Доброго времени суток, коллеги.
Представляю маленький фоторепортаж по обклейке перед покраской.
Авось кому сгодиться.
Закончены все подготовительные работы, машина сухая и предварительно обезжирена.
Покраске подлежит задняя дверь с растягом на заднее крыло.
Для начала обклеиваемрезинки уплотнителей, аккуратно обворачиваем их скотчем.
(http://s43.radikal.ru/i100/0807/ab/8e0686ec4480.jpg)
(http://s41.radikal.ru/i092/0807/90/2bb47377021b.jpg)
При закрывании двери, обклеенный уплотнитель аккуратно ляжет в проём и не допустит напылов и границ.
(http://s48.radikal.ru/i119/0807/c6/4a721403b50a.jpg)
Для того, что бы краска не попадала в дверной проём, используют специальные поролоновые валики, но можно обойтись и простым скотчем, только в этом случае его нужно клеить "на отворот"
(http://s48.radikal.ru/i122/0807/0b/be6a88a883de.jpg)
(http://s53.radikal.ru/i142/0807/f9/6c8d4387cf83.jpg)
Тогда при закрытии двери он очень ровненько закроет щели проёмов.
(http://s58.radikal.ru/i160/0807/cf/30ececcfef47.jpg)
То же самое с лядой.
(http://s44.radikal.ru/i105/0807/2d/f108a11512aa.jpg)
(http://s42.radikal.ru/i095/0807/81/c99c28ee4b2b.jpg)
(http://s40.radikal.ru/i087/0807/1a/6d87dbedf505.jpg)
(http://s50.radikal.ru/i127/0807/f7/ea470046ef4f.jpg)
(http://s56.radikal.ru/i151/0807/2d/249ed96534a9.jpg)
(http://s48.radikal.ru/i119/0807/ff/3286f284c77e.jpg)
(http://s57.radikal.ru/i157/0807/46/f0ea05e10d5f.jpg)
Закончив обклейку проёмив и стёкол накрываем автомобиль укрывочной плёнкой.
(http://s54.radikal.ru/i146/0807/cf/ab5fe87c4e5b.jpg)
(http://s47.radikal.ru/i115/0807/01/82ee44c4d75e.jpg)
(http://s60.radikal.ru/i168/0807/dc/fc919e7b4cff.jpg)
И без сильного нажима, проводя по скотчу канцелярским ножом обрезаем лишнюю плёнку.
(http://s53.radikal.ru/i141/0807/c0/8a6a58eed2b6.jpg)
(http://s48.radikal.ru/i120/0807/2e/21d41e7bb42d.jpg)
Снова проклеиваем скотчем обрезанную плёнку по периметру.
Слегка мочим водичкой колесо и тоже укрываем его плёнкой.
(http://s55.radikal.ru/i149/0807/8b/f58f24ae35b8.jpg)
Ву а ля!
Весь процесс, в 4 руки, с пошаговым фотографированием и перекуром занял около 30 минут.
Затрачен 1 укрывочный пакет и неполный рулон малярного скотча.
Где то на форуме проскакивал вопрос о покраске проёмов.
Некоторые мастера красят авто в два этапа. Сначала проёмы, затем заклеиваясь как описано выше-лицевые панели.
Я предпочитаю красить одним махом.
Сначала проёмы дверей, багажника, моторный отсек в один слой, затем закрыв двери-капоты
наружные поверхности.
Вот примерные иллюстрации.
(http://s59.radikal.ru/i164/0807/30/289ff42b0b2b.jpg)
(http://s41.radikal.ru/i093/0807/c7/da53d96e2ba0.jpg)
(http://s44.radikal.ru/i103/0807/f2/c6fcf9ede0c3.jpg)
Всем удачи. ;)
Я в точь,точь так обклеиваю,хотя никто не учил и не подсказывал,наверное с опытом приходит!
Да точно все приходит с опытом и я так клею.
Вообще очень познавательная статейка, молодец
познавательно :)
вопрос по теме, если обклеиваешь клеенкой, то как ты борешься с грунтом , или каждый раз переклеиваешь, потому как с клеенки грунт летает?
Вопрос очень правильный.
Забыл добавить.
Важно! Распаковывать машину желательно через непродолжительное время, 1,5-2 часа, пока краска не полимеризовалась полностью. Избежишь отслаивания краски от плёнки и приклеивания к свежей поверхности детали авто.
Если красить Вечером а расклеивать утром, нужно быть КРАЙНЕ АККУРАТНЫМ и следить что бы этого не произошло.
Если грунтую-крашу не мокрым по мокрому, а с сушкой и шлифовкой грунта, то однозначно переклеиваю.
Это не сложно, под грунт такой СЧательности не надо, да и как иначе. ???
вопрос , почему не используешь при маскировке бумагу?
::)Не люблю как то. С бумагой возни больше.
Она менее послушна.
И потом. Использование полько полиэтилена,
не вызывает у меня какого либо дискомфорта :)
Там на фото есть белый скотч, а коричневый - это что за скатч? Я его много раз видел, но так и не понял для чего он?
Ничем не отличается, а называется термостойким.
клею также но кое што хочу добавить,коричневий скотч мне больше нравится,держится лутше и сама бумага поплотней,после покраски расклееваю почти сразу,когда краска сухая при расклейке есть шанс оторвать с краской особенно если слой приличний, а остатки лака на вид сухого при попадании на окрашеную деталь часто конкретно пристают
Цитата: Саша Борода от 23 Авг. 2008, 22:21:39
клею также но кое што хочу добавить,коричневий скотч мне больше нравится,держится лутше и сама бумага поплотней,после покраски расклееваю почти сразу,когда краска сухая при расклейке есть шанс оторвать с краской особенно если слой приличний, а остатки лака на вид сухого при попадании на окрашеную деталь часто конкретно пристают
Поэтому и используется бумага по границе покраски!
Еще пару часов на форуме и поеду докторскую зашищять. Просто супер! Столько информации задолбаешся искать в библиотеке. Тем более для начинающих! :o :o :o
даааааааа, инфы много, за раз все и не уложится в голове :D
по теме, видел в ролике как укрывали, так они машину все накрывали пленков, а в ремонтных метах бумагой,
т.е если красится переднее крыло, то вся машина пленкой, а пол двери и капота бумагой....
сам накрывал пленкой и грунтовал, когда стало все отлитать было жуткое зрелище, так что пожалуй я бумагой да газетками закроюсь :)
http://s58.radikal.ru/i160/0807/cf/30ececcfef47.jpg
я прикрываю дальше, по изгибу, где идет подьем арки, иначе надо сошлифовывать буртик (обычно ложу 4 слоя лака), а так там обычно идет угол, почти на 90 град. и практически ничего не видно, дверь обклеиваю изнутри от места прилегания резинки...
Sershal
я хочу задать тебе пару вапросов ты обклеиваешь стопы ручки а как ты борешся стем что современем из под ручек стопов у тебя наченается шулушится новый слой краски ( а шулушится он будет ) и колеса ты просто накидываешь пленку я понемаю это быстро(как сказать 1) нужно хорошо промыть арку изнутри чтобы неподняло пыль и высушить 2) надо после покраски как то спрятать краску на пружине арке амортизаторе рычагах а выход один после покраски эти все детали перекрашивать) и клеенкой ты обклеиваешь (это пойдет только для акрила) а начнешь лажить 2,3 слой базы а потом еше и лака то с клеенки такое полетит что рад небудешь и что сыкономил сам поймешь я пользуюсь только бумагой (где соприкосается с краской и потом уже клеенку)
Ой :o!
:D
И как это я уже 15 лет крашу ???
И база не летит. :-X
Странно, да?
Использовать ли, нет ли бумагу при обклейке - лич. дело каждого.
И из по ручек, стопов лак отслаиваться не будет, если при заматовке не полениться и уделить им внимание.
И при покраске не нужно наливать лак, на границу скотча.
Не создавая избыточных толщин.
И расклеивать надо своевременно, что бы не подрывать границу лака.
Хитрее надо быть. ;)
Имею в примере многолетних клиентов.
Арки колёс, предварительно моются кёрхером, или не нужно при покраске в них сильно надувать.
Продувая арку, поворачиваем пистолет на 90 градусов, факелом вдоль линии арки.
Если стоит задача не напылить на пружины,
их тоже можно замаскировать.
Хотя лично я это делал всего лишь пару раз.
Цитата: Sershal от 11 Окт. 2008, 23:52:15
Ой :o!
:D
И как это я уже 15 лет крашу ???
И база не летит. :-X
Странно, да?
Использовать ли, нет ли бумагу при обклейке - лич. дело каждого.
И из по ручек, стопов лак отслаиваться не будет, если при заматовке не полениться и уделить им внимание.
И при покраске не нужно наливать лак, на границу скотча.
Не создавая избыточных толщин.
И расклеивать надо своевременно, что бы не подрывать границу лака.
Хитрее надо быть. ;)
Имею в примере многолетних клиентов.
Арки колёс, предварительно моются кёрхером, или не нужно при покраске в них сильно надувать.
Продувая арку, поворачиваем пистолет на 90 градусов, факелом вдоль линии арки.
Если стоит задача не напылить на пружины,
их тоже можно замаскировать.
Хотя лично я это делал всего лишь пару раз.
+10 ;D ;D ;D
Делаю проще и на мой взгляд надежнее и чище.При подготовке детали моется арка изнутри,к ней также изнутри клеется скотч клеевой стороной наружу к нему бумага. В итоге чистые колеса, арка и отсутствует пыль оттуда.Так же обхожусь и с порогами только там чаще пользую магниты в итоге чистое днище.
Вообще надо избегать попадания потоков воздуха на днище это пыль и неэстетично.
а мы стараемся акрил заменять базой, ведь основное г..вно летит в первых 2-3 слоях, а с базы его можно снять , и обклейка полная не каких укрывов колес , а только проклейка по аркам и низам
Цитата: rebus от 12 Окт. 2008, 17:34:19
Делаю проще и на мой взгляд надежнее и чище.При подготовке детали моется арка изнутри,к ней также изнутри клеется скотч клеевой стороной наружу к нему бумага. В итоге чистые колеса, арка и отсутствует пыль оттуда.Так же обхожусь и с порогами только там чаще пользую магниты в итоге чистое днище.
Вообще надо избегать попадания потоков воздуха на днище это пыль и неэстетично.
я также пользуюсь таким методом и неимею проблем с пылью и закрашеными пружинами
Цитата: Sershal от 11 Окт. 2008, 23:52:15
И из по ручек, стопов лак отслаиваться не будет, если при заматовке не полениться и уделить им внимание.
И при покраске не нужно наливать лак, на границу скотча.
Не создавая избыточных толщин.
И расклеивать надо своевременно, что бы не подрывать границу лака.
Хитрее надо быть. ;)
как можно неналить лак на границы скоитча например на двери. получается перепыл и не тот узор шигрени как на остольной детали. и какраз где дверная ручка там лака должно быть в норме потомучто именно в этом месте ногтями самое больше повреждается лак. я всегда разбераю авто полностью даже стекла снимаю если конечно они неклеиные. и лак из под ручек все равно шулушится( 1) неснят глянец (просто нереально снять) 2) грязь и жир там седят достаточно плотно)
Цитата: morozz от 12 Окт. 2008, 21:04:03
а мы стараемся акрил заменять базой, ведь основное г..вно летит в первых 2-3 слоях, а с базы его можно снять , и обклейка полная не каких укрывов колес , а только проклейка по аркам и низам
я согласен на все сто но есть одно но база неимеет такую укривитость как окрил (я имею маленькие портачки риски от шпаклевки мелкие раковины итд) все равно все идеально невыведишь гдето но всеравно прошелкаешь.) но и с базой я согласен можно и при покраске исправить и сбазой проще переходы делать
Очень удобная тонкая оберточная бумага. Есть в типографиях.
Такой рулон обошелся:
(0.5л*2+закусь)/2
Т.как злоупотребляли вместе с продавцем бумаги. :P
(http://s57.radikal.ru/i157/0810/2d/219b38557061t.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/0810/2d/219b38557061.jpg.html)(http://s45.radikal.ru/i110/0810/ea/ae414d171d25t.jpg) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/0810/ea/ae414d171d25.jpg.html)(http://s49.radikal.ru/i125/0810/c7/bfc341a6dd1at.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/0810/c7/bfc341a6dd1a.jpg.html)
Дивная бумага. Но знакомого в типографии нет. Приходится газетами, пленкой не пользуюсь - расклеивать вовремя надо, иначе слюда летит.
Цитата: dasazat от 19 Окт. 2008, 16:49:20
Но знакомого в типографии нет.
Если гора не идет к Магомаду, то Магомед идет к горе.
можно купить в магазине такую бумагу, чаще продается в фирмах которые поставляют типографское оборудование.....
а можно и чисто белую купить, в магазине по поставке бумаги, ширина рулона 1м, в рулоне 50 м - цена примерно 35у.е
Цитата: IgorE от 19 Окт. 2008, 16:38:57
Очень удобная тонкая оберточная бумага. Есть в типографиях.
Такой рулон обошелся:
(0.5л*2+закусь)/2
Т.как злоупотребляли вместе с продавцем бумаги. :P
(http://s57.radikal.ru/i157/0810/2d/219b38557061t.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/0810/2d/219b38557061.jpg.html)(http://s45.radikal.ru/i110/0810/ea/ae414d171d25t.jpg) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/0810/ea/ae414d171d25.jpg.html)(http://s49.radikal.ru/i125/0810/c7/bfc341a6dd1at.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/0810/c7/bfc341a6dd1a.jpg.html)
В конторе когда работал там тож была такая бамажка,очень даже практично чистую на покраску б.у. на грунт что еще хорошо она плотная практически нет лишних колебаний от воздуха(правда и клеится хуже чем глянцевая журнальная)
Сам бы купил но нет на нее выхода.
Когда брал тоже думал, что клеится плохо будет (чем-то пропитана). Но на шару и уксус сладкий. Оказалось что приклеивается мертво. Отрывается со скотчем.
проблем с бумагой нет есть везде где продается краски и шпаклевки я к этой бумаге купил станок он конечно 200 долларов стоит но зато экономлю на скойче
Цитата: boris от 20 Окт. 2008, 21:34:15
проблем с бумагой нет есть везде где продается краски и шпаклевки я к этой бумаге купил станок он конечно 200 долларов стоит но зато экономлю на скойче
Чё за станок?
Цитата: Sershal от 20 Окт. 2008, 21:37:45
Цитата: boris от 20 Окт. 2008, 21:34:15
проблем с бумагой нет есть везде где продается краски и шпаклевки я к этой бумаге купил станок он конечно 200 долларов стоит но зато экономлю на скойче
Чё за станок?
станок для обклейки вышлю фото
Цитата: Sershal от 20 Окт. 2008, 21:37:45
Цитата: boris от 20 Окт. 2008, 21:34:15
проблем с бумагой нет есть везде где продается краски и шпаклевки я к этой бумаге купил станок он конечно 200 долларов стоит но зато экономлю на скойче
Чё за станок?
(http://s41.radikal.ru/i092/0810/25/7db3ecce22bct.jpg) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i092/0810/25/7db3ecce22bc.jpg.html)
В конторе когда работал там тож была такая бамажка,очень даже практично чистую на покраску б.у. на грунт что еще хорошо она плотная практически нет лишних колебаний от воздуха(правда и клеится хуже чем глянцевая журнальная)
Сам бы купил но нет на нее выхода.
[/quote]
rebus
у вас есть фирма называется Алекс Компани, (у нас тож ее филиал есть), вчера спосил про бумагу в рулоне:
1. высота 42 см, метраж рулона 175м, плотность бумаги 75гр., чисто белая, цена: 24у.е
2. высота 84 см, метраж рулона 175м, плотность бумаги 75гр., чисто белая, цена: 48у.е
я еще узнаю у нас типография есть, так вот у них как раз такую желтоватую бумажку видел, они на ней газетку пичатают, может свезет прикуплю :)
boris
а как на скотче экономишь то? такм наносится какой то липкий кантик, или просто ровно отрезается и из-за этого меньше скотча уходит?
и на этом сайте он 511 евриков стоит, ты как за 200 баков то купил его? :o
Мне бы газет побольше, разных. Вот раньше газеты были большие, а теперь какие то брошюры.
Цитата: dasazat от 21 Окт. 2008, 11:24:40
Мне бы газет побольше, разных. Вот раньше газеты были большие, а теперь какие то брошюры.
Благо моя журналы читает,они клеются хорошо ;D
куда мне до вас одни на ферари ездят другие на драконах а я по простому растворитель люблю
я купил за 200 он чуть иначе но принцеп тодже
привет ......полиэтиленом не клеят люди...а знаешь почему?.....потому что от него отлитает база.....когда даёшь первый слой лака...и такой бутер идёт....база когда высыхает она не держется на клеёнке, а на бумаге держиться....и стопы снимают при покраске..... :-[
Я так понимаю, что это ко мне относилось?
:D
Ну не буду с тобой спорить. Делай как привык и нравиться.
Только сам посуди. Если бы хоть что ни будь с плёнки летело, стал бы я так делать? :-\
Сообщение я подправил.
Я тоже соглашусь что от пленки все отлетает, НО не сразу а как минимум часов через 10 это в жару, а к тому времени она уже вся снята и выброшена, сам пользуюсь пленкой, обычная пленка в рулонах 1,5м высота складеная в двое того 3м, и еще можно использовать укрывочный пакет там какраз пленка не глянцевая и краска более менее держится, можно снимать и позже ничего не летит стоимость 3у.е.
Цитата: De_Mon от 24 Окт. 2008, 10:19:57
Я тоже соглашусь что от пленки все отлетает, НО не сразу а как минимум часов через 10 это в жару, а к тому времени она уже вся снята и выброшена, сам пользуюсь пленкой, обычная пленка в рулонах 1,5м высота складеная в двое того 3м, и еще можно использовать укрывочный пакет там какраз пленка не глянцевая и краска более менее держится, можно снимать и позже ничего не летит стоимость 3у.е.
зачем покупать за 3 доллара пленку , когда за 4 гривни полон рынок и на всю машину хватает !!
если у вас с пленки все летит, то поменяйте пленку, или научитесь обклеивать, что бы она не бултыхалась как флаг на ветру, а машина после оклейки должна получатся как бы обтянутой укрывом
клеим всегда только укрывом, просто минут через 15-20 после окончания покраски надо расклеить
вобще клею бумагой АРР, попался каталог 3М у них есть специальные пленки для покраски с них ниче не отлетает, кто то знает сколько она стоит?
(http://s46.radikal.ru/i113/0810/dd/cb678ebc2785.jpg)
Вот клею.
И ничего не летит!!! :)
Стоит меньше 1 $
эта вся ваша "разнофирмовая" пленка одинакова по технологии изготовления, материалы для изготовления одинаковые везде....только разные упаковки....
чтобы с пленки ничего не летело, ее нужно аккурано заворачивать внутрь (желательно двоем) двигаясь снизу вверх и заканчивать на крыше....если ее рвать то весь опыл ссыпется и не только на машину....
такой я тоже пробовал :-\, маааааатерился ;D, бумагой мне привычней и безопасней, клеёнкой токо укрываю. Просто интересно скоко стоит 3М
Ещё немного и я поверю что с плёнки летит :o
:D :D :D
Я не знаю летит или нет :-\ и мне честно говоря пох..р, ну не могу я ею обклеивать НЭУМЭУ O0 ;D :
:D берегите лес, начинаем дружно обклеивать плёнкой :D
Просто интересно скоко стоит 3М?
у меня обычно не летит, но если ее "жмякать и трусить" то возможно, хотя эта пленка упкована на сухую, обезжирена, при нормальной комнатной температуре к ней краска и лак прилипает намертво (главное не пересушить, тогда может отшелушиваться, но это еще постараться надо), когда машину упаковываете, смотрите за температурой, в смысле, запаковав на ночь, а ночью холоднее и отопление отключено, утром нужно просушить пленку и подогреть машину, т.к. возможно выпадение росы, не на машине, а на пленке, потому что теплопроводность этого девайса очень велика из-за своей толщины..., раз такое у меня было.... благо чешуйки не сильно прилипли, отодрал...
ПРИ ОКЛЕЙКЕ ПРОЕМОВ И.Т.П ПЛЕНКА БОЛТАЕТСЯ НЕИЗБЕЖНО-ЛЕКГО ЭТО УСТРАНЯЮ- ОБДУВАЮ ПЛЕНКУ ПОЛОСАМИ ФЕНОМ С БЛИЗКОГО РАССТОЯНИЯ. НАТЯГИВАЕТСЯ-СТРУНА ОТДЫХАЕТ. ПОПРОБУЙТЕ- ПАСИБ СКАЖЕТЕ... ;)
Цитата: F-1 от 12 Янв. 2009, 20:14:37
ПРИ ОКЛЕЙКЕ ПРОЕМОВ И.Т.П ПЛЕНКА БОЛТАЕТСЯ НЕИЗБЕЖНО-ЛЕКГО ЭТО УСТРАНЯЮ- ОБДУВАЮ ПЛЕНКУ ПОЛОСАМИ ФЕНОМ С БЛИЗКОГО РАССТОЯНИЯ. НАТЯГИВАЕТСЯ-СТРУНА ОТДЫХАЕТ. ПОПРОБУЙТЕ- ПАСИБ СКАЖЕТЕ... ;)
Надо попробувать ;) А я еще при обклейке пленкой ,окромя скотча,применяю мелкие магнитики и бельевые прищепки 8)
по поводу фена прикольно , надо попробовать ! но газетой , как то привычнее ;D!
Ну это тогда Сершал должен заценить(или забраковать :D)
Сегодня заклеивал проёмы дверей.
Хотел опробовать твой метод, но как назло опять заклеил так,
что натягивать сильнее не пришлось.
:D
ОПС!!!!
вот это как раз тему. Сегодня клеил проёмы, делал это первый раз в жизни, увидел что то выше в этой теме. Так вот.
Снял резиновые уплотнители, обезжирил те места где были резинки, и по периметру проложил кусочками нарезанный двусторонний малярный скотч, кусочки наклеивал на наружную сторону (меня это устраивает, всё равно это будет скрыто уплотнителем) Можно наклеивать двусторонний скотч изнутри, отогнув обивку, но клеить плёнку нужно будет придумать как.
Вообщем, 4 проёма за два часа. неудобства составляет снятие защитной бумажки со скотча, делал это пинцетом....
на завтра осталась одна дверь для закинуть в салон всё на что нельзя пылить
фоты нужны?
не помешают
Ketrosa
НУ зачем такие сложности.
Наклеиваем обычный малярный скотч. Половинку на ребро, половинка в воздухе висит.
Вырезаем кусок пакета с запасом по размеру проёма.
Приклеиваем верхний край, потом боковушки. Одна рука внутри, другая снаружи.
