(http://s51.radikal.ru/i133/0901/bc/d41e98dabb6d.jpg) (http://www.radikal.ru)
замята об столбик прямо
вот вторая сторона для сравнения
(http://i079.radikal.ru/0901/15/3b3ae0df2bd2.jpg) (http://www.radikal.ru)
а в чем заморочка?
ремонт не сложный, только на фордах бывает , что внутренний усилитель на крыле целиковый, и снутри к крылу не подлезишь
сделай фотки поближе, и с с багажника и хорошо бы на чистой машине
да впринципе все ясно, вот разберу нутрянку и пофотаю, спросил, вдруг кто чего подскажет из нестандартного, я так вижу 2 пути, первый изнутри выбивать и ровнять, второй если изнутри не подлезть обратным молотком дергать.
и еще вопрос :) какую краску на конвеере форд испульзует сейчас, родную дилер продает по 650 грн за литр мне кажется дороговато, как считаете.
по заводу форды красят PPG, только зачем банку покупать , а подобрать че? там же всё на переход
лучше конечно из нутри выбить,
Фонарь снимешь, отрихтуешь. 200 грамм с подбора, биндер, лоузер - бампер и крыло переходом.
всем спаибо, супер форум,и люди приятные. :P
а литр нужен потому что помимо этого еще порог мятый задняя дверь и передний бампер
На повреждение которое на фото, уйдёт, с применением чёрного грунта, но от силы 100 гр.
На остальные перечисленные детали, даже если красить их полностью, ещё ну 300 гр.
Итого 400.
С запасом полкило!
Откуда килограмм(литр)?
Это тебе надо? Или клиенту так надо? ;) :-X :-X
+1, у нас подбирают от 200 грамм.
убедили ;) возьму 600 гр.
Цитата: Sershal от 13 Янв. 2009, 00:49:32
На повреждение которое на фото, уйдёт от силы 100 гр.
На остальные перечисленные детали, ещё ну 300 гр.
Итого 400.
С запасом полкило!
Цитата: alexeyka от 13 Янв. 2009, 09:57:59
убедили ;) возьму 600 гр.
:D :D :D
да не чего удивительного в том , что бампер сыграл нет, уже много лет по нормам безопасности, бампер болжен выдержать и погасить удар на скорости до 10 км\ч.
последнее время всё чаще приходится встречатся с подобными вещами
а ремонт бампера заключается в том , что бы его снять, прогреть с внутренней стороны феном( чтобы он принял прежнюю форму) , грунтануть и облить, иногда и шпаклей мазнуть приходится
а крыло придётся с нутри выбивать, :-X
внекоторых случаях приходится делать технологическое отверстие с нутри крыла, чтобы добратся до некоторых участков
а расчленять крыло я бы не стал
Цитата: Imp от 13 Янв. 2009, 21:40:19
Sershal Ну чего смеешься, мы еще пульвер только на картинках видели :-*
Да, друзья, если пульвер в руках не держали, сложновато прийдётся
при восстановлении этого авто. ???
Но ничего. Все когда то начинали.
Для исправления этой вмятины, понадобятся рихтовочные лопатки с "хитрыми" изгибами.
Давить в середину вмятины, постепенно простукивая рёбра по периметру.
Сильно не бейте, что бы не расклепать металл.
Ещё вариант, приваривать скобу и выдёргивать обратным молотком.
Расшивать рихтовать и заваривать, я бы не стал.
Не такое то и недоступное место.
Смотри в рихтовочных темах.
Выбивать надо деревянным брусочком. Пилой и топориком придаешь нужную конфигурацию брусочку.И молоточком с тыльной стороны. По мере рихтовки на дереве меняешь форму в нужную сторону. То место где не подлезешь зачистишь и наваришь какую нибудь штуку за которую дернете обратником. Лишнее усадите обратно, еще раз зачищаете, обезжириваете и вперед шпатлей. Остальные нюансы спрашивайте или ищите на форуме.
брусочек пробовали, не пошло :) , слишком маленькое окошко изнутри, дергали обратным молотком, все вернулось на мсто зазоры сошлись, можно было и аккуратней но мы только учимся, скоро ИМП выложит фотки
Цитата: Imp от 14 Янв. 2009, 23:09:42
У нормальных людей наверно лучше бы получилось, но у нас пока так
:D :D Не парьтесь, тут все ненормальные.
Правильным путём идёте, товарищи.
Через тернии к звёздам ;D
Цитата: Imp от 14 Янв. 2009, 23:01:39
С обратной стороны особо не подлезешь, поэтому начали работать обратным молотком.
(кстати, на этой фотке видно легендарный китайский сварочник Эталон, говно редкое, не вздумайте покупать)
(http://s47.radikal.ru/i118/0901/be/b3c6685e73fe.jpg)
Кстати вот и молотки :)
(http://s51.radikal.ru/i133/0901/f1/df8d3f68af8d.jpg)
На будущее: В самую середку вварились - неправильно. Поэтому бугры и выдранный металл. Здесь нужно было от краев ямы , постепенно к центру выходить, легче идет. И сильно не обязательно приваривать, достаточно пару коротких тычка(на пластине).
Я бы возможно подумал ещё вариант с дублером.Посадочное под фонарь и бампер целее бы остались.
Цитата: Imp от 15 Янв. 2009, 10:19:37
Ну раз рукожопыми бандерлогами (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php/topic,241.0/topicseen.html) никто не назвал, порулим дальше на операцию по постепенной пересадке рук в сторону плечов и придаванию цмаксу окультуренного вида :D
Не дождешься. ;) Вариант с дублером я рассматриваю когда нет нормальной вазможности подлезть изнутри,и с обратным молотком тоже придется повозиться т.к. заломаны какие-нить ребра(в данном случае посадочное фонаря и бампера).
Мятое место тупо вырезается,не залезая на те самые ребра.Появляется свободный доступ к рихтовке всего остального.Потом в образовавшееся отверстие подгоняется заплата(дублер).С опытом дублер можно подогнать так,что шпакли на одну закладку понадобится.
Не утверждаю,что это единственно верный способ,но как вариант..... :-X
мужики, а что не кто не делает как я советовал, сделать небольшой П-образный надрез из нутри, и всё окуратненько выбить
место надреза отогнуть, сделать рихтовку, затем его на место вварить
у меня бы на такой ремонт мааксимум час ушол, и не когого головняка,
+1, аккуратный хирургический надрез менее болезненая процедура. Не думал что столько металла наварят.
Цитата: Imp от 14 Янв. 2009, 23:09:42
вот уже без скоб
(http://s42.radikal.ru/i096/0901/c9/c26a2088200f.jpg)
У нормальных людей наверно лучше бы получилось, но у нас пока так
(http://s59.radikal.ru/i166/0901/25/2228121f137c.jpg)
(http://s53.radikal.ru/i139/0901/20/452965ebe6a5.jpg)
Надругались основательно ;D, и как теперь просаживать эти бугры, не имея доступа к внутренней стороне, эхххх не слушаете morozzа :).
если бы мы все знали и умели то не спрашивали бы, все дыры заварены, и болгаркой зачищены. ИМП выложит фотки, а у меня вопрос следующего дня: есть небольшие поры (от сварки и т.д.), читал что есть некий филлер (порозаполнитель) его для этого используют, я правильно понял? если нет то чем залить поры? жидким грунтом?
пс спасибо всем за ответы, но все же мужики расказывайте подробней плиз, а то мы вас не до конца поняли а вы потом говорите почему не сделали как сказано было, а мы не то поняли оказывается.
Ну так переспрашивай. :)
Место ремонта хорошенько почистить щёткой-крацовкой.
1й вариант - реактивный грунт. Сразу за ним - порозаполнитель(филлер),
потом шпатлюйте, снова филлер и покраска.
2й вариант - шпатлевать по чистому металлу
спасибо преспрашую ;D
щетка крацовка какую роль выполняет? я так понимаю матует оставшуюся краску для лучшей адгезии, правильно? сэр Sershal :)
реактивный грунт- важно чтобы был допустим новол как и шпакля?
дальше филлер насколько важно чтобы производитель был тот же?
дальше шпакля - филлер- (?грунт здесь тоже нужен или филлер тут его заменяет?)-покраска
(http://s57.radikal.ru/i157/0901/b3/5005562651cat.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/0901/b3/5005562651ca.jpg.html)
Т.к. поверхность имеет углубления, раковины от сварки, вычистить которые шкуркой не получится,
крацовка тебе в помощь. Выковыривает из раковин всякую дрянь.
В принципе желательно работать в одной системе, но в данном случае не критично.
Праймер, кислотник - реактивный первичный грунт. Антикоррозийный, адгезионный.
Филлер, порозаполнитель - вторичный грунт разделитель между шпаклей и краской.
Imp
Яйца береги ;D Лицо тоже.
Первое правило сварщика - не подглядывай
Делай, что бы самому нравилось
я как раз про поры и раковины спросить и хотел, насчетсчтки после того как написал догадался для чего но уже засыпал.
Еще раз спасибо за исчерпывающий ответ, щас поеду творить.
Парни.
Если рихтовка закончилась
то я подумал, что тему нужно продолжить в другом разделе.
Тема разделена и перенесена в ПОДГОТОВКА К ПОКРАСКЕ.
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=428.0
У меня ниссан примера 1990 год удар был в центр прямо в номер вот это пластик у японцев он вернулся без сколов краски на место после снятия номера.
HELP, HELP, нужны подкапотные размеры на пежо 406 , 2002г.в
а именно размеры между чашек
Привет парни ! давно не было на форуме прошу совета ситуация в первый такая
(http://mirzvyka.ucoz.ru/Matiz_1.jpg)
(http://mirzvyka.ucoz.ru/Matiz_2.jpg)
заглянул под обшивку , два слоя металла , с низу никак ,что же далать спотера пока нет на подходе и только в планах а машинку надо сделать парни что делать?
Гвозди полуавтоматом-и за них дергать.
Д.Жень а если просверлиться и саморезы позагонять проканает или нет?
Можно и так-дырки потом заваривать надо
в районе проема проруби и выправиш и метал неповедет . все в проеме обратно завариш и все .а уж если саморезы так нечево браться за такую работу
вот только с языка снял хотел прорубить окно так можно значит?
да как неможно если можно на тойже десатке попробуй в етом месте выправвь.всегда так делаю и нечего плохого в етом невижу. в отличие надеятся на шуруповерт
ок! спасибо , сделаю отпишу и выложу фотку!
да ешо прежде чем рубить за ответку замка подергай (можно обратным молотком)она криво вижу стоит
а я почему то подумал прорубить из нутри, на против вмятины там все равно внутреняя обшивка.
вот еще вопрос в догонку никак не пойму что за краска на матизе акрил или все таки под лаком база?
прорубай меж ответкой замка и наружним видом -присварке потом потянет проем но не наружнюю панель .ну машинаже красная потри наждачкой и все будет видно.вот только белый под лак не каждый отличит всеравно пыль белая будет надо на слои присматриваться
Ок! Спасибо.
Такой вопрос возник. На ВАЗ 2106 заломило об крыло водительскую дверь, как это дело лучше отрихтовать?
Цитата: ArturVrn от 04 Март 2010, 13:44:53
Такой вопрос возник. На ВАЗ 2106 заломило об крыло водительскую дверь, как это дело лучше отрихтовать?
фото лучше увидеть .а если несильно ну мантажками подави -это изнутри.а потом снаружии легкий молоток и поддержка изнутри соотвецвено
Цитата: МАНКУРТ от 04 Март 2010, 18:43:36
Цитата: ArturVrn от 04 Март 2010, 13:44:53
Такой вопрос возник. На ВАЗ 2106 заломило об крыло водительскую дверь, как это дело лучше отрихтовать?
фото лучше увидеть .а если несильно ну мантажками подави -это изнутри.а потом снаружии легкий молоток и поддержка изнутри соотвецвено
фото сделать пока возможности нет, там немного загнуло сам каркас двери :(
Необходим совет! Но вот фото пока только такие! Дело в том что хозяин хочет старую крышку отремонтировать(http://i056.radikal.ru/1003/53/4b8ac0afb4bct.jpg) (http://radikal.ru/F/i056.radikal.ru/1003/53/4b8ac0afb4bc.jpg.html)
(http://i025.radikal.ru/1003/ff/434a0caa9c86t.jpg) (http://radikal.ru/F/i025.radikal.ru/1003/ff/434a0caa9c86.jpg.html)
(http://s46.radikal.ru/i113/1003/5b/d5915b365f65t.jpg) (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i113/1003/5b/d5915b365f65.jpg.html)
Крышку багажника спасти можно ,я недавно делал на бэхе другу похожее,задок надо будет потянуть,выставить на место ,подогнать фонари,бампер(не знаю под замену или ремонт) ну и крышку багажника соответственно.Желательно чтоб был полуавтомат- СО2,если есть споттер тоже хорошо,ну и чем тянуть.
попробуй отсверли каркас от панели по загибу.по частям легче ровнять.
Вот наконец нашел время выложить законченному ремонту .
(http://mirzvyka.ucoz.ru/Maniz_G_1.jpg)
Спасибо за советы!
(http://mirzvyka.ucoz.ru/Matiz_G_2.jpg)
Всем привет, авто после наезда на дерево, уходил от удара в авто, вылетел через паребрик... Передние лонжероны загнуло внутрь, то что было спереди тоже требует ремонта-замены, капот бампер на замену, крылья целы, кузов визуально не повело... движок немного приподняло вверх (переднюю часть), периодический скрежет при буксировке из под днища авто.
фотки будут ниже, авто БМВ Е 46 99г
Машинка была хорошая, в разбор не хочется отдавать, посоветуйте с чего начинать, возможно ли ее восстановить?
Починить можно все-вопрос времени,денег и целесообразности.Этой фотки явно не достаточно,чтоб хотябы визуально оценить повреждения
Сегодня попробую снять капот и сфоткать все поврежденные участки.
сделал фотки, разобрать времени небыло, вот что получилось:
Левый лонжерон загнуло - (http://s52.radikal.ru/i137/1004/12/a09ee8ceb80dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i137/1004/12/a09ee8ceb80d.jpg.html) (http://s14.radikal.ru/i187/1004/ed/ed80ba93c94dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s14.radikal.ru/i187/1004/ed/ed80ba93c94d.jpg.html)
Зазор левого крыла - (http://s49.radikal.ru/i123/1004/da/17195c1664cet.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i123/1004/da/17195c1664ce.jpg.html) Правый лонжерон загнуло - (http://s59.radikal.ru/i165/1004/3b/e934d9e687bft.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i165/1004/3b/e934d9e687bf.jpg.html)
Зазор правого крыла - (http://s002.radikal.ru/i200/1004/68/0c34782981adt.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i200/1004/68/0c34782981ad.jpg.html) Вид сбоку под капотом - (http://s47.radikal.ru/i115/1004/8b/efcb4f749c97t.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i115/1004/8b/efcb4f749c97.jpg.html)
Вид сбоку днища - (http://s006.radikal.ru/i215/1004/db/b7c33759a324t.jpg) (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i215/1004/db/b7c33759a324.jpg.html)
Фоткал много, выбрал то что получше, после разбора поврежденных деталей нафоткаю еще.
Такой авто сейчас стоит от 300 до 400 т.р. Что могу сделать сам? (Раньше не ремонтировал авто, но руки и голова на местах). Есть ли смысл мне его делать?
AVK Третью ссылку копируй .
Цитата: Мих@лыч от 30 Апр. 2010, 09:14:53
AVK Третью ссылку копируй .
Это и есть третья, только я не уменьшал их до 640, чтобы видно было лучше
AVK Поезди по разборкам по узнавай какие цены у вас на железо оригинал или Китай проще поставить был просто у меня случай когда клиент на Т4 корову сбил так поездили по узнавали оказалось китайское железо дешевле поставить чем на разборке оригинал взять а по качеству было не хуже оригинала.
PS. Потом сядешь посчитаешь и сразу будет видна целесообразность ремонта.
В Юрьевце не узнавал что есть по подвеске и кузову?
Цитата: Костяныч от 30 Апр. 2010, 09:37:12
В Юрьевце не узнавал что есть по подвеске и кузову?
звонил туда, есть капот и фары, всего скорее надо в москву...
Подскажите пожалуйста можно ли аргонной сваркой варить выпускной коллектор на автомобиле HONDA. Заранее благодарен
CBaPLLLl/lK сходи пожайлуста сюда http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?board=28.0 не делай модерам лишнюю работу ;) а аргоном можно много чего заварить если опыт есть
Цитата: volf от 06 Март 2010, 08:09:57
Крышку багажника спасти можно ,я недавно делал на бэхе другу похожее,задок надо будет потянуть,выставить на место ,подогнать фонари,бампер(не знаю под замену или ремонт) ну и крышку багажника соответственно.Желательно чтоб был полуавтомат- СО2,если есть споттер тоже хорошо,ну и чем тянуть.
да спотер тут лучше всего....кстати классная вещь )))) как мы без нее раньше работали??? )))))
Аргоном варить коллектор чугунный можно но когда варишь чугун нужно держать "горячим"до окончания сварки потом медленно остужать пробовали варить как обычно потом трескается в паутинку после сварки..
подскажите как удержать металл? делал дверь зачистил приварил небольшие петельки (за неимением соттера) выправил с помощью обратного молотка получилось отлично. но проблема в том что небольшом нажатии металл упрыгнул обратно внутрь :(. как его зфиксировать что бы не играл
Цитата: Ribka5777 от 05 Авг. 2010, 20:29:42
подскажите как удержать металл? делал дверь зачистил приварил небольшие петельки (за неимением соттера) выправил с помощью обратного молотка получилось отлично. но проблема в том что небольшом нажатии металл упрыгнул обратно внутрь :(. как его зфиксировать что бы не играл
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=38.0
спасибо
подскажите как правильно сделать! замял порог (21099) ,но не в месте короба, а по самой кромке. наскочил на камень и он ушел под весом авто, все зазоры нормальные, но порог потянул за собой полик. в общем порог надо бы тянуть вниз, но не представляю как?
Привет. Варить умееш . Привари пластину с петлёй к самой кромке.
Петля такая чтоб ломик или монтажка прошла. Просовуеш ломик
через петлю упираеш в пол, через брусок, и давиш вниз.
Под конец лома ложиш доску чтоб пол сильно ломом не тыкать.
все так и сделал,не хватает мощности, начинает переворачивать машину
Насади народа на противоположную сторону,или плечи у рычага измени(длинну).
Вытащи лом из петли оставь в ней только кончик, наступи на другой
конец ногой и пробуй кувалдой бить по ломуу самой петли.
Ну а лучше бы фотку скинул.
не плохо замял,что машину переворачивает,я ломом кромки зажимом оттягиваю,если совсем плохо- цепляюсь к полу(забетонированные швеллера)а машину поднимаю домкратом
Фото в студию.
Подскажите пожалуйста как выправить вмятину, вернее их там две рядом, по больше и по меньше :-\
Mожет можно будет обойтись без последующей покраски?
(http://s51.radikal.ru/i134/1008/05/16958374a36ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i134/1008/05/16958374a36f.jpg.html)
Если доберешся к ним думаю можно выкатать но чтоб на сто процентов.это вопрос
ЦитироватьMожет можно будет обойтись без последующей покраски?
Тогда, сразу, ищи мастеров по без покрасочному ремонту. Вмятины плавные,краска целая ,как раз их работа.
Это будет правильно.
Я уже был у таких мастеров, за те деньги дешевле зашпаклевать и закрасить:), Но не хочется, может получится обойтись без покраски.
А чем "выкатать"? Я думал обивку снять и если удастся подлезть, то попытаться выдавить чем-то круглым. Или лифтером попробовать, края вмятин не острые, может получится? Лифтер такой стоит не дорого, вопрос только будет ли с него толк :-[
(http://s53.radikal.ru/i141/1008/49/8efae75c550bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i141/1008/49/8efae75c550b.jpg.html)
Лифтер служит чтоб вмятину поднять а потом кочергами надо выглаживать,когда попробуеш потом зашпаклюеш и покрасиш.
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=252.80
посмотри ролики.
Цитата: astrix от 17 Авг. 2010, 20:29:54
Я уже был у таких мастеров, за те деньги дешевле зашпаклевать и закрасить:), Но не хочется, может получится обойтись без покраски.
А чем "выкатать"? Я думал обивку снять и если удастся подлезть, то попытаться выдавить чем-то круглым. Или лифтером попробовать, края вмятин не острые, может получится? Лифтер такой стоит не дорого, вопрос только будет ли с него толк :-[
(http://s53.radikal.ru/i141/1008/49/8efae75c550bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i141/1008/49/8efae75c550b.jpg.html)
посмотри видео есть как похожие дефекты исправляют,но у меня знакомый поехал убрать вмятинки на капоте,сказал больше к ним не поедет. кстати когда приезжают рихтоватся с такими дефектами пытаюсь для себя наловчится и исправить так чтобы не пришлось красить(тренируемся так сказать,мож когда и набью руку),соответственно беру как за обычную рихтовку
Цитата: astrix от 17 Авг. 2010, 20:29:54
Я уже был у таких мастеров, за те деньги дешевле зашпаклевать и закрасить:), Но не хочется, может получится обойтись без покраски.
А чем "выкатать"? Я думал обивку снять и если удастся подлезть, то попытаться выдавить чем-то круглым.
ну ты определись для себя, что ты хочешь, или без покраски сделать , или бабло сэкономить
если сам полезешь выправлять, то у тебя скорее получится отрихтовать, чем вынуть без покраски
помагите советом. Немогу вставить лабовуху на 09 после переворота. Рамка стекла в размере , стекло прикладываеш все ровно. подскажите в чем ошибка.
Что ты имеешь ввиду "рамка стекла в размере"? Когда приставляешь стекло в проем без уплотнителя, вверху до кромки крыши должен быть зазор примерно 10 мм, если его не обеспечили во время установки новой крыши, то стекло не вставишь. Удачи!!! :(
Цитата: nik633 от 13 Нояб. 2010, 18:59:42
помагите советом. Немогу вставить лабовуху на 09 после переворота. Рамка стекла в размере , стекло прикладываеш все ровно. подскажите в чем ошибка.
:(
Может стекло - калёнка какя то левая , таких уже штук десять у меня валяеться.
Завезли армяни партию по 10 баксов штука. ;D
В том то и дело ,что зазор примерно (на глаз), диогонали ровные, впо центру 68см(с книги) . поставил донкрат , завтра попробую. Крыша не менялась. Как будто крыша ушла(сдвинута) назад. :-\
А как зазоры дверей выглядят? Заднее стекло?
Крыша скорей всего ушла в низ. Попробуй выдавлиать но не тупо в верх,
а под углом. Упрись в усилитель пола за перед. сидушками.
Зазоры ровные + -. На задних дверях немного болше. Крышу меняли до меня(т.е. до аварии)
Цитата: Vaga от 13 Нояб. 2010, 22:42:18
Крыша скорей всего ушла в низ. Попробуй выдавлиать но не тупо в верх,
а под углом. Упрись в усилитель пола за перед. сидушками.
ТАК И ЗДЕЛАЛ. БЛАГАДОРЮ ЗА ПОМОЩЬ!!!
Удачи :)
Если вставиш с домкратом отпускай плавно,может стекло лопнуть.
С растяжкой не буду встовлять . Даже если не лопнит сразу , то лопнит очень скоро. Так нельзя делать. >:D
Сильно поднимеш крыша может хлопнуть,посматривай.
Чтоб не хлопнуло просто простукивай , через брусок,по всей верхней
кромке. В туже сторону куда тянеш. Таким образом снимеш напряжение с метала
и поможеш быстрее встать на место. Только бей без фанатизма ;D.
Надовил немного. Завтра померию.Сам боюсь(что хлопнет) . Спасибо за поддержку. Спешить не надо было. :'(
Цитата: Vaga от 13 Нояб. 2010, 23:58:39
Чтоб не хлопнуло просто простукивай , через брусок,по всей верхней
кромке. В туже сторону куда тянеш. Таким образом снимеш напряжение с метала
и поможеш быстрее встать на место. Только бей без фанатизма ;D.
Уже покрасил. :'(
Знакомая ситуация :D
Ну неудачный опыт - тоже опыт ;D
Но если там шпатли нет то можно попробывать.
С зазорами между крылом и капотом только через доску
с набитой плотной резиной такое тоже прокатывает.
Но лучше всё проверить и выставить до покраски.
Как я говорю " резьбу прогнать".
в том и дело ,там шпакля. Боюсь лопнет.
Лопнет не лопнет , а что делать . Стекло вставить надо.
Всё давай сделаеш раскажеш.
ПОСТАВИЛ СМТЕКЛО :D Поднял крышу растяжкой под наклоном. Понимаю , что сам накосячил. Нельзя спешить лутше лишний раз ПОМЕРИТЬ !!!!! БЛАГОДАРЮ ЗА ПОМОЩЬ!!!! :D :D :D :D :D :D Легко отделался!!!
Здраствуйте,подскажите пожалуйста как можно исправить такие зазоры: (http://htt[url=http://fastpic.ru/view/12/2010/1114/51ec7f913a6816baab0bd20cd3ccd74f.jpg.html%5D%5BIMG%5Dhttp://i12.fastpic.ru/thumb/2010/1114/4f/51ec7f913a6816baab0bd20cd3ccd74f.jpeg) (http://fastpic.ru/view/12/2010/1114/b52a72d92fa5d1781a26760c4c258ff5.jpg.html)p://i12.fastpic.ru/thumb/2010/1114/f5/b52a72d92fa5d1781a26760c4c258ff5.jpeg[/IMG][/URL] (http://i12.fastpic.ru/thumb/2010/1114/a7/c6a17f482810e9606a48e8cb62e2fda7.jpeg) (http://fastpic.ru/view/12/2010/1114/c6a17f482810e9606a48e8cb62e2fda7.jpg.html)(http://i12.fastpic.ru/thumb/2010/1114/53/f3e089017204fc01030c6a21e7361053.jpeg) (http://fastpic.ru/view/12/2010/1114/f3e089017204fc01030c6a21e7361053.jpg.html)(http://i12.fastpic.ru/thumb/2010/1114/55/10730b7cc893c6ec2434e5304b80f155.jpeg) (http://fastpic.ru/view/12/2010/1114/10730b7cc893c6ec2434e5304b80f155.jpg.html)
(http://i12.fastpic.ru/thumb/2010/1114/f5/b52a72d92fa5d1781a26760c4c258ff5.jpeg) (http://fastpic.ru/view/12/2010/1114/b52a72d92fa5d1781a26760c4c258ff5.jpg.html)(http://i12.fastpic.ru/thumb/2010/1114/4f/51ec7f913a6816baab0bd20cd3ccd74f.jpeg) (http://fastpic.ru/view/12/2010/1114/51ec7f913a6816baab0bd20cd3ccd74f.jpg.html)
Не хватает фото с открытым багажником.
Но мне кажеться что правый угол зад. крыла потянуло во внутырь
и держит сама задняя рамка . Тоесть просто бить в угол не поможет.
Надо востановить геометрию рамки. Если поставить фонари то будет видно
что куда и как. Левый угол можно дотянуть спотером или с помощью П.А.
петли и обратного молотка. Канты крыльев тоже. Если углы будут туго
идти то лучше отсверлить точки сварки крыла и рамки и править их
отдельно. НО не примеряя фонари может получиться как у предущего
коллеги со стеклом ;D. Начни с правого крыла , может получиться
потянуть всё вместе в право.
вот фото с открытым багажником (http://i12.fastpic.ru/thumb/2010/1114/a3/08bc6653310b73b910f4fc0d50e82ca3.jpeg) (http://fastpic.ru/view/12/2010/1114/08bc6653310b73b910f4fc0d50e82ca3.jpg.html)(http://i12.fastpic.ru/thumb/2010/1114/6b/50d686bd9d58c89474895846c4b2366b.jpeg) (http://fastpic.ru/view/12/2010/1114/50d686bd9d58c89474895846c4b2366b.jpg.html)(http://i12.fastpic.ru/thumb/2010/1114/18/cf68561dccd81793642df6fad6f20318.jpeg) (http://fastpic.ru/view/12/2010/1114/cf68561dccd81793642df6fad6f20318.jpg.html)(http://i12.fastpic.ru/thumb/2010/1114/48/43546edee4f60ed33bd88ea0f227c448.jpeg) (http://fastpic.ru/view/12/2010/1114/43546edee4f60ed33bd88ea0f227c448.jpg.html)(http://i12.fastpic.ru/thumb/2010/1114/a7/c6a17f482810e9606a48e8cb62e2fda7.jpeg) (http://fastpic.ru/view/12/2010/1114/c6a17f482810e9606a48e8cb62e2fda7.jpg.html) да кстати задняя панель уже рихтовалась и варилась раз несколько сейчас она держиться на саморезах,без рамки у меня вообще ни чего не получалось,сейчас я её подправил прикрутил на саморезы ,пимерно подогнал зазоры фанарей к крышке багажника и бамперу и думаю по прихватывать её п/а на теже места где она была приварена ранее,потом уже думаю дотянуть до нужных зазоров.А клевому крылу приварить пластинку,там где яма,между крыльями,прям в их края,вставить распорку и потянуть немного в право зацепившись за пластинку.если что то не так от дельного савета не откажусь т/к опыта в рихтовке вообще нет раньше только подготовкой занимался. Vaga спасибо что ответили и всех остальных заранее благодарю за помощь. :)
над некрасивыми точками от п/а сильно несмейтесь ;),я только учюсь,да и балон с газом ещё не купил :'(
Ну если с левым крылом всё понятно то вот с правым тяжёлый случай.
Рамка тут уже не причём . Я вижу один выход - расшивать крыло по свар. точкам где то до середины
и править каждую часть отдельно , подгоняя зазоры.Понимаеш его крутануло по спирали
и всё в куче не выкрутиш обратно, начнёт рвать метал. Тоесть надо освобоить само кырло ,
выставить его по зазорам и уже к нему погонять рамку и усилитель. Обрати внимание на сам
угол крыла его уже просто так не поставиш на место , а расшив есть шанс.
Если хорошо вариш то можно разрезать выставить и аккуратно сварить.
Был бы стапель можно было б поиграться , но и так можно побороться
только всё делать с головой примерно представляя последствия каждого
действия . Будет не просто но раз начал надо закончить.
да втом то и дело что варить хорошо пока ещё не умею,да и проволокой которая варит без углекислого газа как то не красиво получается.А к крылу приварен только маленький уголок см.15 длиной,адальше идёт уже само крыло не усиленное ни чем и не приваренное не к чему.Ну а вообше я понял ваш ход мыслей,завтра пойду продолжать :).Спасибо за помощь после отпишусь о проделанной работе.
Какието сомнения у меня что будет все красиво.совет по рихтовке верный.но я искалбы донора.а потом варить без газа :-\ :-\ :-\
вот и наступило время первой примерки :((http://i12.fastpic.ru/thumb/2010/1116/cc/8b69becdba13c6d83b6c15532b141ccc.jpeg) (http://fastpic.ru/view/12/2010/1116/8b69becdba13c6d83b6c15532b141ccc.jpg.html) (http://i12.fastpic.ru/thumb/2010/1116/f9/8a1eed87d69d87aad84f97cbfdccd9f9.jpeg) (http://fastpic.ru/view/12/2010/1116/8a1eed87d69d87aad84f97cbfdccd9f9.jpg.html) (http://i12.fastpic.ru/thumb/2010/1116/81/12c51426c4c5fe1588618791ab68c581.jpeg) (http://fastpic.ru/view/12/2010/1116/12c51426c4c5fe1588618791ab68c581.jpg.html) (http://i12.fastpic.ru/thumb/2010/1116/5a/4c13263eb5e9bcddacb559c4a7d3f15a.jpeg) (http://fastpic.ru/view/12/2010/1116/4c13263eb5e9bcddacb559c4a7d3f15a.jpg.html) (http://i12.fastpic.ru/thumb/2010/1116/8c/4842a0b5b128f48a7c5f6efed43d6f8c.jpeg) (http://fastpic.ru/view/12/2010/1116/4842a0b5b128f48a7c5f6efed43d6f8c.jpg.html) (http://i12.fastpic.ru/thumb/2010/1116/9c/a20fa8f35d8410682835609d723f539c.jpeg) (http://fastpic.ru/view/12/2010/1116/a20fa8f35d8410682835609d723f539c.jpg.html) (http://i12.fastpic.ru/thumb/2010/1116/fe/91992ad7058d93e49fc5d2d5003a92fe.jpeg) (http://fastpic.ru/view/12/2010/1116/91992ad7058d93e49fc5d2d5003a92fe.jpg.html) (http://i12.fastpic.ru/thumb/2010/1116/d2/ff408c96c03aeb8df825249f27d5c8d2.jpeg) (http://fastpic.ru/view/12/2010/1116/ff408c96c03aeb8df825249f27d5c8d2.jpg.html) (http://i12.fastpic.ru/thumb/2010/1116/6e/2533711da0e6a0efcbf097379bd4336e.jpeg) (http://fastpic.ru/view/12/2010/1116/2533711da0e6a0efcbf097379bd4336e.jpg.html)
Нормальный ход, подрехтовать " по вкусу" а дальше шпатлёвка делает чудеса.
(//)помогите вытянуть крышу??
как вставить фотку в сообщение??
как от рихтовать дверь???? http://s13.radikal.ru/i186/1011/02/96468a7dec9e.jpg
и крышу http://i035.radikal.ru/1011/93/2dfeb6c884e9.jpg :'(
Крышу проще поменять-она на 10 меняется легко.У меня уходит вместе со срезкой стекл не полный рабочий день.Да и ценник на крышу не смертельный.
По поводу вставки фото копируй третью ссылку,тогда здесь сразу будет маленькая картинка
может как нибудь можно эту пыпрямить? мятины без перегибов, как лучше сделать
Крышу на фото всю не видно, если как я рассмотрел деформация только на 1/4 часть крыши и не пострадал дверной проем легко можно отрихтовать. Ну естественно надо разобрать потолок, затем я бы по центру вмятины установил легкое напряжение примерно на половину глубины вмятины и постепенно поддавливать лучи расходящиеся от центра вмятины чем либо не острым но и не сильно тупым. Я примерно в таких случаях ставлю одну ногу в салон, на колено подходящий по длине рычаг и изгибом в ступне выжимаю точки сам смотрю где давлю и на сколько, главное не передавить. После первого такого приема напряжение центра ослабнет и напряжение можно переустановить, приемы с напряжением и давлением лучей я бы выводил пока не появится примерное очертание сферы крыши, потом без напряжений выдавливаются вмятины (прием колено-рычаг), затем при помощи подклада и напильника рихтуем шишки и т.д. Стекло я бы срезал после примерной разрихтовки т.е. когда уже просматривается правильная сфера и форма крыши. Если деформация перевалила через средний усилитель я бы его на определенном этапе убрал. Удачи!!!
Цитата: alekxxx от 18 Нояб. 2010, 00:05:08
может как нибудь можно эту пыпрямить? мятины без перегибов, как лучше сделать
:(
(http://i11.fastpic.ru/thumb/2010/1129/f4/f7491c1cc3abac5169d3ed1fb934bcf4.jpeg) (http://fastpic.ru/view/11/2010/1129/f7491c1cc3abac5169d3ed1fb934bcf4.jpg.html) Прошу совета, чем лучше зацепиться за крышу ,чтобы поставить в размеры . Крыша будет меняться, т.е. какой зажим или другой инструмент использовать?
Тут надо разобрать салон и от внутренних порогов через прокладки поствить на место стойки растяжками,хоть гиравликой ,хоть механникой.У десяток есть еще нюанс,часто улетает часть стойки спереди по рамке ветрового стекла-поправить легко при наличии не срезанной крыши.Этот дефект бывает не всегда,но часто.Выглядит так-рамка передней двери выше крыши.У тебя фото не с того угла,не видно,присутствует ли этот дефект
Цитата: aalleecs от 29 Нояб. 2010, 14:04:38
(http://i11.fastpic.ru/thumb/2010/1129/f4/f7491c1cc3abac5169d3ed1fb934bcf4.jpeg) (http://fastpic.ru/view/11/2010/1129/f7491c1cc3abac5169d3ed1fb934bcf4.jpg.html) Прошу совета, чем лучше зацепиться за крышу ,чтобы поставить в размеры . Крыша будет меняться, т.е. какой зажим или другой инструмент использовать?
Ничего страшного, но салон разбирать 100%
Ребята спасибо, салон уже разобран, и растяжки у меня есть . Я в этом деле не скажу что ас, но и не новичек, это не первая машина. Просто думал может не выдаввливать из нутри а каким -то ремешком за стойку потянуть.
Цитата: aalleecs от 29 Нояб. 2010, 19:02:05
Ребята спасибо, салон уже разобран, и растяжки у меня есть . Я в этом деле не скажу что ас, но и не новичек, это не первая машина. Просто думал может не выдаввливать из нутри а каким -то ремешком за стойку потянуть.
Лучший способ, это старый проверенный способ. Если хочешь потратить уйму времени и сил, то экспериментируй.
Потяни ремешком, потяни. Выстрелит в таком месте что потом голову
сломаеш как на место всё поставить.
Всё уже придумали дорогой ;D
Вижу что меня не поняли, попробую сделать еще фоток и спросить по другому.
Давай , все мы здесь учимся , от свежих идей хуже не будет.
Не получается выложить еще фоток, поэтому попробую объяснить . Видел на ютубе ролик где на автороботе вытягвали авто. Так вот там в качестве захватов использовали широкие (где-то 5-7 см.) ремни, тянули за стойки крышу. Но потом подумал и не стал голву морочить, а все как обычно :растяжки ,проставки изнутри.
Там ремни специальные а не те что у тебя,ремни безопастности рвутся часто.
Цитата: avtocond от 03 Дек. 2010, 08:13:34
Там ремни специальные а не те что у тебя,ремни безопастности рвутся часто.
мне друг отдает порватые ремни крепления багажа( дальнебойщики используются для крепления багажа ,автомобилей на эвакуатор итд,)неплохо держат нагрузку.а если кто хочет что то покрепче то нужно спросить у любителей внедорожья ,видел у знакомых ремень захвата лебедки за дерево,внушительный с виду.
ты не сможешь толком тянуть ремнями т.к. машина должна быть жестко зафиксирована
Цитата: pilipey от 11 Дек. 2010, 23:49:46
Цитата: avtocond от 03 Дек. 2010, 08:13:34
Там ремни специальные а не те что у тебя,ремни безопастности рвутся часто.
мне друг отдает порватые ремни крепления багажа( дальнебойщики используются для крепления багажа ,автомобилей на эвакуатор итд,)неплохо держат нагрузку.а если кто хочет что то покрепче то нужно спросить у любителей внедорожья ,видел у знакомых ремень захвата лебедки за дерево,внушительный с виду.
Для этих целей я взял пожарный шланг около метра. На краях сделал по два отверствия на12. Сделал две пластины размера 100мм на 100мм из металла 10мм, в них такие же отверствия. К плоскости одной пластины приварил звено цепи между дырками. Теперь беру обворачиваю стойку, скручиваю болтами и тяну. Посмотри здесь _http://repin769.blogspot.com/2010/11/blog-post_10.html Кстати пользуюсь им уже больше 10ти лет. Только задубел не много от времени.
Здравствуйте взял мицубиси мираж динго 99 года, повреждения не сильные. купил nous cat (морда) помогите советом как правильно отрезать старую и приварить новую морду. опыта мало. заранее спасибо (http://s58.radikal.ru/i160/1012/16/c21320a54350.jpg)
http://s006.radikal.ru/i214/1012/92/9c62a71a718f.jpg (http://s006.radikal.ru/i214/1012/92/9c62a71a718f.jpg)
http://s008.radikal.ru/i306/1012/e1/952bc0357764.jpg (http://s008.radikal.ru/i306/1012/e1/952bc0357764.jpg)
http://s012.radikal.ru/i320/1012/d6/e8aab69cbc58.jpg (http://s012.radikal.ru/i320/1012/d6/e8aab69cbc58.jpg)
Цитата: 11Роман11 от 14 Дек. 2010, 11:44:09
Здравствуйте взял мицубиси мираж динго 99 года, повреждения не сильные. купил nous cat (морда) помогите советом как правильно отрезать старую и приварить новую морду. опыта мало. заранее спасибо (http://s58.radikal.ru/i160/1012/16/c21320a54350.jpg)
http://s006.radikal.ru/i214/1012/92/9c62a71a718f.jpg (http://s006.radikal.ru/i214/1012/92/9c62a71a718f.jpg)
http://s008.radikal.ru/i306/1012/e1/952bc0357764.jpg (http://s008.radikal.ru/i306/1012/e1/952bc0357764.jpg)
http://s012.radikal.ru/i320/1012/d6/e8aab69cbc58.jpg (http://s012.radikal.ru/i320/1012/d6/e8aab69cbc58.jpg)
Высверливай сварные точки сначала на машине
высверливать телевизоро и снимать его я правильно понял?
Цитата: 11Роман11 от 14 Дек. 2010, 13:22:16
высверливать телевизоро и снимать его я правильно понял?
Да, не совсем снимать-отрывать. Сварные точки, которые держут- увидишь
с этим вроде ясно. а что дальше как правильно отрезать лонжероны. и далее...
Либо фотки хреновые ,либо не могу вьехать. Зачем лонжероны отрезать? По моему,нужно доработать донора,высверлить останки-куски лонжеронов и брызговиков. На машине сделать обратное-телевизор,нижнюю полку,аккуратно отделить,кое -что подтянуть -дотянуть и примерить донорскую запчасть.
Вот azat более дохочиво обяснил.
ланжероны погнуты с обоих сторон.
Цитата: 11Роман11 от 14 Дек. 2010, 18:04:01
ланжероны погнуты с обоих сторон.
Так у тебя на доноре,только обрезки лонжеронов,собираешся стыковать? Лучше, свои лонжероны поправь. Когда срежешь лишнее, правь каждый по отдельности.
а со стыковать не проще будет?
Цитата: 11Роман11 от 14 Дек. 2010, 18:21:03
а со стыковать не проще будет?
Думай сам. ;)
Фотки своих лонжеронов засвети.Я менял на мираже 96 г.-тож рожу брал в сборе.Но там типа лансера мираж был.Один лонжерон правил,другой стыковал
Да еще и кусок брызговика стыковал.
http://s002.radikal.ru/i199/1012/dc/5a4b70968f15.jpg
http://s40.radikal.ru/i088/1012/d5/e2f002cadb74.jpg
http://s013.radikal.ru/i323/1012/94/402b7fe45159.jpg
http://i060.radikal.ru/1012/76/9ab219fccb5d.jpg
http://s43.radikal.ru/i101/1012/ef/85dd1fe4d538.jpg
не могу понять ушел ланжерон или это так и должно быть . наискось стоят
Потяни за поперчную балку концы лонжеронов начнут разгибаться потом по ходу сам увидш что делать
Левый лонжерон правь, правый стыкуй. Нижнюю панель удали, чтоб в профиле лонжеронов, можно было что- либо засунуть для правки. Каждый лонжерон тяни раздельно,скорее всего ,они еще в салон ушли,перед тем как сложится,заодно вытянешь. Будешь тянуть лонжерон,одновременно подрихтовывай загиб(по мере натяжки). Брызговик, на стык, не попадает-останется нетронутым.
http://i041.radikal.ru/1012/13/4c2b62c818ed.jpg
Как проверить ушел ли в сторону или нет оба ланжерона в право "смотрят"
Все понятно-Я бы стал стыковать.(поправить можно и то и другое,практика показывает,что нафиг не нужно,тем более ответные части есть.)Резать надо примерно посредине между выемок,тогда способность складываться при ударе у авто остается(я правда не понял,зачем движку снимать,при таком постяковом ударе?)Лонжероны однозначно разьехались в стороны(обычно один чуть больше уезжает)Но в нутрь крайне редко убегают-тут похоже не тот случай,но на всякий случай сравни примыкания к моторному щиту-они должны быть одинаковы.
спасибо дядя женя очень четкий ответ. Двигатель сняли потому что лопнул блок пришлось заказывать новый.
Правильное растояние между лонжеронами тебе покажет донорский телевизор.Выше или ниже примерно можно понять приложив крылья и посмотрев зазор у двери-если клина нет,то примерно ровно по высоте.Выпили одинаковые чурбачки и поставь на одинаковые места на лонжеронах.Положив сверху ровный уголок можно спокойно мерять диаганали относительно передних стоек лобового стекла и относительно чашек.и простреливать горизонталь относительно проемов крыши
Посмотрел -похвально ,мне есть чему здесь поучиться. Мне вообще нравится подсматривать различные ,,ноу -хау,, ,так что и пожарный шланг и устройство стапеля познавательно.
(http://i13.fastpic.ru/thumb/2010/1217/d0/0f4a79cf66a7fe426e983da6b258d6d0.jpeg) (http://fastpic.ru/view/13/2010/1217/0f4a79cf66a7fe426e983da6b258d6d0.jpg.html) (http://i13.fastpic.ru/thumb/2010/1217/d6/c861cdce4c2d106bb0b8645046d8d9d6.jpeg) (http://fastpic.ru/view/13/2010/1217/c861cdce4c2d106bb0b8645046d8d9d6.jpg.html) (http://i13.fastpic.ru/thumb/2010/1217/62/0987de746f0a24b0d22d90cc369a4562.jpeg) (http://fastpic.ru/view/13/2010/1217/0987de746f0a24b0d22d90cc369a4562.jpg.html)Еще несколько фоток десятки . Примерно крышу и стойки поставил на место, вопрос каким образом лучше сделать вот этот момент ? Т.е. чем убрать сморшку на жесткости? Вернее ЧЕМ? Тянуть , давить , если тянуть то чем крепиться?
Я бы отрезал , расшил и рихтанул. Или кусок от донора.
по моему -это складка,ее нужно растянуть,потом разшить и отстучать
Сначало раздави крышу изнутри, а потом рихтуй. Всегда надо восстанавливать форму детали перед рихтовкой.
В общем взял себе Сценика битого.
Но столкнулся с проблемой, что люди сейчас заняты и возьмуться только в середине января.
Опыт по жестянке есть, но с такими повреждениями не работал один.
Думаю сам вытянуть, раз у других нет времени. Вообщем подскажите как и за что лучше тянуть.
По состоянию, внутри смяло пол перед запаской и за ней. Фото из нутри выложу чуток попозже, сейчас есть но в плохом качестве.
http://i069.radikal.ru/1012/4b/e072bb9154b6.jpg
http://i009.radikal.ru/1012/ea/e5ba4f454361.jpg
http://i067.radikal.ru/1012/59/e92155767397.jpg
Вот внутри одна из складок
http://s003.radikal.ru/i203/1012/ed/fb817500a9ed.jpg
Сегодня постараюсь сделать фото получше качества.
Думаю ушел лонжерон лев задн, автономно т.е. изнутри такой удар растянуть практически не возможно, тем более лонж по моему еще и подвернулся вниз, необходимы условия, а удар простенький думаю победишь. Рекомендую заднюю дверь поменять, т.к. по ней надо будет рихтовать панель. Удачи!!!
Цитата: vavo от 21 Дек. 2010, 09:40:27
В общем взял себе Сценика битого.
Но столкнулся с проблемой, что люди сейчас заняты и возьмуться только в середине января.
Опыт по жестянке есть, но с такими повреждениями не работал один.
Думаю сам вытянуть, раз у других нет времени. Вообщем подскажите как и за что лучше тянуть.
По состоянию, внутри смяло пол перед запаской и за ней. Фото из нутри выложу чуток попозже, сейчас есть но в плохом качестве.
А можно фото лонжеронов и днища снизу и фото по наружке с другой стороны, по крылу и задней двери и еще фото задней панели со снятым бампером?
Добрый день.
Имею проблему: благодаря ГАИшникам, я год буду сидеть без работы.
Поэтому, решил не тратить время даром, и заняться ремонтом своего старичка. Выглядит он примерно так: (http://s002.radikal.ru/i200/1012/07/33de3e44f052t.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i200/1012/07/33de3e44f052.jpg.html)
И проблем по жестянке имеет тоже предостаточно:
Начну с самой больной: в 2007 году, мне на дороге попалась "обезьяна с гранатой" (прошу не путать с женщиной за рулем).
Результат нашей встречи следующий: (http://i028.radikal.ru/1012/c6/9d86aff52efdt.jpg) (http://radikal.ru/F/i028.radikal.ru/1012/c6/9d86aff52efd.jpg.html) (http://i048.radikal.ru/1012/27/e31a48b65017t.jpg) (http://radikal.ru/F/i048.radikal.ru/1012/27/e31a48b65017.jpg.html)
В прошлом году, ворота не выдержали нагрузки и как результат: (http://s39.radikal.ru/i085/1012/4c/e44da21939fft.jpg) (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i085/1012/4c/e44da21939ff.jpg.html) (http://s005.radikal.ru/i209/1012/35/5a971968c9a3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i209/1012/35/5a971968c9a3.jpg.html)
Есть еще куча ржавчины, но об этом позже.
И вот мой вопрос:
По поводу общения с "обезьяной": лучше отрихтовать или заменить (имею новую панель с кантами)?
По поводу общения с воротами: как культурно отрихтовать, чтобы не резать и не варить? Пытался толкнуть изнутри с помощью бруска и 3-хкилограмового молотка, результат - "0" (изнутри место не очень доступно).
Может кто имел дело с таким замятием - подскажет чем его вытолкнуть?
Очень прошу помощи
панель конечно менять при всем том что у тебя есть новая... а вот под окном ты оооочень тонко сработал (или ворота ;)),бруском такой залом ты точно не осилишь. бери монтажки ,или что нибудь что может послужыть правкой в этой ситуации и набравшысь терпения по чуть чуть выравнивай( не забывай что утебя целый год впереди ;D)
пробовал и монтажками и даже фомкой :-\ - ине выходит каменный цветок >:(
Завтра разберу дверь - попытаюсь сфотографировать изнутри: там метал зачеканило и не могу его толкнуть назад - внутренняя панель выгибается, а эта вмятина не идет :'(
Попробуй обратным молотком, (лучше споттером) в недоступных местах, в первую очередь, на ребрах жесткости
Цитата: transportnik от 25 Дек. 2010, 22:39:42
пробовал и монтажками и даже фомкой :-\ - ине выходит каменный цветок >:(
Завтра разберу дверь - попытаюсь сфотографировать изнутри: там метал зачеканило и не могу его толкнуть назад - внутренняя панель выгибается, а эта вмятина не идет :'(
Ищи пути доступа или сверли дыры изнутри и какими то пробойчиками пробуй выдавить.
Ставлю вопрос немножко по другому (почему сказал, что разберу дверь и закину фото): там изнутри доступ есть. Вот только ширина этого доступа небольшая, при этом, до самого замятия - сантиметров 20-25.
Залезть можно и разгладить, вот только инструмент нужен типа фомки: там место для упора очень небольшое.
Короче - закину фото изнутри двери - тогда учите меня как ковырять ентот мозоль ??? ;D
Цитата: Кулибин 1 от 25 Дек. 2010, 22:48:24
Попробуй обратным молотком, (лучше споттером) в недоступных местах, в первую очередь, на ребрах жесткости
Я бы попробовал: знать только как металл ослабить в этом месте: кроме этого ребра, ворота мне тогда полностью выровняли арку переднего колеса (благо, с такими замятиями я уже имел дело - очень помогает домкрат и полукруглый брусочек :P).
Но вот с этим местом - хоть плачь: там 2 канта замяло, сделало третий кант, да еще все это место приподняло :-\ :'(.
Если бы знать как хотя бы немного отпустить металл (мне советовали паялкой, но я как то побаиваюсь)
Если из нутри вставить распорку- тоесть упереть в саму вмятину и давить
то простукивая сккладку сверху она должна пойти.
Цитата: Vaga от 25 Дек. 2010, 23:30:47
Если из нутри вставить распорку- тоесть упереть в саму вмятину и давить
то простукивая сккладку сверху она должна пойти.
О - наконец то кто то сказал за меня то, о чем я пытаюсь сказать: я пытался поставить распорку - но там не очень удобно: нужна какая нибудь приспособа типа фомка, но с коротеньким плечом: место для упора изнутри всего одно: там есть маленький усилитель сверху, над вмятиной.
Сама же вмятина еле выпирает внутри - поэтому у меня ничего не получилось молотком и брусочком: ни то, ни другое не доставало.
Сварил специально молоточек: из рельсового костыля и трубки длиной 30 см: размахнуться не могу - места мало в самой двери (даже в разобранной)
Корче сверлиш дырку напротив вмятины вставляеш любой подходящий палец
но через проставку ,чтоб шишек не наделать. Прикрываеш дверь и смотриш куда
упираеться палец, ставиш деревяный брусок и прикрывая дверь давиш на вмятину
паралельно простукивая залом. У мерса панель металическая есть куда упереться.
ладно - завтра посмотрю (если только никто не попросит о помощи :-\).
Огромное спасибо за объяснения: если что ;)то получится - отпишу
Пробуй таким способом,я за год натягал уже кучу железяк таким макаром,нужен только п/а.
(http://f7.ifotki.info/thumb/e0de6955f68564866db47ed2fcf4039b5e99a076011258.jpg) (http://ifotki.info/7/e0de6955f68564866db47ed2fcf4039b5e99a076011258.jpg.html)
(http://f7.ifotki.info/thumb/6037b38c2484d1b1bfcfa00a37d1e2465e99a076011049.jpg) (http://ifotki.info/7/6037b38c2484d1b1bfcfa00a37d1e2465e99a076011049.jpg.html)
(http://f7.ifotki.info/thumb/5b42849a7ffb8f9e723644f3c23960ad5e99a076010995.jpg) (http://ifotki.info/7/5b42849a7ffb8f9e723644f3c23960ad5e99a076010995.jpg.html)
(http://f7.ifotki.info/thumb/9cb9dfabacb235d5f5aa6fd6865e532b5e99a076011017.jpg) (http://ifotki.info/7/9cb9dfabacb235d5f5aa6fd6865e532b5e99a076011017.jpg.html)
Цитата: avtocond от 26 Дек. 2010, 10:10:31
Пробуй таким способом,я за год натягал уже кучу железяк таким макаром,нужен только п/а.
(http://f7.ifotki.info/thumb/9cb9dfabacb235d5f5aa6fd6865e532b5e99a076011017.jpg) (http://ifotki.info/7/9cb9dfabacb235d5f5aa6fd6865e532b5e99a076011017.jpg.html)
Юра, зачетная приблуда, простая как...... но поможет во многих случаях. Это для тех у кого нет спотера или еще на него не заработали.
Нормальная железка. сам такой таскаю ;)
Я тоже очень люблю эту приблуду просто,дешево и эффективно.Еще бывает в труднодиступные места получается засунуть гидравлического крокодила (если конечно имеется в наличии).Только аккуратно им надо.
(http://f7.ifotki.info/thumb/9cb9dfabacb235d5f5aa6fd6865e532b5e99a076011017.jpg) (http://ifotki.info/7/9cb9dfabacb235d5f5aa6fd6865e532b5e99a076011017.jpg.html)
блин убедили - пойду к бате, возьму у него обратный молоток для полуосей жигуля (кажись е него даже какието приспособы для рихтовки к нему придуманы (хорошо когда батя - старый опытный моторист механик :P :D))
А еще лучше - назло ГАИшникам подъеду к нему на машине: у него сосед рихтовкой занимается: будет где взять и сварку и инструмент и по ушам получить, если начну буровить :-\ ;D
Ура!!!! Взяли рихтовщиком - стажером В СЕРВИС ПО РЕМОНТУ БУСОВ :D :D :D ;)
Теперь, под видом "набивания руки и набирания опыта", притяну туда свой бус - надо же на чем то учиться :-X(ремонт упирался в инструмент - теперь инструмент найден).
Буду потихоньку отчитываться о проделанной работе O0
;D ну и хитер же ты? только не забудь по одной монтировочке каждый день в рукаве носить,ато опыта наберешси а работать то нечем ;D
Цитата: avtocond от 26 Дек. 2010, 10:10:31
(http://f7.ifotki.info/thumb/9cb9dfabacb235d5f5aa6fd6865e532b5e99a076011017.jpg) (http://ifotki.info/7/9cb9dfabacb235d5f5aa6fd6865e532b5e99a076011017.jpg.html)
Такой молоток должен быть у любого, хорошая вещь.
Цитата: Сергей 26 от 24 Дек. 2010, 21:12:52
Думаю ушел лонжерон лев задн, автономно т.е. изнутри такой удар растянуть практически не возможно, тем более лонж по моему еще и подвернулся вниз, необходимы условия, а удар простенький думаю победишь. Рекомендую заднюю дверь поменять, т.к. по ней надо будет рихтовать панель. Удачи!!!Цитата: vavo от 21 Дек. 2010, 09:40:27
В общем взял себе Сценика битого.
Но столкнулся с проблемой, что люди сейчас заняты и возьмуться только в середине января.
Опыт по жестянке есть, но с такими повреждениями не работал один.
Думаю сам вытянуть, раз у других нет времени. Вообщем подскажите как и за что лучше тянуть.
По состоянию, внутри смяло пол перед запаской и за ней. Фото из нутри выложу чуток попозже, сейчас есть но в плохом качестве.
Нашел всетаки где мне его сделают.
Лонжерон подогнуло и левый и правый немного.
Задняя дверь куплена б\у, так как сказли будет намного проще зазоры выставить.
Цитата: black04 от 29 Дек. 2010, 23:07:42
;D ну и хитер же ты? только не забудь по одной монтировочке каждый день в рукаве носить,ато опыта наберешси а работать то нечем ;D
Маленький набор рихтовочных молотков и поддержек уже куплен.
Сейчас пытаюсь где нибудь своровать размеры и формы ложек и всевозможных ковырялок (то есть - все, что может быть применено как рихтовочный инструмент): в молодости в кузнице работал - ковать и калить умею. Так что - все, что невозможно купить - всегда можно сделать.
Щас присматриваю один простенький споттер (стоит - 370 евро).
Ну и вот думаю прибарахлится полуавтоматом (MIG - 200): 270 евро.
Осталось мелочи - найти енти самые 640 евро :-\ ???
Где-то были фотки "ковырялок". Как смогу выложу(http://s16.rimg.info/06133d296cc44cd76687a6c78ee08f33.gif) (http://smajliki.ru/smilie-946047495.html) :)
что тебе посоветовать?... п/а -вещь хорошая и нужная даже просто в гараже.а вот со спотером маленько можешь подождать,так как у тебя еще нет ни навыков рихтовки ни клиентов на которых энтот инструмент отобьется. лучше пока рихтуй монтажками,ложками и молотками еще можешь сделать себе "дрочилку" какая была на фото выше вот и все что для начала тебе надо,а вместо спотера за 370 евреев купи компресор который тоже на хозяйстве пригодится не один раз.
(http://i069.radikal.ru/1012/fa/cc6d2c723b64t.jpg) (http://radikal.ru/F/i069.radikal.ru/1012/fa/cc6d2c723b64.jpg.html) Такая пойдеть? Клетка 2см. Шестигранник на "27"
(http://s43.radikal.ru/i099/1012/81/a2469dbecd3et.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i099/1012/81/a2469dbecd3e.jpg.html)
Или такая,клетка 2 см.Серега я свой картон ищу а он у тебя оказывается.
(http://f7.ifotki.info/thumb/e9eedbb7bed2f0e0151bab93f20ca4726da25f76485760.jpg) (http://ifotki.info/7/e9eedbb7bed2f0e0151bab93f20ca4726da25f76485760.jpg.html)
Здесь можеш подсмотреть размеры ковырялок.
http://www.talara.ru/technology/repairdents/tools1/
(http://i026.radikal.ru/1101/0d/c739c7f2f396t.jpg) (http://radikal.ru/F/i026.radikal.ru/1101/0d/c739c7f2f396.jpg.html)
(http://s40.radikal.ru/i090/1101/5d/4c8637339e38t.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i090/1101/5d/4c8637339e38.jpg.html)
(http://s39.radikal.ru/i085/1101/55/87bbfa04adf7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i085/1101/55/87bbfa04adf7.jpg.html)
(http://s012.radikal.ru/i319/1101/fc/74279890085ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i319/1101/fc/74279890085c.jpg.html)
(http://s49.radikal.ru/i125/1101/4b/7f4e1d234faft.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/1101/4b/7f4e1d234faf.jpg.html)
Был удар в правую сторону в зад. машина сделана но недотянута. крыло вздуто. и арка завалена во внутрь. Стопарик соответственно на место не садится.
как лутше вытянуть это хозяйство. ?
домкраты и гидравлическая растяжка имееться. а опыта нет.
Удар был в бампер, по ходу,в правую трубу. Нужно ,потянуть лонжерон,в комплексе с фартуком и низом крыла, одновременно править посадочное по задний фонарь(постоянно примеряя его). Помочь можно, еще распорной гидравликой в самой арке(снять колесо), там увидишь от чего,можно оттолкнутся( по памяти не вспомню) но скорее всего что-то есть торчащее. Да ,трубу нужно на старое место вернуть(наварить типа толстых шайб) со стороны салона и снизу лонжерона-за нее можно и тянуть. Когда вытянете, заварите заплатку ,там где порвало(ближе к арке),прольете мовилем. Как-то так.
Цитироватьарка завалена во внутрь
Наверно низ арки? У
дяди Жени есть девайс,специально колесные арки,править. Проси ,выложить фото.
Отдыхать надо а не задовать вопросы! Всех Вас с Новым Годом!!!
Вот чем мне нравится этот интернет ресурс: тебе как новичку не дадут на месте посидеть - только о чем то заикнешься - как моментально все это всплывает.
Ребята - спасибо огромное за всю информацию и за помощь :).
Полученную информацию приму к распиванию, вместо пива и водки. ;D
Цитата: black04 от 31 Дек. 2010, 20:35:08
что тебе посоветовать?... п/а -вещь хорошая и нужная даже просто в гараже.а вот со спотером маленько можешь подождать,так как у тебя еще нет ни навыков рихтовки ни клиентов на которых энтот инструмент отобьется. лучше пока рихтуй монтажками,ложками и молотками еще можешь сделать себе "дрочилку" какая была на фото выше вот и все что для начала тебе надо,а вместо спотера за 370 евреев купи компресор который тоже на хозяйстве пригодится не один раз.
Компрессор есть, всевозможных приспособ для ремонта авто есть, инструмент - на любой вкус и цвет (часть - еще производства СССР).
Спотер хочу взять, так как на практике осенью учили им работать а не молотком ;) - поэтому сейчас и устроился на работу практикантом - набраться опыта махать молотком: мое умение работы со спотером, и тот факт, что у меня есть бус, стали основными моментами принятия меня на работу :P в сервис по ремонту бусов.
Ну, добавить еще тот факт, что имеется в семье еще кроме моего буса еще 2 VITO - и понятно, что спотер не так уж и не нужен в семейном автопарке.
Через год племянник пойдет на права учиться :-\ - старики и ему тазик купят >:D
Еще раз всем спасибо за помощь - и всех с праздниками прошедшими и наступающими :D
(http://f7.ifotki.info/thumb/8519f57073f5803425d49d2ee9c0ad28b25d5a76655214.jpg) (http://ifotki.info/7/8519f57073f5803425d49d2ee9c0ad28b25d5a76655214.jpg.html)(http://f7.ifotki.info/thumb/cade94754e50f4e14f8d1a884ddd5183b25d5a76655214.jpg) (http://ifotki.info/7/cade94754e50f4e14f8d1a884ddd5183b25d5a76655214.jpg.html)(http://f7.ifotki.info/thumb/0190813e953ec9ed8a6017e0b5fac492b25d5a76655214.jpg) (http://ifotki.info/7/0190813e953ec9ed8a6017e0b5fac492b25d5a76655214.jpg.html)(http://f7.ifotki.info/thumb/1cabb604b3b00d3e1df6b94dabb3f0c1b25d5a76655215.jpg) (http://ifotki.info/7/1cabb604b3b00d3e1df6b94dabb3f0c1b25d5a76655215.jpg.html)(http://f7.ifotki.info/thumb/e3c285e6c875e4256bbcf90f2c678c0eb25d5a76655215.jpg) (http://ifotki.info/7/e3c285e6c875e4256bbcf90f2c678c0eb25d5a76655215.jpg.html)С Новым Годом! Как подогнать зазор между крылом и капотом,крутил вертил и капот и крыло не получается.Удар был снизу несильный все оттянул вроде нормально,а вот зазор не сходится! Как отрехтовать алюминевый швелер??
или крыло поменяй, или отстучи его по человечи
зазор по двери нормальный?
Цитата: morozz от 02 Янв. 2011, 21:22:06
или крыло поменяй, или отстучи его по человечи
зазор по двери нормальный?
По двери нормальный! Вот только с углом нечего не получается!
сопоставь два крыла на предмет вздутости. тяжело на пальцах обьяснить :-[ ...середина крыла хочет вывернуться.короче, если складок нет,ищи где его вздуло.и помни,метал при ударе разтягиваетсят и иначе не бывает.
на крыле очень много шпакли, надо её счистить и посмотреть , что под ней
Судя по тому , что видно , прежние мастера рихтовкой не увлекались, а тупо закидали шпаклей
Счищай все нахрен и заново отстукивай
У тебя крыло выше сидит по нижней точке крепления,из-за
этого его надуло и кончик крыла выворачивается.По швелерру-алюминий можно отрихтовать только с нагревом.Нагрел стукнул,нагрел стукнул-гимор короче.Проще поменять.
Хотя счас еще раз глянул-не хватает фото вида сбоку-нужна плоскость капот крыло,тогда болеек реально можно подсказать. неплохо бы еще стыки капота задние и крыльев-такое ощущение что крыло взад угнано.
Цитата: дядя Женя от 02 Янв. 2011, 21:50:42
Хотя счас еще раз глянул-не хватает фото вида сбоку-нужна плоскость капот крыло,тогда болеек реально можно подсказать. неплохо бы еще стыки капота задние и крыльев-такое ощущение что крыло взад угнано.
Капот даже не поцарапан! Удар был в дорожный столбик,на уровне бампера может чуть ниже!
По фото не видно как лежит зазор капот-рамка стекла, если конфликт то у вас я думаю перекос передка влево (по ходу машины) если говоришь зазоры крылья-двери норма. Другой вариант, правое крыло при предыдущем ремонте укорачивалось для обеспечения зазора, я встречался, надо измерить по верху длину правого и левого крыла. Удачи!!!
стоп стоп стоп!!!!!!!!!!! вы щас будете еще задние ланжероны перемерять ;D .если удар на уровне бампера то ...
гдето посередине арки ближе к переду есть вздутость причем крыло подбило вверх затянув середину крыла внутрь проема , а кончик крыла ушел вниз.и поскольку он круглый то кажется что крыло короче. все остальное надо смотреть по ходу рихтовки...удар был несильный и если его рихтовать начиная от дверей,то в конечном результате оно получится уже слишком длинным ;)
На данный момент по представленным фото видно следующее.
Середина крыла-крыло лежит выше капота.Почему? брызговик,или полка крыла-посмотри в чем проблема.
Начало крыла,крыло лежит ниже капота.Опять смотрим брызговик и полку крыла.
Кончик крыла.Завернут вправо.Как правило это недорихтована область поворотника.Поэтому вопрос-как прилегает поворотник?
дядя Женя полностью с тобой согласен,просто не сумел словами выложыть :) если проем крыла ппросадить вниз то кончик крыла должен сам стать почти на место
Вообщето не надо обольщаться что капот целый.А как насчет крепления капота,как насчет точки резиного отбойника.? Тут надо в комплексе решать.
Это что москвич ? Крепление капота не смещенно часом, там ведь 4 болта , могло что от капота что от рамки сместиться.
Да фото вид с верху , иньересно как капот с крыльями в верху стыкуеться. Да и в этом авто крылья троха резиновые
пока на все болты не прикрутиш не поймёш-встало или нет на место.
(http://f7.ifotki.info/thumb/ca2abfc24ef8e34a201d3a33768a47fab25f7e76735263.jpg) (http://ifotki.info/7/ca2abfc24ef8e34a201d3a33768a47fab25f7e76735263.jpg.html)(http://f7.ifotki.info/thumb/e320ea4b00043c2936877d214a415fffb25f7e76735263.jpg) (http://ifotki.info/7/e320ea4b00043c2936877d214a415fffb25f7e76735263.jpg.html)(http://f7.ifotki.info/thumb/457b95c26807ccd88dd1b797e57f6c7ab25f7e76735263.jpg) (http://ifotki.info/7/457b95c26807ccd88dd1b797e57f6c7ab25f7e76735263.jpg.html)(http://f7.ifotki.info/thumb/2a6bb78e60b11866d8c554ee967c7002b25f7e76735263.jpg) (http://ifotki.info/7/2a6bb78e60b11866d8c554ee967c7002b25f7e76735263.jpg.html)(http://f7.ifotki.info/thumb/ffa67537ca5d094d210d3eed2f685ac3b25f7e76735264.jpg) (http://ifotki.info/7/ffa67537ca5d094d210d3eed2f685ac3b25f7e76735264.jpg.html)(http://f7.ifotki.info/thumb/5a72122137065c90272d169b08168037b25f7e76735264.jpg) (http://ifotki.info/7/5a72122137065c90272d169b08168037b25f7e76735264.jpg.html)(http://f7.ifotki.info/thumb/7499a8a532d29a4c9361a58b5fbe87e9b25f7e76735264.jpg) (http://ifotki.info/7/7499a8a532d29a4c9361a58b5fbe87e9b25f7e76735264.jpg.html) Сегодня отрехтовал швеллер. Споял бампер,кстати по бамперу видно силу удара! Остается занятся крылом. Ребята с УКРАИНЫ у каго какие цены в регионах на крыло? БМВ-520, 91года
можно и тайвань глянуть-на эту модель есть
ЦитироватьBMW 41 35 1 946 926 Крыло 13 12 086,25р.
Это оригинал бмв,цена 12086,25 доставка до Перми 13 дней
ЦитироватьVan Wezel 0635658 Крыло, пер. , правое 11 2 1 297,94р.
Это тайваеь,цена 1297.94,доставка 2 дня до Перми.Цены интернет магазина EXIST.RU
Ищи "Авто риа UA" в инете.
Цитата: Vaga от 03 Янв. 2011, 19:51:25
Ищи "Авто риа UA" в инете.
У вас в Хмельницком что разборок нету?
Есть ;D, Только такую беху делал последний раз лет пять назад,
менял крыло вместе с лонжерном. Тогда за всю морду отдал 200 баксов.
Сейчас в инете всё ищу . почтой присылают. В Виннице хорошая разборка.
У нас так - как повезёт, да и бех таких мало осталось.
+http://auto.ria.ua/zapchasti/?event=search&str_search=&spare_group=328&spare_item=353&marka_id=9&model_id=91&type=0&state_id=0&city_id=0&price_from=%CE%F2&price_to=%C4%EE¤cy_id=1
Новое крыло переднее с отв. под повторитель BMW 5 E34 88-95 SDN / 91-97 KOMBI - 260 грн. Доставка по всей Украине. Оплата по получению.
Информация о владельце
Максим
E-mail: отправить сообщение
Телефон:
(050) 463-61-36
(067) 108-49-49
(063) 980-35-66
(094) 904-26-96
Цитата: aalleecs от 29 Нояб. 2010, 14:04:38
(http://i11.fastpic.ru/thumb/2010/1129/f4/f7491c1cc3abac5169d3ed1fb934bcf4.jpeg) (http://fastpic.ru/view/11/2010/1129/f7491c1cc3abac5169d3ed1fb934bcf4.jpg.html) Прошу совета, чем лучше зацепиться за крышу ,чтобы поставить в размеры . Крыша будет меняться, т.е. какой зажим или другой инструмент использовать?
При востанновлении энтого авто обнаружилась что кузов от удара стал пропеллером. Пролистал все вроде бы темы ,так и не нашел что бы кто-то описывал как делает такие повреждения. Стапеля нет ,но гараж довольно мощный, есть за что зацепиться ,тока вот пока ничего в голову не приходит, как ее назад крутнуть в плоскость, сейчас получается что правый задний стакан выше левого. Принимаются любые идеи, а то я в легком ступоре, уже больше недели хожу вокруг нее .
Цитата: Kiolan от 03 Янв. 2011, 21:29:08
+http://auto.ria.ua/zapchasti/?event=search&str_search=&spare_group=328&spare_item=353&marka_id=9&model_id=91&type=0&state_id=0&city_id=0&price_from=%CE%F2&price_to=%C4%EE¤cy_id=1
Новое крыло переднее с отв. под повторитель BMW 5 E34 88-95 SDN / 91-97 KOMBI - 260 грн. Доставка по всей Украине. Оплата по получению.
Информация о владельце
Максим
E-mail: отправить сообщение
Телефон:
(050) 463-61-36
(067) 108-49-49
(063) 980-35-66
(094) 904-26-96
это тайвань,стают неплохо хотя метал по сравнению с оригиналом -пластилин
Цитата: aalleecs от 03 Янв. 2011, 23:39:27
Цитата: aalleecs от 29 Нояб. 2010, 14:04:38
(http://i11.fastpic.ru/thumb/2010/1129/f4/f7491c1cc3abac5169d3ed1fb934bcf4.jpeg) (http://fastpic.ru/view/11/2010/1129/f7491c1cc3abac5169d3ed1fb934bcf4.jpg.html) Прошу совета, чем лучше зацепиться за крышу ,чтобы поставить в размеры . Крыша будет меняться, т.е. какой зажим или другой инструмент использовать?
При востанновлении энтого авто обнаружилась что кузов от удара стал пропеллером. Пролистал все вроде бы темы ,так и не нашел что бы кто-то описывал как делает такие повреждения. Стапеля нет ,но гараж довольно мощный, есть за что зацепиться ,тока вот пока ничего в голову не приходит, как ее назад крутнуть в плоскость, сейчас получается что правый задний стакан выше левого. Принимаются любые идеи, а то я в легком ступоре, уже больше недели хожу вокруг нее .
покажи другую сторону и фронт морды
Цитата: aalleecs от 03 Янв. 2011, 23:39:27
Цитата: aalleecs от 29 Нояб. 2010, 14:04:38
(http://i11.fastpic.ru/thumb/2010/1129/f4/f7491c1cc3abac5169d3ed1fb934bcf4.jpeg) (http://fastpic.ru/view/11/2010/1129/f7491c1cc3abac5169d3ed1fb934bcf4.jpg.html) Прошу совета, чем лучше зацепиться за крышу ,чтобы поставить в размеры . Крыша будет меняться, т.е. какой зажим или другой инструмент использовать?
При востанновлении энтого авто обнаружилась что кузов от удара стал пропеллером. Пролистал все вроде бы темы ,так и не нашел что бы кто-то описывал как делает такие повреждения. Стапеля нет ,но гараж довольно мощный, есть за что зацепиться ,тока вот пока ничего в голову не приходит, как ее назад крутнуть в плоскость, сейчас получается что правый задний стакан выше левого. Принимаются любые идеи, а то я в легком ступоре, уже больше недели хожу вокруг нее .
левый стакан внизу. вместо мортёра засунь домкрат и упри в потолок дет напротив правой чашки или возле сидухи и будт тебе щастье.
ну и передок тож в потолок упри
и у меня стапеля нет, а есть бетонный гараж.И я все тяну и толкаю от стен , потолка , пола. И неудобств не испытываю :)
Цитата: aalleecs от 03 Янв. 2011, 23:39:27
Цитата: aalleecs от 29 Нояб. 2010, 14:04:38
(http://i11.fastpic.ru/thumb/2010/1129/f4/f7491c1cc3abac5169d3ed1fb934bcf4.jpeg) (http://fastpic.ru/view/11/2010/1129/f7491c1cc3abac5169d3ed1fb934bcf4.jpg.html) Прошу совета, чем лучше зацепиться за крышу ,чтобы поставить в размеры . Крыша будет меняться, т.е. какой зажим или другой инструмент использовать?
При востанновлении энтого авто обнаружилась что кузов от удара стал пропеллером. Пролистал все вроде бы темы ,так и не нашел что бы кто-то описывал как делает такие повреждения. Стапеля нет ,но гараж довольно мощный, есть за что зацепиться ,тока вот пока ничего в голову не приходит, как ее назад крутнуть в плоскость, сейчас получается что правый задний стакан выше левого. Принимаются любые идеи, а то я в легком ступоре, уже больше недели хожу вокруг нее .
:(Не понятно какие у тебя условия кроме отсутствия стапеля, т.е. жесткость потолка или наличие закладных в полу.Есть два варианта. Оба приемлемы, фиксируешь в одной плоскости передние чашки (жестко) и правую заднюю чашку и за поддомкратник к полу, а левую заднюю часть поднимаешь вверх при всех этих операциях надо следить за проемами дверей и проемами стекол передненго и заднего. Или выставляешь две точки опоры правый перед и левый зад, а с потолка давишь вниз левый перед и правый зад.
Нашел фотки до начала ремонта(http://i13.fastpic.ru/thumb/2011/0105/01/24d9eca84801ef8006041624361e3f01.jpeg) (http://fastpic.ru/view/13/2011/0105/24d9eca84801ef8006041624361e3f01.jpg.html) (http://i13.fastpic.ru/thumb/2011/0105/2f/5c32419ba03d3b2873ece948f45eca2f.jpeg) (http://fastpic.ru/view/13/2011/0105/5c32419ba03d3b2873ece948f45eca2f.jpg.html) .Машина видно на очень приличной скорости перевернулась, удар крышей об землю был такой силы что ее скрутило .Короче сейчас уже видно что зад ее повернут,правый стакан выше левого. Потолок крепкий ,из плит, буду упираться в него. Тут вопрос такой ,может кому приходилось такое править , в какие точки машину упирать? Думаю передок в передние стаканы сверху а низ под лонжероны в районе ног водителя и переднего пассажира.А зад правый стакан закрепить тоже между потолком и полом, а левый снизу домкратом поджимать. Беспокоит то что ее не сламает там где не надо, к примеру стаканы передние ,,убегут,, или еще что нибудь сотворится. Как правильно распереть и закрепить передок?
Крышу менять будеш со стойками?
Может быть для начала не торопиться, разобрать салон, сделать фото днища, стаканов, замерить диагонали? А то так можно наделать, потом покрасить в зеленый цвет и выбросить.
я недавно почти такое же делал.
короче под основание лонжеронов подложи пеньки и упирай через лобовое под ногами водителя и пассажира в потолок, а не в передние чашки, тогда не скрутит, т.е, где подложил-там и упирай.
