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 01 Май 2014, 20:44:24
ну это нормальный ценник.. по поводу что городить, ну к24 так себе голова по хар-ке ,500л/м и 6 очей....уже не пескоструйный вариант.С двс тоже хотел....плита,плита в ступор вводит. у ВВ плита не убиваемой конструкции.Вот бы такую же на двс вкорячить было бы по красоте :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Май 2014, 21:00:07
плиту необходимо охлаждать так же как охлаждать весь компрессор

по поводу бу вв 0,8 находил несколько штук цена головы с мотором на 7,5квт стартовала с 800вечнозелегыхсевероамериканскихпрезидентов и до полутора тысяч... или с чермета или от жедешников...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 01 Май 2014, 21:29:06
Так да, с 500 литрами не пескоструй, а порнография. Пойду в ветку компрессор из ДВС. Свой участок, можно корячить стационарную бензокомпрессорную станцию.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Май 2014, 21:38:09
все "карячится" по денгам и по возможностям...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 04 Май 2014, 20:08:23
Подскажите плиз.
На компрессоре 220 вольт 2.2 квт..секунд через 20-30 вылетает кнопка тепловой защиты. Утапливаешь снова- в лёгкую запускается на любом давлении.
Как правильно это кнопочка называется? Полагаю её просто глючит и она вылетает? И её только менять или на дурака напрямую сделать?
Пробовал искал реле тепловой защиты - выдаёт совсем не то и на 3 фазы.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 04 Май 2014, 20:14:04
Там просто биметалическая пластина стоит. Возьми тогда выкинь кнопку на хрен.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 04 Май 2014, 20:18:13
Цитата: unitvisual от 04 Май 2014, 20:08:23
Подскажите плиз.
На компрессоре 220 вольт 2.2 квт..секунд через 20-30 вылетает кнопка тепловой защиты. Утапливаешь снова- в лёгкую запускается на любом давлении.
Как правильно это кнопочка называется? Полагаю её просто глючит и она вылетает? И её только менять или на дурака напрямую сделать?
Пробовал искал реле тепловой защиты - выдаёт совсем не то и на 3 фазы.
Напряжение на компрессоре какое при запуске/работе?
Компрессор ременной или прямого привода?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 04 Май 2014, 20:54:47
Да у меня такая же хрень на компрессоре. У меня рубит теплозащиту потому, что в сети 170 вольт. И рубит сколько раз не запустишь. (Запускается только с разгонным ресивером) А у человека он нормально потом стартует, с любым давлением. Прогиб пластины может быть слишком близок к контактам. Можно вместо кнопки теплозащиты перемычку засадить и посмотреть на просадку лампочек.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 04 Май 2014, 21:16:20
Цитата: Мадрид от 04 Май 2014, 20:14:04
Там просто биметалическая пластина стоит. Возьми тогда выкинь кнопку на хрен.
Понял, так и сделаю. Просто компрессор продаю и как бы сильно вникать не хочется. Думал автомат обычный поставить, да в лом его портировать туда)

Цитата: Ученик-Kh от 04 Май 2014, 20:18:13
Цитата: unitvisual от 04 Май 2014, 20:08:23
Подскажите плиз.
На компрессоре 220 вольт 2.2 квт..секунд через 20-30 вылетает кнопка тепловой защиты. Утапливаешь снова- в лёгкую запускается на любом давлении.
Как правильно это кнопочка называется? Полагаю её просто глючит и она вылетает? И её только менять или на дурака напрямую сделать?
Пробовал искал реле тепловой защиты - выдаёт совсем не то и на 3 фазы.
Напряжение на компрессоре какое при запуске/работе?
Компрессор ременной или прямого привода?
Прямой привод 2.2 квт. Напруга нормальная 210-220. Пускается за 0.05 секунды наверное) В подвале при +2 конечно первый запуск после простоя был секунды полторы..
До этого давненько напруга была плохая.был очень долгий запуск или на стадии запуска так и зависал..похоже кнопка просто перегревалась и испортилась.

Цитата: Мадрид от 04 Май 2014, 20:54:47
Да у меня такая же хрень на компрессоре. У меня рубит теплозащиту потому, что в сети 170 вольт. И рубит сколько раз не запустишь. (Запускается только с разгонным ресивером) А у человека он нормально потом стартует, с любым давлением. Прогиб пластины может быть слишком близок к контактам. Можно вместо кнопки теплозащиты перемычку засадить и посмотреть на просадку лампочек.
Просадки никакой нет. 10 квадрат люминь идёт, 100 метров линия. 11 квт на 3 фазы пускается без проблем. Даже в связке 4 обогревателя по 1.8 на 220 + 11 квт 380 норм пускается.
Квт до 27 держать должно нормально на 220  и в теории 45 квт на 380. Автомат стоит на 40 ампер главный.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 04 Май 2014, 21:24:35
Цитата: unitvisual от 04 Май 2014, 21:16:20
Просто компрессор продаю и как бы сильно вникать не хочется. Думал автомат обычный поставить, да в лом его портировать туда)
Прямой привод 2.2 квт. Напруга нормальная 210-220. Пускается за 0.05 секунды наверное) В подвале при +2 конечно первый запуск после простоя был секунды полторы..
До этого давненько напруга была плохая.был очень долгий запуск или на стадии запуска так и зависал..похоже кнопка просто перегревалась и испортилась.
Напряжение 210 В на грани допустимого (почитайте инструкцию к компрессору), температура +2 гр.С - это густое масло = тяжелый долгий пуск при котором срабатывает термо предохранитель.
Отогреть и просушить компрессор при 20 гр.С и только потом продавать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 04 Май 2014, 21:43:56
Цитата: Ученик-Kh от 04 Май 2014, 21:24:35
Цитата: unitvisual от 04 Май 2014, 21:16:20
Просто компрессор продаю и как бы сильно вникать не хочется. Думал автомат обычный поставить, да в лом его портировать туда)
Прямой привод 2.2 квт. Напруга нормальная 210-220. Пускается за 0.05 секунды наверное) В подвале при +2 конечно первый запуск после простоя был секунды полторы..
До этого давненько напруга была плохая.был очень долгий запуск или на стадии запуска так и зависал..похоже кнопка просто перегревалась и испортилась.
Напряжение 210 В на грани допустимого (почитайте инструкцию к компрессору), температура +2 гр.С - это густое масло = тяжелый долгий пуск при котором срабатывает термо предохранитель.
Отогреть и просушить компрессор при 20 гр.С и только потом продавать.
+2 когда в яме был. Наверх вытащил - первый пуск секунды полторы(густое масло, замёрзло), второй пуск считанные доли секунды.
В каком плане просушить компрессор? В яме стоит другой...работает как часы. Да и это тв принципе в своё время тарахтел не жаловался и кнопка не отстреливала...хотя с напряжением были реальные проблемы.
В принципе это не важно, всё исправлено. Просто сейчас лучше сказать покупателю мол надо автомат обычный воткнуть,  кнопку..или сделать напрямую и всё? Но скажешь начнутся лишние вопросы, торги. А ценник и так в 2.5 раза меньше нового...выставил так чтобы быстро ушёл. Лучше по честному или сколхозить вот в чём вопрос?)
И Интересно насколько близки по характеристикам автомат обычный домовой и термозащита эта с биметаллической пластиной?
Подозреваю что характеристика у обычного автомата более терпеливая...может дольше держать перегрузку по току? А суть этой приблуды в том, чтобы при затруднённом долгом пуске отключить движок дабы не сгорел..так(пусковой ток больше номинального раза в 2-3...если пластина долго греется, то она отодвигает контакт)?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 04 Май 2014, 22:01:14
Не, трехфазный и однофазный двигатель, это две большие разницы. У меня второй компрессор СО-7б. Т.е. в гараже у меня три фазы, но все три по 170 вольт, СОшке по хрену эти просадки, она пускается всегда и при любом давлении. А вот фини нет. Кстати, есть третий компрессор, коаксиальник на 1,5 квт. Вот он пускается поувереннее. Пусковые токи меньше. Дальше, биметаллическая тепловая защита от частых включений, выключений становиться чувствительнее и срабатывает с меньших нагревов. У кого стоят старые автоматы с теплухой тот знает как они выносят мозг.  А 220 и 210 это одно и тоже. Если долго посидеть с тестером, то увидим, что в течении дня напряжение плавает от 210 до 230 вольт. А Зимой 210 это вообще пиковое напряжение.

Сама пластина и есть контакт. Нагрелась изогнулась, отошла от второго  контакта. Остыла, вернулась на место. Чем толще, тем дольше нагревается.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 04 Май 2014, 22:05:35
Цитата: Мадрид от 04 Май 2014, 22:01:14
Не, трехфазный и однофазный двигатель, это две большие разницы. У меня второй компрессор СО-7б. Т.е. в гараже у меня три фазы, но все три по 170 вольт, СОшке по хрену эти просадки, она пускается всегда и при любом давлении. А вот фини нет. Кстати, есть третий компрессор, коаксиальник на 1,5 квт. Вот он пускается поувереннее. Пусковые токи меньше. Дальше, биметаллическая тепловая защита от частых включений, выключений становиться чувствительнее и срабатывает с меньших нагревов. У кого стоят старые автоматы с теплухой тот знает как они выносят мозг.  А 220 и 210 это одно и тоже. Если долго посидеть с тестером, то увидим, что в течении дня напряжение плавает от 210 до 230 вольт. А Зимой 210 это вообще пиковое напряжение.
Согласен у нас плавает от  235 до 210 сейчас. Чаще 220 есть... А зимой и по 180 бывает, когда особо "умные" товарищи воруют эл-во просто в наглую...
Исходя из всего этого что сделать лучше? Автомат повешать или напрямую? По идее если нет проблем с напругой у нового хозяина, то и не сгорит ничего...но не в курсе за его сеть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 04 Май 2014, 22:11:29
Нет автомат там не прокатит если только УЗО на него поставить, но это дорого. Эти кнопки продаются стоят копейки. Неужели нет магазина по электронным компонентам. Где электронщики микросхемы  с резисторами покупают.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 04 Май 2014, 22:13:34
Цитата: Мадрид от 04 Май 2014, 22:11:29
Нет автомат там не прокатит если только УЗО на него поставить, но это дорого. Эти кнопки продаются стоят копейки. Неужели нет магазина по электронным компонентам. Где электронщики микросхемы  с резисторами покупают.
Кнопки копейки, но до магазина 30 км и клиент покупать приедет завтра в обед. А сегодня достал аппарат ..включил..отрубает кнопку и вспомнил, что была такая проблема и забил не починил.
Хм...выходит либо сказать как есть или напрямую(
Попробую конечно в хоз товарах спросить.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 04 Май 2014, 22:22:16
В электротоварах их не видел. Не пользуются спросом. О проблеме надо сказать хозяину и лучше сразу его подключить через разгонный, дополнительный ресивер и забыть навсегда про проблему, ибо просаженная сеть примета современности.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 04 Май 2014, 22:30:51
Цитата: Мадрид от 04 Май 2014, 22:22:16
В электротоварах их не видел. Не пользуются спросом. О проблеме надо сказать хозяину и лучше сразу его подключить через разгонный, дополнительный ресивер и забыть навсегда про проблему, ибо просаженная сеть примета современности.
Что значит РАЗГОННЫЙ? Литров на 10 и с него постоянно будет стравливать  в 0?
На компрессоре есть клапан сброса давления из магистрали. Т.е выключается и после пшик есть..стравливает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 04 Май 2014, 23:39:22
Выкиньте эту кнопку на фиг....она китайская и как работает х.з. лишняя потеря напруги и поставьте клапан разгрузочный сразу после выхода из головы...выше была схема установки...это проще чем колхозить разгонный ресивер...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 05 Май 2014, 00:03:46
Цитата: arab от 04 Май 2014, 23:39:22
Выкиньте эту кнопку на фиг....она китайская и как работает х.з. лишняя потеря напруги и поставьте клапан разгрузочный сразу после выхода из головы...выше была схема установки...это проще чем колхозить разгонный ресивер...
Разгрузочный есть с завода, работает!
Просто вроде как кнопка предохраняет движок от сгорания при долгом пуске)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 05 Май 2014, 00:19:48
Саша, если тебя это успокоит, то на многих аналогичных китайских компрессорах эта кнопка отсутствует как класс. На моём ременном её тоже нет. Выкинь, и считай что её просто никогда не было  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 05 Май 2014, 01:37:40
Цитата: Grey99 от 05 Май 2014, 00:19:48
Саша, если тебя это успокоит, то на многих аналогичных китайских компрессорах эта кнопка отсутствует как класс. На моём ременном её тоже нет. Выкинь, и считай что её просто никогда не было  :)
Успокаивает! На самом деле!)) значит завтра скручу напрямую и забью, чтобы не было лишних вопросов.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 05 Май 2014, 06:16:01
У меня стоит клапан разгрузочный, ну не успевает компрессор с ним разогнаться, срабатывает теплозащита.  Поставил небольшой ( из огнетушителя) допрессивер, все стало хорошо. Причем ставлю их давно и на самоделки тоже. Ну шипит чуть дольше после включения пресосстата и первый плевок масла, после пуска забирает  тоже.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 05 Май 2014, 07:10:16
Я про дополнительный, сразу после головы, из водопроводного клапана, путем подрезания пружинки и ее перестановки у тебя компрессор будет работать в холостую пока не наберет обороты нормальные....будет тебе как раз защита от перегрева мотора...при затрудненном пуске....тот клапан который в пресостате стоит закрыт на момент запуска компрессора и там места для разгона уже по воздуху мало при хреновой сети или низкой температуре.....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 05 Май 2014, 07:30:51
Правильно, дополнительным ресивером увеличиваем этот объем. В заводском компрессоре выворачиваем клапан разгона, туда и подключаем допрессивер. Нужно все вернуть к заводу или сеть стала хорошей, пожалуйста, все ставим обратно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Май 2014, 08:37:58
разгрузочный клапан
вот стоит на фини на выхлопе перед обратным клапаном (http://f16.ifotki.info/thumb/9a78defd0ab1743c1e94de1889abdb872ec89a181928142.jpg) (http://i-fotki.info/16/9a78defd0ab1743c1e94de1889abdb872ec89a181928142.jpg.html) вот стоит на кетайском клоне (http://f16.ifotki.info/thumb/ee14f14c4fa29d895e099d1fdfb900702ec89a181928144.jpg) (http://i-fotki.info/16/ee14f14c4fa29d895e099d1fdfb900702ec89a181928144.jpg.html) вот на ремезе-аиркасте и заведен на пресостат(http://f16.ifotki.info/thumb/636408f445c626a7237cb4f8e28df4b32ec89a181928140.jpg) (http://i-fotki.info/16/636408f445c626a7237cb4f8e28df4b32ec89a181928140.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 05 Май 2014, 15:48:38
Цитата: arab от 05 Май 2014, 07:10:16
Я про дополнительный, сразу после головы, из водопроводного клапана, путем подрезания пружинки и ее перестановки у тебя компрессор будет работать в холостую пока не наберет обороты нормальные....будет тебе как раз защита от перегрева мотора...при затрудненном пуске....тот клапан который в пресостате стоит закрыт на момент запуска компрессора и там места для разгона уже по воздуху мало при хреновой сети или низкой температуре.....
Аппарат на продажу. Смысла нет заморачиваться. Сделал на прямую. Но на будущее учту!
Но что интересно, первый пуск на холодную при 4-5 атм уже затруднён, не хочет стартовать. Но в последующие разы запускается не раздумываая. Видать масло густое)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 05 Май 2014, 18:43:29
Вот разгонный рессивер
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/05/05/l6e2k.jpg)

Наверху видно разгонный клапан. Но туда я его ввинтил просто чтобы он не потерялся. Он включиться в работу не успевает

(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/05/05/OptM3.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/05/05/rFaut.jpg)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Май 2014, 23:23:50
кто как, я ничего не вижу :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 06 Май 2014, 06:04:15
Странно, у меня фотографии присутствуют. Предварительным просмотром тоже показывало. попробую посмотреть с другого компьютера.


Да, посмотрел. Фотографии видны только мне. Что то сделал не так. Буду выяснять.


(http://f16.ifotki.info/thumb/8ee0434ab69c307bab64f76c5521478d4e197a182007281.jpg) (http://i-fotki.info/16/8ee0434ab69c307bab64f76c5521478d4e197a182007281.jpg.html)

(http://f16.ifotki.info/thumb/316a95614e470473123f130c4ba2dc814e197a182007697.jpg) (http://i-fotki.info/16/316a95614e470473123f130c4ba2dc814e197a182007697.jpg.html)

(http://f16.ifotki.info/thumb/2e1b61e4ab636d43ebb0935da5c4faa14e197a182007714.jpg) (http://i-fotki.info/16/2e1b61e4ab636d43ebb0935da5c4faa14e197a182007714.jpg.html)


(http://f16.ifotki.info/thumb/f2d558cd54c4749dd6fb3a3ff88703ee4e197a182007733.jpg) (http://i-fotki.info/16/f2d558cd54c4749dd6fb3a3ff88703ee4e197a182007733.jpg.html)


(http://f16.ifotki.info/thumb/28592ae7e5ef11fb1b15e369ef95e4304e197a182007750.jpg) (http://i-fotki.info/16/28592ae7e5ef11fb1b15e369ef95e4304e197a182007750.jpg.html)




Может так получится

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Май 2014, 09:40:32
это не разгонный-это разгрузочный клапан!  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 06 Май 2014, 11:23:57
я вчера видел 3 фотки,они и сегодня видны
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 06 Май 2014, 11:27:08
Нет, разгрузочный клапан начинает свистеть при достижении какого либо давления. Этот свистит при запуске и по достижении давления в 2,2 бара запирается. Он совсем маленький, просто привинчен у меня через латунный краник, купленный в магазине "все для шиномонтажа".

Странно, через планшетник жены захожу, как гость, реально первых трех фоток не видно, только иконки неоткрывающиеся.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Май 2014, 14:35:43
в мануале для фини, фиак, абак этот девайс проходит как "разгрузочный клапан"

он разгружает магистраль выхлопа с головы компрессора до обратного клапана, облегчая тем мамым последующий запуск компрессора на величинах от ноля до почти 10
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 06 Май 2014, 15:02:56
Цитата: Бродяга от 06 Май 2014, 14:35:43
в мануале для фини, фиак, абак этот девайс проходит как "разгрузочный клапан"

он разгружает магистраль выхлопа с головы компрессора до обратного клапана, облегчая тем мамым последующий запуск компрессора на величинах от ноля до почти 10

Пусть будет разгрузочный, буду теперь знать, как называется по научному.

Вот один из моих самодельных компрессоров. Соседу подарил в свое время, он его ушатал. Серый это тоже маленький разгонный ресивер. Извините за качество фотографий, он мимо меня его провозил, а кроме телефона ничего не было. Не сфотографировал в свое время на память.
(http://f16.ifotki.info/thumb/dbbf0795e9f8cade81e51353b5ccac8e4e197a182037318.jpg) (http://i-fotki.info/16/dbbf0795e9f8cade81e51353b5ccac8e4e197a182037318.jpg.html)

(http://f16.ifotki.info/thumb/4e572dc434dd084c036566adb966b7814e197a182037320.jpg) (http://i-fotki.info/16/4e572dc434dd084c036566adb966b7814e197a182037320.jpg.html)


(http://f16.ifotki.info/thumb/6715518d65e0db35a711a4521a954c4d4e197a182037322.jpg) (http://i-fotki.info/16/6715518d65e0db35a711a4521a954c4d4e197a182037322.jpg.html)


(http://f16.ifotki.info/thumb/d4b911a9dfd5ff59c8e8a9dfdb28593c4e197a182037325.jpg) (http://i-fotki.info/16/d4b911a9dfd5ff59c8e8a9dfdb28593c4e197a182037325.jpg.html)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: santim от 06 Май 2014, 16:22:58
Мадрид, а сколько оборотов на валу компрессора?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 06 Май 2014, 17:19:36
Ага,Ага подробнее маленько! Голова чья, производительность ,здесь так принято. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 06 Май 2014, 19:05:48
Голова от Икаруса. Производительность чуть больше чем у ЗИЛ-130. Оборотов около 2000. На покраску его реально мало. С дешевым пистолетом с дюзой 1 мм нормально. Двигатель 2,2 квт.  Делался на глазок. Это сейчас у меня есть формула расчета шкивов на обороты. Голова уже в дефиците. Хотя у меня стоит еще одна, но самоделку все же лучше делать с зиловской воздушной (есть еще зиловская водяная). Лепил тогда компрессоры из всего что попадалось под руку. Потом сфотографирую, выложу недоделанный с одноцилиндровой головой от Магируса. Я писал уже в одном посте, что сейчас самодельный компрессор имеет смысл делать, если все досталось на халяву. А так, либо строить бензо, либо, как у Юры Автоконда из ДВС. Нужно  500 литров, меньше это хоббийные компрессора.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 06 Май 2014, 23:14:34
Цитата: Мадрид от 06 Май 2014, 19:05:48
Голова от Икаруса. Производительность чуть больше чем у ЗИЛ-130.

Икарус по паспорту выдает 370 л/мин, это совсем не чуть больше   :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 07 Май 2014, 06:42:30
Цитата: gosenergo от 06 Май 2014, 23:14:34
Цитата: Мадрид от 06 Май 2014, 19:05:48
Голова от Икаруса. Производительность чуть больше чем у ЗИЛ-130.

Икарус по паспорту выдает 370 л/мин, это совсем не чуть больше   :)

Юра, при каких оборотах? У меня стоял этот и с головой ЗИЛ-130 обороты у них примерно были одинаковые  ( 2000) на пистолете чувствовалась нехватка воздуха. Да, в Икарусовском поршни чуть больше но их все меньше на просторах бывшего СССР.
  Так голову от ЗИЛ, мое мнение, можно крутить до 3000, он на этих оборотах на раскочегаренном ЗИЛе под капотом, в адских условиях часами работает. А если кто себе голову Еврокамаза достанет, будет ему счастье самодельное.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: santim от 07 Май 2014, 07:41:17
ЦитироватьОборотов около 2000
Сколько же у тебя двигатель крутит? Судя по размерам шкивов, он должен крутить, как минимум 6000 об/мин.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: santim от 07 Май 2014, 07:49:45
Собрал на такой же икарусской голове. Двигатель 2,2 квт., соотношение шкивов 1:1,5. На компрессоре около 1000 об/мин. Запуск неуверенный. Сброс давления есть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 07 Май 2014, 18:16:59
Цитата: santim от 07 Май 2014, 07:41:17
ЦитироватьОборотов около 2000
Сколько же у тебя двигатель крутит? Судя по размерам шкивов, он должен крутить, как минимум 6000 об/мин.






Двигатели на 220 ограничены 3000 оборотами. Я на этом компрессоре шкивы не считал, что нашел, то и слепил. 2000 это на глазок, может 1500. Сравнивал с СО-7Б, там на голове 1000 оборотов, где то быстрее в два раза, ну может 1800.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Serzhi от 08 Май 2014, 07:34:18
А вот и мой вариант. Из того, что было)))

Ряд  решений придумал сам. в интете не встречал




Подробно из чего сделан:


Первый замер производительности:





Сразу скажу, сейчас компрессор
1) не обкатанный, с не притертыми клапанами и кольцами
2) Сейчас работает где то при 800 оборотах, а должен на 2200 (максимум до 2500)

Обороты замечательно смотрятся любым велокомпьютером за 300 рублей

План доработок:
план прост
1) Поставить пневмоклапан в линию от головки компрессора до ресивера, дабы облегчить пуск при давлении

2) Поставить пусковой конденсатор 300 мкф и запитать его через реле времени с задержкой выключения RV-02

3) Поставить реле времени "Звезда-треугольник" PCG-407 что бы после пуска двиг переводиля в более мощный режим "треугольник".

4) Заказать и установить новые шкивы, если сейчас соотношение шкивов 10 к 16 (двиг-компрессор), то нужно 19 к 10. Надеюсь при выполнении пунктов 1-5 двигатель потянет такую нагрузку и выдаст на компрессоре 2500 оборотов.


Ну и финально таки сделать компрессор из двигателя ЗМЗ-402, а этот перевести на службу в в резерве и на подхват)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 08 Май 2014, 10:38:39
мне 505 змз нравица ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Serzhi от 08 Май 2014, 11:13:12
Цитата: Бродяга от 08 Май 2014, 10:38:39
мне 505 змз нравица ;D
)))
У мну 402-ых штук 5 на огороде растёт))))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 08 Май 2014, 17:49:21
Соединить через коробку два 402. Один крутит, второй воздух качает. Ото мошь ! :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Serzhi от 08 Май 2014, 22:44:13
Цитата: Мадрид от 08 Май 2014, 17:49:21
Соединить через коробку два 402. Один крутит, второй воздух качает. Ото мошь ! :)

Я посчитал, по идее 1,2 куба в минуту должен давать)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 09 Май 2014, 12:00:19
Это уже и пескоструй.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Май 2014, 13:50:26
1,2куба крутить чем то будет нужно?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 09 Май 2014, 14:11:07
Так, я  ж написал, через волговскую коробку, другим 402м.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр(1983) от 10 Май 2014, 11:25:43
Доброе время форумчане. Чуть ранее я писал о смоих мытарствах с компрессором СО7Б , пытаясь заставить его работатьь от сети 220 вольт.
У меня  в гараже от 220 вольт он хорошо-плохо но работает . А тут история .. мой родственник попросил  компрессор , чтоб покрасить свой грузовичёк , приехал ..забрал компрессор все пречендалы к нему и уехал .. к вечеру звонит и говорит - НЕ РАБОТАЕт . Приезжаю к нему , наблюдаю - компрессор запускается , набирает примерно атмосферы 4 и начинает тормозить..не тянет .. вообще ни в какую..
С горем пополам , на реде давления убавили момент отключения примерно до 3,5 атмосферы.., проэксперементировали ..  на следующий день покрасили ЗИЛок.
Вывод печальный : если сеть 220 вольт слабенькая и имеет значительную просадку- вся затея с тем чтоб заставить эту голову ( СО7Б) работать от 220 вольт - очень и очень несерьёзная (((

Оно и у меня , хоть напруга и хорошая , и компрессор работает .. но иной раз нет нет да и бывает .. просадка по напруге и компрессор начинат е..ть мозги ..

Вот так.
Спасибо.
С уважением , Александр.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 10 Май 2014, 11:49:51
Цитата: Александр(1983) от 10 Май 2014, 11:25:43
Доброе время форумчане. Чуть ранее я писал о смоих мытарствах с компрессором СО7Б , пытаясь заставить его работатьь от сети 220 вольт.
У меня  в гараже от 220 вольт он хорошо-плохо но работает . А тут история .. мой родственник попросил  компрессор , чтоб покрасить свой грузовичёк , приехал ..забрал компрессор все пречендалы к нему и уехал .. к вечеру звонит и говорит - НЕ РАБОТАЕт . Приезжаю к нему , наблюдаю - компрессор запускается , набирает примерно атмосферы 4 и начинает тормозить..не тянет .. вообще ни в какую..
С горем пополам , на реде давления убавили момент отключения примерно до 3,5 атмосферы.., проэксперементировали ..  на следующий день покрасили ЗИЛок.
Вывод печальный : если сеть 220 вольт слабенькая и имеет значительную просадку- вся затея с тем чтоб заставить эту голову ( СО7Б) работать от 220 вольт - очень и очень несерьёзная (((
Оно и у меня , хоть напруга и хорошая , и компрессор работает .. но иной раз нет нет да и бывает .. просадка по напруге и компрессор начинат е..ть мозги ..

Вот так.
Спасибо.
С уважением , Александр.
Привет!
Инструмент/оборудование нельзя никому отдавать пользоваться!
Слабая сеть для любого однофазного компрессора плохо. Также на работу компрессора влияет длина и сечение удлинителя, количество скруток в проводке и т.п.
Если сеть слабая, 3 фазы не предвидится и хочется нормально красить HVLP пистолетами можно сделать бензокомпрессор:
Бензокомпрессор или альтернатива 3 фазам, по производительности ... http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6004.0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 10 Май 2014, 11:55:10
Александр, СО-7б заставить работать от 220 вольт можно, но получить с него его 500 литров нельзя. Мы все уже писали здесь, грубо прикидываем: двигатель 1,5 квт 150 литров на выходе, 2,2 квт 220 литров, на СО штатный двигатель 4,5 КВТ сколько на выходе - 450 литров. Ставим бензиновый 4,5 квт и получаем искомое число. Чуть больше производительность у коаксиальников, но меньше ресурс. Но больше литров на 50-60. Для гаражников я своим советую коаксиальник Аврора гейл 50, или аналоги. Хоть как то красить можно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр(1983) от 10 Май 2014, 12:34:25
Приветствую Вас форумчане.
Да вроде б двоюродный брат , да оч дружно общаемся .. ну не мог отказать . Я предлогал ЗИЛок ко мне пригнать и покрасить , но в силу некоторых обстоятельств не получилось этого сделать.
А так то да , я всё это прекрасно понимаю .. и про сечение кабеля и про скрутки . Ну а честно сказать сколько выход у моего компрессора я даже и ни разу не задумывался об этом .. как то пробывал считать замерять секундомером .. но так и дощёл до истины. А движок у меня трёхфазник соединённый треугольником , 4 кВа / 1410 обр. мин.  диаметр шкива 205 мм. У меня в гараже нормально работает ( хоть и иногда , но редко , бывают казусы. )
В данную минуту свой СО7Б разобрал . Нуже ресивер , автоматика .. преобрёл новую голову компрессор К-24 , теперь эксперементы буду на нём ставить ...))))  далее если кому будет интересно выложу фотки ))
Вот от безделья на работе сделал каомпрессор ЗИЛ -130 просверлил шатуны .. сделал площадку .. ради эксперемента как нибуть и с ним повожусь .. фотки выставлю ))

Спасибо.
С уважением , Александр.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 10 Май 2014, 19:19:07
Все ходят одними и теми же дорогами.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Май 2014, 21:04:27
с телефона инет еле шевелится- аналог индийского (http://f16.ifotki.info/thumb/9387e03594a32e7543d0e0f53fdb68102536d5182491432.jpg) (http://i-fotki.info/16/9387e03594a32e7543d0e0f53fdb68102536d5182491432.jpg.html) *http://www.mascus.com/construction/used-compressors/ingersoll-rand-3000e20-8/3ghq7i9m.html если трудности с индентификацией "мидки" ;D или *http://ru.aliexpress.com/item/3000E30-12-FF-Ingersoll-Rand-reciprocating-air-compressor-piston-compressor-two-stage-compressor/1750508702.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр(1983) от 11 Май 2014, 22:15:56
Доброе время форумчане. Вот на скорую руку собрал такой вот компрессор , за исходную взят компрессор ЗИЛ-130. Рессивер 100 литровый. Асинхронник , 3 кВт, 1410 обр/мин. соединёный треугольником , запуск от 220 вольт. Производительность - за 3 мин. 47 сек. - сто литровый ресивер набрался до 6 атмосфер.

(http://f16.ifotki.info/thumb/c55f0cec182cd8d00d40fc78aa9a3e625fb356182495060.jpg) (http://i-fotki.info/16/c55f0cec182cd8d00d40fc78aa9a3e625fb356182495060.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/4f87451317312e0ee515ee739874162b5fb356182495064.jpg) (http://i-fotki.info/16/4f87451317312e0ee515ee739874162b5fb356182495064.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/d665f3ce5ef7a14856ca239b5dccc49b5fb356182495072.jpg) (http://i-fotki.info/16/d665f3ce5ef7a14856ca239b5dccc49b5fb356182495072.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/17f4b9465beabddef95e1431f05d5ecc5fb356182495075.jpg) (http://i-fotki.info/16/17f4b9465beabddef95e1431f05d5ecc5fb356182495075.jpg.html)

Но уж больно заинтересовал меня один вопрос . а тоесть по системе смазки .. шатуны просверлил , раззенковал .. А роль сапуна и для небольшого избытка масла приспособил некую колбу ( на фотке прозрачная ёмкомсть ). 
На деле получается такое : при достижении всё большего и большего давления в рессивере ..некоторая  часть сжимаемого воздуха в цилиндрах  самого компрессора прорывается в картер .. где по идеи этот воздух должен выйти наружу через сапун. Но этот воздух захватывает с собой и часть масляного тумана .. Просто складывается такое впечатление что с этим воздухом в колбе оказывается чуть аш не весь объём масла что я залил в  компресоср ..

http://www.youtube.com/watch?v=_joCNfYRel8

Спасибо.
С уважением  , Александр.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 11 Май 2014, 22:56:15
Увеличь диаметр сапуна
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр(1983) от 11 Май 2014, 23:00:22
Приветствую Вас Юрий.
Да вродеб внутренний диаметр трубки 10 мм. Может что я не так сделал .. ((( хм..
А так вообще компрессор новый. У него даже на зеркале хонинговка ещё не стёрта...

Спасибо.
С уважением, Александр.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 11 Май 2014, 23:11:51
Цитата: Александр(1983) от 11 Май 2014, 23:00:22
Да вродеб внутренний диаметр трубки 10 мм. Может что я не так сделал .. ((( хм..

У меня вот так сделано, но так как у тебя сильно не выдавливает (http://s002.radikal.ru/i199/1108/52/3bb660c88deet.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1108/52/3bb660c88dee.jpg.html)

Поставь внутри какой нибудь отражательный экран, а лучше всего сапун сделать где-нибудь с торца что бы не закидывало на него масло...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр(1983) от 11 Май 2014, 23:24:18
Юрий , как Вы наверно заметили у меня боковая крышка ( где должен стаять маслоприёмный клапан ) она у меня самодельно переделанная .. там у меня после проточки под подшипник стоит чтот типа экрана .. я так предполагал чтоб этот  экран погасил закидывание масла в сапун ..
(http://f16.ifotki.info/thumb/32fe646257143d7cb9e91cb8ec205bfa5fb356182499824.jpg) (http://i-fotki.info/16/32fe646257143d7cb9e91cb8ec205bfa5fb356182499824.jpg.html)
Колечки не залёгшие , разводка всё норм .. почему так масло выбрасывает ((((

Спасибо .
С уважением , Александр. 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр(1983) от 11 Май 2014, 23:29:22
Впринципи всё колличество масла что я залил в компрессор , она оказывается в моей колбе -сапуне .. просто таким макаром и "масляное галадание" может наступить (((


Спасибо.
С уважением , Александр.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 12 Май 2014, 17:15:18
я брал бачок от жигуля, сцепление или тормозной, не помню какой это. Он идет с резиновой специфической  прокладкой между крышкой и самим бачком, типа как экран. Так вот, эту прокладку подрезал, чтоб воздух выходил, а само масло задерживалось. Показать не могу, так как продал этот компрессор.
нашел, бачок для сцепления
(http://vaz-torg.com.ua/image/cache/200-200/data/tovar/bachok-sceplenija-vaz-2104.jpg)
Он с резиновой той приблудой, короче разберешься где подрезать надо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 12 Май 2014, 20:02:15
Я такие же ставил. Может просто голова изношена сильно? А забыл добавить, я картера варил к Зилам, не ставил их просто на плиту, как интернет советует.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gips от 12 Май 2014, 20:15:44
скажите пожалуйста каким образом работает разгрузка на компрессоре???
схема------от обратного клапана к прессостату идет трубка через какую и стравливается воздух через сам прессостат. как этот механизм работает????
подозреваю что в самом реле стоит еще какой то клапан или ошибаюсь.....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 12 Май 2014, 20:35:59
Да, там есть клапан который поднимает при достижении заданного  давления контакты, отключая двигатель и открывает клапан сброса воздуха из трубки от головы до обратного клапана и все. Все примитивно. Сверху стоит пружина регулируя жесткость которой вы задаете верхний порог давления, нижний всегда постоянен примерно минус  2 очка от верхнего.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр(1983) от 12 Май 2014, 21:37:38
Приветствую Вас форумчане.
Сегодня проводил испытания , вместо новодельной крышки поставил родную ( имеется ввиду та крышка где маслоприёмный клапан )  приделал штуцерок .. через шланг и к ёмкости .. результат что и был ранее - всё масло в ёмкости ..
Для эксперемента залил в компрессор ровно 200 грамм масла .. а бачёк - сапун- расширитель ( роль её выполнила пластиковая бутылка ) маркером отметил сколько будет 100 гр. 200 гр. так при почти шести атмосферах масло дошло до верхней отметки , но надо учесть ещё что оно вспенивается .. ну примерно получается что в картере компрессора остаётся НУЛЬ ..масла.

igor_new , приветствую Вас . Спасибо большое .. имеется у меня такой бачёк и даже двойной ( с двумя носиками)  но они в моём случаее неактуальны .. просто масло из них выливается на свет божий...
Мадрид , Приветствую Вас . Нет , как раз компрессор новый .. по поводу поддона , у меня просто лист металла ... может правдо стоит типа ванночки сделать  что либо..

Спасибо.
С уважением , Александр.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 13 Май 2014, 06:42:31
Тем не менее давление прорывается в картер, надо искать причину. Голова не вскрывалась, может замки в одну линию?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр(1983) от 13 Май 2014, 09:22:40
Мадрид , приветствую Вас . Да вот же .. где эта сабака зарыта.. А по поводу самого компрессора , яж его сам разбирал .. шатуны вытаскивал чтоб сверления делать . И головку тоже снимал . Оно щас просто так не заметить .. я из болончика ( чёрным цветом ) красил свою самодельную крышку и заодно обдал и весь компрессор .. так слегка по блоку ..голове..  Так что с кольцами там всё норм. Но тем немение - щас пойду ещё раз разберу и гляну.. Может из за того что компрессор новый и не притёрлось зеркало ????  а то хонинговка там чётко выделяется ..
А компрессор 100% новый.

Спасибо.
С уважением , Александр.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 13 Май 2014, 09:56:10
Какое-то количество воздуха в картер будет прорываться в любом случае, такова уж конструкция поршня с кольцами, поэтому особо заморачиваться не стоит. Это присуще любому поршневому механизму, и компрессор - не исключение  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр(1983) от 13 Май 2014, 12:02:05
Grey99 , приветствую Вас . да это всё понятное дело .. что ДВС что и компрессора и прочее .. для того и существует вентиляция картера. Но тем немение .. почему ж у меня так сильно выдавливает прорвавшиеся воздух в картер .. выдавливает весь масляной туман.  Просто я сужу по другим - а стоит у них бочёк ( 100 грамовый) от тормозной жидкости и всё отлично ..а у меня ж ..((((

Спасибо.
С уважением , Александр.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 13 Май 2014, 12:26:47
Саша, ко мне лучше на ты, а по твоей проблеме скажу, что когда-то давно делал и я компрессор на базе головы от Белоруса (трактор такой был  :)) Одноцилиндровый короче. И вот там при работе подпоршневой обьём изменялся очень значительно, то есть картер работал как бы на вдох-выдох  :), и там масло выплёвывало мама не горюй, выход нашёлся такой - сапун нужен возможно большего диаметра из картера, далее цилиндрик (чтобы масло конденсировалось на его стенки и стекало обратно) и теперь самое главное - выход в атмосферу довольно небольшого диаметра - 1.5-2 мм. И всё будет путём  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр(1983) от 13 Май 2014, 13:48:55
Сергей , спасибо большое... Интересный ваш совет .. надо будет его испытать .. всеравно у меня боковая крышка стальная и на сварку могу приварить всё что угодно ( кусок трубки диаметром побольше ) а вот по поводу двух колб .. надо ещё обмазговать что и ка сотворить ...
Ну а если ничего не выйдет .. на следующей недели выхожу на работу из отпуска .. а там у нас есть сломанный токарный станок .. вот с него как раз и сниму насосик , я уж давно к нему приглядывался .. но не знал куда его примастить ..а это тогда попробую смазку под давлением сделать ..

Ну а это пару фоток компрессора ..
(http://f16.ifotki.info/thumb/1b8f9304f3f0cf1f711fad3fb8a7d1105fb354182638080.jpg) (http://i-fotki.info/16/1b8f9304f3f0cf1f711fad3fb8a7d1105fb354182638080.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/18eb6ea88122db13bcf0d8a64c5911265fb354182638083.jpg) (http://i-fotki.info/16/18eb6ea88122db13bcf0d8a64c5911265fb354182638083.jpg.html)  (http://f16.ifotki.info/thumb/ca414d5a6f993163eee86966899d54aa5fb354182638090.jpg) (http://i-fotki.info/16/ca414d5a6f993163eee86966899d54aa5fb354182638090.jpg.html)

На последнем фото видно что зеркала как такового пока нет - риски от хонинговки .

Спасибо.
С уважением , Александр.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Май 2014, 19:29:30
спарка на глаза попала  ;D

(http://f16.ifotki.info/thumb/076158789c34b956a7cbf688923fc6c82ec9a5182658611.jpg) (http://i-fotki.info/16/076158789c34b956a7cbf688923fc6c82ec9a5182658611.jpg.html), а если еще по ремешку накинуть (http://f16.ifotki.info/thumb/bc66e2d0ea9cbb8a3ee8fe75d303b1352ec9a5182662467.jpg) (http://i-fotki.info/16/bc66e2d0ea9cbb8a3ee8fe75d303b1352ec9a5182662467.jpg.html) будет Quattro... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 13 Май 2014, 20:54:52
Цитата: Александр(1983) от 13 Май 2014, 13:48:55
Сергей , спасибо большое... Интересный ваш совет .. надо будет его испытать .. всеравно у меня боковая крышка стальная и на сварку могу приварить всё что угодно ( кусок трубки диаметром побольше ) а вот по поводу двух колб .. надо ещё обмазговать что и ка сотворить ...
На твоём компрессоре почти ничего переделывать не надо в глобальном масштабе, просто выкинь бачок, трубку и на их место привари/прикрути 150-200 мм отрезок полдюймовой трубы с заглушкой на конце. В этой заглушке - отверстие 1.5-2 мм не более, и проблема уйдёт туда, откуда появилась  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 19 Май 2014, 20:44:03
объясните дремучему человеку, если подключить способом как на видео, что не будет потерь мощности?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 19 Май 2014, 21:01:56
Будут, конечно! Данное видео - не более, чем самообман. В физике чудес не бывает, и если сеть в гараже слабая для запуска трёхфазника с конденсаторами, то её 100% не хватит для работы в псевдотрёхфазном режиме. Кароч, развод это всё. Перпетум мобиль. Закон дедушки Ома ещё не отменили, поэтому чел в видео, когда подключит к электродвигателю компрессор - будет неприятно удивлён.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр(1983) от 19 Май 2014, 21:54:04
Доброе время форумчане. Сегодня вышел на работу .. и что первым дело сделал - снял маленький масляной насосик с токарного станка... теперь буду делать на своём ЗИЛовском компрессоре систему смазки под давлением )).
(http://f16.ifotki.info/thumb/e44993316edaf6d1a75f0fd5a9b283fb5fb354183185460.jpg) (http://i-fotki.info/16/e44993316edaf6d1a75f0fd5a9b283fb5fb354183185460.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/5b74430d3dc5a3ff5da033e281ebee165fb354183185466.jpg) (http://i-fotki.info/16/5b74430d3dc5a3ff5da033e281ebee165fb354183185466.jpg.html)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 19 Май 2014, 22:26:48
насос Г11-11а, для смазки пойдет, сам думал на таком когда то сделать. Ему нужно 1370 об\мин
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 19 Май 2014, 22:32:18
Парни, а есть ли смысл заморачиваться так? Оно конечно, хуже не будет, но во-первых эти компрессоры и так веками работают в гаражах со сверленными шатунами, а во-вторых очень скоро вы обнаружите, что данного компрессора вам не хватает, и нужен повзрослее  :). Мож сразу уже чем-то посерьёзнее заняться?  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Александр(1983) от 19 Май 2014, 22:40:32
Сергей , приветствую Вас . Да это всё понятно .. ну надож чем то свои ручёнки занять .. не могу просто напросто сидеть .. вот и мастерю ..
А так , есть голова от компрессора К 12 , в отличном состоянии.. но вот пока не решил как мне рессивер с работы вывести - на 250 литров .. на колёсиках . с площадками и с системой разгрузки ..

Ага , насосик Г11-11а , но на этом , на бирке  написанно 1430 оборотов.  Забавный - маленький , аккуратный..

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 19 Май 2014, 22:49:59
Цитата: Александр(1983) от 19 Май 2014, 22:40:32
.. ну надож чем то свои ручёнки занять .. не могу просто напросто сидеть .. вот и мастерю ..

Ну в принципе - довод понятен  :), сам такой и у других это приветствую! ;)
Кстати, с сапуном разобрался?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 19 Май 2014, 23:17:03
Цитата: Александр(1983) от 19 Май 2014, 22:40:32


Ага , насосик Г11-11а , но на этом , на бирке  написанно 1430 оборотов.  Забавный - маленький , аккуратный..
да, 1430, перепутал. Только его вроде нужно через муфту крутить, а не через ремень,  у меня на нем муфта как рази была, хотел шкивок поставить, но отговориили, так как только они подшипник спереди.
Короче я его так и не поставил, купил со-7б)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Май 2014, 08:42:35
компрессоров (http://f16.ifotki.info/thumb/593da0eaa516ffb1cb8e26d32586c506253696183311893.jpg) (http://i-fotki.info/16/593da0eaa516ffb1cb8e26d32586c506253696183311893.jpg.html) как грязи на любой цвет и кошелек!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andreyka16 от 21 Май 2014, 09:24:13
мужики привет кто пользуется компрессором с электровоза вв 0.05/7-1000 как он в работе-а то достался по случаю--буду рад любой инфомации-так сказать от людей а не от инструкции
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Май 2014, 09:55:14
(http://f16.ifotki.info/thumb/3e041035a463ea96c50c86726d7034455f879c183315228.jpg) (http://i-fotki.info/16/3e041035a463ea96c50c86726d7034455f879c183315228.jpg.html) эксплуатирую такой, десяток страниц назад и увидишь аналог ;D
у вас такой (http://f16.ifotki.info/thumb/2091175b9784cc4afc35d92d7491fbe75f879c183315228.jpg) (http://i-fotki.info/16/2091175b9784cc4afc35d92d7491fbe75f879c183315228.jpg.html) выхлоп 50-70литров :o

хоть слово халява- сладкое, но для автомалярки не серьезный девайс, если только не для аэрографа...!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 21 Май 2014, 10:07:11
Получается таких компрессоров нужно с десяток в параллель для нормальной работы  :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Май 2014, 10:59:07
читаем, смотрим таблички и делаем выводы!  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andreyka16 от 21 Май 2014, 13:46:23
а какой шкив и мотор ставить-220 в. и вообще как он в работе?греется и прочие мелочи пожалуйста если есть фотки то скинте былоб очень интересно глянуть!друг отдал сей девайс -в упаковочной бумаге-без шкива вот хочу сделать колеса качать да так по мелочи пользоваться!Заранее спасибо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: xever от 24 Май 2014, 19:54:03
Всем привет. Купил себе компрессор Remeza СБ4/С-100.LB30А (220в)
100л. рессивер до 8 атм набирал за 3мин.
100л. рессивер до 10 атм набрал за 3 мин 55 сек.
Напряжение при этом в резетке min=235в. Запускается без проблем на любом давлении.
Если кому интересно приобретал компрессор в Рогачеве. За заводом ремеза (справа от заправки стоит магазин большой) Магазин "Мелиора" адрес: Рогачёв, ул.Пушкина 69В. Этот магазин -официальный поставщик компрессоров Ремеза.

(http://s018.radikal.ru/i528/1405/93/2bc0e9080ca8.jpg)
(http://s57.radikal.ru/i158/1405/7e/8a6d1fddbe70.jpg)
(http://s43.radikal.ru/i101/1405/a9/e9683cc52f08.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i720/1405/24/1723ce63146e.jpg)

P.S. Спасибо форуму и данной ветке за открытие глаз о реальной производительности компрессоров. Отдельное спасибо за разъяснение и за советы Бродяге.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 24 Май 2014, 20:03:12
поздравляю :)ну теперь ты могёшь и два компрессора в систему воткнуть напряжение позволяет ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Май 2014, 21:13:16
поздравляю с компрессором, не забудь обжать голову и сменить обкаточное масло ;)

(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/05/24/e0CPt.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 25 Май 2014, 09:19:05
Цитата: xever от 24 Май 2014, 19:54:03

Если кому интересно приобретал компрессор в Рогачеве. За заводом ремеза (справа от заправки стоит магазин большой) Магазин "Мелиора" адрес: Рогачёв, ул.Пушкина 69В. Этот магазин -официальный поставщик компрессоров Ремеза.



А если проехать ещё 50метров то там будет кантора прямо от завода $$$http://www.compressor.by/contacts/ когда я брал было дешевле чем в магазе.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Май 2014, 09:30:35
а если устроиться на завод, страшно представить сколько будет вариантов и возможностей ;D

Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 25 Май 2014, 11:02:42
Бродяга выкручивание этой пробки на гарантию не влияет? и масла у меня не было в компрессоре(было в пластиковой бутылке 0.5)мне его выкинуть или это нормальное масло?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: xever от 25 Май 2014, 11:14:24
Цитата: zhenek от 25 Май 2014, 11:02:42
Бродяга выкручивание этой пробки на гарантию не влияет?

Я сразу спрашивал по поводу этой пробки, консультант позвонил и ему сказали что выкручивание этой пробки не влияет на гарантию. Только пробка со стороны ручки под пневмолинию, а не с другой стороны. p.s. это по док-м так =_)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Май 2014, 17:11:36
что вам дали в бутылке мне не ведомо! /фирменное масло отличается от бадяги тем что защитнай наклейка на горловине под пробкой приклеена ультрозвуком!/ я бы залил покупное по мануалу...
пробок на фото вижу две, в какую ввернете шаркан? ;D
проверь натяжку ремней и крепежь мотра и компрессора к раме...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Select от 25 Май 2014, 18:33:21
Можно просто доп. ресивер подключить от второго компрессора с фото, а в него уже кран.
Хороший компрессор если не насиловать пневмоинструментом, даже без доп. ресиверов можно полняк открасить среднюю легковушку.
Ставь его сразу в яму пока незагаженный и чистый, и пневмолинию к нему. Дольше прослужит, меньше обслуживания и чистки. И ненужно постоянно выкатывать из бокса при малярке на общее обозрение  ;).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: xever от 25 Май 2014, 18:56:23
Я в подвал и буду ставить, а как подключить рессивер 2го компрессора, если с торцов нет пробок. И трубы лучше взять пластиковые или металлопластиковые?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Select от 25 Май 2014, 19:12:16
Трубы пластик, а по пробкам - если по диаметру подойдет та что идет от магистрали самого компресора в ресивер можно ее использовать, либо придется вваривать новый вход.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Май 2014, 20:13:16
по месту стварки тонкостенный ресюк начнет гнить! лучше или сделать из баллона или купить ресюк там где покупал компрессор, или возле дырки в заборе, или на чермете ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaska от 25 Май 2014, 20:49:11
Вири, что хочешь к ресиверу, желательно не в самый низ (там конденсат). Сам к подобному рессиверу приваривал резьбу и кран вкручивал на 15. Пока пяток лет не отгнил. Сами разные резьбы ведь тоже на заводе приварены и ничего.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 25 Май 2014, 20:56:37
Цитата: dimaska от 25 Май 2014, 20:49:11
Вири, что хочешь к ресиверу, желательно не в самый низ (там конденсат). Сам к подобному рессиверу приваривал резьбу и кран вкручивал на 15. Пока пяток лет не отгнил. Сами разные резьбы ведь тоже на заводе приварены и ничего.
Конечно ничего страшного,только требуется навык в сварке. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Май 2014, 21:50:49
позволю усомниться, зачем этот гемор за 25литров? я понимаю +100, +250литров!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: info_dim от 26 Май 2014, 13:42:35
Всем доброго времени суток!
Нужен совет бывалых (заранее прошу прощения если я уже 100...), нужен для пескоструя добротный компрессор (от 500 литров)...Подсобите...Заранее СПАСИБО...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 26 Май 2014, 13:52:02
Цитата: info_dim от 26 Май 2014, 13:42:35
Всем доброго времени суток!
Нужен совет бывалых (заранее прошу прощения если я уже 100...), нужен для пескоструя добротный компрессор (от 500 литров)...Подсобите...Заранее СПАСИБО...

и все? больше никаких данных?  сеть, бюджет, диаметр сопла пескоструя и т.д.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Май 2014, 14:40:34
Цитата: info_dim от 26 Май 2014, 13:42:35
Всем доброго времени суток!
Нужен совет бывалых (заранее прошу прощения если я уже 100...), нужен для пескоструя добротный компрессор (от 500 литров)...Подсобите...Заранее СПАСИБО...
приезжай на бортовой
есть винтовой на 40кВт выхлоп 5-8кубов в минуту!
;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: info_dim от 26 Май 2014, 16:39:37
Цитата: gosenergo от 26 Май 2014, 13:52:02
Цитата: info_dim от 26 Май 2014, 13:42:35
Всем доброго времени суток!
Нужен совет бывалых (заранее прошу прощения если я уже 100...), нужен для пескоструя добротный компрессор (от 500 литров)...Подсобите...Заранее СПАСИБО...

и все? больше никаких данных?  сеть, бюджет, диаметр сопла пескоструя и т.д.

Сорри...Сеть есть 380 но хотелка на бензо...Диаметры сопла разные минмальное 40...А по бюджету как у нормально хохла, чем меньше тем лучше...Ищу варианты... :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 26 Май 2014, 18:27:28
Цитата: info_dim от 26 Май 2014, 16:39:37
Цитата: gosenergo от 26 Май 2014, 13:52:02
Цитата: info_dim от 26 Май 2014, 13:42:35
Всем доброго времени суток!
Нужен совет бывалых (заранее прошу прощения если я уже 100...), нужен для пескоструя добротный компрессор (от 500 литров)...Подсобите...Заранее СПАСИБО...

и все? больше никаких данных?  сеть, бюджет, диаметр сопла пескоструя и т.д.

Сорри...Сеть есть 380 но хотелка на бензо...Диаметры сопла разные минмальное 40...А по бюджету как у нормально хохла, чем меньше тем лучше...Ищу варианты... :-[

теперь я тебя вообще не понимаю  :-\ зачем бензо, если есть 380?    боюсь уточнить какое сопло у тебя 40  ;D ;D ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 26 Май 2014, 20:26:28
Цитата: gosenergo от 26 Май 2014, 18:27:28
Цитата: info_dim от 26 Май 2014, 16:39:37
Цитата: gosenergo от 26 Май 2014, 13:52:02
Цитата: info_dim от 26 Май 2014, 13:42:35
Всем доброго времени суток!
Нужен совет бывалых (заранее прошу прощения если я уже 100...), нужен для пескоструя добротный компрессор (от 500 литров)...Подсобите...Заранее СПАСИБО...

и все? больше никаких данных?  сеть, бюджет, диаметр сопла пескоструя и т.д.

Сорри...Сеть есть 380 но хотелка на бензо...Диаметры сопла разные минмальное 40...А по бюджету как у нормально хохла, чем меньше тем лучше...Ищу варианты... :-[

теперь я тебя вообще не понимаю  :-\ зачем бензо, если есть 380?    боюсь уточнить какое сопло у тебя 40  ;D ;D ;D
Тоже смутил размер сопла)) под такое надо не  о 500 литрах думать) А винтовой на кубов 8 брать)) И то хватит ли...)
На 4 сопло уже нужно около 1000 литров или больше... Вроде как на 3.5 хватает 800 литров. Но это для мелкой работы....те же диски автомобильные уже не быстро..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 26 Май 2014, 20:38:53
Цитата: unitvisual от 26 Май 2014, 20:26:28
Тоже смутил размер сопла)) под такое надо не  о 500 литрах думать) А винтовой на кубов 8 брать)) И то хватит ли...)
На 4 сопло уже нужно около 1000 литров или больше... Вроде как на 3.5 хватает 800 литров. Но это для мелкой работы....те же диски автомобильные уже не быстро..

не знаю как у кого, скажу за себя, "мое" сопло на пескоструйке 5 мм, компрессор длительно может удержать давление не более 1.8 атм, это около 320-300 л/мин (при моих настройках расхода песка!). Хотя таблицы "пескоструйщиков" говорят, что на сопло 6 мм расход около 2,5 м3  :-\

(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/05/26/kVI9.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/Bd5)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: unitvisual от 26 Май 2014, 21:18:00
Цитата: gosenergo от 26 Май 2014, 20:38:53
Цитата: unitvisual от 26 Май 2014, 20:26:28
Тоже смутил размер сопла)) под такое надо не  о 500 литрах думать) А винтовой на кубов 8 брать)) И то хватит ли...)
На 4 сопло уже нужно около 1000 литров или больше... Вроде как на 3.5 хватает 800 литров. Но это для мелкой работы....те же диски автомобильные уже не быстро..

не знаю как у кого, скажу за себя, "мое" сопло на пескоструйке 5 мм, компрессор длительно может удержать давление не более 1.8 атм, это около 320-300 л/мин (при моих настройках расхода песка!). Хотя таблицы "пескоструйщиков" говорят, что на сопло 6 мм расход около 2,5 м3  :-\

(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/05/26/kVI9.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/Bd5)
просто при таком падении давления пескоструй совсем не тот...да и зависит расход, давление от того какого типа, эжекторного или напорного
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Май 2014, 14:57:31
готовый промышленный пескоструй выльется не дешево, если брать элементами- пекаль, вибратор /дабы песок не зависал, хорошие напорные рукава, шиберный кран.../ ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: info_dim от 28 Май 2014, 16:16:32
Да, есть такое...а темболее ещё что бы и не подвел, то это тоже хороший + к затратам...я пытаюсь собрать что то среднее не промышленное но и что бы не один диск полдня чухал...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 28 Май 2014, 20:31:16
Цитата: info_dim от 28 Май 2014, 16:16:32
Да, есть такое...а темболее ещё что бы и не подвел, то это тоже хороший + к затратам...я пытаюсь собрать что то среднее не промышленное но и что бы не один диск полдня чухал...

Зайди лучше на чипмейкер форум металлистов Они там все пескоструи разжевали давным давно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 30 Май 2014, 09:15:32
вот характеристики на заводские китайские компрессоры (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/05/30/QSax5.jpg)
(с)*http://www.ecvv.com/product/4263887.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 01 Июнь 2014, 14:42:40
Прошу совета.  Есть вариант взять голову СО-7Б (1700 грн якобы после КР) и вот такое чудо двухступенчатое от FIAC с производительностью со слов манагера около 650 л/мин  (2500 грн). (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/01/gv7QJ.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/BuG)

Что будет лучше? и как вообще цены адекватные? чем крутить пока думаю....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Июнь 2014, 15:59:22
я бы всзял со7б ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 01 Июнь 2014, 17:31:51
Цитата: gosenergo от 26 Май 2014, 20:38:53
Хотя таблицы "пескоструйщиков" говорят, что на сопло 6 мм расход около 2,5 м3  :-\
табличка весьма условная :-[ у меня не сходиться по ней...сопло чуть больше 5мм,(наверное 5.5) компрессор поддерживает непрерывную работу пескоструя примерно на 3.7 атм,при этом давлении производительность моего компрессора 780 л/мин. По табличке больше куба мне надо :-\ попробую четвёрочку сделать,посмотрю чё по давлению будет :-[
кстати о соплах....чтоб не сломать в самый не подходящий момент сварганил защиту,теперь можно швырять не опасаясь :)
(http://f16.ifotki.info/thumb/e341ca89f992f50b9eb44e9c220ecd1f59cc03184292919.jpg) (http://i-fotki.info/16/e341ca89f992f50b9eb44e9c220ecd1f59cc03184292919.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 01 Июнь 2014, 20:01:28
Таблица дает расход воздуха без учета сужения сечения за счет вылетающего песка.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 02 Июнь 2014, 02:03:47
все видели пескоструй от СССРа на 4 горшках, уменьшите все то же самое и получите свои средние на два горшка ;D
был ролик пескоструй и на с415 ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 02 Июнь 2014, 04:24:51
Цитата: gosenergo от 01 Июнь 2014, 20:01:28
Таблица дает расход воздуха без учета сужения сечения за счет вылетающего песка.
хочешь сказать что если я перекрою наглухо песок у меня давление вместо 3.7 упадёт до 2 атм ? да даже если и так ,то я по расходу всё равно не попадаю :) или я что-то не догоняю? :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 02 Июнь 2014, 08:16:29
Цитата: саня72 от 02 Июнь 2014, 04:24:51
хочешь сказать что если я перекрою наглухо песок у меня давление вместо 3.7 упадёт до 2 атм ? да даже если и так ,то я по расходу всё равно не попадаю :) или я что-то не догоняю? :-\

возможно и так. Я накладываю таблицу на свой пескоструй, у меня почти все совпадает. А может твой манометр врет (или у меня  :)) и т.д. 

Нет предмета спора  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 02 Июнь 2014, 09:22:21
Цитата: gosenergo от 02 Июнь 2014, 08:16:29
А может твой манометр врет (или у меня  :)) и т.д. 
Нет предмета спора  ;)
да нее,какой спор ;) просто я недавно как раз  задумался над зависимостью давления от производительности и сопла.А тут таблицу увидел,но чёт далеко от моих реальных показаний ,даже если брать погрешность по максимуму....Манометр вряд-ли врёт на столько,он не китайский,а наш новый.Кстати у тебя на самом пескоструе стоит ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 02 Июнь 2014, 09:43:40
Цитата: саня72 от 02 Июнь 2014, 09:22:21
Кстати у тебя на самом пескоструе стоит ?

(http://f13.ifotki.info/thumb/b132cebaae8edd52cbb640cd083855eeb06de7144052431.jpg) (http://ifotki.info/13/b132cebaae8edd52cbb640cd083855eeb06de7144052431.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 02 Июнь 2014, 09:58:55
блин,даже на той же стороне что и у меня :) ладно,понаблюдаю ,осмыслю может и подгоню под показатели в таблице :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaska от 02 Июнь 2014, 22:20:12
Добрый вечер. Наконец то подключили мне 380в. Сегодня запустил Бежецкий компрессор К-2, на головке с-415м. На ресивере снизу стоит влагоудалитель. Он у меня не сильно травит. Я его разобрал, промыл, прочистил и назад собрал. Толку ноль. Эта штука у кого работает как надо? или её сразу на шаровый кран менять? Откликнитесь владельцы такой чудо техники.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Июнь 2014, 12:12:37
привет
у меня с 415, там стоит стеклянная ампула, которая всплывает если в ресивере вода...как по мне ее можно выкинуть, поставить шаркран и самому сливать, главное НЕ  забывать... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaska от 03 Июнь 2014, 22:40:54
Бродяга, привет. У нас с тобой можно сказать одинаковые компрессоры. У меня рессивер 150 литров и на колесах. У тебя эта ампула герметично затыкает отверстие? не травит из него? Я не новый компрессор покупал, не знаю как должно быть. Просто интересно. Завтра выкидываю все это барахло, в эту пробку вворачиваю бочонок на 15 и шаровый кран. Там внутренняя резьба, сегодня проверял. Как по заводскому регулятор давления настроен? при каком давлении включение и выключение? У меня 2 и 6. Думаю не правильно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Июнь 2014, 23:46:08
Цитата: dimaska от 03 Июнь 2014, 22:40:54
Бродяга, привет. У нас с тобой можно сказать одинаковые компрессоры. У меня рессивер 150 литров и на колесах. У тебя эта ампула герметично затыкает отверстие? не травит из него? Я не новый компрессор покупал, не знаю как должно быть. Просто интересно. Завтра выкидываю все это барахло, в эту пробку вворачиваю бочонок на 15 и шаровый кран. Там внутренняя резьба, сегодня проверял. Как по заводскому регулятор давления настроен? при каком давлении включение и выключение? У меня 2 и 6. Думаю не правильно.
привет
можно ввернуть угол и колено а на конце шаркран, для удобства слива конденсата, мой работает нормально-сам работает-понимаю это видя лужицу под ресивером перед началом работы...
у меня ностроено 7 и 9 при ресивере в 230литров или 320литров как то промерил а потом перестал заморачиваться...на краскопульт его за глаза, только вот борюсь со влагой... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaska от 04 Июнь 2014, 11:07:36
Бродяга, регулятор с завода был 7-9? или сам настраивал?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 04 Июнь 2014, 11:46:30
был с завода, еще на регулировочных винтах был контровочный лак или краска капельками ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaska от 04 Июнь 2014, 21:11:33
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/04/pncoe.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/B4I)
Прилепил с низу шаровый кран. Настроил регулятор 7-9 очков. Поменял масло на турбодизельное. Теперь нужно посчитать примерную производительность, чтобы понять какое сгостояние у головы и придать этому аппарату хороший внешний вид.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Июнь 2014, 14:13:06
я бы вскрыл голову, ведь ТО компрессору вероятно не делали, и перед заменой масла имело бы смысл снять смотровой люк и осмотреть картер на предмет мусора и шлама... ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: интер45 от 05 Июнь 2014, 18:24:51
кто что скажет про этот компрессор? предлогают купить почти за халяву. подкупает еще, что работает почти бесшумно. единственное надо рессивера дополнительные будет поставить. а так хотелось бы производительность узнать и как долго работать может без перегрева.

(http://f17.ifotki.info/thumb/91d500c6c708f1aaf142935f14b5581dd557f9184641756.jpg) (http://i-fotki.info/17/91d500c6c708f1aaf142935f14b5581dd557f9184641756.jpg.html)   (http://f17.ifotki.info/thumb/eb7aa785d3da730e3ef42650402cd432d557f9184641757.jpg) (http://i-fotki.info/17/eb7aa785d3da730e3ef42650402cd432d557f9184641757.jpg.html)   (http://f17.ifotki.info/thumb/0fb79427ff0c5a843d5a914327c115cdd557f9184641756.jpg) (http://i-fotki.info/17/0fb79427ff0c5a843d5a914327c115cdd557f9184641756.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 05 Июнь 2014, 18:31:40
Цитата: интер45 от 05 Июнь 2014, 18:24:51
кто что скажет про этот компрессор? предлогают купить почти за халяву. подкупает еще, что работает почти бесшумно. единственное надо рессивера дополнительные будет поставить. а так хотелось бы производительность узнать и как долго работать может без перегрева.

(http://f17.ifotki.info/thumb/91d500c6c708f1aaf142935f14b5581dd557f9184641756.jpg) (http://i-fotki.info/17/91d500c6c708f1aaf142935f14b5581dd557f9184641756.jpg.html)   (http://f17.ifotki.info/thumb/eb7aa785d3da730e3ef42650402cd432d557f9184641757.jpg) (http://i-fotki.info/17/eb7aa785d3da730e3ef42650402cd432d557f9184641757.jpg.html)   (http://f17.ifotki.info/thumb/0fb79427ff0c5a843d5a914327c115cdd557f9184641756.jpg) (http://i-fotki.info/17/0fb79427ff0c5a843d5a914327c115cdd557f9184641756.jpg.html)
а на кой тебе сей агрегат? че-то серьезное не потянет, а шины на авто качать можно и китайцем.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Июнь 2014, 18:36:23
Цитата: интер45 от 05 Июнь 2014, 18:24:51
кто что скажет про этот компрессор? предлогают купить почти за халяву. подкупает еще, что работает почти бесшумно. единственное надо рессивера дополнительные будет поставить. а так хотелось бы производительность узнать и как долго работать может без перегрева.

(http://f17.ifotki.info/thumb/91d500c6c708f1aaf142935f14b5581dd557f9184641756.jpg) (http://i-fotki.info/17/91d500c6c708f1aaf142935f14b5581dd557f9184641756.jpg.html)   (http://f17.ifotki.info/thumb/eb7aa785d3da730e3ef42650402cd432d557f9184641757.jpg) (http://i-fotki.info/17/eb7aa785d3da730e3ef42650402cd432d557f9184641757.jpg.html)   (http://f17.ifotki.info/thumb/0fb79427ff0c5a843d5a914327c115cdd557f9184641756.jpg) (http://i-fotki.info/17/0fb79427ff0c5a843d5a914327c115cdd557f9184641756.jpg.html)
пишут что это стоматологический компрессор ;)
Технические данные:
Рабочее давление, кгс/см2 — 3.5−7.2
Производительность при давлении
0.5 МПа, л/мин., не менее — 80
Время установления
рабочего режима, сек. — 40
Уровень шума на расстоянии
1 м от компрессора, DBA — 65
Масса, кг — 50
Габаритные размеры, мм — 530х430х520

Название: Re: Компрессор
Отправлено: интер45 от 05 Июнь 2014, 18:37:56
Цитата: КЭШ от 05 Июнь 2014, 18:31:40
Цитата: интер45 от 05 Июнь 2014, 18:24:51
кто что скажет про этот компрессор? предлогают купить почти за халяву. подкупает еще, что работает почти бесшумно. единственное надо рессивера дополнительные будет поставить. а так хотелось бы производительность узнать и как долго работать может без перегрева.

(http://f17.ifotki.info/thumb/91d500c6c708f1aaf142935f14b5581dd557f9184641756.jpg) (http://i-fotki.info/17/91d500c6c708f1aaf142935f14b5581dd557f9184641756.jpg.html)   (http://f17.ifotki.info/thumb/eb7aa785d3da730e3ef42650402cd432d557f9184641757.jpg) (http://i-fotki.info/17/eb7aa785d3da730e3ef42650402cd432d557f9184641757.jpg.html)   (http://f17.ifotki.info/thumb/0fb79427ff0c5a843d5a914327c115cdd557f9184641756.jpg) (http://i-fotki.info/17/0fb79427ff0c5a843d5a914327c115cdd557f9184641756.jpg.html)
а на кой тебе сей агрегат? че-то серьезное не потянет, а шины на авто качать можно и китайцем.
да китаец то есть у меня целых две штуки, только шуму от них дофига, а этот почти не слышно. полняки не крашу, максимум элемента три четыре, дак вот и хотелось узнать потянет или нет, и насколько его хватит до нагрева.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Июнь 2014, 18:38:43
 Производительность при давлении
0.5 МПа, л/мин., не менее — 80

вот типа его производители ;D (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/05/gJBrc.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimaska от 05 Июнь 2014, 21:17:51
Цитата: Бродяга от 05 Июнь 2014, 14:13:06
я бы вскрыл голову, ведь ТО компрессору вероятно не делали, и перед заменой масла имело бы смысл снять смотровой люк и осмотреть картер на предмет мусора и шлама... ;)
Не буду вскрывать его пока. 150 литровый рессивер с 0 до 9 очков накачал за 2.133 мин. По усредненным расчетам это примерно 630л/мин. Думаю ковырять ещё рано его. Кто продал, говорил что использовали его очень редко. Похоже не обманул.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 05 Июнь 2014, 22:49:30
прикупил вчера а сегодня отправил корифану  ;D  ох зараза и тяжелый  :D  (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/05/E4IMR.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/05/Ixalb.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 05 Июнь 2014, 23:11:14
Цитата: SSSR от 05 Июнь 2014, 22:49:30
прикупил вчера а сегодня отправил корифану  ;D 

прикольно, вот кому-то подвезло  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: виталий каховка от 05 Июнь 2014, 23:17:27
и сколько стоит отправка в Луганск? ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 05 Июнь 2014, 23:21:24
Цитата: виталий каховка от 05 Июнь 2014, 23:17:27
и сколько стоит отправка в Луганск? ;D

партизанэн?  ;D 

ПС: пять рублей
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Июнь 2014, 01:02:36
поздравляю- надежное советское качество! ;)
три фазы завел или бензопривод будешь мастырить?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 06 Июнь 2014, 01:06:54
Цитата: Бродяга от 06 Июнь 2014, 01:02:36
поздравляю- надежное советское качество! ;)
три фазы завел или бензопривод будешь мастырить?

будем пробовать, а там посмотрим  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Slavian 75 от 06 Июнь 2014, 02:08:38
Ребята посоветуйте,а то весь мозг сломал,что лучше взять :компрессор ремезу 3цил(лб40) 22т  или головку к24 16.5т  и поставить её на имеющися с412  смущает тока что у  к24 максималка 6 атмосфер.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 06 Июнь 2014, 07:19:51
На покраску 6 даже много.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Июнь 2014, 09:51:47
Цитата: Slavian 75 от 06 Июнь 2014, 02:08:38
Ребята посоветуйте,а то весь мозг сломал,что лучше взять :компрессор ремезу 3цил(лб40) 22т  или головку к24 16.5т  и поставить её на имеющися с412  смущает тока что у  к24 максималка 6 атмосфер.
в барахолке был вв 0,8   есть еще компрессоры и компрессорные блоки со7б, с 415-416 бежицкие, узел компрессионный У43102А, не советую раритеты т.е. редкие аналоги ингесол рэнга и  индийские...

и опять же китайские...выбор на любой вкус и кошелек весь ассортимент что стоит на ремезе и аиркасте... ;)
*http://yandex.ua/images/search?source=wiz&uinfo=sw-1920-sh-1080-ww-1595-wh-889-pd-1-wp-16x9_1920x1080&_=1402037285377&p=4&text=%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80%20%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%88%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B1%2F%D1%83&noreask=1&pos=148&rpt=simage&lr=147&img_url=http%3A%2F%2F4geo.ru%2Fcatalog%2Fshare-images%2FWidAYWB_m.JPEG

имеет смысл почитать последних 10-15 страниц, найдете все ответы!
у вас сеть 220 или 380? все вышеприведенное ориентируется на 380V
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Июнь 2014, 20:56:28
Цитата: Slavian 75 от 06 Июнь 2014, 02:08:38
Ребята посоветуйте,а то весь мозг сломал,что лучше взять :компрессор ремезу 3цил(лб40) 22т  или головку к24 16.5т  и поставить её на имеющися с412  смущает тока что у  к24 максималка 6 атмосфер.
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/06/2aHKR.jpg) если взять китайца за 260баксов да на каждую фазу получишь 660литров на выхлопе...если поставть три штуки и бюджет 780$ ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Slavian 75 от 06 Июнь 2014, 21:09:45
780бкинских это уже с415 в одном лице !  ****http://compressor.dukon.ru/porshnevye_kompressory/elektricheskie_porshnevye_kompressory_bezheckij_aso/golovka_s415m/****
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Июнь 2014, 21:11:34
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/06/7CrQY.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Slavian 75 от 06 Июнь 2014, 21:18:17
 :-\ :-\ :-\ремеза или бежицк ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Июнь 2014, 22:34:55
я за второй...
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/06/WCMln.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Slavian 75 от 06 Июнь 2014, 23:06:53
Сам склоняюсь к бежицку на базу с412 поставить к24  2.2 квт заменить на 4  а 412 голову откапиталить и в запас ,прессостаты  всё имеетса,темболее погуглив за к24 (поршня 21011 на 79  вкладыши зил компрессор зип в любом магазе  ;D) А  вот погуглив за ремезу .... :'(  теже силуминовые шатуны (фини  фиак) ОКАЗЫВАЕТСЯ ЭТО Г...о  МЫ УЖЕ ХЛЕБАЛИ КОГДА МАСЛО ПРОЕ..ЛИ  :D в смысле шатун из люминевой  заготовки напильником точили о как.Единственное интересует если на к24 поднять давление с 6 хотябы до 9  как отразится на компрессоре?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Июнь 2014, 23:55:19
если душа просит творчества, перейди в тему http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=3615.0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vadian10 от 07 Июнь 2014, 22:17:15
приобрёл такого зверя(http://f17.ifotki.info/thumb/5987a8e407727f14a959103b5ab4d9225e8ce5184828281.jpg) (http://i-fotki.info/17/5987a8e407727f14a959103b5ab4d9225e8ce5184828281.jpg.html), с ресивера похоже не сливали  очень давно, можно его как-то промыть
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 08 Июнь 2014, 00:54:07
(http://f17.ifotki.info/thumb/cf9d83773c6d765c4e02d22f5c589c1c2ec977184838060.jpg) (http://i-fotki.info/17/cf9d83773c6d765c4e02d22f5c589c1c2ec977184838060.jpg.html)

и по госту обработать нутрянку эпоксидным грунтом в два слоя ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vadian10 от 08 Июнь 2014, 09:17:00
керхер это идея, попробую как получится
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 08 Июнь 2014, 09:25:12
если укрыть мотор и прессостат, и всос с клапанами пленкой, и скотчем, можно его весь помыть снаружи керхером...от жира и пыли! ;)
потом тоже ошкурить, обезжирить, окрасить  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vadian10 от 08 Июнь 2014, 11:16:37
ну снаружи по любому мыть, красить вряд-ли буду
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 08 Июнь 2014, 13:54:23
Цитата: Slavian 75 от 06 Июнь 2014, 02:08:38
Ребята посоветуйте,а то весь мозг сломал,что лучше взять :компрессор ремезу 3цил(лб40) 22т  или головку к24 16.5т  и поставить её на имеющися с412  смущает тока что у  к24 максималка 6 атмосфер.
Аж зарегистрировался ,дабы развеять ваши сомнения.Тоже озадачивался ,как бы подешевши стать обладателем производительного компрессора.Даже тему "компрессор из двс " прочёл полностью и уже даже кой-какие наброски сделал ,но потом подвернулся бежецкий компрессор к24м -тоже во время поисков смущало то что качает до 6 атмосфер.Так вот-реально качает он до 11 просто на 6 у него с завода "пердунчик " настроен.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 08 Июнь 2014, 16:42:51
Цитата: rusell от 08 Июнь 2014, 13:54:23
Цитата: Slavian 75 от 06 Июнь 2014, 02:08:38
Ребята посоветуйте,а то весь мозг сломал,что лучше взять :компрессор ремезу 3цил(лб40) 22т  или головку к24 16.5т  и поставить её на имеющися с412  смущает тока что у  к24 максималка 6 атмосфер.
Аж зарегистрировался ,дабы развеять ваши сомнения.Тоже озадачивался ,как бы подешевши стать обладателем производительного компрессора.Даже тему "компрессор из двс " прочёл полностью и уже даже кой-какие наброски сделал ,но потом подвернулся бежецкий компрессор к24м -тоже во время поисков смущало то что качает до 6 атмосфер.Так вот-реально качает он до 11 просто на 6 у него с завода "пердунчик " настроен.
главное найти шильдик- ресивер тарирован на какое давление? конечно бабах 50-100литрового ресивера на 10 очках не смертелен но бывают варианты... ;D
кто то писал-со7б качал до 16атмосфер с двигателем 7,5кВт ;D
шильдик (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/08/6UpqY.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Prode от 08 Июнь 2014, 20:45:35
Да как то раз видел до 13  не знаю с каким правда двигателем на 300 литров ресивер.Потом уменьшил ему сразу .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Serzhi от 09 Июнь 2014, 15:46:59
Нарисовал себе идеальную систему смазки (а за одно и охлаждения) на компрессор на базе компрессора ЗИЛ-130.

Буду крутить его под 3.000 оборотов, думаю 2 атмосфер на коленвал будет что надо на таких оборотах)



Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 09 Июнь 2014, 23:47:32
За труды 5 баллов,  но ИМХО перемудрил ..  ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 10 Июнь 2014, 00:19:16
...так и крутиться "я его слепила, из того, что было...! "
главное работает и удовлетворяет потребности малой кровью!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Serzhi от 10 Июнь 2014, 06:55:40
)) вот последние штрихи


Дело за малым - поставить шкивы нужного размера (у меня на компрессоре будет 12 см, на  двигателе 22, итого ожидаемые обороты  компрессора 2750) и замерить поизводительность

а насчет перемудрил - всё по делу, всё по уму)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mihmih от 10 Июнь 2014, 18:29:50
Помогите опознать зверька
(http://f17.ifotki.info/thumb/14408ec680e98a066fbdfb294a258e14d41aed185073542.jpg) (http://i-fotki.info/17/14408ec680e98a066fbdfb294a258e14d41aed185073542.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Июнь 2014, 00:35:40
по внешнему виду это компрессор! ;D
если знать ваш регион базирования и какой аист/сфера деятельности, маршрут полета.../ его принес удастся определить родословную...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 11 Июнь 2014, 00:44:04

[/quote]
главное найти шильдик- ресивер тарирован на какое давление? конечно бабах 50-100литрового ресивера на 10 очках не смертелен но бывают варианты... ;D
кто то писал-со7б качал до 16атмосфер с двигателем 7,5кВт ;D
шильдик (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/08/6UpqY.jpg)
[/quote]
Рабочее указанно 10кг,пробное 14-так что 8-ку смело поставлю
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Июнь 2014, 00:51:54
для увеличения ресурса  "жизни" клапанов имело бы смыл работать на верхних 6
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Serzhi от 11 Июнь 2014, 16:08:20
Цитата: uvl77 от 10 Июнь 2014, 13:18:36

Вот спасибо!
свой ЗИЛ-овский. который буду вечером запускать на расчётные 2450 оборотов

λ =i*f*s*n*λ

где
i = число всасываемых объёмов = 2
f = площадь поршня = 0,00283
S = ход поршня = 0,038
n = обороты, при моих шкивах= 2450
λ = объёмный коэффициент, неизвестен, но у поршневых компрессоров обычно от 0,6 до 0.8

считаю два варианта, оптимистические и пессимистический:
λ =0,6
V = 316 литр в минуту
λ =0,8
V = 421 литров в минуту

можно ли доверять расчёту?

Да сейчас пересчитаю для своего старого китайского однопоршневика Eco 251
i = 1
f = площадь цилиндра = 0,00181
S = ход поршня = 0,043
n = обороты по заводу= 2850
λ = 0,6
V= 133л!

По сути так оно и есть в реальности, даже чуть меньше, значит объёмный коэфициент у китайца менее 0,6, я бы к 0,5 поставил даже по заводу. Это говорит о том, что компрессор удушен по входу, выходу. да еще и большой недоход поршня к головке компрессора

Теперь увеличиваем объёмный коэффициент (облегчаем вход, выдув, подгоняем поршень к головке компрессора уменьшая число прокладок под цилиндром, притираем клапана) и делаем его, скажем 0,8 (это сделал не так давно, видео работы есть)
i = 1
f = площадь цилиндра = 0,00181
S = ход поршня = 0,043
n = обороты по заводу= 2850
λ = 0,75
V= 166л

В яблочко, на деле всё так и есть, сам лично проверял.

Не исключаю, что в идеале объёмный коэффициент можно погнать до 0,8, тогда на выходе китайский однопоршневик на холодную дунет 177 литров в минуту.

Следовательно ЗИЛ-вский скорее всего тоже можно подтянуть к объёмному коэффициенту 0,75+ без проблем, значит на выходе здравствуйте 400 литров?

И кто тут говорил, что компрессор ЗИЛ-130 мало может качать? ведь 400 на выходе — это на обычном компрессоре будет 650-700 литров на всосе (те значения, что производитель заявляет)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Июнь 2014, 17:05:58
 ;D
тепло как отводить будете?  стот подумать о водянке. ...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Serzhi от 11 Июнь 2014, 17:28:14
Цитата: Бродяга от 11 Июнь 2014, 17:05:58
;D
тепло как отводить будете?  стот подумать о водянке. ...
Смотри видео. На смазку стоит насос гидроусилителя, а в системе циркулирует  Mobil DTE 25 (масло для гидравлики). После насоса - тройник, часть в коленвал, остальное через маслорадиатор от Волги идёт через головку, на охлаждение компрессора.
При этом система смазки-охлаждения независимая, работает всё время, и когда компрессор набрал давление и  простаивает перед следующим запуском.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Июнь 2014, 18:45:13
я рад за вас, вы пршли этот путь я пршел свой путь,  а другой пойдет своим путем исходя из того что есть в наличии...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mihmih от 12 Июнь 2014, 06:58:45
(http://f17.ifotki.info/thumb/14408ec680e98a066fbdfb294a258e14d41aed185073542.jpg) (http://i-fotki.info/17/14408ec680e98a066fbdfb294a258e14d41aed185073542.jpg.html)
Цитата: Бродяга от 11 Июнь 2014, 00:35:40
по внешнему виду это компрессор! ;D
если знать ваш регион базирования и какой аист/сфера деятельности, маршрут полета.../ его принес удастся определить родословную...
Других данных нет, есть только фотка. Хотелось бы знать хоть приблизительную его производительность.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Serzhi от 12 Июнь 2014, 07:12:24
Цитата: Бродяга от 11 Июнь 2014, 18:45:13
я рад за вас, вы пршли этот путь я пршел свой путь,  а другой пойдет своим путем исходя из того что есть в наличии...
Совершенно верно, каждый делает такие вещи  из того, что есть под руками. ибо покупать это всё - золотой выйдет.

первый запуск


срочно переделываю систему фильтрации масла)

Теория совпадает с практикой. на выходе (судя по раскадровке видео) за 320 литров в минуту.
при этом компрессор стоит не оосно, на соплях и не доработан вообще, заводской.

Цитата: mihmih от 12 Июнь 2014, 06:58:45
(http://f17.ifotki.info/thumb/14408ec680e98a066fbdfb294a258e14d41aed185073542.jpg) (http://i-fotki.info/17/14408ec680e98a066fbdfb294a258e14d41aed185073542.jpg.html)
Цитата: Бродяга от 11 Июнь 2014, 00:35:40
по внешнему виду это компрессор! ;D
если знать ваш регион базирования и какой аист/сфера деятельности, маршрут полета.../ его принес удастся определить родословную...
Других данных нет, есть только фотка. Хотелось бы знать хоть приблизительную его производительность.

посчитай по формуле, приведенной выше. Коэффициент бери 0,6.  Получишь точную производительность
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mihmih от 12 Июнь 2014, 11:21:51
Цитата: Serzhi от 12 Июнь 2014, 07:12:24

Цитата: mihmih от 12 Июнь 2014, 06:58:45
(http://f17.ifotki.info/thumb/14408ec680e98a066fbdfb294a258e14d41aed185073542.jpg) (http://i-fotki.info/17/14408ec680e98a066fbdfb294a258e14d41aed185073542.jpg.html)
Цитата: Бродяга от 11 Июнь 2014, 00:35:40
по внешнему виду это компрессор! ;D
если знать ваш регион базирования и какой аист/сфера деятельности, маршрут полета.../ его принес удастся определить родословную...
Других данных нет, есть только фотка. Хотелось бы знать хоть приблизительную его производительность.

посчитай по формуле, приведенной выше. Коэффициент бери 0,6.  Получишь точную производительность
Посчитать не могу, у меня его нет, видел продают вот и ищу какую нибудь информацию, что бы решить брать его или нет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 12 Июнь 2014, 11:43:25
Предлагают компрессор Компрессор Кратон HOBBY 440/100 2,2 КВт на 220 вольт.....новый почти даром(нет электро мотора)....вопрос в том на сколько возрастет производительность, если поставить двигатель на 380 на эту голову и потянет ли она возросшую нагрузку......
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 12 Июнь 2014, 13:17:13
Цитата: arab от 12 Июнь 2014, 11:43:25
Предлагают компрессор Компрессор Кратон HOBBY 440/100 2,2 КВт на 220 вольт.....новый почти даром(нет электро мотора)....вопрос в том на сколько возрастет производительность, если поставить двигатель на 380 на эту голову и потянет ли она возросшую нагрузку......
у этой марки компрессоров верхнее давление отключения давление мотора, если не ошибаюсь, 7– 8 бар. в отличии от аналогов других фирм 10 бар. отсюда вывод может быть у него слабая поршневая и клапанная система? и он просто из строя выйдет при более мощном моторе?
ну а вообще моторы на 380В мощнее аналогов на 220в на 20– 30% на валу. так что делайте выводы)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vitl1973 от 12 Июнь 2014, 13:39:32
У меня такой компрессор(Кратон HOBBY 440/100 2,2 КВт). Отключается он при 9,3 бар.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 12 Июнь 2014, 13:45:23
У этой модели на сколько я помню 10 бар....т.е. в принципе, если отжать на шару электро мотор еще где-то есть смысл заморочится....пойду звонить на счет электро мотора..... ;D....литров 330 значит выжать можно будет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 12 Июнь 2014, 14:00:31
ну значит спутал с другой маркой компрессора. значит все ок)

выдавать больше будет значит и головку цилиндров надо сильнее охлаждать. тогда думаю будет все хорошо.
доп вентилятор нужен. тогда и обороты делать больше можно, в разумных пределах))))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Июнь 2014, 16:49:02
Цитата: arab от 12 Июнь 2014, 13:45:23
У этой модели на сколько я помню 10 бар....т.е. в принципе, если отжать на шару электро мотор еще где-то есть смысл заморочится....пойду звонить на счет электро мотора..... ;D....литров 330 значит выжать можно будет
если смотреть аналогию с фини 2,2кВт 220-220литров 2,2квт 380V 240литрв выхлоп- остальное теория!!!

хотя всегда можно прокачать ;D крутануть быстрее, залить хадо синтетику, но если он рожден на 5-15минут беспрерывной работы то "горбатому ровные длинные руки не помогут"  ;D
если есть доступ к дормовой воде можно его "занурить в объем холодной проточной воды" и получить "бесконечно" длительный режим работы компрессорного блока...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 13 Июнь 2014, 19:33:14
Не знаю ка фини, кратон этот на 6 барах без проблем на полняке кормит Сата  RP  это на 220 вольтах...т.е. 290 литров выдает
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Июнь 2014, 20:12:41
Цитата: arab от 13 Июнь 2014, 19:33:14
Не знаю ка фини, кратон этот на 6 барах без проблем на полняке кормит Сата  RP  это на 220 вольтах...т.е. 290 литров выдает
верю  ;D и хвлп прокормит, если все крутилочки поджать!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: max_05 от 14 Июнь 2014, 20:28:22
Да ладно , полняки легко,  не проблема. Фото факт (http://f17.ifotki.info/thumb/809fda2652ff40a4cdacbbaedd41ea262edbf3185426844.jpg) (http://i-fotki.info/17/809fda2652ff40a4cdacbbaedd41ea262edbf3185426844.jpg.html) попробуйте  :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Июнь 2014, 21:08:46
спасибо Владимр, интересная ссылка, для самодельщиков! рекомендую последних 10страниц ;)

(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/14/uvRfN.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Oleg12rus от 14 Июнь 2014, 23:04:18
Ребята, подскажите по компрессору фу12, хочу его в подготовительный бокс поставить, забрал по цене чермета, компрессор в идеальном состоянии, почти не работал. Вопрос в том, какая у него производительность, и сильно ли эти головы гонят масло, хотя у меня стоят бежецкие маслотделители. Для покрасочной у меня стоит бежецкий на 630 л/мин и 500 л рессивер. В подготовительной стоял китаец трехголовый на 380, поймал клина, хотя масло менял своевременно. Фу12 подойдет или нет, может кто заморачивался?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 14 Июнь 2014, 23:16:30
Цитата: Бродяга от 14 Июнь 2014, 20:12:41
Цитата: arab от 13 Июнь 2014, 19:33:14
Не знаю ка фини, кратон этот на 6 барах без проблем на полняке кормит Сата  RP  это на 220 вольтах...т.е. 290 литров выдает
верю  ;D и хвлп прокормит, если все крутилочки поджать!
В ромашку это Вы с собой играйте....я говорю то, что проверено....и крутилочки себе подожмите на клавиатуре......
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 15 Июнь 2014, 01:27:44
про ромашку Алексей, вам виднее, все начиналось с ваших слов - "Не знаю ка фини..."

дело в том, я знаю и фини, и грунтовочный девилбисс1,8мм и сату рп2,0мм и хвлп1,4мм все он тянет, последний кстати не очень долго, но я и не насиловал компрессор, есть в арсенале промышленные компрессоры 5,5кВт...7,5кВт и кстати если так все фиолетово- посмотрите свою же тему "Объеденить 2 компрессора"
Цитата: arab от 15 Май 2013, 14:38:15
У меня вариант спарки выглядел задроченный 1,8 КВт прямой компрессор и новый ременной 2,2 квт, так на кой мне надо, чтобы они оба молотили......маленький врубался только при просадке давления до 5 очков т.е в основом при лаке или акриле на больших площадях, маленький сберегался и работал только для поддержки штанов. Разница по включению была 2 очка между компрессорами. Сейчас разница накручена примерно 0,5 очка потому что работают два по 2,2 КВт ременных компрессора, но опять же один из них новей и он ведущий, все прекрасно маслает без всяких колхозов и лишних затрат.....
ваши же слова, вы это прошли сами и честно все нам написали...

(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/29/xDNj8.jpg) вот автор (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/15/raiT4.jpg)

в отличии от кетайской техники- на обородувании с ЕС если вскрыть момент обмана, подлога...можно очень хорошо заработать обратившись в суд! вот поэтому на шильдихах ЕС как правило вся исходная информация и главное "достоверная"! кто же захочет потерять свои кровные деньги!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 15 Июнь 2014, 12:22:40
Суть в том, что компрессор с выхлопом меньше 500 литров и Халва не совместимы и не надо говорить, что если поджать крутилки, то можно.....получится полная ерунда и выкинутые деньги....а кто-то из новеньких может по надеяться на чудо......при этом RP такой компрессор потянет......за остальные марки сказать не могу.....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 15 Июнь 2014, 12:40:59
Цитата: arab от 15 Июнь 2014, 12:22:40
Суть в том, что компрессор с выхлопом меньше 500 литров и Халва не совместимы ..
значит со-7б еще покатит)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vyacheslav112 от 22 Июнь 2014, 09:08:49
Здравствуйте, я сейчас крашу автомобили в основном полностью, производительности моего самодельного компрессора на базе фреонового ФВ6 или 1п10 (точно не знаю) не хватает, появилась мысля приобрести со-7 и на его базе построить помошней компрессор. У кого есть такой агрегат или просто кто видел его в работе как вы думаете потянет он сату 4000 HVLP?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 22 Июнь 2014, 09:14:21
Цитата: Vyacheslav112 от 22 Июнь 2014, 09:08:49
Здравствуйте, я сейчас крашу автомобили в основном полностью, производительности моего самодельного компрессора на базе фреонового ФВ6 или 1п10 (точно не знаю) не хватает, появилась мысля приобрести со-7 и на его базе построить помошней компрессор. У кого есть такой агрегат или просто кто видел его в работе как вы думаете потянет он сату 4000 HVLP?
почитай ветку тут у 90% такой компрессор, его производительность порядка 500-550л, следовательно твой пулик он потянет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 22 Июнь 2014, 09:16:22
При условии что на СО-7 стоит двигатель 4 кВт и питается от 380 В (если нет 380 В ставят бензопривод http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6004.0)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gradi_ent от 22 Июнь 2014, 15:38:30
Я щас взорвусь б ???ять.

Какие доделки?

О.. уже сошку модернизировать будем. Грац.

Какие переделки в СО-7б?

Вы его до состояния заводского оригинала доведите для начала.

ЦитироватьУ кого есть такой агрегат или просто кто видел его в работе как вы думаете потянет он сату 4000 HVLP?

Уважаемый, а вы на столько хорошо умеете красить? условия надлежащие имеются, воздух, очистка?какая сата 4000? В сарае комаров раздувать по стенам?

Я не пойму.. у нас что, дефицит оборудования в стране, или Совок опять наступил, когда на коленке собирают из того, что под руки попало?

Ну хронических жлобов я в расчет не беру, тут все и без меня ясно.

Половина сообщений в теме, это вой и нищебродство на тему "как из говна пулю собрать".

"Инициативные пацанчики" уже грезят о сверхприбылях, в гараже 6х4 с суммарными вложениями до тысячи гривен.

Все хотят поливать булку шоколадом, только инвестировать никто не хочет.

А так не бывает. большой Вам и толстый хер, как говорится.





Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Июнь 2014, 16:01:24
Цитата: Gradi_ent от 22 Июнь 2014, 15:38:30
Я щас взорвусь б ???
...

А так не бывает. большой Вам и толстый хер, как говорится.
пожелание понятное :D
...но все же держите себя в руках!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gradi_ent от 22 Июнь 2014, 16:04:18
Цитата: Бродяга от 22 Июнь 2014, 16:01:24
Цитата: Gradi_ent от 22 Июнь 2014, 15:38:30
Я щас взорвусь б ???
...

А так не бывает. большой Вам и толстый хер, как говорится.
пожелание понятное :D

Да надоело, йопта.

Захожу нормальных людей почитать, а упираюсь в маразм на каждой странице.

Я бы вообще форум сделал read-only на первые пол года, а то и больше.

Тут читать хватит на год минимум.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gradi_ent от 22 Июнь 2014, 17:30:02
Ну монетизация страдает, это понятно.

Качество всегда будет впереди количества. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Июнь 2014, 20:20:43
у нас почти дискуссионнвй клуб
есть желание поделиться наработками или выясниь то, что интересует? каждый приходт за своим. . .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 22 Июнь 2014, 20:32:54
Цитата: Gradi_ent от 22 Июнь 2014, 15:38:30
Я щас взорвусь б

Ну хронических жлобов я в расчет не беру, тут все и без меня ясно.

Половина сообщений в теме, это вой и нищебродство на тему "как из говна пулю собрать".



А так не бывает. большой Вам и толстый хер, как говорится.
Што за агрессия непойму!Если у вас всё харашо с компрессором,не заходите в тему где люди просят совета.Да не все читают тему от и до.На сегодня тема просто не подёмная по количеству топиков.Тем более когда хочется побыстрей.Но это не повод таких высказываний.Не у всех хватает денег сразу и на всё! А обарудование не из дешовых.Вот многим и приходится перебиватся самоделками.Здесь таких масса и я в их числе,только год как раскашелился на заводской с нужными тех.хар.                                                                                  Без повторяющихся по кругу одних и тех-же вопросов форум бы уже вымер!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 22 Июнь 2014, 20:36:41
 зато сказал по делу уважаю
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vyacheslav112 от 23 Июнь 2014, 09:27:13
Читайте внимательней пожалуйста, никто не имел в виду переделывать компрессорный блок :o, имелось в виду взять его, хороший мощный двигатель и ресивер литров на 200, и сложить все по умному.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Июнь 2014, 10:55:43
по умному /Re: Компрессор « Ответ #708 : 29 Июл 2011, 16:32:46 » и (http://f8.ifotki.info/thumb/e8e72d2e11b67a8aa68aaa0382fb98345c7fc994610730.jpg) (http://i-fotki.info/8/e8e72d2e11b67a8aa68aaa0382fb98345c7fc994610730.jpg.html) /уже все скомпоновали и за несколько лет не выявили изъянов!
хотя всегда есть, что улучшить и удешевить ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 23 Июнь 2014, 17:59:57
Цитата: Бродяга от 23 Июнь 2014, 10:55:43
по умному /Re: Компрессор « Ответ #708 : 29 Июл 2011, 16:32:46 » и (http://f8.ifotki.info/thumb/e8e72d2e11b67a8aa68aaa0382fb98345c7fc994610730.jpg) (http://i-fotki.info/8/e8e72d2e11b67a8aa68aaa0382fb98345c7fc994610730.jpg.html) /уже все скомпоновали и за несколько лет не выявили изъянов!
хотя всегда есть, что улучшить и удешевить ;D
Юра а что это такое интересное, внизу типа радиатора?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Июнь 2014, 18:08:05
Да братуха, это Женькин компрессор и он поставил трубчатый радиатор /кусок его/- таких еще валом в хозяйственных магазинах и в высотках которые строили по всей стране.
Re: Масловлагоотделитель « Ответ #1477 : 23 Май 2014, 09:18:34 »
кстати видел не только на 1/2дюйма но и на дюймовых штуцерах цельную из нержавейки (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/24/mpLd.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 24 Июнь 2014, 23:26:52
Юра а что дает указанный тобой гофрорукав? там ведь внутри резиновый шланг..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Июнь 2014, 10:52:30
тезка ;D, это цельная "гофротруба" из нержавейка, ее профиль позволяет гнуть ее безболезненно, пару раз видел ее в рулонах на метраж...как по мне если нет возможности мастерить - гнуть, варить- идеальный вариант для полключения компрессорного блока к ресиверу...и плюс как радиатор ждя отдачи тепла...с температурой +130градусов ;)

п.с. на винтовых компрессорах /от компрессора к обратному клапану/стоит походу спецрукав прорезиненый, синего или зеленого цвета... ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 25 Июнь 2014, 22:01:26
Подводку газа у нас видел, а для воды только дюймовые....ходил смотрел, так и не решил где ее приспособить можно дюймовую для себя.... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Июнь 2014, 02:06:38
у нас видел до 2 дюймов ;)
а приспособить всегда сможешь, если обладаешь информацией
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 26 Июнь 2014, 13:07:41
 я ставил высокого давления с белорусовской гидравлики  работает больше 10 лет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 26 Июнь 2014, 17:53:03
Сгорел на компрессоре двигатель радиатора охлаждения взятый от пылесоса "Шмель-4".

Новый двигатель так и не нашел  :( пришлось модернизировать на 350 грн.)

Было когда-то (осевой вентилятор) (http://s002.radikal.ru/i199/1108/52/3bb660c88deet.jpg) (http://radikal.ru/fp/a9daeacd0fcc4e95a58a48251198d4d8) стало (центробежный) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/26/aWvXV.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/Bgy) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/26/amJ6j.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/BgO)

ПС: поток воздуха через радиатор стал сильнее раза в 3 точно!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: fizix от 26 Июнь 2014, 19:07:58
с икаруса компрессор? чето у меня такой же больше 2-х атмосфер не качает ??? уже и спецу отдавал-клапана новые, и притерли...
кому бы отдать в хорошие руки...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 26 Июнь 2014, 19:19:04
Цитата: fizix от 26 Июнь 2014, 19:07:58
с икаруса компрессор? чето у меня такой же больше 2-х атмосфер не качает ??? уже и спецу отдавал-клапана новые, и притерли...
кому бы отдать в хорошие руки...

я своим 12 атм качал.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-65 от 26 Июнь 2014, 19:49:04
Что за зверь кто знает http://i-fotki.info/17/9739f6a08497f4ab19d1fa411106f4e95e336e186458660.jpg.html http://i-fotki.info/17/18ea58d3da541ab946b9f836e7507b095e336e186458671.jpg.html http://i-fotki.info/17/89c5f7bd5dcddcb2af16225eb30d4d8e5e336e186458683.jpg.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 26 Июнь 2014, 20:01:33
Цитата: Ученик-65 от 26 Июнь 2014, 19:49:04
Что за зверь кто знает http://i-fotki.info/17/9739f6a08497f4ab19d1fa411106f4e95e336e186458660.jpg.html http://i-fotki.info/17/18ea58d3da541ab946b9f836e7507b095e336e186458671.jpg.html http://i-fotki.info/17/89c5f7bd5dcddcb2af16225eb30d4d8e5e336e186458683.jpg.html
фреоновый, сам чуть такой не купил,4-х поршневой, производительность порядка 1000л, но сделал выбор в сторону у43102, а так компрессор бомба, видел как он качает
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Июнь 2014, 20:54:33
Ученик-65 учитесь вставлять картинки (http://f17.ifotki.info/thumb/b44e31d4b7a3a00be68be3eeac2f69a6253528186465301.jpg) (http://i-fotki.info/17/b44e31d4b7a3a00be68be3eeac2f69a6253528186465301.jpg.html)  правильно  ;)
http://i-fotki.info/index.php и
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-65 от 26 Июнь 2014, 21:04:04
Спасибо за быстрый ответ, про  фотки будем учится так-то  через программу делал , видать что-то недопонял)))) исправлюсь.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Июнь 2014, 21:50:12
(http://f17.ifotki.info/thumb/18ea58d3da541ab946b9f836e7507b095e336e186458671.jpg) (http://i-fotki.info/17/18ea58d3da541ab946b9f836e7507b095e336e186458671.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Июнь 2014, 22:22:19
 век живи и учись... ;D
спасибо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 26 Июнь 2014, 22:24:47
так смотреть неудобно из монитора торчат  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 26 Июнь 2014, 23:29:25
gosenergo
на ЭКМ у тебя идет 12 в?или 220?по фото транс вижу)
Как раз тоже собираю автоматику на ЭКМ, делаю на 12 в
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 27 Июнь 2014, 00:09:15
Цитата: igor_new от 26 Июнь 2014, 23:29:25
gosenergo
на ЭКМ у тебя идет 12 в?или 220?по фото транс вижу)
Как раз тоже собираю автоматику на ЭКМ, делаю на 12 в

на ЭКМ идет 5В, он у меня контроллером управляется  :) а транс я только сегодня поставил что бы запитать вентилятор...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: santim от 27 Июнь 2014, 10:37:34
gosenergo, чем тосол гоняешь?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 27 Июнь 2014, 11:40:10
Цитата: santim от 27 Июнь 2014, 10:37:34
gosenergo, чем тосол гоняешь?

насос отопителя газели, включается термореле от утюга.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 27 Июнь 2014, 12:20:28
на моем компрессоре (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/27/GjoI3.jpg)
Во,Блин,пока искал фотку Ученик удалил свое сообщение. :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-65 от 27 Июнь 2014, 12:28:16
(//img%20width=150%20height=84%5Dhttp://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/27/jXTL.jpg)][/img]Как голова называется кто знает
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 27 Июнь 2014, 13:30:11
чем люди слушают? ;), я же тебе уже говорил, если быть более точным, это фреоновый компрессор марки ФУ12 или его аналог, видел как он работает в живую, очень впечатлила производительность и не большой шум от работы, но побоялся связываться так как запчасти не дешовые и для малярного дела он не очень, не знаю может общество еще что нибудь добавит ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-65 от 27 Июнь 2014, 14:55:43
Цитата: КЭШ от 27 Июнь 2014, 13:30:11
чем люди слушают? ;), я же тебе уже говорил, если быть более точным, это фреоновый компрессор марки ФУ12 или его аналог, видел как он работает в живую, очень впечатлила производительность и не большой шум от работы, но побоялся связываться так как запчасти не дешовые и для малярного дела он не очень, не знаю может общество еще что нибудь добавит ;D
читал я чем надо просто весь инет излазил не нашел что за голова, вот и спросил, извините что раздрожаю)))))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 27 Июнь 2014, 16:58:04
раз купил осваивай, цена вашего опыта 6000рублями чуть меньше 200вечнозеленыхсевероамериканпрезидентов, да и продать всегда можно,  если компрессоры не приживутся 
удачи  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 27 Июнь 2014, 18:26:04
Цитата: gosenergo от 27 Июнь 2014, 11:40:10
Цитата: santim от 27 Июнь 2014, 10:37:34
gosenergo, чем тосол гоняешь?

насос отопителя газели, включается термореле от утюга.

тут видна помпа газели и термореле (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/27/RISyM.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/BgY)

собрал после малого ремонта СОшку, подготовил к покраске  :) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/27/8EFs9.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/Bgh)

кто располагает инфой у кого из форумчан бензопривод на компрессоре?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 27 Июнь 2014, 18:32:24
по моему у Макса 05, посмотри в теме про бензокомпрессор
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 27 Июнь 2014, 18:36:02
Цитата: КЭШ от 27 Июнь 2014, 18:32:24
по моему у Макса 05, посмотри в теме про бензокомпрессор

неужели только у одного человека?

еще вопрос, как выглядит масляный щуп компрессора СО-7А ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: german_ от 27 Июнь 2014, 20:40:48
Цитата: gosenergo от 27 Июнь 2014, 18:36:02
Цитата: КЭШ от 27 Июнь 2014, 18:32:24
по моему у Макса 05, посмотри в теме про бензокомпрессор

неужели только у одного человека?

еще вопрос, как выглядит масляный щуп компрессора СО-7А ?
Пробка для залива масла,в ней щуп пруток диаметром около 6ти мм.,с метками.Размеры не сниму свою сошку подарил после приобретения нового.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: max_05 от 27 Июнь 2014, 21:30:41
Щуп СО7а (http://f17.ifotki.info/thumb/86b23d64c3d6cef9f64e7bde13d6e0ea2edbf3186553791.jpg) (http://i-fotki.info/17/86b23d64c3d6cef9f64e7bde13d6e0ea2edbf3186553791.jpg.html)
Что интересует по бензо-приводу?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 27 Июнь 2014, 23:11:46
Цитата: max_05 от 27 Июнь 2014, 21:30:41
Что интересует по бензо-приводу?

стою перед выбором двигателя!   смущает диаметр вала 19 мм на двигателе и если у него мощность 6-6,5 л.с. то он будет работать на максимальных оборотах?

У тебя при в каком режиме (обороты двигателя) компрессор выдает за 500 л/мин?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dimakorg от 28 Июнь 2014, 11:15:53
может кто сталкивался...компрессор двухпоршневой, рессивер 50л., привод прямой.
уже года три работает без нареканий, СТОит в яме.
недавно при его работе с ямы начало тянуть замахом масла, проверил уровень все в норме, фильтра хорошие. воздух с этим запахом выходит из отверстия пробки доливки масла, типа вениляции картера чтоли.
работает ок, не греется....просто раньше точно запаха не было. в чем может быть дело?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 28 Июнь 2014, 11:35:34
Промой почисти сапун.Если с поршневой порядок,то должно помочь.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Июнь 2014, 11:35:43
фильра проверьте, масло поменяйте...если бы сапун забился, масло погнало бы в магистраль...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 01 Июль 2014, 17:44:21
Цитата: Ученик-65 от 27 Июнь 2014, 12:28:16
(//img%20width=150%20height=84%5Dhttp://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/27/jXTL.jpg)][/img]Как голова называется кто знает
\\
Эти головы сильно плюют маслом. Хоть новые,хоть старые. А так голова длительной работы.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 01 Июль 2014, 18:06:10
ну не сказал бы что уж плюют, сам красил лет 5 фрионовым, проблем особых не было, главное фильтра, но заточенный под малярку компрессор естественно лучше :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 01 Июль 2014, 18:14:51
Да тоже красил. И делал из них компрессора. В отличии от других головок , дают  устойчивый масляный туман.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Июль 2014, 18:54:30
Ученик-65 по ходу дела купил правильные компрессорные головы  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gnever от 02 Июль 2014, 16:32:04
СОшка может на одном ремне работать ? Просто знаю что к ремней есть ограничение в мощности :(
Цитата: gosenergo от 27 Июнь 2014, 23:11:46
Цитата: max_05 от 27 Июнь 2014, 21:30:41
Что интересует по бензо-приводу?

стою перед выбором двигателя!   смущает диаметр вала 19 мм на двигателе и если у него мощность 6-6,5 л.с. то он будет работать на максимальных оборотах?

У тебя при в каком режиме (обороты двигателя) компрессор выдает за 500 л/мин?
У меня на компрессоре стоит форте 168 6.5лс     . Вал 19.5мм , все ок .  Двигатель будет работать почти всегда на макс оборотах или чуть ниже . Иначе при давлении большем в ресивере , двигатель просто остановится . Только есть один минус . Чтобы не глушить когда слой сохнет ,я  открываю кран на ресивере и на двигателе сбрасываю обороты до минимальных практически.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 02 Июль 2014, 17:26:32
у меня у43102 работает на одном ремне, так что думаю что с этим проблем у тебя не будет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gips от 02 Июль 2014, 17:29:13
Цитата: КЭШ от 27 Июнь 2014, 13:30:11
чем люди слушают? ;), я же тебе уже говорил, если быть более точным, это фреоновый компрессор марки ФУ12 или его аналог, видел как он работает в живую, очень впечатлила производительность и не большой шум от работы, но побоялся связываться так как запчасти не дешовые и для малярного дела он не очень, не знаю может общество еще что нибудь добавит ;D
очень хороший компрессор! но под покраску требует изощренного маслоотделителя, так как самой конструкцией предусмотрено что бы он кушал масло, он работает в замкнутой системе и то масло что он выплюнул возвращается назад на вход....и так по кругу.
сам пользуюсь фреоновым компрессором ФВ6-двухцилиндровый уже лет 10, а может и больше, за все время эксплуатации никаких проблем не возникло, доливаю масло и вперед. (уровень масла советую держать минимальный) тогда и воздух будет чистый. все дело в том что у него очень низкий масляный картер и масляный туман он создает шейками шатунов так же и сами шатуны смазываются окунанием (в шейках прорези для смазки), а в классических компрессорах установлены черпачки на шатунах для смазки. вот и вся причина его прожорливости... 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Июль 2014, 00:36:33
свой компрессор всегда- "самый лучший" ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 04 Июль 2014, 01:09:22
Цитата: Мадрид от 01 Июль 2014, 18:14:51
Да тоже красил. И делал из них компрессора. В отличии от других головок , дают  устойчивый масляный туман.
ПОДТВЕРЖДАЮ ! Когда то работал на автосервисе и там стоял  четырех цилиндровый  компрессор в спарке с электродвигателем (двиг стоял в корпусе компрессора ) масла в магистрали было постоянно не мерено постоянно доливали масло в компрессор за то качал зверь но и грелся сильно использовали под пневмо инструмент(идеально)держал 4-пневмомашинки шлифовальные на ура и отключался ! иногда под окраску время от времени на лакокрасочном покрытии появлялись кратера (жир.масло) и масло отделители не спасали !Дело в том что большинство из этих компрессоров тянут воздух через свой картер тем самым смазывая магистраль и поршневую ведь они изначально предназначены под холодильник (фреон и масло перекачивают по кругу)если можно было бы изменить забор воздуха и дать ему охлаждение(он охлаждается фреоном) плюс поставить масло сьёмные кольца то цены б не было им а так не стоит заморачиваться !  :-X потом на окрас купили новый компрессор а тот был только под пневмо инструмент  вроде такой (http://f17.ifotki.info/thumb/80b3eeb0c3e51500fb0558a45452d06b5c3b66187086257.jpg) (http://i-fotki.info/17/80b3eeb0c3e51500fb0558a45452d06b5c3b66187086257.jpg.html)  -http://holod-remont.ru/wp-content/uploads/2011/05/compressors-06.jpg


Цитата: max_05 от 27 Июнь 2014, 21:30:41
Щуп СО7а (http://f17.ifotki.info/thumb/86b23d64c3d6cef9f64e7bde13d6e0ea2edbf3186553791.jpg) (http://i-fotki.info/17/86b23d64c3d6cef9f64e7bde13d6e0ea2edbf3186553791.jpg.html)
Что интересует по бензо-приводу?
Рулетка то раритетная с 87 года ?? :D :-X  Латвийская СССР  O0  :-\


Цитата: dimakorg от 28 Июнь 2014, 11:15:53
может кто сталкивался...компрессор двухпоршневой, рессивер 50л., привод прямой.
уже года три работает без нареканий, СТОит в яме.
недавно при его работе с ямы начало тянуть замахом масла, проверил уровень все в норме, фильтра хорошие. воздух с этим запахом выходит из отверстия пробки доливки масла, типа вениляции картера чтоли.
работает ок, не греется....просто раньше точно запаха не было. в чем может быть дело?
Может перегревается и масло кипит ? маслом пахнет горевшим? масло давно менял? может попало масло на бошку и потому запах или в ресивере масло? :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 04 Июль 2014, 10:48:40
Скорее всего раньше меньше сапунило, не воняло. По мере износа колец больше воздуха идет через сапун насыщаясь парами масла, вот и пахнет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 04 Июль 2014, 20:26:29
кто чем заменяет прокладки между клапанными плитами, не сами клапана а именно прокладку между плитами.
Там такая тонкая меньше миллиметра металлическая  прокладка, медного цвета.
Думаю или из банки жестяной вырезать попробовать или герметиком каким нибудь.
Кто чем делает? Искать, заказывать и ждать неохота.
Компрессор Fubag 2800.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gradi_ent от 04 Июль 2014, 20:39:37
паранит
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 04 Июль 2014, 21:20:40
Цитата: Игорь905 от 04 Июль 2014, 20:26:29

Думаю или из банки жестяной вырезать попробовать или герметиком каким нибудь.
Кто чем делает? Искать, заказывать и ждать неохота.
Компрессор Fubag 2800.
Поддержу - только тонкий паронит. Прокладка должна обеспечивать герметичность путём собственной деформации, а жесть из банки будет не сама деформироваться, а деформировать детали компрессора. Ну а герметику в таком месте доверия лично у меня как бы нету.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Oleg12rus от 04 Июль 2014, 22:49:15
Я вот тоже притащил себе фреоновый компрессор фу12, хочу его в подготовительный бокс поставить, но э/двигатель еще не нарыл. На счет гонит масло скажу, у меня в покрасочной стоит бежецкий ГСВ-0.6/12 87 г.в., так вот этот зверь гонит масло мама не горюй. Но масло оседает в его 270 л рессивере, дальше четыре пропановых баллона, в первом баллоне легкая эмульсия, дальше нет. Для уверенности поставил маслофильтр ФМ 40 / 10. После полугода эксплуатации даже на первом фильтре ни пятнышка масла. При покраске все отлично. Для фу12 сделаю такую же магистраль. Этот компрессор буду еще использовать для пескоструйки.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 04 Июль 2014, 22:50:09
буду искать паронит тонкий.   
Чем грозит если с паронитом зазор больше-меньше заводского окажется?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 04 Июль 2014, 23:46:01
можешь попробовать собрать и без паранита на герметик, если поршень не достает до клапанной плиты + тепловой зазор.
вот прецендент http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7756.0

(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/07/05/wtKZT.jpg) хотя по картинке в компрессоре прокладки на глаз толстые, если без прокладок необходимо все промерить да бы не поломать компрессор /что бы поршня не встретились при нагреве с клапанной плитой/;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 04 Июль 2014, 23:57:16
поршень не достает до клап. плиты, там как раз паронит толстый идет. Завтра на рынке паронит поспрашиваю.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: WIZARDS от 05 Июль 2014, 10:59:48
У КОГО ЕСТЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 05 Июль 2014, 11:31:03
Тут со зрением у всех нормально, поэтому писать ТАКИМИ буквами не нужно. А вопрос формулировать нужно понятнее. Ну у меня есть, и у многих есть, и чего?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 05 Июль 2014, 23:02:15
подключил автоматику на  ЭКМ ))управление на 12в, если кому то надо схему обращайтесь)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: WIZARDS от 06 Июль 2014, 16:13:28
Цитата: Grey99 от 05 Июль 2014, 11:31:03
Тут со зрением у всех нормально, поэтому писать ТАКИМИ буквами не нужно. А вопрос формулировать нужно понятнее. Ну у меня есть, и у многих есть, и чего?
хочу приобрести для автоматики
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 06 Июль 2014, 21:35:13
Ну если хочешь приобрести - то тебе тогда или в барахолку, или в _http://hypertool.com.ua/index.php?dispatch=categories.view&category_id=290 ну или в аналогичный интернет-магазин поближе к месту жительства.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Июль 2014, 22:59:24
Цитата: WIZARDS от 05 Июль 2014, 10:59:48
У КОГО ЕСТЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ?
забиваешь в поисковике -реле давления
и будет вам счастье! (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/07/06/E7Y2I.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vax от 07 Июль 2014, 00:14:42
Всем доброго времени суток.
Помогите определиться с выбором компрессора на рассмотрении 3 позиции
1 ИНТЕРСКОЛ КВ-430/100 примерная стоимость 16000р. на выходе 330л. Россия
_http://instrumentru.ru/katalog/silovaya-tehnika/kompressori/remennye-kompressory/kompressor-remennym-privodom-interskol-kv-430-100
2 ERGUS BW 470-100 примерная стоимость 16000-19000р на выходе 350л Италия
_http://www.220-volt.ru/catalog-75675/
3 FUBAG VCF 100 СМ3  примерная стоимость 18000р на выходе 330л вроде как Германия
_http://www.kuvalda.ru/catalog/5833/33664/
4  Moller AC 490/100 примерная стоимость 18000р на выходе не известно не нашел инфы (по расчету примерно около 350л) пишут пр-во Германия
_http://eco-doms.ru/p7584262-kompressor-moller-490100.html
4ая позиция подкупает наличием 3 рабочих цилиндров , поэтому думаю у него будет самая высокая производительность на выходе
Есть ли вероятность что какого нибудь из них хватит для хвлп например для дивилбиса или же присмотреться к рп ну или к сате еконолайн 1.0 с расходом 200л.
Всем спасибо.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: kvest123 от 07 Июль 2014, 01:54:05
Все четыре китайцы. У эргуса тоже 3 цилиндра.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Июль 2014, 09:19:39
Цитата: vax от 07 Июль 2014, 00:14:42
Всем доброго времени суток.
Помогите определиться с выбором компрессора на рассмотрении 3 позиции
1 ИНТЕРСКОЛ КВ-430/100 примерная стоимость 16000р. на выходе 330л. Россия
_http://instrumentru.ru/katalog/silovaya-tehnika/kompressori/remennye-kompressory/kompressor-remennym-privodom-interskol-kv-430-100
2 ERGUS BW 470-100 примерная стоимость 16000-19000р на выходе 350л Италия
_http://www.220-volt.ru/catalog-75675/
3 FUBAG VCF 100 СМ3  примерная стоимость 18000р на выходе 330л вроде как Германия
_http://www.kuvalda.ru/catalog/5833/33664/
4  Moller AC 490/100 примерная стоимость 18000р на выходе не известно не нашел инфы (по расчету примерно около 350л) пишут пр-во Германия
_http://eco-doms.ru/p7584262-kompressor-moller-490100.html
4ая позиция подкупает наличием 3 рабочих цилиндров , поэтому думаю у него будет самая высокая производительность на выходе
Есть ли вероятность что какого нибудь из них хватит для хвлп например для дивилбиса или же присмотреться к рп ну или к сате еконолайн 1.0 с расходом 200л.
Всем спасибо.
все китай
покупайте самый известный бренд, это позволит при поломке не тяжело найти зип! если при поломке  компрессор сразу на мусорку то смело берите любой!
почитайте последних 20-30страниц, есть ответы на ваши вопросы
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 07 Июль 2014, 10:49:41
У ремез все запчасти есть и головку подобрать реально отдельную, со схожими характеристиками.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Июль 2014, 10:58:56
что купит, то и полюбит- тем и работать будет!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 07 Июль 2014, 11:41:58
Я смотрю людям вообще читать лень. На ветке все разжевано давным давно. Прочел и вопросы только по нюансам.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vax от 07 Июль 2014, 18:49:17

все китай
покупайте самый известный бренд, это позволит при поломке не тяжело найти зип! если при поломке  компрессор сразу на мусорку то смело берите любой!
почитайте последних 20-30страниц, есть ответы на ваши вопросы
[/quote]
про 4ую позицию не чего внятного не нашел  :)

Цитата: Мадрид от 07 Июль 2014, 11:41:58
Я смотрю людям вообще читать лень. На ветке все разжевано давным давно. Прочел и вопросы только по нюансам.
читать не лень у меня много вопросов , на данном форуме много нашел полезной информации для себя , были еще некоторые варианты но после прочтения они отпали ,остались варианты , собственно и решил поинтересоваться тут, а более дорогой и качественный компрессор пока что не вписывается в бюджет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 07 Июль 2014, 19:23:41
Цитата: vax от 07 Июль 2014, 18:53:20
Цитата: Мадрид от 07 Июль 2014, 11:41:58
Я смотрю людям вообще читать лень. На ветке все разжевано давным давно. Прочел и вопросы только по нюансам.
читать не лень у меня много вопросов , на данном форуме много нашел полезной информации для себя , были еще некоторые варианты но после прочтения они отпали ,остались варианты , собственно и решил поинтересоваться тут, а более дорогой и качественный компрессор пока что не вписывается в бюджет.
\\
Ну если ветку читали,то и мой совет видели. Коаксиальник Аврора GALE 50. РПиху 3000 тащит запросто.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vax от 07 Июль 2014, 19:54:46
Цитата: Мадрид от 07 Июль 2014, 19:23:41
Цитата: vax от 07 Июль 2014, 18:53:20
Цитата: Мадрид от 07 Июль 2014, 11:41:58
Я смотрю людям вообще читать лень. На ветке все разжевано давным давно. Прочел и вопросы только по нюансам.
читать не лень у меня много вопросов , на данном форуме много нашел полезной информации для себя , были еще некоторые варианты но после прочтения они отпали ,остались варианты , собственно и решил поинтересоваться тут, а более дорогой и качественный компрессор пока что не вписывается в бюджет.
\\
Ну если ветку читали,то и мой совет видели. Коаксиальник Аврора GALE 50. РПиху 3000 тащит запросто.
Спасибо. Настроил себя на ременный компрессор уже с ресирвером на 100л
и пистомат PROL-TE10B-13,PROL-HV30B-13 (он вроде как как рас для не очень производительных компрессоров)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 07 Июль 2014, 20:21:25
Для любого компрессора на 220 вольт 300 литров с небольшим это предел. Ременные проигрывают коаксиальникам \те берут оборотами\ но ресурс у коаксиальных компрессоров меньше. Если это хобби ресурсом можно пренебречь, если бизнес, альтернативы 380 или бензокомпрессору нет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 07 Июль 2014, 22:26:02
Или 2 компрессора на 220 вольт....это когда 380 не светит.....а бензокомпрессор ставить не куда...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Июль 2014, 23:16:47
два компрессора плюс освещение и хилая вытяжка не вытащит бытовая сеть!  от столба стоит тянуть нормальное сечение тогда возможны варианты если на входе со столба больше 220вольт!  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 08 Июль 2014, 00:15:26
Доброго всем! Парни, а кто-нибудь разбирал китайский одноцилиндровый коаксиальник? Интересует само соединение ротора электродвигателя и кривошипа компрессора, оно разборное? Просто предложили агрегат, хочу использовать в качестве двигателя, сам компрессор не интересен..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 08 Июль 2014, 00:33:50
 Подбросили мне такую хрень (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/07/08/u8IoH.jpg)

На цилиндрах еще есть следы хонингования, а вот вкладыши шатунов под замену. Колено под одним похрано. Поршни и кольца по крайней мере без видимых утрат. Пользуется кто таким?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 08 Июль 2014, 05:16:13
ЗИЛ-130. 210литров. Запчасти в магазине все для грузовиков.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: max_05 от 08 Июль 2014, 09:24:09
210 литров при 2000 оборотов, при потребляемой мощности 2,1кВт(номинальный режим использования). 260 литров при 2500 оборотов при потребляемой мощности 2,7кВт(максимум что можно с него снять при условии  толкового охлаждения и смазки).
Идеальный вариант использования 2 головки в спарке на номинальных или уменьшенных оборотах (1500 об.) получаем производительность при 2000об. 2х210=420литров для HVLP ,или при 1500об. 2*160=280 литров для Rp Плюсы спарки простота конструкции:смазка отверстиями в шатунах,охлаждение-бак труба выше головок  ,циркуляция жидкости  естественная Главный его плюс очень и очень продолжительный рабочий цикл работы в номинальном и сниженном режиме работы.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 08 Июль 2014, 12:46:23
А поддон к нему сколхозить по прокладке ? У моего шатуны видно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 09 Июль 2014, 21:13:58
Спарку должен крутить двигатель минимум 4 квт это 380.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Oleg12rus от 09 Июль 2014, 21:32:11
Потихоньку начал колхозить компрессор из ФУ12. (http://f17.ifotki.info/thumb/8a13b98ec46e1b44414720e6abf19ec34d2875187590581.jpg) (http://i-fotki.info/17/8a13b98ec46e1b44414720e6abf19ec34d2875187590581.jpg.html)   (http://f17.ifotki.info/thumb/646d2d2ba25302e12adca42f3bc564044d2875187590723.jpg) (http://i-fotki.info/17/646d2d2ba25302e12adca42f3bc564044d2875187590723.jpg.html)   (http://f17.ifotki.info/thumb/145ca3a5d02e0b8d2956ae307613ba594d2875187590764.jpg) (http://i-fotki.info/17/145ca3a5d02e0b8d2956ae307613ba594d2875187590764.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Июль 2014, 21:37:08
а с 415 на заднем плане уже не справляется?  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: _Владимир_ от 09 Июль 2014, 21:39:38
Не стремно "колхозить" рядом с теми желтыми ресиверами с интересными символами? Я о радиоактивности ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Oleg12rus от 09 Июль 2014, 22:45:32
Бежецкий только для покраски, а фу12 заменит китайца Moller 3-х голового в подгот боксе, надписи на баллонх так, для юмора :) В планах еще собрать из ДВС с плитой и пластинчатыми клапанами.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Июль 2014, 22:57:23
а масло из воздуха как отлавливаешь?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Oleg12rus от 09 Июль 2014, 23:10:00
После компрессора стоят баллоны, а после них маслоотделитель бежецкий ФМ 40. При покраске ни одного кратера, хоть на полняках. Маслоотделитель после полгода работы чистый, походу масло оседает в баллонах.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Июль 2014, 23:43:38
Цитата: Oleg12rus от 09 Июль 2014, 23:10:00
После компрессора стоят баллоны, а после них маслоотделитель бежецкий ФМ 40. При покраске ни одного кратера, хоть на полняках. Маслоотделитель после полгода работы чистый, походу масло оседает в баллонах.
но у бежецкого нет такого выноса масла по сравнению с фрионовым?
и сколько киловатт  будут вращать фу 12?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Oleg12rus от 10 Июль 2014, 07:01:58
Поставлю для начала 5,5 квт, если не потянет, то 7,5. На колене будет около 1500 об/мин.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mazdovod 74 от 10 Июль 2014, 15:21:09
Всем доброго дня,прошу помощи определить диаметр шкива мотора ,купил голову abac a39 -шкив 390мм,мотор 2830 об\мин,обороты на голове должны быть 1000+-100,диаметр  шкива двигла по моим расчетам 140,поправьте если я ошибаюсь     140 : 390 x 2830 =1015     Заранее всем благодарен.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 10 Июль 2014, 15:52:51
Цитата: mazdovod 74 от 10 Июль 2014, 15:21:09
поправьте если я ошибаюсь     140 : 390 x 2830 =1015     Заранее всем благодарен.

не ошибаешься  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mazdovod 74 от 10 Июль 2014, 19:24:44
Спасибо,и ещè ,как правильно мерять шкивы -от края ,или середины ручейка ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 10 Июль 2014, 23:16:24
Правильно мерять - по средине беговой дорожки ремня. На практике - меряется по наруже, и в том и другом случае погрешность есть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 10 Июль 2014, 23:27:33
Цитата: mazdovod 74 от 10 Июль 2014, 19:24:44
Спасибо,и ещè ,как правильно мерять шкивы -от края ,или середины ручейка ?

не принципиально, главное одинаковый принцип замера для обоих шкивов!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Июль 2014, 01:15:56
есть еще показатели ширины профиля (ширина канавки на шкиве и ширина клинового ремня )  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stomp от 11 Июль 2014, 13:37:03
Показались для покраски хорошими два компрессора, оба китайские,
Forte 05/100, 3кВт, 10 бар, 520 л,мин, 220 в, 3 цилиндра, ресивер 100 л, ременной, кол-во оборотов 1450,
Intertool PT-0014, 3 кВт, 8 бар, 500 л/мин, 230 в, 2 цилиндра, ресивер 100 л, ременной.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 11 Июль 2014, 13:53:54
Ну и нормально, главное чтоб электросеть выдержала.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 11 Июль 2014, 14:33:13
Цитата: Stomp от 11 Июль 2014, 13:37:03
Показались для покраски хорошими два компрессора, оба китайские,
Forte 05/100, 3кВт, 10 бар, 520 л,мин, 220 в, 3 цилиндра, ресивер 100 л, ременной, кол-во оборотов 1450,
Intertool PT-0014, 3 кВт, 8 бар, 500 л/мин, 230 в, 2 цилиндра, ресивер 100 л, ременной.

Уже материться хочется. Вы что, форум вообще не читаете? Нет компрессоров на 220 вольт с производительностью 500 литров на выходе. Максимально 300 литров у коаксиальников. В школе закон сохранения энергии изучали? Хоть восемь цилиндров повесте, компрессор отдаст вам столько воздуха какова  мощность его электродвигателя. Не зря 500 литровые компрессора начинаются с 4,5 квт по электродвигателям. Далее, в продаже нет двигателей на 220 вольт мощностью 3 квт, только 2.2 квт. Говорят есть по спецзаказу. Только я за 47 лет ни разу таких не встречал. Китайцы пишут на шильдах про 3 квт но они лгут, у них и пистолеты ХВЛП жрут по 200 литров. Отмена физических законов какая то.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Июль 2014, 14:45:27
все нормально, это нас проверяют, вдруг мы дезу слили!  ;D
купит кетайский и приобретет свой опыт!  наши грабли ничему никого не научат!  даешь каждому новичку именные грабли с крепким черенком. .. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stomp от 11 Июль 2014, 15:59:15
Ну что же говорить в ответ производителям, что они врут, заявляя такие параметры? Ну пускай врут значит будет не 500 л, а 270 и не 3кВт, а 2,2. Параметры хорошие, отзывы хорошие, почему не купить. Да и какие варианты? Бюджет есть бюджет, какой-то за 500 баксов все равно надо брать. ABAC за 1000 долларов все равно не вариант.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Июль 2014, 16:03:27
с сетью выяснили 220 или 380?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stomp от 11 Июль 2014, 16:53:40
Если китайские совсем барахло, конечно надо брать ABAC за 700-800 баксов, он будет чуть менее мощный, 2,3кВт, 90 л, 390 л.мин (хотя реально если все врут отнимаем 25% получаем реальных 300 л/мин) но вроде как понадежнее или там Black&Decker.
Вроде ничего такой за 700 баксов ABAC PRO A39B 90CM3.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 11 Июль 2014, 17:09:20
производители не врут. врут маркетологи :D
открываем учебник времен СССР по проектированию компрессорных установок и там черным по белому написано:
на 1 КВт мощности двигателя компрессор производит 111л/м для одноступенчатого компрессора. :D
получается на 3 КВт компрессор выдаст 333 л/мин.
чудес не бывает. да и качество исполнения компрессоров китайских говорит о том что они меньше будут выдавать чем стандартный компрессор из СССР.

по поводу абака есть тут владельцы такой модели спрашивайте их.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stomp от 11 Июль 2014, 17:31:18
Цитата: Lex-Art от 11 Июль 2014, 17:09:20
на 1 КВт мощности двигателя компрессор производит 111л/м для одноступенчатого компрессора. :D
получается на 3 КВт компрессор выдаст 333 л/мин.

Но тогда нестыковочка, если компрессор 220 в, а 220 в выдает только 2,2 кВт, это значит что компрессор выдает только 222 л/мин, т.е все компрессоры 220 в это максимум только 220 л/мин, и чтобы получить больше 220 л/мин надо брать 380 В. Неужели все кто на 220 В работают только на этих 220 л/мин.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 11 Июль 2014, 17:34:52
Есть неплохой компрессор на 220 вольт. Аврора Гейл 50. При своих 2.2 квт выдает литров 320 за счет почти 3000 оборотов, это коаксиальник. Ресурс конечно маленький, но стоит 10 тыров. Мой ременной Фини за 21 тысячу рублей выдает 210 литров.  Мне бы дураку сразу Аврору купить, а я тогда тему не очень изучил. Купил бы на эти деньги две авроры и спал спокойно. Красил с Авроры своей Сатой 3000 РП а она хавает литров 370 не меньше, факел поджал и вперед. Сейчас коплю на Анест Ивату LPH. Компрессор на 500 литров конечно соберу. У меня много пневматического инструмента, да и ХВЛП последний разравнивающий слой я люблю больше, чем слой эффект с РП.  Но это будет бензо. Достало правительство с их конскими тарифами и поборами при проведении 380.  Даже на полняке проходишь слой не больше 15-20 минут. Пусть 30 для ровного счета. Три слоя под полировку, полтора часа работы сколько за полтора часа у меня бензокомпрессор съест? Два литра бензина? 200 рублей. Не критично. Работа стоит в разы дороже. Ну а для грунтовки хватит Авроры, а с Иватой ЛПХ не только для грунтовки.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 11 Июль 2014, 17:38:12
у меня 2.2 и 1.5 в спарке сеть выдерживает ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 11 Июль 2014, 17:55:12
Цитата: тихушник от 11 Июль 2014, 17:38:12
у меня 2.2 и 1.5 в спарке сеть выдерживает ;D

Повезло. Это пока от подстанции хороший потребитель не подключился в виде минизаводика какого. И все трендец 170 в сети,а зимой и того меньше. У меня гаражи в городе были там 2.2 квт не пускался. Вот и колхозили разгонные рессиверы, клапана разгрузочные. Надоело. Хочу так, выкатил на улицу, дернул рукоятку пусть тарахтит, 500 литров дает свои потихоньку. А отрубят электричество у меня генератор есть 2.5 квт, на лампочки энергосберегайки за глаза. А инструмент вплоть до болгарки я продублировал пневматический. Даже шуруповерт есть. Полная автономия от государства. Вот еще колонну реактификационную метра три высотой собрать и на спирту  все моторы крутить.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stomp от 11 Июль 2014, 18:05:31
Цитата: Мадрид от 11 Июль 2014, 17:34:52
Есть неплохой компрессор на 220 вольт. Аврора Гейл 50. При своих 2.2 квт выдает литров 320 за счет почти 3000 оборотов, это коаксиальник.

Но если 1 кВт выдает только 111 литров, то как может быть 320 л/мин при 2,2 кВт?
Отзывы об Aurora gale 50 хорошие, если возможность есть его взять наверное хорошение решение.
Есть конечно ABAC A39B/90 CT4 с заявленными 480 л/мин, но он 380 в, они не всегда есть, потому есть чуть попроще ABAC PRO A39B 90CM3 с заявленными 390 л/мин., вопрос сколько реально останется от заявленных.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 11 Июль 2014, 18:07:14
Цитата: Stomp от 11 Июль 2014, 17:31:18

Но тогда нестыковочка, если компрессор 220 в, а 220 в выдает только 2,2 кВт, это значит что компрессор выдает только 222 л/мин, т.е все компрессоры 220 в это максимум только 220 л/мин, и чтобы получить больше 220 л/мин надо брать 380 В. Неужели все кто на 220 В работают только на этих 220 л/мин.
производительность любого компрессора не линейная, с ростом давления падает. на 4 барах производительность будет 260– 300 литров. плюс запас воздуха дает возможность красить дольше. а редуктор сглаживает рост и падение давления в ресивере.
почитайте книги. там все написано популярно.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stomp от 11 Июль 2014, 18:21:20
Цитата: Lex-Art от 11 Июль 2014, 18:07:14
производительность любого компрессора не линейная, с ростом давления падает. на 4 барах производительность будет 260– 300 литров. плюс запас воздуха дает возможность красить дольше. а редуктор сглаживает рост и падение давления в ресивере.
почитайте книги. там все написано популярно.

Но тогда при необходимых для краскопульта 2 бар, выйдем на 320 л/мин при необходимых для краскопульта 270, что вполне хорошо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 11 Июль 2014, 18:44:30
задался вопросом, сильно ли влияет на ресурс СО-7Б режим работы старт-стоп?ведь заводом такое не предусмотрено, клапана выдержат?например диапазон 3-6бар
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 11 Июль 2014, 22:06:35
Поясню по коаксиальным компрессорам. Так как соединение у них с компрессорной головкой прямое то обороты идут напрямую это 2800 оборотов в среднем. Сколько ходов совершит поршень в минуту? В ременных соответственно 1500 - 2000 оборотов. Вот отсюда и берется небольшая прибавочка в виде 70-90 литров.

Теперь по СО-7Б. У меня пресостат стоит. Эта СОшка в моих руках лет 7 и досталась мне не новой. В прошлом году поставил кольца второго ремонта. До этого были СОшки без пресостата. Особых износов и различий в периодичности ТО не увидел. Очень крепкая голова. Больше волнуют бабитовые вкладыши и повреждение зеркала цилиндра кусками разлетевшегося клапана. Пресостат поставил только по тому, что компрессор в гараже стоит, больно грохот достает. Стоит причем без стравливания воздуха из надпоршневого пространства и обратного клапана, трехфазному двигателю 4,5 квт насрать на противодавление. В китайских и итальянских головах задача пресостата соблюдать кратковременный режим работы компрессора. Сощки не любят повышения оборотов больше 1000 и давления больше 6 атмосфер.

По краскопультам. В реалиях краскопульты системы РП и ЛВЛП жрут воздуха больше 270 литров. 270 это минимальный устойчивый предел работы пистолета. И чем больше дыра тем больше надо воздуха для нормальной атомизации краски. Вот почему и хочу Ивату ЛПХ их фишка разрезная дюза реально позволяющая снизить потребление воздуха для нормального разбиения краски. Хотелось бы потестить Валком ГЕО, они тоже вроде пошли по такому же пути. Так как дырками в рогах уже не поиграешься.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 11 Июль 2014, 22:37:00
Цитата: Мадрид от 11 Июль 2014, 22:06:35


Особых износов и различий в периодичности ТО не увидел. Очень крепкая голова. Больше волнуют бабитовые вкладыши и повреждение зеркала цилиндра кусками разлетевшегося клапана.
у меня тоже без  стравливания воздуха из надпоршневого пространства и обратного клапана.Двигатель 4квт, автоматику по этой же причине поставил- грохот. ТАк вот, заволновали как раз баббитовые вкладыши, не будет ли им плохо от такого режима.....так как появилась мысля что нагрузка на них тогда больше....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stomp от 12 Июль 2014, 07:37:27
Интересным показался компрессор голландский Airpress HL 425-100, вроде интересный, особенно в сравнении с ABAC (Италия).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Июль 2014, 07:45:46
Цитата: Stomp от 12 Июль 2014, 07:37:27
Интересным показался компрессор голландский Airpress HL 425-100, вроде интересный, особенно в сравнении с ABAC (Италия).
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/07/12/lUH7s.jpg) фраза "легкий доступ к запасным частям " подкупает?!
вы видно не часто в своей жизни сталкиваетесь с гарантийками, когда можно легко месяц и больше ждать нужную вам деталь...
как по мне для ваших целей в идеале Airpress 425/50 3PS/2,2kW (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/07/12/ehsyP.jpg) только бренд найдите с сервисом по киеву или по европе ;D
хотя может и не стоит огород городить из за +40? литров на выхлопе ;D (Ansaugleistung: 395 l/min Eff. Luftabgabemenge: ca. 260 l/min)
как говорится найдите 10 отличий ;) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/07/12/p5IdC.jpg) и (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/07/12/RnIBz.jpg) и (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/07/12/P30V.jpg)
кстати вот что ишут немцы Technische Daten:
Netzanschluß: 230 Volt / 50Hz, 16A
Kesselgröße: 100 Liter
Schutzklasse: IP 44
Motorleistung P1: 2,2 KW /3PS
Motor Drehzahl: 2800 U/min
Max. Ansaugleistung: ca. 360 l/min
Liefermenge Abgabemenge: 320 l/min /1bar, 165l/min/9bar
Max. Kesseldruck: 10 bar
Max. Arbeitsdruck: 9 bar
Lärmwertangabe: Lwa 97 dB
Kabel - Anschlusslänge ca. 1,3 m
Laufräder Ø 15 cm, Radbreite 3,5 cm
Abmessungen LxBxH ca.: 1050x430x830 mm
Gewicht: ca. 60 kg (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/07/12/UJ6Pg.jpg)
для себя бы взял на 100литровом ресивере и с максимальной отсечкой в 10атмосфер ;D
и мне видятся китайские уши торчащие из кустов бизнеса "эпицентра", хотя если пыхнуть косячок или подышать растиком компрессор и в правду может оказаться родом из Нидерландов, так же как ремеза из Белоруссии ;)
...имхо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stomp от 12 Июль 2014, 09:58:31
Сорри, не очень понял что это за компрессоры на фото.
На финишной прямой пока ABAC A39/90 CM3, 390 л/мин,(или такой же но ABAC A39/150 CM3 его сложнее найти, просто больше ресивер, 150 л) или если есть 380 в, A39B/90 CT4, 480 л/мин.,
против  AIRPRESS Green Series HL 425-100, 425 л/мин, еще беларруский  Remeza Aircast, Ceccatto
По показателям они одинаковые, важен наверное, сервис, надежность. 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 12 Июль 2014, 10:05:20
А не просчитывали вариант 1,5+1,5=3 кВт? В смысле два полторакиловаттных компрессора вместо одного на 2.2 или 3 кВт. Не лучше ли такая комбинация? По мощности равноценно, а вот по цене и надёжности - ощутимо интереснее, имхо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Июль 2014, 10:06:54
Цитата: Grey99 от 12 Июль 2014, 10:05:20
А не просчитывали вариант 1,5+1,5=3 кВт? В смысле два полторакиловаттных компрессора вместо одного на 2.2 или 3 кВт. Не лучше ли такая комбинация?
лучше одной могут быть только 3фазы ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 12 Июль 2014, 13:41:57
Цитата: Grey99 от 12 Июль 2014, 10:05:20
А не просчитывали вариант 1,5+1,5=3 кВт? В смысле два полторакиловаттных компрессора вместо одного на 2.2 или 3 кВт. Не лучше ли такая комбинация? По мощности равноценно, а вот по цене и надёжности - ощутимо интереснее, имхо.
плюсы у этого варианта : 1) цена. за 8– 10т.р два компрессора.
2) взаимозаменяемость головок.
минусы: повышенный шум, желательно отдельно ставить.
необходимо доп ресивер на 100– 150 литров. сильный влагоотделитель.
у меня кстати такой вариант 1,5 + 1,5 )))

Stomp  в надежности нравяться итальянцы fini. сервис у ремез доступный и надежность норм.
если есть 3 фазы то берите Со–7б !!! и будет вам счастье.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stomp от 12 Июль 2014, 14:11:06
Цитата: Lex-Art от 12 Июль 2014, 13:41:57
Цитата: Grey99 от 12 Июль 2014, 10:05:20
А не просчитывали вариант 1,5+1,5=3 кВт? В смысле два полторакиловаттных компрессора вместо одного на 2.2 или 3 кВт. Не лучше ли такая комбинация? По мощности равноценно, а вот по цене и надёжности - ощутимо интереснее, имхо.
плюсы у этого варианта : 1) цена. за 8– 10т.р два компрессора.
2) взаимозаменяемость головок.
минусы: повышенный шум, желательно отдельно ставить.
необходимо доп ресивер на 100– 150 литров. сильный влагоотделитель.
у меня кстати такой вариант 1,5 + 1,5 )))

Stomp  в надежности нравяться итальянцы fini. сервис у ремез доступный и надежность норм.
если есть 3 фазы то берите Со–7б !!! и будет вам счастье.
Со–7б это литовский? у него ресивер что-то всего 22 литра, да, и только на 380в есть.
Fini интересный но самая мощная модель на 220в, дает 365/265 л/мин., более мощные все на 380 в.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Июль 2014, 14:37:02
Алексей поверьте в реалии 220 это 200...240ремень-260коаксильник, если 380 и 4,5кВт это выхлоп от 500литров
все остальное в р а к и ! ! ! или мечты...или недобросовестный продавец!

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stomp от 12 Июль 2014, 15:02:07
Ну какой-то брать надо) 380в хорошо но пока роскошь.
Потому или Aircast, Remezza, Fiac (вроде одно и тоже все) или Abac.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Июль 2014, 15:34:00
все кетай, что на сердце приглянулось то и покупай...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stomp от 12 Июль 2014, 15:38:10
Цитата: Бродяга от 12 Июль 2014, 15:34:00
все кетай, что на сердце приглянулось то и покупай...
Че ж китай-то? Пишут все итальянское, сборка в Беларуси, ну Abac точно Италия.

1. AIRCAST СБ4/С-100.LB30А, 220в,  100л ресивер, 420/340 л/мин., Беларусь (завод Remeza)
2. FIAC СБ4/С-100.АВ 360А, 220в, 100 л ресивер, 360/250 л/мин (маловато наверное) (тот же завод Remeza) Fiac считается чуть повыше классом чем Aircast, но 250 л/мин маловато.
3. ABAC A39/90 CM3, 220в, 90л/ресивер, 390 л/мин, ИТАЛИЯ.
4. Ceccato, этот говорят, точно Италия.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 12 Июль 2014, 15:55:51
Цитата: Stomp от 12 Июль 2014, 15:38:10
Цитата: Бродяга от 12 Июль 2014, 15:34:00
все кетай, что на сердце приглянулось то и покупай...
Че ж китай-то? Пишут все итальянское, сборка в Беларуси, ну Abac точно Италия.
абак – это китай 200%. ремеза часть китай, часть италия fiak.
в свою очередь fiak производится в италии и китае.

короче берите аппарат на 2.2 квт 100 или 150 литров ресивер, и макс давление 10 бар.
если повезет то лучше 2ух ступенчатый компрессор у него производительность на 20% выше чем у простого.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Stomp от 12 Июль 2014, 16:06:46
Цитата: Lex-Art от 12 Июль 2014, 15:55:51
Цитата: Stomp от 12 Июль 2014, 15:38:10
Цитата: Бродяга от 12 Июль 2014, 15:34:00
все кетай, что на сердце приглянулось то и покупай...
Че ж китай-то? Пишут все итальянское, сборка в Беларуси, ну Abac точно Италия.
абак – это китай 200%. ремеза часть китай, часть италия fiak.
в свою очередь fiak производится в италии и китае.

короче берите аппарат на 2.2 квт 100 или 150 литров ресивер, и макс давление 10 бар.
если повезет то лучше 2ух ступенчатый компрессор у него производительность на 20% выше чем у простого.

Ок, спасибо, они в принципе одинаковые у Aircasta больше всех производительсность, 420/340 л/мин, Fiac всего 360/250, но он вроде понадежнее (правда если и он китай то вряд ли надежнее), Abac типа бренд, значит надежный, но тоже если китай, тоже преимуществ нет, 390/310 л/мин и ресивер чуть меньше 90 л., Ceccato, если Италия значит наверное понадежнее, но тоже 390 л/ мин, значит напрашивается Remeza Aircast, узнаю точно Беларусь не Беларусь.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Июль 2014, 19:19:59
если повезет то лучше 2ух ступенчатый компрессор у него производительность на 20% выше чем у простого. (с)

а покажите сей девайс да с питанием на 220V

Алексей если 220 да 2,2кВт, вы хоть с бубном, хоть с шаманом, хоть Гарри Поттером чудес не будет!!! ;)
п.с. есть знакомые полиграфисты могу откатать объемную этикетку со сладкими характеристиками, приклеите на купленный компрессор и удивите всех форумчан! :-X

Re: Компрессор « Ответ #3996 : Сегодня в 06:45:46 » вы так и не осознали чем они отличаются?

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 12 Июль 2014, 20:21:14
fini warrior bk113– 3м 230В, 2,2 квт. 30 бар 225 литров в мин.

ingersoll rand серия T30 2,2 квт  14 бар. 290 литров в м.
стоит наверное огого...

а так вы правы. у большинства производителей 2ух ступеньчатые начинаются с4– 5квт мощности (
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Июль 2014, 20:58:52
ттх полные и фото плиз или ссылки на страницы ...
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/07/12/B6p48.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/07/12/FzOP.jpg)
2 это не ступени, а 2 поршня!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 12 Июль 2014, 21:33:43
не пойму за что такие деньги  :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 12 Июль 2014, 21:44:35
Цитата: олег краснодарский край от 12 Июль 2014, 21:33:43
не пойму за что такие деньги  :o
За давление в 30 бар :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 12 Июль 2014, 21:47:06
зачем такое давление при такой низкой производительности  а всё таки он должен быть двухступенчатый иначе не будет 30 атмосфер
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 12 Июль 2014, 22:00:15
А чем для СОшки опасен режим старт-стоп? Вкладыши больше не любят превышение оборотов и сухой режим. Там в картере стоят трубочки черпалки масла,они имеют срез люди включают компрессор на новом месте и не проверяют направление вращения компрессора согласно вырезанной на кожухе стрелке, вот тут и наступает масляное голодание. Бабит заливать не умею. Точить из капролона тоже нет возможности. Перегнуть из автомобильных? Не понимаю прибалтов, ну на кой этот пещеризм? Поэтому мечтаю о Бежецкой голове к-24.

Насчет спарки из двух компрссоров по 1,5 квт. Если сеть позволяет ради бога. У многих трудится такой вариант. Мы говорим о проблеме просаженной сети. От этого бензокомпрессор побеждает. В России, да я думаю и на Украине тоже, проблема в мощностях. Мне знакомые энергетики говорили, что проходят согласование квартиры на которые заведено по 50 квт, это потребление допустим дома точки в 14 этажей. Мне кажется будет еще хуже.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Июль 2014, 22:48:35
в духе времени у нас хит сезона будут электрокотлы, только вот где взять мощность киловат 15 380V для каждого если расчетное потребление в хрущевке 1,5квт ;D
а за 50кВт денег загадают...мама не горюй!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 13 Июль 2014, 05:27:03
Немного не по теме, есть в Питере на Московском проспекте Домик пряник, так там он стал трещать из за бассейнов сделанных в квартирах. Дом сталинской постройки и современной перестройки.
   Переехал я жить за город и что. Сеть тоже не айс, 380 пока дороговато подключить.  А я уже избалован нормальным воздухом в 500 литров и не хочу заниматься акробатикой с малопроизводительным компрессором.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 13 Июль 2014, 11:00:55
Цитата: Бродяга от 12 Июль 2014, 22:48:35
только вот где взять мощность киловат 15 380V

у нас и 5 квт нормально нету...Я второй абонент после ТП и все нормально, а те что дальше от ТП имеют 170-190в фазного напряжения.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 13 Июль 2014, 15:34:29
Бродяге: все ттх на сайтах производителя. там реально двухступенчатые системы. 30 бар одним поршнем не сожмешь будет перегрев будет...
что интересно что бошка у фини bk113 сжимает на одном аппарате до 11 бар а на другой до 30. видимо запас прочности серьезный.  :o

Мадриду у меня когда оба компрессора пускаются то сеть проваливается с 200в до 172. правда стабилизатор все выравнивает)
спарка сейчас 1,5 + 1,8 квт.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Июль 2014, 16:36:32
все дело в клапанах и ходе поршня! ;D

вот вариант другого компрессора (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/07/14/EqHj1.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andreyka16 от 20 Июль 2014, 19:11:07
мужики сколько средний ресурс зиловского компрессора?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Июль 2014, 19:22:08
ресурс закончится как перестанет качать... ;D

шутка
все зависит-новый или компрессор бу, в какое время был выпущен и кем собран/завод, ученики пту, восстановленный.../...вот чутка инфы*http://sdelaystanok.ru/compresor/258-samod...kompressor.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 20 Июль 2014, 21:37:54
У людей даже без просверленных шатунов по 9 лет качает. Ресурс хорош, производительность мала.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andreyka16 от 26 Июль 2014, 05:53:21
мужики,давайте тему продолжать,очень интересно,можно про шкивы и про движки и системы пуска и автооматики и прочие мелочи обсудить
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 26 Июль 2014, 06:00:03
Цитата: Andreyka16 от 26 Июль 2014, 05:53:21
мужики,давайте тему продолжать,очень интересно,можно про шкивы и про движки и системы пуска и автооматики и прочие мелочи обсудить

начинай сначала
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Июль 2014, 12:45:37
задавай конкретные вопросы!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Capitali$t от 28 Июль 2014, 08:34:36
Всем привет, комрады!
Хочу внести в копилку знаний и свой опыт пользования компрессора.
Компрессор Fubag B2800B 50 литров. В общем кончился он :) Работал 1.5 года, не очень часто, по выходным можно сказать.
Сгорел мотор. Пошерстив просторы интернетов, наткнулся на такие вот прикольные статьи.
Двигатель стоит на компрессоре китайский , хотя сборка германия.
Маркировка на двигле YL90L.
Вот собственно статья.

"Воздушный компрессор "РЕМЕЗА"(REMEZA) Белорусского производства и некоторых других производителей, видимо по экономическим соображениям комплектуется Китайским асинхронным электродвигателем YL90-L2 2,2кВт*3000об.мин. Данный мотор сам по себе не плохой, но у него есть особенность: работает он от двух недель до одного года (кому как повезёт). Проблема в электромеханическом выключателе второго (пускового) конденсатора. Залипание/подгорание контактной группы приводит к не срабатыванию пускового конденсатора, и как следствие к выходу из строя электродвигателя. YL-90L2 не может пуститься под нагрузкой только на одном рабочем конденсаторе. При ополовинивании рессивера компрессора автоматика даёт команду на вкючение электродвигателя, но нагрузка уже очень велика, и мотору не достаточно только рабочей ёмкости. Если вы не успели сжечь "китайца", то можно установить дополнительный блок управления за 3т.р., отключив контактную группу. Если же электродвигатель сгорел, то альтернативой данному мотору могут служить две модели электродвигателя : RAEC 90L2 (Ярославский эл/мех/завод), и АИРЕ90L2 (Белоруссия). Их габаритные и присоединительные размеры идентичны YL90L2. Но просто переставить электродвигатель на компрессоре не достаточно. Электродвигатель необходимо укомплектовать блоком управления запуском, либо поставить специально обученного человека, который будет включать дополнительный конденсатор в момент пуска компрессора. Стоимость Ярославского мотора неоправданно высока, и мы не завозим их. Белорусский АИРЕ90L2 стоит 5500р./шт.Цена блока управления - 3000р./шт. Итого стоимость 8500р. Данный блок управления запуском электродвигателя может применяться на любых однофазных (220V) моторах, в том числе АИРЕ, АДМЕ, RAEC, АИРУТ запус которых осложнён тяжёлым пусковым моментом." ///http://motor380.ru/kompressor.htm

"Электродвигатели асинхронные однофазные с маркировкой на шильдике YL90-L2 имеют характеристику 2,2кВт и 2850об.мин.Диаметр вала электродвигателя - 24мм., крепление по лапам 125мм.*140мм. Комплектуются двумя конденсаторами (пусковым и рабочим). Производитель - Китай. В основном устанавливаются на компрессора Белорусского пр-ва "РЕМЕЗА" (REMEZA), водяные насосы, системы вентиляции. Особенность данного мотора в электро-механическом отключении пускового конденсатора. Кулачковый механизм расположен на хвостовике ротора электродвигателя. При отсутствии вращения контакты замкнуты и оба конденсатора "в работе". При разгоне мотора центробежная сила разводит кулачки, и отключает пусковой конденсатор. Так должно быть... НО!
На практике такая схема служит до 1 года. Ослабление пружин кулачков, замасливание/загрязнение/залипание контактов приводит к выходу из строя электродвигателя.У нас можно отремонтировать (перемотать) неиправный электродвигатель YL90-L2, но заводскую систему подключения пускового конденсатора оставлять не рекомендуем. Аналогом YL90-L2 является Белорусский электродвигатель АИРЕ90L2, но данная модель комплектуется только одним (рабочим) конденсатором и как правило его не хватает для разгона мотора. Для работы АИРЕ90L2 в компрессорной установке мы используем дополнительно блок управления запуском электродвигателя АИРЕ90L2. Такой прибор стоит 3т.р. Данная схема может успешно работать с любыми однофазными асинхронными электродвигателями."

Вот думаю, что сейчас делать. Перематывать это около 2500-3000 р. Гарантия полгода, но центробежное реле так и останется прежним, т.е. слабое звено не иссечеться. И в будущем закончится тем же горелым движком.
Если менять на АИРЕ (однофазный), то там нет пускового кондера(с давлением в рессивере не пустится) и реле переключения тоже нет.
Трехфазник ставит, да это бюджетно, беспроблемно, но компрессор немобилен получается.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Июль 2014, 20:50:19
что будешь покупать? какая модель легла на сердце и кошелек? ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 28 Июль 2014, 21:57:29
Цитата: Capitali$t от 28 Июль 2014, 08:34:36

Вот думаю, что сейчас делать. Перематывать это около 2500-3000 р. Гарантия полгода, но центробежное реле так и останется прежним, т.е. слабое звено не иссечеться. И в будущем закончится тем же горелым движком.
Если менять на АИРЕ (однофазный), то там нет пускового кондера(с давлением в рессивере не пустится) и реле переключения тоже нет.
Трехфазник ставит, да это бюджетно, беспроблемно, но компрессор немобилен получается.
1) по поводу перемотки: тоже сгорел движок статор. вообще в конторе сказали если разбито посадочное место подшипника то движок долго работать не будет.

2) отдельный блок разгон - это доп реле которые разгружают пусковые контакты.
найди толкового электрика и пусть тебе соберет схему разгрузки контактов.  ;)
либо на базе 12В реле мощных, либо вот таких контакторов =http://ekfgroup.com/catalog/contactors_modular_series_km/contactor_series_modular_km/#nomenclature (марка какая есть в наличии)

контакты разгонные зачисть или мелкой шкуркой или черкаш от спичечной коробки.

3) Найти на прессостат клапан сброса с запиранием на 2 бара. (маленькая круглая штучка из латуни снизу прессостата) (http://images.dmir.ru/dmir/images/pressostat-rele-davleniya-condor-mdr-3-6593674.jpg)
вот отдельно они: (https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRJ6g-GGSt-pW6l7ak8fScd6W-OKZJZdjP3z8O-M3nVEF7ikKBC)
  или сделать для компрессора разгонный рессивер. несколько литров до обратного клапана, должно помочь раскрутиться движку.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Capitali$t от 29 Июль 2014, 08:56:57
Цитироватьчто будешь покупать? какая модель легла на сердце и кошелек?
Да какбэ и ничего :) Сейчас работаю с 3-х фазной ремезой w80.
Однофазник хотелось бы починить. Голова хорошая Abac B2800B. Жалко как то отвалил 14к, а он поломался и стоит мертвым грузом. Да и мобильный компрессор авось да пригодится.

Lex-Art, по поводу разгрузочного/разгонного рессивера почитал тему Мадрида.
Аля вот
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/05/05/l6e2k.jpg)
Но не хотелось бы городить и утяжелять компрессор. В принципе можно рассмотреть как крайний вариант.
Можешь рассказать про второй вариант с контакторами. Или носом ткнуть на темку или сообщение. По какому принципу работают? А то я что-то про черкаши совсем не понял :-\

p.s. Почитал темы на чипмейкере про схемы с использованием временного реле и контакторов. Кто-нибудь реализовывал подобную схему?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Июль 2014, 09:04:13
(http://f17.ifotki.info/thumb/4a20e322272e7bda03881934d51ca48f2537f3189273866.jpg) (http://i-fotki.info/17/4a20e322272e7bda03881934d51ca48f2537f3189273866.jpg.html) и в чем фишка?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 29 Июль 2014, 09:56:42
Цитата: Бродяга от 29 Июль 2014, 09:04:13
(http://f17.ifotki.info/thumb/4a20e322272e7bda03881934d51ca48f2537f3189273866.jpg) (http://i-fotki.info/17/4a20e322272e7bda03881934d51ca48f2537f3189273866.jpg.html) и в чем фишка?

крепление на DIN-рейку
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 29 Июль 2014, 16:03:14
Цитата: Бродяга от 29 Июль 2014, 09:04:13
(http://f17.ifotki.info/thumb/4a20e322272e7bda03881934d51ca48f2537f3189273866.jpg) (http://i-fotki.info/17/4a20e322272e7bda03881934d51ca48f2537f3189273866.jpg.html) и в чем фишка?
меньше пускателя в несколько раз.удобное крепление. высокая мощность!
а главное не горят как иэк пускатели.
еще плюс малый ток катушки.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 29 Июль 2014, 19:30:15
Capitali$t, а можно фото кулачкого механизма пуска?
Также фото внутренностей монтажной коробки двигателя.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 29 Июль 2014, 19:49:44
Парни, на этом компрессоре разгонник стоит штатно. Если увеличите фотографию то увидите, что я его перевинтил наверх разгонного рессивера. Сеть настолько слаба, что тепловая защита успевала сработать несмотря на него. А так конечно клапан лучше.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 30 Июль 2014, 08:53:35
разгонный блок- так и хочется услышать дальше- произошло успешное отделение, ракетоноситель выходит на штатную орбиту...

какой нафик разгонный блок? есть ресивер для полноценной работы автоматики- когда на площадке стоит эл.мотор и компрессорный блок и нет ресивера, дабы поставить автоматику ставят кусок трубы на одном конце обратный клапан, на другом шаркран, на трубе есть штуцер на который навернут пресостат! все!!!

хотим разгрузить голову компрессора во время пуска- дабы не было сопротивления на отрезке выпускные клапана компрессора и обратный клапан- врезаем в этот отрезок "разгрузочный клапан" фотографии были, полистайте назад пару десятков страниц. фотографии были как фирменного итальянского- так и нонэйм кетайского!

имхо- производители хотят упростить конструкцию, минимизировать материалы и затраты, а вы добавляете то, без чего и так работает!
(http://f17.ifotki.info/thumb/9d43d6320f675063399081bee2d83ca12ec89e189360434.jpg) (http://i-fotki.info/17/9d43d6320f675063399081bee2d83ca12ec89e189360434.jpg.html) (http://f17.ifotki.info/thumb/96fcdca7549905391be8b5f9e2d045282ec89e189360435.jpg) (http://i-fotki.info/17/96fcdca7549905391be8b5f9e2d045282ec89e189360435.jpg.html) (http://f17.ifotki.info/thumb/4123b5447e7ab93fc1ae72fd19a347ef2ec89e189360435.jpg) (http://i-fotki.info/17/4123b5447e7ab93fc1ae72fd19a347ef2ec89e189360435.jpg.html) (http://f17.ifotki.info/thumb/fa348c2333e8314f3fb5d91ea315426e2ec89e189360861.jpg) (http://i-fotki.info/17/fa348c2333e8314f3fb5d91ea315426e2ec89e189360861.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Capitali$t от 30 Июль 2014, 09:26:41
Ученик-Kh, фотка не моя. Выглядит центробежная релюха вот так.
(http://content.foto.my.mail.ru/inbox/nitrox_man/7/h-171.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 30 Июль 2014, 11:53:53
форум-чане на каком максимальном расстояние,можно установить  рессивер  от компрессора.компрессор находится на станине  без рессиверов
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 30 Июль 2014, 12:25:31
Соединительную трубу побольше диаметром,чтобы не душила воздухопоток,и ставь хоть где.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 30 Июль 2014, 12:39:13
Цитата: Мих@лыч от 30 Июль 2014, 12:25:31
Соединительную трубу побольше диаметром,чтобы не душила воздухопоток,и ставь хоть где.
Мих@лыч lс компрессора трубка в диамметри  внутренним 11мм, выходит.Производительность не знаю точно. марка компрессора АВ 850
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 30 Июль 2014, 12:49:47
Цитата: andrik-63 от 30 Июль 2014, 12:39:13
Цитата: Мих@лыч от 30 Июль 2014, 12:25:31
Соединительную трубу побольше диаметром,чтобы не душила воздухопоток,и ставь хоть где.
Мих@лыч lс компрессора трубка в диамметри  внутренним 11мм, выходит.Производительность не знаю точно. марка компрессора АВ 850
Одну голову покупал? Ну а что...компрессор хорош по производительности;заявлено 830л/мин.-скорее всего на входе.На выходе будет литров 700 примерно.
При большом отборе воздуха,чтобы не было скачков давления.лучше увеличить трубку.Если компрессор с ресивером,то отбор идет от ресивера и скачки не чувствуются.А если ресивер будет стоять в стороне,то нужно знать откуда будет разбор-от ресивера или попутно от нагнетающей трубы.В любом случае бОльший диаметр хуже не будет.Заодно и дополнительное охлаждение воздуха.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 30 Июль 2014, 14:09:56
Цитата: Capitali$t от 29 Июль 2014, 08:56:57
Однофазник хотелось бы починить. Голова хорошая Abac B2800B. Жалко как то отвалил 14к, а он поломался и стоит мертвым грузом.
:D после таких выкрутасов ABAC выглядит как обычный китаец с громким именем и посредственным качеством  :-\

Цитата: Capitali$t от 29 Июль 2014, 08:56:57

Lex-Art, по поводу разгрузочного/разгонного рессивера почитал тему Мадрида.
Но не хотелось бы городить и утяжелять компрессор. В принципе можно рассмотреть как крайний вариант.
Можешь рассказать про второй вариант с контакторами. Или носом ткнуть на темку или сообщение. По какому принципу работают? А то я что-то про черкаши совсем не понял :-\

p.s. Почитал темы на чипмейкере про схемы с использованием временного реле и контакторов. Кто-нибудь реализовывал подобную схему?
1) доп рессивер если не хочешь, то клапан разгрузки на 2 бара надо ставить. это самое изящное решение и самое заводское.
искать надо в магазинах: как принадлежность к прессостату.

2) временное реле может не сработать зимой или при при сильно просаженном напряжении. однажды может не сработать.
3) по фото устройства центробежного ничего не понятно. не видно всех контактов. есть схема принципиальная рисунок и электрическая схема?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova666 от 06 Авг. 2014, 09:34:15
Ребята подскажите!У меня компрессор С07,движок 4квт,380в.С пуском всегда были проблемы,а недавно забыл выключить и в магаз отошел,вообщем капут движку,отдал на перемотку.Но проблема с пуском осталась,подскажите,как можно облегчить запуск  компрессора.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 06 Авг. 2014, 09:42:03
Так это...зайди ,например ,на 202 -ую страницу.Поищи в теме немного и найдешь ответ. Вот еще тема http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=198.0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova666 от 06 Авг. 2014, 09:50:27
понял,начинаю поиск
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Авг. 2014, 17:13:44
напряжение в сети, заземление компрессора, какого сечения подводящая линия...
движок сгорает если пропадает одна из фаз

(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/08/06/dOYbL.jpg) реклама- двигатель прогресса! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: MaXon46 от 06 Авг. 2014, 22:05:21
Цитата: Stomp от 12 Июль 2014, 15:38:10
Цитата: Бродяга от 12 Июль 2014, 15:34:00
все кетай, что на сердце приглянулось то и покупай...
Че ж китай-то? Пишут все итальянское, сборка в Беларуси, ну Abac точно Италия.

1. AIRCAST СБ4/С-100.LB30А, 220в,  100л ресивер, 420/340 л/мин., Беларусь (завод Remeza)
2. FIAC СБ4/С-100.АВ 360А, 220в, 100 л ресивер, 360/250 л/мин (маловато наверное) (тот же завод Remeza) Fiac считается чуть повыше классом чем Aircast, но 250 л/мин маловато.
3. ABAC A39/90 CM3, 220в, 90л/ресивер, 390 л/мин, ИТАЛИЯ.
4. Ceccato, этот говорят, точно Италия.
Бери абака. Лучший компрессор, качает он 319 литров на выходе. Охлаждение очень гр
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 06 Авг. 2014, 22:23:39
Цитата: Бродяга от 06 Авг. 2014, 17:13:44
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/08/06/dOYbL.jpg) реклама- двигатель прогресса! ;D
Бестолковая реклама, да и напряжение с мощностью попутали.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Авг. 2014, 00:10:56
и откуда взялось 319? даже япошки не дотюкали до такого!  ;D хотя вспоминается цитата Графа Калеостра про материализацию...многие верят! ;D
мне верится, ваш выхлоп булет близок на сети 220- 220литров, если 380-будет 240литров в минуту...остальное- несбыточные мечты или коаксиальник +20+40литров! или покупаем компрессор на три фазы и приближаемся с двигателем от 4кВт к характеристикам  СО7б на выхлопе...в 500литров ;D
имхо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 08 Авг. 2014, 13:25:55
К вопросу о производительности компрессора на 220 Вольт...Буквально пару дней назад регулировал пороги включения-отключения на своих двух компрессорах....имеем САТА 1000RP воздух на полную, компрессор Кратон Хобби 400/100, на входе в пекаль 2 бара, в компрессоре 7,5 бар набито....открываем на пекале подачу и держим курок, давление падает до 5 бар в компрессоре, врубается молотилка добивает до 6 бар уверенно, потом медленно потихоньку начинает ползти вверх т.е. в принципе на 6 барах это китайский инструмент выдает примерно 270 литров (см. расход воздуха САТА 1000RP).
Вот такая практика....а какая там теория....х.з. 220-380.....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 08 Авг. 2014, 13:49:37
Цитата: arab от 08 Авг. 2014, 13:25:55
имеем САТА 1000RP воздух на полную, компрессор Кратон Хобби 400/100, на входе в пекаль 2 бара, в компрессоре 7,5 бар набито....открываем на пекале подачу и держим курок, давление падает до 5 бар в компрессоре, врубается молотилка добивает до 6 бар уверенно, потом медленно потихоньку начинает ползти вверх т.е. в принципе на 6 барах это китайский инструмент выдает примерно 270 литров (см. расход воздуха САТА 1000RP).
Вот такая практика....а какая там теория....х.з. 220-380.....
а на редукторе перед шлангом какое давление установлено?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 08 Авг. 2014, 14:07:13
7,5 бар, у меня редуктор на выходе из компрессора висит
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 08 Авг. 2014, 15:24:30
Цитата: arab от 08 Авг. 2014, 14:07:13
7,5 бар, у меня редуктор на выходе из компрессора висит
и давление стабильно 2 бара перед краскопультом, во время проседания давления в компрессоре?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 08 Авг. 2014, 15:40:56
от компрессора идет линия из пластиковой трубы 3/4 метров 10 примерно, в ее окончании два магистральных фильтра для вода на 12 бар, в одном селикогель, в другом фильтр тонкой очистки для воды, елка на 10 мм, шланг 10 мм примерно 10 метров быстросъем для краскопульта + в системе ресивер на 150 литров......при давлении до 4 бар на компрессоре - перед краскопультом стабильно держится 2 бара, ниже не пробовал....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 10 Авг. 2014, 12:35:41
враки про волшебный выхлоп с 2,2-3кВт, воздуха мало не бывает! ;D

это понимаешь как только включаешь в магистраль аналог со7б!

имхо! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 10 Авг. 2014, 22:27:17
Выхлоп обычный, а смысл в том, что такой компрессор САТА RP прокормит без проблем, а мне больше и не надо....при этом у меня два таких и еще замученный коаксиальник....так что, могу все три запустить....в общем это и настраивал....зато если один из них загнется....я без проблем буду работать дальше и искать варианты дешевого ремонта, а не бегать с выпученными глазами - где взять воздух.....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 10 Авг. 2014, 22:30:35
3 одновременно? :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 11 Авг. 2014, 01:29:29
Компрессоров много не бывает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Авг. 2014, 07:00:24
я посмотрел бы с удовольствием на показания вольтметра когда ты на 1,5квадрата включишь два компрессора ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 11 Авг. 2014, 08:04:38
Цитата: Бродяга от 11 Авг. 2014, 07:00:24
я посмотрел бы с удовольствием на показания вольтметра когда ты на 1,5квадрата включишь два компрессора ;)
на 1,5 мм квадратных провода нельзя вешать два компрессора. будет перегрев и возгорание >:D >:D >:D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Авг. 2014, 09:53:59
ждем автора!  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 11 Авг. 2014, 09:55:26
У меня каждый компрессор висит на своей фазе в 4 квадрата
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 11 Авг. 2014, 12:05:21
Уже много раз обсуждали эту проблему. Хорошая , мощная сеть на 220 вольт имеется наверное процентов у 10 маляров, У остальных 90 сети нормальной нет. Как и 380. Поэтому искались пути решения получения сжатого воздуха при слабых сетях.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 11 Авг. 2014, 13:59:10
Ну у меня изначально была сеть на 220 с просадками до 170....отсюда и наличие комрессоров на 220 вольт.....подтащил 380, но абсолютно не вижу смысла продавать за бесценок компрессора на 220 и покупать за дорого один на 380....опять еще раз повторюсь - при таком количестве компрессоров я перестал быть заложником умершего внезапно компрессора по фиг по какой причине....а так меня все устраивает, поэтому гнаться дальше за воздухом не вижу смысла для себя.....а пост мой был для тех кто подбирает себе компрессор....все данные на основе практики....при этом, если брать компрессор у частника, у нас можно договорится, что если не подойдет вернуть его обратно....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 11 Авг. 2014, 22:16:22
Это верно. Придерживаюсь того же мнения. Хороший комплект Компрессор на 380, 220 и бензо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 11 Авг. 2014, 22:40:56
Цитата: Мадрид от 11 Авг. 2014, 22:16:22
Хороший комплект Компрессор на 380, 220 и бензо.
а зачем так много? обычно если есть 380 то больше ничего не надо. ;)
бензо для мобильных покрасов?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 12 Авг. 2014, 07:17:38
Прошел первый слой, оп-па, а свет выключили. Пару раз так прилипал, и несколько раз докрашивал при свете открытой двери и воздуха в ресиверах.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 12 Авг. 2014, 08:30:15
Цитата: Мадрид от 12 Авг. 2014, 07:17:38
Прошел первый слой, оп-па, а свет выключили. Пару раз так прилипал, и несколько раз докрашивал при свете открытой двери и воздуха в ресиверах.
а какой объем рессиверов у тебя? :) и какой ствол? сколько ест воздуха?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 12 Авг. 2014, 09:16:51
У меня эту зиму только три раза свет обрубали при покраске....млин фонарик на лоб, второй в левую руку, давление на минимум и погнал....лак или акрил ждать не будет.....лучше перепыл полирнуть, чем пол машины драть потом...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Авг. 2014, 09:24:55
постоянно свет выключают ;D
пару раз накидывал на шкивок ремешок и спасал мотоблок :-X
ремезовский бензокомпрессор с выхлопом от 500литров у нас стоит 2т баксов
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 12 Авг. 2014, 09:45:29
на случай отключения света, имею два баллона кислорода :), правда есть еще генератор
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Авг. 2014, 10:02:40
Цитата: КЭШ от 12 Авг. 2014, 09:45:29
на случай отключения света, имею два баллона кислорода :), правда есть еще генератор
и генератор вывезет компрессор?  :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: КЭШ от 12 Авг. 2014, 12:06:02
зачем так насиловать генератор? он для освещения, а для покраски кислород, но это на всякий пожарный ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 12 Авг. 2014, 15:29:56
Цитата: Lex-Art от 12 Авг. 2014, 08:30:15
Цитата: Мадрид от 12 Авг. 2014, 07:17:38
Прошел первый слой, оп-па, а свет выключили. Пару раз так прилипал, и несколько раз докрашивал при свете открытой двери и воздуха в ресиверах.
а какой объем рессиверов у тебя? :) и какой ствол? сколько ест воздуха?

375 литров,
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Авг. 2014, 21:44:10
Цитата: КЭШ от 12 Авг. 2014, 12:06:02
зачем так насиловать генератор? он для освещения, а для покраски кислород, но это на всякий пожарный ;)
я же не знал какой у вас 75 или 100 ....? ;D(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/08/12/M7DI1.jpg)
*http://rozetka.com.ua/generators/c152564/26432=23702/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Авг. 2014, 20:26:58
сегодня видел дари 2,2квт но 150литровом ресивере, просют 800еврос :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 14 Авг. 2014, 20:29:58
Цитата: Мадрид от 13 Авг. 2014, 20:14:44
Может и китайский. У меня бзик не могу отдать, подарить, продать ни один ствол. Они будут всегда со мной. Еще у меня два аэрографа один Сата второй беларусский.
Ого-у нас оказывается аэрографы производят! :-\ Эх -век живи -век учись!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Авг. 2014, 20:47:46
(http://f17.ifotki.info/thumb/254dc1c82845f920fc0d4184dea38473253752190698458.jpg) (http://i-fotki.info/17/254dc1c82845f920fc0d4184dea38473253752190698458.jpg.html) это буклет!
вот живьем! ;D (http://f17.ifotki.info/thumb/482e78c8fbb2bc6404795af7ec4611a3253752190698918.jpg) (http://i-fotki.info/17/482e78c8fbb2bc6404795af7ec4611a3253752190698918.jpg.html) (http://f17.ifotki.info/thumb/74c76f0b18d86e2a9b21f6182ed7a97f253752190698930.jpg) (http://i-fotki.info/17/74c76f0b18d86e2a9b21f6182ed7a97f253752190698930.jpg.html) (http://f17.ifotki.info/thumb/c2cb6cc16be844ee874a3c839485d191253752190698944.jpg) (http://i-fotki.info/17/c2cb6cc16be844ee874a3c839485d191253752190698944.jpg.html)
а вот кетайский турок! :-X (http://f17.ifotki.info/thumb/3e15c1c6b1e4cf426549385ffc3c2fb2253752190699204.jpg) (http://i-fotki.info/17/3e15c1c6b1e4cf426549385ffc3c2fb2253752190699204.jpg.html) (http://f17.ifotki.info/thumb/d398510865e291a3ca9981397fd5db00253752190699217.jpg) (http://i-fotki.info/17/d398510865e291a3ca9981397fd5db00253752190699217.jpg.html) (http://f17.ifotki.info/thumb/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg) (http://i-fotki.info/17/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Авг. 2014, 21:03:26
(http://f17.ifotki.info/thumb/8339db56a3958e7449eddb9df068dfc4253752190699397.jpg) (http://i-fotki.info/17/8339db56a3958e7449eddb9df068dfc4253752190699397.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 14 Авг. 2014, 21:34:33
Цитата: Бродяга от 14 Авг. 2014, 20:47:46

а вот кетайский турок! :-X (http://f17.ifotki.info/thumb/3e15c1c6b1e4cf426549385ffc3c2fb2253752190699204.jpg) (http://i-fotki.info/17/3e15c1c6b1e4cf426549385ffc3c2fb2253752190699204.jpg.html) (http://f17.ifotki.info/thumb/d398510865e291a3ca9981397fd5db00253752190699217.jpg) (http://i-fotki.info/17/d398510865e291a3ca9981397fd5db00253752190699217.jpg.html) (http://f17.ifotki.info/thumb/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg) (http://i-fotki.info/17/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg.html)
много просят :D ресивер уже выцвел.
интересно на шильдике написано: 265 В выдает 2,6 КВт. Как это так? он не сгорит разве от такого напряжения? :o :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 14 Авг. 2014, 23:18:51
у меня Fubag один в один, только названия разные, кстати гордо написано germany.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Авг. 2014, 23:36:24
о клонах уже говорилось и не раз!  ;)
качество китайского прома растет год от года!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 14 Авг. 2014, 23:44:24
Цитата: Бродяга от 14 Авг. 2014, 23:36:24
о клонах уже говорилось и не раз!  ;)
прсто качество китайского прома растет год от года!

В какую сторону ?  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 15 Авг. 2014, 00:03:56
все имеет свою цену! 
все в истории повторяется,  японцы начинали производить  автомобили американских брендов, затем начали производить свои,  на технической и интеллектуальной базе. ..
аналогично и китайский промышленный комплекс развивается  по схожей модели!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 15 Авг. 2014, 08:54:15
Цитата: Игорь905 от 14 Авг. 2014, 23:18:51
у меня Fubag один в один, только названия разные, кстати гордо написано germany.
днем делают Фубаг по лицензии, ночью тоже самое но под своей маркой :D у них там, не особо кто соблюдает авторские права.  >:D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Михпет от 15 Авг. 2014, 16:12:14
Здравствуйте!
Скажите, пожалуйста, нет ли у кого-нибудь паспорта или протокола с замерами шумов от Компрессора СО-7Б? Информация потребовалась при проектировании раздела ООС для акустического расчета.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 15 Авг. 2014, 17:01:48
Цитата: Михпет от 15 Авг. 2014, 16:12:14
Здравствуйте!
Скажите, пожалуйста, нет ли у кого-нибудь паспорта или протокола с замерами шумов от Компрессора СО-7Б? Информация потребовалась при проектировании раздела ООС для акустического расчета.
берите смело 97децибел ;), есть возможность, берите больше
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 15 Авг. 2014, 21:48:02
Цитата: Михпет от 15 Авг. 2014, 16:12:14
Здравствуйте!
Скажите, пожалуйста, нет ли у кого-нибудь паспорта или протокола с замерами шумов от Компрессора СО-7Б? Информация потребовалась при проектировании раздела ООС для акустического расчета.
(http://f17.ifotki.info/thumb/94176c33c8e85c7fdec8a487876920c4b297e6190788418.jpg) (http://i-fotki.info/17/94176c33c8e85c7fdec8a487876920c4b297e6190788418.jpg.html)
Установка компрессорная передвижная. Паспорт СО-7Б _sibstankoservis.narod.ru/pasports/SO-7B.pdf
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Авг. 2014, 00:28:30
все приблизительно-вот как вариант (http://f17.ifotki.info/thumb/fd4b54c6bfdc57f714e29628ff74e09e2ec892190798067.jpg) (http://i-fotki.info/17/fd4b54c6bfdc57f714e29628ff74e09e2ec892190798067.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Serzhi от 17 Авг. 2014, 22:54:27
Мужики, подскажите, кто может видел-знает.

Закончил я свой компрессор на базе 4кВт двига на 5кВт делителе фаз + компрессор ЗИЛ-130. Крутиться  ЗИЛ-овский на 3.000 оборотов под принудительной смазкой и качает честные 300л на выходе только в лёт, но есть нюанс - запуск под нагрузкой (куда без этого!)

Пока как вариант сделал ручную разгрузку - поставил в магистраль от компрессора к обратному клапану быстросъём заглушенный, как включать нужно - снял быстросъём, раскрутил до  оборотов и поставил на место.  В качестве индикатора, что включать нужно - обычный однопоршневик  подключен на меньшее давление. Ресиверов на 300л  в системе, так что запас по воздуху есть. Стандартная автоматика стоит. давление на 0 после головы компрессора скидывает. но этого мало, при запуске автоматом один фиг не хватает объёма, вмиг набивает на 2-3 очка и всё, не пускается.

В итоге крашу, одноворшневик включился, докрашиваю по месту, подхожу - завожу монстра своего и продолжаю окрас.

отвлекает, зараза(

Ищу какой доступный разгрузочный клапан с приводом от 220в (реле времени уде соит для него). Даьбы включился  компрессор, клапан открылся и стравливает в атмосферу, а через нужное число секунд клапан отключается, закрывается и всё работает в штатном режиме

ак вот - вопрос, кто  от чего такие клапана в природе видел, что бы дёшево и сердито?)

Или кто знает конструкцию стандартной автоматики от китайцев, как они давление скидывают? Если между головой компресора и  обратным клапаном ресивера поставить не латунную трубку, а какой мини-ресивер, литров на 5, он при выключении стравит с него в ноль? Если да, то вариант просто ресивер внедрить побольше, дабы пока на него накачает, то и обороты движок наберёт....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 17 Авг. 2014, 23:02:59
В этой теме выше(надо полистать) есть система разгрузки и запуска с доп миниресивером. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 18 Авг. 2014, 08:56:52
Если да, то вариант просто ресивер внедрить побольше, дабы пока на него накачает, то и обороты движок наберёт....(с)
что мешает, поставь 50 литров пропановый баллон перед обратным клапаном, не поможет будешь дальше изобретать... ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 18 Авг. 2014, 13:32:28
Цитата: Serzhi от 17 Авг. 2014, 22:54:27
Закончил я свой компрессор на базе 4кВт двига на 5кВт делителе фаз + компрессор ЗИЛ-130. Крутиться  ЗИЛ-овский на 3.000 оборотов под принудительной смазкой и качает честные 300л на выходе только в лёт, но есть нюанс - запуск под нагрузкой (куда без этого!)

Ресиверов на 300л  в системе, так что запас по воздуху есть. Стандартная автоматика стоит. давление на 0 после головы компрессора скидывает. но этого мало, при запуске автоматом один фиг не хватает объёма, вмиг набивает на 2-3 очка и всё, не пускается.

Ищу какой доступный разгрузочный клапан с приводом от 220в (реле времени уде соит для него). Даьбы включился  компрессор, клапан открылся и стравливает в атмосферу, а через нужное число секунд клапан отключается, закрывается и всё работает в штатном режиме
ищи клапан сброса для прессостата с давлением запирания 2 бара!  ;) в крупных торговых конторах должен быть.
при включении он сифонит для раскрутки двигателя и набора 2 бар в трубке подающей, потом запирается. Применяется у старших моделей компрессоров.
и дополнительно перед обратным клапаном небольшой рессивер на 12-25 литров. Как тебе посоветовал Бродяга. будет все работать.  8)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 18 Авг. 2014, 15:56:31
Цитата: Serzhi от 17 Авг. 2014, 22:54:27....
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7426.msg383534#msg383534
А родной клапан сброса в автоматике подключен тонкой трубкой к обратному клапану (тонкий штуцер)
(http://rotorua.com.ua/published/publicdata/ROTORUA/attachments/SC/products_pictures/%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%20%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B0%20%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D1%88%D0%BD.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 18 Авг. 2014, 18:19:03
Поставь сразу после головы обратный клапан для воды, его надо разобрать и перевернуть начинку, в общем в этой теме есть как сделать.....у меня всех компрессорах стоит на всякий случай =))))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 19 Авг. 2014, 10:25:44
Да зачем Вам автоматика отключения при производителтности всего 300 литров? Пусть молотит постоянно так вы продлите время покраски с запасом воздуха. Поставьте просто пердун.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Авг. 2014, 10:52:21
 ;D
господа вы вникните в прблему,  а затем советуйте!  разгузка на 2~3очка не спасает человека! все упирается в объем от выпускных клапанов до обратного клапана!
пердун автора не устраивает по экономическим сображениям ...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 19 Авг. 2014, 13:36:15
Ну поэтому сразу после башки и ставят разгрузку....сколько там очков х.з. подбирается опытным путем, подрезанием пружинки.....этот клапан закрывается только при выходе компрессора на полную мощность, а так он стартует без нагрузки вообще, что в принципе позволяет запускать компрессор при просадках сети ну до 180 Вольт в моем случае так точно...может и ниже...не смотрел каждый раз....сейчас у меня нет в общем то такой проблемы....но разгрузки стоят....зима впереди и там даже на трех фазах будут просадки до 190 вольт точно, на паре фаз....стабильная только одна....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Авг. 2014, 20:35:24
в принципе если мастеру не влом то элементарно можно поставить шаркран и посмотреть по секундомеру +-10секунд когда клапан/шаркран /пора закрывать так как компрессор вышел в номинальную мощность. учитывая наличие базовых знаний и прямых рук- автору самоделки это по плечу обустроить с таймером времени и клапаном с электроприводом ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Михпет от 20 Авг. 2014, 07:44:03
Бродяга и Ученик Kh, спасибо Вам большое за ответ! К вопросу о "приблизительности": эксперт в Госэкспертизе привязалась, во что бы то ни стало требует протоколы замеров шума от оборудования (причем замеров непосредственно с конкретного места строительства). Человек, выполняющий акустический расчет, ссылался на шумы зарубежных аналогов, что эксперта решительно не устроило: уровень шума у них ни в какое сравнение с нашими, отечественными не идет. Поэтому теперь выкручиваемся как можем, выискиваем  хоть какие-то данные  :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Авг. 2014, 13:50:39
побеспокой производителя на наличие шумовых характеристик *http://www.russom.ru/index.php (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/08/20/RJwNZ.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 891998avp от 20 Авг. 2014, 23:02:23
Можна використовувати в якості ресивера росшірітельний бачок на воду?До цього в нього качав насос воду з скважини.. тиск води був 5атмосфер.