На один проём уходит 4-6 минут
ну так пробовал :(
толи руки дрожат, то ль холодно, но остановился на том что описал :-\
зафта выложу работу начинающего :D
(http://s42.radikal.ru/i097/0901/90/558ee08044fe.jpg)
(http://s55.radikal.ru/i148/0901/c7/bdd51be568de.jpg)
Я в проемах, часто, скотч клею с внутренней стороны, а потом накидываю снаружи пленку, натягиваю и по краю у скотча лишнюю пленку срезаю лезвием, так быстрее получается и при отгибании резинки не видно что машина красилась.
Такую натяжку как у Вас вижу в первый раз,иной раз если клеенка болтается я ее скочем накрест подтягиваю.
8)
ну натяжка супер, только мне так качественно не нужно было :(
просто вот такой скотч применялся
это ещё не отклеена защитная бумажка
(http://i005.radikal.ru/0901/20/d94da2733021t.jpg) (http://radikal.ru/F/i005.radikal.ru/0901/20/d94da2733021.jpg.html)
Пока работал одной "халявой",под базу и лак,проклеивался только пленкой.Когда взял под лак "RP" ,в первую же окраску сдул базу с пленки.(обычная укрывашка за 20 р.4*5)Теперь всегда проклеиваю по границам окраски бумагой.
Исключение-пленка 3М.Сколько она стоит не знаю,на фирмах этим не грузились,но она имеет рабочую сторону немного пористую,и с неё при всем желании ничего не летит.Одно слово-фирма.
Иногда ,после вечерней окраски, с утра,с пленки краска слетает на свежевысохшую поверхность.Профи знают,совет новичкам,не пытайтесь стереть или смыть,только сдувать хорошей струей воздуха с обдувочника.
Про фен познавательно,надо буит попробовать,а то я тоже скотчем вечно стягиваю.
Цитата: дядя вася от 14 Янв. 2009, 18:58:23
Иногда ,после вечерней окраски, с утра,с пленки краска слетает на свежевысохшую поверхность.Профи знают,совет новичкам,не пытайтесь стереть или смыть,только сдувать хорошей струей воздуха с обдувочника.
Можно аккуратно скотчем снять, а лучше расклеивать машину через 1-2 часа после покраски, лак сырой и ничего не отлетит. ;)
хороший лак через пол часа на отлип уже готов, вот пока пульвик моешь, да сам отмываешся, переодеваешся, как раз проходит нужное время, что бы можно было акуратно расклеить
Абсолютно нефиг возразить! :)Тут уже дело привычки.Или настроения.
здравствуйте дядя вася! любопытная инфа у вас в профиле:
Пол: Женский
Возраст: 40
Расположение: Архангельск :o ;D ;D ;D
ахтунг ! ахтунг ! сдавайтесь! - Вы кто ?
Цитата: admin от 14 Янв. 2009, 21:28:59
здравствуйте дядя вася! любопытная инфа у вас в профиле:
Пол: Женский
Возраст: 40
Расположение: Архангельск :o ;D ;D ;D
ахтунг ! ахтунг ! сдавайтесь! - Вы кто ?
Ща починим. :-X
А что такое "расположение"?Я так понял что это город.Или нет?
Может кто видал по дескаври! казел тако с рулоном бумаги о ридом скотч! палучаетьса вытягиваеш и скотч на одну сторону сразу клеитьса ровно! и отрываеш скока нада!?
классная штука можно такую же сделать!)
Упс просмотрел туму такое станок упаминали уже!) у меня по саседству цех де пленку делают из вторяка очень дешево! она када выходет из станка сильно наэлектризованная и долго держит! этот так сказать заряд! и к ней липнет все падряд! я ей клею кузов крашу и с ней не сыпетьса а наоборот если притянуло фиг че слетит!
Цитата: Picasso от 30 Окт. 2008, 23:05:47
Я не знаю летит или нет :-\ и мне честно говоря пох..р, ну не могу я ею обклеивать НЭУМЭУ O0 ;D :
:D берегите лес, начинаем дружно обклеивать плёнкой :D
Просто интересно скоко стоит 3М?
picasso, если чесно 3М пленка просто офигенная! во-первых удобная. она идет в рулонекоторый можно поставить на станок для бумаги.ставиш станок сзади машины, хватаеш пленку за краешек, растягиваеш и потом по технологии от Sershal. во-вторых с пленки не слетает ни база, ни лак потому что она имеет статическое напряжение, и даже к машине липнет просто супер.выдерживает до трех покрасов, а потом еще и на грунт годится. дальше, даже мокрую машину можна укрывать ею, так как она пропускает через себя влагу и потом на лаке не останется следов.
НО, вот на етом ее приимущества и заканчиваются. из минусов- у нас в какмере пол из железных плит, так ее когда снимаеш- не дай бог до пола голой ногой, рукой или еще чем дотронутся- током лупит так, что вся радость от ее использования сразу исчезает.так сказать обратная сторона медали.
за цену на нее точно ща сказать не могу, (в среду спрошу) но заоблачная- ето мягко сказано.
вывод- если ты не миллионер, и тебе не впадло лишний кусок бумаги приклеить, то лучше ее не брать , себя она не окупит!
Как правило, немалую часть от стоимости мы платим именно за БРЭНД.. :'(
Цитата: F-1 от 17 Янв. 2009, 19:22:24
Как правило, немалую часть от стоимости мы платим именно за БРЭНД.. :'(
согласен стобой на все 100
и ето как пример!
picasso! специально для тебя!
пленка 3М- один рулон, размер 4*150 м. стоит..... 64 европейских руБЛЯ!
при расчете на одну машину-примерно 5 м. цена укрывки авто- всего-то 2.13 еврика :) :) :).
оно те надо?
кстати-цена оптовая. розничную писать??? ;)
Народ - посоветуйте а как бороться с обклейкой пласмассовых молдингов по краям крыши на А6-ой? а то как снять их нереально практически, а если встык обклеить, то после покраски остаются наплывы лака. Фото того что получается выложить не могу, так как пока тока морально в очередной раз готовлюсь к такой покраске.
Я если релинги стоят на крыше(универсал), то либо встык, либо если есть возможность приподнять, подкладываю тонкий провод (если он не проваливается), получается стык только у креплений релингов, но это больше подходит для гибких молдингов. А если это седан, то снимаю молдинги всегда. А вообще реально снять всё, только это вопрос времени.
Цитата: zamaxal от 13 Янв. 2009, 18:59:55
по поводу фена прикольно , надо попробовать ! но газетой , как то привычнее ;D!
Не экономь на бумаге,газета пропускает пыль краски,на стеклах не замечал?Что-бы пленка не дергалась при покраске,иногда делаю надрывы на ней и приклеиваю скотчем.
Цитата: Sershal от 14 Янв. 2009, 15:13:18
(http://s42.radikal.ru/i097/0901/90/558ee08044fe.jpg)
(http://s55.radikal.ru/i148/0901/c7/bdd51be568de.jpg)
Вопросик.Как выходишь из этого положения,если нужно покрасить заднее крыло,полностью заднюю дверь,особенно возле стойки и сам проем?
Сори, не уловил суть вопроса.
Заклеиваюсь и крашу. Торец двери конечно не удобно, но возможно. :)
Я в таких случаях крашу в два этапа.Сначала проем и снятую дверь внутри.Сушка полная.Потом вешаю дверь на место,и крашу в закрытом состоянии с проклейкой проема валиком.Долго,но зато надега.
Цитата: VLAD-R от 25 Янв. 2009, 17:02:14
Я если релинги стоят на крыше(универсал), то либо встык, либо если есть возможность приподнять, подкладываю тонкий провод (если он не проваливается), получается стык только у креплений релингов, но это больше подходит для гибких молдингов. А если это седан, то снимаю молдинги всегда. А вообще реально снять всё, только это вопрос времени.
- чтобы те пластмасочки снять нада стеклышко только заднего крыла сначала вырезать, а потом вклетить. :) да и обзавестись новым молдингом тоже не помешает, так как снять старый адекватно невсегда получается :-[ мля, меня убивает граница при покраске в стык, но и приподнять ету херню не получается, т.к она черезчур жесткая >:D
Цитата: krot от 21 Янв. 2009, 02:01:22
picasso! специально для тебя!
пленка 3М- один рулон, размер 4*150 м. стоит..... 64 европейских руБЛЯ!
при расчете на одну машину-примерно 5 м. цена укрывки авто- всего-то 2.13 еврика :) :) :).
оно те надо?
кстати-цена оптовая. розничную писать??? ;)
:o
krot спасибо за ответ, я так и думал, я уж лучше по старинке бумагой ;)
Цитата: Sershal от 25 Янв. 2009, 23:18:20
Сори, не уловил суть вопроса.
Заклеиваюсь и крашу. Торец двери конечно не удобно, но возможно. :)
Извини,не правильно задал вопрос.
При заклеенном проеме,нужно покрасить заднее крыло,проем задней двери, заднюю дверь снаружи и внутри.Как красишь дверь внутри возле стойки?
Пульманом не сильно задуешь навыворот,я му----хаюсь прилично.Открываю и обклеиваю переднюю дверь и проем,а потом задуваю заднюю и полностью ее не закрываю,когда крашу снаружи.
Цитата: дядя вася от 25 Янв. 2009, 23:44:44
Я в таких случаях крашу в два этапа.Сначала проем и снятую дверь внутри.Сушка полная.Потом вешаю дверь на место,и крашу в закрытом состоянии с проклейкой проема валиком.Долго,но зато надега.
Электрику режешь или вытаскиваешь (ц.замок и эл.стеклоподъемник)
Цитата: Gosha D. от 28 Янв. 2009, 00:00:36
Электрику режешь или вытаскиваешь (ц.замок и эл.стеклоподъемник)
внутрянка двери, в основном, красится когда дверь новая. так что вытягивать проводку и так нужно! и зачем ее резать? :o ето ж варварство. она в очень редких случаях идет без фишки.
В некоторых японцах к водительской двери их (проводов) около 30 подходит-резать самоубийство ;)
Цитата: F-1 от 28 Янв. 2009, 07:32:38
В некоторых японцах к водительской двери их (проводов) около 30 подходит-резать самоубийство ;)
В большинстве случаев у них общая фишка внутри стойки,гофру наружу вытягиваеш а с ней и весь пучок сантиметрах в 3-5и фишка.
У многих америкосах и немцах разъемная сама фишка.
Зачем резать когда на конвеере дверь в собранном виде цепляют на кузов.Рашу в расчет не беру.
ПОСМОТРЕЛ-ТОЧНО ЕСТЬ!!! А Я ВСЕГДА ПРОВОДКУ ДВЕРИ ДО КОСТЕЙ РАЗБИРАЛ... :'(
СПАСИБО, О РЕБУС.
проводку один только раз всю с дверей снимал без особой надобности- на пассате В5 (водительская дверь). там очень тупо придумано- идет жмут проводов, половина из них на фишку далеко под торпедой, а вторая половина уходит где-то аж под капот :o.так что пришлось всю дверь разбирать и все провода вытягивать.
(http://s44.radikal.ru/i104/0903/55/d3476d02ad80t.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i104/0903/55/d3476d02ad80.jpg.html)(http://i047.radikal.ru/0903/dd/39de44d10604t.jpg) (http://radikal.ru/F/i047.radikal.ru/0903/dd/39de44d10604.jpg.html)(http://s47.radikal.ru/i115/0903/f3/365c84b1ca42t.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i115/0903/f3/365c84b1ca42.jpg.html)Самый приятный проц-РАСКЛЕЙКА !!! :-[ :-X :-\
(http://photofile.ru/photo/sershal/115338205/large/125868083.jpg) (http://photofile.ru/users/sershal/115338205/125868083/)
(http://photofile.ru/photo/sershal/115338205/large/125868088.jpg) (http://photofile.ru/users/sershal/115338205/125868088/)
(http://photofile.ru/photo/sershal/115338205/large/125868099.jpg) (http://photofile.ru/users/sershal/115338205/125868099/)
(http://photofile.ru/photo/sershal/115338205/large/125868106.jpg) (http://photofile.ru/users/sershal/115338205/125868106/)
Обязательно использую валик 3М. Накрываю авто полным пакетом вырезаю куски гораздо большие, чем деталь которая идет в покраску, зоны куда частично попадет грунт перекрываю с запасом укрывочной бумагой, сейчас пользуюсь COLAD. Загрунтовал отшкурил, и все прилешгающие места перклеиваю снова бумагой, если сильно напылил то однозначно все перемаскировываю.
валик конечно вещь удобная, только денег у нас стоит, да и с валиками в проемах переходка не всегда супер, поэтому пользую редко
вопрос такой-если маскировать все же бумагой а не пленкой-то лучше какой-глянцем или газетой?или без разницы??
Есть в малярных магазинах специальная маск-бумага разных размеров,с одной стороны глянц с другой мат.К глянцу скотч приятнее клеить,очень удобно и практично,при надобности по быстрому можна всю машину в сборе замаскировать.Газеты- >:D
Цитата: ЕВГЕНИЙ525 от 11 Май 2009, 18:57:53
вопрос такой-если маскировать все же бумагой а не пленкой-то лучше какой-глянцем или газетой?или без разницы??
Если газетой, то делай в два слоя-один слой может пропитаться от лака :'(
Лет 10 приходилось клеить и газетами и пленками и вообще что подруки попадало.
Клиенту пофик, ему побыстрее подешевее покрасивее ,а тем более перекупам.
Но когда попробовал сначала обклеечную бумагу, потом валик а позже пленку 3М
"ПРЕМИУМ" пришлось забыть старые способы.
А по цене-где 200-500у.е -там 5-10 баксиков незаметно. Всеравно клиенту платить.
На сэкономленом времени на обклеику, можно огого сколько подзаработать.
Если в проемах грамотно уложить валик, то переход вообще незаметен.
первая моя обклеивающая бумага была СОЛИДОЛ ;)
Цитата: Pivo от 28 Май 2009, 23:35:39
первая моя обклеивающая бумага была СОЛИДОЛ ;)
Пиво ну ты матерый однако!!!
Сто в гору ты из семидесятых!!!
Ага.
:D
Словосочетание МЛ-112 вызывает непроизвольную скупую слезу :'(
Солидол ето жидкая пленка наверное? ;D ;D ;D ;D
Цитата: Panasov от 25 Янв. 2009, 15:37:09
Народ - посоветуйте а как бороться с обклейкой пласмассовых молдингов по краям крыши на А6-ой? а то как снять их нереально практически, а если встык обклеить, то после покраски остаются наплывы лака. Фото того что получается выложить не могу, так как пока тока морально в очередной раз готовлюсь к такой покраске.
Действительно есть такая трудность в А6.Разобрать, как советуют можно все, но не совсем реально и нужно.Хотел на своей поменять верхний релинг или (молдинг,кантик и т.д) черный на хром, так он по всей длинне изнутри под накладкой заклепками прифигачен к кузову. Не высверливать же их.Остается только заклеивать.Вот так!!!Может кто-то и знает более простой способ?
(http://s44.radikal.ru/i106/0906/c5/abdf0c39d314t.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i106/0906/c5/abdf0c39d314.jpg.html)(http://i013.radikal.ru/0906/d0/fee9f73745c9t.jpg) (http://radikal.ru/F/i013.radikal.ru/0906/d0/fee9f73745c9.jpg.html)
Такая ?
Давно красил ,и фотка голимая,не видно деталей,
Припоминаю,вроде что-то высверливал на средних стойках,
Потом приклепывал степлером.
W.W
Шо то высверливал, шо то приклёпывал, тут помню, тут не помню....
Лично мне - ну очень помогло.
Теперь только так и буду делать :D
Мож есть маленько амнезия,но совет я считаю понятен,если уж сильно мешает, можна отсверлить,а коль нет то завсегда заклеить можна. ???
С седаноми очень просто,высверлил и потом заклепал обратно а вот с универсалами сложнее у них этот молдинг под заднее боковое стекло уходит а стекло заклееено и его надо срезать что бы снять молдинг ;)
Коллеги,каждый раз обклеивая авто укрывными пленками(в руках побывало много разных фирм) задаюсь вопросом-где у ней лицевая сторона?Я укрываю буквами наружу, но удобней пленку распечатывать буквами вниз.Кто как раскатывает укрывку?
Вроде как буквами наружу, даже вроде техничка 3М есть,
вот вроде в каком то из этих роликов \http://smotri.com/video/view/?id=v21961728e0 Сам посмотреть в каком не смог, я на даче, а сдесь инет такой гниленький
BulgakOFF, спасибо нашел-логином к верху!
совет как покрасить передний торец и дверь в один заход.клею по передней части проема вертикально.затем делаю напуск(пузырь)на внутренней части приклеиваю скотч и стягиваю с такимже пузырем на противоположной стороне.дальше клею дверь как обычно. так-же и задние дв.карманы дают возможность залесть пульвером и прокрасить у стойки.конечно жариво но поменьше чем красить по частям или разбирать салон.пару тренировок и получится.и не жахнуть шлангом по порогу когда дуеш торец и стойку.
Начитался я на свою голову :) Один профи говорит вот что:
Цитата: дядя Женя от 15 Апр. 2009, 12:13:00
валик конечно вещь удобная, ... но с валиками в проемах переходка не всегда супер, поэтому пользую редко
другой всё наоборот:
Цитата: VovaNew от 28 Май 2009, 23:17:09
... Если в проемах грамотно уложить валик, то переход вообще незаметен.
Потому большая просьба объяснить еще раз доходчиво и пошагово, как грамотно уложить валик, чтобы гарантировано избежать перехода? Переходов больше всего боюсь, тем более в труднодоступных местах с ними вообще ничего сделать практически невозможно (шлифовкой-полировкой не подлезишь, да и бестолку, коль видимую границу накрасил...)
Я поясню свою задачу: надо просто облить машину лаком (ну понятно, что сколы-царапины, подкраска локальная - все это будет, делал и вопросов не вызывает). Потому вопрос, как глубоко "топить" валик в проем, или он должен быть заподлицо (а может и чуть выпирать) над плоскостью двери и углом арки? Матировать ли проем внутри и насколько далеко от угла по площади? Лак то у меня где должен кончить ложиться - четко по углу, или в проем все-таки он зайдет?
Если лак заходит в проем - то в проеме будет видна полоска (граница) между старым лаком и новым, т.к. площадь для перехода совсем узкая останется (на то он и проем). Или я ошибаюсь? Может, возле валика лаком наполовину с разбавителем переходов налить?
И еще, у меня в проемах ншлепано куча заводских бумажных нашлепок. Срывать жаба давит. Может сверху прям лаком залить нафиг? Пропитаются поди и отшелушатся со временем?
Вся проблема в том,что рствор для переходов надо брызгать на место стыка, а не под поролоновый валик.И еще нюанс,я хоть с поролоновым валиком,хоть без-после базы перед лаком я обклейку смещаю,чтоб стыковка происходила в разных местах.Этикетки не пошли-незакрашивай.пример по переходу в проеме можно посмотреть здесь - http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1129.0 Но авто красилось с открытыми дверями.И матуется до туда докуда у тебя достанет раствор для переходов.
Дядя Женя, спасиб, ценная подсказка про сдвиг маскировки, дошло.
Цитата: Sershal от 26 Июль 2008, 20:50:58
Доброго времени суток, коллеги.
Представляю маленький фоторепортаж по обклейке перед покраской.
Авось кому сгодиться.
Закончены все подготовительные работы, машина сухая и предварительно обезжирена.
Покраске подлежит задняя дверь с растягом на заднее крыло.
Для начала обклеиваемрезинки уплотнителей, аккуратно обворачиваем их скотчем.
(http://s43.radikal.ru/i100/0807/ab/8e0686ec4480.jpg)
(http://s41.radikal.ru/i092/0807/90/2bb47377021b.jpg)
При закрывании двери, обклеенный уплотнитель аккуратно ляжет в проём и не допустит напылов и границ.
(http://s48.radikal.ru/i119/0807/c6/4a721403b50a.jpg)
Для того, что бы краска не попадала в дверной проём, используют специальные поролоновые валики, но можно обойтись и простым скотчем, только в этом случае его нужно клеить "на отворот"
(http://s48.radikal.ru/i122/0807/0b/be6a88a883de.jpg)
(http://s53.radikal.ru/i142/0807/f9/6c8d4387cf83.jpg)
Тогда при закрытии двери он очень ровненько закроет щели проёмов.
(http://s58.radikal.ru/i160/0807/cf/30ececcfef47.jpg)
То же самое с лядой.
(http://s44.radikal.ru/i105/0807/2d/f108a11512aa.jpg)
(http://s42.radikal.ru/i095/0807/81/c99c28ee4b2b.jpg)
(http://s40.radikal.ru/i087/0807/1a/6d87dbedf505.jpg)
(http://s50.radikal.ru/i127/0807/f7/ea470046ef4f.jpg)
(http://s56.radikal.ru/i151/0807/2d/249ed96534a9.jpg)
(http://s48.radikal.ru/i119/0807/ff/3286f284c77e.jpg)
(http://s57.radikal.ru/i157/0807/46/f0ea05e10d5f.jpg)
Закончив обклейку проёмив и стёкол накрываем автомобиль укрывочной плёнкой.
(http://s54.radikal.ru/i146/0807/cf/ab5fe87c4e5b.jpg)
(http://s47.radikal.ru/i115/0807/01/82ee44c4d75e.jpg)
(http://s60.radikal.ru/i168/0807/dc/fc919e7b4cff.jpg)
И без сильного нажима, проводя по скотчу канцелярским ножом обрезаем лишнюю плёнку.
(http://s53.radikal.ru/i141/0807/c0/8a6a58eed2b6.jpg)
(http://s48.radikal.ru/i120/0807/2e/21d41e7bb42d.jpg)
Снова проклеиваем скотчем обрезанную плёнку по периметру.
Слегка мочим водичкой колесо и тоже укрываем его плёнкой.
(http://s55.radikal.ru/i149/0807/8b/f58f24ae35b8.jpg)
Ву а ля!
Весь процесс, в 4 руки, с пошаговым фотографированием и перекуром занял около 30 минут.
Затрачен 1 укрывочный пакет и неполный рулон малярного скотча.
Где то на форуме проскакивал вопрос о покраске проёмов.
Некоторые мастера красят авто в два этапа. Сначала проёмы, затем заклеиваясь как описано выше-лицевые панели.
Я предпочитаю красить одним махом.
Сначала проёмы дверей, багажника, моторный отсек в один слой, затем закрыв двери-капоты
наружные поверхности.
Вот примерные иллюстрации.
(http://s59.radikal.ru/i164/0807/30/289ff42b0b2b.jpg)
(http://s41.radikal.ru/i093/0807/c7/da53d96e2ba0.jpg)
(http://s44.radikal.ru/i103/0807/f2/c6fcf9ede0c3.jpg)
Всем удачи. ;)
а я клею проёмы с внутреней стороны!!!зато потом когда снеимаешь резинку невидно никаких следов
я тож проемы с внутренней стороны-в последнее время на рынке частенько стаскивают уплотнители,зачем давать повод для торга.