по задку можешь ставить распорку в основание лонжерона, сразу за сидухой-угол багажника. можешь распирать между задними чашками-можешь упереть прямо в чашки или в кронштейны ремней.
ещё не пойму: ты пишешь правый выше, так что получается правый подорвало или левый загасило?
скорее левый загасило.
ещё я сверлил потолок и натягивал вверх талрепом, но я так делал передний правый угол, но и у тебя прокатит-можешь зацепиться за кант-стык чашка-подкрылок попутно с домкратом.
давай-удачи!
Пропелер по кузову держит крыша,разбери салон,давони крышу и стойки в исходное положение сколько сможешь и за одно смотри,можно на глаз спереди и с заду через проемы стекол,затем замена крыши,частично стоек
Вообще я думаю устранение различного рода перекосов, в том числе и "пропеллера" необходимо производить в комплексе с восстановлением геометрии всей основы кузова куда входят дверные проемы, проемы стекол, панели крыши. Отдельно тянуть такие узлы это мартышкин труд.
Привет всем. Прошу совета по ремонту шеви нивы лобовой удар правый ланжерон ушел в кузов сантиметров 20-25 левый ровный балка согнулась примерно посередини, рамкa радиатора брызговик крыло все в хлам. Вопрос в том тяжело ли вытенуть ланжерон?
если есть чем, то не тяжело. :) Ты бы фото показал
Цитата: Kiolan от 13 Янв. 2011, 07:42:14
если есть чем, то не тяжело. :) Ты бы фото показал
фото есть в теме ,,оцените повреждение" но там толком ни чего невидно. Я проехал по магазинам запчастей прикинул их стоимость. От 70 до 80 т. р. на запчасти с краской. Цены как на иномарку, рехтуица ли как иномарка?
Цитата: mustang от 13 Янв. 2011, 03:15:38
Привет всем. Прошу совета по ремонту шеви нивы лобовой удар правый ланжерон ушел в кузов сантиметров 20-25 левый ровный балка согнулась примерно посередини, рамкa радиатора брызговик крыло все в хлам. Вопрос в том тяжело ли вытенуть ланжерон?
:(Шевики глубокие удары делать не приходилось, а вот ниву примерно такой удар тянул лет 5 назад, лев. лонж менялся в сборе с брызговиком, а правый тянули-тянули так и не победили хотя внешне выглядел прилично в конечном итоге поменяли отдельно лонжерон. Вся мулька заключается в том, что новая балка должна устанавливаться без напряжения в легкую и естественно со своими параметрами, добиться растяжкой таких результатов сложновато, вообще нива крепкая авто, в оценке работ я всегда по отношению к ценам классики нивовские работы умножаю на 2. В вашем случае думаю надо пробовать, всеравно же тянуть хоть под замену хоть под рихтовку. Удачи!!!
Хочется определить в какое болото влезу если начну делать. Цены на запчасти больно кусачие. Клиент уже мне предлагает её купить. :)
Цитата: mustang от 13 Янв. 2011, 03:15:38
Привет всем. Прошу совета по ремонту шеви нивы лобовой удар правый ланжерон ушел в кузов сантиметров 20-25 левый ровный балка согнулась примерно посередини, рамкa радиатора брызговик крыло все в хлам. Вопрос в том тяжело ли вытенуть ланжерон?
Балку на выброс, правый лонжерон с брызговиком на замену. Врядли тебе его удастся вытянуть. При таком ударе, что крыша над средней стойкой правая сторона, не хлопнула?
Ценники на железо для этих авто еще те.
К тому же при разборке обнаружится еще куча повреждений типа треснутого картера переднего редуктора, поврежденных деталей подвески и ходовой.
Конечно желательно фото и не гадать на кофейной гуще.
Складка и на крыше и на днище. Машину пробуем перекупам продать цена 60 р
Ссылки поправил :)
посоветуйте как поставить на место рамку. Из инструмента есть лебедка, кувалда и подручные инструменты. Ну и домкрат обычный. Зазор между капотом и фарой в этом гнутом угле примерно 1 см! Машина пежо 307.
http://s15.radikal.ru/i189/1101/b7/3697faa34b47.jpg
http://s004.radikal.ru/i208/1101/4e/6f8503ede890.jpg
http://s005.radikal.ru/i211/1101/13/9ff5fae06c45.jpg
http://i007.radikal.ru/1101/99/c0a5e6b0d9a6.jpg
http://s003.radikal.ru/i204/1101/42/5a87cc31c9b8.jpg
должно быть вот так http://s49.radikal.ru/i125/1101/24/7112d707c3af.jpg
Если тебя не затруднит просмотри следующие темы форума:
Правила поведения на форуме ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1209.0)
Привет ребятЫ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=50.0)
Как вставить фотографии. (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=238.0)
Откуда я узнал(а) о форуме(сайте) (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=263.0)
Аватар и Профиль пользователя (заполняем самостоятельно) (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2563.0)
Jackson :)
ЗЫ: Не надо пихать такие большие фото!!
По фото нифига не определить.
(http://f7.ifotki.info/thumb/b6245ee79997b027e2a9c3924b1f6780b2105878399775.jpg) (http://ifotki.info/7/b6245ee79997b027e2a9c3924b1f6780b2105878399775.jpg.html)
Попробуй поставить зажим(красный квадратик) и тянуть в направлении красной стрелки, а там, где зеленая стрелка простукивать, но не сильно (иначе прогнется до глушителя :-X)
Цитата: Кулибин 1 от 23 Янв. 2011, 01:45:06
(http://f7.ifotki.info/thumb/b6245ee79997b027e2a9c3924b1f6780b2105878399775.jpg) (http://ifotki.info/7/b6245ee79997b027e2a9c3924b1f6780b2105878399775.jpg.html)
Попробуй поставить зажим(красный квадратик) и тянуть в направлении красной стрелки, а там, где зеленая стрелка простукивать, но не сильно (иначе прогнется до глушителя :-X)
там еще проблема в том, что немного скрутило вертикальную стойку (не знаю как правильно называется, думаю поняли про что я).
Думаю сначало сделать как вы говорите, потом саму рамку в сторону кузова подать, чтобы зазор между капотом и фарой выставить. Правильно мыслю?
Попробуй, там нет такого жесткого железа, если что можно всегда вернуть.
стоит ли греть место изгиба строительным феном, чтобы легче пошло?
нет
там и так все должно хорошо пойти
Цитата: LeXXXa555 от 23 Янв. 2011, 18:56:10
стоит ли греть место изгиба строительным феном, чтобы легче пошло?
Если в гараже холодно то стоит ,что-бы пальцы не мерзли от железа.
Цитата: LeXXXa555 от 23 Янв. 2011, 18:56:10
стоит ли греть место изгиба строительным феном, чтобы легче пошло?
А повреждение автос при какой температуре получил?
Посоветуйте по ремонту жопы цивика ! Куда тянуть ? чтобы вытянуть крыло можно ли приваривать пластины и заних тянуть ? Можно ли поставить растяжку в колёсной арке и так растянуть ? Есть лебёдка 2 тонная и растяжка 10тонн , полуавтомат , цепи . Если судить замерам то стаканы стоят по размерам , лонжерон лопнул в 2 местах и замялся .И ещё можно ли закрепить за подрамник передний цепями ? Спасибо заранее.
(http://saveimg.ru/thumbnails/24-01-11/fd26ba83b6fd49afdc1dc01a2eb92e2b.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=e7bbbaf61cd6d908efe5131efed0e6f2)
(http://saveimg.ru/thumbnails/24-01-11/3afd8e5a6a9856f9e06b368716efb06b.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=e4095af60d1cf8dc174f18d026ab3b2d)
(http://saveimg.ru/thumbnails/24-01-11/41b57037c8befc2f80e2922fdc5109b1.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=99c64ec66e534737423cdda8b67d6ea0)
(http://saveimg.ru/thumbnails/24-01-11/8cd74395e76487f7d55c465d983ad9ce.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=07c79d15e127f0f60dbe81a8ec776c17)
(http://saveimg.ru/thumbnails/24-01-11/e48178e83269bcbb35011afee33c3b48.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=4de6378c8df77df3d0dfe7a96ea6ca0f)
Вот с другой стороны .
(http://saveimg.ru/thumbnails/24-01-11/ac395b9d32271516d7a0ede7b050b56e.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=58abf394e5e147668a3baf41ae2dd410)
И ещё если с переди закрепить за проушины и подрамник , а с зади за пороги удержит такое крепление ?
Цитата: Stels от 23 Янв. 2011, 23:03:40
Цитата: LeXXXa555 от 23 Янв. 2011, 18:56:10
стоит ли греть место изгиба строительным феном, чтобы легче пошло?
А повреждение автос при какой температуре получил?
не знаю. я ее купил битой, все на место поставил кроме вот этой мелочи.
В гараже +20 гр.
Спасибо за ответы, буду пробывать :)
Цитата: nikita от 24 Янв. 2011, 02:31:58
Посоветуйте по ремонту жопы цивика ! Куда тянуть ? чтобы вытянуть крыло можно ли приваривать пластины и заних тянуть ? Можно ли поставить растяжку в колёсной арке и так растянуть ? Есть лебёдка 2 тонная и растяжка 10тонн , полуавтомат , цепи . Если судить замерам то стаканы стоят по размерам , лонжерон лопнул в 2 местах и замялся .И ещё можно ли закрепить за подрамник передний цепями ? Спасибо заранее.
(http://saveimg.ru/thumbnails/24-01-11/fd26ba83b6fd49afdc1dc01a2eb92e2b.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=e7bbbaf61cd6d908efe5131efed0e6f2)
(http://saveimg.ru/thumbnails/24-01-11/3afd8e5a6a9856f9e06b368716efb06b.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=e4095af60d1cf8dc174f18d026ab3b2d)
(http://saveimg.ru/thumbnails/24-01-11/41b57037c8befc2f80e2922fdc5109b1.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=99c64ec66e534737423cdda8b67d6ea0)
(http://saveimg.ru/thumbnails/24-01-11/8cd74395e76487f7d55c465d983ad9ce.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=07c79d15e127f0f60dbe81a8ec776c17)
(http://saveimg.ru/thumbnails/24-01-11/e48178e83269bcbb35011afee33c3b48.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=4de6378c8df77df3d0dfe7a96ea6ca0f)
Судя по фото удар в лонжерон. Я бы вырезал окно в задней панели, чтобы зацепиться за него и тянул. Распорка в арке скорее всего ничего не даст. Только арку согнёшь. В крайнем случае только дополнительно к основному усилию.
А по поводу подрамника сложно сказать не видя его. А вот взяться за его заднее крепление я думаю можно. Там самое жёсткое место. Только не за сам подрамник.
А что касается вытяжки самого крыла можно ли приварить пластины и за них тянуть ? А потом обратным молотком достучать . Да и если мыслить логически нужно полностью убрать складку на днище и выставить зазор крышки багажника и задней двери !?
Пластины приварить можно. Но тянуть за них можно, только в дополнении к тяге за лонжерон. А дергать за них нельзя, по отрываешь или испортишь крыло.
Цитата: LeXXXa555 от 23 Янв. 2011, 18:56:10
стоит ли греть место изгиба строительным феном, чтобы легче пошло?
феном можно нагреть только пластиковый бампер.А металл разве что газовой горелкой до красна :). И сначала растягивай днище и лонжерон, простукивая молотком складки.А крыло при этом может само стать на место.Можно снизу к лонжерону приварить ухо из толстой проволки и тянуть за него.
Я бы попробовал сначало на холодную. А греть надо в исключительных случаях.
Цитата: Андрей СССР от 24 Янв. 2011, 19:11:58
Я бы попробовал сначало на холодную. А греть надо в исключительных случаях.
да я это для прикола сказал :). В смысле что на металле от фена толку не будет.Обычно все идет на холодную.
:D А я купился.
Окно в лонжерон,прикручеваешься к нему.А греть, прийдеться метал сталистый,если лопнул.
Я вообще ни когда не грею, считаю, что лучше расшить, ослабить, а на таком древнем авто сталистого металла наверно нет.
Цитата: nikita от 24 Янв. 2011, 02:31:58
Посоветуйте по ремонту жопы цивика ! Куда тянуть ? чтобы вытянуть крыло можно ли приваривать пластины и заних тянуть ? Можно ли поставить растяжку в колёсной арке и так растянуть ? Есть лебёдка 2 тонная и растяжка 10тонн , полуавтомат , цепи . Если судить замерам то стаканы стоят по размерам , лонжерон лопнул в 2 местах и замялся .И ещё можно ли закрепить за подрамник передний цепями ? Спасибо заранее.
Когда лонжерон будет на месте, тогда уже можно будет заниматься крылом, при натяжке лонжерона он пойдет также, затем останется достучать изнутри. Прежде, чем тянуть колесную арку нужно вытянуть лонжерон. Правый лонжерон подняло наверх, его нужно будет потянуть назад и в сторону, скорее всего налево и еще нужно простукивать колесную арку изнутри при натяжке лонжерона. В подрамник упираться плохое решение, а если пойдет подрамник, а не лонжерон? Вообще, лонжерон трудно вытянуть без стапеля, будет рвать металл. Но! Есть обходное решение. Отсверлить лонжерон выше складки на днище, отрихтовать его отдельно. Днище растянуть, упираясь в месте крепления задних сидений или болтов, где ремни безопасности, натягивая заднюю панель и простукивать снизу в районе залома и по внутренней арке заднего крыла, причем еще нужно померить размеры по диагоналям от стаканов до концов лонжеронов, если стаканы стоят в размере. Все это можно достаточно быстро сделать, а вот восстановить крыло будет сложнее. Если решишь тянуть лонжерон не отсверливая, то машину лучше закрепить сзади за канты порогов. Что непонятно написал спрашивай.
Спасибо за совет. Тогда ещё вопросик. Если отрезать лонжерон , каким способом лучше растянуть складку на полу багажника , то есть можно упереть растяжку в заднюю панель и в место крепления ремней безопасности или стакан ( 10 тонн растяжки хватит или мало ? ) , куда ещё можно упереть 2 конец растяжки если первый упереть в крепление ремней безопасности ( можно ли наварить на пол что то типо уголка . А стапель полюбому буду делать без него никак , лучше затратить время и деньги но не мучиться всё время.Забыл добавить, ложерон уже отсверлили до меня ( по этому придётся делать по методу Кулибин 1 ) Кстати судя по замерам стаканы стоят ровно ( да и колёса стоят ровно и машина едет тоже ровно ) . И ещё крыло править после приварки лонжерона или до этого . Спасибо.
Был случай насчет отсверленного лонжерона.На таврии,не смеяться,удар спереди и ребята отсверлили лонжерон с брызговиком,новый конечно не подошел- потом пришли чтоб сделал.Я им спросил а за какой ее вытягивать.
На счёт примера это конечно хорошо , но задний лонжерон наиболее менее крепок чем передний , а передний отсверливать это конечно неправильно нужно хотябы подвытянуть хорошенько хотя и задний тоже , но ничего не поделаешь он уже отсверлен нужно делать такой как он есть .
Растяжку поставь от креплений ремня безопасности или крепления заднего сидения(не откручивая крепеж) к задней панели в районе стыка к днищу багажника через деревяшку(вдоль отсверленного лонжерона). 10т хватит с головой. Сделай небольшую натяжку и сам увидишь как оно вытянется вместе с задним крылом. В натянутом состоянии простукивай днище багажника снизу в районе залома а также внутреннего подкрылка заднего крыла и само заднее крыло, где будет доступ. А размеры от стаканов до концов лонжеронов померял (или хотя бы по сварочным точкам задних лонжеронов возле задней панели)? Разница в диагоналях не должна превышать 3мм. Если стаканы стоят на месте, то все можно промерить от них(как от ближайшей точки), если нет полной уверенности, что стаканы на месте, то можно замерить от крепления верхней петли передней стойки к концам лонжеронов(или к стыкам днища багажника с задней панелью) для проверки на сколько нужно потянуть влево/вправо. Промеры от крайних симметричных точек на крыше в районе заднего стекла по диагонали до задней панели в районе окончания задних лонжеронов покажут отклонение вверх/вниз. И также от креплений петли передней стойки можно протянуть рулетку параллельно, чтобы определить на сколько недотянут лонжерон назад.
огромное спасибо !!!!
имеется09 перевёртыш,крышу на место поставил,большая часть в ямках,фото завтра не думаю что всё видно будет, интересует отрихтовать новичку в принципе можно или с мелочей лучше начинать? хочу научится,по времени не ограничен,если не получится поменяю крышу. (http://i036.radikal.ru/1102/b8/6c642ca37300t.jpg) (http://radikal.ru/F/i036.radikal.ru/1102/b8/6c642ca37300.jpg.html)
подскажет кто-нидь получится без опыта сделать или сразу срезать?
Ты попробуй, не получится -всегда можно срезать. Если стойки целы , то заменишь только скорлупу.А пока пробуй выдавить снизу большие вмятины, например дократом, подложив фанерку.А потом рихтуй.
съездий на ПДР ремонт без покраски, рубля 3-4 отдашь зато полотно не покупать ,не варить а там еще герметик заводской,ну и не красить
:oда там на фото видно, что краска содрана и красить придется
Не красить в смысле пусть так и ездит. ;)
тогда и рихтовать не обязательно :D
краска содрана приваривал гвозди обратным молотком стучал,красить всю сам буду в чёрный. про домкрат понял,а сем стучать твёрдым,мягким,широким,узким??? (http://s008.radikal.ru/i304/1102/f2/55ac852f6ec4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i304/1102/f2/55ac852f6ec4.jpg.html)
Напиши Михалычу в личку,он недавно таким сехасом занимался.
(http://i034.radikal.ru/1102/38/30dda6c2395at.jpg) (http://radikal.ru/F/i034.radikal.ru/1102/38/30dda6c2395a.jpg.html)
Поддержку под вмятину, а сверху своим изогнутым напильником. И так до тех пор , пока не станет ровно :D
Ты же читаешь здесь темы о рихтовке, смотришь видео в нете -должен чтго то взять для себя. В теме о рихтовке и правке кузовов дядя Женя показывал с фото рихтовку такой же крыши и замену ее.
Если хочешь потренироваться-рихтуй, если нужно побыстрее -меняй, это ж девятка, крышу купить не проблема
Как раз воевал на последней клиентской авто с подобной крышей.Такие крышы проще менять,чем потом шпаклю по ним елозить,просто клиент у меня уперся,чтоб крыша родная осталась.Отрезай усилители-они будут мешать и сперва ставь ребро.При установе бокового ребра можно отжимать от усилителя крыши изнутри кривой монтажкой через прокладку(я использую кусок пластины из алюминия-он не дает наколы)
спасибо! читаю много,про крыши не находил ещё,надо как то систематизировать. да и вопрос 5 сообщений смеха,одно по делу:). на днях начну стучать. понятно что легче поменять,но рихтовать начинать когда то надо. я правильно понимаю как не старайся абсолютно гладкая не получится,типа как фольга как не распрямляй трещинки останутся? выжать близко к оригиналу,"шишки" острым молотком забить и первым слоем стекловолокно?
Дело осложняется не только тем,что выстучать сложно-обычно с этим как раз проблем нет.Крыша у этой модели достаточно плоская и образуются места,которые "играют" и там не положить идеально шпаклю(более того-нельзя,она просто отпадет при эксплуатации)
у меня люк где-то валяется,думаю мож его врезать,какие то шишки убирутся :) нашёл д.Женину тему по рихтовке-читаю..
Всем привет, прошу совета по ремонту шариота.
удар пришелся в переднюю стойку. Дверной проем вроде вытянул, дверь встает, остается проблема с порогом. Подскажите как лучше вытянуть.
http://s43.radikal.ru/i101/1102/9a/6e27cc9be826.jpg
http://s60.radikal.ru/i169/1102/50/02bad5a57481.jpg
Спс
Цитата: дядя Женя от 20 Фев. 2011, 13:51:48
Дело осложняется не только тем,что выстучать сложно-обычно с этим как раз проблем нет.Крыша у этой модели достаточно плоская и образуются места,которые "играют" и там не положить идеально шпаклю(более того-нельзя,она просто отпадет при эксплуатации)
Поддерживаю.По моему на всех шпатлеваных крышах со временем происходит подобное.Видно шпатля не успевает за металом расширятся и сжиматься при быстром смене температур.
Цитата: Denis-s-1800wd от 20 Фев. 2011, 15:00:34
Всем привет, прошу совета по ремонту шариота.
удар пришелся в переднюю стойку. Дверной проем вроде вытянул, дверь встает, остается проблема с порогом. Подскажите как лучше вытянуть.
http://s43.radikal.ru/i101/1102/9a/6e27cc9be826.jpg
http://s60.radikal.ru/i169/1102/50/02bad5a57481.jpg
Спс
Посмотри-может поможет http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1283.0
Цитата: Denis-s-1800wd от 20 Фев. 2011, 15:00:34
Всем привет, прошу совета по ремонту шариота.
удар пришелся в переднюю стойку. Дверной проем вроде вытянул, дверь встает, остается проблема с порогом. Подскажите как лучше вытянуть.
http://s43.radikal.ru/i101/1102/9a/6e27cc9be826.jpg
http://s60.radikal.ru/i169/1102/50/02bad5a57481.jpg
Спс
Спотера конечно у тебя нет.Я лет10 назад делал так.Изготовил обратный молоток из подручных средств приваривал пластины к нему и дергал но не сильно шлифмашинкой отрезал зачищал и так до полного устранения.Межно немного подогревать что-бы легче выдергивалось,если найду то сфоткаю.Можно отсверлить отстучать и приварить обатно но это когда завалена внутренняя панель у тебя она вроде-бы наместе.
Тот что делал не нашел.
Вот пример.В верху оригинал внизу из чего делал.Удачи ;D
(http://imglink.ru/thumbnails/20-02-11/3440b63b1744f63e55ec791bb3eea662.jpg) (http://imglink.ru/show-image.php?id=409b9959252b3886d978f82e001cb037)
По моему проще короб поменять, если нет то попробуй вытянуть. Я бы в этом случае в задней части обеспечил доступ вовнутрь короба и вставил во внутрь кусок уголка примерно 50 с отрезанной одной полкой и за этот уголок можно натянуть форму канта, в натянутом состоянии можно рихтовать плоскости опять же через это отверстие. В уголке примерно 50-60 см можно сделать в углах 2 отверстия диам 10 мм и с внутренней стороны уголка приварить две гайки на 10 мм. Затем готовую конструкцию приложить к промятой части канта короба и разметить по ней два отверстия, просверлить, вставить уголок, закрутить два болта 10 и кним приварить тяковые пластины и тяни не хочу, естественно авто должно быть зафиксировано. Удачи!!!
Цитата: Denis-s-1800wd от 20 Фев. 2011, 15:00:34
Всем привет, прошу совета по ремонту шариота.
удар пришелся в переднюю стойку. Дверной проем вроде вытянул, дверь встает, остается проблема с порогом. Подскажите как лучше вытянуть.
http://s43.radikal.ru/i101/1102/9a/6e27cc9be826.jpg
http://s60.radikal.ru/i169/1102/50/02bad5a57481.jpg
Спс
:(
всем спасибо, придется скорее всего сочинять какойто средний вариант из 3 предложенных. Как только немного потеплеет буду тянуть, результат выложу. Склоняюсь к варианту fler26 отсверлить отстучать и приварить обатно. потомучто усилитель скорее всего тоже ушел.
добрался до крыши,померял диагонали 2см разница,при чем диагонали по гайкам ремней одинаковые и крыша вроде назад подана. время будет надо мерять,думать.. (http://s58.radikal.ru/i162/1102/36/409d55502d3et.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i162/1102/36/409d55502d3e.jpg.html) (http://s41.radikal.ru/i092/1102/57/ecf18e38458at.jpg) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i092/1102/57/ecf18e38458a.jpg.html)
Фотку сбоку сделай-нужно место где стык крыши и передней стойки,посмотреть как рамка двери ложится на проем.С этого ракурса не понять,на месте ли передняя стойка
(http://s014.radikal.ru/i326/1102/6c/195bee3f05ddt.jpg) (http://radikal.ru/F/s014.radikal.ru/i326/1102/6c/195bee3f05dd.jpg.html) не очень видно,надо было без вспышки
Ты померяй диагонали дверных проемов и стекло в двери подними без уплотнителя.У тебя и крыша и рамки пошли назад.
дверь другая,родная сложилась. как раз этот угол больше всего замят был. с проёмами тож проблема может быть -стойки передние менял . теплей будет пойду щас -5 в гараже :'(
не удержался часок поработал,+4 нагрелся гараж аж употел-африка ;D (http://s49.radikal.ru/i123/1102/db/e55608d9007ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i123/1102/db/e55608d9007f.jpg.html) (http://s43.radikal.ru/i099/1102/9f/ffd7fa89c58dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i099/1102/9f/ffd7fa89c58d.jpg.html)
Вытянул цивика как советовал кулибин . появилась не большая проблема решил спросить чтобы не накосячить . И так после вытяжки и устоновки крышки багажника получился вот такой зазор с правой и левой стороны к стеклу почему так ? (http://saveimg.ru/thumbnails/02-03-11/b6f346c6e2d935d654651f900c8cc9cb.JPG) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=19f7f8d41ae20f97ebfe7c8a75209c09) где был удар
(http://saveimg.ru/thumbnails/02-03-11/cd4cd0f16e05745f5e711dd5a2ff39ee.JPG) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=493926aa0c664e6625957ad373fefe86) с другой стороны. В чём проблема ? И ещё с той стороны где небыло удара зазор боле мене а где был вот такой (http://saveimg.ru/thumbnails/02-03-11/cd4cd0f16e05745f5e711dd5a2ff39ee.JPG) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=493926aa0c664e6625957ad373fefe86)
.
Можно ли привариться сюда и тянуть в лево ? (http://saveimg.ru/thumbnails/02-03-11/f816baa438451ad5806130296808bdbd.JPG) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=fa21fc77acbfb6ee100a5cc0638d5092)
а вот общая картина (http://saveimg.ru/thumbnails/02-03-11/95797804526bd90c5b58c84d249f4d21.JPG) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=39613bb539f48e28875af40d941d56d6)
Вот так крышка лежитна молдинге от сткла точнее так недолжн быть (http://saveimg.ru/thumbnails/02-03-11/2eda5c2c9f8888ace4599151feeb80ad.JPG) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=533ac0dab3295cbd73d2a81b0920f6b2)
Общая картина (http://saveimg.ru/thumbnails/02-03-11/63c267b308d9500907e3248bee1ed33d.JPG) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=578849eb142264326b1521feb4af63ab)
Кстати крышка багажника закрывается вот только зазоры напрягают точнее со стороны удара очень большой около 1.5см. скажите пожалуйста как быть.
Скорее всего у тебя петля согнута, поэтому багажник ближе к стеклу . Выставь багажник по стеклу ровно, а потом смотри зазоры.
петлю реально вытянуть или лучше новую ? а зазор который на правой стороне можно так тянуть как я там указал ?
Сними багажник и потяни за петлю в опущенном состоянии. Пока не выставишь багажник зазор не трожь, Возможно придется тянуть весь зад. Померяй все диагонали и поймешь куда тянуть.
Както странно по диагоналям мерию всё сходится хорошо , багажник закрывается легко а вот зазоров нет ! точнее есть с одной стороны как заводской а с другой большой
А ещё если сделаю как вы говорите , а зазор останется такойже можно будит тянуть крыло как я хотел ?
Если другие зазоры в норме, то да.
Смотрел предидущие фотки.Старый багажник не очень-то получил.И петля должна быть в норме.Если и петля немного согнута то выровняв ее прблема не не решится.Скорей всего ланжерон не дотянут.Если с зади зазоры в норме а возле стекла нет проблема в ланжероне.
Вот это и будет видно если выставить багажник ровно относительно стекла. Я к этому и вёл Никиту
Цитата: Андрей СССР от 02 Март 2011, 16:14:40
Вот это и будет видно если выставить багажник ровно относительно стекла. Я к этому и вёл Никиту
Согласен.
Со стапелем все намного было-бы проще.тянем ланжерон обратно удару помогая при этом крылу домкратом по диагонали упершись в раене стакана
Цитата: nikita от 02 Март 2011, 13:33:38
А ещё если сделаю как вы говорите , а зазор останется такойже можно будит тянуть крыло как я хотел ?
Зделай сйчас такую фотку
http://saveimg.ru/show-image.php?id=99c64ec66e534737423cdda8b67d6ea0
Цитата: fler26 от 02 Март 2011, 17:20:57
Цитата: nikita от 02 Март 2011, 13:33:38
А ещё если сделаю как вы говорите , а зазор останется такойже можно будит тянуть крыло как я хотел ?
Зделай сйчас такую фотку
http://saveimg.ru/show-image.php?id=99c64ec66e534737423cdda8b67d6ea0
Судя по этому фото, навес согнутый и Никита его не вытянул.
Считаю крышку надо правильно вывесить (по стеклу) изучи внимательно точку крепления правого кронштейна если идентично левой, то согнут сам кронштейн. Если кронштейны съемные снимай оба и по образцу левого восстанавливай правый, если заклепанные то сделай по левому шаблон и по шаблону восстанавливай правый. Эти приемы можно проводить при условии хорошего прилегания левой стороны крышки с крылом и стеклом.Осторожно с торсионами или пружинами что бы не разбить стекло.Удачи!!!
Цитата: nikita от 02 Март 2011, 13:33:38
А ещё если сделаю как вы говорите , а зазор останется такойже можно будит тянуть крыло как я хотел ?
:(
Спасибо за ответы . Немногопроясню ситуацию . Дак вот получается слудующее с левой стороны зазор очень хорошия почти как заводской вот такой (http://saveimg.ru/thumbnails/02-03-11/0d2b3efbeb857886381f2da47f702beb.JPG) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=c3b523a68b0983dfe712bca4724f1bfe) и возле стекла тоже хороший , а вот слева после промера петли выяснил что она согнута на 2см это и получается это и даёт такой зазор возле стекла с права ? Что касается лонжерона то он полюбому вытянут потому что складки в задней части ушли и пол вытянулся и складка расравилась , и замеры показывают тоже самое. Просили фото
(http://saveimg.ru/thumbnails/02-03-11/287b6d549fc077287a582e6fecf953d2.JPG) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=f09f1bcfe896851493de4d562c0989b6)
Дак теперь итоги . Как я понял самое главное наданный момент выставить крышку багажника по стеклу , для этого нужно вытянуть петлю правую , а затем уже подгонять крыло .? И ещё можнол снять петли и вытянуть их наместе или лучше на машине ?
Когда выровняешь петлю, сделай фото (с закрытым багажником) зазоров между багажником и крыльями с обеих сторон (только не очень близко, чтобы весь зазор попал), еще фото сзади вдоль кузова с каждой стороны. При ударе правое крыло надуло, может не дорихтовано само крыло. Поменять петли было бы очень хорошо, если нет такой возможности, лучше правую петлю снять и отрихтовать по левой, если петля не снимается, то (http://f8.ifotki.info/thumb/dc7887f91d9f9eca33f2ac1ee6c2aac3b2105881766426.png) (http://ifotki.info/8/dc7887f91d9f9eca33f2ac1ee6c2aac3b2105881766426.png.html) сначала №1 - поставить упор на днище багажника, №2 - тянуть или толкать в этом направлении, №3 - выгнуть под нужным углом этот сгиб. Скинь фото днища багажника внутри и снаружи, на всякий случай.
Цитата: nikita от 02 Март 2011, 22:55:28
Спасибо за ответы . Немногопроясню ситуацию . Дак вот получается слудующее с левой стороны зазор очень хорошия почти как заводской вот такой (http://saveimg.ru/thumbnails/02-03-11/0d2b3efbeb857886381f2da47f702beb.JPG) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=c3b523a68b0983dfe712bca4724f1bfe) и возле стекла тоже хороший , а вот слева после промера петли выяснил что она согнута на 2см это и получается это и даёт такой зазор возле стекла с права ? Что касается лонжерона то он полюбому вытянут потому что складки в задней части ушли и пол вытянулся и складка расравилась , и замеры показывают тоже самое. Просили фото
(http://saveimg.ru/thumbnails/02-03-11/287b6d549fc077287a582e6fecf953d2.JPG) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=f09f1bcfe896851493de4d562c0989b6)
Дак теперь итоги . Как я понял самое главное наданный момент выставить крышку багажника по стеклу , для этого нужно вытянуть петлю правую , а затем уже подгонять крыло .? И ещё можнол снять петли и вытянуть их наместе или лучше на машине ?
Только сейчас внимательно изучил все фотки.И увидел что крышка багажника тоже полчила.Следующий раз если будеш делать фото то делай под прямым углом к детали. Судя по фото с боку зазор между дверкой и крылом не достаточный.Мне кажется нужно сначало потянуть верх крыла в зад тем самым увеличим зазор крыла с дверкой и крышка тоже немного пойдет назад.А потом разобраться с петлей.
Посмотри на крепление петли к кузову может она сьехала обследуй ее,если проблема в ней должны быть сколы краски я их не вижу.Разогнуть ее ты всегда успеешь.Если просто подать крышку багажника с правой стороны то слевой она залезет на крыло.
С правой стороны поставь нормальное колесо и посмотри зазор по арке замеряй растояние между осями или там был удар в подвеску
Сегодня ещё раз всё промерил и пришёл к выводу что крыло не дотянуто назат на 1.5 см и в лево 1.5см . пробовал отрегулировать петлю получается но тогда уходит нормальная сторона ( кабы залазиет накрыло ) , вывод петля загнута. как считаете если сделать так , снять багажник и в петлю с потолка упереть растяжку через деревяшку под углом должна выставиться ? на крайний случай есть возможнось купить пару петель всборе . а то не может ли быть такое что вторая пеля тоже загнута ?
Цитата: nikita от 03 Март 2011, 14:04:47
Сегодня ещё раз всё промерил и пришёл к выводу что крыло не дотянуто назат на 1.5 см и в лево 1.5см . пробовал отрегулировать петлю получается но тогда уходит нормальная сторона ( кабы залазиет накрыло ) , вывод петля загнута. как считаете если сделать так , снять багажник и в петлю с потолка упереть растяжку через деревяшку под углом должна выставиться ? на крайний случай есть возможнось купить пару петель всборе . а то не может ли быть такое что вторая пеля тоже загнута ?
Что тебя заклинело на этой петле,это мелочь Сначала разберись с зазором крыла с дверкой.Если уже так сильно хочеш посмотреть что утебя получится то открути крышку багажника,отведи петли и положи ее по срезу стекла.
Не ленись мерять.У меня есть подозрение что ланжерон недотянут,померяй его диагонали в раене задней балки.Для таких замеров лучше изготовить такую приспособу.
(http://imglink.ru/thumbnails/03-03-11/aebc4793ad668e69a51ba7e74f4af4dd.jpg) (http://imglink.ru/show-image.php?id=b6403ea262ab45ab52d82b1fa774b66f)
(http://imglink.ru/thumbnails/03-03-11/77d76b8dbb24428bda6ca3e29ff30bde.jpg) (http://imglink.ru/show-image.php?id=9bb654f25906dd4b0e21de6621f81a6d)
(http://imglink.ru/thumbnails/03-03-11/71dfcd4144db823904af7cd028a03507.jpg) (http://imglink.ru/show-image.php?id=af29de4b0d22a162185a3dfaf3dfdd81)
вобщем всё идёт пока не плохо после сегоднешней дотяжки лонжерона зазор стал таким (http://saveimg.ru/thumbnails/04-03-11/b943d71965a9efe57aa2bfe5101c425e.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=a050b5b9408ebf62269216752249a092)
(http://saveimg.ru/thumbnails/04-03-11/582601e2e4f30986bdbf64da509ea85e.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=71c62680d6a8a563e10443dea67883bd)
(http://saveimg.ru/thumbnails/04-03-11/f8c07b7c5ec6e966797ad433b3493222.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=e6894d9ff4ce032af3b7073068ecbdbb)
(http://saveimg.ru/thumbnails/04-03-11/356cd8556673525c0670a78d4a19d598.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=3cb6e1a755dcca0b64381e818d1a9284)
(http://saveimg.ru/thumbnails/04-03-11/b41b621c2617cdbcdde705b814c0f869.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=4f499ae25e1b07a871995bc6b7dd3e7c)
(http://saveimg.ru/thumbnails/04-03-11/41df1b59c01723e0adf276c6fd6d6f94.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=30385c6cf57c75814688bc70422342a2)
(http://saveimg.ru/thumbnails/04-03-11/bf5aa0022c784a53da6eeb4e0a8fcaef.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=9a20885c47cb5783a52fff2e10620873)
А до сегоднешнего дня был таким
(http://saveimg.ru/thumbnails/04-03-11/369bece273f75c6fec0f113bedddcdbd.JPG) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=1860fef4f2b72823ae4684929e925dae)
(http://saveimg.ru/thumbnails/04-03-11/3d58e5b9c461f1c31124dbaca9066c5e.JPG) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=eaf4a4088784167ca16b76c25d97e980)
И ещё если тяну само крыло зазор между дверью и крылом увеличивается ,а когда отпускаю возвращается назат в чём дело ?
зазор между крылом и багажником буду ещё тянуть в лево и всё будит хорошо. И ещё крышка багажника с правой стороны залазиет на молдинг стекла это из-за петли ? За качество фото извеняйте фотик сдох фотал на телефон. И вообще разница хоть заметна ?
.
Разница заметна, продолжай в том же духе, из того, что написал, я понял, что сам знаешь, что нужно делать, мыслишь в нужном направлении, я бы так же делал - тянул жопу влево. Если есть возможность - поменяй петли багажника, будет очень хороший ориентир по вытяжке.
Вот что получилось вчера (http://saveimg.ru/thumbnails/06-03-11/89197d43cf280a07e7ae7f303f8cf2bd.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=07b0d621cf4e0d4b7316dadfb399f2ad)
(http://saveimg.ru/thumbnails/06-03-11/32314c1bcc9b13f8ecd2bac3b9c8f400.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=7b9b621782e39df45cc60851aa818f32)
(http://saveimg.ru/thumbnails/06-03-11/a4451e42447358c35a754f89947a17eb.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=86c9528c034c8132172837dc86d656f5)
думаю тянуть достаточно так как с лев зазор максимум 2 мм а справа 7мм . Сдвинуть крышку с лева на право на 3мм и всё встанет как надо. Тянул за крыло выставил зазор двери и зазор крыла тоже вышел но плюс ещё приварился за него и подвинул на 3-4мм , багажник закрывается хорошо но теперь нужно с петлями разобраться . А вот заводской зазор (http://saveimg.ru/thumbnails/06-03-11/1e53d4aaa5d7352a23e1f91fa80d4ecf.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=522143e818cf1e417ed954d180495fcb)
Вообще правильно делаю хоть ?
Какие могут быть замеры зазоров на гнутых петлях...
Зазор можно ещё регулировать смещая сам замок влево или право.
Или смещая защёлку на багажнике.
Если дело в боковом смещение петлей , то открываеш багажник
и резкими толчками пытаешся сместить в нужном направлении,
усилие прилогаеться к нижней части в районе петель.
Снял багажник положил по стеклу всё хорошо зазоры по 5.5мм . Ещё вопрос можно ли разсверлить петли немного или это не допустимо ?
Можно но это уже не совсем прффесионально ;D
Я лично все эти вертолеты с навесными деталями ровняю руками.Думаю чото и с петлей этой бы справился.Убирается поочередно по одному болту с каждой стороны (если такое возможно) выставляем желаемый зазор методом подгонки и смотрим в какую сторону петля искривлена и ровняем.Для увеличения силы (метод рычага) можно использовать старый капот.В четыре руки за капот можно ростянуть петлю.Короче действовать нужно по обстоятельствам.
Что там у тебя за петли? Обычно хватает и простого человеческого услия.открываешь,заходишь сбоку и что есть силы толкаешь в торец открытой крышки.Я понмаю,когда там сантиметры,а тут милиметры-Толкать будешь-смотри,не передави.
Да сними ты с крышки спойлер, под ним же не видно примыкания крышки и углов крыльев, по фото видно, что правая петля не дотянута, тебе правильно разъяснял Кулибин по приему выпрямления петли, но ты я понял себе на уме, зачем тогда спрашивал "что делать?", если игнорировал советы по выставлению крышки по стеклу. Удачи!!!
Цитата: nikita от 06 Март 2011, 14:09:11
Снял багажник положил по стеклу всё хорошо зазоры по 5.5мм . Ещё вопрос можно ли разсверлить петли немного или это не допустимо ?
:(
Мне кажется он все правильно делал.И советы все давали правильные.Просто у каждого своя выроботаная практикой система.Я лично за строгую последовательность устрнения деформации несущих конструкций кузова от дальних точек постепенно переходя к ближним потом навесные детали.Одним словом:
1.ставим зазор крыло дверь
2.ровняем ближний залом ланжерона
3.выставляем зазоры багажника
Главное конечный результат с довольной улыбкой на лице ;D
Главный совет забыли парню дать - что без " какой то матери " ни фига не получиться. ;D
Попробовал сделать как говорит дядя женя , всё получается зазор выравнивается ! Сегодня приварил лонжерон назат он встал отлично. Такой вопрос если на сварочные швы положить волосянку будит нормально или отвалится ? Из нутри пойду мавилью а после шпатли грунтом и герметиком с антигравием нормально будит ?
Цитата: nikita от 07 Март 2011, 12:12:40
Попробовал сделать как говорит дядя женя , всё получается зазор выравнивается ! Сегодня приварил лонжерон назат он встал отлично. Такой вопрос если на сварочные швы положить волосянку будит нормально или отвалится ? Из нутри пойду мавилью а после шпатли грунтом и герметиком с антигравием нормально будит ?
А не проще будет положить шпателем герметик (как шпеклевку), дать высохнуть, а затем задуть антигравием? Чухать не надо :) и держаться будет, не трескаться.
"На своей волне", наверное, и нужно быть, лучше тебя машину не видит никто. nikita, доделывай уже ее, все идет как надо.
Цитата: fler26 от 06 Март 2011, 21:47:37
Я лично за строгую последовательность устрнения деформации несущих конструкций кузова от дальних точек постепенно переходя к ближним потом навесные детали.Одним словом:
1.ставим зазор крыло дверь
2.ровняем ближний залом ланжерона
3.выставляем зазоры багажника
Главное конечный результат с довольной улыбкой на лице ;D
Я бы еще добавил - начинаем выставлять зазоры от "мертвых" точек. В данном случае заднее стекло вклеено и уже никуда не денется. Багажник выставляется по рамке заднего стекла, соответственно сначала рихтуются петли багажника, а дальше если клином зазор между задними крыльями и багажником, то нужно тянуть "жопу"
Цитата: Кулибин 1 от 07 Март 2011, 18:36:54
Цитата: fler26 от 06 Март 2011, 21:47:37
Я лично за строгую последовательность устрнения деформации несущих конструкций кузова от дальних точек постепенно переходя к ближним потом навесные детали.Одним словом:
1.ставим зазор крыло дверь
2.ровняем ближний залом ланжерона
3.выставляем зазоры багажника
Главное конечный результат с довольной улыбкой на лице ;D
Я бы еще добавил - начинаем выставлять зазоры от "мертвых" точек. В данном случае заднее стекло вклеено и уже никуда не денется. Багажник выставляется по рамке заднего стекла, соответственно сначала рихтуются петли багажника, а дальше если клином зазор между задними крыльями и багажником, то нужно тянуть "жопу"
Все правильно.Но при вытяжке (жопы) может поменяться зазор багажника и опять вернемся к петлям.И петли выставляются легче сразу по двум ориентирам рамка заднего стекла и уже вытянутого крыла.
Как он и действовал.
Цитата: fler26 от 07 Март 2011, 19:42:21
Но при вытяжке (жопы) может поменяться зазор багажника и опять вернемся к петлям.
Не может :), т.к. петли крепятся к панели, к которой приваривается рамка заднего стекла и при вытяжке жопы эта панель никуда не уйдет, так что можно смело тянуть "жопу", выставив один раз багажник по рамке заднего стекла. Но это уже из серии - "у каждого свои методы".
Это по горизонтали никуда не уйдет а по вертикали 2мм не соответствия в петле даст 1см на конце крышки.
Из серии - "у каждого свои методы".
Для этого меряются диагонали по "мертвым" точкам машины - это основное,а то, о чем писал - это дополнительный метод, чтобы выставить зазоры. К тому же писал - петли для начала рихтуются, либо меняются на новые.
Недавно растягивал авто -сильный удар спереди в левый лонжерон. Но при этом не закрывалась крышка багажника!Были нарушены диагонали проема багажника, хотя он вроде бы находится очень далеко от места удара :) А при вытяжке переднего лонжерона и стойки от капота к крыше -диагонали багажника стали на место, появились нормальные зазоры и багажник стал закрываться.
Цитата: Kiolan от 07 Март 2011, 22:12:20
Недавно растягивал авто -сильный удар спереди в левый лонжерон. Но при этом не закрывалась крышка багажника!Были нарушены диагонали проема багажника, хотя он вроде бы находится очень далеко от места удара :) А при вытяжке переднего лонжерона и стойки от капота к крыше -диагонали багажника стали на место, появились нормальные зазоры и багажник стал закрываться.
Это и есть подтверждение моих слов.Зачем его лишний раз трогать,может оно и само (разсосется) ;D
Ну да, ну да, а если по башке ударить, то шнурки могут развязаться. :P Может стоит перенести куда-нибудь последние сообщения, а то, новичкам это не понятно.
Когда столкнутся с таким то сразу все поймут :)
В который раз убеждаюсь, нужно все записывать при приемке машины и дополнительно брать оплату за ремонт багажника.
Где-то у меня валяется книга от автоваза"оценка повреждений и методы их устранения"(типа так называется) .Так вот, там показаны деформации кузова при разных ударах.Трудно найти недеформированный элемент,если удар достаточно сильный.Такую книгу надо показывать клиенту перед ремонтом,чтобы он представлял объем работы. ;)
Михалыч,такая?
(http://f8.ifotki.info/thumb/1deddbd01e674a88e5061e6228a41434b285cf82192058.jpg) (http://ifotki.info/8/1deddbd01e674a88e5061e6228a41434b285cf82192058.jpg.html)
Вот бы по всем маркам такую найти.Хотя я по ней начинал и все и на других тоже похожее .
Цитата: shtirlitz от 07 Март 2011, 23:12:29
Всем! Всем! Всем!
Найдите мне ТАКУЮ!!!...по БРДМу :D :D :D
Поздно - чеченцы оптом выкупили ;D
Значит скоро на рынке увидим,(среди мандарин и гранат) .
К посту Михалыча пониже,чтоб не лепить ответ и оставить место Андрею 123_и.
Книжка такая только обложка может другого цвета,у Старьевшика красная на память о союзе. ;)
Цитата: avtocond от 07 Март 2011, 23:07:36
Михалыч,такая?
(http://f8.ifotki.info/thumb/1deddbd01e674a88e5061e6228a41434b285cf82192058.jpg) (http://ifotki.info/8/1deddbd01e674a88e5061e6228a41434b285cf82192058.jpg.html)
Вот бы по всем маркам такую найти.Хотя я по ней начинал и все и на других тоже похожее .
Да,наверное ,такая.Надо поискать,чтобы подтвердить.А схема распределения деформаций,пожалуй,на всех кузовах одинакова.По крайней мере ,большая часть.
здраствуйте Мастера своего дела помогите с чего начать и стоит ли
взял на запчасти волжану но может стоить её восстановить и ездить авто 07 года
как вставить фото
вот ссылки на фото http://ifotki.info/8/2318afadc120e85d294f65d6dab191fbd9765382705883.jpg.html
http://ifotki.info/8/7a1bb8a6e5027f06e235d450108deec6d9765382705885.jpg.html
http://ifotki.info/8/0f7978dcbc03dcb4f4231d8a0bf36890d9765382705886.jpg.html
http://ifotki.info/8/f129e416e125d0ba76e64a0fc2d5fe32d9765382705887.jpg.html
http://ifotki.info/8/57e356094110eb69dcf0071e45344674d9765382705888.jpg.html
http://ifotki.info/8/0b7ecde1d3e60c6502d312468b842d5cd9765382705889.jpg.html
http://ifotki.info/8/1c8040f9b6e1b6afb6d966c75a4c9b5ad9765382705890.jpg.html
http://ifotki.info/8/6b6f1539c2eaaaae638e8b56bb28c441d9765382705891.jpg.html
http://ifotki.info/8/06d1a88a09d479e2b1e81ba7e2d3aed6d9765382705892.jpg.html
http://ifotki.info/8/95478cc0ee173660efa0a323fb15219ed9765382705892.jpg.html
http://ifotki.info/8/b4f1ec2873f2ca876b7e75a6e1268e2cd9765382705893.jpg.html
http://ifotki.info/8/7f6287629ee417c718f179377e8a3169d9765382705894.jpg.html
http://ifotki.info/8/23e010cda88bcf36c5e45c8612e64543d9765382705895.jpg.html
http://ifotki.info/8/ac7c95fd97795b43c7c1e97eecd62301d9765382705896.jpg.html
http://ifotki.info/8/6a1394c6f84129bf4ee41ee6609679b1d9765382705897.jpg.html
http://ifotki.info/8/fae108cae6fa3595d787a947c0316a8fd9765382705900.jpg.html
Фоток много но общая картина не понятна , сделай фото во весь рост.
Всё очень близко. Что с крышёй и правым порогом.
пороги целые
удар лобовой слева
пришелся в левое крыло. задрало левый брызговик. смяло крыло. дверь переднюю левую. оторвало
рычаг передней подвески в результате колесом замяло щиток передка. косынку щитка передка. панель передка внутреннюю левую. зажало водительскую дверь. немного замят лонжерон у балки передней подвески вмятина или излом на крыше.с правой стороны увеличен зазор между крылом и дверью.замят капот.
что можно сделать. сперва попробовать вытянуть или срубить и поменять
левый брызговик однозначно надо менять
дверь зажало передней левой стойкой
если вытягивать за щиток передка она будет выправлятся и крыша выровняется или может дальше вот так лучше
(http://f8.ifotki.info/thumb/2318afadc120e85d294f65d6dab191fbd9765382705883.jpg) (http://ifotki.info/8/2318afadc120e85d294f65d6dab191fbd9765382705883.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/2318afadc120e85d294f65d6dab191fbd9765382705883.jpg) (http://ifotki.info/8/2318afadc120e85d294f65d6dab191fbd9765382705883.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/57e356094110eb69dcf0071e45344674d9765382705888.jpg) (http://ifotki.info/8/57e356094110eb69dcf0071e45344674d9765382705888.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/0b7ecde1d3e60c6502d312468b842d5cd9765382705889.jpg) (http://ifotki.info/8/0b7ecde1d3e60c6502d312468b842d5cd9765382705889.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/1c8040f9b6e1b6afb6d966c75a4c9b5ad9765382705890.jpg) (http://ifotki.info/8/1c8040f9b6e1b6afb6d966c75a4c9b5ad9765382705890.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/06d1a88a09d479e2b1e81ba7e2d3aed6d9765382705892.jpg) (http://ifotki.info/8/06d1a88a09d479e2b1e81ba7e2d3aed6d9765382705892.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/95478cc0ee173660efa0a323fb15219ed9765382705892.jpg) (http://ifotki.info/8/95478cc0ee173660efa0a323fb15219ed9765382705892.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/b4f1ec2873f2ca876b7e75a6e1268e2cd9765382705893.jpg) (http://ifotki.info/8/b4f1ec2873f2ca876b7e75a6e1268e2cd9765382705893.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/7f6287629ee417c718f179377e8a3169d9765382705894.jpg) (http://ifotki.info/8/7f6287629ee417c718f179377e8a3169d9765382705894.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/23e010cda88bcf36c5e45c8612e64543d9765382705895.jpg) (http://ifotki.info/8/23e010cda88bcf36c5e45c8612e64543d9765382705895.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/ac7c95fd97795b43c7c1e97eecd62301d9765382705896.jpg) (http://ifotki.info/8/ac7c95fd97795b43c7c1e97eecd62301d9765382705896.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/6a1394c6f84129bf4ee41ee6609679b1d9765382705897.jpg) (http://ifotki.info/8/6a1394c6f84129bf4ee41ee6609679b1d9765382705897.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/fae108cae6fa3595d787a947c0316a8fd9765382705900.jpg) (http://ifotki.info/8/fae108cae6fa3595d787a947c0316a8fd9765382705900.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/2318afadc120e85d294f65d6dab191fbd9765382705883.jpg) (http://ifotki.info/8/2318afadc120e85d294f65d6dab191fbd9765382705883.jpg.html)
По любому сначало тянуть , чтобы вытянуть зазоры дверей и крышу ,
потом уже смотреть на лонжероны - тянуть или менять .
Обрезать всегда успееш.
У меня такая Волга стоит на старте ,страховку жду.
Волга тянеца очень плохо. Складка на крыше волги? Удар был неслабый. Делал волги такого не видел
подскажите с чего начать??
(http://f8.ifotki.info/thumb/f0a246c5e7781bff9f99a35db9e46e3ad5f60383196133.jpg) (http://ifotki.info/8/f0a246c5e7781bff9f99a35db9e46e3ad5f60383196133.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/a87ee7705fe55c074804968dde62ee9cd5f60383196133.jpg) (http://ifotki.info/8/a87ee7705fe55c074804968dde62ee9cd5f60383196133.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/33dd8df96b909ce16c73cc462624ecc8d5f60383196133.jpg) (http://ifotki.info/8/33dd8df96b909ce16c73cc462624ecc8d5f60383196133.jpg.html)
слегка плавно изогнуто ребро жесткости без залома
У меня есть такая дубовая паркетина с наклееной эскалаторной резиной , вот ей
не повреждая лкп можно выстучать этот загиб в ноль. Подложить под угол капота брусок
и через доску с резиной потихоньку молоточком, минут 5 роботы.
ребята подскажите у кого есть опыт работы с алюминиевыми панелями (ауди алроад) крыша. машину видел по фото особо сложного нет, но как он сказал что панели из алюминия :o. возникают вопросы, как варить, прилипает ли споттер и что весь кузов алюминиевый что ли?
С алюминием работать сложнее, но можно, приходилось работать несколько А8, рихтуется только под температурой, причем в ограниченном диапазоне от и до цифры не помню но гдето записано. В растяжке узлы напряжений также надо греть. Поищи на этом форуме гдето была тема алюминия. Удачи!!!
Цитата: Ribka5777 от 23 Март 2011, 17:17:57
ребята подскажите у кого есть опыт работы с алюминиевыми панелями (ауди алроад) крыша. машину видел по фото особо сложного нет, но как он сказал что панели из алюминия :o. возникают вопросы, как варить, прилипает ли споттер и что весь кузов алюминиевый что ли?
:(
всем добрый день
имеется ауди 80 в4
удар в перед не сильный ,только лонжерон в верх ушел
рамка радиатора,радиатор бампер и капот новые куплены
крылья целые
инструмент весь имеется
подскажите с чего мне начать, а то опыта нет.?
(http://f8.ifotki.info/thumb/defdb98dec88d842010815078b9420e1bceb4f83878578.jpg) (http://ifotki.info/8/defdb98dec88d842010815078b9420e1bceb4f83878578.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/691bd780659173d46b48571ffd976ad6bceb4f83879023.jpg) (http://ifotki.info/8/691bd780659173d46b48571ffd976ad6bceb4f83879023.jpg.html)
на этой фото крыло не прикручено а просто навешено , но смысл понятен.
(http://f8.ifotki.info/thumb/cbc71b6076cce31cff72165af5a2e042bceb4f83879049.jpg) (http://ifotki.info/8/cbc71b6076cce31cff72165af5a2e042bceb4f83879049.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/2a68d1a378caab8d0a51a946b4b1fb88bceb4f83879121.jpg) (http://ifotki.info/8/2a68d1a378caab8d0a51a946b4b1fb88bceb4f83879121.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/9762fe98354c363efacf3340358c6165bceb4f83879148.jpg) (http://ifotki.info/8/9762fe98354c363efacf3340358c6165bceb4f83879148.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/8edc995addf3f55d4a11775271c3fbc5bceb4f83879187.jpg) (http://ifotki.info/8/8edc995addf3f55d4a11775271c3fbc5bceb4f83879187.jpg.html)
лонжерон уже был деланный
А что тут думать, брать размеры и ставить на место лонжерон, а потом остальное покажет.
А есть фото зазора по крылу справа? Левый лонжерон мог уйти вверх и в сторону, или, если он ушел только вверх, то мог потянуть за собой правый.
До правки лонжеронов обрати внимание на размеры по опорным чашкам на этих кузовах они очень слабые, а при растяжке надо работать и с чашками и с лонжеронами тогда легче поставить в размер. Если сильно ушли размеры двигатель с коробкой проще снять. Сложность в ремонте передка этой модели еще заключается в том, что лонжероны у них при ударах складываются в нескольких направлениях и плоскостях. Удачи !!!
Кто подскажет,КИА спортеж как тянеться?Надо тянуть среднюю стойку и порог,5-6 см.
Цитата: andre99 от 31 Март 2011, 09:53:08
Кто подскажет,КИА спортеж как тянеться?Надо тянуть среднюю стойку и порог,5-6 см.
Тянеться, тянеться. Но вопрос не конкретный , фото где.
У меня такой вопрос , после удара в заднюю часть у цивика отклеились усилители на крыше и она стала гулять по середине как один большой хлопун. Я решил доконца отрезать герметик который держал крышу и она встала на место вполне ровно . Затем я нанёс новый герметик на усилители и приклеил их . Жёскость получилась хорошая , но одно но было несколько хлопунов , которые я убирал точками сварки полуавтоматом и быстрым охлождением ( впринципи сейчас ничего не хлопает, это нормальное явление ? ) Теперь вопрос если надавить на крышу то она немного проседает между усилителями но не хлопает , нормально ли это ? И как можно убрать ? И слой на крыше получистя 3-4 мм в одном месте это нормально ничего не отвалится ? И когда двери закрываешь смотря на крышу ничего не гуляет .
3-4 мм для крыши, очень много. На солнце крыша будет прогреваться сильнее там где нет шпаклёвки. Соответственно там где такой слой, нагрев будет меньше. Будет видна яма. На холоде наоборот. Шпаклёвка может не выдержать таких деформаций и когда нибудь лопнет. И если это будет зимой, в трещину попадет вода и разморозит её. Так что оптимальный слой 1-1.5 мм максимум.
3-4 это я погоречилсля там реально 2.5 максимум и то в одном месте . Скажите то что крыша прогибается немного но не хлопает это нормально ? И как исправить если не нормально .
Всем здрасте! ;D Ну вот и я дожил до того момента, чтобы зарегестрироватсься на этом фороуме (читаю, подчерпываю информацию-давно) ;)
Собственно не рихтовка, но всё же решил в этой теме спросить?
Нужно отрезать морду на авто. По верху всё понятно, а по днищу как? Надеюсь не пнёте. ;)
(http://s008.radikal.ru/i306/1104/86/b7118b4f55d2t.jpg)
(http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i306/1104/86/b7118b4f55d2.jpg.html) (http://s42.radikal.ru/i097/1104/33/3035a45aa511t.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i097/1104/33/3035a45aa511.jpg.html)
Надо смотреть снизу.Все завист от расположения лонжеронов,усилителей.Вполне возможно,что придется резать в разных плоскостях.Скажем порог в одном месте,лонжероны в другом,днище в третьем.Днище само целесообразно по шву,он у тебя вроде под накладкой проходит,на фото не очень видно.Но полюбому резать надо так,чтоб болгаркой можно было зачистить швы
mix38, ты видимо все плохо читаешь- на форуме есть с десяток примеров по отрезанию и морды и зада авто.
Я сегодня нашел интересное объявление о продаже авто :) +http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_4485524.html на фото Volkswagen Bora 2000г и написано " БЫЛ В ДТП КРЫША ДВЕРИ AUDI 80, НА ХОДУ ДВИГАТЕЛЬ ОК."
Люди уже приваривают крыши от других моделей :)
(http://f8.ifotki.info/thumb/da8e149269a3004d2cee103bc6f75e805eb28e84515918.jpg) (http://ifotki.info/8/da8e149269a3004d2cee103bc6f75e805eb28e84515918.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/50573600520a8ea571f6a67cca502cbd5eb28e84515967.jpg) (http://ifotki.info/8/50573600520a8ea571f6a67cca502cbd5eb28e84515967.jpg.html)
Серый -оригинал для сравнения
Цитата: nikita от 03 Апр. 2011, 14:57:35
3-4 это я погоречилсля там реально 2.5 максимум и то в одном месте . Скажите то что крыша прогибается немного но не хлопает это нормально ? И как исправить если не нормально .
Ответте пожалуйста , а то в раздумьях шпатлевать или что делать.
Цитата: дядя Женя от 03 Апр. 2011, 20:59:51
Надо смотреть снизу.Все завист от расположения лонжеронов,усилителей.Вполне возможно,что придется резать в разных плоскостях.Скажем порог в одном месте,лонжероны в другом,днище в третьем.Днище само целесообразно по шву,он у тебя вроде под накладкой проходит,на фото не очень видно.Но полюбому резать надо так,чтоб болгаркой можно было зачистить швы
Спасибо дядя Женя! Сам то вроде понимаю, что днище и все остальное по швам лучше всего. Так примерно?
(http://s56.radikal.ru/i153/1104/a7/fee768f8a496t.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/1104/a7/fee768f8a496.jpg.html) (http://i040.radikal.ru/1104/e5/f774d7ee7e55t.jpg) (http://radikal.ru/F/i040.radikal.ru/1104/e5/f774d7ee7e55.jpg.html)
но так не охота снимать панель(кто бы знал :(), с панелью болгаркой не подлезть. :(.
Цитата: Kiolan от 03 Апр. 2011, 21:30:13
mix38, ты видимо все плохо читаешь- на форуме есть с десяток примеров по отрезанию и морды и зада авто.
Ткните плз в меня ссылкой :).Поиск мне пока не очень поддаётся.
я только 2 дня назад выкладывал фото http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1376.960 ,ответ 972.И в той же теме только за прошлый год 3 или 4 подобных.
И ты объясни что именно ты хочешь отрезать.Может лучше отрезать ближе к задним сидениям,например.
или один из таких вариантов
(http://f8.ifotki.info/thumb/5fb48954275936dd0627a158ed507e7c5f856184550665.jpg) (http://ifotki.info/8/5fb48954275936dd0627a158ed507e7c5f856184550665.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/37aa82fae822f96f552deff6bdb626c35f856184550783.jpg) (http://ifotki.info/8/37aa82fae822f96f552deff6bdb626c35f856184550783.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/69a8f3963abb1d43642bd57771e716e05f856184550857.jpg) (http://ifotki.info/8/69a8f3963abb1d43642bd57771e716e05f856184550857.jpg.html)
И вот тема http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2230.0 про отрезание зада у 124 мерса. Или эта http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2410.0 про отрезние морды у шкоды. Если ты этого не видел раньше -значит не читал " (читаю, подчерпываю информацию-давно)" :)
Цитата: nikita от 04 Апр. 2011, 00:35:53
Цитата: nikita от 03 Апр. 2011, 14:57:35
3-4 это я погоречилсля там реально 2.5 максимум и то в одном месте . Скажите то что крыша прогибается немного но не хлопает это нормально ? И как исправить если не нормально .
Ответте пожалуйста , а то в раздумьях шпатлевать или что делать.
так крыша и на новом авто "прогибается немного", она ж не из 3 мм металла.
Kiolan Спасибо! Не буду оправдываться ;). Где-то туплю очень ;D
Добрый день всем форумчанам. Я не мастер кузовного ремонта, просто зашел к Вам спросить совета. Чудесным образом наскочил на пень в лесу...и теперь пол с водительской стороны имеет бугор в салон. Особо не мешает, но все равно не приятно. Можно ли его как нибудь вернуть назад? Выстучать или еще что? Авто - приора.
положи брусок на пол на бугор и ударь пару раз кувалдой.Если не лень то лучше разобрать коврики, но можешь и так.
А вообще как лучше приклеивать усилители крыши подскажите пожалуйста ! С помощью растяжки или просто брусочками . Нужно ли немного передавливать усилитель ?.
И ещё крыша проседает только в центре почему так ? а по бокам жёско стоит ! Если растяжкой надовить на услилитель по середине поможет ?
И самый главный вопрос чем придать жоскость крыше
Отсверли усилитель с одной стороны (можно с двух сторон), аккуратно вытащи в салон подогни его по овалу и аккуратно заправь на место, вообще когда стучится крыша я снимаю все усилители и ставлю их обратно когда натянута вся плоскость крыши. допускается установить дополнительный усилитель подходящий по размеру, но надо посмотреть на панель потолка не будет ли мешать доп усилитель особенно если штампованный потолок. Удачи!!!
Цитата: nikita от 04 Апр. 2011, 13:51:29
И ещё крыша проседает только в центре почему так ? а по бокам жёско стоит ! Если растяжкой надовить на услилитель по середине поможет ?
:(
Добрый день парни!
Собираюсь попробовать машинку в порядок привести,скоро вопросами замучаю!
Позвольте первый:есть ли смысл наружнюю часть крыла тянуть или проще вырезать, чтоб легче тянулось?
(контрактное крыло и дверь вже куплены)
(http://i19.fastpic.ru/thumb/2011/0405/f1/2e88a99d0cba73d1c1220e33e6375af1.jpeg) (http://fastpic.ru/view/19/2011/0405/2e88a99d0cba73d1c1220e33e6375af1.jpg.html) (http://i19.fastpic.ru/thumb/2011/0405/47/dad21f346819508c3f8993d995518647.jpeg) (http://fastpic.ru/view/19/2011/0405/dad21f346819508c3f8993d995518647.jpg.html)
В любом случае сачало тянуть , потом только резать. На себе испытал ( никода не отрезай пока не вытянул).
Цитата: Сергей 26 от 04 Апр. 2011, 20:30:55
Отсверли усилитель с одной стороны (можно с двух сторон), аккуратно вытащи в салон подогни его по овалу и аккуратно заправь на место, вообще когда стучится крыша я снимаю все усилители и ставлю их обратно когда натянута вся плоскость крыши. допускается установить дополнительный усилитель подходящий по размеру, но надо посмотреть на панель потолка не будет ли мешать доп усилитель особенно если штампованный потолок. Удачи!!!Цитата: nikita от 04 Апр. 2011, 13:51:29
И ещё крыша проседает только в центре почему так ? а по бокам жёско стоит ! Если растяжкой надовить на услилитель по середине поможет ?
:(
Спасибо сегодя сделал крышу ! Добавил усилитель и пару пласин меж усилителей . Жёскоть то что надо !
Цитата: Vovochker от 05 Апр. 2011, 13:38:42
Добрый день парни!
Собираюсь попробовать машинку в порядок привести,скоро вопросами замучаю!
Позвольте первый:есть ли смысл наружнюю часть крыла тянуть или проще вырезать, чтоб легче тянулось?
(контрактное крыло и дверь вже куплены)
(http://i19.fastpic.ru/thumb/2011/0405/f1/2e88a99d0cba73d1c1220e33e6375af1.jpeg) (http://fastpic.ru/view/19/2011/0405/2e88a99d0cba73d1c1220e33e6375af1.jpg.html) (http://i19.fastpic.ru/thumb/2011/0405/47/dad21f346819508c3f8993d995518647.jpeg) (http://fastpic.ru/view/19/2011/0405/dad21f346819508c3f8993d995518647.jpg.html)
А что тут думать, донора надо искать.
Цитата: Андрей СССР от 05 Апр. 2011, 16:04:52
Цитата: Vovochker от 05 Апр. 2011, 13:38:42
(контрактное крыло и дверь вже куплены)
А что тут думать, донора надо искать.
Угу...
И мост еще,т.к. свой согнулся.
Крыло то с аркой куплено?
Всем привет.
Дайте, пожалуйста, совет. Ушёл в сторону на 1 см задний мост вот такой простой формы
(http://s001.radikal.ru/i195/1104/94/8c71c5597fef.jpg) Машина форд фиеста 97г.
Найти другой нереально или просто дорого. Так вот, возможно ли и стоит ли его пытаться вытянуть ? Или это простая трата времени, денег и потеря всей геометрии моста ?
Делать буду не сам. Спасибо.
я пару раз ровнял, уперев розтяжку вот так
(http://f8.ifotki.info/thumb/a2f5bb2c6f7b01a81e23ebf30d81f7df5eb2fc84770100.jpg) (http://ifotki.info/8/a2f5bb2c6f7b01a81e23ebf30d81f7df5eb2fc84770100.jpg.html)
Но это смотря как согнуто.
Не понятно что куда ушло .Если знать размер от ступицы к ступице то рихтонуть не сложно.особенно если снять с авто
Всё ясно, спасибо.
Как именно скривился он не понятно, но видимых повреждений нет, скорее всего вся конструкция уехала.
Определить важно .надоже знать куда и что.Я когдато за пень зацепился .колеса стали как у трактора
да, конечно, будем мозговать
Сьездий на развал, будет понятно куда и что согнулось.
Цитата: mastercar от 06 Апр. 2011, 20:39:25
Определить важно .надоже знать куда и что.Я когдато за пень зацепился .колеса стали как у трактора
Такие большие?
И глаза тоже :o
Правильно Kiolan пишет. Потом на развал-схождение езжай, если не много криво колесо будет, можно шайбами отрепетировать, между балкой и опорным диском. Под разные болты разное количество шайб ложишь и всё будет нормально.
И потом едет прямо но колеса не в продольной оси а как у тролейбуса когда мост сьехал.
Бывает и такое, но всё покажет развал. В большинстве случаев всё получается хорошо.
Лечится укорачиванием поперечной тяги,колеса-мост стоит со смешением но идет след в след.Раз такую кипили,поправили а потом все назад укоротили и на взлет.
Цитата: nikita от 05 Апр. 2011, 13:55:03
В любом случае сачало тянуть , потом только резать. На себе испытал ( никода не отрезай пока не вытянул).
Спасибо! Хоть кто-то ответил!
Цитата: avtocond от 07 Апр. 2011, 10:14:51
Лечится укорачиванием поперечной тяги,колеса-мост стоит со смешением но идет след в след.Раз такую кипили,поправили а потом все назад укоротили и на взлет.
ДА,но поперечная тяга есть в жигулях, ауди.А в десятке, хундае, деу, опель, фольксваген ее нет
Значит надо поставить.;)
По балке: бывает ось колеса гнет,а балка целая. Один ,крендель новую балку купил(за большие деньги),со старой ,ступицы и оси поставил ,-замерил -опять -кривая ;).
всем спасибо, так и сделаю
azat к сожалению это всё таки балка :-[ Хотя надеялся на криво установленную/ погнутую ось, барабан, на сайленты, но нет >:(
Свари из швелеров кондуктор,закрепи и выгни куда надо.
хорошая идея, спасибо
Здравствуйте все. Подскажите, как правильно отрихтовать вот такой залом?
(http://i063.radikal.ru/1104/99/765953e9ea0et.jpg) (http://radikal.ru/F/i063.radikal.ru/1104/99/765953e9ea0e.jpg.html)
Это крыло, вмятина от острой кромки. Все остальное вроде получается выправлять, а как тут - куда поддержку ставить, куда бить - не могу понять.. Дайте совет - поддержку ставить в точку ..., стучать в точку ... Под крыло влезает только поддержка в форме запятой, остальные не влезают...
Какое оно должно быть?
Собственно "Нива".Новый год,текила,двоение в глазах,полет под откос и встреча с препятствием в виде дерева.(http://f8.ifotki.info/thumb/603f2e411aaad8f19f3ddd3eed46273753950385195882.jpg) (http://ifotki.info/8/603f2e411aaad8f19f3ddd3eed46273753950385195882.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/6f7be0a59e4aa5f958eef813743f2b5353950385196257.jpg) (http://ifotki.info/8/6f7be0a59e4aa5f958eef813743f2b5353950385196257.jpg.html)
Примерное направление удара.Стойка сдвинулась назад,внутрь салона и немного подалась в низ.
Вопрос .собственно в том: кто может подсказать,как приподнять стойку на ~6-8 мм. Сегодня весь моск изломал и не придумал.все предложения рассмотрю.
Внутри,на стойке обшивка тоже смята.
(http://f8.ifotki.info/thumb/9fde2afaa1d042bb9137cb7ffc5ace4153950385197278.jpg) (http://ifotki.info/8/9fde2afaa1d042bb9137cb7ffc5ace4153950385197278.jpg.html)
Зазор по рамке двери никакой,по панели нормальный.(http://f8.ifotki.info/thumb/251ae839c3325d5c5c6e85fa1020495053950385196518.jpg) (http://ifotki.info/8/251ae839c3325d5c5c6e85fa1020495053950385196518.jpg.html)
Рамка ветрового окна тоже смята (http://f8.ifotki.info/thumb/706120baa78ad3618ab5ff5d6bc70d1153950385196870.jpg) (http://ifotki.info/8/706120baa78ad3618ab5ff5d6bc70d1153950385196870.jpg.html) Какие будут советы?
видео сними так особо непоймеш нужно увидеть с разных сторон.а так пустые советы нехочу давать
Цитата: КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ от 11 Апр. 2011, 19:05:24
видео сними так особо непоймеш нужно увидеть с разных сторон.а так пустые советы нехочу давать
Почему пустые?Предложи что-нибудь по проблеме подъема стойки,приспособу какую.Видео все равно не будет. ;)
ну так домкратом гидравликой давить надо.и мерить -да таже рулетка.диагонали итд
по чеснаку искуствено проемы делал -нетянется невыходит нехватает.-разрезал надавил. вставачку сделал сварил и все работает- конечно ето порно но было дело что тачки того нестоят а другого выхода нет
Дело в том ,что продавился порог и потому стойка опустилась.Т.е.низ порога ровный а примерно по средней линии порога продавило.Домкратом давить в поддомкратник не выход.
Резать стойку поперек,отсверливать от боковины как-то не пришло в голову.Да и не хотелось бы. :-[
Цитата: Мих@лыч от 11 Апр. 2011, 18:58:41
Собственно "Нива".Новый год,текила,двоение в глазах,
Какие будут советы?
Пасажиры неопытные попались,надо пить пока троиться не начнет и брать по среднему.Тогда точно едеш где надо.
Михалыч сделай такие насадки,когда давит то не мнет кромку под уплотнитель,у тебя стойка скорее назад ушла вот и не совпадает с рамкой поэтому.
(http://f8.ifotki.info/thumb/746986ba916285c65a9d4e7b18057ee9b2852c85202948.jpg) (http://ifotki.info/8/746986ba916285c65a9d4e7b18057ee9b2852c85202948.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/8e90d466588ecf67c8ffa69acf6e7d2fb2852c85203147.jpg) (http://ifotki.info/8/8e90d466588ecf67c8ffa69acf6e7d2fb2852c85203147.jpg.html)
Уверен что в низ стойка ушла? По фото вижу что назад, и возможно средняя провалена. зазоры дверь-боковина есть? Замок в защелку попадает?
Мих@лыч с под низа доску 50ку и домкрат ..
(http://f8.ifotki.info/thumb/d557481f5f2054bd697484836a18df835eb26c85207443.jpg) (http://ifotki.info/8/d557481f5f2054bd697484836a18df835eb26c85207443.jpg.html)
Нужно потянуть в направлении синей стрелки. А потом опустить переднюю стойку(где петли дверей) ,или даванув по желтой линии , или подставка под среднюю стойку+ упор в потолок сзади +нажать на переднюю стойку вниз.
(http://f8.ifotki.info/thumb/3b589bcc6fc1f35345fe2374100ab3cc5eb26c85207890.jpg) (http://ifotki.info/8/3b589bcc6fc1f35345fe2374100ab3cc5eb26c85207890.jpg.html)
Как я вижу кузов стал как на красной линии, а нужно вернуть к пунктирной.
Ну и желательно фото , чтобы весь бок был виден, а не сами двери.
Олег.Там у меня есть фотка ,где показано направление удара.Практически удар пришелся в РВО, в месте передней стойки , с верху в низ.И стойку повело немного внутрь салона,немного назад и еще погнуло рамку стекла.Выгнуло дугой.Из салона наружу и вперед я даванул.Дверь налезает на крышу и рамку бокового окна из-за того,что место закладной в стойке,куда прикручивается верхняя петля двери,смято.Когда приподниму немного стойку,выправлю вмятину и дверь встанет на место(должна встать).
но угол двери находится выше проема. И если не ушла назад нижняя петля, а удар только в районе верхней, значит сама передняя стойка смещена вверх.
Если удар только в районе верхней петли, то угол должен был бы опуститься. Так ведь?
Дверь налегает на заднее крыло?
Как при таком ударе стойка могла уйти вверх?(http://f8.ifotki.info/thumb/603f2e411aaad8f19f3ddd3eed46273753950385195882.jpg) (http://ifotki.info/8/603f2e411aaad8f19f3ddd3eed46273753950385195882.jpg.html)
А в районе верхней петли стойка смялась и петля сейчас не соосна с нижней,вот и перекос двери.
да я понимаю.Но может перед опрокидыванием авто съехадо в кювет и ударилось колесом или передней частью порога и стойка поднялась. Ведь угол почему то выше крыши?Если переднюю часть двери с петлями поднимать вверх, то и угол двери подимется выше, так?
вот если верхнюю петлю толкать назад то угол должен опускаться, а он то поднят.! Так?
Она не опрокидывалась.Съезжала по косой и уперлась в дерево.Фото с телефона не передает всей картинки.Дверь налегает на крышу только углом,примерно с середины двери.
С утра еще потрахаю эту стойку.Встанет на место,никуда не денется. ::)
....вот если верхнюю петлю толкать назад то угол должен опускаться, а он то поднят.! Так?
Да,так.
можно померять диагонали дверного проема битой стороны и сравнить с небитой.
Именно битых нив мне не попадалось, но жигулей с так стоЯщими дверями было много.
Промеряем,но все с утра.Спасибо ,Олег!
:)
Нафига петлю назад,ее надо вперед по ходу.Тогда и угол поьдет вниз и стойка по двери разогнется,паралельно рамке.
Я же не сказал что нужно назад. А говорю, что если верхнюю петлю назад то угол опустится.
А если подать верхнюю петлю вперед, как и нужно, то угол поднимется еще выше!. А он и так выше крыши.На фото видно.
(http://f8.ifotki.info/thumb/251ae839c3325d5c5c6e85fa1020495053950385196518.jpg) (http://ifotki.info/8/251ae839c3325d5c5c6e85fa1020495053950385196518.jpg.html)
поэтому и нужно будет опускать дверь вниз вместе с петлями и передней стойкой.
