Вот ремонт пластиковых изделий авто мы с Вами ещё не обсуждали.
А ведь это не маленький процент ремонтов.
И подводных камней цельная куча. 8)
Ну начну с примера ремонта бампера на Церато.
Использовался вариант пайка сеткой.
Отсутствовал целый фрагмент, который пришлось вырезать из аналогичного бампера.
(http://s48.radikal.ru/i122/0810/6a/f948658a03cf.jpg)
(http://s56.radikal.ru/i154/0810/9f/427ef5d05427.jpg)
(http://s44.radikal.ru/i105/0810/0a/c7d3e572c969.jpg)
(http://s42.radikal.ru/i097/0810/e3/39ecccf11d37.jpg)
(http://i081.radikal.ru/0810/f4/11ed819d7496.jpg)
(http://s59.radikal.ru/i163/0810/12/cdd855c16912.jpg)
(http://s61.radikal.ru/i173/0810/36/77d5c8f5f12d.jpg)
(http://s61.radikal.ru/i172/0810/a3/beaa39be30aa.jpg)
(http://i010.radikal.ru/0810/ea/b105d4ada986.jpg)
Тоже пару раз так приходилось паят на десяточных бамперах,только я паял обычным паяльником,муторно это! (http://files.myopera.com/Creat0R/Opera_AC/Icons/Kolobki/beee.gif)
Серёг,а ты чем паяешь?А новол шпакля по пластику как по качеству,просто я другой лепил,точно производителя не помню? (http://files.myopera.com/Creat0R/Opera_AC/Icons/Kolobki/dntknw.gif)
я тож ввариваю сетку, на а там как обычно )
Серый,только сейчас заметил твой тарантас в отражении на бампере!Ну как готов,покажи людям?! ;D
А я паяю с помощью монтажного фена и паяльника, хотя такие повреждения как на фото можно и стекловолокном усилить.
кстати небольшая хитрость, может все и в курсе, а может кто и не знает, так вот если есть пропилы грунта до пластика а уже надо красить эти места поддуваю бесцветной базой для переходов и тогда краску не "рвет" по пластику.
А я вчера на волге бампер термоклеящим пестиком паял. Вроде нормально держится, но по-моему это всё сопли. Надо над этим вопросом поработать. Чем варить? Горелка какая-нить или чё? Де сетки взять? Продаются? Мож комплекты какие-нить? К пластмастникам как-то неудобно идти расспрашивать., а у них так красиво и крепко получаецца
Я спрашивал ребят которые варят бампера, они много не говорили ,сказали что варят феном и фен этот стоит 16-18 тыс.руб и китайскими фенами бытовыми бампер не заваришь. Спрашивал в магазине сказали что самый мощьный фен выдает 800 гардусов , а если поставить насадку (типа трубочки продается отдельно) то может сгореть моторчик.
Степлер по пластику чтоль?
Мой фен Sparky 600градусов выдает,и в комплекте тоже много насадок!Правда бампер паять им еще не довелось!
Степлер по всём ;D
Сразу скажу чесно бампера не делал, но вот пластик из скутеров по несколько штук за неделю, и все силовые соединения делаю стекло волокном и полиэфирная смола Новол получается на порядок крепче чем в стоковом состоянии, перед работой стекло тканью весь пластик стягиваю или собираю до кучи из кусочков мет. скобами и паяльником а потом клею, недостающие фрагменты тоже стекло пластик придаю форму пластилином если небольшой фрагмент, если же побольше дую монтажную пену а потом вырезаю по форме и обклейка.
Банальный паяльник в провод которого врезан бытовой регулятор напряжения для регулировки температуры(разный пластик плавится по разному)
Зачищаю поврежденый участок от грязи и старой краски,пропаиваю с обеих сторон трещины предварительно выгладив мятую поверхность феном.В относительно большие углубления вплавляю пластик отрезанный от этой-же детали(оттяпанный гденить изнутри)
Завершаю процесс вплавлением латунной сетки наложенной на спаянные швы,на участки подвергаемые нагрузкам(углы например) вплавляю сетку и снаружи только глубже дабы не мешать шпакле.
Возвратов небыло.
P.S.Аллюминивую сетку появившуюся в продаже использовать не стоит слабая и просто рвется.
Привет. Использую сетку от воздушных фильтров инжекторных двигателей.
(http://s40.radikal.ru/i089/0810/25/68a5786c4872.jpg)
(http://i067.radikal.ru/0810/03/364eb813278d.jpg)
(http://i076.radikal.ru/0810/0a/d35c7cbedb55.jpg)
(http://i028.radikal.ru/0810/b3/8b2dd9496773.jpg)
(http://s41.radikal.ru/i094/0810/cd/5b44d823c562.jpg)
Скобы вплавить паяльником.
Цитата: dasazat от 12 Окт. 2008, 18:07:06
Привет. Использую сетку от воздушных фильтров инжекторных двигателей.
не, сетка нужна не "вырубленная " , а плетеная чтоб была подвижная. и спасибо "друзьям" с еврозоны, они придумали ,что бампер должен держать удар на скорости до 10 км в ч., вот их и делают сейчас ПЭТ.
на новых бричках самое распространенное увечие на бампере это его деформация, которая прекрасно убирается пром феном, ну а если порвался ,то фен , паяльник, и сетка. из нутри почти расплавляешь феном, вкладываешь сетку и пояльником внедряешь в массу пластика, а потом сверху еще пэта наплавил и гуд
края трещены прожигаю горячим гвоздём
ремонт степлером применяем для жесткого пластика который почти не паяется, обязательно проклеевая в дальнейшем стеклотканью от навол, а края трещены зинкуем , что б было за что шпакле держатся
Фу ты блин! ::) Дык вот ты про какой степлер :-[ У меня тоже есть такой,покупал ещё 5 лет назад! ::)только пластик я им не пробовал! :-\
Цитата: Sershal от 11 Окт. 2008, 23:18:04
Pawasonic, Mediterraneo
"Пестик" на автопластмассе не рулит.
Иначе всё было бы очень просто ;D
Рулят экструдеры
(http://i063.radikal.ru/0810/fa/8488a363eeaf.jpg)
//www.svarnoy.ru/special/5.html
или сварочник TRIAK
(http://i032.radikal.ru/0810/ea/c9efc3646dc1.jpg)
Ещё существует система ремонта от 3М
(http://s59.radikal.ru/i164/0810/9e/0372935b3dad.jpg)
Эпоксидная клей-шпатлевка.
Но, сцуко, дорого. :o :o
А я вот, всё паяю.
Ещё купил себе в помощь, промышленный степлер.
ЗаФтра зафоткаю.
.
А я вот чем пользуюсь, и для пайки и для выравнивания пластмассы
(http://s61.radikal.ru/i171/0810/83/7ea7035a0112t.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i171/0810/83/7ea7035a0112.jpg.html)
Степлер для ремонта пластика КАКА! Если пластик не спаяли,если зазор(трещина) не стал однородным как не шпаклюй всеравно лопнет а это возврат.Согласен есть пластики не свариваемые например мерины S или R-класса а также весь тюнинг AMG их пластик изнутри желтого цвета и при касании паяльника остается только дым он банально испаряется.Но как ни странно он очень хорошо склеивается супер клеем 3М.Потом изнутри усиливал секломатом+полиэфирка предварительно хорошенько залохматив сам пластик(P-100).
Снаружи использовал тонкий стекломат 2 слоя чтобы не испортить форму детали.
Предлагаю собратьям по оружию вариант ремонта бампера от batona . Как и все зачищаю от краски и грязи , трещину свариваю паяльником. Вырезаю из бэушной кузовщины пластину шириной 25-30 мм ,длина по необходимости. Т.к. трещина обычно не прямая ,делаю несколько сороконожек :o-это я их так обзываю :) Короче на этой пластине по периметру ножницами под острым углом к кромке нарезаю зубья ,можно их заусенциями обозвать. Затем плосканками загибаю их (зубья) под 90градусов по отношению к плоскости пластины .Получается нечто похожее на большую микросхему. Далее при помощи фена с внутренней стороны вплавляю эту сороконожку вдоль трещины.Снаружи острые ножки вылазят на 2-3-4мм.При помощи молоточка и поддержки банально их загибаю.Если где необходимо вплавляю-топлю их 100ваттным паяльником.Естественно заблаговременно место ремонта с лицевой стороны взлохмачиваю соткой. Первый слой кладу Body Fiber со стекловолокном,а дальше пошла малярка... Если трещина выходит на край ,бывает впаиваю снаружи плашмя п-образные скобы перпендикулярно трещине из 1,5мм проволоки. Клиенты устраивали умеренные краш-тесты,держится неплохо,тока шпакля да краска отскакивает >:D
И еще .С внутренней стороны всю болячку заливаю из пистолета 950 бодиком ,для чего? Во-первых-вода всегда найдет микропоры и залезет в шпаклю из нутри бампера.А зимой покажет братскую руку :o И во-вторых-красиво должно быть не тока снаружи,но и снутри ;)
Задавливал сетку паяльником но чето муторно долго. На отвертку наворил п/а отломанный 4х гранник из набора головок теперь, при нагреве резаком,этот паяльник дольше держит температуру , а вплавленную сетку остужаю прокатыванием головки на 24,другая не пойдет!(шутка)
Я степлером тож скрепляю все пластмасски! потом впаиваю скобы и сеточкой сверху! блако мой бок находитьса на територии завода пластмас! и они сеточку для фильтроф выкидывают куски я подбераю и паяю он оч мелкая! хорошо впаиваетьса!
фенов выравниваю амятины в бамперах! и если после пайки диформацция появилось тож феном формирую!
если утерян кусок я на место дырки впаиваю сетку из нутри! вырезаю кусочик пластика по форме, вкладываю на место дырочки разогреваю феном он плавитьса в сам вплавляетьса в сетку! потом снаруже по переметру пропаивают чтож сеточкой очень крепко!!
потом прохажу мелкой волосянкой вышкуриваю и слой шпатли по пластику! дале грун и краска!
такчто впринцепе лудче стекловолокна и сетки с паяльником нечего нет! ну нещитая спецальных пистолетов для пайки!
паяю 2мя паяльниками один большой с большим жалом! я его разогрел до кросна сделал плоски квадратный кончик! молоточком сковал! таком носиком удобно впаивать сетку! амаленький паяльник для мелачевки типа зеркал молдингов!
Не хочу вставать в оппозицию,но боюсь у меня еще один способ отличный от вашего. :(
Из инструментов:фен"метабо"-2 кв.т , насадка на сопло понижающая до 9мм, насадка на насадку(для пайки),паяльник 100вт.
Сначала изнутри пропаиваю паяльником поперечными насечками через каждый мм.Бампер приобрел форму.Затем вырезаю электрод из однородного пластика.И провариваю по насечкам, остужаю.С наружной стороны по трещине делаю пропил болгаркой на 2-3 мм.И по этому желобу провариваю тоже электродом.все.имеем полностью провареный однородный материал.
Зачищаю болгаркой,фрикцией и дальше шпакля,только FLEX.Ну и т.д. по технологии.
Вырезаю пластинку из жэсти нужных размеров. Делаю гвоздем в жэстянке много отверстий(получается типо терки кухонной). Подгибаю пластинку под форму пластика где нужно спаивать. Нагреваю ее до красна(можно паяльной лампой или резаком) и впаиваю ее туда, после этого сразу стужу водой. Дальше шпатля и т.д. Тьфу, тьфу, тьфу пока никто не возращался... :)
Недавно паял большой кусок угла бампера мандею! прикупил гарелочку такую сбалонном! и нарезал кучу старых сеток от калонок на квадратики! нагревал до красная и пасатижами впаивал в пластмасску потом потом заравнивал паяльником! убрал шышки балгаркой! залил изнутри полеэфиркой! и все дальше малярка поперла!
Добрый день...
Прошу совета ну и просто помощи..
Разбили мне бампер задний, да так что откололось пару кусков пластика..
Вот фото:
(http://s42.radikal.ru/i096/0903/07/2388f8af6014.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s42.radikal.ru/i096/0903/61/c4cf9e95b59c.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i060.radikal.ru/0903/9d/aa770fb4b29c.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i010.radikal.ru/0903/64/ecdae4e6ec16.jpg) (http://www.radikal.ru)
В общем на днях поколдовал и склеил эти два куска вот таким средством:
(http://s40.radikal.ru/i089/0903/09/afacc04f8b98.jpg) (http://www.radikal.ru)
Получилось вроде ничего. Может снутри ещё сеткой пропаять? Вот только занимаюсь этим впервые и боюсь что бампер покоцаю когда буду греть. В общем что посоветуете??
Спасибо..
да норм будет держатсо если конечно не бится этим бампером .НО я делал та к если нет большого куска бампера то бра л сетку от воздушны фильтров камаза (просто у мну рядом авто база)и оно бесплатно и впаивал в бмпер ,а потом обклеивал с 2х сторон стекло тканью с эпоксиднои смолой .а потом молярка ,токо шпатля по пластику NOVOL кстати ИМХО отличная шпатля ,легко обрабатывается,и пластичность высокая что не маловажно для бамперов .и ВОТоно счастье.кста ремонтный набор novol стоит всего 150 деревянненьких,и сохнет 30 мин
НУ вот кактотак :)
Цитата: Electric от 14 Март 2009, 23:46:52
Добрый день...
Прошу совета ну и просто помощи..
Разбили мне бампер задний, да так что откололось пару кусков пластика..
Получилось вроде ничего. Может снутри ещё сеткой пропаять? Вот только занимаюсь этим впервые и боюсь что бампер покоцаю когда буду греть. В общем что посоветуете??
Спасибо..
Сеткой было бы надежней подпаять. И что значит боишься покоцать, не хочешь красить ???, трещины то видны. А сетку можно аккуратно впаять, лаку ничего не будет, нужно снаружи чем нибудь плоским придерживать, чтобы трещина не расходилась, а изнутри впаять сетку, можно обычным 100 Вт паяльником.
Electric посмотри на внутренней стороне бампера должна быть маркеравка пластмассы типа РР, РЕ, ТРО итп-это мягкие пластмассы идля надёжности можно в трещину впаять сетку
PAG, GF, ABS- это твердые пластмассы паять их бессмыслено, а из нутри необходимо проклеить полиэфирной смолой со стеклотканью, минимум 3 слоя
Понятно. спасиб большое за советы. Ещё вопросик:
а если я уже склеил средством которое на фото, оно не повлияет на пайку сеткой, они вообще плавятся эти клея??
P.S. а красить блин чё та не хочется пока. вообще я бампер уже другой купил на разборке, а этот пусть будет про запас. На нем буду эксперементировать:-):-):-)
сетка от воздушного фильтра, мощный паяльник для радиаторов, фен для выравнивания бугров и ям после пайки. шпакля по пластмассе. все.
ни одного возврата, повторные удары были, ломает. но при повторном ремонте видно, что держит мертво, не захочешь- не сломаешь.
Вот сегодня спаял вот такой сеткой от камазовского фильтра:
(http://s44.radikal.ru/i103/0903/45/d2279455fa09.jpg) (http://www.radikal.ru)
Сетка жесткая держит хорошо, хотя когда паял до конца в пластик её не впаивал. Ну а так косяки конечно есть. на лицевой стороне бампера где стык осколков остался небольшой зазор, милиметра полтора. Если потом зашкуривать, шпатлевать то он должен убраться по идее?? Есть же вроде эпоксидные шпатлёвки специальные?? В общем что посоветуете??
Да и снутри ещё хочу усилить стекловолокном. Прикупил ремонтный состав Novol.
Остальные фоты выложу позже.
На стройрынках торгуют сеткой с ячейкой около 2 мм, купить можно хоть полметра, её очень легко впаивать полностью внутрь пластмассы.
Цитата: Electric от 17 Март 2009, 20:20:02
Вот сегодня спаял вот такой сеткой от камазовского фильтра:
(http://s44.radikal.ru/i103/0903/45/d2279455fa09.jpg) (http://www.radikal.ru)
Сетка жесткая держит хорошо, хотя когда паял до конца в пластик её не впаивал. Ну а так косяки конечно есть. на лицевой стороне бампера где стык осколков остался небольшой зазор, милиметра полтора. Если потом зашкуривать, шпатлевать то он должен убраться по идее?? Есть же вроде эпоксидные шпатлёвки специальные?? В общем что посоветуете??
Да и снутри ещё хочу усилить стекловолокном. Прикупил ремонтный состав Novol.
Остальные фоты выложу позже.
Можно зазор между осколками свареными заварить тоненькой полосочкой срезаной с другого бампера из такого же материала. Потом меньше вариантов, что трещины выйдут наружу, через шпаклю и грунт.
Паял вот таким паяльником:
(http://s61.radikal.ru/i172/0903/5b/b0528467c33b.jpg) (http://www.radikal.ru)
Вот что получилось:
(http://s53.radikal.ru/i139/0903/c6/89bdf19ffd89.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i012.radikal.ru/0903/15/5081480ad430.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s52.radikal.ru/i138/0903/cc/1a1d5c3b54e6.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s43.radikal.ru/i099/0903/4b/4b8b0e7985a7.jpg) (http://www.radikal.ru)
Думаю держаться будет нормально.. Теперь предстоит покрасить.. А в этом деле я дуб дубом ниразу некрасил вообще :D :D :D, но этим летом хочу научиться этому делу. Хоть так для себя :) :)
Цитата: Electric от 21 Март 2009, 18:14:11
Думаю держаться будет нормально.. Теперь предстоит покрасить.. А в этом деле я дуб дубом ниразу некрасил вообще :D :D :D, но этим летом хочу научиться этому делу. Хоть так для себя :) :)
Не писай, это не страшно! Все когда то начинали. Главное, чтоб было кому показать и обьяснить. Был бы у меня этот форум когда только начинал, учился б быстрее и косяков меньше делал. :)
сегодня приехал знакомый привез вот это(http://s60.radikal.ru/i168/0903/52/8d678b944baft.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i168/0903/52/8d678b944baf.jpg.html)(http://s58.radikal.ru/i161/0903/74/c34f2d867f46t.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161/0903/74/c34f2d867f46.jpg.html)
(http://s51.radikal.ru/i133/0903/30/53fb2c585d88t.jpg)[/URL
[URL=http://radikal.ru/F/i068.radikal.ru/0903/fc/f1316f5a2a6d.jpg.html](http://i068.radikal.ru/0903/fc/f1316f5a2a6dt.jpg)[/URL
попробую где получится маленькие кусочки сетки впоять и сверху шурупчик вкрутить для связи.правильно думаю? (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/0903/30/53fb2c585d88.jpg.html)
я переделывал подобную фару были саморезы, все подолбано кусочков не хватало, спаял все сеткой, ездит держится нормально, думаю тебе стоит так же поступить.
а кто каимим паяльниками пользуеться..я таким как автор но мне не нравится долго грееться и плохо впаивает..
а на сетку еще и стекловолокно если положить...или лучше не стоит..
Цитата: Shadow76 от 31 Март 2009, 11:34:36
а на сетку еще и стекловолокно если положить...или лучше не стоит..
Стоит.. я так и буду делать.. шкуркой пройдусь по сетке. обезжирю и потом стекловолокно поверх.. я купил себе ремонтный набор Novol за 150 рублей..
я деляю бампера паяльной станцией для ремонта мобильников идр быт техники
Ув. МАНКУРТ.
У нас на форуме запрещена несогласованная реклама. Ссылки удалил.
Товарищи, приехал сегодня vw b3 с помятой мордой лица. Лыжа (решетка радиатора) на нем стекловолоконная. С одной стороны в районе фары размочалена и разорвана. Вопрос: как и чем ее склеить, если это вообще возможно?
Цитата: alximik83 от 29 Апр. 2009, 00:54:04
Товарищи, приехал сегодня vw b3 с помятой мордой лица. Лыжа (решетка радиатора) на нем стекловолоконная. С одной стороны в районе фары размочалена и разорвана. Вопрос: как и чем ее склеить, если это вообще возможно?
См. здесь http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=62.0
Цитата: Sershal от 11 Окт. 2008, 23:29:13
Степлер по всём ;D
(http://s54.radikal.ru/i144/0905/63/8a0d298963d0.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s57.radikal.ru/i158/0905/03/75b25bb83450.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s41.radikal.ru/i093/0905/71/82241865c42f.jpg) (http://www.radikal.ru)
даже в голову можно забить пару скрепок :D
а подскажите такой вариант сварки пластика:
... продаёться такая газовая горелочка размер которой как шариковая ручка и пламя чуть меньше колпачка
я думаю что удобно взяв аналогичный пластик и по принципу разделки кромок и присадочного пластика это всё заварить
расскажите кто, что по этому поводу думает и стоит ли приобретать это дело с учётом того что стоит она в районе 20 у.е.
я пробовал, фигня. газ горит неравномерно, да и укрепить как по мне нужно а то слабовато держится
Цитата: alex-mehanik от 05 Май 2009, 14:46:29
а подскажите такой вариант сварки пластика:
... продаёться такая газовая горелочка размер которой как шариковая ручка и пламя чуть меньше колпачка
я думаю что удобно взяв аналогичный пластик и по принципу разделки кромок и присадочного пластика это всё заварить
расскажите кто, что по этому поводу думает и стоит ли приобретать это дело с учётом того что стоит она в районе 20 у.е.
Пластик очень чувствителен к перегреву,так же он не любит и паяльники разного рода,на жале паяльника пластик выгорает и получается некачественный и непрочный шов,выход один-фен желательно с регулировкой температуры и расхода воздуха.
феном то понятно...
а вот у меня вопрос по поводу насадки. Расскажите кто, чем пользуется? Есть в продаже насадка + к насадке насадка для вставки пластикового электрода - смысл того что она вставляется в конусную насадку, в неё электрод и он опускаясь заплавляет канавку. Но ведь это можно сделать и ручками. Тем более взяв во внимание что этот комплект стоит 35 у.е
кто что скажет по этому поводу???
Время есь свободное, изготовь. ;)
Что-то дорого 35 у.е.,у нас рублей 300 направляющая и столько же "козья нога".Сделать самому не так просто,подпятник сложновато будет выгнуть и канал для прогрева шва.Проще купить ,и работать как надо будет ,и не з...ся делать.
необесутьте если что не так,
я пластик с шиваю так: метал изнутри а снаружы в потай алюминевыми заклепками.
Конструкция получается крепкой.
Цитата: Der Maler от 07 Май 2009, 21:22:04
Что-то дорого 35 у.е.,у нас рублей 300 направляющая и столько же "козья нога".Сделать самому не так просто,подпятник сложновато будет выгнуть и канал для прогрева шва.Проще купить ,и работать как надо будет ,и не з...ся делать.
я у нас нашёл только в одном месте эту насадку - может они об этом знают и загибают цены. у вас может и дешевле - но не ехать же к вам за насадкой? в принципе раз на то пошло - есть почта
P.s. а может и попробовать (у вас это где???)
Технология FPRM в действии...
(http://s53.radikal.ru/i140/0905/a3/61b66a5d91c0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i140/0905/a3/61b66a5d91c0.jpg.html)
(http://i052.radikal.ru/0905/64/a2beabef629ct.jpg) (http://radikal.ru/F/i052.radikal.ru/0905/64/a2beabef629c.jpg.html)
(http://i010.radikal.ru/0905/79/c5236d0dfc89t.jpg) (http://radikal.ru/F/i010.radikal.ru/0905/79/c5236d0dfc89.jpg.html)
(http://s45.radikal.ru/i107/0905/4b/440edaa435dbt.jpg) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i107/0905/4b/440edaa435db.jpg.html)
(http://i050.radikal.ru/0905/31/3999cae717a0t.jpg) (http://radikal.ru/F/i050.radikal.ru/0905/31/3999cae717a0.jpg.html)
(http://s53.radikal.ru/i140/0905/e6/36a30e660e12t.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i140/0905/e6/36a30e660e12.jpg.html)
(http://s60.radikal.ru/i167/0905/12/5215c59c3603t.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i167/0905/12/5215c59c3603.jpg.html)
(http://s60.radikal.ru/i168/0905/2f/f87c8c68ba55t.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i168/0905/2f/f87c8c68ba55.jpg.html)
(http://s60.radikal.ru/i167/0905/ef/396c7023bd38t.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i167/0905/ef/396c7023bd38.jpg.html)
Что значит Технология FPRM
Я фпрм-ом ремонтирую те пластики которые не варятся,типа АБС
Вчера сваял тюнинговый бампер от калины.
(http://i010.radikal.ru/0905/06/be95aa4a27b8.jpg) (http://www.radikal.ru)
Вопрос не в том ,хорошо я его или полохо сделал. Фишка в чудо-пластике из которого он сляпан. Во-первых паяется очень хреново. Во-вторых при нагревании феном-начинает скукоживаться как шагренева кожа и резко менять форму,которую уже ни каким хреном не восстановить.
Короче-не достающие объёмы пришлось лепить волосянкой от боди >:D
Да,отечественные пластики,особенно кооперативные,извините "тюнинговые",редкостная дрянь,хуже только на СААБ пластик,не клеится фпрм-ом,и не варится.
Добрый день автомастера))
Продолжаю очень неспешно ремонтировать свой расколотый бампер. Как сообщалось ранее усилил его с внутренней стороны сеткой от воздушного фильтра камаза, впаяв её в пластик бампера.
Далее прикупил ремонтный состав Novol со стеклотканью. Усилил им.
Вот фото:
(http://i006.radikal.ru/0905/ca/a739b683f3d2.jpg) (http://www.radikal.ru)
Правда че та когда приклеил стекловолокно, после высыхания туда попал воздух. Короче кое где приклеилось, а кое где виден воздух.
Далее стал обрабатывать с наружной стороны. Старую краску снял шкуркой с градацией P60.
(http://s40.radikal.ru/i088/0905/6a/570039dad6ec.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i044.radikal.ru/0905/d1/4c33917733ec.jpg) (http://www.radikal.ru)
И так вопросы:
1) Ничего страшного если снял старую краску шкуркой P60? На форуме читал что пластик может вспучится.
2) Хочу пропаять ещё снаружи. Тут увидел что на бампере написана маркировка, раньше как то не замечал: > PP-E/P< FACE BUMPER RR IL45 (P45). Как я понял мне повезло и этот пластик мягкий и хорошо паяется. Как думаете стоит ли усиливать ещё снаружи или просто пропаять??
3)Какую шпатлёвку прикупить. Желательно наверно специально для пластика. На рынках видел Novol Bumper Fix и Body Bampirsoft. Может ещё какие посоветуете?
Поправьте если я чего не дописал))
Заранее спасибо..
В твоем случае лучше в наружный слой вмаять сетку. Тонкую, латунную.
Нагрузка на бампер в этом месте действует так, что на наружный слой пластика действуют отр. напряжения (т.е растяжение). В этом случае сварной\клеенный шов работает плохо и его желательно армировать.
Р 60 очень крупный абразив для пластика, надо брать ближе к Р200 если без машинки
с наружи пропаяй обязательно
шпатля что боди что новол не АЙС, но если выбора нет, то новол предпочтительней
Понял.. а если сверху то после P60 пройтись более крупными. У меня была толька 60 и ещё вроде 240. так я вперемешку сначала 60 потом мелкой 240 :) :) :. Ничего страшного?? Не на рынке то может и есть ещё какие нибудь, это я просто первые папавшиеся 2 увидел и всё, а так какие лучше по пластику шпатлёвки??
Добрый вечер.. Армировал свой бампер снаружной стороны тонкой медной сеточкой, утопив её в пластик. после этого всё зашкурил Р180-Р240.Далее планирую положить шпаклёвку по пластику Novol.
Вопрос: бампер то новый, а склеивалось всего в двух местах. Как перед грунтом поступить? Заматовать всё Р600? Далее грунт, затем перемываем грунт Р360-Р600. Загрунтовываем ещё раз. И под металлик перемываем мокро Р800??
P.S.На форуме всё это наверное есть, но я хотел бы что б вы меня проверили, правильно ли я поступаю :) :)
Спасибо за ответ.
Я обычно матую 240 , грунтую и если на мокрую под металик, то 1000, акрил 800. На сухую 400 под акрил, под металик 500.
Цитата: Electric от 29 Май 2009, 22:53:00
У меня была толька 60 и ещё вроде 240. так я вперемешку сначала 60 потом мелкой 240 :) :) :. Ничего страшного??
Очень страшно... надо соблюдать градацию не перескакивая, это аксиома!
Цитата: AHTOXA от 20 Июнь 2009, 17:51:54
Цитата: Electric от 29 Май 2009, 22:53:00
У меня была толька 60 и ещё вроде 240. так я вперемешку сначала 60 потом мелкой 240 :) :) :. Ничего страшного??
Очень страшно... надо соблюдать градацию не перескакивая, это аксиома!
Да я в том месте всё равно запаял, потом ещё зашпаклюю.
Цитата: Electric от 29 Май 2009, 15:54:03
Добрый день автомастера))
dth=500 height=374]http://i044.radikal.ru/0905/d1/4c33917733ec.jpg[/img][/URL]
И так вопросы:
2) Хочу пропаять ещё снаружи. Тут увидел что на бампере написана маркировка, раньше как то не замечал: > PP-E/P< FACE BUMPER RR IL45 (P45). Как я понял мне повезло и этот пластик мягкий и хорошо паяется. Как думаете стоит ли усиливать ещё снаружи или просто пропаять??
3)Какую шпатлёвку прикупить. Желательно наверно специально для пластика. На рынках видел Novol Bumper Fix и Body Bampirsoft. Может ещё какие посоветуете?
Поправьте если я чего не дописал))
Заранее спасибо..
Блин...этот пластик отлично сваривается,и место дефектное легкодоступно,можно вообще без шпатлевки было обойтись,теперь поздно.Жаль.
Цитата: Der Maler от 07 Май 2009, 21:22:04
Что-то дорого 35 у.е.,у нас рублей 300 направляющая и столько же "козья нога".Сделать самому не так просто,подпятник сложновато будет выгнуть и канал для прогрева шва.Проще купить ,и работать как надо будет ,и не з...ся делать.
Der Maler А у тебя какой фен? И какой диаметр сопла,куда одевается насадка?
ГОСПОДА!Всем здрасте! Раз уж про бампера темка то я спрошу, после аварии лак на бампере нафиг весь потрескался такой мелкой паутиной и я сомневаюсь, что грунтом перекрою, а содрать весь до пластика както не улыбается.Подкиньте идейку! СПАСИБО.
перетри и перелей грунтом и буит всё гуд!
Цитата: BORODA от 09 Авг. 2009, 00:38:41
ГОСПОДА!Всем здрасте! Раз уж про бампера темка то я спрошу, после аварии лак на бампере нафиг весь потрескался такой мелкой паутиной и я сомневаюсь, что грунтом перекрою, а содрать весь до пластика както не улыбается.Подкиньте идейку! СПАСИБО.
А смыть смывкой?? Вот тогда реально всё будет гуд, бо не стоит пластик заливать толстым слоем грунта.
Задавал этот вопрос Jacksonу, получил совет промывать деталь после смывки тёплой водой, ещё добавляю моющее средство. Смывкой уже 2 лаковых паука смыл промыл и загрунтовал, далее по нотам.
Jackson за совет отдельное спасибо.
Цитата: baton от 09 Авг. 2009, 00:18:16
Цитата: Der Maler от 07 Май 2009, 21:22:04
Что-то дорого 35 у.е.,у нас рублей 300 направляющая и столько же "козья нога".Сделать самому не так просто,подпятник сложновато будет выгнуть и канал для прогрева шва.Проще купить ,и работать как надо будет ,и не з...ся делать.
Der Maler А у тебя какой фен? И какой диаметр сопла,куда одевается насадка?
Фенов у меня два.Один "Ляйстер"другой "штайнел".Насадка примерно 9-11 мм точнее сказать не могу,замерять надо.
А смывка шпаклю не снимет? А то я смотрел там на бампере ботерброд и лак и краска и жидкарь и шпакля.
Цитата: BORODA от 09 Авг. 2009, 22:54:46
А смывка шпаклю не снимет? А то я смотрел там на бампере ботерброд и лак и краска и жидкарь и шпакля.
Смывка шпатлю разжижает.
нашол неплохой и дешовый метод ремонта сломаных креплений фар.
накладываю изнутри ткань хлопковую и обливаю суперклеем.Реакция сумашедшая,нагрев и дым валит-после получается стекловолокно какоето.очень крепеко неломается и практически незаметно.
Цитата: дядя ДЭН от 20 Авг. 2009, 16:44:40
нашол неплохой и дешовый метод ремонта сломаных креплений фар.
накладываю изнутри ткань хлопковую и обливаю суперклеем.Реакция сумашедшая,нагрев и дым валит-после получается стекловолокно какоето.очень крепеко неломается и практически незаметно.
Обливашь только ткань? И сколько слоев ткани?
подскажите что это?
(http://s13.radikal.ru/i186/0908/4e/e51d18e1120bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s13.radikal.ru/i186/0908/4e/e51d18e1120b.jpg.html)
было куплено в магазине как грунт для пластика
а когда в гараж приехал увидел что на грунт не похоже
внутри жидкое прозрачное вещество
Цитата: морозов от 20 Авг. 2009, 21:54:43
подскажите что это?
(http://s13.radikal.ru/i186/0908/4e/e51d18e1120bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s13.radikal.ru/i186/0908/4e/e51d18e1120b.jpg.html)
было куплено в магазине как грунт для пластика
а когда в гараж приехал увидел что на грунт не похоже
внутри жидкое прозрачное вещество
Это адегизионный грунт для голого пластика.Сначало наносиш его а затем 2к наполнитель ;)
Цитата: морозов от 20 Авг. 2009, 22:10:29
а для б/у подойдёт?
Да хоть для супер б/у.Если прошкурил до пластика наноси смело и грунтуй ;)
Цитата: морозов от 20 Авг. 2009, 21:54:43
подскажите что это?
(http://s13.radikal.ru/i186/0908/4e/e51d18e1120bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s13.radikal.ru/i186/0908/4e/e51d18e1120b.jpg.html)
было куплено в магазине как грунт для пластика
а когда в гараж приехал увидел что на грунт не похоже
внутри жидкое прозрачное вещество
у нас это называют праймер для пластика! связующее звено между голым пластиком и ЛКМ!!!
понятно
просто раньше пользовался реофлексом
он хоть на грунт был похож
а новол прям как вода
спасибо за помощь.
я таким пользуюсь,хорошая вещь ,сохнет мигом и проблем еще не было...
Я фары как и бампера свариваю,после мех обработки не видно где был дефект,обычно пластик на оптике отлично варится.За исключением дурацкого АВS,его только FPRM триэмовский берет.А насчет суперклея,это какое-то ноу-хау.Но сам я так экспериментировать не буду-феном быстрее и структура у пластика та же остается,и внешний вид достойный.
все советы дельные.Dalan,к тебе вопрос. у меня замена бампера,новый без изъянов.грунтовать его нет смысла. наверняка грунт растрескается.вопрос-как замену задуть без грунтовки,чего налить между пластиком и лкп?
Цитата: дядя ДЭН от 20 Авг. 2009, 16:44:40
нашол неплохой и дешовый метод ремонта сломаных креплений фар.
накладываю изнутри ткань хлопковую и обливаю суперклеем.Реакция сумашедшая,нагрев и дым валит-после получается стекловолокно какоето.очень крепеко неломается и практически незаметно.
суперклей еще неизобрели это только название а раствор содержашийся в "суперклее" обычно не растворяет пласт блокфар
ну вот уж незнаю растворяет он или нет-но прилипает неотодрать.Если при ремонте использовоть тряпочку подходящего цвета то заметно небудет ваобще.
есть вариант -прокладываем ткань в месте слома-тоесть получается две детали а между ними плотноприжатая ткань,И пропитываем потехонечку суперклеем.Потом акуратно обрезаем лишнюю ткань с краёв.
При минусовых температурах клей неработает кстати почемуто.
Цианокриловый клей супер вещь, я пользую часто. Либо Forch либо 3М
я неговорю что "суперклей" не клеит просто есть материалы с которыми им лучше неработать например корпус блок фары я бы лучше спаял где с добавлением этойже пластмасы где армируя сеткой . :)
Цитата: terkin от 21 Авг. 2009, 01:09:33
все советы дельные.Dalan,к тебе вопрос. у меня замена бампера,новый без изъянов.грунтовать его нет смысла. наверняка грунт растрескается.вопрос-как замену задуть без грунтовки,чего налить между пластиком и лкп?
если честно даже на новом, после праймера, ни разу не ложил базу без грунта!!! просто беру тот-же новол грунт 2к, добавляю немного пластификатора развожу пожиже акриловым разбавителем, наношу мелкой подачей, тонким слоем. матировать приходится совсем немного! слой очень аккуратный! главное чтоб не потек!!! мое мнение, лично я считаю какая-бы деталь не была новая или старая подготовленная или нет! нужно делать основательно! ложить базу без грунта немного не правильно!!! недавно мой знакомы решил в попыхах покрасить новый бампер на шеви ниву!!! продавцы пяткой в грудь себя били, говорили что он под праймером и готов к покраске! прошел месяц и вернулась эта машина с претензиями! слоями отходит! для нас пока загадка, причина в чем!??? то-ли бампер был без праймера то-ли база не держится на праймере!
P.S. на счет растрескивания! у меня пока такой беды небыло! хотя вру... было! но на новом крыле, когда я грунт положил в холодных условиях толстым слоем! тонкий слой решает кучу проблем!
праймер обязательно!!! самому-же дешевле обойдется!!!
а смысл после праймера новый пласт 2к грунтом заливать ? я новый пласт сначала мобихел по пластику в него добавлена серебрянка и видно скока и где нанес праймера в отличии от прозрачных 15 мин подождал и крась чем хочеш. а если новый пласт тесненый со структурой ?так ее 2к всю зальет.а нвшет продавцов неверь им никогда им верить себе недоверять.да действительно есть бампера ВАЗ новые грунтованые под покрвску но таких мне попадались тока два раза ито были как говорили честные продавцы ворованые или отбрапкованые с конвеера. грунт серочерного(десятки) или серого(пятнашки) чвета но и их я полностью прошкуривал и прймерил
Цитата: МАНКУРТ от 22 Авг. 2009, 01:08:42
а смысл после праймера новый пласт 2к грунтом заливать ? я новый пласт сначала мобихел по пластику в него добавлена серебрянка и видно скока и где нанес праймера в отличии от прозрачных 15 мин подождал и крась чем хочеш. а если новый пласт тесненый со структурой ?так ее 2к всю зальет.а нвшет продавцов неверь им никогда им верить себе недоверять.да действительно есть бампера ВАЗ новые грунтованые под покрвску но таких мне попадались тока два раза ито были как говорили честные продавцы ворованые или отбрапкованые с конвеера. грунт серочерного(десятки) или серого(пятнашки) чвета но и их я полностью прошкуривал и прймерил
я пользуюсь прамером апп он уже с серебрянкой! а грунт новол 4к1 жиденький ни разу не перекрывал текстуру! каждую варсинку видно!!! главное разбавить пожиже...! да и в принципе дело сугубо личное! каждый считает как лучше для него! для меня так! я бьюсь за качество! и не просто так стал лишнюю работу делать! хватило мне переделок! у нас городок маленький малеров всех на пальцах пересчитать можно и если что сразу касяк припомнят! материалов дорогих у нас нет! а если и есть не каждый захочет красится таким! вот и выкручиваемся!
а на счет грунта по пластику! все что у нас есть все перепробовал! г...! то сам не держится то база на нем не сидит!!! месяц два и все приехали!!!
Я вот тут отписался по грунту новолу http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=436.60, я больше с ним не дружу, и мужчины давайте все же говорить о материалах, в теме материалы, тема же ремонт пластика, а не подготовка бампера к окраске.
ну если грунт по пластику нанесен если по твоему на нем краска не будет сидеть то зачем 2к грунт наносить ведь если логически рассуждать то и 2к акрил грунт отвалится. я говорю про новый пласт . про ремонт :праймер шпакля. праймер . 2к акр грунт .покрас.
Цитата: МАНКУРТ от 22 Авг. 2009, 02:03:20
ну если грунт по пластику нанесен если по твоему на нем краска не будет сидеть то зачем 2к грунт наносить ведь если логически рассуждать то и 2к акрил грунт отвалится. я говорю про новый пласт . про ремонт :праймер шпакля. праймер . 2к акр грунт .покрас.
да я сам всегда за логику мышления. Опять же праймер заводской готовится под 2к грунт обычно красным скотчбрайтом насколько я помню. А под красочку желательно уже серым скотчем пройти, если пилить наждачкой, или файнами разными то можно кое-где и до пластика протереть. При этом при всем у всех разные методы (да и разные даже заводские фирмовые пластиковые детали очень по разному перекрыты/либо перекрыты разными грунтами, кому как удобно). Опять же перегрунтовать новый бампер, грунтом 2к, а то и пройти наждаком, и перекрыть в нек местах праймером, а потом 2к все таки, и избегаем лишнего гемороя, что где-то краска не так ляжет, а где-то ее подымет, иль еще какой дефект. Да это немного усложняет, увеличивает по времени, и даже удорожает процедуру покраса новой кузовной детали из пластика, но лично по-моему мнению более надежно.
На это мое сообщение, конечно можно долго и упорно возражать. Но если вы работаете, на какой-либо фирменной станции (типа нашего Максима, который в Мерседес Центре работает), то вам постоянно поступают детали от одного производителя, покрытые уже вам известно каким грунтом и пр., которые вы уже знаете с закрытыми глазами - это одно. Ну а если к вам сегодня привозят бампер от Тойоты в оригинале, завтра от какого либо фольца тоже в оригинале, а после завтра тайваньский/китайский от Мерса, то ремонт не может быть однозначно везде успешный при простом покрытии нового бампера просто базой и лаком. Все индивидуально. ;)
Вроде все :)
Цитата: МАНКУРТ от 22 Авг. 2009, 02:03:20
ну если грунт по пластику нанесен если по твоему на нем краска не будет сидеть то зачем 2к грунт наносить ведь если логически рассуждать то и 2к акрил грунт отвалится. я говорю про новый пласт . про ремонт :праймер шпакля. праймер . 2к акр грунт .покрас.
всё на самом деле проще чем вы думаете ;)
если новый бампер не имеет дефектов и сделан из материала в котором присудствует маркировка РР, то для него надо использовать адгезионный грунт. причём деталь красится сразу по адгезионному грунту без применения 2К грунтов, предварительно прогреваясь при 60 градусах С пол часа
для более надёжного сцепления можно пластмассу пройтись медным или серым скотч брайтом с матирующим гелем(именно гелем а не пастой из за его мелко абразивной основы)
применение 2К грунтов оправдано только на ремонтных участках, деталях
грунтовать под шпатлевание не надо, поверхность готовится красным скотч брайтом с матирующей пастой или абразивом Р180-280
место вокруг шпатлёвки где есть протиры до пластмассы перекрываются адгезионным грунтом потом 2К грунтом наполнителем
Приветствую всех. Прочитав тему и посмотрев варианты ремонта пластика хочу рассказать о том методе, которым пользуюсь сам. Сконструирован аппарат (что то на подобии фена, но немного меньше), способный нагревать воздух примерно до 800 градусов и "дуть" на пластик.
При помощи знакомого токаря изготовлен корпус из стальной трубки диаметром примерно около 30 мм. Внутрь вставлена керамическая трубочка и "кусок" спирали от электроплитки на 2кВт (продаётся в магазине электрики). Подведены провода от трансформатора на 36В и шланг от компрессора. Роль сопла выполняет б/ушный наконечник от полуавтомата в котором рассверлено отверстие до 3 мм. Присадочный материал готовится из сломаных бамперов или отрезается от свариваемого бампера(где нибудь внутри). Требуется соломка тощиной около 2 мм. Да, и про формулы пластика не стоит забывать. Сварку производить только тем же пластиком. Процесс сварки похож на сварку металла газом. Получается монолитный шов(пробовали даже перегибать бампер, точнее закручивать винтом) Ну вот и всё. Делаю так уже около 2 лет, ни кто не жаловался. Ну и после шов зашлифовыется и дальше по технологии покраски пластиков.
Цитата: Santay от 27 Авг. 2009, 23:10:59
Приветствую всех. Прочитав тему и посмотрев варианты ремонта пластика хочу рассказать о том методе, которым пользуюсь сам. Сконструирован аппарат (что то на подобии фена, но немного меньше), способный нагревать воздух примерно до 800 градусов и "дуть" на пластик.
При помощи знакомого токаря изготовлен корпус из стальной трубки диаметром примерно около 30 мм. Внутрь вставлена керамическая трубочка и "кусок" спирали от электроплитки на 2кВт (продаётся в магазине электрики). Подведены провода от трансформатора на 36В и шланг от компрессора. Роль сопла выполняет б/ушный наконечник от полуавтомата в котором рассверлено отверстие до 3 мм. Присадочный материал готовится из сломаных бамперов или отрезается от свариваемого бампера(где нибудь внутри). Требуется соломка тощиной около 2 мм. Да, и про формулы пластика не стоит забывать. Сварку производить только тем же пластиком. Процесс сварки похож на сварку металла газом. Получается монолитный шов(пробовали даже перегибать бампер, точнее закручивать винтом) Ну вот и всё. Делаю так уже около 2 лет, ни кто не жаловался. Ну и после шов зашлифовыется и дальше по технологии покраски пластиков.
Всё так,только зачем делать самопальный фен,его купить проще.
Santay,лучше один раз увидеть.......,чем сто раз прочитать.
Фоток бы,аппаратика! ;)
Der Maler, я конечно же понимаю что покупка готового фена проще (как говориться зачем изобретать велосипед если он уже изобретён, его проще купить :)), но у нас он стоит порядка 30 тыс. рублей(это я про фен для сварки пластика). А обычный производственный фен очень напряжётся через такое малое отверстие дуть (сгорит однозначно). Так что вот, после раздумья над всем этим я решил сделать этот мини фен сам. Его себестоимость примерно 1500 рос. руб. Разница в деньгах очевидна при неплохом качестве сварки.
baton, на днях сделаю фото и выложу.
В дальнейшем планирую поставить редуктор на сам фен, ну и придумать что нибудь типа реостата. Пока регулирую давление прямо на масловлагоотделителе, ну а напряжение без регулировки. Нет времени на доработку.
У меня два фена,ни один не напрягается,повторюсь,все на любителя.Фирменное изделие уже изготовлено как надо.есть и реостат и цифроиндикация температуры воздуха и регулировка расхода воздуха и все прочие прелести.Вот ссылочка на насадки \http://leister.ucoz.ru/index/0-71,кому интересно могут изготовить аналогичные сами.
Изготовить можно , пробывали , но есть маленький прикол в покрытии , когда подаёщь ,пластик не должен липнуть к соплу и шов получается ух-ты (я имею в виду не вырезанный ) а спец пл. проволку для пайки. Подающий компресором воздух через тонкое сопло ,нагреть нихромом,сложней, газовая горелочка на спираль трубку эффективней. Додуматься чем покрыть насадку (козью ножку) ,так хоть и АВС можно...
Тут речь шла о суперклее, какой лучше использовать (фирма) для ремонта бампера чтобы до рынка доехать, а то клиент не хочет красить :D :D :D. И ещё, кто сталкивался с клеем фирмы ABRO, как он?
(http://s03.radikal.ru/i176/0909/47/a93ae3d5323dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s03.radikal.ru/i176/0909/47/a93ae3d5323d.jpg.html)
Привет аксакалам авторемонта!
Технологий ремонта пластика есть не мало, почемуто многие думают что фен и паяльник решают все проблеммы. Но это далеко не так. Из всех пластиков, используемых в автопроме, паяются только самая малая часть.
Есть технология ремонта пластиков HENKEL, тут всё очень просто - клей в удобной дозирующей упаковке, волокно, очиститель и праймер, который подходит абсолютно ко всем видам пластика. И вам уже не надо искать на детали маркировку пластика, определять паяется или нет, чем клеить можна а чем нет. Материалы не из дешовых, но ремонт обходится не сильно дорого, всё равно дешевле чем замена детали. Да и по времени ремонт одной трещины на бампере занимает 20-40 минут. И ещё один немалый плюс - не надо покупать фен, типя Ляйстера, который стоит в районе 1000 вечно зелёных.
Да сетки неплохо впаиваются и сторублевым паяльником за теже 20-40 минут ;)-другое дело что не во все бампера,но этих бамперов все меньше становиться-на иномарках так это вообще единицы, а на девятку я сомневаюь, что технология HENKEL будет рентабельна
я просто газовой горелкой до красна нагреваю сетку,а потом она сама тонет в пластике,на трещину средних размеров уходит несколько минут,сетку использую от воздушных фильтров,за 20 - 40 минут собираю бампер целиком,исключение из стекловолокна,тут подольше придется потрудиться с пластинами и заклепками
Я Вообще не понимаю как можно платмасс ремонтировать стекловолокном со смолой :o?!?!?! Это вообще недопустимо!!!!! >:D
З.Ы. Паять, варить и баста(ну еще замена)!
Цитата: Drolya от 03 Окт. 2009, 13:05:27
Я Вообще не понимаю как можно платмасс ремонтировать стекловолокном со смолой :o?!?!?! Это вообще недопустимо!!!!! >:D
З.Ы. Паять, варить и баста(ну еще замена)!
Только стеклопластик и только смолой и стекловолокном.Ты зря не понимаешь-зайди в тему про косяки ,почитай как краску мочой разбавляют ,а потом удивляются что в колер "на подборе не попали", я сам видал одного кренделя который в качестве "экономии" шлифовальную пыль от шпатлевки с пола собирал и в свежий замес в пропорции 2к1 замешивал(1 это свежая часть),и это не самое удивительное создание ,есть гораздо прикольнее парни.
Цитата: Drolya от 03 Окт. 2009, 13:05:27
Я Вообще не понимаю как можно платмасс ремонтировать стекловолокном со смолой :o?!?!?! Это вообще недопустимо!!!!! >:D
З.Ы. Паять, варить и баста(ну еще замена)!
это не совсем так, твёрдые пластмассы именно так и ремонтируются, по одно причине что они не паяются
почти весь тюнинговый обвес сделан из такого пластика или стеклоткани
Ребята, скажу вам так, что сетка это уже прошлый век, сам я уже 2 года работаю термоклеющим феном, по началу у меня тоже не получалось, но со временем освоился. Дело не в том какая максимальная температура у вашего фена а в том может ли он эту самую температуру регулировать. Все пластики начиная с РР (полипропилена) и кончая АВS склеиваются при температуре от 320-380 С. Я купил фен с регулировкой температуры Makita (6000т.р.), насадки от профиссионального фена, их можно заказать отдельно (2000т.р.), самые ходовые прутки РР 10 метров стоят примерно 300р. Пока вре работает отлично, фен славо богу не перегревается. Если вопрос стоит о качественном ремонте то лучшего способа я еще не видел, перепробывал всю продукцию ЗМ-это просто г.....Стеклоткать то же не советую т. к. со временем она отслаивается.
Подскажите на Форде Фокус2 бампера из какого пластика сделаны, паяются или нет?
На вид пластик вроде мягкий , думаю должен паяться.
да нормально .но похуже чем тайковский.пластик белый и пожеще
Цитата: Andreish от 04 Нояб. 2009, 14:36:29
Ребята, скажу вам так, что сетка это уже прошлый век
не согласен сетка в много проблемных мест помогает .практически на ней и работаю.если пластик плавится (обратимый не как PUR необратимый) так если темже пластиком тупо наплавляеш никогда ето место небудет крепким только армирование сеткой.это про ремонт пластика.а вобше про ремонт пластика я в предыдущем посте написал.только мы все страна клиенты и покрайней мере я в прошлом веке живем поэтому бампера и рожаем из обломков.
У нас продают там же где лакокрасочные материалы
Цитата: Andreish от 04 Нояб. 2009, 14:36:29
Ребята, скажу вам так, что сетка это уже прошлый век, сам я уже 2 года работаю термоклеющим феном, по началу у меня тоже не получалось, но со временем освоился. Если вопрос стоит о качественном ремонте то лучшего способа я еще не видел, перепробывал всю продукцию ЗМ-это просто г.....Стеклоткать то же не советую т. к. со временем она отслаивается.
Я в этой теме уже устал писать об этом,просто народ по старинке работает,так привыкли.Насчет продукции 3М купил б..ядский клей для пластика с дозирующим пистолетом отдал порядочно денег и чтобы вы думали...а ни х...я он не клеит!Инструкцию соблюдал точно.
Всем добрый вечер!
Хочу просить совета у знающих людей. Какой пульверизатор используется при покраске обычного черного бемпера от Сеат Ибица 1990 г.в. бамперной краской. Если можно то и другие советы по такой покраске. ???
Заранее благодарен.
Очевидно имеется в виду структурная эмаль.
Наносится обысным краскопультом с дюзой 1.4 - 1.7.
Пропорции разведения и методика нанесения описываются в техничках к соответствующему материалу.
Большинство брендов можно найти в библиотеке форума.
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=143.0
Если не найдёте, пишите. Выложу.
Спасибо за подсказку. Покрасил дешевым пульверизатором с дюзой 1,5. Развел на глазок, так чтобы краска протекала через пульвер. Вообще-то вопрос возник потому, что на подборе красок (где я покупал краску) мне сказали что она готова к использованию. Но она была густая. Мне сказали что разводить ее можно, но может измениться покрашенная поверхность в конечном результате. Поэтому я не очень хотел ее разводить. Кстати "бамперной" эту краску мне назвали там на подборе. Возможно, что грамотно она называется так, как Вы и сказали. Сразу еще скажу, что в покраске я полный ноль (надеюсь это временно). Это моя первая покраска. Краску положил вроде равномерно, получилось довольно неплохо. Поверхность получилась похожа на наждачку. Не знаю так ли должно быть или нет. Я покрасил пока только передний бампер, но ввиду того, что теперь он черный как смола, а задний по сравнению с ним теперь серый, придется красить и его. Так что если я сделал чего-то не так, то имею шанс поправить. Прошу Ваших рекомендаций. :)
Да похоже что всё правильно. ;)
Цитата: morozz от 15 Март 2009, 11:03:47
Electric посмотри на внутренней стороне бампера должна быть маркеравка пластмассы типа РР, РЕ, ТРО итп-это мягкие пластмассы идля надёжности можно в трещину впаять сетку
PAG, GF, ABS- это твердые пластмассы паять их бессмыслено, а из нутри необходимо проклеить полиэфирной смолой со стеклотканью, минимум 3 слоя
ABS - термопластичный пластик, варится, а GF - правильно, только клеить.
Цитата: Der Maler от 21 Авг. 2009, 00:25:20
Я фары как и бампера свариваю,после мех обработки не видно где был дефект,обычно пластик на оптике отлично варится.За исключением дурацкого АВS,его только FPRM триэмовский берет.А насчет суперклея,это какое-то ноу-хау.Но сам я так экспериментировать не буду-феном быстрее и структура у пластика та же остается,и внешний вид достойный.
Я ABS ляйстером варю, только температуру ставлю 450 и все ок!
Цитата: Andreish от 04 Нояб. 2009, 14:36:29
Ребята, скажу вам так, что сетка это уже прошлый век, сам я уже 2 года работаю термоклеющим феном, по началу у меня тоже не получалось, но со временем освоился. Дело не в том какая максимальная температура у вашего фена а в том может ли он эту самую температуру регулировать. Все пластики начиная с РР (полипропилена) и кончая АВS склеиваются при температуре от 320-380 С. Я купил фен с регулировкой температуры Makita (6000т.р.), насадки от профиссионального фена, их можно заказать отдельно (2000т.р.), самые ходовые прутки РР 10 метров стоят примерно 300р. Пока вре работает отлично, фен славо богу не перегревается. Если вопрос стоит о качественном ремонте то лучшего способа я еще не видел, перепробывал всю продукцию ЗМ-это просто г.....Стеклоткать то же не советую т. к. со временем она отслаивается.
Не трожь 3М >:D Пластики, которые не варятся, ремонтирую FPRM и все супер. Если что-то не получается, не значит, что материал г.....
Не совсем в тему, но по ТРИ МЭ .Не все материалы у них гут,приобрел недавно антигравии,начал наносить и ох..ел :o,какие-то ошметки вылетают вместе с антигравием-блин,думал пистолет антигравийный зас...ан,но инструмент я всегда тщательно мою,вылил из баллона антигравий и еще сильнее ох...ел :o,ошметки антигравия в баллоне были,кстати он потом не высох(один хрен надо было убирать этот кал),а деталь(дверь тоётовская)пришлось переделывать.Баллон был запечатан герметично,срок хранения в норме,в магазине проверяли потом.
(http://s44.radikal.ru/i106/0911/1f/b1c0be4d75dat.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i106/0911/1f/b1c0be4d75da.jpg.html)
я этим ремонтирую
Цитата: shtirlitz от 23 Нояб. 2009, 21:16:32
Цитата: МАНКУРТ от 22 Нояб. 2009, 22:13:40
(http://s44.radikal.ru/i106/0911/1f/b1c0be4d75dat.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i106/0911/1f/b1c0be4d75da.jpg.html)
я этим ремонтирую
МАНКУРТ, если не трудно и готов поделиться, можешь выложить вотки "начинки" сего чудного аппарата? Да и фен более крупным планом интересно понаблюдать.
Заранее благодарен.
Это паяльная станция, аналог Lukey 852D+. Буквально на прошлой неделе искал себе для пайки микросхем, видел такую.
Сейчас ссылку дам \www.youtube.c...h?v=quGs3q9nsA8 еще \www.youtube.c...h?v=Z-6vPyG8MGA там наши восточные друзья их собирают
да ето для ремонта сотовых телефонов применяется. а пластик вырить самое подходяшее. по цене я за 3 рубаса брал в ебурге
Перечитал всю тему и попробую объяснить способ сварки бамперов из пластика Р.Р. Имеем допустим такой разрыв:
(http://s44.radikal.ru/i104/0911/c3/6753da7efdc9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i104/0911/c3/6753da7efdc9.jpg.html)
Соединяем разорваные части, если есть деформация,то нагревом стараемся придать примерную форму. Соединяем куски.
(http://s53.radikal.ru/i140/0911/49/b222a671ab39t.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i140/0911/49/b222a671ab39.jpg.html)
Делаем несколько прихваток. Можно паяльником, можно суперклеем, можно уголком фена. Главное соеденить разрыв.
(http://i050.radikal.ru/0911/63/45e1914518b9t.jpg) (http://radikal.ru/F/i050.radikal.ru/0911/63/45e1914518b9.jpg.html)
Сварочный шов начинаем за 1-2 см ДО трещины. Нагреваем пруток и трещину одновременно, но основной нагрев идет на пруток.
(http://s04.radikal.ru/i177/0911/90/bea5a0753360t.jpg) (http://radikal.ru/F/s04.radikal.ru/i177/0911/90/bea5a0753360.jpg.html)
И именно в таком положении как на фото.
Одну сторону проварили.
(http://s46.radikal.ru/i113/0911/4f/40531d32651ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i113/0911/4f/40531d32651f.jpg.html)
Если требуется, то точно так же провариваем изнутри
(http://i009.radikal.ru/0911/39/1a93ab8d562bt.jpg) (http://radikal.ru/F/i009.radikal.ru/0911/39/1a93ab8d562b.jpg.html)
Поперечными швами можно усиливать ответственные места
(http://s54.radikal.ru/i143/0911/45/5ddd84301f29t.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/0911/45/5ddd84301f29.jpg.html)
Грубую зачистку можно сделать диском,срезать ножом,рашпилем и т.д.
(http://s04.radikal.ru/i177/0911/37/e706afd6371ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s04.radikal.ru/i177/0911/37/e706afd6371c.jpg.html)
Далее орбитальной машинкой с Р-120, ну или кому, что больше нравится
(http://i061.radikal.ru/0911/ea/5586615d9c08t.jpg) (http://radikal.ru/F/i061.radikal.ru/0911/ea/5586615d9c08.jpg.html)
Это я загнул угол,чтобы показать прочность соединения.
(http://i020.radikal.ru/0911/69/b7d2699b11e1t.jpg) (http://radikal.ru/F/i020.radikal.ru/0911/69/b7d2699b11e1.jpg.html)
Это инструмент
(http://s45.radikal.ru/i107/0911/71/f131d15e9e8et.jpg) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i107/0911/71/f131d15e9e8e.jpg.html)
А это насадка на фен.
(http://s41.radikal.ru/i093/0911/af/f7f7bfb48873t.jpg) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i093/0911/af/f7f7bfb48873.jpg.html)
Я прекрасно понимаю, что лучше один раз увидеть своими глазами, чем сто раз прочитать и посмотреть фотки.
Теперь за материал. У меня это специальные сварочные прутки, но когда я работал в России на СТО, у нас был сторож, который по ночам чинил бампера. Он использовал старые бампера (резал такую лапшу) и прекрасно ей работал. Качество сварки было ничуть не хуже. Он даже собирал бампера из нескольких частей. Этот способ я у него и подсмотрел. P.S. Чегото я тут понаписАл, но думаю суть процесса ясна.
если сторожа бампера варили что-ж тогда мастера ваяли.
Цитата: avtocond от 26 Нояб. 2009, 02:35:42
если сторожа бампера варили что-ж тогда мастера ваяли.
Тогда япозы только начинались и с пластиками никто толком не умел работать и не хотели. Нам жигулей хватало по горло, а он сам потихоньку начал,отработал для себя технологию,методом проб и ошибок подобрал материалы. P.S. Я в предыдущем сообщении понятно объяснился или каша получилась? Как это со стороны смотрится?
Я также работаю с бамперами.Правда не все пояются,но мы их побеждаем по своему.Лапшу я здесь тоже резал из бамперов на старом месте работы, потом приучил хозяина гаража покупать бухту проволки.
Прутки сварочные не покупаю(состав пластика написан на коробке а при сварке шов получается не прочным,то же и при сварке пластиков разных производителей,не всегда конечно ,но лучше объехать эти грабли) ,а делаю сам из старых бамперов,есть только одно но...пруток должен быть полностью идентичен свариваемому пластику ,если это тоета хотя бы от тоетовского бампера,а в идеале от него же и отрезать.Форму прутка делаю в виде треугольника,естественно пруток обезжирен и старая краска-грунт удалены.
Насадка на фен для пайки.Можешь сделать сам.А проволку я здесь видел тоже разную для разных сортов пластмассы.
Цитата: Старьевщик от 26 Нояб. 2009, 02:07:08
P.S. Чегото я тут понаписАл, но думаю суть процесса ясна.
Четвертая фотка почему то не открывается,где насадка крупным планом. Хотелось бы разглядеть.
И ещё,Старьевщик,покажи как пруток в зону сварки подводишь. Или как его в шов укладываешь.
Цитата: Der Maler от 28 Нояб. 2009, 22:21:32
Прутки сварочные не покупаю(состав пластика написан на коробке а при сварке шов получается не прочным,то же и при сварке пластиков разных производителей,не всегда конечно ,но лучше объехать эти грабли) ,а делаю сам из старых бамперов,есть только одно но...пруток должен быть полностью идентичен свариваемому пластику ,если это тоета хотя бы от тоетовского бампера,а в идеале от него же и отрезать.Форму прутка делаю в виде треугольника,естественно пруток обезжирен и старая краска-грунт удалены.
Аналогично!
Для каждой детали отрезаю куски от такого же. Сколько раз пробовал варить прутками ломается на шве или вообще плохо прилипает, а родной пластик практически в одно целое сваривается.
Ну и в чем преимущества пайки прутками перед впайкой сетки ???, прутки надо нарезать разные для каждого типа пластмассы а сетка одна на все виды, утопил её паяльником и всё ;)
Цитата: zombie077 от 27 Нояб. 2009, 12:06:21
я так понемаю это обыкновенный фен ,а что за насадка?самодельная?
Да, фен обычный и насадка самодельная. Вот она
(http://s40.radikal.ru/i090/0911/f4/4645b06fdaact.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i090/0911/f4/4645b06fdaac.jpg.html)(http://s44.radikal.ru/i103/0911/80/b1ea782a6a0et.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i103/0911/80/b1ea782a6a0e.jpg.html)
Цитата: baton от 29 Нояб. 2009, 18:15:30
Цитата: Старьевщик от 26 Нояб. 2009, 02:07:08
P.S. Чегото я тут понаписАл, но думаю суть процесса ясна.
И ещё,Старьевщик,покажи как пруток в зону сварки подводишь. Или как его в шов укладываешь.
Я завтра на работе попробую поподробнее нафотать, а то в прошлый раз один был и третьей руки не хватало ;D. Сетку я тоже иногда использую, а это один из многих способов ремонта пластиков и быть знакомым с данной технологией не помешает. В конечном итоге способ ремонта зависит от конкретного повреждения и сдесь выбор за мастером, который делает данное повреждение ;).Попробую сделать видео. P.S. Извиняйте за задержку с ответами, заработался.
Цитата: avtocond от 30 Нояб. 2009, 01:25:25
у тебя фен с регулировкой температуры или нет.я свой dwt если так заткну термозашита сработает.
Да, фен с регулировкой температуры, причем регулировка электронная. На оригинальных Бошевских насадках сбоку есть прорезь для выхода избыточного воздуха, чтоб фен не перенапрягался.
Цитата: VLAD-R от 30 Нояб. 2009, 00:11:12
Ну и в чем преимущества пайки прутками перед впайкой сетки ???, прутки надо нарезать разные для каждого типа пластмассы а сетка одна на все виды, утопил её паяльником и всё ;)
Огромная разница!
При правильной сварке тепловым пистолетом (Прутками), место сварки становится практически монолиом и даже при следующем ударе бывает выдерживает(я думаю у каждого есть постоянные клиенты которые умудряются бить в одно и тоже место по-несколько раз), а металлическая сетка рвется, т.к. она не сваривается в одноцелое с пластиком, а находится внутри него как самостоятельная материя. К тому же, вы хоть 5 сантиметров ширины положите на разрыв, но работать будет только 0,5 мм, а остальные ячейки забиты пластиком и не работают.
pokraskin
Красиво написал, но вот сопромат это опровергнет. Даже стальной шов выполненный авт.сваркой имеет прочность меньше чем металл, пластик тем более.
На счет порваться :) попробуй ради интереса посчитать какое усилие необходимо для этого:
\\\http://www.krugosvet.ru/enc/nauka_i_tehnika/tehnologiya_i_promyshlennost/METALLOV_MEHANICHESKIE_SVOSTVA.html
Площадь каждой проволочки х кол-во х предел текучести=нехилое значение.
Не даром бетон сталью армируют и небосребы строят.
Я не против сварки пластика, но качество получится когда этим постоянно заниматься.
Цитата: IgorE от 01 Дек. 2009, 00:25:10
pokraskin
Красиво написал, но вот сопромат это опровергнет. Даже стальной шов выполненный авт.сваркой имеет прочность меньше чем металл, пластик тем более.
На счет порваться :) попробуй ради интереса посчитать какое усилие необходимо для этого:
\\\http://www.krugosvet.ru/enc/nauka_i_tehnika/tehnologiya_i_promyshlennost/METALLOV_MEHANICHESKIE_SVOSTVA.html
Площадь каждой проволочки х кол-во х предел текучести=нехилое значение.
Не даром бетон сталью армируют и небосребы строят.
Я не против сварки пластика, но качество получится когда этим постоянно заниматься.
Да, конечно,значение всех проволочек нехилое,но... нагрузка и последующий разрыв возникает в одном, маленьком по площади, месте ,где всего 1-2 проволочки они и рвутся и т.д.
Цитата: IgorE от 01 Дек. 2009, 00:25:10
pokraskin
Красиво написал, но вот сопромат это опровергнет. Даже стальной шов выполненный авт.сваркой имеет прочность меньше чем металл, пластик тем более.
На счет порваться :) попробуй ради интереса посчитать какое усилие необходимо для этого:
\\\http://www.krugosvet.ru/enc/nauka_i_tehnika/tehnologiya_i_promyshlennost/METALLOV_MEHANICHESKIE_SVOSTVA.html
Площадь каждой проволочки х кол-во х предел текучести=нехилое значение.
Не даром бетон сталью армируют и небосребы строят.
Я не против сварки пластика, но качество получится когда этим постоянно заниматься.
Позвольте с вами не согласиться!
Во-первых я написал почти!!!
Во-вторых. Возьмем тот же бетон. Пока цел сам бетон, конструкция прочная и единая, но стоит бетону лопнуть, как конструкция теряет форму и висит на арматуре как скелет в школе(Ну как то так).
Дальше, Почему ты берешь площадь каждой проволочки? После того, как ты ее вплавил в пластик, работает уже не сетка, а лишь участок в месте разрыва, в лучшем случае пол миллиметра. Поэксеперементируй- возьми 2 пассатижами сетку на расстоянии 0,5 миллиметра и разорви, я думаю у тебя это получится без особого труда, так же и в пластике.
Я это еще в девяностых изучил. Впаивал и сетку и скобы и как-то еще изголялся, уже все и не вспомнить, но шов по прочности не удовлетворял. И как только в 2000г. увидел ляйстер и мне показали как он сваривает пластик, я его и приобрел
Название: Re: Ремонт пластика. Как, чем.
Отправлено: Der Maler от 28 Нояб. 2009, 20:21:32
--------------------------------------------------------------------------------
Прутки сварочные не покупаю(состав пластика написан на коробке а при сварке шов получается не прочным,то же и при сварке пластиков разных производителей,не всегда конечно ,но лучше объехать эти грабли) ,а делаю сам из старых бамперов,есть только одно но...пруток должен быть полностью идентичен свариваемому пластику ,если это тоета хотя бы от тоетовского бампера,а в идеале от него же и отрезать.Форму прутка делаю в виде треугольника,естественно пруток обезжирен и старая краска-грунт удалены.
А подскажи пожалуйсто как ты вырезаешь прутки из бамперов да еще и треугольные, что за приспособа????
Ножницами по металу можешь порезать.Мне на работе приходится часто паять феном бампера .Иногда не снимая бампер.Если все запаять как положенно тем же прутком получается очень даже крепко.Привозят бухту проволки и идет она на пайку япошек, кореек и т.д.По крайней мере с пайкой этой проволкой проблем не было.Кстати паять феном не так и сложно просто надо набить руку.
Цитата: pokraskin от 01 Дек. 2009, 00:54:37
Позвольте с вами не согласиться!
Во-вторых. Возьмем тот же бетон. Пока цел сам бетон, конструкция прочная и единая, но стоит бетону лопнуть, как конструкция теряет форму и висит на арматуре
Не позволяю. :)
1. Попробуй сделать бетонную плиту без арматуры. Лопнет и рассыпится при первом подьеме.
2. Ты сам написал, что при появлении трещины плита не падает на башку, а еще работает. А не было бы арматуры?
Спор здесь не просматривается. Армированные и композитные конструкции применяюся везде. В них суммируются положительные качества примененных материалов.
Цитата: pokraskin от 01 Дек. 2009, 00:54:37
Поэксеперементируй- возьми 2 пассатижами сетку на расстоянии 0,5 миллиметра
А ты возьми пластик 0.5 мм и порви. Тебе и пассатижы не нужны будут.
Я такие эксперименты в институте проводил, когда учил тему "Пласт-е и композиц-е материалы". И не пассатижами рвал, а на спец. оборудовании и расчеты по результатам делал.
Цитата: IgorE от 02 Дек. 2009, 04:08:10
Цитата: pokraskin от 01 Дек. 2009, 00:54:37
Позвольте с вами не согласиться!
Во-вторых. Возьмем тот же бетон. Пока цел сам бетон, конструкция прочная и единая, но стоит бетону лопнуть, как конструкция теряет форму и висит на арматуре
Не позволяю. :)
1. Попробуй сделать бетонную плиту без арматуры. Лопнет и рассыпится при первом подьеме.
2. Ты сам написал, что при появлении трещины плита не падает на башку, а еще работает. А не было бы арматуры?
Спор здесь не просматривается. Армированные и композитные конструкции применяюся везде. В них суммируются положительные качества примененных материалов.
Цитата: pokraskin от 01 Дек. 2009, 00:54:37
Поэксеперементируй- возьми 2 пассатижами сетку на расстоянии 0,5 миллиметра
А ты возьми пластик 0.5 мм и порви. Тебе и пассатижы не нужны будут.
Я такие эксперименты в институте проводил, когда учил тему "Пласт-е и композиц-е материалы". И не пассатижами рвал, а на спец. оборудовании и расчеты по результатам делал.
Ну если опять по аналогии, то нам нкак раз важна целостность бетона, а не арматуры
Пост внимательно прочти, не толщина 0.5мм, а на расстоянии 0,5мм, т.е. приблизительно ширина трещины пластика(мож так доступнее объяснил) ;D
Цитата: pokraskin от 03 Дек. 2009, 02:21:41
Ну если опять по аналогии, то нам нкак раз важна целостность бетона, а не арматуры
Пост внимательно прочти, не толщина 0.5мм, а на расстоянии 0,5мм, т.е. приблизительно ширина трещины пластика(мож так доступнее объяснил) ;D
Знаеш, вообще то я инженер-строитель. И наверное лучше тебя знаю какая "целосность" важнее.
Если появляется трещина в бетоне конструкции - это дефект, его надо устранять.
Когда лопается арматура- это авария. Устранять уже нечего, Конструкция просто мгновенно развалится.
А причем тут ширина трещины? Ты хоть начальные знания о сопромате имееш?
Цитата: avtocond от 03 Дек. 2009, 01:35:07
предлагаю паять прутком а изнутри впаивать сетку.тогда все стороны останутся довольны.
впринципе я так и делаю.бывают случаи где без сетки необойтис и наоборот бывает что она нах не нужна.каждый случай ремонта индивидуален и по разному делаеш где сеткой где прутком а когда все вместе применяш
Цитата: IgorE от 03 Дек. 2009, 02:57:07
Цитата: pokraskin от 03 Дек. 2009, 02:21:41
Ну если опять по аналогии, то нам нкак раз важна целостность бетона, а не арматуры
Пост внимательно прочти, не толщина 0.5мм, а на расстоянии 0,5мм, т.е. приблизительно ширина трещины пластика(мож так доступнее объяснил) ;D
Знаеш, вообще то я инженер-строитель. И наверное лучше тебя знаю какая "целосность" важнее.
Если появляется трещина в бетоне конструкции - это дефект, его надо устранять.
Когда лопается арматура- это авария. Устранять уже нечего, Конструкция просто мгновенно развалится.
А причем тут ширина трещины? Ты хоть начальные знания о сопромате имееш?
Ладно, замнем, а то ты уже в какие-то дебри полез. Начальные, имею, к тому же практические.
Цитата: baton от 29 Нояб. 2009, 18:15:30
Цитата: Старьевщик от 26 Нояб. 2009, 02:07:08
P.S. Чегото я тут понаписАл, но думаю суть процесса ясна.
Четвертая фотка почему то не открывается,где насадка крупным планом. Хотелось бы разглядеть.
И ещё,Старьевщик,покажи как пруток в зону сварки подводишь. Или как его в шов укладываешь.
Вот, наконец-то сделал _http://www.youtube.com/watch?v=BEnEizH6Dk8 Заработался я совсем чего-то :-\.Извиняйте :)
Мы варим пластик точно таким же способом,только не феном а самодельным пистолетом.Его приймущёство в отличии от фена это скорость(он варит быстрее).А если по делу:Отличная работа ;)
Цитата: Mercedes от 05 Дек. 2009, 01:41:14
Мы варим пластик точно таким же способом,только не феном а самодельным пистолетом.Его приймущёство в отличии от фена это скорость(он варит быстрее).А если по делу:Отличная работа ;)
так паяльная станция на то есть стоит 100бакисов и не надо самодеятельности
А если бампер уже был с впаянной сеткой, и она после удара порвалась, то как опять ремонтировать, дальше ее погружать, или убирать сетку? Пробовал из ремонтированной фары сетку выпаять, так разворотил все, потом кое как крепление подогнал.
Цитата: Konstantin_z от 05 Дек. 2009, 22:20:47
А если бампер уже был с впаянной сеткой, и она после удара порвалась, то как опять ремонтировать, дальше ее погружать, или убирать сетку? Пробовал из ремонтированной фары сетку выпаять, так разворотил все, потом кое как крепление подогнал.
горячим воздухом грей а потом удаляй сетку
Цитата: Konstantin_z от 05 Дек. 2009, 22:20:47
А если бампер уже был с впаянной сеткой, и она после удара порвалась, то как опять ремонтировать, дальше ее погружать, или убирать сетку? Пробовал из ремонтированной фары сетку выпаять, так разворотил все, потом кое как крепление подогнал.
Во-во всегда проблема. Сетка рвется, а потом остатки по кусочкам выковыриваешь.
а насадку можно на любой фен ставить?мне в магазине сказали что нельзя-хотя там такие (специалисты) :D.а насадки обычный колпачёк металический с привареным прутиком?а дырочти есть -что бы кудато выходил поток воздуха?и прутик какого диаметра и из какого металла?есть смысл делать пустой в нутри прутик ,что бы он легче нагревался?
подскажите, где в харькове купить паяльник по пластмассе для пайки бамперов ?
Цитата: Слава от 17 Дек. 2009, 20:56:06
подскажите, где в харькове купить паяльник по пластмассе для пайки бамперов ?
я тут недавно и ещё не познакомился толком с ребятами,но тут есть парень он на барабашова занимается инструментом-вот у него нужно спросить
подскажите девяточные бампера от времени все коробятся выгибаются волнами,феном получится поправить ?
Цитата: zombie077 от 18 Дек. 2009, 12:49:41
подскажите девяточные бампера от времени все коробятся выгибаются волнами,феном получится поправить ?
да если и поможет то ненадолго(PUR необратимая пласмаса).я видел что вспененую резину(колбасу) подкладывали вроде получше было
Цитата: Старьевщик от 05 Дек. 2009, 01:32:44
Вот, наконец-то сделал _http://www.youtube.com/watch?v=BEnEizH6Dk8 Заработался я совсем чего-то :-\.Извиняйте :)
Старьевщик, а чёта твою кинушку не могу посмотреть :-\ ,а хочется.....
Кто-нибудь смотрел?
Старьевщик! я так понял это фен, а что там на конце утебя?
Старьевщик, а чёта твою кинушку не могу посмотреть :-\ ,а хочется.....
Кто-нибудь смотрел?
[/quote]
Сейчас проверил,кино показывает :)
Цитата: Марс от 18 Дек. 2009, 19:51:57
Старьевщик! я так понял это фен, а что там на конце утебя?
Это самопальная насадка на фен. Была временно сделана... ну и осталась навсегда :).
Посмотрел,наконец-то.... Красиво!
Старьевщик,у меня фен как у тебя- ты на каком положении варишь? На макс?
И как долго он у тебя работает?
ЦитироватьСтарьевщик,у меня фен как у тебя- ты на каком положении варишь? На макс?
И как долго он у тебя работает?
Варю на максималке, температуру нагрева материала регулирую временем нагрева. Как только пошел перегрев (пластик начинает сильно плыть), отодвигаю фен и т.д. У меня фен с электронной регулировкой температуры и защитой от перегрева, так что он молотит сколько требуется. Если конструкция фена попроще, то в насадке, сбоку, надо сделать прорезь, как на оригинальных насадках.
Цитата: Konstantin_z от 05 Дек. 2009, 22:20:47
А если бампер уже был с впаянной сеткой, и она после удара порвалась, то как опять ремонтировать, дальше ее погружать, или убирать сетку? Пробовал из ремонтированной фары сетку выпаять, так разворотил все, потом кое как крепление подогнал.
Ремкоплект от 3М рулит - гарантия 100%
Сетку с паяльником ф топку ;)
О ,тезка обьявился :)-давно тебя не было. 3М может и не плох-но цена >:D.А как же наши тазики,кудауж там без сетки ;)
Цитата: аматор от 19 Нояб. 2009, 22:56:05
Спасибо за подсказку. Покрасил дешевым пульверизатором с дюзой 1,5. Развел на глазок, так чтобы краска протекала через пульвер. Вообще-то вопрос возник потому, что на подборе красок (где я покупал краску) мне сказали что она готова к использованию. Но она была густая. Мне сказали что разводить ее можно, но может измениться покрашенная поверхность в конечном результате. Поэтому я не очень хотел ее разводить. Кстати "бамперной" эту краску мне назвали там на подборе. Возможно, что грамотно она называется так, как Вы и сказали. Сразу еще скажу, что в покраске я полный ноль (надеюсь это временно). Это моя первая покраска. Краску положил вроде равномерно, получилось довольно неплохо. Поверхность получилась похожа на наждачку. Не знаю так ли должно быть или нет. Я покрасил пока только передний бампер, но ввиду того, что теперь он черный как смола, а задний по сравнению с ним теперь серый, придется красить и его. Так что если я сделал чего-то не так, то имею шанс поправить. Прошу Ваших рекомендаций. :)
Краска акриловая,можно чуть разбавить разбавителем,еще добавь добавь отвердоса примерно 1/8,тогда краска будет покрепче,а то по обычной проведешь ногтем,белесоватый след остается,отвердитель укрепляет и не нужно каждый раз "кремом" типа силикон вскрывать для затемнения.
PS поздновато прочел эту темку,попробуй. :( ;)
вот сей чудный клей используем для ремонта пластиков на приличных иномарках,
помимо склеивания трещин он предназначен и для донорства недостающих фрагментов
также к плюсам этого клея можно отнести его способность работать как шпаклёвка. то есть нет необходимости шпаклевать шов, сам клей обрабатывается как шпаклёвка
конечно минус его цена,
(http://s46.radikal.ru/i111/0912/d6/f5beab487d87t.jpg) (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i111/0912/d6/f5beab487d87.jpg.html)
но для наших тазов бампера вообще не выгодно ремонтировать, проще пойти и купить готовый в цвет
Верняк Саня :)
А что до цены, то знаешь тезка, склеил уже довольно приличное количество, расход не большой.
Вот зачинил молдинг и приклеил отломанную клипсу:
(http://i076.radikal.ru/0912/95/08350e5f0cd7t.jpg) (http://radikal.ru/F/i076.radikal.ru/0912/95/08350e5f0cd7.jpg.html)(http://i056.radikal.ru/0912/4b/6758ae7d3841t.jpg) (http://radikal.ru/F/i056.radikal.ru/0912/4b/6758ae7d3841.jpg.html)(http://s42.radikal.ru/i097/0912/34/5d1e992dec37t.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i097/0912/34/5d1e992dec37.jpg.html)
Отлично шлифуется, в данном случае ни чего шпатлевать было не нужно ;)
Я, термопластичные варю ляйстером, остальные 3М
Цитата: Марс от 18 Дек. 2009, 19:51:57
Старьевщик! я так понял это фен, а что там на конце утебя?
Очень хорошие фены Steinel,у них электронная регулировка т-ры и скорости воздуха+к ним идут спец насадки разных размеров,спецально под пайку пластмасс.Также идет дем.диск,токо продавцы его прячут.Завтра попробую выложить фотки.
случайно наткнулся на расшифровки пластика
_http://www.pulscen.ru/info/special/materials/polimer/plastics
давно как то на выставке я видел чумадан с феном для ремонта бамперов. ничего общего он не имеет с теми что продаются в магазинах. представлял собой обыкновенный как бы паяльник, только вместо жала -сопло очень тоненькое ииз него дует любая температура которая идёт под тот пластик которым работаешь. в чумадане шло очень много разновидностей расходников. а чё если просто зделать с термореле паяльник с соплом и водух из компрессора подавать. делов то тем кто с руками пару часов.
Цитата: мотогунька от 25 Дек. 2009, 19:14:59
давно как то на выставке я видел чумадан с феном для ремонта бамперов. ничего общего он не имеет с теми что продаются в магазинах. представлял собой обыкновенный как бы паяльник, только вместо жала -сопло очень тоненькое ииз него дует любая температура которая идёт под тот пластик которым работаешь. в чумадане шло очень много разновидностей расходников. а чё если просто зделать с термореле паяльник с соплом и водух из компрессора подавать. делов то тем кто с руками пару часов.
Посмотри посты в этой теме от Igore, он выкладывал фото и описание паяльной станции, можно в инете найти за 100-200
бакинских, стоит ли заморачиваться за такие деньги?
Цитата: мотогунька от 25 Дек. 2009, 19:14:59
давно как то на выставке я видел чумадан с феном для ремонта бамперов. ничего общего он не имеет с теми что продаются в магазинах. представлял собой обыкновенный как бы паяльник, только вместо жала -сопло очень тоненькое ииз него дует любая температура которая идёт под тот пластик которым работаешь. в чумадане шло очень много разновидностей расходников. а чё если просто зделать с термореле паяльник с соплом и водух из компрессора подавать. делов то тем кто с руками пару часов.
Не прокатит,мощность фена около 2 КВт ,а у обычного паяльника 0,4 КВт,температура подаваемого воздуха будет ниже нежели у фена для волос,инструментом специально предназначенным для сварки пластиков работать удобнее,чем самопалом
Цитата: morozz от 23 Дек. 2009, 17:13:38
конечно минус его цена,
А скока хоть он стоит? У нас ни разу не видел :-\
Володя. у нас он стоит 70 бакинских рублей+ активатор 15 тех же денег, арматура и скотч ещё +10 уе,
Цитата: morozz от 25 Дек. 2009, 21:56:29
Володя. у нас он стоит 70 бакинских рублей+ активатор 15 тех же денег, арматура и скотч ещё +10 уе,
А у нас нашёл за 30 бакинских + арматура и скотч(не спрашивал)
Пользуюсь таким феном и насадками к нему.Прутки продаются к разным пластмассам.
(http://i002.radikal.ru/0912/53/2581f5e9ff10t.jpg) (http://radikal.ru/F/i002.radikal.ru/0912/53/2581f5e9ff10.jpg.html)
Насадки спецом отдельно сфотал,в крайнюю вставляется сверху пруток и под воздейтсвием г.воздуха он разогревается и наконечником вплавляется в деталь
(http://s15.radikal.ru/i189/0912/19/7bb445b9a199t.jpg) (http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i189/0912/19/7bb445b9a199.jpg.html)
(http://s15.radikal.ru/i188/0912/fd/72109f2b291at.jpg) (http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i188/0912/fd/72109f2b291a.jpg.html)
Цитата: morozz от 25 Дек. 2009, 21:56:29
Володя. у нас он стоит 70 бакинских рублей+ активатор 15 тех же денег, арматура и скотч ещё +10 уе,
:o Мдаааа! А если к нам его довезут-будет все 200 баксов!
Цитата: Der Maler от 25 Дек. 2009, 21:29:14
Цитата: мотогунька от 25 Дек. 2009, 19:14:59
давно как то на выставке я видел чумадан с феном для ремонта бамперов. ничего общего он не имеет с теми что продаются в магазинах. представлял собой обыкновенный как бы паяльник, только вместо жала -сопло очень тоненькое ииз него дует любая температура которая идёт под тот пластик которым работаешь. в чумадане шло очень много разновидностей расходников. а чё если просто зделать с термореле паяльник с соплом и водух из компрессора подавать. делов то тем кто с руками пару часов.
Не прокатит,мощность фена около 2 КВт ,а у обычного паяльника 0,4 КВт,температура подаваемого воздуха будет ниже нежели у фена для волос,инструментом специально предназначенным для сварки пластиков работать удобнее,чем самопалом
так фенопаяльник и зделать на 2 квт.кусок керамики и на него нихром и дальше сопло . делают же спотеры, копрессоры. п автоматы, а почему это не зделать бюджетно тому кто с руками. мне то проще купить хоть за штукаря, этот аппарат, но я редко этим пользуюсь, а вот те кто с руками головой мож пригодится .
СТАРЬЕВЩИК ,Серёга,принимай моё почтение!
Посмотрел твою кинушку и всю неделю изгалялся над подзаборными бамперами.
Но для начала сделал вот такую морковку на свой фен.
(http://i044.radikal.ru/0912/0b/91ae3bb8bd10t.jpg) (http://radikal.ru/F/i044.radikal.ru/0912/0b/91ae3bb8bd10.jpg.html)
Изварил километры швов ::)
Я окуел от полученного результата :o
Прочность получается достойная,особенно если проваривать с двух сторон. А если ещё и поперечинки кидать,то бетонные столбы можно крошить :). Сеточка отдыхает!
Ещё раз снимаю шляпу!
Всегда готов поделиться, тем что знаю и умею :)
всем рекомендую паяльную станцию
Цитата: baton от 30 Дек. 2009, 08:18:21
Прочность получается достойная,особенно если проваривать с двух сторон. А если ещё и поперечинки кидать,то бетонные столбы можно крошить :). Сеточка отдыхает!
Ещё раз снимаю шляпу!
Брацы я все же не понял что это за чудо стерженьки которыми варят, что то не видил таких в продже?
Цитата: rekder от 04 Янв. 2010, 01:01:53
Цитата: baton от 30 Дек. 2009, 08:18:21
Прочность получается достойная,особенно если проваривать с двух сторон. А если ещё и поперечинки кидать,то бетонные столбы можно крошить :). Сеточка отдыхает!
Ещё раз снимаю шляпу!
Брацы я все же не понял что это за чудо стерженьки которыми варят, что то не видил таких в продже?
Стержни должны быть из того же материала, что и сам бампер. Можно вырезать стержень из этогоже бампера (где невидно и есть что отрезать) или из куска старого бампера с той же маркировкой. Сам варю так, а в продаже не встречал.
Очередная благодарность Сергею "Старьевщику".Получаеться замечтательно, обалденный метод++++++++.
Цитата: МАНКУРТ от 01 Янв. 2010, 13:09:20
всем рекомендую паяльную станцию
А почему? Она ещё лучше фена? :-\ Обоснуй,плиз! ;)
Цитата: Мища от 04 Янв. 2010, 10:50:59
Стержни должны быть из того же материала, что и сам бампер.
Я это много раз читал,но как-то не врубаюсь :-\. Если бампер,к примеру,из полипропилена,то полипропилен бывает-русский,японский,корейский........? ???
Когда в школе учился,язык был:русский,английский,немецкий..........,а химия одна.
Цитата: baton от 05 Янв. 2010, 11:34:39
Цитата: МАНКУРТ от 01 Янв. 2010, 13:09:20
всем рекомендую паяльную станцию
А почему? Она ещё лучше фена? :-\ Обоснуй,плиз! ;)
Присоединяюсь к вопросу. Дайте описание ее если не затруднит и фото хорошо было бы.
Почему не в тему, именно в тему.
Ремонт крепления пластмассовой фары, ничем не отличается от ремонта остальной автопластмассы.
Вари, паяй. Все способы и методы описаны выше.
Если сумеешь сделать аккуратный шов, потом шкуркой лишнее сошлифуешь и будет совсем не заметно ;)
PS Если будешь приплавлять паяльником, не забудь вплавить армировочную сетку.
Цитата: baton от 05 Янв. 2010, 11:40:28
Цитата: Мища от 04 Янв. 2010, 10:50:59
Стержни должны быть из того же материала, что и сам бампер.
Я это много раз читал,но как-то не врубаюсь :-\. Если бампер,к примеру,из полипропилена,то полипропилен бывает-русский,японский,корейский........? ???
Когда в школе учился,язык был:русский,английский,немецкий..........,а химия одна.
Так и есть,в идеале от того же бампера или аналогичного.Типа тойота и тойота,мицубиси и мицубиси ну и само собой маркировку сверить,а то бывает расходится на в цифрах и варится не очень...я выше писал уже об этом не раз повторятся не хотелось.
ЦитироватьТак и есть,в идеале от того же бампера или аналогичного.Типа тойота и тойота,мицубиси и мицубиси ну и само собой маркировку сверить,а то бывает расходится на в цифрах и варится не очень...я выше писал уже об этом не раз повторятся не хотелось.
На днях в хондовский бампер вставлял куски от мазды. Разницы в сварке не заметил, все сварилось в "обычном режиме". Оба бампера были полипропиленовые, точную маркировку не разглядывал. От чего кусок подошел, тот и влепил :)
Цитата: Старьевщик от 22 Янв. 2010, 18:01:19
На днях в хондовский бампер вставлял куски от мазды. Разницы в сварке не заметил, все сварилось в "обычном режиме". Оба бампера были полипропиленовые, точную маркировку не разглядывал. От чего кусок подошел, тот и влепил :)
все также делаю главно марку пластика сверить а от какой тачки неимет значения.лишбы пур не попался. ато от мерса щас клею.блин на станции фен сгорел через неделю тока новый будет :(
Старьевщик-я тоже когда работал в мусахе эсдер(гараж работающий со страх.компаниями) так извращался ;). Ну еще и сохерим(перекупы) со своими комбинами O0.Сейчас устроился в Пежо-Ситроен меркази(центральный) по кайфу :-X.
подскажите что это такое
(http://i037.radikal.ru/1001/c1/5f6ece80129ft.jpg) (http://radikal.ru/F/i037.radikal.ru/1001/c1/5f6ece80129f.jpg.html)
и как этим пользоваться
Цитата: денис64 от 27 Янв. 2010, 22:26:04
подскажите что это такое
(http://i037.radikal.ru/1001/c1/5f6ece80129ft.jpg) (http://radikal.ru/F/i037.radikal.ru/1001/c1/5f6ece80129f.jpg.html)
и как этим пользоваться
Но по виду как раз для сварки пластмасс.ЛАТР регулирует величину нагрева,а шланг для сжатого воздуха. ???
Цитата: денис64 от 28 Янв. 2010, 08:26:22
(http://i037.radikal.ru/1001/c1/5f6ece80129ft.jpg) (http://radikal.ru/F/i037.radikal.ru/1001/c1/5f6ece80129f.jpg.html)
Ну,да.Только провод я принял за шланг,но там на рукоятке есть и штуцер для подсоединения шланга.Работает?
Сегодня "скрестил" корейский полипропилен с русским-бампер хундайки,а лапша от пятнашки.
(http://s004.radikal.ru/i205/1001/bd/6edc8fa95f9bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i205/1001/bd/6edc8fa95f9b.jpg.html)
Проварил с двух сторон. Снаружи зашлифовал. Держится на "отлично".
Респект СТАРЬЕВЩИКУ ! ;) :)
Ну,да.Только провод я принял за шланг,но там на рукоятке есть и штуцер для подсоединения шланга.Работает?
не пробовал говорят он на24 или36в точно не помню как проверить не знаю
Цитата: денис64 от 28 Янв. 2010, 09:30:27
Ну,да.Только провод я принял за шланг,но там на рукоятке есть и штуцер для подсоединения шланга.Работает?
не пробовал говорят он на24 или36в точно не помню как проверить не знаю
Мне думается ,что 24 или 36 В. это напряжение подаваемое на спираль.А сам ЛАТР,если не перемотан,должен быть на 220.Посмотри бирку если есть,или обмотку .должно быть видно перматывалась или нет.А вообще надо спросить у знающих о сопротивлении катушки.
где таких найти?
а кто именно?
IgorE ,например, дядя Женя.Да и ,думается,хитрый.
Апарат по виду уже работал и комплектный.Латр регулирует от 0,можно поставить на 0 и потихоньку добавлять пока не наступит нужная температура воздуха.Только понемногу и с выдержкой на прогрев после каждого шага.
Воздух сразу подать сколько нужно редуктором.
Это методом научного втыка.
Я бы для ускорения "втыка" поставил в цепи нагревателя амперметр,на время,и по току быстро нашёл примерное положение регулятора.
На ЛАТРе написан его ток,вот по току и плясать можно.
Для начала взять половину максимального тока,будет слабо греть- добавить,сильно -убавить.
Мне не кажется что это устройство на 24 или 36в.По виду и логике мощность должна быть примерно 300-500 вт.При напяжении 24-36в ток будет для ЛАТРа критическим.
ЛАТРы выпускались на 6-9и 12ампер.12ампер редкий.
У меня был самодельный пресс для пластмасс,там экструдер грелся через ЛАТР. Напряжение было 170-190в,через пару часов работы ЛАТР прилично вонял палёным.
Всем доброго времени суток, товарищи. Есть вопросы:
- как без палева ремонтируются бампера на пыжах и некотарых американцах, где бампер имеет или не крашенную пластиковую решетку(пежо) или просто одна часть крашена другая нет?
Я про это фильм смотрел,очень заморочная технология.Там и колер пластика подбирается и слепок фактуры делают и под феном на ремонтный участок переносят.
У кого есть адрес скачки помогите человеку,пусть посмотрит.
т.е.лучше не браться за ремонт таких решоток? Они снимаются? может кто сталкивался?
всем привет!сколько бамперов не делал лудше всего получается с (эбоксидки и стеклоткани ). если бампер с мягкой пластсмасы,чють потежелее с ним работать :)
Нет единого рецепта не все случаи жизни.
Для того и тема создана, что бы разобраться, в каких случаях, какой способ ремонта наиболее технологичен.
...к нам в сервис уже несколько раз приезжали с бамперами восстановленными при помощи стеклоткани, стекломата-эти материалы отслаиваются!!!
На ремонт подогнали ФОРДа. У него бампер из белого пластика-коллеги,кто сталкивался,поделитесь опытом:
1. Это полипропилен?
2.Как он ведет себя при сварке?
3.Здесь-то уж точно,наверное,электрод должен быть ему подобный......?
У фордов все тоже самое, никакой разницы :) и лапша пойдет с черных бамперов. Тот же полипропилен, только белый.