І  скількі максимум можна вижать з зіловського компресора від 220вольт?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 20 Авг. 2014, 23:16:05
нифига не понимаю
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 21 Авг. 2014, 01:36:40
 :o
Цитата: Serzhi от 17 Авг. 2014, 22:54:27
Мужики, подскажите, кто может видел-знает.

Закончил я свой компрессор на базе 4кВт двига на 5кВт делителе фаз + компрессор ЗИЛ-130. Крутиться  ЗИЛ-овский на 3.000 оборотов под принудительной смазкой и качает честные 300л на выходе только в лёт, но есть нюанс - запуск под нагрузкой (куда без этого!)

Пока как вариант сделал ручную разгрузку - поставил в магистраль от компрессора к обратному клапану быстросъём заглушенный, как включать нужно - снял быстросъём, раскрутил до  оборотов и поставил на место.  В качестве индикатора, что включать нужно - обычный однопоршневик  подключен на меньшее давление. Ресиверов на 300л  в системе, так что запас по воздуху есть. Стандартная автоматика стоит. давление на 0 после головы компрессора скидывает. но этого мало, при запуске автоматом один фиг не хватает объёма, вмиг набивает на 2-3 очка и всё, не пускается.

Твоя проблема  находится в ресивере. 300л.это дофига.,как для  обратного клапана.Он не в состоянии переключить ,,мозх" как по большому объёму в ресе. Используй небольшой ресивер-50-70л. Пусть лучше чаще включается и с небольшой нагрузкой,чем тянуть 300 литров на запуск. А вообще надо подумать о стабилизаторе напруги. Он даст нормальный ток ,при запуске движка. Да ,соседи будут наблюдать скачки,но это их проблемы.Хотя и наши тоже :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 21 Авг. 2014, 08:25:22
Цитата: сергей 3211 от 21 Авг. 2014, 01:36:40

Твоя проблема  находится в ресивере. 300л.это дофига.,как для  обратного клапана.Он не в состоянии переключить ,,мозх" как по большому объёму в ресе. Используй небольшой ресивер-50-70л. Пусть лучше чаще включается и с небольшой нагрузкой,чем тянуть 300 литров на запуск.
А какая разница для обратника в объеме ресивера? тут решающее значение имеет давление.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Авг. 2014, 17:41:59
(http://f17.ifotki.info/thumb/bca0129e7b728b86ac1b4dbcddab22ad253697191292136.jpg) (http://i-fotki.info/17/bca0129e7b728b86ac1b4dbcddab22ad253697191292136.jpg.html)
вот так выглядит выносная автоматика на компрессор  ;D

п.с. для поднятия тонуса  ...500литров в минуту! :D :D :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 24 Авг. 2014, 12:22:36
 где ты нашел этого дауна  :D :D :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 24 Авг. 2014, 18:26:03
Цитата: олег краснодарский край от 24 Авг. 2014, 12:22:36
где ты нашел этого дауна  :D :D :D


Да ты чё  , не знаешь кто это ?  :o Ну ты отсталый ... :( Это же мегозвезда авторемонта...  ОЛЕГ НЕСТЕРОВ БРЕСТ !
Сам Вадик Марадона на его видео воспитывался ...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alekss от 24 Авг. 2014, 19:31:38
Цитата: олег краснодарский край от 24 Авг. 2014, 12:22:36
где ты нашел этого дауна  :D :D :D
креативный мастерюга  : ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 24 Авг. 2014, 20:19:45
я смотрю тут у него много кто научился ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 24 Авг. 2014, 21:32:46
Херня,переучим,
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 24 Авг. 2014, 21:42:53
Цитата: 891998avp от 20 Авг. 2014, 23:02:23
Можна використовувати в якості ресивера росшірітельний бачок на воду?До цього в нього качав насос воду з скважини.. тиск води був 5атмосфер.
Нет! Если рабочее давление компрессора 8-10 атм, то поверочное сосуда под давлением равно примерно 12-15 атм (все завивисит от типа газа, его коррозионной активности к стенкам сосуда под давлением, температуры и т.д). Идеально для ресивера подходят газовые балоны (пропан - бутан) бытовые или от грузовых авто. На каждом сосуде под давлением должна быть табличка с номером сосуда, датой поверки и далением поверки
Цитата: 891998avp от 20 Авг. 2014, 23:02:23І  скількі максимум можна вижать з зіловського компресора від 220вольт?
вроде 200-250 л/мин
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alekss от 24 Авг. 2014, 21:49:02
Цитата: олег краснодарский край от 24 Авг. 2014, 20:19:45
я смотрю тут у него много кто научился ;D
машины портить
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 24 Авг. 2014, 22:28:37
Цитата: Бродяга от 21 Авг. 2014, 17:41:59
п.с. для поднятия тонуса  ...500литров в минуту! :D :D :D

спасибо поржал :D походу спонсоры ролика официальные сервис центры по компрессорам  :D :D
насчет 500 литров в минуту слабо вериться :D



Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Авг. 2014, 22:40:20
 ;D о как ветка оживилась, а то перестали следить за новостями и своей матчастью...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 24 Авг. 2014, 23:19:26
посмотрел ролик один, этого товарища, Нестерова  :D

обратите внимание на 15мин 38 сек вспышка искры  :o на среднем цилиндре. или статика или пробой изоляции непонятно :-[ :-\
из за чего такое происходит?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Авг. 2014, 07:12:25
вспышка в створе компрессорных голов! (http://f17.ifotki.info/thumb/54aaf62dd79df6249e8c0f563ad38c1ec3051f191600045.jpg) (http://i-fotki.info/17/54aaf62dd79df6249e8c0f563ad38c1ec3051f191600045.jpg.html) там или провод на основании перегнут...? заземляйте! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 25 Авг. 2014, 13:43:37
У меня со-7б стоит на раме с уголка, и стоит это на бетоне, и короче ездит по полу, как закрепить его?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Авг. 2014, 15:04:08
Цитата: igor_new от 25 Авг. 2014, 13:43:37
У меня со-7б стоит на раме с уголка, и стоит это на бетоне, и короче ездит по полу, как закрепить его?
привари к раме  уши,  перфоратором засверли бетон,  поставь анкера и через уши притяни к полу!
2)  можно постпвить гидроопоры от меьалообрабатывпющего станка,  или закрепить на анкера родрамник а номпрессор поставить на подешки двигателя от ваза!  ;)
можно по периметру раму огородить жеревянным  боуском закрепив последний к полу..,
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Galant от 25 Авг. 2014, 15:22:45
Не могу разобраться.Запускаю компрессор,крутит в половину своей мощности,лампочка моргает в такт с работой компрессора,в сети напруга - 220(мерял).В чем может быть дело?Кстати,сутра электричество выключали,после того как включили началась такая байда >:D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: fizix от 25 Авг. 2014, 15:31:07
Цитата: Galant от 25 Авг. 2014, 15:22:45
Не могу разобраться.Запускаю компрессор,крутит в половину своей мощности,лампочка моргает в такт с работой компрессора,в сети напруга - 220(мерял).В чем может быть дело?Кстати,сутра электричество выключали,после того как включили началась такая байда >:D
опа... а у меня постоянно такая хрень
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Galant от 25 Авг. 2014, 15:40:49
ну и как так работаешь ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Авг. 2014, 15:53:57
Цитата: Galant от 25 Авг. 2014, 15:22:45
Не могу разобраться.Запускаю компрессор,крутит в половину своей мощности,лампочка моргает в такт с работой компрессора,в сети напруга - 220(мерял).В чем может быть дело?Кстати,сутра электричество выключали,после того как включили началась такая байда >:D
исходим из того, что компрессор исправен и пусковые кондеры не гавкнулись, выйди на улицу, посмотри на столб с каких проводов ты подключен, высмотри подключение отличное от твоего и попросись включить компрессор у соседа...отсюда будет продолжение, если работает нормально, если работает так же следующие решение ;)
вот для сна грядущего инфа...*http://www.energosovet.ru/entech.php?idd=135
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Galant от 25 Авг. 2014, 16:09:00
Спасибо Юра,бум пробовать...Кстати из -за кондеров может такая хрень быть?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Авг. 2014, 17:05:13
свози к нормальному источнику питания! если кондеры это другие советы!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 25 Авг. 2014, 19:49:38
Цитата: igor_new от 25 Авг. 2014, 13:43:37
У меня со-7б стоит на раме с уголка, и стоит это на бетоне, и короче ездит по полу, как закрепить его?

Подложи на пол под раму куски толстой резины типа транспортёрной ленты и всё . Резина будет играть роль амортизатора и за счёт упругости не даст ездить компресору по полу ( два в одном  ;)) .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: fizix от 25 Авг. 2014, 20:17:27
Цитата: Бродяга от 25 Авг. 2014, 17:05:13
свози к нормальному источнику питания! если кондеры это другие советы!
а у меня без кондеров...перемотан на 220в
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Galant от 25 Авг. 2014, 20:50:56
Цитата: Бродяга от 25 Авг. 2014, 17:05:13
свози к нормальному источнику питания! если кондеры это другие советы!
В сети 230 вольт,при работе компрессора в розетке мерял - практически 230 и есть.К другому источнику пока не добрался,соседа небыло.Запускается моментально,без пускового кондера с паузой и проседанием в сети но всеже запускается,вместо рабочего кондера набрал других по 10мкф (4-ре штуки) - таже история с мерцанием осталась.Врубал фен на 2квт - нормально работает... :-\ Двигатель на корпус не бьет,сетевой провод тоже прозвонил,все Ок. :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mazdovod 74 от 25 Авг. 2014, 21:15:49
Всем привет!Помогите советом какой лучше обратный клапан поставить.Голова abac a39 с резьбой на выходе  3/4 ,вход в ресюк 3/4,есть у меня 2 обратных клапана 3/4-3/4 и 1/2 вход 3/4 выход ,но у них одинаковое входное отверстие 11мм.Смотрю  есть клапан вход 3/4 -выход 1 так там дыра 16мм! Может его и воткнуть чтоб не душить подачу воздуха?И ещè-каким диаметром медной трубы соеденить голову с клапаном?Чем больше -тем лучше,или 16 -18 хватит?  :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 25 Авг. 2014, 21:30:27
Лучше найти заводскую комплектацию и замерить диаметр трубки.ИМХО все должно быть сбалансировано.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Авг. 2014, 23:03:26
присоединяюсь, обратный клапан водопроводный долго не проживет + шум как от пулемета!!! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mazdovod 74 от 25 Авг. 2014, 23:43:26
Привет !Я писал о компрессорном обратном клапане ::)  Значит будем искать в заводском исполнении,может кто -нибудь из форумчан владеет абаком А 39 отпишет,буду очень признателен !
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Авг. 2014, 00:46:38
(http://f17.ifotki.info/thumb/15e8eb4f9b5f2364676687151799651bc3051f191663199.jpg) (http://i-fotki.info/17/15e8eb4f9b5f2364676687151799651bc3051f191663199.jpg.html)
в Модене нет китайских клапанов? ;D
Компрессор ABAC (Абак) PRO A39B 90CM3 -2,2кВт позволят выхлопнуть 220-240литров в минуту, посмотри какая у тебя резьба на штуцере в ресивер такой размерности и покупай обратный клапан...
Что абак, фини, фиак, ремеза, аиркаст, сорокин + еще пара сотен брендов - все имеют родину в "поднебесной" ;D и как правило узлы взаимозаменямы, только лэйблы и расскраска отличается...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mazdovod 74 от 26 Авг. 2014, 16:28:39
В предыдущем посте я детально описал размеры штуцеров,вопрос не в том какой купить,я о проходном сечении в клапане! ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 26 Авг. 2014, 16:38:07
Мое мнение такое,что проходное сечение трубки и клапана должно быть минимально допустимым.Тк чем больше диаметр клапана,тем бОлшее давление нужно создать для его открытия.Так же и с сечением трубки:в малом  сечении быстрее создастся нужное давление,чем в большом,особенно в головах небольшой производительности.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Galant от 26 Авг. 2014, 16:47:49
Починил ;D.В сети я вот почему то был уверен на 100% а вот сам компрессор меня смущал.Спустил ресивер в ноль,запустил компрессор и вуаля - мерцания нет...Накачав ресивер до 3-х очков,постепенно появлялось мерцание света,чем дальше накачивался ресивер - тем больше и сильнее становилась частота мерцания >:DОбратный клапан не срабатывал.Скрутив гайку с клапана - обнаружил внутри маленький винтик,как потом оказалось с прижимной пластины которая находится над поршнем в голове.После того как все перебрал и почистил(не с первого раза конечно - не качал после накачки в два очка,т.е.двиг работал а давление не поднималось),все работает пока без проблем,мерцания нет,давление набирает.Единственное что качая ресивер с нуля - поздно срабатывает обратный клапан,где то на 4-х очках,а так работать вроде можно :)Вобщем я рад,пока ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 26 Авг. 2014, 16:54:20
ЦитироватьЕдинственное что качая ресивер с нуля - поздно срабатывает обратный клапан,где то на 4-х очках,а так работать вроде можно
Это как понять? те клапан срабатывает,закрывает обратку только по достижении давления в 4 кг?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mazdovod 74 от 26 Авг. 2014, 16:57:33
Видимо Вы правы,есть у меня клапан который идет в абаке в оригинальном исполнении,мысль пришла- а если поставить клапан с большим входным сечением,может ему легче будет набивать ресюк :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 26 Авг. 2014, 17:03:12
Ставь оригинал и не мудрствуй. ;) Так будет вернее. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mazdovod 74 от 26 Авг. 2014, 17:07:08
Спасибо,иду ставить оригинал :)пока еще другая мысля в голову не пришла :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 26 Авг. 2014, 17:18:57
Не,ну модернизировать можно и нужно,но на научной основе,каких-то знаниях. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Galant от 26 Авг. 2014, 19:15:30
Цитата: Мих@лыч от 26 Авг. 2014, 16:54:20
ЦитироватьЕдинственное что качая ресивер с нуля - поздно срабатывает обратный клапан,где то на 4-х очках,а так работать вроде можно
Это как понять? те клапан срабатывает,закрывает обратку только по достижении давления в 4 кг?
По отмеченной трубке воздух травит до того момента пока ненаберет 4-е очка.Раньше до 2-х и срабатывал.(http://f17.ifotki.info/thumb/28303e4fa8c249f25b0b02404bd3f0ccb25eac191729681.jpg) (http://i-fotki.info/17/28303e4fa8c249f25b0b02404bd3f0ccb25eac191729681.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 26 Авг. 2014, 19:22:49
Это трубка разгрузки. Срабатывание должно быть в момент отключения компрессора(остановки).
А,блин,те перестает травить из трубки в момент достижения давления в ресивере в 4 кг?
При запуске двигателя из этой трубки вообще не должно травить.Если травит,то что-то попало под клапан в прессостате.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Galant от 26 Авг. 2014, 19:31:47
Цитата: Мих@лыч от 26 Авг. 2014, 19:22:49
Это трубка разгрузки. Срабатывание должно быть в момент отключения компрессора(остановки).
А,блин,те перестает травить из трубки в момент достижения давления в ресивере в 4 кг?
При запуске двигателя из этой трубки вообще не должно травить.Если травит,то что-то попало под клапан в прессостате.
Хм,как купил так и травил постоянно ???Надо в прессостат залесть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 26 Авг. 2014, 19:52:54
Цитата: Galant от 26 Авг. 2014, 19:31:47
Цитата: Мих@лыч от 26 Авг. 2014, 19:22:49
Это трубка разгрузки. Срабатывание должно быть в момент отключения компрессора(остановки).
А,блин,те перестает травить из трубки в момент достижения давления в ресивере в 4 кг?
При запуске двигателя из этой трубки вообще не должно травить.Если травит,то что-то попало под клапан в прессостате.
Хм,как купил так и травил постоянно ???Надо в прессостат залесть.
Где-то был пост с разобранным прессостатом.Искал не нашел,может быть Бродяга вспомнит.А так вот прессостат "Condor MDR//" (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/08/26/L34VE.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andreyka16 от 26 Авг. 2014, 19:54:30
Мужики помогите опознать-есть ли смысл в нем?

http://i-fotki.info/17/8f7d3f8adecb2f1ab5080e1e5fc4c527b0d26a191732068.jpg.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Galant от 26 Авг. 2014, 20:07:33
Вот только ходил в гараж,сейчас на двойке срабатывает.Пока  наверное не полезу,машина в работе,стремно с ним заморачиваться.Главное что качает :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 26 Авг. 2014, 20:20:43
поставить солдатик при старт стопе больше света схавает и падение давления
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 26 Авг. 2014, 21:40:57
Цитата: Andreyka16 от 26 Авг. 2014, 19:54:30
Мужики помогите опознать-есть ли смысл в нем?

http://i-fotki.info/17/8f7d3f8adecb2f1ab5080e1e5fc4c527b0d26a191732068.jpg.html
конечно есть. ЭТО же 500 литров
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 27 Авг. 2014, 02:30:01
Цитата: mazdovod 74 от 26 Авг. 2014, 16:57:33
Видимо Вы правы,есть у меня клапан который идет в абаке в оригинальном исполнении,мысль пришла- а если поставить клапан с большим входным сечением,может ему легче будет набивать ресюк :-[
поставь другой-расскажешь что получится ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andreyka16 от 27 Авг. 2014, 09:47:21
http://i-fotki.info/17/8f7d3f8adecb2f1ab5080e1e5fc4c527b0d26a191732068.jpg.html
Я так понимаю Со-7?-это?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 27 Авг. 2014, 10:21:16
Цитата: Andreyka16 от 27 Авг. 2014, 09:47:21
http://i-fotki.info/17/8f7d3f8adecb2f1ab5080e1e5fc4c527b0d26a191732068.jpg.html
Я так понимаю Со-7?-это?
если движок не меньше 4кВт то это со7б с выхлопом под 500литров, на нем должен быть шильдик (http://f17.ifotki.info/thumb/a32156e014d115f4a18fbc761a268a0a5b7c8d191784548.jpg) (http://i-fotki.info/17/a32156e014d115f4a18fbc761a268a0a5b7c8d191784548.jpg.html) (http://f17.ifotki.info/thumb/8294b45626fffd92a23a0d13527e03f25b7c8d191784549.jpg) (http://i-fotki.info/17/8294b45626fffd92a23a0d13527e03f25b7c8d191784549.jpg.html) (http://f17.ifotki.info/thumb/6a6bb2f8f09f15582d6377dc5dc8d4645b7c8d191784549.jpg) (http://i-fotki.info/17/6a6bb2f8f09f15582d6377dc5dc8d4645b7c8d191784549.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andreyka16 от 27 Авг. 2014, 10:59:20
на нем шильдик весь затерт!!!!а вообще реальная цена его?предлагают за 3тысячи рублей
как проверить голову.там где он стоит нет света и вообще на что обратить внимание?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 27 Авг. 2014, 18:57:09
Цитата: Andreyka16 от 27 Авг. 2014, 11:00:55
как проверить голову.там где он стоит нет света и вообще на что обратить внимание?

Не пиши два подряд сообщения - модераторы будут ругать .

За 3 тр - бери и не думай .
Проверить окончательно можно только когда разберёшь .
Покрути за шкив - послушай . Брякает или нет . Самая большая проблема СО- 7 это отсутствие вкладышей на шатунах . Самому наплавить баббит - трудно . А всё остальное недорого и чиниться легко . Клапана из линейки или шпателя  , масло  К-19 , итп .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: залипушник от 27 Авг. 2014, 19:08:20
У меня есть донор на со7
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alekss от 27 Авг. 2014, 19:12:01
а по чем отдашь, хочу себе подкинуть дополнительно
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andreyka16 от 27 Авг. 2014, 20:30:24
вот я счастливый обладатель этого чуда!!!!!!!рад как удав--------оочень очень-задолбали китайцы стоит у самого -ну ненравиться-я патриот хорошей СОВЕТСКОЙ ТЕХНИКИ-КОТОРОЙ НЕТ РАВНЫХ!!!!!Помогите идентифицировать это тяжелое чудо буду рад любой инфе----у человека в металлоломе валялся я как увидел влюбился и вот он мой!!!!
http://i-fotki.info/17/0cc09ae3ef2d20c49d88bfc2e3fa7b7db0d25a191820612.jpg.html
http://i-fotki.info/17/f01d6404da4222807fe3718a0973a804b0d25a191820621.jpg.html
http://i-fotki.info/17/7d7deb0506ecff7decee24dcf4e9d7e1b0d25a191820630.jpg.html
http://i-fotki.info/17/57ccfa3fcad691534b37ed006a690c1bb0d25a191820638.jpg.html
http://i-fotki.info/17/15f9f26811929481af598fff85fb2b9ab0d25a191820646.jpg.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andreyka16 от 27 Авг. 2014, 22:34:28
Господа вы же гуру компрессоров помогите обрести полное счастье дайте инфу на данное чудо!!!СПАСИБО!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Авг. 2014, 01:12:36
со времен СССР до нас дошло великое множество компрессоров,  разбери,  помой,  продефектируй! 
я уверен вымыв его от пыли времени найдется его маркировка!
может бывший хозяин помнит откуда он его свинтил?  разбирай,  фотографируй этапы а мы поможем правильными советами!
удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andreyka16 от 28 Авг. 2014, 07:29:50
Спасибо мужики!!!!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Авг. 2014, 14:20:08
фотоотчет давай!
;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: залипушник от 28 Авг. 2014, 16:54:06
Похож на со7 но я такого зверя не видел
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Denis02 от 28 Авг. 2014, 20:21:27
Этот компрессор не с поезда случаем?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andreyka16 от 28 Авг. 2014, 21:14:52
Вот разобрал моего зверька!!!что радует что все снимается и разбирается!!!!Смотрим и догадываемся что  и кто это!!!!
http://i-fotki.info/17/d5b4639e32c8614cb912233d669ffde25abcb7191909610.jpg.html
http://i-fotki.info/17/c36a7160aec0dab5954308b423cecca35abcb7191909618.jpg.html
http://i-fotki.info/17/42adcde1be36057a0e7ce1cebedc06405abcb7191909625.jpg.html
http://i-fotki.info/17/42adcde1be36057a0e7ce1cebedc06405abcb7191909625.jpg.html
http://i-fotki.info/17/09fad8cb037356311df4387128a2ec7e5abcb7191909641.jpg.html
за фото извиняйте просто весь был в грязи лучшие фото будут при сборке

Andreyka16
копируй третью ссылку при  вставке фото
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 28 Авг. 2014, 21:23:30
Молодец !  ;)
Теперь замачивай всё это в бензине , отскребай , отмывай .
Поршневые кольца снимай аккуратно , не сломай , могут пригодиться .

Когда всё отмоешь прикрути на место шатуны и попробуй на люфт вверх-вниз .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andreyka16 от 29 Авг. 2014, 13:00:58
Небольшой люфт присутствует
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Авг. 2014, 16:20:02
что с клапанными пластинами?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 29 Авг. 2014, 17:00:50
Цитата: Electric от 24 Дек. 2013, 19:06:16
Всем привет)) Как то здесь по лету уже писал свою историю с моим компрессором. А именно, у соседа за гроши был куплен компрессор с убитым двиглом, без автоматики включения выключения.. Сразу же приобрёл автоматику, заменил двигло, установил воздушный фильтр, накинул ремни... Запустил.. Всё заработало.. Но настораживал стук при работе компрессора и хорошо травил воздух с цилиндра, куда поступает от воздушного фильтра, и с маслозаливной горловины. Как то забил на всё это дело, так и работали.. Со временем захотелось добавить ресиверов в систему. Вот сегодня скрутил два болта с торцов ресивера компрессора и отдал токарю на расточку под быстросъём.. Фонариком посветил внутрь ресивера и о ужас что я там наблюдал.. Маслом заполнена 5 часть ресивера наверно. Напомню ресивер на 100 литров.. Решил разобрать и сам компрессор.. В общем что я обнаружил при разборке. Там где травил воздух с цилиндра, был неисправен клапан (наверное обратный называется, если что поправьте). Раньше кто то что то делал с ним, что то наварено, установлена корявая пружина и самопальная пластина.. Так теперь к другому цилиндру.. Сверху на поршне хорошие задиры, видимо сказывалась работа без фильтра, что то попало и ударило.. И самое печальное поршень ходит вверх вниз на пальце.. С клапаном более менее понятно, заменить пружину и сделать пластину по человечески.. Вот с поршнем беда. Поршень ещё не снимал, диаметр замерил, на первый взгляд 59, 65 мм.. Цилиндр весь в задирах, не большие , но есть.
Компрессор как у меня (нашел фото в интернете)
(http://f16.ifotki.info/thumb/d4fccf8aaadfce111ce99aacb6bc9331b24358170562961.jpg) (http://i-fotki.info/16/d4fccf8aaadfce111ce99aacb6bc9331b24358170562961.jpg.html)
Фото то что сделал при разборке:
Поршень цилиндра который ходит вверх вниз
(http://f16.ifotki.info/thumb/1f3d18d9d3cee958bb473d9b45b4f5b1b24358170562961.jpg) (http://i-fotki.info/16/1f3d18d9d3cee958bb473d9b45b4f5b1b24358170562961.jpg.html)
(http://f16.ifotki.info/thumb/c6617a590dd96f514f5609b02b53b236b24358170562968.jpg) (http://i-fotki.info/16/c6617a590dd96f514f5609b02b53b236b24358170562968.jpg.html)
Вмятина, заусенец на поршне
(http://f16.ifotki.info/thumb/f48e255f18a76451c9891ed1b30882bcb24358170562974.jpg) (http://i-fotki.info/16/f48e255f18a76451c9891ed1b30882bcb24358170562974.jpg.html)
Клапан который скорее всего не работал. Пружина внутри с пластиной уже меняные. Зачем наварено сверху так и не понял.
(http://f16.ifotki.info/thumb/b440a61a4661d2a9509d939846491dcab24358170563000.jpg) (http://i-fotki.info/16/b440a61a4661d2a9509d939846491dcab24358170563000.jpg.html)
Клапана. Сверху нерабочий, снизу рабочий. Крышка нерабочего клапана также проварена, видимо была треснута.
(http://f16.ifotki.info/thumb/d6ba1888aa73caa5a608a1f7bcf4073cb24358170563040.jpg) (http://i-fotki.info/16/d6ba1888aa73caa5a608a1f7bcf4073cb24358170563040.jpg.html)
Крышка
(http://f16.ifotki.info/thumb/4b66cc460726422da326eb2cf726dec4b24358170563050.jpg) (http://i-fotki.info/16/4b66cc460726422da326eb2cf726dec4b24358170563050.jpg.html)
Клапанная крышка. Кто нибудь просвятите что это такое снизу ввернуто
(http://f16.ifotki.info/thumb/fb5d68ccd189f0f413bb5c09e595e960b24358170562990.jpg) (http://i-fotki.info/16/fb5d68ccd189f0f413bb5c09e595e960b24358170562990.jpg.html)
Ещё фото
(http://f16.ifotki.info/thumb/324c41beb512e1a8b34dfc8ecb16eb9bb24358170565089.jpg) (http://i-fotki.info/16/324c41beb512e1a8b34dfc8ecb16eb9bb24358170565089.jpg.html)
(http://f16.ifotki.info/thumb/62767ed0d434d6ee580a82a57ca77b90b24358170565098.jpg) (http://i-fotki.info/16/62767ed0d434d6ee580a82a57ca77b90b24358170565098.jpg.html)
(http://f16.ifotki.info/thumb/f533e4287a1dd6c072d48dcdc83488ebb24358170565106.jpg) (http://i-fotki.info/16/f533e4287a1dd6c072d48dcdc83488ebb24358170565106.jpg.html)
В общем такая беда. Благо стоят хорошие масловлагоотделители в системе (2 шт), маслом пока особо не плевался, но в ресивере внутри ужас просто.. Кто что посоветует? Искать новую поршневую и реально ли это? или может какой другой вариант?
Всем спасибо..

Всем привет, уважаемые форумчане :) Не прошло и пол года как я снова тут и снова собираю, восстанавливаю компрессор свой :D :D Времени все никак не было, завал на основной работе был, так как малярка это хобби только. И вот тут решил заняться своей машинкой и думаю надо доделать компрессор.. Напомню что я остановился на поиске поршней для своего зверька.. Ещё зимой мне токарь знакомый говорил что поршня похожие у Камазовского компрессора, я не придал этому внимания и зачем то купил поршня от мотоцикла ЗИД.. С ними возникли трудности, токарь сказал что проблематично будет их установить..
И вот тут на днях я все же решил глянуть в интернете что же за поршня у камазовского компрессора :) К моему удивлению они были практически идентичными с моими поршнями, единственное пришлось втулку под палец выточить и запрессовать в шатун..
Теперь вопросик возник)) Маслосъемное кольцо у камазовского поршня находится внизу поршня, и получается такая ерунда, когда поршень в нижнем положении кольцо это выскакивает из цилиндра и обратно уже как понимаете цепляет за цилиндр.. Протачить канавку наверху нет возможности... В общем буду собирать так как есть, без маслосъемных колец.. Страшно ли это?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Авг. 2014, 17:29:57
а что мешает найти токаря и проточить кольцо?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 29 Авг. 2014, 17:52:09
Цитата: Бродяга от 29 Авг. 2014, 17:29:57
а что мешает найти токаря и проточить кольцо?
Привет) да там на поршне самом уже нет места для кольца маслосъемного...
(http://f17.ifotki.info/thumb/7b9f1c8d4170397558f5a92f40b8d57ab2430a191984313.png) (http://i-fotki.info/17/7b9f1c8d4170397558f5a92f40b8d57ab2430a191984313.png.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Авг. 2014, 21:05:16
я бы поискал аналог старому поршню! на 3 кольца и компрессия будет получше ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 29 Авг. 2014, 21:07:58
Цитата: Andreyka16 от 29 Авг. 2014, 13:00:58
Небольшой люфт присутствует


Посмотри на состояние баббита , нет ли задиров . Если всё нормально , то смаж шатун и шейку коленвала тонким слоем масла типа К 19 или М 8 . Притяни на место и снова попробуй люфт . Если еле ощютим - то тебе повезло . ;)
Второе : на шатунах , на нижней крышке ту увидишь две трубочки - это маслозаборники . Прочисти их хорошенько .
Третье : при сборке надо будет их расположить так чтобы при вращении они зацепляли масло ... Надо будет определиться в какую сторону у тебя должен вращаться компрессор - это важно .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Авг. 2014, 21:29:29
а у него точно трубочки, может просто пластинки стальные в виде полосок- флажков, привернуты к одному из шатунных болтов, или литники на шатунах? ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 29 Авг. 2014, 21:31:27
Цитата: Бродяга от 29 Авг. 2014, 21:29:29
а у него точно трубочки, может просто пластинки стальные в виде полосок- флажков, привернуты к одному из шатунных болтов? ;)


http://i-fotki.info/17/42adcde1be36057a0e7ce1cebedc06405abcb7191909625.jpg.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Авг. 2014, 21:33:16
Алексей у вас в фото потрохов (http://f17.ifotki.info/thumb/a24bcdfa82bb348ef3e33d1c82c1ff1cb25dfe191997353.jpg) (http://i-fotki.info/17/a24bcdfa82bb348ef3e33d1c82c1ff1cb25dfe191997353.jpg.html) с этого компрессора? ;D
просто я вижу другой первоисточник ;D (http://f16.ifotki.info/thumb/c6617a590dd96f514f5609b02b53b236b24358170562968.jpg) (http://i-fotki.info/16/c6617a590dd96f514f5609b02b53b236b24358170562968.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 29 Авг. 2014, 21:40:42
Цитата: Бродяга от 29 Авг. 2014, 21:33:16
Алексей у вас в фото потрохов (http://f17.ifotki.info/thumb/a24bcdfa82bb348ef3e33d1c82c1ff1cb25dfe191997353.jpg) (http://i-fotki.info/17/a24bcdfa82bb348ef3e33d1c82c1ff1cb25dfe191997353.jpg.html) с этого компрессора? ;D
просто я вижу другой первоисточник ;D (http://f16.ifotki.info/thumb/c6617a590dd96f514f5609b02b53b236b24358170562968.jpg) (http://i-fotki.info/16/c6617a590dd96f514f5609b02b53b236b24358170562968.jpg.html)
первое фото вообще не мое)) :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 29 Авг. 2014, 21:42:02
Я Andreyka16 отвечал и фотка его . Думал ты про него спрашиваешь ?  :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 29 Авг. 2014, 21:46:52
Мужики, ну так что мне делать без маслосъемного кольца?)) Собирать так как есть? крашу я дай бог раза 4 за месяц всего.. :)
короче нашел я тут прайсы на поршневую от Ремезы. Так ради интереса.. Поршень стоит 1000 рублей...комплект колец 500 рублей.. думаю соберу ка я пока так как есть все и не буду ломать голову.. а там видно будет. все таки проще наверно голову новую купить от той же самой Ремезы и не парить мозги..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 31 Авг. 2014, 03:16:24
вот и ответил на свой вопрос!
п.с. скупой-рачительный!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 31 Авг. 2014, 21:26:47
Всем привет :)
В общем только пришел с гаража.Запустил наконец таки своего зверька
(http://f17.ifotki.info/thumb/3a42dffafff49a1a6c7d0cedb3f758eb5f360b192169056.jpg) (http://i-fotki.info/17/3a42dffafff49a1a6c7d0cedb3f758eb5f360b192169056.jpg.html)
При первом запуске отказывался качать больше 4,5 атмосфер.. Раньше тоже долго качал, но накачивал до установленных 6 и отключался.. Тут же ни в какую..  В общем разобрал впускные клапана :o Все забитые краской. Пружинки на месте. Все прочистил, продул. Собрал, запустил. Качать стал резвее. Но тоже с трудом докачал до 6 очков, отключился. При выключенном компрессоре воздух стравливает с одного из цилиндров из впускного отверстия. Тут дело понятно в чем..
(http://f17.ifotki.info/thumb/38a1187b382f875d4e642964896f78b15f360b192169361.jpg) (http://i-fotki.info/17/38a1187b382f875d4e642964896f78b15f360b192169361.jpg.html)
Выпускной клапан. Пружина поставлена не родная, пластина болтается как г...о в проруби..
Теперь вопросы:
1. Пружины на клапанах впускных и выпускных аналогичные друг другу? Или усилие тех и других должны быть разные?
2. Почему воздух травит с отверстия для заливки масла (то есть воздух в самом картере)? Убита поршневая?
3. Возможно ли лишить проблему травления воздуха из под заливного отверстия и из впускного отверстия установкой обратного клапана перед входом в сам ресивер?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 31 Авг. 2014, 21:35:26
1 ?
2 либо поршневая,либо забит сапун.
3 обратный клапан решит вопросы,но после остановки компрессора.Во время работы давление в картере все-равно будет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 31 Авг. 2014, 21:47:17
Цитата: Мих@лыч от 31 Авг. 2014, 21:35:26
1 ?
2 либо поршневая,либо забит сапун.
3 обратный клапан решит вопросы,но после остановки компрессора.Во время работы давление в картере все-равно будет.
Привет) там в клапанах стоят пружинки которые прижимают пластины клапанные. Так вот в впускных клапанах стоят похоже родные пружины, а в выпускных непонятно что, одна такая, другая такая.Думаю подобрать такие же как в впускных и заменить. И про сапун. Я у себя его так и не нашел..как он выглядит вообще..Компрессор мне достался в плачевном состоянии, без двигателя и автоматики..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 31 Авг. 2014, 22:06:52
Сапун находится где-то в верхней точке картера.Обеспечивает свободный выход излишнего давления в картере.Может быть металлический или пластмассовый.
Блин,искал у себя в альбомах и нету.Завтра постараюсь не забыть сфоткать.
Примерно вот (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/08/31/G9Klo.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 31 Авг. 2014, 22:25:55
Цитата: Мих@лыч от 31 Авг. 2014, 22:06:52
Сапун находится где-то в верхней точке картера.Обеспечивает свободный выход излишнего давления в картере.Может быть металлический или пластмассовый.
Блин,искал у себя в альбомах и нету.Завтра постараюсь не забыть сфоткать.
Примерно вот (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/08/31/G9Klo.jpg)
Спасибо) Конечно гляну завтра ещё, но что то у себя я его не находил раньше.. Только заливное отверстие и все, с сломанной крышкой.. Я подумал то что. Вся эта проблема с травлей воздуха может решится же ремонтом выпускного клапана.. Если через него не будет равить то и дальше воздух не будет пропускать нигде..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 31 Авг. 2014, 22:28:37
Сапун может находиться и в крышке заливного отверстия. ;) Конструкции разные бывают.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 31 Авг. 2014, 22:39:06
Цитата: Мих@лыч от 31 Авг. 2014, 22:28:37
Сапун может находиться и в крышке заливного отверстия. ;) Конструкции разные бывают.
ну судя по этому фото:
(http://f17.ifotki.info/thumb/9fd5a7595fc6ce5501152851774ddc4c5f360b192173968.jpg) (http://i-fotki.info/17/9fd5a7595fc6ce5501152851774ddc4c5f360b192173968.jpg.html)
видно что к заливному отверстию подходят трубки с каждой головки (отмечено красным)
(http://f17.ifotki.info/thumb/ae2e2552bb521d1ca6478c70cf34c0875f360b192173887.jpg) (http://i-fotki.info/17/ae2e2552bb521d1ca6478c70cf34c0875f360b192173887.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 31 Авг. 2014, 23:14:38
(http://f17.ifotki.info/thumb/39763a52ee65507163217f53ac3b71125b7ca0192176118.jpg) (http://i-fotki.info/17/39763a52ee65507163217f53ac3b71125b7ca0192176118.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 31 Авг. 2014, 23:43:42
Цитата: Бродяга от 31 Авг. 2014, 23:14:38
(http://f17.ifotki.info/thumb/39763a52ee65507163217f53ac3b71125b7ca0192176118.jpg) (http://i-fotki.info/17/39763a52ee65507163217f53ac3b71125b7ca0192176118.jpg.html)
дык в том то и дело что пробка у меня сломанная, отверстие в ней уже имеется.. С него и травит... Буду разбираться с клапанами.. С пробки ладно травит, а вот с впускного клапана травит, надо смотреть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 01 Сен. 2014, 12:50:08
Всем привет)) :) Наверное я вас уже достал со своим компрессором..
Только что вернулся из гаража.. Решил проблему травления воздуха с одной из головок.. Просто напросто получше, посильнее закрутил клапанную крышку..
Ещё заметил одну особенность. При начальном запуске компрессора качает 2 цилиндра, то есть подносишь руку к каждому цилиндру, присасывает.. По достижению 4 атмосфер один из цилиндров как будто отрубает и вообще не всасывает в себя воздух, компрессор молотит на 1 цилиндре и еле еле набирает 6 атмосфер. Кстати отрубает тот цилиндр на котором менял поршневую (поршень ставил от камазовского компрессора). Ну и по оканчанию работы сильно стравливает воздух с заливного отверстия..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 01 Сен. 2014, 13:02:51
Клапан выпускной завис,неплотно пригнан. С одной стороны разгружает перед запуском,но это непорядок.надо ставить обратник в ресивер(если нет) и прессостат с разгрузкой.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 01 Сен. 2014, 13:14:58
Цитата: Мих@лыч от 01 Сен. 2014, 13:02:51
Клапан выпускной завис,неплотно пригнан. С одной стороны разгружает перед запуском,но это непорядок.надо ставить обратник в ресивер(если нет) и прессостат с разгрузкой.
Понял, спасибо.. Обратного клапана на ресивер нет и не было изначально похоже.. Прессостат установлен уже. То есть ставлю обратный клапан и от него подвожу тонким шлангом к прессостату?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Сен. 2014, 13:40:20
Цитата: Electric от 01 Сен. 2014, 13:14:58
Цитата: Мих@лыч от 01 Сен. 2014, 13:02:51
Клапан выпускной завис,неплотно пригнан. С одной стороны разгружает перед запуском,но это непорядок.надо ставить обратник в ресивер(если нет) и прессостат с разгрузкой.
Понял, спасибо.. Обратного клапана на ресивер нет и не было изначально похоже.. Прессостат установлен уже. То есть ставлю обратный клапан и от него подвожу тонким шлангом к прессостату?
если на пресостате предусмотрена разгрузка, тогда ДА!  если нет,  пресостат ставим на ресивер и выставляем пороги вкл- выкл!
компрессор-  необходимо вскрывать и обслуживать, чистить клапанные прастинв и убирать нагар- шлам с поршневой группы и клапанной плиты!  ;D
удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 01 Сен. 2014, 16:13:28
Цитата: uvl77 от 01 Сен. 2014, 16:03:15


.
Поршня сравнивали? ...у них одинаковые размеры по длине? (конкретно расстояние от центра пальца до верха поршня).
Вполне возможно новый поршень меньше старого по длине  ...если так то тогда в цилиндре увеличивается мертвый объем и как следствие происходит то от чем вы писали - медленно набирает давление (либо не набирает давление выше определенной величины)
Вполне рабочая версия.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 01 Сен. 2014, 16:16:14
Цитата: uvl77 от 01 Сен. 2014, 16:03:15
Цитата: Electric от 01 Сен. 2014, 12:50:08
При начальном запуске компрессора качает 2 цилиндра, то есть подносишь руку к каждому цилиндру, присасывает.. По достижению 4 атмосфер один из цилиндров как будто отрубает и вообще не всасывает в себя воздух, компрессор молотит на 1 цилиндре и еле еле набирает 6 атмосфер. Кстати отрубает тот цилиндр на котором менял поршневую (поршень ставил от камазовского компрессора).

.
Поршня сравнивали? ...у них одинаковые размеры по длине? (конкретно расстояние от центра пальца до верха поршня).
Вполне возможно новый поршень меньше старого по длине  ...если так то тогда в цилиндре увеличивается мертвый объем и как следствие происходит то от чем вы писали - медленно набирает давление (либо не набирает давление выше определенной величины)

Да, так и есть. Это видно было изначально.. :-[ Сейчас буду ставить обратный клапан перед ресивером, ну а там видно будет.. Просто ну никак не найти мне запчасти к моему компрессору >:( >:(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 01 Сен. 2014, 20:27:11
Цитата: uvl77 от 01 Сен. 2014, 16:56:56
А какой зазор.?
Если большой можно выточить вставку между головкой и клапанной крышкой чтобы компенсировать мертвый объем.
Если выточить проблема то можно что нибудь заколхозить.
Например, вставка типа пластины (по контуру головки)... в центре платины приварить тонкий круг (который будет вставляться в цилиндр и вытеснять мертвый объем).  этот круг не обязательно идеально подгонять под цилиндр, пусть даже будет с зазором м/у цилиндром и кругом  - главное чтоб вытеснял объем. ...Ну и просверлить отверстия под клапана.
токарь посоветовал поршень нарастить вставкой :) там до верха недоходит около 5 мм
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Сен. 2014, 20:56:29
 ;D
еще можно лишнее отрезать, сделать короче гильзу...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 01 Сен. 2014, 21:10:04
Цитата: Бродяга от 01 Сен. 2014, 20:56:29
;D
еще можно лишнее отрезать, сделать короче гильзу...
Цитата: uvl77 от 01 Сен. 2014, 20:44:12
А как наращивать поршень?
...не отлетит ли потом при работе компрессора?

посмотри отлетит не отлетит))) кончится все наверно тем что будет куплена новая голова)))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Denis02 от 01 Сен. 2014, 23:26:43
где то в ютюбе был ролик как ребята поршень отливали в кустарных условиях, может стоит заморочиться?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 02 Сен. 2014, 16:03:24
(http://f17.ifotki.info/thumb/df0a27b49e704da6a373c597bc907c53b25fcf192323035.jpg) (http://i-fotki.info/17/df0a27b49e704da6a373c597bc907c53b25fcf192323035.jpg.html)
все бывает первый раз  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Sergeo69 от 02 Сен. 2014, 16:04:11
В 1982 году в товарища на Панонии разлетелся сепаратор н на коленвале и ролики затянуло в цилиндр и раскололо поршень....в магазинах ничего нет.Нам по 14-15 лет и мы распрессовываем  коленвал нарезаем из спиц роликов (их закалываем как умеем) ставим без сепаратора а поршень дядьки заварили аргоном...мы всей улицей его притирали к цилиндру...Панония пару дней ездила (звук, правда, был еще тот).Потом шатун оборвало...Но после того, как из посылторга пришел новый коленвал  Панония на сварном поршне пару сезонов до ее продажи отлетала....как то так
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Сен. 2014, 17:13:17
раз одни руки сделали, другие всегда починить могут! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 03 Сен. 2014, 20:03:41
Всем привет)
Вот начал колхозить потихоньку обратный клапан. Токарь выточил переходники на мою трубу.
(http://f17.ifotki.info/thumb/8af11f5c80d22bd2e209a19e62b530ebb24350192422377.jpg) (http://i-fotki.info/17/8af11f5c80d22bd2e209a19e62b530ebb24350192422377.jpg.html)
(http://f17.ifotki.info/thumb/9e01a3bbb8ad1d5c4d78901bf225d61fb24350192422567.jpg) (http://i-fotki.info/17/9e01a3bbb8ad1d5c4d78901bf225d61fb24350192422567.jpg.html)
Примерно вот так будем состыковать с трубой компрессора:
(http://f17.ifotki.info/thumb/0ab8eab329f11d6919654b5c13531d98b24350192422689.jpg) (http://i-fotki.info/17/0ab8eab329f11d6919654b5c13531d98b24350192422689.jpg.html)
(http://f17.ifotki.info/thumb/5aa0b21ff9a633a4c00fd5480f69c537b24350192422808.jpg) (http://i-fotki.info/17/5aa0b21ff9a633a4c00fd5480f69c537b24350192422808.jpg.html)
(http://f17.ifotki.info/thumb/1819731877ad86154df11fa3dad04bc9b24350192422936.jpg) (http://i-fotki.info/17/1819731877ad86154df11fa3dad04bc9b24350192422936.jpg.html)
Единственное смущает что сечение отверстий в самом клапане и в переходниках меньше чем в трубке от головы до ресивера..
Ну и на последок ;D
Поршень подкорректировали, остается закрепить вставку сверху))
(http://f17.ifotki.info/thumb/b02b41d65606d12d1a840b84457b02f4b24350192423766.jpg) (http://i-fotki.info/17/b02b41d65606d12d1a840b84457b02f4b24350192423766.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 03 Сен. 2014, 20:21:59
Стрёмная конструкция получается с поршнем....Как на мой взгляд - уж лучше у того самого токаря подрезать цилиндр по высоте. Будет и надёжнее и правильнее.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 03 Сен. 2014, 20:26:50
Цитата: Grey99 от 03 Сен. 2014, 20:21:59
Стрёмная конструкция получается с поршнем....Как на мой взгляд - уж лучше у того самого токаря подрезать цилиндр по высоте. Будет и надёжнее и правильнее.
Да с поршнем я ещё подумаю, это просто запасной остался... На компрессоре я поменял только 1 поршень, который был разбит, а этот остался от камазовского рем комплекта..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Сен. 2014, 20:30:17
а заказать нормальный ремкомплект не получилось?
обратный клапан какой то хилый
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Electric от 03 Сен. 2014, 20:35:08
Цитата: Бродяга от 03 Сен. 2014, 20:30:17
а заказать нормальный ремкомплект не получилось?
обратный клапан какой то хилый
да не найти мне на мой компрессор рем коплект... хотел узнать какие размеры у поршневой Ремезы или аналогичных, так там ценники на ремкомплекты бешеные..
а клапан такой же у меня стоит на другом компрессоре.. конечно хотелось побольше прикупить но в магазине только такой был..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Сен. 2014, 22:15:56
(http://f17.ifotki.info/thumb/bca0129e7b728b86ac1b4dbcddab22ad253697191292136.jpg) (http://i-fotki.info/17/bca0129e7b728b86ac1b4dbcddab22ad253697191292136.jpg.html) может стоило так собрать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Armadillo от 03 Сен. 2014, 23:02:34
Пока не знаю, жаловаться или хвастаться) Заехал к знакомому на оптовую базу и увидел компрессор Эргус
(http://f17.ifotki.info/thumb/811b57bfb9b44706fd57ddb8e6f1973ebca2a6192432167.jpg) (http://i-fotki.info/17/811b57bfb9b44706fd57ddb8e6f1973ebca2a6192432167.jpg.html)
Вобщем это он дома уже.
(http://f17.ifotki.info/thumb/9fdc55e228f35db72a0e2e8da3da25b6bca2a6192432542.jpg) (http://i-fotki.info/17/9fdc55e228f35db72a0e2e8da3da25b6bca2a6192432542.jpg.html)
Голова кукурузник чем то напоминает
(http://f17.ifotki.info/thumb/f02ce2dcfe93155795c47d444ed9c286bca2a6192432827.jpg) (http://i-fotki.info/17/f02ce2dcfe93155795c47d444ed9c286bca2a6192432827.jpg.html)
Понравилось качество сборки, весь крепеж затянут похоже динамиком. А шумность вообще удивила - пока качает стоим вполтона разговариваем свободно. Пистолет с нажатым курком валком хте с 2,5 давлением на ручке чуть просаживает скорость накачки с 6 до 8 кг. Если детально не заморачиваться я бы сказал компрессор этот пистолет почти не чувствует. Кажись заявленные 350л/м на выходе не просто цифры. А вот откуда он в России никто толком и не сказал. Голова по словам италия, но документального подтверждения нет. Вроде и запчасти любые на него есть, но где они лежат и что почем также непонятно) Хотя...брал кратон 6 лет назад, когда запарился клапана лепестки менять, вырезал их из шпателя простого и забыл про эту проблему)) Ну будем посмотреть как говорится.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Сен. 2014, 23:15:14
какой мощности электродвигатель?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Armadillo от 03 Сен. 2014, 23:21:48
2,2квт 220в
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Сен. 2014, 23:29:27
сколько такой красавец компрессор Эргус вышел 600-800$? а есть шильдик с выхлопом?(http://f17.ifotki.info/thumb/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg) (http://i-fotki.info/17/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Armadillo от 04 Сен. 2014, 06:09:17
вот (http://f17.ifotki.info/thumb/a17e51220585172b1a1a03f263e25ad3bca2a6192460164.jpg) (http://i-fotki.info/17/a17e51220585172b1a1a03f263e25ad3bca2a6192460164.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 04 Сен. 2014, 12:13:38
 ждем впечатлений от работы  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 04 Сен. 2014, 19:46:29
Цитата: Armadillo от 03 Сен. 2014, 23:02:34
Пока не знаю, жаловаться или хвастаться) Заехал к знакомому на оптовую базу и увидел компрессор Эргус
(http://f17.ifotki.info/thumb/811b57bfb9b44706fd57ddb8e6f1973ebca2a6192432167.jpg) (http://i-fotki.info/17/811b57bfb9b44706fd57ddb8e6f1973ebca2a6192432167.jpg.html)
Вобщем это он дома уже.
(http://f17.ifotki.info/thumb/9fdc55e228f35db72a0e2e8da3da25b6bca2a6192432542.jpg) (http://i-fotki.info/17/9fdc55e228f35db72a0e2e8da3da25b6bca2a6192432542.jpg.html)
Голова кукурузник чем то напоминает
(http://f17.ifotki.info/thumb/f02ce2dcfe93155795c47d444ed9c286bca2a6192432827.jpg) (http://i-fotki.info/17/f02ce2dcfe93155795c47d444ed9c286bca2a6192432827.jpg.html)
Понравилось качество сборки, весь крепеж затянут похоже динамиком. А шумность вообще удивила - пока качает стоим вполтона разговариваем свободно. Пистолет с нажатым курком валком хте с 2,5 давлением на ручке чуть просаживает скорость накачки с 6 до 8 кг. Если детально не заморачиваться я бы сказал компрессор этот пистолет почти не чувствует. Кажись заявленные 350л/м на выходе не просто цифры. А вот откуда он в России никто толком и не сказал. Голова по словам италия, но документального подтверждения нет. Вроде и запчасти любые на него есть, но где они лежат и что почем также непонятно) Хотя...брал кратон 6 лет назад, когда запарился клапана лепестки менять, вырезал их из шпателя простого и забыл про эту проблему)) Ну будем посмотреть как говорится.
И за сколько минут накачивает в пустой 100 л. ресивер 8 атм?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Armadillo от 04 Сен. 2014, 21:13:55
с опта 17000р. завтра засеку время накачки.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 04 Сен. 2014, 21:26:29
надо внимательно смотреть шильды- реивер иожет быть 90литров и меньше!  ;)

сегодня сосед таким (http://f17.ifotki.info/thumb/c5fdff67974940468ff2c7992162c24d5f84fc192599957.jpg) (http://i-fotki.info/17/c5fdff67974940468ff2c7992162c24d5f84fc192599957.jpg.html) красил ворота (http://f17.ifotki.info/thumb/bd47be84d008ed01df908c43df3a1af2253748192432076.jpg) (http://i-fotki.info/17/bd47be84d008ed01df908c43df3a1af2253748192432076.jpg.html)
воздуха реально хватает секунд на 20, потом молотит и факел все меньше и меньше... :)
валиком бы закатал в два слоя за час, а так начал в 9 и до 17 еще 1/3 оставалась не окрашенная
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andreyka16 от 06 Сен. 2014, 20:15:45
мужики всем привет--вот прошу совета--Нужно маслосъемное кольцо оно было сломано-67-68мм объем поршня-точнее 67,5 наверное штанген по крайнеймере так кажет от чего посоветуете компрессор неизвестен вот собираю-прокладки вырубил все отмыл по кольцу ходил по рынку неукого нет!!!!Примерно у кого такой деаметр поршня??????67,5???????????
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Сен. 2014, 20:18:23
толщину канавки еще дай или толщину кольца!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 06 Сен. 2014, 20:19:29
В мото запчастях поищи .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Сен. 2014, 20:22:22
начать можно с поисковика, компрессор... фиат (http://f17.ifotki.info/thumb/a2eb7b7b5c1f29ed7563c1dfd909425a2ec9a5192684087.jpg) (http://i-fotki.info/17/a2eb7b7b5c1f29ed7563c1dfd909425a2ec9a5192684087.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andreyka16 от 06 Сен. 2014, 20:27:01
блин мужики вообщем завтра канавку замерю а так мерил по поршн 67.5.От мотоциклов сказали нет ходил сегодня по барахолке-мужики как увидят поршень с двумя маслосъемными кольцами чуть в обморок непадают оболдевали!!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 06 Сен. 2014, 20:38:05
Цитата: Andreyka16 от 06 Сен. 2014, 20:27:01
блин мужики вообщем завтра канавку замерю а так мерил по поршн 67.5.От мотоциклов сказали нет ходил сегодня по барахолке-мужики как увидят поршень с двумя маслосъемными кольцами чуть в обморок непадают оболдевали!!!!

Глянь ещё  в магазе где лодочными моторами торгуют . Вроде у Вихря на 67 поршень .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andreyka16 от 06 Сен. 2014, 20:56:15
а может одно не ставить?там два маслосъёмных одно если непоставлю?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 06 Сен. 2014, 20:59:18
Масло в систему будет кидать .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 06 Сен. 2014, 21:02:54
Цитата: saw от 06 Сен. 2014, 20:38:05


Глянь ещё  в магазе где лодочными моторами торгуют . Вроде у Вихря на 67 поршень .
У Вихря даже если и 67 мм поршень, то уж маслосъёмные кольца отсутствуют как класс, всё-таки двухтактник однако  ;)
Цитата: Andreyka16 от 06 Сен. 2014, 20:56:15
а может одно не ставить?там два маслосъёмных одно если непоставлю?
Если вариантов нет, то не ставь, как то же все остальные с одним маслосъёмным обходятся же...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Сен. 2014, 22:44:27
 ;Dhttp://www.m400.ru/rem_kapdvg.html(http://f17.ifotki.info/thumb/ab624ec6f206fc2d033bc5fef19bf175b25cf6192692777.jpg) (http://i-fotki.info/17/ab624ec6f206fc2d033bc5fef19bf175b25cf6192692777.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Armadillo от 07 Сен. 2014, 21:36:21
2мин 28сек с 0 до 8 атм. Пойдет?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Сен. 2014, 21:53:24
Цитата: Armadillo от 07 Сен. 2014, 21:36:21
2мин 28сек с 0 до 8 атм. Пойдет?
стандартная самоликвидация через 240секунд!
ты хоть полностью опиши, что хотел изложить, не все с ноутбуками с 60диаганалью, а на 5"диагонали  "не камильфо" лазить на предыдущие страницы
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alekss от 07 Сен. 2014, 22:01:26
Цитата: Armadillo от 07 Сен. 2014, 21:36:21
2мин 28сек с 0 до 8 атм. Пойдет?
вполне
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 07 Сен. 2014, 22:52:47
Цитата: Armadillo от 07 Сен. 2014, 21:36:21
2мин 28сек с 0 до 8 атм. Пойдет?
Компрессор ERGUS BW-470-100 220 В 2,2 кВт со 100 л ресивером заполняет ресивер с 0 до 8 атм за 2 мин 28 с
Цитата: Бродяга от 03 Дек. 2012, 18:18:51
Необходимо определить реальную производительность компрессора?
Для этого полностью удаляется сжатый воздух из ресивера и выходной кран на нем закрывается. Включается компрессор и засекается  время, за которое он накачает ресивер до максимального давления и отключится. Дальше производительность компрессора Qк рассчитывается  по формуле:
Qк = (Pmax – Pmin)  х  Vрес / t ,
Где Pmax и Pmin, соответственно, давление выключения и давление включения компрессора.
Например, компрессор накачал ресивер объемом V=200 л с 0 до 10 бар избыточного давления за 6 мин. В этом случае его производительность в первом приближении составит:
Qк = (10 – 0)  х  200 / 6 = 333 л/мин.
Qk = (8 - 0) х 100 / 2,28  = 350,87 л/мин.
Если принять 2,28 мин как 2,5 (т.к в минуте 60 сек, а 28 сек это почти 0,5 мин)
Qk = (8 - 0) х 100 / 2,5  = 320 л/мин.
Хорошая средняя производительность для 220 В
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 08 Сен. 2014, 08:31:20
Неплохая но пневмо иннструменту маловато
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andreyka16 от 08 Сен. 2014, 12:24:27
Мужики нашел маслосъемное кольцо на моего монстра на будущее вдруг кому пригодиться 67.5---такие кольца на холодильном компрессоре
Кольцо порш. маслосъёмное М 67,5 х 5 х 2,9

Компрессоры и з/ч ФВ-6, ФУ-12, 1П10, 1П20, ФВБС, ФУБС, 1ПБ, 4ПБ, 5ПБ, ФУУБС

Буду если успею собирать сегодня малыша!!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 08 Сен. 2014, 12:27:16
Удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 08 Сен. 2014, 12:58:50
Цитата: олег краснодарский край от 08 Сен. 2014, 08:31:20
Неплохая но пневмо иннструменту маловато
смотря какому инструменту!  если пневмогайковерту то за глаза так как он работает циклично,  если пневмошлифмашинке то часами тереть можно но перекурами!  так что смотря с чем сравнивать?
и имеет смысл посмотреть на шильду компрессора,  на поверку объем ресивера может оказаться 90литров ;D

кубанцы, что то вы не втему, договоритесь уже!
2/3форума работают компрессорами 1,6-2,2кВт и ничего, не жужат, работают!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Armadillo от 09 Сен. 2014, 08:08:50
Цитата: Бродяга от 08 Сен. 2014, 12:58:50
и имеет смысл посмотреть на шильду компрессора,  на поверку объем ресивера может оказаться 90литров ;D
с торца баллона еще один шильдик приклепан, штампованный -  там тоже 100 литров указано
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Сен. 2014, 08:46:04
тогда хорошо, просто встречаются с 80, и 90 литрами ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gnever от 16 Сен. 2014, 17:52:58
подскажите где можно глянуть или вдруг кто то мерил . Размер площадки где головка и двигатель крепиться на ресивере СО7.  :-\ просто при переделке на бензо привод все порезал и тп .  А теперь появилось 3ф (http://img27.slando.ua/images_slandocomua/105866003_3_644x461_prodam-resiver-kompressora-so-7b-oborudovanie.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Сен. 2014, 18:01:12
может прще по месту все скомпоновать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gnever от 16 Сен. 2014, 20:33:18
Цитата: Бродяга от 16 Сен. 2014, 18:01:12
может прще по месту все скомпоновать?
хотел просто заказать что бы вырезали на листе,а для этого надо размеры знать. но если не найду то по месту буду .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Сен. 2014, 20:56:47
засверли уголки и по месту под компрессор, ставь на раму и прихватывай, а для натяжки эл. мотора свари уголки со щелью /буквы г к друг другу полками или прорежь по засверленным концам болгаркой/ под диаметр болтов эл двигателя. и ок! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gnever от 16 Сен. 2014, 22:21:51
Цитата: Бродяга от 16 Сен. 2014, 20:56:47
засверли уголки и по месту под компрессор, ставь на раму и прихватывай, а для натяжки эл. мотора свари уголки со щелью /буквы г к друг другу полками или прорежь по засверленным концам болгаркой/ под диаметр болтов эл двигателя. и ок! ;D
:D я так под бензо привод делал . Только швелер сверлили и подрезал.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Сен. 2014, 00:11:07
хотел просто заказать что бы вырезали на листе,а для этого надо размеры знать. но если не найду то по месту буду .
обведи площадку компрессора и площадку эл мотора, дай денюжку все вырежут! так в чем проблема? вопросов нет-вперед мастырить обратно электропривод, а то прикинулся неумёхой  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 24 Сен. 2014, 22:32:11
Что за зверь такой, мож кто знает? (http://f17.ifotki.info/thumb/1bc361f5db13e1150116ce308c4418592e9ed6194246883.jpg) (http://i-fotki.info/17/1bc361f5db13e1150116ce308c4418592e9ed6194246883.jpg.html) (http://f17.ifotki.info/thumb/97889ebc0a8812a71e85dddb71da526c2e9ed6194247145.jpg) (http://i-fotki.info/17/97889ebc0a8812a71e85dddb71da526c2e9ed6194247145.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 24 Сен. 2014, 22:55:23
На первый взгляд больше похоже на металлолом  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Сен. 2014, 23:23:48
а шильдики какие нибудь на нем есть?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 25 Сен. 2014, 00:35:47
Цитата: Бродяга от 24 Сен. 2014, 23:23:48
а шильдики какие нибудь на нем есть?
есть, но на них ничего не видно ((( да, кстати он 2х ступенчатый
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 25 Сен. 2014, 00:46:35
Цитата: Grey99 от 24 Сен. 2014, 22:55:23
На первый взгляд больше похоже на металлолом  :)
долгие годы лежал на улице... зато внутри абсолютно новый))))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Сен. 2014, 08:49:25
раз внутри абсолютно новый, рассказывай что внутри увидел и фотоотчет! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 25 Сен. 2014, 22:34:13
Цитата: Бродяга от 25 Сен. 2014, 08:49:25
раз внутри абсолютно новый, рассказывай что внутри увидел и фотоотчет! ;)
внутри  вот такого принципа он (http://f17.ifotki.info/thumb/67f38066d9a43dd4e31e659377e8b3c92e9ef8194333552.png) (http://i-fotki.info/17/67f38066d9a43dd4e31e659377e8b3c92e9ef8194333552.png.html) фотоотчет будет позже, когда буду приводить его в божеский внешний вид))) если конечно получится его раскрутить 3х киловатным движком
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 25 Сен. 2014, 22:37:47
знать бы хоть как он называется
Название: Re: Компрессор
Отправлено: залипушник от 25 Сен. 2014, 22:38:32
3 слабый,надо 4кв 1000-1500 об ,на 220- 200 мкф работ,и десь 1500 на пуск.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 25 Сен. 2014, 22:42:29
Цитата: залипушник от 25 Сен. 2014, 22:38:32
3 слабый,надо 4кв 1000-1500 об ,на 220- 200 мкф работ,и десь 1500 на пуск.
пока есть возможность достать 5 квт 3000 об/мин но боюсь на 220 тяжко пускать его((((
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 25 Сен. 2014, 22:53:55
А есть ли смысл с ним заморачиваться? На первый взгляд по схеме можно предположить, что производительность его довольно невысокая, а развиваемое давление - довольно большое, и симбиоз этих параметров для покраски врядли подойдёт... Хотя могу и ошибаться. Кстати, он походу как безмаслянный?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 25 Сен. 2014, 23:02:00
Цитата: Grey99 от 25 Сен. 2014, 22:53:55
А есть ли смысл с ним заморачиваться? На первый взгляд по схеме можно предположить, что производительность его довольно невысокая, а развиваемое давление - довольно большое, и симбиоз этих параметров для покраски врядли подойдёт... Хотя могу и ошибаться. Кстати, он походу как безмаслянный?
масляный и с водяным охлаждением
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 25 Сен. 2014, 23:45:19
Цитата: Grey99 от 25 Сен. 2014, 22:53:55
А есть ли смысл с ним заморачиваться? На первый взгляд по схеме можно предположить, что производительность его довольно невысокая, а развиваемое давление - довольно большое, и симбиоз этих параметров для покраски врядли подойдёт... Хотя могу и ошибаться. Кстати, он походу как безмаслянный?
блин, схема чуть другая :-X во (http://f17.ifotki.info/thumb/b20f0f513d9bb8ba86389e97005711a82e9ef8194337957.png) (http://i-fotki.info/17/b20f0f513d9bb8ba86389e97005711a82e9ef8194337957.png.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 27 Сен. 2014, 13:11:23
Цитата: bub002 от 25 Сен. 2014, 22:42:29
Цитата: залипушник от 25 Сен. 2014, 22:38:32
3 слабый,надо 4кв 1000-1500 об ,на 220- 200 мкф работ,и десь 1500 на пуск.
пока есть возможность достать 5 квт 3000 об/мин но боюсь на 220 тяжко пускать его((((
посмотрите тему бензопривод!  мотоблок есть в аренале?  если сеть,  можно попробовать ремешок на шкивок гакинуть и покрутить!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 27 Сен. 2014, 22:12:07
Цитата: Бродяга от 27 Сен. 2014, 13:11:23
Цитата: bub002 от 25 Сен. 2014, 22:42:29
Цитата: залипушник от 25 Сен. 2014, 22:38:32
3 слабый,надо 4кв 1000-1500 об ,на 220- 200 мкф работ,и десь 1500 на пуск.
пока есть возможность достать 5 квт 3000 об/мин но боюсь на 220 тяжко пускать его((((
посмотрите тему бензопривод!  мотоблок есть в аренале?  если сеть,  можно попробовать ремешок на шкивок гакинуть и покрутить!
есть, с двигателем ЗИД ;D, одно цилиндровый, сам как конь бешеный вибрирует, а с компрессором походу вообще ускачет и фиг найдешь ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 28 Сен. 2014, 08:39:58
бетонную плиту снизу и никуда он не уедет ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 28 Сен. 2014, 09:06:51
Можно закрепить на 4 подушки от автомобиля.крепления двигателя,
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Сен. 2014, 09:10:49
можно закрепить и на покрышки нужного вам размера
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 28 Сен. 2014, 12:29:28
Цитата: andrik-63 от 28 Сен. 2014, 09:06:51
Можно закрепить на 4 подушки от автомобиля.крепления двигателя,
а проще и лучше эл. двигатель 8)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Сен. 2014, 12:43:06
я имел в виду закрепить на раме компрессор +зид а все это собрать на лежачей покрышке скажем от газ 53 ;D и вибровать будет умеренно и не ускачет...правда уползти может ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 28 Сен. 2014, 12:44:44
Цитата: Бродяга от 28 Сен. 2014, 12:43:06
я имел в виду закрепить на раме компрессор +зид а все это собрать на лежачей покрышке скажем от газ 53 ;D и вибровать будет умеренно и не ускачет...правда уползти может ;D
;D у меня от кировца за двором лежит :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 28 Сен. 2014, 12:52:09
чтоб не ездил -замутил виброопоры ,низ жёстко крепится к  основанию ,в моём случае ж/б плита
(http://f17.ifotki.info/thumb/4e178f98d7904227ea8bfcb7f6abd48959cc15194557933.jpg) (http://i-fotki.info/17/4e178f98d7904227ea8bfcb7f6abd48959cc15194557933.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: graf6686 от 05 Окт. 2014, 18:21:49
подскажите диаметр шкива который стоит на двигателе для со7 б в заводском исполнении
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 05 Окт. 2014, 18:32:21
Цитата: graf6686 от 05 Окт. 2014, 18:21:49
подскажите диаметр шкива который стоит на двигателе для со7 б в заводском исполнении


Стандартный - 135 мм .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: graf6686 от 05 Окт. 2014, 20:32:24
спасибо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Docent86 от 13 Окт. 2014, 13:07:38
Всем доброго времени суток.

Таки полностью осилил эту тему)))

Почерпнул много полезной инфы!

Поделюсь и своими идеями....

В гараже 380 нет, не было и не будет(((

Приходится довольствоваться малым....

Воздух нужен для антикора и пескоструя и подкраса в небольших объёмах.
Изначально юзал Eco AE 502. Было у меня их несколько.

Я доволен! Изначально у всех производительность 200 л/м. (8 очков *50 литров за 2 минуты)

После притирки клапанов и их пластин (наждачка 600-800-1000-2000 на стекле) он становится веселее)), 250 л/м.

Знаю людей которые пошли дальше! Повыбрасывали прокладки из-под цилиндра и головы,  а их там 4 штуки))

Итог время сократилось до 1:17 а производительность около 300 л/м.

Знаю маньяков которые облегчали поршня подрезая юбку, обтачивали шатуны и т.п. но вот боюсь что это не слишком хорошо скажется на ресурсе......

Компрессором доволен! проблем вообще не вызывал!

Из минусов - фильтра. постоянно кто-то задевал и обламывал(((

МОЙ вывод:

За такие деньги лучший вариант!

Продал т.к. пескоструйка затягивает... надо больше воздуха)))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Docent86 от 13 Окт. 2014, 13:40:04
На смену Eco AE 502 подвернулся по вкусной цене Remeza СБ4/С-100.LB30A (220В)

Он повеселее будет)))

(https://h-a.d-cd.net/378812cs-960.jpg)

Из первых выпусков. Куплен предыдущим хозяином давно,  но пользовался он им мало

Реальная производительность 333  л/м. (100*10/3)

Если ограничить до 8 атмосфер то производительность около 350-370 л/м.

Жужжит намного тише, греется меньше.

Но вскоре выяснилась причина вкусной цены)))

Хозяин не скрывал что он у него плохо стартует при просаженной сети.

Даже прессостат спал, он его поменял но и новый уже подгулявший.

При проведении ревизии выяснилось что инерционный выключатель пускового конденсатора сдвинулся со своего места и перестал выполнять свою роль.

(https://c-a.d-cd.net/3702eacs-960.jpg)

Сдвигался он постепенно, убив контакты

(https://f-a.d-cd.net/5f02eacs-960.jpg)

Поэтому решил их поменять.

У официалов купил луну (контакты) и инерционный механизм за 8$

А заодно и новый прессостат (25$) т.к. в моём перестала фиксироваться кнопка.

Попутно заменил всю проводку на компрессоре с 3*1,5 на 3*2,5.

Провод от счётчика до розетки итак 7см)))

Теперь жужжит как пчёлка.

А ещё для облегчения ему жизни поставил разгрузочный клапан

(https://d-a.d-cd.net/9082eacs-960.jpg)

Вкручивается эта крокозябина в обратный клапан, вместо трубочки идущей на прессостат,  а уже сама трубочка прикручивается к этому тройнику.

Хорошо что вовремя остановился,  ато ещё был куплен огнетушитель 2л,  под разгрузочный ресивер)))

Но пока  и без него хорошо стартует)))

Корпус отпескоструил и покрасил хаммерайтом, поменял масло,  фильтрующие элементы как новые, трогать не стал.

Думаю ещё залезть глянуть как там клапана поживают а заодно оценить зеркало в цилиндрах....

Подскажите,  с каким усилием затягиваются головки?

И ещё вопрос. Зимовать он будет в гараже. нужна ли какая консервация?

Заранее спасибо за ответы! Всем удачи!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Окт. 2014, 19:30:18
Remeza СБ4/С-100.LB30A (220В)- после первых 48-ми ч работы проверьте и при необходимости подтяните болты головок цилиндров блока поршневого для компенсации температурной усадки, момент затяжки – 25 Нм;
это с последнего вопроса


Режим работы компрессора - повторно-кратковременный, с продолжительностью включения (ПВ) до 60%, при продолжительности одного цикла от 6 до 10 мин. Допускается непрерывная работа компрессора не более 15 мин, но не чаще одного раза в течение 2-х ч.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vas-siL от 13 Окт. 2014, 22:24:18
Мой NTERTOOL PT-0014 куплен в 2010 г. Воздушный фильтр от жиги...Масло в компрессоре залито ХАДА полуситетика.Лучше работает и запуск при -15С..проверенно на спор...двигатель 3 кВт. дополнительно 40 л пропановый балон...Шлянг 8 метров , диаметр шлянга 9 мм...Для Рупеса слабоват ,для девила  HVLP -запроста          (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/10/13/FlUvj.jpg)     (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/10/13/pu3Dc.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Окт. 2014, 07:59:25
хадо не вечное масло, оно как и все со временем...стареет!
в мануале есть сетка замены масла, советовал бы придерживаться ;D, можно не придерживаться но дело то  хозяйское!
он на 220? в теории ваш выхлоп 300-330литров, взрослому хвлп желательно от 450, хотя можно минуту полторы и с вашего прилично дуть, но если полняки- будет геморой или душим подачу со всеми вытекающими ;) или как?
п.с. миники сатаовские хвлп 3000-4000 заявлены с аппетитом от 120литров в минуту ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vas-siL от 16 Окт. 2014, 18:16:32
К сожалению 220,если б 380 был бы другой расклад..У INTERTOOL PT-0014 производительность 500 л/мин, и при полной покраске Девилом (Н1) проблем не возникает, а вот с Рупесом - ДА...На счет выбора масла ХАДЫ и замены.Просто посоветовали...Ну я и плюхнул в это   (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/10/16/1zpBd.jpg)      Я уже не помню чьё это производство.Но 11 лет без ремонта, фильтр промыл , пыль с компрессора сдул, масло изредка посматриваю и конденсат сливаю...Знаю что нарушаю все что можно нарушить ,если работает че лазить.Тем более для грунта ,китайскую орбиталку прет..Вот и в INTERTOOL залил ХАДУ ( я не рекламирую ХАДУ , лейте че хотите) ....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 16 Окт. 2014, 18:32:48
Цитата: Vas-siL от 16 Окт. 2014, 18:16:32
Вот и в INTERTOOL залил ХАДУ ( я не рекламирую ХАДУ , лейте че хотите) ....
Бродяга вам намекает что масло надо менять раз  в год при интенсивной работе ;) ;D

а вот у нас 3квт на 220В днем с огнем не найдешь :-[ :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 16 Окт. 2014, 18:58:53
Цитата: Vas-siL от 13 Окт. 2014, 22:24:18
Мой INTERTOOL PT-0014 куплен в 2010 г. Воздушный фильтр от жиги...Масло в компрессоре залито ХАДА полуситетика.Лучше работает и запуск при -15С..проверенно на спор...двигатель 3 кВт. дополнительно 40 л пропановый балон...Шлянг 8 метров , диаметр шлянга 9 мм...Для Рупеса слабоват ,для девила  HVLP -запроста          (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/10/13/FlUvj.jpg)     (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/10/13/pu3Dc.jpg)
За сколько минут закачивает в свой пустой балон 8 атм (100 л)?
Если за 3 мин, то средняя производительность = 266 л/мин
Цитата: Бродяга от 03 Дек. 2012, 18:18:51
Необходимо определить реальную производительность компрессора?
Для этого полностью удаляется сжатый воздух из ресивера и выходной кран на нем закрывается. Включается компрессор и засекается  время, за которое он накачает ресивер до максимального давления и отключится. Дальше производительность компрессора Qк рассчитывается  по формуле:
Qк = (Pmax – Pmin)  х  Vрес / t ,
Где Pmax и Pmin, соответственно, давление выключения и давление включения компрессора.
Например, компрессор накачал ресивер объемом V=200 л с 0 до 10 бар избыточного давления за 6 мин. В этом случае его производительность в первом приближении составит:
Qк = (10 – 0)  х  200 / 6 = 333 л/мин.
Qк = (8– 0)  х  100 / 3 = 266 л/мин.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vas-siL от 17 Окт. 2014, 15:18:57
И зачем вы мне показали эту формулу..Замерял ,посчитал и опечалился...Дурят нас китайцы а мы радываемся ... Вот результаты замера Qk=(8-0) * 100\ 2,55 = 313,72...А другое согрело душу 4 года ,он отработал...Теперь всё ясно и Рупесом и с девилом( и стало понятно почему мне шипко понравился валкомовский миник)....Вопрос ; на этот двигатель 3 кВт , может подыскать более производительную компрессорную головку( сам компрессор)...И по каким характеристикам определится ? в сети только 230 -240...Век живи ,век учись...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 17 Окт. 2014, 15:35:29
Цитата: Vas-siL от 17 Окт. 2014, 15:18:57
И зачем вы мне показали эту формулу..Замерял ,посчитал и опечалился...Дурят нас китайцы а мы радываемся ... Вот результаты замера Qk=(8-0) * 100\ 2,55 = 313,72..
да правильно вы посчитали. в старых СССРких книгах одноступенчатый компрессор для 1 квт мощности выдает 111л в мин. так что все сходиться.

а китайцы да дурят :D пишут по входу при 1 бар сколько производит и еще завышают.

Цитата: Vas-siL от 17 Окт. 2014, 15:18:57
Вопрос ; на этот двигатель 3 кВт , может подыскать более производительную компрессорную головку( сам компрессор)...И по каким характеристикам определится ? в сети только 230 -240...Век живи ,век учись...
Если двух ступенчатую голову поставить на этот мотор, будет выдавать на 20% больше ;) тоесть 313,72*1,2= 376,47 л в мин.
нужно смотреть на 3ех поршневую голову с обьемами больше чем сейчас у вас.  где трубками организовать две ступени :) между ступенями охладитель.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 17 Окт. 2014, 17:32:08
Цитата: Vas-siL от 17 Окт. 2014, 15:18:57
И зачем вы мне показали эту формулу..Замерял ,посчитал и опечалился...Дурят нас китайцы а мы радываемся ... Вот результаты замера Qk=(8-0) * 100\ 2,55 = 313,72...А другое согрело душу 4 года ,он отработал...Теперь всё ясно и Рупесом и с девилом( и стало понятно почему мне шипко понравился валкомовский миник)....Вопрос ; на этот двигатель 3 кВт , может подыскать более производительную компрессорную головку( сам компрессор)...И по каким характеристикам определится ? в сети только 230 -240...Век живи ,век учись...
В 1 минуте 60 секунд, 55 секунд - это 0,916 мин.
Qk=(8-0) * 100\ 2,916 = 274,34 л/мин
Это средняя производительность, можно еще замерить какая производительность при 6 атмосферах в ресивере до 8 атм (от 6 и до отключения однофазные компрессора долго и тяжело качают)
Qk=(8-6) * 100\ t
А чтобы было воздуха достаточно обычно советуют подвести 3 фазы ( и компрессор СО-7б) или голова СО-7б (или другая) и бензопривод http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6004.0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vas-siL от 17 Окт. 2014, 17:56:19
спасибо за ответ..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 19 Окт. 2014, 14:28:18
Закон сохранения энергии никто не отменял. Хотите 500 литров, это 4,5 квт энергии и выше. Так,что либо 380 либо бензопривод. Коаксиальники это предел в производительности компрессоров на 220 вольт.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Окт. 2014, 15:58:06
Цитата: Vas-siL от 16 Окт. 2014, 18:16:32
К сожалению 220,если б 380 был бы другой расклад..У INTERTOOL PT-0014 производительность 500 л/мин, и при полной покраске (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/10/16/1zpBd.jpg)
500выхлоп- враки :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 19 Окт. 2014, 16:31:41
Цитата: Бродяга от 19 Окт. 2014, 15:58:06500выхлоп- враки :D
То он про INTERTOOL PT-0014 на котором написано 500 л/мин по входу _http://mirinstrumenta.ua/product/kompressor-vozdushniy-intertool-pt-0014.html 
Цитата: Vas-siL от 13 Окт. 2014, 22:24:18
Мой INTERTOOL PT-0014 куплен в 2010 г. Воздушный фильтр от жиги...Масло в компрессоре залито ХАДА полуситетика.Лучше работает и запуск при -15С..проверенно на спор...двигатель 3 кВт. дополнительно 40 л пропановый балон...Шлянг 8 метров , диаметр шлянга 9 мм...Для Рупеса слабоват ,для девила  HVLP -запроста          (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/10/13/FlUvj.jpg)     (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/10/13/pu3Dc.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Окт. 2014, 17:16:49
повторюсь для тех кто в танке, на паравозе... даже японцы сосвсоими нанотехнологиями не удивили компрессором с выхлопом в 500литров, куда уж тем  копирайтам кетайцам?!
да, любой краскопульт будет работать, если задушить крутилочками, но если дать полновесных 500 и болле литров в выхлопе- вот тут краскопульт покажет или  раскроет свой потенциал!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 19 Окт. 2014, 20:10:39
Цитата: Бродяга от 19 Окт. 2014, 17:16:49
повторюсь для тех кто в танке, на паравозе... даже японцы сосвсоими нанотехнологиями не удивили компрессором с выхлопом в 500литров, куда уж тем  копирайтам кетайцам?!
блин, по тех параметрам китайцы да и все остальные пишут выхлоп воздуха при 1 бар давлении!!!
а реальную производительность при 8 барах мало кто пишет. :D 

я вас умоляю :D какие нанотехнологии у одноступенчатого компрессора? ;D уже лет 50 одно и тоже штампуют, единственно что ресурс конструкторами закладывается все ниже чтобы себестоимость снизить. :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Окт. 2014, 08:00:10
вот и я говорю, пришел сосед, с бытовым компрессором, нашел  сайт посчитал по формулке- результат ОК на 5+++,а краскопульт то не красит адекватно! начали с ним смотреть и собака зарыта в ресюке которы на поверку не 50 литров, а 30!!! при внимательном рассмотрении слепого штампа 8)!!! вот и шикарные характеристики на бумаге -а ставим прожорливый пулик включается пресостат через 10секунд!!! а потом компрессор чахнет, чахнет, чахнет... идем с соседским краскопультом на с415 и вот оно счастье...факел метелка!!!
о чем вся лирика- шильдики приклеят любые, только купи, а как купишь получишь "опыт"! свой опыт стоит денег, а мы тут все такие вредные и хотим загнобить новичков которые купив компрессор и пекаль хвлп под шильдиком лвлп /да и рукав витой потоньше, да воткнут в разгрузку с быстросъемами через понижающий редуктор/ не понимают почему нет адекватного результата от потраченных денег!

мира и здоровья вам друзяки! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 22 Окт. 2014, 19:52:29
Ресивер служит для сглаживания пульсации головки компрессора. Та же Сошка выдает 500 литров при ресивере 25 литров. Удается обмануть судьбу набрав ресиверов литров на 500 но это уже скорее не ресиверы, а накопители воздуха. Это так для общего развития. То есть большие ресивера это ресивер накопитель.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Окт. 2014, 22:11:59
зачем писать комменты если смысл был в другом, вы не вникли и дали объяснение что такое ресивер http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=43.msg411718#msg411718 !
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nikita от 02 Нояб. 2014, 14:44:43
Всем привет))) Проблема с компрессором образовалась. Компрессор даинзел, 2 поршневой с ременной передачей. В работе год, работает практически каждый день. Проблема собственно в том что компрессор накачивает 6 атмосфер и резко перестает и начинает проворачивать еле еле, как только спустишь давление начинает опять накачивать до 6 атмосфер и опять тоже самое. Думаю может причина в обратном клапане или в конденсаторах????
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 02 Нояб. 2014, 15:23:40
Скорее всего обратный клапан! Когда выключаешь компрессор шкив прокручивает в обратную сторону?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 02 Нояб. 2014, 20:50:46
А причём тут обратный клапан?Заклинивает в закрытом положении?вряд ли.Движок не дюжит провернуть при наборе определённого количества очков.Имхо- либо напруги мало в розетке , либо с силовым агрегатом чегой-то( кондёры ,межвитковое ) Кондёров 2?Может один загнулся.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Нояб. 2014, 08:53:07
может в сети нет 220?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 03 Нояб. 2014, 10:29:53
Цитата: Бродяга от 03 Нояб. 2014, 08:53:07
может в сети нет 220?
заметил что на движках новых в последнее время пишут 230В или 235В (на итальянцах) :) видимо 220В уже им мало.

Цитата: rusell от 02 Нояб. 2014, 20:50:46
Движок не дюжит провернуть при наборе определённого количества очков.Имхо- либо напруги мало в розетке , либо с силовым агрегатом чегой-то( кондёры ,межвитковое ) Кондёров 2?Может один загнулся.
тоже есть такие мысли что межвитковое. :-X у меня когда компрессор стал подыхать мощность движка упала. :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nikita от 03 Нояб. 2014, 12:18:10
Сегодня заменил масло в компрессоре, заменил на новый конденсатор который на 40 мФ, на 200 не стал менять он пусковой. Снял головки почистил клапана(забитые были), поставил доп обратный клапан. И попробовал поменять включатель ( всю систему ) со старого компрессора. Первые раз 5 работал исправно, стал быстрее накачивать. А потом видимо как нагрелся все стало как прежде. И самое главное когда давление спустишь на ноль качает хорошо но до 5 очков) потом опять тоже самое. Видимо электродвигателю хана..... Вопрос можно его отремонтировать? или поменять на аналогичный только русского производства, но чтобы все работало т.е. автоматика включала и выключала . И еще этот 2.2 квт, а можно поставить помощнее????
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 03 Нояб. 2014, 12:43:14
Можно,только надо будет его подогнать по валу,но,самое главное,его надо найти,да и проводка нужна мощная.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nikita от 03 Нояб. 2014, 12:50:36
Ну а если не русский а аналогичный? Да и вообще этот можно починить?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 03 Нояб. 2014, 12:56:34
Починить ,конечно,можно,но нужны для этого специалисты.
\http://kontmotor.ru/elektrodvigateli/odnofaznye/aic2e_112.html Вот посмотри какие бывают однофазные эл. двигатели.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nikita от 03 Нояб. 2014, 13:01:32
Не ну а если взять такой же 3-х фазный двигатель и подключить через конденсаторы на одну фазу 220в. только не китайский двигатель а русский???? а там клиноременная передача, так что проблем с шкивом не должно быть)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 03 Нояб. 2014, 13:12:12
Вот тема, http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=198.0 посмотри,может что найдешь.Где-то есть и про движки на 220.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 03 Нояб. 2014, 18:07:18
Цитата: nikita от 03 Нояб. 2014, 12:18:10
Снял головки почистил клапана(забитые были), поставил доп обратный клапан. И попробовал поменять включатель ( всю систему ) со старого компрессора. Первые раз 5 работал исправно, стал быстрее накачивать. А потом видимо как нагрелся все стало как прежде. И самое главное когда давление спустишь на ноль качает хорошо но до 5 очков) потом опять тоже самое. Видимо электродвигателю хана..... Вопрос можно его отремонтировать? или поменять на аналогичный только русского производства, но чтобы все работало т.е. автоматика включала и выключала . И еще этот 2.2 квт, а можно поставить помощнее????
клапан доп убери. лишнее сопротивление воздуху. Автоматику (прессостат ) зачем менял? она скорее всего норм. Замеряй пуской и рабочие токи токовыми клещами. должен быть примерно паспортный ток до 16А.
А что именно нагрелось сам движок? или  блок поршневой? замерь температуру головки после нескольких включений термопарой мультиметра (температура головки должна быть 90-110 градусов.)
температура движка не более 80 гр.

Цитата: nikita от 03 Нояб. 2014, 12:18:10
Видимо электродвигателю хана..... Вопрос можно его отремонтировать? или поменять на аналогичный только русского производства, но чтобы все работало т.е. автоматика включала и выключала . И еще этот 2.2 квт, а можно поставить помощнее????
Если есть знакомые с компрессором наподобии то попробуй переставить движок на его аппарат. это поможет выявить причину отказа.
Замерь хорошим мегометром сопротивление изоляции обмоток движка! сопротивление должно быть несколько Мом.
Разборка это уже последний этап:  раскрути аккуратно движок и посмотри подшипники и посадочные места их. если разбито посадочное место подшипника, то перематывать такой движок бесполезно, больше года не проживет (в конторе по движкам мне так озвучили).


Если движок мертвый то как вариант посмотреть тип двигателя на аналогичных китаезах и на ремезах ременных. Если движок похож, то гуглишь сервис ремеза и там все запчасти есть, цена онлайн. и смотришь сервис в своем городе и заказываешь.


Цитата: nikita от 03 Нояб. 2014, 13:01:32
Не ну а если взять такой же 3-х фазный двигатель и подключить через конденсаторы на одну фазу 220в. только не китайский двигатель а русский???? а там клиноременная передача, так что проблем с шкивом не должно быть)
зачем тебе 3ех фазный мотор? он не будет столько мощности отдавать сколько тебе надо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 03 Нояб. 2014, 20:28:15
Цитата: nikita от 02 Нояб. 2014, 14:44:43
Всем привет))) Проблема с компрессором образовалась. Компрессор даинзел, 2 поршневой с ременной передачей. В работе год, работает практически каждый день. Проблема собственно в том что компрессор накачивает 6 атмосфер и резко перестает и начинает проворачивать еле еле, как только спустишь давление начинает опять накачивать до 6 атмосфер и опять тоже самое. Думаю может причина в обратном клапане или в конденсаторах????

Сегодня заменил масло в компрессоре, заменил на новый конденсатор который на 40 мФ, на 200 не стал менять он пусковой. Снял головки почистил клапана(забитые были), поставил доп обратный клапан. И попробовал поменять включатель ( всю систему ) со старого компрессора. Первые раз 5 работал исправно, стал быстрее накачивать. А потом видимо как нагрелся все стало как прежде. И самое главное когда давление спустишь на ноль качает хорошо но до 5 очков) потом опять тоже самое. Видимо электродвигателю хана..... Вопрос можно его отремонтировать? или поменять на аналогичный только русского производства, но чтобы все работало т.е. автоматика включала и выключала . И еще этот 2.2 квт, а можно поставить помощнее?

Ну а если не русский а аналогичный? Да и вообще этот можно починить?
Так какое напряжение на двигателе компрессора при пуске и работе двигателя? Какое сечение проводов до счетчика и после счетчика?
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7426.msg383534#msg383534
Двигатель греется сильно?
Если снять ремень с двигателя и запустить как работает двигатель (равномерно или нет)?
Если пусковую емкость подключить через выключатель (изолированный!) и после запуска двигателя разорвать цепь выключателем как будет качать компрессор?
Цитата: Ученик-Kh от 20 Март 2014, 15:53:48
Цитата: shpatel от 20 Март 2014, 13:58:14
Помогите,стрельнул рабочий конденс. на компесоре 3 квт Интертул,на сколько он мкф,невозможно расмотреть :o
Там два конденсатора: рабочий (если двигатель 220 В) 50 мФ и пусковой 250 мФ и напряжение желательно не ниже 400 В
(http://f17.ifotki.info/thumb/219e9a23e90974085298b42d87a595d5b297e6191781479.jpg) (http://i-fotki.info/17/219e9a23e90974085298b42d87a595d5b297e6191781479.jpg.html)
_http://www.helz.ua/upload/medialibrary/c2e/8.Pdf
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=112.msg414835#msg414835
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 03 Нояб. 2014, 20:56:06
При межвитковом движок будет греться больше обычного.Открой кран и прогони компрессор минут 5-7 .И у же по опыту посмотри -больше обычного греется или нет.Прежде чем движок перекидывать -закрой вопрос с сетью.Проверь ,на сколько падает напряжение при включении компрессора и  сколько держит при работе.Точных данных не дам .Но у меня у соседа ЭКО 502 не запускается при напруге в розетке ниже 215в (в момент включения напряжение падает до 170-180в ) ,притащили ко мне -запускается на 1-й фазе и качает до 8 бар ,на второй запускается ,но глохнет где-то на 5-5,5 бар , на третьей (судя по всему той которая идёт к соседу ) даже не запускается.Поищи кого с заведомо хорошей сетью,либо через латр подними -сравни как работает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: PtiZ от 05 Нояб. 2014, 11:50:14
Уважаемые спецы, решил купить себе СО-7Б, есть одно неплохое предложение, но он стоял 3 года. Так вот, насколько безопасно его запускать при покупке?
Хозяин убеждён что он рабочий, т.к. согласился на запуск при осмотре. Судя по месту хранения, за ним особо не следили. Так что не понятно что за масло там и когда его меняли, и делали ли ему когда-нибудь ТО. Ясно, что лучше запустить, послушать как работает, за сколько накачает ресивер, держит ли давление, но не чревато ли это поломкой? Может там за эти годы кольца к цилиндрам прикорели или масло испортилось (слышал, что срок хранения около 5 лет)?
После покупки планирую сделать ТО-2, в придачу хозяин даёт второй неисправный, так что запчасти для ремонта будут. Цена 250 вражеских, но думаю ещё поторговаться на месте.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 05 Нояб. 2014, 11:58:07
Посмотри что за масло налито и есть ли оно,да и включай.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nikita от 05 Нояб. 2014, 14:06:52
В общем вроде решил проблему) разобрал автоматику она состоит из контактов. Вот эти контакты подгорели и походу двигателю не хватало напруги. Надеюсь что проблема в этом. Ну за то обслужил компрессор. Спасибо за советы всем!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Нояб. 2014, 14:18:37
Цитата: PtiZ от 05 Нояб. 2014, 11:50:14
Уважаемые спецы, решил купить себе СО-7Б, есть одно неплохое предложение, но он стоял 3 года. Так вот, насколько безопасно его запускать при покупке?
Хозяин убеждён что он рабочий, т.к. согласился на запуск при осмотре. Судя по месту хранения, за ним особо не следили. Так что не понятно что за масло там и когда его меняли, и делали ли ему когда-нибудь ТО. Ясно, что лучше запустить, послушать как работает, за сколько накачает ресивер, держит ли давление, но не чревато ли это поломкой? Может там за эти годы кольца к цилиндрам прикорели или масло испортилось (слышал, что срок хранения около 5 лет)?
После покупки планирую сделать ТО-2, в придачу хозяин даёт второй неисправный, так что запчасти для ремонта будут. Цена 250 вражеских, но думаю ещё поторговаться на месте.
бесплатный совет!  скинуть голову, покачать поршень на предмет износа и првернув рукой шкив посмотреть в каком состоянии гильза,  есть ли ступенька...скинуть клиновые ремни оценить люфты в поршневой и шатунной группе,  а так же люфты в радиальных подшипниках на ступеце...
если видимых запчастей не осталось в ваших руках,  возвращаем на место ремни на шкивы
проверяем уровень масла на щупе и с открытой головой включаем компрессор. ..да и сверяемся с вращением по стрелке, если вращение не по стрелке меняем местами  пару фазных проводов из трех. ..
если купите- рекомендю снять смотровой лючок и слить старое масло,  в блоке компрессора можете найти сломанные кольца и песок-шлам,  промыть и залить свежее масло . ..
рессивер можно промыть-  как правило в нем маслянная эмульсия. ...
электродвигатель как правило на 4,5квт вращая его рукой можно оценить радиальный и осевой люфт и люфт шкива на валу эл. двигателя! эл.  двигатель перед включением прозвонить на короткое замыкание и просушить кратковременным включением. ...методика есть в инете!
удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: PtiZ от 07 Нояб. 2014, 16:52:41
Бродяга, спасибо за дельные советы. Решил разобраться поглубже в вопросе, так что попутно читаю ветку об СО-7Б вот тут _http://www.chipmaker.ru/topic/35196. Кажется, разобрался в слабых местах, способах диагностики и устанении неисправностей.
Единственное, не понял  зачем с открытой головой запускать? Чтобы оценить сколько масла через поршни с кольцами гонит?
Надеюсь, будет служить мне годами верой и правдой, ведь это, не в пример китайским одноразовым компрессорам, надёжный советский аппарат. Завтра-послезавтра покатаюсь и посмотрю кто что предлагает. Наверное, не все согласятся на снятие головы, но попробовать стоит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 08 Нояб. 2014, 22:10:58
 Наверное, не все согласятся на снятие головы, но попробовать стоит.
[/quote]     
             Стопудово будут прикипевшие прокладки, так что стоит предусмотреть чем заменить :-[    Брали один год назад, другой три, проверяли прокруткой от руки, только порезче а то клапана прилипают.Снимали приемн. патрубок и затыкали выход с головы рукой, можно пробкой с газеты. Ниче работают , естественно сделали полную ревизию.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: PtiZ от 09 Нояб. 2014, 18:38:25
Принимайте нового адепта в секту любитлей советских компрессоров. Купил СО-243 1991 года с автоматикой на ЭКМе за 200. По словам бывшего хозяина только обкатку прошёл, был куплен на предприятие и использовался только сотрудниками в личных целях: то машину покрасить, то дом, после чего списали. Продавал он его из-за сноса гаража, мол хранить негде. Его словам не доверять не было повода, т.к. всё штатное, все детали выглядят очень свежо. Качает по паспорту, масло не гонит, работает довольно тихо и почти без вибрации. Разбирать и дефектовать планирую через месяц-другой, может только масло поменяю и влагомаслоотделитель на селикогеле сделаю. Думаю, сперва бибику попробовать покрасить на штатном ресивере, а уже потом займусь доп. ресиверами, пневмолинией и пр. усовершенствованиями.
Всем спасибо за советы и участие, и низкий поклон за поддержку начинающих специалистов.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 09 Нояб. 2014, 19:52:13
На Чипмэйкере очень грамотно специалист по ремонту компрессоров из Санкт Петербурга объясняет, как переделать Сошку на жигулевские поршня. Это снимает проблему колец и поднимает производительности до 600 литров.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: PtiZ от 09 Нояб. 2014, 21:08:41
Касательно СО-7 (243):
Цитата: Мадрид от 09 Нояб. 2014, 19:52:13
На Чипмэйкере очень грамотно специалист по ремонту компрессоров из Санкт Петербурга объясняет, как переделать Сошку на жигулевские поршня. Это снимает проблему колец и поднимает производительности до 600 литров.
Насколько я понял, это скорее решает проблему поршней. Проблема номинальных и ремонтных колец решается покупкой для мотоциклов К-750 маслосъёмных и компрессионых от МТ-72. Лучше взять с собой образцы, т.к. было пару противоречивых постов. А вот при расточке цилиндров, я так понял, что чуть ли не единственный выход - это переход на ВАЗовские поршни.

Цитата: uvl77 от 09 Нояб. 2014, 20:02:51
Ссылку можно скинуть на его тему.
_http://www.chipmaker.ru/topic/35196/
Тот самый специалист - СМВ, можете сделать поиск по теме по его нику. Сразу предупреждаю, что тема большая, читать нужно день-два.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 10 Нояб. 2014, 03:23:24
при переходе на жиговские поршня меня смущает одна вещь,нагрузка на бабит увеличится,а там заливные вкладыши.....
при выборе родных колец смотрите ,чтобы была высота кольца компрессионного  3мм.
на Украине есть контора по производству сошек.цены вменяемые ,более чем.и проблемы  с ремонтным поршнем родным я не вижу.
только бы почта работала и банк.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 10 Нояб. 2014, 07:15:13
Я менял кольца в прошлом году. Цена на 2 поршня 35 грн :). Брал в магазине запчастей для мотоциклов.  Нужно только смотреть высоту колец, ато есть для  днепра и для урала( кажется). У них высота 2.5 и 3 мм. Посмотрю упаковку от колец -скажу точнее.  Фотки выкладывал в этой теме.
Мой компрессор 87года, у меня с 95-97 -го.Кольца поменял год назад на всякий случай, выработки в цилиндре не было , номинальные кольца стали без увеличенных зазоров. Хотя  и масло лью любое и до меня был на какой то автобазе.
В интернете есть любые запчасти. Брал комплект клапанов 80грн. Вот шатун, коленвал стОят дорого.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 10 Нояб. 2014, 08:47:36
снятая голова по любому покажет и износ, и поломки, состояние клапанных пластин, да и повод сбить цену всегда будет! ;D а прокладки вопрос решаемый...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 10 Нояб. 2014, 13:14:58
Цитата: Королев К А от 10 Нояб. 2014, 03:23:24
при переходе на жиговские поршня меня смущает одна вещь,нагрузка на бабит увеличится,а там заливные вкладыши.....
люди делали вкладыши из капролона. практика показала что все работает износ минимальный ;)  :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 10 Нояб. 2014, 13:31:48
забыл сказать....при покупке бу компрессора ,смотрите впускной тракт,если есть подозрение ,что он питался воздухом из малярного помещения,т.е. есть налёт окрасочной пыли,то не надо ждать чудес  этой головы.кольца будут подсажены стопудово.
пы.сы.осевой люфт на валу  электромотора должён быть,т.к. под одной из опор стоят пружинные кольца.статор и ротор из разных материалов.
 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andreyka16 от 10 Нояб. 2014, 19:49:56
Мухики всем привет!!!!!В наше время народ покупает китайцев и потом пишет што все окейй но в самый ответственный момент они перестают работать...а я рад что есть этот форум и классные спецы как вы кто просто негонется за дешивизной а работает на качествоюююювыкладывайте фото кто что делает!!!с уважением андрей омск
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Нояб. 2014, 00:36:31
Цитата: Andreyka16 от 10 Нояб. 2014, 19:49:56
Мухики всем привет!!!!!В наше время народ покупает китайцев и потом пишет што все окейй но в самый ответственный момент они перестают работать...а я рад что есть этот форум и классные спецы как вы кто просто негонется за дешивизной а работает на качествоюююювыкладывайте фото кто что делает!!!с уважением андрей омск
привет Мухик! ;D ...понимаю, это не ты, это Т9 капризничает :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: D.E.N. от 11 Нояб. 2014, 00:55:38
Доброго времени.
Вопрос назрел о ресивере. Раньше воздуха хватало , сейчас нет.
Вводная: компрессор Fiac AB 510, штатный ресивер в 50 литров. по ТТХ он дует 420 литров в минуту на выходе.
К компрессору подключены 2 девайса. оба в сумме жрут около 600 литров в минуту. Параллельно работают КРАЙНЕ редко. Один жрет 400 , другой 200 литров. Какого Х (объема) ресивер брать (ну или несколько последовательно.. ) ?
Считал по формулам с темы, изматерился.. :)
Уточнение - воздух работает на 2 шлифмашинки (зачистная и орбиталка для подготовки) ТУТ не хватает. в покрасочом процессе работает только на 1 пистолет - хватает с головой.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 11 Нояб. 2014, 10:06:21
Добавь 300литров ресиверов должно хватить на все. мало будет еще добавишь. Почитай тему рессивер ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Нояб. 2014, 22:09:41
Цитата: D.E.N. от 11 Нояб. 2014, 00:55:38
Доброго времени.
Вопрос назрел о ресивере. Раньше воздуха хватало , сейчас нет.
Вводная: компрессор Fiac AB 510, штатный ресивер в 50 литров. по ТТХ он дует 420 литров в минуту на выходе.
К компрессору подключены 2 девайса. оба в сумме жрут около 600 литров в минуту. Параллельно работают КРАЙНЕ редко. Один жрет 400 , другой 200 литров. Какого Х (объема) ресивер брать (ну или несколько последовательно.. ) ?
Считал по формулам с темы, изматерился.. :)
Уточнение - воздух работает на 2 шлифмашинки (зачистная и орбиталка для подготовки) ТУТ не хватает. в покрасочом процессе работает только на 1 пистолет - хватает с головой.
мой фиак 2,2квт выхлоп 230литров,  теперь ваши 3квт на 220или на 380v будет разница в 15-30литров на выхлопе /315 на 220vдвижке, и 340литров  на движке 380v/!

откуда вы взяли чистый выхлоп в 420литров? мне видится самый сладкий выхлоп вашего компрессора до 320литров! (3х230/2,2имеем 315литров выхлопа ;D)

вопрос, что сделать если потребителям нужно до 600 литров на 6 атмосферах для повседневной работы?  мне видится вам необходим второй компрессор под ваши задачи!  дуть в ресиверы хилым компрессором не выход
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 11 Нояб. 2014, 22:24:23
Цитата: D.E.N. от 11 Нояб. 2014, 00:55:38

Уточнение - воздух работает на 2 шлифмашинки (зачистная и орбиталка для подготовки) ТУТ не хватает. в покрасочом процессе работает только на 1 пистолет - хватает с головой.
В этом случае ресиверы добавлять бесполезно, нужно добавлять компрессор  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Нояб. 2014, 22:41:13
я бы посмотрел на 910серию/голову/ у фиака  ;D вот он прокормит ваших потребителей
Название: Re: Компрессор
Отправлено: D.E.N. от 11 Нояб. 2014, 22:46:03
С МЕТОДИЧКИ К КОМПРЕССОРУ
ЦитироватьКомпрессор  АВ510 В FIAC
Производительность - 510 л/мин (вход), 410 л/мин (на выходе);

да Бог с ним, компрессором.. пока прикручу рессивер в 300-400 литров, посмотрю, будет ли хватать.
воздух использую не часто - чистка швов в трудных местах, антикоробработка, орбиталка у маляра..
не будет хватать - продам этот, добавлю денег и куплю мощнее..
спасибо за советы!

Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 11 Нояб. 2014, 22:53:10
Цитата: D.E.N. от 11 Нояб. 2014, 22:46:03
С МЕТОДИЧКИ К КОМПРЕССОРУ
ЦитироватьКомпрессор  АВ510 В FIAC
Производительность - 510 л/мин (вход), 410 л/мин (на выходе);

да Бог с ним, компрессором.. пока прикручу рессивер в 300-400 литров, посмотрю, будет ли хватать.
воздух использую не часто - чистка швов в трудных местах, антикоробработка, орбиталка у маляра..
не будет хватать - продам этот, добавлю денег и куплю мощнее..
спасибо за советы!

Проверить - опрессовать ресивер не забудь .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Нояб. 2014, 23:27:17
время беспрерывной работы посмотри в методичке, а то ремонт будет очень быстро!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: D.E.N. от 11 Нояб. 2014, 23:52:41
Да смотрел я на нее.. 14 лет назад :)
Компрессор оказался очень и очень живучим. Одна из самых ранних поставок этого оборудования в Украину..В принципе выгребал он не слабо....
Бывало что по 30-40 минут гудел, не справлялся с потерей воздуха в турбинке для зачистки сварки.. немного, раз 5000:)
Штук 50-70  полных антикор обработок.
В прошлом году клапанная плита сдохла. Начала травить воздух. И с какого-то перепугу лопнул алюминиевый шкив на двигателе. Шкив поменяли.
А при разборке головы поняли почему плита устала: фильтр был протерян, воздух входил грязным. А так как антикор обработка это пыль из тектила в цехе, то эта блябля-пыль и осела коржами на клапанах. Один из них сорвался с заклепки, держался на одной. А поршни-цилиндры-кольца были в идеальном состоянии.
На прошлой недели плиту заменили на новую, с более легкими клапанами. Все шепчет, шустрее набирает объем :) Прикрутили хороший фильтр и радуемся.
Теперь компрессор хочу убрать в не пыльный склад и наконец-то развести превмотрассу по цехам. Ну и рессивер прикрутить пока, для пробы пера.
Хотя временами уже снится мощный винтовой компрессор с осушителем  :D

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Нояб. 2014, 00:18:02
 :D чудеса...! умели раньше делать, а теперь все из китая!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 12 Нояб. 2014, 00:44:18
Это смотря какой китай у них есть очень хорошая продукция.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 12 Нояб. 2014, 12:58:26
Цитата: олег краснодарский край от 12 Нояб. 2014, 00:44:18
Это смотря какой китай у них есть очень хорошая продукция.
расскажи как отличить хороший китай от плохого?)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Нояб. 2014, 15:58:22
и алюминиевую обмотку красят в желтый цвет под медь... :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Docent86 от 13 Нояб. 2014, 12:29:06
И снова здравствуйте!
На горизонте забрезжила возможность подключения 380 в гараж.

Поэтому начал подыскивать себе ветродуйку посерьёзнее Remeza СБ4/С-100.LB30A (220В)

(http://sm-tools.com.ua/img.php?type=b&pID=15&gID=314&I=g.jpg)

Что скажете о У43102?

(http://ksk28.narod.ru/U43102A.gif)

Насколько я понял это улучшенный вариант СО7Б.

В нём нет проблемы с бабитовыми шатунами.

Есть вот такой вариант

(https://content.kufar.by/pictures/76/7649790672.jpg)
(https://content.kufar.by/pictures/76/7626500543.jpg)
(https://content.kufar.by/pictures/76/7677640457.jpg)
(https://content.kufar.by/pictures/76/7628780371.jpg)
Двигатель правда всего 4 квт....
(https://content.kufar.by/pictures/76/7662873647.jpg)

Хотят за него 350 баксов. по словам продавца состояние очень бодрое. Но находится в другом городе....

Стоит ли заморачиваться? Будет ли эта овчинка стоить выделки?

Заранее спасибо за ответы!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 13 Нояб. 2014, 12:36:47
С со7 ничего общего тут поршня 82 , везде подшипники , хороший комресор у меня такой стоит ,пуск легче ,нагрузка на сеть меньше чем у со7 ,ход поршня меньше чем у со7 .У меня стоит такой и со7 дуют в один ресивер на 500 л , кстати этот очень хорошо охлаждается .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Docent86 от 13 Нояб. 2014, 12:45:36
Цитата: олег краснодарский край от 13 Нояб. 2014, 12:36:47
С со7 ничего общего тут поршня 82 , везде подшипники , хороший комресор у меня такой стоит ,пуск легче ,нагрузка на сеть меньше чем у со7 ,ход поршня меньше чем у со7 .У меня стоит такой и со7 дуют в один ресивер на 500 л , кстати этот очень хорошо охлаждается .

О! так он оказывается даже интереснее))))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 13 Нояб. 2014, 13:06:26
Намного.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Нояб. 2014, 17:00:24
У43102 ценен тем,  что у него есть разгрузочный клапан ... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 13 Нояб. 2014, 18:29:19
Он нормально работает до 5 атмосфер.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Нояб. 2014, 20:38:23
а свыше 5 очков,  что начинает филонить?  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 13 Нояб. 2014, 22:39:48
Работа становится не коректной , видимо так расчитан. :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Нояб. 2014, 23:09:20
Цитата: олег краснодарский край от 13 Нояб. 2014, 22:39:48
Работа становится не коректной , видимо так расчитан. :(
может так работает конкретно ваш образец,  насколько я знаю этот компрессор ставился на экскаваторы и строительную технику и зарекомендовал себя как крайне надежный девайс на максимальных режимах эксплуатации! никто из форумчан не жаловался на эту модель!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 13 Нояб. 2014, 23:12:42
У меня это уже третий , запасной в гараже, все работает на пневмо .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Нояб. 2014, 23:54:16
и по какой причине У43102 умирают? может масло, нехватка воздуха на вдохе...
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/11/14/pRaGO.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 14 Нояб. 2014, 06:56:25
Бери у43102 и будет тебе счастье у меня такой же работает с двигателем 7.5кВт проблем нет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Docent86 от 14 Нояб. 2014, 08:09:22
Подкупает в этих компрессорах длительность непрерывной работы. Ведб судя по клапану холостого хода они рассчитаны молотитть довольно долго. Если посадить на автоматику думаю срок службы ещё продлится!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 14 Нояб. 2014, 10:02:32
Косяк такой -внезапный щелчок и больше 2 атм не качает, разбираеш на дефектовку все в порядке , думаю что головка ,а ни трещин ничего не видно ,а качать не качает . :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Нояб. 2014, 10:35:26
может клапанец- пластина залипает, или если не снял механизм разгрузки подглючивает...разбирай, выкладывай фото, найдем причину ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 14 Нояб. 2014, 14:16:50
Визуально все в рабочем состоянии, клапана, клапан глушил, поршневая , какой то косяк в головке, возил на компресорный завод спецы не нашли дефект .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Нояб. 2014, 19:08:07
чудес не бывает, где то зуб в жж, а из трех один нормальный не пробовали собрать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 14 Нояб. 2014, 19:18:03
Результат один и тот же
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Нояб. 2014, 19:44:05
Цитата: олег краснодарский край от 14 Нояб. 2014, 19:18:03
Результат один и тот же
а поставить другой электромотор?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alekss от 14 Нояб. 2014, 19:46:00
Цитата: Бродяга от 14 Нояб. 2014, 19:44:05
Цитата: олег краснодарский край от 14 Нояб. 2014, 19:18:03
Результат один и тот же
а поставить другой электромотор?
да ставили, все равно не жужу
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 14 Нояб. 2014, 20:43:48
2 и все.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Нояб. 2014, 21:12:52
так друзяки меняйте или аватар или напишите название региона по другому,  а то у меня "дежавю" !
спасиб :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 14 Нояб. 2014, 22:21:43
Цитата: олег краснодарский край от 14 Нояб. 2014, 20:43:48
2 и все.
А может манометр поменять :D.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 14 Нояб. 2014, 22:25:37
А если серьёзно -прочитайте последнее сообщение http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=43.2180;topicseen-может ваш случай?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Нояб. 2014, 22:45:59
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=43.2180;topicseen  без припленного тире- грузится сразу, а с прилепленным хвостиком- ругается  ;D

п.с. не уловил смыла ссылки на форум, мабуть спатки пора...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Docent86 от 16 Нояб. 2014, 19:48:56
Кстати, комрады! у43102 до 7 атмосфер, пробовал кто крутить его на большее?
Или не выдержит?

Кто сколько с него снимал без последствий?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 16 Нояб. 2014, 20:09:51
Цитата: Бродяга от 14 Нояб. 2014, 22:45:59
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=43.2180;topicseen  без припленного тире- грузится сразу, а с прилепленным хвостиком- ругается  ;D

п.с. не уловил смыла ссылки на форум, мабуть спатки пора...
Имелась ввиду следующая часть сообщения -" В зачёт ремонта крыла дали, сказали не качает. Разобрал, почему то все замки колец стояли в одной линии. Развёл, собрал, запустил. До 10 накачал быстро, выключился. Проверил несколько раз, работает." Сообщение было адресовано Олегу из Краснодарских краёв.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 16 Нояб. 2014, 20:21:17
кольца нормально , поршня нормально , расстановка нормальная, щелчок и перестает работать .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Нояб. 2014, 20:41:01
Цитата: олег краснодарский край от 16 Нояб. 2014, 20:21:17
кольца нормально , поршня нормально , расстановка нормальная, щелчок и перестает работать .
давай по порядку!
щелчок-  залегают пластинчатые клапана, или клинит механизм разгрузки давления!  если привод от 7,5кВт и больше можно качать 10и больше!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 16 Нояб. 2014, 21:26:09
Щелчек давление падает с7 до 2
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 16 Нояб. 2014, 21:51:28
В смысле -падает?Накачал в ресивер 7 -потом щелчок и вдруг 2?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 16 Нояб. 2014, 21:54:09
Разумеется нет израсходывалось давление и 2 , больше не поднимает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 16 Нояб. 2014, 22:48:48
Значит бродяга ,скорее всего, был прав-рыть надо в механизме разгрузки.---http://www.chipmaker.ru/files/file/2383/---по ссылке можно скачать пдф файл устройства компрессора.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 17 Нояб. 2014, 14:03:15
Глушил наглухо , там трешина где то внутри.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 17 Нояб. 2014, 14:30:43
Проверь трубку от головы до ресивера.Может там трещина и при 2 кг.она открывается.До 2х плотно смыкается и ее трудно заметить.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 17 Нояб. 2014, 20:18:55
Цитата: олег краснодарский край от 17 Нояб. 2014, 14:03:15
Глушил наглухо , там трешина где то внутри.
Неслабая трещина должна быть,чтобы производительность такого компрессора погасить.Ищи лучше,-механика-это не медицина ,чудес в ней не бывает,что-то проглядел.У меня подобный случай с автосом был- масло гнало со стороны сцепления,поменял сальник (аккуратно ,с обсадным вкладышем)-не помогло.А устройство движка таково ,что все  коренные вкладыши прижимаются рамкой ,к которой уже прикручивается поддон ,стал грешить на стык рамки и блока ,начал искать кто сделает-все твердили ,не майся ерундой -меняй сальник ,-на резонный ответ ,что уже поменял,пожимали плечами.В один прекрасный день я не выдержал-снял двигатель  с авто ,слив перед этим масло ,и набубенил под  завязку бензина и через щуп качнул давления -погнало бенз ЧЕРЕЗ САЛЬНИК !! Оказалось сальник был бракованный -имело место расслоение между металлом и резиной.А я такие гипотезы выдвигал.Я к чему это -истина часто где-то на поверхности.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 17 Нояб. 2014, 20:22:43
3 штуки поменял за15 лет,есть еще2 штуки ,думаю летна 10 хватит, а там будем искать дефект. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 17 Нояб. 2014, 20:50:39
(//)
Цитата: олег краснодарский край от 17 Нояб. 2014, 14:03:15
Глушил наглухо , там трешина где то внутри.
Посмотрел сейчас устройство вашего компрессора-не сочтите грубостью,но вы точно механизм разгрузки заглушили,а не предохранительный клапан?
З,Ы Пока писал -вы уже разрубили гордиев узел. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 18 Нояб. 2014, 10:42:58
(http://f17.ifotki.info/thumb/74cfafb26d5629f0d34b570f16574aa5253748198960183.jpg) (http://i-fotki.info/17/74cfafb26d5629f0d34b570f16574aa5253748198960183.jpg.html) спасибо за файл пдф rusell
и там еще в этой волшебной табличке  разные варианты ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 18 Нояб. 2014, 19:18:44
Юра возил на компресорный завод ,сказали , внутри микротрещина ,после2 ат. Не качает, клапан меняли на рабочий и глушили -бесполезно, меняеш головку и порядок. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 18 Нояб. 2014, 20:59:00
так у всех трех микротрещины в голове? голову новую искать не пробовал?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 18 Нояб. 2014, 21:40:45
Пробывал,нашёл 2 компресора. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 18 Нояб. 2014, 22:30:33
так может у них тот же дефект? это у тебя будет три ли будет пять в арсенале?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 19 Нояб. 2014, 07:24:15
Цитата: олег краснодарский край от 18 Нояб. 2014, 21:40:45
Пробывал,нашёл 2 компресора. ;D
Счастливый вы человек!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Нояб. 2014, 07:29:42
каталог и сборочный  *http://zapchasty.tradicia-k.ru/images/products/files/Kompressor_unificirovanniy_U43102.pdf

*http://www.tdoptima.com/shop/ и полный интернет ....Запчасти компрессора У-43102А  (продам) Телефоны автора Письмо автору
8067-790-67-33(0532)58-34-86
Автор: Владимир Предприятие: ИН-ФОЛИО Местонахождение: Украина, Полтавская область, Полтава
Продам запчасти компрессора У-43102А: Блок цилиндров, головка блока цилиндров, клапан предохранительный, коленвал, кольца поршневые, пластина, плита клапана в сборе, масловлагоотделитель, поршень, пальцы поршневые, прокладки головки, прокладки блока, регулятор давления, шатун, фильтр, шкив электродвигателя, шкив в сборе с крыльчаткой, ремонтный комплект плиты, клапан обратный
у Владимира очень много знакомых покупали зип на компрессор, всегда были качественные детали! /в полтаве есть компрессорный завод, зип, я так понимаю с него :-X/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Almex от 21 Нояб. 2014, 12:59:31
Я писал раньше, что выбираю из двух компрессоров: Remeza СБ 4/С-100LB30A и Fubag VCF/100CM3. Пообщался с мастером по ремонту, который однозначно посоветовал Remeza, и остановился на нем.
Неделю назад купил. Что имеем? Частный сектор, напряжение в сети 200-202 вольта, летом обычно нормальное, измерял цифровым мультиметром, подсоединение к щитку кабелем. Пускается нормально, выключение на 9,5 бар, включение 7,5 бар. Но при включении двигатель набрать обороты не может, через несколько секунд вышибает кнопку защиты на двигателе. Сюрпризом не стало при таком напряжении еще до покупки читал об этом на форумах и ожидал.
Ресивер 100 литров до 9,5 бар накачал за 3 минуты 31 секунды, при повторном замере результат примерно тот же. Соответственно производительность: 100 х 9,5 = 950 литров объем воздуха в ресивере. 3,52 минуты время накачки этого воздуха, получаем 950/3,52 =270 литров в минуту реальная производительность компрессора. Вполне предсказуемая цифра. 420 л/мин (заявленная производительность на входе) умножаем на 0,65 (коэффициент для поршневых ременных компрессоров) получаем 273 л/мин. Допускаю что и на компрессорах других производителей, где заявлено 440 л/мин результат будет такой же.
Еще немного математики. Засек время за сколько выходит воздух через штатный полностью открытый кран с 7,5 бар до 2 бар вышло 2 минуты 40 секунд. Получаем (7,5 – 2) х 100 = 550 литров объем вышедшего воздуха. 2 мин. 40 сек. это 2,67 мин. время выхода воздуха. Получаем 550/2,67 = 206 литров в минуту. Столько может выйти воздуха через штатный кран.
Что имеем:
1.   Что-то нужно предпринять, что бы компрессор стабильно пускался повторно при давлении в ресивере в любое время. Читал в темах, как выйти из положения: использовать стабилизатор напряжения, снижать порог включения по давлению, ставить дополнительно конденсаторы на пуск, ставить дополнительно маленький ресивер в разгрузочную линию. Я хочу идти по последнему пути, думаю самый оптимальный вариант.
2.   ПВ компрессора 60%. 270 л/мин реальная производительность умножаем на 0,6 получаем 162 л/мин. С таким расходом воздуха можно использовать пневмоинструмент без ограничения по времени.
3.   По тех.характеристикам максимально непрерывно можно использовать компрессор в течении 15 минут. Посчитаем: берем пневмоинструмент с рабочим давлением 3 бар. Запас воздуха в ресивере 950 литров, при 3 бар остается 300 литров. Соответственно 950 – 300 = 650 литров. Столько воздуха можем использовать до падения давления до необходимого нам минимума. За 15 минут компрессор еще накачает 15 х 270 = 4050 литров плюс запас в ресивере 650 всего имеем 4700 литров, объем который можем использовать. 4700 литров делим на 15минут работы получаем 313 л/мин. Выше этого расхода, например пульвик думаю нет смысла покупать. Или ставить дополнительно ресиверы, каждые 100 литров в ресиверах дают прибавку 43 л/мин. При условии работы 15 минут. Конечно если работать инструментом две минуты, то можно использовать и с таким расходом (2 х 270 + 650)/2 = 595л/мин.
4.   Тоже писали в теме. Нужно ставить кран прямо на ресивер если расход воздуха у инструмента более 206 л/мин минус потери в шлангах и соединениях.
Какие есть вопросы:
1.   В компрессоре, по отметке в паспорте, залито масло ТНК VDL100. Читал в теме, что заводское масло лучше сразу заменить. А это масло не специально залито на обкатку?
2.   С компрессором продали масло Fubag VDL100. Нормальное масло или лучше искать другое? В магазине, где брал компрессор было только это.
3.   На ресивер хочу поставить кран затем БРС, далее до пульвика 20 метров шланг кислородный 9 мм., влагомаслоотделитель, регуляторы давления 2, 3 БРС большие будут потери? Конечно позже, когда все это соберу будет видно, но интересно мнение, кто давно пользуется.
4.   В инструкции написано время работы до 10 минут при ПВ 60%. Максимально 15 минут, но не чаще одного раза за 2 часа. Читал в интернете, что эксплуатируют, чуть ли не днями на пролет без остановки. Кто пользуется моделью этой марки, как в работе? Интересует именно кто сам пользуется, а не где-то или у кого-то слышал.
Спасибо всем, кто ответят.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Нояб. 2014, 13:36:56
 ;Dэ
огдасите списком инструмент с рабочим давлением в 3бара ;D...шлифмашинки с 6атмосфер ;D

решение за вас никто не примет, все делают китайцы с разной степенью качества и конечно ценой *http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=198520
в этой ветке все уже разжевали, и вопросы всплывают с каждым вновь прибывшим, лень читать все- понимаю, прочитайте последние 20 страниц, ответы найдете!
если бы все, что вы рассказали и посчитали было бы правдой то этой темы просто не существовало http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7103.0 объединить два компрессора http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=4250.0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 21 Нояб. 2014, 17:04:33
Цитата: Almex от 21 Нояб. 2014, 12:59:31
Remeza СБ 4/С-100LB30A
Неделю назад купил. напряжение в сети 200-202 вольта, летом обычно нормальное, измерял цифровым мультиметром, подсоединение к щитку кабелем. Пускается нормально, выключение на 9,5 бар, включение 7,5 бар. Но при включении двигатель набрать обороты не может, через несколько секунд вышибает кнопку защиты на двигателе. Сюрпризом не стало при таком напряжении еще до покупки читал об этом на форумах и ожидал.

1.   Что-то нужно предпринять, что бы компрессор стабильно пускался повторно при давлении в ресивере в любое время. Читал в темах, как выйти из положения: использовать стабилизатор напряжения, снижать порог включения по давлению, ставить дополнительно конденсаторы на пуск, ставить дополнительно маленький ресивер в разгрузочную линию. Я хочу идти по последнему пути, думаю самый оптимальный вариант.
Если в сети стабильно 200В, кроме стабилизатора есть путь сделать вольт добавку из трансформатора 220В на 36В 0,25КВА  ;)
путем переключения обмоток получаем вольт добавку в 33В и конечное напряжение 235В. Ток в режиме нагрузки какой потребляет компрессор?
Снижать давление на прессостате самый легкий путь. болтом отрегулировать на 6-8 бар.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Нояб. 2014, 08:57:20
а еще можно взять со7б или аналог и поставить движ- постоянного тока! силовой с электрокары или аналогичный или смотрим на бензо-дизель привод и воздухом мы обеспечены по максимуму! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 22 Нояб. 2014, 09:09:45
Да, кампресора этого типа мощные и неприхотливые, да и моторесурс у них огромный.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Нояб. 2014, 09:29:12
Олег, + одну фразу в свой пост и будет всем ясно о со7б или о ремезе разговор идет ;D

голову не треснувшую на  У-43102 нашел или оказать помощь?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 22 Нояб. 2014, 09:36:17
Юра у меня на одной фазе 2 компресора работают ,я демонстрировал2 форумчанинам ,они могут подтвердить у кс66 спроси он у меня был ,работают одновременно с моторами 1500 об 4 квт.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Almex от 22 Нояб. 2014, 10:32:23
Цитата: Бродяга от 21 Нояб. 2014, 13:36:56
;Dэ
огдасите списком инструмент с рабочим давлением в 3бара ;D...шлифмашинки с 6атмосфер ;D

решение за вас никто не примет, все делают китайцы с разной степенью качества и конечно ценой *http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=198520
в этой ветке все уже разжевали, и вопросы всплывают с каждым вновь прибывшим, лень читать все- понимаю, прочитайте последние 20 страниц, ответы найдете!
если бы все, что вы рассказали и посчитали было бы правдой то этой темы просто не существовало http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7103.0 объединить два компрессора http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=4250.0
Вы невнимательно читали мой пост. Решение за меня принимать не надо, я же написал, что приобрел компрессор Remeza СБ4С-100LB30A, испытал сделал замеры с секундомером и высказал свои соображения по нему, а в конце поста спросил совета по четырем вопросам. Нет ответов, ни чего страшного, разберусь сам. 3 бар имел ввиду краскопульт, моя ошибка назвал инструментом. На 6бар  и на 15 мин. получим: ((950-600)+270х15)/15=293л/мин.  А что, какие-то ошибки в расчетах?
Тему прочитал всю полгода назад, когда собрался покупать компрессор, и следил за ней по мере поступления коментов. Вы в свое время писали мне в личку по поводу выбора, полезный советы, спасибо! По теме видно, что Вы большой приверженец компрессора СО7Б, но пока проще вариант с Ремезой, а дальше видно будет.
Цитата: Lex-Art от 21 Нояб. 2014, 17:04:33
Если в сети стабильно 200В, кроме стабилизатора есть путь сделать вольт добавку из трансформатора 220В на 36В 0,25КВА  ;)
путем переключения обмоток получаем вольт добавку в 33В и конечное напряжение 235В. Ток в режиме нагрузки какой потребляет компрессор?
Снижать давление на прессостате самый легкий путь. болтом отрегулировать на 6-8 бар.
Нет напряжение не стабильное. Зимой сильно прыгает. Днем может и 220, вечером освещение или холода, включают обогреватели, может упасти и до 185. Ток если по формул I=P/U= 2200Вт/220В=10А. Но в режиме пуска больше, особенно под давлением. Смерить не чем, у мультиметра предел 20А во время пуска однозначно больше и сгорит предохранитель.
Преостат крутить не хочу. Не пускается при 7,5бар, думаю 1,5бар не большая разница. Писал выше, планы ставить дополнительный ресивер в разгрузочную линию.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Docent86 от 22 Нояб. 2014, 11:32:54
У меня такая ремеза. Качает за 3 минуты ровно)

Для начала попробовать посмотреть состояние "луны"

(https://f-a.d-cd.net/1b02eacs-960.jpg)

Она включает в цепь пусковой конденсатор. Попробуйте подрегулировать контакты.

У меня косяк был к ней,  когда покупал новую то из 10 штук выбрал единственную почти не кривую, ито долго притирал контакты.

Стоит она под крыльчаткой электродвигателя. может сдвинуться по валу и не работать!

Я уже настроился на худшее и купил ещё и разгрузочный клапан на 1,5 атм.

(https://d-a.d-cd.net/9082eacs-960.jpg)

его можно поставить через эти переходники перед обратным клапаном и пока в магистрали давление меньше 1,5 атм он будет сифонить в атмосверу.

Думаю должно хватить)))

Правда я так тогда взбесился когда компрессор не стартанул что купил ещё и огнетушитель на 1,5 литра для разгрузочного ресивера, реле времени и контактор на замену "луне"

Так что к рецидиву готов)))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 24 Нояб. 2014, 21:05:15
Народ где прочитать про восстановление СО7б? искал поиском на форуме чтото толком ничего не нашел :-\
мне тут сошку предлагают. шпонка правда на коленвале заварена и поршня под замену. реально востановить под ВАЗ поршня? :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: NIKOLAI от 24 Нояб. 2014, 21:10:49
-http://www.chipmaker.ru/topic/35196/ Lex-Art здесь можешь почитать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 24 Нояб. 2014, 21:35:26
Цитата: NIKOLAI от 24 Нояб. 2014, 21:10:49
-http://www.chipmaker.ru/topic/35196/ Lex-Art здесь можешь почитать.
уже два дня там читаю ;D думал на Стар драйве чтото похожее есть 8)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 24 Нояб. 2014, 21:40:16
А,что с твоей поршневой.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 24 Нояб. 2014, 22:00:05
да там задиры и поршня негодные. ВАЗ поршня просятся туда.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 24 Нояб. 2014, 22:02:04
Вазовские не идут,а цилиндр гильзуется, а что с поршнями.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 26 Нояб. 2014, 16:56:49
Гильзы на ваз продаются. Загильзует любая контора осуществляющая расточку блоков, так что почему и нет.
  По поводу разгонного ресивера, что у меня стартовал компрессор с ним при 170 в сети,правда лампочки совсем притуха
ли,плюс дополнительная отсечка для влаги и масла,так что кран для слива тоже нужен.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Нояб. 2014, 18:34:47
Цитата: Мадрид от 26 Нояб. 2014, 16:56:49
Гильзы на ваз продаются. Загильзует любая контора осуществляющая расточку блоков, так что почему и нет.
  По поводу разгонного ресивера, что у меня стартовал компрессор с ним при 170 в сети,правда лампочки совсем притуха
ли,плюс дополнительная отсечка для влаги и масла,так что кран для слива тоже нужен.
елы какой нафик разгонный- это что космический модуль? разгрузочный ресивер! ;D учитывай еще соседей и как настроен пресостат
Цитата: олег краснодарский край от 24 Нояб. 2014, 22:02:04
Вазовские не идут,а цилиндр гильзуется, а что с поршнями.
раньше в теме последние пять страниц давл ссылку на зип по россии и из полтавы на со7б в частности имеет смысл прицениться, хоть передаст паравозом хоть по почте отправит
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 27 Нояб. 2014, 11:35:48
У нас Прибалтика рядом, все запчасти есть их конские цены по сравнению с Бежецкими не нравятся. поэтому и хочу себе К-24 голову, а не древнюю Сошку.В Бежецком и вкладыши правильные, не бабит. И черпаков  нет, крути в любую сторону.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 27 Нояб. 2014, 15:27:11
Цитата: Мадрид от 27 Нояб. 2014, 11:35:48
У нас Прибалтика рядом, все запчасти есть их конские цены по сравнению с Бежецкими не нравятся. поэтому и хочу себе К-24 голову, а не древнюю Сошку.В Бежецком и вкладыши правильные, не бабит. И черпаков  нет, крути в любую сторону.
в бежицком для таких продвинутых есть стрелка из литья с направлением вращения, и черпаки тоже есть, смотрите деталировку ;D (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/11/27/QFWsC.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/11/27/QYfH7.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/11/27/ft923.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: хирург от 27 Нояб. 2014, 22:36:48
Цитата: Lex-Art от 24 Нояб. 2014, 21:05:15
Народ где прочитать про восстановление СО7б? искал поиском на форуме чтото толком ничего не нашел :-\
мне тут сошку предлагают. шпонка правда на коленвале заварена и поршня под замену. реально востановить под ВАЗ поршня? :-[
C мотоцикла Урал или Днепр в месте с кольцами....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Almex от 28 Нояб. 2014, 06:59:33
На ресивер компрессора Remeza СБ 4/С-100LB30A хотел открутить с торца пробку, вкрученную в штуцер под кран магистральный, как написано в паспорте к ресиверу. Но с наскока не получилось. Шестиграник похоже под дьюмовую головку 1-1/32 =26,19 мм. Закручена очень туго, головкой на 27, если сильно жать, начинает сминать грани, что разумеется делать не стал. Головку, которая нужна по размеру, найду.

Вопрос:
Кто откручивал пробки у аналогичных ресиверов, закручено с фиксатором резьбы или просто сильно затянуто?
Компрессор новый, дата выпуска октябрь 2014 г., приржаветь ни чего не должно.
В интернете попалось, что открутили только после нагрева газовой горелкой, что делать не хочется, можно повредить краску на ресивере.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 28 Нояб. 2014, 07:41:09
Цитата: Almex от 28 Нояб. 2014, 06:59:33
На ресивер компрессора Remeza СБ 4/С-100LB30A хотел открутить с торца пробку, вкрученную в штуцер под кран магистральный, как написано в паспорте к ресиверу. Но с наскока не получилось. Шестиграник похоже под дьюмовую головку 1-1/32 =26,19 мм. Закручена очень туго, головкой на 27, если сильно жать, начинает сминать грани, что разумеется делать не стал. Головку, которая нужна по размеру, найду.

Вопрос:
Кто откручивал пробки у аналогичных ресиверов, закручено с фиксатором резьбы или просто сильно затянуто?
Компрессор новый, дата выпуска октябрь 2014 г., приржаветь ни чего не должно.
В интернете попалось, что открутили только после нагрева газовой горелкой, что делать не хочется, можно повредить краску на ресивере.
попробуйте феном нагреть и гайковёртом открутить
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Нояб. 2014, 08:59:05
посмотри на ближайшие шиномонтажки грузовых авто, у них есть редукционные ключи, вариантов два или привезти мастера с таким девайсом к вашему компрессору или привезти компрессор к ним! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Docent86 от 28 Нояб. 2014, 09:40:49
Цитата: martynbike от 28 Нояб. 2014, 07:41:09
Цитата: Almex от 28 Нояб. 2014, 06:59:33
На ресивер компрессора Remeza СБ 4/С-100LB30A хотел открутить с торца пробку, вкрученную в штуцер под кран магистральный, как написано в паспорте к ресиверу. Но с наскока не получилось. Шестиграник похоже под дьюмовую головку 1-1/32 =26,19 мм. Закручена очень туго, головкой на 27, если сильно жать, начинает сминать грани, что разумеется делать не стал. Головку, которая нужна по размеру, найду.

Вопрос:
Кто откручивал пробки у аналогичных ресиверов, закручено с фиксатором резьбы или просто сильно затянуто?
Компрессор новый, дата выпуска октябрь 2014 г., приржаветь ни чего не должно.
В интернете попалось, что открутили только после нагрева газовой горелкой, что делать не хочется, можно повредить краску на ресивере.
попробуйте феном нагреть и гайковёртом открутить

+1 к фену. Сидит она на герметике. причём его там очень много))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Нояб. 2014, 13:05:36
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/11/28/jKCQ7.jpg) *http://www.gidropress.com/2212.html (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/11/28/tKy9s.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 28 Нояб. 2014, 20:09:56
Я просто отрезал гайку и приварил трубку с резьбой, на нее прикрутил кран водопроводный. Открутить тоже не смог, жалко что ключ сломал.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 28 Нояб. 2014, 20:57:15
Цитата: Бродяга от 28 Нояб. 2014, 13:05:36
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/11/28/jKCQ7.jpg) *http://www.gidropress.com/2212.html (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/11/28/tKy9s.jpg)
Не пойму зачем на СО-7б ставят жигулёвские поршни чтоб объём увеличить?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 28 Нояб. 2014, 21:58:22
На к -24 стоят штырьки разбрызгиватели и имеются доп отверстия в шатунах, направление вращения оговариваривается из за лопаток на маховике, а для смазки ей наплевать. Именно здесь уже люди разбирали Бежецкую к 24 и на это указали. Так что я не продвинутый, напомнил эту информацию для людей стоящих перед перед выбором какая компресорная голова из профессиональных лучше
Название: Re: Компрессор
Отправлено: wpavel от 02 Дек. 2014, 20:00:13
Доброго времени суток, форумчане. Прочёл на форуме, что многие собирали и пользовались компрессорами на базе компрессора "Икарус"260.50 (старый двухцилиндровый с чугунными рёбрами). Я решил собрать себе такой же. Теперь нуждаюсь в ваших советах.
В процессе создания возникли вопросы:
1.На Иакрусе к. смазывается дизельным маслом, но там система смазки иная (у меня будет просто ванна). Кто-нибудь пробывал экспериментировать с маслом другой вязкости?
2.Какова необходимая мощность на валу (по паспорту)?
3.Сколько масла заливать?
4. Какие максимальные обороты?
5.У меня однофазный движок 2,2кВт/2800 об/мин - на каком давлении он способен выдать максимальную производительность? 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 02 Дек. 2014, 20:13:57
1. Лью МС-20
2. По паспорту (по памяти) 3,4 кВт
3. При КР головы отмерял от дна до колена коленвала  и еще чуть 8-10 мм, на этом уровне просверлил в блоке контрольное отверстие, заглушил болтом, по нему контролирую. Могу только высоту сказать.
4. Кажется 2200
5. При нулевом давлении.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: wpavel от 02 Дек. 2014, 20:25:08
Цитата: gosenergo от 02 Дек. 2014, 20:13:57

3. При КР головы отмерял от дна до колена коленвала  и еще чуть 8-10 мм, на этом уровне просверлил в блоке контрольное отверстие, заглушил болтом, по нему контролирую. Могу только высоту сказать.
Какое расстояние от дна картера (снаружи) до края отверстия?
5.?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 02 Дек. 2014, 20:36:57
Цитата: wpavel от 02 Дек. 2014, 20:25:08
Какое расстояние от дна картера (снаружи) до края отверстия?
5.?

(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/12/02/LZSF.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/oXd)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 02 Дек. 2014, 20:41:46
щупом меряю ,20мм от дна картера
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 02 Дек. 2014, 20:45:00
220 вольт для него слабовато,компрессор жесткий ,пуск только с разгрузочным клапаном.,больше 1000 оборотов на валу раскрутить не смог
Название: Re: Компрессор
Отправлено: wpavel от 02 Дек. 2014, 20:48:02
 имел в виду следующее: насколько я понял из прочитанного на форуме, 2,2- маловато. Но, к примеру, движок может нормально крутить на 1500 об/мин до 4 атм, при этом выдавая 300 л/мин. А у Вас какой двигатель?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: wpavel от 02 Дек. 2014, 20:52:54
В качестве разгрузочного клапана буду использовать соленоид от газового оборуд. на 24 В. Он будет включаться при помощи реле времени с задержкой отключения. Водяной насос от стиралки автомата 220В через пускатель автоматики будет работать во время работы двигателя
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 02 Дек. 2014, 20:55:48
если вопрос мне ,то на данный момент ,у меня тысячник 3кв,за счет шкивов крутит 900,запитан к ресиверам объемом 250 литров, воздуха м а л о в а т о
Название: Re: Компрессор
Отправлено: wpavel от 02 Дек. 2014, 21:00:45
mastercar, 3кВт-380В ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 02 Дек. 2014, 21:03:39
Цитата: wpavel от 02 Дек. 2014, 21:00:45
mastercar, 3кВт-380В ?
3квт-220в
Название: Re: Компрессор
Отправлено: wpavel от 02 Дек. 2014, 21:04:46
mastercar, какое давление Ваш к. набивает?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 02 Дек. 2014, 21:06:21
качает 7атм
Название: Re: Компрессор
Отправлено: wpavel от 02 Дек. 2014, 21:07:20
в моём городе на 220 больше 2,2 не производят...
7- ну так неплохо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 02 Дек. 2014, 21:10:49
давление есть ,объема нет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: wpavel от 02 Дек. 2014, 21:12:11
ну, а вообще, оно того стоит? агрегат должно быть очень надёжный. какие проблемные места этого к. выявила эксплуатация?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: wpavel от 02 Дек. 2014, 21:13:28
Цитата: mastercar от 02 Дек. 2014, 21:10:49
давление есть ,объема нет
за какое время ресивер набивает, не засекали?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 02 Дек. 2014, 21:14:29
Цитата: wpavel от 02 Дек. 2014, 20:48:02
имел в виду следующее: насколько я понял из прочитанного на форуме, 2,2- маловато. Но, к примеру, движок может нормально крутить на 1500 об/мин до 4 атм, при этом выдавая 300 л/мин. А у Вас какой двигатель?

(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/29/cXJ2L.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/BBp)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 02 Дек. 2014, 21:17:17
проблема одна ,220 плохо крутит,а так надежный,точно сказать не могу,но лет 20 он у меня,при использование в морозы ,не забывай воду сливать :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: wpavel от 02 Дек. 2014, 21:18:28
при помощи данной диаграммы можно прикинуть, как изменить соотношение шкивов, чтобы при минимально необходимом давлении к. давал больше воздуха
Название: Re: Компрессор
Отправлено: wpavel от 02 Дек. 2014, 21:19:41
Цитата: mastercar от 02 Дек. 2014, 21:17:17
не забывай воду сливать :)
буду заливать антифриз
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 02 Дек. 2014, 21:23:38
когда то замерял ,но уже не помню,ресиверов на 250 л накачиваю к шестерке и начинаю красить
Название: Re: Компрессор
Отправлено: wpavel от 02 Дек. 2014, 21:24:49
Я до недавнего времени, использовал мембранный медицинский  компрессор (пока сам не сломал). его хватало на средний пистолет с дюзой 1.1, однажды красил советским СО на узком факеле и жидким составом.
Мембранники - неполохая вещь.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: wpavel от 02 Дек. 2014, 21:26:58
Цитата: mastercar от 02 Дек. 2014, 21:23:38
когда то замерял ,но уже не помню,ресиверов на 250 л накачиваю к шестерке и начинаю красить
на какую площадь хватает?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: wpavel от 02 Дек. 2014, 21:29:14
ещё вопрос: от чего подходят запчасти (втулки, подшипники)?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 02 Дек. 2014, 21:33:16
вопрос задан некорректно ....крыша жигуля забирает 2 атм при постоянной работе компрессора,начинаю с 6 заканчиваю4
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 02 Дек. 2014, 21:34:55
Цитата: wpavel от 02 Дек. 2014, 21:29:14
ещё вопрос: от чего подходят запчасти (втулки, подшипники)?
не знаю...не ломался
Название: Re: Компрессор
Отправлено: wpavel от 02 Дек. 2014, 21:43:32
gosenergo, mastercar , если вас не затруднит, не могли бы вы выслать фото компрессоров-ломаю голову, как эргономичней скомпоновать элементы?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 02 Дек. 2014, 21:46:06
можно  ,только завтра
Название: Re: Компрессор
Отправлено: wpavel от 02 Дек. 2014, 21:49:47
за ранее СПАСИБО. пошёл я спать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 03 Дек. 2014, 23:42:56
Цитата: wpavel от 02 Дек. 2014, 21:43:32
gosenergo, mastercar , если вас не затруднит, не могли бы вы выслать фото компрессоров-ломаю голову, как эргономичней скомпоновать элементы?

(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/12/04/M7BSJ.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/oco) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/12/04/3bNn.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/ocx) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/12/04/NG5wJ.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/ocL) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/12/04/n2rN3.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/ocj) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/12/04/t3cJw.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/oct) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/12/04/GJNXK.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/oc1) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/12/04/E0hjg.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/ocS) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/12/04/qizgl.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/ocZ)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: wpavel от 04 Дек. 2014, 19:31:42
gosenergo, mastercar спасибо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alekss от 04 Дек. 2014, 19:33:47
ты заходи если че, тут все по красоте
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 04 Дек. 2014, 21:35:00
А кто что может рассказать про компрессор фв 6?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 04 Дек. 2014, 21:52:01
Цитата: bub002 от 04 Дек. 2014, 21:35:00
А кто что может рассказать про компрессор фв 6?
не совсем подходит для окраски. требуется модернизация. почитать тут =http://www.chipmaker.ru/topic/108787/
Посмотрите в сторону СО7б (а) он же СО243. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 04 Дек. 2014, 21:55:32
Цитата: Lex-Art от 04 Дек. 2014, 21:52:01
Цитата: bub002 от 04 Дек. 2014, 21:35:00
А кто что может рассказать про компрессор фв 6?
не совсем подходит для окраски. требуется модернизация. почитать тут =http://www.chipmaker.ru/topic/108787/
Посмотрите в сторону СО7б (а) он же СО243. ;)
СО над покупать, а этот считай на халяву будет ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 06 Дек. 2014, 08:26:44
Цитата: bub002 от 04 Дек. 2014, 21:35:00
А кто что может рассказать про компрессор фв 6?
Вот про такой?(http://f17.ifotki.info/thumb/3362a5e%5BURL=http://i-fotki.info/%5D%5BIMG%5Dhttp://f17.ifotki.in%5BURL=http://i-fotki.info/%5D%5BIMG%5Dhttp://f17.ifotki.info/org/8ed29d8362bc425c9%5BURL=http://i-fotki.info/17/d6b012cd667cd6d7ed4fdce6d24c785f0581e2200507468.jpg.html%5D%5BIMG%5Dhttp://f17.ifotki.info/thumb/d6b012cd667cd6d7ed4fdce6d24c785f0581e2200507468.jpg) (http://i-fotki.info/17/3362a5e0deee7116e8e2917a9da591350581e2200507150.jpg.html)c2de8fda76c7fc90581e2200507168.jpg[/i(http://f17.ifotki.info/thumb/8586ece540ce362b97367f372798e16a0581e2200507479.jpg) (http://i-fotki.info/17/8586ece540ce362b97367f372798e16a0581e2200507479.jpg.html)mg]
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 06 Дек. 2014, 08:57:42
Цитата: Alex86 от 06 Дек. 2014, 08:26:44
Цитата: bub002 от 04 Дек. 2014, 21:35:00
А кто что может рассказать про компрессор фв 6?
Вот про такой?(http://f17.ifotki.info/thumb/3362a5e%5BURL=http://i-fotki.info/%5D%5BIMG%5Dhttp://f17.ifotki.in%5BURL=http://i-fotki.info/%5D%5BIMG%5Dhttp://f17.ifotki.info/org/8ed29d8362bc425c9%5BURL=http://i-fotki.info/17/d6b012cd667cd6d7ed4fdce6d24c785f0581e2200507468.jpg.html%5D%5BIMG%5Dhttp://f17.ifotki.info/thumb/d6b012cd667cd6d7ed4fdce6d24c785f0581e2200507468.jpg) (http://i-fotki.info/17/3362a5e0deee7116e8e2917a9da591350581e2200507150.jpg.html)c2de8fda76c7fc90581e2200507168.jpg[/i(http://f17.ifotki.info/thumb/8586ece540ce362b97367f372798e16a0581e2200507479.jpg) (http://i-fotki.info/17/8586ece540ce362b97367f372798e16a0581e2200507479.jpg.html)mg]
чет не видно ничего :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 06 Дек. 2014, 09:37:46
Только учусь фотки вставлять,а тыкни на 404,у меня открывается.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 06 Дек. 2014, 09:59:35
Цитата: Alex86 от 06 Дек. 2014, 09:37:46
Только учусь фотки вставлять,а тыкни на 404,у меня открывается.
да, именно такой, как он в работе? как с производительностью?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Дек. 2014, 10:42:43
(http://f17.ifotki.info/thumb/c2427e03d937af221b484444dbb992cc2ec892200515403.jpg) (http://i-fotki.info/17/c2427e03d937af221b484444dbb992cc2ec892200515403.jpg.html) (http://f17.ifotki.info/thumb/ebf638b89d7afaf0b8ce1ff05a237b522ec892200515473.jpg) (http://i-fotki.info/17/ebf638b89d7afaf0b8ce1ff05a237b522ec892200515473.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 06 Дек. 2014, 13:58:58
Цитата: bub002 linн topic=112.msg425640#msg425640 date=1417852775
Цитата: Alex86 от 06 Дек. 2014, 09:37:46
Только учусь фотки вставлять,а тыкни на 404,у меня открывается.
да, именно такой, как он в работе? как с производительностью?
Производительность примерно 350 л/м на выходе,где-то с час гонял без перекуров,нормально.Я его от скуки собрал,просто в мои шаловливые ручки попал холодильный агрегат новый,ни разу не б/у,2000 г.в.
А так у меня есть СО-7Б на ресиверах от ж/д вагонов с автоматикой.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 06 Дек. 2014, 19:18:23
Цитата: Alex86 от 06 Дек. 2014, 13:58:58
Цитата: bub002 linн topic=112.msg425640#msg425640 date=1417852775
Цитата: Alex86 от 06 Дек. 2014, 09:37:46
Только учусь фотки вставлять,а тыкни на 404,у меня открывается.
да, именно такой, как он в работе? как с производительностью?
Производительность примерно 350 л/м на выходе,где-то с час гонял без перекуров,нормально.Я его от скуки собрал,просто в мои шаловливые ручки попал холодильный агрегат новый,ни разу не б/у,2000 г.в.
А так у меня есть СО-7Б на ресиверах от ж/д вагонов с автоматикой.
А этот у тебя уже переделан, масло не кидает в выхлоп?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 07 Дек. 2014, 16:35:42
Переделан,но сегодня я его поменял на этот(http://f17.ifotki.info/thumb/02c1455368a9f738c32e47bdb4b6422c0581e2200623140.jpg) (http://i-fotki.info/17/02c1455368a9f738c32e47bdb4b6422c0581e2200623140.jpg.html)буду делать такой же(http://f17.ifotki.info/thumb/e87558ac7e075610bcd64cf9414bd7f90581e2200623228.jpg) (http://i-fotki.info/17/e87558ac7e075610bcd64cf9414bd7f90581e2200623228.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Дек. 2014, 17:29:59
а зачем перед обратным клапаном стоит водопроводный обратный клапан?  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 07 Дек. 2014, 17:40:48
 :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 07 Дек. 2014, 18:06:29
Цитата: Бродяга от 07 Дек. 2014, 17:29:59
а зачем перед обратным клапаном стоит водопроводный обратный клапан?  ;D
Потому что изначально поставил водопроводный но долго не выдержал и пришлось в срочном порядке покупать обратный и сваркой заниматься было некогда,как-то так.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Дек. 2014, 18:24:29
так от водопроводного остался только корпус или он с потрохами?  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 07 Дек. 2014, 21:49:18
Цитата: Бродяга от 07 Дек. 2014, 18:24:29
так от водопроводного остался только корпус или он с потрохами?  ;D
Только корпус,потроха ушли в ресивер. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 07 Дек. 2014, 22:17:09
Цитата: Alex86 от 07 Дек. 2014, 18:06:29
Цитата: Бродяга от 07 Дек. 2014, 17:29:59
а зачем перед обратным клапаном стоит водопроводный обратный клапан?  ;D
Потому что изначально поставил водопроводный но долго не выдержал и пришлось в срочном порядке покупать обратный и сваркой заниматься было некогда,как-то так.
у меня водопроводный до 2хатмосфер держал и все :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 07 Дек. 2014, 22:22:44
Цитата: bub002 от 07 Дек. 2014, 22:17:09
Цитата: Alex86 от 07 Дек. 2014, 18:06:29
Цитата: Бродяга от 07 Дек. 2014, 17:29:59
а зачем перед обратным клапаном стоит водопроводный обратный клапан?  ;D
Потому что изначально поставил водопроводный но долго не выдержал и пришлось в срочном порядке покупать обратный и сваркой заниматься было некогда,как-то так.
у меня водопроводный до 2хатмосфер держал и все :D
У меня держал 8 очей но недолго,часа три всего.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 07 Дек. 2014, 22:25:19
Цитата: Alex86 от 07 Дек. 2014, 22:22:44
Цитата: bub002 от 07 Дек. 2014, 22:17:09
Цитата: Alex86 от 07 Дек. 2014, 18:06:29
Цитата: Бродяга от 07 Дек. 2014, 17:29:59
а зачем перед обратным клапаном стоит водопроводный обратный клапан?  ;D
Потому что изначально поставил водопроводный но долго не выдержал и пришлось в срочном порядке покупать обратный и сваркой заниматься было некогда,как-то так.
у меня водопроводный до 2хатмосфер держал и все :D
У меня держал 8 очей но недолго,часа три всего.
тебе больше повезло ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 07 Дек. 2014, 22:28:21
Счастье было недолгим :'(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 07 Дек. 2014, 22:35:04
А сейчас вот такой вот клапан ждет своего часа ::)
(http://f17.ifotki.info/thumb/32401c224101748e0e4633ae4a28bc202e9ec8200644197.jpg) (http://i-fotki.info/17/32401c224101748e0e4633ae4a28bc202e9ec8200644197.jpg.html)

(http://f17.ifotki.info/thumb/f42fb084c6c42b4ad0d4b6d991af81bb2e9ec8200644373.jpg) (http://i-fotki.info/17/f42fb084c6c42b4ad0d4b6d991af81bb2e9ec8200644373.jpg.html)

(http://f17.ifotki.info/thumb/7807511aeafcf0fd014940b62bc6f4242e9ec8200644459.jpg) (http://i-fotki.info/17/7807511aeafcf0fd014940b62bc6f4242e9ec8200644459.jpg.html)
:-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: voloha от 07 Дек. 2014, 22:46:28
у меня водопроводный года три  все четко
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 07 Дек. 2014, 22:47:50
Цитата: voloha от 07 Дек. 2014, 22:46:28
у меня водопроводный года три  все четко
у меня не более 2х атмосер держал и тож не долго, там резинку выворачивало
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 07 Дек. 2014, 23:11:24
Цитата: bub002 от 07 Дек. 2014, 22:47:50
Цитата: voloha от 07 Дек. 2014, 22:46:28
у меня водопроводный года три  все четко
у меня не более 2х атмосер держал и тож не долго, там резинку выворачивало

Водопроводный два года стоит, диапазон 5-6 атм, раз загнал за 12атм, пока нормально...  незглазитьбы :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 08 Дек. 2014, 00:49:11
Цитата: bub002 от 07 Дек. 2014, 22:35:04
А сейчас вот такой вот клапан ждет своего часа ::)
(http://f17.ifotki.info/thumb/32401c224101748e0e4633ae4a28bc202e9ec8200644197.jpg) (http://i-fotki.info/17/32401c224101748e0e4633ae4a28bc202e9ec8200644197.jpg.html)

(http://f17.ifotki.info/thumb/f42fb084c6c42b4ad0d4b6d991af81bb2e9ec8200644373.jpg) (http://i-fotki.info/17/f42fb084c6c42b4ad0d4b6d991af81bb2e9ec8200644373.jpg.html)

(http://f17.ifotki.info/thumb/7807511aeafcf0fd014940b62bc6f4242e9ec8200644459.jpg) (http://i-fotki.info/17/7807511aeafcf0fd014940b62bc6f4242e9ec8200644459.jpg.html)
:-X
клапан с С415-416?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 08 Дек. 2014, 00:51:37
Цитата: Бродяга от 08 Дек. 2014, 00:49:11
Цитата: bub002 от 07 Дек. 2014, 22:35:04
А сейчас вот такой вот клапан ждет своего часа ::)
(http://f17.ifotki.info/thumb/32401c224101748e0e4633ae4a28bc202e9ec8200644197.jpg) (http://i-fotki.info/17/32401c224101748e0e4633ae4a28bc202e9ec8200644197.jpg.html)

(http://f17.ifotki.info/thumb/f42fb084c6c42b4ad0d4b6d991af81bb2e9ec8200644373.jpg) (http://i-fotki.info/17/f42fb084c6c42b4ad0d4b6d991af81bb2e9ec8200644373.jpg.html)

(http://f17.ifotki.info/thumb/7807511aeafcf0fd014940b62bc6f4242e9ec8200644459.jpg) (http://i-fotki.info/17/7807511aeafcf0fd014940b62bc6f4242e9ec8200644459.jpg.html)
:-X
клапан с С415-416?
А фиг его знает, на работе у компрессорщика взял
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 08 Дек. 2014, 10:32:15
надежный свисток ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 08 Дек. 2014, 11:52:41
Цитата: Бродяга от 08 Дек. 2014, 10:32:15
надежный свисток ;D
;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: максим-35 от 08 Дек. 2014, 23:16:24
Друзья,подскажите,а ставил кто-нибудь на одну автоматику два компрессора? Или плохая затея? )
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 08 Дек. 2014, 23:20:55
Цитата: максим-35 от 08 Дек. 2014, 23:16:24
Друзья,подскажите,а ставил кто-нибудь на одну автоматику два компрессора? Или плохая затея? )
та автоматике то разницы нету скока компрессоров пускать :-X. у меня на работе 6 компрессоров по очереди с задержкой в 5 сек включаются
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 08 Дек. 2014, 23:21:05
Цитата: максим-35 от 08 Дек. 2014, 23:16:24
Друзья,подскажите,а ставил кто-нибудь на одну автоматику два компрессора? Или плохая затея? )

Я ставил , точнее соединял проводами два компресора небольших на один прессостат .
При хорошей сети - всё работает , но лучше бы поставить реле задержки (не знаю как правильно называется) чтоб второй стартовал секунд через 3-5 .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: максим-35 от 08 Дек. 2014, 23:27:19
а если и в одну пневмолинию(ресивер) это всё дело?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 08 Дек. 2014, 23:29:45
Цитата: saw от 08 Дек. 2014, 23:21:05
Цитата: максим-35 от 08 Дек. 2014, 23:16:24
Друзья,подскажите,а ставил кто-нибудь на одну автоматику два компрессора? Или плохая затея? )

Я ставил , точнее соединял проводами два компресора небольших на один прессостат .
При хорошей сети - всё работает , но лучше бы поставить реле задержки (не знаю как правильно называется) чтоб второй стартовал секунд через 3-5 .
реле задержки и желательно на каждый компрессор магнитный пускатель.  вот такие реле времени ставили ::) /http://www.3nnov.ru/product_140.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 08 Дек. 2014, 23:31:29
Цитата: максим-35 от 08 Дек. 2014, 23:27:19
а если и в одну пневмолинию(ресивер) это всё дело?
так все 6 в одну и дуют, это все стоит на масло заводе в цеху выдува тары (бутылок)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 08 Дек. 2014, 23:32:34
Цитата: максим-35 от 08 Дек. 2014, 23:27:19
а если и в одну пневмолинию(ресивер) это всё дело?

А это без разницы .
Проблема в том что всё равно один компресор будет стартовать чуть быстрее и второй может не запуститься . И будет один компресор молотить  пока не накачает ресивера . И чтоб так не получалось надо поставить реле .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 08 Дек. 2014, 23:36:19
Цитата: saw от 08 Дек. 2014, 23:32:34
Цитата: максим-35 от 08 Дек. 2014, 23:27:19
а если и в одну пневмолинию(ресивер) это всё дело?

А это без разницы .
Проблема в том что всё равно один компресор будет стартовать чуть быстрее и второй может не запуститься . И будет один компресор молотить  пока не накачает ресивера . И чтоб так не получалось надо поставить реле .
А если точнее то проблема в большом пусковом токе (при старте 2 компрессоров одновременно).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 08 Дек. 2014, 23:41:25
Цитата: максим-35 от 08 Дек. 2014, 23:27:19
а если и в одну пневмолинию(ресивер) это всё дело?
и желательно бы поставить на каждый компрессор по обратному клапану. И сбросить давление между компрессорами и ресивером ,  чтоб разгрузить компрессоры перед запуском. Тогда старт будет 100 % ИМХО!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: максим-35 от 08 Дек. 2014, 23:47:14
Цитата: saw от 08 Дек. 2014, 23:32:34
и второй может не запуститься
На камере сделаны оба мотора с одного автомата,так что сети,думаю,что хватит,а вот как это всё в железе воплотить,большой вопрос,как всегда всё упирается в недостаток времени,а сделать мощнее воздух хочется,накопилось пневмоинструмента немало,да и пылесос с пневмопускателем,может кто чего посоветует умного? Есть два компрессора: Фиак 510/100 и СО7,что из этого можно замутить? Чешу репу.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 08 Дек. 2014, 23:56:35
Один пусти чисто на покраску , а второй на инструмент .
Ну или продать эти оба и купить "винтовой" .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Дек. 2014, 00:00:34
а сколько стоит в РФ винтовой, огласите цены?  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 09 Дек. 2014, 00:04:42
От 100тр начинаются ..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: максим-35 от 09 Дек. 2014, 00:06:17
Цитата: Бродяга от 09 Дек. 2014, 00:00:34
а сколько стоит в РФ винтовой, огласите цены?  ;D
Юра,с нынешними курсами валют,о винтовом можно только мечтать :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: максим-35 от 09 Дек. 2014, 00:07:29
Цитата: saw от 08 Дек. 2014, 23:56:35
Один пусти чисто на покраску , а второй на инструмент .
Ну или продать эти оба и купить "винтовой" .
Лёша,они оба для инструмента слабоваты будут,поэтому и "чешу репу"  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 09 Дек. 2014, 00:13:49
По твоим прикидкам сколько литров в минуту  тебе надо ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: максим-35 от 09 Дек. 2014, 00:15:53
Цитата: saw от 09 Дек. 2014, 00:13:49
По твоим прикидкам сколько литров в минуту  тебе надо ?
Думаю,что около 1000л,чтобы во время покраски можно было машинкой ещё работать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 09 Дек. 2014, 00:20:06
Погуглил ..от 1000л/м есть компресора  поршневые , но и ценник от 90 тр начинается .  :(

Ну , ещё как вариант : побольше ресиверов .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: максим-35 от 09 Дек. 2014, 00:28:08
Ресиверы в моём случае погоды не сделают,производительность нужна,чтобы эти ресиверы быстро накачивать.Ладно,пока будем электро-инструментом жужжать,а там посмотрим,может голова какая подвернётся по-мощнее  :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Дек. 2014, 00:29:10
имхо- к винтовому нужен промосушитель и охладитель и уловитель- будет и вода и масло ;D а ценники на эти заводские приблуды очень не демократичные...
а для 1000литров выхлопа нужен компрессор спарка или с 416 с движком от 11кВт и в +
Название: Re: Компрессор
Отправлено: максим-35 от 09 Дек. 2014, 00:40:19
Цитата: Бродяга от 09 Дек. 2014, 00:29:10
или с 416 с движком от 11кВт и в +
точно,надо Бежецкие помониторить)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kostya002 от 09 Дек. 2014, 02:07:44
Цитата: максим-35 от 09 Дек. 2014, 00:40:19
Цитата: Бродяга от 09 Дек. 2014, 00:29:10
или с 416 с движком от 11кВт и в +
точно,надо Бежецкие помониторить)
есть неиспользуемый сейчас винтовой компрессор, возможна продажа, т.к. он может просто заржаветь :) если интересно - в личку
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Дек. 2014, 09:19:41
у кого то из форумчан был тандем из спарки со7б или у 43102а, кстати последний ищет своего хозяина http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=8077.0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 09 Дек. 2014, 12:28:11
 :) ;Dпочему был,есть. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Дек. 2014, 13:20:40
о хозяин обмолвился, ну так продемонстрируй кормильца! как скомпонован?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: максим-35 от 09 Дек. 2014, 13:52:24
тоже хотелось бы взглянуть)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 10 Дек. 2014, 22:18:15
ох товарищи, хожу я на работе вокруг компрессора с двумя головами с 416 м и слюной истекаю :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 10 Дек. 2014, 22:39:14
Хватай и тяни. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 10 Дек. 2014, 22:40:38
Цитата: олег краснодарский край от 10 Дек. 2014, 22:39:14
Хватай и тяни. ;D
Подъемный кран надо и грузовик какой нить >:( :-\   730 кг весу ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 10 Дек. 2014, 22:45:47
Цитата: bub002 от 10 Дек. 2014, 22:18:15
ох товарищи, хожу я на работе вокруг компрессора с двумя головами с 416 м и слюной истекаю :-\

Пообщайся с местным начальством - не пора ли списывать его  и если пора то ты знаешь того кто может помочь с его утилизацией ... ;)
Попробуй , серьёзно , за спрос денег не берут  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 10 Дек. 2014, 22:49:07
Цитата: saw от 10 Дек. 2014, 22:45:47
Цитата: bub002 от 10 Дек. 2014, 22:18:15
ох товарищи, хожу я на работе вокруг компрессора с двумя головами с 416 м и слюной истекаю :-\

Пообщайся с местным начальством - не пора ли списывать его  и если пора то ты знаешь того кто может помочь с его утилизацией ... ;)
Попробуй , серьёзно , за спрос денег не берут  :)
Та дело в том что он новый, еще не подключен никуда стоит бедный, глаза мозолит ;D. Да и крутить его накладно 22 квт мощи надо. еще штуки 4 винтовых есть, и поршневых хрен знает скока :-\. надо полазить, мож се че нить все таки присмотрю :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 10 Дек. 2014, 22:56:02
Лет на8 насмтриш. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 10 Дек. 2014, 22:57:16
Вот один из винтовых производительностью 12,1 кубов в минуту 75 квт мощи :-X
(http://f17.ifotki.info/thumb/7cec9d8317544cd1713c81f50465aa7655ac1f200905011.jpg) (http://i-fotki.info/17/7cec9d8317544cd1713c81f50465aa7655ac1f200905011.jpg.html)

(http://f17.ifotki.info/thumb/95398434ac86ed50e35f1d1951c4ad3555ac1f200905061.jpg) (http://i-fotki.info/17/95398434ac86ed50e35f1d1951c4ad3555ac1f200905061.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 10 Дек. 2014, 22:58:25
я аккуратно буду :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: voloha от 10 Дек. 2014, 23:02:48
мне как-то подвернулся компрессор военный с консервации трехступенчатый до 250 атмосфер давит 18 моточасов работы,-купил лежит ,хорошо лежит лет восемь уже ,применения нету думаю акваланг заиметь буду балон качать,ето я к тому что "глаза мозолит" надо не надо пусть будет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 10 Дек. 2014, 23:05:04
Цитата: voloha от 10 Дек. 2014, 23:02:48
мне как-то подвернулся компрессор военный с консервации трехступенчатый до 250 атмосфер давит 18 моточасов работы,-купил лежит ,хорошо лежит лет восемь уже ,применения нету думаю акваланг заиметь буду балон качать,ето я к тому что "глаза мозолит" надо не надо пусть будет
250 :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 10 Дек. 2014, 23:06:33
Цитата: voloha от 10 Дек. 2014, 23:02:48
мне как-то подвернулся компрессор военный с консервации трехступенчатый до 250 атмосфер давит 18 моточасов работы,-купил лежит ,хорошо лежит лет восемь уже ,применения нету думаю акваланг заиметь буду балон качать,ето я к тому что "глаза мозолит" надо не надо пусть будет

С аквалангом аккуратней - нужна очень высокая степень очистки воздуха . И оттестовать баллоны   надо обязательно .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: voloha от 10 Дек. 2014, 23:12:00
да там на станине фильтров больше чем в реанимации на кислородной маске, я другого боюсь 250 атм. качать -етож бомба если разгрузочник не сработает,оно советское военное -качество на века,но сука совецкое какая-то мелочь может подвести
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 10 Дек. 2014, 23:16:27
Цитата: voloha от 10 Дек. 2014, 23:12:00
да там на станине фильтров больше чем в реанимации на кислородной маске, я другого боюсь 250 атм. качать -етож бомба если разгрузочник не сработает,оно советское военное -качество на века,но сука совецкое какая-то мелочь может подвести
жахнет мама не горюй O0 я опресовывал кондиционер на фокусе 2 и на 15 атмосферах взорвался фильтр осушитель, так ухи заложило- жесть. А таксист который который пригнал его так быстро свалил из гаража что я даже не заметил :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: voloha от 10 Дек. 2014, 23:18:33
вот вот только не15,а 250
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 10 Дек. 2014, 23:22:32
Цитата: voloha от 10 Дек. 2014, 23:12:00
да там на станине фильтров больше чем в реанимации на кислородной маске, я другого боюсь 250 атм. качать -етож бомба если разгрузочник не сработает,оно советское военное -качество на века,но сука совецкое какая-то мелочь может подвести


Хочешь хороший совет ?  ;)
Продай его в дайвинг клуб . Выстави на авито или подобном ... Такие вещи стоят немаленьких денег . ;)

p.s  После реализации мои 10% за идею прислать не забудь . :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 10 Дек. 2014, 23:23:49
Цитата: saw от 10 Дек. 2014, 23:22:32
Цитата: voloha от 10 Дек. 2014, 23:12:00
да там на станине фильтров больше чем в реанимации на кислородной маске, я другого боюсь 250 атм. качать -етож бомба если разгрузочник не сработает,оно советское военное -качество на века,но сука совецкое какая-то мелочь может подвести


Хочешь хороший совет ?  ;)
Продай его в дайвинг клуб . Выстави на авито или подобном ... Такие вещи стоят немаленьких денег . ;)

p.s  После реализации мои 10% за идею прислать не забудь .
Или пожарникам
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 11 Дек. 2014, 09:14:31
Цитата: voloha от 10 Дек. 2014, 23:02:48
мне как-то подвернулся компрессор военный с консервации трехступенчатый до 250 атмосфер давит 18 моточасов работы,-купил лежит ,хорошо лежит лет восемь уже ,применения нету думаю акваланг заиметь буду балон качать,ето я к тому что "глаза мозолит" надо не надо пусть будет
хорошая вещь! у меня друг увлекается дайвингом, компрессор лег, ох он с ним намаялся когда его восстанавливали, какой то немецкий послевоенный.
а качают они обычно 180– 200 атм в балон.
этот компрессор он на один пост или на два? фильтра у них серьезные одного актвированного угля туда засыпают пол ведра :o 
если не нужен то продай. подводники тебе спасибо скажут да и стоит он дорого очень.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Дек. 2014, 09:55:35
еще пейнтболисты (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/12/11/nZ6jw.jpg) спасибо скажут ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 11 Дек. 2014, 15:32:48
 :D если таким шариком 250 атмосфер пульнет.....думаю дырка будет не только в очках, но и в голове....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Дек. 2014, 16:08:05
 ;D интересная логика?! ...п.с. если на спидометре 260(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/12/11/dizyt.jpg), значит медленнее не ездим, а летаем??? :D :D :D
посмотрю я на вас, если впейнтбольгый баллон задавите на 250очков, уверяю в нем защита от "дурака" мембранный клапан, который не позволит совершить вам сие действие, задавить баллон, выстрелить и сесть на много лет за неумышленное... ;D


кстати вот тандем- как вариант (http://f16.ifotki.info/thumb/a1b458b773619025a29b584e60abf26c2ec894182705831.jpg) (http://i-fotki.info/16/a1b458b773619025a29b584e60abf26c2ec894182705831.jpg.html) из темы про пескоструй! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 11 Дек. 2014, 23:16:14
Цитата: voloha от 10 Дек. 2014, 23:02:48
мне как-то подвернулся компрессор военный с консервации трехступенчатый до 250 атмосфер давит 18 моточасов работы,-купил лежит ,хорошо лежит лет восемь уже ,применения нету думаю акваланг заиметь буду балон качать,ето я к тому что "глаза мозолит" надо не надо пусть будет
Можно использовать гооораааздо практичнее :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 12 Дек. 2014, 20:23:12
Цитата: dinosavr от 12 Дек. 2014, 20:18:58
Цитата: bub002 от 04 Дек. 2014, 21:35:00
А кто что может рассказать про компрессор фв 6?
При длительной работе сильно грееться. Сильно гонит масло в систему. Надо решать проблему с пополнением масла в картере.

Из плюсов.. создает высокое давление. У меня совершенно свободно давил 25Ат. ;D
А производительность? Ты переделывал его чтоб масло не гнал?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 12 Дек. 2014, 20:48:23
dinosavr объедените посты в один . Кнопка Изменить .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 12 Дек. 2014, 20:50:51
Цитата: dinosavr от 12 Дек. 2014, 20:40:45
Цитата: bub002 от 12 Дек. 2014, 20:23:12
А производительность? Ты переделывал его чтоб масло не гнал?

Производительность невысокая.. литров 250-300 была. Меня это не устроило.
Поэтому с маслом заморачиваться не стал. ;D
Сейчас стоит. Использую, когда надо продавить чего либо. Давит до 40Ат.

А себе поставил пару СО-7. Потом добавил "турбонаддув".
1,8куба качают.. Мне хватает.
что за турбонаддув?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 12 Дек. 2014, 21:00:07
Цитата: dinosavr от 12 Дек. 2014, 20:57:43
Цитата: saw от 12 Дек. 2014, 20:48:23
dinosavr объедените посты в один . Кнопка Изменить .
Я не умею.. ;D
Удалите.. если что-то считаете лишним.

Цитата: bub002 от 12 Дек. 2014, 20:50:51
что за турбонаддув?

Подаешь "преддавление" на входы компрессоров.
У меня "преддавление"(наддув) составляет 0,5Ат.
Это добавляет +50-60% к производительности компрессоров. Т.е. 2 компрессора работают, как 3.
очень очень интересно ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 12 Дек. 2014, 21:26:15
Цитата: dinosavr от 12 Дек. 2014, 21:21:03
Цитата: bub002 от 12 Дек. 2014, 21:00:07

очень очень интересно ::)

Для создания "турбонаддува" используются вот такие штуки..
(http://f17.ifotki.info/thumb/bf287e8173cd866434bfc2b8e6b85f645bde31201071903.jpg) (http://i-fotki.info/17/bf287e8173cd866434bfc2b8e6b85f645bde31201071903.jpg.html)(http://f17.ifotki.info/thumb/2db0e2922a98a40f9ba02053e5c77f445bde31201071917.jpg) (http://i-fotki.info/17/2db0e2922a98a40f9ba02053e5c77f445bde31201071917.jpg.html)
в первый раз вижу такие приблуды :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Дек. 2014, 09:08:03
а шильдики есть на этих девайсах? если есть- покажите! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 13 Дек. 2014, 15:58:02
Цитата: saw от 12 Дек. 2014, 20:48:23
dinosavr объедените посты в один . Кнопка Изменить .
Ха.! Модер не стал заморачиваться.. и удалил ВСЕ. ;D

Кому писал, - непонятно.. >:(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 13 Дек. 2014, 16:22:17
В пустоту ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 16 Дек. 2014, 13:24:12
доброго время суток!!!! подскажите  что это за компресор и его характеристики!
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/12/16/DOj3u.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Дек. 2014, 14:11:30
поздравляю у вас разновидность с415 бежицкого производстваhttp://www.asobezh.ru/index.html
(http://f17.ifotki.info/thumb/e8c948096f9337a4765f203219d997a45f879d201392088.jpg) (http://i-fotki.info/17/e8c948096f9337a4765f203219d997a45f879d201392088.jpg.html) если у вас три фазы, или двигатель постоянного тока, или бензопривод- этот компрессор прокормит любой краскопульт ;D
обратите внимание на состояние...вероятно вскрытие покажет в каком состоянии шатунно поршневая группа и клапанные пластинки

зип и номера, сборочные чертежиhttp://www.abac-compressor.ru/zapchasti-compressor-c416m-c415m.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 16 Дек. 2014, 14:31:52
Спасибо за инфу!!! сегодня купил две головы и ресивер,  вроде обе рабочие )
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Дек. 2014, 14:34:51
а зачем две? брал бы с416  V как этот
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 16 Дек. 2014, 14:52:53
да предложили две головы и ресивер от них с атоматикой за 2000 гривен! подумал лишней вторая не будет за такую цену!!!! есче вопрос он потяне пескоструй?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VOLDEVAR от 16 Дек. 2014, 14:58:42
(http://f17.ifotki.info/thumb/a10335247e7fd606d7c76e2bfca05d885bf3d0201394483.jpg) (http://i-fotki.info/17/a10335247e7fd606d7c76e2bfca05d885bf3d0201394483.jpg.html)
(http://f17.ifotki.info/thumb/91a446576d22d172a9bc342de226952a5bf3d0201394695.jpg) (http://i-fotki.info/17/91a446576d22d172a9bc342de226952a5bf3d0201394695.jpg.html)
C какой машины?
Что за пробки?
В какую сторону должен крутиться?
Какое масло нужно заливать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Дек. 2014, 15:16:55
потянет  ;D но не сильный!
вот если две головы подключишь, будет веселее ;) и тема другая http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=496.450
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 16 Дек. 2014, 15:20:33
спасибо за инфу! буду пробовать две подключить!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Дек. 2014, 15:36:09
в профильной теме- ваш с415 показан в работе ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 16 Дек. 2014, 21:26:10
Цитата: VOLDEVAR от 16 Дек. 2014, 14:58:42
(http://f17.ifotki.info/thumb/a10335247e7fd606d7c76e2bfca05d885bf3d0201394483.jpg) (http://i-fotki.info/17/a10335247e7fd606d7c76e2bfca05d885bf3d0201394483.jpg.html)
(http://f17.ifotki.info/thumb/91a446576d22d172a9bc342de226952a5bf3d0201394695.jpg) (http://i-fotki.info/17/91a446576d22d172a9bc342de226952a5bf3d0201394695.jpg.html)
C какой машины?
Что за пробки?
В какую сторону должен крутиться?
Какое масло нужно заливать?
Походу не с машины, а с трактора типа Белоруса (если поршень на 71 мм, то точно с него  :))
Пробки для слива-залива и контроля уровня масла
В какую сторону вращаться - глубоко фиолетово
Масло любое моторное (летом погуще, зимой пореже)
Добавлю от себя - по производительности он никакой, даже самый хилый китайский 1.5 кВт поинтереснее будет. У меня такой был в начале 90-х с приводом от киловатника на 220  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VOLDEVAR от 17 Дек. 2014, 05:57:09
спасибо большое :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 17 Дек. 2014, 18:32:32
Никто не подскажет какие максимальные обороты можно давать на СО-7Б? ::)Grey99,о,сосед!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 17 Дек. 2014, 19:28:12
Цитата: Alex86 от 17 Дек. 2014, 18:32:32
Никто не подскажет какие максимальные обороты можно давать на СО-7Б? ::)Grey99,о,сосед!
Не выше 1100..
При условии работы на давлении не выше 8Ат и полноценного принудительного охлаждения.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 17 Дек. 2014, 21:31:18
Цитата: dinosavr от 17 Дек. 2014, 19:28:12
Цитата: Alex86 от 17 Дек. 2014, 18:32:32
Никто не подскажет какие максимальные обороты можно давать на СО-7Б? ::)Grey99,о,сосед!
Не выше 1100..
При условии работы на давлении не выше 8Ат и полноценного принудительного охлаждения.
Так его родные 1040 и всего-то на 60 оборотов можно поднять? :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 17 Дек. 2014, 21:53:55
Цитата: Alex86 от 17 Дек. 2014, 21:31:18и всего-то на 60 оборотов можно поднять? :o
Поднять можно и больше.. в ущерб моторесурсу. ;D

Будут проблемы со смазкой и озлаждением.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 17 Дек. 2014, 21:56:43
Цитата: Alex86 от 17 Дек. 2014, 21:31:18
Цитата: dinosavr от 17 Дек. 2014, 19:28:12
Цитата: Alex86 от 17 Дек. 2014, 18:32:32
Никто не подскажет какие максимальные обороты можно давать на СО-7Б? ::)Grey99,о,сосед!
Не выше 1100..
При условии работы на давлении не выше 8Ат и полноценного принудительного охлаждения.
Так его родные 1040 и всего-то на 60 оборотов можно поднять? :o
а что это даст?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 17 Дек. 2014, 22:49:16
Увеличение производительности.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 17 Дек. 2014, 22:55:41
на 30 литров? ,это уже мелочь
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 18 Дек. 2014, 17:14:18
Да,не стоит оно того. :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Янв. 2015, 18:25:33
Компрессор поршневой безмасляный Gentilin 660/106  а это аналог (http://f18.ifotki.info/thumb/3bbb15c3b6b8b6a72c35d1c594ab2a505f84aa203457137.jpg) (http://i-fotki.info/18/3bbb15c3b6b8b6a72c35d1c594ab2a505f84aa203457137.jpg.html) а это тот что  "честных" 400 Ergus BW 470-60 *http://mototehnika-gk.ru/kompressory/ergus как говорится ищем отличия и нанотехнологии
Название: Re: Компрессор
Отправлено: baarrss от 12 Янв. 2015, 18:42:49
Цитата: Бродяга от 12 Янв. 2015, 18:25:33
Компрессор поршневой безмасляный Gentilin 660/106  а это аналог (http://f18.ifotki.info/thumb/3bbb15c3b6b8b6a72c35d1c594ab2a505f84aa203457137.jpg) (http://i-fotki.info/18/3bbb15c3b6b8b6a72c35d1c594ab2a505f84aa203457137.jpg.html) а это тот что  "честных" 400 Ergus BW 470-60 *http://mototehnika-gk.ru/kompressory/ergus как говорится ищем отличия и нанотехнологии
Вообще у кого-то из форумчан он есть, не помню где. но про него отписывались. Интересно былобы замерить за сколько он набирает 60л
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 12 Янв. 2015, 19:17:15
Кореш брал безмасляный , до усера спорил ,что красят - отзывы и все такое . Ну хватило элементов на 30 и кирдык ! В общем ,любит спорить.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 12 Янв. 2015, 22:16:04
Доброго время суток!!!! подскажите из чего можно сделать клапана на с415 голове?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 13 Янв. 2015, 00:16:41
Со щупов.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Янв. 2015, 08:22:59
Цитата: felikcskuper от 12 Янв. 2015, 22:16:04
Доброго время суток!!!! подскажите из чего можно сделать клапана на с415 голове?
можно и купить, они не дефицит! ;) вот деталировка для каталожного номераhttp://www.stroyo.ru/catalog/compressors/c415  (http://f18.ifotki.info/thumb/3c2f1509642c9902ab198c3cd3872b88253494203790517.jpg) (http://i-fotki.info/18/3c2f1509642c9902ab198c3cd3872b88253494203790517.jpg.html) (http://f18.ifotki.info/thumb/3e28c04f0cf49a582664951eabd4fcfa253494203790518.jpg) (http://i-fotki.info/18/3e28c04f0cf49a582664951eabd4fcfa253494203790518.jpg.html)

вот продают (http://f18.ifotki.info/thumb/cba9de5737d5dda90eda1c1552bd86bc253494203791799.jpg) (http://i-fotki.info/18/cba9de5737d5dda90eda1c1552bd86bc253494203791799.jpg.html)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 13 Янв. 2015, 17:07:06
Сейчас стоит компрессор Fubag 2800 2.2 кВт на 220 В. В скором времени будет сеть 380.
Из за повышения цен возможности взять нормальный на 380 сразу нет.
На сколько повыситься производительность головки если вместо нынешнего движка поставить двигатель на 380 В?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 13 Янв. 2015, 17:20:31
Если обороты останутся прежними, то никуда никакая производительность не повысится  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 13 Янв. 2015, 17:56:50
Цитата: Grey99 от 13 Янв. 2015, 17:20:31
Если обороты останутся прежними, то никуда никакая производительность не повысится  ;)
В инструкции написано 1500 об/мин только не понятно где на двигателе или на головке.
Завтра рассмотрю двигатель может на нем что то есть.
Хотя была сверху наклейка но давно уже слетела. :-(

т.е. если поднять обороты то возрастет производительность?
на сколько это плохо для бошки?
Если я правильно понимаю она к такому режиму не приспособлена.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Янв. 2015, 18:11:24
ну дашь ты 3000 оборотов на свой фубаг- спалишь голову и купишь нормальный компрессор! есть тема объединить два компрессора!!! или поставить нормальныйц компрессорный блок /со7б, с 415..с416/на бензопривод или на двиг.постоянного тока- аналог силового с электрокары ;D мой фини можно подключать и к 220 и к сети в 380, так вот производителем заявлен прирост на выхлопе в...20литров!!!! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 13 Янв. 2015, 18:20:03
Цитироватьесть тема объединить два компрессора!!! или поставить нормальныйц компрессорный блок /со7б, с 415..с416/на бензопривод или на двиг.постоянного тока- аналог силового с электрокары ;D
Все это не актуально. В скором времени 380 будет.
Цитироватьмой фини можно подключать и к 220 и к сети в 380, так вот производителем заявлен прирост на выхлопе в...20литров!!!! ;D
если так то и заморачиваться не буду.

Сам поглядываю на со7 или аналоги.
А с двигателем хотел заморочиться на первое время думал мож производительность возрастет.
А раз так то буду сразу копить на что то др. нормальное.

Еще как вариант рассматриваю на базе ДВС.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Янв. 2015, 18:47:39
рассматривать можно много, долго...все как правило упирается в бюджет! какой бюджет? ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AlexClassic от 13 Янв. 2015, 19:02:06
Сегодея купил за 15.000 Бежецкий к25м почти новый!....Иногда полезно на Авито пастись оказывается.... ;)
Так что можно и при среднем бюджете удачно взять....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 13 Янв. 2015, 19:19:00
О бюджете сказать не могу т.к. сейчас курсы доллора и евро не предсказуемы...
А покупка будет месяца через три четыре. Так что загадывать нет смысла.
Нужен качек который сможет обслужить пневмоинструмент.
Если с этой задачей справиться то и пулики потянет.
Так что исходя из этого буду и выбирать.
В данных условиях при учете того что пневмолиния готовая выбираю в основном из СО7Б и аналоги или ДВС.
Подключить его через имеющийся компресор. А голову Fubag-a оставить как резервную.
А там посмотрим что с ценами будет.
ЦитироватьСегодея купил за 15.000 Бежецкий к25м почти новый!....Иногда полезно на Авито пастись оказывается.... ;)
Так что можно и при среднем бюджете удачно взять....
вот то же думаю с рук брать на авито часто хорошие вещи продают и не за дорого  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AlexClassic от 13 Янв. 2015, 21:07:34
Бежецкие компрессоры хороши тем что к ним запчасти любые продают....притом оооочень дешево! А к25м это 4 кв и честные 500 литров на выходе....я так ститаю что это даже перебор...с учетом того что ресивер на 750 литров у меня, в планах купить частотник у чуть уменьшить обороты на компрессоре...что бы выдавал 350....зато меньше греться будет....впрочем они почти и не греются....