Тянуть вперед стойку двери, а как по другому ? Ни как !
Если петлю давить вперед то угол крыши опустится,его стойка потянет вниз.
Цитата: avtocond от 12 Апр. 2011, 00:04:21
Если петлю давить вперед то угол крыши опустится,его стойка потянет вниз.
Я про
угол двери говорю. Тот что на фото слева вверху!
Надо чтоб Михалыч снял нормальный вид сбоку а не хз как,а то получается отгадайте чей я папа или ежик в тумане.
Михалыч-конкретно ниву не тянул с подобным ударом,но другие авто приходилось.По поводу того,что стойка ушла вниз или вверх-на глаз судить бесмысленно.У меня когда авто встает на захваты на стапеле-тогда вижу,есть или нет пропеллер.Судя потому,что ты описал-вообще у меня есть сомнения,что стойка опустилась.Неплохо бы вывесить на одинаковых чурбачках хотябы(для самоуспокоения).По поводу удара.Тянуть надо за стойку.Тогда верхняя часть стойки пойдет вперед и должно распрямить жимок на пороге,дверь встанет в проем(сразу говорю-усилие весьма прилично.Походу скорей всего придется разобрать стойку-иначе трудно внутри все поправить.
Цитата: леха 73 от 11 Апр. 2011, 12:24:25
Какое оно должно быть?
вот нарисовал красным цветом как должно быть
(http://i054.radikal.ru/1104/15/f3fb30d71b3dt.jpg) (http://radikal.ru/F/i054.radikal.ru/1104/15/f3fb30d71b3d.jpg.html)
вот еще фото самой вмятины. То что обведено зеленым цветом - это у меня получилось выправить. А тот залом, про который пишу - обведено красным.
(http://s43.radikal.ru/i099/1104/d5/d3149bbb1715t.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i099/1104/d5/d3149bbb1715.jpg.html)
Тфу ты.... арка... я думал заднее крыло, бери молоток и выстукивай из нутри, если кронштейн мешает, бери любую кочергу и выдавливай,потом доведеш молотком и поддержкой.
Михалыч попробуй перемерять весь кузов, мне думается "засада" не только в стойке. На нивах стойка завязана из салона через коробчатые усилители с брызговиком и лонжероном передка через моторный щит возможно проблема в плоскостных параметрах передка и основы кузова. Удачи!!!
Короче,по Ниве.Я сам баран.Начал давить от нижнего заднего угла двеного проема в угол над верхней петлей и одновременно оттягивать стойку наружу,это с самого начала.И от этого стойка приподнялась.Порог смялся от того,что подгнивший.
Сегодня на свежую голову придавил с заднего верхнего угла прямо в верхнюю петлю,под поперечный усилитель пола(Внизу) поддомкратил чуток.
Результат:крыша выхлопулась(задняя левая четверть),залом крыши над стойкой с правой стороны полностью не ушел,но я его с низу не придавливал пока.Дверь встала на место.Только пришлось рамку ветрового окна разобрать,чтобы отрихтовать,иначе никак,слишком измято все.Но это уже мелочи.сама рамка будет новая.
Так что спасибо всем. :)
ЗЫ.При промерке проемов(целого и кривого)цифры практически все совпадали,2-4 мм разницы в некоторых. :-\
я ж тебе Михалыч сразу говорил, что стойка вверх ушла.Только я не догадывался. что это ты сам ее туда поднял :)
Цитата: Kiolan от 12 Апр. 2011, 22:09:34
я ж тебе Михалыч сразу говорил, что стойка вверх ушла.Только я не догадывался. что это ты сам ее туда поднял :)
Я и сам не догадывался ;),удар то был сверху. Везде нужна сноровка,закалка,тренировка... ;D
Удачи Михалыч.Чем мне и нравятся сильные ломачки,что голову поломать надо ;) Как только вижу,что пошло в размеры-интерес пропадает и начинается рутина...
интерес пропадает и начинается рутина... точно,обыденное зарабатывание денег и их трата.
Здраствуйте уважаемые мастера.Прошлым летом забыл поставить машину на ручник,и с наката "подрихтовал" заднее левое крыло.Рихтовщики сделали,но при этом потянули задний левый стакан назат и наружу.Претензии предявлять увы позно,машина больше шести месяцев простояла дома :'(.Помогите советом.
Нужно фото,а то ни модели авто ,ни вид повреждения
Цитата: BIOR от 26 Апр. 2011, 15:36:25
Здраствуйте уважаемые мастера.Прошлым летом забыл поставить машину на ручник,и с наката "подрихтовал" заднее левое крыло.Рихтовщики сделали,но при этом потянули задний левый стакан назат и наружу.Претензии предявлять увы позно,машина больше шести месяцев простояла дома :'(.Помогите советом.
а почему поздно .кто делал пусть доделывает переделывает.понаглее подьедь к ним -ваша работа вы и доделайте.я конечно не каждую машину переделываю но пара тройка случаев была- материалы какашка попадались.вот незнаю почему но на 690 через неделю шпаклеваные места желтые стали-хер знает почему .за свой щет перекрашивал
Цитата: BIOR от 26 Апр. 2011, 15:36:25
.Прошлым летом забыл поставить машину на ручник,и с наката "подрихтовал" заднее левое крыло.Рихтовщики сделали,но при этом потянули задний левый стакан назат и наружу
Этим летом опьять забыть поставить на ручник ;D
А дядя Женя всё сказал.
Цитата: Vaga от 26 Апр. 2011, 21:05:51
Этим летом опьять забыть поставить на ручник ;D
Прочитал,задумался....(смайлик чешет репу),лучше буду делать по правильному.
Машина азлк 2141
После удара в сторону не тянуло,после рихтовки заднее левое колесо подалось на 10-12мм вперёд.
Задний левый стакан ушел влево приблизительно на 27мм,а задний мост визуально на 20мм вправо.
Вот фото задней левой части порога http://fastpic.ru/view/20/2011/0426/865042ab3e408aa496956a107afaa6d1.jpg.html (http://fastpic.ru/view/20/2011/0426/865042ab3e408aa496956a107afaa6d1.jpg.html)
на нем после рихтовки образовались волны.Больше незнаю что сфотографировать.
P.S.прозьба по шее не бить,я в рихтовке полный ноль,а если надумаете,так приежжайте,заодно и машину посмотрите ;D.
У тебя машина накатом не с горы Арарат пошла?До рихтовки колесо было на месте?Почему ждал полгода что бы посмотреть что наровняли?
Какое фото такой ответ ;D
Но думаю надо все швы разрезать , выставлять на место то что увело
и сваривать через пластины. Такое ощущение что повело при сварке.
Да рихтовали левой рукой.
После сесии накопилось очень много работы,поэтому оставил до весны,а до рихтовки колесо было на месте,порог тож был ровный.Это они его так.
ЦитироватьЦитироватьДа рихтовали левой рукой. ;D
Или правой,если рихтовщик левша :)
И раскажите пожалуста поподробней что вам нужно конкретно сфотографировать и замерять для полного представления о поломке.
Цитата: BIOR от 26 Апр. 2011, 22:43:11
После удара в сторону не тянуло,после рихтовки заднее левое колесо подалось на 10-12мм вперёд.
Задний левый стакан ушел влево приблизительно на 27мм,а задний мост визуально на 20мм вправо.
Завидую :'(, не глаз а нивелир прям, Я понимаю когда "полный ноль в рихтовке" говорит приблизительно на 2-3 пальца, или см. 20-30, но когда приблизительно на 27 мм :o, откуда цифры то взялись?
Сфоткай полную картину рамоннтного места, кусок порога не чего не даёт.
Так чтоб и зазор двери было видно. Померяй расстояние между колёсами с лева и права..
Проверь для начала места крепления задней балки.Может там что то смещено.
Всем Здравствуйте!
У меня есть много вопросов... но для начала предыстория...
Я купил MB SLK230 R170 1998 битый (цена 2995 $us) и списанный (Salvidge),
в моем штате я легко могу поставить ее заново на учет,
только надо восстановить ее...
(http://public.bay.livefilestore.com/y1phofhZ-t-T0b4ysH0uLsQKK5ZcNOgsA2lkT8XwDmVo2pwqJMEXn6XpbKloq9BPJ_p8L0UpSUlsHxPcrFNu73vHQ/DSC02514.JPG?psid=1)
Я получил машину от продавца, и разобрал явные повреждения.
Вот фото от Продавца http://cid-f75414751a011c88.photos.live.com/browse.aspx/SLK230/Foto%20Seller (http://cid-f75414751a011c88.photos.live.com/browse.aspx/SLK230/Foto%20Seller)
А это мои фото http://cid-f75414751a011c88.photos.live.com/browse.aspx/SLK230/My%20Foto (http://cid-f75414751a011c88.photos.live.com/browse.aspx/SLK230/My%20Foto)
А вот тут видео с начальными вопросами http://www.youtube.com/watch?v=sfwZMP75vC0 (http://www.youtube.com/watch?v=sfwZMP75vC0)
Эти части я уже заказал: на картинке номер 5 (1шт) и 14 (2 шт) http://cid-f75414751a011c88.photos.live.com/self.aspx/SLK230/radiator%20suport.JPG (http://cid-f75414751a011c88.photos.live.com/self.aspx/SLK230/radiator%20suport.JPG)
(http://public.bay.livefilestore.com/y1pe_odTTyj7FrYKogOJonDFkfwGjyKEAuQzAW7lxGeWPju68bvqNW8qr4mG9tIH7sDiaEtr-2ZmMq5rEncJldcmQ/radiator%20suport.JPG?psid=1)
Что оказалось повреждено:
Телевизор, Фары, Радиатор мотора, Радиатор Кондиционера, Бачек ГУР, Капот, Крыло, Датчик расхода воздуха, Бампер
Вот... что планирую делать
Капот - замена
Телевизор - замена
Бампер - замена, так как нет частей от него
Крыло - ремонт или замена (пока не решил точно)
ВОПРОС: как правильнее начать делать крыло, и как правильнее вварить телевизор
Из опыта по кузавщине теории много, а сам не делал, буду учится
из инструмента решил купить полуавтомат без газа \\www.harborfreight.com/welding/mig-flux-welders/90-amp-flux-wire-welder-98871.html
компрессор решил купить вот этот \\www.harborfreight.com/air-tools/air-compressors/25-hp-21-gallon-120-volt-125-psi-cast-iron-vertical-air-compressor-67847.html
Всем спасибо за помощь
Будьте добры-ознакомиться с правилами поведения на форуме,у нас активные ссылки запрещены(на общедоступные типа ютуби можно активные)
RE: Вот так нормально?
да,нормально
Поставить капот, поменять крыло И тогда варить телевизор.
С крылом конечно можно поиграться , но сможеш ли.
Главное правильно оценить свои силы . Удачи колега.
Цитата: Vaga от 01 Май 2011, 21:25:29
Поставить капот, поменять крыло И тогда варить телевизор.
С крылом конечно можно поиграться , но сможеш ли.
Главное правильно оценить свои силы . Удачи колега.
Спасибо за ответ.
По капоту пробую найти б/у в цвет чтобы избежать покраски
По крылу есть желание попробовать, и если не получится также поискать б/у в цвет
Крыло лучше заменить,на мерсах место где идет стык с фарой всегда был проблемой.Да и фара крепится к крылу, суппорту(очку) и телевизору.В твоих местах не таких уж оно больших денег стоит.
Цитата: ffokusnik от 01 Май 2011, 22:05:38
Крыло лучше заменить,на мерсах место где идет стык с фарой всегда был проблемой.Да и фара крепится к крылу, суппорту(очку) и телевизору.В твоих местах не таких уж оно больших денег стоит.
Так как крыло все равно пойдет на мусорник хотелось бы попробовать....
Подскажите как правильнее начать его делать, сняв или на месте? и какой способ рихтовки выбрали бы вы ?
Всё что можно снять лучше снять . Изнутри всегда легче углы крыльев рихтовать.
Цитата: Vaga от 02 Май 2011, 18:24:39
Всё что можно снять лучше снять . Изнутри всегда легче углы крыльев рихтовать.
А как посоветуете рихтовать? изнутри молотком упирая на деревянную площадку? или молоток + железный упор?
Резина, картон, дерево. Ложиш и изнутри рихтуеш.
Набор молотков, пробоёв, примерно как у чеканщика ;D
Цитата: Malyshkov от 02 Май 2011, 20:08:51
Цитата: Vaga от 02 Май 2011, 18:24:39
Всё что можно снять лучше снять . Изнутри всегда легче углы крыльев рихтовать.
А как посоветуете рихтовать? изнутри молотком упирая на деревянную площадку? или молоток + железный упор?
Машина для себя или на продажу?
Цитата: fler26 от 02 Май 2011, 23:45:42
Машина для себя или на продажу?
Планирую оставить себе, так как отметка о аварии и списании у нее теперь на всю жизнь....
поэтому дороже 7-8 кило баксов ее не продать....
если сильно не понравится как она ездит тогда буду продавать...
у меня есть вторая машина BMW 528i 1998 - ни разу не битая, состояние как из автосалона только...
пока после нее этот мерс кажется дубоватый и пустой... но поглядим как на дороге он...
Цитата: ffokusnik от 01 Май 2011, 22:05:38
Крыло лучше заменить,на мерсах место где идет стык с фарой всегда был проблемой.Да и фара крепится к крылу, суппорту(очку) и телевизору.В твоих местах не таких уж оно больших денег стоит.
Вот немного постучал сегодня.....
(http://piusrw.bay.livefilestore.com/y1pqf8yJT2h79VW1kQMu5DaYcqZFS-xCkGQLzu8JOshIzQHYeMcXtbTEmXiMeEc_LHFJZbB3CZIx7qgATi1zQdP5oj34hluPFgR/P1933_03-05-11.JPG?psid=1)
\\http://cid-f75414751a011c88.photos.live.com/self.aspx/SLK230/My%20Foto/P1932%5E_03-05-11.JPG#resId/F75414751A011C88!244
а тут видео http://www.youtube.com/watch?v=MPQJS8Pyrq0
Телевизор доставят в понедельник.....
ОЧЕНЬ НУЖЕН СОВЕТ про сварку,
Так как завтра еду покупать...
может вы сможете посоветовать?
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=385.msg141668#msg141668
Malyshkov
Полуавтомат без газа - недополуавтомат. Напрасная трата денег.
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 04 Май 2011, 09:49:53
Malyshkov
Полуавтомат без газа - недополуавтомат. Напрасная трата денег.
А как там с углекислотой, в Америке?? Вопрос конечно интересный...
Может реально проще не заморачиваться и варить без газа флюсовой проволокой.
Цитата: ЮричЪ от 04 Май 2011, 10:04:13
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 04 Май 2011, 09:49:53
Malyshkov
Полуавтомат без газа - недополуавтомат. Напрасная трата денег.
А как там с углекислотой, в Америке?? Вопрос конечно интересный...
Может реально проще не заморачиваться и варить без газа флюсовой проволокой.
А что скажите про вариант точечной насадки + инвертор на 90 ампер для электродов ????
С газом пока не знаю как .... но думаю не проблема...
Просто мне надо приварить только телевизор на 1 машине.
поэтому я и склоняюсь к покупке точечник + обычный сварочник (который я думаю в хозяйстве пригодится)
Что скажите будет такое работать?
Ну как-бы для точки надо не 90А, а от 3000-4000А и более.
Та фигня по ссылке очень напоминает графитовый электрод споттера а не точечную сварку.
Цитата: ЮричЪ от 04 Май 2011, 10:28:23
Ну как-бы для точки надо не 90А, а от 3000-4000А и более.
Та фигня по ссылке очень напоминает графитовый электрод споттера а не точечную сварку.
А как варится таким электродом ? реально или нет?
Графитовым осаживают выпуклости-шишки а не варят.
если на одну машину, то можно телевизор приварить и електросваркой электродами.
Лучше варить полуавтоматом, дуговая электродная сварка отпускает металл. Пусть и незначительно. Полуавтомат с углекислотой даёт калёный шов, просто напоминаю или может кто не знает, особенно для любителей охлаждать заклёпку подачей газа, получаем калёную заклёпку.
так никто и не спорит :). Но что же -покупать полуавтомат для приварки одной детали? :) Проще уж приварить точками электродом.
Может я чего и не понял, но человек как раз и собирается покупать сварочный аппарат))) Да и оно поначалу так кажется, что только одну деталь приварить. :) Да и вдруг не так пойдёт или нечаянно прожжёт метал, раз и уже дырка))) Полуавтоматом три секунды отверстие заплавлено, шлифёркой снял заподлицо шлифанул и вот тебе всё новое, электродом на 0,8 жестянке такое не прокатит.
Цитата: Malyshkov от 04 Май 2011, 10:20:50
А что скажите про вариант точечной насадки + инвертор на 90 ампер для электродов ????
С газом пока не знаю как .... но думаю не проблема...
Просто мне надо приварить только телевизор на 1 машине.
поэтому я и склоняюсь к покупке точечник + обычный сварочник (который я думаю в хозяйстве пригодится)
Что скажите будет такое работать?
:) Человек живет в Америке , врят ли он посвятит свою жизнь латанию гнилья
Для приварки одной детали логичнее взять полуавтомат в прокате инструмента.
Цитата: Stels от 05 Май 2011, 03:50:46
Для приварки одной детали логичнее взять полуавтомат в прокате инструмента.
Хорошая идея, завтра заеду в homedepot и попробую узнать про прокат :)
Вот сегодня немного постучал по капоту...
и крылу...
скажите этот капот может походить какое то время пока не куплю другой?
(http://piusrw.bay.livefilestore.com/y1pDM403dOzXifCUj8cg1XUot3PZlmsy7vSyWWVaROCcnyAubMBLfxmS7kiNT0eVxD8v_ExN8Z7TQV_441HJ50gkNs1ERcvgkbF/IMG_1150.JPG?psid=1)
вот тут добавил новые фото http://cid-f75414751a011c88.photos.live.com/browse.aspx/SLK230/My%20Foto?uc=4
как посоветуете убрать ямы с капота? изнутри неудобно там ребра жесткости
Цитата: Malyshkov от 05 Май 2011, 06:11:17
как посоветуете убрать ямы с капота? изнутри неудобно там ребра жесткости
Поприваривать шайбочки ( торцом), за них цепляться и обратным молотком повыдергивать ямы.
Если нет обратного молотка, можно продевать в отверстия тросик, ко второму концу груз или обычный молоток, принцип действия на выдергивание. Лишнее забить и осадить.
Цитата: Stels от 05 Май 2011, 07:31:55
Цитата: Malyshkov от 05 Май 2011, 06:11:17
как посоветуете убрать ямы с капота? изнутри неудобно там ребра жесткости
Поприваривать шайбочки ( торцом), за них цепляться и обратным молотком повыдергивать ямы.
Если нет обратного молотка, можно продевать в отверстия тросик, ко второму концу груз или обычный молоток, принцип действия на выдергивание. Лишнее забить и осадить.
постараюсь купить спотер, это проще и не дорого - примерно 100$ и обратный молоток в комплекте...
А капот часом не алюминивый? Если так, то с ним даже пробовать не стоит.
Цитата: Старьевщик от 05 Май 2011, 12:56:50
А капот часом не алюминивый? Если так, то с ним даже пробовать не стоит.
нет - простой метал
Цитата: Malyshkov от 05 Май 2011, 12:26:59
постараюсь купить спотер, это проще и не дорого - примерно 100$ и обратный молоток в комплекте...
Malyshkov,давно в Штатах? Можешь выложить фото споттера за 100 баксов? :)
Цитата: Malyshkov от 05 Май 2011, 12:26:59
постараюсь купить спотер, это проще и не дорого - примерно 100$ и обратный молоток в комплекте...
Нифига себе живут америкосы! Я бы уже давно купил спотер за 100 баксов и даже не думал. :-X Он наверное даже с пересылкой через океан дороже 10 тыс. деревянных рублей не будет.
Всем привет.
В США пол года уже
Вот нашел ссылку на подобный на ебай \\http://cgi.ebay.com/ebaymotors/H-S-Auto-Shot-4550-Stud-Welder-Kit-/130490402211
такой же в магазине инструмента лежит за 119 + TAX 6% = 126.14$
Я однажды покупал такой для автосервиса, проблем с ним не было, хорошо и исправно работал
Единственная ошибка что он на 110v так как пока не подключили его на 220v он не хотел упорно варить гвоздики.
Цитата: azat от 12 Май 2011, 16:10:19
Цитата: Malyshkov от 05 Май 2011, 12:26:59
постараюсь купить спотер, это проще и не дорого - примерно 100$ и обратный молоток в комплекте...
Malyshkov,давно в Штатах? Можешь выложить фото споттера за 100 баксов? :)
(http://piusrw.bay.livefilestore.com/y1pxHRVK-RL-gEz7dYiHDfLs4z5-VcrBGJmtedRJb7KgPN3MDsZOcWs6O4A0b8FdSMXD9OyO-rqa5JvZZL-BuP5RO1jiRSbXw1t/IMG_1497.JPG?psid=1)
http://cid-f75414751a011c88.photos.live.com/self.aspx/SLK230/My%20Foto/IMG%5E_1497.JPG
А теперь про сварку.... что скажите про вот такой способ приварить телевизор: http://www.youtube.com/watch?v=3tEPwEWt4Cg
Это твоё видио, сварка пойдёт !!! По подробнее о пистолете , если можно фото и инициалы.
Тоже хочу варить с босыми ногами ;D
Цитата: Vaga от 19 Май 2011, 23:57:10
Это твоё видио, сварка пойдёт !!! По подробнее о пистолете , если можно фото и инициалы.
Тоже хочу варить с босыми ногами ;D
Да видео моё
Снимал вчера на кухне в мастерской
\\http://cgi.ebay.com/Eastwood-Spot-Weld-Gun-w-2-Electrodes-Welder-Tool-/230616943047?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item35b1d749c7#ht_3104wt_1139
\\http://www.harborfreight.com/welding/spot-welders/spot-weld-gun-98759.html
тут есть инструкция к нему
\\http://manuals.harborfreight.com/manuals/98000-98999/98759.pdf
О, так для приварки одного тевизора тебе вполне хватит твоего инвертора и пистолета, что на видео.Ну разве что не везде им подлезешь.
Цитата: Malyshkov от 19 Май 2011, 04:57:48
Цитата: azat от 12 Май 2011, 16:10:19
Цитата: Malyshkov от 05 Май 2011, 12:26:59
постараюсь купить спотер, это проще и не дорого - примерно 100$ и обратный молоток в комплекте...
Malyshkov,давно в Штатах? Можешь выложить фото споттера за 100 баксов? :)
(http://piusrw.bay.livefilestore.com/y1pxHRVK-RL-gEz7dYiHDfLs4z5-VcrBGJmtedRJb7KgPN3MDsZOcWs6O4A0b8FdSMXD9OyO-rqa5JvZZL-BuP5RO1jiRSbXw1t/IMG_1497.JPG?psid=1)
http://cid-f75414751a011c88.photos.live.com/self.aspx/SLK230/My%20Foto/IMG%5E_1497.JPG
Интересная штучка ! Как узнать об этом аппарате побольше ?
Сколько вольт ? Ампер ? Фото покрупнее.
Такой споттер наш админ продавал.И кто то на сайте купил.Может они расскажут
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=3746.0
Кулибин- Юра купил.Из Севастополя.Сейчас ушел в работу с головой,но сказал что пашет на отлично, варит и шайбы и гвозди и шурупы;),если получится выходной то раскажет все подробно сам
Цитата: Stels от 20 Май 2011, 06:58:36
Интересная штучка ! Как узнать об этом аппарате побольше ?
Сколько вольт ? Ампер ? Фото покрупнее.
Вот мануал на него
/https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=1Zci3uL7Od2j8qgzi3AKT3_inIdTV7x4RAbgvZDPOVSqK0YovOUdYl9dsILhz&hl=ru&authkey=CMaHh6QI
но могу сказать что покупал такой для автосервиса на карибах, после того как подключили его на 220 вместо 110 на которые стояла вилка... все стало гуд, и много машин сделали им, варить может даже новичок без особого опыта, варит гвоздики хорошо, достаточно чтобы выровнять и не вырвать деталь.
скоро как дойду до капота куплю себе такой и тогда померию выходное напряжение
Соблюдаем правила форума-активные ссылки не постим!
Сори... я думал на открытые ресурсы типо файло обмеников и ютубов можно...
Граждане жестянщики, нужна Ваша помощь:
Заставил своего друга заняться ремонтом его техники. Он нашел выход - притащил ее на эвакуаторе ко мне.
В связи с этим, у меня есть вопрос: кто имел дело с таой техникой: (http://i057.radikal.ru/1105/f6/bd7de2e81eect.jpg) (http://radikal.ru/F/i057.radikal.ru/1105/f6/bd7de2e81eec.jpg.html)
(http://s015.radikal.ru/i332/1105/d4/f75b830df45ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i332/1105/d4/f75b830df45c.jpg.html)
У энтой техники имеются следующие болячки:
левое переднее крыло: (http://s009.radikal.ru/i308/1105/6b/0c20a37e02b0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i308/1105/6b/0c20a37e02b0.jpg.html)
(http://s006.radikal.ru/i214/1105/4b/2adcef3800aet.jpg) (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i214/1105/4b/2adcef3800ae.jpg.html)
(http://s03.radikal.ru/i176/1105/09/b0a07335af40t.jpg) (http://radikal.ru/F/s03.radikal.ru/i176/1105/09/b0a07335af40.jpg.html)
Пороги (заранее приношу извинения - фото получились не очень: оба порога, с внутренней стороны прогнили до дыр, также, как и усилитель порогов):(http://s13.radikal.ru/i186/1105/f8/aa5af89eb4c7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s13.radikal.ru/i186/1105/f8/aa5af89eb4c7.jpg.html)
(http://s53.radikal.ru/i142/1105/8a/e12a1615e618t.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i142/1105/8a/e12a1615e618.jpg.html)
(http://i081.radikal.ru/1105/8e/b28508bfc758t.jpg) (http://radikal.ru/F/i081.radikal.ru/1105/8e/b28508bfc758.jpg.html)
(http://s51.radikal.ru/i134/1105/cb/c2293fd65e2ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i134/1105/cb/c2293fd65e2f.jpg.html)
(http://s41.radikal.ru/i091/1105/d8/912398d10f58t.jpg) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i091/1105/d8/912398d10f58.jpg.html)
Задние крылышки:(http://s53.radikal.ru/i141/1105/40/a17e9b39adeat.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i141/1105/40/a17e9b39adea.jpg.html)
(http://s56.radikal.ru/i151/1105/a7/d5118b4f81d1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/1105/a7/d5118b4f81d1.jpg.html)
И все двери имеют такую болячку:(http://s40.radikal.ru/i090/1105/b2/76efe5bc4275t.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i090/1105/b2/76efe5bc4275.jpg.html)
Там есть еще парочку вмятин по кругу авто, но они незначительные - пока нет спотера, быды выдергивать их чем смогу.
Каков будет приговор??? И, чуть не забыл самого главного: ни одна деталь, за исключением внутренней части порогов и усилителей порогов, с этой машины не выбрасываются - буду их варить. и еще дополнительная информация: кузов с рамы буду снимать - хотим узнать состояние рамы.
Заранее благодарю за ваши рекомендации ::)
Пока нет споттера,железяка, помогаюшая немножко выдернуть деталь.(http://s59.radikal.ru/i163/0911/ac/88ba433024act.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/0911/ac/88ba433024ac.jpg.html)табуретка работает на 2-х уровнях,как обычно и на боку если низко надо сидеть.На жопу труппера делали раму из фрагментоф из 3 мм.железа.
Цитата: avtocond от 25 Май 2011, 21:56:43
Пока нет споттера,железяка, помогаюшая немножко выдернуть деталь.(http://s59.radikal.ru/i163/0911/ac/88ba433024act.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/0911/ac/88ba433024ac.jpg.html)табуретка работает на 2-х уровнях,как обычно и на боку если низко надо сидеть.На жопу труппера делали раму из фрагментоф из 3 мм.железа.
[/color]
О - есть люди, которые такое разбирали: тогда вопрос: я в нете читал, что при съемке кузова, его нужно фиксировать.
Если да - то как его фиксировать????.
А насчет железяки, я знаю: я тут перед новым годом насчет своей техники вопросы задавал :)
Фиксировать - это то же что и снимать с закрытыми дверями. Тоесть без порогов его тупо сложит.
Поэтому сей автомобиль надо сначала выварить на раме. То есть поменять пороги , переварить места
соединеиния с подушками рамы, снять пол , пороги из нутри салона наверняка требуют ремонта,
могут быть трещины вдоль коробки ( по полу) и на телевизоре. Крышу тоже пересмотри , у пятидверных
расходиться в местах сварки. На раме если есть трещины - варить лучше не снимая кузов.
Я думал, сварить какой нибудь временный трубный каркас: там действительно ржа съела и усиление в местах соединения кузова с рамой.
Не знаю, видно или нет, но все равно дам фотки: (http://i010.radikal.ru/1105/de/d2a0d66df08ft.jpg) (http://radikal.ru/F/i010.radikal.ru/1105/de/d2a0d66df08f.jpg.html)
(http://s55.radikal.ru/i149/1105/92/812580b7586ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i149/1105/92/812580b7586f.jpg.html)
Ну, или как минимум, приподнять кузов над рамой и так зафиксировать для начала: для того, чтобы врить пороги, надо освободить внутреннюю их часть, и отстрелить усиление. Плюс, места соединения кузова с рамой, усилены дополнительным железом, которое тоже прогнило: а не снимешь его - не снимешь внутреннюю часть порогов (наружную можно местами залатать).
На телевизоре трещин не нашел (в принципе, исходя из того, что морда будет сниматься полностью (движок тоже делается сейчас), я на морду особо не заглядывал: как сниму - так и буду рассматривать). Зато две трещинки обнаружил на левом брызговике, в районе аккумуляторной полки
Цитата: transportnik от 25 Май 2011, 23:39:21
не снимешь внутреннюю часть порогов (наружную можно местами залатать).
А потом повываливается между латками через время.
Я все варил на месте, отсверливать усиление вообще не советую , просто сними подушку и обвари с двух сторон.
С низу уже порог сгнил возле усиления , сруби гниль ,вставь пластину и обвари, а кней уже порог .
Двигателя нет - можно и опрокинуть. Каркас из труб - теряеш время .
То есть вывод, как я понял, следующий:
1. отсверлить пороги, срезать гниль (бывшую усилителем и внутреннюю часть порогов);
2. Заменить сгнившие места соединения кузова с рамой (Паралельно латая днище);
3. Заказать новое железо (все что связано с порогами);
4. Собрать все это на место.
5. Проверить места сварки крыши.
6. Произвести предварительный осмотр рамы: при необходимости произвести ремонт, без снятия кузова;
7. Попытаться снять кузов... :o :o :o :-\ :-\ :-\ :'( :'( :'(
Бедный Вова (хозяин ентого тазика): он с этой машиной уже влетел на сумму около 1 000 баксюков (запчасти на капиталку движка + мне варочник в качестве предоплаты: чего только люди не делают, ради того, чтобы их вопросы решались ;)). Когда я ему сообщу что делать надо, у него последние волосы с головы упадут
К сожалению, пороги прогнили Н-А-С-К-В-О-З-Ь: я смотрю с улицы на дыру в пороге, а вижу землю под машиной.
Делал фото, но оно, к сожалению не получилось.
А вот идея с опрокидыванием интересна: тем более, что и коробка должна уйти в ремонт: низ будет (если не считать мостов) абсолютно голым
Понимаеш снять кузов не проблема - проблема поставить. Делал так трёхдверный - краепления подушек не совпало.
Кстати подушки тоже надо менять. Пороги лучше заказать чтоб выгнули по лекалу из метала где то 1,2 .
Опрокидывал - тупо на колёсах ,под среднюю стойку пару камазовских ската и две трубы под раму.
Цитата: Vaga от 26 Май 2011, 00:17:20
Понимаеш снять кузов не проблема - проблема поставить. Делал так трёхдверный - краепления подушек не совпало.
Кстати подушки тоже надо менять. Пороги лучше заказать чтоб выгнули по лекалу из метала где то 1,2 .
[/color]
новое железо будет заказываться: с запчастями на этого динозавра, в Молдове проблемы - их здесь ПРОСТО НЕТ!!!
Ну чтож, саму суть что делать, я уже понял: завтра отвезу блок и вал шлифовщикам, и начну разбирать салон - пока сварки нет - поработаю отверткой и стамеской
Поковырялся сегодня я с этим Труп.ером: пошел по списку больных мест, за что огромное спасибо Vaga и Avtocond.
Телефизор осмотрел (снял бампер, решетку, накладку нижнюю: сразу ее слека подстучал, а то была в одном месте замята и скинул больное левое крыло): практически ничего нового не добавилось (http://s41.radikal.ru/i091/1105/7f/572293934b27t.jpg) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i091/1105/7f/572293934b27.jpg.html)
, за исключением того, что правую сторону телевизора надо немного выстучать - машина была битая и видимо не до конца дотянули: есть пару явнях вмятин под фарой+ вокруг самой фары имеется несколько складок, из-за которых фара не стоит на месте, а смотрит немного вверх.
Левый брызговик нашел еще одну трещину - их там теперь три: одна в передней части брызговика, одна - ближе к центру и обна - под вакуумом
(http://s013.radikal.ru/i323/1105/a8/bbb502b80900t.jpg) (http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i323/1105/a8/bbb502b80900.jpg.html)
(http://s44.radikal.ru/i104/1105/b0/f6103f040151t.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i104/1105/b0/f6103f040151.jpg.html)
(http://i046.radikal.ru/1105/80/2c3bad1f6abdt.jpg) (http://radikal.ru/F/i046.radikal.ru/1105/80/2c3bad1f6abd.jpg.html)
(http://s45.radikal.ru/i107/1105/29/0f16d72804cet.jpg) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i107/1105/29/0f16d72804ce.jpg.html)
Да - и проржавели нижние точки соединения брызговиков с телевизором: (http://i058.radikal.ru/1105/24/d065979e488et.jpg) (http://radikal.ru/F/i058.radikal.ru/1105/24/d065979e488e.jpg.html)
С левым крылышком, после снятия, я понял, что у меня будет куча проблем: предполагалось, что будет вырезана арка с гнилыми местами, и туда будет вварена накладка из нового железа.
Но крыло подумало иначе :o: (http://i030.radikal.ru/1105/e1/6ad6e95a2f0et.jpg) (http://radikal.ru/F/i030.radikal.ru/1105/e1/6ad6e95a2f0e.jpg.html)
(http://s009.radikal.ru/i309/1105/df/886eb3d03ea8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i309/1105/df/886eb3d03ea8.jpg.html)
Скорее всего, буду вырезать по первому сгибы, и вставлять туда новую встаку, которую сделаю по шаблону от правого крыла (учтя конечно зеркалку)
Понятно, но тут ничего сложного, продолжай ;)
А вот с крыльями троха прийдёться поиграться. Я изнутри арку пескоструил и налеивал волокно с эпоксидкой.
Вообще всегда так делаю на проблемных арках. Эпоксидка с волокном даёт хорощую защиту и усиление.
Но низ крыла менять.
Проверка крыши и тунеля (от моторного отсека до заднего моста), ничего не дала: в этих местах все ЗАШИБИСЬ.
К дырам добавились еще и дыры задней части задних крыльев.
Теперь основной момент: выше указывалось (ответ 488), что варить пороги лучше из салона:
Проблемме в том, что уровень пола салоноа, выше верхней части порогов.
Кроме этого, как я понял, на этой технике сварка производилась в следующей последовательности: внутренняя часть порога - усилитель - наружная часть порога - наружная часть стоек. Это - раз.
Порог состоит из трех частей: первая часть идет от передней части слона до середины средней стойки (заканчивается под стойкой).
Вторая часть, начинается на первом (под средней стойкой) и заканчивается сантиметрах в 15 от конца порога (именно в этом месте, задняя часть порогов и начала гнить).
Третья часть порога, начинается под второй частью и плавно переходит в переднюю часть арки, заканчиваясь на переднем углу арки: (http://i077.radikal.ru/1105/bb/4cfcf38df618t.jpg) (http://radikal.ru/F/i077.radikal.ru/1105/bb/4cfcf38df618.jpg.html)
(http://s014.radikal.ru/i329/1105/6d/2714a6666258t.jpg) (http://radikal.ru/F/s014.radikal.ru/i329/1105/6d/2714a6666258.jpg.html) (окончание этой части - под задней границей дверей: там видно небольшое замятие)
И последний момент с порогами: сверху они соединяются (внахлест) частично с днищем, и частично уходят под стойки (переднюю и среднюю).
В связи с этим вопрос: пороги, усилители и задняя часть порогов - все будем менять: но как все это срезать, чтобы не цеплять стойки????
Дай фото порога с открытыми дверями, 5 лет прошло , не помню ;D
Но кому то я прямоугольную трубу вместо порога вварил.
Утром сфоткаю порог в районе средней стойки: сегодня занимался двигателем и заказом сварочника.
Показал хозяину фото его тазика (он директор фирмы по производству наружной рекламы): (http://s004.radikal.ru/i208/1105/e5/a730a0d33aact.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i208/1105/e5/a730a0d33aac.jpg.html) - сказал, что завтра эту пародию на его старичка, он сделает в масштабе 1:1 на баннере и повесит дома на стенку: пусть все видят, что его машина пока в ремонте, но он о ней :'( :'( не забыл :D ;D ;D ;D
Всем привет.
Можно ли в домашних условиях исправить
(http://s50.radikal.ru/i129/1105/fb/097f128c8b46t.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i129/1105/fb/097f128c8b46.jpg.html)
(http://s50.radikal.ru/i130/1105/d9/8cf59eb9cf5ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i130/1105/d9/8cf59eb9cf5f.jpg.html)
(http://s52.radikal.ru/i136/1105/43/9630987c06a3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i136/1105/43/9630987c06a3.jpg.html)
если да, то что для этого понадобится. :(
Жить будет, нужны не такие детальные фото.
Врядли , тут сварка , локалка. Всё не просто, если делать нормально.
Хотя роботы понты.
Цитата: Stels от 20 Май 2011, 06:58:36
Интересная штучка ! Как узнать об этом аппарате побольше ?
Сколько вольт ? Ампер ? Фото покрупнее.
(http://f8.ifotki.info/thumb/24f23bece27877cb295959d0bb27547ab2105889270733.jpg) (http://ifotki.info/8/24f23bece27877cb295959d0bb27547ab2105889270733.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/9b6fbba3e7fa609021398ed273e19edeb2105889270733.jpg) (http://ifotki.info/8/9b6fbba3e7fa609021398ed273e19edeb2105889270733.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/b7e61044b54e4673812771f70f598ad8b2105889270733.jpg) (http://ifotki.info/8/b7e61044b54e4673812771f70f598ad8b2105889270733.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/f2745bc8d330f075fa10e4f80c6c64d6b2105889270733.jpg) (http://ifotki.info/8/f2745bc8d330f075fa10e4f80c6c64d6b2105889270733.jpg.html)(http://f8.ifotki.info/thumb/43b88f1ddba050a929a697e3682f2378b2105889270733.jpg) (http://ifotki.info/8/43b88f1ddba050a929a697e3682f2378b2105889270733.jpg.html)(http://f8.ifotki.info/thumb/029f087898caf50845b2da96c3af5b49b2105889270733.jpg) (http://ifotki.info/8/029f087898caf50845b2da96c3af5b49b2105889270733.jpg.html)(http://f8.ifotki.info/thumb/48e032e25af1f720ad47de3799c76e2bb2105889270733.jpg) (http://ifotki.info/8/48e032e25af1f720ad47de3799c76e2bb2105889270733.jpg.html)
Работает от сети 220V, амперы не замерял. У токаря выточил насадку, чтобы можно было приваривать шайбы. Доработал от оригинала, чтобы можно было регулировать высоту набалдашника в зависимости от размера шайбы. Очень удобно применять в местах, где нет доступа изнутри (или когда лень разбирать карты дверей)
По любому жить будет :), просто не красиво :-X
Возможно можно обойтись без покраски 50*50. Верх крыла по багажнику можно отстучать и обычным молотком, но может появиться залом или вмятинка в районе окончания поворотника. Зазор по низу заднего фонаря с крылом можно подправить сняв бампер, подпереть через деревяшку домкратом, в ребро крыла, где не устраивает зазор по фонарю и поднимать домкрат, простукивая слегка по канту крыла, который идет за фонарем. И тоже могут быть небольшие заломы и повреждения лкп.
Нужны фото - задняя дверь, заднее крыло, часть бампера левой стороны и правой; общий вид сзади и фото днища багажника с задними лонжеронами снизу и сверху, чтобы что-то было понятно.
Дай фото порога с открытыми дверями, 5 лет прошло , не помню ;D
Но кому то я прямоугольную трубу вместо порога вварил.
[/quote]
Вот фото порогов: (http://s51.radikal.ru/i132/1105/9a/39997a31435ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i132/1105/9a/39997a31435f.jpg.html)
(http://i002.radikal.ru/1105/84/a730d0332591t.jpg) (http://radikal.ru/F/i002.radikal.ru/1105/84/a730d0332591.jpg.html)
(http://s008.radikal.ru/i305/1105/90/5d6344378584t.jpg) (http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i305/1105/90/5d6344378584.jpg.html)
(http://i054.radikal.ru/1105/fc/3d562e653d8ct.jpg) (http://radikal.ru/F/i054.radikal.ru/1105/fc/3d562e653d8c.jpg.html)
(http://i059.radikal.ru/1105/f0/dccd83dd8337t.jpg) (http://radikal.ru/F/i059.radikal.ru/1105/f0/dccd83dd8337.jpg.html)
(http://s40.radikal.ru/i089/1105/8b/1880fdfa3700t.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i089/1105/8b/1880fdfa3700.jpg.html)
(http://s60.radikal.ru/i168/1105/5e/e91f2fa7ff51t.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i168/1105/5e/e91f2fa7ff51.jpg.html)
(http://s003.radikal.ru/i202/1105/91/5643fcd9c174t.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i202/1105/91/5643fcd9c174.jpg.html)
(http://s52.radikal.ru/i137/1105/4d/3ae68d613c1at.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i137/1105/4d/3ae68d613c1a.jpg.html)
(http://s009.radikal.ru/i308/1105/f4/d0eaefb0ae93t.jpg) (http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i308/1105/f4/d0eaefb0ae93.jpg.html)
(http://s014.radikal.ru/i329/1105/48/69355eb4b66bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s014.radikal.ru/i329/1105/48/69355eb4b66b.jpg.html)
Виктор , а ты сам как думаеш , нижнюю часть порога легко можно из трубы сделать и
привариться к усилителям изнутри через проставки. Верхняя часть ещё походит.
Конечно заказать по лекалу было бы более приемлимо.Но не всегда есть такая возможность.
Я ту машину делал для трофи гонок , вообще рамму из трубы делал по всей кабине.
Пороги с москвича,кооперативные-цельнотянутые можно примерить
Цитата: avtocond от 31 Май 2011, 22:16:58
Пороги с москвича,кооперативные-цельнотянутые можно примерить
Юра а от москвича можно что то ещё найти.
То есть, иными словами, можно только нижнюю часть порогов обрезать, и вварить профильную трубу (подобранную по размеру)????? :o.
А как быть с усилителем и внутренней частью порогов: они то прогнили полностью, особенно с левой стороны.(http://s42.radikal.ru/i096/1105/7c/26483379a8c7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i096/1105/7c/26483379a8c7.jpg.html)
(http://s56.radikal.ru/i152/1105/45/84c3918a58c5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i152/1105/45/84c3918a58c5.jpg.html)
(http://s005.radikal.ru/i210/1105/1d/adced617e790t.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i210/1105/1d/adced617e790.jpg.html)
(http://s40.radikal.ru/i087/1105/ac/c2f07fd712d9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i087/1105/ac/c2f07fd712d9.jpg.html)
(http://s52.radikal.ru/i135/1105/59/498f17fd89c0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i135/1105/59/498f17fd89c0.jpg.html)
(http://i020.radikal.ru/1105/1a/4ef7d8561738t.jpg) (http://radikal.ru/F/i020.radikal.ru/1105/1a/4ef7d8561738.jpg.html)
(http://i012.radikal.ru/1105/58/cd4efbc8d662t.jpg) (http://radikal.ru/F/i012.radikal.ru/1105/58/cd4efbc8d662.jpg.html)
Внутренний усилитель - таже труба разрезанная вдоль на две части, п-эшками.
Накладка в районе подушки - творчески из нескольких частей.
Я почему спрашиваю не о порогах а именно о трубах: мы тоже, как бы готовим ее для всяких там офф-роад: тут сейчас подключился еще один денежный приятель хозяина - фанат внедорожников: сказал, что дизайн этой машинки и обвеску оборудованием он берет на себя (в том числе - кредитное финансирование).
Благодаря ему, сейчас имею головную боль: как сварить трубный каркас под лебедку, при условии, что передний бампер должен остаться как есть (чтоб ГАЙцы не цеплялись за переоборудование). :-\
Поэтому, на екстренном заседании по "вопросам возрождения легенды" :D :D :D, было решено рассмотреть вопрос трубного каркаса по всему автомобилю, с выпоском его впереди под бампер, и сзади за задними дверями (на эту часть будет перенесена запаска и канистра) :o.
Паразиты: эта машина - мой дебют в роли рихтовщика, а они меня грузят как профессионала. А ведь мне еще моего старичка собрать в кучу надо: бочины подварить, раму склеить, днище переварить, платформу отреставрировать: (http://s54.radikal.ru/i144/1105/86/78af44db197bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i144/1105/86/78af44db197b.jpg.html)
Тогда начинай с каркаса кузова, потом снимай вари пороги . Под лебёдку ищи родной кенгурятник ( уменя есть ;D)
Но к порогам нужно варить по два уха и в запасе иметь ручную лебёдку - в горах не даст в бок сползти.
Каркас и пороги должны быть одним целым.
Тебе друг на форум внедорожников надо - там больше инфы найдёш.
А у мерса попа прогнила снизу с неё и начинай, геморойно не снимая кабины
но попбороться можно . Тоже две поперечки из трубы , потом пластина между ними.
Цитата: Vaga от 31 Май 2011, 23:21:07
А у мерса попа прогнила снизу с неё и начинай, геморойно не снимая кабины
но попбороться можно . Тоже две поперечки из трубы , потом пластина между ними.
Там не попа прогнила - там задняя часть кабины сгнила нах.................. :-X: а под сгнившим днищем салона - две звездатые трещины в сгнившей раме. (http://s006.radikal.ru/i215/1105/c7/e22026426811t.jpg) (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i215/1105/c7/e22026426811.jpg.html)
Правда делать это не сложно: болгарка, диск, - срезается днище кабины, ремонтируется рама, восстанавливается левая бочина снизу и левая часть днища.
Потом, примерно в таком духе - на правую сторону: рама, днище, половина мятой боковины (имею в запасе новую) (http://s016.radikal.ru/i337/1105/cc/8f4c704be0f8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i337/1105/cc/8f4c704be0f8.jpg.html), и затем - платформа
Задня часть это что не попа :D
Где то я эти фотки уже видел, давно ты её собираешся делать.
В конце декабря я здесь же вопросы задавал по мерину: только сейчас руки дошли: к сожалению, все никак не мог заняться машиной - то сварки нет, то холодно, то суды с гаишниками, то составление жалобы в Страсбург и т.д и т.п.
Сейчас немного начал освобождаться от проблем, да и хозяин ИСУЗУ авансом за движок расчитался: купил мне полуавтомат: в субботу кум моей старшей сестры его привезет в Молдову: он же его сегодня на складе в Котовске и получил
Цитата: andrik-63 от 31 Май 2011, 22:46:54
Цитата: avtocond от 31 Май 2011, 22:16:58
Пороги с москвича,кооперативные-цельнотянутые можно примерить
Юра а от москвича можно что то ещё найти.
Даже крылья на горбатый зэпер.;)
Цитата: avtocond от 31 Май 2011, 23:48:06
Даже крылья на горбатый зэпер.;)
Даю адрес: Виницкая область, Бершадский район, село Вовчок, улица ленина 131: там, на чердаке (если только новый хозяин не выкинул или не продал), есть 2 комплекта порогов на ВАЗ 21011: в 1997 году, я их сам лично туда занес - они были некондиционные.
А вообще, Юра прав: еще в библии, несколько тысяч лет назад вписали золотые слова: просите - и дано будет вам; ищите - и найдете :P
Всем спасибо за поддержку, машина готова :)
Через неделю освидетельствование в полиции на предмет получения номеров.
(http://public.bay.livefilestore.com/y1ph8BqLslsloaeX_FWr_fhB5gP2nqBJvAqMr9ZKERzuC3zt8RuljbKQl1esMfY0d-p_J3TpmgTBjuOjtdDKjDYNQ/IMG_1671.JPG?psid=1)
http://cid-f75414751a011c88.photos.live.com/self.aspx/SLK230/IMG%5E_1671.JPG
(http://public.bay.livefilestore.com/y1ph8BqLslsloZ_CzP54QbJae17lhHlhRnlSGJ6oM73dkWq82q32hLRBxRzIUczwEr1QjrL41UUcKmYzD-35RezwA/IMG_1673.JPG?psid=1)
http://cid-f75414751a011c88.photos.live.com/self.aspx/SLK230/IMG%5E_1673.JPG
а крылышко всё же заменили (правое),а капот новый или старый подправили?Ну а вообще симпотичная машинка получилась.
Цитата: Д М И Т Р И Й от 08 Июнь 2011, 10:00:26
а крылышко всё же заменили (правое),а капот новый или старый подправили?Ну а вообще симпотичная машинка получилась.
заменил и то и то, так как это вышло дешевле чем покупать компрессор для покраски и т.д...
хотя крыло вырихтовал полностью, а на капот надо было спотер...
на разборке купил в цвет все что надо (на креле даже цифры еще не убрал)
купил:
Капот с обшивкой, петлями и замковой петлей
крыло
Бампер с решеткой и противотуманками и маркерами в сборе
радиатор мотора
радиатор кондишина
вентилятор радиатора с кожухом
все мелкие пластмасовые окантовки радиатора
расширительный бачек с датчиком и крышкой
корпус воздушного фильтра
замок капота
и отдал за все 875$ все оригинал родное (+ поездка с прицепом чтобы привести капот в пригород Чикаго 70$)
Цитата: avtocond от 08 Июнь 2011, 10:50:20
Так а где же рихтовка?
лежит теперь в гараже - продам с ебая баксов за 100 крыло и капот еще за 100...
просто подвернулись части по приемлемой цене....
Даю вопрос еще по одной машине: Гольф 2 замученый до невозможности.
Куплен за смешную цену.
Хозяин не хочет особо вкладываться в ремонт кузова, однако ремонт нужен: /i059.radikal.ru/1106/3e/34234ecc6990.jpg.html](http://i059.radikal.ru/1106/3e/34234ecc6990t.jpg)[/URL]
(http://s47.radikal.ru/i117/1106/02/8072a9676bddt.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/1106/02/8072a9676bdd.jpg.html)
(http://s016.radikal.ru/i336/1106/19/4f1a04d73d9ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i336/1106/19/4f1a04d73d9c.jpg.html)
(http://s44.radikal.ru/i106/1106/f2/c6ee63b081c6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i106/1106/f2/c6ee63b081c6.jpg.html)
(http://i051.radikal.ru/1106/6d/c4def210a216t.jpg) (http://radikal.ru/F/i051.radikal.ru/1106/6d/c4def210a216.jpg.html)
(http://s002.radikal.ru/i198/1106/fd/b320a2460288t.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i198/1106/fd/b320a2460288.jpg.html)
(http://s55.radikal.ru/i150/1106/1b/bb6b9888d53at.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i150/1106/1b/bb6b9888d53a.jpg.html)
(http://s013.radikal.ru/i323/1106/ef/2c394fdfa4act.jpg) (http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i323/1106/ef/2c394fdfa4ac.jpg.html)
(http://s02.radikal.ru/i175/1106/77/5c7d391b304dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s02.radikal.ru/i175/1106/77/5c7d391b304d.jpg.html)
(http://s56.radikal.ru/i153/1106/ca/35651630a821t.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/1106/ca/35651630a821.jpg.html)
Единственное что могу добавить: за забором расположено кладбище мерсовских кузовов - то есть железа можно брать почти в неограниченном количестве.
Что скажете????
Хозяин вкладываться не хочет но хочет чтоб сделали и хорошо,Вы видимо альтруист.;)
Цитата: avtocond от 11 Июнь 2011, 14:02:58
Хозяин вкладываться не хочет но хочет чтоб сделали и хорошо,Вы видимо альтруист.;)
В этом конкретном случае я - ПОФИГИСТ: Ему машина нужна только для того, чтобы переместить свое тело из пригорода на самый край города (он работает на первой же улице города) и вечером перевезти это же тело назад. Всего в день - 24-25 км.
На этой машине он думает покататься 1, от силы - 2 года, пока не научится более менее ездить безопасно (права получил 4 года назад, но ездить так и не научился).
Поэтому - ремонт нужен только для того, чтобы машина не рассыпалась в эти 2 года, но при этом - имела более-менее человеческий вид: куплена уже с вырезанным справа днищем и частично поменяными порогами (правый порог только прихвачен на нескольких точках).
Вот я и спрашиваю: есть смысл браться: повырезать гниль и вварить пару латок, или нехай идет к другим сварщикам???
Качество сварки его особо не беспокоит: поэтому и предлагает мне потренироваться в сварке на его тазике - и руку набью на сварку, и денег немного заработаю.
Виктор,я про то что протрахаься придется прилично по времени и качество сварки тут роли не играет.Сделать на мать его так тоже вариант но чистить гнилье и подгонять детали всеравно ведь придется.И парой латок там не обойдется.
Цитата: transportnik от 11 Июнь 2011, 13:58:04
Что скажете????
Может получится мерседеc
Любителям цитат посвящается (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1958.0)
:-[
да там только на зачистке можно лечь,да и еще очень геморно вариться к такому металу,придется попотеть сильно . ;)
Хочеш прое ...ть сезон бери и вари ;D
Денег не заработаеш , но руку набьёш ( может быть) .
а потом хозяин мор-у (шутка)тебе решать ;)
предложи хозяину дать тебе 100 баксов, на краску и покраску, купи в хоз магазине самую дешовую краску облей ее , потом пусть разгонит ее сбросит в реку с самого большого обрыва, а ты это все заснимиш на видео и выложиш в интернет, больше денег заработаеш, а если серьезно, то держись подальше от таких халявщиков, не связывайся с дерьмом а то постоянно в дерьме будеш копатся
Насчет Гольфа: вызвал хозяина этого чуда и просто показал ему, что здесь написали по поводу ремонта его бибики. :D
Очень ему понравился вариант с покраской и в реку с обрыва, но, потом сказал что раз знающие люди дали намек на надежду - то еще не все потеряно.
Пошел он сегодня покупать УШМку: сказал, большую часть работы он сам сделает (в смысле - зачистка, обработка модификатором ржавчины, вырезка мест под латки и подготовку самих латок: времени у него для этого предостаточно).
Меня он вызовет тогда, когда надо будет приварить.
Скинул ему книгу по рихтовке - пусть парень учится: я с юридическим образованием научился, а он с его техническим тем более должен понять что к чему. ;)
Железная логика.
Витёк Витёк , ты уже что нибудь одно сделал , до конца довёл ;D
За всё хватаешся , начни лучше с мелкого ремонта . А то сразу
с полняков начинать - потянеш ли. Такой гемор может и всю охоту отбить.
когда тебя бывшая супруга подставляет на нехилые деньги, поневоле возьмешься за что угодно: сегодня пришел мой полуавтомат инвертор (EDON MIG 200): завтра рвану прикупать все остальное - редуктор, балон с газом, проволку УШМ и т.д.
Завтра еще нужно успеть пройти нарколога и медкомисию водительскую: хочу свои права вернуть, а то балон через весь город не допру на горбу :o. (хотя... - если у нас еще 2 дня будут дожди идти - то можно выскочить и без прав: хорошо зная город, можно без проблем проехать весь кишинев без встречи с "друзьями")
А насчет что то одно доделать: мерин пока не резал - ждал сварку (на следующей неделе начну именно с него - он же мне основную статью доходов приносит).
Трупер: двигло собрал но без головы: голова щас в ремонте - у исузу есть болячка в голове - трещины. Трещины сейчас варят, после чего, заново придется проточить постель распредвала: мастера говорят что ремонт займет минимум две недели.
С кузовом пока потихоньку разбираю: кроме указаных раньше дыр, нашел множество других: машина была тщательно подготовлена к продаже - мелкие дырочки тщательно замазаны герметиком, что покрупнее - заварены латками на 2-3 точки и на данный момент - часть из них оставалась на месте только благодаря все тому же герметику. Сегодня закончил разборку салона и багажника: в среду сниму бак и начну вырезать дыры.
Ну с Гольфом - я уже рассказывал.
Работать буду часов по 20 в сутки (спасибо государству - от нервов появилась бессоница: днем буду резать, чистить и подгонять - ночью варить, обрабатывать и собирать).
Ну, и есть еще один веский аргумент: с Трупером я в сроках не ограничен: он стоит у меня во дворе так как стоянку снесли, и даже если я буду выезжать на заказы, то никто мне и слова не скажет: основная часть заказов на перевозки будет идти со стороны хозяина Трупера (он директор предприятия по изготовлению наружной рекламы, для перевозки которой нужны люди, обладающие опытом в этом деле: груз слишком дорогой и очень хрупкий). А я с ними сотрудничаю в этой области уже 6 лет.
А вообще, рихтовка меня заинтересовала из-за того, что я собираюсь вернуться к тому, чем занимался 14 лет назад: покупать за копейки аварийные авто за границей, делать их здесь и продавать.
Щас мы с хозяином Трупера пробиваем вариант авто из эмиратов: там в основном машины дорогих марок, за смешные деньги и с убитыми движками (песок делает свое дело).
Цитата: transportnik от 12 Июнь 2011, 21:16:55
Щас мы с хозяином Трупера пробиваем вариант авто из эмиратов: там в основном машины дорогих марок, за смешные деньги и с убитыми движками (песок делает свое дело).
смотри с эмиратскими аккуратнее, есть подвохи. Делали несколько машин, больше и рядом их видеть не хочется, там индусы делают свое дело хреново за дешево, а потом переделывать замучаешься :-\
Андрюха,там не индусы а попуасы. ;)
Цитата: avtocond от 13 Июнь 2011, 10:52:37
Андрюха,там не индусы а попу асы. ;)
Ну не знаю в чем они там асы, а в чем не асы, а 4 тазика мы уже на Румынию сделали в прошлом году: 2 мерина, 1 лексус и 1 гранд чероке.
Прибыль составила - 340 %.
Да, есть с ними приколы, но и мы не лыком шиты: сами умеем их накалывать.
3 года назад, знакомый туда на своем Мерине уезжал, просил как нибудь улучшить его фильтр: чтоб воздух шел и без песка. Вариант нашли быстро: добавили перед его воздуханом еще 2 запорожских (масляной очистки воздуха).
Через месяц, он звонил, просил 10 таких фильтров прислать туда: народ охринел от такого суперского наворота :-X.
Здесь мы их тогда покупали по 120 лей (10 баксов): там он их спуливал по 400 сотни каждый :o: правда паразит с нами так и не расчитался до сих пор :(
Надо рацуху продать в пентагон а то у них танки долго не ходят по пустыне.
Американцы и африканцы слабы в антикорозийной защите, у нас гниют на порядок быстрее европейцев.
Хотя машики прикольные , было у меня пару крайслеров " Ля барон" ,форд,и пару мерсов - арабов.
Продавал с болью в душе , классные машины .
По Гольфу могу уже отчитаться:
После просчетов стоимости материалов, работы, покраски и т.д и т.п :-\ :o :o :o :o :o :o, оказалось, что дешевле купить за 300 евриков другой кузов и переоформить его.
Так что, на Гольфике я только заработаю за профилактику двигателя :'( :'( :'( :'(
Витек не периживай МОСКВА не сразу строилась.(бывает и просак и не только у начинающих поверь. ;)
Москва еше и горела пару раз. ;)
так это ж ее реношники с франции спалили за сервис !!! :D :D
Спалили не спалили, а на болоте построили!!! ;)
Прямо западло какоето. :'(
:D :D :D
Та фиг с ним: на одну машину меньше - быстрее с трупером и своим старичком разберусь O0.
Тем более, что еще и на работу устроился: буду сутки через двое работать (если повезет и пройду испытательный срок ;))
удачи!!! ;)
Витя это подарок судьбы что от такого отбрыкался,лета точно не хватило-бы.
Цитата: avtocond от 20 Июнь 2011, 22:50:15
Витя это подарок судьбы что от такого отбрыкался,лета точно не хватилобы.
Мой старичок не лучше: на днях полез под него и офигел O0 O0 O0
Список деталей подлежащих замене:
1. Днище кабины
2. Обе подножки + усилители
3. Боковинки
4. каркас платформы (кузова)
5. усилители днища кабины.
А также: поларки левого крыла (включая частично усиление передней стойки) сгнило к монахам; от арки пошла гниль на усилители моторной панели и крепления крыла. Двери рассыпаются и также просят рихтовки.
Ну, и соответственно - кусок рамы под кабиной с левой стороны менять и усиливать.
Как оказалось - проводка тоже меня кинула: пропал свет и габариты.
Короче - пока закончу свою и Трупера, стану настоящим рихтуёвщиком ;D ;D ;D ;D (народ - не в обиду: это я о себе (смеяться право не грешно, над тем что кажется смешно)) ;D
Может проще поменять кабину.
не ссы в муку не делай пыли. варить научишься если конечно со временем нормально да кабину менять я думаю дороже бедет.а так своими силами можно попробовать. ;)
Цитата: Vaga от 20 Июнь 2011, 23:07:33
Может проще поменять кабину.
Ее продают только с рамой: а рамы почему то в продажу идут только короткобазные.
У меня - средняя база.
Ну, ничего страшного: это у меня не первая машина в таком состоянии.
Как говорится - глаза боятся - руки делают: тем более, что в отличие от предыдущих машинок, я еще и сам варить буду: что очень сильно отразится на бюджете ремонта.
В прошлом году ездил по разным рихтовщикам - интересовался стоимостью ремонта: минимум, за что брались ее сделать (с учетом того, что я ее сам разберу, вырежу гниль, буду во время ремонта стоять рядом как подсобник вырезая латки и шлифуя швы, сам ее зашкурю и покрашу), сумма зашкаливала за 1 000 евриков :o :o :o :o.
Как говорит тесть: я за такие деньги президента среди белого дня убью, и никто знать не будет, кто его убил ;D ;D ;D
Да еще нашел много много крыш автомобильных на пункте приема металолома: мне их отдают по цене - 0,25 бакса за кило.
Осталось только придумать какой нибудь примитивный листогиб и в атаку
витя на пункте продают в два раза дороже если берут по 4 то прод. по8 пройдись по стошкам и купи у них жесть подешевле как лом. ;)
Цитата: SSSRRR от 20 Июнь 2011, 23:25:24
витя на пункте продают в два раза дороже если берут по 4 то прод. по8 пройдись по стошкам и купи у них жесть подешевле как лом. ;)
СТО продают скрученные крыши от жигуля, по цене велюрового откидного верха от ламборгини.
За те деньги, я на метелоломе вместо одной крыши - минимум 3 возьму
И по двору валяется куча оцинковки 0,8 - 1,0 производства СССР, ровесница со мной.
При желании - и ее смогу всунуть: машину думаю через пару лет продать и купить себе уже спринтера
хороший сарай! :-X
Цитата: SSSRRR от 20 Июнь 2011, 23:37:40
хороший сарай! :-X
Сарай - не сарай, а себя окупил (с учетом сразу сделаной капиталки двигателя - почти 6 000 евриков), за 4,5 месяца :P :P :P :P
В последующие 4 года, кроме того, что давала мне денег на безбедное существование, она еще и по дому много дала сэкономить: я за газ зимой уже 3 года не плачу - деревянного мусора по городу столько (включая спиленные деревья), что грех не топить печку зимой.
Щас начал делать печку для сжигания мусора (в том числе - химии): она у меня будет соединена с системой отопления.
Если интересует - могу скинуть ссылку: правда я ее делаю не металической, а кирпичной
витя я про спринтер и в хорошем смысле!дорогой правда в обслуге-но оно того стоит,- на дороге как человек в нем. ;)
Да я и в своем старичке себя неплохо чуствую :) :) :)
За 6 лет понял, что 207Д -410Д , серии Т1, действительно авто, которое убить просто нереально >:D >:D >:D >:D >:D
Цитата: transportnik от 20 Июнь 2011, 23:33:57
И по двору валяется куча оцинковки 0,8 - 1,0 производства СССР, ровесница со мной.
При желании - и ее смогу всунуть: машину думаю через пару лет продать и купить себе уже спринтера
Не советую варить с цинком.
transportnik,главное чтобы уцелел кусок с номером
(http://f8.ifotki.info/thumb/a77776b11c6c9e3120c49c059dbac7115f854b91293255.jpg) (http://ifotki.info/8/a77776b11c6c9e3120c49c059dbac7115f854b91293255.jpg.html)
а к нему уже можно что хочешь приварить , любой длинны :)
(http://f8.ifotki.info/thumb/7c751fceac8d0ca35eef8796911b0aba5f854b91293353.jpg) (http://ifotki.info/8/7c751fceac8d0ca35eef8796911b0aba5f854b91293353.jpg.html)(http://f8.ifotki.info/thumb/f4e73412f1c04810ff3f80a9cff3cf855f854b91293422.jpg) (http://ifotki.info/8/f4e73412f1c04810ff3f80a9cff3cf855f854b91293422.jpg.html)
Привет, народ!
Вот, думаю, прикупить такую машину:
KIA Clarus, 1997 г
(http://f8.ifotki.info/thumb/51b2484e14ef87e17142713eb635882f5bcf9391321920.jpg) (http://ifotki.info/8/51b2484e14ef87e17142713eb635882f5bcf9391321920.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/f110036e6a189534206054dae33cdd6c5bcf9391321921.jpg) (http://ifotki.info/8/f110036e6a189534206054dae33cdd6c5bcf9391321921.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/99c2d6d5d2a4fe836082c34ffdf83c7a5bcf9391321921.jpg) (http://ifotki.info/8/99c2d6d5d2a4fe836082c34ffdf83c7a5bcf9391321921.jpg.html)
Цена вопроса 2500$/
Думаю на продажу, ну покатаюсь немного и продавать.
Конечно же покупать запчасти думаю по минимуму.
Поехали: из повреждений: лобовое, капот, крыло прав., фара прав., решётка, бампер, телек, бачёк омыв., по внутряне пару трубок, шлангов, мож ремень гены, радиаторы не потекли. Сложило лонж до стакана. Номер на моторном щите расположен.
Что думаю делать:
Стекло менять-китай, крыло откую, капот думаю тоже потяну, бампер лежит на задних сидениях одним куском, что радует-его не смотрел сильно, телек откую тоже, вот лонж сложло нормально на 150мм гдето стал короче, думаю рихтовать(тянуть-резать-кувать-варить:)), он сложился до стакана, он там ребристый с завода, чтоб так складывался.
Ну вот вкратце. Капот, если не получится-куплю, дет 160-180$, а вот фары дорогие (узнавал) на етот тазик почти по 200$, и решётка хз, но мож сетку натянуть?...
И вот хочу ту посоветоваться, стоит ли брать такое авто, с учётом новых номеров(400-500$) и конечной её ценой дет 5500$, кондшн, кожа все дела.
И ещё, может кто подскажет где бы спросить запцацки б\у на ето ведро, а то фары по 200 у\е чёт не греет.
Вот что я умею: http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2653.0
Мои координаты-Крым.
С уважением.
=http://auto.ria.ua/zapchasti/event=search&str_search=&spare_group=0&spare_item=0&marka_id=33&model_id=318&type=0&state_id=0&city_id=0&price_from=%CE%F2&price_to=%C4%EE¤cy_id=1
здесь посмотри, там и цены и фото и высылают автолюксом. авториа, раздел запчастей.фары там и по 100$ есть
Цитата: Kiolan от 21 Июнь 2011, 08:17:51
transportnik,главное чтобы уцелел кусок с номером
(http://f8.ifotki.info/thumb/a77776b11c6c9e3120c49c059dbac7115f854b91293255.jpg) (http://ifotki.info/8/a77776b11c6c9e3120c49c059dbac7115f854b91293255.jpg.html)
а к нему уже можно что хочешь приварить , любой длинны :)
(http://f8.ifotki.info/thumb/7c751fceac8d0ca35eef8796911b0aba5f854b91293353.jpg) (http://ifotki.info/8/7c751fceac8d0ca35eef8796911b0aba5f854b91293353.jpg.html)(http://f8.ifotki.info/thumb/f4e73412f1c04810ff3f80a9cff3cf855f854b91293422.jpg) (http://ifotki.info/8/f4e73412f1c04810ff3f80a9cff3cf855f854b91293422.jpg.html)
Я смотрел эту тему (насчет переделки из буса в грузовик).
Вот и появился по этому поводу вопрос: у меня рама сейчас лопнула под кабиной (2 трещины - обе в сгнивших местах).
Под платформой такие гнилые трещины мы вырезали кусками до живого метала и вваривали вставки. Потом все это усилили 10-см пластиной толщиной 4 мм.
А эти 2 трещины - геморойные: я с ними уже с 2007 года воюю, все никак не могу их убрать.
Поэтому прошу посоветовать, что можно с ними сделать: насчет доступа во внутрь рамы можно не переживать: задняя часть днища кабины идет под замену (левая стороа днища улетает процентов на 70-80).
Даю фото трещин, но оно не супер: завтра сфоткаю уже снизу - (http://s013.radikal.ru/i323/1106/62/f2a0b179ad44t.jpg) (http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i323/1106/62/f2a0b179ad44.jpg.html)
Судя по всему больное место в конструкции.
Счистить наваренные швы, заварить заплату длинную чтоб перекрыть все, затем снизу полосу. Возможно и с обратной стороны.
Цитата: Stels от 21 Июнь 2011, 23:59:56
Судя по всему больное место в конструкции.
Счистить наваренные швы, заварить заплату длинную чтоб перекрыть все, затем снизу полосу. Возможно и с обратной стороны.
То есть - сделать то же, что сделали под платформой???: вырезать до живого метала - вставки встык и усиление изнутри (чтоб снаружи не было видно)???
Тогда ничего сложного и страшного ;D ;D ;D ;D ;D
Кстати, подскажите пожалуйста, как и чем можно разбрызгать мастику: а то в лом ее кисточкой и шпателем накладывать - хочется чтоб она во все дыры позалетала, а не только снаружи.
Если для этого использовать компресор, то каким инструментом и с каким давлением??? O0 O0
Цитата: transportnik от 22 Июнь 2011, 00:20:23
Кстати, подскажите пожалуйста, как и чем можно разбрызгать мастику: а то в лом ее кисточкой и шпателем накладывать - хочется чтоб она во все дыры позалетала, а не только снаружи.
Если для этого использовать компресор, то каким инструментом и с каким давлением??? O0 O0
Скорее всего будешь кисточкой продолжать. Но можно попробовать распылителем для гравитекса, есть насадки-шлангочки на конце распылитель. (это для труднодоступых мест)
Спасибо огромное!!!
Здесь много разных тем но ты их похоже не читаеш.
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=4435.20
Цитата: transportnik от 21 Июнь 2011, 23:42:21
Я смотрел эту тему (насчет переделки из буса в грузовик).
Вот и появился по этому поводу вопрос: у меня рама сейчас лопнула под кабиной (2 трещины - обе в сгнивших местах).
Поэтому прошу посоветовать, что можно с ними сделать: насчет доступа во внутрь рамы можно не переживать: задняя часть днища кабины идет под замену (левая стороа днища улетает процентов на 70-80).
Вырезаешь по всей длинне рамы сверху полосу. Получается рама в форме буквы
П перевернутой.Внутрь вклыдываешь поочередно 3 квадратные трубы 50х50мм толщиной 3мм.Трубы запускаешь аж под передние сидения.Каждую трубу привариваешь к раме ( не сплошным швом.)Сверху завариваешь или полосу или стенку верхней трубы. И после этого грузи хоть 3 тонны.
Цитата: mr_kpyTou* от 21 Июнь 2011, 16:34:02
Привет, народ!
Вот, думаю, прикупить такую машину:
KIA Clarus, 1997 г
(http://f8.ifotki.info/thumb/51b2484e14ef87e17142713eb635882f5bcf9391321920.jpg) (http://ifotki.info/8/51b2484e14ef87e17142713eb635882f5bcf9391321920.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/f110036e6a189534206054dae33cdd6c5bcf9391321921.jpg) (http://ifotki.info/8/f110036e6a189534206054dae33cdd6c5bcf9391321921.jpg.html)
(http://f8.ifotki.info/thumb/99c2d6d5d2a4fe836082c34ffdf83c7a5bcf9391321921.jpg) (http://ifotki.info/8/99c2d6d5d2a4fe836082c34ffdf83c7a5bcf9391321921.jpg.html)
Цена вопроса 2500$/
Думаю на продажу, ну покатаюсь немного и продавать.
Конечно же покупать запчасти думаю по минимуму.
Поехали: из повреждений: лобовое, капот, крыло прав., фара прав., решётка, бампер, телек, бачёк омыв., по внутряне пару трубок, шлангов, мож ремень гены, радиаторы не потекли. Сложило лонж до стакана. Номер на моторном щите расположен.
Что думаю делать:
Стекло менять-китай, крыло откую, капот думаю тоже потяну, бампер лежит на задних сидениях одним куском, что радует-его не смотрел сильно, телек откую тоже, вот лонж сложло нормально на 150мм гдето стал короче, думаю рихтовать(тянуть-резать-кувать-варить:)), он сложился до стакана, он там ребристый с завода, чтоб так складывался.
Ну вот вкратце. Капот, если не получится-куплю, дет 160-180$, а вот фары дорогие (узнавал) на етот тазик почти по 200$, и решётка хз, но мож сетку натянуть?...
И вот хочу ту посоветоваться, стоит ли брать такое авто, с учётом новых номеров(400-500$) и конечной её ценой дет 5500$, кондшн, кожа все дела.
И ещё, может кто подскажет где бы спросить запцацки б\у на ето ведро, а то фары по 200 у\е чёт не греет.
Вот что я умею: http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2653.0
Мои координаты-Крым.
С уважением.
Привет1.
Нашёл, короче, я цацки на этот драндулет. Нашёл всё и даже кусок лонжа.
Так что ждите, наверно, скоро появлюсь в примерах по рихтовке.
Сёдня пойду ещё 200-300$ выторгую у продавца и буду забирать.
Фары кста по 300 гривен.
ссылка на тему...помогите с перевёртышем ваз 21099! нужны советы..чтобы не ошибаться...
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=4529.new#new
этой машине КИА красная цена 2000 баксов не больше, иначе пролетиш
Сделки у меня не получилось, хозяин скинул, но жена-сука, поставила его под каблук.
Подскажите пожалуйста :) можно ли что то сделать с этим :-\ (http://i14.fastpic.ru/thumb/2011/0628/56/e66dec38ed9d58f0fe6d3d8f2b955a56.jpeg) (http://fastpic.ru/view/14/2011/0628/e66dec38ed9d58f0fe6d3d8f2b955a56.jpg.html) (http://i14.fastpic.ru/thumb/2011/0628/63/6f6149f72a4e4324f6ec27806ad12c63.jpeg) (http://fastpic.ru/view/14/2011/0628/6f6149f72a4e4324f6ec27806ad12c63.jpg.html) (http://i14.fastpic.ru/thumb/2011/0628/ef/2a33f090bc53d11fbd5433c8696afdef.jpeg) (http://fastpic.ru/view/14/2011/0628/2a33f090bc53d11fbd5433c8696afdef.jpg.html) (http://i14.fastpic.ru/thumb/2011/0628/23/0d765bbc5d1f132505774081c1916a23.jpeg) (http://fastpic.ru/view/14/2011/0628/0d765bbc5d1f132505774081c1916a23.jpg.html) (http://i14.fastpic.ru/thumb/2011/0628/a8/cf6d0c58ac9438cafb4982e89ee235a8.jpeg) (http://fastpic.ru/view/14/2011/0628/cf6d0c58ac9438cafb4982e89ee235a8.jpg.html)Дверь упирается верхней частью рамки в среднюю стоику а также бьётся об ответную часть замка на средней стойке.
подложи под петли со стороны салона стальную проволоку.дверь уйдёт в перёд к крылу(место по зазору позволяет.)
Цитироватьподложи под петли со стороны салона стальную проволоку.дверь уйдёт в перёд к крылу
точно,надо будет попробовать,а я чёт и не додумался :-X.Уже хотел за кувалдочку браться ;).
)))тоже вариант!универсальный инструмент!
Цитироватьуниверсальный инструмент!
Вот точно,всё больше и больше убеждаюсь,что к жигулям без зубила и молотка безполезно подходить,если нужно что то отремонтировать :D
Всё сделал :),гидравлика в сочетании с молотком страшная сила ;D,вообщем расталкал немного проём чтоб дверь закрывалась не цепляясь не за что,но дверь была провисшая,поэтому открыл дверь,поставил растяжку у края двери (со стороны замка) подложил брусок между дверью и целиндром и поднял машину,простукал метал возле петель на двери (без фанатизма всё вмеру ;)) и отпустил.Всё готово вот результат,всем спасибо ;)(http://i14.fastpic.ru/thumb/2011/0628/61/1382fb2d761f57a604b6c4e6e4f58161.jpeg) (http://fastpic.ru/view/14/2011/0628/1382fb2d761f57a604b6c4e6e4f58161.jpg.html) (http://i14.fastpic.ru/thumb/2011/0628/7c/56094e46632ba5568727b473bfb14d7c.jpeg) (http://fastpic.ru/view/14/2011/0628/56094e46632ba5568727b473bfb14d7c.jpg.html) (http://i14.fastpic.ru/thumb/2011/0628/bb/b9b155f6334be6a2c0304370faec2fbb.jpeg) (http://fastpic.ru/view/14/2011/0628/b9b155f6334be6a2c0304370faec2fbb.jpg.html) (http://i14.fastpic.ru/thumb/2011/0628/e8/955d704065abb00774737b9384f542e8.jpeg) (http://fastpic.ru/view/14/2011/0628/955d704065abb00774737b9384f542e8.jpg.html)
Обычно-если передняя дверь на классике бьет в среднюю стойку-это "устали" передние лонжероны.Практически 100% можно найти трещины на стыке передних лонжеронов и лонжекронов пола.Далее более-не своевременное лечение этих трещин влечет за собой разрушение передних порогов и дальше нужен хороший жестянщик.Просто не раз встречал в том числе и на нашем форуме,как меняют пороги,не поставив на место двери ;D >:D
Не тут лонжироны вроде целые,а вот пороги :-\ там просто вырезали,а может и нет :-[,и приварили новые прям в нахлёст на крыльяи к средней стойке.