белый пластик паяется хорошо
и еще он очень эластичен
делай как всегда все будет хорошо
И врямь славненько получилось! Спасибо! ;)
помогите подготовить. деталь капот гидроцикла(пластик крашен) кто то уже спаял его паяльником криво :)
(http://denco27.users.photofile.ru/photo/denco27/115336261/xlarge/134975925.jpg)
думаю надо усилить, что бы на воде не отвалилось. Какой шпаклей лучше шпакленуть? место где пластик каким грунтом загрунтовать?
denco в этой теме есть вся инфа,
для меня будет понятней.....если немного обсудим ремонт
Цитата: denco от 14 Фев. 2010, 21:48:24
для меня будет понятней.....если немного обсудим ремонт
проблему болеее подробно опиши, и фотки по возможности
Цитата: denco от 14 Фев. 2010, 21:48:24
для меня будет понятней.....если немного обсудим ремонт
Желательно разобрать и сделать нормальные фото для начала ;)
фото место ремонта у меня есть.
http://denco27.users.photofile.ru/photo/denco27/115336261/xlarge/134975923.jpg
вся деталь покрашена под лак
Не очень информативно...Надо разобрать и поглядеть, что там внутри налеплено.
внутри ничего видно не будет т.к. там кожух ставиться. Внутреннию часть я могу усилить стекломат с полиэфирной смолой.
А вот лицевую часть надо сделать красиво :)
Ну так в чём проблема.
Расшкурь хорошенько место ремонта, и заваривай(запаивай). Технология разжёвана до нельзя.
Цитата: denco от 15 Фев. 2010, 12:39:02
внутри ничего видно не будет т.к. там кожух ставиться. Внутреннию часть я могу усилить стекломат с полиэфирной смолой.
А вот лицевую часть надо сделать красиво :)
Блин, ну почему когда кто-то спрашивает и затем ему хочешь реально помочь начитается такая фигня??
Все сразу становятся умными, я сделаю так или вот так....так зачем тогда вообще вопрос задавать?? Делать надо как НАДО, а не так ка ты даже думаешь в принципе.
:D :D :D
Цитата: Jackson от 15 Фев. 2010, 19:27:55
Цитата: denco от 15 Фев. 2010, 12:39:02
внутри ничего видно не будет т.к. там кожух ставиться. Внутреннию часть я могу усилить стекломат с полиэфирной смолой.
А вот лицевую часть надо сделать красиво :)
Блин, ну почему когда кто-то спрашивает и затем ему хочешь реально помочь начитается такая фигня??
Все сразу становятся умными, я сделаю так или вот так....так зачем тогда вообще вопрос задавать?? Делать надо как НАДО, а не так ка ты даже думаешь в принципе.
не ругайтесь. завтра сфоткаю место ремонта ближе. я умным не считаю себя..... я просто высказал, что могу делать
Дык никто не ругается. :)
Просто тут на 18 страниц написали как и чё делать в твоём случае. ;)
Цитата: Sershal от 15 Фев. 2010, 21:27:53
Дык никто не ругается. :)
Просто тут на 18 страниц написали как и чё делать в твоём случае. ;)
я верю, что это так. хотелось бы пошаговый совет так сказать :)
Цитата: denco от 15 Фев. 2010, 22:06:39
Цитата: Sershal от 15 Фев. 2010, 21:27:53
Дык никто не ругается. :)
Просто тут на 18 страниц написали как и чё делать в твоём случае. ;)
я верю, что это так. хотелось бы пошаговый совет так сказать :)
я могу помочь, сегодня до 17-00 приезжай в Молдавию в Кишинев на "Птичий рынок", и я тебе сделаю минут за 30 ;) И денег много не возьму, все-таки камрады ;D
всем спасибо. сам справлюсь.
denco
Думаю ни у кого не возникло сомнений на этот счёт. :)
Мы в тебя верим.
Не обижайся, ;) , но когда на 18-й странице темы "Ремонт пластика. Как? чем?"
возникает вопрос "как и чем отремонтировать пластик ?"
:-\
Ну знаете ли..............
:)
Удачи
Цитата: денис64 от 27 Янв. 2010, 22:26:04
подскажите что это такое
(http://i037.radikal.ru/1001/c1/5f6ece80129ft.jpg) (http://radikal.ru/F/i037.radikal.ru/1001/c1/5f6ece80129f.jpg.html)
и как этим пользоваться
Это нагреватель геп-2 для сварки пластмасс.К нему нужен еще компрессор.Работать с ним также как и с феном используя пластмассовый прутик. Сам таким пользуюсь.Есть книга "Справочник по сварке и склеиванию пластмасс" правда за 1986 год там он есть. Если нужно могу скинуть.
Справочник по сварке и склеиванию пластмасс" правда за 1986 год там он есть. Если нужно могу скинуть.
нужно. скинь
Скачивай http://depositfiles.com/files/k62ksf9fg.
Прочитал всю тему так и не нашел себе подсказку как поступить в моем случае. Кто может -посоветуйте: торпеда опель вектра А ,полопалась верхняя часть, та что прилегает к лобовому стеклу, она там ширной сантиметров 6-7. Из какой она пластмасы, чем и как склеить и заделать чтобы не видно было? Торпеда эта стоит в моей девятке и трещины не красиво выглядят ,хочется убрать их.
На пластиках есть маркировка по которой можно опредилить паяется пластик или нет (или эксперементальным путем), ели нет-то клеится(много вариантов) далее-покраска рельефной(структурной) краской, с предварительной подготовкой.
Спасибо Макс , позже сфоткаю и выложу свою проблемку, может уже кто-то делал именно такое.
Всем привет! Интересненько тут у вас, кое что для себя новенькое узнала.Иногда и у меня бывают ситуэйшн, можно к вам за советом? :-* :-*
Цитата: aalleecs от 19 Март 2010, 22:43:26
Спасибо Макс , позже сфоткаю и выложу свою проблемку, может уже кто-то делал именно такое.
Есть ещё вариант - обтянуть торпеду кожзамом или ещё чем нибудь. Я не думаю что метр дермантина будет стоить бешеных денег. Да и сапожный клей нынче не в дефиците. Правда повозиться прийдтся в любом случае ;)
Цитата: Старьевщик от 13 Фев. 2010, 11:49:19
У фордов все тоже самое, никакой разницы :) и лапша пойдет с черных бамперов. Тот же полипропилен, только белый.
У фордов не полипропилен (РР) , а поликарбонат (РС) - это абсолютно другой пластик , но варится хорошо.
Вчера прикупил вот такой инструмент
(http://s43.radikal.ru/i101/1004/4e/2ad4586e159at.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i101/1004/4e/2ad4586e159a.jpg.html)
еще не испробывал,пока не на чем, как испытаю, отпишусь.
Цитата: max64 от 10 Апр. 2010, 10:44:17
Вчера прикупил вот такой инструмент
(http://s43.radikal.ru/i101/1004/4e/2ad4586e159at.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i101/1004/4e/2ad4586e159a.jpg.html)
еще не испробывал,пока не на чем, как испытаю, отпишусь.
Кто производитель.Сколько стоит
Цитата: Максим1102 от 11 Апр. 2010, 13:18:25
Кто производитель.Сколько стоит
кто производитель не понял наверное китай, цена 60$ (1800 наших)
Цитата: max64 от 10 Апр. 2010, 10:44:17
Вчера прикупил вот такой инструмент
(http://s43.radikal.ru/i101/1004/4e/2ad4586e159at.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i101/1004/4e/2ad4586e159a.jpg.html)
еще не испробывал,пока не на чем, как испытаю, отпишусь.
Принцип его работы какой? Как паяльник или как фэн.
Фен.
Макс! и как твой фен, пробовал пользоваться?
Цитата: KSM от 20 Апр. 2010, 00:54:45
Макс! и как твой фен, пробовал пользоваться?
Сергей, работы под него пока не было, но испытал на кусках от бамперов, все нормуль, пробывал вваривать и лапшу нарезанную из бампера( как на видео от Старьевщик), и покупной пластиковый пруток(понравилось больше), для удобства заказал еще насадку под прутки, как на лейстере _http://leister.ucoz.ru/NAS1/3.jpg 10$ вобщем инструмент рабочий
Плюсы: легкий, компактный, быстро разогревается, в комплекте запасной нагревательный эл-т, цена
Минус:-нет регулировки температуры имеется только 2 режима:
-нагрев(рабочий режим)
-продувка нагрев. элемента перед выключением
При первой возможности выложу фото работы, а пока что я не бамперщик, а жестянщик ;D раздвигаю ланоса после легкого лобового (http://i067.radikal.ru/1004/17/cabd9969b51ft.jpg) (http://radikal.ru/F/i067.radikal.ru/1004/17/cabd9969b51f.jpg.html)
такой бампер ремонтировать не хочу :D
Мог бы и на таком потренироваться, хозяину и деньги с экономил. ;D
Сёня забрал насадку (http://s42.radikal.ru/i096/1004/de/85033a87c7dft.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i096/1004/de/85033a87c7df.jpg.html)
Кто пользовался FiberFlex(стержни для сваривания пластика)?.
Где приобрести в Киеве и сколько он стоит?
Прутки Steinel
(http://i058.radikal.ru/1005/d9/39b72770069dt.jpg) (http://radikal.ru/F/i058.radikal.ru/1005/d9/39b72770069d.jpg.html)
пришлось так расчистить, трещина снаружи была замазана какой-то черной дрянью, которая ничем не снималась
(http://s004.radikal.ru/i207/1005/67/ac1a19cf6db4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i207/1005/67/ac1a19cf6db4.jpg.html)
(http://s12.radikal.ru/i185/1005/4e/01bbbb3ad6d6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s12.radikal.ru/i185/1005/4e/01bbbb3ad6d6.jpg.html) (http://s006.radikal.ru/i213/1005/af/9b18a52b7929t.jpg) (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i213/1005/af/9b18a52b7929.jpg.html) (http://s39.radikal.ru/i085/1005/5c/2cf6b26c82d0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i085/1005/5c/2cf6b26c82d0.jpg.html)
Cколько он стоит?
Комплект прутков 8$
Цитата: max64 от 22 Май 2010, 09:18:08
Комплект прутков 8$
[/quote
Я в Киеве искал похожие,нигде нет.
:'(
Господа киевские мастера. Прошу помощи. Нужно починить пластмассовую деталь не относящуюся к кузовщие и автомобилям вообще. Часть ложа для оружия. Пластиковая . Работа мелкая . Деталь под нагрузкой, нужно обязательно чем то серьезно армировать трещину -скобами какими то или еще как . За оплатой -не заржавеет, тока возьмитесь Может кто то помочь?
Материал -полиамид.
Добрый вечер! Ремонтом пластика практически не занимался-в основном просто подготовка и окраска. На прошлой неделе попросили отремонтировать бампер от Шевроле Лацети. Картина такая-человек въехал этим бампером в ребро рамки гаражных работ. Бампер не треснул и даже вмятины практически не было(по крайне мере видной глазу), но осталась вертикальная глубокая лохматая царапина. Я ее обезжирил, зачистил наждачкой, вывел шпаклей по пластику Боди, шлифанул, в местах протира до пластика нанес грунт по пластику, далее 1К грунт из баллончика Дюпонт и далее по схеме ремонт пятном с плавным переходом. Через неделю приехал клиент для полировки места перехода т.к. сразу полировать времени не было. Так вот в месте ремонта произошла еле заметная просадка и оконтуривание царапины. В одном из автомобильных журналов вычитал, что такое возможно из-за шпатлевки, поэтому они предлагали вышкуривать такие дефекты на нет, но в моем случае царапина была глубокой.
Прошу ,всех кто сможет ,поделиться своим мнением.
P.S. Заранее благодарен.
Доброй ночи.Мое мнение изза 1к грунта ,в бкдущем желательно не пользоватся эой фигней тем более для ремонта пятном.Так как при окрасе он впитывает очень быстро раствор и медленнее чем база его отдает ,соответственно база высыхает быстрее а грунт при это не досушен и ты его закрываеш лаком .а спустя некоторое время он всетаки сохнет и появляется окунтуривание .Я думаю так .а вообще тут много вариантов ,от нарушения технологии до гавеной шпакли.Да и вот вопрос .сколько слоев грунта?и время его сушки? это чисто мое мнение. :-\
Косяков сразу несколько.Царапину надо было расшкурить.боди на свалку,грунт нужен 2к
Цитата: slonik786 от 27 Май 2010, 00:26:08
Доброй ночи.Мое мнение изза 1к грунта ,в бкдущем желательно не пользоватся эой фигней тем более для ремонта пятном..Да и вот вопрос .сколько слоев грунта?и время его сушки? это чисто мое мнение. :-\
Спасибо за ответы. По поводу грунта-наносил два или три слоя с промежуточной сушкой до матовения каждого слоя и минут через 20 прогревал лампой. Кстати я уже наблюдал такую картину когда ремонтировал себе дверь( тоже проявилось небольшое оконтуривание в месте шпатлевания). А грунт мне подсуропили на подборе краски, дело в том что он черного цвета, а базу нужно было наносить строго 1,5 слоя на черную подложку.
Косяков сразу несколько.Царапину надо было расшкурить.боди на свалку,грунт нужен 2к.
Дядь Жень, неужели Боди такая гавеная шпакля и если да, то какую посоветуешь?
Посмотри раздел материалы (шпаклевка) и материалы по брендам.В разных регионах не весь спектр материалов присутствует.Я думаю основываясь на высказываниях форумчан,можно определиться с выбором.Шпкля по пластику боди-хуже не встречал.К тому же еще имеет слабую адгезию к самому пластику.Как ни странно шпакля стекловолокно боди,куда крепче держится на пластике-но через чур жесткая.
Цитата: canonic от 26 Май 2010, 14:10:28
Господа киевские мастера. Прошу помощи. Нужно починить пластмассовую деталь не относящуюся к кузовщие и автомобилям вообще. Часть ложа для оружия. Пластиковая . Работа мелкая . Деталь под нагрузкой, нужно обязательно чем то серьезно армировать трещину -скобами какими то или еще как . За оплатой -не заржавеет, тока возьмитесь Может кто то помочь?
Материал -полиамид.
Давай в личку , дам адресс по Киеву
всем привет! тоже занимаюсь периодически восстановлением пластика.
могу сказать следующее: ABS-пластики отлично клеются! (я пользую комплект от Новола, полиэфирка и стекломат) а PP, PU и прочие только сварка!!!
для сварки пластика у меня имеется промышленный фен (достался по случаю), а так-же недавно приобрел в инструм. магазе в отделе уценки проффесиональные насадки на обычный фен, переходник на меньший диаметр и та самая "козья ножка" по цене ВНИМАНИЕ 100 (сто) р за шт!!! просто в магазе никто не знал для чего нужна эта хрень :D!
фен можно увидеть здесь: /http://foto.mail.ru/inbox/naleksei/321/330.html
Подскажите кто в курсе бампер от Деу Нексия ,сломан один из верхних крепежей (пластмасса) ,пластик напоминает полетелен. Вопрос чем надёжно приделать, Крепёж этот гнётся. По этому изгибу(отмечено стрелками)он и отломился.
(http://i052.radikal.ru/1007/fb/a8080493c6cbt.jpg) (http://radikal.ru/F/i052.radikal.ru/1007/fb/a8080493c6cb.jpg.html)
(http://s003.radikal.ru/i201/1007/cb/398d235efdb1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i201/1007/cb/398d235efdb1.jpg.html)
(http://s51.radikal.ru/i131/1007/3d/a4faea0c073ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i131/1007/3d/a4faea0c073c.jpg.html)
сделай из сетки уголок и впаяй его в пластмасу на о боих сторонах.Если нет чем впаять то возьми просто на заклёпки.
Сломали после покраски (уже готов)греть скорее всего незя ,сейчас уже надо чтото акуратно придумать без использования внешней окрашенной стороны. Каконьте клей посоветуйте,завтра гляну что за пластик(обозначение). Вариант с сеточкой не чего ,пояльником аккурат вплавить. Вся проблема в том что при монтаже это ухо с дырками подвижно (оно и сделано так чтобы гнуться могло) Еслиб стояло в одном положении яб вас и не беспокоил. Гдето так ,мыслей нету, а делать надо ,в сборе получается что угол торчит и зазор увеличен,этот крипёж важен... :'( Мафынка своя
Есть любой инструмент,руки ростут из правильного места,а идеи нет...
Маркировка пластика PP+EPDM-T10
долго читал тему, на половине бросил...
пайки, вакки, сертки, полиэфирка со стекломатом - помоему это всё какое то порно
ФПРМ творит чудеса)
главное придерживаца технологии, и всё супер
странно что прочитав несколько страниц не увидел подобного отзыва
Что такое ФПРМ ?
Цитата: rav68 от 18 Июль 2010, 18:18:41
Что такое ФПРМ ?
Двухкомпонентный эпоксидный материал 3М 05900/05901 предназначен для ремонта деталей из пластмасс всех типов: полипропилена (РР), этиленпропилена (ЕР), ТРО, полипропилен/ этиленполипропиленового каучука (РР/ЕРDМ), поликарбоната (РС), полиуретана (PU), акрилонитрилбутадиенстирола (ABS) и т.д.
Материал 3М 05900/05901 позволяет легко и быстро ремонтировать поврежденные автомобильные детали из пластиков, например, бамперы, кузовные панели, элементы отделки салона и т.д.
Посмотрел ,цена не хилая и что действительно хорошая весчь.
да, отличная штука)
главное соблюдатть технологию
на самом деле не такая уж и дорогая)
хватает на несколько бамперов, если его конечно не по кускам собирать)
для мяхких пластиков нужен активатор адгезии, его можно заменить прозрачным грунтом по пластику), когда кончица внезапно 3Мовский активатор
армирующая сетка и алюм скотч
оно того стоит
пайки и сварки пластика, да ещё и с сетками - это от лукавого)
паяльник в руки беру только когда перекупам делаю чо нить "дёшево и эксклюзивно"))
до базара...
Прозрачный грунт -это 800-ый?
что значит 800й?
аэрозольный прозрачный однокомпонентный грунт по пластику)
помоему есть в каждой линейке
у меня 2 балончика стоят в разных углах, один сикенс, другой макс маер)
пользую тот за который глаз быстрее зацепица)
3М рекомендует использовать "активатор адгезии" их производства
Тоесть получается активатор адгезии и грунт по пластику одно и тоже? Раз рекомендуют своё ,значит не просто грунт
Цитата: rav68 от 18 Июль 2010, 20:44:53
Тоесть получается активатор адгезии и грунт по пластику одно и тоже? Раз рекомендуют своё ,значит не просто грунт
производитель всегда будет рекомендовать использовать всё только из его линейки))
я не говорил что это прям то же самое, разница в составе наверняка имееца.
я говорил о том что можно без потери качеста заменить когда кончаеца 3Мовский балончикна
на PP+PE точно можно, а он встречаеца чаще другова
Цитата: Tomas от 11 Окт. 2008, 23:11:28
Я спрашивал ребят которые варят бампера, они много не говорили ,сказали что варят феном и фен этот стоит 16-18 тыс.руб и китайскими фенами бытовыми бампер не заваришь. Спрашивал в магазине сказали что самый мощьный фен выдает 800 гардусов , а если поставить насадку (типа трубочки продается отдельно) то может сгореть моторчик.
Купи себе фен штайнел с ним и насадку продадут в комплекте .
Я уже 10 лет пользуюсь такими фенами , за всё время купил 3 штуки .
На одном моторчик спалили (не правильно выключили) второй подарил ,
третьим работаю по сей день.
Всем удачи.
* Если что - спрашивайте всегда помогу.*
Хотел поделится опытом,зимой, на пер.бампер снизу сломал и потеря крепёжное ухо.
Восстановил просто: выпилив остатки сломанного уха более ровней и подобрал ухо от остатков др. "донара" и спаял простым паяльником.
<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s39.radikal.ru/i084/1008/7e/b829350047e6.jpg" ></a>
<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://i072.radikal.ru/1008/c6/743f7de403c0.jpg" ></a>
Цитата: MAX GT от 18 Июль 2010, 18:49:48
Цитата: rav68 от 18 Июль 2010, 18:18:41
Что такое ФПРМ ?
Двухкомпонентный эпоксидный материал 3М 05900/05901 предназначен для ремонта деталей из пластмасс всех типов:
Материал действительно отличный для ремонта востановления бамперов,но уже есть альтернатива Российского производства,что то около 1000р за комплект кг+0,5отвердос, применяется со сткло матом, при температуре +18 встаёт за 5часов термостйкая устойчива к агресивным материалам часто заделываем даже топливные баки из пластмассы но при полном высыхании , бампера вообще как орехи отлитают.
Цитата: Kinza от 25 Авг. 2010, 00:34:09
бампера вообще как орехи отлитают.
До или после склеивания?
Цитата: DEMON от 25 Авг. 2010, 00:37:45
Цитата: Kinza от 25 Авг. 2010, 00:34:09
бампера вообще как орехи отлитают.
До или после склеивания?
Имел в виду как с конвеера не мене одного двух в рабочий день, с гарантией год как на ремонт так и на окраску. :-
Цитата: Kinza от 25 Авг. 2010, 00:34:09
Цитата: MAX GT от 18 Июль 2010, 18:49:48
Цитата: rav68 от 18 Июль 2010, 18:18:41
Что такое ФПРМ ?
Двухкомпонентный эпоксидный материал 3М 05900/05901 предназначен для ремонта деталей из пластмасс всех типов:
Материал действительно отличный для ремонта востановления бамперов,но уже есть альтернатива Российского производства,что то около 1000р за комплект кг+0,5отвердос, применяется со сткло матом, при температуре +18 встаёт за 5часов термостйкая устойчива к агресивным материалам часто заделываем даже топливные баки из пластмассы но при полном высыхании , бампера вообще как орехи отлитают.
это альтернатива полиэфирной смоле от карсистима (или любого другова производителя) а не ФПРМу
совсем не то польто
Цитата: VLAD-R от 22 Сен. 2009, 17:56:22
Тут речь шла о суперклее, какой лучше использовать (фирма) для ремонта бампера чтобы до рынка доехать, а то клиент не хочет красить :D :D :D. И ещё, кто сталкивался с клеем фирмы ABRO, как он?
(http://s03.radikal.ru/i176/0909/47/a93ae3d5323dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s03.radikal.ru/i176/0909/47/a93ae3d5323d.jpg.html)
Влад чем лечил бампер ниссановский походу эта болезнь примьер?У меня така яже беда впаивал сетку изнутри через месяц снова трещина:(
доброго времени суток! можно такой вылечить или другой искать ? (http://s07.radikal.ru/i180/1009/de/0882fa97876ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s07.radikal.ru/i180/1009/de/0882fa97876f.jpg.html)
Цитата: blindja от 20 Сен. 2010, 23:33:50
доброго времени суток! можно такой вылечить или другой искать ? (http://s07.radikal.ru/i180/1009/de/0882fa97876ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s07.radikal.ru/i180/1009/de/0882fa97876f.jpg.html)
можно.феном погреть, вытянуть. и дальше кто как умеет... :-X
Стоит попробовать все это:
/http://www.u-pol.com/product-cat/164/Ремонт-бамперов..htm
Вобщем опять имею проблему, с Irmsher бампером, вот такое мне привезли
(http://s11.radikal.ru/i184/1009/4b/7b332abbdf34t.jpg) (http://radikal.ru/F/s11.radikal.ru/i184/1009/4b/7b332abbdf34.jpg.html)
вобщем я его ввесь расчухал и попыталса попаять, но болт ???, пластик выгорает и дымит шо паравоз
(http://s005.radikal.ru/i210/1009/f4/a5b20c6a416dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i210/1009/f4/a5b20c6a416d.jpg.html)
маркеровка его PP+EPDM
(http://i073.radikal.ru/1009/d1/f5f1bc1fef3ct.jpg) (http://radikal.ru/F/i073.radikal.ru/1009/d1/f5f1bc1fef3c.jpg.html)
Как этого гаденыша, правельно побороть?
Цитата: luft от 24 Сен. 2010, 21:24:19
Как этого гаденыша, правельно побороть?
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=213.180
(http://s46.radikal.ru/i111/0912/d6/f5beab487d87t.jpg) (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i111/0912/d6/f5beab487d87.jpg.html)
;D
Цитата: Jackson от 25 Сен. 2010, 02:16:14
;D
Нуэто канешно харашо, но у нас такого щастья нет. А альтернатива?
Цитата: luft от 25 Сен. 2010, 09:36:43
Нуэто канешно харашо, но у нас такого щастья нет. А альтернатива?
Мирка, Ю-Пол ;)
Хотя мирковского счастья у нас тоже нет, но Ю-Пол мона заказать.
_http://www.u-pol.com/product-cat/165/plast-x%C2%AE-%D0%9D%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%80-%D0%BA%D0%BB%D0%B5%D0%B5%D0%B2.htm
Готовь сани летом O0
Цитата: IgoryaN от 15 Сен. 2010, 10:07:05
Цитата: VLAD-R от 22 Сен. 2009, 17:56:22
Тут речь шла о суперклее, какой лучше использовать (фирма) для ремонта бампера чтобы до рынка доехать, а то клиент не хочет красить :D :D :D. И ещё, кто сталкивался с клеем фирмы ABRO, как он?
Влад чем лечил бампер ниссановский походу эта болезнь примьер?У меня така яже беда впаивал сетку изнутри через месяц снова трещина:(
это же было год назад, уже точно не помню, но кажется просто склеил цианакриловым клеем, машина была на продажу. Но обычно впаиваю сетку причем снаружи и топлю её глубже и соответственно под покраску. С помощью сетки даже оторванные углы на бампере восстанавливал.
можно грамотно зашить. около трещины на сверлить отверстий. наклеить на это место стекло мат на поли эфирку. с обратной стороны обязательно встречную заплатку. шпаклевть чем удобно. дальше по вкусу.
Цитата: luft от 24 Сен. 2010, 21:24:19
Вобщем опять имею проблему, с Irmsher бампером.... я его ввесь расчухал и попыталса попаять, но болт ???, пластик выгорает и дымит шо паравоз...
паял чем, горячим воздухом, температура сварки? что использовал в качестве электродов?
Цитата: VYG от 27 Сен. 2010, 07:21:59
Цитата: luft от 24 Сен. 2010, 21:24:19
Вобщем опять имею проблему, с Irmsher бампером.... я его ввесь расчухал и попыталса попаять, но болт ???, пластик выгорает и дымит шо паравоз...
паял чем, горячим воздухом, температура сварки? что использовал в качестве электродов?
Паяльник 100 Ватт и сетка, как я уже понял............это залет :-[
Так как он у меня наверно будет долгострой, все же, жду предложений. Супертехнических средств для этого, пока не имею, так-как тока развиваюсь в этом направлении.....
народ, кто варил PP+EPDM, как он с PP дружит?
Цитата: VYG от 27 Сен. 2010, 21:20:47
народ, кто варил PP+EPDM, как он с PP дружит?
это и у тебя такое же, или это ты про мое?
Цитата: VYG от 27 Сен. 2010, 21:20:47
народ, кто варил PP+EPDM, как он с PP дружит?
дружит, но температура плавления отличается
Цитата: luft от 28 Сен. 2010, 00:15:17
Цитата: VYG от 27 Сен. 2010, 21:20:47
народ, кто варил PP+EPDM, как он с PP дружит?
это и у тебя такое же, или это ты про мое?
Думаю полезно будет знать и тебе, и мне, и еще кому... мне пока в работу не попадался.
Цитата: vlad42 от 28 Сен. 2010, 06:55:02
Цитата: VYG от 27 Сен. 2010, 21:20:47
народ, кто варил PP+EPDM, как он с PP дружит?
дружит, но температура плавления отличается
спасибо, бум иметь ввиду
вобщем нада плавить феном...
Цитата: luft от 28 Сен. 2010, 15:49:12
вобщем нада плавить феном...
однозначно. диапазон рабочей температуры при сварке термопластов - 50 градусов, дальше материал разрушается. т.е. обычный паяльник тут категорически не годится...
Это что получается при сильной жаре он может расплавиться?
Цитата: IgoryaN от 29 Сен. 2010, 08:21:54
Это что получается при сильной жаре он может расплавиться?
ну если жара будет 300 градусов, то запросто ;D
имелось в виду начало плавления 300 градусов, 350 градусов пошло разрушение.
рабочий диапазон 50 градусов
Теперь понятно:)
првет! все страницы читать поленился,так,что может кто так и делает..но поделюсь,перепробовал много способов,лучше всего получается -нагрев края трещин феном до расплавленного состояния вплавить маленькие кусочки сетки от фильтров грузовика,а саму трещину пропаивать не паяльником,а прибором для выжигания по дереву,стараясь проплавить на полную глубину,ремонтирую таким способом все....от локеров ,бамперов,....до фонарей,только фонари-повороты,стопы и т.п. приходится после ремонта полировать и красить.нареканий до сегодняшнего дня небыло,ходят долго,но ударов как обычно нелюбят ;D
Это точно что ударов не любят. Сейчас переделываю бампер после сеточника. Киа спектра передний нижняя часть. Первый же сугроб и рвется. Но это очень хорошо потому что за переделку я беру в полтора раза больше чем за ремонт.
Два с половиной года использую только 5900 от 3М и несколько месяцев назад видел первую машину которую сделал таким образом. Опель Вектра тюнинговый обвес переднего бампера PUR Весь исцарапанный видно что терлись им и не раз но не порваный.
Цитата: lilyput от 18 Дек. 2010, 06:45:58
Два с половиной года использую только 5900 от 3М и несколько месяцев назад видел первую машину которую сделал таким образом. Опель Вектра тюнинговый обвес переднего бампера PUR Весь исцарапанный видно что терлись им и не раз но не порваный.
Какой усилитель адгезии используешь или грунт по пластику?
Пробовал и рекомендованный и грунт по пластику. В обоих случаях держится. Но использую от 3М расход не большой так что экономия не принципиальная. А с рекомендованным спокойнее.
Кстати у тебя на фото заметил алюминиевую ленту Зубр. Хорошо она фиксирует? И ещё сеточку какую используешь?
Алюмишка фиксирует нормально, тут главное, чтоб края стали ровно, вот она и помогает хорошо в этом плане.
Сеточка фирмовая 3М, как и алюминиевая лента, ещё пользую алюминиевую сетку от КарСистем, а усилитель адгезии ЮПол, 3Мского нет у нас в продаже...
Друзья 3м комплекты для ремонта хорошо но дорого стоит и канетели много. Я всё таки за сетку и фен. Хочу прикупить насадку ещё утюжок к фену кто юзал такую нигде отдельно не продают?
Дорого да. Но платит клиент. Мороки при определенном навыке ничуть не больше особенно если учесть отсутствие температурной деформации как после фена. Феном иногда так уведет что устанешь шпатлевать. А после 3м одна тонкая протяжка и грунт. Утюжок у меня есть вещь условно полезная паять им можно только ровные без изгибов трещины на ровных местах. И еще несколько моментов из-за которых он к пайке бамперов не годен.
С деформацией согласен. Для этого и нужна редукционная насадка и утюжок. Если не трудно кинь фото утюжка. Сколько стоит комплект 3м? Если цена за ремонт будет стоить дороже бампера я думаю клиента это не устроит.
Цитата: Gubert от 20 Дек. 2010, 08:57:26
Сколько стоит комплект 3м? Если цена за ремонт будет стоить дороже бампера я думаю клиента это не устроит.
~1700-2000р, 300гр(150+150) - хватит на более чем на десяток бамперов.
Цитата: Gubert от 20 Дек. 2010, 08:57:26
С деформацией согласен. Для этого и нужна редукционная насадка и утюжок. Если не трудно кинь фото утюжка. Сколько стоит комплект 3м? Если цена за ремонт будет стоить дороже бампера я думаю клиента это не устроит.
...насчет деформации.
На днях купил за 1250 р.паяльный фен в магазине комплектующих для ремонта сотовых тлф и пр.
Раза в три меньше строительного,плавно регулируется воздух и нагрев. мах480 градусов.,по паспорту. В комплекте 3 насадки. Одна квадратного сечения мм на 8 очень удобна для сварки.
Много эксперементировал с кусками бамперов. Цель -получение прочного,не боящегося нагрузки и изгибов в разумных пределах соединения.
Выводы.
1.Изнутри желательно вплавлять сетку или делать несколько поперечных стыку укрепляющих вплавлений отрезанных от бампера полосок сант по 4 длиной.мм 5 шириной.
2.Обязательна разделка шва(фаска и желательно прорезание насквозь до щели 1 мм.)
3.Можно, вплавлять сетку по заваренному шву и снаружи (не обязательно).
4. Если сделать все правильно.за....шься разламывать. :P. (речь не идет о пластиках со слоистой хитрой непаяющейся структурой,но это бывает не часто )
Зы. Многолетняя практика говорит,что достаточно и просто сеточек с двух сторон,без пайки,со шпаклевкой. Вместо сеточки пользую отрезки мелкой терки для морковки,жесть,как-будто накерненная гвоздиком. Вплавляется легко и прочно (прогрел феном и утопил отверткой). Изнутри- темоклей из китайского пистолетика,чтобы не ржавело и не ломалось замерзшей водой,снаружи -шпакля для пластика.
Если изнутри укрепить большой заплаткой на термоклее - тоже работает.
Раньше,тоже мудохался с сетками. Сейчас ,просто паяю: насадка на фен + пруток от такого же бампера. Вплавляю с двух сторон ,для прочности и всего делов. Фен, нужен с большим диапазоном регулировок,в малую сторону, что бы фен не перегревался и тонкую пластмассу уработать. После,лицевой шов обрабатывешь, минимум шпатли, грунт и т.д. Где-то ,видео от Старьевщика есть ,там все доходчиво снято.
По стекловолокну-эпокситка со стекловолоконными латками ,рулит.
Цитата: azat от 20 Дек. 2010, 12:03:20
Раньше,тоже мудохался с сетками. Сейчас ,просто паяю: насадка на фен + пруток от такого же бампера. Вплавляю с двух сторон ,для прочности и всего делов. Фен, нужен с большим диапазоном регулировок,в малую сторону, что бы фен не перегревался и тонкую пластмассу уработать. После,лицевой шов обрабатывешь, минимум шпатли, грунт и т.д. Где-то ,видео от Старьевщика есть ,там все доходчиво снято.
По стекловолокну-эпокситка со стекловолоконными латками ,рулит.
Сетка просто удобна первоначального скрепления,особенно,когда кусков много и они гуляют.
Ну и все-таки дает прочность,возможно избыточную,но с гарантией. 8).
Если ломать руками по шву,то без сетки это иногда относительно легко получается,а с сеточками,сломается рядом,а не по шву ;D.
Купил в "магазине сетки" мелкую сетоку из нержавейки очень хорошая вещь. Легко придать форму и не сгниёт никогда.
Сетки, сетки...Варите по технологии, если материал детали- термопласт ( ABS, PP, PA, PC, PBT, HDPE и т.д.) и качественными присадками и не надо никаких сеток ни снаружи ни внутри. Не один год варю пластик от мотоциклов безо всяких сеток, иногда привозят на повторный ремонт, но не потому, что треснул по старому шву, а при очередном испытании асфальта на прочность ( асфальт почему-то всегда оказывается крепче ;D) Передний пластик (морду) от своего мотоса варил уже 4 раза. По старым швам трескается, но редко- видимо приложение силы оказывается в том же месте. Для фиксации фрагментов перед сваркой использую струбцины типа больших прищепок. Ну и фен, конечно же, должен быть специальным, а не строительным. С плавными регулировками подачи и температуры. Температурный диапазон нужно выдерживать жестко. Недогрел-непровар, перегрел- закипело, поры, уголь= прочность никакая.
Что такое качественные присадки? Сваркой пробовал, но по крепости сетка лучше и в место ремонта уже не разорвёшь. И деформация при сварке больше, чем при вплавлении сетки.
Качественные- значит не из обрезков х.з. каких бамперов, а специально для этого изготовленные, для изнанки плоские, для лицевой стороны треугольные, с гарантированным соответствием состава составу ремонтируемой детали (хотя тут возможны некоторые вольности. я варил чистой присадкой ABS хондовский пластик ABS+еще чего-то, получилось хорошо. Также чистая PP присадка варит PP+HDPE). По поводу сетки... У металла и пластика разный коэффициент температурного расширения. Вследствие этого после n-го количества циклов нагрев-остывание сетка будет держаться не по всей плоскости со всеми вытекающими последствиями. Для того, чтобы при сварке пластик не деформировался, нужно правильно подбирать подачу воздуха феном. Удавалось варить детали толщиной 1мм, хоть и стремно...
салам-малярам.попадаються мне всегда бампера ушатаные вхлам.деланые переделаные-франкинштейны одним словом.чинил их разными способами и сетками и скрепками и полиэфиркой .после того как я поставил покрашеный передний бампер на ладу-скотину и он дал трещину из-за дурацкой спецификики креплений этого авто.решил делать феном и электродами.взял бампер мазда626 и нарезал электродов с таково же бампера.там от краски зачистил обезжирил начал паять. при проверке шва на излом он лопнул.решил по другому вести электрод крутить его и немного вдавливать в бороздку.вроде держиться.может кто- по другому делает?.наборы этих электродов у нас не продают.скажите как их быстро нарезать треугольной формы
madbob-то что сетка расширяется не страшно, я её погружаю в пластик полностью и заглаживаю так что даже почти не видно поэтому сетка не вывалится. Это тоже самое, что армирование бетона. Когда я начинал делать бампера у нас был строительный фен макита, там два положения у него было. Купил насадки думал буду варить. Варить не очень получалось, сильно большая температура и напор пластик просто выдувало. сеткой получалось. Короче на n бампер он сгорел. Купил фирмовый стейнхел со всеми регулировками. на много удобнее работать, варить пробовал на обрезках от бампера и прутком из него же. держится но при сильном изгибе лопается. В итоге остановился на сетке. Кстати если нет фена можно афтогеном сетку топить. она нагревается быстрее чем пластик от пламени и тонет быстро. Какую температуру ставишь для PP и для других пластиков.
Артемон-привет. Чтобы варить прутком насадка нужна специальная. А прутки я нарезал ножницами по металлу, можно тонким диском балгаркой. Треугольную форму на наждаке придавай. вот фотки фена и насадок.
(http://s61.radikal.ru/i172/1012/94/23519492fbdb.jpg) фен который сгорел
(http://i014.radikal.ru/1012/69/5c19dd8bb34d.jpg) вот такой бампер был уже кто то делал походу паялньиком всё лопнуло.
(http://s60.radikal.ru/i169/1012/63/d309df631cf8.jpg) снимаем старую шпаклю и протачиваем канавку для прутка.
(http://i046.radikal.ru/1012/c1/a7076da534af.jpg) завариваем
(http://i069.radikal.ru/1012/47/a5212c32519f.jpg) топим сетку
(http://s54.radikal.ru/i146/1012/a9/f8694c1122a4.jpg)
(http://s007.radikal.ru/i301/1012/b9/daa1aff07e60.jpg) шпаклюем.
(http://i029.radikal.ru/1012/21/c64fbfe794fd.jpg) грунт с проявкой
(http://i057.radikal.ru/1012/8a/c1ef17288d16.jpg) готово.
Температуру абсолютную не мерил. Ставлю от 3 до 4 на Ляйстере Хот Джете. Температура и поток воздуха зависят от типа пластика и толщины. Выдувает пластик из-за большого потока воздуха и большого диаметра сопла. Температуру держу чтобы еще чуть-чуть и пластик детали начинал кипеть, но до кипения НЕ ДОВОДИТЬ ! Когда перегреваешь, прочность падает очень сильно. Для ABS температура самая маленькая (3) и варится он лучше всего ( мой любимый), для PA самая большая и варится тяжело, вдавливать присадку нужно сильно, но PA в машинах мне не попадался. PP - серединка, у него как-бы жижа при нагреве сверху появляется, вот до нее и греть. Присадку сам не делаю, только в крайних экзотических случаях- гемор еще тот, фирменной гораздо удобнее. Насадки для сварки есть, но не использую- не видно шов и не удобно. Технология такая: внутри на фрезерованный бор машинкой шов привариваю плоскую присадку. Собираю таким образом всю деталь. Дальше бор машинкой зачищаю краску, шпатлю и т.д. до чистого пластика снаружи шва на ширину около 8мм, фрезерую швы на конус с лицевой стороны почти до нижнего шва. Потом в борозду ввариваю треугольный пруток снаружи. Дальше- как обычно, фрезеровка наружнего шва чуть ниже плоскости (для шпатли). Внутренние швы не фрезерую, только зачистка начала, конца и перехлестов. Шпатлевание, грунт-порозаполнитель для пластика ну а дальше все знают :) Уфф... вот меня понесло-то, проще показать ;D
Прочитал всю тему, подскажите советом, где вы берете сетку для пайки, кроме того как вырезать его из фильтра автомобильного...где вообще ее взять или из чего можно достать, а то хоть сито пищевое разбирай....может можно не только латунную???
Я купил в фирме которая занимается сеткой, они её метражом продают разную. Бери из нержавейки. Есть специальная-штайнель фирма называется но очень дорого 900р несколько сеточек.
Добрый день, предстоит ремонт передней юбки оригинального обвеса Mugen, Accord VII, что за пластик?
Фото (http://www.hondaonline.ru/images/offers/main_image09.jpg)
Цитата: VYG от 11 Янв. 2011, 13:41:28
Добрый день, предстоит ремонт передней юбки оригинального обвеса Mugen, Accord VII, что за пластик?
Фото (http://www.hondaonline.ru/images/offers/main_image09.jpg)
С обратной стороны посмотри на пластике должно быть написано. Наверное PP+EPDM или что то типа того.
Цитата: Gubert от 11 Янв. 2011, 18:45:04
Цитата: VYG от 11 Янв. 2011, 13:41:28
Добрый день, предстоит ремонт передней юбки оригинального обвеса Mugen, Accord VII, что за пластик?
Фото (http://www.hondaonline.ru/images/offers/main_image09.jpg)
С обратной стороны посмотри на пластике должно быть написано. Наверное PP+EPDM или что то типа того.
Детали в руках пока нет, поэтому и решил проконсультироваться заранее...
Добрый вечер.Подскажите как правильно подбирать диаметр присадочного прутка к толщине ремонтируемой детали.
_http://www.app.com.pl/products/?grid=64&gridn=63&prid=320
Не знаю рассматривали этот набор или нет.Но отличный.
Набор стоит 25000 и 16000 руб. Если нужен только паяльник,то он 10000 руб.
Паяльник идет с коробочкой на которой выставляют температуру согласно пластику(все промаркировано).На конце носика насадка с плоским дном и отверстием в которое вставляется проволока соответствующего пластика.Она расплавляется и попадает в ремонтную зону.Паяльником все разглаживается.
Вам предупреждение за активные ссылки!!
Сколько раз можно повторять? Правила не читаем и не соблюдаем?
Ещё раз, и пойдете отдыхать >:D
Активные ссылки на сторонние ресурсы на форуме запрещены!
Правила поведения на форуме ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1209.0)
Привет ребятЫ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=50.0)
Как вставить фотографии. (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=238.0)
Откуда я узнал(а) о форуме(сайте) (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=263.0)
Аватар и Профиль пользователя (заполняем самостоятельно)
(http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2563.0)
Цитата: Серж45 от 12 Янв. 2011, 19:21:15
Добрый вечер.Подскажите как правильно подбирать диаметр присадочного прутка к толщине ремонтируемой детали.
Они уже готовые продаются примерно мм 3 в диаметре.
10 кусков за паяльник дороговато. Смотрел видео, уж очень он долго им вплавлял сетку. Если сетка толще будет замучаешься топить.
_http://www.youtube.com/watch?v=mEuf2Utpm14
Может кто выкладывал уже про ремонт феном штайнель. Интересует насадка утюжок, можно ли её отдельно где нибудь найти?
Цитата: Gubert от 12 Янв. 2011, 20:31:13
_http://www.youtube.com/watch?v=mEuf2Utpm14
Может кто выкладывал уже про ремонт феном штайнель. Интересует насадка утюжок, можно ли её отдельно где нибудь найти?
Не знаю как с штайнель,при покупке Ляйстера,по каталогу любая насадка.Внутренний диаметр насадок 5мм,подойдет?
Смотрел каталог такой насадки там не нашёл. Нужен утюжёк.
Привет специалистам по пластику.Ребята,если не в тему то извените.Приобрёл двух годовалую Toyotu,в салоне весь пластик поцорапан,особено двери возле ручек,видать ногти были как у кошки.Пробывал где не очень видно мат-пастой 3М,Политурой 3М,политурой по пластику(но она только блеск наводит)результат плачевный.Может у кого есть опыт,чем можно заполировать?Если можно поделитесь опытом,буду очень благодарен. :(
Цитата: Калёк от 15 Янв. 2011, 22:12:06
Привет специалистам по пластику.Ребята,если не в тему то извените.Приобрёл двух годовалую Toyotu,в салоне весь пластик поцорапан,особено двери возле ручек,видать ногти были как у кошки.Пробывал где не очень видно мат-пастой 3М,Политурой 3М,политурой по пластику(но она только блеск наводит)результат плачевный.Может у кого есть опыт,чем можно заполировать?Если можно поделитесь опытом,буду очень благодарен. :(
Если пластик без структуры то можешь наждачкой сначала шлифануть 1500-2000-3000 в зависимости на сколько глубокие царапины. Потом пастой абразивной.
Привет всем,помогите советом,есть деталька поломанная от снегохода так вот все трешинки спаял все что было отломлено,но не потерянно всё вернул на место а вот кусочек один потерялся,чем можно его востановить вернее какой пластик может с ней спаяться а то такого пластика у меня нет.Деталька сделана из такого пластика:AES. У меня имеются куски от японских бамперов с маркировкай:PP+E-P-T10,Можно ли соединить эти пластмаски в одно целое?
(http://i16.fastpic.ru/thumb/2011/0202/46/4c4411d0a90ae208210bc40b9656cf46.jpeg) (http://fastpic.ru/view/16/2011/0202/4c4411d0a90ae208210bc40b9656cf46.jpg.html) зарание всем спасибо.
и ещё один вопросик,можно ли покрасить этот пластик или нет?
Скорее всего не АЕS а ABS. Спаять с твоим пластиком не получится только склеить. Как вариант ищи консоль от жигулей классики она как раз по моему из ABS.
нет нет именно AES могу даже сфотать,да ссобственно я нашёл с чем его подружить в качестве донора своей плоти :Dподашла китайская рамка из под номера,всем спасибо
И как паяется этот ASE пластик?
да впринцепи нормально
Я помню,что краткость сестра таланта, но всё же можно подробности. Чем паял, сетка была,предварительно скреплял, т.е весь техпроцесс. Не следует бояться критики мастеров-они ведь хотят как лучше/я не про себя/.
ЦитироватьЧем паял, сетка была,предварительно скреплял, т.е весь техпроцесс
Вообщем изначально вырезал полоски пластика,потом соединил полоску (немного подплавил пластик в месте стыковки простым паяльником на 75ват) с пластиковой накладкой на которой не хватало куска,затем таким же способом были прехвачены ещё три узенькие пластинки,тем самым я придал примерную форму детали,после вместа где были стыки впаявал алюминевую сетку(латунная сильно грубая),сетку впаявал с внешней и внутренней стороны затем паяльником с широким жалом разгладил пластик придав ему почти окончательную форму,потом прощёлся 320 и 400 наждачкой на сухую и получил ровную детальку.Там где обрабатывал наждачкой цвет получился серый,клиент красить не хотел,поэтому протёр место ремонта салфеткой смоченной ацетоном тем самым я получил черный цвет,такойже как и на всей детали,пробывал все это дело на излом(без фанатизма всё в меру :))ну и мыл пару раз водой с фейри ту часть,что протирал ацетоном,ничево не помутнело и не отвалилось.Как то каряво написал ну надеюсь суть изложенного поймёшь,жаль фото процесса не делал :(
Может кому то и пригодится ну и для меня критика с вашей стороны,если я что то делал не так,не будет лишней ;).Фоток не много,но вообщем вот такое было повреждение(http://f7.ifotki.info/thumb/cdfc6b4b18484b86d2829cd31db6a82bb2bb4280709360.jpg) (http://ifotki.info/7/cdfc6b4b18484b86d2829cd31db6a82bb2bb4280709360.jpg.html)(http://f7.ifotki.info/thumb/37d3f92000d083e4c9a303f98ccde074b2bb4280709763.jpg) (http://ifotki.info/7/37d3f92000d083e4c9a303f98ccde074b2bb4280709763.jpg.html)как видете бампер уже был в ремонте поэтому пришлось выдерать старую,порванную сетку(нагревал её паяльником и за край торчаший из пластика тянул маленькими щипчиками)потом пропаял всё новой сеткой с добавлением такогоже по маркировки пластика и получилось примерно так(http://f7.ifotki.info/thumb/2b02ce5b35c9986393c2462e66c89a01b2bb4280709864.jpg) (http://ifotki.info/7/2b02ce5b35c9986393c2462e66c89a01b2bb4280709864.jpg.html)это ещё не доканца пропаяна и вот так (http://f7.ifotki.info/thumb/d2313496c30694e655a4a535ad6187bbb2bb4280710468.jpg) (http://ifotki.info/7/d2313496c30694e655a4a535ad6187bbb2bb4280710468.jpg.html)как было пропаяно изнутри не сфотал,забыл,но после того как всё пропаял зачистил немного 120 наждачькой пластик и обезжирел в тех местах куда позже положил три слоя стекловолокна с полиэфирной смолой(http://f7.ifotki.info/thumb/3605b86585460dc467e060ad14276a68b2bb4280711029.jpg) (http://ifotki.info/7/3605b86585460dc467e060ad14276a68b2bb4280711029.jpg.html)(http://f7.ifotki.info/thumb/e75d7505da514c8669814e7a6b146ffcb2bb4280711133.jpg) (http://ifotki.info/7/e75d7505da514c8669814e7a6b146ffcb2bb4280711133.jpg.html)после высыхания смолы задул ремонтированные участки грунтом ,чтобы со временем смола не отслоилась от пластика (http://f7.ifotki.info/thumb/f7e30431e6a3e6d4ed449edd93a6e251b2bb4280711322.jpg) (http://ifotki.info/7/f7e30431e6a3e6d4ed449edd93a6e251b2bb4280711322.jpg.html)(http://f7.ifotki.info/thumb/73959f6e2b24d0a0d9f30954960db3a3b2bb4280711534.jpg) (http://ifotki.info/7/73959f6e2b24d0a0d9f30954960db3a3b2bb4280711534.jpg.html)Клиент почемуто не захотел шпатлевать и красить,сказал что и так сойдет(http://f7.ifotki.info/thumb/c14bbd1f83aeed3a454226cc653a3e2cb2bb4280712015.jpg) (http://ifotki.info/7/c14bbd1f83aeed3a454226cc653a3e2cb2bb4280712015.jpg.html)(http://f7.ifotki.info/thumb/58aee7dd1568f7f5cab43c06a41b7e62b2bb4280712075.jpg) (http://ifotki.info/7/58aee7dd1568f7f5cab43c06a41b7e62b2bb4280712075.jpg.html)Кстати он сам пытался востановить бампер с помощью холодной сварки :o >:Dза что его нужно было отругать и не только :D
слышал вот 3-М выпустил какойто новый комплект для ремонта бамперов кто в курсе поделитесь инфой
Цитата: AISMAN от 18 Фев. 2011, 23:25:44
слышал вот 3-М выпустил какойто новый комплект для ремонта бамперов кто в курсе поделитесь инфой
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=213.msg98943#msg98943
Цитата: AISMAN от 18 Фев. 2011, 23:25:44
слышал вот 3-М выпустил какойто новый комплект для ремонта бамперов кто в курсе поделитесь инфой
Да, у 3М действительно вышел новый материал для ремонта пластиков, и вообще много новых клеёв появилось.
Новая система для ремонта пластиков лучше, чем набор 05900, она клеит практически все пластики, абсолютно прозрачная, что можна клеить даже фары.
А вообще склеить можна абсолютно любой пластик, здесь дело только в праймере. Например у Henkel есть праймер Terokal-150, так вот их система ремонта пластиков даёт возможность клеить все пластики, включая "жирные пластики" и стеклопластик, если использовать этот праймер.
У Ю-Пол есть тоже система ремонта пластиков. Есть практическая информация о ней?
(http://www.u-pol.com/images/products/largeThumb_plasadkt_6.jpg)
_http://www.u-pol.com/product-cat/165/plast-x%C2%AE-%D0%9D%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%80-%D0%BA%D0%BB%D0%B5%D0%B5%D0%B2.htm
Цитата: AISMAN от 18 Фев. 2011, 23:25:44
слышал вот 3-М выпустил какойто новый комплект для ремонта бамперов кто в курсе поделитесь инфой
Вот всё, что пока есть по новому 3М
(http://s015.radikal.ru/i333/1102/df/95f44ee6d2cft.jpg) (http://s015.radikal.ru/i333/1102/df/95f44ee6d2cf.jpg)
А вот что ещё есть по технологии Henkel
(http://s003.radikal.ru/i202/1102/1c/1852238b3f34t.jpg) (http://s003.radikal.ru/i202/1102/1c/1852238b3f34.jpg)
(http://s006.radikal.ru/i215/1102/0c/c834e89575e9t.jpg) (http://s006.radikal.ru/i215/1102/0c/c834e89575e9.jpg)
(http://s002.radikal.ru/i199/1102/7b/a79cbecc776at.jpg) (http://s002.radikal.ru/i199/1102/7b/a79cbecc776a.jpg)
(http://s009.radikal.ru/i307/1102/da/493824b3e5dct.jpg) (http://s009.radikal.ru/i307/1102/da/493824b3e5dc.jpg)
А кто знает >pp+p/e< и >pp+pe< -это одинаковые пластики или разные? Просто бампер Митсубиси из пластика >pp+p/e< , а в наличие только кусок >pp+pe< от китайского авто.?
Цитата: ося от 22 Фев. 2011, 16:58:40
А кто знает >pp+p/e< и >pp+pe< -это одинаковые пластики или разные? Просто бампер Митсубиси из пластика >pp+p/e< , а в наличие только кусок >pp+pe< от китайского авто.?
По ходу, это один и тот же пластик, просто разных производителей.
Китайский пластик вообще не советовал бы использовать, он изначально очень хрупкий, или такой-же или аналогичный - японский.
С уважением , Павел.
pp пластик очень хорошо варится вне зависимости от добавок. Варю рр пластики с добавками чистой рр присадкой, сваривание хорошее всегда. Пробуй, должно получиться, если небольшой кусок вваривать, то подойдет и китайский донор )) Главное- выдерживать температурный режим сварки, чтобы нормально расплавлялся и не обугливался.
Самый зачетный метод ремонта с использованием сетки http://www.youtube.com/watch?v=K3HiMU4qnD0&feature=related
Цитата: andrjuha17 от 21 Фев. 2011, 19:50:06
А вот что ещё есть по технологии Henkel
(http://s003.radikal.ru/i202/1102/1c/1852238b3f34t.jpg) (http://s003.radikal.ru/i202/1102/1c/1852238b3f34.jpg)
(http://s006.radikal.ru/i215/1102/0c/c834e89575e9t.jpg) (http://s006.radikal.ru/i215/1102/0c/c834e89575e9.jpg)
(http://s002.radikal.ru/i199/1102/7b/a79cbecc776at.jpg) (http://s002.radikal.ru/i199/1102/7b/a79cbecc776a.jpg)
(http://s009.radikal.ru/i307/1102/da/493824b3e5dct.jpg) (http://s009.radikal.ru/i307/1102/da/493824b3e5dc.jpg)
вообще вещь достаточно интересная, можно после пайки намазать как шпаклевку, даже сквозные дыры, если хорошо прогреть, то не сядет после сушки, прочность конечно не ахти, нужно армировать, правда со стеклотканью еще не пробовал и стоит дороговато
Цитата: VLAD-R от 02 Март 2011, 20:35:23
Самый зачетный метод ремонта с использованием сетки http://www.youtube.com/watch?v=K3HiMU4qnD0&feature=related
В данном случае фен можно заменить на паяльник?
Хотя из сваей практики паяльником не когда не получалось запаять хорошо
Может фен сильней разогревается ?
можно и паяльником, паяльником греешь а плоской отверткой (или ещё чем-нибудь) топишь сетку внутрь, тогда и сверху не надо ничего наплавлять, машинкой шлифанул и всё.
посмотрите на этот паяльник, может в этом что-то интересное есть. /http://www.stolviv.ho.ua/raznoe/ntz_plast.html там снизу видео есть, тоже правда с использованием сеточки
вот набор для всех видов пластмасы (http://www.stolviv.ho.ua/raznoe/images/ntz_plast_standart.jpg)
Паяльник с регулятором температуры (http://www.stolviv.ho.ua/raznoe/images/ntz_plast_700.jpg)
это все тут можно посмотреть _http://www.stolviv.ho.ua/raznoe/ntz_plast.html]http://www.stolviv.ho.ua/raznoe/ntz_plast.html
Активные ссылки на сторонние ресурсы на форуме запрещены!
Если тебя не затруднит просмотри следующие темы форума:
Правила поведения на форуме ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1209.0)
Привет ребятЫ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=50.0)
Как вставить фотографии. (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=238.0)
Откуда я узнал(а) о форуме(сайте) (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=263.0)
Аватар и Профиль пользователя (заполняем самостоятельно)
(http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2563.0)
ЮричЪ
Здравствуйте!!! Подскажите, на каких авто стоят бампера из <PBT+PC> пластика? Принесли бампер от ауди А8, теперь вот в поиске донора для него.
Мерседесы. По крайней мере 210 и 211 кузова точно. На старых фордах мондео (середина 90х годов выпуска.) Паяется плохо при остывании сильно деформируется лучше используй ремкомплект от 3М
Бампер сломан с верху до низу. Т.е полность. Ремкомплект от 3М такое склеит?
Цитата: кусок от 28 Апр. 2011, 10:26:50
Бампер сломан с верху до низу. Т.е полность. Ремкомплект от 3М такое склеит?
А почему нет? Армировать ещё нутрянку можно, вернее нужно ;D
Привет всем!
Есть два вида пластмассы
PP/EPDM - форд фокус, бампер
и
PP - решётка радиатора Honda Civic
их можно сварить паяльником? какую температуру выставить? Заранее спасибо! :)
Доброго дня. Много лет занимаюсь авторемонтом в том числе и ремонтом пластика. Хочу сказать, что качественно отремонтировать пластик можно только сваркой с двух сторон.Я использую для сварки фен мощностью 2000вт, с плавной регулировкой температуры и потока воздуха, насадка доработана-плавный переход до 5мм, температуру и поток подбираю, чтобы пластик плавился хорошо, но не кипел! Сетку использую, когда отсутствуют фрагменты,а так вообще от нее отказался.Желаю всем успеха в этом деле!
Небыло подходящего пластика ,взял и воткнул с сливного чорного бачка кусок.Нагрел над плитой и сделал форму.На холодную кусачиками он ломаеться.Теперь незнаю ляжет на него шпакля и грунт.Кто знает подскажите?
Матируешь,грунт для пластика, шпатлевка, грунт, краска....
Всем привет простите за вопрос но бампер да и вообще пластики красят какой-то специальной краской что ли? Потому что встречал фразу "красим краской для бамперов" а если я хочу в металлик покрасить например?
Красить любой краской можно, но грунтовать новую пластмассу следует своим грунтом, либо сначала спецактиватором адгезии, потом акриловым грунтом, потом база и т.д. Ранше пока этого небыло, лохматил бампера 80кой врукопашную потом заливал грунтом :o зато держалось хорошо!
А ещё, желательно, в 2К грунт и лак добавлять пластификатор, но часто этим пренебрегаем.
И, чем тоньше слой лака, тем лучше для бампера (меньше будет сколов).
Понятно спасибо, на счет пластификатора читал, правда никто не пишет в какой прапорции его надо добавлять в акриловые материалы. Т.е если пластик зашкурить то адгезионный грунт не нужен? Просто я себе в том году красил бампер на омегу зашкурил хорошенько покрасил при том с баллона и уже год без проблем даже при таком х...вом качестве покраски.
А клиенту также сделаешь (без адгез. грунта) и, по закону подлости, через 2-3 месяца облезнет. Вот весело будет.
Пропорции пластификатора надо смотреть у производителя
Все эксперименты с пайкой и заклёпками, прошлый век. В ЗМ давно существует составы для ремонта пластика. Согласен, дорого. Но, есть более дешёвые производители. Например-"LAKTAIT". По качеству и удобств в работе не уступает.
Цитата: xuk от 01 Июнь 2011, 09:54:40
Все эксперименты с пайкой и заклёпками, прошлый век. В ЗМ давно существует составы для ремонта пластика. Согласен, дорого. Но, есть более дешёвые производители. Например-"LAKTAIT". По качеству и удобств в работе не уступает.
Приходилось после таких составов переделывать, может олени какие делали, незнаю, но нихрена они не держат, сам по этой причине никогда их не использую. Хотя некоторые (в основном кто их продаёт у нас ) хвалят.
Прочел всю тему, отремонтировал свой бампер и решил написать, поскольку тема превратилась в рекламу ЗМ. Ведь как правило ремонт бамперов сильно отличается от кузовных работ. А покупка дорогостоящих материалов превышает стоимость самого бампера. В первую очередь я преследовал лозунг "дешево и сердито".
Наказы "спецов" о том что бампер опять лопнет в этом месте меня не волновали, поскольку, он лопнет в любом случае при ударе. Любителей чугунных бамперов я не встречал.
История ремонта началась с оторванного ушка бампера, машина досталась в таком состоянии от бывшего владельца. Цена вопроса 500р. только за ушко без покраски :o :o :o Зная что квалифицированный ремонт мне не сделают, решил его сделать сам (квалифицированно!!! :))
На фото оторванное ушко я держу рукой. Как видно на фото, фиксацию ушка когда-то обеспечивал сплав из зеленого крокодильчика (Отобрали игрушку у ребенка...)
(http://savepic.net/1611954.jpg)
пластмасса бампера, судя по сообщениям в этой ветке и маркировке, должна быть мягкой. Фото маркировки:
(http://savepic.net/1593522.jpg)
Поскольку под рукой отсутствовала сетка, вместо неё решил использовать подвес от гипсокартона: (Очень хотелось попробовать себя в новом деле)
(http://savepic.net/1609801.jpg)
Подвес оказался прочным, эластичным и составил достойную замену зеленому крокодильчику.
(http://savepic.net/1596489.jpg)
Попутно припаял и другие крепления
(http://savepic.net/1573961.jpg)
(http://savepic.net/1579081.jpg)
(http://savepic.net/1634376.jpg)
На этом фото видны старые крепления на болтах.
(http://savepic.net/1628232.jpg)
Розовые следы в трещине похоже на куклу машу (похоже что она повторила судьбу крокодильчика)
Забыл сфотографировать внешний вид, но в результате моих манипуляций он не пострадал. Все крепления восстановлены, бампер встал на своё штатное место и больше не висит.
Вопросы:
Стоило ли платить за ремонт, который я сделал сам? Оцените пожалуйста.
Зачем покупать материалы типа ЗМ, которые стоят как бампер, а то и дороже для одиночного ремонта?
Впереди осталось довести внешний вид бампера до нормального состояния, поскольку видны следы плохого ремонта, а это необходима покраска и шпатлевка.
Хочу спросить у мастеров в этом деле, какие я допустил ошибки и что еще можно сделать.
Заранее всем спасибо!
Подавляющее большинство мастеров примерно так работают с пластмассой. Лучше с сеткой из цвет. металла.
Цитата: michel317 от 01 Июль 2011, 11:31:44
Подавляющее большинство мастеров примерно так работают с пластмассой. Лучше с сеткой из цвет. металла.
Не всё так!
Скоба от гипсокартона как-раз очень близко походит на крепление кронштейна бампера волги ;)
Правильнее - на метод крепления кронштейна к бамперу.
Сетка в таком месте не даст должного эффекта.
2
popik55 , на 3М гнать не надо! ;D
Про 3М. Одно дело сделать свой бампер подручными средствами в свободное от работы время. Другое дло зарабатывание денег на ремонте. И все переделки обходятся очень дорого, как в материальном плане, так и в плане проф. авторитета и своего профессионального имени. Как Вы понимаете, имя зарабатывается годами, а просрать можно за одну минуту.
Цитата: michel317 от 01 Июль 2011, 11:31:44
Подавляющее большинство мастеров примерно так работают с пластмассой. Лучше с сеткой из цвет. металла.
Сеткой планирую перепаять старую трещину которая скреплена болтами, при этом надо будет обдирать старую шпаклю. Или лучше не трогать пока не беспокоит?
Цитата: Старьевщик от 01 Июль 2011, 16:31:17
Про 3М. Одно дело сделать свой бампер подручными средствами в свободное от работы время. Другое дло зарабатывание денег на ремонте. И все переделки обходятся очень дорого, как в материальном плане, так и в плане проф. авторитета и своего профессионального имени. Как Вы понимаете, имя зарабатывается годами, а просрать можно за одну минуту.
Мой бампер стоит как комплект ЗМ. В случае зарабатывания денег на ремонте нормальный спец всегда предложит несколько вариантов решения проблеммы (определяемые в конечном счете толщиной кошелька клиента)
Цитата: ЮричЪ от 01 Июль 2011, 11:39:56
Цитата: michel317 от 01 Июль 2011, 11:31:44
2 popik55 , на 3М гнать не надо! ;D
Не работал с ним, но не уверен что он даст достаточную прочность в моём случае, ведь это крепление постоянно подвергается динамическим нагрузкам.
нормальный спец-предложит всегда один :-[,максимум два варианта-как положено :-\,а остальное пытаются ему навязать,от того что комуто делать влом или бабок нет . нет бабок не делай!!! ;)
Есть такие кто пользуется паяльной станцией с феном? Не определился с выбором либо фен , либо паяльная станция.
Цитата: кусок от 07 Сен. 2011, 00:25:14
Есть такие кто пользуется паяльной станцией с феном? Не определился с выбором либо фен , либо паяльная станция.
[/quo
te]
в разных случаях пользуюсь и паяльником и феном в зависимости то повреждения. с феном в основном использую электроды из такого же пластика как и сам бампер. паяльником,так мелкие трещины
Не совсем чётко сформулировал вопрос. Выбор между паяльной станцией+фен и феном с раздельной регулировкой температуры и воздуха (типа БОШа с экранчиком).
Привет всем!
Мужики, подскажите пожалуйста. Есть желание кроме жестянки заняться ремонтом пластмассы. Есть возможность
приобрести набор для ремонта бамперов Shtainles, может, кто работает таким инструментом, как он в работе. На видео
одно, но хотелось бы узнать, как он в реалиях ремонта. Плиз. :) :) :)
Никто не пользуется вот такой штукой: _http://forceauto.com.ua/goods/1471-ustroystvo-dlya-remonta-plastikovih-bamperov.html ??
Цитата: Dmitriy ShaTUN от 19 Сен. 2011, 23:21:09
Никто не пользуется вот такой штукой: _http://forceauto.com.ua/goods/1471-ustroystvo-dlya-remonta-plastikovih-bamperov.html ??
мне кажется,что никто,т.к. херня дорогая и,как говорится,"на лоха",на 400 баксов прикинь сколько паяльников можно накупить ;D
У меня в детстве был выжигатель - по виду один-в-один, только без скобок в комплекте. Но примастерить их туда - пару минут делов. И стоил он рублей 30 где-то... Эх, где же он сейчас? :)
Цитата: Dmitriy ShaTUN от 21 Сен. 2011, 00:14:44
У меня в детстве был выжигатель - по виду один-в-один, только без скобок в комплекте. Но примастерить их туда - пару минут делов. И стоил он рублей 30 где-то... Эх, где же он сейчас? :)
Точно, натуральный выжигатель. Я такой сыну покупал за 90 руб. За 400 баксов я их на всю школу наберу. ;) :D
Помоему лучше 100 ватного паяльника, фена и сетки для армирования еще никто не придумал. Нано технологиями в данной отрасли ремонта пластиковых бамперов не пахнет. ;D
Кто нибудь делал бампера на пежо партнер, черный структурный похож на девятые. Позвонили спросили можно сделать или лучше новый привезти. За одно и бочину посмотрю которую красил переходом весной.
А где видео от Старьевщика? У кого может осталось?
ЗЫ Вчера смотрел вот это _http://www.chipmaker.ru/topic/31929/ пост номер 14. Это видео там обсуждали.
Интересно про температуру там было написано, вообщем на сколько мне известно температура сварки многих пластиков используемых при изготовлении бамперов варьируется в пределах от 250 до 350 градусов. Это я к чему... Во многих инструкциях по сварке бамперов, в том числе и штайнель, указывается что температура, выставляемая на ЖК дисплее фена, для сварки 650 градусов цельсия является самыми подходящими настройками. А большинство технических фенов больше 650 градусов не дают, а значит ЖК дисплей с показаниями температуры не так уж необходим для работы. Все зависит от навыка работы с пластиком. Сам производители фенов для сварки пластика рекомендуют выставлять заведомо выше температуру, чем это требуется для сварки, значит по их мнению большой разброс температуры не влияет так критично на качество сварочного шва. Или я не прав? Нужен ли тогда такой чуткий контроль за температурой сварки?
Кто что может сказать по вольвовским боковым сполерам которые закрывают баки,приходилось кому чинить?(http://f9.ifotki.info/thumb/7f0a1b8c936fd73b1f51bcd0a8a6622853952d100625280.jpg) (http://ifotki.info/9/7f0a1b8c936fd73b1f51bcd0a8a6622853952d100625280.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/76e2710141c91d79f402854fb0f4ac5a53952d100625280.jpg) (http://ifotki.info/9/76e2710141c91d79f402854fb0f4ac5a53952d100625280.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/6bef5a2d3324ba1408dcd25c14524bde53952d100625280.jpg) (http://ifotki.info/9/6bef5a2d3324ba1408dcd25c14524bde53952d100625280.jpg.html)там протерты боковины и отсутствует несколько частей
стеклопластиковые?
Цитата: кусок от 07 Окт. 2011, 08:32:49
стеклопластиковые?
маркировка UP-GF30,и что эт значит?
ну это явно не в скобочках написано
Цитата: SANY 09 от 07 Окт. 2011, 08:28:44
Кто что может сказать по вольвовским боковым сполерам которые закрывают баки,приходилось кому чинить?(http://f9.ifotki.info/thumb/7f0a1b8c936fd73b1f51bcd0a8a6622853952d100625280.jpg) (http://ifotki.info/9/7f0a1b8c936fd73b1f51bcd0a8a6622853952d100625280.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/76e2710141c91d79f402854fb0f4ac5a53952d100625280.jpg) (http://ifotki.info/9/76e2710141c91d79f402854fb0f4ac5a53952d100625280.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/6bef5a2d3324ba1408dcd25c14524bde53952d100625280.jpg) (http://ifotki.info/9/6bef5a2d3324ba1408dcd25c14524bde53952d100625280.jpg.html)там протерты боковины и отсутствует несколько частей
:) ...внутрянка, стекломат + эпоксидка. потом шпакля с стекловолокном. дальше стандартно.
(http://f9.ifotki.info/thumb/6709fa2edf4d6bc2e9739a4d4a615e335eb372100646501.jpg) (http://ifotki.info/9/6709fa2edf4d6bc2e9739a4d4a615e335eb372100646501.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/dfe0e9a853dec09cae163f04fd8f19805eb372100646501.jpg) (http://ifotki.info/9/dfe0e9a853dec09cae163f04fd8f19805eb372100646501.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/2b956d948107aa1542d486524e502baf5eb372100646502.jpg) (http://ifotki.info/9/2b956d948107aa1542d486524e502baf5eb372100646502.jpg.html) ;) ;)
Спасибо за подсказку,я сегодня и лепил из стекловолокна с бокситкой на грубую,завтра обработаю и стекляшкой протяну,и все в темпе,надо в понедельник отдать :(,там много трещин и всего прочего :'(,но прорвемся ;D
Цитата: ASDS от 28 Сен. 2011, 21:33:12
А где видео от Старьевщика? У кого может осталось?
ЗЫ Вчера смотрел вот это _http://www.chipmaker.ru/topic/31929/ пост номер 14. Это видео там обсуждали.
Какая-то хрень у меня пошла с ютубом и я все от туда снес и удалился. Кино надо в компе поискать, но терзают смутные сомнения, что оно где-то пролюбилось.
Понравилось, что на чипмейкере по ролику определили, что я бампер паял материалом для заделки швов в кафеле. Потому что скрученное было. Хотя это был присадочный материал для пайки полипропилена и сварил я им сотни бамперов из полипропилена на разных автосах без всякого химанализа, справочников по сварке пластиков и прочих мазков и посевов.
Та забей, Серёга, там шибко умный комментирует, начитаются тех литературы и начинается...а сами паяльник и сетка делают ;D
Цитата: ЮричЪ от 07 Окт. 2011, 18:49:24
Та забей, Серёга, там шибко умный комментирует, начитаются тех литературы и начинается...а сами паяльник и сетка делают ;D
Сетку щас и в техничках стали уже упоминать. Раньше во времена господства Садолина. ПЭ шпатлевка была только для использования в любительской практике, потом спохватились и теперь она тоже для профессионального использования. Где-то у меня старый учебник по ремонту в гараже валяется (не помню кто автор), там прям так и было написано, что "ПЭ шпатлевка профессионалами не используется".
Цитата: SANY 09 от 07 Окт. 2011, 08:28:44
Кто что может сказать по вольвовским боковым сполерам которые закрывают баки,приходилось кому чинить?(http://f9.ifotki.info/thumb/7f0a1b8c936fd73b1f51bcd0a8a6622853952d100625280.jpg) (http://ifotki.info/9/7f0a1b8c936fd73b1f51bcd0a8a6622853952d100625280.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/76e2710141c91d79f402854fb0f4ac5a53952d100625280.jpg) (http://ifotki.info/9/76e2710141c91d79f402854fb0f4ac5a53952d100625280.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/6bef5a2d3324ba1408dcd25c14524bde53952d100625280.jpg) (http://ifotki.info/9/6bef5a2d3324ba1408dcd25c14524bde53952d100625280.jpg.html)там протерты боковины и отсутствует несколько частей
сегодня отдал сполера,жаль сфоткать не получилось :(Ю,пока ставили промокли пипец :-\,дождь задолбал,а когда поставили прекратился >:D,за работу вышло 350баксов.
Цитата: SANY 09 от 07 Окт. 2011, 09:14:33
Цитата: кусок от 07 Окт. 2011, 08:32:49
стеклопластиковые?
маркировка UP-GF30,и что эт значит?
вообще-то UP это и есть полиэфирная смола (Унифицированный Полиэфир) а GF30 это стекловолокно 30%. если хороше подготовить: обезжирить, залохматить, продуть - получается однородное полотно.
Цитата: кусок от 07 Сен. 2011, 00:25:14
Есть такие кто пользуется паяльной станцией с феном? Не определился с выбором либо фен , либо паяльная станция.
сижу профессионально на пластике - на любом (даже посуду носят и горшки детские) есть три фена и насадки под любые прутки - пылятся на полках. а пользую исключительно станцию. Лукей702. рекомендую.температуры в запасе, фен - везде подлезешь. а сломать - два года не хватило.
Фен думаю тоже нужен. Сегодня купил фен HG 2310 LCD STEINEL. Плавная регулировка температуры и подачи воздуха. Станцию куплю в скором времени. Купил рацию надо до ума её довести, элементы там маленькие.
Цитата: кусок от 14 Окт. 2011, 00:26:40
Фен думаю тоже нужен. Сегодня купил фен HG 2310 LCD STEINEL. Плавная регулировка температуры и подачи воздуха. Станцию куплю в скором времени. Купил рацию надо до ума её довести, элементы там маленькие.
купишь станцию - положишь Штайнел на полку. я поражён этим китайским произведением.
По твоему совету купил Lukey 702. Тех насадок, что есть, на фен вполне хватает или ещё что надо?
Цитата: кусок от 17 Окт. 2011, 00:29:45
По твоему совету купил Lukey 702. Тех насадок, что есть, на фен вполне хватает или ещё что надо?
того, что в комплекте, хватает вполне. если покупаешь заводские стандартные прутки, то можешь под них и насадки взять - предупредю - дорогие :треуголка 47 евро, плоская 8х2 69 евро. я деньгов пожалел и смастерил сам такие же из трубок нержавейки а сварил (спаял) латунькой. работает на ура. нам, автоумельцам, насадки редко нужны нам миниатюра более сподручна - с насадками фен не везде подсунешь. а маленьким везде прогреешь и потом держать будет.
Я пока лузер в этой теме. Если можно, то сделай фото своих насадок. Прутки в продаже не встречал. И ещё, такой вопрос. Шарошкой проходишься по трещине?
Цитата: кусок от 20 Окт. 2011, 07:05:23
Я пока лузер в этой теме. Если можно, то сделай фото своих насадок. Прутки в продаже не встречал. И ещё, такой вопрос. Шарошкой проходишься по трещине?
прохожусь фрезой на бормашинке (нутрянка) а снаружки расшиваю под профиль прутка. верхний слой любого термопластика контачит со средой окружающей и на молекулярном уровне пачкается. эту грязь желательно зачищать. при двустороннем проваре в неответственных местах можно и просто хороше помыть 646м. насадки сфоткаю - скину. только они тебе, вероятно, без надобности будут. я варил бассейн в баню приятелю - вот тогда пригодились насадки, в ремонте автопластика удобнее подавать пруток вручную. а прутки мне возят из москвы и киева
ЦитироватьПрутки в продаже не встречал
Локеры от немецких машин, нарезанные ножницами на полоски, отлично сваривают бамперы, лучше чем прутки из того же бампера, который еще заманаешься резать на прутки :)
Понятно.На пластике чем тоньше слой тем лучше ,косяки убираем шпаклей по пластику,потом грунт усиливающий адгезию,обычным грунтом с пластификатором и в цвет.Жидкарём всётаки лучше работать по железу убирать риски и раковины а с бамперами три,три,три,три........
ЦитироватьЦитироватьПрутки в продаже не встречал
Локеры от немецких машин, нарезанные ножницами на полоски, отлично сваривают бамперы, лучше чем прутки из того же бампера, который еще заманаешься резать на прутки :)
я в основном пользуюсь подкрылками нарезанными (308 пыж в идеале) и по толщине подходит в акурат.
сегодня делал спойлер
кто-то сначала залил его жидкарем, потом это все дело естественно пошло паутинкой, потом тот, кто делал его снова, вместо того, чтоб исправить, залил его еще раз жидкарем..в итоге будетрброд, на сдирание которого ушло 2 круга р100 от мирки и час времени...
ранее практиковал, но все , что залито жидкарем (пластик и пластмасса)- слазит-жидкарь не имеет эластичности-это мои выводы на горьком опыте. ;)
В жидкую надо добавлять пластификатор, а лучше пластик жидкой не заливать.
(http://s017.radikal.ru/i417/1112/8a/59af833c9d2at.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i417/1112/8a/59af833c9d2a.jpg.html) Пивет всем, подскажите пожалуйста как можно сделать самому такую станцию пайки пластика, у кого если есть чертежи или имеет опыт по такому изобретению прошу подсказать !!!
Цитироватькак можно сделать самому такую станцию пайки
Я делал, лежит без дела, промышленым феном как то проще. Шланг от компрессора надо цеплять, не удобно из за него. Внутри там ничего сложного, спиральки на бусиках только качественные фиг найдешь в магазине, из проволоки какой то вязальной крутят гады, можно для пром. фена найти в магазинах готовый нагревательный элемент, но наверняка из той же проволоки сделано :)
Если надо очень много и часто варить, купи станцию паяльную (которой радиодетальки паяют), где то тут выкладывали.
На днях заварил бампер при помощи паяльной станции. В качестве электрода брал полоски от заводских передних как бы полуподкрылков от ваз-2114. Проваривает станция вполне хорошо. По дисплею температура нагрева максимум 480. Если постоянно бампера паять такой станцией скорее всего она долго не проживёт.
я завтра буду паять, сфотаю и покажу (http://f9.ifotki.info/thumb/5571dfea792933678068dc22b07c8eeec13af6105514687.jpg) (http://ifotki.info/9/5571dfea792933678068dc22b07c8eeec13af6105514687.jpg.html) неудобство только в том, что не везде хорошо подлезешь ;)
может кому будет полезно ;)
Прочитал ветку,очень познавательно.Пошел купил фен с регулировкой температуры и двухступенчатой регулировкой подачи воздуха.К одной из насадок входящих в набор тигом припаял стальную трубочку и апгрейд готов.
[img src=http://shot.photo.qip.ru/small/1048taJ.jpg] (http://shot.photo.qip.ru/004IRf-1048taJ/)
[img src=http://shot.photo.qip.ru/small/1048taS.jpg] (http://shot.photo.qip.ru/004IRf-1048taS/)
Бампера лопнутого нет но решыл испытать прибор на тюбике из под силиконового герметика.Вирезал полосочку,зачистил место сварки и полоску и припаял.процес очень легко контролировать.После остивания попытался розорвать заготовку по шву,на фото видно что сначало розрыв пошел по шву но потом ушел в сторону,значить место соеденения весьма надёжное.
Замерял максимальную температуру на выходе в первом положении росхода ваздуха и она составляет 500 градусов по цельсию.Планирую сделать градуеровку на регуляторе чтоб заведомо выставлять нужную температуру.
Вопрос по подкрылкам,их надо брать оригинальными из авто или можна купить новий?
пойди на любой сервис в мусорной куче валяется их как г....., и не только подкрылки, а и куски бамперов,я спалил десятка 2 осенью,(не целых ;D)
ЦитироватьВопрос по подкрылкам,их надо брать оригинальными из авто или можна купить новий?
Пошарить по помойкам ::) На заднем дворе почти любого автосалона, можно найти много чего пластмассового. Можно и новый купить, ценник только может не обрадовать, от вазиков не бери даже даром, там написана маркировка как буржуинских, но чего туда не докладывают :) или примешивают, нифига не варится и хрупкий шов получается.
мне кажется что и скобы и сетка- это лишнее. будет не менее крепко, если с обратной стороны просто наварить потолще пластмассы, можно поперек трещины, особенно актуально в том месте, где впаивалась сетка. от термоклея вообще нет ни какой пользы- на жаре он как пластилин, а на морозе трескается как сосулька- скорее всего он потом потрескается и не защитит скобы от коррозии. если уж и хочется чем-то их защитить и придать законченный вид работе, но не хочется заплавлять все это пластиком, то можно поддуть антигравием из баллона- я раньше практиковал такое, но сейчас отказался при ремонте от всего кроме пластика.
Привет всем, никто не пробовал этими электродами работать??
_http://www.bamperus.ru/
_http://www.youtube.com/v/uTx0xiY0eiQ?fs=1&hl=ru_RU
Цитата: zbr2006 от 26 Янв. 2012, 07:56:15
Привет всем, никто не пробовал этими электродами работать??
_http://www.bamperus.ru/
_http://www.youtube.com/v/uTx0xiY0eiQ?fs=1&hl=ru_RU
Я паяю Бамперусовскими электродами, мне нравится, хотя народ говорит, что с тем же успехом можно клеить обрезками от других бамперов. Тут главное чтобы марка пластика "пациента" и "донора" совпадала, т. е. полиэтилен паяют полиэтиленом, полипропилен - полипропиленом. А реактопласты вообще не паяются - только клеить.
Цитата: витек9 от 26 Янв. 2012, 12:07:29
Цитата: zbr2006 от 26 Янв. 2012, 07:56:15
Привет всем, никто не пробовал этими электродами работать??
_http://www.bamperus.ru/
_http://www.youtube.com/v/uTx0xiY0eiQ?fs=1&hl=ru_RU
Я паяю Бамперусовскими электродами, мне нравится, хотя народ говорит, что с тем же успехом можно клеить обрезками от других бамперов. Тут главное чтобы марка пластика "пациента" и "донора" совпадала, т. е. полиэтилен паяют полиэтиленом, полипропилен - полипропиленом. А реактопласты вообще не паяются - только клеить.
все понял, буду иметь ввиду, ну для пробы все равно закажу, может понравится ;)
Пару дней назад паял пластик с мотоцыкла АВС,получилось всё чётко.А вот вчера принесли бампер от шевроле авео,я сложыл всё в кучу принялся паять(полоски с старого бампера кадета)а полоски не прилипают.И вроде на обоих бамперах маркировка одинаковая.И ещё на ремонтной детали плястик плавиться при меньшей температуре чем полоски.До меня бампер уже был паян но с другой стороны и все красиво сделано.Направте на путь,чем запаять???
Маркировка может не совпадать с реальным материалом. Пластик на заводе поменяли, а штампы старые остались. Если снутри бампера есть какие то ребра жесткости - можно с них полосочек нарезать. Или "методом научного тыка" попробовать полосками с других бамперов или "электродами" из магазина.
Окей,спасибо буду пробовать искать.Внутри не из чего резать.
Если внутри нет из чего резать, то-есть нет рёбер жёсткости, то это просто формированный листок пластика под формы бампера, а не оригинальный бампер. И скорее всего китайский листок пластика, а у китайцев состав пластика отличается от европейских или американских, при той же маркировке.
На Авео нет никаких ребер жесткости внутри бампера, как и на большенстве сегодняшних авто.
на мазде RX8 тоже нет ребер и сам бампер как холодец,негде было взять на всем бампере,так я с 3 мазды брал,я думаю один и тот же завод - делает из одного и того же
Ребята,как выйти из положения? Сломан бампер ,у котрого верхняя часть крашенная,а низ текстурный не крашенный. С верхом всё понятно,а что про текстуру посоветуете?
Красить текстурной краской ;).
Паяешь спокойно. шпатлюешь, грунтуешь и красишь структурной краской для пластика. Только тут надо поиграться, чтоб подобрать структуру, поиграться с пропорцией краски и растворителя, делать выкраски. Если мелкая шагренька, то в аэрозолях можно попробовать. Аэрозольные имеют мелкую стркутуру.
Цитата: andrjuha17 от 12 Фев. 2012, 18:44:52
Красить текстурной краской ;).
andrjuha17 ,спасибо за подсказку!
Вроде бы получилось!
Вварил донорский кусок.
(http://f10.ifotki.info/thumb/56ac9d4c5a31976fafc7c34b358ce94cc2beaa112160418.jpg) (http://ifotki.info/10/56ac9d4c5a31976fafc7c34b358ce94cc2beaa112160418.jpg.html)
Так усиливаю изнутри.
(http://f10.ifotki.info/thumb/8f8fe2c799f7ad96e4d1697194abb696c2beaa112160696.jpg) (http://ifotki.info/10/8f8fe2c799f7ad96e4d1697194abb696c2beaa112160696.jpg.html)
Тут же покажу инструменты,кроме фена. Фрезой заряженной в двухскоростной шуруповерт(лучше на второй скорости),пропиливаю с наружной стороны канавки под электрод. Рельсовой пилой хорошо выводить плоскость на полипропилене(работаю крест-накрест) и выбирать лишний пластик во всяких углублениях. Лишнюю волосатость убираю орбиталкой.
(http://f10.ifotki.info/thumb/772cee872eeb26a6a0f8afc9882a5f2cc2beaa112160757.jpg) (http://ifotki.info/10/772cee872eeb26a6a0f8afc9882a5f2cc2beaa112160757.jpg.html)
Запаял я тот бампер от шевроле полосочками от бампера старого кадета,потому как ничё лутше найти не смог,и даже небольшой утеряный кусочек припаял из него.из за страха что не выдержет усылил скобками.Пробовал на изгиб(без фанатизма),держыт.
П.С. с зади в незаметном месте отрезал маленькую незаметную полосочку и пробовал ей паять,так всё схвативаеться отлично.
На будущие надо такой бамперок на запчасти подмутить.
Ну, коломыйские автовладельцы Кадетов, берегите бампера теперь ;D
лично я паяю сеткой - ситуации разные если небольшая трещина то впаиваю алюминовую сетку только с наружи причем ширина равна ширине жала паяльника (примерно 1.5см), а если задета рабочая (часть бампера которая наиболее часто изгибается при нормальной деформации кузова - например при проезде авто по большим неровностям ) то с внутренней стороны впаиваю и медную сетку (жосткую и с маленьким сечением ).а для верности накладываю стекловолокно с эбоксидкой_ пока недовольных клиентов небыло!
Цитата: Dimon13 от 26 Фев. 2012, 19:34:42
для верности накладываю стекловолокно с эбоксидкой
Это лишнее. Эбоксидка всё равно не держится, вернее держит только себя на бампере и никакой функции не выполняет.
Достаточно сетки...
Я сетку использую почти всегда, а вот пайку редко ;D
больше доверяю клеевым технологиям, да и не заморачиваюсь поиском маркировки на грязной детали.
посмотрел видео, почти на все вопросы нашел ответы, но, фен есть, но такой насадки нету:( а варить завтра..
до этого пару раз ремонтировал, делал так : с наружней стороны впаивал сетку, затем сошкуривал лишнее машинкой и закидывал шпаклей как в видео от СССР. но ровный плоскостях эт конечно удобно и быстро, но сейчас предстоит ремонт трещин на пежо 406 сверху под фарами, где канты и изгибы. поэтому подскажите, если я изнутри сначала усилю пластиком+впаяю сетку, а с наружней части просто подпаяю трещину, по типу, как паяльником паяют провода, т.е. буду с "донора" паяльником захватывать "каплю" пластика, и его переносить на трещину.
если с лицевой стороны начну сетку впаивать, запарюсь потом выводить все шпаклей
и еще, тут в теме прочитл, мол, на бампере чем тоньше слой лака, тем лучше, меньше сколов будет...от знакомого маляра услышал все наоборот, что чем толще слой, тем выше стойкость..как бытЬ?
паять надо снаружи, внутри по вкусу, а для бампера есть пластификатор-добавка в лак.
слой лака по минимуму 1.5 слоя, экономим материал, я бампера ни разу не полировал.
паял сегодня бампер, пежо406...
внутри все как обычно, впаял сетку+сверух пока тепленькое:) еще и пластика напаял, но этого было мало, т.к. при изгибе снаруже трещина ходила ходуном.
решил паять снаружи, как на видео, при помощи электрода.
сделал болгаркой небольшую канавку по трещине
(http://s019.radikal.ru/i605/1203/86/e80c2bc2764dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i605/1203/86/e80c2bc2764d.jpg.html)
из такого же черного пластика вырезал электрод, чуть толще, чем сама канавка
(http://s019.radikal.ru/i607/1203/17/db1cdc5f08d7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i607/1203/17/db1cdc5f08d7.jpg.html)
из стандартной насадки от фена, сделал насадку для пайки "быстро и сердито"
(http://s019.radikal.ru/i638/1203/9c/e3d29e5cfb68t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i638/1203/9c/e3d29e5cfb68.jpg.html)
направлял поток воздуха горячего в место контакта электрода и самой канавки, и по мере плавки электрода, продвигался дальше
(http://s019.radikal.ru/i610/1203/75/296e847ccf1ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i610/1203/75/296e847ccf1f.jpg.html)
получилось такое,
(http://s019.radikal.ru/i643/1203/be/5ecca9a520f9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i643/1203/be/5ecca9a520f9.jpg.html)
далее подровнял паяльником шов.
после остывания, решил проверитЬ, насколько прочто электрода впаялся в бампер, и просто поятнул за невпаяный хвостик...и на мое удивление электро практически без особых усилий вытащился.:(
подумал-подумал, решил, что это из-за того, что при пайке у меня больше плавился электрод, а сам бампер не так сильно...повторил процедуру, теперь уже более сильно разогреваля пластик и электрода и бампера, получилось лучше и даже прочнее. пробовал на излом и отколупать шов, вроде норм держится.
НО все-таки при дальнейшей зачистке шва, видно, что ранородные пластики скорее всего:( сам бампер более серый, а электрод(шов), черный
не видно что ли на фото, что я паяю снаружи? просто вопрос, почему пластик(электрод) не так хорошо прилип...я честно говоря думал, что при такой пайке получается цельный кусок пластика
ладно, дополню, все ваши электроды....ыыыы... надо паять снаружи сеткой, а внутри можешь делать всёё что хочешь.
Цитата: mr_kpyTou* от 10 Март 2012, 22:41:14
Цитата: mr_kpyTou* от 10 Март 2012, 00:09:41
паять надо снаружи,
!!!
Паять варить надо уметь ;) ыыыыыы ;D
Бампер полоской из того же бампера не варится, как не странно, но это так :)
Мне вот еще интересно как вы трахаитесь с сеткой во всяких закоулках и загогулинах бамперных ::)
я вот поэтому и решил внутри сеткой паять, где не видно и можно не так аккуратно, а снаружи решил пропаять электродом, чтоб более аккуратно вышел шов, минимум обработки и шпаклевки, т.к. много трещин по бамперу в стремных местах было
Цитата: ОчУмелый от 10 Март 2012, 23:43:07
Мне вот еще интересно как вы трахаитесь с сеткой во всяких закоулках и загогулинах бамперных ::)
да вот так и трахаимся. незабываем, что есть ещё и шпаклёвка.
вот как то делал:
(http://f10.ifotki.info/thumb/b3071073c275ae872448843dfd097f815bcf93114076812.jpg) (http://ifotki.info/10/b3071073c275ae872448843dfd097f815bcf93114076812.jpg.html)
(http://f10.ifotki.info/thumb/b795291f5a125b72e91dd5fce0dc7ef45bcf93114076812.jpg) (http://ifotki.info/10/b795291f5a125b72e91dd5fce0dc7ef45bcf93114076812.jpg.html)
этот бампер с битой тачки был заменён на целый. а этот скинули в яму. мне как то нех было делать и я его спаял. а потом его купили и поставили на машину и он щас ездиет. а то что выше на фотках это детский сад.
или ещё ни хотите бампер от ланоса спаяный вертикально посередине по номером из двух битых разных.
Перепост с другой темы. Вот так примерно должно выглядеть после сварки ;)
Цитата: ОчУмелый от 26 Нояб. 2011, 22:00:28
Сварено пром феном с насадкой 7мм, присадка нарезанные локеры.
После сварки
(http://f10.ifotki.info/thumb/960093ca3fd0b6a87d170943d10723504e555f104997389.jpg) (http://ifotki.info/10/960093ca3fd0b6a87d170943d10723504e555f104997389.jpg.html)
После правки, опиловки рихтовочной пилой и чуть чуть затерто 120 шкуркой, шпаклевать практически не надо, мелкие раковины, царапины ерунда.
(http://f10.ifotki.info/thumb/f9b32124658456ec230280c26d7fb1dc4e555f104997389.jpg) (http://ifotki.info/10/f9b32124658456ec230280c26d7fb1dc4e555f104997389.jpg.html)
Не большой краштест, попробуйте так загнуть после ремонта сеткой, тем более всякие закоулки ;)
(http://f10.ifotki.info/thumb/0feae5fb2deb557e5f5cf42bbfb83c214e555f104997389.jpg) (http://ifotki.info/10/0feae5fb2deb557e5f5cf42bbfb83c214e555f104997389.jpg.html)
ура!!!!!!!!
я когда второй раз переваривал, дал больше нагрева именно в место стыка, а не на электрод, и по дольше держал, получилось все один в один.
правда пока тренировался, (первый раз решил электродом поварить), наваял там прилично, так что еще пол вечера и сегодня еще наверное буду ровнять все:)
Когда правишь, чтобы швы не полопались, варенные места надо прогревать хорошо во всю толщину пластика и медленно, лучше с двух сторон.
Прошу Вашей помощи. У меня есть деталь с мотороллера, которую я уже спаял.
(http://f10.ifotki.info/thumb/90e2cde25569ab9ac335e255594880e36d5745114293922.jpg) (http://ifotki.info/10/90e2cde25569ab9ac335e255594880e36d5745114293922.jpg.html)
(http://f10.ifotki.info/thumb/39ec9b054926e4331ba88e0441df4ce16d5745114293984.jpg) (http://ifotki.info/10/39ec9b054926e4331ba88e0441df4ce16d5745114293984.jpg.html)
Вот получилась вот такая деталь:
(http://f10.ifotki.info/thumb/ff1fd280da359cbccfaee0b0af9512816d5745114294047.jpg) (http://ifotki.info/10/ff1fd280da359cbccfaee0b0af9512816d5745114294047.jpg.html)
Но куска нету :(
(http://f10.ifotki.info/thumb/02b7f442bddc779994ab47942d7631646d5745114294090.jpg) (http://ifotki.info/10/02b7f442bddc779994ab47942d7631646d5745114294090.jpg.html)
Прошу Вашей помощи: как мне сделать недостающий кусок, из чего будет лучше всего и прочно? (такой же пластмассы нету)
заранее спасибо :)
Кто-нибудь пользуется системой 3М Automix с заплатками?
Цитата: Rancrisp от 13 Март 2012, 12:21:46
Прошу Вашей помощи. У меня есть деталь с мотороллера, которую я уже спаял.
(http://f10.ifotki.info/thumb/90e2cde25569ab9ac335e255594880e36d5745114293922.jpg) (http://ifotki.info/10/90e2cde25569ab9ac335e255594880e36d5745114293922.jpg.html)
(http://f10.ifotki.info/thumb/39ec9b054926e4331ba88e0441df4ce16d5745114293984.jpg) (http://ifotki.info/10/39ec9b054926e4331ba88e0441df4ce16d5745114293984.jpg.html)
Вот получилась вот такая деталь:
(http://f10.ifotki.info/thumb/ff1fd280da359cbccfaee0b0af9512816d5745114294047.jpg) (http://ifotki.info/10/ff1fd280da359cbccfaee0b0af9512816d5745114294047.jpg.html)
Но куска нету :(
(http://f10.ifotki.info/thumb/02b7f442bddc779994ab47942d7631646d5745114294090.jpg) (http://ifotki.info/10/02b7f442bddc779994ab47942d7631646d5745114294090.jpg.html)
Прошу Вашей помощи: как мне сделать недостающий кусок, из чего будет лучше всего и прочно? (такой же пластмассы нету)
заранее спасибо :)
так с похожей подбери кусок, протестируй можно ведь и не именно такую...или по типу стекло волоконных деталей дыру заделать, есть же технологии , целыми деталями ваяют)))
если кусок из стекловолокна сделать, он крепко будет держаться, если только кусочек делать ?