P.S Там же на AVITO был куплен ресивер с Ж\Д вагона объемом 600 литров....всего за 5.000 рублей.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 15 Янв. 2015, 23:58:53
 Если СО7б , горизонтально стоящий, со слитым конденсатом иногда плюет масла в магистраль - это кирдык блоку или может быть лайтовее? Второй вариант стоит на обесточенном предприятии, как попроще проверить цилиндр на задиры? Отвернуть 4 гайки по низу блока?   
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 16 Янв. 2015, 15:29:28
 Как горизонтально ,он что лежа работает ?Отверни цилиндры и сними с блока . Ничего там сложного !
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 16 Янв. 2015, 20:53:45
Цитата: felikcskuper от 12 Янв. 2015, 22:16:04
Доброго время суток!!!! подскажите из чего можно сделать клапана на с415 голове?
клапана можно изготовить с пружины стартера бензопилы дружба.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 16 Янв. 2015, 22:14:24
Цитата: vova0979 от 16 Янв. 2015, 15:29:28
Как горизонтально ,он что лежа работает ?Отверни цилиндры и сними с блока . Ничего там сложного !
Не, не лежа.  ;D   На ровном полу.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mhunter от 17 Янв. 2015, 21:09:12
Надо его быстренько оттуда чуууухх, в таком состоянии в каком есть, а в гараже до ума довести, шлифонуть цилиндры всегда можно!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Янв. 2015, 16:51:13
(http://f18.ifotki.info/thumb/18d46226ad564a5fc6f269a8447f5895b25cf2204339098.jpg) (http://i-fotki.info/18/18d46226ad564a5fc6f269a8447f5895b25cf2204339098.jpg.html) вот чудо ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ShTi|s от 20 Янв. 2015, 00:47:47
Цитата: Бродяга от 19 Янв. 2015, 16:51:13
(http://f18.ifotki.info/thumb/18d46226ad564a5fc6f269a8447f5895b25cf2204339098.jpg) (http://i-fotki.info/18/18d46226ad564a5fc6f269a8447f5895b25cf2204339098.jpg.html) вот чудо ;D
Да уж есть чему ломатся  :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 20 Янв. 2015, 08:07:02
Рессивер не раздует как моську после акта со слоном?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 20 Янв. 2015, 19:58:05
Цитата: Kwagga от 15 Янв. 2015, 23:58:53
как попроще проверить цилиндр на задиры? Отвернуть 4 гайки по низу блока?
..или  6 гаек на голове. Что даст возможность также осмотреть клапанную плиту.
Но 1-й вариант дает возможность проверить зазоры "шатун-коленвал".
Что немаловажно. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Almex от 23 Янв. 2015, 11:37:14
Писал выше, что не мог открутить пробку с торца на ресивере компрессора Remeza СБ 4/С-100LB30A.
Спасибо всем ответившим.
Открутил с помощью пневмогайковерта SUMAKE ST 5549AК, хорошая штука, понравилось. В прайсе магазина написано усилие  542 Н*м, но по паспорту 480 Н*м. Откручивал с осторожностью, так как воздух брал с этого же ресивера. Открутил на пол оборота, спустил воздух с ресивера и дальше вручную. Резьба дюйм, головка шестигранная на 26.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: wpavel от 28 Янв. 2015, 20:40:50
Может кому пригодится: компрессор Икарус
http://youtu.be/HtIhZs20cj4
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 28 Янв. 2015, 22:37:31
Цитата: wpavel от 28 Янв. 2015, 20:40:50
Может кому пригодится: компрессор Икарус
http://youtu.be/HtIhZs20cj4
(http://www.bza.by/img/pk310_small.jpg)
Число цилиндров, шт 2
Диаметр цилиндра, мм 72
Номинальный рабочий объем, см 3 310
Макс. частота вращения к/вала, об/мин 2600
Номин. частота вращения к/вала, об/мин 2100
Производительность, л/мин 320
Макс. избыточное давление, МПа 1,0
Потребляемая мощность, кВт 3,5
Масса, кг не более 18,0

Слабоватая машинка  ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: wpavel от 29 Янв. 2015, 15:24:00
Цитата: knyaz* от 28 Янв. 2015, 22:37:31
Цитата: wpavel от 28 Янв. 2015, 20:40:50
Может кому пригодится: компрессор Икарус
http://youtu.be/HtIhZs20cj4
(http://www.bza.by/img/pk310_small.jpg)
Число цилиндров, шт 2
Диаметр цилиндра, мм 72
Номинальный рабочий объем, см 3 310
Макс. частота вращения к/вала, об/мин 2600
Номин. частота вращения к/вала, об/мин 2100
Производительность, л/мин 320
Макс. избыточное давление, МПа 1,0
Потребляемая мощность, кВт 3,5
Масса, кг не более 18,0

Слабоватая машинка  ???

http://www.draspo.hu/draspo/csonka-janos-divizio/
380л/мин при 2200об/мин
3,2кВт
сейчас, при полностью открытом вентиле баллона, держит 1,2 атм
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 29 Янв. 2015, 15:29:57
Цитата: wpavel от 29 Янв. 2015, 15:24:00
Цитата: knyaz* от 28 Янв. 2015, 22:37:31
Цитата: wpavel от 28 Янв. 2015, 20:40:50
Может кому пригодится: компрессор Икарус
http://youtu.be/HtIhZs20cj4
(http://www.bza.by/img/pk310_small.jpg)
Число цилиндров, шт 2
Диаметр цилиндра, мм 72
Номинальный рабочий объем, см 3 310
Макс. частота вращения к/вала, об/мин 2600
Номин. частота вращения к/вала, об/мин 2100
Производительность, л/мин 320
Макс. избыточное давление, МПа 1,0
Потребляемая мощность, кВт 3,5
Масса, кг не более 18,0

Слабоватая машинка  ???

http://www.draspo.hu/draspo/
csonka-janos-divizio/
380л/мин при 2200об/мин
3,2кВт
сейчас, при полностью открытом вентиле баллона, держит 1,2 атм

Даже если так не самая дешовая головка и требует 3,5 кВт.
Лучше уже 2 зиловские бошки взять. ИМХО
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Янв. 2015, 16:21:37
лучше взять!

взять можно все,  если есть руки и возможности (станочный парк)- можно собрать самому,  если только деньги! - то купить то, что необходимо для работы!  ;D

в реалиях жизни,  я его слепил из того,  что было! имхо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 29 Янв. 2015, 16:59:02
Цитата: Бродяга от 29 Янв. 2015, 16:21:37
в реалиях жизни,  я его слепил из того,  что было! имхо
Не люблю я когда слеплено из того что под рукой...
Зачастую еще и наскоряк... потом так и работает...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: wpavel от 29 Янв. 2015, 17:08:45

[/quote]Даже если так не самая дешовая головка и требует 3,5 кВт.
Лучше уже 2 зиловские бошки взять. ИМХО
[/quote]
3,2кWt
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 29 Янв. 2015, 17:34:56
ближайший номинал эл.двигателя 4кВт.
что бы крутить его нормально нужно 3 фазы.
и не стоит считать мизера 50 л.мин и 0.3кВт т.к. есть потери.
с такими условиями есть готовый со7б который будет качать почти в 2 раза больше.
а с учетом того что если прикрутить эту голову на 2.2кВт в 220в удача будет если качнет 250л.мин.
и тут вопрос стоит ли заморачиваться?

(http://tnvd-rdta.ru/Esdbpics/s130-3509009-11.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 29 Янв. 2015, 17:39:54
Из плюсов Икаруса, шатуны и коленвал на шарикоподшипниках.  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 29 Янв. 2015, 17:42:46
Цитата: gosenergo от 29 Янв. 2015, 17:39:54
Из плюсов Икаруса, шатуны и коленвал на шарикоподшипниках.  :)
из плюсов зила проверенно временем :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 29 Янв. 2015, 17:47:18
Цитата: knyaz* от 29 Янв. 2015, 17:42:46
из плюсов зила проверенно временем :)

1:1  :)

Но и Икаруса наработка уже далеко за 100 часов... 2:1 ?  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 29 Янв. 2015, 17:54:40
Цитата: gosenergo от 29 Янв. 2015, 17:47:18
Цитата: knyaz* от 29 Янв. 2015, 17:42:46
из плюсов зила проверенно временем :)

1:1  :)

Но и Икаруса наработка уже далеко за 100 часов... 2:1 ?  ;D
зил проще найти 2:2  ;D :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: wpavel от 29 Янв. 2015, 18:41:14
Я выбирал между зил и икарус. У Икаруса преимущество перед Зил:1.Не нужно "изобретать" систему смазки;2.Одинаковая производительность достигается меньшим кол-вом оборотов (долговечнее)
СО7Б сильно б/у у нас 150$ (только голова), Икарус(в идеале)-50$
У СО7Б воздушное охлаждение, следовательно КПД его ниже, чем у компрессора с водяным охлаждением.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Янв. 2015, 20:47:55
Цитата: wpavel от 29 Янв. 2015, 18:41:14
Я выбирал между зил и икарус. У Икаруса преимущество перед Зил:1.Не нужно "изобретать" систему смазки;2.Одинаковая производительность достигается меньшим кол-вом оборотов (долговечнее)
СО7Б сильно б/у у нас 150$ (только голова), Икарус(в идеале)-50$
У СО7Б воздушное охлаждение, следовательно КПД его ниже, чем у компрессора с водяным охлаждением.

чем конструкция проще- тем надежнее!!!
хотя бывает лотерея и приходится потрахаться! ;D но оно того стоит!!! (http://f18.ifotki.info/thumb/5f812e01fa087a8dfad33c21cde0c1d35b7ca5204958811.jpg) (http://i-fotki.info/18/5f812e01fa087a8dfad33c21cde0c1d35b7ca5204958811.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: wpavel от 29 Янв. 2015, 21:18:25
В моём случае потрахаться пришлось из-за недостатка инфы, спасибо gosenergo и mastercar-очень помогли. Но я считаю, оно того стоило. Компр. с минимальными переделками можно адаптировать под 380В. Всё удовольствие обошлось около 200$: 120- двигатель; 28-автоматика; 11- баллон; 30-голова; 12-реле времени; 1 литр пива- сварка полуавтоматом; 3- новые кольца; остальное- своё.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 29 Янв. 2015, 21:21:52
Цитата: Бродяга от 29 Янв. 2015, 20:47:55
Цитата: wpavel от 29 Янв. 2015, 18:41:14
Я выбирал между зил и икарус. У Икаруса преимущество перед Зил:1.Не нужно "изобретать" систему смазки;2.Одинаковая производительность достигается меньшим кол-вом оборотов (долговечнее)
СО7Б сильно б/у у нас 150$ (только голова), Икарус(в идеале)-50$
У СО7Б воздушное охлаждение, следовательно КПД его ниже, чем у компрессора с водяным охлаждением.

чем конструкция проще- тем надежнее!!!
хотя бывает лотерея и приходится потрахаться! ;D но оно того стоит!!! (http://f18.ifotki.info/thumb/5f812e01fa087a8dfad33c21cde0c1d35b7ca5204958811.jpg) (http://i-fotki.info/18/5f812e01fa087a8dfad33c21cde0c1d35b7ca5204958811.jpg.html)
Во во но автоматику я бы добавил  ;D
Цитата: wpavel от 29 Янв. 2015, 21:18:25
В моём случае потрахаться пришлось из-за недостатка инфы, спасибо gosenergo и mastercar-очень помогли. Но я считаю, оно того стоило. Компр. с минимальными переделками можно адаптировать под 380В. Всё удовольствие обошлось около 200$: 120- двигатель; 28-автоматика; 11- баллон; 30-голова; 12-реле времени; 1 литр пива- сварка полуавтоматом; 3- новые кольца; остальное- своё.
За 200зеленых в наших краях можно в нормально состоянии со7б взять.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 29 Янв. 2015, 23:40:02
Цитата: Mhunter от 17 Янв. 2015, 21:09:12
Надо его быстренько оттуда чуууухх

Первая часть чуууха состоялась :), приперли двиг с кожухом. Завтра остальное. Двиг -аир 4.0квт 88гв, того же года простенький влагоотделитель. Приятно, что отделитель под завод, есть шансы, что аппарат не попадал к дебилам. Кожух был на месте, без залипух краски, опылов и пр джумшуттинга.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 30 Янв. 2015, 10:05:51
помимо автоматики еще бы добавить до 300литров ресивера :P
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 30 Янв. 2015, 12:55:00
 и про джамшутингЪ.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andreys от 30 Янв. 2015, 14:11:41
Цитата: avtocond от 30 Янв. 2015, 12:55:00
и про джамшутингЪ.
:D :D :D :D :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 30 Янв. 2015, 15:49:49
Цитата: avtocond от 30 Янв. 2015, 12:55:00
и про джамшутингЪ.
или потрахатьса?  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: .neon от 30 Янв. 2015, 21:48:49
Добрый день. По совету хорошего человека с ником Бродяга искал себе компрессор со7б. В итоге таковой достался мне даром от еще одного хорошего человека. Точнее голова со7а. Он ее поменял на какую-то новодельную китайскую V-образную, двухступенчатую. Причина замены - со7а стала плохо качать и подстукивать. Дома я сразу его разобрал. Что увидел:
- Люфт первого шатуна по нижней головке. Крышку пока не снимал.
- Люфт пальца втором шатуне.
- Цилиндры видали виды, но без царапин.
- Поршни без задиров.
- Кольца целые, зазор в замках пока не мерял.
- Плита внешне без криминала, в клапана пока не лез.

Про шатун еще на чипмейкере спрошу, когда тему дочитаю.

(http://s9.postimg.org/a7uos5k2z/30012015833_post.jpg) (http://postimg.org/image/a7uos5k2z/) (http://s9.postimg.org/jv2sfm2gb/30012015834_post.jpg) (http://postimg.org/image/jv2sfm2gb/) (http://s9.postimg.org/alw0rr46j/30012015835_post.jpg) (http://postimg.org/image/alw0rr46j/)

(http://s9.postimg.org/d5w8zlh4b/30012015836_post.jpg) (http://postimg.org/image/d5w8zlh4b/) (http://s9.postimg.org/4owqoocff/30012015837_post.jpg) (http://postimg.org/image/4owqoocff/) (http://s9.postimg.org/pzuasxujv/30012015838_post.jpg) (http://postimg.org/image/pzuasxujv/)

Собственно вопрос по мотору. Есть циркулярка трехфазная, на ней мотор со всеми приблудами. Но на нем нет ни единого опознавательного знака. Может кто-то его визуально определит? Я бы его на компрессор поставил. Но на нем шкив 60 мм. Обороты его померять нечем.

P.S. Никому трехфазная циркулярка не нужна?)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 31 Янв. 2015, 00:08:08
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/01/31/XO2J.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/01/31/b6XjM.jpg)
Сегодняшний улов. В одном цилиндре лопнул клапан, и набил вмятинок на поршне. Цилиндры какимто чудом уцелели. хонингование на месте.
Как временно подключить заводской мотор 4квт 2800об от 220в? :) Пуск будет разгруженный и без остановки, производительность пофиг, 160-200л хватило бы.   380в мне включат, но попозже, а пока хочется чтото обдуть, шлифануть пневмошарошкой с Roloc и тп. Мне бы какую нить схему попроще, там вариантов включения штуки 4 точно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: januscx от 07 Фев. 2015, 23:14:04
Всем привет, посоветуйте какой-нить недорогой компрессор для покраски пульвиком HVLP, из тех что просто купить сейчас?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: pux39 от 07 Фев. 2015, 23:28:09
Hvlp пистолеты хавают за 400 литров, тут простым не отделаешься
Название: Re: Компрессор
Отправлено: januscx от 07 Фев. 2015, 23:48:28
У меня Star smv4000f, по опыту хватает 250-300 литров. Сейчас есть ремеза с 400 литрами, Просто нужен в другом месте тоже компрессор.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 08 Фев. 2015, 00:10:22
(http://f18.ifotki.info/thumb/384753cbe5d67571b44ecfd54f0f9154253756206008535.jpg) (http://i-fotki.info/18/384753cbe5d67571b44ecfd54f0f9154253756206008535.jpg.html) такой укрросметал выдаст 400дитров, про ваш не скажу  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kostas55 от 09 Фев. 2015, 12:57:19
(http://s56.radikal.ru/i151/1502/43/c0afcaa2040et.jpg) (http://radikal.ru/fp/d0657fd4f7024ff49342aaebb668d286)     
ну вот ,похвастаюсь так сказать,после переборки головы и небольшого ТО запустил недавно купленный компрессор.до этого года с 97 был на глазах-так что брал не кота в мешке,качает достаточно быстро,был дополнительно установлен колхозный влаго- маслоотделитель и селикогеливая осушка,доволен как слон после бани)!с ув.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 09 Фев. 2015, 13:06:08
Цитата: Kwagga от 31 Янв. 2015, 00:08:08

Как временно подключить заводской мотор 4квт 2800об от 220в? :) Пуск будет разгруженный и без остановки, производительность пофиг, 160-200л хватило бы.   380в мне включат, но попозже, а пока хочется чтото обдуть, шлифануть пневмошарошкой с Roloc и тп. Мне бы какую нить схему попроще, там вариантов включения штуки 4 точно.
:)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 09 Фев. 2015, 13:10:41
а никак ::)вариантов нет :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 09 Фев. 2015, 19:04:54
Все есть самый простой : с мотора 3 провода , на два подаеш 220 ,третий через кондер ,е...ся меняеш местами ,ищеш нужное направление кручения и может грется даже на холостом если не угадал. Кондеров надо МКФ 160 если наши ,китайским не верю.
Проще некуда.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 09 Фев. 2015, 19:08:56
3000 оборотов на сошкус 220вольт без вариантов,только частотник(http://smayli.ru/data/smiles/eda-357.gif) (http://pozdravitel.ru/smajliki/)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vova0979 от 09 Фев. 2015, 19:11:24
Ему 200 л надо , можно снять с 4 кв-ка.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: _Владимир_ от 09 Фев. 2015, 19:13:06
Цитата: Бродяга от 08 Фев. 2015, 00:10:22
(http://f18.ifotki.info/thumb/384753cbe5d67571b44ecfd54f0f9154253756206008535.jpg) (http://i-fotki.info/18/384753cbe5d67571b44ecfd54f0f9154253756206008535.jpg.html) такой укрросметал выдаст 400дитров, про ваш не скажу  ;D

Юрий, это голова LT 100. Она какбэ поболе могёт легко :) Больше, чем в два раза :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: _Владимир_ от 09 Фев. 2015, 22:24:27
Есть такая компрессорная головка.
Вот общие фотографии агрегата и немного внутренностей. Клапана вставляются в головку в том виде как на фото. Обычно в компрессорах видел клапанные пластины, здесь по-другому. Они называются, как в умной книжке вычитал - дисковые клапана с трением.
Коленвал держится только в передней части (фланец) на двух подшипниках. На противоположной стенке картера ничего нет. Заглядывал внутрь, действительно так. Как-то непонятно, каким образом, при таком рабочем давлении головка работает. На всех компрессорах, которые видел, коленвал с обеих сторон на подшипниках. Здесь только с одной стороны. Может нагрузка компенсируется маховиком диаметром 50 см?
Поршень в первом цилиндре – алюминиевый сплав Ф 120 мм, во втором – чугун (или сталь) Ф 60мм.
В таблице приведены характеристики компрессорных установок на базе этой головки. В одном случае с мотором 7,5 кВт 800 об/мин на вал, во втором – 11кВт и 1000 об/мин. Рабочее давление 30 атмосфер в обоих случаях.

(http://f18.ifotki.info/thumb/d12b7b257765ec919b2607c06a26ea295f8400206172624.jpg) (http://i-fotki.info/18/d12b7b257765ec919b2607c06a26ea295f8400206172624.jpg.html) (http://f18.ifotki.info/thumb/e6b6f99919a1f4857946928e69786b325f8400206172626.jpg) (http://i-fotki.info/18/e6b6f99919a1f4857946928e69786b325f8400206172626.jpg.html) (http://f18.ifotki.info/thumb/dab97e654243ca9de1f3325be69f0d0d5f8400206172627.jpg) (http://i-fotki.info/18/dab97e654243ca9de1f3325be69f0d0d5f8400206172627.jpg.html) (http://f18.ifotki.info/thumb/be022c9bbfa3024dc1a197ea7c69237d5f8400206172629.jpg) (http://i-fotki.info/18/be022c9bbfa3024dc1a197ea7c69237d5f8400206172629.jpg.html) (http://f18.ifotki.info/thumb/e9fd8fe1534533c074945b700395f9c35f8400206172631.jpg) (http://i-fotki.info/18/e9fd8fe1534533c074945b700395f9c35f8400206172631.jpg.html) (http://f18.ifotki.info/thumb/0c7c7c38baf00c8f7e45c2ef54185d3d5f8400206172632.jpg) (http://i-fotki.info/18/0c7c7c38baf00c8f7e45c2ef54185d3d5f8400206172632.jpg.html) (http://f18.ifotki.info/thumb/3fda5aa1723d0bda054daffbb4bd792b5f8400206172635.jpg) (http://i-fotki.info/18/3fda5aa1723d0bda054daffbb4bd792b5f8400206172635.jpg.html) (http://f18.ifotki.info/thumb/3123a53d0433b957083e224d609e133d5f8400206172636.jpg) (http://i-fotki.info/18/3123a53d0433b957083e224d609e133d5f8400206172636.jpg.html) (http://f18.ifotki.info/thumb/8234f3cb049c6d8eac6cc7f2c00a60835f8400206172638.jpg) (http://i-fotki.info/18/8234f3cb049c6d8eac6cc7f2c00a60835f8400206172638.jpg.html) (http://f18.ifotki.info/thumb/25a95322d338ae279f5c0eaa8f9038965f8400206172640.jpg) (http://i-fotki.info/18/25a95322d338ae279f5c0eaa8f9038965f8400206172640.jpg.html) (http://f18.ifotki.info/thumb/f403dbc88170d5e5b25f095ca5598b235f8400206172642.jpg) (http://i-fotki.info/18/f403dbc88170d5e5b25f095ca5598b235f8400206172642.jpg.html) (http://f18.ifotki.info/thumb/2ffa7ae8fe884c46262a0e46916b02d25f8400206172647.jpg) (http://i-fotki.info/18/2ffa7ae8fe884c46262a0e46916b02d25f8400206172647.jpg.html)

Для прикола положил поршень первой ступени на головку LB-30 :)

Вот теперь куча вопросов.
1 - головка с завода, масла в картере еще не было. Нормально будет просто залить масло и запустить? Не нужно смазать цилиндры для первого пуска? Разбирать не хочется.
2 - охлаждение между ступенями. На фото видно, что с завода головка идет с «бубликом». На фото готовой установки видны радиаторы. Тот, что после первой ступени сзади, его плохо видно. И по той фотке фиг разберешь откуда и куда идут медные трубки. Видно, что после второй ступени еще один радиатор, но поменьше. И тоже непонятно, куда идут трубки. Народ, если у кого есть возможность, сфоткайте пожалуйста, со всех сторон такую установку. Хотелось бы себе подобное сделать. Конечно сам что-то придумаю, но все же интересно посмотреть.
Есть ли у кого какие мысли по поводу того, какое там охлаждение можно вставить? Имею в виду может от чего-то подобные (подходящие) радиаторы есть. Хотя, сам такого не встречал. Трубка между ступенями Ф 22 мм.
Или с «бубликом» нормально будет? А там конденсат не может образовываться между ступенями? Если да, то нужно какой-то отводчик химичить. И бублик уже не подходит. В книжке читал, что между ступенями должно быть охлаждение. Кто что знает, подскажите.
3 - обороты на вал. По инструкции видно, какие обороты с каким двигателем. Но это для 30-ти атмосфер. Я планирую только 10 максимум. Не могу ли я поставить 1100 об/мин на движке 7,5 кВт? Мощность при таком давлении, думаю, потянет. Тогда будет 1400 л/мин по воздуху на входе. А вот не много ли 1100 оборотов на вал? Цилиндры чугунные. Что скажете?
Если кто знает какие нормальные книжки по компрессорам, дайте автора. Скачаю прочту. Уже читаю двухтомник Пластинина, полезная вещь. Если есть знания или мысли по поводу, подскажите.
4 – сапун где правильно ставить? Вверху картера или на фланце, там где сейчас стоит? На фото готовой установки, похоже, что он на фланце стоит. На заводе он был вкручен в верх картера. Резьба одна и та же на фланце и картере. Что вносит непонятки. Можно предположить, если сапун поставить на фланец, то он будет находиться между двух подшипников качения, и теоретически, они так будут лучше смазываться. Блин, а если они там закрытые? Тогда нет смысла там сапун ставить. Разбирать не хочется, оно же все новое.
Не считайте вопросы глупыми. Просто, для одноступенчатого компрессора все как-то проще будет. Одноступенчатый делал, вообще, проблем и вопросов не было.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Фев. 2015, 23:41:41
(http://f18.ifotki.info/thumb/2ffa7ae8fe884c46262a0e46916b02d25f8400206172647.jpg) (http://i-fotki.info/18/2ffa7ae8fe884c46262a0e46916b02d25f8400206172647.jpg.html)  где взял фотографию- там возьми и мануал!  ;D (http://f18.ifotki.info/thumb/97daeb986f8fb44edf2908ccd495cf7025375b206178837.jpg) (http://i-fotki.info/18/97daeb986f8fb44edf2908ccd495cf7025375b206178837.jpg.html)
если движ 7,5кВт то выхлоп в пределах 850литров в минтуту и до 30атмосфер ;D
плюс вес+нагрев не по детски /эксплуатирую вв о.8 и на форуме этому аналогу сделали водяное охлаждение/ а у с415 на шкиве пропеллер для обдува компрессорного блока

(http://f18.ifotki.info/thumb/f3446875a488843c438faba48b997d9d25375b206179912.jpg) (http://i-fotki.info/18/f3446875a488843c438faba48b997d9d25375b206179912.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: _Владимир_ от 10 Фев. 2015, 09:12:09
Мануал уже давно распечатан! :) Из него скан вставлен с параметрами :)

Мне выхлоп в 30 атмосфер, мягко говоря, очень надо! Я что любитель взрывать шланги? ;D Поэтому, 10 атм с головой. И где есть ресиверы, шланги, система очистки для такой давки? Предположительно, может быть, но по цене мерседеса. А система очистки собрана почти. Давление там максимум на 16 атм рассчитано.

От полученного уменьшения нагрузки на движок за счет уменьшения рабочего давления, хочу добавить производительности за счет увеличения оборотов на вал.
Такие мысли допускаю из сравнения с LT-100-ой головой. У нее при движке 7,5 кВт и давке 10атм, по воздуху на входе - 1400 л/мин, на выходе - 1100 л/мин. Головка 100-я двухступенчатая, четырехпоршневая. Только поршни меньшего диаметра, чем у моей. Поэтому, думаю, движок в 7,5 кВт должен потянуть те параметры, что предполагаю.

Что за нагрев не по детски? Какие обороты на валу, какие атмосферы?
На этом пропеллер, тоже, не маленький - Ф 500мм, лопасти широкие. Дуть он должен по взрослому. По инструкции он должен стоять минимум в 1 метре от стены со стороны всасывания вентилятора. Думаю, это что-то говорит.

Спасибо за фотку! Но, блин, снова у меня ifotki не работают, достало уже.
Вижу там с обратной стороны установки фотка. Раньше такой не было, это они недавно, наверное, поставили. Если с "того" сайта. Ссылку можно? :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 10 Фев. 2015, 11:06:34
эта ссылка есть на фотографииhttp://www.remeza-ua.com/remeza/catalog.cfm?cid=1&rid=3&iid=70
второе обороты не рекомендую поднимать, хотя кто в наше время прислушивается к "бесплатным советам" ;D
собирайте модель и начинайте бороть проблемы...

вот "ввшка" от Сани с "водянкой"
Цитата: саня72 от 17 Апр. 2014, 16:07:13
дурная голова рукам покоя не даёт ;D фантазии в жизнь :-X
(http://f16.ifotki.info/thumb/48114b7e067a8243db20a198bef949a359cc13180399745.jpg) (http://i-fotki.info/16/48114b7e067a8243db20a198bef949a359cc13180399745.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/35ec519c0be2825e260403987d7d0c9b59cc13180400000.jpg) (http://i-fotki.info/16/35ec519c0be2825e260403987d7d0c9b59cc13180400000.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: arab от 10 Фев. 2015, 11:23:49
Цитата: Айнур от 09 Фев. 2015, 20:33:11
Честно скажу баньте не баньте но Бродяга слишком много на семя берет и слишком умным показывает себя, здесь почти не у кого свобода выбора нет, он один диктует что кому надо. А не слишком ли это то , что он один такой все знает. Бродяга вот у меня компрессор ресивер 150 литров и кратон 440/100, и тянет он полный покрас  на сате 3000РП 1.3 на 2 атм. без падения дваления, хочешь верь хочешь нет.
соглашусь, есть такая практическая информация и на моем примере...правда САТА 1000 была.....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: _Владимир_ от 10 Фев. 2015, 11:31:36
С водяным охлаждением не принимается никак. Ни по конструкции, ни по желанию :)

По ссылке (фото вид сзади) другая головка, вообще. Картер, смазка принудительная, цилиндры другие. Но радиатор более виден))
Вот она готовая _http://www.remeza-ua.com/remeza/catalog.cfm?cid=1&rid=3

Понял, обороты на вал уже будут 1000 :) Хочется долгой и счастливой жизни для блока, и спокойной для мозга :) Чистых 800 л/мин хватит с запасом. Пескоструить, может, что-то редко и понемногу буду. А вообще, цель главная - любой пульвер прокормить и пневмоинструмент с запасом по производительности пользовать. Чтобы головка не молотила постоянно.

Ресиверов планирую 450 л. Буду рассчитывать время работы (отдыха) головки и т.д.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 10 Фев. 2015, 11:40:56
да мне просто не лень ответить- и уберечь от своих грабель! у саты 1000 какой расход по воздуху начинается с 280? выхлоп у моего "фини" в 240 плюс чуть прижата давка вот и работает компрессор с надрывом...я и 3000 сату хвлп нагружал  на фини с выхлопом честных итальянских 240литров, но жизнь заиграла красками когда собрал вв 0,8 и появился с415 ;D

в свое оправдание могу сказать- еще ни один не выступил с заявлением- был со7б с 4,5кВт /или аналог/ и я поменял его на кратон, фини, фубаг...с двиглом 2,2-3кВт!!! ;)
по воле случая несколько человек теряли помещение с питанием 380V и пошли альтернатавным путем- бензокомпрессор или привод постоянного тока от электрокара- вот такая правда жизни!

выскажу очредное "крамольное имхо" следующий компрессор в арсенале будет или аналог Юры Автоконда или винтовой с бензоприводом... :P

кстати, в мануале (http://f18.ifotki.info/thumb/be022c9bbfa3024dc1a197ea7c69237d5f8400206172629.jpg) (http://i-fotki.info/18/be022c9bbfa3024dc1a197ea7c69237d5f8400206172629.jpg.html) есть методика обкатки? вот было на с415 *http://www.компрессор-сервис.рф/begeck-compressor-c415m-c416m.html (С) 7.  ОБКАТКА  Бежецких поршневых компрессоров С415М ( С 415 М, С-415М1), С416М ( С 416 М, С-416М1)
7.1.  Срок службы и надежность работы Бежецких поршневых компрессоров С415М ( С 415 М, С-415М1), С416М ( С 416 М, С-416М1) зависят от правильности обкатки.
7.2. Обкатывать компрессор в течение 100 часов работы следует при давлении не выше 0,8 МПа для прирабатывания трущихся деталей.
7.3. Заводом-изготовителем реле давления регулируется на давление 0,7...0,8 МПа.
7.4.  ЗАПРЕЩАЕТСЯ во время обкатки эксплуатация Бежецких поршневых компрессоров С415М ( С 415 М, С-415М1), С416М ( С 416 М, С-416М1) в непрерывном режиме во избежание выхода из строя клапанной сис­темы, поэтому после каждых 2-х часов непрерывной работы необходимо останавливать на 10-15 минут для охлаждения.
7.5. Перед запуском Бежецких поршневых компрессоров С415М ( С 415 М, С-415М1), С416М ( С 416 М, С-416М1) проверить уровень масла в картере компрессорной головки.
Поставляется с завода-изготовителя с заправленным в картер компрессорной головки маслом КС-19.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: _Владимир_ от 10 Фев. 2015, 12:38:36
Винтовой для своей мастерской (покраска)?
Желаю приятного просмотра ценника по нормальным фильтрам с пропускной способностью под винтовой компрессор! ;D
Еще можно понять, если пескоструйка будет и воздух не сильно чистить. Винтовой кстати. А зачем он для малярки, не понятно. Его цена, цена на систему очистки воздуха под него...

Спасибо за совет по обкатке. Полезная информация.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 10 Фев. 2015, 13:39:50
Владимир, я же не спрашиваю ценник на ваш, и где зип брать, кто производитель, почему шкив из дюраля (http://f18.ifotki.info/thumb/be022c9bbfa3024dc1a197ea7c69237d5f8400206172629.jpg) (http://i-fotki.info/18/be022c9bbfa3024dc1a197ea7c69237d5f8400206172629.jpg.html), я понимаю взяли то, что взяли по моменту и возможностям!
а с моим "крамольным имхо" -все будет по ситуации ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: _Владимир_ от 10 Фев. 2015, 14:24:57
Цитата: Бродяга от 10 Фев. 2015, 13:39:50
Владимир, я же не спрашиваю ценник на ваш, и где зип брать, кто производитель, почему шкив из дюраля, я понимаю взяли то, что взяли по моменту и возможностям!
а с моим "крамольным имхо" -все будет по ситуации ;D

Ну, ЗИП я в ящике возьму. Там и внукам хватит ;D Шкив чугунный или стальной, его поднять нелегко :)

Производитель, как и всех головок REMEZA и AirCast - Lacme Dafeng Machinery Company Ltd, Address No.338, renmin north road, Dafeng City, Yancheng China :) Я не знаю кого-то недовольного их продукцией. Не все произведенное в Китае - шлак :)

Да, взял по возможности и по случаю :)

С Вашим имхо спорить не намерен, каждому свое ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 10 Фев. 2015, 17:26:42
(http://f18.ifotki.info/thumb/d54f70254dba27d4b4319fd3974164695f84c9206241975.jpg) (http://i-fotki.info/18/d54f70254dba27d4b4319fd3974164695f84c9206241975.jpg.html) так реализована была идея, которая служит с времен репарации 45года
Название: Re: Компрессор
Отправлено: леха44 от 11 Фев. 2015, 21:52:28
Добрый вечер. Хотел купить новый компрессор но жаба мать её. Вообщем решил провести тюнинг своего компрессор со7б. Вопрос травят клапана кто как лечил. Ремонтировать клапана чтоб не скидывал давление или ставить разгрузочный клапан. От чего можно поставить или где купить.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 11 Фев. 2015, 22:47:32
Цитата: леха44 от 11 Фев. 2015, 21:52:28
Добрый вечер. Хотел купить новый компрессор но жаба мать её. Вообщем решил провести тюнинг своего компрессор со7б. Вопрос травят клапана кто как лечил. Ремонтировать клапана чтоб не скидывал давление или ставить разгрузочный клапан. От чего можно поставить или где купить.
Нужно ставить обратный клапан.Только не водопроводный хотя у многих и такие работают.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 12 Фев. 2015, 08:15:48
Цитата: martynbike от 11 Фев. 2015, 22:47:32
Цитата: леха44 от 11 Фев. 2015, 21:52:28
Добрый вечер. Хотел купить новый компрессор но жаба мать её. Вообщем решил провести тюнинг своего компрессор со7б. Вопрос травят клапана кто как лечил. Ремонтировать клапана чтоб не скидывал давление или ставить разгрузочный клапан. От чего можно поставить или где купить.
Нужно ставить обратный клапан.Только не водопроводный хотя у многих и такие работают.
вот такой нужен.(http://f18.ifotki.info/thumb/c3f6c58b61545d00b57972e0b857840b6da9d5206381778.jpg) (http://i-fotki.info/18/c3f6c58b61545d00b57972e0b857840b6da9d5206381778.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SANY 09 от 15 Фев. 2015, 12:02:05
Вчера смотрел компрессор,вернее,что от него осталось :(,маркировка на картере у430...,дальше не помню,2х цилиндровый,нехорошие люди сняли с него голову,блок цилиндров и поршня >:D,а маховик,к(вал,шатуны остались,они на подшипниках,что за компрессор?Вот нашел у43102(http://f18.ifotki.info/thumb/8c7763fe8dfb6aed97aded6bf3d0e60153952f206655784.jpg) (http://i-fotki.info/18/8c7763fe8dfb6aed97aded6bf3d0e60153952f206655784.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: _Владимир_ от 15 Фев. 2015, 14:16:51
Для многих такой мечта!)) 520 л/мин на выходе у него, насколько помню. Принудительное охлаждение. Поршня от ГАЗ какой-то модели подходят.
Хотел себе такой купить, но не успел))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 15 Фев. 2015, 14:22:04
не поршня а кольца от газ 52
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 15 Фев. 2015, 14:31:14
у Олега их несколько,  попроси продаст под ремонт,  да и я выкладывал в барахолку живые варианты!  ;) новый у нас больше 1000$ с ремонта 300-400, если с чермета лотерея ! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 15 Фев. 2015, 16:36:29
зто точно лоторея ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 18 Фев. 2015, 19:44:27
Ссылка коллеге из Запорожья. Еhttp://dp.prom.ua/p48855209-kompressor-dolphin-1100w.html#attributes_block
По мембранному компрессору.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Фев. 2015, 17:10:25
(http://f18.ifotki.info/thumb/447c7ccf76c52b6a8a3f771585c65a5a2ec895207018655.jpg) (http://i-fotki.info/18/447c7ccf76c52b6a8a3f771585c65a5a2ec895207018655.jpg.html) у них и зип есть  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 20 Фев. 2015, 16:57:58
Цитата: vova0979 от 09 Фев. 2015, 19:04:54
Все есть самый простой : с мотора 3 провода , на два подаеш 220 ,третий через кондер ,е...ся меняеш местами ,ищеш нужное направление кручения и может грется даже на холостом если не угадал. Кондеров надо МКФ 160 если наши ,китайским не верю.
Проще некуда.
Уточню вопрос.. ;D
Кондеров надо из расчета 7мкФ на 100ватт мощности мотора. Электролитические не использовать (они взрываются иногда O0).. только марки МГБ (бумажные).
Итого: 4000ватт/100ватт и * на 7.. =280мкФ.
Это примерно пол-чемодана кандеров. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mr_kpyTou* от 20 Фев. 2015, 22:21:23
(http://f18.ifotki.info/thumb/c3f6c58b61545d00b57972e0b857840b6da9d5206381778.jpg)
Поменял эту штучку и поломалась завальцовка на трубочке, которая на автоматику идёт, на картинке где самоя тонкая резьба.
Как в по колхозному починить завальцовку в гаражных условиях, а то завтра красить. (http://i-fotki.info/18/c3f6c58b61545d00b57972e0b857840b6da9d5206381778.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 20 Фев. 2015, 22:31:29
Цитата: mr_kpyTou* от 20 Фев. 2015, 22:21:23
(http://f18.ifotki.info/thumb/c3f6c58b61545d00b57972e0b857840b6da9d5206381778.jpg)
Поменял эту штучку и поломалась завальцовка на трубочке, которая на автоматику идёт, на картинке где самоя тонкая резьба.
Как в по колхозному починить завальцовку в гаражных условиях, а то завтра красить.
(http://i-fotki.info/18/c3f6c58b61545d00b57972e0b857840b6da9d5206381778.jpg.html)
Обратись к кондиционерщикам или холодильщикам у них есть развальцовка и ни чего не нужно колхозить там работы на 10 секунд.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 20 Фев. 2015, 22:36:13
Тут можно поставить толстостенную пластиковую трубку подходящего диаметра.Это ведь трубка к разгрузочному клапану.На всех компрессорах,что у меня были,были пластиковые трубки.А их развальцевать только нагреть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 20 Фев. 2015, 23:33:19
Цитата: martynbike от 20 Фев. 2015, 22:31:29
у них есть развальцовка и ни чего не нужно колхозить там работы на 10 секунд.
Да.. Развальцовка у них есть. А вот завальцовки нету. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Фев. 2015, 01:26:10
развальцевать можно и самому!  необходимо чуточку терпения!  берете подходящий шарик из подшипника и пробуете развальцевать. .. подход два купить на авторынке стальную или медную трубку от системы тормозов автомобия (скажем с суппорта передних тормозов ваза)  одну завальцовку срежем,  не забываем надеть на трубку гайку для крепежа к обратному клапану,  а второй конец аккуратно припаиваем оловом и кислотным флюсом! (для прочности соединения можем навернуть полоску жести и пропаять соединение для прочности)
:-)
на ютюбе есть ролики-  как развальцевать трубку!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 21 Фев. 2015, 02:53:33
Цитата: mr_kpyTou* от 20 Фев. 2015, 22:21:23
(http://f18.ifotki.info/thumb/c3f6c58b61545d00b57972e0b857840b6da9d5206381778.jpg)
Поменял эту штучку и поломалась завальцовка на трубочке, которая на автоматику идёт, на картинке где самоя тонкая резьба.
Как в по колхозному починить завальцовку в гаражных условиях, а то завтра красить.
(http://i-fotki.info/18/c3f6c58b61545d00b57972e0b857840b6da9d5206381778.jpg.html)
Викинь и купи новую. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Фев. 2015, 07:36:11
так что сломалось? завальцовка на трубке или завальцовка на обратном клапане? вот с приспособой
или
по принципу можно собрать самостоятельную приспособу (из двух уголков оправку, из дрели- перфоратора-шуруповерта со сверлом большего диаметра 10-8мм и обратного вращения, что бы не резало а затирало можно воспроизвести оригинальное соединение- в идеале если есть в арсенале сверлильный станок ;))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mr_kpyTou* от 21 Фев. 2015, 09:24:10
сломалась трубочка, которая идёт на автоматику.
Гайка притягивает трубку за развальцовку. Короче, под гайкой отломалось.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 21 Фев. 2015, 09:30:41
Конечно лучше сделать все специнструментом,но можно и дать пару витков ,подходящей по диаметру ,медной проволоки и пропаять.А развальцовку сделать чем нибудь подручным.Герметичность там не сильно важна,ну будет чуть травить и хрен с ним.имхо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mr_kpyTou* от 21 Фев. 2015, 09:35:42
попробую что-то замутить по-бырому, если не прокатит соединю шлангочкой с хомутами.
просто сегодня надо красить.

ну есть ещё вариант--заглушить и включать всё время с кнопки или не выключать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 21 Фев. 2015, 09:40:43
Цитата: mr_kpyTou* от 21 Фев. 2015, 09:35:42


ну есть ещё вариант--заглушить и включать всё время с кнопки или не выключать.
Придется ставить оператора(вкл/выкл),а то вдруг взрывной клапан не сработает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sanya-56 от 21 Фев. 2015, 17:35:43
Сегодня купил компрессор  поршневой REMEZA СБ 4/С-100 LB 30A немного б/у  в хорошем состоянии ,теперь осталось ресивер найти .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 21 Фев. 2015, 17:38:21
Так в имени его ресивер сотка есть уже. или просто голова?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sanya-56 от 21 Фев. 2015, 17:51:21
компрессор полностью в сборе , в планах ставить дополнительный рессивер для увеличенного обьема воздуха при покраске
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mr_kpyTou* от 21 Фев. 2015, 21:07:25
Кому интересно, купил сегодня на рынке эту трубочку за 180рублей и ненадо ничё городить.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 22 Фев. 2015, 12:54:02
Цитата: mr_kpyTou* от 21 Фев. 2015, 21:07:25
Кому интересно, купил сегодня на рынке эту трубочку за 180рублей и ненадо ничё городить.
Молодец.. что воспользовался моим советом. ;D

Цитата: dinosavr от 21 Фев. 2015, 02:53:33
Викинь и купи новую. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: леха44 от 22 Фев. 2015, 18:11:09
Что за трубочка.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Фев. 2015, 07:55:54
Цитата: sanya-56 от 21 Фев. 2015, 17:51:21
компрессор полностью в сборе , в планах ставить дополнительный рессивер для увеличенного обьема воздуха при покраске
в мануале посмотрите время беспрерывной работы
;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Андрей28 от 26 Фев. 2015, 15:55:45
Всем привет! Предложыли компресор СО7.Знаю что нада движок 3-ф. на 4 кВт. Но вот нет 3-х фаз и провести тоже вариантов нет. Может кто пробовал например 2 1-ф. движка например по 2.2. кВт на один вал поставить.С плавным пуском.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mhunter от 26 Фев. 2015, 20:15:02
У меня стоит 1 двиг, 2.2кВт, пускаю через кондеры, для того что бы запустить нужно поднять двигатель, он крутнулся и можно опускать,  ремень натягивается под тяжестью двигателя, качает 6 аж бегом, ресивера 350л,на пневмошлифмашинку орбиталку миол хватает воздух стравливает ,,пердун,,  с 6 до 4 атм. . Бери, не пожаелеешь! Запчпстей полно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Фев. 2015, 22:49:56
есть еще и бензопривод и приводы постоянного тока- силовые движки с электрокара ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Андрей28 от 27 Фев. 2015, 15:25:26
Цитата: Бродяга от 26 Фев. 2015, 22:49:56
есть еще и бензопривод и приводы постоянного тока- силовые движки с электрокара ;)
Та знаю, но хочется економии и комфорта. А не многократного преобразования енергии.

Цитата: Mhunter от 26 Фев. 2015, 20:15:02
У меня стоит 1 двиг, 2.2кВт, пускаю через кондеры, для того что бы запустить нужно поднять двигатель, он крутнулся и можно опускать,  ремень натягивается под тяжестью двигателя, качает 6 аж бегом, ресивера 350л,на пневмошлифмашинку орбиталку миол хватает воздух стравливает ,,пердун,,  с 6 до 4 атм. . Бери, не пожаелеешь! Запчпстей полно.
Не хочу бегать постоянно к компресору, с етого начинал с зиловским компресором и постоянной его роботы.
Нада так включил и забыл все само собой работает.
Просто вопрос если кто делал на 2 движка то отзовитесь. Пугает вопрос пусковых токов. Не будут соседи ругатся на меня, а то и так слабая сеть. Бывает до 160 В опускается. Иногда китаецна 3 кВт плохо запускается.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Фев. 2015, 21:39:04
вы сами ответили на свой вопрос, держите калитку открытой и паляну накрытой, прийдут, встречайте, хуже если напишут в рэс, а у вас превышение по мощности ;D...хотя и варианты договориться есть всегда!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: wpavel от 01 Март 2015, 17:12:42
Доброго времени суток. Появилась возможность прикупить вот такой агрегат: 14-16. Компрессор для перекачки аммиака, производительность 400л/мин при 1000 об/мин, НО плотность аммиака в 2 раза меньше плотности воздуха. Т.е. , если я правильно понимаю, 800л/мин воздуха. Хотелось бы использовать его под воздух.
Может, кто чего посоветует? 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 01 Март 2015, 19:35:38
 :) неправильно понимаешь. Плотность - величина, указывающая массу единицы обьёма вещества, а обьём в твоём случае будет неизменным - 400 литров в минуту. И пофигу аммиак это или воздух.  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: wpavel от 01 Март 2015, 21:29:07
Цитата: Grey99 от 01 Март 2015, 19:35:38
:) неправильно понимаешь. Плотность - величина, указывающая массу единицы обьёма вещества, а обьём в твоём случае будет неизменным - 400 литров в минуту. И пофигу аммиак это или воздух.  ;)
Мне уже разъяснили. Не пофигу. Как раз из-за плотности у аммиачного компрессора рабочий объём, на одинаковую производительность, почти в 2 раза больше, чем у воздушного.
P.S. Я не знаю его рабочий объём. Всё, что нашёл- горшки D=100mm.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Март 2015, 22:43:24
на чипмейкере была такая переделка А2М 0,8-0,4/14-16.(наберите в поисковике и выберите то что понравится)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: DreamMaster от 03 Март 2015, 08:08:16
Всем привет. Принимайте в компанию единомышленика.
Вот начал собирать своего зверя на базе двух голов у43102а.
(http://i58.fastpic.ru/thumb/2015/0303/8f/a44dbe3945f8d5d361c4ac2a4de62f8f.jpeg) (http://fastpic.ru/view/58/2015/0303/a44dbe3945f8d5d361c4ac2a4de62f8f.jpg.html)


 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Март 2015, 08:12:18
Цитата: DreamMaster от 03 Март 2015, 08:08:16
Всем привет. Принимайте в компанию единомышленика.
Вот начал собирать своего зверя на базе двух голов у43102а.
(http://i58.fastpic.ru/thumb/2015/0303/8f/a44dbe3945f8d5d361c4ac2a4de62f8f.jpeg) (http://fastpic.ru/view/58/2015/0303/a44dbe3945f8d5d361c4ac2a4de62f8f.jpg.html)



зачем такой мощный? и зачем на одной раме? соберите раздельно два, это и мобильность и места будут занимать меньше если собрать один над другим- имхо ;)

компрессоры длительной работы, если есть механизм разгрузки могут работать сутками...или в планах пескоструйка и отбойный молоток? ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: DreamMaster от 03 Март 2015, 08:24:51
тот который зелёный работал у меня на пескоструйке. вот решил добавить ему помощника.
Мобильность не нужна вообше)))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 05 Март 2015, 23:00:36
Как закрепить компрессор на полу?Такая ситуация, у меня  головка СО-7Б и двигатель стоят на раме, ресивер отдельно. В итоге рама с компрессором и двигателем немного ездят по полу, головка с ресивером соединены гофрированной нержавеющей трубкой, и если не не уследить чтоб рама не уехала то обрывает трубку....(а ее цена сегодня......) Так вот, как закрепить?анкерными болтами?или как?Конструкция очень тяжелая, так как мотор взрывозащищенный, и весит 75кг.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 05 Март 2015, 23:05:32
На покрышку поставь .
Или 4 подушки от двигателя  Ваза к полу привинти и раму на них .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: .neon от 05 Март 2015, 23:27:34
анкерами к полу через 4 хоккейные шайбы?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Март 2015, 03:17:46
каждый производитель рекомендует свой вариант (http://f18.ifotki.info/thumb/3f7d3fc68244cb0f74ca39d62b66aad05f879d208264511.jpg) (http://i-fotki.info/18/3f7d3fc68244cb0f74ca39d62b66aad05f879d208264511.jpg.html) (с)http://www.abac-compressor.ru/zapchasti-compressor-c416m-c415m.html
со7б изначально имел опору и два колеса гусматика (http://f18.ifotki.info/thumb/9cd4b96294dbd186ded2bf891c9fa2f85f879d208264705.jpg) (http://i-fotki.info/18/9cd4b96294dbd186ded2bf891c9fa2f85f879d208264705.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 06 Март 2015, 17:49:42
а если действительно на ресивер приварить? и колеса на ресивер? или не стоит заморачиватся?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 06 Март 2015, 18:13:07
Цитата: igor_new от 05 Март 2015, 23:00:36
Как закрепить компрессор на полу?
(http://f18.ifotki.info/thumb/2f0de2f8c097c07a920ffa1f9d7deb6e550fbe208318135.jpg) (http://i-fotki.info/18/2f0de2f8c097c07a920ffa1f9d7deb6e550fbe208318135.jpg.html)
посети магазин резинотехника или запчастей к сельхозтехнике,посмотри подобные подушки.....немного доработаешь ,шайбы нижние к полу на саморезы
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Март 2015, 18:55:53
изобретаем велосипед   ;D ...посети магазин металлорежущих станков и купи виброопоры (http://f18.ifotki.info/thumb/699d7caf1e7a5996d8bc8f61cc851d625f84fe208321436.jpg) (http://i-fotki.info/18/699d7caf1e7a5996d8bc8f61cc851d625f84fe208321436.jpg.html) , отшлифуй по уровню пол и будет счастье ...*http://www.ukrmarket.net/-5/posts/8-oborudovanie/76-stanki/11741-tokarnyy-stanok-mcf-1500-vibroopory-ov-31m.html или (http://f18.ifotki.info/thumb/0edc2da42055384b3b484c7baf15d62f5f84fe208321722.jpg) (http://i-fotki.info/18/0edc2da42055384b3b484c7baf15d62f5f84fe208321722.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 06 Март 2015, 19:22:06
мой велосипед имеет ту же конструкцию и функционал за меньшие(раза в три) деньги
и на хрена пол в уровень шлифовать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lynishe от 06 Март 2015, 19:39:34
Цитата: Андрей28 от 26 Фев. 2015, 15:55:45
Всем привет! Предложыли компресор СО7.Знаю что нада движок 3-ф. на 4 кВт. Но вот нет 3-х фаз и провести тоже вариантов нет. Может кто пробовал например 2 1-ф. движка например по 2.2. кВт на один вал поставить.С плавным пуском.
Привет. У меня к24м (почти тоже СО7) работает от 220. Стоит двигатель 1ф 2.2квт. Автоматика от китайского компрессора. Чтобы двигатель мог раскрутить компрессор стоит пневмоцилиндр от автобуса. Включаю компрессор, он накачивает до 8 очков и автоматика отключает двигатель. В тот же момент реле дает сигнал на пневмоцилиндр и он подтягивает движку ослабляя ремень. Стравливаю давление до 4, автоматика включает двигатель и он крутится в холостую. Через 4 сек идет сигнал на пневмоцилиндр (стоит задержка времени) и он отодвигает движку натягивая ремень. Для реализации перевода компрессора с 3 фаз на одну потребуется пневмоцилиндр и 3 автомобильных реле. Работает идеально около полугода ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 06 Март 2015, 19:52:00
Вот это робототехника! Пять баллов!  Не нарисуйте схемку когда нечего делать будет?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lynishe от 06 Март 2015, 20:42:28
Полчаса сидел ждал, хотел фоты залить. Чет не грузит. Есть сайт Chipmaker. В разделе законченные проекты на странице 6 моя тема "мой к24 от 220". Там описание и фоты.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 06 Март 2015, 21:23:42
Цитата: Lynishe от 06 Март 2015, 20:42:28
Полчаса сидел ждал, хотел фоты залить. Чет не грузит. Есть сайт Chipmaker. В разделе законченные проекты на странице 6 моя тема "мой к24 от 220". Там описание и фоты.
_http://www.chipmaker.ru/topic/138383/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Denis02 от 06 Март 2015, 21:33:18
Сергей (Lynishe) Какой у тебя диаметр шкива на двигателе? И двигатель онофазный или трехфазный на кондерах?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 06 Март 2015, 22:01:06
(http://f18.ifotki.info/thumb/5eb74091ce530daeac6a559ef17c861c2e9fc1208332093.jpg) (http://i-fotki.info/18/5eb74091ce530daeac6a559ef17c861c2e9fc1208332093.jpg.html) ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lynishe от 07 Март 2015, 06:55:08
Движек однофазный трехтысячник от компрессора. Шкив не мерял.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 07 Март 2015, 11:09:40
Спасибо, пошел на Чипмейкер.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mrlakec от 07 Март 2015, 21:26:41
Народ, как думаете, сколько литров вытянет данный компрессор ? _http://kompressory.vseinstrumenti.ru/remennye/fubag/b3800b100_ct_4/
Хочу прикупить для него дополнительный ресивер , вот и думаю, на сколько литров искать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 07 Март 2015, 23:32:48
 :'(Производительность, л/мин   476 сомневаюсь в этом
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 08 Март 2015, 00:53:29
Он что трехфазный,  или двухбашечник коаксиальный. Лень ссылку забивать. Если двухбашечник коаксиальный типа Авторы гейл то это литров 300 за счет оборотов. все остальное брехня либо литраж по входу. Это уже давно пережевано в ветке.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 08 Март 2015, 01:38:08
Цитата: mrlakec от 07 Март 2015, 21:26:41
Народ, как думаете, сколько литров вытянет данный компрессор ? _http://kompressory.vseinstrumenti.ru/remennye/fubag/b3800b100_ct_4/
Хочу прикупить для него дополнительный ресивер , вот и думаю, на сколько литров искать
Цитата: Мадрид от 08 Март 2015, 00:53:29
Он что трехфазный,  или двухбашечник коаксиальный. Лень ссылку забивать. Если двухбашечник коаксиальный типа Авторы гейл то это литров 300 за счет оборотов. все остальное брехня либо литраж по входу. Это уже давно пережевано в ветке.
(http://f18.ifotki.info/thumb/4f7a728d8fc020a7f32cb3d3fe965ab12ecb8f208431451.jpg) (http://i-fotki.info/18/4f7a728d8fc020a7f32cb3d3fe965ab12ecb8f208431451.jpg.html) ;) :) Мотор 3 кВт 380 вольт
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 08 Март 2015, 07:24:53
пока хозяина компрессор устраивает!  попробует со7б или аналог, увидит все сам!  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 08 Март 2015, 10:21:28
Этот не даст 400 литров. Это указан литраж по входу. Я уже писал в свое время, как грубо прикинуть производительность на ременным компрессора. Двигатель 3 квт - 300 с небольшим литров, 4 квт - 400 с копейками, ну и так далее.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 08 Март 2015, 10:38:46
Цитата: Мадрид от 08 Март 2015, 10:21:28
Этот не даст 400 литров. Это указан литраж по входу. Я уже писал в свое время, как грубо прикинуть производительность на ременным компрессора. Двигатель 3 квт - 300 с небольшим литров, 4 квт - 400 с копейками, ну и так далее.
тогда со7. двигатель 4квт и он 500л не даёт.,
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Arie от 08 Март 2015, 10:45:10
дядьки подскажите пожалуйста!
имеем Бежецк С416М
(http://compressor.dukon.ru/images/dukon/compressor/ASO/c416m.jpg)

суть в чем, при работе одна голова очень сильно греется, вторая всегда холодная, пока что на полуню не запускал, как только голова нагрелась сразу вырубил.
Масло в картере есть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 08 Март 2015, 12:31:39
такое было на коаксиальнике не хватало обдува сдвинул блок кондёров и сделал направлящий кожух более менее температура выровнялась :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: iPvp от 08 Март 2015, 12:57:14
Кажись это двуступенчатый компрессор, а значит все нормально, одна голова будет больше греться
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 08 Март 2015, 13:18:18
давайте не будем давать советы- если не знаем ничего о с416, хорошо!
есть мануал (если нет мануала, листайте тему с конца выкладывал несколько раз) и на этот компрессор в нем четко асе изложенно!  второе голова должна греться!  на ресюке была шильда с температурой!  на какое давление настроена компрессорная голлва-чем меньше давление будет качать тем будет меньше греться!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Arie от 08 Март 2015, 14:04:24
Читал я тот мануал, но вот именно нубского ответа про разницы температур в головах, я не узрел,потому и спросил
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 08 Март 2015, 14:41:16
в каждом горшке- два поршня, первая и вторя ступень!  должны нагреваться одинаково- на моем с415 это 1/2вашего с416 шильдик на ресивере с нагревом до 130градусов!
если нагрева нет, надо вскрывать и смотреть, могут не работать клапана, износ поршневой, не развернуты замки или сечет из под прокладок...вот 1/2 головы и холодные ;D
вскрытик покажет- в мануале кстати прописано проведение то- с чисткой нагара и т.п.
удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 08 Март 2015, 16:03:06
Во первых на Со -7б ставили двигатели от 3,5 квт до 5,5 квт. У меня был  5,5 квт,  а сейчас 3,5 квт. Самые распространенные 4 квт. Так что знаменитые 500 литров Сошка дает именно на 5,5 квт движках. Мой в предел вытягивает сату рп.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 08 Март 2015, 20:21:25
вот с416 со снятой клапанной плитой и виден первый и второй меньший поршень второй дожимной ступени
в коментах ко второму ролику есть характеристика времени и давления на новом компрессоре

если ваши параметры схожи тогда гуд, если нет тогда вскрытие ;D

двиг 11кВт 380V  Заполнение 430 литрового ресивера сжатым воздухом, от 0 до 8 атм. за 2 мин. 38 сек. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mabl от 10 Март 2015, 09:02:18
привет краскозависимые))) на металлоломе кто то сдал сие чудовище, работает проверяли, на удивление тихо,, по инфе с инета использовлся в военных целях в холодильных установках,,, вопрос можно ли приспособить к компресору  для пескоструя) из шилдыка только понял что дает 15 атмосфер а остальное хрен его знает,,, фото не вставляется,,, в гугле забить вот такие данные ,,,Компрессор  II фг 2.8-04     скотина правда весит 52 кг,,,,
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 10 Март 2015, 17:41:16
Цитата: Мадрид от 08 Март 2015, 10:21:28
Этот не даст 400 литров. Это указан литраж по входу. Я уже писал в свое время, как грубо прикинуть производительность на ременным компрессора. Двигатель 3 квт - 300 с небольшим литров, 4 квт - 400 с копейками, ну и так далее.
В книге, времен СССР, по компрессорам  указан примерная формула расчета производительности одноступенчатого компрессора:
1 Квт двигателя = 111 л/мин на выходе при давление Р= 6-8 бар.  :-X
Что там написано на катаецах так это выхлоп воздуха при давлении 1бар  :D Как говориться чудес не бывает.


Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 10 Март 2015, 21:37:03
Цитата: Lex-Art от 10 Март 2015, 17:41:16
Цитата: Мадрид от 08 Март 2015, 10:21:28
Этот не даст 400 литров. Это указан литраж по входу. Я уже писал в свое время, как грубо прикинуть производительность на ременным компрессора. Двигатель 3 квт - 300 с небольшим литров, 4 квт - 400 с копейками, ну и так далее.
В книге, времен СССР, по компрессорам  указан примерная формула расчета производительности одноступенчатого компрессора:
1 Квт двигателя = 111 л/мин на выходе при давление Р= 6-8 бар.  :-X
Что там написано на катаецах так это выхлоп воздуха при давлении 1бар  :D Как говориться чудес не бывает.



То есть мои практические наблюдения подтверждаются и из других источников. Закон сохранения энергии к сожалению не обмануть.Чуть больше дают коаксиальные компрессора, но в ущерб ресурсу. Позволю напомнить вновь читающим тему, что есть компрессорные головы расчитанные на длительный период безостановочной работы это СО, Зиловский и любые автомобильные компрессора, бежецкие. Головки импортные и столь любимые итальянские к ним не относятся. Что это значит,а это значит, что для головок длительной работы достаточно пердуна, все остальные нужно снабжать автоматикой отключения. Поэтому если стоите перед выбором что приобрести учитывайте мое замечание. Ремеза всем хороша,но вот головы итальянские.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 10 Март 2015, 22:36:22
Ремеза всем хороша,но вот головы итальянские. :D :D :D не соглашусь с вами, головы кетайские! и это факт!!! хотя на ограниченных серия шли почти французские ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 11 Март 2015, 08:35:44
Цитата: Мадрид от 10 Март 2015, 21:37:03
Чуть больше дают коаксиальные компрессора, но в ущерб ресурсу. Позволю напомнить вновь читающим тему, что есть компрессорные головы расчитанные на длительный период безостановочной работы это СО, Зиловский и любые автомобильные компрессора, бежецкие.
Коаксиальные дают больше воздуха за счет увеличенных оборотов 2850.  И то профессиональные коаксиальники Boge у них обороты на валу 1400 ! :-X и с ресурсом в порядке 8)
Кстати есть итальянские головы у которых допускает работа до 30мин без остановки, Fiac и Fini.  :-X У fiac? не помню название серии,  при 900 оборотах головы работа до 40мин без остановки.

Цитата: Бродяга от 10 Март 2015, 22:36:22
Ремеза всем хороша,но вот головы итальянские. :D :D :D не соглашусь с вами, головы кетайские! и это факт!!! хотя на ограниченных серия шли почти французские ;)
согласен  ;D По началу были итальянские теперь что не глянешь на компрессор так все головы одинаковые.  :D как с одного склада. >:D :-\
Но у настоящих итальянцев немножко по другому: увеличено оребрение головок и цилиндра, качественное литье и клапана, более качественный двигатель с термозащитой внутри. соответственно ресурс выше.   8)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 11 Март 2015, 16:49:05
Длительной работы это сутками без остановки. А ремеза начинала именно с итальянских голов. Долго беседовал с их представителем на ежегодной выставке "Автомеханика ".
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Март 2015, 10:09:11
зачем гадать о длительности- открываем мануал и читаем, или эксплуатируем как хотим со всеми вытекающими... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: .neon от 15 Март 2015, 20:28:21
Мужики, подскажите студенту, взял почти комплектный СО-243 как донора запчастей для ранее взятого СО-7А. Скажите, шатуны и колено у них взаимозаменяемые? С измерительным инструметом пока в них не лазил, пока просто интересуюсь, можно ли теоретически из двух собрать один?

(http://s2.postimg.org/vf262lcw5/15032015892.jpg) (http://postimg.org/image/vf262lcw5/) (http://s2.postimg.org/yxe5yzds5/15032015893.jpg) (http://postimg.org/image/yxe5yzds5/) (http://s2.postimg.org/k05oxz0jp/15032015894.jpg) (http://postimg.org/image/k05oxz0jp/)

(http://s9.postimg.org/a7uos5k2z/30012015833_post.jpg) (http://postimg.org/image/a7uos5k2z/) (http://s9.postimg.org/jv2sfm2gb/30012015834_post.jpg) (http://postimg.org/image/jv2sfm2gb/) (http://s9.postimg.org/alw0rr46j/30012015835_post.jpg) (http://postimg.org/image/alw0rr46j/)

Еще вопрос по автомату разгрузки - от чего искать такой автомат? Вроде ж на каких-то грузовиках реализован такой же принцип разгрузки? Знал бы что пригодится - скрутил бы со своей шишиги подарок на дембель))))

Скрин из мануала СО-243:

(http://s18.postimg.org/5f7ts358l/image.jpg) (http://postimg.org/image/5f7ts358l/) (http://s18.postimg.org/hv4jltykl/image.jpg) (http://postimg.org/image/hv4jltykl/)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 16 Март 2015, 20:23:45
Цитата: .neon от 15 Март 2015, 20:28:21

Еще вопрос по автомату разгрузки - от чего искать такой автомат? Вроде ж на каких-то грузовиках реализован такой же принцип разгрузки?
Купи прессостат новый и не надо никакой разгрузки. Как вариант взять убитый компрессор китайский любой с б.у. прессостатом и трубками в комплекте, и все перенести на Сошку. Настроишь на 6-8 бар и будет тебе счастье :) ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 16 Март 2015, 20:48:25
Цитата: .neon от 15 Март 2015, 20:28:21

Еще вопрос по автомату разгрузки - от чего искать такой автомат? Вроде ж на каких-то грузовиках реализован такой же принцип разгрузки?
на ЗИЛе 131 такой принцип разгрузки.
Делай на прессостате, или ЭКМ.....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 16 Март 2015, 21:42:16
я не могу понять почему не поставить просто клапан предохранительный на стравливание избытка воздуха .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 16 Март 2015, 21:48:28
Цитата: олег краснодарский край от 16 Март 2015, 21:42:16
я не могу понять почему не поставить просто клапан предохранительный на стравливание избытка воздуха .
Это просто расточительно, и по затратам на электричество и по ресурсу компрессора. Прессостат - правильнее  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 16 Март 2015, 21:50:11
я сомневаюсь,что это расточительнее старт стопа , у меня стоял наматывало больше энэргии
Название: Re: Компрессор
Отправлено: .neon от 16 Март 2015, 22:37:50
олег краснодарский край
+1
не вижу ничего страшного в том чтобы во время покраски компрессор помолотил минут 30 без перерыва. да и мото меньше убиваться будут пусковыми токами

вообще у меня на китайце есть пресостат, но он однофазный.
покупать новый (сначала найти где купить) и думать как его потом приткнуть - как из пушки по воробьям на фоне простой разгрузки.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 16 Март 2015, 22:44:07
У мну на СО 7Б  с движком 5,5 Кв стоит пресостат однофазный от китайского компрессора и всё прекрасно работает . Две фазы запущены через пресостат  ,а третья на двигатель .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 16 Март 2015, 22:49:17
ну и намного меньше тратится электро энергии
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Student 48 от 17 Март 2015, 14:37:19
Мужики подскажите , попадались кому компрессора фирмы LG ( на рессивире надпись ЕЛДЖИ ,обем 500л.) и с бошкой фирмы MIDCO-Италия????? Ищу хоть какой сервис мануал по этим агрегатам советских времен.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: .neon от 17 Март 2015, 23:37:55
Цитата: saw от 16 Март 2015, 22:44:07
У мну на СО 7Б  с движком 5,5 Кв стоит пресостат однофазный от китайского компрессора и всё прекрасно работает . Две фазы запущены через пресостат  ,а третья на двигатель .
т.е. при включении в сеть на моторе сразу появляется одна фаза? я не электрик, нюансов не знаю, но правильно ли это? Заземлить ведь надо хотя бы?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 17 Март 2015, 23:49:52
Цитата: .neon от 17 Март 2015, 23:37:55
Цитата: saw от 16 Март 2015, 22:44:07
У мну на СО 7Б  с движком 5,5 Кв стоит пресостат однофазный от китайского компрессора и всё прекрасно работает . Две фазы запущены через пресостат  ,а третья на двигатель .
т.е. при включении в сеть на моторе сразу появляется одна фаза? я не электрик, нюансов не знаю, но правильно ли это? Заземлить ведь надо хотя бы?

Конечно там есть заземление . Возможно , с точки зрения электрика это и не правильно , но всё работает .
Прежде чем всё это делать я сначала проверил как оно будет . Мотор не греется , ни каких проблем не возникает .
У меня на компресор сделан обдув с помощью электро вентилятора . С о своей задачей он справляется .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 18 Март 2015, 11:00:37
Какой автомат поставить на со7б при штатном моторе 4.0квт? Пойду внедрять прессостат от китай-коаксиальничка, погода хорошая  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 18 Март 2015, 11:22:59
Цитата: Kwagga от 18 Март 2015, 11:00:37
Какой автомат поставить на со7б при штатном моторе 4.0квт? Пойду внедрять прессостат от китай-коаксиальничка, погода хорошая  :)
Я бы поставил 16А,хотя хватит и 10-ти. Если линия трехфазная.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 18 Март 2015, 11:25:50
Цитата: Мих@лыч от 18 Март 2015, 11:22:59
Цитата: Kwagga от 18 Март 2015, 11:00:37
Какой автомат поставить на со7б при штатном моторе 4.0квт? Пойду внедрять прессостат от китай-коаксиальничка, погода хорошая  :)
Я бы поставил 16А,хотя хватит и 10-ти. Если линия трехфазная.
Есть 10А приличный и 16а китайский автоматы. Проверю сначала 10-ку, а то китайский ИЭК уж очень хлипкий.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 18 Март 2015, 11:30:43
Так и сделай,если не будет обрубаться на старте,то оставь.Можно чуть загрубить,если будет обрубать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Март 2015, 08:47:31
Цитата: STUDENT 48 от 17 Март 2015, 14:37:19
Мужики подскажите , попадались кому компрессора фирмы LG ( на рессивире надпись ЕЛДЖИ ,обем 500л.) и с бошкой фирмы MIDCO-Италия????? Ищу хоть какой сервис мануал по этим агрегатам советских времен.
про ЛЖ не скажу а Мидку ремонтируют многие, зип к мидке подходит от Ингесол рэнд UK (http://f19.ifotki.info/thumb/01ad734cb769207a2b7435ee3ac49a5125375b209407832.jpg) (http://i-fotki.info/19/01ad734cb769207a2b7435ee3ac49a5125375b209407832.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 20 Март 2015, 12:13:17
Цитата: Мих@лыч от 18 Март 2015, 11:22:59
Цитата: Kwagga от 18 Март 2015, 11:00:37
Какой автомат поставить на со7б при штатном моторе 4.0квт? Пойду внедрять прессостат от китай-коаксиальничка, погода хорошая  :)
Я бы поставил 16А,хотя хватит и 10-ти. Если линия трехфазная.
10-будет мало ,выбивает при продолжительной работе.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 20 Март 2015, 12:19:37
Цитата: saw от 16 Март 2015, 22:44:07
У мну на СО 7Б  с движком 5,5 Кв стоит пресостат однофазный от китайского компрессора и всё прекрасно работает . Две фазы запущены через пресостат  ,а третья на двигатель .
Шота вы ,батенька ,путаете :o.Скорее у вас через прессостат запитано реле ,включающее компрессор.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: iPvp от 20 Март 2015, 15:08:10
Цитата: rusell от 20 Март 2015, 12:19:37
Цитата: saw от 16 Март 2015, 22:44:07
У мну на СО 7Б  с движком 5,5 Кв стоит пресостат однофазный от китайского компрессора и всё прекрасно работает . Две фазы запущены через пресостат  ,а третья на двигатель .
Шота вы ,батенька ,путаете :o.Скорее у вас через прессостат запитано реле ,включающее компрессор.
Так точно можно подключить. Когда только одна фаза присутствует на движке, то цепь не замкнута и ток никуда не течет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 20 Март 2015, 16:47:22
Однофазным пресостатом можно управлять магнитным пускателем который в свою очередь будет включать трехфазный двигатель
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 20 Март 2015, 19:15:21
Цитата: rusell от 20 Март 2015, 12:19:37
Цитата: saw от 16 Март 2015, 22:44:07
У мну на СО 7Б  с движком 5,5 Кв стоит пресостат однофазный от китайского компрессора и всё прекрасно работает . Две фазы запущены через пресостат  ,а третья на двигатель .
Шота вы ,батенька ,путаете :o.Скорее у вас через прессостат запитано реле ,включающее компрессор.


Да не дожил ещё до тех лет чтоб путать то что сам делал .. ;)
Всё сделанно именно так как я и написал .  Нет там у меня никаких реле .  Всё напрямую ..Угар минимализма короче .. ;D У мну копрессор "живёт в домике " и мне лень его разбирать что бы сфоткать .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: iPvp от 20 Март 2015, 19:29:01
Вот у меня компрессор 3-фазный, но управляется через однофазный прессостат, НО через контактор. Я как сделал потому что контактор легче поменять, когда например обгорят контакты, чем искать новый прессостат, а заодно откручивать с компрессора а потом опять садить на анаэробный резьбовый герметик и может еще новую цангу искать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 22 Март 2015, 09:38:08
А как на китае-итальянских прессостатах крепится воздушный шланчик, который разгрузочный? У меня он обкушен, штатного обратного клапана нет :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 22 Март 2015, 09:42:34
В обратном клапане,что стоит в ресивере, есть штуцер для разгрузочного шланга. А если у тебя нет обратного клапана,то шланг присоединять не к чему.Он обкушен.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 22 Март 2015, 11:06:44
Цитата: Мих@лыч от 22 Март 2015, 09:42:34
В обратном клапане,что стоит в ресивере, есть штуцер для разгрузочного шланга. А если у тебя нет обратного клапана,то шланг присоединять не к чему.Он обкушен.
Клапан я поищу на буднях, интересно, как эта трубочка обжата в прессостате.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Март 2015, 11:34:36
трубочка в пресостате может стоять и не медная- а как на обратном осмосе плпстиковая, что бы сечение при затяжке гайкой не уменьшилось в трубочку вставляется проставка /на нее показывает красная стрелка/ ;)(http://f19.ifotki.info/thumb/8b37aecdb7a9e7a808e94449ae3990cc253759209677196.jpg) (http://i-fotki.info/19/8b37aecdb7a9e7a808e94449ae3990cc253759209677196.jpg.html)
ксли трубка будет медная- ее нужнобудет развальцевать под конус- но это будет на сто процентов ясно когда в руках будет пресостат и обратный клапан
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 22 Март 2015, 11:59:17
Трубка пластиковая, потому и заинтересовался ее заделкой.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Student 48 от 23 Март 2015, 08:11:47
Цитата: Бродяга от 19 Март 2015, 08:47:31
Цитата: STUDENT 48 от 17 Март 2015, 14:37:19
Мужики подскажите , попадались кому компрессора фирмы LG ( на рессивире надпись ЕЛДЖИ ,объем 500л.) и с бошкой фирмы MIDCO-Италия????? Ищу хоть какой сервис мануал по этим агрегатам советских времен.
про ЛЖ не скажу а Мидку ремонтируют многие, зип к мидке подходит от Ингесол рэнд UK (http://f19.ifotki.info/thumb/01ad734cb769207a2b7435ee3ac49a5125375b209407832.jpg) (http://i-fotki.info/19/01ad734cb769207a2b7435ee3ac49a5125375b209407832.jpg.html)

СПАСИБО !!!!!!!!! (будем работать по  Вашей ссылке )
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Март 2015, 09:46:00
вот еще дали мыло remenergosystem@\\mail.ru пишите какие запчасти

и отмаякуйте о результате, помогли или нет!
если знаете разговорный английский можно напрямую и в индию написать или позвонить (http://f19.ifotki.info/thumb/4595647981b2cc02f300df73d0f93afc253759209756804.jpg) (http://i-fotki.info/19/4595647981b2cc02f300df73d0f93afc253759209756804.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Student 48 от 28 Март 2015, 11:32:06
Цитата: Бродяга от 23 Март 2015, 09:46:00
вот еще дали мыло remenergosystem@\\mail.ru пишите какие запчасти

и отмаякуйте о результате, помогли или нет!
если знаете разговорный английский можно напрямую и в индию написать или позвонить (http://f19.ifotki.info/thumb/4595647981b2cc02f300df73d0f93afc253759209756804.jpg) (http://i-fotki.info/19/4595647981b2cc02f300df73d0f93afc253759209756804.jpg.html)
Еще раз Спасибо !!!!!!
Отправил письмо с файлами теперь жду ответа.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Апр. 2015, 08:58:41
зип на компрессоры *http://www.gkpnevmo.ru/katalog/zapasnye_chasti/zapasnye_chasti_k_kompressoram/ и теория с этого сайта  ;D (http://f19.ifotki.info/thumb/fab5c2ca23c36d52e4e38f69ba28f821253752210873888.jpg) (http://i-fotki.info/19/fab5c2ca23c36d52e4e38f69ba28f821253752210873888.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/606091b9696df2f3a37a4344d87959ab253752210873888.jpg) (http://i-fotki.info/19/606091b9696df2f3a37a4344d87959ab253752210873888.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/4cda62cf1709eceac980a57f57c4dab0253752210873888.jpg) (http://i-fotki.info/19/4cda62cf1709eceac980a57f57c4dab0253752210873888.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/3f1a4d7b28e2f778220f05cfb04ba5cb253752210873958.jpg) (http://i-fotki.info/19/3f1a4d7b28e2f778220f05cfb04ba5cb253752210873958.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 09 Апр. 2015, 23:13:45
Господа, мне отдают 100 литровый бак, так вот хочу поставить на него 2 насоса от 24 литровых компрессора(имеются) и сделать его 3ёх фазным, так вот можно ли поставить тройник на вход в ресивер и подключить 2 насоса на один вход в ресивер?
Или всё таки вваривать надо отдельно для второго насоса? Не очень хочу варить во избежание коррозии внутри бака от сварки..
ПС. насосы выдают по 240 литров, но я так понимаю это на входе, на выходе где-то вроде по 170 литров и того где-то 340 литров..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 09 Апр. 2015, 23:24:01
В принципе, конечно можно. Только две головы соединить тройником и поставить обратный клапан. И ещё - до тройника от голов трубки желательно использовать с оребрением, т.к они будут нагреваться.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 09 Апр. 2015, 23:33:16
Цитата: Grey99 от 09 Апр. 2015, 23:24:01
В принципе, конечно можно. Только две головы соединить тройником и поставить обратный клапан. И ещё - до тройника от голов трубки желательно использовать с оребрением, т.к они будут нагреваться.
Спасибо за советы.
Забыл добавить, тройник идёт сразу в ресивер и 2 клапана на каждый насос, думал так сделать.
Трубки у меня сейчас наружный диаметр 10мм, хочу поменять на 12мм, нагревается сейчас трубка сильно :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 09 Апр. 2015, 23:58:18
Можно и по одному обратному клапану на каждую голову, хуже не будет, а вот увеличение диаметра трубки с 10 до 12 мм ничего не даст, греться будет также  ;).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 10 Апр. 2015, 08:58:56
Цитата: Gega от 09 Апр. 2015, 23:13:45
Господа, мне отдают 100 литровый бак, так вот хочу поставить на него 2 насоса от 24 литровых компрессора(имеются) и сделать его 3ёх фазным, так вот можно ли поставить тройник на вход в ресивер и подключить 2 насоса на один вход в ресивер?
Или всё таки вваривать надо отдельно для второго насоса? Не очень хочу варить во избежание коррозии внутри бака от сварки..
ПС. насосы выдают по 240 литров, но я так понимаю это на входе, на выходе где-то вроде по 170 литров и того где-то 340 литров..
и не забываем о времени работы и времени на отдых ваших насосов! имхо- я бы соединял уже 24ресиверы на 100литров - так проще и тема была  http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=4250.0 -где ваш велосипед уже изобрели, собрали и ездят!
удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 10 Апр. 2015, 20:36:11
Цитата: Grey99 от 09 Апр. 2015, 23:58:18
Можно и по одному обратному клапану на каждую голову, хуже не будет, а вот увеличение диаметра трубки с 10 до 12 мм ничего не даст, греться будет также  ;).
Спасибо!

Цитата: Бродяга от 10 Апр. 2015, 08:58:56
Цитата: Gega от 09 Апр. 2015, 23:13:45
Господа, мне отдают 100 литровый бак, так вот хочу поставить на него 2 насоса от 24 литровых компрессора(имеются) и сделать его 3ёх фазным, так вот можно ли поставить тройник на вход в ресивер и подключить 2 насоса на один вход в ресивер?
Или всё таки вваривать надо отдельно для второго насоса? Не очень хочу варить во избежание коррозии внутри бака от сварки..
ПС. насосы выдают по 240 литров, но я так понимаю это на входе, на выходе где-то вроде по 170 литров и того где-то 340 литров..
и не забываем о времени работы и времени на отдых ваших насосов! имхо- я бы соединял уже 24ресиверы на 100литров - так проще и тема была  http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=4250.0 -где ваш велосипед уже изобрели, собрали и ездят!
удачи
Так а как мне заставить их отдыхать, не теряя воздуха :)
У меня, что 24литровый крутил всю покраску, так и 50 литровый(с 24 литровым движком 2 Кв) крутит всю покраску, вот и надежда, что накачав 100 литров, два сразу будут быстрее качать и немного отдыхать...(Я пока не занимаюсь полной покраской, только отдельные части)...
Тему смотрел, изучил всё :)
Спасибо за ответ!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 12 Апр. 2015, 22:13:46
Христос воскрес!!!
подскажите пожалуйста из чего оптимально сделать клапана на беженский компрессор с415!!! пробывал линейку покупать но там на ней шкала  и она толстая!!!! а с доставкой оригинальных сейчас проблема в Луганске!!!!
Заранее спасибо за мысли!!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 12 Апр. 2015, 22:22:26
Цитата: felikcskuper от 12 Апр. 2015, 22:13:46
Христос воскрес!!!
подскажите пожалуйста из чего оптимально сделать клапана на беженский компрессор с415!!! пробывал линейку покупать но там на ней шкала  и она толстая!!!! а с доставкой оригинальных сейчас проблема в Луганске!!!!
Заранее спасибо за мысли!!!!

Складной метр ( старый ) ,пружина от бензопилы . Но самое простое - из шпателя .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Апр. 2015, 22:26:38
Цитата: felikcskuper от 12 Апр. 2015, 22:13:46
Христос воскрес!!!
подскажите пожалуйста из чего оптимально сделать клапана на беженский компрессор с415!!! пробывал линейку покупать но там на ней шкала  и она толстая!!!! а с доставкой оригинальных сейчас проблема в Луганске!!!!
Заранее спасибо за мысли!!!!
черкни под аватаркой регион, проще будет советовать ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 12 Апр. 2015, 22:31:36
город Луганск!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vadian10 от 12 Апр. 2015, 22:33:41
У меня сделано из шпателя,пропускает,  как заводской работал не знаю ,но меня это не устраивает, думаю такой поставить (http://f19.ifotki.info/thumb/9abaf25f3be1668dd0b6c72847acb1115e8ce5211527228.jpg) (http://i-fotki.info/19/9abaf25f3be1668dd0b6c72847acb1115e8ce5211527228.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Апр. 2015, 22:41:51
 ;D наш человек!...сделать клапана на беженский компрессор с415!!!
если пластинчатые клапана в компрессорную голову то это одно, если обратный клапан от компрессора к ресиверу это другое
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 12 Апр. 2015, 22:45:57
пластинчатые клапана надо сделать !!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vadian10 от 12 Апр. 2015, 22:48:31
я про обратный,так как напрягает шипение постоянное, про голову и не подумал :)
делал как-то на СО7Б из шпателя не один год отработали.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 12 Апр. 2015, 22:50:52
С обратным все вроде норм он установлен в ресивере тока пружинку поменять!!!  а вот в пластинчатые всю кортину портят!!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Апр. 2015, 00:04:50
Цитата: felikcskuper от 12 Апр. 2015, 22:50:52
С обратным все вроде норм он установлен в ресивере тока пружинку поменять!!!  а вот в пластинчатые всю кортину портят!!!!
дело в том, что обратный кдапан бежицкого компрессора с пластинчатой пружиной, еще раньше были подпружиненные "пятачки" но в них витая пружина долго не жила!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 13 Апр. 2015, 08:13:11
я на У43102 клапана делал из шпателя т.к родные не мог купить работают больше года
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 13 Апр. 2015, 11:46:20
Ну сегодня попробую со шпателя!только чем отрезать чтобы не погнуло и не деформировало это вопрос!попробывал ножницами. Так гнет пластину!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 13 Апр. 2015, 18:48:19
Цитата: felikcskuper от 13 Апр. 2015, 11:46:20
Ну сегодня попробую со шпателя!только чем отрезать чтобы не погнуло и не деформировало это вопрос!попробывал ножницами. Так гнет пластину!
я резал болгаркой не много с запасом и потом подтачивал по немногу 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 13 Апр. 2015, 19:32:15
ну так и делать и буду скорей всего!!!! но тут теперь пока не до клапанов вскрыл компрессор с415 а там на дне мусор и в большем поршне ниского давления на цилиндре полосочка процарапанная!!!! и хана вкладышам завтра поеду подбирать на рынок!!!!!! а клапана пока подождут наверное!!!

Название: Re: Компрессор
Отправлено: ЛИС НА ТАЗЕ от 13 Апр. 2015, 21:20:57
Делал клапана из автомобиль
ных щупов(веер).
И толщина нужная есть:)Ширина
один в один,10мм.Может
не во всех такие,но на мой
как раз.Резал дремелем,
тонким диском.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 13 Апр. 2015, 22:53:17
О, я тоже хотел спросить про клапан в цилиндре.
Отдали маленький компрессор, клапан сломан, не выкидывать же :)
Спасибо, попробую завтра вырезать из шпателя нержавеющего...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Апр. 2015, 07:17:02
 ;D по зеленой стрелке (http://f19.ifotki.info/thumb/d3ee5f6e70199bcb1d89d9dfce26a53a25375c211645039.jpg) (http://i-fotki.info/19/d3ee5f6e70199bcb1d89d9dfce26a53a25375c211645039.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/3ad500031d4b6eb4d300fe8ebc77eb5825375c211645295.jpg) (http://i-fotki.info/19/3ad500031d4b6eb4d300fe8ebc77eb5825375c211645295.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 14 Апр. 2015, 08:08:12
ну значит так и будем делать сегодня буду пробовать!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 14 Апр. 2015, 22:15:31
Добрый вечер. Хотел рассказать о своих приключениях с компрессорами ремеза.  Выше писал, что у друга были проблемы с трехголовым ремезой на 530л.м.  при покраске кратерил. Акрил и лак. Решил проблему фильтрами количеством из 13штук. Спасибо форумчанам. Делали из фильтров для воды, и тд. Так вот. Решил я поменять свой компрессор кратон. Работал верой и правдой. С тремя фильтрами. Никаких кратеров.(Почти отработал) купил я себе ремезу двухголовый на 630л.м. рессивер 100л. 4 киловата. С первой покраски понеслась. Кратерит. два раза попал на перекрас.  Подключил старый кратон. И все прошло. Дал объявление и продал. За те же деньги. Добавил и купил АСО. БЕЖЕЦК С415М. РАБОТАЕТ.  никаких кратеров. Мое мнение о ремезах.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 14 Апр. 2015, 22:25:14
Что-то первое такое наблюдение по поводу кратеров и "Ремезы". :-[
У меня "Аиркаст"(та же "Ремеза").Три головы,5,5 квт,740 литров на выходе,270 литров ресивер.Как-то не связывал появление кратеров(редко)с маркой компрессора.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 14 Апр. 2015, 22:35:00
Я бы конечно не связывал если бы было у меня одного или у друга. Он кстати и затеял эту тему. Так как был у него итальянец древний. С одним влагоотделителем. При мне из рессивера слили литр конденсата. Проблем не было с ним. Купил ремезу мощнее. Ок когда сказал, я особо не придал значения. Через время купил себе. Вот и результат. За все ремезы говорить не стану.  Но! Или нам двоим так повезло или.....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 14 Апр. 2015, 22:41:55
ИМХО компрессор не виноват.Другое дело,что ресивер в 100 литров маловат для такогой производительности по воздуху.Расход воздуха большой,частые включения компрессора,воздух не успевает остывать в ресивере и горячим поступает в магистраль.Отсюда кратера.имхо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 14 Апр. 2015, 22:52:36
Хорошо. А как быть с кратоном. 350л.м. рессивер 40 литров. Я этим компрессором не один десяток целиковых открасил. он вообще на постоянку молотил. На голове можно наверно было суп варить :D  Я вот что думаю. Ремеза выдавал 10 очков в магистраль. Кратон и бежецк по 8.  В с415м заводские настройки стоят с нова на 8 атмосфер. Фильтр редуктор у меня последним стоит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 14 Апр. 2015, 22:56:25
Загадка. :-[
Думаешь 10 очков успевают продавить грязь раньше,чем она сможет задержаться в фильтрах? ;D
Тут только остается проверить температуру воздуха при разном давлении.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 14 Апр. 2015, 23:03:45
Думаю у кратона температура вохдуха была не малая. От компрессора кусок шланга 2 метра. Два циклонных влагоотделителя холекс и один фильтр редуктор стар. Дальше быстросъем шланг 10м  и пулик сата.  Бежецк практически не нагревается. Чуть теплый после окраса или пескоструя.( пескоструй малый как краскопульт только шланг внизу)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 14 Апр. 2015, 23:05:36
добрый вечер! и как с415 тянет пескоструй?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 14 Апр. 2015, 23:12:14
Прекрасно. Только пескоструй ручной. По типу пистолета для обработки. Мелочушки убрать хватает. Я моську 2 гольфа пескоструил. Замохался. А компрессор чуть теплый был. Кстати все компрессоры жили  у меня в подвале.  415 тоже живет. Михалыч теска. А чем отличается ремеза от аиркаст?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 14 Апр. 2015, 23:13:28
Цитата: Mik28 от 14 Апр. 2015, 23:03:45
Думаю у кратона температура вохдуха была не малая. От компрессора кусок шланга 2 метра. Два циклонных влагоотделителя холекс и один фильтр редуктор стар. Дальше быстросъем шланг 10м  и пулик сата.  Бежецк практически не нагревается. Чуть теплый после окраса или пескоструя.( пескоструй малый как краскопульт только шланг внизу)
Тогда не знаю что и сказать. ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 14 Апр. 2015, 23:18:29
Вот и я в замешательстве. Но испытывать дальше судьбу с ремезой не пожелал. Как бабки отшептали. За то сечас голова не болит. 415 супер. Проблема была его в подвал засунуть. Стену ломал. Да и весу 330 кг.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 14 Апр. 2015, 23:26:42
это точно что вес у 415 это полный капец!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 14 Апр. 2015, 23:31:42
Он а по высоте 135мм. Серьезно выглядит. Так сказать, внушает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 14 Апр. 2015, 23:37:50
это да!!! я свой сейчас ремонтирую открутил голову от ресивера и когда двигаю саму голову  то ощущения не очень легкие!!!! но сразу видно что конструкторы делали вещь на многие годы и с запасом прочности очень большим!!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 14 Апр. 2015, 23:46:49
У тебя с415м? Долго работал до ремонта?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 15 Апр. 2015, 00:25:13
я его купил и решил проверить сразу все а там всплыли вкладыш и надо полирнуть шатун ну чтобы в идеале все было!!!! но суде по отзыву человека что мне его продал он малотил чуть ли ни целыми днями!!!!ну мне продали их два но пока только один хочу до ума довести а патом второй буду смотреть  проверять! но по отзывам это долговечный компрессор!!!!!  вот завтра хочу сделать клапана пластинчатые  попробовать с щупа 0.15!!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 15 Апр. 2015, 00:54:39
Кто-нибудь имел дело с компрессорами 4 ВУ 1-5/9 ? Интересен опыт эксплуатации.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 15 Апр. 2015, 08:59:44
Сомнительно...у народа не у всех есть 380В в гараже,даже 220В и то просажены,а тут 37Квт мощности надо. :o
Если только проф.компрессорщики есть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 15 Апр. 2015, 17:27:26
4 ВУ 1-5/9!!!! ого монтсрт запустил и на всей улицы пропал свет))))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 15 Апр. 2015, 19:41:14
Клинанул у меня почти новенький фини,на базе головки мк 103. Разобрал и прослезился, это такое говно! Шатуны из силумина без бугелей и вкладышей одеты с люфтом на стальной коленвал. Просто одноразовая хрень за 30 тысяч рублей. Я с ней рядом не поставлю голову компрессора 130 зила, по производительности они одинаковые почти. У фини поршни на 65 мм при 1500 оборотах на валу выдает 210 литров, а у зила 60мм и крутить можно до 2500. Сижу и думаю толи шатун заказывать толи башку зил 130 вкорячить.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 15 Апр. 2015, 20:42:55
Я на своем старом шатуны из силумина тоже шлифовал когда он клина словил. Правда компрессор кратон. Колено сталь а шатун силумин. наждачкой 600 с водичкой. Он до сих пор у друга в гараже трудится. Подарил.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 15 Апр. 2015, 20:49:37
В Питере можно запчасти на фини купить. Поражает уровень исполнения фирмы которая позиционирует себя как брендовая. Да лучше Китай в два раза дешевле и того же качества купить. Просто понимаю что советские разработки это нечто надежное и долговечное. Лучше самому сделать на 220 компрессор с головы зил 130,чем связываться с шелухой.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 15 Апр. 2015, 21:31:48
 + 100. Наше всегда надежно. Захочешь фиг сломаешь :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 15 Апр. 2015, 23:38:43
Ну вот как-то так, ножницы и балгарка...
Шпатель как предназначен под клапан, отверстия один в один :)
(http://s017.radikal.ru/i412/1504/5e/cae582cf94f8t.jpg) (http://radikal.ru/fp/ca0596f7646a4f75b9880623006a7b10)
(http://s50.radikal.ru/i129/1504/0c/1e1b14ddd7d1t.jpg) (http://radikal.ru/fp/ab921e2aa50040028a6bc1e1f4023f1d)
(http://s011.radikal.ru/i318/1504/1b/bf4f69474746t.jpg) (http://radikal.ru/fp/b31d030e0e3d4a3aa1c006e7506b0a95)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 15 Апр. 2015, 23:48:43
Цитата: Мадрид от 15 Апр. 2015, 20:49:37
В Питере можно запчасти на фини купить. Поражает уровень исполнения фирмы которая позиционирует себя как брендовая. Да лучше Китай в два раза дешевле и того же качества купить. Просто понимаю что советские разработки это нечто надежное и долговечное. Лучше самому сделать на 220 компрессор с головы зил 130,чем связываться с шелухой.
с зиловским тоже проблемы - ну например охлаждение мудрить надо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 15 Апр. 2015, 23:51:27
Цитата: Мих@лыч от 15 Апр. 2015, 08:59:44
....Если только проф.компрессорщики есть...
На то и расчитывал  :D  У компрессора чугунные поршни и чугунный блок. На фото горшки первой ступени ф120 и 125, первая ступень на заднем плане с горшками ф210 >:D
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/04/15/HDiVN.jpg)
Дело идет к приобретению, т.к. внутри там все вроде хорошо, да и цена чермета. Блок с головами, радиатором на раме -ок полутонны. Эл.двиг сперли металюги, но это ерунда. Клапанная плита напоминает Со7. Клапана тоже пластинчатые, 20руб ($0,4) продают в любом количестве.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 16 Апр. 2015, 06:41:49
Уже писал в свое время. Зиловские головы есть двух типов, с жидкостным охлаждением цилиндров и охлаждением только головки. Второму охлаждение не надо, он под капотом в худших условиях работает. У меня на полке стоят две головки обоих типов. К одной я уже в свое время и картер сделал самодельный. Просто потом провел 380 и купил со-7б. А сейчас переехал в деревню и пока 380 не провел. Снова стал актуален компрессор на 220 вольт.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Апр. 2015, 07:42:45
Цитата: Kwagga от 15 Апр. 2015, 00:54:39
Кто-нибудь имел дело с компрессорами 4 ВУ 1-5/9 ? Интересен опыт эксплуатации.
(http://f19.ifotki.info/thumb/58fbe4606d34942c469fafcd6d2a96e7253523211819380.jpg) (http://i-fotki.info/19/58fbe4606d34942c469fafcd6d2a96e7253523211819380.jpg.html)
хороший компрессор ;D
главное следить за маслом и сетью...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 16 Апр. 2015, 07:42:51
Цитата: Мадрид от 16 Апр. 2015, 06:41:49
Второму охлаждение не надо, он под капотом в худших условиях работает.
Да вот только конденсат нехило водилы сливают после тех компрессоров.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 16 Апр. 2015, 09:23:50
Ну и мы сольем. За шатун на мк 103 кусок силумина попросили 1000 рублей,  шатун на компрессор зил стоит 280 рублей. А мне в деревне пофигу суну шланг с бочки, а сливает пусть в канаву. Вот тебе и охлаждение. А зимой и этого не надо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Arie от 16 Апр. 2015, 12:47:09
Интересен финансовый аспект этой постройки, зачастую кулибинство с зиловским компрессором, дороже выходит чем купить готовое изделие, при шабашной работе у себя в сарайчике, умрет не скоро а мороки меньше, хотя для любителей секса стоя в гамаке, может ЗИЛ и выход.
Их мастерили во времена когда не было ничего, и когда можно было все спереть на любимой автобазе, да еще и собрать в рабочее время между домино, а когда электромоторы по цене вертолетных,да плюс датчик давления и мелочовки гора, раму свари, шкивы изготовь, это песня китайских летчиков выходит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 16 Апр. 2015, 12:52:45
Цитата: Мадрид от 15 Апр. 2015, 19:41:14
Клинанул у меня почти новенький фини,на базе головки мк 103. Разобрал и прослезился, это такое говно! Шатуны из силумина без бугелей и вкладышей одеты с люфтом на стальной коленвал. Просто одноразовая хрень за 30 тысяч рублей. Я с ней рядом не поставлю голову компрессора 130 зила, по производительности они одинаковые почти. У фини поршни на 65 мм при 1500 оборотах на валу выдает 210 литров, а у зила 60мм и крутить можно до 2500. Сижу и думаю толи шатун заказывать толи башку зил 130 вкорячить.
размеры своего шатуна сравни с аналогичными головками китайских производителей  (или ремезы их запчасти продаются почти везде по стране), скорее всего они будут одинаковые.
Если шатун целый, то в нижней части проточить и выточить втулку из капролона чтобы убрать люфт. на со7б вкладыши из капролона, судя по отзывам работают хорошо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 17 Апр. 2015, 07:59:40
Сперва отвечу Льву. Компрессор Фини который у меня словил клина я приобрел два года назад за 24700 рублей, приобрел на подстраховку так как имею Со7б. За два года включал его раз двадцать а то и меньше. Переехал жить в деревню здесь нет 380 на третьей покраске его клинануло. Разобрал шатуны ходят на шейке коленвалов с люфтами в несколько десяток, плюс ничем на этой шейке не фиксируются от смещения. Что и произошло шатун тупо сполз край колена начал покраваться силумином и аллес.  Я достаточно переделал в свое время самодельных компрессоров из разных голов зил 130, татра, магирус. Они все работают до сих пор у друзей. Сейчас цены на итальяно китайское говно улетели в космос и экономически выгодно снова стало колхозить компрессора из головок длительного действия. Зил 130 по производительности не уступит ни одной голове на 220 вольт,а запчасти в любом магазине для грузовиков. Да хоть новую голову купи она ровно в два раза дешевле Мк103. В Питере за нее просят от 12700 до 16000 рублей.
Теперь по поводу ремонта, шатун за 1000 я конечно куплю и соберу этот компрессор,  на подстраховку сделаю ему запасную бошку из зиловской. Но больше не свяжусь с этим говнопромом. После приобретения Иваты буду копить на К24 и бензопривод а на грунт поставлю зил. Эта схема будет работать оч.  Долго. Капролон конечно ходит но токаря за свой труд ломят, а знакомых нет. Шейка колена зила 20 с чем то,а у фини 36, мяса под расточку не хватит, а на финивском шатуне и подавно. Уф букаф скоко.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Апр. 2015, 09:53:14
так и не понял- фини перегрел или соблюдал режим работы 10-15минут?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 17 Апр. 2015, 14:38:33
Цитата: Бродяга от 17 Апр. 2015, 09:53:14
так и не понял- фини перегрел или соблюдал режим работы 10-15минут?
это походу такое качество изготовления :'( на моем фини люфтит немного шатун но ничего не вылетает. и работал он по 20-30 минут без остановки.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Апр. 2015, 14:49:02
мой фини живой, но отношусь щедяще ;)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 17 Апр. 2015, 16:16:56
Нет не перегрел,компрессор новый автоматика работает нормально. На шейке коленвала обнаружил ряд забоин,похоже он подвергался ремонту в магазине. Теперь метаться поздно гарантия кончилась. Да,еще эта хрень случилась когда я перевел его на паспортные 10 бар, до этого пресостат был отрегулирован на шесть. А беречь его надо, конструкция одноразовая. Особенно порадовало выбивание подшипника коленвала где нужна выколотка толщиной 5 мм и желательно плоская. Естественно медная или латунная. Реально подшипник доступен только с одной стороны, если его ломать тогда нормально,в противном случаи секас.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ЛИС НА ТАЗЕ от 17 Апр. 2015, 16:51:13
Такое чувство,что не работаем,
а думаем как судьбу обмануть:/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Апр. 2015, 17:45:20
все ломается... ;D и как правило не вовремя!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 17 Апр. 2015, 18:29:14
Цитата: ЛИС НА ТАЗЕ от 17 Апр. 2015, 16:51:13
Такое чувство,что не работаем,
а думаем как судьбу обмануть:/
Не понял.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 18 Апр. 2015, 08:26:37
Цитата: Мадрид от 17 Апр. 2015, 16:16:56
Нет не перегрел,компрессор новый автоматика работает нормально. На шейке коленвала обнаружил ряд забоин,похоже он подвергался ремонту в магазине. Теперь метаться поздно гарантия кончилась. Да,еще эта хрень случилась когда я перевел его на паспортные 10 бар, до этого пресостат был отрегулирован на шесть.
Ну вот и ясна стала причина  >:D ремонт в магазине. Озвучь название этого плохого магазина. А еще лучше сделай отзыв на яндексе о нем, о том что впаривают фуфло.  >:D



Цитата: Бродяга от 17 Апр. 2015, 17:45:20
все ломается... ;D и как правило не вовремя!
Ага, это как в правиле про бутерброд, который всегда падает маслом вниз :D ;D  Хотя обидно очень, когда брак впаривают.  >:D


Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 19 Апр. 2015, 21:39:33
Магазин Дюкон, сейчас разросся, один из крупнейших в Питере. Запчасти тоже нашел только там,  с Фини, кроме винтовых,никто не связывается. Шатун 950 рублей. И ждать его 30 дней. Ремеза кстати тоже с этих головок съехала и ставит на свои компрессоры французкие. Видел вчера свою самоделку на Икарусовской башке, уже десять лет работает. А ведь это первенец был я его не сверлил и черпаки не ставил. Воткнул как есть. Маслом конечно уже плюется нещадно. Скоро поеду Аврору Гейл разбирать посмотрим на китайца у нутри.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Апр. 2015, 22:01:14
съехали на более дешевые "китайские" головы- по секрету их делает совместное предприятие и заваливает сборочные предприятия! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 20 Апр. 2015, 06:35:55
Мне продаван на внпредставительстве Ремезы уверял что это французкая чугунина, впрочем Фини похоже там же заказывает. Парни покупайте Вильнюс или Бежецк, нехрен с этим хламом связываться.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Апр. 2015, 08:13:26
я допускаю что голова может быть не китайской на поршневом компрессоре- может действительно быть немецкой, французской, ...английской- только ценник у наших продавцов будет стартовать с 1000$ или ойро, фунтов! во всех технически развитых странах были свои бренды и школы по построению компрессоров! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 20 Апр. 2015, 09:01:44
Цитата: Мадрид от 19 Апр. 2015, 21:39:33
Магазин Дюкон, сейчас разросся, один из крупнейших в Питере. Запчасти тоже нашел только там,  с Фини, кроме винтовых,никто не связывается. Шатун 950 рублей. И ждать его 30 дней. Ремеза кстати тоже с этих головок съехала и ставит на свои компрессоры французкие.
Вот еще представитель по Фини по РФ. =http://www.rutector.ru/catalog/komplektuyushchie-dlya-kompressorov позвони им шатуны должны быть у них.
Голова мк103 стоит у них =9867 руб.  :o

Кстати у тебя получается ситуация, что можешь воткнуть себе более мощную голову на низкие обороты ;) повысишь ресурс и уменьшишь перегрев. Главное решить вопрос с жабой ;D
У фиака так есть серия одни и теже головы на 1400 оборотов гарантия 1 год а на 900 оборотов гарантия 2 года и типо супер пупер надежность :D и ценник конский  :o хотя технически головки идентичные. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Апр. 2015, 09:55:39
"конский ценник" это сколько? все что дороже 200$ так голова со7б или У-43102 стоят от 600 до 1000$ по магазинам ;D
на чермете или заборных отверстиях ценник за литры... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 20 Апр. 2015, 19:42:07
Конский в смысле что стоит компрессор на той же голове раза в 2 дороже, я про fiac черная серия у них какая то)) Никто не спорит что новая Сошка стоит дорого, У-43102 тоже дорогой. Каждый выбирает то что он хочет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 20 Апр. 2015, 20:17:55
Рутектор этот знаю я давно, еще когда искал кольца на Сошку, запросили чтото несусветное ждать тоже прилично, плюнул пошел в мотозапчасти на Апрашку воткнул первый ремонт с к-750. В этот раз звонил по указанным в Питере телефонам так никто трубку не брал.Шатун приедет он уже заказан.
  Парни возникла инженерная задача, как без токарного станка сделать маслянные проточки на вкладышах комерессора зил, может какой крейсмессель сделать из надфиля?
Кстати маслянное отверстие на шатуне фини всего одно,находится оно сверху, плюс большие люфты, этим смазывается сопряжение коленвал шатун на фини, взбивающие масло пальцы отлиты прямо на шатуне.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 21 Апр. 2015, 00:00:31
Цитата: Мадрид от 20 Апр. 2015, 20:17:55

  Парни возникла инженерная задача, как без токарного станка сделать маслянные проточки на вкладышах комерессора зил, может какой крейсмессель сделать из надфиля?

Проще воспользоваться бормашинкой электро- или пневмо-
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 21 Апр. 2015, 00:32:41
Цитата: Мадрид от 20 Апр. 2015, 20:17:55

  Парни возникла инженерная задача, как без токарного станка сделать маслянные проточки на вкладышах комерессора зил, может какой крейсмессель сделать из надфиля?
Кстати маслянное отверстие на шатуне фини всего одно,находится оно сверху, плюс большие люфты, этим смазывается сопряжение коленвал шатун на фини, взбивающие масло пальцы отлиты прямо на шатуне.
Может на chipmaker-e порыть, там были темы про самоделки зиловские. Да и токаря там пасутся.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 21 Апр. 2015, 06:38:33
Я там часто бываю, и на Ост металл тоже. Задача сделать их вручную. Бормашинка кстати есть, надо попробовать, а дошабрить уже потом. Плюс здесь скорее фрезер нужен.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Апр. 2015, 08:19:50
если я правильно понимаю- нужно сделать канавки не изменяя геометрию вкладыша? тогда можно и вручную- выпилив резец из полотна ножовки- но дело это кропотливое, я бы еще сделал оправку для крепления в радиусе и стакан направляющий для резца- шабера, хотя моторист сказал разгибай потом согнешь...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 21 Апр. 2015, 10:26:06
Владыши перегибают под другие размеры, он сделан из стальной полоски с нанесенным на нее антифрикционным слоем,как правило аллюминием, но бывают и более сложные бутерброды. Вкладыш это потшипник скольжения в котором самым важным параметром является маслянный зазор, который обеспечивает возможность образования масляного клина при работе. Если этого нет может произойти сваривание двух деталей механизма. Что и произошло в моем случае. Волей обстоятельств,в свое время обучился и полтора года перебиралетурбированные дизеля в своем автопарке, не скажу что квалифицированный моторист, но кой какое понятие имею. Поэтому велика была моя ярость когда я обнаружил в Фини полное отсутствие нормального инженерного узла в связке шатун -коленвал. Эта конструкция просто расчитана на очень краткое время работы и небольшой срок службы. Очень печально столкнуться с говнопромом в Италии на фоне прекрасных пистолетов фирмы Валмек или сварочного оборудования Тельвин. Поэтому компрессор воссстанавливаю,после его износа более эту марку не приобретаю, а себе сооружаю на грунтовку компресссор на базе нормальной головы ЗИЛ где колено крутится в двух шарикоподшипниках, шатуны с бугелями и вкладышами, запчастей валом и по нормальным ценам, производительность таже. Можете сделать из него коаксиальник и он не уступит Авроре Гейл.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Май 2015, 19:43:46
(http://f19.ifotki.info/thumb/266ddf37988b94c42f0b4ff6ed7ebfa0b25dff213676968.jpg) (http://i-fotki.info/19/266ddf37988b94c42f0b4ff6ed7ebfa0b25dff213676968.jpg.html) и тандем (http://f19.ifotki.info/thumb/0f10efa578d6630d2077bf73dafd9fe9b25dff213676968.jpg) (http://i-fotki.info/19/0f10efa578d6630d2077bf73dafd9fe9b25dff213676968.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 07 Май 2015, 21:11:44
Хороший аппарат. Это Бежецк или Ремеза?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 08 Май 2015, 23:22:29
Цитата: Мадрид от 07 Май 2015, 21:11:44
Хороший аппарат. Это Бежецк или Ремеза?
ремеза это кетай который собирают в БЕЛАРУСИИ, а это проверенное временем качество  Бежецкого производства, С415 и Vобразный С416... ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anton_Random от 09 Май 2015, 11:54:40
Бродяга, где такие качественные продаются? и почем? 380?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Май 2015, 13:18:52
*https://www.avito.ru/sankt-peterburg/oborudovanie_dlya_biznesa/kompressor_porshnevoy_2003g._v_556497598 вот (http://f19.ifotki.info/thumb/cf6258ab1e499a2ef6f121ee436eb4f5b25fce213826741.jpg) (http://i-fotki.info/19/cf6258ab1e499a2ef6f121ee436eb4f5b25fce213826741.jpg.html) или где найдете, да они на 380V
зип и новье !http://www.asobezh.ru/company.html (http://f19.ifotki.info/thumb/deef1d0d7bcc59d5fe768a68b5f2b0c5b25fce213826939.jpg) (http://i-fotki.info/19/deef1d0d7bcc59d5fe768a68b5f2b0c5b25fce213826939.jpg.html) и рекомендую (http://f19.ifotki.info/thumb/c7ef21afc0d2b5dc17af4449f59331f8b25fce213827703.jpg) (http://i-fotki.info/19/c7ef21afc0d2b5dc17af4449f59331f8b25fce213827703.jpg.html) *попросили объяснить- двухступенчатые из за своей конструкции нагреваются и гонят воду, ресивер с водой если не сливать дренаж- тоже нагревается и воду вдувает в магистраль и опаньки - "здравствуйте кратера". так вот этот девайс позволяет отловить воду и масло! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anton_Random от 09 Май 2015, 14:14:51
Спасибо, на сайте цены не указаны, но если 12 летний стоит 40, то боюсь представить сколько новый стоит ( я то думал он 40 примерно новый стоит)
Купил не подумав полгода назад комрессор по акции метабо басик 250-50 1.5квт, думал 250 выдает) но это оказывается на входе, вот теперь не знаю куда его деть, новый абсолютно :( хотел пистоли валком взять, но он их не потянет.
P.S. с днём победы
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Май 2015, 14:36:46
Антон в том то и проблема, сначала покупаем, затем спрашиваем...есть тема объединить два компрессора, если не полняки то вашего компрессора тоже будет хватать но не надолго...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 09 Май 2015, 14:38:11
Купи пистолет высокого давления,и понизь давление на компрессоре (чтоб
качал не до 8,а до 5).Ну и ресиверов добавить,компрессор до 5 атмосфер
будет качать под 200 литров+ ресиверы+пулик высокого давления (они
меньше воздуха берут,можно тот же валков рп взять).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Май 2015, 14:43:05
Антон и самый большой +!!! у вас теперь есть опыт!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anton_Random от 09 Май 2015, 15:06:00
Поэтому я и поднял тему с чего начать, первые шаги.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Май 2015, 17:38:05
*http://aikentools.ru/shop/group_1805/group_1874/item_3426/ (http://f19.ifotki.info/thumb/1329415548d8d95e25a1f387ff87982325375d214533367.jpg) (http://i-fotki.info/19/1329415548d8d95e25a1f387ff87982325375d214533367.jpg.html) имеет право на жизн и такая конструкция, повторимая из двух-трех четрыех голов ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 17 Май 2015, 18:50:48
а я скоро всетаки буду проводить испытания фв-6

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 18 Май 2015, 09:25:04
Цитата: bub002 от 17 Май 2015, 18:50:48
а я скоро всетаки буду проводить испытания фв-6
Я свой уже испытал,~350 на выходе.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 18 Май 2015, 11:32:08
Цитата: Alex86 от 18 Май 2015, 09:25:04
Цитата: bub002 от 17 Май 2015, 18:50:48
а я скоро всетаки буду проводить испытания фв-6
Я свой уже испытал,~350 на выходе.
сколько оборотов на компрессоре у тебя?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: DimaGO от 18 Май 2015, 15:59:26
Изучив инфу на форуме и в инете, решил купить себе компрессор Бежецкого завода АСО С-415М1 Надеюсь это лучший выбор судя по отзывам и долго будет мне служить с запасом прочности!
Самое дешевое предложение нашел у одного офиц. представителя в СПб, не буду полностью писать название фирмы, чтобы не расценили как рекламу  :-[ по ссылке у офицалов можно их найти начинается на "СтройМа...." \\\http://asobezh.ru/buy/spb.html[/url]
Кстати у них еще щас спец предл на К2, если кому надо... за 66856р Хотел его сначала брать, но поскольку у меня теперь с пространством все нормально и есть 380в, решил брать с большим ресивером на 430л  ;D Доволен как удав! Через пару дней будет на месте, буду испытывать )))
Кстати, хочу продать свой 220B 150л Почти новый компрессор Abac А39В/150 см3, если кому интересно, пишите в личку. СПб. Он работал на шиномонтажном станке не на потоке, для себя. Все подробности в личке
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 18 Май 2015, 23:19:53
(http://f19.ifotki.info/thumb/ad1a5e6435dab6778e46bf81399c578a2e9e00214640399.jpg) (http://i-fotki.info/19/ad1a5e6435dab6778e46bf81399c578a2e9e00214640399.jpg.html) агрегатор ::) ;D :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 19 Май 2015, 22:10:19
сколько оборотов на компрессоре у тебя?
[/quote]
Где-то 1000
(http://f19.ifotki.info/thumb/e5URL=http://i-fotki.info/19/9e79e956bbd9a6a272826c207a8778bf0581e2214725683.jpg.html%5D%5BIMG%5Dhttp://f19.ifotki.info/thumb/9e79e956bbd9a6a272826c207a8778bf0581e2214725683.jpg) (http://i-fotki.info/19/e5022073076ef62c84b5d87af77776590581e2214725682.jpg.html)02(http://f19.ifotki.info/thumb/f32d5215b4f951f3aa926b0db7f593e80581e2214725683.jpg) (http://i-fotki.info/19/f32d5215b4f951f3aa926b0db7f593e80581e2214725683.jpg.html)2073076ef62(http://f19.ifotki.info/thumb/36a7cb58ac92fab97fa48854e3ab06f80581e2214725684.jpg) (http://i-fotki.info/19/36a7cb58ac92fab97fa48854e3ab06f80581e2214725684.jpg.html)c84b5d87af77776590581e2214725682.jpg[/IMG][/URL]
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 19 Май 2015, 23:22:00
собираю себе еще передвижной компрессURL=http://i-fotki.info/19/dfa21980e3ed9fce989ef312f6b90c420581e2214726873.jpg.html](http://f19.ifotki.info/thumb/URL=http://i-fotki.info/19/f50ace03ff6351741150f9144b598bc80581e2214726874.jpg.html%5D%5BIMG%5Dhttp://f19.ifotki.info/thumb/f50ace03ff6351741150f9144b598bc80581e2214726874.jpg)[/URL]dfa21980e(http://f19.ifotki.info/thumb/7662a15a4e4114fcf05b9415794fb5500581e2214726874.jpg) (http://i-fotki.info/19/7662a15a4e4114fcf05b9415794fb5500581e2214726874.jpg.html)3ed9fce989ef312f6b90c(http://f19.ifotki.info/thumb/8da9214c0f8d662b558fe5ae22310de70581e2214726875.jpg) (http://i-fotki.info/19/8da9214c0f8d662b558fe5ae22310de70581e2214726875.jpg.html)420581e2214726873.jpg[/IMG][/URL]ор(http://f19.ifotki.info/thumb/a6f17e088da44e615f8e658acda8d5150581e2214726875.jpg) (http://i-fotki.info/19/a6f17e088da44e615f8e658acda8d5150581e2214726875.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Grey99 от 19 Май 2015, 23:25:36
Нихрена себе аппарат  :o ;). Хош идею? Делай компрессор не передвижной, а самоходный, на базе к примеру Запорожца... ;D ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 20 Май 2015, 11:08:10
Цитата: Grey99 от 19 Май 2015, 23:25:36
Нихрена себе аппарат  :o ;). Хош идею? Делай компрессор не передвижной, а самоходный, на базе к примеру Запорожца... ;D ;)
:DЕсли я буду делать самоходный то на базе шишиги.И всего-то 360 литров объема. :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Konstantinius от 20 Май 2015, 16:32:41
какой компрессор в натуре будет производительнее и на сколько?
Remeza СБ 4/С-100.J2047B (2,2кВт) - указанно 400л/мин.
или
Abac А39/90 СМ3 (2,2кВт)- указанно 393л/мин. одноступенчатый
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 20 Май 2015, 16:36:17
Цитата: Konstantinius от 20 Май 2015, 16:32:41
какой компрессор в натуре будет производительнее и на сколько?
Remeza СБ 4/С-100.J2047B (2,2кВт) - указанно 400л/мин.
или
Abac А39/90 СМ3 (2,2кВт)- указанно 393л/мин. одноступенчатый
400 на входе.почитай тут отзыв \http://www.drive2.ru/b/1430641/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Konstantinius от 20 Май 2015, 16:49:02
Почитал, все понятно, но это не ответ на мой вопрос.
У обоих этих компрессоров по одной ступени сжатия и по два поршня. На входе производительность практически одинаковая (по паспорту), а на выходе в реальности тоже одинаковая или Абак будет поинтереснее?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: самоделка от 20 Май 2015, 19:00:59
Цитата: Konstantinius от 20 Май 2015, 16:49:02
Почитал, все понятно, но это не ответ на мой вопрос.
У обоих этих компрессоров по одной ступени сжатия и по два поршня. На входе производительность практически одинаковая (по паспорту), а на выходе в реальности тоже одинаковая или Абак будет поинтереснее?
режим работы надо смотреть-у кого более продолжительный тот лучше.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 20 Май 2015, 23:26:07
кто знает что это,было вроде на пилораме,сосед по гаражу оторвал
(http://f19.ifotki.info/thumb/c0d56d1f07320ee666c35a68ad23809c6dac5f214813465.jpg) (http://i-fotki.info/19/c0d56d1f07320ee666c35a68ad23809c6dac5f214813465.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/348058e110c11c82067f828ac79682d46dac5f214813466.jpg) (http://i-fotki.info/19/348058e110c11c82067f828ac79682d46dac5f214813466.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/738854c14d96855274d4f88c5fd37b866dac5f214813466.jpg) (http://i-fotki.info/19/738854c14d96855274d4f88c5fd37b866dac5f214813466.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 20 Май 2015, 23:28:21
Цитата: zhenek от 20 Май 2015, 23:26:07
кто знает что это,было вроде на пилораме,сосед по гаражу оторвал
(http://f19.ifotki.info/thumb/c0d56d1f07320ee666c35a68ad23809c6dac5f214813465.jpg) (http://i-fotki.info/19/c0d56d1f07320ee666c35a68ad23809c6dac5f214813465.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/348058e110c11c82067f828ac79682d46dac5f214813466.jpg) (http://i-fotki.info/19/348058e110c11c82067f828ac79682d46dac5f214813466.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/738854c14d96855274d4f88c5fd37b866dac5f214813466.jpg) (http://i-fotki.info/19/738854c14d96855274d4f88c5fd37b866dac5f214813466.jpg.html)
компрессор зиловский походу и конденсатор ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 20 Май 2015, 23:44:14
так а что за кондей?,здоровый
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 20 Май 2015, 23:45:26
Цитата: zhenek от 20 Май 2015, 23:44:14
так а что за кондей?,здоровый
с подстанций вроде
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 20 Май 2015, 23:50:54
его можно использовать для компрессора ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 21 Май 2015, 00:07:54
Цитата: Konstantinius от 20 Май 2015, 16:49:02
На входе производительность практически одинаковая (по паспорту), а на выходе в реальности тоже одинаковая или Абак будет поинтереснее?
В реальности 2.2квт одной фирмы=2.2квт другой, кпд у них одинаковый, и их одинаково не хватает для адекватной покраски. За те деньги, что просят за эти абаки, можно найти 3ф бензогенератор и живой СО7б. Генераторы проскакивают на авито, т.к. наши недальновидные сограждане покупают 3фазные гены, и ужЕ потом выясняют, что их мощность указана при трехфазном потребителе,  симметричной нагрузке по фазам, короче, для рядового дачного говнотрэшера это непонятный агрегат. Указано 9квт, а по факту больше 2,8 в розетку ему не воткнуть. Все маломощные современные компрессоры, как лапша быстрого приготовления -какой бы фирмы не были, сделаны примерно одинаково фигово :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Май 2015, 07:55:05
Все маломощные современные компрессоры, как лапша быстрого приготовления -какой бы фирмы не были, сделаны примерно одинаково фигово (с)
не соглашусь, с чего то ведь всегда стоит начинать? есть 380, тогда все гуд и понятное дело, а если только 220 и нет лишних денег? тогда коаксиальник! повторюсь
Цитата: Бродяга от 06 Янв. 2015, 08:44:21
*https://www.youtube.com/watch?v=6R3oOBW2DOw ролик от Яна- краскопульт-есть, компрессор (http://f18.ifotki.info/thumb/f9690cb724778320802b5563d84dcc67b25f70203186651.jpg) (http://i-fotki.info/18/f9690cb724778320802b5563d84dcc67b25f70203186651.jpg.html)-коаксиальный на 220V есть, осушитель стар(http://f18.ifotki.info/thumb/736782166cca588991384b8845b1cac5b25f70203186651.jpg) (http://i-fotki.info/18/736782166cca588991384b8845b1cac5b25f70203186651.jpg.html) с регулятором давления- есть, сиз и комбензон!  ;D

редуктор и регулятор/вентиль по русски/ http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=3527.msg395517#msg395517 плюс компрессор, ресивер, пневмолиния и рукав ;D

...
у каждого свои возможности- но ведь человек работает и...зарабатывает ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Konstantinius от 21 Май 2015, 10:10:27
Почему интересуюсь, - предложили дешево блок поршневой B3800 ABAC, который используется и с 3-х фазными двигателями 3кВт, 1450об. 476 литр./вход , и вроде бы с одно-фазными 2,2квт, 1200об.  394л/вход.
Вот появилась мысль его взять, найти двигатель однофазный на 3кВт ну и собрать установку.
Имеет ли смысл такой апгрейд, если сейчас есть Remeza СБ 4/С-100.J2047B (2,2кВт) с доп. ресивером 50л., которого местами не хватает? Или выйдет то же самое по производительности?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 21 Май 2015, 10:27:14
Смысл может быть и есть,но выдержит ли твоя линия такой нагрузки.Пусковой ток вообще "замечательный" 110А.(http://f19.ifotki.info/thumb/502eb807a290c50be66f44174ffa7aa2b24339214853138.png) (http://i-fotki.info/19/502eb807a290c50be66f44174ffa7aa2b24339214853138.png.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Konstantinius от 21 Май 2015, 10:36:33
Коаксиальник, который сейчас, на 2,2кВт запускается без проблем, сеть хорошая. Как бы проверить заранее не возникнет ли проблем... :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 21 Май 2015, 10:43:48
Цитата: Konstantinius от 21 Май 2015, 10:36:33
Коаксиальник, который сейчас, на 2,2кВт запускается без проблем, сеть хорошая. Как бы проверить заранее не возникнет ли проблем... :-[
Обратись к gosenergo он ,думаю, подскажет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: самоделка от 21 Май 2015, 10:52:40
у ремезы этой ПВ или как он там называется-60%. 6 минут работы потом 10 отдых. или максимум за раз 15 минут потом 2 часа перекур. это по их инструкции. как можно работать в таком режиме :-\. у абак думаю тоже самое или хуже. у коаксиальников режим работы еще более кратковременный.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: самоделка от 21 Май 2015, 11:01:19
Цитата: самоделка от 21 Май 2015, 10:52:40
у ремезы этой ПВ или как он там называется-60%. 6 минут работы потом 10 отдых. или максимум за раз 15 минут потом 2 часа перекур. это по их инструкции. как можно работать в таком режиме :-\. у абак думаю тоже самое или хуже. у коаксиальников режим работы еще более кратковременный.
ну в принципе если доп ресивер сделать 400х6=2400 литров то вполне комфортно можно устроиться ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 21 Май 2015, 11:14:02
Цитата: самоделка от 21 Май 2015, 10:52:40
у ремезы этой ПВ или как он там называется-60%. 6 минут работы потом 10 отдых. или максимум за раз 15 минут потом 2 часа перекур. это по их инструкции. как можно работать в таком режиме :-\. у абак думаю тоже самое или хуже. у коаксиальников режим работы еще более кратковременный.
Вот достаточно познавательные ответы на многие вопросы по компресорам.\http://www.fiak.ru/ten_myths.phtml  \http://www.mgprom.ru/index.php?data=recomendation&catal=rcompressor&subcatal=how
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Konstantinius от 21 Май 2015, 11:31:09
Что-то мысль появилась, поставить этот Абак вместе с Ремезой, не выжимать по-максимуму из головы, поставить двигун на 2,2кВт, шкив подобрать, чтобы хотя бы 1000об. было, ну и, самое главное, сделать логическое управление пуском Абака. К примеру, стартует Ремеза, а спустя 1-2сек. стартует Абак. Таким образом пускового тока будет хватать обоим, воздух быстро набирать и включаться не часто.   
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 21 Май 2015, 11:36:50
Цитата: Бродяга от 21 Май 2015, 07:55:05
не соглашусь, с чего то ведь всегда стоит начинать? есть 380, тогда все гуд и понятное дело, а если только 220 и нет лишних денег? тогда коаксиальник!

Так у нас компрессор на 220 белее менее именитой конторы стоит дороже Со7+счетчик+кабель до тп+маржа председателя :)
3,0квт чисто китаец (http://fotos.autolikbez.info/images/2015/05/21/XThrD.jpg)   >:D  в интернет -магазинах подарков тоже не делают. Если предлагают голову по адекватной цене, то другое дело.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Konstantinius от 21 Май 2015, 11:53:10
3000руб. за голову Abac 3800 - адекватная цена?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 21 Май 2015, 13:14:39
По-моему очень даже адекватная.  Шкив входит в лот?   Б\у прессостат ок 500р, моторы -до 2,5тр, ресиверы по цене 200-300% лома; их сколько угодно на приемках.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Konstantinius от 21 Май 2015, 14:56:22
да, шкив в комплекте, думаю брать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Май 2015, 15:24:07
Цитата: Konstantinius от 21 Май 2015, 11:53:10
3000руб. за голову Abac 3800 - адекватная цена?
исходя из опыта- прошу прощения- совет ведь бесплатные! так вот я бы не покупал такую голову, ну очень она нежная для наших условий ... ;) может и года не прожить если нагружать...  :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 21 Май 2015, 15:47:47
Цитата: Konstantinius от 21 Май 2015, 11:31:09
Что-то мысль появилась, поставить этот Абак вместе с Ремезой, не выжимать по-максимуму из головы, поставить двигун на 2,2кВт, шкив подобрать, чтобы хотя бы 1000об. было, ну и, самое главное, сделать логическое управление пуском Абака. К примеру, стартует Ремеза, а спустя 1-2сек. стартует Абак. Таким образом пускового тока будет хватать обоим, воздух быстро набирать и включаться не часто.
я на работе у себя собирал схему пуска 6 компрессоров ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Konstantinius от 21 Май 2015, 16:13:52
Цитата: bub002 от 21 Май 2015, 15:47:47
Цитата: Konstantinius от 21 Май 2015, 11:31:09
Что-то мысль появилась, поставить этот Абак вместе с Ремезой, не выжимать по-максимуму из головы, поставить двигун на 2,2кВт, шкив подобрать, чтобы хотя бы 1000об. было, ну и, самое главное, сделать логическое управление пуском Абака. К примеру, стартует Ремеза, а спустя 1-2сек. стартует Абак. Таким образом пускового тока будет хватать обоим, воздух быстро набирать и включаться не часто.
я на работе у себя собирал схему пуска 6 компрессоров ::)

А можно подробности?  ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Konstantinius от 21 Май 2015, 16:25:19
Цитата: Бродяга от 21 Май 2015, 15:24:07
Цитата: Konstantinius от 21 Май 2015, 11:53:10
3000руб. за голову Abac 3800 - адекватная цена?
исходя из опыта- прошу прощения- совет ведь бесплатные! так вот я бы не покупал такую голову, ну очень она нежная для наших условий ... ;) может и года не прожить если нагружать...  :-[

Спасибо за совет :) Я уже думаю использовать совместно с коаксиальником, сильно не нагружая, обоим будет легче :) У меня потока нет, скорее продвинутое хобби :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Май 2015, 17:36:49
все понятно, голву бери, и начинайте работать на коаксиальнике, все доработки потом!!!

Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 21 Май 2015, 21:23:22
Цитата: Konstantinius от 21 Май 2015, 16:13:52
Цитата: bub002 от 21 Май 2015, 15:47:47
Цитата: Konstantinius от 21 Май 2015, 11:31:09
Что-то мысль появилась, поставить этот Абак вместе с Ремезой, не выжимать по-максимуму из головы, поставить двигун на 2,2кВт, шкив подобрать, чтобы хотя бы 1000об. было, ну и, самое главное, сделать логическое управление пуском Абака. К примеру, стартует Ремеза, а спустя 1-2сек. стартует Абак. Таким образом пускового тока будет хватать обоим, воздух быстро набирать и включаться не часто.
я на работе у себя собирал схему пуска 6 компрессоров ::)

А можно подробности?  ::)
все просто, 5 реле времени и впринципе все. первый запустился и через 3 секунды следующий и т.д.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 21 Май 2015, 22:14:46
да у меня в холодильнике так сплиты спаренные подключены
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Май 2015, 23:21:56
два вопроса-сечение поводки? и как быстро прибегут соседи выяснять отношения?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 22 Май 2015, 01:11:56
если вопрос ко мне , то сечение 2.5 квадрата , а соседей нет , я последний живу на отшибе.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 22 Май 2015, 09:09:29
То есть кроме вас от подстанции потребителей нет?

Название: Re: Компрессор
Отправлено: sерый от 22 Май 2015, 10:03:54
У меня АВАС 3900/150 220В выдает где то 350 литров на выходе, но он отрегулирован на 6,5 атм. и если не сложно формулу для проверки производительности ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 22 Май 2015, 11:10:15
Цитата: Мадрид от 22 Май 2015, 09:09:29
То есть кроме вас от подстанции потребителей нет?
да я являюсь единоличным потребителем
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Konstantinius от 22 Май 2015, 11:20:02
Цитата: sерый от 22 Май 2015, 10:03:54
У меня АВАС 3900/150 220В выдает где то 350 литров на выходе, но он отрегулирован на 6,5 атм. и если не сложно формулу для проверки производительности ::)

что-то не увидел такого в каталогах  :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Май 2015, 13:11:42
Цитата: sерый от 22 Май 2015, 10:03:54
У меня АВАС 3900/150 220В выдает где то 350 литров на выходе, но он отрегулирован на 6,5 атм. и если не сложно формулу для проверки производительности ::)
враки!  ;D  (http://f17.ifotki.info/thumb/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg) (http://i-fotki.info/17/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg.html)
предъяви свою шильду!

*http://www.abac.kiev.ua/line.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 22 Май 2015, 20:02:12
Цитата: олег краснодарский край от 22 Май 2015, 11:10:15
Цитата: Мадрид от 22 Май 2015, 09:09:29
То есть кроме вас от подстанции потребителей нет?
да я являюсь единоличным потребителем
Это счастье!  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sерый от 26 Май 2015, 14:19:36
Цитата: Бродяга от 22 Май 2015, 13:11:42
Цитата: sерый от 22 Май 2015, 10:03:54
У меня АВАС 3900/150 220В выдает где то 350 литров на выходе, но он отрегулирован на 6,5 атм. и если не сложно формулу для проверки производительности ::)
враки!  ;D  (http://f17.ifotki.info/thumb/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg) (http://i-fotki.info/17/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg.html)
предъяви свою шильду!

*http://www.abac.kiev.ua/line.html
ивиняюсь 3800/150
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Konstantinius от 26 Май 2015, 21:27:56
Цитата: sерый от 26 Май 2015, 14:19:36
Цитата: Бродяга от 22 Май 2015, 13:11:42
Цитата: sерый от 22 Май 2015, 10:03:54
У меня АВАС 3900/150 220В выдает где то 350 литров на выходе, но он отрегулирован на 6,5 атм. и если не сложно формулу для проверки производительности ::)
враки!  ;D  (http://f17.ifotki.info/thumb/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg) (http://i-fotki.info/17/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg.html)
предъяви свою шильду!

*http://www.abac.kiev.ua/line.html
ивиняюсь 3800/150

А вам не сложно замерить диаметр шкивов и сказать параметры, написанные на  электродвигателе (сколько оборотов и мощность)? Собираю как раз такой вариант.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sерый от 26 Май 2015, 21:45:42
2.2 кВт 2800 об/мин., но с завода  стоял 2850 об/мин. Он сгорел :(
шкивы позже смогу померять
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mabl от 28 Май 2015, 11:55:54
ребятки кто скажет отличие Компрессор СО7А от  Компрессор СО7Б,,, хочу купить такой у знакомого за 3000грн как он в работе стоит или нет,,,, давление 500л/мин  ,трех фазный 4,5 квт,,, говорит что не кто по нему ни чего не делал,, но работает стабильно, не расшато ничего не люфтит,, давление держит,, но надо я так понял перебирать его,,,,,,,,,, кто что скажет стоит или не стоит
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 28 Май 2015, 15:54:30
бери не пожалеешь ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Май 2015, 16:00:40
покупай, заливай свежее масло и новый воздушный фильтр и вперед...работать! спроси, может к нему и отбойный молотк лежит у продавца? ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 29 Май 2015, 00:15:39
Хвата-а-ать! Умели же в союзе делать железяки!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 29 Май 2015, 07:47:00
Цитата: mabl от 28 Май 2015, 11:55:54
ребятки кто скажет отличие Компрессор СО7А от  Компрессор СО7Б,,, хочу купить такой у знакомого за 3000грн как он в работе стоит или нет,,,, давление 500л/мин  ,трех фазный 4,5 квт,,, говорит что не кто по нему ни чего не делал,, но работает стабильно, не расшато ничего не люфтит,, давление держит,, но надо я так понял перебирать его,,,,,,,,,, кто что скажет стоит или не стоит

внешне отличия в форме головы, и корпуса (по разному сделаны сапуны)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mabl от 29 Май 2015, 09:51:23
Спасибо вам ребята ,,,,,,,,,, помогли от души,,,,,,,,  благодарочка от меня))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Стасян Лавр от 05 Июнь 2015, 03:10:43
доброго времени суток,случился выход из строя двигателя 2,2кв компрессора remeza aircast sb4 c 100 lb30а, работавшего от  380в. Подскажите какой двигатель поставить работающий от 220в ,для сохранения примерной,былой производительности компрессора?     
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 05 Июнь 2015, 07:35:16
2,2 квт. Мощность та же, по крутящему моменту пуска слабже, болезненно реагирует на просадки сети. Почему не хотите купить новый двигатель на 380?  Он дешевле.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Июнь 2015, 13:20:10
перемотай /отдайте в перемотку/ двигатель и все будет как раньше! ;D

и не удивлюсь если при вскрытии пациента медь не обнаружат...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 05 Июнь 2015, 17:08:43
Шатун на фини мк103 все жду и жду, все не везут и не везут.  Плюнул сегодня, поехал на рынок и купил Аврору гейл 50.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Стасян Лавр от 05 Июнь 2015, 18:05:49
Цитата: Мадрид от 05 Июнь 2015, 07:35:16
2,2 квт. Мощность та же, по крутящему моменту пуска слабже, болезненно реагирует на просадки сети. Почему не хотите купить новый двигатель на 380?  Он дешевле.
Вариант покупки двигателя на 380 рассматривался,с запуском от конденсаторов. Интересует,какие подводные камни таятся в этом случае, на сколько упадет производительность и на сколько надежен такой вид запуска?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Июнь 2015, 18:20:53
тогда можно посмотреть и на двигатель постоянного тока- от электрокары или бензопривод если нужна автономность ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 05 Июнь 2015, 22:55:22
А, понятно. 380 нет, тогда надо покупать на 220,  2,2 квт. Мощней на одну фазу нет в природе. Если написано 3 квт, не верь глазам своим. Есть моторы на 220 с большим крутящим моментом при пуске,  но они более громозкие и у них гораздо меньше оборотов на валу. Ну и цена соответстаующая. А парится с запуском трехфазного с одной экономически не выгодно. Раньше свет был халявный и движки с кондерами тоже. Бензопривод на ремезу я бы ставить не стал,  голоаа то ли франция, то ли китай не длительной работы. Ей нужен отдых через пресостат. Бензин лучше пускать на Вильнюс, Бежецк или любой автомобильный компрессор, икарус зил 130.  Как то так.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 06 Июнь 2015, 04:00:58
купи частотник
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 06 Июнь 2015, 07:58:54
Цитата: Мадрид от 05 Июнь 2015, 17:08:43
Шатун на фини мк103 все жду и жду, все не везут и не везут.  Плюнул сегодня, поехал на рынок и купил Аврору гейл 50.
а почему не ременной Циклон?
_http://aurora-online.ru/catalog/compressors/belt/4055/
_http://aurora-online.ru/catalog/compressors/direct/4038/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Июнь 2015, 08:31:51
Цитата: Мадрид от 05 Июнь 2015, 17:08:43
Шатун на фини мк103 все жду и жду, все не везут и не везут.  Плюнул сегодня, поехал на рынок и купил Аврору гейл 50.
поздравляю (http://f19.ifotki.info/thumb/1d684c44d53b697c49d34223bd55d4235c71d5216228721.png) (http://i-fotki.info/19/1d684c44d53b697c49d34223bd55d4235c71d5216228721.png.html) нормальный китаец, гланое не перегревать, регулярно сливать конденсат и следить за маслом ;) в наших краях их знаем под брендом миол и интертул
Название: Re: Компрессор
Отправлено: krasivich от 06 Июнь 2015, 08:50:09
по моему слабоват этот зверь  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Июнь 2015, 10:33:16
по сравнения с ременным будет чуть мощнее
Цитата: Бродяга от 06 Янв. 2015, 08:44:21
*https://www.youtube.com/watch?v=6R3oOBW2DOw ролик от Яна- краскопульт-есть, компрессор (http://f18.ifotki.info/thumb/f9690cb724778320802b5563d84dcc67b25f70203186651.jpg) (http://i-fotki.info/18/f9690cb724778320802b5563d84dcc67b25f70203186651.jpg.html)-коаксиальный на 220V есть, осушитель стар(http://f18.ifotki.info/thumb/736782166cca588991384b8845b1cac5b25f70203186651.jpg) (http://i-fotki.info/18/736782166cca588991384b8845b1cac5b25f70203186651.jpg.html) с регулятором давления- есть, сиз и комбензон!  ;D

редуктор и регулятор/вентиль по русски/ http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=3527.msg395517#msg395517 плюс компрессор, ресивер, пневмолиния и рукав ;D

п.с. "Гуру Игорь-Суперстар" подсказал- стары грешат кривыми факелами, так что при покупке проверяйте или оставляйте за собой возможность замены на нормальный, или привыкайте работать тем что получите! Удачи ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 06 Июнь 2015, 13:54:36
У всех ременников обороты на голове не превышают 1500, а здесь почти 3000 отсюда производительность но меньше ресурс. В Авроре стоит 2,2квт двигатель. Работал на нем не раз у друзей,  тянет даже Сату Рп.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Июнь 2015, 08:55:16
он и сату хвлп потянет, только не долго... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anton_Random от 07 Июнь 2015, 09:36:37
Цитата: Бродяга от 07 Июнь 2015, 08:55:16
он и сату хвлп потянет, только не долго... ;D
Если пару лет отработает, больше и не нужно за такую цену)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Select от 07 Июнь 2015, 10:15:04
Красил таким пару полняков,   ;D без доп. ресиверов  ;D, просадки по давлению не было. :) . На небольшом потоке и подетальке на пару лет должно хватить ресурса  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 07 Июнь 2015, 10:30:30
У соседа по гаражу четвертый год, а парень в гаражах красит. Халяву кстати не тянет,  пробовали. Я и купил его для бытовой сети. У меня есть СО 7 б но на новом месте жительства нет 380 вольт,  провести можно но малярку я еще строю, а здесь счетчики на 380 вешают на столбы со всеми вытекающими. А красить хотца, вот к нему и. Lph Ивату с дюзой 1.3 заказал. На подетальку хватит. Ну и фини потом в строй поставлю. Ну а если 380 не решусь проводить буду делать бензокомпрессор.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: RII-02rus от 09 Июнь 2015, 12:02:45
Купил СО-7б ,теперь незнаю в какую сторону должен крутиться этот зверь ,второй день смотрю видео и читаю про него . Кто говорит по часовой кто против часовой  :-\ , так всё ж в какую сторону должен крутить ,если со стороны шкива смотреть?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Vlad_73 от 09 Июнь 2015, 12:23:18
Цитата: RII-02rus от 09 Июнь 2015, 12:02:45
Купил СО-7б ,теперь незнаю в какую сторону должен крутиться этот зверь ,второй день смотрю видео и читаю про него . Кто говорит по часовой кто против часовой  :-\ , так всё ж в какую сторону должен крутить ,если со стороны шкива смотреть?
(http://www.chipmaker.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=94137)
И вот еще тема для прочтения ,,http://www.chipmaker.ru/topic/35196/page__st__20
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 09 Июнь 2015, 16:24:28
Цитата: RII-02rus от 09 Июнь 2015, 12:02:45
Купил СО-7б ,теперь незнаю в какую сторону должен крутиться этот зверь ,второй день смотрю видео и читаю про него . Кто говорит по часовой кто против часовой  :-\ , так всё ж в какую сторону должен крутить ,если со стороны шкива смотреть?
поддон сними ,сделай ревизию,увидишь черпаки и с направлением вращения станет всё понятно.
посмотри чтобы черпаки не люфтили,иначе отвалятся в процессе работы.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 09 Июнь 2015, 18:58:32
И вправду,  без кожуха чтоли. Тогда надо делать, а то без него греется сильно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Июнь 2015, 19:52:01
или обдувать дополнительным карлсоном
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 09 Июнь 2015, 22:26:11
карлсоном намного эфективней
Название: Re: Компрессор
Отправлено: RII-02rus от 09 Июнь 2015, 22:51:19
Кожуха нет.на табличке только серийный номер . Ревизию буду делать полюбасам, буду переделывать на бензопривод. Черпаки срезом куда должны крутиться? Вот с ним пытаюсь подружиться (http://f19.ifotki.info/thumb/ab44170d36e4b877d90089fe8a7181ea551aa5216539411.jpg) (http://i-fotki.info/19/ab44170d36e4b877d90089fe8a7181ea551aa5216539411.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 10 Июнь 2015, 00:13:22
Цитата: RII-02rus от 09 Июнь 2015, 22:51:19
Черпаки срезом куда должны крутиться?

Срез должен при окунании находится спереди по ходу вращения
Название: Re: Компрессор
Отправлено: RII-02rus от 10 Июнь 2015, 00:45:26
Цитата: gosenergo от 10 Июнь 2015, 00:13:22
Цитата: RII-02rus от 09 Июнь 2015, 22:51:19
Черпаки срезом куда должны крутиться?

Срез должен при окунании находится спереди по ходу вращения
Рахмат(спасибо) это и хотел узнать. На одном видео смотрел , так у него вообще ,один черпак в одну ,другой в другую. Теперь картина проясняеться.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 10 Июнь 2015, 03:47:17
Вот тогда может и придется черпаки развернуть, у бензодвижков вращение может быть в другую сторону.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 10 Июнь 2015, 21:10:45
Цитата: Мадрид от 06 Июнь 2015, 13:54:36
У всех ременников обороты на голове не превышают 1500, а здесь почти 3000 отсюда производительность но меньше ресурс. В Авроре стоит 2,2квт двигатель. Работал на нем не раз у друзей,  тянет даже Сату Рп.
За сколько времени Aurora GALE-50 накачивает пустой 50 л ресивер с 0 до 8 атм и при каком напряжении в сети (можно и ток померять :))?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 10 Июнь 2015, 22:26:23
Время засеку,  а ток чем померять, клещами?
Извините модераторы, клавиша изменить не реагирует. Если вы имеете в виду напряжение в сети то тут просадок практически нет, частный сектор не гаражный кооператив
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 11 Июнь 2015, 20:49:15
Аврора накачала пустой рессивер за две минуты и восемнадцать с половиной секунд.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Июнь 2015, 21:03:40
до 8 или до 10атмосфер и на шильдике 50литров или 35?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 12 Июнь 2015, 06:12:18
Это же ответ на предыдущий вопрос. До 8, рессивер 50литров.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 12 Июнь 2015, 06:36:43
Цитата: Мадрид от 11 Июнь 2015, 20:49:15
Аврора накачала пустой рессивер за две минуты и восемнадцать с половиной секунд одну минуту и 18 сек.
Как я понимаю:
В 1 минуте 60 секунд, 18 секунд - это 0,3 мин.
Цитата: Бродяга от 03 Дек. 2012, 18:18:51
Необходимо определить реальную производительность компрессора?
Для этого полностью удаляется сжатый воздух из ресивера и выходной кран на нем закрывается. Включается компрессор и засекается  время, за которое он накачает ресивер до максимального давления и отключится. Дальше производительность компрессора Qк рассчитывается  по формуле:
Qк = (Pmax – Pmin)  х  Vрес / t ,
Где Pmax и Pmin, соответственно, давление выключения и давление включения компрессора.
Например, компрессор накачал ресивер объемом V=200 л с 0 до 10 бар избыточного давления за 6 мин. В этом случае его производительность в первом приближении составит:
Qк = (10 – 0)  х  200 / 6 = 333 л/мин.

Qk=(8-0) * 50/1,3 = 307,69 л/мин
А точно оба цилиндра работают, в фильтры всасывается воздух?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Июнь 2015, 07:42:58
(http://f16.ifotki.info/thumb/7fe3958c43f17fb62b92174d5579313db25cf5183395796.jpg) (http://i-fotki.info/16/7fe3958c43f17fb62b92174d5579313db25cf5183395796.jpg.html)  Юрик Госэнегро (http://f19.ifotki.info/thumb/b590ce4e85b91b27f97affc66e5266c75c7173216747793.png) (http://i-fotki.info/19/b590ce4e85b91b27f97affc66e5266c75c7173216747793.png.html) строил матеммодель в свое время

имхо- все это как правило- детки одного клона рожденного на просторах великого китая...*http://e-1.com.ua/catalog/display/category/23/subcategory/92 (http://f19.ifotki.info/thumb/01781726ecaeff87fc1f3aa85585a3e75c7173216748513.png) (http://i-fotki.info/19/01781726ecaeff87fc1f3aa85585a3e75c7173216748513.png.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 12 Июнь 2015, 12:05:32
Уже писалось про эти формулы. Они не учитывают снижение производительности при повышении давления и дают нечто среднее. Вчера подсоединил Анест Ивату lph которая потребляет 275 литров в минуту. При выставленном давлении 2 атмосферы давление в рессиве Авроры упало до 6 атмосфер, компрессор включился и давление больше не падало, стабилизировалось. Выдул полный бачок 600 миллилитров.
Я ребята,честно говоря давно не забиваю голову мутной теорией. Как практик я знаю, что с Гейла можно красить, остальное мне не важно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 12 Июнь 2015, 12:46:53
Пересчитал, до 4 атмосфер компрессор накачал за 1минуту получается производительность 200 литров до этого порога, а пистолет держит. Либо косяк в формуле либо мистика.
Наплевать, фини починю сдвою его с ним, сеть позволяет.
   Совсем запутался до 2 атмосфер компрессор накачал за 10 секунд. (0,16)  согласно этой формуле на этом отрезке его производительность составила 1250 литров в минуту. Нда, лажа какая то.  :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Июнь 2015, 13:16:23
если поприжать крутилочки то и 3000сата хвлп будет поливать не очень длинными очередями ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 12 Июнь 2015, 13:29:28
Все равно бензо надо строить. Буду теперь на К24 копить для начала.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 12 Июнь 2015, 14:19:47
 :'(Парни а сколько мой доходяга выдаёт,у меня просто с формулами туго
(http://f19.ifotki.info/thumb/54a90f84a544fe77b83815563acffedc5e19a3216767644.jpg) (http://i-fotki.info/19/54a90f84a544fe77b83815563acffedc5e19a3216767644.jpg.html)
50литров,сам компрессор укручен до 6.5кг,220 в сети и качал 1.30мин?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 12 Июнь 2015, 16:32:40
Господа, я дэбил! Начал изучать на просторах интернета за сколько Гейл и его клоны качают 50 литровый рессивер у всех выходит минута тридцать, минута двадцать. Сижу думаю, что за жопа,  моему от роду два дня, пестик держит. Взял дедушкин секундомер которым мерил,  мать честная у него же минуту стрелка за два круга проходит. Получается что моя Галя накачивает пятидесятилитровый рессивер за одну минуту и восемнадцать секунд до восьми атмосфер. Правда с формулой все равно лажа теперь получается что он выдает 385 литров, чего не может быть.
Цитата: zhenek от 12 Июнь 2015, 14:19:47
:'(Парни а сколько мой доходяга выдаёт,у меня просто с формулами туго
(http://f19.ifotki.info/thumb/54a90f84a544fe77b83815563acffedc5e19a3216767644.jpg) (http://i-fotki.info/19/54a90f84a544fe77b83815563acffedc5e19a3216767644.jpg.html)
50литров,сам компрессор укручен до 6.5кг,220 в сети и качал 1.30мин?

Получается 309 литров в минуту

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 12 Июнь 2015, 18:09:23
Цитата: zhenek от 12 Июнь 2015, 14:19:47
:'(Парни а сколько мой доходяга выдаёт,у меня просто с формулами туго
(http://f19.ifotki.info/thumb/54a90f84a544fe77b83815563acffedc5e19a3216767644.jpg) (http://i-fotki.info/19/54a90f84a544fe77b83815563acffedc5e19a3216767644.jpg.html)
50литров,сам компрессор укручен до 6.5кг,220 в сети и качал 1.30мин?
Как я понимаю:
В 1 минуте 60 секунд, 30 секунд - это 0,5 мин.
Qk=(6,5-0) * 50/1,5 = 216,66 л/мин
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 12 Июнь 2015, 20:06:54
Первый вариант в 309 интиресней конечно но у него на входе всего 360 написано
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 12 Июнь 2015, 20:10:41
Цитата: zhenek от 12 Июнь 2015, 20:06:54
Первый вариант в 309 интиресней конечно но у него на входе всего 360 написано
Что значит тот вариант интересней? Как я понял у тебя максимальное давление 6,5 атм, а Мадрид посчитал максимальное давление 8 атм.
И это считается средняя производительность
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 12 Июнь 2015, 20:28:39
Ну да я подкрутил его немного,теперь больше 6.5 не качает,это получается 216?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Июнь 2015, 21:28:22
хоть считай, хоть не считай а физика она на честных шильдиках (http://f17.ifotki.info/thumb/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg) (http://i-fotki.info/17/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg.html)

кстати ты уверен что ресюк 50литров а не 35? ;D ...было дело налили воду и измерили!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 12 Июнь 2015, 21:40:01
Цитата: Мадрид от 12 Июнь 2015, 16:32:40
Господа, я дэбил!
ты с признаниями осторожней, а то под ником подпишут  ;D :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 12 Июнь 2015, 21:49:04
Честные шильдики это не в России,проверять ресюк не буду
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 12 Июнь 2015, 22:15:23
Но бывают минуты и просветления. Хотя все реже. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Konstantinius от 13 Июнь 2015, 01:57:12
Сегодня на своей коаксиальной Ремезе 2,2кВт (ресивер 24л.+ 50л. пропановый баллон) с двумя бОшками V-образными замерял производительность. Сидел и с секундомером бары считал :) Как говорят, что и требовалось доказать. Получилось 190л/мин. примерно. Никаких там 400 и в помине нет :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: bub002 от 16 Июнь 2015, 19:45:37
неиного теории ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Июнь 2015, 21:25:27
Цитата: Konstantinius от 13 Июнь 2015, 01:57:12
Сегодня на своей коаксиальной Ремезе 2,2кВт (ресивер 24л.+ 50л. пропановый баллон) с двумя бОшками V-образными замерял производительность. Сидел и с секундомером бары считал :) Как говорят, что и требовалось доказать. Получилось 190л/мин. примерно. Никаких там 400 и в помине нет :)
не верю!
:D :D :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Konstantinius от 17 Июнь 2015, 09:02:19
Цитата: Бродяга от 16 Июнь 2015, 21:25:27
Цитата: Konstantinius от 13 Июнь 2015, 01:57:12
Сегодня на своей коаксиальной Ремезе 2,2кВт (ресивер 24л.+ 50л. пропановый баллон) с двумя бОшками V-образными замерял производительность. Сидел и с секундомером бары считал :) Как говорят, что и требовалось доказать. Получилось 190л/мин. примерно. Никаких там 400 и в помине нет :)
не верю!
:D :D :D

Сам в шоке  :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Июнь 2015, 09:11:45
400 это замануха /и это на всосе/от продаванов- если было 400 /на выхлопе/ народ бы не городил со7б и другие варианты с 380V

по честному должно быть так (http://f16.ifotki.info/thumb/7fe3958c43f17fb62b92174d5579313db25cf5183395796.jpg) (http://i-fotki.info/16/7fe3958c43f17fb62b92174d5579313db25cf5183395796.jpg.html)
проверяй всос, может где травит, или клапана отвалились, залегли ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 17 Июнь 2015, 10:11:10
Конечно не снять с 220 вольт 400 литров, там и 300 не будет. Судя по тому с каким напряжением гейл удерживает lph там литров 260 реальных, ну может япоши приврали в мануале про 275 литров. Но как бы там ни было красить подетально можн. Плюс ресиверов добавить. Закон сохранения энергии к сожалению не обманешь, особенно в механике. А на фини шатуна так и нет, попробую с Москвы заказать. А на Аврору китайскую есть. Смешно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Konstantinius от 17 Июнь 2015, 10:18:02
Цитата: Бродяга от 17 Июнь 2015, 09:11:45
400 это замануха /и это на всосе/от продаванов- если было 400 /на выхлопе/ народ бы не городил со7б и другие варианты с 380V

по честному должно быть так (http://f16.ifotki.info/thumb/7fe3958c43f17fb62b92174d5579313db25cf5183395796.jpg) (http://i-fotki.info/16/7fe3958c43f17fb62b92174d5579313db25cf5183395796.jpg.html)
проверяй всос, может где травит, или клапана отвалились, залегли ;)

А чего проверять, для этого малыша все пашет прекрасно, на днях красил Сатой RP капот, крылья, все отлично. Пневмоорбиталкой мучал тут его :) Напрягается, конечно, работаешь с паузами, но в целом задачи выполняет.

Хотя, надеюсь, вскоре в подмогу к нему добавлю таки голову B3800 Абаковскую.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 17 Июнь 2015, 10:30:42
Думаю,  в подмогу собрать быстро простецкий без автоматики компрессор со 130 головой,  на моторе. 1,1 квт выкинул его на улицу и пусть в ресивера постоянно добавляет воздух. Все чаще после фини посматриваю на полку где стоят две башки от зила. Кстати хот и есть отдельная тема про компрессорное масло, но,  внимание,вопрос знатокам. Каким маслом смазывается компрессор на автомобилях Зил, Камаз, Икарус?
P.s. На старом Зиле (мормон,колун) компрессор с черпачками.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ancifer от 18 Июнь 2015, 13:24:46
Друзья, у меня вопрос по небольшой модернизации компрессора Forte VFL-50.
Вроде бы всё устраивает, подетальная покраска на ура, включается редко, пистоль кушает 170-220, поэтому банальное о 420 китайских л/мин пережёвывать не хотелось бы - и так понятно :). Хотелось бы чуть большего даже от того что есть, ну совсем мизер. Вспомнил мимолётом прочитанное в этих всяких интернетиках, как кто-то рассверлил входные отверстия на воздушных фильтрах, и промежуток от 6 до 8 атм до отключения стало набирать гораздо быстрее.
Я хотел бы пойти по более аккуратному пути, и соорудить самодельные фильтры под более распространённые бумажные элементы, и со слегка увеличенными воздухозаборниками. Думаю, что отверстия под забор воздуха на новом фильтре можно насверлить хоть на 24", но больше чем диаметр резьбы в бошке, куда вкручивается фильтр - ничего не даст.
Вопрос - стоит ли овчинка выделки, мало ли, может на заре малярного дела кто и страдал такой фигнёй? :)
(http://in-green.com.ua/image/cache/products/100/519e5e703b73b-forte_vfl50-3-500x500.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 18 Июнь 2015, 18:14:28
Я входные отверстия не сверлил, а поставил фильтр с тонкой очисти топлива,  помоему тоже с зил  130.  Правда поставил на однопоршневой, с рессивером на 24 литра. В общем то прибавки не заметил.
Думаю если бы таким способом можно было бы реально увеличить производительность это сдела ли бы еще на заводе. После входного отверстия идет отверстие впускного клапана, то же маленькое. Хорошо, затянул поршень большую порцию воздуха, а куда толкать? В картер и сапун? Значит выходные увеличиваем. Пожалуй овчинка, выделки не стоит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 18 Июнь 2015, 20:45:05
Цитата: ancifer от 18 Июнь 2015, 13:24:46
Друзья, у меня вопрос по небольшой модернизации компрессора Forte VFL-50.
Вроде бы всё устраивает, подетальная покраска на ура, включается редко, пистоль кушает 170-220, поэтому банальное о 420 китайских л/мин пережёвывать не хотелось бы - и так понятно :). Хотелось бы чуть большего даже от того что есть, ну совсем мизер. Вспомнил мимолётом прочитанное в этих всяких интернетиках, как кто-то рассверлил входные отверстия на воздушных фильтрах, и промежуток от 6 до 8 атм до отключения стало набирать гораздо быстрее.
Я хотел бы пойти по более аккуратному пути, и соорудить самодельные фильтры под более распространённые бумажные элементы, и со слегка увеличенными воздухозаборниками. Думаю, что отверстия под забор воздуха на новом фильтре можно насверлить хоть на 24", но больше чем диаметр резьбы в бошке, куда вкручивается фильтр - ничего не даст.
Вопрос - стоит ли овчинка выделки, мало ли, может на заре малярного дела кто и страдал такой фигнёй? :)
(http://in-green.com.ua/image/cache/products/100/519e5e703b73b-forte_vfl50-3-500x500.jpg)
вот было http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7756.0  ;D
и "лисапед" поехал правда как долго, можно спросить у автора ;D (http://f19.ifotki.info/thumb/9bb1cfeec8b525bb00b3e805d43de4f45f849b217309805.jpg) (http://i-fotki.info/19/9bb1cfeec8b525bb00b3e805d43de4f45f849b217309805.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 18 Июнь 2015, 22:43:49
Госэнерго правильно сказал в той теме. Не может удаление прокладок дать такой прирост. Это не ДВС. У него голова как на моем Гейле, холодный он качает за минуту восемнадцать секунд,  а горячий за минуту двадцать пять секунд. У него после доработки минута сорок, с учетом того, что мой компрессор новый,а его хоженный он вышел на паспортные данные. Просто он сделал ТО своему компрессору, может травила прокладка,лежали клапана,сошлись в линию замки колец, добавил масла улучшилось уплотнение в паре кольцо цилиндр.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ancifer от 19 Июнь 2015, 11:03:23
Да уж, так курочить я его не буду :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 19 Июнь 2015, 15:21:25
это не курочить :) так чисто посмотреть ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Июнь 2015, 15:26:26
для чистоты эксперемента еще надо ресивер перемерять, в нем как правило где 100 в реалиях 80, где 50 в реалиях 30-45литров ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mr_kpyTou* от 19 Июнь 2015, 22:41:30
Цитата: Бродяга от 19 Июнь 2015, 15:26:26
для чистоты эксперемента еще надо ресивер перемерять, в нем как правило где 100 в реалиях 80, где 50 в реалиях 30-45литров ;D

А вот так чисто из любопытства, китайцы нае..уривают с объёмом, но какую высшую цель они преследуют, ведь если экономия металла, так можно стенки, там, потоньше сделать, незнаю--ручку какую-нибудь убрать и т.п. но какой смысл уменьшить объём?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: леха67 от 19 Июнь 2015, 23:01:57
Цитата: mr_kpyTou* от 19 Июнь 2015, 22:41:30
Цитата: Бродяга от 19 Июнь 2015, 15:26:26
для чистоты эксперемента еще надо ресивер перемерять, в нем как правило где 100 в реалиях 80, где 50 в реалиях 30-45литров ;D

А вот так чисто из любопытства, китайцы нае..уривают с объёмом, но какую высшую цель они преследуют, ведь если экономия металла, так можно стенки, там, потоньше сделать, незнаю--ручку какую-нибудь убрать и т.п. но какой смысл уменьшить объём?
мож для повышения производительности!?типа 50л за столько ,а на самом деле объем меньше...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Июнь 2015, 23:03:34
имхо- это наши продаваны, завышают показатели! китайцам пофиг какой шильдик прилепить! если изготовитель сертифицирован по исо 9000 то шильдики честные ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 21 Июнь 2015, 11:15:32
 Подскажите по прямоприводному китайцу однопоршневому, кидается масляным туманом в выпуск (ресивер).  При разборке-сборке косяков или явного эллипса не заметил, замки поршневых колец развел прим на 120 градусов. Маслосъемное целое, чистое. Забирал с металлоломки, маслишко было, промыл-разобрал, сейчас залил 10-40 (что было под рукой). Мож оно ему жидкое?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: леха67 от 21 Июнь 2015, 12:14:57
Цитата: Kwagga от 21 Июнь 2015, 11:15:32
Подскажите по прямоприводному китайцу однопоршневому, кидается масляным туманом в выпуск (ресивер).  При разборке-сборке косяков или явного эллипса не заметил, замки поршневых колец развел прим на 120 градусов. Маслосъемное целое, чистое. Забирал с металлоломки, маслишко было, промыл-разобрал, сейчас залил 10-40 (что было под рукой). Мож оно ему жидкое?
как там кольца поживают?в цилиндр вкладывали?поршень болтается?сапун дышит?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 21 Июнь 2015, 12:35:57
Это самый хлипкий из продаваемых китайцев, цугунный блочок надевал на поршень, с установленным шатуном. С виду все ок с кольцами, сапуна на нем не видно, только резьбовое отверстие со щупом. Щуп с резьбой типа м10-м12, обычный кетаес.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: леха67 от 21 Июнь 2015, 13:08:31
Цитата: Kwagga от 21 Июнь 2015, 12:35:57
Это самый хлипкий из продаваемых китайцев, цугунный блочок надевал на поршень, с установленным шатуном. С виду все ок с кольцами, сапуна на нем не видно, только резьбовое отверстие со щупом. Щуп с резьбой типа м10-м12, обычный кетаес.
сапун по любому должен быть!
кольца нужно в цилиндр вкинуть-посмотреть зазор в замке
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 21 Июнь 2015, 13:58:14
Сапун и воздушный фильтр проверь.Если все остальное не вызывает опасений.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 21 Июнь 2015, 14:15:52
Плюс уровень масла,  если перельешь начнет качать в рессивер. Сапун обычно у них это небольшое отверстие в пробке маслозаливной горловины.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 22 Июнь 2015, 00:26:38
Ай! И правда, правильно пишете про сапун! В шупе сделано сквозное отверстие, я его и не заметил. Отверстие не забито, уровень масла в норме, буду пересматривать кольца, иначе маслу неоткуда браться. А что с воздушным фильтром-у моего металлоломного экземпляра его просто нет. То, что он насосет песка с пылью-понятно, а на масляный туман облегченный впуск мог повлиять?
Попутно перебрал головы на 4ву, компрессор аналогичен со7, клапана-пластины, смазка -брызги, только габариты побольше, и работает в 2 ступени (http://fotos.autolikbez.info/images/2015/06/22/rRP7.jpg)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Июнь 2015, 00:49:46
 ;Dhttp://vsdi.ru/d/46032/d/pasport_kompressora_4vu1-5_9.pdf мануал

и чем крутить такой "пепелац"? (http://f19.ifotki.info/thumb/ef132b71a19233a19fa1d8b449e7c3e325375e217583558.jpg) (http://i-fotki.info/19/ef132b71a19233a19fa1d8b449e7c3e325375e217583558.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 22 Июнь 2015, 01:11:43
Заводской аналог эл мотора- двс зил 130 или д 144 через штатную коробку. Пока ищу помещение или землю с минимальной амортизацией, от этого буду плясать при выборе привода. Есть еще хренова туча компрессоров, один винтовой на д144 -его точно оставлю себе. Пескоструй нафик не нужен, реставрацией занмаются единицы, а тюнигаторы на говогольфах и пр. помойках нафик не интересны. :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 891998avp от 11 Июль 2015, 22:04:47
всем привет купил себе такого зверька
\http://in-green.com.ua/forte/forte-w-05-100
делал тестовые замеры :
до 2атм за 18сек
до 4атм за 40сек
до 6атм за 1мин 20 сек
до 8атм за 2мин 30 сек
до 10атм за 3мин 50 сек

компресор на 220в мотор 3квт

стало быть при давлении в 4амосфера он дует около 600 лмин?
давно уже слежу за етой темой и читал что з 220вольтов5ого компресора можно видать максимум 300л/мин.
гдето видел пост что производительность выщитывается типа так: 4атм на 100л (ресивер ) = 400л за 40 сек тобишь за 1 мин при давлении 4атм он дует 600л?? или я чтото путаю??
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 11 Июль 2015, 22:18:28
Цитата: 891998avp от 11 Июль 2015, 22:04:47
всем привет купил себе такого зверька
_http://in-green.com.ua/forte/forte-w-05-100
делал тестовые замеры :
до 2атм за 18сек
до 4атм за 40сек
до 6атм за 1мин 20 сек
до 8атм за 2мин 30 сек
до 10атм за 3мин 50 сек

компресор на 220в мотор 3квт

стало быть при давлении в 4амосфера он дует около 660 лмин?
давно уже слежу за етой темой и читал что з 220вольтового компресора можно видать максимум 300л/мин.
гдето видел пост что производительность выщитывается типа так: 4атм на 100л (ресивер ) = 400л за 40 сек тобишь за 1 мин при давлении 4атм он дует 600л?? или я чтото путаю??
В 1 минуте 60 секунд, 50 секунд - это 0,833 мин.
Цитата: Бродяга от 03 Дек. 2012, 18:18:51
Необходимо определить реальную производительность компрессора?
Для этого полностью удаляется сжатый воздух из ресивера и выходной кран на нем закрывается. Включается компрессор и засекается  время, за которое он накачает ресивер до максимального давления и отключится. Дальше производительность компрессора Qк рассчитывается  по формуле:
Qк = (Pmax – Pmin)  х  Vрес / t ,
Где Pmax и Pmin, соответственно, давление выключения и давление включения компрессора.
Например, компрессор накачал ресивер объемом V=200 л с 0 до 10 бар избыточного давления за 6 мин. В этом случае его производительность в первом приближении составит:
Qк = (10 – 0)  х  200 / 6 = 333 л/мин.
Средняя производительность Qk=(10-0) * 100/3,83 = 261,1 л/мин
В теме Компрессор (графики фактической производительности) можно построить график производительности http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7103.0 но нужно снять характеристики времени на каждую атмосферу давления
Т.к работает этот компрессор до 10 атм а включается при 8 атм (время 1 мин 20 сек) то при этих давлениях производительность будет
В 1 минуте 60 секунд, 20 секунд - это 0,333 мин.
Qk=(10-8) * 100/1,333 = 150 л/мин
При этом скорее всего при поднятии давления с 8 атм до 10 атм компрессор тяжело работает
Какое при этом напряжение на двигателе при работе двигателя? Какой ток при пуске и работе двигателя при работе между 8 и 10 атм?
На трехцилиндровых ременных компрессорах на 220 В обычно маленький шкив на двигателе и компрессорная голова крутится примерно 800 об/мин. Это хорошо: маленький износ и меньше нагрев
P.S не пиши активные ссылки на сторонние ресурсы _http://in-green.com.ua/forte/forte-w-05-100
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Геншир от 12 Июль 2015, 09:18:14
Подскажите уважаемые мастера. Договорился забрать компрессор за 1500 грн.Рессивер 150 л.Головка похожа на Фиаковскую без електродвигателя. Хозяин говорит что вроде Одесса выпускала. Что ето за Компрессор.есть хоть какие ведомости.по гуглю ничего не нахожу.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 891998avp от 12 Июль 2015, 09:55:21
пуск при давленни в 8 очень легкий, но у меня напряжение 240вольт... мотор оочень большой 1500об в мин, тебличек никаких нет но подозреваю что движек 3хфазный.
я уже спустил макс давление до 8.7атм. пробував красити пуликом моби к866, то за 20мин неприрывной работи давление в ресивере упало до 4.1атм а на пулике до 1.8атм, шланг к пулику 10мм на10м, думаю такие потери изза редуктора..а вообще минути 3 держатось (в ресивере) между 6-5атм
еще заметил что очень нагрелся кабель который идет розетке, посмотрел а он сечением 0.75квадрата :o нужно заменить..
может вопрос и не в етой теме но, 1.8атм на пулике етоже типа нормик?(при всех открученых вентилях)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Июль 2015, 10:46:51
Цитата: Муха от 12 Июль 2015, 09:18:14
Подскажите уважаемые мастера. Договорился забрать компрессор за 1500 грн.Рессивер 150 л.Головка похожа на Фиаковскую без електродвигателя. Хозяин говорит что вроде Одесса выпускала. Что ето за Компрессор.есть хоть какие ведомости.по гуглю ничего не нахожу.
фото в студию!
документы у хозяина какие есть, или шильдики с ресивера и компрессорного блока
и еще приценись к зипу, желание покупать "ламборджини" сразу пропадет!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 12 Июль 2015, 20:06:57
Ребята, помогите опознать компрессор, продаётся у на за 85 евро. Есть ли смысл брать его?
Какая у него производительность, написано что 220 вольт?

Сейчас у меня 100 литров и 2 мотора по 160-170 литров, с учётом износа, может литров 300-320 будет.

(http://f19.ifotki.info/thumb/57ad0b72203e0f5e84f070e8908f636b55fd36219380844.jpg) (http://i-fotki.info/19/57ad0b72203e0f5e84f070e8908f636b55fd36219380844.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/d6df177d0ed5983d1ec2111335bca01655fd36219380862.jpg) (http://i-fotki.info/19/d6df177d0ed5983d1ec2111335bca01655fd36219380862.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 12 Июль 2015, 20:43:52
Олег,ты же в прибалтике,там зип для сошки есть.ищи сошку и будет тебе счастье.один раз потрать денег на хорошую весч и радуйся работе и никаких танцев с бубном.
а на этот девайс забей ,им колёса только качать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 12 Июль 2015, 21:22:23
Да сейчас других расходов хватает, всё начинаю один и с нуля. Так что нужно что-то, что будет работать более-менее годик хотя бы, ну и понятное дело чтобы производительности хватало :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Июль 2015, 21:46:39
если нужно становиться на ноги, стоит купить работающий компрессор! имхо
вы в праве, поступить по своему!

сыр бесплатный только в мышеловке...

Имхо-  если ваша сеть 220v то снять на выхлопе сможите не более 200литров
графики http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7103.0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mr_kpyTou* от 12 Июль 2015, 23:45:25
У меня сеть 220в и я снимаю 350л\мин
(http://f15.ifotki.info/thumb/dc7f01df37e28ea8ebaee3e9dbc19ea6b2dbf4161157551.jpg) (http://i-fotki.info/15/dc7f01df37e28ea8ebaee3e9dbc19ea6b2dbf4161157551.jpg.html)
Правда у меня 240вольт и скоро куплю 2й 2ух поршневой и буду снимать 450л\мин
Уже проверял, брал у соседа 2ой 2ух поршневой - включаются на любом давлении 2 сразу через рубильник, а не кнопочками, т.е кнопки всегда включены.

И кстати, компрессоры типа VFL 50 или как там их 2ухцилиндровые прямые-самые производительные 230-250л\мин, больше небывает на 220вольт, всё остальное найоп.
Ну есть ещё 2ух и 3ёх поршневые ременные типа \http://in-green.com.ua/forte/forte-w-05-100
но они качают точно так же по воздуху, тока тише, а стоят дорого
а VFL 50 стоит порядка 200долл, если купить 2 за 400долл, то можно получить до 500л\мин реального выхлопа.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 12 Июль 2015, 23:52:45
Цитата: 891998avp от 11 Июль 2015, 22:04:47
всем привет купил себе такого зверька
\http://in-green.com.ua/forte/forte-w-05-100
делал тестовые замеры :
до 2атм за 18сек
до 4атм за 40сек
до 6атм за 1мин 20 сек
до 8атм за 2мин 30 сек
до 10атм за 3мин 50 сек

компресор на 220в мотор 3квт

стало быть при давлении в 4амосфера он дует около 600 лмин?
давно уже слежу за етой темой и читал что з 220вольтов5ого компресора можно видать максимум 300л/мин.
гдето видел пост что производительность выщитывается типа так: 4атм на 100л (ресивер ) = 400л за 40 сек тобишь за 1 мин при давлении 4атм он дует 600л?? или я чтото путаю??
до 6 атмосфер получается производительность 450 л-а это самое ходовое давление на компрессоре, да и ресюк как-то подозрительно смахивает на 70-ти литровый :o
з.ы. А до 8-ми атм получается и вовсе 320л\мин :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Июль 2015, 01:08:12
хорошо, когда перестаешь задумываться, а перегреется ли компоессор?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 13 Июль 2015, 07:52:46
Зато зимой на отоплении экономия.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 13 Июль 2015, 07:59:40
Схема из двух компрессоров имеет право на жизнь, при условии хорошей сети на 220. Но есть свои минусы. Повышенный износ, влагообразование, пусковые токи. И самый главный экономически. Сейчас такой компрессор стоит тысяч 9. Два соответственно 18. Тогда уж дешевле двухбашечный коаксиальник купить. Более мобильно и меньше места занимает.
Кстати шатун на фини так и не могу купить, хваленая Италия епть.  Придется реанимировать старый, задраный.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Июль 2015, 09:40:03
Герман, а в чем  проблема, нет детали или ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 13 Июль 2015, 14:19:51
Нет детали. Поставка из Италии должна была быть еще в июне, а ее все нет. Попробую купить через Рутектор. Питер вообще странный город. Десятки фирм торгуют краскопультами Валком например, сегодня после трех месяцев поисков я наконец купил бачок на Валком Слим, за 1350 рублей причем в магазине он был в единственном экземпляре. Бред,а не бизнес,перекупы какие-то. То же самое с запчастями на компрессоры Фини, их просто нет. На китайцы есть, на Фини нет. Так во многом.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 891998avp от 13 Июль 2015, 20:31:10
Цитата: rusell от 12 Июль 2015, 23:52:45
Цитата: 891998avp от 11 Июль 2015, 22:04:47
всем привет купил себе такого зверька
\http://in-green.com.ua/forte/forte-w-05-100
делал тестовые замеры :
до 2атм за 18сек
до 4атм за 40сек
до 6атм за 1мин 20 сек
до 8атм за 2мин 30 сек
до 10атм за 3мин 50 сек

компресор на 220в мотор 3квт

стало быть при давлении в 4амосфера он дует около 600 лмин?
давно уже слежу за етой темой и читал что з 220вольтов5ого компресора можно видать максимум 300л/мин.
гдето видел пост что производительность выщитывается типа так: 4атм на 100л (ресивер ) = 400л за 40 сек тобишь за 1 мин при давлении 4атм он дует 600л?? или я чтото путаю??
до 6 атмосфер получается производительность 450 л-а это самое ходовое давление на компрессоре, да и ресюк как-то подозрительно смахивает на 70-ти литровый :o
з.ы. А до 8-ми атм получается и вовсе 320л\мин :-[
Ні ресівер реально 100літровий, не такій як на дешевих кітайцях, даже табличка як на совецкому прибита з характеристиками ресивера,
от і я свято вірив що з 220в максимум 300л, а тут до 4-атм цілих 600!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Июль 2015, 20:44:09
вот оно счастье!!! 600литров!!! ;D с сети 220V
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 891998avp от 13 Июль 2015, 21:15:37
ну если я не прав, до 4атм за 40сек ресивер 100литров.. пощитайте сами..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 13 Июль 2015, 21:27:39
Вот по ссылке :
Технические характеристики Forte W-0.5/100 (42304)
основные
все характеристики

Мощность
3 кВт
Питание
380 В
Ресивер
100 л
Производительность
520 л/мин
Давление
10 бар
Форм-фактор
Передвижной
Дополнительные характеристики
Количество цилиндров: 3
Количество ступеней: 1
Количество фаз: 3
Электрический тип двигателя
Количество оборотов: 1450 об/мин
Ременной тип компрессора
Транспортировочные колеса
Размеры
1150 x 530 x 860 мм
Вес
110 кг



Трёхфазное питание ... 520 л /м ( и то под вопросом ) ...
А с 220 в снять 600литров ...Фантастика на третьей полке  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 13 Июль 2015, 22:09:42
С 3 квт двигателя 600 литров. Нарушен закон сохранения энергии.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 891998avp от 13 Июль 2015, 22:23:41
блаблабла! >:( могу наспор выложить видео как он от сети 220 вольт накачивает сВой 100литровый ресивер до 4 атмосфер за 40 сек!

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 13 Июль 2015, 22:34:16
Цитата: 891998avp от 13 Июль 2015, 22:23:41
блаблабла! >:( могу наспор выложить видео как он от сети 220 вольт накачивает сВой 100литровый ресивер до 4 атмосфер за 40 сек!
Спокойно! :)
в теме http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7103.0 есть графики. Выпусти воздух из ресивера, и замерь время наполнения с 0 до 10 атм через каждую минуту. :) Желательно и ток потребления замерить :)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/29/hVaSK.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 891998avp от 13 Июль 2015, 22:36:44
Цитата: uvl77 от 13 Июль 2015, 22:32:22
Цитата: 891998avp от 13 Июль 2015, 21:15:37
ну если я не прав, до 4атм за 40сек ресивер 100литров.. пощитайте сами..

Решаем простую пропорцию:

40 сек - 100 литров
60 сек - X литров

X = 60 * 100 / 40 = 150 литров

...как то так !!!
Вы забыли 100 литров помножить на 4ре атмосфера, додда вы получите обем накаченого воздуха
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 891998avp от 13 Июль 2015, 22:42:24
Цитата: Ученик-Kh от 13 Июль 2015, 22:34:16
Цитата: 891998avp от 13 Июль 2015, 22:23:41
блаблабла! >:( могу наспор выложить видео как он от сети 220 вольт накачивает сВой 100литровый ресивер до 4 атмосфер за 40 сек!
Спокойно! :)
в теме http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7103.0 есть графики. Выпусти воздух из ресивера, и замерь время наполнения с 0 до 10 атм через каждую минуту. :) Желательно и ток потребления замерить :)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/29/hVaSK.jpg)

вот и на основе етого поста я и делал ращет!
сходил померял обэм ресивеера получился 100литров! (по формуле обема цилиндра)
радиус 18см, длинна 99см(вся длинна 105см)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 13 Июль 2015, 22:48:50
Цитата: 891998avp от 13 Июль 2015, 22:42:24
вот и на основе етого поста я и делал ращет!
сходил померял обэм ресивеера получился 100литров! (по формуле обема цилиндра)
радиус 18см, длинна 99см(вся длинна 105см)
Ты опять не понял
Делаеш таблицу (чтобы было известно сколько времени для каждой атмосферы воздуха выдаваемым твоим компрессором)
1 атм.
2 атм. 18 сек.
3 атм.
4 атм. 40 сек.
5 атм.
6 атм. 1 мин. 20 сек.
7 атм.
8 атм. 2 мин. 30 сек.
9 атм.
10 атм. 3 мин 50 сек.

Данную таблицу пишеш автору в личку вот этой темы (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7103.0) и получаешь график производительности
Также проверь чтобы воздушные фильтры всех цилиндров всасывали воздух. Бывает что воздух из фильтра выталкивает...
Фильтры должны быть гофрированные бумажные, а не поролон. Масло желательно поменять после обкатки.
Также не забывает что у тебя в двигателе стоит центробежный выключатель пусковой обмотки, который постоянно при запуске работает, подтяни все клеммы в коробке (бывают не затянуты)
Вот инерционный выключатель пусковой обмотки или "луна"
Цитата: Docent86 от 22 Нояб. 2014, 11:32:54
У меня такая ремеза. Качает за 3 минуты ровно)

Для начала попробовать посмотреть состояние "луны"

(https://f-a.d-cd.net/1b02eacs-960.jpg)

Она включает в цепь пусковой конденсатор. Попробуйте подрегулировать контакты.

У меня косяк был к ней,  когда покупал новую то из 10 штук выбрал единственную почти не кривую, ито долго притирал контакты.

Стоит она под крыльчаткой электродвигателя. может сдвинуться по валу и не работать!

Я уже настроился на худшее и купил ещё и разгрузочный клапан на 1,5 атм.

(https://d-a.d-cd.net/9082eacs-960.jpg)

его можно поставить через эти переходники перед обратным клапаном и пока в магистрали давление меньше 1,5 атм он будет сифонить в атмосверу.

Думаю должно хватить)))

Правда я так тогда взбесился когда компрессор не стартанул что купил ещё и огнетушитель на 1,5 литра для разгрузочного ресивера, реле времени и контактор на замену "луне"

Так что к рецидиву готов)))
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=112.msg422488#msg422488
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 891998avp от 13 Июль 2015, 22:55:23
Цитата: Ученик-Kh от 13 Июль 2015, 22:48:50
Цитата: 891998avp от 13 Июль 2015, 22:42:24
вот и на основе етого поста я и делал ращет!
сходил померял обэм ресивеера получился 100литров! (по формуле обема цилиндра)
радиус 18см, длинна 99см(вся длинна 105см)
Ты опять не понял
Делаеш таблицу (чтобы было известно сколько времени для каждой атмосферы)
1 атм.
2 атм. 18 сек.
3 атм.
4 атм. 40 сек.
5 атм.
6 атм. 1 мин. 20 сек.
7 атм.
8 атм. 2 мин. 30 сек.
9 атм.
10 атм. 3 мин 50 сек.

Данную таблицу пишеш автору в личку вот этой темы (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7103.0) и получаешь график производительности
Также проверь чтобы воздушные фильтры всех цилиндров всасывали воздух. Бывает что воздух из фильтра выталкивает...
Фильтры должны быть гофрированные бумажные, а не поролон
Также не забывает что у тебя в двигателе стоит центробежный выключатель пусковой обмотки, который постоянно при запуске работает, подтяни все клеммы в коробке (бывают не затянуты)
ок.. он викладивал как делаются ети ращеты.. по ним я и щитал...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Evgeniy_Zp от 13 Июль 2015, 23:06:13
Цитата: Ученик-Kh от 13 Июль 2015, 22:48:50


Также проверь чтобы воздушные фильтры всех цилиндров всасывали воздух. Бывает что воздух из фильтра выталкивает...
Фильтры должны быть гофрированные бумажные, а не поролон
Также не забывает что у тебя в двигателе стоит центробежный выключатель пусковой обмотки, который постоянно при запуске работает, подтяни все клеммы в коробке (бывают не затянуты)
Да у меня на 2-х котловом китайце _http://intertool.ua/catalog/kompressori/kompressori-porshnevie/intertool-pt-0014.html была проблема с клапанами и один котел начинает плевать не туда!!! короче взял миол _http://proautotools.com.ua/product/75-kompressor-vozdushnyiy-maslyanyiy-klinoremennoy-miol-81-191-81-191
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 14 Июль 2015, 23:02:29
Цитата: jeniok31 от 13 Июль 2015, 23:06:13
Цитата: Ученик-Kh от 13 Июль 2015, 22:48:50


Также проверь чтобы воздушные фильтры всех цилиндров всасывали воздух. Бывает что воздух из фильтра выталкивает...
Фильтры должны быть гофрированные бумажные, а не поролон
Также не забывает что у тебя в двигателе стоит центробежный выключатель пусковой обмотки, который постоянно при запуске работает, подтяни все клеммы в коробке (бывают не затянуты)
Да у меня на 2-х котловом китайце _http://intertool.ua/catalog/kompressori/kompressori-porshnevie/intertool-pt-0014.html была проблема с клапанами и один котел начинает плевать не туда!!! короче взял миол _http://proautotools.com.ua/product/75-kompressor-vozdushnyiy-maslyanyiy-klinoremennoy-miol-81-191-81-191
А починить нельзя было?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Evgeniy_Zp от 15 Июль 2015, 16:35:47
Цитата: Ученик-Kh от 14 Июль 2015, 23:02:29
Цитата: jeniok31 от 13 Июль 2015, 23:06:13

Да у меня на 2-х котловом китайце _http://intertool.ua/catalog/kompressori/kompressori-porshnevie/intertool-pt-0014.html была проблема с клапанами и один котел начинает плевать не туда!!! короче взял миол _http://proautotools.com.ua/product/75-kompressor-vozdushnyiy-maslyanyiy-klinoremennoy-miol-81-191-81-191
А починить нельзя было?
Можно было, но зачем? Заплачены деньги и сразу ремонтировать? Я его вернул на следующий день!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 15 Июль 2015, 21:52:38
Что за голова кто знает, весь интернет перерыл.
(http://f19.ifotki.info/thumb/0d2f2338f3f793b2e053bee661df95142e2a8e219646238.jpg) (http://i-fotki.info/19/0d2f2338f3f793b2e053bee661df95142e2a8e219646238.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/39eca864a7d715575a7a8aa7ae1a4a192e2a8e219646290.jpg) (http://i-fotki.info/19/39eca864a7d715575a7a8aa7ae1a4a192e2a8e219646290.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/00401d7532d429685167ed25e63b223d2e2a8e219646334.jpg) (http://i-fotki.info/19/00401d7532d429685167ed25e63b223d2e2a8e219646334.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/550e0cf77ce8090b3f94207c03a349662e2a8e219646349.jpg) (http://i-fotki.info/19/550e0cf77ce8090b3f94207c03a349662e2a8e219646349.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/c36be1d4c23fe0d83f3f3823e472033c2e2a8e219646369.jpg) (http://i-fotki.info/19/c36be1d4c23fe0d83f3f3823e472033c2e2a8e219646369.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 15 Июль 2015, 22:16:58
В смысле заказной?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mazdovod 74 от 15 Июль 2015, 23:28:10
)))http://www.belairecompressors.com/p_piston-gas-driven.html

Посмотри здесь,скачай мануалы-там по номеру головы  узнаешь  все данные.