Я тоже предпочитаю проемы и всю целиком враз открасить. После , лакировки всей машины, возвращаюсь к проемам снова и перекрываю места с опылом.
передние и задние крылья скотчем проклеиваю из нутри ну типа открыл капот,приклеил скотч (чтоб торчал) закрыл капот и на тот скотч другой стороной наклеил другой скотч ??? закрыл капот и наклеил на капот!!! Всем понятно ??? ??? получается что изнутри нифига не летит(пыль)
Цитата: IgorE от 19 Окт. 2008, 16:38:57
Очень удобная тонкая оберточная бумага. Есть в типографиях.
Такой рулон обошелся:
(0.5л*2+закусь)/2
Т.как злоупотребляли вместе с продавцем бумаги. :P
(http://s57.radikal.ru/i157/0810/2d/219b38557061t.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/0810/2d/219b38557061.jpg.html)(http://s45.radikal.ru/i110/0810/ea/ae414d171d25t.jpg) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/0810/ea/ae414d171d25.jpg.html)(http://s49.radikal.ru/i125/0810/c7/bfc341a6dd1at.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/0810/c7/bfc341a6dd1a.jpg.html)
Не хочу новую тему открывать. Но вот вы тут пишите о том, как тщательно бережете пружины от напыла, а сами не удосужитесь двери разобрать. Клеите ручки, замочные скважины, а сами механизмы замков.... это же нонсенс! Машинка блестит, а в перечисленных местах рано или поздно обязательно краска зашелушится! По крайней мере на 04,05,07,03,06 стопудово. Это просто халтура в чистом виде! На продажу пойдет конечно, но....
(http://s48.radikal.ru/i121/0911/9e/3bc11ff1c0fat.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/0911/9e/3bc11ff1c0fa.jpg.html)
(http://s59.radikal.ru/i164/0910/82/3ba9ff84053et.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/0910/82/3ba9ff84053e.jpg.html)
(http://s47.radikal.ru/i115/0910/36/3f27c8e0b7eat.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i115/0910/36/3f27c8e0b7ea.jpg.html)
(http://s51.radikal.ru/i133/0911/ec/40b0420d9589t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/0911/ec/40b0420d9589.jpg.html)
Цитата: Pivo от 12 Янв. 2010, 19:56:32
(http://s48.radikal.ru/i121/0911/9e/3bc11ff1c0fat.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/0911/9e/3bc11ff1c0fa.jpg.html)
(http://s59.radikal.ru/i164/0910/82/3ba9ff84053et.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/0910/82/3ba9ff84053e.jpg.html)
(http://s47.radikal.ru/i115/0910/36/3f27c8e0b7eat.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i115/0910/36/3f27c8e0b7ea.jpg.html)
(http://s51.radikal.ru/i133/0911/ec/40b0420d9589t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/0911/ec/40b0420d9589.jpg.html)
Pivo что за синий скотч? Ни разу такого не видел! Это все примеры покраски переходом? ;D
celentano синий от 3М, я последний раз брал в МЕТРО - 132 руб 25мм, TESA 40мм по 75 руб ;)
Торгаши стрёмный NAR по 75 двигают..сцуки
Цитата: Jackson от 13 Янв. 2010, 08:52:26
celentano синий от 3М, я последний раз брал в МЕТРО - 132 руб 25мм, TESA 40мм по 75 руб ;)
Торгаши стрёмный NAR по 75 двигают..сцуки
Спасибо за инфу! ;D
. :)
8)
Подготовка к покраске (моё видео). http://rutube.ru/tracks/2866423.html?v=1f08ad426d3683d7703e1e317d1dfba4 . http://rutube.ru/tracks/2866493.html?v=524929859505de4e93c5ec163e7ab032 . http://rutube.ru/tracks/2866486.html?v=d3b24fff3bf826f729311f5b2abd53c1 . http://rutube.ru/tracks/2866479.html?v=c36ef40d8d16b39fd91c52228263ddfe . http://rutube.ru/tracks/2866470.html?v=fbac4a76ca76b8f443e4aa80829c33ce . http://rutube.ru/tracks/2866441.html?v=c91d0ff1700597a49d1cd9a850e113a4 . http://rutube.ru/tracks/2866411.html?v=86a8415935ecf8b1e456da14abdd973f .http://rutube.ru/tracks/2866374.html?v=553aa2617c617de1f8def12828ddbd83
хорошая работа,обьемная.но как в той загадке-над избушкой висит горбушка,собаки лают а достать не могут.инфы много но увидеть не получается.и думаю не только мне.лучше-бы ты фотосессию сделал.
Цитата: avtocond от 26 Янв. 2010, 19:48:31
хорошая работа,обьемная.но как в той загадке-над избушкой висит горбушка,собаки лают а достать не могут.инфы много но увидеть не получается.и думаю не только мне.лучше-бы ты фотосессию сделал.
а в чём проблема ??? не открывается видео?? аль что ??
alexhus, не обижайся ,но с роликами нада поработать ,слишком близко камера ,очень дергаешь ,( камера должна двигаться плавно ) и со звуком лажа (Вытяжка дает перегрузку на микрофон )
alexhus! залей на файлообменник како то, я скачаю, на сате выложу.да и гляну, а то что то не могу поглядеть почемуто, крутится загрузка ролика и не показует дсл мегабит канал. хз - мож украине не показуютьуже . если зальешь ссылку в личку скинь плиз
Цитата: W.W от 27 Янв. 2010, 17:45:32
alexhus, не обижайся ,но с роликами нада поработать ,слишком близко камера ,очень дергаешь ,( камера должна двигаться плавно ) и со звуком лажа (Вытяжка дает перегрузку на микрофон )
Попрошу у швагры камеру , а то на фотик галяк снимать да и микрафон там чот хрипит эт не вытяжка мешает. МОДЕРАТОРЫ!!! СДЕЛАЙТЕ ЧТО БЫ РОЛИКИ СТАВИТЬ СЮДА!!! ну если это не сложно!! Или дайте ссылку где остальные могут закачивать и смотреть. буду выкладывать туда!! У меня с ..инэтом.. проблем нет ваще!!!
Выложу немного моей маскировки..
(http://s51.radikal.ru/i134/1001/2a/e1b059305943t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i134/1001/2a/e1b059305943.jpg.html)
(http://s41.radikal.ru/i094/1001/7a/9b8c2426793at.jpg) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i094/1001/7a/9b8c2426793a.jpg.html)
(http://s005.radikal.ru/i212/1001/24/031cd1fe0b27t.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i212/1001/24/031cd1fe0b27.jpg.html)
(http://s45.radikal.ru/i110/1001/ad/9c215fe68d33t.jpg) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/1001/ad/9c215fe68d33.jpg.html)
(http://s003.radikal.ru/i201/1001/28/6267857b2d62t.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i201/1001/28/6267857b2d62.jpg.html)
(http://s43.radikal.ru/i102/1001/3a/0858948c0788t.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i102/1001/3a/0858948c0788.jpg.html)
(http://i063.radikal.ru/1001/c6/c9fa5deeebc6t.jpg) (http://radikal.ru/F/i063.radikal.ru/1001/c6/c9fa5deeebc6.jpg.html)
(http://i068.radikal.ru/1001/e0/283ca5dc6bc7t.jpg) (http://radikal.ru/F/i068.radikal.ru/1001/e0/283ca5dc6bc7.jpg.html)
(http://s005.radikal.ru/i211/1001/5c/73db72c27e8at.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i211/1001/5c/73db72c27e8a.jpg.html)
Для меня самый бесячий этап во всём процессе,это маскировка >:D
Для меня самый бесячий этап во всём процессе,это маскировка
+100 Но от него полностью зависит качество покраски! ;D ;D
А я люблю маскировку :P
Чуть ли не самый любимый этап. :)
Машинка аккуратная, в кулёчке, выделен только "оперируемый орган"...
vladmir50
Газеты-ЗЛО!
По ребру, скотч на отворот конечно работает, но лучше поролоновый валик.
(http://s004.radikal.ru/i205/1001/93/abbfeef22774t.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i205/1001/93/abbfeef22774.jpg.html)
(http://s006.radikal.ru/i213/1001/5d/5ef3f6be5673t.jpg) (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i213/1001/5d/5ef3f6be5673.jpg.html)
Граничка аккуратней получается.
Хотя можно и пальцем осторожненько подправить :D
Sershal, плёнкой какой укрываешь?
Я Роберловской - офигенная вещь.
Цитата: shtirlitz от 29 Янв. 2010, 18:36:33
Цитата: Sershal от 30 Окт. 2008, 22:41:22
(http://s46.radikal.ru/i113/0810/dd/cb678ebc2785.jpg)
Вот клею.
И ничего не летит!!! :)
Стоит меньше 1 $
Мы тоже такой обклеиваем - у нас с Sershal'ом один поставщик ;D
Лучше статичная пленка.Стоит правда,у нас 80-100 руб.4*6 метров.Она ложится к верху одной стороной. :)
Я не маляр, но пытаюсь научится.Сначала не мог понять откуда сыплется побелка,а потом дошло и стал пользоваться статичной пленкой. И еще,правда это не относится к обклейке.Чем вы снимаете статику с кузова?Читал есть жидкость,но в магазах ничего не могут предложить,кроме липкой салфетки. :'(
Цитата: Sershal от 28 Янв. 2010, 21:01:51
А я люблю маскировку :P
Чуть ли не самый любимый этап. :)
Машинка аккуратная, в кулёчке, выделен только "оперируемый орган"...
vladmir50
Газеты-ЗЛО!
По ребру, скотч на отворот конечно работает, но лучше поролоновый валик.
(http://s004.radikal.ru/i205/1001/93/abbfeef22774t.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i205/1001/93/abbfeef22774.jpg.html)
(http://s006.radikal.ru/i213/1001/5d/5ef3f6be5673t.jpg) (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i213/1001/5d/5ef3f6be5673.jpg.html)
Граничка аккуратней получается.
Хотя можно и пальцем осторожненько подправить :D
Что газеты зло,это я полностью согласен,просто закончилась бумага,а моей не было,я 40сантиметровой работаю,а плёнкой арки ну и ещё некоторые места неудобно обклеивать,вот и приходиться откапывать каменный тапор, а по поводу скотча вопрос спорный,по поводу проёмов ,изгибов и т.п.это да,а на ребре по прямой линии скотчем получается так,что потом не надо даже подшкуривать:первый слой практически не задуваю под скотч,второй задуваю,приподнимаю скотч примерно на миллиметр,он под весом опускается но всё равно оставляет несколько микрон не залаченой,задуваю третьим...граница получается настолько тонкая,независимо от слоя на элементе,что её в очень редких случая надо подшкуривать..
Ну и ещё один немаловажный фактор:машинки с нынешним кризисом низкобюджетные,вот и приходиться экономить :)
Обклеивание отдельных деталей с внутренней стороны. (http://s005.radikal.ru/i211/1001/36/ea48ef97e92et.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i211/1001/36/ea48ef97e92e.jpg.html) . закрыв дверь обклеиваем выступающую ленту на соседнее крыло (http://s004.radikal.ru/i208/1001/a5/cac6c642917et.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i208/1001/a5/cac6c642917e.jpg.html) . перед закрытием пер. двери обклеиваем заднюю вертикально с выпуском ленты (http://i070.radikal.ru/1001/ec/2eec37997574t.jpg) (http://radikal.ru/F/i070.radikal.ru/1001/ec/2eec37997574.jpg.html) и так же обклеиваем закрытую дверь (http://s004.radikal.ru/i206/1001/94/1fea2a6759e4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i206/1001/94/1fea2a6759e4.jpg.html) . багажник (http://s003.radikal.ru/i203/1001/db/9e79e701208dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i203/1001/db/9e79e701208d.jpg.html) . капот ( обратите внимание на приклеенные кусочки ленты , при закрытии капота скотч попадает внутрь и его трудно достать (http://s006.radikal.ru/i213/1001/31/e224b58b4179t.jpg) (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i213/1001/31/e224b58b4179.jpg.html) (http://s006.radikal.ru/i215/1001/78/abadc0fed8a3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i215/1001/78/abadc0fed8a3.jpg.html) (http://s003.radikal.ru/i204/1001/ef/2fd3aced17a7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i204/1001/ef/2fd3aced17a7.jpg.html) . (http://s006.radikal.ru/i215/1001/6d/bb32de34d1bct.jpg) (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i215/1001/6d/bb32de34d1bc.jpg.html) (http://i076.radikal.ru/1001/77/775590cb14c8t.jpg) (http://radikal.ru/F/i076.radikal.ru/1001/77/775590cb14c8.jpg.html).
(http://s003.radikal.ru/i201/1002/a6/cd720770d589t.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i201/1002/a6/cd720770d589.jpg.html) используем газеты,и ничего злого в них нет,дешево и сердито(http://s003.radikal.ru/i204/1002/2c/cf9ee28f97dft.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i204/1002/2c/cf9ee28f97df.jpg.html)утром есть чем печку растопить ;D ;D ;D.(http://i079.radikal.ru/1002/64/8a2f28c8140bt.jpg) (http://radikal.ru/F/i079.radikal.ru/1002/64/8a2f28c8140b.jpg.html)в проёмы поролоновый валик-супер,буртика нет от лака.
за качество фото извиняйте,на телефон,цифровик отказался работать.
Не на вижу клеить плёнкой от неё мусор отлитает поэтому её надо натягивать, простой способ натяжки это слегка смочить повехность где будет плёнка и натянуть!!! ну а лучше повехность возле окращуемой детали обклеить бумагои!!! хотя есть ещё плёнка самоклейка не помню как точно называется но это дорого!!! а для таких условий как у меня приходиться обходиться тем чем есть!!!!
Цитата: Андрей Батькович от 16 Фев. 2010, 20:09:17
Не на вижу клеить плёнкой от неё мусор отлитает поэтому её надо натягивать, простой способ натяжки это слегка смочить повехность где будет плёнка и натянуть!!! ну а лучше повехность возле окращуемой детали обклеить бумагои!!! хотя есть ещё плёнка самоклейка не помню как точно называется но это дорого!!! а для таких условий как у меня приходиться обходиться тем чем есть!!!!
Отлетает с туфтовых плёнок и мусор от газет, бо газета не есть чистый материал. Если уж не чем, то от журналов глянцевая, полу-глянцевая бумага - она чистая, не ворсистая и не пропитывается, с неё не зацепишь типографской краски. Хорошая плёнка сама хорошо прилипает и резать её очень легко натянутой при помощи специального резака, а смачивать нужно только колёса под маскировку плёнкой, на ЛКМ можно получить от смачивания под плёнкой довольно не приличные разводы и пятна ;D
Когда правда бывает что не чем, то вот тут хорошо видна белая, полу-глянцевая бумага на ответственных местах закрывающая туфтовую плёнку Вика
(http://i038.radikal.ru/1001/c1/a5bf4d64bf59t.jpg) (http://radikal.ru/F/i038.radikal.ru/1001/c1/a5bf4d64bf59.jpg.html)
или на колёсах, на жигуле крыша затянута Роберловской рулонной пленкой с которой не сыпется при расклейке.
и ещё, всегда протираю перед обезжиркой деталей саму бумагу липкой салфеткой ;)
(http://s005.radikal.ru/i211/1002/77/d4bfc9189b13t.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i211/1002/77/d4bfc9189b13.jpg.html)
Для колес подходит рыболовная или авиамодельная резинка.Связываешь колечком и крест-накрест.Надолго хватает. :)
Михалыч!
Неплохая идея с резинкой, вроде всё просто а в голову такое не приходило. Спасибо за совет :).
С газеты пыль и мусор возможны, без сомнений. До специальной бумаги пока не дорос - обдуваю перед покраской газеты и прохожу, кстати, как советует Jackson липкой салфеткой. А эта Роберловская пленка удержит базу когда на нее 3 очка дует при лакировке?
Удержит..и роберло и 3М..для того они и разработаны...а бумага не очень и дорогая..я за 1000руб(280грн)беру 40см 300метров,хватает надолго,а время на обклейку сокращаеться раза в 2-3,чем газетами,бывает бумага кончиться газетами плакатами клею,потом снова куплю и думаю,чего ж я раньше не купил :-\
когда клею разобранные двери на машине то кроме оклейки внутренней стороны еше засовываю валик из газеты в проем для стекла и заклеиваю отверстие для ручки.когда дуеш по наруже оттуда летит все что есть наличиии.
alexbus дохотчего и понятно ;)
можно и по дешовой пленке красить. когда начинаешь лакировать сначала проходим края деталей как обычно только в добавок задуваем на пленку где краска, лачком её прибивает и она уже неотвалится. бывает смачиваю саму машину немного чтобы пленка прилипла и не дрягалась.
я и полирую с этой пленкой чтоб в салон не летело. Optimist-зачем тремя очками дуть на пленку?
Цитата: boris от 16 Окт. 2008, 22:04:26
Цитата: rebus от 12 Окт. 2008, 17:34:19
Делаю проще и на мой взгляд надежнее и чище.При подготовке детали моется арка изнутри,к ней также изнутри клеется скотч клеевой стороной наружу к нему бумага. В итоге чистые колеса, арка и отсутствует пыль оттуда.Так же обхожусь и с порогами только там чаще пользую магниты в итоге чистое днище.
Вообще надо избегать попадания потоков воздуха на днище это пыль и неэстетично.
я также пользуюсь таким методом и неимею проблем с пылью и закрашеными пружинами
поддерживаю лучше 10 минут на помыть и обклеить потратить чем потом полировать,а то и перекрас!!!!
Цитата: avtocond от 31 Март 2010, 21:58:39
Optimist-зачем тремя очками дуть на пленку?
Ну вот лак я начну ложить РПхой...
С Роберловской плёнки не сыпется даже при расклейке после окраса ;)
Aquafit от Wondermask - супер плёнка! Идёт в упаковке, она же диспенсер, фирменный нож в комплекте. Плотная, намагниченная. Короче кайфовый расходник :)
Ребята как убрать скотч? Обклеил машину, загрунтовал, выгнал на уличу, долго стояла! А теперь не могу его снять, рвется кусочками!
пробывал на днях пленку проф феном греть отлично получяется F-1 спасибо за дельный совет .главное не перестаратся а так супер натяжка :)
СОЧИНЕЦ попробуй нагреть обыкновеным феном для волос разогрееш клей должно отрыватся нормально а на будующие если такие проблемы бери коричьневый скотчь он лутше отрывается ;D
Бумажный скотч вообще долго на ЛК покрытии держать нельзя, а особенно в жару, клей высыхает и прикипает намертво. В свое время гонял авто с Тольятти, морду от мух обклеивал скотчем широким. Если сразу не уберешь, то замучеешься потом отдирать. Раз так налетел, только с помошью фена и отодрал, но времени убил уйму!
У меня был случай когда на половину обклееную скотчем авто пригнали на покраску и оставили на улице, а меня в то время дома небыло, тут неожиданно дождь пошёл, а под вечер солнешко пригрело, и всё это дело подсохло. Машину начали переклеивать через пару дней, а тут этот скотч зараза так прилип, что мы целый день с ним тоже мучились и феном его и растворителем.
почему не придумали до сих пор отдельные укрывочные пакеты для колес ? меня только колеса маскировать бесит остальное норм :)
У нас продают-без проблем и для сидушек есть и для руля,чтоб не хватать грязными руками
Цитата: LVLP от 10 Май 2010, 16:13:34
почему не придумали до сих пор отдельные укрывочные пакеты для колес ? меня только колеса маскировать бесит остальное норм :)
все давно придумано, но вот обклейка по аркам намного эффективней чем чехлы на колёса
да и колёса укрыть(маскировать ) самое простое , отрезал кусок укрыва, колесо водой облил и натянул укрыв на него , время уйдёт 1-2 минуты ;D
но так делать не надо, маскировать надо с проклейкой по арке крыла, и подвеску не закрасишь и гумус из пд арок лететь не будет
примерно так
(http://s58.radikal.ru/i161/1005/e7/2ab2731ad39ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161/1005/e7/2ab2731ad39c.jpg.html)
Цитата: LVLP от 10 Май 2010, 16:13:34
почему не придумали до сих пор отдельные укрывочные пакеты для колес ? меня только колеса маскировать бесит остальное норм :)
Пример:
(http://www.colorexpert.ru/pictures/PPWC-4.jpg)
_http://www.colorexpert.ru/catalog.php?vendor=56&type=542
Цитата: morozz от 10 Май 2010, 17:38:37
Цитата: LVLP от 10 Май 2010, 16:13:34
почему не придумали до сих пор отдельные укрывочные пакеты для колес ? меня только колеса маскировать бесит остальное норм :)
все давно придумано, но вот обклейка по аркам намного эффективней чем чехлы на колёса
да и колёса укрыть(маскировать ) самое простое , отрезал кусок укрыва, колесо водой облил и натянул укрыв на него , время уйдёт 1-2 минуты ;D
но так делать не надо, маскировать надо с проклейкой по арке крыла, и подвеску не закрасишь и гумус из пд арок лететь не будет
примерно так
(http://s58.radikal.ru/i161/1005/e7/2ab2731ad39ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161/1005/e7/2ab2731ad39c.jpg.html)
Согласен! Я тож так делаю
ну как бэ я обычно если крашу крылья то арки изнутри стараюсь прокрашивать по полной ... опасные места для ржавчины дополнительная краска там не помешает.
круто канечно что такие чехлы есть но в москве я их в продаже не видел. Насчет чехлов на сиденья и руль такие комплекты я видел
Если момент ответственный лучше заклеить всю арку,мало-ли что оттуда налетит.А под арку лучше дунуть консервант а не краску.
Цитата: avtocond от 10 Май 2010, 19:37:38
Если момент ответственный лучше заклеить всю арку,мало-ли что оттуда налетит.А под арку лучше дунуть консервант а не краску.
мы люди простые в гараже нет условий мыть арку под давлением чтобы потом ее можно было заклеить :) под арки я кладу консервант а сами арки всетаки крашу, так эстетичнее :)
Цитата: LVLP от 11 Май 2010, 00:10:47
под арки я кладу консервант а сами арки всетаки крашу, так эстетичнее :)
LVLP а как же пружины, рычаги итд.. Помоему если это всё дело будет в краске то какая уж тут эстетика.
LVLP, это твоя цитата из темы про полировку
Цитата: LVLP от 11 Май 2010, 00:01:12
10 листов стало когда начал работать с лаком квик лайн , ооочень сначала понравился , особенно тем , что не царапается если провести пальцем по пыльной поверхности , настоящий он чтоли какой то :) по сравнению с нарошечным наволом каким нибудь :) но как его не разливаю получаю ужасную шагрень , как мне подсказали называется это "рябь" от нее избавится еще сложнее чем от шагрени она вроде не высокая но большая в диаметре... да и сам посебе лак этот дубовый , наждак убивает за пару движений >:D
Насчет борозд и собственных писчинок исключено . Я сначала убираю их а потом стерильную деталь шлифую :-\
ПС ... мусора действительно много , на элемент 10 -20 песчинок (крыло ) и все 50 например на капоте
Качественная обклейка избавит от этих трудностей.