Цитата: Rancrisp от 13 Март 2012, 21:10:16
если кусок из стекловолокна сделать, он крепко будет держаться, если только кусочек делать ?
Будет держаться конечно. Сначала наклей стекловолокно, а потом уже смолой накладывай слои. Можно и сеточку мелкую вставить с внутренней стороны.
надо будет почитать технологию и попробовать я просто новенький в этом ) и это первое мое дело)
Други!Кто подскажет чем это сделано (http://f10.ifotki.info/thumb/a27f33e216499ea6d48a25e67d6e5d3d539522114449656.jpg) (http://ifotki.info/10/a27f33e216499ea6d48a25e67d6e5d3d539522114449656.jpg.html) (http://f10.ifotki.info/thumb/70ab4ff2aac9cd41a03009ef482bb3cd539522114449656.jpg) (http://ifotki.info/10/70ab4ff2aac9cd41a03009ef482bb3cd539522114449656.jpg.html)
паяно или клей какой то
Привезли на покрас,специально с клиентом на излом брали,все четко.Главное как аккуратненько как будто автоматом каким то сделано
Есть специальные герметики для ремонта пластиков, 2к, наносятся пистолетом, похоже что таким и тут сделано.
Цитата: Jackson от 15 Март 2012, 09:33:03
Есть специальные герметики для ремонта пластиков, 2к, наносятся пистолетом, похоже что таким и тут сделано.
Да, мы такими клеями ремонтируем, у U-POL плохая адгезия к пластику, плохо шлифуется, набухает при сушке в камере, переходим на 3М
Как я учился ремонтировать пластик,после того как на 14 въехал в сугроб.Подобрал кусок разбитого десятошного бампера на обочине, выбрал трещину (http://f10.ifotki.info/thumb/2f78945c4e5464c48726acc16d5269bb5f99b3116384622.jpg) (http://ifotki.info/10/2f78945c4e5464c48726acc16d5269bb5f99b3116384622.jpg.html) которая мне понравилась.Прихватил ее паяльником 100В (http://f10.ifotki.info/thumb/434ffef4397c5dcd6e9e16c21453718a5f99b3116384623.jpg) (http://ifotki.info/10/434ffef4397c5dcd6e9e16c21453718a5f99b3116384623.jpg.html) с лицевой стороны.С изнаночной расшил трещину (http://f10.ifotki.info/thumb/18a1d57ca96526497e7e0e6100cb77265f99b3116384632.jpg) (http://ifotki.info/10/18a1d57ca96526497e7e0e6100cb77265f99b3116384632.jpg.html) примерно на половину толщины бампера бор-фрезой,(http://f10.ifotki.info/thumb/5d00b08b16dfe8139d40dfb8258adea55f99b3116384624.jpg) (http://ifotki.info/10/5d00b08b16dfe8139d40dfb8258adea55f99b3116384624.jpg.html) вставленной в гибкий вал гравера (http://f10.ifotki.info/thumb/0ac7e633023758663a46c1cfcddd19c95f99b3116384625.jpg) (http://ifotki.info/10/0ac7e633023758663a46c1cfcddd19c95f99b3116384625.jpg.html) .С помощью промышленного фена и насадок (http://f10.ifotki.info/thumb/81458dd150c46e6fda17cbde24fbde935f99b3116384626.jpg) (http://ifotki.info/10/81458dd150c46e6fda17cbde24fbde935f99b3116384626.jpg.html), (http://f10.ifotki.info/thumb/dd8a9ace8e5666399e4bc587951b7eca5f99b3116384628.jpg) (http://ifotki.info/10/dd8a9ace8e5666399e4bc587951b7eca5f99b3116384628.jpg.html) для сварки пластмасс, (http://f10.ifotki.info/thumb/4e3932ec18ea3fcc7cb7923031dc61785f99b3116384627.jpg) (http://ifotki.info/10/4e3932ec18ea3fcc7cb7923031dc61785f99b3116384627.jpg.html) заварил ее с изнанки.То-же самое проделал и с лицевой стороной.После того как шов остыл, обработал его рашпилем (http://f10.ifotki.info/thumb/2973434ee772de0a81287e9238abae0c5f99b3116384630.jpg) (http://ifotki.info/10/2973434ee772de0a81287e9238abae0c5f99b3116384630.jpg.html) .И напоследок финишная шлифовка с помощью орбитальной шлифмашины и шкурки №120 (http://f10.ifotki.info/thumb/d93df150e75f49c9ad511bb320633dbb5f99b3116384630.jpg) (http://ifotki.info/10/d93df150e75f49c9ad511bb320633dbb5f99b3116384630.jpg.html) .Как видите шпаклевки понадобится очень мало в отличии от метода с впаиванием сетки.А по прочности шов практически не уступает целым участкам.Маркировка была PPR.Коллеги если что, не правильно сделал поправьте пожалуйста.
Если тебя не затруднит просмотри следующие темы форума:
Правила поведения на форуме ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1209.0)
Привет ребятЫ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=50.0)
Как вставить фотографии. (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=238.0)
Откуда я узнал(а) о форуме(сайте) (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=263.0)
Аватар и Профиль пользователя (заполняем самостоятельно) (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2563.0)
:)
Неправильно вставил фотки.Копируй ссылку №3.
Слесарь, ты где насадки на фен такие матерые отхватил?
Цитата: Мих@лыч от 05 Апр. 2012, 07:52:37
Неправильно вставил фотки.Копируй ссылку №3.
Пробовал сегодня перезалить,получилось то-же самое ,что и вчера.При предосмотре с увеличением,после отправки без него!
Цитата: evgenij77 от 05 Апр. 2012, 19:05:09
Слесарь, ты где насадки на фен такие матерые отхватил?
Редукционная с феном шла,а сварочную в инет магазине. И все-таки хотелось услышать мнение: - правильно все или что-то не так?
Попробуй сломать, и узнаешь, правильно или нет.
Показывай интернет магазин с насадками.
Для пайки насадки, не подумай чего нибудь того...
Цитата: evgenij77 от 06 Апр. 2012, 22:40:04
Попробуй сломать, и узнаешь, правильно или нет.
Показывай интернет магазин с насадками.
Для пайки насадки, не подумай чего нибудь того...
Жека,а че самому зделать не? ;D
Жека, пора бы и сюда зайти! ;) http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1262.msg224360#new
Некогда самому делать, сейчас проще купить.
Туда скоро зайду, отмечусь на днях, обещаю.
Заказывал тут _http://eltoolpar.narod.ru/steinel/index.files/nozzles.htm .Сейчас богатый выбор насадок появился в нашем магазинчике "Леруа мерлен-восток".
надо сделать квадрацикл...точнее пластиковые крылья, каркасвесь вообщем защитный.
Проблема в том, что сейчас это просто белый пластик, как на дешевой посуде из пластика,белого цвета, и если царапать, то тож белый. Пластиковые панели на двигателе не так сильно болтаются, но вот крылья постоянно задеваются, и изгибатюся прилично(до 90 градусов могут быть изломы), чем покрасить? или вообще как поступать в таких ситуациях
Судя по тому что так гнется это: или полиэтилен низкого давления, или фторопласт но у них практически никакая адгезия к ЛКМ.
Может так же как и все остальное,только добавить эластификатор.
может кто тестировал стойкость ЛКП с применением пластификатора на излом?
Цитата: СЛЕСАРЬ1965 от 08 Апр. 2012, 22:36:23
Судя по тому что так гнется ...
... можно красить чем угодно.
А загибы в 90 градусов ни один пластификатор не выдержит.
где то видел тему по ремонту пластика который не паяется, и найти немогу. скажите а как его лучше сделать ? бампер порваный, может изнутри стеклотканью или сшить чемнибудь ? и какую шпатлёвку лучше по нему !?
Цитата: nikita от 18 Апр. 2012, 14:41:25
где то видел тему по ремонту пластика который не паяется, и найти немогу. скажите а как его лучше сделать ? бампер порваный, может изнутри стеклотканью или сшить чемнибудь ? и какую шпатлёвку лучше по нему !?
Можно ремкомплектом 3М FPRM например, шпатлевку лучше для пластика
Цитата: Lucky от 09 Апр. 2012, 16:21:30
Цитата: СЛЕСАРЬ1965 от 08 Апр. 2012, 22:36:23
Судя по тому что так гнется ...
... можно красить чем угодно.
А загибы в 90 градусов ни один пластификатор не выдержит.
Можно поставить навесы :o
3М FPRM - рулит ... фтопку паяльники и эпоксидки. а если использовать стеклосетку..вобще убойная штука! и прочная и пластичная. И АВS и РР -- и мериновские "белые" бампера клеит.
сегодня пробывал выпрямить феном боковину бампера. при прогреве видно как он принимает правильную форму, но как начинает остывать снова появляется вмятина :o! по всей видимости бампер помят уже давно. можно ли с ним что то сделать?
Цитата: SERЫЙ от 30 Апр. 2012, 22:15:27
сегодня пробывал выпрямить феном боковину бампера. при прогреве видно как он принимает правильную форму, но как начинает остывать снова появляется вмятина :o! по всей видимости бампер помят уже давно. можно ли с ним что то сделать?
порихтовать изнутри ,когда нагрел помочь ему изнутри ,снаружи ,поднажать
и груз ложил и руками давил и резко остужать пробывал, ничё не помогает. пока горячий форму держит, начинает остывать сразу кривиться. я уже и краску до пластика снял....., один хрен.
Цитата: SERЫЙ от 30 Апр. 2012, 22:15:27
сегодня пробывал выпрямить феном боковину бампера. при прогреве видно как он принимает правильную форму, но как начинает остывать снова появляется вмятина :o! по всей видимости бампер помят уже давно. можно ли с ним что то сделать?
изнутри нагретый подержать чем-нибудь,пока не остынет
Цитата: максим-35 от 30 Апр. 2012, 22:34:14
Цитата: SERЫЙ от 30 Апр. 2012, 22:15:27
сегодня пробывал выпрямить феном боковину бампера. при прогреве видно как он принимает правильную форму, но как начинает остывать снова появляется вмятина :o! по всей видимости бампер помят уже давно. можно ли с ним что то сделать?
изнутри нагретый подержать чем-нибудь,пока не остынет
прочти пост выше ;)!
От чего бампер ?
Цитата: pux39 от 30 Апр. 2012, 22:40:52
От чего бампер ?
митцубиси чериот 1993г.в. в общем хозяина я обрадовал что вряд ли что то смогу сделать.
Цитата: SERЫЙ от 30 Апр. 2012, 22:36:42
прочти пост выше ;)!
плохо прижимаешь,надо с перетягом как железо ;)
само по себе не встанет на место,пробуй разглаживать-после нагрева выдави поддержкой и разглаживай с обратной стороны(бойком молотка например)
нда парни. Недавно делал бамперок жаль фоток не наделал. короче замятость сантиметра 3-4 по низу бампера естественно уходит вверх, нагреваем в наглую излом делаем в обратную сторону, в итоге верх уплывает вообще, берем отвертку крест греем очень хорошо бампер и айда то с одной стороны, то с другой пластик натягивать. Объяснил, как получаеться. если не забуду сделаю фоток что получилось, и примерно обрисую еще раз картину.
Андрюха,бампер с чего? как по толщине,тонкий?
У мня на мазде 3 был бампер залезний как футбольный мяч внутрь,прогрел феном,он сам и вышел,здесь может играет роль толщина пластмассы и угол преломления,если острый-может и не получиться
Цитата: SSSR от 01 Май 2012, 11:12:26
У мня на мазде 3 был бампер залезний как футбольный мяч внутрь,прогрел феном,он сам и вышел,здесь может играет роль толщина пластмассы и угол преломления,если острый-может и не получиться
и как давно был вмят, если сразу после ДТП погреть( ну если плавные конечно вмятины)то вообще супер получается, а постоит, так привыкает что ли :-[
пол месяца зимой,если память не нарушена,то выйдет,а если прогревали и не получилось,то тогда можно и не пытаться,разве,что только педеэрить ;D
Цитата: саня72 от 01 Май 2012, 10:45:00
Андрюха,бампер с чего? как по толщине,тонкий?
бампер пердний форд фокус1 европеец, толщина пластика средняя, податливость плохая. Второй бампер задний, но куплен с разборки от штатовской модели, мягких как кака какая-то, его на стойку нормально не поставить, холодец а не бампер. В двух местах просто вмятины, один раз варен, и хреново выведен, еще к нему не добрались мои руки, постараюсь процесс ремонта осветить если не забуду. Да и не один бампер так сделан, и от старых японцев, и от немцев. Не знаю что должно случится, чтобы его скривило и не возможно было поправить, даже если пластик сильно растянут. Буду делать еще бампера постараюсь задокументировать.
У меня все чаще вопрос стоит в другом, к примеру постоянному клиенту бомбанули передний бампер, куска нету, и чуток кривоват, тайвань на ту машину стоит 30?, спрашивается нахрена я ему буду чтото выдумывать, шпатлевать и пр. Машина форд фиеста 2006гв.
Цитата: pux39 от 01 Май 2012, 11:18:52
и как давно был вмят, если сразу после ДТП погреть( ну если плавные конечно вмятины)то вообще супер получается, а постоит, так привыкает что ли :-[
эффект памяти формы проявляется, также замечен и у металла и у пр. вещей
Цитата: Andrey_MD от 01 Май 2012, 12:06:32
Не знаю что должно случится, чтобы его скривило и не возможно было поправить, даже если пластик сильно растянут.
вот вот
Цитата: Andrey_MD от 01 Май 2012, 12:06:32
куска нету, и чуток кривоват, тайвань на ту машину стоит 30?, спрашивается нахрена я ему буду чтото выдумывать, шпатлевать и пр.
+100-даже помоему и варианта другого нормального нет. ;)
дольше горячим под нагрузкой подержи( температуру подними). пластик должен привыкнуть к исправленному состоянию...
Цитата: SSSR от 01 Май 2012, 11:22:44
пол месяца зимой,если память не нарушена,то выйдет,а если прогревали и не получилось,то тогда можно и не пытаться,разве,что только педеэрить ;D
попробую не согласится делал вчера бампер с весьма хорошими повреждениями которым ровно 20 лет, автомобиль хонда цивик, куда клиент только не обращялся закидывали ему всё это дело шпаклёвкой и стекловолокном, до первой зимы и шпакля с волокном отпадали. Но что кажется нереальным всё на самом деле реально. Согласен что свежак при нагреве выходит практически мгновенно а старое не выходит, точнее не выходит из за отсутсвия равномерного 2х стороннего нагрева. Поделюсь как делаю я в таких ситуациях. Есть материал - паранит, так вот чем он толще тем площадь нагрева меньше, собственно меня интересовало вытянуть угол под ноль или хотя бы близко к этому. На фото красным квадратом отмечена область куда прижимается паранит причём максимально плотно в данном случае толщина 2мм, забыл сказать предварительно снаружи вместе с ямами и другими интересующими нас моментами проходим наждаком №40, снутри точно так же, получится шуба. Затем прикрепляем паранит и нагреваем в течении 3-4 минут температурой 400-450 гр всю рабочую внутреннюю область, наружнюю нетрогаем.
Возникающие вопросы.
Для чего нужен паранит - он создаёт тепловую завесу, температура внутренней части и внешней становится абсолютно одинаковой, замечу что если б не пользоваться этим материалом, то этот угол повело бы в разные стороны а в данном варианте где он лежал, тот участок и нагрелся.
Почему наждак №40 - хотя никто не рекомдует это делать в плане что можно протереть насквозь и ушать пластик до неузнаваемости. Обычно это говорят те кто или не пробовал или перестарался. Ближе к теме 40й камень расшарошивает старую пластмасу и делает её более мягкой и пластичной, а не стирает задубеневший от времени внешний либо внутренний слой. Собственно чем пластичнее при подготовке к ремонту будет данный участок тем лучше.
Идём дальше после прогрева можно приступать к вытяжке, за счёт паранита времени около 2-3 минут дальше пластик начинает остывать, насчёт инструмента это как кто привык, я пользуюсь резиновой кияночкой и детской кирочкой может конечно показаться что ей можно хорошие шишки понаделать, но у меня такого не бывает.
Всё вытянули как и хотели даём остыть естественным путём примерно минут 30, после проходим 80м наждаком и т д. Результат моего метода на фото.
область нанесения материала
http://s004.radikal.ru/i205/1205/55/2fedea536f60.jpg
было...
http://s019.radikal.ru/i619/1205/4a/c67c77f5c2b3.jpg
http://s019.radikal.ru/i626/1205/c0/2491041f58e7.jpg
стало...
http://i004.radikal.ru/1205/bc/4e400aa91cb7.jpg
Цитата: autoplast от 11 Май 2012, 22:59:55
Цитата: SSSR от 01 Май 2012, 11:22:44
пол месяца зимой,если память не нарушена,то выйдет,а если прогревали и не получилось,то тогда можно и не пытаться,разве,что только педеэрить ;D
попробую не согласится делал вчера бампер с весьма хорошими повреждениями которым ровно 20 лет, автомобиль хонда цивик, куда клиент только не обращялся закидывали ему всё это дело шпаклёвкой и стекловолокном, до первой зимы и шпакля с волокном отпадали. Но что кажется нереальным всё на самом деле реально. Согласен что свежак при нагреве выходит практически мгновенно а старое не выходит, точнее не выходит из за отсутсвия равномерного 2х стороннего нагрева. Поделюсь как делаю я в таких ситуациях. Есть материал - паранит, так вот чем он толще тем площадь нагрева меньше, собственно меня интересовало вытянуть угол под ноль или хотя бы близко к этому. На фото красным квадратом отмечена область куда прижимается паранит причём максимально плотно в данном случае толщина 2мм, забыл сказать предварительно снаружи вместе с ямами и другими интересующими нас моментами проходим наждаком №40, снутри точно так же, получится шуба. Затем прикрепляем паранит и нагреваем в течении 3-4 минут температурой 400-450 гр всю рабочую внутреннюю область, наружнюю нетрогаем.
Возникающие вопросы.
Для чего нужен паранит - он создаёт тепловую завесу, температура внутренней части и внешней становится абсолютно одинаковой, замечу что если б не пользоваться этим материалом, то этот угол повело бы в разные стороны а в данном варианте где он лежал, тот участок и нагрелся.
Почему наждак №40 - хотя никто не рекомдует это делать в плане что можно протереть насквозь и ушать пластик до неузнаваемости. Обычно это говорят те кто или не пробовал или перестарался. Ближе к теме 40й камень расшарошивает старую пластмасу и делает её более мягкой и пластичной, а не стирает задубеневший от времени внешний либо внутренний слой. Собственно чем пластичнее при подготовке к ремонту будет данный участок тем лучше.
Идём дальше после прогрева можно приступать к вытяжке, за счёт паранита времени около 2-3 минут дальше пластик начинает остывать, насчёт инструмента это как кто привык, я пользуюсь резиновой кияночкой и детской кирочкой может конечно показаться что ей можно хорошие шишки понаделать, но у меня такого не бывает.
Всё вытянули как и хотели даём остыть естественным путём примерно минут 30, после проходим 80м наждаком и т д. Результат моего метода на фото.
область нанесения материала
http://s004.radikal.ru/i205/1205/55/2fedea536f60.jpg
было...
http://s019.radikal.ru/i619/1205/4a/c67c77f5c2b3.jpg
http://s019.radikal.ru/i626/1205/c0/2491041f58e7.jpg
стало...
http://i004.radikal.ru/1205/bc/4e400aa91cb7.jpg
как-то долго и муторно, судя по фото обычное прогревание и "рихтовка" дали бы тот же результат....а 40-ой по пластмассе..ну не знаю..ЖЕСТКО ОЧ.ИМХО
Цитата: pux39 от 11 Май 2012, 23:29:56
как-то долго и муторно, судя по фото обычное прогревание и "рихтовка" дали бы тот же результат....а 40-ой по пластмассе..ну не знаю..ЖЕСТКО ОЧ.ИМХО
долго это когда первый раз, а так ровно 15 мин
а я бампера делаю так: паяю, ежели треснувший или даж куска не хватает, далее 100-кой, а то и 60кой если бампер уже делался и не один раз и пошел паутиной. Самое главное чтоб ни где не осталось глянца, даже там где паял. потом шпакля для пласмассы( пользуюсь брюлексом), и вот тут ( по совету друзей ) беру газгорелку ( в баллоне) и АККУРАТНО прохожу по через чур волосистому пластику, длинные ворсинки тут же сгорают, и удаляются простой тряпкой. Далее кисточкой(если открытой пластмассы мало) или с пульвика пластофикс, и грунт. ну а далее перетирка и покраска. За 5 лет ни один бампер не вернулся, (за исключением тех которые проверяли на прочность ). А честно говоря крашеные бампера перешли в разряд РАСХОДНИКИ!!!!!!!!!! спасибо производителям!!!!!!!!!!
позавчера делал задний бампер на митсубиси диамант собственно вмятина ширина 20 см глубина 14 см, внутри 4 заломаных ребра чуть позже выложу фото и видео как это лечится за 10 мин и какими инструментами
Цитата: autoplast от 01 Июнь 2012, 08:13:25
позавчера делал задний бампер на митсубиси диамант собственно вмятина ширина 20 см глубина 14 см, внутри 4 заломаных ребра чуть позже выложу фото и видео как это лечится за 10 мин и какими инструментами
интересно будет посмотреть. а вмятина свежая или давнишняя?
Цитата: SERЫЙ от 02 Июнь 2012, 22:43:43
Цитата: autoplast от 01 Июнь 2012, 08:13:25
позавчера делал задний бампер на митсубиси диамант собственно вмятина ширина 20 см глубина 14 см, внутри 4 заломаных ребра чуть позже выложу фото и видео как это лечится за 10 мин и какими инструментами
интересно будет посмотреть. а вмятина свежая или давнишняя?
свежая 2 часа отроду, из инструментов фен и скребок для выправки рёбер, извиняйте за качество снимал на телефон который при съёмке первой части при выправке низа сел
ну да, качество видео не очень, но то что всё получилось было видно! ;) респект!!!!!!!
Подскажите как лучше, хочу убрать эти выступы
(http://s019.radikal.ru/i643/1206/9a/715ea142e0a1.jpg) (http://www.radikal.ru)
то есть сделать полностью гладкими эти места, сделать заплатку нужного размера из пластика, положить армирующую сетку 3м с внутренней стороны, собственно вопрос в том, можно ли заделать щель между заплаткой и бампером 3M FPRM или в этом случае тока автомиксом? Им пользовался, но нет пистолета, по нормальному положить не получится, а фпрм можно. Везде написано,чё он пластичный, не представляю на сколько, не трогал его высохшим. Кто пользовался, скажите!
а для чего сетка в такой конструкции, я бы вырезал из пластика и припаял куда надо
Цитата: Ежа от 08 Июнь 2012, 22:31:07
Подскажите как лучше, хочу убрать эти выступы
(http://s019.radikal.ru/i643/1206/9a/715ea142e0a1.jpg) (http://www.radikal.ru)
то есть сделать полностью гладкими эти места, сделать заплатку нужного размера из пластика, положить армирующую сетку 3м с внутренней стороны, собственно вопрос в том, можно ли заделать щель между заплаткой и бампером 3M FPRM или в этом случае тока автомиксом? Им пользовался, но нет пистолета, по нормальному положить не получится, а фпрм можно. Везде написано,чё он пластичный, не представляю на сколько, не трогал его высохшим. Кто пользовался, скажите!
Можно сделать 3М FPRM
u-ra,понял, спасибо!
ребята какая марка пластика на бампере ланоса? PP или ABS?
PP+EPDM
Профи ..подскажите ..что лучше предпринять с бампером..задний не ремонтировался..два цвета ..верхняя черная полоса -облазит краска ее как понимаю нужно снять ..а вот на второй половине (красной ) портак один не большой и чуть на лаке трещины..Что посоветуете полностью краску снять ??или только черную полосу ..а тогда что делать с портаками на лаке?
(http://f11.ifotki.info/thumb/2a019ec8eb1f187ff624be672fe635c35f3ac8122824985.jpg) (http://ifotki.info/11/2a019ec8eb1f187ff624be672fe635c35f3ac8122824985.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/9bf5c0a157c2a0dc15519c92a319c1445f3ac8122825288.jpg) (http://ifotki.info/11/9bf5c0a157c2a0dc15519c92a319c1445f3ac8122825288.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/f1356601293110bfab4f5dcdff0d50735f3ac8122825893.jpg) (http://ifotki.info/11/f1356601293110bfab4f5dcdff0d50735f3ac8122825893.jpg.html)
мда,,,,вариантов масса
Всем доброго времени суток!
Такой вопрос.Сняли с шнивы обвес аттака,из-за множественных дефектов в виде впуклостей из-за усадки строительного герметика на который был посажен обвес.
Пока шкурим делаю формовку вообщем подготавливаю.
Хотел на ЗМ ставить, но плоскость по краям пластика узкая 3-5 мм, мне кажется должным образом держать не будет.Отсюда вопрос если на герметик ставить опять будет усадка?
Есть ли герметики которые не дают усадку?
Вопрос туда же чем можно удалить герметик с кузова?Пытался антисиликоном и пластиковым шпателем,отходит очень тяжело.
Заранее спасибо!
только механическим способом
Цитата: Slevin от 01 Июль 2012, 18:40:41
Есть ли герметики которые не дают усадку?
Разьве герметики дают усадку? ??? Но тогда бы швы становились не герметичными.
Цитата: Slevin от 01 Июль 2012, 18:40:41...чем можно удалить герметик с кузова?
Насадкой(резиновая) для снятия клея молдингов и пр. попробуй.
Герметики дают усадку. Вот присмотрись к автобусам с клеенными стёклами. Там шов между двумя стёклами или между стеклом и каркасом всегда немного втоплен, хотя разглаживается на заводе вровень.
Здравствуйте.
Предмет вопроса:
есть задние фонари и пластик (см .фото)
(http://s002.radikal.ru/i198/1207/b7/89886a23c369t.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i198/1207/b7/89886a23c369.jpg.html)
на них с внутренней стороны есть видимые свежие трещинки от внешнего удара. Но извне пластик цел.
Длина трещинок - до 2-3 см кое-куда. Подлезть или подать клей-герметик в зону трещин можно через отверстия для лампочек.
Вопрос: Чем (марка, продукт, может фото) можно заделать (загерметизировать,заклеить и т.п.) эти трещины так, чтобы не было видно самих трещин.
Спасибо.
это тебе к тем,кто занимается ремонтом и восстановлением лобовых стекол
есть знакомый в Тернополе, он только и восстановлением фар занимается...
если надо дам номер
Вот такая приблуда в природе существует...
(http://f11.ifotki.info/thumb/9a2b5df99e495369aa31dd19791bab8d53f2b6125345016.jpg) (http://ifotki.info/11/9a2b5df99e495369aa31dd19791bab8d53f2b6125345016.jpg.html)
Цитата: Дружище® от 19 Июль 2012, 11:04:00
Вот такая приблуда в природе существует...
(http://f11.ifotki.info/thumb/9a2b5df99e495369aa31dd19791bab8d53f2b6125345016.jpg) (http://ifotki.info/11/9a2b5df99e495369aa31dd19791bab8d53f2b6125345016.jpg.html)
да чего в природе, вот что-то подобное и тут тоже существует.. :)
(http://s011.radikal.ru/i317/1207/cf/c00f6b688c3f.jpg)
Те же яйца только в профиль. Наши мастера пользуются обычным паяльником и гвоздями ;D
Цитата: Дружище® от 19 Июль 2012, 11:17:34
Те же яйца только в профиль. Наши мастера пользуются обычным паяльником и гвоздями ;D
да я знаю, это лежит для примера, как сделать и что надо.... :)
некоторый сами такое сделали...
Ребя, паяльник это конечно хорошо и недорого, но прошлый век! Наберите в гугле Powerplast, вещ зачубатая, дороговато, зато быстро и эффективно!
Цитата: Рустамчег от 26 Июль 2012, 22:09:53
Ребя, паяльник это конечно хорошо и недорого, но прошлый век! Наберите в гугле Powerplast, вещ зачубатая, дороговато, зато быстро и эффективно!
Малевич тоже недалеко от каменного века рисовал,а что щас рисуют современники,так где они и где Малевич ;) это я к тому,что не все хорошо ,что быстро и удобно и по качеству пайка ничем не хуже.Только за стоимость одного комплекта можно спаять 10 бамперов
Цитата: Рустамчег от 26 Июль 2012, 22:09:53
Ребя, паяльник это конечно хорошо и недорого, но прошлый век! Наберите в гугле Powerplast, вещ зачубатая, дороговато, зато быстро и эффективно!
а как быть с эластичностю, это все равно что торсионы варить...
Эту хрень ещё года три назад пытались продвинуть, даже привозили кому то из наших на пробу, Сершал по моему пробовал. Короче вывод такой был примерно, что сварка мягкой пластмассы лучший способ для её скрепления.
и я пробовал-и не раз-кроме пантов,ничего особенного,стоит около 15-20$ за комплект,хватает комплекта на 1,5 метра в среднем,держит хорошо,но не лучше чем хорошая пайка.
Последние два года клею пластик Dewcon 531(метакрилатный клей для пластика, широко распространен в судоремонте), не берет только полиэтилен и некоторые резиноподобные пластики.
все эти сетки и стекловолокно хорошо и можно сделать незаметно как новое, но как себя поведет в случае наезда на сугроб или бордюр(а от этого никто не застрахован) вот в чем вопрос, естественно поламается вся конструкция и будет болтаться куском или совсем отпадет. а вот сварка пластика другое дело намного крепче чем сетки и при наезде на бордюр или сугроб всего-лишь царапина ЛКП и ничего не болтается. личный опыт, сам занимаюсь сваркой пластика куда надежнее.
Вот этот бампер делал я год назад,паял с сеткой и красил,вот сейчас он затаранил автобус в свой левый угол(http://f11.ifotki.info/thumb/c5acbf7594c9d24c52f1ef2a0ba8baa65cf26e132292552.jpg) (http://ifotki.info/11/c5acbf7594c9d24c52f1ef2a0ba8baa65cf26e132292552.jpg.html) (http://f11.ifotki.info/thumb/52c36723f890792ddf7e5b7ab728420a5cf26e132292391.jpg) (http://ifotki.info/11/52c36723f890792ddf7e5b7ab728420a5cf26e132292391.jpg.html) (http://f11.ifotki.info/thumb/92bd68bd2c263c737d42f2cdbb7364f55cf26e132292433.jpg) (http://ifotki.info/11/92bd68bd2c263c737d42f2cdbb7364f55cf26e132292433.jpg.html) бампер как видите нигде не лопнул,перетру и покрашу,теперь я уверен неоднократно в своей точке зрения ремонта пластика. ;D
куда написать не знаю,пишу в эту тему,извиняйте.залачил я пластик в черный (фонари задние на 06),теперь не знаю чем лак убрать что бы пластик не повредить
Купи другие стекла,новые и яркие. :)
Цитата: avtocond от 14 Окт. 2012, 22:26:03
Купи другие стекла,новые и яркие. :)
+100-выкинь стекла
Цитата: D r i v e R от 14 Окт. 2012, 11:20:24
залачил я пластик в черный (фонари задние на 06),теперь не знаю чем лак убрать что бы пластик не повредить
Цитата: avtocond от 14 Окт. 2012, 22:26:03
Купи другие стекла,новые и яркие. :)
А всем нам расскажи, почему собираешся убрать столь крутой тюнинг ;). Может уговоришь жаждущих поуродовать машину не делать этого.
Цитата: Lucky от 14 Окт. 2012, 22:29:59
Цитата: D r i v e R от 14 Окт. 2012, 11:20:24
залачил я пластик в черный (фонари задние на 06),теперь не знаю чем лак убрать что бы пластик не повредить
Цитата: avtocond от 14 Окт. 2012, 22:26:03
Купи другие стекла,новые и яркие. :)
А всем нам расскажи, почему собираешся убрать столь крутой тюнинг ;). Может уговоришь жаждущих поуродовать машину не делать этого.
машину на продажу делаю,и чет начал заганяться,обшивки дверей без дырок под динамики,шильдики тоже новые,все под стандарт,фонари не сильно лачены,светят хорошо,вот подумываю шлифануть 1000 и залачить в прозрачный лак
ЦитироватьА всем нам расскажи, почему собираешся убрать столь крутой тюнинг ;). Может уговоришь жаждущих поуродовать машину не делать этого.
тюнинг для гражданского таза это когда ровный кузов и дигатель шепчет,только недавно начал понимать это))))
Если таз ровный то значит в него ввалено трудов немеряно и материалов,но это уже не оригинал.
Цитата: avtocond от 15 Окт. 2012, 08:13:55
Если таз ровный то значит в него ввалено трудов немеряно и материалов,но это уже не оригинал.
не,ну я то двери специально кривые сделал,что бы от завода не уходить ;D
Паяю в основном детали мотоцыклов,иногда бамперы,однажды приходилось паять бак бензопилы.Вот вид шва изнутри и с наружы
(http://f2.s.qip.ru/6fjZ40NJ.jpg) (http://shot.qip.ru/00aGCn-26fjZ40NJ/)
(http://f2.s.qip.ru/gKJ8LlUH.jpg) (http://shot.qip.ru/00aGCg-2gKJ8LlUH/)
Раньше паял феном с насадкой (фото уже выставлял),а теперь розжылся на паяльную станцыю,очень удобная штука.
Теперь вапрос,днями приносиль бачек,маркировки ни внутри ни снаружы нет.При прогреве феном в 340 градусов розмягчаеться и пузырится (кипит).Короче боялся испортить и отдал обратно.Что за материал и ремонтопригоден ли он?
(http://f2.s.qip.ru/5ovlJKgB.jpg) (http://shot.qip.ru/00aGAp-25ovlJKgB/)
Всё ремонто пригодно. Материал может быть PP, PP+P/E, PP+E/P, PUR
Ремонт и локальная покраска бампера BMW M6 Hamann
(http://f11.ifotki.info/thumb/95426f7e4b55c5947835e642bbb35b5852cf24133646878.jpg) (http://ifotki.info/11/95426f7e4b55c5947835e642bbb35b5852cf24133646878.jpg.html)
Повреждение бампера BMW M6 Hamann:
1) Отломан угол в верхней части бампера;
2) Легкое повреждение нижней части крыла на стыке с бампером;
3) Не большие царапины на бампере.
(http://f11.ifotki.info/thumb/7832d1184096fd93ae81b912e0b5cc2d52cf24133646880.jpg) (http://ifotki.info/11/7832d1184096fd93ae81b912e0b5cc2d52cf24133646880.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/1451ba22b30d652906fe29ff638c3f7b52cf24133646880.jpg) (http://ifotki.info/11/1451ba22b30d652906fe29ff638c3f7b52cf24133646880.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/5e7cdde4e3f1d133a9c70007d905d1cc52cf24133646880.jpg) (http://ifotki.info/11/5e7cdde4e3f1d133a9c70007d905d1cc52cf24133646880.jpg.html)
Ремонтные услуги по устранению повреждений бампера и крыла:
1) Наращивание угла на бампере;
2) Устранение повреждений на крыле;
3) Устранение мелких царапин на бампере;
4) Подготовка бампера к локальной покраске;
5) Локальная (частичная) покраска бампера.
(http://f11.ifotki.info/thumb/52bae3cead17a6e389b3e67131fe034452cf24133646880.jpg) (http://ifotki.info/11/52bae3cead17a6e389b3e67131fe034452cf24133646880.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/5574579dbefcfcb0af28443faeb2edf152cf24133646880.jpg) (http://ifotki.info/11/5574579dbefcfcb0af28443faeb2edf152cf24133646880.jpg.html)
Цитата: Yanuwevsky от 15 Окт. 2012, 23:17:36
Теперь вапрос,днями приносиль бачек,маркировки ни внутри ни снаружы нет.При прогреве феном в 340 градусов розмягчаеться и пузырится (кипит).Короче боялся испортить и отдал обратно.Что за материал и ремонтопригоден ли он?
Если это с отечественного автопрома,то на 90% это PELD или PEHD т.е полиэтилен..твёрдый или мягкий..
Если иностранное чудо,то может быть полиамид,полиоксид метилен,поливинилхлорид, очень часто акрилнитрит бутадиенстирол причём с добавками..
это всё термопласты,и всё вариться...
Не варяться дуропласты..полиуретаны,меламинформальдегид,фенолы и карбамиды формальдегиды,а также ненасыщенная полиэфирная смола и эпоксидная..но и бачки из них не делают,в основном облицовка и тюнинглиства..
вот таблица,по которой примерно можно определить тип термопласта,но только они не всегда бывают в чистом виде,часто сплавы..
(http://s018.radikal.ru/i527/1210/c9/09573775a4eet.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i527/1210/c9/09573775a4ee.jpg.html)
З.Ы.если что мягкий полиэтилен вариться при 270градусах,твёрдый при 300..
Расширительные бачки варятся толстой триммерной леской, на сопло подавалку надо делать если нету. Себе еще радиатор заварил трещину, вроде держится уже пару месяцев как.
Приносили обвес от какого кетайского мота из хрупкого и жесткого не маркированного пластика типо ABS, еще отбойник приносили от горнолыжной палки материал типа капрона (как умудрились его треснуть об вешки нипанятна, маньяки), тоже сварилось леской ::)
Бамперы леска не варит совсем, очень тугоплавкая.
Цитата: ОчУмелый от 24 Окт. 2012, 02:53:51
Расширительные бачки варятся толстой триммерной леской, на сопло подавалку надо делать если нету. Себе еще радиатор заварил трещину, вроде держится уже пару месяцев как.
Приносили обвес от какого кетайского мота из хрупкого и жесткого не маркированного пластика типо ABS, еще отбойник приносили от горнолыжной палки материал типа капрона (как умудрились его треснуть об вешки нипанятна, маньяки), тоже сварилось леской ::)
Бамперы леска не варит совсем, очень тугоплавкая.
Китай и Япония скутеры это PC+ABS очень редко встречающийся пластик но катит для ремонта задние фонари от москвича 412, приора, тоёта авенсис, торпеда митсубиси аиртрек
Цитата: Der Maler от 28 Авг. 2009, 22:54:28
У меня два фена,ни один не напрягается,повторюсь,все на любителя.Фирменное изделие уже изготовлено как надо.есть и реостат и цифроиндикация температуры воздуха и регулировка расхода воздуха и все прочие прелести.Вот ссылочка на насадки \http://leister.ucoz.ru/index/0-71]http://leister.ucoz.ru/index/0-71,кому интересно могут изготовить аналогичные сами.
исправил гиперссылку
\http://leister.ucoz.ru/index/0-71]http://leister.ucoz.ru/index/0-71
У нас на форуме активные ссылки на сторонние ресурсы запрещеныЕсли тебя не затруднит просмотри следующие темы форума:Правила поведения на форуме ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1209.0)
Привет ребятЫ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=50.0)
Как вставить фотографии. (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=238.0)
Откуда я узнал(а) о форуме(сайте) (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=263.0)
Аватар и Профиль пользователя (заполняем самостоятельно) (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2563.0)
SSSR
Наконец-то, отремонтировав кучу бамперов пайкой,сеткой,вплавлением саморезов без шляпки, столкнулся с бампером, который практически не паялся лапшой из других бамперов ,длинный кусочек отпилить неоткуда... ситроён С5. маркировка Р,Е Разломан на треть ширины снизу плюс куча разбегающихся трещинок от основной... . паяешь,вроде все норм. остыло, дергаешь за присадочный пруток - отлетает вместе с напаяным куском. и вот ! Оказалось, что этот пластик шикарно сваривается лапшой из пластиковых наружных накладок на колесные арки от джетты 1 1982 года выпуска ! (черные деталюшки на крыльях над колесами на фото )
(http://f12.ifotki.info/org/faa0acc335621f4b992d00a007b8c93605a68a139072445.jpg) (http://ifotki.info/)
Да так сваривается, что никакие сеточки НЕНУЖНЫ ! Я в афигении... можно это дело скручивать . рвать итп.... Ушки фар отломанные приварились с этим прутком на ура !
Шов везде выглядит именно так -
(http://f12.ifotki.info/org/aed99cc68c6d215f94a9c7a3fe47c34505a68a139072445.jpg) (http://ifotki.info/)
Такое ощущение , что температура плавления прутка немного выше, чем основы и при вдавливании разогретой пластичной области прутка в шов он как-бы подплавляет основу... ну. хз. я температуры плавления не мерил, но визуально, бампер легче подплавляется при одинаковом времени нагрева феном. Причем, кто-то уже указывал на такую фишку - прутком из того же материала сваривается хуже, чем из удачно подобранного от других деталей.
В общем,я понял на практике, что не надо говорить, фен и присадочный путок- невкусно ??? ВЫ просто не умеете его готовить ! ;D
Сетка. скобы и т.п. будут лишними в таком случае. ( Сам раньше скептически встречал подобные высказывания :-\ )
Нужна правильно подобранная присадка присадка и правильная температура.
Дорезаю на лапшу второй локер от поло. Почти все бампера на эти прутки паяю, фен ввыставлен на 400гр, и воздух 75% от мощности. Про сетку, проволку и прочее давно забыл. Степлером только трещины соединяю что бы не разъезжались, скобки потом вытаскиваю. На фене конечно же насадка трубочка за 200рэ.
Цитата: EVGEHA013 от 26 Дек. 2012, 17:27:15
Дорезаю на лапшу второй локер от поло. Почти все бампера на эти прутки паяю, фен ввыставлен на 400гр, и воздух 75% от мощности. Про сетку, проволку и прочее давно забыл. Степлером только трещины соединяю что бы не разъезжались, скобки потом вытаскиваю. На фене конечно же насадка трубочка за 200рэ.
Локер - это внутри.типа подкрылка ? Или накладка снаружи ?
Локер это подкрылок. Еще фордовским родным пробовал, то же очень неплохо получается, но батя подумал что это мусор и выкинул его >:(.
То что выкинул всегда можно поискать.
клиент жмот.новый стоит 2.600 р. для науки за ремонт к этой же сумме подведу и без гарантии .за покраску отдельно (http://f12.ifotki.info/thumb/522a862aadf7d4b66ae8f7c8b357c02f57fd11139472978.jpg) (http://ifotki.info/12/522a862aadf7d4b66ae8f7c8b357c02f57fd11139472978.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/30843cb7b8a983165087d02f6d11452c57fd11139473159.jpg) (http://ifotki.info/12/30843cb7b8a983165087d02f6d11452c57fd11139473159.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/2bd2cb5baadcf97db816cb33578f103657fd11139473202.jpg) (http://ifotki.info/12/2bd2cb5baadcf97db816cb33578f103657fd11139473202.jpg.html)
клиент жмот.новый стоит 2.600 р. для науки за ремонт к этой же сумме подведу и без гарантии .за покраску отдельно....
Разбит с обеих сторон ? Я бы такой не стал делать, ремонт без покраски дороже... (ну.если только, действительно, без гарантии и тяп-ляп, но ведь без шпаклевки- то, тоже не обойдёшься.... не, просто послал бы на ... вощем в соседний какой-будь сервис.. ;D )
ну вот что получилось .нужно еще будет перетереть .есть где мохра подвстала от пластика и трещинка проявилась у противотуманки.а было не видно .вобщем подправить и еще раз грунтануть(http://f12.ifotki.info/thumb/baef0c0ecc6eab7c5bfeb2bb2b2636316da12d139719660.jpg) (http://ifotki.info/12/baef0c0ecc6eab7c5bfeb2bb2b2636316da12d139719660.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/79b584a0d02fecd01811f5f55d914f056da12d139719827.jpg) (http://ifotki.info/12/79b584a0d02fecd01811f5f55d914f056da12d139719827.jpg.html)
Ох и гавняные бампера на амулетах :-\ >:D
прорежь ровненький стык в этом месте перед грунтовкой,потом зальешь-будет красивше ;) (http://f12.ifotki.info/thumb/71809afbfd20c42b892c59c06d713a215cf279139720026.jpg) (http://ifotki.info/12/71809afbfd20c42b892c59c06d713a215cf279139720026.jpg.html)
не удобно возле фар.это ты про трещинку? все понял.спасибо
бор машина в помощь
это не пойдет.зацеплю пластик.опять мохра вставать будет.завтра перетру .уберу все оконтривания и грунтану еще раз
есть спецовые шарошки они не трут они режут и получается гладенькая поверхность, но правда их надо поискать, я только ей пользуюсь в труднодоступных местах http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=5806.40
вобщем покрасил сегодня(http://f12.ifotki.info/thumb/a33042e7495b8a21da846fd6c220c15d6da12a139809185.jpg) (http://ifotki.info/12/a33042e7495b8a21da846fd6c220c15d6da12a139809185.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/8d406a673b1396cbca03459a26d1d5946da12a139809246.jpg) (http://ifotki.info/12/8d406a673b1396cbca03459a26d1d5946da12a139809246.jpg.html) фото с тел
Цитата: autoplast от 01 Янв. 2013, 21:47:54
есть спецовые шарошки они не трут они режут и получается гладенькая поверхность, но правда их надо поискать, я только ей пользуюсь в труднодоступных местах http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=5806.40
там по ссылке нету шарошек, фото что-ли закинь, чтобы искать что-то конкретное или сцылу, какие и где закупить...
кому нибудь попадалась Мазда5 типа минивена.с задней дверью полностью из пластика .состояшая из каркаса и накладки .-все пластик
haall
делал вот эту /http://gemir.shadr.ru/images/stories/kuzov/dsc03576.jpg потом еще одна посвежее была, двери железные были :-[
дверь конкретно -пластик.изнутри не подлезть .думал накладка снимается.она не снимается .да еще под стекло уходит.внутри между накладкой и каркасом.уложена какая то фигня белая.щель раскрыл ножом посмотреть.вобщем пришлось сетку топить с лица.крючком поддерживать и бруском постоянно контролировать и конечно обдувочный с воздухом.так увлекся что само повреждение на сфоткал.трещина от номера и вниз почти до конца(http://f12.ifotki.info/thumb/44df022e19dccf147f94c98d215698bf57fd14139985619.jpg) (http://ifotki.info/12/44df022e19dccf147f94c98d215698bf57fd14139985619.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/2e5414013c067c4ca01af84274670f3f57fd14139985658.jpg) (http://ifotki.info/12/2e5414013c067c4ca01af84274670f3f57fd14139985658.jpg.html)
Зато не ржавеет.
про шарошки покажу на видео
Зато блин косяк :o встало там где ничего не делал.только заматовил для перехода.верхняя часть под стеклом к значку
пример не стыковки пластика-запаялось все красиво,и при первой уборке снега вот такое получилось (http://f12.ifotki.info/thumb/e51474b8bbf9f3d412a1682f896aeef95cf279141695802.jpg) (http://ifotki.info/12/e51474b8bbf9f3d412a1682f896aeef95cf279141695802.jpg.html) кусок приваренной полоски просто отлетел
Цитата: Gubert от 06 Янв. 2011, 20:34:40
Я купил в фирме которая занимается сеткой, они её метражом продают разную. Бери из нержавейки. Есть специальная-штайнель фирма называется но очень дорого 900р несколько сеточек.
Специальная ни к чему, я купил на рынке где сетками торгуют из нержавейки 1 метр стоит 1200 руб, купил 10 см длина и 100 ширина...можно бамперов 20 спаять не меньше)) И не сгниёт никогда + прочность лучше латунной и обычной черняги. Плюс пластичность как у латунной..даже больше понравилась...Опробую правда не скоро..т.к сетку вваливать решусь на разбитых в хлам бамперах)
Цитата: VYG от 11 Янв. 2011, 13:41:28
Добрый день, предстоит ремонт передней юбки оригинального обвеса Mugen, Accord VII, что за пластик?
Фото (http://www.hondaonline.ru/images/offers/main_image09.jpg)
На 6 аккорде\торнео щас делаю..там PP. Думаю и на 7 так же.
Цитата: SSSR от 24 Янв. 2013, 15:56:55
пример не стыковки пластика-запаялось все красиво,и при первой уборке снега вот такое получилось кусок приваренной полоски просто отлетел
как вижу пруток был офигенно горячий а пластик просто прогнулся под давлением, эслиб там была адгезия то ремонтное место после отрыва прутка было белым и не гладким а шершавым как буд то погрызенным
Цитата: autoplast от 24 Янв. 2013, 19:44:17
Цитата: SSSR от 24 Янв. 2013, 15:56:55
пример не стыковки пластика-запаялось все красиво,и при первой уборке снега вот такое получилось кусок приваренной полоски просто отлетел
как вижу пруток был офигенно горячий а пластик просто прогнулся под давлением, эслиб там была адгезия то ремонтное место после отрыва прутка было белым и не гладким а шершавым как буд то погрызенным
получается не прогрел пластик лопаты, а грел только присадку?
ага держалось только за верхний слой и по ходу пруток по составу не подходил туда никак, а вокруг не пойму то ли следы от паяльника, то ли подгорел.
Цитата: autoplast от 24 Янв. 2013, 19:52:23
ага и по ходу пруток по составу не подходил туда никак, а вокруг не пойму то ли следы от паяльника, то ли подгорел.
у SSSRа лопата не правильная... надо железную... ;D
Цитата: vovkast от 24 Янв. 2013, 19:56:21
Цитата: autoplast от 24 Янв. 2013, 19:52:23
ага и по ходу пруток по составу не подходил туда никак, а вокруг не пойму то ли следы от паяльника, то ли подгорел.
у SSSRа лопата не правильная... надо железную... ;D
то кума лопата-говорит давай выкинем,а я взял на тренировку а по пайке - да-лопату прогрел слабовато.но если сильней греть-начинает подпениваться,пластик не совпал с лопатой-это факт,я сейчас пропаяю полоску феном,а другую паяльником -посмотрим
передний заводской подкрылок от ваз 2110 тебе в помощь
Подкрылков куча,специально держу для электродов ;D а с десятки нету :'( есть с приоры :-X он тоже такой хрупкий как и лопата
Цитата: SSSR от 24 Янв. 2013, 20:39:59
Подкрылков куча,специально держу для электродов ;D а с десятки нету :'( есть с приоры :-X он тоже такой хрупкий как и лопата
подкрылок нужен не тот который на всю арку, а который малой такой на заводе ставят чтоб дыру между крылом и аркой закрыть, приорный помоему из чистого пропилена сделан а лопата из >PP-PET/PBT< у мня такая же только жёлтая
Проще пойти до тестюхи и взять кусок поломанной лопаты такой же :D
SSSR, но шо там!... тест с тестюхиной лопатой удался? :-[...или тесть тебя той лопатой по спите хрясьнул, за то что ты её угнать хотел? :)
Седня утром спаял-днем снег чистил-пока живая-посмотрим завтра-снегу валиииит ;D
Про тримерную леску в качестве присадки уже писал. Нашлось еще применение. Спойлер от 14тырки
(http://f13.ifotki.info/thumb/1c133080e297c887d4be5d170c014e354e555f142411547.jpg) (http://ifotki.info/13/1c133080e297c887d4be5d170c014e354e555f142411547.jpg.html)
Фреза фасонная на фото, очень полезная приблуда для выпиливания швов во всяких закоулках и особенно на жостких пластиках не заменимая весчь. :)
Да ,фреза ладненькая,где взять ?
Я на развалах брал, на рынке, с заводов еще не все потырили. Они еще шарообразные бывают, и диаметры поменьше. Чета порядка 10-12$ за шт. Если железяки не пилить, то хватит на всю жизнь :)
Такая как на фото самое оно, одной хватит. На бамперах радиусы меньше этого редко встречаются.
Я вижу патрон шуруповерта....какие обороты используеш?
Это дрель обычная. Обороты со всей дури :) Чем быстрее фреза крутится, тем меньше "рубит", тут все просто.
пневмо шарошкой удобнее-дрель большеватая,а насадок таких - есть разные и квадратные и круглые и .... на пластике хорошо работают
у меня тоже такая есть пилит супер
Цитата: ОчУмелый от 01 Фев. 2013, 23:07:07
Это дрель обычная. Обороты со всей дури :) Чем быстрее фреза крутится, тем меньше "рубит", тут все просто.
А если дримером?Об 20000 ???
Вот какраз меня и смутило,
Санек ,а где у нас смотреть?
на любом рынке там где диски,сверла на вид они очень разные, какие душа пожелает,есть для металла,для стекла, для дерева, для.... короче типа таких
\http://images.yandex.ua/yandsearch?text=%D0%BD%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%80%20%D1%84%D1%80%D0%B5%D0%B7%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BA
\http://images.yandex.ua/yandsearch?text=%D0%BD%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%80%20%D1%84%D1%80%D0%B5%D0%B7%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BA
Нашел таблицу,может кому пригодится (http://f13.ifotki.info/thumb/9dc2d3898d5b63bb731f178251458cfb5cf279142807261.png) (http://ifotki.info/13/9dc2d3898d5b63bb731f178251458cfb5cf279142807261.png.html)
Попалась в магазе вот такая насадка на фен.(http://f13.ifotki.info/thumb/be0b91ef34e05aef2b3aa3d10b867a5ebc642f143625351.jpg) (http://ifotki.info/13/be0b91ef34e05aef2b3aa3d10b867a5ebc642f143625351.jpg.html)
Адресс магазина.Рабиновичштрасссэ?
Цитата: avtocond от 16 Фев. 2013, 08:05:17
Адресс магазина.Рабиновичштрасссэ?
у нас таких валом стоят в районе 400р за обе
По личному опыту неудобно ими пользоваться, у меня только первая, которая на фен садится, отверстие только уменьшил до 5мм.
Всем привет! Делал бампер Ваз 21140, собирал один из трех. Пришлось повозится. После пайки и шпакли(Новол для пластика), в целях экономии времени, грунтанул обычным однокомпонентным эласт грунтом, сверху 2К. После обработки - база (профикс лада 640), лак АРР мс. Через месяц после установки, на местах шпаклевания, началась отслойка грунта, базы, ну и лака. Раньше всегда ложил грунт 2К эласт "Сикенс", рыбой воняет - подрывов не было. Вывод - не тара пися! http://fotos.autolikbez.info/images/2013/03/06/Fq5vh.jpg
В целях экономии времени надо купить пирометр в теме http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6599.0 и сушить ик-сушкой или анало гом, за четкий отрезок времени,при конкретной температуре.
Доброго времени всем! Попала в руки вот такая штучка от форда скорпиона
(http://i54.fastpic.ru/thumb/2013/0307/6c/de7667daae60a9d6db0674738417ad6c.jpeg) (http://fastpic.ru/view/54/2013/0307/de7667daae60a9d6db0674738417ad6c.jpg.html)
и там вот такая трещинка со сколом
(http://i54.fastpic.ru/thumb/2013/0307/70/1d93cedaf7c3e5200aac157a626dc570.jpeg) (http://fastpic.ru/view/54/2013/0307/1d93cedaf7c3e5200aac157a626dc570.jpg.html)
может кто сталкивался с таким пластиком? Хрупкий с верху по сколу напоминает гелькоут, под ним пористая пластмасса маркировки нет т.к. с обратки прекреплин по виду другой пластик. Помогите побороть это чудо.
Цитата: bear1541 от 06 Март 2013, 23:51:52
может кто сталкивался с таким пластиком? Хрупкий с верху по сколу напоминает гелькоут, под ним пористая пластмасса маркировки нет т.к. с обратки прекреплин по виду другой пластик. Помогите побороть это чудо.
>ABS+PC<
>ABS+PC<
[/quote]
С ABSом работал, а поликарбонат пака не трогал, если можно технологию подскажите.
Цитата: bear1541 от 07 Март 2013, 23:13:26
>ABS+PC<
С ABSом работал, а поликарбонат пака не трогал, если можно технологию подскажите.
[/quote]
Ремонт идентичен как и по ABSу только температура 350гр. Найти такой материал можно на воздуховодах ГАЗ 3110 старого образца на той у которой узкие бампера.
Рома спасибо! Попробую найти воздуховоды но это с понедельника, завтра ведь праздник ( 23 февраля по старому стилю).
Подскажите пожалуйста, почему пластик PP-EPM(Nissan Cube) не паяется толком.
Пробовал спаивать и PP-EPDM и PP-E\P...
Потом отрезал от самого бампера кусочек усилителя внутри и паял им..тот же результат...отрывается по месту пайки, причём не особо крепко и держится! Почему? Ведь пластик точно такой же!
Температуру пробовал разную от 270 ДО 350, результат одинаковый и никак особо не меняется адгезия.
Причём заметил тот пластик который подвергался нагреву как бы отламывается и рвётся кусочками, а сам бампер остаётся полиэтиленом эластичным и рвётся уже более резинисто...
Как быть? Что предпринять?
И ещё очень хочется услышать максимально универсальный состав пластика для бамперов? В основном ведь идут полиэтиленовые...
ЗЫ: Паял пластик PP-EPDM недавно...шов получался очень прочный..по месту пайки не рвался!
Цитата: unitvisual от 10 Март 2013, 22:46:41
Подскажите пожалуйста, почему пластик PP-EPM(Nissan Cube) не паяется толком.
Пробовал спаивать и PP-EPDM и PP-E\P...
Потом отрезал от самого бампера кусочек усилителя внутри и паял им..тот же результат...отрывается по месту пайки, причём не особо крепко и держится! Почему? Ведь пластик точно такой же!
Температуру пробовал разную от 270 ДО 350, результат одинаковый и никак особо не меняется адгезия.
Причём заметил тот пластик который подвергался нагреву как бы отламывается и рвётся кусочками, а сам бампер остаётся полиэтиленом эластичным и рвётся уже более резинисто...
Как быть? Что предпринять?
И ещё очень хочется услышать максимально универсальный состав пластика для бамперов? В основном ведь идут полиэтиленовые...
ЗЫ: Паял пластик PP-EPDM недавно...шов получался очень прочный..по месту пайки не рвался!
шлейфануть место ремонта и пруток
спаять разлом
обезжирить
нагреть фен до 310гр
и только в путь
для ремонта подходит чистый >PP<
Ежели пластик у тебя крошится - ему край наступил, перегрев, отрезай до нормального и паяй заново, в противном случае устанеш ты туда паять, держаться плохо будет или вообще держаться не захочет
Цитироватьне паяется толком.
Бампер прутками от самого же бампера, в большинстве случаев не сваривается. Еще и резать его на полоски тоненькие забодаешься.
В теме не раз уже упоминалось, ищи на помойках :) локеры от европейцев, японцы говорят тоже нормально. Локеры от Вазов, пластик хрупкий, хоть и написано тоже, что и на буржуинских.
Цитата: autoplast от 11 Март 2013, 19:29:14
Цитата: unitvisual от 10 Март 2013, 22:46:41
Подскажите пожалуйста, почему пластик PP-EPM(Nissan Cube) не паяется толком.
Пробовал спаивать и PP-EPDM и PP-E\P...
Потом отрезал от самого бампера кусочек усилителя внутри и паял им..тот же результат...отрывается по месту пайки, причём не особо крепко и держится! Почему? Ведь пластик точно такой же!
Температуру пробовал разную от 270 ДО 350, результат одинаковый и никак особо не меняется адгезия.
Причём заметил тот пластик который подвергался нагреву как бы отламывается и рвётся кусочками, а сам бампер остаётся полиэтиленом эластичным и рвётся уже более резинисто...
Как быть? Что предпринять?
И ещё очень хочется услышать максимально универсальный состав пластика для бамперов? В основном ведь идут полиэтиленовые...
ЗЫ: Паял пластик PP-EPDM недавно...шов получался очень прочный..по месту пайки не рвался!
шлейфануть место ремонта и пруток
спаять разлом
обезжирить
нагреть фен до 310гр
и только в путь
для ремонта подходит чистый >PP<
Ежели пластик у тебя крошится - ему край наступил, перегрев, отрезай до нормального и паяй заново, в противном случае устанеш ты туда паять, держаться плохо будет или вообще держаться не захочет
Место ремонта делаю как....чищу....обезжириваю..паяльником делаю канавку галочкой не сильно острой.
Фен сейчас так и ставлю...приноровился на 300-310 паять...
На 280 очень долго прогревает и масса получается слишком густая...
НО...хоть на 270, хоть на 350 - прочность получается абсолютно одинаковая!! Не понимаю как так! Паял PP с любыми примесями...крепости нет...
И пластик крошится...кусками отламывается в шве...становится не пластичный. И это при любой температуре...феномен блин.
Уже обрезал, пробовал в другом месте паять..думал может до меня напортачили с бампером...т.к его ремонтировали раза 2-3 минимум по виду...в крупных масштабах.
Ничерта не помогает.
Цитата: ОчУмелый от 11 Март 2013, 20:15:54
Цитироватьне паяется толком.
Бампер прутками от самого же бампера, в большинстве случаев не сваривается. Еще и резать его на полоски тоненькие забодаешься.
В теме не раз уже упоминалось, ищи на помойках :) локеры от европейцев, японцы говорят тоже нормально. Локеры от Вазов, пластик хрупкий, хоть и написано тоже, что и на буржуинских.
Пробовал локер от хонды PE пластик - не держится нифига..остаётся пластичным, но не держит...рвётся при небольшом усилии.
Мне посоветовал один маляр пластик от локеров оригинальных с 15шки, приоры..которые небольшие такие кусманы...попробую купить его в магазе...чёрт с ним. Говорит клеит всё что под руку попадает.
Цитироватьпластик от локеров оригинальных с 15шки
Будет все так же, все давно проверенно ;)
ЦитироватьИ пластик крошится...кусками отламывается в шве...становится не пластичный
Цитата: ОчУмелый от 11 Март 2013, 20:55:25
Цитироватьпластик от локеров оригинальных с 15шки
Будет все так же, все давно проверенно ;)
ЦитироватьИ пластик крошится...кусками отламывается в шве...становится не пластичный
В плане будет держать офигенно?:))
Или будет крошиться с локером от 15ки?:)))
Как его прочно спаять то собаку такую?? Уже половину залепил....но уверенности нет....с обратной стороны хотя бы как следует пройтись...и сетки ещё похоже придётся дополнительно.
От вазов ерунда, хрупкий. Он и так крошится в руках как печенька :)
Цитироватьно уверенности нет
Тренируйся на кошках ;) В принципе за полдня - день можно технику сварки отработать, у меня после таких тренировок лежит много лет пластинка от бампера, как образец для неверующих, гнуть можно всяко разно.
Я варю в основном без сплошной разделки шва, для закрепки краев можно по шву углом жала паяльника пройтись тычками, получаются как бы зубчиками разделано. Снаружи варю один слой узким прутком (2-3 мм) края шва потом паяльником или насадкой фена стягиваешь на шов, еще лучше феном шов подогревать, паяльником стягивать. Потом пилой рихтовочной опиливается, остается тонкая ниточка шва. По ссылке картинки есть на тему
http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=213.msg218391#msg218391 (http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=213.msg218391#msg218391)
Изнутри два слоя, один тонкий как с лицевой стороны, по верх второй слой полоской 4-6мм который сплавляет края шва. В сильно нагруженных местах и у краев детали перед вторым слоем поперечные стежки. Второй слой, греть надо больше пруток, чем бампер.
Всякие вплавленные железяки -- извращение, к тому никак не поправить после сварки, то что стало/получилось кривое.
Цитата: ОчУмелый от 11 Март 2013, 22:39:52
От вазов ерунда, хрупкий. Он и так крошится в руках как печенька :)
Цитироватьно уверенности нет
Тренируйся на кошках ;) В принципе за полдня - день можно технику сварки отработать, у меня после таких тренировок лежит много лет пластинка от бампера, как образец для неверующих, гнуть можно всяко разно.
Я варю в основном без сплошной разделки шва, для закрепки краев можно по шву углом жала паяльника пройтись тычками, получаются как бы зубчиками разделано. Снаружи варю один слой узким прутком (2-3 мм) края шва потом паяльником или насадкой фена стягиваешь на шов, еще лучше феном шов подогревать, паяльником стягивать. Потом пилой рихтовочной опиливается, остается тонкая ниточка шва. По ссылке картинки есть на тему
http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=213.msg218391#msg218391 (http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=213.msg218391#msg218391)
Изнутри два слоя, один тонкий как с лицевой стороны, по верх второй слой полоской 4-6мм который сплавляет края шва. В сильно нагруженных местах и у краев детали перед вторым слоем поперечные стежки. Второй слой, греть надо больше пруток, чем бампер.
Всякие вплавленные железяки -- извращение, к тому никак не поправить после сварки, то что стало/получилось кривое.
Да так всё и делаю и температуру верную выбираю..а он кусками ломается в месте шва и прочности 0 относительно литой целой части! Почему чёрт его знает!!!
Другие пластики паял - держится очень прочно..а тут напасть...
А сетку впаивать думаю...т.к. уже не вижу никаких вариантов для выхода из ситуации...
А от ваза локер именно вставка спереди как мне сказали..мол она и гибкая и держит хорошо...именно оригинал нужен...
Саня ,чем и как меряеш температуру?
Цитата: avtocond от 12 Март 2013, 21:37:16
Саня ,чем и как меряеш температуру?
на паяльной станции пишет))
Да и делаю как...ставлю где-то 280- плохо плавится, чуть добавляю - получше...ещё малёха добавляю чтоб консистенция нужная была и всё...т.е. точно не перегреваю.
Чето думается что она привирает.
Цитата: avtocond от 12 Март 2013, 22:40:35
Чето думается что она привирает.
да пусть привирает...не спорю...+-10 градусов наверное....
Но суть то в том...что я не наобум..а на ощупь...сначала ставлю темпу чтобы только только плавиться начинало...и постепенно добавляю по 5-10 градусов..
Может не в тему, но прадлагаю пластиковые электороды для сварки пластмасс автомобиля, более 30-ти видов (PP,PP+E,PP/PE, PP-EPDM, PA, ABS,PA+ABS, POM, и другие). Пр-во Швейцария.
У кого-нибудь есть опыт изготовления пластмасовой оптики? Не обязательно идеально и прозрачно, поверх можно и лачком. Форма сложная - поворотник. Есть ли варианты как со стекловолокном - на форму?
Цитата: BAM от 13 Март 2013, 11:48:17
У кого-нибудь есть опыт изготовления пластмасовой оптики? Не обязательно идеально и прозрачно, поверх можно и лачком. Форма сложная - поворотник. Есть ли варианты как со стекловолокном - на форму?
у меня есть такой опыт, изготовляется это дело с помощью вакуумного станка, как стекловолокно не прокатит
Цитата: autoplast от 13 Март 2013, 12:12:03
Цитата: BAM от 13 Март 2013, 11:48:17
У кого-нибудь есть опыт изготовления пластмасовой оптики? Не обязательно идеально и прозрачно, поверх можно и лачком. Форма сложная - поворотник. Есть ли варианты как со стекловолокном - на форму?
у меня есть такой опыт, изготовляется это дело с помощью вакуумного станка, как стекловолокно не прокатит
Но ведь деталь не в вакууме висит? Какая-то форма должна быть, возможно пократыя тефлоном или чем-то таким.Как насчет материала? PC?
Цитата: autoplast от 13 Март 2013, 12:12:03
Цитата: BAM от 13 Март 2013, 11:48:17
У кого-нибудь есть опыт изготовления пластмасовой оптики? Не обязательно идеально и прозрачно, поверх можно и лачком. Форма сложная - поворотник. Есть ли варианты как со стекловолокном - на форму?
у меня есть такой опыт, изготовляется это дело с помощью вакуумного станка, как стекловолокно не прокатит
Пожалуйста поподробнее. Технологию примерную и что за станочек такой? Я так теоретически слегка знаком....
Очень интересует...
Теперь я понял, почему китайский пластик как из жо.... Косые не одну сотню деталей в форме льют.
Такой станочек в инете наврядли найдёте, могу сбросить чертежи этой штуковины, принцип работы такой, лист пластика разогревается ложится на болванку и тяговым мотором притягивается по форме болванки мы используем деревяшки, единственно найти нагревательные тэны сложно у нас 1 сгорел уже полгода ищем нету нигде даже на заказ. Настоящие лекала изготовленные из стали №45 на наши русские тазы стоят под заказ от 4000$, станок в оригинале 20000$
(http://f14.ifotki.info/thumb/2a0e918db85a871fc1c59812f64c2c095573f8145838331.jpg) (http://ifotki.info/14/2a0e918db85a871fc1c59812f64c2c095573f8145838331.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/3768aa5ba82b166f8032df42705370ad5573f8145838331.jpg) (http://ifotki.info/14/3768aa5ba82b166f8032df42705370ad5573f8145838331.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/d254ff82345efa6b5ab205ddc245b4b05573f8145838331.jpg) (http://ifotki.info/14/d254ff82345efa6b5ab205ddc245b4b05573f8145838331.jpg.html)
Мы собирали по чертежам проверенным, у нас 1 дядька 12 лет на таком станочке стёкла туманочные клепал, себестоимость его выходит около 100$ окупаемость 2-3 заказа, а то и 1 смотря что за автомобиль, сейчас мы хотим его переделать размером на метр чтоб решетки с порогами делать.
нету не в одном магазине
А искали там где надо? ;)
А есть какие-либо чертежи станочка? Очень неплохо было бы единично сделать фары...стопаки итд...
Себестоимость мне нравится! Даже ради интереса и попробовать что-то новое.
Yt njuj cnfyjxrf xthnt;b djghjifti/ $)
это почему?))
Надо тот что дензнаки....;)
)))) Забавно) Любите Вы уважаемый пофлудить)))) Но станочек конечно такой хотелось бы...
Так я еше могу крестиком (http://s19.rimg.info/b5bfc634dabf1815021dab65223799b4.gif) (http://smayliki.ru/smilie-1255217895.html),и на машинке...(http://s10.rimg.info/02e87821861ebd55665851941c013427.gif) (http://smayliki.ru/smilie-724886247.html)
Цитата: avtocond от 15 Март 2013, 22:34:48
Так я еше могу крестиком,и на машинке...(http://s10.rimg.info/02e87821861ebd55665851941c013427.gif) (http://smayliki.ru/smilie-724886247.html)
:o :D :D :D
Дай думаю уберу царапины. Начал с 320, закончил полировальной машинкой.
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/03/20/mWlbg.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/wj)(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/03/20/kQemc.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/wt)(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/03/20/O6JhT.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/w1)(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/03/20/XNkxC.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/wS)
Слой, будто бы лаковый ,был?
есть лаковые,а есть просто плекса , я на китайцах пару раз делал-так начинал с Р 80 :o - после химии на мойках все порвало стекло-пришлось снимать машинкой
Дело в том,что верхний слой как бы броня.И его снимаешь.А потом,то что отполируется имхо долго не отслужит.
На очках моих так.В смысле,верхний слой. :-X
Цитата: Мих@лыч от 20 Март 2013, 19:58:42
Дело в том,что верхний слой как бы броня.И его снимаешь.А потом,то что отполируется имхо долго не отслужит.
На очках моих так.В смысле,верхний слой. :-X
на многих китайцах у нас на фарах просто лак (типа керамики) слазит коржами как на кузовах-и че делать? так же не оставишь ;)
Менять на новые . ;)
Цитата: SSSR от 20 Март 2013, 20:53:43
Цитата: Мих@лыч от 20 Март 2013, 20:52:32
Менять на новые . ;)
а через год опять :D
Да хоть через полгода.Кто хочет ездить с чистыми фарами , тот пусть и платит. ;)
Цитата: SSSR от 20 Март 2013, 19:44:55
есть лаковые,а есть просто плекса , я на китайцах пару раз делал-так начинал с Р 80 :o -
Видимо анодированый пластик. ;)
Пробовал как то лаком покрывать, на некоторых фарах лак лопается (или пластик сам), не успев высохнуть, а на других нормально. Надо наносить тонкими слоями, не мокро, потом полировать. Как долго лак держится не знаю, делал на рынок, но блястели красиво и были прозрачные, как слеза младенца.
Вопрос заключается в следующем-есть столик который надо покрасить, (http://f14.ifotki.info/thumb/65a4913fd9f02fdc6061ac1d610bb3645cf279147238487.jpg) (http://ifotki.info/14/65a4913fd9f02fdc6061ac1d610bb3645cf279147238487.jpg.html) его надо спаять по трещинам (http://f14.ifotki.info/thumb/fc41b0873a4ee37f0b062de5733cb4e85cf279147238491.jpg) (http://ifotki.info/14/fc41b0873a4ee37f0b062de5733cb4e85cf279147238491.jpg.html) и вот эту вставку надо спаять с ножкой воедино, (http://f14.ifotki.info/thumb/e87d84508e5fed12c9a121a066e606fb5cf279147238488.jpg) (http://ifotki.info/14/e87d84508e5fed12c9a121a066e606fb5cf279147238488.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/f7bf86b80bacc1f9a6a90fae2b8bb4505cf279147238489.jpg) (http://ifotki.info/14/f7bf86b80bacc1f9a6a90fae2b8bb4505cf279147238489.jpg.html) нет ни одной маркировки на нем (известно , что столик немецкий) кто знает что там за пластик (пробовал ткнуть паяльник-плавится,похоже чето на РР - но неизвестно-не пенится)
Идентификация термопластов тебе в помощь...))) ;)
Саня ну че,помогла идентификация? Или не приходила? ;)
Ребят а кто чем зашлифовывает полоски после сварки. У нас "бамперист" болгаркой шлифует лепестковым кругом. Я пару раз когда паял тож болгаркой пользовался, но в труднодоступных местах неаккуратно как-то получается.
Может кто пользуется какими-н более удобным инструментом.
В этом видео в самом начале у чувака какая-то штуковина интересная, кто знает как называется сей девайс?
Цитата: timur1 от 30 Март 2013, 13:22:42
Ребят а кто чем зашлифовывает полоски после сварки. У нас "бамперист" болгаркой шлифует лепестковым кругом. Я пару раз когда паял тож болгаркой пользовался, но в труднодоступных местах неаккуратно как-то получается.
Может кто пользуется какими-н более удобным инструментом.
В этом видео в самом начале у чувака какая-то штуковина интересная, кто знает как называется сей девайс? _https://www.youtube.com/watch?v=iBzV0BiIeN0
Я зашлифовываю:
бор машинка
http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6608.0
http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6400.0
электрическая эксцентриковая машинка
пневмо эксцентриковая машинка
канцелярский нож :) иногда
Цитата: SSSR от 29 Март 2013, 19:34:50
Вопрос заключается в следующем-есть столик
Конкретно этот стол незнаю с чего сделан надо срез пластика увидеть, а вот зелёные и белые столики которые на 4х ногах это точно полипропилен, паяются тазиками для воды
Чтобы починить поломатый стол, нужно купить новый тазик для воды.... :D
Цитата: dvl2000 от 30 Март 2013, 17:17:33
Чтобы починить поломатый стол, нужно купить новый тазик для воды.... :D
иногда для того чтобы что нить починить надо полюбому купить рем матерьял если его нет в наличии
Цитата: dvl2000 от 30 Март 2013, 17:17:33
Чтобы починить поломатый стол, нужно купить новый тазик для воды.... :D
купи очки :-X
ЦитироватьРебят а кто чем зашлифовывает полоски после сварки
Рихтовочная пила, в кадр не попала, последствия применения :)
(http://f10.ifotki.info/org/f9b32124658456ec230280c26d7fb1dc4e555f104997389.jpg)
Фреза, для твердых пластиков и всяких закоулков.
(http://f13.ifotki.info/org/1c133080e297c887d4be5d170c014e354e555f142411547.jpg)
Потом уже абразивами под шпаклевку или грунт.
И в красной синеве
Белеет чернотою
Сиреневый желток
(А.Иванов)
Саня че это такое желтенькое?
Леска триммерная самая толстая, в качестве присадки :) писал уже пару раз про нее, бамперы не варит. На фото спойлер от четырки.
Ром, а у тебя бормашинка стоматологическая что-ли? А на ровных поверхностях ты эксцентриковой шлифуешь? шкурка пластмасс не берет же ни фига(по крайней мере 80-ка) или болгаркой тоже пользуешься?
Фреза, для твердых пластиков и всяких закоулков.
(http://f13.ifotki.info/org/1c133080e297c887d4be5d170c014e354e555f142411547.jpg)
Потом уже абразивами под шпаклевку или грунт.
[/quote]
фреза просто в дрель/шуроповерт вставляется?
Цитата: timur1 от 31 Март 2013, 17:51:27
А на ровных поверхностях ты эксцентриковой шлифуешь? шкурка пластмасс не берет же ни фига
берет еще как ;D шо пилорама
Цитата: SSSR от 31 Март 2013, 20:37:43
Цитата: timur1 от 31 Март 2013, 17:51:27
А на ровных поверхностях ты эксцентриковой шлифуешь? шкурка пластмасс не берет же ни фига
берет еще как ;D шо пилорама
Вот, невзяла.;)(http://f14.ifotki.info/thumb/0bdf22b136df890780cce7e727a01f82b285b5147416980.jpg) (http://ifotki.info/14/0bdf22b136df890780cce7e727a01f82b285b5147416980.jpg.html)
Цитироватьфреза просто в дрель/шуроповерт вставляется?
В дрель, у шуруповерта оборотов маловасто будет - фреза будет "рубить".
Цитата: SSSR от 29 Март 2013, 19:34:50
Вопрос заключается в следующем-есть столик
Ну как за столиком уже можно ЕСТЬ?
пока голодаем ;D не я - он ;D
80-ку абранет на машинку ставлю - он полоски особо не убирает, а только по верху облизывает зараза :-\
Попорбуй не абранет а обычный круг.
и с вадичкой, чтоб меньше ворсу поднимал....
Полоски когда на наждаке точу, все равно не равномерно получается - где-то толще. И когда спаяешь в некоторых местах слишком выпирает относительно поверхности бампера и в этих местах машинкой офигеешь шлифовать, шкурка засирается быстро ;)
Ты какой машинкой треш и какой наждачкой?
Вот такими электродами кто нибудь пользовался- //http://www.bamperus.ru/,липнут лучше полос из подкрылков по моему,может потому что они тоньше.Очень удобно в труднодоступных местах их паять,цена правда кусачая. Высылает куда угодно почтой.
фотки покаж
Цитироватькто чем шлифует
заинтересовался как то данной темой, и увидел в ролике от "Стейнел", что мастер пользуется "дремелем" - бормашинка, прогуглил вопрос: суть ее основная в наличии гибкого вала, передающим вращение от мотора к концевику (как парни потом просветили - такими часто ювелиры пользуются и аэрографисты - для тонких работ в общем), на разный бюджет есть от 2000 рашен рублик, главный плюс кроме вала - сменные насадки, и шарошки и резаки и граверы - чего только нет.
как то нашел бюджетную около 2000 в интернет магазине аэрографии - если кому интересно, найду ссыль (на работе в закладках), а так обычно есть от 3,5-4 тысяч.... хочу вот в хозяйство - что была. на мой взгляд с ней труднодоступных мест не будет, и кроме того -можно и для покраски подшлифовывать...
Не знаю как в Тюмени , в Саратове почти в любом магазине электроинструмента полно разных электрограверов,цены начинаются от 500р.Зубр купил из за трехлетней гарантии ,стоит 1500р,на сколько хватит не знаю,пока всего четыре бампера с его помощью зачистил самодельными шарошками.На фото шарошка и то из чего она сделана.(http://f14.ifotki.info/thumb/c6d051083d57a2f18c50c1ac74a66e7cb22d8e148023801.jpg) (http://ifotki.info/14/c6d051083d57a2f18c50c1ac74a66e7cb22d8e148023801.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/0b2917edbed0b342e25df5941ad71999b22d8e148023896.jpg) (http://ifotki.info/14/0b2917edbed0b342e25df5941ad71999b22d8e148023896.jpg.html)
Цитата: seregagazik от 07 Апр. 2013, 16:55:11
Вот такими электродами кто нибудь пользовался- //http://www.bamperus.ru/,липнут лучше полос из подкрылков по моему,может потому что они тоньше.Очень удобно в труднодоступных местах их паять,цена правда кусачая. Высылает куда угодно почтой.
Самый обычный листовой "сырой" (не подвергавшейся вторичной термической обработке) полипропилен. Знаю в Ростове на Дону ребята таскают из за бугра 7 квадратов лист 200$
Роман,а вот такая лента подойдет для сварки бамперов,может быть ты в курсе?//http://vds.tiu.ru/p6384013-lenta-polipropilenovaya-19h10.html
Цитата: avtocond от 07 Апр. 2013, 12:50:29
Ты какой машинкой треш и какой наждачкой?
фестул(3 мм) - абранет 80-ка
Сереж, всякие шарошки которые в комплекте были не годятся что ли в работе? И как вообще ощущения от работы с чудо гравером?
3мм. чето мне кажется маловато будет.Возьми наждачку круг нортона и попробуй.на сетке того абразива с гулькин...нос.
-http://сварочный-пруток.рф/ на просторах тырнета нашел, пруток всякий разный, специально для сварки, в бухтах, ценник вроде гуманный.
Цитата: ОчУмелый от 10 Апр. 2013, 22:42:46
-http://сварочный-пруток.рф/ на просторах тырнета нашел, пруток всякий разный, специально для сварки, в бухтах, ценник вроде гуманный.
Для нашего климата он не очень подходит по моему,много бамперов переделывал сваренных такими прутками,зимой разваливаются по месту пайки,а может спаяны были хреново. timur1-мне гравер жизнь очень облегчил,особенно в труднодоступных местах когда паяешь и обработать там качественно проблематично.Шарошки что в комплекте там обычный наждачный камень,шкурки,вообщем то и ими можно но самодельными быстрее получается.
Здравствуйте! Разбили задний бампер Форд Мондео 3. Бампер из полипропилена, пластик белого цвета(маркеровка на заглушке буксеровочной PP). Подскажите с чего доступного можно изготовить сварочные электроды? Можно ли из полипропиленовой трубы?
Цитата: alex3366 от 13 Апр. 2013, 20:42:31
Здравствуйте! Разбили задний бампер Форд Мондео 3. Бампер из полипропилена, пластик белого цвета(маркеровка на заглушке буксеровочной PP). Подскажите с чего доступного можно изготовить сварочные электроды? Можно ли из полипропиленовой трубы?
http://ifotki.info/14/9d6938228a21a1b7e7b2bd675cd75b175cf279147889032.png.html
Попробуй сначала на свариваемость в незаметном месте, предварительно зачистив наждачкой Р-80 и обезжирь антисиликоном.
Цитата: bear1541 от 13 Апр. 2013, 21:05:11
Цитата: alex3366 от 13 Апр. 2013, 20:42:31
Здравствуйте! Разбили задний бампер Форд Мондео 3. Бампер из полипропилена, пластик белого цвета(маркеровка на заглушке буксеровочной PP). Подскажите с чего доступного можно изготовить сварочные электроды? Можно ли из полипропиленовой трубы?
http://ifotki.info/14/9d6938228a21a1b7e7b2bd675cd75b175cf279147889032.png.html
Попробуй сначала на свариваемость в незаметном месте, предварительно зачистив наждачкой Р-80 и обезжирь антисиликоном.
Табличку видел, пугает "любой чистый полипропилен". В пластиках не особо разбираюсь, поэтому прошу указать из чего доступного можно взять полипропилен
чистый >РР< электроды продаются в крупных строительных супермаркетах
Цитата: alex3366 от 13 Апр. 2013, 21:12:11
Цитата: bear1541 от 13 Апр. 2013, 21:05:11
Цитата: alex3366 от 13 Апр. 2013, 20:42:31
Здравствуйте! Разбили задний бампер Форд Мондео 3. Бампер из полипропилена, пластик белого цвета(маркеровка на заглушке буксеровочной PP). Подскажите с чего доступного можно изготовить сварочные электроды? Можно ли из полипропиленовой трубы?
http://ifotki.info/14/9d6938228a21a1b7e7b2bd675cd75b175cf279147889032.png.html
Попробуй сначала на свариваемость в незаметном месте, предварительно зачистив наждачкой Р-80 и обезжирь антисиликоном.
Табличку видел, пугает "любой чистый полипропилен". В пластиках не особо разбираюсь, поэтому прошу указать из чего доступного можно взять полипропилен
Самое доступное это подкрылок заводской передний от приоры,там маркировка PP-EPDM,продаются по моему везде
Спасибо за информацию!
Поотрывало крепления, которыми бампер на болтах крепится к кузову (3 из 4-х). Везде пишут в основном про технологии ремонта трещин, конкретно про ремонт креплений не встречал. Знающие люди, посоветуйте как восстановить, чтобы не потерять по дороге :)
PS Бампер полипропиленовый
(http://f14.ifotki.info/thumb/c0a5df98d92668012798e786f22212d0d5577b149300596.jpg) (http://ifotki.info/14/c0a5df98d92668012798e786f22212d0d5577b149300596.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/03896d90070964ed26305abad88e9e38d5577b149300785.jpg) (http://ifotki.info/14/03896d90070964ed26305abad88e9e38d5577b149300785.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/d4633f6b2c9e538799a08f1def37a2e6d5577b149300857.jpg) (http://ifotki.info/14/d4633f6b2c9e538799a08f1def37a2e6d5577b149300857.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/b8427826ca8000c3ede66f367606c956d5577b149300900.jpg) (http://ifotki.info/14/b8427826ca8000c3ede66f367606c956d5577b149300900.jpg.html)
ухо нужно сварить с бампером,так же как и уши на фарах,и ничем он не отличается от ремонта трещин-когда приставишь ухо к бамперу там ты увидишь 2 трещины,которые нужно заварить ;)
Это надежно? Читал что пластик после тепловой обработки (сварки) становится хрупким. На этих 4-х ушах считай весь бампер держится... Мож еще сеточкой после сварки армировать? Или не стоит? :)
Цитата: malecdima от 22 Апр. 2013, 18:11:38
Это надежно? Читал что пластик после тепловой обработки (сварки) становится хрупким.
а не надо нарушать технологию сварки ;)
Спасибо! Буду варить :)
Цитата: malecdima от 22 Апр. 2013, 18:25:01
Спасибо! Буду варить :)
Главное возми электрод по пластику :D :D :D
Тогда осцилятор бери пластмассовый.
Цитата: avtocond от 23 Апр. 2013, 06:52:25
Тогда осцилятор бери пластмассовый.
Ты каким пользуешься - колебательным или маятниковым?
Кулупательным.(http://f14.ifotki.info/thumb/0dba338a7022689635ed31cad11fd2c82e8568149405372.jpg) (http://ifotki.info/14/0dba338a7022689635ed31cad11fd2c82e8568149405372.jpg.html)
Прогреватель класс, а вот кулупателя не разглядел :-\
Шел в комплекте. ;)(http://f14.ifotki.info/thumb/cc99f71ebdb2399ea816ca3930524e3eb2858b149437452.jpg) (http://ifotki.info/14/cc99f71ebdb2399ea816ca3930524e3eb2858b149437452.jpg.html)
Красава :), а я не знаю какой гравер себе купить :-\. Хочу электро и рукав с патроном на подшипниках - игрушки покупать неохота.
По пластику нормально буровит,вот по сварке нежелательно.Да еше шпаклю камешками прикольно подравнивать чтоб руками на закруглениях не тереть.
Цитата: avtocond от 24 Апр. 2013, 12:52:22
По пластику нормально буровит,вот по сварке нежелательно.Да еше шпаклю камешками прикольно подравнивать чтоб руками на закруглениях не тереть.
тоже такие каамешки использую, а машинка хоть и китай неплохая, на монтажке ее покрышки обдирают и работает годами, кстати удобно обрабатывать каналы в гбц при форсировании двс
с компрессором 25л будет работать?
Цитата: bear1541 от 24 Апр. 2013, 13:06:36
с компрессором 25л будет работать?
врят-ли, маленькая с виду , но жрет дай боже, если пределаеш ресивер, то хватит на кратковременную работу.
Цитата: bear1541 от 24 Апр. 2013, 13:06:36
с компрессором 25л будет работать?
будет-но не долго-на 10-20 секунд хватит
Цитата: SSSR от 24 Апр. 2013, 15:37:08
Цитата: bear1541 от 24 Апр. 2013, 13:06:36
с компрессором 25л будет работать?
будет-но не долго-на 10-20 секунд хватит
Понял, буду искать ляктрический. А то 10-20сек не в кайф. Важен сам процесс!
подскажите чем и как паять пластик облицовки которым закрыты арки в багажнике нивы. он как то странно плавится-пузырится и не паяется сам с с собой.обозначений не нашел на нем.
помоему это ABS
Сегодня опробовал такой дивайс (http://f14.ifotki.info/thumb/67bbd120a37b994b6445505435b5e3a95eb30f149838470.jpg) (http://ifotki.info/14/67bbd120a37b994b6445505435b5e3a95eb30f149838470.jpg.html) на панеле щитка приборов спринтера (пластик ABS толщина 1,5-2мм) зачищал сварочные швы и шпаклю (APP по пластику). Для мелких работ то что надо :). Остался доволен.
вот на такую глаз положил:
-http://aerotovary.ru/store/show/1202
Начальника !!! Если повторюсь то простите (лень тему читать :)) Пластика я напаялся вдоволь))) Мой метод, паяльник электрический 100вт,60вт в зависимости от сложности работ))) Сетка с телевизора, и впаюем по трещине или по фрагментам,где силовая или сложная деталь с двух сторон, возвратов переделок еще небыло ;D ;) Телевизор емееться ввиду,кинескоп со старого лампового телика,его бах и там вам волшебная сеточка)))
Цитата: RavageR от 04 Май 2013, 21:07:11
вот на такую глаз положил:
-http://aerotovary.ru/store/show/1202
купил и пользуюсь гибким валом для дрели, патрон и наконечник на подшипниках (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/21/ueKF4.jpg) В патрон можно зажимать от 1мм до 6мм. Цена $25
Хороша вещица.
Удобно высверливать и зачищать, где дрелью или болгаркой не подлезешь.
Цитата: avtocond от 24 Апр. 2013, 07:23:46
Шел в комплекте. ;)(http://f14.ifotki.info/thumb/cc99f71ebdb2399ea816ca3930524e3eb2858b149437452.jpg) (http://ifotki.info/14/cc99f71ebdb2399ea816ca3930524e3eb2858b149437452.jpg.html)
если можно подробней как называется и какой фирмы . купил себе меленький гравер не катит хочется побольше а унас только мелкие .и гне можно такие фрезы взять купить. воздух 2 компресора по 520 литров старые оветские тоесть я считаю мне хватит
Цитата: bear1541 от 21 Июнь 2013, 10:10:49
купил и пользуюсь гибким валом для дрели, патрон и наконечник на подшипниках (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/21/ueKF4.jpg) В патрон можно зажимать от 1мм до 6мм. Цена $25
У меня такая в комплекте с гравером шла , фитовский электрический с регулятором скорости..
Это из недорогих.интертуловский,воздуха много не жрет и есть цанги и на три и на шесть мм по штырю.Фрез валом,правда на рынке в днепре.$http://intertool.ua/?page=ware&id=108616
Как патриот стараюсь поддержать отечественного производителя.;)
я себе взял вот такую потрясающую штуковину так как электрические быстро умирают $http://3000v.ru/products/pnevmograver-gr10054000-limited-edition-100lmin-6bar-54000obmin--nabor-kejs
Цитата: autoplast от 22 Июнь 2013, 01:27:26
я себе взял вот такую потрясающую штуковину так как электрические быстро умирают $http://3000v.ru/products/pnevmograver-gr10054000-limited-edition-100lmin-6bar-54000obmin--nabor-kejs
зачетная штука-тоже чето к электрике так отношусь-с опаской ;)
Цитата: autoplast от 22 Июнь 2013, 01:27:26
я себе взял вот такую потрясающую штуковину так как электрические быстро умирают
Я ее только для тонких работ использую (электро), а для более грубых вот такую (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/24/8pAQi.jpg)
Читай правила-накажу за активные ссылки [/color]>:D
--- пардон спешил,забыл :'(
Кто и как борется с такой бядой (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/06/JrTec.jpg) ,а надо (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/06/8J3i.jpg)
Пластик >ABS< (китайскутер)
Цитата: bear1541 от 06 Июль 2013, 09:54:57
Кто и как борется с такой бядой (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/06/JrTec.jpg) ,а надо (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/06/8J3i.jpg)
Пластик >ABS< (китайскутер)
делов на 15 минут
Цитата: autoplast от 07 Июль 2013, 01:22:58
Цитата: bear1541 от 06 Июль 2013, 09:54:57
Кто и как борется с такой бядой (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/06/JrTec.jpg) ,а надо (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/06/8J3i.jpg)
Пластик >ABS< (китайскутер)
делов на 15 минут
Сен Сей колись как (http://smayli.ru/data/smiles/dumy-57.gif) (http://pozdravitel.ru/smajliki/) (http://smayli.ru/data/smiles/dumy-59.gif) (http://pozdravitel.ru/smajliki/)
Цитата: bear1541 от 07 Июль 2013, 10:42:02
Сен Сей колись как (http://smayli.ru/data/smiles/dumy-57.gif) (http://pozdravitel.ru/smajliki/) (http://smayli.ru/data/smiles/dumy-59.gif) (http://pozdravitel.ru/smajliki/)
примерно как тут http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6608.0
принцип такой же методом наваривания и вытачивания
Роман подскажи пожалуйста пластик PP TD 10(молдинг от автобуса Фит дукато ) под что можно использовать.Завалялся кусок ,хочу почикать его на прутики,в таблице есть только TD20
разницы с ТД 20 практически не будет при пайке
Цитата: SSSR от 08 Июль 2013, 20:35:11
разницы с ТД 20 практически не будет при пайке
Александр так этот молдинг совсем не схож по составу на пластик корпуса воз.фильтра ваз 010-как написано в таблице :-\
Вот и голову ломаю что им можно паять
Цитата: 36GENDOS от 09 Июль 2013, 14:38:26
Цитата: SSSR от 08 Июль 2013, 20:35:11
разницы с ТД 20 практически не будет при пайке
Александр так этот молдинг совсем не схож по составу на пластик корпуса воз.фильтра ваз 010-как написано в таблице :-\
Вот и голову ломаю что им можно паять
а ты попробуй-в идеале надо все паять тем же,что и паяешь-попробуй спаяй а потом поламай-увидишь , я к примеру бампер какой то паял с форда , АВС с стекла стопаря-и совсем думал не будет толку,а все в ажуре получилось
Цитата: SSSR от 09 Июль 2013, 14:49:17
в идеале надо все паять тем же,что и паяешь-
Дык так и делаю и покупные электроды есть всякие-просто хотел уточнить за этот состав и что им паять..ну так ладно ;)
в идеале надо паять тем же самым из чего сделано, но ежели нет под рукой TD20 ищи нечто похожее по составу и жёсткости
Друзья паяю бампер 100 крузака.Маркировка *PP+E/P-T10*
Паял присадкой РР ,что как это будет дружить?
И станция медленно греет или так и должно.?температуру ставил 380 градусов.Реальна ли она?
По старинке большим феном с соплом выходило лучше ,что не так делаю?
Цитата: 36GENDOS от 14 Июль 2013, 16:36:10
Друзья паяю бампер 100 крузака.Маркировка *PP+E/P-T10*
Паял присадкой РР ,что как это будет дружить?
И станция медленно греет или так и должно.?температуру ставил 380 градусов.Реальна ли она?
По старинке большим феном с соплом выходило лучше ,что не так делаю?
и что так же аккуратно большим чем станцией? ;D РР должно дружить
Цитата: SSSR от 14 Июль 2013, 16:56:32
Цитата: 36GENDOS от 14 Июль 2013, 16:36:10
Друзья паяю бампер 100 крузака.Маркировка *PP+E/P-T10*
Паял присадкой РР ,что как это будет дружить?
И станция медленно греет или так и должно.?температуру ставил 380 градусов.Реальна ли она?
По старинке большим феном с соплом выходило лучше ,что не так делаю?
и что так же аккуратно большим чем станцией? ;D РР должно дружить
Большим да покарявее ;D Есть присадка >ТРО< передний попробую,задний спаял.
На проушинах как то нето получается.Там проушины качающиеся,то есть прослабы на изгибе.
Провисает шов.
сначала пробовал >PP TD 10< так нехера отвалилось всё-трешина белая вылазила в шву и несвариваемость .а может перегрев был-темпер. 320 ставил. :-\
Цитироватьсначала пробовал >PP TD 10< так нехера отвалилось всё-трешина белая вылазила в шву и несвариваемость .а может перегрев был-темпер. 320 ставил
Вот и у меня сегодня такая засада.Бампер от шкоды октавии .>PP-EPDM-T8< Попробовал варить >PP-EPDM-TD20<
Не получается.При нагреве и выдавливании просадки отслаивается шов. Взял простой>PP-EPDM< Вроде мягче шов стал.Не доварил,оставил на завтра.ТК с этими экспериментами разделал трещину в три раза больше чем была. >:D
Михалыч, отрежь от бампера кусочек с нижней губы, вот тебе и пластик для электродов и никто не увидит, да и цеплять ей меньше бубут, а то они у них вечно отделанные до нельзя
Цитата: pux39 от 14 Июль 2013, 21:04:22
Михалыч, отрежь от бампера кусочек с нижней губы, вот тебе и пластик для электродов и никто не увидит, да и цеплять ей меньше бубут, а то они у них вечно отделанные до нельзя
Задний бампер,губы нет.Есть только загиб подниз,а на нем пять ушек крепления.Но завтра ,пожалуй, так и сделаю.Со всех промежутков между ушками поотрезаю по немногу.
совершенно верно!!
Все правильно-мож там где на усилителях можно отрезать,я обычно сразу смотрю на подкрылки-там тоже можно полосочку стрындить,как раз на бампер хватит ;D
Цитата: SSSR от 14 Июль 2013, 21:28:31
Все правильно-мож там где на усилителях можно отрезать,я обычно сразу смотрю на подкрылки-там тоже можно полосочку стрындить,как раз на бампер хватит ;D
Усилителей нет. Подкрылки- другая п
еснластмасса.