)))http://www.mastertoolrepair.com/air-compressor-parts-3g3hh-3g3hhl-p-19947.html


(http://f19.ifotki.info/thumb/015f249ef72e836d84d7bf6b0bc4abaa5e243e219654495.jpg) (http://i-fotki.info/19/015f249ef72e836d84d7bf6b0bc4abaa5e243e219654495.jpg.html)

Если не ошибаюсь голова  Т39 на компрессоре.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Июль 2015, 00:12:29
смотрим на привод, хонда 11,0 это примерно 8квт
компрессор двухступенчатый и это по выхлопу примерно от 600литров до 900 (http://f19.ifotki.info/thumb/245b129a120733be32b46a94241d63d12ec89c219655035.jpg) (http://i-fotki.info/19/245b129a120733be32b46a94241d63d12ec89c219655035.jpg.html) как пример (http://f19.ifotki.info/thumb/eff833d66c3bf77b1d0050e4121379072ec89c219655301.jpg) (http://i-fotki.info/19/eff833d66c3bf77b1d0050e4121379072ec89c219655301.jpg.html) ;)

зная голову т39, и модель привода 11,0 по таблицам найдется и зип и точная мощность ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 16 Июль 2015, 00:38:13
Спасибо всем точно мой! 
Еще вопрос! Правильно ли я посчитал его производительность
Имеем 100л ресивер, время 3мин, давление 10бар = производительность 333л/мин. 
Это на холостом ходу.

******компрессор двухступенчатый******   Это как? Если можно в двух словах, по простому.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mazdovod 74 от 16 Июль 2015, 00:57:23
Если голова Т39 точно,то имеем при мах.1400 об.мин - 900лит/мин на входе.Двухступенчатый-один поршень нагнетает,второй дожимает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 16 Июль 2015, 01:09:33
Т39 точно.  В чем преимущества двух ступеньчатого?  Кстати заметил, голова почти не греется.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mazdovod 74 от 16 Июль 2015, 01:20:29
при одной и той же мощности двигателя при двухступенчатом сжатии затрачивается меньше энергии, чем при одноступенчатом;
реальная производительность двухступенчатого компрессора выше примерно на 20%;
в двухступенчатом компрессоре температура в цилиндрах значительно ниже, что существенно повышает надежность и увеличивает ресурс поршневой группы.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 16 Июль 2015, 01:22:48
Спасибо Серег, вопросов больше нет!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mazdovod 74 от 16 Июль 2015, 01:24:12
 >:D Береги его!Его цена в среднем 2300 баксов за бугром ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 16 Июль 2015, 01:28:43
Взял за 7000 т.руб все вместе с предприятия, наверно бог услышал мои молитвы с просаженной сетью и умирающем фубагом.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mazdovod 74 от 16 Июль 2015, 02:56:13
Наверное  услышал,ну теперь-то все позади,  желаем удачи во всем.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Июль 2015, 09:03:27
Игорь, сделайте ему защитную сетку на клиновые ремни, что бы не было беды! (http://f19.ifotki.info/thumb/325083a4bd40293b355849c8e8647bd4b25cf3219687021.jpg) (http://i-fotki.info/19/325083a4bd40293b355849c8e8647bd4b25cf3219687021.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 16 Июль 2015, 09:24:59
Сетка есть в комплекте просто не успел поставить, чтобы вывезти надо было разобрать на самые мелкие кусочки))))
Обычно сетку никогда не ставлю, чем грозит?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 16 Июль 2015, 21:20:38
А с чего это на двухступенчатых выше производительность? Просто за счет второго поршня,более меньшего диаметра достигается более высокое давление. Воздух из надпоршневого пространства большого поршня перетекает в надпоршневое пространство меньшего поршня и дожимается. Такие компрессора используются в стеклодувном производстве, на пресс машинах. Маляру в принципе ни к чему.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 16 Июль 2015, 21:49:03
Цитата: Мадрид от 16 Июль 2015, 21:20:38
А с чего это на двухступенчатых выше производительность? Просто за счет второго поршня,более меньшего диаметра достигается более высокое давление. Воздух из надпоршневого пространства большого поршня перетекает в надпоршневое пространство меньшего поршня и дожимается. Такие компрессора используются в стеклодувном производстве, на пресс машинах. Маляру в принципе ни к чему.

Выше не производительность, а кпд
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Июль 2015, 22:42:42
и воды в разы больше чем с одноступенчатого... ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 16 Июль 2015, 23:22:28
Ребята, ну какое кпд. Смотрите, площадь двух поршней одноступенчатого компрессора больше, чем площадь большого и маленького. Следовательно производительность одноступенчатого больше, в двухступенчатых компрессорах производительность по воздуху принесена в жертву давлению.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 16 Июль 2015, 23:27:05
Цитата: Мадрид от 16 Июль 2015, 23:22:28
Ребята, ну какое кпд. Смотрите, площадь двух поршней одноступенчатого компрессора больше, чем площадь большого и маленького. Следовательно производительность одноступенчатого больше, в двухступенчатых компрессорах производительность по воздуху принесена в жертву давлению.
,http://www.fiak.ru/articles.phtml?art=24
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mazdovod 74 от 17 Июль 2015, 06:07:57
Преимущества двухступенчатых компрессоров ОАО "Бежецкий завод "АСО"
Производительность. По сравнению с обычным поршневым компрессором, установка, оснащённая двухступенчатой головкой имеет существенно большую производительность (в некоторых случаях вплоть до 20%).
Экономичность: Более низкие эксплуатационные затраты благодаря более экономичному энергопотреблению.
Износоустойчивость: Низкая частота оборотов значительно снижает нагрузку на поршневые кольца и цилиндры, благодаря чему уменьшается их износ.
Низкий уровень шума: Низкая частота оборотов и тщательная компоновка элементов компрессорного блока позволяет добиться низких показателей шума и вибрации.
                                               
                                      НА    СТРАНИЦЕ  154  ОБСУЖДАЛАСЬ ЭТА ТЕМА

Цитата: Lex-Art от 24 Фев. 2014, 17:27:04
Цитата: Grey99 от 24 Фев. 2014, 16:26:30
Имхо, на наших рабочих давлениях (5-8 бар) на количество ступеней в компрессоре можно забить, и уж тем более не стОит ожидать 20% увеличения производительности. Двух-трёх ступенчатость компрессора имеет смысл там, где давление требуется порядка 100-200 бар и выше,( например при заправке аквалангов). Ну а в наших скромных условиях разницу между прогрессивным двухступенчатым и обычным компрессором мы не увидим. Обычный рекламный трюк.
:D :D для аквалангов 3ех ступенчатые компрессоры используются. У 2ух ступенчатых давление типичное макс 11-16 бар и бензо до30 бар.
Главный плюс 2ух ступенчатой системы то что воздух охлаждается перед 2ым цилиндром и степень сжатия в каждом цилиндре ниже чем у одноступенчатых компрессоров. отсюда берется 20% выгоды.  8)
Еще +20% воздуха лишнего по сравнению с одноступенчатым,  снижает энергопотребление в общем
При более высоком давлении больше воды выпадает в конденсат в ресивере. А значит меньше нагрузка на фильтра и селикогель ;)
Все давно уже рассказано про плюсы, и реклама тут не причем. Чистая физика ;D

Вообще, разницу между двумя компрессорами сложно увидеть, если они примерно одинаковы про производительности. Надо кучу приборов чтобы определить разницу.  ;D

P.S. Так что если есть выбор то лучше предпочесть более технологичный блок 2ух ступенчатого компрессора. ;) Имхо 8)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 17 Июль 2015, 12:19:29
Цитата: Бродяга от 16 Июль 2015, 22:42:42
и воды в разы больше чем с одноступенчатого... ;)
Ну конечно, как только мы включаем двуступенчатый компрессор, так сразу же в атмосфере происходит резкое повышение влажности, вот потому воды и больше. :D :D :D :D :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 17 Июль 2015, 16:24:37
Воды больше.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Июль 2015, 21:51:55
 ;D я рад, что у вас сухо! у меня стало сухо после доп.мероприятий и траты $
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 17 Июль 2015, 22:17:59
Видите ли. Влага появляется тогда,  когда сжатый поршнями и соответственно нагретый от сжатия воздух попадает в рессивер и резко расширяется, что сопровождается его охлаждением. Этот же процесс происходит при выходе сжатого воздуха из покрасочного пистолета. Поэтому маляры вынуждены ставить в магистраль дополнительные фильтра и осушители. Верх осушителя, это грубо говоря маленький холодильник, в котором находиться фильтр-рессивер,  где воздух охлаждают до точки росы. Именно поэтому чем выше давление, тем больше влаги. Зимой воздух менее влажен и маляру красить комфортнее.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Июль 2015, 22:28:56
Герман, а напомните свой компрессор и влагомаслоотделитель? ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 17 Июль 2015, 22:54:47
Цитата: Мадрид от 17 Июль 2015, 22:17:59
Видите ли. Влага появляется тогда,  когда сжатый поршнями и соответственно нагретый от сжатия воздух попадает в рессивер и резко расширяется, что сопровождается его охлаждением. Этот же процесс происходит при выходе сжатого воздуха из покрасочного пистолета. Поэтому маляры вынуждены ставить в магистраль дополнительные фильтра и осушители. Верх осушителя, это грубо говоря маленький холодильник, в котором находиться фильтр-рессивер,  где воздух охлаждают до точки росы. Именно поэтому чем выше давление, тем больше влаги. Зимой воздух менее влажен и маляру красить комфортнее.
Правильно, конечно... Вот только в первую очередь на количество воды в сжатом воздухе влияет атмосферная влажность, а уж потом всё остальное. Если влажность равна "0", то как не сжимай и как резко не  расширяй проходя точку росы, воды не будет, ибо нет её в атмосфере сжимаемой.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 17 Июль 2015, 23:14:52
Цитата: Бродяга от 17 Июль 2015, 22:28:56
Герман, а напомните свой компрессор и влагомаслоотделитель? ;D
Сперва компрессора. СО7Б, ФИНИ МК103, аврора гейл,  и однобашечный коаксиальник с ресивером 24 литра из Финки. Фильтра китай, потом Стар ( неплохая копия де вилбисовского) следом самодельный силикагелевый. Вся эта батарея висит после трех рессиверов сделанных из пятидесятилитровых газовых баллонов, закрепленных вертикальн,  соединенных последовательно. Вход сбоку, трубка вварена под углом и вниз на стенку, забор сверху, снизу краны сливов. В принципе, уже с третьего рессивера ничего не сливаю. Ну и возле пистолета на шланге прставлен фильтрик. Вот такая система.

По нулевой влажности воздуха я согласен. Теоретически. все правильно, а практически, такое возможно скорее только в пустыне в полдень. И то вряд-ли.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 17 Июль 2015, 23:23:25
Цитата: Мадрид от 17 Июль 2015, 23:14:52
Цитата: Бродяга от 17 Июль 2015, 22:28:56
Герман, а напомните свой компрессор и влагомаслоотделитель? ;D
Сперва компрессора. СО7Б, ФИНИ МК103, аврора гейл,  и однобашечный коаксиальник с ресивером 24 литра из Финки. Фильтра китай, потом Стар ( неплохая копия де вилбисовского) следом самодельный силикагелевый. Вся эта батарея висит после трех рессиверов сделанных из пятидесятилитровых газовых баллонов, закрепленных вертикальн,  соединенных последовательно. Вход сбоку, трубка вварена под углом и вниз на стенку, забор сверху, снизу краны сливов. В принципе, уже с третьего рессивера ничего не сливаю. Ну и возле пистолета на шланге прставлен фильтрик. Вот такая система.
У меня попроще. СО-7Б, со своим 23-литровым ресюком, потом ресивер вагонный 75-80Л, магистраль 10-12м, ресивер из 50литрового баллона, влагомаслоотделитель. Всё. На пулике никогда нет воды. Конденсат сливается раз в два-три месяца.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 17 Июль 2015, 23:27:20
У нас Финский залив, Балтийское море,и край болот и озер. Ленинградская область это дожди со всеми вытекающими последствиями.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 18 Июль 2015, 12:00:40
Цитата: Мадрид от 17 Июль 2015, 23:27:20
У нас Финский залив, Балтийское море,и край болот и озер. Ленинградская область это дожди со всеми вытекающими последствиями.
Эт точно, там большую часть года почти стопроцентная влажность..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 19 Июль 2015, 22:14:25
Вот у меня вопрос.  :) Как современные "китайские" головки в экспуатации, ремонтопригодности? Стою перед выбором купить отдельно китайскую голову 3х поршневую, либо же с-416м. У каво какие доводы будут ? ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 19 Июль 2015, 22:33:17
Бежецк однозначно.  Сам коплю на К 24 м для бензокомпрессора.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 19 Июль 2015, 22:37:15
Ну что ж. Буду охотится за этим полтонным монстром, по приемлимой цене.  ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 19 Июль 2015, 22:46:16
Да, он сейчас под сто штук новый. Но много их еще валяется на задворках предприятий. Однако запчасти все есть. По поршням и кольцам надо уточнить,могут оказаться автомобильные. Бежецк это любит.. И производительность впечатляет 1100 литров. Этот и пескоструй пожалуй потянет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 20 Июль 2015, 13:28:53
700америки б.у в нормальном состояние проскакивает, осталось споймать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Июль 2015, 17:30:15
есть еще если ищите с415 или аналоги, то стоит посмотреть и на со7б и на У-43-102А
если с416- тогда альтернативы нет если только не винтовой ;)

в барахолке был со7б за 300$
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 20 Июль 2015, 20:19:12
С 415 двухступенчатый, с дожимателем. Нужен ли?

Кстати, самая маленькая Бежецкая голова имеет потроха Зиловского компрессора.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Июль 2015, 20:29:28
дети ссср помнят, все было унифицировано, из детской кроватки можно было собрать дшк или кпвт, в зависимости от смены, в которую выпускали кроватку как ТНП ;D

самая маленькая бежицкая голова имеет потроха фини или фиака,...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 20 Июль 2015, 20:55:37
Заходим на дюкон проф и смотрим голова с412м о чудо шатуны с бугелями и вкладышами, смотрим кольца и поршня. Производительность этой головы 160 литров, на таком литраже все иностранные шатуны неразборные.

Заходим на сайт. Snab 23.ru ооо " юг инвест"  торгующими запчастями для этого компрессора и читаем что шатуны поршни кольца взаимозаменяемые с компрессора Зил. 130. Они не пишут про колено, но его тоже можно воткнуть.
Бродяга,я этот факт давно знаю. Меня просто 160 литров с 2,2 киловатт никогда не интересовало.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 26 Июль 2015, 20:57:24
у меня компрессор что то испортился,сливал конденсат
(http://f19.ifotki.info/thumb/a49d6da4e3d715016cf50ee23975cacd5bc388220593131.jpg) (http://i-fotki.info/19/a49d6da4e3d715016cf50ee23975cacd5bc388220593131.jpg.html)
сзади он как бы немного испарял и раньше(я так понимаю под крышку гонит)
(http://f19.ifotki.info/thumb/3de6624b7b0916c41922996ddec2e1745bc388220593132.jpg) (http://i-fotki.info/19/3de6624b7b0916c41922996ddec2e1745bc388220593132.jpg.html)
это сапун или это работает чисто как клапан?там по моему шарик и поролон
(http://f19.ifotki.info/thumb/40a5595a937d7ab75b0da56d1d7f9cdb5bc388220593133.jpg) (http://i-fotki.info/19/40a5595a937d7ab75b0da56d1d7f9cdb5bc388220593133.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 26 Июль 2015, 21:30:36
Цитата: zhenek от 26 Июль 2015, 20:57:24
у меня компрессор что то испортился,сливал конденсат
Масло поменяй, и меняй почаще т.к компрессор с прямым приводом (перегрев масла)
У тебя вроде в торце ресивера есть заглушка, выкрути ее (после спуска воздуха) и вместо заглушки вкрути кран 0,5" и "елку" для шланга. Шланг 9-10 мм.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 26 Июль 2015, 22:33:25
масло недавно залил ликви моли 10/40 и вот подливал,из ресюка кран с ёлкой  40см шланга(12 или 14мм не помню)-зиловсий ресюк-40см шланга-ещё ресёк-2м.шлагу-ссср фильтр-редуктор тех же времён,в полутора метрах от земли,во втором ресюке только недавно слил гр 50водички,в фильтре совсем сухо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 26 Июль 2015, 22:39:45
Цитата: zhenek от 26 Июль 2015, 22:33:25
масло недавно залил ликви моли 10/40 и вот подливал,из ресюка кран с ёлкой  40см шланга(12 или 14мм не помню)-зиловсий ресюк-40см шланга-ещё ресёк-2м.шлагу-ссср фильтр-редуктор тех же времён,в полутора метрах от земли,во втором ресюке только недавно слил гр 50водички,в фильтре совсем сухо
А теплушка часто срабатывает?
Воздушный фильтр менял (краской не забит)?
Надо спросить у тех кого каоксиальники, например у mr_kpyTou* или Мадрид
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 26 Июль 2015, 23:09:19
не разу не срабатывала,фильтра там овно(просто поролон,продувал)и всё забываю спросить,может их на бумажные можно сменить?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 26 Июль 2015, 23:25:29
моно ;Dлишь бы поток не тормозили ;D ;
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 26 Июль 2015, 23:33:38
я бы его купил,как второй,да денег пока нетhttps://www.avito.ru/belgorod/zapchasti_i_aksessuary/kompressor_dlya_garazha_602364977
и так всегда
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Июль 2015, 23:34:16
если полистать ветку были бумажные на сгонах :-*
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 26 Июль 2015, 23:42:53
я думал может от какого похожего подобрать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 27 Июль 2015, 00:15:51
Цитата: zhenek от 26 Июль 2015, 23:42:53
я думал может от какого похожего подобрать
не вопрос, заходите в магазин компрессор, и подбираете баклажки с бумажными фильтрами и примастыриваете их к своему компрессору!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 27 Июль 2015, 00:22:38
Цитата: Бродяга от 27 Июль 2015, 00:15:51
Цитата: zhenek от 26 Июль 2015, 23:42:53
я думал может от какого похожего подобрать
не вопрос, заходите в магазин компрессор, и подбираете баклажки с бумажными фильтрами и примастыриваете их к своему компрессору!
именно так и хочу сделать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 27 Июль 2015, 06:29:12
Я уже писал здесь, что у меня на одном из компрессоров стоит фильтр тонкой очистки топлива от зил 130. Он бумажный и подходит отлично. Стоит копейки. Не понял честно говоря суть Вашей проблемы. Масло в конденсате, или конденсата много?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 27 Июль 2015, 11:42:35
масло в конденсате(эмульсия на фотке)+на ресивере масло,крышка протянута
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 27 Июль 2015, 13:26:02
Цитата: zhenek от 27 Июль 2015, 11:42:35
масло в конденсате(эмульсия на фотке)+на ресивере масло,крышка протянута
Ну если только в первом ресюке есть масло, то забить и забыть ;D У меня компрессор СО-7Б, раз в пол-года из компрессорного ресивера(23литра) сливаю конденсат в перемешку с маслом, до 2-х литров, но уже в первом основном ресивере, только конденсат, во втором и конденсата очень мало и масла вааще нет. К пулику ни вода ни масло не добираются, воздух совершенно сухой и чистый.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 27 Июль 2015, 13:54:46
я вот дурень продувочник на компрессор зацепил,отсюда наверно и кратера на моей вылезли
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 27 Июль 2015, 21:33:31
Цитата: zhenek от 27 Июль 2015, 13:54:46
я вот дурень продувочник на компрессор зацепил,отсюда наверно и кратера на моей вылезли
Часто виновником образования кратеров является силикон. То ли применялась силиконовая смазка, то ли полироль, с содержанием силикона, присутствовал на авто, а к удалению остатков этой срани отнеслись без должного внимания. Кратеры будут гарантированы....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 27 Июль 2015, 22:28:48
Цитата: Барс от 27 Июль 2015, 21:33:31
Цитата: zhenek от 27 Июль 2015, 13:54:46
я вот дурень продувочник на компрессор зацепил,отсюда наверно и кратера на моей вылезли
Часто виновником образования кратеров является силикон. То ли применялась силиконовая смазка, то ли полироль, с содержанием силикона, присутствовал на авто, а к удалению остатков этой срани отнеслись без должного внимания. Кратеры будут гарантированы....
не,это не про мою,я там много слоёв снял ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 27 Июль 2015, 23:01:17
Коаксиальник много масла гонит. Обороты большие. Здесь есть тема масловлагоотделитель. Три рессивера вертикально,плюс стандартный блок и забыли проблему. У меня новехонький Аврора Гейл эмульсию дает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 28 Июль 2015, 21:48:29
Господа, достался мне тут компрессор, помогите определить что за аппарат, бак 100 литров, мотор на 3квт, трёхфазник. Больше ничего не написано нигде, сколько такой выдаёт литров примерно?

И что самое главное, значит я его отремонтировал, вроде всё нормально. Запускаю его просто, без охладительного раздвойника из цилиндров, просто короче молотит не качая бак, один цилиндр немного хуже всасывает, но это ладно, значит работал минут 15, цилиндры холодные. Поставил этот раздвойник с охладителем(не знаю как его назвать), но не подключал к баку, опять в холостую мимо ресивера, минут 15 опять, еле-еле тёплые цилиндры. Подключаю бак и вот тут он начинает нормально качать, давление подымается быстро до 3ёх атмосфер, и после этого он начинает еле качать и начинает греться, накачал его до 6ти атмосфер и всё, дальше не стал его мучить, больно горячие цилиндры были.
Неужто не хватает силы дальше бак качать?
Обратный клапан ещё такой, не как на маленьком компрессоре, а вход в него с боку и как бы пробка уходит не в бок, а на верх и уже идёт вниз в бак тоесть вход в клапан воздух идёт на 90 градусов вверх и огибая стенку идёт вниз, как-то думаю слишком он *заторный*...


(http://f19.ifotki.info/thumb/21b79ff5a4644e414b758c86db0ff20f528307220768769.jpg) (http://i-fotki.info/19/21b79ff5a4644e414b758c86db0ff20f528307220768769.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/d670f877d56d97c9a2f6ef55622fcf1e528307220768788.jpg) (http://i-fotki.info/19/d670f877d56d97c9a2f6ef55622fcf1e528307220768788.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/1fdc07a72cd341c5d5e444d9cb75396e528307220768805.jpg) (http://i-fotki.info/19/1fdc07a72cd341c5d5e444d9cb75396e528307220768805.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/dfacf53e5be71582259893faf00caef7528307220768818.jpg) (http://i-fotki.info/19/dfacf53e5be71582259893faf00caef7528307220768818.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 28 Июль 2015, 21:49:55
Цитата: Gega от 28 Июль 2015, 21:48:29
Господа, достался мне тут компрессор, помогите определить что за аппарат, бак 100 литров, мотор на 3квт, трёхфазник. Больше ничего не написано нигде, сколько такой выдаёт литров примерно?

И что самое главное, значит я его отремонтировал, вроде всё нормально. Запускаю его просто, без охладительного раздвойника из цилиндров, просто короче молотит не качая бак, один цилиндр немного хуже всасывает, но это ладно, значит работал минут 15, цилиндры холодные. Поставил этот раздвойник с охладителем(не знаю как его назвать), но не подключал к баку, опять в холостую мимо ресивера, минут 15 опять, еле-еле тёплые цилиндры. Подключаю бак и вот тут он начинает нормально качать, давление подымается быстро до 3ёх атмосфер, и после этого он начинает еле качать и начинает греться, накачал его до 6ти атмосфер и всё, дальше не стал его мучить, больно горячие цилиндры были.
Неужто не хватает силы дальше бак качать?
Обратный клапан ещё такой, не как на маленьком компрессоре, а вход в него с боку и как бы пробка уходит не в бок, а на верх и уже идёт вниз в бак тоесть вход в клапан воздух идёт на 90 градусов вверх и огибая стенку идёт вниз, как-то думаю слишком он *заторный*...
Чую кольца надо заказывать, поршень ходит хорошо, почти без зазора...


(http://f19.ifotki.info/thumb/21b79ff5a4644e414b758c86db0ff20f528307220768769.jpg) (http://i-fotki.info/19/21b79ff5a4644e414b758c86db0ff20f528307220768769.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/d670f877d56d97c9a2f6ef55622fcf1e528307220768788.jpg) (http://i-fotki.info/19/d670f877d56d97c9a2f6ef55622fcf1e528307220768788.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/1fdc07a72cd341c5d5e444d9cb75396e528307220768805.jpg) (http://i-fotki.info/19/1fdc07a72cd341c5d5e444d9cb75396e528307220768805.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/dfacf53e5be71582259893faf00caef7528307220768818.jpg) (http://i-fotki.info/19/dfacf53e5be71582259893faf00caef7528307220768818.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 28 Июль 2015, 21:58:47
Цитата: Gega от 28 Июль 2015, 21:48:29
Господа, достался мне тут компрессор, помогите определить что за аппарат, бак 100 литров, мотор на 3квт, трёхфазник. Больше ничего не написано нигде, сколько такой выдаёт литров примерно?

И что самое главное, значит я его отремонтировал, вроде всё нормально. Запускаю его просто, без охладительного раздвойника из цилиндров, просто короче молотит не качая бак, один цилиндр немного хуже всасывает, но это ладно, значит работал минут 15, цилиндры холодные. Поставил этот раздвойник с охладителем(не знаю как его назвать), но не подключал к баку, опять в холостую мимо ресивера, минут 15 опять, еле-еле тёплые цилиндры. Подключаю бак и вот тут он начинает нормально качать, давление подымается быстро до 3ёх атмосфер, и после этого он начинает еле качать и начинает греться, накачал его до 6ти атмосфер и всё, дальше не стал его мучить, больно горячие цилиндры были.
Неужто не хватает силы дальше бак качать?
Обратный клапан ещё такой, не как на маленьком компрессоре, а вход в него с боку и как бы пробка уходит не в бок, а на верх и уже идёт вниз в бак тоесть вход в клапан воздух идёт на 90 градусов вверх и огибая стенку идёт вниз, как-то думаю слишком он *заторный*...


(http://f19.ifotki.info/thumb/21b79ff5a4644e414b758c86db0ff20f528307220768769.jpg) (http://i-fotki.info/19/21b79ff5a4644e414b758c86db0ff20f528307220768769.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/d670f877d56d97c9a2f6ef55622fcf1e528307220768788.jpg) (http://i-fotki.info/19/d670f877d56d97c9a2f6ef55622fcf1e528307220768788.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/1fdc07a72cd341c5d5e444d9cb75396e528307220768805.jpg) (http://i-fotki.info/19/1fdc07a72cd341c5d5e444d9cb75396e528307220768805.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/dfacf53e5be71582259893faf00caef7528307220768818.jpg) (http://i-fotki.info/19/dfacf53e5be71582259893faf00caef7528307220768818.jpg.html)
У тебя гараже 3-х фазная сеть 380 В?
Вроде это обычный каоксиальник на 220 В. Ищи два конденсатора и проверяй инерционный выключатель пускового конденсатора на роторе двигателя
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 28 Июль 2015, 22:22:48
Цитата: Ученик-Kh от 28 Июль 2015, 21:58:47
Вроде это обычный каоксиальник на 220 В. Ищи два конденсатора и проверяй инерционный выключатель пускового конденсатора на роторе двигателя
Да, трёхфазная сеть, 3кВт мотор будет напряжно для одной фазы. НЕ 3 лошадки, а именно 3 кВт.
Это по фоткам кажется обычный, он большой на самом деле, цилиндры не как на маленьких компрессорах, да и вентилятор большой.
Конденсатора там вообще нету, питание подходит к выключателю и сразу с него на мотор(правда коробочку на моторе не вскрывал, но она маленькая как на обычных 3ёх фазниках, где 3 болта)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 28 Июль 2015, 22:42:26
Если вхолостую не греется, то нормально все. Они все греются под нагрузкой. Сам двигатель не перегревается? Померьте температуру головы, 90 градусов нормально. Единственный минус,чем больше температура головы,тем больше конденсата. Сбросьте давление до 6 атмосфер,компрессор будет меньше греться. Крыльчатка обдува есть? В коаксиальниках она обдувает электродвигатель и головку, поэтому стоит защитный кожух.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 28 Июль 2015, 22:42:40
Цитата: Gega от 28 Июль 2015, 22:22:48
Да, трёхфазная сеть, 3кВт мотор будет напряжно для одной фазы. НЕ 3 лошадки, а именно 3 кВт.
Это по фоткам кажется обычный, он большой на самом деле, цилиндры не как на маленьких компрессорах, да и вентилятор большой.
Конденсатора там вообще нету, питание подходит к выключателю и сразу с него на мотор(правда коробочку на моторе не вскрывал, но она маленькая как на обычных 3ёх фазниках, где 3 болта)
Как соединены обмотки в двигателе: треугольником или звездой?
Если 3-х фазный мотор нужно включить на 220 В, то нужно добавить пусковых конденсаторов 10-12 мкФ на каждые 100 Вт мощности двигателя и включить обмотки треугольником
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=4886.msg269727#msg269727
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7426.msg383534#msg383534
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 29 Июль 2015, 00:41:34
Цитата: Ученик-Kh от 28 Июль 2015, 22:42:40
Как соединены обмотки в двигателе: треугольником или звездой?
Если 3-х фазный мотор нужно включить на 220 В, то нужно добавить пусковых конденсаторов 10-12 мкФ на каждые 100 Вт мощности
Да зачем мне 220, если есть 380, ведь они на то и 380, чтобы мотор себя чувствовал и работал комфортно.
Завтра гляну, что там за соединения у меня.
Но эл. двигатель то причём, греются то цилиндры :)

Цитата: Мадрид от 28 Июль 2015, 22:42:26
Если вхолостую не греется, то нормально все. Они все греются под нагрузкой. Сам двигатель не перегревается? Померьте температуру головы, 90 градусов нормально. Единственный минус,чем больше температура головы,тем больше конденсата. Сбросьте давление до 6 атмосфер,компрессор будет меньше греться. Крыльчатка обдува есть? В коаксиальниках она обдувает электродвигатель и головку, поэтому стоит защитный кожух.
Когда накачал 6 атм, цилиндр шипел если плюнуть, и это наверное минут 20 поработал, а если дольше, боюсь просто клинанёт. Масло я поменял и залил сколько надо, а его там 1.4 литра.
Думаю развернуть двигатель и поставить магистраль на прямую, а то этот разворот мне не особо нравится :)
Там не просто крыльчатка, алюминиевый вентилятор сантиметров 40 в диаметре, лопасти соединены ободом по наружнему диаметру как на больших компрессорах, дует на мотор и цилиндры хорошо. Тоже думал может движка не тянет, но мотор не греется, двигатель тёплый немного.
Поршень если память не изменяет был вроде 79мм в диаметре, эт я так, сколько такие поршни в паре могут качать воздуха?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 29 Июль 2015, 02:21:59
А тут какой бы диаметр поршней не был. Закон сохранения энергии. 3 квт. это где-то 300 литров по производительности. Плюс минус 75 литров. 5 квт пятьсот литров. Это грубо но верно. Если так сильно греется не железнодорожный ли у вас компрессор. Они кратковременной работы и отличаются большим нагревом. У нас есть на форуме такой.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Июль 2015, 15:11:57
Да, трёхфазная сеть, 3кВт мотор будет напряжно для одной фазы. НЕ 3 лошадки, а именно 3 кВт.
Это по фоткам кажется обычный, он большой на самом деле, цилиндры не как на маленьких компрессорах, да и вентилятор большой.
Конденсатора там вообще нету, питание подходит к выключателю и сразу с него на мотор(правда коробочку на моторе не вскрывал, но она маленькая как на обычных 3ёх фазниках, где 3 болта)
[/quote]
(http://f15.ifotki.info/thumb/3b63de7863e125d2d786d3f3b11243f3b25fcf169582416.jpg) (http://i-fotki.info/15/3b63de7863e125d2d786d3f3b11243f3b25fcf169582416.jpg.html) это если фирменный, то ему пофиг 220или 380, хотя при 380 производительность на 10-15% выше ;D(http://f17.ifotki.info/thumb/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg) (http://i-fotki.info/17/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg.html)
и второе- время беспрерывной работы вашего коаксиальника, ограничено мануалом 10-15минутами, можно конечно и дольше его мучить, тогда ловите масло и воду в ресюке и рукавах, ну и на продолжительность его жизни это положительно не скажется! кстати какова  причина замены штатных прокладок и потрохов?

вот и з мануала (http://f16.ifotki.info/thumb/b30a6f10d190c5c2b254b8ac65e4043b253493183111263.jpg) (http://i-fotki.info/16/b30a6f10d190c5c2b254b8ac65e4043b253493183111263.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kcc66 от 29 Июль 2015, 19:39:57
кто по простому объяснит в чем проблема пресостата у моего компрессора.
очень долго стравливает воздух.снял осмотрел-но так и не въехал в его проблему.
проблема еще в том-что кнопка отключения его теперь при ВЫКЛ травит воздух до полного-вообще не понимаю .
вроде все просто но тормоз не отпускает))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 29 Июль 2015, 19:49:10
диафрагма ;)кнопку воощё не трогаю через рубильник ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mazdovod 74 от 29 Июль 2015, 20:00:53
 при ВЫКЛ травит воздух до полного :-[


Если прессостат стравливает воздух с рессивера - не держит обратный клапан.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kcc66 от 29 Июль 2015, 20:19:11
Цитата: тихушник от 29 Июль 2015, 19:49:10
диафрагма ;)кнопку воощё не трогаю через рубильник ;D
при отрубе эл. все нормуль-но при нажатии травит.диафрагма тут скорее всего ни причем-разбирал жи=целая(осматривал))
если травит обр.клапан-то только замена самого блока??
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mazdovod 74 от 29 Июль 2015, 20:55:42
Когда компрессор качает ,прессостат травит воздух?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 29 Июль 2015, 20:58:38
С пресостата трубочка тоненькая идет к блестящей хрени. Эта хрень обратный клапан.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 29 Июль 2015, 21:50:41
Цитата: Бродяга от 29 Июль 2015, 15:11:57
(http://f15.ifotki.info/thumb/3b63de7863e125d2d786d3f3b11243f3b25fcf169582416.jpg) (http://i-fotki.info/15/3b63de7863e125d2d786d3f3b11243f3b25fcf169582416.jpg.html) это если фирменный, то ему пофиг 220или 380, хотя при 380 производительность на 10-15% выше ;D
и второе- время беспрерывной работы вашего коаксиальника, ограничено мануалом 10-15минутами, можно конечно и дольше его мучить, тогда ловите масло и воду в ресюке и рукавах, ну и на продолжительность его жизни это положительно не скажется! кстати какова  причина замены штатных прокладок и потрохов?
Клапан менял и прокладки повырезал для большего зазора из паронита, точнее сам вырезал клапан из нержавеющего шпателя , сломан был, там по 2 клапана на цилиндр и как бы между цилиндром и головой есть ещё проставка, вот на ней и под ней по клапану, ну и соответственно впускной-выпускной...
В том то и дело, что за минут 15, он только до 5-6ти атмосфер качает. А если давить на курок пистолета, на регуляторе пистолета 2 атм, то и не качает выше вообще, стоит давление на месте и всё, не хватает мощи качать сильнее.
То есть давление в баке по мере наполнения как я понимаю, не даёт ему качать нормально, а точнее у него самого походу не хватает мощи качать больше..
пс. Достался он мне за бесплатно. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Июль 2015, 22:02:43
 ;D ищите тему где человек выкинул все прокладки и приростил литров 10-20 на выхлопе, я конечно не сторонник, но попытаться собрать без прокладок и вымярять миктометром с учетом коэффициента расширения вот и вам надо или штатные прокладки купить или вырезать из максимально тонкого...у вас паразитный объем, плюк как замки колец развернуты? есть ли люфт поршня в цилиндре и шатуне?

вот посмотрите http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7756.msg397353#msg397353
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kcc66 от 29 Июль 2015, 22:24:47
Цитата: mazdovod 74 от 29 Июль 2015, 20:55:42
Когда компрессор качает ,прессостат травит воздух?
нет-не травит.в том то и дело-что я всё типа вижу=и как пружина сжимается и как под действием пружинки обратной идет возврат для блокировки.
с помощью отвертки все получается-т.е ускорить возврат пружины-но почему кнопка(тумблер) вкл\выкл так все портит не пойму.
она на клапан маленький выходит , но что и как там происходит в голову не возьму))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 29 Июль 2015, 22:47:08
Спасибо. Но эту тему я уже читал, ко мне немного не относится :)
Кольца я развернул на 120 градусов, поршень и всё другое нормально, подшипник один поменял, поршень почти без зазора входит. Дело в том, что там клапан замудренный один, точнее его конец, какбы зажат между цилиндром и головой и поэтому ему нормально не открыться, сам не пойму кто так придумал, китайцы наверное :) Поэтом как-раз в оригинале прокладка на 2мм...
Вот накидал рисунок примерный. Тоесть клапан не может открыться и нормально всосать воздух, он получается зажат и открывается на 1-1.5мм и уже от вакуума выгибается, но это не дело я так думаю. Думаю вообще попробовать добавить ещё 1-2мм прокладок и глянуть что получится, если увеличить как-раз камеру всасывать будет лучше, но не станет ли хуже именно отдача?
(http://f19.ifotki.info/thumb/e6e6294103a26519f9e8280996568e14528307220859031.jpg) (http://i-fotki.info/19/e6e6294103a26519f9e8280996568e14528307220859031.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mazdovod 74 от 29 Июль 2015, 23:35:03
Цитата: kcc66 от 29 Июль 2015, 22:24:47
Цитата: mazdovod 74 от 29 Июль 2015, 20:55:42
Когда компрессор качает ,прессостат травит воздух?
нет-не травит.в том то и дело-что я всё типа вижу=и как пружина сжимается и как под действием пружинки обратной идет возврат для блокировки.
с помощью отвертки все получается-т.е ускорить возврат пружины-но почему кнопка(тумблер) вкл\выкл так все портит не пойму.
она на клапан маленький выходит , но что и как там происходит в голову не возьму))

(http://f19.ifotki.info/thumb/9dfd5ed4263ec9e66f4f5d07c79095f55e2449220861406.jpg) (http://i-fotki.info/19/9dfd5ed4263ec9e66f4f5d07c79095f55e2449220861406.jpg.html)


Если такой ,смотрите пружинку которая связана с клапаном сброса ,перескакивает или нет(должна выгибатся ) при включении или пластину от  кнопки которая идет вниз ,целые ли выступы на ней.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Июль 2015, 23:42:48
если воздух с пресостата не травит то с пресостатом все ОК!
поднесите руку к всасывающим отверстиям воздушного фильтра и прверьте сосет ли воздух компрессор, если не сосет, вы не поавильно собрали клапанный узел (клапанную плиту)!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 30 Июль 2015, 21:57:40
А если вообще убрать этот лепестковый клапан и поставить на цилиндр, перед воздушком водопроводный бронзовый обратный клапан? Будет работать?
(http://f19.ifotki.info/thumb/e6e6294103a26519f9e8280996568e14528307220859031.jpg) (http://i-fotki.info/19/e6e6294103a26519f9e8280996568e14528307220859031.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 30 Июль 2015, 22:30:10
Цитата: Gega от 30 Июль 2015, 21:57:40
А если вообще убрать этот лепестковый клапан и поставить на цилиндр, перед воздушком водопроводный бронзовый обратный клапан? Будет работать?
(http://f19.ifotki.info/thumb/e6e6294103a26519f9e8280996568e14528307220859031.jpg) (http://i-fotki.info/19/e6e6294103a26519f9e8280996568e14528307220859031.jpg.html)
Хочешь увеличить паразитный объем? :-[
Почему ты решил,что всасывающий клапан открывается только на 1-1,5 мм? Клапан с одной стороны закреплен,с другой он подвижный и при опускании поршня клапан прогибается в цилиндр.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 30 Июль 2015, 22:45:58
Цитата: Мих@лыч от 30 Июль 2015, 22:30:10
Хочешь увеличить паразитный объем? :-[
Почему ты решил,что всасывающий клапан открывается только на 1-1,5 мм? Клапан с одной стороны закреплен,с другой он подвижный и при опускании поршня клапан прогибается в цилиндр.
Ну да, ступил немного, спасибо :)
Прокладка сейчас у меня 2 мм, если уберу 1мм прокладки при этом не зажав незакреплённый конец клапана, будет лучше? Он меньше будет выгибаться, или больше за счёт уменьшения паразитного объёма?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 30 Июль 2015, 23:02:00
Клапан будет прогибаться на глубину которую ему позволит прогнуться упругость металла из которого сделан клапан. При уходе поршня вниз места для прОгиба достаточно.На моем компрессоре один раз "вдох" был настолько силен,что опорный край клапана провалился в цилиндр. :-X Во как.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 31 Июль 2015, 00:25:19
если ход клапана изменить на больше- возможно он лопнет и упадет в цилиндр
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 31 Июль 2015, 10:18:28
вы ищите зуб в жж.
отвечайте на поставленные вопросы, иначе долго будете искать ответы.
вы первый разбиральщик этого компрессора? или его уже вскрывали до вас?
есть ли всос со стороны воздушных фильтров, равномерно с каждой стороны всасывает воздух? как себя ведет разгрузочный клапан?
через какое время он перестает стравливать воздух и что на нем маркировано?
проверьте у вас стоит сапун на маслозаливной горловине или транспортировочная пробка?
искали утечки обмыливанием магистрали от компрессорного блока до обратного клапана и магистраль обратный клапан пресостат?
ищите сборочный чертеж(взрыв схему на коаксиальник) и провеьте как вы собрали клапанный узел?

в идеале конечно увидеть фотографии пошаговой разборки что бы оценить как собрана клапанная группа?

не со  всем согласен ;D - кстати по вашей прокладке не сечет? с 6-30 как должны стоять клапана- впуск выпуск- ясно у вас будет две головы (V) и соответственно две, что бы клапанные пластины  НЕ ВЫПАЛИ из своих седел, можно прилепить на грамульку графитки иначе вы соберете клапанный узел не правильно!!!

удачи друг ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 01 Авг. 2015, 05:40:33
Цитата: Бродяга от 31 Июль 2015, 10:18:28
вы ищите зуб в жж.
отвечайте на поставленные вопросы, иначе долго будете искать ответы.
вы первый разбиральщик этого компрессора? или его уже вскрывали до вас?
есть ли всос со стороны воздушных фильтров, равномерно с каждой стороны всасывает воздух? как себя ведет разгрузочный клапан?
через какое время он перестает стравливать воздух и что на нем маркировано?
проверьте у вас стоит сапун на маслозаливной горловине или транспортировочная пробка?
искали утечки обмыливанием магистрали от компрессорного блока до обратного клапана и магистраль обратный клапан пресостат?
ищите сборочный чертеж(взрыв схему на коаксиальник) и провеьте как вы собрали клапанный узел?

в идеале конечно увидеть фотографии пошаговой разборки что бы оценить как собрана клапанная группа?

не со  всем согласен ;D - кстати по вашей прокладке не сечет? с 6-30 как должны стоять клапана- впуск выпуск- ясно у вас будет две головы (V) и соответственно две, что бы клапанные пластины  НЕ ВЫПАЛИ из своих седел, можно прилепить на грамульку графитки иначе вы соберете клапанный узел не правильно!!!

удачи друг ;)
Спасибо!
Я не первый кто его разбирал, мне его просто отдали, поэтому что было с ним до меня не знаю.
Сегодня поковырялся немного, вроде нормально всё работает, но всасывание разное, один немножко слабее.
Я ещё не проверял ничего на этом компрессоре, он не может накачать бак, перегревается. На этом пока остановился и перегреть как-то не хочется :)
На эл. двигателе есть бирка, так там 1996 год выпуска, не знаю менянный двиг или родной.
Есть щуп масла и сапун.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Авг. 2015, 21:45:14
вскрывайте и рассказывайте! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 03 Авг. 2015, 23:41:02
Ну вот видео, в конце памяти не хватило, поршень подымается на пол-миллиметра выше цилиндра, так что прокладка 2мм норм думаю..

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 04 Авг. 2015, 08:19:53
Олег, так как вы отгибаете пальцем клапанную пластину/на такую величину/ отгибается пластина только в  обратном клапане на компрессоре с415  ;D
в остальных это пара миллиметров...

Ход пластинчатого клапана при его открывании ограничивается нижним концом пробки и должен находиться в пределах 0,75—1,25мм (с) ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 04 Авг. 2015, 23:21:29
Цитата: Бродяга от 04 Авг. 2015, 08:19:53
Олег, так как вы отгибаете пальцем клапанную пластину/на такую величину/ отгибается пластина только в  обратном клапане на компрессоре с415  ;D
в остальных это пара миллиметров...

Ход пластинчатого клапана при его открывании ограничивается нижним концом пробки и должен находиться в пределах 0,75—1,25мм (с) ;)
Значит такой ход клапана нормальный, всмысле если в зажатом положении?
Кстати ещё кольца вот выставляю на 120 градусов, снимал раза 3 цилиндр и они почти в ряд вставали, тоесть крутятся кольца походу...
Сегодня вырезал все новые прокладки, вырезал и поменял второй клапан, всё промазал ещё герметиком, завтра буду запускать и пробовать.
Кстати на маленьком компрессоре у меня 2700об/мин, а на этом 1440об/мин, это нормально? Если немного пооборотистее мотор поставить к примеру 2000 в минуту, перегреваться может будет?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gradi_ent от 06 Авг. 2015, 20:57:13
Сегодня, к своему сожалению, проворонил клин СО-7б. мотор 3000 об\мин.

Сначала был "тяжелый" запах в гараже, а потом копрессор заскрежетал и встал.

Выключил, выкрутил щуп - сухой. Все горячее.

Залил масла, пустил, накачал до рабочих шести Ат, (качает субъективно процентов на 30 хуже)

Он как бы под ремонт под вазовские поршня и перезаливку просится.., но все же.

Чего обычно стоят подобные "невнимательности"?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Авг. 2015, 21:16:09
что гадать, вскрывай и дефектируй, можешь и фотоотчет приложить для учебных целей! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 06 Авг. 2015, 21:22:02
Цитата: Gradi_ent от 06 Авг. 2015, 20:57:13
Сегодня, к своему сожалению, проворонил клин СО-7б. мотор 3000 об\мин.

Сначала был "тяжелый" запах в гараже, а потом копрессор заскрежетал и встал.

Выключил, выкрутил щуп - сухой. Все горячее.

Залил масла, пустил, накачал до рабочих шести Ат, (качает субъективно процентов на 30 хуже)

Он как бы под ремонт под вазовские поршня и перезаливку просится.., но все же.

Чего обычно стоят подобные "невнимательности"?
Скорее всего кирдык коленвалу и шатунам. Если очень повезло, то только шатунам. У этих компрессоров в шатунах бабитовые вкладыши - они скорее всего выплавлены. Если найдёшь умельца, что сможет их восстановить, то обойдёшься малой кровью, если нет - замена коленвала и шатунов, поршня скорее всего уцелели.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gradi_ent от 06 Авг. 2015, 21:32:34
надо открасить машину, потом полезу смотреть. без воздуха пока никак(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: voloha от 06 Авг. 2015, 21:37:28
Цитата: Gradi_ent от 06 Авг. 2015, 21:32:34
надо открасить машину, потом полезу смотреть. без воздуха пока никак(
сразу видно не сцыкун... а если разлетится на куски на пол покраски
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gradi_ent от 06 Авг. 2015, 21:56:41
там хде я крашу можно самому разлететься на куски на пол покраски.. :D


ну если бы выплавило баббит - я бы нижний шум услышал, даже за громыхающим кожухом обдува.


не отдам машину - не за хрен его будет ремонтировать. так шо будем уповать на удачу.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 07 Авг. 2015, 08:26:19
На Чипмэйкере народ расписал как его переделывать и под ваз поршня и под капролоновые вкладыши. Производительность на ваз поршнях возрастает до 600 литров. Кто бы придумал как туда шатуны от жигулей втетерить.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ural-66 от 07 Авг. 2015, 21:49:56
Покачать за маховик компрессора, если есть сук - конец вкладышам (после вскрытия попытаться отрегулировать -вскытиеподдона), если подшибники - заменить на новые (с КПП 08-10 ВАЗ).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 08 Авг. 2015, 00:40:10
Цитата: Gega от 04 Авг. 2015, 23:21:29
Цитата: Бродяга от 04 Авг. 2015, 08:19:53
Олег, так как вы отгибаете пальцем клапанную пластину/на такую величину/ отгибается пластина только в  обратном клапане на компрессоре с415  ;D
в остальных это пара миллиметров...

Ход пластинчатого клапана при его открывании ограничивается нижним концом пробки и должен находиться в пределах 0,75—1,25мм (с) ;)
Значит такой ход клапана нормальный, всмысле если в зажатом положении?
Кстати ещё кольца вот выставляю на 120 градусов, снимал раза 3 цилиндр и они почти в ряд вставали, тоесть крутятся кольца походу...
Сегодня вырезал все новые прокладки, вырезал и поменял второй клапан, всё промазал ещё герметиком, завтра буду запускать и пробовать.
Кстати на маленьком компрессоре у меня 2700об/мин, а на этом 1440об/мин, это нормально? Если немного пооборотистее мотор поставить к примеру 2000 в минуту, перегреваться может будет?
Вам нужно замерить зазор в замках поршневых колец если ещё не замеряли
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 09 Авг. 2015, 06:57:42
Цитата: martynbike от 08 Авг. 2015, 00:40:10
Цитата: Gega от 04 Авг. 2015, 23:21:29
Цитата: Бродяга от 04 Авг. 2015, 08:19:53
Олег, так как вы отгибаете пальцем клапанную пластину/на такую величину/ отгибается пластина только в  обратном клапане на компрессоре с415  ;D
в остальных это пара миллиметров...

Ход пластинчатого клапана при его открывании ограничивается нижним концом пробки и должен находиться в пределах 0,75—1,25мм (с) ;)
Значит такой ход клапана нормальный, всмысле если в зажатом положении?
Кстати ещё кольца вот выставляю на 120 градусов, снимал раза 3 цилиндр и они почти в ряд вставали, тоесть крутятся кольца походу...
Сегодня вырезал все новые прокладки, вырезал и поменял второй клапан, всё промазал ещё герметиком, завтра буду запускать и пробовать.
Кстати на маленьком компрессоре у меня 2700об/мин, а на этом 1440об/мин, это нормально? Если немного пооборотистее мотор поставить к примеру 2000 в минуту, перегреваться может будет?
Вам нужно замерить зазор в замках поршневых колец если ещё не замеряли
Зазор не мерил, но он нормальный, маленький. А вот маслосъёмные кольца нужно сменить, они ещё на этом компрессоре с резиновым кольцом в центре. Вот эта резинка уже стала вровень с самим кольцом.
Кто бы подсказал, что это вообще у меня за компрессор, марку/модель, хочу посмотреть З/Ч, да ничего не найти.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 09 Авг. 2015, 09:46:28
Цитата: Gega от 09 Авг. 2015, 06:57:42
Цитата: martynbike от 08 Авг. 2015, 00:40:10
Цитата: Gega от 04 Авг. 2015, 23:21:29
Цитата: Бродяга от 04 Авг. 2015, 08:19:53
Олег, так как вы отгибаете пальцем клапанную пластину/на такую величину/ отгибается пластина только в  обратном клапане на компрессоре с415  ;D
в остальных это пара миллиметров...

Ход пластинчатого клапана при его открывании ограничивается нижним концом пробки и должен находиться в пределах 0,75—1,25мм (с) ;)
Значит такой ход клапана нормальный, всмысле если в зажатом положении?
Кстати ещё кольца вот выставляю на 120 градусов, снимал раза 3 цилиндр и они почти в ряд вставали, тоесть крутятся кольца походу...
Сегодня вырезал все новые прокладки, вырезал и поменял второй клапан, всё промазал ещё герметиком, завтра буду запускать и пробовать.
Кстати на маленьком компрессоре у меня 2700об/мин, а на этом 1440об/мин, это нормально? Если немного пооборотистее мотор поставить к примеру 2000 в минуту, перегреваться может будет?
Вам нужно замерить зазор в замках поршневых колец если ещё не замеряли
Зазор не мерил, но он нормальный, маленький. А вот маслосъёмные кольца нужно сменить, они ещё на этом компрессоре с резиновым кольцом в центре. Вот эта резинка уже стала вровень с самим кольцом.
Кто бы подсказал, что это вообще у меня за компрессор, марку/модель, хочу посмотреть З/Ч, да ничего не найти.
если вы считаете что маслосъёмные кольца нужно менять тогда меняйте и компрессионные
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Авг. 2015, 10:07:43
тогда стоит и поршня поменять, какой люфт в пальце и шатуне, и на коленвале? ;D

стоимость зипа будет не детская, лучше похерить его и если есть желание работать искать живой, нормальный и ремонтопригодный компрессор!

вам по размерам могут подсказать в фирменном магазине фини или фиака, фубага все "технологические" ноги растут как правило с этих брендов!
кстати там же и клапанные пластины...
я где то выкладывал ссылку на каталоги и взрывсхемы - компрессоров и компрессорных блоков, но со смарта очень не удобно копать тему!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 09 Авг. 2015, 13:21:10
Цитата: martynbike от 09 Авг. 2015, 09:46:28
если вы считаете что маслосъёмные кольца нужно менять тогда меняйте и компрессионные
Спасибо, да я и хотел всё поменять, но пока не найти кольца на него. Думаю от мотика какого-нить подобрать.

Цитата: Бродяга от 09 Авг. 2015, 10:07:43
тогда стоит и поршня поменять, какой люфт в пальце и шатуне, и на коленвале? ;D
Люфты все минимальны.
Компрессор впринципе нормальный.
Сейчас всё сделал, короче один цилиндр работает хорошо, какает и всасывает хорошо, а вот второй по мере накачивания бака, теряет силу всасывания.
Я уже работал этим компрессором, добавил второй ресивер на 50 литров и того 150, накачивает относительно быстро, даже во время обдува детали, когда компрессор включается, успевает накачивать бак. Правда цилиндры греются, если плюнуть, не шипит, но вот-вот зашипит...

Сейчас время будет, сниму клапанную плиту, отполирую места где клапана и вырежу более точные пластинчатые клапана...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Авг. 2015, 19:20:43
тогда утюжь тему, ищи каталог, делай замеры и заказывай зип ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 09 Авг. 2015, 20:36:13
Цитата: Бродяга от 09 Авг. 2015, 19:20:43
тогда утюжь тему, ищи каталог, делай замеры и заказывай зип ;)
Ещё раз отдельное спасибо за помощь!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anton_Random от 18 Авг. 2015, 10:56:09
Случайно не у кого нет или не было китайского компрессора из китая?
Ну вот например - h ttp://world.taobao.com/item/13047561620.htm?spm=a312a.7700714.0.0.LcWiPr#detail
Характеристики наверно завышены, но на сколькоинтересно, 7.5квт это не хило вроде  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 18 Авг. 2015, 11:21:12
(http://f19.ifotki.info/thumb/bfa3909857b9fa0e95bae4ef107e1eeb2ec8e7222546092.jpg) (http://i-fotki.info/19/bfa3909857b9fa0e95bae4ef107e1eeb2ec8e7222546092.jpg.html)
есть вопросы по шильдику!!! и если глубо копать, и вникать то получим такоую информацию о продолжительности работы "кетайского девайса" (http://f16.ifotki.info/thumb/b30a6f10d190c5c2b254b8ac65e4043b253493183111263.jpg) (http://i-fotki.info/16/b30a6f10d190c5c2b254b8ac65e4043b253493183111263.jpg.html);D

(http://f19.ifotki.info/thumb/4d73a06b0ae7b9beae8ecc74bba890272ec8e7222546338.jpg) (http://i-fotki.info/19/4d73a06b0ae7b9beae8ecc74bba890272ec8e7222546338.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/17e7d422fd1635406c182d5813be5afe2ec8e7222546338.jpg) (http://i-fotki.info/19/17e7d422fd1635406c182d5813be5afe2ec8e7222546338.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/eb98fd36aab616888e9d058d112be3e82ec8e7222546338.jpg) (http://i-fotki.info/19/eb98fd36aab616888e9d058d112be3e82ec8e7222546338.jpg.html) сравниваем вес!!! и делаем выводы
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anton_Random от 18 Авг. 2015, 12:12:23
Понятно, фуфло значит), а цены есть на бежецк?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sерый от 18 Авг. 2015, 13:15:41
работал компрессором к2 нормальный по производительности правда если мне память не изменяет на нем движек стоял на 7,5 кВт
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Авг. 2015, 08:49:32
Цитата: Anton_Random от 18 Авг. 2015, 12:12:23
Понятно, фуфло значит), а цены есть на бежецк?
есть все, нужно только желание (http://f19.ifotki.info/thumb/b9be7bd5d2be9bd4edffcbc6a9e9c5362ec9a4222623377.jpg) (http://i-fotki.info/19/b9be7bd5d2be9bd4edffcbc6a9e9c5362ec9a4222623377.jpg.html)*https://www.avito.ru/krasnoyarsk/oborudovanie_dlya_biznesa/porshnevoy_kompressor_so-10_592401979
если на фото, то что продается и в рабочем состоянии я бы брал выяснив какой мощности электродвигатель, так как это с 416- четырехпоршневой!!!(http://f19.ifotki.info/thumb/21986e085f6a4375bd0379264c2554ec2ec9a4222623633.jpg) (http://i-fotki.info/19/21986e085f6a4375bd0379264c2554ec2ec9a4222623633.jpg.html)

подгулявший работник-https://www.avito.ru/sankt-peterburg/oborudovanie_dlya_biznesa/vozdushnyy_kompressor_626287397
с консервации- я бы посмотрел пристально и купил! *https://www.avito.ru/moskva/oborudovanie_dlya_biznesa/kompressor_porshnevyy_so-243_530534542 24трублями-363$ !!!!
вот еще радость- (http://f19.ifotki.info/thumb/08d67ddde4332d1b80fc1cac782319e52ec9a4222624398.jpg) (http://i-fotki.info/19/08d67ddde4332d1b80fc1cac782319e52ec9a4222624398.jpg.html)*https://www.avito.ru/moskva/oborudovanie_dlya_biznesa/kompressory_bezhetskogo_zavoda_s416m.01.00.000_626276907

выбирай, на что глаз ложится или ищи в своем регионе!!! и про осушитель /влагомаслоотделитель/ спросить, посмотреть не забудь! ;D
п.с. а этот товарисчь фотку с нашего фоорума спер! а может и не спер! ;D (http://f19.ifotki.info/thumb/bfb6d767bf2905a200f937af99cfbb632ec9a4222624806.jpg) (http://i-fotki.info/19/bfb6d767bf2905a200f937af99cfbb632ec9a4222624806.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 19 Авг. 2015, 18:31:33
Все, собрал я свой фини мк103. Три месяца ждал этот шатун. Собирал и плакал,одноразовая башка. Больше себе эту фирму не куплю. Чтобы вынуть колено, надо ИЗНУТРИ выбить подшипник не снимая шатунов потому что они неразборные. Поймать бы этого инженера и эту конструкцию ему забить в жопу на хранение.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 19 Авг. 2015, 20:41:20
Молчу,молчу.  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Авг. 2015, 20:56:14
в какую сумму вылился ремонт фини? сколько фини отработал?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 19 Авг. 2015, 21:33:03
Фини отстоял в гараже год. Запускал его раз десять. Пользовался Сошкой. Шатун обошелся в 1073 рубля, плюс десять литров бензина. Боюсь повторения истории. Шатуны очень сильно ходят на шейках коленвала. Он банально слез, силумин наволокло на край шейки, и заклинило. Ставить старый я не решился из за геморной посадки подшипника в картере. Хоть шатун и прошабрил и отполировал. Но он просажен по размеру и кто его знает. Силумин и сталь не лучшая пара. Почему не сделать их чугунными и с бугелями?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 20 Авг. 2015, 22:34:56
Друзья, решил купить насос отдельно, бак и мотор есть, нету смысла переплачивать за них.
Вот есть пара вариантов.
1.
(http://data.antehnika.eu/images/587.1.jpg)

Мотор нужен 4кВт.
Вход 860 литров.
Выход 600 литров
10 бар
вес 31 кг.
Цена 265 евро..

2.
(http://www.aircom.ee/failid/kataloog_tooted/640x480/pilt_47103.jpg)
Мотор нужен на 3кВт.
Выход 482 литра
10 бар
вес 12кг
Цена 309 евро

Почему первый дешевле не пойму, может китай.
Какой надёжнее?
Тот что второй, он у нас в городе и З/Ч и гарантия, фирма торгует американскими и итальянскими пневмоинструментами типа Валком, ГАВ, Астуромек, итд..

А первый вариант за 200 км от меня, вроде как гарантия тоже есть, но не пойму в чём подвох по цене. Торгуют они польскими инструментами и всякий дешёвый инструмент...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 20 Авг. 2015, 23:09:12
Вторая голова на мою фини очень похожа. Не итальянка часом?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 20 Авг. 2015, 23:13:02
Цитата: Мадрид от 20 Авг. 2015, 23:09:12
Вторая голова на мою фини очень похожа. Не итальянка часом?
Думаю итальянки, как я и писал, мол этот магаз американскими пневмоинструментами торгуют и итальнскими(валгом, гав)
Модель АВ510
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 20 Авг. 2015, 23:26:41
Привран выхлоп. Итальянцы, что китайцы маркетинг любят.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 20 Авг. 2015, 23:43:58
Цитата: Мадрид от 20 Авг. 2015, 23:26:41
Привран выхлоп. Итальянцы, что китайцы маркетинг любят.
Вот только не указано, выход это или вход 480 литров.
По эстонски написано так, что означает выход, но некоторые так и вход пишут тоже...
Есть ещё один вариант фирмы Strong Line, делают тоже в Италии по заказу IKH(финляндия)...
(http://www.tööriistamarket.ee/sites/default/files/styles/uc_product_full/public/import_images/XT2004_S_1_web.jpg?itok=FDtZOVdK)
440 литров в минуту, не знаю вход или выход
3 кВт.
370мм диаметр шкива...
Цена 300 евро...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Авг. 2015, 00:28:29
товарищи посмотрите на вес этих китайских компрессорных блоков

и посмотрите на вес со7б

вопросы никакие не возникают?
зачем себя обманывать? есть компрессоры проверенные годами эксплуатации у форумчан! сыр дешевый это не сыр, а сырный продукт!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 21 Авг. 2015, 00:43:34
Дык, шяпа одноразовая.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 21 Авг. 2015, 02:03:39
 Парни , у меня проблема нарисовывается с компом , производительность падает , качает дольше обычного , под нагрузкой молотит практически без остановки  ??? Пока ещё работает , но иногда даже останавливается  :o как будто его клинит , остынет опять маслает . Но работает натужно , того и гляди опять захлебнётся и замолкнет , как бы не на всегда  :o после 8атм совсем тяжело ему  :'( В чём может быть причина ? Комп Ремеза 3 кВт , через 10 дней будет ему всего 3 года , как трудится у меня в рабстве , эксплуатация ежедневная и  жёсткая ( весь инструмент пневмо) . По хорошему бы разобрать его , но работы пока дофига , надо робить пока есть , останавливаться нету времени . Да и запчастей в наличии один хер нету , только под заказ . Даже прокладок нет , в прошлым раз сам из паранита вырезал .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Авг. 2015, 05:08:37
два момента
-что за компрессор, модель, фото?
-стоит посмотреть на "нового"  помощника

как вариант
Цитата: Бродяга от 19 Авг. 2015, 08:49:32
Цитата: Anton_Random от 18 Авг. 2015, 12:12:23
Понятно, фуфло значит), а цены есть на бежецк?
есть все, нужно только желание (http://f19.ifotki.info/thumb/b9be7bd5d2be9bd4edffcbc6a9e9c5362ec9a4222623377.jpg) (http://i-fotki.info/19/b9be7bd5d2be9bd4edffcbc6a9e9c5362ec9a4222623377.jpg.html)*https://www.avito.ru/krasnoyarsk/oborudovanie_dlya_biznesa/porshnevoy_kompressor_so-10_592401979
если на фото, то что продается и в рабочем состоянии я бы брал выяснив какой мощности электродвигатель, так как это с 416- четырехпоршневой!!!(http://f19.ifotki.info/thumb/21986e085f6a4375bd0379264c2554ec2ec9a4222623633.jpg) (http://i-fotki.info/19/21986e085f6a4375bd0379264c2554ec2ec9a4222623633.jpg.html)

подгулявший работник-https://www.avito.ru/sankt-peterburg/oborudovanie_dlya_biznesa/vozdushnyy_kompressor_626287397
с консервации- я бы посмотрел пристально и купил! *https://www.avito.ru/moskva/oborudovanie_dlya_biznesa/kompressor_porshnevyy_so-243_530534542 24трублями-363$ !!!!
вот еще радость- (http://f19.ifotki.info/thumb/08d67ddde4332d1b80fc1cac782319e52ec9a4222624398.jpg) (http://i-fotki.info/19/08d67ddde4332d1b80fc1cac782319e52ec9a4222624398.jpg.html)*https://www.avito.ru/moskva/oborudovanie_dlya_biznesa/kompressory_bezhetskogo_zavoda_s416m.01.00.000_626276907

выбирай, на что глаз ложится или ищи в своем регионе!!! и про осушитель /влагомаслоотделитель/ спросить, посмотреть не забудь! ;D
п.с. а этот товарисчь фотку с нашего фоорума спер! а может и не спер! ;D (http://f19.ifotki.info/thumb/bfb6d767bf2905a200f937af99cfbb632ec9a4222624806.jpg) (http://i-fotki.info/19/bfb6d767bf2905a200f937af99cfbb632ec9a4222624806.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 21 Авг. 2015, 09:23:43
Леха,возможно с клапанами опять у тебя проблема.Обратный клапан держит?
Проверь на всасываемость ладонью.Возможно прогорела перемычка в самодельной прокладке и воздух под крышкой гоняет туда-сюда.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 23 Авг. 2015, 13:43:14
Ну вот что получилось, насос взял другой, 515л/мин, 900 оборотов/мин.
Бак 100 литров накачал за 1мин40сек до 7.5 атмосфер.
Только мотор к нему нужен 4кВт, а у меня был только 3кВт, по оборотам, то что нужно, 2800, но мотор не греется, запускается и работает хорошо, ничего страшного меньше мощность, не сгорит?
(http://f19.ifotki.info/thumb/ed066c91d5def3149dead5011871ab44528351222986618.jpg) (http://i-fotki.info/19/ed066c91d5def3149dead5011871ab44528351222986618.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/993bc2baaf4a6afbd0ca215e136442ae528351222986637.jpg) (http://i-fotki.info/19/993bc2baaf4a6afbd0ca215e136442ae528351222986637.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Авг. 2015, 20:54:38
Олег будет гореть голова, посмотрите мануал "работа- отдых "!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 23 Авг. 2015, 22:13:11
Цитата: Бродяга от 23 Авг. 2015, 20:54:38
Олег будет гореть голова, посмотрите мануал "работа- отдых "!
Чугунный блок, мне сказали, что в отличии от итальянцев, этот может работать пол-час, а то и час без остановки, ну я рисковать не хочу конечно и пробовать не буду :)
А так, конечно, как только я его включил, он уже через минуту горячий воздух давал, хотя цилиндры и голова были тёплые, причём прилично горячий... Кондентсата слил пару капель, в отличии от предыдущего агрегата, залачил за 2 двери, вроде хорошо работает, после того как слой давал, выходил, трогал, брызгал водой, не шипит, в отличии от предыдущего...

Кстати, не нравится мне эта перемычка между цилиндрами, может вварить ещё один обратный клапан и сделать 2 входа в рессивер для каждого цилиндра?
Не знаю почему, но мне почему-то кажется, что это место, тройник этот, при работе компрессора, воздух там встречается и *отталкивает* что-ли друг друга, кажется как-будто если сделать отдельную врезку, легче будет работать? Иль это просто бурная фантазия?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 23 Авг. 2015, 22:26:09
Цитата: Gega от 23 Авг. 2015, 22:13:11
Цитата: Бродяга от 23 Авг. 2015, 20:54:38
Олег будет гореть голова, посмотрите мануал "работа- отдых "!
Чугунный блок, мне сказали, что в отличии от итальянцев, этот может работать пол-час, а то и час без остановки

ИМХО компрессор очень быстро набирает температуру, если он через 20 мин работы не сдох, то перегрева можно не бояться, выше он уже температуру не наберет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 23 Авг. 2015, 23:48:26
Цитата: Мих@лыч от 21 Авг. 2015, 09:23:43
Леха,возможно с клапанами опять у тебя проблема.Обратный клапан держит?
Проверь на всасываемость ладонью.Возможно прогорела перемычка в самодельной прокладке и воздух под крышкой гоняет туда-сюда.
Спасибо , Михалыч . Да надо попробовать на днях .
У меня ещё подозрение , что напруга в гараже упала и как бы мощности электродвигателя не хватает после 8 очков также резво качать  ??? возможно такое на трёхфазных моторах? или сам электромотор ерундит  ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 23 Авг. 2015, 23:54:57
Замерь напряжение мультиметром.Может перекос появился.Где-то фаза перегружена.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 24 Авг. 2015, 00:06:52
Цитата: Мих@лыч от 23 Авг. 2015, 23:54:57
Замерь напряжение мультиметром.Может перекос появился.Где-то фаза перегружена.
да уже приготовил мультиметр , завтра замерию
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 24 Авг. 2015, 00:23:10
а может две однородных
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 24 Авг. 2015, 00:40:19
Цитата: олег краснодарский край от 24 Авг. 2015, 00:23:10
а может две однородных
это как ?  типа кто с фазами в ГСК химичил ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Юрий. от 24 Авг. 2015, 07:43:43
Цитата: Бродяга от 21 Авг. 2015, 00:28:29
товарищи посмотрите на вес этих китайских компрессорных блоков

и посмотрите на вес со7б

вопросы никакие не возникают?
зачем себя обманывать? есть компрессоры проверенные годами эксплуатации у форумчан! сыр дешевый это не сыр, а сырный продукт!
Читаю ваши муки компрессорные и вспоминаю себя, 2 года назад был в такой же раскоряке, был у меня финиМК103 работал он достаточно хорошо, но пришло такое время что не стал устраивать по производительности и я был на распутье между ФИНИ и БЕЖЕЦК. Спасибо Юрку(Бродяга) объяснил мне что более ремонтопригоден 415с, приобрел его и радуюсь сейчас, читая ваши отзывы о ремонте ФИНИ, лишний раз благодарю Бродягу за грамотную подсказку в момент раздумий. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 24 Авг. 2015, 08:01:52
Наша промышленность на 220 вольт не выпускает компрессоров. Я имею ввиду, головы все импортные на это напряжение. А в Бежецком на 220, стоят потроха Зиловского компрессора. Вот и берем из того говнопрома,кто что может.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Авг. 2015, 08:45:47
Спасибо тезка!
рад что совет пришелся к месту! к слову сказать есть и фини, и бежицк, и ВВ 0,8  ;)

народ, вы поймите одно- бытовая техника на 220V (в отличии от промышленной на 380V) служит тоже долго, если следовать мануалу и не перегружать (http://f16.ifotki.info/thumb/b30a6f10d190c5c2b254b8ac65e4043b253493183111263.jpg) (http://i-fotki.info/16/b30a6f10d190c5c2b254b8ac65e4043b253493183111263.jpg.html)

спрашивайте на форуме до покупки, а не после того как купили, спрашивайте, спрашивайте! не верьте продавцам, очень редко можно встретить компетентного!

Герман- тема питания промышленного компрессора сетью 220- решена двигателем постоянного тока от электрокара, или как альтернативный вариант бензопривод/кстати у друзей лежал китайский сб75 с бензомотором производства ремеза / от мотоблока или любого доступного двс!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 24 Авг. 2015, 19:24:19
Спасибо Бродяга, я знаю. Сам не перестаю это повторять. Кроме двигателя электрокары. Стоит очень дорого,а на халяву не вдруг и найдешь, а потом будешь заложником этого компрессора. Себе буду строить бензокомпрессор,на базе бежецкой К 24м. Но ему в пару нужен на 220 по любому. На грунтовку,подкачку,продувку. Я старый гаражный пень. Прошел все на собственных ошибках,когда таких форумов еще и в помине не было. Поэтому денег было ухнуто, море. Сейчас кстати к востановленному Фини делаю запасную башку из головки Зил 130, производительность будет одинаковая.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Юрий. от 25 Авг. 2015, 12:27:59
Герман если ты думаешь что ты один такой, то сильно заблуждаешьси, здесь много таких и я тоже, а что делать раньше форумов не было все жили в секрете. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 25 Авг. 2015, 14:26:13
Прекрасно, что есть форум. Обожаю его.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nick911 от 27 Авг. 2015, 22:36:07
Подскажите по такому вопросу, есть в гараже компрессор, он фреоновый, точную модель не знаю, похож на со-7. В нем есть указатель уровня масла, так вот при заливке масла, если залить по уровню, то он гонит эмульсию со страшной силой. Как только уровень падает до какого то значения, гнать перестает так активно, но все равно гонит)). Что с ним такое может быть ? Там воды не так много то даже, сколько этой пены которая жирнючая и её многовато. С ресивера в 100 литров за пару дней работы литра 2- эмульсии сливаю.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 28 Авг. 2015, 09:35:03
Ничего не сделаешь. Эти фреоновые головы все гонят. Из факовской головки сделал комерессор и более фреоновые головы не использовал. У них плеваться маслом это норма. А городить систему влагомаслоотделения и постоянно ее чистить надоест.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 28 Авг. 2015, 12:34:05
Цитата: Nick911 от 27 Авг. 2015, 22:36:07
Подскажите по такому вопросу, есть в гараже компрессор, он фреоновый, точную модель не знаю, похож на со-7. В нем есть указатель уровня масла, так вот при заливке масла, если залить по уровню, то он гонит эмульсию со страшной силой. Как только уровень падает до какого то значения, гнать перестает так активно, но все равно гонит)). Что с ним такое может быть ? Там воды не так много то даже, сколько этой пены которая жирнючая и её многовато. С ресивера в 100 литров за пару дней работы литра 2- эмульсии сливаю.
Пробовал и я пользовать компрессоры ФАКовские, с холодильных установок... Та же @опа с маслом, наводил справки, оказывается, в холодильных установках в трубопроводах, по системе, вместе с фреоном циркулирует масло. Так и должно быть, это конструктивная особенность холодильных компрессоров. Из за этого они не пригодны к использованию в малярке.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nick911 от 28 Авг. 2015, 19:00:33
так а что брать то ? двигло есть, 3 квт 3 фазы, ресивер 100 литров, нужно значит голову приобрести ? но какую ? есть ли инфа ? какую стоит покупать ? для покраски и пневмо инструмента ? (шлифмашинки) киньте ссыль, если не трудно, если обсуждалось уже где.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 28 Авг. 2015, 23:42:23
Цитата: Nick911 от 28 Авг. 2015, 19:00:33
так а что брать то ? двигло есть, 3 квт 3 фазы, ресивер 100 литров, нужно значит голову приобрести ? но какую ? есть ли инфа ? какую стоит покупать ? для покраски и пневмо инструмента ? (шлифмашинки) киньте ссыль, если не трудно, если обсуждалось уже где.
земеля так в этой теме уже всё разжевали изучай
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 29 Авг. 2015, 10:14:01
Цитата: Nick911 от 28 Авг. 2015, 19:00:33
так а что брать то ? двигло есть, 3 квт 3 фазы, ресивер 100 литров, нужно значит голову приобрести ? но какую ? есть ли инфа ? какую стоит покупать ? для покраски и пневмо инструмента ? (шлифмашинки) киньте ссыль, если не трудно, если обсуждалось уже где.

к24м. Бежецкого завода. 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nick911 от 02 Сен. 2015, 08:32:22
подскажите, есть в продаже Компрессор У43102А, но при покупке запустить нет возможности, т.к. в наличии только агрегат. Можно ли его как то проверить без двигла ? или на что стоит обратить внимание ? Ехать за ним почти 100км ((.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 02 Сен. 2015, 10:12:00
Юрий тот дефект компрессора о котором я вам говорил присутствует у Олега из Краснодара и проявляется только во время работы, когда компрессор нагревается!
поэтому ваша покупка это лотерея, попасть в капиталку сразу или через какое-то время!
я бы гипотетически или начал капиталку со7б, или купил бы отремонтированный, по крайней мере со7б можно продефектировать и даже разобрать ...
Юра Госэнерго делал со7Б и вероятно сможет вам оказать практическую посильную помощь в капиталке вашего со7б на взаимовыгодных условиях, или не окажет! ;D

если есть вопросы задавайте.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nobilis от 04 Сен. 2015, 15:24:16
Цитата: Барс от 28 Авг. 2015, 12:34:05
Пробовал и я пользовать компрессоры ФАКовские, с холодильных установок... Та же @опа с маслом, наводил справки, оказывается, в холодильных установках в трубопроводах, по системе, вместе с фреоном циркулирует масло. Так и должно быть, это конструктивная особенность холодильных компрессоров. Из за этого они не пригодны к использованию в малярке.
У фреоновых действительно масло гоняется по кругу, но именно по ФАК 1,5:
нижнее компрессионное кольцо меняется на маслосъемное от какого-то скутера Yamaha(диаметр 41 мм) и подтачивается + необходимо отделить картер от головки(у многих фреонов соединены каналом). Сменил их на У43102 в боксе, стояли ФАК два штуки спаренные, качают правда дохло.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nobilis от 04 Сен. 2015, 15:41:16
Цитата: Nick911 от 02 Сен. 2015, 08:32:22
подскажите, есть в продаже Компрессор У43102А, но при покупке запустить нет возможности, т.к. в наличии только агрегат. Можно ли его как то проверить без двигла ? или на что стоит обратить внимание ? Ехать за ним почти 100км ((.
Особо проверит не получится без запуска. А обратить внимание:
открутить 3 болта что крепят крышку фильтра на головке(эдакая черепашка), родной фильтр, как бы  это помягче выразиться, не самого лучшего качества, выковырнуть, если есть фильтр, и взглянуть в канал. Наличие грязи, краски и прочего не самое желательное соседство для клапанов и поршневой.
На одной из головок, что в боксе пользуюсь, от мусора, в свое время, впускные клапана не закрывались и при попытке прокрутить вручную маховик, не было характерного "хрюкания" и из-под фильтра выходил воздух вместо канала выпуска.
Если стоит просто головка, то пальцем можно прощупать выпуск на наличие масла.
Слить из картера в прозрачную бутылку немного масла, в нем хорошо видно, если есть, стружку металлическую.
По крайней мере я так свои проверял.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 08 Сен. 2015, 17:39:56
я когда из своего сливал масло- обнаружил сломанное кольцо/сняв ревизионный люк- пластинку/! :o как вариант- при сборке на заводе не захотели доставать! из чего такой вывод? зеркала на обоих гильзах без задиров, на поршнях все кольца на месте ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 08 Сен. 2015, 18:19:52
Ставили голову, сломали кольцо. Там же как в мотоциклетной проточка. Тут же одели другое,а половинка упала в картер,доставать не стали.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: RavageR от 08 Сен. 2015, 20:22:03
Ребята, всем привет!
вот такой вопросик появился: на компрессоре СО-7Б запускающая фаза к двигателю подключается через контактор, который реагирует на давление в ресивере, у меня на этом контакторе нет защитной крышки, да и потрепанный он, обломаны некоторые фиксаторы, так запускать не хочется, и вообще меня эта конструкция порядком смущает - на что можно заменить? (надежное и желательно недорогое)
или может у этой конструкции неоспоримые плюсы имеются?
ПС: надеюсь мой сумбур понятен... благодарен буду за советы!  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 08 Сен. 2015, 22:04:45
Электроконтактный манометр,  купить на 220 и запускать через магнитный пускатель, вообще убрать этот пресостат нафиг. Сошка может молотить часами и ничего ей не будет,это не Китай с Италией, только чтобы кожух защитный был на месте.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 09 Сен. 2015, 12:19:51
Цитата: Мадрид от 08 Сен. 2015, 22:04:45
Электроконтактный манометр,  купить на 220 и запускать через магнитный пускатель, вообще убрать этот пресостат нафиг. Сошка может молотить часами и ничего ей не будет,это не Китай с Италией, только чтобы кожух защитный был на месте.
Абсолютно согласен. Сошка компрессор с очень большим запасом прочности. Когда у меня не было 380, то случалось, компрессору приходилось пахать днями, практически без выключения и пневмофортунку обеспечивал и пневмозубило ну и естественно грунтовка-покраска...  Главное - масло не упустить и конечно же, кожух стоять должен, без него охлаждения нет практически...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nobilis от 09 Сен. 2015, 17:46:45
Цитата: Бродяга от 08 Сен. 2015, 17:39:56
я когда из своего сливал масло- обнаружил сломанное кольцо/сняв ревизионный люк- пластинку/! :o как вариант- при сборке на заводе не захотели доставать! из чего такой вывод? зеркала на обоих гильзах без задиров, на поршнях все кольца на месте ;)

АХхахаха мне это напомнило, первый 43102. Покупался "с хранения", вместе с маслом, при сливе, выкатились шарики от подшипников. Решил проверить, разобрал, все на месте. Зато в паспорте штамп ОТК ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: RavageR от 10 Сен. 2015, 19:53:32
Мадрид, Барс, спасибо!!!

Мадрид, уточню, правильно ли я понял: на электронтактный манометр подается фаза, при достижении верхнего порога значения он замыкает цепь и фаза передается на магнитный пускатель, а тот уже замыкает 3х фазный ток и пускает двигатель, верно?
второй момент: электронтактный манометр два значения имеет на нижний порог-замыкая и на верхнем размыкая?
если честно - впервые про таковой слышу в каких магазинах его смотреть?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 10 Сен. 2015, 20:59:10
Цитата: RavageR от 10 Сен. 2015, 19:53:32
Мадрид, Барс, спасибо!!!

Мадрид, уточню, правильно ли я понял: на электронтактный манометр подается фаза, при достижении верхнего порога значения он замыкает цепь и фаза передается на магнитный пускатель, а тот уже замыкает 3х фазный ток и пускает двигатель, верно?
второй момент: электронтактный манометр два значения имеет на нижний порог-замыкая и на верхнем размыкая?
если честно - впервые про таковой слышу в каких магазинах его смотреть?
Дима, если есть кто знакомый, обслуживающий холодильные установки в магазинах... Попроси достать тебе реле давления с холодильной установки, там есть всего один микрик, плюс пружина-рычажок, винт регулирующий давление отсечки. Всё. У меня такая хрень работает на двух компрессорах и в покрасочном и на шиномонтаже, разбег вкл-выкл всего 1 Атм, для регулировки винтик покрутил, по шкале видно на какое давление поставил, а через тот микрик запитана обмотка магнитного пускателя, работает уже лет 15, если не больше и АБСОЛЮТНО никаких проблем.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 10 Сен. 2015, 21:21:19
Да по манометру Вы все правильно поняли, можно попробовать то что предложил Владимир, можно взять пресостат водяной, но там пороги включения маленькие, до 4 атмосфер.
Владимир напомнил одну самоделку. Берете любой крупный манометр, разбираете его, внутри свернутая в полукольцо запаянная трубка Бурдона, под воздействием давления она старается распрямиться,  эта трубка спокойно нажимает микрик ну и соответственно схема как в предложении Владимира. Недостаток такой самоделки нет нижнего порога отключения,хотя если помудрить с пружинами в противоход. Элктроконтактные манометры хорошо обсуждались на форуме Чипмейкер, там и Сошка рассмотрена прекрасно.Рекомендую. У меня на чердаке еще валяется советский клапан отключения однофазный,найду разберу посмотрю как он устроен, снял с компрессорной станции, да бросил в "грецию" на будущее. Плохо, что я немогу со смартфона фото загружать.

О,забил в интернете "как самому сделать электроконтактный манометр" навыбрасывало схем и с нижним и с верхним порогом отключения, аж себе построю такой когданужда будет. Сайт андрейгречуха.ру

И еще раз дополняю. В интернете " самодельный пресостат из термореле холодильника Т- 011 "  на моем любимом сайте "Аэрография для всех " Анриалтех. Порог регулировки от 6 атмосфер до 0, то что надо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: RavageR от 10 Сен. 2015, 22:26:36
спасибо огромное!!! буду придумывать решение, спасибо за идеи!!!
и еще спрошу: хочу настроить компрессор на работу 9-7 атмосфер, на 9 отключается, на 7 запуск, двигатель планирую 3.5-4 КВт сейчас 1.7 КВт, могу ли я рассчитывать на такое давление при мощности 4 КВт? и есть ли смысл качать до 9? ресиверов пока будет мало 200 литров суммарно только только. желание пескоструем поработать - так как в гнилушках копаюсь (пока все больше для себя) - т.е. рассчитываю обеспечить за счет давления в 9 атм в объеме 200 л. набрать больше воздуха.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: RavageR от 10 Сен. 2015, 22:29:40
Барс, Владимир, поясни что такое микрик? не понял...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 10 Сен. 2015, 22:41:30
По порядку.
Сошка по паспорту расчитана на давление в 6 атмосфер.
Микрик это микровыключатель, такой коричневый или черный с маленькой кнопочкой не под палец.
Сошки на нормальный пескоструй не хватит, мало 500 литров. Кстати там же на Чипмейкере это тоже обсудили
Родные двигатели сошек от 4 до 5,5 квт. За счет давления увеличить запас воздуха конечно возможно, но незначительно,а нагрузка на компрессор очень большая ( кстати у меня фини и натянул шатун,на 10 атмосферах,сейчас край 6.)
С 1,7 квт (скорее всего это 1,5) вы снимаете гдето 150 литров,а то и меньше,если на маховике штатные 1000 оборотов.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Барс от 11 Сен. 2015, 12:49:38
Цитата: RavageR от 10 Сен. 2015, 22:29:40
Барс, Владимир, поясни что такое микрик? не понял...
микрик - микропереключатель, микровыключатель... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: RavageR от 11 Сен. 2015, 19:27:34
_http://andrejgrechuha.ru/samodelnyj-elektrokontaktnyj-manometr/
вот нашел, сейчас читаю.
спасибо за разъяснения!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 11 Сен. 2015, 22:20:06
Похоже сегодня пришла проблема:(http://f19.ifotki.info/thumb/d990787a696f2b93cf01813c0a9f72c4929e60224659116.jpg) (http://i-fotki.info/19/d990787a696f2b93cf01813c0a9f72c4929e60224659116.jpg.html) и для сошки взял шкив (http://f19.ifotki.info/thumb/c23a953f964ac435e38e7e35737ef63b929e60224659179.jpg) (http://i-fotki.info/19/c23a953f964ac435e38e7e35737ef63b929e60224659179.jpg.html) будем перебирать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Сен. 2015, 22:22:25
давай фотоотчет вскрытия, только свет нормальный организуйте ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 11 Сен. 2015, 23:17:16
Цитата: Бродяга от 11 Сен. 2015, 22:22:25
давай фотоотчет вскрытия, только свет нормальный организуйте ;)
Вскрытие будет недели через две только пока надо хундайку сделать и сошку  вторую собрать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 11 Сен. 2015, 23:45:06
Цитата: Alex86 от 11 Сен. 2015, 23:17:16
Цитата: Бродяга от 11 Сен. 2015, 22:22:25
давай фотоотчет вскрытия, только свет нормальный организуйте ;)
Вскрытие будет недели через две только пока надо хундайку сделать и сошку  вторую собрать.
Вот везёт людям,сошку собирают.И 380 В небось  есть. А как быть тем у кого 220 и компрессор ,больше чем 380 кубов не получается брать . :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 11 Сен. 2015, 23:56:56
я к своему 2х цилиндровому буду одноцилиндрового брать в помощь,380в мне не видать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 12 Сен. 2015, 00:01:10
Цитата: zhenek от 11 Сен. 2015, 23:56:56
я к своему 2х цилиндровому буду одноцилиндрового брать в помощь,380в мне не видать
2-ух цилиндровый  сколько кубов качает.? ??? и какой хочешь взять одноцилиндровый?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 12 Сен. 2015, 01:10:42
откуда кубы у компрессоров на 220? 360Л/М  на входе или 200 + на выходе,одно котловый не знаю пока какой но не дорогой,получить с двух хотя бы 360 на выходе
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 12 Сен. 2015, 07:57:10
Цитата: сергей 3211 от 11 Сен. 2015, 23:45:06
Цитата: Alex86 от 11 Сен. 2015, 23:17:16
Цитата: Бродяга от 11 Сен. 2015, 22:22:25
давай фотоотчет вскрытия, только свет нормальный организуйте ;)
Вскрытие будет недели через две только пока надо хундайку сделать и сошку  вторую собрать.
Вот везёт людям,сошку собирают.И 380 В небось  есть. А как быть тем у кого 220 и компрессор ,больше чем 380 кубов не получается брать . :-[
Сошки у три штуки,две пока что в разобранном состоянии делаю под вазовскую поршневую и блок клапанов от К-24 :P
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 12 Сен. 2015, 16:00:02
Шатуны на баббите оставите, или на капролон поменяете?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 12 Сен. 2015, 23:37:35
Цитата: zhenek от 12 Сен. 2015, 01:10:42
откуда кубы у компрессоров на 220? 360Л/М  на входе или 200 + на выходе,одно котловый не знаю пока какой но не дорогой,получить с двух хотя бы 360 на выходе
Не нервничай., Покрасить шикарно  машинку ,хватает и тех кубов. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 13 Сен. 2015, 00:30:09
а хто нервничает?какие кубы то,литры может? завтра бошку надо вскрывать, воздух сосать перестал один котёл
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 13 Сен. 2015, 01:13:37
Цитата: zhenek от 13 Сен. 2015, 00:30:09
а хто нервничает?какие кубы то,литры может? завтра бошку надо вскрывать, воздух сосать перестал один котёл
Мой зиловский, тоже надо проиндексировать. Больно громко начал стучать .бедолага. Подозреваю,что не дал маслица вовремя.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 13 Сен. 2015, 06:02:35
Кстати по зиловскому.  Когда менял шатун на Фини, обнаружил что у того просверлена сверху головка шатуна (верхняя) для поступления масла. Думаю, может на зиловской повторить?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 13 Сен. 2015, 08:07:15
Цитата: сергей 3211 от 12 Сен. 2015, 23:37:35
Цитата: zhenek от 12 Сен. 2015, 01:10:42
откуда кубы у компрессоров на 220? 360Л/М  на входе или 200 + на выходе,одно котловый не знаю пока какой но не дорогой,получить с двух хотя бы 360 на выходе
Не нервничай., Покрасить шикарно  машинку ,хватает и тех кубов. ;)
Типа таврию или оку? Заодно и гараж протопит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 13 Сен. 2015, 12:22:13
Цитата: Мадрид от 12 Сен. 2015, 16:00:02
Шатуны на баббите оставите, или на капролон поменяете?
Пока оставлю баббит,сносится будем думать.Не выдержала душа поэта ,начал разбирать головку(http://f19.ifotki.info/thumb/f993198fb2a3d974e84320d4adbcdf950581e2224829514.jpg) (http://i-fotki.info/19/f993198fb2a3d974e84320d4adbcdf950581e2224829514.jpg.html),(http://f19.ifotki.info/thumb/a5d0d56a02fb74e3bbb48408af54a0430581e2224829579.jpg) (http://i-fotki.info/19/a5d0d56a02fb74e3bbb48408af54a0430581e2224829579.jpg.html),(http://f19.ifotki.info/thumb/c971373731c1759105bae3f4579a4d710581e2224829630.jpg) (http://i-fotki.info/19/c971373731c1759105bae3f4579a4d710581e2224829630.jpg.html),(http://f19.ifotki.info/thumb/9c13574aa4ca4749c17514dee286a0790581e2224829677.jpg) (http://i-fotki.info/19/9c13574aa4ca4749c17514dee286a0790581e2224829677.jpg.html),(http://f19.ifotki.info/thumb/9d4ef53ae0f85146d443c3cb9a8cc3e00581e2224829714.jpg) (http://i-fotki.info/19/9d4ef53ae0f85146d443c3cb9a8cc3e00581e2224829714.jpg.html),(http://f19.ifotki.info/thumb/cd008874799c4503623593808f746e5d0581e2224829755.jpg) (http://i-fotki.info/19/cd008874799c4503623593808f746e5d0581e2224829755.jpg.html),(http://f19.ifotki.info/thumb/69b0e995517a309ceaf69e02de047ce50581e2224829800.jpg) (http://i-fotki.info/19/69b0e995517a309ceaf69e02de047ce50581e2224829800.jpg.html) насчёт поршня низкого давления что за трещина?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 13 Сен. 2015, 22:57:03
Цитата: Мадрид от 13 Сен. 2015, 06:02:35
Кстати по зиловскому.  Когда менял шатун на Фини, обнаружил что у того просверлена сверху головка шатуна (верхняя) для поступления масла. Думаю, может на зиловской повторить?
Есть такое,просверливают в шатуне.Я не делал этого. :o ,хотя работал и так нормально.просто пропустил  момент и не подлил маслица O0.
Цитата: avtocond от 13 Сен. 2015, 08:07:15
Цитата: сергей 3211 от 12 Сен. 2015, 23:37:35
Цитата: zhenek link=topic=112.msg468088#msg468088 date=1442009442
/quote]
Не нервничай., Покрасить шикарно  машинку ,хватает и тех кубов. ;)
Типа таврию или оку? Заодно и гараж протопит.
Нормально ,не спеша,с чувством и расстановкой, можно ВСЁ покрасить и даже под яичко ;).И на зависть тем ,кто думает иначе. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 14 Сен. 2015, 18:22:38
Оказалась голова старого образца,с масло насосом и поршень низкого давления зиловский стоит на 100 мм,клапана почистил,притер  на наждачке  посадочные места,собрал,рукой крутнул вроде хрюкает ещё надо шкив как-то снять,Сальник поменять.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 15 Сен. 2015, 20:28:33
свой разобрал,один котел
(http://f19.ifotki.info/thumb/69ed0f920007fa8c239f1b1579e875a45bc388224996994.jpg) (http://i-fotki.info/19/69ed0f920007fa8c239f1b1579e875a45bc388224996994.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/ae98593efd9d9fd82c53e654b29c19455bc388224996991.jpg) (http://i-fotki.info/19/ae98593efd9d9fd82c53e654b29c19455bc388224996991.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/1fe7a5434bca41a82a4c9dc889506a905bc388224996993.jpg) (http://i-fotki.info/19/1fe7a5434bca41a82a4c9dc889506a905bc388224996993.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/23cd80db621b032b2bf98b623739bae35bc388224996993.jpg) (http://i-fotki.info/19/23cd80db621b032b2bf98b623739bae35bc388224996993.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/83e7133777d278863ba55f868aca5f205bc388224997322.jpg) (http://i-fotki.info/19/83e7133777d278863ba55f868aca5f205bc388224997322.jpg.html)
сначала хотел из шпателя делать,но он 0.4,попался щуп только по длине отрезал,прокладки толстые,может на паронит 0.5 сменить ;D
родной баллон 50 или сколько там китайских,2 зиловских по 10 наверно и баллон от газового литров 40,качал до 8кг. 5.45мин.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 16 Сен. 2015, 02:09:23
Каррамба!(хотелось бы другое слово написать -но неприличное оно!)Доблестные наши электрики ,походу ,сократили срок службы моего к24м :'(-сегодня при замене масла чего-то решил посмотреть в какую сторону крутит-блин ,не в ту ,что надо.Притом ,что при подключении я уделил этому вопросу внимание-крутил куда надо, видать ребята решили поиграть в шашки с фазами!А пару месяцев назад маслом начал через сапун плеваться - не придал этому значения ,так как перед этим залил автомобильное 10w40 и решил ,что это а
из-за него.И как назло эти месяцы много пескоструил.В слитом масле было достаточно много металлической пудры.Стука пока ,вроде ,не слышно ,но вкладыши надо будет проинспектировать.Никто не в курсе ,от чего подходят?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 16 Сен. 2015, 04:20:34
А вот тут вопрос, я когда разбирал у соседа видел черпаки со срезами, у нас на форуме человек разбирал,у него просто шпеньки болталки. По крайней мере в К24 не баббит, а нормальные вкладыши и вроде как с Зила.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 16 Сен. 2015, 04:40:51
На 415, 416 стоят с Газ-51. Может и здесь оттуда.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 16 Сен. 2015, 07:51:18
Цитата: Alex86 от 14 Сен. 2015, 18:22:38
Оказалась голова старого образца,с масло насосом и поршень низкого давления зиловский стоит на 100 мм,клапана почистил,притер  на наждачке  посадочные места,собрал,рукой крутнул вроде хрюкает ещё надо шкив как-то снять,Сальник поменять.
Оказывается на моём сальниковая набивка но почему-то был войлок и щель между концами войлока где-то 7 мм.Подшипники под замену и похоже вкладыши тоже.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 17 Сен. 2015, 22:25:45
Приветствую всех. Знаю что по фото нечего не скажеш но всё же.http://www.start-drive.com.ua/forum/Smileys/kolobok/smiley.gif Есть в продаже 2 компрессора с416м
1) (http://f19.ifotki.info/thumb/31158a5d738949be614779d8cb757330b2782d225177410.jpg) (http://i-fotki.info/19/31158a5d738949be614779d8cb757330b2782d225177410.jpg.html)
2)(http://f19.ifotki.info/thumb/7b5b0901fefa2a18549a5d6f4defd218b2782d225177410.jpg) (http://i-fotki.info/19/7b5b0901fefa2a18549a5d6f4defd218b2782d225177410.jpg.html)
Цена смешная 300зелёных каждый, находится за 300км. Распродаёт автобаза.
Сам думаю что у первого течь масла из сапуна, сделан какой то слив. Второй выгледит живее. У обоих смазка под давлением. У каво будут какие мысли ?
 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 17 Сен. 2015, 22:33:45
Я бы на твоём месте купил даже если требуется ремонт цена хорошая ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 22 Сен. 2015, 14:56:14
Нашол на просторах ютуба интересный проектик, может кто прокомментирует замеры производительности.  ???

_https://www.youtube.com/watch?v=8rOH_aiQUQA
_https://www.youtube.com/watch?v=EGvSVbebALA
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nobilis от 22 Сен. 2015, 19:25:45
Однако, удивлен. По-моему это 3090(головка), по крайней мере очень похожа.. Стоит такая у соседей в камере. Но качает явно не так резво...Хотя опять же обороты... Завтра съезжу специально посмотрю..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Сен. 2015, 19:38:49
Цитата: seraban от 17 Сен. 2015, 22:25:45
Приветствую всех. Знаю что по фото нечего не скажеш но всё же.http://www.start-drive.com.ua/forum/Smileys/kolobok/smiley.gif Есть в продаже 2 компрессора с416м
1) (http://f19.ifotki.info/thumb/31158a5d738949be614779d8cb757330b2782d225177410.jpg) (http://i-fotki.info/19/31158a5d738949be614779d8cb757330b2782d225177410.jpg.html)
2)(http://f19.ifotki.info/thumb/7b5b0901fefa2a18549a5d6f4defd218b2782d225177410.jpg) (http://i-fotki.info/19/7b5b0901fefa2a18549a5d6f4defd218b2782d225177410.jpg.html)
Цена смешная 300зелёных каждый, находится за 300км. Распродаёт автобаза.
Сам думаю что у первого течь масла из сапуна, сделан какой то слив. Второй выгледит живее. У обоих смазка под давлением. У каво будут какие мысли ?

уже не раз отмечали как проверять и как дефектовать! мануал попросите что бы отдали! и доки на провоз до своего гаража

покупайте тот который быстрее накачает ресивер! эл.двигатель на сколько киловат? на ресюках набито какая компрессорная голова, может качать и до 16атмосфер
если есть возможность везите не разбирая (не снимая с ресивера) и про заземление на новом месте не стоит забывать!!! и ресюк советую сразу прикупить /выторговать/ еще один, два- если есть возможность и смотрите какой был влагомаслотделитель!

(http://f19.ifotki.info/thumb/23d3545c7da6bce3bb20597f468943d52537f2225600358.jpg) (http://i-fotki.info/19/23d3545c7da6bce3bb20597f468943d52537f2225600358.jpg.html)он что вибрирует при работе?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 22 Сен. 2015, 21:13:45
Цитата: Бродяга от 22 Сен. 2015, 19:38:49


(http://f19.ifotki.info/thumb/23d3545c7da6bce3bb20597f468943d52537f2225600358.jpg) (http://i-fotki.info/19/23d3545c7da6bce3bb20597f468943d52537f2225600358.jpg.html)он что вибрирует при работе?
Это компрессорщик хотел повеситься. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 22 Сен. 2015, 21:36:14
Цитата: seraban от 22 Сен. 2015, 15:33:35
Ездил смотрел с416м, 89г.в.
Не понравились. На одном двигатель не родной 7квт/1500об.мин, не качает даже половины паспортного.
(http://f19.ifotki.info/thumb/60d4c5c2cb6b989272d1c3859edaf6deb27864225585048.jpg) (http://i-fotki.info/19/60d4c5c2cb6b989272d1c3859edaf6deb27864225585048.jpg.html)
Второй состояние не очень, масло со всех стыков гонит, паспортной производительности тоже нет. Все сильно давят воздух из сапуна.
(http://f19.ifotki.info/thumb/ce5b57f5f6e578cda1fe0a58b27632f1b27864225585048.jpg) (http://i-fotki.info/19/ce5b57f5f6e578cda1fe0a58b27632f1b27864225585048.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Сен. 2015, 22:04:23
и зачем цитировать самого себя?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 22 Сен. 2015, 22:07:08
По компрессорам отчитался в соответствующей теме.   ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Сен. 2015, 22:34:03
а здесь не профильная тема? ;D
кстати в этих компрессоров несколько слабых мест... я уверен в профильной теме вам их подсказали O0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mhunter от 23 Сен. 2015, 10:07:22
Всем привет, подскажите пожалуйста, как можно отбалансировать шкив с компрессора со7б, а то как то вибрирует когда крутится, на шиномонтаж отвезти? Лишний шум и горе для подшипников
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mabl от 23 Сен. 2015, 10:45:11
Цитата: Mhunter от 23 Сен. 2015, 10:07:22
Всем привет, подскажите пожалуйста, как можно отбалансировать шкив с компрессора со7б, а то как то вибрирует когда крутится, на шиномонтаж отвезти? Лишний шум и горе для подшипников

Привет,, я как раз свою голову буду оптравлят мастеру живет в кировограде,, он и бабит льет и гильзует и со7б дружит,,, в одессе у нас мастеров я не нашел,,, правда я с ним еще не работал, если нужен то пиши в ЛС,,,
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 28 Сен. 2015, 21:04:32
Наткнулся в поиске. Может кто подскажет что за зверь ? "компрессор на 600 л. производительность 1.32 м3 в мин. 380 в. "
(http://f19.ifotki.info/thumb/f4d45a3299e6fc61de45fea7194cac5eb27842226123488.jpg) (http://i-fotki.info/19/f4d45a3299e6fc61de45fea7194cac5eb27842226123488.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/1ac41808438e0d2f052c575a69c71ed4b27842226123488.jpg) (http://i-fotki.info/19/1ac41808438e0d2f052c575a69c71ed4b27842226123488.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 28 Сен. 2015, 21:07:09
Цитата: seraban от 28 Сен. 2015, 21:04:32
Наткнулся в поиске. Может кто подскажет что за зверь ? "компрессор на 600 л. производительность 1.32 м3 в мин. 380 в. "
(http://f19.ifotki.info/thumb/f4d45a3299e6fc61de45fea7194cac5eb27842226123488.jpg) (http://i-fotki.info/19/f4d45a3299e6fc61de45fea7194cac5eb27842226123488.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/1ac41808438e0d2f052c575a69c71ed4b27842226123488.jpg) (http://i-fotki.info/19/1ac41808438e0d2f052c575a69c71ed4b27842226123488.jpg.html)
А это как?"компрессор на 600 л. производительность 1.32 м3 в мин.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 28 Сен. 2015, 21:33:21
 Предполагаю 600л. эт рессивер. Производительность  1,32м3. Интересует что за голова, никогда таких не видел.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 28 Сен. 2015, 21:47:17
Агрегат ,возможно ,от передвижной компрессорной установки.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: oleksandr от 30 Сен. 2015, 08:01:12
дабы не плодить темы,спрошу здесь.
И так Китайский 2 цилиндровый компресор Форсе 50 л,производительность 420. Проблема в том что накачивает до 3 бар и начинает глохнуть,вроде как не хватает мощности.Отключаю трубку от одного цилиндра,с одним цилиндром качает.Потом отключеный цилиндр кидаю на доп ресивер все качает.Почему он не хочет качать на компресоре?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 30 Сен. 2015, 08:27:23
А трубку с отключенного цилиндра глушишь или компрессор качает свободно?
Как работает прессостат при остановке компрессора?
Можно проверить прокладку между всасывающей и нагнетающей камерой в головке цилиндра.Заодно клапана.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: oleksandr от 30 Сен. 2015, 08:36:49
трубку глушу.Что такое преостат?Дело вприцыпе и началось с того что снял головки и проверил,потому как было похожее когда лопнул клапан.На этот раз все вроде гуд.Вырезал новые прокладки и промазал герметиком.И ничего не помогло.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 30 Сен. 2015, 08:50:52
Цитата: oleksandr от 30 Сен. 2015, 08:36:49
трубку глушу.Что такое преостат?
Прессостат это устройство стравливающее воздух из коллектора и цилиндров для облегчения повторного пуска.На нем находится кнопка "пуск".Если прессостат после выключения компрессора постоянно травит воздух,то неисправен обратный клапан.
У меня был случай,что перегородка прокладки прогорела(на первый взгляд совершенно незаметно).Симптомы были примерно такие же:накачивалось до 3-4 кг и далее работа вхолостую с перегревом двигателя.Компрессор был одноцилиндровым.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: oleksandr от 30 Сен. 2015, 09:59:19
понял,тоже та фигня ламалась,но не сейчас,ее проверил и прочистил.Может я не так собрал головки,но оно б наверное в холостую маслало б.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 07 Окт. 2015, 11:14:51
Приветствую всех , подскажите это случаем не СО7Б , а то продают без маркировок за 5 рублей :) и ещё вопрос реально ли это переделать на 220 ? Потери большие будут ?(http://s012.radikal.ru/i319/1510/d6/f076391c4a4ct.jpg) (http://radikal.ru/fp/adbae2110a7040c0bff80d8e6a2ca661)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 07 Окт. 2015, 11:27:55
Да это СО7б классика.
Видно,что ветку вы не читали. Закон сохранения энергии никто не отменял. Родные двигатели на СО шли от 4 до 5,5 квт. На 220 максимальная мощность 2,2 квт ( китайцы пишут три, но они лгут) Если вы вложили мощность чуть ли не в два раза меньше, как вы снимете 500 литров? Только 200 с небольшим литров. Увеличить количество оборотов не получится,для СО это 1000 оборотов,можете прилипнуть на баббитовые нижние вкладыши. Выход один покупаете бензиновый четырехтактный китайский движок мощьностью килловат 6, чтобы не молотил на пределе ресурса и будет вам счастье..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 07 Окт. 2015, 13:05:12
Цитата: Bogomolovs.team от 07 Окт. 2015, 11:14:51
Приветствую всех , подскажите это случаем не СО7Б , а то продают без маркировок за 5 рублей :) и ещё вопрос реально ли это переделать на 220 ? Потери большие будут ?(http://s012.radikal.ru/i319/1510/d6/f076391c4a4ct.jpg) (http://radikal.ru/fp/adbae2110a7040c0bff80d8e6a2ca661)
/http://www.youtube.com/watch?v=nlvriQTPv40
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 07 Окт. 2015, 16:48:59
Цитата: Мадрид от 07 Окт. 2015, 11:27:55
Да это СО7б классика.
Видно,что ветку вы не читали. Закон сохранения энергии никто не отменял. Родные двигатели на СО шли от 4 до 5,5 квт. На 220 максимальная мощность 2,2 квт ( китайцы пишут три, но они лгут) Если вы вложили мощность чуть ли не в два раза меньше, как вы снимете 500 литров? Только 200 с небольшим литров. Увеличить количество оборотов не получится,для СО это 1000 оборотов,можете прилипнуть на баббитовые нижние вкладыши. Выход один покупаете бензиновый четырехтактный китайский движок мощьностью килловат 6, чтобы не молотил на пределе ресурса и будет вам счастье..
Спасибо .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 07 Окт. 2015, 18:35:09
Кто пробовал запускать СО7 б   2,2 киловаттным мотором на 220В. с системой стравливания давления  во время пуска? Есть такие ??? тянет или ....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 07 Окт. 2015, 19:02:51
Наши руки не для скуки :)(http://f19.ifotki.info/thumb/9bff5b3f7e23241091d8edf228baed9d539525226893395.jpg) (http://i-fotki.info/19/9bff5b3f7e23241091d8edf228baed9d539525226893395.jpg.html),(http://f19.ifotki.info/thumb/ca8ceaf0bbd3d4d9a04ccd85fb2991ea539525226893501.jpg) (http://i-fotki.info/19/ca8ceaf0bbd3d4d9a04ccd85fb2991ea539525226893501.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/f624a639baac40fadb783b40cf1b7ece539525226893548.jpg) (http://i-fotki.info/19/f624a639baac40fadb783b40cf1b7ece539525226893548.jpg.html),(http://f19.ifotki.info/thumb/87ea71df9399d34aafb8be9857d50a80539525226893629.jpg) (http://i-fotki.info/19/87ea71df9399d34aafb8be9857d50a80539525226893629.jpg.html),(http://f19.ifotki.info/thumb/1951bfef59df78c46890cfcac0aa9bd4539525226893709.jpg) (http://i-fotki.info/19/1951bfef59df78c46890cfcac0aa9bd4539525226893709.jpg.html),(http://f19.ifotki.info/thumb/9466a2ef89b1b8400f9e09199046c926539525226893755.jpg) (http://i-fotki.info/19/9466a2ef89b1b8400f9e09199046c926539525226893755.jpg.html),человек в отпуске развлекается.За качество фото звиняйте, с планшета.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Окт. 2015, 19:41:47
Цитата: сергей 3211 от 07 Окт. 2015, 18:35:09
Кто пробовал запускать СО7 б   2,2 киловаттным мотором на 220В. с системой стравливания давления  во время пуска? Есть такие ??? тянет или ....
Сергей задача перед вами такая- в базе на со7б стоит двиг на 4,5 квт и выхлоп дает 500литров, вы ставите 2,2 кВт и что получите...?
ответ 500литров не правильный!!! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 07 Окт. 2015, 20:16:52
Цитата: сергей 3211 от 07 Окт. 2015, 18:35:09
Кто пробовал запускать СО7 б   2,2 киловаттным мотором на 220В. с системой стравливания давления  во время пуска? Есть такие ??? тянет или ....
я запускал, двиг.2.2кВт, но 380в,  стартовал и под давлением, но у меня напряжение в 3-х фазной сети под 410-420в, двигатель после 4 минут нагревался очень сильно, и начинал вонять. Потом поставил 4кВт 2850 об/мин.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 07 Окт. 2015, 20:48:13
Цитата: igor_new от 07 Окт. 2015, 20:16:52
Цитата: сергей 3211 от 07 Окт. 2015, 18:35:09
Кто пробовал запускать СО7 б   2,2 киловаттным мотором на 220В. с системой стравливания давления  во время пуска? Есть такие ??? тянет или ....
я запускал, двиг.2.2кВт, но 380в,  стартовал и под давлением, но у меня напряжение в 3-х фазной сети под 410-420в, двигатель после 4 минут нагревался очень сильно, и начинал вонять
это перегруз движка.Как по напряжению.Естественно и токи  при этом завышены. :-[
Цитата: Бродяга от 07 Окт. 2015, 19:41:47
Цитата: сергей 3211 от 07 Окт. 2015, 18:35:09
Кто пробовал запускать СО7 б   2,2 киловаттным мотором на 220В. с системой стравливания давления  во время пуска? Есть такие ??? тянет или ....
Сергей задача перед вами такая- в базе на со7б стоит двиг на 4,5 квт и выхлоп дает 500литров, вы ставите 2,2 кВт и что получите...?
ответ 500литров не правильный!!! ;D
Выхлоп 500,это производительность горшков.Это никак не влияет на мощность двигателя. В СО7 б  просто стоят большие поршня.Естественно и сопротивление в цилиндрах выше,чем в компрессорах с малыми поршнями. Мощность двигателей, нужна для преодоления сопротивления,возникающее при трении  :-X. Если уменьшить этот параметр(сопротивление при трении),то можно будет применять менее мощные движки. вот и вся физика процесса.
Моё мнение.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 07 Окт. 2015, 22:02:06
Площадь поршня*давление воздуха. :) Можно и момент нужный узнать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 07 Окт. 2015, 22:31:06
Попробуйте снять с помощью 2,2 квт 500 литров. Мы в свое время тоже не верили дипломированным инженерам разрабатывающим компрессора,и пробовали. Теперь верим.
Если бы было все так просто, не стали бы  заморачиваться с двигателями по 5 и 7 квт. Посмотрите графики падения производительности компрессоров в зависимости от давления в рессивере. При такой плрщади поршней как в СО 7Б  двигатель  на 2,2 квт скиснет уже на 2-3 атмосферах,и получите в итоге все те же 200 литров.
Трение здесь совершенно не причем, здесь применимо "Сила действия равна силе противодействия". А потерями на трение можно пренебречь
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 08 Окт. 2015, 00:35:34
Цитата: Мадрид от 07 Окт. 2015, 22:31:06
Попробуйте снять с помощью 2,2 квт 500 литров. Мы в свое время тоже не верили дипломированным инженерам разрабатывающим компрессора,и пробовали. Теперь верим.
Если бы было все так просто, не стали бы  заморачиваться с двигателями по 5 и 7 квт. Посмотрите графики падения производительности компрессоров в зависимости от давления в рессивере. При такой плрщади поршней как в СО 7Б  двигатель  на 2,2 квт скиснет уже на 2-3 атмосферах,и получите в итоге все те же 200 литров.
Трение здесь совершенно не причем, здесь применимо "Сила действия равна силе противодействия". А потерями на трение можно пренебречь

Электродвигатель здесь не причём. Обороты двигателя не меняются. Это механика компрессорной головы.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 08 Окт. 2015, 01:03:36
может мощности движка не хватить
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 08 Окт. 2015, 01:39:03
Ну так остановка эл.двигателя от нехватки момента.Не как  не относится к  падению производительности компрессора с увеличением давления. 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 08 Окт. 2015, 09:02:32
Чем больше давление за клапаном,тем бОлшее давление надо создать перед клапаном, чтобы клапан открылся.Тем меньшее время остается в цикле чтобы пропустить накачиваемый воздух,объем пропущенного воздуха ,соответственно,становится меньше.Отсюда и падение производительности у стабильно работающего компрессора.
У слабосильного движка или при плохой сети(когда моргает свет при фазе сжатия)ИМХО обороты уменьшаются,на первый взгляд это незаметно,но,наверное ,можно проверить тахометром. :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 08 Окт. 2015, 09:07:36
Все верно Борис Михайлович,  но решил не ввязываться в полемику. Пусть своих шишек набьют,раз наш опыт ни к чему.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 08 Окт. 2015, 09:13:56
Пока один набивает шишки, сотня других будет следовать тем же путем.. Прикинь сколько народа будет ходить с шишками. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 08 Окт. 2015, 10:10:43
Главное не со стоячими а то ходьбе мешает ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 08 Окт. 2015, 17:02:48
свои шишки- это самое ценное! принимаешь решение, тратишь денюжку и время и опаньки- получаешь опыт! свой опыт!который стоит своих денег и времени! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 08 Окт. 2015, 20:12:20
Шишки шишками ,а понятия хоть из школьной физики иметь надо.
На падение производительности компрессора при повышении давления влияет еще и паразитный объем между верхом поршня и самим клапаном.Давление в ресивере повышается степень сжатия тоже повышается.В паразитном объеме остается больше воздуха и при движении поршня вниз воздух расширяется до тех пор пока не появится разрежение,чтобы начало поступление свежей порции воздуха извне. Благодаря этому свежая порция воздуха попадающая в цилиндр уменьшается.
Вот такие явления влияют на уменьшение производительности поршневого компрессора при повышении давления за клапаном. >:D
Может быть есть еще какие-нибудь факторы,но я пока не знаю какие. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 08 Окт. 2015, 23:32:17
Сегодня покрасил ресиверы.(http://f19.ifotki.info/thumb/2c63f6154fd3a79107c3ff3d9b555646539522226996139.jpg),[URL=http://i-fotki.info/19/5ab79465e1f136aedebe8541083710f5539522226996331.jpg.html](http://f19.ifotki.info/thumb/5ab79465e1f136aedebe8541083710f5539522226996331.jpg) (http://i-fotki.info/19/2c63f6154fd3a79107c3ff3d9b555646539522226996139.jpg.html)[/URL](http://f19.ifotki.info/thumb/85fb28c282481c0cd9429cae4b080a6e539522226996192.jpg) (http://i-fotki.info/19/85fb28c282481c0cd9429cae4b080a6e539522226996192.jpg.html),,
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 08 Окт. 2015, 23:34:22
Гламурнинько ... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 08 Окт. 2015, 23:36:08
боязно такими ресивирами пользоваться , по мне лучше сссровских со стенкой 10 мм нет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 09 Окт. 2015, 09:28:10
Цитата: олег краснодарский край от 08 Окт. 2015, 23:36:08
боязно такими ресивирами пользоваться , по мне лучше сссровских со стенкой 10 мм нет
На вагонах стоят и ни жу-жу,стенка  2 мм толщина.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 09 Окт. 2015, 09:36:58
Цитата: saw от 08 Окт. 2015, 23:34:22
Гламурнинько ... ;D
Какая краска была,остатки с Татры,цвет"Кармен".Закос под "fubog". Сегодня немного позанимался электрикой и обвязкой.(http://f19.ifotki.info/thumb/1e01143e4c4a9adee476cb6d6de5b5ca539525227209074.jpg) (http://i-fotki.info/19/1e01143e4c4a9adee476cb6d6de5b5ca539525227209074.jpg.html),(http://f19.ifotki.info/thumb/174ecbfdbbb316bbf9b6e5fc94bb7877539525227209129.jpg) (http://i-fotki.info/19/174ecbfdbbb316bbf9b6e5fc94bb7877539525227209129.jpg.html),(http://f19.ifotki.info/thumb/7cac749b99a6798d7ba0984ddaa6ccab539525227209164.jpg) (http://i-fotki.info/19/7cac749b99a6798d7ba0984ddaa6ccab539525227209164.jpg.html),(http://f19.ifotki.info/thumb/0ab879d3ca09d7a3d641b89edc6ebdd4539525227209207.jpg) (http://i-fotki.info/19/0ab879d3ca09d7a3d641b89edc6ebdd4539525227209207.jpg.html),решил поставить однофазный прессостат и магнитный пускатель,т.к. найти его легче и дешевле.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: megafist от 12 Окт. 2015, 10:48:21
Цитата: Bogomolovs.team от 07 Окт. 2015, 11:14:51
Приветствую всех , подскажите это случаем не СО7Б , а то продают без маркировок за 5 рублей :) и ещё вопрос реально ли это переделать на 220 ? Потери большие будут ?(http://s012.radikal.ru/i319/1510/d6/f076391c4a4ct.jpg) (http://radikal.ru/fp/adbae2110a7040c0bff80d8e6a2ca661)
Может кто-то спаривал СО-7Б с бензиновым двигателем от культиватора, мотблока?
Сколько лошадей брать, что компрессор выдавал свои 500 литров!
Заранее спасибо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 12 Окт. 2015, 10:59:21
У нас на форуме есть тема"Бензокомпрессор ",  идите туда, там и фото,и видео и расчеты.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Ученик-Kh от 12 Окт. 2015, 19:02:29
Цитата: megafist от 12 Окт. 2015, 10:48:21Может кто-то спаривал СО-7Б с бензиновым двигателем от культиватора, мотблока?
Сколько лошадей брать, что компрессор выдавал свои 500 литров!
Заранее спасибо
Бензокомпрессор или альтернатива 3 фазам, по производительности ...  http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6004.0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ЮрКА от 16 Окт. 2015, 02:25:07
Видал видос со-7б стоит с бензиновым двигателем вроде 6,5 лошадиной -все работает качает ,но автор видео пишет в коментах про 9 лошадок мол 6,5 не актуально! Кстати хочу прикупить со-7б Знакомый шиномонтажа  менял лет 6 свои компрессора ,остались 2 штуки со-7б Поршневая не ахти кольца зазоры 0,4-0,5мм мерил внутромером цилиндры один заржавел на боку лежал,у второго по цилиндру 0,07 прыгает!Стоит заморачиваться с ними!Как они в работе? Да все работали с родными воздушными фильтрами!!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 16 Окт. 2015, 09:43:45
А чего не заморочиться. Загильзовать жигулевскими гильзами. Поставить поршни от жигулей. Снимать 600 литров. На Чипмейкере все расписано.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: santim от 16 Окт. 2015, 09:55:26


Цитата: ЮрКА от 16 Окт. 2015, 02:25:07
Видал видос со-7б стоит с бензиновым двигателем вроде 6,5 лошадиной -все работает качает ,но автор видео пишет в коментах про 9 лошадок мол 6,5 не актуально!
1 л.с. равна 0,7355 кВт
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 16 Окт. 2015, 10:50:28
Цитата: Мадрид от 16 Окт. 2015, 09:43:45
А чего не заморочиться. Загильзовать жигулевскими гильзами. Поставить поршни от жигулей. Снимать 600 литров. На Чипмейкере все расписано.
А зачем гильзовать? Просто поршни с ваз 2101,расточка блока и верхней головки шатуна под палец.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 16 Окт. 2015, 22:28:58
Если зеркало цилиндра совсем ржа сожрала.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Окт. 2015, 23:46:26
насквозь не сожрала?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 17 Окт. 2015, 09:30:20
Цитата: Мадрид от 16 Окт. 2015, 22:28:58
Если зеркало цилиндра совсем ржа сожрала.
СОшку кажется можно до 82 мм расточить максимум
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Окт. 2015, 22:52:31
Режим работы компрессоров – повторно-кратковременный; с периодичностью включений 60% / 40% (время работы/время отдыха), при продолжительности одного цикла от 6 до 10 мин.
(http://f19.ifotki.info/thumb/78bdbd51f798ec6aabededc9cf5ea407b25ef5227771529.jpg) (http://i-fotki.info/19/78bdbd51f798ec6aabededc9cf5ea407b25ef5227771529.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ЮрКА от 20 Окт. 2015, 01:51:15
замоторил СОшку качает отпад -баллон от газового оборудование на 105 литров всунул мотор 2,2кв накачивает до семи с семи запускается все хорошо!!!!Обещали на 5 кв -боюсь потухнет свет !!!!У моего мотора маловато оборотов 1850,за сколько можно пихнуть 2-ю башку от сошки ? Или стоит оставить себе !!!!Теперь вопрос спецам на нагнетательную трубу от компрессора к ресиверу в самом низу поставил обратный клапан ,труба сильно греется клапан поковырял обратный- внутри пластик !!! Че делать -мож ее удлинить  или ......, мож че кто подскажет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 20 Окт. 2015, 07:53:28
Есть газовые, там тарелка бронзовая или латунная. Можно клапан самому сделать из шарика с пржинкой. Можно купить от компрессоров на 220.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 20 Окт. 2015, 11:17:49
Цитата: ЮрКА от 20 Окт. 2015, 01:51:15
замоторил СОшку. в самом низу поставил обратный клапан ,труба сильно греется клапан поковырял обратный- внутри пластик !!! Че делать -мож ее удлинить  или ......, мож че кто подскажет

купите от обычного компрессора обратный клапан.
(http://www.bsi-instrument.ru/i_prod/OP943060.jpg)
отверстие заглушить мелкое можно. Ну а лучше всего еще добавить прессостат и трубку разгрузки, тогда мотору будет легче стартовать. Как вариант купить б.у. нерабочий компрессор с живым прессостатом и клапаном и еще доп рессивер будет у вас :) ;)

Цитата: ЮрКА от 20 Окт. 2015, 01:51:15
!Теперь вопрос спецам на нагнетательную трубу от компрессора к ресиверу в самом низу поставил обратный клапан ,труба сильно греется клапан поковырял обратный- внутри пластик !!!
трубку лучше всего использовать спец. =http://termo-volga.ru/catalog/product.php?CODE=39&SECTION_ID=133&ID=7315
(http://termo-volga.ru/upload/iblock/39d/3.jpg)
поищите у себя такую вот гибкую трубку и фитинги к ней. она держит 12- 15бар, в зависимости от диаметра и температуру 150 градусов. для Сошки думаю самое то.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 20 Окт. 2015, 11:54:35
Только фитинги ищи с металлическими кольцами а то пластик внутри не выдержит первого запуска,прошедший этап.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ЮрКА от 20 Окт. 2015, 11:58:37
Спасибо за подсказку -про гибкую гофру слышал,но не разу в живую не видал!Автоматику нашел ,магнитный пускатель нашел!на 6,1-выкл на 4,0 вкл На сброс с нагнетательной трубки будет через 5 дней! Обратный нашел латунный но он на притире ставить не ставить ???????
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Окт. 2015, 10:10:14
вот еще можно посмотреть *http://global.rakuten.com/en/store/summy-shop/item/sc-22grs/ как решают вопрос в японии, японский бензокомпрессор
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 24 Окт. 2015, 03:01:35
Если на СО стоит трехфазный двигатель, ему не нужно разгружать надпоршневое пространство,он и так пустится. У меня пресостат стоит без этой трубочки. Все работает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Окт. 2015, 08:46:52
у нас с 200кВт идет прогрессивный тариф, так что если посчитать бензопривод (дизель) может быть вполне рентабелен ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ms1971 от 26 Окт. 2015, 08:35:33
Почему не делают коллекторные моторы (с щётками) на 3-4 кВт для компрессоров?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ms1971 от 26 Окт. 2015, 10:15:35
Про достоинства и недостатки немного в курсе, но вот незадача, был у меня компрессор на 1.5 квт масляный, который на даче запускался через раз, даже летом, когда напряжение в сети 220 в (но все равно не городское, с просадкой при пуске). Взял у знакомого на пробу без масляный с коллекторным мотором на 1.1 квт, запускается всегда, даже при 180 вольтах, производительности для краскопульта, даже классической системы, конечно не хватает, 180 литров на входе...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Окт. 2015, 00:30:34
(http://f19.ifotki.info/thumb/7d68d1701854741d3ee614fe0681ed9a253528228731443.jpg) (http://i-fotki.info/19/7d68d1701854741d3ee614fe0681ed9a253528228731443.jpg.html) универсальное решение, как пример  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nobilis от 29 Окт. 2015, 06:27:03
Цитата: Бродяга от 29 Окт. 2015, 00:30:34
(http://f19.ifotki.info/thumb/7d68d1701854741d3ee614fe0681ed9a253528228731443.jpg) (http://i-fotki.info/19/7d68d1701854741d3ee614fe0681ed9a253528228731443.jpg.html) универсальное решение, как пример  ;D
Ему бы еще привод на колеса от этого движка, да руль и можно было бы на работу ездить :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 29 Окт. 2015, 12:55:04
Цитата: Бродяга от 29 Окт. 2015, 00:30:34
(http://f19.ifotki.info/thumb/7d68d1701854741d3ee614fe0681ed9a253528228731443.jpg) (http://i-fotki.info/19/7d68d1701854741d3ee614fe0681ed9a253528228731443.jpg.html) универсальное решение, как пример  ;D
Где ж такой в гараже разместить? А выхлоп?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: krasivich от 29 Окт. 2015, 13:22:44
почему обязательно в гараже, на улице
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 29 Окт. 2015, 13:24:39
Есть один недостаток бензокомпрессора, если нет стартера, запустить двигатель на 13 л.с. ниже +10 градусов достаточно проблемно.. Приходиться скидывать ремень, прогревать, и только потом хватает ...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 29 Окт. 2015, 13:25:26
Цитата: krasivich от 29 Окт. 2015, 13:22:44
почему обязательно в гараже, на улице
Сопрут.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 30 Окт. 2015, 20:22:21
Цитата: Игорь905 от 29 Окт. 2015, 12:55:04
Цитата: Бродяга от 29 Окт. 2015, 00:30:34
(http://f19.ifotki.info/thumb/7d68d1701854741d3ee614fe0681ed9a253528228731443.jpg) (http://i-fotki.info/19/7d68d1701854741d3ee614fe0681ed9a253528228731443.jpg.html) универсальное решение, как пример  ;D
Где ж такой в гараже разместить? А выхлоп?
А кто мешает металлогофрой выкинуть выхлоп на улицу?Вот шум-это да. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ЮрКА от 30 Окт. 2015, 22:04:37
Цитата: Мадрид от 24 Окт. 2015, 03:01:35
Если на СО стоит трехфазный двигатель, ему не нужно разгружать надпоршневое пространство,он и так пустится. У меня пресостат стоит без этой трубочки. Все работает.         
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ЮрКА от 30 Окт. 2015, 22:07:25
   пробовал без разгрузки стоит 3-фазный двигатель от 3 фаз если пускать с 6 очень проблемно сильно буксуют ремни !!!!!  если голова не очень нагрета то клапана воздух сами стравливают если подогреть как положено воздух не сходит с таким скрипом аж мурашки из трусов выбегают!!!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 31 Окт. 2015, 03:57:01
Может ремни подтянуть?  У меня три СО 7 б было, на третий пресостат поставил только потому, что он находится вместе со мной в маленьком гараже,шум достал. Тоже стартует с 6, никаких проблем.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ЮрКА от 31 Окт. 2015, 07:19:01
Да ты прав с ремнями -стоят 2 профиль не тот ! сколько не искал профиль Б как фантомы! Числится на остатках  в магазине начинают искать нет!!!! :-[ Поставил 1620ед кожух не становится СО-ка в гараже стоит -боюсь что бы под лопасти никто не попал!!!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 31 Окт. 2015, 08:16:58
Без кожуха ее нельзя использовать, охлаждения нет. Колхозь вентилятор тогда. При перегреве маслом прилично в систему плюется. Плюс, не в обиду,просто частый недосмотр. Крутит в ту сторону? На кожухе стрелка.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gradi_ent от 03 Нояб. 2015, 21:01:22
Кто что может сказать про комрпессоры ЭКПУ?

есть компрессор около 2 кубов, пока подробностей не имею.

Подбираются на замену со-7б, (слабоват он для пескоструя)

**http://promsouz.com/compressor/ekpu.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 10 Нояб. 2015, 19:05:43
Может будет интересно.
Сегодня на работе перебирал Ремезу, башка LB-30,  кажется. Трехгоршковы, трехфазный двигатель на 3 квт. Разбираю голову и о чудо на меня смотрят поршни и шатуны моего родного Фини голова МК-103 (102). Все это г..но не из Франции и Италии, а с какой то помойки Китая,за бешенные деньги. Российский Бежецк это на порядок круче.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 10 Нояб. 2015, 22:22:29
Цитата: Мадрид от 10 Нояб. 2015, 19:05:43
Может будет интересно.
Сегодня на работе перебирал Ремезу, башка LB-30,  кажется. Трехгоршковы, трехфазный двигатель на 3 квт. Разбираю голову и о чудо на меня смотрят поршни и шатуны моего родного Фини голова МК-103 (102). Все это г..но не из Франции и Италии, а с какой то помойки Китая,за бешенные деньги. Российский Бежецк это на порядок круче.
а как можно узнать , чьи поршни смотрят ??? Маркировка какя то есть?
Самое хитрое в этом деле,что при покупке  компрессора и не заглянешь внутрь,для определения комплектующих. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 10 Нояб. 2015, 23:54:52
Диаметр, набор колец,вид колец.(компрессионные со скребком маслосьемным), способ установки пальца. Шатун еще проще на нем артикул набит.  Уж лучше купить сразу Китай по адекватной цене, Бежецк на 220 не советую,  там потроха зиловского компрессора, а вот на 380. Очень рекомендую голову К24м, 550 полновесных литров и никаких бабитовых вкладышей. Шатуны со вкладышами и бугелями, как положено. Все солидно и надежно. Тот, что я на работе перебирал, сейчас 100 тыров стоит. Этто уже несерьезно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: voloha от 14 Нояб. 2015, 17:33:39
по сложившимся обстоятельствам нужен компрессор на220 В выбор пал на вот такой ..//http://www.teslaweld.com/tesla-air-500.php может кто что знает или подскажет ,сварка у меня этой же фирмы исключительно хорошо работает,может другую модель на ету сумму .В общем буду признателен
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 14 Нояб. 2015, 18:37:52
Цитата: voloha от 14 Нояб. 2015, 17:33:39
по сложившимся обстоятельствам нужен компрессор на220 В выбор пал на вот такой ..//http://www.teslaweld.com/tesla-air-500.php может кто что знает или подскажет ,сварка у меня этой же фирмы исключительно хорошо работает,может другую модель на ету сумму .В общем буду признателен
Фишка компрессора в голове. Брать всё за 500 у. е.  :-[  Я бы подумал. Если бы отдельно взять голову долларов за 250,тогда можно .Присобачить к любому электродвижку 2.2 кВт.вот тебе и весь цимус.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: voloha от 14 Нояб. 2015, 18:42:13
да мне пох 3-5 деталей и отбил главное чтоб оно работало
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 14 Нояб. 2015, 18:44:53
У меня Интертул вполне устраивает. Где то 4года работает...надо полистать тему выше я писал.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 14 Нояб. 2015, 19:08:58
Цитата: voloha от 14 Нояб. 2015, 18:42:13
да мне пох 3-5 деталей и отбил главное чтоб оно работало
работать то оно будет.за такую сумму ;) Весь компот в гуще. ;D  Я смотрю там стоит низкооборотистый движёк.Это +,как для стартовой мощности .Ну и голова с заявленным литражём в 500литров :o. 
р.с. Хотя ,судя по шкиву,там не обороты двигателя указанны в рекламе ,а общие обороты системы -1100.А значит там стоит обычный  движёк на 220, с оборотами 2800.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sashka42 от 14 Нояб. 2015, 19:10:41
Всем привет помогите с проблемой компрессора купил себе fiac ab100/515 380v 3квт мотор с с реле давления CONDOR MDR 3 начал его подключать подсоеденил 0 потом 1 фазу 2 и бац искры :o посмотрел на реле а оно включенно блин потаропился выключил, подключил ура.! заработал 5 сек поработал и выключился я опять вкл а он отключает и.т.д че за херня? Неужели что-то спалил?Помогите пожалуйста!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: voloha от 14 Нояб. 2015, 19:11:48
Цитата: сергей 3211 от 14 Нояб. 2015, 19:08:58
Цитата: voloha от 14 Нояб. 2015, 18:42:13
да мне пох 3-5 деталей и отбил главное чтоб оно работало
работать то оно будет.за такую сумму ;) Весь компот в гуще. ;D  Я смотрю там стоит низкооборотистый движёк.Это +,как для стартовой мощности .Ну и голова с заявленным литражём в 500литров :o.
только одноцилиндровая ... Хотя мне и 350 литров хватило б ,но для запаса
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 14 Нояб. 2015, 19:15:57
Цитата: sashka42 от 14 Нояб. 2015, 19:10:41
Всем привет помогите с проблемой компрессора купил себе fiac ab100/515 380v 3квт мотор с с реле давления CONDOR MDR 3 начал его подключать подсоеденил 0 потом 1 фазу 2 и бац искры :o посмотрел на реле а оно включенно блин потаропился выключил, подключил ура.! заработал 5 сек поработал и выключился я опять вкл а он отключает и.т.д че за херня? Неужели что-то спалил?Помогите пожалуйста!
Похоже тепловая защита срабатывает на движке. Надо вызвонить выводы между собой и по отношению к корпусу.Если будут различия ,значит что то с обмотками.
Между обмотками должны быть одинаковые значения,как по сопротивлению.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sashka42 от 14 Нояб. 2015, 19:34:18
На КЗ обмотку проверил на массу все хорошо а вот между обмотками не проверял должнобыть одинаковое сопротивление?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 14 Нояб. 2015, 19:41:09
Цитата: sashka42 от 14 Нояб. 2015, 19:34:18
На КЗ обмотку проверил на массу все хорошо а вот между обмотками не проверял должнобыть одинаковое сопротивление?
Конечно.Движёк трёхфазный,без конденсаторов и пусковых ,как у 220 в.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sashka42 от 14 Нояб. 2015, 20:00:52
Капец! Надо же так было встрять жесть! Завтра в гараже померю.А само реле не может подгореть я в сервисе спрашивал они сказали может напряжение плохое там реле говорят навороченное стоит 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 14 Нояб. 2015, 20:11:19
Цитата: sashka42 от 14 Нояб. 2015, 20:00:52
Капец! Надо же так было встрять жесть! Завтра в гараже померю.А само реле не может подгореть я в сервисе спрашивал они сказали может напряжение плохое там реле говорят навороченное стоит
Судя по динамике,мотор вроде запускается на некоторое время,потом срабатывает защита.Значит по цепи течёт большой ток. Термореле некоторое время держит,потом разрывает цепь. Если бы было короткое в реле,сразу бы выбивало.
Во всяком случае, можно(нужно) понюхать и реле и движёк. в районе обмоток ,Если почувствуешь специфический запах ,значит  :'(
Ну и можно померять напряжение в сети,если малое,тоже может не запускаться мотор.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Нояб. 2015, 20:24:47
Цитата: voloha от 14 Нояб. 2015, 17:33:39
по сложившимся обстоятельствам нужен компрессор на220 В выбор пал на вот такой ..//http://www.teslaweld.com/tesla-air-500.php может кто что знает или подскажет ,сварка у меня этой же фирмы исключительно хорошо работает,может другую модель на ету сумму .В общем буду признателен
(http://f19.ifotki.info/thumb/13fb8985b02de34c28e5aadecafdc90f5f84c8230185403.jpg) (http://i-fotki.info/19/13fb8985b02de34c28e5aadecafdc90f5f84c8230185403.jpg.html)
давайте рассмотрим пациента или претендента!
1/ психология "совка" - впарить в последнюю минуту :D, а то смотри купят другие! да никто не купит, этого "китайского хлама" навезли столько, что продавать и продавать!  ;D я бы 470$ потратил по другому ;) кстати найдите 10отличий с миолом (http://f19.ifotki.info/thumb/945c79ca33f08f73d7ff109d3a1e99035f84c8230187918.jpg) (http://i-fotki.info/19/945c79ca33f08f73d7ff109d3a1e99035f84c8230187918.jpg.html)
2/ какой выхлоп с двигателя 2,2кВт- поверю в 220-230литров, если включите в 380V поверю в 240литров - у меня похожий фини, устал выкладывать его "честный" шильдик ;D
повторяю- выхлоп в 500литров даст компрессор с движком от 4кВт 380V, хотя так хочется верить в сказку- с выхлопом при движке 2,2кВт :D :D :D
3/ если нужен максимальный выхлоп- посмотрел бы на коаксиальники, что у коаксиальника, что у вашего "пациента" цикл работы 10-15минут, хотя если очень захотеть можно и не выключать, но так он проработает НЕ долго!

п.с. я бы взял что такое- (http://f19.ifotki.info/thumb/14f32649d2c1078d62e27a1c83c969b75f84c8230186153.jpg) (http://i-fotki.info/19/14f32649d2c1078d62e27a1c83c969b75f84c8230186153.jpg.html) переплачивать за красивую этикетку не вижу смысла, сервисцнтры по стране присутствуют
или более продвинутую модель Компрессор воздушный INTERTOOL PT-0004 или (http://f19.ifotki.info/thumb/394beb327c237805e7d9e0bacc89caec5f84c8230189449.jpg) (http://i-fotki.info/19/394beb327c237805e7d9e0bacc89caec5f84c8230189449.jpg.html) такой компановки, как по мне у него чуть лучше отвод тепла ;)

выбор за вами!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: евсей от 15 Нояб. 2015, 10:34:53
http://fotos.autolikbez.info/image/ogS
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Нояб. 2015, 01:42:49
(http://f19.ifotki.info/thumb/9333510d1ad9530f15f8ec9e5b4486cc5f84c8230290993.jpg) (http://i-fotki.info/19/9333510d1ad9530f15f8ec9e5b4486cc5f84c8230290993.jpg.html) и какие плюсы?

вот я понимаю- вариант  ;D (http://f19.ifotki.info/thumb/133c41d38b04cca5177e9d09a3cb90a25f84c8230291249.jpg) (http://i-fotki.info/19/133c41d38b04cca5177e9d09a3cb90a25f84c8230291249.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/41a0edb5aee6b5e20ef305e9c272ae0e5f84c8230291369.jpg) (http://i-fotki.info/19/41a0edb5aee6b5e20ef305e9c272ae0e5f84c8230291369.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 16 Нояб. 2015, 23:09:52
По моему у мамы этого компрессора были преждевременные роды. 
Цитата: Бродяга от 16 Нояб. 2015, 01:42:49
(http://f19.ifotki.info/thumb/41a0edb5aee6b5e20ef305e9c272ae0e5f84c8230291369.jpg) (http://i-fotki.info/19/41a0edb5aee6b5e20ef305e9c272ae0e5f84c8230291369.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: voloha от 16 Нояб. 2015, 23:22:16
Цитата: KSM от 16 Нояб. 2015, 23:09:52
По моему у мамы этого компрессора были преждевременные роды. 
Цитата: Бродяга от 16 Нояб. 2015, 01:42:49
(http://f19.ifotki.info/thumb/41a0edb5aee6b5e20ef305e9c272ae0e5f84c8230291369.jpg) (http://i-fotki.info/19/41a0edb5aee6b5e20ef305e9c272ae0e5f84c8230291369.jpg.html)
или у мамы конструктора сконструировавшего сие чудо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 16 Нояб. 2015, 23:33:27
Внебрачный сын Хосэ Игнасио.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: шура балаганов от 16 Нояб. 2015, 23:45:58
Цитата: KSM от 16 Нояб. 2015, 23:09:52
По моему у мамы этого компрессора были преждевременные роды. 
Цитата: Бродяга от 16 Нояб. 2015, 01:42:49
(http://f19.ifotki.info/thumb/41a0edb5aee6b5e20ef305e9c272ae0e5f84c8230291369.jpg) (http://i-fotki.info/19/41a0edb5aee6b5e20ef305e9c272ae0e5f84c8230291369.jpg.html)
Нормальная компактная передвижная установка.Господа критики,продемонстрируйте ваши компрессора,а мы посмотрим,насколько они лучше сконструированы. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: KSM от 17 Нояб. 2015, 00:02:15
Пять лет работает, не жалуюсь, отдал 2500грн при курсе 8 грн за доллар.

Цитата: KSM от 22 Фев. 2011, 22:07:09
Вот и мой трудяга, купил прошлым летом, мотор 220в. 3кВт. ресивер 100л.
(http://f7.ifotki.info/thumb/50ff48cf173adbf1ead49675ce9d0a17b25fb181065173.jpg)[/URL (http://ifotki.info/7/50ff48cf173adbf1ead49675ce9d0a17b25fb181065173.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 17 Нояб. 2015, 06:37:25
(http://f7.ifotki.info/thumb/e2bca738c9f2472f6f95420961f8060eb25c0972638611.jpg) (http://i-fotki.info/7/e2bca738c9f2472f6f95420961f8060eb25c0972638611.jpg.html) 400 гривен при курсе 5. Эл.мотор нечесный. двс б/у трофейный проточен кв и поршневая.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: yfimez от 17 Нояб. 2015, 19:15:40
Цитата: шура балаганов от 16 Нояб. 2015, 23:45:58
Цитата: KSM от 16 Нояб. 2015, 23:09:52
По моему у мамы этого компрессора были преждевременные роды. 
Цитата: Бродяга от 16 Нояб. 2015, 01:42:49
(http://f19.ifotki.info/thumb/41a0edb5aee6b5e20ef305e9c272ae0e5f84c8230291369.jpg) (http://i-fotki.info/19/41a0edb5aee6b5e20ef305e9c272ae0e5f84c8230291369.jpg.html)
Нормальная компактная передвижная установка.Господа критики,продемонстрируйте ваши компрессора,а мы посмотрим,насколько они лучше сконструированы. :)
Рессивер на второй тележке, на быстросьёме. Обыкновенный компрессор, только чего его возить по двору :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Нояб. 2015, 19:37:22
о, народ подтянулся! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 17 Нояб. 2015, 20:16:51
(http://f19.ifotki.info/thumb/d19261267d6e5fd9bc6b8192742be68d4d43e7230444112.jpg) (http://i-fotki.info/19/d19261267d6e5fd9bc6b8192742be68d4d43e7230444112.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/bfbffb8ad79e4f197ee099ba00b9d6414d43e7230444112.jpg) (http://i-fotki.info/19/bfbffb8ad79e4f197ee099ba00b9d6414d43e7230444112.jpg.html)
10 000 российских рублей при курсе 36-пол-года пасся на Авито.Фактически новый .Из Бреста рванул за ним в Москву ,опередив москвичей  :P.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 17 Нояб. 2015, 20:52:21
Я всё ещё в поисках. Подвернулся вариант. :-\ Что известно о нём, фирма Kaeser(Германия)(существует до сих пор) 73гв, рессивер 2000лтр. электродвигатель двухскоростной 9/22квт (сомнительно, не нашол такой в продаже), производительность 4000лтр/мин(плохо видно на шильдике). Цена смешная 500$. Может кто сталкивался с таким, поделитесь.
(http://f19.ifotki.info/thumb/8330bf7311f096aaa9060aaf89a5391c252d07230445682.jpg) (http://i-fotki.info/19/8330bf7311f096aaa9060aaf89a5391c252d07230445682.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/065597f17beccc37eec15c40782a5953252d07230445682.jpg) (http://i-fotki.info/19/065597f17beccc37eec15c40782a5953252d07230445682.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/c44e892ced33f26abca99367b2072ae7252d07230445682.jpg) (http://i-fotki.info/19/c44e892ced33f26abca99367b2072ae7252d07230445682.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 17 Нояб. 2015, 22:08:21
Агрегат!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 17 Нояб. 2015, 22:11:45
В Минске продают.  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: шура балаганов от 17 Нояб. 2015, 22:24:19
Цитата: seraban от 17 Нояб. 2015, 20:52:21
Я всё ещё в поисках. Подвернулся вариант. :-\ Что известно о нём, фирма Kaeser(Германия)(существует до сих пор) 73гв, рессивер 2000лтр. электродвигатель двухскоростной 9/22квт (сомнительно, не нашол такой в продаже), производительность 4000лтр/мин(плохо видно на шильдике). Цена смешная 500$. Может кто сталкивался с таким, поделитесь.
(http://f19.ifotki.info/thumb/8330bf7311f096aaa9060aaf89a5391c252d07230445682.jpg) (http://i-fotki.info/19/8330bf7311f096aaa9060aaf89a5391c252d07230445682.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/065597f17beccc37eec15c40782a5953252d07230445682.jpg) (http://i-fotki.info/19/065597f17beccc37eec15c40782a5953252d07230445682.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/c44e892ced33f26abca99367b2072ae7252d07230445682.jpg) (http://i-fotki.info/19/c44e892ced33f26abca99367b2072ae7252d07230445682.jpg.html)
Такой уж точно Сату ХВЛП потянет!   ;DA если серьезно,то за эти бабки надо забирать,двигатель и голову продать,а бак оставить себе.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 17 Нояб. 2015, 22:30:08
 Надо сездить глянуть зверя в живую. :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 17 Нояб. 2015, 22:43:48
Цитата: seraban от 17 Нояб. 2015, 20:52:21
Я всё ещё в поисках. Подвернулся вариант. :-\ Что известно о нём, фирма Kaeser(Германия)(существует до сих пор) 73гв, рессивер 2000лтр. электродвигатель двухскоростной 9/22квт (сомнительно, не нашол такой в продаже), производительность 4000лтр/мин(плохо видно на шильдике). Цена смешная 500$. Может кто сталкивался с таким, поделитесь.
(http://f19.ifotki.info/thumb/8330bf7311f096aaa9060aaf89a5391c252d07230445682.jpg) (http://i-fotki.info/19/8330bf7311f096aaa9060aaf89a5391c252d07230445682.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/065597f17beccc37eec15c40782a5953252d07230445682.jpg) (http://i-fotki.info/19/065597f17beccc37eec15c40782a5953252d07230445682.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/c44e892ced33f26abca99367b2072ae7252d07230445682.jpg) (http://i-fotki.info/19/c44e892ced33f26abca99367b2072ae7252d07230445682.jpg.html)
Мне кажется что такой компрессор и с убитой ЦПГ будет достаточно качать :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Evgeniy_Zp от 17 Нояб. 2015, 22:54:31
Цитата: KSM от 17 Нояб. 2015, 00:02:15
Пять лет работает, не жалуюсь, отдал 2500грн при курсе 8 грн за доллар.
(http://f7.ifotki.info/thumb/50ff48cf173adbf1ead49675ce9d0a17b25fb181065173.jpg)
(http://ifotki.info/7/50ff48cf173adbf1ead49675ce9d0a17b25fb181065173.jpg.html)
а я такой брал за 3000 грн при курсе 8 грн за доллар, но один котел выплевывал в фильтр (проблема с клапанами)- вернул,  доплатил 100 грн и взял  таки миол (http://f19.ifotki.info/thumb/307baf32fc1eee2b8ed008efe1cec8aebca360230453681.jpg) (http://i-fotki.info/19/307baf32fc1eee2b8ed008efe1cec8aebca360230453681.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 18 Нояб. 2015, 00:26:56
Цитата: jeniok31 от 17 Нояб. 2015, 22:54:31
Цитата: KSM от 17 Нояб. 2015, 00:02:15
Пять лет работает, не жалуюсь, отдал 2500грн при курсе 8 грн за доллар.
(http://f7.ifotki.info/thumb/50ff48cf173adbf1ead49675ce9d0a17b25fb181065173.jpg)
(http://ifotki.info/7/50ff48cf173adbf1ead49675ce9d0a17b25fb181065173.jpg.html)
а я такой брал за 3000 грн при курсе 8 грн за доллар, но один котел выплевывал в фильтр (проблема с клапанами)- вернул,  доплатил 100 грн и взял  таки миол (http://f19.ifotki.info/thumb/307baf32fc1eee2b8ed008efe1cec8aebca360230453681.jpg) (http://i-fotki.info/19/307baf32fc1eee2b8ed008efe1cec8aebca360230453681.jpg.html)
Миол немного выигрывает,судя по отзывам. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 18 Нояб. 2015, 07:56:51
немец конечно хорошо, но он не кащей бессмертный и вероятно ушатан, врядли ему делали ТО
стоит поицениться к зипу для начала! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 18 Нояб. 2015, 08:12:56
так приехать посмотреть.он стоит того чтоб если че потрахаться возле него.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 18 Нояб. 2015, 13:52:22
Что за такой компрессор? Индийский вроде. :o
2ух поршневой. похож на двух ступенчатый.
продается незадорого.
Какая у него примерно производительность?
(https://38.img.avito.st/1280x960/1587061038.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 18 Нояб. 2015, 19:42:31
Смотрел такой в понедельник, индийский midco mi10, 500лтр рес, 10квт двигатель. _http://www.chipmaker.ru/topic/115732/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Нояб. 2015, 10:09:33
вот его старший брат +https://www.avito.ru/tulun/oborudovanie_dlya_biznesa/kompressor_681025390
лично я бы его не брал даже даром! зип к нему практически найти НЕ реально, корни уходят к английскому бренду "ингесол рэнг" на форуме есть один или два штуки, зип очень дорогой и редкий...
лично я бы смотрел на бежицкие *https://www.avito.ru/moskva/oborudovanie_dlya_biznesa/kompressor_bu_679530831
вот еще труп *https://www.avito.ru/tulun/oborudovanie_dlya_biznesa/kompressor_525983838 но если есть желание...
или вот *https://www.avito.ru/usole-sibirskoe/oborudovanie_dlya_biznesa/porshnevye_kompressory_1m3min_681371725
(http://f19.ifotki.info/thumb/a22494e60529233e35e203b891b2fa7f2ec890230581602.jpg) (http://i-fotki.info/19/a22494e60529233e35e203b891b2fa7f2ec890230581602.jpg.html)
имхо- цена до 500долларов так он того стоит, главное что бы ваша сеть его потянула 7,5-11-15кВт ;D или с 415 с движком на 4,5кВт!
вот в чуть худшем состоянии, просто более ранние  года выпуска, а зеленый это снова индиец- мидко его не берите(http://f19.ifotki.info/thumb/7fe1aa84bacda37ffd5663f42b819f0a2ec890230581236.jpg) (http://i-fotki.info/19/7fe1aa84bacda37ffd5663f42b819f0a2ec890230581236.jpg.html) +https://www.avito.ru/usole-sibirskoe/oborudovanie_dlya_biznesa/porshnevye_kompressory_1m3min_681371725

п.с. все советы это личное "имхо", при желании покупаем то, что нравится ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 19 Нояб. 2015, 17:05:34
Цитата: Бродяга от 19 Нояб. 2015, 10:09:33

п.с. все советы это личное "имхо", при желании покупаем то, что нравится ;D
Да к вечеру уже продали это чудо техники :D Да и кроме того там охладитель между 1ый и 2ым цилиндрами кастрирован, судя по фото. А значит мороки огого по его норм восстановлению и т.д.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 19 Нояб. 2015, 19:16:47
через тернии к звездам... дешевый сыр сам знаешь где бывает? ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 36 rus от 21 Нояб. 2015, 11:51:50
Приобрёл себе новый компрессор (http://f19.ifotki.info/thumb/0bacbd6e2cbe5e3f0d01965169ee5efc5f2094230759257.jpg) (http://i-fotki.info/19/0bacbd6e2cbe5e3f0d01965169ee5efc5f2094230759257.jpg.html) теперь буду красить в две руки  :D Может кто таким работал это 3х кубовый или 5? Ну что затихарились потянет или из камазовского ДВС монстырить?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 21 Нояб. 2015, 14:23:13
36 rus По фото не понятно, v образный или рядный, сколько квт привод?

Очередной вариант. 7,5квт привод, 635лит/мин. Хороший вентилятор на охлождения.
(http://f19.ifotki.info/thumb/3be5ea700998cec163308bf6e0b4f9d1b278b3230768549.jpg) (http://i-fotki.info/19/3be5ea700998cec163308bf6e0b4f9d1b278b3230768549.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/a848f650118292e1495cc14d7560b525b278b3230768549.jpg) (http://i-fotki.info/19/a848f650118292e1495cc14d7560b525b278b3230768549.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/b1ba8a7ce2139f35b8391e3a9976a1d4b278b3230768550.jpg) (http://i-fotki.info/19/b1ba8a7ce2139f35b8391e3a9976a1d4b278b3230768550.jpg.html)

Чем больше смотрю, тем больше склоняюсь к с-416м.  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 36 rus от 21 Нояб. 2015, 15:59:45
Он V образный привод Д-240. Это ПКСД по фото в яне вроде как 5 кубовый, а на самом деле не знаю,да и спросить не у кого.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: voloha от 21 Нояб. 2015, 18:30:33
Цитата: seraban от 21 Нояб. 2015, 14:23:13
36 rus По фото не понятно, v образный или рядный, сколько квт привод?

Очередной вариант. 7,5квт привод, 635лит/мин. Хороший вентилятор на охлождения.
(http://f19.ifotki.info/thumb/3be5ea700998cec163308bf6e0b4f9d1b278b3230768549.jpg) (http://i-fotki.info/19/3be5ea700998cec163308bf6e0b4f9d1b278b3230768549.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/a848f650118292e1495cc14d7560b525b278b3230768549.jpg) (http://i-fotki.info/19/a848f650118292e1495cc14d7560b525b278b3230768549.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/b1ba8a7ce2139f35b8391e3a9976a1d4b278b3230768550.jpg) (http://i-fotki.info/19/b1ba8a7ce2139f35b8391e3a9976a1d4b278b3230768550.jpg.html)

Чем больше смотрю, тем больше склоняюсь к с-416м.  :)
суровый ,..у меня тоже зверь есть -200 атмосфер давит, военный 18 мото часов наработки
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 07 Дек. 2015, 23:19:01
Seraban-может заинтересует-(http://f19.ifotki.info/thumb/d1b65ca3a981b60e5e3611283bddf9d04d43e3232184634.png) (http://i-fotki.info/19/d1b65ca3a981b60e5e3611283bddf9d04d43e3232184634.png.html)
=https://www.kufar.by/%D0%91%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87%D0%B8/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8/%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80_MIDCO_%D0%B2_%D0%BE%D1%82%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%BC_%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D0%B8_8562741.htm
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 07 Дек. 2015, 23:44:51
Цитата: rusell от 07 Дек. 2015, 23:19:01
Seraban-может заинтересует-(http://f19.ifotki.info/thumb/d1b65ca3a981b60e5e3611283bddf9d04d43e3232184634.png) (http://i-fotki.info/19/d1b65ca3a981b60e5e3611283bddf9d04d43e3232184634.png.html)
=https://www.kufar.by/%D0%91%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87%D0%B8/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8/%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80_MIDCO_%D0%B2_%D0%BE%D1%82%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%BC_%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D0%B8_8562741.htm
rusell,скока такой в долларах будет? Бо я не панимаю в ваших тугриках. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 07 Дек. 2015, 23:47:35
Около 400-если быть точным -на данный момент -442 ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 07 Дек. 2015, 23:57:21
Цитата: rusell от 07 Дек. 2015, 23:47:35
Около 400-если быть точным -на данный момент -442 ;D
А вообще.какие компрессора у вас продаются.Ваши беларусские или китайцев тоже хватаеть?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 08 Дек. 2015, 00:02:01
Цитата: сергей 3211 от 07 Дек. 2015, 23:57:21
Цитата: rusell от 07 Дек. 2015, 23:47:35
Около 400-если быть точным -на данный момент -442 ;D
А вообще.какие компрессора у вас продаются.Ваши беларусские или китайцев тоже хватаеть?
Белоруские7 :o :o :o а такие есть?
Если вы имеете ввиду ремеза ,блю эйр ,эйр каст-с типо итальянскими головами-то найдите отличия от китайцев. ;D.Из беларуского там только ресиверы (и то не всегда)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 08 Дек. 2015, 00:04:46
Цитата: rusell от 08 Дек. 2015, 00:02:01
Цитата: сергей 3211 от 07 Дек. 2015, 23:57:21
Цитата: rusell от 07 Дек. 2015, 23:47:35
Около 400-если быть точным -на данный момент -442 ;D
А вообще.какие компрессора у вас продаются.Ваши беларусские или китайцев тоже хватаеть?
Белоруские7 :o :o :o а такие есть?
Если вы имеете ввиду ремеза ,блю эйр ,эйр каст-с типо итальянскими головами-то найдите отличия от китайцев. ;D.Из беларуского там только ресиверы (и то не всегда)
У нас продаются типа от вас :-X.Наверно .таки да ,голубые такие рессиверы,эйр каст. Я думал,что там ваши компрессоры :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 08 Дек. 2015, 09:12:03
Не берите эту Ремезу, Китай ширпотребный по конским ценам. На работе перебирал и плакал.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nobilis от 08 Дек. 2015, 14:56:30
Добра всем.
От нечего делать сегодня попробовал запустить У43102А от 1 фазы.

~400 л/мин с учетом шипящего во все стороны воздуха(сгоны на газовый баллон накрутил "от руки" без уплотнений).
Качал до 9 атм кратковременно, по причине "от руки" ссыкотно больно.
Пробка на входе в гараж(16 А) не выбила ни при старте ни на протяжении 3,5 ч.
Теперь по причине 1 фазы надо искать рессивер ~ 300-400 л, поскольку компрессор без автоматики, на штатном механизме разгрузки.
Может есть у кого на примете по РФ рессивер? Ездил на старый асфальтовый завод, за 260 л рессивер(б/у) лупят 7000 руб.
Либо набирать пачку газовых баллонов.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 08 Дек. 2015, 22:23:54
Цитата: Nobilis от 08 Дек. 2015, 14:56:30
Добра всем.
От нечего делать сегодня попробовал запустить У43102А от 1 фазы.

~400 л/мин с учетом шипящего во все стороны воздуха(сгоны на газовый баллон накрутил "от руки" без уплотнений).
Качал до 9 атм кратковременно, по причине "от руки" ссыкотно больно.
Пробка на входе в гараж(16 А) не выбила ни при старте ни на протяжении 3,5 ч.
Теперь по причине 1 фазы надо искать рессивер ~ 300-400 л, поскольку компрессор без автоматики, на штатном механизме разгрузки.
Может есть у кого на примете по РФ рессивер? Ездил на старый асфальтовый завод, за 260 л рессивер(б/у) лупят 7000 руб.
Либо набирать пачку газовых баллонов.
движок на сколько квт? на сколько мКф кондёры? Зачем стока рессиверов?Всё равно на полную покраску не хватит их. :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nobilis от 09 Дек. 2015, 08:33:03
Головку крутит 4 кВт*1000 об/мин, он в свою очередь питается от "РФ" 5,5 кВт*1480 об/мин(штатный двигатель от головки). Конденсаторов на 204 мкФ(сколько в гараже нашел). Про 300-400 л ресиверов я, конечно, переборщил, буду делать литров на 200. При чем тут нехватка воздуха на полный окрас не понял, компрессор не будет выключаться, механизм разгрузки работает в штатном режиме. Пусть крутит на постоянку.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 09 Дек. 2015, 17:19:52
Цитата: Nobilis от 09 Дек. 2015, 08:33:03
Головку крутит 4 кВт*1000 об/мин, он в свою очередь питается от "РФ" 5,5 кВт*1480 об/мин(штатный двигатель от головки). Конденсаторов на 204 мкФ(сколько в гараже нашел). Про 300-400 л ресиверов я, конечно, переборщил, буду делать литров на 200. При чем тут нехватка воздуха на полный окрас не понял, компрессор не будет выключаться, механизм разгрузки работает в штатном режиме. Пусть крутит на постоянку.
Я так понял,что подключаешь трёхфазный движок 4квт.с помощью 5,5 квт-ного,который запускается ,в свою очередь от сети 220В. с помощью  конденсаторов?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nobilis от 09 Дек. 2015, 18:34:17
Да, 5,5 пускается спокойно от 200 с копейками мкФ в холостую и от него 4 кВт.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 09 Дек. 2015, 18:57:41
Цитата: Nobilis от 09 Дек. 2015, 18:34:17
Да, 5,5 пускается спокойно от 200 с копейками мкФ в холостую и от него 4 кВт.
А чего автоматику не хочешь ставить? Будет меньше кушать эл. энергию. Ведь 2 мотора работают :-X.По крайней мере на 4 киловатник можно поставить ,чтоб выключался при достижении определённого давления.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nobilis от 09 Дек. 2015, 19:25:05
А вот тут основная засада. С 0 компрессор качает спокойно, но если в ресивере остается больше 2 очков, движок очень тяжело раскручивается до номинальных оборотов, через раз выбивает 16а пробку. По сути я и компрессором занялся от нечего делать. Красить я почти завязал. По случаю приобрел его, перебрал, хотел продать, за 2 месяца 1 звонок был. Вот и решил его оставить у себя в гараже домашнем. В боксе крутятся 2 таких же с автоматикой, но там я 380 подключил 3 года назад.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Serzhi от 26 Дек. 2015, 09:19:56
Челом вам бояре. давненько не заходил!

Держите  фото ниглиже интересного агрегата
агрегат компрессорный поршневой СБ4-LВВ50.Р
стоит в наших белорусских троллейбусах
(http://f19.ifotki.info/thumb/0f82322f29375dd1425770094171272a25d6f1233773831.jpg) (http://i-fotki.info/19/0f82322f29375dd1425770094171272a25d6f1233773831.jpg.html)

_http://www.remeza.com/command.eco?q=device_first_level:l:selected_device:v:67:l:selected_first_level:v:56
НАЗНАЧЕНИЕ – для работы в пневматической сети городского электротранс-порта (троллейбус, трамвай)

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ПИТАНИЕ АГРЕГАТА    трехфазная сеть переменного тока напряжением 400 В, частотой 50 Гц
ТЕМПЕРАТУРА ЭКСПЛУАТАЦИИ    от минус 25 °С до плюс 35 °С
МАКСИМАЛЬНОЕ РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ    9 бар
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ    585 л/мин
МОЩНОСТЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА    4,0 кВт
КОЛИЧЕСТВО ЦИЛИНДРОВ    2
КОЛИЧЕСТВО СТУПЕНЕЙ СЖАТИЯ    1
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ВАЛА КОМПРЕС-СОРА    970 мин-1
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ:    860 х 480 х 470 мм
МАССА    нетто 92 кг

задарили мне сей агрегат на Новый год, так что сам в шоке)

http://f19.ifotki.info/thumb/fa890bb60edce055828b06c234d3f9ed25d6f1233773831.jpg[/img] (http://i-fotki.info/19/fa890bb60edce055828b06c234d3f9ed25d6f1233773831.jpg.html%5Bimg)http://f19.ifotki.info/thumb/5c960c3112f3b25c7f349d2eb41affc525d6f1233773831.jpg[/img] (http://i-fotki.info/19/5c960c3112f3b25c7f349d2eb41affc525d6f1233773831.jpg.html%5Bimg)http://f19.ifotki.info/thumb/50b5101da27f75d2fae68943eda2bd8c25d6f1233773831.jpg[/img] (http://i-fotki.info/19/50b5101da27f75d2fae68943eda2bd8c25d6f1233773831.jpg.html%5Bimg)http://f19.ifotki.info/thumb/44d5e7d2f75b9f16a080e62f0866d59125d6f1233773831.jpg[/img] (http://i-fotki.info/19/44d5e7d2f75b9f16a080e62f0866d59125d6f1233773831.jpg.html%5Bimg)http://f19.ifotki.info/thumb/a63a18efec10ac61482dc645a55cd7c525d6f1233773831.jpg[/img] (http://i-fotki.info/19/a63a18efec10ac61482dc645a55cd7c525d6f1233773831.jpg.html%5Bimg)http://f19.ifotki.info/thumb/7d2b0a1117a933433cb6e6cc6c64d46625d6f1233773831.jpg[/img] (http://i-fotki.info/19/7d2b0a1117a933433cb6e6cc6c64d46625d6f1233773831.jpg.html%5Bimg)http://f19.ifotki.info/thumb/717a4ac36a36a8995c6a37d407070d8325d6f1233773831.jpg[/img] (http://i-fotki.info/19/717a4ac36a36a8995c6a37d407070d8325d6f1233773831.jpg.html%5Bimg)(http://f19.ifotki.info/thumb/a73286f271d16240f50de0afdbc2951e25d6f1233773831.jpg) (http://i-fotki.info/19/a73286f271d16240f50de0afdbc2951e25d6f1233773831.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/bdcc3463d38569b1df8f391e2f379b1d25d6f1233773831.jpg) (http://i-fotki.info/19/bdcc3463d38569b1df8f391e2f379b1d25d6f1233773831.jpg.html)
http://f19.ifotki.info/thumb/9b86fe2f1084dfe863c36a15408979bc25d6f1233773831.jpg[/img] (http://i-fotki.info/19/9b86fe2f1084dfe863c36a15408979bc25d6f1233773831.jpg.html%5Bimg)http://f19.ifotki.info/thumb/7a7df199c6d442ad2e913809affacb7325d6f1233773831.jpg[/img] (http://i-fotki.info/19/7a7df199c6d442ad2e913809affacb7325d6f1233773831.jpg.html%5Bimg)

диаметр поршня - 79мм!

в хозяйстве только 220 В+ делитель фаз, на котором доработанный ЗИЛовский трудиться так что  придётся исползовать  дизельный ДВС для привода (1,8 от  форда, есть в наличии)

Есть задумка в голове запустит приводной ДВС на 2 цилиндрах. а другие два использовать для наддува в этот компрессор (сделать  двухступенчатый компрессор)
(http://f19.ifotki.info/thumb/8ddf883c99df349a57dacb2715f2d42425d6f1233774336.jpg) (http://i-fotki.info/19/8ddf883c99df349a57dacb2715f2d42425d6f1233774336.jpg.html)

дай бог под  700 литров его раскочегарить при таком раскладе.

что скажете?


Приношу извинения (сбой в редактировании)- поставьте фотки все заново и не в столбик,а в строчку (при установке "ИНТЕР" нажимать не надо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kvest123 от 26 Дек. 2015, 14:34:53
Цитата: Serzhi от 26 Дек. 2015, 09:19:56что скажете?

Обычный китаец.
В двухступенчатых рабочие объемы ступеней отличаются в среднем в 4 раза.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 26 Дек. 2015, 22:46:16
Да и смысл? Может с ДВС сразу воздух пустить на ресивер?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Serzhi от 12 Янв. 2016, 07:21:54
Цитата: kvest123 от 26 Дек. 2015, 14:34:53
Цитата: Serzhi от 26 Дек. 2015, 09:19:56что скажете?

Обычный китаец.
В двухступенчатых рабочие объемы ступеней отличаются в среднем в 4 раза.
Да, не всё так шоколадно. но есть другая идея, про ней в теме компрессор из ДВС напишу
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 15 Янв. 2016, 17:02:16
(http://f19.ifotki.info/thumb/275da6cf4709a6b1f121eefaead82a1eb25ef6235529342.jpg) (http://i-fotki.info/19/275da6cf4709a6b1f121eefaead82a1eb25ef6235529342.jpg.html)
вот японский компрессор BEBICON Oilfree Air Compressors 3,7
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 15 Янв. 2016, 20:15:52
Кто сталкивался с 415 головой, 2006г.в. подскажите - при перефазировке и вращении в нештатном положении, кроме обдува что-то нарушается? Разбрызгивание масла, например?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 15 Янв. 2016, 20:42:04
Цитата: Kwagga от 15 Янв. 2016, 20:15:52
Кто сталкивался с 415 головой, 2006г.в. подскажите - при перефазировке и вращении в нештатном положении, кроме обдува что-то нарушается? Разбрызгивание масла, например?
на корпусе завод изготовитель даже стрелку выполнил! и как вы думаете для кого?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 15 Янв. 2016, 23:46:42
Цитата: Kwagga от 15 Янв. 2016, 20:15:52
... кроме обдува что-то нарушается? Разбрызгивание масла, например?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 16 Янв. 2016, 17:24:37
Цитата: Kwagga от 15 Янв. 2016, 20:15:52
Кто сталкивался с 415 головой, 2006г.в. подскажите - при перефазировке и вращении в нештатном положении, кроме обдува что-то нарушается? Разбрызгивание масла, например?
Единственная мысль есть: развернуть оба шатуна на 180 градусов, чтобы разбрызгиватели стояли правильно. Если они со смещением сделаны. фото есть шатунов?
По поводу охлаждения стоит добавить вентилятор электрический для головы. Компрессор скажет вам спасибо. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 17 Янв. 2016, 10:03:52
Зачем шатуны разворачивать? Черпаки развернуть, если они там есть, и все.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Янв. 2016, 19:14:16
может проще фазу перебросить и добиться правильного вращения! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 17 Янв. 2016, 22:53:30
Та человек ,по ходу ,просто поработал ,как и я , с перепутанной фазировкой -и теперь переживает, досталось его компрессору или нет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 18 Янв. 2016, 16:02:09
это только вскрытие покажет- как  досталось сильно или не очень! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kwagga от 20 Янв. 2016, 20:08:20
С компрессором все хорошо! Работаю в строй конторе, подключил компрессор для работы пневмомолотка. Боялся, что местные маразматики на объекте переключат все как попало, отсюда и опасения за компрессор. Он хоть и не наш, но должен выжить ;D Слава богу, молодых дебилов нету, объектом правят дедули родом из СССР, все четко.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 21 Янв. 2016, 03:14:52
Цитата: Kwagga от 20 Янв. 2016, 20:08:20
...но должен выжить ;D Слава богу, молодых дебилов нету, объектом правят дедули родом из СССР, все четко.
мне понравилось последнее.. молодых дебилов... и правят дедули..... :D :D :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Янв. 2016, 07:38:07
безграмотность, халатность не имеют возраста и национальности  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Epoha от 23 Янв. 2016, 18:50:34
Здравствуйте. Подскажите по этому компрессору \http://bud.kharkov.ua/product/kompressor-forte-w-05100-3-kvt/ . Двигатель 3кв от 220. 520 на вдохе 312 на выдохе . Компрессор давит 10 бар. Что лучше 8 бар или 10? Собираюсь им как красить так и подключать пневмоинструмент которому нужно 400 литров на выдохе. Подумываю о Компрессор MIOL 81-191 . у него 360 на выдохе но 8 бар давит. Буду рад советам ответам.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Янв. 2016, 20:01:01
я бы не покупал, проблемный запуск 220v на 3кВт ( плюс время беспрерывной работы 10-15минут)
идеальный вариант 380v с. движком от  4,5кВт и больше!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 23 Янв. 2016, 20:40:27
Цитата: Epoha от 23 Янв. 2016, 18:50:34
Здравствуйте. Подскажите по этому компрессору http://bud.kharkov.ua/product/kompressor-forte-w-05100-3-kvt/ . Двигатель 3кв от 220. 520 на вдохе 312 на выдохе . Компрессор давит 10 бар. Что лучше 8 бар или 10? Собираюсь им как красить так и подключать пневмоинструмент которому нужно 400 литров на выдохе. Подумываю о Компрессор MIOL 81-191 . у него 360 на выдохе но 8 бар давит. Буду рад советам ответам.
компрессор может продавить и 15-20.там термостат настроен на выключение 10атм.Можно подкрутить и поставить 6атм.Для покраски вполне хватит.Для пневматики может немного не хватать.но за счёт доп.рессивера думаю можно решить эту проблему.Имхо.
Цитата: Бродяга от 23 Янв. 2016, 20:01:01
я бы не покупал, проблемный запуск 220v на 3кВт ( плюс время беспрерывной работы 10-15минут)
идеальный вариант 380v с. движком от  4,5кВт и больше!
Если нет380.надо как то выкручиваться. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 23 Янв. 2016, 21:46:07
При 10 атмосферах нагрузка на все детали просто чрезмерная. У меня из за этого произошло наволакивание силуминового шатуна на шейку стального коленвала. Заклинивание и впоследствии долгое ожидание нового шатуна и ремонт. Теперь больше 6 атм. давление на компрессоре с головкой кратковременной работы не задираю.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 23 Янв. 2016, 23:20:11
Цитата: Мадрид от 23 Янв. 2016, 21:46:07
При 10 атмосферах нагрузка на все детали просто чрезмерная. У меня из за этого произошло наволакивание силуминового шатуна на шейку стального коленвала. Заклинивание и впоследствии долгое ожидание нового шатуна и ремонт. Теперь больше 6 атм. давление на компрессоре с головкой кратковременной работы не задираю.
Хотелось бы знать ,какой компр.не выдерживает. :-X Шоб усе знали что есть ХУ.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Янв. 2016, 02:04:51
все разжевано много раз, в личку дам ссылку, в ней несколько страниц- думаю осилите первых две и найдете ответ ;)
или с конца последних пару десятков и тоже найдете ответы на вопросы!


умирают компрессоры от перегрева, затем идет критический износ трущихся пар...(http://f19.ifotki.info/thumb/62a0106f3c6777b610c26c463a0888a52ec9e5236254436.jpg) (http://i-fotki.info/19/62a0106f3c6777b610c26c463a0888a52ec9e5236254436.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 24 Янв. 2016, 11:53:01
Цитата: Бродяга от 24 Янв. 2016, 02:04:51
все разжевано много раз, в личку дам ссылку, в ней несколько страниц- думаю осилите первых две и найдете ответ ;)
или с конца последних пару десятков и тоже найдете ответы на вопросы!


умирают компрессоры от перегрева, затем идет критический износ трущихся пар...(http://f19.ifotki.info/thumb/62a0106f3c6777b610c26c463a0888a52ec9e5236254436.jpg) (http://i-fotki.info/19/62a0106f3c6777b610c26c463a0888a52ec9e5236254436.jpg.html)
Улыбнул последний абзац 1-го пункта"а также в бытовых целях" :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Янв. 2016, 17:13:55
все объяснимо
есть норма закона запещающего эксплуатацию в бытовых условиях оборудования создающего шум и мешающего соседям...устраивать производство в бытовых (жилых) помещениях!

но коммент был залит ради последнего абзаца!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: PaulZibert от 04 Фев. 2016, 16:18:25
Коллеги здравствуйте! Подскажите какой компрессор подойдёт для пескоструйного аппарата ТСС ПА-40 ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 04 Фев. 2016, 19:12:20
Цитата: PaulZibert от 04 Фев. 2016, 16:18:25
Коллеги здравствуйте! Подскажите какой компрессор подойдёт для пескоструйного аппарата ТСС ПА-40 ?
А какие у него параметры(расход воздуха,давление)?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 04 Фев. 2016, 20:27:57
Цитата: PaulZibert от 04 Фев. 2016, 16:18:25
Коллеги здравствуйте! Подскажите какой компрессор подойдёт для пескоструйного аппарата ТСС ПА-40 ?

если еще не купил эту бочку ТСС ПА-40 лучше отвезти на профпескоструй (была даже тема посвященная пескоструйной обработке, но поисковик лежит и не работает ;D) заработала http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=496.450

если хочешь свою пескоструйку- зайди на ютюб и увидите что и как!
компрессор от вашего бюджета но лично я бы смотрел на компрессора с движком от 4,5кВт 380v и больше!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: PaulZibert от 04 Фев. 2016, 21:53:01
Бочку эту я ещё не купил, её дают пользоваться даром!
Очищать мне надо старые топоры, каски, саперные лопатки (я поисковик).
Давно мечтал о пескоструе. Вот аппарат дают в пользование а компрессора нет.

Характеристики:

роизводительность, м2/час 2,5
Расх. возд., м3/мин 0,17-0,7
Давление, Атм 4-8
Тип Инжекторный
Фракция, мм 0,1-0,8
Габариты, мм 340х340х850
Вес, кг 19

Пескоструйный аппарат предназначен для очистки воздушно-пескоструйным способом внутренних и наружных поверхностей от старой краски, ржавчины, окалины, различного рода загрязнений.Установка предназначена также для легких работ по очистке тонких материалов, матированию стекла, удаления остатков краски (в частности с автомобильного покрытия) и т.д.
Благодаря малому количеству потребляемого сжатого воздуха и низкой стоимости (по отношению к установкам напорного типа) данная установка находит широкое применение на авторемонтных станциях и пунктах покраски автомобилей.
Аппарат включает в себя:
- бункер для песка
- выключатель
- манометр давления
- 4 керамических сопла
- 2,5 м шланга
- влагоотделитель
- предохранительный клапан
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 04 Фев. 2016, 23:49:32
в ролике если посмотрели до конца все ясно, или возникли вопросы?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: PaulZibert от 05 Фев. 2016, 10:15:13
Большое спасибо! Гляну вечером и отпишусь!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 11 Фев. 2016, 23:23:54
Приветствую всех. Есть ли на форуме владельцы 1101в5 с масло насосом (старший брат нынешнего с-416)? Хотелось бы прояснить пару моментов.  ::)(http://f19.ifotki.info/thumb/0ba351d876aaf1b5b3cdca53e5677608b278af237885800.jpg) (http://i-fotki.info/19/0ba351d876aaf1b5b3cdca53e5677608b278af237885800.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Фев. 2016, 01:20:33
Цитата: seraban от 11 Фев. 2016, 23:23:54
Приветствую всех. Есть ли на форуме владельцы 1101в5 с масло насосом (старший брат нынешнего с-416)? Хотелось бы прояснить пару моментов.  ::)(http://f19.ifotki.info/thumb/0ba351d876aaf1b5b3cdca53e5677608b278af237885800.jpg) (http://i-fotki.info/19/0ba351d876aaf1b5b3cdca53e5677608b278af237885800.jpg.html)
в мануале прописано ТО
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 12 Фев. 2016, 08:31:42
Манул манулом, но хотелось бы услышать реальные отзывы :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Фев. 2016, 08:35:49
так  озвучьте вопросы?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mabl от 12 Фев. 2016, 12:06:40
буржуйский агрегат давит 500л/мин \http://www.maxusacorp.com/product_detail.html?productcode=AK98301   от весщь)))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Фев. 2016, 13:18:48
и зачем оно такое для сетей 110-120V, вы столяр обойщик, деревянщик(http://f19.ifotki.info/thumb/3f340ec8ae9924d5cc77674b148f0ce92ec890237936439.jpg) (http://i-fotki.info/19/3f340ec8ae9924d5cc77674b148f0ce92ec890237936439.jpg.html)? где ,брать зип если вы не житель USA?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 12 Фев. 2016, 16:31:29
Значит стал обладателем компрессора-комплекта, компрессор 1101в5 за символические 300$. (http://f19.ifotki.info/thumb/58c34d8d9baa1c44c62fc20e64006c1bb278bc237945875.jpg) (http://i-fotki.info/19/58c34d8d9baa1c44c62fc20e64006c1bb278bc237945875.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/77fcc19e0454f0b93ae6df7ce4aec06cb278bc237945874.jpg) (http://i-fotki.info/19/77fcc19e0454f0b93ae6df7ce4aec06cb278bc237945874.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/152226f78acf1aefe4917e87f60a375cb278bc237946242.jpg) (http://i-fotki.info/19/152226f78acf1aefe4917e87f60a375cb278bc237946242.jpg.html)
Так же в нагрузку железяки  (http://f19.ifotki.info/thumb/d9cda0c355d16c837890d050cd26198bb278bc237946241.jpg) (http://i-fotki.info/19/d9cda0c355d16c837890d050cd26198bb278bc237946241.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/594f517c8e13f745003bf5b04ef8625eb278bc237946242.jpg) (http://i-fotki.info/19/594f517c8e13f745003bf5b04ef8625eb278bc237946242.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/97b4b8175cfaed533031f696a6c56322b278bc237946242.jpg) (http://i-fotki.info/19/97b4b8175cfaed533031f696a6c56322b278bc237946242.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/fcfba01bbdc8b282db1f0c664cf3d917b278bc237946242.jpg) (http://i-fotki.info/19/fcfba01bbdc8b282db1f0c664cf3d917b278bc237946242.jpg.html)

Вопросы
1. В оригинале эл двигатель 10/2800. У меня же 7,5квт 1500об/мин. Что в итоге даёт на голове (отношение шкивов 3,79) 395 об/мин. В паспорте  же 750 об/мин.
Вижу здесь два пути 7,5квт 2800об/мин через ременную передачу, либо же 7,5квт 750об/мин напрямую через муфту.
2. Рессивер с виду весь в идеале, в нутри  (http://f19.ifotki.info/thumb/cda2d1f6ea88c0870d35c7f53b33e6c8b278bc237945875.jpg) (http://i-fotki.info/19/cda2d1f6ea88c0870d35c7f53b33e6c8b278bc237945875.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/e96930b554979997cbba150dfac3c87ab278bc237945875.jpg) (http://i-fotki.info/19/e96930b554979997cbba150dfac3c87ab278bc237945875.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/dec77a0ef3fd2f7003bc5f7c159e57a7b278bc237945875.jpg) (http://i-fotki.info/19/dec77a0ef3fd2f7003bc5f7c159e57a7b278bc237945875.jpg.html)
Здесь думаю в торце снизу в варить ревизию с фланцем, дабы всё вычистить, и иметь доступ в последующем. 
3. Есть ли смысл востанавливать охладитель к его первоначальному виду ?(http://f19.ifotki.info/thumb/ec9a78189fcda4ff520173d677859bc4b278bc237945876.jpg) (http://i-fotki.info/19/ec9a78189fcda4ff520173d677859bc4b278bc237945876.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/1a9c0de14f070ecb77023a86967e73fcb278bc237945876.jpg) (http://i-fotki.info/19/1a9c0de14f070ecb77023a86967e73fcb278bc237945876.jpg.html)

Пока всё :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Фев. 2016, 17:26:47
имеет смысл разобрать голову и обслужить!
в мануале план проведения ТО
что с обратными клапанами и  сливом конденсата?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 12 Фев. 2016, 19:34:04
Головку начал раскидывать, съёмника нет на шкив. Масло насос в норме (http://f19.ifotki.info/thumb/0afcd36341ae217b08af75de70723ac3b278bc237959683.jpg) (http://i-fotki.info/19/0afcd36341ae217b08af75de70723ac3b278bc237959683.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/d662394d8dce513c31074d9e6cac237eb278bc237959685.jpg) (http://i-fotki.info/19/d662394d8dce513c31074d9e6cac237eb278bc237959685.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/0f5a81d4a5e0c8c737d501ea30edbda1b278bc237959686.jpg) (http://i-fotki.info/19/0f5a81d4a5e0c8c737d501ea30edbda1b278bc237959686.jpg.html)
ТО само собой. Нашёл одну пластинку в обратном клапане.
В одном обратном клапане сломана пружинка, седло и клапан в норме, забиты пропускные каналы.
С ресивера сливать нечего, фракция сухая.
Предыдущие вопросы актуальны.  ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Фев. 2016, 20:26:47
ресивер очистить и окасить эп, охладитель восстанавливать по желанию, кстати на ресюке есть шильдик с интересными цифрами по температуре, кстати в картере с маслом что обнаружил? есть ли люфты в поршневой и шатунной групе?
для каких целей компрессор, отсюда и выбор мощности электродвигателя! эксплуатация такого компрессора предполагает наличие "серьезного влагомаслоотделителя!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 12 Фев. 2016, 20:42:27
Масло до солью Посмотрю на магнитную пробку, на осадок. На шильде по температуре, цифры космос  (http://f19.ifotki.info/thumb/88042520a7a2dc8c52a061d796fb88eeb278bc237962248.jpg) (http://i-fotki.info/19/88042520a7a2dc8c52a061d796fb88eeb278bc237962248.jpg.html)
До поршневой не добрался, съёмника нет, охладитель не снять, шкив дюраль мешает. 

Цэли обще молярные, минимальная пескоструйка диски, суппорта. Поэтому и пытаюсь найти владельцев подобной техники, чтоб узнать мощность двигателя -температурный режим.  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Фев. 2016, 22:27:47
как владелец 1/2 от твоего могу сказать- если состояние хорошее и не прощелкать масло доливать и менять вовремя, чистить фильтр- работать может сутками/и при запуску контролировать направление вращения- по стрелке!!!/- соответственно тепла от него вагон- и как сопутствующее- вода будет!!! поэтому повторяю- имхо!!! ищите промышленный осушитель-влагомаслоотделитель или вымораживатель холодильного типа! ;D


п.с. (http://f19.ifotki.info/thumb/594f517c8e13f745003bf5b04ef8625eb278bc237946242.jpg) (http://i-fotki.info/19/594f517c8e13f745003bf5b04ef8625eb278bc237946242.jpg.html) через эти смотровые лючки-сняв один промой от шлама, и напиши что найдешь на дне!  при сборке учитывай тепловое расширение и толщину новых прокладок- дабы поршня не встретили компрессорную плиту, и замки на кольцах разверни правильно! и есть ли люфт радиальный и осевой на валу со шкивом...? клапанные плиты проверь на горизонталь, их может изгибать, в каком состоянии седла клапанов и клапанные пластины- фото не видел???
все
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 12 Фев. 2016, 22:56:37
Про опыт эксплуатации 1/2 в частности электродвигатель, что за эл.двиг, продолжительность непрерывной работы - температура эл. дв. можно услышать примерные цифры ? ::)

Если на голове тепла будет много, сделаем что то похожее (http://remeza.by/sitefiles/F751.jpg)

С осушитель-влагомаслоотделитель, стандартный ресивер 500л-последовательно 4 вертикальных ресивера по 150л-труба сотка заполненная силикагелем- водяной фильтр силикагель+стандартный фильтр. Думаю этого достаточно.

На шкиву визуально не осевых не радиальных биений не видно. Как скину шкив, холодильник, доберусь до цпг, все нюансы отпишу.

По поводу эл.двиг. посмотрел модэли ремезы 7,5-10квт  (http://f19.ifotki.info/thumb/3ad311b67bcbecc2293e107c99310e83b278bc237970447.jpg) (http://i-fotki.info/19/3ad311b67bcbecc2293e107c99310e83b278bc237970447.jpg.html) голова LT100 4поршня, 2ступени, 1400л/мин по всасу. 7,5квт. Близкий родственник с-416. Так что думаю 7,5квт хватит, немного при изготовление шкива можно понизить обороты на голове.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Evgeniy_Zp от 12 Фев. 2016, 23:01:13
Цитата: seraban от 12 Фев. 2016, 16:31:29

.........................У меня же 7,5квт 1500об/мин.Что в итоге даёт на голове (отношение шкивов 3,79) 395 об/мин. В паспорте  же 750 об/мин.
Вижу здесь два пути 7,5квт 2800об/мин через ременную передачу, либо же 7,5квт 750об/мин напрямую через муфту.