Цитата: igr-vjjl от 28 Июнь 2011, 16:02:53
подложи под петли со стороны салона стальную проволоку.дверь уйдёт в перёд к крылу(место по зазору позволяет.)
Лучше делать полоски,проволка со временем ослабляется и расшатывается петля да и повторно снять и поставить неудобно с проволкой,я полоски еще и сваркой прихватывал чтоб держались.
Я говорю о том же-двери не провисают просто так.Еслибы двери поддамкратили перед заменой порогов- все было бы отлично.Обычно я домкратил от порога заднего дивана упирал домкрат в верхнюю петлю передней двери.Потом приваривал любую металлическую растяжку(уголок,труба,хоть что...) от заднего дивана и на внутреенюю часть передней стойки чуть ниже панели.Убираем домкрат и проверяем как двери закрываются-может чуть убавить или прибавить надо(усилие совсем не большое при этой растяжке-легко переборщить) И только после ЭТОГО меняем порги.режем лонжероны,переваричиваем авто набок.Минутная операция избавит от дальнейших проблем в будущем.!
Да кстати пороги менял не я,но за информацию спаибо ;),буду знать что делать когда приедит ктонибуть на замену порогов.Завтра выложу фотки порогов,может комунибуть будет интерестно как не надо вваривать пороги.
д.Женя ты такой вариант имел ввиду?
(http://f8.ifotki.info/thumb/4d5efba270f626cd6db9fcc31c8891fd2e85d991940959.jpg) (http://ifotki.info/8/4d5efba270f626cd6db9fcc31c8891fd2e85d991940959.jpg.html)
Юра-далеко угнал.Открывай переднюю дверь и от заднего дивана прямо в верхнюю петлю двери.Усилие смешное-можно реечным домкратом.Потом уголок на прихватку,можно прямо в кромку передней стойки чуток ниже панели и прямо к полу заднего дивана.(это позволяет после уборки домкрата закрыть двери и проверить)Чуток перебор-дверь начинает бить в водосточный желоб вверху,болгаркой шовчик подрезал,и на пару милиметров в другом месте уголок прихваил-проверил.Как только двери заходят в идеале-так и варим пороги ,передние лонжероны.Проверено не раз и подсказал в свое время супер опытный жестянщик,за что ему низкий поклон.Выручал этот способ в свое время не раз.
Привет всем. купил обгоревшый спереди заз сенс икнему донора покрасил салон иподкапотное приварил телевизор пытаюсь рихтовать крылья на мешке с песком.Пошел в гараж рихтовать. вечером выложу фотки результатов.Строго не судите все делаю первый раз.
52.radikal.ru/i138/1107/a5/6d19a16de385.jpg.html](http://s52.radikal.ru/i138/1107/a5/6d19a16de385t.jpg)[/URL]
(http://s010.radikal.ru/i311/1107/b9/36bfc33e69ebt.jpg) (http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i311/1107/b9/36bfc33e69eb.jpg.html)(http://s010.radikal.ru/i311/1107/b9/36bfc33e69ebt.jpg) (http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i311/1107/b9/36bfc33e69eb.jpg.html)
(http://i046.radikal.ru/1107/b1/e789b1fd5ab0t.jpg) (http://radikal.ru/F/i046.radikal.ru/1107/b1/e789b1fd5ab0.jpg.html)
(http://i031.radikal.ru/1107/42/f635dac307cct.jpg) (http://radikal.ru/F/i031.radikal.ru/1107/42/f635dac307cc.jpg.html)
всем привет наконец то вставил фото. вопрос по рихтовки крыльев на правом крыле хлопушка есле надавить шишка опускаю яма пробил острым натянулось но яма осталась что делать и еще на левом крыле уфары металл порван ,заварить п\а с нутри? оцените пожалуйсто что не правильно все первый раз спасибо.
шишку нужно нагревать (точку) и охлаждать, стягивать металл. А если молотком-то чеканить много точек, чтобы большая шишка превратилась в много маленьких
Для новой темы вопрос слишком мал, а здесь я думаю как раз.
Начал я ремонт своей нивы 31. Все делаю сам и первый раз. Меняю пороги. Надо снять двери, но открутил только два винта из 10 (на двух дверях). Ударной отверткой, всеми возможными приспособами, что были под рукой пробовал, грел (правда только головку винта), ничего не помогло. Что посоветуете. Буду благодарен за ответ, так как дело стало.
Если внутренний крест у винта провернут, то высверливай. Потом поправишь резьбу в пластинках.
Привариваеш болт к шляпке и выкручиваеш как остынет,потом выкрученный к следуюшей шляпке и процесс повторяеш по количеству упрямых болтов.;)
(http://f8.ifotki.info/thumb/f896a8c3d6b8657c9fa908d0893bf16b2e85db93038181.jpg) (http://ifotki.info/8/f896a8c3d6b8657c9fa908d0893bf16b2e85db93038181.jpg.html)
Большое спасибо за советы, второй способ более привлекателен, буду пробывать.
А если высверлить сверлом на 12 (снимаются только шляпки болтов) а потом ,когда дверь убираеться,то часто достаточно просто пассатижами вывернуть остатки болтов(там после высверливания остаются остатки примерно 4-6 мм) Если уж не идет пассатижами,то переходим к методу показанному Юрой.
Цитата: дядя Женя от 11 Июль 2011, 16:51:45
вывернуть остатки болтов(там после высверливания остаются остатки примерно 4-6 мм) Если уж не идет пассатижами,то переходим к методу показанному Юрой.
Сегодня только высверливаю. Намного безопаснее сварки, по скорости одинаково. Оставшиеся хвостики вывертываются легко.
Если машина старая то возможно что хвостики покрылись ржавчиной и вывернуть их потом будет еще труднее, привариться к шляпке то проще чем в хвостику.
Самым чудным средством против дверных болтов на классике было пневмозубило с отверткой-насадкой. Справлялось даже с болтами у которых надорван шлиц. На теле отвертки была проточка под ключик на 10. Ток не надо приваривать кусок отвертки к не нужной насадке от зубила! Сварка разлетается сразу и можно покалечить пальцы. Насадка-отвертка должна быть изготовлена из цельного куска подходящей железяки. Я делал из пики для отбойного молотка.
Возможно ли такую дверь отрихтовать
(http://s47.radikal.ru/i117/1107/c1/bd1dab482462t.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/1107/c1/bd1dab482462.jpg.html)
(http://s45.radikal.ru/i107/1107/47/ba9bf328b2ddt.jpg) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i107/1107/47/ba9bf328b2dd.jpg.html)
На форуме видел фото с растяжкой для двери(по краям зажимы и винтовая трубная растяжка) возможно таким вариантом сделать дверь?
Можно,только смысла нет,лучше панель(пенку,скорлупу) двери сменить,чем шпатлю изводить.
Всем благодарен за добрые советы.
Цитата: azat от 12 Июль 2011, 20:22:07
Можно,только смысла нет,лучше панель(пенку,скорлупу) двери сменить,чем шпатлю изводить.
ну ето кому как. Я такую дверь рихтую за час, а панель дольше менять.К тому же у нас такие панели , что их все равно шпаклевать нужно, да и по размеру бывают не совсем подходят.
У Олега беспокрасочный метод,и бесшпаклевочный.Отстучал за час и нафиг.;) А мажет пусть бабай.Раз попалась накладка,дорогая с наклееной заводской шумкой так на той карточке вообще ничего не мазали и была идеальная дверь.
Вопрос по сварке. Как лучше варить пороги, думаю может попробывать кромки порога разделать, подогнув 1-2 мм кромки внутрь, и варить в стык. Получиться что сварной валик надо меньше стачивать и больше металла останется для соединения деталей, надежнее соединение. Или может быть я не прав.
завари и заколоти шов вовнутрь!
Цитата: Серж3м от 15 Июль 2011, 14:04:59
Вопрос по сварке. Как лучше варить пороги, думаю может попробывать кромки порога разделать, подогнув 1-2 мм кромки внутрь, и варить в стык. Получиться что сварной валик надо меньше стачивать и больше металла останется для соединения деталей, надежнее соединение. Или может быть я не прав.
делай как положено.продыраколил.и вари зачем тебе лишний геморрой.
Чтоб потом легче снять когда увидит что не туда приварено.
Может Вы меня не поняли, горизонтальные швы понятно по отверстиям, я спрашивал про вертикальный стык порога. тоже по отверстиям? Если по отверстиям, то только можно либо в накладку, либо через пластину подложенную внизу. Поясните новичку.
Стык порога с чем? с углом который под крылом?
Да, который под крылом, только у меня 3 стыка, еще под стойкой, т.к. НИВА 31.
Вот прихваченый порог,на него ложится крыло,варил через три вертикально расположеных отверстия к порогу.Где три стыка? Нарисуй.
(http://f8.ifotki.info/thumb/0a3b3be6f1e3cd22a02da8029ecf9c092e857a93488345.jpg) (http://ifotki.info/8/0a3b3be6f1e3cd22a02da8029ecf9c092e857a93488345.jpg.html)
Цитата: Серж3м от 15 Июль 2011, 14:04:59
Вопрос по сварке. Как лучше варить пороги, думаю может попробывать кромки порога разделать, подогнув 1-2 мм кромки внутрь, и варить в стык. Получиться что сварной валик надо меньше стачивать и больше металла останется для соединения деталей, надежнее соединение. Или может быть я не прав.
Хороший стык.При достаточной сноровке красиво и крепко получается.
три стыка, потому что для нивы 31 нет порогов, меняют пороги стыкуя два порога от 2121, к тому же крыло я не снимал оно нормальное.
hoho спасибо.
Сделай с подложкой и непарься.Под стык ленту и с ней вари -детали на ленте с 2-мм зазором.Тогда и шов не сточиш до конца а подгибание это не настолько прочно.
Забавно что у тебя под крылом угол целый,наверное.
Спасибо, все определился, буду варить с подложкой. Да и мне, как начинающему сварщику будет проще, ошибки исправить буде легче.
Да углы у арок целы, как ни странно. Но задняя хуже сохранилась, там нашел дыру поэтому пришлось вырезать часть крыла в продолжение порога. Сегодня уже приварил усилители, все покрасил, замазал пластилином где можно, примерил переднюю часть порога, осталось его покрасить, продырявить и вперед. Приятно когда уже есть какой-то результат. Когда начинал было как-то боязно, а получиться? Но сейчас уже знаю, что надо делать и как, благодаря и всем Вам и форуму. Спасибо.
Всем здрасьте. Есть вопрос рихтовке. Я вот сейчас подискиваю битый ваз под восстановление и продажу. Попадаются битые вправо вперед, я естесьно такие не беру, ибо, как я думаю, при рег действиях в гаи полюбасу попадешь под экспертизу. Кто что думает по этому поводу, берете ли такие машины?
Цитата: Benzin от 19 Июль 2011, 12:16:24
Всем здрасьте. Есть вопрос рихтовке. Я вот сейчас подискиваю битый ваз под восстановление и продажу. Попадаются битые вправо вперед, я естесьно такие не беру, ибо, как я думаю, при рег действиях в гаи полюбасу попадешь под экспертизу. Кто что думает по этому поводу, берете ли такие машины?
Тут вопрос в другом - что кроме гемороя можно заработать на битом вазе ;D, зазора практически нет, так свои же труды отбить .
Так ещё продать надо.
Цитата: Vaga от 19 Июль 2011, 17:13:19
Цитата: Benzin от 19 Июль 2011, 12:16:24
Всем здрасьте. Есть вопрос рихтовке. Я вот сейчас подискиваю битый ваз под восстановление и продажу. Попадаются битые вправо вперед, я естесьно такие не беру, ибо, как я думаю, при рег действиях в гаи полюбасу попадешь под экспертизу. Кто что думает по этому поводу, берете ли такие машины?
Тут вопрос в другом - что кроме гемороя можно заработать на битом вазе ;D, зазора практически нет, так свои же труды отбить .
Так ещё продать надо.
У нас в российской провинции норм можно заработать на вазе. Вопрос чисто технический: что делают с битыми чашками номерными?
По возможности править. Если не удается, замена с предварительной консультацией в местном ГИБДД.
Цитата: Benzin от 20 Июль 2011, 10:28:17
Цитата: Vaga от 19 Июль 2011, 17:13:19
Цитата: Benzin от 19 Июль 2011, 12:16:24
Всем здрасьте. Есть вопрос рихтовке. Я вот сейчас подискиваю битый ваз под восстановление и продажу. Попадаются битые вправо вперед, я естесьно такие не беру, ибо, как я думаю, при рег действиях в гаи полюбасу попадешь под экспертизу. Кто что думает по этому поводу, берете ли такие машины?
Тут вопрос в другом - что кроме гемороя можно заработать на битом вазе ;D, зазора практически нет, так свои же труды отбить .
Так ещё продать надо.
У нас в российской провинции норм можно заработать на вазе. Вопрос чисто технический: что делают с битыми чашками номерными?
Просто не связываются.
У нас кузов Б.Н , практически не продаваем.
у нас по законодательству уже БН нельзя он умирает у хозяина на ком зарегистрирован,я сталкивался в 2009 году была семака 750 км пробега,пришлось попотеть с номерной рамкой (http://f8.ifotki.info/thumb/3a94619b09d8dfc2a547415dc9ad55aa4d34fc93847291.jpg) (http://ifotki.info/8/3a94619b09d8dfc2a547415dc9ad55aa4d34fc93847291.jpg.html)
Теперь это называется "попотеть"?
Цитата: Vaga от 20 Июль 2011, 21:36:46
У нас кузов Б.Н , практически не продаваем.
продавался кузова безномерные шли как некондиция.. в настоящее время .в утиль или вечное не продаваемое авто.
Парни пишите в никах свои координаты . Не понятно кто откуда . Или это тайна.
Было дело пару раз с десятым семейством, на клиенских авто, геморно, но можно, на девятом семействе сложно, у чашки двойное железо :-[
Интересует вопрос. Брал авто знал что битое и отремонтированое, полез менять фильтр обнаружил складку на лонжероне, возле моторного щита, почти под шумкой.
Из "-"
-подушка крепления коробки получается спереди - иногда цепляет и создает вибрацию.
- я знаю о том что там складка :)
при этом на любых (до 160) скоростях машину никуда не ведет.
Суть: стоит ли заморачиватся с вытягиванием? Радиус складки 2-3 мм. В наличии сварка и 10т. гидравлика на выдавливание(крюка на вытягивание нет).
Ребят вот нужен ваш совет,пригнали сегодня мне этого нисанчика,я его разобрал и вот что увидел :( если честно то я не ожидал что колёсная арка получила такой жимок
(http://i26.fastpic.ru/thumb/2011/0726/32/aef5f7ed2e93dc53690db8483cf29432.jpeg) (http://fastpic.ru/view/26/2011/0726/aef5f7ed2e93dc53690db8483cf29432.jpg.html) (http://i26.fastpic.ru/thumb/2011/0726/ed/9389a6b254de7180029e93e3a0eb32ed.jpeg) (http://fastpic.ru/view/26/2011/0726/9389a6b254de7180029e93e3a0eb32ed.jpg.html) (http://i26.fastpic.ru/thumb/2011/0726/ed/19b7056b2658289e6e46625098e4fded.jpeg) (http://fastpic.ru/view/26/2011/0726/19b7056b2658289e6e46625098e4fded.jpg.html) (http://i26.fastpic.ru/thumb/2011/0726/a3/e1f9c850d76de5a4532f75afd91d14a3.jpeg) (http://fastpic.ru/view/26/2011/0726/e1f9c850d76de5a4532f75afd91d14a3.jpg.html) (http://i26.fastpic.ru/thumb/2011/0726/ef/c532b60010ffa4eeae1b4427d39cbaef.jpeg) (http://fastpic.ru/view/26/2011/0726/c532b60010ffa4eeae1b4427d39cbaef.jpg.html) (http://i26.fastpic.ru/thumb/2011/0726/5f/bb29f66bee4278f193e4f087c50daa5f.jpeg) (http://fastpic.ru/view/26/2011/0726/bb29f66bee4278f193e4f087c50daa5f.jpg.html) (http://i26.fastpic.ru/thumb/2011/0726/a1/81c29ecf5723b37bab4d8d1caf9a39a1.jpeg) (http://fastpic.ru/view/26/2011/0726/81c29ecf5723b37bab4d8d1caf9a39a1.jpg.html) (http://i26.fastpic.ru/thumb/2011/0726/ba/f82cbcd17b16fb24f2fd55bd081342ba.jpeg) (http://fastpic.ru/view/26/2011/0726/f82cbcd17b16fb24f2fd55bd081342ba.jpg.html)
попробывал потянуть через отверстия крепления бампера и ничего не получаться :(,там надо тянуть назад и в бок,стапеля нет в гараже от стен тож ни как,поэтому тянул от столба ;),машину зацепить не зачто поэтому она сдвигается вся целиком к столбу а метал почти не шевелиться,попробывал упиреть машину брусками в тот же столб,а она всё равно шевелится :(,Вот в голову уже мысль закралась что качественно у меня не получится его сделать,без необходимых условий и инструмента.Думаю может поговорить с хозяином,объяснить что к чему да отдать ему машину пусть в город сгоняет там ребята (Есть знакомые) вытянут её на стапеле нормально,так как машинку он хочет оставить и продовать не собирается,поэтому и не пробывал привариваться ни куда. Кстати гидравликой изнутри тоже толкнуть не откуда.
Ничего критичного нету здесь, прямо на поверхность крыла прихватками приваривай лист металла с петлёй для лебёдки, тяни назад, вытаскивай наружу большую вмятину, простукивай по контуру, арка внутри должна будет разъехаться, потом и к ней подлезешь, незабывай про усилители и рёбра, а то назад всё вернётся. Вбок должно само всё выйти, если нет, таким же макаром можно и вбок потянуть. Фиксируй упором в стену, упирай в элементы подвески, лонжероны.
Надо наверное завтро попробывать как ты пишешь,вот только цилиндр я сегодня отдал,а вот лебёдка на полторы тонны имеется,только вот хватит её или нет :-[,надо проверять
На полтонны маловато, но всё же попробуй, бывает свиду страшно, а чуть потянешь всё само на место встаёт.
Вот завтра попробую привариться и дёрнуть в бок всю эту яму,как посоветовал,может в бок она пойдёт легче,а то когда тянул в бок и назад под углом,чёт вся машина к столбу подъезжала,а метал вообще не растягивался и простукивание не помогало.Спасибо за идею ;) :)
Вот немного потянул,постучал и вот что вышло (http://f8.ifotki.info/thumb/6c5b968ee7a19467d16d7cb1b1700a6cb2bb5194426919.jpg) (http://ifotki.info/8/6c5b968ee7a19467d16d7cb1b1700a6cb2bb5194426919.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/b82c032d4c6afbdec8278f633b5c65edb2bb5194426920.jpg) (http://ifotki.info/8/b82c032d4c6afbdec8278f633b5c65edb2bb5194426920.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/bc1ceed582679cef09a3ab4fa6e5e054b2bb5194426921.jpg) (http://ifotki.info/8/bc1ceed582679cef09a3ab4fa6e5e054b2bb5194426921.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/b24bd4431c5fd57c80b1f14a1ae4a7bcb2bb5194426922.jpg) (http://ifotki.info/8/b24bd4431c5fd57c80b1f14a1ae4a7bcb2bb5194426922.jpg.html)Сегодня дольше полуавтомат настраивал и тренировался варить да лебёдку потом ещё искал,а вытянул за часок гдето.Тянул сначало в бок а потом чюток назад,теперь осталось поднять ямки и осадить шишки.
Ну вот, а ты стапель надо говорил, видел бы ты какую я сейчас гармонь тяну, сказал бы неремонтнопригодно наверно... Показывать как то неприлично даже, эксковатором на неё наехали.(http://s17.rimg.info/ce33b6efe2cdb6131d147c6f13a600a2.gif) (http://smajliki.ru/smilie-1028623527.html)
Цитата: evgenij77 от 27 Июль 2011, 19:31:46
Ну вот, а ты стапель надо говорил, видел бы ты какую я сейчас гармонь тяну, сказал бы неремонтнопригодно наверно... Показывать как то неприлично даже, эксковатором на неё наехали.(http://s17.rimg.info/ce33b6efe2cdb6131d147c6f13a600a2.gif) (http://smajliki.ru/smilie-1028623527.html)
Ну так опыта пока ещё ноль в ремонте средней сложности ни говоря уже о сложных.А так то обычно берусь за мелкий ремонт где повреждены только внешнии панельки,а брызговики и усилители не помялись.А вообще действительно глаза боятся а руке делают,с этим согласен на все сто%. evgenij77 ну а может покажешь что делаешь.
Смотри на здоровье : вот так было
(http://f8.ifotki.info/thumb/8150048a0b1891b1cac8cd48151b9ea95c7fc994499496.jpg) (http://ifotki.info/8/8150048a0b1891b1cac8cd48151b9ea95c7fc994499496.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/6ba736cb2e7f247edbb5fdaf918dafc45c7fc994499497.jpg) (http://ifotki.info/8/6ba736cb2e7f247edbb5fdaf918dafc45c7fc994499497.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/12c03be2e815d86325d7ca2adc8251df5c7fc994499498.jpg) (http://ifotki.info/8/12c03be2e815d86325d7ca2adc8251df5c7fc994499498.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/9583d65a318deedd31256e21e7334ff15c7fc994499499.jpg) (http://ifotki.info/8/9583d65a318deedd31256e21e7334ff15c7fc994499499.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/5d4cfafbec20b3242b2e3e99b3ffa2d85c7fc994499500.jpg) (http://ifotki.info/8/5d4cfafbec20b3242b2e3e99b3ffa2d85c7fc994499500.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/0dc68c7331c7e4b0d0ce37270396ddda5c7fc994499501.jpg) (http://ifotki.info/8/0dc68c7331c7e4b0d0ce37270396ddda5c7fc994499501.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/7eebf39bdd3ce6df59ac85d2fd6721f75c7fc994499501.jpg) (http://ifotki.info/8/7eebf39bdd3ce6df59ac85d2fd6721f75c7fc994499501.jpg.html)
сейчас уже в такой стадии
(http://f8.ifotki.info/thumb/b3b8b697007e52a4ad4debe01e43c63a5c7fc994499502.jpg) (http://ifotki.info/8/b3b8b697007e52a4ad4debe01e43c63a5c7fc994499502.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/5830f7a306de8ff6f10c41f45eb1d9945c7fc994499503.jpg) (http://ifotki.info/8/5830f7a306de8ff6f10c41f45eb1d9945c7fc994499503.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/df869c91b516cd9818240000f20666325c7fc994499504.jpg) (http://ifotki.info/8/df869c91b516cd9818240000f20666325c7fc994499504.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/94502d5e742dd00b234c8edbdccbf2ee5c7fc994499512.jpg) (http://ifotki.info/8/94502d5e742dd00b234c8edbdccbf2ee5c7fc994499512.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/bf945f889e859315fa8dbacb4da1f0ef5c7fc994499513.jpg) (http://ifotki.info/8/bf945f889e859315fa8dbacb4da1f0ef5c7fc994499513.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/4e598b48fed577b7dc53f11a2287dcdb5c7fc994499514.jpg) (http://ifotki.info/8/4e598b48fed577b7dc53f11a2287dcdb5c7fc994499514.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/6b9678b59f230afbd029144034e2f3c45c7fc994499515.jpg) (http://ifotki.info/8/6b9678b59f230afbd029144034e2f3c45c7fc994499515.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/4d02af6ba5746861fdd26c2443cfaaae5c7fc994499517.jpg) (http://ifotki.info/8/4d02af6ba5746861fdd26c2443cfaaae5c7fc994499517.jpg.html)
Вот какая запчасть ещё есть
(http://f8.ifotki.info/thumb/3fc43ef0b4894eafda571fd77473af485c7fc994499518.jpg) (http://ifotki.info/8/3fc43ef0b4894eafda571fd77473af485c7fc994499518.jpg.html)
дырки кто то до меня в пороге делал...
Мддааа жалка ипсума,но он попал в хорошие руки ;).За такую работу скорее всего даже в ближайшие годы браться не буду,если только купить нечто подобное чисто для тренировки,а то за клиентскую могут и побить :-[ :-X.я так понял что меняться будут двери,крыло заднее/переднее,а всё остальное вытягиваться.
жека и почем четвертинка у вас?
Цитата: Д М И Т Р И Й от 28 Июль 2011, 11:36:19
меняться будут двери,крыло заднее/переднее,а всё остальное вытягиваться.
Так точно. Четвертинка обошлась с доставкой в 5000руб ровно. Зато стёкла к ней 2350р, думал дешевле будут. Двери по 2500р в сборе, крыло 1500р, краска без лака 4380р, остального завались у меня, как говориться гуталина на гуталиновой фабрике. Запланировал через дней 10 покрасить, но не факт что успею, боюсь помешают.
Всем доброго дня!
Тут такое дело...
Решил я попробывать первый раз для меня купить битый папелац и восстановить его)))
Преобрёл coroll..у 97г когда смотрел казалось, что лонжерон не тронут, а приглядевшись видно, что как я понял он преподнялся относительно левого! двигатель тож сместился и вырвало болты крепления опоры!!!
Добрый народ помогите начинающему!!!
подскажите лонжерон выпрямится если потянуть за верх в перёд?
И как вы думаете какой инструм понадобится( я расчитываю на лебёдку)
спасибо!
(http://i25.fastpic.ru/big/2011/0729/dc/7cf925410fb8aca2af6543f3e1be87dc.jpg)
(http://i26.fastpic.ru/big/2011/0729/31/f832b3d1bb6466e1e2b373e7ab570c31.jpg)(http://i26.fastpic.ru/big/2011/0729/be/0afe844041f5e868ec9f16f75dbfe3be.jpg)(http://i26.fastpic.ru/big/2011/0729/29/89308db3d96a107571cd56246dede729.jpg)
Что Вас дергает такие машины брать для тренировки. :-\
Лонжерон посто вверх не уходит, вся морда набок у неё, про лебёдки забудь, только гидравлика тебя спасёт, если опыта нет таких работ, сам ничего не сделаешь, после того как стакан лонжерон и морду на место поставишь, брызговик без лонжерона под замену. С левой стороны между крылом и передней дверью должен быть сейчас большой зазор, морду вправо завернуло. Цена такой машины не более одной трети её рыночной стоимости. Неделя работы с железом только.
я вот думаю, если потянуть за нижний правый угол, то мне кажется, что лонжерон должен встать прямо :'(
Лебедкой сложно и донор нужен.
Цитата: gregoripraia от 29 Июль 2011, 14:14:06
я вот думаю, если потянуть за нижний правый угол, то мне кажется, что лонжерон должен встать прямо :'(
Даже не надейся. ;)
Увода вправо я не вижу.
Удар пришёлся на верхнюю часть лонжироны не диформировались! я так понял, что чашка подмялась ипротащила чалть в салон а там и лонжик у корня опустился.
Кстати, когда тянули машину на буксире её даже никуда всторону не тянуло, а руль стоял прямо!!! :o
Тогда за стакан цепляй и тяни. Трактором.
Зад зацепи тросом на 12 за столб.
Т.е. лебёдкой ни как....???
А какой мощи бывают лебёдки??
а если самодельным стапелем из крестовины с зажимами и гидравлической растяжкой??
В лоб прилетит недай бог... Про лебёдки забудь, они не для таких ремонтов. А чем тебе трактор не стапель? Если ещё эксковатор, тогда стапель совсем попадает... За ковш цепляй, и попёр её родную!
Есть ещё гидравлическая стяжка.
К сожалению не имею тракторов и других видов селькоз техники((((
есть только маленький toyota harrier)))
Цитата: gregoripraia от 29 Июль 2011, 15:48:00
Т.е. лебёдкой ни как....???
А какой мощи бывают лебёдки??
а если самодельным стапелем из крестовины с зажимами и гидравлической растяжкой??
забудь про лебёдку. если не хочешь попадать на гидравлику, то можно обычную винтовую растяжку сделать. крутить будет тяжело, но зато с головой останешся :)
Так если трактором тянуть то тоже можно покалечиться,если трос или цепь будут слабенькие или старенькие ну либо всё вместе.
я поначалу тоже тянул лебедкой, но она была цепная , цепь типа велосипедной , только толще.Но она была на 2 тонны, поэтому обзавелся гидравликой.
Надо лебедку с трамвая,которями их на рельсы тянут.
а 5 тонки гидростяжки как хватит?
а как опытный народ скажет...?
1.если потянуть вперёд кузов, то лонжерон встанет на место?
2. за какую часть правильнее взятся?
Цитата: gregoripraia от 29 Июль 2011, 10:22:51
Решил я попробывать первый раз для меня купить битый папелац и восстановить его)))
Вах ! :o Достойный обьект для тренировки в первый раз. Для себя будешь делать?
Цитата: gregoripraia от 29 Июль 2011, 21:12:36
а 5 тонки гидростяжки как хватит?
а как опытный народ скажет...?
1.если потянуть вперёд кузов, то лонжерон встанет на место?
2. за какую часть правильнее взятся?
Из подручных средств тянул похожее стяжкой и садил вниз обычным домкратом через цепь.
(http://f8.ifotki.info/thumb/88855fc4d813559fbbc5abefd2415c592e85fd94626063.jpg) (http://ifotki.info/8/88855fc4d813559fbbc5abefd2415c592e85fd94626063.jpg.html)
Угол вверху правил таким макаром.
(http://f8.ifotki.info/thumb/7e46f852c68138dabd09b867ba42ed702e85fd94626275.jpg) (http://ifotki.info/8/7e46f852c68138dabd09b867ba42ed702e85fd94626275.jpg.html)
Цитата: Stels от 29 Июль 2011, 21:24:26
Цитата: gregoripraia от 29 Июль 2011, 10:22:51
Решил я попробывать первый раз для меня купить битый папелац и восстановить его)))
Вах ! :o Достойный обьект для тренировки в первый раз. Для себя будешь делать?
посмотрим.... :-[
gregoripraia цену объекта для тренировки не озвучишь?
gregoripraia, обьект для тренировки не удачно выбран.Это не вазовская авто-тут все серьезней.Лонжерон то может и опустишь вниз-только усилия огромны нужны для правки этой машинки.Нужно отсверлить боковые усилители стакана,тащить стакан вперед,при этом тащить лонжерон вниз. И зря такая уверенность,что нет бокового смещения (хотя на стапеле небольшие боковые смещения у королки не проблема)
evgenij77- зачет по ипсуму . (просто сам чинил ипсум после лобого с икарусом и икарус после дтп неподлежал восстановлению.Ипсуму поменял переднюю четверть с правой стороны и отьездил потом на нем три года.Машинка давно уже продана,но понравилась настолько,что все мое семейство видя какой нибудь ипсум на дороге вздыхают с ностальгией.Авто сделано крепко и на совесть-тяжело их тянуть.
купил за 50к
Цитата: дядя Женя от 29 Июль 2011, 22:35:30
Авто сделано крепко и на совесть-тяжело их тянуть.
Так и есть, задолбался уже, тяжко идёт.
а где этот ипсум водится ? :) Наверное тоета делает только для внутренего рынка? У нас в списках моделей на сайтах продажи даже слова такого нет :)
Смотрел видео по ремонту Scion XB,у нас такого в глаза не видел.
Цитата: Kiolan от 30 Июль 2011, 13:12:09
а где этот ипсум водится ? :) Наверное тоета делает только для внутренего рынка? У нас в списках моделей на сайтах продажи даже слова такого нет :)
Да у вас их как грязи! Тойота пикник называется. Для япии ипсум. У вас марков2 нету, вот это плохо, машина очень хорошая, привод задний только, или полный. Для японцев марк- классика.
(http://f8.ifotki.info/thumb/0c32f46cf433b1e7c6794e72ea7de9bd5c7fc994683340.jpg) (http://ifotki.info/8/0c32f46cf433b1e7c6794e72ea7de9bd5c7fc994683340.jpg.html)
Да-правильно,тоета пикник аналог.Правда с праворукой по оснащенности пикники и рядом не стоят.У праворукой есть много чего-автомат и полный привод например и много еще чего.
Цитата: gregoripraia от 30 Июль 2011, 09:02:00
купил за 50к
что за валюта :-\,в косарях :)если в рублях,то для праворульки потолок,даже многовато(мкпп),для твоей европейки хз.Мелочёвки дохрена,панель переднюю давануло-корпуса печки,кондюка наверняка пострадали,правую опору двс вырвало,может с мясом,вплоть до трещины в блоке,трещина на крышке-ладно если в распредвал ничего не упёрлось,трубки кондюка,проводка резаная местами,это так на вскидку ,в добавок к кузовщине и покрасу.Подумай ,с одним только желанием тяжеловато будет,стоит ли,может всё таки продать и взять попроще для тренинга ;)
Цитата: саня72 от 30 Июль 2011, 18:49:12
Цитата: gregoripraia от 30 Июль 2011, 09:02:00
купил за 50к
что за валюта :-\,в косарях :)
Только недавно был разговор о написании стоимости .50к это 50 квадратных метров полотна из тонковыделанных лобков норки или выхухоли.;)
Цитата: саня72 от 30 Июль 2011, 18:49:12
Цитата: gregoripraia от 30 Июль 2011, 09:02:00
купил за 50к
что за валюта :-\,в косарях :)если в рублях,то для праворульки потолок,даже многовато(мкпп),для твоей европейки хз.Мелочёвки дохрена,панель переднюю давануло-корпуса печки,кондюка наверняка пострадали,правую опору двс вырвало,может с мясом,вплоть до трещины в блоке,трещина на крышке-ладно если в распредвал ничего не упёрлось,трубки кондюка,проводка резаная местами,это так на вскидку ,в добавок к кузовщине и покрасу.Подумай ,с одним только желанием тяжеловато будет,стоит ли,может всё таки продать и взять попроще для тренинга ;)
ну королка всётаки леворукая, опору вырвало, но слава Богу без мяса, но болты все пообломало, пострадали тормозные трубки, трубки кондея, разобрал все нутря и всётаки лонжерон продавил панель((, а сам лонж целый!! фото ток после завтра выложу!
Купи стяжку,это не так дорого.
Цитата: evgenij77 от 30 Июль 2011, 13:57:09
Да у вас их как грязи! Тойота пикник называется. Для япии ипсум. У вас марков2 нету, вот это плохо, машина очень хорошая, привод задний только, или полный. Для японцев марк- классика.
Пикник есть, но вот набрал в поиске - в Украине из 8600 продающихся Тоет б\у только 22 Пикника.так что встретить не так просто :)
И учитывая , что до Берлина около 1000км у нас больше немецких моделей :) Например ,Фольксвагенов 19000,Мерседесов 22000, Опель 14000, БМВ 9000.
Цитата: avtocond от 30 Июль 2011, 20:58:11
Купи стяжку,это не так дорого.
как думаете на 5 т хватит?
ЦитироватьПикник есть, но вот набрал в поиске - в Украине из 8600 продающихся Тоет б\у только 22 Пикника.так что встретить не так просто
И учитывая , что до Берлина около 1000км у нас больше немецких моделей Например ,Фольксвагенов 19000,Мерседесов 22000, Опель 14000, БМВ 9000.
А у нас по России продаётся 65470 тойот из них 1450 ипсумов/пикников,А бмв около 4000 да и мерсов почти столькоже,так что у нас в ремонт стареньких тойот и вообще японцев приезжает больше чем жигулей,покрайней мере в сибири.
Цитата: gregoripraia от 31 Июль 2011, 08:54:13
Цитата: avtocond от 30 Июль 2011, 20:58:11
Купи стяжку,это не так дорого.
как думаете на 5 т хватит?
Лучше на десять чтоб не жалеть потом.Я взял на десять правда из недорогих,без нее все было бы гораздо сложнее.
Цитата: gregoripraia от 31 Июль 2011, 08:54:13
как думаете на 5 т хватит?
Правильно Юра говорит, 5т велосипеды тянуть только. Трёхколёсные.
И насос тоже сразу на 10 , тем более разница в цене между 5т и 10т не такая огромная , остальное докупиш по мере необходимости при следущих работах.
Зато потом когда отцениш то что сразу начал учится И РАБОТАТЬ >:D нормальным инстурментом, а не неделю бегал вокруг с мыслями чем и как её потянуть.
Желеть уж точно будет не о чём )) и некогда , за воротами )) уже будет следущяя ждать. :-X
спс всем побегу в магаз!!!
Долго бегает чего то.
вот прибежал)))
купил насос10т+стяжка10т+цепь=8000р
терь вот думаю как всё это дело грамотно прицепить)))
я так понял что сначала надо тянуть за чашку, ток не знаю как грамотно за неё схватится, я бы продел через отверстие под стойку, ток думаю загнётся она((
Делал на приору такую причендалу,и внутреннюю часть.
(http://f8.ifotki.info/thumb/e67b4a5b9a4a888650bd17ab635e2b111f90f995057783.jpg) (http://ifotki.info/8/e67b4a5b9a4a888650bd17ab635e2b111f90f995057783.jpg.html) (http://f8.ifotki.info/thumb/5b4049ebad922c9087997b7b284faa371f90f995057828.jpg) (http://ifotki.info/8/5b4049ebad922c9087997b7b284faa371f90f995057828.jpg.html)
На нексии типа твоего вариант,все пошло на замену поэтому тянул жестко.Одновременно давил стакан вниз чтоб разогнуть угол возле стекла.
(http://f8.ifotki.info/thumb/e18084169df3579596e291f191db703d1f90f995058068.jpg) (http://ifotki.info/8/e18084169df3579596e291f191db703d1f90f995058068.jpg.html)
я вот собираюсь воспользоваться приспособой: два дерева)))) и тянуть потихоньку
только вот ещё хочу купить таль на 0.5 т вытащиь двигло.
вот купил себе 21083 Вопрос возможно ли вытянуть данный капот(замят ровно на усилители капота немного наружняя часть капота отошла от внутренней) а то пока донора нет,левое крыло буду менять
(http://s49.radikal.ru/i124/1108/8b/6fc189de627ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i124/1108/8b/6fc189de627c.jpg.html)
(http://s43.radikal.ru/i099/1108/5e/e53dd3dea3fet.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i099/1108/5e/e53dd3dea3fe.jpg.html)
(http://s49.radikal.ru/i125/1108/05/d322dad47e97t.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/1108/05/d322dad47e97.jpg.html)
(http://i031.radikal.ru/1108/57/cdc6c735e357t.jpg) (http://radikal.ru/F/i031.radikal.ru/1108/57/cdc6c735e357.jpg.html)
Правильно ли я считаю сделаю в уголке дырки под болты крепления бампера и начать тянуть лонжерон вперед,потом необходимо будет поднять лонжерон немного вверх.
А вот задняя часть
(http://s44.radikal.ru/i106/1108/ee/1f3a9aac5136t.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i106/1108/ee/1f3a9aac5136.jpg.html)
(http://s44.radikal.ru/i104/1108/9a/1f4ec9e76ba9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i104/1108/9a/1f4ec9e76ba9.jpg.html)
(http://s58.radikal.ru/i160/1108/a1/87b2a7dabe4bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/1108/a1/87b2a7dabe4b.jpg.html)
(http://s008.radikal.ru/i305/1108/ba/df72b5629cfct.jpg) (http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i305/1108/ba/df72b5629cfc.jpg.html)
(http://i038.radikal.ru/1108/e5/e195d3f2ab4at.jpg) (http://radikal.ru/F/i038.radikal.ru/1108/e5/e195d3f2ab4a.jpg.html)
Чем тянуть будешь?
(http://s003.radikal.ru/i203/1108/87/9eafd176adf4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i203/1108/87/9eafd176adf4.jpg.html)
(http://s50.radikal.ru/i129/1108/9d/b4a846ff7172t.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i129/1108/9d/b4a846ff7172.jpg.html)
(http://s49.radikal.ru/i125/1108/7f/928e8ece57b7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/1108/7f/928e8ece57b7.jpg.html)
(http://s51.radikal.ru/i134/1108/b9/3b2f85ed953at.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i134/1108/b9/3b2f85ed953a.jpg.html)
(http://s002.radikal.ru/i200/1108/15/a82ae6714360t.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i200/1108/15/a82ae6714360.jpg.html)
Ситуация такая что левый лонжерон сильно сгнил а правый место соединения с полом имеет многочисленные трещины,тянуть буду гидравликой 10 тон .Жду губки для захватов за пороги .Рассматриваю один из вариантов донор заднию часть только ближе к выходным смогу глянуть доноров на примете 2 шт в основном 2114 задки .сейчас буду начинать перед делать.Мне наверно необходимо в первую очередь поменять петли капота а потом тянуть морду.
(http://s58.radikal.ru/i160/1108/fb/3cee7300c52at.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/1108/fb/3cee7300c52a.jpg.html)
ход действий моих по салону вначале растяну дверной проем потом,растяжка по возможности лонжерона,приварка пластин за заднее крыло тянем крыло подгонка заднего проема багажника дальше удаления задней панели+части левой боковины ,удаления стакана заднего и лонжеронов потом подгонка и приварка деталей .В общем как-то такой ход работы может что-то не так поправьте меня
Проём после лонжерона, второй проём после заднего крыла, остальное можно и так. Петли можно по шаблону выпрямить, предварительно их открутив.
Лонжерон просто так вверх не уходит, возможно морда набок, меряй диагонали.
получается мне вначале вытянуть задний лонжерон и заднее крыло потом тяну дверной проём и проем заднего левого стекла(второй проём после заднего крыла) правильно ли я понял,
Передний лонжерон на месте?
sanya-56
капот поправить можно , но это время , расходники и матерьял - если уже есть можно повозица , если нет то цена целого б\у заводского ~ 20-30$, есть ли смысл?
сделаю промер диагонали переда. и отпишусь
Цитата: Select от 08 Авг. 2011, 18:11:47
sanya-56
капот поправить можно , но это время , расходники и матерьял - если уже есть можно повозица , если нет то цена целого б\у заводского ~ 20-30$, есть ли смысл?
У нас это уже в прошлом,чтоб был б/у надо сдать машину на разборку но их штопают до последнего и ездят
Судя по тому,что дверь набекрень в проеме-у тебя должна быть складка на крыше в районе средней стойки.Тянуть надо за лонжерон передний.Тянуть реально можно только если просверлишь и прикрутишь уголок в кромку лонжерона над усилителем лонжерона к телевизору.Все остальное отрывается.Тянуть надо,чтоб дверь встала в размер в проем без всяких провисов.Очень часто при незначительных даже ударах рожа у этого семейства улетает влево(такая конструкция)-проверь сливное отверстие за номерной чашкой-оно должно быть круглого размера.Как тянуть задний лонжерон-я в этой теме выкладывал месяца полтора назад.Только за крыло тянуть бесполезно-надо тянуть сразу и за арку(прямо за стык из двух половинок.Иначе,как бы крыло не дернул-арка будет возвращать назад). Капот чинится элементарно(по крайней мере я подобное лечу быстро-быстрей чем подгатавливаю новый капот к покраске.Если хоть с одной строны петля капота правильной формы-то по размеру спокойно можно поправить и другую(можно и без нее-просто снимать,одевать муторно несколько раз) для удобства снятия петли у меня отпиленный рожковый ключ на 17
Разобрал машины подробнее на переднем правом лонжероне крепление телевизора немного повернуло во внутрь.Задний левый лонжерон сильно сгнил осталось около 50% лонжерона .Дверь по диагонали различаются на 2-3 см. а стекло заднее на 2 см стойки по размерам стоят на месте,единственно что правый нижний(Возле передней рамки) угол ушёл на 2см по диагонали.на крыше складки не видать завтра скину фото крыши.Хотел сделать технические окна в задней панели чтобы пропустить цепь и тянуть лонжерон(хотя частично смогу обварить зад панель контактной сваркой)наверно придется все таки удалить панель частично чтобы вытянуть лонжерон задний.как я понял пояну лонжерон в районе стойки задней должен появиться зазор между сред стойкой и передней левой двери.дядя Женя подскажи как сделать капот.Сегодня поправил капот как когда то делал а волге джексон обьяснил немного вышел но наружняя панель капота стала выходить из обвальцовк :(и
Править на капоте надо сразу и усилитель и наружную облицовку.Обычно я засовываю под усилитель листок полуторамиллиметрового алюминия и исползую его в качестве опоры для правки услителя.В особо тяжелых случаях-например двери,когда видишь,что риск расшития велик,делаю несколько сварных точек-потом они либо уходят под герметик,либо удаляются.
Панель проще удалить полностью-по крайней мере я всегда панель задка приписываю к замене,даже если она выглядит прилично.Через окна неудобно работать,стоит панель не дорого.
Капот удобно ещё будет москвичёвской рессорой подправить.
капот ,бампера купил б/у за всё отдал 1500р осталось крышку багажника купить.Зажимы точнее губки привезли заодно купил фирменные болты для зажимов вечером фото скину.Крыло правое и левое рихтовал, осталось немного левое крыло рихтовать, сейчас делаю зажимы за обортовку порогов.
Цитата: sanya-56 от 17 Авг. 2011, 10:18:46
капот ,бампера купил б/у за всё отдал 1500р осталось крышку багажника купить.Зажимы точнее губки привезли заодно купил фирменные болты для зажимов вечером фото скину.Крыло правое и левое рихтовал, осталось немного левое крыло рихтовать, сейчас делаю зажимы за обортовку порогов.
Как сделаешь зажимы за отбортовку порога, выложи фотки пожалуйста и их размеры и из какого металла делал? От чего брал губки и где брал болты?
Всем добрый день. Ситуация такая руки чешуться ищу машину битую под восстановление. Сегодня смотрел 12ку боковой удар справа. Основной удар в заднюю дверь и арку заднюю. Две правые двери под замену, стойку среднюю, порог под замену, на кыше небольшой горб над стойкой. Между правой передней дверью и передним крылом большой зазор. Слева на заднем крыле волна, задняя дверь выступает и зазор большой. Вот теперь вопрос: стоит ли браться за такое новичку? :) Стапеля нет. Скажите что для начала надо поискать что попроще :)
Боковые удары очень сложные в ремонте,машину нужно тянуть практически со всех сторон и для новичка не очень удачный вариант,ИМХО.В попу битые мне нравятся больше всего :-X ;D,сам я тож новичёк в ентом деле ;)
Для начала нужно фото ну и потом год и цена. Что есть из инструмента?
Цитата: Benzin от 21 Авг. 2011, 10:35:24
Всем добрый день. Ситуация такая руки чешуться ищу машину битую под восстановление. Сегодня смотрел 12ку боковой удар справа. Основной удар в заднюю дверь и арку заднюю. Две правые двери под замену, стойку среднюю, порог под замену, на кыше небольшой горб над стойкой. Между правой передней дверью и передним крылом большой зазор. Слева на заднем крыле волна, задняя дверь выступает и зазор большой. Вот теперь вопрос: стоит ли браться за такое новичку? :) Стапеля нет. Скажите что для начала надо поискать что попроще :)
Если новая то стоит. А новых их нету. В любом случае её цена не более 1/3 рыночной стоимости. Ничего страшного при боковых ударах нет, нужна гидравлика и голова к ней. К голове ещё руки надо, ну и инструмент кое какой. :)
Фото нет, год 2004, до этого не бита, тока капот крашен. 70 тыс.руб :)
Есть сварочник, болгарки, лебедка, стяжки винтовые
Без фото советовать нечего. Вазы больше 50т.р. не покупаю. У нас живая 12ка 4 года 130-150 и то если приличная.
Я бы остановил свой выбор на легком перевертыше,выглядят ужасно,цена не велика.Просто надо брать перевертышь,у которого стойки не убежали.Тогда ни стапеля,ни гидравлики не надо.Тупо меняешь панели
Добрый вечер! Подскажите, как поступить в моём случае. Попытаться выправить и покрасить, и как выправить, железо очень упругое, а домкрата специального у меня нет или купить новую деталь, отрезать старую и приварить новую? Сервисы просят от 10 до 20т.р., что-то дорого, мне кажется самому можно сделать.
(http://i003.radikal.ru/1108/af/5941092c25f8t.jpg) (http://radikal.ru/F/i003.radikal.ru/1108/af/5941092c25f8.jpg.html)
не пойму че за машина, мицуха? если до этого не занимался, то поверь мне, с первой попытки хорошо не сделаешь, японец тебе весь мозг вынесет, новое крыло сомневаюсь что дешевле выйдет. Напиши от куда ты, может кто из мужиков с твоего города есть, помогут, возьмуться. Я бы за это с работой и матерьялом не меньше 7000 рубликов взял, если там других косяков нет.
Домкрат тут точно не нужен , а вот спотер и пару клюшек быстро решат проблему.
отпиши че за машина и откуда ты >:D
Москва, автомобиль Byd F3, Китай.
С запчастями точно будет проблема, на пол пол года может растянуться бодяга.
Какой район Москвы?
Бутово, но неужели это существенное повреждение? Я правда не знаю как это было сделано, ночью в машину кто-то въехал, но явно сила удара небольшая.
на какие погода с такой вмятиной. ? Дня 3 максимум
На бидов запчасти идут по два месяца если менять.
Цитата: avtocond от 24 Авг. 2011, 22:57:21
На бидов запчасти идут по два месяца если менять.
так в данном случае менять не нужно
Это тебе или мне менять не нужно а там на сервисе только менять или пропадет гарантия.;)
Ребята посоветуйте пожалуйста,как лучше подать наружу лонжерон с порогом в районе крепления рычага подвески,надо примерно 5-7мм(http://f9.ifotki.info/thumb/f4de6ecc9e5a6111872d40d0024f73dd53952c98149248.jpg) (http://ifotki.info/9/f4de6ecc9e5a6111872d40d0024f73dd53952c98149248.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/56a4b073312f55d50d951a927d56112153952c98149248.jpg) (http://ifotki.info/9/56a4b073312f55d50d951a927d56112153952c98149248.jpg.html),удар был по касательной,зимой о ледяной бордюр :(,а так как машинка не новая то его хватило.
упри брусок в стену или дерево и в авто и лебедкой и или гидравликой к этой же стене тяни
Что есть из причендал? Если есть возможность рассверлить точки то почастям легче пойдет,если вторая сторона крепкая то поперек швелер закрепи и стяжкой .Если пошел всредину то может и по длинне растянуть надо.
Гидравлика есть,и обратный цилиндр тоже,там в районе где домкрат крепиться порог подсгнил,его всеравно переваривать,думаю пойдет нормально,глаза боятся,а руки делают :),Олег,рычаг на подвеску этой бехи новый стоит 800 с небольшим зеленых :-\афигеть,а машинка наверно чутка больше ;D,винкод нашел около лобового стекла с правой стороны.Спасибо за советы!
Лонж стал на место давольно таки быстро,гниловата машинка,завтра на яму загоню и доделаю сварочные работы по кузову.Даа иномарки тоже гниют :(,а эта видела антикор наверно только на заводе,куда смотрят владельцы >:D?
Цитата: SANY 09 от 10 Сен. 2011, 15:16:10
Лонж стал на место давольно таки быстро,гниловата машинка,завтра на яму загоню и доделаю сварочные работы по кузову.Даа иномарки тоже гниют :(,а эта видела антикор наверно только на заводе,куда смотрят владельцы >:D?
Гниют они тоже хорошо и иногда об этом узнают от пасажиров когда им пружины уже по жопе стучат.
(http://f9.ifotki.info/thumb/fc37b34c741e7914fbb2bff7f71610f21f0cfd98353000.jpg) (http://ifotki.info/9/fc37b34c741e7914fbb2bff7f71610f21f0cfd98353000.jpg.html)
подскажите пож-ста, как можно выстучать металл так, чтобы он перестал играть ?
вмятина не большая, начал выстукивать, но металл начал играть _http://www.youtube.com/watch?v=nc2MCrdzIS0
(http://f9.ifotki.info/thumb/37e84f847bf832b08ee736175bbff6244e55db98387085.jpg) (http://ifotki.info/9/37e84f847bf832b08ee736175bbff6244e55db98387085.jpg.html)
Туда труда и шпакли убьеш ровно на стоимость крыла и времени.
Цитата: KUMITe от 11 Сен. 2011, 10:40:31
подскажите пож-ста, как можно выстучать металл так, чтобы он перестал играть ?
вмятина не большая, начал выстукивать, но металл начал играть _http://www.youtube.com/watch?v=nc2MCrdzIS0
(http://f9.ifotki.info/thumb/37e84f847bf832b08ee736175bbff6244e55db98387085.jpg) (http://ifotki.info/9/37e84f847bf832b08ee736175bbff6244e55db98387085.jpg.html)
току сварки ставишь и охлождаешь резко водой пару тройку точек и хлопуна нет. вобщем нужен нагрев и резкое охлождение
Будеш варить точку то ставь изнутри,меньше стачивать.
Пачытай.
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=38.0
спасибо за советы, сварки нет, справился одним лишь молотком и металическим прутком. надавил прутком изнутри и обстучал молотком, шпатля остальное закроет)
видел на одном видео, делают линию в пару сантиметров болгаркой, а затем губкой с водой охлаждают. нагрев-охлаждение.
Цитата: KUMITe от 11 Сен. 2011, 10:40:31
подскажите пож-ста, как можно выстучать металл так, чтобы он перестал играть ?
вмятина не большая, начал выстукивать, но металл начал играть _http://www.youtube.com/watch?v=nc2MCrdzIS0
(http://f9.ifotki.info/thumb/37e84f847bf832b08ee736175bbff6244e55db98387085.jpg) (http://ifotki.info/9/37e84f847bf832b08ee736175bbff6244e55db98387085.jpg.html)
Просто взять и рихватками приварить к крылу усилетель ( который за запаской) .
Сварки нет - приклей геметиком.
Подскажите кто нибудь крепил Е90 без фирменных зажимов? Лобовой удар, не хочется из за одной машины затеваться с крепежом. Ходовка вся алюминиевая, за нее рискованно цепляться.
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2089.0 http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=375.60 посмотри здесь
такое вот повреждение со стороны подушки двигателя.
(http://f9.ifotki.info/thumb/24f4485e7cee3de5bd8f60f4d90f1c93b285e198732321.jpg) (http://ifotki.info/9/24f4485e7cee3de5bd8f60f4d90f1c93b285e198732321.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/27ba7bb71af997c6b5fff3b341edac7cb285e198732321.jpg) (http://ifotki.info/9/27ba7bb71af997c6b5fff3b341edac7cb285e198732321.jpg.html)
как лечить? я склонен заварке трещины и наложении заплаты. Есть нюансы? Направьте на путь истинный! ;)
Два пути,ремонт и замена,- ремонт быстрее. Двигатель подвесить или подпереть. Латки с большим выходом,сварка прерывистым швом. Некоторым ,уголок с плавным углом,привариваю полностью- по низу телевизора.
Да, что интересно, случилось это после замены подушки двигателя, двигатель как бы поджимает сейчас часть, ту что лопнула, наружу! Что могло стать причиной? Мож подушка левая?
Цитата: zarik от 15 Сен. 2011, 11:35:31
Да, что интересно, случилось это после замены подушки двигателя, двигатель как бы поджимает сейчас часть, ту что лопнула, наружу! Что могло стать причиной? Мож подушка левая?
Телевизор усталость металла. Да и по кочкам надо притормаживать хоть через одну. ;) ;D Подушка тут косвенно влияет.
телевизер ну оооооооочень устал,по хорошему замена,если подлатать-поездит некоторое время. ;)
Цитата: SSSR от 15 Сен. 2011, 12:04:58
телевизер ну оооооооочень устал,по хорошему замена,если подлатать-поездит некоторое время. ;)
И если стиль вождения не сменит то оооооочень недолго поездит. ;) :-X
менять телик не хочу, возни много. Да и не делал я такого!
Сам низ поменяй и все,могу сфоткать запчасть.Получилось вытянуть забитое и не менял,так и лежит.
Там латать что презик штопать колючей проволкой.;)
Толик, послушай совета Юры. Все остальное не имеет смысла, как заварка дырок на сгнившем полностью глушителе. Ты просто оттянешь немного момент замены детали и не более.
Чтобы заменить сам низ ничего мудреного нет, если сам немного варишь.
я даже не знаю как это все латать, что бы надолго хватило. Мне было бы гораздо проще заменить телевизор.Можно по лобовое стекло :)
Цитата: KUMITe от 11 Сен. 2011, 10:40:31
подскажите пож-ста, как можно выстучать металл так, чтобы он перестал играть ?
вмятина не большая, начал выстукивать, но металл начал играть _http://www.youtube.com/watch?v=nc2MCrdzIS0
(http://f9.ifotki.info/thumb/37e84f847bf832b08ee736175bbff6244e55db98387085.jpg) (http://ifotki.info/9/37e84f847bf832b08ee736175bbff6244e55db98387085.jpg.html)
Молотком рифленым пройдись (такой с виду как кухонный для отбивки мяса) с обратной строны наковаленка поддержка.
Цитата: zarik от 15 Сен. 2011, 10:42:16
такое вот повреждение со стороны подушки двигателя.
(http://f9.ifotki.info/thumb/24f4485e7cee3de5bd8f60f4d90f1c93b285e198732321.jpg) (http://ifotki.info/9/24f4485e7cee3de5bd8f60f4d90f1c93b285e198732321.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/27ba7bb71af997c6b5fff3b341edac7cb285e198732321.jpg) (http://ifotki.info/9/27ba7bb71af997c6b5fff3b341edac7cb285e198732321.jpg.html)
как лечить? я склонен заварке трещины и наложении заплаты. Есть нюансы? Направьте на путь истинный! ;)
Не,ну тут только замена нижней(передней) части. Там работы на пару часов,зато надежно.
Михалыч,пару часов с перекурами или с перепоями? ;)Какие пару часов,минимум полдня.Бампер снимать-хер снимался все ржавое,тосол слить, зашиту поддона снять,радиатор снимать, зашиту колес снимать,мотор вывешивать,крабы открутить.Это все прелюдия.
:o Юра,ты чего еще и радиатор снимаешь?
нижнюю часть для начала вскрыить, верх обычно более крепкий вид имеет. Если повезет низ только и заменить
Так там реально детали на которой уши крепления подушки жопа полная-верхней а на ней радиатор стоит.
Или потом еще раз будете делать вторую полвину?Порвало ведь не крабы а подушкой -опорой верх.
Даже если так ,то радиатор вынимается из посадочных мест и отжимаешь его к двигуну.Верхняя часть срубается и зачищается снизу. Продаются детали полноразмерные,а в 95% нужны только нижние планки.Только жгут проводов не забыть приподнять,чтобы не повредить.
Там те перемычки что идут от верхней панели,через которые жгут проходит тоже вариш сверху с радиатором? И Красиш тоже так? Или нахрен его красит,стеклянный .. ненадолго.;)
Его снять с спокойно работать а не шимиться, я раз захотел по славянской предприимчивости опоры поставить -толстые проставки на девятку не разбирая ничего,одел под крылом сьемник и всунул опору , потом скоба слетела и два часа сехаса,а вторую за 20 минут снял,подставил и собрал. Когда наши начинают изобрететь как наобмануть то ничего хорошего не выходит
Эти перемычки неплохо варятся снизу,через отверстия.А красить,да не крашу я их.только мастикой мажу.Если ремонт серьезный то другое дело,а так под радиатором и жгутом ни хрена не видно.Да и приезжают на замену таких деталей владельцы не для продажи. ;)
Михалыч, там же радиатор снять 15 минут работы, и потом удобней все остальное делать, зачем себе трудности создавать ;)
Я не снимаю-у старых авто сосок к расширителю ломается зачастую при демонтаже.Зачем лишняя головная боль-приподнял и все.Если конечно на продажук-то лучше снять(это когда надо скрыть следы ремонта)
Цитата: aleks86 от 15 Сен. 2011, 21:22:09
Михалыч, там же радиатор снять 15 минут работы, и потом удобней все остальное делать, зачем себе трудности создавать ;)
Слить,снять .А чем там удобнее станет работать?Снимаешь нижнюю часть и вот она, верхняя,как на ладони.Срубай ,зачищай,подгоняй и приваривай.В принципе работать можно и так и так,но каждый делает так ,как ему удобнее.Раньше,при замене задних лонжеронов я снимал бампер,но потом не стал.А то снимешь этот бампер,а там доходит до замены задка.А кто платить будет?хозяина предупреждаю о желательности замены -ремонта и все.Захочет-сделаю,не захочет так его дело.Старое корыто только ногтем ковырни и все пойдет по кругу.Все зависит от того,что хочет получить хозяин. :)
;D Сразу видно человек свой . Одно дело когда видно,что человеку и за эту работу расплатиться проблема-зачем еще других проблем нарывать(а они на старых авто всегда есть)
Каждый раз,как попадает в ремонт гнилушка клянусь,что больше таких брать не буду....И кто бы в это поверил. :(
Женя ,по секрету. Обрезаю шланг на расширительном бачке а не снимаю с радиатора. Если вопрос стоит на мать его так тогда проше поперек швелер приварить.
так, значит менять только вот эту часть что с трещиной? от бризговика к бризговику? Она так и продаеться?
Она из двух половин,верхняя с креплением опоры и нижняя с креплением крабов. Спроси низ морды.
Шланг феном можно прогреть. А пробка сливная на радиаторе часто обламывается, проще ослабить хомут на нижнем патрубке и по тихому слить тосол.
так у меня как раз опора и вырвала все это! Там и вехр значит не очень! :(
Ты видимо с дня рождения вчера был. Тебе битый два часа обьяснить не могли что надо низ менять,обе половинны,тогда и качество будет и гарантию даш а насрать на швы так и спрашивать не стоило.
Толик,там низ состоит из 2х частей,у тебя останется только верхняя поперечина с напуском в низ ;),но я бы как и Юрий,снял б радиатор./Толик,подожди до лета я приеду помогу ;D/
да эт не моя! Клиентская, чего то он не приехал, но и без него был занят.
Спасибо за советы, приедет будем менять низ.
привет всем скажите можно ли обойтись без замены крыла ? и должно вытянуться ?
(http://saveimg.ru/thumbnails/24-09-11/975f300cc60d1432d0ad3f48fe7884b8.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=75d7a3db27c39cfc83372b7e33d40075)
Сделать то можно-вот только работа по правке этого крыла будет стоить дороже замены и всеравно в итоге крыло будет иметь шпаклю практически по всей площади.
лучше менять,однозначно,купить четвертинку и поменять,сэкономишь уйму времени и денег.
опять же прежде чем менять нужно вытянуть его по зазорам ?
ну хотя бы примерно, чтобы двери закрывались , крышка багажника прилягала,
ок
Что скажете . кто бы как поступил если оставлять старое крыло и если менять.
(http://saveimg.ru/thumbnails/28-09-11/f7477afc0f619e04fec2e6a0fa0f9725.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=cb4b5c5843e088bd8614530008d62128)
(http://saveimg.ru/thumbnails/28-09-11/cce68edecba7011e806c6608f7dfb4a6.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=f3b1498c73d533330ed0195418d3ef68)
(http://saveimg.ru/thumbnails/28-09-11/7aaa365e1b00b68844ca01b248010c6a.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=4fbbb06f82ec86a93223597d4358249e)
(http://saveimg.ru/thumbnails/28-09-11/c2be0077fc68d031a844d002da820318.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=17286add92e6c453786a73a8c617a14b)
Любой каприз за деньги клиента, Но тут по моему и арочки слабенькие, начнешь вытягтвать, придется и арку или менять или восстанавливать. Удачи :) :) :)
Самое простое это потянуть чтоб все на место стало и поменять,варить арки а потом все мазать всплошную не имеет смысла.Разве что себе доказать что можеш,но материалов убьеш на стоимость крыла.
Крыло то может и спасешь,а вот мне интересно,с лонжероноом задним чего делать будешь? Пока не отстегнешь-корыто не поправишь.
Цитата: дядя Женя от 28 Сен. 2011, 20:11:47
Крыло то может и спасешь,а вот мне интересно,с лонжероноом задним чего делать будешь? Пока не отстегнешь-корыто не поправишь.
Во во , если бы дело было в крыле. Крыло менять , хоть что будет с этой стороны - по чему ровняться.
Мне рихтовать такие крылья вертолёты нерентабельно, если это не эксклюзив какой то.
Это реально эксклюзиф , нету их аже на дв
Модель не озвучил-но судя по крюку на запаске,это одна из разновидностей мицубиси.И скрей всего наверное мираж(раз речь идет об эксюзиве)?
Здравствуйте. Помогите пожалуйста советом, приобрел перевертыш. Опыта в этом деле нет.
(http://s16.radikal.ru/i191/1109/76/3b929737c1f4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s16.radikal.ru/i191/1109/76/3b929737c1f4.jpg.html) (http://s003.radikal.ru/i202/1109/75/50f26be2699ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i202/1109/75/50f26be2699f.jpg.html) (http://s60.radikal.ru/i167/1109/e1/a8f3ed0074d6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i167/1109/e1/a8f3ed0074d6.jpg.html) (http://s06.radikal.ru/i179/1109/9b/0f391b45df58t.jpg) (http://radikal.ru/F/s06.radikal.ru/i179/1109/9b/0f391b45df58.jpg.html)
хочу отрезать крышу со стойками т.к. стойки все сильно измяты и изогнуты, и приварить с донора. Когда я отрежу, кузов не сложится? или нужно приваривать от задней стойки к передней профиль?
Не вижу повода менять стойки, тем более если нет опыта. Поменяй только черепок, и в крайнем случае только наружку боковин с того же донора. А силовую можно эту восстановить. Так у тебя хотя бы кузов не расползется.
так там стойки уж больно измяты , я думал проше отрезать их и приварить новые вместе с крышей
(http://s47.radikal.ru/i118/1109/cc/a107c6f51b30t.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118/1109/cc/a107c6f51b30.jpg.html) (http://s016.radikal.ru/i334/1109/0a/89b1e8422534t.jpg) (http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i334/1109/0a/89b1e8422534.jpg.html) или все же лучше попробовать вытянуть? просто инструмента у меня почти нет, есть только полуавтомат, набор гидростяжкой и гидрорастяжкой ну и домкраты , а тут я смотрю все тянут от стен или швелеровпрекрепленных к стенам по периметру или стапелей, а мне тянуть не от чего стены в полкирпича :-[
По любому прежде чем отрезать надо восстановить все проемы, иначе потом не соберешь все в кучу.
до начала дверных рамок стойки вроде стоят ровно и зазоры у всех дверей до рамок нормальные, вот я и подумал отрезать стойки до начала дверных рамок и приварить донорскую крышу
Подскажите пожалуйста, вот такая болячка - от камаза заразилась, с чего лучше начинать править?
(http://f9.ifotki.info/thumb/b07dabb14f472bcf531f7584b7cd27452eebfe99985539.jpg) (http://ifotki.info/9/b07dabb14f472bcf531f7584b7cd27452eebfe99985539.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/19a78dd54ad2340b0bd99cea92faca732eebfe99985540.jpg) (http://ifotki.info/9/19a78dd54ad2340b0bd99cea92faca732eebfe99985540.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/0325b31fe06b55df054f07ef586619282eebfe99985541.jpg) (http://ifotki.info/9/0325b31fe06b55df054f07ef586619282eebfe99985541.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/c595bf7aba05d9519c247610fd4f29022eebfe99985542.jpg) (http://ifotki.info/9/c595bf7aba05d9519c247610fd4f29022eebfe99985542.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/b7d83e095eb0b44040c3ad3827bcbe132eebfe99985542.jpg) (http://ifotki.info/9/b7d83e095eb0b44040c3ad3827bcbe132eebfe99985542.jpg.html)
Wos888,если не затруднит вставляй фото следуюшим образом,ради кал хреново открывается.
(http://f8.ifotki.info/thumb/558730ac6640ee64d1ca6d052a2bd4fab285d781754809.jpg) (http://ifotki.info/8/558730ac6640ee64d1ca6d052a2bd4fab285d781754809.jpg.html)
Выбираем- _http://ifotki.info/index.php Набираем или копируем без закорючки _ вначале ТЫЦ- ОБЗОР
ПОТОМ ФОТКУ В ОКНЕ И ОТКРЫТЬ,
(http://f8.ifotki.info/thumb/d083377d4c84b864f377084ec26cd238b285e987711210.jpg) (http://ifotki.info/8/d083377d4c84b864f377084ec26cd238b285e987711210.jpg.html)
ПОТОМ-ЗАГРУЗИТЬ ,И КОПИРУЕМ ССЫЛКУ №3-ПОДЧЕРКНУТО КРАСНЫМ.
(http://f8.ifotki.info/thumb/0f660d45fe270c6a08a1aaa0f6e131fbb285d781755262.jpg) (http://ifotki.info/8/0f660d45fe270c6a08a1aaa0f6e131fbb285d781755262.jpg.html)
Цитата: zero648 от 29 Сен. 2011, 22:46:45
Подскажите пожалуйста, вот такая болячка - от камаза заразилась, с чего лучше начинать править?
Заломы (складки) расправить и смотреть что делать дальше.
Хорошо, перезалил фотки по новому
(http://f9.ifotki.info/thumb/9278f611091d53e98e5bdd2f30db4e296db8c799986492.jpg) (http://ifotki.info/9/9278f611091d53e98e5bdd2f30db4e296db8c799986492.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/01bc7a0006b881c7bbd1d80b82bf01db6db8c799986525.jpg) (http://ifotki.info/9/01bc7a0006b881c7bbd1d80b82bf01db6db8c799986525.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/7e0524459e749c95072ae39e2601fbbf6db8c799986871.jpg) (http://ifotki.info/9/7e0524459e749c95072ae39e2601fbbf6db8c799986871.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/b9c667f7c744529766dde9b3380c65ec6db8c799986880.jpg) (http://ifotki.info/9/b9c667f7c744529766dde9b3380c65ec6db8c799986880.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/bd69eb37f26062567ad3341731e83ee86db8c799986882.jpg) (http://ifotki.info/9/bd69eb37f26062567ad3341731e83ee86db8c799986882.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/a6266cd1eef7604a85ae443bb0a168876db8c799986885.jpg) (http://ifotki.info/9/a6266cd1eef7604a85ae443bb0a168876db8c799986885.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/33bff8bbc876c6a98d5a8388623633016db8c799986893.jpg) (http://ifotki.info/9/33bff8bbc876c6a98d5a8388623633016db8c799986893.jpg.html)
Цитата: Vaga от 29 Сен. 2011, 22:56:49
Цитата: zero648 от 29 Сен. 2011, 22:46:45
Подскажите пожалуйста, вот такая болячка - от камаза заразилась, с чего лучше начинать править?
Заломы (складки) расправить и смотреть что делать дальше.
Спасибо за совет, споттером возможно вытянуть складку в районе арки или надо будет еще за саму арку тянуть чем то помощнее?
С клеенкой немножко плохо видно.
Цитата: zero648 от 29 Сен. 2011, 23:21:30
Спасибо за совет, споттером возможно вытянуть складку в районе арки или надо будет еще за саму арку тянуть чем то помощнее?
Если там два метала то спотер не поможет. да и складки им не растянуть . Всё сначала выстучать , или тянуть и выстукивать.
Цитата: Wos888 от 29 Сен. 2011, 23:03:45
Хорошо, перезалил фотки по новому
(http://f9.ifotki.info/thumb/9278f611091d53e98e5bdd2f30db4e296db8c799986492.jpg) (http://ifotki.info/9/9278f611091d53e98e5bdd2f30db4e296db8c799986492.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/01bc7a0006b881c7bbd1d80b82bf01db6db8c799986525.jpg) (http://ifotki.info/9/01bc7a0006b881c7bbd1d80b82bf01db6db8c799986525.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/7e0524459e749c95072ae39e2601fbbf6db8c799986871.jpg) (http://ifotki.info/9/7e0524459e749c95072ae39e2601fbbf6db8c799986871.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/b9c667f7c744529766dde9b3380c65ec6db8c799986880.jpg) (http://ifotki.info/9/b9c667f7c744529766dde9b3380c65ec6db8c799986880.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/bd69eb37f26062567ad3341731e83ee86db8c799986882.jpg) (http://ifotki.info/9/bd69eb37f26062567ad3341731e83ee86db8c799986882.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/a6266cd1eef7604a85ae443bb0a168876db8c799986885.jpg) (http://ifotki.info/9/a6266cd1eef7604a85ae443bb0a168876db8c799986885.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/33bff8bbc876c6a98d5a8388623633016db8c799986893.jpg) (http://ifotki.info/9/33bff8bbc876c6a98d5a8388623633016db8c799986893.jpg.html)
Я бы растянул чтобы двери закрывались и были равномерные зазоры. А потом отрезал подальше от зон деформации и приварил новую крышу со стойками раз она есть. Можно конечно и рихтовать, но заменить мне лично быстрее. кузов не сложится без крыши, но могут немного уйти зазоры, как бы погнется на пару мм. Можно просто посередине подпереть пороги.
вот я менял крышу со стойками до пола
(http://f9.ifotki.info/thumb/ec3f27f991da1b567c8a11ceb8ccef6d5eb208100014812.jpg) (http://ifotki.info/9/ec3f27f991da1b567c8a11ceb8ccef6d5eb208100014812.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/e34795641ef18875bb5e4f5d762bb5ca5eb208100014765.jpg) (http://ifotki.info/9/e34795641ef18875bb5e4f5d762bb5ca5eb208100014765.jpg.html)
Kiolan , а у тебя нет поподробнее фоточек как стойки вытягивал, растяжки только изнутри ставил или снаружи тоже чемто помогал? еще вопрос , если я буду растяжкой из салона стойку вытягивать, то нужно будет в среднюю часть стойки снаружи чем то упереть чтобы она наружу не выгнулась ?
Чтоб стойку разогнуть надо посредине ремнем закрепить и верх давить.Примерно так.
(http://f9.ifotki.info/thumb/d0b7c6fbe97d6fedaf53d64c9c0dad822e8559100036582.jpg) (http://ifotki.info/9/d0b7c6fbe97d6fedaf53d64c9c0dad822e8559100036582.jpg.html)
Дверь при перевороте сделало дугой.
Или за противоположную часть закрепи средину стойки..
Приветствую всех кто читает это сообщение.прошу совета по рихтовке ваз 2109.Предыдущему хозяину кто то варил с кривыми руками пороги и левый порог относительно двери смещен в сторону правого колеса.Так же нужно выпрямить стойку форточки
(http://s52.radikal.ru/i136/1109/2c/82b08c03fddb.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i029.radikal.ru/1109/05/4c76a03aa427.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i057.radikal.ru/1109/11/8f8e324546fd.jpg) (http://www.radikal.ru)
Белый человек автомобиль били в это место до замены порога?
avtocond, спасибо за совет. а если я в противоположный порог упру растяжку а середину стойки с наружной стороны зафиксирую бруском упертым в стену и буду выпрямлять стойку, то так можно или может что то увести? может были уже темы с фотками где стойки прямили ткните пожалуйста пальцем, а то что то ненашел :-[
Цитата: white_man от 30 Сен. 2011, 15:41:53
левый порог относительно двери смещен в сторону правого колеса.Так же нужно выпрямить стойку форточки
Есть ремвставки низа арок, взять и переварить. Стойку тоже могли варить , надо делать вкрытие и переваривать
всё равно гнилая.Можно конечно и потянуть за кант. У Юры Автоконда есть похожее фото , крышу он так тянул.
проще переварить полностью порог или часть возле арки?
стойка просто удареная и выстученая изнутри, но не мной.тоже проще переварить или зашпатлевать?но там сложная форма...
Цитата: white_man от 30 Сен. 2011, 20:13:36
проще переварить полностью порог или часть возле арки?
стойка просто удареная и выстученая изнутри, но не мной.тоже проще переварить или зашпатлевать?но там сложная форма...
Зачем переваривать порог , так кусочек.
Лучше стойку переварить - гнилая , и мало места для манёвра шпатлевать . Тоже кусочек.
Цитата: white_man от 30 Сен. 2011, 15:41:53
(http://s52.radikal.ru/i136/1109/2c/82b08c03fddb.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i029.radikal.ru/1109/05/4c76a03aa427.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i057.radikal.ru/1109/11/8f8e324546fd.jpg) (http://www.radikal.ru)
Увидеть бы фото боковины полностью.Что-то дверь на порог налезает,возможно там уже петли пора менять.И если обе двери налезают на порог,то стоит заменить порог.
Цитата: Wos888 от 30 Сен. 2011, 18:25:49
avtocond, спасибо за совет. а если я в противоположный порог упру растяжку а середину стойки с наружной стороны зафиксирую бруском упертым в стену и буду выпрямлять стойку, то так можно или может что то увести? может были уже темы с фотками где стойки прямили ткните пожалуйста пальцем, а то что то ненашел :-[
Надо конкретно рассматривать удар.Бывает,что при загибе средней стойки достаточно просто отжать от противоположного порога.Бывает так,что собирает над средней стойкой крышу-тут необходимо помогать с наружи.Бывает так,что снизу под стойкой собирает пол и стойка уходит вниз-тут задача гораздо сложнее-скорей всего без сьема порога необойтись +стойку надо отжимать к верху(до среза порога).
Цитата: Мих@лыч от 30 Сен. 2011, 20:49:34
Увидеть бы фото боковины полностью.Что-то дверь на порог налезает,возможно там уже петли пора менять.И если обе двери налезают на порог,то стоит заменить порог.
ничего там не налезает..кажется просто.порог уведен,но по какой причине я не знаю...скорее всего коряво приварили
Если смотреть по нижнему канту двери и арки, то можно уверенно сказать что дверь лежит на пороге ( верхнее фото)
или она просто в момент фотографирования не плотно закрыта , или арка неправильно приварена .
Просто обычно такая картина наблюдаеться на авто с подгулявшими петлями дверей.
Цитата: Vaga от 30 Сен. 2011, 23:26:38
Если смотреть по нижнему канту двери и арки, то можно уверенно сказать что дверь лежит на пороге ( верхнее фото)
или она просто в момент фотографирования не плотно закрыта , или арка неправильно приварена .