Цитата: LVLP от 11 Май 2010, 00:01:12мусора действительно много , на элемент 10 -20 песчинок (крыло ) и все 50 например на капоте[/b]
Весь этот мусор, и вылетает из под арок.
Вот тебе и твоя эстетика. ;)
Цитата: LVLP от 11 Май 2010, 00:10:47
мы люди простые в гараже нет условий мыть арку под давлением чтобы потом ее можно было заклеить :) под арки я кладу консервант а сами арки всетаки крашу, так эстетичнее :)
Мы тоже люди простые,и в гараже хоть и есть уловия мыть под давлением,но под арками туда не подлезть хоть тресни,поэтому там ручками,щёточкой,скотчбрайтом с водичкой...и всё прекрасно проклеиваеться изнутри,и арка прокрашиваеться
(http://s50.radikal.ru/i130/1005/35/e45e5d2d7b0ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i130/1005/35/e45e5d2d7b0f.jpg.html)(http://www.kolobok.us/smiles/standart/declare.gif)
ну низнаю я как то стараюсь аккуратнее там питолетом махать и рычаги с пружинами не красятся , тем более они всегда грязные и после покраски можно их протереть , грязь вместе с краской отпадает :) Да наверное надо как то приучатся к гигиене буду думать :-\
Ты постав фонарь сбоку и посмотри на факел,сколько туда потоком воздуха натянет со стороны всякой дряни,а то у тебя впечатление будто дунул по мусору и он упал тут-же.Потом летает по всему гаражу.
Цитата: LVLP от 11 Май 2010, 00:10:47
Цитата: avtocond от 10 Май 2010, 19:37:38
Если момент ответственный лучше заклеить всю арку,мало-ли что оттуда налетит.А под арку лучше дунуть консервант а не краску.
мы люди простые в гараже нет условий мыть арку под давлением чтобы потом ее можно было заклеить :) под арки я кладу консервант а сами арки всетаки крашу, так эстетичнее :)
Цитата: LVLP от 11 Май 2010, 07:41:25
ну низнаю я как то стараюсь аккуратнее там питолетом махать и рычаги с пружинами не красятся , тем более они всегда грязные и после покраски можно их протереть , грязь вместе с краской отпадает :)
ТоварисчЪ, хорош троллить тему!! Могешь быть подвергнуться репрессиям за распространение ереси O0
Говорят как надо - делай, нет - (http://static.rutracker.org/smiles/gun_bash.gif) Толпой переубедить не возможно....
ага просто так эти пакеты по вашему придумали ;D
Цитата: LVLP от 11 Май 2010, 18:51:25
ага просто так эти пакеты по вашему придумали ;D
Ещё мойку высокого давления придумали тоже.
И ещё - когда ты шпатлю трешь или грунт - колёса что не мараются?? Проведи аналогию с чехлами на руль, сиденья и на коврики?? Что руль закрывать надо только когда панель красить будешь?
>:D
мужики такой вопросик на примере ваз 2109.
допустим полный покрас с проемами.
сзади открываем багажник и обклеиваем все пространство.
(http://s09.radikal.ru/i182/1005/46/9c2b078e33fbt.jpg) (http://radikal.ru/F/s09.radikal.ru/i182/1005/46/9c2b078e33fb.jpg.html)
красим проем
(http://s002.radikal.ru/i199/1005/e8/257efdb01f03t.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1005/e8/257efdb01f03.jpg.html)
красим сам багажник изнутри,
(http://s47.radikal.ru/i116/1005/76/c55c4d9f68a3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i116/1005/76/c55c4d9f68a3.jpg.html)
оп тут стекло открыто, его ведь обклеивать нужно из нутри, а то все стекло в краске будет? допутим покрасили. затем нужно закрыть багажник, чтоб покрасить снаружи, но тут снова заминка, покрашенный изнутри багажник обопрется на наклеенную пленку
(http://s002.radikal.ru/i199/1005/0f/30e314387857t.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1005/0f/30e314387857.jpg.html)
конечно багажник изнутри можно не красить, но если делать полный перекрас не выгодно покупать краску с подбора, а обычные баночные краски в цвет могут не попасть. как вы красите на данном этапе? может я не правильно рассуждаю?!
Из полоски 1см шириной выгинаеш упор и клеиш пленку с упором., чтоб дверь поддерживалаТак же можно ставить в дверях чтоб проема не касались закрывшись.
На 08-099 проще при полном перекрасе стекла выдавить, тем более они в легкую выпадут и вставяться и не будет кромки покраса. Ладно если стекла вклееные заниматься такой еб..ей. Единственно с лобовухой надо быть очень аккуратным.
Цитата: shtirlitz от 28 Май 2010, 10:46:14
Цитата: celentano от 28 Май 2010, 06:24:26
Ладно если стекла вклееные заниматься такой еб..ей. Единственно с лобовухой надо быть очень аккуратным.
Володя, а мне наоборот значительно проще срезать, покрасить, а потом вклеить. При подготовке к покраске не переживаешь за стёкла , да и не мешаются они ;)
НО!, это только при полном перекрасе с внутрянкой. Без внутрянки, конечно же, не хочется срезать стёкла :)
Да я с тобой согласен! Если с разборкой салона и полный покрас. Пыли без боязни что-нибудь загадить! Не так и много надо будет вклеивать. У меня больше вопросов по вырезке стекол возникает, чем по вклейке.
У тебя Александр инструмент заводской, качественный, а я все не соберусь купить, да и не попадалось на глаза ничего путнего, если честно. Приходится использовать подручный инструмент вплоть до сварочной проволоки 0,8, поэтому и написал что бывают затруднения с вырезкой стекол.
Что тут думать,жигули это как конструктор лего,раскидываеться полностью за пару часов
(http://s001.radikal.ru/i196/1005/23/14d4341e8b52t.jpg) (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i196/1005/23/14d4341e8b52.jpg.html)(http://i024.radikal.ru/1005/4a/6a0a7c768ed7t.jpg) (http://radikal.ru/F/i024.radikal.ru/1005/4a/6a0a7c768ed7.jpg.html)(http://s46.radikal.ru/i114/1005/c3/1b3233799f66t.jpg) (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i114/1005/c3/1b3233799f66.jpg.html)(http://s54.radikal.ru/i146/1005/2e/58f862b9410dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i146/1005/2e/58f862b9410d.jpg.html)
И нет опылов,непрокрасов и никакая плёнка никчему не прилипнет ;)
(http://s11.radikal.ru/i183/1008/2b/6d4dc8aa16f4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s11.radikal.ru/i183/1008/2b/6d4dc8aa16f4.jpg.html)
(http://s02.radikal.ru/i175/1008/cb/f89a985bbfa7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s02.radikal.ru/i175/1008/cb/f89a985bbfa7.jpg.html)
Че-то последнее время больше обклейки ,чем покраски :)
Так вот ты какой-призрак коммунизма.
Вадим на бумаге разоришся.
Цитата: dvl2000 от 08 Нояб. 2010, 15:07:06
А проризи для ручек слабо было заклеить, или лучше подтек пустить от туда с пылью? ( не ну понятно, у вас подтёков никогда не бывает конечно, но вдруг?)
этому по моему в вашем учебном центре учат ;)
(http://s008.radikal.ru/i305/1011/97/b21ae5069b79t.jpg) (http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i305/1011/97/b21ae5069b79.jpg.html)
Бульварную прессу не читаю, а технички жалко на оклейку пускать :D
(http://i11.fastpic.ru/thumb/2010/1108/51/b231d8092872b3e0517ce6e1a9aaea51.jpeg) (http://fastpic.ru/view/11/2010/1108/b231d8092872b3e0517ce6e1a9aaea51.jpg.html)(http://i11.fastpic.ru/thumb/2010/1108/e4/fda9f5612ee3acf50c0b1f25dd9374e4.jpeg) (http://fastpic.ru/view/11/2010/1108/fda9f5612ee3acf50c0b1f25dd9374e4.jpg.html)
Цитата: dvl2000 от 08 Нояб. 2010, 15:07:06
Газетами и журналами оно конечно веселей: заодно и самообразованием занятся можно. ;D
А проризи для ручек слабо было заклеить, или лучше подтек пустить от туда с пылью? ( не ну понятно, у вас подтёков никогда не бывает конечно, но вдруг?)
Там бамажка вставлена была, а подтёков....ну боже упаси, сынок, неа :D
Да куда уж Бездипломщине-то, глупой...
Цитата: dvl2000 от 08 Нояб. 2010, 15:07:06
А проризи для ручек слабо было заклеить, или лучше подтек пустить от туда с пылью? ( не ну понятно, у вас подтёков никогда не бывает конечно, но вдруг?)
двл2000 вы чего туфту та несёте? ни разу незаклеивал и незапускал ничего !!! это може с вашего косюма парашюта какашки летят!!!
(http://i071.radikal.ru/0907/2b/49fd5c600c3et.jpg) (http://radikal.ru/F/i071.radikal.ru/0907/2b/49fd5c600c3e.jpg.html)
(http://s16.radikal.ru/i191/0907/58/7dee1e5fa9d2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s16.radikal.ru/i191/0907/58/7dee1e5fa9d2.jpg.html)
(http://i068.radikal.ru/0907/91/4662f6f88138t.jpg) (http://radikal.ru/F/i068.radikal.ru/0907/91/4662f6f88138.jpg.html)
Так чё проблема таких фотк прислать или что хочеш показать? Даже на заводских поверхностях в таких местах наплыв, хотя я забыл: вы же красите лучше чем завод... А сколько говна вылетает от-туда лучше не говорить, хорошо если на сухую работают если на мокрую, то лучше не говорить.
Цитата: dvl2000 от 08 Нояб. 2010, 20:33:55
Так чё проблема таких фотк прислать или что хочеш показать? Даже на заводских поверхностях в таких местах наплыв, хотя я забыл: вы же красите лучше чем завод... А сколько говна вылетает от-туда лучше не говорить, хорошо если на сухую работают если на мокрую, то лучше не говорить.
машина после сушки даже нерасклеина !!!!не то что полированна !!!! ты видишь пыль?сопли на поворотнике и ручке?
я это к чему виду Плохому танцору всегда яйца мешают!!!! учился я и на курсах маляров и год в школе маляров(заметь в европе а не где то )
и толку технологи все дебилы!!!! как кони с закрылками на глазах!!!! поворот в лево поворот в право всё ступор !!!!
когда технолог учит красить в переход и у нехо нихрена невыходит,а ты ему подсказываешь что вот так лучше и проще !технолог знает что обосрался и всё равно начинает говорить что так как ты показал непотехнологии и будет потом жопа !!! Так что для меня все эти учителя бараны теоретики!! А настоящие учителя это гаражники!! так как сам начинал с сарая в россии и учится в европе пошёл чисто из за корок ;D Что касается красишь лучше чем с завода то посмотрю я на тебя как ты будешь красить после 15 лет шкуровок и покрасок ;)
Сёдня красил в 2 цвета под лак, так у меня начал скотч отклеиваться по линии отбивки. Я просто охренел (http://www.kolobok.us/smiles/icq/shok.gif)
Слава богу обошлось, криминально задуло только в одном месте и удалось пофиксить скотчбрайтом, благо не металлик. Собсна вопрос, это я мчудак, или скотч 3М освоили на Дерибасовской?
Оклеивается всё праймеризованой плёнкой 3М, пользуюсь ей с момента появления на рынке.
Холод и влажность - клеиш дыши в сторону. ;D
Цитата: AJIKALLI от 22 Нояб. 2010, 00:47:29
Сёдня красил в 2 цвета под лак, так у меня начал скотч отклеиваться по линии отбивки. Я просто охренел (http://www.kolobok.us/smiles/icq/shok.gif)
Слава богу обошлось, криминально задуло только в одном месте и удалось пофиксить скотчбрайтом, благо не металлик. Собсна вопрос, это я мчудак, или скотч 3М освоили на Дерибасовской?
Оклеивается всё праймеризованой плёнкой 3М, пользуюсь ей с момента появления на рынке.
при такой покраске лучше контурный скотч пользовать , а по нему дальше и обычным можно продолжить
и каким растворим краску бодяжил?
двл если я тебе сделаю фото ак покршен бмпер в моих условиях с моим количесвом пыли, я думаю ты будешь дико удивлён)))
(http://f7.ifotki.info/thumb/fb7cea03f8b281f2a428b90ee3077670b25d1b74378789.jpg) (http://ifotki.info/7/fb7cea03f8b281f2a428b90ee3077670b25d1b74378789.jpg.html)
(http://f7.ifotki.info/thumb/bc70354aa1f8ec3534b7d50b59026a6db25d1b74378789.jpg) (http://ifotki.info/7/bc70354aa1f8ec3534b7d50b59026a6db25d1b74378789.jpg.html)
(http://f7.ifotki.info/thumb/1c4424cd0746df7731d562dbce8be15cb25d1b74378790.jpg) (http://ifotki.info/7/1c4424cd0746df7731d562dbce8be15cb25d1b74378790.jpg.html)
Блин, к чему вы скотч в арках клеите? Тамже грязи вагон, да и поверхность ребристая от антикора.
Цитата: AJIKALLI от 07 Дек. 2010, 23:09:42
Блин, к чему вы скотч в арках клеите? Тамже грязи вагон, да и поверхность ребристая от антикора.
К защите ;D
Цитата: AJIKALLI от 07 Дек. 2010, 23:09:42
Блин, к чему вы скотч в арках клеите? Тамже грязи вагон, да и поверхность ребристая от антикора.
Магнитами к внутренней стороне крыла.арки.
Данунафиг, я просто колёса снимаю. Плюс шланг под ними не застревает.
Кста, а в чём кайф бумаги? Мне всегда казалось, что плёнка удобнее.
Это может в путней камере удобней,а в беспутных так лучше.Да и пленку так не приклеиш.
(http://f7.ifotki.info/thumb/f99d2b7d1eed6dc530439891590fbff6b25c1b74417733.jpg) (http://ifotki.info/7/f99d2b7d1eed6dc530439891590fbff6b25c1b74417733.jpg.html)
Попробую как ты пленкой ;D
(http://f7.ifotki.info/thumb/7a625c6ad391fb5a2eadf155cd30748eb25c1b74419615.jpg) (http://ifotki.info/7/7a625c6ad391fb5a2eadf155cd30748eb25c1b74419615.jpg.html)
Но колеса всеравно бумагой.
(http://f7.ifotki.info/thumb/c0c945bce4a7d2ba609b4abf0700fe75b25c1b74419744.jpg) (http://ifotki.info/7/c0c945bce4a7d2ba609b4abf0700fe75b25c1b74419744.jpg.html)
Как ни мой все не вымоеш,что нибудь из под арки да прилетит если только колеса увязать.
Цитата: AJIKALLI от 07 Дек. 2010, 23:31:20
Кста, а в чём кайф бумаги? Мне всегда казалось, что плёнка удобнее.
Не улетает и не трепещет под струёй. А колёса я тряпичными чехлами накрываю.
Да и по аркой редко насмерть маскерую, так полоску другую скотча.
Да тоже не трепещет вроде...
(http://photofile.ru/photo/maler/1288899/small/34785431.jpg) (http://maler.users.photofile.ru/photo/maler/1288899/34785431.jpg)
А ты её по арками так приклей ;D.
А с плёнки база на лак не сыпеться.Я всё равно сначала полосу бумаги
а дальше уже плёнкой.Так как ты пробовал , база с плёнки отлетает когда лаком кроеш.
Я колёса накрываю плёнкой, только предварительно смачиваю их мыльной водой, или если лень сходить в дом за посудомоющим средством то смачиваю просто водой... и ничё держиться.
Цитата: Vaga от 07 Дек. 2010, 23:53:03
А с плёнки база на лак не сыпеться.Я всё равно сначала полосу бумаги
а дальше уже плёнкой.Так как ты пробовал , база с плёнки отлетает когда лаком кроеш.
Праймеризованая плёнка, с которой ЛКМ хрен отдерёшь, появилась лет 15 назад. Но это только с одной стороны, с другой обычный полиэтилен.
Впринципе чо-где легко определяется наощупь, но для безнадёжно одарённых, гдето с год назад, стали писать "paint on this side" (http://www.kolobok.us/smiles/icq/crazy.gif) Осталось дождаться, когда придёт светлая мысль подкрашивать праймер, чтобы сразу было видно нужную сторону и не бесила излишняя прозрачность при оклейке по базе под раскраску.
Да хорошо быть умным и одарённым, но я так привык.
Aquafit от Wondermask - классная плёнка. Плотная, синяя, в картонном диспенсере, с фирменным ножом в комплекте, с надписью по центру. После покраски юзаем на грунт. Правда стОит не мало, но оно того стОит! :)
Не видел такую в продаже... (http://www.kolobok.us/smiles/icq/scratch_one-s_head.gif)
"немало стоит" это сколько "в граммах"?
2700 руб за 150 метров по-моему.
Вот вопрос по маскировке дисков.Подскажите как покрасить спицы матовым черным,а сам обод глянцевым черным?как границу цветов сделать? :-\
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=717.160
Тута полистай :-X
Для таких делов сойдет синий 3М шириной 6мм?
А я всегда бумагой оклеиваю-проще и очень уж экономить не надо (http://f7.ifotki.info/thumb/5472aaa8280be8d5b494e71ab03552cd50fb7e75420862.jpg) (http://ifotki.info/7/5472aaa8280be8d5b494e71ab03552cd50fb7e75420862.jpg.html)
Подскажите чем проклеить форточки (http://i11.fastpic.ru/thumb/2010/1219/50/69b4a38bbc6db3b28782b4af0a089150.jpeg) (http://fastpic.ru/view/11/2010/1219/69b4a38bbc6db3b28782b4af0a089150.jpg.html) . уж больно срезать не охота (4 уголка). Машина краситься полностью. Обычно под резинку подкладываю провод подходящей толщины, а сверху соответств. скотч. А здесь под резинку даже нож не лезет, она сама твёрденькая, мягкий только кант 2-3мм. Даже срезать без повреждения этой резинки не получиться, если только изнутри ипаца. Может есть какая нибудь космическая технология?
Цитата: sltr1268 от 19 Дек. 2010, 20:55:33
Подскажите чем проклеить форточки
уж больно срезать не охота (4 уголка). Машина краситься полностью. Обычно под резинку подкладываю провод подходящей толщины, а сверху соответств. скотч. А здесь под резинку даже нож не лезет, она сама твёрденькая, мягкий только кант 2-3мм. Даже срезать без повреждения этой резинки не получиться, если только изнутри ипаца. Может есть какая нибудь космическая технология?
Да ни чего космического, всё проще пареной репы ;)
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2838.msg78783#msg78783
Но не всегда пролазит, на Митсубисях дык жесть с этими форточками....
Только снимать, иначе косяк обеспечен. Может не сразу но со временем
начнёт отслаиваться лак. Слишком маленький зазор для манёвра.
Цитата: Vaga от 19 Дек. 2010, 21:48:44
Только снимать, иначе косяк обеспечен. Может не сразу но со временем
начнёт отслаиваться лак. Слишком маленький зазор для манёвра.
Косяк возник тогда, когда машине понадобился полный перекрас. Всё остальное надо рассматривать уже в разрезе экономической целесообразности ремонта если не сальважа, то авто с гнилой историей.
Цитата: Vaga от 19 Дек. 2010, 21:48:44
Только снимать, иначе косяк обеспечен. Может не сразу но со временем
начнёт отслаиваться лак. Слишком маленький зазор для манёвра.
Ну уж сразу снимать ;D
Дело не в малом зазоре для манёвра, для этих целей существуют
усилители адгезии, зазора в несколько миллиметров вполне достаточно, ЛКП там сойдет на нет, но вот заматить там особо не удаётся. А облазит там, где нет мата. Можно конечно повозёкать сктчбрайтом, но вот для этого как-раз и мало манёвра.
Поэтому дуем перед окраской по этим местам -
2K-Fillsealer Standox или
U-Pol GRIP #4 http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2114.0
Вещи очень хорошие, облегчают жизнь маляра, так-сказать ;)
Цитата: AJIKALLI от 19 Дек. 2010, 22:03:40
Косяк возник тогда, когда машине понадобился полный перекрас. Всё остальное надо рассматривать уже в разрезе экономической целесообразности ремонта если не сальважа, то авто с гнилой историей.
Глубокая мысль ;D главное конкретная и всем понятно что надо делать.
Цитата: Jackson от 19 Дек. 2010, 22:09:49
]Ты что-то дельное может посоветуешь или так, опять пофлудить заглянул??
Дельное уже посоветовали, применить специальный скотч с пластиковой кромкой.
... Ну или не сношать себе мозг
Цитата: Vaga от 19 Дек. 2010, 22:12:46
главное конкретная и всем понятно что надо делать.
ЧТо надо делать, скажет хозяин авто, после озвучки стоимости переклейки 4х форточек ;)
В данном случае хозяин не решает а ставиться перед фактом при оценке
обьёма робот.А если уже мастер это упустил тогда только компромис.
Ну и не такие это уже большие деньги , косяк исправить дороже будет.
Спасибо за подсказку, попробую поискать такие препараты, они и для проёмов наверно в тему будут. А как ими работать расскажите, непосредственно перед нанесением базы или как, сколько сушить, нужно ли разводить и чем, и как. Где можно почитать?
Мне ещё из пластиковых бутылок понравилось в другой теме ( куда их только не пихают)... Хотя способ действительно стоящий ,если сравнивать с ценой всех остальных.
Может не понятно спросил. Я вот эти препараты имел ввиду:2K-Fillsealer Standox или U-Pol GRIP #4 . Как использовать?
Цитата: sltr1268 от 20 Дек. 2010, 08:01:30
Может не понятно спросил. Я вот эти препараты имел ввиду:2K-Fillsealer Standox или U-Pol GRIP #4 . Как использовать?
_http://www.u-pol.com/documents/datasheets/tds/GRIP4-TDS-RUS.pdf
Евгений Юрьевич спасибо! Осталось только найти где купить, у нас никто и не слышал про это ???, поеду в областной центр, поищу.
Цитата: sltr1268 от 20 Дек. 2010, 12:28:08
Евгений Юрьевич спасибо! Осталось только найти где купить, у нас никто и не слышал про это ???, поеду в областной центр, поищу.
Удачи :)
В PPG тоже есть такая штука - Скансилер D847.
Привeт всeм! Я в пeрвый рaз купил для использовaния вaлики для проeмов, скaжитe они многорaзовыe или нeт?