.ИМХО легче выточить или купить  шкив в 1.9 раза больше на существующий двигло, чем искать двигатель 7,5квт 750об/мин! Или как вариант оставить 395 об/мин., но как поведет себя маслонасос????? Да и производительность упадет соответственно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Фев. 2016, 23:20:53
китаец это китаец, ремеза и аиркаст родом из китая "укрросметалл" за исключением голов фини и фиак и французских!
прямой аналог с416 и его модификации на 16атмосфер! не вижу трудностей поднять характеристики!

про свой с415  движок 5,5кВт, не греется, летом греется умеренно! в арсенале есть для выездов скромный фини, для пескоструйки есть железнодорожный  вв0,8
воду победил пром осушителем и для ответственных работ есть вымораживатель! пневмосистему максимально приблизил к промышленной!
надоело танцевать с бубном и искать зуб в жж! с возрастом вспоминаешь о комфорте и ценишь время! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 12 Фев. 2016, 23:26:11
Шкив в 290мм проблемно будет найти, с 3х тысячниками проще.  Решил менять двигатель на 7,5квт/2800об/мин, шкив выточится 140мм, передатка 3,92 итого на голове 720 об/мин.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Фев. 2016, 00:28:59
если трудностей нет, их стоит создать и стоически преодолеть!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 13 Фев. 2016, 14:08:32
Создал.  :)

Первый, зазор пнд 0,65мм, пвд 0,05  (http://f19.ifotki.info/thumb/73ed8be0891f1fe423bfae7f0e16cf8cb278ac238023746.jpg) (http://i-fotki.info/19/73ed8be0891f1fe423bfae7f0e16cf8cb278ac238023746.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/b25e5a708ddfff18dcdbbe1a14349fefb278ac238023746.jpg) (http://i-fotki.info/19/b25e5a708ddfff18dcdbbe1a14349fefb278ac238023746.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/42de78ea3d27e44975a518318c9f8eb2b278ac238023746.jpg) (http://i-fotki.info/19/42de78ea3d27e44975a518318c9f8eb2b278ac238023746.jpg.html)
Второй, зазор пнд 0,6мм, пвд 0,05. (http://f19.ifotki.info/thumb/32c1ab75bdeeea23a470940d56804e57b278ac238023746.jpg) (http://i-fotki.info/19/32c1ab75bdeeea23a470940d56804e57b278ac238023746.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/1a2131d2e0166f3c44f9f00a46032a22b278ac238023746.jpg) (http://i-fotki.info/19/1a2131d2e0166f3c44f9f00a46032a22b278ac238023746.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/2ef5000fad0e74bc61ac59f905e84cbbb278ac238023746.jpg) (http://i-fotki.info/19/2ef5000fad0e74bc61ac59f905e84cbbb278ac238023746.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/c7d4430b6e010ca98eefd6e872e05d89b278ac238023746.jpg) (http://i-fotki.info/19/c7d4430b6e010ca98eefd6e872e05d89b278ac238023746.jpg.html)

Плиты почищу посмотрю на плоскость.

Итак поршень судя по манулу, нд 101,56мм(зил 120),  вд 52мм(литой чугунный). В современном с-416 нд 108мм (зил 375). Посмотрел рзмеры порнiя от 130зила вроде бы как сходится. Есть информация от чего подойдут поршни ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: кувалда от 13 Фев. 2016, 18:23:59
Менял на своём компрессоре кольца,101.5мм-3ий Зиловский ремонт,52мм-от какого то мотоцикла,если не ошибаюсь то Минск.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 13 Фев. 2016, 19:33:12
Думал что поршневая от зил130 подойдёт, а нет, высота от юбке до оси пальца больше. будем искать 120/157.  :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kvest123 от 14 Фев. 2016, 13:51:08
У меня есть и такой компрессор и его внучок 416, которому 1.5 года. Родной мотор 11 кВт. Цикл по давлению 8/10атм. При пескоструйке работает почти не выключаясь. Мотор при этом ощутимо греется. Поэтому ни о каких 7.5кВт не может быть и речи. Тут одно из двух, либо пропорционально понижать обороты на голове, либо не качать выше 6 атм. Короче выбрать надо между производительностью и давлением, что больше надо.

Далее про безопасность, это важнее всего. У 1101 есть косяк с лапами. Они приварены к ресиверу напрямую, годы вибрации делают свое дело и появляются трещины. Концы засверливаем, трещину разделываем и провариваем. Хотя это конечно не правильно и ресиверу путь в чермет. В 416 проведена работа над ошибками. Лапы приварены к разгрузочной пластине, а уже она к ресиверу.
(http://f19.ifotki.info/thumb/a6fc781b00de77989855c349ac74e4a74e1979238104661.jpg) (http://i-fotki.info/19/a6fc781b00de77989855c349ac74e4a74e1979238104661.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/5629f76f96aa401046a342800b983d8d4e1979238104661.jpg) (http://i-fotki.info/19/5629f76f96aa401046a342800b983d8d4e1979238104661.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/8413c7eabbf14d697355e96cbfeec6aa4e1979238104661.jpg) (http://i-fotki.info/19/8413c7eabbf14d697355e96cbfeec6aa4e1979238104661.jpg.html)

Теперь о том, что ты назвал охладителем. Охладители на выходе из голов, а это центробежный влагоотделитель. Очень полезная штука. При расходе воздуха клапан закрывается перепадом давления и вода накапливается в алюминиевом стакане. Разбор прекратился, перепад давления исчез, клапан открылся и вода стекла в ресивер. Рекомендую восстановить.
(http://f19.ifotki.info/thumb/f0d0582897a6307996fc334803d9530e4e1979238104660.jpg) (http://i-fotki.info/19/f0d0582897a6307996fc334803d9530e4e1979238104660.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/5d854c69bcf1ea131903a3b267e394ab4e1979238104661.jpg) (http://i-fotki.info/19/5d854c69bcf1ea131903a3b267e394ab4e1979238104661.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/9b7939ae962302c1ffba4d31e43990924e1979238104661.jpg) (http://i-fotki.info/19/9b7939ae962302c1ffba4d31e43990924e1979238104661.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/d6b1115ee217c930f0a85c2ea58bee2d4e1979238104661.jpg) (http://i-fotki.info/19/d6b1115ee217c930f0a85c2ea58bee2d4e1979238104661.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/6ac4f89bca2c3ea03063db80607ed7d54e1979238104661.jpg) (http://i-fotki.info/19/6ac4f89bca2c3ea03063db80607ed7d54e1979238104661.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/f634270f3567d1019139109a587847bf4e1979238104661.jpg) (http://i-fotki.info/19/f634270f3567d1019139109a587847bf4e1979238104661.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/2aba9246e37497835976f9e31471f80f4e1979238108660.jpg) (http://i-fotki.info/19/2aba9246e37497835976f9e31471f80f4e1979238108660.jpg.html)

Пружины обратных клапанов это беда. В 416 эти узлы упразднили. Там стоит обратный клапан с выходом на пневморазгрузку, как на любом китайце, ну только размером с кулак :)
(http://f19.ifotki.info/thumb/ea41731566baa688e7014e56b4ae75394e1979238104660.jpg) (http://i-fotki.info/19/ea41731566baa688e7014e56b4ae75394e1979238104660.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/b2249eb51a6230d5de0f8dd6d659f8254e1979238104660.jpg) (http://i-fotki.info/19/b2249eb51a6230d5de0f8dd6d659f8254e1979238104660.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/9fc9afe8dc9e1a3c2a474f4ff8b0c07a4e1979238104660.jpg) (http://i-fotki.info/19/9fc9afe8dc9e1a3c2a474f4ff8b0c07a4e1979238104660.jpg.html)

Слив конденсата с ресивера "автоматизирован". Там есть поплавок, который перекрывает выход пока есть давление. Как давление пропало он всплывает и вода вытекает наружу. Поплавок стеклянный, его седло резиновое. Весьма глючная вещь, в 416 стоит обычный ручной краник, как на всех китайцах.

Маленький поршень чугунный должен быть, а на фоте вроде алюминий, или так кажется? И на большом маслосъемное кольцо почему-то наборное.
В 416 размеры поршневой другие. На 1101 запчастей нет никаких, я звонил на завод.
Холодильник надо снять и промыть, говна там будет изрядно. Шкив чугунный должен быть, это ж маховик.
В паспорте на 1101 все подробно описано и картинки есть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 14 Фев. 2016, 18:14:41
Реальный владелец, это хорошо  :)

По поводу эл двиг, буду ставить 7,5квт снижать обороты на голове.

На ресивере криминала не обнаружил, есть ли смысл переварить ноги через пластину?

Масловлагоотделитель, спасибо за фото, принцыg работы, буду думать над востановлением. 

На обратные клапана, от чего пружинка подходит ?

До слива конденсата не добирался, если что то не понравится сразу заменю на кран.

Поршни вд чугун, шкив а чёрт его знает под слоем масла невидно, но лёгок.

Холодильник, в местах сварки, сварка треснула, буду проверять на целостность.

Итак скинул шкив, переходник, люфт переднего подшипника, под замену, сферический двурядный 1309. Сальниковая набивка в передней крышке непонятна как выполняет свою роль, стёрта заподлицо, стоить переточить под сальник ? Поршни нашёл от 157зила всех трёх размеров, осталось определится с ремонтом. Есть мысль попробовать поршень от 131зила, в нём согласно манула, от днищя до оси поршневого пальца 62,5мм, в компрессоре 56мм. Померял на своём поршне толщина днищя 10мм.  Хватит ли там мяса на днище, чтоб сточить например 5мм ? (http://www.autoopt.ru/upload/iblock/dc8/018867.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 15 Фев. 2016, 21:33:12
Компрессор fubag... начал кидать масло... вскрыл померил зазоры колец 0.4 - 0.5 мм норм или под замену кто знает?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 15 Фев. 2016, 22:44:02
Цитата: knyaz* от 15 Фев. 2016, 21:33:12
Компрессор fubag... начал кидать масло... вскрыл померил зазоры колец 0.4 - 0.5 мм норм или под замену кто знает?
нормальный тепловой зазор.Зависит от диаметра поршней.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 15 Фев. 2016, 22:56:20
Цитата: сергей 3211 от 15 Фев. 2016, 22:44:02
Цитата: knyaz* от 15 Фев. 2016, 21:33:12
Компрессор fubag... начал кидать масло... вскрыл померил зазоры колец 0.4 - 0.5 мм норм или под замену кто знает?
нормальный тепловой зазор.Зависит от диаметра поршней.
поршень 60 мм
только не совсем пойму при чем здесь диаметр поршня
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 15 Фев. 2016, 23:00:57
Цитата: knyaz* от 15 Фев. 2016, 22:56:20
Цитата: сергей 3211 от 15 Фев. 2016, 22:44:02
Цитата: knyaz* от 15 Фев. 2016, 21:33:12
Компрессор fubag... начал кидать масло... вскрыл померил зазоры колец 0.4 - 0.5 мм норм или под замену кто знает?
нормальный тепловой зазор.Зависит от диаметра поршней.
поршень 60 мм
только не совсем пойму при чем здесь диаметр поршня
чем больше диаметр,тем и допуск на растяжение больше при нагреве.
Зазор до 0.5 считаю нормальным.Я зиловский компрессор вскрывал,там зазор был 3мм :o.Поменял кольца  и норм стало. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Фев. 2016, 11:10:33
Цитата: knyaz* от 15 Фев. 2016, 21:33:12
Компрессор fubag... начал кидать масло... вскрыл померил зазоры колец 0.4 - 0.5 мм норм или под замену кто знает?
а какой цикл по времени- вкли выкл? я о том может перегрел голову и погнало масло, стоит посмотреть как замки колец на поршнях развернуты?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 36 rus от 16 Фев. 2016, 12:56:34
Вы копрессоры маслом хорошим кормите и они с зиловского до таких маштабов дорастут ;) (http://f19.ifotki.info/thumb/9efc3efaf7a41401bc03d638e529621f5f200d238279962.jpg) (http://i-fotki.info/19/9efc3efaf7a41401bc03d638e529621f5f200d238279962.jpg.html) потом будут такими ;D(http://f19.ifotki.info/thumb/631a34c909d7782e72493e155c9d02135f200d238279960.jpg) (http://i-fotki.info/19/631a34c909d7782e72493e155c9d02135f200d238279960.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/e02aea1a78a9166ff6282ef1042472bd5f200d238279961.jpg) (http://i-fotki.info/19/e02aea1a78a9166ff6282ef1042472bd5f200d238279961.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: krasivich от 16 Фев. 2016, 13:01:17
 ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 16 Фев. 2016, 15:01:59
Цитата: Бродяга от 16 Фев. 2016, 11:10:33
Цитата: knyaz* от 15 Фев. 2016, 21:33:12
Компрессор fubag... начал кидать масло... вскрыл померил зазоры колец 0.4 - 0.5 мм норм или под замену кто знает?
а какой цикл по времени- вкли выкл? я о том может перегрел голову и погнало масло, стоит посмотреть как замки колец на поршнях развернуты?
да вот в том то и дело что на пределе вожможного два года тарабанил...
а замки колец когда снял цилиндры не посмотрел...
заезжал на сервис мастер сказал что скорее всего замки и развернуло т.к. зазор нормальный не критичен...
а с головой то что может быть?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 16 Фев. 2016, 17:55:59
Может с впускным клапаном нелады? или фильтр забит, что он через поршневую подсасывает масло.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VLarik от 16 Фев. 2016, 23:32:26
Ребят,кто что может про вот такой интерскол сказать //http://www.bigfoottrade.kz/shop/aae5a230.html
Мой СО7 сегодня сдулся  :'( 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 16 Фев. 2016, 23:43:26
если сошку уложил этот не на долго тебе ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VLarik от 16 Фев. 2016, 23:54:59
сошка пахала у меня наверно лет 9 и до меня думаю раза в два больше ;D
Надо пока,что нибудь на подмену вот и присматриваюсь :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 16 Фев. 2016, 23:57:48
...смысл менять? Можно голову СО7 купить не дорого  и  не тратится на остальное.Жаль у меня нет 380в.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VLarik от 17 Фев. 2016, 00:06:52
Работать надо уже завтра ;)А сошку естественно востанавлю со временем,ну и можно будет потом водрузить вместо этого трёхголового интерскола ;D
Да и возможность есть взять с хорошей скидкой вот и кумекаю.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Фев. 2016, 00:17:52
Цитата: VLarik от 17 Фев. 2016, 00:06:52
Работать надо уже завтра ;)А сошку естественно востанавлю со временем,ну и можно будет потом водрузить вместо этого трёхголового интерскола ;D
Да и возможность есть взять с хорошей скидкой вот и кумекаю.
и по чем китайца отдают? двигатель на сколько кВт?
и последнее-  почитайте  мануал-  время работы 10-15минут!!! можно и без перерыва но не долго...
на пару работ- компрессор можно одолжить или арендовать, а в это время к вам приедет то, что надо!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VLarik от 17 Фев. 2016, 00:21:37
26000руб. двиг 3квт. 380
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 17 Фев. 2016, 00:41:26
Цитата: VLarik от 17 Фев. 2016, 00:21:37
26000руб. двиг 3квт. 380
За 300У.Е можно купить СО 7  в сборе.В хорошем состоянии. Это у нас. И даже за 200.есть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VLarik от 17 Фев. 2016, 00:49:43
У нас приблизительно столь ко же стоит
\https://www.avito.ru/tambov/remont_i_stroitelstvo/promyshlennyy_kompressor_so-7b_548282513
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 17 Фев. 2016, 00:52:15
Цитата: VLarik от 17 Фев. 2016, 00:49:43
У нас приблизительно столь ко же стоит
\https://www.avito.ru/tambov/remont_i_stroitelstvo/promyshlennyy_kompressor_so-7b_548282513
Ну и прекрасный вариант. :-X я бы не брал китайское . Сошки -надёжные компрессора.
Работая ,ещё в союзе, насиловали тую Сошку как хотели :-\ Только ремни меняли и изредка конденсат. :-X
Работал почти круглые сутки.Тогда и ночами красили.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VLarik от 17 Фев. 2016, 00:55:50
Да живучесть сошек конечно.., А  ночами бывает и щас крашу,по старой привычке ;D 
Вот ещё вариант,правда по дальше но и по интересней   /https://www.avito.ru/liski/oborudovanie_dlya_biznesa/kompressor_709860389
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 17 Фев. 2016, 00:58:54
Цитата: VLarik от 17 Фев. 2016, 00:55:50
Вот ещё вариант,правда по дальше но и по интересней   /https://www.avito.ru/liski/oborudovanie_dlya_biznesa/kompressor_709860389
тоже неплохой вариант. А сколько у вас пересылка может  стоить.?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VLarik от 17 Фев. 2016, 01:00:05
От нас к вам или куда?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 17 Фев. 2016, 01:01:02
Цитата: VLarik от 17 Фев. 2016, 01:00:05
От нас к вам или куда?
Не, ваша местная по России.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VLarik от 17 Фев. 2016, 01:03:44
Да там не особо и далеко,можно доехать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 17 Фев. 2016, 01:05:47
Цитата: VLarik от 17 Фев. 2016, 01:03:44
Да там не особо и далеко,можно доехать.
тем более.Можно и пощупать и проверить.
если волки не покусають. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VLarik от 17 Фев. 2016, 01:15:21
Цитата: сергей 3211 от 17 Фев. 2016, 01:05:47
Цитата: VLarik от 17 Фев. 2016, 01:03:44
Да там не особо и далеко,можно доехать.
тем более.Можно и пощупать и проверить.
если волки не покусають. ;D
;D
Там Воронежская их там нету :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 17 Фев. 2016, 01:24:58
Цитата: VLarik от 17 Фев. 2016, 01:15:21
Цитата: сергей 3211 от 17 Фев. 2016, 01:05:47
Цитата: VLarik от 17 Фев. 2016, 01:03:44
Да там не особо и далеко,можно доехать.
тем более.Можно и пощупать и проверить.
если волки не покусають. ;D
;D
Там Воронежская их там нету :D
Ну тогда тем более  ;D Я бы себе не парил мозги , если был бы выбор  между китайцем и проверенным  временем прибалтом. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nobilis от 17 Фев. 2016, 08:04:46
 
Цитата: VLarik от 17 Фев. 2016, 01:03:44
;D
Там Воронежская их там нету :D

Приезжай ко мне, я те 43102 продам)) ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VLarik от 17 Фев. 2016, 09:17:26
Цитата: Nobilis от 17 Фев. 2016, 08:04:46
Цитата: VLarik от 17 Фев. 2016, 01:03:44
;D
Там Воронежская их там нету :D

Приезжай ко мне, я те 43102 продам)) ;)
Кинь тел. в личку возможно сегодня буду в Берике :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 17 Фев. 2016, 13:58:26
Новый в коментах вроде как за 30 готов отдать /http://baza.drom.ru/chelyabinsk/tools/kompressor-unificirovannyj-u43102a-22774037.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: morozz от 17 Фев. 2016, 14:36:41
Цитата: zhenek от 17 Фев. 2016, 13:58:26
Новый в коментах вроде как за 30 готов отдать /http://baza.drom.ru/chelyabinsk/tools/kompressor-unificirovannyj-u43102a-22774037.html
на  дату  объявы посмотри.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 17 Фев. 2016, 14:52:44
 :DУПС
Я просто через гугл смотрел что это за компрессор,эта объява выскочила
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 20 Фев. 2016, 16:20:04
 Собирают в Харькове. Кто из местных того района.что там за головы стоят.Бродяга должен знать...
(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/02/20/lFkv2.jpg),(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/02/20/HyctA.jpg).Судя по рекламе.обещают не впихнуть китай. ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Фев. 2016, 21:05:10
Цитата: сергей 3211 от 20 Фев. 2016, 16:20:04
Собирают в Харькове. Кто из местных того района.что там за головы стоят.Бродяга должен знать...
(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/02/20/lFkv2.jpg),(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/02/20/HyctA.jpg).Судя по рекламе.обещают не впихнуть китай. ???
я с андроида не вижу о чем идет разговор, а прямую ссылку на девайс вы не выложили O0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 20 Фев. 2016, 21:27:47
Не переживай,это фотошоп.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Фев. 2016, 21:39:16
Юр, да  я спокоен! у меня 4компрессора :D :D :D
если готовый компрессор стоит меньше 1000€ то это все китай! (повторю в очредной раз, в харьковет сделают все, но бюджетные решения только на "кетайских блоках " это уже обсуждали (Сорокин, Ремеза, Аиркаст, ВКП и еще фирма Харьков, такие же есть в Одессе...
Полтавский, Сумской компрессорные заводы входили в УкрРоссМетвлл и бытовые компрессоры до 15кВт собирали на компрессорных блоках из"Чайна"
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 21 Фев. 2016, 00:28:16
Цитата: Бродяга от 20 Фев. 2016, 21:39:16
Юр, да  я спокоен! у меня 4компрессора :D :D :D
если готовый компрессор стоит меньше 1000€ то это все китай! (повторю в очредной раз, в харьковет сделают все, но бюджетные решения только на "кетайских блоках " это уже обсуждали (Сорокин, Ремеза, Аиркаст, ВКП и еще фирма Харьков, такие же есть в Одессе...
Полтавский, Сумской компрессорные заводы входили в УкрРоссМетвлл и бытовые компрессоры до 15кВт собирали на компрессорных блоках из"Чайна"
тА ЛАДНО,  легко можно войти на объявления укр. сландо. Фотки  не трупные, ;Dсвежак. просто хотелось иметь комменты  воочию.Есть головы не китай, в Харьковской производственной фирме .Или ..Бродяга не сможет проконтроллировать этот момэнт. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Фев. 2016, 00:39:44
первые два собирают в Харькове, ЭПКУ в Полтаве и Сумах(http://f19.ifotki.info/thumb/aa6339049125dd5ee2957e9208c457062ec893238667583.jpg) (http://i-fotki.info/19/aa6339049125dd5ee2957e9208c457062ec893238667583.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/977a4ff82630c7838fd8a431182eb4342ec893238667583.jpg) (http://i-fotki.info/19/977a4ff82630c7838fd8a431182eb4342ec893238667583.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/f46a81ab6724613d1d55996738eb39542ec893238667583.jpg) (http://i-fotki.info/19/f46a81ab6724613d1d55996738eb39542ec893238667583.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/20ada3e7c68d0b4b7bb71163ff0c8ec62ec893238667583.jpg) (http://i-fotki.info/19/20ada3e7c68d0b4b7bb71163ff0c8ec62ec893238667583.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/a388a36e4df82b0244b885a922df987f2ec893238667583.jpg) (http://i-fotki.info/19/a388a36e4df82b0244b885a922df987f2ec893238667583.jpg.html)
и в любом городе где есть компрессорный завод или рынок с товарами из поднебесной "собирают италЬянские и франЦузские и туреЦкие компрессоры"
кстати в Одессе есть фирма, делает аналогичные компрессоры...
имхо лучше СО7б или Бежицкого я не встречал- критерий цена, качество, доступность зипа! кстати никто не запрещает прицениться к набору прокладок на голову или клапанной пластине, клапанам на "итальянца"!

выбор за тем, кто держит мани и желает купить $ ;)

вот настоящий одесский юмор  ;D (http://f19.ifotki.info/thumb/76a34666d40715e90cf91d53bf33cf462ec893238668563.jpg) (http://i-fotki.info/19/76a34666d40715e90cf91d53bf33cf462ec893238668563.jpg.html)
разместить объявление под совершенно другой моделью компрессора ;D ;D ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: инакентий от 21 Фев. 2016, 18:07:31
всем привет .предлогают компрессор СО 7Б какая у него на сегодняшний день цена не хотелось бы швырнуть человека по цене хороший знакомый, но и за дорого брать не резон, короче чтоб на кактус залесть, и не наколотся, компрессор рабочий я его вскрывал смотрел, штатной компоновки с маленькими рессивероми.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: krasivich от 21 Фев. 2016, 18:18:10
Если ну очень хороший 10000, если убитый 3000
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Фев. 2016, 18:27:13

а продавец  что озвучил?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: инакентий от 21 Фев. 2016, 18:52:59
продавец понятия не имеет, он батаник,  думаю 8 в рублях хватит ему ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: krasivich от 21 Фев. 2016, 19:54:39
Цитата: инакентий от 21 Фев. 2016, 18:52:59
продавец понятия не имеет, он батаник,  думаю 8 в рублях хватит ему ;)
а у него нету за 8 ещё одного хорошего
Название: Re: Компрессор
Отправлено: инакентий от 21 Фев. 2016, 21:12:35
если заберу, у меня он уже третий будет,один в покрасочной стоит, другой в подготовочной а этот еще для одного бокса,считаю что один на три сразу издевательством над компрессором,да наверно не один я так думаю,китайские трищеткие  рядом не стоят шуму до- уя а толку не-уя.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Фев. 2016, 21:18:17
Цитата: инакентий от 21 Фев. 2016, 21:12:35
если заберу, у меня он уже третий будет,один в покрасочной стоит, другой в подготовочной а этот еще для одного бокса,считаю что один на три сразу издевательством над компрессором,да наверно не один я так думаю,китайские трищеткие  рядом не стоят шуму до- уя а толку не-уя.
пока не купят китайца, а затем со7б или другой промышленный НЕ верят!
поздравляю с помощником
Название: Re: Компрессор
Отправлено: инакентий от 21 Фев. 2016, 21:29:15
да, так оно и есть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 25 Фев. 2016, 09:41:21
Может кому пригодится, разобрал свою "ремезу"., пять лет средней работы полёт нормальный,причина разборки-шум подшипника и плюс заметно медленнее стал качать а поставить на ТО клиенты не давали до сих пор.Значит компрессор (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/02/25/KOtXS.jpg) СБ4/С-100.LB30А 2.2кв 2830об/м. замерял шкивы -большой 266мм. маленький 118мм.( +/- мм.) разобрав замерил и поршень Ø65мм! где то слышал или видео смотрел что все компрессора на 220в имеют одинаковые поршни Ø47мм  :)  не правда! вот я убедился лично а ещё есть видео где по данным: двигатель-обороты-размеры шкивов-диаметр и ход поршня можно просчитать производительность. Дальше - что показало вскрытие корпус из чугундия (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/02/25/GqghL.jpg) поршневая оказалась в отличном состоянии колено-шатуны-пальцы не разбиты выработки нет, подшипник который передний 6205 (205й) ушатан крутился с заметным сопративлением и рывками,задний согласно взрыв схеме должен был быть 6204 но у меня оказалось стоит 6304  ??? вот и купи заранее запчасть :) задний вроде не ушатан но под замену тоже пойдёт а так же сальник размеры 24х47х8 тож под замену масло потиху травило уже.Ну и так как поршневая не виной полез в клапанную группу (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/02/25/jOxJV.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/02/25/5RoN.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/02/25/aAvPb.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/02/25/XQ98N.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/02/25/ESY6W.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/02/25/hAEN.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/02/25/3YBg9.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/02/25/6Je58.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/02/25/FTiQe.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/02/25/A64l.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/02/25/7nkV2.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/02/25/pEvfz.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/02/25/7N092.jpg) прокладки все порвались во время разборки но все были целые не пробиты за исключением алюминевой в клапанной группе одного из цилиндров оказалась порвана перемычка но я так и не понял то ли при разборке порвалась то ли была пробита ??? вопрос из чего её вырезать? все остальные что были похожи на бумажные(синие) вырезал из паранита примерно милиметрового., в клап.гр. видно нагарчик и маслице  :(  масло кстати раньше не брал практически!а вот когда начал лить автомобильное полусинтетику начал брать и плюс грется сильнее и быстрее так что теперь только компрессорное буду лить!На одной из фоток видно что поршень не доходит до верха примерно 6мм! во раздолье было бы для форсирования :)( читал ветку Юрика "доработка кит. компрессора") но я не буду заниматся х..й. По поводу пластин клапанов -попрадавливало прям канавки на них от грязи что ли,я решил что полировать непрактично сточишь на нет их-переверну да и всё с обратной стороны они как новенькие только слегка пробегусь а вот плиты придумал как полирнуть быстрее и легче чем вручную в доску загнал пару саморезов  в ушки утопив ниже уровня плиты чтоб не мешали так я её зафиксировал что бы не бегала не прыгала ну а дальше машинка круги с водичкой начал с 320ки ну и дальше по накатанной пока не заблестит.Всё помою продую подшипники сальник ремень заменю соберу масло хорошее залью и проверю как он будет маслать полегчает ему али нет..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 26 Фев. 2016, 19:58:27
По поводу "выгара" масло тоже интересно. :-[ (http://f19.ifotki.info/thumb/6accd52e02fe0a82628d0e3a02f6f957252d30239169532.jpg) (http://i-fotki.info/19/6accd52e02fe0a82628d0e3a02f6f957252d30239169532.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Фев. 2016, 22:34:21
для этого и написали в мануале- проводите ТО! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 27 Фев. 2016, 01:19:17
Узнал что компрессорное масло отличается температурастойкостью, так называемая "температура вспышки в тигле". У компрессорных маслах кс оно достигает значения 250-260с, а авто 150-200с. Что в купе с зазорами цпг и раскалённым выпуском, всё обрастает шлаком.   

Не все ёгурты одинаково полезны.   ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 27 Фев. 2016, 09:23:49
производитель всегда рекомендует, а жизнь вносит свои коррективы!
в бытность механика, никогда никто не заморачивался, что налить в компрессор, стояла одна бочка индустриального масла вот с нее и лили в станки и в компрессора... ;D

на фоуме есть ветка масла компрессорные- можешь ее почитать и выбрать свой вариант ;D http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=4013.0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 27 Фев. 2016, 10:01:06
форумчане,есть вопрос - думаю не у меня одного компрессор "ремеза" в хозяйстве :) как у вас в вашем регионе с запчастями на них? ??? у нас прикол ппц! живу прям можно сказать возле завода но с запчастями проблема! на самом заводе есть всё,но они не продают поштучно и только по безналу :-\  задал вопрос а где купить тогда? мне ответили там где покупал компрессор :) я отвечаю тех ребят нет уже на том месте другой магазин а позвонив по тел. ответили обратись на завод там подскажут а мы уже не работаем с ними 8) тогда мне ответили ищи там где продают компрессора наши и через них закажи :-\ парадокс млин! (мне нужен сальник так как по автомагам тишина я и начал поиски с завода) Обьездив ввесь город только в одном недавно открывшемся строй-магазине нашол кой что в продаже из запчастей на LB-30  ::) плюс компрессора ихние стоят и даже голова LB-40., там же наткнулся на прокладки алюминевые 1$ за пару ::) я уже хотел из пивной банки резать, а синие 1$ за штуку вобщем сальника не было на прилавке пошол к администрации мага и о чудо! они работают с ремезой и заказ приняли 8) в понедельник забрать можно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 27 Фев. 2016, 11:41:51
о как мало нужно для счастья!  ;D (http://f19.ifotki.info/thumb/2de926acc943e7b092094fe2ecb4008e2ec890239226329.jpg) (http://i-fotki.info/19/2de926acc943e7b092094fe2ecb4008e2ec890239226329.jpg.html)
просто у нас "УкрРоссМеталл" метро выкопали в китай! :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 27 Фев. 2016, 12:38:27
Alexandr81
Брестская обл. Пинск. Ремезу продают в 1м месте. С запчастями думаю не ахти. На свой бежецк 86г, не нашёл поршней(зис120/157) в автомагазах, спрашиваю что такие ещё машины ездят ? ;D Благо тут вояки выручили, распродают заводские запасы, цены примерно такие поршень 1,3$, кольца 3,2$, палец 0,5$, верхняя втулка шатуна 0,05$. Нарвался на переоценку, поэтому только посмотрел, цены сладкие буду брать в прок.  ::)   По клапанам,сёдлам нашёл только одну контору в Минске, с ценами космос, и уверяющие что на мой 86г. ничего от современного не подойдёт.  :-[ По случаю буду в Москве так и затоварюсь запчастями.

Как то так. Бизнес пабеларуску  :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 27 Фев. 2016, 13:29:38
я же и говорю - прикол! живу возле завода "ремеза" а покупать запчасти нужно чуть ли не в москве либо в украине :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 27 Фев. 2016, 13:35:41
Цитата: Alexandr81 от 27 Фев. 2016, 13:29:38
я же и говорю - прикол! живу возле завода "ремеза" а покупать запчасти нужно чуть ли не в москве либо в украине :-\
значит не там живёшь.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Фев. 2016, 07:58:58
если компрессор этого стоит-  запчасти найдутся, просто все упирается в мани $ и время! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 28 Фев. 2016, 08:33:23
Цитата: Бродяга от 28 Фев. 2016, 07:58:58
если компрессор этого стоит-  запчасти найдутся, просто все упирается в мани $ и время! ;)
ну а чёжь не стоит? стоит, пять лет со своей задачей справлялся ресивер доп. 50л всего 150литров получилось на девиле 1.3(110я голова) вполне хватало и машинками работаю с перерывами канешн жалею коника :) ясное дело что со7 будет повеселее вдвое скакать :) но нет у меня 380 и пока что не предвидется а то я сразу бы сошку прикупил благо уже наглядел где взять а точнее обменять у знакомого на шиномантажке ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Evgeniy_Zp от 28 Фев. 2016, 10:44:09
Цитата: Alexandr81 от 25 Фев. 2016, 09:41:21
....разобрав замерил и поршень Ø65мм! где то слышал или видео смотрел что все компрессора на 220в имеют одинаковые поршни Ø47мм  :)  не правда!....
конечно не правда, вот в этой модели поршни Ø70 мм (http://f19.ifotki.info/thumb/307baf32fc1eee2b8ed008efe1cec8aebca360230453681.jpg) (http://i-fotki.info/19/307baf32fc1eee2b8ed008efe1cec8aebca360230453681.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Фев. 2016, 15:04:38
(http://f19.ifotki.info/thumb/7f808b93d6d226f51bde11758eb5380c2ec890239324706.jpg) (http://i-fotki.info/19/7f808b93d6d226f51bde11758eb5380c2ec890239324706.jpg.html)
верю ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 29 Фев. 2016, 10:10:06
доброговременисуток всем,собираю потиху обратно компрессор появилась мысль, может кто пробовал уже? что если шкив на двигателе увеличить-тем самым поднять обороты  ??? без фанатизма канеш! прикидывал что на данный момент обороты на моём насосе примерно 1200 если поднять до 1400-1500 эфект будет  в производительности? моторесурс -ясно что снизится, и как повлияет на старт интересно тяжелее будет стартовать при 6ти очках :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 29 Фев. 2016, 14:59:51
где то встречал видео на просторах нета махнули местами шкивы ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Dimon373 от 29 Фев. 2016, 15:49:30
Подскажите, какой поставить мотор. Компрессор К-25, родной двиг. 4*2850 сгорел (пропала фаза). Есть движки 3*1410 (подойдёт по креплению)и 5,5*2850. С 3-киловатником хватит производительности для STAR SMP1,4мм? (http://f19.ifotki.info/thumb/14c554c13a4651e8f515c69a5d6713b05f2015239410507.jpg) (http://i-fotki.info/19/14c554c13a4651e8f515c69a5d6713b05f2015239410507.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 29 Фев. 2016, 15:56:13
Если шкивы оставить старые-то производительность упадёт вдвое-до 250-280 л/мин. А дальше смотри ,сколько пистоль кушает. Если сеть позволяет ,я бы ставил 5.5 кВт.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Evgeniy_Zp от 29 Фев. 2016, 20:48:40
Цитата: Alexandr81 от 29 Фев. 2016, 10:10:06
на данный момент обороты на моём насосе примерно 1200 если поднять до 1400-1500 эфект будет  в производительности? ....... и как повлияет на старт интересно тяжелее будет стартовать при 6ти очках :-[
1400/1200=1,17 раза тяжелее будет стартовать. я б не рисковал!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 29 Фев. 2016, 23:14:07
Цитата: jeniok_Zp от 29 Фев. 2016, 20:48:40
Цитата: Alexandr81 от 29 Фев. 2016, 10:10:06
на данный момент обороты на моём насосе примерно 1200 если поднять до 1400-1500 эфект будет  в производительности? ....... и как повлияет на старт интересно тяжелее будет стартовать при 6ти очках :-[
1400/1200=1,17 раза тяжелее будет стартовать. я б не рисковал!
:( мммде... да риска то не особо шкив мне выточит токарь я поставлю попробую если не то что-то сниму обратно старый поставлю - просто мысль такая проскочила что коаксиальники 1500об (1.5квт) а 2.2Квт ваапще 2800 крутят насосы и ничё не рассыпаются,а мой ременной 2.2кВт - 1200 крутит  :(  почему бы не поднять чуток обороты? мощи то хватит - один вопрос как стартануть? но!на данный момент он у меня стартует нормально(редко вые...тся и не запустится) слежу за контактами чуть увеличил пусковой кондёр.,а сейчас ещё добавлю разгрузочный клапан! у меня его не было с завода а вот теперь купил стандартный вкручивается прям в обратный клапан через тройник 8) оттарирован на 1.7атм. думаю это облегчит пуск я даже попробую чуть сдвинуть порог срабатывания с 6-8 на 5-7.,т.е. старт уже будет ни 6 а при 5ти очках пять на шланге для пекаля достаточно единственное чуть придушу шлифмашинки. короче буду пробовать :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 01 Март 2016, 00:29:36
У меня при 1.5атм не стартует :'(.  Поэтому  разгружаю до ноля магистраль, и запуск всегда с ноля .. двиг-2.8квт , компр.-СО-7 шкив, не помню по моему  110..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Март 2016, 01:24:35
Александр, обороты сократят цикл работы, с 10-15минут до,,, и затруднят старт,,,
оптимально оставить как есть или прикупить(собрать)  помощника к вашему, выбор за вами

повторю, то что вы и так знаете- имея 220v вариантов не много, бензокомпрессор, двигатель постоянного тока!

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 01 Март 2016, 07:27:31
Цитата: radar от 01 Март 2016, 00:29:36
У меня при 1.5атм не стартует :'(.  Поэтому  разгружаю до ноля магистраль, и запуск всегда с ноля .. двиг-2.8квт , компр.-СО-7 шкив, не помню по моему  110..
при1.5 не пускается :o ну там и горшки :) а если разгрузочный клапан вклинить и стравливать из цилиндров трубок?
Цитата: Бродяга от 01 Март 2016, 01:24:35
Александр, обороты сократят цикл работы, с 10-15минут до,,, и затруднят старт,,,
оптимально оставить как есть или прикупить(собрать)  помощника к вашему, выбор за вами
повторю, то что вы и так знаете- имея 220v вариантов не много, бензокомпрессор, двигатель постоянного тока!
таки -да знаю :) бензо - ставить негде а электропривод толковый денег будет стоить как помощник(второй компр) короче ладно,справлялся он снова с задачей своей думаю будет и дальше справлятся после ТО а там посмотрим :( завидую канешн у кого 380 :( Ещё вопрос - ремень, стоит какойто обычный без зубчиков сплошной а я купил автомобильный с зубчиками., безразницы или чем то повлияет в работе на шкивы,трение...? смотрю и профиль чуть отличается или угол трапеции как там правильно :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Март 2016, 10:32:59
профили клиновых ремней *http://www.dresspics.ru/picture.php?id=51379
(http://f19.ifotki.info/thumb/a0a4be246d34d60db0cfaa18af1ee33b2ec9a5239481217.jpg) (http://i-fotki.info/19/a0a4be246d34d60db0cfaa18af1ee33b2ec9a5239481217.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 01 Март 2016, 18:27:24
Цитата: Бродяга от 01 Март 2016, 10:32:59
профили клиновых ремней *http://www.dresspics.ru/picture.php?id=51379
(http://f19.ifotki.info/thumb/a0a4be246d34d60db0cfaa18af1ee33b2ec9a5239481217.jpg) (http://i-fotki.info/19/a0a4be246d34d60db0cfaa18af1ee33b2ec9a5239481217.jpg.html)
я имел ввиду вот что (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/01/e9Xso.jpg) стоял сплошной а я поставил зубчатый, у сплошного профиль "А"13х8 а  у зубчатого профиль по другому маркируется  типа SPA что ли :-[ угол вроде одинаковый у них 40° зубчатый получается в атомобильной технике больше используют а сплошной в сельхозтехнике да на станках как приводные я так понимаю и параметры у них разные должны быть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 01 Март 2016, 21:19:08
Я поднял на своём компрессоре У43102А обороты за счёт увеличения шкива эл.двигателя работает нормально и запускается без проблем двигатель 7.5кВт.Ресивера 1-250литров и 6 пропановских баллонов.С 0 до 9 атм накачивает за 5 мин 5 сек.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Март 2016, 21:29:59
внимательно читаем ТЗ- 220V
;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 01 Март 2016, 21:38:56
Цитата: Бродяга от 01 Март 2016, 21:29:59
внимательно читаем ТЗ- 220V
;D
не доглядел ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 01 Март 2016, 21:47:42
вот ещё по поводу ремня (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/01/bEwxZ.jpg) сегодня собрал компрессор свой и запускал, работает мягче тише, но ремень сцуко толи пищит толи попискивает  >:D ну что то не то! не столько мотор и насос шума даёт как какой то писк непонятный >:( причём ремень после остановки не горячий и шкивы холодные натяжка ремня внорме но пищать там больше нечему :-[ посадка не та вот и грешу на ремень - он торчит над шкивами на пару мм причём не бугорок а прям ребро ремня над шкивом и такое чувство что ближе к 8ми очкам пробуксовывает чуток., поидее если бы ремень сидел на своём месте и полностью прилегал к стенкам шкива коэф. полезной передачи был бы выше? ну как то так...не знаю как обьяснить мысль :-[ короче если у одного ремня прилегающие стенки 3мм а у другого 8мм -эфективнее будет второй. так мыслю.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Март 2016, 22:48:06
наблюдения двигают прогресс!
зато теперь если кто спросит хочу ремень с зубчиками, можешь смело дать совет из своего багажа опыта!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 02 Март 2016, 07:45:32
Цитата: Бродяга от 01 Март 2016, 22:48:06
наблюдения двигают прогресс!
зато теперь если кто спросит хочу ремень с зубчиками, можешь смело дать совет из своего багажа опыта!
ну да  :) тоже полезный опыт, зачем терять полезную энергию движка из-за плохого или ненадлежащего ремня (http://s12.rimg.info/fd754b630685593d24b71f778c19e3be.gif) (http://smayliki.ru/smilie-812274471.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 03 Март 2016, 18:31:36
Цитата: Alexandr81 от 29 Фев. 2016, 23:14:07
мммде... да риска то не особо шкив мне выточит токарь я поставлю попробую если не то что-то сниму обратно старый поставлю - просто мысль такая проскочила что коаксиальники 1500об (1.5квт) а 2.2Квт ваапще 2800 крутят насосы и ничё не рассыпаются,а мой ременной 2.2кВт - 1200 крутит  :(  почему бы не поднять чуток обороты? мощи то хватит - один вопрос как стартануть? но!на данный момент он у меня стартует нормально(редко вые...тся и не запустится) слежу за контактами чуть увеличил пусковой кондёр.,а сейчас ещё добавлю разгрузочный клапан! у меня его не было с завода а вот теперь купил стандартный вкручивается прям в обратный клапан через тройник 8) оттарирован на 1.7атм. думаю это облегчит пуск я даже попробую чуть сдвинуть порог срабатывания с 6-8 на 5-7.,т.е. старт уже будет ни 6 а при 5ти очках пять на шланге для пекаля достаточно единственное чуть придушу шлифмашинки. короче буду пробовать :)

сбавлять давление не надо 6-8 норм интервал. бошка стартует всегда разгруженная. Вопрос в том хватит ли момента прокрутить голову с увеличенным шкивом?
Повышенные обороты = повышенный перегрев => значит надо что то думать с доп. охлаждением. :-\ иначе ресурс упадет сильно.
Хотя смотрю я на китаские коаксиальники металла минимум и работают каким то чудом. :o Но воздух жутко перегрет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Март 2016, 19:28:11
а в перегретом воздухе- как следствие водичка и маселко вынесенное из "перегретого" компрессора
и возникает вопрос- получив 10-20-40литров/это если 220V, если у нас 380V даже страшно предположить если смог поднять производительность то на сколько???, но тепловые зазоры поплыли, маселко нужно следить, да и ресурс экономных с пресостатами вкл- выкл технике рожденной в СССР не на пользу/

имхо-  воздуха в + мизер было 550 станет 650???, стоит ли огород городить и бороться с последствиями? да и пусковые токи то увеличатся, и соседи если они у вас рядом- прийдут и скажут, здравствуй сосед /если гаражи или промзона то не скажут ;D/! (http://f19.ifotki.info/thumb/83500a44669baf3d617f5bd8cfb9fc762ec9a5239686680.jpg) (http://i-fotki.info/19/83500a44669baf3d617f5bd8cfb9fc762ec9a5239686680.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/220607b3fe09facc345f45d637555bea2ec9a5239686680.jpg) (http://i-fotki.info/19/220607b3fe09facc345f45d637555bea2ec9a5239686680.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 05 Март 2016, 16:03:49
Материальная база для капиталки компрессора,с хранения 84г, спасибо вояком. Чтоб не возвращаться к теме поиска в дальнейшем. ::) три ремонта 0,5/1/1,5.
(http://f19.ifotki.info/thumb/78e3fa0641c1283055b7206376502ce1b27898239845752.jpg) (http://i-fotki.info/19/78e3fa0641c1283055b7206376502ce1b27898239845752.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/6a3ef2a30bfc4767d4027f14c41f7c28b27898239845752.jpg) (http://i-fotki.info/19/6a3ef2a30bfc4767d4027f14c41f7c28b27898239845752.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/ae1fd9b3f0d5857c2c7b654a059d4b7eb27898239845752.jpg) (http://i-fotki.info/19/ae1fd9b3f0d5857c2c7b654a059d4b7eb27898239845752.jpg.html)

И интересная схема установки поршневых колец (http://f19.ifotki.info/thumb/4feb94b71c80918320a3ba13f7c1a314b27898239847922.jpg) (http://i-fotki.info/19/4feb94b71c80918320a3ba13f7c1a314b27898239847922.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 05 Март 2016, 17:15:09
Цитата: seraban от 05 Март 2016, 16:03:49
Материальная база для капиталки компрессора,с хранения 84г, спасибо вояком. Чтоб не возвращаться к теме поиска в дальнейшем. ::) три ремонта 0,5/1/1,5.
(http://f19.ifotki.info/thumb/78e3fa0641c1283055b7206376502ce1b27898239845752.jpg) (http://i-fotki.info/19/78e3fa0641c1283055b7206376502ce1b27898239845752.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/6a3ef2a30bfc4767d4027f14c41f7c28b27898239845752.jpg) (http://i-fotki.info/19/6a3ef2a30bfc4767d4027f14c41f7c28b27898239845752.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/ae1fd9b3f0d5857c2c7b654a059d4b7eb27898239845752.jpg) (http://i-fotki.info/19/ae1fd9b3f0d5857c2c7b654a059d4b7eb27898239845752.jpg.html)

И интересная схема установки поршневых колец
(http://f19.ifotki.info/thumb/4feb94b71c80918320a3ba13f7c1a314b27898239847922.jpg) (http://i-fotki.info/19/4feb94b71c80918320a3ba13f7c1a314b27898239847922.jpg.html)
Где б себе такое найти? А то голова С-415 лежит без дела. ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 05 Март 2016, 17:31:09
Alex86 Номера деталей из мануала забиваются в яндекc, и будет счастье.  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 05 Март 2016, 18:26:51
я хрен его знает на пример где номера брать,придётся в сервисный центр наверно,а там дороже наверно будет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 05 Март 2016, 18:57:00
zhenek Марка компрессора ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 05 Март 2016, 19:27:19
Цитата: seraban от 05 Март 2016, 18:57:00
zhenek Марка компрессора ?
если это можно компрессорм назвать /http://www.220-volt.ru/catalog-196932/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 05 Март 2016, 20:05:20
Ну тут уж каждому по потребностям, и возможностям.;) Ну а унификация цпг в бежецком компрессоре с авто это супер.  ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 05 Март 2016, 21:01:09
Цитата: seraban от 05 Март 2016, 17:31:09
Alex86 Номера деталей из мануала забиваются в яндекc, и будет счастье.  :)
Не подскажешь номер поршня НД и колец? У меня голова старого образца,с масло насосом и ЦНД 101.5 кажется.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 05 Март 2016, 22:02:00
Alex86 У меня такая же. ::)  Из мануала поршень нд 120-1004015, кольца компрессионные 120-1004030, маслосёмные 120-1004035, либо комплект колец на 6 цилиндров 120-1004028.  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 06 Март 2016, 07:10:47
Цитата: seraban от 05 Март 2016, 22:02:00
Alex86 У меня такая же. ::)  Из мануала поршень нд 120-1004015, кольца компрессионные 120-1004030, маслосёмные 120-1004035, либо комплект колец на 6 цилиндров 120-1004028.  :)
Спасибо! :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 08 Март 2016, 01:58:31
таки собрал свою ремезу сразу же конечно интересно было проверить как он качает ??? получше или нет? у нового не замерял а вот спустя годы интересно стало -взял секундомер и вперёд! ресивер только 100л дополнительного нет во время замера,конденсат слит компрессор прогрет хотя разницы небыло что на холодную что горячий с 0 до 8атм за 2мин36сек    каждую атм на секундомере отсекал 
как там у нас по формуле?(http://smiles24.ru/data/smiles/smiles-vnimanie-40.gif) (http://pozdravitel.ru/smajliki/) 100/2,36*8=338 или 100/2,6*8=307 короче 300л/м дует вроде(http://smiles24.ru/data/smiles/smiles-rabota-2.gif) (http://pozdravitel.ru/smajliki/)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 08 Март 2016, 02:34:09
а ресивер точно 100литров? ;D
получается качает лучше чем коаксиалькик? а это фантастика! и движок 2,2кВт 220v?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 08 Март 2016, 07:31:41
Цитата: Бродяга от 08 Март 2016, 02:34:09
а ресивер точно 100литров? ;D
получается качает лучше чем коаксиалькик? а это фантастика! и движок 2,2кВт 220v?
так точно 100л ресивер местный и это единственное что ремеза делает сама а не китайцы ;) движок 2.2 я же в конце ролика показал табличку движка и кондёры.,вот так то! я сам в шоке ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 08 Март 2016, 08:16:01
не знаю, чудеса?
Юрик ГОСЭНЕРГО  считал и графики выкладывал и близко таких показателей не стояло ;D
где то вы не правильно, что то посчитали...
завод клеит шильдик с производительностью на всосе 360литров!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: шура балаганов от 08 Март 2016, 08:32:25
Цитата: Alexandr81 от 08 Март 2016, 07:31:41
Цитата: Бродяга от 08 Март 2016, 02:34:09
а ресивер точно 100литров? ;D
получается качает лучше чем коаксиалькик? а это фантастика! и движок 2,2кВт 220v?
так точно 100л ресивер местный и это единственное что ремеза делает сама а не китайцы ;) движок 2.2 я же в конце ролика показал табличку движка и кондёры.,вот так то! я сам в шоке ;D
Необходимо посчитать обьем ресивера.Я на своем китайце пересчитал,и офигел:вместо заявленных100л расчеты показали только 85л :oА может еще манометр врать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 08 Март 2016, 09:12:02
Цитата: Бродяга от 08 Март 2016, 08:16:01
не знаю, чудеса?
Юрик ГОСЭНЕРГО  считал и графики выкладывал и близко таких показателей не стояло ;D
где то вы не правильно, что то посчитали...
завод клеит шильдик с производительностью на всосе 360литров!
могу специально для "Бродяги" замерить ресивер ;) ток как? А производитель кстати пише 420на входе 340на выходе при движке 3.0кВт. ещё ведь от размера шкива двигателя зависит как мы уже обсуждали.,так вот в моём случае насос вместо 1100(по паспорту) крутит 1257об/м видимо шкив чуть больше установили а вообще эта голова LB-30 может и при 1400 об/м работать 8)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Evgeniy_Zp от 08 Март 2016, 09:36:52
Цитата: Бродяга от 08 Март 2016, 08:16:01
не знаю, чудеса?
просто без фильтров на всосе!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 08 Март 2016, 10:31:11
У меня такой манометр брешет на пол кило в плюс
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ms1971 от 08 Март 2016, 11:19:09
Парни, на даче в гараже 190-200 вольт, ременной китаец на 2.2 кВт будет запускаться? Сейчас имею без масляный на 1.1 кВт запускается нормально. А когда был масляный с прямым приводом на 1.5 кВт то не запускался...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 08 Март 2016, 11:23:01
я наоборот этот прикрутил манометр перед замером т.к. в родном стрелка чуть прыгает и неудобно отсекать а на этом ровно идёт показания что на том что на этом один-водин могу купить новый если кому интересно и переснять видео ;D ток не знаю что тут такого сенсационного? яже им 5лет поливал и незадумывался хватает или маловато воздуха причём разными пекалями дул от халвы до лвэшки, единственное сату не пробывал но думаю халва китайская не менее прожорливая 8) а видео снял специально дабы не быть голословным.
Цитата: jeniok_Zp от 08 Март 2016, 09:36:52
Цитата: Бродяга от 08 Март 2016, 08:16:01
не знаю, чудеса?
просто без фильтров на всосе!
да без фильтров, ради интереса замеряю потом и с фильтрами просто ещё не доделал переходник под бумажные фильтра топливные, паралон ставить не буду  >:D думаю с фильтрами особо разницы не будет максимум секунд на 5 медленнее будет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Evgeniy_Zp от 08 Март 2016, 11:48:14
Цитата: Alexandr81 от 08 Март 2016, 11:23:01
ещё не доделал переходник под бумажные фильтра топливные
лучше сделай  переходник под жигулевский воздушный фильтр!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 08 Март 2016, 12:01:34
Цитата: ms1971 от 08 Март 2016, 11:19:09
Парни, на даче в гараже 190-200 вольт, ременной китаец на 2.2 кВт будет запускаться? Сейчас имею без масляный на 1.1 кВт запускается нормально. А когда был масляный с прямым приводом на 1.5 кВт то не запускался...
значит 2.2кВт не запустится точнее пустой стартанёт а вот потом в работе при 6ти очках....попробывать взял бы у кого перед покупкой в крайнем мутить что нить сечение провода поувеличивать и т.д.клапан разгрузочнй вклинить я поставил разница заметна сразу, вобщем на форуме всё есть нужно только почитать посидеть поиск помогает справа вверху.(http://smiles24.ru/data/smiles/smiles-vnimanie-57.gif) (http://pozdravitel.ru/smajliki/)
Цитата: jeniok_Zp от 08 Март 2016, 11:48:14
Цитата: Alexandr81 от 08 Март 2016, 11:23:01
ещё не доделал переходник под бумажные фильтра топливные
лучше сделай  переходник под жигулевский воздушный фильтр!
(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/08/p0Vmt.jpg)а что топливный не катит камазовский? я ртом пробывал сопративление не чувствуется а также приставлял во время работы компрессора тоже разницы не заметил чтоб тяжелей ему было всасывать он хоть акуратнее, чем жигулёвскую коробку мастырить лучше уж разорится и купить пару фильтров нулевого сопративления (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/08/xE4HC.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Evgeniy_Zp от 08 Март 2016, 12:16:07
Дело хозяйское, просто жигулевский везде можно купить! А нулевик ничего не отфильтрует
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 08 Март 2016, 14:12:21
все чудесатие и чудесатие!!! :D :D :D

повторюсь даже японцы с их нанотехнологиями не пришли к такому показателю на выхлопе как "беларусы с китайской ремезой"
кстати компрессор на 380V  и на сколько кВт?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 08 Март 2016, 14:34:56
По фильтрам ставьте Азлк2141 очень хорош и удобен
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 08 Март 2016, 14:39:00
Цитата: Бродяга от 08 Март 2016, 14:12:21
все чудесатие и чудесатие!!! :D :D :D
повторюсь даже японцы с их нанотехнологиями не пришли к такому показателю на выхлопе как "беларусы с китайской ремезой"
кстати компрессор на 380V  и на сколько кВт?
не говори ты ;D видео не катит походу для бродяги :D лучше подскажи как ресивер обмерять? рулеткой длинна ширина? и как ещё снять видео что бы сомнений не было больше? :) я что школьник и мне больше делать нечего что бы фигнёй страдать и какими то уловками что то мудрить дабы развеять миф или законы физики опровергнуть. Двигател 2.2 у меня на 220в! какие 380? я про трёхкиловатник говорил на 380в т.к. ставят такой мотор на данный насос и в хар-х производитель указывает 420вход 340выход.,есть видеоролик найду чуть позже выложу., а впринципе вот интересный ролик который приятно удивил :o ремеза общеголяла фиак! 8)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 08 Март 2016, 14:43:35
сорри не получилось изменить и вставить видео впредпосте
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 08 Март 2016, 16:56:06
а почему бы Вам (нам) не перейти на эксплуатацию безшумных , безмасленных  голов. ???  Например на такого немца.(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/08/iFxCg.jpg) Полтора киловаттник  , дует 260 литров чистого  воздуха.  Две штуки в один рес, надуют больше 400 литров за мин.  Не надо заморачиваться с маслАми. и 100 процентная вероятность  чистого выхлопа..Кто что думает  в эту тему :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 08 Март 2016, 17:49:54
Чистого воздуха, с водой. Прямой привод, обороты думаю 3тысячи, перегрев головы, низкий пв, шум 68дб, ремонтопригодность под вопросом.
Вся промышленность что поршневые/винтовые, все на масле. Безмасленые актуальны там где это требуется стоматология например.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 08 Март 2016, 18:05:59
Цитата: seraban от 08 Март 2016, 17:49:54
Чистого воздуха, с водой. Прямой привод, обороты думаю 3тысячи, перегрев головы, низкий пв, шум 68дб, ремонтопригодность под вопросом.
Прямой привод-лучше КПД. Обороты 1450.Перегрев за счёт чего?  :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 08 Март 2016, 20:33:42
А по ресурсу что?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 08 Март 2016, 20:40:01
Компрессорная головка (особенно у больших моделей,с-416 с смазкой маслонасосом) это почти вылитый двс,  у которого существуют определённые пары трения, которые работают на масленном клине. Кольца-цылиндр, поршень-цилиндр, палец-шатун, нижний палец.
Масо смазывает, отводит тепло. В двс даже форсунки ставят для разбрызгивания масла в цпг. Сложно представить весь этот отвод тепла через оребрение. Не видел внутренности данных компрессоров , материалы применяемые в них, но интересно что за кольца, покрытие поршня.  Компрессоры узко специлизированны, значит с ограниченым ресурсом, и ремонтной базой.
Моё мнение что всё должно быть спецелизированно, ну а распространение масленных гаварит само за себя. Ресурс.  А с маслом в воздухе подругому надо боротся.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 09 Март 2016, 23:59:20
Вообще ,говорил с продавцом этих компр. он говорит что  берут стоматологи.Они  безшумные.А если шума нет,значит и трение деталей сведено к минимуму :-X.Ну и немцы фуфло гнать не будут.Мож какие-то технологии применяют в изготовлении  ,типа нано. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: самоделка от 10 Март 2016, 09:43:24
имхо у них слишком кратковременный режим работы. они дуют "здесь и сейчас". ресиверы накачивать не предназначены
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vovus от 12 Март 2016, 18:04:08
Кто в курсе на СО-7 направление вращения игает роль или нет?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 12 Март 2016, 18:09:18
Цитата: vovus от 12 Март 2016, 18:04:08
Кто в курсе на СО-7 направление вращения игает роль или нет?
.Там стрелочка есть,куда крутить. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Март 2016, 19:20:28
Цитата: vovus от 12 Март 2016, 18:04:08
Кто в курсе на СО-7 направление вращения игает роль или нет?
да имеет, как долго вращается не в ту сторону?
у него лопатки- черпаки смещены от оси, если вращение не в ту сторону уменьшается кпд разбрызгивания...
;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vovus от 12 Март 2016, 19:25:23
Та х.з сколько сегодня заметил что фазы поменяли ,редиски. :'(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Март 2016, 19:41:04
у меня аналогично, на неделе несколько раз фазы местами меняли!

Цитата: сергей 3211 от 08 Март 2016, 16:56:06
а почему бы Вам (нам) не перейти на эксплуатацию безшумных , безмасленных  голов. ???  Например на такого немца.(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/08/iFxCg.jpg) Полтора киловаттник  , дует 260 литров чистого  воздуха.  Две штуки в один рес, надуют больше 400 литров за мин.  Не надо заморачиваться с маслАми. и 100 процентная вероятность  чистого выхлопа..Кто что думает  в эту тему :-X
Сережа берите такой девайс и как первопроходец потом всем расскажите, где оно- счастье автомаляра?!
скоро мы зубы на полку положим, с такими тарифами :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 12 Март 2016, 19:51:21
Цитата: Бродяга от 12 Март 2016, 19:41:04
у меня аналогично, на неделе несколько раз фазы местами меняли!

Цитата: сергей 3211 от 08 Март 2016, 16:56:06
а почему бы Вам (нам) не перейти на эксплуатацию безшумных , безмасленных  голов. ???  Например на такого немца.(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/08/iFxCg.jpg) Полтора киловаттник  , дует 260 литров чистого  воздуха.  Две штуки в один рес, надуют больше 400 литров за мин.  Не надо заморачиваться с маслАми. и 100 процентная вероятность  чистого выхлопа..Кто что думает  в эту тему :-X
Сережа берите такой девайс и как первопроходец потом всем расскажите, где оно- счастье автомаляра?!
скоро мы зубы на полку положим, с такими тарифами :D
Юра,та уже оставил эту идею. :-X. Дороговато брать такие головы.Хотя по затратам эл. энергии они на порядок капэдэшнее традиционных,маслянных. При 1,1  КВТе дают 210 литров,заманчиво звучит. ;D
Ещё каких то пять лет назад,мы думали что экономим ,покупая вместо лампочек Ильича,экономки.Теперь эти экономки  уже не экономки,потому что диоды рулят ;D
А завтра,будет лучше светить  какая нибудь нанобздючка. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 12 Март 2016, 21:28:16
210л при1.1к ? ну да заманчиво :) наверное это прямоток а нагнетать до 8 очков скорей всего не сможет остановится уже при 4х очках ;D мне так кажется :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 12 Март 2016, 21:33:40
Цитата: Alexandr81 от 12 Март 2016, 21:28:16
210л при1.1к ? ну да заманчиво :) наверное это прямоток а нагнетать до 8 очков скорей всего не сможет остановится уже при 4х очках ;D мне так кажется :-[
Александр,там трение сведено к минимуму.А значит вполне реально надует. До 6 точно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 12 Март 2016, 23:27:31
Цитата: сергей 3211 от 12 Март 2016, 21:33:40
Цитата: Alexandr81 от 12 Март 2016, 21:28:16
210л при1.1к ? ну да заманчиво :) наверное это прямоток а нагнетать до 8 очков скорей всего не сможет остановится уже при 4х очках ;D мне так кажется :-[
Александр,там трение сведено к минимуму.А значит вполне реально надует. До 6 точно.
короче надо ждать первопроходца (http://smiles24.ru/data/smiles/smiles-dumy-149.gif) (http://pozdravitel.ru/smajliki/)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anton_Random от 13 Март 2016, 11:21:44
Цитата: Alexandr81 от 08 Март 2016, 14:43:35
сорри не получилось изменить и вставить видео впредпосте

500л это на выходе исходя их расчетам?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: krasivich от 13 Март 2016, 11:30:21
Цитата: сергей 3211 от 08 Март 2016, 16:56:06
а почему бы Вам (нам) не перейти на эксплуатацию безшумных , безмасленных  голов. ???  Например на такого немца.(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/08/iFxCg.jpg) Полтора киловаттник  , дует 260 литров чистого  воздуха.  Две штуки в один рес, надуют больше 400 литров за мин.  Не надо заморачиваться с маслАми. и 100 процентная вероятность  чистого выхлопа..Кто что думает  в эту тему :-X
и какая цена этого девайса
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 13 Март 2016, 13:49:13
Цитата: Anton_Random от 13 Март 2016, 11:21:44
Цитата: Alexandr81 от 08 Март 2016, 14:43:35
сорри не получилось изменить и вставить видео впредпосте -https://www.youtube.com/watch?v=hFI7Bv0MSZ8
500л это на выходе исходя их расчетам?
да не, эт на входе он просчитывал 500-520л/м при 3кВт, эта голова (LB-30) походу итальянская т.к. я видел китайскую копию и несовсем она похожа -на цилиндрах рёбра тоньше и поменьше выступают а сам картер тоже чуть меньше ну короче разницу видно сразу., где то у меня есть характеристики на голову LB-30 нарыл на каком то сайте там всё по английски так вот на эту голову ставят движки 2.2 -2.6- 3.0и даже 3.5кВт соответсвенно способна она и на большее :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 13 Март 2016, 19:04:11
Цитата: krasivich от 13 Март 2016, 11:30:21
Цитата: сергей 3211 от 08 Март 2016, 16:56:06
а почему бы Вам (нам) не перейти на эксплуатацию безшумных , безмасленных  голов. ???  Например на такого немца.(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/08/iFxCg.jpg) Полтора киловаттник  , дует 260 литров чистого  воздуха.  Две штуки в один рес, надуют больше 400 литров за мин.  Не надо заморачиваться с маслАми. и 100 процентная вероятность  чистого выхлопа..Кто что думает  в эту тему :-X
и какая цена этого девайса
Там есть разные головы. 1.1 квт качает 210 литров. цена около 200 $ .1.5квт качает260 литров,цена 265 $. В сборе 1.5 квт- ный с ресом ,автоматикой 450$
Если покупать только голову,в комплект входит воздушный фильтр,патрубки,резиновые подушки и ещё что то.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Март 2016, 20:00:31
 ;D
когда увидим первопроходца?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 13 Март 2016, 20:07:44
Цитата: Бродяга от 13 Март 2016, 20:00:31
;D
когда увидим первопроходца?
я пока собираю деньги в чулок. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Март 2016, 20:10:41
можешь церы на расходники и зип огласить?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 13 Март 2016, 20:14:56
Цитата: Бродяга от 13 Март 2016, 20:10:41
можешь церы на расходники и зип огласить?
нет. надо у продавца спрашивать. :-XА какие расходники? масло не надо, всё остальное подходит от обычных компрессоров.-пресостаты ресы и др.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Март 2016, 20:20:06
к винтовому тоже подходит ресивер, пресостат, трубки  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 13 Март 2016, 20:25:13
Цитата: Бродяга от 13 Март 2016, 20:20:06
к винтовому тоже подходит ресивер, пресостат, трубки  ;D
какие поршня там стоят, можно узнать позже. Конструктивно компрессор очень прост. И как по мне, идея расположения поршней разумная.Мотор будет работать сбалансированно :-X
плюсы такого девайса,занимает мало места.Рессивер к нему идёт круглый,диаметром около 70см. Безшумный и  может работать,потребляя фигню  по току.. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 13 Март 2016, 22:00:47
Цитата: сергей 3211 от 13 Март 2016, 20:25:13
плюсы такого девайса,занимает мало места.Рессивер к нему идёт круглый,диаметром около 70см. Безшумный и  может работать,потребляя фигню  по току.. ;D
:D ;D насчет фигни по току: если мало тока ест то и мало воздуха качает :-X :D
Если было все так просто то не ставил бы себе народ компрессоры 4квт и выше, и не подключали 380В сеть :D

1квт мощности = 111 л/мин выдаваемого воздуха для одноступенчатого простого компрессора. (двухступенчатый выдает на 20% больше, а значит 133,2 л/мин )
8)
Чудес не бывает. 8) ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 14 Март 2016, 08:12:26
Про сварку инверторную тоже говорили. Чудес не бывает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vovus от 14 Март 2016, 14:50:50
Выдержит ли со-7б 1500 об. на валу компрессора? Шкив не родной меньшэго диаметра без маховика. Или искать родной?





Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Март 2016, 15:41:50
где то встречал, предельная частота вращения со 7б 1300 оборотов и частота вращения эл двигателя до 3000оборотов с мощностью 3-5,5кВт
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 14 Март 2016, 17:05:31
по моему там ограничение 1000 оборотов
Название: Re: Компрессор
Отправлено: шура балаганов от 14 Март 2016, 17:10:54
Да даже при 1000об. у СО-7 вибрация "мама не горюй",а если 1300 и выше ,то вообще даже незнаю.Наверное на марс улетит :).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 14 Март 2016, 17:11:51
Цитата: шура балаганов от 14 Март 2016, 17:10:54
Да даже при 1000об. у СО-7 вибрация "мама не горюй",а если 1300 и выше ,то вообще даже незнаю.Наверное на марс улетит :).
клапана не успеют отрабатывать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Март 2016, 17:52:19
к сожалению с телефона не удобно смотретьhttps://drive.google.com/file/d/0B6_70t3Oge6sZlVPUGVWY25hSVE/view?pref=2&pli=1
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 14 Март 2016, 18:23:03
Цитата: Игорь905 от 14 Март 2016, 08:12:26
Про сварку инверторную тоже говорили. Чудес не бывает.
там совсем иная технология применяется. пока ничего аналогичного для сжатия воздуха не придумали.
двухступенчатый то компрессор фиг купишь малой мощности :'( их просто не делают.



Цитата: шура балаганов от 14 Март 2016, 17:10:54
Да даже при 1000об. у СО-7 вибрация "мама не горюй",а если 1300 и выше ,то вообще даже незнаю.Наверное на марс улетит :).

нижние крышки шатунов если доработать - сделать противовесы то вибрация уйдет. Но сделать это, наверное, очень сложно. :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Март 2016, 18:33:51
большие мальчики, а в сказки верить хочется! ;D

Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 14 Март 2016, 22:55:31
я думаю что с применением нанотехнологий,прогресс в пневматике тоже будет. :-X Собственно говоря  изобрести пару-цилиндр-поршень с минимальным коэффициентом трения,вполне реально.
А такой тип компрессоров,совмещающий и двигатель и саму головку,очень даже повышает кпд конструкции  в целом.А если ещё наладят производство  с применением масла,для уменьшения трения,то такие компрессоры будут очень даже перспективны в нашем деле.Моторесурс увеличится на порядок.
Добавить в конструкцию сальники,чтоб выход масла ограничить в мотор,вот и вся доработка. 8)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 14 Март 2016, 23:43:29
Всем привет!!!

Помогите пожалуйста на днях на эл двигателе появился осевой люфт после разборки увидел что сломались вот такие шайбы(http://f20.ifotki.info/thumb/56a06d1a282d24169f608e8ffdc0998f5bcf1b240651500.jpg) (http://i-fotki.info/20/56a06d1a282d24169f608e8ffdc0998f5bcf1b240651500.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/2f28825944a5819aff18e3a6ef709c5f5bcf1b240651500.jpg) (http://i-fotki.info/20/2f28825944a5819aff18e3a6ef709c5f5bcf1b240651500.jpg.html)
На рынке у барыг нашёл одно,но поломанное они их не продают говорят дефицит может кто подскажет где можно купить,а то без них собирать стрёмно если бы это точило было,то я даже и голову не ломал собрал бы с какими нибудь другими шайбами,а компрессор почему то очкую.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 15 Март 2016, 00:02:16
Цитата: сергей 3211 от 13 Март 2016, 20:25:13
Цитата: Бродяга от 13 Март 2016, 20:20:06
к винтовому тоже подходит ресивер, пресостат, трубки  ;D
какие поршня там стоят, можно узнать позже. Конструктивно компрессор очень прост. И как по мне, идея расположения поршней разумная.Мотор будет работать сбалансированно :-X
плюсы такого девайса,занимает мало места.Рессивер к нему идёт круглый,диаметром около 70см. Безшумный и  может работать,потребляя фигню  по току.. ;D
А с какого переляку он безшумный? Основной шум компрессора от чего? от всоса-выхлопа да клапанов! А тут ещё и кривошип открытый(предполагаю). Лет 10-12 назад в одной малярке был у нас безмаслянный компрессор.Не такой , правда,а типа коаксиальника китайского 1.5 квт .Использовали в качестве мобильного-подгрунтовать ,подкрасить.Хватило чуть меньше чем на два года.В нём кривошип был прикрыт пластиковой крышкой и всякую срань засасывало в ПОДпоршневое пространство.Кольца были и чего-то ,похожего на пластик.Тарахтел громче обычного.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 15 Март 2016, 08:19:52
Цитата: martynbike от 14 Март 2016, 23:43:29
Всем привет!!!

Помогите пожалуйста на днях на эл двигателе появился осевой люфт после разборки увидел что сломались вот такие шайбы(http://f20.ifotki.info/thumb/56a06d1a282d24169f608e8ffdc0998f5bcf1b240651500.jpg) (http://i-fotki.info/20/56a06d1a282d24169f608e8ffdc0998f5bcf1b240651500.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/2f28825944a5819aff18e3a6ef709c5f5bcf1b240651500.jpg) (http://i-fotki.info/20/2f28825944a5819aff18e3a6ef709c5f5bcf1b240651500.jpg.html)
На рынке у барыг нашёл одно,но поломанное они их не продают говорят дефицит может кто подскажет где можно купить,а то без них собирать стрёмно если бы это точило было,то я даже и голову не ломал собрал бы с какими нибудь другими шайбами,а компрессор почему то очкую.
Подбери резиновое или пластиковое колечко по наружному диаметру.Только не пережми при затяжке подшипник.Если подшипник не проворачивается в посадке,то послужит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 15 Март 2016, 10:26:23
Цитата: Мих@лыч от 15 Март 2016, 08:19:52
Цитата: martynbike от 14 Март 2016, 23:43:29
Всем привет!!!
Помогите пожалуйста на днях на эл двигателе появился осевой люфт после разборки увидел что сломались вот такие шайбы(http://f20.ifotki.info/thumb/56a06d1a282d24169f608e8ffdc0998f5bcf1b240651500.jpg) (http://i-fotki.info/20/56a06d1a282d24169f608e8ffdc0998f5bcf1b240651500.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/2f28825944a5819aff18e3a6ef709c5f5bcf1b240651500.jpg) (http://i-fotki.info/20/2f28825944a5819aff18e3a6ef709c5f5bcf1b240651500.jpg.html)
На рынке у барыг нашёл одно,но поломанное они их не продают говорят дефицит может кто подскажет где можно купить,а то без них собирать стрёмно если бы это точило было,то я даже и голову не ломал собрал бы с какими нибудь другими шайбами,а компрессор почему то очкую.
Подбери резиновое или пластиковое колечко по наружному диаметру.Только не пережми при затяжке подшипник.Если подшипник не проворачивается в посадке,то послужит.
а я что то так и не понял что за шайбы?и какова их роль там ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VLarik от 15 Март 2016, 13:06:08
Цитата: Мих@лыч от 15 Март 2016, 08:19:52
Если подшипник не проворачивается в посадке,то послужит.
А что будет если не будет проворачиваться?
Я наоборот жёстко посадил,люфт был большой шайб вообще не было :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 15 Март 2016, 13:41:14
Цитата: Alexandr81 от 15 Март 2016, 10:26:23
Цитата: Мих@лыч от 15 Март 2016, 08:19:52
Цитата: martynbike от 14 Март 2016, 23:43:29
Всем привет!!!
Помогите пожалуйста на днях на эл двигателе появился осевой люфт после разборки увидел что сломались вот такие шайбы(http://f20.ifotki.info/thumb/56a06d1a282d24169f608e8ffdc0998f5bcf1b240651500.jpg) (http://i-fotki.info/20/56a06d1a282d24169f608e8ffdc0998f5bcf1b240651500.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/2f28825944a5819aff18e3a6ef709c5f5bcf1b240651500.jpg) (http://i-fotki.info/20/2f28825944a5819aff18e3a6ef709c5f5bcf1b240651500.jpg.html)
На рынке у барыг нашёл одно,но поломанное они их не продают говорят дефицит может кто подскажет где можно купить,а то без них собирать стрёмно если бы это точило было,то я даже и голову не ломал собрал бы с какими нибудь другими шайбами,а компрессор почему то очкую.
Подбери резиновое или пластиковое колечко по наружному диаметру.Только не пережми при затяжке подшипник.Если подшипник не проворачивается в посадке,то послужит.
а я что то так и не понял что за шайбы?и какова их роль там ???
шайба работает как уплотнитель и мортизатор,
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 15 Март 2016, 18:06:57
Цитата: rusell от 15 Март 2016, 00:02:16
Цитата: сергей 3211 от 13 Март 2016, 20:25:13
Цитата: Бродяга от 13 Март 2016, 20:20:06
к винтовому тоже подходит ресивер, пресостат, трубки  ;D
какие поршня там стоят, можно узнать позже. Конструктивно компрессор очень прост. И как по мне, идея расположения поршней разумная.Мотор будет работать сбалансированно :-X
плюсы такого девайса,занимает мало места.Рессивер к нему идёт круглый,диаметром около 70см. Безшумный и  может работать,потребляя фигню  по току.. ;D
А с какого переляку он безшумный? Основной шум компрессора от чего? от всоса-выхлопа да клапанов! .....
Этот компрессор шумит меньше классики :-X.Не знаю за счёт чего,но вполне комфортно по звучанию.
Есть интересные модельки- два движка по 1.1 квт.нехило качают 1000кубиков :-X 8) ресивер 90 литров.(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/15/jTfeZ.jpg),
и обороты скромные,1380 .
..А мы всё пытаемся жить в 20 веке,напрягая СОшки.и мучая 380 вольт на стойкость от электронов. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 15 Март 2016, 18:39:48
Цитата: сергей 3211 от 15 Март 2016, 18:06:57
Этот компрессор шумит меньше классики :-X.Не знаю за счёт чего,но вполне комфортно по звучанию.
Есть интересные модельки- два движка по 1.1 квт.нехило качают 1000кубиков :-X 8) ресивер 90 литров.(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/15/jTfeZ.jpg),
и обороты скромные,1380 .
..А мы всё пытаемся жить в 20 веке,напрягая СОшки.и мучая 380 вольт на стойкость от электронов. ;D
О!!это уже интересно(http://s17.rimg.info/34bdf051cae1e479cecff5964d9eabe1.gif) (http://smayliki.ru/smilie-976125543.html) а ценник?а ресурс? у нас наверное ещё нету таких в продаже :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 15 Март 2016, 19:57:27
Цитата: Lex-Art от 13 Март 2016, 22:00:47
Цитата: сергей 3211 от 13 Март 2016, 20:25:13
плюсы такого девайса,занимает мало места.Рессивер к нему идёт круглый,диаметром около 70см. Безшумный и  может работать,потребляя фигню  по току.. ;D
:D ;D насчет фигни по току: если мало тока ест то и мало воздуха качает :-X :D
Если было все так просто то не ставил бы себе народ компрессоры 4квт и выше, и не подключали 380В сеть :D

1квт мощности = 111 л/мин выдаваемого воздуха для одноступенчатого простого компрессора. (двухступенчатый выдает на 20% больше, а значит 133,2 л/мин )
8)
Чудес не бывает. 8) ;D
Можно про большее кпд двуступенчатого компрессора подробней.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 15 Март 2016, 20:14:00
Безмасленный качает меньше 100 литров в минуту,воду летом он гонит
не хуже со-7.
Я таким работал на курсах колористов,его 1 плюс ето то что он тихо работает.
Но платить в 2 раза больше ради того что тихо качает круто.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 15 Март 2016, 20:28:06
=http://www.rutector.ru/catalog/product_id=349078
(http://www.rutector.ru/thumbimw/media/5661/52513.jpg)

Давление, 8 атм.   Мощность  2x2,20/400/3 кВт
Произв-ть,470  л/мин
Уровень шума, 76 дБ
Ресивер, 90 л
Размеры, 1200 x 450 x 780 мм
Масса, 102 кг.

Цена, 252 876 руб
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 15 Март 2016, 20:46:58
Мне про кпд двуступенчатого можно ? ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 15 Март 2016, 22:11:24
Цитата: seraban от 15 Март 2016, 20:46:58
Мне про кпд двуступенчатого можно ? ::)
можно ,но осторожно ;D. Пора уже технологиям работать на благо. А что смущает в КПД?С Марса достанут новые материалы(уже отправили разведку),и бум по новому жить. :).особо не напрягаясь в извращениях.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 16 Март 2016, 17:50:16
Цитата: seraban от 15 Март 2016, 20:46:58
Мне про кпд двуступенчатого можно ? ::)

кпд 2ух ступенчатого выше на 20% от одноступенчатого. за счет того что после первой ступени воздух охлаждается. вот  и все :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Март 2016, 21:05:34
Цитата: Lex-Art от 15 Март 2016, 20:28:06
=http://www.rutector.ru/catalog/product_id=349078
(http://www.rutector.ru/thumbimw/media/5661/52513.jpg)

Давление, 8 атм.   Мощность  2x2,20/400/3 кВт
Произв-ть,470  л/мин
Уровень шума, 76 дБ
Ресивер, 90 л
Размеры, 1200 x 450 x 780 мм
Масса, 102 кг.

Цена, 252 876 руб
как много форумчан купят компрессор за 3000$
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VLarik от 16 Март 2016, 21:31:00
Цитата: Бродяга от 16 Март 2016, 21:05:34
как много форумчан купят компрессор за 3000$
Придётся скидываться и делать коллективную покупку ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ДАвид от 16 Март 2016, 22:24:04
Мастера посоветуйте по поводу компрессора. Хочу сам делать компрессор. есть голова продается. Jikov чехословацкая. производительность 16 куб в час. при давлении 8 атм. два цилиндра. поршня по 80 см. вопрос в чем. хватит ли мне этой производительности для покраски и пневмоинструмента?  есть еще один компрессор с производительностю 280 литров на выходе, тоесть будет два компресора.  :-X :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 16 Март 2016, 22:32:31
ИМХО   маловато
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ДАвид от 16 Март 2016, 22:34:36
Цитата: gosenergo от 16 Март 2016, 22:32:31
ИМХО   маловато

а сколько кубов нужно чтобы хватило?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 16 Март 2016, 22:42:17
Цитата: ДАвид от 16 Март 2016, 22:34:36
а сколько кубов нужно чтобы хватило?

от 30 куб.час не меньше (из расчета что работать будет один)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Март 2016, 23:16:44
Цитата: ДАвид от 16 Март 2016, 22:24:04
Мастера посоветуйте по поводу компрессора. Хочу сам делать компрессор. есть голова продается. Jikov чехословацкая. производительность 16 куб в час. при давлении 8 атм. два цилиндра. поршня по 80 см. вопрос в чем. хватит ли мне этой производительности для покраски и пневмоинструмента?  есть еще один компрессор с производительностю 280 литров на выходе, тоесть будет два компресора.  :-X :-X
поршня диаметром 80см :o :o :o
:D :D :D
фото девайса и ттх с букваря! тогда предметно можно советовать!
п.с. может продать то что есть и купить готовый -как вариант  со7б, если есть 380v
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ДАвид от 16 Март 2016, 23:27:29
Цитата: Бродяга от 16 Март 2016, 23:16:44
Цитата: ДАвид от 16 Март 2016, 22:24:04
Мастера посоветуйте по поводу компрессора. Хочу сам делать компрессор. есть голова продается. Jikov чехословацкая. производительность 16 куб в час. при давлении 8 атм. два цилиндра. поршня по 80 см. вопрос в чем. хватит ли мне этой производительности для покраски и пневмоинструмента?  есть еще один компрессор с производительностю 280 литров на выходе, тоесть будет два компресора.  :-X :-X
поршня диаметром 80см :o :o :o
:D :D :D
фото девайса и ттх с букваря! тогда предметно можно советовать!
п.с. может продать то что есть и купить готовый -как вариант  со7б, если есть 380v

это инфа из технички. Тип компрессора 4122 4123
Заказ № 9830327 9830328
Номер продукта по JKPOV 443 614 412 200 443 614 412 300
Количество цилиндров 2
Диаметр цилиндра 80 мм
50 мм, ход поршня
Рабочим объемом цилиндров 502,4 см
3
Максимальная скорость работы (на короткий срок) 1 400 мин
-1
Рабочее давление 590 или 780 кПа
Максимальное рабочее давление 880 кПа
Максимально допустимая температура в выпускном сопле 180 ° C
Производительность компрессора при давлении 780 кПа и 1100 оборотах в минуту. мин-1 16 м
3
/ ч
-1
Потребляемая мощность компрессора при давлении 780 кПа и 1100 оборотах в минуту. мин-1 до 2,5 кВт
Направление вращения вправо (см. Диаграмму)
л Ева
(Показано пунктирными линиями)
Вес компрессора без масла 18,5 кг
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Март 2016, 23:30:02
сеть какая 220или 380v?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ДАвид от 16 Март 2016, 23:31:46
Цитата: Бродяга от 16 Март 2016, 23:16:44
Цитата: ДАвид от 16 Март 2016, 22:24:04
Мастера посоветуйте по поводу компрессора. Хочу сам делать компрессор. есть голова продается. Jikov чехословацкая. производительность 16 куб в час. при давлении 8 атм. два цилиндра. поршня по 80 см. вопрос в чем. хватит ли мне этой производительности для покраски и пневмоинструмента?  есть еще один компрессор с производительностю 280 литров на выходе, тоесть будет два компресора.  :-X :-X
поршня диаметром 80см :o :o :o
:D :D :D
фото девайса и ттх с букваря! тогда предметно можно советовать!
п.с. может продать то что есть и купить готовый -как вариант  со7б, если есть 380v

фото http://file.sampo.ru/sqdjfz/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ДАвид от 16 Март 2016, 23:32:36
Цитата: Бродяга от 16 Март 2016, 23:30:02
сеть какая 220или 380v?

есть и та и та
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Март 2016, 00:07:00
Давид я понимаю, советы вещь не благодарная, не тратьте время и деньги на "мороку"  с этим хилым компрессорным блоком!

ищите нормальный компрессор с двигателем от 4кВт и будет вам "счастье", все остальное это полумеры!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ДАвид от 17 Март 2016, 00:14:04
Цитата: Бродяга от 17 Март 2016, 00:07:00
Давид я понимаю, советы вещь не благодарная, не тратьте время и деньги на "мороку"  с этим хилым компрессорным блоком!

ищите нормальный компрессор с двигателем от 4кВт и будет вам "счастье", все остальное это полумеры!

ок. понял. спасибо. я подумал. а какой компресор можно подобрать помощнее? какие модели?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Март 2016, 00:34:52
какая разрешенная мощность вашей сети 380? или какой бюджет?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 17 Март 2016, 10:29:26
Цитата: сергей 3211 от 15 Март 2016, 18:06:57
Цитата: rusell от 15 Март 2016, 00:02:16
два движка по 1.1 квт.нехило качают 1000кубиков :-X 8) ресивер 90 литров.(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/15/jTfeZ.jpg),
и обороты скромные,1380 .
..А мы всё пытаемся жить в 20 веке,напрягая СОшки.и мучая 380 вольт на стойкость от электронов. ;D
2.2кВт - 1050л/м  :o
Цитата: Бродяга от 16 Март 2016, 21:05:34
Цитата: Lex-Art от 15 Март 2016, 20:28:06
(http://www.rutector.ru/thumbimw/media/5661/52513.jpg)
Давление, 8 атм.   Мощность  2x2,20/400/3 кВт
Произв-ть,470  л/мин
Уровень шума, 76 дБ
Ресивер, 90 л
Размеры, 1200 x 450 x 780 мм
Масса, 102 кг.
Цена, 252 876 руб
как много форумчан купят компрессор за 3000$
а этот всего 470л/м? при двух движках по 2.2кВт я так понимаю? :o что то не сходится, где то враки значит ??? и если этот 3000$ то сколько будет стоить тот который 1050л/м?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 17 Март 2016, 14:09:35
Цитата: Alexandr81 от 17 Март 2016, 10:29:26
Цитата: сергей 3211 от 15 Март 2016, 18:06:57
Цитата: rusell от 15 Март 2016, 00:02:16
два движка по 1.1 квт.нехило качают 1000кубиков :-X 8) ресивер 90 литров.(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/15/jTfeZ.jpg),
и обороты скромные,1380 .
..А мы всё пытаемся жить в 20 веке,напрягая СОшки.и мучая 380 вольт на стойкость от электронов. ;D
2.2кВт - 1050л/м  :o
Цитата: Бродяга от 16 Март 2016, 21:05:34
Цитата: Lex-Art от 15 Март 2016, 20:28:06
(http://www.rutector.ru/thumbimw/media/5661/52513.jpg)
Давление, 8 атм.   Мощность  2x2,20/400/3 кВт
Произв-ть,470  л/мин
Уровень шума, 76 дБ
Ресивер, 90 л
Размеры, 1200 x 450 x 780 мм
Масса, 102 кг.
Цена, 252 876 руб
как много форумчан купят компрессор за 3000$
а этот всего 470л/м? при двух движках по 2.2кВт я так понимаю? :o что то не сходится, где то враки значит ??? и если этот 3000$ то сколько будет стоить тот который 1050л/м?
те что ниже,имеют другую конструкцию. :-X.В прайсах допускаю, могут и приврать. Но 4 головы должны качать 400 литров. А этого достаточно для  наших нужд.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Март 2016, 18:30:57
и накуя такое счастье за 3000$ кто его купит??? вон в в продаже за 350$ (http://f19.ifotki.info/thumb/08276cf4c6f144d590fde0fd94f6574825374d231495989.jpg) (http://i-fotki.info/19/08276cf4c6f144d590fde0fd94f6574825374d231495989.jpg.html) и нет желающих!
я понимаю просветить форум- показать вот дескать други форумчане - смотрите есть такое счастье, только вот сколько его можно жевать? кому надотакой стоматологический компрессор, тот на нашем форуме не сидит!  :D

вот еще и дешевле человек обещает,
Цитата: krasivich от 17 Март 2016, 11:07:35
дам 150$ у нас такие цены на это чудо  ;D
так что обращайтесь пока цены стоят  ;D(http://f20.ifotki.info/thumb/6f27d3b83c9e3a291ee7d9b3f0fd1b10b25f90240893503.jpg) (http://i-fotki.info/20/6f27d3b83c9e3a291ee7d9b3f0fd1b10b25f90240893503.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ДАвид от 17 Март 2016, 19:45:34
Цитата: Бродяга от 17 Март 2016, 00:34:52
какая разрешенная мощность вашей сети 380? или какой бюджет?

Бюджет до 10 тыс грн. сеть позволяет нагружать до 6 киловат. вы тоже с Украины. впринцыпе можете что то посоветовать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 17 Март 2016, 20:01:26
Цитата: Бродяга от 17 Март 2016, 18:30:57
вон в в продаже за 350$ (http://f19.ifotki.info/thumb/08276cf4c6f144d590fde0fd94f6574825374d231495989.jpg) (http://i-fotki.info/19/08276cf4c6f144d590fde0fd94f6574825374d231495989.jpg.html) и нет желающих!
как новый! :) или это предпродажная подготовка? даже цилиндры в хроме ;D у нас кстати тож в районе 150$ ценник на них в хор. состоянии а если корч в непонятном тех-состоянии то 50-80$.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Март 2016, 20:26:53
вероятно выгодно будет съездить в Беларусь, привезешь со7б или аналог времен ссср
или копите мани и в Одессу за безмасленным!



Название: Re: Компрессор
Отправлено: vovus от 17 Март 2016, 20:41:25
СО-7 ни на что не променяю.  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 17 Март 2016, 22:40:42
Цитата: Alexandr81 от 17 Март 2016, 20:01:26
Цитата: Бродяга от 17 Март 2016, 18:30:57
вон в в продаже за 350$ (http://f19.ifotki.info/thumb/08276cf4c6f144d590fde0fd94f6574825374d231495989.jpg) (http://i-fotki.info/19/08276cf4c6f144d590fde0fd94f6574825374d231495989.jpg.html) и нет желающих!
как новый! :) или это предпродажная подготовка? даже цилиндры в хроме ;D у нас кстати тож в районе 150$ ценник на них в хор. состоянии а если корч в непонятном тех-состоянии то 50-80$.
Реабилитированный компрессор ;D.я тоже свой ЗИЛок  намарафетил.-(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/17/7KNea.jpg).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: blindja от 19 Март 2016, 20:01:40
Всем привет! не нашел темы про автоматику поэтому спрошу тут, порвалась мембрана автоматики компрессор сб-50, из чего можно сделать чтоб пару дней компрессор работал в жестких условиях? потом найду родную, она какая-то выпуклая, думаю пока тупо заклеить заплаткой для камеры
Название: Re: Компрессор
Отправлено: blindja от 19 Март 2016, 22:14:52
заклеил с обеих сторон магазинными латками, вроде держит, вкл/откл как надо))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 20 Март 2016, 19:32:48
Цитата: blindja от 19 Март 2016, 20:01:40
Всем привет! не нашел темы про автоматику поэтому спрошу тут, порвалась мембрана автоматики компрессор сб-50, из чего можно сделать чтоб пару дней компрессор работал в жестких условиях? потом найду родную, она какая-то выпуклая, думаю пока тупо заклеить заплаткой для камеры
(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/20/K0GEW.jpg)про эту?мне кажется там не критично :-[ с чего вырежешь с того и пойдёт примерно по толщине подобрать т.е. упругость а выпукласть там постольку-поскольку...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Март 2016, 13:33:29
шара *http://discount.220-volt.ru/catalog/kompressory/
кто ищет китайца (http://f20.ifotki.info/thumb/c8ed9c5ecc8237e7537d7a97ee47c0c52ec963241565595.jpg) (http://i-fotki.info/20/c8ed9c5ecc8237e7537d7a97ee47c0c52ec963241565595.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nick911 от 27 Март 2016, 20:33:15
кто то может определить че это за зверь ? сколько литров ресивер и какая производительность ?
(http://s017.radikal.ru/i413/1603/8a/5d72de42901dt.jpg) (http://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i413/1603/8a/5d72de42901d.jpg.html)
(http://s48.radikal.ru/i119/1603/1f/7562b7910ca2t.jpg) (http://radikal.ru/f/s48.radikal.ru/i119/1603/1f/7562b7910ca2.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i642/1603/f8/8caaf52c1d43t.jpg) (http://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i642/1603/f8/8caaf52c1d43.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Evgeniy_Zp от 27 Март 2016, 21:28:24
Литров 360/мин, а ресивер литров 50
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 27 Март 2016, 21:45:59
Цитата: Nick911 от 27 Март 2016, 20:33:15
кто то может определить че это за зверь ? сколько литров ресивер и какая производительность ?
(http://s017.radikal.ru/i413/1603/8a/5d72de42901dt.jpg) (http://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i413/1603/8a/5d72de42901d.jpg.html)
Цитата: jeniok_Zp от 27 Март 2016, 21:28:24
Литров 360/мин, а ресивер литров 50
судя по картинке там 1 цилиндр и двигло 2.2кВт 220в а значит 360л/м на выхлопе там намаслать тяжковато даже новому.,то что это Фиак это хорошо и где то в районе 250л/м сможет надуть :) а если там 2 цилиндра то 360 это впринципе не из фантастики..а выыпще надо подождать Бродягу он даст полный расклад ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nick911 от 27 Март 2016, 21:49:43
а как узнать сколько цилиндров по внешнему виду ? документов нет, шильдик не информативен.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 27 Март 2016, 22:07:48
У меня такой же, только фубаг. Два цилиндра там. Про лайт тянет в принципе, на полняках тяжело но реально (я крашу). Работает у меня уже 3 год без нареканий. Один раз разбирал для профилактики и дефектовки. Работает чисто под малярку, ресивер 150 литров наборные.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Evgeniy_Zp от 27 Март 2016, 22:12:45
Цитата: Nick911 от 27 Март 2016, 21:49:43
а как узнать сколько цилиндров по внешнему виду ?
вид сверху - на отлив в головке вам подскажет круг -1 , а овал -2, но судя по ширине цилиндра у вас-2 поршня
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 27 Март 2016, 23:03:19
По отливу цилиндра как один котёл,опирение просто большое
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Yuriy Od от 27 Март 2016, 23:32:18
Всем привет! Помогите начинающему определиться в выборе компрессора. Перечитал всю тему  :-\ Выбрал три варианта.
AIRCAST СБ4/С-100.LВ30А. 2,2кВт (220В)
FIAC AB100/360/220 Италия (220В)
HL 425-100 AIRPRESS (220В)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 28 Март 2016, 08:16:20
Цитата: Yuriy Od от 27 Март 2016, 23:32:18
Всем привет! Помогите начинающему определиться в выборе компрессора. Перечитал всю тему  :-\ Выбрал три варианта.
AIRCAST СБ4/С-100.LВ30А. 2,2кВт (220В)
FIAC AB100/360/220 Италия (220В)
HL 425-100 AIRPRESS (220В)
(http://s5.rimg.info/94df5dc9a2636a8d87749618d99b3f27.gif) (http://smayliki.ru/smilie-487484775.html) обманщик ;) если бы всю прочитал то вопросов не было бы.,а вообще все три одинаковы по хар-м поэтому брать нужно тот на который запчасти есть в продаже неподалёку ну и гарантия...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Yuriy Od от 28 Март 2016, 09:07:11
Даже по второму кругу пошёл  :) За сервис не подумал.Выбирал по характеристикам и качеству.AirCast-точно есть. AIRPRESS-нужно в другой город отправлять.За сервис Fiac точно не знаю.Только  по FIAC AB100/360/220в вопрос по производительности-кто говорит,что 250 л/м.  Оф.представитель в Украине 290 л/м _http://fiac-ua.com/product/porshnevoi-kompressor-fiac-c-100-ab-360-a-8/

У нас запрещены активные ссылки на сторонние ресурсы  >:D

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Март 2016, 14:18:54
по большому счету все в одном классе - 2,2кВт 220V остальные чудеса только на бумаге и разное качество- китайского изготовления! и лимит беспрерывной работы 5-10(15)(http://f20.ifotki.info/thumb/6c84c312d6c9126953ce12414b927b432ec891241825666.jpg) (http://i-fotki.info/20/6c84c312d6c9126953ce12414b927b432ec891241825666.jpg.html)Режим работы компрессора – повторно-кратковременный, с продолжительностью включения (ПВ) до 60 %, при продолжительности одного цикла от 6 до 10 мин. Допускается непрерывная работа компрессора не более 15 мин, но не чаще одного раза в течение 2-х ч. (с) минут практически у всех
(http://f20.ifotki.info/thumb/369512b7654edf879325509f3a6d2fe42ec891241824048.jpg) (http://i-fotki.info/20/369512b7654edf879325509f3a6d2fe42ec891241824048.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/81bfde71ec2e52a5a13ab4cb72f777672ec891241824048.png) (http://i-fotki.info/20/81bfde71ec2e52a5a13ab4cb72f777672ec891241824048.png.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/ce3ef32b654abc8b147fdf5b5961a0422ec891241824048.jpg) (http://i-fotki.info/20/ce3ef32b654abc8b147fdf5b5961a0422ec891241824048.jpg.html)
только качество, эстетика и кошелек, доступность зипа не только сегодня но и завтра и по какой цене? лично меня в моем фини периодически напрягает отламывающийся вентиль слива  конденсата который расположен после оси с колесами и если компрессор тянут НЕ думая, тюкая по порогам его деформируют или отламывают

имхо- я бы устремил свой взгляд на(http://f20.ifotki.info/thumb/b7eec6f596831732e7aa184951213d4e2ec891241824856.jpg) (http://i-fotki.info/20/b7eec6f596831732e7aa184951213d4e2ec891241824856.jpg.html) компрессор ABAC A39B/150 CM3 с ресюком 150литров (http://f20.ifotki.info/org/67bc28f62ab57b452746130a125b3a982ec891241824856.jpg) (http://i-fotki.info/) ;D или на "американскую" (http://f20.ifotki.info/thumb/842a328da522667ab842edbbed5f97c22ec891241824856.jpg) (http://i-fotki.info/20/842a328da522667ab842edbbed5f97c22ec891241824856.jpg.html) компановку 100литрового
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Март 2016, 17:45:18
(http://f17.ifotki.info/thumb/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg) (http://i-fotki.info/17/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg.html) шильдик для фантазеров кто хочет снять 290-320 и больше литров с движка до 2,2кВт 220V ;D, а то "казала, мазала..."
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Evgeniy_Zp от 28 Март 2016, 19:16:34
по предоставленному вами шильдику действительно
Цитата: Бродяга от 28 Март 2016, 17:45:18"казала, мазала..."
модель mistral150/490-3t должна быть на 220V, а тут 400V :-\ _http://www.compressor-rnd.ru/page/mistral_150_490_3t.php
ну и не берете во внимание разницу в 175 оборотов, а это (при грубом подсчете) около 40-45 литров :o



мистер Бродяга, а что вы скажите про это - фантастика (http://f20.ifotki.info/thumb/0f96c37a2eaa1cf4a8de7196b3b78cb5bca363241844955.jpg) (http://i-fotki.info/20/0f96c37a2eaa1cf4a8de7196b3b78cb5bca363241844955.jpg.html) взято отсюда:_http://typo3.finicompressors.it/fileadmin/templates/finicompressors/pdf/DARI/DARI_catalogopistoni_2014.pdf оказывается голова В3800В может крутится двиглом 2,2 кВт 230В, правда при 1100об/мин  и выдавать 390литров


ЗЫ: ставим большие ресиверы!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 28 Март 2016, 22:03:58
Уж тыщу раз твердили миру- производительность ,судя по всему -на входе.А на выходе она равна примерно 60% от входа.Итого 390*0.6=234л/мин ,что похоже на правду. У "мистера Бродяги " прошу прощения за то ,что встрял в беседу.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 28 Март 2016, 22:08:39
Все верно, на ремнях с 2,2 квт больше не снимешь. А скорее всего литров 210.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Evgeniy_Zp от 28 Март 2016, 22:11:28
Цитата: Nick911 от 27 Март 2016, 20:33:15
кто то может определить че это за зверь ? сколько литров ресивер и какая производительность ?
Цитата: jeniok_Zp от 27 Март 2016, 21:28:24
Литров 360/мин, а ресивер литров 50
а кто сказал, что речь идет про выход :-X,   у меня на миоле на входе 600 литров, но в реале  вполовину меньше :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 28 Март 2016, 23:09:41
ну раз пошла такая каша!да простит меня mr.бродяга, скоро сниму второй ролик где засеку секундомером производительность своей ремезы LB30 с увеличенным шкивом и ресивер обмеряю :) а если не поленюсь то и кольца заменю 8) пока результат примерно 300л/м  думаю около 340 выдаст а уж про охлаждение и моторесурс потом будем думать :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Март 2016, 23:34:43
Цитата: jeniok_Zp от 28 Март 2016, 19:16:34
по предоставленному вами шильдику действительно
Цитата: Бродяга от 28 Март 2016, 17:45:18"казала, мазала..."
модель mistral150/490-3t должна быть на 220V, а тут 400V :-\ _http://www.compressor-rnd.ru/page/mistral_150_490_3t.php
ну и не берете во внимание разницу в 175 оборотов, а это (при грубом подсчете) около 40-45 литров :o



мистер Бродяга, а что вы скажите про это - фантастика (http://f20.ifotki.info/thumb/0f96c37a2eaa1cf4a8de7196b3b78cb5bca363241844955.jpg) (http://i-fotki.info/20/0f96c37a2eaa1cf4a8de7196b3b78cb5bca363241844955.jpg.html) взято отсюда:_http://typo3.finicompressors.it/fileadmin/templates/finicompressors/pdf/DARI/DARI_catalogopistoni_2014.pdf оказывается голова В3800В может крутится двиглом 2,2 кВт 230В, правда при 1100об/мин  и выдавать 390литров


ЗЫ: ставим большие ресиверы!!!

я вам открою "... тайну"  :-X в наших розетках как правило заявлено 220V частотой 50Герц и соответственно в промышленной 380V (в моей мастерской 190V входе со столба и примерно так же на остальных фазах с небольшим перекосом)- и цифирь, что в предоставленном букваре вы никак не получите, и даже на двигателе с маркировкой в 2,2кВт в реальности будет 1,8-2,1кВт, и так далее и тому подобное... :D :D :D

я для себя все определил, что смог - стараюсь принести в массы...

"кулибины" никтно не мешает дать и 2000-2500 на валу компрессора, покажите потом моторесурс и бюджетную систему отвода тепла...

я говорю о компрессорах, об их показателях которые продают так сказать собранных по нормам безопасности и ресурсу, если хотим заниматься "тюнингом -прокачкой" только за и в добрый путь! дабы пректатить лить воду в уши новичков!!!

мне повышать обороты нет необходимости, так же как и остальным у кого со7б или пром компрессоры...хотя Александр на свой вв-0,8 и смастырил водянку, я пошел другим путем- охлаждением того что выходит из компрессора и из ресивера ;)

понадобится воздух- соберу или винтовик или из блока со штатным водяным охлажлением ...

вот из прошлого Спасибо Юре (http://f16.ifotki.info/thumb/8c806faa321055982159f71ec24df36cb25cf5183395796.jpg) (http://i-fotki.info/16/8c806faa321055982159f71ec24df36cb25cf5183395796.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/7fe3958c43f17fb62b92174d5579313db25cf5183395796.jpg) (http://i-fotki.info/16/7fe3958c43f17fb62b92174d5579313db25cf5183395796.jpg.html)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 29 Март 2016, 00:07:00
какие 2000-2500об на насосе? :o  не преувеличивайте у меня примерно 1200 в данный момент увеличу шкив подниму до 1400-1450 примерно что вписывается в норму для данной головы ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Март 2016, 00:15:42
если не трудно выложи скриншот из мануала на компрессор -где значится рекомендация сколько производитель рекомендует компрессору работать, а сколько отдыхать ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 29 Март 2016, 00:43:06
Почему я и люблю зиловскую голову. Её можно охлаждать водой  8).Плюс  насосик от стиралки электрический ,+ небольшой  радиатор от жигулёвской печки . и можно повышать производительность до приемлемых 300-350 литров. ;D
Да и по зап.частям проблем нет И коленвалы и поршня с кольцами копейки стоят. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 29 Март 2016, 01:07:53
Цитата: Бродяга от 29 Март 2016, 00:15:42
если не трудно выложи скриншот из мануала на компрессор -где значится рекомендация сколько производитель рекомендует компрессору работать, а сколько отдыхать ;D
вот характеристика головы (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/05/5U8Ii.jpg) а работа компрессора отдых-работа ты и сам уже тыщу раз вылаживал скрин постом выше например ;)  скок уже можно? ясное дело что это не промышленный компрессор что бы он часами молотил, и тем не менее пять лет отработал и нехватки воздуха я не чувствовал! и такого что бы он молотил без передышки нету даже на полняках! включается-догоняет и останавливается, я же не задую всю машину от а до я без передышки держа курок на пекале нажатым постоянно....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 29 Март 2016, 17:25:45
Цитата: uvl77 от 29 Март 2016, 08:38:29
Цитата: сергей 3211 от 29 Март 2016, 00:43:06
Почему я и люблю зиловскую голову. Её можно охлаждать водой

Тогда уж лучше не Зиловскую, а евроКамазовскую. Она так же водой охлаждается, ну а производительность раза в 1,5...2 больше.
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7400.0
если объединять два еврокамазовских в одно целое,то там уже и движёк будет идти на 380 в. :-X иначе от 220 крутить такие поршня -,дело тяжкое. У зиловского 2 поршня по 60 мм.У еврокамазовского один, наверно за 70.Не знаю.В принципе, доработка  обеих типов компрессоров ,имеет быть место.Жаль продолжения эксперимента нет в той теме.проект наверно  остался на незаконченной стадии . ??? Кулибины закончились. ;D
А создав эффективную систему охлаждения,можно тем самым повысить и общую производительность и  сохранить ресурс головки на уровне проф. инструмента.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: krasivich от 29 Март 2016, 17:52:40
Цитата: Alexandr81 от 29 Март 2016, 01:07:53
Цитата: Бродяга от 29 Март 2016, 00:15:42
если не трудно выложи скриншот из мануала на компрессор -где значится рекомендация сколько производитель рекомендует компрессору работать, а сколько отдыхать ;D
вот характеристика головы (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/05/5U8Ii.jpg) а работа компрессора отдых-работа ты и сам уже тыщу раз вылаживал скрин постом выше например ;)  скок уже можно? ясное дело что это не промышленный компрессор что бы он часами молотил, и тем не менее пять лет отработал и нехватки воздуха я не чувствовал! и такого что бы он молотил без передышки нету даже на полняках! включается-догоняет и останавливается, я же не задую всю машину от а до я без передышки держа курок на пекале нажатым постоянно....
у меня такой 10 лет молотит и ниче ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 29 Март 2016, 20:05:57
яж и говорю что нормальный агрегат., если нет 380 то этого вполне хватает полноценно работать. пару страниц назад вылаживал разборку на профилактику - фотки и видео замера производительности после сборки :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: graf6686 от 29 Март 2016, 20:07:27
подскажите какого диаметра шкив на двигателе Со-7
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vovus от 29 Март 2016, 20:16:09
110 мм профильБ
Название: Re: Компрессор
Отправлено: krasivich от 29 Март 2016, 21:25:32
Цитата: Alexandr81 от 29 Март 2016, 20:05:57
яж и говорю что нормальный агрегат., если нет 380 то этого вполне хватает полноценно работать. пару страниц назад вылаживал разборку на профилактику - фотки и видео замера производительности после сборки :)
у меня на 380 3 квт
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 29 Март 2016, 23:08:02
Цитата: krasivich от 29 Март 2016, 21:25:32
Цитата: Alexandr81 от 29 Март 2016, 20:05:57
яж и говорю что нормальный агрегат., если нет 380 то этого вполне хватает полноценно работать. пару страниц назад вылаживал разборку на профилактику - фотки и видео замера производительности после сборки :)
у меня на 380 3 квт
ну у тебя значит на расслабоне литров 400 дует  :) просьба, померяй пожалуйста шкив на двигателе по наружке.,двигатель походу Белорусский? скок оборотов? Кстати, кто будет брать такой компрессор на 220в желательно от греха подальше с Бел. движком берите(Могилёвзавод) там обмотка медная а вот вариант с кит. движком как у меня -люминьдий покрашенный под медь :) но пока ещё работает и неплохо...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Yuriy Od от 30 Март 2016, 10:37:12
Визуально можно определить- движок Белорусский или Китай ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: krasivich от 30 Март 2016, 10:39:09
Цитата: Alexandr81 от 29 Март 2016, 23:08:02
Цитата: krasivich от 29 Март 2016, 21:25:32
Цитата: Alexandr81 от 29 Март 2016, 20:05:57
яж и говорю что нормальный агрегат., если нет 380 то этого вполне хватает полноценно работать. пару страниц назад вылаживал разборку на профилактику - фотки и видео замера производительности после сборки :)
у меня на 380 3 квт
ну у тебя значит на расслабоне литров 400 дует  :) просьба, померяй пожалуйста шкив на двигателе по наружке.,двигатель походу Белорусский? скок оборотов? Кстати, кто будет брать такой компрессор на 220в желательно от греха подальше с Бел. движком берите(Могилёвзавод) там обмотка медная а вот вариант с кит. движком как у меня -люминьдий покрашенный под медь :) но пока ещё работает и неплохо...
дует как дул, шкив родной, просто на 220 не пускается и поставил 3 кВт на 380
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 30 Март 2016, 11:17:14
Цитата: Yuriy Od от 30 Март 2016, 10:37:12
Визуально можно определить- движок Белорусский или Китай ?

возможно по весу
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 30 Март 2016, 18:07:29
Цитата: Yuriy Od от 30 Март 2016, 10:37:12
Визуально можно определить- движок Белорусский или Китай ?
дык на Белорусском  по русски написано :) и обычно они синего цвета (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/30/Ew0Co.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/30/nVIGL.jpg) китаец чёрный пишут по английски (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/30/sC36n.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/30/ztMci.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 30 Март 2016, 20:37:37
Цитата: gosenergo от 30 Март 2016, 11:17:14
Цитата: Yuriy Od от 30 Март 2016, 10:37:12
Визуально можно определить- движок Белорусский или Китай ?

возможно по весу
По весу китай ,той же мощности и об/мин,почти в два раза тяжелее.(пост выше). ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 30 Март 2016, 21:02:00
какой беларусы проплатили в китае, то и получили, заплатили бы за медную обмотку получили бы медную! а так кто то заработал ;D

писал раньше про беларусские эл.двигатели Могилевского завода...скандал был, но утрясли!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 30 Март 2016, 21:13:11
Цитата: Бродяга от 30 Март 2016, 21:02:00
какой беларусы проплатили в китае, то и получили, заплатили бы за медную обмотку получили бы медную! а так кто то заработал ;D

писал раньше про беларусские эл.двигатели Могилевского завода...скандал был, но утрясли!
свои движки те что из серии АИР(АИРЕ) нормально сделаны и работают со времён СССР  ;) а вот зачем они китайские покупают я что то не совсем понимаю ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 30 Март 2016, 21:58:27
Так ты ж тоже ,вроде , с Беларуси. Как это не понимаешь? У нас всё и везде так.Своего уже ничего нету >:( >:D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 30 Март 2016, 21:59:44
А как определили что Китай?  А не Кетай
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 30 Март 2016, 22:55:08
Зиловских голов,два типа. У одного охлаждается только верхняя плита, а цилиндр нет, а у второго охлаждается антифризом и цилиндр, оребрения там нет. Если делать из первого типа не надо ему никакого охлаждения,он под капотом у раскаленного двигателя в аду трудится и ничего.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 30 Март 2016, 22:57:25
Цитата: gosenergo от 30 Март 2016, 21:59:44
А как определили что Китай?  А не Кетай
а фиг его знает ??? я что то опять непонял,а что есть и кЕтай? хм...на карте вроде только кИтай он же - чайна... Вот по поводу веса интересно,госэнерго вроде должен быть в курсе? почему почти вдвое меньше вес двигателя одинаковых по хар-кам  :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 30 Март 2016, 23:14:00
Раз заговорили про зиловские головы,может есть картинки,описание,что и как делать,а то у брата в сарае лежит бошка и есть двиг,батька его когда то перематывал на 220 под небольшую циркулярку(пораметров не знаю)буду там посмотрю,хочу себе собрать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 31 Март 2016, 01:28:17
Цитата: zhenek от 30 Март 2016, 23:14:00
Раз заговорили про зиловские головы,может есть картинки,описание,что и как делать,а то у брата в сарае лежит бошка и есть двиг,батька его когда то перематывал на 220 под небольшую циркулярку(пораметров не знаю)буду там посмотрю,хочу себе собрать
есть отдельна тема про ЗИЛ -овские компрессоры.там куча инфы.http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7678.0
Переделка не сложная.Много лет юзал его без просверливания дырок в шатунах и вкладышах. год назад  просверлил ,для надёжности и дальше работает.. :-X
(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/31/hBwkl.jpg),(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/31/h9Lu1.jpg)
Главное что бы отверстие в шатуне совпадало с отверстием во вкладыше,для правильного попадания масла в шейку коленвала. и сверлить с той стороны где загребает .Немного прозенковать отверстия  гравёром.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 31 Март 2016, 02:06:45
 :)Сергей спасибо,буду смотреть,читать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 31 Март 2016, 02:54:55
Цитата: graf6686 от 29 Март 2016, 20:07:27
подскажите какого диаметра шкив на двигателе Со-7
в оригинале с движком 4 квт и 3000об шкив имеет внешний диаметр 134мм....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 31 Март 2016, 07:36:52
Цитата: сергей 3211 от 31 Март 2016, 01:28:17
Цитата: zhenek от 30 Март 2016, 23:14:00
Раз заговорили про зиловские головы,может есть картинки,описание,что и как делать,а то у брата в сарае лежит бошка и есть двиг,батька его когда то перематывал на 220 под небольшую циркулярку(пораметров не знаю)буду там посмотрю,хочу себе собрать
есть отдельна тема про ЗИЛ -овские компрессоры.там куча инфы.http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7678.0
Переделка не сложная.Много лет юзал его без просверливания дырок в шатунах и вкладышах. год назад  просверлил ,для надёжности и дальше работает.. :-X
(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/31/hBwkl.jpg),(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/31/h9Lu1.jpg)
Главное что бы отверстие в шатуне совпадало с отверстием во вкладыше,для правильного попадания масла в шейку коленвала. и сверлить с той стороны где загребает .Немного прозенковать отверстия  гравёром.

И че реально вериш что там полноценная смазка?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 31 Март 2016, 10:29:09
Пролистал те 4стр.ни чего  не нашёл про переделку
Название: Re: Компрессор
Отправлено: самоделка от 31 Март 2016, 11:57:25
а мне мой компрессор нравится-с икаруса. два поршня где то см по8 наверно. с оребрением и водяной рубашкой головы. крутит его от 220в 900вт движок. заводится правда с"пинка" и качаю макс до 4 атм но мне больше и не надо. так и ресурс больше имхо. по звуку оборотов 600-800 в минуту.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 31 Март 2016, 15:16:21
Насчет смазки зиловской головы. Кому будет скушно погуглите, как смазыаался его папа, компрессор что стоял на Зилу который называют " мормон", " колун". Потроха те же.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 31 Март 2016, 18:58:08
Не нашёл я систему 157го
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 31 Март 2016, 20:47:50
Цитата: avtocond от 31 Март 2016, 07:36:52
Цитата: сергей 3211 от 31 Март 2016, 01:28:17
Цитата: zhenek от 30 Март 2016, 23:14:00
Раз заговорили про зиловские головы,может есть картинки,описание,что и как делать,а то у брата в сарае лежит бошка и есть двиг,батька его когда то перематывал на 220 под небольшую циркулярку(пораметров не знаю)буду там посмотрю,хочу себе собрать
есть отдельна тема про ЗИЛ -овские компрессоры.там куча инфы.http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7678.0
Переделка не сложная.Много лет юзал его без просверливания дырок в шатунах и вкладышах. год назад  просверлил ,для надёжности и дальше работает.. :-X
(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/31/hBwkl.jpg),(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/03/31/h9Lu1.jpg)
Главное что бы отверстие в шатуне совпадало с отверстием во вкладыше,для правильного попадания масла в шейку коленвала. и сверлить с той стороны где загребает .Немного прозенковать отверстия  гравёром.

И че реально вериш что там полноценная смазка?
Я вааще  10 лет  гонял зилок без всяких переделок :o.только вода в рубашке была и  мокрую тряпочку сверху ложил летом :-X.+ вентилятор от компа направленный на головку.Вот и вся конструкция. А да,автоматику сразу сделал.чтоб не молотил лишнее. Это я уже типа усовершенствовал,год назад. просверлил .Думаю что не помешает. Отечественный продукт  когда то разрабатывался с запасом на прочность,как впрочем и всё остальное.Это не китайское фуфло.Пару лет и меняй кольца поршня и т. д. Плюс добавил обороты шкивом.(немного.от заявленных 1100 оборотов ),где то 1300..яж не совсем изверг ;D.издеваться так над головкой.Но он зараза терпит. ;D
Цитата: zhenek от 31 Март 2016, 18:58:08
Не нашёл я систему 157го
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 31 Март 2016, 20:53:47
Дополню,купил насос и радиатор,для эксперимента.Чтоб увеличить производительность.добавив обороты подбором шкива..Но нет времени поставить.  :-X.И так хватает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 31 Март 2016, 21:35:21
А будет ли смазка самотёком через колено,как у зилка только без давки
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 31 Март 2016, 21:44:40
Цитата: zhenek от 31 Март 2016, 21:35:21
А будет ли смазка самотёком через колено,как у зилка только без давки
Не пробовал.Там отверстие небольшое,около 4 мм.Если толкать масло тем же путём,надо всё же иметь какое то давление.масло не вода. :-X
Да и особо развивать переделку в этом направлении нет смысла.Залитое в картер масло,успешно омывает коленвал и всё что там находится. Проверено временем.
Главное ,иногда проверять уровень в картере.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 31 Март 2016, 22:04:58
/https://www.drive2.ru/c/1646314/
Не пойму как насос сделан,родной выход масла так понимаю заглушен
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 31 Март 2016, 22:20:53
Цитата: zhenek от 31 Март 2016, 22:04:58
/https://www.drive2.ru/c/1646314/
Не пойму как насос сделан,родной выход масла так понимаю заглушен
Почему?,там на фото (нижнем)показано. насос приводится в действие небольшим шкивком.Заходит через трубку  в торец компрессора ,проходит через внутренности и выходит в картер ,патрубок -самый низ. И так по кругу.Всё понятно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 31 Март 2016, 23:22:37
То что шкивом крутится я разглядел,вход в насос и выход из него тоже,вот только выход масла у насоса ваз классики у вала,а не с жопы,значит его там заглушили крепёжной пластиной
вход и выход,штуцера приварены к жопе насоса?
(http://f20.ifotki.info/thumb/7c824a6367b9f78a57a85115cf2d920a5bc388242115131.jpg) (http://i-fotki.info/20/7c824a6367b9f78a57a85115cf2d920a5bc388242115131.jpg.html)
Отверстие большое всос,вместо клапана выход правильно?кто насос в руках держал недавно?
На фото компрессора на насосе,на крепёжной пласнине втулка очень похоже что шток на подшипнике,так ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 31 Март 2016, 23:59:23
Цитата: zhenek от 31 Март 2016, 23:22:37
То что шкивом крутится я разглядел,вход в насос и выход из него тоже,вот только выход масла у насоса ваз классики у вала,а не с жопы,значит его там заглушили крепёжной пластиной
вход и выход,штуцера приварены к жопе насоса?
(http://f20.ifotki.info/thumb/7c824a6367b9f78a57a85115cf2d920a5bc388242115131.jpg) (http://i-fotki.info/20/7c824a6367b9f78a57a85115cf2d920a5bc388242115131.jpg.html)
Отверстие большое всос,вместо клапана выход правильно?кто насос в руках держал недавно?
На фото компрессора на насосе,на крепёжной пласнине втулка очень похоже что шток на подшипнике,так ?
Если бы  это было моё произведение,подсказал бы. :-[ Масляный насос держал давно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nick911 от 01 Апр. 2016, 18:10:27
подскажите, за тот фиак компрессор что я тут недавно выкладывал фото, он на 2 горшка, работал мало, больше лежал без дела, т.к. сгорел двигатель. Просят за него 7,5 тыс руб. Стоит брать ? или нет за такую сумму, прицените... и сколько оборотов двигатель нужен к нему и какой диаметр шкива ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Апр. 2016, 19:37:53
Юра я же вам в личке все показал! посмотрите ремезу 2,2кВт у него похожая голова http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=8853.0
(http://f17.ifotki.info/thumb/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg) (http://i-fotki.info/17/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nick911 от 01 Апр. 2016, 19:58:57
Бродяга, вопрос то в цене )) и из днепра не привезу его
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 01 Апр. 2016, 20:31:32
Цитата: Nick911 от 01 Апр. 2016, 18:10:27
подскажите, за тот фиак компрессор что я тут недавно выкладывал фото, он на 2 горшка, работал мало, больше лежал без дела, т.к. сгорел двигатель. Просят за него 7,5 тыс руб. Стоит брать ? или нет за такую сумму, прицените... и сколько оборотов двигатель нужен к нему и какой диаметр шкива ?
двигатель можно 2.2кВт 220в или 3.0кВт 380в (2830;2850;3000об) а шкивом подогнать обороты насоса в районе 1200-1400об/м, в этой ветке есть формула по которой это можно просчитать если у тебя на насосе шкив 266 то на движке примерно 130 надо., а покупать или нет сам думай ;) у нас например движок от 50до100$.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Апр. 2016, 20:36:06
телефоны на зип увидеди, позвоните и сприте! если есть три фазы я бы смотрел на со7б, нет обратитесь к Юре из Луганска, у него собран СО7б  с бензоприводом
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nick911 от 01 Апр. 2016, 20:42:18
стоит 1 со7, но не хватает его для пневмоинструмента, молотит не выключаясь. Хочу ему в помощ 2-й поставить )  380 есть. На 2,2 кв 380 у нас хотят 3тыс руб.  + еще нужно автоматику покупать. Шкив точить.. вот и думаю, так ли выгодна такая покупка, или проще купить такой вот _http://olx.ua/obyavlenie/prodam-kompressor-IDiRf8k.html и не парить моск
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Апр. 2016, 21:37:39
и зачем тебе утиль? уж если брать то *http://olx.ua/obyavlenie/prodam-kompressor-promyshlennyy-so-07b-fvm-s-415-s416-IDapZpX.html#59fe86d3f9;promoted
есть со 7б, бери второй- выгода- ремонтная база одна, пошабашит всегда из 2 соберешь один ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nick911 от 01 Апр. 2016, 21:41:24
у нас зона АТО, с Украины что либо привезти, особенно тяжелое и габаритное почти невозможно.. ищу по месту.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 01 Апр. 2016, 21:43:56
Цитата: Nick911 от 01 Апр. 2016, 21:41:24
у нас зона АТО, с Украины что либо привезти, особенно тяжелое и габаритное почти невозможно.. ищу по месту.
А служба  Нова пошта  не работает у вас?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Апр. 2016, 21:44:42
при желании и деньгах найдете девайс без гемороя!
удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nick911 от 01 Апр. 2016, 21:45:01
Цитата: сергей 3211 от 01 Апр. 2016, 21:43:56
Цитата: Nick911 от 01 Апр. 2016, 21:41:24
у нас зона АТО, с Украины что либо привезти, особенно тяжелое и габаритное почти невозможно.. ищу по месту.
А служба  Нова пошта  не работает у вас?
нет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 02 Апр. 2016, 00:29:31
Цитата: Nick911 от 01 Апр. 2016, 20:42:18
стоит 1 со7, но не хватает его для пневмоинструмента, молотит не выключаясь. Хочу ему в помощ 2-й поставить )  380 есть. На 2,2 кв 380 у нас хотят 3тыс руб.  + еще нужно автоматику покупать. Шкив точить.. вот и думаю, так ли выгодна такая покупка, или проще купить такой вот _http://olx.ua/obyavlenie/prodam-kompressor-IDiRf8k.html и не парить моск
ну в итоге у тя получится считай новый компрессор, а новый почти вдвое дороже стоит вроде ??? так что смысл есть я думаю..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 02 Апр. 2016, 02:50:57
Парни кто знает двиг 380в.подключенный в 220в.будет управлятся прессостатом,включать и отключать компрессор?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 02 Апр. 2016, 08:28:19
Цитата: zhenek от 02 Апр. 2016, 02:50:57
Парни кто знает двиг 380в.подключенный в 220в.будет управлятся прессостатом,включать и отключать компрессор?
Да хоть на 12V подключенный.Главное  взять правильный прессостат и правильно его подключить. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 02 Апр. 2016, 12:39:05
Правильный это какой?http://tiu.ru/p53490957-rele-davleniya-rele.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: krasivich от 02 Апр. 2016, 12:54:05
ну у меня проссостат с 220 и через контактор на двигатель 380
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 02 Апр. 2016, 13:04:18
А двиг какой?кw.об?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: krasivich от 02 Апр. 2016, 13:07:03
3 квт 1500 об
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 02 Апр. 2016, 13:12:34
Две бошки крутить не будет наверно
Название: Re: Компрессор
Отправлено: krasivich от 02 Апр. 2016, 13:18:50
у меня одна  ;D но двухголовая
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 02 Апр. 2016, 13:52:13
Так в зиловской тоже 2 поршня
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 02 Апр. 2016, 14:23:40
Цитата: zhenek от 02 Апр. 2016, 13:12:34
Две бошки крутить не будет наверно

если полистать тему было несколько удачных конструкций где две зиловских головы (компрессора)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 02 Апр. 2016, 14:45:49
Юра именно в этой теме?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 02 Апр. 2016, 14:51:55
что на нашем форуме это точно было  ;D и компоновка была вертикальная
вот горизонтальная, с форума другого (http://f20.ifotki.info/thumb/16045910b254bdcaad0ad32101384a6e2536e6242257891.jpg) (http://i-fotki.info/20/16045910b254bdcaad0ad32101384a6e2536e6242257891.jpg.html) -http://www.chipmaker.ru/topic/15251/page__st__100__p__664297

или такой конструктив (http://f19.ifotki.info/thumb/0f10efa578d6630d2077bf73dafd9fe9b25dff213676968.jpg) (http://i-fotki.info/19/0f10efa578d6630d2077bf73dafd9fe9b25dff213676968.jpg.html)

иhttp://hossen.net/no/index.php?q=aHR0cDovL3d3dy5jaGlwbWFrZXIucnUvdG9waWMvMTU0MzYyL3BhZ2VfX3N0X182MA==
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 02 Апр. 2016, 15:59:48
Это всё 380в. у меня нет такой радости
Название: Re: Компрессор
Отправлено: krasivich от 02 Апр. 2016, 16:11:31
Цитата: zhenek от 02 Апр. 2016, 15:59:48
Это всё 380в. у меня нет такой радости
надо вести  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 02 Апр. 2016, 16:15:27
Цитата: krasivich от 02 Апр. 2016, 16:11:31
Цитата: zhenek от 02 Апр. 2016, 15:59:48
Это всё 380в. у меня нет такой радости
надо вести  ;)
до председательской будки полкило,ну может 400м,у меня кабель золотой будет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: krasivich от 02 Апр. 2016, 16:39:45
Цитата: zhenek от 02 Апр. 2016, 16:15:27
Цитата: krasivich от 02 Апр. 2016, 16:11:31
Цитата: zhenek от 02 Апр. 2016, 15:59:48
Это всё 380в. у меня нет такой радости
надо вести  ;)
до председательской будки полкило,ну может 400м,у меня кабель золотой будет
надо будку с председателем перетащить  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 02 Апр. 2016, 16:46:17
Надо попробовать другой кооператив трухнуть,находиться за задней стенкой моего гаража
Название: Re: Компрессор
Отправлено: krasivich от 02 Апр. 2016, 16:50:35
или так а этого председателя наказать  :P ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 02 Апр. 2016, 17:09:09
Цитата: zhenek от 02 Апр. 2016, 15:59:48
Это всё 380в. у меня нет такой радости
Братья по несчастью :'(
сегодня был на Староконке(базар ,где много фигни продают).Есть движки коллекторные  3.5 квт на 220В. спросил, потянут они СО7 -Да говорит ,пробовали ,работают.
И пофиг им пониженное напряжение.Главное чтоб провода были нормальные и проводка в целом.
Цена правда кусючая- 6000 гр. :-[ это ~230 $.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 02 Апр. 2016, 17:52:49
Цитата: krasivich от 02 Апр. 2016, 13:07:03
3 квт 1500 об
может 3000об ? ???  у тебя же вроде ремень? через шкивы у тя в районе 700об/м насос качает :( значит компрессор у тя никакой...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 02 Апр. 2016, 18:05:41
Цитата: Alexandr81 от 02 Апр. 2016, 17:52:49
Цитата: krasivich от 02 Апр. 2016, 13:07:03
3 квт 1500 об
может 3000об ? ???  у тебя же вроде ремень? через шкивы у тя в районе 700об/м насос качает :( значит компрессор у тя никакой...
если верить сайту /http://www.esbk.ru/products_info/ed/101_ed_as_obprom/101_ed_as_obprom.html то у 1.5тысячника момент в 2 раза больше чем у 3тысячника
Название: Re: Компрессор
Отправлено: krasivich от 02 Апр. 2016, 18:07:27
Цитата: Alexandr81 от 02 Апр. 2016, 17:52:49
Цитата: krasivich от 02 Апр. 2016, 13:07:03
3 квт 1500 об
может 3000об ? ???  у тебя же вроде ремень? через шкивы у тя в районе 700об/м насос качает :( значит компрессор у тя никакой...
точно 3000 ,  ;) увидел досмотрел
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 02 Апр. 2016, 18:18:21
Запутали меня совсем,шкивом на движке нельзя подобрать обороты головы? ведь момент тоже важен
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 02 Апр. 2016, 18:27:13
Цитата: zhenek от 02 Апр. 2016, 12:39:05
Правильный это какой?http://tiu.ru/p53490957-rele-davleniya-rele.html
Так у тебя,друг,нет 380V,как я понял теперь. :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 02 Апр. 2016, 18:32:17
Уже давно нет,сцука пред,сэкономил и поменял на одну фазу кабель,раньше хотя не лучьше было,хоть и 3ф но стальной кабель был  :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: krasivich от 02 Апр. 2016, 18:34:07
Я же говорю надо преда наказывать  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 02 Апр. 2016, 18:45:26
Цитата: krasivich от 02 Апр. 2016, 18:34:07
Я же говорю надо преда наказывать  ;D
я налог не плачу,надо ваще валить из этого кооператива
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 02 Апр. 2016, 18:52:14
Цитата: krasivich от 02 Апр. 2016, 18:07:27
Цитата: Alexandr81 от 02 Апр. 2016, 17:52:49
Цитата: krasivich от 02 Апр. 2016, 13:07:03
3 квт 1500 об
может 3000об ? ???  у тебя же вроде ремень? через шкивы у тя в районе 700об/м насос качает :( значит компрессор у тя никакой...
точно 3000 ,  ;) увидел досмотрел
вот видишь  ;D а то у тя получался безтолковый копрессор маслал бы так абы...для поддержки штанов расходуя электричество впустую...
Цитата: zhenek от 02 Апр. 2016, 18:18:21
Запутали меня совсем,шкивом на движке нельзя подобрать обороты головы? ведь момент тоже важен
можно канешн  :) получается если шкивы одинаковые то будет 1:1  :) а путём уменьшения шкива на двигателе уменьшишь обороты на насосе по формуле подгонишь.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: krasivich от 02 Апр. 2016, 18:59:43
Цитата: Alexandr81 от 02 Апр. 2016, 18:52:14
Цитата: krasivich от 02 Апр. 2016, 18:07:27
Цитата: Alexandr81 от 02 Апр. 2016, 17:52:49
Цитата: krasivich от 02 Апр. 2016, 13:07:03
3 квт 1500 об
может 3000об ? ???  у тебя же вроде ремень? через шкивы у тя в районе 700об/м насос качает :( значит компрессор у тя никакой...
точно 3000 ,  ;) увидел досмотрел
вот видишь  ;D а то у тя получался безтолковый копрессор маслал бы так абы...для поддержки штанов расходуя электричество впустую...
Цитата: zhenek от 02 Апр. 2016, 18:18:21
Запутали меня совсем,шкивом на движке нельзя подобрать обороты головы? ведь момент тоже важен
можно канешн  :) получается если шкивы одинаковые то будет 1:1  :) а путём уменьшения шкива на двигателе уменьшишь обороты на насосе по формуле подгонишь.
это я хоть глянул какой он там  ;D, мне этим заниматься некогда))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 02 Апр. 2016, 19:16:07
была Тема- Бензопривод компрессора
в ней удачные работоспособные решения

вопрос в экономии вкл, выкл сколько % сэкономим? лично мне эта экономия  кажется призрачной
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 02 Апр. 2016, 19:48:51
Цитата: Бродяга от 02 Апр. 2016, 19:16:07
была Тема- Бензопривод компрессора
в ней удачные работоспособные решения

вопрос в экономии вкл, выкл сколько % сэкономим? лично мне эта экономия  кажется призрачной
бензопривод сколько стоит?тянуть выхлоп,дану00000000 такую красоту
Вкл и выкл дело вовсе не в экономии,а в разгрузке головы ещё,да и нечего маслать на хх

завуалированный мат- осторожно- предупреждение!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 02 Апр. 2016, 20:53:22
Движок  7-8л.с порядка 120 у.е. через пресостат и магнитную муфту как на кондишене можно организовать и разгрузку головы.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 02 Апр. 2016, 21:41:34
Цитата: rusell от 02 Апр. 2016, 20:53:22
Движок  7-8л.с порядка 120 у.е. через пресостат и магнитную муфту как на кондишене можно организовать и разгрузку головы.
не интересно мне это,я это несколько месяцев назад говорил,пока 220 и возможно 380 небудет никогда
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 02 Апр. 2016, 23:22:48
Чё спрашивать тогда , ежели не интересно...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 02 Апр. 2016, 23:38:26
Я не спрашивал за привод от бензопилы и зачем покупать китайскую тарахтелку которую надо ремонтить,покупать бенз и т.д за десятку когда за эти бабки можно купить мотор на 220 без грохота и вони и ещё останется токарю на шкивы
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Апр. 2016, 01:28:26
расскажешь потом, что получилось /без грохота и вони/!  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 03 Апр. 2016, 02:09:20
Юр а скажи, я первый кто соберёт зиловский компрессор на сети 220в?в чём проблема?я всего лиж спросил квт,об и можно ли подключить автоматику?ВСЁ так зачем предлогать подключать косилки, у меня компрессорной нет,а в гараже мне оно ненадо,ща купи эту помойку китайскую,потом чени её через пол года если зч найдёшь,мне доп гиморой ненадо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 03 Апр. 2016, 08:01:03
Цитата: zhenek от 03 Апр. 2016, 02:09:20
Юр а скажи, я первый кто соберёт зиловский компрессор на сети 220в?в чём проблема?я всего лиж спросил квт,об и можно ли подключить автоматику?ВСЁ так зачем предлогать подключать косилки, у меня компрессорной нет,а в гараже мне оно ненадо,ща купи эту помойку китайскую,потом чени её через пол года если зч найдёшь,мне доп гиморой ненадо
Можно подумать ты будеш зиловским качать нормально без переделок.Там с доделками выйдет еше тот сехас.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 03 Апр. 2016, 11:19:28
Цитата: avtocond от 03 Апр. 2016, 08:01:03
Цитата: zhenek от 03 Апр. 2016, 02:09:20
Юр а скажи, я первый кто соберёт зиловский компрессор на сети 220в?в чём проблема?я всего лиж спросил квт,об и можно ли подключить автоматику?ВСЁ так зачем предлогать подключать косилки, у меня компрессорной нет,а в гараже мне оно ненадо,ща купи эту помойку китайскую,потом чени её через пол года если зч найдёшь,мне доп гиморой ненадо
Можно подумать ты будеш зиловским качать нормально без переделок.Там с доделками выйдет еше тот сехас.
ну получше чем мой китайский,у моего уже хона нет и масло в баллоне,а он нифига и не работал
И что переделывать на зиловском?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 03 Апр. 2016, 12:38:33
Ну раз не нашли, как сиазывался компрессор мормона 157, тогда я скажу. Разбрызгиванием, никаких маслянных насосов,подключения к масляной системе автомобиля. Так что делайте и не парьтесь, эта голова всяко лучше тайвано,китайско итальянского говна одноразового.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 03 Апр. 2016, 12:54:02
Цитата: Мадрид от 03 Апр. 2016, 12:38:33
Ну раз не нашли, как сиазывался компрессор мормона 157, тогда я скажу. Разбрызгиванием, никаких маслянных насосов,подключения к масляной системе автомобиля. Так что делайте и не парьтесь, эта голова всяко лучше тайвано,китайско итальянского говна одноразового.
т.е отверстия в шатунах,боклажки,сапуны?как почти все и делают
И я о том,что лучше
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Апр. 2016, 16:08:14
а зачем цитировать предыдущий пост?
никто в диалоге не мешает  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 03 Апр. 2016, 16:18:07
Цитата: zhenek от 03 Апр. 2016, 12:54:02
Цитата: Мадрид от 03 Апр. 2016, 12:38:33
Ну раз не нашли, как сиазывался компрессор мормона 157, тогда я скажу. Разбрызгиванием, никаких маслянных насосов,подключения к масляной системе автомобиля. Так что делайте и не парьтесь, эта голова всяко лучше тайвано,китайско итальянского говна одноразового.
т.е отверстия в шатунах,боклажки,сапуны?как почти все и делают
И я о том,что лучше
Женя и даже без сверления отверстий в шатунах,зилок прекрасно справляется.проверено временем.Я просверлил недавно. За 11 лет работы почти ни разу не добавлял масло в картер.Типа маслает и фиг с ним.Вкладыши стуканули ,потому что за маслом не следил(придурок O0 ;D)
Сразу мерял, масло не уходило. ну типа зашибись и не заглядывал .А оно постепенно снизилось  до критического уровня. Поменял вкладыши,просверлил дырки и дальше работает. :-X.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nick911 от 04 Апр. 2016, 03:26:00
Прикупил второй компрессор СБ4/С-100.АВ515 ремеза, теперь вот вопрос такой появился, второй компрессор со7 и он масло гонит в рессивер, а ремеза нет,  можно ли как то сделать чтобы со7 не засирал ремезовский рессивер ? работать они будут вместе, ресивера соединю вместе.  Есть ли какой вариант ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 04 Апр. 2016, 09:06:13
Если соединить ресиверы через один общий выход в магистраль,то,имхо,воздух из одного ресивера может не попадать в другой.Но при условии,что компрессоры будут включаться строго синхронно(либо Ремеза на какую-то долю секунды раньше) и производительность обоих компрессоров будет примерно одинакова.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 04 Апр. 2016, 10:19:15
можно ли как то сделать чтобы со7 не засирал ремезовский рессивер ?  (c)

вариантов масса- перебрать со7б, поставить масловлагоотделитель после со7б до чистого ресюка,.... не включать со7б!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 04 Апр. 2016, 13:27:17
Мужики, я тут забыл совсем про масло в компрессоре...
Купил я новый насос 2ух цилиндровый, китайский, чугунный, прошлым летом, так и не менял масло...
В глазке масло чистое, даже почти прозрачное, стоит ли его менять?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 04 Апр. 2016, 13:35:00
а какое там залито? ;)тебе дали гарантию  ;D ;D ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 04 Апр. 2016, 14:29:00
Масла там не было, купил отдельно компрессорное масло.
Гарантия на головастика была пол-года, т.к как зап.часть, а не целый компрессор, сам компрессор работает без нареканий.
Вот не знаю, нужно его было менять, ну типа обкатка и все дела :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мадрид от 04 Апр. 2016, 18:30:01
В новых компрессорах идет обкаточное масло. Его надо менять.
Еще дополнение по компрессору ЗИЛ 130, его папа который смазывался через дырки в бугелях и черпаками ставился на ЗИС 120. Поэтому вам не найти, он ставился на ранние выпуски 157, потом там стоял знакомый нам по зилу 130 компрессор.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nick911 от 04 Апр. 2016, 20:20:02
Цитата: Бродяга от 04 Апр. 2016, 10:19:15
можно ли как то сделать чтобы со7 не засирал ремезовский рессивер ?  (c)

вариантов масса- перебрать со7б, поставить масловлагоотделитель после со7б до чистого ресюка,.... не включать со7б!
а смысл его перебирать, если он по своей сути ДОЛЖЕН гнать масло ? т.к. он фреоновый ?  делаю щас схемку такую чтоб на пневмо инструмент работали 2 компрессора, а для покраски только 1 и выход шел через фильтра, для пневмо минуя фильтры.  но тут маленькая проблемка, нужен щас мощный магнитный пускатель ) всетаки 7 квт это не 4 (4 со7+3 ремеза). По поводу ресиверов, тут подсказали, что дуть чуть более сильный компрессор в чужой рессивер не должен, поэтому просто спаяю тройником из пластиковых трубок пневмолинию и поставлю кран шаровый, чтоб когда на покраску, можно было бы отключить от линии ресивер со7 и сам компрессор откл от питания. и попутно по поводу масла вопрос, какое заливать в ремезу ? и какой уровень должен быть в окошке ? инструкции пока нету ( масло светлое, прозрачное, но хотелось бы заменить.. ..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 04 Апр. 2016, 20:34:08
У моего в окошке маячок,на счёт масла у всех вкусы разные,в моём полусинь
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 04 Апр. 2016, 21:55:58
там на окошке красная точка поцентру, вот по эту точку и наливается масло ну а если нет точки то в районе 1литра 800-1000гр., а принцип "кашу маслом не испортишь" тута не катит :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nick911 от 05 Апр. 2016, 06:56:46
Цитата: Alexandr81 от 04 Апр. 2016, 21:55:58
там на окошке красная точка поцентру, вот по эту точку и наливается масло ну а если нет точки то в районе 1литра 800-1000гр., а принцип "кашу маслом не испортишь" тута не катит :)
да, точка стоит, спс. будем знать где уровень )
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nick911 от 05 Апр. 2016, 18:08:54
еще забыл спросить... а нужно ли в конце рабочего дня стравливать давление из ресиверов ? в инструкции написано что надо.. а на практике кто как делает, это обязательно ? и чем чревато если не сдувать ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Игорь905 от 06 Апр. 2016, 01:05:51
У меня всегда сливная немного приоткрыта. Почему пустой ресивер должен быть? Прикинь с утра приходишь, масло в насосе холодное, а тут еще ресивер полный..... Тяжело крутится будет ему некоторое время.
У меня с полным вообще не запускается, если постоит даже 1 час, компрессор в погребе стоит и сеть гавно. Даже разгонный ресивер не помогает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Иван Нижний Новгород от 06 Апр. 2016, 01:50:23
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Апр. 2016, 12:52:16
Цитата: Игорь905 от 06 Апр. 2016, 01:05:51
У меня всегда сливная немного приоткрыта. Почему пустой ресивер должен быть? Прикинь с утра приходишь, масло в насосе холодное, а тут еще ресивер полный..... Тяжело крутится будет ему некоторое время.
У меня с полным вообще не запускается, если постоит даже 1 час, компрессор в погребе стоит и сеть гавно. Даже разгонный ресивер не помогает.
сеть просажена или сечение проводов со столба тонкое?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Иван Нижний Новгород от 06 Апр. 2016, 19:17:17
Цитата: Бродяга от 06 Апр. 2016, 12:52:16
Цитата: Игорь905 от 06 Апр. 2016, 01:05:51
У меня всегда сливная немного приоткрыта. Почему пустой ресивер должен быть? Прикинь с утра приходишь, масло в насосе холодное, а тут еще ресивер полный..... Тяжело крутится будет ему некоторое время.
У меня с полным вообще не запускается, если постоит даже 1 час, компрессор в погребе стоит и сеть гавно. Даже разгонный ресивер не помогает.
сеть просажена или сечение проводов со столба тонкое?
а масло компрессорное залито ? (на всякий случай)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nick911 от 06 Апр. 2016, 20:25:16
Вопрос был в том что нормально ли оставлять ресивера под давлением или нет ), а не в том что тяжело или нет запускаться двигателю. Я лично не замечаю трудностей при запуске, когда он подкачивает с 8 до 10 атм например... Кстати по чем масло у кого ? у нас спросил на рынке, манул 1 литр 500 рублей за компрессорное  :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 06 Апр. 2016, 20:29:28
Цитата: Nick911 от 06 Апр. 2016, 20:25:16
.... Я лично не замечаю трудностей при запуске, когда он подкачивает с 8 до 10 атм например... Кстати по чем масло у кого ? у нас спросил на рынке, манул 1 литр 500 рублей за компрессорное  :-\
компресорное масло брал  по цене около 4 $ за литр.
Цитата: Nick911 от 05 Апр. 2016, 18:08:54
еще забыл спросить... а нужно ли в конце рабочего дня стравливать давление из ресиверов ? в инструкции написано что надо.. а на практике кто как делает, это обязательно ? и чем чревато если не сдувать ?
Не стравливаю.Стоит пресостат и мотору,как впрочем и голове , по барабану сколько кислорода осталось в ресах ;D. Не знаю к чему та рекомендация от производителя ??? Обычно  воздух потихоньку стравливает (наверно из тепловых  зазоров в кольцах),за сутки около полукилограмма выходит.  Да и фиг с ним. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Апр. 2016, 22:08:47
про масла есть своя тема, есть рекомендации бежицкого завода(для компрессоров и маде ин чайна и европа) и чем масло можно заменить, не наваливаем в кучу  ;D все соаотствующие вопросы!

у фини в методичке стравивать и не оставлять сосуд под давлением, у бежицкого стоит клапан- поплавок, как всплыл так и слил, у самопала на 600литровом ресивере стоит шаркран- открыл слил, на осушителчх и влогомаслоотлелителях где ручная, где автоматическая система слива
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Иван Нижний Новгород от 06 Апр. 2016, 23:07:47
Цитата: Бродяга от 06 Апр. 2016, 22:08:47
про масла есть своя тема, есть рекомендации бежицкого завода(для компрессоров и маде ин чайна и европа) и чем масло можно заменить, не наваливаем в кучу  ;D все соаотствующие вопросы!

у фини в методичке стравивать и не оставлять сосуд под давлением, у бежицкого стоит клапан- поплавок, как всплыл так и слил, у самопала на 600литровом ресивере стоит шаркран- открыл слил, на осушителчх и влогомаслоотлелителях где ручная, где автоматическая система слива
у меня ручная крутилка на брюхе ресивера компрессора - вода пошла из шланга залазею в подвал и сливаю . Система всегда под давлением и ни когда не спускаю воздух - нет смысла на мой взгляд , лишний цикл работы компрессора , не увеличит его ресурс это точно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Yuriy Od от 07 Апр. 2016, 07:39:00
Вчера приехал долгожданный компрессор.По совету Бродяги взял Abac.Спасибо большое.
Вопрос по маслу-заменить или обкатать на заводском ?
(http://s019.radikal.ru/i602/1604/c5/ad17ae5ee005.jpg) (http://radikal.ru/big/9d1f598e7c3d4a12a089f087280c57db)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Апр. 2016, 10:42:57
поздравляю, масло залито или в баклажке?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 07 Апр. 2016, 12:56:52
Цитата: Yuriy Od от 07 Апр. 2016, 07:39:00
Вчера приехал долгожданный компрессор.По совету Бродяги взял Abac.Спасибо большое.

(http://s019.radikal.ru/i602/1604/c5/ad17ae5ee005.jpg) (http://radikal.ru/big/9d1f598e7c3d4a12a089f087280c57db)
скока по денюжкам обошёлся?Какая производительность?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VLarik от 07 Апр. 2016, 14:41:42
Цитата: Nick911 от 04 Апр. 2016, 03:26:00
можно ли как то сделать чтобы со7 не засирал ремезовский рессивер ?

Я так сделал :)
(http://i9.pixs.ru/thumbs/9/0/1/image5jpeg_6338194_21445901.jpg) (http://pixs.ru/showimage/image5jpeg_6338194_21445901.jpg)


(http://i11.pixs.ru/thumbs/9/2/3/imagejpeg_1471400_21445923.jpg) (http://pixs.ru/showimage/imagejpeg_1471400_21445923.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Иван Нижний Новгород от 07 Апр. 2016, 15:48:02
Цитата: VLarik от 07 Апр. 2016, 14:41:42
Цитата: Nick911 от 04 Апр. 2016, 03:26:00
можно ли как то сделать чтобы со7 не засирал ремезовский рессивер ?

Я так сделал :)
(http://i9.pixs.ru/thumbs/9/0/1/image5jpeg_6338194_21445901.jpg) (http://pixs.ru/showimage/image5jpeg_6338194_21445901.jpg)


(http://i11.pixs.ru/thumbs/9/2/3/imagejpeg_1471400_21445923.jpg) (http://pixs.ru/showimage/imagejpeg_1471400_21445923.jpg)
блин ну чо ты наделал то ? ему же теперь на этой бочке скакать по гаражу не удобно... :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Yuriy Od от 07 Апр. 2016, 18:11:35
Цитата: Бродяга от 07 Апр. 2016, 10:42:57
поздравляю, масло залито или в баклажке?
Спасибо.Масло залито.Сегодня обтянул голову(рекомендовано в инструкции перед  первым запуском). Первый пуск прошёл отлично.
Цитата: сергей 3211 от 07 Апр. 2016, 12:56:52
скока по денюжкам обошёлся?Какая производительность?
[/quote]
Заказывал по интернету.Компрессор 16100гр(620$),доставка 540гр(20$)Компрессор A39B/90 CM3 на входе 393л.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mrlakec от 07 Апр. 2016, 20:03:07
Как думаете этот компрессор FUBAG B3800B/100 CT4 , вытянет нормальный пульвик ? Вроде заявленная производительность 476л/мин . В дальнейшем хочу приделать ресивер , литров на 200-300. Потянет движок?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 07 Апр. 2016, 20:44:39
Цитата: Yuriy Od от 07 Апр. 2016, 18:11:35
Цитата: Бродяга от 07 Апр. 2016, 10:42:57
поздравляю, масло залито или в баклажке?
Спасибо.Масло залито.Сегодня обтянул голову(рекомендовано в инструкции перед  первым запуском). Первый пуск прошёл отлично.
Цитата: сергей 3211 от 07 Апр. 2016, 12:56:52
скока по денюжкам обошёлся?Какая производительность?
Заказывал по интернету.Компрессор 16100гр(620$),доставка 540гр(20$)Компрессор A39B/90 CM3 на входе 393л.
[/quote]
8)  .До этого ещё не было компрессора?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Yuriy Od от 07 Апр. 2016, 20:56:53
Цитата: сергей 3211 от 07 Апр. 2016, 20:44:39
Цитата: Yuriy Od от 07 Апр. 2016, 18:11:35
Цитата: Бродяга от 07 Апр. 2016, 10:42:57
поздравляю, масло залито или в баклажке?
Спасибо.Масло залито.Сегодня обтянул голову(рекомендовано в инструкции перед  первым запуском). Первый пуск прошёл отлично.
Цитата: сергей 3211 от 07 Апр. 2016, 12:56:52
скока по денюжкам обошёлся?Какая производительность?
Заказывал по интернету.Компрессор 16100гр(620$),доставка 540гр(20$)Компрессор A39B/90 CM3 на входе 393л.
8)  .До этого ещё не было компрессора?
[/quote]
Ну если "ЭТО" можно назвать компрессором ...................то был  ;D
(http://s018.radikal.ru/i523/1604/a0/31d6d0bb0705.jpg) (http://radikal.ru/big/ef6abf349d344a9aa8ae19b8a5d4249e)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 07 Апр. 2016, 21:34:11
о 2 в паре в собачь если цепь хорошая ;) ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nick911 от 07 Апр. 2016, 21:51:55
стоит дорого, производительность маловата..  я бы из б.у. помощнее выбирал бы.. сам вот недавно взял такойhttp://bp-tehno.ru/shop/compressors/item/kompressor-remeza-sb4s-100ab515-380v100l515lmin работает отлично ) и за 5т грн
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 07 Апр. 2016, 21:56:10
Цитата: тихушник от 07 Апр. 2016, 21:34:11
о 2 в паре в собачь если цепь хорошая ;) ;D
Смысла уже нет.Разве что рес. можно использовать  как дополнительный объём. если место позволяет.а так, на свалку истории. ;D
Цитата: Nick911 от 07 Апр. 2016, 21:51:55
стоит дорого, производительность маловата..  я бы из б.у. помощнее выбирал бы.. сам вот недавно взял такойhttp://bp-tehno.ru/shop/compressors/item/kompressor-remeza-sb4s-100ab515-380v100l515lmin работает отлично ) и за 5т грн
Так тож на 380 В.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VLarik от 07 Апр. 2016, 22:02:44
Цитата: Иван Нижний Новгород от 07 Апр. 2016, 15:48:02
Цитата: VLarik от 07 Апр. 2016, 14:41:42
Цитата: Nick911 от 04 Апр. 2016, 03:26:00
можно ли как то сделать чтобы со7 не засирал ремезовский рессивер ?

Я так сделал :)
(http://i9.pixs.ru/thumbs/9/0/1/image5jpeg_6338194_21445901.jpg) (http://pixs.ru/showimage/image5jpeg_6338194_21445901.jpg)


(http://i11.pixs.ru/thumbs/9/2/3/imagejpeg_1471400_21445923.jpg) (http://pixs.ru/showimage/imagejpeg_1471400_21445923.jpg)
блин ну чо ты наделал то ? ему же теперь на этой бочке скакать по гаражу не удобно... :D
Нормально.. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Yuriy Od от 07 Апр. 2016, 22:04:27
Цитата: тихушник от 07 Апр. 2016, 21:34:11
о 2 в паре в собачь если цепь хорошая ;) ;D
Отработал он своё.Пускай отдыхает в уголке.Я им бывало за раз  половина машины красил.Правда была та ещё покраска  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nick911 от 07 Апр. 2016, 22:06:48
так а сделал то что ? чет не понял по фото, VLarik
Название: Re: Компрессор
Отправлено: VLarik от 07 Апр. 2016, 22:18:11
СО 7 как и прежде засерает только  свои ресиверы,ну и родной маслоотделитель остался в работе.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: GoshaIV от 09 Апр. 2016, 00:16:58
подогнали старый компрессор гсв-0.6/12 походу такой же что и  С415М но у него нет масляного насоса а на ГСВ его какие то дебилы заглушили этим самым убили коленвал  может кто сталкивался с подобным экземпляром уж очень хочется его оживить поможите пожалуйста чем можите 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 09 Апр. 2016, 07:11:28
По поводу гвс могу сказать что всё плохо. Сам владелец такого конструктора только v4. Еле удалось найти расходники кольца зил120, поршни, вкладыши. А маслонасос страшно и представить. Есть не проверенная информация что шестерни с маслонасоса волги.  ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 10 Апр. 2016, 20:27:24
Цитата: zhenek от 03 Апр. 2016, 12:54:02
Цитата: Мадрид от 03 Апр. 2016, 12:38:33
Ну раз не нашли, как сиазывался компрессор мормона 157, тогда я скажу. Разбрызгиванием, никаких маслянных насосов,подключения к масляной системе автомобиля. Так что делайте и не парьтесь, эта голова всяко лучше тайвано,китайско итальянского говна одноразового.
т.е отверстия в шатунах,боклажки,сапуны?как почти все и делают
И я о том,что лучше
Купи насос ГУРа любого старого авто подсоедини к масляным трубкам к зил компрессору повесь ремень на него к электродвигателю  охлаждение можно тоже реализовать от  электрических водяных помп дай ему 3000 оборотов и ресиверов литров 200 и можешь красить полняки  :-X купи пресостат или лучше рессивер с загробленной башкой и повесь туда все это ! В нэте море инфы по зиловским ищи  :-X  Для этого тебе нужен токарь сварка деньги на части и сам компрессор ну и немного мозгов :D ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 10 Апр. 2016, 22:12:49
Я масло насос от классики поставлю
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 10 Апр. 2016, 22:15:13
Цитата: zhenek от 10 Апр. 2016, 22:12:49
Я масло насос от классики поставлю
гемора море лучше от мерса или тойоты короллы там и бачек есть и шкивы под ремень
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 10 Апр. 2016, 22:25:04
Цитата: vasyok148 от 10 Апр. 2016, 22:15:13
Цитата: zhenek от 10 Апр. 2016, 22:12:49
Я масло насос от классики поставлю
гемора море лучше от мерса или тойоты короллы там и бачек есть и шкивы под ремень
на чём,на масло насосе шкивы есть?
В чём гемор?надо приварить два штуцера,сделать площадку с подшипником и шкив выточить и сам насос пошёл и купил,а от мерина ещё по разборам лазить
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 10 Апр. 2016, 22:31:59
вот посмотрите может что пригодиться скрин с интэра.(http://f20.ifotki.info/thumb/41639db4faa1a49b4b226b1de4a6564258c880242976760.jpg) (http://i-fotki.info/20/41639db4faa1a49b4b226b1de4a6564258c880242976760.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 10 Апр. 2016, 22:42:07
Я целую ссыль давал на этот компрессор чуть раньше
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Иван Нижний Новгород от 10 Апр. 2016, 22:43:26
Цитата: andrik-63 от 10 Апр. 2016, 22:31:59
вот посмотрите может что пригодиться скрин с интэра.(http://f20.ifotki.info/thumb/41639db4faa1a49b4b226b1de4a6564258c880242976760.jpg) (http://i-fotki.info/20/41639db4faa1a49b4b226b1de4a6564258c880242976760.jpg.html)
вот у кого то времени свободного дофига то ..... :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 11 Апр. 2016, 00:57:47
Цитата: Иван Нижний Новгород от 10 Апр. 2016, 22:43:26
Цитата: andrik-63 от 10 Апр. 2016, 22:31:59
вот посмотрите может что пригодиться скрин с интэра.(http://f20.ifotki.info/thumb/41639db4faa1a49b4b226b1de4a6564258c880242976760.jpg) (http://i-fotki.info/20/41639db4faa1a49b4b226b1de4a6564258c880242976760.jpg.html)
вот у кого то времени свободного дофига то ..... :D
что имеется ввиду? Доведение системы до правильного ,в эксплуатации  или типа покупай иностранщину и будет тебе щщщастье.? :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 11 Апр. 2016, 07:49:54
Многие покупают наше китайское.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Иван Нижний Новгород от 11 Апр. 2016, 23:15:28
Цитата: сергей 3211 от 11 Апр. 2016, 00:57:47
Цитата: Иван Нижний Новгород от 10 Апр. 2016, 22:43:26
Цитата: andrik-63 от 10 Апр. 2016, 22:31:59
вот посмотрите может что пригодиться скрин с интэра.(http://f20.ifotki.info/thumb/41639db4faa1a49b4b226b1de4a6564258c880242976760.jpg) (http://i-fotki.info/20/41639db4faa1a49b4b226b1de4a6564258c880242976760.jpg.html)
вот у кого то времени свободного дофига то ..... :D
что имеется ввиду? Доведение системы до правильного ,в эксплуатации  или типа покупай иностранщину и будет тебе щщщастье.? :)
это от зила голова ? если да то как вопрос охлаждения решили ? помпа и ведрос водой рядом или радиатор намутили? или просто делаете вид что он не перегревается , а закусывает его по тому что маслянный насос нужно по мощней... :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 11 Апр. 2016, 23:56:30
Цитата: Иван Нижний Новгород от 11 Апр. 2016, 23:15:28
Цитата: сергей 3211 от 11 Апр. 2016, 00:57:47
Цитата: Иван Нижний Новгород от 10 Апр. 2016, 22:43:26
Цитата: andrik-63 от 10 Апр. 2016, 22:31:59
вот посмотрите может что пригодиться скрин с интэра.(http://f20.ifotki.info/thumb/41639db4faa1a49b4b226b1de4a6564258c880242976760.jpg) (http://i-fotki.info/20/41639db4faa1a49b4b226b1de4a6564258c880242976760.jpg.html)
вот у кого то времени свободного дофига то ..... :D
что имеется ввиду? Доведение системы до правильного ,в эксплуатации  или типа покупай иностранщину и будет тебе щщщастье.? :)
это от зила голова ? если да то как вопрос охлаждения решили ? помпа и ведрос водой рядом или радиатор намутили? или просто делаете вид что он не перегревается , а закусывает его

по тому что маслянный насос нужно по мощней... :D
Я поставил радиатор от жигулёвской  печки + электронасосик от стиралки. Всё работает не перегревается .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 12 Апр. 2016, 01:34:30
Цитата: Иван Нижний Новгород от 11 Апр. 2016, 23:15:28
Цитата: сергей 3211 от 11 Апр. 2016, 00:57:47
Цитата: Иван Нижний Новгород от 10 Апр. 2016, 22:43:26
Цитата: andrik-63 от 10 Апр. 2016, 22:31:59
вот посмотрите может что пригодиться скрин с интэра.(http://f20.ifotki.info/thumb/41639db4faa1a49b4b226b1de4a6564258c880242976760.jpg) (http://i-fotki.info/20/41639db4faa1a49b4b226b1de4a6564258c880242976760.jpg.html)
вот у кого то времени свободного дофига то ..... :D
что имеется ввиду? Доведение системы до правильного ,в эксплуатации  или типа покупай иностранщину и будет тебе щщщастье.? :)
это от зила голова ? если да то как вопрос охлаждения решили ? помпа и ведрос водой рядом или радиатор намутили? или просто делаете вид что он не перегревается , а закусывает его по тому что маслянный насос нужно по мощней... :D
жугулячий насос качает так же как и все,там зиловский радиатор печки и эл.помпа /https://www.drive2.ru/c/1646314/ классно сделано там всё
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 12 Апр. 2016, 02:54:29
жугулячий насос качает так же как и все,там зиловский радиатор печки и эл.помпа /https://www.drive2.ru/c/1646314/ классно сделано там всё
[/quote]
Будет немного свободного времени ,поставлю тоже жигульный насос :-X. Увеличу обороты шкивом ,для полного счастья. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 12 Апр. 2016, 07:56:41
сделали мне шкив чуть больше буквально на 12мм проверка-сравнение показала прим. 30-40л/м добавилось 8) стартовать стало тяжелее точнее вообще не стартует мой компрессор при 6ти очках  :( но ситуацию исправил разгрузочный клапан., а так устраивает двигатель не греется моторесурс бум наблюдать :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Иван Нижний Новгород от 12 Апр. 2016, 10:27:41
Цитата: Alexandr81 от 12 Апр. 2016, 07:56:41
сделали мне шкив чуть больше буквально на 12мм проверка-сравнение показала прим. 30-40л/м добавилось 8) стартовать стало тяжелее точнее вообще не стартует мой компрессор при 6ти очках  :( но ситуацию исправил разгрузочный клапан., а так устраивает двигатель не греется моторесурс бум наблюдать :)
с кратерочками как дела обстоят ?  ;) ну и до каких же космических оборотов нужно его разгонять чтоб покрасить пяточек элементов... :D
парни не со зла глумлюсь просто на эксперементировался с такими устройствами.... :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Юрий. от 12 Апр. 2016, 10:47:28
Цитата: Иван Нижний Новгород от 12 Апр. 2016, 10:27:41
Цитата: Alexandr81 от 12 Апр. 2016, 07:56:41
сделали мне шкив чуть больше буквально на 12мм проверка-сравнение показала прим. 30-40л/м добавилось 8) стартовать стало тяжелее точнее вообще не стартует мой компрессор при 6ти очках  :( но ситуацию исправил разгрузочный клапан., а так устраивает двигатель не греется моторесурс бум наблюдать :)
с кратерочками как дела обстоят ?  ;) ну и до каких же космических оборотов нужно его разгонять чтоб покрасить пяточек элементов... :D
парни не со зла глумлюсь просто на эксперементировался с такими устройствами.... :-\
В конце 90-х я тоже мутил такие варианты, но тогда в продаже не было такого выбора на 220в как сейчас, а работать хотелось, кислородные халявые баллоны уже отходили, приходилось из пальца высасывать, но сейчас только если колёса накачивать таким анахронизмом, хотя изготовителю респект ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 12 Апр. 2016, 11:31:48
Можешь привести примеры компресоров на 220 которые качают столько же и не мрут через месяц и цена что бы такая же,я точно знаю что таких нет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 12 Апр. 2016, 11:59:16
Цитата: Иван Нижний Новгород от 12 Апр. 2016, 10:27:41
Цитата: Alexandr81 от 12 Апр. 2016, 07:56:41
сделали мне шкив чуть больше буквально на 12мм проверка-сравнение показала прим. 30-40л/м добавилось 8) стартовать стало тяжелее точнее вообще не стартует мой компрессор при 6ти очках  :( но ситуацию исправил разгрузочный клапан., а так устраивает двигатель не греется моторесурс бум наблюдать :)
с кратерочками как дела обстоят ?  ;) ну и до каких же космических оборотов нужно его разгонять чтоб покрасить пяточек элементов... :D
парни не со зла глумлюсь просто на эксперементировался с такими устройствами.... :-\
сто стоп (http://s7.rimg.info/e925919019384d3668fd1d652a81c430.gif) (http://smayliki.ru/smilie-585340071.html) какие космические обороты? отталкивался из хар-ки насоса!а именно: по паспорту на него ставят двигатель от 2.2 да 3.5кВт и обороты на насосе 1400об/м я ранее уже об этом говорил, так вот у меня двиг 2.2 обороты по пересчёту шкивов около 1270 я же увеличением шкива поднял обороты на насосе до 1380об/м что вписывается в норму! думаю и ресурс насоса будет так же в норме ;) единственное что с таким двигателем стартовать стало тяжковато трёхкиловатник стартанул бы а вот 2.2 только с разгрузочным клапаном,и опять же повторю двигатель при этом не греется!т.к. разгоняется полностью перед тем как клапан закроется и на полной мощности крутит насос. Ну и где здесь мазохизм? по поводу кратерочков тоже не в тему получается вопрос ;) всё в норме (http://s.rimg.info/930a7464e0ffbbe1cc23daaad4f52c18.gif) (http://smayliki.ru/smilie-28352871.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Иван Нижний Новгород от 12 Апр. 2016, 12:18:22
Цитата: Alexandr81 от 12 Апр. 2016, 11:59:16
Цитата: Иван Нижний Новгород от 12 Апр. 2016, 10:27:41
Цитата: Alexandr81 от 12 Апр. 2016, 07:56:41
сделали мне шкив чуть больше буквально на 12мм проверка-сравнение показала прим. 30-40л/м добавилось 8) стартовать стало тяжелее точнее вообще не стартует мой компрессор при 6ти очках  :( но ситуацию исправил разгрузочный клапан., а так устраивает двигатель не греется моторесурс бум наблюдать :)
с кратерочками как дела обстоят ?  ;) ну и до каких же космических оборотов нужно его разгонять чтоб покрасить пяточек элементов... :D
парни не со зла глумлюсь просто на эксперементировался с такими устройствами.... :-\
сто стоп (http://s7.rimg.info/e925919019384d3668fd1d652a81c430.gif) (http://smayliki.ru/smilie-585340071.html) какие космические обороты? отталкивался из хар-ки насоса!а именно: по паспорту на него ставят двигатель от 2.2 да 3.5кВт и обороты на насосе 1400об/м я ранее уже об этом говорил, так вот у меня двиг 2.2 обороты по пересчёту шкивов около 1270 я же увеличением шкива поднял обороты на насосе до 1380об/м что вписывается в норму! думаю и ресурс насоса будет так же в норме ;) единственное что с таким двигателем стартовать стало тяжковато трёхкиловатник стартанул бы а вот 2.2 только с разгрузочным клапаном,и опять же повторю двигатель при этом не греется!т.к. разгоняется полностью перед тем как клапан закроется и на полной мощности крутит насос. Ну и где здесь мазохизм? по поводу кратерочков тоже не в тему получается вопрос ;) всё в норме (http://s.rimg.info/930a7464e0ffbbe1cc23daaad4f52c18.gif) (http://smayliki.ru/smilie-28352871.html)
ну чо, круть!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 12 Апр. 2016, 17:20:14
Пока жду все детальки, решил разабратся  с вопросом чем управлять компрессором. Датчиков не каких не было.
Выслеживается несколько решений.
Стандартный пресостат, всё как у всех.
Электроконтактный манометр.
Датчик давления, нашёл на просторах китая (12 V 3.5A раструб поезд рог воздушный компрессор давления переключатель с самым высоким рейтингом 120 к 150 PSI
_http://s.aliexpress.com/VfIri6Rr )
Либо датчик давления с ОВЕНовской автоматикой.

Разгрузку головки непроблема организовать эл.клапаном.
Компрессор типа с-416, рессивер 1.1куб.

У кого какие будут мысли ? ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 12 Апр. 2016, 17:49:38
вопрос каким электроклапаном ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 12 Апр. 2016, 17:59:36
проще наверно прессостат поставить и не мудрить
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 12 Апр. 2016, 18:01:10
У китайцев всё есть 1x 2V025-08 12 В DC 2 разъём(ов) 2Pos 1/4 " BSP нормально закрытый электромагнитный атушка из светодиодов
_http://s.aliexpress.com/qENb6bMV
(from AliExpress Android)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 24 Апр. 2016, 22:45:32
  Парни , у кого 2.2кВт компрессор , за сколько по времени 100л ресивер качает с нуля ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 24 Апр. 2016, 23:37:46
на каком приводе?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 25 Апр. 2016, 00:34:04
Цитата: тихушник от 24 Апр. 2016, 23:37:46
на каком приводе?
ременный привод
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 25 Апр. 2016, 12:19:57
Цитата: AutoColer от 24 Апр. 2016, 22:45:32
  Парни , у кого 2.2кВт компрессор , за сколько по времени 100л ресивер качает с нуля ?
подыму вопрос , очень надо  ;) не ужели ни у кого нет ременного 2.2кВт компа со 100л ресивером
Название: Re: Компрессор
Отправлено: sерый от 25 Апр. 2016, 14:03:57
 
Цитировать Парни , у кого 2.2кВт компрессор , за сколько по времени 100л ресивер качает с нуля ?
подыму вопрос , очень надо  ;) не ужели ни у кого нет ременного 2.2кВт компа со 100л ресивером



у меня АВАС только ресивер 150литров качает 2,5 толи 3,5 атм. до восьми
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Prode от 25 Апр. 2016, 17:06:07
Когда то balma была2.2.,100лресивер.если память не изменяет когда то замерял до 8 ,  3м-5с или 3-15 где то так .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 25 Апр. 2016, 17:41:28
У меня абак,качает при рабочем давление 250 литров в минуту.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Апр. 2016, 19:19:11
Цитата: Бродяга от 28 Март 2016, 17:45:18
(http://f17.ifotki.info/thumb/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg) (http://i-fotki.info/17/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg.html) шильдик для фантазеров кто хочет снять 290-320 и больше литров с движка до 2,2кВт 220V ;D, а то "казала, мазала..."
240-будет качать если питание 380v ,  за сколько накачает первый раз показатель не совсем верный, так как в голове или на пресостате стоит разгрузочный клапан компрессорной головы! а это 10-15секунд работы в атмосферу пока не накачаем 2,2атмосферы- выкладывал тарированный разгрузочный клапан!
хотим максимальный выхлоп это или коаксильный компрессор или мастырим тандем, или два в одину магистраль! ;D

п,с, у кого фантастическая производительность посмотрите на рессивер, бывает не 100 литров
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 25 Апр. 2016, 22:01:26
Цитата: AutoColer от 25 Апр. 2016, 12:19:57
Цитата: AutoColer от 24 Апр. 2016, 22:45:32
  Парни , у кого 2.2кВт компрессор , за сколько по времени 100л ресивер качает с нуля ?
подыму вопрос , очень надо  ;) не ужели ни у кого нет ременного 2.2кВт компа со 100л ресивером
вот я даже видео выкладывал 100л до 8атм за 2,36сек ато некоторым форумчанам на словах не катит http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=112.5400 если интересно почитай дальше после видео ветку там всё рассписывал ;)  следующий ролик сниму с увеличенным шкивом и ресивер обмеряю! результат чуть получше литров на 20-30 в минуту.,т.е. сейчас 300л/м а стало 320-330л/м.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 25 Апр. 2016, 22:34:42
Притертые клапана,нет фильтров,наверно при сборке масла капнули в цилиндры.
Вот вам и 300 литров,типо форсированного двигателя. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 25 Апр. 2016, 22:39:28
это ещё кольца старые! пять лет отпахавшие ;) а масло оно там и так есть на сухую же не бегают поршни.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Апр. 2016, 22:53:50
вы головы сравните свои с фубагом, а потом будете показывать свои эксперименты! ;D

п.с. и для чистоты экспиремента.- какой объем ресивера (можно перемерить залив воду?) второе напряжение в сети? сеть 220~380v?

тогда понимая базовые показатели можно о чем то говорить!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Almex от 25 Апр. 2016, 23:56:15
Компрессор Ремеза СБ/С-100.LB30A 2,2 кВт. При замере в сети было 203 вольта. С 0 до 8 бар 2 мин. 45 сек., до 9,5 бар. 3 мин. 34 сек. Компрессор практически новый.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 26 Апр. 2016, 00:32:13
Цитата: Бродяга от 25 Апр. 2016, 22:53:50
вы головы сравните свои с фубагом, а потом будете показывать свои эксперименты! ;D
п.с. и для чистоты экспиремента.- какой объем ресивера (можно перемерить залив воду?) второе напряжение в сети? сеть 220~380v?
тогда понимая базовые показатели можно о чем то говорить!
а отматать несколько страниц да почитать? или хочешь что бы я так же как и ты табличку показыватешь каждые 20стр. да повторяешь что нет лучше СО-7б  :-\ я всё дотошно рассписал показал фотками и в видео и про сеть и про двигатель и про насос со шкивами ;) водой? :-[ ну блин когда работы не будет постараюсь и водой измерить специально а пока что могу рулеткой обмерить помоему так тоже можно просчитать ёмкость. 
Цитата: Almex от 25 Апр. 2016, 23:56:15
Компрессор Ремеза СБ/С-100.LB30A 2,2 кВт. При замере в сети было 203 вольта. С 0 до 8 бар 2 мин. 45 сек., до 9,5 бар. 3 мин. 34 сек. Компрессор практически новый.
ну вот! практически тож самое и у меня ;) только сеть у меня не 203 а 218в обычно да и шкивы думаю будут чуть разные., замерь пожалуйста шкив на насосе и на двигателе на насосе поидее 266 будет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 26 Апр. 2016, 00:35:21
 Спасибо парни за информацию . Просто предлагают компрессор ABAC 2.2кВт / 100л . По шильдам 2006 выпуска , хозяин компа говорит , что он якобы работал всего год , использовался под пневматическую бормашинку , потом лет 5-6 просто стоял . С виду состояние хорошее , ничего вроде  не откручиваплось , болты все целые . Но вот когда запустили , качал он как мне показалось долго - 4мин.47секунд  до 9,5 атм :-[
Этот момент меня как то смутил . Может конечно воздушный фильтр забит , масло тоже уже довольно темное , еще на начальном этапе после запуска был негромкий подвывающий звук , потом вроде тише стал .Вот и думаю не слишком ли он ушатан и насколько долго его хватит .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 26 Апр. 2016, 00:41:23
За столько простоя могли и колечки залечь,скорее всего так и есть
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 26 Апр. 2016, 00:42:29
Цитата: AutoColer от 26 Апр. 2016, 00:35:21
..... . Но вот когда запустили , качал он как мне показалось долго - 4мин.47секунд  до 9,5 атм :-[

обычно после 6 атм.компрессор хуже накачивает.(по скорости нагнетания),возрастает нагрузка.
у меня зиловский компр. .2,2 квт мотор,пропановый балон закачивает до 6 атм. за 2 мин 06 сек.
вместе с продавкой обр. клапана.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Апр. 2016, 00:53:28
Александр не поленитесь покажите фото головы своей и фубага!
затем продолжим ;D
Александр, я искренне рад за вас и за ваш компрессор Беларусского производства! (ему бы еще медную обмотку на двигатель)  ;)

а Евгений собрал компрессор с головой 43102  и снял больше 500литров на выхлопе с сети 220v ;D, и это факт! так что давайте конкретно сравнивать и отвечать на вопросы!

кстати вот абак 90литров ;Dhttp://sks.kiev.ua/linii-podgotovki-vozduha/kompressora/kompressor-porshnevoj-abac-a29b-90-cm3-2350/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 26 Апр. 2016, 00:58:51
Цитата: zhenek от 26 Апр. 2016, 00:41:23
За столько простоя могли и колечки залечь,скорее всего так и есть
Ну он как бы не , то чтобы совсем без движухи стоял , периодически он его запускал -колеса там подкачать/копм продуть и т.д . Имелось ввиду на постоянной долгосрочной работе оня всего якобы год трудился . Но и за год можно хорошо ушатать . Точили какие то детали в больших объемах , потом типа бизнес не пошел  и свернулись .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Апр. 2016, 01:04:32
все зависит как работал и как обслуживался, чистка фильтров, замена масла, режим вкл, выкл! я бы не покупал бу, а там дело то за вами!
и опять по чем отдадут, и стоимость капиталки Абака (Фубаг, Фини) с зипом? можно прицениться  в интернет магазине!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 26 Апр. 2016, 01:06:58
Цитата: Бродяга от 26 Апр. 2016, 00:53:28
Александр не поленитесь покажите фото головы своей и фубага!
затем продолжим ;D
а фубаг мне зачем? LB-30 т.е. насос моего ком-ра я показал и фото и характеристики всё там же неск.страниц назад да и какая разница что пишут на шильдике? ;D я же вживую показываю в реальном времени нате смотрите зачем гадать? что, это на грани фантастики- что можно 300л/м при 2.2кВт 220в снять? :-X можно и даже уложившись в норму не насилуя голову, работать то он не сутки будет а как и положено с перерывами а если охлаждение на цилиндры доп.замутить то ещё спокойнее будет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Апр. 2016, 01:11:19
разговор о Абаке! ;D
на сегодня-Компрессор поршневой ABAC A29B 90 CM3 (90л, 320л/мин, 2,2кВт)

что на вашем ресивере? точно 100литров?

Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 26 Апр. 2016, 01:21:16
Цитата: Бродяга от 26 Апр. 2016, 01:04:32
все зависит как работал и как обслуживался, чистка фильтров, замена масла, режим вкл, выкл! я бы не покупал бу, а там дело то за вами!
и опять по чем отдадут, и стоимость капиталки Абака (Фубаг, Фини) с зипом? можно прицениться  в интернет магазине!
Цена в принципе приемлемая , сравнимая с новым самыми дешевыми 1,5-1,8кВт коаксильниками китайского производства . Производитительность от него мне особо требуется , сильно нагружать не буду  , просто интересно насколько ушатан . . Напомните плз как правильно посчитать производительность исходя из временных данных /литража ресивера и макс. атм
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 26 Апр. 2016, 01:24:35
Цитата: AutoColer от 26 Апр. 2016, 00:35:21
Спасибо парни за информацию . Просто предлагают компрессор ABAC 2.2кВт / 100л . По шильдам 2006 выпуска , хозяин компа говорит , что он якобы работал всего год , использовался под пневматическую бормашинку , потом лет 5-6 просто стоял . С виду состояние хорошее , ничего вроде  не откручиваплось , болты все целые . Но вот когда запустили , качал он как мне показалось долго - 4мин.47секунд  до 9,5 атм :-[
Этот момент меня как то смутил . Может конечно воздушный фильтр забит , масло тоже уже довольно темное , еще на начальном этапе после запуска был негромкий подвывающий звук , потом вроде тише стал .Вот и думаю не слишком ли он ушатан и насколько долго его хватит .
ну поставь 8атм на отсечку фильтра открути вообще запусти и сравни допустим с моими показаниями думаю до 8 очков за 2:30с-2:40с надует, если нет то искать причину я вот когда собирал цилиндры то на одном прокладку люминьдиевую между клапанной плитой плохо поставил или подкусило её короче на полсилы качал один цилиндр руку подставляешь воздух всасывает и немножко назад выплёвывает в фильтр :( ну и время естественно ближе к 4м секундам до отсечки - открутил крышку поднял клапанную плиту и всё стало ясно эту прокладку порвало как бумажную,заменил собрал аккуратно и всё в норме.,кстати проверить можно и не включая ладонь подставил ко входу цилиндра без фильтра прям к отверстию и крутишь за шкив насоса должно притягивать и держать не отпускать ладонь значит всё в норме если отпускает не держит значит где то что то травит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 26 Апр. 2016, 01:33:24
Цитата: Бродяга от 26 Апр. 2016, 01:11:19
разговор о Абаке! ;D
на сегодня-Компрессор поршневой ABAC A29B 90 CM3 (90л, 320л/мин, 2,2кВт)

что на вашем ресивере? точно 100литров?
:D какой Абак уже? запутал  :-\ то покажи ему фубаг то уже абак... ночь на дворе я бы паспорт сфоткал  ;) у меня на рессивер целый талмут :) там и гарантия и опресовка и всё что хочешь ресюк походу наш местный (ремезовский)  А вот абак этот 320л/м который это скорей всего на выходе ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 26 Апр. 2016, 01:40:32
Цитата: Бродяга от 26 Апр. 2016, 01:11:19
разговор о Абаке! ;D
на сегодня-Компрессор поршневой ABAC A29B 90 CM3 (90л, 320л/мин, 2,2кВт)

что на вашем ресивере? точно 100литров?
Model B2800B/100CM3 SUPRA ABAC
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 26 Апр. 2016, 02:02:14
У меня такой абак,работает нормально сильно не греется.
Качает без напрягов.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 26 Апр. 2016, 08:52:27
Цитата: Бродяга от 25 Апр. 2016, 19:19:11
Цитата: Бродяга от 28 Март 2016, 17:45:18
(http://f17.ifotki.info/thumb/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg) (http://i-fotki.info/17/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg.html) шильдик для фантазеров кто хочет снять 290-320 и больше литров с движка до 2,2кВт 220V ;D, а то "казала, мазала..."
240-будет качать если питание 380v ,  за сколько накачает первый раз показатель не совсем верный, так как в голове или на пресостате стоит разгрузочный клапан компрессорной головы! а это 10-15секунд работы в атмосферу пока не накачаем 2,2атмосферы- выкладывал тарированный разгрузочный клапан!
хотим максимальный выхлоп это или коаксильный компрессор или мастырим тандем, или два в одину магистраль! ;D
п,с, у кого фантастическая производительность посмотрите на рессивер, бывает не 100 литров
кстати по шильдику этому - интересный "итальянец" где его собирали не понятно :-\ мотор 2.2кВт/380в ;ресивер 150л! ; выхлоп нарисовали 235л/м это они как замеряли то? маслали до 10 очков ресивер в 150л :o сомнительная контора ;) надо было уже 300л ресивер ставить я читал немного литературы по компрессорам так вот даже китайцы не ставят на мотор 2.2 ресивер больше чем 100литров., на данный агрегат я бы смело поставил 3.5кВт двигло.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Апр. 2016, 09:30:48
Александр по вашей логике все должны ездитьна Белазах :D :D :D потому, что вы так желате??!

чем вам не понравился шильдик евросоюза (http://f20.ifotki.info/thumb/8351e073e3ce2990c140d38efa8240b325374f244312464.jpg) (http://i-fotki.info/20/8351e073e3ce2990c140d38efa8240b325374f244312464.jpg.html), вы открыли для себя "америку" когда двигатель можно подключить как однофазную так и трехфазную сеть?

вот чутка ликбеза ;D если было лень набрать адрес с шильдика "Via Toscana, 21 - 40069 Zola Predosa Bologna Italy...", я вам покажу ;) откуда растет "бренд Дари"  (http://f20.ifotki.info/thumb/58025c63684a5fddc42bf4fe10b32e7625374f244312464.jpg) (http://i-fotki.info/20/58025c63684a5fddc42bf4fe10b32e7625374f244312464.jpg.html)

сомневаетесь, спросите Василия, он в соседней стране Испания, и я уверен он с этим брендом сталкивался ;D

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 26 Апр. 2016, 09:46:18
 :-\ бесполезный диалог опять спрыгнул ;) ладно, яж наоборот говорю каждому своё и стараюсь впервую очередь сам убедится и показать поделится :) потому как то что пишут нужно ещё проверить..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Апр. 2016, 10:09:02
согласен  на 100% всегда есть мнение  не совпадающее с Вашим Александр!

Re: Краскопульты премиум. SATA, DeVilbiss, IWATA и т.п.........
« Ответ #3393 : 29 Ноя 2011, 04:04:40 »
Цитата: NSK-Academ от 27 Ноя 2011, 18:30:14
Цитата: vladmir50 от 22 Ноя 2011, 11:20:59
Самый производительный компрессор на 220В Шнайдер(германия) 400л/мин на входе..цена вопроса 33т.руб.
Хм, мы купили ремезу беларусскую 220в 430л/мин по входу, ценник 18т.р.
На практических испытаниях абак 320л/мин(на входе) накачал ресивер 100литров до 9 атмосфер,на 15секунд быстрее,чем ремеза430л/мин(или тогда они шли 415л/мин,не помню точно) аналогичный обьём..
Ну и как бы сравнивать ремезу со шнайдером тоже самое ,что фестул с интерсколом..
Кстати ремеза 280л/мин качает очнь существенно слабее аналогичной фини..
Лет 5 назад 2 поных дня потратил,на тесты испытания проверки компрессоров на 220в,недорогих типа абак фини ремеза авелко и т.п.выявлял самое лучшее..кхе..кхе..самое лучшее только на 380вольт 

Александр-  обращаю ваше внимание, это слова за 2011 и это не мои слова!
всегда приятно открыть Америку самому! нет, не так, теперь Америку открывают вместе с Китайцами, т.е. если Китайцы, что то не производят, значит это все НЕ целесообразно и другие тем более не будут производить, не имеют права производить!