Просто обычно такая картина наблюдаеться на авто с подгулявшими петлями дверей.
петли точно нормальные.дело то не в них а в уведенном пороге и арке..арку кстати пришлось выстукивать изнутри ,чтоб колесо не терло
Цитата: white_man от 01 Окт. 2011, 10:35:58
петли точно нормальные.дело то не в них а в уведенном пороге и арке..арку кстати пришлось выстукивать изнутри ,чтоб колесо не терло
Замени "сапог" с аркой,по фото видно, что он гнилой. Убьешь двух зайцев.
white_man
Если тебя не затруднит просмотри следующие темы форума:
Правила поведения на форуме ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1209.0)
Привет ребятЫ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=50.0)
Как вставить фотографии. (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=238.0)
Откуда я узнал(а) о форуме(сайте) (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=263.0)
Аватар и Профиль пользователя (заполняем самостоятельно) (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2563.0)
:)
Брус уложи из салона перераспредели нагрузку на все три стоики, а что бы не уходил верх правой стойки зафиксируй его упором. Наружное применение бруса ни чего не даст если кузов не зафиксирован жестко к полу. УДАЧИ !!! :(
Цитата: Wos888 от 30 Сен. 2011, 18:25:49
avtocond, спасибо за совет. а если я в противоположный порог упру растяжку а середину стойки с наружной стороны зафиксирую бруском упертым в стену и буду выпрямлять стойку, то так можно или может что то увести? может были уже темы с фотками где стойки прямили ткните пожалуйста пальцем, а то что то ненашел :-[
:(
спасибо буду пробовать вытягивать из нутри
Делай фото процедур,если не получится народ подскажет что не так.
честно не представляю даже с чего начать и как тянуть....я пробовал бить изнутри,но никакого результата не вышло!
Там не тянуть а менять надо,сделай фотки с закрытой дверью и помытую.
Цитата: avtocond от 03 Окт. 2011, 22:01:35
сделай фотки с закрытой дверью и помытую.
Во во , возьми померяй все полки с противоположной стороны и всё поймёш - или тянуть или менять.
сегодня после работы на пару часиков ходил в гараж , попытался вытягивать стойки
(http://f9.ifotki.info/thumb/b80818cba1d73eda1ff9cb63316930d16db8d4100335872.jpg) (http://ifotki.info/9/b80818cba1d73eda1ff9cb63316930d16db8d4100335872.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/748a6ef6b534f8c5c3ec950afe6f1f396db8d4100335873.jpg) (http://ifotki.info/9/748a6ef6b534f8c5c3ec950afe6f1f396db8d4100335873.jpg.html)
складки на крыше уменьшелись , можно ли теперь срезать крышу или нужно еще тянуть?
(http://f9.ifotki.info/thumb/84f0ac60811289da04e1e9459ff098d26db8d4100336280.jpg) (http://ifotki.info/9/84f0ac60811289da04e1e9459ff098d26db8d4100336280.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/3caf3570a7b6987247e8ae82c3d077636db8d4100336282.jpg) (http://ifotki.info/9/3caf3570a7b6987247e8ae82c3d077636db8d4100336282.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/5ff96d406e208977386b8750008d83cf6db8d4100336284.jpg) (http://ifotki.info/9/5ff96d406e208977386b8750008d83cf6db8d4100336284.jpg.html)
и еще вопрос почему рамка передней двери заходит на рамку задней двери , хотя передняя стойка как мне кажется не уведена, так как на ней все ровненько без каких либо складок?
(http://f9.ifotki.info/thumb/0281a8416e8a75571dee75f11e5280236db8d4100336605.jpg) (http://ifotki.info/9/0281a8416e8a75571dee75f11e5280236db8d4100336605.jpg.html)
померяй проемы дверей ,сравни стеми какие должны быть и се поймешь,а дверь возможно находит потому чтона ней при ударе в крышу вытянуло петли ,если хочешь наверняка знать то надо прикинуть новую дверь переднюю,а вобще чтото есть из новых (б/у) деталей.то проще будет от них плясать.както так :)
Посмотри,ниже рамки зазор у двери норм? вообще на замок дверь идет нормально? может просто рамка кривая(это часто бывает при переворотах)
(http://s002.radikal.ru/i197/1110/ff/e5599b1929cd.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s009.radikal.ru/i309/1110/16/91bb7f0ffa75.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i020.radikal.ru/1110/26/55a0485d0ae7.jpg) (http://www.radikal.ru)
вот более передающие ситуацию фото.
Цитата: white_man от 04 Окт. 2011, 16:57:55
(http://s002.radikal.ru/i197/1110/ff/e5599b1929cd.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s009.radikal.ru/i309/1110/16/91bb7f0ffa75.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i020.radikal.ru/1110/26/55a0485d0ae7.jpg) (http://www.radikal.ru)
вот более передающие ситуацию фото.
Брать ремвставку нижнюю арки... вырезать и вытягивать порог вперед.
Цитата: Wos888 от 04 Окт. 2011, 00:13:20
и еще вопрос почему рамка передней двери заходит на рамку задней двери , хотя передняя стойка как мне кажется не уведена, так как на ней все ровненько без каких либо складок?
(http://f9.ifotki.info/thumb/0281a8416e8a75571dee75f11e5280236db8d4100336605.jpg) (http://ifotki.info/9/0281a8416e8a75571dee75f11e5280236db8d4100336605.jpg.html)
Похоже что все-таки стойка потянута. Складки не обязательно должны быть.
так ниже рамки зазор вроде нормальный, сам сначала думал что рамка ушла но и на рамке вроде складок невидно.
скажите пожалуйста можно мне в таком состоянии крышу срезать или нужно еще тянуть?
Дверь в замок нормально идет? Вот представь-ты счас убрал крышу а дверь в замок не идет.(вопрос-дверь или стойка) И ладно если дверь,а если стойка? А потянешь стойку,она потянет рамку стекла(крыши то тю тю) ,а потм как будешь концы ловить? Сперва необходимо,чтобы стойки были на месте и двери закрывались как на новой.
двери в замок входят хорошо, только вот верхом рамки две двери правые упираются в стойку
Значит рамки кривые(если зазор равномерный между двух дверей ниже рамок) Тебе все равно надо править либо эти двери,либо брать другие.Куда спешить со срезкой крыши? Как только отрежешь крышу по стойкам-весь кузов будет живой и не поправишь ты свои стойки.Вот к примеру машинка
http://i021.radikal.ru/1110/4a/a93ce6f3fc5b.jpg
http://i027.radikal.ru/1110/a3/11f584a5bbf7.jpg
http://s005.radikal.ru/i209/1110/5a/b762b6c32873.jpg
http://s012.radikal.ru/i319/1110/f5/3c4201f68b49.jpg
Кажется,что с левой стороны двери живые.При детальном осмотре понял,что рамки в хлам и проще взять б/у ,подмятые но с живыми рамками.А без живых дверей бесмысленно начинать подобные ремонты
Цитата: Wos888 от 04 Окт. 2011, 18:21:25
так ниже рамки зазор вроде нормальный, сам сначала думал что рамка ушла но и на рамке вроде складок невидно.
кажись ты ещё и среднюю стойку не вытянул... смотрю по фото - так ещё надо сантиметров 4-6.
Цитата: Wos888 от 04 Окт. 2011, 18:22:55
скажите пожалуйста можно мне в таком состоянии крышу срезать или нужно еще тянуть?
Нет... потом больше геморроя будет. Вытяни все чтоб хорошо было, тебе ведь нужно заменить крышу, если ты в таком состоянии заменишь - особо ничего не поменяется, только крыша ровная станет... стойки ровняй!
Цитата: Wos888 от 04 Окт. 2011, 18:53:29
двери в замок входят хорошо, только вот верхом рамки две двери правые упираются в стойку
Насколько я понял, ты новичок. Может проще будет найти кузовные размеры и работать по ним?
Цитата: white_man от 04 Окт. 2011, 16:57:55
(http://s002.radikal.ru/i197/1110/ff/e5599b1929cd.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s009.radikal.ru/i309/1110/16/91bb7f0ffa75.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i020.radikal.ru/1110/26/55a0485d0ae7.jpg) (http://www.radikal.ru)
вот более передающие ситуацию фото.
Там ремвставку надо,арка несвежая и порог подтянуть наружу когда срежется арка.
Rembo-не сбивай человека с толку.Не надо гадать на кофейной гуще.Причем тут средняя стойка. наверное чтоб давать рекомендации необходимо хоть раз починить подобную машину.Теория очень часто не сходиться с практикой.Ремонт подобных авто-это всегда компромис.
Цитата: дядя Женя от 04 Окт. 2011, 20:12:11
Rembo-не сбивай человека с толку.Не надо гадать на кофейной гуще.Причем тут средняя стойка. наверное чтоб давать рекомендации необходимо хоть раз починить подобную машину.Теория очень часто не сходиться с практикой.Ремонт подобных авто-это всегда компромис.
А кто тебе говорил что я не тянул перевертышей??... Человек спросил возможные варианты, он и получает. Или тут есть экстрасенсы которые точно могут дать правильный ответ?
Я подкинул пару идей, в чем может быть проблема, подкинул идею как проверить, как лучше будет...пускай это мое имхо, человек имеет свою голову, раз взялся за подобную работу. Это не новичок, окончивший с трудом ПТУ и не поняв шутки, побежал машину майонезом полировать.
Wos888 посмотри тему с ответа 368 http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1376.360 может чемто поможет.
Rembo может ты и делал перевертыши. Пока что я вижу много слов (часто не поделу) и не вижу работ твоих (без обид)
Да какие обиды)) Работы свои - не вижу смысла показывать....тогда ещё форум мне был не известный. А советы дяди Васи с восточных гаражей - за их убить надо ;)
Подскажите как лучше выровнить крышку багажника, уже загрунтована. Она у меня горбом, помоему выгнули её при закрытии забитого багажника, как её можно выровнить(сровнять с боками крыльев).
Наверное нужно рихтовать , шпаклевать горбик ;D Хорошо что ты его видиш , а мы вот в слепую и замену можем посоветовать.
Цитата: Eloy от 04 Окт. 2011, 22:11:40
Подскажите как лучше выровнить крышку багажника, уже загрунтована. Она у меня горбом, помоему выгнули её при закрытии забитого багажника, как её можно выровнить(сровнять с боками крыльев).
Наверное классика? Если грунт хорошо просох - рихтовать и локально грунтануть.
уплотнитель от 08, подрезал по кругу, вроде норм но все равно та же фигня.
(http://www.valar.ru/tm2/1011/img_2080.jpg)
(http://www.valar.ru/upload/jpg/1011/img_2080.htm)
(http://www.valar.ru/tm2/1011/img_2081.jpg)
(http://www.valar.ru/upload/jpg/1011/img_2081.htm)
Вот оно чё ;D Эта болезнь лечиться простукиванием ( у меня например есть такой брусок с приклееной плотной резиной 40 см )
вдоль изгиба, по краям багажника. С большим усилем на верхнии углы. Также просаживаеться и продольная часть крышки возле стекла.
А как она сидит без уплотнителя . может уплотнитель тупо прёт и есть смыл просто просадить кантик на который он садиться.
Крылья шпаклевкой поднять, до уровня крышки :-X
::)
Гнуть надо, а не стучать...но сколько боролся с такой же проблемой - не получилось(
Цитата: Rembo от 04 Окт. 2011, 23:21:05
Гнуть надо, а не стучать...но сколько боролся с такой же проблемой - не получилось(
Ну если не получилось то зачем говориш - гнуть, что гнуть . Я тебе за 15 минут на место всё поставлю.
Иногда прокатывает простая регулировка замка.
плохо боролся ;D а по сути,помогает только зачастую просадка канта под резинку иногда даже приходится кант болгаркой срезать (на новом железе зачастую) чуть чуть ;) и резинки щас х з как делают. :-\ а вообще нефик полный багажник закрывать втроем ;D
на фото без уплотнителя
быстрей всего на навесах проблема
Цитата: Vaga от 04 Окт. 2011, 23:26:34
Ну если не получилось то зачем говориш - гнуть, что гнуть . Я тебе за 15 минут на место всё поставлю.
Иногда прокатывает простая регулировка замка.
Да...ступил. Может и руки кривые...но и гнул... и простукивал по сгибу... и замок забивал ниже... ниче не получалось.
про100 прикол в том, возле стекла все норм и по краям кантика фозле фар, вот по центру эти горбы, попробую завтра рихтануть.
Снимай замок , видиш верхнии углы на крылом торчат , пока они не опустяться - ничего не будет.
Если со снятым замком закроеться нормально . думай как его опустить .
Причина всего этого блядства в том что жопа от времени и перегрузов ломаеться , проседает лонжерон.
А крышка прикреплена к другому месту. Можно конечно переварить крепления крышки багажника
но хлопотно это. ;D
(http://s43.radikal.ru/i100/1110/62/41572d5a9b26t.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i100/1110/62/41572d5a9b26.jpg.html)
Все что у меня получилось.
Цитата: Vaga от 04 Окт. 2011, 23:35:42
Снимай замок , видиш верхнии углы на крылом торчат , пока они не опустяться - ничего не будет.
Если со снятым замком закроеться нормально . думай как его опустить .
Причина всего этого блядства в том что жопа от времени и перегрузов ломаеться , проседает лонжерон.
А крышка прикреплена к другому месту. Можно конечно переварить крепления крышки багажника
но хлопотно это. ;D
Пробовал - но тогда очень тяжело крышка закрывалась, и начала на ходу открываться. Потом долго мудохался, чтобы хотя-бы не открывалась.
Я же говрю - Хлопотно это ;D
Ну на фото выше - окончательный результат, в принципе - я доволен.
Цитата: Vaga от 04 Окт. 2011, 23:35:42
Снимай замок , видиш верхнии углы на крылом торчат , пока они не опустяться - ничего не будет.
Если со снятым замком закроеться нормально . думай как его опустить .
Причина всего этого блядства в том что жопа от времени и перегрузов ломаеться , проседает лонжерон.
А крышка прикреплена к другому месту. Можно конечно переварить крепления крышки багажника
но хлопотно это. ;D
углы та нормальные, и замок я ешё не поставил, до этого мешала оконтовка на которую крепиться уплотнитель за жопе, я подрезал все ок + у меня весь задок с лонжеронами и тп перевареный. родная только крыша и петли.
Цитироватьу меня весь задок с лонжеронами и тп перевареный. родная только крыша и петли.
Гыыы, так это ты крышку так не согнешь и не старайся ;D, это известный косяк на запчастях классики, что на передних крыльях, что на задних. Крыло приварено к желобку как попало >:D
(http://s006.radikal.ru/i214/1110/2f/97c8680b0e87t.jpg) (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i214/1110/2f/97c8680b0e87.jpg.html)
подпилил тут...
Если тебя не затруднит просмотри следующие темы форума:
Правила поведения на форуме ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1209.0)
Привет ребятЫ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=50.0)
Как вставить фотографии. (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=238.0)
Откуда я узнал(а) о форуме(сайте) (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=263.0)
Аватар и Профиль пользователя (заполняем самостоятельно) (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2563.0)
Jackson :)
щас на класику помоему все как попало ;D не первый раз такие проблемы,крылья ровные,а капот изогнут ;D а бывает и на оборот ;D
Та я пока все переделывал, такого насмотрелся.... ппц полный все через жопу. предние крылья ещё не рескнул про100 так преварить, все соберу в кучу все зазоры и тд выставлю. тупо конструктор лего......
С заводскими железками на семерку нормально все, приложил и приварил :), а к шестеркам и тем более копейкам с завода деталей уже нету, с ними пипец какой то, сделай сам из кривой железяки.
Крылья вобщем приходится высверливать от желобка, благо там точки никакие и их мало :) и варить примеряясь с каждой точкой к капоту или к крышке.
та я так и делал по возможности, даже задние лонжероны багажника от 2105 брал
Цитата: ОчУмелый от 05 Окт. 2011, 00:08:16
С заводскими железками на семерку нормально все, приложил и приварил :),
это может у вас нормально-тем более в ижевске ;D а у нас что ни класика,то.... :o(без исключений),у нас даже на девятки и пятнахи -почти все железо х.з. где делается,но только не на заводе :o
Подскажите с чего начать ремонт , удар пришёлся в правый нижний угол , под углом. пострадал коец лонжерона и стакан подняло и чуть увело в сторону . Из запчастей полностью ноускат ( телефизор с лонжеронами , лонжероны с запасом) , инструмент весь есть . стапель как у азата ( вкопаны трубы ) . Автомобиль Toyota Sprinter Carib
(http://saveimg.ru/thumbnails/05-10-11/4cb59867bd26df7f446c4eb75344f998.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=ed9e84ae99dea840c5f831082b2a74ee)
(http://saveimg.ru/thumbnails/05-10-11/f3442ada4324f9527c46c2a1cf157321.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=e4ff39cb68dbc21efc356b1b57b43637)
(http://saveimg.ru/thumbnails/05-10-11/9fcb5e816b808b944cf910b55e670e31.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=acda3717a7e9f41af682487c6c469e21)
(http://saveimg.ru/thumbnails/05-10-11/671283c0f1bd8c2de2626d941805bcf2.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=4c0b34293ce1de0da00fd5a17d283c34)
(http://saveimg.ru/thumbnails/05-10-11/50ee6ed7698fa759af1d3c0a99f785e7.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=0ebdf3c50e59dbaa658881e52d5e1d6d)
(http://saveimg.ru/thumbnails/05-10-11/8680a1a94198650ce7eb61e32ea36eb5.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=0bd5ae3a93bd314d5cd12b74a3836638)
(http://saveimg.ru/thumbnails/05-10-11/563548ceb61029e815e0af31da0c5bd8.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=7985a7a951d0bd4ca0683e145ca13e86)
(http://saveimg.ru/thumbnails/05-10-11/2c5c3f7bc47a082d7b1a1e029b3806c2.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=ba83d8d3203c7ff70a0b2e4ee266cc83)
(http://saveimg.ru/thumbnails/05-10-11/ef30ab4b1e10339a4daa4d1eeae008b0.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=242bd4526f15e88aca3fb405dfd97de3)
(http://saveimg.ru/thumbnails/05-10-11/c90aac70a44e9d59856cffbc88a7cf15.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=f2bd6d5515bc558af9090a9d4ce3fbea)
(http://saveimg.ru/thumbnails/05-10-11/927224b51f7924cf5b3588f9152274ba.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=8c732efa3c2937d048511e1002f8376d)
(http://saveimg.ru/thumbnails/05-10-11/de3cb3dd0502f998df9b2de26f346612.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=862dcbd381af19557d2cc2982c8bbec3)
(http://saveimg.ru/thumbnails/05-10-11/694ee59f8a539bdbc401c75c7b80e63c.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=a592dd9b59276510c526d29b1d34fb4f)
(http://saveimg.ru/thumbnails/05-10-11/e0b7a02ff6cab9a3a91e34274fe5475c.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=d250a9ea0062e396d67d92b7ae9c13b5)
(http://saveimg.ru/thumbnails/05-10-11/bfa056df932803aadf094440d9b10ecd.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=7578b2fffd19f36979b570407b4e48a8)
(http://saveimg.ru/thumbnails/05-10-11/e41d012028ac693dcb696379c5fbbfe5.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=b44fc7e240b723ec99bbef32970a850a)
(http://saveimg.ru/thumbnails/05-10-11/9225f9d9a0f3253815154b88f06a02c7.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=0bc955dcce6b240587bebd9cca3c632a)
Я больше десятка раз чинил праворукие тоеты,в том числе и с заменой морды.Но все работы у меня проводятся на стапеле.В твоем случае лонжерон надо тянуть вперед,при этом помочь и натяжкой чашки.Лонжерон у генератора сложился правильно(так и бывает почти всегда) Там есть зоны(подштамповки) для правильного складывания.Обычно при разгибе в сторону удается привести эту часть лонжерона в правильное положение(иногда бывают трещины в металле при разгибе) Есть еще вариант-там надо смотреть,покуда отрезан лонжерон на донорской части.Тогда отсверливается брызговик от лонжерона(если он сам у тебя там не расшился) и делается стыковка(только не на подштамповке-эту зону надо сохранить для последующих дтп) с подкладкой просто стыкуется.Сам телевизор крепиться всего нескольками сварными точками и разборка происходит очень быстро.Разумеется,прежде чем что либо резать,надо поправить брызговик и чашку-там развал не регулируется и все надо ставить по нулям.
как вы считаете сложный удар ? а новый лонжерн отрзан как показано на фото по линии
(http://saveimg.ru/thumbnails/05-10-11/8903ca0227d49a212acd1286056d4f20.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=8b20140e680485f6c3d6e79b23be8600)
Привезли крышу а на ней стойка замята от удара, соответственно и на крыше вмятины :( подскажите пожалуйста как мне её поправить , может расверливать и по отдельности каждый элемент выстукивать?
(http://f9.ifotki.info/thumb/3c997f13d8edb41e709f66b94143c8706db880100503634.jpg) (http://ifotki.info/9/3c997f13d8edb41e709f66b94143c8706db880100503634.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/e04d9070bbd9fce632538c941cb3c6ca6db880100503637.jpg) (http://ifotki.info/9/e04d9070bbd9fce632538c941cb3c6ca6db880100503637.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/0f0561b2e6c447eef64ae072b426f20b6db880100503638.jpg) (http://ifotki.info/9/0f0561b2e6c447eef64ae072b426f20b6db880100503638.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/3f7310cf68d9f0bb7eb60059fc845eda6db880100503640.jpg) (http://ifotki.info/9/3f7310cf68d9f0bb7eb60059fc845eda6db880100503640.jpg.html)
Приварись снаружи прутом и потяни,потом обрежеш,или споттером.
Самый простой вариант , складку там где палец на фото , выстучать из нутри. Просверли изнутри отвертие и выстучи через него.
Крышу просто отрихтуй. Но если есть ПА то в чём проблемма . Но я бы сначала её на место поставил бы.
это крыша с аварийной машины ,я просто думал что если появилась ямка то значит стойка вверх от удара задралась и нужно вытягивать, и осаживать вниз и после ямка сама расправится?
Цитата: Wos888 от 05 Окт. 2011, 23:24:33
это крыша с аварийной машины ,я просто думал что если появилась ямка то значит стойка вверх от удара задралась и нужно вытягивать, и осаживать вниз и после ямка сама расправится?
Ты её сначала поставь на авто , двери накинь - вот тогда и кипиш поднимай ;D По мне, ничего там страшного нет.
спасибо что успокоили :) , буду пробовать.
Больше никто не подскажет ?
Цитата: nikita от 05 Окт. 2011, 22:34:38
как вы считаете сложный удар ? а новый лонжерн отрзан как показано на фото по линии
(http://saveimg.ru/thumbnails/05-10-11/8903ca0227d49a212acd1286056d4f20.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=8b20140e680485f6c3d6e79b23be8600)
как по мне , то сложных ударов нет -бывает мало донора или номер кузова не в том месте :)
начнать тянуть с ложерона или сакан вместе с лонжероном разом
Сначала определись что куда стоит а потом уже решать кого куда тянуть,мотор сними.
для чего снимать мотор ? складок по середине лонжерона нет они все вначале , двигатель немешает. Просто его вывешу в свободное положение когда тянуть начну.
ещё вопрос я буду привариваться к порогам сваркой как потомсбитьеё если вдруг не подлездь болгаркой.
nikita,я с таким моментом тоже думал что мотор не мешает а он чето начал мешать. ;)
ну снять непроблема , попробую так. неполучется буду снимать. спасибо за советы
Прихватки всегда(и сварные точки тоже) надо ставить там,где потом можно почистить болгаркой.
для зачистки трудных мест у меня есть вал от старой болгарки.Его зажимаю в дрель, ставлю стертый круг.Залазит там где недоступно болгарке, но конечно не абсолютно везде :)
Начал тянуть , возник вопрос если нет кузовного зажима как быть. Сварка есть.
так привари пластину и за нее тяни
(http://f9.ifotki.info/thumb/c56a7d4166f336a3d0e3ffd0406d81282e85bd100798006.jpg) (http://ifotki.info/9/c56a7d4166f336a3d0e3ffd0406d81282e85bd100798006.jpg.html)
Как то так. ;)
приварил пластину начал тянуть лонжерон вытягивается но складка доконца ещё не расправилась как её помоч это сделать ? и ещё тяну стакан в бок он встаёт в размер ( между стаканами) , опускаю всю возвращается назат как сделать так чтоб не возвращалось ?
складку нужно растягивать и обстукивать молотком. Стакан нужно перетянуть
на пару см, чтобы при возвращении он ставал в размер
тянуть надо до тех пор,что бы при возврате все становилось как надо,а сморшку можно натянуть и прогреть
Тогда ещё вопрос что нужно сначало , вытянуть лонжерон в прямом направлении а потом Когда лонжерон будет в размере тянуть в бок стакан или на оборот ?
И ещё вопрос получается что пока складка есть, лонжерон не наместе ?
судя по размерам получается что стакан поднялся вверх, когда буду тянуть лонжерон вперёд стакан должен опуститься ? если этого не поизойдёт что делать ?
лонжерон,а потом в бок стакан
Спасибо.
осталось два вопроса
получается что пока складка есть, лонжерон не наместе ?
судя по размерам получается что стакан поднялся вверх, когда буду тянуть лонжерон вперёд стакан должен опуститься ? если этого не поизойдёт что делать ?
надо мерять,может длины и хватать,а складка останется ,(гдето в другом месте растянулся)
а то что сейчас стакан приподнят примерно на 2см лонжерон его опусит ? если не опустит как его павильно опустить ?
лонжеро скорее всего стакан не опустит,потом стакан тяни
Без мотора тебе диагонали померять как два пальца,теперь попробуй с мотором простучать складки и померять. ;)
Без простукивания хрен получится.Как мой что вверху.
(http://f9.ifotki.info/thumb/84c380cca8762a1657a18e130f2580a8b2858b100808146.jpg) (http://ifotki.info/9/84c380cca8762a1657a18e130f2580a8b2858b100808146.jpg.html)
согласен. но к примеру там складка в начале лонжерона и доступ до неё хороший , диагонали мерить это конечно другой разговор но к примеру у меня есть моржа в сборе почему бы не вытянуть ( промерить где возможно) и по новой морде уже подгонять.
Это просто пример для простукивания(движок на месте),Мне удобней без движка работать посреди моторного,а то кто-то может и радиатор не снимает.Все зависит от места деформации. ;)
если вырезать окно напротив складки , натянуть лонжерон и выстучать складку , так можно ?
Канэшна. :) Резать со стороны колеса не выходя за лонж. ;)
тогда ещё вопрос сначало натянуть а потом резать или отрезать а потом натянуть ?
резать потом тянуть
Только резать брызговик а не ...
ну да само собой лонжерон резать небуду , вырежу окно на брызговике чтоб складку выстучать и приварю обратно
Привет.Стакан можно опустить когда натянешь лонжерон вперёд.Далее надо хорошо простучать стакан во всех местах его приварки,особенно надо грохнуть сверху через деревяшку.В сторону двигается легко.Делал такую же тоёту с левым ударом(себе).Всё остальное делал также.Только тянул за буксировочное кольцо
тоесть натягиваю лонжерон и кувалдой простукиваю по местам сварки через брусок ? неможете стрелочками показать где стучать ?
а ещё судя по замерам верхняя часть брызговика ( куда прикручивается крыло) поднялась тоже , определил это навесив крыло и получилось что снизу крыла зазор 1-1.5см а в верхней часте 3мм (зазор междукрыломи дверью) .
вот эту верхнюю часть брызговика нужно опустить .
(http://saveimg.ru/thumbnails/09-10-11/69a958dccffe7f6e4227e33c58a0a057.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=ce7f0b74887f9c8aeaeb19e0dfb81305)
если надовить растяжкой в потолок она опустится или есть другие варианты ? или при вытяжке лонжерона она должна опуститься сама ?
Это может деформировано крыло.Стакан хорошо пробивай в районе приварки к лонжерону.Ещё лучше потяни за сам стакан в нужном направлении,но всё равно надо простукивать,чтобы опускать металл.
Цитата: Кулибин 1 от 09 Окт. 2011, 15:15:52
Это может деформировано крыло.Стакан хорошо пробивай в районе приварки к лонжерону.Ещё лучше потяни за сам стакан в нужном направлении,но всё равно надо простукивать,чтобы опускать металл.
да не крыло новое , точнее контрактное . а как вы считаете чтоб складку убрать нужно резать окно и выстукивать при натянутом лонжероне ?
Лично я вырезал.Оччень облегчил рихтовку.
У тебя левая сторона в размере?Вряд ли
судя по промерам левая сторона в размере , просто на фото там вмятина потому что он ещё на бок прилёг. и получается что мне нужно тянуть лонжерон вниз под углом а не просто прямо ( чтоб опустился стакан) ?
и я так понял простукивать стакан нужно на натянутом лонжероне по месту крепления стойки сверху ( опоры ) и на стыке лонжерона в промежутке между двигателем и стаканом . правильно ?
извените за столько вопросов в свои 19 лет просто неукого больше спросить как у вас, а научиться хочется делать правильно и качественно.
(http://f7.ifotki.info/thumb/765e41f6a5079e2d7d2d15392ea68e6db2105880287002.jpg) (http://ifotki.info/7/765e41f6a5079e2d7d2d15392ea68e6db2105880287002.jpg.html)
у меня была такая, моторка одинаковая, ушли оба стакана и оба лонжерона и брызговики.У тебя есть размеры моторки?
ушла точно, я за это деньги беру :),т.к. лишнюю работу бесплатно не делаю
есть такие размеры
(http://saveimg.ru/thumbnails/09-10-11/dfad02a97ce5fd574bea61843c83fcaa.bmp) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=aa0d6d98af1567339ae097f769afa638)
куда она ушла в лево ?
Если левые контрольные точки в размере,то не парься с крылом,просто подрихтуй брызговик
ок.
ну допустим левая сторона ушла что тогда делать ? тянуть левый лонжерон в право ?
Почему вправо?Может влево.Промерь хорошо конт точки
Ну смотрите мы стоим и смотрим на капот. удар был в нижний левый угол. а правая сторона получается нетронута.
аааааааааааааааа. затупил я тодумаю вы мне говорите что правая сторона тоже ушла , хотя я её тожно промерялиона в размере , а левая то конечно не в размере ещё её и тяну ( если на капот смотреть).
Тоесть как считаете правая сторона наместе ? чисто визуально
Т.к. у машин нет независимых лонжеронов,то удар тянет за собой всё,что приварено к лонжерону >:( >:D
ладно буду мерить.
Если ушел левый лонжерон,то ушел и правый(они же связаны через телевизор) Когда будешь тянуть вперед-чашка немного опуститься(если заметил,чашка приварена к лонжерону,будешь тянуть вперед-лонжерон пойдет вниз и потянет за собой чашку) Сперва тянется лонжерон-он основа.Чашку потом поставишь на место.По складке.Когда тянешь лонжерон-в этот момент обстукивание складки обязательно!.Вырезать окно можно-только оно тебе не очень поможет,очень часто внутри стоят усилители и скорей всего ты упрешься в них.Можешь отсверлить внутреннюю часть у лонжерона(она из более тонкого металла,чем лонжерон) за одним и усилители поправишь.Другое дело,если все в размере ,а складка осталась.Раньше кровь из носу выправлял(несмотря на то,что метал при растяжки складки даже рвался) счас просто завариваю эту складку.И быстрее и проще.
Складка на лонжероне появляется в основном там где нет усилителей
А есть вариант тянуть и за чашку и за лонжерон, но только необходимо выверить вектора, для контроля линейной установки чашки надо измерить расстояние от верхнего канта заднего крыла до ближайшего болта на чашке по "чистой" стороне и перенести этот размер на деформированную сторону. :(
Цитата: nikita от 09 Окт. 2011, 16:06:35
ладно буду мерить.
:(
И надо то мелочь,построить что нибудь похожее на
(http://f9.ifotki.info/thumb/c4b82cba7f026616c0f05d2167b166c9b28510100845066.jpg) (http://ifotki.info/9/c4b82cba7f026616c0f05d2167b166c9b28510100845066.jpg.html)
промерил правую сторону ( если смотреть на капот машины) всё в размере (видимо из за того что нижняя часть телевизора не выдавила левую часть лонжерона ,а просто порвался металл на ниждей части телевизора) ! поставил новое (контрактное) крыло на левую сторону всё встало по местам крепления идеально , зазор между дверью и крылом идеальный .
теперь получается мне нужно тянуть левый лонжерон ( который пострадал) вперёд , опускать в низ и затем тянуть в бок. так ?
всем доброго времени суток. вопросик, как более качественно поправить этот беспорядок
(http://s017.radikal.ru/i408/1110/5c/c14adcac58c6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i408/1110/5c/c14adcac58c6.jpg.html) (http://s017.radikal.ru/i401/1110/69/ff92e6a85842t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i401/1110/69/ff92e6a85842.jpg.html) (http://s017.radikal.ru/i418/1110/4e/93c6aa666bdat.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i418/1110/4e/93c6aa666bda.jpg.html) (http://s017.radikal.ru/i418/1110/4e/93c6aa666bdat.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i418/1110/4e/93c6aa666bda.jpg.html) (http://s53.radikal.ru/i142/1110/f2/cd2544423843t.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i142/1110/f2/cd2544423843.jpg.html) (http://s59.radikal.ru/i166/1110/de/dfc27d39a4eet.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i166/1110/de/dfc27d39a4ee.jpg.html)
сегодя изготовил спец сверло, подглядел конструкцию естественно на сайте (http://s001.radikal.ru/i196/1110/73/7aacac0c820dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i196/1110/73/7aacac0c820d.jpg.html) порог отсверливать просто красота, если еще учесть что изготовлено оно не из "кетайского" сверла, а из советского ;D.
ну и еще один , возможно глупый вопрос, стоит ли менять весь усилитель (http://s017.radikal.ru/i434/1110/41/f48c5c487acet.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i434/1110/41/f48c5c487ace.jpg.html) под средней стойкой он полностью "живой", порог изнутри был промовилен.
Это называется живой усилитель? ;D
Цитата: дядя Женя от 10 Окт. 2011, 20:07:09
Это называется живой усилитель? ;D
под стойкой он живой(не в том месте где я его отрезал, а ближе к стойке), на нем даже корозии нет, он весь в мовиле, там и соединитель живой, и сам короб порога. ну да ладно, железо на оба порога уже куплено, поменяю целиком, яж писал что вопрос глупый ;D меня больше интересует что с крышей делать, опыта рихтовки подобных повреждений нет ::)
вообще то порог и без сверла хорошо вырубывается и отрезается.Отсверливается только если нужно сберечь деталь, то есть переставить на другое авто.А Порог все равно гнилой, так что его беречЬ? А с крышей -снимай потолок и рихтуй.
Цитата: Kiolan от 10 Окт. 2011, 20:19:39
вообще то порог и без сверла хорошо вырубывается и отрезается.Отсверливается только если нужно сберечь деталь, то есть переставить на другое авто.А Порог все равно гнилой, так что его беречЬ? А с крышей -снимай потолок и рихтуй.
сверлом как то аккуратней получается, на предыдушей высвелил порог и даже кантик править не пришлось, ронвый остался. с крышей вот боюсь хже бы не сделать))))))) не правил я ни разу крыши ::) ну если не получится то и крышу отсверлю ;D шутко..
Сделай напильник.Потом поддержку ,напильник и вперед.
(http://f9.ifotki.info/thumb/4245f259e65781ba3f3e7652d83d74fb58d652100928013.jpg) (http://ifotki.info/9/4245f259e65781ba3f3e7652d83d74fb58d652100928013.jpg.html)
оо интересный приспособа. напильник подходящий имеется, как раз уже никчемный, все насечки зализаны, а поддержка как выглядит?
:(Cложностей в востановлении такой крыши вообще нет, но при наличии опыта рихтовки. Если не уверен отдай спецу, тренироваться в рихтовке на крышах не правильная тема, действительно можешь навредить. :(
[/quote]
не правил я ни разу крыши ::)
[/quote]
Как раз насечки и важны.
2 Сергей 26 так собственно я машины такие(старую, дешевую классику) и беру чтоб потренироваться и научиться делать правильно, спецам я отдаю машину только для сход-развала, все остальное с машинами делаю сам)))))))))
Цитата: avtocond от 10 Окт. 2011, 20:33:18
Как раз насечки и важны.
поясни пожалуйста чайнику???
Если лупить просто пластиной то металл будеш разгонять и будут брыжи-хлопушки,если с насечками то они типа держат его.Тебе будет полезно почитать после рихтовки.
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=348.0
все понял, завтра если найду тот напильник то сфотаю, а хлопушки я думаю можно попробовать убрать горелочкой, есть портативная и потом охлаждать воздухом с компрессора, или я не прав???
ты то прав, но без опыта можно и так нагреть, что потом никто переделывать не захочет :)
Так как раз опыт и будет. ;)
лан, вот закончу с порогами и буду тренироваться на крыше, потом результат покажу.
Подскажите сегодня тянул лнжерон ( вытянул) но складка до конца не расправилась!
и второе начал тянуть за стакан( повесил пластину) , получается у меня лнжерон был задратый вверх начал тянуть он опустился ( зазор крыло дверь в норме ) но стакан всё равно выше ( как его опустить ? и ещё тяну за стакан лонжерон опускатся но когда ослабяю натяжку он ходит назат как от этого избавиться ?
Стакан садил вниз таким образом,правда он был на выброс,но можно сделать понежнее.Проставки поставить .
(http://f9.ifotki.info/thumb/3f1dec87d3481b85de41a0defcff6a502e8579101248859.jpg) (http://ifotki.info/9/3f1dec87d3481b85de41a0defcff6a502e8579101248859.jpg.html)
а если просто растяжкой в потолок упереть и в стакан ? и как сделать так чтобы когда отпускаю стакан назат не уходил ? перетянуть или выдержку сделать ? я постоянно простукиваю.
Иши на брызговике за стаканом складку.
как ни странно но складки нет. вопрос верхнюю чсть телевизора уже можно убирать ?
nikita ты бы хоть фотки делал а то секс о монитору . ;)
вобщем всем спасибо за советы. вот что вышло ( осталось доконца проварить ). По размера всё чётко до миллиметра . Гидравлическая растяжка и стяжка рулят.
(http://saveimg.ru/thumbnails/16-10-11/2e0fb9a6d5114d97fff1fca524a40ae7.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=f343902de79a1c42a1bb8999bb246476)
(http://saveimg.ru/thumbnails/16-10-11/8dac8e2b7ffb7734974d360a5d2f8eb9.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=93a2cdc54db08ceadd9accac97f10141)
(http://saveimg.ru/thumbnails/16-10-11/a39c81866b81f128b5f4aa567ba8233b.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=bb9d34bc0bb121e4a8e9152a2258125e)
(http://saveimg.ru/thumbnails/16-10-11/e45b99904aa597635de790cee9885171.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=cc04995fae680a018690eea03fdea7b5)
Мужчина!!!
спс !
Цитата: nikita от 16 Окт. 2011, 11:37:53
По размера всё чётко до миллиметра .
>:(Рекомендую не доверять размерам, а проверить правильность установки телевизора по выставленному обвесу, т.е. собрать крылья, капот, фары, бампер. Если все зазоры супер можно обваривать.Удачи!!! :(
Цитата: Сергей 26 от 16 Окт. 2011, 21:31:20
Цитата: nikita от 16 Окт. 2011, 11:37:53
По размера всё чётко до миллиметра .
>:(Рекомендую не доверять размерам, а проверить правильность установки телевизора по выставленному обвесу, т.е. собрать крылья, капот, фары, бампер. Если все зазоры супер можно обваривать.Удачи!!! :(
+1 я тоже выстовлял телевизор ровно по размерам, а потом крылья не совподали, поставил крылья ровно, но телевизор пришлось перенести, а по замерам разница почти в 1см
Цитата: Сергей 26 от 16 Окт. 2011, 21:31:20
(Рекомендую не доверять размерам, а проверить правильность установки телевизора по выставленному обвесу, т.е. собрать крылья, капот, фары, бампер. Если все зазоры супер можно обваривать.Удачи!!! :(
И это не рекомендация а обьязательная операция .
Иногда приходится по нескольку раз снять поставить.
да конечно я таки делал примерял крылья , смотрел зазоры между двери и крыла , кпыла и капота . всё норм
Фары тоже надо мерять ;)
Желательно и решотку а то потом меж фар не влезет.
подскажите как уплоннить крышу ваз 2106, местами прогибаеться сильно, со стороны салона там нету подкладок между усилителем крыши и крышой.
вот думаю задуть пеной монтажной, или есть другой вариант....
Купи усилители и на глухие заклепки поставь.
Цитата: Eloy от 19 Окт. 2011, 00:18:10
подскажите как уплоннить крышу ваз 2106, местами прогибаеться сильно, со стороны салона там нету подкладок между усилителем крыши и крышой.
Герметик тебе в помощь.
Цитата: Eloy от 19 Окт. 2011, 00:18:53
вот думаю задуть пеной монтажной, или есть другой вариант....
Не вздумай, выпрет буграми. Лучше сделай как
hoho777 советует.
спасибо, герметик апп 50 пойдет?
или силиконом?
Да под крышей хоть каким. там ведь не под покраску, а чтобы придать жесткость крыше. Можно еще уплотнить самоклеещейся шумкой.
герметиком промазываешь и все, высохнет играть не будет ;)
спасибо
Если крыша под шпатлю , пристучи усилители и по прихватывай , герметик будет держать только на правильно погрунтованом метале.
Вадим, я бы не стал прихватывать, был не раз горький опыт раньше на капотах :'( прихватил пошпатлевал , покрасил , а потом через время все эти точки потянуло и получилась попа ;)
Я же написал пристучать, я часто так делаю но уже на бусах , пока без рекламаций.
Хлопуны на задних крыльях в жигах только так и лечил. Герметик ещё на них переводить ;D
думал герметиком замажу так там промижуток в 1см, подложил пористую резину мм7-8 и между ней и усилитилем герметиком прошелся. вроде нормально))
Цитата: Eloy от 19 Окт. 2011, 23:06:35
думал герметиком замажу так там промижуток в 1см, подложил пористую резину мм7-8 и между ней и усилитилем герметиком прошелся. вроде нормально))
До лампочки , вылетит , дай время.
Eloy,а где родные делись подкладки? Обычно хрен оторвеш крышу от усилителя,или били машинку?
Там поролон был раньше, но так как машина 76 года, и 12 лет в гараже в аварийном состоянии была(кузов гнилой) то тот паралон мягкий и липкий стал я его выкинул.
Поролона там не должно быть и в помине. С завода ложилась стекловата, а на ребрах жесткости специальные резино-битумные прокладки. значит крыша менялась и менялась не достаточно качественно.
всем привет
(http://s017.radikal.ru/i436/1110/0e/f2b6f60475e4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i436/1110/0e/f2b6f60475e4.jpg.html) (http://s46.radikal.ru/i114/1110/b5/ee613f70e49at.jpg) (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i114/1110/b5/ee613f70e49a.jpg.html) (http://s44.radikal.ru/i106/1110/50/9a8e1a6bf07et.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i106/1110/50/9a8e1a6bf07e.jpg.html) (http://s017.radikal.ru/i402/1110/b0/a1044e9a2960t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i402/1110/b0/a1044e9a2960.jpg.html) (http://s55.radikal.ru/i147/1110/5f/550c0a25dce5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i147/1110/5f/550c0a25dce5.jpg.html)
бампер забыл с фоткатьон тоже смещён
я так понимаю удар был в бок в самый низ где крабы(незнаю как правильно назвать ту балку)?
в общем нужны подсказки за что и как тянуть,где замеры проводить,на лонжеронах складок не видел
заранее спасибо
Цитата: zhenek от 20 Окт. 2011, 16:45:39
всем привет
(http://s017.radikal.ru/i436/1110/0e/f2b6f60475e4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i436/1110/0e/f2b6f60475e4.jpg.html) (http://s46.radikal.ru/i114/1110/b5/ee613f70e49at.jpg) (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i114/1110/b5/ee613f70e49a.jpg.html) (http://s44.radikal.ru/i106/1110/50/9a8e1a6bf07et.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i106/1110/50/9a8e1a6bf07e.jpg.html) (http://s017.radikal.ru/i402/1110/b0/a1044e9a2960t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i402/1110/b0/a1044e9a2960.jpg.html) (http://s55.radikal.ru/i147/1110/5f/550c0a25dce5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i147/1110/5f/550c0a25dce5.jpg.html)
бампер забыл с фоткатьон тоже смещён
я так понимаю удар был в бок в самый низ где крабы(незнаю как правильно назвать ту балку)?
в общем нужны подсказки за что и как тянуть,где замеры проводить,на лонжеронах складок не видел
заранее спасибо
А в низу на телевизоре складок нету? А так промерь диагонали переда и сравни остальные размеры и потом уже думай, куда, что тянуть.
Цитата: zhenek от 20 Окт. 2011, 16:45:39
я так понимаю удар был в бок в самый низ где крабы(незнаю как правильно назвать ту балку)?
в общем нужны подсказки за что и как тянуть,где замеры проводить,на лонжеронах складок не видел
заранее спасибо
А капот на навесах выставить не пробовал . Мне кажеться что тут всё руками можно сделать , ничего не откручивая .
От удара немного повело навесы.Но нужно снять замок и посмотреть как без замка лежит.
Иногда хватает и регулировки замка.
Цитата: zhenek от 20 Окт. 2011, 16:45:39
всем привет
(http://s017.radikal.ru/i436/1110/0e/f2b6f60475e4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i436/1110/0e/f2b6f60475e4.jpg.html) (http://s46.radikal.ru/i114/1110/b5/ee613f70e49at.jpg) (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i114/1110/b5/ee613f70e49a.jpg.html) (http://s44.radikal.ru/i106/1110/50/9a8e1a6bf07et.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i106/1110/50/9a8e1a6bf07e.jpg.html) (http://s017.radikal.ru/i402/1110/b0/a1044e9a2960t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i402/1110/b0/a1044e9a2960.jpg.html) (http://s55.radikal.ru/i147/1110/5f/550c0a25dce5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i147/1110/5f/550c0a25dce5.jpg.html)
бампер забыл с фоткатьон тоже смещён
я так понимаю удар был в бок в самый низ где крабы(незнаю как правильно назвать ту балку)?
в общем нужны подсказки за что и как тянуть,где замеры проводить,на лонжеронах складок не видел
заранее спасибо
та "балка" называется низ рамки радиатора. последнее фото с подушкой не открывается. а так регулировка капота и кронштейнов бампера.
Цитата: zhenek от 20 Окт. 2011, 16:45:39
в общем нужны подсказки за что и как тянуть,где замеры проводить,на лонжеронах складок не видел
:(Удар был в районе левого краба, снизу проверь линейные и диагональные размеры и по замерам вычислишь вектор направления растяжки, я думаю что тянуть прийдется вперед и влево. Передний кронштейн двигателя можно восстановить или поменять, он у тебя уже нового образца, я думаю что телевизор уже менялся. На короткокрылках кронштейны двигателя были длиннее.Удачи!!!
СПАСИБО всем
пробовал я его по петелькам двигать,еле капот открыл потом,низ телека хочу заменить Т.К гайки под крабы по отвалились и подгнил.его не до тянули,нижняя часть телека с лева подорванна,хотел с фоткать но сверху не получилось
фотка последняя открывается,просто бывает глючит ресурс
ПЫСЫ а как с низу промеры делать там же двиг с КПП
Совсем недавно обсасывали как низ телевизора менять,zarik спрашивал.
Цитата: zhenek от 21 Окт. 2011, 12:14:19
ПЫСЫ а как с низу промеры делать там же двиг с КПП
в этой же теме? там решали менять не менять :)
(http://s017.radikal.ru/i422/1110/ec/981f6b6721c0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i422/1110/ec/981f6b6721c0.jpg.html)
мне нужно замерить размеры 1и2.? №2 мерить по телеку или по креплению двига? по проёмам капота там то всё понятно всего 2 размера
Мерять надо от 1 до 5 по диаганали.Да и так видно по подушке,что есть смещение(на глаз сантиметра 2) Низа не видно,чтобы советовать.Но придется перегибать,там влво,вправо как на пружинке.Опору сними-поправь,или новую возьми(ориентиром послужит)
Да кривые эти опоры и продают.Сам раз хотел кривую опору поменять,купил,а она такая же кривая как и на машине. ;)
ещё раз спасибо
сейчас под капотное по верху промерил,от лабовухи к переду,слева на право 153.5,справо на лево 153(брал первые удобные точки)5мм разница,по низу пачкатся не стал надо крылья снимать и защиту,нормально мерить и тогда пробовать портить ;D
Ланос в ремонт попал-капот сложенный.Расправил и задумался.По краям капота идут с обоих сторон ребрышки.Это с завода или они у меня появились вследствие дтп?Смущает-то что одинаковые с обоих сторон(гдето сантиметр от края) и еще сильней,то что ребрышки не ровные.
какое ребрышко интересует, могу сфоткать?
Не помню рёбрышек на ланосе, ланос какой ? Женя найди в инете фото и успокой свои сомнения. ;D
Цитата: SSSR от 25 Окт. 2011, 21:58:40
какое ребрышко интересует, могу сфоткать?
Вдоль крыльев и частично над фарами примерно сантиметр от края капота должны быть ребрышки?
Цитата: дядя Женя от 25 Окт. 2011, 22:06:35
Цитата: SSSR от 25 Окт. 2011, 21:58:40
какое ребрышко интересует, могу сфоткать?
Вдоль крыльев и частично над фарами примерно сантиметр от края капота должны быть ребрышки?
правую, или левую сторону?уже иду фотать ;D
Гладкий он.
(http://f9.ifotki.info/thumb/ae4bc2a9796bfb9e244199766ac58be2c13af6102230511.jpg) (http://ifotki.info/9/ae4bc2a9796bfb9e244199766ac58be2c13af6102230511.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/c38d7f3dfcc5743479b7beab1818fc9dc13af6102230511.jpg) (http://ifotki.info/9/c38d7f3dfcc5743479b7beab1818fc9dc13af6102230511.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/01f9e7762c557197b3a9a4ba064ad899c13af6102230513.jpg) (http://ifotki.info/9/01f9e7762c557197b3a9a4ba064ad899c13af6102230513.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/1ba54a9d15e04f7e982964fb4e071346c13af6102230513.jpg) (http://ifotki.info/9/1ba54a9d15e04f7e982964fb4e071346c13af6102230513.jpg.html)
Порыл в инете-нихрена на фотках не видно.На этом ланосе и на крышке багажника подштамповка-но приличная по высоте.А на капоте не сильные подштамповки идут(или это вследствие дтп)
SSSR -сверху надо
Да-с наружи
Поляки делают ланос и сенс , второй както так называеться , так вот там дизайн с наворотами.
У нас такие авто редко встретиш.
там на капоте все снаружи ровненько, частенько при ударе встречал, что он стреляет и тянет бортик крайний где герметик лежит,щас темно херово видно, да и мухобойка мешает, если надо завтра приедет утром другой сфотаю. (http://f9.ifotki.info/thumb/c2cb351c261ad76c5e9dbdc32b6455b7c13af6102231449.jpg) (http://ifotki.info/9/c2cb351c261ad76c5e9dbdc32b6455b7c13af6102231449.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/038ec3de259f6e2ac028e9eaa55913cec13af6102231449.jpg) (http://ifotki.info/9/038ec3de259f6e2ac028e9eaa55913cec13af6102231449.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/e5f127e858b0a93b0ef48ad59eab7af7c13af6102231449.jpg) (http://ifotki.info/9/e5f127e858b0a93b0ef48ad59eab7af7c13af6102231449.jpg.html)
Нда... В том то и дело,что как то чинил капот года три назад-ну непомню,чтоб подштамповки были(и крышка багажника ровная была) а тут крышка багажника в заводе,вот и терзают меня сомнения,что на капоте эти ребрышки не заводские.Нижний каркас немного в другом месте проходит,чтобы оставить подобные отпечатки.
(http://s017.radikal.ru/i442/1110/e4/71ce1c91d7fat.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i442/1110/e4/71ce1c91d7fa.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i429/1110/b9/f5d1ec0d036at.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i429/1110/b9/f5d1ec0d036a.jpg.html) вот такая хрень.Выяснил у хозяина авто-с завода эти подштамповки идут >:D
дядя Женя-это брак завода, а так все там должно быть как и на всех машинах, я такое иногда тоже видел,но редко, если хозяина устраивает ;D то пусть катается ;D
Одеть на передок мухобойку.(и по краям тоже)
делал 2-3 ланоса, ребер на краю капота не было.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как лучше сделать, сначало постаить лонжерон на место, потом срезать телик или наоборот?
Досточно будет петли двери только наружу вытянуть?
(http://i29.fastpic.ru/thumb/2011/1026/68/d8a975f7f6671f30703a289795251e68.jpeg) (http://fastpic.ru/view/29/2011/1026/d8a975f7f6671f30703a289795251e68.jpg.html)
(http://i29.fastpic.ru/thumb/2011/1026/47/4d156a20b9a2a5539bb492df42cef347.jpeg) (http://fastpic.ru/view/29/2011/1026/4d156a20b9a2a5539bb492df42cef347.jpg.html)
(http://i28.fastpic.ru/thumb/2011/1026/5e/84e7c6969d882c69f9b93b01b1345a5e.jpeg) (http://fastpic.ru/view/28/2011/1026/84e7c6969d882c69f9b93b01b1345a5e.jpg.html)
(http://i28.fastpic.ru/thumb/2011/1026/8e/3304c41869a0315ebe3bfbd9191a9a8e.jpeg) (http://fastpic.ru/view/28/2011/1026/3304c41869a0315ebe3bfbd9191a9a8e.jpg.html)
(http://i28.fastpic.ru/thumb/2011/1026/16/194c93a3e4cb167bff5ea48380eacd16.jpeg) (http://fastpic.ru/view/28/2011/1026/194c93a3e4cb167bff5ea48380eacd16.jpg.html)
как подправить крепление подушки?
(http://i28.fastpic.ru/thumb/2011/1026/19/ecfd96122735758f1a90b45c76cf1519.jpeg) (http://fastpic.ru/view/28/2011/1026/ecfd96122735758f1a90b45c76cf1519.jpg.html)
чем можно приклеить отломанный кусок алюминия (кроме сварки аргоном)
(http://i27.fastpic.ru/thumb/2011/1026/49/377857f70cb9c7ba404ae3f595c7f349.jpeg) (http://fastpic.ru/view/27/2011/1026/377857f70cb9c7ba404ae3f595c7f349.jpg.html)
Начинай тянуть с телевизором(аргумент за это следующий-из -за того ,что имеется перекос,лонжероны немного стоят пропеллером.Когда ты их поставишь в один уровень,тогда и можно будет убрать телевизор) По двери-у всех авто разные двери.У современных авто у многих авто очень часто слабый торец двери.И здесь надо быть внимательным.Необходимо определить,стойка ушла или дверь просто провисла.Не так давно кашкай делал-ну ненашел видимых повреждений ни на ложероне ни на стойке,в итоге оказалось,что ушел торец двери,причем хватило несколько ударов молотка ,чтобы вернуть в размер.Вот тебе и кросовер.
стойки просмотрел, все на месте. Единственно есть ощущение что петли немного вогнулись в стойку. Тут видимо пока новую дверь и крыло не примерю, не узнаю.
Всем здравствуйте. Я здесь впервой. Опыт кой-какой есть по сварке, но вот в данном случае хочу от вас получить дельных советов.
Имеется Крайслер_гранд вояджер 1993 г. Пороги сгнили по нижней части, бока и верх практически целы. Ремставок нет и не предвидится. Начал потихоньку расчленять)))
(http://s017.radikal.ru/i420/1110/5c/bc0c90831895t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i420/1110/5c/bc0c90831895.jpg.html)
Вот здесь виден шов, но на самом деле это подштамповка для состыковки с задней боковиной.Т.е. проем двери сначала закрыт накладкой размером с проем, заканчивается она примерно в 5 см слева за пределами фото ( как то так ), а потом сверху устанавливается боковая задняя панель и она своей передней частью накрывает зданюю часть накладки проема. Такой вот бутер.
ЦЕЛЬ: сделать как то так - (http://s017.radikal.ru/i405/1110/fa/c4d00a144817t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i405/1110/fa/c4d00a144817.jpg.html)
сохранить переднюю часть порога ( отсврлить, наполовину уже отсверлена ) и восстановить нижнюю часть - эти части не сгнили до трухи, вырезать правый угол ( если ориентироваться по фото ). Думаю, что надо начать с правой части. Сделать доступ к внутренней части первой накладки, там отрезать отсверленную переднюю часть порога. Потом собрать в обратной последовательности и уже потом вырезать заднюю боковую часть порога для замены самопалом.
Как то я так очень много буков написал. Надеюсь, что понятно выразился.
Весь авто выглядит так.
(http://s017.radikal.ru/i423/1110/08/e0efa3042105t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i423/1110/08/e0efa3042105.jpg.html) (http://s017.radikal.ru/i444/1110/be/a70844167d06t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i444/1110/be/a70844167d06.jpg.html)
низ по левой стороне
это под водительской дверью
(http://s19.radikal.ru/i192/1110/f7/f2611e7e8e52t.jpg) (http://radikal.ru/F/s19.radikal.ru/i192/1110/f7/f2611e7e8e52.jpg.html)
это за ней ( двери нет, как в "газели" )
(http://s017.radikal.ru/i428/1110/3d/b34c970182e9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i428/1110/3d/b34c970182e9.jpg.html) (http://s004.radikal.ru/i206/1110/ea/2311a8870e07t.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i206/1110/ea/2311a8870e07.jpg.html)
это справа
(http://s017.radikal.ru/i410/1110/60/344a19755581t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i410/1110/60/344a19755581.jpg.html) (http://s15.radikal.ru/i189/1110/a2/923f99a1b800t.jpg) (http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i189/1110/a2/923f99a1b800.jpg.html) (http://s013.radikal.ru/i324/1110/4a/9ea30ea6ecd5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i324/1110/4a/9ea30ea6ecd5.jpg.html)
Помогите пожалуйста, я замахался нефига не получается.... :'( :'(
хочу доделать её, но блин руки кривые или железо ваз через жопу сделаное, или то и другое :'(
(http://s003.radikal.ru/i201/1111/01/2879b0ebe2f9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i201/1111/01/2879b0ebe2f9.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i402/1111/52/bbcca8749dd3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i402/1111/52/bbcca8749dd3.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i407/1111/8a/ab27d390551ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i407/1111/8a/ab27d390551f.jpg.html)
(http://s009.radikal.ru/i308/1111/c4/26601b36456ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i308/1111/c4/26601b36456c.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i409/1111/34/cf60f6a7b868t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i409/1111/34/cf60f6a7b868.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i436/1111/d8/91f67af157e2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i436/1111/d8/91f67af157e2.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i404/1111/52/3be617ae573at.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i404/1111/52/3be617ae573a.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i410/1111/99/b2bde3570e48t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i410/1111/99/b2bde3570e48.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i406/1111/18/9dac18b49584t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i406/1111/18/9dac18b49584.jpg.html)
(http://s13.radikal.ru/i186/1111/2d/83c385ec19d8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s13.radikal.ru/i186/1111/2d/83c385ec19d8.jpg.html)
(http://s007.radikal.ru/i300/1111/86/b03a4fedadedt.jpg) (http://radikal.ru/F/s007.radikal.ru/i300/1111/86/b03a4fedaded.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i414/1111/f0/5a2f4db8b23at.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i414/1111/f0/5a2f4db8b23a.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i411/1111/4d/e3553e9ed964t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i411/1111/4d/e3553e9ed964.jpg.html)
(http://s59.radikal.ru/i164/1111/fe/380aedc55980t.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/1111/fe/380aedc55980.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i431/1111/91/7a519ebe2b31t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i431/1111/91/7a519ebe2b31.jpg.html)
(http://s48.radikal.ru/i122/1111/55/81d60e52a5c5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i122/1111/55/81d60e52a5c5.jpg.html)
Eloy , Чем помочь? Она ведь уже вся провареная, наприхвачено. Щяс только лепить колхоз по помаркам или переделать нормально.
как нормально если оно не совподает даже крылья с фартухом
Не знаю как у других , а у меня на тазиках что ВАЗовское железо , что челны , и др. приходится уделять очень много времени и внимания на подгонку деталей ( отношусь к этому этапу очень дотошно и скурпулезно ) но в тоже время полно приятных исключений например 1 сторона крыло сразу идеально встаёт :o а другую сторону подгоняеш >:D.
Кстате насчёт крыльев с фартуком , последие 6ки варил когда морду часа 1.5 возился подгонял именно крылья и фартук .
Вообще когда необходимо менять все разом т.е- филенки дверей ( накладки внешние ),крылья и порог, стараюсь всё делать в купе , перед обваркой всё собираю редактирую если нужно и обвариваю всё в купе разом. Так как часто делаю гнилые , кривые и тд двери. перед вальцовкой накладки лучше 10 раз подгоню проверю чем потом переделывать. >:(
Цитата: crow40 от 31 Окт. 2011, 14:37:14
Всем здравствуйте. Я здесь впервой. Опыт кой-какой есть по сварке, но вот в данном случае хочу от вас получить дельных советов.
Имеется Крайслер_гранд вояджер 1993 г. Пороги сгнили по нижней части, бока и верх практически целы. Ремставок нет и не предвидится. Начал потихоньку расчленять)))
(http://s017.radikal.ru/i420/1110/5c/bc0c90831895t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i420/1110/5c/bc0c90831895.jpg.html)
Вот здесь виден шов, но на самом деле это подштамповка для состыковки с задней боковиной.Т.е. проем двери сначала закрыт накладкой размером с проем, заканчивается она примерно в 5 см слева за пределами фото ( как то так ), а потом сверху устанавливается боковая задняя панель и она своей передней частью накрывает зданюю часть накладки проема. Такой вот бутер.
ЦЕЛЬ: сделать как то так - (http://s017.radikal.ru/i405/1110/fa/c4d00a144817t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i405/1110/fa/c4d00a144817.jpg.html)
сохранить переднюю часть порога ( отсврлить, наполовину уже отсверлена ) и восстановить нижнюю часть - эти части не сгнили до трухи, вырезать правый угол ( если ориентироваться по фото ).
Тут похоже можно верх оставить а бочину порога сделать из порога 41-го москвича.
Цитата: Eloy от 03 Нояб. 2011, 17:55:26
как нормально если оно не совподает даже крылья с фартухом
Тебе надо те углы что на крыле в глазу перегнуть тогда ккрыла с фартухом притянется и потом главное чтоб решотка стала нормально,возможно придется на крыле вниз подбить перемычку и фонарь ровно стоял а не как брови вразлет,тоже подгибается рамка крепления.
Цитата: Select от 03 Нояб. 2011, 18:32:31
Не знаю как у других , а у меня на тазиках что ВАЗовское железо , что челны , и др. приходится уделять очень много времени и внимания на подгонку деталей ( отношусь к этому этапу очень дотошно и скурпулезно ) но в тоже время полно приятных исключений например 1 сторона крыло сразу идеально встаёт :o а другую сторону подгоняеш >:D.
Кстате насчёт крыльев с фартуком , последие 6ки варил когда морду часа 1.5 возился подгонял именно крылья и фартук .
Вообще когда необходимо менять все разом т.е- филенки дверей ( накладки внешние ),крылья и порог, стараюсь всё делать в купе , перед обваркой всё собираю редактирую если нужно и обвариваю всё в купе разом. Так как часто делаю гнилые , кривые и тд двери. перед вальцовкой накладки лучше 10 раз подгоню проверю чем потом переделывать. >:(
Да сколько её делаю мне уже нехочется, нужно доделать полюбому. таже кожура двирей разная хрен поймеш одна норм другая через жопу, та которая у меня задняя ржавчена это под грунтом черным было, я в шоке.
Надо железо выбирать и будет все ровно.
Крылья вообше не вареные ,просто надетые.
(http://f9.ifotki.info/thumb/182ad986ae11077d9b721b83014765bf1f0cb5102999714.jpg) (http://ifotki.info/9/182ad986ae11077d9b721b83014765bf1f0cb5102999714.jpg.html)
Зазоры уходят когда что то криво стоит из каркаса.
(http://radikal.ru/F/s007.radikal.ru/i300/1111/86/b03a4fedaded.jpg.html)
тут правильно сделано или нет?
http://radikal.ru/F/s007.radikal.ru/i300/1111/86/b03a4fedaded.jpg.html
Цитироватьтут правильно сделано или нет?
С завода бывает страшнее ;) , нормально получилось :)
Цитата: Eloy от 03 Нояб. 2011, 19:36:30
http://radikal.ru/F/s007.radikal.ru/i300/1111/86/b03a4fedaded.jpg.html
Надо клещами стягивать отбортовки а не быстрозажимными "плоскогубцами." Будет красивее.
Да он расстраивается про ступеньки в окнах поворотников :), а щель между крылом и фартуком можно еще подтянуть.
Очки и поворотники все прикроют,если сам не доведет до ума. ;)
Цитата: avtocond от 03 Нояб. 2011, 19:02:19
Надо железо выбирать и будет все ровно.
Крылья вообше не вареные ,просто надетые.
(http://f9.ifotki.info/thumb/182ad986ae11077d9b721b83014765bf1f0cb5102999714.jpg) (http://ifotki.info/9/182ad986ae11077d9b721b83014765bf1f0cb5102999714.jpg.html)
Зазоры уходят когда что то криво стоит из каркаса.
Накладка вся ржавая. Видимо из НЗ. Зато как легла по зазорам! ;)
Только один нюанс, вы примерьте ручку к этой накладке. Тогда поймете что это. Она просто туда не станет как положено.
На удивление все стало.;)
И резиночка на углублении?
Ну а как же.;) Резиночка обычно не на углублении а на чем другом. Андрей,ты меня удивляеш,тут с завода резинку не одевают а ты хочеш чтоб на этот корч одели.
(http://f9.ifotki.info/thumb/0208aff78bff3d7d41e48740b2213d6f58d668103352263.jpg) (http://ifotki.info/9/0208aff78bff3d7d41e48740b2213d6f58d668103352263.jpg.html)
На ней и ручек толком небыло.Всем колхозом собирали по болтику и красили беличьими кисточками.Пришлось повозиться когда мололи стекло на кофемолке и потом снимали на "Смену 8М" ;) $http://www.youtube.com/watch?v=luDq_kTuyUQ&feature=email&email=comment_received
О времена, о нравы.
Доброго всем времени суток! Пару месяцев назад поиском нашел ваш форум, читал три дня подряд не отрываясь. Хочу сказать огромное спасибо организаторам и всем участникам за то, что собрали много полезной и нужной информации в одном месте. Как я понимаю, здесь общаются не только обычные автолюбители, но и мастера по ремонту различного уровня и специализации.
В общем, проблема в следующем. Машина Ауди А4 2004 года выпуска. Фронтальный удар по низу в бетонный отбойник. Удар пришелся в низ радиаторов – шкив коленвала – блок двигателя – коробку – кардан. Алюминевые опоры двигателя и КПП сломались , следовательно блок сместился к моторному щиту. Последнее что сломалось – подвесной подшипник карданного вала. Ходовка осталась целая, подрамник вроде тоже.
Вопрос к кузовщикам по лонжеронам. Что с ними делать? Рихтовать и вытягивать или отпилить и приварить новые. Есть лонжероны от небитой машины на всю длину до моторного щита. Посоветуйте, как сделать грамотнее. Вот фотки:
1
(http://s017.radikal.ru/i417/1111/86/0bb6c82cc7c3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i417/1111/86/0bb6c82cc7c3.jpg.html)
2
(http://s52.radikal.ru/i137/1111/eb/87fea49562a0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i137/1111/eb/87fea49562a0.jpg.html)
3
(http://s59.radikal.ru/i163/1111/19/575c05fcc249t.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/1111/19/575c05fcc249.jpg.html)
4
(http://s017.radikal.ru/i426/1111/04/a4bd6d44ed1at.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i426/1111/04/a4bd6d44ed1a.jpg.html)
5
(http://s017.radikal.ru/i411/1111/58/7c6d180a280dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i411/1111/58/7c6d180a280d.jpg.html)
6
(http://s017.radikal.ru/i417/1111/b1/4911a2480053t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i417/1111/b1/4911a2480053.jpg.html)
7
(http://s017.radikal.ru/i414/1111/a7/e879ade98747t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i414/1111/a7/e879ade98747.jpg.html)
8
(http://s017.radikal.ru/i421/1111/29/9a492aed1fb9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i421/1111/29/9a492aed1fb9.jpg.html)
9
(http://s017.radikal.ru/i443/1111/41/880d04f96335t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i443/1111/41/880d04f96335.jpg.html)
Заранее всем спасибо за участие!
фотки маленькие, неудобно смотреть. надо было вставлять 3-ю ссылку "Превью-увеличение по клику"
Странно, почему они не по всему размеру в текст вставляются...
Перезалил!!!
Жду помощи!
Цитата: вовус от 09 Нояб. 2011, 08:37:09
фотки маленькие, неудобно смотреть. надо было вставлять 3-ю ссылку "Превью-увеличение по клику"
нажимай правой кнопкой мыши по изображению и выбирай пункт открыть изображение, и картинка будет большая.
Нокс если есть новые лонжи, то меняй, хотя и старые можно вытянуть и отрихтовать.
Спасибо. Я почему интересуюсь. Машину ремонтирую сам, чтобы не отдавать кучу денег. Оборудования и умения для кузовных работ у меня нет, поэтому эту часть доверю мастерам. Просто не хочется, чтобы меня обманули, либо сделали криво, поэтому и консультируюсь на форуме, где точно будет множество мнений.
Еще несколько вопросов:
1. Как отпиливать старые (по куда?), если можно отметьте на фотках.
2. Как приваривать новые? В стык или какие-нибудь косынки для усиления внутрь вварить. Хочу знать грамотную технологию, дабы потом на ходу вся морда не отвалилась...)))
3. Вариант ли залить Мовиль внутрь полостей нового лонжерона? Или это устарело и есть что-либо получше?
4. На сколько по деньгам (по стоимости) отличается "вытянуть" от "отпилить и приварить новые".
Спасибо!
Зависит от мастера,его возможностей(в плане интструмента) и опыта,который тебе будет чинить.Починить можно и это,можно приварить новые лонжероны.Старые сам не пили-есть нюансы.Лонжероны отпиливаются и ввариваются "ступенькой(тоесть каждый стык металла происходит в другом районе) Разумеется изнутри усиливается подкладкой.При этом необходимо учесть несколько факторов.Все должно быть в размере(тоесть целый подрамник обязателен) На современных авто есть зоны деформации при ДТП-там не должно быть сварочных швов.Про антикорить необходимо будет только после окраса(могут иначе возникнуть проблемы при окрасе.
По деньгам примерно одинаково-все равно придется тянуть при подгонке новых лонжеронов.
дядя Женя сначала мастер должен проверить диагонали моторного отсека и остальные размеры, что бы стаканы и брызговик были ровные, потом что не совпадает, должен дотянуть до нужных размеров, потом срезать старые лонжероны по принципу кирпичной кладки, новые подогнать под старые, закрепить их струбцинами, поставить подрамник, телевизор, поставить все навесные детали, что б зазоры были нормальные, потом все разобрать, расшить с одной стороны новые лонжероны, что бы получить доступ к внутренним усилителям, варить встык через прокладку и еще усилить внутри сварной шов металлом в виде ромба.
Правильно ли я мыслю? Просто сам недавно начал делать машины.
Спасибо за ответы. Сам пилить не буду, это и понятно, что надо все кузовные размеры знать...
Вот рисунок. Я правильно понимаю, 1."варить ступенькой" и 2."выпилить кусок, чтобы проварить внутренний шов"?
Прошу прощения за детское качество рисунка...)))
(http://s57.radikal.ru/i158/1111/af/e4bd48d3e9d3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i158/1111/af/e4bd48d3e9d3.jpg.html)
Спасибо за видео! Познавательно... Принцип понятен.
Как считаете, какая адекватная цена за ремонт лонжеронов и выставление зазоров "крылья-капот-двери"? Все это без учета малярки и с учетом того, что двигатель я снял сам, пригоню машину с пустым моторным отсеком, капотом, крыльями и телевизором отдельно.
Подскажите по реальной стоимости работ, а мы потом выведем среднюю адекватную...)))
Ясненько, около 30000р. Просто рихтовщик в сервисе сказал: "Ну, 50, а может и 100"... Проще ее в овраг запустить...
Кто с других регионов??? Аууу! Мужики, оцените!!! Сравним!
По фоткам оценить объем работ сложно, там не понятно состояние опорных чашек, а подобный характер удара предусматривает их линейную и плоскостную деформацию, т.е. там засада не только в лонжеронах, а выставление чашек в размер это приличный объем работы. Вопрос цены- это вечный вопрос, даже в одном городе ценник на работы может отличаться конкретно. Я если бы расценивал такую работу оговорил бы вилку от 30 до 50 тыс. По любому такая работа в Ставрополе меньше 30 тыс. не стоит (даже если авто разобрана). У нас в пригороде или в районах цены значительно ниже, но вопрос качества остается вопросом. :(
Цитата: Нокс от 09 Нояб. 2011, 13:57:48
Ясненько, около 30000р. Просто рихтовщик в сервисе сказал: "Ну, 50, а может и 100"... Проще ее в овраг запустить...
Кто с других регионов??? Аууу! Мужики, оцените!!! Сравним!
:(
М-м-м-даааа...
Ладно, всем спасибо!
Кто еще что думает по стоимости!? Подскажите, если не трудно!
Добрый день парни! Подскажите, плиз чего можно сделать с лонжероном,который согнуло причем с гармошкой.
(http://i31.fastpic.ru/thumb/2011/1122/79/77e235a8106ab433ed87deba5a60ca79.jpeg) (http://fastpic.ru/view/31/2011/1122/77e235a8106ab433ed87deba5a60ca79.jpg.html)
Фотку получше сделай а то кроме буферов ниче не понятно. ;)
(http://f10.ifotki.info/thumb/c10017f61dacd8f606b3651a8030652b2e85b2104625892.jpg) (http://ifotki.info/10/c10017f61dacd8f606b3651a8030652b2e85b2104625892.jpg.html)
Сорри... Буфера не мои!
Да не подлезть там особо...
(http://i31.fastpic.ru/thumb/2011/1122/06/dc49d405ee6be35798841fa01a0a0206.jpeg) (http://fastpic.ru/view/31/2011/1122/dc49d405ee6be35798841fa01a0a0206.jpg.html)
(http://i31.fastpic.ru/thumb/2011/1122/ab/c333d43438010473e315bfe2f84c75ab.jpeg) (http://fastpic.ru/view/31/2011/1122/c333d43438010473e315bfe2f84c75ab.jpg.html)
(http://i31.fastpic.ru/thumb/2011/1122/bc/728d7d425acd5333432b37a1bb29cbbc.jpeg) (http://fastpic.ru/view/31/2011/1122/728d7d425acd5333432b37a1bb29cbbc.jpg.html)
(http://i31.fastpic.ru/thumb/2011/1122/fb/023d0afccd37a64e70b3b15b3e989cfb.jpeg) (http://fastpic.ru/view/31/2011/1122/023d0afccd37a64e70b3b15b3e989cfb.jpg.html)
ну вот семера готова, строго не судите. опыта ремонта до нее можно сказать НОЛЬ))))))))
(http://f10.ifotki.info/thumb/d5cea8137d3e8218707b171ab8cfb68b5e3293104638431.jpg) (http://ifotki.info/10/d5cea8137d3e8218707b171ab8cfb68b5e3293104638431.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/0adefbcd51a0dfabc902a17d2ab6a5365e3293104638432.jpg) (http://ifotki.info/10/0adefbcd51a0dfabc902a17d2ab6a5365e3293104638432.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/4b01a9072be7ffdce1f2c9a5c754bf275e3293104638433.jpg) (http://ifotki.info/10/4b01a9072be7ffdce1f2c9a5c754bf275e3293104638433.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/88395b60a2602ef9008e8764abcd239e5e3293104638434.jpg) (http://ifotki.info/10/88395b60a2602ef9008e8764abcd239e5e3293104638434.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/70b7614d531c833083913b49a72116435e3293104638434.jpg) (http://ifotki.info/10/70b7614d531c833083913b49a72116435e3293104638434.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/3ce29138a36d9392bbec9ab6c20f46cb5e3293104638440.jpg) (http://ifotki.info/10/3ce29138a36d9392bbec9ab6c20f46cb5e3293104638440.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/254a0a8713aee9b045d58076ef535f585e3293104638441.jpg) (http://ifotki.info/10/254a0a8713aee9b045d58076ef535f585e3293104638441.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/c2366a411b80c2b32bfc0e739a7039965e3293104638441.jpg) (http://ifotki.info/10/c2366a411b80c2b32bfc0e739a7039965e3293104638441.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/3b0d5b23435841aa6dec64e9410543675e3293104638442.jpg) (http://ifotki.info/10/3b0d5b23435841aa6dec64e9410543675e3293104638442.jpg.html)
В следующий раз подгоняй фартук к крылу более тщательно(спереди).Отрегулируй плоскости правых дверей.Ну о мусоре сам знаешь.И там еще на крышке багажника вмятина? :-[
Цитата: Vovochker от 22 Нояб. 2011, 13:42:50
Добрый день парни! Подскажите, плиз чего можно сделать с лонжероном,который согнуло причем с гармошкой.
(http://i31.fastpic.ru/thumb/2011/1122/79/77e235a8106ab433ed87deba5a60ca79.jpeg) (http://fastpic.ru/view/31/2011/1122/77e235a8106ab433ed87deba5a60ca79.jpg.html)
Низ закрепить к полу и домкратить лонжерон вверх, потом уже можно и в сторону.
Если я правильно УВИДЕЛ проблему.
Цитата: вовус от 22 Нояб. 2011, 18:17:28
ну вот семера готова, строго не судите. опыта ремонта до нее можно сказать НОЛЬ))))))))
Разлив хреноватый,надо бы подтянуть этот момент.
Цитата: Vaga от 22 Нояб. 2011, 20:12:42
Низ закрепить к полу и домкратить лонжерон вверх, потом уже можно и в сторону.
Если я правильно УВИДЕЛ проблему.
Спасибо,так и сделал конечно...НО: авто висит в воздухе вместе со швеллерами...