посмотри пластмаски под бамперами передним,защитные лонжеронные уголки и всякую хрень которая от грязи перед закрывает, если нету-можно - правильно Саня написал отрезать между ушами полосочки симметрично на заднем бампере
Да удлиню уши и всех делов. ;)
Вчера праверял этого Лакея-так он и врёт не подетски--на 20градусов в меньшую.
Есть фото зафиксировал так сказать. ;D
Термопару к фену и паялу..
Самое главное забыл>ТРО< луче катит чем РР-- под пластик *PP+E/P-T10*
Цитата: 36GENDOS от 14 Июль 2013, 21:59:04
Вчера праверял этого Лакея-так он и врёт не подетски--на 20градусов в меньшую.
Есть фото зафиксировал так сказать. ;D
Термопару к фену и паялу..
Самое главное забыл>ТРО< луче катит чем РР-- под пластик *PP+E/P-T10*
Я себе тоже купил,сначало не понравилься варил полосками... :(
Потом попробовал им сетку вплавить красота ;D паяльником придовил
феном нагрел и за пару сек сетка на месте.
Пробовал ломать пайку прутами,оно конешно держит (но не так сильно
как сетка).
Короче покупкой доволен,теперь сетку можна паять в 2 раза быстрей.
(http://f14.ifotki.info/org/bb2f27d2b0986e6fc004c17497a6230f2ed3b4156488005.jpg) (http://ifotki.info/)
Вадик, у тебя Лакей какой-то левый.Кнопочки не того цвета. :-X
Цитата: Мих@лыч от 14 Июль 2013, 22:16:51
Вадик, у тебя Лакей какой-то левый.Кнопочки не того цвета. :-X
Или у вас...мне друг с Одессы привез (за 50 евро).
И как он может быть левый?У Китая нет конкурентов. ;D
Цитата: Novol от 14 Июль 2013, 22:13:53
Пробовал ломать пайку прутами,оно конешно держит (но не так сильно
как сетка).
Короче покупкой доволен,теперь сетку можна паять в 2 раза быстрей.
(http://f14.ifotki.info/org/bb2f27d2b0986e6fc004c17497a6230f2ed3b4156488005.jpg) (http://ifotki.info/)
Ты только феном волосы не суши.Хотя им можно скобы от степлера загибать и края сетки.
Цитата: Novol от 14 Июль 2013, 22:26:11
мне друг с Одессы привез (за 50 евро) - У Китая нет конкурентов. ;D
Кроме Одессы :D
Цитата: Мих@лыч от 14 Июль 2013, 22:16:51
Вадик, у тебя Лакей какой-то левый.Кнопочки не того цвета. :-X
Михалыч вот те на :) и у меня тоже чтоль левый ,тоже синие кнопки. >:D
Да хз.Вот мой.(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/07/doVrS.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/gF)
Цитата: SSSR от 14 Июль 2013, 22:30:44
Цитата: Novol от 14 Июль 2013, 22:26:11
мне друг с Одессы привез (за 50 евро) - У Китая нет конкурентов. ;D
Кроме Одессы :D
:D :D :D
и у мня зеленые ;D то китайские разные смены делали-зеленые те которые за экологию, а синие-их конкуренты ;D
Педики?
Цитата: avtocond от 14 Июль 2013, 23:08:05
Педики?
Ну и пох..р -зато гарантию дали 1,5 года..
Хоть лезби... :D
Завтра в москву позвону -скажу что за голубизну продали.
Ага,еще напиши что фен не дует а сосет.
Лопнула баночка (поливалка для цветов помповая) пластик белый мутный (при нагревании прозрачный становится), думал чем бы залатать (эпоксидка естественно не взяла) смотрю в ведре мусорном бутылка от "мистер проппер" белая, естественно она пошла на электроды. Запаялась Люкеем на ура. Раньше на пластиковый лом смотрел как на мусор, а щас как на сырьё для электродов :D :D :D
Цитата: 36GENDOS от 14 Июль 2013, 16:36:10
Друзья паяю бампер 100 крузака.Маркировка *PP+E/P-T10*
Паял присадкой РР ,что как это будет дружить?
у меня сегодня такой же бампер . Тоже паял РР , куском бампера от фольксвагена. Но для страховки дал изнутри сетку. Чтобы снять бампер пришлось снимать кенгурятник, фары, омыватели :-\ Да еще и в гараж по высоте не входит :), хорошо что сделал навес
(http://f14.ifotki.info/thumb/aad4a95802706850119c30b4dfab2b2a5b7ccc156569101.jpg) (http://ifotki.info/14/aad4a95802706850119c30b4dfab2b2a5b7ccc156569101.jpg.html)
Бусы входят -а этот что нет?В нём росту всего 2метра.
мерс вито впритык входит, форд транзит 2005г на приспущенных шинах входит, а у этого сверху релинги- вот и не входит :( . Буду красить не дома.
ремонт с сеткой это не страховка, это страх своей деятельности
впаивал сетку в бампер форда мондео. После повторного удара треснуло все, кроме мест с сеткой. А вообще я и не стремлюсь паять бампера, валом работы с металлом. А на металле сварка держит намного лучше , чем паяние пластика :) А 1-2 бампера в месяц мне погоды не делает
а я бы только с бамперами и работал ;D
Цитата: pux39 от 16 Июль 2013, 22:23:43
а я бы только с бамперами и работал ;D
та же байда-по 2 штуки в день это нормально было бы ;D
Цитата: pux39 от 16 Июль 2013, 22:23:43
а я бы только с бамперами и работал ;D
а я бы вообще не работал... :-[
ну если бы везли пачками, то может и я бы работал. Вышпаклевать бампер проще, чем капот. А так я могу себе позволить отказаться от тех 1-2 бамперов :).
Цитата: SSSR от 16 Июль 2013, 22:25:38
Цитата: pux39 от 16 Июль 2013, 22:23:43
а я бы только с бамперами и работал ;D
та же байда-по 2 штуки в день это нормально было бы ;D
смоьтря каких..а то и по 4 ;D
Цитата: pux39 от 16 Июль 2013, 22:26:58
Цитата: SSSR от 16 Июль 2013, 22:25:38
Цитата: pux39 от 16 Июль 2013, 22:23:43
а я бы только с бамперами и работал ;D
та же байда-по 2 штуки в день это нормально было бы ;D
смоьтря каких..а то и по 4 ;D
лучше по два-ато кайф кончится быстро,да и всех денег не поимеешь все равно-а так на расслабоне
Завтра предстоит потрах-ся с стекл.пл. тюнинг. бампером с 10-ки. У кого какое мнение по ремонту "стекла"? Есть ли в теме?
а какое может быть мнение...ремкомплект стеклотканевый и вперед
Комплектик имееться, просто с этим материалом впервые. Видеть-видел, буду пробывать.. :)
выставляешь трещины, если ны выставляются, расшиваешь , убираешь лишнее с них, что мешает, фиксируешь струбциной, изнутри шоркаешь наждачкой типа 80 -60, проклеиваешь...снаружи снимаешь слой на толщину количества предполагаемых слоев ткани и клеишь, шкуришь, шпаклюешь. грунтуешь , красишь
Я так понимаю там будет несколько слоев.Так вот ,для ускорения схватывания можно применять фен?Так сказать "мокр. по мокрому"?
С феном будет еше дольше. Куда спешиш? Пока бампер сохнет делай двери ,или другие двери.
с вашей жарой дай бог чтобы ты намазать успел ;D
Цитата: avtocond от 16 Июль 2013, 23:22:50
С феном будет еше дольше. Куда спешиш? Пока бампер сохнет делай двери ,или другие двери.
Да не вопрос,есть чем заняться. Спасибо всем за подсказки!
Цитата: autoplast от 16 Июль 2013, 22:08:23
ремонт с сеткой это не страховка, это страх своей деятельности
Я за ;)
Цитата: vovkast от 16 Июль 2013, 22:26:21
Цитата: pux39 от 16 Июль 2013, 22:23:43
а я бы только с бамперами и работал ;D
а я бы вообще не работал... :-[
я за -проше крыло отрихтовал и задул.
Цитата: radar от 16 Июль 2013, 22:37:12
Завтра предстоит потрах-ся с стекл.пл. тюнинг. бампером с 10-ки. У кого какое мнение по ремонту "стекла"? Есть ли в теме?
если привезут (бампер :o) в мешке-как было такое дело у меня ..тунинг ..Советую не связываться..обчешешся и неблагородная работа..Сделать то сделал но сколько мотюков на себя любимого..
Молекулы с того мешка собрал и уехал он на авто ..но оно того не стоило :(
слепить слепил, но кайфа не получил :((http://f14.ifotki.info/thumb/7f67108954bf02bbb70aa2995a777c66511718157002213.jpg) (http://ifotki.info/14/7f67108954bf02bbb70aa2995a777c66511718157002213.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/03f9c9553f7f8740df719d7db446cc30511718157002778.jpg) (http://ifotki.info/14/03f9c9553f7f8740df719d7db446cc30511718157002778.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/36549675381c5bb13d2e5612610575882ed3b5157002890.jpg)(http://f14.ifotki.info/thumb/d4b8b13596abd398ff9850e73f39bf362ed3b5157003387.jpg) (http://ifotki.info/14/36549675381c5bb13d2e5612610575882ed3b5157002890.jpg.html)
так он же не паяется-чем делал? и как?
Комплет смола,отвердитель и кусок стеклоткани, стоит порядка 40г. Намазал кисточкой ,положил порезанные лоскуты (произвольного размера ,от величины с ладошку-дыра большая до пол спич . коробка). Опять промазал эбок-ой. И так, пока не набрал нуж. толщину. Задубело-обработка как обычно-от 80 № и дальше....(http://f14.ifotki.info/thumb/698e73c3bb06a522c62a067a4cf046db511718157004890.jpg) (http://ifotki.info/14/698e73c3bb06a522c62a067a4cf046db511718157004890.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/c0777abbd6f30f1af283a53914167c762ed3b5157004926.jpg) (http://ifotki.info/14/c0777abbd6f30f1af283a53914167c762ed3b5157004926.jpg.html)
знаком такой гемор ;D
Недавно и я приобрёл себе лакея (http://f14.ifotki.info/thumb/91b9049fc2f3a69248dd8164d608b2ee5f9835158385511.jpg) (http://ifotki.info/14/91b9049fc2f3a69248dd8164d608b2ee5f9835158385511.jpg.html) пару трещин заварил,нравится.
В магазине его включил,проверил, а вот держатель фена уж ни как не ожидал треснутый получить - вот и впарили >:D :) (http://f14.ifotki.info/thumb/195ee9b4e712facf08cb1f8fa282b02b5f9835158385511.jpg) (http://ifotki.info/14/195ee9b4e712facf08cb1f8fa282b02b5f9835158385511.jpg.html)
Ладно лиш-бы работал,нагревательный элемент в фен сразу взял в запас.
Цитата: SCHEF от 05 Авг. 2013, 21:12:04
Недавно и я приобрёл себе лакея (http://f14.ifotki.info/thumb/91b9049fc2f3a69248dd8164d608b2ee5f9835158385511.jpg) (http://ifotki.info/14/91b9049fc2f3a69248dd8164d608b2ee5f9835158385511.jpg.html) пару трещин заварил,нравится.
В магазине его включил,проверил, а вот держатель фена уж ни как не ожидал треснутый получить - вот и впарили >:D :) (http://f14.ifotki.info/thumb/195ee9b4e712facf08cb1f8fa282b02b5f9835158385511.jpg) (http://ifotki.info/14/195ee9b4e712facf08cb1f8fa282b02b5f9835158385511.jpg.html)
Ладно лиш-бы работал,нагревательный элемент в фен сразу взял в запас.
одного фена при нашей загруженности хватает на 6 мес
Например, если паять по часу в день, интересно, насколько тогда примерно его хватит? :)
Лопнул штуцер высокого давления на Керхере. Пластик PA 6.6 30% FV. Кто знает, паяется это пластик или нет? :-[ (http://f14.ifotki.info/thumb/16e8e87d6b393338090e8d4a6b7610ce5bd6eb158469547.jpg) (http://ifotki.info/14/16e8e87d6b393338090e8d4a6b7610ce5bd6eb158469547.jpg.html)
Цитата: vovkast от 06 Авг. 2013, 20:19:57
Лопнул штуцер высокого давления на Керхере. Пластик PA 6.6 30% FV. Кто знает, паяется это пластик или нет? :-[ (http://f14.ifotki.info/thumb/16e8e87d6b393338090e8d4a6b7610ce5bd6eb158469547.jpg) (http://ifotki.info/14/16e8e87d6b393338090e8d4a6b7610ce5bd6eb158469547.jpg.html)
Вовка у меня лет пять назад тоже такая бяка приключилась(разморозил) .
Вылечил обрезанием и нарезкой резьбы.Делал уголок под 90 град. и с резьбой в вернул и по сей день поливает ;)
Пробовал паять -не держало -отрывало!
Так у меня ещё гайка лопнула на шланге у апарата и в пистолете алюминевая трубка .Всё обтянул металом -получилось культурно.
Так что удачи!
он не Вовка, он Сергей ;D
Цитата: pux39 от 06 Авг. 2013, 20:43:46
он не Вовка, он Сергей ;D
Ага. ;D
Гена, тоже склоняюсь к тому, наверное или новый поищу или сделаю этот штуцер из металла. В России он стоит 190 руб., в UA пока не могу найти оригинальный. :-[
Цитата: pux39 от 06 Авг. 2013, 20:43:46
он не Вовка, он Сергей ;D
Ну так пусть подпишется под фото ;D всё таки ветеран :-X
А я обозвал по кликухе ;D ;)
Так всё верно Серёга -это хорошо когда всё рядом ,а мне проще выточить на станочке в углу
,чем мчать за 200км до КЕРХЕР ;)
Я думаю-можно попробовать, если плавится и без стеклонитей-то спаять можно
Полиамид 66 (Полиамид 6.6, ПА66) является кристаллизующимся полимером, относящимся, как и полиамида 6, к группе линейных полиамидов или к полиамидам нейлонового ряда. Материал получил широкую известность в связи с применением в текстильной промышленности для производства нитей и волокон. Использование полиамида 66 в качестве конструкционного термопластичного материала связано, как с его базовыми свойствами, так и с возможностью широкой модификации материала.
Конструкционный полиамид 66 является широко применяемым инженерным материалом в таких областях, как автомобильная промышленность, машиностроение, электротехника и электроника, мебельная промышленность, бытовая техника, строительство, спортивный и туристический инвентарь, упаковка. Это обусловлено следующими факторами:
Механические свойства: полиамид-66 отличается более высокими прочностными свойствами и деформационной теплостойкостью по сравнению с полиамида 6. Ударопрочность, твердость и жесткость, повышающиеся за счет наполнения стекловолокном и минералами, динамическая прочность и, стойкость к растрескиванию сочетаются с устойчивостью к высоким динамическим нагрузкам, вибро- и звукоизоляцией.
Химическая и климатическая стойкость: полиамид-66 устойчив к нефтепродуктам, смазочным материалам, органическим растворителям. Хотя материал достаточно гигроскопичен, его водопоглощение ниже, чем у полиамида-6, что облегчает создание специальных марок с низким водопоглощением.
Температура эксплуатации: главным преимуществом ПА66 по сравнению с ПА 6 является более высокая теплостойкость. Температура плавления ненаполненных марок - 255-265°С. Термоформоустойчивость – высокая, температура эксплуатации - до 180°С, временно - до 200°С.
Электроизоляционные свойства: в среднем электрическая прочность ПА66 (30-50 кВ/мм) выше, чем у ПА 6.
Модификация полиамида 66
Модификация ПА66 путем введения различных добавок: стекловолокна, минеральных наполнителей, антипиренов и различных модифицирующих добавок - позволяет улучшить такие свойства, как теплостойкость, прочность, жесткость, ударную вязкость, снизить водопоглощение и горючесть материалов и т.д.
В зависимости от модификации, конструкционный полиамид 66 можно классифицировать следующим образом
Базовые неармированные марки
Первичный и модифицированный литьевой ПА66 могут использоваться, как в качестве конструкционного материала, так и для последующего армирования. Плотность – 1,12-1,16 г/см3. Предел текучести при растяжении – 70-100 МПа. Материал не разрушается при испытаниях ударной вязкости по Шарпи без надреза до -40°С. Категория стойкости к горению для базовых марок – ПВ-2, стойкость при испытании раскаленной петлей – 750°С.
Ударопрочные марки
Увеличение стойкости к удару достигается введением специальных добавок – модификаторов ударной вязкости. Плотность ударопрочных марок – 1,06-1,10 г/см3. Марки характеризуются стойкостью к знакопеременным нагрузкам (до –60°С) и применяются в автомобильной промышденности (основания замков, кнопки для крепления облицовки салона), а, также, при производстве спортивного инвентаря, зажимов, хомутов, уплотняющих, прокладочных деталей и т.п. Ударопрочные марки с пониженным водопоглощением предназначены для изготовления деталей технического и бытового назначения, эксплуатирующихся в условиях повышенных динамических и ударных нагрузок, в узлах трения (без смазки или при ее ограничении).
Стеклонаполненные марки
Марки общетехнического назначения применяются для изготовления изделий повышенной жесткости в автомобильной, авиационной и мебельной промышленности, электротехнике. Степень наполнения – 10-50%. Наибольшее распространение получили марки, наполненные 30% стекловолокна.
По мере увеличения содержания стелковолокна/стеклошариков уменьшается усадка и увеличиваются следующие характеристики:
- плотность от 1,2 до 1,6 г/см3
- прочность при растяжении от 110 до 230 МПа
- температура изгиба под нагрузкой (190-210°С)
- электрическая прочность (40-45 кВ/мм)
Марки устойчивы к действию керосина, бензина, бензола, минеральных масел, щелочей, кислот.
Стеклонаполненные марки с пониженным водопоглощением сохраняют эксплуатационные качества при пониженных температурах и повышенной влажности. Применяются в машиностроении (детали насосов) и приборостроении
Минералонаполненные марки
Полиамид 66, наполненный минералами, характеризуется изотропностью механических свойств, теплостойкостью, стабильностью размеров, низким короблением и усадкой, декоративным внешним видом. В качестве наполнителей, как правило, применяются, тальк, мел, каолин, слюда. Степень наполнения – 20-30%. Из минералонаполненного ПА66 изготавливаются корпусные и другие промышленные детали, требующие повышенной точности размеров литьевых изделий без дополнительной механической обработки и эксплуатируемых при различных температурах и влажности окружающего воздуха. При переработке обеспечивают низкий износ литьевых машин и оснастки.
Марки, наполненные стеклом и минералами (суммарно 30-45%) сохраняют все преимущества минералонаполненных композиций, обладая, по сравнению с ними, повышенной жесткостью. Предназначены для изготовления деталей, применяемых в машиностроении, автомобильной, электротехнической и мебельной промышленности, товаров народного потребления и других изделий
Антифрикционные марки
Марки с низким коэффициентом трения (0,15-0,30) по стали получают путем введения окиси молибдена. Антифрикционный ПА66 выпускается в различных модификациях: армированный стекловолокном и не армированный. Наиболее распространенные изделия из антифрикционных марок - сепараторы подшипников, втулки, бегунки, стопорные пластины, направляющие и др.
Самозатухающие марки
Марки, содержащие антипирены (самозатухающие, трудногорючие) выпускаются в различных модификациях: стеклонаполненные, минералонаполненные, с пониженным водопоглощением. Эти материалы характеризуются температурой стойкости при испытаниях раскаленной петлей 960°С, и категорией стойкости к горению ПВ-0. Применяются в приборостроении, электротехнической промышленности и радиоэлектронике.
Экструзионные марки
Высоковязкий полиамид 66 характеризуется пониженной плотностью (до 1,04 г/см3), однородностью расплава, высокой ударной вязкостью, эластичностью, морозостойкостью, масло- и бензостойкостью, пониженным водопоглощением, химической стойкостью. Материал рекомендуется перерабатывать методами прямой экструзии, экструзией с раздувом, со-экструзией и литьем под давлением
Подключал без штуцера, там соединение одинаковое. Работает. Повезло. По легкому отделался.
Когда треснуло, из под мойки так потекло, думал ее разорвало пополам. :o ;D
----------
Саня, ну ты выдал... На целый вечер читать. :-\
это он так, по памяти накидал :D
Вчера паял радиатор интеркулера от нисан навара марка пластика >PA 66 -GF 30<
Так вот я вам скажу -спаять спаял ,но насколько хватит не знаю.Паялся очень плохо!
Поездка авто до Сочи покажет ;D
Цитата: pux39 от 06 Авг. 2013, 21:03:21
это он так, по памяти накидал :D
Саня монстр. Стекло-полиамид его тема.. :o То то я паяльничком потыкал, а оно ни ни... ;D
------------
Гена, чем паял? :)
Помнится мне что на керхере со стеклотканью,а на радиаторах ставки ставят на температуру-он РА 66 хоть и одинаковый,но наполнители у них разные-вот и засада ;)
Цитата: SSSR от 06 Авг. 2013, 21:15:24
Помнится мне что на керхере со стеклотканью,а на радиаторах ставки ставят на температуру-он РА 66 хоть и одинаковый,но наполнители у них разные-вот и засада ;)
Похоже прав. Паяльничком трещинку замазать как бы можно, но бесполезно. O0
от неизвестного кулера отрезал полоски только коричневый пластик-вот ! и жалом прошёл шов и феном
сверху при 420градусах.При нагреве как бы пытается закипать,но получилось!,пробовал оторвать проушины -не оторвал.Если с Сочей приедет, то получилось значит 8)
Цитата: 36GENDOS от 06 Авг. 2013, 21:19:27
от неизвестного кулера отрезал полоски только коричневый пластик-вот ! и жалом прошёл шов и феном
сверху при 420градусах.При нагреве как бы пытается закипать,но получилось!,пробовал оторвать проушины -не оторвал.Если с Сочей приедет, то получилось значит 8)
А если приедет, только с другим радиатором - значит не получилось. Все логично.. ;D ;D
------------
Температура, а тут давление... Наверное у пайки шансов нет. :-[
Цитата: vovkast от 06 Авг. 2013, 21:25:36
Цитата: 36GENDOS от 06 Авг. 2013, 21:19:27
от неизвестного кулера отрезал полоски только коричневый пластик-вот ! и жалом прошёл шов и феном
сверху при 420градусах.При нагреве как бы пытается закипать,но получилось!,пробовал оторвать проушины -не оторвал.Если с Сочей приедет, то получилось значит 8)
А если приедет, только с другим радиатором - значит не получилось. Все логично.. ;D ;D
компресором надул 5 очков ,значит опресовку прошёл ;)
так 5 мало-там 140 ;D или это штуцер входа?
Цитата: 36GENDOS от 06 Авг. 2013, 21:28:27
Цитата: vovkast от 06 Авг. 2013, 21:25:36
Цитата: 36GENDOS от 06 Авг. 2013, 21:19:27
от неизвестного кулера отрезал полоски только коричневый пластик-вот ! и жалом прошёл шов и феном
сверху при 420градусах.При нагреве как бы пытается закипать,но получилось!,пробовал оторвать проушины -не оторвал.Если с Сочей приедет, то получилось значит 8)
А если приедет, только с другим радиатором - значит не получилось. Все логично.. ;D ;D
компресором надул 5 очков ,значит опресовку прошёл ;)
Тогда вообще можно не переживать. :) :)
Цитата: SSSR от 06 Авг. 2013, 21:29:48
так 5 мало-там 140 ;D или это штуцер входа?
Сань на турбину кулер- там вход и выход
А оторвало уши крепления на бачке насквозь -рама погнута была по диагонали на 12см и вверх 22 см,
вот перекасило усё.
Цитата: 36GENDOS от 06 Авг. 2013, 21:36:23
Цитата: SSSR от 06 Авг. 2013, 21:29:48
так 5 мало-там 140 ;D или это штуцер входа?
Сань на турбину кулер- там вход и выход
А оторвало уши крепления на бачке насквозь -рама погнута была по диагонали на 12см и вверх 22 см,
вот перекасило усё.
да я за керхер, а не за радиатор ;D
если вода не прет-то холодная сварка рулит-обмотал потолще и забыл,или выкинул ;D
Цитата: SSSR от 06 Авг. 2013, 21:43:30
да я за керхер, а не за радиатор ;D
А!А!А! Семён Семёныч ;D
Керхер кстати без стекловолокна-резьба режется отлично.Холодная сварка на одно нажатие курка и опять потоп или наводнение ;)
Цитата: SCHEF от 06 Авг. 2013, 07:05:02
Например, если паять по часу в день, интересно, насколько тогда примерно его хватит? :)
думаю надолго мы паяем в среднем по 10ч
Роман подскажи какое жало поставить изогнутое .типа как на обычных паяльниках.
а ТО ЭТА ИГЛА ОДНО НЕУДОБСТВО.
Цитата: 36GENDOS от 06 Авг. 2013, 22:52:21
Роман подскажи какое жало поставить изогнутое .типа как на обычных паяльниках.
а ТО ЭТА ИГЛА ОДНО НЕУДОБСТВО.
жало которое как сапожный нож у меня во всех роликах его видать
Цитата: autoplast от 06 Авг. 2013, 23:10:28
Цитата: 36GENDOS от 06 Авг. 2013, 22:52:21
Роман подскажи какое жало поставить изогнутое .типа как на обычных паяльниках.
а ТО ЭТА ИГЛА ОДНО НЕУДОБСТВО.
жало которое как сапожный нож у меня во всех роликах его видать
У тебя я видел.а у меня то нет ;D
Пробовал из латуни одевать но соскакивает.от нехватки времени правильное решение не придумал.
А готовое купить -надо Москву трясти.
36GENDOS В магазине электроники возле кондитерской фабрики такие продаются по 100р за штуку. Там два магазина нужен тот который в сторону ЖД вокзала от кондитерки.
P.S Если конечно речь идет о паяльнике с керамическим нагревателем как в паяльных станциях комплектуют!!!
Цитата: Dimon13 от 06 Авг. 2013, 23:44:06
36GENDOS В магазине электроники возле кондитерской фабрики такие продаются по 100р за штуку. Там два магазина нужен тот который в сторону ЖД вокзала от кондитерки.
P.S Если конечно речь идет о паяльнике с керамическим нагревателем как в паяльных станциях комплектуют!!!
везуха вам у нас оно 370р стоит
Цитата: Dimon13 от 06 Авг. 2013, 23:44:06
36GENDOS В магазине электроники возле кондитерской фабрики такие продаются по 100р за штуку. Там два магазина нужен тот который в сторону ЖД вокзала от кондитерки.
P.S Если конечно речь идет о паяльнике с керамическим нагревателем как в паяльных станциях комплектуют!!!
Ок Димон- а я смотрел в том маге около, где бывшая электроника.А в сторону кондитерки и не знал что есть.
Цитата: autoplast от 07 Авг. 2013, 00:28:29
Цитата: Dimon13 от 06 Авг. 2013, 23:44:06
36GENDOS В магазине электроники возле кондитерской фабрики такие продаются по 100р за штуку. Там два магазина нужен тот который в сторону ЖД вокзала от кондитерки.
P.S Если конечно речь идет о паяльнике с керамическим нагревателем как в паяльных станциях комплектуют!!!
везуха вам у нас оно 370р стоит
Бум надеятся что оно есть ;)
Делаю сейчас бампер на Outlander угадайте сколько ему лет? ;D (http://f15.ifotki.info/thumb/f2d51626bffb468bfd0ebb80e88306015cf26e159341734.jpg) (http://i-fotki.info/15/f2d51626bffb468bfd0ebb80e88306015cf26e159341734.jpg.html) хозяин решил закрыть рамку подсветки номера и приклеить полосу со светодиодов-заварил (http://f15.ifotki.info/thumb/46e28a383180cbb0dfb2c77f9ab57e135cf26e159341740.jpg) (http://i-fotki.info/15/46e28a383180cbb0dfb2c77f9ab57e135cf26e159341740.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/227388914ebf0169f9880f98a22df65c5cf26e159341738.jpg) (http://i-fotki.info/15/227388914ebf0169f9880f98a22df65c5cf26e159341738.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/907b7e505521bc481657f5f58c068dc35cf26e159341737.jpg) (http://i-fotki.info/15/907b7e505521bc481657f5f58c068dc35cf26e159341737.jpg.html) а вот предидущие ремонты прослезились-сетка сгнила и стыки полопались-удара не было! (http://f15.ifotki.info/thumb/9f859838c8b4f6089164aae605348d745cf26e159341736.jpg) (http://i-fotki.info/15/9f859838c8b4f6089164aae605348d745cf26e159341736.jpg.html)
самое забавное когда на пластмассовом бампере от такой сетки ржавчина прет и клиент не вдупляет...как!! может ржаветь пластик?? ;D
Цитата: pux39 от 16 Авг. 2013, 23:44:52
самое забавное когда на пластмассовом бампере от такой сетки ржавчина прет и клиент не вдупляет...как!! может ржаветь пластик?? ;D
Саня так на нем многие места просто как лак потрескался-начал расчищать жучкой (машинка шиномонтажника) так там столько сетки :o и вся ржавая-хорошо,что победитовая насадка снесла все к едрени без запинки ;D
так я о чем и говорю...а с этих трещин потом ржавые сопли текут ;D
Дааааааа-станция рулит! ;D кстати пластик помоему РР-Е -РС паял просто РР сплавлялось очень хорошо
КСТАТИ ДА...спаять трещины где уже полазили с сеткой, паяльником- это очень гемморно, станцией -вообще ноу проблем
Понравилось ,что ей можно припаять внутри (опель , пер. бамп. боковые держатели подкрылков) не повредив краску.
Кароче, ремонт без покраски на пластике. :)
Цитата: SCHEF от 17 Авг. 2013, 21:21:57
Понравилось ,что ей можно припаять внутри (опель , пер. бамп. боковые держатели подкрылков) не повредив краску.
Кароче, ремонт без покраски на пластике. :)
тоже так пробовал-нормально получается,если пластик тонкий проблематично
Ребят кто и чем обрабатывает сварные швы на пластике перед грунтовкой и шпаклевкой. Суть проблемы в том что иногда (довольно часто) нифига на шве не держится хотя заматовываю шов до ровномерной матовости чтоб не было ни раковин ни глянца после обезжириваю. Но частенько все слетает или трескается на месте шва и вокруг него.
После обезжиривания не написал про грунт по пластику.
Грунт тоже иногда не держится использую Holex в балончике
Чем паяеш? Там если по нормальному шва нет,все однородное.Матуеш как?
Цитата: Dimon13 от 18 Авг. 2013, 11:29:04
Ребят кто и чем обрабатывает сварные швы на пластике перед грунтовкой и шпаклевкой. Суть проблемы в том что иногда (довольно часто) нифига на шве не держится хотя заматовываю шов до ровномерной матовости чтоб не было ни раковин ни глянца после обезжириваю. Но частенько все слетает или трескается на месте шва и вокруг него.
Как вариант перегрев пластика при пайке (имхо).
Сварочные швы стараюсь вывести в ноль, если есть необходимость в шпаклевке то залахмачиваю 80-100й обезжириваю и 1й слой шпаклевки втираю в пластик. Перед грунтом по пластику 320-400
Цитата: bear1541 от 18 Авг. 2013, 15:53:30
Сварочные швы стараюсь вывести в ноль, если есть необходимость в шпаклевке то залахмачиваю 80-100й обезжириваю и 1й слой шпаклевки втираю в пластик. Перед грунтом по пластику 320-400
Какой шпаклевка втираеш?
Цитата: avtocond от 18 Авг. 2013, 22:59:48
Какой шпаклевка втираеш?
Дарагой втираю этот шпаклевка с май месяц, банка бальшой полавина осталса (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/19/pa35L.jpg) ;D ;)
Цитата: vovkast от 06 Авг. 2013, 20:19:57
Лопнул штуцер высокого давления на Керхере. Пластик PA 6.6 30% FV. Кто знает, паяется это пластик или нет? :-[ (http://f14.ifotki.info/thumb/16e8e87d6b393338090e8d4a6b7610ce5bd6eb158469547.jpg) (http://ifotki.info/14/16e8e87d6b393338090e8d4a6b7610ce5bd6eb158469547.jpg.html)
Ни чего умнее не придумал. Залил трещину суперклеем, продул давлением 5 Атм, вроде как клей залил трещину, ни где не травит. Сверху обмазал для крепости, стеклошпаклевкой. Получился из штуцера, окорочёк. (http://f15.ifotki.info/thumb/1b341071a78f287e3aa71820555a4e7d1f2981160014584.jpg) (http://i-fotki.info/15/1b341071a78f287e3aa71820555a4e7d1f2981160014584.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/c279c08c2c66145301348648692b18381f2981160014585.jpg) (http://i-fotki.info/15/c279c08c2c66145301348648692b18381f2981160014585.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/0e9da8534603a10775dddf7fa06e546a1f2981160014585.jpg) (http://i-fotki.info/15/0e9da8534603a10775dddf7fa06e546a1f2981160014585.jpg.html) Хорошо высохнет, поставлю на керхер, может проканает...
Стеклошпакля, сама, при застывании, довольно сильно нагревается. Специально решил измерить температуру. 55 градусов. На панельном ремонте как то это не заметно. А тут... (http://f15.ifotki.info/thumb/d9f390e9d6a2cc6b5b524768bca0b16e1f2981160014585.jpg) (http://i-fotki.info/15/d9f390e9d6a2cc6b5b524768bca0b16e1f2981160014585.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/227afc637640bf5303ec12b4d7d24b071f2981160014585.jpg) (http://i-fotki.info/15/227afc637640bf5303ec12b4d7d24b071f2981160014585.jpg.html) :)
Как вариант можно попробовать было поксиполом.
поксипол - это обычная эпоксидная смола. к стеклошпакле, как то больше доверия. механическая прочность ст.шпаклевки, мне кажется, по выше. имхо.
я б стеклотканью для ремонта бамперов заделал-доверия к ткани больше-шпатля пористая и вода может проходить,хотя при такой толщине :o навека :D
Цитата: SSSR от 24 Авг. 2013, 21:08:20
я б стеклотканью для ремонта бамперов заделал-доверия к ткани больше-шпатля пористая и вода может проходить,хотя при такой толщине :o навека :D
саму трещину залил суперклей. при испытаниях, выдержало давление 5 Атм. А только потом, для механической прочности, было все обмазано стеклошпаклей.
Скоро по пробую, может и прокатит... :-[
конечно прокатит,скока там той воды ;D
в том то и дело-что от воды шпатля разрушается
Цитата: vovkast от 24 Авг. 2013, 17:44:00
Цитата: vovkast от 06 Авг. 2013, 20:19:57
Лопнул штуцер высокого давления на Керхере. Пластик PA 6.6 30% FV. Кто знает, паяется это пластик или нет? :-[ (http://f14.ifotki.info/thumb/16e8e87d6b393338090e8d4a6b7610ce5bd6eb158469547.jpg) (http://ifotki.info/14/16e8e87d6b393338090e8d4a6b7610ce5bd6eb158469547.jpg.html)
Ни чего умнее не придумал. Залил трещину суперклеем, продул давлением 5 Атм, вроде как клей залил трещину, ни где не травит. Сверху обмазал для крепости, стеклошпаклевкой. Получился из штуцера, окорочёк. (http://f15.ifotki.info/thumb/1b341071a78f287e3aa71820555a4e7d1f2981160014584.jpg) (http://i-fotki.info/15/1b341071a78f287e3aa71820555a4e7d1f2981160014584.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/c279c08c2c66145301348648692b18381f2981160014585.jpg) (http://i-fotki.info/15/c279c08c2c66145301348648692b18381f2981160014585.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/0e9da8534603a10775dddf7fa06e546a1f2981160014585.jpg) (http://i-fotki.info/15/0e9da8534603a10775dddf7fa06e546a1f2981160014585.jpg.html) Хорошо высохнет, поставлю на керхер, может проканает...
(http://f15.ifotki.info/thumb/8f3712a0d3b783b2151c04a881e2cfbd5bd6eb160116225.jpg) (http://i-fotki.info/15/8f3712a0d3b783b2151c04a881e2cfbd5bd6eb160116225.jpg.html) Не проканало..
Только включил, разорвало нах.. 1.5 см стеклошпакли. :o :o (http://f15.ifotki.info/thumb/5ca85b045d7e3e56ebc7cec8ed100af95bd6eb160116225.jpg) (http://i-fotki.info/15/5ca85b045d7e3e56ebc7cec8ed100af95bd6eb160116225.jpg.html)
Во зараза. Халява не прошла... :(
что то после сегодняшнего, отпало желание с этим коленом возиться. там халява точно не пройдет. надо готовить поход к токарю. :-[
Нарисовался вопросик. На опель ,,командор,, 81г разбит задний фонарь и отсутствуют пара фрагментов. Может есть кто сталкивался с такой проблемкой и победил! Пробовал сварить, шов получился прочный но внутри шва хорошо видно следы кипения (помутнения) t 350гр. воздух средний
Такие вещи обычно дихлорэтаном клеят .
Как склеить то что отсутствует?
Вырезать фрагмент из любого другого фонаря и на дихлорэтан.
А вот тут как раз самый и гемор :(. Подбирается подходящий пластик , вырезаются нужные куски , итп . Несколько раз приходилось с таким заморачиваться .....ну его на ....
В целом фонаре тоже вырезать,для симметрии.
Что гемор то понято, но ведь без него скучно и обыденно. ;D
Хочу попробовать сделать матрицу росеивателя с нутри и залить пастой из стружки на дихлорэтане
дайте совет. нижний бачок радиатора, отломана нижнее крепление. как лучше сделать?
(http://f15.ifotki.info/thumb/3ddc19f35ce1d53b35bd236b91a0cbd95bcd42164940161.jpg) (http://i-fotki.info/15/3ddc19f35ce1d53b35bd236b91a0cbd95bcd42164940161.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/e36bbb6b6732e75ba7d418da0b0eee2e5bcd42164940162.jpg) (http://i-fotki.info/15/e36bbb6b6732e75ba7d418da0b0eee2e5bcd42164940162.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/9c109f11b80809ee46bb170a13af78ef5bcd42164940162.jpg) (http://i-fotki.info/15/9c109f11b80809ee46bb170a13af78ef5bcd42164940162.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/a5fbe1a97dc0e7c84cb21012cc9000815bcd42164940163.jpg) (http://i-fotki.info/15/a5fbe1a97dc0e7c84cb21012cc9000815bcd42164940163.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/282ac50ac9f55977d0be3969ec3ffdaa5bcd42164940164.jpg) (http://i-fotki.info/15/282ac50ac9f55977d0be3969ec3ffdaa5bcd42164940164.jpg.html)
я бы просверлил по центру на сквозняк,из нутри зачистил в плоскость и поставил шайбу с приваренным болтом через резину,а снаружи затянул.Варить и мазать чем либо бесполезно,тем более такое повреждение :(
Цитата: саня72 от 20 Окт. 2013, 18:19:00
я бы просверлил по центру на сквозняк,из нутри зачистил в плоскость и поставил шайбу с приваренным болтом через резину,а снаружи затянул
так и думал, ради этого и разобрал радиатор. но может есть еще варианты.
Цитата: саня72 от 20 Окт. 2013, 18:19:00
я бы просверлил по центру на сквозняк,из нутри зачистил в плоскость и поставил шайбу с приваренным болтом через резину,а снаружи затянул.Варить и мазать чем либо бесполезно,тем более такое повреждение :(
почему варить бесполезно?мне варили такое на сенсе,и только снаружи,полгода потом отьездил,поменял,потому что сота потекла
P.S.мастер должен быть отличный
С какой машины радиатор?
Цитата: avtocond от 20 Окт. 2013, 21:15:58
С какой машины радиатор?
с моей ::)
лачетти 1.8 автомат.
Он будет стоить б/у до сотки денег а так заплатиш за пайку и потом за тосол,который выльется когда все лопнет и за то что тебя отбуксируют на коробке автомат и выйдеш как раз на стоимость покупки другого.Зачем себе искать на жору приключение,колодки ведь не наклепываеш а ведь тоже можно. ;)
Рванеш на юга и в крымских горах и луснет.
Цитата: avtocond от 20 Окт. 2013, 21:27:00
Он будет стоить б/у до сотки денег а так заплатиш за пайку и потом за тосол,который выльется когда все лопнет и за то что тебя отбуксируют на коробке автомат и выйдеш как раз на стоимость покупки другого.Зачем себе искать на жору приключение,колодки ведь не наклепываеш а ведь тоже можно. ;)
Рванеш на юга и в крымских горах и луснет.
так какую резину под шайду подложить?
радиатор новый 450гр+50гр пересылка, но это уже отдельная история. мне б отремонтировать :-\
да с камеры вырежи
Клеем поксипол на тойоте клеил ,на логан клеил . На первой после операции ездил 2 года.
Клеил радиатор БМВ алюминиевый двухкемпонентным клеем(притом соты)Уже 4 года норм :)
Цитата: виталий каховка от 20 Окт. 2013, 17:45:59
дайте совет. нижний бачок радиатора, отломана нижнее крепление. как лучше сделать?
(http://f15.ifotki.info/thumb/3ddc19f35ce1d53b35bd236b91a0cbd95bcd42164940161.jpg) (http://i-fotki.info/15/3ddc19f35ce1d53b35bd236b91a0cbd95bcd42164940161.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/e36bbb6b6732e75ba7d418da0b0eee2e5bcd42164940162.jpg) (http://i-fotki.info/15/e36bbb6b6732e75ba7d418da0b0eee2e5bcd42164940162.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/9c109f11b80809ee46bb170a13af78ef5bcd42164940162.jpg) (http://i-fotki.info/15/9c109f11b80809ee46bb170a13af78ef5bcd42164940162.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/a5fbe1a97dc0e7c84cb21012cc9000815bcd42164940163.jpg) (http://i-fotki.info/15/a5fbe1a97dc0e7c84cb21012cc9000815bcd42164940163.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/282ac50ac9f55977d0be3969ec3ffdaa5bcd42164940164.jpg) (http://i-fotki.info/15/282ac50ac9f55977d0be3969ec3ffdaa5bcd42164940164.jpg.html)
починил. резину использовал от патрубка радиатора. плюс герметик "терасон" стекольный.
(http://f15.ifotki.info/thumb/69e599f26ae30751df677a15f029969a5bcd42165123315.jpg) (http://i-fotki.info/15/69e599f26ae30751df677a15f029969a5bcd42165123315.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/23f60b3e8385f5ce06480fad94b7a6765bcd42165123316.jpg) (http://i-fotki.info/15/23f60b3e8385f5ce06480fad94b7a6765bcd42165123316.jpg.html)
ладно,твоё починили,а по поводу моего есть предложения? :)
(http://f15.ifotki.info/thumb/5049918215d85d53505d306063fe87f559cc32165167872.jpg) (http://i-fotki.info/15/5049918215d85d53505d306063fe87f559cc32165167872.jpg.html)
Патрубок стальной,жабо,жестянку, аккуратненько обогнуть по поверхности.К нему приварить патрубок и далее все по накатанной через резиновую прокладку с герметом на саморезы,болты,заклепки. ;)
нашёл бачок за 1500р ,поменяю скорее всего
помогите решить .что купить станцию или фен?
Цитата: саня72 от 24 Окт. 2013, 07:25:53
нашёл бачок за 1500р ,поменяю скорее всего
никогда не менял бачки.точнее отказывался.так как знаю что это за гемор.Интересен твой результат!
Цитата: рвв от 20 Нояб. 2013, 17:07:30
помогите решить .что купить станцию или фен?
и то, и то, для нормальной работы с пластиком необходимо
Если с деньгами напряг, то сначала станцию, фен приличный стоит дороже.
фен можно не приличный. мой за 30 $ уже 6 лет служит. киньте ссылку на станцию. тоже хочу купить.
\http://masteram.com.ua/ru/Hot-Air-Soldering-Station-Lukey-702.php
Станции нет, работаю феном с самопальными насадками на редукционную (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/11/20/vHKQN.jpg)
Феном тоже можно, но станцией просто песня, особенно на тонком и мелочевке ;)
Большие повреждения, требующие прогрева без фена не сделать, а без станции можно, толтко паяльник еще надо ватт на 60
Цитата: pux39 от 20 Нояб. 2013, 21:49:51
Большие повреждения, требующие прогрева без фена не сделать, а без станции можно, толтко паяльник еще надо ватт на 60
Паяльник зачем?
Цитата: ОчУмелый от 20 Нояб. 2013, 21:45:09
Феном тоже можно, но станцией просто песня, особенно на тонком и мелочевке ;)
Феном тоже можно >ABS< и >PP< 1мм сваривать без деформации
Цитата: bear1541 от 20 Нояб. 2013, 23:01:43
Цитата: pux39 от 20 Нояб. 2013, 21:49:51
Большие повреждения, требующие прогрева без фена не сделать, а без станции можно, толтко паяльник еще надо ватт на 60
Паяльник зачем?
клиента пытать ;D
Доброго времени суток Форумчане!!!!!!!!
Сегодня прикупил себе Паяльную станцию Lukey - 702, завтра сниму пробу и поделюсь мнением по поводу приборчика!!!!!
Всем успехов!!!!!!!!!!
Цитата: рвв от 21 Нояб. 2013, 14:36:54
Доброго времени суток Форумчане!!!!!!!!
Сегодня прикупил себе Паяльную станцию Lukey - 702, завтра сниму пробу и поделюсь мнением по поводу приборчика!!!!!
Всем успехов!!!!!!!!!!
а я тебе и так скажу, прибор зачетный, только положительные эмоции. Единственное сетевой шнур можно было бы подлиннее сделать и сетевой тумблер поставить.
Подскажите,задний бампер Рено-Дастер чем ремонтировать РР или РЕ Заместо обозначений- дырка патронника и MD 10. :o
Цитата: shpatel от 21 Нояб. 2013, 22:23:26
Подскажите,задний бампер Рено-Дастер чем ремонтировать РР или РЕ Заместо обозначений- дырка патронника и MD 10. :o
РР скорее всего-99% или РР+ ЕPDM
Цитата: SSSR от 21 Нояб. 2013, 22:51:14
Цитата: shpatel от 21 Нояб. 2013, 22:23:26
Подскажите,задний бампер Рено-Дастер чем ремонтировать РР или РЕ Заместо обозначений- дырка патронника и MD 10. :o
РР скорее всего-99% или РР+ ЕPDM
Попробуй на свариваемость методом научного тыка
Цитата: SSSR от 21 Нояб. 2013, 22:51:14
Цитата: shpatel от 21 Нояб. 2013, 22:23:26
Подскажите,задний бампер Рено-Дастер чем ремонтировать РР или РЕ Заместо обозначений- дырка патронника и MD 10. :o
РР скорее всего-99% или РР+ ЕPDM
Спосибо РЕ.Фольцваген Пассат Б5+ решетка передняя маркировка PA6+GF15 как и чем пояется пластмасса,смотрел таблицу по пайки пластмассы ни чего не нет
Приехал такой ху.. енг
(http://f16.ifotki.info/thumb/b3f51235ff9d3061fbd30cf14401ae9b5f8513170562005.jpg) (http://i-fotki.info/16/b3f51235ff9d3061fbd30cf14401ae9b5f8513170562005.jpg.html)
Кто знает какой пластик на кенгурятнике, чем паять. Надписей нет
(http://f16.ifotki.info/thumb/b82c2b859738622fd0e11f3d02033bb55f8513170562106.jpg) (http://i-fotki.info/16/b82c2b859738622fd0e11f3d02033bb55f8513170562106.jpg.html)
Олег, кенгуру -абс -жесткий и колкий ,воняет жутко. Бампер варил РЕ подкрылком,рено логан. Сосед уже весь его ободрал, но не сломался.
Грел паяльником -не воняет. Подогрел феном вмятину и выдавил изнутри.
Цитата: Kiolan от 24 Дек. 2013, 18:38:42
Грел паяльником -не воняет. Подогрел феном вмятину и выдавил изнутри.
значит не ABS
Х З мож уже китай ?Мне на заплатки один отдали (кенгуру )им и варил ,абс полюбому . По бокам еще метал.как бы дуги или уши крепления и галогенки в них ? Бампер по форме немного другой.
кое что по пайке пластика
Видимо мне не повезло с пластиком кенгурятника. Он действительно похож на пластик бампера ваз 08, который как ты говорил не паяется.
Цитата: Kiolan от 31 Дек. 2013, 23:01:05
Видимо мне не повезло с пластиком кенгурятника. Он действительно похож на пластик бампера ваз 08, который как ты говорил не паяется.
а у тебя еще одной станции случайно не будет? :-X ;D
С новым годов всех-чтоб мы увсе меньше ошибались и нам сопутствовала удача ;)
:) ну я таки рад что лакей наконец то перевернул все понятия о ремонте пластика на форуме
это ты смутьян, а не какой- то там лакей, нечего сваливать ;D
Цитата: pux39 от 01 Янв. 2014, 00:03:46
это ты смутьян, а не какой- то там лакей, нечего сваливать ;D
:) без лакея ничего и не получилось бы, а вот почему об этом можно узнать на форуме если поискать
Цитата: Kiolan от 31 Дек. 2013, 23:01:05
Видимо мне не повезло с пластиком кенгурятника. Он действительно похож на пластик бампера ваз 08, который как ты говорил не паяется.
бывает такой очень редкий пластик >PPHC< он вариться исключительно с >PPHC< и при 550гр и на самом минимальном воздухе не более 10л, содержиться исключительно в тонеле пассата b3, внешне это самый настоящий полипропилен, такой же эластичный, не вонючий, такой же жирный бывает исключительно серый и чёрный, но при горении выделяет запах палёного эпоксидного клея
То , ради чего я брал станцию, она как раз и не запаяла :)
Цитата: Kiolan от 01 Янв. 2014, 01:04:07
То , ради чего я брал станцию, она как раз и не запаяла :)
не запаяло отсутствие инфы в полном объёме по твоему вопросу, от того что это саньёнг это ещё не о чём не говорит
Цитата: autoplast от 01 Янв. 2014, 01:10:32
Цитата: Kiolan от 01 Янв. 2014, 01:04:07
То , ради чего я брал станцию, она как раз и не запаяла :)
не запаяло отсутствие инфы в полном объёме по твоему вопросу, от того что это саньёнг это ещё не о чём не говорит
+100
Кстати станция не спаяла пластик крыла ниссан экстрейл.,помог паяльник и сетка латунька.
Запах пластика ,валенки палёные ;D
да много пластика который не паяется-только это ж не говорит о том, что станция не нужна ;) всему свое применение
А чем обычный технический фен с регулировками температуры и потока воздуха хуже Lakey?
Вот если взять допустим лопату это устройство которое может копать, а станция может варить, так вот лопата бетон не вскопает без оператора :), а оператор прежде чем копать бетон по идее должен выяснить лопата вообще бетон может копать... так и станция может варить... прежде чем что то пластиковое ей варить надо разведать что за пластик и вариться ли он вообще, чтоб потом не рассказывать что пластик не вариться из за станции и бетон не копается из за лопаты.
Цитата: autoplast от 01 Янв. 2014, 02:10:33
Вот если взять допустим лопату это устройство которое может копать, а станция может варить, так вот лопата бетон не вскопает без оператора :), а оператор прежде чем копать бетон по идее должен выяснить лопата вообще бетон может копать... так и станция может варить... прежде чем что то пластиковое ей варить надо разведать что за пластик и вариться ли он вообще, чтоб потом не рассказывать что пластик не вариться из за станции и бетон не копается из за лопаты.
Рома это уже тонкости в нашем деле--кому лопата ,кому фен ;D
Точно !!Это запах эпоксидки перегоревшей..
Я про крыло Экстрейла..а я всё думаю ,что то запах знакомый :-\
Данесовсем,надо чтоб когда учиться паять еше стоял оператор с лопатой и при каждосм косяке легонько по горбу оглаживалтем чем опериррует.Тогда и паяться будет качественней а то все хотять замазать пощустрячку как герметиком а потом говорят что не держит. Олег может и новый бампер в силах разорвать а не только паяный.
Цитата: AutoColer от 01 Янв. 2014, 02:01:13
А чем обычный технический фен с регулировками температуры и потока воздуха хуже Lakey?
Присоединяюсь к вопросу. Чем же?
Я думаю только тем, что фен больше, тяжелее, толще сопло. Можно сделать насадку.
Цитата: Kiolan от 01 Янв. 2014, 12:37:29
Я думаю только тем, что фен больше, тяжелее, толще сопло. Можно сделать насадку.
и неудобный-это как качережкой красной припаивать микросхему в телевизоре ;)
Цитата: SSSR от 01 Янв. 2014, 12:42:41
и неудобный-это как качережкой красной припаивать микросхему в телевизоре ;)
Если дело только в удобстве и размерах, то все понятно. Меня полностью устраивает фен.
фен прогревает больший участок пайки на бампере,что больше ведет к деформации
с насадкой прогревает меньший, некоторые неудобства -это да.
Да не вопрос,хоть дыханием согревайте.Вам предложено как можно сделать качественнее но если каменным топором получается лучше то какие проблемы,можно и феном но интересен момент как вы не сравнивая можете делать выводы,с таким успехом и паяльник с сеткой тоже устраивает и даже тот что на пламени нагревается.
Цитата: SSSR от 01 Янв. 2014, 12:55:50
фен прогревает больший участок пайки на бампере,что больше ведет к деформации
Так вот и хотелось-бы узнать отличия.. Допустим на фене насадка такого же диаметра, температуру он держать может, количество воздуха. В чем он хуже и чего ему не хватает кроме размеров и с ними связанного удобства использования?
я уже 3 фена на мусорник выбросил-потому, что насадка в 6мм душит фен и он в конце концов перегревается и сыпится керамика и все остальное,начнется это с тэрмоавтоматики в нем .
Станция греет толстый плстик на малом расходе воздуха,попробуй этот фокус с феном и он у тя сразу вырубится,сработает термозащита.
Цитата: avtocond от 01 Янв. 2014, 12:58:54
Да не вопрос,хоть дыханием согревайте.Вам предложено как можно сделать качественнее но если каменным топором получается лучше то какие проблемы,можно и феном но интересен момент как вы не сравнивая можете делать выводы,с таким успехом и паяльник с сеткой тоже устраивает и даже тот что на пламени нагревается.
В том-то и дело, что хотелось-бы услышать убедительные доводы. Работаю феном с насадками давно. Возможно купил-бы паяльную станцию, но если там дело исключительно в размерах, то это мне не нужно. Не хотеось-бы разочароваться после приобретения.
Пайка газовым минипаяльником. В конце тест молотком :)
но мы то все поменяли-и прошли через фен :-X догадайся почему?
Я вас не понимаю.. Если фен держит температуру не зависимо от расхода воздуха, то как он перегреется? Хоть в стену его упри- просто не будет греть спираль. И защита не срабатывает по этой причине- он не нагревается выше заданного.
В общем я понял- если фен работает с насадкой на всех режимах (уже года 3 работает), то станция мне не нужна.
ЗЫ. Я у вас спрашиваю конкретные вещи, а вы мне отвечаете вопросами :D
Видел насадку на фен с отводом лишнего воздуха в сторону. То есть фен не заткнут и не перегревается. Так же на видео выше очень удобен газовый фен. Не обсираю станцию, но есть и другие варианты. Если мне 2 раза в год запаять, то зачем мне станция?
не буду повторяться особо ибо эта тема обсуждалась капитально во всех подробностях почему именно так и каков результат применения такого метода, всё дело в том что на промышленный фен какую угодно насадку делай, но он никогда не сможет сделать кручёную горячую струю минимального размера из за особенностей двигателя, а вот как раз кручёная струя нужна для лучшего прогрева ремонтируемой трещины так как разогрев получается со всех сторон а не как на большом фене только по внешней стороне, за счёт этого получается идентичная температура свариваемого прутка и ремонтируемого места
Цитата: autoplast от 01 Янв. 2014, 13:24:22
не буду повторяться особо ибо эта тема обсуждалась капитально во всех подробностях почему именно так и каков результат применения такого метода, всё дело в том что на промышленный фен какую угодно насадку делай, но он никогда не сможет сделать кручёную горячую струю минимального размера из за особенностей двигателя
Даже не буду спрашивать какие там особенности, а насчет крученой струи- это интересно, надо будет подумать.
Цитата: game over от 01 Янв. 2014, 13:15:20
Я вас не понимаю.. Если фен держит температуру не зависимо от расхода воздуха, то как он перегреется? Хоть в стену его упри- просто не будет греть спираль. И защита не срабатывает по этой причине- он не нагревается выше заданного.
В общем я понял- если фен работает с насадкой на всех режимах (уже года 3 работает), то станция мне нужна.
ЗЫ. Я у вас спрашиваю конкретные вещи, а вы мне отвечаете вопросами :D
То-есть у тебя фен который если упереть в стену и закрыть таким образом выход проточного воздухато при включеной спирали то он у тебя не перегревается?
Цитата: avtocond от 01 Янв. 2014, 13:42:15
То-есть у тебя фен который если упереть в стену и закрыть таким образом выход проточного воздухато при включеной спирали то он у тебя не перегревается?
Почти так. Но если абсолютно герметично закрыть выход, то возможно перегреется через какое-то время, но не от спирали(напряжение на спираль идет в зависимости от температуры внутри- если она превышает заданное, то спираль не греет), а скорее от того что мотор не будет продуваться. Я в это сильно не вникал. Если есть хоть имнимальный выход воздуха, то держит заданную температуру не зависимо от сечения. Задаешь 300 градусов с насадкой- будет 300, даже если снять эту насадку. Держит с интервалом 10 градусов от 50 до 650.
Так и скажи что фен с эл.управление и выставленная температура поддерживается автоматическа а то почитают накупят фенов по 30 баксов а потом будут спрашивать почему сгорел.
Цитата: SSSR от 01 Янв. 2014, 13:08:31
я уже 3 фена на мусорник выбросил-потому, что насадка в 6мм душит фен и он в конце концов перегревается и сыпится керамика и все остальное,начнется это с тэрмоавтоматики в нем .
Я даже не паяя бампер и без насадок покупаю фен каждый год.
Сейчас простейшая станция стоит 70$,хотя свою брал за 200.лакей868 . Разница между моей и той: там регуляторы температур просто крутилка,нет табло. Цена двух фенов (70$).
Цитата: AutoColer от 01 Янв. 2014, 02:01:13
А чем обычный технический фен с регулировками температуры и потока воздуха хуже Lakey?
да удобнее станция в работе,миниатюрнее ,легче,точнее регулировка температуры,мелочь можно сваривать.А феном по идее только править самое то
Цитата: Kiolan от 01 Янв. 2014, 16:19:43
Я даже не паяя бампер и без насадок покупаю фен каждый год.
а ты нормальный фен купи один раз и не будешь покупать каждый год по 30 баксов
Кто бы говорил :)
Цитата: SSSR от 01 Янв. 2014, 13:08:31
я уже 3 фена на мусорник выбросил-потому, что насадка в 6мм душит фен и он в конце концов перегревается и сыпится керамика и все остальное,начнется это с тэрмоавтоматики в нем .
Тот как ты говоришь, нормальный, проработает так же. Что то и на бош или макиту не дают гарантию 10 или хотя бы 5 лет.
Так Саня их рабочими выбрасывает ,при уборке.Просто попадают под раздачу,у него проше купить новый инструмент чем найти его в складАх.
Цитата: Kiolan от 01 Янв. 2014, 18:05:21
Кто бы говорил :)
Цитата: SSSR от 01 Янв. 2014, 13:08:31
я уже 3 фена на мусорник выбросил-потому, что насадка в 6мм душит фен и он в конце концов перегревается и сыпится керамика и все остальное,начнется это с тэрмоавтоматики в нем .
Тот как ты говоришь, нормальный, проработает так же. Что то и на бош или макиту не дают гаран
тию 10 или хотя бы 5 лет.
фен метабо профессиональный отработал 8 лет
Цитата: pux39 от 01 Янв. 2014, 22:21:25
фен метабо профессиональный отработал 8 лет
[/quote]
У меня метабо уже больше 10ти лет работает :)
У меня он зимой вместо обогревателя еще работал ;D
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/01/02/ZjVDv.jpg)
Всем привет! На фотке опробованный вариант паяльника, самый дешевый и самый простой. По фотке все ясно и разжовывать кажется нечего. У нас продаются, но и сделать недолго. Внутри воздушный тен, подобный применяемым в утюгах. продувается воздухом от компрессора легонько. температура регулируется очень плавно. Носиком и корпусом можно разглаживать пластмассу. Тен можно заменить, задний фланец на болтиках.
Ручка-держалка не длинновата?
Цитата: Lucky от 02 Янв. 2014, 18:53:02
Ручка-держалка не длинновата?
из длинного короткое сделать легче, но если серьезно то корпус горячий.
Цитата: Grabovskiy от 02 Янв. 2014, 12:11:52
Цитата: pux39 от 01 Янв. 2014, 22:21:25
фен метабо профессиональный отработал 8 лет
У меня метабо уже больше 10ти лет работает :)
Тебе в шестом классе подарили? ;)
у моего друга газа в балоне на печке газовой на кухне тоже хватало на пол года-год ;D и он блин все не мог понять,как мне на 3 месяца не хватает? ;D
Если там не готовить так вообще будет вечный.
Цитата: avtocond от 03 Янв. 2014, 13:01:45
Цитата: Grabovskiy от 02 Янв. 2014, 12:11:52
Цитата: pux39 от 01 Янв. 2014, 22:21:25
фен метабо профессиональный отработал 8 лет
У меня метабо уже больше 10ти лет работает :)
Тебе в шестом классе подарили? ;)
Ага за то что в табеле двоек не было :)Если серьезно все оборудование было куплено в 2003г (метабо и бош) и до сих пор работает,ты в этом лично убедишься ;).Сейчас уже делают не так качественно МТЗ.
Устал покупать сраные китайские люкеи, на праздниках сделал фен сам. 1,5 кВт, дует компрессор через редуктор от пулика, регулятор электронный от строительного фена. Паять одно удовольствие, быстро, и можно впаивать большие шмоты пластика легко. Размеры как у люкеевского фена, только трубка длиннее.
Цитата: mykola54 от 02 Янв. 2014, 18:49:06
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/01/02/ZjVDv.jpg)
Всем привет! На фотке опробованный вариант паяльника, самый дешевый и самый простой. По фотке все ясно и разжовывать кажется нечего. У нас продаются, но и сделать недолго. Внутри воздушный тен, подобный применяемым в утюгах. продувается воздухом от компрессора легонько. температура регулируется очень плавно. Носиком и корпусом можно разглаживать пластмассу. Тен можно заменить, задний фланец на болтиках.
Какая мощность тэна?
Цитата: evgenij77 от 06 Янв. 2014, 22:03:36
Устал покупать сраные китайские люкеи, на праздниках сделал фен сам. 1,5 кВт, дует компрессор через редуктор от пулика, регулятор электронный от строительного фена. Паять одно удовольствие, быстро, и можно впаивать большие шмоты пластика легко. Размеры как у люкеевского фена, только трубка длиннее.
фотки давай ;)
Цитата: SSSR от 06 Янв. 2014, 22:04:15
Цитата: evgenij77 от 06 Янв. 2014, 22:03:36
Устал покупать сраные китайские люкеи, на праздниках сделал фен сам. 1,5 кВт, дует компрессор через редуктор от пулика, регулятор электронный от строительного фена. Паять одно удовольствие, быстро, и можно впаивать большие шмоты пластика легко. Размеры как у люкеевского фена, только трубка длиннее.
фотки давай ;)
Это не Китай, а индустрия Аргентина. Средний срок работы около года в мастерской с ремонтом в день около десятка бамперов.
Оправдывает себя с головой и ногами, даже не ремонтируем. А "электронный регулятор"- бронзовый водопроводный вентиль, давление (температура) на вкус. Тен стоит два кв.
У кого не хочет паяться лакеем бампер может стоит поискать в округе точильную мастерскую? ;)
Цитата: SSSR от 06 Янв. 2014, 22:04:15
фотки давай ;)
Даю! Наш ответ Leister.
(http://f16.ifotki.info/thumb/84fc9a47a39323e01d84de6e9e5e17c405897b171737986.jpg) (http://i-fotki.info/16/84fc9a47a39323e01d84de6e9e5e17c405897b171737986.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/16b9ac2ef75051d7de438ff60c0de36e05897b171737991.jpg) (http://i-fotki.info/16/16b9ac2ef75051d7de438ff60c0de36e05897b171737991.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/04c8e591d685aeacbace40a8f78ad59305897b171737995.jpg) (http://i-fotki.info/16/04c8e591d685aeacbace40a8f78ad59305897b171737995.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/2bd791e94c4ff2b49bd9a24f1f49bf7c05897b171738001.jpg) (http://i-fotki.info/16/2bd791e94c4ff2b49bd9a24f1f49bf7c05897b171738001.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/19a553f80c7837f882a0985627f6b62c05897b171738007.jpg) (http://i-fotki.info/16/19a553f80c7837f882a0985627f6b62c05897b171738007.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/2f157c4b48eff7261dc81e7f682e1bbd05897b171738012.jpg) (http://i-fotki.info/16/2f157c4b48eff7261dc81e7f682e1bbd05897b171738012.jpg.html) 8)
Аппарат полностью разборный и ремонтопригодный, но думаю это больше не потребуется. Ручка постоянно холодная.
В планах внедрение в аппарат, обратную связь в виде (http://f16.ifotki.info/thumb/c9599a1c05cbaf7cb4b4aaa36054d93605897b171738452.jpg) (http://i-fotki.info/16/c9599a1c05cbaf7cb4b4aaa36054d93605897b171738452.jpg.html)
Хотя практика показала, что температура стабильна, из за потока воздуха который трудно задушить, в отличии от вентилятора. Измерял термопарой на мультиметре.
А сам тен от фена , работает от 220?
Термоэлемент от интерсколовского фена, кастрирована спираль для моторчика. Измерения показали что мощность не 2000вт как заявлено, а 1450вт, чего для нашей задачи хватает с запасом. Подключено к схеме родной всё, без изменений, работает на втором положении переключателя. 220в, точно регулируется штатным электорнным регулятором.
Цитата: avtocond от 06 Янв. 2014, 23:15:22
У кого не хочет паяться лакеем бампер может стоит поискать в округе точильную мастерскую? ;)
Юра, люкеевский фен для ананистов, попробуй паять более мощным, тебе понравится. Скорость выше в разы, пластик не коробит, тк прогрев равномерный.
интересно сколько элемент будет ходить при задушеном проходе? но ниче так как вариант даже хорошо ;)
У тебя тоже проход заужен, но уже 40 лет работает :)
Цитата: Kiolan от 07 Янв. 2014, 10:00:19
У тебя тоже проход заужен, но уже 40 лет работает :)
в точку :D
Цитата: avtocond от 06 Янв. 2014, 23:15:22
У кого не хочет паяться лакеем бампер может стоит поискать в округе точильную мастерскую? ;)
а мастерская точильная причем тут? :o
Мастерская помогает тем у кого руки под енк заточеные.Перетачивают.;)
Цитата: SSSR от 07 Янв. 2014, 09:38:08
интересно сколько элемент будет ходить при задушеном проходе? но ниче так как вариант даже хорошо ;)
Элемент до красна не греется даже. Чуть малинового цвета, работает в штатном режиме. Это если с вентилятором его задушить он долго не протянет, тк воздуха мало, а тут компессор, ему похер какую кубатуру через такое сопло выдуть, он этот фен и на полную мощь остудит до 20 градусов.
Может сразу было такую горелку купить. (http://f16.ifotki.info/thumb/d1f00b7b13cfcef065e7f9c4f54312e31f2983171746038.jpg) (http://i-fotki.info/16/d1f00b7b13cfcef065e7f9c4f54312e31f2983171746038.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/b10186f0de2412f30b91334fbd2203111f2983171746041.jpg) (http://i-fotki.info/16/b10186f0de2412f30b91334fbd2203111f2983171746041.jpg.html)
Цитата: vovkast от 07 Янв. 2014, 11:15:41
Может сразу было такую горелку купить. (http://f16.ifotki.info/thumb/d1f00b7b13cfcef065e7f9c4f54312e31f2983171746038.jpg) (http://i-fotki.info/16/d1f00b7b13cfcef065e7f9c4f54312e31f2983171746038.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/b10186f0de2412f30b91334fbd2203111f2983171746041.jpg) (http://i-fotki.info/16/b10186f0de2412f30b91334fbd2203111f2983171746041.jpg.html)
Подозреваю что слабенькая. Сколько ватт?
evgenij77 как регулируешь тем-ру и расход воздуха? В твоем случае добавил воздух - понизилась тем-ра?
Толстые пластики на шустрой струе не прогрееш а если понизиш проходной поток то перегрееш спираль.
Цитата: bear1541 от 07 Янв. 2014, 13:25:50
evgenij77 как регулируешь тем-ру и расход воздуха? В твоем случае добавил воздух - понизилась тем-ра?
Сверху писал.
Какого хрена его постоянно крутить? Один раз выставил и забыл. Нам не крутить, а паять надо.
Цитата: avtocond от 07 Янв. 2014, 14:23:41
Толстые пластики на шустрой струе не прогрееш а если понизиш проходной поток то перегрееш спираль.
Регулятор температуры, от нуля регулирует оочень плавно, даже если воздуха совсем нет, спираль не перегреть, пока не начнёшь крутить регулятор.
Можно при совсем маленьком потоке воздуха, выставить температуру 30 градусов, и 350. Повторю, при этом спираль не красная даже, чуть малиновая.
И кстати, толстые пластики не прогреть с шустрой струёй только говнофеном от люкея. Мощным феном оказывается всё прекрасно греется с любой струёй и толщиной пластика. Это было заблуждение, исходящее из практики использования слабого устройства. Я и сам так думал до начала испытаний.
У меня на Sandero на заднем бампере написан материал P/E. Пересмотрел несколько тем. Нашёл, что есть такой материал, но как его расшифровать не нашёл. Прошу помогите я новенький.
Цитата: Александр13 от 07 Янв. 2014, 19:37:12
У меня на Sandero на заднем бампере написан материал P/E. Пересмотрел несколько тем. Нашёл, что есть такой материал, но как его расшифровать не нашёл. Прошу помогите я новенький.
Саня, отрежь снутри пару прутков и запаяй ими, и непарься
Там можно нарезать на пару метров без ущерба для самого бампера
РЕ полиэтилен
РЕHD твёрдый полиэтилен
PELDмягкий полиэтилен...
Возможно варианты..
По общей классификации первое Р- поли..
Р поли С карбонат
Р поли Р пропилен
Р поли А амид
Р поли О окси М метилен
Р поли V винил С хлорид
и тд...
Спасибо всем за помощь.
Но просто так сваривать бампер я бы не хотел.Я понял, что РЕ и Р/Е это разные материалы. В теме "Стыковки материалов" у РЕ температура сварки 320градусов, а у Р/Е 300градусов.
Цитата: Александр13 от 07 Янв. 2014, 21:20:50
Спасибо всем за помощь.
Но просто так сваривать бампер я бы не хотел.Я понял, что РЕ и Р/Е это разные материалы. В теме "Стыковки материалов" у РЕ температура сварки 320градусов, а у Р/Е 300градусов.
\http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81 Целый список велик,копировать нет смысла.
Фен модернизирован, сделана насадка. Очень быстро, удобно, прочно, красиво. :)
Цитата: виталий каховка от 07 Янв. 2014, 19:48:54
интересный способ сварки
Имхо этот "декоративный шов"служит только для того,чтобы показать ,что пластик ломается не по шву.Немного подрезав основной пластик получаем будущий излом вне шва. А излом изделия рядом со сварочным швом не меньший дефект,чем излом по шву. :-[
там где паяльником возле элктрода протащил(утоньчив при этом толщину пластика) там и лопнул-в общем то нормально
Цитата: SSSR от 08 Янв. 2014, 17:35:48
там где паяльником возле элктрода протащил(утоньчив при этом толщину пластика) там и лопнул-в общем то нормально
Нормально замазать глаза,мол шов не ломается-ломается рядом.Значит качество сварки на высоте.
;)
значит само круто я краш тэст делал 8) ;D и причем снимал в спешке :-X правда эстетики не добивался такой
да и свитерок то у меня получше :D
Цитироватьправда эстетики не добивался такой
Вот ,Саня,я тоже мору морщил. ;D
А сварка пластика или люминя всегда понижает место сварки(сам шов,зона нагрева).Про твой тест я смотрел ты долго сам сомневался пи...нуть -не пи...нуть.А когда все таки топнул у меня вздох облегчения прошел. ;)
Михалыч-так после видюхи,это 31го было-толпа в гараже подвыпила и все таки сломала его :D разов десять прыгали на нем и кричали-"та ну нах" и цель была сломать рядом или на шву - все таки сломали на шву раза с 10го когда бампера кусок при ударе вывернуло наизнанку, вот там уже и я охренел-что при таком ударе от машины ниче не осталось бы-че тогда морочиться? ;D
8) А там колхоз. :-X
Да, лопается рядом, не по шву. Но только когда место пайки изогнёшь на 180 градусов 7-8 раз. При любой аварии таких условий быть не может физически.
Цитата: SSSR от 08 Янв. 2014, 17:35:48
там где паяльником возле элктрода протащил(утоньчив при этом толщину пластика) там и лопнул-в общем то нормально
Совсем не обязательно насадкой касаться бампера, это я на скоряк сшил.
Саня, свитерок фирменный, Адидас, могу дать погонять ненадолго ;D
Цитата: evgenij77 от 08 Янв. 2014, 18:19:00
Саня, свитерок фирменный, Адидас, могу дать погонять ненадолго ;D
у меня круче-я уже третий в нем ;D Твой адидас столько не выживет ;D
А придыдущие два где? :-\ А с >ABS< такой тест сделать. РРшные на морозе хорошо лопаются, Саня надо было тот кусок положить на батарею, а потом давать ломать другим (за коньячок) ;)
Цитата: Александр13 от 07 Янв. 2014, 21:20:50
Спасибо всем за помощь.
Но просто так сваривать бампер я бы не хотел.Я понял, что РЕ и Р/Е это разные материалы. В теме "Стыковки материалов" у РЕ температура сварки 320градусов, а у Р/Е 300градусов.
И чем будешь 20 градусов ловить??? да и зачем? :o Правильно говорят отрежь изнутри кусочек и не парься...и пусть хоть до 325 градусов поднимается :D
Цитировать
И чем будешь 20 градусов ловить??? да и зачем? :o Правильно говорят отрежь изнутри кусочек и не парься...и пусть хоть до 325 градусов поднимается :D
Купил термодувку STEINEL HL 2010 E.
Но дело даже не в этом. Насмотрелся всяких видео. Оказывается столько вариантов ремонта.
1.Использовать пластинчатый электрод с двух сторон.
2.Использовать сеточку с двух сторон.
3.Усиление металлическим листом (установленным на потайных заклёпках)с внутренней стороны бампера.
4.На скрепках.
5 и др.
Какой из них выбрать? :(
а что в промышлености сваривают пластик на заклепки или сетки или скрепки?-вот и выбирай ;D
Цитата: SSSR от 09 Янв. 2014, 17:56:27
а что в промышлености сваривают пластик на заклепки или сетки или скрепки?-вот и выбирай ;D
В промышленности при изготовлении бампера соблюдают определённые температурные условия и другие нужные параметры, а я в кустарных условиях даже пытаясь соблюдать это не смогу соблюдать, что нужно. Это нужно иметь опыт. А таким как мне надёжнее с сеточкой.
Фундамент дома без арматуры не делают. Можно залить без арматуры, но какая будет несущая способность такого фундамента?
почему то ты не зашиваешь порватую рубаху проволокой-так крепче же?
Хо-хо. А сетку впаять так технологию соблюдать не нада да? ;)
А во всякие закоулки и загибулины ты как собираешься все это внедрять?
а что бы все это не покоробилось пока лепишь? на холодную сварку?
а как править покоробленное и растянутое с сеткой без нагрева? а нагревом все снова отпадет, это 146%
толщина современных бамперов максимум 3мм, куда там сетки втыкать с двух сторон?
После сварки все выводится в ноль, без всякой шпакли, выкладывал уже, для примера:
Цитата: ОчУмелый от 11 Март 2012, 00:41:42
Перепост с другой темы. Вот так примерно должно выглядеть после сварки ;)
Цитата: ОчУмелый от 26 Нояб. 2011, 22:00:28
Сварено пром феном с насадкой 7мм, присадка нарезанные локеры.
После сварки
(http://f10.ifotki.info/thumb/960093ca3fd0b6a87d170943d10723504e555f104997389.jpg) (http://ifotki.info/10/960093ca3fd0b6a87d170943d10723504e555f104997389.jpg.html)
После правки, опиловки рихтовочной пилой и чуть чуть затерто 120 шкуркой, шпаклевать практически не надо, мелкие раковины, царапины ерунда.
(http://f10.ifotki.info/thumb/f9b32124658456ec230280c26d7fb1dc4e555f104997389.jpg) (http://ifotki.info/10/f9b32124658456ec230280c26d7fb1dc4e555f104997389.jpg.html)
Не большой краштест, попробуйте так загнуть после ремонта сеткой, тем более всякие закоулки ;)
(http://f10.ifotki.info/thumb/0feae5fb2deb557e5f5cf42bbfb83c214e555f104997389.jpg) (http://ifotki.info/10/0feae5fb2deb557e5f5cf42bbfb83c214e555f104997389.jpg.html)
Советую всем почитать офруководство по пайке пластика -многое будет понятно \http://plastics.ua/assets/files/obrabotka/Svarka-PVC-PP-PE.pdf
Камасутра-во скока вариантов -итог удовлетворение.
Чем больше мы знаем,тем легче и быстрее достигаем цель ;)
Цитата: диез от 09 Янв. 2014, 19:34:53
Камасутра-во скока вариантов -итог удовлетворение.
Чем больше мы знаем,тем легче и быстрее достигаем цель ;)
428 позицию никто не пробовал-партнер лежит на кровати лицом вниз,партнерша садится сверху и откинувшись отдается ему.
Е.Петросян
Вот достался бампер,самые современные технологии,заклёпки,леска и шпакля. >:D :'( (http://f16.ifotki.info/thumb/b67510f47365b9484d3cad59e55a01294d34c0172030854.jpg) (http://i-fotki.info/16/b67510f47365b9484d3cad59e55a01294d34c0172030854.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/7501cda3bf9b59cf7e37830a8b2ccd044d34c0172030875.jpg) (http://i-fotki.info/16/7501cda3bf9b59cf7e37830a8b2ccd044d34c0172030875.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/d1f00ee9e7c049e0a689e35c59be0c704d34c0172030878.jpg) (http://i-fotki.info/16/d1f00ee9e7c049e0a689e35c59be0c704d34c0172030878.jpg.html)
леска это плохо, надо сварочную проволку использовать :)
Цитата: виталий каховка от 10 Янв. 2014, 18:35:42
надо сварочную проволку использовать :)
Трансформаторную, сварочная лопается ;D.
Цитата: Lucky от 10 Янв. 2014, 18:41:06
Цитата: виталий каховка от 10 Янв. 2014, 18:35:42
надо сварочную проволку использовать :)
Трансформаторную, сварочная лопается ;D.
отожженную сварочную проволкую. исправил :)
Цитата: виталий каховка от 10 Янв. 2014, 18:57:07
Цитата: Lucky от 10 Янв. 2014, 18:41:06
Цитата: виталий каховка от 10 Янв. 2014, 18:35:42
надо сварочную проволку использовать :)
Трансформаторную, сварочная лопается ;D.
отожженную сварочную проволкую. исправил :)
Монтажные нитки называется. ;D ;D
Вот этими нитками да яйца перевязать тому кто это сделал :D
Раньше многие так делали. ::)
Давно, правда...
Цитата: Lucky от 10 Янв. 2014, 19:23:41
Раньше многие так делали. ::)
Давно, правда...
Когда бампера были PUR.
Всем привет. Я небольшой видос заснял по ремонту бампера, при помощи металлической сеточки.
Способ известный, поэтому, ничего нового не увидите, я так думаю. :)
Но, пусть будет. Может, пообщаемся, как обычно... ;D
вот сегодня делаю от скоб с сеткой остатки при разделке трещины - рдавеет и выгоняет ржавчину через ЛКП (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/01/15/DgsA3.jpg)
Чтобы не ржавело... ;) \http://www.tdrim.ru/collection/svarochnoe-oborudovanie/product/aapparat-dlya-remonta-plastikovyh-detaley-redhotdot-hot-stapler-tw00001
сетку с мелкой ячейкой из нержавейки вплавляю снутри. С лицевой, просто стык сплавляю. А чтобы от нагрева не коробилось, использую металическую поддержку. Шпакли минимум, больше для виду
Цитата: yfimez от 15 Янв. 2014, 18:08:58
сетку с мелкой ячейкой из нержавейки вплавляю снутри. С лицевой, просто стык сплавляю. А чтобы от нагрева не коробилось, использую металическую поддержку. Шпакли минимум, больше для виду
Я так же делаю только сетка латунная.А вообще охота паяльной станцией попробовать,думаю по качественней будет.
Цитата: SSSR от 15 Янв. 2014, 11:25:13
вот сегодня делаю от скоб с сеткой остатки при разделке трещины - рдавеет и выгоняет ржавчину через ЛКП (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/01/15/DgsA3.jpg)
Везет, а я кроме сетки и скоб еще и эпоксидку выколупываю. Давали год гарантии! :D Через 3мес и полезли рыжики с паучками,чел мягко говоря :-\ как может пластик ржаветь. Без работы не останемся ;)
Да уж, я потому и говорю, надо паять герметично. С двух сторон. Сам не раз видел, что и ржавеет, и пузырями всё покрывается вдоль шва. Но, после себя такие фокусы не видел ни разу. Даю гарантию людям.
Малярам своим отдаю, вопросов не бывает. Если к незнакомым малярам едут красится, то гарантию не даю.
Паяльная станция вещь хорошая, если руки правильно заточены. А то, как привозят мне от них бампера, так я их, иногда, даже до машины донести не могу, всё в руках разваливается. О том, чтобы по кузову такой бампер подогнать, речь уже не идёт.... :)
В общем, всё от человека зависит. А чем паять, каждый сам выбирает.
никто микроскопом на герметичность никогда не проверяет-не порите чушь-вода и воздух туда все равно зайдут,не зайдут значит пропитают
мне когда бампер паяли, то оставили дырочку для выхода воздуха ;D
(http://f16.ifotki.info/thumb/551021adbf8495562e95f8c1e006b9085bef8a172475292.jpg) (http://i-fotki.info/16/551021adbf8495562e95f8c1e006b9085bef8a172475292.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/16ac2ea39747d6f265bfd219f2c5aee65bef8a172475291.jpg) (http://i-fotki.info/16/16ac2ea39747d6f265bfd219f2c5aee65bef8a172475291.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/a13759ca73e87623bf2f3921c485493b5bef8a172475290.jpg) (http://i-fotki.info/16/a13759ca73e87623bf2f3921c485493b5bef8a172475290.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/8e8cfbc6da736bcf5ed4f8d5a503ed6b5bef8a172475289.jpg) (http://i-fotki.info/16/8e8cfbc6da736bcf5ed4f8d5a503ed6b5bef8a172475289.jpg.html)
а в целом получилось красиво :)
(http://f16.ifotki.info/thumb/22a48ba347b631a9f7da975c5c9086365bef8a172475288.jpg) (http://i-fotki.info/16/22a48ba347b631a9f7da975c5c9086365bef8a172475288.jpg.html)
Летом сеткой бамер кукурузера. Сейчас бапмер опять у меня. Потрескался рядом, а где сетка держит. Сетка оцинкованная с воздушного фильтра, не поржавела.
Потому рядом и потрескался что на сетке нет эластичности.
Этому другу через месяц будет год как ездит запаяный(http://f16.ifotki.info/thumb/c261aa526c7badb8781e6c1251cadd434d349c172478408.jpg) (http://i-fotki.info/16/c261aa526c7badb8781e6c1251cadd434d349c172478408.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/0c49c33036b6f9d874690be0ca0fcb114d349c172478410.jpg) (http://i-fotki.info/16/0c49c33036b6f9d874690be0ca0fcb114d349c172478410.jpg.html)
первый раз паял и швы конечно были непрезентабельные но упирался в сугробы и ничего рядом со швами не потрескалось только поцарапал краску,но это хорошо ибо не зарастет тогда народная тропа.
И омыватель фары пополам потому что нет эластичности? :)
Омыватель лопается когда в нем вода остается на морозе.Если тот крузак паяют сеткой по десять раз как презик колючей проволкой то там точно вода была.
Как вода может сломать пополам ту черную фигню на бампере?. Вот лишь бы поумничать :)
(http://f16.ifotki.info/thumb/94c1020891e775956c8da0ffbcae47f45f855f172480107.jpg) (http://i-fotki.info/16/94c1020891e775956c8da0ffbcae47f45f855f172480107.jpg.html)
Цитата: Kiolan от 15 Янв. 2014, 23:05:33
Как вода может сломать пополам ту черную фигню на бампере?. Вот лишь бы поумничать :)
(http://f16.ifotki.info/thumb/94c1020891e775956c8da0ffbcae47f45f855f172480107.jpg) (http://i-fotki.info/16/94c1020891e775956c8da0ffbcae47f45f855f172480107.jpg.html)
Не слилась и замерзла.Ваша версия. ;)
Мне совсем непонятно. Почему при пайке бампера идёт разговор только о металлической сетке. Пытался найти её и пока не нашёл. В продаже можно без всяких проблем купить серпянку стеклотканевую. Купил за 39 рубл. 50ммх20м. Где-то я читал, что без проблем её тоже можно впаивать по трещине.
Почему-то в этой теме о ней ничего не пишут. Почему? :(
что такое серпянка?
сетка
Сетка стеклотканевая. Применяется для проклейки трещин на потолках и стенках. Ячейка 2,85х2,85 мм. Температура хранения от 0 до 35 градусов.Может при минусовых температурах у неё плохие показатели?
а как ее втапливать в пластик-метал ведь своей температурой вгрузает в пластик,а эта как ? если у нее теплопроводности нету?
Она потому и серпянка, что ее нужно серпом греть.
Не пойму зачем создавать дополнительные трудности и впаивать то чего не должно там быть? По такой логике нужно сварочные швы на кузове усиливать: бетоном пороги, а на крылья внутри сетку кладочную и бетона 5см, при дтп будут минимальные повреждения.
клеил серпянкой-только с\волокном лючше..я только их сравниваю))
Про вклеивание серпянки нашёл на этом форуме в теме"Re: Ремонт бампера BMW 520". Завтра попробую эту сетку впаять в пластмассу.
впаять серпянку?-ппц((.я мелкую-как марля не видел.т.к она строительный материал.а там крупное сечение нужно.но впаивать ее у меня не получилось.слишком крупная ячея))
Неужели мало других нормальных примеров?
скоро тряпки начнут впаивать в бампера ;D
Попадались и марлей клееные бампера.
Цитата: виталий каховка от 18 Янв. 2014, 19:51:05
скоро тряпки начнут впаивать в бампера ;D
Видел герметик для выхлопного тракта, так на нем нарисован способ ремонта глушителей :мотаеш бинтом и мажеш герметом ...
Цитата: ZAM от 18 Янв. 2014, 20:29:52
Цитата: виталий каховка от 18 Янв. 2014, 19:51:05
скоро тряпки начнут впаивать в бампера ;D
Видел герметик для выхлопного тракта, так на нем нарисован способ ремонта глушителей :мотаеш бинтом и мажеш герметом ...
видел-и кстати пол месяца работает
Цитата: SSSR от 18 Янв. 2014, 20:41:32
Видел герметик для выхлопного тракта, так на нем нарисован способ ремонта глушителей :мотаеш бинтом и мажеш герметом ...
видел-и кстати пол месяца работает
Может новую тему: "Перекупам на заметку"? ;D
Цитата: avtocond от 09 Янв. 2014, 22:27:07
Цитата: диез от 09 Янв. 2014, 19:34:53
Камасутра-во скока вариантов -итог удовлетворение.
Чем больше мы знаем,тем легче и быстрее достигаем цель ;)
428 позицию никто не пробовал-партнер лежит на кровати лицом вниз,партнерша садится сверху и откинувшись отдается ему.
Е.Петросян
Александр13 серпянку лепят строители, Вы хотите сделать качественный ремонт бампера посмотрите как это надо делать http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=213.msg367608#msg367608 , если у Вас нет инструмента не портите бампер отдайте специалисту будет дешевле и качественнее. Имея строительный перфоратор Вы ведь не будете им лечить зубы ;)
А это мысль. Насчет перфоратора.;)
Цитата: bear1541 от 18 Янв. 2014, 20:54:42
ЦитироватьАлександр13 серпянку лепят строители, Вы хотите сделать качественный ремонт бампера посмотрите как это надо делать http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=213.msg367608#msg367608 , если у Вас нет инструмента не портите бампер отдайте специалисту будет дешевле и качественнее.
Сегодня позанимался с серпянкой в гараже и убедился, что действительно серпянка не годится для ремонта бампера. У серпянки нет механической связи между поперечной ниткой и продольной.
Буду искать или нержавеющую сетку или латунную.
Насчёт инструмента проблем не вижу.
Цитата: Александр13 от 19 Янв. 2014, 16:21:15
Сегодня позанимался с серпянкой в гараже и убедился, что действительно серпянка не годится для ремонта бампера. У серпянки нет механической связи между поперечной ниткой и продольной.
Буду искать или нержавеющую сетку или латунную.
Насчёт инструмента проблем не вижу.
а че ж так? недавно ты утверждал,что мы все тормоза и никто ее в ремонте пластика не вспомнил,то есть пока сам не убедишься-не поверишь? ;D Так скажу еще второй вывод-сетка тоже г-но ;)
Сергеич,тут ведь надо все этапы пройти,от сшивания проволкой и сетки до нормальных приемов работы. Тогда это ценный опыт а так- просто слова.
ну да-кто еще не готов к этому-к тому оно еще и не прийдет ;D
:-[
Сегодня нашёл в интернете.
SSSRПочему сеточка тоже г-но. ???
Цитата: Александр13 от 20 Янв. 2014, 18:24:14
Почему сеточка тоже г-но. ???
деформация основного участка гораздо больше,чем от сваривания станцией и электрода,прочность не всегда лучше,элластичность того участка сварки однозначно не та как на всем бампере,а если еще сетка не нержавейка-то и еще гниль внутри бампера и поднятие ЛКП ....и много еще можно писать,а самое основное-это повторный ремонт того участка с сеткой-хорошо если не ты будешь делать ;D но тогда икаться будет :D но как вариант ремонта бамперов жить может-сам так много бамперов зделал
Цитата: Александр13 от 20 Янв. 2014, 18:24:14
Почему сеточка тоже г-но. ???
Потому что не у SSSR_а куплена.Ему надо бухту 120метров распродать.
Цитата: avtocond от 20 Янв. 2014, 21:36:49
Цитата: Александр13 от 20 Янв. 2014, 18:24:14
Почему сеточка тоже г-но. ???
Потому что не у SSSR_а куплена.Ему надо бухту 120метров распродать.
140
Купил бухту 10 кг пп прутка, (http://f16.ifotki.info/thumb/3196c8d9d86aed3a7a120c1c44d07786058947172925831.jpg) (http://i-fotki.info/16/3196c8d9d86aed3a7a120c1c44d07786058947172925831.jpg.html)
Производство Чехия, цвет серый. Сваривает, но немного хуже чем родной, от этого же бампера. И температура плавления у него вроде выше, сам пруток прочнее чем бампер. Короче маленько не то что я ожидал, но работать можно.
Всем привет работаю иногда с паяльниками на 100 и 60 вт сетки использую редко в основном паяльной станцией люкей702 Прутки делаю сам с доноров Ещё использую клей от 3м но редко ;)
хотел спаять и не смог. на вид напоминает капролон. очень туго плавиться. придется чинить механическим способом. что за вид пластика?
кулиса с чери.
(http://f16.ifotki.info/thumb/ee6b9d1764ef699c7c0440f1f800cf095bef8a173416204.jpg) (http://i-fotki.info/16/ee6b9d1764ef699c7c0440f1f800cf095bef8a173416204.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/5eb02e7d238d9022a85760369390bebf5bef8a173416205.jpg) (http://i-fotki.info/16/5eb02e7d238d9022a85760369390bebf5bef8a173416205.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/0373369bc54c471ce7c5427b4c02e96a5bef8a173416206.jpg) (http://i-fotki.info/16/0373369bc54c471ce7c5427b4c02e96a5bef8a173416206.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/b295d63f3307abc71df0c0813c1313b75bef8a173416207.jpg) (http://i-fotki.info/16/b295d63f3307abc71df0c0813c1313b75bef8a173416207.jpg.html)
Цитата: виталий каховка от 26 Янв. 2014, 19:10:10
хотел спаять и не смог. на вид напоминает капролон. очень туго плавиться. придется чинить механическим способом. что за вид пластика?
кулиса с чери.
(http://f16.ifotki.info/thumb/ee6b9d1764ef699c7c0440f1f800cf095bef8a173416204.jpg) (http://i-fotki.info/16/ee6b9d1764ef699c7c0440f1f800cf095bef8a173416204.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/5eb02e7d238d9022a85760369390bebf5bef8a173416205.jpg) (http://i-fotki.info/16/5eb02e7d238d9022a85760369390bebf5bef8a173416205.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/0373369bc54c471ce7c5427b4c02e96a5bef8a173416206.jpg) (http://i-fotki.info/16/0373369bc54c471ce7c5427b4c02e96a5bef8a173416206.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/b295d63f3307abc71df0c0813c1313b75bef8a173416207.jpg) (http://i-fotki.info/16/b295d63f3307abc71df0c0813c1313b75bef8a173416207.jpg.html)
эта хрень не варится-она напоминает гетинакс чем то, только того поломать трудно
Комрады, всем доброго времени дня!
Подскажите чем и при каких условия сварить крыло от Хтрейла. Материал PA+PP. Из того, что нашел в своих запасах - PP чистый и PA6.
Пробовал варить при 330, поднимал до 370. Пластик плавится очень туго и практ сразу закипает, ни с одной из моих присадок не сваривается.
Варю воздушной паяльной станцией.
Цитата: Capitali$t от 27 Янв. 2014, 19:12:49
Комрады, всем доброго времени дня!
Подскажите чем и при каких условия сварить крыло от Хтрейла. Материал PA+PP. Из того, что нашел в своих запасах - PP чистый и PA6.
Пробовал варить при 330, поднимал до 370. Пластик плавится очень туго и практ сразу закипает, ни с одной из моих присадок не сваривается.
Варю воздушной паяльной станцией.
это карбон только замена, внутри стеклонаполнитель
Цитата: виталий каховка от 26 Янв. 2014, 19:10:10
хотел спаять и не смог. на вид напоминает капролон. очень туго плавиться. придется чинить механическим способом. что за вид пластика?
кулиса с чери.
тока клеить, хотя мона горелочкой газовой починить
(http://f16.ifotki.info/thumb/bcba934eec56f510328e7ba38d3074514f8f2b173530992.jpg) (http://i-fotki.info/16/bcba934eec56f510328e7ba38d3074514f8f2b173530992.jpg.html)
А такое кто паял? ;D (машина моя)
Поставь с девятки.
Цитата: autoplast от 27 Янв. 2014, 21:35:30
Цитата: Capitali$t от 27 Янв. 2014, 19:12:49
Комрады, всем доброго времени дня!
Подскажите чем и при каких условия сварить крыло от Хтрейла. Материал PA+PP. Из того, что нашел в своих запасах - PP чистый и PA6.
Пробовал варить при 330, поднимал до 370. Пластик плавится очень туго и практ сразу закипает, ни с одной из моих присадок не сваривается.
Варю воздушной паяльной станцией.
это карбон только замена, внутри стеклонаполнитель
Во как получается :o
Спасибо, Роман!
Цитата: Capitali$t от 28 Янв. 2014, 08:02:57
Во как получается :o
Спасибо, Роман!
Так же телек мазды 3 всех модификаций, защита движка фокус 3
Не бывает худа без добра, поломался споттер, ездил за деталюхами, купил Lukey ;) (http://f16.ifotki.info/thumb/c6fa643ee807b8d399d201b0f93d22a2bcbece174713203.jpg) (http://i-fotki.info/16/c6fa643ee807b8d399d201b0f93d22a2bcbece174713203.jpg.html) Сегодня паял бампер жопелевский, материал PP-EPDM T18, прутков нарезал из того-же материала, паял при 330 градусах, кажется получается но вот шов по прочности как-то не радует, такое впечатление что пруток после нагрева меняет свои свойства...( В чем может быть проблЭм!?(http://f16.ifotki.info/thumb/66579a2795a24c8179d7d46858b3fc35bcbece174713399.jpg) (http://i-fotki.info/16/66579a2795a24c8179d7d46858b3fc35bcbece174713399.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/40a0b01cfcb143022cb2a8ec35c52940bcbece174713436.jpg) (http://i-fotki.info/16/40a0b01cfcb143022cb2a8ec35c52940bcbece174713436.jpg.html)
Какой насадкой делал?
Средней, миллиметров 6 в диаметре наверное
Рено меган сценик 2010г.в. Кто сталкивался переднее крыло пластик внутри ни каких букав :-\.Что за пластик ,чем паять.Паяю локеем!
может и грубо, но паял сеточкой с паяльником. Тяжело, но делается.
Цитата: yfimez от 09 Март 2014, 15:43:05
может и грубо, но паял сеточкой с паяльником. Тяжело, но делается.
Вот от сеточки и ушол.Неужели опять к ней радимой!
Рено Флюенс передний бампер только сеточкой и получилось, до меня несколько сервисов не взяли в ремонт, когдаял пластик кой-то странный >:( ценник выставил в две цены 10000 р
Господа , не были бы вы столь любезны подсказать что за пластик на задней "хлопушке" Инфинити FX 35 ? И чем лучше паять ?