посмотрю куда вы спрыгните?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 26 Апр. 2016, 11:44:40
Что вы спорите,может ремеза столько качать (просто оборотов на
валу больше,и все).
Итальянцы дают меньше обороты,чтоб компрессор сильно не грелся.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 26 Апр. 2016, 12:13:36
Цитата: Maradona от 26 Апр. 2016, 02:02:14
У меня такой абак,работает нормально сильно не греется.
Качает без напрягов.
Вадик замерь плз ,за  сколько он у тебя 100л ресивер до 9атм качает
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 26 Апр. 2016, 13:07:09
Цитата: AutoColer от 26 Апр. 2016, 12:13:36
Вадик замерь плз ,за  сколько он у тебя 100л ресивер до 9атм качает
4 минуты.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 26 Апр. 2016, 13:13:23
Цитата: Maradona от 26 Апр. 2016, 13:07:09
Цитата: AutoColer от 26 Апр. 2016, 12:13:36
Вадик замерь плз ,за  сколько он у тебя 100л ресивер до 9атм качает
4 минуты.
Спасибо Вадим , успокоил . Значит надо снова сьездить посмотреть , скрутить фильтр и заново попробовать его накачать .
Приглянулся он мне своей тихой работой по компрессорным меркам .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Николай Мурманск от 26 Апр. 2016, 15:09:52
Читаю диалог и понимаю: В каждой теме есть свой Gerz :D :D :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 26 Апр. 2016, 15:44:46
Цитата: Николай Мурманск от 26 Апр. 2016, 15:09:52
Читаю диалог и понимаю: В каждой теме есть свой Gerz :D :D :D
каждая лягушка будет лелеять свою жабу. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Апр. 2016, 17:14:31
а при чем тут Юрик Герц? если ко мне претензии, милости прошу, есть личка!
человек спросил что за бренд Дари "Via Toscana, 21 - 40069 Zola Predosa Bologna Italy..." и он такого не знает, просвятил!
на сарказм сам напросился, если был резок, прошу прощения- писал наскоками ;D!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Almex от 26 Апр. 2016, 21:52:52
Цитата: Alexandr81 от 26 Апр. 2016, 00:32:13
замерь пожалуйста шкив на насосе и на двигателе на насосе поидее 266 будет.
Большой да 266, на двигателе 118.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 26 Апр. 2016, 23:34:56
Цитата: Almex от 26 Апр. 2016, 21:52:52
Цитата: Alexandr81 от 26 Апр. 2016, 00:32:13
замерь пожалуйста шкив на насосе и на двигателе на насосе поидее 266 будет.
Большой да 266, на двигателе 118.
один в один как у меня :) только у меня сеть получше., у тя 2.45сек у меня 2.36 до 8атм я зачем спрашивал что бы знать менять мне кольца или нет?и получается что не нужно нормально работает! кстати твой примерно 290л/м выдаёт даже на просевшей сети ;) но если ты фильтра поролон не выкидывал то давка есть немного попробуй без фильтров будет результат получше,если да - то меняй фильтра паралон выбрось бумажные примудрить сменные и будет хорошо 8) сейчас занимаюсь этим вопросом и короб на охлаждение мастырю потихоньку. П,С, чуть не забыл, нам ещё нужно убедится что ресивер на 100л а не 90 или 80 ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Николай Мурманск от 27 Апр. 2016, 09:55:20
Цитата: Бродяга от 26 Апр. 2016, 17:14:31
а при чем тут Юрик Герц? если ко мне претензии, милости прошу, есть личка!
человек спросил что за бренд Дари "Via Toscana, 21 - 40069 Zola Predosa Bologna Italy..." и он такого не знает, просвятил!
на сарказм сам напросился, если был резок, прошу прощения- писал наскоками ;D!
Да нее я не про тебя
имелось ввиду само построение диалога)))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 27 Апр. 2016, 21:22:25
для тов.Бродяги, по поводу ресивера- мерить даже не пришлось все размеры есть в паспорте (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/04/27/vhxwd.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/04/27/4BnqH.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/04/27/sSwbK.jpg) думаю сомнения развеялись что ресивер китайский и обьём 80 или 90л  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Big_White от 27 Апр. 2016, 21:36:34
нужна помощь.
есть пехаль девилбис финишлайн 4 с тремя дюзами (комплект)
которому по паспорту нужно 368 литров в минуту

нужен компрессор к этому делу, для покраски отдельных деталей, двери и бампера.
есть вариант купить компрессор с ресиввером в 25 литров и заявленная производительность 400 литров в минуту.
вопрос. хватит ли его?

вариант второй.
отправляем этот девилбис Ф топку (шкаф)  и покупаем  под базу и лак девилбис GTI про лайт с головой среднего давления
и в добавок к нему девилбис пи эр ай про для грунта.
и компрессор с ресивером в 50 литров и производительность в 340 литров
они оба более экономные по расходу воздуха

для меня это хобби (пока что), по профессии я аргонщик.
нужная сумма имеется желание тоже, руки тоже.

есть вариант сочинить ресивер на сколько мне душе угодно, тогда возникает вопрос другой, а не будет ли компрессору тяжеловато качать сто литровую бочку?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 27 Апр. 2016, 21:46:38
в этой ветке всё есть от "а" до "я" по компрессору по производительности какой скока выдаёт и даже по ресиверу хотя это в отдельной теме а вы ленитесь читать :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Big_White от 29 Апр. 2016, 00:12:30
Цитата: Alexandr81 от 27 Апр. 2016, 21:46:38
в этой ветке всё есть от "а" до "я" по компрессору по производительности какой скока выдаёт и даже по ресиверу хотя это в отдельной теме а вы ленитесь читать :-X

сделал проще, заказал новый пистолет среднего давления GTI PTO LITE
с головой ТЕ10 и дюзой 1.2

под него буду брать компрессор

в следущем месяце закажу пистоль под грунт.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 29 Апр. 2016, 12:06:14
Цитата: Big_White от 29 Апр. 2016, 00:12:30
Цитата: Alexandr81 от 27 Апр. 2016, 21:46:38
в этой ветке всё есть от "а" до "я" по компрессору по производительности какой скока выдаёт и даже по ресиверу хотя это в отдельной теме а вы ленитесь читать :-X

сделал проще, заказал новый пистолет среднего давления GTI PTO LITE
с головой ТЕ10 и дюзой 1.2

под него буду брать компрессор

в следущем месяце закажу пистоль под грунт.
и под него ещё один компрессор ;D кстати красить можно и коаксиальником 1.5кВт что многие и делали на заре своего творчества но подетально., пока не раскрутились и купили компрессор повзрослее либо второй такой же и вкучу соединив можно заливать полняки.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 36 rus от 29 Апр. 2016, 14:24:22
Покажу свой компрессор из ДВС  ;) и пескоструй к нему (http://f20.ifotki.info/thumb/b47790d9fbaaee9d9770db1ebcaa89c45f201d244587989.jpg) (http://i-fotki.info/20/b47790d9fbaaee9d9770db1ebcaa89c45f201d244587989.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/1655f505d5bf0c90ffb8e385cd6f03c95f201d244588244.jpg) (http://i-fotki.info/20/1655f505d5bf0c90ffb8e385cd6f03c95f201d244588244.jpg.html) показал деткам сам не рад (хотят к лету моторолеры :)) и по существу компрессор из двс (http://f20.ifotki.info/thumb/44abdb096c9ce7c763f21de857e2332e5f201d244588416.jpg) (http://i-fotki.info/20/44abdb096c9ce7c763f21de857e2332e5f201d244588416.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/19c9ec054c6cf50643ae85e74ff1e7495f201d244588495.jpg) (http://i-fotki.info/20/19c9ec054c6cf50643ae85e74ff1e7495f201d244588495.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/89627d4e20d0aca2e22abf19fa6f43085f201d244588823.jpg) (http://i-fotki.info/20/89627d4e20d0aca2e22abf19fa6f43085f201d244588823.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/2f73c1ca336f69eaf8467a29801abd235f201d244588885.jpg) (http://i-fotki.info/20/2f73c1ca336f69eaf8467a29801abd235f201d244588885.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/352fa828c1123d79eb10b9f3d24ed0e45f201d244588946.jpg) (http://i-fotki.info/20/352fa828c1123d79eb10b9f3d24ed0e45f201d244588946.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/e0067d028e3242e7972d89b713d14cd25f201d244589007.jpg) (http://i-fotki.info/20/e0067d028e3242e7972d89b713d14cd25f201d244589007.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/e35c7a58c3577cf195b1db6cc4a515f95f201d244589073.jpg) (http://i-fotki.info/20/e35c7a58c3577cf195b1db6cc4a515f95f201d244589073.jpg.html)  Красоты не какой,упор на качество.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Апр. 2016, 15:22:13
(http://f20.ifotki.info/thumb/2f73c1ca336f69eaf8467a29801abd235f201d244588885.jpg) (http://i-fotki.info/20/2f73c1ca336f69eaf8467a29801abd235f201d244588885.jpg.html) а эскизы шиберного крана остались?
обрабатываемую деталь не коробит в процессе работы пескоструя?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 36 rus от 29 Апр. 2016, 15:54:34
 Он не шиберный. Этот кран не оправдано дорого по принципу водопроводного ,проще говоря внутри шланг резиновый и ты его вентелем прижимаеш. Дверь вазовскую вывернуло волнами.На неё ушло секунд 15 и стёкла высыпались.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Апр. 2016, 15:59:06
какая прелесть ;D а фото не осталось?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 36 rus от 29 Апр. 2016, 16:07:34
Нет только что цеганям весь метал отгрузил :) (поэтому отсутствовал), как в процессе себя поведёт я отпишусь,но скажу влаги очень много гонит, фильтр видели он на 10куб. и стоит 10 000т.р. но наверно нужно сделать что то типа циклона для отделения влаги (щас дожди и воздух очень влажный , может в жаркую погоду и этого фильтра хватит.) Фото чего?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 29 Апр. 2016, 21:36:54
влаги много может из-за нагрева? охлаждение нужно хорошее.,зверюга а не компрессор 8)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: LAS от 04 Май 2016, 12:47:42
Я извиняюсь, если тут спрошу, а баллон под пескоструй из ЗИЛовского или КАМАЗовского рессивера пойдет?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: krasivich от 04 Май 2016, 13:03:38
какая разница, у меня с огнетушителя ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: LAS от 04 Май 2016, 23:50:39
Ну я так думаю, у огнетушителя стенка толще, рассчитан на более высокое давление. Хотя можно через манометр,поставить и около двух атмосфер, лишь бы песок подпирало.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 36 rus от 04 Май 2016, 23:52:46
А ты думаешь на китайских копрессорах ресивер толще?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: LAS от 05 Май 2016, 00:09:40
Цитата: 36 rus от 04 Май 2016, 23:52:46
А ты думаешь на китайских копрессорах ресивер толще?
Тоже верно ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 05 Май 2016, 00:16:53
Цитата: LAS от 05 Май 2016, 00:09:40
Цитата: 36 rus от 04 Май 2016, 23:52:46
А ты думаешь на китайских копрессорах ресивер толще?
Тоже верно ::)
заехавши  к металоломщикам,можно подыскать любую ёмкость под это дело,за не дорого.  :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: LAS от 05 Май 2016, 09:22:11
Ну то ли я не на тех приёмках был, то ли так получилось. Есть у нас в одном месте, прямо три приемки. Но ни на одной мне не продали баллон, только мол говорят покупаем.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Май 2016, 09:29:10
значит мало денех предложил ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: LAS от 05 Май 2016, 12:12:03
Цитата: Бродяга от 05 Май 2016, 09:29:10
значит мало денех предложил ;D
Ну я даже не предлагал, для начала спрашивал, "не продадите ли".
Купил по объявлению, прямо у себя в городе баллон ЗИЛовский за 150 и буду городить некое подобие..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Николай Мурманск от 05 Май 2016, 12:46:14
купи трубу  на 120 по длинне метров пять завари с обейх сторон ;D главное удобно таскать ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 05 Май 2016, 22:11:53
 иногда заезжаю к металлистам.недавно приобрёл такой,(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/05/05/jXYo8.jpg)на всякий случай.Были три балона газовых от грузовиков.,тоже продавались.Мне пока не надо :-X.
колёса можно приобрести не плохие от альтфатеров,чтоб таскать ресы. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Май 2016, 22:21:13
Сергей а чем вы фотографии грузите, что андроид их не открывает?
хочу вас просить пользоваться  http://i-fotki.info/index.php
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 05 Май 2016, 22:30:37
Цитата: Бродяга от 05 Май 2016, 22:21:13
Сергей а чем вы фотографии грузите, что андроид их не открывает?
хочу вас просить пользоваться  http://i-fotki.info/index.php
пользуюсь тем что на сайте предоставлен. :-X. Можно и таким.(http://f20.ifotki.info/thumb/e53897343a933a33fc1164e4f68a30514e1a8c245136577.jpg) (http://i-fotki.info/20/e53897343a933a33fc1164e4f68a30514e1a8c245136577.jpg.html).если надо. ;D
просто он(как для меня) не раскрывает сразу фотографию.Надо уменьшать размер.или это только у меня так?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Иван Нижний Новгород от 08 Май 2016, 00:10:28
Цитата: сергей 3211 от 05 Май 2016, 22:30:37
Цитата: Бродяга от 05 Май 2016, 22:21:13
Сергей а чем вы фотографии грузите, что андроид их не открывает?
хочу вас просить пользоваться  http://i-fotki.info/index.php
пользуюсь тем что на сайте предоставлен. :-X. Можно и таким.(http://f20.ifotki.info/thumb/e53897343a933a33fc1164e4f68a30514e1a8c245136577.jpg) (http://i-fotki.info/20/e53897343a933a33fc1164e4f68a30514e1a8c245136577.jpg.html).если надо. ;D
просто он(как для меня) не раскрывает сразу фотографию.Надо уменьшать размер.или это только у меня так?
а у нас металоломщики баллоны не принимают только в разрезанном виде - соответственно и купить у них не чего..

парни кто нибудь покупал баллоны от систем пажаро тушения похожи на пропановские 50 литровые только больше раза в два в диаметре , интересует в нутри у них что ? газ или порошок? если порошок то как вытряхивали?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 08 Май 2016, 22:20:26
Цитата: Бродяга от 26 Апр. 2016, 09:30:48
Александр по вашей логике все должны ездитьна Белазах :D :D :D потому, что вы так желате??!

чем вам не понравился шильдик евросоюза (http://f20.ifotki.info/thumb/8351e073e3ce2990c140d38efa8240b325374f244312464.jpg) (http://i-fotki.info/20/8351e073e3ce2990c140d38efa8240b325374f244312464.jpg.html), вы открыли для себя "америку" когда двигатель можно подключить как однофазную так и трехфазную сеть?

вот чутка ликбеза ;D если было лень набрать адрес с шильдика "Via Toscana, 21 - 40069 Zola Predosa Bologna Italy...", я вам покажу ;) откуда растет "бренд Дари"  (http://f20.ifotki.info/thumb/58025c63684a5fddc42bf4fe10b32e7625374f244312464.jpg) (http://i-fotki.info/20/58025c63684a5fddc42bf4fe10b32e7625374f244312464.jpg.html)

сомневаетесь, спросите Василия, он в соседней стране Испания, и я уверен он с этим брендом сталкивался ;D
Юра а че спрашивать ??? то там же на фотке пишет ФИНИ смотри внимательно  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 08 Май 2016, 22:42:18
Василий  я пытался донести идею, что фирменный вероятно проще найти чем китайский аиркаст-ремезу?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 09 Май 2016, 13:19:40
а я пытался донести что не совсем этот "дари" фирменный ;) бо собран абыкак и против фирменных я ни чего ни имею отличные агрегаты если они действительно "фирменные" а если китайский клон с биркой фирменной то это уже не то польто.... и по поводу ремезы: её искать не нужно живу практически возле завода ;) могу сфоткать., китай не китай не скажу но могу узнать какие головы(насосы) они ставят допустим ресиверы сами делают по госту! (я показывал) а голова та что на моём компрессоре я бы не сказал что она китайская -добротно всё сделано рёбра на цилиндре толстые экономии не заметно ни с наружи ни внутри блока (я видел на рынке китайские головы) так что возможно фирменная голова той же линейки от фини или фиак и т.п.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 09 Май 2016, 14:03:23
сыр дорблю и аналогичные (санкционные продукты) тоже делают в Белоруссии, прямо в фуре во время движеня из Парижа через Минск и выгружают  уже в Москве  настоящий французский деликатес  ;D ну мне так кажется! я конечно уточню у продавца в Москве точно ли сыр дорблю Минский
:D :D :D

мне понравился телепатический анализ НЕ качественности (http://f17.ifotki.info/thumb/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg) (http://i-fotki.info/17/b982df723b1798ed73ecb0c721338d29253752190699229.jpg.html) ;D ;D ;D
только давайте вернемся на несколько страниц назад, и вспомним у кого в движке была алюминиевая обмотка, а во всех "паленых европейцах " она медная!
я искренне рад, если ремеза- аиркаст сама хоть что то производит, да и собирает компрессор конструктор! за качество голосует потребитель

кстати если на валу лб30  будет от 1800до2000 оборотов то вы вплотную приблизитесь к со7б, пользуйтесь всеми способами что бы понизить трение, охладить воздух на выхлопе ... ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: инакентий от 11 Май 2016, 08:53:38
всем привет.хочу поменять кольца на компрессоре со-7б,сегодня позвонил в одну из контор цену сказали,3360 руб комплект, а мне нужно два комплекта на два компрессора,это что нормальная цена или меня хотят на шашлык на содить, просто недавно брали на гаозон дизельный дык там кольца стоили на четыре цилиндра 1550руб комплект,кто нибудь знает реальную цену? :o >:D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 11 Май 2016, 09:01:00
Цитата: Бродяга от 09 Май 2016, 14:03:23
кстати если на валу лб30  будет от 1800до2000 оборотов то вы вплотную приблизитесь к со7б, пользуйтесь всеми способами что бы понизить трение, охладить воздух на выхлопе ... ;)
что за билиберда ??? зачем 1800-2000 оборотов на голове LB-30 ?? если она расчитана на 1400 и при таких оборотах с лёгкостью выдаёт 340л/м на выходе что я вам лично mr.Бродяга пытаюсь показать даже на видео но вы видимо в каске и продолжаете упорно доказывать читателям форума что из 220в больше чем 230л/м на выходе не снять на вашем шильдике даже с трёх фаз не снимается больше там что поршня Ø45 ? :-X.,а выжимать что то сверх и убивать компрессор мне не нужно  ;) что бы приблизится к со7б можно взять голову LB-40 ;) (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/05/11/V501S.jpg) а лучше LB-75  ;D эта и 600л/м выдаст она на это расчитана естественно на трёх фазах и с определённой мощностью двигателя ах-да! -режим работы повторно-кратковременный ;) и этого с головой хватает для покраски авто полняком :) это я так на всякий случай..что касается обмотки двигателя да в моём люминдий, поставили такой мотор т.к. я не захотел ждать неделю пока привезут партию движков Могилёвского завода что я ранее уже говорил сейчас ставят восновном свои Бел. движки которые по параметрам не уступаю а даже в чём то получше тех что ставят фини и фиак. Интересно откуда вы знаете какая обмотка в каком двигателе стоит? вы что вскрываете движок и смотрите всегда? так она покрашена под медь и вы не узнаете пока не расковыряете ;D а если по весу то китаюки могут чё нить в корпус и налить для весу я вот не уверен но думаю что люминдий в моём движке т.к. до этого был у меня компрессор 1.5кВт сгорел >:( двигатель по форме-цвету-шильдик и т.д. такой же так вот когда отдал на перемотку тогда и узнали что там люминьдий был но по весу не сказал бы ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Май 2016, 22:12:12
и про сыр "дорблю " пару строк?!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 11 Май 2016, 22:21:03
Цитата: Бродяга от 11 Май 2016, 22:12:12
и про сыр "дорблю " пару строк?!
:D а про сыр я не компетентен ;Dнаверное на дргом форуме нужно искать истину  :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 11 Май 2016, 22:48:18
Цитата: Бродяга от 11 Май 2016, 22:12:12
и про сыр "дорблю " пару строк?!
как по мне,не люблю резиновый сыр. даже если он дор и голубой. ;D
Цитата: инакентий от 11 Май 2016, 08:53:38
всем привет.хочу поменять кольца на компрессоре со-7б,сегодня позвонил в одну из контор цену сказали,3360 руб комплект, а мне нужно два комплекта на два компрессора,это что нормальная цена или меня хотят на шашлык на содить, просто недавно брали на гаозон дизельный дык там кольца стоили на четыре цилиндра 1550руб комплект,кто нибудь знает реальную цену? :o >:D
У нас цены такие-(http://f20.ifotki.info/thumb/130de9621a66d22ace797d4e733222c04e1a8c245655833.jpg) (http://i-fotki.info/20/130de9621a66d22ace797d4e733222c04e1a8c245655833.jpg.html)
поршня -450гр. 78.0мм
делим на 25.Если надо  в $
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Май 2016, 17:47:35
(http://f20.ifotki.info/thumb/51a35afa299dbdd69a3b17680f0df6ff2ec8e6245724455.jpg) (http://i-fotki.info/20/51a35afa299dbdd69a3b17680f0df6ff2ec8e6245724455.jpg.html)
может кто ищет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 13 Май 2016, 01:21:09
Цитата: Бродяга от 12 Май 2016, 17:47:35
(http://f20.ifotki.info/thumb/51a35afa299dbdd69a3b17680f0df6ff2ec8e6245724455.jpg) (http://i-fotki.info/20/51a35afa299dbdd69a3b17680f0df6ff2ec8e6245724455.jpg.html)
может кто ищет
:D\
Такие параметры могут рек...гламентировать Буржуи. Они есть  правильные.шойсь поперхнулси. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 15 Май 2016, 20:18:24
цель была показать продавца и отличный компрессор!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 19 Май 2016, 16:43:00
Хлопцы Я думаю что лучший компрессор это тот у которого или много горшков или большие горшки и мало оборотов .  :-[ У меня в Украине стоит Ремеза трехгоршковая .(почему да потому что оборотов меньше а следовательно нагрев и износ меньше.) Ей уже лет 10 ей и из поломок были пластинчатые клапана были вырезаны из шпателя и заменены. А так же фильтра были заменены на один от пассата Бе-3 в месте с корпусом. (http://f20.ifotki.info/thumb/fb725a8a852f869cee42b0133ae34f8657dcf6246324763.jpg) (http://i-fotki.info/20/fb725a8a852f869cee42b0133ae34f8657dcf6246324763.jpg.html)  (http://f20.ifotki.info/thumb/6b195c4239e285d251b7a0388e03dbf657dcf6246325589.jpg) (http://i-fotki.info/20/6b195c4239e285d251b7a0388e03dbf657dcf6246325589.jpg.html) А говорят что Ремеза плохая. :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 19 Май 2016, 23:36:30
Согласен что тихоходность компрессора только +.

Может есть фото клапанной плиты и клапанов ? Большая ли наработка на самодельных клапанах ? Тоже предстоит эпопея с головой, (http://f20.ifotki.info/thumb/c8f0f81c6cc569b409b9cf7322b98b7cb2782b246349892.jpg) (http://i-fotki.info/20/c8f0f81c6cc569b409b9cf7322b98b7cb2782b246349892.jpg.html)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Д М И Т Р И Й от 20 Май 2016, 06:30:23
огогошеньки,так там же всё в масле :o как можно было таким компрессором,что то покрасить?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Май 2016, 07:57:43
Василий у вас компрессор с "французским"  компрессорным блоком! ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 20 Май 2016, 17:14:47
Цитата: Д М И Т Р И Й от 20 Май 2016, 06:30:23
огогошеньки,так там же всё в масле :o как можно было таким компрессором,что то покрасить?
а как же поговорка-кашу маслом не испортишь ??? ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 20 Май 2016, 17:22:20
Цитата: seraban от 19 Май 2016, 23:36:30
Согласен что тихоходность компрессора только +.

Может есть фото клапанной плиты и клапанов ? Большая ли наработка на самодельных клапанах ? Тоже предстоит эпопея с головой, (http://f20.ifotki.info/thumb/c8f0f81c6cc569b409b9cf7322b98b7cb2782b246349892.jpg) (http://i-fotki.info/20/c8f0f81c6cc569b409b9cf7322b98b7cb2782b246349892.jpg.html)
Привет.  Да какие проблемы купил шпателя по размеру врезал по форме клапанов (только не перегрей а то покрутит) и просверлил отверстия (были проблемы с сверлением сверло не брало но просверлил) собрал обратно и все. Только там у меня клапана по другому сделаны фотки нету. У тебя все мыть нужно и поршневую смотреть. Ибо масла много у меня сухо было.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vasyok148 от 20 Май 2016, 17:24:24
Цитата: Бродяга от 20 Май 2016, 07:57:43
Василий у вас компрессор с "французским"  компрессорным блоком! ;)
Откуда знаешь? Поделись инфой ибо в паспорте нихрена не написано про это. :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: seraban от 20 Май 2016, 18:14:18
Д М И Т Р И Й Не работал он у меня, взял в таком виде. (http://f20.ifotki.info/thumb/4fa529460d5105a829c2b8988d6a0943b27831246416664.jpg) (http://i-fotki.info/20/4fa529460d5105a829c2b8988d6a0943b27831246416664.jpg.html)А за масло в рессивере не стоит волноваться, на второй ступени догорает. ;D (http://f20.ifotki.info/thumb/51208596820c89694a64b17964de5618b27831246416665.jpg) (http://i-fotki.info/20/51208596820c89694a64b17964de5618b27831246416665.jpg.html) Шучу, компрессор в подушатаном состояние взял, клапана в таком состояние, зазоры в замках по 2мм, отсутствие маслосёмных колец на поршнях ВД, в перепускном клапане отсутствовал шарик, маслонасос всё время работал на слив.  :(
vasyok148 Пажмякал в  руках строительные шпателя, после изгиба остаётся остаточная деформация, посмотрим может что стоящее найду.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Май 2016, 18:35:19
в харьков завозили такую партию ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 20 Май 2016, 18:35:44
Цитата: vasyok148 от 20 Май 2016, 17:24:24
Цитата: Бродяга от 20 Май 2016, 07:57:43
Василий у вас компрессор с "французским"  компрессорным блоком! ;)
Откуда знаешь? Поделись инфой ибо в паспорте нихрена не написано про это. :-[
"Бродяга" телепат 8) с меня смеялся а сам так же говорит ;) плюс ещё наговаривал на ремезу -мол китай Бел. сборки :) я же говорил что ставят они разные головы и вроде как китайские не ставят! минимум Тайвань, а как мы уже знаем из других тем на форуме что по качеству тайвань достойные конкуренты! думаю что и на моём компрессоре голова тайвань фирмы шумаке или сумаке не знаю как правильно читается но контора серьёзная.     для seraban хорошо подходят щупы для измерения зазоров клапанов если есть лишние  :) (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/05/20/R9pUQ.jpg) или старый метр складной времён ссср (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/05/20/1d8ve.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Май 2016, 18:41:08
 ;D я рад вашей братской поддержке Александр, но перехваливать не стоитhttp://remakom.com/p5444656-kompressor-porshnevoj-vysokogo.html
(с)...Поршневые компрессоры производства ЗАО «РЕМЕЗА» Республика Беларусь с узлами насоса ЛАКМЕ и ФИАК  (http://f20.ifotki.info/thumb/81cc0c7ce68c2cb4c7518456d636298625374c246419060.jpg) (http://i-fotki.info/20/81cc0c7ce68c2cb4c7518456d636298625374c246419060.jpg.html) объединяет высокая надежность, качество и конкурентно способная цена. Все компрессоры РЕМЕЗА оснащены автоматикой (прессостат) немецкой фирмы «CONDOR», обеспечивает автоматическую работу компрессора и защиту электродвигателя от перегрева, электродвигателями Могилевского завода ОАО «Электродвигатель», выполненными по всем требованиям европейских стандартов и в то же время максимально адаптированных к работе отечественных электросетей и ресиверами, сертифицированными всеми странами СНГ и Евросоюза.

Использование компрессора REMEZA позволяет значительно экономить электроэнергию, механизировать труд и повысить качество работ.
Запрещается эксплуатация компрессора во взрывопожароопасных помещениях.
Запрещается эксплуатация компрессора под воздействием прямых атмосферных осадков, а также в бытовых целях.

Режим работы компрессора — повторно-кратковременный, с продолжительностью включения (ПВ) до 60%, при продолжительности одного цикла от 6 до 10 мин. Допускается непрерывная работа компрессора не более 15 мин, но не чаще одного раза в течение 2-х ч.

Белорусский компрессор серии АИРКАСТ (AIRCAST) – отличный выбор для производства! Всегда в наличии на складе запасные части и расходные материалы. У нас Вы всегда можете найти любые запчасти на поршневой компрессор РЕМЕЗА АИРКАСТ (AIRCAST) начиная от «Комплект прокладок для цилиндров» и заканчивая «Поршневой блок в сборе».
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 20 Май 2016, 18:51:55
(http://s20.rimg.info/02be083addb615fddfa28a73d86353e7.gif) (http://smayliki.ru/smilie-1341268167.html)ну наконецтаки сошлись хоть как то насчёт ремезы  ;) перехваливать не-не!хотя бы так как оно есть донести потребителям и пользователям :)  п.с. что то поугасла наша ремеза последние годы :( штаты сократили почти половина завода в аренду здаётся...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Май 2016, 11:25:52
рынок то насытили, плюс конкуренты не спят...да и мелкий бизнес не шибко идет в гору!
сидеть ровно на жж "ремезе аиркасту" никак нельзы, нужно проводить модернизацию, выходить с новыми продуктами- а их, что то не видно?! :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 27 Май 2016, 01:08:33
Случилось вчера страшное - порвалась резинка  :( Нет , нет ..не та про которую вы подумали .. ;D На на пресостате ...И начал воздух "мимо кассы " идти и выключалка перестала выключать компресор ...
Разобрал , достал , поехал искать ...Весь город объехал , все мастерские и ремонтные центры ... И нифига . >:( Нету , тупо нету таких резинок и всё ... Покупай говорят весь в сборе ...
Ну , раз так - тогда план Б . Заехал в " правильный" магазин и купил мягкой маслобензостойкой резины 2мм толщины полоску . Аккуратно просверлил в резине отверстия под болтики , вырезал по размеру , поставил ...Работает !
Посмотрю конечно сколько проживёт , но думаю что не меньше родной .
Обидно просто что продавцы и мастерские не заказывают отдельно мембраны , а тупо меняют пресостат ... >:(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 27 Май 2016, 01:52:55
поставь отдельный автомат на питание и не трогай кнопочку  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 27 Май 2016, 02:00:06
Цитата: тихушник от 27 Май 2016, 01:52:55
поставь отдельный автомат на питание и не трогай кнопочку  ;D

А нафига ? Схема работает , зачем чего то ещё . Раз в 3-4 года резинку не в падлу поменять ... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: yfimez от 27 Май 2016, 18:28:25
Года три назад такая же фигня была. Только не стал по магазинам искать, а поставил тут же, что под рукой оказалось. И не впомнил бы, если бы здесь не читал.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 27 Май 2016, 20:21:28
Хлопци,ну вы хотя бы фотку дали в студию.Шоб остальные могли заранее искать тую мембрану. :-[ :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 27 Май 2016, 21:33:45
Не сильно далеко отматать несколько страниц было про это уже у кого то и тоже спрашивал где взять? :) я понял про что речь и выложил фотку этой мембраны посоветывав вырезать из любой резины соответствующей толщины и он пропал :) даж не отписался помогло не помогло....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 13 Июнь 2016, 00:49:30
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anton_Random от 22 Июнь 2016, 17:22:54
Добрый день!
Порекомендуйте компрессор на 220В. Постоянного места нет, поэтому в 3х фазах пока ограничен.
Есть ли смысл выбирать из следующих?
\http://www.220-volt.ru/catalog-284341/#frommarket=1
\http://www.220-volt.ru/catalog-287270/#frommarket=1
И есть ли смысл в движке 3кВ как у интерскола или эти параметры приукрашены?
\http://www.220-volt.ru/catalog-160289/#frommarket=1
Есть из этих приоритетнее или может сами предложите обоснованный вариант?
Заранее спасибо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 22 Июнь 2016, 17:37:36
Интерскол 380
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mabl от 22 Июнь 2016, 17:51:31
интерскол 380в , комрад просит 220в , тогда ремеза однозначно
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Июнь 2016, 20:00:43
что то все пропало?  куда коммент делся? ;D
там в магазине есть интерскул с тремя цилиндрами и если не ошобка в описании на 220v
но я бы отдал предпочтение бренду абак
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 22 Июнь 2016, 22:25:58
Anton_Random интерскол походу на 380в а вот из двух других я советовал бы Ремезу LB30 т.к. я подробно всё об этом компрессоре здесь рассказывал и показывал для покраски даже полняков хватает его и ещё два цилиндра отдельно лучше охлаждаются чем два поршня в одном цилиндре!канешн 380 хочется но раз нету то можно работать и таким как минимум, люди вон 1.5кв коаксиальником красют и хоть бы што :)  а ещо надо смотреть расходники -продают ли в вашем регионе запцацки на тот компрессор который ты собираешься взять.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Июнь 2016, 22:37:35
да люди и валиками катают, если бы не видел не поверил!
и оральным можно поэлементно задуть и дыхалку подкачать, если нет пары тройки здоровых друзей!
собрался покупать покупай! понятно что денег жалко нл если уже нашел 500$ может стоит добавит 100$и взять "бентли!"
напиши человеку с абаком в личку!
а выбор однозначно за тобой!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 22 Июнь 2016, 22:46:55
Цитата: Бродяга от 22 Июнь 2016, 20:00:43
что то все пропало?  куда коммент делся? ;D
там в магазине есть интерскул с тремя цилиндрами и если не ошобка в описании на 220v
но я бы отдал предпочтение бренду абак
не этот пост потерял ;) http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=294.msg517228#msg517228 4498
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 22 Июнь 2016, 22:56:27
 :Dахаахах тож самое что и я советовал а терь на абак переключился резко :)я ваапще вшоке :o думал что ответ-совет будет как обычно - со7 :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 22 Июнь 2016, 23:20:18
Хлопцы,за 500 доларов можно собрать 3 ЗИЛовских компрессора. Куда вы бабки тратите?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 23 Июнь 2016, 00:44:19
Наскок я знаю зил маловато выдаёт а значит 3 зиловских на выхлопе примерно тож самое наверное надуют,ну пусть два :) но это будет три движка и расходы на электроэнергию побольше :) и смысл? значит лучше один движок с максимальным выхлопом на тех же 220вольт.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 23 Июнь 2016, 00:52:23
Цитата: Alexandr81 от 23 Июнь 2016, 00:44:19
Наскок я знаю зил маловато выдаёт а значит 3 зиловских на выхлопе примерно тож самое наверное надуют,ну пусть два :) но это будет три движка и расходы на электроэнергию побольше :) и смысл? значит лучше один движок с максимальным выхлопом на тех же 220вольт.
Одинаково выдают. А при правильной настройке ЗИЛовского  и поболее. ;)
Взять щёточный  4 киловаттник(220в) ,нагрузить 2 зиловские головы,вот вам и  400 литров на выходе.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anton_Random от 23 Июнь 2016, 06:50:37
Большое спасибо за быстрое реагирование. Значит ремеза лучше фубака..на ней и остановлюсь.
А ещё скажите, например тот интерскол на 380в можно запустить с одной фазы в ущерб производительности и сколько он (ущерб) составит и не нанесет вреда если это возможно?
Что у ремезы что у интерскола данных моделей время работы 10 минут - отдых ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Июнь 2016, 07:07:12
компрессор КВ-645/100 самый предпочтительный но на 380V
так что  смотреть стоит на Компрессор REMEZA СБ 4/С-100 LB 30 A

или на более дорогой и брендовый Компрессор A39B/90 CM3 или на этот Компрессор поршневой QUATTRO ELEMENTI BW-470-100 последний на 220 и на три головы- если в магазине не перепутали и висит та фотография и то описание ;D
если выбирать лучшее из "китайского компрессорпрома" и уточнить какой двигатель- обмотка медь или алюминий(http://f20.ifotki.info/thumb/046d8f3b3933ad312a7fba459586882a25374b249315464.jpg) (http://i-fotki.info/20/046d8f3b3933ad312a7fba459586882a25374b249315464.jpg.html) я бы взял этот с тремя поршнями, охлаждение будет получше (http://f20.ifotki.info/thumb/0ae2d3bffdc055878323a91f8fd6ff0c25374b249315465.jpg) (http://i-fotki.info/20/0ae2d3bffdc055878323a91f8fd6ff0c25374b249315465.jpg.html) или добавил денег и этот "брендовый" (http://f20.ifotki.info/thumb/0fee015eccf690df5457e7d91e83568c25374b249315465.jpg) (http://i-fotki.info/20/0fee015eccf690df5457e7d91e83568c25374b249315465.jpg.html)
и конечно если есть руки и возможности то повторяю- со7б, и самодельный компрессор из блока ДВС "Юры Автоконда" и бензопривод или двигатель постоянного тока от электрокара! ваш краскопульт и другой пневмоинструмент скажет вам "спасибо"
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anton_Random от 23 Июнь 2016, 13:46:49
Юра, СО-7б на 380В. из блока двс сколько фаз нужно? в принципе у меня есть маздоский двс zl-de 1.5 сколько он выдаст на выходе от чего зависит? Где почитать отчёт?  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anton_Random от 23 Июнь 2016, 17:16:21
Не, с двс тоже не подходит) Во-первых это все те же 3 фазы, во-вторых уйдёт много времени на этого монстра, а время-деньги)
Всем спасибо за помощь на первое время обойдусь однофазным.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Июнь 2016, 07:12:15
(http://f20.ifotki.info/thumb/0ae2d3bffdc055878323a91f8fd6ff0c25374b249315465.jpg) (http://i-fotki.info/20/0ae2d3bffdc055878323a91f8fd6ff0c25374b249315465.jpg.html) тогда бери этот
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mabl от 24 Июнь 2016, 10:13:08
Цитата: Бродяга от 24 Июнь 2016, 07:12:15
(http://f20.ifotki.info/thumb/0ae2d3bffdc055878323a91f8fd6ff0c25374b249315465.jpg) (http://i-fotki.info/20/0ae2d3bffdc055878323a91f8fd6ff0c25374b249315465.jpg.html) тогда бери этот

о! трех головый на 220в, классный,
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 24 Июнь 2016, 10:30:28
что тут классного? :) мотор то 2.2кВт! и всё этим сказано ;) можно и пять голов для устрашения поставить но маленьких ;) если в двухцилиндровом поршня  Ø65 то в трёхцилиндровом они будут Ø40 вот и вся пестня :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mabl от 24 Июнь 2016, 12:32:33
Цитата: Alexandr81 от 24 Июнь 2016, 10:30:28
что тут классного? :) мотор то 2.2кВт! и всё этим сказано ;) можно и пять голов для устрашения поставить но маленьких ;) если в двухцилиндровом поршня  Ø65 то в трёхцилиндровом они будут Ø40 вот и вся пестня :-X

я согласен) что там что там производительность не сильно отличаетьсся,,, приемущества такого я вижу лишь в том что он надежнее, с перегревом, и забивать ему тот 100 л ресивер будет легче,...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anton_Random от 24 Июнь 2016, 22:22:15
Цитата: Бродяга от 24 Июнь 2016, 07:12:15
(http://f20.ifotki.info/thumb/0ae2d3bffdc055878323a91f8fd6ff0c25374b249315465.jpg) (http://i-fotki.info/20/0ae2d3bffdc055878323a91f8fd6ff0c25374b249315465.jpg.html) тогда бери этот
Кстати о этой модели, вообще для меня сомнительная фирма и я опасаюсь таких. Поэтому я к бывалым и обращаюсь, чтобы "в просак" не попасть. Параметры на выходе завышены, не знаю 3 головы, а толку как от одной, вот отзыв -http://kompressory.vseinstrumenti.ru/remennye/quattro_elementi/maslyanyj_porshnevoj_kompressor_quattro_elementi_bw_470-60_770-292/?MailTrackingId=576bba185a65873b589abd98&utm_source=retailrocket&utm_medium=email&utm_campaign=abandonedview&rr_productId=716951#tab-Responses
Недостатки:
Реальная производительность на выходе 240-250 лит/мин, а не 350.
Качает с 0 до 8 бар за 1.53с
60лит*8атм/113сек*60сек= 254 л/мин
С 6 до 8 бар за 30с . 60лит*2бар*2 (30 сек +30 сек)=240 л/мин
Комментарий:
Все из-за того, что маленький шкив на двигателе - сеть не сажает, но и заявленной мощности не выдает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 24 Июнь 2016, 22:37:29
Ты идиотов не читай,у него рессивер 60л.,а на самом деле 100 :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anton_Random от 25 Июнь 2016, 06:51:48
Цитата: zhenek от 24 Июнь 2016, 22:37:29
Ты идиотов не читай,у него рессивер 60л.,а на самом деле 100 :D
зря вы так, одиоты сразу, ознакомьтесь сначала с вопросом. есть два вида ресивера у этой модели
60 - .\http://kompressory.vseinstrumenti.ru/remennye/quattro_elementi/maslyanyj_porshnevoj_kompressor_quattro_elementi_bw_470-60_770-292/?MailTrackingId=576bba185a65873b589abd98&utm_source=retailrocket&utm_medium=email&utm_campaign=abandonedview&rr_productId=716951#tab-Response
100 - .\http://kompressory.vseinstrumenti.ru/remennye/quattro_elementi/maslyanyj_porshnevoj_kompressor_quattro_elementi_bw-470-100_771-725/
Только смысл производительности головы от ёмкости ресивера не меняется  O0
Последующие посты с активными ссылками будут удаляться.
Советую изучить правила форума.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Июнь 2016, 07:23:57
Жень вы ярлыки бы не раздавали, как то другим способом можно донести свою мысль!
повторяю для тех кто верит в раздел научной фантастики...(http://f20.ifotki.info/thumb/8351e073e3ce2990c140d38efa8240b325374f244312464.jpg) (http://i-fotki.info/20/8351e073e3ce2990c140d38efa8240b325374f244312464.jpg.html) вот ваше все с однофазной сети, если с доработками Александра и шикарной сетью 220вольт вы выдушите еще 10-15-,,,литров- это ваше счастье! но по мануалу смотрите время беспрерывной работы и лейте сразу хорошее масло ;Dсвоим постом выше я пытался донести другую мысль- лично я бы в ущерб китае беларусской трехголовости /двухголовости/

-*http://kompressory.vseinstrumenti.ru/remennye/remeza/kompressor_remeza_sb_4_s-100_lb_30_a/  Игорь Олегович
16.06.2016
Достоинства:
Офигенный компрессор. Купил его, перед этим долго изучая форумы (планирую заниматься химчисткой и пескоструйкой в небольших объемах) + сделал ресивер на 600 литров
Недостатки:
Недостатков у него нет, на вид очень качественно собран. Не переживайте на счет того запуститься он у вас или нет при низком напряжении. У меня тоже ОЧЕНЬ низкое напряжение в гараже + его просаживают гаражные сварщики, НО к нему (к компрессору) делается (легко) стартовый ресивер из огнетушителя, и компрессор будет запускаться без проблем. Двигателю главное раскрутиться дать.
Комментарий:
После покупки я сильно расстроился, когда при 6.5 атмосферах, компрессор не смог включиться снова, хотя на нем стоит стартовый клапан от завода, сделал разгрузочный ресивер - теперь он работает. Не знаю почему производитель не укомплектует версию разгрузочным ресивером по умолчанию, пусть и цена будет выше на 1000 руб. Ссылка на статью как своими руками за 10 минут сделать ресивер.

*https://www.drive2.ru/b/3145967/  (П,С, и зачем эти танцы с бубном?!)
Полезный отзыв?Да (6)  /  Нет (0)

Александр
14.06.2016
Комментарий:
Компрессор работает 4 года по 6-8 часов каждый день, масло меняю часто, никаких проблем нет. Что касается проблемного пуска с полным ресивером - это проблема не компрессора, а электросети или длинных переносок. Решается просто замените тепловик с 15А на 20А, можно вообще без него, но если вдруг вклинит, то сгорит мотор.
Полезный отзыв?Да (1)  /  Нет (1)

Алексей
12.01.2016
Достоинства:
-
Недостатки:
-
Комментарий:
Во Беларусы молодцы, как Китайцы, почти пол куба с 2,2 кВт снимают, да ещё и 220 вольт. А хотя головка китайская, за что купили, за то и продают. На фото, кстати, 380В двигатель Могилевский.
Полезный отзыв?Да (20)  /  Нет (1)

Андрей
17.06.2015
Достоинства:
Цена
Недостатки:
Качество сборки не очень, двигатель вообще фуфло.
Комментарий:
После двух запусков прошило рабочую обмотку двигателя. После разборки было определено что двигатель намотан проводом ПЭВ-1, без пропитки бакелитовым лаком. После перемотки двигателя проводом ПЭВ-2, с пропиткой бакелитовым лаком и сушке в термопечи компрессор работает отлично. Вообщем у нас как всегда все нужно доработать напильником.
Полезный отзыв?Да (42)  /  Нет (2)

вячеслав
23.12.2014
Недостатки:
сборка не очень. подтекает масло из под пробки со стеклом, сильная вибрация при работе, теперь думаю где бы шкив отбалансировать. а так в принципе норм компрессор и с запчастями проблем нет.
Полезный отзыв?Да (12)  /  Нет (1)

Артур
09.12.2014
Достоинства:
Михаилу который жалуется что до 7,5 накачивает сеть у вас слабая либо удленитель длинный все проблемы только из за сети или длинного удленителя компрессор хороший работает 2 года ни каких проблем хороший компрессор масло хорошее покупайте к нему я беру фубак за такие деньги отличный компрессор!
Недостатки:
нет
Полезный отзыв?Да (20)  /  Нет (2)

Анатолий
18.11.2014
Достоинства:
5 лет кормит пескоструй по 350 литров в мин под 220w сетью. Сборка разборка как два пальца об асфальт.
Недостатки:
В гараже не запускается (, не хватает напруги, а на работе все зер гут.
Комментарий:
Поставьте экспериментально шланг диаметром побольше - увидите будет выход легче и мощнее! На масле не экономьте и следите за уровнем!!!
Первую смену масла залил какуюто как оказалось низкосортную подделку и замучился с связи залипанием пластин все перебирать. Масло поменял и уж год голову не разбирал.
Полезный отзыв?Да (22)  /  Нет (0)

Михаил
31.07.2014
Достоинства:
Надёжный и неприхотливый компрессор. Высокая производительность при низкой цене
Недостатки:
Высокий пусковой ток. Долго мучился. На пустой ресивер запускается, а при повторном пуске напряжения не хватало. Некоторые переделывают шкивы, но я считаю это глупостью. В интернете нашёл решение проблемы: между нагнетательным трубопроводом до обратного клапана установил тройник. К тройнику подсоединил трубу полипропилен Ду50 длиной 4 метра (если есть ресивер не менее 3-5 литров). Запускается без проблем уж больше года.
Полезный отзыв?Да (35)  /  Нет (3)

михаил
20.06.2014
Комментарий:
Купил сегодня, запускается нормально с нуля. Качает до 7.5 и начинается нервотрепка, срабатывает реле нагрева двигателя и на этом все. Пробовал уменьшить давление не помогло. начинаю жалеть о покупке. Хочу поставить шкив на двигатель меньше на 30%.
Полезный отзыв?Да (16)  /  Нет (5)

Максим
11.06.2014
Достоинства:
Реально качает
Недостатки:
Высокий пусковой ток
Комментарий:
Отличный компрессор. Но с нашим напряжением после накачки давления до 10 кг выключился и не мог повторно запуститься. Вышли из положения выкинув электродвигатель и установив вместо него бензиновый двигатель subaru от мотоблока.Теперь все супер.
Полезный отзыв?Да (9)  /  Нет (4)

Игорь
24.04.2014
Достоинства:
Очень хороший компрессор. Один из немногих, кто выдает реально заявленную производительность. До этого купил Fubog. Врут безбожно. Даже краскопульт не потянул. Этот же тянет как и обещали краскопульт HVLP без проблем. Да и пневмошлифмашинка работает от него нормально.
Недостатки:
Высокий пучковой ток, но это насколько я понимаю из-за того, что двигатель реальной мощности.
Полезный отзыв?Да (17)  /  Нет (0)

Евгений
21.03.2014
Достоинства:
супер компрессор
Недостатки:
высокий пусковой ток
Полезный отзыв?Да (8)  /  Нет (0)

Павел
26.02.2014
Достоинства:
все ок, отличный компрессор
Недостатки:
есть недостаток, очень высокий пусковой ток, около 7.5 Квт, а это значит, что если подключать к генератору, то и генератор нужен не менее 7 Квт
Полезный отзыв?Да (8)  /  Нет (1)

Валерий
19.12.2013
Комментарий:
Купил 2 компрессора 50 LB30 220В для автомойки. Прошел год, ни одной проблемы не замечено. Боялся что не будет хватать давления на 2 поста, а нет, его оказалось даже с избытком. Сейчас задумываюсь о покупке еще 2-х таких же, т.к. планируем открыть еще 2 бокса. Компрессор стоит своих денег 100%.
Полезный отзыв?Да (19)  /  Нет (2)

Иван
18.12.2013
Недостатки:
Нет!
Комментарий:
У меня 100LB 30A. Пользуюсь данным компрессором 4 года. Никаких нареканий. Стоит себе тихонько в углу и работает. Меняю только масло. Вещь! Если нужен недорогой и качественный компрессор, советую всем.
Полезный отзыв?Да (27)  /  Нет (1)

Арсен
20.11.2013
Недостатки:
Слабое качество сборки!!! Не по резьбе был закручен держатель провода питания. Один из гроверов крепления цилиндра бракованный, но все ровно был закручен. При окраске цилиндров покрасили и пробку заливной горловины для масла. Уровень масла ниже нормы. И это всё было обнаружено при распаковке и осмотре. Дальше может быть будет еще что то. Выбирал специально не Китай! Но по факту сборка оказалась даже хуже!
Комментарий:
Очень капризный к напряжению в сети!!! Даже если у вас будет 217 вольт то стартовать уже 2-3 атмосфер не сможет!!! Уделите этому особое внимание!!! Если есть возможность подключения 380 то не советую данную модель Вообще!!!
Полезный отзыв?Да (33)  /  Нет (20)


взял бы все же бренд, чуть дороже но и чуть надежнее ;D

тут народ еще подсказывает, можно компрессор еще частортником раскручивать и получить "фантастический выхлоп" только будет несколько НО! первое охладить блок компрессора, победить воду из ресивера ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anton_Random от 25 Июнь 2016, 08:23:14
Более дорогой я не потяну к сожалению. 30 тысяч и так щедро за 220в выложить
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Июнь 2016, 09:44:34
а тема  авторемонта вообше не "бюджетная" купишь недороблэ, потратишь свои финансы, приобретешь свой личный опыт и снова купишь то что необходимо! это если работать и зарабатывать, а если это разовый процесс то лучше заехать к "профессионалу или лепиле, на кого денег хватит!"

прошу прощения- есть на харьковщине пословица- "кто выгадывает, тот из  жж выглядывает!" еще раз, пршу прщерия за метный фольклер ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 25 Июнь 2016, 12:01:13
Юра в озывах никогда ни узнаешь честный он или нет,я как то покупал что то,в общем с яндекса пришло письмо типа оставьте нам хороший отзыв и мы вам там чойто(не помню)я всё честно написал,так мой отзыв не выпустили  ;D
Я видел,что там два компрессора с разными ресиверами но отзыв один,как так?я таким магазинам которые на сайте порядок навести не могут не доверял бы
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 25 Июнь 2016, 12:13:18
Бродяга и не лень тебе каждые 20стр одно и то же доказывать ;D где какие чудеса или враки ты видел? Вот я в отличии от тебя и фотками и на видео показал как работает компрессор и сколько выдаёт и ничё я не кулибничал! просто напросто сделал Т.О. и притёр клапана никаких доработок! Да,хотел шкив увеличить пару прокладок убрать но ничего этого не делал т.к. устраивает в работе и на полняках и со шлифмашинками -летом правда отдыхать даю минут 5-10 в час а если примудрить доп.вентиляторы то можно работать и не парится -компрессор помолотит и отключается пока я пару элементов задую отдыхает и только потом стартует!т.е. отдыхать есть время даже на полняках.,и так уже несколько лет и вот во время Т.О. я был удивлён не меньше вашего что кольца-поршня в идеале ??? их я даже и не менял клапана-да засрались пришлось притереть и вперёд! ;) и не у одного меня показатель выше 300л/м на выходе люди показывали подтверждали между моими постами ;) и по поводу китая - насос на моём копрессоре т.е. голова ТАЙВАНЬ,ресивер Беларусь, вот по поводу мотора то да не знаю где его делали но не наш не Могилёв иначе было бы ваапще шикарно :) ну и где тут Китайско-Белоруский агрегат вы узрели?   
Цитата: zhenek от 25 Июнь 2016, 12:01:13
Юра в озывах никогда ни узнаешь честный он или нет,я как то покупал что то,в общем с яндекса пришло письмо типа оставьте нам хороший отзыв и мы вам там чойто(не помню)я всё честно написал,так мой отзыв не выпустили  ;D
Я видел,что там два компрессора с разными ресиверами но отзыв один,как так?я таким магазинам которые на сайте порядок навести не могут не доверял бы
Вот-Вот! а я про что  ;) где то что то поначитаются и глаголят на ввесь мир - я знаю,я слышал.... зачем читать спрашивать на словах? я разобрал-показал на фото и видео снял вот он в работе смотрите пожалуйста  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Июнь 2016, 12:37:38
все высказались
дело за покупателем
удачного приобретения!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 25 Июнь 2016, 13:12:56
вот чувак тоже показывает и рассказывает про аналогичный, и кстати этому шильдику я верю! 330л/м на выходе так оно и есть в чём я лично сам убедился 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Июнь 2016, 18:52:15
ура
все сделано в...
ждем покупателя с новым компрессором ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 29 Июнь 2016, 18:01:15
Мужики, от чего мотор крутится только в одну сторону?
Всё было нормально, поставил эл. счётчик и фазы перекинул как попало, и после заметил, что крутит не туда, думаю, делов то на 5 минут, ща фазы перекину...
Далее пробовыл все фазы как на моторе, так и перед счётчиком менять, результата нету, только в одну сторону крутится и всё...
Дело в том что насос на компрессоре под 4кВт, а стоит у меня 3кВт мотор, но не грелся, легко крутил, даже после долгой работы, не нагревался вообще...Ща чувствую, что греется слегка мотор и насос горячий безобдува, неужто погорела обмотка где-то??
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 29 Июнь 2016, 18:06:24
Странный у тебя случай. :-[ Две фазы поменять местами и все должно изменить свое вращение.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 29 Июнь 2016, 22:08:29
Цитата: Мих@лыч от 29 Июнь 2016, 18:06:24
Странный у тебя случай. :-[ Две фазы поменять местами и все должно изменить свое вращение.
В том то и дело, сам не понимаю чому не хочет крутить в другую сторону...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 29 Июнь 2016, 22:15:29
Цитата: Gega от 29 Июнь 2016, 18:01:15
Мужики, от чего мотор крутится только в одну сторону?
...Ща чувствую, что греется слегка мотор и насос горячий безобдува, неужто погорела обмотка где-то??
Должно чувствоваться по звуку,если обмотки коротнули. :-X.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 01 Июль 2016, 13:23:00
Измерь сопротивление обмоток мультиметром. Должно быть одинаковое. Нет ли перекоса фаз? Если напряжение слишком маленькое в одной из фаз то мотор может греться.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Июль 2016, 16:28:34
Цитата: Gega от 29 Июнь 2016, 18:01:15
Мужики, от чего мотор крутится только в одну сторону?
Всё было нормально, поставил эл. счётчик и фазы перекинул как попало, и после заметил, что крутит не туда, думаю, делов то на 5 минут, ща фазы перекину...
Далее пробовыл все фазы как на моторе, так и перед счётчиком менять, результата нету, только в одну сторону крутится и всё...
Дело в том что насос на компрессоре под 4кВт, а стоит у меня 3кВт мотор, но не грелся, легко крутил, даже после долгой работы, не нагревался вообще...Ща чувствую, что греется слегка мотор и насос горячий безобдува, неужто погорела обмотка где-то??
знакомый электрик! сказал- пусть вызовет этих "пряморуких" они все переключат правильно, будет вращаться как ему надо!
изюминка- в разных типах счетчиков нельзя поменять фазами вращение на другое направление после системы учета! или пусть возьмет другой заведомо исправный "компрессор" и перекинет фазы на его подключении- если вращение изменится подключением то возвращаемся к мотору и  :o смотрим... можно и свой компрессор отвезти к источнику 3фазного напряжения-к соседу, другу и поиграться там перекидкой фаз и снова  :o
нюансов может быть два- или пошабашил мотор...или так подключили систему учета! все!!!

п.с. можете написать лично нашему форумскому "электрическомугуру"- Госэнерго- Юрию ;) или вайбер или сотовый-звонок другу!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 01 Июль 2016, 17:08:05
если счётчик поменяли,то подход к жилам должен быть опломбирован.....
поменял себе на электронный трёх тарифный.....потом просто прошёлся по потребителям и проверил вращение,где то фазы поменял местами на потребителях и всё.....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 01 Июль 2016, 19:56:03
Константин, так я же и пытался в одном из вариантов донести идею смены фаз или на столбе, или перед счетчиком "пряморукими " специалистами
Название: Re: Компрессор
Отправлено: resident01 от 02 Июль 2016, 23:01:42
Добрый вечер! Подскажите. Хочу поставить компрессор в яму (4 на 0.8) и заложить яму деревянными брусами сверху процентов на 80.
Хватит ли компрессору охлаждения, или помрет от нехватка воздуха? Компрессор 500л в мин
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 03 Июль 2016, 22:36:39
фото пациента или маркировку с шильдика ;D

хотя если помрет, все гда можно повторить эксперимент- время работы, объем ямы и влажность воздуха, какая температура, время работы, как контролировать уровень масла, направление вращения, и сливать конденсат из ресивера?- кстати если он 3фазный, проверьте заземление!!!

п.с. была тема не совем про компрессор но мужики пеной движки задули...поищу это был топ гир с Кларсоном ;D
что то инфототки лежат и не грузятся, это у меня или ресурс пошабашил?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: resident01 от 03 Июль 2016, 23:35:03
Цитата: Бродяга от 03 Июль 2016, 22:36:39
фото пациента или маркировку с шильдика ;D

хотя если помрет, все гда можно повторить эксперимент- время работы, объем ямы и влажность воздуха, какая температура, время работы, как контролировать уровень масла, направление вращения, и сливать конденсат из ресивера?- кстати если он 3фазный, проверьте заземление!!!

п.с. была тема не совем про компрессор но мужики пеной движки задули...поищу это был топ гир с Кларсоном ;D
что то инфототки лежат и не грузятся, это у меня или ресурс пошабашил?
Компрессор фубаг 520л.мин. такой \http://nsk.pulscen.ru/products/kompressor_remennoy_fubag_b5200b_100_ct4_48195362
Доступ к нему будет, брусы съемные, и в конце ямы кусок оставлю метр что бы спускаться к компрессору. Яма 4х0.8х1.5 По влажности и температуре не могу сказать, только заезжают в помещение. Морозов нет у нас. Думаю поставить на деревянный поддон, не на землю.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 03 Июль 2016, 23:50:39
блин,да в яме ему по любому посвежее будет и получше чем напротив окрашиваемого авто стоять ;) :) ток за приток да за заземление подумать :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 04 Июль 2016, 00:30:06
я бы под окрашиваемый автомобиль ничего не ставил, выбор и решение за вами!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 20 Июль 2016, 17:18:45
Доброго времени суток! подскажите по поводу двигателя! имеется бежецкий 415 компрессор но без двигателя! ну проблема в том что и нету 3-х фаз  только 220 вольт! вопрос в том что есть вариант поставить 2.2 киловатный движок постоянного тока и 3000 оборотов! кто что думает потянет этот движок? а то покупать его чтобы проверить дороговато?!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: max_05 от 20 Июль 2016, 18:34:58
Нет! Без понижения оборотов головы не потянет. 2.2 Квт~ +- 300л  это грубо. Плюс постоянника только в пусковом и крутящем моменте.  Минус  снижения оборотов головки. При снижении оборотов ниже 500 падает кпд головки и максимальное давление (падает момент инерции маховика).Плюсы больше ресурс,меньше теплонагруженость и шум
П.С. Физику не обманешь,как себя... Если нужно 5.5 квт то создай их хоть ветряной мельницей,хоть ослом, или двигателем  они как были 5.5 так будут 5.5 квт. В общем печалько.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 20 Июль 2016, 19:26:30
Цитата: max_05 от 20 Июль 2016, 18:34:58
Нет! Без понижения оборотов головы не потянет. 2.2 Квт~ +- 300л  это грубо. Плюс постоянника только в пусковом и крутящем моменте.  Минус  снижения оборотов головки. При снижении оборотов ниже 500 падает кпд головки и максимальное давление (падает момент инерции маховика).Плюсы больше ресурс,меньше теплонагруженость и шум
П.С. Физику не обманешь,как себя... Если нужно 5.5 квт то создай их хоть ветряной мельницей,хоть ослом, или двигателем  они как были 5.5 так будут 5.5 квт. В общем печалько.
да я за это не спорю что 5.5 квт нужно взять! но там получается 5.5 квт на вал на прямую если не ошибаюсь и 1000 с копейками оборотов! а если через понижения шкивов и увелечиных оборотов двигателя то тогда по идеи мож получится!? ну покрайни мери я так думаю но сомнения есть вот и спрашиваю мысли у форумчан кто что думает!?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: max_05 от 20 Июль 2016, 19:53:54
Тогда дели  обороты  гдето пополам  ,и используй шкивы максимальной массы (для сглаживания неравномерности работы поршневого компрессора).На выходе получиш 250-270л.мин
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 20 Июль 2016, 20:22:52
а какой диаметр поршня в той голове? их там 2 я так понимаю ??? думаю что всё будет работать! нужно только прикинуть какие шкивы поставить кабы движок стартануть мог хотябы при 6-ти очках, с нуля то без давления он стартанёт а когда разгонется то уже будет качать.,ну и естественно хорошая линия нужна,сечение провода без просадок шоббыло :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: max_05 от 20 Июль 2016, 20:28:47
Ну  проблему старта  под давлением  уже давненько решили  снятием онного, простыми средствами. Нормально открытым клапаном или разгонным  ресивером и автоматикой  от обычного компрессора . _https://www.youtube.com/watch?v=OQNtjGWpXpI
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Июль 2016, 20:34:29
 ;D мне нравицца ! можно на премию претедовать!если реализовать  шкивами с 2,2кВт получить 5,5кВт!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: max_05 от 20 Июль 2016, 20:36:09
к сожалению получится и производительность 2.2квт А за это премию не получить  :'(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 20 Июль 2016, 20:38:06
Цитата: Бродяга от 20 Июль 2016, 20:34:29
;D мне нравицца ! можно на премию претедовать!если реализовать  шкивами с 2,2кВт получить 5,5кВт!
букву "н" от спешки пропустил :) не сделаешь из 2.2 - 5.5 это ясно ,человеку надо просто напросто пока на первое время работать т.к. нету 380в в гараже, производительность будет естественно поменьше с движком 2.2 но работать можно ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 20 Июль 2016, 20:39:19
ну значит не пойдет! ну тогда будем думать ка реализовать это в жизнь! запуск компрессора без 3-х фаз
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 20 Июль 2016, 20:39:58
Цитата: Alexandr81 от 20 Июль 2016, 20:38:06
Цитата: Бродяга от 20 Июль 2016, 20:34:29
;D мне нравицца ! можно на премию претедовать!если реализовать  шкивами с 2,2кВт получить 5,5кВт!
букву "н" от спешки пропустил :) не сделаешь из 2.2 - 5.5 это ясно ,человеку надо просто напросто пока на первое время работать т.к. нету 380в в гараже, производительность будет естественно поменьше с движком 2.2 но работать можно ;)
все правильно сказал!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Июль 2016, 22:04:52
может сходить и позыбать тему бензокомпрссор
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 20 Июль 2016, 22:31:52
 Надо найти  4 киловаттник постоянногот.  на 220.в Есть такие. :-X  стоит дорого.  Я видел его в работе с СОшкой.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 20 Июль 2016, 22:40:53
Цитата: сергей 3211 от 20 Июль 2016, 22:31:52
Надо найти  4 киловаттник постоянногот.  на 220.в Есть такие. :-X  стоит дорого.  Я видел его в работе с СОшкой.
дорого не то слово!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 20 Июль 2016, 22:42:08
бензо это как крайний вариант! а то у меня гараж хоть и широкий но ставить его в помещении не охота будет тарахтеть и масло и выхлоп ! ну короче не очень хочется бенсо!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 20 Июль 2016, 22:42:49
Цитата: felikcskuper от 20 Июль 2016, 22:40:53
Цитата: сергей 3211 от 20 Июль 2016, 22:31:52
Надо найти  4 киловаттник постоянногот.  на 220.в Есть такие. :-X  стоит дорого.  Я видел его в работе с СОшкой.
дорого не то слово!
Вроде за 360$ ,был :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 20 Июль 2016, 23:02:38
я уверен что работать компрессор будет и даже поэкспериментировал бы но нет такой головы у меня даже у знакомых по близости, единственное что если там котлы здоровые может ближе к 8-9очкам остановится недокачать ;D поэтому и поинтересовался про диаметр поршней.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 20 Июль 2016, 23:05:43
Цитата: Alexandr81 от 20 Июль 2016, 23:02:38
......котлы здоровые может ближе к 8-9очкам остановится недокачать ;D поэтому и поинтересовался про диаметр поршней.
если будет накачивать до 6 ,то уже нормуль.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 20 Июль 2016, 23:16:16
Цитата: сергей 3211 от 20 Июль 2016, 23:05:43
Цитата: Alexandr81 от 20 Июль 2016, 23:02:38
......котлы здоровые может ближе к 8-9очкам остановится недокачать ;D поэтому и поинтересовался про диаметр поршней.
если будет накачивать до 6 ,то уже нормуль.
и мне 6 атм с головой!ресивер там здоровый так что будем думать дальше!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mr_kpyTou* от 20 Июль 2016, 23:36:05
Цитата: Alexandr81 от 25 Июнь 2016, 13:12:56
вот чувак тоже показывает и рассказывает про аналогичный, и кстати этому шильдику я верю! 330л/м на выходе так оно и есть в чём я лично сам убедился 

250 литров в минуту
куб качает за 4 мин
делим куб на 4 получаем 250литров
какой мотор столько и литров плюс минус 10%
у знакомого почти такой, тока красный-мой девил не тянет-четверть спринтера и сдох.
и так разобраться, то и ресиверы не спасают, ну больше воздуха запасёщ, так и ждать пол часа будешь пока накачае на половине полной покраски-тачка уже и засохнет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 20 Июль 2016, 23:40:15
Цитата: mr_kpyTou* от 20 Июль 2016, 23:36:05
Цитата: Alexandr81 от 25 Июнь 2016, 13:12:56
вот чувак тоже показывает и рассказывает про аналогичный, и кстати этому шильдику я верю! 330л/м на выходе так оно и есть в чём я лично сам убедился 
250 литров в минуту
куб качает за 4 мин
делим куб на 4 получаем 250литров
какой мотор столько и литров плюс минус 10%
у знакомого почти такой, тока красный-мой девил не тянет-четверть спринтера и сдох.
Какойто девил у тя не правильный. :-X.мой с ЗИЛком  легко сдружился.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mr_kpyTou* от 20 Июль 2016, 23:46:16
Цитата: сергей 3211 от 20 Июль 2016, 23:40:15

Какойто девил у тя не правильный. :-X.мой с ЗИЛком  легко сдружился.

Ну-ну-с зилком он сдружился, поздравляю.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 20 Июль 2016, 23:56:35
mr_kpyTou* глупости, это было в 60е годы, машины тоже при обьёме 2литра 100лошадок с трудом имели,а сейчас под 200л.с. при двухлитровом движке нормальное явление ;) где вы эти слухи собираете? я вот слушал,слушал...и ради интереса замерил-проверил наяву с фото и видеоподтверждением в этой ветке! отматай несколько страниц назад и убедись что двигло 2.2кВт выдаёт 330л/м на выходе! у меня ресивер 100л настоящие и качал до 8 очков.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mr_kpyTou* от 21 Июль 2016, 00:04:20
ты ж сам видео показал, а там чел запустил на 4.30 и выключился на 8.30
матиматику посчитай и выкупи наконец-то что выдаёт он 250 литро в минуту.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 21 Июль 2016, 00:18:47
гы :) что значит куб за 4минуты? а такой цифра как давление забыл? одно дело куб накачать до 3х бар и другое дело куб накачать до 10 бар ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mr_kpyTou* от 21 Июль 2016, 08:58:21
 :D Я ваще под сталом, куб он качает до 3бар :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 21 Июль 2016, 10:29:31
Цитата: mr_kpyTou* от 21 Июль 2016, 08:58:21
:D Я ваще под сталом, куб он качает до 3бар :D
ага я тоже ;)   это же из твоих вычислений получается-что не важно сколько бар качать так? а ты в курсе что показатели ну оочень разные будут! и зачем маслать насиловать компрессор до 10бар? у людей до 8 ато и вааще до 6 накручивают и хорош! так вот если он до 10 примерно за 4мин надул, то до 8 меньше трёх минут полюбому надует а значит и показатели другие на выходе получатся по формуле.  вот глянь « Ответ #5406 : 08 Мар 2016, 01:58:31 »  http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=112.5400  кстати!ещё надо учитывать сколько разгрузочный клапан у него открыт ;) я поставил клапан так он минуты полторы молотит и в ресивер и на улицу через клапан этот а потом только закрывается и дует строго в ресивер.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 21 Июль 2016, 22:57:32
Цитата: Alexandr81 от 21 Июль 2016, 10:29:31
Цитата: mr_kpyTou* от 21 Июль 2016, 08:58:21
:D Я ваще под сталом, куб он качает до 3бар :D
..... я поставил клапан так он минуты полторы молотит и в ресивер и на улицу через клапан этот а потом только закрывается и дует строго в ресивер.
А зачем он столько молотит :-[. У меня  секунд 15 максимум.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Июль 2016, 23:15:22
Цитата: Alexandr81 от 20 Июль 2016, 23:56:35
mr_kpyTou* глупости, это было в 60е годы, машины тоже при обьёме 2литра 100лошадок с трудом имели,а сейчас под 200л.с. при двухлитровом движке нормальное явление ;) где вы эти слухи собираете? я вот слушал,слушал...и ради интереса замерил-проверил наяву с фото и видеоподтверждением в этой ветке! отматай несколько страниц назад и убедись что двигло 2.2кВт выдаёт 330л/м на выходе! у меня ресивер 100л настоящие и качал до 8 очков.
для чистоты эксперимента надо еще ресивер залить водой и показать точный объем? факт может быть 80 литровым :D а на шильдике набита цифирь 100
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 22 Июль 2016, 01:59:37
Цитата: Бродяга от 21 Июль 2016, 23:15:22
Цитата: Alexandr81 от 20 Июль 2016, 23:56:35
mr_kpyTou* глупости, это было в 60е годы, машины тоже при обьёме 2литра 100лошадок с трудом имели,а сейчас под 200л.с. при двухлитровом движке нормальное явление ;) где вы эти слухи собираете? я вот слушал,слушал...и ради интереса замерил-проверил наяву с фото и видеоподтверждением в этой ветке! отматай несколько страниц назад и убедись что двигло 2.2кВт выдаёт 330л/м на выходе! у меня ресивер 100л настоящие и качал до 8 очков.
для чистоты эксперимента надо еще ресивер залить водой и показать точный объем? факт может быть 80 литровым :D а на шильдике набита цифирь 100
а если обмерять рулеткой? не вариант? думаю что на толщине стенки особо не сыграет роли обьём ;) 
Цитата: сергей 3211 от 21 Июль 2016, 22:57:32
Цитата: Alexandr81 от 21 Июль 2016, 10:29:31
Цитата: mr_kpyTou* от 21 Июль 2016, 08:58:21
:D Я ваще под сталом, куб он качает до 3бар :D
..... я поставил клапан так он минуты полторы молотит и в ресивер и на улицу через клапан этот а потом только закрывается и дует строго в ресивер.
А зачем он столько молотит :-[. У меня  секунд 15 максимум.
у тебя наверное клапан который в пресостате стоит?этот да, быстро закрывается а сейчас ставят дополнительный разгрузочный клапан через тройник оттарированный на определённое давление, 1атм либо 1.5 либо на 2атм., я видел в продаже на ремезе три вида.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 22 Июль 2016, 22:46:02
Цитата: Alexandr81 от 22 Июль 2016, 01:59:37

А зачем он столько молотит :-[. У меня  секунд 15 максимум.
[/quote] у тебя наверное клапан который в пресостате стоит?этот да, быстро закрывается а сейчас ставят дополнительный разгрузочный клапан через тройник оттарированный на определённое давление, 1атм либо 1.5 либо на 2атм., я видел в продаже на ремезе три вида.
[/quote]

------------------------------------------------------
А зачем дополнительно ставить?Смысл в чём?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 22 Июль 2016, 23:15:28
 :-[  ну блин...как это сказать... неужели не знаешь? что то типа вместо разгрузочного ресивера наверное :) дольше даёт раскручивать обороты двигателю. только вот я сам подумал подумал :-[ наверное когда давление 0 - да есть эфект и заметный! а вот при давлении 6атм он особо не сопративляется и закрывается всёравно быстро но позже того что в пресостате.,короче разница есть :) немножко помогает движку разогнатся.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 22 Июль 2016, 23:35:46
Цитата: Alexandr81 от 22 Июль 2016, 23:15:28
:-[  ну блин...как это сказать... неужели не знаешь? что то типа вместо разгрузочного ресивера наверное :) дольше даёт раскручивать обороты двигателю. только вот я сам подумал подумал :-[ наверное когда давление 0 - да есть эфект и заметный! а вот при давлении 6атм он особо не сопративляется и закрывается всёравно быстро но позже того что в пресостате.,короче разница есть :) немножко помогает движку разогнатся.
А сколько там туих оборотов для разгона? :-[2-3секунды. ???Зачем гонять .Не вижу смысла. Пресостат вполне справляется  со своей задачей.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 22 Июль 2016, 23:47:36
ну видимо не совсем легко мотору с помощью кондёра разгонятся под давлением таким да с нашей линией просевшей вот и решили разгрузочник на большее давление всунуть., не знаю я если честно но эфект тоесть разница есть, вот бывает на холодную да плюс если чайник включить в гараже да плюс сосед варит что то свет моргает....компрессор может не стартануть срабатывает термокнопка :( а с этим клапаном стартует.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 22 Июль 2016, 23:59:25
Цитата: Alexandr81 от 22 Июль 2016, 23:47:36
ну видимо не совсем легко мотору с помощью кондёра разгонятся под давлением таким да с нашей линией просевшей вот и решили разгрузочник на большее давление всунуть., не знаю я если честно но эфект тоесть разница есть, вот бывает на холодную да плюс если чайник включить в гараже да плюс сосед варит что то свет моргает....компрессор может не стартануть срабатывает термокнопка :( а с этим клапаном стартует.
Ну ,с просевшей сетью будут проблемы :-X.Я на своём никогда не наблюдал тяжёлую работу(пуск)мотора.Правда у меня сеть ,через 8квт стабилизатор запитана.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 23 Июль 2016, 10:34:44
Цитата: сергей 3211 от 22 Июль 2016, 23:59:25
Цитата: Alexandr81 от 22 Июль 2016, 23:47:36
ну видимо не совсем легко мотору с помощью кондёра разгонятся под давлением таким да с нашей линией просевшей вот и решили разгрузочник на большее давление всунуть., не знаю я если честно но эфект тоесть разница есть, вот бывает на холодную да плюс если чайник включить в гараже да плюс сосед варит что то свет моргает....компрессор может не стартануть срабатывает термокнопка :( а с этим клапаном стартует.
Ну ,с просевшей сетью будут проблемы :-X.Я на своём никогда не наблюдал тяжёлую работу(пуск)мотора.Правда у меня сеть ,через 8квт стабилизатор запитана.
ну наверное это и спасает что 8кВт стабилизирует ;D  вот чувак даже водопроводный клапан примудрил
я думаю наверное можно упругостью пружины регулировать закрытие-открытие :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: RavageR от 25 Июль 2016, 11:18:55
ребят, привет! у меня тут опять вопросов накопилось, по форуму чот не нашел ответов, задам:
СО-7Б, заметил, что он в состоянии покоя в картер травит при высоком давлении, хотя качает исправно вплоть до 8атм,
хочу обратный клапан ставить, подскажите, какой выбрать? ...посмотрел в интернет магазинах только резьбы написаны, есть у них другие характеристики, по давлению или еще что, какой предпочесть и самое главное почему? - и вижу что у них обычно по три резьбы - это для чего?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: RavageR от 25 Июль 2016, 11:24:39
хы, ща увидел на видео, что мужик прикрутил водопроводный, круто! кто использовал отпишите - нормально работает?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: TMV Мишаня от 25 Июль 2016, 11:59:31
Цитата: RavageR от 25 Июль 2016, 11:18:55
ребят, привет! у меня тут опять вопросов накопилось, по форуму чот не нашел ответов, задам:
СО-7Б, заметил, что он в состоянии покоя в картер травит при высоком давлении, хотя качает исправно вплоть до 8атм,
хочу обратный клапан ставить, подскажите, какой выбрать? ...посмотрел в интернет магазинах только резьбы написаны, есть у них другие характеристики, по давлению или еще что, какой предпочесть и самое главное почему? - и вижу что у них обычно по три резьбы - это для чего?
По всей видимости пора менять клапана в головке.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: RavageR от 25 Июль 2016, 15:53:04
TMV Мишаня, а как проверить? если компрессор давление выдает исправно и вплоть до 10атм качает, при этом в картер травит только в статическом положении....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: max_05 от 25 Июль 2016, 16:35:03
установить,  обратный клапан рессивер-голова. Заменить-отремонтировать клапана другого нет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: TMV Мишаня от 25 Июль 2016, 22:36:57
Цитата: RavageR от 25 Июль 2016, 15:53:04
TMV Мишаня, а как проверить? если компрессор давление выдает исправно и вплоть до 10атм качает, при этом в картер травит только в статическом положении....
Только вскритие и визуальный осмотр. Благо механизм простой, робота много времени не займёт.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Июль 2016, 23:57:42
Цитата: RavageR от 25 Июль 2016, 11:24:39
хы, ща увидел на видео, что мужик прикрутил водопроводный, круто! кто использовал отпишите - нормально работает?
я применял водопрлводный клапан
заменил на компрессорный! специфика пропускная способностьhttp://homebuild2.ru/truby/klapan-kompressora.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 06 Авг. 2016, 12:27:59
Вопрос по бензо двигателю,пока советуют брать двигатель который
будет в 2 раза мощней (от 10 квт) чтоб двигатель работал в среднем
режиме нагрузки (типо расход будет меньше,и мощности будет хватать).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 06 Авг. 2016, 12:46:22
Я три водопроводных ставил, бронзовых, в диаметре сантима 4-5, может на месяц хватало, разбивало от ударов ограничитель внутри, производительность 550л/мин, может при меньшей производительности не такие сильные удары будут :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: blindja от 06 Авг. 2016, 13:04:41
ребят, не когда читать, наверно есть ответ, компрессор ремеза сб-4, 50л, двухцилиндровый, 430 всос, один цилиндр в масле, видимо колечко, вопрос: от мотоцикла какого-нидь можно обычные компрессионные поставить или только свои компрессорные? где-то находил диаметр 65, в магазинах нету именно для него, может с какого нидь камазовского подойдет? сам не знаю как выглядят, боюсь разбирать, да и нужен постоянно компрессор..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 06 Авг. 2016, 13:10:44
Цитата: RavageR от 25 Июль 2016, 11:24:39
хы, ща увидел на видео, что мужик прикрутил водопроводный, круто! кто использовал отпишите - нормально работает?
Работает, года три  потом оторвалась тарелка. Дело в том , что у меня 220, обороты небольшие, и клапан успевает прикрываться. надо или пружину слабее или обороты больше, а так он цокает и потихоньку разр-ся. Поставил новый, опять цок-ет , но все работает, где-то уже выкладывал. Запуск без воздуха, с подкл.кандерами,после запуска канд. отлюч-ся, накачивает 6,5атм, отключ-ся, стравливаеться воздух, готов к следующему циклу, который начинаеться при падении до 5атм. Все в автоматическом режиме :P
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 06 Авг. 2016, 17:04:00
Цитата: blindja от 06 Авг. 2016, 13:04:41
ребят, не когда читать, наверно есть ответ, компрессор ремеза сб-4, 50л, двухцилиндровый, 430 всос, один цилиндр в масле, видимо колечко, вопрос: от мотоцикла какого-нидь можно обычные компрессионные поставить или только свои компрессорные? где-то находил диаметр 65, в магазинах нету именно для него, может с какого нидь камазовского подойдет? сам не знаю как выглядят, боюсь разбирать, да и нужен постоянно компрессор..
без разборки головы,не поймёшь какие нужны кольца. Там и общий размер и толщина должны совпадать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Авг. 2016, 19:13:37
обратный клапан лучше поставить от компрессора, поставишь и забудешь

кольца есть как зип выбери и закажи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: blindja от 07 Авг. 2016, 14:03:54
разобрал, диаметр поршня 65мм, 3 кольца- 2 компрессионных шириной 2,5мм, одно маслосъемное 4мм без пружинки по кругу, может пригодится кому. а масло из под прокладки вроде, колечки нормальные, но масло и в ресивере..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 07 Авг. 2016, 21:56:44
Цитата: Бродяга от 06 Авг. 2016, 19:13:37
обратный клапан лучше поставить от компрессора, поставишь и забудешь
У меня раньше стояли обратные клапана водопроводные один проработал месяц или больше,другой после замены шкива увеличенного размера на двигателе-3 минуты.Потом Юра Бродяга прислал мне обратный клапан заводской от компрессора и уже несколько лет как я забыл эту проблему всё работает отлично.

З.Ы первые 2 клапана которые поломались были под резьбу 3/4 потом пока я не купил нормальный у меня некоторое время стоял водопроводный,но D50мм вроде работал пока не поменял его на заводской.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 08 Авг. 2016, 00:20:32
еще про звук можно написать, как цокает по мозгам водопроводный клапан! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 08 Авг. 2016, 14:32:40
Это точно >:D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 10 Авг. 2016, 22:02:54
Доброго времени суток! вот хочу с вами поделится видио о своем звере  каторого я попробывал запустить от одной фазы и двигателем 2.2 кв ну вобщем вот и видио!   
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 11 Авг. 2016, 01:00:43
Цитата: felikcskuper от 10 Авг. 2016, 22:02:54
Доброго времени суток! вот хочу с вами поделится видио о своем звере  каторого я попробывал запустить от одной фазы и двигателем 2.2 кв ну вобщем вот и видио!   

Ну ты даёшь Феликс. :-[ Я слушал пол часа  рассказ ,думал вот ,вот включит. А тут бац и досвидания. Не порядок.
;) ;D
2.2 квт трёхфазник, маловат будет .Почему и греется. :-X На самом деле мощность с кондёрами будет ниже. где то кило восемьсот. Надо моторчик (380в.)брать хотя бы на 3.5 квт.Чтоб в итоге выйти на 2.3 квт.
А поставишь шкивок большим размером ,мотор может не выдержать нагрузки.
И непонятно почему от таких малых оборотов копр. греется :-[ Добавишь шкивком скорость ,ваще утюгом станет. Обдувать надо хорошо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 11 Авг. 2016, 08:01:42
Надо моторчик (380в.)брать хотя бы на 3.5 квт.Чтоб в итоге выйти на 2.3 квт.

         Пусковой ток наверное будет слишком большой. Разве токо с разгрузкой от давления, ну или сети должны быть "дубовые"...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 11 Авг. 2016, 08:48:46
Цитата: сергей 3211 от 11 Авг. 2016, 01:00:43
Цитата: felikcskuper от 10 Авг. 2016, 22:02:54
Доброго времени суток! вот хочу с вами поделится видио о своем звере  каторого я попробывал запустить от одной фазы и двигателем 2.2 кв ну вобщем вот и видио!   

Ну ты даёшь Феликс. :-[ Я слушал пол часа  рассказ ,думал вот ,вот включит. А тут бац и досвидания. Не порядок.
;) ;D
2.2 квт трёхфазник, маловат будет .Почему и греется. :-X На самом деле мощность с кондёрами будет ниже. где то кило восемьсот. Надо моторчик (380в.)брать хотя бы на 3.5 квт.Чтоб в итоге выйти на 2.3 квт.
А поставишь шкивок большим размером ,мотор может не выдержать нагрузки.
И непонятно почему от таких малых оборотов копр. греется :-[ Добавишь шкивком скорость ,ваще утюгом станет. Обдувать надо хорошо.
снял пуск как полагаться на второй фотик и дома что то флешка не пошла на компе сегодня все покажу как пускаеться и как качает! сори за неудобства в видео ! да надо больше по мощности двиг это я понимаю ! но что есть пока  то есть уже жду шкив на другой двиг 4 киловата думаю чуть веселей будет! с этим двиглом это больше как экспиримент!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 11 Авг. 2016, 08:50:29
Цитата: radar от 11 Авг. 2016, 08:01:42
Надо моторчик (380в.)брать хотя бы на 3.5 квт.Чтоб в итоге выйти на 2.3 квт.

         Пусковой ток наверное будет слишком большой. Разве токо с разгрузкой от давления, ну или сети должны быть "дубовые"...
сеть вроде пока норм 220-225 а что будет дальше посмотрим! а в будующем  двиг постоянного тока планируеться!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 11 Авг. 2016, 20:58:18
Цитата: felikcskuper от 11 Авг. 2016, 08:50:29
Цитата: radar от 11 Авг. 2016, 08:01:42
Надо моторчик (380в.)брать хотя бы на 3.5 квт.Чтоб в итоге выйти на 2.3 квт.

         Пусковой ток наверное будет слишком большой. Разве токо с разгрузкой от давления, ну или сети должны быть "дубовые"...
сеть вроде пока норм 220-225 а что будет дальше посмотрим! а в будующем  двиг постоянного тока планируеться!
вообще кондёры надо тоже подбирать экспериментально.и пусковые и рабочие. Должно быть максимально равное напряжение на обмотках.Меряется по каждой фазе.Если большой разбаланс,движок  будет греться. :-XНадо иметь несколько кондёров в наличии ,для согласования схемы.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 11 Авг. 2016, 21:00:25
Цитата: сергей 3211 от 11 Авг. 2016, 20:58:18
Цитата: felikcskuper от 11 Авг. 2016, 08:50:29
Цитата: radar от 11 Авг. 2016, 08:01:42
Надо моторчик (380в.)брать хотя бы на 3.5 квт.Чтоб в итоге выйти на 2.3 квт.

         Пусковой ток наверное будет слишком большой. Разве токо с разгрузкой от давления, ну или сети должны быть "дубовые"...
сеть вроде пока норм 220-225 а что будет дальше посмотрим! а в будующем  двиг постоянного тока планируеться!
вообще кондёры надо тоже подбирать экспериментально.и пусковые и рабочие. Должно быть максимально равное напряжение на обмотках.Меряется по каждой фазе.Если большой разбаланс,движок  будет греться. :-XНадо иметь несколько кондёров в наличии ,для согласования схемы.
буду подбирать  по возможности! на днях принесу т двиг постояного тока думаю с ним по веселей будет!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 11 Авг. 2016, 21:11:24
Цитата: felikcskuper от 11 Авг. 2016, 21:00:25
Цитата: сергей 3211 от 11 Авг. 2016, 20:58:18
Цитата: felikcskuper от 11 Авг. 2016, 08:50:29
Цитата: radar от 11 Авг. 2016, 08:01:42
Надо моторчик (380в.)брать хотя бы на 3.5 квт.Чтоб в итоге выйти на 2.3 квт.

         Пусковой ток наверное будет слишком большой. Разве токо с разгрузкой от давления, ну или сети должны быть "дубовые"...
сеть вроде пока норм 220-225 а что будет дальше посмотрим! а в будующем  двиг постоянного тока планируеться!
вообще кондёры надо тоже подбирать экспериментально.и пусковые и рабочие. Должно быть максимально равное напряжение на обмотках.Меряется по каждой фазе.Если большой разбаланс,движок  будет греться. :-XНадо иметь несколько кондёров в наличии ,для согласования схемы.
буду подбирать  по возможности! на днях принесу т двиг постояного тока думаю с ним по веселей будет!
Удачи в экспериментах.Фотку движка постоянного тока бы посмотреть .На скока кило?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 11 Авг. 2016, 21:32:20
Цитата: сергей 3211 от 11 Авг. 2016, 21:11:24
Цитата: felikcskuper от 11 Авг. 2016, 21:00:25
Цитата: сергей 3211 от 11 Авг. 2016, 20:58:18
Цитата: felikcskuper от 11 Авг. 2016, 08:50:29
Цитата: radar от 11 Авг. 2016, 08:01:42
Надо моторчик (380в.)брать хотя бы на 3.5 квт.Чтоб в итоге выйти на 2.3 квт.

         Пусковой ток наверное будет слишком большой. Разве токо с разгрузкой от давления, ну или сети должны быть "дубовые"...
сеть вроде пока норм 220-225 а что будет дальше посмотрим! а в будующем  двиг постоянного тока планируеться!
вообще кондёры надо тоже подбирать экспериментально.и пусковые и рабочие. Должно быть максимально равное напряжение на обмотках.Меряется по каждой фазе.Если большой разбаланс,движок  будет греться. :-XНадо иметь несколько кондёров в наличии ,для согласования схемы.
буду подбирать  по возможности! на днях принесу т двиг постояного тока думаю с ним по веселей будет!
Удачи в экспериментах.Фотку движка постоянного тока бы посмотреть .На скока кило?
буду стораться все показать!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 12 Авг. 2016, 12:24:19
ну вот сегодня в кратце снял но с натяжителем ремня проблемы но не суть и маловато одного ремня буксует на шкиве двигателя!
https://www.youtube.com/watch?v=e-nqB4TT0Og&feature=youtu.be кто може погсчитать производительность буду блогодарен ! а то у меня с этим туго с расчетами)))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 12 Авг. 2016, 22:47:26
так что кто посчитает обьем ресивера? 170см длина и лиаметр 45 см! и производительность за 9минут и 25 секунд накачал до 2.8 атмосфер!???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: шура балаганов от 12 Авг. 2016, 23:09:44
Цитата: felikcskuper от 12 Авг. 2016, 22:47:26
так что кто посчитает обьем ресивера? 170см длина и лиаметр 45 см! и производительность за 9минут и 25 секунд накачал до 2.8 атмосфер!???
Обьем твоего ресивера 270л,производительность 130л/мин >:(.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 12 Авг. 2016, 23:11:06
а значит пимерно правильно тоже потсчитал! спасибо!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 12 Авг. 2016, 23:32:39
Цитата: felikcskuper от 12 Авг. 2016, 22:47:26
так что кто посчитает обьем ресивера? 170см длина и лиаметр 45 см! и производительность за 9минут и 25 секунд накачал до 2.8 атмосфер!???
у меня получилось ~672 л.мин. :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 12 Авг. 2016, 23:50:17
Цитата: сергей 3211 от 12 Авг. 2016, 23:32:39
Цитата: felikcskuper от 12 Авг. 2016, 22:47:26
так что кто посчитает обьем ресивера? 170см длина и лиаметр 45 см! и производительность за 9минут и 25 секунд накачал до 2.8 атмосфер!???
у меня получилось ~672 л.мин. :o
ого! было бы не плохо с такой производительностью)))))))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 13 Авг. 2016, 10:17:01
Цитата: felikcskuper от 12 Авг. 2016, 23:11:06
а значит пимерно правильно тоже потсчитал! спасибо!
Сейчас почти такой же собираю,ГСВ 0,6/12,реисвер такой же нашел,270 литров.(http://f20.ifotki.info/thumb/9aa8d629ecb0d6419daeb1b960d042c31fad65253732574.jpg) (http://i-fotki.info/20/9aa8d629ecb0d6419daeb1b960d042c31fad65253732574.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 13 Авг. 2016, 20:57:34
Цитата: Alex86 от 13 Авг. 2016, 10:17:01
Цитата: felikcskuper от 12 Авг. 2016, 23:11:06
а значит пимерно правильно тоже потсчитал! спасибо!
Сейчас почти такой же собираю,ГСВ 0,6/12,реисвер такой же нашел,270 литров.(http://f20.ifotki.info/thumb/9aa8d629ecb0d6419daeb1b960d042c31fad65253732574.jpg) (http://i-fotki.info/20/9aa8d629ecb0d6419daeb1b960d042c31fad65253732574.jpg.html)
и как  ты его пускаеш7
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 13 Авг. 2016, 21:42:21
Цитата: felikcskuper от 13 Авг. 2016, 20:57:34
Цитата: Alex86 от 13 Авг. 2016, 10:17:01
Цитата: felikcskuper от 12 Авг. 2016, 23:11:06
а значит пимерно правильно тоже потсчитал! спасибо!
Сейчас почти такой же собираю,ГСВ 0,6/12,реисвер такой же нашел,270 литров.(http://f20.ifotki.info/thumb/9aa8d629ecb0d6419daeb1b960d042c31fad65253732574.jpg) (http://i-fotki.info/20/9aa8d629ecb0d6419daeb1b960d042c31fad65253732574.jpg.html)
и как  ты его пускаеш7
Пока никак,а так 380 есть,(http://f20.ifotki.info/thumb/ac132f46a80d0079fa6f42b8fbed4edf539525253773765.jpg) (http://i-fotki.info/20/ac132f46a80d0079fa6f42b8fbed4edf539525253773765.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 14 Авг. 2016, 09:45:14
Цитата: Alex86 от 13 Авг. 2016, 21:42:21
Цитата: felikcskuper от 13 Авг. 2016, 20:57:34
Цитата: Alex86 от 13 Авг. 2016, 10:17:01
Цитата: felikcskuper от 12 Авг. 2016, 23:11:06
а значит пимерно правильно тоже потсчитал! спасибо!
Сейчас почти такой же собираю,ГСВ 0,6/12,реисвер такой же нашел,270 литров.(http://f20.ifotki.info/thumb/9aa8d629ecb0d6419daeb1b960d042c31fad65253732574.jpg) (http://i-fotki.info/20/9aa8d629ecb0d6419daeb1b960d042c31fad65253732574.jpg.html)
и как  ты его пускаеш7

Пока никак,а так 380 есть,(http://f20.ifotki.info/thumb/ac132f46a80d0079fa6f42b8fbed4edf539525253773765.jpg) (http://i-fotki.info/20/ac132f46a80d0079fa6f42b8fbed4edf539525253773765.jpg.html)
везет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 14 Авг. 2016, 10:46:19

[/quote] везет
[/quote]
Сегодня выглядит уже так,(http://f20.ifotki.info/thumb/5b533a289873e1d718b3f7c37492af391fad65253820784.jpg) (http://i-fotki.info/20/5b533a289873e1d718b3f7c37492af391fad65253820784.jpg.html),,
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 14 Авг. 2016, 11:04:48
Цитата: Alex86 от 14 Авг. 2016, 10:46:19

везет
[/quote]
Сегодня выглядит уже так,(http://f20.ifotki.info/thumb/5b533a289873e1d718b3f7c37492af391fad65253820784.jpg) (http://i-fotki.info/20/5b533a289873e1d718b3f7c37492af391fad65253820784.jpg.html),,
[/quote] класс!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 15 Авг. 2016, 19:04:06
доброго времени суток !!!! подскажите кто знает! сильно ли имеет направления вращения на бежецком 415 компрессоре? если да то почему? или только из за шкива на компрессоре на катаром лопасти для обдува? буду признателен за вашу помощь!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: шура балаганов от 15 Авг. 2016, 21:17:30
Цитата: felikcskuper от 15 Авг. 2016, 19:04:06
доброго времени суток !!!! подскажите кто знает! сильно ли имеет направления вращения на бежецком 415 компрессоре? если да то почему? или только из за шкива на компрессоре на катаром лопасти для обдува? буду признателен за вашу помощь!
На бугелях коленвала есть каналы для зачерпывания масла,если не то вращение,вал плохо смазывается.Это на  мой взгляд.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 15 Авг. 2016, 21:20:43
Цитата: шура балаганов от 15 Авг. 2016, 21:17:30
Цитата: felikcskuper от 15 Авг. 2016, 19:04:06
доброго времени суток !!!! подскажите кто знает! сильно ли имеет направления вращения на бежецком 415 компрессоре? если да то почему? или только из за шкива на компрессоре на катаром лопасти для обдува? буду признателен за вашу помощь!
На коленвалу есть каналы для зачерпывания масла,если не то вращение,вал плохо смазывается.Это на  мой взгляд.
тоесть черпалки перевернуть и все?! на другую сторону !
Название: Re: Компрессор
Отправлено: шура балаганов от 15 Авг. 2016, 21:28:18
Цитата: felikcskuper от 15 Авг. 2016, 21:20:43

тоесть черпалки перевернуть и все?! на другую сторону !
нужно детально разбираться,только для чего?Смысл в этом какой?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 15 Авг. 2016, 21:29:41
Цитата: шура балаганов от 15 Авг. 2016, 21:28:18
Цитата: felikcskuper от 15 Авг. 2016, 21:20:43

тоесть черпалки перевернуть и все?! на другую сторону !
нужно детально разбираться,только для чего?Смысл в этом какой?
смысл есть двиг постоянного тока! но он только левого направления вращения!а компрессор правого вот в чем и загвостка!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: шура балаганов от 15 Авг. 2016, 21:32:29
Пересверли бугель,запресуй черпаки.Мотор хоть мощный?У меня постоянник (4.2 кв,3000об)такую голову тянул на пределе.соотношение шкивов было один к семи.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 15 Авг. 2016, 21:34:56
Цитата: шура балаганов от 15 Авг. 2016, 21:32:29
Пересверли бугель,запресуй черпаки.
буду пробывать!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 15 Авг. 2016, 22:03:13
Цитата: felikcskuper от 15 Авг. 2016, 21:34:56
Цитата: шура балаганов от 15 Авг. 2016, 21:32:29
Пересверли бугель,запресуй черпаки.
буду пробывать!
двиг вроде в 10 киловат! от техники какой то но только пообещали и жду его! вроде стартер генератор!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: шура балаганов от 15 Авг. 2016, 22:25:55


[/quote]
двиг вроде в 10 киловат!  :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 15 Авг. 2016, 22:30:30
Цитата: шура балаганов от 15 Авг. 2016, 22:25:55


двиг вроде в 10 киловат!  :-\
[/quote]
ну больше  это не меньше! но  обещеного ждут! ну я думаю дождусь!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 15 Авг. 2016, 22:49:03
Цитата: felikcskuper от 15 Авг. 2016, 19:04:06
доброго времени суток !!!! подскажите кто знает! сильно ли имеет направления вращения на бежецком 415 компрессоре? если да то почему? или только из за шкива на компрессоре на катаром лопасти для обдува? буду признателен за вашу помощь!
я бы на вашем месте собрал компрессор не на ресивере а на отдельной раме, плюсы очевидны, вращаиься будет куда нужно против часовой стрелки если смотреть со стороны где нет маховика, и нет вибрации из за веса компрессорного блока
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 15 Авг. 2016, 22:53:44
Цитата: Бродяга от 15 Авг. 2016, 22:49:03
Цитата: felikcskuper от 15 Авг. 2016, 19:04:06
доброго времени суток !!!! подскажите кто знает! сильно ли имеет направления вращения на бежецком 415 компрессоре? если да то почему? или только из за шкива на компрессоре на катаром лопасти для обдува? буду признателен за вашу помощь!
я бы на вашем месте собрал компрессор не на ресивере а на отдельной раме, плюсы очевидны, вращаиься будет куда нужно против часовой стрелки если смотреть со стороны где нет маховика, и нет вибрации из за веса компрессорного блока
ну на станине  может быть но паока надо довести до ума его и запустьть что бы качал! а как вы думаете вы на этом как я понимаю не "одну собаку сьели" если поменяю вращения компрессора то каковы последствие и что нужно сделать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: TMV Мишаня от 16 Авг. 2016, 00:23:43
Будет плохо охлаждаться. А кто ресурс компрессора, наличие воды и масла в воздухе. Решать Вам.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 16 Авг. 2016, 00:31:31
Цитата: TMV Мишаня от 16 Авг. 2016, 00:23:43
Будет плохо охлаждаться. А кто ресурс компрессора, наличие воды и масла в воздухе. Решать Вам.
за охлождения не переживаю вентилятор от  радиатора класики электрический и вся проблема решина! а вот за смазку и тд вот за что переживаю!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: TMV Мишаня от 16 Авг. 2016, 00:38:02
За смазку не скажу. Не знаю.нет опита ремонта дачного типа компрессора.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 16 Авг. 2016, 00:39:50
Цитата: TMV Мишаня от 16 Авг. 2016, 00:38:02
За смазку не скажу. Не знаю.нет опита ремонта дачного типа компрессора.
ну мож у кого то есть и со времинем ответит! будем ждать)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 16 Авг. 2016, 09:05:38
что сказать? сними лючок, посмотри где стоят штырьки и переставь их на другую шпильку или паверни шатун на 180градусов
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 16 Авг. 2016, 09:24:57
Цитата: Бродяга от 16 Авг. 2016, 09:05:38
что сказать? сними лючок, посмотри где стоят штырьки и переставь их на другую шпильку или паверни шатун на 180градусов
понятно! спасибо за ответ!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Miha_GTS от 23 Авг. 2016, 16:32:43
Всем доброго времени суток. Помогите советом,. Имеется в наличии компрессор элтех двух готовый производительностью 360 л.м. хочу покрасить автомобиль если будет получатся то в дальнейшем занятся рихтовкой и поправкой авто. Под этот компрессор подходит пистолет системы лвлп, но говорят металлик им особо не покрасишь. Поэтому поивилась мысль купить ещё один такой же компрессор и объединить их в один ресивер , дабы сразу купить пистолет хвлп и иметь возможность подключать пискоструй и орбиталку. Так вот суть вопроса, по вашему мнению есть ли смысл сразу заморачиваться с компрессорм или купить лвлп и красить им, пока не набью руку?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gerz от 23 Авг. 2016, 18:58:29
Каков обьем первой покраски?Советую начинать с небольших обьемов!Тогда  на первое время и этого компрессора хватит с большим рессивером литров под двести.С выбором краскопульта посложнее...здесь важно не только какой системы,но и как он работает с теми или иными ЛКМ,плюс чтоб заявленные характеристики совпадали с действительностью...а то китайцы вам напишут,только рот разивай!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 23 Авг. 2016, 20:13:55
Да и сеть старта двух компрессоров может не выдержать ...И в итоге не запустится не один . Ставят конечно реле чтоб секунд через 5 второй запускался . Но этот вариант тоже не очень .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 23 Авг. 2016, 20:41:57
Цитата: Miha_GTS от 23 Авг. 2016, 16:32:43
Всем доброго времени суток. Помогите советом,. Имеется в наличии компрессор элтех двух готовый производительностью 360 л.м. хочу покрасить автомобиль если будет получатся то в дальнейшем занятся рихтовкой и поправкой авто. Под этот компрессор подходит пистолет системы лвлп, но говорят металлик им особо не покрасишь. Поэтому поивилась мысль купить ещё один такой же компрессор и объединить их в один ресивер , дабы сразу купить пистолет хвлп и иметь возможность подключать пискоструй и орбиталку. Так вот суть вопроса, по вашему мнению есть ли смысл сразу заморачиваться с компрессорм или купить лвлп и красить им, пока не набью руку?
Ставь принудитильный обдув на голову компрессора чтобы не сильно грелся ! а то ресивер большой будет и тяжело ему будет без добавочного охлождения!!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gerz от 23 Авг. 2016, 20:46:53
Цитата: saw от 23 Авг. 2016, 20:13:55
Да и сеть старта двух компрессоров может не выдержать ...И в итоге не запустится не один . Ставят конечно реле чтоб секунд через 5 второй запускался . Но этот вариант тоже не очень .
Здесь проще-можно отрегулировать на включение по разному давлению.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 23 Авг. 2016, 20:51:41
Цитата: Gerz от 23 Авг. 2016, 20:46:53
Цитата: saw от 23 Авг. 2016, 20:13:55
Да и сеть старта двух компрессоров может не выдержать ...И в итоге не запустится не один . Ставят конечно реле чтоб секунд через 5 второй запускался . Но этот вариант тоже не очень .
Здесь проще-можно отрегулировать на включение по разному давлению.

Не выйдет - я пробовал . Точнее , может и получится , но нужна тонкая регулировка .
На практике выходит что один компресор постоянно молотит , а  второй не включается .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gerz от 23 Авг. 2016, 20:56:12
Такое может быть только в одном случае-если один компрессор справляется.Тогда и второй не нужен,чтоб сеть не перегружать.Если бы первый не справлялся бы,то давление упало бы до включения второго.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 23 Авг. 2016, 20:59:39
Так в этом всё и дело . Один , бедолага , будет не затыкаясь тарахтеть , а второй не включаться . В итоге - перегрев , масло , вода и прочие прелести .
Как по мне ,так лучше один компрессор , но побольше ресиверов .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 23 Авг. 2016, 21:23:02
Цитата: saw от 23 Авг. 2016, 20:59:39
Так в этом всё и дело . Один , бедолага , будет не затыкаясь тарахтеть , а второй не включаться . В итоге - перегрев , масло , вода и прочие прелести .
Как по мне ,так лучше один компрессор , но побольше ресиверов .
если один то только 3-фазы! но они ни у сех есть! вот с чем я и борюсь))))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Геншир от 23 Авг. 2016, 21:30:36
У моего знакомого через реле времени включаются и работают .Сначала один 15 мин работает и выключается потом второй через 30 сек включается и 15 мин тарахтит. Первый в ето время интенсивно охлаждается принудительным вентилятором. Ресиверов на 540 литров.для любого краскопульта хватит если не Икарусы красить.Для пескоструя нормального надо 1000 литр.чтоб качали.или работать короткими промежутками
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 23 Авг. 2016, 21:31:32
felikcskuper  если планируешь заниматься этим неблагодарным делом то 3 фазы по любому нужны . Так что надо сразу на это ставку делать . Потом пойдёт - улитки - вытяжки итп ..
Повторюсь , я морочился с двумя компресорами , ресиверами итп ...Один гемор и ничего путного . Один   СО 7 с движком 4- 5 кВт и парой хороших ресиверов  удовлетворяет практически все нужды в воздухе для СТО .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 23 Авг. 2016, 21:43:04
Цитата: saw от 23 Авг. 2016, 21:31:32
felikcskuper  если планируешь заниматься этим неблагодарным делом то 3 фазы по любому нужны . Так что надо сразу на это ставку делать . Потом пойдёт - улитки - вытяжки итп ..
Повторюсь , я морочился с двумя компресорами , ресиверами итп ...Один гемор и ничего путного . Один   СО 7 с движком 4- 5 кВт и парой хороших ресиверов  удовлетворяет практически все нужды в воздухе для СТО .
друг ! занимаюсь! но мне не везет только сниму на длительную аренду помещение ! то продадут то электричества нету! так что так! сам знаю что надо 3 фазы! но в свое время не суитнулся  в свое вот и пожинаю плоды(((( но  все будет  хорошо как у всех форумчан которые стремятся к луктшему)))))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gerz от 23 Авг. 2016, 22:46:25
Цитата: saw от 23 Авг. 2016, 20:59:39
Так в этом всё и дело . Один , бедолага , будет не затыкаясь тарахтеть , а второй не включаться . В итоге - перегрев , масло , вода и прочие прелести .
Как по мне ,так лучше один компрессор , но побольше ресиверов .
Хм...согласен-это не дело,когда один все время молотит,а другой стоит без дела...я не электрик,но может можно задействовать конденсаторы для более легкого пуска обоих сразу :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Miha_GTS от 24 Авг. 2016, 00:05:49
Всем спасибо за советы. Собираюсь красить крыло и крышку багажника, плюс есть жулька на полный перекрас и еше авто с битой задницей)))))
Подскажите тогда с выбором пистолетов под базу и лак. А то кто что советует, одни купить сразу хорошый (ивата или сата), другие говорят бери китай и набивай руку.
С пуском компрессоров все элементарно, к датчику запуска первого компрессора через пускатель и реле времени (с отсрочкой на 4 секунды) подключить мотор второго компрессора.  вот и все. Если у вас не выдержит сеть то хороший стабилизатор вам в помощ ( но стоит он тоже не три рубля)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 24 Авг. 2016, 00:11:53
Цитата: Miha_GTS от 24 Авг. 2016, 00:05:49
Всем спасибо за советы. Собираюсь красить крыло и крышку багажника, плюс есть жулька на полный перекрас и еше авто с битой задницей)))))
Подскажите тогда с выбором пистолетов под базу и лак. А то кто что советует, одни купить сразу хорошый (ивата или сата), другие говорят бери китай и набивай руку.
С пуском компрессоров все элементарно, к датчику запуска первого компрессора через пускатель и реле времени (с отсрочкой на 4 секунды) подключить мотор второго компрессора.  вот и все. Если у вас не выдержит сеть то хороший стабилизатор вам в помощ ( но стоит он тоже не три рубля)

http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=5280.0

http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1970.0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gerz от 24 Авг. 2016, 01:31:31
Цитата: Miha_GTS от 24 Авг. 2016, 00:05:49
Всем спасибо за советы. Собираюсь красить крыло и крышку багажника, плюс есть жулька на полный перекрас и еше авто с битой задницей)))))
Подскажите тогда с выбором пистолетов под базу и лак. А то кто что советует, одни купить сразу хорошый (ивата или сата), другие говорят бери китай и набивай руку.
С пуском компрессоров все элементарно, к датчику запуска первого компрессора через пускатель и реле времени (с отсрочкой на 4 секунды) подключить мотор второго компрессора.  вот и все. Если у вас не выдержит сеть то хороший стабилизатор вам в помощ ( но стоит он тоже не три рубля)
Девилбис FLG5 тебе в помощь с дюзой 1,4.Хватит за глаза чтоб руку набить и для базы и для лака.Стоит недорого и воздуха расходует максимум 270л.С ним работать легко и удобно-идеальный вариант для новичков ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 24 Авг. 2016, 10:34:49
Приветствую всех , так как мой компрессор конкретно подушатался , задумался я над постройкой компрессора и за основу бошки решил взять зиловскую бошку, почитав о таких компрессорах  понял что без 380 нет смысла делать а на 220 производительность будет низкая , и вот вопрос такой :) как думаете реально ли собрать компрессор на лифан моторе 6.5 лс и чтобы крутил две зиллвские бошки ? Неподскажете как мне подсчитать примерную производительность того что получится ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Авг. 2016, 22:50:22
была соответствующая тема о постройке таких девайсов
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6004.msg437159#msg437159
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 25 Авг. 2016, 06:11:41
Спасибо , но там тема померла , а не подскажете стоит ли брать голову со7б не глядя внутрь , ну тоесть так ли он ремонтопригоден и имеются ли на него запчасти в свободном доступе ? И есть ли смысл его крутить от 220v ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Авг. 2016, 08:38:22
тема не померла- просто кто хотел, уже все для себя сделал!
крутить можно и от 220, если найдешь силовой двигатель постоянного тока от электрокары (http://f8.ifotki.info/thumb/e8e72d2e11b67a8aa68aaa0382fb98345c7fc994610730.jpg) (http://i-fotki.info/8/e8e72d2e11b67a8aa68aaa0382fb98345c7fc994610730.jpg.html) и вот второй пример нашего форумчанинаhttps://www.drive2.com/l/7589850/
полноценно с 220вольт больше 300 литров не снять, если конечно ты не внедришь что то новое, революционное ;D
зип по ценам можно найтиhttps://www.avito.ru/magnitogorsk/oborudovanie_dlya_biznesa/zapchasti_na_kompressor_u43102a_so-7b_eku-43102a_820626799

и опять же- смотри-на покраске у тебя включен свет, может работать какой то электроинструмент, или вентилятор, плюс старт- стоп работает компрессор- это я к тому какая линия и сечение проводов в вашей розетке?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 25 Авг. 2016, 14:03:22
Цитата: Бродяга от 25 Авг. 2016, 08:38:22
тема не померла- просто кто хотел, уже все для себя сделал!
крутить можно и от 220, если найдешь силовой двигатель постоянного тока от электрокары (http://f8.ifotki.info/thumb/e8e72d2e11b67a8aa68aaa0382fb98345c7fc994610730.jpg) (http://i-fotki.info/8/e8e72d2e11b67a8aa68aaa0382fb98345c7fc994610730.jpg.html) и вот второй пример нашего форумчанинаhttps://www.drive2.com/l/7589850/
полноценно с 220вольт больше 300 литров не снять, если конечно ты не внедришь что то новое, революционное ;D
зип по ценам можно найтиhttps://www.avito.ru/magnitogorsk/oborudovanie_dlya_biznesa/zapchasti_na_kompressor_u43102a_so-7b_eku-43102a_820626799

и опять же- смотри-на покраске у тебя включен свет, может работать какой то электроинструмент, или вентилятор, плюс старт- стоп работает компрессор- это я к тому какая линия и сечение проводов в вашей розетке?
у меня такой компресор на 220 вольт работает , воздуха хватает на любой хвлпешный пистолет и на всю пневматику , мотор 4 квт 1500 оборотов конденсаторы в работе и на пуске в работе 120 мкф на пуске 1500 , уже лет 15 так пашет даже при падении в сети до 200 вольт , правда автоматики нет , стоит солдатик для сброса излишнего давления
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 25 Авг. 2016, 16:54:55
Цитата: Bogomolovs.team от 25 Авг. 2016, 14:52:50
Цитата: Бродяга от 25 Авг. 2016, 08:38:22
тема не померла- просто кто хотел, уже все для себя сделал!
крутить можно и от 220, если найдешь силовой двигатель постоянного тока от электрокары (http://f8.ifotki.info/thumb/e8e72d2e11b67a8aa68aaa0382fb98345c7fc994610730.jpg) (http://i-fotki.info/8/e8e72d2e11b67a8aa68aaa0382fb98345c7fc994610730.jpg.html) и вот второй пример нашего форумчанинаhttps://www.drive2.com/l/7589850/
полноценно с 220вольт больше 300 литров не снять, если конечно ты не внедришь что то новое, революционное ;D
зип по ценам можно найтиhttps://www.avito.ru/magnitogorsk/oborudovanie_dlya_biznesa/zapchasti_na_kompressor_u43102a_so-7b_eku-43102a_820626799

и опять же- смотри-на покраске у тебя включен свет, может работать какой то электроинструмент, или вентилятор, плюс старт- стоп работает компрессор- это я к тому какая линия и сечение проводов в вашей розетке?
Спасибо за ответ , так как гараж сьемный а я бедный студент :) то мощные приборы я подключаются до счётчика к основному кабелю :) там гдето 4 квадрата  алюминь , но иногда когда варю то при нажатой кнопке полуавтомата 170 ампер свет просто угасает собираюсь менять гараж , но останавливает что 25 квадратов и возможность не много :) снизить стоимость электричества , ну и небольшой плюс шлагбаум и видеонаблюдение .  Отдельное спасибо за ссылку на запчасти . Буду думать .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 25 Авг. 2016, 16:58:54
Цитата: олег краснодарский край от 25 Авг. 2016, 14:03:22
Цитата: Бродяга от 25 Авг. 2016, 08:38:22
тема не померла- просто кто хотел, уже все для себя сделал!
крутить можно и от 220, если найдешь силовой двигатель постоянного тока от электрокары (http://f8.ifotki.info/thumb/e8e72d2e11b67a8aa68aaa0382fb98345c7fc994610730.jpg) (http://i-fotki.info/8/e8e72d2e11b67a8aa68aaa0382fb98345c7fc994610730.jpg.html) и вот второй пример нашего форумчанинаhttps://www.drive2.com/l/7589850/
полноценно с 220вольт больше 300 литров не снять, если конечно ты не внедришь что то новое, революционное ;D
зип по ценам можно найтиhttps://www.avito.ru/magnitogorsk/oborudovanie_dlya_biznesa/zapchasti_na_kompressor_u43102a_so-7b_eku-43102a_820626799

и опять же- смотри-на покраске у тебя включен свет, может работать какой то электроинструмент, или вентилятор, плюс старт- стоп работает компрессор- это я к тому какая линия и сечение проводов в вашей розетке?
у меня такой компресор на 220 вольт работает , воздуха хватает на любой хвлпешный пистолет и на всю пневматику , мотор 4 квт 1500 оборотов конденсаторы в работе и на пуске в работе 120 мкф на пуске 1500 , уже лет 15 так пашет даже при падении в сети до 200 вольт , правда автоматики нет , стоит солдатик для сброса излишнего давления
Попробую сделать как у вас , солдатик же вроде на холостой переводит он у вас собственного производства ? Как это все реализовано ? , Ваш компрессор нигде не подсмотреть ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Авг. 2016, 19:46:16
 ;D а что подсматривать? в этом компрессоре- штатно стоит сброс воздуха если нет разбора, второе в момент пуска поставь шаркран в разрыв компрессор обратный клапан и пока обороты не наберет стравливаешь воздух и компрессора, как только прошел уверенный старт эл.мотора, закрываешь шаркран и  компрессор качает воздух через обратный клапан ;)
или автоматический разгрузочный клапан поставь
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 26 Авг. 2016, 06:27:39
Цитата: Бродяга от 25 Авг. 2016, 19:46:16
;D а что подсматривать? в этом компрессоре- штатно стоит сброс воздуха если нет разбора, второе в момент пуска поставь шаркран в разрыв компрессор обратный клапан и пока обороты не наберет стравливаешь воздух и компрессора, как только прошел уверенный старт эл.мотора, закрываешь шаркран и  компрессор качает воздух через обратный клапан ;)
или автоматический разгрузочный клапан поставь
Спасибо , обратный клапан какой использовать ? Водопроводный читал плавится ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 26 Авг. 2016, 15:17:38
Мне хватило водопр. на 3/4 где-то на 3 года, потом отрыв тарелки. Ниче там не плавиться, если конешно не возле самой головы стоит. Поставил 3 месяца назад такой же..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Авг. 2016, 00:23:42
водопроводный конечно бюджетно, но по мозгам стучит конкретно ;D плюс если отовет тарелку во время работы...купи  штатный на пневматикуhttp://tct-h-universalnyj-magazin.prom.ua/g8504921-zapchasti-kompressory-pnevmoinstrument(http://f20.ifotki.info/thumb/c5cc8da7c08eafdf721b9a46ea9e5b702ec89e254993065.jpg) (http://i-fotki.info/20/c5cc8da7c08eafdf721b9a46ea9e5b702ec89e254993065.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Prode от 31 Авг. 2016, 12:24:18
Для тех кто ищет ,обратите внимание,таких вариантов сейчас бывает крайне мало =хhttps://www.avito.ru/syktyvkar/remont_i_stroitelstvo/kompressor_so_7b_vilnus_829033547
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Prode от 31 Авг. 2016, 13:39:12
Уже цену подняли в два раза.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 07 Сен. 2016, 07:40:03
Приветствую , собираюсь брать со 7б , нашел продавца у него их три , два со7б и один со243, на всех двигатели 4кв 2800 оборотов , запустить их нет возможности ( не у него не у меня нет 380 ) , получается беру наугад ( так как разобрать он врятле даст ) , так вот .. ) подскажите пожалуйста на что обратить внимание ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Сен. 2016, 08:08:27
Цитата: Bogomolovs.team от 07 Сен. 2016, 07:40:03
Приветствую , собираюсь брать со 7б , нашел продавца у него их три , два со7б и один со243, на всех двигатели 4кв 2800 оборотов , запустить их нет возможности ( не у него не у меня нет 380 ) , получается беру наугад ( так как разобрать он врятле даст ) , так вот .. ) подскажите пожалуйста на что обратить внимание ?
в идеале взять все три и подключить их в сеть 380, там где дадут! и выбрать тот, что работает тише и качает быстрее и  проверять вращение при подключении - по стрелке(http://f20.ifotki.info/thumb/f24d5fddc2871dd7681a9f544bcca5fab25ef5255885048.jpg) (http://i-fotki.info/20/f24d5fddc2871dd7681a9f544bcca5fab25ef5255885048.jpg.html) ! бери друзей- со 7б весит 135кг, складывай их в авто или на прицеп и вези туда где можно подключить, только на бок не кладите, масло может вытечь ;D
второе- диагностика состояния- в идеале вскрытие, скинуть голову оценить состояние клапанной плиты и поршневой- болтается шатунно поршневая группа и износ цилиндров!
если все сам и ничего не дает разбирать, то имеет смысл снять защитный кожух и оценить по явным признакам, который меньше всего работал... покачать шкив  компрессора на предмет люфтов радиальных и осевых- где люфты меньше тот и предпочтительнее, оценить масло, если можно снять воздушный фильтр- и повращать куками шкив услышишь всос...и выхлоп в ресивер, если постукивание или люфт при коротком вращении по часовой и против часовой это попытка услышать износ ... шатунно поршневой группы при вращении, если скинуть клиновые ремни, то по выработке в клиновых канавках можно оценить какой компрессор как долго работал, так же и электродвигатель, в идеале прозвонить обмотки на кз, и
!
все решает цена, если это из приемки чермета это одно если продают как есть и говорят новый это другое! опять же года выпуска... и понимать, что это набор деталей, которым предстоит капиталка- оцени где брать зипhttp://stroy-agregat.ru/cat_98.html, кто будет все собирать и разбирать, если есть опыт капиталки двс, то проблем нет! если опыта нет, лучше доплатить и купить новый или почти новый- восстановленный там где дадут гарантию!
удачи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 07 Сен. 2016, 11:22:48
Спасибо за написанное, все понятно , цена у них по 8000 продаёт как есть  незная подробностей , а вы неподскажете сколько примерно будет стоить комплект ремонтный , из набора запчастей которые чаще всего у него изнашиваются ? Я просто сейчас примерно подсчитываю что взять этот со7б и вложится в ремонт плюс двигатель поменять , и это все со временем , или просто взять ремезу какую-нибудь на 220 тысяч за 30 в кредит  :) и это ещё учитывая что это пока что хобби :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 07 Сен. 2016, 11:46:13
Цитата: Bogomolovs.team от 07 Сен. 2016, 11:22:48
Спасибо за написанное, все понятно , цена у них по 8000 продаёт как есть  незная подробностей , а вы неподскажете сколько примерно будет стоить комплект ремонтный , из набора запчастей которые чаще всего у него изнашиваются ? Я просто сейчас примерно подсчитываю что взять этот со7б и вложится в ремонт плюс двигатель поменять , и это все со временем , или просто взять ремезу какую-нибудь на 220 тысяч за 30 в кредит  :) и это ещё учитывая что это пока что хобби :)
Цены на запчасти СО7Б ##http://www.pnevmo-sklad.ru/shop/zapchasti_dlya_porshnevyh_kompressorov/vilnyusskiy_zavod_som/so-7b_so-243/karter_kompressora
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Andry50 от 07 Сен. 2016, 20:22:56
Для тех кто хочет купить\http://stroyteh.ua/category/kompressory/100litrov/]http://stroyteh.ua/category/kompressory/100litrov/
Рекомендую фирму форте .
Лучший вариант по схеме цена/качество.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Сен. 2016, 20:33:02
о торговый подтянулся ;D щас по ушам начнет ездить!

сейчас модераторы подтянуться и по попе дадут... аватара нет, региона нет, ссылка активная и "коммерческая"

п.с. и про движок расскажите нам- там обмотка какая, (http://f20.ifotki.info/thumb/9e7ba77e21a54cf11695d7795afd3566b25ef7255930015.jpg) (http://i-fotki.info/20/9e7ba77e21a54cf11695d7795afd3566b25ef7255930015.jpg.html) или лакированный (http://f20.ifotki.info/thumb/a0867f5c3046d07b7f74d77808128171b25ef7255930015.jpg) (http://i-fotki.info/20/a0867f5c3046d07b7f74d77808128171b25ef7255930015.jpg.html)?
лучший вариант цена качество это со7б и цена на него от 1/2 до 1/3 от вашего форте
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 18 Сен. 2016, 14:14:35
Сегодня запустил свой компрессор ГСВ 0.6/12,ресивер родной был найден на 270литров,двигатель неродной 4.5 kw 2880 об.м. С нуля до 8.5 качает 3м20сек. Теперь мне точно хватит воздуха😁,давление в масляной магистрали держит 2-2.2 кгс/см².[IMG]http://f20.ifotki.info/thumb/,[URL=http://i-fotki.info/20/0ae165b8fb41cc0f9664b30da23807cb1fad64256857287.jpg.html][IMG]http://f20.ifotki.info/thumb/ (http://i-fotki.info/20/59fb1c22daeb3afd64804793f7f0fc3d1fad64256857189.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: naz от 18 Сен. 2016, 18:10:43
Доброго времени всем. Собрал пневмолинию в гараже, первое испытание.. непонятки. Прошу оценить.
Компрессор Зубр (2,2 кВт, 2-х поршневая голова, 300 л/мин на выходе, 10 атм., 50л ресивер)  - далее
4 метра шланг внутренним диаметром 5 мм - далее
фильтр- влагоотделитель с редуктором- далее
6 метров такого же шланга- далее
пистолет китайский Voylet H827 HPLV с редуктором.

Включил, накачивает 10 атм, на редукторе компрессора выставляю 6 атм, на редукторе фильтра тоже 6 атм., на редукторе пистолета 3 атм. В статическом положении имею эти показания, слышу подтравливание воздуха кое- где.
Жму курок пистолета- давление на нём падает до 2,2 атм. И больше на включенном пистолете давление не поднимается, как ни закручивай на нём редуктор.
Это на шлангах так давление падает? :o
Как герметизировать резьбовые соединения? Герметик, лента "фун" для сантехники? :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 18 Сен. 2016, 19:21:19
Цитата: naz от 18 Сен. 2016, 18:10:43
Доброго времени всем. Собрал пневмолинию в гараже, первое испытание.. непонятки. Прошу оценить.
Компрессор Зубр (2,2 кВт, 2-х поршневая голова, 300 л/мин на выходе, 10 атм., 50л ресивер)  - далее
4 метра шланг внутренним диаметром 5 мм - далее
фильтр- влагоотделитель с редуктором- далее
6 метров такого же шланга- далее
пистолет китайский Voylet H827 HPLV с редуктором.

Включил, накачивает 10 атм, на редукторе компрессора выставляю 6 атм, на редукторе фильтра тоже 6 атм., на редукторе пистолета 3 атм. В статическом положении имею эти показания, слышу подтравливание воздуха кое- где.
Жму курок пистолета- давление на нём падает до 2,2 атм. И больше на включенном пистолете давление не поднимается, как ни закручивай на нём редуктор.
Это на шлангах так давление падает? :o
Как герметизировать резьбовые соединения? Герметик, лента "фун" для сантехники? :-[
Шланг нужен минимум 8 мм внутренний, Н827 жрет воздух мама не горюй.У меня все соединения на сантех.герметике резьбовой.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 18 Сен. 2016, 20:11:56
редуктор на комрессоре кака!
выкрути пробку с торца ресивера, поставь шаркран на 1/2" и рукав не тоньше 9мм внутренний и от шаркрана на елки и к пекалю на елке в твоем быстросъеме проходное сечение 6-8мм ;D
и выхлоп поверь ну не 300литров при 2,2кВт  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 18 Сен. 2016, 21:40:49
(http://f20.ifotki.info/thumb/bbc977b658809a42fc9c0b134004d23eb25fcf256884385.jpg) (http://i-fotki.info/20/bbc977b658809a42fc9c0b134004d23eb25fcf256884385.jpg.html) вот ваш  путь по преодолению сужения проходных  сечений (http://f20.ifotki.info/thumb/9bf8cfe2dd996fe69e93ca33d190c3dcb25fcf256883954.jpg) (http://i-fotki.info/20/9bf8cfe2dd996fe69e93ca33d190c3dcb25fcf256883954.jpg.html) сантехнические с резьбой на 1/2 дюйма
если бы у вас был со7б то (http://f20.ifotki.info/thumb/557c6c21f9b4004f9c054e408b957a09b25fcf256883954.jpg) (http://i-fotki.info/20/557c6c21f9b4004f9c054e408b957a09b25fcf256883954.jpg.html)и(http://f20.ifotki.info/thumb/b94b3713d114b2c621a79fa847ba6147b25fcf256883954.jpg) (http://i-fotki.info/20/b94b3713d114b2c621a79fa847ba6147b25fcf256883954.jpg.html)
вот еще http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=153.msg450735#msg450735 и http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=296.0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: naz от 19 Сен. 2016, 06:07:27
Спасибо, понял! :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Юрий. от 19 Сен. 2016, 13:31:31
На 2.2квт-220в. никак не даст 300л. на выходе, максимум 240л. и то не факт, остальное обман, уже это обсуждалось и не раз.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: naz от 19 Сен. 2016, 21:17:03
Переделал свою "пневмолинию"- выкрутил редуктор на компрессоре, вместо него поставил простой штуцер с "ёлочкой", заменил шланги на 9мм (внутренний диаметр), все резьбовые соединения герметизировал лентой "фун" .. вроде всё.. а, да , ещё компрессор протёр :)
Пытался пробку на торце открутить- куда там.. внутри пробка 1/2" с глухим отверстием под шестигранник 10 мм намертво.
Два быстросъёма остались- один на пистолете, другой на фильтре.
Испытание начинаю- попытка №2.
Редуктор на фильтре закрутил полностью- на макс. давление. Включаю- накачал 10 атм, наблюдаю минут 15 - давление стабильное, вроде не травит. Жму курок пистолета (Войлет с дюзой 1,7 мм), воздух пошёл. Выставляю на редукторе пистолета 2,5 атм - струя воздуха стабильна. При 6 атм. компрессор включился, я курок не отпускаю, воздух идёт. Смотрю на манометр на компрессоре- стрелочка медленно ползёт вверх. Компрессор справляется с пистолетом! Правда я не уверен, что воздух на пистолете правильно отрегулировал..не умею ещё..
Как? Что не так?  Пользуется ли народ быстросъёмами? Не хотелось бы от них отказываться- удобно.


Цитата: Юрий. от 19 Сен. 2016, 13:31:31
На 2.2квт-220в. никак не даст 300л. на выходе, максимум 240л. и то не факт, остальное обман, уже это обсуждалось и не раз.
В паспорте компрессора - 440 литров/мин..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 19 Сен. 2016, 22:13:27
У меня один быстросъём к пистолету
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Сен. 2016, 05:21:52
покажите фото своего компрессора
что бы выкрутить пробку надо на шестигранник на н10 одеть удлинитель, трубу метр (если хилого телосложения то и полтора)  и  тогда получится отвернуть! ;D
второе-у вас редуктор под краскопультом или игольчатый кран?
что еще под краскопультом?
в самом краскопульте в бачке фильтр стоит или нет?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: naz от 20 Сен. 2016, 06:19:05
Под краскопультом: ==> редуктор с манометром ==> быстросъём на 8 мм ==> шланг 9мм 4 метра до фильтра. Игольчатого крана не увидел, даже не знаю что это такое. В бачке краскопульта фильтра нет. Фото вечером выложу.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Сен. 2016, 06:31:22
и фото того "редуктора" и всего, что под краскопультом
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 20 Сен. 2016, 07:29:00
Цитата: Бродяга от 20 Сен. 2016, 06:31:22
и фото того "редуктора" и всего, что под краскопультом
Тебе всего до колен или тапок? ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: naz от 20 Сен. 2016, 13:54:53
Вот моё чудо:
(http://f20.ifotki.info/thumb/b8ac5bc80898d3e069a1bd3cd847e01bc3978a257028784.jpg) (http://i-fotki.info/20/b8ac5bc80898d3e069a1bd3cd847e01bc3978a257028784.jpg.html)
(http://f20.ifotki.info/thumb/dfee2c2578a71a189e86b82e6e93880bc3978a257028785.jpg) (http://i-fotki.info/20/dfee2c2578a71a189e86b82e6e93880bc3978a257028785.jpg.html)
(http://f20.ifotki.info/thumb/083682c8b40636a49bf74267f9f72f0ac3978a257028785.jpg) (http://i-fotki.info/20/083682c8b40636a49bf74267f9f72f0ac3978a257028785.jpg.html)
(http://f20.ifotki.info/thumb/4573ccbc41ba2f171ff8b46b81c322cac3978a257028785.jpg) (http://i-fotki.info/20/4573ccbc41ba2f171ff8b46b81c322cac3978a257028785.jpg.html)
(http://f20.ifotki.info/thumb/5c58092c5f400a1f3e6a5352ff71df7dc3978a257028785.jpg) (http://i-fotki.info/20/5c58092c5f400a1f3e6a5352ff71df7dc3978a257028785.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 20 Сен. 2016, 15:11:17
выбрось регулятор на пистолете  ;Dу тебя на фильтре есть ;)и на фильтре быстросьём лишний :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 20 Сен. 2016, 15:32:21
Мне регулятор не мешает, правда на шланге весит не далеко от пульвера,потом бытросъём
Название: Re: Компрессор
Отправлено: naz от 20 Сен. 2016, 15:34:33
Цитата: тихушник от 20 Сен. 2016, 15:11:17
выбрось регулятор на пистолете  ;Dу тебя на фильтре есть ;)и на фильтре быстросьём лишний :)
На фильтре быстросъём- да, уберу.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 20 Сен. 2016, 16:21:05
Цитата: zhenek от 20 Сен. 2016, 15:32:21
Мне регулятор не мешает, правда на шланге весит не далеко от пульвера,потом бытросъём
он душит ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Сен. 2016, 16:22:43
(http://f20.ifotki.info/thumb/4573ccbc41ba2f171ff8b46b81c322cac3978a257028785.jpg) (http://i-fotki.info/20/4573ccbc41ba2f171ff8b46b81c322cac3978a257028785.jpg.html) этот "говенный" редуктор под краскопультом душит краскопульт, у него малая пропускная способность.
вот то, что вам нужно, если есть желание смотреть на стрелочку...(http://f20.ifotki.info/thumb/b605b130cad96e6c0d4b3abb243a0bf02ec89e257037655.jpg) (http://i-fotki.info/20/b605b130cad96e6c0d4b3abb243a0bf02ec89e257037655.jpg.html)и более дорогй вариантhttp://auto-emali.ru/detail-53746
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 20 Сен. 2016, 18:20:11
Цитата: тихушник от 20 Сен. 2016, 16:21:05
Цитата: zhenek от 20 Сен. 2016, 15:32:21
Мне регулятор не мешает, правда на шланге весит не далеко от пульвера,потом бытросъём
он душит ;)
знаю но как то всё на слух не могу пока,кручу на слух его,а потом все равно поглядываю
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Сен. 2016, 20:23:07
и стоит добавить емкость к вашему 50 литровому труженнику(http://f20.ifotki.info/thumb/b8ac5bc80898d3e069a1bd3cd847e01bc3978a257028784.jpg) (http://i-fotki.info/20/b8ac5bc80898d3e069a1bd3cd847e01bc3978a257028784.jpg.html), еще бы литров  от 50!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: naz от 21 Сен. 2016, 06:30:53
Спасибо всем за подсказки. Убрал быстросъём с фильтра. Вчера опробовал систему- покрыл эпоксидным грунтом небольшой ремонтный участок. Похоже, грунт развёл недостаточно и он лёг толстовато. Но- пистолет с дюзой 1,4 мм на ура справился с задачей, факел регулируется до 30 см, овал ровный. Ну, на мой взгляд- сравнить не с чем пока.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Юрий. от 21 Сен. 2016, 10:33:56
Цитата: naz от 21 Сен. 2016, 06:30:53
Спасибо всем за подсказки. Убрал быстросъём с фильтра. Вчера опробовал систему- покрыл эпоксидным грунтом небольшой ремонтный участок. Похоже, грунт развёл недостаточно и он лёг толстовато. Но- пистолет с дюзой 1,4 мм на ура справился с задачей, факел регулируется до 30 см, овал ровный. Ну, на мой взгляд- сравнить не с чем пока.
А доп.ресюк обязательно поставь, будет гораздо лучше, я варил с 2-х пропановых баллонов(100л.), соединял 1\2 трубой металлопласт ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Николай Мурманск от 21 Сен. 2016, 14:40:30
Цитата: тихушник от 20 Сен. 2016, 16:21:05
Цитата: zhenek от 20 Сен. 2016, 15:32:21
Мне регулятор не мешает, правда на шланге весит не далеко от пульвера,потом бытросъём
он душит ;)
потери параметров производительности компрессора и давления на шланге внутр диаметром 9мм и на каждые 10м составляют до 1 кг по давлению и до 45 литров производительности
на внутреннем диаметре 8мм потери увеличиваются на 50%
Проверил данную инфу
шланг ивата вн 8мм, но мне проще, у меня пистоли ивата они не такие прожорливые как девил, сата и прочие, поэтому 8мм
компрессор 660 литров на входе, т.е. 561 на выходе давление на регуляторе на компрессоре 6 кг
на краскопульт выходит 5,2 кг((( производительность не мерял - не чем
поэтому манометр перед краскопультом обязателен, просто нужно один раз взять манометр от девил или иваты и забыть о проблеме.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: naz от 22 Сен. 2016, 07:19:44
Цитата: Николай Мурманск от 21 Сен. 2016, 14:40:30
потери параметров производительности компрессора и давления на шланге внутр диаметром 9мм и на каждые 10м составляют до 1 кг по давлению и до 45 литров производительности
..
Я хоть и новичёк здесь, но попрошу вашего позволения не согласиться с этим замечанием чисто теоретически. Пусть пневмолиния состоит из компрессора с рессивером, шланга и вентилем в атмосферу, к которому ничего не подключено. Рассмотрим 2 крайних случая:
1. Пневмолиния под давлением, компрессор накачал и замолчал. Вентиль на конце пневмолинии закрыт, следовательно давление везде одинаково и равно давлению в рессивере. Потерь нет ни ни по давлению, ни по расходу (расход = 0). Назовём этот режим "стационарным".
2. Открыли вентиль на полную, следовательно на конце пневмолинии давление атмосферное. Воздух с весёлым свистом вырывается наружу.
   2.1  Перепад давления на участке "рессивер - вентиль" равен давлению в рессивере, а расход определяется пропускной способностью этого участка и всяко больше производительности компрессора (пока давление в рессивере не упадёт до порога включения компрессора). Назовём этот режим "динамическим неустановившимся".
   2.2 Когда компрессор включится, он будет качать в атмосферу со своей производительностью, а давление в рессивере будет небольшим, оно будет определяться "сопротивлением" пневмолинии. Посмотрев на это давление, мы определим потерю давления на пневмолинии ПРИ РАСХОДЕ, ОПРЕДЕЛЯЕМОМ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ КОМПРЕССОРА. Понятно, что при другом расходе потеря давления будет другой. Назовём этот режим "динамическим установившимся".

Вывод: 1. Потери производительности компрессора ни в одном режиме нет и быть не может (т.к. пневмолиния замкнута и воздух никуда "налево" не уходит). Потери по давлению зависят от расхода- чем выше расход, тем больше и потери по давлению. 3. От литража рессивера ни потери, ни расход в динамическом установившемся режиме не зависят.

Мы получили методику измерения потери в пневмолинии. Измерю при случае и отпишусь. Предлагаю и другим участникам темы сделать тоже. Соберём картинку, так сказать.. Определим, насколько "вреден" быстросъём..

Со всем уважением... :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Юрий. от 22 Сен. 2016, 10:14:34
Уважаемый теоретик вот зачем мне надо забивать голову вашими никчёмными расчётами, когда сделал один раз по норме и просто работаешь, ведь кроме воздушной линии, в процессе авторемонта, есть очень много моментов где надо приложить свои знания или опыт других теоретиков. Не хочу обидеть, просто ИМХО. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Сен. 2016, 10:35:27
Цитата: naz от 21 Сен. 2016, 06:30:53
Спасибо всем за подсказки. Убрал быстросъём с фильтра. Вчера опробовал систему- покрыл эпоксидным грунтом небольшой ремонтный участок. Похоже, грунт развёл недостаточно и он лёг толстовато. Но- пистолет с дюзой 1,4 мм на ура справился с задачей, факел регулируется до 30 см, овал ровный. Ну, на мой взгляд- сравнить не с чем пока.
с эпоксидным грунтом и 1,2мм справится на ура... ;D речь о минике его хвлп валмэк ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 27 Сен. 2016, 16:20:24
Сегодня был у металлоломщиков,есть СОшка с двиглом, с ресом по цене металла 7гр. кг.  стоит взять убитку или нафик.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 27 Сен. 2016, 16:55:07
у них и проверь что там осталось рабочего :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 27 Сен. 2016, 19:41:09
 ;D Европа (http://f20.ifotki.info/thumb/555e8fa7c66b47cb24fd06b9a175ccb6253520257654260.jpg) (http://i-fotki.info/20/555e8fa7c66b47cb24fd06b9a175ccb6253520257654260.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/aa0abcf0833c70bc233e9d824144840c253520257654260.jpg) (http://i-fotki.info/20/aa0abcf0833c70bc233e9d824144840c253520257654260.jpg.html)первоисточник*https://www.fradashop.de/268/kompressor-leiselaeufer-120l
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 27 Сен. 2016, 22:18:27
Цитата: тихушник от 27 Сен. 2016, 16:55:07
у них и проверь что там осталось рабочего :)
крутанул маховик,ваще шойсь пусто показалось. :)
Цитата: Бродяга от 27 Сен. 2016, 19:41:09
;D Европа (http://f20.ifotki.info/thumb/555e8fa7c66b47cb24fd06b9a175ccb6253520257654260.jpg) (http://i-fotki.info/20/555e8fa7c66b47cb24fd06b9a175ccb6253520257654260.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/aa0abcf0833c70bc233e9d824144840c253520257654260.jpg) (http://i-fotki.info/20/aa0abcf0833c70bc233e9d824144840c253520257654260.jpg.html)первоисточник*https://www.fradashop.de/268/kompressor-leiselaeufer-120l
Будем ждать пока они приблизятся в цене  к нашему потребительскому кошельку. Товар вкусный,но занадто пересоленный. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Николай Мурманск от 28 Сен. 2016, 09:13:20
Цитата: naz от 22 Сен. 2016, 07:19:44
Цитата: Николай Мурманск от 21 Сен. 2016, 14:40:30
потери параметров производительности компрессора и давления на шланге внутр диаметром 9мм и на каждые 10м составляют до 1 кг по давлению и до 45 литров производительности
..
Я хоть и новичёк здесь, но попрошу вашего позволения не согласиться с этим замечанием чисто теоретически. Пусть пневмолиния состоит из компрессора с рессивером, шланга и вентилем в атмосферу, к которому ничего не подключено. Рассмотрим 2 крайних случая:
1. Пневмолиния под давлением, компрессор накачал и замолчал. Вентиль на конце пневмолинии закрыт, следовательно давление везде одинаково и равно давлению в рессивере. Потерь нет ни ни по давлению, ни по расходу (расход = 0). Назовём этот режим "стационарным".
2. Открыли вентиль на полную, следовательно на конце пневмолинии давление атмосферное. Воздух с весёлым свистом вырывается наружу.
   2.1  Перепад давления на участке "рессивер - вентиль" равен давлению в рессивере, а расход определяется пропускной способностью этого участка и всяко больше производительности компрессора (пока давление в рессивере не упадёт до порога включения компрессора). Назовём этот режим "динамическим неустановившимся".
   2.2 Когда компрессор включится, он будет качать в атмосферу со своей производительностью, а давление в рессивере будет небольшим, оно будет определяться "сопротивлением" пневмолинии. Посмотрев на это давление, мы определим потерю давления на пневмолинии ПРИ РАСХОДЕ, ОПРЕДЕЛЯЕМОМ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ КОМПРЕССОРА. Понятно, что при другом расходе потеря давления будет другой. Назовём этот режим "динамическим установившимся".

Вывод: 1. Потери производительности компрессора ни в одном режиме нет и быть не может (т.к. пневмолиния замкнута и воздух никуда "налево" не уходит). Потери по давлению зависят от расхода- чем выше расход, тем больше и потери по давлению. 3. От литража рессивера ни потери, ни расход в динамическом установившемся режиме не зависят.

Мы получили методику измерения потери в пневмолинии. Измерю при случае и отпишусь. Предлагаю и другим участникам темы сделать тоже. Соберём картинку, так сказать.. Определим, насколько "вреден" быстросъём..

Со всем уважением... :)
ъ


Основной вопрос, зачем считать потери в замкнутом цикле??? или компрессор у тебя для красоты? Я имел ввиду потери при рабочем режиме, кстати эти цифры взяты с официальных сайтов атлас копко и либхерр
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 30 Сен. 2016, 20:11:50
Цитата: Бродяга от 27 Сен. 2016, 19:41:09
;D Европа (http://f20.ifotki.info/thumb/555e8fa7c66b47cb24fd06b9a175ccb6253520257654260.jpg) (http://i-fotki.info/20/555e8fa7c66b47cb24fd06b9a175ccb6253520257654260.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/aa0abcf0833c70bc233e9d824144840c253520257654260.jpg) (http://i-fotki.info/20/aa0abcf0833c70bc233e9d824144840c253520257654260.jpg.html)первоисточник*https://www.fradashop.de/268/kompressor-leiselaeufer-120l

немного добавить и можно купить роторно-пластинчатый у нас))) :o :-X он может постоянно молотить, насколько знаю. и ресурс огого. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 30 Сен. 2016, 22:26:06
так что мешает ознакомить форумчан с роторнопластинчатым?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 05 Окт. 2016, 21:44:45
Здравствуйте , появилась возможность провести в гараж 380 , и решил я взять себе вот такой компрессор : (http://f20.ifotki.info/thumb/6cf1825272a8d67bb7e4e2fcf89f8ead025d8a258352326.jpg) (http://i-fotki.info/20/6cf1825272a8d67bb7e4e2fcf89f8ead025d8a258352326.jpg.html)
(http://f20.ifotki.info/thumb/755e6a3c41acc77d83a6cb3ed0fd1a83025d8a258352450.jpg) (http://i-fotki.info/20/755e6a3c41acc77d83a6cb3ed0fd1a83025d8a258352450.jpg.html)
(http://f20.ifotki.info/thumb/9e9e819ff2cb99060e917055b92233cb025d8a258352496.jpg) (http://i-fotki.info/20/9e9e819ff2cb99060e917055b92233cb025d8a258352496.jpg.html)
(http://f20.ifotki.info/thumb/a37aadce02426cc57819df374097cbb4025d8a258352560.jpg) (http://i-fotki.info/20/a37aadce02426cc57819df374097cbb4025d8a258352560.jpg.html)
(http://f20.ifotki.info/thumb/d581bd42f92f7a3972d9ddf29c654597025d8a258352876.jpg) (http://i-fotki.info/20/d581bd42f92f7a3972d9ddf29c654597025d8a258352876.jpg.html)
(http://f20.ifotki.info/thumb/56937adba7ee100bc21e468c874384fd025d8a258353185.jpg) (http://i-fotki.info/20/56937adba7ee100bc21e468c874384fd025d8a258353185.jpg.html)
(http://f20.ifotki.info/thumb/89f252b61e88053ec7e59ec7b3998104025d8a258353019.jpg) (http://i-fotki.info/20/89f252b61e88053ec7e59ec7b3998104025d8a258353019.jpg.html)
И вот у меня возникло пару вопросов , кому не сложно подскажите пожалуйста ,
Что за приспособа на третьем снизу фото это типо маслоуловитель ? На втором снизу фото это типо солдатик как у зилоского двига ? Получается этот компрессор крутит постоянно а излишки на холостой переводит ? Реально ли его переделать на автоматику 220 в ?На последнем фото видно что фильтра нет и части его корпуса тоже и хотел узнать можно ли от другого компрессора фильтр поставить ? От какого подойдет ? И последний вопрос : важно ли очередность подключения фаз в розетке ну допустим они должны быть в каком то порядке расположены чтобы он допустим крутил в ту сторону или это не важно и крутит он только в одну ?

Название: Re: Компрессор
Отправлено: 36 rus от 05 Окт. 2016, 22:17:53
На третьем фото не понятный девайс, на втором сам ответил, на автоматику перевести без проблем,380 меняешь фазы и крутит куда тебе нужно. А по сетуации какая автоматика на 220  пускатели.Если 380 а автоматика 220 всё будет работать только адекватный электрик потребуется. Если правильно подключат не какая автоматика на перекос фаз не повлияет,автоматику может умник и на 12 вт. подключить.
Ну а фильтр чем чище воздух тем надёжней (зиловский с центрефугой ШУТКА )
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Урал 66 от 06 Окт. 2016, 06:11:11
Я прикрутил от ВАЗа .01 - 09
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 06 Окт. 2016, 09:14:11
Спасибо вам , вобщем вот эта штука на третьем снизу фото , нужна ли она или можно исключить ? (http://f20.ifotki.info/thumb/c001715c6c200725e64ec0c8b06789d8b2a195258394251.jpg) (http://i-fotki.info/20/c001715c6c200725e64ec0c8b06789d8b2a195258394251.jpg.html)
Не подскажете какая резьба под фильтр , я тогда тоже сварю под кастрюлю .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 06 Окт. 2016, 11:55:02
Ладно хрен с ней этой штукой , вот что меня интересует я сейчас почитал про автоматику и решил сделать ее через магнитный пускатель например  :берётся магнитный пускатель выглядит он почти как УЗО ( автомат ) , на главные приходящие контакты кидается три фазы сетевые а на отходящие цепляется три фазы двигателя и у этого пускателя есть ещё два контакта приходящие на 220 фаза ноль которые и включают и отключают этот пускатель , так вот мы берём эти два провода с обычного реле давления на 220 ( отходящие ) когда реле срабатывает на отходящих контактах проподает ток и  пускатель отключается ( соответственно и наоборот ) , вот такая по моему простая схема , у когото данная идея реализована ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 06 Окт. 2016, 16:33:57
Цитата: Bogomolovs.team от 06 Окт. 2016, 09:14:11
Спасибо вам , вобщем вот эта штука на третьем снизу фото , нужна ли она или можно исключить ? (http://f20.ifotki.info/thumb/c001715c6c200725e64ec0c8b06789d8b2a195258394251.jpg) (http://i-fotki.info/20/c001715c6c200725e64ec0c8b06789d8b2a195258394251.jpg.html)
Не подскажете какая резьба под фильтр , я тогда тоже сварю под кастрюлю .
Очень сильно похож на "алкаша",под воздушный фильтр вроде G3/4 резьба.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 06 Окт. 2016, 16:37:11
Цитата: Bogomolovs.team от 06 Окт. 2016, 11:55:02
Ладно хрен с ней этой штукой , вот что меня интересует я сейчас почитал про автоматику и решил сделать ее через магнитный пускатель например  :берётся магнитный пускатель выглядит он почти как УЗО ( автомат ) , на главные приходящие контакты кидается три фазы сетевые а на отходящие цепляется три фазы двигателя и у этого пускателя есть ещё два контакта приходящие на 220 фаза ноль которые и включают и отключают этот пускатель , так вот мы берём эти два провода с обычного реле давления на 220 ( отходящие ) когда реле срабатывает на отходящих контактах проподает ток и  пускатель отключается ( соответственно и наоборот ) , вот такая по моему простая схема , у когото данная идея реализована ?
У меня фаза на пускатель постоянно капитана а прессостат разрывает "0",т.е. в запасе еще один контакт есть,можно на него доп.охлаждение повесить если что.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 07 Окт. 2016, 07:21:09
Спасибо , да у вас схема проще , но не безопасная , сделаю как у вас :) можно вопрос по маслу , хочу поменять , какое залить и сколько ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: _Владимир_ от 07 Окт. 2016, 07:49:17
Цитата: Bogomolovs.team от 06 Окт. 2016, 11:55:02
Ладно хрен с ней этой штукой , вот что меня интересует я сейчас почитал про автоматику и решил сделать ее через магнитный пускатель например  :берётся магнитный пускатель выглядит он почти как УЗО ( автомат ) , на главные приходящие контакты кидается три фазы сетевые а на отходящие цепляется три фазы двигателя и у этого пускателя есть ещё два контакта приходящие на 220 фаза ноль которые и включают и отключают этот пускатель , так вот мы берём эти два провода с обычного реле давления на 220 ( отходящие ) когда реле срабатывает на отходящих контактах проподает ток и  пускатель отключается ( соответственно и наоборот ) , вот такая по моему простая схема , у когото данная идея реализована ?

У меня только так можно будет подключить. Двигатель на 5,5 кВт, на него уже только через пускатель. Реле есть на 3 фазы, буду использовать два контакта (фаза, ноль). А вообще, можно и через однофазное сделать, просто реле куплено на три. Все есть, только движка пока нету)) Хочу хороший найти.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Окт. 2016, 08:31:42
Цитата: Bogomolovs.team от 07 Окт. 2016, 07:21:09
Спасибо , да у вас схема проще , но не безопасная , сделаю как у вас :) можно вопрос по маслу , хочу поменять , какое залить и сколько ?
по маслу есть два пути- посмотри в мануале, и второй посмотри в теме ;D Компрессорное масло?? http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=4013.100
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 07 Окт. 2016, 13:23:35
Всем спасибо .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 07 Окт. 2016, 20:22:36
Цитата: Бродяга от 30 Сен. 2016, 22:26:06
так что мешает ознакомить форумчан с роторнопластинчатым?
дорогой, но ресурс огого. Интересный аппарат.
выгоднее взять С416 или СО7б.
Мне тут Сошку подогнали. Косте с форума низкий поклон за него.  ;)
:) Прикрутил мотор от электрокара, все работает от 220В. Вопрос по воздуху закрыт. Единственный минус мотор электрокара режим работы S4-25%  :(. Постоянно работать не получиться. Шкиф на Сошке пришлось увеличить, грелся сильно мотор.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 36 rus от 07 Окт. 2016, 21:42:16
Возможно не актуально но покажу свою, На улитках автомат, кнопка и пускатель на компрессор автомат кнопка и 3 пускателя .Не могу фотки загрузить инет тупит.(http://f20.ifotki.info/thumb/2bbda5df1ad00f5006a8a0f16f5b43c85f2091258525673.jpg) (http://i-fotki.info/20/2bbda5df1ad00f5006a8a0f16f5b43c85f2091258525673.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: slavababak от 11 Окт. 2016, 09:10:36
Вот что тут может не работать :o
(http://f20.ifotki.info/thumb/f76dc00ebbdc61c16b600df016c5cb2f6da8ec258825841.jpg) (http://i-fotki.info/20/f76dc00ebbdc61c16b600df016c5cb2f6da8ec258825841.jpg.html)
С клапаном компрессор стартует через раз,если не запустился,выбивает "теплушку".Как будто не хватает силы отжать пружину.Без него нормально.
Пружинку немного укоротил,вроде лучше стало.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: max_05 от 11 Окт. 2016, 09:50:53
slavababak Там усилия того от пружины  всего ничего ,основной подпор  идет сжатым воздухом. У тебя есть несколько путей
1.Радикальный.  Уйти на 3 фазы, сменить привод на дизель ,бензин,ветряную мельницу итд ....
2. Разгрузить пуск головы  либо стартовым ресивером (подключается до обратного клапана).Недостаток при использовании  инструмента с  очень большим потреблением но кратковременным (у меня  мощный гайковерт) может не успеть  стравить воздух с рессивера от стопа к старту или быть маленьким для уверенного старта (Тяжело  подобрать объем) .
3. Разгрузить голову нормально открытым клапаном в атмосферу, что закрывается с пуском на рабочие обороты. Недостаток  при  открытом  клапане нет подпора сжатым воздухом поршевых колец, имеет место  "перекачка" смазки ими.Хотя за год работы  особого падения  уровня не наблюдается. Но  возле клапана  за неделю  работы появляется жирный ореол.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: slavababak от 12 Окт. 2016, 20:11:25
max_05
А если пусковой кондёр большей ёмкостью подкинуть?
Во время пуска,на 50V просаживает линию.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: max_05 от 12 Окт. 2016, 20:59:33
Кондер проблему не решит,проверено на опыте у самого норма 175-200в .Знаю что говорю.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: slavababak от 12 Окт. 2016, 21:55:22
max_05
Спасибо!
Вот так наверное сделаю
 
   
Название: Re: Компрессор
Отправлено: _Владимир_ от 21 Окт. 2016, 07:58:42
Добыл себе движок для компрессора. Начал рассчитывать шкив для него (движка). Потихоньку перестаю соображать))
Если у кого с этими расчётами быстро и есть время проверить, помогите пожалуйста.

В умной книжке по расчету компрессорных установок написано, что из 1 кВт двигателя можно вытянуть 111 л/мин воздуха.

Вводные мои.
Рекомендованная скорость вращения вала компрессорной головки от производителя: 700-1000 об/мин.
Шкив на головке: 500 мм.
Объем цилиндров - 1,27 л.
Двигатель: 5,5 кВт.
Скорость вращения вала двигателя: 2905 об/мин.
Сеть очень хорошая. На однофазном питании измерял - 235 Вольт без вопросов.

Что я уже насчитал :)
По книжке получается, что можно получить при этом двигателе 610,5 л/мин воздуха законно.
При диаметре шкива 155 мм получаем:
обороты вала головки - 901 об/мин.
литраж "грязный" на выходе - 1143.7 л/мин.
литраж "чистый" (-30% от "чистого") на выходе - 800 л/мин.

Т.е. по оборотам на валу получается нормально, даже по производителю. если взять книжку, где макс допустимые обороты на вал головки 1400, по моему насколько помню, так вообще хорошо.
По чистому литражу фигня)) Получается, что движок этот литраж не выдаст (800 л/мин).
Что делать? На чудеса надеяться, что литров много будет или уменьшить шкив, чем уменьшить обороты вала головки и, соответственно, нагрузку на все узлы головки. Т.е. получить меньший износ деталей.
У кого какие мысли по поводу?
Очень хочется уже шкив заказать :)



Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Окт. 2016, 09:12:10
два  момента
что за компрессорный блок
на с 415 стоит двигатель 5,5кВт и выхлоп 650 литров
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Окт. 2016, 10:19:08
*http://kraft-air.ru/pnevmoinstrument/wurth/744-elektroinstrument.html
суперкомпрессор ;D /все характеристики честные!/ (http://f20.ifotki.info/thumb/0d39495fa8f1da14b96bc1f3f4315e472ec890259694371.jpg) (http://i-fotki.info/20/0d39495fa8f1da14b96bc1f3f4315e472ec890259694371.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/2dbecda49051a2b8e21283e44fda3d9e2ec890259694371.jpg) (http://i-fotki.info/20/2dbecda49051a2b8e21283e44fda3d9e2ec890259694371.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: _Владимир_ от 21 Окт. 2016, 11:37:32
Цитата: Бродяга от 21 Окт. 2016, 09:12:10
два  момента
что за компрессорный блок
на с 415 стоит двигатель 5,5кВт и выхлоп 650 литров

Голова вот как верхняя здесь _http://www.remeza.com/command.eco?q=device:l:selected_device:v:1321717:l:selected_second_level:v:1321715

Только один момент! Я собираюсь 8 Атм на отсечку ставить, а не 30! Поэтому, думаю что мне 5,5 кВт за глаза. Раньше хотел 7,5 кВт, но уже поджимают кВты, что могу использовать :) Движки на приток-отток, освещение же еще нужны. И посмотрел на данные LT-100 головы, провёл параллели и решил, что 5,5 мне с головой. LT-100 того же производителя, что и мой компрессорный блок. Голова ЛТ - это почти в два раза больше моей, только другое давление. Движок на эту голову ставят на 7,5 кВт, поэтому решил, что мне и 5,5 пойдёт.

Или вот теперь задумался, может заиметь компрессор, который имеет очищенный воздух, который защищает двигатель и имеет плавный пуск? ;D И не париться...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 21 Окт. 2016, 12:28:57
Цитата: Бродяга от 21 Окт. 2016, 10:19:08
*http://kraft-air.ru/pnevmoinstrument/wurth/744-elektroinstrument.html
суперкомпрессор ;D /все характеристики честные!/
диаметр поршней? навскидку Ø45  :)поэтому и выхлоп такой ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Окт. 2016, 13:09:38
а прийдется попариться!
я тоже посмотрел на бентли, авто так себе и здоровое..., ока ведь тоже на 4колесах и не такое здоровое... ;D

30атмосфер на выхлопе? это откуда? я такого не озвучивал...
хотя жопыт должен быть  подкреплен финансовыми вложениями и желательно не единожды! тогда будет толк! кстати рекомендую посмотреть на электрическую защиту при не штатном отклюсении отдной из фаз!
компрессор стартует и так в разгруженном состоянии если стоит обратнвый клапан- все это понимают
Название: Re: Компрессор
Отправлено: _Владимир_ от 21 Окт. 2016, 13:38:02
Да я уже парюсь, как видно! ;)

30 атмосфер, это под что моя компрессорная голова заточена, эту цифру я озвучивал.

Про электрозащиту мне говорили. Это обязательно будет! Скину как-то фотку, может этого будет достаточно. Я в этих защитах, скажу честно, не очень. Ссылку можно, чтобы посмотреть на такие трехфазные защиты?
Обратный клапан и реле со стравливающим клапаном уже давно лежат)) И компрессоров у меня не один, немного понимаю как бы. Просто все на 220 В. Хочу нормальный сделать, чтобы покрыть любой HVLP. Может и пескотруй небольшой потянет. На расход пескоструя еще не смотрел, просто мечтаю :)
Вот сейчас в раздумьях, какие бы его обороты... Меня завела в тупик цифра 1кВт=111 л/мин воздуха. Это по серьезной двухтомной книжке. Вот в чём вопрос. Нафик мне большие обороты, если двигатель не выдавит тот воздух, который рассчитаю? Получается, объем цилиндров и обороты не совсем всё решают.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Окт. 2016, 19:17:50
а что вы рассчитать хотите?
у вас будет трение, перегрев головы и как следсвие вода и масло сначала в рассчетном рессивере, затем в магистрале...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 21 Окт. 2016, 21:31:57
Цитата: _Владимир_ от 21 Окт. 2016, 13:38:02
Получается, объем цилиндров и обороты не совсем всё решают....
ещё как решают, только нужно сильно не перегибать палку найди полные характеристики по своей голове(насосу) какие макс обороты она держит и шикив делай под эти обороты смело ну а если больше хош то охлаждение цилиндров мудри :) будет больше выдавать., допустим у меня 2.2кВт мотор с таким то шкивом а в характеристиках указано что ставят мотор и помощнее 3х фазный и шкив чуть больше а значит пошустрее будет маслать а значит голова(насос) расчитана на это.  Ну а ваапще раз у тя есть три фазы то лучше канешн что то типа СО7б для покраски как никак они могут целый день молотить хоть бы што ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: _Владимир_ от 22 Окт. 2016, 07:46:24
Что хочу рассчитать уже выше говорил и привел свои расчеты.

Цитата: Alexandr81 от 21 Окт. 2016, 21:31:57
Цитата: _Владимир_ от 21 Окт. 2016, 13:38:02
Получается, объем цилиндров и обороты не совсем всё решают....
ещё как решают, только нужно сильно не перегибать палку найди полные характеристики по своей голове(насосу) какие макс обороты она держит и шикив делай под эти обороты смело ну а если больше хош то охлаждение цилиндров мудри :) будет больше выдавать., допустим у меня 2.2кВт мотор с таким то шкивом а в характеристиках указано что ставят мотор и помощнее 3х фазный и шкив чуть больше а значит пошустрее будет маслать а значит голова(насос) расчитана на это.  Ну а ваапще раз у тя есть три фазы то лучше канешн что то типа СО7б для покраски как никак они могут целый день молотить хоть бы што ;)

Характеристики нашел. На сайте Ремезы показано, что такую голову используют при 1250 об/мин и давление она выдает 20 атмосфер, только движок на 11 кВт))
Больших оборотов ставить не буду. Зачем? Выкинуть голову поскорее?))

Эта голова и движок уже здесь. Нужно что-то думать собирать.
Хотел У 43102А взять, но меня продавец подвел. Других нормальных голов не было тогда, купил эту, о которой беседуем. Плюс запчастей ящик.

Вопрос главный по киловаттам и оборотам. С оборотами уже понятно более-менее, с киловаттами - нет. Писал выше.
Похоже самому решать придется))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 22 Окт. 2016, 08:59:17
ну 5.5кВт по мне так за глаза для покрасочных работ  :) плюс рессиверов литров на 300 хотябы.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 22 Окт. 2016, 12:18:49
Странный выбор компрессора,он 2 ступенчатый.Ето значит что с 1 цилиндра воздух идет
в 2,если вам просто красить (ето до 6 бар за глаза).Зачем было покупать такую бандуру
для покраски?
Он идет среднего давления,даже не знаю куда такие покупают.Пробуйте продать и купить
Co-7б,я себе нашел новый (правда пока его не куда не всунул) но найти можно их хватает
и запчастей тоже.
А ваш если будете запускать то обороты надо ставить заводские ато смазки не будет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 22 Окт. 2016, 12:33:48
Вадик у 2-х ступенчатого КПД лучше, т.е. больше выхлоп можно получить при тойже потребляемой мощности
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 22 Окт. 2016, 12:44:59
Цитата: gosenergo от 22 Окт. 2016, 12:33:48
Вадик у 2-х ступенчатого КПД лучше, т.е. больше выхлоп можно получить при тойже потребляемой мощности
При высоком давлении,при низком кпд ниже.Проверенно,до 20-30 он будет качать быстрей
чем 7б,до 8 7б будет быстрей.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Окт. 2016, 17:12:15
(http://f20.ifotki.info/thumb/40a3a70ac73d3bcc7deaf81e5291a1b55f87ad259805532.jpg) (http://i-fotki.info/20/40a3a70ac73d3bcc7deaf81e5291a1b55f87ad259805532.jpg.html)
так о каком идет разговор о верхнем или о нижнем аналоге LT100? (http://f20.ifotki.info/thumb/e262307ac1af813b7e1b7d5aef293d3b5f87ad259805641.jpg) (http://i-fotki.info/20/e262307ac1af813b7e1b7d5aef293d3b5f87ad259805641.jpg.html)
п.с. может так статься- что вашего движка хватит на 3-5атмосфер, а затем движок начнет буксовать на ремнях... ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: _Владимир_ от 22 Окт. 2016, 21:24:00
По порядку :)

Ресиверов планирую на 450 литров.
Понятно, что 5,5 кВт за глаза ;) Вот и эту штуку потянет _http://ukrpnevmo.com.ua/pnevmoinstrument/pnevmopistoleti-spetsialnie/pnevmopistoleti-peskostruynie/peskostruyniy-pistolet-bezan.html
Кстати, держал в руках, весит прилично и выглядит солидно, типа из СССР штуковина. Ручка эмалированная, сопла керамика. Кто-нибудь его пользует? Визуально он очень понравился.

Продавать не вижу смысла. Кто его тут сейчас купит, во первых? Я пушки дизельные продавал больше года, никто не звонил практически. Какой там эту голову продавать! Во вторых, если всё нормально будет, так её мне до конца века хватит, коленвалов парочка есть, кольца, поршня и т.д., короче всё кроме цилиндров, головки цилиндров тоже есть запасные.
Ветку эту прочитал не раз, думаю. Из этого вывел себе, что нужно искать У 43102. Нашел без эксплуатации, продавец выпарил мозг и продал другому покупателю. Не стал ждать снова появления нормальной У головы, эта попалась. Думаю выбор хорош.
СО7 работает на высоких оборотах, это не нравится, У 43102 на меньших, поэтому её хотел взять.

Про смазку - умная мысль! Принято.

Моя голова это половина ЛТ-100, чуть больше половины, правда. Та, что на верхнем компрессоре на фотке. ЛТ идут с 7,5 кВт движком и вполне работают, мой двиг на 5,5.
Не думаю, что начнет буксовать. Там два Б ремня и нагрузка будет в три раза меньше той, на что эта голова предусмотрена. Я планирую отключение на 8 атмосфер.

В общем, мы подумали и я решил))
На вал будет 900 оборотов, это чуть меньше средней цифры, которая используется в этих головах на Ремезе.
По расчету получается чистых 800 л/мин. Это если мечтать и не думать, что движок в 5,5 кВт этот объем теоретически не сделает)) Если брать во внимание двухтомник по расчету компрессорных установок, то законно получаем 611 л/мин воздуха чистыми. Тут получается, что голова будет работать без перегрева даже с вышеуказанным пескоструем. Практика покажет, что из этого получится. Потом замеряю время накачки ресиверов, будет видно реальную производительность.
Завтра шкив закажу)) Если нету еще мыслей, конечно :) Хорошо, что не забыл на форуме спросить. Спасибо всем за озвученные мысли! :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Окт. 2016, 21:47:44
что значит без перегрева? ;D
найдите в букваре штатную температуру головы и ресивера
и готовьтесь к улавливанию влаги- у вас ее будет море... ;)

про пескоструйку ;D вашему выбору нужен полноценный лт100 кстати посмотрите ролики товарища Александра СССРа да и я выкладывал потуги пескоструйщика на с415 с пекалями разных моделей...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 22 Окт. 2016, 22:10:10
Ремеза ето китай,смешно ждать качества.Будет и греться,и ломаться.
Особенно если в планах пескоструйка.
И расчеты не понятные,производитель рекомендует на ету бандуру 11квт.
Вы хотите поставить 5,5 ,мне мало вериться что с етого что-то хорошее
выйдет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: _Владимир_ от 23 Окт. 2016, 07:12:26
Не так выразился по поводу перегрева ;D Будет работать в том режиме, который для поршневых голов предназначен. Цитирую: "Режим работы компрессора - повторно-кратковременный, ПВ до 60%, при температуре окружающего воздуха от плюс 1 до плюс 40 градусов".
Ссылки на пескоструйные потуги можно? Интересно.
Пескоструйка только для малых и редких работ планируется. Я не собираюсь мосты чистить ;)

К улавливанию влаги готов! Осталось сделать корпус осушителя под силикагель, огнетушители на подходе ;)

У меня AirCast с головой LB-30, который тоже китай, тот же производитель, что и головы, о которой говорим сейчас, это Lacme Dafeng Machinery. Ничего плохого в этом производителе не вижу. Покажите мне тонны негативных отзывов на Ремезу/AirCast. Где они перегреваются и ломаются  :)

В чём не понятные расчеты? Данные: объем цилиндров - 1,27 л, обороты - 900 об/мин. Дальше знаете как считать ;)
Посмотрите внимательней на бандуру. Там движок есть и на 7,5 штатный, при РАБОЧЕМ давлении 30 атмосфер! Цифра 30 в расчет принимается? Мне 8 атмосфер хочется очень ;)
Единственное непонятное место это двиг в 5,5 кВт, тут будем посмотреть...
Мне верится, что работать он будет. Всегда есть возможность проверить на практике ;) Максимум на что попадаю - замена на движок в 7,5 и шкив. Я это перенесу :)
Огромный плюс этой головы, что она будет без напряга работать, нагрузка в три раза меньше штатной.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 23 Окт. 2016, 10:50:54
Думаю попробовать можно,но даже 8 атм ето давление.Хотя если
купить новый двигатель не проблема,то можно и 5,5...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 23 Окт. 2016, 11:29:21
И у меня LB-30  ;) и я подробно про него рассказывал и показывал здесь вплоть до разборка-сборка с видеоподтверждением того-что она выдаёт больше трёхсот литров на выхлопе! с двиглом 2.2кВт :) но самым упрямым этого не доказать даже так :( упёрлись в книгу вмремён ссср и всё тут! 111л с киловата и ппц! получается максимум 250л/м мой компрессор выдаёт а я негодяй опроверг этот миф :-X  http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=112.5360 начиная от ответа номер 5363 и через пару страниц запуск и проверка выхлопа...ответ5406
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 23 Окт. 2016, 14:02:54
Компрессор качает 300 литров,если ресивер реально на 100 литров.
И если ваш прибор не врет,о давлении. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 23 Окт. 2016, 15:29:21
Цитата: Maradona от 23 Окт. 2016, 14:02:54
Компрессор качает 300 литров,если ресивер реально на 100 литров.
И если ваш прибор не врет,о давлении. ;D
пришли мне свой манометр сверхточный и поверенный я на нём видос пересниму а на ресивер я даже документы и гост вылаживал ;) подчеркну не 300 а 320л/м стабильно выдаёт!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 23 Окт. 2016, 15:38:31
не кипятись ;Dтебе воздуха хватает?ну и замечательно ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 23 Окт. 2016, 16:17:39
впритык :( след.летом три фазы подведут вот потом буду кайфовать :) так сказать увижу все свои пекали в новом свете ну и канеш напишу расскажу разницу считай  практически в сумме 15 лет на одной фазе крашу малярую начиная с болончиковой покраски бамперов :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: _Владимир_ от 23 Окт. 2016, 20:43:20
Цитата: Alexandr81 от 23 Окт. 2016, 11:29:21
И у меня LB-30  ;) и я подробно про него рассказывал и показывал здесь вплоть до разборка-сборка с видеоподтверждением того-что она выдаёт больше трёхсот литров на выхлопе! с двиглом 2.2кВт :) но самым упрямым этого не доказать даже так :( упёрлись в книгу вмремён ссср и всё тут! 111л с киловата и ппц! получается максимум 250л/м мой компрессор выдаёт а я негодяй опроверг этот миф :-X  http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=112.5360 начиная от ответа номер 5363 и через пару страниц запуск и проверка выхлопа...ответ5406

Я ничего не опровергал! ;D Искал инфу и спрашивал! Кто против такой радости, что в книжке инфа опровергнута практикой :) И за LB-30 тоже рад. У меня такой же точно компрессор.
Уже начинаю с оптимизмом смотреть на движок купленный. В смысле на 5,5 кВт.
Усё, шкив заказал! Теперь про раму с антивибрацией думать нужно :)

На этой голове типа "бандура" тоже чугуний на цилиндрах и головках стоит. И корпуса клапанов из него же. Качество всех деталей нравится, реально качественно сделано.
Еще прикол с ней. Подшипники стоят только с одной стороны коленвала, я фигею! И она на такое давление рассчитана.

Кстати, как правильно голову обкатать? В картере еще масла не было. Голова пока на заводкой палете стоит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 23 Окт. 2016, 20:59:43
Дать поработать без нагрузки (в холостую) потом слить масло
и залить новое.
Все как на машине  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 23 Окт. 2016, 21:08:07
Цитата: _Владимир_ от 23 Окт. 2016, 20:43:20

Усё, шкив заказал! Теперь про раму с антивибрацией думать нужно :)



Чё тут думать то ? Раму на покрышку или 4 подушки двигателя от ВАЗовской классики .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: _Владимир_ от 24 Окт. 2016, 07:35:30
Цитата: Maradona от 23 Окт. 2016, 20:59:43
Дать поработать без нагрузки (в холостую) потом слить масло
и залить новое.
Все как на машине  ;D

Думал про это. Только вот не будет ли такого мне потом ответа:
Цитата: max_05 от 05 Фев. 2015, 21:58:42
По поводу масла ,предположу что компрессор обкатывался без давления!И компрессорные кольца. не работали как уплотнение , а работали как насос для масла в поршневых канавках + конденсат, что и дало эмульсию.
На рисунке схематически показал стрелками силы что уплотняют кольцо при наличии над поршнем зоны повышеного давления "Р+" (они же и есть "компрессия" ).Без давления поршевое кольцо перемещаясь по канавке туда сюда и будет "качать "масло.
(http://s7.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2015/02/06797599594f275122e589966ae8c790.png) (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=06797599594f275122e589966ae8c790) Как только мы создадим давление над поршнем,  явление должно многократно уменьшиться.ИМХО
В инструкции к моему Fini написано слить масло после 50 часов работы. Работы под обычной нагрузкой.

И вот теперь думай, в холостую, не в холостую обкатывать :) Так как же? Чёто не хочется загадить маслом всё прям сразу :)

Цитата: saw от 23 Окт. 2016, 21:08:07
Чё тут думать то ? Раму на покрышку или 4 подушки двигателя от ВАЗовской классики .

Покрышка отпадает. Дуйка в сборе кило так 200 весить будет ;) А вот про эти пики резиновые от классики думал. На базаре, на точке по резине разной смотрел на них.
Еще думал конструкцию, типа как на электрогенераторах некоторых. Там идут резиновые шайбы в оправках и эти аммортизаторы приделаны под углом 45 градусов к базе установки и раме движка и генератора. Понравилась эта идея. Реализовать не сложно, в принципе. Уголка 60ки нарезать, приварить квадрат по диагонали, вот и готово.
Кто видел такое на генераторах, что думаете про это для компрессора?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Окт. 2016, 08:34:29
все это баловство прокладки, амортизаторы от гены...;D  *http://www.enteksys.ru/files/instrukzia_kompressora_C416M.pdf
(http://f20.ifotki.info/thumb/f2843013cc7eb6be04b501f629d68cd625374e259947690.jpg) (http://i-fotki.info/20/f2843013cc7eb6be04b501f629d68cd625374e259947690.jpg.html)
анкера залиты в бетон ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 24 Окт. 2016, 22:12:45
uvl77   что за глупости? какие 2 часа непрырывной работы? :o это же не промышленный компрессор и режим работы у него другой с перерывами,вот ты новость выдал :D он и через полчаса непрерывной работы клину даст.,а ролик я снимал для того что бы показать и доказать что с 2.2кВт можно снять 300л/м и я этим компрессором крашу около 5лет и нехватки воздуха не ощущаю успевает он кормить пекаль единственное когда крышу заливаешь меньше отдыхает., насчёт ресивера -я могу размеры перемерять а там уж высчитай какой обьём у него  ;) я просто уверен поэтому не заморачиваюсь.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 24 Окт. 2016, 23:49:00
а у меня если конденсат не сливать с ресивера, то производительность компрессора растет на глазах, день ото дня и с каждым часом непрерывной работы :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 24 Окт. 2016, 23:54:09
Цитата: gosenergo от 24 Окт. 2016, 23:49:00
а у меня если конденсат не сливать с ресивера, то производительность компрессора растет на глазах, день ото дня и с каждым часом непрерывной работы :)
...Ого :o если компрессор так  гонит,значит надо собирать побочную продукцию и продавать. Дистиллят нужен акумам. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 25 Окт. 2016, 08:21:53
всё правильно ;) яж и говорю - нельзя этому компрессору два часа молотить т.к. режим работы у него повторно-кратковременный 10минут работает 10минут отдыхает как то так ;) а на пескоструе он ваапще не отключится и через час расплавится ввесь :( вот на СО7б можно такую проверку устроить.Я прекрасно понял что вы имели ввиду проще говоря на горячую замерять,я мерял и так и так разница не заметна.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Окт. 2016, 08:36:39
 ;D
где то выкладывал шильдики с длвухступенчатого компрессора, рессивер нагревается больше 100 градусов, компрессор больше 300... и как следствие здравствуйте масло и вода!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 25 Окт. 2016, 10:38:48
Стой стой стой  ;D какие 100 градусов ресивер?!  :o  у себя я в жару делал замеры, после нескольких часов работы компрессора (ресивер как рама) нагрев ресивера был 45-50 градусов, не более того..  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 25 Окт. 2016, 17:03:34
ну да :) при 100° конденсат выкипит а на ресивере можно яишницу жарить  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Evgeniy_Zp от 25 Окт. 2016, 19:00:56
Цитата: Alexandr81 от 25 Окт. 2016, 17:03:34
ну да :) при 100° конденсат выкипит
нет, не при 100......... не забываем о избыточном давлении!!! примерно (160 -180 градусов)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 25 Окт. 2016, 19:08:47
Цитата: jeniok_Zp от 25 Окт. 2016, 19:00:56
Цитата: Alexandr81 от 25 Окт. 2016, 17:03:34
ну да :) при 100° конденсат выкипит
нет, не при 100......... не забываем о избыточном давлении!!! примерно (160 -180 градусов)
ну ты уж тогда расскажи да покажи что к чему :) по мне так при таких температурах зимой ресивер вместо печки можно использовать ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Evgeniy_Zp от 25 Окт. 2016, 19:13:06
Прикиньте,  :o а ведь вода может закипеть как при 30 градусах так и при 300 в зависимости от давления!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 25 Окт. 2016, 19:24:35
ну я ваапще то за рессивер больше интересуюсь,какая температура ресивера? мне кажется там более всё сложно ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 25 Окт. 2016, 19:32:26
Вода от большего давления раньше не закипит,позже да,так что не трындите
И я бы пушку не ставил бы если ресивер топил бы мне 100гр  :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Evgeniy_Zp от 25 Окт. 2016, 19:39:08
Цитата: zhenek от 25 Окт. 2016, 19:32:26
Вода от большего давления раньше не закипит,позже да,так что не трындите
я тут не "трынжу".....бывает еще и разрежение!!!!
З.Ы. вот о чем говорил Бродяга (http://f19.ifotki.info/thumb/88042520a7a2dc8c52a061d796fb88eeb278bc237962248.jpg) (http://i-fotki.info/19/88042520a7a2dc8c52a061d796fb88eeb278bc237962248.jpg.html)
Цитата: zhenek от 25 Окт. 2016, 19:32:26
И я бы пушку не ставил бы если ресивер топил бы мне 100гр  :D
оно то можно , но оглохнешь ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 25 Окт. 2016, 19:48:07
Разряжение в машине тоже есть когда клапан на пробке зависнить но тосол не кипит при понижении темп
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 25 Окт. 2016, 21:45:29
Цитата: jeniok_Zp от 25 Окт. 2016, 19:39:08
Цитата: zhenek от 25 Окт. 2016, 19:32:26
З.Ы. вот о чем говорил Бродяга (http://f19.ifotki.info/thumb/88042520a7a2dc8c52a061d796fb88eeb278bc237962248.jpg) (http://i-fotki.info/19/88042520a7a2dc8c52a061d796fb88eeb278bc237962248.jpg.html)
и что? для меня это говорит о том что во времена СССР делали всё с запасом прочности по самое не могу! поэтому русское было надёжным.,от 10 до 200 градусов! т.е. этот сосуд можно было использовать не только в компрессорных установках ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 25 Окт. 2016, 22:14:16
если нет технической грамотности и все крутится по принципу "я вот подумал..."
этот компрессор включался в первую смену и выключался на выходных! вот поэтому и повесили такой шильдик!

аналогичный шильдик висел и на со7б, как говорится "гугль в помощь!" или начинаем читать подшивку с 2013 ;D

а на вашем компрессоре ...если вы углубитесь в мануал значится цикл беспрерывной работы до 5-15минут с перерывом 30-45минут
хотя при желании можно проверить, а почему такое рекомендует производитель...и опровергнуть своими действиями!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 25 Окт. 2016, 23:51:50
Цитата: Бродяга от 25 Окт. 2016, 22:14:16
если нет технической грамотности и все крутится по принципу "я вот подумал..."
аналогичный шильдик висел и на со7б, как говорится "гугль в помощь!" или начинаем читать подшивку с 2013 ;D....круто 8) товарищь Бродяга....

а на вашем компрессоре ...если вы углубитесь в мануал значится цикл беспрерывной работы до 5-15минут с перерывом 30-45минут
хотя при желании можно проверить, а почему такое рекомендует производитель...и опровергнуть своими действиями!
Юрий,яж как мог так и рассказал-показал про свой компрессор ;)что там пишут то я и подтвердил!китай или италия мне пофиг :) мне просто напросто было както не посебе что я работаю девилом на никакущем компрессоре,поэтому и рассказал-показал всё про этот компрессор с фото-видео подтверждением ;) в отличии от тебя - у тебя только тексты из книг или инструкций ;) и всёравно ты не успакоишься никак...яж не оправергаю твоё фанатство насчёт со7б ;) т.к. знаю что агретат времён ссср надёжен и сам такой вскоре приобрету  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 26 Окт. 2016, 00:28:07
да я спокоен Александр, и держу курс на винтовой компрессор! имхо  ;D
идет прямая полемика и зачем меня цитировать и влазить своими комментами в цитату? личная симпатия или отсутствие воспитания? про знание языка и мягкие знаки я умолчу, вероятно вам с трудом давался русский язык? так напишите на родном "таварыш"или окружающие настолько уставшие, что не смогут сообразить и воздать похвалу гению "ремезы-аиркаста"

если хочется славы, предлагаю создать отдельную тему по прокачке компрессора "ремеза" и пожинать лавры, можно и рацуху оформить, глядишь ремеза в конструкторский штат пригласит и китайцы бабулесами поделятся или памятник в полный рост перед проходной завода поставят с надписью...увеличил выхлоп компрессора в....раза!


п.с. ответ на ваше предложение адресованных  ко мне о прокачке со7б,со243_1, с415... так мне не интересно и нет ни времени,ни желания заниматься увеличением выхлопа в ущерб надежности конструкции и сокращению времени беспрерывной работы в угоду пятиминутному выхлопу!


Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 26 Окт. 2016, 11:31:23
(http://s15.rimg.info/e7062701aa0b0bfdf0e04a5ed2c67bc3.gif) (http://smayliki.ru/smilie-891021447.html) красава...да с вами товарищЬ бродяга ваапще разговаривать бесполезно-как горохом об стену и желания нету уже ;) а если уж умно высказываешься то просьба на ровне -с видео и фото подтверждением личными!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 28 Окт. 2016, 11:31:34
Приветствую , вопрос не конкретно по теме но в моём случае имеет прямое отношение , короче : провожу 380 с моей стороны все готово , а кооперативный электрик гасится , надоело ждать думаю сам под напругой подцепится к скрутке , если я буду по одной фазе распечатывать и добовлять по проводу опасно ли это для моей жизни ?:) на одной  фазе 380 висит же как я понимаю 220 ? И важно ли от какой фазы брать 220 ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Окт. 2016, 13:06:51
тб раз, приключения на жж два.

на форуме есть работники РЭСа они расскажут свое видение ситуации
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 28 Окт. 2016, 13:10:16
По сути подскажите пожалуйста .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 28 Окт. 2016, 13:26:10
Цитата: Bogomolovs.team от 28 Окт. 2016, 13:10:16
По сути подскажите пожалуйста .

380В гарантировано убивает  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 28 Окт. 2016, 13:31:03
Цитата: Bogomolovs.team от 28 Окт. 2016, 11:31:34
Приветствую , вопрос не конкретно по теме но в моём случае имеет прямое отношение , короче : провожу 380 с моей стороны все готово , а кооперативный электрик гасится , надоело ждать думаю сам под напругой подцепится к скрутке , если я буду по одной фазе распечатывать и добовлять по проводу опасно ли это для моей жизни ?:) на одной  фазе 380 висит же как я понимаю 220 ? И важно ли от какой фазы брать 220 ?
сам под напругой я бы не полез (http://s16.rimg.info/7ac82f03d86b207c0c8384f9f9a0473a.gif) (http://smayliki.ru/smilie-946690599.html) опастно да и скрутки не прокатят оштрафуют коробка должна быть..,ищи председателя кооператива зачем тебе за электриком бегать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 28 Окт. 2016, 13:43:44
Цитата: gosenergo от 28 Окт. 2016, 13:26:10
Цитата: Bogomolovs.team от 28 Окт. 2016, 13:10:16
По сути подскажите пожалуйста .

380В гарантировано убивает  :)
Но на одной фазе же 220 ?

Цитата: Alexandr81 от 28 Окт. 2016, 13:31:03
Цитата: Bogomolovs.team от 28 Окт. 2016, 11:31:34
Приветствую , вопрос не конкретно по теме но в моём случае имеет прямое отношение , короче : провожу 380 с моей стороны все готово , а кооперативный электрик гасится , надоело ждать думаю сам под напругой подцепится к скрутке , если я буду по одной фазе распечатывать и добовлять по проводу опасно ли это для моей жизни ?:) на одной  фазе 380 висит же как я понимаю 220 ? И важно ли от какой фазы брать 220 ?
сам под напругой я бы не полез (http://s16.rimg.info/7ac82f03d86b207c0c8384f9f9a0473a.gif) (http://smayliki.ru/smilie-946690599.html) опастно да и скрутки не прокатят оштрафуют коробка должна быть..,ищи председателя кооператива зачем тебе за электриком бегать.
Рядом с моей дверью скрутка , с электриком договорились что от неё подцепимся . Короче ладно не буду рисковать .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 28 Окт. 2016, 14:08:52
Пред и электрик обычно одна шайка голубых сволочей
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 28 Окт. 2016, 14:28:14
Цитата: Bogomolovs.team от 28 Окт. 2016, 13:43:44

Но на одной фазе же 220 ?

как правило да  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 28 Окт. 2016, 14:37:45
Цитата: gosenergo от 28 Окт. 2016, 14:28:14
Цитата: Bogomolovs.team от 28 Окт. 2016, 13:43:44

Но на одной фазе же 220 ?