(http://i27.fastpic.ru/thumb/2011/1122/9e/_844a140fa8d2c496b16df01cbc11139e.jpeg) (http://fastpic.ru/view/27/2011/1122/_844a140fa8d2c496b16df01cbc11139e.jpg.html)
1. Наверно надо еще и вперед тянуть и,возможно, греть лонжерон.Разрешается?
2. Может вот здесь пол вырезать и стучать вниз?
(http://i27.fastpic.ru/thumb/2011/1122/70/38de2b7b4dd74aefc48e15a6c1991870.jpeg) (http://fastpic.ru/view/27/2011/1122/38de2b7b4dd74aefc48e15a6c1991870.jpg.html)
Может проще саму складку разрезать , а потом накладку приварить- усилить .
Да а в потолок упереть не получиться.
Цитата: avtocond от 22 Нояб. 2011, 20:38:16
Разлив хреноватый,надо бы подтянуть этот момент.
думаю со временем подтянем, когда опыт придет ;D
(http://s017.radikal.ru/i423/1111/31/b59f71404b86t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i423/1111/31/b59f71404b86.jpg.html)(http://s017.radikal.ru/i404/1111/66/5044389d0ac7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i404/1111/66/5044389d0ac7.jpg.html)Посоветуйте куда тянуть чтобы уголки дверей встали на своё место(http://s016.radikal.ru/i336/1111/5b/e4de778a7ea3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i336/1111/5b/e4de778a7ea3.jpg.html)(http://s017.radikal.ru/i440/1111/82/340e82454511t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i440/1111/82/340e82454511.jpg.html)
Фотка неудачная.
Цитата: avtocond от 24 Нояб. 2011, 16:36:25
Фотка неудачная.
Других пока нет :(. Я ещё не тянул может само на место встанет? Это мой первый авто на растяжку.. до этого ни разу не пробовал. В основном гнилушки переваривал.
В районе нижнего навеса тянуть в сторону улицы. Если конечно регулировки не помогают.
Не давно обсуждали такую проблему , кто помнит где - кинте парню ссылку.
Всем привет!
У меня на семерке проблема с крылом..
По рихтовке опыта у меня мало, но все же общее представление имею.
Так вот
Там было ударено левое переднее крыло в угол.
Его прежний владелец плохо выстучал.
Так вот теперь у меня над колесной аркой хлопун и это место яйцом выпирает.Даже в одном месте практически не чувствуется ребро.
А под повторителем крыло странно ушло внутрь.
Варить не хочу, да и повреждение не сильное такое..
Подскажите как лучше править?
Проф. инструмента нету...
http://s4.images.drive2.ru/user.blog.photos/x4/0400/000/000/281/282/88ce7d96ed2118cf-large.jpg
Подскажите советом, хочу научится этому ремеслу :)
Здраствуйте
У меня вопрос по ремонту лонжерона в части стабилизатора. :'(
Подскажите пожалуйста сайт или тему где можно найти ответ на этот вопрос. :)
Зарание спасибо :)
Как бы трудновато ответить не видя авто в живую.Тут может быть вариантов несколько.Самый простой-это если просто поверхность не правильно отрихтовали.Как известно,вокруг ямы образуется "волна" или краун-кто как называет.Вполне может сесть при обычной рихтовке.Несколько посложней,если металл потянут,но ремонтируется.Еще более сложный вариант,если ушел передний угол и он на место не поставлен,вот и появились излишки металла.И самый хреновый вариант,если приотпустился край лонжерона вниз(это часто бывает на классике при не сильных ударах-передняя часть лонжерона до балки чуток приотпускается и тем самым пузырит крыло в районе арки)
Цитата: дядя Женя от 30 Нояб. 2011, 19:00:52
Как бы трудновато ответить не видя авто в живую.Тут может быть вариантов несколько.Самый простой-это если просто поверхность не правильно отрихтовали.Как известно,вокруг ямы образуется "волна" или краун-кто как называет.Вполне может сесть при обычной рихтовке.Несколько посложней,если металл потянут,но ремонтируется.Еще более сложный вариант,если ушел передний угол и он на место не поставлен,вот и появились излишки металла.И самый хреновый вариант,если приотпустился край лонжерона вниз(это часто бывает на классике при не сильных ударах-передняя часть лонжерона до балки чуток приотпускается и тем самым пузырит крыло в районе арки)
Угол выстучан,правда не совсем.
Мне пузырь надо убрать этот,бесит дико ;D
Можете советы дать какие-нибудь?С чего начинать?
Я так понял угол дотянуть попробывать?
Деревянный брусочек подойдет?
Вот и я пришол. ;)
Про пузыри- http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=38.0
Цитата: Biktor от 30 Нояб. 2011, 18:51:10
Здраствуйте
У меня вопрос по ремонту лонжерона в части стабилизатора. :'(
Подскажите пожалуйста сайт или тему где можно найти ответ на этот вопрос. :)
Зарание спасибо :)
какая марка и модель машины? и что с лонжероном?
Цитата: avtocond от 30 Нояб. 2011, 19:45:15
Вот и я пришол. ;)
Про пузыри- http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=38.0
Спасибо!
А вообще по методам рихтовки?как обратно этой яйцо убрать?и утопленную часть крыла вытянуть..?
По идее если вытянуть вмятину,то и яйцо уйдет хоть на чуть чуть..Вот снутри надо подкладывать что нибудь?
И вообще можете советов дать?
Почитай тему приемы рихтовки и правки кузовов.Там в начале темы(не помню на какой странице) есть про переднее крыло на семерку.Показано как править с фотками(в том числе и передний угол)
новое крыло на семерку стоит 20$.СтОит ли его рихтовать и потом шпаклевать? Шпаклевки и шкурки уйдет на неменьшую сумму.А еще время, работа.
Ну как сказать-менять тоже не всегда приемлемо,в итоге тоже ведь красить надо.
если авто новое то да, а если старое , да крыло уже ржавенькое да мятое , да еще не знаешь как рихтовать, то проще заменить и покрасить.Хотя если еще не знаешь как менять ... :)
я за неделю вдвоем с помощником поменял на ваз -06 4 крыла, 2 порога, 4 поддомкратника и подготовил и покрасил всю машину.А если б я их рихтовал и латал арки я бы еще до сих пор с ней возился.
Хотя конечно нужно смотреть в конкретном случае и решать самому.
Цитата: Kiolan от 30 Нояб. 2011, 20:25:33
если авто новое то да, а если старое , да крыло уже ржавенькое да мятое , да еще не знаешь как рихтовать, то проще заменить и покрасить.Хотя если еще не знаешь как менять ... :)
я за неделю вдвоем с помощником поменял на ваз -06 4 крыла, 2 порога, 4 поддомкратника и подготовил и покрасил всю машину.А если б я их рихтовал и латал арки я бы еще до сих пор с ней возился.
Хотя конечно нужно смотреть в конкретном случае и решать самому.
Все бы хорошо!!!
Но нету сварочника!
А переварить крыло, купить его,выйдет в норм сумму..
Да и не особо хочу с родной жестянкой прощаться.
На тройке уже эту тему прошел..(
Да и всеравно машин красить буду,там еще рихтвать ее надо..)
Это крыло самое ужааасное))
Цитата: genak от 30 Нояб. 2011, 20:33:14
Все бы хорошо!!!
Но нету сварочника!
А переварить крыло, купить его,выйдет в норм сумму..
Да и не особо хочу с родной жестянкой прощаться.
На тройке уже эту тему прошел..(
а если отдать кому то сделать( отрихтовать), то выйдет в меньшую сумму? Сам ты как я понял сделать не сможешь или сделаешь не очень хорошо.И потом через какое то время будешь переделывать.И претензии не к кому будет предъявлять, только к себе.
Цитата: Kiolan от 30 Нояб. 2011, 20:37:12
Цитата: genak от 30 Нояб. 2011, 20:33:14
Все бы хорошо!!!
Но нету сварочника!
А переварить крыло, купить его,выйдет в норм сумму..
Да и не особо хочу с родной жестянкой прощаться.
На тройке уже эту тему прошел..(
а если отдать кому то сделать( отрихтовать), то выйдет в меньшую сумму? Сам ты как я понял сделать не сможешь или сделаешь не очень хорошо.И потом через какое то время будешь переделывать.И претензии не к кому будет предъявлять, только к себе.
Так и поэтому я пришел на этот форум!
Хочу именно сам научиться.Не кому не хочу отдавать...Хочу и буду пробывать сам!
хоть и малый,но все же есть опыт.
genak,делай фотки повреждений и потом по ним спрашивай а то хз что обсуждаем и о чем разговор.-у меня складки,как ровнять-молотком. ;)
Ваз 2106. Выгнело снизу где шпильки крепления стабилизатора. Хозяин нехочет чтобы движок снимали. Посоветуйте как что можна зделать, неснимая движка?
Приварить рем.деталь с привареными ,вставленными изнутри болтми,там движок и нафиг снимать не нужно.Пластина загнутая вниз к брызговику варится из под крыла а внутренний край загнут на лонжерон под радиатором,при чем тут движок?
Движок снимать для того чтобы новый кусок лонжерона вварить, но ваш вариант приятнее!!! Вот только еслибы вы какой нибуть рисуночек кинули, а то я только учусь.
Цитата: Biktor от 30 Нояб. 2011, 21:41:19
Движок снимать для того чтобы новый кусок лонжерона вварить, но ваш вариант приятнее!!! Вот только еслибы вы какой нибуть рисуночек кинули, а то я только учусь.
Накладка из листа толщиной 2 - 2,5 мм нормально будет :) Тренируйся.
(http://f9.ifotki.info/thumb/df547bdad1074aeb8c57f1b06915e6ff4e5559105345344.jpg) (http://ifotki.info/9/df547bdad1074aeb8c57f1b06915e6ff4e5559105345344.jpg.html)
Большое спасибо!!! Все ясно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :)
Цитата: Mister_x от 24 Нояб. 2011, 16:34:06
(http://s017.radikal.ru/i423/1111/31/b59f71404b86t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i423/1111/31/b59f71404b86.jpg.html)(http://s017.radikal.ru/i404/1111/66/5044389d0ac7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i404/1111/66/5044389d0ac7.jpg.html)Посоветуйте куда тянуть чтобы уголки дверей встали на своё место(http://s016.radikal.ru/i336/1111/5b/e4de778a7ea3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i336/1111/5b/e4de778a7ea3.jpg.html)(http://s017.radikal.ru/i440/1111/82/340e82454511t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i440/1111/82/340e82454511.jpg.html)
И ещё такая складка на моторном щите как лучше её вытянуть посоветуйте пожалуйста :) (http://s42.radikal.ru/i098/1112/ff/4cc3b76705a4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i098/1112/ff/4cc3b76705a4.jpg.html)(http://s017.radikal.ru/i420/1112/59/bfd85cff4ac3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i420/1112/59/bfd85cff4ac3.jpg.html)(http://s003.radikal.ru/i202/1112/2a/66a7833c8259t.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i202/1112/2a/66a7833c8259.jpg.html)(http://s001.radikal.ru/i194/1112/7a/347aa9be4b63t.jpg) (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i194/1112/7a/347aa9be4b63.jpg.html)
По моему нужно мерить между стаканами, аешо на стенде развал-сход, потом растяжки,винты ,и окуратно молоточком сконтролем геометрии ИМХО. Исследовать другие участки кузова, збрыжи есть еще 100%.Думаю на днище и дверных стойках внизу,и на лонжеронах,и перед.панели(телевизоре ).Для облегчения процеса ,мона отсверлить боковые усилители,и другие детали кузова,затрудняющие ,или мешающие вытяжке,а потом установить на место(приварить)Дальше по обстановке, и без спешки.Нужно обдумывать каждый маневр.Главное -контроль геометрии и развала.И по возможности разобрать машину без снятия двигателя,двигатель нужен для контроля развала.
Тут рано говорить вообще о двери.Необходимо привести геометрию в порядок,дверь может и самавстанет на место.
Проблема в том что кузов уже рассверлен, придется тянуть по частям.
У всех разный подход к правке.Я обычно стараюсь поправить с минимум разборки-если не тянется или чрезмерные усилия начинаются,тогда начинаю отсверливать усилители.
В том то и дело, а тут новичек поспешил. А спешка его самый главный враг.
Так ролики посмотрят-там все так просто,быстро и безпроблемно тянется ;D А на практике-не одну сотню кругов бывает вокруг авто нарежешь
Главное в этом деле желание и огромное терпение.
добавлю-извилин немного тоже надо.До сих пор,как зайдет автошка в хлам-даже азарт появляется.Как только увидел,что авто пошло и встает в размеры,так сразу работа в рутину превращается.
Терпение и труд, все перетрут. А опыт дело наживное. Всегда можно у кого нибудь спросить и люди помогут.
Цитата: дядя Женя от 02 Дек. 2011, 19:41:38
А на практике-не одну сотню кругов бывает вокруг авто нарежешь
Гыыы, я думал один такой, круги нарезаю :)
Цитата: дядя Женя от 02 Дек. 2011, 19:51:41
добавлю-извилин немного тоже надо.До сих пор,как зайдет автошка в хлам-даже азарт появляется.Как только увидел,что авто пошло и встает в размеры,так сразу работа в рутину превращается.
Женя у тебя что ,приоритеты поменялись или надоело деньги зарабатывать?
Цитата: дядя Женя от 02 Дек. 2011, 19:33:34
У всех разный подход к правке.Я обычно стараюсь поправить с минимум разборки-если не тянется или чрезмерные усилия начинаются,тогда начинаю отсверливать усилители.
Я это и имел в виду.Отсверливать по необходимости,но как вариант...ПО поводу разборки, я мав на увазі снять детали салона и подкапотного пространства,чтобы улутшить доступ к кузову непосредственно.А то приходилось видеть машины частичной разборки- то там залом не увидели , то збрыж пропустили.Я цацки стараюсь снять максимально, штоб видеть лутше общую картину.Особенно ковер в салоне,уплотнители дверей,да и спереди хватает... Оставляю только те детали,по которым производится контроль(капот,крылья,решетка радиатора и т. д.),и то снимаю иустанавливаю порой по много раз в процессе работы.
Цитата: ОчУмелый от 02 Дек. 2011, 20:02:08
Цитата: дядя Женя от 02 Дек. 2011, 19:41:38
А на практике-не одну сотню кругов бывает вокруг авто нарежешь
Гыыы, я думал один такой, круги нарезаю :)
За день километров под 100.В Днепр и назад можа б сходить пешком.Ешо и тяжести таскаешь ,и позы неудобные испытываешь,ипри этом нада думать и вычислять ;) :)
Цитата: Andreys от 03 Дек. 2011, 08:32:44
Цитата: дядя Женя от 02 Дек. 2011, 19:33:34
У всех разный подход к правке.Я обычно стараюсь поправить с минимум разборки-если не тянется или чрезмерные усилия начинаются,тогда начинаю отсверливать усилители.
Я это и имел в виду.Отсверливать по необходимости,но как вариант...ПО поводу разборки, я мав на увазі снять детали салона и подкапотного пространства,чтобы улутшить доступ к кузову непосредственно.А то приходилось видеть машины частичной разборки- то там залом не увидели , то збрыж пропустили.Я цацки стараюсь снять максимально, штоб видеть лутше общую картину.Особенно ковер в салоне,уплотнители дверей,да и спереди хватает... Оставляю только те детали,по которым производится контроль(капот,крылья,решетка радиатора и т. д.),и то снимаю иустанавливаю порой по много раз в процессе работы.
Прав на все 100+
Цитата: Андрей СССР от 02 Дек. 2011, 19:30:05
Проблема в том что кузов уже рассверлен, придется тянуть по частям.
Эх... да поспешил:( теперь прикладываю а по отверстиям не сходится(http://s017.radikal.ru/i444/1112/a0/2ed303812d18t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i444/1112/a0/2ed303812d18.jpg.html)
Скрути что можно болтами и саморезами, это поможет.
Цитата: Андрей СССР от 04 Дек. 2011, 11:11:51
Скрути что можно болтами и саморезами, это поможет.
Всё что можно скрутил болтами. Померил диагонали... лонжерон наружу просится на 40мм. Вопрос такой- Я заказал новый подрамник (на старом ухо загнуло и диагонали ушли на фото видно) (http://s013.radikal.ru/i324/1112/29/7ac916e701fct.jpg) (http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i324/1112/29/7ac916e701fc.jpg.html)так вот когда установлю новый подрамник можно ли по нему ориентироваться при вытяжке лонжерона или всё таки не стоит?? ::)
Даже нужно.
Второй лонжерон как стоит а то если раком то по нему подрамник тоже будет стоять неправильно.
:( можно ли по нему ориентироваться при вытяжке лонжерона или всё таки не стоит?? :(
Я думаю по подрамнику можно проверить правильность устранения перекоса. При серьезном подходе к растяжке подрамник должен сниматься и устанавливаться на место без каких либо напряжений. Удачи!!!
Пока подрамник по заказу не пришёл а тянуть без него не решаюсь смастерил вот такую вот приспособу для вытягивания горшка :) (http://s39.radikal.ru/i084/1112/d6/a94f8d2e3095t.jpg) (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i084/1112/d6/a94f8d2e3095.jpg.html) (http://s017.radikal.ru/i439/1112/58/ca6c7c52dff0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i439/1112/58/ca6c7c52dff0.jpg.html) (http://s017.radikal.ru/i443/1112/94/5f5e13ac71cft.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i443/1112/94/5f5e13ac71cf.jpg.html)
всем здрасти!
Взял в ремонт 9-ку ваз, на ней сбили корову, удар пришелся на правую сторону, легла во внутрь передняя стойка сильно и ушла средняя стойка. В общем, крыша полностью под замену буду врезать с донора, 2 двери то же под замену и рамка ветрового окна. Сегодня пробовал поставить обратно переднюю и среднюю стойку гидравликой, при упирание гидравлики в пол через деревянный брусок, стойки поднимаются, но начинает уходить пол вниз и машину начинает слаживать, проблема в гнилых порогах и днище. И даже походу чуть сложило. Вот теперь думаю, как обратно поднять днище и поднять до конца стойки? машину опять на стапель не поставить из-за гнилых порогов. Да и не выставленную крышу не вариант срезать, потом стойки по отдельности фиг поправишь. Вот теперь и думаю, как правильно поступить. Фото пока нет. Может у кого-то был подобный случай?
У тебя получается гнилая битая машина? Какой смысл?
Цитата: avtocond от 08 Дек. 2011, 21:14:06
У тебя получается гнилая битая машина? Какой смысл?
Просто сейчас с деньгами туго вот и приходится брать все в ремонт. Говорят же на без рыбье и рак рыба. Юрий как вы бы поступили в данном ремонте?
Завтра постараюсь закинуть фот.
Я б її порізав...
Не видя машины трудно советовать,такой ремонт не рентабелен в первую очередь для мастера,выстрадано самим.Как вмочиш пятак в такую машину сразу появятся нормальные заказы а ты получается занят.Обычно у владельцев таких машин с деньгами тоже не очень.Не видя повреждений могу сказать что менял бы пороги и днише,предварительно поставив по максимуму на место все что можно.Если переднюю стойку сложило и крышу то там и стакан с лонжероном смотрит не туда.Машина того не стоит.Вот два рака на безрыбье .Слепил конфеты из говна,а за это время при таких трудах мог заработать втрое -четверо больше.
(http://f9.ifotki.info/thumb/23ec8add4e3d93f42710bad7bbb1fdc52e8597106032645.jpg) (http://ifotki.info/9/23ec8add4e3d93f42710bad7bbb1fdc52e8597106032645.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/f52905bc3c29ef9cd90d37d6d7b4b72f2e8597106032666.jpg) (http://ifotki.info/9/f52905bc3c29ef9cd90d37d6d7b4b72f2e8597106032666.jpg.html)
Тут ни по деньгам ни по срокам не сориентируешся,откажись от этого гемора.
Цитата: avtocond от 08 Дек. 2011, 21:31:22
Не видя машины трудно советовать,такой ремонт не рентабелен в первую очередь для мастера,выстрадано самим.Как вмочиш пятак в такую машину сразу появятся нормальные заказы а ты получается занят.Обычно у владельцев таких машин с деньгами тоже не очень.Не видя повреждений могу сказать что менял бы пороги и днише,предварительно поставив по максимуму на место все что можно.Если переднюю стойку сложило и крышу то там и стакан с лонжероном смотрит не туда.Машина того не стоит.Вот два рака на безрыбье .Слепил конфеты из говна,а за это время при таких трудах мог заработать втрое -четверо больше.
(http://f9.ifotki.info/thumb/23ec8add4e3d93f42710bad7bbb1fdc52e8597106032645.jpg) (http://ifotki.info/9/23ec8add4e3d93f42710bad7bbb1fdc52e8597106032645.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/f52905bc3c29ef9cd90d37d6d7b4b72f2e8597106032666.jpg) (http://ifotki.info/9/f52905bc3c29ef9cd90d37d6d7b4b72f2e8597106032666.jpg.html)
Тут ни по деньгам ни по срокам не сориентируешся,откажись от этого гемора.
Слепил конфету из гамна,и канхвета вийшла гамняна ;D :D ;) :D :D
Ти собі представляеш збить машиною корову :o Це ж хуже чим в стовб, та її скрутило у свинячий бублик :o ;D,в брухт її,або на латки.А впрочем хазяїн барин... :-\
Цитата: Andreys от 08 Дек. 2011, 22:12:52
Слепил конфету из гамна,и канхвета вийшла гамняна ;D :D ;) :D :D
Это ты зря с такими скороспелыми выводами.Машинки ездят уже по четвертому году и по довольным ро.лицам ездунов думаю все понятно. Шоха -фотка через год,двойка через три после процедур. Andreys будь посдержанее. :) Двойку снимал вечером,случайная встреча.
(http://f9.ifotki.info/thumb/f0236cd85e4de1c11bca3e2c6165fcbc2e8597106037150.jpg) (http://ifotki.info/9/f0236cd85e4de1c11bca3e2c6165fcbc2e8597106037150.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/8a404e2d6baca6fbf369798d06f228fa2e8597106037127.jpg) (http://ifotki.info/9/8a404e2d6baca6fbf369798d06f228fa2e8597106037127.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/80a33a3e278e930b72e65bfda28251fb2e8597106037171.jpg) (http://ifotki.info/9/80a33a3e278e930b72e65bfda28251fb2e8597106037171.jpg.html)
Уже поздно назад пятиться, машина была взята в ремонт, теперь по любому ее прийдется делать. Вот ломаю теперь голову.
Вот фото, машину только пригнали
(http://photo.qip.ru/photo/devil1208/200616330/small/207159783.jpg) (http://photo.qip.ru/users/devil1208/200616330/207159783/)
(http://photo.qip.ru/photo/devil1208/200616330/small/207159788.jpg) (http://photo.qip.ru/users/devil1208/200616330/207159788/)
(http://photo.qip.ru/photo/devil1208/200616330/small/207159801.jpg) (http://photo.qip.ru/users/devil1208/200616330/207159801/)
(http://photo.qip.ru/photo/devil1208/200616330/small/207159802.jpg) (http://photo.qip.ru/users/devil1208/200616330/207159802/)
Это я начал ставить стойки
(http://photo.qip.ru/photo/devil1208/200616330/small/207159806.jpg) (http://photo.qip.ru/users/devil1208/200616330/207159806/)
(http://photo.qip.ru/photo/devil1208/200616330/small/207159807.jpg) (http://photo.qip.ru/users/devil1208/200616330/207159807/)
(http://photo.qip.ru/photo/devil1208/200616330/small/207159815.jpg) (http://photo.qip.ru/users/devil1208/200616330/207159815/)
(http://photo.qip.ru/photo/devil1208/200616330/small/207159816.jpg) (http://photo.qip.ru/users/devil1208/200616330/207159816/)
Стакан и лонжерон на месте, диагонали ровные.
При выправление стоек днище сложило в низ. Теперь надо думать как вернуть обратно днище и выправить стойки.
Я вот думаю если под днище и под пороги положить деревянные бруски, что бы при выправке дно и пороги не опускались вниз и кузо не ломало, как такая идея? или поставить низ на место и менять пороги, латать дно и только потом ставить стойки у крыши.
Я бі начал с дна-порогов пердварительно выдавив немного крышу-стойку (чтоб было удобней ковыряться)...
Цитата: zboromirskij-alexej от 09 Дек. 2011, 11:55:16
Я бі начал с дна-порогов пердварительно выдавив немного крышу-стойку (чтоб было удобней ковыряться)...
Спасибо за совет. Попробую сделать без дна и порогов. Подложу под днище бруски, что бы меньше прогибалась при вытяжке.
Среднюю стойку не поднимешь.(хотя раз гнилая,кто ее знает,может пойдет) В практике,если линия порогов в средней стойке в провисе-то как правило приходится менять среднюю стойку и порог с внутренностями(достаточно частое явление при перевороте на вазах 9,99,14,15) Иногда помогает такой способ.Через круглые баклашки с прорезями отжимаешь по диаганали сразу с двух проемов.Тоесть-одна растяжка низ передней стойки-вверх средней стойки и в заднем проеме подобная картина-низ задней части проема -вверх средней стойки.Хорошо бы помочь пр этом еще с низу-но это если авто на стапеле.
я в таких случаях упираю края порогов через бруски в потолок гаража а среднюю стойку толкаю посредине вверх. Идет всегда.
Цитата: Kiolan от 09 Дек. 2011, 18:47:24
я в таких случаях упираю края порогов через бруски в потолок гаража а среднюю стойку толкаю посредине вверх. Идет всегда.
У меня потолок не усиленный, по этому не вариаант упирать бруском в порог. А так идея хорошая!
Тогда снизу брус железный и приыязывайся.
Цитата: дядя Женя от 09 Дек. 2011, 18:34:30
Среднюю стойку не поднимешь.(хотя раз гнилая,кто ее знает,может пойдет) В практике,если линия порогов в средней стойке в провисе-то как правило приходится менять среднюю стойку и порог с внутренностями(достаточно частое явление при перевороте на вазах 9,99,14,15) Иногда помогает такой способ.Через круглые баклашки с прорезями отжимаешь по диаганали сразу с двух проемов.Тоесть-одна растяжка низ передней стойки-вверх средней стойки и в заднем проеме подобная картина-низ задней части проема -вверх средней стойки.Хорошо бы помочь пр этом еще с низу-но это если авто на стапеле.
дядь Жень да не стал я ее ставить на стапель, потому что крепить к нечему пороги в хлам гнилые. Думал гидравликой поставлю стойки от дна и заменю крышу, но пороги гнилые и еще днище в придачу, короче больные места у зубил, вот и приходится мудрить, начинаешь ставить стойки из салона, но они идут чуть вверх, зато днищем идет вниз и получается, что у машины начинает ломать один бок вот так =><= вниз. Сегодня пробовал, под днище положил деревянные бруски, что бы при выдавливание крыши дно не так ломало, вот что сегодня у меня получилось
(http://photo.qip.ru/photo/devil1208/200616330/small/207165437.jpg) (http://photo.qip.ru/users/devil1208/200616330/207165437/)
Пойду завтра опять с ней биться.
А можно допустим разрезать одну правую переднюю стойку, что бы ее отдельно поставить, или надо все ставить вместе и только потом срезать?
Цитата: avtocond от 09 Дек. 2011, 20:02:42
Тогда снизу брус железный и приыязывайся.
Юрий т.е. его приварить к центральным стойкам и от него давить?
Привяжи ремнями безопастности,цепью ,чем есть в наличии.Тогда сможеш или средину поднимать относительно мест поддомкратников или опускать.Свари два швелера типа этого,когдато таким макаром гнул жопу-угол задрало после удара.И цепляться особо не получалось.
(http://f9.ifotki.info/thumb/037784f649ca9d8cb94556cae0c561f71f0ca1106114588.jpg) (http://ifotki.info/9/037784f649ca9d8cb94556cae0c561f71f0ca1106114588.jpg.html)
Цепи тянул простым домкратом с насадкой-вилкой чтоб не слетела.
Вообщето вазы-это бумага-обычно правятся и без резки.Скажем только что доделал короллу в металле в 120 кузове перевертышь-вот там стойки жесть-пришлось порезать и каждую стойку отдельно править. Порезать то ты порежешь-главное понимать,что ты сможешь получить после резки.Если в голове есть идея,как поправить после отрезки,то резать всегда можно.А если думка такая,что отрежу и вдруг само встанет-это плохая идея.Я у тебя там реально вижу мятый порог.Все равно его менять.Держит то не порог,а внутренний усилитель.Хотя что там у ваза-простая прямая перфорированная жестянка,вот и весь усилитель.
Цитата: дядя Женя от 09 Дек. 2011, 20:21:11
Вообщето вазы-это бумага-обычно правятся и без резки.Скажем только что доделал короллу в металле в 120 кузове перевертышь-вот там стойки жесть-пришлось порезать и каждую стойку отдельно править. Порезать то ты порежешь-главное понимать,что ты сможешь получить после резки.Если в голове есть идея,как поправить после отрезки,то резать всегда можно.А если думка такая,что отрежу и вдруг само встанет-это плохая идея.Я у тебя там реально вижу мятый порог.Все равно его менять.Держит то не порог,а внутренний усилитель.Хотя что там у ваза-простая прямая перфорированная жестянка,вот и весь усилитель.
Так этот усилитель еще и гнилой. Думаю надо говорить хозяину пусть привозит железо на пороги и доплачивает. Поменяю пороги, залатаю дно и тогда уже выправлю крышу полностью.
Цитата: avtocond от 09 Дек. 2011, 20:16:41
Привяжи ремнями безопастности,цепью ,чем есть в наличии.Тогда сможеш или средину поднимать относительно мест поддомкратников или опускать.Свари два швелера типа этого,когдато таким макаром гнул жопу-угол задрало после удара.И цепляться особо не получалось.
(http://f9.ifotki.info/thumb/037784f649ca9d8cb94556cae0c561f71f0ca1106114588.jpg) (http://ifotki.info/9/037784f649ca9d8cb94556cae0c561f71f0ca1106114588.jpg.html)
Цепи тянул простым домкратом с насадкой-вилкой чтоб не слетела.
Понял теперь, спасибо за совет! :)
парни- когда делаете манипуляции с вёдрами , то кусок водопроводной трубы приваренной в трёх местах спасёт вас. передняя стойка, средняя и зад - по центру в районе замков . только перед этим желательно размеры выставить в проёмах.
Цитата: avtocond от 08 Дек. 2011, 22:48:17
Цитата: Andreys от 08 Дек. 2011, 22:12:52
Слепил конфету из гамна,и канхвета вийшла гамняна ;D :D ;) :D :D
Это ты зря с такими скороспелыми выводами.Машинки ездят уже по четвертому году и по довольным ро.лицам ездунов думаю все понятно. Шоха -фотка через год,двойка через три после процедур. Andreys будь посдержанее. :) Двойку снимал вечером,случайная встреча.
(http://f9.ifotki.info/thumb/f0236cd85e4de1c11bca3e2c6165fcbc2e8597106037150.jpg) (http://ifotki.info/9/f0236cd85e4de1c11bca3e2c6165fcbc2e8597106037150.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/8a404e2d6baca6fbf369798d06f228fa2e8597106037127.jpg) (http://ifotki.info/9/8a404e2d6baca6fbf369798d06f228fa2e8597106037127.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/80a33a3e278e930b72e65bfda28251fb2e8597106037171.jpg) (http://ifotki.info/9/80a33a3e278e930b72e65bfda28251fb2e8597106037171.jpg.html)
Извини,я не хотел обидеть ,просто захотелось закончить поговорку про каннхвет ::) ???
;) Я не обидчивый.У них то ро.лица довольные а я стараюсь такие кизяки поменьше брать но иногда попадаются,и часто это выплывает после мойки керхером.Когда вымываеш пленку из трухли и гравитекса.
(http://f9.ifotki.info/thumb/9b6f9dbb0d1111ec4551084983e77e591f0ca1106116399.jpg) (http://ifotki.info/9/9b6f9dbb0d1111ec4551084983e77e591f0ca1106116399.jpg.html)
Цитата: Andreys от 08 Дек. 2011, 22:26:40
Ти собі представляеш збить машиною корову :o Це ж хуже чим в стовб, та її скрутило у свинячий бублик :o ;D,в брухт її,або на латки.А впрочем хазяїн барин... :-\
Это резюме без фото,а з фотками не так и страшно.
Сделать можно любую машину,просто не всегда цель оправдывает средства.
(http://f9.ifotki.info/thumb/9b6f9dbb0d1111ec4551084983e77e591f0ca1106116399.jpg) (http://ifotki.info/9/9b6f9dbb0d1111ec4551084983e77e591f0ca1106116399.jpg.html)
да и так этот порог на кадете долго выдержал. Судя по точкам сварки -он еще заводской.А кадеты не выпускаются с 91 г, т.е. 20 лет.
Цитата: avtocond от 09 Дек. 2011, 20:41:55
;) Я не обидчивый.У них то ро.лица довольные а я стараюсь такие кизяки поменьше брать но иногда попадаются,и часто это выплывает после мойки керхером.Когда вымываеш пленку из трухли и гравитекса.
(http://f9.ifotki.info/thumb/9b6f9dbb0d1111ec4551084983e77e591f0ca1106116399.jpg) (http://ifotki.info/9/9b6f9dbb0d1111ec4551084983e77e591f0ca1106116399.jpg.html)
В основном от безработицы,точнее длительного простоя :( :-[
Снова здравствуйте. Опять у меня к вам комрады вопрос по 99 бито - гнилой. Так как до конца поставить стойки на место у меня не получилось на шнилой машине, то решил переварить пороги и залатать дно, но тут опят проблемы. Перед заменой карнизов хочу выставить на правой стороне проемы, что бы двери закрывались ровно. Но зазоры на дверях у меня не получается выставить нормально, начинаю один ставить, уходит другой, вот думаю как поставить зазор между рамками на двери, начинаю толкать стойку вперед, но уходит зазор между дверьми снизу. Вот фото (http://photo.qip.ru/photo/devil1208/200616330/small/207224731.jpg) (http://photo.qip.ru/users/devil1208/200616330/207224731/)
Дальше не получается поставить зазор между задним крылом и дверью, внизу зазор большой, а на замке дверь вплотную подходит к крылу , вот фото (http://photo.qip.ru/photo/devil1208/200616330/small/207224738.jpg) (http://photo.qip.ru/users/devil1208/200616330/207224738/)
Вот общее фото на данный момент
(http://photo.qip.ru/photo/devil1208/200616330/small/207224745.jpg) (http://photo.qip.ru/users/devil1208/200616330/207224745/)
Не знаю правильно ли я сейчас займусь заменой карнизов? И походу еще прийдется менять среднюю стойку, т.к. на ней залом. Вот теперь и незнаю с чего начать, точнее продолжить.
MaksiM555 , у тебя пропэлера не получилось? Двери если ровно поставить будут идти как ступенями,на разном уровне но перпенндикулярно порогу?
по инструменту только гидравлика я так понимаю. один размер поставив, не фиксируя идем далее????? что тут???(http://s017.radikal.ru/i407/1112/f0/d5cac04d10f3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i407/1112/f0/d5cac04d10f3.jpg.html) если фиксировать нечем можешь приварирь раскосины как при замене порогов, дверки пляшут (http://s017.radikal.ru/i435/1112/b5/0804fc617f66t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i435/1112/b5/0804fc617f66.jpg.html) сначала размеры потом замена
Какие там размеры могут быть.Крыша смята,стойки сдвинуты.Откуда взяться правильным зазорам?Как в таком случае менять пороги?!
Цитата: Кос от 16 Дек. 2011, 20:05:39
по инструменту только гидравлика я так понимаю. один размер поставив, не фиксируя идем далее????? что тут???(http://s017.radikal.ru/i407/1112/f0/d5cac04d10f3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i407/1112/f0/d5cac04d10f3.jpg.html) если фиксировать нечем можешь приварирь раскосины как при замене порогов, дверки пляшут (http://s017.radikal.ru/i435/1112/b5/0804fc617f66t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i435/1112/b5/0804fc617f66.jpg.html) сначала размеры потом замена
Из оборудования есть стапель правда самодельный, но на него машину не поставить гнилые пороги, не за что цеплять. Из гидравлики есть 3 гидроцилиндра на растяжку и один на стяжку и пару винтовых. На фиксацию могу использовать цепи с прикрученными на концах силовыми зажимами. В том и проблема что до конца не могу выдавить стойки, машину просто складывает из-за гнилых порогов. Думаю выставить проемы до замка двери и переварить пороги, а потом уже поставить машину на стапель и дотянуть до конца стойки. Но вот проблема не могу выставить сейчас проемы до уровня замка. И почему-то еще не подходят кузовные размеры, взятые из интернета. Даже с небитой стороны, разница в 2-3 см, хотя на не битой стороне зазоры между дверей в идеале. И промерял диагонали под днищем, от болтов крепления балки до передних крабов и лонжеронов, диагонали ровные.
ребят всем привет, ну как подскажите тут без спотера обойтись??полуавтомата к сожалению щас нету..... есть только тех.отверстие внутри... в него херовато но лезит рука по всей вмятине, только постучать оттуда не получается
(http://s006.radikal.ru/i213/1112/84/7c1b8ce0ff45t.jpg) (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i213/1112/84/7c1b8ce0ff45.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i400/1112/fe/d479f2091828t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i400/1112/fe/d479f2091828.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i436/1112/01/ef5aeccb9fd9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i436/1112/01/ef5aeccb9fd9.jpg.html)
(http://i080.radikal.ru/1112/27/6a40aa46034ct.jpg) (http://radikal.ru/F/i080.radikal.ru/1112/27/6a40aa46034c.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i434/1112/dc/f5eef2a3271ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i434/1112/dc/f5eef2a3271f.jpg.html)
(http://s52.radikal.ru/i137/1112/f1/568498919df7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i137/1112/f1/568498919df7.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i427/1112/60/7a917ec0f4a7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i427/1112/60/7a917ec0f4a7.jpg.html)
Цитата: Viktor-Rostov Don от 16 Дек. 2011, 20:53:48
ребят всем привет, ну как подскажите тут без спотера обойтись??полуавтомата к сожалению щас нету..... есть только тех.отверстие внутри... в него херовато но лезит рука по всей вмятине, только постучать оттуда не получается
Можно попробовать прихватить кусок железки на вмятину и обратным молотком выбить.
Цитата: Viktor-Rostov Don от 16 Дек. 2011, 20:53:48
полуавтомата к сожалению щас нету....
читаем внимательно ;) ;)
Нет сварки,Витя написАл.
я вот думал может саморезов накрутить и подергать....только че потом с дырками делать ??
Цитата: Viktor-Rostov Don от 16 Дек. 2011, 21:01:28
Цитата: Viktor-Rostov Don от 16 Дек. 2011, 20:53:48
полуавтомата к сожалению щас нету....
читаем внимательно ;) ;)
Извиняюсь. Можно попробовать выдавить кочергой эту вмятину через тех отверстие.
Цитата: Viktor-Rostov Don от 16 Дек. 2011, 20:53:48
ребят всем привет, ну как подскажите тут без спотера обойтись??полуавтомата к сожалению щас нету..... есть только тех.отверстие внутри... в него херовато но лезит рука по всей вмятине, только постучать оттуда не получается
Не могу понять как не возможно постучать если через отверстие проходит рука. Не обязательно стучать молотком по вмятине изнутри, по ней можно стучать через оправки и рычаги, мне удобней такие вмятины не выстукивать, а выдавливать рычагами различной конфигурации. В вашем случае я бы сначала натянул кромку арки и в напряжении помогал бы изнутри, если есть доступ работа простенькая даже без п\а и без спотера. Удачи!!!
Ему проше кого с полувтоматом найти чем кочережки делать.
Цитата: Мих@лыч от 16 Дек. 2011, 20:11:24
Какие там размеры могут быть.Крыша смята,стойки сдвинуты.Откуда взяться правильным зазорам?Как в таком случае менять пороги?!
Михалыч, полностью согласен, размеры далеко не в порядке, до замены тут еще порядком работы. Почему размеры так не совподают аж на 30? =http://proemvaz-2108-09.narod.ru/ а как такие размеры???(http://s017.radikal.ru/i439/1112/b7/2411a5cdb59at.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i439/1112/b7/2411a5cdb59a.jpg.html) ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ!!!
Цитата: Кос от 16 Дек. 2011, 22:34:27
Цитата: Мих@лыч от 16 Дек. 2011, 20:11:24
Какие там размеры могут быть.Крыша смята,стойки сдвинуты.Откуда взяться правильным зазорам?Как в таком случае менять пороги?!
Михалыч, полностью согласен, размеры далеко не в порядке, до замены тут еще порядком работы. Почему размеры так не совподают аж на 30? =http://proemvaz-2108-09.narod.ru/ а как такие размеры???(http://s017.radikal.ru/i439/1112/b7/2411a5cdb59at.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i439/1112/b7/2411a5cdb59a.jpg.html) ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ!!!
Я думаю шо она разорвана,раз гнилая,просто на фото не видно :( :o ::)
Цитата: CЕРГЕЙ 26 от 16 Дек. 2011, 21:15:54
Цитата: Viktor-Rostov Don от 16 Дек. 2011, 20:53:48
ребят всем привет, ну как подскажите тут без спотера обойтись??полуавтомата к сожалению щас нету..... есть только тех.отверстие внутри... в него херовато но лезит рука по всей вмятине, только постучать оттуда не получается
Не могу понять как не возможно постучать если через отверстие проходит рука. Не обязательно стучать молотком по вмятине изнутри, по ней можно стучать через оправки и рычаги, мне удобней такие вмятины не выстукивать, а выдавливать рычагами различной конфигурации. В вашем случае я бы сначала натянул кромку арки и в напряжении помогал бы изнутри, если есть доступ работа простенькая даже без п\а и без спотера. Удачи!!!
а ты найди логана с таким ударом и залезь туда рукой постучи или кочережку такую найди>:(
на фото посмотри уровень отверстия (там наждак торчит) и ямы
Цитата: Кос от 16 Дек. 2011, 22:34:27
Цитата: Мих@лыч от 16 Дек. 2011, 20:11:24
Какие там размеры могут быть.Крыша смята,стойки сдвинуты.Откуда взяться правильным зазорам?Как в таком случае менять пороги?!
Михалыч, полностью согласен, размеры далеко не в порядке, до замены тут еще порядком работы. Почему размеры так не совподают аж на 30? =http://proemvaz-2108-09.narod.ru/ а как такие размеры???(http://s017.radikal.ru/i439/1112/b7/2411a5cdb59at.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i439/1112/b7/2411a5cdb59a.jpg.html) ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ!!!
Я понимаю, что чудес не бывает, но я сейчас не могу до конца поставить крышу, не дает мне убитый кузов это сделать. Вот и думаю сначала переварить пороги и потом уже до конца поставить крышу. Но что бы переварить пороги нужно двери выставить ровно хотя бы до замка дверей. Еще думаю если вырезать накладку крыши, что бы меньше сопротивления она создавала при растягивание, что бы попробовать выставить сейчас проемы, потом переварить пороги и уже, потом поменять полностью крышу.
Добрый день! Спрашиваю, как клиент жестянки :)
Вот такая вмятина на заднем левом крыле. Сложность в том, что вмятина проходит как раз на выштамповке - визуальном продолжении линии двери.
В паре сервисов предложили заменить крыло, сказали, что слишком много шпаклевки иначе придется класть. А это резать и варить! Жалко! все равно на швах шпаклевка будет.
Реально ли качественно выправить такое?
(http://s017.radikal.ru/i428/1112/96/f1a125372f18t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i428/1112/96/f1a125372f18.jpg.html)
Искать умельца или отдавать на замену?
Должно быть вот так:
(http://s016.radikal.ru/i335/1112/a5/4daccf6a4ac0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i335/1112/a5/4daccf6a4ac0.jpg.html)
Вы откуда родом? В чем там увидели проблему?Споттер у них есть,на "сервисе" ?
Цитата: IgorU от 19 Дек. 2011, 22:10:40
Добрый день! Спрашиваю, как клиент жестянки :)
Вот такая вмятина на заднем левом крыле. Сложность в том, что вмятина проходит как раз на выштамповке - визуальном продолжении линии двери.
В паре сервисов предложили заменить крыло, сказали, что слишком много шпаклевки иначе придется класть. А это резать и варить! Жалко! все равно на швах шпаклевка будет.
Реально ли качественно выправить такое?
(http://s017.radikal.ru/i428/1112/96/f1a125372f18t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i428/1112/96/f1a125372f18.jpg.html)
Искать умельца или отдавать на замену?
Должно быть вот так:
(http://s016.radikal.ru/i335/1112/a5/4daccf6a4ac0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i335/1112/a5/4daccf6a4ac0.jpg.html)
там работы хорошему рихтовщику -ХОРОШЕМУ на один день при наличии всего нормального инструмента, и шпатли там потом будет максимум 1-2 мм , что есть допускается. ;) если не секрет сколько приговор вам объявили?
Ничего не секрет :)
Санкт - Петербург. Сейчас профиль настрою, забыл.
Сказали - замена крыла с покраской - 15 тыс. + стоимость крыла - 11 тыс.
Править - сказали, что сложно из-за двух ребер, потребуется (цитата) "скульптурная композиция из шпаклевки"...
Ёханый бабай,даже SSSR не ломит таких цен.
приезжай к нам в донецк, мы тебе за эти бабки ,пока машину будем делать, ты тут расслабишься за наш счет и дорога сюда с таможней войдет и боковина родная останется ;) там делов то 400 баксов максимум с вытяжкой и покраской с материалами :o
Цитата: IgorU от 19 Дек. 2011, 22:37:47
потребуется (цитата) "скульптурная композиция из шпаклевки"...
Кульурная столица , ёмаё :D Это что 800 баксов за крыло :o Круто.
Ремонт конечно не семечки но реально всё делаеться.
Ищи сервис подальше от центра.
Саня в камере бухать , взрослый парень ;D
Саня в камере бухать , взрослый парень ;D
главное, чтоб камера была та ;D
Вадим бухали с 13 по 18, поэтому такого срача дома я б не выдержал, так причем был потом повод припахать всю семью убирать в гараже и в камере ;D :P (http://f9.ifotki.info/thumb/be93b9847fc7a9015334e9c5ab32aa43c13af6106988816.jpg) (http://ifotki.info/9/be93b9847fc7a9015334e9c5ab32aa43c13af6106988816.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/ae235abe5027012eb7897b899a1406fbc13af6106988816.jpg) (http://ifotki.info/9/ae235abe5027012eb7897b899a1406fbc13af6106988816.jpg.html)
По литре на каждого, это по взрослому!
Пока ждали подвоз боеприпасов разминались красненьким.
Цитата: Vaga от 19 Дек. 2011, 22:55:53
Ремонт конечно не семечки но реально всё делаеться.
Спасибо, обнадежили! Буду искать Мастера.
По результатам отчитаюсь :)
Первым делом спрашивай-спотер есть?
Я уверен что половина спросит-а что это такое... :-X
Порода сторожевых собак. ;) Полное название споттер -паниель.
Спрошу еще раз. Был вот такой удар,направленный кзади. Вырвало и ухо реактивной тяги и мост согнуло.
(http://f9.ifotki.info/thumb/67e21a2d99e5b1086da99758402d63902eb4a9107135560.jpg) (http://ifotki.info/9/67e21a2d99e5b1086da99758402d63902eb4a9107135560.jpg.html)
Так вот,если тянуть в размер то заводские точки сварки,где их порвало, не сходятся наверно на сантим... Так бывает?
И что в таком случае важнее - размер или совпадение по сварке?
Размер в первую очередь. Сварки могут не совпадать из за растяжения металла.
по фото трудно понять .но делай так чтобы мост стоял по размерах , левая и правая сторона были одинаковой длинны, диагонали низа были одинаковые. А снаружи можно сделать чтобы были одинаковые зазоры и выглядело красиво. Тогда не важно как совпадет по сварке. Может металл между точками сварки растянулся и поэтому не совпадает.
Спасибо! Вот и я думаю,что мост важнее всего.
Три милиметра потерял в лонжероне укоротился вот здесь (http://f9.ifotki.info/thumb/f62fa10428f0c87dda2b5e52aa757f4e2eb4a9107147472.jpg) (http://ifotki.info/9/f62fa10428f0c87dda2b5e52aa757f4e2eb4a9107147472.jpg.html) Была двойная складка (http://f9.ifotki.info/thumb/d12c512d8a8a10abb5aa02c45b5afa462eb4a9107147557.jpg) (http://ifotki.info/9/d12c512d8a8a10abb5aa02c45b5afa462eb4a9107147557.jpg.html)
А вот здесь милимов 7 по сварным точкам не бьет, т.е. лонжерон натянут вперед, по мосту,а порог кажет,что назад надо (двери по зазорам ровно) (http://f9.ifotki.info/thumb/fb2fc690dc2ec98fb64ec7cdf5e3ce412eb4a9107147600.jpg) (http://ifotki.info/9/fb2fc690dc2ec98fb64ec7cdf5e3ce412eb4a9107147600.jpg.html)
Делай крепление балки по размерам а куда лонжерон уже второй вопрос,задача определяет способ.Понизу диагонали чтоб совпадали и по наруже все пучком а что внутро то никого не шкребет.
Для себя стараюсь...
Перефразирую вопрос: бывает на практике такое, что по сварным точкам не сходиться?
Бывает,тебе Андрей сказал,металл потянуло и лонжерон в размере а точки не совпадают
Да
Успокоили, СПАСИБО !
Цитата: SSSR от 19 Дек. 2011, 22:24:20
там работы хорошему рихтовщику -ХОРОШЕМУ на один день при наличии всего нормального инструмента, и шпатли там потом будет максимум 1-2 мм , что есть допускается.
В одном сервисе сказали, что споттером вытянут, но 1-2 мм у них вряд ли получится. Скорее, 3-4 мм...
Ну и чем ваше крыло "помятее" этого капота ? Принцип то один.
(http://f10.ifotki.info/thumb/4eb4e5ee9827582479bb4203d1f4f5571f0cbe105160272.jpg) (http://ifotki.info/10/4eb4e5ee9827582479bb4203d1f4f5571f0cbe105160272.jpg.html) (http://f10.ifotki.info/thumb/fb09922c361501b0ce6e8e7f4af29d191f0cbe105160272.jpg) (http://ifotki.info/10/fb09922c361501b0ce6e8e7f4af29d191f0cbe105160272.jpg.html) (http://f10.ifotki.info/thumb/c5596daab0cf1b76a9376e8994d090f81f0cbe105160272.jpg) (http://ifotki.info/10/c5596daab0cf1b76a9376e8994d090f81f0cbe105160272.jpg.html) (http://f10.ifotki.info/thumb/05eefc16fa09c94af84c02f9c33b2e481f0cbe105160272.jpg) (http://ifotki.info/10/05eefc16fa09c94af84c02f9c33b2e481f0cbe105160272.jpg.html) (http://f10.ifotki.info/thumb/625f8c801935cd3b1225b7fb3b2f6c3b2e856a105250511.jpg) (http://ifotki.info/10/625f8c801935cd3b1225b7fb3b2f6c3b2e856a105250511.jpg.html) (http://f10.ifotki.info/thumb/b33e4696d2a4f1a507950a6009c656112e856a105250534.jpg) (http://ifotki.info/10/b33e4696d2a4f1a507950a6009c656112e856a105250534.jpg.html)
Вопрос только в причиндалах для правки.Пусть ребятки постараются,денег то возмут как за нормальный ремонт.
Здравствуйте. Можно ли как-то вытянуть мятину на двери? (фото)
Нужна технология вытяжки в подробностях. Может кто расскажет или ссылочку подкинет на литературу.
До этого никогда не занимался подобной работой. Руки и голова на месте, т.ч думаю получится.
Заранее очень благодарен!
(http://s51.radikal.ru/i131/1201/f4/87bba817fd67.jpg) (http://www.radikal.ru)
Зазор блин....
(http://s017.radikal.ru/i440/1201/a7/25a5eb97fa39.jpg) (http://www.radikal.ru)
шишка....
(http://s017.radikal.ru/i444/1201/35/fd7b101f78c6.jpg) (http://www.radikal.ru)
руки и голова на месте, а обшивку снять и рукой давануть не можешь.
если краска не повреждена , то можно к ПДРщикам обратится, чтоб не красить, или рихтовка и покраска-будет дороже
Цитата: mr_kpyTou* от 02 Янв. 2012, 10:27:56
руки и голова на месте, а обшивку снять и рукой давануть не можешь.
Капец....я вобще-то написал в своём первом посте, что не знаю технологии.
Цитата: SSSR от 02 Янв. 2012, 10:35:42
если краска не повреждена , то можно к ПДРщикам обратится, чтоб не красить, или рихтовка и покраска-будет дороже
Есть желание всё самому сделать. Могу даже необходимое оборудование закупить на крайняк, пригодится в гараже.
Кстати насчёт вытяжки без покраски - обращался в сервис (по телефону общались), сказали, что минимум 4 - 5 тыр без покраски!
Как рихтовать расписано в этой теме http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1376.0
На пальцах очень сложнео рихтовку описывать :-[ Если по беспокраске-на форуме целый раздел.Сразу скажу,что сам и не пробуй без покраски.Тема не простая и например год ее бью,учитывая более чем десятилетний стаж обычной рихтовки и то не просто дается.
Цитата: дядя Женя от 02 Янв. 2012, 13:17:17
Как рихтовать расписано в этой теме http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1376.0
На пальцах очень сложнео рихтовку описывать :-[ Если по беспокраске-на форуме целый раздел.Сразу скажу,что сам и не пробуй без покраски.Тема не простая и например год ее бью,учитывая более чем десятилетний стаж обычной рихтовки и то не просто дается.
Благодарю! Всёё щас засяду читать тему! Потом по любому вопросы появятся. Дотошный я :)
Цитата: mas от 02 Янв. 2012, 10:16:50
Здравствуйте. Можно ли как-то вытянуть мятину на двери? (фото)
Нужна технология вытяжки в подробностях. Может кто расскажет или ссылочку подкинет на литературу.
До этого никогда не занимался подобной работой. Руки и голова на месте, т.ч думаю получится.
Заранее очень благодарен!
(http://s51.radikal.ru/i131/1201/f4/87bba817fd67.jpg) (http://www.radikal.ru)
Зазор блин....
(http://s017.radikal.ru/i440/1201/a7/25a5eb97fa39.jpg) (http://www.radikal.ru)
шишка....
(http://s017.radikal.ru/i444/1201/35/fd7b101f78c6.jpg) (http://www.radikal.ru)
Можно попробовать подложить под вмятину лист алюминия толщиной мм2 и засунуть в дверку сдутый мяч и накачать его компрессором. Большие вмятины повыталкивать, поставить кант на место, он является ребром жесткости, а уже все остальное дорихтовать напильником с свинцовой поддержкой.
А еще проще будет заменить рубашку и шпаклевать потом меньше.
там рубашку менять не надо категорично, тогда лучше дверь ;D там вытяжки на час делов то , без умения два надо начинать сверху, дойти до ребра , а низ сам с ребром выйдет
Цитата: MaksiM555 от 02 Янв. 2012, 15:18:18
Можно попробовать подложить под вмятину лист алюминия толщиной мм2 и засунуть в дверку сдутый мяч и накачать его компрессором. Большие вмятины повыталкивать,
В голове плавают такие мысли, в связи с тем что насмотрелся видео подобных этому:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vwQHc-7LoT8
Но думается мне, что это не так всё просто как кажется. Сам я без пяти минут инженер-строитель, поэтому привык всё рассчитывать и полностью вникать в суть дела до абсолютной скурпулёзности.
Цитата: MaksiM555 от 02 Янв. 2012, 15:18:18поставить кант на место, он является ребром жесткости,
Именно этой процедуры я чураюсь. :'(
Цитата: MaksiM555 от 02 Янв. 2012, 15:18:18а уже все остальное дорихтовать напильником с свинцовой поддержкой.
К сожалению не представляю себе данную процедуру! :'( Нужна литература для того чтобы понять суть дела.
Цитата: MaksiM555 от 02 Янв. 2012, 15:18:18А еще проще будет заменить рубашку и шпаклевать потом меньше.
Сварочник нужен, как я понимаю.
ЦитироватьВ голове плавают такие мысли, в связи с тем что насмотрелся видео подобных этому:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vwQHc-7LoT8
Ну ты дал :D На видео человек с опытом рихтовщика практически с 20 летним стажем. (он и у нас на форуме был зареген). Счас он просто беспокраской занимается.
Всем доброго времени суток. Столкнулся с проблемой, жестянщик после новогодних выходных походу никак не остановится, а машину уже взяли, вот и приходится самому.
хонда CRV, удар в соединения задней арки с порогом
(http://s018.radikal.ru/i517/1201/62/ab0fccf9501dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i517/1201/62/ab0fccf9501d.jpg.html)
(http://i070.radikal.ru/1201/b1/0513131b62aft.jpg) (http://radikal.ru/F/i070.radikal.ru/1201/b1/0513131b62af.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i402/1201/63/144331b12fd4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i402/1201/63/144331b12fd4.jpg.html)
дверью утянуло среднюю стойку
(http://s018.radikal.ru/i517/1201/aa/d4e7b279e0det.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i517/1201/aa/d4e7b279e0de.jpg.html)
(http://s018.radikal.ru/i513/1201/af/d2841a4c5265t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i513/1201/af/d2841a4c5265.jpg.html)
опыта в жестянке не имею, но приходилось часто наблюдать, поэтому начал по интуиции: разобрал все мешающее, поправил слегка арку с порогом
(http://i078.radikal.ru/1201/1c/33320dea1c2ct.jpg) (http://radikal.ru/F/i078.radikal.ru/1201/1c/33320dea1c2c.jpg.html)
(http://s018.radikal.ru/i527/1201/3b/77b2fb27689ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i527/1201/3b/77b2fb27689f.jpg.html)
(http://s48.radikal.ru/i122/1201/01/e3acb130397dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i122/1201/01/e3acb130397d.jpg.html)
потом добрался до усиления порога, там в начале арки, как раз в месте удара находится поддонкратное усиление, потянул за него (под этой жестянкой)
(http://s018.radikal.ru/i506/1201/70/6ee3342ae20dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i506/1201/70/6ee3342ae20d.jpg.html)
стало заметно лучше, потом решил поправить среднюю стойку, подогнать дверь, по отношению к передней, верху, чтоб увидеть что еще с задом делать надо, впринцыпе вышло осталось петлями отрегулировать, но сил уже не хватило
(http://s017.radikal.ru/i424/1201/6f/c124ad969353t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i424/1201/6f/c124ad969353.jpg.html)
(http://s005.radikal.ru/i210/1201/93/8385b72fcb05t.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i210/1201/93/8385b72fcb05.jpg.html)
(http://s018.radikal.ru/i525/1201/f6/13bdc43306a2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i525/1201/f6/13bdc43306a2.jpg.html)
сзади понятно что еще недолет
(http://s017.radikal.ru/i404/1201/cd/0d484d700af8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i404/1201/cd/0d484d700af8.jpg.html)
потомучто не убрал складки после лонжерона
(http://s018.radikal.ru/i508/1201/ba/663c075ea94ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i508/1201/ba/663c075ea94f.jpg.html)
Лучше подождать жестянщика.Потом быстрее получится.
ну вот собственно и вопрос, подскажите как бы эти складки поаккуратнее убрать, за что в таких случаях тянут. Там снизу рычаг к лонжерону прикручен, внушительный, думаю за него но переживаю что не то потянется. забыл кстати сказать что в наличии порог, задняя стойка и крыло одним куском с донора вырезано, вот сижу и думаю мож срезать все и за лонжерон сверху привариться но эт в последнюю очередь, переживаю что еще больший геморой наживу
думаю что его уже не дождешся, а пока нового наймешь и сроки выйдут
с тем чтоб все аккуратно приварить думаю проблем не возникнет, со сваркой хорошо общаюсь, кузова переваривал, различные элементы менял, и сейчас можно приварить чтоб внешне ничего вышло, только сам то понимаешь что это извращенство. переваривать буду кусок порога с аркой и брызговиком до замка, крыло трогать смысла нет оно целое, покрас только.
Цитата: Sory88 от 07 Янв. 2012, 20:51:49
думаю что его уже не дождешся, а пока нового наймешь и сроки выйдут
Так я про левого и имел ввиду.
не эт не вариант к сожалению, надо самому думаю
Тогда потерпи народ завтра подтянется,мож еше что подскажет.
Тут и пробовать нечего было.Раз есть донорские железки,то отсверливаешь с донорских среднюю стойку,порог,и задний окорочек.С этой авто убираешь наружку.Прямо к внутренним усилителям привариваешь пластину и тянешь.Практика показывает,что подобный ремонт идет очень быстро и на приличном уровне.Если вдруг что то не тянется,убираешь частично внутренние усилители(благо донорские есть) и тянешь дальше.Потом спокойно вешаешь двери и ставишь все зазоры в идеал.И только после этого привариваешь наружную оболочку. (просто буквально 6 января сдал киа пиканто с ударом в переднюю стойку,среднюю.Под замену ушло переднее крыло,порог,обе двери,наружка средней стойки.Единственно,что пришла средняя стойка донорская ,а сантиметров 20 порога переднего не было и не было передней стойки.Пришлось вырихтовывать и приваривать обратно.
ну вот, а я посидел до обед дома не выдержал и пошел колесо изобретать. привязал машину
(http://s61.radikal.ru/i173/1201/41/07344987a99bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i173/1201/41/07344987a99b.jpg.html)
посмотрел где снизу складки(примерно где отметил)и приладил стяжку
(http://s018.radikal.ru/i501/1201/00/81c50df2f84dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i501/1201/00/81c50df2f84d.jpg.html)
складки ушли вроде, только поторопился как всегда, молоточком стучать начал и поуродовал всю красоту
(http://s012.radikal.ru/i320/1201/a8/bfd779d6a150t.jpg) (http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i320/1201/a8/bfd779d6a150.jpg.html)
диагональ по низу промерял, вроде ровно все, и дверь ничего встала
(http://s41.radikal.ru/i091/1201/d3/c236f92f7ab9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i091/1201/d3/c236f92f7ab9.jpg.html)
(http://s018.radikal.ru/i511/1201/bc/4d434717ed37t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i511/1201/bc/4d434717ed37.jpg.html)
(http://s018.radikal.ru/i504/1201/44/94d6a7595700t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i504/1201/44/94d6a7595700.jpg.html)
(http://s008.radikal.ru/i303/1201/52/da97c4b7fbbbt.jpg) (http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i303/1201/52/da97c4b7fbbb.jpg.html)
а от донора у меня часть без усилений срезана, арка и часть брызговика, да и стойку что-то менять целиком не хочется, наверное кусок врежу
(http://s018.radikal.ru/i505/1201/69/5e11314f7bf8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i505/1201/69/5e11314f7bf8.jpg.html)
или я не правильно мыслю?
Если средняя стойка встала в размер,то на твое усмотрение.Ремонт авто с подобными повреждениями-это всегда компромис и каждый решает сам,как поступить и как ему быстрей сделать.Просто скажем мне отсверлится час, Поправить,и привариться час.В итоге останется шпаклевочных работ на пару часов.А так,если порог шпаклевать по большой площади,да еще к верху жопой...
да, с порогом запара будет, новый только на пол проема хватает, помучаюсь...
А средней стойки нет, вот и пришлось окошко вырезать, вытягивать усиления к которым петли прикручиваются чтоб дверь встала, а потом внешнюю часть стойки поправлять
мужики такой вопрос у меня ваз 2107 задние двери стоят плотно к задним крылья завтра будут фото, как можно исправить, зазор по остальной поверхности двери одинаковый так на обоих дверях, также можно совет по какой причине могло так получиться: варил пороги полностью, но не менял внутренний порог получилось, что двери теперь в вровень порога даже немного выступают, где мог пропустить косяк, кстати машина варилась до этого но пороги сгнили, может тогда они на косячили :(
А как все стояло до последних сварочных работ? Обычно смотрят кна зазоры до ремонта чтоб понять откуда потом ноги растут..
Подскажите, пожалуйста, у любого ли легкового автомобиля поперечное сечение лонжерона параллелограмм (профильная труба)? В частности интересуют лонжероны десятки.
Ещё такой вопрос. Прохоят ли лонжероны у десятки по всей длине автомобиля или они только в районе передка и задка?
Извиняюсь за дилетанство.
Ну вообщето не паралелограмм.Если выражаться математическим языком,то местами трапеция,местами квадрат,местами прямоугольник.У десятки передний лонжерон заканчивается примерно сантиметрах в 20 от начала порога.Задний примерно также начинается.
Цитата: дядя Женя от 12 Янв. 2012, 15:48:34
Ну вообщето не паралелограмм.Если выражаться математическим языком,то местами трапеция,местами квадрат,местами прямоугольник.У десятки передний лонжерон заканчивается примерно сантиметрах в 20 от начала порога.Задний примерно также начинается.
Даже не подумал, что ещё и трапецией может быть. :) Спасибо, Евгений!
Тогда как обеспечивается жёсткость кузова например в районе пола? Я так понимаю, за счёт порогов и швеллерообразной формы тоннеля панели пола? Вы конечно извините за такие вопросы, Вы тут серъёзные проблемы обсуждаете, а я с матчастью лезу. У меня щас три авто стоят, ждут ремонта. На ходу только десятка (крыло, уголок капота и наружная панель двери замята), фото выкладывал). Ещё четырка (удар был в правую переднюю часть, замято крыло, брызговик (насчёт лонжерона не знаю, узнаю когда изучу устройство кузова), повело крышу, разбито стекло лобовое, стойка крыши передняя правая чуть замята, рамка радиатора. Ну и шаха есть, на ней скорее всего и начну тренироваться (крыло замято....., задняя часть)
Цитата: sergejj20081 от 10 Янв. 2012, 21:49:42
мужики такой вопрос у меня ваз 2107 задние двери стоят плотно к задним крылья завтра будут фото, как можно исправить, зазор по остальной поверхности двери одинаковый так на обоих дверях, также можно совет по какой причине могло так получиться: варил пороги полностью, но не менял внутренний порог получилось, что двери теперь в вровень порога даже немного выступают, где мог пропустить косяк, кстати машина варилась до этого но пороги сгнили, может тогда они на косячили :(
В ровень выпирают :). Пытаюсь понять тебя.
Центральная стойка бывает поворачивается от этого к задним дверям зазор уменьшается. Низ дверей утопи в креплениях петли, двери с порогом должны сойтись, ниче выпирать не будет.
в большинстве ремонтные пороги уэкие сталкивался и замерял 5-7мм а на переднеприводных угол нижний задних дверей (закат) разогнеш ничего а просмотриш впопыхах угол чуть не на см выступает
да да замерял шерина порога 5 см., кстати это идея попробовать поглубже двери утопить на петля. до ремонта задние двери практически находили на задние крылья в районе арок, стойка не могла провернуться т.к. она не орезалась от внутреннего порога и остатков уселителя, грешу на узкий порог, но есть одно сдругой стороны порог даже выступает на 2 -3 мм, а ширина такаяже, и есть еще один вопрос разбирал обшивку передних стоек возле лобового стакла на каждой стойки по шву гдето посередине на одном уровне подозреваю что купил гибрид из 2Х авто кто как думает?
скорее всего если есть шов на средних и задних то веныли крышши хотя на задних шва не водно он на стыке с крылом а если только на передних то морду от этого наверно и проблемы ч зазорами не качественно сделали
хочется послушать мнение спецов сложная машина (мазда 323) удар в переднюю правую стойку спереди под углом внутрь машину крутит и в зад бьет камаз жопа до дверей вдребезги задние двери и проемы в идеале замята крыша здорово есть донор на зпч лобовой удар зад и двери(4)целы с чего начать ремонт вытянуть рожу (под замену пр лонжерон телевизор правое крыло брызговик) стойку правую немного поправить или сначала заменить зад целиком и от него плясать вперед руководствуясь контрольными размерами и практическими зазороми заранее благодарен за совет
Цитата: дядя Женя от 12 Янв. 2012, 15:48:34
Ну вообщето не паралелограмм.Если выражаться математическим языком,то местами трапеция,местами квадрат,местами прямоугольник.У десятки передний лонжерон заканчивается примерно сантиметрах в 20 от начала порога.Задний примерно также начинается.
Чето думалось что у десятки лонжерон выходит назад аж за пер. поддомкратник .
Всем привет. помогите переварить передний правый лонжерон на девятке. вырвало из пола место где крепиться рычаг.
Каким образом помочь?
Объяснить как его варить. может какие камни подводные есть?его выставить както надо. каков порядок ? вправить его на место Что потом варить пол или его?
Короче,мистер,Что у тебя там выдрало,в каком все состоянии,зачем варить лонжерон.Ничего же не понятно.Сделай фотки.Тогда уже можно будет давать советы. :)
Вставляй фотки так
(http://f8.ifotki.info/thumb/d083377d4c84b864f377084ec26cd238b285e987711210.jpg) (http://ifotki.info/8/d083377d4c84b864f377084ec26cd238b285e987711210.jpg.html)
ПОТОМ-ЗАГРУЗИТЬ ,И КОПИРУЕМ ССЫЛКУ №3-ПОДЧЕРКНУТО КРАСНЫМ. (Которую вставляем в сообщение.)
(http://f9.ifotki.info/thumb/577c877234c14ba20c566725df2b5606b285fa107769691.jpg) (http://ifotki.info/9/577c877234c14ba20c566725df2b5606b285fa107769691.jpg.html)
А потренироваться вставлять фотки можно в "примерочной" по ссылке: http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2527.msg70620#new
Увы но сижу с телефона.
попытаюсь объяснить
вырвало лонжерон из пола . разорвало ту часть где крепиться рычаг
Может есть у кого фото отчет по замене лонжерона переднего.
Цитата: deniss от 14 Янв. 2012, 12:14:39
Может есть у кого фото отчет по замене лонжерона переднего.
Для того чтобы тебе люди помогли, нужна конкретика и обстоятельное изложение проблемы.
Цитата: deniss от 14 Янв. 2012, 10:53:52
Увы но сижу с телефона.
попытаюсь объяснить
вырвало лонжерон из пола . разорвало ту часть где крепиться рычаг
То что ты сказал понятно.Но! Просто так лонжерон(кронштейн крепления рычага) от пола не оторвать,нужен сильный удар в колесо.Значит у тебя пол совсем гнилой?Ремонт пола,далее находишь новую деталь с местом крепления рычага(продается только вместе с лонжероном).Ставишь деталь на место по контрольным точкам(возьми букварь-руководство по ремонту и эксплуатации 08-09).Приваривай,цепляй рычаг,делай развал и езди.Но я же не знаю общее состояние машинко,и никто не знает,кроме видевшего ее.Поэтому это только то ,минимальное,что надо сделать.Судя по вопросам ты сам далек от ремонта,поэтому тебе лучше обратиться к спецу.Если нет компа-зайди к соседу(ке).Сфотай машинко,скинь фотки,тогда можно будет давать более конкретные ответы/советы на вопросы.А так извиняй. :)
Мих@лыч, лонжерон обычно продаётся совместно с брызговиком и стаканом?
Бывает и отдельно.
Цитата: deniss от 14 Янв. 2012, 10:53:52
Увы но сижу с телефона.
попытаюсь объяснить
вырвало лонжерон из пола . разорвало ту часть где крепиться рычаг
Лонжерон и тот кронштейн крепления рычага разные веши.
Спасибо за ответы. книжку с размерами нашел. оторвало из за того Что оторвало телевизор от брызговика и пол гнилой. постараюсь сфоткать хоть телефоном.
Цитата: deniss от 14 Янв. 2012, 15:08:39
Спасибо за ответы. книжку с размерами нашел. оторвало из за того Что оторвало телевизор от брызговика и пол гнилой. постараюсь сфоткать хоть телефоном.
Эх дружбан,не трать деньги на трафик.Копи на капитальный ремонт или на новую тачку. ;D
Вобще то у нас такая фигня продаются,брал в том году,но без кронштейна крепления рычага.Она приваривается к лонжу,все проше,чем лонж целиком менять,если тока он не труха ;)(http://f9.ifotki.info/thumb/e53e29a40c1b12b3134e104835fd703d53952f109219056.jpg) (http://ifotki.info/9/e53e29a40c1b12b3134e104835fd703d53952f109219056.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/bbd13cbadc5a4479ff0fc1658844ea0a53952f109219056.jpg) (http://ifotki.info/9/bbd13cbadc5a4479ff0fc1658844ea0a53952f109219056.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/4ca6222465321ed20467074b6f53633753952f109219056.jpg) (http://ifotki.info/9/4ca6222465321ed20467074b6f53633753952f109219056.jpg.html)
както у тебя сложно сначала рычаг теперь телевизор обясни какой удор что вырвало крепеж лонжероны менял много и с брызговиком и без помогу но надо конкретно если на месте то ремонтные вставки если сдвинут то тянуть а дальше смотреть что менять ремвставка внутренняя часть или целиком но стакан номерной поэтому сложно стакан не должен отделяться от куэова!
Цитата: vtvigr от 14 Янв. 2012, 19:45:40
както у тебя сложно сначала рычаг теперь телевизор обясни какой удор что вырвало крепеж лонжероны менял много и с брызговиком и без помогу но надо конкретно если на месте то ремонтные вставки если сдвинут то тянуть а дальше смотреть что менять ремвставка внутренняя часть или целиком но стакан номерной поэтому сложно стакан не должен отделяться от куэова!
Дафайте дождемся картинок с пациентом а то скоро до замены крыши дойдем.
deniss,твой вариант проблемы напоминает песню Утесова где все начиналось-все хорошо прекрасная маркиза и кобыла приболела... а закончилось что она с конюшнею сгорела. ;)
знакомый зарегится скинет фотки
Вот такая мятинка прямо на уголке (правом) капота. Во время не покрыл металл краской и уже через пару недель после аварии ржа приличная. Как и с помощью какого инструмента можно выровнять эту мятину в первоначальное положение? Правда сегодня просто рукой отогнул, кромка вроде встала в более или менее первоначальное положение, а мятинка осталась.
Кстати складывается такое впечатление что под базой нет грунта. ??? (предыдущий хозяин капот красил)
Буду полностью перекрашивать капот, кромки тоже в коррозии.
(http://s48.radikal.ru/i122/1201/c2/e2fff3d5faa1.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s54.radikal.ru/i146/1201/ab/c0859abfb13c.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s001.radikal.ru/i193/1201/96/1bb12a2bbd7e.jpg) (http://www.radikal.ru)
А эта дверь после выдавливания руками основной большой вмятины (как я понял, это был большой хлопун). Надо тоже чем-то выровнять до конца.
(http://s018.radikal.ru/i505/1201/49/3701180968e4.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s018.radikal.ru/i523/1201/a2/0b28ca5faa67.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s018.radikal.ru/i501/1201/fd/31592a9e453e.jpg) (http://www.radikal.ru)
mas, фотки вставил нефиг делать.
Попробуй так.
Пример:Малярный паркер. ;)
(http://f8.ifotki.info/thumb/558730ac6640ee64d1ca6d052a2bd4fab285d781754809.jpg) (http://ifotki.info/8/558730ac6640ee64d1ca6d052a2bd4fab285d781754809.jpg.html)
Выбираем- http://ifotki.info/index.php Открыли, потом ТЫЦ- ОБЗОР
ПОТОМ ВЫБРАЛИ ФОТО В ОКНЕ И ОТКРЫТЬ,
(http://f8.ifotki.info/thumb/d083377d4c84b864f377084ec26cd238b285e987711210.jpg) (http://ifotki.info/8/d083377d4c84b864f377084ec26cd238b285e987711210.jpg.html)
ПОТОМ-ЗАГРУЗИТЬ ,И КОПИРУЕМ ССЫЛКУ №3-ПОДЧЕРКНУТО КРАСНЫМ. (Которую вставляем в сообщение.)
(http://f9.ifotki.info/thumb/577c877234c14ba20c566725df2b5606b285fa107769691.jpg) (http://ifotki.info/9/577c877234c14ba20c566725df2b5606b285fa107769691.jpg.html)
А ты пробовал свои фотки открыть? Ссылку не ту скопировал да еше на вражеском ресурсе.который хрен открывается нормально.
Вот фотки небольшой ямки на капоте.
(http://f10.ifotki.info/thumb/4eb4e5ee9827582479bb4203d1f4f5571f0cbe105160272.jpg) (http://ifotki.info/10/4eb4e5ee9827582479bb4203d1f4f5571f0cbe105160272.jpg.html) (http://f10.ifotki.info/thumb/fb09922c361501b0ce6e8e7f4af29d191f0cbe105160272.jpg) (http://ifotki.info/10/fb09922c361501b0ce6e8e7f4af29d191f0cbe105160272.jpg.html) (http://f10.ifotki.info/thumb/c5596daab0cf1b76a9376e8994d090f81f0cbe105160272.jpg) (http://ifotki.info/10/c5596daab0cf1b76a9376e8994d090f81f0cbe105160272.jpg.html) (http://f10.ifotki.info/thumb/05eefc16fa09c94af84c02f9c33b2e481f0cbe105160272.jpg) (http://ifotki.info/10/05eefc16fa09c94af84c02f9c33b2e481f0cbe105160272.jpg.html) (http://f10.ifotki.info/thumb/625f8c801935cd3b1225b7fb3b2f6c3b2e856a105250511.jpg) (http://ifotki.info/10/625f8c801935cd3b1225b7fb3b2f6c3b2e856a105250511.jpg.html) (http://f10.ifotki.info/thumb/b33e4696d2a4f1a507950a6009c656112e856a105250534.jpg) (http://ifotki.info/10/b33e4696d2a4f1a507950a6009c656112e856a105250534.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/3d92fbe0daee5f4fbbb3d23b5971b9c958d650108071928.jpg) (http://ifotki.info/9/3d92fbe0daee5f4fbbb3d23b5971b9c958d650108071928.jpg.html)
Хоть что-то понять можно. ;)
Цитата: avtocond от 15 Янв. 2012, 17:57:55
А ты пробовал свои фотки открыть?
Да, всегда перепроверяю, чтобы наверняка :)
Открывается: "ПКМ" - "открыть изображение"
Цитата: avtocond от 15 Янв. 2012, 17:57:55
Вот фотки небольшой ямки на капоте.
Относительно моей мятины эта мятина просто огромная)))) - это во-первых, во-вторых рельеф той мятины очень угловатый и скорее всего металл растянут, а моей пологий со всеми отсюда благоприятными вытекающими (ИМХО).)) Да и тут используют профессиональный девайс напоминающий споттер. Вот я и подумал, что может мою проблему можно решить каким-то более лёгким способом с применением например молоточка и наковаленки :D))).