Особенно "приятно" когда в процессе работы вотрично использованный валик отклеивается :'(
так скотчем можно его изнутри подклеить, всеж дешевле нового выйдет, я так на грунт делаю, да и на деталь сверху можно приклеить при грунтовании,в смысле оклейки края грунта на детали, там если и отклеится немного, то не большой косяк выйдет. в щели всякие можно еще их пихать, меж открученным бампером и крылом, например, там клей вообще не имеет значения. в общем выкинуть никогда не поздно, я после первого использования не выкидываю, а сматываю , так клей не засыхает.
Я ПОКУПАЮ ДЛЯ ОБКЛЕЙКИ АВТО БУМАГУ В ТИПОГРАФИИ,ГАЗЕТНУЮ ВРОДЕ.В РУЛОНАХ.У НИХ НА СТАНКАХ ПО НАРЕЗКЕ БУМАГИ ОСТАЮТСЯ РУЛОНЫ С БУМАГОЙ ГДЕТО ОТ 3 ДО 5 КИЛЛО.БЕРУ ЗА 35 Р ЗА КИЛЛО.УДОБНО И НЕДОРОГО.РАНЬШЕ ПОКУПАЛ БУМАГУ COLAD.900РУБЛЕЙ РУЛОН
У меня бумага вообще бесплатно, но чёта предпочитаю плёнку покупать.
газеты решают !:)
У нас после выборов остались газетки, бумага просто супер...плотная, по сравнению с газетами которые почтальоны носят, просто небо и земля.
У гаражников, таких как я, самая большая проблема отсутствии вентиляции приличной, в итоге мы натягиваем по максимуму пленку, протираем вокруг липкой салфеткой и опять же получаем пыль >:D
У меня тоже пыль на деталях но не так много как часто вижу у других в работе.
Почему:
- первое и самое главное это лак - Рок пайнт, он встает пленкой на отлип за 3-5 минут, соответственно пыль если и попала торчит, не обтекается "реками" лака и следовательно легко и без последствий заполировывается.
- мойка камеры перед каждой покраской - и потолок и стены затянуты наглухо банерной тканью. Она тяжелая, поэтому потоки воздуха не колыхают ее при покраске - соответственно пыли меньше. Мою керхером, через раз с химией.
- Я пользую все же бумагу специализированную АПП, Да дорого, но стало меньше пыли, мусора и нет протеков лака, на соседние детали. Газеты все же промокают.
- И сама оклейка (что по теме). Обычно после маскировки остаются обрезки пленки. Обычно использую их вот так.
Замаскировал, все готово, а сверху(крыша, капот, багажник) натягиваю во второй слой еще одну пленку, раскрепляю ее чисто символически на точки по краям, чтобы натяжка была.
(http://f7.ifotki.info/thumb/18133c850cc41de45aa1d4d216de6a5dbca28777268728.jpg) (http://ifotki.info/7/18133c850cc41de45aa1d4d216de6a5dbca28777268728.jpg.html)
Нанесли базу, убираем этот полог
(http://f7.ifotki.info/thumb/bde7094daa5b3446c31d60d244287fe6bca28777268819.jpg) (http://ifotki.info/7/bde7094daa5b3446c31d60d244287fe6bca28777268819.jpg.html)
Ну и лакируем, особенно это актуально когда объем покраски боле двух деталей и вокруг оклейки на пленке столько опыла :(
(http://f7.ifotki.info/thumb/8116b0d634b873599a75813980c99dd8bca28777269146.jpg) (http://ifotki.info/7/8116b0d634b873599a75813980c99dd8bca28777269146.jpg.html)
В общем так пыли меньше ;)
Когда протираю липкой тряпкой то и по бумаге не лишнее пройтись.
Интересный способ обклейки надо попробивать.
Цитата: avtocond от 10 Янв. 2011, 08:23:24
Когда протираю липкой тряпкой то и по бумаге не лишнее пройтись.
+1000
А кто когда и как все это дело потом обратно расклеивает? Ведь в проемах валики и все такое? И еще когда на дверях резинка вверху выходит из проема она лак не тянет за собой? Просто всегда резинки снимал а щас вот решил с ними попробовать
расклеиваю минут через 15 после покраса если какая то пыль и упадет то это уже все равно.а вот если на следующий день шелуха с салафана сыплется и это меня злит >:D
шелуха со свежего лака скотчем нормально собирается,но тоже предпочитаем отклеить пока не хрупкий лак.
Цитата: avtocond от 29 Янв. 2011, 23:31:04
Пробуй Витя,интересно как у тебя скотч на резинке держится.
Юра, че ты стегаешься с меня :o? ?(интересно как у тебя скотч на резинке держится)
Нормально там все держится!! просто раньше я всегда резинки снимал!!!!
ну а вот и та резинка про которую я говорил
http://s43.radikal.ru/i100/0807/ab/8e0686ec4480.jpg
Во первых она замацаная и полиролями натертая-скотч плохо прилипает и когда дверь закроеш резинка прижимается к крыше и рамке .Не прокрасить или с открытой дверью.Иногда проше снять чем потом переделать.
Даже не думал прикалываться.
Да, резинка прилегала плотно к крыше! ;) и чистая была, скотч как родной прилип :-X , а красил без проемом, так что мне это наруку было :)
Может кому пригодится
Бывают моменты когда надо оклеить тонко и с изгибами, а контурного скотча нет и обычный не тянется на очень резких овалах. Вот к примеру как можно парктроник не снимая заклеить
Заклеиваем его втупую скотчем
(http://s002.radikal.ru/i198/1102/0a/64fe06fc84edt.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i198/1102/0a/64fe06fc84ed.jpg.html)
Далее ногтем (Либо шариковой ручкой, что удобнее) обводим контур который хотим оклеить. Смысл в том, чтобы продавить бороздку и хорошо проклеить контур. Замечу, что шариковую ручку использовать надо , которая уже без чернил, старая, исписанная ручка самое то. Остаток чернил может поплыть на покраске и все испортить.
(http://s53.radikal.ru/i141/1102/2f/0c26bf71435et.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i141/1102/2f/0c26bf71435e.jpg.html)
Дадее берем тонкий острый ножичек и прорезаем скотч по сделанной ранее ручкой бороздке. Естественно аккуратно, чтобы не поцарапать повехности
(http://s015.radikal.ru/i331/1102/55/e50c7bfd9008t.jpg) (http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i331/1102/55/e50c7bfd9008.jpg.html)
Ну и аккуратно сдираем скотч - готово!
(http://i071.radikal.ru/1102/ef/94c519568af1t.jpg) (http://radikal.ru/F/i071.radikal.ru/1102/ef/94c519568af1.jpg.html)
Цитата: Viktor-Rostov Don от 29 Янв. 2011, 15:38:53
А кто когда и как все это дело потом обратно расклеивает? Ведь в проемах валики и все такое?
Снимаю сразу после сушки. На "горячую"
Пойдет ли оберточная бумага (с магазина) для обклейки? Надыбал тут рулончик не слишком толстой бумаги.Найду помошника ,чтобы доставить тогда сфоткаю. :)
если гладкая,то пойдёт,у нас была с ворсом мелким,когда красишь,то налипает краска-лак на этот ворс и потом слетает мелкой крошкой,так что использовали в основном под грунт.
Бумага без ворса,немного вощеная.
Вот такой увесистый рулик.(http://f8.ifotki.info/thumb/2e51416f6ee408524d05d90c3fd3b66553950385984274.jpg) (http://ifotki.info/8/2e51416f6ee408524d05d90c3fd3b66553950385984274.jpg.html) высотой 84 см.
Испытание на пропитку.Налил акрил,неразведенный правда.(http://f8.ifotki.info/thumb/67a8ddd7ca5ee435f24d18dedfb8200753950385984417.jpg) (http://ifotki.info/8/67a8ddd7ca5ee435f24d18dedfb8200753950385984417.jpg.html)Проверил через час.Протечки нет.Скотч клеится нормально.(http://f8.ifotki.info/thumb/f85f18f02ddc45953743de36db1dc4e353950385985077.jpg) (http://ifotki.info/8/f85f18f02ddc45953743de36db1dc4e353950385985077.jpg.html)
Мих@лыч это типографская бумага?я тоже такую беру по 35р за кг
Цитата: маляр05 от 20 Апр. 2011, 23:14:03
Мих@лыч это типографская бумага?я тоже такую беру по 35р за кг
Не ,не типогравская.Попал на склад в продмаг,там еще с советских времен рулик завалялся.~ 150 кг весом. :)
У моего тестя тоже такой рулик валяеться, правда уже по меньше... он им продукты питания заворачивает когда передачу передает меньшой дочке. Я по возможности потроху тоже отматывал, пока тесть не видит. :-X ;D
Какой то тесть у тебя жмот.Компрессор,бумагу зажал. ;D
А меньшой долго еще дачки принимать? ;D :D
Цитата: Мих@лыч от 21 Апр. 2011, 08:24:16
Какой то тесть у тебя жмот.Компрессор,бумагу зажал. ;D
А меньшой долго еще дачки принимать? ;D :D
Хрен его знает, наверное пока замуж не выйдет ;D
Он дождётся что под покровом ночи, компрессор скоро будет мой ;D :-X
Твоим он может стать по согласию,а под покровом ночи-ничейным ;D
Ну тогда отдаю тестя в надёжные руки на перевоспитание....выполняет сварочные работы любой сложности!... Так что подумайте ;D
Ребята, подскажите как замаскировать стекло крышки багажника универсала Passat b5. Тут в зазоре между стеклом и кузовом резиновый уплотнитель утоплен. Как под него покрасить ? Если я правильно понимаю его от туда не достать :( От одной мысли о вырезке стекла, а потом вклеивании с новым уплотнителем плакать хочется...
Мы иногда в таких случаях вообще за "поворотом" не красим. Скотчем с отворотом аккуратно заклеиваем эту щель, потом слегка полируем переходик. Получается всегда хорошо. В идеале надо чтобы база не долетала до отворота скотча, если тёмная, то не страшно.
Попробую заложить под уплотнитель какой нибудь шнур! он отожмет резинку. Кстати сколько там песка... O0 под нижней кромкой :-\
Цитата: abcent от 29 Июнь 2011, 21:00:17
Попробую заложить под уплотнитель какой нибудь шнур! он отожмет резинку. Кстати сколько там песка... O0 под нижней кромкой :-\
В идеале 3М ский скотч для оклейки стёкол с жёсткой вставкой нужен, не дешовый но в хозяйстве пригодиться.
И грунт праймер для улучшения адгезии. На крайняк растворителем для переходов перед покраской пройтись по канту.
Триэмовский жесткий хорошо получается из бумажного широкого и полоски вырезаной из пивной пластиковой бутылки.;)
Вот песочек возить под резинкой не надо. Он так хорошо шкурит ЛКП, лучше любой шкурки. А потом хоть плачь, хоть смейся, а стекло придется вырезать.
Юрий, а только с пивной бутылки можно, с минералки не катит? ;D
Пивная жестче,видимо от пива дубеет,вместе с выпимшим .;)
Цитата: abcent от 29 Июнь 2011, 16:38:05
Ребята, подскажите как замаскировать стекло крышки багажника универсала Passat b5. Тут в зазоре между стеклом и кузовом резиновый уплотнитель утоплен. Как под него покрасить ? Если я правильно понимаю его от туда не достать :( От одной мысли о вырезке стекла, а потом вклеивании с новым уплотнителем плакать хочется...
Если есть время пару дней,сниму видюху как это делаеться,не прибегая к помощи 3М,на пальцах сложно обьяснить..лучше один раз увидеть..
Спасибо всем, я уже побеждаю этот уплотнитель. Купил пару бутылок пива (надеюсь хватит) :P
Цитата: abcent от 30 Июнь 2011, 08:15:37
Спасибо всем, я уже побеждаю этот уплотнитель. Купил пару бутылок пива (надеюсь хватит) :P
Еще к ним литру водяры и покрасишь без оклейки и маскировки. ;) :D :D Правда на следующий день можешь быть сильно удивлен проделанной работой. :D :D
С таким ником и без водяры можно красить.;)
а мы тест-карты(бумажные) на полоски режем,к ним и скотч хорошо липнет,и гибкие,на углах удобно 8)
Володя 50! Время то есть, но поджимает. Хочется увидеть как правильно клеить стекла. Лучше один раз увидеть...
(http://f8.ifotki.info/thumb/fc6e297b98765f24b8a226ef9abfd698b25d3b92562256.jpg) (http://ifotki.info/8/fc6e297b98765f24b8a226ef9abfd698b25d3b92562256.jpg.html)Случайно че то привлекло внимание , Токо с малярки наверно выехал :)
Цитата: RDXXX от 05 Июль 2011, 21:23:09
Володя 50! Время то есть, но поджимает. Хочется увидеть как правильно клеить стекла. Лучше один раз увидеть...
Да думал уже не надо..завтра сниму..правда Б5ых пока нет,есть фокус второй,но суть думаю будет понятно..
Это же ТЮНИНХХХ :D :D :D :D
Цитата: vladmir50 от 07 Июль 2011, 01:40:49
Цитата: RDXXX от 05 Июль 2011, 21:23:09
Володя 50! Время то есть, но поджимает. Хочется увидеть как правильно клеить стекла. Лучше один раз увидеть...
Да думал уже не надо..завтра сниму..правда Б5ых пока нет,есть фокус второй,но суть думаю будет понятно..
Владимир, ну покажи...плиз. Проводной инет накрылся, спецом с беспроводного зашел глянуть. Красить всю машину, клеить стекла...Уже 2 раза резинки оттирал, от жидкой шп. и грунта...и так каждый раз. С баклашками чего то не получилось, полоски выскальзывают. Жгут, или проваливается под резинку, а если толще, то не прокрас.
Самое смешное, что на этих Шевроле Авео, резинки на стеклах вставлены как на Опелях. Переднюю вытянул, а заднюю тупой отверткой "утопил" в щель. Не знаю как буду вставлять, но то что не закрасится, так это точно.
Владимир, вопрос не снят, все таки интересно как правильно с этим бороться. Даст Бог не последняя машина...Делись опытом...
Что не побьется то срезает.;)
Цитата: RDXXX от 20 Июль 2011, 16:13:46
Владимир, вопрос не снят, все таки интересно как правильно с этим бороться. Даст Бог не последняя машина...Делись опытом...
До воскресенья пока нет возможности,потом сниму видюху с подробным описанием...
Цитата: vladmir50 от 20 Июль 2011, 23:57:21
Цитата: RDXXX от 20 Июль 2011, 16:13:46
Владимир, вопрос не снят, все таки интересно как правильно с этим бороться. Даст Бог не последняя машина...Делись опытом...
До воскресенья пока нет возможности,потом сниму видюху с подробным описанием...
Да можно пару фоток и описание, думаю все поймут.
Эх,то ве пыль,а не оклейка.Вот оклейка,то оклейка...Уклеились ;)
(http://f9.ifotki.info/thumb/6bf759339ccd5db7f06a7d71339bf2b24d7818100580434.jpg) (http://ifotki.info/9/6bf759339ccd5db7f06a7d71339bf2b24d7818100580434.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/92d1407caa7bc5b3e912a059b1c44b1f4d7818100580474.jpg) (http://ifotki.info/9/92d1407caa7bc5b3e912a059b1c44b1f4d7818100580474.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/be9e8fdcfabcd1f5dd32375861c56cb84d7818100580537.jpg) (http://ifotki.info/9/be9e8fdcfabcd1f5dd32375861c56cb84d7818100580537.jpg.html)
Результат(с мухами :D)
(http://f9.ifotki.info/thumb/616c247784539aaca5800eaf1eab39884d7818100580656.jpg) (http://ifotki.info/9/616c247784539aaca5800eaf1eab39884d7818100580656.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/e838bf0da92249585a2fcf8b9417083f4d7818100580704.jpg) (http://ifotki.info/9/e838bf0da92249585a2fcf8b9417083f4d7818100580704.jpg.html)
.....И вывод.Никогда!!!!!!Больше не возьму автос на перекрас в желтом цвете.Или ценник подниметсо....Слегка...
Вот вам и оклейка...7 мотком скотча и рулон бумаги АРР
Зато какой красавец получился... ;D
Цитата: Pawasonic от 06 Окт. 2011, 20:23:02
Зато какой красавец получился... ;D
Да ну его,красавца такого :o Для автобуса-пойдет.Но оклейка.... >:( Да в сочетании с цветом..Знающие знают. ;)Желтяк на скорую руку фик получитсо.
4!!!!!прохода,еле укрыл ее,псятинку :) >:D Ненавижу желтый цвет :D
Еле сбылся,Господи,прости.. :P
подскажите пожалуйста, кто как пленку натягивает? окно например, или просто проем....
ЦитироватьВот вам и оклейка...7 мотком скотча и рулон бумаги АРР
Замазали бы окна салидолом и не мучились, с него и пыль к тому же не сыпется и мухи прилипают ;D
Цитироватьокно например, или просто проем...
Можно двухсторонним скотчем строительным оклеить фальцы, а пленка потом к нему сама клеится :) Косяк только в том, что скотч прилипает к машине оченя сильно.
Цитата: dimakorg от 07 Окт. 2011, 01:38:58
подскажите пожалуйста, кто как пленку натягивает? окно например, или просто проем....
Клеиш полоку скотча на деталь мм5 и потом к ней пленку и так по кругу с натягом.Можно слегка феном погрет пленку,натянется.
Цитата: Xproga от 06 Окт. 2011, 20:02:37
Эх,то ве пыль,а не оклейка.Вот оклейка,то оклейка...Уклеились ;)
(http://f9.ifotki.info/thumb/6bf759339ccd5db7f06a7d71339bf2b24d7818100580434.jpg) (http://ifotki.info/9/6bf759339ccd5db7f06a7d71339bf2b24d7818100580434.jpg.html)
.....И вывод.Никогда!!!!!!Больше не возьму автос на перекрас в желтом цвете.Или ценник подниметсо....Слегка...
Вот вам и оклейка...7 мотком скотча и рулон бумаги АРР
Да уж пришлось попахать. Зато какой свеженький и яркий получился. ;)
Мне нравиться желтый цвет, но укрывистость у него действительно не ахти.
Привет всем. Мужики подскажите как правильнее проклеить рёбрышко на ВАЗ 2110 , на заднем крыле. Чтобы красить не всё крыло. Скотч просто ровно проклеить линией или на отворот? Просто надо чтобы хорошо было. Есть у кого такой опыт?
Цитата: Lexaush от 03 Дек. 2011, 11:57:40
Привет всем. Мужики подскажите как правильнее проклеить рёбрышко на ВАЗ 2110 , на заднем крыле. Чтобы красить не всё крыло. Скотч просто ровно проклеить линией или на отворот? Просто надо чтобы хорошо было. Есть у кого такой опыт?
Отворот скотчем делай. Красть будешь верх или низ? Если низ, то "желобок" должен быть тоже залит лаком (отворот на самом верхнем рёбрышке - стык как-бы смотрит вниз).
Скотч возми 5 см.
спасибо ребят.
Посмотри тему про переход,там KSM десятку красил кусками,есть фотки оклейки.
Я маскерю так:
youtu.be/xUwk6_1eHy0
Поделится-параметры-длинная ссылка ;)
Цитата: Lexaush от 03 Дек. 2011, 11:57:40
Привет всем. Мужики подскажите как правильнее проклеить рёбрышко на ВАЗ 2110 , на заднем крыле. Чтобы красить не всё крыло. Скотч просто ровно проклеить линией или на отворот? Просто надо чтобы хорошо было. Есть у кого такой опыт?
Клей по верхнему ребру наотворот, и сразу после покраски лаком удаляй. Всё будет чётко! ;D Частая ошибка - льют толсто лак, поэтому лишнего не лей, будет только хуже.
я попробовал еще после лака, сразу скотч отклеить, и на ребро раствориком для переходов пролить, граница перехода еще меньше становится, и при полировке на ребре ток пастой чуть-чуть залажу и все.
Pawasonic
а что за пакет? так шуршит, как "магазинный"...прочнны? а то мне не везет, брал АРР, тонковатенькие, потом попробовал кар фит, они получше, и площадь укрыва идет 35кв м., но дурная система разворачивания пакета..не от центра машины к краям..а ..фиг пойми как:)
Цитата: dimakorg от 13 Май 2012, 08:39:22
но дурная система разворачивания пакета..не от центра машины к краям..а ..фиг пойми как:)
Лучше всего разворачиваются польские плёнки, очень удобно, и не дорогие. А на счёт толщины плёнок, так они все тонкие, в основном 7 микрон. Это ж не на теплыцу плёнка. ;)
Это Aquafit Horn&Bayer. Идёт в удобном диспенсере, и в комплекте бывает нож для плёнки.
может у кого-то есть фото, или так сможет объяснить как обклеить и покрасить проёмы не разбирая ничего, учился красить с проёмов, цвет получился намного темнее наружки, цвет тёмно зелёный, а проёмы почти чёрные, из-за чего, не пойму, единственное заметил, если начать замывать это место, то цвет светлеет... может полирнуть проёмы в ручную, наверно замучаюсь, если можно то как и чем? машина на продажу, главное что бы денег не скинули из-за косяков явных :-X
а шо там в проемах разбирать? уплотнитель скинул, скотч "наизнанку" приклеил, потом по скотчу пленку в натяг и всего делов.
мот просто у тебя напыл налетел , когда наружку красил, он ща матовый, отсюда и разница в цвете
Наизнанку это как?
оклейка процесс муторный и ответственный. Как правило занимает больше времени, чем процесс покраски.
по стыку проема, куда уплотнитель насаживается, на внутреннюю часть(которая в салоне), клею скотч клейкой стороной наружу проема, потом к клейкой части клею еще одну полоску скотча, только уже клейкой стороной во внутрь салона, и к нему уже натягиваю пленку, поэтому и наизнанку:)
и при поднятии уплотнителя не видно, что проем крашеный:)
Чето ты сильно заморачиваешся с двойной оклейкой.
не ну можно конечно скотч брать широкий....просто привык к 3М 25 мм и его юзаю, цена, качество супер
1) Заклеил машину перед грунтом, грунтанул, выгнал машину на солнце на дней 5, солнышко насветило на скотч (малярный + местами армированный), теперь на краске и на резинках-уплотнителях остаётся эта липкая ерунда, как и чем её убрать не повредив ЛКП?
2) Как покрасить проёмы не снимая двери, как лучше обклеить?
Цитата: Pavel89 от 10 Авг. 2012, 14:41:57
1) Заклеил машину перед грунтом, грунтанул, выгнал машину на солнце на дней 5, солнышко насветило на скотч (малярный + местами армированный), теперь на краске и на резинках-уплотнителях остаётся эта липкая ерунда, как и чем её убрать не повредив ЛКП?
2) Как покрасить проёмы не снимая двери, как лучше обклеить?