как правило да  :)
лучше расскажи ему за самоподключение
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 28 Окт. 2016, 15:25:18
Цитата: zhenek от 28 Окт. 2016, 14:08:52
Пред и электрик обычно одна шайка голубых сволочей
Гараж сьемный , гараж председателя :) , и только по этому он разрешил 380 провезти, свел с электриком я председателю говорю : могу все сам сделать а он только  опломбирует и врежется в кабель , он дал добро , соответственно мне ничего не будет если я и врежусь сам, а пломбировать счетчик думаю он бы сразу прибежал . Решил левого электрика вызвать короче .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 28 Окт. 2016, 16:57:12
стремно все как то...документы какие на руках, договор аренды? по уставу гк любая деятельность в гараже "категорически" запрещена! только хранение автотранспорта! реалии жизни конечно вносят свои коррективы...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 28 Окт. 2016, 17:19:55
Цитата: Бродяга от 28 Окт. 2016, 16:57:12
стремно все как то...документы какие на руках, договор аренды? по уставу гк любая деятельность в гараже "категорически" запрещена! только хранение автотранспорта! реалии жизни конечно вносят свои коррективы...
кто тот устав читает?у меня пред вырубил свет не по уставу(без предупреждения) так срать он хотел на устав,написал заяву,сижу жду
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 28 Окт. 2016, 20:18:40
Цитата: zhenek от 28 Окт. 2016, 14:37:45
лучше расскажи ему за самоподключение

пусть не пожалеет три рубля и наймет со стороны электрика...  здесь вариант попробовать может стать последним
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mihmih от 31 Окт. 2016, 10:22:16
Парни подскажите, имеется компрессор fiac vx-50-402, на нем 2 конденсатора по 60мкф, один я так понимаю пусковой другой рабочий. Смущает тот  факт что емкость у них одинаковая, хотя как правило на подобных компрессорах пусковой раза в 2-3 больше рабочего. Отсюда вопрос он с такими кондерами с завода идет или уже кто то поменял. У кого такой же компрессор есть, пожалуйста глянте какие какие конденсаторы у вас установлены.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 31 Окт. 2016, 10:33:54
Цитата: mihmih от 31 Окт. 2016, 10:22:16
Парни подскажите, имеется компрессор fiac vx-50-402, на нем 2 конденсатора по 60мкф, один я так понимаю пусковой другой рабочий. Смущает тот  факт что емкость у них одинаковая, хотя как правило на подобных компрессорах пусковой раза в 2-3 больше рабочего. Отсюда вопрос он с такими кондерами с завода идет или уже кто то поменял. У кого такой же компрессор есть, пожалуйста глянте какие какие конденсаторы у вас установлены.

ты точно видишь что один из них пусковой? может быть они оба рабочие и подключены в параллель?!  ты видишь устройство которое отключает пусковой конденсатор?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 31 Окт. 2016, 12:00:40
да-да, бывает и два кондёра на коаксиальниках слышал такое :) ток не видел что они примудрили там релевремени или так же как на ременных центробежный выключатель.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mihmih от 31 Окт. 2016, 15:19:48
Цитата: gosenergo от 31 Окт. 2016, 10:33:54
Цитата: mihmih от 31 Окт. 2016, 10:22:16
Парни подскажите, имеется компрессор fiac vx-50-402, на нем 2 конденсатора по 60мкф, один я так понимаю пусковой другой рабочий. Смущает тот  факт что емкость у них одинаковая, хотя как правило на подобных компрессорах пусковой раза в 2-3 больше рабочего. Отсюда вопрос он с такими кондерами с завода идет или уже кто то поменял. У кого такой же компрессор есть, пожалуйста глянте какие какие конденсаторы у вас установлены.

ты точно видишь что один из них пусковой? может быть они оба рабочие и подключены в параллель?!  ты видишь устройство которое отключает пусковой конденсатор?

Может быть и оба рабочие, не смотрел пока ещё как подключены, но смысл в таком подключении? достаточно 1 нужной ёмкости, а ту 2 с завода.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 31 Окт. 2016, 15:56:30
Рабочий ...пусковой... \http://zametkielectrika.ru/podklyuchenie-odnofaznogo-kondensatornogo-dvigatelya/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 31 Окт. 2016, 19:40:33
Цитата: mihmih от 31 Окт. 2016, 10:22:16
Парни подскажите, имеется компрессор fiac vx-50-402, на нем 2 конденсатора по 60мкф, один я так понимаю пусковой другой рабочий. Смущает тот  факт что емкость у них одинаковая, хотя как правило на подобных компрессорах пусковой раза в 2-3 больше рабочего. Отсюда вопрос он с такими кондерами с завода идет или уже кто то поменял. У кого такой же компрессор есть, пожалуйста глянте какие какие конденсаторы у вас установлены.

=http://entuziast-spares.ru/buy-spares/fiac/zapchasti-dlya-kompressorov-porshnevyh-fiac-sborka-italiya/zapchasti-dlya-kompressorov-porshnevyh-maslyanyh-s-pryamoj-peredachej-fiac/zapchasti-dlya-kompressora-fiac-vx-100402/zapchasti-dlya-kompressora-fiac-vx-100402-detalirovka-porshnevogo-bloka/

пункт 27 - конденсатор 60МКф/ 2шт. так что все норм с ним ;) А что вас смущает то? плохо работает?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 31 Окт. 2016, 19:57:44
может ввиду конструктивной особенности один большой некуда поставить не влазит а два маленьких легко :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mihmih от 01 Нояб. 2016, 09:13:23
Вчера посмотрел  как кондеры подключены, один идет судя по всему на одну обмотку 2 вывода, а второй на другую ещё 2 вывода мотора, так что судя по всему один пусковой, другой рабочий. Пункт 27 видел вроде как 2 по 60мкф, а ещё статью читал, что по ссылке выше и там пишут что пусковой обычно в 2-3 раза больше рабочего, вот я и задумался почему тут так.
А смущает меня то что он не стартует, а только гудит и немножко крыльчатка дергается при включении, в таком состоянии он мне достался. Померил емкость конденсаторов, один 40мкф, а другой 44мкф, маловато, буду искать новые.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 01 Нояб. 2016, 09:21:24
Цитата: mihmih от 01 Нояб. 2016, 09:13:23
Вчера посмотрел  как кондеры подключены, один идет судя по всему на одну обмотку 2 вывода, а второй на другую ещё 2 вывода мотора, так что судя по всему один пусковой, другой рабочий. Пункт 27 видел вроде как 2 по 60мкф, а ещё статью читал, что по ссылке выше и там пишут что пусковой обычно в 2-3 раза больше рабочего, вот я и задумался почему тут так.
А смущает меня то что он не стартует, а только гудит и немножко крыльчатка дергается при включении, в таком состоянии он мне достался. Померил емкость конденсаторов, один 40мкф, а другой 44мкф, маловато, буду искать новые.

пусковая емкость 2-3 раза, это не значит что второй конденсатор должен быть именно в 2-3 раза больше первого!  при старте ты подключаешь 2х60 мкФ, при работе только 1 х 60 мкФ вот тебе и разница в два раза...    то что не стартует, сними задний подшипниковый щит, возможно там ты увидишь центробежный выключатель, проверь наличие контакта?!  ;)

И чем ты такую большую емкость замерял?  у меня есть не дешовый фирменный RLC метр, но и то он измеряет (по памяти) до 10 мкФ, а те что меряют большую  величину стоят под 1000$
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 01 Нояб. 2016, 09:43:53
(http://f20.ifotki.info/thumb/cdc0b941df6d18f02a33ea37786f3a87bcef4d260646231.png) (http://i-fotki.info/20/cdc0b941df6d18f02a33ea37786f3a87bcef4d260646231.png.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 01 Нояб. 2016, 09:59:24
Цитата: radar от 01 Нояб. 2016, 09:43:53
(http://f20.ifotki.info/thumb/cdc0b941df6d18f02a33ea37786f3a87bcef4d260646231.png) (http://i-fotki.info/20/cdc0b941df6d18f02a33ea37786f3a87bcef4d260646231.png.html)

а у меня такой (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/11/01/s3tJu.th.png) (http://fotos.autolikbez.info/image/p9p)   (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/11/01/O7nel.th.png) (http://fotos.autolikbez.info/image/p9x)

а сейчас до смотрелся что не до 10, а до 20, только не мкФ, а  мФ   ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mihmih от 01 Нояб. 2016, 11:07:58
Цитата: gosenergo от 01 Нояб. 2016, 09:21:24
Цитата: mihmih от 01 Нояб. 2016, 09:13:23
Вчера посмотрел  как кондеры подключены, один идет судя по всему на одну обмотку 2 вывода, а второй на другую ещё 2 вывода мотора, так что судя по всему один пусковой, другой рабочий. Пункт 27 видел вроде как 2 по 60мкф, а ещё статью читал, что по ссылке выше и там пишут что пусковой обычно в 2-3 раза больше рабочего, вот я и задумался почему тут так.
А смущает меня то что он не стартует, а только гудит и немножко крыльчатка дергается при включении, в таком состоянии он мне достался. Померил емкость конденсаторов, один 40мкф, а другой 44мкф, маловато, буду искать новые.

пусковая емкость 2-3 раза, это не значит что второй конденсатор должен быть именно в 2-3 раза больше первого!  при старте ты подключаешь 2х60 мкФ, при работе только 1 х 60 мкФ вот тебе и разница в два раза...    то что не стартует, сними задний подшипниковый щит, возможно там ты увидишь центробежный выключатель, проверь наличие контакта?!  ;)

И чем ты такую большую емкость замерял?  у меня есть не дешовый фирменный RLC метр, но и то он измеряет (по памяти) до 10 мкФ, а те что меряют большую  величину стоят под 1000$

Мерил такой штукой тестер Mastech MS8910, предел измерения емкости 30мФ, стоит он  1000-2000руб.
А так у меня ещё простая Ресанта DT 9208A, до 200мкФ

Я думаю начать всё же с емкостей, слишком большое  отклонение от номинала.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 01 Нояб. 2016, 11:56:26
А обмотки звонил\измерял ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mihmih от 01 Нояб. 2016, 14:02:17
Цитата: Мих@лыч от 01 Нояб. 2016, 11:56:26
А обмотки звонил\измерял ?

Не пока не успел, только кондеры снял, но прозвоню неприменно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 01 Нояб. 2016, 15:48:12
Цитата: mihmih от 01 Нояб. 2016, 14:02:17
Цитата: Мих@лыч от 01 Нояб. 2016, 11:56:26
А обмотки звонил\измерял ?

Не пока не успел, только кондеры снял, но прозвоню неприменно.
Месяц назад у меня отказал глубинник(насос скважинный).Разобрал,поменял кондер-толку ноль.Прозвонил обмотки...одна в обрыве.Движок гудит при подключении,дергается,но не запускается.Если рукой провернуть вал включенного мотора,то он начинает нормально работать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 01 Нояб. 2016, 16:47:27
Цитата: mihmih от 01 Нояб. 2016, 09:13:23
Вчера посмотрел  как кондеры подключены, один идет судя по всему на одну обмотку 2 вывода, а второй на другую ещё 2 вывода мотора, так что судя по всему один пусковой, другой рабочий. Пункт 27 видел вроде как 2 по 60мкф, а ещё статью читал, что по ссылке выше и там пишут что пусковой обычно в 2-3 раза больше рабочего, вот я и задумался почему тут так.
А смущает меня то что он не стартует, а только гудит и немножко крыльчатка дергается при включении, в таком состоянии он мне достался. Померил емкость конденсаторов, один 40мкф, а другой 44мкф, маловато, буду искать новые.
паспортное давление накачивает? можно попробывать добавить емкость 20мкф  если станет лучше то оставишь.

выдумывать ничего не надо. возможно там схема такая что оба кондера одинаковой емкости) итальянские статоры отличаются схемой намотки от наших. мне это тетка сказала, где движки перематывают.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zealot9 от 02 Нояб. 2016, 14:29:47
Возникло желание покрасить часть машины (капот,крылья). Решил прикупить компрессор. Посмотрел что есть в продаже - одни китайцы - не понравилось. Полез разбираться что мне надо - и здесь понял, что надо мне CO-7Б(или СО-243).
На текущей момент есть два вопроса:
может мне не надо такой и стоит взять китайца дорогого (miol например). машину целиком красить не собираюсь, максимум что могу покрасить - ворота - но можно с перерывами(качество не так важно)
где в Одессе можно купить новый CO-7Б (может кто знает). с БУ есть риск сразу начать с ремонта а не хочется начинать с ремонтов - хочется сразу что нибудь покрасить.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtomaljar от 02 Нояб. 2016, 16:13:40
Цитата: zealot9 от 02 Нояб. 2016, 14:29:47
Возникло желание покрасить часть машины (капот,крылья). Решил прикупить компрессор. Посмотрел что есть в продаже - одни китайцы - не понравилось. Полез разбираться что мне надо - и здесь понял, что надо мне CO-7Б(или СО-243).
На текущей момент есть два вопроса:
может мне не надо такой и стоит взять китайца дорогого (miol например). машину целиком красить не собираюсь, максимум что могу покрасить - ворота - но можно с перерывами(качество не так важно)
где в Одессе можно купить новый CO-7Б (может кто знает). с БУ есть риск сразу начать с ремонта а не хочется начинать с ремонтов - хочется сразу что нибудь покрасить.
Сейчас Бродяга подтянется он все разтолкует! У него был со7б в продаже если конечно  не продал!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 02 Нояб. 2016, 22:28:00
Цитата: zealot9 от 02 Нояб. 2016, 14:29:47

где в Одессе можно купить новый CO-7Б (может кто знает). с БУ есть риск сразу начать с ремонта а не хочется начинать с ремонтов - хочется сразу что нибудь покрасить.

есть интересный вариант ,звякни, подъедь,пощупай,понюхай-(http://f20.ifotki.info/thumb/c27956e20bad752bd0c7826293ad83c94e1a8c260778348.jpg) (http://i-fotki.info/20/c27956e20bad752bd0c7826293ad83c94e1a8c260778348.jpg.html),может понравится. :-X
Хочет 5000гр. Новый будет в районе 8000гр.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 02 Нояб. 2016, 22:47:12
 :D :D :D
доплати и возьми комплектный со 7б, "это недороблэ" будет показывать откуда растут руки, ваши руки! а по большому счету решение принимать вам самому!
я бы посмотрел на (http://f20.ifotki.info/thumb/ae46e00553e9492b5b6f9a3b9bd680065f84dd260779653.jpg) (http://i-fotki.info/20/ae46e00553e9492b5b6f9a3b9bd680065f84dd260779653.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zealot9 от 03 Нояб. 2016, 11:06:29
Цитата: сергей 3211 от 02 Нояб. 2016, 22:28:00
Хочет 5000гр. Новый будет в районе 8000гр.

даже БУ не хочу, переделок/самопалов - совсем не хочу(они могут быть лучше чем заводское - но редко). Новый будет стоить больше 10000(и возможно значительно). И я готов их заплатить - но в Одессе - некому. Если недели за две не найду буду договариваться с доставкой из Киева/Запорожья/Сум/Мелитополя/Харькова/Полтавы (они везде есть кроме Одессы).

Цитата: Бродяга от 02 Нояб. 2016, 22:47:12
доплати и возьми комплектный со 7б, "это недороблэ" будет показывать откуда растут руки, ваши руки! а по большому счету решение принимать вам самому!
я бы посмотрел на

Самый комплектный хочу - новый. Пусть все что у него ломается - ломается уже у меня. Но хочется покупая видеть что все с ним в порядке - а это невозможно при покупке по телефону из другого города. В Херсон можно метнуться за ним(и экономия выходит большая) - но пока еще поищу новый.

В сторону китайцев даже не смотреть - я понял.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 03 Нояб. 2016, 12:06:17
Цитата: zealot9 от 03 Нояб. 2016, 11:06:29
Цитата: сергей 3211 от 02 Нояб. 2016, 22:28:00
Хочет 5000гр. Новый будет в районе 8000гр.

даже БУ не хочу, переделок/самопалов - совсем не хочу(они могут быть лучше чем заводское - но редко). Новый будет стоить больше 10000(и возможно значительно). И я готов их заплатить - но в Одессе - некому.....
ЗИЛок у меня работает уже 14 лет,полёт нормальный. Индивидуальный самопал ;)Полный автомат.  Не парюсь. Хороший симбиоз с Де Вилом.,как по производительности.Вполне хватает на полняки.На детали тем более. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 03 Нояб. 2016, 13:33:34
Насчет зилка не знаю.мой ВАЗовский  уже тоже столько работает.и наверное когда-нибудь когда поломается переделаю голову,вернее резьбу под свечи  под бОльшие выпускные клапана.

zealot9,не слишком ли большой размах для покраски капота с крыльями?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 03 Нояб. 2016, 13:39:33
Цитата: avtocond от 03 Нояб. 2016, 13:33:34
zealot9,не слишком ли большой размах для покраски капота с крыльями?
он же ворота потом красить будет  :) а это по бооольше чем капот какой то ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zealot9 от 03 Нояб. 2016, 13:48:45
Цитата: avtocond от 03 Нояб. 2016, 13:33:34
zealot9,не слишком ли большой размах для покраски капота с крыльями?

А какие варианты? - брать китайца (даже "хорошего" - допустим вдвое дешевле)?

а так, как говорится - "запас карман не тянет". вдруг понравится - и все перекрашу :)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 03 Нояб. 2016, 13:53:49
так потиху в винтовой упрёшься  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 03 Нояб. 2016, 22:39:42
Цитата: avtocond от 03 Нояб. 2016, 13:33:34
Насчет зилка не знаю.мой ВАЗовский  уже тоже столько работает.и наверное когда-нибудь когда поломается переделаю голову,вернее резьбу под свечи  под бОльшие выпускные клапана.

zealot9,не слишком ли большой размах для покраски капота с крыльями?
Крутить ВАЗовские поршня и ЗИЛовские,две большие разницы, как по затратам эл. энергии. А это немаловажно,тем более как на сейчас.Экономика должна быть экономной.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 07 Нояб. 2016, 08:48:47
Приветствую,  подскажите пожалуйста у меня компрессор к24м качаает до 8 атмосфер и срабатывает предохранительный клапан,  но если я правильно понимаю должен срабатывать солдатик или они впринципе одну и туже функцию выполняют , как они вообще регулируются этот клапан и солдатик,  в мануале ничего об этом не сказано. (http://f20.ifotki.info/thumb/fb3456214f9fceb4d988aa6186755df9b2a195261162480.jpg) (http://i-fotki.info/20/fb3456214f9fceb4d988aa6186755df9b2a195261162480.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 07 Нояб. 2016, 09:21:46
(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/11/07/NUzua.jpg) у меня такой один и он на 10очков,второго нету но бывает ставят ещё такой (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/11/07/uVGtA.jpg) но он тоже на 10bar так что как вариант накрылся он пружина состарилась купи новый в магазине на 10bar и поменяй ;) ещё как вариант манометр врёт но это наврядли получится больше на 2очка показывает :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 07 Нояб. 2016, 12:32:42
Цитата: Bogomolovs.team от 07 Нояб. 2016, 08:48:47
Приветствую,  подскажите пожалуйста у меня компрессор к24м качаает до 8 атмосфер и срабатывает предохранительный клапан,  но если я правильно понимаю должен срабатывать солдатик или они впринципе одну и туже функцию выполняют , как они вообще регулируются этот клапан и солдатик,  в мануале ничего об этом не сказано. (http://f20.ifotki.info/thumb/fb3456214f9fceb4d988aa6186755df9b2a195261162480.jpg) (http://i-fotki.info/20/fb3456214f9fceb4d988aa6186755df9b2a195261162480.jpg.html)
Прессостат есть? Слева предохранительный клапан справа "пердун"
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 07 Нояб. 2016, 13:18:15
Цитата: Alexandr81 от 07 Нояб. 2016, 09:21:46
(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/11/07/NUzua.jpg) у меня такой один и он на 10очков,второго нету но бывает ставят ещё такой (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/11/07/uVGtA.jpg) но он тоже на 10bar так что как вариант накрылся он пружина состарилась купи новый в магазине на 10bar и поменяй ;) ещё как вариант манометр врёт но это наврядли получится больше на 2очка показывает :)
Ну предохранительный да я скорей всего поменяю тогда на 10 барный я просто думал они настраиваимые.

Цитата: Alex86 от 07 Нояб. 2016, 12:32:42
Цитата: Bogomolovs.team от 07 Нояб. 2016, 08:48:47
Приветствую,  подскажите пожалуйста у меня компрессор к24м качаает до 8 атмосфер и срабатывает предохранительный клапан,  но если я правильно понимаю должен срабатывать солдатик или они впринципе одну и туже функцию выполняют , как они вообще регулируются этот клапан и солдатик,  в мануале ничего об этом не сказано. (http://f20.ifotki.info/thumb/fb3456214f9fceb4d988aa6186755df9b2a195261162480.jpg) (http://i-fotki.info/20/fb3456214f9fceb4d988aa6186755df9b2a195261162480.jpg.html)
Прессостат есть? Слева предохранительный клапан справа "пердун"
Автоматики нет пока,  просто мне кажется бред ему щелкать постоянно вкл выкл в 70 литровый рес . Пока ресиверов не добавил, думал попользовать его через пердун а вместо пердуна срабатывает предохранительный клапан но компрессор обгоняет спуск через этот клапан и получается что он дует через него постоянно и пыль поднимает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mihmih от 07 Нояб. 2016, 14:26:59
Если у кого есть такой компрессор fiac vx-50-402 откликнитесь или стукнитесь в личку, померив сопротивления обмоток и посмотрев типовые схемы подключения, возник вопрос с подключением конденсаторов, сдается мне кто то попутал выводы на конденсаторах. Но экспериментировать что то не хочется, хотелось бы глянуть  рабочую схему.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 07 Нояб. 2016, 20:04:57
Цитата: Bogomolovs.team от 07 Нояб. 2016, 13:18:15
Цитата: Alexandr81 от 07 Нояб. 2016, 09:21:46
(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/11/07/NUzua.jpg) у меня такой один и он на 10очков,второго нету но бывает ставят ещё такой (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/11/07/uVGtA.jpg) но он тоже на 10bar так что как вариант накрылся он пружина состарилась купи новый в магазине на 10bar и поменяй ;) ещё как вариант манометр врёт но это наврядли получится больше на 2очка показывает :)
Ну предохранительный да я скорей всего поменяю тогда на 10 барный я просто думал они настраиваимые.

Цитата: Alex86 от 07 Нояб. 2016, 12:32:42
Цитата: Bogomolovs.team от 07 Нояб. 2016, 08:48:47
Приветствую,  подскажите пожалуйста у меня компрессор к24м качаает до 8 атмосфер и срабатывает предохранительный клапан,  но если я правильно понимаю должен срабатывать солдатик или они впринципе одну и туже функцию выполняют , как они вообще регулируются этот клапан и солдатик,  в мануале ничего об этом не сказано. (http://f20.ifotki.info/thumb/fb3456214f9fceb4d988aa6186755df9b2a195261162480.jpg) (http://i-fotki.info/20/fb3456214f9fceb4d988aa6186755df9b2a195261162480.jpg.html)
Прессостат есть? Слева предохранительный клапан справа "пердун"
Автоматики нет пока,  просто мне кажется бред ему щелкать постоянно вкл выкл в 70 литровый рес . Пока ресиверов не добавил, думал попользовать его через пердун а вместо пердуна срабатывает предохранительный клапан но компрессор обгоняет спуск через этот клапан и получается что он дует через него постоянно и пыль поднимает.
С вопроса снимаюсь :) отрегулировал сам.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Нояб. 2016, 20:21:01
молодец
и что регулировл? наверное пресостат?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 07 Нояб. 2016, 20:23:10
Цитата: mihmih от 07 Нояб. 2016, 14:26:59
сдается мне кто то попутал выводы на конденсаторах. Но экспериментировать что то не хочется, хотелось бы глянуть  рабочую схему.
что значит попутал выводы? там без разницы  ;) кондёры эти не полярные нету там +/-  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 07 Нояб. 2016, 22:22:49
Цитата: Alexandr81 от 07 Нояб. 2016, 20:23:10
Цитата: mihmih от 07 Нояб. 2016, 14:26:59
сдается мне кто то попутал выводы на конденсаторах. Но экспериментировать что то не хочется, хотелось бы глянуть  рабочую схему.
что значит попутал выводы? там без разницы  ;) кондёры эти не полярные нету там +/-  :)
скорей всего имел ввиду поменяны местами рабочий кондёр с пусковым.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 08 Нояб. 2016, 05:32:58
Цитата: Бродяга от 07 Нояб. 2016, 20:21:01
молодец
и что регулировл? наверное пресостат?
Автоматики нет!  Отрегулировал пердуна гайкой сверху , чтобы открывался на 7.5.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mihmih от 08 Нояб. 2016, 09:04:10
Цитата: сергей 3211 от 07 Нояб. 2016, 22:22:49
Цитата: Alexandr81 от 07 Нояб. 2016, 20:23:10
Цитата: mihmih от 07 Нояб. 2016, 14:26:59
сдается мне кто то попутал выводы на конденсаторах. Но экспериментировать что то не хочется, хотелось бы глянуть  рабочую схему.
что значит попутал выводы? там без разницы  ;) кондёры эти не полярные нету там +/-  :)
скорей всего имел ввиду поменяны местами рабочий кондёр с пусковым.

Я про  выводы обмоток с движка на которые посажены кондеры.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 08 Нояб. 2016, 10:46:37
а сколько их у тебя? сфоткай колодку подключения хотя бы или посчитай выводы чё гадать то :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mihmih от 08 Нояб. 2016, 13:44:21
6 выводов идут с движка в монтажную коробку, 4 на кондеры и 2 я так понимаю сеть. Тут один добрый человек с форума с таким же компрессором откликнулся, может посмотрит как у него подключено. В принципе замеряю напряжуху на кондерах и все должно стать ясно, правильное или нет подключение.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 09 Нояб. 2016, 10:50:22
значит две обмотки и третья пусковая ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 09 Нояб. 2016, 12:59:57
скорее рабочая, пусковая и 2 вывода с центробежного, если он конечно есть  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 09 Нояб. 2016, 13:16:18
короче,бывает рабочая плюс вспомогательная а ищо и фазосдвигающая :-\ вот схемки в помощь по одной из них полюбому подключит (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/11/09/41cpE.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/11/09/WbfC.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 09 Нояб. 2016, 22:29:44
всё нормально , одна обмотка рабочая , вспомогающая это та которая в работе с рабочим кондёром который постоянно в цепи , третья пусковая с пусковым кондёром , по факту в работе получается 2 обмотки и одна на пуск
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 09 Нояб. 2016, 23:57:32
я люблю такие моторчики,одна из обмоток которая разрывается  с центробежного контактора. Жаль их мало выпускают.У них хорошие пусковые токи.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mihmih от 10 Нояб. 2016, 08:19:40
Цитата: сергей 3211 от 09 Нояб. 2016, 23:57:32
я люблю такие моторчики,одна из обмоток которая разрывается  с центробежного контактора. Жаль их мало выпускают.У них хорошие пусковые токи.
Хорошие в смысле маленькие?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 10 Нояб. 2016, 23:45:24
Цитата: mihmih от 10 Нояб. 2016, 08:19:40
Цитата: сергей 3211 от 09 Нояб. 2016, 23:57:32
я люблю такие моторчики,одна из обмоток которая разрывается  с центробежного контактора. Жаль их мало выпускают.У них хорошие пусковые токи.
Хорошие в смысле маленькие?
не,наоборот,  хорошо запускаются,мощный пусковой ток. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 11 Нояб. 2016, 17:11:16
Добрый вечер. Подсксжите по компрессору с415м. Может кто ремонтировал сам. Есть вопросы. Суть проблемы такова. Сломался клапан на цилиндре высокого довления. После  навернулись вкладыши. Оказалось водичка в масле.  Что в итоге. Разобрал промыл. Поставил новые колечки. Вкладыши. Клапаны. Запустил. Заработал ровно.  День работал. Полез слить конденсат. А он с маслом.(эмульсия).  Достал щуп. И там помутнело. Вода.  Как решить проблему мож кто знает? Кроме совета купить новый. Пробег его 150часов. После ремонта залил авто минералку.масло
Название: Re: Компрессор
Отправлено: шура балаганов от 11 Нояб. 2016, 18:55:47
А откуда в масляном картере может появится вода?Если нормально качает и не стучит коленвал,то работай.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 11 Нояб. 2016, 19:36:42
Цитата: Mik28 от 11 Нояб. 2016, 17:11:16
Добрый вечер. Подсксжите по компрессору с415м. Может кто ремонтировал сам. Есть вопросы. Суть проблемы такова. Сломался клапан на цилиндре высокого довления. После  навернулись вкладыши. Оказалось водичка в масле.  Что в итоге. Разобрал промыл. Поставил новые колечки. Вкладыши. Клапаны. Запустил. Заработал ровно.  День работал. Полез слить конденсат. А он с маслом.(эмульсия).  Достал щуп. И там помутнело. Вода.  Как решить проблему мож кто знает? Кроме совета купить новый. Пробег его 150часов. После ремонта залил авто минералку.масло

Слей эту авто минералку и залей КС 19 . И посмотри что будет .
К компрессорному маслу - другие требования чем к автомобильному .
Вполне возможно что от нагрева минералка в компрессоре "разделяется" на нефть и воду ...Отсюда и эмульсия . Иногда и в машинах такое бывает .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 11 Нояб. 2016, 19:55:11
Почему то клапана цилиндра высокого давления в масляной эмульсии. Прямо залиты ей. А клапана низкого давления в масле. Может проходить через колечки как нибудь?! По другому оно ведь никак не может попасть. И еще. На бугелях стоят разбрызгиватели. Их можно поставить в двух положениях. Там наклон. Как их ставить? С завода стояли в одном положении а в сервис центре говорят обратное. Попробую выложить фото чуть позже
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 11 Нояб. 2016, 19:58:44
Черпаки ставят "по ходу " движения . В какую сторону компрессор крутится в ту их и ставят .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 11 Нояб. 2016, 20:04:04
Вот рисунок. (http://f20.ifotki.info/thumb/92ac3a06460e2973e570d210dc7aa9711f84b3261547326.jpg) (http://i-fotki.info/20/92ac3a06460e2973e570d210dc7aa9711f84b3261547326.jpg.html) когда собрал после ремонта поставил по второму варианту. 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 11 Нояб. 2016, 20:15:43
ну по идее второй вариант будет лучше зачерпывать и закидывать :) а первый гладить и мутить.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 11 Нояб. 2016, 20:26:32
Цитата: Mik28 от 11 Нояб. 2016, 20:04:04
Вот рисунок. (http://f20.ifotki.info/thumb/92ac3a06460e2973e570d210dc7aa9711f84b3261547326.jpg) (http://i-fotki.info/20/92ac3a06460e2973e570d210dc7aa9711f84b3261547326.jpg.html) когда собрал после ремонта поставил по второму варианту.

Если ты ничего не напутал то 2 вариант .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 11 Нояб. 2016, 20:31:57
Нет ничего не напутал. Стояли с завода по первому варианту. Прекрасно помню как откручивал. Да и на поршне проточка есть. Так что исключено. Может после ремонта когда поставил по второму варианту и стало подбрасывать через колечки. Но они новые. Мелкие рисочки есть на стенках блока. Ногтем не чувствуется.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 11 Нояб. 2016, 20:39:31
Цитата: Mik28 от 11 Нояб. 2016, 20:31:57
Нет ничего не напутал. Стояли с завода по первому варианту. Прекрасно помню как откручивал. Да и на поршне проточка есть. Так что исключено. Может после ремонта когда поставил по второму варианту и стало подбрасывать через колечки. Но они новые. Мелкие рисочки есть на стенках блока. Ногтем не чувствуется.

Колечки - притрутся . Если всё правильно поставил и зазоры в норме .
На  маслосьёмных должа быть метка верх - низ .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 11 Нояб. 2016, 20:59:50
Я не видел там никаких меток..  уверен что они там есть?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 11 Нояб. 2016, 21:08:13
Маслосьёмные кольца цельные или сборные ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 11 Нояб. 2016, 21:47:20
На большом поршне сборные из четырех частей. А на маленцом поршне цельное. Может я их не правильно поставил.? Есть какой то секрет? На большом поршне были канавки в первых трех колечках . Я так и ставил. А нижнее собирал  так как оно стояло. Но верх низ колечек вроде похож.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 11 Нояб. 2016, 22:27:22
Иногда на кольцах специальный выступ есть - его вверх надо .
Может ты разрезы на кольцах параллельно поставил ? Вот масло и попадает .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 11 Нояб. 2016, 22:34:10
Кольца разводил на 120 градусов. Или ты о другом?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 11 Нояб. 2016, 22:43:48
Цитата: Mik28 от 11 Нояб. 2016, 22:34:10
Кольца разводил на 120 градусов. Или ты о другом?

Об этом . А зазор какой ? Мерял вообще или так поставил ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 12 Нояб. 2016, 08:10:46
Нет не мерил. Так и поставил. Покупал ведь родные
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 12 Нояб. 2016, 10:19:13
Зазор должен быть как и на машине 0.2 - 0.4мм .
Может у тебя там вынос уже конкретный или кольца чуть меньше . И проверять надо посередине цилиндра , а не сверху .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 12 Нояб. 2016, 18:16:35
Зазоры не мерил. Но они маленькие. У компрессора пробег всего 120 часов. Сегодня перебрал снова. Вытаскивал поршни. Проверил правильность колечек. Повернул бугеля и погшни так как стояли с завода. (На рисунке 1) залил компрессорное масло. Погонял его. Вроде пока нормально. Отвинтил медную магистраль ведущую в рессивер. Посмотрел, масла не видно. Дальше время покажет. Всем спасибо за советы.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 12 Нояб. 2016, 18:35:03
Mik28  кстати ..., а ты уверен что у тебя компрессор крутил и крутит  куда надо ?
На СО 7 например  крутится против часовой ...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 12 Нояб. 2016, 19:37:57
Конечно я же с той точки и выложил рисунок.  Он тоже крутит против часовой стрелки. Там и накартере стрелка нарисована. С этим строго. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 12 Нояб. 2016, 19:41:45
Цитата: Mik28 от 12 Нояб. 2016, 19:37:57
Конечно я же с той точки и выложил рисунок.  Он тоже крутит против часовой стрелки. Там и накартере стрелка нарисована. С этим строго. :)

Видишь ли , бывает такая фигня , что электрик перекинет фазы местами ...И двигатель в другую сторону закрутится ...У кого то было так правда с улиткой на вентиляции .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 12 Нояб. 2016, 19:57:27
Так он по идее всасывать тогда должен?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 12 Нояб. 2016, 20:09:04
Цитата: Mik28 от 12 Нояб. 2016, 19:57:27
Так он по идее всасывать тогда должен?
:D это ж не пылесос., поидее обдув цилиндров не будет происходить если он реализован на шкиве насоса ну и масло мутить неправильно будет а качать воздух будет :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 12 Нояб. 2016, 20:52:25
Если попадется под руку какой нибудь старый трехфазный компрессор. Поэксперементирую. Что из этого получится. Будет засасывать или нет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 12 Нояб. 2016, 21:10:44
Цитата: Mik28 от 12 Нояб. 2016, 20:52:25
Если попадется под руку какой нибудь старый трехфазный компрессор. Поэксперементирую. Что из этого получится. Будет засасывать или нет.
я просто прикинул по своему компрессору :) хоть он и однофазный но я могу сменить вращение насоса если сильно захочу просто напросто с другой стороны двигатель примудрю т.е. переверну его вот и всё и насос будет вращать он в другую сторону только разница то какая? два цилиндра;два поршня;коленвал один у них общий поршнЯ толкает поочереди вверх вниз и какая разница какой поршень и куда будет двигатся первым или вторым? :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 12 Нояб. 2016, 21:41:16
Это заморочек много с перестановкой двигла. Либо два проводка местами сменить. А как быть с двухступенчатым компрессором? Такое в нем не прокатит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 12 Нояб. 2016, 21:58:03
Цитата: Mik28 от 12 Нояб. 2016, 21:41:16
Это заморочек много с перестановкой двигла. Либо два проводка местами сменить. А как быть с двухступенчатым компрессором? Такое в нем не прокатит.
двухступенчатый чесн говоря не разбирал иначе рассказал бы но всёравно мне кажется тоже самое  :) это компрессор а не пылесос,  пневмосхему на твой компрессор я нашел но по ней не совсем понятен принцип (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/11/12/Z6DJL.jpg) Схема пневматическая принципиальная компрессора, модель С415М ( С 415 М, С-415М1)
1 - ресивер; 2 - воздушный фильтр; 3 - клапан предохранительный;
4 - коллектор цилиндра низкого давления; 5 - пневморазгружатель;
6 - цилиндр низкого давления; 7 - холодильник; 8 - цилиндр высокого давления;
9 - блок обратного клапана; 10 - влагоудалитель; 11 - пре­дохранительный клапан;
12 - манометр контроля воздуха; 13 - реле давления; 14 - вентиль раздаточный.
по схеме вижу что коленвал общий что у низкого что у высокого давления т.е. разницы куда крутить нет :) воздух нагнетать будет а вот остальное как я выше говорил изменится.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 13 Нояб. 2016, 08:05:04
Да в этом компрессоре все примитивно просто. Цилиндр низкого давления накачивает воздух, который поступает через влагоуловитель. ( бабышка сбоку) далее из нее в охладитель (труба за маховиком) в цилиндр низкого давления. Оттуда в рессивер.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 13 Нояб. 2016, 19:11:22
Цитата: saw от 12 Нояб. 2016, 19:41:45
Цитата: Mik28 от 12 Нояб. 2016, 19:37:57
Конечно я же с той точки и выложил рисунок.  Он тоже крутит против часовой стрелки. Там и накартере стрелка нарисована. С этим строго. :)

Видишь ли , бывает такая фигня , что электрик перекинет фазы местами ...И двигатель в другую сторону закрутится ...У кого то было так правда с улиткой на вентиляции .
У меня недавно была такая оказия на вытяжке.Думал фильтр забился. Когда делал профилактику лопастям,перепутал концы при подключении. :o Несколько покрасок мучился,не догонял в чём собака зарыта.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Нояб. 2016, 20:30:30
для тех кому без разницы куда вращается компрессор, производитель нарисовал стрелку, дабы при включении девайса, контролировать куда вращается шкив, и если "алкаши" электрики перекидывают фазы и компрессор вращается в другую сторону от указанной производителем это конечно не на пользу компрессору, хотя качать он конечно будет только вот ресурс до критичной " поломки" увеличится в разы!
поэтому увидев вращение не по стрелке перекидываете фазы в клемной коробке компрессора (меняете местами одну фазу из трех) с соблюдением ТБ! компоессор надеюсь заземлили?

масло может подсасывать в магистраль если забит сапун на компрессоре, не вынул транспортировочную пробку, для начала можно поработать с вынутым маслощупом, будет тот же сапун :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 13 Нояб. 2016, 21:34:23
для тех кому есть разница куда вращается компрессор : речь шла именно за масло(откуда оно на выходе)! и за то что будет при этом качать воздух или нет ;) масло - наоборот некому и нечем будет вверх подкидывать,а воздух будет качать как положено :) ресурс - да изменится т.к. охлаждение и смазка сойдут на нет...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Нояб. 2016, 21:55:17
так я же и сказал, масло в магистрали воздуха из за сапуна, из за перегрева (больше вода, масло меньше) и из за того, что залито было не компрессорное, хотя я лью индустриальное и стп, лично мое имхо ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 13 Нояб. 2016, 22:24:31
Заступлюсь за перекидку фаз электриками ))) это единичные случае в частном хозяйстве возможны, но не как в сетях РЭСа, за такие вещи их клизьмят  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Нояб. 2016, 00:12:28
когда такое выплывало на предприятии- перекидка фаз, это расценивалось как ЧП ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 14 Нояб. 2016, 09:09:10
Цитата: gosenergo от 13 Нояб. 2016, 22:24:31
Заступлюсь за перекидку фаз электриками ))) это единичные случае в частном хозяйстве возможны, но не как в сетях РЭСа, за такие вещи их клизьмят  ;D
У наших РЭСовцев видимо клизмы и не вынимают. Уже лет пять как  после ремонта одной линии попутали фазы.И при переключении линии подводки фазы меняются.Это бывает при аварии на линиях.Отремонтируют и опять пускают основную линию,опять фазы возвращаются на место.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 14 Нояб. 2016, 12:18:18
Приветствую , а у меня такой вопрос , если третью фазу взять в обход счётчика меньше же должно мотать ? :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 14 Нояб. 2016, 13:48:52
Цитата: Bogomolovs.team от 14 Нояб. 2016, 12:18:18
Приветствую , а у меня такой вопрос , если третью фазу взять в обход счётчика меньше же должно мотать ? :)

ага  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Нояб. 2016, 13:57:02
и сразу  свой портрет на аватарку и точный адресс где располагаешься! для товарищей с автовышкой  :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 14 Нояб. 2016, 14:17:08
Цитата: gosenergo от 14 Нояб. 2016, 13:48:52
Цитата: Bogomolovs.team от 14 Нояб. 2016, 12:18:18
Приветствую , а у меня такой вопрос , если третью фазу взять в обход счётчика меньше же должно мотать ? :)

ага  :)
Не ну серьёзно :) я 220 спокойно пользую бесплатно уже два года , 380 провели ,мутить ничего не стал , но эта фаза бесплатная так и осталась , знаю точно от какой именно в 380 она запитана , вот и думаю почему бы не снизить потребление если одну фазу запитать не через счётчик а две через счётчик ? :) ваше ,, ага " не внушает доверия :) судя по нику вы в теме как говорится ? :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 14 Нояб. 2016, 16:16:35
я не шучу  :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 14 Нояб. 2016, 17:40:35
Цитата: Бродяга от 13 Нояб. 2016, 21:55:17
так я же и сказал, масло в магистрали воздуха из за сапуна, из за перегрева (больше вода, масло меньше) и из за того, что залито было не компрессорное, хотя я лью индустриальное и стп, лично мое имхо ;D
Из сапуна дует нормально. Он точно не забит. Что касается перегрева то он не успел и нагреться. Так как он всего пару раз рессивер накачал и все. Стравил остаток через выход в магистрали. На утро пришел слить конденсат. И офигел там масла грамм 50 вышло. Сразу начал разбирать. Слил масло а оно с влагой.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 14 Нояб. 2016, 19:11:10
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 14 Нояб. 2016, 19:36:30
Забавно. И качает довольно шустро
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mastercar от 14 Нояб. 2016, 20:33:08
Цитата: Maradona от 14 Нояб. 2016, 19:11:10

дурня,делать нехер
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 14 Нояб. 2016, 21:08:41
когда собаке делать нечего она .... .... красит будку ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 15 Нояб. 2016, 00:00:09
мне больше импонирует процес закачки воздуха в балоны от авиакомпрессора. типа АК150. :-X.закачал 200 атмосфер и дуй себе потихоньку .Когда проблемы с электропитанием,вполне подходит для таких целей.
и температура воздуха  будет нормальной и тихонько  работает. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 15 Нояб. 2016, 15:44:18
Сергей но когда электричества нет тоже не окрасишь. Разве что в темноте или на улице. Но там пылииии
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 15 Нояб. 2016, 18:23:18
Цитата: Mik28 от 15 Нояб. 2016, 15:44:18
Сергей но когда электричества нет тоже не окрасишь. Разве что в темноте или на улице. Но там пылииии
.
Раньше были такие казусы.Теперь стараюсь избегать таких ситуаций. Закрасить под свечкой не вопрос, неприятно мыть пистолет в такой ситуации.. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 15 Нояб. 2016, 18:27:53
Сереж пары растворителя не так страшны как бензина. Тот если пыхнет то жооо..а.  Хотя у меня упал растик на пластиковый обогреватель когда положил первый слой лака. Вся машина в саже. Благо лак на отлип стал. Краска кэнди была.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 15 Нояб. 2016, 18:53:20
Цитата: Mik28 от 15 Нояб. 2016, 18:27:53
Сереж пары растворителя не так страшны как бензина. Тот если пыхнет то жооо..а.  Хотя у меня упал растик на пластиковый обогреватель когда положил первый слой лака. Вся машина в саже. Благо лак на отлип стал. Краска кэнди была.
Миша а мы и не говорим про закачку в баллоны бензиновых паров :-[.Речь идёт о двухступенчатом компрессоре высокого давления,который закачивает воздух в акваланги. или другие ёмкости выдерживающие 150-200 атм. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 15 Нояб. 2016, 19:48:03
Я понял. Говорил про то что рядом со свечкой и обезжинить калошей и пистоль помыть. На долго ли хватает такого баллона для работы?  Вдруг компрессор снова неприятный сюрприз подкинет. Кстати. Сегодня день работал после переделки. Все нормально масло не кидает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 15 Нояб. 2016, 19:52:29
Цитата: Mik28 от 15 Нояб. 2016, 19:48:03
Я понял. Говорил про то что рядом со свечкой и обезжинить калошей и пистоль помыть. На долго ли хватает такого баллона для работы?
2 кислородных  баллона на полняк.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 15 Нояб. 2016, 19:56:35
и какой пекаль с размерностью дюзы? ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 15 Нояб. 2016, 19:58:37
Цитата: Бродяга от 15 Нояб. 2016, 19:56:35
и какой пекаль с размерностью дюзы? ;)
красили ипонским 1.3 Но тогда были синтетические краски.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 15 Нояб. 2016, 20:07:44
На полняк чисто облить или с подготовкой? Мой пестик прожорливее будет. 430лм
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 15 Нояб. 2016, 20:09:55
Цитата: Mik28 от 15 Нояб. 2016, 20:07:44
На полняк чисто облить или с подготовкой? Мой пестик прожорливее будет. 430лм
На облить. Пестик надо брать умеренной прожорливости. ;D
+ есть.Балоны можно поставить в помещение и зимой воздух  будет  подготовленный,для нормальных покрасочных условий.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 15 Нояб. 2016, 20:13:22
Так сата это калаш. Взял в руки. И тут же положил. И все облито ;D :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 15 Нояб. 2016, 20:15:07
Цитата: Mik28 от 15 Нояб. 2016, 20:13:22
Так сата это калаш. Взял в руки. И тут же положил. И все облито ;D :D
Я люблю медленные,холерические пулики. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 15 Нояб. 2016, 20:52:16
Прям заинтриговал. Мож найду где попробовать. Лан это уже тема краскопультов. Не будем модераторов провоцировать ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 18 Нояб. 2016, 09:21:37
Цитата: сергей 3211 от 15 Нояб. 2016, 18:53:20
Миша а мы и не говорим про закачку в баллоны бензиновых паров :-[.Речь идёт о двухступенчатом компрессоре высокого давления,который закачивает воздух в акваланги. или другие ёмкости выдерживающие 150-200 атм. :-X
Я вас немного поправлю. ;) 2ух ступенчатые компрессоры предел 30 бар давление. А в акваланги закачивают 3ех ступенчатым компрессором, он до 250 бар качает.
Но имхо с такого давления красить путем понижения давления экономически не выгодно, хотя воздух там конечно практически без влаги на 100%.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 18 Нояб. 2016, 22:05:53
Цитата: Lex-Art от 18 Нояб. 2016, 09:21:37
Цитата: сергей 3211 от 15 Нояб. 2016, 18:53:20
Миша а мы и не говорим про закачку в баллоны бензиновых паров :-[.Речь идёт о двухступенчатом компрессоре высокого давления,который закачивает воздух в акваланги. или другие ёмкости выдерживающие 150-200 атм. :-X
Я вас немного поправлю. ;) 2ух ступенчатые компрессоры предел 30 бар давление. А в акваланги закачивают 3ех ступенчатым компрессором, он до 250 бар качает.
Но имхо с такого давления красить путем понижения давления экономически не выгодно, хотя воздух там конечно практически без влаги на 100%.
возможно и так.Есть интересные варианты постройки компрессора в.д.  В частности из зиловского 130.-
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 20 Нояб. 2016, 16:02:52
Из зиловского 130 го не пойдет. объем поршня маловат. имхо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 22 Нояб. 2016, 13:15:48
 давайте дружно выскажемся  :) компрессор собирать надёжнее  на герметике или пароните ? в частности сопрягаемые плоскости блок цилиндров-плита клапанов -крышка ? сразу усложню вводную...компрессор "затоплен" т.е блок находится в воде. Кто как думает ? и почему..заранее благодарю за ответ ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 22 Нояб. 2016, 13:28:32
у тебя прокладки бу?у тебя есть дефекты на плоскостях?если нет ,то зачем формирователь прокладок(герметос)?
я всё хотел задать вопрос об утоплинике......ты согласен,что зазоры в ЦПГ  рассчитываются исходя из теплового режима ?и если не догрев  или перегрев ,то будет повышенный износ деталей ЦПГ?как решил сей вопрос?

Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 22 Нояб. 2016, 14:02:51
Цитата: Королев К А от 22 Нояб. 2016, 13:28:32
у тебя прокладки бу?
я без прокладок собирал,из за соображений что меньше шансов рже появится на плоскостях..,но проблема решена и теперь это не принципиально.
 
Цитата: Королев К А от 22 Нояб. 2016, 13:28:32
ты согласен,что зазоры в ЦПГ  рассчитываются исходя из теплового режима ?и если не догрев  или перегрев ,то будет повышенный износ деталей ЦПГ?как решил сей вопрос?
на таком уровне вопросы не решал... :) мне бы более мелкие проблемы решить
Нынче авария у меня приключилась...заморозил всю систему наглухо.  Лёд хоть топором руби блин..Неделю морозы были в районе-30,а я отдушину только на половину прикрыл.Я вообще про компрессор не вспоминал..,так как проблем он мне не создавал..А тут пришёл в гараж...кнопку нажал,пускатель сработал -тишина...тут меня как обухом по голове,я в компрессорную а там всё пропало шеф ;D провернуть на полный оборот не могу...,возможно по причине конденсата замёршего в горшках.,час феном кипятил ,потом со стороны воздухана ,шевеля за шкив туда сюда-оттаял.Запустил,вроде нормуль..но сегодня заметил масленную плёнку на воде-дует.. Снял , ничего криминального не узрел..,на плите правда провал в десятку,но она вся покоцанная изначально..,да и проработало дай бог времени.(до этого вода была кристальная) Вот сейчас думаю на чё садить..,может между плитой блоком и крышкой на паронит тонкий,но опять же плиту по любому собирать на гермет, :-[не факт что из под неё не дует..Да и может удар спровоцировал потерю герметичности...кароче х.з
  насчёт температуры рабочей мне кажется не стоит тут заморачиваться с тепловыми режимами..,он у меня греется только до 50-60 гр это наверное лучше ,нежели с поверхности головы пар идёт ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 22 Нояб. 2016, 14:20:22
сдаётся мне ,что 50-60 град маловато.....ну сам подумай.......принцип компрессора тот же самый двс.....и что будет с двс на рабочей температуре 60град?
на счёт гермета под головой.....выдавит.....много ты видел двс с прокладкой на герметосе и чтобы работало долгое время?я не видел....на базар делали так.....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 22 Нояб. 2016, 14:35:45
Цитата: Королев К А от 22 Нояб. 2016, 14:20:22
на счёт гермета под головой.....выдавит.....много ты видел двс с прокладкой на герметосе и чтобы работало долгое время?я не видел....на базар делали так.....
Ну ведь он проработал довольно долго ,до катастрофы)) а паронит себя как поведёт в водной среде ?? и какую толщину предпочтительней?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 22 Нояб. 2016, 15:20:25
Цитата: саня72 от 22 Нояб. 2016, 14:35:45
Цитата: Королев К А от 22 Нояб. 2016, 14:20:22
на счёт гермета под головой.....выдавит.....много ты видел двс с прокладкой на герметосе и чтобы работало долгое время?я не видел....на базар делали так.....
Ну ведь он проработал довольно долго ,до катастрофы)) а паронит себя как поведёт в водной среде ?? и какую толщину предпочтительней?
На моем компрессоре с завода клапанная плита стояла на гермете,те прокладка +гермет. Когда менял клапан порвал прокладку.Помазал герметиком и все поставил на место.Только через некоторое время протянул голову.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 22 Нояб. 2016, 15:25:29
Саня ,ты взрослый дядька......какие толщины паронита производитель ставит?
на счёт ржи....наверно ты прав.....я тебе про тосол писал.....не помню ,чем ты парировал....
Михалыч,я думаю,что это обусловленно огрехами производства.....если есть плоскость и нет дефектов,то герметосу там делать нечего......и в моем понимании ,если плоскость не укладывается в допуск,то шлифовка....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 22 Нояб. 2016, 15:32:24
Цитата: Королев К А от 22 Нояб. 2016, 14:20:22
сдаётся мне ,что 50-60 град маловато.....ну сам подумай.......принцип компрессора тот же самый двс.....и что будет с двс на рабочей температуре 60град?
на счёт гермета под головой.....выдавит.....много ты видел двс с прокладкой на герметосе и чтобы работало долгое время?я не видел....на базар делали так.....
ты не прав,на урале(мот)прокладка алюминиевая и в 90е.г.хрен достанешь,так что гермет туда мазал
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 22 Нояб. 2016, 15:34:17
Думаю,что огрехи производства здесь не при чем.Гермет удерживает прокладку от сползания в месте разделения всасывающей и нагнетающей камер со стороны крышки.Там перемычка (если на память) 5-6 мм,прокладка 1-1,5 мм.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 22 Нояб. 2016, 16:07:03
Цитата: zhenek от 22 Нояб. 2016, 15:32:24
Цитата: Королев К А от 22 Нояб. 2016, 14:20:22
сдаётся мне ,что 50-60 град маловато.....ну сам подумай.......принцип компрессора тот же самый двс.....и что будет с двс на рабочей температуре 60град?
на счёт гермета под головой.....выдавит.....много ты видел двс с прокладкой на герметосе и чтобы работало долгое время?я не видел....на базар делали так.....
ты не прав,на урале(мот)прокладка алюминиевая и в 90е.г.хрен достанешь,так что гермет туда мазал
мазать туда можно что хочешь....как ты проверял ,сечёт прокладка или нет?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 22 Нояб. 2016, 16:12:45
 ;DА ты трудный,это камера сгорания,если в технике не сечёшь и не знаешь как проверить и как это сказывается на работе двс,не пиши хрень
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 22 Нояб. 2016, 19:45:15
Цитата: Королев К А от 22 Нояб. 2016, 15:25:29
Саня ,ты взрослый дядька......какие толщины паронита производитель ставит?
да пасан я  в душе  ;D откуда мне знать какой толщины производитель нарезает...Я думаю чем тоньше-тем лучше.,усадка меньше...поэтому склоняюсь к 0,6 .
Цитата: Мих@лыч от 22 Нояб. 2016, 15:34:17
Гермет удерживает прокладку от сползания в месте разделения всасывающей и нагнетающей камер со стороны крышки.Там перемычка (если на память) 5-6 мм,прокладка 1-1,5 мм.
вряд ли её выдавит на ровных привалочных...А вот насчёт 1-1.5 мм ..я думаю излишняя толщина,выше написал
проверил прилегание  -нанёс тонко гермет  и затянул..плющит равномерно(на ширину не смотреть,жгут гермета не калиброванный   :) )
(http://f20.ifotki.info/thumb/f1f00aea4c8212d42404f8385a7a2e94bc82a3262496063.jpg) (http://i-fotki.info/20/f1f00aea4c8212d42404f8385a7a2e94bc82a3262496063.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/8f917ad0f2c39749660f5af1b0d0ad4ebc82a3262496064.jpg) (http://i-fotki.info/20/8f917ad0f2c39749660f5af1b0d0ad4ebc82a3262496064.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/ef8b98253dd931a3b372f8c41896d008bc82a3262496064.jpg) (http://i-fotki.info/20/ef8b98253dd931a3b372f8c41896d008bc82a3262496064.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/c2626facbb418f1dcf893ff29339f289bc82a3262496064.jpg) (http://i-fotki.info/20/c2626facbb418f1dcf893ff29339f289bc82a3262496064.jpg.html)
и чёт подумываю типа теплообменника в бак внедрить..,чтоб в дальнейшем избежать подобных катастроф ..Отрезок трубы 25 врежу и подцеплю к радиатору отопления..
(http://f20.ifotki.info/thumb/cdfd6b44eee9cea5e1702988542c35c1bc82a3262496064.jpg) (http://i-fotki.info/20/cdfd6b44eee9cea5e1702988542c35c1bc82a3262496064.jpg.html)
На морозы буду насос циркуляционный включать на охлаждении компрессора..,тем самым и радиатор обезопасит...не знаю,будет эффект или нет..,но что-то делать надо блин :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 22 Нояб. 2016, 19:45:40
..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 22 Нояб. 2016, 20:19:51
тож хотел посоветовать алюминевую прокладку,сам сталкивался с этим ток из чего её вырезать не нашел :( потом нашел - заводские готовые купил :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 22 Нояб. 2016, 21:10:51
Ал.прокладку можно отжечь. Будет помягче и притянется плотнее.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 23 Нояб. 2016, 07:59:49
Я больше верю в поронит, чем в герметик. Герметик все таки резина, и при нагреве и давлении  может не выдержать.  У меня два  СО-7  87 и 84 года  на пороните. Нагрев явно больше 60-70. Иногда снимаю голову для замены клапанов, а поронит не меняю, держит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 23 Нояб. 2016, 20:21:12
сегодня нашёл себе теплообменник в бачок...идеальных размеров ,формы..,трубка 1/2 да ещё и оцинкованный  :)
(http://f20.ifotki.info/thumb/b606f6ef4b313bffa7b47b5d7764ceebbc82a3262583928.jpg) (http://i-fotki.info/20/b606f6ef4b313bffa7b47b5d7764ceebbc82a3262583928.jpg.html)
врезал вот так
(http://f20.ifotki.info/thumb/6f6f0792bd40567bb6bfa70d9dda971cbc82a3262583929.jpg) (http://i-fotki.info/20/6f6f0792bd40567bb6bfa70d9dda971cbc82a3262583929.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/6e5d2a9c40c7af83f131ed305344e928bc82a3262583929.jpg) (http://i-fotki.info/20/6e5d2a9c40c7af83f131ed305344e928bc82a3262583929.jpg.html)
бачок стоит выше радиатора отопления...надеюсь тянуть нормально будет
(http://f20.ifotki.info/thumb/f7d2e1552f098eb68e2b2f73ade735d3bc82a3262583929.jpg) (http://i-fotki.info/20/f7d2e1552f098eb68e2b2f73ade735d3bc82a3262583929.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 23 Нояб. 2016, 20:27:49
Саня,у тебя змеевик,судя по выходным патрубкам будет в наклонном положении в низ? имхо застой в нем будет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ураган 013 от 24 Нояб. 2016, 00:52:45
Подскажите какой по литражу покупать компрессор под пневмоинструмент,камеру в малярный цех чтоб с запасом?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 24 Нояб. 2016, 00:59:32
Цитата: ураган 013 от 24 Нояб. 2016, 00:52:45
Подскажите какой по литражу покупать компрессор под пневмоинструмент,камеру в малярный цех чтоб с запасом?
чем больше ,тем лучше. Много по литражам не бывает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtomaljar от 24 Нояб. 2016, 01:04:49
Цитата: ураган 013 от 24 Нояб. 2016, 00:52:45
Подскажите какой по литражу покупать компрессор под пневмоинструмент,камеру в малярный цех чтоб с запасом?
За 500 л.м. а там чем больше тем лутше,как говорится запас неимеет!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 24 Нояб. 2016, 01:22:53
Цитата: ураган 013 от 24 Нояб. 2016, 00:52:45
Подскажите какой по литражу покупать компрессор под пневмоинструмент,камеру в малярный цех чтоб с запасом?

ВиHтовой .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 24 Нояб. 2016, 04:59:08
Цитата: Мих@лыч от 23 Нояб. 2016, 20:27:49
имхо застой в нем будет.
не могу знать....нужно пробовать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 24 Нояб. 2016, 08:10:04
Цитата: саня72 от 24 Нояб. 2016, 04:59:08
Цитата: Мих@лыч от 23 Нояб. 2016, 20:27:49
имхо застой в нем будет.
не могу знать....нужно пробовать
Разминать нужно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 24 Нояб. 2016, 08:33:22
Цитата: саня72 от 24 Нояб. 2016, 04:59:08
Цитата: Мих@лыч от 23 Нояб. 2016, 20:27:49
имхо застой в нем будет.
не могу знать....нужно пробовать
Следуя законам физики теплая вода поднимается вверх,холодная опускается в низ..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 24 Нояб. 2016, 08:49:05
Цитата: Мих@лыч от 24 Нояб. 2016, 08:33:22
Следуя законам физики теплая вода поднимается вверх,холодная опускается в низ..
Михалыч ты прав.....затык в "системе""  ;D блин ...до обратки бы дотянутся ,но никак...ни трубу же кидать ради этой хреновины  :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 24 Нояб. 2016, 08:58:40
+ ко всему очень близко расположены входи выход.Получается слой с очень маленьким перепадом температур.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 24 Нояб. 2016, 10:17:32
да были у меня сомнения насчёт близости и прочих ньюансов....Ща с пирометром пробежался -не так я шланги прицепил,тут ведь насос СО уже как бы не в теме )) и порядок подключения важен ..собственно что ты и говорил
Цитата: Мих@лыч от 24 Нояб. 2016, 08:33:22
Следуя законам физики теплая вода поднимается вверх,холодная опускается в низ..
надо просто поток правильно вычислить..подачу на  вверх теплообъменника цеплять,а низ условно на обрат..Перецепил..изначально было 24 гр..,теперь уже приятнее
(http://f20.ifotki.info/thumb/239cfc5459c583103da5a1a3728a9134550faf262633685.jpg) (http://i-fotki.info/20/239cfc5459c583103da5a1a3728a9134550faf262633685.jpg.html)
если учитывать то,что на самой батарее
(http://f20.ifotki.info/thumb/890cdb15751757419b050f6cf406db3b550faf262633685.jpg) (http://i-fotki.info/20/890cdb15751757419b050f6cf406db3b550faf262633685.jpg.html)
будем считать что затык устранён... далее вопрос- а поможет ли эта фиговина для нивилирования воды в баке на грани замерзания ? (ёмкость не более 10л )
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 24 Нояб. 2016, 11:45:30
Имхо нет.Если бы было какое-то принудительное движение воды,то до определенного градуса вода бы сопротивлялась замерзанию,а так... в реках очень большой объем воды и то замерзают.Даже при сильном течении.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 24 Нояб. 2016, 13:42:14
Цитата: Мих@лыч от 24 Нояб. 2016, 11:45:30
а так... в реках очень большой объем воды и то замерзают.Даже при сильном течении.
масштабное сравнение Михалыч ....Чисто пофантазируем ...берём котёл автомобильный (предпусковой электрический подогреватель ) 1-1.5 квт..,цепляем его к моему теплообменнику ...даст застыть скажем при -30... вряд ли. Ну так почему зацепленый от котла в 24 квт (понятно что всё не дойдёт ) при более щадящих условиях не справится с задачей ? В компрессорной думаю ниже -10 не опускалось температура   :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 24 Нояб. 2016, 14:16:11
надо бы знать сколько воды в мин циркулирует через этот радиатор......тогда можно и о мощности фантазировать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 24 Нояб. 2016, 15:40:52
Так ,Саня,залей тосол или возьми греющий кабель,который "в трубу",метра три.Опусти его кольцами по дну.Будет брать у тебя ватт 30-60 в час в зависимости от мощности.И греют они до 65*С.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 24 Нояб. 2016, 16:30:55
Цитата: Королев К А от 24 Нояб. 2016, 14:16:11
надо бы знать сколько воды в мин циркулирует через этот радиатор......тогда можно и о мощности фантазировать
насчёт циркуляции и производительности этой "загигулины" понимаю следующее: к примеру..температура в помещении падает (соответственно в баке вода стремится к 0гр ),в этом случае прибор работает на полную.И скорость потока тем быстрее ,чем ниже температура.  После работы компрессора вода нагрелась 50-60 гр,а в системе отопления допустим 40-45 гр - циркуляция и скорость потока упала до минимума. Бак самая высокая точка в системе отопления гаража ( не считая подогрев приточки,но он отдельно запитан)
Цитата: Мих@лыч от 24 Нояб. 2016, 15:40:52
Так ,Саня,залей тосол или возьми греющий кабель,который "в трубу",метра три.Опусти его кольцами по дну.Будет брать у тебя ватт 30-60 в час в зависимости от мощности.И греют они до 65*С.
Михалыч....рад бы,но система открытая...задумано так что тепло с компрессорной идёт в приток...с тосолом будет вонять однозначно.Как железяки себя поведут с такой жижей тоже не понятно...Электроподогрев конечно проще...легко решит проблему,но опять же желателен контроль за нагревом..(забыл включить иль забыл выключить) а тут,если конечно будет функционировать-контроль не нужен...совсем
Да .и делаю я это чисто для подстраховки ,в эту зиму конечно отдушину заткну напрочь,но не факт что в следующий сезон такого не повторится.. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 24 Нояб. 2016, 16:52:41
CfyzСаня,кабель саморегулирующися.Те  он греет когда температура ниже нужной и мало греет или совсем не греет когда температура воды близка или равна к требуемой. Удобная вещь для труб,водостоков и тп.Я такой намотал на трубу от колодца до входа в землю-1,5 метра.Пока еще не пользовался,мороза ниже -10 не было,да и тот был кратковременный.
Хотя метр греющего кабеля дороговат,но он того стоит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 24 Нояб. 2016, 21:56:29
Цитата: Мих@лыч от 24 Нояб. 2016, 16:52:41
кабель саморегулирующися
если не прокатит.....рассмотрю как вариант  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 25 Нояб. 2016, 11:28:59
спиральтен+реле времени типа такого (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/11/25/yWYf.jpg) не помню параметры но штука классная можно часы минуты дни чуть ли не на месяц программировать путём поворота крутилочек :) и датчик температуры можно вклинить., у меня мысль была поставить такое вместо пресостата т.к. лежит пару штук в наличии без дела.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: саня72 от 25 Нояб. 2016, 19:49:40
протестил систему...сегодня в компрессорной было 12 гр с утра (теплоноситель 40 гр ,за ботом 0)...после сборки и пробного запуска компрессора температура помещении в среднем 17 гр
(http://f20.ifotki.info/thumb/006defb9fec32b27cc433302068208ffbc82a3262755376.jpg) (http://i-fotki.info/20/006defb9fec32b27cc433302068208ffbc82a3262755376.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/d66767fcb1e8bcb42f341009754c511abc82a3262755377.jpg) (http://i-fotki.info/20/d66767fcb1e8bcb42f341009754c511abc82a3262755377.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/ff5746a73eaf6d5c310ffcc1cb86783fbc82a3262755377.jpg) (http://i-fotki.info/20/ff5746a73eaf6d5c310ffcc1cb86783fbc82a3262755377.jpg.html)
подцепил теплообменник в бачке..,через полтора часа
(http://f20.ifotki.info/thumb/4ea1d889501d3973f24d847580b86031bc82a3262755377.jpg) (http://i-fotki.info/20/4ea1d889501d3973f24d847580b86031bc82a3262755377.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/2c3f47cb76b6f8954450d231e59ada7fbc82a3262755377.jpg) (http://i-fotki.info/20/2c3f47cb76b6f8954450d231e59ada7fbc82a3262755377.jpg.html)
10 гр  совсем  неплохо  :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dvl2000 от 27 Нояб. 2016, 22:08:14
Видео о том какой компресор купить и как построить пневмолинию. /https://www.youtube.com/watch?v=TFoe43H8aYU&t=5s/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dvl2000 от 27 Нояб. 2016, 22:10:04
Видео о том какой компресор купить и как построить пневмолинию часть вторая /https://www.youtube.com/watch?v=LXJAr4qCqro/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dvl2000 от 27 Нояб. 2016, 22:10:53
https://www.youtube.com/watch?v=LXJAr4qCqro часть третья /https://www.youtube.com/watch?v=R_EjAV0UEHk/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 27 Нояб. 2016, 22:16:28
Хотя бы дюймовая?   Это наверное рекомендации для довольно крупного сервиса, а по низу не катит? И рессивер!!!! А не ресирвер!!!     
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dvl2000 от 28 Нояб. 2016, 00:15:42
Цитата: radar от 27 Нояб. 2016, 22:16:28
Хотя бы дюймовая?   Это наверное рекомендации для довольно крупного сервиса, а по низу не катит? И рессивер!!!! А не ресирвер!!!     
По верху скапливается меньше конденсата.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 28 Нояб. 2016, 01:11:31
Цитата: dvl2000 от 28 Нояб. 2016, 00:15:42
Цитата: radar от 27 Нояб. 2016, 22:16:28
Хотя бы дюймовая?   Это наверное рекомендации для довольно крупного сервиса, а по низу не катит? И рессивер!!!! А не ресирвер!!!     
По верху скапливается меньше конденсата.
Да, возможно.   Если в холодное время выкинуть шланг на улицу , появляеться конденсат, хотя в гараже нет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 28 Нояб. 2016, 12:35:28
Цитата: radar от 27 Нояб. 2016, 22:16:28
И рессивер!!!! А не ..

точно уверен в написании?  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dvl2000 от 28 Нояб. 2016, 12:45:49
Цитата: gosenergo от 28 Нояб. 2016, 12:35:28
Цитата: radar от 27 Нояб. 2016, 22:16:28
И рессивер!!!! А не ..

точно уверен в написании?  :)
Он не прав ресивер, я проверил))) https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80
Ну всё равно я говорил не правильно, честно говоря никогда над этим не задумывался))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 28 Нояб. 2016, 15:08:23
Цитата: dvl2000 от 27 Нояб. 2016, 22:08:14
Видео о том какой компресор купить и как построить пневмолинию. /https://www.youtube.com/watch?v=TFoe43H8aYU&t=5s/
говоришь ,как правильно красить?на умный слоган людей цепляешь?.....
значит говоришь,что поршневому компрессору нужен отдых?... со7б нужен перекур в работе ?он ведь поршневой...значит ты не правду говоришь,неверная у тебя инфа,в заблуждение людей вводишь.....сошку остановить треба только для проверки уровня масла....воду не победим?охладитель для чего?на сколько в процентах  он осушит воздух ,который пойдёт в пневмолинию?
дальше нет желания смотреть......
я правильно понял,что там на трубе не угодные коменты можно стереть владельцу видоса? 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dvl2000 от 28 Нояб. 2016, 17:44:42
Цитата: Королев К А от 28 Нояб. 2016, 15:08:23
Цитата: dvl2000 от 27 Нояб. 2016, 22:08:14
Видео о том какой компресор купить и как построить пневмолинию. /https://www.youtube.com/watch?v=TFoe43H8aYU&t=5s/
говоришь ,как правильно красить?на умный слоган людей цепляешь?.....
значит говоришь,что поршневому компрессору нужен отдых?... со7б нужен перекур в работе ?он ведь поршневой...значит ты не правду говоришь,неверная у тебя инфа,в заблуждение людей вводишь.....сошку остановить треба только для проверки уровня масла....воду не победим?охладитель для чего?на сколько в процентах  он осушит воздух ,который пойдёт в пневмолинию?
дальше нет желания смотреть......
я правильно понял,что там на трубе не угодные коменты можно стереть владельцу видоса?
Пиши, я коменты не стираю)))) Только больше не говори что поршневые не должны отключаться, и про охладитель тоже не пиши, а! я забыл он у тебя в гараже есть... ну да....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 28 Нояб. 2016, 18:01:33
Молоток номэр два
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 28 Нояб. 2016, 20:30:40
Цитата: gosenergo от 28 Нояб. 2016, 12:35:28



точно уверен в написании?  :)
НЕАА! В произношениии  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 28 Нояб. 2016, 21:59:58
Всё верно СО7 тоже поршневой и как там интересно в инструкции указан режим работы? :) может кто глянуть у кого документы под рукой..? В ремезовских звучит так "повторно-кратковременное включение двигателя должно происходить на время до 10 минут с последующим отключением"
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dvl2000 от 29 Нояб. 2016, 11:37:10
Цитата: Alexandr81 от 28 Нояб. 2016, 21:59:58
Всё верно СО7 тоже поршневой и как там интересно в инструкции указан режим работы? :) может кто глянуть у кого документы под рукой..? В ремезовских звучит так "повторно-кратковременное включение двигателя должно происходить на время до 10 минут с последующим отключением"
не у него особый не поддающийся законам физики, он же изобретатель ёпта.... У всех нужно, а у него нет, вечный двигатель.... вот жду всё от него на канале комментариев....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dvl2000 от 29 Нояб. 2016, 11:40:00
Цитата: radar от 27 Нояб. 2016, 22:16:28
Хотя бы дюймовая?   Это наверное рекомендации для довольно крупного сервиса, а по низу не катит? И рессивер!!!! А не ресирвер!!!     
про дюймовую конечно ошибся, пол дюйма.... нужно будет исправить, спасибо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 29 Нояб. 2016, 12:23:44
Сам нарыл но конкретики нет :( : НАЗНАЧЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Передвижная компрессорная установка СО-7Б предназначена для получения сжатого воздуха, необходимого при выполнении строительно-отделочных и других работ, когда давление воздуха не превышает 0,6 МПа (6 кгс/см2), а расход — 30 м3/ч.

Компрессорная установка предназначена для работы в следующих условиях:

температура окружающей среды от минус 10 до плюс 40°С и относительная влажность до 80% при температуре 20°С;

высота над уровнем моря не более 1000 м. Питание компрессорной установки осуществляется от сети переменного тока частотой 50 ±1,25 Гц и напряжением 3 80+38 -19 В. Режим работы установки — продолжительный.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 30 Нояб. 2016, 09:53:09
Цитата: Alexandr81 от 28 Нояб. 2016, 21:59:58
Всё верно СО7 тоже поршневой и как там интересно в инструкции указан режим работы? :) может кто глянуть у кого документы под рукой..? В ремезовских звучит так "повторно-кратковременное включение двигателя должно происходить на время до 10 минут с последующим отключением"
не трави
ремеза на 220v с выхлопом в 400 литров у кого то ведь сутками работает.... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 30 Нояб. 2016, 12:00:06
Цитата: Бродяга от 30 Нояб. 2016, 09:53:09
Цитата: Alexandr81 от 28 Нояб. 2016, 21:59:58
Всё верно СО7 тоже поршневой и как там интересно в инструкции указан режим работы? :) может кто глянуть у кого документы под рукой..? В ремезовских звучит так "повторно-кратковременное включение двигателя должно происходить на время до 10 минут с последующим отключением"
не трави
ремеза на 220v с выхлопом в 400 литров у кого то ведь сутками работает.... ;D
ты опять без мыла лезешь? я за каждое своё слово в ответе!плюс фото и видео подтверждение в отличии от вас мр.бродяга ;) и ты уже дважды соврал в одном этом предложении повнимательнее перечитай мои посты и убедишься не 400 а вроде около 340 и про режим работы тыкни ссылку где мною написано сутками так что сплетнями не занимайся,расскажи лучше про СО7 каков режим работы и.тд. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 08 Дек. 2016, 23:05:04
Не знаю как по сошке , а по к24м бежецкому в пасспорте написано-.
   Режим работы продолжительный .Во время эксплуатации после каждого часа работы останавливать установку на 15 мин для охлаждения. Сошка , я думаю -где-то так же.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 14 Дек. 2016, 08:37:17
а еще в мануале к бежицкому рекомендуют регулярно проводить ТО, для чистки нагара с поршневой группы ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 16 Дек. 2016, 21:56:19
Специфические компрессора , я скажу- приемлют только масло кс19( и его вариации) .Еле нашел его у нас-заливал и универсальное компрессорное vdl100 и автомобильное разной вязкости -пока не залил кс19- и маслом плевался и грелся , да звук работы какой-то дребезжащий был, думал уже каюк компрессору :'(, добил я его тем что не в ту сторону крутился два месяца.Залил , что положено-и снова узнал свой компрессор ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 17 Дек. 2016, 09:56:19
не туда крутил и всё равно качал ведь? ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 17 Дек. 2016, 10:27:34
и на индустриальном масле тоже качал, и на дизельном! и вероятно долго бы качал! ;)
а куда вращается стоит все же обращать внимание...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 18 Дек. 2016, 13:36:49
За направление вращения отдельное спасибо нашим доблестным электикам-любят периодически фазы местами менять.А качать-то качал, но стружки на магните было уйма.Ну да я когда-то писал уже об этом .Но на нужном масле реально мягче компрессор работает да и греется меньше, оно липкое такое и густоватое.Да и цена 12 уе за 10 литров не может не радовать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: knyaz* от 22 Дек. 2016, 00:13:12
Цитата: rusell от 18 Дек. 2016, 13:36:49
За направление вращения отдельное спасибо нашим доблестным электикам-любят периодически фазы местами менять.А качать-то качал, но стружки на магните было уйма.Ну да я когда-то писал уже об этом .Но на нужном масле реально мягче компрессор работает да и греется меньше, оно липкое такое и густоватое.Да и цена 12 уе за 10 литров не может не радовать.
Реле контроля фаз вам в помощь. Например такое __http://meandr.ru/rele-kontrolya-faz-el-12m с ним можно не бояться доблестных электриков.  ;)

(http://meandr.ru/sites/default/files/imagepicker/1/thumbs/el-12m-15.png)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 22 Дек. 2016, 09:04:36
Приветствую всех , у меня к 24 м , я его купил почти новым , когда первый раз включил он очень тихо работал , но масла по щупу было на мин , я слил масло , оно было похоже на кс , тоже вязкое очень , но доливать не рискнул , заменил полностью на кс19 ,  включив его , я сразу заметил что он начал работать громче , как-то клокотать типа начал , фильтра небыло и из цилиндра звук клок клок клок , незнаю как по-другому обьяснить , в моём регионе продаётся с 415 Бежецкий , я поинтересовался у него какое он масло льет , он сказал лукоил авангард ультра 15 40 и льет его уже лет 10 и никаких проблем и что типа какой-то уважаемый человек на чипмакере также рекомендует это масло , я думаю сейчас попробовать залить его , но решил  сначала написать сюда , учитывая что я вообще не разу не слышал компрессора ременного работающего , а тем более к24 , может я напрастно паникую и как раз таки то что я слышу озночает хорошую компрессию  , скажите пожалуйста ,что думаете по этому поводу ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Дек. 2016, 09:51:11
масло может быть фальшивым
я бы лил или по мануалу или то что душа желает,
я лью в с 415  индустриальное и присадку стп
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 22 Дек. 2016, 11:47:10
без фильтра и будет звук такой клок-клок или чпок чпок ;) а вот если не клокает значит плохо смазывается или компрессии ноль.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 22 Дек. 2016, 13:26:43
Прошу про чпок чпок поподробнее.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Remeslo от 22 Дек. 2016, 15:14:06
Цитата: Бродяга от 22 Дек. 2016, 09:51:11
масло может быть фальшивым
я бы лил или по мануалу или то что душа желает,
я лью в с 415  индустриальное и присадку стп
Думал о фальшивом тоже , но вроде оф представитель запчастей бежецкого компрессора в нашем регионе , но масло в 5 литровых канистрах без опознавательных знаков  , а так да логично, или или :) , спасибо .
Цитата: Alexandr81 от 22 Дек. 2016, 11:47:10
без фильтра и будет звук такой клок-клок или чпок чпок ;) а вот если не клокает значит плохо смазывается или компрессии ноль.
Блин чето больно громко чпокает :) давно не было походу ... :D
Цитата: avtocond от 22 Дек. 2016, 13:26:43
Прошу про чпок чпок поподробнее.

Витамин Е Б Ц два раза в день утром и вечером . :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 22 Дек. 2016, 16:32:28
А у меня зилок нормально гундосит.Без фильтрА причпокивает.После остановки пшикает как паровоз,испуская шипящее, недолгое Фа. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 22 Дек. 2016, 19:51:29
Цитата: Remeslo от 22 Дек. 2016, 09:04:36
Приветствую всех , у меня к 24 м , я его купил почти новым , когда первый раз включил он очень тихо работал , но масла по щупу было на мин , я слил масло , оно было похоже на кс , тоже вязкое очень , но доливать не рискнул , заменил полностью на кс19 ,  включив его , я сразу заметил что он начал работать громче , как-то клокотать типа начал , фильтра небыло и из цилиндра звук клок клок клок , незнаю как по-другому обьяснить , в моём регионе продаётся с 415 Бежецкий , я поинтересовался у него какое он масло льет , он сказал лукоил авангард ультра 15 40 и льет его уже лет 10 и никаких проблем и что типа какой-то уважаемый человек на чипмакере также рекомендует это масло , я думаю сейчас попробовать залить его , но решил  сначала написать сюда , учитывая что я вообще не разу не слышал компрессора ременного работающего , а тем более к24 , может я напрастно паникую и как раз таки то что я слышу озночает хорошую компрессию  , скажите пожалуйста ,что думаете по этому поводу ?
на чипмейкере тема про сошку на 400 листов.....ознакомься и найдёшь ответ на свой вопрос.....
я в сошку лил минералку 10-40 и ещё какое то,но!у меня нет счётчика моточасов и не могу измерить износ и сказать, как колхоз скажется на работе сошки .......поэтому перейдя на ваз поршня ,лью вдл 100......
большое значение имеет,температура помещения  в которой эксплуатируется компрессор.......
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 22 Дек. 2016, 20:36:07
Цитата: avtocond от 22 Дек. 2016, 13:26:43
Прошу про чпок чпок поподробнее.
нууу....когда чпок чпок то компрессия огонь! и не только в компрессорной технике  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 24 Дек. 2016, 21:08:44
Цитата: knyaz* от 22 Дек. 2016, 00:13:12
Цитата: rusell от 18 Дек. 2016, 13:36:49
За направление вращения отдельное спасибо нашим доблестным электикам-любят периодически фазы местами менять.А качать-то качал, но стружки на магните было уйма.Ну да я когда-то писал уже об этом .Но на нужном масле реально мягче компрессор работает да и греется меньше, оно липкое такое и густоватое.Да и цена 12 уе за 10 литров не может не радовать.
Реле контроля фаз вам в помощь. Например такое __http://meandr.ru/rele-kontrolya-faz-el-12m с ним можно не бояться доблестных электриков.  ;)

(http://meandr.ru/sites/default/files/imagepicker/1/thumbs/el-12m-15.png)
О -цикавая штука! Надо взять на вооружение.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Nick911 от 08 Янв. 2017, 20:17:57
Вопрос такой.. современные компрессора воздушного охлаждения, на 220 ли 380 вольт производительностью 400-500 литров, могут ли работать без ущерба для своего здоровья в качестве источника сжатого воздуха для пневмоинструмента в течении часа,  двух. Не выключаясь ? Или у них есть режим работы-отдыха ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: дядя Женя от 08 Янв. 2017, 20:29:26
У меня на 500 л . на 380 в. Компрессор еще совдеповский СО-7Б.Работает в паре со шлифмашинкой мирка и ресивером на 200 л. Компрессор постепенно машинку обгоняет и накачав 6 очков выключается.Как только машинка воздух израсходует и давление упадет до 4.5 очков ресивере,включается снова.Получается прерывистый режим.Бывает машинка робит целый день,с перерывом только на обед
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 08 Янв. 2017, 20:38:17
Цитата: Nick911 от 08 Янв. 2017, 20:17:57
Вопрос такой.. современные компрессора воздушного охлаждения, на 220 ли 380 вольт производительностью 400-500 литров, могут ли работать без ущерба для своего здоровья в качестве источника сжатого воздуха для пневмоинструмента в течении часа,  двух. Не выключаясь ? Или у них есть режим работы-отдыха ?
если создать условия,при которых он не будет перегреваться,думаю да.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 08 Янв. 2017, 22:03:52
опять же -компрессолр СО7б движки трёхфазные,охлаждение воздушное,но молотят целый день....а вот бежецк и другие не знаю и тоже интересен их режим работы...хотя в том же СО7 режим работы я вычитал -продолжительный а сколько это? не указанно :( (час,сутки...)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 09 Янв. 2017, 00:47:24
Цитата: Alexandr81 от 08 Янв. 2017, 22:03:52
опять же -компрессолр СО7б движки трёхфазные,охлаждение воздушное,но молотят целый день....а вот бежецк и другие не знаю и тоже интересен их режим работы...хотя в том же СО7 режим работы я вычитал -продолжительный а сколько это? не указанно :( (час,сутки...)
А при чём здесь движки? Компрессор ,главная фишка в образовании давления в системе. Сделать правильные условия  и будет молотить   почти вечно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 09 Янв. 2017, 01:01:43
имелось ввиду 3х фазные а не 1но фазные ;) т.е. как товарищь спрашивал 220 или 380.....я взял за основу максимум ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Войнов от 09 Янв. 2017, 07:51:05
Я на свой компрессор поставил головы от камазовского компрессора однопоршневого с охлождением,поставил насос центробежный,радиатор и вентилятор от кондишена БК,залил антифриз.Молотит без остановки хоть целый день.Работает очень тихо,не перегревается.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 09 Янв. 2017, 23:24:15
Цитата: Войнов от 09 Янв. 2017, 07:51:05
Я на свой компрессор поставил головы от камазовского компрессора однопоршневого с охлождением,поставил насос центробежный,радиатор и вентилятор от кондишена БК,залил антифриз.Молотит без остановки хоть целый день.Работает очень тихо,не перегревается.
сеть 220В? ,чем крутишь головы?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Войнов от 10 Янв. 2017, 07:13:38
380 вольт.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Николай Мурманск от 10 Янв. 2017, 08:24:31
вчера был у кузовнюка гаражного разлива, у него параллельно работают 10 компрессоров от холодильника в ресивер 200 литров, тоже тихо работает ;) и хвлп легко тянет(как утверждается)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 10 Янв. 2017, 10:47:02
чудес не бывает, и не будет! сеть 220v? хоть десять компрессоров включите в сеть 220, сеть ляжет!

Цитата: Alexandr81 от 08 Янв. 2017, 22:03:52
опять же -компрессолр СО7б движки трёхфазные,охлаждение воздушное,но молотят целый день....а вот бежецк и другие не знаю и тоже интересен их режим работы...хотя в том же СО7 режим работы я вычитал -продолжительный а сколько это? не указанно :( (час,сутки...)
есть обратная сторона медели- в мануале сказано- через столько часов проводить ТО, разбирать, вынимать поршневую, чистить от нагара...
бежицкие с415-416 на заводах во времена СССР работали сутками, проводилось то, компрессор обычно умирает от потери объема масла, проспали уровень масла, компрессор сгорел! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: yfimez от 10 Янв. 2017, 18:30:13
Цитата: Николай Мурманск от 10 Янв. 2017, 08:24:31
вчера был у кузовнюка гаражного разлива, у него параллельно работают 10 компрессоров от холодильника в ресивер 200 литров, тоже тихо работает ;) и хвлп легко тянет(как утверждается)
У него всё работает, в отличии от тебя.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Николай Мурманск от 11 Янв. 2017, 08:14:33
Цитата: yfimez от 10 Янв. 2017, 18:30:13
Цитата: Николай Мурманск от 10 Янв. 2017, 08:24:31
вчера был у кузовнюка гаражного разлива, у него параллельно работают 10 компрессоров от холодильника в ресивер 200 литров, тоже тихо работает ;) и хвлп легко тянет(как утверждается)
У него всё работает, в отличии от тебя.
Да у меня то тоже работает, при чем ВСЁ, а вот на счет тебя сомнения вызывает)))) не понятна реакция... какая то неадекватная
Название: Re: Компрессор
Отправлено: yfimez от 11 Янв. 2017, 17:15:45
Цитата: Николай Мурманск от 11 Янв. 2017, 08:14:33
вчера был у кузовнюка гаражного разлива,
Просматривается презрение к гаражным мастерам, хотя на форуме в основном все из таких. Кстати у меня два профессиональных компрессора. Основной и разобранный в запасе на всякий случай.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 16 Янв. 2017, 13:19:32
Добрый день. Вернусь к теме с415м бежецк. Мой умер по причине наличия влаги в масле. Вкладыши потер. Уже задавал вопрос про ремонт и про то что масло гонит. Заменил масло. На кс19.  Некоторое время работает. Все нормально. За неделю две. Масло в картере набирается влагой  и вся эта беда лезет в рессивер.  Вчера красил машину сторону и два крыла. Задул все. И полез слить конденсат в подвал. Там туман жуть стоит. Из сопуна надуло. Я уже запарился с ним воевать. Есть какие мысли? (Вся беда идет из цилиндра высокого давления)  может кольца не так поставил? На блоке есть микро царапки от сломанного в прошлом клапаночка) клапанная плита тоже в кратерах видимо ее осколки покоцали..  До того как полез в поршневую проблем не было. Только с вкладышами.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 16 Янв. 2017, 18:19:58
царапки и кратера убирать нужно шлифовать как вариант может перепускать...а откуда конденсат так быстро собирается в картере не совсем понятно ??? плюс получается что у тебя в картер воздух под давлением попадает и через сапун вырывается наружу ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 16 Янв. 2017, 18:26:51
Вот и сам задумываюсь. Уже всерьез посещает мысль о том чтобы новую головку в сборе взять. Отшлифовать дело не хитрое. Нет в продаже ремонтных колец. Клапанную плиту походу менять. Так как ее не отшлифуешь. Цена ремонта с расточкой может быть сопоставима с покупкой нового. Но вопрос не в этом. Откуда такая беда появляется.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 16 Янв. 2017, 22:44:28
Цитата: Mik28 от 16 Янв. 2017, 18:26:51
Вот и сам задумываюсь. Уже всерьез посещает мысль о том чтобы новую головку в сборе взять. Отшлифовать дело не хитрое. Нет в продаже ремонтных колец. Клапанную плиту походу менять. Так как ее не отшлифуешь. Цена ремонта с расточкой может быть сопоставима с покупкой нового. Но вопрос не в этом. Откуда такая беда появляется.
Голова греется сильно.Большой перепад температур возникает. По всей видимости большое трение в поршневой.Надо охлаждение предусмотреть в таком случае.пока он не притрётся.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 16 Янв. 2017, 23:07:52
Нет не греется.  Во всяком случае руку держал на блоке не отрывая. Завтра красить буду, после еще проверю температуру. Отпишусь Читал в интернете по поиску. Оказывается не только у меня подобная проблема. Ответов не нашел. С утра буду звонит  сервис центр. Мож че скажут.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 17 Янв. 2017, 00:35:50
Цитата: Mik28 от 16 Янв. 2017, 23:07:52
Нет не греется.  Во всяком случае руку держал на блоке не отрывая. Завтра красить буду, после еще проверю температуру. Отпишусь Читал в интернете по поиску. Оказывается не только у меня подобная проблема. Ответов не нашел. С утра буду звонит  сервис центр. Мож че скажут.
значит идёт попадание  входящего воздуха через кольца в картер.Либо зазоры в кольцах большие ,либо дырки в цилиндрах овальные.И в верхних положениях, поршня пропускают воздух.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 17 Янв. 2017, 08:10:25
Лучше бы не менял колечки на поршнях. До этого проблем не было с ним кроме как со вкладышими. И пробег небольшой. Счетчик намотал всего 580 квт на нем только компрессор висит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Николай Мурманск от 20 Янв. 2017, 09:40:34
Цитата: yfimez от 11 Янв. 2017, 17:15:45
Цитата: Николай Мурманск от 11 Янв. 2017, 08:14:33
вчера был у кузовнюка гаражного разлива,
Просматривается презрение к гаражным мастерам, хотя на форуме в основном все из таких. Кстати у меня два профессиональных компрессора. Основной и разобранный в запасе на всякий случай.

Презрения никакого, есть стёб ... не более. сам из гаража вылез и не мне презрение высказывать. Презрение вызывают только те, кто не стремятся к новому и имея из электроинструмента только шлифок-деревяшку считают себя крутыми яйцеперцами. В предыдущем посте имелось ввиду решение компрессора для покраски, а не стремление кого то оскорбить, хотя теперь уже не важно)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 20 Янв. 2017, 13:48:16
Цитата: Mik28 от 16 Янв. 2017, 13:19:32
Добрый день. Вернусь к теме с415м бежецк. Мой умер по причине наличия влаги в масле. Вкладыши потер. Уже задавал вопрос про ремонт и про то что масло гонит. Заменил масло. На кс19.  Некоторое время работает. Все нормально. За неделю две. Масло в картере набирается влагой  и вся эта беда лезет в рессивер.  Вчера красил машину сторону и два крыла. Задул все. И полез слить конденсат в подвал. Там туман жуть стоит. Из сопуна надуло. Я уже запарился с ним воевать. Есть какие мысли? (Вся беда идет из цилиндра высокого давления)  может кольца не так поставил? На блоке есть микро царапки от сломанного в прошлом клапаночка) клапанная плита тоже в кратерах видимо ее осколки покоцали..  До того как полез в поршневую проблем не было. Только с вкладышами.
проблем может быть несколько- компрессор новый новый или бу? есть человеческий фактор, при сборке могли схалтурить, при прошлом ремонте могли схалтурить...
стоит в подвале? объем подвала? приточка воздуха в подвал как организована? что из сапуна бросает масло если голова нагрелась не новость, для этого вынес копрессор в другое помещение- компрессорную, воздух в нее попадает свободно, на сапун надел банку из под тушенки и подвязал проволокой, лью минералку и присадку стп, за уровнем слежу, слежу за направлением вращения при включении- дабы избежать голодания при смазке ;)
для понимания что не так с компрессором, надо обладать знаниями, навыками и мерительным инструментом- или отвезти толковому мотористу со станочным парком, расточить, шлифануть, полирнуть...
для покупки зипа по рф проблем не вижу, хоть с ближайшего завода времен ссср, хоть с бежицка или клич на форум, может у кого что в закромах лежит ;D

-https://compressor-pk.ru/upload/iblock/4be/Паспорт%20С415М%20С416М%20(2016).pdf
мануал
Название: Re: Компрессор
Отправлено: yfimez от 20 Янв. 2017, 18:01:41
Цитата: Николай Мурманск от 20 Янв. 2017, 09:40:34
Презрение вызывают только те, кто не стремятся к новому и имея из электроинструмента только шлифок-деревяшку считают себя крутыми яйцеперцами.
Это опять для меня, уточняяйте, иначе мы не понимаем Я не маляр, но если уж занимаюсь, то стараюсь быть в теме.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 20 Янв. 2017, 20:18:11
Компрессор покупал новый. Был в обрешетке. Направление  вращения правильное. Позавчера красил машину, работает с большими  перерывами. Спустился  сразу в подвал проверил, он теплый ( даже не горячий) До ремонта и после уровень масла постоянно контролировал. (не уходило) но вот влаги нахватало за год. отсюда и проблема со вкладышами появилась. Размеры подвала 23кв.м Вентиляция естественная как и во многих гаражах.
У соседа  К2 стоит тоже в подвале. все гуд.  Что касаемо ремонта то по компрессорам у нас в  Брянске нет специалистов. Есть общий сервисный центр по технике. Был я там. Они с415  в глаза не видели. Делают китай да ремезу, и то если что не так то замена. Отдать времонт на месяц это значит сидеть без работы.  Впрочем запчасти можно купить только в Москве( самая ближайшая точка) Поменять и не парится. Но хочу разобраться с ним сам, впоследствии отписаться чтобы другим с  подобной проблемой не ломать голову. Звонил я  в сервисный центр ДЮКОН.(  Контора в которой  покупал его) Сказала первым  делом поставить колечки в цилиндр и померить зазоры в разных местах цилиндра. Правда точный размер не смогли сказать. На что я думаю так это клапанная плита, блок  цилиндров и колечки. Постараюсь в ближайшие дни сделать фото, что и как покоцало поломанным клапаном.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: yfimez от 20 Янв. 2017, 21:16:52
В картере не смотрел, но с рессивера компрессора могу слить литров десять эмульсии. Масло раз в полгода добавляю. Компрессор нагревается сильно, работает почти без отдыха, пневмоинструмент. Проблемы надумывать не люблю. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 20 Янв. 2017, 22:06:55
Цитата: yfimez от 20 Янв. 2017, 21:16:52
В картере не смотрел, ...
В картере воды не должно быть. Это писец. :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 20 Янв. 2017, 22:09:12
если бы она там была,то просто напросто волею судьбы пришлось бы посмотреть :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 20 Янв. 2017, 22:46:17
Нашел все зазоры в таблице. Многое для меня это не понятно. Позвоню другу мотористу чтобы пояснил что к чему.   Влага собирается в масле за неделю две работы. Масло становится похоже на жижу. Наподобе как эмульсия в рессивере. Дело в том, что при продолжительной работа в подвале прямо туман стоит. Раньше такого не было на нем.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 20 Янв. 2017, 22:59:07
мой отет 6266 был по поводу уфимца :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 20 Янв. 2017, 23:10:59
Ок. Все едино

Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 20 Янв. 2017, 23:18:04
Цитата: Mik28 от 20 Янв. 2017, 22:46:17
Нашел все зазоры в таблице. Многое для меня это не понятно. Позвоню другу мотористу чтобы пояснил что к чему.   Влага собирается в масле за неделю две работы. Масло становится похоже на жижу. Наподобе как эмульсия в рессивере. Дело в том, что при продолжительной работа в подвале прямо туман стоит. Раньше такого не было на нем.
может у тя прокладка   подсасывает , которая стоит между цилиндром и картером. :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 20 Янв. 2017, 23:36:02
Сергей,не прикалывайся :) если чел в шоке., и не в понятках что откуда и почему...и он залез в двигло...то как минимум он вкурсе что все прокладки менять обязательно! раз ты вскрыл своего кормильца  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: сергей 3211 от 20 Янв. 2017, 23:45:10
Цитата: Alexandr81 от 20 Янв. 2017, 23:36:02
Сергей,не прикалывайся :) если чел в шоке., и не в понятках что откуда и почему...и он залез в двигло...то как минимум он вкурсе что все прокладки менять обязательно! раз ты вскрыл своего кормильца  :)
Саша бывает так ,что  старая прокладка успешно отодралась и её можно через жидкую прокладку вновь успешно  присобачить на предназначенное место. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 21 Янв. 2017, 09:12:39
да некоторые вон ваапще прокладки убирают :) герметика подмазал и собирает...и работает же с.цуко агрегат после этого :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: yfimez от 21 Янв. 2017, 18:43:39
Цитата: сергей 3211 от 20 Янв. 2017, 22:06:55
В картере воды не должно быть. Это писец. :-[
Если она есть то уровень будет выше, либо пузырьки в виде эмульсии. В поршневой такие зазоры, что поршни с кольцами вставляются без всяких обжимных направляющих. Если вода в картере, то что то не так в клапанах, в головке.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 21 Янв. 2017, 19:24:17
Прокладки после вскрытия новые оригинальные поставил. Покупал. Клапана тоже все поменял новые.   Там их два вида. Мягкие и жесткие. Поставил так как и положено. Но вот что клапанная доска в районе цилиндра высокого давления покоцана. (В кратерках) вызывает беспокойство. Постараюсь в ближайшие деньки залезть туда. Все сфотографирую промерию отпишусь.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 21 Янв. 2017, 20:00:04
а чего ты плиту клапанную не палирнёшь то? я отпалировал не помню уже с какого номера начинал наждачками потиху до зеркала довёл,тоже выемки мелкие были от пластин.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 22 Янв. 2017, 12:29:44
А какое масло всетаки лить  в СО-7б?Когда покупал, КС19 не нашел, залил вроде ЛУКОЙЛ ЛЮКС 10W40, но не помню дизель или бензин)). Хочу заменить 4 года прошло, какое залить?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 22 Янв. 2017, 16:30:34
про масло уже не раз дискуссии были и в этой теме и в других, ну как минимум автомобильное хуже т.к. ДВС с водяным охлаждением а у компрессора воздушное охлаждение :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Mik28 от 22 Янв. 2017, 21:11:57
 Так плиту оказанную нужно шлифовать на плоскошлифовальные станки? От того что я ее руками терану  плоскость не нарушается?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: igor_new от 22 Янв. 2017, 21:55:43
Цитата: Alexandr81 от 22 Янв. 2017, 16:30:34
про масло уже не раз дискуссии были и в этой теме и в других,
тогда любое компрессорное?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: westcher от 23 Янв. 2017, 13:59:32
Хочу поделится .Подсмотрел на ютубе,кому интересно можете посмотреть,компрессор из двс днепр. в поиске.
Единственное что сделано , шкив сделан из родного маховика, и увеличен ход тарелки выпускного клапана.Голова готова.Двигатель будет 5.5 кв. 3000 об. на колене будет 1400 об. Как со 7б ,единственное можно обороты сделать,на сколько эл. двигатель крутит т.к система смазки принудительная. Ну а производительность сами понимаете какая.Будут интересующие вопросы спрашивайте,помогу чем могу.(http://s013.radikal.ru/i324/1701/5f/08284820236et.jpg) (http://radikal.ru/big/74dkqkx5v7ru1)
(http://s001.radikal.ru/i193/1701/04/a3453db70736t.jpg) (http://radikal.ru/big/6rewohy781wv1)(http://s010.radikal.ru/i313/1701/00/7bc5e2900bf6t.jpg) (http://radikal.ru/big/1sfeza1ct49kn)(http://s018.radikal.ru/i505/1701/a1/3598167af163t.jpg) (http://radikal.ru/big/8h5baj5bn25wi)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 23 Янв. 2017, 16:59:23
Цитата: Alexandr81 от 22 Янв. 2017, 16:30:34
про масло уже не раз дискуссии были и в этой теме и в других, ну как минимум автомобильное хуже т.к. ДВС с водяным охлаждением а у компрессора воздушное охлаждение :)
А если взять к примеру ДВС Д-144 или Д-25 или Татровский? У них охлаждение тоже воздушное?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 23 Янв. 2017, 19:37:41
Цитата: Alex86 от 23 Янв. 2017, 16:59:23
Цитата: Alexandr81 от 22 Янв. 2017, 16:30:34
про масло уже не раз дискуссии были и в этой теме и в других, ну как минимум автомобильное хуже т.к. ДВС с водяным охлаждением а у компрессора воздушное охлаждение :)
А если взять к примеру ДВС Д-144 или Д-25 или Татровский? У них охлаждение тоже воздушное?
ну и масло у них соответственно не для с водяным охлаждением ;) нахер тогда понапридумывали столько масел? лей ввезде синтетику в коробку,редуктор,двигатель....даже на скутере чувствуется - залил полусинтетику еду и чувствую жар от цилиндра хоть яйца жарь, купил залил тоже самое но для техники с возд.охлаждением и всё: - и греется меньше и работает тише..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 24 Янв. 2017, 21:19:22
Я уже писал выше - как залил своему к24 масла кс-19- меньше эмульсию стал гнать , оно , по сравнению с автомобильным -липкое.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 24 Янв. 2017, 21:21:39
Надо себе попробовать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 24 Янв. 2017, 21:42:07
Цитата: rusell от 24 Янв. 2017, 21:19:22
Я уже писал выше - как залил своему к24 масла кс-19- меньше эмульсию стал гнать , оно , по сравнению с автомобильным -липкое.

Думается мне , что эмульсия получается от перегрева . Т.е масло под воздействием температуры "распадается" на составляющие - из чего нефть состоит . Не раз наблюдал подобную картину маслом  ;D на перегретых автомобильных движках с минеральным маслом ( тосол в масло не попадал ) . Да и полусинтетика -это та же минералка , но с пакетом присадок .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Николай Мурманск от 25 Янв. 2017, 10:38:28
а эмульсия не от воды появляется. Как следствие перегрева???? конденсат, выпадение связанной влаги из масла под пиковой температурой???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 25 Янв. 2017, 21:46:11
Цитата: Николай Мурманск от 25 Янв. 2017, 10:38:28
а эмульсия не от воды появляется. Как следствие перегрева???? конденсат, выпадение связанной влаги из масла под пиковой температурой???

Может и от конденсата , а может и от "разложения" . В нефти ведь тоже какая то доля воды есть . А скорее всего - всё "в куче" .
У ТС компрессор в кессоне вроде молотит , пишет что "марево" стоит ..А это - от температуры повышенной . С маленькими "китайскими" компрессорами такая же фигня происходит( эмульсия появляется )  если их долго гонять .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 26 Янв. 2017, 07:45:57
Цитата: westcher от 23 Янв. 2017, 13:59:32
Хочу поделится .Подсмотрел на ютубе,кому интересно можете посмотреть,компрессор из двс днепр. в поиске.
Единственное что сделано , шкив сделан из родного маховика, и увеличен ход тарелки выпускного клапана.Голова готова.Двигатель будет 5.5 кв. 3000 об. на колене будет 1400 об. Как со 7б ,единственное можно обороты сделать,на сколько эл. двигатель крутит т.к система смазки принудительная. Ну а производительность сами понимаете какая.Будут интересующие вопросы спрашивайте,помогу чем могу.(http://s013.radikal.ru/i324/1701/5f/08284820236et.jpg) (http://radikal.ru/big/74dkqkx5v7ru1)
(http://s001.radikal.ru/i193/1701/04/a3453db70736t.jpg) (http://radikal.ru/big/6rewohy781wv1)(http://s010.radikal.ru/i313/1701/00/7bc5e2900bf6t.jpg) (http://radikal.ru/big/1sfeza1ct49kn)(http://s018.radikal.ru/i505/1701/a1/3598167af163t.jpg) (http://radikal.ru/big/8h5baj5bn25wi)
[/quote
Я и сам когда то хотел такой компрессор сделать,но появился у43102 и на этом желания пропало.Напиши когда запустишь какая производительность мне очень интересно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: westcher от 26 Янв. 2017, 17:43:33
Цитата: martynbike от 26 Янв. 2017, 07:45:57
Цитата: westcher от 23 Янв. 2017, 13:59:32
Хочу поделится .Подсмотрел на ютубе,кому интересно можете посмотреть,компрессор из двс днепр. в поиске.
Единственное что сделано , шкив сделан из родного маховика, и увеличен ход тарелки выпускного клапана.Голова готова.Двигатель будет 5.5 кв. 3000 об. на колене будет 1400 об. Как со 7б ,единственное можно обороты сделать,на сколько эл. двигатель крутит т.к система смазки принудительная. Ну а производительность сами понимаете какая.Будут интересующие вопросы спрашивайте,помогу чем могу.(http://s013.radikal.ru/i324/1701/5f/08284820236et.jpg) (http://radikal.ru/big/74dkqkx5v7ru1)
(http://s001.radikal.ru/i193/1701/04/a3453db70736t.jpg) (http://radikal.ru/big/6rewohy781wv1)(http://s010.radikal.ru/i313/1701/00/7bc5e2900bf6t.jpg) (http://radikal.ru/big/1sfeza1ct49kn)(http://s018.radikal.ru/i505/1701/a1/3598167af163t.jpg) (http://radikal.ru/big/8h5baj5bn25wi)
[/quote
Я и сам когда то хотел такой компрессор сделать,но появился у43102 и на этом желания пропало.Напиши когда запустишь какая производительность мне очень интересно.
Хорошо.Все посчитаю и отпишусь.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: deepskay от 12 Фев. 2017, 10:29:41
Добрый день, подскажите пожалуйста, нужен компрессор к пистолету девилбис флг 5, есть только 220 в.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: deepskay от 12 Фев. 2017, 10:43:02
Подойдет ли такой- Intertool PT-0014  ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 12 Фев. 2017, 10:59:49
подойдёт, темболее если новый ;) мощнее на 220 в магазине не найти. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 12 Фев. 2017, 11:00:57
Цитата: deepskay от 12 Фев. 2017, 10:43:02
Подойдет ли такой- Intertool PT-0014  ?
Пойдёт, 3кв на 220 это уже максимум наверное.
Хотя у меня 3кВт-ный двиг крутит насос, который рассчитан на 4квт мотор и нормально крутит, но 3фазы его крутят.
Производительность 500л/мин, это наверное на входе, на выходе будет поменьше, может где-то в районе 400л\мин, может чутка поменьше, а флг5 чутка меньше 300л берёт. Можно Ресивер добавить ещё литров на 50, больше может уже будет греться компрессор, надо смотреть цикл работы, качает-отдыхает..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: deepskay от 12 Фев. 2017, 11:47:42
Спасибо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 12 Фев. 2017, 17:44:02
Цитата: deepskay от 12 Фев. 2017, 10:43:02
Подойдет ли такой- Intertool PT-0014  ?

deepskay , а у тебя сеть то "потянет " такой компрессор ?
То что 220 в есть в розетке совершенно не значит что накачанный компрессор гарантированно запустится . Придётся потом "с ноги" его запускать ....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: deepskay от 12 Фев. 2017, 18:16:40
В инструкции к компрессору написано что при остановке двигателя срабатывает разгрузочный клапан, это вроде должно упростить пуск, или нет ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 12 Фев. 2017, 18:30:06
Цитата: deepskay от 12 Фев. 2017, 18:16:40
В инструкции к компрессору написано что при остановке двигателя срабатывает разгрузочный клапан, это вроде должно упростить пуск, или нет ?

В теории - да . Но как показывает практика  - далеко не всегда .
Была у меня Ремеза на 2,2 КВт ...иногда запускалась , а иногда - нет . Хотя и клапан был и провода были далеко не телефонная "лапша" .
"Пустой" компрессор стартанёт без вопросов . А вот с 5-6 очками давления  - уже вопрос . Чуть просядет напруга - и усё . Да и температура тоже влияет сильно , зимой - не летом .
Короче , самый простой вариант - померять напругу в гараже , и если есть возможность то "арендовать" у кого нибудь на полдня подобный компрессор и поэкспериментировать у себя в боксе . Чтобы не омрачилась потом радость от дорогой покупки ...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: deepskay от 12 Фев. 2017, 19:10:56
И как вы решили эту проблему ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 12 Фев. 2017, 19:19:55
Цитата: deepskay от 12 Фев. 2017, 19:10:56
И как вы решили эту проблему ?

Ну , поначалу , я красил , а напарник стоял на стрёме у компрессора и если тот не "заводился" то толкал ногой шкив . Выживали как могли ... ;D
А потом ...
Провёл 380 и поставил СО 7Б с движком на 5,5 Квт .  ;)
Заводится в любой мороз . ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: yfimez от 12 Фев. 2017, 19:24:18
Цитата: saw от 12 Фев. 2017, 18:30:06
Была у меня Ремеза на 2,2 КВт
Мне 380 привезли вместо 220 в гаражи. Позвонил, тут же привезли, обменяли. Работал без проблем, мне понравилось. Потом продал, купил более мощный на 380.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: deepskay от 16 Фев. 2017, 18:44:49
Добрый вечер уважаемые коллеги, поразмыслив и прикинув, решил таки не брать интертул, а искать со 7б и колхозить бензопривод, который уже есть(субару 7 л.с.).
Может у кого завалялся оный ?
В смысле со 7б
Территориально нахожусь в Днепре
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 16 Фев. 2017, 20:01:37
ни чё се завалялся...такое добро не валяется без дела,разве что убитый в хлам ;D а где тарахтеть бензомахина твоя будет придумал? летом то ладно а зимой? в гараже :) 7каней нормальная тарахтелка можно и сварочником работать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 16 Фев. 2017, 20:17:10
Ну , если ты собирался компрессор покупать - значит деньги есть .
Вот , первый же запрос :
== https://www.olx.ua/uslugi/q-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80-%D1%81%D0%BE-7%D0%B1/

Кто ищет - тот найдёт . ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: deepskay от 20 Фев. 2017, 13:25:56
Добрый день, подскажите, по качеству со 7б выпускающийся сейчас в Киеве сильно уступает Вильнюсскому ?
Есть ли у киевского какие то нюансы которые надо знать ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 20 Фев. 2017, 18:29:50
Цитата: deepskay от 20 Фев. 2017, 13:25:56
Добрый день, подскажите, по качеству со 7б выпускающийся сейчас в Киеве сильно уступает Вильнюсскому ?
Есть ли у киевского какие то нюансы которые надо знать ?
а ты что,прям новый хочешь взять? наврядли сейчас качество как при союзе  :) мне кажется лучше дедовский б/у найти в хор. состоянии.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 21 Фев. 2017, 00:33:16
 Если покупать не глядя комп. СО 7Б какие могут самые большие денежные траты на ремонт ? Электромотор в расчет не берем , только ремонт головы .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 21 Фев. 2017, 00:54:12
Цитата: AutoColer от 21 Фев. 2017, 00:33:16
Если покупать не глядя комп. СО 7Б какие могут самые большие денежные траты на ремонт ? Электромотор в расчет не берем , только ремонт головы .

Кольца ( ремонтные ) от двигателя  к 750,  старый шпатель 0.2мм толщиной , кусок паронита 30Х15 см , немного высокотемпературного герметика ( Абра красный подойдёт ) , немного чистой ветоши и литр масла К 19 .
Кольца - 200- 300р. Литр масла 50-70 р .  Всё остальное делается "на коленке " .
Самый большой попадос будет если разбиты шатуны . Проще новые заказать чем баббит наплавлять , да растачивать .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alku от 28 Фев. 2017, 11:35:44
Подскажите подойдут  ли кольца от Урала или Днепра от ка 750 кольца трудновато найти
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 28 Фев. 2017, 16:07:04
Цитата: alku от 28 Фев. 2017, 11:35:44
Подскажите подойдут  ли кольца от Урала или Днепра от ка 750 кольца трудновато найти

Нет , не подойдут . УРАЛовские меньше по "высоте" . Если их поставить то разобьёт канавки на поршнях очень быстро .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alku от 28 Фев. 2017, 20:20:30
Может кто подскажет  сайт где можно заказать кольца на ка750 сам я со Смоленска
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 28 Фев. 2017, 20:37:47
Цитата: alku от 28 Фев. 2017, 20:20:30
Может кто подскажет  сайт где можно заказать кольца на ка750 сам я со Смоленска

Тебя в Гугле забанили ? Набери : запчасти для СО 7  или для Ка 750 ...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 28 Фев. 2017, 20:42:47
Цитата: alku от 28 Фев. 2017, 20:20:30
Может кто подскажет  сайт где можно заказать кольца на ка750 сам я со Смоленска
\http://motomir.my1.ru/shop/motozapchasti/mt-dnepr;5
Название: Re: Компрессор
Отправлено: ms1971 от 05 Март 2017, 16:53:52
Кто-нибудь знает что это за голова?
(https://www.forumhouse.ru/attachments/4787819/)
(https://www.forumhouse.ru/attachments/4787816/)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 05 Март 2017, 17:58:15
Цитата: ms1971 от 05 Март 2017, 16:53:52
Кто-нибудь знает что это за голова?
(https://www.forumhouse.ru/attachments/4787819/)
(https://www.forumhouse.ru/attachments/4787816/)
зачем через тернии к звездам,учитесь вставлять фотографии http://i-fotki.info/21/39689bd6e229bd516f95715666fa855086f995270024827.jpg.html
если страница с магазина поставь мусор /прилепи к слову/, затем ссылку и ссылка будет не активнаяhttps://sezon.club/products/porshnevye-kompressory/?order=price&PAGEN_1=5&SIZEN_1=45
если обсуждаем это (http://f21.ifotki.info/thumb/cbc60bea866c520fc87ea521b1bdcaf12ec89d271389589.jpg) (http://i-fotki.info/21/cbc60bea866c520fc87ea521b1bdcaf12ec89d271389589.jpg.html) то зачем, если купил то эксплуатируй и радуйся, если не купил то определись 220 или 380 и какой выхлоп ты хочешь под какой краскопульт?  вероятно стоит посмотреть http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=8134.0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: deepskay от 14 Март 2017, 19:11:23
Добрый вечер, сделал, и сегодня запустил, со 7б с приводом subaru 7 л.с.
Поменял кольца, качает.
Всем помогавшим советами большое спасибо !
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SteiL от 15 Март 2017, 19:32:05
Доброго часа
маленький, но очень важный вопрос, как выставить соосность шкива эл.двигателя и шкива головы компрессора? Есть ли хитрости какие или глаза, глаза, глаза
станина самодельная на которую крепится голова и эл.двигатель поэтому размечать все отверстия придется в ручную, как бы не промазать )))

P.S.
пытался уровнем, но шкив компрессора толи отливка толи время не ставятся в ровень со шкивом эл.двигателя и на нем шкив тоже не идеал хоть маленький зазор, но есть ((
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 15 Март 2017, 20:10:42
Сделай отверстия овальные и регулируй потом как нужно .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 15 Март 2017, 20:14:18
во-во!только хотел ответить - в станине не просто отверстия а дорожки сделай под болты и тягай туда-сюда естественно на глаз хорошо видно особенно в работе.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 15 Март 2017, 21:49:19
Цитата: SteiL от 15 Март 2017, 19:32:05
Доброго часа
маленький, но очень важный вопрос, как выставить соосность шкива эл.двигателя и шкива головы компрессора? Есть ли хитрости какие или глаза, глаза, глаза
станина самодельная на которую крепится голова и эл.двигатель поэтому размечать все отверстия придется в ручную, как бы не промазать )))

P.S.
пытался уровнем, но шкив компрессора толи отливка толи время не ставятся в ровень со шкивом эл.двигателя и на нем шкив тоже не идеал хоть маленький зазор, но есть ((
я когда на свою сошку первую собирал то сделал так.....накинул ремни,на глаз выставил  мотор со шкивом  и отчертил один болт,пробил отверстие ,ещё раз накинул ремни и второй болт(по диагонали) отчертил и пробил отверстие.....
на чипмейкере в теме про сошку последние двадцать страниц упоминалось про  допуск на плоскость шкивов мотора и головы.....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SteiL от 15 Март 2017, 23:21:59
Цитата: Королев К А от 15 Март 2017, 21:49:19
на глаз выставил  мотор со шкивом  и отчертил один болт,пробил отверстие ,ещё раз накинул ремни и второй болт(по диагонали) отчертил и пробил отверстие.....
Ага интересно мысль

P.S.
по поводу дорожек думал, но если их делать, то нужно и вертикальные вылет шкива и горизонтальные для натяжки ремня получается М12 болт нужно и в горизонталь накинуть 12мм и в вертикаль 12мм выходит по сути отверстие 24мм вопрос будет ли держать на таком отверстии через шайбу (и просто шайбы мало будет нужна широкая) М12 болт (все четыре болта особенно если получится что самое место близко к центру отверстия 24мм, а не к краю) не смещаясь от работы эл.двигателя я как-то не знаю нет у меня опыта по прикрутке двигуна ((( Это если бы только вылет шкива то можно спокойно сделать прямоугольную даже прорезь, а как натягивать ремень тогда (((
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 15 Март 2017, 23:39:16
Элементарно же ... ;)
Отверстия для компрессора делаешь овальными вдоль станины , а для мотора - отвалы поперёк.
Смещая двигатель выравниваешь шкивы , а смещая компрессор регулирует натяжение ремней.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SteiL от 15 Март 2017, 23:45:32
Цитата: saw от 15 Март 2017, 23:39:16
Элементарно же ... ;)
Отверстия для компрессора делаешь овальными вдоль станины , а для мотора - отвалы поперёк.

Думаешь, на компрессоре М18 болт получаться овалы, вообще да вариант, вот что значит ни когда не видеть нормальной станины )))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 15 Март 2017, 23:49:53
Цитата: SteiL от 15 Март 2017, 23:45:32
Цитата: saw от 15 Март 2017, 23:39:16
Элементарно же ... ;)
Отверстия для компрессора делаешь овальными вдоль станины , а для мотора - отвалы поперёк.

Думаешь на компрессоре М18 болт зарезать болгарином прямоугольник для простоты?

Зачем с болтами извращаться ?
Проще в в станине к которой крепиться сам компрессор прорезать пазы для возможности  смещения компрессора в продольном направлении .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SteiL от 15 Март 2017, 23:51:55
Так я про станину и говорю лапки компрессора через М18 болт к станине прикручиваются соответственно продольный овал это М18х1,5 или 2
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 16 Март 2017, 00:00:57
Я бы побольше овалы сделал .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 20 Март 2017, 17:45:46
Всем привет! кто что думает по поводу запуска компрессора от большой болгарки? просто давно мысли в голове сидят подключить! но все не как не решусь! болгарка с плавным пуском имеется и разность шкивов примерно такая! на компрессоре 450 мм а на болгарку 120 мм диаметр! обороты на болгарке если не изменяет память 6000 оборотов! кто что скажет по этому поводу?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 20 Март 2017, 17:47:28
Цитата: felikcskuper от 20 Март 2017, 17:45:46
Всем привет! кто что думает по поводу запуска компрессора от большой болгарки? просто давно мысли в голове сидят подключить! но все не как не решусь! болгарка с плавным пуском имеется и разность шкивов примерно такая! на компрессоре 450 мм а на болгарку 120 мм диаметр! обороты на болгарке если не изменяет память 6000 оборотов! кто что скажет по этому поводу?
объясни- зачем босиком толкать машину, если она заводится и может ехать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 20 Март 2017, 17:50:17
пытливый ум ;Dлёгких путей не ищем :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 20 Март 2017, 17:52:45
да почему же босиком то?! нужна альтернатива 3м фазам! а болгарка есть в наличии ! а купить пастоянник или бензо нету возможности вот и обдумываю варианты  с подручных средств!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 20 Март 2017, 17:53:58
нет конечно! что же их искать!легких путей! так что будут мысли по этому поводу на счет болгарочки?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 20 Март 2017, 19:40:00
Ну , маленький компрессор для накачки колёс болгарка может и потянет ...Но с такими оборотами всё кончится довольно быстро ...и печально ..
felikcskuper  выкинь всякую дурь из головы ...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 20 Март 2017, 19:46:37
вот так сразу выкинь ! ну может вы и правы!
посмотрим если с головы эта идея не уйдет то попробую терять то нечего
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 20 Март 2017, 23:13:29
Сделай велотренажер.на компрессоре и посади алкаша педали крутить а в награду вечером пузырь.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 20 Март 2017, 23:34:26
Цитата: avtocond от 20 Март 2017, 23:13:29
Сделай велотренажер.на компрессоре и посади алкаша педали крутить а в награду вечером пузырь.
ну вариант не плохой конечно)))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 20 Март 2017, 23:42:44
Цитата: felikcskuper от 20 Март 2017, 19:46:37
попробую терять то нечего
Аааа, так болгарка не своя?                 Бывают на рынке еще совдеповские дв-ля пост.тока, помоему толи 1.5 толи 2.2квт.    Есть движки пост.тока на деревообр.станки, тоже 2.2квт 110вольт. Есть гены 24в с дизелей, есть дв-ки с эл. кар. Вконце концов простой асинхронник с разгрузкой при запуске.. выбирай.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Март 2017, 01:22:33
Цитата: felikcskuper от 20 Март 2017, 17:45:46
Всем привет! кто что думает по поводу запуска компрессора от большой болгарки? просто давно мысли в голове сидят подключить! но все не как не решусь! болгарка с плавным пуском имеется и разность шкивов примерно такая! на компрессоре 450 мм а на болгарку 120 мм диаметр! обороты на болгарке если не изменяет память 6000 оборотов! кто что скажет по этому поводу?
подключай, только болгарку возьми прокатную так как быстро ей прийдет капец! и не спрашивай никого на форуме и не читай/ведь читать лень и думать лень :D/, делай и фото в форум, аляАрхимед или аляНобиль! ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 21 Март 2017, 10:40:17
Цитата: Бродяга от 21 Март 2017, 01:22:33
Цитата: felikcskuper от 20 Март 2017, 17:45:46
Всем привет! кто что думает по поводу запуска компрессора от большой болгарки? просто давно мысли в голове сидят подключить! но все не как не решусь! болгарка с плавным пуском имеется и разность шкивов примерно такая! на компрессоре 450 мм а на болгарку 120 мм диаметр! обороты на болгарке если не изменяет память 6000 оборотов! кто что скажет по этому поводу?
подключай, только болгарку возьми прокатную так как быстро ей прийдет капец! и не спрашивай никого на форуме и не читай/ведь читать лень и думать лень :D/, делай и фото в форум, аляАрхимед или аляНобиль! ;D
ну спасибо конечно за поддержку! ))) и за Архемеда с нобелем! это как идея и она возможно не удачная но идея все таки! как попробую сразу выложу результат! ведь отрицательный результат тоже резудьтат!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 21 Март 2017, 11:05:47
Зачем нужны бессмысленные телодвижения ?  :-[  Тебе же говорят - фигня получится ....Лучше это время потратить на что то реально нужное и полезное ....В гараже прибраться например ... ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 21 Март 2017, 11:53:30
Цитата: felikcskuper от 21 Март 2017, 10:40:17

ну спасибо конечно за поддержку! ))) и за Архемеда с нобелем! это как идея и она возможно не удачная но идея все таки! как попробую сразу выложу результат! ведь отрицательный результат тоже резудьтат!
А что за компрессор то(насос)?
У меня насос рассчитанный на 4кВт мотор, работает на 3ёх кВт-ном движке нормально, ни капле не греется, нагнетает до 6.5 бар, при этом его можно на одну фазу переключить, не знаю потянет ли у вас там проводка, но если насос не такой мощный, может просто попробовать менее мощный движёк, который потянет эл. система в гараже...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 21 Март 2017, 12:36:27
по мне так болгарка задымит в первую минуту даже не стартанув а регулятор выстрелит в глаз :) одно дело на холостую запускатся-набирать обороты и другое дело под нагрузкой....А так то было бы круто! Компрессор с плавным пуском и регулировкой оборотов 8)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 21 Март 2017, 14:24:11

Парни видос работает?а то у мну глюки какие то,вроде правильно выложил
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Март 2017, 15:52:07
Компресор у43102 это и есть, компрессор с плавным пуском и регулировкой- дело дня вчерашнего ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 21 Март 2017, 17:17:40
Цитата: felikcskuper от 20 Март 2017, 17:45:46
Всем привет! кто что думает по поводу запуска компрессора от большой болгарки? просто давно мысли в голове сидят подключить! но все не как не решусь! болгарка с плавным пуском имеется и разность шкивов примерно такая! на компрессоре 450 мм а на болгарку 120 мм диаметр! обороты на болгарке если не изменяет память 6000 оборотов! кто что скажет по этому поводу?

Быстро умрет подшипник на болгарине, имхо. Кроме того шкиф уменьшить надо, тогда возможно и потянет, и то не факт. Стартовать будет если будет разгрузка пуска, от прессостата.
Какой мощности то болгарка? и какой компрессорный блок?

Ищи мотор от электрокара и запитай его от сварочного трансформатора с диодами. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Март 2017, 17:34:53
(http://f21.ifotki.info/thumb/b5b10682a5718d506d48a684826929472ec89d272770532.jpg) (http://i-fotki.info/21/b5b10682a5718d506d48a684826929472ec89d272770532.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 21 Март 2017, 20:12:50
Цитата: Lex-Art от 21 Март 2017, 17:17:40
Цитата: felikcskuper от 20 Март 2017, 17:45:46
Всем привет! кто что думает по поводу запуска компрессора от большой болгарки? просто давно мысли в голове сидят подключить! но все не как не решусь! болгарка с плавным пуском имеется и разность шкивов примерно такая! на компрессоре 450 мм а на болгарку 120 мм диаметр! обороты на болгарке если не изменяет память 6000 оборотов! кто что скажет по этому поводу?

Быстро умрет подшипник на болгарине, имхо. Кроме того шкиф уменьшить надо, тогда возможно и потянет, и то не факт. Стартовать будет если будет разгрузка пуска, от прессостата.
Какой мощности то болгарка? и какой компрессорный блок?

Ищи мотор от электрокара и запитай его от сварочного трансформатора с диодами. ;)
болгарка 2.2 киловата! компрессор бежецкий 415 ! шкиф хочу поставит 100 мм или 150мм!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 21 Март 2017, 20:14:54
ну вообщем всем спасибо за мысли! ну буду думать с двигателем постоянного тока!
а если будет время  то может все равно попробую)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 21 Март 2017, 21:29:18
Цитата: zhenek от 21 Март 2017, 14:24:11

Парни видос работает?а то у мну глюки какие то,вроде правильно выложил
Работает! круто!
Mr.Бродяга аууу...видос смотрел? что скажешь? твоё знаменитое - из 220в больше 210л/м не выжмешь так? ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 21 Март 2017, 21:50:09
ну надо тоже будет попробывать 5 кв двиглом запустить через кучу кандинцаторов!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Март 2017, 01:17:59
Александр вы не центр вселенной, живите с миром....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 22 Март 2017, 06:39:21
Цитата: zhenek от 21 Март 2017, 14:24:11

Парни видос работает?а то у мну глюки какие то,вроде правильно выложил

Он часом не на "славянку" перемотан?  Или я не внимательно смотрел.     Зачем ставили на СОшку четырехкиловатник ,трехтысячник на 380 и получали 500 кубов, если вот же оно, решение-1500 на 220 и тоже 500 !!  А если шкив на 30-может кубов семьсот валонет ??  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 22 Март 2017, 08:43:34
Цитата: Бродяга от 22 Март 2017, 01:17:59
Александр вы не центр вселенной, живите с миром....
спасибо и вам того же ;) это к тому что не надо с пеной у рта доказывать в каждой теме одно и тоже ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Март 2017, 09:16:38

если бы все было с компрессором так как на видео- то это давно бы оформили рацухой, патентом и бла бла бла- получили в свое время за это денюжку!

удачи вам други ;D

п.с. "сыра бесплатного не бывает!!!"
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 22 Март 2017, 12:55:18
Цитата: radar от 22 Март 2017, 06:39:21
Цитата: zhenek от 21 Март 2017, 14:24:11

Парни видос работает?а то у мну глюки какие то,вроде правильно выложил

Он часом не на "славянку" перемотан?  Или я не внимательно смотрел.     Зачем ставили на СОшку четырехкиловатник ,трехтысячник на 380 и получали 500 кубов, если вот же оно, решение-1500 на 220 и тоже 500 !!  А если шкив на 30-может кубов семьсот валонет ??  :)
в душе неее имею,в ВК увидел и скинул
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 22 Март 2017, 14:26:40
Продолжение
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 22 Март 2017, 21:09:43
Цитата: Alexandr81 от 21 Март 2017, 21:29:18
Цитата: zhenek от 21 Март 2017, 14:24:11

Парни видос работает?а то у мну глюки какие то,вроде правильно выложил
Работает! круто!
Mr.Бродяга аууу...видос смотрел? что скажешь? твоё знаменитое - из 220в больше 210л/м не выжмешь так? ;D
Так на видосе и выжали около 300 литров.В чем стеб? Баллон на 70 литров.Не столитровик однозначно!.Прикольно , что чел прикладывает рулетку и говорит-метр! хотя по десятисантиметровым меткам я насчитал 80 см.Диаметр -та же кукуйня-37см! , а на видосе-32см.Так что не надо громогласных заявлений -сей форум читают взрослые серьёзные дядьки.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 22 Март 2017, 22:16:38
rusell,,ну так ты тем самым апасрал СО7Б  ;D т.е. на видео видно что двигло расскручивается без проблем от одной фазы и маслает налегке ентую голову ;)  а вот что там да как конкретно(шильдик движка,розетку однофазную) я думаю автор видео может на пальцах разложить и показать при личной встрече по желанию., лично я какой-никакой но радиомеханик :) и верю в эту схему и если сильно захотеть могу на личном опыте повторить и показать..а смысл? я на своём компрессоре показывал-выкладывал видос замерял время и один хрен сомнения и недоверия вплоть до того что госты и паспорт на ресивер не показатель! :по меряй рулеткой покажи-тогда подумаем в чём ещё подвох :-\ 

P.S/ взрослые дядьки посмотрев вторую часть где чел хоть и абыкак по простому но понятно показал нарисовал что и как... должны быть в состоянии понять :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 22 Март 2017, 22:46:24
Зёма, мне тоже хочется верить что из однофазной розетки можно высосать 500 литров, ибо самому иногда надо по стройке на объектах много воздуха, а 380 есть не всегда, но факты вещь упрямая , как и я.Я вполне верю, что 330-350 л вполне вероятно.А запускается да- не плохо интересно было бы напругу в розетке посмотрель до и во время пуска .Задел не твой пост , а видос.Такого нахального вранья просто не стерпел.Кто сталкивался с сошками и им подобными-даже по звуку оборотов компрессора на видео понял бы , что крутит весьма медленно-а значит и производительность так себе .Чел просто пытается канал раскрутить, но пока неуклюже.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 22 Март 2017, 23:03:03
 :)
(http://f21.ifotki.info/thumb/172228249c3d3e12ff63a5f27a58c5a5528365272876608.jpg) (http://i-fotki.info/21/172228249c3d3e12ff63a5f27a58c5a5528365272876608.jpg.html) (http://f21.ifotki.info/thumb/76149d52849cd49c9e8f58083e21c034528365272876608.jpg) (http://i-fotki.info/21/76149d52849cd49c9e8f58083e21c034528365272876608.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 22 Март 2017, 23:24:33
Цитата: Gega от 22 Март 2017, 23:03:03
:)
(http://f21.ifotki.info/thumb/172228249c3d3e12ff63a5f27a58c5a5528365272876608.jpg) (http://i-fotki.info/21/172228249c3d3e12ff63a5f27a58c5a5528365272876608.jpg.html) (http://f21.ifotki.info/thumb/76149d52849cd49c9e8f58083e21c034528365272876608.jpg) (http://i-fotki.info/21/76149d52849cd49c9e8f58083e21c034528365272876608.jpg.html)
насчёт замерять ресивер я имел ввиду свой ресюк :) т.к. фото паспорта и гост на ресивер не катит ... у меня просили замерять линейкой рулеткой и т.д. иначе не верят в производительность :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 23 Март 2017, 01:10:59
Мужики, скиньте пжста ссыль на видос,а то у меня не отображается картинка на видюху ......а позырить на сие чудо ой как хочется
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 23 Март 2017, 01:32:29
1ч)-https://www.youtube.com/watch?v=DwI8iQvJ2vk
2ч)-https://www.youtube.com/watch?v=mP5x1g_nKeg
Название: Re: Компрессор
Отправлено: slavababak от 23 Март 2017, 07:52:21
Парни,кто в курсе-какой компрессор, стоял на экскаваторах,сэсэровских времён,на малярку пойдёт?Предлагают забрать,говорят что две головы,вроде работает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 23 Март 2017, 09:18:15
Цитата: Gega от 22 Март 2017, 23:03:03
:)
(http://f21.ifotki.info/thumb/172228249c3d3e12ff63a5f27a58c5a5528365272876608.jpg) (http://i-fotki.info/21/172228249c3d3e12ff63a5f27a58c5a5528365272876608.jpg.html) (http://f21.ifotki.info/thumb/76149d52849cd49c9e8f58083e21c034528365272876608.jpg) (http://i-fotki.info/21/76149d52849cd49c9e8f58083e21c034528365272876608.jpg.html)
Ну и что мы здесь видим?общая длинна порядка 90 см ( рулетка уперта в стенку, а баллон-нет), для расчётов берём середину чашки , а это минус 10 см.С диаметром -я бы чутка линию левее провёл-34 см, но начало рулетки не видно.И если взять за основу даже размеры стандартного баллона-36см диаметр , то имеем-360*790-70 литров,360*892-80 литров,360*996-90литров,360*1100-100 литров. Сенсация отменяется.Хотя то , как стартует и реальная производительность для одной фазы достойны похвалы-тут без претензий.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 23 Март 2017, 10:27:46
товарищ генерал,коробочку забыли!коробочку забыли товарищ генерал!(С)особенности нац рыбалки...
длина,диаметр,шкивы......а манометр ,кто тестить будет?откуда нам знать ,что 6атм -это истинные 6атм?
хотелось бы посмотреть ,как эта сборка смену отработает на окрас камеру с маляром......и что будет с головой без кожуха и неизвестно как установленным черепаками и как моторишка 4квт 1500об себя чувствовать будет..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 23 Март 2017, 11:08:05
Господа Обсиратели,напишите автору чо вы здесь доказываете?смысл? Он вам и балон замерит получше и т.д
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 23 Март 2017, 11:14:23
Цитата: zhenek от 23 Март 2017, 11:08:05
Господа Обсиратели,напишите автору чо вы здесь доказываете?смысл? Он вам и балон замерит получше и т.д
и я о том же.,делов то -в комментариях написать и спросить что да как пусть более дотошно покажет вупор :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: IgorE от 23 Март 2017, 14:51:15
Цитата: Gega от 22 Март 2017, 23:03:03
(http://f21.ifotki.info/thumb/172228249c3d3e12ff63a5f27a58c5a5528365272876608.jpg)[/URL]
Какая емкость пускового и рабочего конденсатора?
..................
По поводу "накачает-не накачает", есть наверное какой то расчет затрат энергии на это дело. А так до потери пульса можно спорить. 
Вот очень элементарные цифры \\https://otvet.mail.ru/question/28494523 КПД наверное не больше 60-70% у такого механизма. Кому интересно может посчитать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 23 Март 2017, 16:39:06
Цитата: slavababak от 23 Март 2017, 07:52:21
Парни,кто в курсе-какой компрессор, стоял на экскаваторах,сэсэровских времён,на малярку пойдёт?Предлагают забрать,говорят что две головы,вроде работает.
забирай, все упрется в цену и состояние, и какой шкив под какой ремень, или прямой привод?
фото бы облегчило принятие решения

п.с. две головы это V образный или два поршня в одной голове /вв08 720 или У43102А или с416,,, /? для такого мостра нужна сеть 380V или начнутся танцы с бубном?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 23 Март 2017, 18:41:00
Цитата: zhenek от 23 Март 2017, 11:08:05
Господа Обсиратели,напишите автору чо вы здесь доказываете?смысл? Он вам и балон замерит получше и т.д
Написал- чел сказал 100 литров и ниипет  :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 23 Март 2017, 18:45:10
Интересно чо ты там написал,что тебе так ответили :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 23 Март 2017, 20:09:07
наверное полный ресивер напИсал ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 24 Март 2017, 15:56:26
Не -целый не смог, у моего мочевого пузыря объём чуть поменьше ста литров, да и производительность уже не та , что в молодости.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: slavababak от 26 Март 2017, 18:22:24
Цитата: Бродяга от 23 Март 2017, 16:39:06
Цитата: slavababak от 23 Март 2017, 07:52:21
Парни,кто в курсе-какой компрессор, стоял на экскаваторах,сэсэровских времён,на малярку пойдёт?Предлагают забрать,говорят что две головы,вроде работает.
забирай, все упрется в цену и состояние, и какой шкив под какой ремень, или прямой привод?
фото бы облегчило принятие решения

п.с. две головы это V образный или два поршня в одной голове /вв08 720 или У43102А или с416,,, /? для такого мостра нужна сеть 380V или начнутся танцы с бубном?
Смотрел сегодня компрессор,-два поршня на одной голове,на Сошку 7 очень смахивает,но не он.Рёбра охлаждения на крышке чуть ниже,чем на сошке,щуп масленный немного другой.Со слов владельца,поршни один больше,второй меньше.На шатунах вкладыши,а не бабит.
Маховик как на сошке,большой,под два ремня,чугунный,рёбра охлаждения стоят.На шпонке люфтит немного.Не фотал,телефон дома забыл.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: mihmih от 27 Март 2017, 11:00:13
Цитата: mihmih от 07 Нояб. 2016, 14:26:59
Если у кого есть такой компрессор fiac vx-50-402 откликнитесь или стукнитесь в личку, померив сопротивления обмоток и посмотрев типовые схемы подключения, возник вопрос с подключением конденсаторов, сдается мне кто то попутал выводы на конденсаторах. Но экспериментировать что то не хочется, хотелось бы глянуть  рабочую схему.

Ну вот наконец нашел время покопаться с компрессором и  действительно, какая то "редиска" попутала схему включения. Конденсаторы были подключены так что вообще не участвовали в работе, на каждом конденсаторе оба вывода были зацеплены в одной точке :-\, к тому же емкость у них упала на 30% от номинальной. Заменил кондеры, подключил их как надо и движёк заработал нормально. Правда качает слабо, но это уже другая песня, вскроем голову - посмотрим клапана и кольца.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 29 Март 2017, 22:18:10
доброго времени суток! подскожите кто силен имеется бежецкий компрессор ! проблема заключается в том что нашел двигатель а он расчитан вращения против часовой стрелки а коммпрессорная голова по часовой! и суть проблемы если компрессор бежецкий 415 будет крутится в противоположную сторону от заводского  напровления силь но ли страшно для компрессора кроме того что не будет охлождения головы от крельчатки маховика?!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 29 Март 2017, 22:23:27
ну так примудри двигатель с другой стороны и будет тебе правильное вращение ;) а что за дижок то? однофазный что ли?не слабовато будет?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 29 Март 2017, 22:54:06
Цитата: Alexandr81 от 29 Март 2017, 22:23:27
ну так примудри двигатель с другой стороны и будет тебе правильное вращение ;) а что за дижок то? однофазный что ли?не слабовато будет?
Стартер генератор вроде! вот завтра примудрю испытаю и отпешусь если успею все это сделать а то работы много! но постораюсь успеть а то сил нету как интересно проверить! я думаю от  5 минут не по напровлению с компрессором не чего не станет?!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 29 Март 2017, 23:01:33
если мотор трёхфазный  и сеть трёхфазная ,то две фазы на моторе  местами меняешь и вращаешь компрессор куда нужно.
надо понимать,как устроена смазка НГШ-на на этом компрессоре ,как черпаки устроены....и тогда можно испытывать судьбу ,меняя вращение КВ компрессора......
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 29 Март 2017, 23:20:36
Цитата: felikcskuper от 29 Март 2017, 22:54:06
Цитата: Alexandr81 от 29 Март 2017, 22:23:27
ну так примудри двигатель с другой стороны и будет тебе правильное вращение ;) а что за дижок то? однофазный что ли?не слабовато будет?
Стартер генератор вроде! вот завтра примудрю испытаю и отпешусь если успею все это сделать а то работы много! но постораюсь успеть а то сил нету как интересно проверить! я думаю от  5 минут не по напровлению с компрессором не чего не станет?!
??? не встречал такие сфоткай посмотреть что за чудо?и шильдик если есть. Вот набросал для наглядности что я имел ввиду -станину нарасти и движок развернёшь получается (http://fotos.autolikbez.info/images/2017/03/29/pA8b.png)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 30 Март 2017, 07:51:12
Цитата: Alexandr81 от 29 Март 2017, 23:20:36
Цитата: felikcskuper от 29 Март 2017, 22:54:06
Цитата: Alexandr81 от 29 Март 2017, 22:23:27
ну так примудри двигатель с другой стороны и будет тебе правильное вращение ;) а что за дижок то? однофазный что ли?не слабовато будет?
Стартер генератор вроде! вот завтра примудрю испытаю и отпешусь если успею все это сделать а то работы много! но постораюсь успеть а то сил нету как интересно проверить! я думаю от  5 минут не по напровлению с компрессором не чего не станет?!
??? не встречал такие сфоткай посмотреть что за чудо?и шильдик если есть. Вот набросал для наглядности что я имел ввиду -станину нарасти и движок развернёшь получается (http://fotos.autolikbez.info/images/2017/03/29/pA8b.png)
конечно сфоткаю и покажу все как получится!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gerz от 30 Март 2017, 14:20:17
Народ!Подскажите,чтоб всю тему не рыть, из каких подручных материалов можно вырезать пластинку для клапана?И чем лучше вырезать,чтоб получить ровные края и саму пластину?История такая,что появился стук в компрессоре...в итоге каким то образом засосало клапанную пластинку в цилиндр.Компрессор из совдеповских промышленных.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 30 Март 2017, 15:22:43
старый совковый метр (складно который) резал ножницами по мет. но там и резать то нечего :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gerz от 30 Март 2017, 15:29:39
Цитата: Alexandr81 от 30 Март 2017, 15:22:43
старый совковый метр (складно который) резал ножницами по мет. но там и резать то нечего :)
На сколько я помню,он был немного шире чем моя пластина,но сам за совет ;)если резать ножницами,то ведь край загнется...думаю болгаркой с отрезным...а из шпателя никто не делал?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 30 Март 2017, 15:54:13
Цитата: Gerz от 30 Март 2017, 15:29:39
Цитата: Alexandr81 от 30 Март 2017, 15:22:43
старый совковый метр (складно который) резал ножницами по мет. но там и резать то нечего :)
На сколько я помню,он был немного шире чем моя пластина,но сам за совет ;)если резать ножницами,то ведь край загнется...думаю болгаркой с отрезным...а из шпателя никто не делал?
делают и из шпателя,но сейчас такие шпателя....я резал нормальными ножницами хорошими и не загибало ничего ну а так то можно на наждаке сточить до нужного размера а потом ещё и полирнуть  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 30 Март 2017, 15:57:00
Тоже из шпателя резал,но у меня не щелевые отверстия в клапанной плите. Шпатель строительный,он,имхо,немного потолще,чем малярный.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gerz от 30 Март 2017, 16:10:15
Цитата: Мих@лыч от 30 Март 2017, 15:57:00
Тоже из шпателя резал,но у меня не щелевые отверстия в клапанной плите. Шпатель строительный,он,имхо,немного потолще,чем малярный.
У меня щелевые и толщина идентична толщине шпателя(малярного).Думаю,что должен работать,если не подсядет от температуры...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 30 Март 2017, 16:12:35
Не подсядет.там температуры той...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gerz от 30 Март 2017, 16:38:41
Цитата: Мих@лыч от 30 Март 2017, 16:12:35
Не подсядет.там температуры той...
Ну не скажи!При сжатии воздух сильно нагревается...но думаю не настолько,чтоб металл отпустился.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 30 Март 2017, 16:48:28
Понятно,что нагревается.Обжечься можно,но чтобы металл нагреть до красна... Это надо,чтобы не соответствующее масло загорелось. :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 30 Март 2017, 16:57:21
Цитата: Gerz от 30 Март 2017, 15:29:39
Цитата: Alexandr81 от 30 Март 2017, 15:22:43
старый совковый метр (складно который) резал ножницами по мет. но там и резать то нечего :)
На сколько я помню,он был немного шире чем моя пластина,но сам за совет ;)если резать ножницами,то ведь край загнется...думаю болгаркой с отрезным...а из шпателя никто не делал?
Делал клапана из металлического шпателя , резал болгаркой . Пока вроде как года 3 уже отработали .

     Парни , вопрос по ремням на компе .Если обороты плавают и свист идёт , походу ремни прокручивают . Вопрос вот в чем собственно : можно оставить старые и просто натянуть или обязательно новые ставить нужно . Типа старые уже в зависимости от температуры вытягиваются и т.д   и всё равно работать нормально не будут ? И как натяг правильно проверить ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 30 Март 2017, 17:21:20
Ремни могут растянуться на разную длину.Так что лучше новые.Попробуй подтянуть ,может еще поработают.А натяжка,в принципе,как и на авто. Если будут проскальзывать,то будет греться малый шкив.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 30 Март 2017, 17:22:44
а ремням сколько лет и какой износ, нитки полезли? сними ремень и посмотри на шкив, место контакта, если ямка(http://f21.ifotki.info/thumb/b7d24150867158d4b3946a75370244752ec89d273543747.jpg) (http://i-fotki.info/21/b7d24150867158d4b3946a75370244752ec89d273543747.jpg.html)  еще глубокая можешь тянуть если уже трут дно, то меняй ;D -http://www.yart-main.ru/Полезные-статьи-ярт/chtoby-remen-sluzhil-dolgo/?info=1///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
*http://carmn.ru/bmw/e28-e34/17-12-proverka-sostoyaniya-regulirovka-natyazheniya-i-zamena-privodnykh-remnejj.html
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gerz от 30 Март 2017, 17:25:24
Если проводить аналог с авто,то ремни натянуть...если не помогает,то заменить...если все равно свистят,то шкивы под замену.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 31 Март 2017, 17:34:16
доброго времени суток! вот и пренисли мне двигатель! но  он окозался очень мощным стартером на 24 вольта и в районе 13 киловат мощностью! он полностью на подшипниках! запускал его на холостом ходу минут на 10-15 счетки холодные ! запускал от полуавтомата! вот как принесун мне мощный сварочник трансформаторный  и мощные диоды так запущу с компрессором! и покажу результат!
(http://s1.radikale.ru/uploads/2017/3/31/f014300b5fd89cacd08d7e7bd9538c72-full.jpg) (http://radikale.ru/)  в
(http://s1.radikale.ru/uploads/2017/3/31/3cb5f084d35135bc350d5887ccf8d65c-full.jpg) (http://radikale.ru/)
(http://s1.radikale.ru/uploads/2017/3/31/22ca6421d6bcbe9b374a159d34563b30-full.jpg) (http://radikale.ru/)
(http://s1.radikale.ru/uploads/2017/3/31/2a34e7f9bae1739ea5dd062a3254d1a0-full.jpg) (http://radikale.ru/)
(http://s1.radikale.ru/uploads/2017/3/31/48624637055ceb9389a70691af3b8155-full.jpg) (http://radikale.ru/)
(http://s1.radikale.ru/uploads/2017/3/31/4175415bf39c763e957108b58ca885e4-full.jpg) (http://radikale.ru/)
а обдуваться будет счеточный узел от  этой турбинки если в друг после испытания будет грется!
(http://s1.radikale.ru/uploads/2017/3/31/29fc2fe5b2b223b05fc2771d4acaf599-full.jpg) (http://radikale.ru/)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 31 Март 2017, 18:13:16
попробуй вместо радикало этот загрузчик http://i-fotki.info/index.php
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 31 Март 2017, 19:04:52
(http://f21.ifotki.info/org/a478d36bda11e7a575f54317f3130ed55e9e2b273636134.jpg) (http://i-fotki.info/)
(http://f21.ifotki.info/org/09351cfd3f27fa90607ee4b7d52ab7b75e9e2b273636159.jpg) (http://i-fotki.info/)
(http://f21.ifotki.info/org/4e88bbfe7a413f7a841338a0bd92b1915e9e2b273636174.jpg) (http://i-fotki.info/)
(http://f21.ifotki.info/org/515e531e1400904bef71ffdb3f01d2cb5e9e2b273636190.jpg) (http://i-fotki.info/)
(http://f21.ifotki.info/org/345861ee19f6101e4e3e97b875db50dc5e9e2b273636208.jpg) (http://i-fotki.info/)
(http://f21.ifotki.info/org/b29a20b1f6eef324e101f8ef0960bc035e9e2b273636224.jpg) (http://i-fotki.info/)
(http://f21.ifotki.info/org/869cd3269d5b3e1c51b5b1746cc710bf5e9e2b273636301.jpg) (http://i-fotki.info/)
а что не открывалось ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: radar от 31 Март 2017, 21:07:15
Использование стартера в этом случае далеко не лучший вариант. У него ХХ только порядка 100А, и расчитан на оочень большую, но кратковременную нагрузку .. ИМХО
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 31 Март 2017, 21:17:55
Цитата: radar от 31 Март 2017, 21:07:15
Использование стартера в этом случае далеко не лучший вариант. У него ХХ только порядка 100А, и расчитан на оочень большую, но кратковременную нагрузку .. ИМХО
ну попробовать не кто не запрещает! он за бесплатно достался! вот и попробую и с вами поделюсь результатом)))))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gerz от 31 Март 2017, 22:00:23
Цитата: felikcskuper от 31 Март 2017, 21:17:55
Цитата: radar от 31 Март 2017, 21:07:15
Использование стартера в этом случае далеко не лучший вариант. У него ХХ только порядка 100А, и расчитан на оочень большую, но кратковременную нагрузку .. ИМХО
ну попробовать не кто не запрещает! он за бесплатно достался! вот и попробую и с вами поделюсь результатом)))))
Стартера греются сильно и ресурс у них очень маленький,не рассчитанный на долговременную работу...но за попробовать никто денег не берет ;)Так что удачи :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 31 Март 2017, 22:10:44
Цитата: Gerz от 31 Март 2017, 22:00:23
Цитата: felikcskuper от 31 Март 2017, 21:17:55
Цитата: radar от 31 Март 2017, 21:07:15
Использование стартера в этом случае далеко не лучший вариант. У него ХХ только порядка 100А, и расчитан на оочень большую, но кратковременную нагрузку .. ИМХО
ну попробовать не кто не запрещает! он за бесплатно достался! вот и попробую и с вами поделюсь результатом)))))
Стартера греются сильно и ресурс у них очень маленький,не рассчитанный на долговременную работу...но за попробовать никто денег не берет ;)Так что удачи :)
ия так думаю на счет денег! как попробую так сразу видео запелю)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 31 Март 2017, 23:13:09
зря потраченное время! ;) сгорит либо стартер либо то что его питать будет ;D да и провода для подключения с палец толщиной нужны :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 02 Апр. 2017, 16:34:22
ну вотт и снял я видео про то как запустил свой компрессор! в ближайшее время привезу транс мощный и подключу улитку на обдув щеточного узла и погоняю его более долго!а то жалко полуавтомат если сгорит!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 02 Апр. 2017, 17:12:22
Ремень попробуй натереть канифолью или битумом. Проскальзывает из-за малого диаметра.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 02 Апр. 2017, 17:20:11
Цитата: Мих@лыч от 02 Апр. 2017, 17:12:22
Ремень попробуй натереть канифолью или битумом. Проскальзывает из-за малого диаметра.
Надо попробовать канифолью! Лавтовторойремень надо будет докупить по размеру!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 02 Апр. 2017, 22:24:32
и буду благодарен кто сможет посчитать производительность в этом тандеме моего компрессора!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 02 Апр. 2017, 22:51:50
не сгорел??? :o везуха что ли :) на стартере шкив 112-115 сделай бысстрее будет и два ремня ставь :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 02 Апр. 2017, 23:25:09
Цитата: Alexandr81 от 02 Апр. 2017, 22:51:50
не сгорел??? :o везуха что ли :) на стартере шкив 112-115 сделай бысстрее будет и два ремня ставь :)
Ну два ремня и так хочу сделать! И шкив со временем поменять на более больше  диаметром! Ну а пока так погоняю проверю на выживаемость стартера!! Если будет работать то переделки по его модернизации не заставят себя ждать!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 02 Апр. 2017, 23:41:27
(http://f21.ifotki.info/thumb/1fcaf32af44e7e499c024b2688da6aef2ec89d273825685.jpg) (http://i-fotki.info/21/1fcaf32af44e7e499c024b2688da6aef2ec89d273825685.jpg.html) у вас компрессор в какую сторону вращается? ;D
можно оставить как есть, просто вскрыв лючок посмотреть на болты шатуна, если флажок можно переставить на болтах это плюс, ели флажок отлит на кромке шатуна можно переставить или переварить пересверлить сам флажок ;) и не заморачиваться с перестановкой стартера с разворотом на 180 градусов
ремень может проскальзывать если он не того профиля или если у компрессора износ профильной канавки
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 03 Апр. 2017, 08:58:56
Цитата: Бродяга от 02 Апр. 2017, 23:41:27
(http://f21.ifotki.info/thumb/1fcaf32af44e7e499c024b2688da6aef2ec89d273825685.jpg) (http://i-fotki.info/21/1fcaf32af44e7e499c024b2688da6aef2ec89d273825685.jpg.html) у вас компрессор в какую сторону вращается? ;D
можно оставить как есть, просто вскрыв лючок посмотреть на болты шатуна, если флажок можно переставить на болтах это плюс, ели флажок отлит на кромке шатуна можно переставить или переварить пересверлить сам флажок ;) и не заморачиваться с перестановкой стартера с разворотом на 180 градусов
ремень может проскальзывать если он не того профиля или если у компрессора износ профильной канавки
ремень буксует на шкуве стартера! а флажки посмотрю как вскрою и когда буду менять масло тогда все и посмотрю!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gerz от 03 Апр. 2017, 10:16:59
А разве стартер нельзя крутануть в другую сторону?И обороты вполне достаточные...если делать больше,то компрессор взлетит ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 03 Апр. 2017, 10:31:06
Цитата: Gerz от 03 Апр. 2017, 10:16:59
А разве стартер нельзя крутануть в другую сторону?И обороты вполне достаточные...если делать больше,то компрессор взлетит ;D
да у этого стартера вроде по техничке 1100 оборотов  в минуту наминальные при 11киловват!но так как он не 11 кил потребляет а меньше я думаю то может и немного больше! а про изменения напровления вращения то я не знаю можно ли поменять! конечно попробую все варианты!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 03 Апр. 2017, 10:33:26
Цитата: Gerz от 03 Апр. 2017, 10:16:59
А разве стартер нельзя крутануть в другую сторону?И обороты вполне достаточные...если делать больше,то компрессор взлетит ;D
вполне возможно,со щётками поколдовать и будет крутить вдругую сторону...

felikcskuper кстати забыл спросить : а как он при 5-6 атм. стартует?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 03 Апр. 2017, 10:37:43
как то раз менял знакомому щётки на стартере "щёточный узел" он сам покупал так вот после установки стартер крутил не туды  :) поехал он поменял привёз другие и всё закрутило туды :) О КАК!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 03 Апр. 2017, 10:43:40
Цитата: Alexandr81 от 03 Апр. 2017, 10:37:43
как то раз менял знакомому щётки на стартере "щёточный узел" он сам покупал так вот после установки стартер крутил не туды  :) поехал он поменял привёз другие и всё закрутило туды :) О КАК!
значит попробуем переподключить!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 03 Апр. 2017, 10:47:09
Цитата: Alexandr81 от 03 Апр. 2017, 10:33:26
Цитата: Gerz от 03 Апр. 2017, 10:16:59
А разве стартер нельзя крутануть в другую сторону?И обороты вполне достаточные...если делать больше,то компрессор взлетит ;D
вполне возможно,со щётками поколдовать и будет крутить вдругую сторону...

felikcskuper кстати забыл спросить : а как он при 5-6 атм. стартует?
на стартере есче не пробывал! а при другом двигле асинхронике то ему плевать! у нешо стоит пневмо разгруска! и после остоновки воздух спускается и когда раскрутится то тогда разгруска закрывается и кочает в ресивер! вроде так!но более подробные нюансы покажет эксплуатация его! но это нужно привезти транс мощный для его питания! так что в ближайшее время испытаю его на более разных режимах!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 03 Апр. 2017, 11:13:43
В обратку ,имхо,бендикс не будет работать. :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 03 Апр. 2017, 13:19:53
имейте ввиду реакцию якоря, в следствие конструктивных особенностей, при обратном вращении можно и коллектор спалить круговым огнем
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 03 Апр. 2017, 13:22:51
Цитата: gosenergo от 03 Апр. 2017, 13:19:53
имейте ввиду реакцию якоря, в следствие конструктивных особенностей, при обратном вращении можно и коллектор спалить круговым огнем
ну тогда проще будет сам стартер развернуть и пусть себе торчит не чего страшного я думаю! и действительно если он расчитан на вращения то не буду пока его трогать!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gerz от 03 Апр. 2017, 14:24:08
Цитата: gosenergo от 03 Апр. 2017, 13:19:53
имейте ввиду реакцию якоря, в следствие конструктивных особенностей, при обратном вращении можно и коллектор спалить круговым огнем
Я конечно в этом деле не очень...но разве в двигателях постоянного тока нельзя тупо поменять питание минус на плюс,чтоб запустить в обратную сторону?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 03 Апр. 2017, 15:04:15
 Всем спасибо , кто ответил по вопросу по ремням на компе . Решил поменять сразу на новые .
Пока менял , зашёл сосед-электрик , пришлось ещё подшипники сразу поменять на электродвигателе :)
В общем полноценное ТО получилось .
(http://f21.ifotki.info/thumb/d249dd2ef558eab7b83072a3c73bd01a551aea273880836.jpg) (http://i-fotki.info/21/d249dd2ef558eab7b83072a3c73bd01a551aea273880836.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gerz от 03 Апр. 2017, 17:18:39
А я компрессор сделал.но немного пропускает обратный клапан...кто в курсе его устройства и что можно сделать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 03 Апр. 2017, 19:37:18
Цитата: Gerz от 03 Апр. 2017, 17:18:39
А я компрессор сделал.но немного пропускает обратный клапан...кто в курсе его устройства и что можно сделать?
Раскрутить надо, да глянуть, там простая система.
У меня как-то шлак какой-то попал под пробку в клапане и он не закрывался до конца, почистил и нормально стало, еле еле сочился, видимо посадочное место разбило, короче не надолго хватило его, через сколько-то опять начал сифонить. Пробовал водяной клапан, просто были в наличии несколько штук не нужные, но его разбивает быстро, так что купил новый с максимальной пропускной способностью под мою резьбу.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 03 Апр. 2017, 20:53:23
Цитата: Gerz от 03 Апр. 2017, 14:24:08
Цитата: gosenergo от 03 Апр. 2017, 13:19:53
имейте ввиду реакцию якоря, в следствие конструктивных особенностей, при обратном вращении можно и коллектор спалить круговым огнем
Я конечно в этом деле не очень...но разве в двигателях постоянного тока нельзя тупо поменять питание минус на плюс,чтоб запустить в обратную сторону?

нужно рассматривать конкретный мотор, однозначного ответа нет..  но то о чем ты пишешь реализуемо на двигателе с постоянными магнитами
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 03 Апр. 2017, 22:55:33
в этом стартере скорей всего простым перекидыванием +- не получится, магнитами можно -смотря сколько их там и можно ли их вынимать и сместить ну или самое простое попробовать корпус на 180° развернуть если нет то значит нужно на 90° либо щётки смещать как то на эти градусы и опять же бендикс :( обходится будет.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 04 Апр. 2017, 05:01:32
Цитата: Alexandr81 от 03 Апр. 2017, 22:55:33
в этом стартере скорей всего простым перекидыванием +- не получится, магнитами можно -смотря сколько их там и можно ли их вынимать и сместить ну или самое простое попробовать корпус на 180° развернуть если нет то значит нужно на 90° либо щётки смещать как то на эти градусы и опять же бендикс :( обходится будет.
он не на постояныхх магнитах! я  вижу для себя после всего выше сказаного просто переделать черпалки или развернуть двигатель!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 04 Апр. 2017, 12:32:20
Цитата: felikcskuper от 04 Апр. 2017, 05:01:32
Цитата: Alexandr81 от 03 Апр. 2017, 22:55:33
в этом стартере скорей всего простым перекидыванием +- не получится, магнитами можно -смотря сколько их там и можно ли их вынимать и сместить ну или самое простое попробовать корпус на 180° развернуть если нет то значит нужно на 90° либо щётки смещать как то на эти градусы и опять же бендикс :( обходится будет.
он не на постояныхх магнитах! я  вижу для себя после всего выше сказаного просто переделать черпалки или развернуть двигатель!
ты бы вместо восклицательных знаков улыбки ставил  :) а то создаётся впечатление что ты кричишь.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 04 Апр. 2017, 13:43:53
Цитата: Alexandr81 от 04 Апр. 2017, 12:32:20
Цитата: felikcskuper от 04 Апр. 2017, 05:01:32
Цитата: Alexandr81 от 03 Апр. 2017, 22:55:33
в этом стартере скорей всего простым перекидыванием +- не получится, магнитами можно -смотря сколько их там и можно ли их вынимать и сместить ну или самое простое попробовать корпус на 180° развернуть если нет то значит нужно на 90° либо щётки смещать как то на эти градусы и опять же бендикс :( обходится будет.
он не на постояныхх магнитах! я  вижу для себя после всего выше сказаного просто переделать черпалки или развернуть двигатель!
ты бы вместо восклицательных знаков улыбки ставил  :) а то создаётся впечатление что ты кричишь.
хорошо ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 06 Апр. 2017, 00:06:49
(http://fotos.autolikbez.info/images/2017/04/05/kqx2.jpg)  Народ, есть вопрос - кто что скажет? если поставить компрессор в угол гаража и сделать ему "будку" типо короб герметичный с дверцей для того что бы его вытаскивать на ТО. Далеко не художник нацарапал примерную картину  :) вопрос в чём?-в том что короб герметичный задумано для того что бы не гонял по гаражу воздух краску лак во время покраски и откуда собственно брать компрессору воздух в этой будке? -если насверлить в стене отверстий сквозных на улицу то будет откуда :) вот и вопрос : есть ли разница как сверлить отверстия? вверху и внизу или без разницы? и как вообще будет работать охлаждаться копрессор,как будет циркулировать в такой схеме воздух или там циркуляция не нужна ???     
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 06 Апр. 2017, 00:30:27
У мну домик для компрессора сделан . Примитивно , из поддонов от кирпича .
Фанера обтянута плёнкой черной и на саморезы к поддонам . Там же и доп ресивер висит подвешенный к "потолку" . Сделана система слива конденсата через выведенный наружу шланг с краном . А на "домике" лежит основной рессивер .
Забор воздуха сделан сверху, в углу  : труба жестяная , гофра люиминевая , банка из под краски с дырками вделана в стену   .
Обдув компресора с помощью вентилятора который приделан за башкой СОшки . В принципе - хватает . Но если компрессор будет целый день молотить то в домике будет жарко .
Делать "домик" нужно разборный т.к обслуживать компрессор ковыряясь в тесноте - крайне неудобно .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 06 Апр. 2017, 11:01:05
Забыли вентиляцию обычню?приток в 20см от земли,отток от верха по диагонали
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 06 Апр. 2017, 11:17:57
Цитата: Alexandr81 от 06 Апр. 2017, 00:06:49
(http://fotos.autolikbez.info/images/2017/04/05/kqx2.jpg)  Народ, есть вопрос - кто что скажет? если поставить компрессор в угол гаража и сделать ему "будку" типо короб герметичный с дверцей для того что бы его вытаскивать на ТО. Далеко не художник нацарапал примерную картину  :) вопрос в чём?-в том что короб герметичный задумано для того что бы не гонял по гаражу воздух краску лак во время покраски и откуда собственно брать компрессору воздух в этой будке? -если насверлить в стене отверстий сквозных на улицу то будет откуда :) вот и вопрос : есть ли разница как сверлить отверстия? вверху и внизу или без разницы? и как вообще будет работать охлаждаться копрессор,как будет циркулировать в такой схеме воздух или там циркуляция не нужна ???     
ставь, включай, бери в руки пирометр и замеряй температуру, будет греться сообразишь электровентилятор на поддув приточки, учитывай что ему на всос тоже нужен воздух, задушишь вентиляцию, упадет производительность ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 06 Апр. 2017, 12:16:30
из прочитанного по порядку
1 : домик будет не разборный но с дверцей -открыл выкатил обслужил.
2 : вентиляцию по диагонали было бы неплохо но тут вопрос в том что бы не сасало воздух из гаража забивая фильтра компрессора :( поэтому отверстия решено сделать в стене на улицу. и опять же мысль :а если просверлить отверстия внизу в стене на улицу (приток) а в дверце вверху отток в гараж будет ??? будет ли работать такая схема
3: по поводу температуры -да термометр вмонтируется точнее приклеится на окошко которое будет смотровым напротив головы что бы следить за маслом, по поводу вентилятора -а есть разница где его поставить на приточку или отточку?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gerz от 06 Апр. 2017, 13:58:38
Всю вентиляцию делай на улицу(сверху и снизу),движущихся деталей в компрессоре достаточно,чтоб создать воздухообмен. и забор воздуха для самого компрессора желательно сделать тоже прямо с улицы.Чем холоднее попадающий в компрессор воздух,тем лучше.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 06 Апр. 2017, 17:17:07
Пластиковая труба и всё с улицы и на улицу
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 06 Апр. 2017, 21:48:55
Может лучше так, впритык к стене, или трубу 200-300 провести почти впритык к обдуву, а то в этой каморке при его интенсивной работе будет парилка, тем более летом. Не клинанёт ли...
(http://f21.ifotki.info/thumb/00fe7db272377f0f321c8155842f4d4055fd96274164392.jpg) (http://i-fotki.info/21/00fe7db272377f0f321c8155842f4d4055fd96274164392.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 06 Апр. 2017, 23:31:10
места маловато над будкой полки уже сделаны и мешают что то куда то провести в боковую стену вывод сделать тоже никак  :( раньше гараж был на своих сотках,а этот в кооперативе -слева и справа сосед :( трубы по гаражу проводить не охото тем более двухтрёх сотки :) короче спасибо всем за отзывы мыслей подкинули будем пробовать по минимуму если будет перегрев или мало воздуха будут доработки.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 06 Апр. 2017, 23:42:39
Цитата: Alexandr81 от 06 Апр. 2017, 23:31:10
места маловато над будкой полки уже сделаны и мешают что то куда то провести в боковую стену вывод сделать тоже никак  :( раньше гараж был на своих сотках,а этот в кооперативе -слева и справа сосед :( трубы по гаражу проводить не охото тем более двухтрёх сотки :) короче спасибо всем за отзывы мыслей подкинули будем пробовать по минимуму если будет перегрев или мало воздуха будут доработки.
т.е задняя стена на улицу?вход с задней стенки внизу,выхлоп перпендикулярно от крышки короба,а по коробу коленом и хоть в облока,труба пластик канализация,сколько она там 100- 120?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 07 Апр. 2017, 02:06:34
может не заморачиваться, красишь выкатил на улицу? ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: user_sasha от 11 Май 2017, 17:31:39
привет всем. помогите по компрессорам: есть возможность взять 2 штуки со 7 и один не знаю марку, тыкните почитать про со 7 и подскажите по тому что на фото, стоит ли его брать, есть ли запчасти ну и цену

(http://savepic.ru/13956169.jpg)

(http://savepic.ru/13918281.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: slavababak от 11 Май 2017, 18:01:26
/www.chipmaker.ru/topic/35196/ 407 страниц чтения
Название: Re: Компрессор
Отправлено: user_sasha от 11 Май 2017, 21:05:40
спасибо, а про тот что на фото подскажите, что за зверь

вот еще фото
(http://savepic.ru/13925499.jpg)
(http://savepic.ru/13944954.jpg)
(http://savepic.ru/13927546.jpg)

рессивер литров на 300 примерно
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 11 Май 2017, 21:07:00
тот что на фото чутка напоминает сошку,но не сошка и енто факт
на фото двухступенчатый вроде и движок там от 7 квт будет,а то и более....
зайди на сайт бежецкого завода и посмотри,может опознаешь по внешним чертам
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 11 Май 2017, 21:11:09
похож на к 33
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Май 2017, 00:17:13
на рессивере и на компрессоре есть шильдики с маркировкой
как на мой взгляд это с 415 двухступенчатый
электродвигатель какой мощности стоит?

и какой ж@порук шкив на двигателе поставил втулкой от двигателя >:D и кстати шкивы должны быть на одной линии

кстати, откуда вы? черкните под аватаркой регион для поримания куда вам советовать
имхо- этот компрессор вероятно с глубокой  "консервации", откройте сайт бежицкого зпвода и прикиньте стоимость зипа, если отдавать на восстановление мастеру, дешевле купить новый компрессор  завода
и в каком состоянии ресивер и группа безопасности?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Май 2017, 01:52:25
(http://f22.ifotki.info/thumb/57efa1bb5abd1a6b1280e2ec2e18064d2ec89d277203130.jpg) (http://i-fotki.info/22/57efa1bb5abd1a6b1280e2ec2e18064d2ec89d277203130.jpg.html)(http://f22.ifotki.info/thumb/9e2eceab9ab839eaea686f383c5d21322ec89d277203130.jpg) (http://i-fotki.info/22/9e2eceab9ab839eaea686f383c5d21322ec89d277203130.jpg.html)и (http://f22.ifotki.info/thumb/8eb2f8c12450ed061cce28a7aa0c15fb2ec89d277203130.jpg) (http://i-fotki.info/22/8eb2f8c12450ed061cce28a7aa0c15fb2ec89d277203130.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: user_sasha от 12 Май 2017, 08:05:07
область смоленская. просто есть возможность забрать. шильдиков нет :(, да вы правы похож на с-415, бежецкий. шкив крутил, хрюкает, но внутри засасывающего отверстия черно как-то, видимо масло кидает уже хорошо или т.п., в общем не нормально. Мотор надо подключать, ресивер надо вытаскивать смотреть, стоял он в сухом, но кто его знает. А так это понятно что он под перебор сразу же.

Мне самое главное цена вот в таком состоянии?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 12 Май 2017, 14:55:35
цена чермета,если не могут подтвердить работоспособность агрегата.
на металл всегда успеешь сдать и потеряешь только затраты на перевозку.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Май 2017, 18:22:10
посмотри наборку ЗИПа  на новую голову с415- коленвал, вкладыши, подшипники коленвала, клапанную плиту, блок ( вставку чугуна где поршня ходят), поршня, шатуны...., кольца на две ступени, группу безопасности,  автоматика /пресостат/- остальное можно и старое посмотреть, промыть, обслужить ;D

может дешевле купить новый, чем пол года собирать до купы и доводить до ума, или если руки нормальные а не левые так потратить время на "агрегат"

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 12 Май 2017, 21:41:01
Я так думаю такой же как у меня,ГСВ 0,6/12,должен быть насос масляный сзади (http://f22.ifotki.info/thumb/35c0c28271328b095fffc1ab693cf7461fad67277274221.jpg) (http://i-fotki.info/22/35c0c28271328b095fffc1ab693cf7461fad67277274221.jpg.html). (http://f22.ifotki.info/thumb/f1ce12211b1fc350273c5887e89102791fad67277274461.jpg) (http://i-fotki.info/22/f1ce12211b1fc350273c5887e89102791fad67277274461.jpg.html) ,если он то поршни от С415 не подойдут ни НД ни ВД,НД на ГСВ от ЗИЛ-120
Название: Re: Компрессор
Отправлено: user_sasha от 13 Май 2017, 08:17:21
ок, нашел бирку на баллоне, к вечеру выложу, 92 года он. маслянного насоса нет. А так в целом, стоящая вещь или все зависит от состояния и сколько готов туда вложить?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 13 Май 2017, 13:51:04
Цитата: user_sasha от 13 Май 2017, 08:17:21
ок, нашел бирку на баллоне, к вечеру выложу, 92 года он. маслянного насоса нет. А так в целом, стоящая вещь или все зависит от состояния и сколько готов туда вложить?
Я думаю все равно дешевле сделать,мне голова обошлась 6500 с доставкой из Питера,расточка ЦНД под ремонтный размер 103.1-900руб.,поршень ремонтный ЗИЛ-120 :480 р.кольца комплект 840р.доставка 370р.ресивер на 270литров обмен,доставка 2040р.и электродвигатель 5.5 kw 5000 с доставкой ну и по мелочам тысяч на 7-8= 24130 р.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: user_sasha от 13 Май 2017, 14:38:54
На бирке: комсомольский рмз, г алексеевка. 92 г.в.

(http://savepic.ru/13940409.jpg)
(http://savepic.ru/13900473.jpg)
(http://savepic.ru/13937336.jpg)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Май 2017, 19:36:11
я бы посоветовал как уже выше отмечал, начать капиталить со7б, а потом вернуться к с415, или сразу искать кто восстановит с415
но советы то "бесплатные" и решение принимать вам самостоятельно (если рядом есть механическое производство, заводы то можно через отдел главного механика поискать специалиста ;))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: user_sasha от 13 Май 2017, 23:14:39
Спасибо. отпишу на завод, что скажут, есть нет ляльки, пришлют не пришлют, а там видно будет. Подбирать, вытачивать и т.п. очень долго и муторно, тем более в нашем колхозе. по крайне мере я не любитель этого. Мне по цене компрессора вы подсказали бы в таком состоянии, пусть даже голова еще побегает так сказать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 14 Май 2017, 22:57:40
100$
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 15 Май 2017, 01:06:36
цена на чермете плюс магарыч ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: user_sasha от 15 Май 2017, 07:56:48
ребят, а как оценить износ цилиндров и к/вала компрессора? как обычного двс?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 15 Май 2017, 09:03:31
Цитата: user_sasha от 15 Май 2017, 07:56:48
ребят, а как оценить износ цилиндров и к/вала компрессора? как обычного двс?
конечно- принцип то тот же
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 15 Май 2017, 09:59:42
покупаешь, и вскрываешь- если страшно отвозизишь на чермет и покупаешь следующий ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 15 Май 2017, 10:07:58
Цитата: user_sasha от 15 Май 2017, 07:56:48
ребят, а как оценить износ цилиндров и к/вала компрессора? как обычного двс?

Неплохо бы ещё знать номинальные и ремонтные размеры . И мерить не штангенциркулем,  а нутромером  и микрометром .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: slavababak от 15 Май 2017, 12:55:24
Мне вчера голову СО7 задарили.Маховик странный.Шкив 130мм.
(http://f22.ifotki.info/thumb/00bf33c409b62d37d2cd9133176879741fb4ef277501834.jpg) (http://i-fotki.info/22/00bf33c409b62d37d2cd9133176879741fb4ef277501834.jpg.html)
(http://f22.ifotki.info/thumb/ce0047e54fcc2043c1c68e427f0a1aa31fb4ef277501834.jpg) (http://i-fotki.info/22/ce0047e54fcc2043c1c68e427f0a1aa31fb4ef277501834.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: шура балаганов от 15 Май 2017, 15:44:49
Маховик самопал.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SLASH 1990 от 09 Июнь 2017, 12:27:22
Доброго дня! Или что там сейчас на дворе. В общем разбили мне автомобиль, хочу вписаться в блудняк и покрасить его сам. Не большой опыт имеет, как и дохлый компрессор с китайским пуликом. Хочу приобрести что то помощнее, но как обычно почти за бесплатно ;D
Подскажите, какой компрессор и пулик взять, что бы в паре они работали хорошо? Бюджет 30-35к
Красить буду скорее всего снала одну сторону, потом вторую, потом крышу, но хотелось бы иметь небольшой запас.
Рессивер думаю должен быть литров 100, и 100 еще выжму с пропановских баллонов.
Это уже полюбому обсосанная тема, но путных ответов на свой вопрос не нашел, по этому прошу не бить. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 09 Июнь 2017, 15:37:09
2х горшковый с прямым приводом ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 09 Июнь 2017, 15:41:54
Пулик slim s hte 7с чем то т.р. а на остальное ременной комп.шланг кислородный и т.д
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SLASH 1990 от 09 Июнь 2017, 16:24:55
Цитата: тихушник от 09 Июнь 2017, 15:37:09
2х горшковый с прямым приводом ;)
так, с этого момента по подробнее, ссылки, явки, а может сразу модель\фирма?)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SLASH 1990 от 09 Июнь 2017, 16:25:53
Цитата: zhenek от 09 Июнь 2017, 15:41:54
Пулик slim s hte 7с чем то т.р. а на остальное ременной комп.шланг кислородный и т.д
сопло какое? 1.3 достаточно будет?

Описание нашел в инете))
Описание:
- Бюджетный краскораспылитель SLIM HTE SR специально разработан для нанесения грунтов и порозаполнителей в кузовном ремонте, для нанесения морилок и лаков в мебельном производстве, а также для промышленной финишнокраски.
- Универсальные краскораспылители SLIM HTE SR надежны и просты в работе и обслуживании.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SLASH 1990 от 09 Июнь 2017, 16:42:05
как например \http://voronezh.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/kompressory/remennye/remeza/kompressor_remeza_sb_4_s-100_lb_30_a/ такой?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 09 Июнь 2017, 17:04:40
Небери копм с прямым приводом.это дрянь одноразовая.живет мало
Слим sr будет без манометра и рубль дешевле.ну так как у слима нет 1.4.то брать 1.3.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SLASH 1990 от 09 Июнь 2017, 17:10:24
Цитата: zhenek от 09 Июнь 2017, 17:04:40
Небери копм с прямым приводом.это дрянь одноразовая.живет мало
Слим sr будет без манометра и рубль дешевле.ну так как у слима нет 1.4.то брать 1.3.
а какой тогда лучше? кинь хоть ссыль для примера пожалуйста...
я про компрессор
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 09 Июнь 2017, 17:40:37
Любой ременной.по твоим деньгам не разгуляешься /http://www.p-s-t.ru/porshnevye_kompressory/do_350_l_min_remennye/fubag_v2800v50_cm3/
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SLASH 1990 от 09 Июнь 2017, 18:09:43
Цитата: zhenek от 09 Июнь 2017, 17:40:37
Любой ременной.по твоим деньгам не разгуляешься /http://www.p-s-t.ru/porshnevye_kompressory/do_350_l_min_remennye/fubag_v2800v50_cm3/
а чем плох например \http://www.p-s-t.ru/porshnevye_kompressory/ot_380_do_480_l_min_remennye/kompressor-porshnevojj-remennojj-fubag-vcf100-sm3/ ? я просто чет не догоняю, вроде по первой ссылке тоже ременной
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 09 Июнь 2017, 18:33:46
Сомневаюсь что он надует 340л/м

По какой первой ссылке? Ремеза?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SLASH 1990 от 09 Июнь 2017, 18:42:47
Цитата: zhenek от 09 Июнь 2017, 18:33:46
Сомневаюсь что он надует 340л/м

По какой первой ссылке? Ремеза?
Да, именно! Или хоть скажи какую фирму рассматривать лучше
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 09 Июнь 2017, 19:02:07
Цитата: SLASH 1990 от 09 Июнь 2017, 18:42:47

Да, именно! Или хоть скажи какую фирму рассматривать лучше
Почти все фирмы используют либо итальянские либо китайские насосы, отличие в цвете, наклейках и эл. моторе.
У меня подобный насос  V-образный стоит на компрессоре, только для 4кВт мотора.
Когда покупал был 550л/мин по замерам выдавал, а ща 440, надо будет рем. комплект купить, да масло поменять :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 09 Июнь 2017, 19:19:16
Цитата: SLASH 1990 от 09 Июнь 2017, 18:42:47
Цитата: zhenek от 09 Июнь 2017, 18:33:46
Сомневаюсь что он надует 340л/м

По какой первой ссылке? Ремеза?
Да, именно! Или хоть скажи какую фирму рассматривать лучше
ремеза хорошие.если двиг не алюминиевый и про него ничего не говорил.хорошие абак.фиак
В личку зайди
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SLASH 1990 от 09 Июнь 2017, 21:29:50
Цитата: zhenek от 09 Июнь 2017, 19:19:16
Цитата: SLASH 1990 от 09 Июнь 2017, 18:42:47
Цитата: zhenek от 09 Июнь 2017, 18:33:46
Сомневаюсь что он надует 340л/м

По какой первой ссылке? Ремеза?
Да, именно! Или хоть скажи какую фирму рассматривать лучше
ремеза хорошие.если двиг не алюминиевый и про него ничего не говорил.хорошие абак.фиак
В личку зайди
В диске пусто! А ещё такой вопрос,  сколько бар должно быть максимальное давление 8 или 10?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 09 Июнь 2017, 23:48:09
8или10 ? столько и не нужно ;) в работе хватает и 7 атмосфер многие на 6атм выставляют максимум.,зачем насиловать аппарат? 7атм отключился на 6ти включился достаточно даже на пневмомашинке работать.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: slavababak от 10 Июнь 2017, 10:45:21
Саня это как так у тебя получается-на 7атм выкл а на 6вкл?
У мну на 7 выкл,а на 4 вкл.Крутит вертел пресостат,разница так и есть 3атм.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 10 Июнь 2017, 11:46:52
ну у меня так :)я примерно сказал на 7ми откл и где то не доходя до 5ти включается...  пружина значит слабее в пресостате
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 10 Июнь 2017, 12:00:57
2 атмосферы порог.3 ниразу не слышал
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 10 Июнь 2017, 13:01:28
я просто размышляю-----
Если сам собрался красить машину- то значит как то руки растут ровненько типа..... значит чето может человек- теперь чтоб сделал я- я бы взял зиловский компрессор собрал, работы там пару дней- обошелся бы он 10 рублей максимум с мотором я таким компрессором 10 лет машины открасил, и он не здыхает при 800 литрах рессиверов- маслает- да и  пусть себе маслает) , а на оставшиеся деньги купил бы что нибудь другое, даже китайский девилбис ЖТИ ПРО  \https://www.avito.ru/rostov-na-donu/remont_i_stroitelstvo/kraskopult_auarita_h-921_hvlp_professionalnyy_1182906116 , который стоит 7 рублей- еще денег остается.....зил потянет на первое время и живучий как собака, да и на один полнял по одному борту прокатит нефик делать, а краскопульт тоже ничего- у меня конкурент взял - красит уже год- работает нормально, понятно, что он не англичанин , а китаец, но работает лучше чем все эти профессионалы,отриксы, интертулы......

\https://www.avito.ru/ust-labinsk/zapchasti_i_aksessuary/kompressor_zilovskiy_876848028
Название: Re: Компрессор
Отправлено: slavababak от 10 Июнь 2017, 13:12:13
Цитата: zhenek от 10 Июнь 2017, 12:00:57
2 атмосферы порог.3 ниразу не слышал
Жека,два компрессора у меня,и у всех порог 3 атм.Может правда пружину запилить
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 10 Июнь 2017, 13:44:05
Цитата: slavababak от 10 Июнь 2017, 13:12:13
Цитата: zhenek от 10 Июнь 2017, 12:00:57
2 атмосферы порог.3 ниразу не слышал
Жека,два компрессора у меня,и у всех порог 3 атм.Может правда пружину запилить
тут надо подумать...даст ли запил результат? поидее не длинна а упругость имеет значение не пилить а как то попустить нужно что ли ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 10 Июнь 2017, 16:32:27
Сань неужели кит за 7р лучше валкома за 7500р?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 10 Июнь 2017, 17:10:30
Цитата: zhenek от 10 Июнь 2017, 16:32:27
Сань неужели кит за 7р лучше валкома за 7500р?
да где то рядом  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 10 Июнь 2017, 17:33:33
Цитата: S S S R от 10 Июнь 2017, 17:10:30
Цитата: zhenek от 10 Июнь 2017, 16:32:27
Сань неужели кит за 7р лучше валкома за 7500р?
да где то рядом  ;)
что то ссыль на него не открывается.пишет нет такой стр..в вк два каких то по 7 были н1/т2 вроде 1.3/1.4
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Юрий. от 10 Июнь 2017, 17:55:01
Цитата: S S S R от 10 Июнь 2017, 17:10:30
Цитата: zhenek от 10 Июнь 2017, 16:32:27
Сань неужели кит за 7р лучше валкома за 7500р?
да где то рядом  ;)
Сань ну нет ???, рядом быть не могет, был у меня попервой и кит-девил и валком слим, валком более предсказуем и регулируемый-вообщем
при пробе того и другого я предпочёл валком, когда его продал даже жалел какое то время, пока сату клс не прикупил(на грунт)
хотя у каждого свои предпочтения. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 10 Июнь 2017, 20:39:04
тогда лучше ФЛГ 5
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 10 Июнь 2017, 20:51:34
Цитата: S S S R от 10 Июнь 2017, 20:39:04
тогда лучше ФЛГ 5
железно! и не на много дороже.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SLASH 1990 от 10 Июнь 2017, 21:31:45
Сегодня в магазине мне предложили такое
Компрессор Gale-50 можно:
\http://auto-emali.ru/detail-52001

Краскопульт Sata 1000 RP:
\http://auto-emali.ru/detail-52113

Че скажите?
Советую прочитать правила форума.Активные ссылки на форуме запрещены.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 10 Июнь 2017, 21:35:09
тебе же сказали -лучше из ременных выбирать, а пекаль флж5 самое то!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: SLASH 1990 от 10 Июнь 2017, 22:06:58
Спасибо всем за помощь.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 10 Июнь 2017, 23:23:35
Цитата: SLASH 1990 от 10 Июнь 2017, 21:31:45
Сегодня в магазине мне предложили такое
Компрессор Gale-50 можно:
\http://auto-emali.ru/detail-52001

Краскопульт Sata 1000 RP:
\http://auto-emali.ru/detail-52113

Че скажите?
Советую прочитать правила форума.Активные ссылки на форуме запрещены.
ничего хорошего.комп который качает 450 сек.баллон в 50л нафиг ненужен
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Июнь 2017, 10:04:23
я бы не согласился с вашим мнением, но это все имхо! если у человека есть 380V то тогда ясно что компрессор с движком 4,5- и больше киловат закроет любой аппетит по воздуху кроме взрослой пескоструйки...
а так смотрим ютюб или листаем форум, полдедних три десятка страниц, эти вопросы одни и те же...у всех кто начинает http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=8134.0 это мое имхо и оно может отличаться от вашего!
/https://www.youtube.com/watch?v=6R3oOBW2DOw в ролике есть и коаксиальный компрессор(http://f22.ifotki.info/thumb/497271a01cc4737c08aa436a4a1fd8a92536e6279824702.jpg) (http://i-fotki.info/22/497271a01cc4737c08aa436a4a1fd8a92536e6279824702.jpg.html) и фильтр влагомаслоотделитель (http://f22.ifotki.info/thumb/026440c0f28f8b7c673e7401cf0b11bb2536e6279824563.jpg) (http://i-fotki.info/22/026440c0f28f8b7c673e7401cf0b11bb2536e6279824563.jpg.html)  и краскопульт...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 11 Июнь 2017, 10:38:32
Юра так я тоже пока крашу с прямым приводом НО это пе комп это овно и чем оно мощнее тем быстиее развалится.у меня уже давно поршневой нет.а я можно сказать и не красил им
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Июнь 2017, 10:43:08
что на это сказать?! а у меня не развалился, может повезло? ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 11 Июнь 2017, 11:37:55
Ну если он стоит в углу и колеса кочает или красит по элементу в пятилетку.то что ему будет.а вот если красить побольше то он не выкл.и молотит постоянно.а он на это не расчиьан.а если учесть качество китайского овна и как они лихо звиздят о своих нано технологиях.то выводы сами напрашиваюся
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Июнь 2017, 20:08:13
вероятно глупо требовать от бытовой вещи с режимом работы 5-10 минут характеристик со7б или любого другого аналога? но мы же легких путей не ищем
если человек красит свою машину раз в год, ему вполне хватит, если нет он закладывает 20-30$ или побольше с каждого полняка на следующий компрессор и не заморачивается...
мы с тобой имеем одинаковое видение на этот счет, но с чего то начинать первый раз же надо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 11 Июнь 2017, 21:17:28
Ременной хотя бы послужит.я за раз покрасил остов с крышкой багажника и капот и он затарахтел.у челевек хоть какой никакой а бюджет.а ему Адамян всучивает пуль дороже компа
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 11 Июнь 2017, 22:52:43
так и я могу всучить и уступить баксов 30-50  ;D
ведь как устроен человек, пока не купит не узнает, а как купит сразу или постепенно прийдет и знание и понимание ;) или не прийдет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: трест от 21 Июнь 2017, 09:13:21
Здравствуйте, подскажите может кому знакома подобная компрессорная головка? владелец табличку найти не может, а спецом ехать не охота(да и не разберусь от чего она, может СО-7:) хотя отдает за копейки
(http://f22.ifotki.info/thumb/a963ece4c949a3e7dc3024573a92903753ac23280685049.jpg) (http://i-fotki.info/22/a963ece4c949a3e7dc3024573a92903753ac23280685049.jpg.html)
(http://f22.ifotki.info/thumb/1879706b5d807317b7ea95b8c7337c3e53ac23280685122.jpg) (http://i-fotki.info/22/1879706b5d807317b7ea95b8c7337c3e53ac23280685122.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: slavababak от 21 Июнь 2017, 11:20:58
Это не СО 7.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: трест от 21 Июнь 2017, 11:26:44
Цитата: slavababak от 21 Июнь 2017, 11:20:58
Это не СО 7.
может близкий по характеристикам, вдруг кто узнает :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Юрий. от 21 Июнь 2017, 12:24:20
Цитата: трест от 21 Июнь 2017, 09:13:21
Здравствуйте, подскажите может кому знакома подобная компрессорная головка? владелец табличку найти не может, а спецом ехать не охота(да и не разберусь от чего она, может СО-7:) хотя отдает за копейки
(http://f22.ifotki.info/thumb/a963ece4c949a3e7dc3024573a92903753ac23280685049.jpg) (http://i-fotki.info/22/a963ece4c949a3e7dc3024573a92903753ac23280685049.jpg.html)
(http://f22.ifotki.info/thumb/1879706b5d807317b7ea95b8c7337c3e53ac23280685122.jpg) (http://i-fotki.info/22/1879706b5d807317b7ea95b8c7337c3e53ac23280685122.jpg.html)
мне раньше(лет так 20 назад) такой привозили с коровьей фермы, ну тогда был вакуум с компрессорами, даже кетайскими.
По сути компрессор ни о чём, во первых они новыми не очень то работоспособными были... :(
Но с СО 7, по ттх, он и рядом не стоял, да и неудачным, по исполнению, его называли те кто их обслуживал.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: трест от 21 Июнь 2017, 12:28:36
Цитата: Юрий. от 21 Июнь 2017, 12:24:20

Спасибо, пусть продается дальше
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 21 Июнь 2017, 13:19:17
Цитата: Юрий. от 21 Июнь 2017, 12:24:20
Цитата: трест от 21 Июнь 2017, 09:13:21
Здравствуйте, подскажите может кому знакома подобная компрессорная головка? владелец табличку найти не может, а спецом ехать не охота(да и не разберусь от чего она, может СО-7:) хотя отдает за копейки
(http://f22.ifotki.info/thumb/a963ece4c949a3e7dc3024573a92903753ac23280685049.jpg) (http://i-fotki.info/22/a963ece4c949a3e7dc3024573a92903753ac23280685049.jpg.html)
(http://f22.ifotki.info/thumb/1879706b5d807317b7ea95b8c7337c3e53ac23280685122.jpg) (http://i-fotki.info/22/1879706b5d807317b7ea95b8c7337c3e53ac23280685122.jpg.html)
мне раньше(лет так 20 назад) такой привозили с коровьей фермы, ну тогда был вакуум с компрессорами, даже кетайскими.
По сути компрессор ни о чём, во первых они новыми не очень то работоспособными были... :(
Но с СО 7, по ттх, он и рядом не стоял, да и неудачным, по исполнению, его называли те кто их обслуживал.
не знаю что было на фермах в конце 90г. Авначале были роторные.работал просто. слесарем в колхозе / \http://www.terla.ru/catalog/vacuum/rotaryvane
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 21 Июнь 2017, 16:02:07
Цитата: трест от 21 Июнь 2017, 09:13:21
Здравствуйте, подскажите может кому знакома подобная компрессорная головка? владелец табличку найти не может, а спецом ехать не охота(да и не разберусь от чего она, может СО-7:) хотя отдает за копейки
(http://f22.ifotki.info/thumb/a963ece4c949a3e7dc3024573a92903753ac23280685049.jpg) (http://i-fotki.info/22/a963ece4c949a3e7dc3024573a92903753ac23280685049.jpg.html)
(http://f22.ifotki.info/thumb/1879706b5d807317b7ea95b8c7337c3e53ac23280685122.jpg) (http://i-fotki.info/22/1879706b5d807317b7ea95b8c7337c3e53ac23280685122.jpg.html)
Очень похож на фреоновый ФАК-1.5
Название: Re: Компрессор
Отправлено: westcher от 24 Июнь 2017, 19:52:33
Обещал поделиться.Собрал компрессор на базе головы Днепра и родного фубака. Вот что получилось.Производительность не считал. Ресивер 250 литров.Качает 2 мин 50 сек. до 8атм.  с 6 до 8  36 сек Обороты на колене 1100.Клапана немного доработал.Мужики посчитайте производительность.