Заранее благодарен .
Подскажите пож-та, у меня такая проблема, треснут корпус бокового зеркала на авто (не хватает пару осколков). При снятии и разборке увидел , что тип пластика ASA. Чем можно запаять трещину, и с какого изделия взять кусочки такого же пластика? И будет ли держать если запаять пластиком ABS? Спасибо за ответ.
смотри таблицу http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6433.msg286690#msg286690
вот чтоб не вырезать недостающие части других бамперов применяют реставратор пластика
Клей для пластика Multi Fix 1000руб тюбик с 2мя носиками(фпрм 3М стоит 2500) .8950*265*96*00
(http://f16.ifotki.info/thumb/7645137724f8488277c532d08d923fc1d44bc1179000670.jpg) (http://i-fotki.info/16/7645137724f8488277c532d08d923fc1d44bc1179000670.jpg.html)
Двухкомпонентный эпоксидный материал для реставрации пластмасс. Прочный и легкий в обработке. Multi-Fix идеально подходит для устранения разломов, разрезов и трещин в пластиковых деталях, также может применяться для быстрого ремонта других изделий из пластика. Не требует финишного покрытия и не нуждается в усилителе адгезии.
Сегодня начал паять бампер передний с 10ки,а он из пластика pur-gf20,типа как на 9ках ???,начинает сразу как бы кипеть.первый раз такой вижу,и по жескости мягкий.Толщина 4мм.На нем 2 трещины и и отсутствие элемента на нижней губе по середине
Pur не паяеться гдето ужэ обсуждали. На 10 проще новый купить имхо. ;)
Цитата: vovus от 01 Апр. 2014, 18:36:13
Pur не паяеться гдето ужэ обсуждали. На 10 проще новый купить имхо. ;)
Конечно проще,правда это свой бампер,купленный на разборке :)
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1045.0
Да я то сделал,просто на 10ке такой бампер встречаю впервые :-[,новый бы такой :)
ЦитироватьЧем можно запаять трещину,
Заклеить содой (обычной, которая съедобная) :-X
Любой супер клей (Цианоакрилат) Трещины смачиваешь клеем и посыпаешь содой, излишки сдуть. Процедуру повторить пока не получится нужный слой и усиление. :)
Цитата: ОчУмелый от 01 Апр. 2014, 22:25:38
ЦитироватьЧем можно запаять трещину,
Заклеить содой (обычной, которая съедобная) :-X
Любой супер клей (Цианоакрилат) Трещины смачиваешь клеем и посыпаешь содой, излишки сдуть. Процедуру повторить пока не получится нужный слой и усиление. :)
[/quote спс,]попробую на9ом :)
Цитата: ОчУмелый от 01 Апр. 2014, 22:25:38
ЦитироватьЧем можно запаять трещину,
Заклеить содой (обычной, которая съедобная) :-X
Любой супер клей (Цианоакрилат) Трещины смачиваешь клеем и посыпаешь содой, излишки сдуть. Процедуру повторить пока не получится нужный слой и усиление. :)
А сода нахрена?
Наполнитель.
Акрил получается, при чем моментально. Химия ептыть ;)
Кино "Чужой" помните? там пришелец в себе дырки заклеивал, только использовал пыль бетонную, которую накрошил из стены в умывальник. Вот та же реакция получается. Гугл знает короче все, кому интересно ;)
Какой бетон,они на железном корабле были,умывальник крошили в антикиллере.
Правильный умывальник значит был, тоже наверно можно, если покрошить :)
Прикол вобщем в том, что для реакции полимеризации, цианокрилату нужна щелочь. Сода есть везде и крошить умывальники не нада ;)
Вот и я решил раз и навсегда избавиться от сетки :) и купил Лукею. Теперь осваиваю...
Первый пациент, бампер с пежо, маркировка <P/E>, пробовал электроды с защиты арок какой-то япошки <PE>, пробовал с того же бампера отрезал низ. В результате швы получались не совсем ровные (в смысле или яма или шишка) и при изломе шов лопался. Такое чувство что бампер не прогрелся, а электрод уже течет. Температуру ставил 305, пробовал 320. В итоге кое как его собрал и снаружи прошелся сеточкой латунной по старинке.
Следующий бампер с мицубиши аитрек, задний, разломан угол весь, куча мелких кусочков и не хватает фрагментов угла. Маркировка <PP-E\P>. Вчера весь день колдовал, собирая мелкие кусочки на меньшей, т.е. боковой части. Старался следить за ровностью шва сразу и швы стали лучше. Но электрод все равно, оторвать сложно -вроде держится, а при изгибе ломается по шву.
В качестве электрода пробовал чистый <PP> с переднего бампера хонды, температуру пробовал от 300 до 340, - в результате еще и швы начинают "плыть" выпучиваясь. Пробовал электрод <PE> с защита арок - шов не выпирает так. но все равно при изгибе ломается.
В чем мои ошибки? Да, первый бампер паял средней насадкой, второй большой насадкой.
насадка средняя,проплавляешь больше бампер чем электрод-паяешь с двух сторон, и по внутренней стороне крестики с электродов как швы у зхирурга-вот потом и посмотришь ;) опыт, опыт и опыт
В чём ошибка - сложно сказать, не видя техники самого процесса. Лично у меня в самом начале деятельности были проблемы из-за низкой скорости сварки, вызванной низкой температурой воздуха, а также в том, что я электрод пытался прилепливать расплавляя и не вдавливая. Его нужно вдавливать в подрасплавленный пластик и всё получится.
ЦитироватьВ чем мои ошибки?
Вероятно слишком широкие полоски, отсюда и все косяки с недогревом/перегревом. Полоски из локера для проварки хватает шириной 2-3мм, изнутри потом еще один слой пошире делаю.
Смысл сварки в том, чтобы присадку вплавить в массу основного материала, а не прилепить сверху.
Поперечные стежки усилители и второй слой полоски изнутри наоборот, сильно вплавлять не надо, чтобы меньше коробило.
Потренироваться на кошках не помешает.
Спасибо за полезные советы, буду тренироваться.
Полоски действительно резал 5-6мм а то и все 7мм, исправлюсь.
Я пропаиваю с начало изнутри, а потом снаружи. Правильно?
Снаружи полоски 2-3мм, а внутри можно 4-5мм?
Понравилось видио Александра СССР, я прямо заболел этим!
я 4-5мм полоски делаю и они тоньше толщины бампера где то вдвое
Я приспособился делать электроды рубанком. :-X Строгаю торец заготовки.Железка выставлена так,чтобы срезался слой примерно 2 мм.Ширина полоски получается равной толщине пластика заготовки,те 3-4 мм. ;)
Цитата: ОчУмелый от 08 Апр. 2014, 11:39:03
ЦитироватьВ чем мои ошибки?
Вероятно слишком широкие полоски, отсюда и все косяки с недогревом/перегревом. Полоски из локера для проварки хватает шириной 2-3мм, изнутри потом еще один слой пошире делаю.
Смысл сварки в том, чтобы присадку вплавить в массу основного материала, а не прилепить сверху.
Поперечные стежки усилители и второй слой полоски изнутри наоборот, сильно вплавлять не надо, чтобы меньше коробило.
Потренироваться на кошках не помешает.
На самом деле смысл сварки в том чтобы сварить края трещины
626 мазда 94 года. из чего на ней сделаны бампера? и спойлер? что то подсказывает, что спойлер стекловолокнистый.
(http://f16.ifotki.info/thumb/8a692a33ad6855afc49eb285abcbeb265bef8a181460884.jpg) (http://i-fotki.info/16/8a692a33ad6855afc49eb285abcbeb265bef8a181460884.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/4bc202f34cd007a6379f0ba2bf4e4a035bef8a181460885.jpg) (http://i-fotki.info/16/4bc202f34cd007a6379f0ba2bf4e4a035bef8a181460885.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/d1367a8e387ef471592602f0ad2cd4935bef8a181460885.jpg) (http://i-fotki.info/16/d1367a8e387ef471592602f0ad2cd4935bef8a181460885.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/b95049d6ba6182f949b675120741eff35bef8a181460886.jpg) (http://i-fotki.info/16/b95049d6ba6182f949b675120741eff35bef8a181460886.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/0c217bce45c0f66488ca58ad533ca8d35bef8a181460887.jpg) (http://i-fotki.info/16/0c217bce45c0f66488ca58ad533ca8d35bef8a181460887.jpg.html)
Доброе утро всем подскажите какой пластик на топливном баке пассата б4 зарание спасибо.
Так маркировка на нём есть :)
Ремонитирую fprm'ом от 3m, быстро, качественно и надежно.
Всем вечера! Диффузор и кронштейн вентилятора от складского вилочного погрузчика Штил . Маркировка термопласта на деталях отсутствует, т-ра начала плавления 410С. Подскажите маркировку или как(чем) отремонтировать кроме горячего воздуха. Полипропилен на этом полимере не держится
кто то делает во так: и даже без паяльника
(http://f16.ifotki.info/thumb/777ca76ee9f7fcc0f5a61329734dbe015bef8a184380194.jpg) (http://i-fotki.info/16/777ca76ee9f7fcc0f5a61329734dbe015bef8a184380194.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/21e9a5c011a83141627033cbe65886db5bef8a184380195.jpg) (http://i-fotki.info/16/21e9a5c011a83141627033cbe65886db5bef8a184380195.jpg.html)
Цитата: виталий каховка от 02 Июнь 2014, 17:43:17
кто то делает во так: и даже без паяльника
(http://f16.ifotki.info/thumb/777ca76ee9f7fcc0f5a61329734dbe015bef8a184380194.jpg) (http://i-fotki.info/16/777ca76ee9f7fcc0f5a61329734dbe015bef8a184380194.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/21e9a5c011a83141627033cbe65886db5bef8a184380195.jpg) (http://i-fotki.info/16/21e9a5c011a83141627033cbe65886db5bef8a184380195.jpg.html)
за такое чудо по рукам бить >:D
по кривым рукам бить бесполезно ;)
А вам че-пусть делают- у каждого свое достояние ;) клиент со временем оценивает разницу в деньгах
так потом переделывать трудней.
(http://f16.ifotki.info/thumb/34d90b685d8bf9c176919a4fb2fca0755bef8a184394741.jpg) (http://i-fotki.info/16/34d90b685d8bf9c176919a4fb2fca0755bef8a184394741.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/dd7490579feae74b27737409f05694445bef8a184394741.jpg) (http://i-fotki.info/16/dd7490579feae74b27737409f05694445bef8a184394741.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/633244f72d31121166f92c7142065fe75bef8a184394742.jpg) (http://i-fotki.info/16/633244f72d31121166f92c7142065fe75bef8a184394742.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/63112a5c69161af6ac00865ac1e5dec65bef8a184394743.jpg) (http://i-fotki.info/16/63112a5c69161af6ac00865ac1e5dec65bef8a184394743.jpg.html)
Цитата: виталий каховка от 02 Июнь 2014, 21:45:19
так потом переделывать трудней.
Нормально, зато дороже ;)
Не хватает куска бампера на Мазде нижняя угловая часть, 5 на 20см лепить из стекловолокна?
подбирать нечто подобное с другого бампера. дальше фен и подгонка, потом пайка.
стекловолокно отпадёт а сварка года 2 выходит а потом полезут косяки на лкм
Цитата: олег краснодарский край от 11 Июнь 2014, 20:16:27
стекловолокно отпадёт а сварка года 2 выходит а потом полезут косяки на лкм
А за 2 года или визирь помрёт или ишак.
Цитата: олег краснодарский край от 11 Июнь 2014, 20:16:27
стекловолокно отпадёт а сварка года 2 выходит а потом полезут косяки на лкм
Это с каких делов?
(http://f16.ifotki.info/thumb/b4b5df8bdc14c6134360ee5587cfa8664d349c181461058.jpg) (http://i-fotki.info/16/b4b5df8bdc14c6134360ee5587cfa8664d349c181461058.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/42fc220320b31699601a0e3f1c88e2444d349c181463726.jpg) (http://i-fotki.info/16/42fc220320b31699601a0e3f1c88e2444d349c181463726.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/50f40704a9bcd3f833da405a63d84c8e4d349c181463548.jpg) (http://i-fotki.info/16/50f40704a9bcd3f833da405a63d84c8e4d349c181463548.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/cf31f767e3ab099f10cc139a26b6d4544d349c181461060.jpg) (http://i-fotki.info/16/cf31f767e3ab099f10cc139a26b6d4544d349c181461060.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/d36c75cd8dad41e0ab1e977b7fdb40a94d349c181461063.jpg) (http://i-fotki.info/16/d36c75cd8dad41e0ab1e977b7fdb40a94d349c181461063.jpg.html) Чему тут лезть?
так откуда там ржа если там эпоксидка она не ржавеет может только лопнуть при деформации
Маркировка< PP- (S21+T16)>
Ребятки,используйте цитаты а то херпоймеш о чем вы трёте.
Маркировка пластика постом выше какими полосками опять просто PP Пойдет?
Цитата: толя 93 RUS от 12 Июнь 2014, 20:02:54
Маркировка< PP- (S21+T16)>
При помощи PP+TD 20
Бля а я уже просто PP запаял , и чета сомневаюсь в прочности ,пока вроде держется :-[ чета я очкую было видно что пластик плавится поразному. К стати уговорили меня купить опорат для пайки бамперов Люкей какой-то что-ли. Получилось с трудом клеить проще :-X
Когда-то и я паял такой пластик чистым РР от подкрылков. Вроде нормально. Недавно видел тот бампер - всё держится.
Так что Да ты успакооойся, я сто раз так делал (с) :) и не очкуй, всё будет нормас.
Цитата: толя 93 RUS от 13 Июнь 2014, 19:21:06
Бля а я уже просто PP запаял , и чета сомневаюсь в прочности ,пока вроде держется :-[ чета я очкую было видно что пластик плавится поразному. К стати уговорили меня купить опорат для пайки бамперов Люкей какой-то что-ли. Получилось с трудом клеить проще :-X
Не пеняй на зеркало.Сходи к заточнику.
как варить пластик >PBT< ?
РВТ - Полибутилентерефталат.Если пластик чистый, то варится любым известным способом (от паяльника до газовой горелки), присадочный пруток из того же материала. Феном плавится при температуре порядка 240 градусов. Если стеклонаполненный - то хз, такой не паял.
Цитата: bear1541 от 14 Июнь 2014, 14:29:11
как варить пластик >PBT< ?
при помощи >PBT<, найти можно в усилителях бамперов шевроле, хороший материал удар кувалды выдержит и ничё ему не будет
(http://f17.ifotki.info/thumb/d9770cba5156474c8c2e081adc552fca251298185440647.jpg) (http://i-fotki.info/17/d9770cba5156474c8c2e081adc552fca251298185440647.jpg.html)(http://f17.ifotki.info/thumb/a9f5229278b7aea88d1a7ff6fe503033251298185440648.jpg) (http://i-fotki.info/17/a9f5229278b7aea88d1a7ff6fe503033251298185440648.jpg.html)(http://f17.ifotki.info/thumb/e3fed73bfdd317dd575d4b743f1bfaad251298185440650.jpg) (http://i-fotki.info/17/e3fed73bfdd317dd575d4b743f1bfaad251298185440650.jpg.html)
Сергей, Рома огромное спасибо. На "китайце" кронштейн противотуманки даже мелкую собаку не выдержал!
Цитата: bear1541 от 15 Июнь 2014, 23:31:04
Сергей, Рома огромное спасибо. На "китайце" кронштейн противотуманки даже мелкую собаку не выдержал!
плохо пробовал
>:( после проб и ошибок, ситуация такая имеем бампер из PP митсубиси, на котором не держица шпатлевка bamper fix, и uni novol.пробовал на 1к грунт шпатлевать сходит вместе с ним.
Читаю в инете у многих беда такая, яонский бампер pp и отваливающаяся шпатлевка, но самое интересное бампер был шпатлеван до этого так держица как камень!
Прошу помогите уже терпения совсем нету!
Может кто праймер посоветует именно для PP ?
мобихел читай на банке ;D
Цитата: олег краснодарский край от 29 Июнь 2014, 15:11:20
мобихел читай на банке ;D
(http://www.mobihel-helios.ru/img/Product/img932_thumb_b.jpg)
этот?
Характеристики:
Однокомпонентное покрытие для окраски пластмассовых деталей, служит в качестве промежуточного слоя, обеспечивающего адгезию между пластмассой и покрывной эмалью.
Шпакля на него норм ляжет?
посмотри внимателно на баночку там ответ на твой вопрос :D :D :D между пластиком и емалью может быть .....
можно подробней ответить? мне под шпаклевку надо праймер для пластика PP. в инструкции нет слова про шпатлевку.он подойдет мне?
я уже раз положил грунт, шпакля сошла вместе с ним
между пластиком и емалью может быть .....шпаклёвка
сами шпатлевку ложили на него?
постоянно :)
сами ложили на него?
хоть да :D
Может все-таки проще будет обойтись без шпатлевания?
Взять фен ,и нагрев в нужных местах пластик ,просто выдавить.Гдето напаять,если это трещины,сколы.
и так можно :). кто как хочет так и дроч...
так то оно чё так то да ;D
Цитата: Мих@лыч от 29 Июнь 2014, 17:15:13
Может все-таки проще будет обойтись без шпатлевания?
Взять фен ,и нагрев в нужных местах пластик ,просто выдавить.Гдето напаять,если это трещины,сколы.
Бампер в драбадан был, бок из кусков, уже думал на эту тему некоторых местах там не выдавить.
Цитата: alekss от 29 Июнь 2014, 17:04:05
постоянно :)
Именно на PP пластик? abc у меня нормально держица и так.
Так пластик же пластичный ;) если куски не собраны на заклепках или тп.
Цитата: Alexey_dr от 29 Июнь 2014, 19:53:23
Цитата: Мих@лыч от 29 Июнь 2014, 17:15:13
Может все-таки проще будет обойтись без шпатлевания?
Взять фен ,и нагрев в нужных местах пластик ,просто выдавить.Гдето напаять,если это трещины,сколы.
Бампер в драбадан был, бок из кусков, уже думал на эту тему некоторых местах там не выдавить.
Цитата: alekss от 29 Июнь 2014, 17:04:05
постоянно :)
Именно на PP пластик? abc у меня нормально держица и так.
да, именно на полиолефиновые и
этиленпропиленовые пластики, обозначен-
ные маркировкой РР, ЕР, ТРО или EPDM на
обратной стороне деталей.
Цитата: Мих@лыч от 29 Июнь 2014, 19:57:04
Так пластик же пластичный ;) если куски не собраны на заклепках или тп.
пластик то да, там сетка с двух сторон впаяна все это дело запаяно сверху, боюсь перегреть его, поведет потом хрен выправлю его.
alekss японский PP(митсубиси) доводилось ровнять шпаклей? я уже грешу на него может он какой то особенный.
если сетка то конечно... :(
Кстати,сетку применяю тоже часто,толщина проволоки в сетке 0.8мм,меньше лопается в трещине при ударе-экспериментировал.Нюанс,втапливаю сетку в купе с феном-глубже топится в отличие от применения с паяльником.Есть мысль попробовать пустить ток через сетку,+ теории пластик не нагреется.
ага 380 ;D
Цитата: михайл.ович от 29 Июнь 2014, 22:17:15
Кстати,сетку применяю тоже часто,толщина проволоки в сетке 0.8мм,меньше лопается в трещине при ударе-экспериментировал.Нюанс,втапливаю сетку в купе с феном-глубже топится в отличие от применения с паяльником.Есть мысль попробовать пустить ток через сетку,+ теории пластик не нагреется.
Ацетиленовой горелкой вообще на раз все топится. ::)
Какая хрен разница сетка-метка , феном всеравно должно подровнятся! На какую риску ложиш? Возьми по пластику профикс или хамелион и дай шпакле встать нормально Слетает Недосушеная !
ага ;D
Цитата: vova0979 от 30 Июнь 2014, 18:46:59
Какая хрен разница сетка-метка , феном всеравно должно подровнятся! На какую риску ложиш? Возьми по пластику профикс или хамелион и дай шпакле встать нормально Слетает Недосушеная !
я подтупил по не опытности, слишком много пайки и место там такое..риска 120,попробую в след рад 180,сушил сутки днем температура +20-25 на улице, у нас в городе кроме интер тротона,новола и боди нету нечего, смех один..
зашел в сто к мастеру, он зеленкой новол вообще шпатлюет,на мой вопрос почему она отлетает ответил: бить его не надо.. ага сразу зашпатлевал и в музей здал.
я писал выше абс пластик нормально держица и все шпатлюеца, по тойже технологии.и зеленка и уни и бампер фикс.А с пп гребаным беда.
куплю завтра праймер поглядим что как..
Цитата: Alexey_dr от 30 Июнь 2014, 19:38:24
у нас в городе кроме интер тротона,новола и боди нету нечего, смех один..
Интернет-магазины тоже не работают? Если нечем работать - то лучше не работать вообще ;)
Цитата: Alexey_dr от 30 Июнь 2014, 19:38:24
Цитата: vova0979 от 30 Июнь 2014, 18:46:59
Какая хрен разница сетка-метка , феном всеравно должно подровнятся! На какую риску ложиш? Возьми по пластику профикс или хамелион и дай шпакле встать нормально Слетает Недосушеная !
я подтупил по не опытности, слишком много пайки и место там такое..риска 120,попробую в след рад 180,сушил сутки днем температура +20-25 на улице, у нас в городе кроме интер тротона,новола и боди нету нечего, смех один..
зашел в сто к мастеру, он зеленкой новол вообще шпатлюет,на мой вопрос почему она отлетает ответил: бить его не надо.. ага сразу зашпатлевал и в музей здал.
я писал выше абс пластик нормально держица и все шпатлюеца, по тойже технологии.и зеленка и уни и бампер фикс.А с пп гребаным беда.
куплю завтра праймер поглядим что как..
По чистому РР может помочь Spectral plast 705.После акрил-шпатля....
Ложи шпатлю на голый пластик после Р150 и готовь-потом грунтуй и крась- в жизни не отлетит
столько советов, а толку :o
Всем спасибо за советы наконец то оно прилипло! :D использовал по совету форумчанина alekss праймер реофликс RX P-05,и вместо того чтобы отлетать пластами держица хорошо!
из какого пластика сделан бампер на Богдан 2110. ?
(http://f17.ifotki.info/thumb/cb15b1ee630b526404da865c4bfb2ed95bef8a188109826.jpg) (http://i-fotki.info/17/cb15b1ee630b526404da865c4bfb2ed95bef8a188109826.jpg.html)(http://f17.ifotki.info/thumb/f160d2acc4b50b1edf605ad632a7ef7d5bef8a188109868.jpg) (http://i-fotki.info/17/f160d2acc4b50b1edf605ad632a7ef7d5bef8a188109868.jpg.html)
паяется нормально- вот только там проблема с толщиной (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/07/15/2jfLd.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/07/15/ktZc7.jpg)
присадка РР не припаялась .АВС припаял. но бампер гибкий для авс. неужели авс? толщина 3-4мм. на бампера трещина 40см. красить не будут. нужно изнутри сварить. наружу не трогать. гарантии не дам.
Цитата: виталий каховка от 15 Июль 2014, 21:44:05
из какого пластика сделан бампер на Богдан 2110. ?
(http://f17.ifotki.info/thumb/cb15b1ee630b526404da865c4bfb2ed95bef8a188109826.jpg) (http://i-fotki.info/17/cb15b1ee630b526404da865c4bfb2ed95bef8a188109826.jpg.html)(http://f17.ifotki.info/thumb/f160d2acc4b50b1edf605ad632a7ef7d5bef8a188109868.jpg) (http://i-fotki.info/17/f160d2acc4b50b1edf605ad632a7ef7d5bef8a188109868.jpg.html)
>ABS< низкого давления, в ремонте данного девайса прокатит любой тонкий >ABS< не превышающий толщину 3мм, найти можно в панелях бардачка ваз 2109-99
подскажите бампера ауди 80 В3 и В4 одинаковый?
людииииииииии где вы все
Цитата: zhenek от 06 Авг. 2014, 01:11:39
подскажите бампера ауди 80 В3 и В4 одинаковый?
людииииииииии где вы все
Разные по форме . По пластику - не знаю .
по форме я знаю,у брата воротина закрылась и прорвала бампер(В4),у знакомого трещина см 15(В3),его то я запаяю,есть битый(В3)
Цитата: zhenek от 06 Авг. 2014, 19:54:35
по форме я знаю,у брата воротина закрылась и прорвала бампер(В4),у знакомого трещина см 15(В3),его то я запаяю,есть битый(В3)
А какая тогда разница чего паять ? :-\ Запаяй В4 и всё .
так я не разу этого не делал,вдруг пластик не такой,нафигачу брату козебяк каких нибудь ;D
Цитата: zhenek от 06 Авг. 2014, 20:11:44
так я не разу этого не делал,вдруг пластик не такой,нафигачу брату козебяк каких нибудь ;D
Вот заодно и потренируешься ;)
Обычный там РР пластик вроде . Проблем с ремонтом не возникает .
Почитай темы на форуме соответствующие .
Цитата: zhenek от 06 Авг. 2014, 20:11:44
так я не разу этого не делал,вдруг пластик не такой,нафигачу брату козебяк каких нибудь ;D
пробовать ти учиться лучше на себе или на своих!! ;) пысы-и учись работать со стекловолокном и эпоксидкой!! :)
Цитата: kcc66 от 06 Авг. 2014, 20:31:24
пробовать ти учиться лучше на себе или на своих!! ;)
я на таксистах тренируюсь :)
пару дней назад сваривал(мне так проще говорить) бампер на вторую нексию. маркировок на бампере нету :(
схватил РР и погнал паять. после второго приваренного крепления я понял что оно не держит :( ;D
взял Р/Е и всё сразу получилось :D пришлось весь наваренный РР счищать и варить Р/Е
Цитата: виталий каховка от 06 Авг. 2014, 20:39:41
Цитата: kcc66 от 06 Авг. 2014, 20:31:24
пробовать ти учиться лучше на себе или на своих!! ;)
я на таксистах тренируюсь :)
пару дней назад сваривал(мне так проще говорить) бампер на вторую нексию. маркировок на бампере нету :(
схватил РР и погнал паять. после второго приваренного крепления я понял что оно не держит :( ;D
взял Р/Е и всё сразу получилось :D пришлось весь наваренный РР счищать и варить Р/Е
пайка \сетка\скрепки\с-волокно=все решаемо..только зачастую бампер тот же тайвань стоит 1500-2000р и зачем переводить материалы!? :)
Сергей да ну его на... этот кЕтай,у меня на бочке стоит спереди(завтра фотки покажу.может подскажите)в общем прикрутил я его спереди,а бока ели натянул на защёлки,так он сволочь надулся спереди и волны наверху появились
Цитата: zhenek от 06 Авг. 2014, 20:53:46
Сергей да ну его на... этот кЕтай,у меня на бочке стоит спереди(завтра фотки покажу.может подскажите)в общем прикрутил я его спереди,а бока ели натянул на защёлки,так он сволочь надулся спереди и волны наверху появились
я все понимаю-это типа 7ми месячных :)..поэтому со старым бампером -там жесткий пласт,можно и пайку и клепки и скрепки=один черт без шпатли не обойдесся!!
не мой не битый,его надо поровнять как то
Цитата: zhenek от 06 Авг. 2014, 21:15:45
не мой не битый,его надо поровнять как то
феном греть только!!
Цитата: kcc66 от 06 Авг. 2014, 21:18:00
Цитата: zhenek от 06 Авг. 2014, 21:15:45
не мой не битый,его надо поровнять как то
феном греть только!!
греть углы и загинать?
разрезать углы, греть феном, загибать, паять.
фотка на мобилу,мы так на смену выходим ;D фоткаем,отсылаем,если чистая открывают смену
(http://s48.radikal.ru/i119/1408/c3/ce760a8ed341t.jpg) (http://radikal.ru/fp/37998b0621fe4fd7be7b450c42de9e2c)
две шишки под решёткой + торчит вперёд видна щель
Цитата: zhenek от 06 Авг. 2014, 22:06:36
не нафиг,это курицы из соседнего подъезда,стоит место занимает,они по накупят и стоят под окнами :D
молодца ты,удалил пост,я тут получается как дурачок сам с собой
а чё ты сам с собой разговариваешь? ;D
Из чего сделан родная обшивка задних стаканов на ниве?
Из отходов.
лопнуло крепление солнце защитного козырька. маркировка POM. что с ним делать?
Лучче конечно заменить ;), но если вариантов нет, тогда варить. РОМ - Полиоксиметилен или что-то похожее, плавится при 160-200 градусах, присадку можно вырезать из стакана бензонасоса.
Цитата: виталий каховка от 08 Авг. 2014, 23:04:01
лопнуло крепление солнце защитного козырька. маркировка POM. что с ним делать?
починил. паяется при 400градусах. наружу паял прутиком 2 мм при 360г.
(http://f17.ifotki.info/thumb/32113e729378ccaacf4095da13b110ca5bef8a190238787.jpg) (http://i-fotki.info/17/32113e729378ccaacf4095da13b110ca5bef8a190238787.jpg.html)(http://f17.ifotki.info/thumb/e3a1c3b84d436ca073f4a766cefa5efe5bef8a190238788.jpg) (http://i-fotki.info/17/e3a1c3b84d436ca073f4a766cefa5efe5bef8a190238788.jpg.html)(http://f17.ifotki.info/thumb/616561e73c9238aba638b3809bcf99fa5bef8a190238789.jpg) (http://i-fotki.info/17/616561e73c9238aba638b3809bcf99fa5bef8a190238789.jpg.html)(http://f17.ifotki.info/thumb/c803ef1ab1fa6b2ca3076237c70c793a5bef8a190238790.jpg) (http://i-fotki.info/17/c803ef1ab1fa6b2ca3076237c70c793a5bef8a190238790.jpg.html)(http://f17.ifotki.info/thumb/4dde011a6948ae663b96a32d1a3e79335bef8a190238791.jpg) (http://i-fotki.info/17/4dde011a6948ae663b96a32d1a3e79335bef8a190238791.jpg.html)(http://f17.ifotki.info/thumb/42f4573ca537b5df126388da511081305bef8a190238791.jpg) (http://i-fotki.info/17/42f4573ca537b5df126388da511081305bef8a190238791.jpg.html)(http://f17.ifotki.info/thumb/a0f2d452061f77beff309327fe28910b5bef8a190238793.jpg) (http://i-fotki.info/17/a0f2d452061f77beff309327fe28910b5bef8a190238793.jpg.html)
Подскажите парни, такая вот проблемка-паял брызговик(ушко крепления) авто Ford . Постоянно рвет в месте околошовном от пайки.На брызговике стоит маркировка PE LLD (с каким то обозначением модели , что ли) и PP PA(тоже с обозначением модели).Так вот,паял с PP+EPDM-T10(тобишь с бампера Lanos срезал ушко).Возможна ли совместимость этих материалов в ремонте?Или армировать сеткой для прочности? :-\
Посмотри тут,но давно не обновлялось.http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6754.0
Спасибо Михалыч!!!Искал таблицу-не нашел :-XВидать торопился :)
всем привет, передний бампер от ниссан ноте, срезал внутри полоску с этого же бампера, паял термофеном(паяльная станция),все вроде паяется, видно как пластик плавится, но после остывания я без приложения огромных усилий рукой отрываю свой "элетрод", материал РР+ЕРМ-Т15 (не EPDM), кто что подскажет?
[img][http://i-fotki.info/17/9011391d18b894ae7821be0d92c6ac00bcf07b194939309.jpg.html/img]
Края зачищал от грязекраски,кромку разделывал? Паял с двух сторон? Вот т15,легендарный чери еастаар с донорским органом от кюкю,фсе прекрасно держится.(http://f17.ifotki.info/thumb/d835689a457717ae03da33e0fd7a5d714d3499194979935.jpg) (http://i-fotki.info/17/d835689a457717ae03da33e0fd7a5d714d3499194979935.jpg.html)(http://f17.ifotki.info/thumb/23abe5c5b77df53a20eb6bfac8ba463b4d3499194980765.jpg) (http://i-fotki.info/17/23abe5c5b77df53a20eb6bfac8ba463b4d3499194980765.jpg.html)(http://f17.ifotki.info/thumb/e48e35d2aafbed8b69fd63ccdab508014d3499194981141.jpg) (http://i-fotki.info/17/e48e35d2aafbed8b69fd63ccdab508014d3499194981141.jpg.html)(http://f17.ifotki.info/thumb/66e596807c76898dba1820b6495ab5f94d3499194979933.jpg) (http://i-fotki.info/17/66e596807c76898dba1820b6495ab5f94d3499194979933.jpg.html)(http://f17.ifotki.info/thumb/0d85cbbf2a34eed70aa767f83cab99544d3499194979949.jpg) (http://i-fotki.info/17/0d85cbbf2a34eed70aa767f83cab99544d3499194979949.jpg.html)
Или по грязи паял или температура не туда
(http://f17.ifotki.info/thumb/d84ab5ea93d70a7b6ecb7d8163837ed85bef8a195091330.jpg) (http://i-fotki.info/17/d84ab5ea93d70a7b6ecb7d8163837ed85bef8a195091330.jpg.html)
Взял здесь? :) -http://www.drive2.ru/communities/KulibinClub/blog/
Цитата: Kiolan от 05 Окт. 2014, 09:31:37
Взял здесь? :) -http://www.drive2.ru/communities/KulibinClub/blog/
идею там. там же и фотку. видео украл с ютуба :)
Сам еще не проверял?
не проверял, но уже хочу попробовать.
вчера туманку с одного авто привозили. новая 500 грн. обломаны все крепления. и даже паяльником не берется. отказался :(
в понедельник позвоню пусть назад везут, протестим супер клеем и содой.
О, спасибо, Виталя! Дельное видео. А то я уж тоже хотел лукея в запас списывать, ан нет - поработает ещё....
П.С. А скатёрку то на рабочем столе обнови, негоже срамоту такую людЯм показывать :D
как вариант пойдет. у меня даже горелка есть такая, только газа в ней нет :(
Цитата: avtocond от 03 Окт. 2014, 10:27:54
Края зачищал от грязекраски,кромку разделывал? Паял с двух сторон? Вот т15,легендарный чери еастаар с донорским органом от кюкю,фсе прекрасно держится
Или по грязи паял или температура не туда
Юра обижаешь :-[ конечно все почистил, краску удалил, обезжирил, пробывал даже грубой наждачкой затереть для эксперимента
Цитата: ivan6359 от 17 Окт. 2014, 21:49:05
Цитата: avtocond от 03 Окт. 2014, 10:27:54
Края зачищал от грязекраски,кромку разделывал? Паял с двух сторон? Вот т15,легендарный чери еастаар с донорским органом от кюкю,фсе прекрасно держится
Или по грязи паял или температура не туда
шппа
шпала???
(http://f17.ifotki.info/thumb/b626dcf8e343ca075e447c74900c24ac5bef8a196231935.jpg) (http://i-fotki.info/17/b626dcf8e343ca075e447c74900c24ac5bef8a196231935.jpg.html)
Цитата: виталий каховка от 17 Окт. 2014, 21:50:29
Цитата: ivan6359 от 17 Окт. 2014, 21:49:05
Цитата: avtocond от 03 Окт. 2014, 10:27:54
Края зачищал от грязекраски,кромку разделывал? Паял с двух сторон? Вот т15,легендарный чери еастаар с донорским органом от кюкю,фсе прекрасно держится
Или по грязи паял или температура не туда
шппа
шпала???
(http://f17.ifotki.info/thumb/b626dcf8e343ca075e447c74900c24ac5bef8a196231935.jpg) (http://i-fotki.info/17/b626dcf8e343ca075e447c74900c24ac5bef8a196231935.jpg.html)
:D
Виталя не обращай внимания, опечатка это ;D
А кромку разделывал?
паял вот такой штукой(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/10/17/WLV8s.jpg), электронного дисплея на ней нет, температура и воздух на глаз, перепробывал много вариантов, в итоге получалось такое г...(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/10/17/q0WFU.jpg)это я внутри бампера тренировался, после припайки рукой отрывал то что напоял
здесь как понимаешь никакой кромки не было, просто ровная плоскость
отрывал через сколько минут?
а зачем отрывал?
с какой силой?
Виталь да по всякому пробывал и горячий и остывший, отрывал ради эксперимента, чтобы понять какие настройки поставить на аппарате когда буду паять уже саму трещину.Отрывается без огромного труда, я знаю как хорошо пропаянный пластик отрывается-практически никак, сам "электрод" быстрее оторвешь чем от спайки
а ты попробуй оторвать через 1 час. уверяю, будет по другому. и у меня отрывается, но когда бампер сварен и остывший, всё получается крепко.
Посмотрите видео SSSR_а где он сваренный бампер насилует,и вопросы ваши покажутся вам детскими и смешными.
Цитата: avtocond от 18 Окт. 2014, 21:13:54
Посмотрите видео SSSR_а где он сваренный бампер насилует,и вопросы ваши покажутся вам детскими и смешными.
где посмотреть?
Бампера бывают из разной пластмассы. Попадаются такие, что вообще не паяются.
Глубокая мысль. Ты вообще таблицу по пластику смотрел?
нет
(http://f17.ifotki.info/thumb/96fb98974ac71b88334d296f15d74d894d3499197358030.jpg) (http://i-fotki.info/17/96fb98974ac71b88334d296f15d74d894d3499197358030.jpg.html)
Спасибо
Кстати, по типам пластика, встречаются еще РВТ(BMW), РА6, - варятся однородными, и РА66 (то ли со стекло то ли с углеволокном) - НЕ варится, только клеится.
Можно добавить в таблицу. С уважением...
Вот тема по этим делам.У кого что новое дописывайте ,обновим. http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6754.0
Стрельнутая подушка, неудобно ездить с разорванным рулем ;D (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/11/16/cnq41.jpg) с помощью паяльной станции реанимировали форму руля (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/11/16/0vd4J.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/11/16/rk60.jpg) после по желанию клиента можно подготовить и запринтовать любым рисунком или покрасить структурой
Почитал тему, волосы дыбом встают, на кой весь этот гемор? фпрм от 3м для абс, для пп, пе и прочих средство увеличивающее адгезию от 3м, затем фпрм, где трещины стеклоканва вдобавок к вышеперечисленному, греть ровнять феном, остужать водой. Шпатлевка 4CR 2030. Никакой пайкой не добьешся такого результата как с фпрм. Проверено не раз. Если соблюдать технологию все держится в наилучшем виде.
Цитата: Darklab от 16 Нояб. 2014, 18:04:04
Шпатлевка 4CR 2030. Никакой пайкой не добьешся такого результата как с фпрм. Проверено не раз. Если соблюдать технологию все держится в наилучшем виде.
А расшифровать на понятном языке?
Цитата: Darklab от 16 Нояб. 2014, 18:04:04
Почитал тему, волосы дыбом встают, на кой весь этот гемор? фпрм от 3м для абс, для пп, пе и прочих средство увеличивающее адгезию от 3м, затем фпрм, где трещины стеклоканва вдобавок к вышеперечисленному, греть ровнять феном, остужать водой. Шпатлевка 4CR 2030. Никакой пайкой не добьешся такого результата как с фпрм. Проверено не раз. Если соблюдать технологию все держится в наилучшем виде.
Все напишите нормальными терминами и без сокращений-понятными другим пользователям, иначе сообщение удалю
По поводу фпрм от 3м - так спору нет- цена? И по поводу качества-приведу вашу же цитату "Никакой фпрм не добьешся такого результата как пайкой. Проверено не раз.
Если соблюдать технологию все держится в наилучшем виде." ;) это точно так же как все из нас электросварщики,только варит в реальности 10-20% - остальные срут
Рассмотрим вариант с pp, epdm(полипропиленовая, этиленпропиленовая резина). Предположим трещину на изгибе с отсутствующим куском 3х4см. Обезжириваем, удаляем старое лкп с обеих сторон, шлифуем( я для пластика редко опускаю градацию ниже 180), шарошкой распиливаем края шва, шлифуем машинкой, обезжириваем, если требуется стянуть шов берем алюминиевый скотч, стягиваем им с лицевой стороны. Приклеиваем с обратной стороны стеклоканву(площадь и кол-во слоев в зависимости от размеров повреждения), наносим тонко 3м 552(полиолефиновый катализатор адгезии) ждем 10 мин, наносим фпрм, оставляем на 20 мин. при 20гр. Спустя 20 мин, отклеиваем скотч с лицевой части, наносим 552, ждем 10мин., наносим фпрм, ждем 20 мин, шлифуем, наносим шпатлевку(если есть необходимость). Случай сугубо частный, могу ответить на конкретный случай. Так слишком долго все расписывать. Бампера потом гнул руками сам, ничего не лопалось. Конечно это не панацея, но штука реально выручает.
Согласен как вариант ремонта пластика ничем не плох-но цена главная причина, выбирать каждому по себе ;)
Вставляются донорские куски и без этой химии только с паяльной станцией можно еше и форму латки подкорректировать и не 3Х4 а поболее.
Цитата: SSSR от 16 Нояб. 2014, 18:48:57
Согласен как вариант ремонта пластика ничем не плох-но цена главная причина, выбирать каждому по себе ;)
Все что я перечислил конечно стоит не мало, зато результативно, почти все можно заменить подручными средствами, а комплект фпрм'а у нас стоит 1000руб. а хватает его надолго.
Цитата: avtocond от 16 Нояб. 2014, 18:50:28
только с паяльной станцией можно еше и форму латки подкорректировать и не 3Х4 а поболее.
все верно. паяльная станция рулит. я забросил пайку, наигрался и хватит. финансово не интересно заниматься в моем городе. а так хорошо получалось:
Цитата: avtocond от 16 Нояб. 2014, 18:50:28
Вставляются донорские куски и без этой химии только с паяльной станцией можно еше и форму латки подкорректировать и не 3Х4 а поболее.
Я не спорю, но донорские куски тоже где-то надо раздобыть. А на форму и пайку время потратить. А у нас как известно сэкономленное время дороже денег, так что я готов ради хотя бы пяти минут на каждом из этапов рыть землю. ИМХО.
Дааа,с донорскими кусками реально засада.;) (http://f17.ifotki.info/thumb/b9d8a1530ad1dffb85e0364ddc8dc4ab4d3499198823895.jpg) (http://i-fotki.info/17/b9d8a1530ad1dffb85e0364ddc8dc4ab4d3499198823895.jpg.html)
Цитата: avtocond от 16 Нояб. 2014, 20:51:09
Дааа,с донорскими кусками реально засада.;) (http://f17.ifotki.info/thumb/b9d8a1530ad1dffb85e0364ddc8dc4ab4d3499198823895.jpg) (http://i-fotki.info/17/b9d8a1530ad1dffb85e0364ddc8dc4ab4d3499198823895.jpg.html)
Юр старая фотка-после этой лишние куски доноры вывез ;D (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/11/16/kOzSh.jpg)
На те свежую. (http://f17.ifotki.info/thumb/3e9a6aa894ce9ab69f489f07da61e95f4d3498198863377.jpg) (http://i-fotki.info/17/3e9a6aa894ce9ab69f489f07da61e95f4d3498198863377.jpg.html)
Тоже мусор вывез но немного за душем прикопал.
Цитата: Darklab от 16 Нояб. 2014, 18:56:54
Я не спорю, но донорские куски тоже где-то надо раздобыть. А на форму и пайку время потратить. А у нас как известно сэкономленное время дороже денег, так что я готов ради хотя бы пяти минут на каждом из этапов рыть землю. ИМХО.
Гриша, не соглашусь с тобой - заварить бампер гораздо быстрее, чем заклеить и высушить ;), да и держит сварка покрепче любого клея. Поэтому клеевые композиции использую только тогда, когда нельзя использовать сварку, то есть пластик несвариваемый :o. А так обычно паяльная станция рулит :).
Цитата: Grey99 от 17 Нояб. 2014, 10:48:28
Цитата: Darklab от 16 Нояб. 2014, 18:56:54
Я не спорю, но донорские куски тоже где-то надо раздобыть. А на форму и пайку время потратить. А у нас как известно сэкономленное время дороже денег, так что я готов ради хотя бы пяти минут на каждом из этапов рыть землю. ИМХО.
Гриша, не соглашусь с тобой - заварить бампер гораздо быстрее, чем заклеить и высушить ;), да и держит сварка покрепче любого клея. Поэтому клеевые композиции использую только тогда, когда нельзя использовать сварку, то есть пластик несвариваемый :o. А так обычно паяльная станция рулит :).
Сергей это если опыт позволяет) У меня опыта клеить больше) и вдобавок мне доноров хранить негде к сожалению(
А вообще у меня есть несколько статей про пластик, действительно стоящих, рекомендую к прочтению, если надо скину.
Гриша, каждый использует технологию, более соответствующую его конкретным условиям, одни паяют, другие клеют, это нормально ;). Одинаково быть не должно ;). А что касается статей про пластик, то я не отказался бы их почитать, стОящая информация всегда не помешает :)
Скрины или ссылки статей в студию пожалуйста ;) лишняя инфа не помешает
\http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:drQfHzT22JwJ:car-vik.narod.ru/master/plastic.htm+&cd=1&hl=ru&ct=clnk&gl=ru
У нас на форуме активные ссылки на сторонние ресурсы запрещены!
вчера бампер на четырке классно починить получилось.самому понравилось :) была дыра 20 см кв. сначала хотел кусок пластика вварить, но там поверхность фигурная-пришлось отказаться. тогда сделал так-снял широкую фаску около 1 см, взял кусок плотной ткани крупного плетения, намазал жирно полностью с одной стороны стеклом и приклеил с внутренней стороны бампера на подготовленную поверхость с перекрытием по контуру около 2см. в процессе затвердевания подкоретировал форму изгибов. как схватилось довел форму и толщину карбоном. получилось быстро и крепко. толщина заплатки как толщина бампера-3-4 мм. край дыра за счет фаски как в замке .и все прямо на машине без снятия.
Цитата: самоделка от 18 Нояб. 2014, 08:42:33
вчера бампер на четырке классно починить получилось.самому понравилось :) была дыра 20 см кв. сначала хотел кусок пластика вварить, но там поверхность фигурная-пришлось отказаться. тогда сделал так-снял широкую фаску около 1 см, взял кусок плотной ткани крупного плетения, намазал жирно полностью с одной стороны стеклом и приклеил с внутренней стороны бампера на подготовленную поверхость с перекрытием по контуру около 2см. в процессе затвердевания подкоретировал форму изгибов. как схватилось довел форму и толщину карбоном. получилось быстро и крепко. толщина заплатки как толщина бампера-3-4 мм. край дыра за счет фаски как в замке .и все прямо на машине без снятия.
Серега не бережешь ты себя, все о России думаешь, отдохнуть тебе пора.... :D Бампер на 14-ку стоит 1500 рябчиков КРАШЕНЫЙ!!! зачем его вообще делать?!
Цитата: ivan6359 от 22 Нояб. 2014, 22:39:54
Цитата: самоделка от 18 Нояб. 2014, 08:42:33
вчера бампер на четырке классно починить получилось.самому понравилось :) была дыра 20 см кв. сначала хотел кусок пластика вварить, но там поверхность фигурная-пришлось отказаться. тогда сделал так-снял широкую фаску около 1 см, взял кусок плотной ткани крупного плетения, намазал жирно полностью с одной стороны стеклом и приклеил с внутренней стороны бампера на подготовленную поверхость с перекрытием по контуру около 2см. в процессе затвердевания подкоретировал форму изгибов. как схватилось довел форму и толщину карбоном. получилось быстро и крепко. толщина заплатки как толщина бампера-3-4 мм. край дыра за счет фаски как в замке .и все прямо на машине без снятия.
Серега не бережешь ты себя, все о России думаешь, отдохнуть тебе пора.... :D Бампер на 14-ку стоит 1500 рябчиков КРАШЕНЫЙ!!! зачем его вообще делать?!
;D ленивый я. и жадный. это ехать покупать в соседний город за 60 км , еще поди сразу и не купишь. снимать, ставить. да и про 1,5 тр я сииильно сомневаюсь. у нас от 3тр. а так я потратил час времени и шпакли на 50 р.а краски и лака вообще на 10. и красил с другими частями заодно. :P
Что за зверь - >UP-M60-GF20<. UP вроде как полиэфирная смола. Корпус фары. Также есть маркировка Housing >PP-T20<.
Походу въехал--housing значит корпус. :)
Цитата: the man от 26 Нояб. 2014, 13:42:46
Что за зверь - >UP-M60-GF20<. UP вроде как полиэфирная смола. Корпус фары. Также есть маркировка Housing >PP-T20<.
Походу въехал--housing значит корпус. :)
Саня, вот РР-Т20 - и есть материал корпуса. То есть варить полипропиленом ;)
[/quote] ;D ленивый я. и жадный. это ехать покупать в соседний город за 60 км , еще поди сразу и не купишь. снимать, ставить. да и про 1,5 тр я сииильно сомневаюсь. у нас от 3тр. а так я потратил час времени и шпакли на 50 р.а краски и лака вообще на 10. и красил с другими частями заодно. :P
[/quote]хозяин барин, а так конечно ты прав отдаленность запчастей приводит к таким ремонтам ;)(на выходные ездил в тольятти родителей проведать,я там раньше жил, в магазине новый вообще 1200)
А специальным ,как его обозвать-то шнур или электрод для пластика , метражом продаётся который . Пользуется кто?
Метражом линолиум паяют. ;) а вообще дешевле напилить .
Дешевле ,понятно ! Вопрос не в том Юра. Просто в ремонте практически все япония ,подкрылки P/E а бампера толстоваты для "пластоэлектродов" .
Цитата: vova0979 от 03 Дек. 2014, 18:01:18
А специальным ,как его обозвать-то шнур или электрод для пластика , метражом продаётся который . Пользуется кто?
Вова, у вас такой вроде Автопласт продаёт, у нас то его нету, поэтому и вопрос не стоит ;) Берётся подкрылок, нарезается лапшой скока надо и вперёд! Подкрылки в основном опелёвские РР.
Кстати, берёшь самый толстый бампер, на обычном столярном рубанке выставляешь нож на 1 мм и с торца нарезаешь себе полосок сколько надо толщиной 1 мм и шириной как толщина бампера. Только нож на рубанке заточи до состояния бритвы.
45 р метр шнура . Доверия к нему нет почему-то, жёсткий и непонятно по маркировке ( продаваны -мол типа УНИ) . Про рубанок нельзя так тесть столяр не поймёт,точить ему .
Существует ли альтернатива люкей852D, только более надежная, проработал пол года.
У меня паяльник отказал-пока не до брался к нему..что к чему надо смотреть.
У меня тоже пояльник глючит, температура выше 20 гр. не поднимается. Вскрывал что-то там оплавилось отвез в ремонт. Сделают - нет х.. знает.
продублирую для тех кто не читает мою страничку.
Цитата: толя 93 RUS от 05 Дек. 2014, 21:25:36
Существует ли альтернатива люкей852D, только более надежная, проработал пол года.
без проблемhttp://www.leister.su/html/ru.shtml ;D
я сегодня крепёж паял на бампере ауди80,феном(прораб вроде) с регулировкой и насадкой(самопал),температуру поставил 400.воздух максимум(2 скорость),фен нафиг чуть не спалил,дуло красным стало.
температура большая?на станцию не заработал ещё
У меня есть Red Hot Dot-классная штукенция.-http://www.redhotdot.ru/Product.aspx/Details/43266 Хотел сам сделать из выжигательного прибора,где то валяется,не нашёл.Восстребован,когда все фрагменты пластика есть.И можно не заморачиваться с поиском подходящего электрода.
Цитата: zhenek от 17 Дек. 2014, 22:31:02
я сегодня крепёж паял на бампере ауди80,феном(прораб вроде) с регулировкой и насадкой(самопал),температуру поставил 400.воздух максимум(2 скорость),фен нафиг чуть не спалил,дуло красным стало.
температура большая?на станцию не заработал ещё
Женя, зарабатывай на станцию ;), просто в твоей ситуации всё работало против тебя.
Во-первых прораб да и другие идентичные дешёвые фены не контролируют температуру на выходе. То есть регулировка вроде есть, но регулируется просто мощность нагрева с учётом того, что воздух беспрепятственно дует через нагреватель. И циферки на табло никакой связи с реальной температурой на выходе не имеет.
Во-вторых, если уж ты пытался работать феном, то насадку нужно делать с байпасным боковым отверстием для выхода избыточного воздуха, не поместившегося в узкое сварочное сопло, тогда перегрева не будет.
Ну а в третьих - можно было воспользоваться минигорелкой-карандашом, конечно - не то пальто как станция, но при определённой сноровке выйти из положения можно. ;)
есть минигорелка-карандаш, но попробовать забываю, да и газа нет а ней :(
Да я пробовал уже, станцией лучче ;). А горелку вниз наклоняешь, пламя увеличивается, если отрегулировать чтоб было нормально - то когда вверх поворачиваешь тухнет, кароч танцы. Ну и понятное дело чуть зазевался - спалил пластик, всётки огонёк не 380 градусов дует ;). Так что её можно использовать при полном безрыбье и практически в безвыходной ситуации. А так Лукей рулит!
Сергей где и на сколько отверстие делать?температуру можно термо парой проверить наверно
Отверстие надо делать на самом самодельном конусе сбоку - мм 10-12, и естественно на минимальном положении продувки, чтоб большая часть нагретого воздуха выходила вбок, тогда не будет перегрева фена. Температуру проверь китайским мультиметром (большинство из них имеет в комплекте термопару).
я завтра попробую фото насадки сделать и диаметр выхода померить, какую температуру на выходе ставить 250-300?
я китайский мультиметр и имел ввиду
были как то лет 5 назад споры про пайку ;D
Цитата: zhenek от 18 Дек. 2014, 00:33:25
я завтра попробую фото насадки сделать и диаметр выхода померить, какую температуру на выходе ставить 250-300?
я китайский мультиметр и имел ввиду
Температуру воздуха на выходе по термопаре ставь 380-400 градусов, ну там сам увидишь по расплавлению много это или мало. Я РР свариваю при 360-400 на Лукее, в зависимости от толщины и размера.
В зависимости от толщины надо подачу воздуха регулировать,если дать много на толстый пластик то будет плавить края,понаруже а сам не прогреется,на толстый надо к-во воздуха в подаче уменьшать.
Юра, мож ты и прав, но к Лукею это врядли относится - у него поток воздуха не такой дикий, чтоб его приходилось прикручивать ;), лично я включаю подачу воздуха наувэсь. А при пайке например корпусов фар, то прикручиваю немного. Ну а если у кого ляйстер или что ещё подобное - там конечно да, они на полную дуют так, шо шуба заворачивается. В любом случае как регулировать подачу воздуха и его температуру при сварке становится понятно при первых же сантиметрах сварочного шва,, и уже каждый регулирует по своему вкусу и темпераменту ;)
Серега, как разлакеемипользуюсь.;)
где сверлить?
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/12/19/TSLul.jpg)
Или выше или ниже, или и там и там. Пробуй опытным путём, если будет мало одного отверстия, сделаешь ещё одно, но должно хватить и одного (http://f18.ifotki.info/thumb/d3255baf37f0049d6d662c6c9688aae82eca58201672324.jpg) (http://i-fotki.info/18/d3255baf37f0049d6d662c6c9688aae82eca58201672324.jpg.html)
СПАСИБО
лазил по энет магазам,думал станцию и гравёр в рассрочку или кредит взять,фиг там,станций в наших нет
сегодня порядок наводил-хотел удочки выбросить от девятки, а потом попробовал припаять к десяточному бамперу-вроде норм. что удочки за пластик?
Ну на 100% не уверен - вроде АБС
Тут ещё есть такой момент - их могут делать разные изготовители (включая кооперативы) из разного материала, так что определять скорее опытным путём.
парни а нет списка у кого,на каких авто какие(из чего) бампера?
:) да наверно нет такого... Причина понятна - не на всех машинах (даже относительно свежих) бампера оригинальные, то есть уже заменённые, и чаще всего не на оригинал, а на изделия совершенно неизвестного происхождения из поднебесной ;). Поэтому в каждом конкретном случае лучше убедиться в типе материала.
а без снятия это не как?мало ли там трещинка маленькая и можно на месте запаять
Цитата: zhenek от 24 Дек. 2014, 20:44:47
парни а нет списка у кого,на каких авто какие(из чего) бампера?
/http://www.transplastik.ru/stati/52-tipy-bamperov-po-sostavu.html
а списка та тут при чём,не понял :)
Цитата: zhenek от 24 Дек. 2014, 21:17:04
а без снятия это не как?мало ли там трещинка маленькая и можно на месте запаять
Красить тоже будеш на месте?Трешину пропаивать изнутри надо.Как думаеш ,получится неснимая?
для покраски пока условия не те,согласись снять бампер,что бы узнать,что он не варится
или как?
каким шнурком паять это другой вопрос
Цитата: zhenek от 24 Дек. 2014, 22:42:22
для покраски пока условия не те,согласись снять бампер,что бы узнать,что он не варится
или как?
каким шнурком паять это другой вопрос
А если варить бампер то его снимать не надо?
Шнурок отрезаеш снизу от губы,это в случае если он ремонтопригодный.А бампер снимать полюбому,нельзя пожарить яичницу не разбив яиц.Ты видимо еше не пробовал на машине красить.Особенно понизу.
Цитата: zhenek от 24 Дек. 2014, 21:17:04
а без снятия это не как?мало ли там трещинка маленькая и можно на месте запаять
Если уж машина приехала, то в любом случае она уедет с бампером отремонтированным (то ли сваркой то ли клеем). И к тому же никогда не нужно экономить деньги клиента - поверь то что ты будешь корячиться под машиной лёжа на пузе - никто никогда не оценит. Поэтому всё по полной - снятие, ремонт, покраска, установка. Всё.
парни вы меня не слышите?прежде чем варить,надо знать варится ли оно?я и спрашивал про как узнать,если оно не варится накуй я буду время терять на посмотреть маркировку
ЗИМОЙ НЕ КРАШУ
Цитата: Grey99 от 24 Дек. 2014, 22:50:52
Цитата: zhenek от 24 Дек. 2014, 21:17:04
а без снятия это не как?мало ли там трещинка маленькая и можно на месте запаять
Если уж машина приехала, то в любом случае она уедет с бампером отремонтированным (то ли сваркой то ли клеем). И к тому же никогда не нужно экономить деньги клиента - поверь то что ты будешь корячиться под машиной лёжа на пузе - никто никогда не оценит. Поэтому всё по полной - снятие, ремонт, покраска, установка. Всё.
та это то всё понятно,а как связывается цена,на пайку?
Цитата: zhenek от 24 Дек. 2014, 22:55:05
парни вы меня не слышите?прежде чем варить,надо знать варится ли оно?я и спрашивал про как узнать,если оно не варится накуй я буду время терять на посмотреть маркировку
ЗИМОЙ НЕ КРАШУ
варится всё только разными методами и не стеклопластик ;D ну а стеклопластик на ощупь наверно определить можно ::)
Т.Е варятся все?стекло понятно,оно и не рассматривалось
я вроде где то таблицу видел,что-чем и при какой температуре или глюк у меня был ;D
Что то варится электродами , что то паяется скобами... Но всё делается практически изнутри, а это подходя к логическому завершению к снятию бампера ;D
Цитата: zhenek от 24 Дек. 2014, 22:55:05
парни вы меня не слышите?прежде чем варить,надо знать варится ли оно?я и спрашивал про как узнать,если оно не варится накуй я буду время терять на посмотреть маркировку
ЗИМОЙ НЕ КРАШУ
У тебя неправильная постановка вопроса. ВСЕ бампера ремонтируются. Если не варится (стекло, уголь ) или плохо варится (РА) то оно клеится. И ты не для посмотреть маркировку снимаешь бампер, а для его ремонта. Ну а уже о способе ремонта ты принимаешь решение уже после снятия. Важно одно - бампер в любом случае будет восстановлен и ты заработаешь деньги.
Цитата: zhenek от 24 Дек. 2014, 22:55:05
парни вы меня не слышите?прежде чем варить,надо знать варится ли оно?
берешь РР и пробуешь варить. если не варит Р\Е. и опять тест. и так до тех пор, пока не подберешь присадку.
Кстати,Женя, ты не про это спрашивал?
http://ifotki.info/14/9d6938228a21a1b7e7b2bd675cd75b175cf279147889032.png.html
Теперь можно просить СССР-а дополнить эту табличку ;)
Сергей да про эту,я её нашёл уже.
Если я буду знать,что бампер к примеру геморойный я его не буду снимать не для посмотреть ,не для ремонта
я так понимаю если бампер плавится от нагрева,значит по любому варится?
Цитата: zhenek от 24 Дек. 2014, 23:29:29
Сергей да про эту,я её нашёл уже.
Если я буду знать,что бампер к примеру геморойный я его не буду снимать не для посмотреть ,не для ремонта
я так понимаю если бампер плавится от нагрева,значит по любому варится?
да ты прав варится.
Цитата: виталий каховка от 24 Дек. 2014, 23:58:28
вот зря вы меня не слушаете. бампер СТЕКЛОпластиковый, значит чем его нужно паять??? стеклом!
вот попробую, разработаю новую методику и вам не покажу :P
Виталя ну ты потом тогда и свинцовых деталек попробуй поварить :D а че металл да металл :D
Цитата: zhenek от 24 Дек. 2014, 22:55:05
парни вы меня не слышите?прежде чем варить,надо знать варится ли оно?я и спрашивал про как узнать,если оно не варится накуй я буду время терять на посмотреть маркировку
ЗИМОЙ НЕ КРАШУ
Не вариться полиуретан,бампера на некоторых видах тойот..к примеру камри 92г,а так же передние бампера на некоторых мерседесах..из дорогих серий..типа SL,а так же не варяться пороги практически на всех типах мерседесов..
Полиуретан...из серии дуропластов,имеет желтый или светложёлтый цвет,при нагреве плавиться ,но не варитьься,и выделяет убийственный газ ;D
Ну ещё много шалабушек из разряда дуропластов,на ферари,ламборджини,лотосах..
На всех остальных,практически на всех,пластик из разряда термопластов...сварные..
Ww - жук 2002 г ,крыло трещина - пластик белый . Наверно тоже п\ у ? Ждёт месяц . Может не браться ,чтоб потом голову не ломать ?
Не..на фольксвагенах,мерседесах,рено...передние крылья все из термопластов...варяться..
Белый пластик ни разу не попадался кроме мопедов.
Цитата: vova0979 от 31 Дек. 2014, 16:19:56
Белый пластик ни разу не попадался кроме мопедов.
на пежо бампер белый. РР
когда то был куплен стульчик для природы,с битым подлокотником,вот сегодня на нём немного тренировался,поменял фен и бор машинку приобрёл
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/01/11/4ncvs.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2015/01/11/J7gAN.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2015/01/11/olB.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2015/01/11/uBzV.jpg)
Ну вот, а дальше ещё красивее будет. Одно только замечание - с таким диаметром фрезы бормашинка быстро угандошится, надо бы поменее ;). Это примерно как на 115 болгарочку поставить 180 круг - долго не проживёт. Да и фен в будущем заменить бы на лукея ;)
Сергей это не фреза,наждак лепестковый или как его там назвать,а станцию есть смысл приобретать при наличии заказов, пока нет таких
У меня тоже небыло пока не приобрел. ;) Будет предложение будет и спрос.Откуда заказы возьмутся если не паяеш.
Юрий начать то можно феном но пока нечего паять
а я и паять не умел пока станцию не купил. теперь умею , но не хочу.
Цитата: zhenek от 11 Янв. 2015, 17:36:37
но пока нечего паять
Ну спаяй приёмник детекторный,всё не так грустно будет ;D
Зачем приемник,возьми красиво спаяй треснутый кусок бампера и договорись где в запчастях ,магазине чтоб он повисел,купи ему коньяк с скумбрией и узнают и потянутся а так хтооткуда знает что ты там паяеш.:)
Юра я в такси работаю ;D надеюсь узнают
Нет" vw жук "маркировки на крыльях ,белый пластик очень жосткий . Может кто варил подскажите .?
на стуле тоже пластик белый и жёсткий,а попробовал к нему РР варится
Цитата: vova0979 от 12 Янв. 2015, 17:28:01
Нет" vw жук "маркировки на крыльях ,белый пластик очень жосткий . Может кто варил подскажите .?
я жёсткий пластик паяю электродами, которые вырезаю из катушки, на которую намотана сварочная проволока 5-ти килограмовая...! Парочка пустых валяется! Там тоже пластик жёсткий, но плавится легко и прилипает хорошо!!!
Спасибо Серый . Уже сварил ,НИЧЕМ НЕ ВАРИЛСЯ пришлось отрезать внутри хлипкое ребрышко. Варится падлюка на грани закипания. Жук в рабозрке хреноваст !
Китайский жесткий, хрупкий пластик и пластик на какой-то багги прекрасно сварился прутком прозрачного поликарбоната вырезанным из разломаной фары хундая :-X.
ПРИВЕТ ВСЕМ, подскажите у свежих авто бампер крепиться с крылом на защелках, часто при повреждениии бампера планка отлетает как ее обратно приварить к бамперу. кто нибудь делал такое
Цитата: dimon_ekb от 17 Янв. 2015, 20:16:20
ПРИВЕТ ВСЕМ, подскажите у свежих авто бампер крепиться с крылом на защелках, часто при повреждениии бампера планка отлетает как ее обратно приварить к бамперу. кто нибудь делал такое
прихватываешь паяльничком, потом с нутри ввариваешь узенький пруток, и подгоняешь отверстия паяльником, или защелки выделываешь..
Цитата: dimon_ekb от 17 Янв. 2015, 20:16:20
ПРИВЕТ ВСЕМ, подскажите у свежих авто бампер крепиться с крылом на защелках, часто при повреждениии бампера планка отлетает как ее обратно приварить к бамперу. кто нибудь делал такое
Купи паяльную станцию Лакей 702 и на маленькой насадке все варится без проблем.
Доброго времени суток всем. Подскажите чем заварить ветровое стекло на снегоходе? На вид как простое тонкое оргстекло. Имеется Лакей 702.
Пробуй заварить поликарбонатом, скорее всего стекло из него. Но только врядли получится сделать стык незаметным.
Со стыком понятно, клиент в курсе что будет видно. Спасибо за подсказку.
Цитата: EVGEHA013 от 27 Янв. 2015, 09:47:09
Доброго времени суток всем. Подскажите чем заварить ветровое стекло на снегоходе? На вид как простое тонкое оргстекло. Имеется Лакей 702.
оргостекло не варится , а клеится. Клеев сейчас великое множество.
если память не изменяет , то он прекрасно склеивается дихлорметаном .
Цитата: morozz от 27 Янв. 2015, 10:11:00
Цитата: EVGEHA013 от 27 Янв. 2015, 09:47:09
Доброго времени суток всем. Подскажите чем заварить ветровое стекло на снегоходе? На вид как простое тонкое оргстекло. Имеется Лакей 702.
оргостекло не варится , а клеится. Клеев сейчас великое множество.
если память не изменяет , то он прекрасно склеивается дихлорметаном .
может дихлорэтаном?
Дихлорэтаном .но проветривай помещение.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а стекло фары пластиковое можно запаять попытаться и кусочек впаять?
Попробуй, терять то уже в принципе нечего ;). Может запаяться, и даже не запузыриться, но всёравно будет очень заметно, изнутри ж не отполируешь...
Цитата: Grey99 от 28 Янв. 2015, 22:48:41
Попробуй, терять то уже в принципе нечего ;). Может запаяться, и даже не запузыриться, но всёравно будет очень заметно, изнутри ж не отполируешь...
Там просто место снизу фары, когда все всборе даже не видно что там трещинка и кусочка не хватает.
Ну тогда попробуй в незаметном месте нагрей паяльной станцией до плавления, если не помутнеет и пузырьками не пойдёт, то паяй смело, а если помутнеет при нагреве, то пробуй вклеивать кусочек дихлорэтаном (или даже толуолом).
высокая панель от 08-099 из какого пластика?как она клеится ?
Вроде АВС, никогда не сталкивался с ними. Може на разборке купить целую? Она как бы не таких уж диких денег стоит ;)
Цитата: Grey99 от 04 Фев. 2015, 23:27:39
Вроде АВС, никогда не сталкивался с ними. Може на разборке купить целую? Она как бы не таких уж диких денег стоит ;)
PC
здравы будете ("бояре" кино вспомнилось) :). Подскажите по полипропилену со стекловолокном pp + gf 20. паяется (варится) он? пробовал паяльником с регулятором чуть крайчик на половину толщины, вроде слепляется и слышно как стеклоткань шуршит под жалом.
Или его только клеить? и если варится, то можно пруток просто PP использовать для сварки? попробовать с pp + gf20 не могу, нет такого пластика лишнего, а на детали опыты делать не хочется и срезать для пробы с нее не откуда.
спасибо
Народ какой бюджетный пояльник( станцию) можно посмотреть. Бампера доражают скоро делать будем. На *гранту* задний вцвет 4200руб
У меня Лукей 702, уже года три-четыре, не помню точно, полёт нормальный, и фены запасные к нему продаются. А по поводу бампера на гранту, так если есть в цвет за 4200, то какой клиент захочет ремонтировать родной? Ведь ремонт бампера подразумевает и покраску тоже, и почём же вы их у себя красите? Похорошему, цена покраски практически идентична цене нового бампера в цвет, или я что-то не так понял? Ремонт актуален будет в том случае, если нового бампера в цвет нету имхо.
Все еще впереди :D. Я давно уже бампера не красил.
Цитата: nik633 от 03 Март 2015, 21:16:21
Народ какой бюджетный пояльник( станцию) можно посмотреть. Бампера доражают скоро делать будем. На *гранту* задний вцвет 4200руб
Лакей 702
ЛАКЕИ 702 ,ГОД НАЗАТ БРАЛ ЗА 3200.
Всем привет. Лакей 702 = 5800руб . Что скажете про это __http://shop.siriust.ru/product_info.php/cPath/23_28_269/products_id/33863 . Еще посмотрите там 2 лакей 702 чем отличаются. На что надо смотреть?
Если не собираешься заниматься ремонтом мобильников,то бери базовую комплектацию.Ту ,которая подешевле.
Всем здравствуйте! Читать всё времени нет... Хочу поделиться, латунная сетка не нравится, какая то она жидкая... из камазовского фильтра вырезаю сетку, которая ромбиками... Есть крупная, есть мелкая. Беру мелкую. Вырезаю полоски по несколько сантиметров, в зависимости от длины и узора трещины. Края загибаю на 90 градусов. Получается своеобразная скоба. Края трещины ( если длинная или выходит на край.) сверлю 2 и стягиваю проволокой от полуавтомата. сетку впаиваю феном, можно и паяльником но муторно долго греется. По мере продвижения убираю швы из проволоки.
Есть ещё вариант сетку от колонок впаивать паяльником. Режется на ура обычными ножницами. Недавно пробовал, вроде не плохо, всё крепче чем латунная. Правда понаблюдать не удастся, машина ушла на базар. У кого есть подобный опыт с сетками от колонок? Отпишитесь пожалуйста, как они в эксплуатации?
Цитата: Nik.42rus от 28 Март 2015, 09:43:45
Есть ещё вариант сетку от колонок впаивать паяльником. Режется на ура обычными ножницами. Недавно пробовал, вроде не плохо, всё крепче чем латунная. Правда понаблюдать не удастся, машина ушла на базар. У кого есть подобный опыт с сетками от колонок? Отпишитесь пожалуйста, как они в эксплуатации?
тут не любят "сеточников". щас тебя самого с сетку закатают :D
В латунную сетку сам бы кого нибудь закатал... Много ремонтных бамперов приходит с остатками латунной сетки... Вот и ищем более лучший вариант.
Любая сетка - внезависимости от того камазовская, рабица, латунная или от колонок - гауно. Не порти людям бампера. Ремонт - только сварка прутком или клей (полиэфир, эпоксид и проч) для несвариваемого пластика (типа стекло-угле- и проч. пласта). Всё остальное неправильно и неэффективно.
Спасибо! Учту на будущее...
Цитата: Nik.42rus от 28 Март 2015, 10:30:05
Спасибо! Учту на будущее...
постигай искусство
Цитата: SSSR от 28 Март 2015, 10:38:06
постигай искусство
а кувалдой проверил?
Цитата: Nik.42rus от 28 Март 2015, 09:28:15
Всем здравствуйте! Читать всё времени нет...
Может надо было все таки найти время и почитать?
Цитата: autoplast от 29 Март 2015, 05:13:36
Цитата: SSSR от 28 Март 2015, 10:38:06
постигай искусство
а кувалдой проверил?
а зачем? :D при любом упирании в забор- уже гарантия снимается при наличии царапины, а то что он просто не лопнет-гарантию даю
Ребята! Какой пластик растворяєтся дихлоретаном? :) :) :)
Например, полиакрилат (оргстекло) ;) ну и из полистирольной группы.
Цитата: Grey99 от 31 Март 2015, 13:01:27
Например, полиакрилат (оргстекло) ;) ну и из полистирольной группы.
Спасибо земеля!!! ;D ;D
Все заклеил ;D Оказивается, дихлоретан растворяет простой полистирол,тот что белий ;D
Когда работал, то клеил битые корпуса телефонных аппаратов ТА-68 и др. дихлорэтаном. Что там за пластик не знаю.
Мужики вопрос: кто сколько берёт за 1см пайки пластика?
Вам самим не надоедает см считать. Считайте свое время и расходник.
Цитата: nik633 от 01 Апр. 2015, 16:34:51
Вам самим не надоедает см считать. Считайте свое время и расходник.
Золотые слова! ;) В ином месте один сантиметр шва сделать сложнее, чем в другом месте десять. Да и клиента немного шокирует, когда начинаешь катать по бамперу курвиметр. :D ;)
Цитата: Кулибин 56 от 01 Апр. 2015, 09:06:44
Мужики вопрос: кто сколько берёт за 1см пайки пластика?
считай по 1000 не ошибёшся
Всем привет. Давно на форуме. Роман абсолютно прав в ремонте пластика с помощью электрода. Нужно еще температуру выдерживать. Иначе он хрупким становиться. Каждый тип паяется при своей температуре. Я тоже паял только мелкой латунной сеткой. Она дорогая. Из всех сеток держит только она. Алюминевая вообще считаю не прочно. Читая на драйве Автопласт. Вы знаете про кого говорю. И спорить со мной будет только тот кто не попробывал паяльную станию. Либо зазнавшийся ремонтник который не хочет ничему учиться и работает по старинке в ущерб качеству. Конечно паять нужно по технологии. Теперь с огромной радостью переучиваюсь благодаря ему. Этот метод намного быстрее в ремонте и крепче сетки. Но повторюсь нужно соблюдать технологию. Все доступно он расказывает . Отвечает на вопросы. За что спасибо ему огромное.
паять понятно, а чем электроды нарезаете?, а то я болгаркой, а потом еще окультуривать приходится..
Цитата: jurok35 от 05 Апр. 2015, 17:14:55
паять понятно, а чем электроды нарезаете?, а то я болгаркой, а потом еще окультуривать приходится..
ножницами по металлу
У меня рубанком неплохо получается.Правда ширина по толщине заготовки,а толщина 2 мм.Надо только железку правильно выставить.
У нас сетку не найти нормальную из цветняка, да и лень уже искать если честно(железную не хочется из за опаски всплытия ржи), использую нержавеющую проволоку, изгибаю зигзагом и утапливаю паяльником в примерно центр пластика...
(http://www.upload.ee/image/4611490/p1.jpg)
(http://www.upload.ee/image/4611492/p3.JPG)
(http://www.upload.ee/image/4611497/p5.JPG)
Ох я бы за эти проволочки ..........
+ 100
Почему? Неужто так плохо?
Да и принципиально чем от сетки отличается?
А что хорошего? зачем редуктор на обдувочнике?
Цитата: avtocond от 06 Апр. 2015, 21:11:42
А что хорошего? зачем редуктор на обдувочнике?
Редуктор на шланге :)
А что хорошего в проволоке, сам точно не скажу, просто не пойму какая разница между сеткой, если роль играет только часть сетки которая лежит перпендикулярно трещине, а те что параллельны трещины не знаю зачем они, логику не свяжу, вот и переспросил :)
Паяльной станцией понадежнее покачественнее и можно сделать многие веши которые сетками и проволками неполучится.
Цитата: avtocond от 06 Апр. 2015, 21:24:06
Паяльной станцией понадежнее покачественнее и можно сделать многие веши которые сетками и проволками неполучится.
Ну с этой стороны то согласен...
У меня есть фен с насадкой, есть электроды, просто есть вещи, как на картинке, пластик 1.5мм толщиной, сломанной части у меня не было, вырезал сам из аналогичного пластика, и сама эта часть очень эластичная, гнётся как...., вот отсюда и решил усилить именно трещину проволокой, чтобы именно сам шов не гнулся, проволока не даст, отсюда шпаклёвка не треснет, ну итд итп :)
Буквально недавно паял пластик на мот, так хозя еще и переспросил а с сеткой ли будет? Разумееться! Почти любой каприз за соот-ую оплату...
Цитата: radar от 06 Апр. 2015, 21:57:25
Буквально недавно паял пластик на мот, так хозя еще и переспросил а с сеткой ли будет? Разумееться! Почти любой каприз за соот-ую оплату...
надо было сказать, что есть новые технологии по вживлению в пластик бетонной арматуры ;D
Карбоновой бетонной арматуры,короче специальных волокон из углепластика.
Цитата: Gega от 06 Апр. 2015, 21:28:25
Цитата: avtocond от 06 Апр. 2015, 21:24:06
Паяльной станцией понадежнее покачественнее и можно сделать многие веши которые сетками и проволками неполучится.
Ну с этой стороны то согласен...
У меня есть фен с насадкой, есть электроды, просто есть вещи, как на картинке, пластик 1.5мм толщиной, сломанной части у меня не было, вырезал сам из аналогичного пластика, и сама эта часть очень эластичная, гнётся как...., вот отсюда и решил усилить именно трещину проволокой, чтобы именно сам шов не гнулся, проволока не даст, отсюда шпаклёвка не треснет, ну итд итп :)
Если пластик эластичный,то он и должен оставаться эластичным...надо не армировать,что бы устранить эластичность и шов не лопался,а проварить так,что бы он продолжал оставаться эластичным и при этом шов не лопался....
Для этого достаточно проварить электродом по шву,и тогда он будет гнуться как цельный пластик и шов не будет трескаться...
PBT+PC К кто сталкивался с таким пластиком-чем паять?
Цитата: SSSR от 08 Апр. 2015, 16:42:51
PBT+PC К кто сталкивался с таким пластиком-чем паять?
я, он содержится в усилителях бамперов шевроле лачети
кто есть из пластмасчиков в Санкт-Петербурге, надо починить бак $http://www.drive2.ru/c/1895017/
парни привет всем выручайте,надо ABS сварить,решотка шевинива,времени рыскать нет,бампер десятошный лежит варить
помогите
плиз
принесли ручку с сузуки pc+pbt
mне с планшета не удобно очень
Цитата: SSSR от 08 Апр. 2015, 16:42:51
PBT+PC К кто сталкивался с таким пластиком-чем паять?
Обыкновенный ABS.материал от обивки багажника ваз 06 или07. Нарезат нужной ширины ,и паять
Цитата: Elso от 23 Апр. 2015, 21:05:51
Цитата: SSSR от 08 Апр. 2015, 16:42:51
PBT+PC К кто сталкивался с таким пластиком-чем паять?
Обыкновенный ABS.материал от обивки багажника ваз 06 или07. Нарезат нужной ширины ,и паять
Уже 15 лет профессионально занимаюсь с этим делом работаю в автосервисе.
Тогда в чем вопрос?
Это не вопрос а ответ на мой воерос по РВТ.
Нашел решотку с бэхи и порезал на солому,вернее прислал хозяин того что было бампером,вернее будет.
сам резал полку от ваза,что бы ручку сузуки запаять и этой же фигнёй паял решётку от шевинивы
Друзья, подскажите пожалуйста, чем можно паять **PA6+PPE-GF10***
Мото пластик от Хонды...
(http://s017.radikal.ru/i424/1504/28/c52261bc63cat.jpg) (http://radikal.ru/fp/6b32ea2ea0c0455989af772f0a491ef8)
Походу полиамид, пластик довольно капризный при сварке, нужно сильно греть (например газовой горелкой типа карандаша) и дополнительно извращаться. Как - подробно расписал Рома автопласт в соответствующей теме http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7701.0. Удачи!
Цитата: Grey99 от 24 Апр. 2015, 22:51:09
Походу полиамид, пластик довольно капризный при сварке, нужно сильно греть (например газовой горелкой типа карандаша) и дополнительно извращаться. Как - подробно расписал Рома автопласт в соответствующей теме http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7701.0. Удачи!
Спасибо за ссылку, но эту тему уже выучил :)
Меня терзает ещё присутствие PPE, пойдёт ли простой полиамид...
Сегодня купил фен Steinel с регулировкой температуры и насадки, вроде как до 600а градусов выдаёт :)
Ну в таком случае, вариантов аж два - или дождаться Романа (мож он посоветует что) или пробовать самому и потом отписать результат ;)
Цитата: Grey99 от 24 Апр. 2015, 23:06:18
Ну в таком случае, вариантов аж два - или дождаться Романа (мож он посоветует что) или пробовать самому и потом отписать результат ;)
Остаётся только один вариант :) Завтра попробую сам запаять :)
Господа, есть кто пользуется фенами Steinel 1920 Е, без дисплея, с крутилкой для регулировки температуры? В инструкции нету сколько градусов на каждое деления регулировки...
Сегодня паял пластик РР от мопеда , электродами для РР фирмы Steinel...
Вроде бы ничего так, но такое чувства, что что-то не то, как будто плохо клеится или просто чувство такое, кто пользовался?
А так на фотка проварил только с внутренней стороны и уже спаянно неплохо...(на фотке держу только за припаянный конец и припаян только снутри, всё остальное висит под своим весом, причём нагрузка приличная...)
(http://s019.radikal.ru/i619/1504/ec/9156615cd8cft.jpg) (http://radikal.ru/fp/441317ea209749248edcde2daf80dc96)
(http://s020.radikal.ru/i706/1504/ad/5c9c6136542at.jpg) (http://radikal.ru/fp/3ba298c713b541a18dbc585bf0de35d4)
ты по моему сильно греешь деталь,а электрод нет
Этот белый пластик какой-то жидкий, не как чёрный РР(китайский ещё), плавится действительно быстрее электрода. При нагреве, когда вижу что пластик плавится, увожу дуло фена выше к электроду, но всё равно поток немного рикошетит на пластик...
Ну значит про пайку пластика *PA6+PPE-GF10*
Дали мне кусок пластика простой РА6, нагрел трещину и электрод шириной примерно 2см,при 600 градусов до состояния когда от потока воздуха уже начал пластик течь растекаться в стороны, ну и всё как обычно вжимал в пластик, через пару минут, когда пластик ещё был горячий уже не смог оторвать электрод, тянул пассатижами...
Цитата: Gega от 26 Апр. 2015, 22:46:27
Цитата: Grey99 от 24 Апр. 2015, 23:06:18
Ну в таком случае, вариантов аж два - или дождаться Романа (мож он посоветует что) или пробовать самому и потом отписать результат ;)
Остаётся только один вариант :) Завтра попробую сам запаять :)
Господа, есть кто пользуется фенами Steinel 1920 Е, без дисплея, с крутилкой для регулировки температуры? В инструкции нету сколько градусов на каждое деления регулировки...
Сегодня паял пластик РР от мопеда , электродами для РР фирмы Steinel...
Вроде бы ничего так, но такое чувства, что что-то не то, как будто плохо клеится или просто чувство такое, кто пользовался?
А так на фотка проварил только с внутренней стороны и уже спаянно неплохо...(на фотке держу только за припаянный конец и припаян только снутри, всё остальное висит под своим весом, причём нагрузка приличная...)
(http://s019.radikal.ru/i619/1504/ec/9156615cd8cft.jpg) (http://radikal.ru/fp/441317ea209749248edcde2daf80dc96)
(http://s020.radikal.ru/i706/1504/ad/5c9c6136542at.jpg) (http://radikal.ru/fp/3ba298c713b541a18dbc585bf0de35d4)
Я такого прутка полипропилена хапнул в свое время целую бухту, несколько км, в Новосибе на заводе. Он чистый, без примесей, температура плавления немного выше чем у того, из которого бампера делают. Им прекрасно линолеум сваривать, но для сварки смешанных с чем нибудь РР+ЕР, он не совсем подходит. Конечно держаться будет, но не так как с родным. Валяется бухта без дела )) за 5000 руб брал.
Имееться такая "бяка" на "астровской губе". (http://f19.ifotki.info/thumb/af5221b5337252e1c7f0e93557bcfefbbcef41214245191.jpg) (http://i-fotki.info/19/af5221b5337252e1c7f0e93557bcfefbbcef41214245191.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/0e79a94b3414022667a142615f8dba54bcef41214245477.jpg) (http://i-fotki.info/19/0e79a94b3414022667a142615f8dba54bcef41214245477.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/c9b6e2d1a75ef830e0cd7e8d0e18f656bcef41214245503.jpg) (http://i-fotki.info/19/c9b6e2d1a75ef830e0cd7e8d0e18f656bcef41214245503.jpg.html) На ощупь как резина, хотя маркировка --рр--. Вопрос:чем лучше попаять, обычным рр или ?? Пожалуйста, кто знает...
РР - есть литье такое, когда начало брызговика-подкрылка жесткое,а край как резина-но материал РР
Принимайте новичка :)
Скажите, никто не восстанавливал треснутый бампер со стекловолокна (китайский маленький фургончик), таким методом:
Есть такая беда: (https://lh3.googleusercontent.com/-YV0zg2PAq-Q/VVu4EQ21dlI/AAAAAAAAGCc/MrsqyeuX9-I/w958-h719-no/20150519_150217.jpg)
На клей типа 3M FPRM (который, кстати, в Харькове трудно достать) пока не раскошелились. Пытаемся эпоксидкой хамелеоновской и стекловолокно. Одну сторону делаем по классике: зашкурили, убрали старую эпоксидку (прошлые "мастера" даже не сделали царапины для эпоксидки), сделали царапины в районе трещин, промазали эпоксидкой, сверху сетку, опять промазали. Первая ошибка, которую понял - надо волокно лепить не сразу на всю область, а по частям. НУ ладно. С внутренний стороны тоже залили, добавили медную проволку в "дыру", волокно, потом проволку зигзагом на шов. и опять волокно. Все это обильно пропитали.
Но вот есть другая сторона, которую после ремонта прошлого (не мы) вроде держиться, но опять трескается. Т.е. надо там все убирать, зашкуривать и заново делать. Что насчет такого метода: стекловолокно нарезать полосами , например 3-5см, пропустить в трещину, до середины полосы и один конец полосы крепить эпоксидкой с лицевой стороны, другую сторону полосы закрепить изнутри.Следующую полоску делаем рядом таким же методом, но теперь закрепление идет в другом направлении - т.е. получается типа плетенки. Для закрепления эффекта, сверху на это кладется целый лист волокна.
Надеюсь объяснил более-менее внятно :-\
з.ы. небольшой оффтоп: Как думаете, можно ли двоим людям зарабатывать по 3 тыс и выше, занимаясь пока чисто ремонтом авто/мото пластика!? Плюс в перспективе под/по краска, полировка, обклейка пленкой. Место есть, люкей есть, другой инструмент потихоньку закупаем.
Заранее спасибо.
Цитата: Max_UA-KH от 21 Май 2015, 13:21:54
з.ы. небольшой оффтоп: Как думаете, можно ли двоим людям зарабатывать по 3 тыс и выше, занимаясь пока чисто ремонтом авто/мото пластика!? Плюс в перспективе под/по краска, полировка, обклейка пленкой. Место есть, люкей есть, другой инструмент потихоньку закупаем.
Заранее спасибо.
Можно если раскрутите точку а не потихому в закоулке.
К лакею еше надо компрессор под шлифмашинку-орбиталку и пульвер с машинкой под шарошку-трешины разделывать и снимать лишниу наплавленный шов..
Цитата: avtocond от 21 Май 2015, 15:20:07
Цитата: Max_UA-KH от 21 Май 2015, 13:21:54
з.ы. небольшой оффтоп: Как думаете, можно ли двоим людям зарабатывать по 3 тыс и выше, занимаясь пока чисто ремонтом авто/мото пластика!? Плюс в перспективе под/по краска, полировка, обклейка пленкой. Место есть, люкей есть, другой инструмент потихоньку закупаем.
Заранее спасибо.
Можно если раскрутите точку а не потихому в закоулке.
К лакею еше надо компрессор под шлифмашинку-орбиталку и пульвер с машинкой под шарошку-трешины разделывать и снимать лишниу наплавленный шов..
Там просто единственное что плохо - мастерская находится в гаражном кооперативе. т.е. текучка новых людей минимальна. Но тогда раскручивать альтернативными способами - бумажки, интернет.
Компрессор двухпоршневой есть (все-таки есть прицел на покраску. тем более есть аэрограф не тренировку). Правда ресивер небольшой, но то наживное. Гравер есть, но купим другой - с гибким шлангом.
А почему шлифмашинка на пневмо!? думали електро брать.
Цитата: Max_UA-KH от 21 Май 2015, 13:21:54
Принимайте новичка :)
Скажите, никто не восстанавливал треснутый бампер со стекловолокна (китайский маленький фургончик), таким методом:
Есть такая беда: (https://lh3.googleusercontent.com/-YV0zg2PAq-Q/VVu4EQ21dlI/AAAAAAAAGCc/MrsqyeuX9-I/w958-h719-no/20150519_150217.jpg)
На клей типа 3M FPRM (который, кстати, в Харькове трудно достать) пока не раскошелились. Пытаемся эпоксидкой хамелеоновской и стекловолокно. Одну сторону делаем по классике: зашкурили, убрали старую эпоксидку (прошлые "мастера" даже не сделали царапины для эпоксидки), сделали царапины в районе трещин, промазали эпоксидкой, сверху сетку, опять промазали. Первая ошибка, которую понял - надо волокно лепить не сразу на всю область, а по частям. НУ ладно. С внутренний стороны тоже залили, добавили медную проволку в "дыру", волокно, потом проволку зигзагом на шов. и опять волокно. Все это обильно пропитали.
Но вот есть другая сторона, которую после ремонта прошлого (не мы) вроде держиться, но опять трескается. Т.е. надо там все убирать, зашкуривать и заново делать. Что насчет такого метода: стекловолокно нарезать полосами , например 3-5см, пропустить в трещину, до середины полосы и один конец полосы крепить эпоксидкой с лицевой стороны, другую сторону полосы закрепить изнутри.Следующую полоску делаем рядом таким же методом, но теперь закрепление идет в другом направлении - т.е. получается типа плетенки. Для закрепления эффекта, сверху на это кладется целый лист волокна.
Надеюсь объяснил более-менее внятно :-\
з.ы. небольшой оффтоп: Как думаете, можно ли двоим людям зарабатывать по 3 тыс и выше, занимаясь пока чисто ремонтом авто/мото пластика!? Плюс в перспективе под/по краска, полировка, обклейка пленкой. Место есть, люкей есть, другой инструмент потихоньку закупаем.
Заранее спасибо.
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7279.msg356542#msg356542
Неважно.делай с электро.
Цитата: avtocond от 21 Май 2015, 16:32:59
Неважно.делай с электро.
Благодарю за ответ ::)
А что скажете насчет моего варианта работы со стекловолокном!?
Я с волокном только так.https://www.youtube.com/watch?v=_ihHPjtRhCQ
Цитата: Max_UA-KH от 21 Май 2015, 16:42:29
Цитата: avtocond от 21 Май 2015, 16:32:59
Неважно.делай с электро.
Благодарю за ответ ::) ничего сложного, вот МАЗовская ст.пл. губа разбитая (http://f19.ifotki.info/thumb/24bad22882236089abfd3514d2b5bfa1bcef51214962683.jpg) (http://i-fotki.info/19/24bad22882236089abfd3514d2b5bfa1bcef51214962683.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/2a5f87d08c3a73035318793b61dba13ebcef51214962706.jpg) (http://i-fotki.info/19/2a5f87d08c3a73035318793b61dba13ebcef51214962706.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/613af5cbba608e892db1b0af66fcc9f1bcef51214962738.jpg) (http://i-fotki.info/19/613af5cbba608e892db1b0af66fcc9f1bcef51214962738.jpg.html) Жаль не нашел фоток процесса и финиша :( . Результат нормальный, уже побили :)
А что скажете насчет моего варианта работы со стекловолокном!?
,токо в другом месте. Сначало меньшие лоскутки, затем перекрыьтие большими, зачищаеться, затем как Автоконд писал,шпакля волокно и т.д...
походу намудрили с эпоксидкой. 3-4 сутки, еще прилипает(
Так клеишь именно эпоксидной смолой или всё-таки полиэфирной?
только вчера узнал, что есть полиэфирная.
Хамелеон 508. Полиэфирная.
Да она у всех есть .полиэфирная.
Ребята, такой вопрос еще. Нашел бампер на улице. Взял на учится. Маркировка pp+epdm/20%tv. Но он какой-то толстый и слегка жестковатый. Я ж думаю - обычный рр, нефиг делать. Но при нагреве (350-380) становится мягкий, особо не текучий. При вплавливании прутка pp+epdm (защита арок) пруток входит в него, но сдирается достаточно легко. На нагретом участке пластик становится хрупковатым. Легко ломается. Внутри - белый.
В инете не найду. Никто не встречался с таким!?
Цитата: Max_UA-KH от 24 Май 2015, 19:58:47
Ребята, такой вопрос еще. Нашел бампер на улице. Взял на учится. Маркировка pp+epdm/20%tv. Но он какой-то толстый и слегка жестковатый. Я ж думаю - обычный рр, нефиг делать. Но при нагреве (350-380) становится мягкий, особо не текучий. При вплавливании прутка pp+epdm (защита арок) пруток входит в него, но сдирается достаточно легко. На нагретом участке пластик становится хрупковатым. Легко ломается. Внутри - белый.
В инете не найду. Никто не встречался с таким!?
В таблице температур сварки 310-340, сразу сдирать не надо, ему надо дать остыть и вроде не надо принудительно охлаждать, а то вроде как термический шок и от сюда хрупкость...
Цитата: Gega от 26 Май 2015, 00:03:32
Цитата: Max_UA-KH от 24 Май 2015, 19:58:47
Ребята, такой вопрос еще. Нашел бампер на улице. Взял на учится. Маркировка pp+epdm/20%tv. Но он какой-то толстый и слегка жестковатый. Я ж думаю - обычный рр, нефиг делать. Но при нагреве (350-380) становится мягкий, особо не текучий. При вплавливании прутка pp+epdm (защита арок) пруток входит в него, но сдирается достаточно легко. На нагретом участке пластик становится хрупковатым. Легко ломается. Внутри - белый.
В инете не найду. Никто не встречался с таким!?
В таблице температур сварки 310-340, сразу сдирать не надо, ему надо дать остыть и вроде не надо принудительно охлаждать, а то вроде как термический шок и от сюда хрупкость...
А можете тыкнуть на таблицу! ?
По крайней мере варил пластик от тазика рр ведет себя по-другому
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6754.0
Привезли зеркало с ABS пластика-перерыл все не нашел-поехал к телемастерам (http://fotos.autolikbez.info/images/2015/05/27/rDsvl.jpg) оказывается в этой куче большинство крышек с PS пластика, ABS нашел, но мало, совковые крышки все не маркированые
Ваз 2110 -заглушка карман под магнитолу,там Авс пластик
Цитата: SSSR от 27 Май 2015, 14:08:12
Привезли зеркало с ABS пластика-перерыл все не нашел-поехал к телемастерам (http://fotos.autolikbez.info/images/2015/05/27/rDsvl.jpg) оказывается в этой куче большинство крышек с PS пластика, ABS нашел, но мало, совковые крышки все не маркированые
У Таврий-славут в салоне боковые накладки под панелью спереди тоже из АБС ;)
а самое лучшее купит заводских присадок из АВС -не так ух и часто ими приходится пользоваться..а результат супер.
у меня пачка в пользовании лет 5..упаковка от STEINEL 350 темп.. плавления.
Знакомый работал на заводе киа в кореи на плавке пластика,говорит миксер перемешивает три компонента в гранулах потом как мясорубка плавит его,а если изделие брак молят мелко перемешивают с двумя компонентами и плавят.
вот такая неприятность приключилась- разморозил(так думаю) трубку от мойки. саму мойку в яму спустил , а пистоль воду слил и повесил на гвоздик. но видимо остатки воды стекли. пытался феном-"кипит" пластик. паяльником-лопается при нагрузке. что за пластик и как его залечить? (http://f19.ifotki.info/thumb/d9e279b4cd1cbd454b3e0a8367af7ee34e5548217136919.jpg) (http://i-fotki.info/19/d9e279b4cd1cbd454b3e0a8367af7ee34e5548217136919.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/f264f268ba9816d9e40bcc0bf9e926354e5548217136920.jpg) (http://i-fotki.info/19/f264f268ba9816d9e40bcc0bf9e926354e5548217136920.jpg.html)
Сделай железную вставку на резьбах.
Цитата: avtocond от 16 Июнь 2015, 21:04:09
Сделай железную вставку на резьбах.
внутрь чтоли? а как я туда залезу-трубка литая.
Так вот и вырежи поврежденное место и выточи жедезную копию с резьбами и в остатках пластика тоже нареж,потом просто железную вкрути вместо пластиковой вырезанной на суперклей. У меня года три назад в ручке тоже хрень где клапан треснула ,вода осталась так на форуме и посоветовали железную вставку сделать.работает.