(http://f9.ifotki.info/thumb/216b38ce51c04909376618a2f4bf89bcb24000109308888.jpg) (http://ifotki.info/9/216b38ce51c04909376618a2f4bf89bcb24000109308888.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/2ca9ce873f9c81e4f88ce57e5794f3abb24000109309423.jpg) (http://ifotki.info/9/2ca9ce873f9c81e4f88ce57e5794f3abb24000109309423.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/a7eef68526f7f2f12f36e4eea9ceec53b24000109309468.jpg) (http://ifotki.info/9/a7eef68526f7f2f12f36e4eea9ceec53b24000109309468.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/7ff6a9edddec6c25ba2d2d4fa1654c09b24000109309515.jpg) (http://ifotki.info/9/7ff6a9edddec6c25ba2d2d4fa1654c09b24000109309515.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/331bd45be7bbccdc51f00f2f581a6a75b24000109309556.jpg) (http://ifotki.info/9/331bd45be7bbccdc51f00f2f581a6a75b24000109309556.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/2fcd80ccf698582b38d08700374ff7ddb24000109309594.jpg) (http://ifotki.info/9/2fcd80ccf698582b38d08700374ff7ddb24000109309594.jpg.html)
Вот я и подумал, что может мою проблему можно решить каким-то более лёгким способом с применением например молоточка и наковаленки .
[/quote] :(Капот легко правится при помощи "молоточка и наковаленки " плюс напильник, а вот с дверью я думаю что без тепловой усадки не получится, нужен или спотер или газ. Удачи!!!
Цитата: CЕРГЕЙ 26 от 15 Янв. 2012, 20:17:18
:(Капот легко правится при помощи "молоточка и наковаленки " плюс напильник,
А как именно с помощью этих инструментов добиться той первоначальной пространственной формы? Нигде технологии не могу найти :( Если бы хоть кто-то пояснил, можно даже не самым подробным изложением, был бы очень благодарен.
Всем добрый день! имеется такая машина
(http://s018.radikal.ru/i524/1201/51/14e8fe799d44t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i524/1201/51/14e8fe799d44.jpg.html)
(http://s008.radikal.ru/i304/1201/86/4819c1ea9e60t.jpg) (http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i304/1201/86/4819c1ea9e60.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i402/1201/bd/6575ad0fa0f1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i402/1201/bd/6575ad0fa0f1.jpg.html)
как выглядела после удара не видел, до меня машина доехала уже без крыла и с разрезаными стойками, машине год, вторая авария, после первой пол морды поменяли, сечас померил расстояние между центрами колес получается со стороны удара на 2 см короче чем по нормам, а с другой на 2 см длинее, итого разница 4см. причем ладно со стороны удара порог сложило, на полу вроде складка небольшая, так я не пойму с другой стороны, мож после первой аварии неправильно приварили, вот фото крыла справа, загнуто оно как бы
(http://s018.radikal.ru/i521/1201/06/71f18d5982eft.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i521/1201/06/71f18d5982ef.jpg.html)
складок нигде я не заметил, герметик тоже не лопнул, думаю это все же после первой аварии, что скажите?
как я понимаю последовательность, удар пришелся в переднюю стойку, она подалась внутрь и назад, за собой слегка утянула левый угол передка(телевизор тоже немного назад ушел, по капоту видно он на рамку лобача углом залезает), дверями замяло и среднюю стойку, ну и в порог пришлось . хочу привязать машину за зад(места крепления реактивных тяг к кузову), потянуть за переднюю стойку, чтоб пол на место поставить, ориентироваться буду по новому порогу, в этот момент поправить среднюю стойку(думаю крыша немного выскочит, или давану изнутри), а после того как порог выйдет прицепиться в месте крепления переднего бампера со стороны удара и попробовать набрать недостающие сантиметры между колесами. както так:
(http://s59.radikal.ru/i166/1201/45/74bbacf82643t.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i166/1201/45/74bbacf82643.jpg.html)
Поправьте пожалуйста если не правильно мыслю.
Подойдёт ли в качестве споттера обычный инверторный сварочный аппарат? Я вроде так поглядел на него в инете и не нашёл отличий. Ну а обратный молоток и пистолет самому можно сделать без проблем. Просто на споттеры цены кусаются по отношению к сварочнику.
Цитата: mas от 16 Янв. 2012, 14:10:35
Подойдёт ли в качестве споттера обычный инверторный сварочный аппарат? Я вроде так поглядел на него в инете и не нашёл отличий. Ну а обратный молоток и пистолет самому можно сделать без проблем. Просто на споттеры цены кусаются по отношению к сварочнику.
ну так и вещи предусмотренны для разных целей, это как жигулями- снежные заносы чистить ;D
Цитата: SSSR от 16 Янв. 2012, 14:27:19]
ну так и вещи предусмотренны для разных целей, это как жигулями- снежные заносы чистить ;D
Чем они так разны? ???
Цитата: mas от 16 Янв. 2012, 14:44:17
Цитата: SSSR от 16 Янв. 2012, 14:27:19]
ну так и вещи предусмотренны для разных целей, это как жигулями- снежные заносы чистить ;D
Чем они так разны? ???
параметрами, у сварочника напруга на выходе в пределах 40-60В и ток регулируется в пределах 50-200А(это грубо говоря)а у споттера напруга на выходе 5В и ток порядка 3000А
Сначала тянуть потом порог варить.
Цитата: mas от 16 Янв. 2012, 14:10:35
Подойдёт ли в качестве споттера обычный инверторный сварочный аппарат? Я вроде так поглядел на него в инете и не нашёл отличий. Ну а обратный молоток и пистолет самому можно сделать без проблем. Просто на споттеры цены кусаются по отношению к сварочнику.
Почитай http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1098.msg45051#msg45051
там темка вооще вся полезная.
1-трещина
2-угол крыла
синее-зона удара
(http://s002.radikal.ru/i199/1201/98/1b6b6f838d38t.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1201/98/1b6b6f838d38.jpg.html)
Машина ещё не у меня, следущая в очереди. До этого был предварительный осмотр-как выявилось-удар не серьёзный. Не понятно как вытащить этот угол на своё место? так как со стороны колеса туда не подлесть и со стороны багажника тоже. есть мысль приварить на края угла зацепы и тянуть...
Что посоветуйте. может кто то связвался
Вари пластины и тяни за них. Типа так.
(http://f9.ifotki.info/thumb/80e80d2c52833af50d8ad028826a858e2e8557109399995.jpg) (http://ifotki.info/9/80e80d2c52833af50d8ad028826a858e2e8557109399995.jpg.html)
Вот выхода наверно другого и нету... Ладно-пригонят фото выложу-может чё посоверуйте без сварки, там даже краска не задета-не хочется варить одним словом. А малярные работы обеспеченны. при разборке "жопы" будет понятней...
Сегодня приступил к семерке, может кому будет интересно:
сначала потянул переднюю стойку чуть ниже рамки лобового стекла вперед и влево, примерил лобач, почти встал, немного угол недотянут решил позже, потом срезал порог, потянул за низ передней стойки, потянул за верх бывшего порога, поставив его пока на глаз, отсверлил остатки средней стойки, поправил крышу, промерил задний дверной проем на целой стороне, приладил по этим данным среднюю стойку на прихватки, прикрутил дверь вот что вышло:
(http://s018.radikal.ru/i519/1201/4f/1499664ebfb8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i519/1201/4f/1499664ebfb8.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i436/1201/f0/1dbb4d6d19c8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i436/1201/f0/1dbb4d6d19c8.jpg.html)
(http://s018.radikal.ru/i513/1201/8d/48c930f71bd3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i513/1201/8d/48c930f71bd3.jpg.html)
(http://s018.radikal.ru/i527/1201/c3/b5c420ed8ce4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i527/1201/c3/b5c420ed8ce4.jpg.html)
(http://s018.radikal.ru/i526/1201/63/a89dc81ef3cct.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i526/1201/63/a89dc81ef3cc.jpg.html)
(http://s002.radikal.ru/i198/1201/6f/df35f4b49df3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i198/1201/6f/df35f4b49df3.jpg.html)
зазор вроде везде нормальный, завтра буду среднюю стойку ставить ну и порог прихватить думаю, отпишусь...
Цитата: Sory88 от 17 Янв. 2012, 21:16:59
зазор вроде везде нормальный, завтра буду среднюю стойку ставить ну и порог прихватить думаю, отпишусь...
Порог на саморезы - прихватить всегда успеешь.
Что там с передней дверью и крылом?
Померил переднюю стойку от средней, на 2 см проем сужен, навесил дверь
(http://s018.radikal.ru/i523/1201/b4/951bfd51c889t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i523/1201/b4/951bfd51c889.jpg.html)
(http://s015.radikal.ru/i330/1201/8e/c57265551258t.jpg) (http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i330/1201/8e/c57265551258.jpg.html)
на самом деле не влезает. Привязал машину за мост и начал тянуть сначала низ
(http://s018.radikal.ru/i518/1201/84/e395e0da4a63t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i518/1201/84/e395e0da4a63.jpg.html)
потом верх
(http://s017.radikal.ru/i424/1201/72/e11389861db1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i424/1201/72/e11389861db1.jpg.html)
получилось вроде нормально, дверь только вниз немного опустить надо (петли позволяют)
(http://s50.radikal.ru/i128/1201/0f/4dbf5b60cf19t.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i128/1201/0f/4dbf5b60cf19.jpg.html)
(http://s07.radikal.ru/i180/1201/78/81cd040d3223t.jpg) (http://radikal.ru/F/s07.radikal.ru/i180/1201/78/81cd040d3223.jpg.html)
(http://s018.radikal.ru/i508/1201/6e/e36298633749t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i508/1201/6e/e36298633749.jpg.html)
щас после обеда пойду как посоветовал порог на саморезы прилажу, дверь опущу и крыло прикину, оно уже меняное было и его отрезали не там где надо, придется болгаркой хорошо потрудиться...
Sory88
делай фотки хоть до 800 - 1000 пикселов уменьшенные, в моник не влазиют ;D
Упс.. понял, исправлюсь.
Цитата: Sory88 от 18 Янв. 2012, 13:22:04
Упс.. понял, исправлюсь.
Просто галочку в радикале не убирай в строке "Уменьшить до 640 пикселей"
Продолжение про семерку. отсврелил остатки порога, срезал кусок поврежденного усилителя
(http://s018.radikal.ru/i509/1201/11/55eab6081fd2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i509/1201/11/55eab6081fd2.jpg.html)
подготовил новый, поправил ваночку с соединителем
(http://s018.radikal.ru/i518/1201/1a/be35509b2fbft.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i518/1201/1a/be35509b2fbf.jpg.html)
приварил усилитель, отрегулировал двери и примерил порог на саморезах, с зазорами получилось как хотел
(http://s018.radikal.ru/i522/1201/04/abaed76bfea6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i522/1201/04/abaed76bfea6.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i400/1201/61/c1a8862db557t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i400/1201/61/c1a8862db557.jpg.html)
(http://i060.radikal.ru/1201/9e/96a445b464f4t.jpg) (http://radikal.ru/F/i060.radikal.ru/1201/9e/96a445b464f4.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i443/1201/2b/e7eb09457e4ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i443/1201/2b/e7eb09457e4f.jpg.html)
(http://s003.radikal.ru/i203/1201/0c/c7df421beaabt.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i203/1201/0c/c7df421beaab.jpg.html)
Крыло правда не успел примерить сил не хватило, там еще и с остатками повозиться надо...
Хотелось бы услышать критику опытных спецов, что не так делал, может не та последовательность?
У тебя дверь стоит как надо передняя,только стойка передняя просаженая вниз.Поэтому она паралельна задней по зазору но ниже по линии.второе фото снизу.Поставь капот и посмотри насчет пропэлера.
Вот моя четырка разбитая. Стоит ли за ремонт браться? Левая сторона целая.
(http://f9.ifotki.info/thumb/560f05ef5aad946cd0e372529d544ce95f3553109644019.jpg) (http://ifotki.info/9/560f05ef5aad946cd0e372529d544ce95f3553109644019.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/ef301ec68b939758ffa8bfb1495ec5665f3553109644057.jpg) (http://ifotki.info/9/ef301ec68b939758ffa8bfb1495ec5665f3553109644057.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/3d3408f07afb16c391b1a09e286b23735f3553109644088.jpg) (http://ifotki.info/9/3d3408f07afb16c391b1a09e286b23735f3553109644088.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/a81559c764e59ed0fef3d3d724b1d6175f3553109644125.jpg) (http://ifotki.info/9/a81559c764e59ed0fef3d3d724b1d6175f3553109644125.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/3a19e070323d7bc7ef2fb37b1cb87d2c5f3553109644226.jpg) (http://ifotki.info/9/3a19e070323d7bc7ef2fb37b1cb87d2c5f3553109644226.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/e67c188090d6c8b4694cd94fc38118505f3553109644256.jpg) (http://ifotki.info/9/e67c188090d6c8b4694cd94fc38118505f3553109644256.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/e745ccf126eb4bb16d3a69e448fbfe1f5f3553109644310.jpg) (http://ifotki.info/9/e745ccf126eb4bb16d3a69e448fbfe1f5f3553109644310.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/a13f20128bb48b822f5c03a46b0794085f3553109644348.jpg) (http://ifotki.info/9/a13f20128bb48b822f5c03a46b0794085f3553109644348.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/e0685497972b2d93fc4750a2365a8ffb5f3553109644379.jpg) (http://ifotki.info/9/e0685497972b2d93fc4750a2365a8ffb5f3553109644379.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/86084f26850c36a2b5015bb8ba357f2b5f3553109644414.jpg) (http://ifotki.info/9/86084f26850c36a2b5015bb8ba357f2b5f3553109644414.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/02162da8e140354569d4a67d75bbf04c5f3553109644456.jpg) (http://ifotki.info/9/02162da8e140354569d4a67d75bbf04c5f3553109644456.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/a9821211018ec9577b8e6aa3e788a6d75f3553109644533.jpg) (http://ifotki.info/9/a9821211018ec9577b8e6aa3e788a6d75f3553109644533.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/9295a371cd2965423c3d226c49d441795f3553109644563.jpg) (http://ifotki.info/9/9295a371cd2965423c3d226c49d441795f3553109644563.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/25849d7392fe2f140256319904d52bfe5f3553109644597.jpg) (http://ifotki.info/9/25849d7392fe2f140256319904d52bfe5f3553109644597.jpg.html)
mas : сам хочешь делать или нет , занимался ли рихтовкой, какой есть инструмент , каков бюджет , цены на материалы в твоём регионе ?
Цитата: saw от 19 Янв. 2012, 17:15:53
mas : сам хочешь делать или нет , занимался ли рихтовкой, какой есть инструмент , каков бюджет , цены на материалы в твоём регионе ?
Да, сам. Рихтовкой никогда не занимался, но читаю литературу по кузовному ремонту каждый день, вникаю до мелочей.
Планирую купить споттер (возможно самопал будет), сварочник, гидроцилиндр или в место гидроцилиндра талреп помощнее. Споттер ещё приётся для десятки применять, ну и для шахи споттер и гидроцилиндр (или талреп). Цены на кузовное конечно завышены (например крыло правое переднее для десятки 1400-1500 руб ВАЗовское, камазовское 1200).
Я полагаю, что у четырки придётся
по кузовщине поменять передний правый лонжерон (вместе с брызговиком и стаканом). Там ведь кстати номер кузова, наверно проблемы с гайцами будут. Рамка радиатора, капот, крыло правое переднее, хзн что с панелью крыши делать, скорее всего тоже менять. Рихтовка и покраска (пятном) двери правой передней. Ещё не знаю что там с полом, может тоже погнуло.
Для начала бы потренироваться на чём нибудь попроще, но что есть то есть. В гаи возьми справку обязательно. Рекомендую найти донора( без документов например ) и взять железо с него. Одной растяжкой тут сложно, надо бы стапель. Покрасить проще всю ИМХО.
Цитата: saw от 19 Янв. 2012, 18:38:17
Рекомендую найти донора( без документов например ) и взять железо с него.
Да, это понятно. На разборку скатаюсь.
Цитата: saw от 19 Янв. 2012, 18:38:17Одной растяжкой тут сложно, надо бы стапель.
А стапелем что именно делать в моём случае?
Цитата: saw от 19 Янв. 2012, 18:38:17Покрасить проще всю ИМХО.
Из-за того что в цвет не попасть или что?
Цитата: mas от 19 Янв. 2012, 20:27:02
А стапелем что именно делать в моём случае?
если делать на стапеле стакан останется 100% с заводскими точками и возможно целым герметиком и по работе не больше недели с отрывом на другую мелочь.
по фоткам не сильно видно, но основная сила удара пришлась похоже выше лонжерона и ушла на стакан и переднюю стойку, т.ч. лонжерон можно то же спасти. фоток бы побольше сверху и снизу моторного отсека.
И желательно днем,Малевич щяс не в моде. ;)
стойку смотрел, винта нет точно, там просто во время первого ремонта недобросовестно отнеслись, ловил капот сегодня к другой стороне, спустя много мучений заметил что петля одна гнутая, как поправил понял что крыло правое все же не под тем углом приварено, короче нашел золотую середину между оч плохо и плохо, а после приладил свое крыло. одним словом не пинайте сильно но все уже прихватил, крыло переднее конечно не нравится, но переделывать наверное не буду, хотя до завтра еще целая ночь
(http://s017.radikal.ru/i405/1201/d3/c18d15c9fa64t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i405/1201/d3/c18d15c9fa64.jpg.html)
(http://i021.radikal.ru/1201/c1/4e638376b222t.jpg) (http://radikal.ru/F/i021.radikal.ru/1201/c1/4e638376b222.jpg.html)
(http://s018.radikal.ru/i506/1201/09/37f37ab4f7ddt.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i506/1201/09/37f37ab4f7dd.jpg.html)
(http://i018.radikal.ru/1201/73/76cfa6454c07t.jpg) (http://radikal.ru/F/i018.radikal.ru/1201/73/76cfa6454c07.jpg.html)
(http://s018.radikal.ru/i508/1201/68/ac9111c81bbet.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i508/1201/68/ac9111c81bbe.jpg.html)
Цитата: Sory88 от 19 Янв. 2012, 22:01:53
(http://s018.radikal.ru/i508/1201/68/ac9111c81bbet.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i508/1201/68/ac9111c81bbe.jpg.html)
Ты зачем тут крыло к рамке прихватил? Такого чуда я еще не видывал. :-\ :-\
Цитата: mas от 19 Янв. 2012, 16:49:34
Вот моя четырка разбитая. Стоит ли за ремонт браться? Левая сторона целая.
(http://f9.ifotki.info/thumb/ef301ec68b939758ffa8bfb1495ec5665f3553109644057.jpg) (http://ifotki.info/9/ef301ec68b939758ffa8bfb1495ec5665f3553109644057.jpg.html)
Ничего страшного нет, но если у рук не бывало, то сложновато для первого раза. Если есть желание дерзай, даже если сделаешь себе в убыток. Опыта наберешься, а он бесценен.
Цитата: celentano от 20 Янв. 2012, 07:01:02
Если есть желание дерзай, даже если сделаешь себе в убыток. Опыта наберешься, а он бесценен.
А как может, себе сам, да ещё и в убыток?
Цитата: celentano от 20 Янв. 2012, 07:01:02
Цитата: mas от 19 Янв. 2012, 16:49:34
Вот моя четырка разбитая. Стоит ли за ремонт браться? Левая сторона целая.
(http://f9.ifotki.info/thumb/ef301ec68b939758ffa8bfb1495ec5665f3553109644057.jpg) (http://ifotki.info/9/ef301ec68b939758ffa8bfb1495ec5665f3553109644057.jpg.html)
Где занимааца будеш?земеля. Ты ее купил? Если на продажу то экспертиза обеспечена. в Арх-ке экспертиза 2600 и 3100
Цитата: Stels от 20 Янв. 2012, 08:51:11
А как может, себе сам, да ещё и в убыток?
Очень просто. Делать, а потом переделывать. И несколько раз. ;) Можно лишнее срезать, что то сломать и т.д.
Конечно еще кто во сколько оценит свою работу да еще и для себя. ;) ;D
Цитата: celentano от 20 Янв. 2012, 06:52:57
Цитата: Sory88 от 19 Янв. 2012, 22:01:53
(http://s018.radikal.ru/i508/1201/68/ac9111c81bbet.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i508/1201/68/ac9111c81bbe.jpg.html)
Ты зачем тут крыло к рамке прихватил? Такого чуда я еще не видывал. :-\ :-\
??? я и не знал что так не надо, обычно так делал, .болгаркой аккуратненько прорезаешь шовчик, герметиком промазываешь, лишки убираешь и завод получается, зато потом не растрескивается ничего в этом шовчике...
Цитата: Sory88 от 20 Янв. 2012, 13:17:55
Цитата: celentano от 20 Янв. 2012, 06:52:57
Цитата: Sory88 от 19 Янв. 2012, 22:01:53
(http://s018.radikal.ru/i508/1201/68/ac9111c81bbet.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i508/1201/68/ac9111c81bbe.jpg.html)
Ты зачем тут крыло к рамке прихватил? Такого чуда я еще не видывал. :-\ :-\
??? я и не знал что так не надо, обычно так делал, .болгаркой аккуратненько прорезаешь шовчик, герметиком промазываешь, лишки убираешь и завод получается, зато потом не растрескивается ничего в этом шовчике...
По современным меркам " завод" не получится.Сейчас гермет в этот стык ложат от угла капота на длину 2,5- 3 см. ,остальное пустое. В процессе эксплуатации,особенно если кузов имеет возраст,по прихваткам появятся трещины.
:-[ надо исправить тогда, спасибо что сказали, а то и лепил бы так дальше...
Цитата: Sory88 от 19 Янв. 2012, 22:01:53
стойку смотрел, винта нет точно,
Я тебе про стыки дверей говорил,как порог к заднему крылу приварил?
(http://f9.ifotki.info/thumb/c475d57f3ccaf3924c313b721a8f963d58d671109719564.jpg) (http://ifotki.info/9/c475d57f3ccaf3924c313b721a8f963d58d671109719564.jpg.html)
Про стыки я понял, но я дверь на петлях немного вверх поднял и вроде ровно стало и с задней также параллельно. А порог наложил, отрезал болгаркой вместе с старым одним разом и встык приварил прихватками по пол сантима...
Цитата: интер45 от 19 Янв. 2012, 21:23:18
основная сила удара пришлась похоже выше лонжерона и ушла на стакан и переднюю стойку, т.ч. лонжерон можно то же спасти.
Да, повыше лонжерона. Въехал в Бав Фених в зад, прямо в раму.
Цитата: интер45 от 19 Янв. 2012, 21:23:18фоток бы побольше сверху и снизу моторного отсека.
Щас пока авто у знакомого стоит в гараже, снегом всё занесло, как только отрою, сразу выложу.
Цитата: celentano от 20 Янв. 2012, 07:01:02
Ничего страшного нет, но если у рук не бывало, то сложновато для первого раза. Если есть желание дерзай, даже если сделаешь себе в убыток. Опыта наберешься, а он бесценен.
Да, для меня самое главное опыт. Есть возможность, поэтому буду тренироваться.
Цитата: mustang от 20 Янв. 2012, 09:11:20Где занимааца будеш?земеля. Ты ее купил? Если на продажу то экспертиза обеспечена. в Арх-ке экспертиза 2600 и 3100
Привет, земляк. :)У себя в Уйме. Покупал авто целым, ни одной царапинки не было, в аварию сам попал.
Цитата: Sory88 от 20 Янв. 2012, 14:37:12
Про стыки я понял, но я дверь на петлях немного вверх поднял и вроде ровно стало и с задней также параллельно. А порог наложил, отрезал болгаркой вместе с старым одним разом и встык приварил прихватками по пол сантима...
Н-н да. :-[ Ну ладно сзади ,но спереди то зачем? Что тебе тут мешало сделать правильно?(http://f9.ifotki.info/thumb/22f4934c29ac29ba271023ad9468825e539502109733347.png) (http://ifotki.info/9/22f4934c29ac29ba271023ad9468825e539502109733347.png.html)
Когда на петлях поднимаеш дверь с просаженой стойкой по рамке видон хреноватый.
Цитата: mas от 19 Янв. 2012, 20:27:02
Цитата: saw от 19 Янв. 2012, 18:38:17
Рекомендую найти донора( без документов например ) и взять железо с него.
Да, это понятно. На разборку скатаюсь.
Цитата: saw от 19 Янв. 2012, 18:38:17Одной растяжкой тут сложно, надо бы стапель.
А стапелем что именно делать в моём случае?
Цитата: saw от 19 Янв. 2012, 18:38:17Покрасить проще всю ИМХО.
Из-за того что в цвет не попасть или что?
Стапелем быстрей и проще
да и судя по фото правую переднюю стойку дёрнуло назад и куда будешь растяжку упирать ? А с покраской, если будешь крышу менять то все стойки заденешь ( не получиться приварить не повредив краску ) и что везде переходы будешь делать? Плюс цена краски с подбора . Моё мнение ,проще и дешевле перекрасить всю.
Цитата: Мих@лыч от 20 Янв. 2012, 17:31:06
Цитата: Sory88 от 20 Янв. 2012, 14:37:12
Про стыки я понял, но я дверь на петлях немного вверх поднял и вроде ровно стало и с задней также параллельно. А порог наложил, отрезал болгаркой вместе с старым одним разом и встык приварил прихватками по пол сантима...
Н-н да. :-[ Ну ладно сзади ,но спереди то зачем? Что тебе тут мешало сделать правильно?(http://f9.ifotki.info/thumb/22f4934c29ac29ba271023ad9468825e539502109733347.png) (http://ifotki.info/9/22f4934c29ac29ba271023ad9468825e539502109733347.png.html)
А я и сам щас сижу и не понимаю что спереди по нормальному не сделал. все в темпе вальса на автомате отрезал как сзади примерил и прихватил. :-[ Ничего с опытом думаю покачественне делать начну, в целом все равно доволен, стекло как родное влезло и вид общий все же лучше чем с другой стороны, хотя хозяин говорит что ему опытные мастера ремонт делали, врет наверное...
Всем привет. Вот уже давно читаю форум.По немногу учусь. Вот прикупил тойоту Опа с битым передом. Очень нужен ваш совет. Я еще такое не делал были проще машины. В кратце хороший удар в правый передний лонжерон. Он сминается до панели ,правая чашка сильно уходит. немного уходит правая передняя стойка с дверью. Замят подрамник и лыжа. Замят передний рычаг и стойка заклинила. Также потянуло подрамником левый лонжерон. Немного ушел зазор по левой двери и крылу. Двигатель целый. пластиковый впускной цел. Вот скоро хочу ехать за запчастями. Ехать далеко.Вот меня волнует вопрос. проще купить правый лонжерон в сборе. отдельно ноускат и все это подгонять под новую балку? Как сделать геометрию?крепление балки к леому лонжерону тоже ушло. Или искать морду в сборе,все вытянуть,потом отрезать и приварить морду. Какие подводные камни? На сколько первый вариант сложнее? По периметру залита рама,Короче напольный стапель. Делал как на форуме. Но не доделан. Буду делать по ходу.Сейчас нужно сварить стойку для вытяжки и купить стяжку и насос. (http://s004.radikal.ru/i207/1201/90/7d30e6debb71t.jpg) [URL=http://radikal.ru/F/i068.radikal.ru/1201/50/2a468d7b6797.jpg.html](http://i068.radikal.ru/1201/50/2a468d7b6797t.jpg) [URL=http://18.radikal.ru/i527/1201/6a/188416753165.jpg.html](http://s018.radikal.ru/i527/1201/6a/188416753165t.jpg)]18.radikal.ru/i527/1201/6a/188416753165.jpg.html](http://s018.radikal.ru/i527/1201/6a/188416753165t.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i207/1201/90/7d30e6debb71.jpg.html)(http://i32.fastpic.ru/thumb/2012/0122/6c/_4c8b2564d4b8e1c25c98b9230adede6c.jpeg) (http://fastpic.ru/view/32/2012/0122/_4c8b2564d4b8e1c25c98b9230adede6c.jpg.html)[img width=150 height=112]http://i32.fastpic.ru/thumb/2012/0122/6c/[URL=http://fastpic.ru/view/28/2012/0122/_97e8c78b6906e1eb5829450a4229cd34.jpg.html][IMG]http://i28.fastpic.ru/thumb/2012/0122/34/ (http://fastpic.ru/view/32/2012/0122/_4c8b2564d4b8e1c25c98b9230adede6c.jpg.html)
BAZIL_B ,почитай как вставить фото http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=10.0
BAZIL_B ,не знаю,как так можно накосячить с фотками ? Правил ,так и не смог исправить.Всего то надо копировать третью ссылку и выкладывать через паузу.Тебе лучше всего взять переднюю правую четверть и ноускат.(хотя фиг знает,что утебя там с левой стороной и с дверю правой-фоток то нет.)
У меня почему то фото очень медленно закидываются.Спасибо за помощь. Попробую еще. Левая сторона целая Крыло без единой царапины.Ушел зазор На 3 мм левое крыло дверь. На лонжероне есть жуки в районе телевизора и подрамника. Удар был сильный строго в правый лонжерон,телевизором и подрамником потянуло левый лонжерон.Правая дверь целая без царапин даже..Правая подзажата передней стойкой не сильно,но закрывается.Левая дверь закрывается как должна .(http://s018.radikal.ru/i503/1201/9d/31425db490d1t.jpg)[/U[URL=http://radikal.ru/F/i031.radikal.ru/1201/4f/79006bbd6bd8.jpg.html](http://i031.radikal.ru/1201/4f/79006bbd6bd8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i503/1201/9d/31425db490d1.jpg.html)(http://s018.radikal.ru/i526/1201/ee/0d752423965bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i526/1201/ee/0d752423965b.jpg.html)(http://s018.radikal.ru/i514/1201/9d/5487d670693et.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/%D0%9D%D0%B0%20%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%B5%20%D1%82%D0%BE%D0%B6%D0%B5%20%D0%BD%D0%B5%D1%82%20%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%BA%D0%BE%D0%B2.i514/1201/9d/5487d670693e.jpg.html)Лонжероны на днище целые.Тоесть я понимаю нужно искать лонжерон с куском передней панели?(http://s018.radikal.ru/i508/1201/6b/2fdc194548a0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i508/1201/6b/2fdc194548a0.jpg.html)(http://s018.radikal.ru/i528/1201/14/0d4fed5bdec8t.jpg%5B/%5BURL=http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i516/1201/90/67105c9022b3.jpg.html%5D%5BIMG%5Dhttp://s018.radikal.ru/i516/1201/90/67105c9022b3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i528/1201/14/0d4fed5bdec8.jpg.html)(http://s017.radikal.ru/i409/1201/36/94fb7976182ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i409/1201/36/94fb7976182c.jpg.html)Проем двери правой без жуков стойка без жуков тоже.
Цитата: BAZIL_B от 23 Янв. 2012, 04:31:51
У меня почему то фото очень медленно закидываются.
Ты видимо размэрчик не уменьшил и весят они так что можно бигб.морды делать.Пережми фотки 800*600.
Раз уж радикалом пользуешься,то пользуйся мультизагрузкой http://www.radikal.ru/multiupl.aspx Можно грузить сразу по десятку фоток,они автоматически сжимаются и процесс загрузки идет очень быстро(даже с моим трухлявым инетом)
Передняя четверть донорская как правило в себя включает.Лонжерон,брызговик,чашку,переднюю стойку и часть порога за стойкой(бывает,что длину порога согласовываешь)-это по длине.По ширине как правило режут по моторке примерно вровень с лонжероном.Приходилось менять на тоете-гимор еще тот.Там моторный щит состоит из двух тонких листов и между ними битумная прокладочка(варить это месиво-еще та задачка >:D)
Спасибо.Буду стараться искать лонжерон со стойкой. На днях поеду искать запчасти не близко всего 400 км. Вот а я то думал. Правый лонжерон потянуть хорошо. А он потянет переднюю стойку. Сниму приборку и разберу все. стойку и моторный щит кое где разрезать убрать жесткость и вытягивать.Тоесть не менять стойку она вродебы целая. Хорошо номер кузова слева.У нас тут японцев больше всего,недалеко от Красноярска. А с левым лонжероном что посоветуете? Не менять?Буду Учиться делать такие,когда нибудь нужно начинать. Постараюсь уменишить фото в следующий раз.
Всем здрасти!
Прошу совета по сварке.
Сегодня приехала в ремонт Ниссан, микроавтобус. У задней балки вырвалось крепление верхнего рычага.
Вот фото
(http://f9.ifotki.info/thumb/54068e017f1199380d3721999018ae702e9f10109994094.jpg) (http://ifotki.info/9/54068e017f1199380d3721999018ae702e9f10109994094.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/a66cafdb3e0eb11890dfc01e7d3080132e9f10109994094.jpg) (http://ifotki.info/9/a66cafdb3e0eb11890dfc01e7d3080132e9f10109994094.jpg.html)
Вот так должно идти это крепление
(http://f9.ifotki.info/thumb/8282ac71cfcbab2e599f4b7365989a902e9f10109994094.jpg) (http://ifotki.info/9/8282ac71cfcbab2e599f4b7365989a902e9f10109994094.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/3ac282eb810ede7fafa26e6bdc618a122e9f10109994094.jpg) (http://ifotki.info/9/3ac282eb810ede7fafa26e6bdc618a122e9f10109994094.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/5f31b1a398aca2d704e81535f2dff3ca2e9f10109994094.jpg) (http://ifotki.info/9/5f31b1a398aca2d704e81535f2dff3ca2e9f10109994094.jpg.html)
Вот само крепление
(http://f9.ifotki.info/thumb/33d440aa5f16a34912f8b697b4328de22e9f10109994094.jpg) (http://ifotki.info/9/33d440aa5f16a34912f8b697b4328de22e9f10109994094.jpg.html)
(http://f9.ifotki.info/thumb/895c241ae0b75f1d38c3ac6d54e8da002e9f10109994094.jpg) (http://ifotki.info/9/895c241ae0b75f1d38c3ac6d54e8da002e9f10109994094.jpg.html)
Я думаю пока вот так сделать. Поставить здесь латку из 3 мм металла, латка обозначена красным цветом
(http://f9.ifotki.info/thumb/5094f777ea2b99ddb63f62eb71c451de2e9f10109994094.jpg) (http://ifotki.info/9/5094f777ea2b99ddb63f62eb71c451de2e9f10109994094.jpg.html)
Потом сделать уши на крепление и приварить, а сверху крепление еще усилить косынкой.
Правильно ли я собрался делать или лучше сделать по другому, что бы опять ее не вырвало ?
Почему ее вырывает? Может там проблемы с чем то еще а это только следствие?
Цитата: avtocond от 23 Янв. 2012, 18:29:56
Почему ее вырывает? Может там проблемы с чем то еще а это только следствие?
Думаю, со временем происходит усталость металла. Сначала появляются трещины, а потом совсем отрывает крепление. Тем более ее там уже подваривали, и вырвалось, прям за швом. Получается усталость металла плюс ослабление при сварке, металл потерял углерод, вот в итоге и вырвало это крепление.
Вот теперь и думаю, как лучше заварить, что бы больше не отрывалась.
Я бы не стал заморачиваться и приварил все на место.Металл не гнилой.Только варить надо качественно.Возможно раньше варили слабеньким аппаратом и металл закалился.имхо
Цитата: avtocond от 23 Янв. 2012, 18:29:56
Почему ее вырывает? Может там проблемы с чем то еще а это только следствие?
Еще рваное ухо на кронштейне (аммортизатора я так понимаю). Балка устала сильно. Не могу не согласиться, что это следствие какой то проблемы....
Цитата: Кос от 23 Янв. 2012, 20:11:36
Цитата: avtocond от 23 Янв. 2012, 18:29:56
Почему ее вырывает? Может там проблемы с чем то еще а это только следствие?
Еще рваное ухо на кронштейне (аммортизатора я так понимаю). Балка устала сильно. Не могу не согласиться, что это следствие какой то проблемы....
это не кронштейн амортизатора, это второе крепление. В эти два крепления вставляется по типу рычага на сайлентблоках и крепится этот рычаг через шаровую к ступице. Это уха я просто усилю и делов.
И посмотрел на форуме клуба любителей ларго про это ухо, так оно отрывается у большинства данных авто от нагрузки, все-таки микроавтобус рабочая машина, а не жоповоз. Завтра пойду делать, думаю, залатаю дырки на балке и на само ухо прикреплю новые крепления.
всех приветствую, имеется битая пежо 406, гараж и огромное желание восстановить ее)
стакан ушел в сторону салона сантиметра на 4-5.
можно ли это выправить обратным молотком?
по порядку расскажите технологию выправки стакана, каким инструментом в гаражных условиях можно выправить?
подскажите какую нибудь книгу по вытяжке машины на стапеле или лучше подручными средствами в гараже, вообще интересна технология восстановления геометрии кузова. с чего начать, чтобы не пришлось переваривать пол кузова)
или может кто знает хорошего мастера, на севере москвы?
разобрать/собрать машину могу сам, нужна только выправка. на сервисах просят уж очень много
Сначала фото, потом порядок действий, обратным молотком думаю не получится ;D, лучше обратным цилиндром ;)
Получается что стакан ушел а остальное на месте?
Наберите в гугле книгу -Дамшен ремонт автомобильных кузовов. И читайте.
вот лучшая книга http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1376.0 ;D
Цитата: дядя Женя от 28 Янв. 2012, 09:14:57
вот лучшая книга http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1376.0 ;D
Я бы не сказал, что темка для дилетанта((
Д.Женя.Прежде необходимо набрать начальный уровень знаний а потом уже читать более емкие сообщения.Будет меньше вопросов а что а как и а что называют ...
Доброго всем дня.
Продолжаю восстанавливать свой галлопер.
Столкнулся вот с такой проблемой, когда ремонтировали арки, что то сделали не так и теперь заднее крыло пузырем.
(http://s011.radikal.ru/i317/1201/15/16802a947341t.jpg) (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i317/1201/15/16802a947341.jpg.html)
Пузо выпирает где то на 5 мм.
На общем виде я кружочком нарисовал, если давить туда то все встает на место. Но не хлопает туда суда. А правее, ближе к двери, впадина между ребром и аркой длиной 15 см, но не глубокая 5 мм.
(http://i026.radikal.ru/1201/d8/0bbb8bd80c26t.jpg) (http://radikal.ru/F/i026.radikal.ru/1201/d8/0bbb8bd80c26.jpg.html)
Общаяя картина выглядит как то так.
(http://s018.radikal.ru/i527/1201/f3/7c301d83a495t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i527/1201/f3/7c301d83a495.jpg.html)
Подскажите пожалуйста что делать?
Есть предложение нагреть и осадить.
Или у меня глюки или ты уже спрашивал. Если пузо после сварочных работ то лучше осадить ,начнеш разбивать- растянеш на полдетали.
avtocond, прошу прощения за такие вопросы. Но что значит "осадить"? Что включает в себя процедура данная? Только не ругайтесь)))))
Цитата: avtocond от 29 Янв. 2012, 11:19:00
Или у меня глюки или ты уже спрашивал. Если пузо после сварочных работ то лучше осадить ,начнеш разбивать- растянеш на полдетали.
Да спрашивал, в другой ветке. Вот только мне кажется что тут пузо от того, что когда ваяли арку оставили немного лишнего металла на крыле и он вздыбился. Надо было натянуть. Это тоже можно осадить?
Никаких ругаться. Этой медной штукой осадил споттером шишку за поворотом,с завода был косяк и одно крыло на базаре.
(http://f10.ifotki.info/thumb/f8c7fdc3945618fa5306a0a13d0162871f0cd3110494776.jpg) (http://ifotki.info/10/f8c7fdc3945618fa5306a0a13d0162871f0cd3110494776.jpg.html) (http://f10.ifotki.info/thumb/5287b8c2ac95ee552536a7b9d91148db1f0cd3110494812.jpg) (http://ifotki.info/10/5287b8c2ac95ee552536a7b9d91148db1f0cd3110494812.jpg.html) или
(http://f9.ifotki.info/thumb/3dc56c27b278f78baa7885d6c6304ccf2e8538103442292.jpg) (http://ifotki.info/9/3dc56c27b278f78baa7885d6c6304ccf2e8538103442292.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/517c3c747c2c8fd310f32088851160382e8538103441965.jpg) (http://ifotki.info/9/517c3c747c2c8fd310f32088851160382e8538103441965.jpg.html)
Варил не я .
Андрей_А осадить можно все,почитай темку http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=38.0
Шишка это родстенница хлопуна,только младшая, ;)
avtocond
Темку прочитал. Сижу прикидываю чем можно нагреть в моих горажных условиях :-\.
Как то давно я ремонтировал дверь Москвича, так осаживал ацетиленовой горелкой. А тут ни п\а, ни споттера, и даже горелки нет. Есть инвертор сварочный, у него на выходе постоянка можно попробыать на какой нибудь железке угольной щеткой, как думаете?
Попробуй щеткой подключеной к акб.Аккумулятор как сядет можно подзарядить.
Юра не надо убивать аккумуляторы, штука по зиме распространенная водилы стареньких газелей пользуются---http://www.dessy.ru/catalog-pdc296247.html в любом крупном супермаркете стоит копейки не более 15-20$.
Я как вариант предложил а там хоть примой пробовать. Горелкой при наличии отсутствия опыта можно только испортить.
Да я понимаю :). все мы крутимся от варианта к варианту ;)
ЦитироватьЕсть инвертор сварочный, у него на выходе постоянка можно попробыать на какой нибудь железке угольной щеткой, как думаете?
Трансформаторный полуавтомат в режиме уголька работает без проблем (на самой маленькой мощности), с инвентором наверно тоже должно быть нормально. Для апгрейда понадобится
-св. кабель 2м-2.5,
-св.разъем для кабеля,
-концы для кабеля, вроде 2шт надо, на один конец кабеля между + в аппарате и св. разъемом и на конец со стороны зажима уголька. Все концы на кабеле и разъемы желательно запаять твердосплавным припоем.
-провод для кнопки управления 2,5м
-разъемы для провода управления,
-кнопочка, прицепиться параллельно кнопке пистолета
-тумблер для отключения подачи проволоки, газ можно просто не открывать :)
-св. зажим массы латунный, в нем надо просверлить дырки в губках по диаметру уголька. Сверлить в приоткрытом состоянии и в таком же положении вставляешь уголек, губки сходятся уголек зажимается, приделать к зажиму кнопочку.
-уголек, купить там же где и все сварочные причиндалы. Угольки омедненные бывают на 6мм и 8мм
Возни на два три часа.
:) Спасибо всем, попробую различными способами на железках. Отчитаюсь как получиться.
Цитата: avtocond от 29 Янв. 2012, 11:19:00
начнеш разбивать- растянеш на полдетали.
Что значит "разбивать"?
Цитата: avtocond от 29 Янв. 2012, 13:04:16
Этой медной штукой осадил споттером шишку
Т.е, как я понял, просто нагрел место выпуклого металла? А дальше какие действия после нагревания?
mas почитай тему там все расписано http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=38.0
Грею медью-импусь 0.5 сек ,потом остывает,точек бывает по разному.Сходи по ссылке.
Люди! Может кто подсказать как отрихтовать алюминиевый капот Форика в зоне переднего усилителя.
Цитата: msega от 01 Фев. 2012, 00:01:55
Люди! Может кто подсказать как отрихтовать алюминиевый капот Форика в зоне переднего усилителя.
если доступ есть через технологиеские отверстия можно тонкими монтажками
в идеале крючками пдр или клеем, но при условии что металл не растянут
под шпаклевку можно сделать
металл растянут или нет?
фото было бы неплохо
Всем привет .Пришла на ремонт машина с повреждением дверей от выстрела с ружья на охоте картечью .У меня вопрос как бороться с растянутым металом на очень маленькой площади???
Попробуй почитать http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=38.0
мы с напарником спотором натягивали панель на газельке фермере. Углем грели и снегом тут же остужали за два часа натянули как барабан панель стала, шпата мало потребоволось а так тоже сиська была в нутри хоть караул кричи :-\жаль не сфоткал
Пусть ружье несут, стреляйте с обратной стороны ::)
снять пенку и сделать друшлак ;D
Привет всем ещё раз. Я опять со своими вопросами по Опе. Давно читаю форум, но опыта ещё мало. Писал выше на 64 стр., купил все запчасти и самую главную, что советовали - Лонжерон в сборе с передней стойкой. Так же купил растяжку гидравлическую с насосом на 10 тн., цепь, наспех сварил стойку, но стапель нужно ещё доделывать. Все вытянул насколько возможно. Передняя правая дверь встала на свое место. Линейкой мерил геометрию по днищу, мерил диагонали от контрольных точек до мест крепления поперечной балки. не соответствует на пару см. крепление балки на правом лонжероне там где жимок на нем, на фото видно. У меня большой вопрос Как резать лонжерон??? Стойка передняя полностью на месте, ее не хочу трогать. Нужно отсверливать лонжерон и приваривать новый предварительно отсверлив его от донора? Или просто отрезать вместе с куском передней панели, который помят? И сварить все через подкладки? Заранее спасибо за советы. Он ОЧЕНЬ нужен.
http://s018.radikal.ru/i525/1202/f1/974afffb3342.jpg
http://s018.radikal.ru/i519/1202/01/25d87546cbc3.jpg
http://s018.radikal.ru/i517/1202/de/9336dcd14895.jpg
http://i008.radikal.ru/1202/87/b44b1c4db5ee.jpg
http://s017.radikal.ru/i430/1202/e0/ff732ce89591.jpg
http://s018.radikal.ru/i509/1202/08/2a1f13635ad2.jpg
http://i068.radikal.ru/1202/9e/e0a007d06b81.jpg
http://s018.radikal.ru/i527/1202/8f/d8c718f284de.jpg
http://s15.radikal.ru/i189/1202/d9/5676ab9e1a70.jpg
Цитата: BAZIL_B от 05 Фев. 2012, 12:44:32
Привет всем ещё раз. Я опять со своими вопросами по Опе. Давно читаю форум, но опыта ещё мало. Писал выше на 64 стр., купил все запчасти и самую главную, что советовали - Лонжерон в сборе с передней стойкой. Так же купил растяжку гидравлическую с насосом на 10 тн., цепь, наспех сварил стойку, но стапель нужно ещё доделывать. Все вытянул насколько возможно. Передняя правая дверь встала на свое место. Линейкой мерил геометрию по днищу, мерил диагонали от контрольных точек до мест крепления поперечной балки. не соответствует на пару см. крепление балки на правом лонжероне там где жимок на нем, на фото видно. У меня большой вопрос Как резать лонжерон??? Стойка передняя полностью на месте, ее не хочу трогать. Нужно отсверливать лонжерон и приваривать новый предварительно отсверлив его от донора? Или просто отрезать вместе с куском передней панели, который помят? И сварить все через подкладки? Заранее спасибо за советы. Он ОЧЕНЬ нужен.
http://s018.radikal.ru/i525/1202/f1/974afffb3342.jpg
http://s018.radikal.ru/i519/1202/01/25d87546cbc3.jpg
http://s018.radikal.ru/i517/1202/de/9336dcd14895.jpg
http://i008.radikal.ru/1202/87/b44b1c4db5ee.jpg
http://s017.radikal.ru/i430/1202/e0/ff732ce89591.jpg
http://s018.radikal.ru/i509/1202/08/2a1f13635ad2.jpg
http://i068.radikal.ru/1202/9e/e0a007d06b81.jpg
http://s018.radikal.ru/i527/1202/8f/d8c718f284de.jpg
http://s15.radikal.ru/i189/1202/d9/5676ab9e1a70.jpg
Не совсем коректные фото.
В таких случаях
1 вытяните поврежденный участок насколько возможно и поставьте диагонали
хотя бы задние точки, именно в корне лонжерона и сверху панели, стойку
2 сделайте себе нормальную запчасть из того что есть, имеется в виду донор
определить места будущих контактных сварок на доноре и авто.
Ваша задача не резать, а отсверлить
и по месту контактного крепления соединить детали. Тут нужно подумать, но в итоге
это проще и быстрее гораздо стыковать чем соединять косынками. Возможно кое-какие накладные элементы прийдется отсверлить
полностью
На иномарках бывает совпадают даже контактные точки,
что является дополнительной подсказкой.
3 Примеряйте вашу запчасть к авто, тем самым определяя где могут быть осложнения в плане
геометрии. Примерять можно на болтиках с гайками, просверлив отверстия в нескольких местах стыков.
замеряйте длинку и диагонали стаканов и нижних контрольных точек.
не забудьте за высоту. Это можно делать гидроуровнем, предварительно выставив кузов авто по уровню
до повреждения, и затем проверить вашего донора и симметричную деталь в различных точках.
Ваша задача получить как можно полноценнуюую картинку о геометрии различных точек. Это даст вам подсказки
к вашим дальнейшим действиям.
4 при удовлетворительном положении, можно сделать несколько прихваток и дособирать до кучи
оставшиеся элементы , капот, бампер, крылья, вывесить двери и т.д.
как только все окончательные подгонки будут завершены, можно приступать к полной обварке донора и
сопряженных узлов, еще раз перепроверив себя после обварки полной сборкой.
Тогда все пока понятно. Да диагонали в корне лонжерона совпадают.Задние точки крепления на месте. Буду отсверливать. Резать снизу буду по контрольному отверстию. Очень рад что есть форум и люди,которые не жадничают делится своим опытом.Спасибо большое.Если коротко . Поврежден в основном правый передний лонжерон. Его согнуло в гармошку.он вошел немного в салон. Чуть дернуло переднюю стойку назад. Появились жуки на правом углу передней панели порог и стойка передняя целые.корень лонжерона на месте мерил диаганали рулеткой. :)
Цитата: mas от 19 Янв. 2012, 16:49:34
Вот моя четырка разбитая. Стоит ли за ремонт браться? Левая сторона целая.
(http://f9.ifotki.info/thumb/560f05ef5aad946cd0e372529d544ce95f3553109644019.jpg) (http://ifotki.info/9/560f05ef5aad946cd0e372529d544ce95f3553109644019.jpg.html)
Привет mas! мои первый опыт был связан с почти такой же машинкой... делал себе в убыток чисто ради опыта, но стакан был по проще. В твоем случае стакан сложился, да и герметик заводской по отлетал.. Править моторный щит будеш, табличку тоже отсверливать придеться!! То есть без экспертизы никак в последствии! По крыше ... можно красить и переходом, проблем возникнуть недолжно, стойка опускается распоркой в дверной проем в район верхней дверной петли... По лонжерону явно задрат вверх. Старайся спасти брызговик особенно возле стакана. Когда я с вою в последствии продавал, полицай (а тогда еще гайцы))) заставили смывать краску до металла вокруг стакана по сварному шву. Без стапеля ее сложновато делать будет, так что стоит призадуматься(самоделок на форуме хватает).
Так что берись и делай сам! приобретешь опыт... так или иначе ты ничего кроме денег не теряешь)) Удачи!!
Спасибо. Но у меня все думаю проще.Я тоже пока не делал такие.Но благодаря форуму не боюсь.Благодаря ему начал делать стапель.Купил спотер и т.д. Уже все отсверлил. Пробую подгонять.Нужно будет править переднюю панель под новый лонжерон.На тойоте Опа номерная табличка слева.Там простенькие клипсы.Не составит никакого труда переставить.Номер кузова выбит сверху слева на подстнкольной панели.Тут я думаю вопросов ни у кого не будет.я думаю мне повезло в этом плане.Вот только геометрических размеров на Опу нет ни где,
Цитата: BAZIL_B от 08 Фев. 2012, 12:45:54
Спасибо. Но у меня все думаю проще.Я тоже пока не делал такие.Но благодаря форуму не боюсь.Благодаря ему начал делать стапель.Купил спотер и т.д. Уже все отсверлил. Пробую подгонять.Нужно будет править переднюю панель под новый лонжерон.На тойоте Опа номерная табличка слева.Там простенькие клипсы.Не составит никакого труда переставить.Номер кузова выбит сверху слева на подстнкольной панели.Тут я думаю вопросов ни у кого не будет.я думаю мне повезло в этом плане.Вот только геометрических размеров на Опу нет ни где,
стапель делаете какой, рамный?
Да на подобие как У мороза.Самодельный стапель из Пензы,есть на форуме.Многое нужно доделывать. Только захваты за пороги другого плана.
Цитата: BAZIL_B от 09 Фев. 2012, 15:35:14
Да на подобие как У мороза.Самодельный стапель из Пензы,есть на форуме.Многое нужно доделывать. Только захваты за пороги другого плана.
Так у Мороза напольный же стапель. А захваты какого плана?
http://s018.radikal.ru/i525/1202/dd/f4fbc43a0933.jpg
http://s51.radikal.ru/i134/1202/df/a0d88dd9597c.jpg
http://s49.radikal.ru/i123/1202/8f/4e25435c537e.jpg
Научили фото вставлять:)Регулируются по высоте.Еще многое не доделано.Делаю по мере надобности и ввозможности.
надо третью ссылку вставлять превью увеличение по клику, тогда будет не ссылка а картинка
Цитата: BAZIL_B от 10 Фев. 2012, 16:10:00
http://s018.radikal.ru/i525/1202/dd/f4fbc43a0933.jpg
http://s51.radikal.ru/i134/1202/df/a0d88dd9597c.jpg
http://s49.radikal.ru/i123/1202/8f/4e25435c537e.jpg
Научили фото вставлять:)Регулируются по высоте.Еще многое не доделано.Делаю по мере надобности и ввозможности.
А губки зажимные из чего или от чего?
может не сюда, прошу прощение зарание
машина трехдверка, форд фиеста. Водительская дверь просела, разбита нижняя петля(либо сама петля, либо штифт). Дверь болтается вверх-вниз, и теперь уже просто ужасно закрывается, бъется в замок и надо со всей дури тянуть, чтоб захлопнуть:(
Петли вварные, и на стойке, и на двери.
Пытались выбить штифты, ничего не получилось..не идут.
Что можно сделать в такой ситуации?
Прошу сильно не пинать, на форумах редко бываю, поэтому могу сообщение ни туда кинуть.
Проблема в следующем, закрыли шламбаум об крышу, попытался отрихтовать, получилось не плохо (на мой взглят), но появилась проблемма в виде хлопунов. Начитавшись в инете всяких умных вещей пыталься удалить, но ничего не вышло, а стало еще хуже. Понимаю что по фото сложно оценить, но все же буду благодарен за советы.
(http://f10.ifotki.info/thumb/eb94c23ad3cd7483430ec08f1d48b4e62e3e05111733252.jpg) (http://ifotki.info/10/eb94c23ad3cd7483430ec08f1d48b4e62e3e05111733252.jpg.html)
Крышу к усилителю приклеил или она в свободном полёте. Хлопуны надо натягивать .
Но крышу сначала с усилителями свьязать.
Изучай.
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=38.0
С газовой горелкой я бы к крыше не рискнул подходить :-[
Хлопуны если не жосткие и нет шишек, можно усилителей еще поставить.
Цитата: Vaga от 12 Фев. 2012, 21:25:26
Крышу к усилителю приклеил или она в свободном полёте. Хлопуны надо натягивать .
Но крышу сначала с усилителями свьязать.
Крыша в свободном полете. т.е. усилитель отделился от крыши, (усилитель лучше приклеить или приварить?) А как натягивать хлопун???
Цитата: avtocond от 12 Фев. 2012, 21:48:08
Изучай.
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=38.0
Ты почитай ,перейди по ссылке.Крышу не приваривай.
Цитата: АндрейДД от 13 Фев. 2012, 08:05:04
Цитата: Vaga от 12 Фев. 2012, 21:25:26
Крышу к усилителю приклеил или она в свободном полёте. Хлопуны надо натягивать .
Но крышу сначала с усилителями свьязать.
Крыша в свободном полете. т.е. усилитель отделился от крыши, (усилитель лучше приклеить или приварить?)
С завода усилители приклеены к крыши, на полиуретановый герметик. Так что клей усилители на этот герметик!
Главное чтоб когда герметик высохнет крышу не потянул в этих местах.
Я бы прихватил прихватками, отрихтовал , А потом уже герметик.
Цитата: Vaga от 13 Фев. 2012, 13:54:00
Я бы прихватил прихватками, отрихтовал , А потом уже герметик.
Сто пудово....
балка немного винтом,правил кто подобное ?Стоит попытаться или лучше время не терять?
(http://f10.ifotki.info/thumb/b6b2ed6b02a2fadf162c5d2571f09ae4b22e14113353223.jpg) (http://ifotki.info/10/b6b2ed6b02a2fadf162c5d2571f09ae4b22e14113353223.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/91813bd33319bf05b6f653b762b0bb3bb22e14113353758.jpg) (http://ifotki.info/10/91813bd33319bf05b6f653b762b0bb3bb22e14113353758.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/200691715f67b477dbed69e071a1290eb22e14113353814.jpg) (http://ifotki.info/10/200691715f67b477dbed69e071a1290eb22e14113353814.jpg.html)
Я правил, в итоге купил, благо не дорогая была. Хлопотно.
Вот и я думаю в лёгкую не прокатит :) как зафиксировать и давить вариантов не много,точнее только один нарисовался.Если бы была возможность приобрести поблизости,купил бы с радостью.А так опять гемор с поиском,стойку то еле нашёл,кстати у вас...
Я как то правил ниссановскую. Клиент заказал запчасти и его кинули.Слезно просил помочь... В итоге в ноль не поставил(последние 5 мм не дались) ушатал 4 метра цепи (сложил звенья и умерла одна гидравлическая растяжка-цеплял 3 десятитонные)
Жень,ты всмысле не снимая ,на машине пробывал вывернуть? Это тож ниссан
Разумеется снимал.У меня стапель из швелеров на 270 (рама из ж.д. сталинского вагона) Одной стороной крепил болтами,а вторую тянул
В декабре на королле кронштейн подрамника растягивал (куда крепиться тяга подвески).Не снимая.Ставил контрупор и тянул за ухо.Порвал ухо у подрамника.Пошло не плохо,усилие тонн 7 всего было.
я балку от фольксвагена пытался ровнять.Продавил в гараже пол бетонный 10 см, упирался в потолок. Не выровнял :)
дааа,чёт оптимизм во мне угасает, :-[хотя его и так почти не было
От чего балка то?
было как то приходилось править балки. разрезал по заводским швам, рихтовал, собирал на прихватки и проваривал. варятся особенно хорошо японские. а в сборе убрать винт нереально.
кстати резать не обязательно всю по периметру, достаточно сторону где винт. ослабленная легко поддается правке.
Цитата: evgenij77 от 02 Март 2012, 18:28:37
От чего балка то?
с винограда старого Y10.
Цитата: интер45 от 02 Март 2012, 18:49:02
кстати резать не обязательно всю по периметру, достаточно сторону где винт. ослабленная легко поддается правке.
попробую наверное завтра распилить,хоть и муторно,но зато как говориться -верной дорогою...
Саня, а от 11 кузова такая же вроде? -http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P223808835.html
1500р где то должна стоить.
саня72
при распилке осторожней. в кривых балках нехилое напряжение остается, лучше в нескольких местах не полностью пропиливать, потом достаточно стукнуть посильнее чтоб железо отпало. Удачи.
Цитата: evgenij77 от 02 Март 2012, 19:01:29
Саня, а от 11 кузова такая же вроде? -http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P225564956.html
1500р у вас стоит.
эт задняя Жека, смотрел в каталоге B13-14, N14-15, R11 такие же
Цитата: интер45 от 02 Март 2012, 19:06:48
саня72
при распилке осторожней. в кривых балках нехилое напряжение остается,
спс за совет,при пилении всегда держу мозг включёным ;)
-http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P223808835.html вот передняя, только без цены, тоже у вас в Тюмени.
это Y11,не катит,я там порылся уже,варианты есть на крайняк...
саня72
на е1 сейчас глянул, там есть объявленияо продаже вингроадов по запчастям с отправкой в регионы. __http://www.e1.ru/auto/sale/index.php?m=1904&t=1&p=0&o=1
есть адреса хороших разборов в Екб. если нужно могу скинуть в личку.
если они работают с регионами,всмысле отправка тк ,то давай
сейчас глянул прайсы последние по разборам Екб и Челябинска, нет ни где 10 кузова))). 11 есть цена около 3000 р. координаты на всякий случай скину в личку.
да я завтра выверну её полюбому нах :)
Цитата: саня72 от 02 Март 2012, 19:47:01
да я завтра выверну её полюбому нах :)
я б тоже так сделал)))) быстрее будет чем время терять на поиски.
газом по центру нагреть и завернуть хоть бананом. я кованую выправлял в ноль.
Цитата: мотогунька от 02 Март 2012, 23:04:53
газом по центру нагреть и завернуть хоть бананом. я кованую выправлял в ноль.
100%
Балка это не та деталь которую стоит рихтовать , кто потом будет отвечать за последствия.
Цитата: Vaga от 03 Март 2012, 19:29:02
Балка это не та деталь которую стоит рихтовать , кто потом будет отвечать за последствия.
а что то изменится? :o с таким подходом- разбил машину и в утиль её.
Цитата: Vaga от 03 Март 2012, 19:29:02
Балка это не та деталь которую стоит рихтовать , кто потом будет отвечать за последствия.
Патологоанатом,и тот кто правил когда на экспертизе найдут трешину полученные при правке.Ведь никто не станет варить рычаги у жигулей.А чем эти узлы различаются?
Цитата: avtocond от 03 Март 2012, 20:48:21
Цитата: Vaga от 03 Март 2012, 19:29:02
Балка это не та деталь которую стоит рихтовать , кто потом будет отвечать за последствия.
Патологоанатом,и тот кто правил когда на экспертизе найдут трешину полученные при правке.Ведь никто не станет варить рычаги у жигулей.А чем эти узлы различаются?
рычаг варить - дорого для клиента, ибо он новый дороже стоит. балка ремонт допускался по ГОСТу. что то изменилось в нашем государстве?
Местный нагрев горелкой есть нехорошо.
Цитата: мотогунька от 02 Март 2012, 23:04:53
газом по центру нагреть и завернуть хоть бананом. я кованую выправлял в ноль.
Цитата: avtocond от 03 Март 2012, 21:14:55
Местный нагрев горелкой есть нехорошо.
не хорошо эт когда говорят что раму на джипах не варят .а ездят на гнилых в труху так что рессоры вырываются ;D в сновном не правят чулки мостов и балки те люди, которые кроме ключа на восемь сделанного из приваренного к арматуре болта . но топчут ногой в грудь себя что такое недопустимо ;D помнишь чудо автопрома иосквич м412 ;D так вот там по технологии уши нужно раздвигать было до размеров указаных в мурзилке . чулки гнутые выправлялись на стенде. а наш гост- самый гостистый в мире был ;D и если чего не так- то просто запрещали. не буду лезть в иносраные модели, ибо не все тут присутствующие могли связываться с ремонтом, и возьмём ниву . ось рычага нижнего и втулки выбиваются с газом. а это местный нагрев. ;D так что если есть возможность и чтоб эта возможность не превысила стоимость- то всё делается.
Доброго всем времени суток!
Нужна помощь людей, разбирающихся в жестянке.
Повстречался вскользь с камазом-бетономешалкой.
Наряду со многими повреждениями подрал мне дверь.
Рядом с краем водительской двери имеется несквозное отверстие порядка 1х1см.
Машина Субару Форестер, 4 года. Имеется КАСКО.
Жестянщики из сервис-центра, в который машину направили страховая, уверяют, что смогут заварить.
А времени показать другим жестянщикам не было. Сам в жестянке, как понимаете, полный ноль
Вопрос: это действительно можно сделать нормально - поставить латку сваркой
и сделать антикоррозийную обработку с внутренней стороны, чтобы дверь не начала гнить изнутри?
Место буквально на месте, где метал загибается на 180 градусов вплоть (если не ошибаюсь) до шва
с последующим покрытием заводским герметиком с обратной стороны.
Как они доберутся до обратной стороны металла, не имею ни малейшего представления - ну не будут же шов вскрывать?
Подозреваю, что заварят тупо поверху, снаружи будет красиво, а изнутри начнет потихоньку ржаветь.
И все заверения сервиса - очередной развод с целью по возможности сократить стоимость ремонта
(у них достаточно тесные отношения со страховой).
Мне настаивать на замене двери?
Если можно, нужен аргументированный совет, чтобы я мог адресовать его страховой.
(http://f10.ifotki.info/thumb/8e89feaea8502b476021ed838339d0fe2e1765113530100.jpg) (http://ifotki.info/10/8e89feaea8502b476021ed838339d0fe2e1765113530100.jpg.html)
(http://f10.ifotki.info/thumb/7411e37f72592d6d1bdff0fc12fbd2242e1765113530167.jpg) (http://ifotki.info/10/7411e37f72592d6d1bdff0fc12fbd2242e1765113530167.jpg.html)
Если тебя не затруднит просмотри следующие темы форума:
Правила поведения на форуме ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1209.0)
Привет ребятЫ! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=50.0)
Как вставить фотографии. (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=238.0)
Откуда я узнал(а) о форуме(сайте) (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=263.0)
Аватар и Профиль пользователя (заполняем самостоятельно)
(http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2563.0)
Jackson
elmorrre2008 Заварить эту дырочку, на раз-два-без проблем. А вот с оплатой по КАСКО,- попытаться слупить за новую дверку , ее покраску ,установку , перекидку внутренностей-это большие деньги, им не выгодно.
Парни, кто сталкивался с х-трейлом в 30-м кузове? передние лонжероны не могу выставить, пружинят пипец. Нужно просто правый лонжерон на улицу подать, а перетягивать особо не получается, тк мягкая часть заминается (она целая, жалко портить).
по опыту работы со своими страховщиками дверь в ремонт.
в предписании примерно следующие слова:
арматурные работы: не знаю ))
ремонт II (повреждения менее 30% без ухода детали по геометрии проема) примерно 8 нормо- часов
окраска 1,9 нормо-часов
плюс материалы (у нас в сервисе минимум 2700 р.) при нормо-часе 800 р. это только за дверь
в итоге с арматуркой около 12 т.р.
Цитата: azat от 04 Март 2012, 18:21:15
elmorrre2008 Заварить эту дырочку, на раз-два-без проблем. А вот с оплатой по КАСКО,- попытаться слупить за новую дверку , ее покраску ,установку , перекидку внутренностей-это большие деньги, им не выгодно.
Про "заварить" я и не сомневался. Я сомневаюсь на счет последующей ржи по месту сварки из-за невозможности (?) нормальной антикоррозийной защиты с внутренней стороны металла, которая закрыта швом.
Если это (защиту) все-таки можно сделать, то возня с новой дверью мне и самому ни к чему,
Все чего хочется - чтобы было визуально аккуратно и не начало гнить через год-два.
LeXXXa555
фотки желательно бы. как и чем тянешь? при натяге пробиваешь места излома?
Цитата: интер45 от 04 Март 2012, 19:06:20
LeXXXa555
фотки желательно бы. как и чем тянешь? при натяге пробиваешь места излома?
изломов нет. тяну лебедкой. молотком лонжерон простукиваю. сегодня сфотаю в процессе
фото выкладывал уже на форуме до процесса
Цитата: LeXXXa555 от 26 Окт. 2011, 16:40:11
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как лучше сделать, сначало постаить лонжерон на место, потом срезать телик или наоборот?
Досточно будет петли двери только наружу вытянуть?
(http://i29.fastpic.ru/thumb/2011/1026/68/d8a975f7f6671f30703a289795251e68.jpeg) (http://fastpic.ru/view/29/2011/1026/d8a975f7f6671f30703a289795251e68.jpg.html)
(http://i29.fastpic.ru/thumb/2011/1026/47/4d156a20b9a2a5539bb492df42cef347.jpeg) (http://fastpic.ru/view/29/2011/1026/4d156a20b9a2a5539bb492df42cef347.jpg.html)
(http://i28.fastpic.ru/thumb/2011/1026/5e/84e7c6969d882c69f9b93b01b1345a5e.jpeg) (http://fastpic.ru/view/28/2011/1026/84e7c6969d882c69f9b93b01b1345a5e.jpg.html)
(http://i28.fastpic.ru/thumb/2011/1026/8e/3304c41869a0315ebe3bfbd9191a9a8e.jpeg) (http://fastpic.ru/view/28/2011/1026/3304c41869a0315ebe3bfbd9191a9a8e.jpg.html)
(http://i28.fastpic.ru/thumb/2011/1026/16/194c93a3e4cb167bff5ea48380eacd16.jpeg) (http://fastpic.ru/view/28/2011/1026/194c93a3e4cb167bff5ea48380eacd16.jpg.html)
как подправить крепление подушки?
(http://i28.fastpic.ru/thumb/2011/1026/19/ecfd96122735758f1a90b45c76cf1519.jpeg) (http://fastpic.ru/view/28/2011/1026/ecfd96122735758f1a90b45c76cf1519.jpg.html)
чем можно приклеить отломанный кусок алюминия (кроме сварки аргоном)
(http://i27.fastpic.ru/thumb/2011/1026/49/377857f70cb9c7ba404ae3f595c7f349.jpeg) (http://fastpic.ru/view/27/2011/1026/377857f70cb9c7ba404ae3f595c7f349.jpg.html)
По страховке замена детали.
спрошу здесь.
Меняю телевизор полностью на 8-ке короткокрылке, старый сгнил. Привезли мне новый телевизор, а на нем крепление подушки двигателя идет вверх, если вставить в нее подушка, то двигатель как бы задирается вверх, на старом телевизоре крепление шло прямо или даже чуть вниз. Вот теперь думаю или косяк у нового телевизора и нужно переваривать крепление или на новых они так и идут?
Крепление ровно стоять должно, подправь его, и не забудь под ним снизу сплошным швом кромки сварить.
Цитата: MaksiM555 от 05 Март 2012, 20:09:08
спрошу здесь.
Меняю телевизор полностью на 8-ке короткокрылке, старый сгнил. Привезли мне новый телевизор, а на нем крепление подушки двигателя идет вверх, если вставить в нее подушка, то двигатель как бы задирается вверх, на старом телевизоре крепление шло прямо или даже чуть вниз. Вот теперь думаю или косяк у нового телевизора и нужно переваривать крепление или на новых они так и идут?
меняй подушку. есть старого образца на старых вёдрах, а у тебя телевизор нового образца- соответственно подушка другая.
Цитата: мотогунька от 06 Март 2012, 07:40:50
меняй подушку. есть старого образца на старых вёдрах, а у тебя телевизор нового образца- соответственно подушка другая.
Вот оно! А я голову ломал,ни разу такого не встречалось. ;)
вот и фото креплений
новый телек
(http://f10.ifotki.info/thumb/f288077245d1c8ade444bb0f3055e4c72e9ed8113683525.jpg) (http://ifotki.info/10/f288077245d1c8ade444bb0f3055e4c72e9ed8113683525.jpg.html)
крепление старого, правда уши пришлось отрезать, закис болт в подушки
(http://f10.ifotki.info/thumb/5fd37188f6c403d8cb763215c3d3f8e42e9ed8113683525.jpg) (http://ifotki.info/10/5fd37188f6c403d8cb763215c3d3f8e42e9ed8113683525.jpg.html)
интересно а старая подушка не пойдет на новые крепления, отличия, старая подушка идет ровная, а новая идет гнутая.
По всей видимости не подойдет.Там всего четыре гайки открутить,что бы новую подушку поставить.
если есть сварка и болгарка- то ;D можно скрестить хоть с таз 01 ;D
Цитата: мотогунька от 06 Март 2012, 18:50:28
если есть сварка и болгарка- то ;D можно скрестить хоть с таз 01 ;D
Так оно и есть,только нужно ли это. :-X
Цитата: Мих@лыч от 06 Март 2012, 19:01:56
Цитата: мотогунька от 06 Март 2012, 18:50:28
если есть сварка и болгарка- то ;D можно скрестить хоть с таз 01 ;D
Так оно и есть,только нужно ли это. :-X
+100500 нах не надо мне это скрещивание. Пусть хозяин новую везет и мозг неипет.
Цитата: Мих@лыч от 06 Март 2012, 19:01:56
Цитата: мотогунька от 06 Март 2012, 18:50:28
если есть сварка и болгарка- то ;D можно скрестить хоть с таз 01 ;D
Так оно и есть,только нужно ли это. :-X
ну на тазе нет, а вот иногда помогает скрещивание когда подушку под заказ полмесяца ждать и тысяч за 10-15. а то что я выше написал :D так спросили можно ли- я и ответил при наличии всего то можно. но нужно ли это другой вопрос ;D последний раз телек на тазе я менял лет 10 назад вот и вспомнил что телики разные. не забыл ;D
Память хорошая,видно не пропил еще. ;) А я вот короткокрылые не делал ни разу и не знал потому.А если бы и делал 10-ть лет назад,то и не вспомнилось бы,склероз старческий ужо. ;D
Цитата: Мих@лыч от 06 Март 2012, 20:01:03
Память хорошая,видно не пропил еще. ;) А я вот короткокрылые не делал ни разу и не знал потому.А если бы и делал 10-ть лет назад,то и не вспомнилось бы,склероз старческий ужо. ;D
записывай на воротах склеротик старый ;D просто где эти короткие ещё ездят то? видимо не победить их никогда ;D а интересно капот коротыш и крылья сколько стоят? ;D
Вижу иногда на дорогах.Некоторые даже в ухоженном состоянии.
Цитата: Мих@лыч от 06 Март 2012, 20:19:27
Вижу иногда на дорогах.Некоторые даже в ухоженном состоянии.
а некоторые попадаются почти в идеальном состоянии :-X
Цитата: мотогунька от 06 Март 2012, 20:16:32
Цитата: Мих@лыч от 06 Март 2012, 20:01:03
Память хорошая,видно не пропил еще. ;) А я вот короткокрылые не делал ни разу и не знал потому.А если бы и делал 10-ть лет назад,то и не вспомнилось бы,склероз старческий ужо. ;D
записывай на воротах склеротик старый ;D просто где эти короткие ещё ездят то? видимо не победить их никогда ;D а интересно капот коротыш и крылья сколько стоят? ;D
Крыло б/у 20 баксов а новое 30.
Цитата: саня72 от 02 Март 2012, 19:47:01
да я завтра выверну её полюбому нах :)
распилил только то место на который удар пришёлся,в яме зафиксировал и вывернул,прихватил,померял и проварил.
(http://f10.ifotki.info/thumb/5507ebbad3de2e887b203753ce718fb51fa36f113956140.jpg) (http://ifotki.info/10/5507ebbad3de2e887b203753ce718fb51fa36f113956140.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/dc5c650a73f8d6ab8669fe513908eb2f1fa36f113956254.jpg) (http://ifotki.info/10/dc5c650a73f8d6ab8669fe513908eb2f1fa36f113956254.jpg.html)
миллиметр остался,но это не критично :)
Молодец Саня, сэкономить это все равно что заработать!
Доброго дня ув. форумчане. Приобрел недавно фокус первый:
(http://s019.radikal.ru/i618/1203/4c/01961adc4df7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i618/1203/4c/01961adc4df7.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i606/1203/31/2ed59c77877at.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i606/1203/31/2ed59c77877a.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i640/1203/ce/f04cb0e193b1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i640/1203/ce/f04cb0e193b1.jpg.html)
(http://s006.radikal.ru/i214/1203/01/57f9bec207a5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i214/1203/01/57f9bec207a5.jpg.html)
(http://i077.radikal.ru/1203/9f/92e86d9ea367t.jpg) (http://radikal.ru/F/i077.radikal.ru/1203/9f/92e86d9ea367.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i632/1203/a5/b7ba4dbded04t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i632/1203/a5/b7ba4dbded04.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i617/1203/b6/730e9322638ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i617/1203/b6/730e9322638c.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i634/1203/1c/6699c449f9b3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i634/1203/1c/6699c449f9b3.jpg.html)
есть нижние лонжероны и передняя балка с донора + подробные размеры подкапотного. Я так понимаю надо сначала лонжероны поставить как надо, поправить стаканы, брызговики,потом убрать лонжероны и приварить новые, только вчера вечером попробовал, что-то тяжело идет,и лонжерон не сам выгибается,а как-будто вместе со стаканом уходит в сторону, упор в месте загиба делал тяжело идет, побоялся тянуть. Подскажите пож-ста последовательность действий чтоб покрасивее вышло да и чтоб не поуродовать ничего.
Привет. А Какие зазоры по дверям?Стойки передние не пошли назад?По фото не ясно.Я тоже начинающий можно сказать.У тебя по фото видно,Что панель передняя ее потянуло лонжероном,по крайней мере левым.Разбери все внутри.Снизу в корне лонжерона есть складки?Как машина закреплена?Если есть складки. То тебе нужно хотябы поставить то место по куда планируешь резать по геометрии,а не тянуть в бок.Почитай выше по тойоте Опа мне там дельные советы по замене лонжерона давали.
водительскую стойку немного сместило (фото сделаю), складок внизу вроде нет, а моторный щит самим же мотором и замяло, для меня проблема стакан поправить(по верху расстаояние между стаканами норм) а низ левого как бы под него завернуло. так вот вопрос стакан надо с лонжероном ставить или проще будет когда я его убберу?
сделал фото
(http://s019.radikal.ru/i614/1203/df/f74ae1004986t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i614/1203/df/f74ae1004986.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i442/1203/36/e5f98fbc142dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i442/1203/36/e5f98fbc142d.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i408/1203/ef/16b001292d92t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i408/1203/ef/16b001292d92.jpg.html)
в низу лонжеронов складок не увидел, там вроде заводские загибы, наверное смотрел плохо, а на полу обнаружил:
(http://s001.radikal.ru/i194/1203/d5/1775dd8cdc37t.jpg) (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i194/1203/d5/1775dd8cdc37.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i417/1203/7b/b205b25584e9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i417/1203/7b/b205b25584e9.jpg.html)
а это моторный щит изнутри
(http://s019.radikal.ru/i604/1203/97/e71666e8f8d3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i604/1203/97/e71666e8f8d3.jpg.html)
с правой стороны потянул лонжерон ровно вперед горбыль на полу ушел.
а стакан с верхней частью куда крыло пикручивается так и не пойму как поправить
(http://s019.radikal.ru/i609/1203/ad/4c44be1dc005t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i609/1203/ad/4c44be1dc005.jpg.html)
пробовал потянуть за конец и простукивать, рвется а не тянется. буду думать... ???