смывкой антисиликоновой смой, делов- то
Знаю обезжирку, а смывка что за она, как выглядит, какой объём, сколько стоит? может ещё есть какие способы, я всё равно детали полировать буду
Хотелось бы наглядный пример от спецов по оклейке для покраски проёмов, без снятия дверей. подопытный Ауди А4
насколько я понимаю, антисиликон - он же самый обезжириватель!
Спроси битумную смывку в магазине. Я пользуюсь бодимейджиковской жидкостью № 40. Вещь офигенная. Смывает битум, клей от скотча, наклеек и т.д. Пахнет керосином, может произведён на его основе.
Цитата: Pavel89 от 10 Авг. 2012, 14:41:57
0) Как покрасить проёмы не снимая двери, как лучше обклеить?
Можно сделать карман из пленки и маленьким пульвером.Но если сильно торчит торпеда то неудобно хотя возможно.
(http://f11.ifotki.info/thumb/17458cfe6fa005de4ac13c6d894f871c5f6dc4127323181.jpg) (http://ifotki.info/11/17458cfe6fa005de4ac13c6d894f871c5f6dc4127323181.jpg.html)
в тех местах где петли обычно все залито смазкой, на ней пыль..вообще просто жэсть там:)
если это не замена цвета, стараюсь там просто не красить:)двери по низу от ржи в переход, стойки также
Помыть не пробовал?
этож мука, вымыть все эти закоулки, потом еще матануть...да и один фиг кратера полезут:) я к тому, что если там можно не красить,То зачем усложнять
Цитата: Lucky Star от 11 Авг. 2012, 00:12:27
Спроси битумную смывку в магазине. Я пользуюсь бодимейджиковской жидкостью № 40. Вещь офигенная. Смывает битум, клей от скотча, наклеек и т.д. Пахнет керосином, может произведён на его основе.
от неё свежая краска не помутнеет и не испортится?
Цитата: Lucky Star от 11 Авг. 2012, 00:12:27
Спроси битумную смывку в магазине. Я пользуюсь бодимейджиковской жидкостью № 40. Вещь офигенная. Смывает битум, клей от скотча, наклеек и т.д. Пахнет керосином, может произведён на его основе.
этой смывки не нашёл на рынке, предложили средство для удаление насекомых и т.д. Hi-Gear у нас стоит 6 у.е. серый армированный скотч оставшийся на кузове почти целиком убирает за 3 подхода, распыляешь, ждёшь 2-3 минуты и стираешь ветошью или пластмассовым шпателем (всёравно полировать буду весь кузов) в общем спрей оправдал себя, на краске никаких видимых изменений
битум идеально смывается антисиликоном боди
блин ребят красил дверь все класно но с пленки после старого окраса слел отслоившийся кусочек краски и был задут пуликом к двери после высыхания остались торчать кончик этой мусорины, дверь хороше покрашена не хочется перекрашивать если щас аккуратно срезпть лезвием потом кисточкой подмазать ну и современем сполировать не вывалится этот подкрас??? то что будет видно не много исправление не страшно
можно-только подмазать тойже краской.
такое случается :(Если это не большая бяка .я после полировки подкрашиваю мягонькой кисточкой.чтоб не бросалось в глаза
Пленку надо правильной стороной клеить и без парусов .
смотря еще какая пленка...если в строительном магазине купленная, то чуда не будет...надо брать от производителей материалов для ремонтов авто
Большинство этих плёнок делаются одним производителем, только в разные упаковки впихиваются. Так же как и большинство липких салфеток.
Цитата: andrjuha17 от 31 Авг. 2012, 00:14:13
Большинство этих плёнок делаются одним производителем, только в разные упаковки впихиваются. Так же как и большинство липких салфеток.
ты не прав-материал и цена иногда разная,кстати и толщина
Да, есть плёнки разные по толщине и по-разному разворачиваются. Но упаковки у них часто одинаковые, только в разной расцветке.
А лучше на границе бумагу клеить , потом уже плёнку. Верняк .
Цитата: Vaga от 31 Авг. 2012, 00:29:59
А лучше на границе бумагу клеить , потом уже плёнку. Верняк .
Как-то так (http://fotos.autolikbez.info/images/2012/08/31/p5sr4.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/Bn)
Да у меня вообще ни как не закреплена была она) накинул на колеса думал и че не произойдет а от нее краска с прошлой покраски скалупнулась! Ну сам тут виноват(. Кусочек краски этот лег и закрасился торчит только краюшек подрежу мб даже подмазывать не буду просто если не подрезать под керхером весь кусок вырвать может(
ну из личных наблюдений мнение...они даже разворачиваются по разному и на ощупь разница чувствуется...мне как то знакомый купил в строительном гипере...мне она очень не понравилась...а так границу тоже после одного покраса клею бумагой особенно между капотом и лобовым стеклом
Продается у поставщикаЛКМ специально бумага для оклейки.щитаю что бумага лучше пленки .старые подкрылки задних колес с класики.неплохо укрывают колеса от краски.Все в руках маляра.если не надеется на авось :)
бумага конечно лучше, только все равно в основном пленку использую + газеты.
Почему газеты - да привык потому что уже.
Цитата: This is White от 31 Авг. 2012, 01:19:36
Да у меня вообще ни как не закреплена была она) накинул на колеса думал и че не произойдет а от нее краска с прошлой покраски скалупнулась! Ну сам тут виноват(. Кусочек краски этот лег и закрасился торчит только краюшек подрежу мб даже подмазывать не буду просто если не подрезать под керхером весь кусок вырвать может(
Ты выходит пленку по несколько раз используеш?Если все нормально заклеить то со свежей пленки ничего не летит и неважно пленка правильная или неправильная а оклейка краев бумагой это лишний сехас.
Цитата: avtocond от 05 Сен. 2012, 09:23:16
а оклейка краев бумагой это лишний сехас.
Ну тут я не согласен , РПешник её и порвать может. Да и летит с неё всякий непотриб , опьять же статика , напыл притягиваеться и потом на лак сдуваеться. С газет кстати тоже летит. Все наверно замечали ворсинке в лаке.
Цитата: Vaga от 06 Сен. 2012, 21:34:53
Цитата: avtocond от 05 Сен. 2012, 09:23:16
а оклейка краев бумагой это лишний сехас.
Ну тут я не согласен , РПешник её и порвать может. Да и летит с неё всякий непотриб , опьять же статика , напыл притягиваеться и потом на лак сдуваеться. С газет кстати тоже летит. Все наверно замечали ворсинке в лаке.
Вадим так с дуру можно и хрен об забор сломать,зачем при прокраске проемов валить по дурному,я наоборот факел уменьшаю чтоб мимо меньше летело.
Цитата: arab от 07 Сен. 2012, 12:33:27
в зоне вихревых потоков воздуха, которые создает пуливер,
Я не профессионал, но понять прелесть работы в камере от покраски в гараже могу. Только вот работаю я так и мне больше нравится красить с HVLP (High Volume Low Pressure) - высокий объем, низкое давление. И основная задача при покраске уменьшить запылённость помещения и чтобы из пистолета ничего лишнего не летело, ну и с одежды чтоб чего не отвалилось.
таким давлением на Сате я лак густой на полняках разливаю.....уж очень мне это нравится...быстро и красиво...а экономия в данном случае меня не парит...по кругу я только машины, которые на перепродажу идут обливаю, так что все зашито в цену авто....а вот время на покраску....
Юра я проёмы вообще не заклеиваю , причём здесь проёмы . Ты когда например лодочкой красиш что только плёнкой клеиш .
РП ехой я могу без раствора акрил в один слой разложить а сверху лаком также вскрыть . Для бусов самоё то .
Не имею практического опыта укрывания бумагой, меня учили кутать в пленку. Чтоб опыл не сбивался воздухом под пленку распылителем брызгаю водой, пленка лежит без движения, вода не испаряется, волн нет. Естественно при покраске без разборки стекол нужно смотреть чтоб вода не попала под уплотнители, бо выдуется при покраске. Либо как вариант наклеить с интервалом латки скотчем, как на фото
А с бумагой хочу попробовать. Как понимаю на неё опыл прилипает лучше чем на пленку.
(http://f12.ifotki.info/thumb/1c42e00a57b09468e61336b0f1443f0e5ef844137987161.jpg) (http://ifotki.info/12/1c42e00a57b09468e61336b0f1443f0e5ef844137987161.jpg.html)
- Многие здесь писали, что ХОРОШАЯ маскирующая п\э пленка с одной стороны типа "электростатирована(?)"... или "электростатистирована(?)..., вообщем липнуть к одной ее стороне должен мусор. Это не совсем так: - ее (т.е. п\э пленку) на заводе злая машина долбит с одной стороны каким-то хитрым током, отчего у нее по этой отдолбленной стороне получаются микротрещины навроде мурашек, оно, это - полиэтилен вообще не красится, а после такой процедуры он уже красится, и из него можно делать маскирующую пленку для маляров (с нее опыл не летит) или можно вообще ее саму (п\э пленку) покрасить по этой мурашковой стороне и сделать красивые сумки-пакеты с девушками, в которые после работы очень даже приятно положить чего-нибудь из магазина... ;)
- Лично я сам выклеиваю ответственные опылоопасные места соответствующей бумагой шириной 30 см, остальное затягиваю в полиэтилен. Немного экономней получается. Проемы - поролоновый валик (у нас его называют "колбаса").
- В борьбе с пылью (крашу нечасто в "кузовном" неприспособленном гараже) заметно помогает т.нз. "клей" - вычитанный на форуме и недавно купленный водный раствор полисахаридов с бактерицидными добавками - разводится водой 1:4 получается вязкость под DIN4 30 сек грунтовочным 1,7 граммм 600 по пыльному боксу. Предварительно заклеиваю окрашиваемое, распылил клею, и на себя в комбинезоне, родимого, расклеил окрашиваемое - и айда сразу красить. Базу положил, перемыл, закрыл базу, опять клею по боксу, открыл базу - и лак. Конечно, танец с бубнами, но - Пыли стало на уровень меньше! Покупал 5 литров за 1350 руб, делают англичане, называется Tacky Surface Coating фирма StarChem. На обклейке не высыхает (сахарный сироп он и есть сахарный сироп). НО!!! - на полы камеры необходимо распылять очень умеренно, а то как-то я распылил на кафельный пол лишнего... Вообщем, подскользнулся, скромно говоря. Куда я, куда мои мослы, куда "пушка"... :-\ :-\ :-\
Летом на сироп осы с мухами как реагируют?
АРР ешная жидкость , наше всё.
Цитата: avtocond от 10 Янв. 2013, 22:24:06
Летом на сироп осы с мухами как реагируют?
Да как и везде...
Мухи меланхолично..может с едва уловимой эксцентричностью...это ж мухи...
Осы с вальяжной аристократичностью..осы..они и в африке осы.. ;D
Я в смысле того что патти не устраивают?
Цитата: avtocond от 10 Янв. 2013, 22:24:06
Летом на сироп осы с мухами как реагируют?
Сиропом недавно пользуюсь, да чего-то мухи с осами сейчас куда-то подевались... Может, вообще эммигрировали из России нахрен?... У меня в гараже только паучек бродит, одинокий, грустный очень...
Накурить паучка не пробовал?Может повеселеет.. ;D
Цитата: vladmir50 от 11 Янв. 2013, 23:00:40
Накурить паучка не пробовал?Может повеселеет.. ;D
а он от смеха паутины наплетет,или на хавчик его пробьет-начнет стены грызть ;D
Цитата: vladmir50 от 11 Янв. 2013, 23:00:40
Накурить паучка не пробовал?Может повеселеет.. ;D
Паучка накуривать? Не, у меня ГринПис, ему хватает веселухи после покрасок 2-3 элементов в гараже без вытяжки. В ночь крашу - кумар до утра стоит, пока морозным ветерком не разгонишь. Флудим...
Но, по поводу "клея" - прошло 10 дней с момента распыления - он до сих пор "держится" желеобразной пылелипкой консистенцией. Народ говорит, "клей" не только пыль улавливает, но и таким образом защищает поверхности от опыла, типа смывается потом простой водой, можно керхером, - и стены опять как новые. Думаю, со временем "мобильную" покрас. камеру мастерить по принципу тентовая или баннерная ткань + клей.
И в тему - распыляя "клей" на маскировку, (перед этим прикрыв окрашиваемую поверхность) - расход по деньгам 30-40 деревянных рублей, а защита от опыла и разного мусора впечатляет. Честно говоря, хоть и лишние движения, но для ответственных элементов (крыша, заднее крыло) лично мне очень понравилось.
Подскажите как заклеять зазор на ауди между капотом и крыльями? Валиком не получается.
на какой ауди?
Ауди А4 Чтоб краска не летела в проём. Капот снимать неохота ,красить 2 крыла и капот.
скотчем наотворот, половинку скотча клеишь на проем крыла, половину заворачиваешь в сторону моторного отсека, закрываешь капот и все
Цитата: pux39 от 11 Май 2013, 19:40:02
скотчем наотворот, половинку скотча клеишь на проем крыла, половину заворачиваешь в сторону моторного отсека, закрываешь капот и все
нарисуй эскиз, тоже интересно. Да так что бы было понятно где липкая сторона.
Пожалуйста.
(http://f14.ifotki.info/thumb/5c3b96d98d5142a019ac5005e6191902d94298150952724.jpg) (http://ifotki.info/14/5c3b96d98d5142a019ac5005e6191902d94298150952724.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/3f5fea5b0f006f378cb498d3fa59441ed94298150952725.jpg) (http://ifotki.info/14/3f5fea5b0f006f378cb498d3fa59441ed94298150952725.jpg.html)на нас смотрит липкая часть скотча, капот если без полки внутренней, то проблем никаких, если с полкой, то капот прикрываем аккуратно, смотрим за скотчем, после закрывания можно поправить малярным ножом, если где-то что-то не так прилипло ;D
Такой вариант расматривал но есть опасение ,что ступенька останется (щас скажите не лей туда сильно).
н у в принципе да, нечего поливать в зазор- это раз, а два- тряпочкой с абразивной полиролью на следующий день убирается в ноль
А про тряпочку с полиролью можно было и сразу сказать! >:D Примного благодарен.
ПУх, это у тебя фото были или ты уже сгонял приклеил и сфоткал?
вышел во двор, на машину жены приклеил, сфоткал ;D
Цитата: pux39 от 11 Май 2013, 20:56:12
вышел во двор, на машину жены приклеил, сфоткал ;D
спасибо ;)
не за что ;D.рисовал бы дольше и не понятнее
Цитата: pux39 от 11 Май 2013, 20:56:12
вышел во двор, на машину жены приклеил, сфоткал ;D
Мёд и скотч всегда с собой ;D
Или не мед.;)
Цитата: vladmir50 от 12 Май 2013, 03:06:56
Цитата: pux39 от 11 Май 2013, 20:56:12
вышел во двор, на машину жены приклеил, сфоткал ;D
Мёд и скотч всегда с собой ;D
знал, что кто-нибудь да спросит....ну скотч у маляра, это как моток изоленты у электрика или пучок льна у сантехника....он всегда есть,даже дома ;D
Саня это как в дедукции? Когда спичек в кармане нет значит не....?
у тебя нет скотча?? ;D или спичек?
У меня спички обмотанные скотчем,причем два коробка.
ну вот...маляр и стоит :D...а не стоит..скотч в помощь :D :D :D
Пошел нашел,только припылились,давно не приматывал,так обхожусь. ;)(http://f14.ifotki.info/thumb/71b3dce2332fd199466786d7fe743910b28529151001517.jpg) (http://ifotki.info/14/71b3dce2332fd199466786d7fe743910b28529151001517.jpg.html)
;D
Цитата: pux39 от 12 Май 2013, 09:22:58
Цитата: vladmir50 от 12 Май 2013, 03:06:56
Цитата: pux39 от 11 Май 2013, 20:56:12
вышел во двор, на машину жены приклеил, сфоткал ;D
Мёд и скотч всегда с собой ;D
знал, что кто-нибудь да спросит....ну скотч у маляра, это как моток изоленты у электрика или пучок льна у сантехника....он всегда есть,даже дома ;D
Хто я?Мог бы уже привыкнуть,что я ничего не спрашиваю,а только утверждаю ;D
Как хорошо в малярке иметь комп с интернетом. Пока междусушечные интервалы идут - можно лопатить форум... Напишу про то, как я делаю переход по ребру при покраске. Был тут вопрос про ВАЗ-2110, чтоб не красить все крыло, а сделать переход по ребру. Уже отошел я от "кармана из скотча". Муторно это, использую для себя более простой и эффективный способ - валик для проемов. Матую ребро, клею на него валик и крашу. Последним слоем лака чуть-чуть до него не дохожу, а потом лаком переразбавленным растворителем для переходов прохожу по валику, чуть убрав давление и немного уменьшив факел распыла. Получается супер. Чуть 2000 шкурочкой и пастой.
Вот щас так же делаю заднее крыло на Пассате Б6.
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/13/a6Kls.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/sL)
Цитата: Vaga от 29 Июнь 2011, 22:44:59
Цитата: abcent от 29 Июнь 2011, 21:00:17
Попробую заложить под уплотнитель какой нибудь шнур! он отожмет резинку. Кстати сколько там песка... O0 под нижней кромкой :-\
В идеале 3М ский скотч для оклейки стёкол с жёсткой вставкой нужен, не дешовый но в хозяйстве пригодиться.
И грунт праймер для улучшения адгезии. На крайняк растворителем для переходов перед покраской пройтись по канту.
Ни разу не видел такой скотч, и не понимаю как применить. На пальцах или в примитивном рисунке поясните кто может.
Один край скотча твердый.типа ламинирован.его под резинку всавляешь.а липучку на стекло клеишь.
В маленьких хитростях есть как такой делали из пятисантиметрового бум.скотча и полоски от пивной бутылки.
Карты пластиковые можно со скотчиком
(http://d.a.d-cd.net/5269bcu-480.jpg)
мот кто-то узнает пленку и знает че эхто?
а то на другом ресурсе спросили, мол че за пленка и для чего применяется:)
тут-то профи поболе, чем там0
Похожа на временную защитную пленку для ПВХ,профилей,подоконников,металлла и т.д.(http://f16.ifotki.info/thumb/11f1c7c79eefcf550f8cf4d7466341f35eb389170383978.jpg) (http://i-fotki.info/16/11f1c7c79eefcf550f8cf4d7466341f35eb389170383978.jpg.html)
обычная укрывка, чо в ней не так.
Как попроще оклить снаружи закат крыла в радиус, если нет тонкого синего скотча? под антигравий.
Цитата: Kwagga от 10 Янв. 2014, 14:19:22
Как попроще оклить снаружи закат крыла в радиус, если нет тонкого синего скотча? под антигравий.
Распилить 15 мм скотч 3м по полам.И использовать ровную часть для контура.Пилить легче остатки,
новую бухту сложно...
лучше изоленту-режеш милиметров 5,и клеиш,а по ней уже скотч
изгибы повторяет офигенно
Изоленту желательно китай (http://s19.rimg.info/4bb90a7ad9dae33c22f341cf54facad2.gif) (http://smayliki.ru/smilie-1206260679.html)
3M китайская классная! (http://f16.ifotki.info/thumb/324ce6dbe53b452aa543d64d6646f611253693172033849.jpg) (http://i-fotki.info/16/324ce6dbe53b452aa543d64d6646f611253693172033849.jpg.html)
Главное чтоб с нее клей не облезал на деталь.
Добрый день
Как снять с крышки багажника буквы с надписью авто если они приклеены по заводскому. Приклеены точно т.к. из нутрии нет ничего дверь разобрал .
Заранее спасибо
Срезай струной.потом резиновым кругом снимеш остатки 2х сторнего скотча.
Цитата: avtocond от 29 Апр. 2014, 12:55:07
Срезай струной.потом резиновым кругом снимеш остатки 2х сторнего скотча.
так точно, можно срезать шпателем
А чтобы не наделать лишних царапин, наклей малярный скотч сверху и снизу надписи. Шпатель будешь по скотчу везти, а не по лаку багажника
Вы бы рассказали, как обратно эти буковки наклеить
Цитата: yfimez от 29 Апр. 2014, 18:39:15
Вы бы рассказали, как обратно эти буковки наклеить
линеечкой и карандашом, ставишь легкие метки и клеешь :)
Вместо линейки скотч мал. прокливаю. Двусторонний скотч на буковки, подрезаю и на глазок приклеиваю.
снял при помощи фена и лески 0.4
оставшийся скотч 646 растворителем
Цитата: carnippon от 29 Апр. 2014, 22:19:40
снял при помощи фена и лески 0.4
оставшийся скотч 646 растворителем
остатки скоча снимают вот такой херней (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/04/30/r5yQ.jpg), без повреждения лкм
Цитата: yfimez от 29 Апр. 2014, 21:03:59
Вместо линейки скотч мал. прокливаю. Двусторонний скотч на буковки, подрезаю и на глазок приклеиваю.
ну если глаз-алмаз, можно и так ;)
А если глаз стекло?
Цитата: avtocond от 30 Апр. 2014, 07:42:08
А если глаз стекло?
ну если стекло, то лучше целиться вторым глазом ;D ;D ;D
Пробовал клеить суперклеем(тот,который ГЕЛЬ)-тож ничего,только аккуратности требует,чтоб клея не нанести замного,хотя он прозрачный и после высыхания,вылезшие остатки можно акуратненько срезать,если что...
Ну приклеить как бы не проблема, главное чтоб потом снять можно было, а у суперклея наверно с этим будет проблема. Поэтому больше склоняюсь к двухстороннему скотчу.
все логотипы только на 2х сторонний дорогой клеил.от дешевого буквы отпали.теперь на герметик попробовал-идет проверка)
Цитата: Grey99 от 30 Апр. 2014, 12:15:18
Ну приклеить как бы не проблема, главное чтоб потом снять можно было, а у суперклея наверно с этим будет проблема. Поэтому больше склоняюсь к двухстороннему скотчу.
бывает,что до этого клеили хрен знает чем и скотч там не держится...еще клеят на стекольный клей...но если есть возможность,то лучше на хороший двухсторонний скотч.
Доброго времени суток. Клеил и клею на 3М скотч 6-8 мм,но последнее время толи качество стало хромать, толи скотч просроченый тягать стали.Ребята советуют 3М только он какой то прозрачный на силекон похож,но клеевая лучше на нем, короче кто на какой скотч клеит?
Вроде просто, но весчь офигенная
Цитата: yfimez от 09 Авг. 2014, 20:04:38
Вроде просто, но весчь офигенная
Фирмач :) Отличная штука.
Крутая штука
Отличные видео! все очень и очень подробно.
Друзья, а у меня такой вот вопрос!