(http://imgdepo.com/thumb/2017/Jun/24/69b72fb6.jpg) (https://imgdepo.com/show/10796580)(http://imgdepo.com/thumb/2017/Jun/24/de9096f5.jpg) (https://imgdepo.com/show/10796581)(http://imgdepo.com/thumb/2017/Jun/24/b4ab7f89.jpg) (https://imgdepo.com/show/10796582)(http://imgdepo.com/thumb/2017/Jun/24/119a27b3.jpg) (https://imgdepo.com/show/10796583)(http://imgdepo.com/thumb/2017/Jun/24/767e46c3.jpg) (https://imgdepo.com/show/10796584)(http://imgdepo.com/thumb/2017/Jun/24/ee52a024.jpg) (https://imgdepo.com/show/10796585)(http://imgdepo.com/thumb/2017/Jun/24/7f8aa355.jpg) (https://imgdepo.com/show/10796586)(http://imgdepo.com/thumb/2017/Jun/24/d6c523d8.jpg) (https://imgdepo.com/show/10796587)(http://imgdepo.com/thumb/2017/Jun/24/9f87591a.jpg) (https://imgdepo.com/show/10796588)(http://imgdepo.com/thumb/2017/Jun/24/a3d306a0.jpg) (https://imgdepo.com/show/10796589)(http://imgdepo.com/thumb/2017/Jun/24/72f67d23.jpg) (https://imgdepo.com/show/10796590)(http://imgdepo.com/thumb/2017/Jun/24/ed2baa2f.jpg) (https://imgdepo.com/show/10796614)(http://imgdepo.com/thumb/2017/Jun/24/2b4eed97.jpg) (https://imgdepo.com/show/10796631)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 24 Июнь 2017, 20:10:35
Ну если ты нам не звездишь,то за пол минуты 500 литров.
Ето значит в минуту 1 000.Можно сразу две саты подключать
и красить.Или 4 девилбиса  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: westcher от 24 Июнь 2017, 20:12:54
Цитата: Maradona от 24 Июнь 2017, 20:10:35
Ну если ты нам не звездишь,то за пол минуты 500 литров.
Ето значит в минуту 1 000.Можно сразу две саты подключать
и красить.Или 4 девилбиса  ;D   Считал от ноля до выключения .но не думал что такая производительность,уж больно дохрена.


Вот нашел кое что.Объем ресивера умножаем на давление,
умножаем на 60 и делим на время накачьки ,
и это будет производительность.  Если так то 700 получается.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Июнь 2017, 21:43:22
и сколько киловатт двигатель?  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: westcher от 24 Июнь 2017, 21:45:07
Цитата: Бродяга от 24 Июнь 2017, 21:43:22
и сколько киловатт двигатель?  ;D
Дак ,на фотке там есть.5.5 кв 3000 об.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 24 Июнь 2017, 21:47:13
и не греется? температуру на движке и  голове замерял?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: westcher от 24 Июнь 2017, 21:52:59
Цитата: Бродяга от 24 Июнь 2017, 21:47:13
и не греется? температуру на движке и  голове замерял?
На трубопроводе температура высокая.шипит.На голове тоже.По началу обороты были выше .Пришлось убавить обороты,и поставил прокладки под головы алюминевые ну и вентиляторы сверху стоят дуют. Сейчас не успевает нагреваться. А движку хоть бы что.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 24 Июнь 2017, 22:36:04
Цитата: westcher от 24 Июнь 2017, 21:52:59
Цитата: Бродяга от 24 Июнь 2017, 21:47:13
и не греется? температуру на движке и  голове замерял?
На трубопроводе температура высокая.шипит.На голове тоже.По началу обороты были выше .Пришлось убавить обороты,и поставил прокладки под головы алюминевые ну и вентиляторы сверху стоят дуют. Сейчас не успевает нагреваться. А движку хоть бы что.
пусть пол дня на полняке потарахтит- посмотришь, выглядит конечно прилично
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 24 Июнь 2017, 22:51:54
монстр! хватит тебе этого за глаза  с 6до8 36 сек 8)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: westcher от 25 Июнь 2017, 21:39:53
Цитата: S S S R от 24 Июнь 2017, 22:36:04
Цитата: westcher от 24 Июнь 2017, 21:52:59
Цитата: Бродяга от 24 Июнь 2017, 21:47:13
и не греется? температуру на движке и  голове замерял?
На трубопроводе температура высокая.шипит.На голове тоже.По началу обороты были выше .Пришлось убавить обороты,и поставил прокладки под головы алюминевые ну и вентиляторы сверху стоят дуют. Сейчас не успевает нагреваться. А движку хоть бы что.
пусть пол дня на полняке потарахтит- посмотришь, выглядит конечно прилично
Погонять конечно надо,но пока на обкатке,поршневая кольца новые .Пусть пока в щедящем режиме поработает.


монстр! хватит тебе этого за глаза  с 6до8 36 сек


[/size]Согласен ,за глаза. Пистоль любой тянет без проблем. Машинкой Рупес надо поработать.вот там видно будет. В общем кого что интересует,спрашивайте.Подскажу как клапана улучшил,чтоб дышалось ему легче.Короче всю подноготную кого интересует.Головы от мтз  стоят.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 25 Июнь 2017, 22:35:55
Всем думаю интересно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 25 Июнь 2017, 23:12:40
Цитата: westcher от 25 Июнь 2017, 21:39:53
Пистоль любой тянет без проблем. Машинкой Рупес надо поработать.вот там видно будет. В общем кого что интересует,спрашивайте.Подскажу как клапана улучшил,чтоб дышалось ему легче.Короче всю подноготную кого интересует.Головы от мтз  стоят.[/size][/font]
Рассказывай что с клапанами делал ;) фото желательно
Название: Re: Компрессор
Отправлено: westcher от 26 Июнь 2017, 21:11:14
Цитата: Lex-Art от 25 Июнь 2017, 23:12:40
Цитата: westcher от 25 Июнь 2017, 21:39:53
Пистоль любой тянет без проблем. Машинкой Рупес надо поработать.вот там видно будет. В общем кого что интересует,спрашивайте.Подскажу как клапана улучшил,чтоб дышалось ему легче.Короче всю подноготную кого интересует.Головы от мтз  стоят.
Рассказывай что с клапанами делал ;) фото желательно
В общем,высверлил большего диаметра отверстия цифра 1.Седло клапана утопил на 3 мм и поставил пружины более слабже цифра 2.

(http://imgdepo.com/thumb/2017/Jun/26/10f5a335.jpg) (https://imgdepo.com/show/10805976)
(http://imgdepo.com/thumb/2017/Jun/26/d67efc96.jpg) (https://imgdepo.com/show/10805977)
головы такие.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 26 Июнь 2017, 21:42:25
А диаметр какой клапанов?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: westcher от 26 Июнь 2017, 21:44:36
Цитата: Lex-Art от 26 Июнь 2017, 21:42:25
А диаметр какой клапанов?
Не скажу точно.Примерно мм 15.самого пятака. Вот посмотрите.тоже самое _https://www.youtube.com/watch?v=zjrXIBcoYIo
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 16 Июль 2017, 18:31:52
Парни , чё за зверь ?

(http://f22.ifotki.info/thumb/a39ad3a96e6888b2e387b98e522955feb240cc282879112.png) (http://i-fotki.info/22/a39ad3a96e6888b2e387b98e522955feb240cc282879112.png.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 16 Июль 2017, 18:48:41
Цитата: saw от 16 Июль 2017, 18:31:52
Парни , чё за зверь ?

(http://f22.ifotki.info/thumb/a39ad3a96e6888b2e387b98e522955feb240cc282879112.png) (http://i-fotki.info/22/a39ad3a96e6888b2e387b98e522955feb240cc282879112.png.html)
ЗИЛовский
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 16 Июль 2017, 18:50:57
Спасибо .  :)
Параметры кто подскажет ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 16 Июль 2017, 18:53:27
230л. Вроде
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 16 Июль 2017, 22:39:39
Цитата: saw от 16 Июль 2017, 18:50:57
Спасибо .  :)
Параметры кто подскажет ?
210 л/м при 2000 об/м
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 16 Июль 2017, 22:42:13
Ок. Благодарю .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 16 Июль 2017, 23:40:23
Цитата: saw от 16 Июль 2017, 22:42:13
Ок. Благодарю .
стыдно не знать- с них все начинали  ;D кстати есть модели где 300 литров в минуту выдают
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 16 Июль 2017, 23:44:52
У меня такого не было - вот и интересуюсь ...
За 2 тр предлагают .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 16 Июль 2017, 23:48:54
Цитата: saw от 16 Июль 2017, 23:44:52
У меня такого не было - вот и интересуюсь ...
За 2 тр предлагают .
а он тебе нужен? впринципе цена адекватная , если рабочий, он на воде- может работать хоть целый день, я на таком 15 лет отработал- стоит в запасе, только ресюков на него пол тоны повесить и можно запросто малярку тянуть
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 16 Июль 2017, 23:54:20
Вот я и думаю ...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 17 Июль 2017, 00:20:36
Цитата: S S S R от 16 Июль 2017, 23:40:23
Цитата: saw от 16 Июль 2017, 22:42:13
Ок. Благодарю .
стыдно не знать- с них все начинали  ;D кстати есть модели где 300 литров в минуту выдают
а ты камазовские переделал?а то я начало видел.хотелось все посмотреть
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 17 Июль 2017, 10:15:00
Цитата: zhenek от 17 Июль 2017, 00:20:36
Цитата: S S S R от 16 Июль 2017, 23:40:23
Цитата: saw от 16 Июль 2017, 22:42:13
Ок. Благодарю .
стыдно не знать- с них все начинали  ;D кстати есть модели где 300 литров в минуту выдают
а ты камазовские переделал?а то я начало видел.хотелось все посмотреть
ДВС работает, зил в запасе- так и стоят на станине не доделанные- все некогда, да и нужды нет пока,

ПС: 2 недели последних додалбывал колодец у себя во дворе с 10ти метров до 17ти, работники долбали   по песчанику ( скале) долбали отбойником шахтным( взрослым пневмомолотком) прошли 7 метров по скале- двс работал с 9ти утра до 8ми вечера (не выключаясь)- пока полет нормальный  ;D единственное стоял вентилятор с радиаторов на электродвигатель  ( грелся как собака- вместо 380 вольт у меня 410-420) а так все хорошо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 17 Июль 2017, 13:48:52
До воды хоть добрался?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: шура балаганов от 17 Июль 2017, 14:09:57
Цитата: Мих@лыч от 17 Июль 2017, 13:48:52
До воды хоть добрался?
Вода это отмазка.Он походу до запасов сжиженого газа хочет добраться :),а там и до членства в ОПЕК недалеко ;D.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: шура балаганов от 17 Июль 2017, 14:32:19
Цитата: saw от 16 Июль 2017, 18:31:52
Парни , чё за зверь ?

(http://f22.ifotki.info/thumb/a39ad3a96e6888b2e387b98e522955feb240cc282879112.png) (http://i-fotki.info/22/a39ad3a96e6888b2e387b98e522955feb240cc282879112.png.html)
Выкинь его а лучше сожги ;D.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 17 Июль 2017, 19:33:12
Цитата: шура балаганов от 17 Июль 2017, 14:32:19
Цитата: saw от 16 Июль 2017, 18:31:52
Парни , чё за зверь ?

(http://f22.ifotki.info/thumb/a39ad3a96e6888b2e387b98e522955feb240cc282879112.png) (http://i-fotki.info/22/a39ad3a96e6888b2e387b98e522955feb240cc282879112.png.html)
Выкинь его а лучше сожги ;D.

Да я то бы с радостью ..., но боюсь что хозяин компрессора не одобрит моего поведения ... ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 17 Июль 2017, 19:48:24
Эта голова лучше многих китайских.может молотить без остановки в отличичии от овна.стоит дешевле и ремонтопригодна
Название: Re: Компрессор
Отправлено: slavababak от 17 Июль 2017, 20:30:52
За 2т.если новый можно взять.У нас в НТЦ такой за 7т лежит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtomaljar от 17 Июль 2017, 23:21:54
Леха бери его, двушка это херня для такой головы, когда-то пригодится! ;) Однозначно лучше Китая ! :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: alku от 04 Авг. 2017, 17:25:47
Подскажите кто чем может ,возникла проблема после замены колец, компрессор со7б вобще пока  не набрал давление до 4 атм все норм после начинается стук , разбирал несколько раз негде не видно што бы што то терлось или билось ,может быть причиной малое сечения трубки
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 04 Авг. 2017, 20:10:03
новые кольца если чуть полнее то могут стучать об старую выработку, зазор поршень кольцо проверяли?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 04 Авг. 2017, 23:59:31
по идее ,если стучат о выработку,то стук должен сразу проявиться.....можно скинуть головку,плиту клапанную и крутануть....
направление вращения не поменялось?люфт радиальный в нижней головке шатуна есть?
стук ещё может идти от пальцев....пальцы в поршне люфтят?стопора пальцев  на месте?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 05 Авг. 2017, 00:12:17
Цитата: alku от 04 Авг. 2017, 17:25:47
Подскажите кто чем может ,возникла проблема после замены колец, компрессор со7б вобще пока  не набрал давление до 4 атм все норм после начинается стук , разбирал несколько раз негде не видно што бы што то терлось или билось ,может быть причиной малое сечения трубки

Кольца родные ставил или от Урала ?
Стучать могут шатуны если баббит постерся
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 05 Авг. 2017, 23:16:52
Цитата: saw от 05 Авг. 2017, 00:12:17
Цитата: alku от 04 Авг. 2017, 17:25:47
Подскажите кто чем может ,возникла проблема после замены колец, компрессор со7б вобще пока  не набрал давление до 4 атм все норм после начинается стук , разбирал несколько раз негде не видно што бы што то терлось или билось ,может быть причиной малое сечения трубки

Кольца родные ставил или от Урала ?
Стучать могут шатуны если баббит постерся
на шатунах стоят регулировочные пластины. служат для регулировки затяжки шатуна. может там проверить.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 05 Авг. 2017, 23:23:25
andrik-63   ты ничего не путаешь ?  :-[ Какие пластины на шатунах ?
Чё то я не помню такого ... :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 05 Авг. 2017, 23:48:34
Цитата: saw от 05 Авг. 2017, 23:23:25
andrik-63   ты ничего не путаешь ?  :-[ Какие пластины на шатунах ?
Чё то я не помню такого ... :-[

У Меня на СО по 8м пластин на каждом шатуне стояло
Название: Re: Компрессор
Отправлено: andrik-63 от 05 Авг. 2017, 23:53:27
Цитата: saw от 05 Авг. 2017, 23:23:25
andrik-63   ты ничего не путаешь ?  :-[ Какие пластины на шатунах ?
Чё то я не помню такого ... :-[
регулируется прижим бобита,и по износу пластины убираются
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 06 Авг. 2017, 00:10:28
Цитата: andrik-63 от 05 Авг. 2017, 23:53:27
Цитата: saw от 05 Авг. 2017, 23:23:25
andrik-63   ты ничего не путаешь ?  :-[ Какие пластины на шатунах ?
Чё то я не помню такого ... :-[
регулируется прижим бобита,и по износу пластины убираются

Хм ...интересно ... У меня никаких пластин не было . И следов их присутствия тоже ...У меня СО 7б - может в этом разница ?  :-[
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Maradona от 06 Авг. 2017, 00:13:52
Может у вас уже их нет,иза износа...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 06 Авг. 2017, 00:19:11
Цитата: Maradona от 06 Авг. 2017, 00:13:52
Может у вас уже их нет,иза износа...

Судя по всему , до меня ни кто во внутрь не совался .
Состояние баббита - близко к идеалу . Просто шатуны притягиваются крышкой к коленвалу и всё . Как распредвалы в моторах . Там же  нет никаких пластин для регулировки .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: инакентий от 07 Авг. 2017, 21:15:12
всем привет кто нибудь скажет или у кого токой есть компрессор,предлагают его мне, есть только пока данные на него ,ВВ  0,8/-720,очень производительный.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 07 Авг. 2017, 22:58:30
Производительность  -  0,8  м 3 /мин ..это что он 800л/м выдаёт?  :o круто канешн
Название: Re: Компрессор
Отправлено: инакентий от 08 Авг. 2017, 06:54:18
да именно столько и выдаёт, по тех паспорту у него движок 7квт 770 об мин,могу немного ошибатся.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: инакентий от 08 Авг. 2017, 22:55:35
(http://f22.ifotki.info/thumb/97e7d5c1ecbbe8610d459ceb9e3e4bcc5daa48284882147.jpg) (http://i-fotki.info/22/97e7d5c1ecbbe8610d459ceb9e3e4bcc5daa48284882147.jpg.html)
(http://f22.ifotki.info/thumb/72b90e1f23201760521c49a0664869ca5daa48284882148.jpg) (http://i-fotki.info/22/72b90e1f23201760521c49a0664869ca5daa48284882148.jpg.html)
(http://f22.ifotki.info/thumb/8ce23d92338eba4574a19cd5e89457365daa48284882148.jpg) (http://i-fotki.info/22/8ce23d92338eba4574a19cd5e89457365daa48284882148.jpg.html)
(http://f22.ifotki.info/thumb/ce1f4c2731481d0a458095ea23f882515daa48284882148.jpg) (http://i-fotki.info/22/ce1f4c2731481d0a458095ea23f882515daa48284882148.jpg.html)
(http://f22.ifotki.info/thumb/04606f08c3a5d29cc48d199e9782089d5daa48284882148.jpg) (http://i-fotki.info/22/04606f08c3a5d29cc48d199e9782089d5daa48284882148.jpg.html)
(http://f22.ifotki.info/thumb/08ef124f104e89a8a2a4ccad4194fe795daa48284882148.jpg) (http://i-fotki.info/22/08ef124f104e89a8a2a4ccad4194fe795daa48284882148.jpg.html)
(http://f22.ifotki.info/thumb/c3d044f1a90ad7874baed07a9613ea5c5daa48284882148.jpg) (http://i-fotki.info/22/c3d044f1a90ad7874baed07a9613ea5c5daa48284882148.jpg.html)
(http://f22.ifotki.info/thumb/de04a37ea525a2e8cab91d29a0bb147a5daa48284882148.jpg) (http://i-fotki.info/22/de04a37ea525a2e8cab91d29a0bb147a5daa48284882148.jpg.html)
(http://f22.ifotki.info/thumb/157c0da6b7134f4698218211992ce29b5daa48284882148.jpg) (http://i-fotki.info/22/157c0da6b7134f4698218211992ce29b5daa48284882148.jpg.html)
(http://f22.ifotki.info/thumb/643cbfd49d6d7802a14e1a7ff03806cc5daa48284882148.jpg) (http://i-fotki.info/22/643cbfd49d6d7802a14e1a7ff03806cc5daa48284882148.jpg.html)
(http://f22.ifotki.info/thumb/d9edc264abea10bd19d19b76612abd055daa48284882149.jpg) (http://i-fotki.info/22/d9edc264abea10bd19d19b76612abd055daa48284882149.jpg.html)
(http://f22.ifotki.info/thumb/42397c5d1d57ef1542bff77f1ad125bc5daa48284882149.jpg) (http://i-fotki.info/22/42397c5d1d57ef1542bff77f1ad125bc5daa48284882149.jpg.html)
(http://f22.ifotki.info/thumb/b7b70e44e7f00f87463b98ffd9b292835daa48284882149.jpg) (http://i-fotki.info/22/b7b70e44e7f00f87463b98ffd9b292835daa48284882149.jpg.html)
вот прошу посмотрите, для наглядности пачка сигарет на компрессоре, и стаканчики на рессивере, за всё просят 334$,рессивер 1,60 длин, диам 540,к нему еще нужен движок 7 квт 950 об мин.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 08 Авг. 2017, 23:41:58
а без сигарет и стаканчиков сколько стоит?  ;D если бы с движком то ваапще шикарно было бы,...двигатель нехило стоить будет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: инакентий от 08 Авг. 2017, 23:59:58
движок не проблема,смысл то есть брать его?   запчастей на него вагон и маленькая тележка,хотя кроме клапанов там вроде и нечего неломается,там где он стоит, он работает целый день на холстых так скажем, а когда понадобится увеличевают ему нагрузку,в таком режиме работает, обдув естественным путём стоит на улице, поршня  и блок чугуний,короче заберу я  его наверно, всёравно не за деньги.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 29 Сен. 2017, 11:46:01
чудо чудное!
(http://f23.ifotki.info/thumb/69d557bc18b68aa97ba0419b640bbf0b2ec896289334787.jpg) (http://i-fotki.info/23/69d557bc18b68aa97ba0419b640bbf0b2ec896289334787.jpg.html)

;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Андрей Г. от 29 Сен. 2017, 12:32:07
 Эммм... А зачем столько то? Колбы с силикогелем и фильтром механической очистки недостаточно?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 29 Сен. 2017, 18:31:20
наверное для устрашения :D три малые фильтрики один за другим :-\ задавил воздух от души!маляр от бога
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 04 Окт. 2017, 20:25:43
Можно ли перенести вкл.и выкл. кнопки на прессостате в другое место?хочу комп в подвал перерести
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 04 Окт. 2017, 20:30:31
зачем?отдельно шнур кинул вниз рубильник на верху ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 04 Окт. 2017, 20:50:28
А хто давление с башки скидывать будет.я? Бегая туда сюда?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 04 Окт. 2017, 20:54:17
Так прессостат для чего?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 04 Окт. 2017, 21:03:45
Цитата: Мих@лыч от 04 Окт. 2017, 20:54:17
Так прессостат для чего?
я может не так выразился.мне не надо саму кнопку переносить.мне перептдключить как то надо ее.что будет на верху мне одинаково
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 04 Окт. 2017, 21:07:32
Ну так поставь автомат,что там еще?защиту от обрыва фаз,и брось провод в подвал.Кнопку Вкл. на компрессоре включи. Будешь подавать питание через автомат наверху.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 04 Окт. 2017, 21:20:04
Цитата: Мих@лыч от 04 Окт. 2017, 21:07:32
Ну так поставь автомат,что там еще?защиту от обрыва фаз,и брось провод в подвал.Кнопку Вкл. на компрессоре включи. Будешь подавать питание через автомат наверху.
комп 220в.что автомат будет вырубать розетку?при таком отключении с бошки воздух не стравится.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 04 Окт. 2017, 21:28:13
С ресивера воздух травишь на ночь?Если да,то и в башке ничего не останется.Если нет,то сам сойдет за ночь.Не так там все герметично.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 04 Окт. 2017, 21:36:20
Цитата: Мих@лыч от 04 Окт. 2017, 21:28:13
С ресивера воздух травишь на ночь?Если да,то и в башке ничего не останется.Если нет,то сам сойдет за ночь.Не так там все герметично.
мне нужно правильное подключение.при фиговом напряжении комп задыхается.зимой пользуюсь кнопкой.в общем мне нужно именно так.что ночью мне не интересно.т.к стоит общий рубильник на все
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 04 Окт. 2017, 21:47:35
Надо подпаяться параллельно к кнопке по эл,схеме.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 04 Окт. 2017, 22:00:35
Цитата: Мих@лыч от 04 Окт. 2017, 21:47:35
Надо подпаяться параллельно к кнопке по эл,схеме.
для этого надо соображать и схему знать.могу снять крышку и заснять куда что идет только ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 04 Окт. 2017, 22:04:39
Я тоже в этом деле на уровне плинтуса,но покопавшись можно сообразить.Модель \марку реле давления надо знать,а по ней найти схему.Задай-ка вопрос "госэнерго",вернее будет. :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 04 Окт. 2017, 22:16:12
что то не пойму смысла :-[ пресостат по сути и есть автомат,только контакты замыкает-размыкает не эл. путём а механическим пружинка щёлк-щёлк делает в зависмости от давления...не пойму что нужно? ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 04 Окт. 2017, 22:17:45
Цитата: Alexandr81 от 04 Окт. 2017, 22:16:12
что то не пойму смысла :-[ пресостат по сути и есть автомат,только контакты замыкает-размыкает не эл. путём а механическим пружинка щёлк-щёлк делает в зависмости от давления...не пойму что нужно? ???
Сообщение 6573
А компрессор он хочет закинуть в подвал.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 04 Окт. 2017, 22:27:28
именно кнопку не перенесёшь,т.к. она механическая -тупо толкает колодку с контактами :) если переносить то надо наращивать трубку на котором пресостат стоит и маленькую трубочку тоже....вроде так
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 04 Окт. 2017, 22:31:38
Цитата: Alexandr81 от 04 Окт. 2017, 22:27:28
именно кнопку не перенесёшь,т.к. она механическая -тупо толкает колодку с контактами :) если переносить то надо наращивать трубку на котором пресостат стоит и маленькую трубочку тоже....вроде так
скажи что ты просто пошутил ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 04 Окт. 2017, 22:40:06
ага  :D я просто представил картину : из пола трубки торчат и пресостат сверху :) зато удобно
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 04 Окт. 2017, 22:49:32
Кому мотор однофазный 220 вольт 4кВт.. для привода СО-7 от 220 вольт.?
https://www.avito.ru/astrahan/remont_i_stroitelstvo/elektrodvigatel_postoyannogo_toka_1103503615
Налетай.. пока есть.!!! ;D ;D ;D

.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 04 Окт. 2017, 22:52:33
Я когда чистил комп.заметил что кнопка не фиксируемая если крышки нет.надо как то запараллелить
Юра энерго отзовись дед мороз
Мой похож на этот ьhttp://www.pegas-tools.ru/katalog/zapchasti-dlya-kompressorov/rele-pegas-dlya-kompressora-v-sbore-220v
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 04 Окт. 2017, 22:55:29
Цитата: dinosavr от 04 Окт. 2017, 22:49:32
Кому мотор однофазный 220 вольт 4кВт.. для привода СО-7 от 220 вольт.?

Налетай.. пока есть.!!! ;D ;D ;D

.
ага. был бы сам комп.уж кондюки как нибудь повесили
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 04 Окт. 2017, 23:14:29
Цитата: zhenek от 04 Окт. 2017, 22:52:33
Я когда чистил комп.заметил что кнопка не фиксируемая если крышки нет.надо как то запараллелить
Юра энерго отзовись дед мороз
Мой похож на этот ьhttp://www.pegas-tools.ru/katalog/zapchasti-dlya-kompressorov/rele-pegas-dlya-kompressora-v-sbore-220v
не ну она немножко должна фиксироватся но опять же пластмасса механически :) если не фиксируется то значит гооды....

не получится ни чего параллелить! говорю же механника! -ты нажал,силой контакты разомкнул и пружинка перегнулась-пересчёлкнулась....тебе механнику нужно параллелить тогда :) придумать какую то тягу от кнопки.

а вообще если есть монометр на пекале то можно обойтись рубильником...-отключился компрессор ты рубильник щёлк и работай посматривай на давление оно ведь около 5атм., упало до 3х допустим подошол рубильник щёлк компрессор завёлся на легке....ну насчёт давления это я к примеру, а ты у себя сам выдели этот промежуток когда тебе включать рубильник....думаю это как вариант
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 04 Окт. 2017, 23:18:50
Цитата: zhenek от 04 Окт. 2017, 22:55:29ага. был бы сам комп.уж кондюки как нибудь повесили
Э-э.. нет.
ТАМ не все так просто.. ;)
Я имею ввиду, с приводом СО-7 от 220 вольт.

.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 04 Окт. 2017, 23:27:10
Цитата: dinosavr от 04 Окт. 2017, 22:49:32
Кому мотор однофазный 220 вольт 4кВт.. для привода СО-7 от 220 вольт.?
https://www.avito.ru/astrahan/remont_i_stroitelstvo/elektrodvigatel_postoyannogo_toka_1103503615
Налетай.. пока есть.!!! ;D ;D ;D
а в чём прикол? что за двигатель? шильдик где?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtomaljar от 04 Окт. 2017, 23:43:24
Цитата: Alexandr81 от 04 Окт. 2017, 23:27:10
Цитата: dinosavr от 04 Окт. 2017, 22:49:32
Кому мотор однофазный 220 вольт 4кВт.. для привода СО-7 от 220 вольт.?
https://www.avito.ru/astrahan/remont_i_stroitelstvo/elektrodvigatel_postoyannogo_toka_1103503615
Налетай.. пока есть.!!! ;D ;D ;D
а в чём прикол? что за двигатель? шильдик где?
Наверное прикол в том,что человек на бан тянет за активные ссылки ;) Господа читайте правила форума!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 04 Окт. 2017, 23:43:41
Цитата: Alexandr81 от 04 Окт. 2017, 23:27:10
а в чём прикол? что за двигатель? шильдик где?
ФСЕ вопросы к продавцу..
Мопед не мой.. ;)

Что я знаю..
Мотор-постоянник, коллекторный (можно играться с оборотами), 220 вольт (т.е. включаем в 1 фазу)
Хорошей мощности.

Фсе.. Больше ничего не знаю.
У меня сейчас 3 фазы. А пока небыло.. так намучался.

.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 04 Окт. 2017, 23:46:31
Цитата: avtomaljar от 04 Окт. 2017, 23:43:24Наверное прикол в том,что человек на бан тянет за активные ссылки ;)
Ой, ну расстреляйте меня за это.!
Давно не был.. забыл.

На всех форумах ЭТО не запрещено.. а тут прям какие-то особые правила.. :(

.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtomaljar от 04 Окт. 2017, 23:54:00
Цитата: dinosavr от 04 Окт. 2017, 23:46:31
Цитата: avtomaljar от 04 Окт. 2017, 23:43:24Наверное прикол в том,что человек на бан тянет за активные ссылки ;)

На всех форумах ЭТО не запрещено.. а тут прям какие-то особые правила.. :(

.
Ну извините на этом форуме правила устанавливем не мы с вами, а админ.Читайте здесь http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1209.0
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 05 Окт. 2017, 00:10:58
Цитата: dinosavr от 04 Окт. 2017, 23:43:41
Цитата: Alexandr81 от 04 Окт. 2017, 23:27:10
а в чём прикол? что за двигатель? шильдик где?
ФСЕ вопросы к продавцу..
Мопед не мой.. ;)
Что я знаю..
Мотор-постоянник, коллекторный (можно играться с оборотами), 220 вольт (т.е. включаем в 1 фазу)
Хорошей мощности.
Фсе.. Больше ничего не знаю.
У меня сейчас 3 фазы. А пока небыло.. так намучался.
(https://img-host.org.ua/images/55nnn.png)  мопэд не твой а откуда знаешь про 220вольт? и где у нас 220 постоянка есть? в розетках мил человек -переменка однако ;D в обьявке ничё не сказанно кроме как "постоянного тока"..... мопэд всётаки твой походу,просто ты (вы) не в теме  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 05 Окт. 2017, 00:19:46
Цитата: Alexandr81 от 05 Окт. 2017, 00:10:58.... мопэд всётаки твой походу
Alexandr81, ну ты (вы) прям чекист.. или играешься в чекиста. Наверно в детстве не наигрался..:D :D :D
Посмотри(те) адрес продавца и мой адрес.. ничего не замечаешь.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 05 Окт. 2017, 00:23:11
Цитата: Alexandr81 от 05 Окт. 2017, 00:10:58
откуда знаешь про 220вольт?
Ну, так задал пару вопросов продавцу.. вот и знаю.

Цитата: Alexandr81 от 05 Окт. 2017, 00:10:58и где у нас 220 постоянка есть? в розетках мил человек -переменка однако ;D
А-а.. в розетках.. ну, тогда ясно.

Я, вообще, такие вещи через диодный мост включал. ;)

.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 05 Окт. 2017, 00:34:10
 :D :D :D т.е. 220переменки потом диодный мост и на выходе 220постоянки?  ??? :D :D :D теперь всё понятно ;)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 05 Окт. 2017, 00:46:07
Цитата: Alexandr81 от 05 Окт. 2017, 00:34:10
:D :D :D т.е. 220переменки потом диодный мост и на выходе 220постоянки?  ??? :D :D :D теперь всё понятно ;)
Ну, слава Богу.. асилил. ;D

.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 05 Окт. 2017, 00:55:28
 :o :o :o :o :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: slavababak от 05 Окт. 2017, 01:49:17
Цитата: dinosavr от 05 Окт. 2017, 00:23:11
Цитата: Alexandr81 от 05 Окт. 2017, 00:10:58
откуда знаешь про 220вольт?
Ну, так задал пару вопросов продавцу.. вот и знаю.

Цитата: Alexandr81 от 05 Окт. 2017, 00:10:58и где у нас 220 постоянка есть? в розетках мил человек -переменка однако ;D
А-а.. в розетках.. ну, тогда ясно.

Я, вообще, такие вещи через диодный мост включал. ;)

.
Если 220 пременки пропустить через диодный мост,на выходе будет около 300 постоянного.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 05 Окт. 2017, 02:28:49
 :-\я спать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 05 Окт. 2017, 08:51:55
Цитата: Alexandr81 от 05 Окт. 2017, 02:28:49
:-\я спать
С начала успокойся.Прими валерьянки. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: шура балаганов от 05 Окт. 2017, 09:03:57
Цитата: dinosavr от 04 Окт. 2017, 22:49:32
Кому мотор однофазный 220 вольт 4кВт.. для привода СО-7 от 220 вольт.?
https://www.avito.ru/astrahan/remont_i_stroitelstvo/elektrodvigatel_postoyannogo_toka_1103503615
Налетай.. пока есть.!!! ;D ;D ;D

.
Отличное решение для тех,у кого нет 3х фаз.Тянет СО-шку без проблем,запускается хоть со 150 вольт.Ампераж у него -26А,Нужен хороший подводящий провод с сечением и автомат 25А.У меня точно мотор.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 05 Окт. 2017, 13:06:53
шура балаганов, я в свое время, усиленно искал подобный вариант.. долго искал.
А тут, даешь людям готовую ссылку.. а тебе начинают еще какие-то "козни строить".
Неприятно.. >:( :(

.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Николай Мурманск от 05 Окт. 2017, 14:24:35
Цитата: slavababak от 05 Окт. 2017, 01:49:17
Цитата: dinosavr от 05 Окт. 2017, 00:23:11
Цитата: Alexandr81 от 05 Окт. 2017, 00:10:58
откуда знаешь про 220вольт?
Ну, так задал пару вопросов продавцу.. вот и знаю.

Цитата: Alexandr81 от 05 Окт. 2017, 00:10:58и где у нас 220 постоянка есть? в розетках мил человек -переменка однако ;D
А-а.. в розетках.. ну, тогда ясно.

Я, вообще, такие вещи через диодный мост включал. ;)

.
Если 220 пременки пропустить через диодный мост,на выходе будет около 300 постоянного.
+100500
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 05 Окт. 2017, 14:56:53
Откуда с 220 переменки вы возьмете постоянки 300 вольт? это что- КПД 140% ?  300 вольт там может и будет, это только в том случае, если емкость стоит по постоянке, и то в холостом режиме на приборе, а в нагрузке те же 220 только постоянные
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 05 Окт. 2017, 15:45:06
Цитата: S S S R от 05 Окт. 2017, 14:56:53
Откуда с 220 переменки вы возьмете постоянки 300 вольт? это что- КПД 140% ?  300 вольт там может и будет, это только в том случае, если емкость стоит по постоянке, и то в холостом режиме на приборе, а в нагрузке те же 220 только постоянные
S S S R, не спорь.. тут "знатоки" электротехники собрались. ;) :D
Я уже и не встряю.. пусть куражатся. ;D

.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Андрей Г. от 05 Окт. 2017, 18:01:32
 Алесандр! Народ! Вы что, серьезно вот щас про 220 постоянки из 220 переменки??! Опупеть. Я думал азы электротехники знают все.

Корень из 2-х. 1,41 - вот коэффициент пересчета из переменки в постоянный.

220 * 1.41 = 311 вольт. Да и то без конденсаторов вы на выходе с моста получите бешеную гребенку, пульсации. Я не уверен, что движок это нормально воспримет.

Вот навскидку: _http://www.ruselectronic.com/news/kak-poluchit-iz-pjerjemjennogo-naprjazhjenija-postojannoje/

Я когда паял лабораторный блок питания лично снимал с трансформатора с 16 вольт переменки 22 вольта постоянки.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: шура балаганов от 05 Окт. 2017, 19:10:23
У меня с мотора выходят два провода,на одном из них крохотный диод,запускается с любого напряжения шикарно.Я б и видео снял,да камеры нет :).
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 05 Окт. 2017, 19:24:29
Цитата: шура балаганов от 05 Окт. 2017, 09:03:57
Цитата: dinosavr от 04 Окт. 2017, 22:49:32
Кому мотор однофазный 220 вольт 4кВт.. для привода СО-7 от 220 вольт.?
https://www.avito.ru/astrahan/remont_i_stroitelstvo/elektrodvigatel_postoyannogo_toka_1103503615
Налетай.. пока есть.!!! ;D ;D ;D
Отличное решение для тех,у кого нет 3х фаз.Тянет СО-шку без проблем,запускается хоть со 150 вольт.Ампераж у него -26А,Нужен хороший подводящий провод с сечением и автомат 25А.У меня точно мотор.
Цитата: шура балаганов от 05 Окт. 2017, 19:10:23
У меня с мотора выходят два провода,на одном из них крохотный диод,запускается с любого напряжения шикарно.Я б и видео снял,да камеры нет :).
А фотку можно? сам мотор и шильдик что там за параметры указаны....
чудо а не движок :-\ и если ток 26Ампер а он так легко стартует с одним дохлым диодом от сети 220в..., на 26А надо диоды с кулак на радиаторах с водяным охлаждением ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: шура балаганов от 05 Окт. 2017, 19:31:27
Фото мотора и шильдика сделаю.Помню что вес мотора почти 70кг :-\.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 05 Окт. 2017, 19:37:43
Ну, я ж говорю.. тут "знатоки электротехники" собрались.. :D :D :D
Вот еще ОДИН.. ;)
Цитата: Андрей Г. от 05 Окт. 2017, 18:01:32
Алесандр! Народ! Вы что, серьезно вот щас про 220 постоянки из 220 переменки??! Опупеть. Я думал азы электротехники знают все.

Корень из 2-х. 1,41 - вот коэффициент пересчета из переменки в постоянный.

220 * 1.41 = 311 вольт.
Уважаемый.. ну, вот если не шаришь.. зачем, почем зря, стучать по клавиатуре и писать чушь.?
Ну, откуда ТАМ возьмутся эти 311 вольт..  ;D ?

Давай так..
Ты подключаешь диодный мост в розетку и замеряешь напряжение "на выходе".
Все ЭТО снимаешь на видео.. это видео потом показываешь НАМ.
И если "на выходе" этих 300 вольт НЕТ.. то я ничего не буду говорить.. ты сам скажешь кто ты есть.

Ок.? ;)

.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 05 Окт. 2017, 19:40:25
Вот,\http://www.ruselectronic.com/news/chto-poluchaetsya-posle-vypryamleniya/
Был удивлен повышением напряжения после выпрямления,покопался и выкопал. :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 05 Окт. 2017, 19:41:24
Цитата: Alexandr81 от 05 Окт. 2017, 19:24:29
[.., на 26А надо диоды с кулак на радиаторах с водяным охлаждением ;D
"Знатоки" электротехники жгут.!...  :D :D :D

.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 05 Окт. 2017, 19:47:18
У меня валялись диоды с радиаторами воздушного охлаждения на 200А. ВЛ200\ как раз от сварочной техники.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 05 Окт. 2017, 19:55:31
Цитата: Мих@лыч от 05 Окт. 2017, 19:47:18
У меня валялись диоды с радиаторами воздушного охлаждения на 200А. ВЛ200\ как раз от сварочной техники.
Мих@лыч, самое "то, что нужно".. :)
И будут с огромным запасом..

Из некоторых минусов..
На диодном мосту, собранном из диодов ВЛ-200, будет некоторое падение напряжения.. а именно, около 20-30-ти вольт.
Т.е. при включении моста в сеть, на выходе будет 190-200 вольт.
Но для данного мотора ЭТО абсолютно не критично.. ;)

.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 05 Окт. 2017, 20:00:31
Цитата: Мих@лыч от 05 Окт. 2017, 19:47:18
У меня валялись диоды с радиаторами воздушного охлаждения на 200А. ВЛ200\ как раз от сварочной техники.
у меня они и щас на чердаке валяются  ;D- правда уже 300 лет и нафик никому не нужны  :-\

ПС: все правильно- амплитудное или максимальное при  переменке 220В будет около 300 постоянки
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 05 Окт. 2017, 20:02:29
Я примерно в курсе о падении напряжения на таких диодах.Но! Диодов у меня уже нет,да и компрессор работает на 3-х фазном двиге 5,5 квт.Производительностью 880 л/мин.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 05 Окт. 2017, 20:05:06
Цитата: S S S R от 05 Окт. 2017, 20:00:31и нафик никому не нужны  :-\
S S S R, мне нужны.. ;)

.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 05 Окт. 2017, 20:07:47
Цитата: dinosavr от 05 Окт. 2017, 20:05:06
Цитата: S S S R от 05 Окт. 2017, 20:00:31и нафик никому не нужны  :-\
S S S R, мне нужны.. ;)

.
нафига?  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 05 Окт. 2017, 20:15:40
Цитата: S S S R от 05 Окт. 2017, 20:07:47
нафига?  ;D
НИСКАЖУ.. СИКРЕТ. :D
Если раскажу, то тебе они тоже сразу понадобятся.
Может быть.. ;)

Хочу выпрямитель МОЧНЫЙ сделать..

.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 05 Окт. 2017, 20:17:00
Ну да,СССР уже в стойку встал. ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 05 Окт. 2017, 21:36:43
Цитата: Андрей Г. от 05 Окт. 2017, 18:01:32
Алесандр! Народ! Вы что, серьезно вот щас про 220 постоянки из 220 переменки??! Опупеть. Я думал азы электротехники знают все.

Корень из 2-х. 1,41 - вот коэффициент пересчета из переменки в постоянный.

220 * 1.41 = 311 вольт. Да и то без конденсаторов вы на выходе с моста получите бешеную гребенку, пульсации. Я не уверен, что движок это нормально воспримет.

Вот навскидку: _http://www.ruselectronic.com/news/kak-poluchit-iz-pjerjemjennogo-naprjazhjenija-postojannoje/

Я когда паял лабораторный блок питания лично снимал с трансформатора с 16 вольт переменки 22 вольта постоянки.
У меня движок на вытяжке от стрелочного перевода ,рассчитанный с завода на 160В постоянного тока работает от диодного моста ( диоды вроде д242) к которому подведено 220В и это все без конденсаторов. Есть регулировка оборотов на основе крутилки от пылесоса.По логике он должон либо сгореть , либо взлететь, но я ему говорить не буду , что он 300В потребляет, глядишь ещё пару-тройку годков поработает.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 05 Окт. 2017, 22:51:25
Цитата: dinosavr от 05 Окт. 2017, 19:41:24
Цитата: Alexandr81 от 05 Окт. 2017, 19:24:29
[.., на 26А надо диоды с кулак на радиаторах с водяным охлаждением ;D
"Знатоки" электротехники жгут.!...  :D :D :D
ага  ;) а ещё про пусковые токи у такого двигла интересно, когда он стартует при 6атм на СО-7 с одним диодом ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 05 Окт. 2017, 22:54:57
А зачем  такое давление  ? у меня на 4 включается и все  нормально с потребителями.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 05 Окт. 2017, 23:01:17
ну..,я так привык :) мало мне,если компрессор до 4очков будет молчать у меня истерика начнётся ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 05 Окт. 2017, 23:10:24
у меня рабочка 4-7 и прекрасно- без истерики  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 05 Окт. 2017, 23:16:15
аааа... дошло! у вас же СО-7 а у меня ремеза лб30  :) не успевает он поддерживать норму :( сошка ясное дело!

но всё равно интересно какие там пусковые токи в холостом и под нагрузкой у того чудо движка
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 05 Окт. 2017, 23:18:19
Цитата: Alexandr81 от 05 Окт. 2017, 23:16:15
аааа... дошло! у вас же СО-7 а у меня ремеза лб30  :)
я не с той оперы  ;D у меня ДВС на 4 банки :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: шура балаганов от 05 Окт. 2017, 23:22:17
Цитата: Alexandr81 от 05 Окт. 2017, 22:51:25

ага  ;) а ещё про пусковые токи у такого двигла интересно, когда он стартует при 6атм на СО-7 с одним диодом ;)
Пусковые токи жесткие,с СО-7 при старте до 140вольт падает напряжение.Причем соотношение шкивов 1:5. Но счас вся эта кухня разобрана,Сошка на капиталке,а чтоб не тормозить тех процесс был куплен Фиак 220л производительности и работает уже 4 года,
Название: Re: Компрессор
Отправлено: шура балаганов от 06 Окт. 2017, 20:11:18
(http://i.yapx.ru/WufBl.jpg)
(http://rgho.st/private/7r5Bsbwgy/2ce3f807219ee79fd1051efe9a3c7d0f/thumb.png) (http://rgho.st/private/7r5Bsbwgy/2ce3f807219ee79fd1051efe9a3c7d0f.view)
(http://rgho.st/private/65QPnXdtM/811f2b1269207179279ac6d0866a3377/thumb.png) (http://rgho.st/private/65QPnXdtM/811f2b1269207179279ac6d0866a3377.view)
(http://rgho.st/private/8XFGW8Nng/12a612b777be4605c7c055efab8fbe12/thumb.png) (http://rgho.st/private/8XFGW8Nng/12a612b777be4605c7c055efab8fbe12.view)
Со второй попытки выкладываю
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 06 Окт. 2017, 20:50:03
Ради интереса замерял сегодня напругу до и после диодов.Короче ,теория -это фигня!До диодов 230В , после 210, что под нагрузкой , что без.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: S S S R от 06 Окт. 2017, 22:23:05
Цитата: rusell от 06 Окт. 2017, 20:50:03
Ради интереса замерял сегодня напругу до и после диодов.Короче ,теория -это фигня!До диодов 230В , после 210, что под нагрузкой , что без.
ыыыыыыыыыы  :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: шура балаганов от 06 Окт. 2017, 22:25:35
А у меня до включения мотора с СО-7 в паре вольтметр показывал 230вольт а после включения-210.Автомат-25А,проводка -2*2.5 кв,мм по алюминию.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 06 Окт. 2017, 22:42:07
Такие моторы как чугунный мост стоит
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 07 Окт. 2017, 00:11:17
шура балаганов ,вот видишь не один маленький диод как ты сказал а четыре мощные! думаю что они не хило греются :) это всё? после диодов в розетку? и не два провода всётаки ;D я просто подумал раз два провода то двигатель типа стартера и запустить его от 220 было бы не так легко :) а так то это хитрый движок вроде с параллельным возбуждением...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: шура балаганов от 07 Окт. 2017, 00:19:06
Диоды размером с ноготь среднего пальца,а проводов,выходящих с мотора всего два(на фото все видно).У меня и видео запуска на смартфоне кореша есть,как его выложить?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 07 Окт. 2017, 00:27:20
Цитата: шура балаганов от 07 Окт. 2017, 00:19:06
Диоды размером с ноготь среднего пальца,а проводов,выходящих с мотора всего два(на фото все видно).У меня и видео запуска на смартфоне кореша есть,как его выложить?
два выходят а в барно их там шесть :) видео в ЮТУБ а потом ссылку сюда, ну или на файлобменник и тоже ссылку сюда :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 07 Окт. 2017, 09:53:59
Лучше на ютуб
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Андрей Г. от 07 Окт. 2017, 15:31:44
Цитата: rusell от 06 Окт. 2017, 20:50:03
...Короче ,теория -это фигня!...

Главное сглаживающие емкости не ставь, а то полностью "шаблон порвется" и теория перестанет быть фигней :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: admin от 08 Окт. 2017, 11:03:31
мож кто юзает эту марку компрессора? хотелось бы услышать отзывы .... не дорого стоит вроде

(https://images.ua.prom.st/700174004_w640_h640_cid95592_pid493450015-45b8a5d8.jpg)

-2-х головий -поршень 65мм двигун 2.2квт - 3квт продуктивність - 450л/хв. - 100$
-3-х головий поршень 65мм двигун 3квт - 4квт - 600л/хв - 130$
-2-х головий поршень 90мм двигун 5,5квт - 850л/хв - 190$
-3-х головий поршень 90мм підходить двигун 5.5квт,- 7,5квт~1300л/хв - 230$
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 08 Окт. 2017, 12:10:31
Цитата: admin222 от 08 Окт. 2017, 11:03:31
мож кто юзает эту марку компрессора? хотелось бы услышать отзывы .... не дорого стоит вроде

(https://images.ua.prom.st/700174004_w640_h640_cid95592_pid493450015-45b8a5d8.jpg)

-2-х головий -поршень 65мм двигун 2.2квт - 3квт продуктивність - 450л/хв. - 100$
-3-х головий поршень 65мм двигун 3квт - 4квт - 600л/хв - 130$
-2-х головий поршень 90мм двигун 5,5квт - 850л/хв - 190$
-3-х головий поршень 90мм підходить двигун 5.5квт,- 7,5квт~1300л/хв - 230$
У меня примерно такойже, только чёрный, чуть больше 2ух лет работает, масло ни разу не менял, фильтра воздушные снял(компр в отдельном помещении стоит), весит вроде 31 или 33 кг :)
Производительность была 560л/мин, упала до 440л/мин, надо будет кольца новые купить и масло поменять.
Покупал я его за 250 евро сам насос, за эту цену же можно было взять итальянца с такой же производительностью, но как мне сказали, что этот чугунный может час без остановки работать, а то и больше, короче взял его...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 08 Окт. 2017, 14:33:46
Цитата: Андрей Г. от 07 Окт. 2017, 15:31:44
Цитата: rusell от 06 Окт. 2017, 20:50:03
...Короче ,теория -это фигня!...

Главное сглаживающие емкости не ставь, а то полностью "шаблон порвется" и теория перестанет быть фигней :)
А шо кондёры , пардон, дадут?Неужто напругу поднимут до 300В? Максимум- меньше гудения будет на малых оборотах.Так шо-теория фигня!Без практики.Особенно в интиме :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 08 Окт. 2017, 14:37:29
Цитата: admin222 от 08 Окт. 2017, 11:03:31
мож кто юзает эту марку компрессора? хотелось бы услышать отзывы .... не дорого стоит вроде

(https://images.ua.prom.st/700174004_w640_h640_cid95592_pid493450015-45b8a5d8.jpg)

-2-х головий -поршень 65мм двигун 2.2квт - 3квт продуктивність - 450л/хв. - 100$
-3-х головий поршень 65мм двигун 3квт - 4квт - 600л/хв - 130$
-2-х головий поршень 90мм двигун 5,5квт - 850л/хв - 190$
-3-х головий поршень 90мм підходить двигун 5.5квт,- 7,5квт~1300л/хв - 230$
У хлопцев такая голова на три горшка, с двиглом 7.5 кВт, говорят -реально около тыщи качает.Они пескоструем балуются, говорят для сопла из свечного изолятора хватает.Но сошку в тандем добавили.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 08 Окт. 2017, 16:47:13
Цитата: Gega от 08 Окт. 2017, 12:10:31

У меня примерно такойже, только чёрный, чуть больше 2ух лет работает, масло ни разу не менял, фильтра воздушные снял(компр в отдельном помещении стоит), весит вроде 31 или 33 кг :)
Производительность была 560л/мин, упала до 440л/мин, надо будет кольца новые купить и масло поменять.
Покупал я его за 250 евро сам насос, за эту цену же можно было взять итальянца с такой же производительностью, но как мне сказали, что этот чугунный может час без остановки работать, а то и больше, короче взял его...
Забыл добавить что насос рассчитан на 4кВт мотор, а я поставил 3ёх киловатник и нормально всё работает, мотор не греется..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 11 Окт. 2017, 16:48:22
Цитата: rusell от 06 Окт. 2017, 20:50:03
Ради интереса замерял сегодня напругу до и после диодов.Короче ,теория -это фигня!До диодов 230В , после 210, что под нагрузкой , что без.
Ну, и где подевались "физики-теоретики".?  с 300-ми вольтами после диодного моста.. ;) :D :D

А же говорил.. НЕКОТОРОЕ падение напряжения на диодном мосту (в зависимости от применяемых диодов).
Так и есть.. до моста, - 220..
После, - 210 вольт.
;)

.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 11 Окт. 2017, 16:50:35
Цитата: zhenek от 06 Окт. 2017, 22:42:07
Такие моторы как чугунный мост стоит
Всего 7000руб.
Не ахти.. какие деньги. ;)

.
Цитата: admin222 от 08 Окт. 2017, 11:03:31
мож кто юзает эту марку компрессора? хотелось бы услышать отзывы .... не дорого стоит вроде

(https://images.ua.prom.st/700174004_w640_h640_cid95592_pid493450015-45b8a5d8.jpg)

-2-х головий -поршень 65мм двигун 2.2квт - 3квт продуктивність - 450л/хв. - 100$
-3-х головий поршень 65мм двигун 3квт - 4квт - 600л/хв - 130$
-2-х головий поршень 90мм двигун 5,5квт - 850л/хв - 190$
-3-х головий поршень 90мм підходить двигун 5.5квт,- 7,5квт~1300л/хв - 230$
Барахло.
Шатуны люминиевые. Нерамонтопригодные.
Коленвал из сыромятины.
На моей бывшей работе ТАКОЙ (позиция 3), не отработал и 100 часов (стоит счетчик).
И, вообще, много их в ремонте..
Ремонт дорогой.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 11 Окт. 2017, 17:01:00
ДЕЛ
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alex86 от 11 Окт. 2017, 20:01:09
Цитата: dinosavr от 11 Окт. 2017, 17:01:00
ДЕЛ
О,"Крым" объявился.Здравствуй!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 11 Окт. 2017, 20:23:57
Кнопка на пресостате как и говорил не фиксируемая,фиксируетя красная тычка на крышке его
С этой стороны провода идут на мотор,если на контакты пакетник повесить параллельно? Будет срабатывать?
(http://f23.ifotki.info/thumb/d4607952966a737bb31e2a3972afa66f5bc388290401545.jpg) (http://i-fotki.info/23/d4607952966a737bb31e2a3972afa66f5bc388290401545.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/bb9a128f21899badc23a474bcce526c55bc388290401546.jpg) (http://i-fotki.info/23/bb9a128f21899badc23a474bcce526c55bc388290401546.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/89ffc2a747ccdc41d6ba0dd4494ca6385bc388290401547.jpg) (http://i-fotki.info/23/89ffc2a747ccdc41d6ba0dd4494ca6385bc388290401547.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/0bb59b21556bee8ba03c2da7d30f7f515bc388290401547.jpg) (http://i-fotki.info/23/0bb59b21556bee8ba03c2da7d30f7f515bc388290401547.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 11 Окт. 2017, 20:33:58
Цитата: Alex86 от 11 Окт. 2017, 20:01:09
О,"Крым" объявился.Здравствуй!
Здарова, здарова.. ;D
Давно я тут уже небыл.. ;)

.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 11 Окт. 2017, 20:52:09
Цитата: zhenek от 11 Окт. 2017, 20:23:57
Кнопка на пресостате как и говорил не фиксируемая,фиксируетя красная тычка на крышке его
С этой стороны провода идут на мотор,если на контакты пакетник повесить параллельно? Будет срабатывать?
(http://f23.ifotki.info/thumb/d4607952966a737bb31e2a3972afa66f5bc388290401545.jpg) (http://i-fotki.info/23/d4607952966a737bb31e2a3972afa66f5bc388290401545.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/bb9a128f21899badc23a474bcce526c55bc388290401546.jpg) (http://i-fotki.info/23/bb9a128f21899badc23a474bcce526c55bc388290401546.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/89ffc2a747ccdc41d6ba0dd4494ca6385bc388290401547.jpg) (http://i-fotki.info/23/89ffc2a747ccdc41d6ba0dd4494ca6385bc388290401547.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/0bb59b21556bee8ba03c2da7d30f7f515bc388290401547.jpg) (http://i-fotki.info/23/0bb59b21556bee8ba03c2da7d30f7f515bc388290401547.jpg.html)
чудишь :) никто не ответил, а я сразу сказал что пресостат этот и есть пакетник только механический :) тута от автомата ничё не зависит - парадом управляет давление! а если ты принудительно будешь подавать напругу на мотор в то время как пресостат разьеденил контакты -риск сжечь двигло как минимум ;)
Вот земеля показывает-рассказывает наглядно как это работает
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 11 Окт. 2017, 21:36:29
Цитата: zhenek от 11 Окт. 2017, 20:23:57
Кнопка на пресостате как и говорил не фиксируемая,фиксируетя красная тычка на крышке его
С этой стороны провода идут на мотор,если на контакты пакетник повесить параллельно? Будет срабатывать?
(http://f23.ifotki.info/thumb/d4607952966a737bb31e2a3972afa66f5bc388290401545.jpg) (http://i-fotki.info/23/d4607952966a737bb31e2a3972afa66f5bc388290401545.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/bb9a128f21899badc23a474bcce526c55bc388290401546.jpg) (http://i-fotki.info/23/bb9a128f21899badc23a474bcce526c55bc388290401546.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/89ffc2a747ccdc41d6ba0dd4494ca6385bc388290401547.jpg) (http://i-fotki.info/23/89ffc2a747ccdc41d6ba0dd4494ca6385bc388290401547.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/0bb59b21556bee8ba03c2da7d30f7f515bc388290401547.jpg) (http://i-fotki.info/23/0bb59b21556bee8ba03c2da7d30f7f515bc388290401547.jpg.html)
не так надо.
катушку контактора завести на контакты прессостата, а сами уже контакты от сети на мотор.
Тогда все будет работать как и штатно.
Называется это разгрузка контактов. Прессостат расчитан на ток до 16А. При превышении тока нужно обязательно делать через пускатель(контактор) .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 11 Окт. 2017, 21:43:50
 ???Lex-Art накидай пожалуйста схемотично как это будет выглядеть? ты читал что человеку нужно от автоматики? что то или я не понял или лыжи не едут....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 11 Окт. 2017, 22:00:54
Александр у меня видео непашет,ссылку надо,я знаю что давление правит,вот и спрашиваю как сделать
Лёш,если честно то я них не понял
Я хочу комп спустить в подвал,но мне надо что бы я мог откл.и вкл.прессостат удалённо т.е не спускаясь в подвал,я могу конечно экстренно и из розетки вырубить но так с бошки воздух не уходит и при слабо напряжении может не запустится
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 11 Окт. 2017, 22:15:56
Цитата: zhenek от 11 Окт. 2017, 22:00:54
Александр у меня видео непашет,ссылку надо,я знаю что давление правит,вот и спрашиваю как сделать
Лёш,если честно то я них не понял
https://www.youtube.com/watch?v=8mlodpxePGI
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 11 Окт. 2017, 22:34:29
Цитата: zhenek от 11 Окт. 2017, 22:00:54
Александр у меня видео непашет,ссылку надо,я знаю что давление правит,вот и спрашиваю как сделать
Лёш,если честно то я них не понял
Я хочу комп спустить в подвал,но мне надо что бы я мог откл.и вкл.прессостат удалённо т.е не спускаясь в подвал,я могу конечно экстренно и из розетки вырубить но так с бошки воздух не уходит и при слабо напряжении может не запустится
у прессостата механический вкл и выкл. Единственный вариант автомат (пакетник) вывести вверх. А сам компрессор пусть будет включен кнопкой.
Ну или другой вариант вывести прессостат вверх. но надо тогда купить трубку сброса давления длинную вместо короткой штатной. (цена на нее не очень низкая), и шланг для самого прессостата для измерения давления (на пути к прессостату НЕЛЬЗЯ ставить никаких кранов.)

А какой компрессор и какой мотор мощности? сеть стабильная?

Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 11 Окт. 2017, 22:53:27
Если кнопку вкл оставить,то пакетником давление сбрасыватся не будет?
Шутку про вынос автоматики тут уже задвигали ;D
Комп элитех 360/50,прямой привод,2,2 квт
Была бы сеть стабильна я вряд ли стал заморачиватс такой фигнюй,просто когда какой то звоноуд варит аппаратом  намотанным из рельсы то комп начинает заикатся и тужится и в подвал уже не спрыгнешь быстренько
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 11 Окт. 2017, 23:10:18
уже писал как у меня сделано пакетник вкл выкл на верху  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 11 Окт. 2017, 23:11:56
Цитата: тихушник от 11 Окт. 2017, 23:10:18
уже писал как у меня сделано пакетник вкл выкл на верху  ;D
пакетник тот с бошки воздух сбрасывает?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 11 Окт. 2017, 23:17:13
Женя всё остаёться штатно только питание подаёшь сверху конечно сбрасывает ;Dу тебя ведь при остановке компрессора давление с башки уходит? ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 11 Окт. 2017, 23:32:10
Цитата: тихушник от 11 Окт. 2017, 23:17:13
Женя всё остаёться штатно только питание подаёшь сверху конечно сбрасывает ;Dу тебя ведь при остановке компрессора давление с башки уходит? ;)
всё завист как отключать,если с кнопки то сбрасывает,если из розетки то нет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 11 Окт. 2017, 23:52:25
какие то чудеса рассказываешь ;Dчерез кольца поршневые по любому уйдётт ;Dкнопка таже розетка ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 12 Окт. 2017, 00:14:06
Цитата: zhenek от 11 Окт. 2017, 23:32:10
Цитата: тихушник от 11 Окт. 2017, 23:17:13
Женя всё остаёться штатно только питание подаёшь сверху конечно сбрасывает ;Dу тебя ведь при остановке компрессора давление с башки уходит? ;)
всё завист как отключать,если с кнопки то сбрасывает,если из розетки то нет
всё зависит какое давление в набрал компрессор.....
у тебя сейчас автомат до компрессора есть?
если ты дёрнешь рубильник во время набора давления ,то да,пресостат не сработает и давление не стравится......а подожди малёха ,когда компрессор наберёт нужное давление  и пресостат сработает и выключай рубильник.....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 12 Окт. 2017, 00:26:29
Цитата: Королев К А от 12 Окт. 2017, 00:14:06
Цитата: zhenek от 11 Окт. 2017, 23:32:10
Цитата: тихушник от 11 Окт. 2017, 23:17:13
Женя всё остаёться штатно только питание подаёшь сверху конечно сбрасывает ;Dу тебя ведь при остановке компрессора давление с башки уходит? ;)
всё завист как отключать,если с кнопки то сбрасывает,если из розетки то нет
всё зависит какое давление в набрал компрессор.....
у тебя сейчас автомат до компрессора есть?
если ты дёрнешь рубильник во время набора давления ,то да,пресостат не сработает и давление не стравится......а подожди малёха ,когда компрессор наберёт нужное давление  и пресостат сработает и выключай рубильник.....
да как вы не поймёте,я так моу и из розетки выключить,мне надо отключение  как с кнопки в любое время а не когда он свои 8 наберёт,что бы я смог выкл,сравить давление,пойти втащить  сварщику,придти так же вкл,комп с пустой головой и работать дальше,мне ненужен автомат розетка,мне нужна рабочая схема на на прессостате,если её нет значит будет стоять тут и дышать опылом дальше,т.к нет возможности нырять в подвал,а при слабой сети с давкой в бошке может  не запустится
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtomaljar от 12 Окт. 2017, 00:34:01
Женя рукоприкладством лучше не заниматься (про утащить сварному) хреново может закончиться ;) Лучше обреж ему провода подходящие к нему ;D и твоя проблема будет решена.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 12 Окт. 2017, 00:39:34
Цитата: avtomaljar от 12 Окт. 2017, 00:34:01
Женя рукоприкладством лучше не заниматься (про утащить сварному) хреново может закончиться ;) Лучше обреж ему провода подходящие к нему ;D и твоя проблема будет решена.
только недавно всё закончилось хорошо,разобрал воё дерьмо,сдал в чермет и купил инвертор,а то от его сраной самодельной факусиы лампы диодные тухли не то что комп,вот на такой слочай мне нужно такое отключение т.е со сбросом давки
Точно так же мне отремонтировали планшет бесплатно,отнёс они зарядку починили 2 жилы,а остальные 2 которые конектят планш с телеком забили,позвонил,приноси,через день с соплями типа извини шлейф пожевали целых пять жл но зарядка есть,это же главное для них :D не отходя от кассы прописываю пропихон,через день всё работает и зарядка и телек и динамики с микрофоном,а жевал бы сопли было бы по-другому
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 12 Окт. 2017, 00:41:11
получается ,что твое ТЗ не реализуемо с автоматикой типа пресостат.....
здесь на форуме парни выкладывали схему автоматики на двух релюхах на 12вольт.....там делов то и комплектующие с помойки.....
транс,две релюхи,ЭКМ....
стоп.....не верно.....нужен тогда  ещё клапан ,который при отсутствии напряжения откроется.....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 12 Окт. 2017, 00:42:01
ну и сбрасывай через пистолет всю магистраль какие проблемы :-\
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 12 Окт. 2017, 00:51:58
Цитата: тихушник от 12 Окт. 2017, 00:42:01
ну и сбрасывай через пистолет всю магистраль какие проблемы :-\
я не по русски что ли пишу  ;) комп содится так что почти останавливается,какя нафиг магистраль мне поможет?он сгорит к ебям за это время
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtomaljar от 12 Окт. 2017, 00:58:18
Там на компрессоре где кондеры,должна стоять кнопка,которая должна срабатывать при низком напряжении и отключать комп чтобы не сгорел мотор!
(http://f23.ifotki.info/thumb/792b88853389398199842475420566182e8580290419618.jpg) (http://i-fotki.info/23/792b88853389398199842475420566182e8580290419618.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 12 Окт. 2017, 01:08:32
Цитата: avtomaljar от 12 Окт. 2017, 00:58:18
Там на компрессоре где кондеры,должна стоять кнопка,которая должна срабатывать при низком напряжении и отключать комп чтобы не сгорел мотор!
она то стоит,но она так долго думает эта китайская кнопка что мне как серпом по яйцам ну и теплуха это уже крайности и когда то она просто не поможет,вот и хотелось,услышал тужится, вырубил и спокоен
У нас сварных  кривых много только и видишь по лампам как электроды прилипают  :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtomaljar от 12 Окт. 2017, 01:28:09
Женя а чего ты говоришь что вынос пресостата это шутка? Я думаю что это как раз таки и нормальная вооплатимая идея,вполне рабочий вариант для тебя ;) В чём проблема его вынести на удобное тебе место?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 12 Окт. 2017, 01:52:37
Цитата: avtomaljar от 12 Окт. 2017, 01:28:09
Женя а чего ты говоришь что вынос пресостата это шутка? Я думаю что это как раз таки и нормальная вооплатимая идея,вполне рабочий вариант для тебя ;) В чём проблема его вынести на удобное тебе место?
сам прикинь,продолбить,протащить трубу  и трубочку,ну какбель та и так тянуть,но у компа вибрация,прссостат в воздухе на трубе будет болтатся или к стене привяжешь?а какая разнца он всё равно отвалитя рано или поздно
А трубки будут длинные,очень длинные,в общем не вариант
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 12 Окт. 2017, 07:16:54
Лёгкий запуск как вариант  ;) https://www.youtube.com/watch?v=7BCxSQ4IdsA 

или так https://www.youtube.com/watch?v=6DCJxo2vpfU
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 12 Окт. 2017, 08:53:28
Цитата: Королев К А от 12 Окт. 2017, 00:41:11
получается ,что твое ТЗ не реализуемо с автоматикой типа пресостат.....
здесь на форуме парни выкладывали схему автоматики на двух релюхах на 12вольт.....там делов то и комплектующие с помойки.....
транс,две релюхи,ЭКМ....
стоп.....не верно.....нужен тогда  ещё клапан ,который при отсутствии напряжения откроется.....
У меня по такой схеме  подключен со 7
(http://f22.ifotki.info/thumb/cc84bd558f2a1663cc8b12404bf227115f852c283325145.jpg) (http://i-fotki.info/22/cc84bd558f2a1663cc8b12404bf227115f852c283325145.jpg.html)

И после компрессора обратный клапан водопроводный.Клапана сброса давления нет, так как компрессор не на 100% герметичный и сам стравливает. Манометр электроконтактный. Транс на столько вольт , на сколько есть реле.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 12 Окт. 2017, 09:37:25
Проще в трубку для сброса давления от башки установить тройник и вывести дополнительную трубку сброса с краником на верх. При нужде открыть краник.А кнопка "пуск" пусть будет включенной всегда.
Только ,наверное,нужно еще приладить эхолот,чтобы слышать ,что компрессор не запускается. ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 12 Окт. 2017, 10:34:58
Цитата: Alexandr81 от 12 Окт. 2017, 07:16:54
Лёгкий запуск как вариант  ;) https://www.youtube.com/watch?v=7BCxSQ4IdsA 

или так https://www.youtube.com/watch?v=6DCJxo2vpfU
это я всё давно видил,мне не это надо хотя со временем собираля ставить тройник и обратый клапан водопроводный
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 12 Окт. 2017, 10:58:32
Фиг с ней с кнопкой,я его разбирал,без прокладки под цилиндром, не доход поршня мне кажется великоват 1.5-2мм,прокладки буду ставить из 0.5мм.итого 3мм.немного ли? Камера сбрехала и перевернула фотку,извините  ;)я не хотел чес слово
(http://f23.ifotki.info/thumb/afbbec74d997a5bb69248573729eb0a15bc388290455007.jpg) (http://i-fotki.info/23/afbbec74d997a5bb69248573729eb0a15bc388290455007.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Lex-Art от 12 Окт. 2017, 14:03:08
Цитата: zhenek от 11 Окт. 2017, 22:53:27
Если кнопку вкл оставить,то пакетником давление сбрасыватся не будет?
Шутку про вынос автоматики тут уже задвигали ;D
Комп элитех 360/50,прямой привод,2,2 квт
Пакетник никак не может сбрасывать давление.
Это не шутка, про вынос автоматики. Выбрация убирается путем подключения прессостата через обычный кислородный шланг.

Если сделать индикацию работы прессостата (паралельно контактам на мотор тянеться провод вверх и лампочка в корпусе от автомата. ), то наглядно будет видно, работает мотор или нет. и тогда потухла лампочка и отключай автомат.
Но если у тебя там сварщик работает, то думаю не вариант это. тяни прессостат вверх.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 12 Окт. 2017, 15:17:59
Цитата: Lex-Art от 12 Окт. 2017, 14:03:08
Цитата: zhenek от 11 Окт. 2017, 22:53:27
Если кнопку вкл оставить,то пакетником давление сбрасыватся не будет?
Шутку про вынос автоматики тут уже задвигали ;D
Комп элитех 360/50,прямой привод,2,2 квт
Пакетник никак не может сбрасывать давление.
Это не шутка, про вынос автоматики. Выбрация убирается путем подключения прессостата через обычный кислородный шланг.

Если сделать индикацию работы прессостата (паралельно контактам на мотор тянеться провод вверх и лампочка в корпусе от автомата. ), то наглядно будет видно, работает мотор или нет. и тогда потухла лампочка и отключай автомат.
Но если у тебя там сварщик работает, то думаю не вариант это. тяни прессостат вверх.
сварщик сдал аппарат в чермет и взял инвертор,но всех козлов не отловишь
ладно шланг это на ресивер,а вместо тонкой трубочки что?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 12 Окт. 2017, 23:37:26
а у тебя она металлическая что ли? у меня пластиковая диаметром то ли 6 то ли 8мм, купить подлиннее вроде не проблемма
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 13 Окт. 2017, 01:05:35
Металл и гайки
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 13 Окт. 2017, 01:30:35
Цитата: zhenek от 13 Окт. 2017, 01:05:35
Металл и гайки
тогда замени на быстросьёмы для пневмо-шланжиков,они есть разного диаметра под разные шланги ну и резьба естественно всякая разная...у меня валяются несколько штук :) правда я не покупал мне с производства приволокли :)http://people.overclockers.ru/Djemshut/8387/Sovmeschaem_nesovmestimoe_fitingi_Camozzi_i_myagkie_shlangi/ вот здесь примерно наглядно..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 14 Окт. 2017, 19:35:09
Цитата: zhenek от 12 Окт. 2017, 10:58:32
Фиг с ней с кнопкой,я его разбирал,без прокладки под цилиндром, не доход поршня мне кажется великоват 1.5-2мм,прокладки буду ставить из 0.5мм.итого 3мм.немного ли? Камера сбрехала и перевернула фотку,извините  ;)я не хотел чес слово
(http://f23.ifotki.info/thumb/afbbec74d997a5bb69248573729eb0a15bc388290455007.jpg) (http://i-fotki.info/23/afbbec74d997a5bb69248573729eb0a15bc388290455007.jpg.html)
чо молчим? ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 14 Окт. 2017, 19:41:19
Цитата: zhenek от 14 Окт. 2017, 19:35:09чо молчим? ;)
Ниче не понятно на твоем фото.. ;)

.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 14 Окт. 2017, 20:31:13
Цитата: dinosavr от 14 Окт. 2017, 19:41:19
Цитата: zhenek от 14 Окт. 2017, 19:35:09чо молчим? ;)
Ниче не понятно на твоем фото.. ;)

.
зато написано,недоход поршня без прокладки под цилиндром мм 1.5-2,не замерял,плюс прокладки две по 0.5мм,вот думаю уменьшить немного
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 14 Окт. 2017, 21:14:17
ну дык ты ещё больше нагрузку на двигатель увеличишь,а оно тебе надо? он и так через раз запускается ??? те бе же не производительность вроде нужна,а уверенный пуск
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 14 Окт. 2017, 21:57:56
Если напруга упала мне там фиг чо поожет,я на счёт кнопки спрашивал не только из-за лёгкого пуска,клапан разгрузки из водопроводного поставлю.
Производительность всем нужна,до скольки можно уменьшить не доход? И укручу до 7 кг набор
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 14 Окт. 2017, 23:15:19
Цитата: zhenek от 14 Окт. 2017, 20:31:13
зато написано,недоход поршня без прокладки под цилиндром мм 1.5-2,не замерял,плюс прокладки две по 0.5мм,вот думаю уменьшить немного
zhenek, если есть такая возможность.. "мертвые пространства" лучше МАКСИМАЛЬНО убрать. Есть разные способы ЭТО сделать.
Это существенно подымет КПД компрессора.

Нагрузка на двигатель.. ДА.. возрастет. ;)

.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 14 Окт. 2017, 23:18:52
Так вот и спрашиваю,на сколько можно уменьшить или сколько надо оставить до плиты
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 14 Окт. 2017, 23:24:45
Цитата: zhenek от 14 Окт. 2017, 23:18:52
Так вот и спрашиваю,на сколько можно уменьшить или сколько надо оставить до плиты
Да хоть до НУЛЯ уменьшай.
Абы поршня в плиту не стучали.. и герметичность (компрессия) не нарушилась.

.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 15 Окт. 2017, 08:37:57
У величится нагрузка на двигатель и нагрев поршневой.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 15 Окт. 2017, 09:31:50
Имхо нагрузка на двигатель не увиличиться существенно.)))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 15 Окт. 2017, 10:27:40
Цитата: Мих@лыч от 15 Окт. 2017, 08:37:57
У величится нагрузка на двигатель и нагрев поршневой.
да ,но я уменьшу набор на 1отмосферу.
Погода пакосная,лень в гараж чисать,что бы точно померить недолёт
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 15 Окт. 2017, 11:33:09
На толщину прокладок точно можно,останется зазор тот ,что на фото
(http://f23.ifotki.info/thumb/191887372336a1ad906aa453417cf0b45bc388290715919.jpg) (http://i-fotki.info/23/191887372336a1ad906aa453417cf0b45bc388290715919.jpg.html)
И ещё вопрос,если на заднию крышку синтепон поставить,сильно худо движку будет,а то опыл тянет ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 15 Окт. 2017, 12:53:48
Цитата: gosenergo от 15 Окт. 2017, 09:31:50
Имхо нагрузка на двигатель не увиличиться существенно.)))
gosenergo, я когда "наддув" на компрессора поставил.. то по счетчику увидел, что движки начали есть больше энергии.
Примерно +25%.
А производительность выросла в 1,5 раза. ;)

Цитата: uvl77 от 15 Окт. 2017, 10:49:55
Однако нужны температурные зазоры. А то при нагреве поршня плиту то и пробьют.
Да. Нужны.
0,5мм теплового зазора.. будет выше крыши.

Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 15 Окт. 2017, 12:57:50
Цитата: zhenek от 15 Окт. 2017, 11:33:09если на заднию крышку синтепон поставить,сильно худо движку будет,а то опыл тянет ?
Смотря в каком режиме ОН у тебя работает.. ;)
Рукой пробуй.
Если рука терпит, - нормально.
Не терпит, - охлаждение недостаточное.

.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 15 Окт. 2017, 20:04:20
Цитата: zhenek от 15 Окт. 2017, 11:33:09

И ещё вопрос,если на заднию крышку синтепон поставить,сильно худо движку будет,а то опыл тянет ?
лучше не надо......тогда точно прощёлкаешь момент  и двигло сгорит.....
периодически просто воздухом продувай ......
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 16 Окт. 2017, 21:03:51
Похоже проблема нарисовалась,клапан на пресостате травит или я хз,не могу определить
Здесь вообще пружины небыло https://www.youtube.com/watch?v=lh2GtsuG07g&t=213s а на моём пужина сверху стоит,клапан открыт
Я не нащюпал где травит
У кого мыли есть как найти прчину,мембрану смотрел,вроде цела
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 16 Окт. 2017, 21:13:42
этот клапан работает на разгрузку трубки  и башки там проходняк в 1или 2 мм можно не учитывать ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 16 Окт. 2017, 21:39:51
Больше ощущение,что давит в обратку,я его из-за этого разобрал,шипение,плохая накачка,вскрыл,увидел поломанный клапан,ракрутившийся коленвал.Заменил ,поршня с колечками,клапан,плиты притёр,все собрал,минут 10 крутил в холостую,потом начал набирать давление,под конец ели 7 кг набрал и шипит сцука
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 16 Окт. 2017, 22:10:42
фильтра впускные выкрути и приложи руку по очереди там где всос хреноватый на той головке и копай :)мог повредить прокладки или клапана сместил ;Dна твоей модели ещё фольга должна стоять только не помню на входе или выходе для более полного открытия клапана :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 16 Окт. 2017, 22:23:50
Пробовал,вроде как одинаково всасывает,выпасть ничего немогло,собирал плиты и клапана на бошке с болтами,между плитами стоит прокладка люминь наверно,тонкий
На голове лежат с двух цилиндров
(http://f23.ifotki.info/thumb/ae48f646f726d1352764bd8528a6d98b5bc388290842194.jpg) (http://i-fotki.info/23/ae48f646f726d1352764bd8528a6d98b5bc388290842194.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 16 Окт. 2017, 22:42:18
Женя чудес не бывает :)если травит в обратку неполное закрытие клапана или повреждение прокладки люминивой по средине ;Dсними вентилятор охлаждения с двигателя и прощупай головки на утечки :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 16 Окт. 2017, 22:46:32
Понимаю.Клапан обратный конечно борозду уже набил на торце,прокладки целы,а паронитовые новые резал
Тут ещё задумал коробку и кондюк на ресивер перенести,завтра перенесу,накачаю и откручу трубу с клапана послушаю
И хочу кожух придуать для охлаждения
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 17 Окт. 2017, 00:12:58
Думаю мой случай,я первым делом в стравливающий клапан и полез,почистил и ничего,но как бы слышу что автоматика шшшш делает сцука  :D притиреть его что ли
https://www.youtube.com/watch?v=6igrzkwrUvA
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 17 Окт. 2017, 20:07:11
В общем обратный клапан травил,починил
Было
(http://f23.ifotki.info/thumb/ff6b10103fac620b1c62e54ce24245835bc388290919521.jpg) (http://i-fotki.info/23/ff6b10103fac620b1c62e54ce24245835bc388290919521.jpg.html)
Стало,пилил  я этот сикон  или что там,очень долго  ;D
(http://f23.ifotki.info/thumb/e2fdd9d2c0c6f377c8373f31207901485bc388290919521.jpg) (http://i-fotki.info/23/e2fdd9d2c0c6f377c8373f31207901485bc388290919521.jpg.html)
И котёл один сдёргивал,клапан впускной сдвинулся,всё же пропустил при сборке этот момент
Коробку с разводкой и кондюком перенёс на ресюк,что думаете на счёт кожуха обдува на цилинды, от двига и к котлам?
(http://f23.ifotki.info/thumb/41036d4d0f59bfe2ef46e85aedacd9465bc388290920027.jpg) (http://i-fotki.info/23/41036d4d0f59bfe2ef46e85aedacd9465bc388290920027.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtomaljar от 17 Окт. 2017, 21:00:06
Жека это ты москвичевский воздухан прилампичил? Тоже хочу себе переделать,но никак руки не доходят  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 17 Окт. 2017, 21:10:07
Цитата: avtomaljar от 17 Окт. 2017, 21:00:06
Жека это ты москвичевский воздухан прилампичил? Тоже хочу себе переделать,но никак руки не доходят  :)
ага,элемент 80 р,дешевле для замены ничего не нашёл.Резбы и углы, к корпусу одни углы приварены
(http://f23.ifotki.info/thumb/de9e628dc02bf8fdbf95e004cb13ed0a5bc388290923705.jpg) (http://i-fotki.info/23/de9e628dc02bf8fdbf95e004cb13ed0a5bc388290923705.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 17 Окт. 2017, 21:14:08
кожух продлевай к цилиндрам в данном варианте один горшок будет греться больше :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 17 Окт. 2017, 21:30:20
Цитата: mr_kpyTou@ от 17 Окт. 2017, 21:18:13
А чего ты взял резьбы вместо родных фильтров? Давно хочу переделать под фильтр от лексуса.
у мну пол дюйма (водопроводная)на родных пластиковых корпусах
Саня.хочу накрыть их и фильтр будет над кожухом
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 17 Окт. 2017, 22:12:54
Женя как один из вариантов и подожми с низу чтобы весь поток на головы :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 17 Окт. 2017, 22:48:59
Цитата: mr_kpyTou@ от 17 Окт. 2017, 21:44:21
Цитата: zhenek от 17 Окт. 2017, 21:30:20
на родных пластиковых корпусах


Те, ты рубанул родной фильтр и насадил на огрызок водо-полдюймовые трубки?

я выкрутил родные корпуса,в головах оказалась трубная резьба,купил две резьбы,4 угла,получилось так,но сразу не дошло и пришлось надризать и догинать углы,иначе патрубки сильно ломало
(http://f23.ifotki.info/thumb/c460db4eb26243e0039175d3eae534115bc388290929391.jpg) (http://i-fotki.info/23/c460db4eb26243e0039175d3eae534115bc388290929391.jpg.html) (http://f23.ifotki.info/thumb/f07b44b88e9e3322d524fa09d0f739605bc388290929391.jpg) (http://i-fotki.info/23/f07b44b88e9e3322d524fa09d0f739605bc388290929391.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 17 Окт. 2017, 22:50:58
Цитата: тихушник от 17 Окт. 2017, 22:12:54
Женя как один из вариантов и подожми с низу чтобы весь поток на головы :)
примерно так и думал из оцинковки гнуть,посмотрим
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 18 Окт. 2017, 00:12:58
Цитата: zhenek от 17 Окт. 2017, 22:48:59
я выкрутил родные корпуса,в головах оказалась трубная резьба,купил две резьбы,4 угла,получилось так,но сразу не дошло и пришлось надризать и догинать углы,иначе патрубки сильно ломало
(http://f23.ifotki.info/thumb/c460db4eb26243e0039175d3eae534115bc388290929391.jpg) (http://i-fotki.info/23/c460db4eb26243e0039175d3eae534115bc388290929391.jpg.html) (http://f23.ifotki.info/thumb/f07b44b88e9e3322d524fa09d0f739605bc388290929391.jpg) (http://i-fotki.info/23/f07b44b88e9e3322d524fa09d0f739605bc388290929391.jpg.html)
а шланги прозрачные что бы видеть как воздух проходит  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 18 Окт. 2017, 00:16:54
так у него туман сосет из помешения так что будет видно.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 18 Окт. 2017, 01:07:44
Это поливочный,давки там нет так что пофиг
Юра а как это он будет туман сосать,а? ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 18 Окт. 2017, 01:27:57
как,как, -ну заливаешь ты полняк лаком да плюс как я понимаю вытяжки мало-мальской нет :) пол машины обольёшь уже туман а всю так вообще....некоторые детали уже и не видны  ;D думаю все через это проходили
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 18 Окт. 2017, 10:23:01
Дальше то что?как туман через фильтр пойдет?,он с родными поролоновыми то не хавал иначе все бошки внутри и всё остальное покрылось этой дрянью 
И не надо мне объяснять что такое туман и откуда берётся  ;D мало мальская вытяжка как раз есть,мне тут подказали захват воздуха с улицы тянуть,но хочу в подвал поставь
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 18 Окт. 2017, 12:24:17
а дальше то о чём и говорилось - в шлангах этих видно будет как этот туман проходит,ну а вообще это были шутки если не понятно
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 19 Окт. 2017, 08:04:39
Всем привет. На днях столкнулись с такой проблемой компрессор У43102 упала производительность при работе пескоструем давление не поднималось больше 5.5 атм. При разборке все клапана оказались целые, а зазор в кольцах 0.25. Собрал всё на место давление теперь поднимается выше при работе , но  всё равно слабо. Какие у кого мысли по этому поводу.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 19 Окт. 2017, 08:17:26
Может со впуском что? Фильтр забит к примеру. Ремень не пробуксовует?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 19 Окт. 2017, 13:29:28
Цитата: martynbike от 19 Окт. 2017, 08:04:39
Какие у кого мысли по этому поводу.
Причин масса.. :)

1. Буксует ремень
2. Клапана (то, что они целые, еще ни о чем не говорит. Важно "прилегание")
3. Кольца
4. Зеркало цилиндров (задиры)
5. Прокладки под и над клапанной плитой (перепуск воздуха)
6. Задушен впуск (фильтр забит)
7. Мотор недостаточной мощности
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 19 Окт. 2017, 19:49:01
Ремней 2 шт. после сборки натягивал заново
Мотор 7.5 кВт
Фильтр стоит от Ямаха Р-1 продувал(компрессор находится в подвале там пыли нет)
Кольца без повреждений тепловой зазор 0.25
Прокладки целые,но поменяю на всякий случай
Задиры в цилиндрах и раньше были за 5 лет их не стало больше или меньше
Клапана тоже попробую новые вырезать.

Сегодня после переборки стал вытягивать до 6.5 атм при полностью открытом давлении
Так что всем огромное спасибо за ответы буду дальше разбираться, а по результату отпишусь.
Всем удачи в нашем не лёгком деле!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: олег краснодарский край от 19 Окт. 2017, 22:02:05
элипс на кольцах и цилиндрах , при разборке сместил и заработало , кольца поменяй , а то опять сойдутся на место
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 20 Окт. 2017, 00:56:13
Наверное ты прав нужно попробовать
Название: Re: Компрессор
Отправлено: westcher от 20 Дек. 2017, 20:19:18
Обещал показать как работает компрессор.Давненько выкладывал фотки головы и эл.двигателя.
https://www.youtube.com/watch?v=b4etMFpxnyI&feature=youtu.be
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 20 Дек. 2017, 20:41:04
я не считал, и в итоге производительность?  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: westcher от 20 Дек. 2017, 20:44:48
Цитата: Alexandr81 от 20 Дек. 2017, 20:41:04
я не считал, и в итоге производительность?  :)
Как то считал  по формуле,в нете видел. Не помню  сколько точно. 700 с копейками.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: zhenek от 20 Дек. 2017, 23:06:27
От чего баллоны,почему 4шт.150л.всего?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: westcher от 20 Дек. 2017, 23:20:33
Цитата: zhenek от 20 Дек. 2017, 23:06:27
От чего баллоны,почему 4шт.150л.всего?




8) Четыре газовых баллона,подключено всего 3.Один лишний. ::)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 29 Дек. 2017, 19:48:21
Респект!!!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: oleksandr от 15 Фев. 2018, 14:03:42
Привет всем.Компрессор 2 поршневой Фортэ.Возникла такая проблема с компрессором.Накачивает до 4 атмосфер и начинает глохнуть.Проверил и поменял клапана(были целые)Поменял обратный клапан.Попробувал ради прикола отключить один цилиндр и все заработало.На одном цилиндре качает до 8 атм,и кстати пофиг на каком,на обеих по отдельности качает,подключаю 2 и начинает тухнуть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: westcher от 15 Фев. 2018, 14:08:08
Мотор одназначно. Напругу в сети надо померять. Не сильно ему холодно?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: oleksandr от 15 Фев. 2018, 14:42:02
У меня их таких 2 штуки.Напряжение в сети 220-230 в.Переставлял с рабочего почти все кроме самого мотора.Попробую сами компрессоры махнуть местами.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 21 Апр. 2018, 01:09:53
вот акция по компрессорам, цены на мой взгляд приемлемые !https://www.technovilla.com.ua/specials/?page=3 (http://f23.ifotki.info/thumb/f8d8de7cb10ef34376afde00ab89e1442ec894306922234.jpg) (http://i-fotki.info/23/f8d8de7cb10ef34376afde00ab89e1442ec894306922234.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: dinosavr от 21 Апр. 2018, 10:21:05
Цитата: Бродяга от 21 Апр. 2018, 01:09:53
вот акция по компрессорам, цены на мой взгляд приемлемые !https://www.technovilla.com.ua/specials/?page=3 (http://f23.ifotki.info/thumb/f8d8de7cb10ef34376afde00ab89e1442ec894306922234.jpg) (http://i-fotki.info/23/f8d8de7cb10ef34376afde00ab89e1442ec894306922234.jpg.html)
Бродяга, дохляки это.. а не компрессора. :)

.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 22 Апр. 2018, 08:53:05
оно и ясно, со 7б лучше, но бывает надо с чего то начинать ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Юрий. от 22 Апр. 2018, 14:28:21
Цитата: Бродяга от 22 Апр. 2018, 08:53:05
оно и ясно, со 7б лучше, но бывает надо с чего то начинать ;D
И это верно, большинство из нас начинали с того что под боком или на свалке нашли и доработали, а уже потом
покупали что то новое или бросали нахер эту мудистику, да Юрок! :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: 79235 от 24 Апр. 2018, 05:53:53
Добрый день,вычитал на форуме,что подетально,миником,можно красить не большим китайским компрессором.В частности использовался "Миол 152". У него производительность 206 литров,я хочу для таких целей купить "Кратон 180 литров.Скажите,потянет красить миником бампера и подетально подкрашивать?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: blindja от 29 Июнь 2018, 18:37:50
всем прювет! кто нибудь на Ремезе сб-4 кольца менял? от чего подходят? 65мм поршень
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Сергей Огородников от 23 Июль 2018, 00:27:30
Народ подскажите как вам компрессор Ремеза 100 литровый а то встал вопрос о покупке Заранее благодарен
Название: Re: Компрессор
Отправлено: saw от 23 Июль 2018, 00:54:32
Цитата: Сергей Огородников от 23 Июль 2018, 00:27:30
Народ подскажите как вам компрессор Ремеза 100 литровый а то встал вопрос о покупке Заранее благодарен

Не нужно задавать подобных вопросов ...Что значит 100 литровый компрессор ? Это производительность или количество конденсата в ресивере ?
Деактивированная ссылка - и всё становится понятно .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 24 Июль 2018, 00:23:37
Цитата: blindja от 29 Июнь 2018, 18:37:50
всем прювет! кто нибудь на Ремезе сб-4 кольца менял? от чего подходят? 65мм поршень
если не нашел то могу узнать за оригинал и выслать почтой

Цитата: Сергей Огородников от 23 Июль 2018, 00:27:30
Народ подскажите как вам компрессор Ремеза 100 литровый а то встал вопрос о покупке Заранее благодарен
если это компрессор сб4 , то тарахтит у меня лет 7-8 и полняки умудряюсь заливать -отдаю жду на полировку но тачки частяком не возвращаются (http://f23.ifotki.info/thumb/ecb47b1c0fe25327ea9a547f97923dd1b27903315041029.jpg) (http://i-fotki.info/23/ecb47b1c0fe25327ea9a547f97923dd1b27903315041029.jpg.html) вот одна из последних раритетов сфоткана не полирована
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Сергей Огородников от 24 Июль 2018, 09:06:32
Да он самый спасибо за ответ
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 24 Июль 2018, 18:07:43
Цитата: Сергей Огородников от 24 Июль 2018, 09:06:32
Да он самый спасибо за ответ
да незачт ;) если погартаешь назад странички то увидишь когда я первое то делал что менял что нет
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Сергей Огородников от 25 Июль 2018, 08:51:39
каким пистолетом красишь
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 25 Июль 2018, 16:39:14
да какой под рукой ;) могу и Н827-м красил и девилом 1.3 но последнее время тайваньским Prowin LVLP 1.3 или 1.5
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Сергей Огородников от 27 Июль 2018, 10:18:33
спасибо за ответы
Название: Re: Компрессор
Отправлено: naz от 17 Апр. 2019, 20:27:29
Доброго всем, надеюсь тема жива. Кто что скажет про компрессор Patriot 50 л 2.2 кВт, 430 л/м

Нужен для эпизодической подкраски моего старого Приуса китайским HLVP Violet' ом.
Двигатель медь? В сети от 190 В пуститься?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 17 Апр. 2019, 23:01:14
Если двигатель китайский то вряд ли там медь скорее люминдий крашеный красным лаком  :) при слабой сети не стартанёт точнее с нуля стартанёт а вот при 6-7 очках врядли, но всё решаемо
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtomaljar от 17 Апр. 2019, 23:25:18
Саня конечно там китайский двигатель а какой там может быть ещё! Ты всё верно говоришь там люминий крашеный,но чёт меня смущают параметры,он на сошке разве может выдавать 420 ?это бред,у меня прямой с ноля столько не выдавал  ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 17 Апр. 2019, 23:58:45
Цитата: avtomaljar от 17 Апр. 2019, 23:25:18
Саня конечно там китайский двигатель а какой там может быть ещё! Ты всё верно говоришь там люминий крашеный,но чёт меня смущают параметры,он на сошке разве может выдавать 420 ?это бред,у меня прямой с ноля столько не выдавал  ;)
ну у нас последнее время на Ремезе ставят наши Беларуские двигателя (Могилёв) там медь  :) а за сошку не понял? по ссылке патриот какойто
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtomaljar от 18 Апр. 2019, 07:14:14
Цитата: Alexandr81 от 17 Апр. 2019, 23:58:45
Цитата: avtomaljar от 17 Апр. 2019, 23:25:18
Саня конечно там китайский двигатель а какой там может быть ещё! Ты всё верно говоришь там люминий крашеный,но чёт меня смущают параметры,он на сошке разве может выдавать 420 ?это бред,у меня прямой с ноля столько не выдавал  ;)
а за сошку не понял?
ну привод ременной, может ли он выдавать 430 л/мин!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: naz от 18 Апр. 2019, 08:26:22
Цитата: avtomaljar от 18 Апр. 2019, 07:14:14
Цитата: Alexandr81 от 17 Апр. 2019, 23:58:45
...
ну привод ременной, может ли он выдавать 430 л/мин!
430 л/мин - это на входе, на выходе вроде 260 л/мин. Для моего "китайца" хватит.
А Ремеза с белорусским двигателем на 5 т.р. дороже..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 18 Апр. 2019, 10:24:52
да 430 на входе, на выходе уже неоднократно обсуждали меряли здесь в том числе и я :)
naz, не пожалей денег бери с нормальным двиглом сразу что бы потом не перематывать  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Нач от 12 Июнь 2019, 18:49:17
расскажите, поделитесь опытом...
у меня на днях сломались пластинчатые клапана- оба на выпуске.
МОЖЕТ ИЗ-ЗА ЖАРЫ? на улице было +30. впервые в этом году...

как часто у вас ломается компрессор и что именно?
что необходимо держать как ЗИП к компрессору?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 12 Июнь 2019, 19:10:16
привет друг

в идеале регион под аватаром и советы будет проще давать
;D

опять же, какой компрессор? со7б? или... спросите у Гугла -пластины клапанные к  компрессору

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Нач от 12 Июнь 2019, 22:18:49
компрессор китайский поршневой из ширпотреба.

расскажите пожалуйста, что чаще всего ломается в компрессорах?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 13 Июнь 2019, 00:00:30
самое плохое двигатель  :)первые китайцы шли с медными обмотками сейчас... >:D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Бродяга от 13 Июнь 2019, 08:50:21
не надо ляля на Китайских товарищей!

они к нам и к вам ничего НЕ ВЕЗУТ!

везут наши и ваши "продаваны" которые как в сказке про Попа и работника Балду- а можете сделать...дешевле? и делают дешевле...

вот такая правда жизни! (беларусские товарищи тоже отличились в свое время, взяли китайские движки- подешевле, прибили к ним свои шильдики, маде ин беларусь и поставили их на компрессоры- украинские продаваны до сих пор как вспоминают так...и живут дальше ;D)

Нач Новичок вы или фото шильдика перепишите или фотографию своего компрессора из инет магазина покажите- тогда будет проще! (http://f25.ifotki.info/thumb/aecb36afa1acd412d9bda4a2f868a21d2ec897343065714.jpg) (http://i-fotki.info/25/aecb36afa1acd412d9bda4a2f868a21d2ec897343065714.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 13 Июнь 2019, 23:04:00
Цитата: Нач от 12 Июнь 2019, 22:18:49
компрессор китайский поршневой из ширпотреба.

расскажите пожалуйста, что чаще всего ломается в компрессорах?
Из нержавеющего шпателя вырезал пластины, ходят долго, пока не ломались... Главное резать, чтобы не повело, я острыми ножницами по металлу вырезал, далее подтачивал потихоньку и норм...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Нач от 17 Июнь 2019, 20:08:15
почему лопаются клапана у компрессора?
в чем причина?
три года компрессор исправно работал... а тут использовал 15 минут и обе выпускные пластины сломались...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 18 Июнь 2019, 01:04:36
15 минут безпрерывной работы при +30 вот вам и ответ., 5-10минут и перерывчик надо делать! я в таких случаях отключаю кнопкой пресостата компрессор и вырабатываю воздух в ресиверах до рабочего минимума. Ну а красить в такую жару полняк ваапще не стоит начинать, лучше на ночь или с рассветом.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 18 Июнь 2019, 02:17:13
Цитата: Нач от 17 Июнь 2019, 20:08:15

три года компрессор исправно работал... а тут использовал 15 минут и обе выпускные пластины сломались...
Три года отработал Китаец, грех жаловаться :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kcc66 от 18 Июнь 2019, 04:45:51
Цитата: Gega от 18 Июнь 2019, 02:17:13
Цитата: Нач от 17 Июнь 2019, 20:08:15

три года компрессор исправно работал... а тут использовал 15 минут и обе выпускные пластины сломались...
Три года отработал Китаец, грех жаловаться :)
был у друга как то в гостях,он заканчивал работу\вкл вытяжку\туда сюда прибралися и...
пошли в магаз. комрессор из сети ни кто ведь не выключает жи)
утром гараж нас встретил работающим компрессорм). сорвало шланг-во сколь\хрен знат может и перед нашим приходом-но факт-китаец работает и сейчас.)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 18 Июнь 2019, 13:30:37
и что удивительного?китаец в холостую покрутил ночь...да он даже и на рабочую температуру не вышел))))))))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 18 Июнь 2019, 15:00:45
ну да, поршневая с клапанами притёрлись троху да и всё  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Нач от 19 Июнь 2019, 17:13:00
Цитата: Gega от 18 Июнь 2019, 02:17:13
Цитата: Нач от 17 Июнь 2019, 20:08:15

три года компрессор исправно работал... а тут использовал 15 минут и обе выпускные пластины сломались...
Три года отработал Китаец, грех жаловаться :)
по времени он отработал 10 моторчасов за 3 года. пробовать заниматься покраской я начал из-за отсутствия денежных средств для оплаты услуг профессионалов...
кстати масло я залил после 5 часов машинное. по вязкости 5w30. японский стандарт ilsac-5.
в инструкции к компрессору написанно, что необходимо заливать масло стандарта: " смазочное масло типа ISO L-DAB 46"
по вязкости примерно совпадают...
а кто какое масло заливает в компрессор?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 19 Июнь 2019, 19:43:53
 У меня компрессор тоже сдох из за жары .Внутри короба , где комп стоит , до 90-100С доходит , 30С само по себе ни о чём . Походу прокладку пробило между головкой и цилиндром , тарахтит как подбитый фашисткий мотоцикл  ;D Но пока не вскрывал , некогда останавливаться , работу работать надо , будем ехать до последнего . Надеюсь не случится особо ничего страшного .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 20 Июнь 2019, 01:20:30
За масло - мне один товарищь недавно советовал доказывал что лучше погуще лить. он такое в свой заливает бо крадёт на заводе где и работает компресорщиком слесарь короче
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 20 Июнь 2019, 06:34:26
Хорошо что он асенизатором не работает а то бы залил еще чего.говно зато на шару.
Если зимой залить густяка то  она придет довольно быстро.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kcc66 от 20 Июнь 2019, 07:51:28
масло должно смазывать\охлаждать и не  засорять двс своими отложениями.
простое 2т с этим отлично справляется. 3000об\мин -это ерунда жи.
лодочные моторы воздушного охлаждения могут и на 5500 работать.а уж у 2т плм и смазка так себе-бенз с маслом)
моторное 4т применять не рекоомендуется но можно ,ежели дядя на маслянной фабрике работает)) щютка конечно!)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: admin от 20 Июнь 2019, 08:20:16
моя спарка со7б на одном двигле потихоньку садится...
есть третий, ща его переделываю на вазовские поршня 79, вкладыши из графитного капролона...посмотрим че получится
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kcc66 от 20 Июнь 2019, 12:06:30
на сошке вкладыши и из ремня можно нарезать)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: admin от 21 Июнь 2019, 21:44:37
мля, гребаные токари не хотят браться делать вкладыши и втулки шатунов....\   и от че делать?.... мож есть знакомые... переслал бы и тд
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 21 Июнь 2019, 23:49:47
у меня токарь кореш ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 01 Авг. 2019, 21:43:36
Всем привет!
Может кто сможет опознать модель компрессора на фото.весь закрашен,табличка только на эл.двигателе,больше никаких надписей не обнаружено
(https://d.radikal.ru/d25/1908/40/44201e0491b0.jpg) (http://www.radikal.ru)
(https://a.radikal.ru/a09/1908/78/90b886f7059b.jpg) (http://www.radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b17/1908/d9/6ebb95f6ef7c.jpg) (http://www.radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d06/1908/2c/eaccb25c9c90.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 02 Авг. 2019, 00:55:43
судя по ресиверу-зверь!!! :) двигло трёхфазник значит нормальный коник..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 02 Авг. 2019, 01:44:05
412 бежецкий
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 02 Авг. 2019, 07:05:50
Цитата: тихушник от 02 Авг. 2019, 01:44:05
412 бежецкий
Спасибо!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 02 Авг. 2019, 07:15:16
Цитата: Alexandr81 от 02 Авг. 2019, 00:55:43
судя по ресиверу-зверь!!! :) двигло трёхфазник значит нормальный коник..
Вот в этом то и дилемма))
В гараже 220в..
Либо тянуть 380 за свой счёт(далеко),либо переделывать этот  двигатель на 220(не хотелось бы,тем более подключен звездой и что бы  переподключить-вскрывать мотор),либо купить какой нибудь простенький на 220..но там что б не совсем шлак-хотя бы 8-10тр.надо.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kcc66 от 02 Авг. 2019, 10:14:21
на 10кг не рассчитывай. все 220 рассчитаны на 8кг. да и зачем тебе 10!??) для покраса 3кг максимум) а так то есть схемы подключения этого мотора в сеть 220. сложного особо там ничего нет\судя по описаниям. ну и 380 тянуть только из за него-ну это абсурд..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Королев К А от 02 Авг. 2019, 12:11:55
Цитата: kcc66 от 02 Авг. 2019, 10:14:21
ну и 380 тянуть только из за него-ну это абсурд..
одна фаза для малярки.....вот где абсурд....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kcc66 от 02 Авг. 2019, 13:14:34
Цитата: Королев К А от 02 Авг. 2019, 12:11:55
Цитата: kcc66 от 02 Авг. 2019, 10:14:21
ну и 380 тянуть только из за него-ну это абсурд..
одна фаза для малярки.....вот где абсурд....
не вводи неокрепшие умы в блуд!!)
готовить сразу мастерскую с нуля по 380 и его технику-это сколько вложений надо!
а чел и не уверен-будет ли он заниматься сервисом или вааще ноль в этом деле.
380-это профмастерские\сервисы-ну ни как гараж с нуля..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 02 Авг. 2019, 13:55:00
Цитата: kcc66 от 02 Авг. 2019, 13:14:34
Цитата: Королев К А от 02 Авг. 2019, 12:11:55
Цитата: kcc66 от 02 Авг. 2019, 10:14:21
ну и 380 тянуть только из за него-ну это абсурд..
одна фаза для малярки.....вот где абсурд....
не вводи неокрепшие умы в блуд!!)
готовить сразу мастерскую с нуля по 380 и его технику-это сколько вложений надо!
а чел и не уверен-будет ли он заниматься сервисом или вааще ноль в этом деле.
380-это профмастерские\сервисы-ну ни как гараж с нуля..
Если это все в мой адрес,то правда и там и там))
У меня есть в деревне 380в и CO7 с несколькими ресиверами(литров 250 общего объема).Сейчас правда все немного разобрал,оставил штатный вариант,так как там у меня нет хорошего места под малярные дела,да и  ремонтно-строительных дел валом..А вот по месту постоянного проживания хотелось бы в гараже иметь для своих нужд такой мини малярный комплект.Там в время свободное бывает и условия нормальные..инструмент в,фильтра,ресиверы есть,а вот компрессоры оба на 380
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kcc66 от 02 Авг. 2019, 15:06:07
средний компрессор для подетальной покраски в гараж 220 стоит от 10тр. это 2х поршневые коаксиальные.
ежели дорого-то ищи схему подключения твоей базуки с кондерами на 220)
соррян-чет глянул сейчас на цены-куда мир катится-уже больше 20ки. мдяя) так что реанимируй свой лучше.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 02 Авг. 2019, 18:08:01
Плохо видно(но с автоматикой и кондёрами 3-4 т ещё вставишь...)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 02 Авг. 2019, 23:00:01
Цитата: тихушник от 02 Авг. 2019, 18:08:01
Плохо видно(но с автоматикой и кондёрами 3-4 т ещё вставишь...)
Да вроде конденсаторы не особо дорогие подходящие современные..на крайняк у меня старые сборки от циркулярки и фуганка остались со времён когда в деревне не было трёх фаз))
А автоматика:думал только реле давления как в системе водоснабжения используется поставить,а если не пойдет-рядок ресиверов и пусть молотит..счётчика в гараже у меня нет)))да и потребности мои довольно скромные.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 03 Авг. 2019, 00:04:44
Цитата: Kantik от 02 Авг. 2019, 23:00:01
счётчика в гараже у меня нет)))
??? шо,прямо со столба накинул?  :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kcc66 от 03 Авг. 2019, 01:12:55
Цитата: Alexandr81 от 03 Авг. 2019, 00:04:44
Цитата: Kantik от 02 Авг. 2019, 23:00:01
счётчика в гараже у меня нет)))
??? шо,прямо со столба накинул?  :D
снесусут наверняка мое смс-но я так отвечаю на речи недовольных нынешним правлением-не будет революции!-потому что все воруют!=это и классики описывали!)
подробности не стану описывать...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 03 Авг. 2019, 02:56:52
 :-\ какие не довольные? это к чему? и что сносить то? :)
за себя - я прикальнул что на халяву имея специальность не могу наипать счётчики и контору в общем! т.к. даже если смогу они распишут эту ссуму на всех.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 03 Авг. 2019, 07:08:49
Цитата: Alexandr81 от 03 Авг. 2019, 00:04:44
Цитата: Kantik от 02 Авг. 2019, 23:00:01
счётчика в гараже у меня нет)))
??? шо,прямо со столба накинул?  :D
Нет..у нас несколько линий гаражей без счётчиков..а вообще мне кажется даже процентов 80.Это те кто не делал себе 380 или не обновлял проводку серьезно..плата за электричество фиксированная в год.платим сверх кооперативного взноса..честно скажу-копейки,но возможно я,как и большинство и этого не тратим в обычном быту.а занимаются серьезным ремонтом там единицы и у них у всех 380 и соотв.счетчики..электричество в 23.00.выключают до утра..ну по крайней мере по старым линиям точно. Раньше помню если что то не успеваешь-подходишь к сторожу,просишь оставить на часок-другой..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 03 Авг. 2019, 07:17:47
Цитата: kcc66 от 03 Авг. 2019, 01:12:55
Цитата: Alexandr81 от 03 Авг. 2019, 00:04:44
Цитата: Kantik от 02 Авг. 2019, 23:00:01
счётчика в гараже у меня нет)))
??? шо,прямо со столба накинул?  :D
снесусут наверняка мое смс-но я так отвечаю на речи недовольных нынешним правлением-не будет революции!-потому что все воруют!=это и классики описывали!)
подробности не стану описывать...
К себе это не отношу,но в целом согласен))
На намек ответил выше)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 09 Авг. 2019, 18:03:54
Подскажите что за резьба стоит на выходе из ресивера вышеупомянутого компрессора(412м)..перелистал темы по нему-там упоминание про 3/8(10мм),но это явно не она..там что то ближе к 16 мм-похоже на дюймовую 5/8..хочу переходник на доп.ресивер организовать-ни чего из сантехнического не подходит..знаю что там какая то своя..такую же встречал на камазовском ресивере-тогда тоже побегал...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kcc66 от 09 Авг. 2019, 18:41:46
да вы перфекционист батенька")) не создавай себе проблем. просто шлангами сделай переходник.хомут все стерпит)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 09 Авг. 2019, 21:33:41
Цитата: kcc66 от 09 Авг. 2019, 18:41:46
да вы перфекционист батенька")) не создавай себе проблем. просто шлангами сделай переходник.хомут все стерпит)
Ну это уж совсем на крайняк))
Не хотелось бы такое заужение практически на начальном пути воздуха.хотя понимаю что сильно оно не повлияет..при свободном выходе давление в ресивере не набирается,т.е все накачанное головой успевает через эти 5-6 мм штуцера благополучно выходить)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 09 Авг. 2019, 21:51:54
Сваркой не балуешься ? ???
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 09 Авг. 2019, 22:33:36
Цитата: тихушник от 09 Авг. 2019, 21:51:54
Сваркой не балуешься ? ???
Тоже думал:отрезок полдюймовой трубы с резьбой на конце встык приварить.наверное так и придется сделать если переходник в пешей доступности не найдется)
Поэтому резьбу и хотел узнать..в инете глянуть,что б время не терять шарахаясь по магазинам
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 09 Авг. 2019, 22:39:38
 :-X Даже не думай мы лёгких путей не ищем... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 10 Авг. 2019, 00:10:36
ну да, приварил сгон под металлопласт 20ю трубу и делов то, труба гнётся потери врядли наоборот ещё в качестве доп.ресивера будут :)
(http://f25.ifotki.info/thumb/4a286d22b1ca222e32d8f86dd68dd1b8252da7348044932.png) (http://i-fotki.info/25/4a286d22b1ca222e32d8f86dd68dd1b8252da7348044932.png.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 21 Авг. 2019, 23:07:42
Снова я,здравствуйте!
Надо бы может в тему электродвигателей,но напишу уж сначала здесь.
Пытаюсь запустить от 220в.вышеупомянутый Бежецкий 412.Двигатель 2.2квт,2850.Собрал обмотки треугольником.со скинутым ремнем запускается с 240мкф(с трудом),300-340мкф вообще отлично,без задержек и практически без моргания ламп в гараже..но стоит одеть ремень(ресивер пустой,кран открыт)-собрал все что было -450мкф(мгбо,мгбв и подобного старья)-никак,докупил сегодня стартовый cd60 на 200мкф-итого 650мкф.безрезультатно((
Ещё до первых проб прочитал кучу инфы.самое большие цифры что встречал на подобный мотор 230 рабочий и 300 пусковой(я так понимаю что в момент запуска общая ёмкость 530)..начал проверять свои шлейфы,может где контакт плохой..пока перепаивал добирая опять свои 650мкф 2 раза запустился с ремнем..но скорее случайно.повторить не удалось..напряжение сети 236в.Сам думаю докупить ещё стартовую 200ку..Может у кого есть какие мысли по этому поводу?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kcc66 от 21 Авг. 2019, 23:21:06
так вродеб звезду нуна делать для перехода на 220.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 21 Авг. 2019, 23:33:11
Вернее всего будет купить двигатель на 220В + установить пусковой ресивер.В теме было описание.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 21 Авг. 2019, 23:49:07
Цитата: Мих@лыч от 21 Авг. 2019, 23:33:11
Вернее всего будет купить двигатель на 220В + установить пусковой ресивер.В теме было описание.
Не..здесь вопрос именно про запуск с этим двигателем.штатный ресивер и будет пусковым(пустым при запуске).вариант покупать двигатель 220 наверное даже после варианта тянуть 380..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 22 Авг. 2019, 07:54:31
4кв от 1500 -3000 об клапан разгрузки магистрали море творчества :-X ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 22 Авг. 2019, 08:36:15
Цитата: тихушник от 22 Авг. 2019, 07:54:31
4кв от 1500 -3000 об клапан разгрузки магистрали море творчества :-X ;D
1500об маловато.у меня есть пара таких двигателей до 2квт.да штатно они они не встают-громоздкие.
3000об 4квт во первых у меня занят-он стоит на СОшке,а во вторых я не могу 2.2 кВт с ремнем от 220 запустить,а на 4квт наверное вообще 2 чемодана конденсаторов надо.хотя момент у него побольше,может с тем же объемом мкФ стартанул..
Я хочу именно штатном варианте двигателя запуститься..думаю не угроблю ли движок если навешу почти под 1000мкф?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 22 Авг. 2019, 16:19:29
штатно на 220 в 2.2 кв мало сдохнет на 3-4 кг. 4кв на 220 дают более менее набивать до 7-8кг без потери оборотов а вообще сунься на счип мейкер там всё подробно ... :-X
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 22 Авг. 2019, 17:49:56
Цитата: тихушник от 22 Авг. 2019, 16:19:29
штатно на 220 в 2.2 кв мало сдохнет на 3-4 кг. 4кв на 220 дают более менее набивать до 7-8кг без потери оборотов а вообще сунься на счип мейкер там всё подробно ... :-X
Согласен.да и  кроме этого масса неудобств..и автоматика усложняется из за пусковых кондеров,и рабочие подбирать желательно на какую то более менее постоянную нагрузку,а с компрессором это не очень то просто..
Но суть на данный момент ещё и в том,что 850мкф на пуске и стабильности как не было так и нет.процент удачных запусков ~50..что совсем никуда не годится,даже в ручном режиме..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 22 Авг. 2019, 18:01:51
грубо рабочих 120м  пусковых 350 мкф а в натурель может быть меньше 850 у тебя начнает тормозить)подбирай рабочие чтобы не грелся на холостом и добавишь пусковых на старт примерно в 2-3 раза
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 22 Авг. 2019, 18:35:16
Цитата: тихушник от 22 Авг. 2019, 18:01:51
грубо рабочих 120м  пусковых 350 мкф а в натурель может быть меньше 850 у тебя начнает тормозить)подбирай рабочие чтобы не грелся на холостом и добавишь пусковых на старт примерно в 2-3 раза
На холостом у меня все ок,выше писал.запуск 240 с сомнением,300-уверенно..но одеваю ремень и все..начинаю добавлять по 40-60 и пробовать..550 начинает периодически запускаться..и так до 850..так же не всегда,только процент удачных запусков повыше..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 22 Авг. 2019, 18:57:27
отключи ресивер посмотри как будет запускаться в атмосферу... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 22 Авг. 2019, 19:24:55
Цитата: тихушник от 22 Авг. 2019, 18:57:27
отключи ресивер посмотри как будет запускаться в атмосферу... ;D
Да никак..ресивер пустой..выход свободный-ни штуцера ни крана пока нет..я читал что такие моторы(2850об/мин) плохо запускаются..убедился..кстати ради интереса переключил на звезду-вообще никак..даже без нагрузки(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 22 Авг. 2019, 19:40:55
слабый двигатель... ;) хотя бы 3шка 1500
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 22 Авг. 2019, 20:07:26
Цитата: тихушник от 22 Авг. 2019, 19:40:55
слабый двигатель... ;) хотя бы 3шка 1500
Ну я то рассчитывал при обещанных  оставшихся 65-70% от первоначальной мощности 2.2квт и 10 атм.,мне останется хотя бы 6 атм,что меня вполне устроило бы..
Гляну на имеющиеся двигатели,может что то из низкооборотистого подберется что без глобальных переделок крепления/шкивы
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 22 Авг. 2019, 20:43:51
батенька вы оптимист 60-70% выжать на кондёрах ;Dздесь ближе к народному частотнику :D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 22 Авг. 2019, 21:13:30
Цитата: тихушник от 22 Авг. 2019, 20:43:51
батенька вы оптимист 60-70% выжать на кондёрах ;Dздесь ближе к народному частотнику :D
Ну большинство форумных бесед и статеек на звезде обещают в районе 50%,на треугольнике 60-70..это при обычных схемах подключения(фаза/ноль/конденсатор).хотя встречал прям расписаное по формулам обоснование что все гораздо скромнее..чуть ли не 50% в лууучшем случае..
Есть ещё какие то авторские схемы со встречно включенными обмотками и прочие экзоты..на том же чипмейкере в основном токаря изголяются при отсутствии 380
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 22 Авг. 2019, 21:32:34
Пробовал ;D когда свет в глазах начал резко гаснуть и выбило автоматы на 25а решил завязать с экспериментом двигло стало жалко  :'(попадётся ещё чёнить  на шару продолжу ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 29 Авг. 2019, 06:26:10
Цитата: тихушник от 22 Авг. 2019, 21:32:34
Пробовал ;D когда свет в глазах начал резко гаснуть и выбило автоматы на 25а решил завязать с экспериментом двигло стало жалко  :'(попадётся ещё чёнить  на шару продолжу ;D
Попробовал все таки со встречно включенной обмоткой.прогресс налицо-запуск без нагрузки с общей рабочей ёмкостью 120мкф,можно даже без пусковых конденсаторов,но с ними,конечно,вообще со свистом))
С ремнем никак..буду смотреть другой двигатель или даже компрессор..(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 29 Авг. 2019, 18:19:02
на 2.2 кв просто теряешь время...для творчества ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 30 Авг. 2019, 08:11:26
Цитата: тихушник от 29 Авг. 2019, 18:19:02
на 2.2 кв просто теряешь время...для творчества ;D
Согласен..зато узнал и понял вещи которые раньше не понимал абсолютно))..хотя может надо было физику соответствующего раздела учить в свое время..или хотя бы слушать повнимательнее))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 07 Сен. 2019, 21:32:21
Продолжаю мучить 412 в бытовой сети))
Двигатель от стиральной машинки 350вт 14000об/мин..до 6 очков качает,дальше не стал.Правда после 4 заметно грустнее.шкивы штатные.можно бы побольше на голову,но наверное не буду,штатный ведь с крыльчаткой..Короче пока остановлюсь на этом варианте,переделок минимум по сравнению с пристройкой громадных 1000 и 1500об. асинхронников с батареей конденсаторов..Только суну под полы ещё доп ресивер,там до грунта 40-45 см.есть..литров 130 наберу общего объема..
Штатный мотор пока на полочку)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 07 Сен. 2019, 22:18:34
где то на просторах ютуба встречал 2 двигателя стиралки в спарке ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 07 Сен. 2019, 23:12:19
Цитата: тихушник от 07 Сен. 2019, 22:18:34
где то на просторах ютуба встречал 2 двигателя стиралки в спарке ;D
Где бы второй такой же взять..вернее где взять знаю,но та машинка ещё полностью рабочая,в резерве стоит)
У меня от старых машинок  4 мотора и все разные..кстати и все без щеток-похоже слабенькие асинхронники,соответственно толку от них в нашем деле не будет((
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 08 Сен. 2019, 07:10:37
Цитата: тихушник от 07 Сен. 2019, 22:18:34
где то на просторах ютуба встречал 2 двигателя стиралки в спарке ;D
Этапы модернизации:
Два движка от стиралки;
Двигатель от болгарки 2100w
380)))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 08 Сен. 2019, 08:33:33
 ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 08 Сен. 2019, 23:51:10
ну давайте по кругу сто раз сказанное мусолить....всё обсуждалось и не раз бензопривод,кондёры, даже стартер из военной техники и т.д. я в своё время прочитал проследил все варианты ,смотрю опять тоже самое начинается или я не так понял
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 09 Сен. 2019, 04:54:38
творчество не убить :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 09 Сен. 2019, 07:31:14
Цитата: Alexandr81 от 08 Сен. 2019, 23:51:10
ну давайте по кругу сто раз сказанное мусолить....всё обсуждалось и не раз бензопривод,кондёры, даже стартер из военной техники и т.д. я в своё время прочитал проследил все варианты ,смотрю опять тоже самое начинается или я не так понял
Не так понял ;D
Ну а вообще у всех свои личные грабли,самые ценные и неповторимые))
Перечитал тоже массу всего..и на этом и на иных технических форумах и сайтах..
1)..да,пишут что двигатели 2850 об.минуту пускаются сложнее низкооборотистых
2)именно про 412 точной инфы не нашел,поэтому и решил попробовать..на мастерсити один товарищ практически утверждал что штатный двигатель будет раскручивать данный компрессор с 300мкф..решил я что вот оно,решение..ну подробности и описал выше))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 10 Сен. 2019, 07:13:02
Цитата: Kantik от 09 Сен. 2019, 07:31:14
[на мастерсити один товарищ практически утверждал что штатный двигатель будет раскручивать данный компрессор с 300мкф..решил я что вот оно,решение..ну подробности и описал выше))
А что в это время говорят его соседи?Если линия говно то поможет ему только двигатель на постоянке.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kantik от 10 Сен. 2019, 08:00:28
Цитата: avtocond от 10 Сен. 2019, 07:13:02
Цитата: Kantik от 09 Сен. 2019, 07:31:14
[на мастерсити один товарищ
А что в это время говорят его соседи?Если линия говно то поможет ему только двигатель на постоянке.
Ну во первых по факту запуска и дальнейшей счастливой эксплуатации он так и не отписался))
А во вторых смотря какие соседи..у меня в ряду гаражей, например ,из 20гаражей 10 вообще регулярно необитаемы,а остальные набегами,т.е свет включил-машину поставил(или барахло очередное свалил))и домой ушел...кто серьезно занимается авторемонтом-в нашем ряду пока таких нет-тянет 380
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 08 Нояб. 2019, 14:33:18
 Часто обсуждается невозможность подключения мощного компрессора  в гараже от 220в. Мои сосед купил себе в гараж  токарныи станок на 380 в . И подключил его через частотныи преобразователь.  Почему бы так не сделать с компрессором . Есть преобразователи  вроде как до 11 кВт

https://www.youtube.com/watch?v=ev6qgTBlMj4
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 08 Нояб. 2019, 18:46:48
Прикольная цацка , но дороговатая. На 5-6 квт будет листа четыре стоить. Да и не всякая линия потянет. Последние соки из неё выжмет. Но, при абсолютной невозможности подводки 380 - вполне вариант. А так , ежели на столбе есть 3 фазы- за эти же деньги лучше провести нужную напругу.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 09 Нояб. 2019, 00:06:49
Цитата: Kiolan от 08 Нояб. 2019, 14:33:18
Часто обсуждается невозможность подключения мощного компрессора  в гараже от 220в. Мои сосед купил себе в гараж  токарныи станок на 380 в . И подключил его через частотныи преобразователь.  Почему бы так не сделать с компрессором . Есть преобразователи  вроде как до 11 кВт

станок пила работать будет,т.к. двигло  выйдет на на обороты а вот в компрессоре не так всё просто! я уже показывал выкладывал пост возможно не один - был у меня частотник и по круче чем на видео - японамать фирмы OMRON  на три с копейками киловат! на то время стоил он примерно 250$  так вот двигло 3 кВт на моей ремезе с нуля он запускает качает до отсечки а потом в рабочем периоде не стартует >:( т.е. при 6-7очках не силяет стартануть! продал я его в хорошие руки. не помню на сегодняшний день какой запас нужен но я высчитал какой частотник нужен и понял что легче провести три фазы! может на сегодня частотники подешевели или на алике появились но там кот в мешке...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Kiolan от 09 Нояб. 2019, 07:10:53
У меня СО 7 с мотором 4 кВт тоже не стратовал при давлении в системе 3-4 атм даже на 3-х фазах. А как поставил обратныи клапан после компрессора, так стартует легко. Ремеза не имела клапана сброса давления ?
При случае попробую прижать вал того мотора и стартануть.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 11 Нояб. 2019, 22:55:38
как это нет клапана сброса? он есть на всех компрессорах прямо в прессостате  :) двигло 2.2кВт 220в стартует и при 6 и при 7очках, а двигло 3кВт трёхфазник при помощи частотника не стартует....не знаю может дополнительный малый ресивер на разгрузку примудрить ну тогда смысл в частотнике? может кондёрами обойтись получится  :) кстати, от частотника двигатель работает красиво мягко плавно ммм...плюс сжеть обмотки не реально
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nik633 от 12 Фев. 2020, 20:52:35
Народ , а есть пользователи комперресоров DENZEL ? Понимаю что китай , но запчасти вроде бы есть если что.  Интересует модель трехциндровый с двигателем 3квт. Или не стоит рассматривать. Будет работать в паре с ремезой lb30
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 18 Фев. 2020, 12:00:09
(http://f26.ifotki.info/thumb/95f505c8b2d8b274b4ea35b76fc19d1ab27b22364678908.jpg) (http://i-fotki.info/26/95f505c8b2d8b274b4ea35b76fc19d1ab27b22364678908.jpg.html) (http://f26.ifotki.info/thumb/43659b113da4c6ed208c95615142f9b4b27b22364678941.jpg) (http://i-fotki.info/26/43659b113da4c6ed208c95615142f9b4b27b22364678941.jpg.html) Опять свою ремезу LB30 разбирал для т.о. т.к стал дольше качать,оказалось на одном из цилиндров пробило прокладку между плитами клапанов (по моему прошлый раз тоже самое было лет 5-6назад.).,заодно и сами пластины клапана заменил т.к. стали уже как лезвие практически. не мудрил не резал из щупов линеек а поехал да купил новые заводские благо завод не далеко но уже потиху тухнет. за четыре пластинки отдал 7,5$. Снял цилиндр посмотрел кольца все в норме,люфтов на подшипниках нет (10лет компрессору) плиты полирнул собрал обратно и в путь! ещё лет пять отработает. а,и ещё прессостат заменил т.к. на старом уже контакты по обгорали чисти не чисти и прмежуток отсечки изменился до 3очков,не знаю почему возможно пружина устала.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nik633 от 20 Фев. 2020, 23:15:28
Цитата: Alexandr81 от 18 Фев. 2020, 12:00:09
(http://f26.ifotki.info/thumb/95f505c8b2d8b274b4ea35b76fc19d1ab27b22364678908.jpg) (http://i-fotki.info/26/95f505c8b2d8b274b4ea35b76fc19d1ab27b22364678908.jpg.html) (http://f26.ifotki.info/thumb/43659b113da4c6ed208c95615142f9b4b27b22364678941.jpg) (http://i-fotki.info/26/43659b113da4c6ed208c95615142f9b4b27b22364678941.jpg.html) Опять свою ремезу LB30 разбирал для т.о. т.к стал дольше качать,оказалось на одном из цилиндров пробило прокладку между плитами клапанов (по моему прошлый раз тоже самое было лет 5-6назад.).,заодно и сами пластины клапана заменил т.к. стали уже как лезвие практически. не мудрил не резал из щупов линеек а поехал да купил новые заводские благо завод не далеко но уже потиху тухнет. за четыре пластинки отдал 7,5$. Снял цилиндр посмотрел кольца все в норме,люфтов на подшипниках нет (10лет компрессору) плиты полирнул собрал обратно и в путь! ещё лет пять отработает. а,и ещё прессостат заменил т.к. на старом уже контакты по обгорали чисти не чисти и прмежуток отсечки изменился до 3очков,не знаю почему возможно пружина устала.
надо тоже прокладки заказать ,да разобрать посмотреть что там. Как плиту полируют? чем?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nik633 от 20 Фев. 2020, 23:18:39
Цитата: Alexandr81 от 11 Нояб. 2019, 22:55:38
как это нет клапана сброса? он есть на всех компрессорах прямо в прессостате  :) двигло 2.2кВт 220в стартует и при 6 и при 7очках, а двигло 3кВт трёхфазник при помощи частотника не стартует....не знаю может дополнительный малый ресивер на разгрузку примудрить ну тогда смысл в частотнике? может кондёрами обойтись получится  :) кстати, от частотника двигатель работает красиво мягко плавно ммм...плюс сжеть обмотки не реально
есть еще разгонный клапан , на дешевых китайцах можно посмотреть
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 20 Фев. 2020, 23:33:37
за плиты уже было здесь страниц сто назад  ;D  как как,наждачками машинкой градация по ситуации дальше по опыту....я линейку металическую торцом прилаживаю смотрю есть ли выработка и какая.,прошлый раз была чуток этот раз норм. только отпечатки клапанов и микро ржа от влаги поэтому полирнул жёстким бруском с 800 потом машинкой и помельче до блеска.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nik633 от 05 Март 2020, 08:24:52
Цитата: nik633 от 12 Фев. 2020, 20:52:35
Народ , а есть пользователи комперресоров DENZEL ? Понимаю что китай , но запчасти вроде бы есть если что.  Интересует модель трехциндровый с двигателем 3квт. Или не стоит рассматривать. Будет работать в паре с ремезой lb30
после недолгих поисков нашёл все таки себе компрессор, взял ремеза лб75. Теперь думаю вопрос с воздухом закрыт, да если что ремеза лб30 пока решил оставить, переведу на 380, и если что будет на подхвате. Да и на выезд если что.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 06 Март 2020, 00:13:40
а какой двигатель на 75й стоИт? и какой на 30ю будешь ставить? и почему сошку не захотел если три фазы заимел? :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nik633 от 06 Март 2020, 18:29:59
Цитата: Alexandr81 от 06 Март 2020, 00:13:40
а какой двигатель на 75й стоИт? и какой на 30ю будешь ставить? и почему сошку не захотел если три фазы заимел? :)
на лб75 двиг 5.5квт. На лб 30 поставлю 2.2квт 380. Вот с лб30 думаю может шкив на двиг немного побольше сделать. Надо материал посмотреть, конечно много увеличивать не буду, ну а 1-2см на диаметр думаю не много оборотов прибавится, хотя может и под родной сделаю.
А да, по со7. Брать конструктор не охото, возьмёшь и собирай потом запчасти, а типа кем то востоновленный за большие деньги. Ну не знаю. Хотя тоже рассматривал
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 07 Март 2020, 10:53:29
На лб30 я приготовил двигло 3кВт и шкив выточили чуток больше., три фазы над гаражом щит собрал осталось оформить. Шкив здесь обсуждали лет этак пять назад  :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nik633 от 07 Март 2020, 22:52:00
и
Цитата: Alexandr81 от 07 Март 2020, 10:53:29
На лб30 я приготовил двигло 3кВт и шкив выточили чуток больше., три фазы над гаражом щит собрал осталось оформить. Шкив здесь обсуждали лет этак пять назад  :)
ну да, сейчас наверное не найду. А если на 2.2 шкив увеличить думаете не потянет?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 09 Март 2020, 12:19:47
я пробовал так как есть ставил этот увеличенный шкив с нуля качает до 8очков, потом с 6очков не стартует выбивает защита но это 2.2кВт/220в трёх фазный может и потянет но будет тяжко.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nik633 от 11 Март 2020, 20:18:47
Цитата: Kiolan от 08 Нояб. 2019, 14:33:18
Часто обсуждается невозможность подключения мощного компрессора  в гараже от 220в. Мои сосед купил себе в гараж  токарныи станок на 380 в . И подключил его через частотныи преобразователь.  Почему бы так не сделать с компрессором . Есть преобразователи  вроде как до 11 кВт

https://www.youtube.com/watch?v=ev6qgTBlMj4
там с управлением придётся повозиться, так как в цепь питания нельзя ставить выключатель, некоторые частотники имеют выход на выносной пульт управления. То есть прессостат будет только продовать сигнал на частотник. А так думаю вполне возможно, но все же нагружать сеть 220 более 4квт, даже через частотник думаю не стоит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nik633 от 11 Март 2020, 20:21:34
Цитата: Alexandr81 от 09 Март 2020, 12:19:47
я пробовал так как есть ставил этот увеличенный шкив с нуля качает до 8очков, потом с 6очков не стартует выбивает защита но это 2.2кВт/220в трёх фазный может и потянет но будет тяжко.
а можно узнать размер шкива, на котором ставили эксперимент? Если возможно скиньте номер телефона в лс (ватсап), или скайп. Если делали какие то расчёты по шкивам, и стоит ли повышать или понижать обороты.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: GoshaIV от 13 Март 2020, 12:16:24
кто нибудь сталкивался с чудом бежицкого завода гп015/10 , информации практически нет кроме ТТХ , 2х цилиндровый V-образный кач до 10, производительность 150л\м , вот как раз производительность смущает, единственно , что нашел производительность на 500 -1000 об\м. И по поводу устройства есть мнение что в КШМ нет вкладышей , на подшипниках, мнение не моё если что. Интересуюсь с целью преобретения ,ценник привлекает
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 13 Март 2020, 13:50:44
не ожидайте много от 1,5 кВт привода
Название: Re: Компрессор
Отправлено: GoshaIV от 13 Март 2020, 21:42:20
1.5 квт это в стоке продают 3квт 3000 об\м, я предполагаю и производительность в 3 раза вырастет честных 400 - 500 л\мс не так уж и плохо за 10тр, искал со-7б, дешевле 25тр в хорошем рабочем состоянии не нашел
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 13 Март 2020, 22:25:09
со 7б морально устаревшая модель ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: виталий каховка от 13 Март 2020, 23:23:02
Цитата: тихушник от 13 Март 2020, 22:25:09
со 7б морально устаревшая модель ;)
не)  он не когда не устареет)  он вечный!
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 13 Март 2020, 23:52:53
бабит наводит на лёгкую грусть... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: кувалда от 14 Март 2020, 19:47:36
Цитата: тихушник от 13 Март 2020, 23:52:53
бабит наводит на лёгкую грусть... ;D
А что большая проблема по новой залить шатуны баббитом и развернуть? \\https://www.youtube.com/watch?v=Odb04n4pttg
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 14 Март 2020, 22:00:52
Более современный аналог идёт на подшипниках и что легче менять? :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: GoshaIV от 14 Март 2020, 22:37:24
цена+ производительность+ надежность из продвинутого примеры в студию пожалуйста
Название: Re: Компрессор
Отправлено: GoshaIV от 14 Март 2020, 22:41:22
если что это не сарказм просто по этим критериям я ничего лучше не нашел, есть еще старые бежецкии вот как раз интересовался давеча
Название: Re: Компрессор
Отправлено: GoshaIV от 14 Март 2020, 22:51:10
(http://f26.ifotki.info/thumb/259aa997d2c76def5b6e51d5369a51e75f51f1366879052.jpg) (http://i-fotki.info/26/259aa997d2c76def5b6e51d5369a51e75f51f1366879052.jpg.html)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 14 Март 2020, 22:56:09
с виду прадеды дедушки лб30,лб75  ;D  но вроде как уже обсуждалось и не раз что эти головы требуют отдыха, а со7б не требует расчитан молотить хоть целый день вот и весь компот.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: GoshaIV от 15 Март 2020, 06:51:16
это гп015/10 бежецкого завода может у кого был такой, инфы практически ни какой, походу как приедет хозяин проведу замер производительности в живую
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 15 Март 2020, 08:01:10
Цитата: Alexandr81 от 14 Март 2020, 22:56:09
с виду прадеды дедушки лб30,лб75  ;D  но вроде как уже обсуждалось и не раз что эти головы требуют отдыха, а со7б не требует расчитан молотить хоть целый день вот и весь компот.

И при этом совсем не нагреваются,особенно летом.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 15 Март 2020, 10:45:06
К 24.у43102 :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: navara от 26 Апр. 2020, 16:53:40
возникла надобность в покупке компрессора, однозначно с ременным приводом, но вот вопрос: какой лучше, у которого поршневая вертикально в одном блоке или V-образный с отдельными цилиндрами?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 26 Апр. 2020, 21:28:19
Цитата: navara от 26 Апр. 2020, 16:53:40
возникла надобность в покупке компрессора, однозначно с ременным приводом, но вот вопрос: какой лучше, у которого поршневая вертикально в одном блоке или V-образный с отдельными цилиндрами?
У меня китайский чугунный V-образник, масло за 4 года поменял один раз, через 3 года после покупки, то забыл, то лень было. Воздушные фильтра почти сразу снял, короче без фильтров пашет. Вроде проблем нету, производительность упала примерно на 100л, с 550 до 450ти с моим отношением, надо будет какнить поменять кольца да прокладки  :) Мне в магазе тогда сказали, что у чугунного, цикл работа-отдых больше, чем у алюмихи, может работать  час без остановки, у меня он иногда пашет как проклятый :)
Эт просто мысли вслух :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 26 Апр. 2020, 21:33:46
Значит ни хрена делать не будет... ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 26 Апр. 2020, 22:38:44
Цитата: тихушник от 26 Апр. 2020, 21:33:46
Значит ни хрена делать не будет... ;D
Я как-то заехал за чем-то у ним, спросил рем комплект, мне сказали подождать ихнего мастера, толи на обеде он был, чтобы тот подобрал мне всё что надо, но мне было лень ждать, так что не всё потерянно  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: GoshaIV от 30 Апр. 2020, 21:52:48
гп015/10 100 литров до с 0 до 10 качает 5 минут по формуле p*v/t получается 200 л\м   
Название: Re: Компрессор
Отправлено: roise от 01 Июнь 2020, 21:51:57
подскажите по поводу любительского варианта, что выбрать?
ECO AE 502-3 или DGM AC-254? DGM дешевле на 20$, но на ECO, как мне кажется, проще искать запчасти. Может кто вживую видел и тот и тот, пользовал? У нас всё только в интернет-магазинах. Хочется надёжности, на сколько это возможно, исходя из ниши данных аппаратов. До этого 50 литровым неким ДНИПРО-М покрашено от и до 4 машины и он до сих пор жив, правда быстро срабатывает защита по перегреву, но, тем не менее.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 02 Июнь 2020, 17:06:08
на практике оба Китай..)обмотки двигателя алюминий покрашенный под медь :'(хорошо гонит влагу особенно лестных отзывов не жди :-X для любителя пойдёт :-X :-X два или три года в хвост и гриву потом смерть устраивает такой расклад?Велком
Название: Re: Компрессор
Отправлено: roise от 02 Июнь 2020, 17:16:03
Цитата: тихушник от 02 Июнь 2020, 17:06:08
на практике оба Китай..)обмотки двигателя алюминий покрашенный под медь :'(хорошо гонит влагу особенно лестных отзывов не жди :-X для любителя пойдёт :-X :-X два или три года в хвост и гриву потом смерть устраивает такой расклад?Велком
Спрашивал у товарища с эко таким. Говорит в конденсате масло есть и его компрессор для подкачки шин в велике используется, образно. А мой оттарабанил 3  машины и ещё я его активно торнадором сажу, в конденсате прозрачная как слеза вода сливается с ресивера. Жалко его продавать, боюсь потом расстроюсь после покупки нового, но новый нужен то...
А что скажете по поводу занудства? Слышал что в DGM рёбра на трубках просто надеты, а в ЭКО припаяны.

Хотя, умом понимаю, это китай и тут зависит как ляжет карта.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 02 Июнь 2020, 17:56:46
я не уверен что они вообще медные ;D на 3х машинах он себя окупил ;)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: roise от 02 Июнь 2020, 19:40:30
Цитата: тихушник от 02 Июнь 2020, 17:56:46
я не уверен что они вообще медные ;D на 3х машинах он себя окупил ;)
да я не за окупаемость) я за спокойствие душевное. для себя, для своего гаража. своих 2 машины престарелые, да друг свою красил. я столько не наныкаюсь от семейного бюджета, чтоб раз в 2 года обновляться)))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kcc66 от 02 Июнь 2020, 20:20:44
Цитата: roise от 02 Июнь 2020, 19:40:30
Цитата: тихушник от 02 Июнь 2020, 17:56:46
я не уверен что они вообще медные ;D на 3х машинах он себя окупил ;)
да я не за окупаемость) я за спокойствие душевное. для себя, для своего гаража. своих 2 машины престарелые, да друг свою красил. я столько не наныкаюсь от семейного бюджета, чтоб раз в 2 года обновляться)))
...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 02 Июнь 2020, 22:00:49
для душевного равновесия возьми на ремне ходят подольше :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: roise от 02 Июнь 2020, 22:33:45
Цитата: тихушник от 02 Июнь 2020, 22:00:49
для душевного равновесия возьми на ремне ходят подольше :)
Размышлял. Надо машину мою любимую сейчас подготовить и покрасить, вот ради этого и хочу апгрейдиться. С прошлым 1 головым прямо нехватало вобще. А сейчас после 3 накачек с минимальным перерывом или без и вовсе, срабатывает защита. Боюсь производительности ременного 1 голового не хватит мне на эту покраску. Или я неправильно мыслю?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 03 Июнь 2020, 01:04:10
ременные 2х горшковые и 3х добавишь рессиверов и не спеша поэлементно :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: roise от 03 Июнь 2020, 08:04:46
Цитата: тихушник от 03 Июнь 2020, 01:04:10
ременные 2х горшковые и 3х добавишь рессиверов и не спеша поэлементно :)
а тут мы подошли к самому паршивому. к бюджету) выбор или 2 горшка прямой или 1 ременной  :'(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kcc66 от 03 Июнь 2020, 10:01:39
2 прямой-это коаксиальные-слабые места проявляются сразу.  а так то долго долбят-но шумеоваты. отзыв владельца 2х компрессоров... почему брал их? да просто из за того что можно спустить\поднять из подвала самостоятельно-только из за этого)

Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 18 Июнь 2020, 17:05:51
Товарищи, сгорел двиг на компрессоре. Короче глянул шо имеется у нас. Короче 4квт или Китай или Белорусский АИР, в пределах 200 евро. Как думаете что лучше?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 19 Июнь 2020, 09:58:44
У нас 4 кВт на рынке стоит порядка 3000р, это 50$  думается это лучше))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kcc66 от 19 Июнь 2020, 11:09:42
Цитата: gosenergo от 19 Июнь 2020, 09:58:44
У нас 4 кВт на рынке стоит порядка 3000р, это 50$  думается это лучше))
у вас кризис у нас рассвет... ))
но таких цен отродясь не було) что за модели за 50$?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 19 Июнь 2020, 11:46:56
4кв зв 4500 взял практически новый довольный как слон ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kcc66 от 19 Июнь 2020, 12:52:09
Цитата: тихушник от 19 Июнь 2020, 11:46:56
4кв зв 4500 взял практически новый довольный как слон ;D
кабаны мля.. ;D как так то? откель такие цены? :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 19 Июнь 2020, 16:37:14
на мет. сдали ;D успел выхватить
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kcc66 от 19 Июнь 2020, 18:08:13
Цитата: тихушник от 19 Июнь 2020, 16:37:14
на мет. сдали ;D успел выхватить
вуот вы металлисты ))
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 19 Июнь 2020, 19:12:05
Хотел взять белорусский, цена оказалась 250, хотя на сайте 210, но на месте не было, чувак которыйц занимается этим в отпеске, короче нашёл за 190 итальянский, скидку сделали 10%, взял на 171 еврос, красота. Осталось только переварить крепление и будем дальше работать. А то сгорел собака, когда я шпаклю перебивал риску уже под грунт, короче стоит в шпакле тачанка и ждёт грунтовки. Я тут подумал, что может ещё фазировка была не та, мотор не охлаждался, хотя компрессор крутился правильно, ладно, подключу и гляну тогда. Сегодня купил прокладки, раз уж такая заварушка, поменяю прокладки и маслецо :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: дядя Женя от 19 Июнь 2020, 21:31:20
В смысле у трехфазника фазировка не та? Если фазировка не та,то двигло крутиться в другую сторону.Правильного вращения у него нет.Крыльчатка охлаждения не имеет особенности от вращения.Хоть по часовой,хоть против,вентилятор устроен таким образом,что воздух должен идти вдоль ребер статора.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 19 Июнь 2020, 22:55:47
Цитата: дядя Женя от 19 Июнь 2020, 21:31:20
Хоть по часовой,хоть против,вентилятор устроен таким образом,что воздух должен идти вдоль ребер статора.
Сегодня новый двиг проверял и навеяла эта мысля, в магазе компрессоров на кожухе крыльчатки мотора на удивление была показана направление вращения на некоторых компрессорах, на самом блоке ещё ладно, направление имеет значение, но на двиге то зачем. Но теперь думаю, а как же при реверсе двигателя охлаждение будет, всё понял, спаибо, будем знать :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nik633 от 20 Июнь 2020, 00:54:01
Цитата: тихушник от 19 Июнь 2020, 16:37:14
на мет. сдали ;D успел выхватить
тоже так повезло. Звонит один товарищ , говорит ты какой мотор искал 2.2 ? говорит сосед из сарая металл вытащил , на чермет готовит. вообщем двиг обошёлся в два вольфрамовых электрода , правда пришлось лапы подварить . А так на авито много предложений .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 20 Июнь 2020, 00:57:48
удалите  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: IgorE от 20 Июнь 2020, 11:25:15
Для 3х фазного двиг-ля самый опасный режим, когда пропадает одна фаза. Перегреваются обмотки мгновенно и кирдык. Мотор в этот момент продолжает работать, но характерно меняется звук в работе. Чем мощнее мотор тем опаснее эта ситуация. Стандартный кнопочный блок с пускателем не гарантирует защиты от этого, а очень часто пускатель и является причиной такого режима.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 20 Июнь 2020, 20:24:04
Цитата: IgorE от 20 Июнь 2020, 11:25:15
Для 3х фазного двиг-ля самый опасный режим, когда пропадает одна фаза. Перегреваются обмотки мгновенно и кирдык. Мотор в этот момент продолжает работать, но характерно меняется звук в работе. Чем мощнее мотор тем опаснее эта ситуация. Стандартный кнопочный блок с пускателем не гарантирует защиты от этого, а очень часто пускатель и является причиной такого режима.
У меня у соседа всё на соплях, в том числе и вилка 3ёх фазная для компрессора, если не до конца воткнуть или задеть её, фаза одна отходит. Уже 2 раза перематовал движки из-за этого, сгорали :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: IgorE от 21 Июнь 2020, 12:18:47
Продаются защитные автоматы от пропадания фазы.
Но их поведение на индуктивной нагрузке эл.двиг. часто непредсказуемо, а цена очень даже кусается.
.............
Как то общался с инженером-энергетиком большого предприятия по этому вопросу. Активные нагрузки, трансформаторные они защитили на 100%, а вот там где на линии стоят мощные электродвигатели, даже на предприятии где бюджет такого мероприятия не ограничен, были проблемы. Двигатель при выключении становится электростанцией, вырабатывает ЭДС (до момента полной остановки). В этом и проблема.
Но есть и плюс в этом деле. Машинисты электровозов получают премии при торможении двигателем, в контактную сеть передаётся эл.энергия от торможения. Женя может больше о этом рассказать, он на железке работал.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vladmir50 от 21 Июнь 2020, 18:52:23
Цитата: IgorE от 21 Июнь 2020, 12:18:47
Продаются защитные автоматы от пропадания фазы.
Но их поведение на индуктивной нагрузке эл.двиг. часто непредсказуемо, а цена очень даже кусается.

Этож их найти надо...вчитываться в характеристики..разбираться по возможностям функционала.. ;D

Куда проще взять три пускателя..запоследователить по ним общую сеть,а каждую фазу пустить на свою катушку...
Пропала любая фаза...вырубилась вся сеть...
Дёшево..сердито..ну и  громоздко ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: дядя Женя от 21 Июнь 2020, 19:19:49
В свое время приходилось делать и по схеме описанной Володей.В наше время не стоит изобретать велосипед,реле контроля фаз имеется ну очень много разновидностей и не дорогих. Вот загуглил,в первой строке сразу вышло -https://teplo-energetika.ru/rele-kontrolya-faz-na-din-reyku.html
Еще лет 20 назад,монтировал на новых козловых кранах подобные.Шли в комплекте с кранами.Там ввиду того,что краны запитывались с трехфазной троллеи,пропадание фазы было актуально.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: IgorE от 21 Июнь 2020, 19:27:15
Цитата: vladmir50 от 21 Июнь 2020, 18:52:23
Куда проще взять три пускателя

Попробуй выключить рубильник перед вкл. пускателем при работающем двигателе.
Рубильник уже отключен, а пускатель ешё находится во включенном состоянии, пока эл. двигатель вращается по инерции. Двигатель сам вырабатывает ЭДС при вращении. Так что такой баян очень сомнителен. Давно бы сделали пускатель с 3я катушками для такого случая.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nik633 от 21 Июнь 2020, 23:11:50
Цитата: IgorE от 21 Июнь 2020, 19:27:15
Цитата: vladmir50 от 21 Июнь 2020, 18:52:23
Куда проще взять три пускателя

Попробуй выключить рубильник перед вкл. пускателем при работающем двигателе.
Рубильник уже отключен, а пускатель ешё находится во включенном состоянии, пока эл. двигатель вращается по инерции. Двигатель сам вырабатывает ЭДС при вращении. Так что такой баян очень сомнителен. Давно бы сделали пускатель с 3я катушками для такого случая.
но по чему бы и нет. Схема рабочая , можно даже не пускатель, а маломощное реле ,надо 2штуки , и страхуем фазу управления пускателя.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: IgorE от 22 Июнь 2020, 09:09:19
Цитата: nik633 от 21 Июнь 2020, 23:11:50
Схема рабочая , можно даже не пускатель, а маломощное реле ,надо 2штуки
Вполне возможно, что будет работать такая защита. А может и не будет из-за самоЭДС двигателя.
3х фазный двигатель это в натуре железяка с проводами, в теории дело тёмное для аматора. ??? 
Аргументов много можно и "за" и "против" выдумывать, собранная "на соплях" эксперементальная схема точнее решит вопрос.
Когда для меня был актуален этот вопрос (не было в продаже тогда готовых устройств, а двигатели были в работе от 4 до 50кВт), я пошерстил схемы уже придуманных и решил, что в  "3.14зду хомячка". Сейчас конечно, с развитием электроники, они намного проще стали, а тогда....схемы на 2е страницы, дурдом. По этому и предполагаю, что крайне дешёвая и простая схема на 2-3х реле\пускателях не будет надёжна. 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nik633 от 22 Июнь 2020, 23:51:49
Народ, а кстати раз зашёл разговор о двигателях, на ремеза лб75 двиг 5.5квт включил в треугольник, набирке двигателя только 380 и подключение треугольник, хотя под клемной крышкой есть вариант подключения звезда. Что это даёт. Помоему всегда двигателя 380 включается через звезду или это не так?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: gosenergo от 23 Июнь 2020, 08:49:32
Цитата: nik633 от 22 Июнь 2020, 23:51:49
Народ, а кстати раз зашёл разговор о двигателях, на ремеза лб75 двиг 5.5квт включил в треугольник, набирке двигателя только 380 и подключение треугольник, хотя под клемной крышкой есть вариант подключения звезда. Что это даёт. Помоему всегда двигателя 380 включается через звезду или это не так?

треугольник мощнее звезды при одинаковых питающих напряжениях, но нужно понимать какое рабочее напряжение обмоток
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nik633 от 23 Июнь 2020, 21:49:57
ftp://
треугольник мощнее звезды при одинаковых питающих напряжениях, но нужно понимать какое рабочее напряжение обмоток
[/quote]
На двигателе указано только 380.
На СССРовских обычно значек треугольник /звезда, и напряжение указанно 220 /380
То есть, если буду менять двиг, то двигатель на 380 подключённый в звезду может не потянуть?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 24 Июнь 2020, 00:02:12
Если имеешь в виду 2.2 квт то это очень мало с 3 квт уже что то можно и снять :'(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nik633 от 24 Июнь 2020, 07:41:02
Цитата: тихушник от 24 Июнь 2020, 00:02:12
Если имеешь в виду 2.2 квт то это очень мало с 3 квт уже что то можно и снять :'(
нет на лб75 двиг 5.5квт.
2.2квт стоит на лб30
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anex от 28 Июнь 2020, 16:12:55
Всем доброго времени суток,Нужен совет, купил Компрессор Forte V-0.4-101, 2.2 кВт производительность при входе 420л/мин. Для покраски использовал клон Devilbiss pro lite c головой T110(расход 275л/мин) Поработав 2 дня при постоянной закачки воздуха( распыла до повторного включения хватает на 60 сек.) начала срабатывать реле защиты ДВИГАТЕЛЯ, обратился в сервисный центр -реле поменяли. Но история повторилась,  напряжение в сети при включённом компессоре не падало ниже 200W. В чём можёт быть проблема? в компрессоре(снова в сервисный центр или в неправильном использовании?Зараннее спасибо:)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 28 Июнь 2020, 17:26:41
Если фигачишь полняк то он просто тупо перегревается пробуй подетально и добавь рессивер :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kcc66 от 28 Июнь 2020, 20:30:00
Цитата: тихушник от 28 Июнь 2020, 17:26:41
Если фигачишь полняк то он просто тупо перегревается пробуй подетально и добавь рессивер :(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 28 Июнь 2020, 21:45:26
Не там китай рулит ;D клон на клоне ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anex от 29 Июнь 2020, 12:22:47
Ресивер дополнительный это хорошо, но хочу чтобы он оставался мобильным,(хоть 85 кг  уже не очёнь то мобильный:))бесит что реле защиты срабатывает - в первый раз вобще больше 3 атм не накачивал - выбивал...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kcc66 от 29 Июнь 2020, 15:03:24
а как происходит сработка? я сталкивался с проблемами-но по пресостату...
а ежели он до 3атм не докачивает-то как происходит откл?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anex от 29 Июнь 2020, 15:22:23
он качает, например до 4атм, после выбивает  автомат(как в старых автоматах на счётчиках - выбивает кнопку, пока не нажмёшь на кнопку не заработает) в реле защиты что сверху  двигателя..С спресостатом всё ок.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kcc66 от 29 Июнь 2020, 16:02:00
сдал бы ты его по гарантии\имхо.
я с пресостатами заманался а тут ещё и реллюхи летят в начале пути..)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anex от 29 Июнь 2020, 17:58:57
Та да - здам, второй раз с той же проблемой. Может в этот раз уже покопаются чем банальная замена реле...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 29 Июнь 2020, 18:12:25
Цитата: Anex от 29 Июнь 2020, 15:22:23
он качает, например до 4атм, после выбивает  автомат(как в старых автоматах на счётчиках - выбивает кнопку, пока не нажмёшь на кнопку не заработает) в реле защиты что сверху  двигателя..С спресостатом всё ок.
Производительность на входе 420, на выходе будет около300-320л реальных.
Выбивает или двиг перегревается от того что молотит комп не по назначению или всётаки сеть слабая.
Предложение сделать так, чтобы включался комп на 4ам, а качал до 6-6.5атм, так будет легче работать компу. Так же может расход воздуха большой, как узнаём давление на пулике, по китайскому регулятору? Опыт есть, чтобы знать расход воздуха примерно по звуку?
Также конечно может перегреваться от того, что нехватает напряжения, самый простой способ оттараканить куданить где сеть хорошая и проверить...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kcc66 от 29 Июнь 2020, 18:52:08
комп когда сдыхает-робит аки сизиф)-это жи слышино...может у него с обмотками проблема
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 29 Июнь 2020, 18:56:52
А сколько времени проходит от ПУСК> СРАБАТЫВАНИЕ ЗАЩИТЫ?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anex от 29 Июнь 2020, 22:55:26
Цитата: Gega от 29 Июнь 2020, 18:12:25
Цитата: Anex от 29 Июнь 2020, 15:22:23
он качает, например до 4атм, после выбивает  автомат(как в старых автоматах на счётчиках - выбивает кнопку, пока не нажмёшь на кнопку не заработает) в реле защиты что сверху  двигателя..С спресостатом всё ок.
Производительность на входе 420, на выходе будет около300-320л реальных.
Выбивает или двиг перегревается от того что молотит комп не по назначению или всётаки сеть слабая.
Предложение сделать так, чтобы включался комп на 4ам, а качал до 6-6.5атм, так будет легче работать компу. Так же может расход воздуха большой, как узнаём давление на пулике, по китайскому регулятору? Опыт есть, чтобы знать расход воздуха примерно по звуку?
Также конечно может перегреваться от того, что нехватает напряжения, самый простой способ оттараканить куданить где сеть хорошая и проверить...
По звуку нет опыта...голова если китайцы не врут 265л, заливал в бачок воду-хватает на 50 сек потом снова молотит. на второй или третий раз срабатывает реле. даешь ты ему отдохнуть или нет- автомат щелкает на 4, 6, 8 атм. .Рядом нет хорошего напряжение( при рабоющем компрессоре напряжение-200w) - только сервисный центр и как показала первая замена реле - срабатывает защитав сервисе и при норамальном напряжении.По предложение можно поразмыслить если сервис не моможет т.к. думаю что реле уже, вероятно ,диформировал....
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anex от 29 Июнь 2020, 23:01:19
Цитата: Мих@лыч от 29 Июнь 2020, 18:56:52
А сколько времени проходит от ПУСК> СРАБАТЫВАНИЕ ЗАЩИТЫ?
Первый пуск может накачать и до 9,5 работаю 50 сек может включить 2- 3р. и всё при вовторной накачке в ресивер с нуля качает до 6 или 8 атм (после пару таких накачек до 4атм) где то за 6-8 мин.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nik633 от 30 Июнь 2020, 00:16:28
Цитата: Anex от 29 Июнь 2020, 12:22:47
Ресивер дополнительный это хорошо, но хочу чтобы он оставался мобильным,(хоть 85 кг  уже не очёнь то мобильный:))бесит что реле защиты срабатывает - в первый раз вобще больше 3 атм не накачивал - выбивал...
а что мешает сделать ресивер на быстосъемах. По поводу тепловухи скорее всего просто грееться двиг , не расчитан он на постоянную работу
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Мих@лыч от 30 Июнь 2020, 00:28:52
200V конечно маловато. + к тому возможен нагрев какой-нибудь скрутки. Повторные срабатывания защиты скорее от того,что двигун уже горячий.Потому и время срабатывания уменьшается.  Вези опять в сервис и пусть уже разбираются  основательно,а то что заменили защиту это просто решили отмазаться самым простым. 
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kcc66 от 30 Июнь 2020, 06:46:35
Цитата: nik633 от 30 Июнь 2020, 00:16:28
Цитата: Anex от 29 Июнь 2020, 12:22:47
Ресивер дополнительный это хорошо, но хочу чтобы он оставался мобильным,(хоть 85 кг  уже не очёнь то мобильный:))бесит что реле защиты срабатывает - в первый раз вобще больше 3 атм не накачивал - выбивал...
а что мешает сделать ресивер на быстосъемах. По поводу тепловухи скорее всего просто грееться двиг , не расчитан он на постоянную работу
пусть меня конечно поправят электрики-но у тебя проблема с движком...
проверь открытым дышло
-заведи и открой выход.. скольно он сможет промаслать посмотри..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Anex от 30 Июнь 2020, 10:50:03
Благодарю всех за дельные советы,  отвезу в сервис  пока на гарантии...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: rusell от 30 Июнь 2020, 11:37:07
Смотри мануал, обычно режим работы там описан, например 15/30- т.е 15 минут беспрерывной работы, 30 отдых. Если не вкладывается, настаивай  на замене по браку.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: kcc66 от 01 Июль 2020, 14:07:05
Цитата: Anex от 30 Июнь 2020, 10:50:03
Благодарю всех за дельные советы,  отвезу в сервис  пока на гарантии...
и это правильно..!! только есть косяк такой что они его в ремонт отправят а не заменят..ну да ты не ведись на это!! требуй обмен товара на новый  или возврат средств.
ремонт-это лото) сам проходил .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 16 Июль 2020, 09:59:57
Цитата: IgorE от 20 Июнь 2020, 11:25:15
Для 3х фазного двиг-ля самый опасный режим, когда пропадает одна фаза. Перегреваются обмотки мгновенно и кирдык. Мотор в этот момент продолжает работать, но характерно меняется звук в работе. Чем мощнее мотор тем опаснее эта ситуация. Стандартный кнопочный блок с пускателем не гарантирует защиты от этого, а очень часто пускатель и является причиной такого режима.
Всё, спалил я мотор, фаза на прессостате глючила. Печаль короче, буду такой же покупать, но уже с фазо/тепло/итд защитами  :'(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 17 Июль 2020, 01:20:10
Цитата: Gega от 16 Июль 2020, 09:59:57
Цитата: IgorE от 20 Июнь 2020, 11:25:15
Для 3х фазного двиг-ля самый опасный режим, когда пропадает одна фаза. Перегреваются обмотки мгновенно и кирдык. Мотор в этот момент продолжает работать, но характерно меняется звук в работе. Чем мощнее мотор тем опаснее эта ситуация. Стандартный кнопочный блок с пускателем не гарантирует защиты от этого, а очень часто пускатель и является причиной такого режима.
Всё, спалил я мотор, фаза на прессостате глючила. Печаль короче, буду такой же покупать, но уже с фазо/тепло/итд защитами  :'(
Ай дружище , выкинул 180 енотов на итальянский " педро-мотор"  ;) Надо было куплять белорусский электродвигатель , глядишь бы он и на одной фазе маслал бы  ;D
Как кстати выглядит пропажа одной фазы ? У меня походу тоже , чего то не правильно работает , наверное местные электрики одну фазу спи%дили или перекинули . Вначале нормально работает , потом начинают падать обороты , причём очень сильно , чуть ли не останавливаться . А под конец , когда давление близко к максимальному , опять ускоряется . И такая херня уже полтора года , но мотор белорусский( комп Remeza) , наверное потому ещё терпит издевательства . Но надо что то сделать , а то я ситуацию совсем пустил на самотёк :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 17 Июль 2020, 23:45:30
Цитата: AutoColer от 17 Июль 2020, 01:20:10
Ай дружище , выкинул 180 енотов на итальянский " педро-мотор"  ;) Надо было куплять белорусский электродвигатель , глядишь бы он и на одной фазе маслал бы  ;D
Как кстати выглядит пропажа одной фазы ? У меня походу тоже , чего то не правильно работает , наверное местные электрики одну фазу спи%дили или перекинули . Вначале нормально работает , потом начинают падать обороты , причём очень сильно , чуть ли не останавливаться . А под конец , когда давление близко к максимальному , опять ускоряется . И такая херня уже полтора года , но мотор белорусский( комп Remeza) , наверное потому ещё терпит издевательства . Но надо что то сделать , а то я ситуацию совсем пустил на самотёк :)
Да пипец, жаба душила жесть, почти слезу пустил ;D Я бы взял бы белорусский, но нету, а с этой короной ещё почта работает не ахти...
Нее, если фаза пропала, то несколько секунд, несколько десятков секунд и двиг в помойку ли на перемотку, я горелый двиг оставлю, он выглядит то как нулячий, если лишние деньги будут, может перемотаю и оставлю на прозапас, хотя сомеваюсь, проблемы надо решать по мере их поступления, и потом ныть :D
Всё, сегодня поставил новый двиг, поставил защиту, теперь я спокоен  ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: тихушник от 18 Июль 2020, 00:30:24
По нашим расценкам перемотка эл. двигла нецелесообразна :'(
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 18 Июль 2020, 15:16:25
Цитата: тихушник от 18 Июль 2020, 00:30:24
По нашим расценкам перемотка эл. двигла нецелесообразна :'(
У нас тоже дороже, мотор со скидкой 170 евро мне встал, а перемотка около 200-250. Но говорят что по качеству лучше будет, типо медь и лак качества выше будет...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 19 Июль 2020, 03:31:59
Цитата: Gega от 18 Июль 2020, 15:16:25
Цитата: тихушник от 18 Июль 2020, 00:30:24
По нашим расценкам перемотка эл. двигла нецелесообразна :'(
У нас тоже дороже, мотор со скидкой 170 евро мне встал, а перемотка около 200-250. Но говорят что по качеству лучше будет, типо медь и лак качества выше будет...
накуй эту перемотку за такие деньги :) тем более перематывать педро-мотор , ему это может не помочь , типа заложенный дефект на производстве   ;D Купляй белорусский мотор , даже если и сгорит , то хоть твои бабки попадут в правильные руки  ;D Там в Италии моторы собирают уже наверное только сирийские беженцы , причём не самые лучшие представители нации . Я когда "тёплый пол" клал , купил маты наши российские ( Екатеринбург) , хотел и термостат купить отечественный . Но билять продаваны-бараны застрявшие в 90-х годах отговорили и купил по их рекомендации голландский , поверил ведь - голландцы куйню лепить не будут . Всё таки самая передовая страна Европы , да и исторически говна не делали . Так куй там , времена меняются .... Поставили этот термостат .... ладно блиать хата из кирпича . А , то бы кхуямсожглибыеслииздерева В общем начали разбираться - "силовые спайки " на соплях , один резистор вообще не припаян и т.д. :-[ Сука . как такое вообще возможно в 21веке , типа они паяльниками чтоли платы паяют вручную  :o Всё упаковано по заводскому было , изделие точно не кЕтай . Вот тебе и Голландия в 21веке , родина Филипса  :-[ складывается ощущение , что ручки производящие изделие на территории Нидерландов , явно загорелые и растут из одного всем известного места ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: IgorE от 19 Июль 2020, 12:17:32
Цитата: Gega от 18 Июль 2020, 15:16:25
Но говорят что по качеству лучше будет, типо медь и лак качества выше будет...
Во первых, ремонтный цех это не завод. Оснастка, технология, контроль производства и материалов итд итп заметно отличаются. По другому и не может быть. Я пишу о нормальных производствах, а не армянского типа.
Во вторых, железо статора  перегрелось и  есно частично потеряло свои первоначальные свойства.
................
При клятом социализме перематывали двигатели в спец цехе огромного завода. Это не два мужика с клещами, а было специализированное предприятие. С полной оснасткой и квалиф-ми кадрами. Но на выходе даже они гарантировали только 75% долговременной мощ-ти. Иначе и быть не может.
................
Цитата: AutoColer от 19 Июль 2020, 03:31:59
Вот тебе и Голландия в 21веке , родина Филипса 
То Филипс и квакнул, что не смог перестроится под современное потребительское общество. Разовые (дешевка) товары вытеснили качественные. У тебя конечно не тот случай. У тебя скорее всего голимый фальсификат.
Но и полный шлак из высоко качественных  ранее стран сегодня не редкость. Ты не предьявил претензии на 100,000$ продаванам за материальный и моральный ущерб? Есно, что нет. Они это заранее предвидели, вот и покупают отстой с мусорки.
..............
Цитата: AutoColer от 19 Июль 2020, 03:31:59
Купляй белорусский мотор
Почему такой "ретро новодел" намного качественее "высокотехнологичного"  ;) современного?
В любое изделие заложен запас прочности. Вот и весь ответ. В древних нормах, он огромен - разы. В современных единицы процента. Любые внутренние и внешние отрицательные воздействия древние нормативы скушают и не подавятся, у современных мгновенная диарея. Но цена есно....тоже разная. Бацька то консерватор, негры там воду не варят, в сторону запада он пюлюёт.....а на выходе моторы хорошие. ;D
Какой подход более правильный я не отвечу. Для разных случаев он видимо разный.
Телефон по которому Ленин с Крупской ляля-тополя до сих пор работает, а вот сколько современных каждый из читающих поменял? Меняются приоритеты, меняются требования к товару.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 19 Июль 2020, 12:44:50
Цитата: AutoColer от 19 Июль 2020, 03:31:59

накуй эту перемотку за такие деньги :) тем более перематывать педро-мотор , ему это может не помочь , типа заложенный дефект на производстве   ;D Купляй белорусский мотор , даже если и сгорит , то хоть твои бабки попадут в правильные руки  ;D Там в Италии моторы собирают уже наверное только сирийские беженцы , причём не самые лучшие представители нации . Я когда "тёплый пол" клал , купил маты наши российские ( Екатеринбург) , хотел и термостат купить отечественный . Но билять продаваны-бараны застрявшие в 90-х годах отговорили и купил по их рекомендации голландский , поверил ведь - голландцы куйню лепить не будут . Всё таки самая передовая страна Европы , да и исторически говна не делали . Так куй там , времена меняются .... Поставили этот термостат .... ладно блиать хата из кирпича . А , то бы кхуямсожглибыеслииздерева В общем начали разбираться - "силовые спайки " на соплях , один резистор вообще не припаян и т.д. :-[ Сука . как такое вообще возможно в 21веке , типа они паяльниками чтоли платы паяют вручную  :o Всё упаковано по заводскому было , изделие точно не кЕтай . Вот тебе и Голландия в 21веке , родина Филипса  :-[ складывается ощущение , что ручки производящие изделие на территории Нидерландов , явно загорелые и растут из одного всем известного места ;D
Посмотрим, я тоже думаю, что в сл раз(тьфу-тьфу-тьфу), возьму Белорусский скорее всего, чем перемотаю.
У нас много чего собрано в Европе, а сделано в Китае ;D
Название: Re: Компрессор
Отправлено: IgorE от 19 Июль 2020, 13:19:35
Цитата: Gega от 19 Июль 2020, 12:44:50
У нас много чего собрано в Европе, а сделано в Китае ;D
Учи классическую английскую политэкономию. ;D "Переход количества в качество" - одна из основопологающих аксиом.
Китайцы почти перешли этот период.  Сегодня китайский товар одной ценовой категории намного лучше европейского. А завтра с нашествие азиатов в Европу...В Китае уже театр был, когда в Европе племена в пещерах жили, с общими на племя бабами, а зажравшигося "президента" не на пенсию отправляли, а на шашлык.
Даже Трамп вон как кипятком ссыт в сторону Китая. Будут наверное пиндосы, скоро Великую Тихоокеанскую стену строить. Отгораживаться. Другого выхода не вижу.
Воевать смысла нет. Если пендолить 1млн. китайцев в ДЕНЬ, воевать 4 года надо! Нереально. :o
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Alexandr81 от 23 Июль 2020, 23:40:26
+100500
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nik633 от 20 Окт. 2020, 00:58:43
Вот правду говорят воздуха много не бывает. Народ, есть такая мысль. Есть компрессор ремеза лб30, на ресивере 50, двигатель поставил 2.2квт 380, думаю взять голову лб 40 (три цилиндра), по заводу лб 40 идёт двигатель 3квт, но сейчас смотрю есть китайские компрессора с такой же головой и двигателем 2.2квт 220. Как думаете, или не стоит?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 20 Окт. 2020, 15:54:09
Цитата: nik633 от 20 Окт. 2020, 00:58:43
Вот правду говорят воздуха много не бывает. Народ, есть такая мысль. Есть компрессор ремеза лб30, на ресивере 50, двигатель поставил 2.2квт 380, думаю взять голову лб 40 (три цилиндра), по заводу лб 40 идёт двигатель 3квт, но сейчас смотрю есть китайские компрессора с такой же головой и двигателем 2.2квт 220. Как думаете, или не стоит?
У меня V-образник, для него нужен двиг 4кВт, стоял почти 5 лет двиг советский на 3кВт и никаких проблем, не грелся вообще, запуск, пуски итд, ну вообще всё идеально. Короче фаза пропала и сгорел двиг. Купил новый двигатель Итальянский(возможно Китай) на 4кВт, как положено для моей головы, так этот двиг немного греется, просто тёплый, не перегревается, всё нормально работает, но всёже, 3 кВт совдеп не греется, как будто для него эта нагрузка ниочём, а 4кВт, немного греется, чувствует нагрузку...
Для себя я сделал вывод, что дело не в мощности, а в качестве самого движка :)
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nik633 от 02 Нояб. 2020, 22:36:27
Опять я с глупыми вопросами. Вообщем с этими скачками евро валюты голова ремеза лб 40 стоит немалых денег. Возможно есть обладатели компрессора магнус? Некоторые продавцы уверяют что идут с одного завода что и ремеза. Есть конечно отличия но так да можно сказать что очень похожи
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 03 Нояб. 2020, 12:57:13
Цитата: nik633 от 02 Нояб. 2020, 22:36:27
Опять я с глупыми вопросами. Вообщем с этими скачками евро валюты голова ремеза лб 40 стоит немалых денег. Возможно есть обладатели компрессора магнус? Некоторые продавцы уверяют что идут с одного завода что и ремеза. Есть конечно отличия но так да можно сказать что очень похожи
"Батька" продаёт Ремезы за валюту ? Сколько это немалых денег ? Ремеза никогда не была бюджетным производителем , голова средней мощности стоила всегда в районе 20-ки , сейчас вроде так же .
Название: Re: Компрессор
Отправлено: AutoColer от 03 Нояб. 2020, 14:46:24
 как вариант , посмотреть альтернативу , например - Краснодарский компрессорный завод - ##https://www.kompressorremont.ru/catalog/k-6284622-kompressornyye_golovki_proizvoditelnostyu_ot_320_do_1000_l_min/ph:251463_do-10-bar
Название: Re: Компрессор
Отправлено: Gega от 03 Нояб. 2020, 19:33:43
Цитата: nik633 от 02 Нояб. 2020, 22:36:27
Опять я с глупыми вопросами. Вообщем с этими скачками евро валюты голова ремеза лб 40 стоит немалых денег. Возможно есть обладатели компрессора магнус? Некоторые продавцы уверяют что идут с одного завода что и ремеза. Есть конечно отличия но так да можно сказать что очень похожи
У меня Китай V-образный чугун 4кВт и уже 5 лет пашет без проблем...
Название: Re: Компрессор
Отправлено: nik633 от 03 Нояб. 2020, 22:29:37
Цитата: AutoColer от 03 Нояб. 2020, 14:46:24
как вариант , посмотреть альтернативу , например - Краснодарский компрессорный завод - ##https://www.kompressorremont.ru/catalog/k-6284622-kompressornyye_golovki_proizvoditelnostyu_ot_320_do_1000_l_min/ph:251463_do-10-bar
ремеза лб 40 в Пензе просят 23, ещё весной была 18, в Краснодаре кстати смотрел у них цены немного меньше но ещё плюс доставка. А китайский магнус за такую же голову просят от 11500 до 12500 (опять же плюс доставка), с доставкой 13 с копейками. Визуально головы похожи, продавцы уверяют что с одного завода. Тут ещё такое дело, компрессор аварийно-выездной конечно если бы основным то да была бы ремеза.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: martynbike от 21 Июль 2021, 21:21:54
Всем привет!!!
Вчера приобрёл компрессор ALUP VMXa 237R, он немного раскомплектован, но я собираюсь его восстановить у кого-то есть опыт с подобным компрессором, нужны советы или инфа про него
Название: Re: Компрессор
Отправлено: GEKA-76 от 08 Янв. 2022, 09:50:45
Решил я сделать тюнинг своему комп FIAC AB360  Приобрел голову АВ515 и трехкиловатный однофазовый электродвигатель на 1500 об/м  Шкивы родные заводские на голове 35см на на электродвигателе 14см Только вот на заводском комп Элекдвиг на 3000об/м у меня так получилось что 1500об/м Так вот собственно и вопрос если уменьшить шкив на Электромоторе с 14см на 12 или 10см производительность комп увеличится????
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 08 Янв. 2022, 13:19:06
Если уменьшить шкив на приводе то упадут обороты и на компрессоре. ....................
Название: Re: Компрессор
Отправлено: yfimez от 08 Янв. 2022, 15:51:40

Элекдвиг на 3000об/м надо, иначе производительности никакой
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 09 Янв. 2022, 21:52:28
На 3000 об,мин он на одну фазу не запустит.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: yfimez от 10 Янв. 2022, 15:58:31
У меня обратный вопрос. Что будет если на улитку №4 с двиглом 2 квт 1000 об. поставить двигло 4 квт 3000 об. всё на 380 в
Название: Re: Компрессор
Отправлено: GEKA-76 от 10 Янв. 2022, 16:11:56
Электродвигатель однофазный (220В) RL 100L2  3,0 кВт 3000 об/мин Румынияhit.png
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ОДНОФАЗНЫЙ (220В) RL 100L2 3,0 КВТ 3000 ОБ/МИН РУМЫНИЯ (БЕЗ ФЛАНЦА)
Бренд: REZ
Артикул: RL100L2
В наличии
4 400 грн
Количество:

1
+
Купить 
ОПИСАНИЕХАРАКТЕРИСТИКИКОММЕНТАРИИ
Мощность, кВт3
Обороты, об/мин3000
Диаметр вала, мм24
Габарит, мм (расстояние от оси вращения до опорной плоскости)100
Тип электродвигателяОднофазный 220В
Название: Re: Компрессор
Отправлено: avtocond от 10 Янв. 2022, 23:02:17
Цитата: yfimez от 10 Янв. 2022, 15:58:31
У меня обратный вопрос. Что будет если на улитку №4 с двиглом 2 квт 1000 об. поставить двигло 4 квт 3000 об. всё на 380 в
Я ставил,купили вместо сгоревшего такой же по габаритам  но оказался на 3000.После запуска раздуло 320 гофру,пускался долго но пошел и стал греться. Порешали установкой колеса от №3 в корпус от четверки. Сосал  безбожно.выл тоже безбожно.Но был плюс.Перед покраской просто обдували помещение и все пыль просто улетала в народ.По киловатам не помню но по габаритам совпадал.
Название: Re: Компрессор
Отправлено: yfimez от 12 Янв. 2022, 21:59:05
хотел на приточку, но получается что не получится. Почитал литературу, пишут при таких условиях двигатель должен быть в 4 раза мощнее. Может чё и перепутал. может на 1500 поставить. Просто есть уже, а хочется улучшений, пора уже
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 05 Апр. 2022, 15:52:10
Всем привет и мирного неба над головой! кто у нас тут селен в расчетах по производительности компрессора и вычислению объёма ресивера?
снял видосик про свой компрессор и вот хочу узнать ваше мнения про производительность!! вот ссылка
https://www.youtube.com/watch?v=wgKCngHCs2k&t=45s
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vladmir50 от 08 Апр. 2022, 07:22:02
Цитата: felikcskuper от 05 Апр. 2022, 15:52:10
Всем привет и мирного неба над головой! кто у нас тут селен в расчетах по производительности компрессора и вычислению объёма ресивера?
снял видосик про свой компрессор и вот хочу узнать ваше мнения про производительность!! вот ссылка
https://www.youtube.com/watch?v=wgKCngHCs2k&t=45s
Не самый идеальный вариант..бошка на вид вроде как не самая плохая..только для ней моторчик какой то детский...
Что бы сильно не углубляться в супер расчёты..надо запомнить среднее правило..а если точнее потребляемую мощность..
Без разницы сколько бошек и и их кол-во,но при расходе пневмоинструмента с потреблением 430л/мин...(пневмомашинки рупес,мирка,фестул,сата хвлп,ивата супернова и т.п) крутить всё это должно мощность в 4.5-5квт...
В остальных случаях или не будет производительности хватать на больших обьёмах с интструментов высокого потребления воздуха,или бошки будут греться ,как электрочайник,соответственно с запредельной точкой росы..

Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 08 Апр. 2022, 10:54:53
так  двигатель на 5.5 квт 2850 оборотов!а вы сколько подумали?
Название: Re: Компрессор
Отправлено: vladmir50 от 09 Апр. 2022, 06:03:36
Цитата: felikcskuper от 08 Апр. 2022, 10:54:53
так  двигатель на 5.5 квт 2850 оборотов!а вы сколько подумали?
Чё то каким то детским показался ;D
Я думал 3 кВт от силы..
Тогда впринципе минимальные требования для работы можно выжать..
Название: Re: Компрессор
Отправлено: felikcskuper от 09 Апр. 2022, 14:18:33
Цитата: vladmir50 от 09 Апр. 2022, 06:03:36
Цитата: felikcskuper от 08 Апр. 2022, 10:54:53
так  двигатель на 5.5 квт 2850 оборотов!а вы сколько подумали?
Чё то каким то детским показался ;D
Я думал 3 кВт от силы..
Тогда впринципе минимальные требования для работы можно выжать..
чего то многие так думают! но есть шильдик и он не напрягается когда работает! я его покупал б.у но он почти новый был!не мотаный !
ну а вы посчитали производительность компрессора?
Название: От: Компрессор
Отправлено: ПАРОВОЗ от 23 Янв. 2023, 09:37:41
Здравствуйте.  Мне первому пришла такая идея ? На двигателе жигуля отсоединить питание одной форсунки, в место свечи вкрутить в свечной колодец штуцер со шлангом и концу шланга( опционально через маслоотделитель и ресивер с пердуном и клапаном от насоса накачки колеса) подключить краскопульт . На трёх цилиндрах будет делать рабочий такт, а четвёртый нагнетать давление. Как идея ? Имеет право на жизнь?
Название: От: Компрессор
Отправлено: admin от 23 Янв. 2023, 15:47:37
Цитата: ПАРОВОЗ от 23 Янв. 2023, 09:37:41Здравствуйте.  Мне первому пришла такая идея ? На двигателе жигуля отсоединить питание одной форсунки, в место свечи вкрутить в свечной колодец штуцер со шлангом и концу шланга( опционально через маслоотделитель и ресивер с пердуном и клапаном от насоса накачки колеса) подключить краскопульт . На трёх цилиндрах будет делать рабочий такт, а четвёртый нагнетать давление. Как идея ? Имеет право на жизнь?
прошу предоставить экономическую выкладку по расходу топлива ;D
и еще добавлю;
а трубочку с бензом что идет в воздухоносный циллиндр можно пустить обратно в бак, расхода меньше.... а бронепровод лишний можно законнектить к генератору и будет вырабатываться свет
Название: От: Компрессор
Отправлено: ПАРОВОЗ от 14 Март 2023, 13:07:40
Цитата: admin от 23 Янв. 2023, 15:47:37
Цитата: ПАРОВОЗ от 23 Янв. 2023, 09:37:41Здравствуйте.  Мне первому пришла такая идея ? На двигателе жигуля отсоединить питание одной форсунки, в место свечи вкрутить в свечной колодец штуцер со шлангом и концу шланга( опционально через маслоотделитель и ресивер с пердуном и клапаном от насоса накачки колеса) подключить краскопульт . На трёх цилиндрах будет делать рабочий такт, а четвёртый нагнетать давление. Как идея ? Имеет право на жизнь?
прошу предоставить экономическую выкладку по расходу топлива ;D
и еще добавлю;
а трубочку с бензом что идет в воздухоносный циллиндр можно пустить обратно в бак, расхода меньше.... а бронепровод лишний можно законнектить к генератору и будет вырабатываться свет
Цитата: admin от 23 Янв. 2023, 15:47:37
Цитата: ПАРОВОЗ от 23 Янв. 2023, 09:37:41Здравствуйте.  Мне первому пришла такая идея ? На двигателе жигуля отсоединить питание одной форсунки, в место свечи вкрутить в свечной колодец штуцер со шлангом и концу шланга( опционально через маслоотделитель и ресивер с пердуном и клапаном от насоса накачки колеса) подключить краскопульт . На трёх цилиндрах будет делать рабочий такт, а четвёртый нагнетать давление. Как идея ? Имеет право на жизнь?
прошу предоставить экономическую выкладку по расходу топлива ;D
и еще добавлю;
а трубочку с бензом что идет в воздухоносный циллиндр можно пустить обратно в бак, расхода меньше.... а бронепровод лишний можно законнектить к генератору и будет вырабатываться свет
Все понятно. Решил не заморачиватся, покрашу валиком.