Цитата: самоделка от 16 Июнь 2015, 21:12:40
Цитата: avtocond от 16 Июнь 2015, 21:04:09
Сделай железную вставку на резьбах.
внутрь чтоли? а как я туда залезу-трубка литая.
Обрабатываешь болгаркой с отрезным кругом (короче разрезаешь) свою литую трубку на две части, и в каждой нарезаешь резьбу. Далее на бронзовой/стальной трубке нарезаешь наружную резьбу с таким же шагом и скручиваешь всё вместе на клею.
О, пока жмал клавиши, Юра опередил.
Ходил думал как отремонтировать такой бампер
(http://i11.pixs.ru/thumbs/0/5/2/Foto0642jp_1183795_17701052.jpg) (http://pixs.ru/showimage/Foto0642jp_1183795_17701052.jpg)
Решил что лучше всего так :)
(http://i11.pixs.ru/thumbs/0/6/5/Foto0643jp_8864968_17701065.jpg) (http://pixs.ru/showimage/Foto0643jp_8864968_17701065.jpg) (http://i11.pixs.ru/thumbs/1/0/4/Foto0644jp_9062842_17701104.jpg) (http://pixs.ru/showimage/Foto0644jp_9062842_17701104.jpg) (http://i11.pixs.ru/thumbs/1/5/8/Foto0645jp_3010343_17701158.jpg) (http://pixs.ru/showimage/Foto0645jp_3010343_17701158.jpg)
Отсек лишнее :)
(http://i11.pixs.ru/thumbs/1/8/0/Foto0646jp_8779093_17701180.jpg) (http://pixs.ru/showimage/Foto0646jp_8779093_17701180.jpg)
И нашел внутри почти нормальный бампер
(http://i10.pixs.ru/thumbs/1/9/3/Foto0647jp_5681032_17701193.jpg) (http://pixs.ru/showimage/Foto0647jp_5681032_17701193.jpg)
вообщем пока ждал советов сидел скучал и раскочевряжил ;D. вырезал вокруг трещины по типу разделки под сварку, завалил с помощью паяльника. потом "армировал" медной проврлочкой.(http://f19.ifotki.info/thumb/072f5ab65968578cf93d3423b85846a84e5548217141215.jpg) (http://i-fotki.info/19/072f5ab65968578cf93d3423b85846a84e5548217141215.jpg.html) щас разглажу и завтра проверю.
помоему твои старания будут безрезультатны.
Цитата: олег краснодарский край от 16 Июнь 2015, 22:03:09
помоему твои старания будут безрезультатны.
еще обмотал нитками полкатушки с суперклеем. ;)
ой зря
Цитата: самоделка от 16 Июнь 2015, 20:54:34
вот такая неприятность приключилась- разморозил(так думаю) трубку от мойки. саму мойку в яму спустил , а пистоль воду слил и повесил на гвоздик. но видимо остатки воды стекли. пытался феном-"кипит" пластик. паяльником-лопается при нагрузке. что за пластик и как его залечить? (http://f19.ifotki.info/thumb/d9e279b4cd1cbd454b3e0a8367af7ee34e5548217136919.jpg) (http://i-fotki.info/19/d9e279b4cd1cbd454b3e0a8367af7ee34e5548217136919.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/f264f268ba9816d9e40bcc0bf9e926354e5548217136920.jpg) (http://i-fotki.info/19/f264f268ba9816d9e40bcc0bf9e926354e5548217136920.jpg.html)
Забей в гугл Клей Q BOND
Самбы не поверил если бы им не работал
Цитата: самоделка от 16 Июнь 2015, 23:08:02
Цитата: олег краснодарский край от 16 Июнь 2015, 22:03:09
помоему твои старания будут безрезультатны.
еще обмотал нитками полкатушки с суперклеем. ;)
Серёга, надо было ещё изолентой сверху обмотать :D ;). Не мучайся и не трать время, такие вещи нормально ремонтируются только резьбовой вставкой. Просто и надёжно.
а чё трубку туда нельзя другую поставить эту отрезать и поменять
Цитата: Grey99 от 16 Июнь 2015, 23:38:14
Цитата: самоделка от 16 Июнь 2015, 23:08:02
Цитата: олег краснодарский край от 16 Июнь 2015, 22:03:09
помоему твои старания будут безрезультатны.
еще обмотал нитками полкатушки с суперклеем. ;)
Серёга, надо было ещё изолентой сверху обмотать :D ;). Не мучайся и не трать время, такие вещи нормально ремонтируются только резьбовой вставкой. Просто и надёжно.
изолента=это святое. без нее никак ;D посмотрел про клей. все красиво. только вопрос-клей на основе цианоакрилата-по простому суперклей. я его по 2 бакса за 20 гр бутыльки беру. в качестве наполнителя наши кулибины соду используют. а можно просто пластик или метал напильничком натереть-то что клеишь. и 20 баксов за 2 пузырька не платить. имхо маркетинг. может ошибаюсь.
щас тот саркофаг ниточный только болгаркой ;D. завтра посмотрим результат.
Цитата: самоделка от 17 Июнь 2015, 00:41:30
Цитата: Grey99 от 16 Июнь 2015, 23:38:14
Цитата: самоделка от 16 Июнь 2015, 23:08:02
Цитата: олег краснодарский край от 16 Июнь 2015, 22:03:09
помоему твои старания будут безрезультатны.
еще обмотал нитками полкатушки с суперклеем. ;)
Серёга, надо было ещё изолентой сверху обмотать :D ;). Не мучайся и не трать время, такие вещи нормально ремонтируются только резьбовой вставкой. Просто и надёжно.
изолента=это святое. без нее никак ;D посмотрел про клей. все красиво. только вопрос-клей на основе цианоакрилата-по простому суперклей. я его по 2 бакса за 20 гр бутыльки беру. в качестве наполнителя наши кулибины соду используют. а можно просто пластик или метал напильничком натереть-то что клеишь. и 20 баксов за 2 пузырька не платить. имхо маркетинг. может ошибаюсь.
щас тот саркофаг ниточный только болгаркой ;D. завтра посмотрим результат.
вот окончательный вид (http://f19.ifotki.info/thumb/bc28afc058dfcf17ed461b02beb009af4e5548217216621.jpg) (http://i-fotki.info/19/bc28afc058dfcf17ed461b02beb009af4e5548217216621.jpg.html) результат использования сегодня порадовал-все прекрасно держит. ;)
Господа...
Можно ли сварить между собой ABS и PA+PPE ?
Или всё-таки 3м комплект + усилить всё это дело стеклотканью?
Для чего - Есть 3 мото пластика, 2 бочины и низ, так вот у низа нету креплений и к бочине его не приделать, крепление там не сделать, место очень печальное и тонкое, короче уже всё перепробовал... Так вот хочу между собой сварить эти части и снизу сделать пару отверстий для крепления только нижней части...
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6433.msg286690#msg286690
(http://f14.ifotki.info/org/62a5ed38f38ca0dcc97edbdd853c499f5cf279145870348.png)
Цитата: Gega от 17 Июнь 2015, 19:12:52
Господа...
Можно ли сварить между собой ABS и PA+PPE ?
Или всё-таки 3м комплект + усилить всё это дело стеклотканью?
Для чего - Есть 3 мото пластика, 2 бочины и низ, так вот у низа нету креплений и к бочине его не приделать, крепление там не сделать, место очень печальное и тонкое, короче уже всё перепробовал... Так вот хочу между собой сварить эти части и снизу сделать пару отверстий для крепления только нижней части...
Посмотри на клей , что я выше выкладывал. Бомбовая вещь а главное разные пластики между собой можно склеить. Стоит не особо дорого , а расход мизерный.
Печаль, но у нас вроде как нету нигде в продаже его...
Есть синий клей ещё в продаже , эпоксидный(именно эпоксидный, а не полиэфирный), вроде как авиационный...
Значит в магазине к алюминиевой пластине одна пластина приварена, другая приклеена этим авиационным клеем, ну значит пробовал я оторвать, держится хорошо...Но этот клей вроде не эластичный, боюсь потрескается в месте склеивания *жидких* пластиков...
всем здравия ,взялся поварить подкрылок HDPE с ниссан сани,взял кусок другова подкрылка марку незнаю ,но он не варится,пробовал РР неварит,
Цитата: рвв от 26 Июль 2015, 19:07:47
всем здравия ,взялся поварить подкрылок HDPE с ниссан сани,взял кусок другова подкрылка марку незнаю ,но он не варится,пробовал РР неварит,
что такое HDPE и как его варить смотри тут http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=8357.0
Кто знает чем паяется бачок- чето жаба давит новый брать, хотя прийдется- но этот запаять в запас надо- чё за пластик? (http://fotos.autolikbez.info/images/2015/08/14/ErN59.jpg) наверно как и бачки на машинах типа ГУРов
Сань , он полиэтиленовый . паять на низкой температуре , а то утечёт весь
Цитата: morozz от 14 Авг. 2015, 15:13:10
Сань , он полиэтиленовый . паять на низкой температуре , а то утечёт весь
точно РЕ ?
Канистру из под растворителя белую порежь на полоски,и паяй в удовольствие.
Тогда проше к канистре снизу бачек припаять чтоб без доливки красить.
Парни чем запаять бензобак от скутера СТЕЛС? Пояеться ли он? Может чем заклеить. завернули саморез.
Запаял канистрой , свеху *космофен* со стекловолокном.
Мужики кто знает на яве юбилейной жопа с пластика- какой состав- там не написано? шипко он гибкий
Цитата: SSSR от 16 Авг. 2015, 10:39:34
Мужики кто знает на яве юбилейной жопа с пластика- какой состав- там не написано? шипко он гибкий
опиши ощущения я те скажу что это за пластик
Цитата: виталий каховка от 14 Авг. 2015, 23:01:24
что за пластик был?
>PP-TD20<
восемь , а чего восемь , а чего сколько :D
Купил термофен с цифровой регулировкой температуры, собрал пластика по гаражу, пытаюсь паять - хрен там.
Сделал себе насадки 4 мм и 8 мм.
Пробую АБС - или "стоит", или "пузырями".
Пробую ПП - плавится веселее, температуру пробовал от 300 до 400. Но прочности шва все равно нет.
При разломе шва белесость и непровар, плюс потеря пластичности в зоне нагрева.
Имхо, диммер и паяльник управляется лучше.
Не знаю, может лакеевская станция творит чудеса по сравнению с феном, но я оставляю фен для локального подогрева и берусь опять за паяльник с регулировкой температуры.
Дима станция паяет нефиг делать.А фен всеравно пригодится,прогреть плошадь чтоб подправить станцией неполучится.Вот это год ездит. (http://f19.ifotki.info/thumb/80ec68aeb572d91b13d563d483c7203f86f995222841638.jpg) (http://i-fotki.info/19/80ec68aeb572d91b13d563d483c7203f86f995222841638.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/6574744457e9c8a101382f769269ea6a86f995222841638.jpg) (http://i-fotki.info/19/6574744457e9c8a101382f769269ea6a86f995222841638.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/a689bb8dffd24623ff6b8a4cc7d8be3086f995222841688.jpg) (http://i-fotki.info/19/a689bb8dffd24623ff6b8a4cc7d8be3086f995222841688.jpg.html)
не знаю я феном авс и рр паял нормально
Женя увиличь фотку (http://f19.ifotki.info/thumb/0d93c3e311216eb39a73c4cfced8550486f995222843075.jpg) (http://i-fotki.info/19/0d93c3e311216eb39a73c4cfced8550486f995222843075.jpg.html)
поверь .ту кромку что показана красным феном запаять просто заму ..ся(устанеш).Там изнутри еше планка идет согнутая так что особо не понасирать швами.
Цитата: avtocond от 21 Авг. 2015, 21:52:53
Женя увиличь фотку (http://f19.ifotki.info/thumb/0d93c3e311216eb39a73c4cfced8550486f995222843075.jpg) (http://i-fotki.info/19/0d93c3e311216eb39a73c4cfced8550486f995222843075.jpg.html)
поверь .ту кромку что показана красным феном запаять просто заму ..ся(устанеш).Там изнутри еше планка идет согнутая так что особо не понасирать швами.
так кто спорит,понятно что станцией лучше,но я ручку наружную на японца феном паял от безысходности
Нее.нам феном низзя,а то нечем будет кабана ошмалить если сломаем.
пластиковые бачки стеклоомывателя паяю паяльником и скрученым в трубочку полиэтиленовым пакетом. слоя три четыре и ничего не течёт.
Цитата: Gradi_ent от 21 Авг. 2015, 18:12:12
При разломе шва белесость и непровар, плюс потеря пластичности в зоне нагрева.
так. фен варит, но надо привыкнуть.
работы пока эстетикой не изобилуют.
Цитата: виталий каховка от 22 Авг. 2015, 22:17:56
Цитата: Gradi_ent от 21 Авг. 2015, 18:12:12
При разломе шва белесость и непровар, плюс потеря пластичности в зоне нагрева.
Любой пластик будет давать белезну на отрыв, попробуй пластик загнуть на излом, в месте изгиба он побелеет, это нормально.
Не везде прокатит.
Я и сам не уловил.Допустим порвало вот это место (http://f19.ifotki.info/thumb/b5edfb0bed1620c6fa170671911c3d8586f995225087648.jpg) (http://i-fotki.info/19/b5edfb0bed1620c6fa170671911c3d8586f995225087648.jpg.html) от угла вверху и вдоль всего края.
Цитата: вмятинOFF от 16 Сен. 2015, 20:42:17
вот как я ремонтирую бампера!И это самый правильный метод! :)
Сегодня..
Забыл сфотать ещё-впаиваю в шов идентичный материал с термофеном с 2-х сторон
технологии 80-х годов еще живы :) можно я напишу что фигня а не пайка получается.
А никто не сталкивался с тем, что abs рвет после "грунта по пластику"? Пару месяцев назад срочно валил abs накладки на арки в акрил, и долго не мог понять, какого черта его порвало по всей площади. Сегодня решил грунтануть пластик перед шпатлевкой, забавы ради.....и обомлел голая пластмасса пошла розочками! Более того, порванные места были вылизаны машинкой, но все равно проявились на акриловом грунте! Может сам пласт грунт фуфло?
Кто может посказать по мопэду,что за пластик. (http://f19.ifotki.info/thumb/7b44846aeaa775e759cb29c82853d7b886f995226278887.jpg) (http://i-fotki.info/19/7b44846aeaa775e759cb29c82853d7b886f995226278887.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/7b6c4aec0236c861729942bc265390df86f995226278887.jpg) (http://i-fotki.info/19/7b6c4aec0236c861729942bc265390df86f995226278887.jpg.html)
Маркировка только такая. (http://f19.ifotki.info/thumb/a542a9d5f922e12a0618d161c4c3c0a886f995226278887.jpg) (http://i-fotki.info/19/a542a9d5f922e12a0618d161c4c3c0a886f995226278887.jpg.html)
Цитата: avtocond от 30 Сен. 2015, 16:28:22
Кто может посказать по мопэду,что за пластик. (http://f19.ifotki.info/thumb/7b44846aeaa775e759cb29c82853d7b886f995226278887.jpg) (http://i-fotki.info/19/7b44846aeaa775e759cb29c82853d7b886f995226278887.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/7b6c4aec0236c861729942bc265390df86f995226278887.jpg) (http://i-fotki.info/19/7b6c4aec0236c861729942bc265390df86f995226278887.jpg.html)
Маркировка только такая. (http://f19.ifotki.info/thumb/a542a9d5f922e12a0618d161c4c3c0a886f995226278887.jpg) (http://i-fotki.info/19/a542a9d5f922e12a0618d161c4c3c0a886f995226278887.jpg.html)
>PC+ABS<
Спасибо Рома.
Подскажите пожалуйста. Знакомый попросил шестеренку запаять.пластик <POM>
Как и с чем его "едят" ???
Цитата: Muuk от 03 Окт. 2015, 12:03:56
Подскажите пожалуйста. Знакомый попросил шестеренку запаять.пластик <POM>
Как и с чем его "едят" ???
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6754.msg309794#msg309794
Спасибо. :)
нашел
Цитата: Muuk от 03 Окт. 2015, 16:46:28
Спасибо. :)
Там смотрел уже. не нашел
и таблицу в первом посту не видел :o
Подскажите- есть царапины и вмятины от камешков по пластику, пластик структурный, дефекты зашпатлевал и затер, - соответственно где то структуру стёр. Теперь вопрос- структура грунтом зальется или бампер весь шкурить- сносить структуру? Если вышкуривать то какую нажлачку использовпть и перебивать риску надо ли?
Или сносить все в гладкое и потом структурной краской ,или делать без структуры как обычный лысый .Сносить сперва машинкой 120-150 потом махру красным скотчбрайтом и потом праймер по пласт и грунт.Если дуть сразу по структуре то на незашлифованом держаться не будет.
Цитата: ромаnыч от 07 Окт. 2015, 11:56:58
Подскажите- есть царапины и вмятины от камешков по пластику, пластик структурный, дефекты зашпатлевал и затер, - соответственно где то структуру стёр. Теперь вопрос- структура грунтом зальется или бампер весь шкурить- сносить структуру? Если вышкуривать то какую нажлачку использовпть и перебивать риску надо ли?
можно и залить, шкурнуть ;D, а потом по мокрому еще раз бахнуть :P
Саня .а заливать не з.устанеш?
Короче пройти орбиталкой по периметру р120 -180 и потом убрав махры - заливпю праймером и потом акриловым с добавлением пластификатора. Так?
Цитата: avtocond от 07 Окт. 2015, 12:21:43
Саня .а заливать не з.устанеш?
было бы чем :D :P
Цитата: ромаnыч от 07 Окт. 2015, 12:46:17
Короче пройти орбиталкой по периметру р120 -180 и потом убрав махры - заливпю праймером и потом акриловым с добавлением пластификатора. Так?
будет прям как по феншую
Цитата: krasivich от 07 Окт. 2015, 12:46:55
было бы чем :D
[/quote]Ну если по 0.7 на брата то конечно.и будет вам та структура пофиг.
Цитата: avtocond от 07 Окт. 2015, 12:54:54
Цитата: krasivich от 07 Окт. 2015, 12:46:55
было бы чем :D
Ну если по 0.7 на брата то конечно.и будет вам та структура пофиг.
[/quote]я Юра не пьющий ;) ;D
Тяжко тебе брат.Обезвоженый ты.
Коллеги, подскажите! Может кто сталкивался с пластиком >TEO<. Машин Jeep Compas, америкос. Где то на просторах интернета вычитал что это аналог PP, пробовал варить, даже не полипропиленом, а прутком срезанным в незаметном месте с того же бампера. варил где то на 320-340 C, адгезии ваще никакой. Если паяльником, то пластик хрупчает и рассыпается. Кто нибудь сталкивался с подобным пластиком?
Цитата: Capitali$t от 18 Окт. 2015, 21:18:01
Коллеги, подскажите! Может кто сталкивался с пластиком >TEO<. Машин Jeep Compas, америкос. Где то на просторах интернета вычитал что это аналог PP, пробовал варить, даже не полипропиленом, а прутком срезанным в незаметном месте с того же бампера. варил где то на 320-340 C, адгезии ваще никакой. Если паяльником, то пластик хрупчает и рассыпается. Кто нибудь сталкивался с подобным пластиком?
скинь мне фото этой формулы, аналог PP это TPO
ТЕО-это не PUR?
на крайслере такой стоит.не паяеться, делал клеевой от ЗМ.
Подскажите pp+epm каким пластиком запаять
Ответ содержится в вопросе :), лучше всего - рр+ерм. При отсутствии - чистым РР.
Добрый день, чем запаять PC/PBT?
Паял бампер бэхи PC/PBT куском бампера с бэхи.Остальным не получилось.
А примерные режимы не подскажите?
Я давал 340-350 гр. примерно как у АВS http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6754.0
с апреля ездит целый и красивый.
Спасибо, буду искать донора! Пробовать...
несколько бамперов pc/pbt паял абс пластиком - все нормуль
Цитата: avtocond от 15 Нояб. 2015, 17:11:02
Паял бампер бэхи PC/PBT куском бампера с бэхи.Остальным не получилось.
А модель не скажешь? Нашел донора от 32 ки, но вымыв весь маркировки так и не нашел. Возможно она осталась на утеряных частях.
Семерка .(http://f19.ifotki.info/thumb/495eb63b09fc5b65542f34fad688330486f995230593036.jpg) (http://i-fotki.info/19/495eb63b09fc5b65542f34fad688330486f995230593036.jpg.html)
Подскажите пожалуйста зеркало таета камри первые буквы pp e a потом вроде c паял пластиком от подкрылкиа все отваливается
Ты от какого подкрылка пластик брал?
От какой-то иномарки
Цитата: alku от 28 Нояб. 2015, 16:25:56
Подскажите пожалуйста зеркало таета камри первые буквы pp e a потом вроде c паял пластиком от подкрылкиа все отваливается
на камри ,королла зеркала АВС пластик.. если РР то китайское зеркало.
И подкрылок не катит..возьми с бампера четырки ,пятнахи.
камрады, всех приветствую, а варится ли пластик на рамке радиатора audi a4 b6, или только замена поможет?
замена..там пластик наполненый
Цитата: MaksiM555 от 28 Нояб. 2015, 22:58:41
камрады, всех приветствую, а варится ли пластик на рамке радиатора audi a4 b6, или только замена поможет?
паяльником с сеткой. на а4 точно. держит не знаю как, но кусочек наращивал чтоб не менять. отламывал от него же снизу как припой использовал чтоб сделать красиво.
Цитата: мотогунька от 29 Нояб. 2015, 20:27:42
Цитата: MaksiM555 от 28 Нояб. 2015, 22:58:41
камрады, всех приветствую, а варится ли пластик на рамке радиатора audi a4 b6, или только замена поможет?
паяльником с сеткой. на а4 точно. держит не знаю как, но кусочек наращивал чтоб не менять. отламывал от него же снизу как припой использовал чтоб сделать красиво.
понятно, спасибо, надо будет попробовать, если не получится куплю новый.
очень хорошо греешь феном место и тут же параллельно работаешь паяльником, стыкуешь трещину . прокатывало.. на =РА=
Добрый день, подскажите пожалуйста, есть туманка фирмы Valeo с отломанными и утерянными креплениями, маркировка пластика >PBT-GF30<, точно такого донора не нашел, из какого пластика можно эти крепления наварить? В таблице PBT почему-то вообще нет...
PBT GF30 (PBT GF)
Усиленный стекловолокном, и не думаю, что он лечится пайкой нормально, хотя пробовать надо, подожди малость, может кто пробовал
Ребята, прошу совет! Только начинаю варить пластик. Первый нормальный заказ - хюндай акцент 2008г. Вьехали в задний бампер. Несколько трещин, одна на ширину багажника. Тип пластика - ТПО. Пытаюсь варить ПП с арки защиты - держется так се, пруток отрывается с средним усилием, оставляя белый след. Температура 370 - 440. Варю люкеем. Подскажите чем можно сварить? А то первый более-менее заказ. Заранее спасибо
Цитата: Max_UA-KH от 17 Дек. 2015, 23:22:41
Ребята, прошу совет! Только начинаю варить пластик. Первый нормальный заказ - хюндай акцент 2008г. Вьехали в задний бампер. Несколько трещин, одна на ширину багажника. Тип пластика - ТПО. Пытаюсь варить ПП с арки защиты - держется так се, пруток отрывается с средним усилием, оставляя белый след. Температура 370 - 440. Варю люкеем. Подскажите чем можно сварить? А то первый более-менее заказ. Заранее спасибо
Если есть возможность, с самого низу отрезать пруток от этого же бампера и аккуратно всё за шкурить чтобы не было заметно то это лучший метод..А так только покататься по свалкам, ремонтам, может есть где разбитый, выкинутый бампер из аналогичного пластика, да и не обязательно бампер, любой пластик...
Цитата: Gega от 18 Дек. 2015, 00:08:06
Цитата: Max_UA-KH от 17 Дек. 2015, 23:22:41
Ребята, прошу совет! Только начинаю варить пластик. Первый нормальный заказ - хюндай акцент 2008г. Вьехали в задний бампер. Несколько трещин, одна на ширину багажника. Тип пластика - ТПО. Пытаюсь варить ПП с арки защиты - держется так се, пруток отрывается с средним усилием, оставляя белый след. Температура 370 - 440. Варю люкеем. Подскажите чем можно сварить? А то первый более-менее заказ. Заранее спасибо
Если есть возможность, с самого низу отрезать пруток от этого же бампера и аккуратно всё за шкурить чтобы не было заметно то это лучший метод..А так только покататься по свалкам, ремонтам, может есть где разбитый, выкинутый бампер из аналогичного пластика, да и не обязательно бампер, любой пластик...
Дело в том, что трещина большая. Метра полтора в сумме. Так просто такой кусок не отрежешь.
Вроде как ТРО вариться с ПП, но вот слышал, что корейские бампера паяються только с корейцами, японцы с японцами....и.т.д. Насколько это правда?
Цитата: Max_UA-KH от 18 Дек. 2015, 00:19:33
Дело в том, что трещина большая. Метра полтора в сумме. Так просто такой кусок не отрежешь.
Вроде как ТРО вариться с ПП, но вот слышал, что корейские бампера паяються только с корейцами, японцы с японцами....и.т.д. Насколько это правда?
Конкуренция большая, сейчас пытаются все всё делать одноразовое, не варится, не ремонтируется, не паяется, сразу замена :)
Ну 1.5 метра конечно жёстко, может и можно отрезать полностью во всю длину бампера полосу? Если 2 глушака, может между ними 2 полосы по 0.5-1см шириной... А так конечно лучше всего варится именно пластик одного производителя/завод-изготовителя...
Ремонт полутораметровой трещины не имеет смысла. Дешевле купить новый тайвань-китайский бампер. Тем более - для первого раза ремонт сложноватый, лучше учиться на чём-то попроще. Да и клиенту не выгодно такой обьёмный и сложный ремонт оплачивать, если только ты не работаешь за банку пива ;). Вообще исходи из стоимости ремонта 5 гривень за сантиметр трещины. То есть стоимость только сварки полутораметровой трещинки составит 750 гривень. За эти же деньги (а то и меньше) можно купить новый китайский бампер, за полторы тысячи покрасить и не иметь гемора с подготовкой. Правда возможен гемор с подгонкой его на своё место)))
Цитата: Gega от 18 Дек. 2015, 00:36:18
Цитата: Max_UA-KH от 18 Дек. 2015, 00:19:33
Дело в том, что трещина большая. Метра полтора в сумме. Так просто такой кусок не отрежешь.
Вроде как ТРО вариться с ПП, но вот слышал, что корейские бампера паяються только с корейцами, японцы с японцами....и.т.д. Насколько это правда?
Конкуренция большая, сейчас пытаются все всё делать одноразовое, не варится, не ремонтируется, не паяется, сразу замена :)
Ну 1.5 метра конечно жёстко, может и можно отрезать полностью во всю длину бампера полосу? Если 2 глушака, может между ними 2 полосы по 0.5-1см шириной... А так конечно лучше всего варится именно пластик одного производителя/завод-изготовителя...
Там толком отрезать неоткуда. Снизу идет крепление к корпусу авто
Цитата: Grey99 от 18 Дек. 2015, 01:22:47
Ремонт полутораметровой трещины не имеет смысла. Дешевле купить новый тайвань-китайский бампер. Тем более - для первого раза ремонт сложноватый, лучше учиться на чём-то попроще. Да и клиенту не выгодно такой обьёмный и сложный ремонт оплачивать, если только ты не работаешь за банку пива ;). Вообще исходи из стоимости ремонта 5 гривень за сантиметр трещины. То есть стоимость только сварки полутораметровой трещинки составит 750 гривень. За эти же деньги (а то и меньше) можно купить новый китайский бампер, за полторы тысячи покрасить и не иметь гемора с подготовкой. Правда возможен гемор с подгонкой его на своё место)))
Новый оригинал - 3 тыс, тайвань - 2 тыс. Плюс на тайвань мастера поговаривают , надо наносить разрыхлитель, иначе через год краска начинает отслаиваться. Ремонт со снятием/установкой договорились за 850гр. По прочности думаю можно вполне нормально сделать. Просто больше усилителей поставить. И, кстати, я бы не сказал, что ремонт сложный. Трещина на ровной поверхности и с закруглениями. Просто обьемный. В любом случае даем гарантию, все дела. Тут главное разобраться со совместимости пластиков.
Кстати, кому не сложно - расскажите пожалуйста о средних расценках на такую работу. Я из Харькова, если что :)
Заранее благодарю!
Цитата: Max_UA-KH от 18 Дек. 2015, 02:06:30
Ремонт со снятием/установкой договорились за 850гр.
Как 850 грн, а покраска? Или он будет краситься у других? Ну и про разрыхлитель улыбнуло. Ориентировочные расценки я уже написал, а более конкретно - есть другая тема. Здесь - про ремонт пластика :)
Цитата: Grey99 от 18 Дек. 2015, 02:29:39
Цитата: Max_UA-KH от 18 Дек. 2015, 02:06:30
Ремонт со снятием/установкой договорились за 850гр.
Как 850 грн, а покраска? Или он будет краситься у других? Ну и про разрыхлитель улыбнуло.
Покраска отдельно будет делаться , не мы. Пока только Закупаем основной инструмент. Ближе к лету будет аэрограф , краски для локальной покраски. Может быть и полная покраска. Про разрыхлитель - своего опыта пока мало, поэтому слушаю других людей и ставлю себе заметки.
Кстати, глянул цены на задний бампер - от 631 до 1200 в зависимости от бренда. Ну правда, если клиент хочет восстанавливать - дело его. Вот ссылка, просто 0 спереди убери 0http://kuzov.kiev.ua/body/hyundai/accent_06_10
И ещё забыл - если РР варится, но отламывается с белым изломом - попробуй просто перед отрыванием после пайки остудить часа полтора на воздухе - будешь приятно удивлён прочностью (если конечно при пайке не нарушен тепловой режим)
Цитата: Grey99 от 18 Дек. 2015, 02:42:44
Кстати, глянул цены на задний бампер - от 631 до 1200 в зависимости от бренда. Ну правда, если клиент хочет восстанавливать - дело его. Вот ссылка, просто 0 спереди убери 0http://kuzov.kiev.ua/body/hyundai/accent_06_10
ХМ. Любопытно. Но я так понимаю - не оригинал?
И кстати, насчет рассценок таки не подскажете?
Конечно не оригинал. А расценки просты - снять/поставить от 150-200 грн, сантиметр трещины от 5 грн. Понятное дело, что полюбому это всё корректируется, никто десять сантиметров паять за 50 грн не будет. А так цена для клиента зависит от многих факторов, даже от моего настроения :)
Цитата: Grey99 от 18 Дек. 2015, 02:50:30
Конечно не оригинал. А расценки просты - снять/поставить от 150-200 грн, сантиметр трещины от 5 грн. Понятное дело, что полюбому это всё корректируется, никто десять сантиметров паять за 50 грн не будет.
Спасибо, друг! :)
Еще такой момент по инструменту - есть лакей 702, есть болгарка, есть лепистковые насадки на богарку 120 , 150 зернистость, есть гравер, но временный, есть компрессор двухголовый и 30л ресивер.
Сейчас вопрос какой купить инструмент,
в первую очередь, ля зачистки, шлифовки после сварки : пневмо- эксцентрик (типа интертул), потом гравер, потом электро эксцентрик типа макиты, или гравер, потом постепенно эксцентрики, или электро эксцентрик, потом гравер, потом пневмо?
У кого какие предпочтения. Напишу лично про себя. Гравера у меня нет, есть пневмомашинка с фрезами. Шлифмашинка есть и электро и пневмо. Больше работаю электро. Но иногда и пневму включаю. Инструменты по степени важности - пневмобормашина с фрезами и электрошлифмашинка на первом месте. Имея их ( ну и лукея впридачу) уже можно паять бампера. Всё остальное со временем докупишь. А понадобится ещё очень много :)
Цитата: Grey99 от 18 Дек. 2015, 03:13:05
У кого какие предпочтения. Напишу лично про себя. Гравера у меня нет, есть пневмомашинка с фрезами. Шлифмашинка есть и электро и пневмо. Больше работаю электро. Но иногда и пневму включаю. Инструменты по степени важности - пневмобормашина с фрезами и электрошлифмашинка на первом месте. Имея их ( ну и лукея впридачу) уже можно паять бампера. Всё остальное со временем докупишь. А понадобится ещё очень много :)
Вообщем я понял, что нужно все и сразу) ))
Пневмошлифмашинкой можно поработать первое время? Просто 1100 против 2700 таки, а нужно еше параллельно свет переделывать, на все нужны финансы. Разрываешься.
Кстати, если кому интересно- буду делать подсветку на фен люкея. Потос могу поделиться опытом : )
Что удобней как основное освещение- светодиодные прожекторы или люминсцетные двойные лампы, типа как на мойках?
Тоже думал приделать светодиоды на хфен а насчет пластика,паял полтора года назад акцент,никакого белого небыло да и 440 явно многовато.И насчет неоригинала так его нужно просто примерчять перед сехасом с покраской.
Цитата: avtocond от 18 Дек. 2015, 06:54:39
Тоже думал приделать светодиоды на хфен а насчет пластика,паял полтора года назад акцент,никакого белого небыло да и 440 явно многовато.И насчет неоригинала так его нужно просто примерчять перед сехасом с покраской.
Донор какой брал?
Цитата: Andre1ch от 16 Дек. 2015, 05:27:13
Добрый день, подскажите пожалуйста, есть туманка фирмы Valeo с отломанными и утерянными креплениями, маркировка пластика >PBT-GF30<, точно такого донора не нашел, из какого пластика можно эти крепления наварить? В таблице PBT почему-то вообще нет...
Сварил с >ABS<, получилось достаточно прочно, вроде как можно было еще с >PC<, но не было в наличии проверить. С >PP<,>PE<, >POM<, >PBT+PET-TD20< и каким-то PBT со стекловолокном и еще чем-то, адгезии либо нет, либо очень плохая, а может я что-то не так делал...
Здравствуйте где запасные части на лукею купить паяльник и насадки на фен или кто может своими руками уже делал ?
Цитата: kuznec1 от 02 Фев. 2016, 22:38:00
Здравствуйте где запасные части на лукею купить паяльник и насадки на фен или кто может своими руками уже делал ?
В радиомагазинах. Но паяльник там даааалеко не лучший. Жала подходят от других фирм, но это лучше подбирать с паяльником. Если просто с горел - то можно купить отдельно элемент. Но нужно брать именно к вашей модели. Есть псевдокерамика (стоит на том же 702м люкее), а есть настоящая керамика. Без переделки менять псевдо на настоящую керамку нельзя. Насадки тоже искать по радио рынкам, магазинам. Но насадки найти сложнее.
На крайний случай, можно заказать там- \http://masteram.com.ua/ru/search?searchword=lukey+702]http://masteram.com.ua/ru/search?searchword=lukey+702
прошлый год сгорел нагреватель в паяльнике.. в этом году нашёл время ,поставил керамический нагреватель.
ГРЕЕТ ЛУЧШЕ. но температура на табло пока тыкаешь кнопки работает, как только тыкать перестал загорается 022. но держит выбранную температуру
но это решается перепайкой схемы в плате контроля температуры.
Цитата: 36GENDOS от 02 Фев. 2016, 23:34:15
прошлый год сгорел нагреватель в паяльнике.. в этом году нашёл время ,поставил керамический нагреватель.
ГРЕЕТ ЛУЧШЕ. но температура на табло пока тыкаешь кнопки работает, как только тыкать перестал загорается 022.
но это решается перепайкой схемы в плате контроля температуры.
Про это я и говорю. там другая то ли разводка, то ли другой тип датчика. Поэтому безе переделки схемы это не очень хорошо.
Значит для бамперов паяльник от станции не особо то и нужен если он там не очень хороший(вопрос а почему он не очень хорош этот паяльник я его просто в глаза не видел ?) может можно обойтись и простым на 220 маломощным чтоб пластмасс не кипел я правильно понимаю а вот штука с которой воздух дует это вещь хорошая или на крайний случай поставить резистор какой или регулятор на паяльник от 220 который чтоб контролировать процесс можно было
лакеевский паяльник надо дорабатывать так как изначально все они с косяком от этого получается что при работе этим паяльником при окунании в пластик происходит падение температуры жала на 50гр
Цитата: Авто-Пласт от 13 Фев. 2016, 02:24:47
лакеевский паяльник надо дорабатывать так как изначально все они с косяком от этого получается что при работе этим паяльником при окунании в пластик происходит падение температуры жала на 50гр
Роман так расскажи и покажи доработку паяльника.
Доработка наверное в том что за шнур размотать посильнее и забросить.
мужики кто ремонтировал бампера у соляриса? паяются нормально?
Да нормально... Сюрпризов не замечено...
Цитата: Ataman1 от 13 Фев. 2016, 11:27:11
Да нормально... Сюрпризов не замечено...
ок спасио
Цитата: avtocond от 13 Фев. 2016, 08:27:15
Доработка наверное в том что за шнур размотать посильнее и забросить.
:D :D :D :D
Цитата: andrik-63 от 13 Фев. 2016, 07:24:52
Цитата: Авто-Пласт от 13 Фев. 2016, 02:24:47
лакеевский паяльник надо дорабатывать так как изначально все они с косяком от этого получается что при работе этим паяльником при окунании в пластик происходит падение температуры жала на 50гр
Роман так расскажи и покажи доработку паяльника.
у стокового паяльника нагреватель не достаёт до жала 1 см, надо перепаять нагреватель, перевернуть плату наоборот это даст этот потерянный сантим, за счёт этого потеря температуры пропадёт.
Мужики, кто паял PP+EPDM+TV20, даже сам с собой не паяется, после остывания, при небольшом усилии отходит пруток и оставляет белый след...
Пробовал просто пп и пп+епдм...
Порой тему,тут уже обсуждали такой вопрос.
вот попало на глаза, может кому пригодиться
Литье пластмассы в домашних условиях ;)
Главное идея,а дальше кто на,что горазд. ;) :)В нашем деле всё сгодится ;)
мужики кто как делает- на бампере оторвало полоску которая к крыльям крепится на защелки.такая с окошечками.она там типа впаяна была в бампер. машина хондай солярис. собираюсь снизу и сверху тоненькими электродами пройтись феном но уж больно там все тонко.
Цитата: самоделка от 29 Фев. 2016, 21:46:38
мужики кто как делает- на бампере оторвало полоску которая к крыльям крепится на защелки.такая с окошечками.она там типа впаяна была в бампер. машина хондай солярис. собираюсь снизу и сверху тоненькими электродами пройтись феном но уж больно там все тонко.
феном с припоем . Даже краска снаружи целая останется.
электроды маленькие и аккуратненько, или паяльничком со станции
Цитата: самоделка от 29 Фев. 2016, 21:46:38
мужики кто как делает- на бампере оторвало полоску которая к крыльям крепится на защелки.такая с окошечками.она там типа впаяна была в бампер. машина хондай солярис. собираюсь снизу и сверху тоненькими электродами пройтись феном но уж больно там все тонко.
Есть хороший вариант , но недешёвый . У 3М есть клей для пластика . В комплекте два тюбика - мешаются один к одному . Плюс - надо праймер в баллончике . Клей - суперский . Недавно у клиента на Форде Фокусе точно такая же беда приключилась ..И краску не тронуло .. Приклеил , и изнутри усилил специальной лентой - типа бинта . Всё отлично держится .
Клей этот недешёвый - был 4тр . Но хватит его на полсотни бамперов ..окупится многократно .
сегодня заклеиил 40см за 2 доллара .. ссмешешнощщ.,,,,,
Цитата: radar от 29 Фев. 2016, 22:26:54
сегодня заклеиил 40см за 2 доллара .. ссмешешнощщ.,,,,,
Так поделись секретом ?
какой нах секрет .. нашару......
Конечно нашару- форум то бесплатный
слезоточивому заклеил с внутренней стороны 2 розрыва по 10 см+ попаял крепение бампера до крыла на фольс поло, говорю ,давай по наруже пройду склею . ШЛИФОНУ И КРАСКА ТАК4АЯ ЕСТЬ- весь ремонт в 400 гр .. не согласился .... итог - пайка с одной стороны 2*10 см + гдето 10 см пайки с сеткой по креплению - 50 гр :'(
Цитата: radar от 29 Фев. 2016, 23:56:39
слезоточивому заклеил с внутренней стороны 2 розрыва по 10 см+ попаял крепение бампера до крыла на фольс поло, говорю ,давай по наруже пройду склею . ШЛИФОНУ И КРАСКА ТАК4АЯ ЕСТЬ- весь ремонт в 400 гр .. не согласился .... итог - пайка с одной стороны 2*10 см + гдето 10 см пайки с сеткой по креплению - 50 гр :'(
ну да- прикол конечно, щас везде так
с полоской крепления понятно. дыра там на бампере-купил полиэфирную смолу-первый раз буду пробывать. а вот чем приклеить парктроники отпавшие? на суперклее будет нормально?
Фотку вставляй будет понятнее
Я не так давно на вольве в заднем бампера парктроники паял паяльником
Да не сам парктроник ,а то во что он вставляется.
И поэлеэфирная смола дело геморойное ,раз ты ушко собрался паять . то тогда феном проще дырку будет устранить
Паял я ту полоску паяльной станцией с маленьким соплом.Скоро два года как все держится а парктноники прикоей на герметик изнутри.только по грязи не клей .протри тряпкой.
возился сегодня с этим бампером. припаял тонкими полосками феном-мне понравилось как получилось. парктроники посмотрел как крепились-там ряды дырочек как иголками проплавили сквозь и к бамперу. сделал тоже самое паяльником по контуру и в серединках дырки. дыра там 5на 10 см заделал изнутри смолой и стекломатом как основа а с наружной стороны карбоном. (http://f19.ifotki.info/thumb/fa7ca75e93fa3fc20f4488b3b3ecf7cc4e559c239513772.jpg) (http://i-fotki.info/19/fa7ca75e93fa3fc20f4488b3b3ecf7cc4e559c239513772.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/2b6c952b29810fb1e1d003299df27c724e559c239513822.jpg) (http://i-fotki.info/19/2b6c952b29810fb1e1d003299df27c724e559c239513822.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/0a954d4b11e339a70416b863bd7239eb4e559c239513883.jpg) (http://i-fotki.info/19/0a954d4b11e339a70416b863bd7239eb4e559c239513883.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/b0189855c4f22b0dc1c77290226027ff4e559c239513932.jpg) (http://i-fotki.info/19/b0189855c4f22b0dc1c77290226027ff4e559c239513932.jpg.html)
Всем привет.
Создавать новый топик не стал, поэтому пишу здесь.
На днях приедет на ремонт бампер передний от киа Рио 3.
Хотел заранее подготовить электродики для пайки бампера, но не нашел информации о типе пластика.
Подскажите из какого пластика сделан передний бампер киа рио 3?
Цитата: chapudor от 02 Март 2016, 04:27:19
Всем привет.
Создавать новый топик не стал, поэтому пишу здесь.
На днях приедет на ремонт бампер передний от киа Рио 3.
Хотел заранее подготовить электродики для пайки бампера, но не нашел информации о типе пластика.
Подскажите из какого пластика сделан передний бампер киа рио 3?
Стандартный пластик там- ничего особенного, паяй любыми РР соединениями, там помоему РР+ЕПДМ
Серега,чето не видно чтоб ты там пластик хоть ножом пошкрябал,незачишеный хреново паяется,вернее спаивается.(http://f19.ifotki.info/thumb/b0189855c4f22b0dc1c77290226027ff4e559c239513932.jpg) (http://i-fotki.info/19/b0189855c4f22b0dc1c77290226027ff4e559c239513932.jpg.html)
Спасибо, пошел нарезать ))
Цитата: avtocond от 02 Март 2016, 08:03:11
Серега,чето не видно чтоб ты там пластик хоть ножом пошкрябал,незачишеный хреново паяется,вернее спаивается.(http://f19.ifotki.info/thumb/b0189855c4f22b0dc1c77290226027ff4e559c239513932.jpg) (http://i-fotki.info/19/b0189855c4f22b0dc1c77290226027ff4e559c239513932.jpg.html)
да не. я сначала паяльником там прошел так что прут уже по чистому ложил.
Тогда мууужчина.;)
Цитата: chapudor от 02 Март 2016, 08:44:03
Спасибо, пошел нарезать ))
сначала на бампере почитай, что написано, а то мало ли- в нашей жизни все возможно ;)
Цитата: самоделка от 01 Март 2016, 19:38:18
возился сегодня с этим бампером. припаял тонкими полосками феном-мне понравилось как получилось. парктроники посмотрел как крепились-там ряды дырочек как иголками проплавили сквозь и к бамперу. сделал тоже самое паяльником по контуру и в серединках дырки. дыра там 5на 10 см заделал изнутри смолой и стекломатом как основа а с наружной стороны карбоном. (http://f19.ifotki.info/thumb/fa7ca75e93fa3fc20f4488b3b3ecf7cc4e559c239513772.jpg) (http://i-fotki.info/19/fa7ca75e93fa3fc20f4488b3b3ecf7cc4e559c239513772.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/2b6c952b29810fb1e1d003299df27c724e559c239513822.jpg) (http://i-fotki.info/19/2b6c952b29810fb1e1d003299df27c724e559c239513822.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/0a954d4b11e339a70416b863bd7239eb4e559c239513883.jpg) (http://i-fotki.info/19/0a954d4b11e339a70416b863bd7239eb4e559c239513883.jpg.html) (http://f19.ifotki.info/thumb/b0189855c4f22b0dc1c77290226027ff4e559c239513932.jpg) (http://i-fotki.info/19/b0189855c4f22b0dc1c77290226027ff4e559c239513932.jpg.html)
Сергей, стеклоткань отвалится при первой же упертой в бампер бардюре, она не пластична, а почему не запаял пластиком?
захотелось попробовать смолу-до этого не пользовал. пластик ломы было подгонять. кто нибудь еще думает что отпадет? там 3 слоя стекломата с перекрытием дыры см по 3 по кругу. потом толщина доведена карбоном.
Я не думаю.я знаю.со временем отслоится.
Я тоже пробовал,отвалится
Тоже отрывалась. Причем при установке :D
Трещинку пропустили не заварили отдали в молярку, ну и моляр хотел как лучше, заклеил, начали ставить и тресь :) пришлось все опять затирать варить 8)
Подскажите принесли бампер мерс124... пластик хз, маркировок нет, но вонючий пипец.сам с собой варится хорошо. Нашли половину заднего, запилили. Подскажите чтоза пластик на будущее?
В мерсах оч часто встречается pc+pbt, а так же на бмв и первых скорпах.
4ec спасибо :)
вот по ремонту бампера скорпио 1-го поколения http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=5801.msg236884#msg236884
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста пластик EMPP (подкрилки А-6) спаяются просто PP или нет? Заранее спасибо!
Так нет у нас ни у кого емрр только это(http://f14.ifotki.info/thumb/9d6938228a21a1b7e7b2bd675cd75b175cf279147889032.png) (http://i-fotki.info/14/9d6938228a21a1b7e7b2bd675cd75b175cf279147889032.png.html) но по идее РР должно паять такую хрень.
всем привет, снова приехал америкос, додж авенджер,ремонт переднего бампера маркеровка на нём ТЕО,в таблице нет такого обозначения,как быть? МОЖЕТ БЫЛ У КОГО В РАБОТЕ ТАКОЙ.
Цитата: avtomaljar от 15 Март 2016, 19:30:11
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста пластик EMPP (подкрилки А-6) спаяются просто PP или нет? Заранее спасибо!
Сегодня всетаки дошли руки до этого подкрилка! Хочу Вам сказать что паяется этот пластик PP+EPDM и просто PP и держит так что зубами неоторвеш!
Цитата: chapudor от 02 Март 2016, 04:27:19
Всем привет.
Создавать новый топик не стал, поэтому пишу здесь.
На днях приедет на ремонт бампер передний от киа Рио 3.
Хотел заранее подготовить электродики для пайки бампера, но не нашел информации о типе пластика.
Подскажите из какого пластика сделан передний бампер киа рио 3?
На киа рио 3 пластик ТРО.
таж рр
Господа, можно ли варить PA6+PPE-GF10 простым РА6 без модификаций?
Цитата: Gega от 12 Апр. 2016, 00:31:35
Господа, можно ли варить PA6+PPE-GF10 простым РА6 без модификаций?
Надо пробовать- просто там волокно и смотря сколько его там- если много, то не получится
Блин, пластик ещё мотоциклетный, отрезать от него не откуда...
А так где-то читал тут, вроде Автопласт писал, чем меньше значение стекловолкна, тем больше его в пластике.
Нашёл у себя кусокпластика РА6 со стекловолокном, запаял, нормально, заварил сантимов 5 попробовал оторвать, тянул очень сильно, оторвал сантима 2 шва, частично с оригинальным пластиком....
До этого варил феном Стайнел с регулировкой температуры, но он погорел, купил станцию, разница конечно ощутима сильно, фен сильно дул, перегревал большую площадь от шва и не редко продавливал ремонтное место от шва на 2-3-4см, со станцией конечно более ювелирная работа получается и плоскость не деформируется....
Использовал прутки Стайнел, так вот с феном когда варил, как-то мне не нравился результат, не всегда свариваля пруток с пластиком, а вот вчера варил мотоциклетную морду этими же прутками АБС только станцией, получилось вообще красота и прочность и шов и провар скажем так...
Оператор и комментатор из меня никуда ;D
Кто встречался с китайскими бамперами от дади похожий на L200 первых выпусков,мотор от мицубы
таким?(http://f20.ifotki.info/thumb/24b6b8bef3b1bf4559783293cb65ac91b2db58247285073.jpg) (http://i-fotki.info/20/24b6b8bef3b1bf4559783293cb65ac91b2db58247285073.jpg.html)
С боку вроде похож,у него только на кузове будка пластик
Там верх сьемный. Приехал таким.(http://f20.ifotki.info/thumb/e71d953c5c26a02c6adbc695df439fc5b2db58247288072.jpg) (http://i-fotki.info/20/e71d953c5c26a02c6adbc695df439fc5b2db58247288072.jpg.html)
/http://www.chinamobil.ru/dadi/smoothing/?view=photos&image=smoothing7.jpg#cim да съёмный
Так тебе снять надо?
Юр бампер битый,он его сам клеил эпоксидкой раза два уже,мне надо знать что за пластик,варится или нет
Так почитай на обороте.дади у них идет на армию.не в подвале делают.маркировка есть.По ошушениям был мягкий как РР или ердм
Если бы он был снят я конечно почитал НО мужик ездит на нём
Юр в любом случаи варится рр? Просто епдм в таблице нет,есть с рр
Та все оно варится.
Цитата: zhenek от 30 Май 2016, 21:38:24
Если бы он был снят я конечно почитал НО мужик ездит на нём
Юр в любом случаи варится рр? Просто епдм в таблице нет,есть с рр
EPDM -пластик с добавками позволяющими окрасить данную деталь. Так как на чистом РР краска держится не долго в него вводят добавки различные, что позволяет окрашивать РР пластик со 100% адгезией.
Спасиб :)
вляпался с этим бампером,шпакли,заклёпок,волокна,эпоксидки и металла целая опа
изнутри варится как то,снаружи то варится то не держится,отрывается
(http://f20.ifotki.info/thumb/4b6374863a4da56c02600f056efcaf725bc388247717623.jpg) (http://i-fotki.info/20/4b6374863a4da56c02600f056efcaf725bc388247717623.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/9779bc866b3b8d222fcd2b4ed5b00e5f5bc388247717623.jpg) (http://i-fotki.info/20/9779bc866b3b8d222fcd2b4ed5b00e5f5bc388247717623.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/817d4c09b9565dd618a80558c48c3e135bc388247717623.jpg) (http://i-fotki.info/20/817d4c09b9565dd618a80558c48c3e135bc388247717623.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/b9634fc0444952aa0b8a294440f45c605bc388247717624.jpg) (http://i-fotki.info/20/b9634fc0444952aa0b8a294440f45c605bc388247717624.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/b5f8d378cc577f2c5ff686de6694b4315bc388247717624.jpg) (http://i-fotki.info/20/b5f8d378cc577f2c5ff686de6694b4315bc388247717624.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/da9951f4e361fc909335b699455b9df05bc388247717625.jpg) (http://i-fotki.info/20/da9951f4e361fc909335b699455b9df05bc388247717625.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/0fe39c5edd7021f8d6fa91136daac3715bc388247717625.jpg) (http://i-fotki.info/20/0fe39c5edd7021f8d6fa91136daac3715bc388247717625.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/b537867ff10dc232842d02f905ca1b2e5bc388247717625.jpg) (http://i-fotki.info/20/b537867ff10dc232842d02f905ca1b2e5bc388247717625.jpg.html)
(http://f20.ifotki.info/thumb/e822934b3caf562d687a2a504a23d1f55bc388247717626.jpg) (http://i-fotki.info/20/e822934b3caf562d687a2a504a23d1f55bc388247717626.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/814f67a433ede6eb464aa04da2881a545bc388247717627.jpg) (http://i-fotki.info/20/814f67a433ede6eb464aa04da2881a545bc388247717627.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/bdb8d0efa7a9b588e03e159f92ba3a0d5bc388247717627.jpg) (http://i-fotki.info/20/bdb8d0efa7a9b588e03e159f92ba3a0d5bc388247717627.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/00b8a199abf2ba9edd6f77108fd05b655bc388247717628.jpg) (http://i-fotki.info/20/00b8a199abf2ba9edd6f77108fd05b655bc388247717628.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/7882685268171a875d5926f11bd2ea6e5bc388247717628.jpg) (http://i-fotki.info/20/7882685268171a875d5926f11bd2ea6e5bc388247717628.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/96d4ed4c641b807735fa950782fc19465bc388247718525.jpg) (http://i-fotki.info/20/96d4ed4c641b807735fa950782fc19465bc388247718525.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/799104b4a32ff4a207d72075a9e12bc85bc388247718526.jpg) (http://i-fotki.info/20/799104b4a32ff4a207d72075a9e12bc85bc388247718526.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/ee1403e1f1dde32b8cf9416db9121dde5bc388247718526.jpg) (http://i-fotki.info/20/ee1403e1f1dde32b8cf9416db9121dde5bc388247718526.jpg.html)
ни конца ни края :D не могу за забор,китаец и фиг найдёшь :(буду страдать дальше
Через забор его ;D
Да уж это ты точно вляпался в гемор, ктото харашенько поиздивался над ним! А ты маркировку так и ненашел? Чето он непохож на ПП или ЭПДМ
не нашёл я там ничего
У меня только одно слово вырвалось когда фотку открыл,и слово это было неприличное.
говори :D
Я скажу, где здравый смысл :-X ;D
бамперов нет,у нас наверно 2 машины таких
Жень а сколько градусов ставиш при пайке, по твоим фото вроде как мало температуры для пайки, электрод как приклеян а не вплавлен!
Цитата: zhenek от 30 Май 2016, 21:38:24
Если бы он был снят я конечно почитал НО мужик ездит на нём
Юр в любом случаи варится рр? Просто епдм в таблице нет,есть с рр
Это и есть РР - EPDM/PP обзначение что можно окрашивать данную деталь..Варится прутками РР или любыми куками чистого РР(хоть подкрылком).Кстати из подкрылка получается хорошая "лапша" для ремонта..
Подкрылки от чего?
Темп ставил 380 но о я стоительным феном и насадкой,завтра попробую больше выставить
Фирменные подкрылки что стоят даже на ланосах,та хрень что под передним крылом-огрызок а не то что из мусора шлепают и продают на рынке.
Юра понял
Цитата: avtocond от 04 Июнь 2016, 23:48:15
Фирменные подкрылки что стоят даже на ланосах,та хрень что под передним крылом-огрызок а не то что из мусора шлепают и продают на рынке.
Да, подтверждаю абсолютно точно, только фирменные ,что с машинами идут с завода.
Тоже все время подкрылки использую .беру у знакомого ,он по страховке ремонтирует тачки .этого добра у него вагон
А ,если нужен АБС то к другому знакомому еду,он занимается разборкой русавтомобилей ,дверные карты ,карманы это как раз то ,что то надо мне.
Цитата: Толькочтобыл от 05 Июнь 2016, 00:42:10
Да, подтверждаю абсолютно точно, только фирменные ,что с машинами идут с завода.
и даже фирменные тоже шлепают с вторсырья- поэтому очень сильно на них не надейтесь ;D
:DНемножко осталось
(http://f20.ifotki.info/thumb/86b6d4cb8f73cf74e7800d086e6f2a9e5bc388247799031.jpg) (http://i-fotki.info/20/86b6d4cb8f73cf74e7800d086e6f2a9e5bc388247799031.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/bd1bc7975d70caa5f8dcdc1a037373225bc388247799176.jpg) (http://i-fotki.info/20/bd1bc7975d70caa5f8dcdc1a037373225bc388247799176.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/65cc0b039cef6d420f4e3140dd82746e5bc388247799237.jpg) (http://i-fotki.info/20/65cc0b039cef6d420f4e3140dd82746e5bc388247799237.jpg.html)
Ведро от майонеза хорошо идёт ;D
(http://f20.ifotki.info/thumb/32cfb7db1c099571431348d15e7852be5bc388247799361.jpg) (http://i-fotki.info/20/32cfb7db1c099571431348d15e7852be5bc388247799361.jpg.html)
Цитата: zhenek от 05 Июнь 2016, 18:10:23
:DНемножко осталось
(http://f20.ifotki.info/thumb/86b6d4cb8f73cf74e7800d086e6f2a9e5bc388247799031.jpg) (http://i-fotki.info/20/86b6d4cb8f73cf74e7800d086e6f2a9e5bc388247799031.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/bd1bc7975d70caa5f8dcdc1a037373225bc388247799176.jpg) (http://i-fotki.info/20/bd1bc7975d70caa5f8dcdc1a037373225bc388247799176.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/65cc0b039cef6d420f4e3140dd82746e5bc388247799237.jpg) (http://i-fotki.info/20/65cc0b039cef6d420f4e3140dd82746e5bc388247799237.jpg.html)
Это не бампер..кукла Чаки какая то ;D
(http://cs.pikabu.ru/images/big_size_comm/2013-05_3/13686223019674.png)
Посоветуйте как востановить пластик печки.
Недостающих кусочков нет. Думаю впаять сетку и на нее стеклоткань с эпоксидкой
(https://b-a.d-cd.net/c186a36s-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/4986a36s-960.jpg)
У мну тоже кусочков не хватало :D
(http://f20.ifotki.info/thumb/8a3cbbc225b7f7316f26e16a57c734185bc388248243404.jpg) (http://i-fotki.info/20/8a3cbbc225b7f7316f26e16a57c734185bc388248243404.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/aa520cc7698d3c6afde8b09faecb92935bc388248243404.jpg) (http://i-fotki.info/20/aa520cc7698d3c6afde8b09faecb92935bc388248243404.jpg.html)
Владимир уже на чаки непохож :)
(http://f20.ifotki.info/thumb/d1d3bc886878e34eb08b2ad37eeddb225bc388248243406.jpg) (http://i-fotki.info/20/d1d3bc886878e34eb08b2ad37eeddb225bc388248243406.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/a8c1d061f4af95194534f21d69cef7cb5bc388248243406.jpg) (http://i-fotki.info/20/a8c1d061f4af95194534f21d69cef7cb5bc388248243406.jpg.html)
Салат тоже хорошо идёт :D
(http://f20.ifotki.info/thumb/eea514b5b79f2b63e7dc4f00cd59a2905bc388248243405.jpg) (http://i-fotki.info/20/eea514b5b79f2b63e7dc4f00cd59a2905bc388248243405.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/4f844ac1d79c6c79655fb21011c65f8f5bc388248243405.jpg) (http://i-fotki.info/20/4f844ac1d79c6c79655fb21011c65f8f5bc388248243405.jpg.html)
Цитата: S S S R от 05 Июнь 2016, 09:54:29
Цитата: Толькочтобыл от 05 Июнь 2016, 00:42:10
Да, подтверждаю абсолютно точно, только фирменные ,что с машинами идут с завода.
и даже фирменные тоже шлепают с вторсырья- поэтому очень сильно на них не надейтесь ;D
На фирменных стоит маркировка - из какого пластика сделана деталь..Если маркировки нет то это уже вторсырье или наш ПЭ.
Цитата: zhenek от 10 Июнь 2016, 21:36:42
Владимир уже на чаки непохож :)
(http://f20.ifotki.info/thumb/d1d3bc886878e34eb08b2ad37eeddb225bc388248243406.jpg) (http://i-fotki.info/20/d1d3bc886878e34eb08b2ad37eeddb225bc388248243406.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/a8c1d061f4af95194534f21d69cef7cb5bc388248243406.jpg) (http://i-fotki.info/20/a8c1d061f4af95194534f21d69cef7cb5bc388248243406.jpg.html)
(https://pp.vk.me/c636021/v636021214/11288/4S5CzquuM5U.jpg)(https://pp.vk.me/c636021/v636021214/11292/R1kAlrv1j4k.jpg)
(https://pp.vk.me/c633126/v633126214/1138f/5xZhzudC7YY.jpg)
:P
У тебя никто не ремонтировал :D проще собрать
(http://f20.ifotki.info/thumb/0df03f7c270dca403261a2baa946b1ad5bc388248778864.jpg) (http://i-fotki.info/20/0df03f7c270dca403261a2baa946b1ad5bc388248778864.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/57b4ca9b3b23cb6db4728e7833fc28965bc388248778864.jpg) (http://i-fotki.info/20/57b4ca9b3b23cb6db4728e7833fc28965bc388248778864.jpg.html)
Какой шпаклей мазал?
Цитата: zhenek от 17 Июнь 2016, 02:09:25
У тебя никто не ремонтировал :D проще собрать
(http://f20.ifotki.info/thumb/0df03f7c270dca403261a2baa946b1ad5bc388248778864.jpg) (http://i-fotki.info/20/0df03f7c270dca403261a2baa946b1ad5bc388248778864.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/57b4ca9b3b23cb6db4728e7833fc28965bc388248778864.jpg) (http://i-fotki.info/20/57b4ca9b3b23cb6db4728e7833fc28965bc388248778864.jpg.html)
интересно через какое время сядет эта лепнина ;D, где здравый смысл или это уже вторично ;D ;D
Юра новол по пластику 0.5кг
Александер а с чего оно там сесть должно и там не так уж и много
Обсудим станцию kada 852a, у нас 4600р,локей 702 на два рубля дороже,хотелось бы сэкономить
Что нет ниукого и не пользовал никто?
Не экономь на спичках.
Юра это совсем не спички
Кто-то.кажется Булгакофф писал,покупают хреновый инструмент потому что денег только на дешовый хреновый вместо того чтоб поднапрячься и купить нормальный.
Юра на всё напрячься и пупок порвётся,мне пока просто интересно,часто ценник висит на бренд,а по сути одно и тоже
Жека,чисто тебе.
"Patryi был два часа назад
Дмитрий Сергеевич, 26 лет
Я езжу на Лада 2120 Надежда ♂Гранд туризм по-русски!
Новосибирск, Россия
Пользую KADA (модель другая немного, с экранчиками температуры) — гавно полное. за 9 месяцев работы поменял 4 паяльника и 3 раза фен ремонтировал, в нем провода отваливаются. В итоге от KADA только феном пользуюсь, а паяльник другая станция греет."
Взято тута #https://www.drive2.ru/c/2725007/
Чето ты на дешовом вазе ездить не хочеш.купил заморское ведро. а по сути то одно и то же. ;D
Вот вечно ты гадость отроешь :D на авито лакеи есть от 4,но пока денег нет и брать у чужих через нэт ни рискую
Цитата: Вася87 от 18 Июль 2016, 23:16:56
Добрий вечір панове. Питання для бувалих-хочу купити паяльну станцію й зайнятись пайкою(спочатку свого мопеда) то яку порадите компресорну чи турбовану,може й марку підскажите до 100$. Дякую.
На форуме принято общатся на русском, так как не все Вас понимают! Возьмите Лакей 702 и будет Вам счастье, тут ним пол форума паяют, и еще пол форума обычными строительными фенами, полет нормальный!
Здравствуйте на peugeot 308 , оторвалось одно место крепления "губы" переднего бампера . Хочу как то приклеить или прилепить по крепче . Кто подскажет каким материалом лучше это сделать ? http://fotos.autolikbez.info/images/2016/08/06/IjxAC.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2016/08/06/VKX8.jpg
Сегодня ремонтировал бампер Джили . Разрыв 10см. Пластик РР .Нарезал полосок 0.5х3см. Нагревал феном с плоской насадкой почередно полоску и бампер и когда они стали примерно как пластилин , накладывал полоску поперек трещины и приглаживал шпателем. Так наклеил все полоски, вплавил их в бампер изнутри. Держит хорошо .
Доброго времени суток. Принесли в ремонт задний бампер от приоры купе. Из маркировки написано поликон. Вариться не хотит температурный режим пробывал от 280-450 станция lukey 702. Пруток отрезал с внутренней части бампера,при нагреве выделяется чтото похожее на масло и место нагрева какбы выкрашивается. Кто сталкивался с таким пластиком?(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/09/04/cBKbq.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/09/04/pno3.jpg)
я сталкивался. типа парафинов каких то. только порнуха с мет пластинкой и заклепками имхо поможет. и еще этого газа нельзя вдыхать-паралич может бть.
Пары, да очень едкие. Попробывал 100В паяльником, тоже ничего путнего не получилося.
Поликон это шляпа , только замена
Цитата: Gega от 13 Фев. 2016, 23:06:48
Мужики, кто паял PP+EPDM+TV20, даже сам с собой не паяется, после остывания, при небольшом усилии отходит пруток и оставляет белый след...
Пробовал просто пп и пп+епдм...
Цитата: avtocond от 13 Фев. 2016, 23:22:21
Порой тему,тут уже обсуждали такой вопрос.
Так в чем прикол был? Надо было дать больше времени на остывание?
Я сейчас сам экспериментирую в пайке сварке... Вырезал из бампер от бмв е46 (пп-епдм толщина 3мм) два квадратика, оттудаже электрод 7-8мм шириной. Спаял, дал остынуть несколько минут, зачистил лицевую сторону и гну его как хочу, ниче не трескается. не ломается. А вот с бампером от нисана куб такая история не прокатила, пп-ЕПМ, толщина 2.5. Жгут отрывается, шов ломается. Попробую оставить на сутки, посмотрим...
Кто что думает?
Жгуты шлифую машинкой р80 с обоих сторон.
Короч вот эксперименты. Бампер от ниссан куб, пп-епм т15. Нарезал квадратиков и давай их паять. Первые два захода на 335градусах. Жгуты 7мм шириной и 2.5мм (толщина бампера такаяже) и жгут 5мм и 1.5мм толщиной. Оба экземпляра сломались.
Дальше паял на 310градусах. Жгутами 7 и 5мм, 2.5мм и 1.5мм соотвнтсвенно. На этой температуре уже лучше. Но с узким тонким жгутом держит хуже. Снял кривые видосики с тестами образцов.
Может этот тип пластика такой хреновый? Потомучто беховский пп-епдм 3мм сваривается намертво при большем разбеге параметров.
По видосам посмотрите, может такой уровень прочности шва уже достаточен?
бехо пластик не ломается
а по мне достаточно.краска бы уже давно лопнула а шпакля еще раньше ;D
Цитата: самоделка от 02 Окт. 2016, 12:05:41
а по мне достаточно.краска бы уже давно лопнула а шпакля еще раньше ;D
да и на автомобиле во время эксплуатации пластик так не деформируется. так что вполне достаточно.
Ясно, спасибо. А я добился сегодня того, что образец не ломается) Жгут взял шириной 8-9мм с одной стороны и 12-13мм с дугой стороны. Т.к. края швов не совпадают, заэто мне кажется крепче получается. А если замки ставить при такой же конфигурации, еще крепче получается.
Пока шов спаиваю обычным острым жалом. Как придут плоские жала, доработаю их как чудо жала у АВТОПЛАСТА. Совсем сказка получится наверно)
Цитата: Benzin от 22 Сен. 2016, 23:40:00
Цитата: Gega от 13 Фев. 2016, 23:06:48
Мужики, кто паял PP+EPDM+TV20, даже сам с собой не паяется, после остывания, при небольшом усилии отходит пруток и оставляет белый след...
Пробовал просто пп и пп+епдм...
Цитата: avtocond от 13 Фев. 2016, 23:22:21
Порой тему,тут уже обсуждали такой вопрос.
Так в чем прикол был? Надо было дать больше времени на остывание?
Я сейчас сам экспериментирую в пайке сварке... Вырезал из бампер от бмв е46 (пп-епдм толщина 3мм) два квадратика, оттудаже электрод 7-8мм шириной. Спаял, дал остынуть несколько минут, зачистил лицевую сторону и гну его как хочу, ниче не трескается. не ломается. А вот с бампером от нисана куб такая история не прокатила, пп-ЕПМ, толщина 2.5. Жгут отрывается, шов ломается. Попробую оставить на сутки, посмотрим...
Кто что думает?
Жгуты шлифую машинкой р80 с обоих сторон.
я наверно и задавал этот вопрос, бампер был тоже с ниссана, с ноута
у кого есть опыт клейки аккум-ров? я штуки 3 паял с помощью фена-номально получалось. но тут пластик подозрительно похож на полиэтилен-акк арктик титан (http://f20.ifotki.info/thumb/6c1dab5a06672c6620a811fd8c21adf14e5548258833540.png) (http://i-fotki.info/20/6c1dab5a06672c6620a811fd8c21adf14e5548258833540.png.html) варианты-сода с суперклеем, смола полиэфирная со стеклотканью,пенопласт на бензине.
Ребята, в какой очередности делать шов? Сначала внутри или снаружи?
Делал изнути сначала, шов выдавливается наружу. Поэтому впоследствии шпаклевать много надо.
М?
я сначала паяю с лицевой, а затем изнутри, зачастую, если просто трещина и не шпатлюю
лицевая, потом внутряк.
Цитата: S S S R от 18 Окт. 2016, 23:21:22
я сначала паяю с лицевой, а затем изнутри, зачастую, если просто трещина и не шпатлюю
тоже не шпаклюю ;D
Всем привет. Кто-нибудь работал таким (http://f20.ifotki.info/thumb/a88f30ab0548108d94ca60c4213ce17bbc1001259884249.jpg) (http://i-fotki.info/20/a88f30ab0548108d94ca60c4213ce17bbc1001259884249.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/6706263bd9f52dd375111662a7e668e6bc1001259884702.jpg) (http://i-fotki.info/20/6706263bd9f52dd375111662a7e668e6bc1001259884702.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/143a9d3ca3d83e3b3df5a90af8e66edbbc1001259884743.jpg) (http://i-fotki.info/20/143a9d3ca3d83e3b3df5a90af8e66edbbc1001259884743.jpg.html) и " электроды" к нему РР(http://f20.ifotki.info/thumb/8d02aaa28eb0cec4dabee201a85a15b4bc1001259884816.jpg) (http://i-fotki.info/20/8d02aaa28eb0cec4dabee201a85a15b4bc1001259884816.jpg.html)
Цитата: BAKUHA от 23 Окт. 2016, 15:13:15
Всем привет. Кто-нибудь работал таким (http://f20.ifotki.info/thumb/a88f30ab0548108d94ca60c4213ce17bbc1001259884249.jpg) (http://i-fotki.info/20/a88f30ab0548108d94ca60c4213ce17bbc1001259884249.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/6706263bd9f52dd375111662a7e668e6bc1001259884702.jpg) (http://i-fotki.info/20/6706263bd9f52dd375111662a7e668e6bc1001259884702.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/143a9d3ca3d83e3b3df5a90af8e66edbbc1001259884743.jpg) (http://i-fotki.info/20/143a9d3ca3d83e3b3df5a90af8e66edbbc1001259884743.jpg.html) и " электроды" к нему РР(http://f20.ifotki.info/thumb/8d02aaa28eb0cec4dabee201a85a15b4bc1001259884816.jpg) (http://i-fotki.info/20/8d02aaa28eb0cec4dabee201a85a15b4bc1001259884816.jpg.html)
в чем прелесть сия девайса?
Цитата: Benzin от 18 Окт. 2016, 23:05:05
Ребята, в какой очередности делать шов? Сначала внутри или снаружи?
Делал изнути сначала, шов выдавливается наружу. Поэтому впоследствии шпаклевать много надо.
М?
прям с языка снял! ;) только этот вопрос хотел задать. Сталкиваюсь с той же проблемой, паяю термофеном, начинал всегда изнутри
Будем пробывать менять порядок дейтвий
Очень удобно, нет проводов, легкий, на одной заправке газа работает 90 минут, температура регулируется.
Цитата: BAKUHA от 23 Окт. 2016, 15:18:54
Очень удобно, нет проводов, легкий, на одной заправке газа работает 90 минут, температура регулируется.
за пару лет на расходниках полинять можно нехило, и как продукты горения будут влиять на качество сварки?
Цитата: ivan6359 от 23 Окт. 2016, 15:16:11
Цитата: Benzin от 18 Окт. 2016, 23:05:05
Ребята, в какой очередности делать шов? Сначала внутри или снаружи?
Делал изнути сначала, шов выдавливается наружу. Поэтому впоследствии шпаклевать много надо.
М?
прям с языка снял! ;) только этот вопрос хотел задать. Сталкиваюсь с той же проблемой, паяю термофеном, начинал всегда изнутри
Будем пробывать менять порядок дейтвий
Варится с той стороны,где это удобней,что бы контролировать поверхность и стыки сопрягаемых частей...и начинаться может быть как с лицевой.так и внутренней стороны...
Работа с пластиком,на то и работа с пластиком,что бы не лепить горбатого,валить шпаклёвку,а востановить целостность и свойства пластика...
Зачем вам сварка,если всё равно шпаклей наваливаете?Саморезов накрутили с клёпками,и дело с концом,чё заморачиватся то...?
Все трещины и поломы с незначительной деформацией пластика,делаются сразу под покрас М+М
(https://pp.vk.me/c633126/v633126214/11391/dy6FPVZk-Yo.jpg)
(https://pp.vk.me/c636021/v636021214/1128a/nMkVoUxKA4w.jpg)(https://pp.vk.me/c636021/v636021214/11294/_TW_Utl3VF4.jpg)
Полтора часа работы сварки и шлифовки с бампером,потом ещё минут 30-40 заматировать и подготовить бампер под окрас...перекрыть ремонтное пятно мокрым грунтом,при необходимости чуть шлифануть места переходов ЛКП,если такие проявятся на мокром грунте....и покрасить..
Вот и все прелести работы с пластиком...исключить шпаклевание на 100%,а применение шлифуемого грунта снизить до минимума...т.е повреждения что на фото сверху...делается сразу под покрас...без использования грунта выравнивателя и его шлифования...
Цитироватьи " электроды" к нему РР
Только чистый PP можно сварить. В машинах встречается крайне редко, если только кетайкие бампера.
Газовая горелка скорее всего будет пластик окислять, науглероживать...а как минимум перегрев гарантирован. И без этого, все не так просто бывает, как бы то хотелось. Химики не спят и постоянно чего то бодяжат в пластмассу.
Не сочтите за рекламу, я ими не торгую..
Цитата: ОчУмелый от 23 Окт. 2016, 16:13:37
Цитироватьи " электроды" к нему РР
Только чистый PP можно сварить. В машинах встречается крайне редко, если только кетайкие бампера.
Газовая горелка скорее всего будет пластик окислять, науглероживать...а как минимум перегрев гарантирован. И без этого, все не так просто бывает, как бы то хотелось. Химики не спят и постоянно чего то бодяжат в пластмассу.
не уверен что только китай,бампер аудюшный паял рр ведёрки от салатов,майонезов и т.д,бампер на двенашке тоже на ура рр паялся
(http://f20.ifotki.info/thumb/4bb72e0ec96d5c56a7e1ce83491aa7ac5bc388259894658.jpg) (http://i-fotki.info/20/4bb72e0ec96d5c56a7e1ce83491aa7ac5bc388259894658.jpg.html)
Прозрачное ведро даже в цвет попадает :Dно это уже не важно
Дядя и говорит, что эта синяя хрень, специально, для пластиков СОДЕРЖАЩИХ РР, а их, действительно большинство. Я купил, скоро буду пробовать, там и будет видно..
Рассказать потом не забудь, интересно. Особенно по современным пластикам, в которых TD5 или TD20 в конце маркировки.
Цитата: ОчУмелый от 23 Окт. 2016, 18:35:31
Рассказать потом не забудь, интересно. Особенно по современным пластикам, в которых TD5 или TD20 в конце маркировки.
Обязательно, даже фото выложу. Сейчас как раз IX35 15 года (куда уж свежее :) ) стоит в ремонте, скоро доберусь до бамперов, и будет ясно, работает, аль нет. ;)
за пару лет на расходниках полинять можно нехило, и как продукты горения будут влиять на качество сварки?
[/quote] Заправляется как зажигалка(http://f20.ifotki.info/thumb/278aab1b1eb0569e2e029312e39f2bfb058de2259898693.jpg) (http://i-fotki.info/20/278aab1b1eb0569e2e029312e39f2bfb058de2259898693.jpg.html), баллон газа 100 руб, а 10м электрода за 1200 руб. ,не так и дорого. ИМХО
Ну ты сперва ченить попаяй а потом уже и разговор будет.
Цитата: avtocond от 23 Окт. 2016, 19:52:39
Ну ты сперва ченить попаяй а потом уже и разговор будет.
Ок ;)
Цитата: BAKUHA от 23 Окт. 2016, 19:06:10
а 10м электрода за 1200 руб. ,не так и дорого. ИМХО
10 метров электрода- это ниочем - поверь - перепаял пару километров электродов- поэтому когда будешь покупать 2ю или 3ю бухту десятку электродов - вспомнишь и напиши, что я был прав ;D
я тут недавно 3 метра прошел электродов за 1,5 тр. значит работал бы беплатно :(
Цитата: vladmir50 от 23 Окт. 2016, 15:54:39
Цитата: ivan6359 от 23 Окт. 2016, 15:16:11
Цитата: Benzin от 18 Окт. 2016, 23:05:05
Ребята, в какой очередности делать шов? Сначала внутри или снаружи?
Делал изнути сначала, шов выдавливается наружу. Поэтому впоследствии шпаклевать много надо.
М?
прям с языка снял! ;) только этот вопрос хотел задать. Сталкиваюсь с той же проблемой, паяю термофеном, начинал всегда изнутри
Будем пробывать менять порядок дейтвий
Варится с той стороны,где это удобней,что бы контролировать поверхность и стыки сопрягаемых частей...и начинаться может быть как с лицевой.так и внутренней стороны...
Работа с пластиком,на то и работа с пластиком,что бы не лепить горбатого,валить шпаклёвку,а востановить целостность и свойства пластика...
Зачем вам сварка,если всё равно шпаклей наваливаете?Саморезов накрутили с клёпками,и дело с концом,чё заморачиватся то...?
Все трещины и поломы с незначительной деформацией пластика,делаются сразу под покрас М+М
Так вот и вопрос в этом. Как добиться того, чтобы шов не выдавливался? Поделись секретом
Перегреваешь, слишком широкие полоски и мощный фен без регулировки. Как возможная причина.
Цитата: ivan6359 от 23 Окт. 2016, 15:16:11
Цитата: Benzin от 18 Окт. 2016, 23:05:05
Ребята, в какой очередности делать шов? Сначала внутри или снаружи?
Делал изнути сначала, шов выдавливается наружу. Поэтому впоследствии шпаклевать много надо.
М?
прям с языка снял! ;) только этот вопрос хотел задать. Сталкиваюсь с той же проблемой, паяю термофеном, начинал всегда изнутри
Будем пробывать менять порядок дейтвий
посмотрите вот это видео https://www.youtube.com/watch?v=SHryeuiMmn8 тут все об этом рассказыается
Цитата: Benzin от 23 Окт. 2016, 23:29:24
Так вот и вопрос в этом. Как добиться того, чтобы шов не выдавливался? Поделись секретом
Моя твоя не понимать ;D
Что там у тебя вываливается...?
Бывают варианты,когда просят сделать беспокраски..т.е проварить трещину только изнутри..а снаружи, если при проварке сильно две части сжать,остаёться только тонкая как волосинка полоска,которая выглядит в несколько раз незаметнее чем царапина...и ничего там не выдавливается и даже ЛКП не портится...
Или например при отрыве бампера,когда полка бампера отрывается и остаётся в направляющей и её надо приварить,чтобы потом установить бампер и при этом ЛКП на бампере не испортится...
Контролировать надо температуру,и она должна колерировать с толщиной и площадью электрода и самый идеальный вариант,когда пластиксваривается в одно целое,это момент,когда только,только он начинает плавиться,но ещё не плавиться...
Что бы примерно обьяснить самую оптимальную температуру момента сваривания...это возьми паяльник....просто обычный,влючи в розетку,начни нагревать,и попробуй расплавить пластик,когда паяльник не прогрелся,и его опустить в пластик,а потом оторвать,то пластик не течёт а прилипает к паяльнику и он как жёвачка тянется за жалом...
Вот примерно такой режим надо создавать,при сварке в критичных местах,тогда пластик становится как одно целое и место сварки не хрупкое,т.е если это место перегнуть на 180 градусов,оно не будет лопаться в месте сварки,и этот режим надо выдерживать,чуть недоплавил,не сварится,переплавил,будет хрупкое...
ну в некритичных местах для увеличения скорости работы,можно и на моменте плавления варить...
Но только не газовыми горелками...там ещё та сварка получится ;D
Цитата: Gerz от 24 Окт. 2016, 01:02:47
Цитата: ivan6359 от 23 Окт. 2016, 15:16:11
Цитата: Benzin от 18 Окт. 2016, 23:05:05
Ребята, в какой очередности делать шов? Сначала внутри или снаружи?
Делал изнути сначала, шов выдавливается наружу. Поэтому впоследствии шпаклевать много надо.
М?
прям с языка снял! ;) только этот вопрос хотел задать. Сталкиваюсь с той же проблемой, паяю термофеном, начинал всегда изнутри
Будем пробывать менять порядок дейтвий
посмотрите вот это видео https://www.youtube.com/watch?v=SHryeuiMmn8 тут все об этом рассказыается
Там много чего рассказывается но если его наружный шов почистить там нихрена не останется.
Цитата: vladmir50 от 24 Окт. 2016, 03:01:34
это момент,когда только,только он начинает плавиться,но ещё не плавиться...
Вован....чёт скучновато стал пояснения давать....где терминология ? Солидус имеется ввиду ? ;D ;)
Цитата: avtocond от 24 Окт. 2016, 08:25:38
Цитата: Gerz от 24 Окт. 2016, 01:02:47
Цитата: ivan6359 от 23 Окт. 2016, 15:16:11
Цитата: Benzin от 18 Окт. 2016, 23:05:05
Ребята, в какой очередности делать шов? Сначала внутри или снаружи?
Делал изнути сначала, шов выдавливается наружу. Поэтому впоследствии шпаклевать много надо.
М?
прям с языка снял! ;) только этот вопрос хотел задать. Сталкиваюсь с той же проблемой, паяю термофеном, начинал всегда изнутри
Будем пробывать менять порядок дейтвий
посмотрите вот это видео https://www.youtube.com/watch?v=SHryeuiMmn8 тут все об этом рассказыается
Там много чего рассказывается но если его наружный шов почистить там нихрена не останется.
видно,что человек не новичек в этом деле и знает,что делает...мудака видно из далека,тут явно не тот случай.
кто чем паяет крылья на реношке? >РРЕ+РА6.6<
Цитата: Gerz от 24 Окт. 2016, 10:56:06
видно,что человек не новичек в этом деле и знает,что делает...
Еще бы остальные могли понять что он делает. Что мешает нагреть феном немного пластик и простым степлером скрепить края.В теплый пластик скоба входит как в третий раз.со свистом.Нахрена паяльником плавить края?
Цитата: саня72 от 24 Окт. 2016, 09:19:17
Вован....чёт скучновато стал пояснения давать....где терминология ? Солидус имеется ввиду ? ;D ;)
Делегирую всю рутинную повторяющуюся работу...в этот раз писал племянник 5лет,копирайтер из него ещё тот,написал как смог ;D
Цитата: S S S R от 24 Окт. 2016, 11:40:53
кто чем паяет крылья на реношке? >РРЕ+РА6.6<
Спасибо всем откликнувшимся, очень помогло- паял тем же пластиком при температуре сколько лакей 480 смог выдать, липнет электрод по зверски, адгезия хорошая, проблема с прогревом, а так все напоминает АВС, только при высокой температуре, в общем паяется....(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/10/24/vYT5n.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/10/24/pIvOx.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/10/24/sNUYb.jpg)
Цитата: S S S R от 24 Окт. 2016, 18:43:41
Спасибо всем откликнувшимся
Не стоит благодарности...должен будешь ;D
Цитата: ОчУмелый от 23 Окт. 2016, 23:50:31
Перегреваешь, слишком широкие полоски и мощный фен без регулировки. Как возможная причина.
температура 310-315 на люкеевской станции. полоски шириной 7-10мм. бампер был 3мм, жгуты тоже 3мм толщины. мне казалось наоборот температуы мало, жгут не податливый, приходится давить.
почему не прибавил температуру? потомучто по моим экспериментам, (выше видосы есть) на такой температуре и такой конфигурации жгутов шов не ломается.
Цитата: Gerz от 24 Окт. 2016, 01:02:47
посмотрите вот это видео https://www.youtube.com/watch?v=SHryeuiMmn8 тут все об этом рассказыается
очень вскользь этот вопрос
Цитата: vladmir50 от 24 Окт. 2016, 03:01:34
Цитата: Benzin от 23 Окт. 2016, 23:29:24
Так вот и вопрос в этом. Как добиться того, чтобы шов не выдавливался? Поделись секретом
Моя твоя не понимать ;D
Что там у тебя вываливается...?
Бывают варианты,когда просят сделать беспокраски..т.е проварить трещину только изнутри..а снаружи, если при проварке сильно две части сжать,остаёться только тонкая как волосинка полоска,которая выглядит в несколько раз незаметнее чем царапина...и ничего там не выдавливается и даже ЛКП не портится...
Или например при отрыве бампера,когда полка бампера отрывается и остаётся в направляющей и её надо приварить,чтобы потом установить бампер и при этом ЛКП на бампере не испортится...
Контролировать надо температуру,и она должна колерировать с толщиной и площадью электрода и самый идеальный вариант,когда пластиксваривается в одно целое,это момент,когда только,только он начинает плавиться,но ещё не плавиться...
Что бы примерно обьяснить самую оптимальную температуру момента сваривания...это возьми паяльник....просто обычный,влючи в розетку,начни нагревать,и попробуй расплавить пластик,когда паяльник не прогрелся,и его опустить в пластик,а потом оторвать,то пластик не течёт а прилипает к паяльнику и он как жёвачка тянется за жалом...
Вот примерно такой режим надо создавать,при сварке в критичных местах,тогда пластик становится как одно целое и место сварки не хрупкое,т.е если это место перегнуть на 180 градусов,оно не будет лопаться в месте сварки,и этот режим надо выдерживать,чуть недоплавил,не сварится,переплавил,будет хрупкое...
ну в некритичных местах для увеличения скорости работы,можно и на моменте плавления варить...
Но только не газовыми горелками...там ещё та сварка получится ;D
ну конкретно в случае если бампер 3мм толщиной, электроды какой толщины и ширины используешь? а температура какая? шов этот у меня на бампере киа рио последнего поколения рр-епдм 3мм толщиной. так вот ролучилось у меня, что шов выпирает наружу, т.е он не заподлицо с остальной поверхностью. электроды были 7-10мм и 3мм толщиной. температура 310-315, воздух на максимуме (но дует он слабо на мой взгляд) станция люкей 702
электроды должны быть раза в два тоньше чем бампер. >:( обьяснять почему не буду-сам догадайся
именно в 2 ;) так я стараюсь делать
Толщина около 1мм,ширина 6-7мм,темп 400гр по строительному фену,насадка 10мм и ещё отверстие сбоку что бы фен не перегреть
Цитата: Benzin от 24 Окт. 2016, 21:20:17
ну конкретно в случае если бампер 3мм толщиной, электроды какой толщины и ширины используешь? а температура какая? шов этот у меня на бампере киа рио последнего поколения рр-епдм 3мм толщиной. так вот ролучилось у меня, что шов выпирает наружу, т.е он не заподлицо с остальной поверхностью. электроды были 7-10мм и 3мм толщиной. температура 310-315, воздух на максимуме (но дует он слабо на мой взгляд) станция люкей 702
В основном 0.5-1.5 мм толщина...точную толщину не скажу,но самое часто использование не более 1мм,ширина зависит от разных факторов...может нужен какой бандаж и толщина может достигать 10-12мм и болееё,а если приварить полку к бамперу и тому подобное...то её чаще всего привариваю прутками 0.7на 0.7мм на вскидку...ну до 1 мм точно...бывают какие исключения.может квадрат надо вварить 2на 2 мм...ну у всех может различаться
Температура плавления,температура сваривания и температура + скорость воздушного потока...это разные вещи..
Выше описал поведение пластика,в зависимости от температуры при котором происходит наилучшее сваривание,которым иногда можно пренебрегать,увеличив температуру плавления и тем самым скорость...допустим от края излома см пять максимально идеально...а дальше погнал уже быстрее...соответственно силнее перегревая свариваемое место..
Существует такое понятие ,как теплоотдача и теплопроводность...а она при сварке должна быть минимальна,т.е провариваемое место достигать температуры сваривания,должна быть в максимально короткие сроки....допустим это 350 градусов...значит температура направленного потока,должна быть намного выше,что бы участок сваривания,прогреть до нужной температуры в возможно короткий срок...если это делать равной температурой или недостаточной для этого,то пока разогреешь,тепло уйдёт далеко за пределы свариваемого участка..т.е плавиться начнёт всё что рядом...так работает всё..пайка оловом,сварка пластика...
И получается как работа краскопультом,ближе /дальше..меньше тоньше..быстрее/медленнее...просто контролировать свариваемый участок...и соответственно максимально чётко контролировать в этом диапазоне можно только одно...бампер или другое по площади и обьёму всегда больше,поэтому контролирую всегда то что свариваю,а электрод должен быть таким,что бы время его плавления было намного меньше...что бы он как бы вторично вписывался в процесс сварки...
Т.е. что бы найти самые оптимальные решения разных видах сварки...просто проанализируй....сделай разные моменты сварки и о них потом отталкивайся..только не косвенными моментами....сегодня в левой руке.завтра в правой...или накрутил 300 градусов на приборе.потом 400..а именно в провариваемом шве...а когда будут такие наработки...дальше потом на автомате...как покраска...т.е контроль не за крутилками,а за поверхностью...а всё остальное только косвенные моменты .позволяющие тебе контролировать ,то,что делаешь..
Цитата: Benzin от 24 Окт. 2016, 21:20:17
Цитата: ОчУмелый от 23 Окт. 2016, 23:50:31
Перегреваешь, слишком широкие полоски и мощный фен без регулировки. Как возможная причина.
температура 310-315 на люкеевской станции. полоски шириной 7-10мм. бампер был 3мм, жгуты тоже 3мм толщины. мне казалось наоборот температуы мало, жгут не податливый, приходится давить.
почему не прибавил температуру? потомучто по моим экспериментам, (выше видосы есть) на такой температуре и такой конфигурации жгутов шов не ломается.
Цитата: Gerz от 24 Окт. 2016, 01:02:47
посмотрите вот это видео https://www.youtube.com/watch?v=SHryeuiMmn8 тут все об этом рассказыается
очень вскользь этот вопрос
Цитата: vladmir50 от 24 Окт. 2016, 03:01:34
Цитата: Benzin от 23 Окт. 2016, 23:29:24
Так вот и вопрос в этом. Как добиться того, чтобы шов не выдавливался? Поделись секретом
Моя твоя не понимать ;D
Что там у тебя вываливается...?
Бывают варианты,когда просят сделать беспокраски..т.е проварить трещину только изнутри..а снаружи, если при проварке сильно две части сжать,остаёться только тонкая как волосинка полоска,которая выглядит в несколько раз незаметнее чем царапина...и ничего там не выдавливается и даже ЛКП не портится...
Или например при отрыве бампера,когда полка бампера отрывается и остаётся в направляющей и её надо приварить,чтобы потом установить бампер и при этом ЛКП на бампере не испортится...
Контролировать надо температуру,и она должна колерировать с толщиной и площадью электрода и самый идеальный вариант,когда пластиксваривается в одно целое,это момент,когда только,только он начинает плавиться,но ещё не плавиться...
Что бы примерно обьяснить самую оптимальную температуру момента сваривания...это возьми паяльник....просто обычный,влючи в розетку,начни нагревать,и попробуй расплавить пластик,когда паяльник не прогрелся,и его опустить в пластик,а потом оторвать,то пластик не течёт а прилипает к паяльнику и он как жёвачка тянется за жалом...
Вот примерно такой режим надо создавать,при сварке в критичных местах,тогда пластик становится как одно целое и место сварки не хрупкое,т.е если это место перегнуть на 180 градусов,оно не будет лопаться в месте сварки,и этот режим надо выдерживать,чуть недоплавил,не сварится,переплавил,будет хрупкое...
ну в некритичных местах для увеличения скорости работы,можно и на моменте плавления варить...
Но только не газовыми горелками...там ещё та сварка получится ;D
ну конкретно в случае если бампер 3мм толщиной, электроды какой толщины и ширины используешь? а температура какая? шов этот у меня на бампере киа рио последнего поколения рр-епдм 3мм толщиной. так вот ролучилось у меня, что шов выпирает наружу, т.е он не заподлицо с остальной поверхностью. электроды были 7-10мм и 3мм толщиной. температура 310-315, воздух на максимуме (но дует он слабо на мой взгляд) станция люкей 702
Женек, сосед, по ходу мы с тобой тут вдвоем паять не умеем, хоть и станции паяльные имеем :-X. Мужики я попробую заново обЪяснить проблему которая меня тоже мучает....паяю паяльной станцией с термофеном, цифр с градусами на ней нет, все на глаз, уменьшишь темп. не паяет, прибавишь -пластик поплыл, так и работаю, нормальную станцию не беру так как подразочеровался в этом методе. Пример, берем стандартный бампер РР с трещиной, зачищаю, зашкуриваю, обезжириваю короче все по феншую :), нарезаю какой нибудь старый подкрылок из РР(толщина естественно меньше чем у бампера), трещину предварительно выставляю по плоскости, чтоб на руку не было ни ям ни перепадов и прихватываю паяльником трещину в нескольких местах чтоб не гуляла, дальше переворачиваю бампер, припаиваю электрод из подкрылка, пока паяю поверхность бампера вокруг трещины нагревается и становится мягкой, а электрод же как бы толкаешь изнутри в это время, короче после пропайки переворачиваю бампер и вижу большой такой шишак, который потом грею обычным феном, осаживаю и естественно мажу, вот такой у меня гемор, пробовал менять температуру, насадки от тонкой до крупной(в диаметре), особо ни че не помогает, пластик вокруг трещины становится мягким и портит всю правильную форму,..... как смог объяснил.....у Жени с Чебоксар видимо такая же проблема
о, пока печатал Владимир50 кое что объяснил.....
Иван да все вы правильно делаете, только попробуйте паяльником по всей длинне трещены сцеплять в кучу по наружной стороне и когда будите пропаивать со внутренней стороны то трещина не будет расходится снаружи! Тоже такое было когда частями прихватывал как вы. Сейчас этой проблемы нет, и естественно контролируйте температуру пайки!
Цитата: ivan6359 от 25 Окт. 2016, 00:27:55
дальше переворачиваю бампер, припаиваю электрод из подкрылка, пока паяю поверхность бампера вокруг трещины нагревается и становится мягкой, а электрод же как бы толкаешь изнутри в это время, короче после пропайки переворачиваю бампер и вижу большой такой шишак, который потом грею обычным феном, осаживаю и естественно мажу, вот такой у меня гемор,
что то здесь потеряно или неправильно, ты снаружи после этого паяешь? попробуй поменяй технологию- схвати прихваткой плоскость снаружи и изнутри, затем пропаяй снаружи тоненьким электродом (ширина 6мм) затем после того как остынет пропаяй широким изнутри ( 15мм) а затем после этого усиль внутреннюю сторону, после как остынет зачисть, и твоя проблема может в скорости прохода, если проходишь очень медленно и долго на одном месте - шишки будут
Цитата: ivan6359 от 25 Окт. 2016, 00:27:55
пока паяю поверхность бампера вокруг трещины нагревается и становится мягкой, а электрод же как бы толкаешь изнутри в это время, короче после пропайки переворачиваю бампер и вижу большой такой шишак, который потом грею обычным феном, осаживаю и естественно мажу, вот такой у меня гемор, пробовал менять температуру, насадки от тонкой до крупной(в диаметре), особо ни че не помогает, пластик вокруг трещины становится мягким и портит всю правильную форму,..... как смог объяснил.....у Жени с Чебоксар видимо такая же проблема
Ещё раз повторяю материал имеет теплопроводность и теплоотдачу...
Так можно и в доменной печи вместе с ботинками всё разогреть....
А разогревать надо локально,и в максимально короткие сроки,и только тот участок,который сваривается... в реальности если свариваешь бампер,то тепло не должно уйти так быстро в стороны и в глубь...т.е.допустим при проварке изнутри,снаружи не успевает нагреться ,что бы образовалось шишка и даже ЛКП не должно портиться...обычным феном конечно это очень проблематично сделать,слишком большой нагревательный элемент,а что бы была необходимая температура,нужен больший поток воздуха,для охлаждения этого нагр.элемента,а необходимая насадка просто задушит этот поток,что большой фен за минуту сгорит,а что бы не сгорел,надо увеличить воздушный поток,т.е увеличить жало...а это значит будет прогреваться большая площадь или уменьшить температуру,что увеличит время прогрева,что тепло будет проникать так же на большую площадь,как вглубь,так и в стороны..если для сварки использовать обычный фен,с той насадкой,и необходимой температурой,то толщина свариваемого бампера должна быть сантиметр толщиной(утрировал)
Цитата: vladmir50 от 25 Окт. 2016, 06:16:55
Так можно и в доменной печи вместе с ботинками всё разогреть....