Авто Москвич 2140 (седан), постепенно разбирал и красил подетально, покрасил акрилом капот, крышку багажника, 2 передних крыла новых, 4 двери. Остался сам кузов: крыша+стойки собсно и задние крылья. Сейчас кузов доготавливаю по мелочам, устраняю косяки.
Перекрутил-перевертел варианты в голове, как бы мне так, новичку, не сьехать с катушек, прокрашивая самое видное место - крышу параллельно с другими деталями? И в какой последовательности "докрасить" авто? Хотел сначала внутренний проём дверей везде, потом крышу со стойками и водосточными желобами, потом задние крылья и жопу. И везде у меня стопор на том, где и как маскировать по соседству, чтоб не напылить краской, что красить вместе а что - после высыхания предыдущей детали?
Обойти всю машину с пуликом, даже полуразобранную - для меня категорически не вариант! Где-то непрокрас оставлю, шагер недолью, где-то перелью, ну вот так я по молдовански начал делать, но получилось пока неплохо - каждый раз сосредотачиваюсь на одной детали. Да и в такую жару компрессор на покраске остального кузова целиком будет включаться часто, перегреется - боюсь китайца своего насиловать.
Помогите советом, пожалуйста.
Цитата: ancifer от 18 Авг. 2015, 00:25:03
И в какой последовательности "докрасить" авто?
Заклейте проемы окон и дверей,капот и багажник (скотч клейте из нутри а потом пленку или бумагу и обрезаете по канту проема.Красить начинаете с одной стороны(переднюю стойку до конца, а заднюю до средины) до средины крыши потом от средины докрашиваете крышу и уходите на окрас проемов и крыла(заднего),потом возвращаетесь на начальную сторону и докрашиваете проем и крыло(заднее)Описать тяжело,лучше раз увидеть.
Основные способы маскировки автомобиля при покраске автомобиля. Чем и как оклеевается автомобиль перед покраской? Как экономить на оклеечных материалах? Как экономить время и деньги на оклейке авто? Схема маскировки автомобиля (бумага, скотч, пленка, лента для плавных границ, поролоновые валики)
Плюсы и минусы использования того или иного материала.
Господа, при снятии плёнки, с неё валятся куски краски/лака на покрашенную поверхность и убрать их тяжко. Я сейчас воздухом сдуваю их, но которые плашмёй упали, только соскребать, а если лак ещё мягкий, то процарапать недолго...
Кто как борется с этим?
Расклейвай после того как на отлип от пыли лак встал
Или рядом с окрашиваемой поверхностью клей бумагу.
Клею пленку все время,снимать надо снизу вверх а не срывать как старые обои.
Так же клею пленку постоянно, снимаю сразу как только лак стал на отлип, и снимаю снизу вверх, скручиваю как обои в рулон...окрашенной поверхностью во внутрь.
А если покрасил, и ушел, до утра? :)
Я снимал на следующее утро.так как Серега говорит.снизу вверх сматывать.но теперьснимаю часа через 2-3,когда лак станет.Но реально снять без лушпаек и на следующий день.
Так и при покраске возможно сдувание краски с плёнки. Применяю укрывочную плёнку в рулоне 4М, А если есть сомнения, то обклеиваю дополнительно неширокой в рулоне бумагой. Ну и снимаю как все, снизу вверх и во внутрь.
Слететь может ,но не слетает.(http://f19.ifotki.info/thumb/1da7e1ea3d0ca91d4635d3ab7eb4a8ea86f995229053935.jpg) (http://i-fotki.info/19/1da7e1ea3d0ca91d4635d3ab7eb4a8ea86f995229053935.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/dd69d79dc99f9de693317727dd9ac3e286f995229053935.jpg) (http://i-fotki.info/19/dd69d79dc99f9de693317727dd9ac3e286f995229053935.jpg.html)
Налито как вы видите нормально,главное не трепать при сьемке и чтоб не трепыхалось и хлопало при покраске,хотя при покраске свежее не летит.Слетает чаще всего база как слюдой вернее тонкой фольгой-чешуйками если лаком не прикрыта.
Спасибо, значит буду снимать как только на отлип встанет, лак ппг800 с сверхбыстрым отвердосом, уже через 20 минут можно снимать тогда...
у меня рулонная пленка,еще немного осталось, с нее не летит, отрезаю по ширине сколько надо, и пользуюсь по краю детали, как бумагой.
на утро расклейка имеет одну проблему-лак затвердевает в закрытых \затекших полостях=требуется канцнож для подрезки-а оно надо вам!!??))=поэтому если не торопишься то через пол часа можно расклеивать не опасаясь ;)
Цитата: kcc66 от 01 Нояб. 2015, 20:59:57
на утро расклейка имеет одну проблему-лак затвердевает в закрытых \затекших полостях=требуется канцнож для подрезки-а оно надо вам!!??))=поэтому если не торопишься то через пол часа можно расклеивать не опасаясь ;)
залезть рукавом в свежак или пленкой по детали жахнуть. ;)
Цитата: avtocond от 01 Нояб. 2015, 21:26:52
Цитата: kcc66 от 01 Нояб. 2015, 20:59:57
на утро расклейка имеет одну проблему-лак затвердевает в закрытых \затекших полостях=требуется канцнож для подрезки-а оно надо вам!!??))=поэтому если не торопишься то через пол часа можно расклеивать не опасаясь ;)
залезть рукавом в свежак или пленкой по детали жахнуть. ;)
ни передергивай-сам ведь понимаешь про чё разговор!! :)
Цитата: avtocond от 01 Нояб. 2015, 21:26:52
Цитата: kcc66 от 01 Нояб. 2015, 20:59:57
на утро расклейка имеет одну проблему-лак затвердевает в закрытых \затекших полостях=требуется канцнож для подрезки-а оно надо вам!!??))=поэтому если не торопишься то через пол часа можно расклеивать не опасаясь ;)
залезть рукавом в свежак или пленкой по детали жахнуть. ;)
точняк,так оно обычно и бывает
Цитата: kcc66 от 01 Нояб. 2015, 20:59:57
на утро расклейка имеет одну проблему-лак затвердевает в закрытых \затекших полостях=требуется канцнож для подрезки-а оно надо вам!!??)
Такое возможно на бамперах при оклейке неокрашиваемых поверхностей. На остальных деталях скотч как бы и не соприкасается с лаком. А если красим несколько деталей в шашки, то вероятность испортить увеличивается. Я пробывал, мне не понравилось. Предпочитаю оставить до полной сушки
а я всегда проклеиваю бумагой а потом под неё завожу плёнку. полоса бумаги шириной 20 см меня спасает. отрываю минут через 20 после лака . утром высохший и пропитанный обильно лаком скотч иногда творит чудеса.
Так и бамажка в один слой тоже пропитывается,хотя у тя может еше пачек десять "Искры" сохранилось ,на плотной бумаге.
иногда наблюдаю необьяснимое явление. Лак пропитывает через бумагу и плёнку, смываю растворителем.
Может где залетает?
Цитата: yfimez от 03 Нояб. 2015, 18:40:54
иногда наблюдаю необьяснимое явление. Лак пропитывает через бумагу и плёнку, смываю растворителем.
надеюсь ни газетами укрываете!?? ;D.
а еще помню как по началу оставлял оклееное после окраса на улке да под солнышком-хрен отдирешь ;D
Цитата: avtocond от 03 Нояб. 2015, 12:16:09
Так и бамажка в один слой тоже пропитывается,хотя у тя может еше пачек десять "Искры" сохранилось ,на плотной бумаге.
ну если бумагу пропитать, то представляю сколько на плёнке лака ;D у меня вощёная бумага санимов по 20 и длинной 5 метров . свёрнута в рулон большой. а вообше она продаётся большими рулонами узкая. клеить удобно. разложил на крыше и скотчем прилепился. потом переносишь на элементы.
Так я и говорю что"искра",см20 шириной и была.
Укрываю плёнкой с рулона, скотч по контуру. Бумага укрывочная шир.30см по периметру. Может одна, две точки проявиться. При снятии укрывки не приклеивается. Остаётся как клей от прозрачного строительного скотча.
У тебя пленка сплошная? может где перфорация есть?
Цитата: avtocond от 03 Нояб. 2015, 21:16:17
Так я и говорю что"искра",см20 шириной и была.
не - моя шла от упаковки рамок для стеклопакетов ;D из коробок доставали из чего гнут рамки , а они проложены этой бумагой. я намотал немного- в общей сложности метра полтора в диаметре ;D
Цитата: мотогунька от 03 Нояб. 2015, 22:57:14
я намотал немного- в общей сложности метра полтора в диаметре ;D
(http://f19.ifotki.info/thumb/5fd324d434f7eea10e69f98d7204eea586f995229244493.jpg) (http://i-fotki.info/19/5fd324d434f7eea10e69f98d7204eea586f995229244493.jpg.html)
Как правильно снять обои-пленку через полчаса после окраса ;D
снять наверно не получилось, что то закончил быстро
Ну как оклеить и снять выяснили :)
Если не снял, забыл там, время небыло ждать. Как быть если попали эти ошмётки на лак?
Неужто только 2000ая и полировка?
Если не пригладил их рукой то можно обдувочным пистолетом попробовать сдуть сильным давлением.
А лучше всего купить укрывку в рулоне с которой не летит. В пересчете на погонный метр её цена равна а иногда и ниже укрывпакетов.
Цитата: yfimez от 06 Нояб. 2015, 18:56:03
снять наверно не получилось, что то закончил быстро
Начал расклеивать и вспомнил что на форуме спрашивали про расклейку, взял фотик и заснял только как втрое окно расклеивал. :)
если расклеиваю на следующий день и на падало с пленки ,то можно снять липкой стороной скотча
Прозрачного или бумажного?
бумажного
Цитата: voloha от 07 Нояб. 2015, 18:09:08
если расклеиваю на следующий день и на падало с пленки ,то можно снять липкой стороной скотча
Спасибо, учтём, попробуем :)
Наверно зависит от того насколько высох лак. Если не трогать, то можно и сдуть. Но если прижал, то сложно и сполироать, потому что сыроват.
Цитата: avtocond от 07 Нояб. 2015, 18:41:24
Прозрачного или бумажного?
Шотландского..45и градусного ;D
Согласен.после такого скотча те чешуйки уже пофиг.
если машина в ночь крашена и пленкой укрывалась
то мы с утра прогревали 5-10 минут камеру и спокойно пленку снимали .
Вчера красил, зону до ремонтной детали замаскировал бумагой укрывочной (мобихел), лак пропитался через бумагу и попал на некрашенные элементы. Шо за фигня? Это у все бумагах так или только у моей?
Надо края в два слоя делать.
А дешевле газетой ;D ;D ;D
Но тоже в два слоя по краю .
Цитата: iPvp от 01 Янв. 2016, 10:15:44
Вчера красил, зону до ремонтной детали замаскировал бумагой укрывочной (мобихел), лак пропитался через бумагу и попал на некрашенные элементы. Шо за фигня? Это у все бумагах так или только у моей?
Только у твоей...на джетте проблемм с пропиткой нет :-X
(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/01/01/xSjL9.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/oA3) (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/01/01/z6Dbk.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/oAI) (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/01/01/2f8e3.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/oAW) (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/01/01/JzHEw.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/oAw) (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/01/01/hjlwb.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/oAM)
Цитата: диез от 01 Янв. 2016, 10:30:51
А дешевле газетой ;D ;D ;D
Газетами дороже...ты просто считать не умеешь,смотришь на цену определённого материала,из этого думаешь ,что чем дешевле вложил,тем дешевле вышел ремонт...а надо просчитывать стоимость ремонта и затраченное время на этот ремонт...тогда чётко вырисовываеться показатель ROI возврат на вложенные средства за еденицу времени..
Цитата: vladmir50 от 01 Янв. 2016, 13:45:44
Газетами дороже...ты просто считать не умеешь,смотришь на цену определённого материала,из этого думаешь ,что чем дешевле вложил,тем дешевле вышел ремонт...а надо просчитывать стоимость ремонта и затраченное время на этот ремонт...тогда чётко вырисовываеться показатель ROI возврат на вложенные средства за еденицу времени..
Хорошо сказано.. Есть только вопрос по фото. Почему не пользуешься специальной пленкой. Цена этой пленки не большая, зато огромная экономия скотча и времени. Не требуется отбивание бумагой по контуру детали, тупо накрыл, вырезал ненужное, проклеил по торцам скотчем.
Бумага не всегда пропитывается лаком и прилипает. Она пропитывается ратворителями, а дальше зависит от поверхности. Если это хорошо высохший 2к материал, то вряд-ли произойдет косяк. А если недосушенный материал, или 1к,то останется след. То же самое и со скотчем. 1 слой скотча , обильно политый лаком может оставить след на не выдерживающих сольент-теста покрытиях.
Открою страшную тайну...я пользуюсь 13микронной HDPE с поглощающим верхним слоем от Хорн енд Бауер...
Причём в некоторых периодах даже вондермаск аквафит и евромаск сдс...
Но практика работы плёнками и бумагой выработало стратегию,что уже давно работаю в основном только бумагой...плёнку использую редко и только в определённых моментах...вопрос удобства :-X
Цитата: vladmir50 от 01 Янв. 2016, 15:49:50
Открою страшную тайну...я пользуюсь 13микронной HDPE с поглощающим верхним слоем от Хорн енд Бауер...
Причём в некоторых периодах даже вондермаск аквафит и евромаск сдс...
Но практика работы плёнками и бумагой выработало стратегию,что уже давно работаю в основном только бумагой...плёнку использую редко и только в определённых моментах...вопрос удобства :-X
В чем неудобство работы с пленкой? Лично я вижу только плюсы и почти полностью отказался от бумаги. Если только карман слепить, но тут и воспользоваться газетой не напрягает. Пользуюсь карфитовской пленкой.
Цитата: game over от 01 Янв. 2016, 16:11:16
В чем неудобство работы с пленкой?
Хоть вопрос и не мне, но влезу в разговор уж простите,пленка без бумаги,это огромный риск что с нее сдует засохший лак или еще какое гуано на свежеокрашенную деталь, даже самые самые космические технологии ничего вам не гарантируют, так что от бумаги на сто процентов все ровно не уйти.
Оба эти инструмента нужны и важны,что пленка что бумага, и для каждого свои задачи.
Цитата: Arie от 01 Янв. 2016, 16:42:26
пленка без бумаги,это огромный риск что с нее сдует засохший лак или еще какое гуано на свежеокрашенную деталь, даже самые самые космические технологии ничего вам не гарантируют, так что от бумаги на сто процентов все ровно не уйти.
Уже почти год, как перешел на пленку. Первое время побаивался, относился с недоверием.. Каждый раз после оклейки мял, рвал пленку. Сейчас полностью уверен что проблем нет. Возможно, если придется перейти на другой бренд, первое время буду присматриваться, но главное что я знаю что мне нужно и что пленки, удовлетворяющие моим потребностям существуют ::) Первые тесты пленки. https://youtu.be/LygiY3UffxY
По мне так бумага рулит
Цитата: game over от 01 Янв. 2016, 17:18:35
Цитата: Arie от 01 Янв. 2016, 16:42:26
пленка без бумаги,это огромный риск что с нее сдует засохший лак или еще какое гуано на свежеокрашенную деталь, даже самые самые космические технологии ничего вам не гарантируют, так что от бумаги на сто процентов все ровно не уйти.
Уже почти год, как перешел на пленку. Первое время побаивался, относился с недоверием.. Каждый раз после оклейки мял, рвал пленку. Сейчас полностью уверен что проблем нет. Возможно, если придется перейти на другой бренд, первое время буду присматриваться, но главное что я знаю что мне нужно и что пленки, удовлетворяющие моим потребностям существуют ::) Первые тесты пленки. https://youtu.be/LygiY3UffxY
Миха, ты вернулся?)
Цитата: game over от 01 Янв. 2016, 16:11:16
Цитата: vladmir50 от 01 Янв. 2016, 15:49:50
Открою страшную тайну...я пользуюсь 13микронной HDPE с поглощающим верхним слоем от Хорн енд Бауер...
Причём в некоторых периодах даже вондермаск аквафит и евромаск сдс...
Но практика работы плёнками и бумагой выработало стратегию,что уже давно работаю в основном только бумагой...плёнку использую редко и только в определённых моментах...вопрос удобства :-X
В чем неудобство работы с пленкой? Лично я вижу только плюсы и почти полностью отказался от бумаги. Если только карман слепить, но тут и воспользоваться газетой не напрягает. Пользуюсь карфитовской пленкой.
Неудобство плёнки..это работа с арками и низами авто..но не это главный момент...
Последнее время работал в ограниченном пространстве..а плёнка это 100-150 метров в рулоне и полтора метра в нераскрытом метраже...это должен быть диспесер,который надо катать возле машины и отрезать нужные погоны..и так же откатить при отсутствии необхоимости...одно дело когда в ограниченном пространстве у тебя 38см бумага,гле рубанул полтора погонного метра и сразу приклеил..другое дело когда у тебя полтора метра плёнки,которую бес диспесера отматывать не совсем удобно...и по времени получаеться дольше...
Сейчас у меня 140 квадратов..может может обклейкой плёнкой будет быстрее..но не уверен...в любых условиях скорость работы с плёнкой у меня никогла не превышала скорости работы с бумагой..
Цитата: Arie от 01 Янв. 2016, 16:42:26
Хоть вопрос и не мне, но влезу в разговор уж простите,пленка без бумаги,это огромный риск что с нее сдует засохший лак или еще какое гуано на свежеокрашенную деталь, даже самые самые космические технологии ничего вам не гарантируют, так что от бумаги на сто процентов все ровно не уйти.
Работа с коладом,3М и хорн енд бауер,гарантирует не на 100 а на 200%...с поглощающего слоя не сдует,не оторвёт,не расщепит ни на каком этапе полимеризации лака...со скотча может слететь,с плёнки нет...в этом моменте можно работать как с плёнкой,так и с бумагой,вопрос просто удобства работы метражём....
Цитата: диез от 01 Янв. 2016, 10:30:51
А дешевле газетой ;D ;D ;D
для не ответственных мест обклейки, в любой типографии можно спокойно купить остатки рулонов типографской газетной бумаги.
продают совсем не дорого.
газетная бумага не крепкая для малярки, но кое где нормально прокатывает.. как и бабские журналы.. :-X
(http://f19.ifotki.info/thumb/b72c5b43e895c9a2d2f74cd8418067951f2981234334749.jpg) (http://i-fotki.info/19/b72c5b43e895c9a2d2f74cd8418067951f2981234334749.jpg.html)
Цитата: vovkast от 01 Янв. 2016, 21:54:57
Цитата: диез от 01 Янв. 2016, 10:30:51
А дешевле газетой ;D ;D ;D
для не ответственных мест обклейки, в любой типографии можно спокойно купить остатки рулонов типографской газетной бумаги.
продают совсем не дорого.
газетная бумага не крепкая для малярки, но кое где нормально прокатывает.. как и бабские журналы.. :-X
(http://f19.ifotki.info/thumb/b72c5b43e895c9a2d2f74cd8418067951f2981234334749.jpg) (http://i-fotki.info/19/b72c5b43e895c9a2d2f74cd8418067951f2981234334749.jpg.html)беру по 35 рублей за кг остатки бумаги в типографии,в рулонах.мне нравится чем с газетами и журналами возитсься,да еще когда клеешь газетами,журналами начинаешь что нибудь читать отвлекает)₽
Цитата: pux39 от 01 Янв. 2016, 20:28:23
Миха, ты вернулся?)
Я давно тут :-X
Цитата: vladmir50 от 01 Янв. 2016, 20:43:32
Неудобство плёнки..это работа с арками и низами авто..но не это главный момент...
Последнее время работал в ограниченном пространстве..а плёнка это 100-150 метров в рулоне и полтора метра в нераскрытом метраже...это должен быть диспесер,
С арками и низами проблем не замечал. Пространство тоже не забирает. Коробка пленки, которой пользуюсь( это большой плюс) это и есть диспенсер. При размере пленки 4 на 200 метров, размер коробки 0,16*0,16* 1,0 метр - не так уж и много.
Цитата: game over от 01 Янв. 2016, 17:18:35
Уже почти год, как перешел на пленку. Первое время побаивался, относился с недоверием.. Каждый раз после оклейки мял, рвал пленку. Сейчас полностью уверен что проблем нет. Возможно, если придется перейти на другой бренд, первое время буду присматриваться, но главное что я знаю что мне нужно и что пленки, удовлетворяющие моим потребностям существуют ::) Первые тесты пленки. https://youtu.be/LygiY3UffxY
Какие еще производители выпускают подобную пленку, что-то не найду у нас C.A.R.FIT ?
Вот нашел vait.ua/products/plenka-dlya-pokraski-colad-statichnaya-17-mkm-belaya.html
Правда выходит в 5 раз дороже обычной пленки :(
Есть вариант дешевле правда толщиной 10мкм, vait.ua/products/plenka-dlya-pokraski-colad-statichnaya-10-mkm-prozrachnaya.html
Такое мнение, все маскировочные плёнки в рулоне имеют одинаковые свойства. Но различаются лишь по толщине, ширине, длине. Отсюда и удобства в использовании.
Есть нюансы...термостойкость,в том числе к ИК,статичность и поглощение слоёв...наружний слой может поглащать только синтетику,а может аквабейс и синтетику...может быть внутренний слой,поглощающий влагу..и есть ещё УФ устойчивые...
А чем вас не устраивают обычная 7микронная пленка из пакета?
Цитата: morozz от 05 Янв. 2016, 10:03:32
А чем вас не устраивают обычная 7микронная пленка из пакета?
Так на ней не держится краска.
Не знаю,у меня держится,во всяком случае во время покраски,ну а потом конечно же надо аккуратнее снимать или сразу после как лак схватился.Единственное,что ее на всю машину по длине не всегда хватает,приходится добавлять кусочек.
Цитата: Gerz от 07 Янв. 2016, 16:25:57
Не знаю,у меня держится,во всяком случае во время покраски,ну а потом конечно же надо аккуратнее снимать или сразу после как лак схватился.Единственное,что ее на всю машину по длине не всегда хватает,приходится добавлять кусочек.
вот и у меня все держится, а если не хватает длинны, то есть семиметровые укрывы.
Вот опять.1254 раз стоит не стоит.
Не знаю как у кого,а у меня стоИт.
Пакетик стоит 40 руб., а рулон 2000 руб. Пакетиками пользовался пока не купил в рулоне для пробы. Я за рулон
со второй минуты, в пакете
с 2.30 в рулоне
Разница в использовании ощутимая
Ну это смотря какой рулон и смотря какой пакетик(это я о цене)...а я вот рулон купил,а он так и лежит не распечатанный,все никак не соберусь подставку под него сделать...так пакетами и укрываю...им и одному очень легко укрыть.
Такой рулон одевал на палку метлы и ставил на стойки-опоры и разворачивалось хорошо. А потом в коробке, совсем проблема отпала.
Цитата: yfimez от 07 Янв. 2016, 17:58:21
Такой рулон одевал на палку метлы и ставил на стойки-опоры и разворачивалось хорошо. А потом в коробке, совсем проблема отпала.
рулон в коробке на чем то висит или просто лежит?и не много не по теме...когда мажешь проявкой такие неровные поверхности,как бампер,то бери поролоновую губку ;)
рулон на оси вращается, не лежит. Всё тут в тему
Цитата: yfimez от 07 Янв. 2016, 22:56:50
рулон на оси вращается, не лежит. Всё тут в тему
Собственно ДА. Маркетинг великая сила ...
Снял молдинг с двери. Остатки клея не удаляются ни "отпускающим агентом" для пдр, ни если нагревать феном. Посмотрел видео, люди удаляют какой то насадкой для дрели резиновой. Пока буду ее искать в интернете, но может какой добрый человек подскажет как еще можно удалить. Единственное чем я не пробовал, так это паровой штукой для одежды, помню тонировку она очень хорошо сдирала. Правда я не уверен можно ли ее использовать в этом случаи. Двери я все равно перекрашивать буду, есть отскребалка с лезвием. Наверное можно ей снять этот клей. Но че то не знаю. Проткну краску, это опять грунт, шкурить... не знаю.. .Как думаете?
Попробуй обезжиркой размачить немного. На крайний случай тряпку смочи слегка растворителем и помазал наклейку и пальцем снимаешь...
Цитата: Gega от 14 Июнь 2016, 14:15:34
Попробуй обезжиркой размачить немного. На крайний случай тряпку смочи слегка растворителем и помазал наклейку и пальцем снимаешь...
толстые шматки я все таки лезвием снял. И таки зацепил краску. Но правда под самим молдингом. И растворителем с тряпкой снимал. За полчаса снял с одной двери.
Вторую дверь попробую обезжиривателем ,как ты говоришь. Но неужели он лучше разбавителя снимет? У меня еще вайтспирит есть и methylated spirits (денатурированный спирт
или метиловый спирт). Не знаю пробоватить ли ими.
Зря срезал толстый слой. Смочи скотч ВД-шкой,подцепи самый край и потихоньку растягивай.Только не тяни вверх под острым углом назад,тогда он часто рвется.Приподнимай скотч над поверхностью детали и тяни назад. Постоянно смачивай ВД-шкой,лучше кисточкой,чтобы не разливать лишнего.
И как потом по вд-шке красить? он же сразу пулем махать начнет.
Цитата: avtocond от 14 Июнь 2016, 15:47:05
И как потом по вд-шке красить? он же сразу пулем махать начнет.
Неужели не обезжирит? :-[
100%
Цитата: Соболь от 14 Июнь 2016, 14:00:59
Снял молдинг с двери. Остатки клея не удаляются ни "отпускающим агентом" для пдр, ни если нагревать феном. Посмотрел видео, люди удаляют какой то насадкой для дрели резиновой. Пока буду ее искать в интернете, но может какой добрый человек подскажет как еще можно удалить. Единственное чем я не пробовал, так это паровой штукой для одежды, помню тонировку она очень хорошо сдирала. Правда я не уверен можно ли ее использовать в этом случаи. Двери я все равно перекрашивать буду, есть отскребалка с лезвием. Наверное можно ей снять этот клей. Но че то не знаю. Проткну краску, это опять грунт, шкурить... не знаю.. .Как думаете?
остатки клея?может там остатки двухстороннего скотча?антисиликоновая обезжирка справляется с ним.....нужно как можно дольше подержать обезжирку на этих остатках.......смачиваешь,ждёшь,снимаешь остатки пластиковым шпателем .....снова смачиваешь и по новой.....
У меня есть **средство для удаления остатков клея**, воняет почти как обезжирка, но вроде как лучше смывает остатки клея и 2ух-стороннего скотча, но на некоторых наклейках, абсолютно одинаково работают.
Цитата: avtocond от 14 Июнь 2016, 15:58:52
100%
:D :D
Цитата: Мих@лыч от 14 Июнь 2016, 15:42:49
Зря срезал толстый слой. Смочи скотч ВД-шкой,подцепи самый край и потихоньку растягивай.Только не тяни вверх под острым углом назад,тогда он часто рвется.Приподнимай скотч над поверхностью детали и тяни назад. Постоянно смачивай ВД-шкой,лучше кисточкой,чтобы не разливать лишнего.
ну я не знал по началу даже как этот молдинг крепится. Сколько там этих пистонов, есть ли они вообще. Нагрел феном, засунул линейку - отошел один конец. Потом потянул за сам молдинг, смотрю отходит, без деформации молдинга. Там оказалось две больших дырки и два пистона для них. А что там двусторонний скотч я вначале и не понял. Потому что на клей было похоже. А в самом начале молдинга вообще один клей. Попробую wd-40 на другой двери
Я говорил про остатки скотча.Особенно хорошо снимать таким способом с пластика,тк спец.кругом можно повредить пластик.
Цитата: Мих@лыч от 15 Июнь 2016, 08:49:03
Я говорил про остатки скотча.Особенно хорошо снимать таким способом с пластика,тк спец.кругом можно повредить пластик.
технически может это и лента. Когда то была. Но щас это как будто просто клей. Никакого твердого компонента за который там можно тянуть вообще нет. Я подумал может это клей на самой двери, а на молдинге - осталась лента. Нет. Везде клей один правда слишком ровненький, так что видимо это все таки все было в форме ленты. WD-40 че то слабо работает. Замочил в нем на минут 20, отодрал что можно и опять. Ладно, короче расторителем его как и другую дверь
Соболь , неужели в Австралии так трудно купить круги для удаления двухсторонних лент :o зачем все усложнять так $$$http://auto-emali.ru/detail-14860
Цитата: AutoColer от 15 Июнь 2016, 11:17:21
Соболь , неужели в Австралии так трудно купить круги для удаления двухсторонних лент :o зачем все усложнять так $$$http://auto-emali.ru/detail-14860
да сложно. вчера нигде не нашел. на amazon продается с доставкой в Австралию. Но как русские говорят: дорога ложка к обеду. Толку мне от него когда он через неделю-две приедт. Ведь надо щас снимать. Далекая, маленькая страна. С маленьким рынком. Еще и люди очень консервативные тут. Но не в смысле всяких там равных прав для транссексуалов, а во всяких технических делах. Любят все по старинке делать
Цитата: AutoColer от 15 Июнь 2016, 11:17:21
Соболь , неужели в Австралии так трудно купить круги для удаления двухсторонних лент :o зачем все усложнять так $$$http://auto-emali.ru/detail-14860
Из тех что я пробовал самый-самый \http://kustomshop.ru/catalog/33/1300/7311/ .Не портит пластиковые основы.
Цитата: Соболь от 15 Июнь 2016, 11:54:06
Но как русские говорят: дорога ложка к обеду. Толку мне от него когда он через неделю-две приедт. Ведь надо щас снимать.
Еще говорят готовь сани летом а телегу зимой. Видиш что работы такие будут.купи заранее.
Цитата: avtocond от 15 Июнь 2016, 16:49:50
Цитата: Соболь от 15 Июнь 2016, 11:54:06
Но как русские говорят: дорога ложка к обеду. Толку мне от него когда он через неделю-две приедт. Ведь надо щас снимать.
Еще говорят готовь сани летом а телегу зимой. Видиш что работы такие будут.купи заранее.
хорошие слова. я так обычно и делаю. Но я был уверен что молдинг на одних пистонах крепится. На битой двери так и было мне кажется.
Терпение и труд все перетрут!Раньше тоже много чего не было и как-то справлялись!Так что,только идущий осилит дорогу ;D
Седня в сервис ездил, колеса отвозил для авто. Посмотрел на солнце как крыша у меня вышла. В целом очень неплохо, ни одной ямки или неровности не увидел. Но где заднее стекло, краска попала на сам шов. Зараза. Я обклеивал одной лентой прям внутрь загинал, второй сверху как бы на весу кусок оставлял. Ну и потом уже наклеивал пленку с лентой. И я так и не понял, то ли я неправильно эту обклейку делал, то ли из за того что слишком долго делал крышу и постоянно продувал, протирал, шлифовал и лента отошла где то. Потому что все таки не на всем шве а только на маленькой части краска. Это как нибудь можно исправить? Герметика в этот шов?
Купил какую то ленту. Написанно что для швов. Она очень узкая и как мне сказали она подходит для изогнутых всяких форм. Думаю фары ей обклеивать. Бо снимать их, это надо частично бампер и крылья снимать.
Очень понравилась мне эта гибкая лента. Я еще сегодня купил 3мм и 12мм. Не знаю куда именно она пойдет. Буду экспериментировать. То ли тонкую прям в зазор наклеивать, то ли потолще чтоб она в внутри были а на края немного заходила. Не знаю. Сверху то конечно обычная пойдет маскировочная лента как обычно.
Кстати нашел в магазине этот диск резиновый. Нереальная вещь. Особенно с краски удалять. С молдингов так себе бо там этот двусторонний скотч как бы в желобке лежит, а диск слишком толстый он сам молдинг цепляет. Но на двери от ветрового этого козырька был скотч, так очень хорошо удалил этим кругом.
Мужики, как обклеить, чтобы весь проём не красить, ржа дошла прямо до угла, планировал зачухать наждачкой и красить М+М через ЭП. Но как так обклеить чтобы и эп и база и лак, там есть угол небольшой, от грунта до него 1см гдето, на фотке видно вроде...
(http://f20.ifotki.info/thumb/590d75a3199166514269a00b5b0ed67a55fd46252892150.jpg) (http://i-fotki.info/20/590d75a3199166514269a00b5b0ed67a55fd46252892150.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/da1be37bbd43a9f740bdd5a834ab01e855fd46252892151.jpg) (http://i-fotki.info/20/da1be37bbd43a9f740bdd5a834ab01e855fd46252892151.jpg.html)
Паралоновый валик с клейким слоем тебе в помощь .
Такой :
(http://f20.ifotki.info/thumb/a9e488417601c12a9deea8eff8993d40b240c6252907195.jpg) (http://i-fotki.info/20/a9e488417601c12a9deea8eff8993d40b240c6252907195.jpg.html)
Так у него уже грунт за углом
Цитата: zhenek от 03 Авг. 2016, 21:21:44
Так у него уже грунт за углом
И что из этого ? Там ещё "углов " хватает .
Если будет делать по ближайшему то 99% что выйдет косяк .
Проще наверно всю часть залить
И не трахаться с корявыми ребрами потом.Сделаеш до угла.залетит лак и будет потом полоска
всем привет,сегодня испровлял косяк на серебре, обклеил бумагой соседнюю понель,специальная для маскировки бумага ,пропитался лак через неё,такого сурпрайза еще небыло лак джета про. по свежаку успел убрать.
Цитата: инакентий от 20 Авг. 2016, 18:10:51
всем привет,сегодня испровлял косяк на серебре, обклеил бумагой соседнюю понель,специальная для маскировки бумага ,пропитался лак через неё,такого сурпрайза еще небыло лак джета про. по свежаку успел убрать.
бумага-это газета!?)))
нет, нет,я же говорю специальна для обклейки.
Цитата: инакентий от 20 Авг. 2016, 18:16:25
нет, нет,я же говорю специальна для обклейки.
не могет быть тогда-ибо та бумага обработана..если только ты в экстазе не поливал от души) а правила гласят-не лей на краях!!! И как только лак встанет на отлип-разбирай укрывку!-ну это оконцовка работы.
бумага как бумага ,экстаза не было, всё как обычно, с другим лаком с этой бумагой всё гут, сам шоке.
а чем этот лак отличается?) все недорогое в россии разливается в разные банки из одного котла)
скинь фотки-как ты оклеиваешь-понятнее будет об чем тебе советовать!
я сам в недоумении, ни когда токого небыло, иногда даже тест делаеш на бумаги рядышком с понелью, но это в отдельных случаях, и очень редко пропитки небыло, еще раз повторюсю с другими лаками такого небыло,фотографии не чего недадут, просто пропитанная насквозь бумага,где плотнее прилегала к понели там и пропиталась,просто для себя теперь буду делать в двойне бумагу на краях, и не важно какой лак будет, рисковать больше нехочу.
пленка проще-почему её не используешь!?
плёнку всегда использую, бумаги не напосёшся,просто где выход лака или краски всегда сантиметров 30 идёт бумага, плёнка в паритык опасно, полететь может шелуха.
Цитата: инакентий от 20 Авг. 2016, 18:54:00
плёнку всегда использую, бумаги не напосёшся,просто где выход лака или краски всегда сантиметров 30 идёт бумага, плёнка в паритык опасно, полететь может шелуха.
яссна\понятна=ну сам разберёшся поди..делай пробные выкрасы обязательно!! :)
мож кто возьмет, на вооружение, бывает и такое.
Цитата: инакентий от 20 Авг. 2016, 18:54:00
плёнку всегда использую, бумаги не напосёшся,просто где выход лака или краски всегда сантиметров 30 идёт бумага, плёнка в паритык опасно, полететь может шелуха.
Проблема решается очень просто . Клей плёнку до конца , а потом поверх неё бумагу . И не налетит шелухи и гарантированно не протечёт лак .
тоже верно,век живи век учись,и дураком помрёш.
Сказано в писании.клейте на краях бумагу в два слоя.газету вдвое и то не пропитывает. а предложение на краях не наливать заканчивается недоразливом по краю детали.
Цитата: avtocond от 20 Авг. 2016, 20:41:41
Сказано в писании.клейте на краях бумагу в два слоя.газету вдвое и то не пропитывает. а предложение на краях не наливать заканчивается недоразливом по краю детали.
там еще дописано: покупайте пленку специальную в рулонах а не кусками в гандоны одноразовые расфасованные, да на дешовые рулоны не смотрите ибо скупой платит дважды. Порой можно один раз обклеить и под грунт и под краску и не слетает с нее
Цитата: инакентий от 20 Авг. 2016, 18:10:51
всем привет,сегодня испровлял косяк на серебре, обклеил бумагой соседнюю понель,специальная для маскировки бумага ,пропитался лак через неё,такого сурпрайза еще небыло лак джета про. по свежаку успел убрать.
а что за бумага, бренд, плотность, с пропиткой или без? сколько жирных слоев налил?
Цитата: Бармалей66 от 20 Авг. 2016, 21:06:17
Цитата: avtocond от 20 Авг. 2016, 20:41:41
Сказано в писании.клейте на краях бумагу в два слоя.газету вдвое и то не пропитывает. а предложение на краях не наливать заканчивается недоразливом по краю детали.
там еще дописано: покупайте пленку специальную в рулонах а не кусками в гандоны одноразовые расфасованные, да на дешовые рулоны не смотрите ибо скупой платит дважды. Порой можно один раз обклеить и под грунт и под краску и не слетает с нее
Андрей. там еще приписано- Ктоб нам преподнес мы бы выпили.от закуски тоже не отказываемся.
Токо чето не преподнося.Все больше посылают.
Так посылающие будут посланы, ибо негоже за доширак вкалывать, желающие нахаляву быть покрашеными будут баллончиками сами помахивать.
Цитата: Бродяга от 20 Авг. 2016, 21:47:53
Цитата: инакентий от 20 Авг. 2016, 18:10:51
всем привет,сегодня испровлял косяк на серебре, обклеил бумагой соседнюю понель,специальная для маскировки бумага ,пропитался лак через неё,такого сурпрайза еще небыло лак джета про. по свежаку успел убрать.
и
а что за бумага, бренд, плотность, с пропиткой или без? сколько жирных слоев налил?
Да какие там бренды . Кто ныне в здравом уме будет покупать в гараж брендовую бумагу ,3M , Colad и др. Когда в продаже полно бумаги какой нибудь Нижнезалупинской бумажной фабрики или Верхнезадрищенской типографии и ценой в 2-3 ниже . В принципе она ни чем не хуже , только продается в вариантах : с пропиткой и без пропитки . Вот вопрошающий наверное и сэкономил 300руб за 300метровый рулон ( экономия аккурат по рублю на метр) и получил такую "корягу" . Надо просто в следующий раз быть внимательней при покупке.
На кой нужна бумага нижнезалупинской фабрики если купить рулон нормальной пленки за 30-40 баксов для гаражных объмов хватит на пол жизни, мне на станции хватает на два месяца
Цитата: Бармалей66 от 20 Авг. 2016, 23:35:29
На кой нужна бумага нижнезалупинской фабрики если купить рулон нормальной пленки за 30-40 баксов для гаражных объмов хватит на пол жизни, мне на станции хватает на два месяца
Бармалей , не будь так категоричен . Разговор шел только за бумагу , ибо Инакентий за нее вопрошал . А так к слову , если можно было обходиться всегда только одной пленкой , то тогда не выпускали бы бумагу всякие 3М , Колады , АПП и др. Если тебе частично моторный отсек или багажник пульнуть нужно , тоже одной пленкой обходишься? или там "карманы " какие нибудь смастырить и т.д. Да тебе покраска порогов к примеру , в профкамере можно пленку к решетчетому полу скотчем приклеить , а в гараже куда к мокрому бетоному полу ? Так , что не нужно тут свои труселя на всех примерять , как говорится ситуации всякие бывают ;) Лучше говори конкретней какая пленка , сколько метров , а то знаешь рулоны то всякие бывают , а показатель работы 2 месяца величина слишком абстрактная .
Пленка в основном кар фит или кар систем по 200 метров, когда работал в гараже просто прижимал к полу кирпичами, обклеивал раньше и газетами и бумагой, просто расход скотча, который весьма не дешев в 2 раза больше
Я в ступаре! Буду красить двери поочередно, внутрянка ,потом высохнет наружку. Как скотчем обклеить ,чтоб на торцах не было видно ? Завернуть скотч трубочкой? есть у кого нибудь фото?
Нашел!
Зачем такое жариво? Что мешает сразу дунуть?(http://f23.ifotki.info/thumb/024cf27ef337ab5910593031cca889d51f814b288596310.jpg) (http://i-fotki.info/23/024cf27ef337ab5910593031cca889d51f814b288596310.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/269815290fecbad0f42a2207956d44461f814b288597884.jpg) (http://i-fotki.info/23/269815290fecbad0f42a2207956d44461f814b288597884.jpg.html)
С такой подставкой пока сделаеш ты протрахаешся гораздо меньше чем с переклейкой и сушкой каждой стороны дверей..
Цитата: dimarzio от 20 Сен. 2017, 20:16:12
Я в ступаре! Буду красить двери поочередно, внутрянка ,потом высохнет наружку. Как скотчем обклеить ,чтоб на торцах не было видно ? Завернуть скотч трубочкой? есть у кого нибудь фото?
Красишь внутрянку . Сушишь хорошо . Потом клеишь скотч на внутреннюю часть отбортовки так чтоб половина была приклеена , а половина "торчала" клеевым слоем "наружу " . Т.е если смотреть на "фасад" двери то ты должен видеть по периметру полосу скотча клеевой стороной к тебе .
Давно уже обсуждалась приспособа для загиба скотча.Вот еще пример максимально простой приспособы.
https://www.youtube.com/watch?v=hZ7YE0gNEtI
Мих@лыч ну нах так изголяться?-коли валики имеются)
Не-е-е,Серега,я не агитатор. ::)
Сразу и не поверишь,что дедку 93 годика :o
Так вот в этом
ролике показана очень интересная приспособа.Но я не агитирую за то,что каждый кузовщик/маляр должен ее иметь.Но каждый дрочит как хочет,так и тут -кому-то надо,кому-то нет.. ;) https://www.youtube.com/watch?v=u2fWRfj1EfY
Здравствуйте, как удалить остатки клея прозрачного скотча, 2 года простоял ..Растворители,ацетоны,бензины,спирта не помогли. Средство 3м 08984 стоит покупать или ликвимоли спрей????посоветуйте пожалуйста.
Делал такое. После дтп протояла насколько лет оклееная скотчем.Ничего не помогло,антиклей от Хадо намного разьел эти остатки но в конце все пришлось полировать. На местах с клеем осталиь мутные матовые пятна.и полировка помогла.
А этот резиновый ролик или как его там, для снятия 2ух стороннего скотча не поможет в такой ситуации?
резинка и растворитель
Ничего не помогло.Шлифовал и полировка.
Вот читал тему , читал и непойму чем вам газета неугодила )))) Всю жизнь ее клею и притензий нет. Темболее мне ее все друзья в гараж сами приносят. Не вру , один раз было что пропиталась от лака Но я сам виноват нефиг было лить на нее, факел типо посмотрел (( Размаскировываю обычно на следующий день. Если нужно проемы красить то мне не влом разобрать все , вообщем пускай медленее зато уверенно )
(http://f26.ifotki.info/thumb/90e320f11904f3630d14f841989262bf5e19e1421289583.jpg) (http://i-fotki.info/26/90e320f11904f3630d14f841989262bf5e19e1421289583.jpg.html)
(http://f26.ifotki.info/thumb/6ad31c48dc0ebd364c3bb8408f5717275e19e1421300897.jpg) (http://i-fotki.info/26/6ad31c48dc0ebd364c3bb8408f5717275e19e1421300897.jpg.html)
это даже не половина запаса )
Когда газеты долго лежат с них потом летит ворса и как раз на лак.
Цитата: avtocond от 04 Дек. 2021, 21:20:36
Когда газеты долго лежат с них потом летит ворса и как раз на лак.
Так перед покраской липкой салфеткой все протираю . + Я всегда клею их внутренней стороной. х.з. спорить не буду , может качество газет у нас разное ::)
Цитата: Nafanya от 04 Дек. 2021, 17:10:01
Вот читал тему , читал и непойму чем вам газета неугодила )))) Всю жизнь ее клею и притензий нет. Темболее мне ее все друзья в гараж сами приносят. Не вру , один раз было что пропиталась от лака Но я сам виноват нефиг было лить на нее, факел типо посмотрел (( Размаскировываю обычно на следующий день. Если нужно проемы красить то мне не влом разобрать все , вообщем пускай медленее зато уверенно )
я газет уже несколько лет не видел, даже не представляю где их сейчас можно взять, а в нужном количестве тем более.
Цитата: Алексеич от 08 Дек. 2021, 08:44:48
Как по мне бумагой быстрее чем газетками. И расход скотча меньше. Рулон шириной 900 мм 1800 руб стоит, не великие деньги. Рулона хватает на год почти мне.
Воистину! Вообще не представляю как из квадратов газеты лепить, проще раскатал метр-два и оклеил за раз...
Это ты еще мужика пробовал. ;)
:D :D :D :D :D :D :D
Цитата: Алексеич от 08 Дек. 2021, 08:44:48
Рулон шириной 900 мм 1800 руб стоит
А рулон скотча 25го 75 руб вот и калькулируйте ;)
Я вам больше скажу , дверные , оконные проемы я тоже ей клею ))))