как раз у ботинок плохая теплоотдача, и кстати их паять плохая идея- можно к пальцам прихватить и прийдется спать в ботинках :-X
Мне кажется кто то электрод плохо греет,вот он и выдавливает нагретую поверхность
Я феном варю в насадке доп.отверстие
Цитата: avtocond от 24 Окт. 2016, 12:43:01
Цитата: Gerz от 24 Окт. 2016, 10:56:06
видно,что человек не новичек в этом деле и знает,что делает...
Еще бы остальные могли понять что он делает. Что мешает нагреть феном немного пластик и простым степлером скрепить края.В теплый пластик скоба входит как в третий раз.со свистом.Нахрена паяльником плавить края?
лично я все понял,хотя не занимаюсь плотно паянием пластика(вот решил изучить вопрос).видимо нагретые феном края может повести...да и зачем феном?хороший степлер профигачит пластик со свистом...и для этого надо дополнительный инструмент-степлер,а паяльник под рукой.Да и если ты делаешь немного не так,как я-это же не значит,что ты или я делаем не правильно или плохо,если результат одинаково хорош ;)Просто каждый из нас делает так,как ему проще,привычнее,т.е. лучше. :)
Да ,только про то что греть феном ты и понял.Мы не степлер обсуждаем,бей скобки хоть вручную.Я про то что края крепить так проше чем жалом насирать.
Сегодня испытал девайс (http://f20.ifotki.info/thumb/a39db7d7fce41379cade1245378fea02058de0260063081.jpg) (http://i-fotki.info/20/a39db7d7fce41379cade1245378fea02058de0260063081.jpg.html) работы было немного, но все же (http://f20.ifotki.info/thumb/2694ec93b72b2f80115b12a4e9a2e9a1058de0260063192.jpg) (http://i-fotki.info/20/2694ec93b72b2f80115b12a4e9a2e9a1058de0260063192.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/841e4c10ce8e9a1f584fe1301faf2d83058de0260063259.jpg) (http://i-fotki.info/20/841e4c10ce8e9a1f584fe1301faf2d83058de0260063259.jpg.html) результат (http://f20.ifotki.info/thumb/0e1de51a4c31586c406572314c8763ec058de0260063348.jpg) (http://i-fotki.info/20/0e1de51a4c31586c406572314c8763ec058de0260063348.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/f26f75305c621f53f0bf9eb3524b4656058de0260063443.jpg) (http://i-fotki.info/20/f26f75305c621f53f0bf9eb3524b4656058de0260063443.jpg.html) Работать очень удобно, по сравнению с феном, паяльник греет как бы точечно, только область под электродом. Обратная сторона (http://f20.ifotki.info/thumb/c653eb77189547c8c19a5a298b45020c058de0260063718.jpg) (http://i-fotki.info/20/c653eb77189547c8c19a5a298b45020c058de0260063718.jpg.html) нет ни каких следов нагрева. Пластик PP-EPDM (http://f20.ifotki.info/thumb/f7795691108a7fb734bcfc592a272baa058de0260063847.jpg) (http://i-fotki.info/20/f7795691108a7fb734bcfc592a272baa058de0260063847.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/204c7cd0d4a23571e003352e33631f22058de0260063890.jpg) (http://i-fotki.info/20/204c7cd0d4a23571e003352e33631f22058de0260063890.jpg.html) Вобщем мне понравилось... :)
Цитата: avtocond от 25 Окт. 2016, 14:27:54
Да ,только про то что греть феном ты и понял.Мы не степлер обсуждаем,бей скобки хоть вручную.Я про то что края крепить так проше чем жалом насирать.
Чем проще?Чтоб потом еще и со скобками возиться?!Так не насирай,если паяльником работать не умеешь и бамби скобками!Какие проблемы!Скобки от степлера фиксируют только в одном направлении,а пайка во всех направлениях,если уж на то пошло!Я вот заметил такую фигню-как только что-то не по твоему,так значит это фигово или отстой...или я ошибаюсь? ;)
Ты вообще по жизни человек странный,во всех темах чето пытаешся втереть .с мужиками зарубиться готов из-за любой херни. я перфекцехуист.Мне по барабану если не все то многое .И скобки потом легко вытаскиваются а ты видимо имееш много свободного времени.Лопатиш чужие посты чтоб потом до какой нибудь херни докалупаться.И поверь.я не доколупываюсь ни до кого если чето не так как я делаю и никого в свою стаю не тащу а ты все что-то пытаешся доказать только не знаю кому что ты блин такой многостаночник что везде был все знаеш и послать некуда.Я вообще в последнее время мало появляюсь и пишу.Ты правда тоже.как залупишся с кем так и не пишеш.Скинь плащ диссидента. Улыбнись и люди к тебе потянутся.Мышцу заодно подкачаеш а то тебе плоскогубцами скобку вытянуть это целая процедура.
Цитата: ОчУмелый от 23 Окт. 2016, 16:13:37
Цитироватьи " электроды" к нему РР
Только чистый PP можно сварить. В машинах встречается крайне редко, если только кетайкие бампера.
Газовая горелка скорее всего будет пластик окислять, науглероживать...а как минимум перегрев гарантирован. И без этого, все не так просто бывает, как бы то хотелось. Химики не спят и постоянно чего то бодяжат в пластмассу.
Дык "нечистый" PP-EPDM ;D запросто сварился. ;)
Цитата: avtocond от 25 Окт. 2016, 17:58:44
Ты вообще по жизни человек странный,во всех темах чето пытаешся втереть .с мужиками зарубиться готов из-за любой херни. я перфекцехуист.Мне по барабану если не все то многое .И скобки потом легко вытаскиваются а ты видимо имееш много свободного времени.Лопатиш чужие посты чтоб потом до какой нибудь херни докалупаться.И поверь.я не доколупываюсь ни до кого если чето не так как я делаю и никого в свою стаю не тащу а ты все что-то пытаешся доказать только не знаю кому что ты блин такой многостаночник что везде был все знаеш и послать некуда.Я вообще в последнее время мало появляюсь и пишу.Ты правда тоже.как залупишся с кем так и не пишеш.Скинь плащ диссидента. Улыбнись и люди к тебе потянутся.Мышцу заодно подкачаеш а то тебе плоскогубцами скобку вытянуть это целая процедура.
Да вот не со всеми,а только с некоторыми(ты видимо этого не замечаешь,т.к. это относится и к тебе и все твои слова,написанные выше),с теми,кто видимо считает себя опупенным специалистом в третьем поколении или а-ля Петросяном и не приемлет другой точки зрения,агрессивно реагируя если что-то не по ихнему.Я лишь только отвечаю на выпады в мой адрес.Я и в жизни такой-никогда никого первый не ударил,но и в обиду себя никогда не давал.Нравиться тебе это или нет-это сугубо твои проблемы!Если такое дело,то не лезь ко мне,держись на расстоянии и будет тебе счастье. :)И еще один дружеский совет-посмотри на себя со стороны и почитай свои претензии ко мне,которые ты написал выше...все тоже самое можно сказать и тебе в той же степени :)Я еще ни кому в жизни не отнесся плохо,если со мной хорошо...И будь терпимее к чужому мнению и к чужим взглядам на жизнь. :)
ЦитироватьДык "нечистый" PP-EPDM ;D запросто сварился. ;)
PP-EPDM варится без проблем любой подобной пластмассой, но только не чистым PP, а вот PP-EPDM+TD20 уже все не так радужно. Новые бампера часто из такой смеси, при толщине 2,0 - 2,5мм
Цитата: ОчУмелый от 25 Окт. 2016, 21:21:11
ЦитироватьДык "нечистый" PP-EPDM ;D запросто сварился. ;)
PP-EPDM варится без проблем, а вот PP-EPDM+TD20 уже все не так радужно. Новые бампера часто из такой смеси, при толщине 2,0 - 2,5мм
А позвольте спросить, они что, вообще не ремонтно пригодны??? Если есть такие пластики, то будут и ремонтные системы электродов. А вы прежде чем рассуждать, сначала попробуйте, отложите фен и электропаяльник. А то высказывыния типа " горелка будет закислять и науглероживать" вызывают недоумение и улыбку. Я так понял, что сим девайсом на этом форуме еще никто не пользовался, а вот обо..рать его уже попытались многие, ну чтож, как говориться на вкус и цвет...
Юра герц.ты бы мне был как брат но у тебя родинки нет.Я к тебе не лезу.разве что напоследок :-*
Как это в два раза тоньше должен быть электрод!? Автопласт сказал же что такойже толщины что и бампер должен быть электрод!
Все делал по автопластовской технологии. Я же делал пробники: температуру 335 даешь, шов хрупкий. Электрод в два раза тоньше не делал. попробую. Попробую и температуру увеличивать.
Я не сомневаюсь, что можно сделать красиво. Но крепкий ли такой шов? (с тонким электродом и повышенной температурой). Владимир50, ты делал пробники, ломал свой шов?
И еще, как делаете электроды такими тонкими?
Цитата: avtomaljar от 25 Окт. 2016, 00:52:15
Иван да все вы правильно делаете, только попробуйте паяльником по всей длинне трещены сцеплять в кучу по наружной стороне и когда будите пропаивать со внутренней стороны то трещина не будет расходится снаружи! Тоже такое было когда частями прихватывал как вы. Сейчас этой проблемы нет, и естественно контролируйте температуру пайки!
не в этом дело, у меня вся трещина пропаяна. по автопластовской технологии. и электроды с двух сторон шкурены)
Цитата: Gerz от 25 Окт. 2016, 19:05:50
Цитата: avtocond от 25 Окт. 2016, 17:58:44
Ты вообще по жизни человек странный,во всех темах чето пытаешся втереть .с мужиками зарубиться готов из-за любой херни. я перфекцехуист.Мне по барабану если не все то многое .И скобки потом легко вытаскиваются а ты видимо имееш много свободного времени.Лопатиш чужие посты чтоб потом до какой нибудь херни докалупаться.И поверь.я не доколупываюсь ни до кого если чето не так как я делаю и никого в свою стаю не тащу а ты все что-то пытаешся доказать только не знаю кому что ты блин такой многостаночник что везде был все знаеш и послать некуда.Я вообще в последнее время мало появляюсь и пишу.Ты правда тоже.как залупишся с кем так и не пишеш.Скинь плащ диссидента. Улыбнись и люди к тебе потянутся.Мышцу заодно подкачаеш а то тебе плоскогубцами скобку вытянуть это целая процедура.
Да вот не со всеми,а только с некоторыми(ты видимо этого не замечаешь,т.к. это относится и к тебе и все твои слова,написанные выше),с теми,кто видимо считает себя опупенным специалистом в третьем поколении или а-ля Петросяном и не приемлет другой точки зрения,агрессивно реагируя если что-то не по ихнему.Я лишь только отвечаю на выпады в мой адрес.Я и в жизни такой-никогда никого первый не ударил,но и в обиду себя никогда не давал.Нравиться тебе это или нет-это сугубо твои проблемы!Если такое дело,то не лезь ко мне,держись на расстоянии и будет тебе счастье. :)И еще один дружеский совет-посмотри на себя со стороны и почитай свои претензии ко мне,которые ты написал выше...все тоже самое можно сказать и тебе в той же степени :)Я еще ни кому в жизни не отнесся плохо,если со мной хорошо...И будь терпимее к чужому мнению и к чужим взглядам на жизнь. :)
:D :D :D вы еще подеритесь ......"горячие финские парни"!!!!!!(фильм особенности национальной охоты)
Паны деруться, у холопов чубы трещат :D
Цитата: Benzin от 25 Окт. 2016, 22:23:09
Я не сомневаюсь, что можно сделать красиво. Но крепкий ли такой шов? (с тонким электродом и повышенной температурой). Владимир50, ты делал пробники, ломал свой шов?
Повторяю...не температура инструмента влияет на сварку..а температура свариваемого шва....температура инструмента координирует лишь скорость работы,за какое время ты создашь необходимую температуру в зоне сварки...
И какие пробники?Я же не первый год в авторемонте,и даже не первое десятилетие,как и большинство авторемонтиков,и через меня прошло столько готовых изделий,в том числе и пластиковых,что счёту не поддаётся..
Я не шпаклюю бампера(за искл.каких то редких моментов),и даже во многих случаях не пользуюсь грунтом выравнивателем,,исходя из соображений экономии времени скорости работы,готовлю бампера сразу под покрас М+М(см фото выше)...и важным моментом для меня являются все моменты,как точное воссоздание оригинальной поверхности,без всяких доводок шпаклёвками и грунтами,так и прочность сварки и эластичность в зоне сварке...
Визуально моя работа по пластику видна на фото сверху...да и по форуму если полазить по другим темам,начиная с 2008года(уже не помню,мог соврать,склероз ;D)еще с десяток или больше наберётся...тактильно естественно результат не передать...но поверь,в своей работе я всегда делаю выводы...
Честно сказать я не знаю,что у тебя за автопластовская технология такая...может руки,может технология кривая...
Просто работай и анализируй варианты...а достойный вариант всегда найдётся..не получается так как делаешь,что толку тупо лепить так, как не получается,меняй подход,варианты,методы..
Цитата: vladmir50 от 25 Окт. 2016, 23:18:34
Цитата: Benzin от 25 Окт. 2016, 22:23:09
Я не сомневаюсь, что можно сделать красиво. Но крепкий ли такой шов? (с тонким электродом и повышенной температурой). Владимир50, ты делал пробники, ломал свой шов?
Повторяю...не температура инструмента влияет на сварку..а температура свариваемого шва....температура инструмента координирует лишь скорость работы,за какое время ты создашь необходимую температуру в зоне сварки...
И какие пробники?Я же не первый год в авторемонте,и даже не первое десятилетие,как и большинство авторемонтиков,и через меня прошло столько готовых изделий,в том числе и пластиковых,что счёту не поддаётся..
Я не шпаклюю бампера(за искл.каких то редких моментов),и даже во многих случаях не пользуюсь грунтом выравнивателем,,исходя из соображений экономии времени скорости работы,готовлю бампера сразу под покрас М+М(см фото выше)...и важным моментом для меня являются все моменты,как точное воссоздание оригинальной поверхности,без всяких доводок шпаклёвками и грунтами,так и прочность сварки и эластичность в зоне сварке...
Визуально моя работа по пластику видна на фото сверху...да и по форуму если полазить по другим темам,начиная с 2008года(уже не помню,мог соврать,склероз ;D)еще с десяток или больше наберётся...тактильно естественно результат не передать...но поверь,в своей работе я всегда делаю выводы...
Честно сказать я не знаю,что у тебя за автопластовская технология такая...может руки,может технология кривая...
Просто работай и анализируй варианты...а достойный вариант всегда найдётся..не получается так как делаешь,что толку тупо лепить так, как не получается,меняй подход,варианты,методы..
Ну пользователь с ником Автопласт паяет, вот его технология.
А как делаете такие тонкие электроды?
Цитата: Benzin от 25 Окт. 2016, 22:23:09
Я не сомневаюсь, что можно сделать красиво...........ты делал пробники, ломал свой шов?
................по автопластовской технологии.
1- Красота второстипенное требование , то есть на втором месте в пайке пластика, главное качество разрыва и излома, то есть прочность соединения.....
2- Да похрен чья технология- главное, чтоб было правильно сделано, а герои это такое дело.....
3- я пробовал- вот одно из них на 28й минуте, все без монтажа пластик РР+ ЕПДМ+ТД20 (или 10 не помню)
Цитата: Benzin от 26 Окт. 2016, 20:56:55
Ну пользователь с ником Автопласт паяет, вот его технология.
Вообще то изобретение термопластичного полимера официально принадлежит немцу..Гансу фон Пехману это на минуточку 1899год...а первые разработки принадлежат Бутлерову..это ещё раньше..а начиная с 30годов прошлого века,это начало применять массово и в производственных обьёмах...
По евростандарту аппаратная сварка была обязательна года так с 1970..В России эта технология и стандарты сварки экструдером термопластичных ванн при постройке нефтеналивных танков началась где то так с 90года..одна из первых это была Еврохим...у меня кореш один из первых получил сертификат...в начале 90ых таких сварщиков было еденицы...
Ну что касается бытового применения..так это кто во .что горазд...с самого начала появления термопластичного полимера,началось плавление/сваривание...с применением имеющегося на тот момент нагревательного элемента...
При появлении первого бытового фена,началось первая работа с термопластичным полимером при помощи воздушного потока...
Я уж тут подумал..а изобрести ка мне велосипед ;D
Что бы сделать тонкий электрод,надо просто разрезать тонкую заготовку на необходимую ширину,это же очевидно ;D
Что мешает сделать полиэтиленовый электрод,нарезав плёнку БОПП 0.6..0.8..1.0 мм применяемая для сварки тех же ванн при строительстве нефтеналивных танков...локера из полипропилена...плексиглас из твёрдого рекламного акрила..да куда не сунься...пластиков всяких видов,размеров и цветов,как грязи..
Ты вроде как первый на этом форуме,кто озадачился из чего сделать электроды...
Я помню ещё лет 5-6 назад,здесь появлялись барыги,собирая свою ЦА,что бы продавать свои электроды разных цветов,размеров и видов пластика...пара тройка тем по барыжным электродам точно создавалась...чтоб продать это да..но что бы где купить,из чего сделать...что то не встречалось..
Эта...я еще в 71-72 году учился и нам уже тогда преподавали технологию сварки пластмасс.Немного,правда,тк основное направление было по металлам.
В 80х ходил в секцию мотокросса,парни сами варили крылья от моциков
Да ладно трёте непонятно что, Автопласт и Бамперус придумали сварку пластика, это их технология, они раструбили всему ютубу, что они авторы сварки пластика и открыватели технологии ремонта бамперов, один из них вообще заявил об авторстве :-X а вы тут чепуху несете неучи :D только они теперь срутся между собой за продажу тех же электродов, из подкрылков :D вообще это крутой сериал комедия
Чето я нигде не видел что Автопласт электроды продавал.
та было там как то - терки его с бамперусом , тот вроде через автопласта хотел за долю электроды продвигать, но Рома все равно помоему его нафик послал, а вообще я за интригами и склоками не слежу- мне это не интересно
так что,все из подкрыльников электроды нарезают?А если бампер хрен знает из сего сделан :-\
Подкрылки разные бывают. Новые бампера тонкие, их можно тоже ножницами кромсать. Запасы надо подписывать из чего сделано.
Бампера без маркировки сначала пробуешь что к ним приваривается.
Цитата: ОчУмелый от 27 Окт. 2016, 01:52:30
Подкрылки разные бывают. Новые бампера тонкие, их можно тоже ножницами кромсать. Запасы надо подписывать из чего сделано.
Бампера без маркировки сначала пробуешь что к ним приваривается.
А что-то из бытовухи не подходит?Например те-же пластиковые(белые) канки?
https://youtu.be/i4-hPb8z3F0
Бампер оригинал ! Сделан из того что надо . Вот этим варю . ( смотреть с середины )
Я так понял,что это куски нарезанные из старых бамперов?
Цитата: Gerz от 27 Окт. 2016, 15:29:00
Я так понял,что это куски нарезанные из старых бамперов?
Совершенно верно , тока рубанок толщину сьема маленько добавил. :-X
Цитата: vova0979 от 27 Окт. 2016, 16:08:34
Цитата: Gerz от 27 Окт. 2016, 15:29:00
Я так понял,что это куски нарезанные из старых бамперов?
Совершенно верно , тока рубанок толщину сьема маленько добавил. :-X
Ну это то я понял ;)А полоски болгаркой нарезаешь?и что используешь в качестве нагревателя?
Цитата: vladmir50 от 26 Окт. 2016, 22:16:48
Что бы сделать тонкий электрод,надо просто разрезать тонкую заготовку на необходимую ширину,это же очевидно ;D
твои методы это секрет штоле? все вытягивать из тебя приходиться ;D
Цитата: vladmir50 от 26 Окт. 2016, 22:16:48
Что мешает сделать полиэтиленовый электрод,нарезав плёнку БОПП 0.6..0.8..1.0 мм применяемая для сварки тех же ванн при строительстве нефтеналивных танков...локера из полипропилена...плексиглас из твёрдого рекламного акрила..да куда не сунься...пластиков всяких видов,размеров и цветов,как грязи..
блин, ты запутал меня щас. как полиэтиленовый электрод получится из биаксиально-ориентированной полипропиленовой пленки (бопп)?
где ее покупают?)
какие маркировки пластика варятся плексигласом?
вот есть таблица в шапке. если бы ты наработки свои (какой пластик от чего брать и с чем паять можно) написал, очень полезно было бы.
например про бопп я до этого момента не слышал.
Цитата: vladmir50 от 26 Окт. 2016, 22:16:48
Ты вроде как первый на этом форуме,кто озадачился из чего сделать электроды...
но что бы где купить,из чего сделать...что то не встречалось..
я думаю многие стеснялись об этом спросить)
просто то, что ты писал ранее в этой теме не встречалось. и я не думаю, что все знали, а я нет
специально для Benzin снял 9 месяцев назад ;D
Цитата: Benzin от 27 Окт. 2016, 21:48:59
Цитата: vladmir50 от 26 Окт. 2016, 22:16:48
Что бы сделать тонкий электрод,надо просто разрезать тонкую заготовку на необходимую ширину,это же очевидно ;D
твои методы это секрет штоле? все вытягивать из тебя приходиться ;D
Цитата: vladmir50 от 26 Окт. 2016, 22:16:48
Что мешает сделать полиэтиленовый электрод,нарезав плёнку БОПП 0.6..0.8..1.0 мм применяемая для сварки тех же ванн при строительстве нефтеналивных танков...локера из полипропилена...плексиглас из твёрдого рекламного акрила..да куда не сунься...пластиков всяких видов,размеров и цветов,как грязи..
блин, ты запутал меня щас. как полиэтиленовый электрод получится из биаксиально-ориентированной полипропиленовой пленки (бопп)?
где ее покупают?)
какие маркировки пластика варятся плексигласом?
вот есть таблица в шапке. если бы ты наработки свои (какой пластик от чего брать и с чем паять можно) написал, очень полезно было бы.
например про бопп я до этого момента не слышал.
Цитата: vladmir50 от 26 Окт. 2016, 22:16:48
Ты вроде как первый на этом форуме,кто озадачился из чего сделать электроды...
но что бы где купить,из чего сделать...что то не встречалось..
я думаю многие стеснялись об этом спросить)
просто то, что ты писал ранее в этой теме не встречалось. и я не думаю, что все знали, а я нет
Мде уж.. :-[
Да плексиглас тебе тоже вряд ли понадобиться...это просто примеры для расширения сознания...к тому, что вариантов добычи нужного пластика,нужных размеров....масса...
Если б я сказал,что у меня стоит гильотина,слоттер,рилёвочник,окорочник...?
Вон там выше примеры изготовления от Вовы красноярского...или обязательно понадобиться марка рубанка и частота тока питания рубанка?
Ты как то пошире на вещи смотри..
Цитата: vladmir50 от 28 Окт. 2016, 02:22:18
Цитата: Benzin от 27 Окт. 2016, 21:48:59
Цитата: vladmir50 от 26 Окт. 2016, 22:16:48
Что бы сделать тонкий электрод,надо просто разрезать тонкую заготовку на необходимую ширину,это же очевидно ;D
твои методы это секрет штоле? все вытягивать из тебя приходиться ;D
Цитата: vladmir50 от 26 Окт. 2016, 22:16:48
Что мешает сделать полиэтиленовый электрод,нарезав плёнку БОПП 0.6..0.8..1.0 мм применяемая для сварки тех же ванн при строительстве нефтеналивных танков...локера из полипропилена...плексиглас из твёрдого рекламного акрила..да куда не сунься...пластиков всяких видов,размеров и цветов,как грязи..
блин, ты запутал меня щас. как полиэтиленовый электрод получится из биаксиально-ориентированной полипропиленовой пленки (бопп)?
где ее покупают?)
какие маркировки пластика варятся плексигласом?
вот есть таблица в шапке. если бы ты наработки свои (какой пластик от чего брать и с чем паять можно) написал, очень полезно было бы.
например про бопп я до этого момента не слышал.
Цитата: vladmir50 от 26 Окт. 2016, 22:16:48
Ты вроде как первый на этом форуме,кто озадачился из чего сделать электроды...
но что бы где купить,из чего сделать...что то не встречалось..
я думаю многие стеснялись об этом спросить)
просто то, что ты писал ранее в этой теме не встречалось. и я не думаю, что все знали, а я нет
Мде уж.. :-[
Да плексиглас тебе тоже вряд ли понадобиться...это просто примеры для расширения сознания...к тому, что вариантов добычи нужного пластика,нужных размеров....масса...
Если б я сказал,что у меня стоит гильотина,слоттер,рилёвочник,окорочник...?
Вон там выше примеры изготовления от Вовы красноярского...или обязательно понадобиться марка рубанка и частота тока питания рубанка?
Ты как то пошире на вещи смотри..
Вроде все показал , рассказал или нет ? Материал по мануаму ! Чего там непонятно? Посмотрел ещё раз с паузами ;D ничего не забыл . :'(
Цитата: виталий каховка от 27 Окт. 2016, 22:15:04
специально для Benzin снял 9 месяцев назад ;D
вон оно как, видали! Виталек вообще не заморачивается, влупил люкей на полную и вперед, и даже в таблицу по сварке пластмасс ни разу не подглянул ;D ;D
Так он все таблицы вместе с таблицей умножения выучил..ещё в третьем классе...а при съёмке ролика за кадром как минимум 3 профессора и два доцента стояли...формулы подсказывали ;D
Цитата: vova0979 от 28 Окт. 2016, 07:59:26
Вроде все показал , рассказал или нет ? Материал по мануаму ! Чего там непонятно? Посмотрел ещё раз с паузами ;D ничего не забыл . :'(
я еще не успел посмотреть)
Цитата: vladmir50 от 28 Окт. 2016, 02:22:18
Мде уж.. :-[
Да плексиглас тебе тоже вряд ли понадобиться...это просто примеры для расширения сознания...к тому, что вариантов добычи нужного пластика,нужных размеров....масса...
Если б я сказал,что у меня стоит гильотина,слоттер,рилёвочник,окорочник...?
Вон там выше примеры изготовления от Вовы красноярского...или обязательно понадобиться марка рубанка и частота тока питания рубанка?
Ты как то пошире на вещи смотри..
почему бы и не подсказать марку рубанка? ;D жалко штоли
Это уже секретная информация :-X
Как-то до сих пор не доводилось...а чем лучше и ровнее проделать отверстия в пластике под датчики парктроника?
Корончатой фрезой
Цитата: zhenek от 29 Окт. 2016, 01:27:18
Корончатой фрезой
а если будет диаметр какой нить нестандартный...может конусной?
Коронки часто в коробочке с парктрониками бывают, железяки сверлить ими нельзя. И в магазинах тоже есть.
Цитата: ОчУмелый от 29 Окт. 2016, 02:58:04
Коронки часто в коробочке с парктрониками бывают, железяки сверлить ими нельзя. И в магазинах тоже есть.
тут парктроники оригинальные(Форд Мондео 2008г) надо переставить из битого бампера на целый...
Цитата: Gerz от 29 Окт. 2016, 03:19:22
Цитата: ОчУмелый от 29 Окт. 2016, 02:58:04
Коронки часто в коробочке с парктрониками бывают, железяки сверлить ими нельзя. И в магазинах тоже есть.
тут парктроники оригинальные(Форд Мондео 2008г) надо переставить из битого бампера на целый...
Юр- коронки разные по диаметру бывают, но только фрезой
либо на горячую как вариант, типа спирали , нагреть круглую железку до красна и прожечь насквозь
Цитата: Gerz от 29 Окт. 2016, 03:19:22
Цитата: ОчУмелый от 29 Окт. 2016, 02:58:04
Коронки часто в коробочке с парктрониками бывают, железяки сверлить ими нельзя. И в магазинах тоже есть.
тут парктроники оригинальные(Форд Мондео 2008г) надо переставить из битого бампера на целый...
подобная ситуация была!не полный овал .брал трубку затачивал подгибал (пробойник готов)под бампер брусочек наставил один удар готово .ну естественно без доработки не обошлось !а из трубки и элипс можно сделать и квадратное что то подобрать!
Всем спасибо!Бум думать ;)
Ребята.кто сталкивался по работе с такой машинкой-Mercedes Citan (http://f20.ifotki.info/thumb/83d5c1a4fe3ff736ef0c33c830de587b86f995262735514.jpg) (http://i-fotki.info/20/83d5c1a4fe3ff736ef0c33c830de587b86f995262735514.jpg.html) Нужен материал крыльев.неохото нарваться на непаяемое.
Цитата: avtocond от 25 Нояб. 2016, 14:05:47
Ребята.кто сталкивался по работе с такой машинкой-Mercedes Citan (http://f20.ifotki.info/thumb/83d5c1a4fe3ff736ef0c33c830de587b86f995262735514.jpg) (http://i-fotki.info/20/83d5c1a4fe3ff736ef0c33c830de587b86f995262735514.jpg.html) Нужен материал крыльев.неохото нарваться на непаяемое.
У меня есть от мицыка ASX.паять не пробовал ибо взял другое.
Цитата: сергей 3211 от 25 Нояб. 2016, 20:43:39
Цитата: avtocond от 25 Нояб. 2016, 14:05:47
Ребята.кто сталкивался по работе с такой машинкой-Mercedes Citan (http://f20.ifotki.info/thumb/83d5c1a4fe3ff736ef0c33c830de587b86f995262735514.jpg) (http://i-fotki.info/20/83d5c1a4fe3ff736ef0c33c830de587b86f995262735514.jpg.html) Нужен материал крыльев.неохото нарваться на непаяемое.
У меня есть от мицыка ASX.паять не пробовал ибо взял другое.
Спасибо.Ты как анекдоте-как киви на вкус?- по помидор пробовал? такое только сладкое.
;D.Мне кажется что пластик можно паять.Он хоть и хрупкий но .
Цитата: сергей 3211 от 25 Нояб. 2016, 20:51:01
;D.Мне кажется что пластик можно паять.Он хоть и хрупкий но .
Все зависит от его состава- не думаю к примеру, что РА6 вы спаяете :D
насколько помню 3 вида пластика шли на крыльях, на Вито типа АВС, на рено па66-гф**, и на х6 ---полиуритан,
У меня на реношке был >РРЕ+РА6.6< - паялся на вид как АВС
Цитата: S S S R от 25 Нояб. 2016, 21:44:41
Цитата: сергей 3211 от 25 Нояб. 2016, 20:51:01
;D.Мне кажется что пластик можно паять.Он хоть и хрупкий но .
Все зависит от его состава- не думаю к примеру, что РА6 вы спаяете :D
А вот такой?-(http://f20.ifotki.info/thumb/dde3e7db65ef576f5176b286a2f7344f4e1a8c262763361.jpg) (http://i-fotki.info/20/dde3e7db65ef576f5176b286a2f7344f4e1a8c262763361.jpg.html)
Цитата: сергей 3211 от 25 Нояб. 2016, 21:49:38
Цитата: S S S R от 25 Нояб. 2016, 21:44:41
Цитата: сергей 3211 от 25 Нояб. 2016, 20:51:01
;D.Мне кажется что пластик можно паять.Он хоть и хрупкий но .
Все зависит от его состава- не думаю к примеру, что РА6 вы спаяете :D
А вот такой?-(http://f20.ifotki.info/thumb/dde3e7db65ef576f5176b286a2f7344f4e1a8c262763361.jpg) (http://i-fotki.info/20/dde3e7db65ef576f5176b286a2f7344f4e1a8c262763361.jpg.html)
такой паяеться
Цитата: S S S R от 25 Нояб. 2016, 21:49:02
У меня на реношке был >РРЕ+РА6.6< - паялся на вид как АВС
тоже предстоит паять крыло на рено симбол там <PPE+PA66> что это за чудо и чем лечить?
Крыло РРЕ+ РА66(http://f21.ifotki.info/thumb/64b67866f9baab576e651b63b005309286f995264045871.jpg) (http://i-fotki.info/21/64b67866f9baab576e651b63b005309286f995264045871.jpg.html)
на сайте 3м ремонтный состав 2000р,в магзике наверно 3000
новое крыло хозяин сказал 3500р
проще купить новое)))
Цитата: валерьян43 от 10 Дек. 2016, 18:24:02
на сайте 3м ремонтный состав 2000р,в магзике наверно 3000
новое крыло хозяин сказал 3500р
проще купить новое)))
Так а на сколько ремонтов хватит этого комплекта?
Жидкая пластмасса,хорошая вещь ,но дороговата,у нас она не в ходу,если клиент хочет то сам покупает.
Мы этой фигней уже давно работаем,ну как давно лет 7 железно.
На много,я два крыла и бампер сделал и два уха на фарах .Одно крыло было совсем конченое на крае.Изнутри если бы с сеткой заармировал то пошло бы меньше а так если по уму делать то явно не на пару крыльев да и стык с дверями и с капотом остался в родной краске,получилось переходом по базе все решить а новое еще состыкуй потом если цвет корявый а потом и на двери с капотом вылазить. Вот это экономия. (если хозяину авто не пофиг)
Ремонтный состав FPRM 150мл+150мл 3М 05900 или 3М 55045 Состав для восстановления пластиковых деталей 50мл, о чём речь ребят.
55045 в магзике не нашел ,а 05900 есть ,но пугает слово в описании "эпоксидный")))
На разовую акцию ищи 25мл+25мл. Но скажу одно.на большинстве новых машин .те же мерсы и бэхи пластик из такого говна и состоит что только клеить.если впереди долгая трудовая жизнь то пожалуй стоит купить большой тюбик.
Цитата: avtocond от 11 Дек. 2016, 13:03:04
На разовую акцию ищи 25мл+25мл. Но скажу одно.на большинстве новых машин .те же мерсы и бэхи пластик из такого говна и состоит что только клеить.если впереди долгая трудовая жизнь то пожалуй стоит купить большой тюбик.
вопрос был- какой материал? а не сколько купить- ты как всегда о своем ;D
Цитата: валерьян43 от 10 Дек. 2016, 17:51:16
Цитата: S S S R от 25 Нояб. 2016, 21:49:02
У меня на реношке был >РРЕ+РА6.6< - паялся на вид как АВС
тоже предстоит паять крыло на рено симбол там <PPE+PA66> что это за чудо и чем лечить?
Прости.между строк читать не умею.Подумал что вопрос был чем отремонтировать и второй что по 150 гр дорого выходит. Но ты видимо опять о своем.
Цитата: валерьян43 от 11 Дек. 2016, 10:49:21
Ремонтный состав FPRM 150мл+150мл 3М 05900 или 3М 55045 Состав для восстановления пластиковых деталей 50мл, о чём речь ребят.
55045 в магзике не нашел ,а 05900 есть ,но пугает слово в описании "эпоксидный")))
я тебе о вопросе который человек спросил, а ты ...
Так и я про то что можно купить маленький кОмплект.
Есть бампер из стеклоткани покрытый гелькоатом.
Подскажите пожалуйста чем его грунтовать, грунтом по пластику и после акриловым или ле сразу можно акриловым грунтом?
Обычно сначала на такое идёт куча шпакли,но если пофиг на неровности то акриловый лей.
акрил прекрасно держится
Цитата: кувалда от 20 Дек. 2016, 21:33:22
Обычно сначала на такое идёт куча шпакли,но если пофиг на неровности то акриловый лей.
Там ее вроди не много будет.
Цитата: S S S R от 20 Дек. 2016, 21:35:37
акрил прекрасно держится
Спасибо.
Цитата: Чемберлен от 20 Дек. 2016, 22:27:32
Цитата: кувалда от 20 Дек. 2016, 21:33:22
Обычно сначала на такое идёт куча шпакли,но если пофиг на неровности то акриловый лей.
Там ее вроди не много будет.
Это точно.(http://f21.ifotki.info/thumb/5707b92e591af3ab16604da3c0b20d82b2db58264925872.jpg) (http://i-fotki.info/21/5707b92e591af3ab16604da3c0b20d82b2db58264925872.jpg.html) Или немного и горбатый или ровный но много.
Добрый вечер! Ребята, нужен совет опытных спецов. Купил лип-спойлер из стекловолокна, при проверке в службе доставке косяков не было выявлено, но когда приехал домой и снял транспортировочных целофан увидел, что имеется трещина вдоль спойлера примерно 20 см. Подозреваю, что трещина была стянута целофаном и поэтому ее и не было видно сразу..., но да ладно, что имею, то имею))) Вопрос такой, стоил ли заморачиваться с ремонтом и возможно ли качественно его отремонтировать, чтобы затем она снова не появилась? Примечательно, что такая же трещина у меня была на старой машине на заводском спойлере.
(https://pp.vk.me/c637329/v637329413/244e9/UyNhy2Fx_1Q.jpg) (https://pp.vk.me/c637329/v637329413/244d5/m83q4uQjd0o.jpg)
Цитата: Arvid от 31 Дек. 2016, 19:47:40
Добрый вечер! Ребята, нужен совет опытных спецов. Купил лип-спойлер из стекловолокна, при проверке в службе доставке косяков не было выявлено, но когда приехал домой и снял транспортировочных целофан увидел, что имеется трещина вдоль спойлера примерно 20 см. Подозреваю, что трещина была стянута целофаном и поэтому ее и не было видно сразу..., но да ладно, что имею, то имею))) Вопрос такой, стоил ли заморачиваться с ремонтом и возможно ли качественно его отремонтировать, чтобы затем она снова не появилась? Примечательно, что такая же трещина у меня была на старой машине на заводском спойлере.
(https://pp.vk.me/c637329/v637329413/244e9/UyNhy2Fx_1Q.jpg) (https://pp.vk.me/c637329/v637329413/244d5/m83q4uQjd0o.jpg)
Я бы залил трещину эпоксидным клеем по пластику.Потом как обычно шпаклёвочкой и т.д.
Серый если просто эпоксидкой то треснет тамже всеравно! Там нада со стеклотканью и потом поверх шпакля и все будет гуд! А вообще если есть возможность то вернуть его и неморочиться.
Цитата: avtomaljar от 31 Дек. 2016, 20:29:42
Серый если просто эпоксидкой то треснет тамже всеравно! Там нада со стеклотканью и потом поверх шпакля и все будет гуд! А вообще если есть возможность то вернуть его и неморочиться.
трещина уже больше расти не будет.Это внутреннее напряжение пластика создало трещину.Если залить эпоксидной то будет норм.Конечно, со стекловолокном будет лучше.Вырезать полосочку и присобачить.
Цитата: сергей 3211 от 31 Дек. 2016, 20:34:07
Вырезать полосочку и присобачить.
и причём втрое
Цитата: S S S R от 31 Дек. 2016, 20:42:24
Цитата: сергей 3211 от 31 Дек. 2016, 20:34:07
Вырезать полосочку и присобачить.
и причём втрое
втрое? :o как потом все это облагородить? Ведь надо будет вывести так, чтобы еще и вид был не нарушен
Цитата: сергей 3211 от 31 Дек. 2016, 20:34:07
Цитата: avtomaljar от 31 Дек. 2016, 20:29:42
Серый если просто эпоксидкой то треснет тамже всеравно! Там нада со стеклотканью и потом поверх шпакля и все будет гуд! А вообще если есть возможность то вернуть его и неморочиться.
трещина уже больше расти не будет.Это внутреннее напряжение пластика создало трещину.Если залить эпоксидной то будет норм.Конечно, со стекловолокном будет лучше.Вырезать полосочку и присобачить.
Я попробовал заклеить эпоксидкой, вроде держит. Напряжение будет после установки, так как по бокам спойлер не полностью прилегает около 5 мм с каждой стороны, руками в принципе при не сильном нажатии прилегает. Вот правда не знаю выдержит ли двухсторонний 3М скотч, не вырвет ли его...
Там резать ничего ненада, чухнуть 80 или 120 и наверх этого приклеить пару слоев стеклоткани с эпоксидкой, потом чухнуть это дело машинкой 120 и шпагла там будет немного!
Цитата: avtomaljar от 31 Дек. 2016, 20:54:29
Там резать ничего ненада, чухнуть 80 или 120 и наверх этого приклеить пару слоев стеклоткани с эпоксидкой, потом чухнуть это дело машинкой 120 и шпагла там будет немного!
можно спилить основу.Неизвестна толщина спойлера. :-X
Цитата: Arvid от 31 Дек. 2016, 20:52:20
Цитата: сергей 3211 от 31 Дек. 2016, 20:34:07
Цитата: avtomaljar от 31 Дек. 2016, 20:29:42
Серый если просто эпоксидкой то треснет тамже всеравно! Там нада со стеклотканью и потом поверх шпакля и все будет гуд! А вообще если есть возможность то вернуть его и неморочиться.
трещина уже больше расти не будет.Это внутреннее напряжение пластика создало трещину.Если залить эпоксидной то будет норм.Конечно, со стекловолокном будет лучше.Вырезать полосочку и присобачить.
Я попробовал заклеить эпоксидкой, вроде держит. Напряжение будет после установки, так как по бокам спойлер не полностью прилегает около 5 мм с каждой стороны, руками в принципе при не сильном нажатии прилегает. Вот правда не знаю выдержит ли двухсторонний 3М скотч, не вырвет ли его...
зазоры в 5 мм,можно подкорректировать резиной , .Скотч держать не будет.Надо чтоб спойлер максимально прилегал к крышке,без особых усилий.
Арвид клеить лутше на полиуретановый герметик, понадежней будет!
я 6 лет назад на терасон приклеил- пока еще не отодрали ;D
Цитата: S S S R от 31 Дек. 2016, 21:08:46
я 6 лет назад на терасон приклеил- пока еще не отодрали ;D
ну это конечно лучше скотча.но опять же флакончик стоит 150гр.
Цитата: avtomaljar от 31 Дек. 2016, 21:04:40
Арвид клеить лутше на полиуретановый герметик, понадежней будет!
в таком случае, проще отдать спойлер в магазин. покупать полиуретановый герметик чревато доп. расходами. А оно нам надо?
а вообще,правильный спойлер должен прикручиваться дополнительно с боков либо скобами, либо винтами через крышку . Ветровая нагрузка может нивелировать все потуги монтажа.
Цитата: avtomaljar от 31 Дек. 2016, 21:04:40
Арвид клеить лутше на полиуретановый герметик, понадежней будет!
Тоже уже думал об этом герметике. Наверное с ним и буду иметь дело.
Цитата: avtomaljar от 31 Дек. 2016, 20:54:29
Там резать ничего ненада, чухнуть 80 или 120 и наверх этого приклеить пару слоев стеклоткани с эпоксидкой, потом чухнуть это дело машинкой 120 и шпагла там будет немного!
то есть счухать около 1-2 мм положить волокно, потом назад на это место кинуть шпаклю?
Цитата: S S S R от 31 Дек. 2016, 21:08:46
я 6 лет назад на терасон приклеил- пока еще не отодрали ;D
Тож самое на апп на лачика клеил тот который на аве у меня! Тоже уже лет 5 никак неотпадет ;D
как раз эти 2 мм займет смола со стеклотканью, это будет прочность, а клеить надо на стекольный клей полиуритановый
Цитата: сергей 3211 от 31 Дек. 2016, 21:10:33
Цитата: S S S R от 31 Дек. 2016, 21:08:46
я 6 лет назад на терасон приклеил- пока еще не отодрали ;D
ну это конечно лучше скотча.но опять же флакончик стоит 150гр.
Цитата: avtomaljar от 31 Дек. 2016, 21:04:40
Арвид клеить лутше на полиуретановый герметик, понадежней будет!
в таком случае, проще отдать спойлер в магазин. покупать полиуретановый герметик чревато доп. расходами. А оно нам надо?
а вообще,правильный спойлер должен прикручиваться дополнительно с боков либо скобами, либо винтами через крышку . Ветровая нагрузка может нивелировать все потуги монтажа.
Если бы магазин был в Одессе, то я бы отдал! Знал бы, что такое качество взял бы из АБС пластика, там хоть качество на порядок выше, но уже поздно. Отверстия есть, но они почему то не совсем с боком, а около 30 см от боков, :-\ :-[
Цитата: Arvid
/quote]
то есть счухать около 1-2 мм положить волокно, потом назад на это место кинуть шпаклю?
Там много ненадо, просто риску для адгезии набить и все, потом когда высохнет чухнуть под шпатлю и все будет ок.
Харошь бампера клеить - идите бухать ! ;D
Цитата: saw от 31 Дек. 2016, 21:23:54
Харошь бампера клеить - идите бухать ! ;D
Одно другому немешает, мы успеваем совмещать :D Все Леха по твоему совету пошел я бухать,но скоро вернусь а то будете тут косячить без меня :D
Цитата: avtomaljar от 31 Дек. 2016, 21:26:48
Цитата: saw от 31 Дек. 2016, 21:23:54
Харошь бампера клеить - идите бухать ! ;D
Одно другому немешает, мы успеваем совмещать :D
Бухать по украинскому времени рано.По российскому тоже далеко. :)
Цитата: Arvid от 31 Дек. 2016, 21:18:21
Цитата: сергей 3211 от 31 Дек. 2016, 21:10:33
Цитата: S S S R от 31 Дек. 2016, 21:08:46
я 6 лет назад на терасон приклеил- пока еще не отодрали ;D
ну это конечно лучше скотча.но опять же флакончик стоит 150гр.
Цитата: avtomaljar от 31 Дек. 2016, 21:04:40
Арвид клеить лутше на полиуретановый герметик, понадежней будет!
в таком случае, проще отдать спойлер в магазин. покупать полиуретановый герметик чревато доп. расходами. А оно нам надо?
а вообще,правильный спойлер должен прикручиваться дополнительно с боков либо скобами, либо винтами через крышку . Ветровая нагрузка может нивелировать все потуги монтажа.
Если бы магазин был в Одессе, то я бы отдал! Знал бы, что такое качество взял бы из АБС пластика, там хоть качество на порядок выше, но уже поздно. Отверстия есть, но они почему то не совсем с боком, а около 30 см от боков, :-\ :-[
Если б знали где скользко ,покупали бы коньки ;D.
Дырки пилить в багажнике,на любителя.С одной стороны проще в последующем ремонте ,если что то перекрашивать придётся.Открутил болты и снял. С герметом придётся повозится.
вокруг болтов как обычно дырки в пол сантима , а с герметом у меня 6 лет ни ни- даже жучков нет
Цитата: saw от 31 Дек. 2016, 21:23:54
Харошь бампера клеить - идите бухать ! ;D
та вот бухать никак не мог начать пока мысленно не заклеил этот спойлер, терь спокойнее на душе!
Цитата: avtomaljar от 31 Дек. 2016, 21:22:29
Цитата: Arvid
/quote]
то есть счухать около 1-2 мм положить волокно, потом назад на это место кинуть шпаклю?
Там много ненадо, просто риску для адгезии набить и все, потом когда высохнет чухнуть под шпатлю и все будет ок.
Постараюсь так и сделать. Надеюсь выйдет акуратно
Цитата: Arvid от 31 Дек. 2016, 21:39:57
[/quote]
то есть счухать около 1-2 мм положить волокно, потом назад на это место кинуть шпаклю?
[/quote] Там много ненадо, просто риску для адгезии набить и все, потом когда высохнет чухнуть под шпатлю и все будет ок.
[/quote]
Постараюсь так и сделать. Надеюсь выйдет акуратно
[/quote]
------------------------------------------------------
не забудь С зазорами разобраться ,что бы потом не трахаться, после покрашенного бампера.
Так, а что можно сделать со стекловолокном, чтобы он идеально лег? Я так понимаю, что тут без серьезных манипуляций не обойтись?
Цитата: Arvid от 31 Дек. 2016, 21:58:51
Так, а что можно сделать со стекловолокном, чтобы он идеально лег? Я так понимаю, что тут без серьезных манипуляций не обойтись?
налепить волокна
Цитата: Arvid от 31 Дек. 2016, 21:58:51
Так, а что можно сделать со стекловолокном, чтобы он идеально лег? Я так понимаю, что тут без серьезных манипуляций не обойтись?
.Приложитиь к крышке с небольшим усилием .Посмотреть где упирается,где зазор.Где надо счухать (если позволяет толщина),где не хватает , наростить.
Цитата: сергей 3211 от 31 Дек. 2016, 22:04:29
Цитата: Arvid от 31 Дек. 2016, 21:58:51
Так, а что можно сделать со стекловолокном, чтобы он идеально лег? Я так понимаю, что тут без серьезных манипуляций не обойтись?
.Приложитиь к крышке с небольшим усилием .Посмотреть где упирается,где зазор.Где надо счухать (если позволяет толщина),где не хватает , наростить.
Там такая конструкия, что особо не налепешь, счухать немного мжно по центру, а вот с боков если наростить, то уже нарушиться сама идея этой сабли((( В общем задача непростая!
Цитата: Arvid от 31 Дек. 2016, 22:12:30
Цитата: сергей 3211 от 31 Дек. 2016, 22:04:29
Цитата: Arvid от 31 Дек. 2016, 21:58:51
Так, а что можно сделать со стекловолокном, чтобы он идеально лег? Я так понимаю, что тут без серьезных манипуляций не обойтись?
.Приложитиь к крышке с небольшим усилием .Посмотреть где упирается,где зазор.Где надо счухать (если позволяет толщина),где не хватает , наростить.
Там такая конструкия, что особо не налепешь, счухать немного мжно по центру, а вот с боков если наростить, то уже нарушиться сама идея этой сабли((( В бщем задача непростая!
Вообще то горбатого могила исправляет ;DЕсли хоронить жалко,надо приложить усилия. Ничего не возможного нет. :)
Что это за пластик, кто-то сталкивался с таким? Это шевроле решетка! Как и чем лечить? (http://f21.ifotki.info/thumb/d7356b9497152a7fdeb635434ae93bb62e85bc272360233.jpg) (http://i-fotki.info/21/d7356b9497152a7fdeb635434ae93bb62e85bc272360233.jpg.html)
Цитата: avtomaljar от 16 Март 2017, 23:43:23
Что это за пластик, кто-то сталкивался с таким? Это шевроле решетка! Как и чем лечить? (http://f21.ifotki.info/thumb/d7356b9497152a7fdeb635434ae93bb62e85bc272360233.jpg) (http://i-fotki.info/21/d7356b9497152a7fdeb635434ae93bb62e85bc272360233.jpg.html)
Смотри второй сверху. (http://f21.ifotki.info/thumb/7302337b490b5f70a028e253a683b0b686f995272362285.jpg) (http://i-fotki.info/21/7302337b490b5f70a028e253a683b0b686f995272362285.jpg.html) на срв паял решотку .кусками от такой же решотки. на 330 гр.
Спасибо Борисович,будем пробовать! :) Хотя я бля с этим АБС не дружу, но всё таки попробую :'(
попробуй такой.#http://prom.ua/p54673860-klej-dlya-plastika.html
Цитата: avtomaljar от 17 Март 2017, 00:45:41
Спасибо Борисович,будем пробовать! :) Хотя я бля с этим АБС не дружу, но всё таки попробую :'(
не знаю. нормально авс варится,фотки только в радикале
(http://s017.radikal.ru/i419/1505/a1/711bae2b695et.jpg) (http://radikal.ru/fp/7338766a412b44e68f36e7cc9d7bee64) (http://s020.radikal.ru/i701/1505/4d/1b8fa582918ft.jpg) (http://radikal.ru/fp/29e82084a0b24360af1272c49c4997f7) (http://s020.radikal.ru/i707/1505/76/6c47427ca0c6t.jpg) (http://radikal.ru/fp/f43732dc3d7a4855ad88405983aa0472) (http://s020.radikal.ru/i701/1505/7f/9a0ed7ecfe44t.jpg) (http://radikal.ru/fp/4a04414f9e154808b38897013a6b6e6e)
нива шевроле, решётка,все 5 креплений были раскрошены
Абс варю прутками Steinel,, хорошо паяется, мне больше всех абс нравится...
Моё первое видео :)
Другая морда..
(http://f21.ifotki.info/thumb/66e99c1510159f02d5df2d484e71bdbf55fd76272406205.jpg) (http://i-fotki.info/21/66e99c1510159f02d5df2d484e71bdbf55fd76272406205.jpg.html) (http://f21.ifotki.info/thumb/dcaf13e4df6642ba69f4565e6c5c88dd55fd76272406205.jpg) (http://i-fotki.info/21/dcaf13e4df6642ba69f4565e6c5c88dd55fd76272406205.jpg.html) (http://f21.ifotki.info/thumb/5f694cd0bbf5323da94a1d02a8185d6955fd76272406205.jpg) (http://i-fotki.info/21/5f694cd0bbf5323da94a1d02a8185d6955fd76272406205.jpg.html)
Мужики! Дело есть :)
Всё забывал спросить.
Если на бампере есть протир до шпакли, достаточно его перекрыть только пластик-праймером или после всё же дунуть акрилом?
Просто протиров до пластика хватает, загрунтовал их перед окрасом праймером вместе со шпаклей, а вот хватит ли праймера на шпакле для адгезии?
Шпаклю надо грунтом обязательно перекрывать, иначе будет оконтуривание.
Цитата: кувалда от 20 Март 2017, 05:51:10
Шпаклю надо грунтом обязательно перекрывать, иначе будет оконтуривание.
Ну это то понятно, а вот по пластику грунта достаточно или после его высыхания ещё акрилом дунуть?
Цитата: Gega от 20 Март 2017, 08:53:33
Цитата: кувалда от 20 Март 2017, 05:51:10
Шпаклю надо грунтом обязательно перекрывать, иначе будет оконтуривание.
Ну это то понятно, а вот по пластику грунта достаточно или после его высыхания ещё акрилом дунуть?
достаточно, главное смотри на протире, чтоб не порвало- жирно не пыли
Цитата: S S S R от 20 Март 2017, 09:20:28
Цитата: Gega от 20 Март 2017, 08:53:33
Цитата: кувалда от 20 Март 2017, 05:51:10
Шпаклю надо грунтом обязательно перекрывать, иначе будет оконтуривание.
Ну это то понятно, а вот по пластику грунта достаточно или после его высыхания ещё акрилом дунуть?
достаточно, главное смотри на протире, чтоб не порвало- жирно не пыли
Это если до тебя тот пластик по глянцу не красили.
Многие бампера не стоит и делать !!! Весь бы делать я не согласился бы !!!
А за деньги? :)
Не таким трудом , это уже реставрация .
Восстановление мертвого перекупского пациента,который надо было выкинуть
(http://f21.ifotki.info/thumb/6a7814d9b534da02dcb5baf626a28ffc2e85bc273277518.jpg) (http://i-fotki.info/21/6a7814d9b534da02dcb5baf626a28ffc2e85bc273277518.jpg.html) (http://f21.ifotki.info/thumb/d7745aca6b8386af0b1f736eda25e9ae2e85bc273277805.jpg) (http://i-fotki.info/21/d7745aca6b8386af0b1f736eda25e9ae2e85bc273277805.jpg.html) (http://f21.ifotki.info/thumb/e054d1bfbf15992a7c431fd615e02ea52e85bc273277945.jpg) (http://i-fotki.info/21/e054d1bfbf15992a7c431fd615e02ea52e85bc273277945.jpg.html) (http://f21.ifotki.info/thumb/cff7a90d89606df07fc8ed72966d34b92e85bc273278076.jpg) (http://i-fotki.info/21/cff7a90d89606df07fc8ed72966d34b92e85bc273278076.jpg.html) (http://f21.ifotki.info/thumb/5827c912bae2e032112b38ce5065901f2e85bc273278494.jpg) (http://i-fotki.info/21/5827c912bae2e032112b38ce5065901f2e85bc273278494.jpg.html)
Че швы такие кривые? :)
накрылся мой фен. хочу дешевенький купить-но у него нет режима продувки. стоит брать или спирали быстро трындец придет?
Цитата: самоделка от 27 Март 2017, 20:20:12
накрылся мой фен. хочу дешевенький купить-но у него нет режима продувки. стоит брать или спирали быстро трындец придет?
лучше с продувкой
Цитата: S S S R от 27 Март 2017, 20:26:22
Цитата: самоделка от 27 Март 2017, 20:20:12
накрылся мой фен. хочу дешевенький купить-но у него нет режима продувки. стоит брать или спирали быстро трындец придет?
лучше с продувкой
12 баксов. 8) есть у кого без продувки?
Есть,на 1 скорости только до 50гр,поэтому оставляю на первой на ненадолго,а так станцию надо уже
Цитата: zhenek от 27 Март 2017, 20:41:43
Есть,на 1 скорости только до 50гр,поэтому оставляю на первой на ненадолго,а так станцию надо уже
в том то и дело что там только 350 и 600 гр. даже хитачи такой есть и десяток других. с 50 гр на первом режиме у меня зубр был-4 года отпахал
Тогда хреново
Цитата: самоделка от 27 Март 2017, 21:03:41
Цитата: zhenek от 27 Март 2017, 20:41:43
Есть,на 1 скорости только до 50гр,поэтому оставляю на первой на ненадолго,а так станцию надо уже
в том то и дело что там только 350 и 600 гр. даже хитачи такой есть и десяток других. с 50 гр на первом режиме у меня зубр был-4 года отпахал
а чего опять зубр взять не хочешь?у меня тоже зубр,знатная весч,я думал,что столько не живут ,а он робит......
спираль ,которая на мотор вентилятора работает, оборвалась,я её скруткой соединил.....пришлось одним витком пожертвовать....пашет пока ....
Можно было просто спаять спираль.Прислали немного электродов для полиамида.на пробу. Попробую отпишусь. Пока что кто и откуда держится в секрете.
Спасибо Серега Автомаляр.(http://f21.ifotki.info/thumb/bd87d4b38b68e1cabc67a43aee8c144886f995273303209.jpg) (http://i-fotki.info/21/bd87d4b38b68e1cabc67a43aee8c144886f995273303209.jpg.html)
Цитата: Королев К А от 27 Март 2017, 22:28:56
Цитата: самоделка от 27 Март 2017, 21:03:41
Цитата: zhenek от 27 Март 2017, 20:41:43
Есть,на 1 скорости только до 50гр,поэтому оставляю на первой на ненадолго,а так станцию надо уже
в том то и дело что там только 350 и 600 гр. даже хитачи такой есть и десяток других. с 50 гр на первом режиме у меня зубр был-4 года отпахал
а чего опять зубр взять не хочешь?у меня тоже зубр,знатная весч,я думал,что столько не живут ,а он робит......
спираль ,которая на мотор вентилятора работает, оборвалась,я её скруткой соединил.....пришлось одним витком пожертвовать....пашет пока ....
не попался пока на глаза. интерскол такой же видел
Цитата: самоделка от 27 Март 2017, 22:37:40
Цитата: Королев К А от 27 Март 2017, 22:28:56
Цитата: самоделка от 27 Март 2017, 21:03:41
Цитата: zhenek от 27 Март 2017, 20:41:43
Есть,на 1 скорости только до 50гр,поэтому оставляю на первой на ненадолго,а так станцию надо уже
в том то и дело что там только 350 и 600 гр. даже хитачи такой есть и десяток других. с 50 гр на первом режиме у меня зубр был-4 года отпахал
а чего опять зубр взять не хочешь?у меня тоже зубр,знатная весч,я думал,что столько не живут ,а он робит......
спираль ,которая на мотор вентилятора работает, оборвалась,я её скруткой соединил.....пришлось одним витком пожертвовать....пашет пока ....
не попался пока на глаза. интерскол такой же видел
(http://fotos.autolikbez.info/images/2017/04/01/CQjRq.jpg) --Если такой то ну его нафиг. У меня 2 шт. было. 1й поменяли по гарантии через 3месяца. 2й сгорел через 12ть месяцев,когда гарантия кончилась. В итоге доработка,кружек очумелые ручки и в таком виде лет 5ть уже работает.
(http://fotos.autolikbez.info/images/2017/04/01/Htej1.jpg)
Привет ребята. Кто работал с такой машинкой-Инфинити QX 56.Какой материал бамперофф?
Цитата: avtocond от 03 Май 2017, 22:16:04
Привет ребята. Кто работал с такой машинкой-Инфинити QX 56.Какой материал бамперофф?
Спасибо пацаны.видимо или херкто вообще заходит или все крутые тачкоремонты только на словах.
Цитата: avtocond от 04 Май 2017, 08:15:25
Цитата: avtocond от 03 Май 2017, 22:16:04
Привет ребята. Кто работал с такой машинкой-Инфинити QX 56.Какой материал бамперофф?
Спасибо пацаны.видимо или херкто вообще заходит или все крутые тачкоремонты только на словах.
ну я делал инфинити 2 раза- один раз дверь, другой раз бампер - паять я его не паял, стер царапину и покрасил- нафик мне помнить из какого он материала? и если я не помню- чё я тебе написать могу? ::)
Да РР там.а че блин.тебе мне и сказать нечего? Да я как порядочный человек теперь должен на .......... ;D Там и паять то не особо (http://f22.ifotki.info/thumb/6687fd2f9efb2d68abc044252de81a1286f995276557752.jpg) (http://i-fotki.info/22/6687fd2f9efb2d68abc044252de81a1286f995276557752.jpg.html)
Нашел кого спрашивать, он пока бульбуляторный колайдер собирал все забыл. ;D
Скорее забыл когда испытания провел.
С чего можно взять ровный кусок 250х400 автомобильного "мягкого пластика" толщиной 3мм?
Шо!... опять? :o
Цитата: KSM от 11 Май 2017, 21:07:10
Шо!... опять? :o
Другой бампер ;D нужно наростить низ так что бы дальше под моторный заходил
Бери любой бампер и заглаживай утюгом. ;D
Защита платиковая от иномарок =https://www.olx.ua/obyavlenie/plastikovaya-zaschita-rav4-2015g-IDpqUHG.html#c640fa0390
=https://www.olx.ua/obyavlenie/zaschita-dvigatelya-mazda-6-2013g-novaya-plastikovaya-IDmIx5q.html#c640fa0390 :)
ищи бампер битый со славуты- там толстющий пластик- паяется хорошо и прямой весь- особенно задний, а так же задние бампера внизу на больших иномарках- приезжай- подгоню
Спасибо за наводку
Ребята,пластик ПА 66 КС чем можно запаять? :-[ ::)
Цитата: Andreys от 29 Май 2017, 14:21:40
Ребята,пластик ПА 66 КС чем можно запаять? :-[ ::)
по нормальному в принципе ничем, говорят варится тем же ПА66 на большей температуре , но все равно не верю, хотяя......
Дякую ;D
Делай клеем.2к
Цитата: avtocond от 29 Май 2017, 23:12:40
Делай клеем.2к
Пробовал.Не держит. Тем более в бачке радиатора
Цитата: Andreys от 30 Май 2017, 09:52:59
Цитата: avtocond от 29 Май 2017, 23:12:40
Делай клеем.2к
Пробовал.Не держит. Тем более в бачке радиатора
расчисть и холодной сваркой залепи- многие так ездят год работает точно, а там............
Цитата: Andreys от 30 Май 2017, 09:52:59
Цитата: avtocond от 29 Май 2017, 23:12:40
Делай клеем.2к
Пробовал.Не держит. Тем более в бачке радиатора
в бачек радиатора я сначала сетку с очень мелкой ячейкой впаивал паяльником,в два слоя.Ну и потом поксиполом(прозрачным) замазал.2 года полет нормальный.
Я недавно задавал вопрос кто чем режет "соломку" для электродов.Короче это садомазо хотя вроде получается. И тут чисто случайно как в цистерне с бетоном у Доцента нашел телефончик старой знакомой.Елены.Она все в той же теме с пластиком и электродами.Заказал себе и хелперу по паре веников из пруткофф.Кому тоже хочется электродов можете поспрошать по тел #0506617484/
Мужики скажите для кого какие удобные размеры электродов для пайки: длинна, толщина, ширина. Треугольных и плоских. Есть возможность замутить их изготовление.
А серьё у тебя есть? Если надо размеры завтра сниму скину на почту.
Цитата: avtocond от 05 Июль 2017, 22:24:27
А серьё у тебя есть?
В данное время есть РР, РЕ, но основная продукция цеха идёт из ПВХ. Но я не хозяин производства. Предложил запустить в производство расходники для ремонта автопластика, начальство заинтересовал этот вопрос. Спросили какие размеры прутков должны быть. Но больше склоняются к расходникам FULLEN POLYMER. Размеры нужны для изготовления фельеров для экструдеров. Размеры скинь. Сырье не проблема.
Вот те асортимент, (http://f22.ifotki.info/thumb/b639e49c74a0b3545f3f2b419fd39f021f814b281945752.jpg) (http://i-fotki.info/22/b639e49c74a0b3545f3f2b419fd39f021f814b281945752.jpg.html) запустить то не вопрос.вопрос будет с реализацией.
Цитата: avtocond от 05 Июль 2017, 23:17:35
Вот те асортимент,
Показывал я этот ассортимент. Предприятие молодое еще, 7 месяцев от роду. Хватаются за любые заказы. Ну и я подкинул эту идейку. Знают что километрами никто брать не будет. К стати пластикат РР мои покупали по 45 грн. за килограмм, а согласно этой таблице за 100 гр. электродов - 80 грн.
Цитата: дядя Юра от 05 Июль 2017, 23:54:01
Показывал я этот ассортимент. Предприятие молодое еще, 7 месяцев от роду. Хватаются за любые заказы. Ну и я подкинул эту идейку.
Всё начинается не с идей..а с продаж...
Цитата: vladmir50 от 06 Июль 2017, 17:08:47
Всё начинается не с идей..а с продаж...
Согласен. Но нужно хотя бы чтобы были образцы изделия.
Цитата: дядя Юра от 06 Июль 2017, 21:46:26
Цитата: vladmir50 от 06 Июль 2017, 17:08:47
Всё начинается не с идей..а с продаж...
Согласен. Но нужно хотя бы чтобы были образцы изделия.
Так закажи у Елены образцов.
Цитата: дядя Юра от 06 Июль 2017, 21:46:26
Согласен. Но нужно хотя бы чтобы были образцы изделия.
Зачем?
Это же не технологически сложное изделия с многоступенчатой продажей,где цикл сделки по году может длиться..
Сначало нужны клиенты....а потом уже товар...
Какой смысл начинать производство..тратить время.деньги и силы.если оно может нах никому не нужно...
То что на складе пусто или пару килограмм или пару тонн товара,на спрос это вообще никак не влияет...
Достаточно обьяв на профильных форумах на ОЛХ(или как там у вас)накидать,лендос запилить и трафик пустить,обзвонить с несколько десятков автомалярок...и понимать стоит ли вообще заниматься производством...
Все эти идеи,стартапы,товары и прочее..это всё херня...в реальности всё по другому...
Представь .что у тебя склад с тысячами тонн товара и производство,всё виртуально..думаешь это имеет какое то значение,в виртуальности это или в реальности?Никакого...
Это очень редкое исключения,когда товар как то сам,начинает себя продавать,и то это взрыв очень краткосрочный...
Ну или как Авторошен сказал..закажи образцы у Елены..только по сути они нахрен не нужны....если каким то чудом пойдут клиенты,которые захотят посмотреть на эти электроды вживую,потрогать,посщупать,повертеть,(хотя таких один из ста),то всё ровно продаж не будет..
Володя.ты слишком сложно написал. Надо заниматься тем что спросом пользуется а не тем что умеешь или что получается. Если у ребят много денег то лучше делать одноразовые стаканчики.а то будет гора родила мыщь.
Был завод по производству одноразовых стаканчиков.... Сейчас народ почти весь от туда работает у нас.
Цитата: avtocond от 07 Июль 2017, 06:15:38
Если у ребят много денег то лучше делать одноразовые стаканчики.
А ещё лучше надо быть стартапом их сколково или кремниевой долины и проедать деньги венчурных инвесторов.а когда деньги инвесторов проедены,удивляться...а что,компания должна прибыль приносить?Я думал компанию просто надо создавать ;D
Самое прикольное,это вбить себе в голову...лучше буду это продавать...а чем лучше то?
Куда логичнее выбрать сотню другую позиций,поставить с десяток самых маржинальных,рентабельных и быстровыводимых...протестировать и откуда деньги будут легче и с того начинать...а потом уже всё остальное...
И не факт ,что лучше будут стаканчики или электроды,на самом деле лучше может быть какие-нибудь пластиковые короба для гидронасосов,плёнка для нефтеналивных танков или детские кубики...
Кто-то сталкивался с такой проблемой, как лучше его сделать? Новый купить не предлагать,так как это уже не первый рубанок с такой проблемой! :) (http://f22.ifotki.info/thumb/4ee2f638379a75ef289bfe1255e750932e8533282171244.jpg) (http://i-fotki.info/22/4ee2f638379a75ef289bfe1255e750932e8533282171244.jpg.html)
а что ты ими делаешь ,что рукояти не выдерживают?
Цитата: Королев К А от 08 Июль 2017, 15:00:12
а что ты ими делаешь ,что рукояти не выдерживают?
Плоскостя соответствующие вывожу ;D Пластик на них походу гавеный, да этот был нормальный,лет пять работал,пока бля знакомому не дал,принес с оторванной ручкой и говорит что она уже на соплях держалась когда он у меня его взял >:D Вот теперь и думаю как лучше сделать, а то за 500грн. как-то жаба давит покупать :(
Цитата: avtomaljar от 08 Июль 2017, 13:54:07
Кто-то сталкивался с такой проблемой, как лучше его сделать? Новый купить не предлагать,так как это уже не первый рубанок с такой проблемой! :) (http://f22.ifotki.info/thumb/4ee2f638379a75ef289bfe1255e750932e8533282171244.jpg) (http://i-fotki.info/22/4ee2f638379a75ef289bfe1255e750932e8533282171244.jpg.html)
Ручка полая внутри, режем вдоль ручки на 2 половины, далее сматываем изолентой половинки, напихиваем стекловолокна во внутрь и заливаем смолой, втыкаем пару болтов в смолу с гайками, затвердела, вскрываем форму ручки, готовая ручка с влитыми гайками, далее липучку отрываем рассверливаем под конус отверстия и с конусной головкой болтиками прикручиваем, приклеиваем отбратно липучку ;D
Ну или деревянную ручку выточить и также со стороны подошвы на конусы прикрутить :)
Забыл добавить, ручку перед прикручиванием на стекольный клей ещё посадить :)
Цитата: avtomaljar от 08 Июль 2017, 15:31:25
Цитата: Королев К А от 08 Июль 2017, 15:00:12
а что ты ими делаешь ,что рукояти не выдерживают?
Плоскостя соответствующие вывожу ;D Пластик на них походу гавеный, да этот был нормальный,лет пять работал,пока бля знакомому не дал,принес с оторванной ручкой и говорит что она уже на соплях держалась когда он у меня его взял >:D Вот теперь и думаю как лучше сделать, а то за 500грн. как-то жаба давит покупать :(
Чего тут думать то ? Знакомый взял целый рубанок - пусть вернёт целый , всех и дел .
А уж если хочется этот востановить , то загнать в ручку деревяшку с эпоксидкой , а потом привинтить на саморезы . Только зенковку под "бошки" саморезов сделать .
спиливай всё нафиг и рёбра по краям подтачи приклей липучку и убери шелезяки будет более менее гибкий рубанок ;D
Новый купить не предлагаю .Сварить не получится? И нехрен инструмент давать в чужие руки.
Спасибо всем за советы :) Обращусь наверное к папе Карло пусть с дерева струганет,думаю наверочку будет,буратино ведь долго жил и ручка деревянная думаю будет жить :D Юра я у него вместо рубанка ствол новый Ауриту забрал за ущерб,теперь хрен чё дам ;)
Цитата: avtomaljar от 08 Июль 2017, 21:52:57
Спасибо всем за советы :) Обращусь наверное к папе Карло пусть с дерева струганет,думаю наверочку будет,буратино ведь долго жил и ручка деревянная думаю будет жить :D Юра я у него вместо рубанка ствол новый Ауриту забрал за ущерб,теперь хрен чё дам ;)
Предлагаю купить ещё один такой рубанок, чтобы новый лежал, подпилить ручку, чтобы не заметно было. Как только сату/девила/ивату товарищ купит, сразу дать ему попользоваться *типа* новый рубанок. Так можно и ауриту сменить :)
Цитата: Gega от 08 Июль 2017, 23:21:00
Цитата: avtomaljar от 08 Июль 2017, 21:52:57
Спасибо всем за советы :) Обращусь наверное к папе Карло пусть с дерева струганет,думаю наверочку будет,буратино ведь долго жил и ручка деревянная думаю будет жить :D Юра я у него вместо рубанка ствол новый Ауриту забрал за ущерб,теперь хрен чё дам ;)
Предлагаю купить ещё один такой рубанок, чтобы новый лежал, подпилить ручку, чтобы не заметно было. Как только сату/девила/ивату товарищ купит, сразу дать ему попользоваться *типа* новый рубанок. Так можно и ауриту сменить :)
Олег да есть чем красить у меня две Саты2000и3000 и не сколько китайцев а этот в дополнение будет ;) Вопрос то был не об этом :-[
Серега
Сделай следующее.Просверли в подошве отверстие и повесь его на гвоздь.Когда еще кто нибудь попросит инструмент то это зрелище сразу приведет мОзги в порядок .Пусть это будет твоя плата за науку. да и странно.человек ходит побирается.что .он купить не может чтоб денег потом заработать?
Такая же фигня, починил дверными ручками и укоротил под стандартную длину полосок. Ручки вплавлены и прикручены со стороны подошвы. Давно уже, грел вроде только ручки.
(http://f22.ifotki.info/thumb/ce352d2d75c778c38b3d7c925611097c4e555e282284090.jpg) (http://i-fotki.info/22/ce352d2d75c778c38b3d7c925611097c4e555e282284090.jpg.html)
(http://f22.ifotki.info/thumb/3f7318a6e6ebf736f660ba54ad17c6564e555e282284090.jpg) (http://i-fotki.info/22/3f7318a6e6ebf736f660ba54ad17c6564e555e282284090.jpg.html)
(http://f22.ifotki.info/thumb/ea2ab1e0deda8ec16054e256d0272c824e555e282284090.jpg) (http://i-fotki.info/22/ea2ab1e0deda8ec16054e256d0272c824e555e282284090.jpg.html)
Господа - выручайте ... В общем ситуёвина такая : притащили мне на покраску кофр( маленький гробик что которые на крыше возят ). Нужно покрасить ..
Но проблема в том что крышка обтянута плёнкой ... Частично плёнка отслоилась и оторвалась легко , а вот дальше - нефига ...
Пробовал феном , растворителем , шпателем ,машинкой - всё не подходит . Машинкой можно ободрать , но очень быстро забивает круги .
У какого какой опыт по части решения подобной проблемы ? Мне , кроме смывки старой краски ничего в голову не приходит ...
Леха.где то есть про удаление наклеек.Там про это говнище писали .как удалять. Но блин не помню тему.
Пробуй ведешкой . Поддень краешек и загоняй туда "вд",чтобы не расходовать слишком много смачивай в месте отрыва кисточкой,но чтобы в месте отрыва всегда было мокро.Наклейки отходят на ура,как пойдет пленка не в курсе,но попробуй.
С наклейками проблем то нет ....Тут плёнка тоненькая , типа стрейч , но "сидит" насмерть ...
Может кто мазал на пластик смывки старой краски , как оно ?
На 41 мос-че бампера смывал- нормально, пластик не тронуло
Смывку я на бампера мазал,но не понравилось,тк немного разъедает пластик.Потом он приходит в норму,но пока обдираешь краску карябается сам пластик.Пробуй вд,может поможет.Не дери с молодецкой силой,...нежненько,нежненько.
Мужики,нужен совет!Начал осваивать сварку пластмассы и что та как то не получается ((.Есть Тайваньский бампер,вроде PP,пытаюсь заварить трещину электродом от подкрылка PP, не держит.
Этим же электродом в сам подкрылок, вваривается через раз.Что не так?
Цитата: dims от 21 Сен. 2017, 22:06:57
Мужики,нужен совет!Начал осваивать сварку пластмассы и что та как то не получается ((.Есть Тайваньский бампер,вроде PP,пытаюсь заварить трещину электродом от подкрылка PP, не держит.
Этим же электродом в сам подкрылок, вваривается через раз.Что не так?
температура, способ и скорость ведения, глубина, как ты варишь и представление о сварке........ видео давай.....подробное или фото крупные
Не так пластик из которого сделан бампер.Вроде РР не бывает.Подкрылок случаем не жигулевский из харькова?
Вот .все держится. https://www.youtube.com/watch?v=0SgTJqLlA3M
блин,с ютубом беда,не работает)).Мне сейчас не понятно одно,на станции температура 320 градусов,варю,один шов держит,другой отрывается с половиной основы.Подкрылок ОПЕЛЕВСКИЙ.
прошу прощения за посты,писать не мастак ))
не прогреваются края сварочной ванны.Лепищ на холодный.или быстро пытаешся пробовать на прочность..
Спасибо за ответы,буду практиковаться!
Если бампер толстый то надо воздух прикрутить что бы прогревался.иначе края плавит а средина холодная.
Мужики,какая мощность фена нужна для пластмассы?
Цитата: dims от 15 Окт. 2017, 20:16:59
Мужики,какая мощность фена нужна для пластмассы?
Вы про фен именно или про паяльную станцию спрашиваете? У меня фен 2000 ватт!
про станцию
так купил Лакей 702. там мошности хватает.Регулируется температура и поток воздуха а мощность величина постоянная.
(http://f23.ifotki.info/thumb/161f57ad155739e3a5eeece82bb6e8ad5f2f39290748930.jpg) (http://i-fotki.info/23/161f57ad155739e3a5eeece82bb6e8ad5f2f39290748930.jpg.html)
что я делаю не так?
Копируеш ссылку неправильно.
Цитата: dims от 15 Окт. 2017, 20:36:18
(http://f23.ifotki.info/thumb/161f57ad155739e3a5eeece82bb6e8ad5f2f39290748930.jpg) (http://i-fotki.info/23/161f57ad155739e3a5eeece82bb6e8ad5f2f39290748930.jpg.html)
что я делаю не так?
копируй 3 ссыль
две станции!одна помповая,другая турбина,прут просто отрывается.
Цитата: dims от 15 Окт. 2017, 20:47:56
две станции!одна помповая,другая турбина,прут просто отрывается.
что то не прогреваешь,я ставлю 400гр.на фене
надо мало воздуха и тогда будет нагреваться тот деталь что больше а воздух на пруток давать поменьше а то получается что электрод у тебя уже расплавился а прилипнуть не может потому что у тебя деталь массивная.
Цитата: dims от 15 Окт. 2017, 20:36:18
(http://f23.ifotki.info/thumb/161f57ad155739e3a5eeece82bb6e8ad5f2f39290748930.jpg) (http://i-fotki.info/23/161f57ad155739e3a5eeece82bb6e8ad5f2f39290748930.jpg.html)
что я делаю не так?
вот вам таблица изучайте
(http://f14.ifotki.info/thumb/9d6938228a21a1b7e7b2bd675cd75b175cf279147889032.png) (http://i-fotki.info/14/9d6938228a21a1b7e7b2bd675cd75b175cf279147889032.png.html)
Цитата: dims от 15 Окт. 2017, 20:36:18
(http://f23.ifotki.info/thumb/161f57ad155739e3a5eeece82bb6e8ad5f2f39290748930.jpg) (http://i-fotki.info/23/161f57ad155739e3a5eeece82bb6e8ad5f2f39290748930.jpg.html)
что я делаю не так?
вспоминаю как три года назад я тоже этот вопрос всем задавал :) и мне все подсказывали что да как. ответ оказался прост: не нужно сразу же отрывать. оторви через пару часов и все поймешь сам)
я за неделю чё только не пробовал,воздух,температуру,толщину прута,дополнительный вентилятор в фен.прут и основа плавятся но не прилипает друг другу (я жду когда всё остынет).
Цитата: dims от 15 Окт. 2017, 21:07:47
я за неделю чё только не пробовал,воздух,температуру,толщину прута,дополнительный вентилятор в фен.прут и основа плавятся но не прилипает друг другу (я жду когда всё остынет).
А чё за "прут" то у тебя ? Он может и близко с этим пластиком "не лежал" ...
Цитата: avtocond от 15 Окт. 2017, 20:52:19
надо мало воздуха и тогда будет нагреваться тот деталь что больше а воздух на пруток давать поменьше а то получается что электрод у тебя уже расплавился а прилипнуть не может потому что у тебя деталь массивная.
не факт- ты просто так привык, - я вентилятор в рукоятке никогда не кручу- постоянно на полную, все зависит от того, как ты ведешь и что ведешь..... толщина, ширина, температура плавления ( есть разные пластики по температуре плавления и свариваемости) хотя маркировка одна и таже.
прут ПП ),я на чём пробовал от него и резал.
Саня.ну ты мне про пластики не рассказывай.давай поговорим как образованные люди. Большой поток будет нагревать наружную часть и плавить ее при этом средина остается нетронутой и качественной свариваемости не получится так как будет плохо нагретая массивная деталь и перегретый электрод. То что ты валиш открыв кран на полную еше ничего не доказывает. тогда поставь самое большое сопло и маши как мечом джедая.Но только хрен оно так получится.тут еще у товариша из чего электроды сделаны? В т20 должен быть тальк и не факт что просто РР будет нормально липнуть .только типаприсираться.
я от этого же и отрезал :)
Цитата: dims от 15 Окт. 2017, 21:24:39
я от этого же и отрезал :)
так а маркировка там е? ;D
Цитата: dims от 15 Окт. 2017, 21:16:55
прут ПП ),я на чём пробовал от него и резал.
Т.е пластик гарантированно одинаковый ?
да пластик одинаковый!вот (http://f23.ifotki.info/thumb/c3f5904172e7459f5304c6fb2353836a5f2f39290752548.jpg) (http://i-fotki.info/23/c3f5904172e7459f5304c6fb2353836a5f2f39290752548.jpg.html) пробовал PP+e/p-t20 держит бодрей,но при должном усилии вырывает.
ты на какой температуре валиш? чето у тебя электрод похож на использованый .ну в общем не бодро выглядит.
я крепление разрезал и сделал односторонний шов,не отрывается руками :) это я его пальцами придавил.
Возьми РР-EPDM кусок бампера и на нем тренируйся. Чего колоды плавиш?
Юра ты про такой кусок говориш ;D
(http://f23.ifotki.info/thumb/1e326715689deb642afd4ed87936d0112e85c9290754034.jpg) (http://i-fotki.info/23/1e326715689deb642afd4ed87936d0112e85c9290754034.jpg.html) (http://f23.ifotki.info/thumb/a14f844c424b10db4a73c9926f164bce2e85c9290754155.jpg) (http://i-fotki.info/23/a14f844c424b10db4a73c9926f164bce2e85c9290754155.jpg.html) (http://f23.ifotki.info/thumb/6cfc59321c6eaa2e0300eff68d0a286f2e85c9290754226.jpg) (http://i-fotki.info/23/6cfc59321c6eaa2e0300eff68d0a286f2e85c9290754226.jpg.html) (http://f23.ifotki.info/thumb/9b20c084b8f5fcb77d1bfbf2dec69fd12e85c9290754305.jpg) (http://i-fotki.info/23/9b20c084b8f5fcb77d1bfbf2dec69fd12e85c9290754305.jpg.html)
У тебя точно как презик штопаный колючей проволкой. надо с автомаляра теперь ник менять на автоцерителли.
фотки только коробки опелевского воздушного фильтра :).а так тайваньский,тойотовский,бэхи 2002 года пластмасс пробовал сварить ,одно и тоже,прут не липнет.
Остается только службу отстоять и исповедаться с причастием.Блин у всех липнет у тебя нет.Температуру как ставиш? Из какого региона?
dims сними видео твоего процесса сварки и выложи тут . Народу сразу станет понятно где косяк .
вот тайваньский кусок запаян с двух сторон PP (http://f23.ifotki.info/thumb/c41aeacb1a0f85ce6178c88dfa0d748a5f2f39290756173.jpg) (http://i-fotki.info/23/c41aeacb1a0f85ce6178c88dfa0d748a5f2f39290756173.jpg.html) (http://f23.ifotki.info/thumb/9ae5269dc4fd63b9de63dbbed3cd4d555f2f39290756209.jpg) (http://i-fotki.info/23/9ae5269dc4fd63b9de63dbbed3cd4d555f2f39290756209.jpg.html) не держит :(
Какой материал тайваня? Ты чего пластик на шве не зачишаеш? До пайки.
PP,это один из швов,а так я зачищаю шкуркой,прохожу растворителем!
на сколько шов после пайки должен быть крепким на разрыв?
пробовал паять ABS,что феном ,что паяльником на ура,имхо лучше паяльником,фен волны даёт.А с PP подружиться не могу :(
Ну и как успехи?
Да походу всё в тренировках,раз не отписывается ;)
а кто там Dremel паяльник покупал?как он в работе?
Цитата: avtocond от 29 Окт. 2017, 21:50:55
Ну и как успехи?
Ни как :(,взял фен на 700 ватт,тоже самое.
Цитата: dims от 31 Окт. 2017, 07:01:05
Цитата: avtocond от 29 Окт. 2017, 21:50:55
Ну и как успехи?
Ни как :(,взял фен на 700 ватт,тоже самое.
похоже не прогреваешь всетаки. я 2 квт феном фигачу на макс температуре и почти всегда на макс скорости(второй) вентилятора с расстояния 2 -3 см . самое идеальное когда обе поверхности подплавляются до блеска и при схождении прутка и плоскости валик с полмилиметра образуется расплавленного пластика. ну и на отрыв лучше не торопясь через часик проверять. охлаждать лучше естевственно без мокрых тряпок и воздуха из компрессора имхо.
сегодня для себя сделал вывод!автомобильный пластик не сваривается автомобильным пластиком,это всё иллюзия.взял кусок пластмассы от чемодана из под перфоратора (написано PP) и всё получилось так как надо :).
Из бампера,тем более старого и пересохщего не всегда получается хороший электрод. Хрен его знает что там за состав и сколько вторичного сырья в процентах туда навалили. Электроды делают из новых гранул и поэтому швы получаются четкие.если делать с дважды перепаленого то оно так и получится.вроде присралось но фигово.
Немного поработав напильником.
https://www.youtube.com/watch?v=XvazNIG-4pc
Всем привет. Кто имел дело с бампером форд фокус 2.цвет белый .маркировка затертая.Что за марка?
Спасибо всем за молчание. ;)
Цитата: avtocond от 26 Дек. 2017, 23:17:36
Всем привет. Кто имел дело с бампером форд фокус 2.цвет белый .маркировка затертая.Что за марка?
Спасибо всем за молчание. ;)
Если бы был чёрный, то похож бы на ппэпдм а так хз ;D
Цитата: avtocond от 26 Дек. 2017, 23:17:36
Всем привет. Кто имел дело с бампером форд фокус 2.цвет белый .маркировка затертая.Что за марка?
Спасибо всем за молчание. ;)
>>PP<< , только пузыри на горячую хуже усаживаются.
Цитата: avtocond от 26 Дек. 2017, 23:17:36
Всем привет. Кто имел дело с бампером форд фокус 2.цвет белый .маркировка затертая.Что за марка?
Спасибо всем за молчание. ;)
Через неделю будет красный :). Могу кусок прислать.
Лучше целый.
Ребята спасибо за ответы. бампер пока катается .но попробую РР ,особенно нравится как липнет РР-Т40
Цитата: avtocond от 27 Дек. 2017, 13:43:38
Лучше целый.
Да они новые копеечные...от полторы тысячи...как литр дешёвого лака... :-X
У нас они от 60 до 150 баксов а то что за 30-40 пусть бабай ставит.Уже есть опыт по такому говну.
А ремонтировать или купить другой это уже рещение владельца.но при незначительных повреждениях совместимых с жизнью рещение всегда за ремонт.новый то тоже красить придется а зазор между новым и отремонтированным получается приличный .
https://www.youtube.com/watch?v=jbMvdNw7eBg
https://www.youtube.com/watch?v=OdthdqokGGw&lc=z23fs1lyirexfbnw004t1aokgsoz5sdfngnan3mcq2utbk0h00410
Красава! Хоть чему-то научился,не стыдно за тебя ;) ;D А это ты в чей огород булыгу кинул по поводу скотча,которым ты клеиш а кто-то и без него паяет? :)
Есть один товарищ.не из нашего круга.так он шмалит по краю и говорит что ничего не оплавляет.А вот по стекляхе блин точно бы по пальцам.Посмотриш полный метр ох.как ты удивишся. Хотя ты повидал всяко.
мучаетесь мучаетесь....я вот сегодня,точнее уже вчера видос на форуме #старт-драйв# смотрел не помню в какой ветке уже но там чувак суперклеем и содой бампер восстановил потом сетку паяльником вставил для надёжности и всё огонь ;D
Гореть ему в том огне. ;D от таких даже оберег не поможет. (http://f23.ifotki.info/thumb/5df918231cfbd4ccad658b5677833d4d86f995299002870.jpg) (http://i-fotki.info/23/5df918231cfbd4ccad658b5677833d4d86f995299002870.jpg.html)
Привет,коллеги! Подскажите пжл. кто как борется с PP-GF40 (телевизор skoda rapid), PP-GF30 (внутрянка бампера AUDI A8 D3). Как с обычным PP или есть нюансы ? Если где уже было и проглядел, то ткните, пжл. , носом ;) !
Сейчас на работе , а телефон простая звонилка , поэтому нет возможности сейчас скинуть. Там фигня визуально похожая на PA6-GF30, с добавлением стекло-,углеволокна , как на ауди и фольксах из 2000-х телики были. А маркировку я написал. Или там есть нюансы,как именно написано?
PP-GF40 это просто процент примеси стекловолокна. Он чуть жестче чем РР. Вари или РР если есть можно универсальным я все валю РР-T40 Липнет офигенно.Вот дали Т40 на сдачу.
(http://f23.ifotki.info/thumb/75a88e6563f14f9810394e940f708f8786f995299304858.jpg) (http://i-fotki.info/23/75a88e6563f14f9810394e940f708f8786f995299304858.jpg.html)
PP таких электродов хватает. А температура как на PP ( у меня +/- 320) или больше нужно пропекать ?
Я пробую на нутрянке как приваривается и как расплавляется. На хонде было раз рр а приваривалось только рр-т40 а на другой валил чистым рр и все сваривалось.(http://f23.ifotki.info/thumb/5d885562c6c284ff3d9b50b44c476eed86f995299308649.jpg) (http://i-fotki.info/23/5d885562c6c284ff3d9b50b44c476eed86f995299308649.jpg.html)
ОК. Спасибо За информацию, завтра-послезавтра попробую. А сейчас побегу дополировывать, а то ночи всё короче может и не хватить :)....
Донецк. Maseratti. Паяльник. Сетка.
Судя по остальным видео - мастер в адеквате..
Даже не знаю, плакать или смеяться.
https://www.youtube.com/watch?v=LYdsFWJrkfQ
Цитата: Gradi_ent от 23 Янв. 2018, 15:41:28
Донецк. Maseratti. Паяльник. Сетка.
Судя по остальным видео - мастер в адеквате..
Даже не знаю, плакать или смеяться.
https://www.youtube.com/watch?v=LYdsFWJrkfQ
Это же Донецк!
Просто у человека на Maserati нет денег на очень качественный ремонт. :)
Да подход особый.сразу чувствуется ,и чувак этот со стартдрайва.Чей канал. Чеж он так хреново форум читал.
Ребята, подскажите чем можно сварить PET-GF30. Прутка PET нету, срезать не вариант (туманка ауди А8 D3). Чем можно заменить или где ещё такая штука может применяться ?
Для желающих погрызть пластик. $http://www.minitool.com.ua/rashod1.html
у меня одна такая шарошка в хозяйстве имеется, так она и металл не хило грызёт! я в уголках сварные швы ей зачищаю и ей хоть бы шо :)
Так эти шарошки изначально для металла и идут!!! :)
А кто сказал что они не для металла? Паяльная станция тоже платы паять а я хочу попробовать еше и на олове раковины присирать.
Цитата: avtocond от 28 Янв. 2018, 11:20:50
А кто сказал что они не для металла? Паяльная станция тоже платы паять а я хочу попробовать еше и на олове раковины присирать.
Ты мне? Тож Саня написал что они и металл нехило пилят,вот я и ответил что они для металла и идут :-[ Так ты на олове раковины собрался присирать,или все же на металле? :)
Цитата: avtomaljar от 28 Янв. 2018, 18:37:22
Цитата: avtocond от 28 Янв. 2018, 11:20:50
А кто сказал что они не для металла? Паяльная станция тоже платы паять а я хочу попробовать еше и на олове раковины присирать.
Ты мне? Тож Саня написал что они и металл нехило пилят,вот я и ответил что они для металла и идут :-[ Так ты на олове раковины собрался присирать,или все же на металле? :)
На олове.Насрать оловом и зашлифовать. если начать греть то все потечет.или эл.паяльником но надо мощный.ватт 100 а они чето быстро перегорают.
Господа, я столько даже не живу, как одна деталька, дали мне на ремонт багажник, что за сиденьем стоит, оригинальный Харлеевский, 1984 года выпуска, пластик похож на абс, жёсткий, место разлома похоже как при АБСе разлом, но воняет как-то непонятно.
Кто-нить сталкивался или вообще из чего его могли сделать, как я понимаю в Америке в 1984 году?
(https://imganuncios.mitula.net/harley_davidson_2013_2013_harley_davidson_electra_glide_classic_greensburg_6200094515167939022.jpg)
Дай почту скину файл как че смотреть.Сюда не могу.Не тот формат.
Цитата: avtocond от 29 Янв. 2018, 07:24:48
Дай почту скину файл как че смотреть.Сюда не могу.Не тот формат.
Юра написал в приват, или кнопка есть под аватаркой *написать на почту*
Цитата: Gega от 29 Янв. 2018, 20:06:40
Цитата: avtocond от 29 Янв. 2018, 07:24:48
Дай почту скину файл как че смотреть.Сюда не могу.Не тот формат.
Юра написал в приват, или кнопка есть под аватаркой *написать на почту*
Олег Юры в привате нету ;) напиши ему в личке свою электронную почту!!!
Цитата: avtocond от 22 Янв. 2018, 20:14:39
я все валю РР-T40 Липнет офигенно.Вот дали Т40 на сдачу.
(http://f23.ifotki.info/thumb/75a88e6563f14f9810394e940f708f8786f995299304858.jpg) (http://i-fotki.info/23/75a88e6563f14f9810394e940f708f8786f995299304858.jpg.html)
У меня тоже такие есть,тоже на сдачу дали,пробовал фару на шкоде паять, чего-то оно хреново держится, пластик фары был PP-TD40 (http://f23.ifotki.info/thumb/8c395cbc7cb20f9e71dc46af0dbc92572e85f9299911700.jpg) (http://i-fotki.info/23/8c395cbc7cb20f9e71dc46af0dbc92572e85f9299911700.jpg.html)
не может быть.я на шкоdе уши делал вообще подкрылком с аноса в прошлой жизни.
Цитата: avtocond от 29 Янв. 2018, 21:45:47
не может быть.я на школе уши делал вообще подкрылком с аноса в прошлой жизни.
может Юрий может ;) :) а я в этой жизни делал эту фару бачком омывателя с чебралета ито лучше держит и цвет подошёл ;D
Ты электрод не с того конца начал приваривать.
Цитата: avtocond от 29 Янв. 2018, 23:00:36
Ты электрод не с того конца начал приваривать.
А я его наверное в пластификатор другой стороной мокал :D
Надо не макать а капать сверху на электрод и тогда при сварке он постепенно стекает в шов и делает его пластичным. Учишь вас учишь.
И не говори, учи учи а в итоге одни двойки :) Тебе наверное обидно что твои ученики превзошли своего учителя? ;D
Нисколько.Может кому то пригодится.
(http://f23.ifotki.info/thumb/3944c6574325ef2efb0f69dbb8244d9386f995299925669.jpg) (http://i-fotki.info/23/3944c6574325ef2efb0f69dbb8244d9386f995299925669.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/f7392df54c376a34eb18b8289967791486f995299925669.jpg) (http://i-fotki.info/23/f7392df54c376a34eb18b8289967791486f995299925669.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/794a7510db0843c317b9af3ab861043186f995299925669.jpg) (http://i-fotki.info/23/794a7510db0843c317b9af3ab861043186f995299925669.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/23cb9e1daa490da9720052430f0f814e86f995299925669.jpg) (http://i-fotki.info/23/23cb9e1daa490da9720052430f0f814e86f995299925669.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/1064ea6a71e4d8b821e405baf8ad5fce86f995299925670.jpg) (http://i-fotki.info/23/1064ea6a71e4d8b821e405baf8ad5fce86f995299925670.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/53024a7efc6eb117f2a7b2d0915bcd7c86f995299925670.jpg) (http://i-fotki.info/23/53024a7efc6eb117f2a7b2d0915bcd7c86f995299925670.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/f9a7bcf70ff05208454d82671ee597e586f995299925670.jpg) (http://i-fotki.info/23/f9a7bcf70ff05208454d82671ee597e586f995299925670.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/7ff74e06bd510c2a6102a4e899db5cb886f995299925670.jpg) (http://i-fotki.info/23/7ff74e06bd510c2a6102a4e899db5cb886f995299925670.jpg.html)
Небольшая залипуха.https://www.youtube.com/watch?v=yuU4NhaPHgQ
Нормально на общем фоне ;) Но косяк подбора и криво приклеяный молдинг я бы тебе не простил ;D Подбор делал у хваленых тобою девчонок?
У девочек он делает минет, а подбор у мальчика.
Краска с лючком один в один.и с передним бампером тоже .Да и насчет криво ты не угадал.все по линейке.
Цитата: avtocond от 04 Фев. 2018, 19:20:43
Краска с лючком один в один.и с передним бампером тоже .Да и насчет криво ты не угадал.все по линейке.
А ты не думал что ему этот лючок на заправке могли отламатть? ;) Ты вроде и врачь но не задумываешся? >:D
Цитата: avtomaljar от 05 Фев. 2018, 02:22:11
А ты не думал что ему этот лючок на заправке могли отламатть?
..ещё и насрать под дверью могли.. ;D
Я под передний бампер подстраивался.
Нет хуже наказания чем предшественник
д...б непрофессионал https://www.youtube.com/watch?v=w39hrbZULOw
Чисто для любителей мазать пластик всяким не профильным говном. https://www.youtube.com/watch?v=LsQCfcnzOb8
а в реалиях один хрен перекрас-вся краска в паутину и от шпакли той по отлетает
Цитата: avtocond от 13 Фев. 2018, 23:18:38
Чисто для любителей мазать пластик всяким не профильным говном.
Да и профильным говном пластик мазать..это только на продажу...как горбатый вариант...на отьеб..сь
В рабочем варианте проще с кладбища бамперов отрезать кусок,вварить..шлифануть,грунтануть да покрасить..
(http://pp.userapi.com/c830609/v830609893/761f7/O4Pf7HtUZ4M.jpg)(http://pp.userapi.com/c830609/v830609893/76215/W5gAiswkwao.jpg)(http://pp.userapi.com/c830609/v830609893/7621f/wSHJmK6fI3U.jpg)
З.Ы.Не претендую ни на какие супер пупер ремонты,не исключаю ни какие колхоз горбыли,каждый сам для себя решает по обстановке,что, куда и в каких случаях лепить...но по факту..любая шпаклёвка и уливание грунтами пластика..это горбатый ремонт.. :-X
У профильного говна шансов выжить больше. при небольшой то деформации материал по пластику держит и у него есть хоть какая то адгезия.тем более кто валит жидкарем.И пластификатор никто не отменял.Мой горбатый вариант ездит уже пять лет и при памяти.Посмотри ченить по реставрации авто в пендосии .они там вообще ведрами валят на кузов.трут терками для гипсокартона и говорят что это охеренный ремонт.А потом лупят бабки на аукционах.И говорят что оно держится.так же как ты говориш что это горбатый ремонт.
Юра..блин..да совершенно без разницы,кто сколько там чего валит...вопрос только по каким лекалам мерить...в колхозе там вообще могут стёкла трактором замазать,что б краска не липла и сверху ведро краски вылить...и если там кто то валит килотоннами,то стандарты ремонта совсем другие..нет задачи вписываться в ОЕМ покрас...главное что б блестело,для обывателя что то примерно было похоже на не аварийное,и что бы за полгода всё не рассыпалось...
Если исходить из того,что за стандарт взят пластик с ОЕМ покрасом...то приближенный ремонт к нему будет,это тончайшая плёнка грунта и кол-во лака,толщиной чуть меньше,чем в стандартном варианте,плюс пластификатор...
Всё остальное с толстослойными пирогами,профильными..не профильными,только друг от друга будут слегка отличаться,и на практике после полимеризации...там чуть зацепил,тут в сугроб упёрся и всё..пошла паутина..
Разница покраса пластика,где ремонтное место подготовлено под покрас М+М,может там с лёгкой незначительной перешлифовкой...где толщины грунта надо минимум,лишь бы сгладить переход ЛКП с пластика... и с ремонтом,где вваливается грунт для перешлифовки,а если там ещё и шпаклёвка,то это как небо и земля...а профильное не профильное не так сильно друг от друга отличаться будет,а вот от стандартов ОЕМ будет отличаться значительно...
Я тебе даже больше скажу...если бампер подготовить под покрас М+М и покрасить адгезионыый(820) + вторичный в версии М+М,пусть будет 839...и красиво разлить лак возможно минимальной толщиной,без всяких пластификаторов....это в несколько раз будет лучше,элластичней и долговечней,нежели тоже самое,с пластификатором,только если подготовить бампер под шлифуемый грунт и налить потом пару слоёв шлифуемого грунта,под шлифовку..
Мне обычно лень тратить время на выведение форм шапклёвкой,шпаклевать,тереть,потом снова шпаклевать,тереть,потом это заливать грунтом и снова шлифовать,всё это сушить...в 90% и более проще править пластик,всё лишнее срезать..потратить пол часа-час на подготовку под покрас М+М,и исключить в несколько раз больше ненужных операций,траты времени,сил и материалов...
З.Ы.Если что...то для меня нет никаких проблем навалить на пластик шпаклёвки и улиться всё грунтами,все видов,форм и цветов,была б только задача поставлена...и не стал бы оправдываться,а вполне адекватно бы оценивал..это сделал говно,это так себе..здесь пойдёт,а здесь хорошо..качество ремонта оценивается не то как ты делаешь,насколько плохо или хорошо,а в равнении с участком ремонта до повреждения...
Володя.ну нет у тебя таких бамперов как мои с участком ремонта на весь бампер.как и таких как мои полняков.И даже новые бампера требуют внимания потому что они мало того что рождены с дефектами так им еше и по дороге к прилавку добавили.
vladmir50, вам бы книги писать ,книги правильные :)
Цитата: avtocond от 15 Фев. 2018, 19:03:44
Володя.ну нет у тебя таких бамперов как мои с участком ремонта на весь бампер.как и таких как мои полняков.И даже новые бампера требуют внимания потому что они мало того что рождены с дефектами так им еше и по дороге к прилавку добавили.
Да есть у меня всякие...и скромно такие:
(http://sun9-5.userapi.com/c840725/v840725455/68c43/27rg9azc8hs.jpg)(http://sun9-5.userapi.com/c840725/v840725568/58c76/wJSvyTRIDFI.jpg)
И растянутые,перезжённые в сто раз сильнее...и с мелкой царапиной,и новые,как оригинальные так и аналоговые...и без должной скромности могу предположить,что кол-во бамперов,их видов,модификаций,степени повреждения,за всё время у меня в разы поболее будет (З.Ы.по этому поводу можешь даже не спорить,ежели ошибаюсь,я заочно с тобой согласен ;D)
Но это всё не имеет значение..и кто как,что, чем делает и какое было повреждение,вообще не имеет значение...имеет значение,только итог и насколько он идентичен с оригиналом..
З.Ы. У меня знакомый с рынка на тотальном третьем фокусе тупо с донора нового переставил капот,телевизор,бампер,крылья,зеркала дверь и прочую шалобушку,всё в цвет,без всяких покрасок...и какой бы там супер маляр и кузовщик если бы восстанавливал подобное и потом доказывал,какой он супер герой... даже ни в какое сравнение ремонт не идёт..
Толку то от восстановления тотала..сколь бы там не приложено было усилий,это всё ровно хуже относительно ремонта с использованием нового элемента,и уж тем более хуже относительно заводского ОЕМ покраса...
Цитата: Alexandr81 от 15 Фев. 2018, 21:20:16
vladmir50, вам бы книги писать ,книги правильные :)
Публицистика не мой конёк...я всё больше по песням и пляскам ;D
Не.ну звОнищ ты складно,тут даже без обсуждения. ;)
И бампера конченые к тебе попадают но хватает ума их не делать или хотя бы не показывать.
Цитата: avtocond от 15 Фев. 2018, 22:51:31
Не.ну звОнищ ты складно,тут даже без обсуждения. ;)
Полюбасу!! :D Видос в студию, с голыми девками на заднем плане ;D ::)
На заднем только мужики.че девкам то сзади делать.
Цитата: avtocond от 15 Фев. 2018, 22:51:31
Не.ну звОнищ ты складно,тут даже без обсуждения. ;)
И бампера конченые к тебе попадают но хватает ума их не делать или хотя бы не показывать.
Я думал ты про пластик,а ты всё это время про меня...и почему по каждому вопросу,ну на 90% все начинают отходить от сути вопроса,и перекидываться на меня...а у тебя,а ты,а у тебя там... :-[
Давай по сути.Ты знаешь что я всегда с уважением относился у твоим советам но немного разные у нас ситуации.ты судишь со своей колокольни.я со своей.Вот такой пережеваный и угандошеный бампер попадает под твою категорию рентабельности или надо еше пожевать и угандошить?
(http://f23.ifotki.info/thumb/bad1ca7ca57387879da5b842e24deb501f814b301460912.jpg) (http://i-fotki.info/23/bad1ca7ca57387879da5b842e24deb501f814b301460912.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/99124114dc49159af36150029b5ade071f814b301460912.jpg) (http://i-fotki.info/23/99124114dc49159af36150029b5ade071f814b301460912.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/412f03d0d74fa455aff82793ade5b9e21f814b301460912.jpg) (http://i-fotki.info/23/412f03d0d74fa455aff82793ade5b9e21f814b301460912.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/a95ab80f22d2bd165de1e520943627141f814b301460912.jpg) (http://i-fotki.info/23/a95ab80f22d2bd165de1e520943627141f814b301460912.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/bce05e2daf6cc1ac5c8b2dbf3d9fffa11f814b301460912.jpg) (http://i-fotki.info/23/bce05e2daf6cc1ac5c8b2dbf3d9fffa11f814b301460912.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/bbb0e2a3322e344ff8ceebd4e1d40e021f814b301460912.jpg) (http://i-fotki.info/23/bbb0e2a3322e344ff8ceebd4e1d40e021f814b301460912.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/dfba7c9bafce463506f186dece6d35191f814b301460912.jpg) (http://i-fotki.info/23/dfba7c9bafce463506f186dece6d35191f814b301460912.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/f07885748e3bd00ca0b806556c73c7651f814b301460912.jpg) (http://i-fotki.info/23/f07885748e3bd00ca0b806556c73c7651f814b301460912.jpg.html)
Бампер нормальный....пока не влезла в него рука рука сеточника паяльшика шпаклёвщика,в большинстве случаев они с лёгкостью собираються ..вопрос рентабельности ,это уже другой вопрос,но к сути он вообще никакого отношения не имеет..
И теперь о главном..повторяю в 1002раз..совершенно без разницы у кого какая ситуация..свойства пластика от места проживания и вероисповедания не меняются..и судить ремонт надо не сточки зрения возможности,а с точки зрения самого ремонта...
И все бампера,улитые грунтами,заваленными шпаклёвками и прочими толстыми пирогами,независимо,профильными или нет,это уже говнобампер..
И можешь всякие доводы про всякие колокольни приводить...про то ,что у Рокфеллера миллиарды бабла,про то, что в пустыне нет воды,что дядя Петя спалил хату,а тётя Мотя красит левой ногой...шпаклёванный и улитый грунтами толстыми слоями,бампер...по сравнению с бампером,где максимально тончайший слой грунта и лака,это будет говнобампер..
Если навалю шпаклёвки,залью грунтом в шлифуемой версии,со всеми пластификаторами,то с чувством выполненного долга скажу...теперь это хренобампер,благо ремонтов пластика всех форм,видов и модификаций у меня предостаточно и сравнивать тот или иной ремонт мне есть с чем..
Блин.прости .не бухаю уже давно и понять тебя не могу. Ты сейчас кому про хренобампер говориш? А название пригодится.Если мне то что то не припомню что бы я говорил что шпаклеваный.пусть и шпаклей по пластику это есть верх совершенства.Конечно это не сравнимо с целым и просто покрашеным но он имеет право на жизнь если других вариантов нет. Если не мне то считай мой пост попал к тебе по ощибке и отвечать на него не нужно. ;)
Не гоните !! :) Нормально Вован чешет по теме.. :-X
Немецкий ремонт бампера :)
(http://f23.ifotki.info/thumb/009e933f0163752bc35170265f7c99f15f8531301546041.jpg) (http://i-fotki.info/23/009e933f0163752bc35170265f7c99f15f8531301546041.jpg.html) (http://f23.ifotki.info/thumb/4c3dda90fba7b322e1925048bd566e9e5f8531301552254.jpg) (http://i-fotki.info/23/4c3dda90fba7b322e1925048bd566e9e5f8531301552254.jpg.html)
это предвариловка? потм обрезали саморезы и шпатля ? :)
Самое прикольное в этом деле,что Мы, славянские морды,хотим придать эстетику бамперу.,в то время как Оно должно быть ликвидировано,ввиду исполненного долга возникшего внезапно ,между основным телом(кузовом) и субъектом , в него вписавшемся ;D.
Кстати , перекупы,вообще не считают бампер,как деталь машины.И если при продаже будут возникать вопросы,то последнее не имеет большого значения, в вопросе целлостности автомобиля.И не попадание в тон (краска),это не имеет большого значения.Автомобиль,не трахнутый в течении года,двух,трёх.. может приобрести статус не выездного. ;D
Если бы еще у славянских морд был достаток позволяющий все это ликвидировать.
Я теперь буду делать как Усто Вовка Полтос сказал.Приехал бампер .посмотрел.вроде можно сделать.Снял.разделал-чуханул.Смотрю а там уже кто то паяльником насрал и по помятому намазал микрофибером. И говорю.Так не пойдеть.это хренобампер.я тебе его таким .поставлю назад потому что его мудак до меня мучал и давай катайся так а как купишь новый так приезжай я тебе его по мокрому покрашу и будет тебе счастье.Только уже бэз денег . Ну вроде я правильно понял недавний посыл. ;D
Цитата: Alexandr81 от 18 Фев. 2018, 00:20:31
это предвариловка? потм обрезали саморезы и шпатля ? :)
Это только приехал :)
Купил такую станцию на алиекспресс :
(http://f23.ifotki.info/thumb/f8674bdbf60188209e545a89b9779ebc05884b301615167.jpg) (http://i-fotki.info/23/f8674bdbf60188209e545a89b9779ebc05884b301615167.jpg.html)
обошлась 3 с копейками .
При доставке вышел косяк .
На посылке отправитель указал неверный адрес .
На почте отказались выдавать .
Продавец навалил на проблему .
У него при проверке кода всё было правильно .
Снял видео на почте что адрес неверный - похеру ......
Пришлось работникам почты самим делать запрос , звонить и ждать подтверждения информации .
Но всё-таки получил .
Станция понравилась .Температуру проверить нечем ,
но при пайке пластика при температуре 350 грудусов по табло pp-epdm сварил намертво .
Еслиб сам не видел и не проверял то не поверил-бы , что можно запаять и будет такая крепость
(http://f23.ifotki.info/thumb/d388dbfeaeef8c3cc07755347ff7986b05884b301616149.jpg) (http://i-fotki.info/23/d388dbfeaeef8c3cc07755347ff7986b05884b301616149.jpg.html)
(http://f23.ifotki.info/thumb/acb1e0a1e13f691fef5740e57eacf14205884b301616237.jpg) (http://i-fotki.info/23/acb1e0a1e13f691fef5740e57eacf14205884b301616237.jpg.html)
Цитата: avtocond от 18 Фев. 2018, 07:52:04
Если бы еще у славянских морд был достаток позволяющий все это ликвидировать.
Я теперь буду делать как Усто Вовка Полтос сказал.Приехал бампер .посмотрел.вроде можно сделать.Снял.разделал-чуханул.Смотрю а там уже кто то паяльником насрал и по помятому намазал микрофибером. И говорю.Так не пойдеть.это хренобампер.я тебе его таким .поставлю назад потому что его мудак до меня мучал и давай катайся так а как купишь новый так приезжай я тебе его по мокрому покрашу и будет тебе счастье.Только уже бэз денег . Ну вроде я правильно понял недавний посыл. ;D
Да походу тебе 100200раз надо обьяснить..ты всё ровно будешь свою линию гнуть...
То,что я сказал..касается только пластика,технологии ремонта и его физ.свойств..
Бампер с возможно тонкими слоями ЛКП и бампер со шпаклей и грунтами выравнивателями,хоть профильными,хоть нет..это небо и земля...разницу не заметит только слепой..
А как ты там будешь делать,с кем о чём договариваться,это уже твоё личное дело...хочешь подковы лошадинные впаивай,хочешь,сетку рабицу....это к сути не имеет никакого отношения...
Огромное спасибо Володе (http://f23.ifotki.info/thumb/83687a663a210db7755423fed41ab0071f814f301907525.jpg) (http://i-fotki.info/23/83687a663a210db7755423fed41ab0071f814f301907525.jpg.html) за идею с названием. :-*
https://www.youtube.com/watch?v=fylX3MuoWE8&feature=youtu.be
Цитата: avtocond от 21 Фев. 2018, 23:12:33
Огромное спасибо Володе (http://f23.ifotki.info/thumb/83687a663a210db7755423fed41ab0071f814f301907525.jpg) (http://i-fotki.info/23/83687a663a210db7755423fed41ab0071f814f301907525.jpg.html) за идею с названием. :-*
Что значит спасибо?
100грн в фонд Вера закинь и пользуйся наздоровье...
А то сегодня название украл,завтра буквы,а послезавтра что?Знаки препинания пизд....ить будешь? ;D
Респект тебе и уважуха Юрий Борисович за преведенный в чувство бампер ;) :) Догони хозяина и скажи пусть по медленнее едит, а то мы мусор не подсчитали :D
Юра, а что за дядька на картине на стене? ;D
Дорогой Леонид Ильич.
Цитата: avtocond от 22 Фев. 2018, 07:42:35
Дорогой Леонид Ильич.
...молодежь не знает...с ув .
Цитата: Kostas55 от 23 Фев. 2018, 22:43:54
Цитата: avtocond от 22 Фев. 2018, 07:42:35
Дорогой Леонид Ильич.
...молодежь не знает...с ув .
Да лицо знакомое, Юра сказал - Дорогой Леонид Ильич, а я что-то фамилию Дорогой не припомню ;D
Навеяло.Пришел мужик ехать на работу к своей машине.Смотрит новый водитель.Садится в машину говорит- поехали .Водила ему -Меня Сережа зовут.-какой нахрен сережа.фамилию давай-Ну Любимый- Э нет лучше пусть будет Сережа.Трогай Сережа.
И Сережа потрогал?
за рычаг по любому :)
Тоже в ремонт попались хренобампера :)
(http://f23.ifotki.info/thumb/7023d798d502d0c9626275bb0d0da9702e85e5303454837.jpg) (http://i-fotki.info/23/7023d798d502d0c9626275bb0d0da9702e85e5303454837.jpg.html) (http://f23.ifotki.info/thumb/d5fefbeaa66055aa803681d5c2a0d0b32e85e5303455049.jpg) (http://i-fotki.info/23/d5fefbeaa66055aa803681d5c2a0d0b32e85e5303455049.jpg.html) (http://f23.ifotki.info/thumb/f12b35fb5ae3182957242bb79253b2b62e85e5303455152.jpg) (http://i-fotki.info/23/f12b35fb5ae3182957242bb79253b2b62e85e5303455152.jpg.html) (http://f23.ifotki.info/thumb/0b40cc6174416a5817c4da6043b20d5e2e85e5303455273.jpg) (http://i-fotki.info/23/0b40cc6174416a5817c4da6043b20d5e2e85e5303455273.jpg.html) (http://f23.ifotki.info/thumb/4e0fd0064cdc43c0a076462ebf35f1c82e85e5303455416.jpg) (http://i-fotki.info/23/4e0fd0064cdc43c0a076462ebf35f1c82e85e5303455416.jpg.html) (http://f23.ifotki.info/thumb/2a2da5f09572783a13035012b3d374d92e85e5303455555.jpg) (http://i-fotki.info/23/2a2da5f09572783a13035012b3d374d92e85e5303455555.jpg.html) (http://f23.ifotki.info/thumb/4da7eeead3f858ae246acb241fc2868a2e85e5303455754.jpg) (http://i-fotki.info/23/4da7eeead3f858ae246acb241fc2868a2e85e5303455754.jpg.html) (http://f23.ifotki.info/thumb/ff2cdfff36219e4873349f241144970b2e85e5303455864.jpg) (http://i-fotki.info/23/ff2cdfff36219e4873349f241144970b2e85e5303455864.jpg.html) (http://f23.ifotki.info/thumb/4edd74b25533be5db7b458ab08a5347c2e85e5303456004.jpg) (http://i-fotki.info/23/4edd74b25533be5db7b458ab08a5347c2e85e5303456004.jpg.html) (http://f23.ifotki.info/thumb/c9c4d9e31998e15a805562e4ba058a622e85e5303456200.jpg) (http://i-fotki.info/23/c9c4d9e31998e15a805562e4ba058a622e85e5303456200.jpg.html) (http://f23.ifotki.info/thumb/143ecc9a31a42299b7cd3e06451710682e85e5303456308.jpg) (http://i-fotki.info/23/143ecc9a31a42299b7cd3e06451710682e85e5303456308.jpg.html) (http://f23.ifotki.info/thumb/96cc406503c0f6f6a79c960e00e113252e85e5303456396.jpg) (http://i-fotki.info/23/96cc406503c0f6f6a79c960e00e113252e85e5303456396.jpg.html)
Серёг,а что замков так много
Цитата: zhenek от 11 Март 2018, 22:00:02
Серёг,а что замков так много
https://www.youtube.com/watch?v=N8TYZabKUNA
Жека кондитер в точку видюхой попал! ;D ;D ;D А вообще-то это хренобампера и их так поштопал я ;) ;D для крепости и для самоуверености ;)
Еслиб тебе на презентации не подарили килограмм электродов то лепил бы поскромнее.;)
Цитата: avtocond от 11 Март 2018, 22:55:54
Еслиб тебе на презентации не подарили килограмм электродов то лепил бы поскромнее.;)
;)
Юр да хз ;) Отдельно тебе за подгон спс!!! ;)Уже нечего резать,та и незачем!!!
А я собираюсь завязать с шпаклеванием паяных бамперов. Брать только со сколами. Ато перекупы лепят из 20-ти кусков и привозят. Замахало, да и не нравился никогда ремонт пластика . Есть работы с металлом уже на май.
Что .некуда семечки складывать?Тогда говори не стакан а три.и наличкой.
Мужики,есть детский стул,рр и abs не сваривается(а надо сварить),вроде жёсткий,сильно нагревается и долго остывает,плавится так,воняет
(http://f23.ifotki.info/thumb/c2e5c57c9917265279de732b3667edca5bc388304541632.jpg) (http://i-fotki.info/23/c2e5c57c9917265279de732b3667edca5bc388304541632.jpg.html)
Пластик похож на бачек от пульвера?
У меня большие стулья были вроде из РР ним же и варил,вроде держало нормально,но при сварке со шва по бокам выделялась какая-то жидкость похожая по цвету на канифоль, и воняло так же триндец!
Юра.да вроде похож
Сергей кресло походное у меня тоже РР
Тогда это может быть PE-HD .Пробовал бачок заварить.херраздва.
А по таблице вроде как сваривается ??? :o
Вроде как и сварится.
Варнинг.
В ролике присутствует жесткая ненормативная лексика и сцены насилия над крупным рогатым скотом. ;D Как надежно присрать ушки крепления бампера .вернее сделать другие вместо той шкурки от презика что стоит на штатной детали.https://www.youtube.com/watch?v=honHQ1HXe3I
Прикольно, надо будет взять на вооружение!
Цитата: Gega от 31 Март 2018, 04:44:25
Прикольно, ...
Ага. Только насчет КРСа прокатил. ::)
Вопрос к знатокам автопластикопаяния:-Пластиковая накладка на порог от Мерседеса...цвет пластика жёлтый.Попробовал паяльником скрепить предварительно трещину и фиг вам!Не паяется,а только очень неохотно плавится,скатываясь и выделяя коричневую жидкость и потом это место остаётся липким.Пластик эластичный...попробовал,как клеится ЭП смола,оказалось,что очень хорошо.Проклеил трещину со стекловолокном изнутри,держится отлично.Встречал ещё непаяющийся пластик на Фордовских бамперах....цвет пластика-белый.
Да,кстати...вспомнил,что у мерса из такой же гадости сделаны дверные молдинги.Как-то раньше сталкивался.
полиуритан
Цитата: jeka.s от 31 Март 2018, 18:25:05
полиуритан
Он самый.лучше склеить клеем 3м или терокалом. Можно спаять но стремное это дело .без практики хорошо не получится.
Да там PUR! Тоже неоднократно сталкивался с листвой,клеил смолой новоловской со стеклотканью,нормально держит и ни чего не отваливается.
Цитата: avtomaljar от 31 Март 2018, 21:36:21
Да там PUR! Тоже неоднократно сталкивался с листвой,клеил смолой новоловской со стеклотканью,нормально держит и ни чего не отваливается.
Смотри Сигала накличешь.
Цитата: avtomaljar от 31 Март 2018, 21:36:21
Да там PUR! Тоже неоднократно сталкивался с листвой,клеил смолой новоловской со стеклотканью,нормально держит и ни чего не отваливается.
Ну вот и я так же сделал...сначала сделал пробный тест на адгезию с грунтом по пластику и без грунта.С грунтом плохо,а без грунта держится очень хорошо.клеил в два слоя плюс ещё слой на краях(замки).Потом крутил это место,без фанатизма конечно,все держит отлично.Кстати и шпатлёвка к этому пластику хорошо липнет без всякого грунта.
ребята,почему все покупают Lakey? ведь есть же паяльные станции только с феном,без паяльника
/https://sxema.com.ua/p627043372-payalnaya-stantsiya-aida.html вот такую рассматриваю
паяльник есть отдельно
Проскакивает такой за 815.В рекламе. Фены на всех одинаковые.Снаружи.
в какой?
про фены не понял...а внутри?
а внутри хз.там может и нагреватель стоять фуфлыжный и нагнетатель вафельный. потом купишь еще один и выйдешь на цену Акты.Чето же они дешевле .видимо не потому что производители дураки .с ценой лоханулись.
все может быть...купил безударную дрель стенли за 900 грн,просто бомбейская,мощи писец,обороты четко-четенько регулируются,звук работы тоже идеальный,пахнет електричеством ;) как миксер советский...вот и ищем где цена качество
/https://www.olx.ua/obyavlenie/payalnaya-stantsiya-soner858a-termovozdushnaya-fen-IDwGDPk.html?sd=1#ad18c18a27 вот реклама...расхваливает...см.описание
натянись на лакей.отобьещ с пары бамперов. Я оба в мастерраме покупал.а то разьем для фена еще выдрючит в нужный момент.
та натянуться то можно,просто не люблю покупать неиспользуемые вещи...паяльник там лишний
Нет.он пригодится.если сделть воще ювелирно -по трешине пройтись паялником и потом треуголным лектродом то будет песня. фрезой сильно большие канавы.
Да треугольный в паре с паяльником рулят ;) Признал и я,после долгих лет на резания электродов с подкрылок! :)
(http://f23.ifotki.info/thumb/33a2043cbb0124fcb1ff49791f4a93ab2e851d305339858.jpg) (http://i-fotki.info/23/33a2043cbb0124fcb1ff49791f4a93ab2e851d305339858.jpg.html)
Цитата: avtocond от 02 Апр. 2018, 17:16:00
Нет.он пригодится.если сделть воще ювелирно -по трешине пройтись паялником и потом треуголным лектродом то будет песня. фрезой сильно большие канавы.
да я же писал что паяльники есть отдельно...у нас самый лучший пайщик в городе просто проходит по трещине горячим воздухом,и она раздвигается
Цитата: fizix от 02 Апр. 2018, 17:59:32
Цитата: avtocond от 02 Апр. 2018, 17:16:00
Нет.он пригодится.если сделть воще ювелирно -по трешине пройтись паялником и потом треуголным лектродом то будет песня. фрезой сильно большие канавы.
да я же писал что паяльники есть отдельно...у нас самый лучший пайщик в городе просто проходит по трещине горячим воздухом,и она раздвигается
Ты брат хрен с пальцем не путаешь? Одно дело сделать разделку шва и другое когда у тебя края трешины разошлись на всю толщину.Видать он конкретный мастер.наверное и мух на лету может.Ты разберись.то тебе с паяльником то без то не нужен то есть отдельно.
брат,я сам не паяю,а говорю тебе как делает человек,после которого сотню бамперов перекрасил,и если приезжает битый то только к нему отправляю
я брат сильно не хочу заниматься,пазлы собирать,жестянки и малярки хватает,если только по мелочевке,что бы туда-сюда не гонять
а с паяльником я уже разобрался,вечно тебя от сути вопроса уводит......
Цитата: fizix от 01 Апр. 2018, 11:33:35
ребята,почему все покупают Lakey? ведь есть же паяльные станции только с феном,без паяльника
А в чем сила брат? ;) вернее в чем была была суть.-Паяльник тоже нужен.А лакей покупают потому что провереный временем а все остальное еще только на стадии проверки. Хорошая станция Акта. только цена не хорошая вот лакей и берутЪ.
ну вот и разобрались,и лакей не у всех...
Ничего.снизойдет и на них просвещение. ;)
Цитата: avtocond от 01 Апр. 2018, 21:35:56
натянись на лакей.отобьещ с пары бамперов. Я оба в мастерраме покупал.а то разьем для фена еще выдрючит в нужный момент.
Цена в евро какая?
около 55-ти
вот же Юра ссылку давал /https://sxema.com.ua/p544374817-payalnaya-stantsiya-lukey.html
курс 1 грн=33 евро
Цитата: fizix от 03 Апр. 2018, 20:27:22
вот же Юра ссылку давал /https://sxema.com.ua/p544374817-payalnaya-stantsiya-lukey.html
курс 1 грн=33 евро
Украина экономический рывок сделала?)
Хай пибл.с пневмомашинкой никто не может подсказать может с паялником повезет. Где купить такую хрень как этот паяльник с дыркой?
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=0SFfnBQ348c
А если на Лакеевский паяльник насадку сколхозить?
https://www.youtube.com/watch?v=HFNhlgGZf6c
Цитата: fizix от 15 Апр. 2018, 21:02:23
https://www.youtube.com/watch?v=HFNhlgGZf6c
И шо ты этим хотел сказать?
Цитата: дядя Юра от 15 Апр. 2018, 20:37:00
А если на Лакеевский паяльник насадку сколхозить?
уже думаем.Но на фен. паяльник там мандавошек клеймить.не более.
На олх есть такие насадки =https://www.olx.ua/list/q-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BF%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0/
насадку на фене, склеивал, не очень понравилось. Можно и на паяльник одеть, для пробы.
Это не то.хотя попробовать стоит.
Это не фен# @https://www.ebay.com/itm/20106-Polyvance-5700HT-Mini-Weld-Model-7-Airless-Plastic-Welder-/222753246583
=https://prom.ua/p685543386-nabor-nasadok-dlya.html здесь это насадка для фена. Только в наборе. Поищи такую же отдельно
да это не на фен вообще $https://www.amazon.com/Polyvance-5700HT-Airless-Plastic-Welder/dp/B00IEX6NME
посмотри картинку
Цитата: avtocond от 15 Апр. 2018, 22:18:08
да это не на фен вообще $https://www.amazon.com/Polyvance-5700HT-Airless-Plastic-Welder/dp/B00IEX6NME
посмотри картинку
Юра, да я не поверю, что сам не сможешь сделать подобную насадку на паяльник.
Я использовал на фене такую насадку один раз, точнее купил её(фен и насадки были Steinel) и один раз использовал, когда насадка нагревается, пруток прилипает к стенкам и хрен уже просунешь его, только как на этом видео выдавливается расплавленный пруток не прогревая свариваемые плоскости...
Мне кажется стоит попробовать как-то через пистолет для горячего клея, не вижу разницы, только температура не понятная...
Цитата: Gega от 15 Апр. 2018, 22:48:52
Цитата: avtocond от 15 Апр. 2018, 22:18:08
да это не на фен вообще $https://www.amazon.com/Polyvance-5700HT-Airless-Plastic-Welder/dp/B00IEX6NME
посмотри картинку
Юра, да я не поверю, что сам не сможешь сделать подобную насадку на паяльник.
Я использовал на фене такую насадку один раз, точнее купил её(фен и насадки были Steinel) и один раз использовал, когда насадка нагревается, пруток прилипает к стенкам и хрен уже просунешь его, только как на этом видео выдавливается расплавленный пруток не прогревая свариваемые плоскости...
Мне кажется стоит попробовать как-то через пистолет для горячего клея, не вижу разницы, только температура не понятная...
все уже рещено. Будет паяльник ватт400-500 и латр.еще вольтметр.опытным путем определить какое напряжение выставлять и все дела. насадка не вопрос.Аргоном сварится. Пур варится в пределах 300 грд.
Цитата: avtocond от 15 Апр. 2018, 22:57:44
все уже рещено. Будет паяльник ватт400-500 и латр.еще вольтметр.опытным путем определить какое напряжение выставлять и все дела. насадка не вопрос.Аргоном сварится. Пур варится в пределах 300 грд.
Подобная вещь есть ещё у Steinel, насадка типа мелкого утюга,на ютубе есть видео, надевается на фен и он тупо её разогревает, отверстия для выхода воздуха, чтобы фен не сгорел, и температура нагрева регулируется воздухом, и при необходимости можно дырку даже просверлить :)
Цитата: avtocond от 15 Апр. 2018, 22:57:44
Пур варится в пределах 300 грд.
Пур не варится..полиуретан это дуропласт,производится методом поликонденсации и потом уже не плавится...его можно только склеить..
Цитата: avtocond от 15 Апр. 2018, 20:21:01
Хай пибл.с пневмомашинкой никто не может подсказать может с паялником повезет. Где купить такую хрень как этот паяльник с дыркой?
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=0SFfnBQ348c
Ну давай назовем присирается.какая нафиг разница.
насчет клея ты конечно нам глаза открыл а то мы раньше все на соду клеили с силикатным клеем.
Цитата: avtocond от 15 Апр. 2018, 21:11:31
Цитата: fizix от 15 Апр. 2018, 21:02:23
https://www.youtube.com/watch?v=HFNhlgGZf6c
И шо ты этим хотел сказать?
Олежу забыли мы...как всегда у него "интересные" идеи
Цитата: avtocond от 16 Апр. 2018, 07:38:13
Ну давай назовем присирается.какая нафиг разница.
насчет клея ты конечно нам глаза открыл а то мы раньше все на соду клеили с силикатным клеем.
Как какая разница...варить и клеить,это вообще разный принцип сращивания...
Сварка это сварка..а склейка это склейка...
Ну и как показывает практика,при подобных ремонтах,самый надёжный вариант,это склейка при помощи полиэфирных и эпоксидных смол...
Термоклей типа вюрта и атласа,там и близко не стоит....а клеить термопластиком..это всё такое...что бы хранить потом аккуратно на полке..
Ну и как назвать то что на видео? сваркаклеем?
Какой то стал изворотливый.видимо на тебя видео повлияло.
То что на видео называется склеиваие...наплавили поверх повреждения, термоклея или термопластика...т.е просто приклеили..
Если не поддаваться картинке...а немного покапаться в своём опыте..то склейка при помощи термоклея или термопластика..это всё херня...такие вещи надо клеить или полиэфирной смолой или эпоксидной...
танунах,какая смола в одно место?
Давай называть высокотемпературным склеиванием.Этот темоклей называется РUR,на фото он с края.Возьми потрогай и поймешь.(http://f23.ifotki.info/thumb/e9797f78252da757c467609d1f0ec9941f814f306540045.jpg) (http://i-fotki.info/23/e9797f78252da757c467609d1f0ec9941f814f306540045.jpg.html)
Называть это можно как угодно...но не сваривание точно...полиуретан,это семейство дуропластов,после отвержения имеет необратимый состав...всё уже не плавится и не имеет термопластичное состояние..т.е одну часть полиуретана,нельзя приварить к другой,можно только приклеить при помощи какого то третьего вещества..
Полиуретан в авто по большей части это пороги мерседеса,старые тойоты...не плавится..то что у тебя скраю,понятия не имею...если это термопласт,то это не полиуретан..полиуретан не плавится..
Это такой электрод для присера PUR пластика.Такое название тебя устроит?
Это та же хрень что на видео где потом бампер гнули пр присеру. Видимо суки на целый бампер соплю навалили а потом по ушам ездить начали что это так сва....скл....присрали.
Чето ты Вова попутал.какой нахрен термоклей.Не встречал я как то длинных термоклеев(http://f23.ifotki.info/thumb/01397b572990323a20fdf6614d34d9ef1f814f306543674.jpg) (http://i-fotki.info/23/01397b572990323a20fdf6614d34d9ef1f814f306543674.jpg.html)
Господа, PP-TD20 или TD40 варится обычным РР? У меня гдето валяется ПП-ТД, но просто нарезать лень :)
Будет хреново держаться и на стыке материалов будет белый налет.
Цитата: avtocond от 25 Апр. 2018, 07:36:22
Будет хреново держаться и на стыке материалов будет белый налет.
Понял, спасибо Юра, значит нарежу :)
Юра, а тд20 и тд40, можно варить одним другое и наоборот?
Можно.я все РР валю т40. лучше липнет. сейчас на А-13.у нас заз форза шмалю им тоже. бампер без опознавательных знаков но прилипло так что не оторвать.
Цитата: avtocond от 25 Апр. 2018, 13:43:11
Можно.я все РР валю т40. лучше липнет. сейчас на А-13.у нас заз форза шмалю им тоже. бампер без опознавательных знаков но прилипло так что не оторвать.
Понял, спасибо!
(http://f23.ifotki.info/thumb/2d70f800f9257a343ad02345c84b44a4b2793d308727479.jpg) (http://i-fotki.info/23/2d70f800f9257a343ad02345c84b44a4b2793d308727479.jpg.html) друзья,нужна помощь а именно инфа : тепмпература спайки и чем сварить если не найду точно такую пластмассу? может РР или похожие пропилены какие? выдрал вчера свой бампер по дурости :( >:D за бордюр цеплянулся заднюю врубил 2сек и готов! нижние крепления и крепления с крылом выдрало по живому надо присмалить наместо и понадёжнее естественно! завтра поеду к товарищу у него фен имеется и штук пять шесть бамперов разных может подберём что то.. так как прутки электроды у нас в городе в магазинах не найти а некоторые даже не знают что это такое.
а это центральная часть там немножко но тоже надо вставочку крепление под болт приварить - (http://f23.ifotki.info/thumb/8e25f7d9de0398adabc078150c926e85b2793d308728248.jpg) (http://i-fotki.info/23/8e25f7d9de0398adabc078150c926e85b2793d308728248.jpg.html) что сюда можно прилепить если и такое не найду
Ну с электродами можно решить. а температура выбери по вкусу. (http://f23.ifotki.info/thumb/5f746e24efcdc4199264f1d6fba907ad1f814f308731046.jpg) (http://i-fotki.info/23/5f746e24efcdc4199264f1d6fba907ad1f814f308731046.jpg.html)
спасибо Юр, с температурой я как минимум в гугле нашел примерно 250 но это оказывается минимум , по электродам -я знаю что ты поможешь прям в руки вручишь ;) но мне как то не по себе без бампера ездить уже второй день езжу и руки чешутся и сам чешусь поэтому на уши поставил всех друзей ...завтра поеду лепить что нибудь но как максимум в понедельник бампер на месте будет стоять
шо за папочка у тебя в компе на диске Е такая интересная? ;D
Цитата: Alexandr81 от 12 Май 2018, 00:17:38
уже второй день езжу и руки чешутся и сам чешусь
Бампер тут не причём, тут душ, ванна или баня поможет ;D
Цитата: Alexandr81 от 12 Май 2018, 00:17:38
спасибо Юр, с температурой я как минимум в гугле нашел примерно 250 но это оказывается минимум , по электродам -я знаю что ты поможешь прям в руки вручишь ;) но мне как то не по себе без бампера ездить уже второй день езжу и руки чешутся и сам чешусь поэтому на уши поставил всех друзей ...завтра поеду лепить что нибудь но как максимум в понедельник бампер на месте будет стоять
шо за папочка у тебя в компе на диске Е такая интересная? ;D
У меня там напоминание какие машинки не стоит брать в ремонт .называется кусок говна.(http://f23.ifotki.info/thumb/3ac732fda058d57663bd05a933c570bd1f814f308757804.jpg) (http://i-fotki.info/23/3ac732fda058d57663bd05a933c570bd1f814f308757804.jpg.html)
Как только начинает доброта подкатывать так сразу и смотрю.Или ты про ту что детям не показывают?
Цитата: Gega от 12 Май 2018, 05:27:54
Цитата: Alexandr81 от 12 Май 2018, 00:17:38
уже второй день езжу и руки чешутся и сам чешусь
Бампер тут не причём, тут душ, ванна или баня поможет ;D
не, просто не по себе как то :( не приятно ездить так, мало что жучки появились так ещё и без бампера теперь....сапожникбезсапог :)
Цитата: avtocond от 12 Май 2018, 07:03:20
Цитата: Alexandr81 от 12 Май 2018, 00:17:38
шо за папочка у тебя в компе на диске Е такая интересная? ;D
У меня там напоминание какие машинки не стоит брать в ремонт .называется кусок говна.(http://f23.ifotki.info/thumb/3ac732fda058d57663bd05a933c570bd1f814f308757804.jpg) (http://i-fotki.info/23/3ac732fda058d57663bd05a933c570bd1f814f308757804.jpg.html)
Как только начинает доброта подкатывать так сразу и смотрю.Или ты про ту что детям не показывают?
(http://f23.ifotki.info/thumb/637fc5ad7629962cff7b6044b87c29fcb2793d308773002.jpg) (http://i-fotki.info/23/637fc5ad7629962cff7b6044b87c29fcb2793d308773002.jpg.html) эта ;D
Это о мелком ремонте одного горбылька.ты еше посмотри после Загрузки.
Народ,может кто знает из чего лопасти шнека мешалки сделаны,уронил
Цитата: zhenek от 13 Май 2018, 18:30:56
Народ,может кто знает из чего лопасти шнека мешалки сделаны,уронил
Может быть PA+GF30 а там хз.
Может знает кто, из чего сделан передний бампер ВАЗ-БОГДАН?
Должен быть пепеепедээм
Не-а. Пробывал пепешные электроды, не хотят лыпнуть. На переднем бампере нет маркировки. На заднем есть - PUR-GF4.
Цитата: дядя Юра от 14 Май 2018, 00:15:28
Не-а. Пробывал пепешные электроды, не хотят лыпнуть. На переднем бампере нет маркировки. На заднем есть - PUR-GF4.
Только клеить. Клей Теросон или 3М.
Та проблема не заднем бампере, а в переднем. Он то как раз и паяеться. Нарезал электродов из нижней губы, пропаял трещины, а вот с недостающими фрагментами теперь проблема. Ну, как говорил Ю. Никулин "будим искать".
Я этих фрагментов вывез два прицепа.пиши какой может че найду. пошарюсь по свалке.
я свой бампер заварил! у товарища нашелся бампер битый(донор) с маркировкой одинводин PPEPDM от форда мондео что меня удивило ??? нарезали электродов и вперёд! смалит он такой вот насадкой на обычный фен (http://f23.ifotki.info/thumb/83e5fb067cb31465180498a792a871a9b27947308986878.jpg) (http://i-fotki.info/23/83e5fb067cb31465180498a792a871a9b27947308986878.jpg.html)......... а в центре где вставка - решетка пластик PC+PET я из бампера от мерседеса C202 вырезал вставочку маркировка на нём просто PC но сварилось насмерть! сам вварил попробовал понравилось :) надо себе купить или насадку на фен или станцию паяльную и смалить самому а не отдавать отправлять клиентов на спайку куда либо...
Цитата: Alexandr81 от 14 Май 2018, 22:47:59
надо себе купить или насадку на фен или станцию паяльную и смалить самому а не отдавать отправлять клиентов на спайку куда либо...
У кента прямо чистый ляйстер ;) А ты наконец прозрел.
да я сам в шоке! я ему сказал про маркировку он глаза на лоб :o де ты говорит видишь что то? какие надписи?типа он профессионал и зуб сьел на пайке... говорит: я по цвету пластика подобрал и вперёд! проверил сначала -липнет..значит гоуу! :D получается я его ещё и научил пластик подбирать :D хотя он варит уже лет пять и бампера и байкерам моцыки :-\
Надо будет заехать поучиться.На моцыках обычно идет ABS цiкаво где он такие бампера беретЪ?
Цитата: avtocond от 14 Май 2018, 21:33:34
Я этих фрагментов вывез два прицепа.пиши какой может че найду. пошарюсь по свалке.
Уже не нужно ничего.
понял.видать сам пошарился. ;)
не, наверное бампер расплавился :D раз так ответил
Цитата: avtocond от 15 Май 2018, 22:36:59
понял.видать сам пошарился. ;)
Ага. Уже загрунтован.
Цитата: Alexandr81 от 15 Май 2018, 23:12:55
не, наверное бампер расплавился :D раз так ответил
Не полностью. ;D :D
Небольшая работа моего хелпера.Немного Рэнжа.Как говорится вылетел из гнезда.
(http://f23.ifotki.info/thumb/25e547c6a3fe1ff4b3eb8c732987d1731f814f316497330.jpg) (http://i-fotki.info/23/25e547c6a3fe1ff4b3eb8c732987d1731f814f316497330.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/342c6000790451acba326256c7b874a01f814f316497330.jpg) (http://i-fotki.info/23/342c6000790451acba326256c7b874a01f814f316497330.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/c315e8ab54c4383da25e5c064e2d68561f814f316497331.jpg) (http://i-fotki.info/23/c315e8ab54c4383da25e5c064e2d68561f814f316497331.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/aade19d128ba4733e7cf2dde51daf2d51f814f316497331.jpg) (http://i-fotki.info/23/aade19d128ba4733e7cf2dde51daf2d51f814f316497331.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/8323797d35dfa1429d2be523b9afaf361f814f316497601.jpg) (http://i-fotki.info/23/8323797d35dfa1429d2be523b9afaf361f814f316497601.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/db61286205de3e06d0a3d935ed82aeb81f814f316497331.jpg) (http://i-fotki.info/23/db61286205de3e06d0a3d935ed82aeb81f814f316497331.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/6f19894f1933be98867532c2b83a3e701f814f316497332.jpg) (http://i-fotki.info/23/6f19894f1933be98867532c2b83a3e701f814f316497332.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/fcd66eddbcd7ddae3f35e9596f17000e1f814f316497332.jpg) (http://i-fotki.info/23/fcd66eddbcd7ddae3f35e9596f17000e1f814f316497332.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/ad89fb642abd35c72d37685173794ead1f814f316497771.jpg) (http://i-fotki.info/23/ad89fb642abd35c72d37685173794ead1f814f316497771.jpg.html)
Цитата: avtocond от 10 Авг. 2018, 07:42:33
Небольшая работа моего хелпера.Немного Рэнжа.Как говорится вылетел из гнезда.
Юра, а что там за пластик на Рэндже?
Этот был дристайлинговый. вроде рр-epdm
Цитата: avtocond от 10 Авг. 2018, 21:08:08
Этот был дристайлинговый. вроде рр-epdm
Понял, спасибо, буду знать :)
Сейчас многие стали делать из РР.только на французах Р/Е и ничем больше не хочет свариваться.
Цитата: avtocond от 11 Авг. 2018, 08:39:11
Сейчас многие стали делать из РР.только на французах Р/Е и ничем больше не хочет свариваться.
По поводу французов.немного убил четыре прутка и два часа.На практике чтобы сварить Р/Е обычным РР надо полбампера сплавить чтобы получилась не сварка а монолитный расплав.https://www.youtube.com/watch?v=hRvRlnDQMEk
Здравствуйте
Ребята, подскажите пожалуйста чем лучше спаивать >PC+ABS<
Не могу такого сплава найти в продаже, только PC или только ABS продают палочки.
И вот не знаю, что лучше, искать сплав или купить палки какие нибудь.
Разломалась торпеда у Chevy Tahoe 07, посоветуйте как быть, пожалуйста. Очень хрупкий пластик какой то..
Вы из какого региона?
Цитата: avtocond от 19 Нояб. 2018, 07:14:05
Вы из какого региона?
Да я из-за морей окиянов, далеко..
Подскажите пожалуйста
Плохо что заморыш.вернее за морем. ;)были бы ближе я вам подогнал презент. РС+ABS
Пробуйте РС где нибудь на внутренней части поприваривать.Что первое стоит того и больше.
))))
А на каких еще машинах можно поискать ABS+PC?
А то 07+ Таху и подобных американцев на разборках больших еще нету
Не знал про очередность, у меня >ABS+PC<
Спасибо.
Почитайте на банке с консервами.Если написано рыба .вода .соль то больше рыбы а если вода рыба соль то больше воды.
В последнее время пользуюсь универсальной, для всех видов пластиков от Штейнель.
Ссылка есть на материал?
Вроде фотку где то кидал.Если тут нет ,завтра сфотаю скину.
Сергей, и что вот прямо со всем сваривается и дружит?
Постою с Юрием рядом за названием :)
Читото я из всех штейнелей только такой нашел. если это так то это бред.http://www.instrument.in.ua/steinel_gluematic_5000/p4257/
Цитата: Андрей Г. от 30 Нояб. 2018, 10:13:16
Сергей, и что вот прямо со всем сваривается и дружит?
Постою с Юрием рядом за названием :)
Легко варится, применял на многих пластиках.Правда не дёшев.(http://f23.ifotki.info/thumb/f2b2680a5d807d49f54593416deb968b4d6ff4326281575.jpg) (http://i-fotki.info/23/f2b2680a5d807d49f54593416deb968b4d6ff4326281575.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/1600be6535f3a22b7f19a95983cd15fb4d6ff4326281872.jpg) (http://i-fotki.info/23/1600be6535f3a22b7f19a95983cd15fb4d6ff4326281872.jpg.html)
Цитата: avtocond от 30 Нояб. 2018, 11:36:57
Читото я из всех штейнелей только такой нашел. если это так то это бред.http://www.instrument.in.ua/steinel_gluematic_5000/p4257/
Это пистолет,стержни универсальные .С молекулярным внедрением в поверхность.
Сергей.вот немного разброс по температурам.Как это регулируешь? (http://f23.ifotki.info/thumb/0983a4587504475244fd17c0932192461f814f326306441.jpg) (http://i-fotki.info/23/0983a4587504475244fd17c0932192461f814f326306441.jpg.html)
Покажи чудо.процесс ремонта а то не могу догнать получается как в песне-стою на асфальте я в лыжи обутый.толь лыжи не едуть .толь я е.оченнь странный.При той температуре что на пистолетет расплав тела детали как то не получается.
да это не сварка а присирка
Нашел я этот штейнел. херня однако..ассортимент узкий и ни хрена не универсальный.https://www.nako.cz/12014-steinel-drat-svareci-multi-thermo-flex-20ks-076467.html#!prettyPhoto зачем устраивать дрочиво с непонятным материалом да еще вдое дороже чем то что есть у нас.https://www.youtube.com/watch?v=sAb38DMK-Pw
А вот готовый набор .только вот чето он с сеткой продается,видимо не все так просто в датском королевстве.https://deal.by/p68703763-termovozduhoduvka-professionalnaya-steinel.html Против киеского ассортимента прутков штейнель с фюленом нервно курит в стороне.https://www.youtube.com/watch?v=8oc7fjlef-g
на 3.29 воще пипец.
Цитата: avtocond от 01 Дек. 2018, 09:19:09
.....Как это регулируешь? (http://f23.ifotki.info/thumb/0983a4587504475244fd17c0932192461f814f326306441.jpg) (http://i-fotki.info/23/0983a4587504475244fd17c0932192461f814f326306441.jpg.html)
Покажи чудо.процесс ремонта а то не могу догнать получается как в песне-стою на асфальте я в лыжи обутый.толь лыжи не едуть .толь я е.оченнь странный.При той температуре что на пистолетет расплав тела детали как то не получается.
А зачем регулировать по температуре плавления пластика?. Стержни клеят поверхность на молекулярном уровне.Состав внедряется в поверхность на не большую глубину и склеивает .Ему не нужно плавить пластик, подстраиваясь под него.Я применяю другую технику,без сапожка.
Арматуру не применяю.
Так может покажешь? А то фирма рекомендует армировать а ты делаешь по своему. Вроде взрослый а веришь в рекламный чос ,давай уже тогда на уровне кристалической решотки и электроноов нв внешней орбите.
Хотя есть вариант что ты работаешь с азотом.тогда все может быть.
Щас нет работы по пластику.Лишний раз плавить дорогие стержни не хочется.Будет возможность ,сфотаю свой задний подкрылок.Он раненный был конкретно , другого не было, пришлось восстанавливать.
С армировкой будет конечно крепче.Но надо спец сетки.их нет.
...лопасть вентилятора на сварочнике приклеивал.(http://f23.ifotki.info/thumb/33a6e08acb6fd6428576e06db8c82ad84d6ff7326352626.jpg) (http://i-fotki.info/23/33a6e08acb6fd6428576e06db8c82ad84d6ff7326352626.jpg.html)Крутит.
Цитата: сергей 3211 от 01 Дек. 2018, 19:31:57
Стержни клеят поверхность на молекулярном уровне.Состав внедряется в поверхность на не большую глубину и склеивает .
Я не химик,но мне кажется,что в пластиках нет свободных молекул.На молекулярном уровне происходит пайка металлов за счет диффузии одного металла(припоя)в другой(деталь).
Ну а че молодец.я вот тоже фару заделал после линзы.правда по старинке.без молекулярного уровня.(http://f23.ifotki.info/thumb/e80aaedb5c772db78067a131f3ebcb341f814f326354545.jpg) (http://i-fotki.info/23/e80aaedb5c772db78067a131f3ebcb341f814f326354545.jpg.html)
Цитата: Мих@лыч от 01 Дек. 2018, 21:47:41
Цитата: сергей 3211 от 01 Дек. 2018, 19:31:57
Стержни клеят поверхность на молекулярном уровне.Состав внедряется в поверхность на не большую глубину и склеивает .
Я не химик,но мне кажется,что в пластиках нет свободных молекул.На молекулярном уровне происходит пайка металлов за счет диффузии одного металла(припоя)в другой(деталь).
А чем отличается полимер, в широком смысле этого сочетания букв.? ;)Разве что температурой плавления,который ниже металлов.
да что спорить, я так понял это лучше чем просто паяльником слепить или сетку впаять :) а значит как минимум вытеснить сеточников! т.к. после их бампер восстановить шоколадно получается и по времени и по деньгам
Цитата: сергей 3211 от 02 Дек. 2018, 01:24:06
Цитата: Мих@лыч от 01 Дек. 2018, 21:47:41
Цитата: сергей 3211 от 01 Дек. 2018, 19:31:57
Стержни клеят поверхность на молекулярном уровне.Состав внедряется в поверхность на не большую глубину и склеивает .
Я не химик,но мне кажется,что в пластиках нет свободных молекул.На молекулярном уровне происходит пайка металлов за счет диффузии одного металла(припоя)в другой(деталь).
А чем отличается полимер, в широком смысле этого сочетания букв.? ;)Разве что температурой плавления,который ниже металлов.
Я так думаю что составом и совместимостью меж компонентами.Тут бывает похожий пластик и таким же прутком при требуемой температуре не сваривается а у тебя даже не дойдя до точки плавления диффузия начинается.действительно чудесные электроды. Интересно РС возьмут?Чето думается это просто присер а не прочное соединение.Лавай источник в студию откуда взял про молекулярный уровень.
Цитата: avtocond от 02 Дек. 2018, 08:37:44
откуда взял про молекулярный уровень.
Так 21ый век, нынче без приставки нано- или молекулярный- уже ничего не продать :)
Сам пользуюсь прутками Steinel АБС и РР, других нету в продаже у нас, удобно что резать самому ничего не надо :)
То ты то их не паяльником разглаживаещь.Я про то и говорил что есть по мастям прутки а вот универсальных в каталоге нет.тем более под соплепистолет.
Цитата: avtocond от 02 Дек. 2018, 21:54:45
То ты то их не паяльником разглаживаещь.Я про то и говорил что есть по мастям прутки а вот универсальных в каталоге нет.тем более под соплепистолет.
Я когда начинал, как-то хотел купить на пробу прутки которые этим "утюгом" гладятся, но так и не нашёл у нас, а заказывать целую пачку, жаба задушила, купил станцию и прутки, надёжней и проверенней, да и экономичней :)
Цитата: Мих@лыч от 01 Дек. 2018, 21:47:41
Цитата: сергей 3211 от 01 Дек. 2018, 19:31:57
Стержни клеят поверхность на молекулярном уровне.Состав внедряется в поверхность на не большую глубину и склеивает .
Я не химик,но мне кажется,что в пластиках нет свободных молекул.На молекулярном уровне происходит пайка металлов за счет диффузии одного металла(припоя)в другой(деталь).
а что мешает пластику,внедряться в основу ихней сущности.? ;)Можно подумать ,что металл имеет индивидуальное сопротивление к соединению.
А вообще,не имею ничего против,чтоб Спецы паяли пластик своим ,проверенным способом.
Выбор велик.Удачи в поисках лучшего припоя. ;D
Серёга, тут как бы похер абы сделать и отдать всё красиво блестит но когда клиент даже без аварии просто тупо тыкнёт в бордюр при парковке и бампер потрескается ввесь в месте ремонта....какие мысли у него будут? :) я если берусь то стараюсь делать с запасом прочности,если не знаю недопонимаю то спрашиваю здесь или ещё где то,плюс свои навыки и результат сделать по максимуму тем самым привлечь новых клиентов ведь они друг другу рассказывают
Ребята, подскажите мне пожалуйста на каких машинах до 2006 года поискать ABS+PC или ABS или хоть PC . Соориентируйте зотя бы примерно. спасибо
Цитата: Alexandr81 от 03 Дек. 2018, 01:02:24
.... я если берусь то стараюсь делать с запасом прочности,...
Александр,
Цитата: Gasl20 от 03 Дек. 2018, 18:48:35
Ребята, подскажите мне пожалуйста на каких машинах до 2006 года поискать ABS+PC или ABS или хоть PC . Соориентируйте зотя бы примерно. спасибо
Едешь на авторазборку и копаешь там хлам.Наверняка будет то что ищешь.
аналогично.Если чувствую,что запаса прочности не будет хватать,дополнительно провариваю в местах,где гипотетически сможет порвать швы. :-X
я нормально к тебе,а ты злишься...
проваривать это одно, а присерать другое сколько не присерай порвёт! а если проварил - забыл и смело смотришь в будущее
Цитата: сергей 3211 от 04 Дек. 2018, 00:48:00
Едешь на авторазборку и копаешь там хлам.Наверняка будет то что ищешь.
аналогично.Если чувствую,что запаса прочности не будет хватать,дополнительно провариваю в местах,где гипотетически сможет порвать швы. :-X
Все верно сказано.едешь на разборку.смотришь пластик на бампере похожий на абс.снимеш бампер.оказывается он РВТ но ты не расстраиваешься и начинаешь искать дальше.Когда зае.моришся то на экзисте выписываешь салонный пластик от жигуля и пробуешь нарезать с него лапщи но он крошится и ты плюешь на это занятие.Можно взять накладку задней боковины от ваз-07.Та что стоит у стекла за спинкой она точно абс.
По поводу размазывания на молекулярном уровне -там нет ни эстэтики ни прочности.Все как в анедоте.Человек шарит под фонарем в листьях
-Что потерял?
-Часы.
-Где?
-Там и.и мащет в сторону
-А че тут ищеш?
-Так здесь светлее.
Надорванная лопасть может быть и без намаза ходила.покажи что нибудь стояшее.Я бы на такое гарантию поостерегся давать.
Цитата: сергей 3211 от 04 Дек. 2018, 00:48:00
...
Едешь на авторазборку и копаешь там хлам.Наверняка будет то что ищешь.
...
Плюс. Только я рылся в горе отходов цеха рихтовки. Наше два куска для своего P/E - от ситроена, и как ни странно, вага.
Цитата: avtocond от 04 Дек. 2018, 07:55:06
Цитата: сергей 3211 от 04 Дек. 2018, 00:48:00
....покажи что нибудь стояшее.Я бы на такое гарантию поостерегся давать.
Пока нет примера.Свои варенные подкрылки ,засранные в болоте.Будут чистыми сделаю фото. ;)
Нашел свой АБС+ПС на разборке, всем спасибо за помощь
Подскажите пожалуйстаеще, а есть разница между ABS+PC , ABS-PC, ABS/PC
И я ведь правильно думаю, что я могу отсутсвующий большой кусок заменить пластиком PC-ABS? И впаять его в мою ABS+PC торпеду
Пробкй на внутренней стороне как прилипает.
Может глупость добавлю - когда будешь пробовать, смотри не перегрей, чтоб лицевую часть не повело.
Кто скажет какой предохранитель стоит на Лакее 702.? Разобрал на нем нет маркировки!
Всем спасибо!..взял лупу, посмотрел на плату 3 ампера. ;D
да гвоздик вставил и надёжней было бы ;D а чё он перегорел то? может первый звоночек что станция подустала?
вспоминаю ремонты : частяком предохранитель горит последним :D
Фен наеполомался, купил новый. :)
На муникулярном уровне.https://www.youtube.com/watch?v=Yq6s0t8UwZg
Рено дастер 2017 , бампер Р/Е -ТD 13 вроде так по памяти завтра точнее гляну :) чем паятьварить если не найду именно такой пластик? где отрезать кусок похожего донора?
Ты молодец.Когда говорил давай привезу так рогом в землю упирался.Или подожди до апреля.Могу еще РС прозрачных привезти.(http://f25.ifotki.info/thumb/f22ecb88a233190da1899cd8a4ac6b911f814f333965857.jpg) (http://i-fotki.info/25/f22ecb88a233190da1899cd8a4ac6b911f814f333965857.jpg.html)
:o не понял? каким рогом,вообще не понимаю что к чему помню что ты был в моих краях и что я отдыхал в эти дни на природе или где то так :) прутки кстати можно начать закупать т.к. станцию паяльную надумал купить на алике разглядываю,надоело ездить к товарищу кланяться -заврим?приварим? когда можно приехать..... так то бампера редко варил раз-два в полгода,но уже чаще и не хочется к сетке возвращаться после того как сваривать попробовал
до Апреля никак, завтра буду сваривать лепить мутить в субботу машину отдавать и вопрос был т.к. полиэтилен вроде как хреново варится с чем то похожим
Французский РЕ варится только французским РЕ, от других производителей не липнет
Цитата: PavAl 64 от 28 Фев. 2019, 02:36:35
Французский РЕ варится только французским РЕ
И только в жёлтом жилете и только по Марсельезу ;D
Цитата: Alexandr81 от 28 Фев. 2019, 00:40:40
:o не понял? каким рогом,вообще не понимаю что к чему помню что ты был в моих краях и что я отдыхал в эти дни на природе или где то так :) прутки кстати можно начать закупать т.к. станцию паяльную надумал купить на алике разглядываю,надоело ездить к товарищу кланяться -заврим?приварим? когда можно приехать..... так то бампера редко варил раз-два в полгода,но уже чаще и не хочется к сетке возвращаться после того как сваривать попробовал
до Апреля никак, завтра буду сваривать лепить мутить в субботу машину отдавать и вопрос был т.к. полиэтилен вроде как хреново варится с чем то похожим
Так ты еще и тугой.;). Я когда в прошлом году ехал говорил тебе давай привезу веник из прутков разных мастей.Ты сказал что нах.Ну теперь или на рынок покупай обычный веник и им работай.Куй железный пока горячий.В апреле еще приеду.Думай.
Цитата: PavAl 64 от 28 Фев. 2019, 02:36:35
Французский РЕ варится только французским РЕ, от других производителей не липнет
Кондитер, хера се память у тебя ??? мне как то некогда всякой хернёй голову забивать! усем спасибо,найдём похожий кусок и нарежем прутков
Цитата: PavAl 64 от 28 Фев. 2019, 02:36:35
Французский РЕ варится только французским РЕ, от других производителей не липнет
бред сивой кобылы) неделю назад паял покупными прутами. все отлично липнет.
Юра спасибо за наводку по прутам. а крыло полиамидное не мог запаять треугольником потому что она мне ТРО (ТЕО) прислала по ошибке ;D
Цитата: виталий каховка от 01 Март 2019, 00:16:26
Цитата: PavAl 64 от 28 Фев. 2019, 02:36:35
Французский РЕ варится только французским РЕ, от других производителей не липнет
бред сивой кобылы) неделю назад паял покупными прутами. все отлично липнет.
Юра спасибо за наводку по прутам. а крыло полиамидное не мог запаять треугольником потому что она мне ТРО (ТЕО) прислала по ошибке ;D
ТРО тоже попадаются .пригодится.Людям свойственнр ощибаться.
Я паял бампер Пежо Партнер (РЕ) подкрылком с Опеля РР. Бампер был разорван пополам. Кувалдой на прочность не проверял, но руками разорвать не мог и этого хватило , чтобы пошпаклевать и покрасить.
Сейчас уже купил прутки и станцию.
Моi вiтання.
:-*
Олег ты походу сотворил чудо в сварке бамперов, раз ре сварил рр, теперь кондитеру надо говорить что-бы в таблицу вносил :)
Такое бывает.
Юра. заказал PPT40. бум нюхать..
Не знаю как у вас, но у меня РР.Т.40 пылится на полке, пару раз наверное пригодился ;)
Это потому что ты уезжал и нихрена не делал. мой малый берет сразу киллограм,чтоб на н.почте за каждые сто грамм не платить за пересылку.Вчера на защиту с мерса ушло 12 пруткофф.А ты говоришь пвлится
Вы чё бля,их жрёте что ли..гурманы ёпт... ;D
Нет Володя,не жрем.обсасываем..Это у тебя полняк с двумя сколами по борту и на капоте и бампер свежачок с трешиной в 1 см по низу а у нас все по взрослому.Защита под бампер стоит 250 уя. Малый ее сделал за 40. Владелец сказал что имел он на.в виду покупать новую а через неделю по нашим ямам жена ее опять разхерачит.Зачем платит больше .А при обьемах пластика какие он делает то там кило не надолго.В день два три бампера .Вот такой например у нас не купить.с пендосии будет под 600 и то хенцнайти плюс доставка.Ну и по традиции ты сейчас скажешь что это не получится и это хренобампер но он получился очень даже неплохо.Тачка вольво с70 кабрик.Поэтому и жрем вместо вермишели..(http://f25.ifotki.info/thumb/7dce4e24771549b8294003605387a45f1f814f335030192.jpg) (http://i-fotki.info/25/7dce4e24771549b8294003605387a45f1f814f335030192.jpg.html)
Посмотрел и уточняю -пластик бампера Пежо Партнер Р\Е . Возможно есть отличие от РЕ. На другом Пежо, 308, пластиковое крыло из РРО-РА.
Цитата: avtocond от 12 Март 2019, 08:00:16
Нет Володя,не жрем.обсасываем..Это у тебя полняк с двумя сколами по борту и на капоте и бампер свежачок с трешиной в 1 см по низу а у нас все по взрослому.
Какие твои годы..оботрёшься,опыта поднаберёшься..все мы с этого начинали.. ;D
Цитата: vladmir50 от 12 Март 2019, 18:21:15
Цитата: avtocond от 12 Март 2019, 08:00:16
Нет Володя,не жрем.обсасываем..Это у тебя полняк с двумя сколами по борту и на капоте и бампер свежачок с трешиной в 1 см по низу а у нас все по взрослому.
Какие твои годы..оботрёшься,опыта поднаберёшься..все мы с этого начинали.. ;D
Тут уже кончать пора.а ты все про начало. ;)
Цитата: Kiolan от 12 Март 2019, 17:04:12
Посмотрел и уточняю -пластик бампера Пежо Партнер Р\Е . Возможно есть отличие от РЕ. На другом Пежо, 308, пластиковое крыло из РРО-РА.
вот вот! пробовали мы тот Р/Е варить РЕ нифига! отрывается пруток а РР ваапще не прилип практически причём прутик РР был магазинный точнее из нашего завода БМЗ нечаянно вышел :) насчёт маркировки на бамперах появилась мысль: родные маркируют правильно а вот всякие тайвань китай веры нет., и надо делать тесты на отрыв прутка а лучше всегда проверять это не смотря на маркировку.
За подкрылок хотел спросить: они же тоньше, как ими бампер паять? подкрылок с подкрылком ладно а на бампер жидковатый шов вроде получится
Нормально все получается,те прутки что я пользую такие по толшине как подкрылки.https://www.youtube.com/watch?v=0xe3SAZ9yic
Цитата: Alexandr81 от 12 Март 2019, 23:06:26
вот вот! пробовали мы тот Р/Е варить РЕ нифига! отрывается пруток
[/quote]
А марсельезу пел, а желтый жилет одевал?(С) :D
Он даже гавот пытался станцевать.
Позавчера паял бампер с логана ре, пользовал прутки рр т40,держит хрен оторвёш
Паяльную станцию покупал в Луцке, возят из Польши. +https://grandtools.com.ua/p788176188-termovozdushnaya-payalnaya-stantsiya.html В ней только фен, но паяльник мне и не нужен.Температура и скорость регулируются, есть авто отключение фена с продувкой воздухом . И цена на 30% ниже , чем на любом сайте по Украине.
даже германия? :) я такую на али смотрел : 25-50$ плюс доставка в беларашу 65-70$ фен и паяльник плюс гарнитура 50-70$ и доставка 70-100$ жестоко...
шота смайлики не работают, испугались видать
Германия такая же, как и все они :) Но 40$ уже здесь.
Я горелкой паяю, быстрее станции получается... Привык уже к ним. Кто то пользуется горелками кстати?
Цитата: Автомаляр Путешественник от 14 Апр. 2019, 14:08:55
Я горелкой паяю, быстрее станции получается... Привык уже к ним. Кто то пользуется горелками кстати?
Недавно купил горелку, что-то мне не понравилось, по крайней мере у меня медленнее получается, но и газ у меня не такой, точнее мне не заправить нормально, надо будет попробовать бутан. На станции удобно, что диаметр насадки у меня 4мм, более направленный прогрев получается, меньше шов проваливается. Но надо будет горелку нормально настроить и попробовать нормально поработать...
Цитата: Автомаляр Путешественник от 14 Апр. 2019, 14:08:55
Я горелкой паяю, быстрее станции получается... Привык уже к ним. Кто то пользуется горелками кстати?
Дело не в быстрее а в качестве. Как регулируете температуру?
Цитата: avtocond от 14 Апр. 2019, 19:47:25
Цитата: Автомаляр Путешественник от 14 Апр. 2019, 14:08:55
Я горелкой паяю, быстрее станции получается... Привык уже к ним. Кто то пользуется горелками кстати?
Дело не в быстрее а в качестве. Как регулируете температуру?
на глаз. Разрывы в неудобных местах (уголки в раене фар, или разрывы в местах решёток) ИМХО кроме как впаять сетку агуратно и залить грунтом другого выхода не вижу. Обычная спайка может треснуьь выпаивать паяльником красиво не получится, заплатить горелкой так чтоб не понадобилась шпакля можно и нужно...)))
У вас устарелые взгляды насчет имхо на этот предмет.Вот эта решотка катается уже года четыре .Есть представители и постарше .Сетку а также смолу и суперклей можно использовать по другому.https://www.youtube.com/watch?v=vRNqcgBF7gw
https://www.youtube.com/watch?v=gKBvcH0M1dU
https://www.youtube.com/watch?v=0xe3SAZ9yic
https://www.youtube.com/watch?v=XvazNIG-4pc
Не скажу что сетка конкретно отсосала но слегка подсасывает это точно.
Цитата: avtocond лlink=topic=213.msg572496#msg572496 date=1555648835
У вас устарелые взгляды насчет имхо на этот предмет.Вот эта решотка катается уже года четыре .Есть представители и постарше .Сетку а также смолу и суперклей можно использовать по другому.https://www.youtube.com/watch?v=vRNqcgBF7gw
https://www.youtube.com/watch?v=gKBvcH0M1dU
https://www.youtube.com/watch?v=0xe3SAZ9yic
https://www.youtube.com/watch?v=XvazNIG-4pc
Не скажу что сетка конкретно отсосала но слегка подсасывает это точно.
на вкус и цвет товарища нет) видяхи все посмотрю...
Борисычь сеточников пиздить нужно,после них только на свалку ;)
Тот что сегодня разлупил видимо так и будет.Трешину не проварили а налепили сеток с обеих сторон.все это повело и заровняли универсалкой. теперь из-за сетки хрен заварить то что треснутое.
Цитата: Махмуд от 10 Фев. 2020, 05:39:30
https://youtu.be/FH6tUuy3uIw мой пример работы с PP
Полипропиленом
Это пример как делать не нужно.
пластик AEPDS (решотка радиатора королла)
паяльником плавится, а пластик для сварки подобрать не получилось. лучше всех держался АБС, но все равно слабо.
подскажите чем лучше сварить?
У японцев больше ASA в ходу а не ABS.
Asa пробавал не прилип.
Цитата: ural-66 от 30 Май 2020, 19:50:32
Asa пробавал не прилип.
Эпоксидный клей рулит, снутри ткань с клеем(именно клей, не полиэфирная смола), снаружи канавку конусом и заполняю клеем, держится на ура. Ну и щпакли потолще, вообще на века ;D
https://www.youtube.com/watch?v=yn59_NOsLKc
https://www.youtube.com/watch?v=-dMEs8ZEMq8
Кто про что а вшивый про баню.https://www.youtube.com/watch?v=gdC_f0bwIPs
Первый раз и получилось. https://www.youtube.com/watch?v=3ixHfSvyAr8&t=52s
Привет ,Юрий Борисович. 8)
Михалычу мое почтение!
И моё почтение Борису Михайловичу и Юрию Борисовичу 8) Кондитер может,если захочет ;) ;D
Хорошо что не захочет если сможет. ;)
Михалычей с праздником!
А мы все о своем,о делах наших скорбных.https://www.youtube.com/watch?v=WKkRfYkV1Zg&t=21s
Спасибо,Юра,за поздравление.
И,имхо,пока блок отопителя не установлен в свое гнездо нужно удалить этот резиновый уплотнитель. От нагрева клеевой слой размягчается,уплотнитель съезжает в ту сторону,в которую ему больше хочется. :-[ Я хотел дополнительно уплотнить дверные проемы таким уплотнителем.все было вроде нормально,пока не выглянуло весеннее солнышко...
Спасибо Михалыч.Это креатив владельца.Следующее снятие тоже будет по отдельному прайсу но сейчас проверю феном насчет сползания..
https://www.youtube.com/watch?v=h7do7HHlhfY&t=27s
годная работа мужики 8) еще отлично ремонтируют пластик в Car Point в Люберцах. сам не был, но другу недавно там ремонт замутили добротный
Цитата: dimonsheva от 21 Янв. 2021, 08:56:24
годная работа мужики 8) еще отлично ремонтируют пластик в Car Point в Люберцах. сам не был, но другу недавно там ремонт замутили добротный
На словах все добротно делают и лучше всех, а на деле только Автокондитер на это способен :)
Неправда,еше Майкл Джексон. А по сути я ведь не только хвастаюсь,еше и немного как что делать показываю.
Цитата: avtocond от 22 Янв. 2021, 20:00:47
Неправда,еше Майкл Джексон. А по сути я ведь не только хвастаюсь,еше и немного как что делать показываю.
Майкл уже в стороне ;) Так что ты остался без его поддержки,мы тебя уважаем дорогой Юрий Борисович, спасибо тебе за твои наганяи и подгоны ;) :)
Нифига не понял но пора уже примеры работ закидывать. Пофиг что перекупам. Пусть трипищат.Или два пищать.Смотря у кого сколько.
Мне легче бампер сделать чем что-то снимать. :)
Первый ком всегда блином. Немного света побольше и двигаться медленнее и будет блокбастырь.
На скорую руку ;D
https://youtu.be/RdBl4IrNQ_E
Позвольте спросить, что за тряпкой ты по базе елозил?)))
Цитата: pux39 от 10 Март 2021, 23:17:51
Позвольте спросить, что за тряпкой ты по базе елозил?)))
Салфетка липкая..уже год ей протираю..всё огонь ;D
Цитата: vladmir50 от 11 Март 2021, 00:52:35
Цитата: pux39 от 10 Март 2021, 23:17:51
Позвольте спросить, что за тряпкой ты по базе елозил?)))
Салфетка липкая..уже год ей протираю..всё огонь ;D
Уже точно липкая.Можно перевернуть на обратную сторону. А пробелы действительно украли. Там вообще хз что происходит.
Цитата: avtocond от 11 Март 2021, 06:32:05
Можно перевернуть на обратную сторону.
Подтверждаю..уже 348 раз переворачиваю...всё работает ;D
Товарищи, написали мне с самого Таллинского аэропорта, возможно в люди выбьюсь, буду лопасти на самолётах паять и шпаклевать, сетка, проволока, суперклей, короче всё как положено и с гарантией ;D
Но для начала надо крышу на каком-то тракторе или погрузчике отремонтировать, может кто знает их чего сделана эта крыша?
Смотря какой трактор! Юра вроде с Джон Дира крышу паял,по моему говорил что там абс был а там хз!
Цитата: Gega от 29 Март 2021, 13:27:25
Товарищи, написали мне с самого Таллинского аэропорта, возможно в люди выбьюсь, буду лопасти на самолётах паять и шпаклевать, сетка, проволока, суперклей, короче всё как положено и с гарантией ;D
Ёпт...ты вот к этим аэропортам Рига,Таллин,Хельсинки,Пулково...даже близко не подходи...то же мне самоделкин >:D
Наоборот подходи! и ремонтом лопастей не ограничивайся. Самая тема ремонт лопастей турбинок двиглов.Мало кто может в мире их ремонтить.
Цитата: avtomaljar от 29 Март 2021, 16:29:21
Смотря какой трактор! Юра вроде с Джон Дира крышу паял,по моему говорил что там абс был а там хз!
Спасибо, ща Юра глянет своим глазом и вердикт даст :)
Цитата: vladmir50 от 29 Март 2021, 18:09:26
Ёпт...ты вот к этим аэропортам Рига,Таллин,Хельсинки,Пулково...даже близко не подходи...то же мне самоделкин >:D
Та аэропорт в 50ти метрах от меня, далеко ходить не надо, на и глядишь, самолёт перепадёт какой ;D
Фотки то забыл, склорозник
(http://f26.ifotki.info/thumb/d0e8bc5f443acc8e8ad5a88f5c903ebc55fd97399698643.jpg) (http://i-fotki.info/26/d0e8bc5f443acc8e8ad5a88f5c903ebc55fd97399698643.jpg.html)
(http://f26.ifotki.info/thumb/3670ab85a1ecb1aee70a1092006ab04155fd97399698643.jpg) (http://i-fotki.info/26/3670ab85a1ecb1aee70a1092006ab04155fd97399698643.jpg.html)
Судя по слому , похож на ABC - пластик , либо его смесь c поликарбонатом ABC+PC , но это не точно ;)
Похож на абс
Цитата: Gega от 29 Март 2021, 20:24:50
Та аэропорт в 50ти метрах от меня, далеко ходить не надо, на и глядишь, самолёт перепадёт какой ;D
Угу..перепадёт..как раз у этих латышей третьего в звене не хватает :D
(http://www.din.lv/upload/news_foto/5ce928ebf7be69a55b947d02d4adb91f.jpg)
Короче привезли сегодня кусок, потрогал, деревянный и по слому напоминает АБС, короче сказал что возьмусь, с окрасом минимум 200 евро, тот сказал что 300 будет норм, новая крыша более 2к евросов, продешевлся походу :'(
Товарищи, кто делал корпуса лодочных моторов? Короче есть мотор американец EVINRUDE, на 3ёх частях нету маркировок, но на одной крышке есть маркировка pp-talc+ещё что-то, не помню точно. РР и талька как я понял, пояется вообще пластик с тальком? Я конечно попробую на днях, но всёже, может кто паял(намёк на нашего Юру Кондитера)
(https://x-roads.ru/upload/medialibrary/867/8677b5ba8852edc59cc04eb2511108f8.png)
Привет. Намек понял.Такое делал с помощью РР-Т20 или лучше РР-Т40.Вот лепил что с чем сваривается.Может подсобит. https://www.youtube.com/watch?v=hRvRlnDQMEk
Цитата: avtocond от 15 Май 2021, 08:05:43
Привет. Намек понял.Такое делал с помощью РР-Т20 или лучше РР-Т40.Вот лепил что с чем сваривается.Может подсобит. https://www.youtube.com/watch?v=hRvRlnDQMEk
Юра спасибо.
Сегодня привезут ещё одну крышку донора с этого мотора, которая не нужна им, порублю на куски и попробую спаять ей, а если не прокатит, буду тогда искать т20-т40..
Мне вот интересно, все ли части этого корпуса сделаны из одного пластика. Я изначально думал что это будет РА6, как на мотиках боковые части, что возле двигателя,а тут пп+тальк, мне кажется что все части этого мотора одинаково греются и должны быть сделаны с одного пластика, надеюсь :)
Крышки на движках-декоративные с маслозаливной горловиной вообще лежат на головке а делаются из РР,
Цитата: avtocond от 16 Май 2021, 14:13:36
Крышки на движках-декоративные с маслозаливной горловиной вообще лежат на головке а делаются из РР,
Дело дрянь, отличаются крышки, попробовал чистый РР пруток, так он отходит, как будто маслом намазано, не липнет вообще. РС/абс и РА6 не прокатили тоже, не держатся. По запаху вроде бы не АБС, хотя на всякий случай попробую, поскольку похож сам разрыв. Что ещё могут применять? Может быть Р/Е?
Космофеном зафигачь
чем склеить РА с РММА :-[
Цитата: AutoColer от 16 Май 2021, 20:30:42
Космофеном зафигачь
До нас ещё не дошли такие технологии, всё у нас слишком мееееедлееееннно ;D
Цитата: Gega от 16 Май 2021, 14:54:55
Цитата: avtocond от 16 Май 2021, 14:13:36
Крышки на движках-декоративные с маслозаливной горловиной вообще лежат на головке а делаются из РР,
Дело дрянь, отличаются крышки, попробовал чистый РР пруток, так он отходит, как будто маслом намазано, не липнет вообще.
Он и будет отходить,там на стыке пластиков будет как цементом присыпанный бартерный слой.
АБС спаялся насмерть, но пахнет при пайке не АБСом, может какая-то модификация/смесь, так что всё пучком, живу, всем спасибо :)
Это ASA.
Юрий Борисович,скажи пожалуйста,как ты добираешься до таких мест феном?(http://f26.ifotki.info/thumb/b0bd76f1b88c4249518b305ea57f86dc5f360c403932540.jpg) (http://i-fotki.info/26/b0bd76f1b88c4249518b305ea57f86dc5f360c403932540.jpg.html)
Приветствую Борис Михалычъ!У меня не фен.
Втыкай сразу на 4.20.У лакея есть насадка тонкая и длинной см 3.Ей нормально вырулить на таком участке.
https://www.youtube.com/watch?v=Va72mL_4d9g
Начинаю с красной точки и наружу.двумя половинками шва.Когда тянеш на себя дучше контролировать провар.(http://f26.ifotki.info/thumb/5c97a5b201c1f0044ed9fd227c628749d40175403941471.jpg) (http://i-fotki.info/26/5c97a5b201c1f0044ed9fd227c628749d40175403941471.jpg.html)
Но можно и сразу весь.Зависит от ситуации и делаю это 3-Х гранным прутком.
Доброй ночи,Юрий БорисовичЪ! Спасибо! Той насадкой я и сделал,что хреново,то-что в таком малом пространстве быстро нагревается окружающий пластик.Это кронштейн фары.. .Еще два осталось приварить и усё.
Еще консультация по вопросу:бамперный пластик >РР-Е/Р< чем сварить? Электродов у меня нет,да и пластика такой марки пока не нашел. >:D
Или таким же или РР-т40.этот лепится ко всем РР. Посмотри изнутри можно где отрезать на перегородках или нет. С готовыми прутками это песня.У вас есть такой Бамперус,ребята его продукцией работают но я не пробовал ни его ни прутки.
Привет! Спасибо,Юра. РР-ТД30 может пойти? На бампере отрезать ничего нет,там еще и латка небольшая нужна.Бампер от Лансера.
Бамперус был у нас на форуме помнится.
Сгоняю к соседям,может у них какой пластик валяется,тем более,что надо примерить фару,а то кронштейн крепления раскрошился на несколько куском и кое чего не хватает.
На ланцер должно пойти..Бамперус прутки делает и продает.Поищи.
Найти его не проблема,это не белый гриб в дремучем лесу. ;)
Сгонял к соседу ,у него на стапеле стоит этот лансер.сосед мне и оттяпал от родного бампера кусок. 8)
Цитата: Gega от 16 Май 2021, 21:59:12
Цитата: AutoColer от 16 Май 2021, 20:30:42
Космофеном зафигачь
До нас ещё не дошли такие технологии, всё у нас слишком мееееедлееееннно ;D
Да всё намного проще , Cosmofen - это название бренда , производителя клеёв ;)
Я таким вот часто пользуюсь 2 компонентный цианокрилатный , полиуретановые детали клею , они не свариваются .
(http://images.vfl.ru/ii/1621352215/97963f73/34500126_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/97963f7334500126.html) (http://images.vfl.ru/ii/1621352215/f2629e83/34500127_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/f2629e8334500127.html)
Всем привет. Подскажите пожалуйста, где заказываете электроды для пайки пластика?
Цитата: ILUHA от 09 Июнь 2021, 04:15:01
Всем привет. Подскажите пожалуйста, где заказываете электроды для пайки пластика?
Нигде не заказываю , если нужен РР , то просто нарезаю из ненужного бампера .
А , так для заказа - есть , если не ошибаюсь компашка БамперРус , там модные электроды на любой лад , но за хорошие деньги .
Цитата: AutoColer от 10 Июнь 2021, 01:51:01
Цитата: ILUHA от 09 Июнь 2021, 04:15:01
Всем привет. Подскажите пожалуйста, где заказываете электроды для пайки пластика?
Нигде не заказываю , если нужен РР , то просто нарезаю из ненужного бампера .
А , так для заказа - есть , если не ошибаюсь компашка БамперРус , там модные электроды на любой лад , но за хорошие деньги .
За хорошие деньги это фюлен а у бампер уса цены более лояльные но есть не все.
А я ABS делаю так:
1) впаиваю алюминиевую сетку.
2) Сверху клею на поливиноловой основе(как эпоксидка, но быстрая) со стекловуалью. Если надо, то эпоксидкой со стекловолокном набираю отсутствующие части.
Так я делаю пластик мотоциклов.
АBS продается в листах и лучше конечно сваривать термовоздушным способом.Учитывая какие на мотах вибрации то эпоксидка с волокном спорный вопрос.
Цитата: dshershen86 от 10 Июнь 2021, 15:42:28
А я ABS делаю так:
1) впаиваю алюминиевую сетку.
2) Сверху клею на поливиноловой основе(как эпоксидка, но быстрая) со стекловуалью. Если надо, то эпоксидкой со стекловолокном набираю отсутствующие части.
Так я делаю пластик мотоциклов.
Пора переходить на новый уровень :)
АБС в прутках есть в продаже в Леруа.Ценник более чем гуманный,единственное,что прутки круглые
-https://leroymerlin.ru/product/svarochn-provoloka-belaya-abs-17846782/ Есть белые и черные. На сайте тока почему то цена указана за 1 пруток :D Это цена за пачку
Цитата: дядя Женя от 12 Июнь 2021, 15:49:47
АБС в прутках есть в продаже в Леруа.Ценник более чем гуманный,единственное,что прутки круглые
-https://leroymerlin.ru/product/svarochn-provoloka-belaya-abs-17846782/ Есть белые и черные. На сайте тока почему то цена указана за 1 пруток :D Это цена за пачку
рассказать как из круглого сделать плоский?)
Цитата: pux39 от 12 Июнь 2021, 20:38:21
рассказать как из круглого сделать плоский?)
Будьте добры помедленнее, я записываю ;D
Цитата: pux39 от 12 Июнь 2021, 20:38:21
Цитата: дядя Женя от 12 Июнь 2021, 15:49:47
АБС в прутках есть в продаже в Леруа.Ценник более чем гуманный,единственное,что прутки круглые
-https://leroymerlin.ru/product/svarochn-provoloka-belaya-abs-17846782/ Есть белые и черные. На сайте тока почему то цена указана за 1 пруток :D Это цена за пачку
рассказать как из круглого сделать плоский?)
(http://f26.ifotki.info/thumb/fa6a75735a89bf74b16729fe47b59647b9c959406235202.jpg) (http://i-fotki.info/26/fa6a75735a89bf74b16729fe47b59647b9c959406235202.jpg.html)
Купил год назад.Заклеил пару зеркал,да треснутый колпак на раф 4.В принципе и круглый идет в пайке.Хотя может и надо будет плоский. Чем там Саня плющить?
Цитата: Gega от 12 Июнь 2021, 23:45:23
Цитата: pux39 от 12 Июнь 2021, 20:38:21
рассказать как из круглого сделать плоский?)
Будьте добры помедленнее, я записываю ;D
молоток! ;D
большой? ;D
Саня,такой
(http://f26.ifotki.info/thumb/3443d6eb470db55bee4c1000b07d28fdb9c959406344942.jpg) (http://i-fotki.info/26/3443d6eb470db55bee4c1000b07d28fdb9c959406344942.jpg.html)
Всем привет. У кого есть желание заработать долю малую на распостранении в России расходников для сварки бамперофф даю вацап +38050-661-7484 Елена. Последняя посылка пришла в златоглавую за 8 дней. Ассортимент на картинке
(http://f26.ifotki.info/thumb/4bcb09a86e180e07d22225099be152e0d40175408825167.jpg) (http://i-fotki.info/26/4bcb09a86e180e07d22225099be152e0d40175408825167.jpg.html)
Цитата: avtocond от 13 Июль 2021, 11:35:59
Всем привет. У кого есть желание заработать долю малую на распостранении в России расходников для сварки бамперофф
Давай уж сам..Открой продажную страницу ВК,оформи,наполни контентом,собери ЦА,сделай РК,запусти трафик...а то всё ровно бездельничаешь в своей деревне..только с больной головы на здоровую перекладываешь...
А нам нельзя..у нас жара,нам не до работы.. ;D
Цитата: vladmir50 от 14 Июль 2021, 09:41:23
Цитата: avtocond от 13 Июль 2021, 11:35:59
Всем привет. У кого есть желание заработать долю малую на распостранении в России расходников для сварки бамперофф
Давай уж сам..Открой продажную страницу ВК,оформи,наполни контентом,собери ЦА,сделай РК,запусти трафик...а то всё ровно бездельничаешь в своей деревне..только с больной головы на здоровую перекладываешь...
А нам нельзя..у нас жара,нам не до работы.. ;D
Мне нельзя а то Кузнецов будет нервничать.
Цитата: avtocond от 14 Июль 2021, 22:15:30
Мне нельзя а то Кузнецов будет нервничать.
Да пусть хоть в подушку каждую ночь плачет..тут каждый сам за себя ;D
У нас тоже не холодно. Пока обкатываю конструкцию. Буду патентовать. https://www.youtube.com/watch?v=nhrfvuiDp6o
https://www.youtube.com/watch?v=HR8lSRwF6Ek&t=18s
https://www.youtube.com/watch?v=_qm6vPAV2Tg
Помогите определить тип пластика. Бампер Dodge Journey 2014 г.в. Мексика. (http://f26.ifotki.info/thumb/98fb0c6626aaf2bb4f460e64e1f6f98bc2f265415687731.jpg) (http://i-fotki.info/26/98fb0c6626aaf2bb4f460e64e1f6f98bc2f265415687731.jpg.html) (http://f26.ifotki.info/thumb/fc140460bf77b4acb5a9360baa7f9c40c2f265415687732.jpg) (http://i-fotki.info/26/fc140460bf77b4acb5a9360baa7f9c40c2f265415687732.jpg.html) (http://f26.ifotki.info/thumb/62bd0c07c1e3e5f1848f1daed7120bc6c2f265415687733.jpg) (http://i-fotki.info/26/62bd0c07c1e3e5f1848f1daed7120bc6c2f265415687733.jpg.html) (http://f26.ifotki.info/thumb/868300ed3ac2af51b18b4d29a64a8de1c2f265415688395.jpg) (http://i-fotki.info/26/868300ed3ac2af51b18b4d29a64a8de1c2f265415688395.jpg.html) Больше нет никаких надписей.
Америкосы любят PUR или то же по амеровски PU - полиуретан, пробуй поплавить, если плавится то дальше методом тыка подбираешь присадку, если ПУР только клей
Мне кажется, что пластик в данном случае из ряда какого-то полиэтилена РЕ или Р/Е может РР-РЕ. Подталкивает к этому мнению надпись на бампере L/E. Пробывал, плавиться. На Доджах, что у меня были в ремонте, весь бамперный пластик был ТЕО.
Вот поигрался прутками.
https://youtu.be/2kKGDMcdbdU
Хороший бампер, вари чем хочешь, все липнет :)
Цитата: ОчУмелый от 01 Окт. 2021, 22:03:21
Хороший бампер, вари чем хочешь, все липнет :)
В принципе, да. :)
Цитата: дядя Юра от 30 Сен. 2021, 21:51:20
Помогите определить тип пластика. Бампер Dodge Journey 2014 г.в. Мексика.
В авторемонте,включая экстерьер будет 4,максимум пять основных заменяемых видов термопласта(свариваемый пластик)
Они будут отличаться по методу плавления и по запаху...вот эти параметры и запоминай и потом не надо бегать постоянно с азбукой и искать нужные буквы...т.е. с головой подходи к ремонту,что бы не делать одни и те же действия заново,как первый раз..
Допустим у меня помимо бамперов,бывают фары,зеркала,ручки,радиаторы и пр. и я не выискиваю марки номера и пр. просто чуть прижигаю паяльником и по форме плавления и запаху подбираю донор,причём в роли донора могут быть каки то куски,на которых точно нет никаких обозначений...так же могут быть совместимы мягкие и жёсткие пластики и иногда требуется усиление,т.е проплав мягкого жёстким....так же бывает по марке и их добавкам два идентичных пластика(допустим ПП/ЕПДМ+ПП/ЕПДМ),но у них бывает разное сплавление,т.е плохое...и приходится подбирать другой такой же и похожий...точнее подбирать уже не приходится,по методу плавления уже сразу понимаешь,чем и как лучше завариваться..
Цитата: дядя Юра от 30 Сен. 2021, 21:51:20Помогите определить тип пластика. Бампер Dodge Journey 2014 г.в. Мексика. (http://f26.ifotki.info/thumb/98fb0c6626aaf2bb4f460e64e1f6f98bc2f265415687731.jpg) (http://i-fotki.info/26/98fb0c6626aaf2bb4f460e64e1f6f98bc2f265415687731.jpg.html) (http://f26.ifotki.info/thumb/fc140460bf77b4acb5a9360baa7f9c40c2f265415687732.jpg) (http://i-fotki.info/26/fc140460bf77b4acb5a9360baa7f9c40c2f265415687732.jpg.html) (http://f26.ifotki.info/thumb/62bd0c07c1e3e5f1848f1daed7120bc6c2f265415687733.jpg) (http://i-fotki.info/26/62bd0c07c1e3e5f1848f1daed7120bc6c2f265415687733.jpg.html) (http://f26.ifotki.info/thumb/868300ed3ac2af51b18b4d29a64a8de1c2f265415688395.jpg) (http://i-fotki.info/26/868300ed3ac2af51b18b4d29a64a8de1c2f265415688395.jpg.html) Больше нет никаких надписей.
Я паял оригинальный он был ТЭО, если китай или тайвань то может быть PP или PP/EPDM
Цитата: pavel_r от 02 Июнь 2023, 22:38:48Цитата: дядя Юра от 30 Сен. 2021, 21:51:20Помогите определить тип пластика. Бампер Dodge Journey 2014 г.в. Мексика. (http://f26.ifotki.info/thumb/98fb0c6626aaf2bb4f460e64e1f6f98bc2f265415687731.jpg) (http://"http://i-fotki.info/26/98fb0c6626aaf2bb4f460e64e1f6f98bc2f265415687731.jpg.html") (http://f26.ifotki.info/thumb/fc140460bf77b4acb5a9360baa7f9c40c2f265415687732.jpg) (http://"http://i-fotki.info/26/fc140460bf77b4acb5a9360baa7f9c40c2f265415687732.jpg.html") (http://f26.ifotki.info/thumb/62bd0c07c1e3e5f1848f1daed7120bc6c2f265415687733.jpg) (http://"http://i-fotki.info/26/62bd0c07c1e3e5f1848f1daed7120bc6c2f265415687733.jpg.html") (http://f26.ifotki.info/thumb/868300ed3ac2af51b18b4d29a64a8de1c2f265415688395.jpg) (http://"http://i-fotki.info/26/868300ed3ac2af51b18b4d29a64a8de1c2f265415688395.jpg.html") Больше нет никаких надписей.
Я паял оригинальный он был ТЭО, если китай или тайвань то может быть PP или PP/EPDM
У меня тоже был ТЭО.
Здравствуйте.
Посоветуйте, как лучше всего отремонтировать шпильку в спойлере? Клеить, приваривать? Пластик PPE
(https://i.imgur.com/EvK3IPP.jpg)
Можно залить пеной, после высыхания выковорить углубление, залить туда смолы и вставить болт.
ткмпер [Разрешение рабочего стола].jpg
А можно попробовать прутком поз. 27 заварить
Цитата: avtocond от 05 Окт. 2023, 22:16:20ткмпер [Разрешение рабочего стола].jpg
А можно попробовать прутком поз. 27 заварить
Снутри же будет не проварить, сдается мне надежнее залить, если чтото декоративное, бампера, накладки какието, а тут спойлер держит..