вот у меня на Опе такой же похожий удар был.Но был удар в один лонжерон посильнее.Удар был почти под прямым углом.А у тебя не совсем понятно.Вот на днище сперели и сзади должны быть контрольные точки.Я тянул вперед за лонжерон пока дверь не встала на место.Одновременно пробывать растянуть складки на днище но не переусердствовать.Все мерить.Мерить диагонали.тянуть до тех контрольных мест до куда будешь отрезать лонжерон.А уже потом отрезать брызговик с чашкой.без лонжерона его как хочешь поставишь.Отрезать никогда не поздно.Когда все вытянешь,отрежешь.Подправишь панель нереднюю к целому лонжерону.Но скорее всего судя по твоим складкам есть складки на лонжероне внутри в усилителе,ведь пол сложился.Значит лонжерон тоже.Нужен стапель.Как закрепляешь авто?Может кто нибудь из опытных подскажет?Сфотай зазоры передняя задняя двери.
вот зазоры
(http://s019.radikal.ru/i632/1203/fe/f30269ea6018t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i632/1203/fe/f30269ea6018.jpg.html)
с водительской хуже
(http://s019.radikal.ru/i618/1203/f5/b2e3db0ba1f1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i618/1203/f5/b2e3db0ba1f1.jpg.html)
закрепляю пока так
(http://s019.radikal.ru/i609/1203/79/ba030c90aacet.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i609/1203/79/ba030c90aace.jpg.html)
или за болты крепления рычагов сзади, но могу закрепить на яме за пороги намертво и тянуть в любом направлени только по времени долго,вот и хочу последовательность спланировать чтоб простой подъемника не создавать (он дальше ямы стоит)
думаю так крепить
(http://s019.radikal.ru/i614/1203/bc/81ee4c7a9270t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i614/1203/bc/81ee4c7a9270.jpg.html)
вот водительская как у меня недавно делал.Крепить нужно за пороги хорошо.иначе можно делов не поправимых наделать.У тебя переднюю стойку как я понимаю двинуло назад.Она потянула дверь.Отсюда как бы провисание двери.Тяни за лонжерон вперед.стойка пойдет и дверь встанет на место.У меня легко встала.Там где лонжерон стыкуется к моторному щиту тоже должна быть складка.У меня она не вышла до конца.Тойота крепкая машина.За ней должны быть контрольные отверстия на лонжероне.я их поставил на место и по них резал лонжерон.Затем подправил панель под новыйлонжерон и совместил точки на сварке.у тебя с донора запчасти?почему лонжероны без чашек всборе?Так проще.не знаю как на форде,на японцах даже точки сварки совпадают вот по ним и ровняйся.Начнешь делать и многие вопросы отпадут сами собой.А почему опытные люди не подскажут.Мне спасибо помогли на мысль натолкнули.Может я чего не так говорю:)
всем привет, ребят ну выручайте, по крайней мере для меня удар совсем странный, вернее повреждение..... машина стояла на спуске и наехали на нее как бы сверху вниз... получилось вот что, вроде везде ровно а на самом деле .....
(http://s019.radikal.ru/i627/1203/15/aff805e4ebe1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i627/1203/15/aff805e4ebe1.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i639/1203/b2/a1f99e8b1b48t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i639/1203/b2/a1f99e8b1b48.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i614/1203/f7/fa562cf062b1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i614/1203/f7/fa562cf062b1.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i641/1203/9e/7fc976d43bc9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i641/1203/9e/7fc976d43bc9.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i615/1203/74/25e8fcb991a3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i615/1203/74/25e8fcb991a3.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i618/1203/88/f44bf78d2946t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i618/1203/88/f44bf78d2946.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i620/1203/c2/68ad45f62a5dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i620/1203/c2/68ad45f62a5d.jpg.html)
(http://s50.radikal.ru/i129/1203/69/1ee134ec546et.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i129/1203/69/1ee134ec546e.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i414/1203/74/5d5647ba4ab9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i414/1203/74/5d5647ba4ab9.jpg.html)
Виктор, скорее всего, задняя панель ушла во внутрь и раздавила верха крыльев.
да ну!!! зазоры везде ровные почти и по стеклу зазор в норме!
мне вот кажется что при ударе (был разбит стопарь) ушло крыло и бампер вовнутрь
7 фотка про фокус . вот там на фотке излом возле столба на панели. ты тянеш прямо и его рвёт. тяни вперёд и вниз. зацепи за опу, подставь упор в районе заднего сайлента переднего рычага и тяни за конец панели вниз -вперёд.
Цитата: Sory88 от 14 Март 2012, 13:45:09
(http://s019.radikal.ru/i609/1203/ad/4c44be1dc005t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i609/1203/ad/4c44be1dc005.jpg.html)
пробовал потянуть за конец и простукивать, рвется а не тянется. буду думать... ???
вот эта
Цитата: Viktor-Rostov Don от 20 Март 2012, 06:05:30
да ну!!! зазоры везде ровные почти и по стеклу зазор в норме!
мне вот кажется что при ударе (был разбит стопарь) ушло крыло и бампер вовнутрь
Вот место соединения зад. панели с прав. крылом и ушло во внутрь вероятно, можно снять обшивку багажника и померить по внутрянке,
могла и крышка справа немного подломиться, т. к. угол задран.
Цитата: PavAl 64 от 20 Март 2012, 20:50:50
Цитата: Viktor-Rostov Don от 20 Март 2012, 06:05:30
да ну!!! зазоры везде ровные почти и по стеклу зазор в норме!
мне вот кажется что при ударе (был разбит стопарь) ушло крыло и бампер вовнутрь
Вот место соединения зад. панели с прав. крылом и ушло во внутрь вероятно, можно снять обшивку багажника и померить по внутрянке,
могла и крышка справа немного подломиться, т. к. угол задран.
ну ты чета жуть написал!!!!!! короче я победил все! дело все в том было что все ушло внутрь! взял брусок и е..нул через него кувалдочкой в районе нижнего крепления стопаря и и крепления бампера внизу под фонарем! все стало на место!
Цитата: мотогунька от 20 Март 2012, 07:45:04
Цитата: Sory88 от 14 Март 2012, 13:45:09
(http://s019.radikal.ru/i609/1203/ad/4c44be1dc005t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i609/1203/ad/4c44be1dc005.jpg.html)
пробовал потянуть за конец и простукивать, рвется а не тянется. буду думать... ???
вот эта
да эта,но с этой стороны когда от лонжерона брызговик отсверлил поправил тоько такое ощущение что не до конца, проблема в том что стойка вперед идет,а не складка уходит. А с другой стороны даже не знаю как быть, там верх стойки назад подался я думаю скорее ее перетяну чем складку уберу...
Поставь контрупор под стойку и тяни. Вообщето на нормальных иномарках ,где этот залом , Усилительная пластина имеет небольшие размеры и я практически всегда ее просто отсверливаю перед правкой.Расмотри внимаетельно,может здесь тоже целесообразно отсверлить.
дядя Женя, расскажу хронологию: как здесь и посоветовали нашел еонтрольные точки днища и подкапотного, потянул оба лонжерона, померил по дну до того места где буду резать - все норм, только стаканы (в основном левый ) так и остались заломлены внутрь, с правой стороны отсверлил лонжерон от брызговика, пока этот грёбаный верх витягивал попутно и стакан с брызговиком поправил, внешне вроде норм. попробовал сегодня правую сторону тянуть, чет никак не идет (фото до того как лонжерон тянул)
(http://s56.radikal.ru/i152/1203/b2/78559261b1d3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i152/1203/b2/78559261b1d3.jpg.html)
отсверлил вот эту часть решил нам есте поравить и за одно простучать складку полегче будет
(http://s16.radikal.ru/i191/1203/48/faf1aa2ca1f9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s16.radikal.ru/i191/1203/48/faf1aa2ca1f9.jpg.html)
натянул, эффекта ноль она даже не натягивается как будто ее стакан или лонжерон держат (его еще не отсверлил) вот и не придумаю что дальше делать: лонжерон отсверлить - боюсь потом попаду на геморой; его тянуть - не уверен что он вытягиваться будет, а не за собой тянуть все будет; упор в стойку делать - а вдруг она назад пойдет а не ложерон потянется; или так за верх и тянуть, только когда пробовал такое ощущение что щас кусок вырвет. Кто сталкивался подскажите пожалуйста, а то я так методом тыка еще пол месяца примерятся буду прежде чем получится что нибудь...
Я бы отсверлил лонжерон. Ведь всеравно при замене снимаеш, если крыша зазоры и стойки в норме то отсверлил бы....
Не пробовал отдать машину в ремонт? купил, наверное, за копейки, удар серьезный, но, конечно, делается. Прежде, чем делать такие машины самому, лучше поучиться где-то.
Ув. Кулибин 1, у меня СТО, есть все необходимое чтобы сделать эту работу, зачем же кудато ее отдавать, к тому же решил сам познать жестяные работы. Без обид, но еслиб я хотел услышать совет по поводу моих действий и образа жизни я бы наверное обратился в психологический форум. Есть машина я хочу ее сделать, спрашиваю совет, я же не спрашивал покупать ее или нет, или отдавать в ремонт или делать самому. времени валом, по моему самый лучший вариант чтоб поучиться. ладно, буду сам пробовать, ежели подсказок не видать... :(
Цитата: Sory88 от 25 Март 2012, 09:07:48
Ув. Кулибин 1, у меня СТО, есть все необходимое чтобы сделать эту работу, зачем же кудато ее отдавать, к тому же решил сам познать жестяные работы. Без обид, но еслиб я хотел услышать совет по поводу моих действий и образа жизни я бы наверное обратился в психологический форум. Есть машина я хочу ее сделать, спрашиваю совет, я же не спрашивал покупать ее или нет, или отдавать в ремонт или делать самому. времени валом, по моему самый лучший вариант чтоб поучиться. ладно, буду сам пробовать, ежели подсказок не видать... :(
нормально все))))... я в таком же положении что и ты свою машину делал, ты главное все прочитай тут и общайся, ребята здесь суровые но простые)))... все расскажут и покажут)))) ;)
Цитата: Sory88 от 25 Март 2012, 09:07:48
Ув. Кулибин 1, у меня СТО, есть все необходимое чтобы сделать эту работу,
Странное дело,СТО_ха упакованая а работать некому.Пригласи на один раз того кто умеет потянуть,заодно посмотриш как надо делать.Как зазоры по дверям посредине?
Такой вопрос - глобальной рихтовкой ниразу не занимался, только мелочовкой... Нужно отрихтовать капот... Подскажите - как лучше всего ??? обратного молотка, полуавтомата и споттера - нету... Из всего иструмента для рихтовки - разноразмерные молотоки, резиновый молоток, кувалда (наставки, деревянные бруски и прочее - думаю перечислять не нужно, это и так ясно)...
(http://f10.ifotki.info/thumb/92af040fa41c8c80c56deed1c71d13c7c1970d115360646.jpg) (http://ifotki.info/10/92af040fa41c8c80c56deed1c71d13c7c1970d115360646.jpg.html)
(http://f10.ifotki.info/thumb/5aad255a2d1c81bd91c25a1bc77402d2c1970d115360777.jpg) (http://ifotki.info/10/5aad255a2d1c81bd91c25a1bc77402d2c1970d115360777.jpg.html)
Я б капот менял даже без вариантов.Но тут еще и телевизор помят.
Без споттера не сделаеш,там изнутри доступа нет.
Можно расшить,вырезать усилитель,отрихтовать.Приварить усилитель на место,завальцевать.Но без опыта... Если экономишь деньги клиента,то зря. :-X
Цитата: Мих@лыч от 25 Март 2012, 21:53:44
Можно расшить,вырезать усилитель,отрихтовать.Приварить усилитель на место,завальцевать.Но без опыта... Если экономишь деньги клиента,то зря. :-X
У него полуавтомата тоже нету ::)
Жигули ты сперва покрасить попробуй нормально а рихтануть уже потом а то ты берешся за неподьемные проекты.
Да не очень странно, сто-ха в плане слесарки и малярки укомплектована, плюс есть где привязать машину и чем тянуть, решил сам познать . Есть бедолага жестянщик , но тот алкашь я его уже уволил но он иногда подрабатывает. проблема в том что делать авто могу только в выходные, чтоб не останавливать другую работу. Сегодня потянул левую сторону, вроде норм. отфоткаюсь покажу...
Жигуль если клиентское авто,то с твоим набором инструмента только новый капот.
Если же свое мучаешь то хотя бы П\А надо,потом как говорит Борис Михалыч .
Других вариантов нема,тянуть капот надо,даже споттера мало тут,и усилитель в гавно смят 100%
я думаю в этом случае проще все же новый взять,даже "камаз" подогнат проще, нежели этот капот сделать. но его можно оставить и на нем потренироваться...
Мих@лыч, телевизор целый...
Цитата: avtocond от 25 Март 2012, 21:56:49
Жигули ты сперва покрасить попробуй нормально а рихтануть уже потом а то ты берешся за неподьемные проекты.
Ну когда то же надо начинать... Да и там не всё так серьёзно, как кажется... Рёбра все целые... Гнут низ капота, и
немного от низа с пассажирской стороны - ребро капота (точнее не могу выразиться)... В общем - что то будем думать и пробовать сделать по людски... =) Авось что то и получиться...
А как раньше без спотера и ПА рихтовали ;D, сверлили в усилителе дырки и через них выбивали загибы. Но это с первого раза не получиться. Да и там наверняка есть тех отверстия можно и через них.
Херос два Вадим ;) нет там на пятнахе подхода изнутри к ентому месту.
А что раньше,дак раньше и ГФ и Садолин нормально шли,и Бодя зачетной была фирмой и все сверкало как у кота ;)
Цитата: Жигули от 25 Март 2012, 22:51:34
телевизор целый...
а это что за вмятина внизу
(http://f10.ifotki.info/thumb/440f0cf0f68c2155d42afe98a40357942e9fbe115366713.jpg) (http://ifotki.info/10/440f0cf0f68c2155d42afe98a40357942e9fbe115366713.jpg.html)
ели нет доступа, то просверлить одно - два, на крайняк три отверстия и через них, извините за выражение, отпэдэрить ;D
Цитата: mihatag от 25 Март 2012, 23:21:15
ели нет доступа, то просверлить одно - два, на крайняк три отверстия и через них, извините за выражение, отпэдэрить ;D
Ага там как раз место сверли не хачу ;D
$http://s6.images.drive2.ru/community.blog.photos/x1/4400/000/000/321/06b/88cdf1b0012d0751-large.jpg
Капот на Пятнахе ваще прикольная железяка, в результате тридцатилетней эволюции в недрах ваза, замок постепенно оказался посредине капота :D
Я и говорю усилителю пи
здпец ;)
Цитата: ОчУмелый от 25 Март 2012, 23:52:44
Капот на Пятнахе ваще прикольная железяка, в результате тридцатилетней эволюции в недрах ваза, замок постепенно оказался посредине капота :D
Вот вот после "плавного" захлопывания,и гадают чегой-то у меня посередине капота какая то шишка :D
Цитата: MaksiM555 от 25 Март 2012, 23:17:13
Цитата: Жигули от 25 Март 2012, 22:51:34
телевизор целый...
а это что за вмятина внизу
(http://f10.ifotki.info/thumb/440f0cf0f68c2155d42afe98a40357942e9fbe115366713.jpg) (http://ifotki.info/10/440f0cf0f68c2155d42afe98a40357942e9fbe115366713.jpg.html)
Дык, вроде ж это не к телевизору относится (извиняюсь, если не прав)... Но меня тот нижний удар не волнует, я его делать не буду и хозяин не просил, только бампер покрасить и капот... =)
Цитата: Kiev от 25 Март 2012, 23:40:26
Цитата: mihatag от 25 Март 2012, 23:21:15
ели нет доступа, то просверлить одно - два, на крайняк три отверстия и через них, извините за выражение, отпэдэрить ;D
Ага там как раз место сверли не хачу ;D
$http://s6.images.drive2.ru/community.blog.photos/x1/4400/000/000/321/06b/88cdf1b0012d0751-large.jpg
Там капот немного не такой... Тут капот полностью зашитый снизу, а на том, что у меня - куча отверстий с обратной стороны... =)
Процедура выглядит примерно так.
(http://f10.ifotki.info/thumb/e3c730ddadc9e4aab305d5c30193740dc13af6114683225.jpg) (http://ifotki.info/10/e3c730ddadc9e4aab305d5c30193740dc13af6114683225.jpg.html) (http://f10.ifotki.info/thumb/fb09922c361501b0ce6e8e7f4af29d191f0cbe105160272.jpg) (http://ifotki.info/10/fb09922c361501b0ce6e8e7f4af29d191f0cbe105160272.jpg.html) (http://f10.ifotki.info/thumb/c5596daab0cf1b76a9376e8994d090f81f0cbe105160272.jpg) (http://ifotki.info/10/c5596daab0cf1b76a9376e8994d090f81f0cbe105160272.jpg.html) (http://f10.ifotki.info/thumb/05eefc16fa09c94af84c02f9c33b2e481f0cbe105160272.jpg) (http://ifotki.info/10/05eefc16fa09c94af84c02f9c33b2e481f0cbe105160272.jpg.html) (http://f10.ifotki.info/thumb/625f8c801935cd3b1225b7fb3b2f6c3b2e856a105250511.jpg) (http://ifotki.info/10/625f8c801935cd3b1225b7fb3b2f6c3b2e856a105250511.jpg.html) (http://f10.ifotki.info/thumb/b33e4696d2a4f1a507950a6009c656112e856a105250534.jpg) (http://ifotki.info/10/b33e4696d2a4f1a507950a6009c656112e856a105250534.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/3d92fbe0daee5f4fbbb3d23b5971b9c958d650108071928.jpg) (http://ifotki.info/9/3d92fbe0daee5f4fbbb3d23b5971b9c958d650108071928.jpg.html)
И изнутри все в девственном состоянии а то что ты наковыряеш через дырки будет выглядеть что изнутри что снаружи не фонтан да еще клюв на пятнахе все время прижимают и шпакля может лопнуть.Капот стоит гривен 700-до 100 уёв а ты за сколько его сделаеш и что скажет хозяин когда он начнет трескаться?
Ув. гуру рихтовки, прошу у Вас совета, т.к. это мой первый опыт по рихтовке,
подскажите как лучше рихтануть такие вот поведенные после неправильной сварки(моей=) дверцы, до сварки все было подогнано идеально, и прихвачено в 15 точках, профиль дверей после нижнего ребра был подогнан по шаблону, но вот когда начал варить метал на трех дверях вокруг шва вспучился горбом, а на одной втянулся как ласточкин хвост, вот теперь думаю как это получше выровнять. Мин. необходимый инструмент изготовил, вот сейчас разберусь чем лучше греть и буду пробовать, хотел бы проконсультироваться с Вами по последовательности действий, план такой, двери с горбом, обстучать по горбу напильником и плоской поддержкой(есть свинец, аллюм), потом попроявлять горбы и выпадины и греть горбы точками, с послед разбиванием напильником вниз к месту вальцовки, паралельно поднимать впадины сферическими частями этих же поддержек и напильником, чередуя эти операции добиться более менее поверхности под шпак. Сейчас рубашки дверей снизу развальцованы и играют, что посоветуете править их в свободном состоянии или завальцевать, я пока склоняюсь к тому чтобы рихтануть из с краев где-то по 10 см, чтобы была более менее рованя пов-сть, потом места завальцовки отпесочить, покрыть грунтами, положить гермет, завальцевать а уж потом править центральную часть. По краям выровнять хочу сразу, чтобы потом там не греть, т.к. будет лежать гермет и грунты, чтобы не повыгорали в месте вальцовки. Посоветуйте мне как лучше это сделать и правильно ли я вообще предстваляю эти процессы, я в рихтовке полный профан, но есть большое жалание...
Фот фотки 3 двери "горбом"
(http://s019.radikal.ru/i607/1204/30/2bf570a76768t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i607/1204/30/2bf570a76768.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i637/1204/a5/ad206b5910c2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i637/1204/a5/ad206b5910c2.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i617/1204/a1/7c6651029536t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i617/1204/a1/7c6651029536.jpg.html)
и одна "ласточкой".
(http://s019.radikal.ru/i608/1204/63/271dcaba12abt.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i608/1204/63/271dcaba12ab.jpg.html)
Заранее спасибо.
З.Ы. если кому интересно посмотреть чем я вообще занимаюсь то вот мой блог на драив2
drive2.ru/cars/mercedes/w123/w123/vogr/
Если повело при сварке то проше отрезать выше шва и приварить новые детали. Или ведро шпакли на то что у тебя получится после рихтовки.Не надо спешить когда вариш и закреплять поведенный от нагрева металл следуюшей точкой или швом.Давай остыть предыдушей точке и не ставь две рядом.
З.Ы. Или у меня монитор кривой или твои вставки понизу кривые как сабля..Судя по шву ты навалил сплошным и не грузи радикалом фотки,хрен откроеш пока все порно не загрузится.
Пользуйся айфото и пережимай вес.
(http://f10.ifotki.info/thumb/09078ed5c3d5b9ad2c1510282550709eb28522116461276.jpg) (http://ifotki.info/10/09078ed5c3d5b9ad2c1510282550709eb28522116461276.jpg.html)
Варишь слишком маленьким током и сплошняком, металл не разливается, валик высокий жесткий получается и скорее всего не провар на большей части шва.
Варить лучше точками на большем токе, так что бы каждая последующая точка перекрывала немного предыдущую. Как то так должно выглядеть.
(http://f10.ifotki.info/org/01da9bf3cd8e70a429119675ec6d7d314e559f111645058.jpg)
Фота открывается через правую кнопку мыши - "открыть изображение"
2ОчУмелый: все в точку, поварил неправильно, как говорится учусь на своих же ошибках, варил тем что имею п\а имеет 4 настройки: 1-мин, 1-макс, 2-мин, 2-макс, варю на 2-мин, на 2-макс сразу прожигает, т.к. метал тонкий, кое-где есть непровар не без этого, но в основном провар виден с обратной стороны, варил перетяжками по 3-4 см в разных местах(грубая ошибка, что конечно и послужило причиной потяжек), с последующим обдувом сжатым воздухом, который как я понял был уже до фени, надо было варить исключительно точками и с полным охлаждением до комнатной температуры, но как говориться это уже в следующий раз, все когда-то делали свои первые косяки и вы в том числе многоуважаемые гуру, инчае не стали бы ими, не ошибается только тот, кто ничего не делает. Думаете че, уже сто раз поругал себя за то что не вспомнил тогда про этот форум и не спросил совета у вас перед тем как варить, но что сделано то сделано, спашиваю у вас как исправить не переваривая, слой шпакти полюбому прийдется ложить не без этого спрашиваю как бы рихтануть дабы сделать его относительно минимальным
2 avtocond: отрезать и варить заново это конечно правильно, вот только пока не буду так поступать, т.к. прийдется делать заново нижние части, а это поверьте не очень просто, радикал да чета не раует последнее время, один срам,фотки сжимал фотожопом, и оптимизировал у радикала, но блин походу все равно тяжело получилось, сори, низ вставки закрывается молдингом, так что его видно не будет, но это еще накладки не обвальцованы, постараюсь подстучать при завальцовке, вот только опять же спрашиваю у вас, как поступить сначала вальцовка потом рихтовка или наоборот пока метал свободен
Цитата: vogr от 07 Апр. 2012, 18:10:23
2 avtocond: отрезать и варить заново это конечно правильно, вот только пока не буду так поступать, т.к. прийдется делать заново нижние части, а это поверьте не очень просто,
Не смешите мои тапочки ,все можно сделать и поверь это будет проще чем исправить то что ты уже наваял .Мало того что ты сделал вставку из старой детали,случайно не из крыши?Так у тебя получается металл волнами который ты закрепил швом в этой позе.Можно вырезать полосу со швом и подложив снизу полосу пошире проварить точками,возможно поможет.
делал из крыши такого же мерса, все латки в машине поварил из него, убежден что этот т.н. "старый металл" (ну есесно выбираю куски без вижимых точек ржи, потом все дополнительно зачищаю и грунтую с двух сторон) переживет любой новый что продается на металобазах. далее вставки получились ровные, никаой овальности крыши не перешло. при подгонке формой был доволен, после того как испортил своей сваркой уже недоволен, решил что надо рихтовать, греть и т.д. вы хотите сказать что у меня не получится вывести форму? может быть, но думаю стоит попробовать, че законы физики еще никто не отменял и поведенный металл так же при нагреве будет уплотняться и горб можно разбить, вообщем я вас понял как старшего товарища, что мне по уму надо все переделывать, но прошу я вас подсказать как мне лучше исправить ситуацию не переваривая, а работая с тем что есть, если знаете как рихтовать последствия такой вот косячной сварки, я с удовольствием послушаю ваши советы, если нет, и у меня не получится, тогда чтож мне ничего другого не останется как переварить эти художества...
Крыша ведь немного круглая.
Горб можно просадить нагреванием, Самый простой способ зачистить , проварить сплошным швом и резко охладить водой.
Но всё без фанатизма. Лучше перебежками. Но а если поработать рихтовочным напильником то и варить не прийдёться.
Сварочным швом у тебя стянуло металл.Те сварочный шов после остывания стал немного короче,чем было до сварки-продольные деформации.+ поперечные деформации.Я не рихтовщик,но имхо при таких деформациях проще переделать(если еще можно). :)
vogr Для таких вставок, лучше взять соединитель порога ваз08-09, -металл свежий и одна сторона нагнутая. Варить через проставку(полосу). Правда, на них технические отверстия, но это не беда накладываешь с обратки квадратик-латку , пару прихваток в дыру и всё. Бывает, в магазинах, попадаются и без дыр. Еще-не обязательно все варить сплошняком можно и прерывисто с паузами на охлаждение и не рядом, а как бы в разных местах. Всё зашпатлюется и ничего не лопнет. Изнутри, обильно- мовиль, в том числе и на шов.
Цитата: Vaga от 07 Апр. 2012, 20:18:37
Горб можно просадить нагреванием, Самый простой способ зачистить , проварить сплошным швом и резко охладить водой.
Но всё без фанатизма. Лучше перебежками. Но а если поработать рихтовочным напильником то и варить не прийдёться.
Вадим шов слегка насранный и когда почистится то треснет при правке напильником.
Цитироватьнадо было варить исключительно точками и с полным охлаждением до комнатной температуры
Так помрешь около одной машины, пока сделаешь ;)
Сварка точками, правильнее сказать импульсами, ведется "сплошным" швом без остановок на охлаждение каждой точки. Начало следующей точки должно начинаться в край предыдущей точки, метал там чуть толше получается чем лист и не так прогорает.
Время импульсов и время сварки настраивается в бортовом компутере :), идеально когда предыдущая точка еще светится, дуга легко зажигается, что обеспечивает плавный переход между точек. Как то так, я тебе по секрету скажу, что иногда тренируюсь на
кошках консервных банках и пр. не нужных железках.
И еще, кузовную оцинковку на заплатки я бы не стал кроить, варить её самое поганое занятие.
Цитата: ОчУмелый от 07 Апр. 2012, 20:32:02
Цитироватьнадо было варить исключительно точками и с полным охлаждением до комнатной температуры
Так помрешь около одной машины, пока сделаешь ;)
Сварка точками, правильнее сказать импульсами, ведется "сплошным" швом без остановок на охлаждение каждой точки. Начало следующей точки должно начинаться в край предыдущей точки, метал там чуть толше получается чем лист и не так прогорает.
Время импульсов и время сварки настраивается в бортовом компутере :), идеально когда предыдущая точка еще светится,
Ты прочитай сперва какой херней он варил а потом советуй настроить компьютер,может еще благовониями окурить?
vogr ты краску по краям счищал и чем если счишал?
Я же написал - настроить бортовой компутер, а не полуавтомат ::) Для настройки бортового компутера, полезного тренироваться на кошках :)
У меня древний трнсформаторный аппарат, но в нем есть все эти фишки которые есть в инвенторах - электрозаклепки, импульсный режим, и которые по жизни в общем то нафиг не нужные кроме как побаловаться, когда принес из магазина :) А настройки бортового компутера которые всегда в башке и в руках они одинаково работают с любым аппаратом.
Короче мужики,тут один совет.Прочитать тему - http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=4376.0 Ремонт гнилых дверей .
А не тереть как исправить неисправимое, даже если он сумеет бугры разбить то навалит на двери шпакли немеряно.
Цитата: azat от 07 Апр. 2012, 20:24:25
vogr Для таких вставок, лучше взять соединитель порога ваз08-09, -металл свежий и одна сторона нагнутая.
а я обычно использую соединитель пол - порог от классики там дырки не надо заваривать, но приходится рихтовать не большой сгиб (переход).
vogr, исправить не получиться, можно подправить. Главное сделать ровными канты, они дают жесткость при дальнейшем шпаклевании. Завальцовывать нужно 100%, это придаст жесткость при дальнейшей рихтовке и шпаклевке. При завальцовке дверь должна стыковаться с соседними деталями по периметру.
Дальше берешь большой шпатель и заваливаешь всю дверь, при выпиливании можно использовать электролобзик ;D
сразу оговорюсь что машина моя, делаю для себя, подавать не собираюсь, времени на нее не жалко...
Цитата: avtocond от 07 Апр. 2012, 20:15:42
Крыша ведь немного круглая.
после вырезания по лекалам я их дополнительно простучал на притирочной плите, потом немного скруглил на кислородном балоне чтобы придать оригинальный профиль потом сделал загибы для вальцовки, на все это у меня ушел не один день, это уже не говоря о зачистки их с обратной стороны, до исчезновения мельчайших подозрительных точек, вскрытие кислотником, потом проварка(в том числе и изнутри в 15-20 местах, с последующей зачисткой точек внутри двери), зачистка швов по метру длинной, врядли после такой работы захотите повторить весь это гемор исчо раз, учитывая еще тот факт что в сварке я новичок, и может потянуть точно так же...
Цитата: Vaga от 07 Апр. 2012, 20:18:37
Горб можно просадить нагреванием
Но а если поработать рихтовочным напильником то и варить не прийдёться.
и я очем! греть буду но угольком, и разбивать напильником с поддержками
Цитата: azat от 07 Апр. 2012, 20:24:25
vogr Для таких вставок, лучше взять соединитель порога ваз08-09, Еще-не обязательно все варить сплошняком можно и прерывисто с паузами на охлаждение и не рядом, а как бы в разных местах.
спасибо за информацию, на след машинке обязательно применю, а на мерсе хотел варить по-максимуму из родного
"мерсометала", вы бы видели какой он когда грунт-краска лопаются на изгибах, в 84 году металл в германии делали оч качественный, не сравнить с накладками для ваз, которые полюбому бахают в поднебесной, на мерса я конечно тоже покапал рем вставки из китайского клоккерхольма но это уже когда без вариантов(внутренние низы дверей, крылья перед, крылья зад)
варил не сплошняком, Боже упаси, страшно представить что бы получилось если бы зашаманил за один раз, варил перебежками по 3-4 см в разных местах пока не получил сплошной шов, в промежутках охлаждал из компрессора
Цитата: avtocond от 07 Апр. 2012, 20:29:10
Вадим шов слегка насранный и когда почистится то треснет при правке напильником.
уже почистился, и после был проварен в 15-20 точках изнутри, с послед зачисткой изнутри, так что должен выдержать
Цитата: ОчУмелый от 07 Апр. 2012, 20:32:02
Цитироватьнадо было варить исключительно точками и с полным охлаждением до комнатной температуры
Так помрешь около одной машины, пока сделаешь ;)
сейчас бы так и сделал бы, ни секунды не сомневаясь, а еще бы подкладывал под точки массивные куски аллюминия для теплоотвода, если варить сразу четрые двери, то получится нормуль, поставил точку, перешел на следующую, и так по кругу, если после этого их не поведет сэкономил бы кууучу времени
Цитата: ОчУмелый от 07 Апр. 2012, 20:32:02
Сварка точками, правильнее сказать импульсами, ведется "сплошным" швом без остановок на охлаждение каждой точки. Начало следующей точки должно начинаться в край предыдущей точки, метал там чуть толше получается чем лист и не так прогорает.
Время импульсов и время сварки настраивается в бортовом компутере :), идеально когда предыдущая точка еще светится, дуга легко зажигается, что обеспечивает плавный переход между точек. Как то так, я тебе по секрету скажу, что иногда тренируюсь на кошках консервных банках и пр. не нужных железках.
И еще, кузовную оцинковку на заплатки я бы не стал кроить, варить её самое поганое занятие.
тогда еще они шли без цинка.
да вот как а я не знал, думал точки надо ставить в хаотичном порядке, получается надо идти "от уха до уха" и ниче не надо охлаждать, а почему бы металу в таком случае не сгорбиться от нагрева как у меня?
Цитата: avtocond от 07 Апр. 2012, 20:35:37
vogr ты краску по краям счищал и чем если счишал?
маленькая болгарка+ отрезной диск 1мм, легонько прохожу снять грунт, метал почти не коцаю
а как вообще правильно варить такие латки на больших плоскостях, встык, с отбортовкой, или через подклад? я варил встык, чтобы по максимуму обработать внутри, и если варишь встык, надо ли оставлять зазор между деталями, а то я очень плотно подгонял, с другой стороны если большой зазор будет прожигать
Цитата: vogr от 07 Апр. 2012, 22:33:56
а как вообще правильно варить такие латки на больших плоскостях, встык, с отбортовкой, или через подклад? я варил встык, чтобы по максимуму обработать внутри, и если варишь встык, надо ли оставлять зазор между деталями, а то я очень плотно подгонял, с другой стороны если большой зазор будет прожигать
Цитата: avtocond от 07 Апр. 2012, 21:04:03
Короче мужики,тут один совет.Прочитать тему - http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=4376.0 Ремонт гнилых дверей .
А не тереть как исправить неисправимое, даже если он сумеет бугры разбить то навалит на двери шпакли немеряно.
Эта ссылка как думаеш.для чего?
Встык варить не с твоим счастьем,вернее аппаратом.Ты занимаешся за деньги или так хобби?
Если так делать вставки то и на сухари не будет.
дубль: сразу оговорюсь что машина моя, делаю для себя, подавать не собираюсь, времени на нее не жалко...
ее есесно прочитал, там в основном варят с отбортовкой через дырки в верхнем листе, но сначала попробуй сделай такую отбортовочку длиною в метр, а потом один хрен коробит, мне так горе сварщики задние крылья приварили, там на покупной ремвсавке уже была отбортовка, они насверлили дырок в родной части, ремвставку подставили и заварили по точкам, а по стыку новой и старой детали не прошли, так вот теперь когда надавливаешь на ремвставку он слегка прогибается внутрь, когда как родная часть стоит, грубо говоря в некоторых точках в стык между ремставкой и оставшимся крылом можно лезвие ножа засунуть, ну и конечно оставили мне небольшую хлопушку в довесок и крыло если провести по нему идет волной небольшой, так что и это гемор мне предстоит исправить самому. Думаю проварить точками стык новой и старой деталей, чтобы панель стала пожестче, а уж потом нятягивать хлопушку, но это я уже вперед забегаю, как буду греть выложу фотки и с вами посоветуюсь, а сейчас хотелось бы с дверками поиграться, переваривать не буду и точка, есть дельные мысли подскажите, нет буду сам е***ться
пос встык понял
Тогда зачем свое время бесцельно гробить,почитай сперва как правильно а потом уже делай,у тебя двери понизу кривые,по шели порога и как думаеш зазор будет по порогу выглядеть,я бы переделал.
(http://f10.ifotki.info/thumb/a3e4fd5bf24ddc74cc0d5c21a390826eb28522116488629.jpg) (http://ifotki.info/10/a3e4fd5bf24ddc74cc0d5c21a390826eb28522116488629.jpg.html)
И не вари швами по 4 см,а то будет как у тех (М)чудаков что тебе уже наварили. ;)
В дверках самое главное нижний кат , попробуй его выстучать изнутри , максимально выровнять. И уже локально отрехтовать
плоскостя.
выставляй дверь по зазорам,а плоскость рихтуй как умеешь
Следуюшие вопросы задавай уже здесь- http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1749.0
Цитата: avtocond от 07 Апр. 2012, 23:18:56
Следуюшие вопросы задавай уже здесь-http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1749.0
В моем случае без шпакли никуда, у меня опыта кузовных работ нет, но буду класть по технологии тонкими слоями дорогую шпаклю, учусь сам на своих ошибках все операции делаю по первому разу, решил делать все сам, т.к. после горе мастеров смотреть на результат мне было противно, делать все на таком уровне на котором я хочу, за кузовн пришлось бы заплатить тысяч 100-150 не меньше, поэтому своими силами как могу, но стараюсь... про неровность дверей снизу на этой машинке нет зазора по порогу, по типу как на киа спектре, там дверь выпирает над порогом, и уплотняется за счет молдинга и двух уплотнительных резинок, одна на двери, вотрая на пороге
вот так (http://f10.ifotki.info/thumb/d6925d30c6ffffe58902a14b7109d5b85e4dbd116493156.jpg) (http://ifotki.info/10/d6925d30c6ffffe58902a14b7109d5b85e4dbd116493156.jpg.html)
да нафлудили много, а по моему вопросу про последовательность действий никто мнения так и не высказал, повторюсь чтобы вы не рылись че собираюсь делать,
Re: план такой, двери с горбом, обстучать по горбу напильником и плоской поддержкой(есть свинец, аллюм), потом попроявлять горбы и выпадины и греть горбы точками, с послед разбиванием напильником вниз к месту вальцовки, паралельно поднимать впадины сферическими частями этих же поддержек и напильником, чередуя эти операции добиться более менее поверхности под шпак. Сейчас рубашки дверей снизу развальцованы и играют, что посоветуете править их в свободном состоянии или завальцевать, я пока склоняюсь к тому чтобы рихтануть из с краев где-то по 10 см, чтобы была более менее рованя пов-сть, потом места завальцовки отпесочить, покрыть грунтами, положить гермет, завальцевать а уж потом править центральную часть. По краям выровнять хочу сразу, чтобы потом там не греть, т.к. будет лежать гермет и грунты, чтобы не повыгорали в месте вальцовки.
если у вас есть к данной последовательности замечания\пожелания\хитрости, я бы с удовольствием намотал бы их на ус. по вопросу вальцовки я так понимаю все единогласно советуют завальцевать рубашки и потом уже стучать?
Цитата: vogr от 08 Апр. 2012, 00:13:21
за кузовн пришлось бы заплатить тысяч 100-150 не меньше
у нас намнооого дешевле, заодно отдохнешь в Крыму 8)
=)
ладно чего уж греха таить, в основном я делаю все сам, т.к. болен автомобилями, получаю кайф от ковыряния и осваивания для себя чего-то нового.
Уважаемые, подскажи реально ли вообще такую дверь отрихтовать??
(http://f10.ifotki.info/thumb/b0d05b04af00ff93b962e83856b198ca4dde65116955950.jpg) (http://ifotki.info/10/b0d05b04af00ff93b962e83856b198ca4dde65116955950.jpg.html)
Можно только зачем,накладка стоит 13 баксов в максимуме ;)
Цитата: avtocond от 13 Апр. 2012, 08:56:02
Можно только зачем,накладка стоит 13 баксов в максимуме ;)
но герметик по зводскому уже никто не положит >:(
Это ты товариш ошибаешся.
Лично в монитор- http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=451.0
Всем привет. Парни прошу помощи по рихтовке хундая гетц.
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=5603.0
Цитата: Tako от 13 Апр. 2012, 08:45:13
Уважаемые, подскажи реально ли вообще такую дверь отрихтовать??
(http://f10.ifotki.info/thumb/b0d05b04af00ff93b962e83856b198ca4dde65116955950.jpg) (http://ifotki.info/10/b0d05b04af00ff93b962e83856b198ca4dde65116955950.jpg.html)
Да тут и от рихтовать не сложно будет, сначала поставь кант (ребро жесткости) на место, подрихтовывая заломы ниже канта, после до конца отрихтовать плоскость.
Что блин за проблему с этой двери зделали-с утра до вечера эта дверь уже погрунтована под покраску,без всякой замены и всех трудных действий,просто выстучал,напильником довел и алис-1 мм шпатли получится максимум :-\ Спотером-так вообще на час работы ;)
Цитата: SSSR от 13 Апр. 2012, 12:32:43
Что блин за проблему с этой двери зделали-с утра до вечера эта дверь уже погрунтована под покраску,без всякой замены и всех трудных действий,просто выстучал,напильником довел и алис-1 мм шпатли получится максимум :-\ Спотером-так вообще на час работы ;)
Был-бы у него споттер то и вопросов никаких не задавал,а то опять шишки осаживать прикуривателем будут.Вопрос то был реально или нет-реально но такое счастье не у каждого есть.
Юра,да там и без спотера нефик делать
Новол рулит,особенно когда пузыри вытянеш наверх и начнеш осаживать.Только не говори что все будет легко и просто,и та срань что торчит посредине удет от пристального взгляда.
(http://f10.ifotki.info/thumb/b0d05b04af00ff93b962e83856b198ca4dde65116955950.jpg) (http://ifotki.info/10/b0d05b04af00ff93b962e83856b198ca4dde65116955950.jpg.html)
Я тоже делал без причендал,но с ними удобнее и быстрее.
Теперь вопрос за сколько денег ты сделаеш это нефиг делать?Думается клиент будет немного удивленный(уху евший).Когда делаеш сам и это ничего не стит это одно а когда платиш деньги и выходит по цене новой двери это другое,и в итоге получаеш полностью шпаклеваную дверь.мтз
Цитата: Tako от 13 Апр. 2012, 09:49:17
Цитата: avtocond от 13 Апр. 2012, 08:56:02
Можно только зачем,накладка стоит 13 баксов в максимуме ;)
но герметик по зводскому уже никто не положит >:(
Выбор стоит между: кг шпатли , пару дней на рихтовку геморроя и вывод плоскости от края до края или часок на замену пенки(до рамки), чайную ложку шпатли и аккуратно уложить герметик.
15$ на разборке цена этой двери и нах ее рихтовать
Цитата: pux39 от 13 Апр. 2012, 19:27:07
15$ на разборке цена этой двери и нах ее рихтовать
Это мож у Вас 15,а у нас либо края гнилые все, либо 50-60 $,и рихтовки там на ;0 баков,но ценнее оставить дверь родную,потому как герметик родной,обработка родная,да и деталь заводская,а то, что купишь не на одни ворота не натянишь(по крайней мере у нас на украине,я менял новую дверь и она в проем не влазила :o или карточку,хрен поставишь,а потом столько же шпатли как на выровнянную)
Цитата: MaksiM555 от 13 Апр. 2012, 11:27:53
Цитата: Tako от 13 Апр. 2012, 08:45:13
Уважаемые, подскажи реально ли вообще такую дверь отрихтовать??
(http://f10.ifotki.info/thumb/b0d05b04af00ff93b962e83856b198ca4dde65116955950.jpg) (http://ifotki.info/10/b0d05b04af00ff93b962e83856b198ca4dde65116955950.jpg.html)
Да тут и от рихтовать не сложно будет, сначала поставь кант (ребро жесткости) на место, подрихтовывая заломы ниже канта, после до конца отрихтовать плоскость.
И сколько стоить будет восстановление?
Цитата: avtocond от 13 Апр. 2012, 19:07:29
Я тоже делал без причендал,но с ними удобнее и быстрее.
Теперь вопрос за сколько денег ты сделаеш это нефиг делать?Думается клиент будет немного удивленный(уху евший).Когда делаеш сам и это ничего не стит это одно а когда платиш деньги и выходит по цене новой двери это другое,и в итоге получаеш полностью шпаклеваную дверь.мтз
Вот-вот...ценник её новой.... на 100$ не вытянет...
Жень-у нас дверь на 15ку стоит 1200 грн-150$,а за ту помятую-все включено максимум 1600 -200$-разница в полтос баков с новой,но только родная дверь останется на месте,что у нас считается не маловажным,потому как при продаже каждый пытается вдуть,что не бита и не....,это на западе пох,красилась-не красилась,лишь бы машина была норм.,а у нас больше пантов.
Если цена работы по рихтовке больше чем новая деталь зачем из клиента делать лоха, второй раз не приедет. А делать дешевле чем новая тоже себя за лоха держать. Подобные гемори делаю только в случае не возможности замены, герметик это мелочи. А вот вазы это геморй , не люблю. ;D Но для опыта и развития навыков самый оптимальный вариант . ведь есть запасной выход и не дорого. Учиться на таком ремонте самое то.
Цитата: SSSR от 14 Апр. 2012, 00:08:22
Жень-у нас дверь на 15ку стоит 1200 грн-150$,а за ту помятую-все включено максимум 1600 -200$-разница в полтос баков с новой,но только родная дверь останется на месте,что у нас считается не маловажным,потому как при продаже каждый пытается вдуть,что не бита и не....,это на западе пох,красилась-не красилась,лишь бы машина была норм.,а у нас больше пантов.
:o
Хотя я когда из своего Б/У ставлю, то такое тоже рихтую ;)
но тут несколько другая бухгалтерия и менталитет наш играет на руку, ибо дверь - ЗАВОД :D
А бавает и другая ситуэйшон-приезжает клиент,и говорит меняй дверь,а я ему,так ее ж выровнять 20 минут,а он неееее-новую,так базара нет на тебе новую,а старая на чердаке у меня выровнянная лежит. ;D
Цитата: SSSR от 14 Апр. 2012, 09:53:54
а старая на чердаке у меня выровнянная лежит. ;D
эт если клиент не заберет старую, а то сейчас многие стали забирать свои старые запчасти.
Цитата: MaksiM555 от 14 Апр. 2012, 11:19:29
Цитата: SSSR от 14 Апр. 2012, 09:53:54
а старая на чердаке у меня выровнянная лежит. ;D
эт если клиент не заберет старую, а то сейчас многие стали забирать свои старые запчасти.
Я своим в багажник запихиваю все.Если не берут,тогда остается у меня.И так хламу девать некуда. :(
А я могу и не отдать,потому как клент забирает машину,сел и поехал,а если спрашивает-говорю,что вчера металлолом вывозили и дверь уехала,а если притензии,то надо было до ремонта предупреждать,что запчасти забираться будут,а так я их могу при снятии все покромсать-это мои проблемы. ;) Ни разу непоняток не было. ;)
Ну и я могу "забыть" если деталька понравилась :-X .А так стараюсь все сбагрить.
А я пару раз здаю металлолом в год - и каждый раз баксов по сто ;D А клиенту пытаюсь только отдать либо стекло битое,либо че нибудь с обшивок салона,а пластиковые битые бампера или мне надо,или у нас чувак принимает на дому.
Плюшкин,блин! ;D
Цитата: Мих@лыч от 14 Апр. 2012, 19:12:54
Плюшкин,блин! ;D
А то 8) со всюду надо бабулесы цедить ;D
У меня лома сейчас по скромным подсчётам за год баксов на 300 насобиралось ;D
Цитата: Vaga от 14 Апр. 2012, 20:58:14
У меня лома сейчас по скромным подсчётам за год баксов на 300 насобиралось ;D
Правильно Вадим,за год с металлолома можно приличную машинку или дрель купить,и причем из ниоткуда,не напрягаясь. ;D (http://s20.rimg.info/a7ec5fdb7b4b8e95a86230ee9f2afb84.gif) (http://smayliki.ru/smilie-1277342151.html)
Как это не напрягаясь,а погрузить?
Цитата: avtocond от 14 Апр. 2012, 21:35:52
Как это не напрягаясь,а погрузить?
А че его грузить ;D (http://f10.ifotki.info/thumb/98a4ae80eb649048f4df28f6014633565cf26e117089507.jpg) (http://ifotki.info/10/98a4ae80eb649048f4df28f6014633565cf26e117089507.jpg.html) этож себе ;)
а я звоню и ко мне домой приезжают и забирают .Вчера из 200 литровой бочки высыпал 60 кг обрезков металла по 2 гривны за 1 кг.И ехать никуда не нужно. Места мало, поэтому сдаю по мере заполнения бочки и територии вокруг нее.
Цитата: SSSR от 14 Апр. 2012, 21:00:09
Цитата: Vaga от 14 Апр. 2012, 20:58:14
У меня лома сейчас по скромным подсчётам за год баксов на 300 насобиралось ;D
Правильно Вадим,за год с металлолома можно приличную машинку или дрель купить,и причем из ниоткуда,не напрягаясь. ;D (http://s20.rimg.info/a7ec5fdb7b4b8e95a86230ee9f2afb84.gif) (http://smayliki.ru/smilie-1277342151.html)
Я тож так делаю ;D ;)
Цитата: SSSR от 13 Апр. 2012, 19:32:41
но ценнее оставить дверь родную,потому как герметик родной,обработка родная,да и деталь заводская
вот в этом то и весь смысл, да и за работу готов заплатить как за новую дверь если сделают на совесть и уложаться в 1 мм шпакли, машина моя личная. Был у меня уже 12рь с меняными рубашками, замучался продавать, потому что герметик не заводской был
Хороший мастер зделает за хорошие деньги,если есть желание.
не перевертышь, упало дерево. подскажите как правильней тянуть, с чего начать? зазоры у правой двери нормальные, крышу менять не желательно.
(http://f10.ifotki.info/thumb/62e043b5d70838fcf7b6446fb5f60c684e558a117348898.jpg) (http://ifotki.info/10/62e043b5d70838fcf7b6446fb5f60c684e558a117348898.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/6c0b34ceb3dcbf2c2c96c59771023b584e558a117348953.jpg) (http://ifotki.info/10/6c0b34ceb3dcbf2c2c96c59771023b584e558a117348953.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/dd7cc40d2ca86dc0f076590ceb17e0814e558a117349190.jpg) (http://ifotki.info/10/dd7cc40d2ca86dc0f076590ceb17e0814e558a117349190.jpg.html)
больше напрягает левый угол РВО (надеюсь правильно назвал)
(http://f10.ifotki.info/thumb/22acea2db1bf8688060d35998c1c20b84e558a117348991.jpg) (http://ifotki.info/10/22acea2db1bf8688060d35998c1c20b84e558a117348991.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/7983c6c1de49eabb3db821b11678c3ba4e558a117349061.jpg) (http://ifotki.info/10/7983c6c1de49eabb3db821b11678c3ba4e558a117349061.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/ad02b9823d33780b6dceea02aac7e2814e558a117349151.jpg) (http://ifotki.info/10/ad02b9823d33780b6dceea02aac7e2814e558a117349151.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/f20ec53bd082a9a86c523158d0218fdc4e558a117349236.jpg) (http://ifotki.info/10/f20ec53bd082a9a86c523158d0218fdc4e558a117349236.jpg.html)
любой совет - большая помощь! :)
Как вставить фотографии на форум! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=5597.0)
Д.Женя делал крышу так ,отрезал углы у родной и стыковал с рем.детаью.Получалась родная крыша,а замена не так сложна как кажется.Так-же и задние углы, а начнеш ровнять то полкрыши будет в шпакле.
(http://f10.ifotki.info/thumb/99dbae0031453d261f07baac3623fc27807c37117352341.jpg) (http://ifotki.info/10/99dbae0031453d261f07baac3623fc27807c37117352341.jpg.html)
Цитата: KUMITe от 17 Апр. 2012, 22:01:03
больше напрягает левый угол РВО (надеюсь правильно назвал)
(http://s019.radikal.ru/i618/1204/04/85be1b2590c0t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i618/1204/04/85be1b2590c0.jpg)
любой совет - большая помощь! :)
Та фигня! кусочком поменяешь ;)
(http://s019.radikal.ru/i622/1204/32/0f552c1fe1d7t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i622/1204/32/0f552c1fe1d7.jpg)(http://s019.radikal.ru/i626/1204/cc/8b786be55d49t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i626/1204/cc/8b786be55d49.jpg)
Если спотер есть,то шансы сохранить крышу есть.Рамка под замену.
крышу менять 1 день, а резать уголки, дёргать споттером, шпаклевать--сколько дней уйдёт?
Цитата: mr_kpyTou* от 18 Апр. 2012, 10:20:19
крышу менять 1 день, а резать уголки, дёргать споттером, шпаклевать--сколько дней уйдёт?
ну у кого как, лично у меня дня 3 уходит на замену крыши.
Цитата: mr_kpyTou* от 18 Апр. 2012, 10:20:19
крышу менять 1 день, а резать уголки, дёргать споттером, шпаклевать--сколько дней уйдёт?
Так дело то не в споттере ,или ты углы тоже латунью пропаяеш под завод на новой крыше?
на рамке точки контактной сварки высверлил и выдавил, осталось чуть чуть. Рем вставку купили. Теперь нужно вытягивать внутреннюю ее часть, к чему она приварена, ее смяло вниз, т.е. Тянуть надо вверх, а потолки высокие и привариться там не к чему, есть какие нибудь предложения?
Та, на таком тазике ещё латунью паять :D Может ещё и плазменную сварку и нано палироль?
Сколько стоит та крыша? Отрубил-жесткости отбил-новый чердак приварил.
Цитата: mr_kpyTou* от 18 Апр. 2012, 21:50:30
Та, на таком тазике ещё латунью паять :D Может ещё и плазменную сварку и нано палироль?
Сколько стоит та крыша? Отрубил-жесткости отбил-новый чердак приварил.
А потом через год-три на стыках полезет.И попробуй потом продать с такой крышей.
а герметичком подмазать?
Цитата: KUMITe от 18 Апр. 2012, 13:54:08
Тянуть надо вверх, а потолки высокие и привариться там не к чему, есть какие нибудь предложения?
Вари "футбольные ворота" - две штанги с перекладиной. Я такое у Юры кондитера видел ;).
тоже об этом думал..
добрый день уважаемые форумчани .нужна помощь в востановленнии киа пиканто.опыта в таком сложном ремонте пока нет.подскажите что и за чем делать.удар в сторону.замяло стойки ,порог,подогнуло крышу.есть донор.но там тоже немного загнут передок стойки.фото (http://s018.radikal.ru/i528/1205/a6/e9ca95bae75et.jpg) (http://s018.radikal.ru/i528/1205/a6/e9ca95bae75e.jpg) (http://s019.radikal.ru/i612/1205/f8/ea05ac23cc7at.jpg) (http://s019.radikal.ru/i612/1205/f8/ea05ac23cc7a.jpg) (http://s017.radikal.ru/i407/1205/63/d1f45a5881bdt.jpg) (http://s017.radikal.ru/i407/1205/63/d1f45a5881bd.jpg) (http://s019.radikal.ru/i619/1205/8e/be394f1ba0bbt.jpg) (http://s019.radikal.ru/i619/1205/8e/be394f1ba0bb.jpg) (http://s019.radikal.ru/i638/1205/30/b596d23b6b5dt.jpg) (http://s019.radikal.ru/i638/1205/30/b596d23b6b5d.jpg) (http://s019.radikal.ru/i641/1205/98/bf18c92b5729t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i641/1205/98/bf18c92b5729.jpg) (http://s005.radikal.ru/i212/1205/91/96d9558dff5et.jpg) (http://s005.radikal.ru/i212/1205/91/96d9558dff5e.jpg) (http://s019.radikal.ru/i616/1205/59/34352fc94f8ft.jpg) (http://s019.radikal.ru/i616/1205/59/34352fc94f8f.jpg) (http://s019.radikal.ru/i634/1205/86/866ad6a9f345t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i634/1205/86/866ad6a9f345.jpg) (http://s53.radikal.ru/i142/1205/25/b6f6c547e032t.jpg) (http://s53.radikal.ru/i142/1205/25/b6f6c547e032.jpg) (http://s019.radikal.ru/i601/1205/bf/732373d4ba3et.jpg) (http://s019.radikal.ru/i601/1205/bf/732373d4ba3e.jpg) (http://s019.radikal.ru/i644/1205/a6/698a19e32369t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i644/1205/a6/698a19e32369.jpg) (http://s019.radikal.ru/i609/1205/14/090ad7e291b2t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i609/1205/14/090ad7e291b2.jpg) (http://s50.radikal.ru/i128/1205/90/2f3faa19303bt.jpg) (http://s50.radikal.ru/i128/1205/90/2f3faa19303b.jpg) (http://s019.radikal.ru/i638/1205/d2/4095e4e66232t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i638/1205/d2/4095e4e66232.jpg)
При том,что помята вся левая сторона,я б поменял всю левую боковину с донора взял бы,меньше гемора,а там донянишь остальное.
а как быть с крышей?на форуме много мастеров пишут что сначала нужно мятое в размер поставить а потом срезать ,а как мне быть срезать сначала а потом подтягивать или наоборот?
сначала нужно мятое в размер поставить а потом срезать
а с чего начинать.я пробовал за стойку тянуть,сначала за середину тянул,немного подалось.потом за верх стойки зацепил,немного подтянул ,отпустил а оно обратно стало,за низ стойки тоже не охотно идёт,форум читаю пока похожего не вижу,как заднюю четверть на место поставить,чтоб не набочить.
Цитата: valera732004 от 06 Май 2012, 20:02:12
а с чего начинать.я пробовал за стойку тянуть,сначала за середину тянул,немного подалось.потом за верх стойки зацепил,немного подтянул ,отпустил а оно обратно стало,за низ стойки тоже не охотно идёт,форум читаю пока похожего не вижу,как заднюю четверть на место поставить,чтоб не набочить.
натягиваешь стойку и заломы простукиваешь молотком и еще при растяжке железо нужно перетягивать.
а как быть с целой стойкой которая я правой стороны?её ненужно зафиксировать чтоб при вытяжке левой она не пошла ?
Типа такого.(http://f10.ifotki.info/thumb/43fc6f457b29b1802aa1a99938d0e8802e852e118992163.jpg) (http://ifotki.info/10/43fc6f457b29b1802aa1a99938d0e8802e852e118992163.jpg.html)
спасибо за подсказки.завтра буду дальше пробовать и выставлю фото проделанной работы.и ещо один вопрос с чего начинать,с дверной стойки или с заднего крыла?
Упри целую сторону чтоб зафиксировалась и дави сразу обе стойки ,и среднюю и заднюю с крылом,по очереди будет непонятно кто куда ушел. имхо.
Вопрос по крылу как вытянуть его правильно
(http://s019.radikal.ru/i630/1205/00/1d8ee744a366t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i630/1205/00/1d8ee744a366.jpg.html)
(http://s59.radikal.ru/i165/1205/a6/0f16464e4623t.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i165/1205/a6/0f16464e4623.jpg.html)
(http://i001.radikal.ru/1205/8a/75bb1eaf54adt.jpg) (http://radikal.ru/F/i001.radikal.ru/1205/8a/75bb1eaf54ad.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i605/1205/88/c18634da9e80t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i605/1205/88/c18634da9e80.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i630/1205/e0/bc4e24c543fat.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i630/1205/e0/bc4e24c543fa.jpg.html)
Вопрос по крылу с левой стороны зазор сверху больше а снизу минимальный( как бы клин)
(http://s60.radikal.ru/i170/1205/51/bb485e62d641t.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i170/1205/51/bb485e62d641.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i622/1205/f9/5800c4605302t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i622/1205/f9/5800c4605302.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i632/1205/f8/a0b0ba5626d5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i632/1205/f8/a0b0ba5626d5.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i605/1205/21/f05aa7ba0426t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i605/1205/21/f05aa7ba0426.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i630/1205/33/aceb57adb08at.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i630/1205/33/aceb57adb08a.jpg.html)
Как я понимаю мне сначало арку надо потянуть на наружу,потом за кочик крыло с помощью зажима подать крыло в лево
(http://i007.radikal.ru/1205/a9/4704cf1c6ab5t.jpg) (http://radikal.ru/F/i007.radikal.ru/1205/a9/4704cf1c6ab5.jpg.html)
когда тянул на отмеченном участке арка уходила вовнутрь.Как лучше поступить с данным крылом ?хотел его оставлять но из-за шпаклевки как бы не пришлось помянять целиком.
там наверно лонжерон сначала надо в порядок привести.
Не торопись посмотри что там с лонжероном.
А крыло 100% под замену, прошли те года когда оставляли такое гамно.
По ЗАДУ
ремонтированное крыло сразу категорически замена. лонжерон поди просто труха. по внутренней арке замена (ремонт. кому как удобно) не надлежащее состояние пола багажника+замена панели задка. Просмотр площадки крепления "тележки" плюс просмотр самой балки на наличие трещин от ее усталости.
По ПЕРЕДУ
гнилая стойка двери, дверь упала на порог. или уже кузов труха. не исключен подъем двери путем выгибания петли при условии что кузов жив ;D
Цитата: Кос от 20 Май 2012, 22:28:52
По ЗАДУ
ремонтированное крыло сразу категорически замена. лонжерон поди просто труха. по внутренней арке замена (ремонт. кому как удобно) не надлежащее состояние пола багажника+замена панели задка. Просмотр площадки крепления "тележки" плюс просмотр самой балки на наличие трещин от ее усталости.
По ПЕРЕДУ
гнилая стойка двери, дверь упала на порог. или уже кузов труха. не исключен подъем двери путем выгибания петли при условии что кузов жив ;D
Ну ты брат категоричен. ;) А пожариться?
Цитата: avtocond от 20 Май 2012, 23:07:44
Цитата: Кос от 20 Май 2012, 22:28:52
По ЗАДУ
ремонтированное крыло сразу категорически замена. лонжерон поди просто труха. по внутренней арке замена (ремонт. кому как удобно) не надлежащее состояние пола багажника+замена панели задка. Просмотр площадки крепления "тележки" плюс просмотр самой балки на наличие трещин от ее усталости.
По ПЕРЕДУ
гнилая стойка двери, дверь упала на порог. или уже кузов труха. не исключен подъем двери путем выгибания петли при условии что кузов жив ;D
Ну ты брат категоричен. ;) А пожариться?
А зачем? не то авто! работы и так за глаза. куда не ткни везде погано!
Зато совершеннолетняя,можно прилично потрахаться. ;)
Как вытянуть вот тут? Авто ДЭУ МАТИЗ. Инструмента для рихтовки фактически нет - ну за исключением пары молотков кувалды и монтировки ::)
(http://content.foto.mail.ru/mail/_freak_/quest/i-93.jpg)
(http://content.foto.mail.ru/mail/_freak_/quest/i-92.jpg)
(http://content.foto.mail.ru/mail/_freak_/quest/i-91.jpg)
(http://content.foto.mail.ru/mail/_freak_/quest/i-90.jpg)
(http://content.foto.mail.ru/mail/_freak_/quest/i-89.jpg)
Здравствуйте. Пациент - ваз 2110, был касательный удар, сдвинуло лонжерон немного. Также есть морда от донора.
(http://f10.ifotki.info/thumb/46330f749df405f3841e4c227b8d43b6d55787120249036.jpg) (http://ifotki.info/10/46330f749df405f3841e4c227b8d43b6d55787120249036.jpg.html)
(http://f10.ifotki.info/org/6f8b4bfd0a1a3391f2b88a082bcb2b5bd55787120249037.jpg) (http://ifotki.info/)
Подскажите пожалуйста, как лучше отрезать морду от донора, менять планируем вместе с телевизором. Сделать хотелось бы максимально аккуратно, т.к машина планируется на продажу. Пока придумали следующий вариант отбрезания :
(http://f10.ifotki.info/thumb/c4d3e0a0add2ad7c41c98cba7ec2065fd55787120249039.jpg) (http://ifotki.info/10/c4d3e0a0add2ad7c41c98cba7ec2065fd55787120249039.jpg.html)
(http://f10.ifotki.info/thumb/a3160882f988b503366bbba51b471752d55787120249034.jpg) (http://ifotki.info/10/a3160882f988b503366bbba51b471752d55787120249034.jpg.html)
Предположительная последоваетльность действий: на стапельке ставим по размеру старый лонжерон, потом отсверливаем точки на стакане, режем оставшуюся часть лопуха и лонжерона около подушки двигателя, завариваем от донора телевизор + лопух с лонжероном.
Правильно ли выбрано место реза? Какие нюансы в этом деле. Просто до этого морды менять не приходилось
$http://www.youtube.com/watch?v=2WiZRxeKtsQ
$http://www.youtube.com/watch?v=icL9QvTteIA&feature=channel&list=UL
Цитата: freak от 21 Май 2012, 09:57:26
Как вытянуть вот тут? Авто ДЭУ МАТИЗ. Инструмента для рихтовки фактически нет - ну за исключением пары молотков кувалды и монтировки ::)
(http://content.foto.mail.ru/mail/_freak_/quest/i-93.jpg)
(http://content.foto.mail.ru/mail/_freak_/quest/i-92.jpg)
(http://content.foto.mail.ru/mail/_freak_/quest/i-91.jpg)
(http://content.foto.mail.ru/mail/_freak_/quest/i-90.jpg)
(http://content.foto.mail.ru/mail/_freak_/quest/i-89.jpg)
если ничего нет, прессов и т.д., тогда снимай подрамник, высверливай эту хрень, рихтуй, и ПРИВАРИВАЙ обратно. Нужна сварка, дрель, набор ключей, сверло, зубило + голова и руки.
Этот набор инструментов есть :) И такой путь в принципе понятен, но не хотелось бы идти именно им, т.к. он один из самых сложных насколько я понимаю.
А в теории как это делается? В том смысле что - я могу растянуть это уперевшись домкратом в подрамник и ложерон? Или так не делается?
если есть откуда упереться и куда тянуть - то лучше тянуть.
Тяни подбивай складки и все получится.
Ребята,подскжите как оправить этот угол на газелевском борту,а то в голову мысли чет нелезут :,метал толстый зарза :)((http://f10.ifotki.info/thumb/4a5dd4a20ab0cb6ebafa2a5de64abad053952f120452637.jpg) (http://ifotki.info/10/4a5dd4a20ab0cb6ebafa2a5de64abad053952f120452637.jpg.html)(http://f10.ifotki.info/thumb/ad35eda5e8a5438786372a483e057dce53952f120452637.jpg) (http://ifotki.info/10/ad35eda5e8a5438786372a483e057dce53952f120452637.jpg.html)
я бы по канту приварился и колотушкой дергал, попутно подбивая.
Тут проще заменить эти 15-20 сантиметров.
да, лучше вырезать мятое железо и из листа выгнуть новый кусок и вварить.
Я так думю,что б отрезать,рехнуть и назад приварить :-[,завтра попробую,сегодня праздник.
а кто нибудь пользуется рихтовочным рубанком? в чем отличие полотна на 9 и 12 зубьев на дюйм?
Вот думаю покупать или нет.
MaksiM555 есть он у меня, только валяется без дела, до сих пор не могу понять че им делать. маляры иногда берут шпаклю срезать. может кто оловом балуется дак им нужен?
Цитата: интер45 от 28 Май 2012, 20:41:55
MaksiM555 есть он у меня, только валяется без дела, до сих пор не могу понять че им делать. маляры иногда берут шпаклю срезать. может кто оловом балуется дак им нужен?
смотрел видео по работе со споттером, так там после вытяжки, рубанком как бы разглаживают поверхность. Вот и хотел узнать, может и вправду нужная вещь, но походу ни кто им не работает и вещь бесполезная.
пробовал я, он тупо металл со складок срезает.
так ты не срезай вершины, а тирани, чтобы их обозначить. И будет видно где еще нужно утопить а где поднять.
Цитата: интер45 от 28 Май 2012, 20:41:55
MaksiM555 есть он у меня, только валяется без дела, до сих пор не могу понять че им делать. маляры иногда берут шпаклю срезать. может кто оловом балуется дак им нужен?
:o :oХотел купить когда нибудь...., теперь не буду. У нас продается он еще и регулируется по плоскости. Типа хочешь овал, а хочешь ровно.
Рихтовочным рубанком пользуюсь часто совместно со споттером.Помогает увидеть мелкие бугорки и ямки.
Цитата: александр57 от 28 Май 2012, 22:50:51
Рихтовочным рубанком пользуюсь часто совместно со споттером.Помогает увидеть мелкие бугорки и ямки.
Возьми крупную наждачку на бруске и зачем тебе рубанок?
Цитата: avtocond от 28 Май 2012, 23:32:45
крупную наждачку на бруске
Я тоже такой приблудой пользуюсь ;).
Ребята подскажите.Предлагают заднию часть 2115 .хотел вырезать задний пол багажника с лонжеронами и стаканами и вставить на 2108.Вопрос подойдет ли задняя часть (основание задний пол багажника с лонжеронами и стаканами) на 2108
Нет, пол разный.
Привет всем !
Подскажите ,плиз, как правильно поправить это:
(http://s011.radikal.ru/i316/1205/69/36e2eb89971b.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i616/1205/03/a48783b33a72.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i617/1205/a4/ecf833d6fabe.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i609/1205/4d/3818123e3fb3.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i637/1205/23/b7f921530553.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s58.radikal.ru/i162/1205/ff/1697a8a97a54.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i606/1205/0f/10e676f2330b.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i608/1205/0e/618db95aed1b.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s44.radikal.ru/i106/1205/46/81fe34da802b.jpg) (http://www.radikal.ru)
Я бы приваривался и дергал бы колотушкой.
kolokolok споттер есть?
Был бы рихтовщиком, был бы споттер и может сам бы знал, но увы, прораб я.
Хочется попробовать покрасить авто, сначала немного поправив кузов.
поэтому нужны советы практиков и по возможности без глубоко специализированного инструмента.
спотером вытянуть и покрасить,если с нутри подлезть можно,то можно и без спотера.
Цитата: sanya-56 от 30 Май 2012, 20:04:53
Ребята подскажите.Предлагают заднию часть 2115 .хотел вырезать задний пол багажника с лонжеронами и стаканами и вставить на 2108.Вопрос подойдет ли задняя часть (основание задний пол багажника с лонжеронами и стаканами) на 2108
(http://f10.ifotki.info/thumb/ed76607f21a0a085c82a4210a988702f2e8545121110296.jpg) (http://ifotki.info/10/ed76607f21a0a085c82a4210a988702f2e8545121110296.jpg.html)
Кто-то уже подобное ухабише пробовал делать,по мне так полное г.
Цитата: avtocond от 31 Май 2012, 10:45:29
Цитата: sanya-56 от 30 Май 2012, 20:04:53
Ребята подскажите.Предлагают заднию часть 2115 .хотел вырезать задний пол багажника с лонжеронами и стаканами и вставить на 2108.Вопрос подойдет ли задняя часть (основание задний пол багажника с лонжеронами и стаканами) на 2108
(http://f10.ifotki.info/thumb/ed76607f21a0a085c82a4210a988702f2e8545121110296.jpg) (http://ifotki.info/10/ed76607f21a0a085c82a4210a988702f2e8545121110296.jpg.html)
Кто-то уже подобное уебише пробовал делать,по мне так полное г.
Моделисты-конструктора блин. И кто на такой ездить отважится? :-\
Это фотка с форума,года три назад или два.Только финал не показали.
А финал на приемке металла или корявый как старый перекосившийся сарай.
вот то же 99 купэ /http://www.vaz.ee/forum/topic25199s200.html , хорошо получилась.
Цитата: sanya-56 от 30 Май 2012, 20:04:53
Ребята подскажите.Предлагают заднию часть 2115 .хотел вырезать задний пол багажника с лонжеронами и стаканами и вставить на 2108.Вопрос подойдет ли задняя часть (основание задний пол багажника с лонжеронами и стаканами) на 2108
ПОЛ ЗАМЕНИТЬ А НЕ ЖОПУ ПОЛНОСТЬЮ, МОЖНО. Пол на 20 СМ длинее. Сам так делал только наоборот 2108 НА 21099
Цитата: mustang от 02 Июнь 2012, 08:11:58
Цитата: sanya-56 от 30 Май 2012, 20:04:53
Ребята подскажите.Предлагают заднию часть 2115 .хотел вырезать задний пол багажника с лонжеронами и стаканами и вставить на 2108.Вопрос подойдет ли задняя часть (основание задний пол багажника с лонжеронами и стаканами) на 2108
ПОЛ ЗАМЕНИТЬ А НЕ ЖОПУ ПОЛНОСТЬЮ, МОЖНО. Пол на 20 СМ длинее. Сам так делал только наоборот 2108 НА 21099
Заднний пол на 2115 идет под другим каталожным номером и отличается от 2108.Просто заказывать запчасти не охото было а пришлось заказать и жду теперь доставки в вторник.
вот мы страдали ерундой (http://s004.radikal.ru/i208/1206/de/fa8c716cea96t.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i208/1206/de/fa8c716cea96.jpg.html)(http://s55.radikal.ru/i149/1206/6a/58ecd5bf986bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i149/1206/6a/58ecd5bf986b.jpg.html)
Здравствуйте,ребята,посоветуйти как правилно вытянуть и с чего начать.машина Ауди А4,удар в колесо.сломан поворотный кулак,удар пришелся в правое переднее колесо,складка на брызговеке,не на много ушла стойка,нарушена геометрия проема двери.из инструмента:гидравлика 10 тонн,домкраты,полуавтомат,самодельный стенд с форума.с уважением Сергей,фото прилагаються. (http://s04.radikal.ru/i177/1206/ae/79ef9f9495ddt.jpg) (http://radikal.ru/F/s04.radikal.ru/i177/1206/ae/79ef9f9495dd.jpg.html),(http://i009.radikal.ru/1206/b6/506e141604c8t.jpg) (http://radikal.ru/F/i009.radikal.ru/1206/b6/506e141604c8.jpg.html),(http://s016.radikal.ru/i336/1206/a4/efaf9cb62e5bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i336/1206/a4/efaf9cb62e5b.jpg.html),(http://s019.radikal.ru/i602/1206/a3/275f8fafd947t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i602/1206/a3/275f8fafd947.jpg.html),(http://s55.radikal.ru/i147/1206/e3/7078af3b8671t.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i147/1206/e3/7078af3b8671.jpg.html),(http://s010.radikal.ru/i312/1206/2f/1354309c0000t.jpg) (http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i312/1206/2f/1354309c0000.jpg.html)
Тут всё не просто , а донора нет ? .
донара нет
Врядли потянеться всё в месте. Но начинать надо с проёма. Я бы отрезал порог и усилитель ( высверливая по точкам. И тогда бы тянул и выстукивал внутреннюю часть. Потом уже лонжерон.
Цитата: серж09 от 18 Июнь 2012, 00:04:43
донара нет
Что за стенд у тебя? если рама достаточно мощная , то можно выдернуть складку на внутренней части. а наружную часть или высверливать или донора искать. второе лучше
стенд счас сфоткую ивыложу, а если гидравликой из салона выдавить
18.radikal.ru/i526/1206/19/3e2d6c1813bc.jpg.html](http://s018.radikal.ru/i526/1206/19/3e2d6c1813bct.jpg)[/URL],(http://s59.radikal.ru/i163/1206/37/f7db051ecee8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/1206/37/f7db051ecee8.jpg.html)
Не думаю что получиться без вскрытия.
Как вставить фотографии на форум! (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=5597.0)
поставил машину на стенд,попробовали тянуть не получилось,как ты и говорил отсверлили уселитель,вытянули брызговик заодно и появился доступ к порогу,порог выстучили,под усилителем,есть еще усилитель передней стойки,как думаетечтобы поправить переднию стойку этот усилитель отсверлить или сделать вырез болгаркой и отогнуть,и еще в низу у брызговика складка,снутри выдавить не получаеться,отрываеться брызговик,как убрать складку,заранее спасибо
Если усилитель отсверлить , частично , то будет видно на сколько ушла стойка. Складка где ? с торца порога ? выреж её , отрехтуй и завари.
Гидравлику упереть можно через брусок и желательно в нижний угол. брусок увеличит площадь и распределит силу давления на большую площадь.
подскажите пожалуста где-то видел приспособу для правки арки крыла,не могу найти
Ты про это? http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1098.msg174419#msg174419
Увидел-скопируй фото в комп,когда форум рухнет и все накроется медным тазом а в компе будет.;)
Cпасибо
подскажите,тяну 10 после удара,растояние между передними и задними лонжеронами одинаковое,с обеих сторон,а диогонали по полам ,от завадских размеров отличаються на 5 милиметров,критично ли это
5мм насколько я знаю не критично. Куда удар был? И насколько сильно?
удар был с переди,сломал два лонжерона,правый сильней,тем самым диогонали сьехали,вытенил основное,осталось лишь пять милиметров,переживаю,таких ударов я еще не делал,думаешь заганяться не стоит?
я бы не загонялся, 5мм ерунда в принципе чуть больше допуска. Развал - схождение покажет.
На новых и не битых бывает и по более разбег ;D
а сколько,допуск там
слышал что до 5 мм.
вытянул зад лансера 9,не нравятся зазоры между багажником и крыльями по верху,как будто верха крыльев разошлись в стороны. Подскажите как уменьшить,зазор мм-8
В какое место был удар ?
Цитата: Дмитрий 34 от 30 Июнь 2012, 20:30:28
вытянул зад лансера 9,не нравятся зазоры между багажником и крыльями по верху,как будто верха крыльев разошлись в стороны. Подскажите как уменьшить,зазор мм-8
Старайся делать фото.
Удар был под левую фару, клюв крыла тянул от брызговика левого,а весь низ(под бампером)от болта крепления зад.сидения.Фара встаёт на место боле-мение.Багажник чуть винтом,нужно немного с лева на себя подтянуть.Сам походу раздавил крыло наружу, нужно вернуть 2-3 мм.
Как сделать изогнутую ремвставку для приварки встык? Вырезал гнилое место в тоннеле кпп, под дырку подложил бумажку, обвел маркером. Вырезал бумажку, перевел на металл. Чуть чуть не подошло, пришлось гдето подрезать, гдето налить больше металла. Дело в отсутствии опыта, или надо подклаывать уже выгнутую заготовку с напуском, и по ней обводить контур проема?
в нахлест чем не устраивает?
Надо учитывать все изгибы и припуски для последующей подгонки.Ничего,пару раз ошибешься,потом поймешь что да как. ;)
Спасибо! Хочу научиться варить в стык, а в нахлест налепить легче всего.
Kwagga,надо пользоваться картоном а не бумажкой и делать припуск на загибы.Когда латку загибаеш хавает металл,надо делать чуть больше выкройки.Какая машина?
Цитироватьнадо пользоваться картоном а не бумажкой
Во-от оно что! Бумажку я старался загибать точно по плоскости основной детали, поэтому и припусков не делал. Машина нива 213 стух подъем с пола на тоннель в районе заводских заплаток-креплений раздаточной коробки. Эксперименты продолжу, т.к. варил с просаженной сети и высокие капли сварки надо бы снести и переделать.
Цитата: Kwagga от 30 Июнь 2012, 21:48:49
Как сделать изогнутую ремвставку для приварки встык? Вырезал гнилое место в тоннеле кпп, под дырку подложил бумажку, обвел маркером. Вырезал бумажку, перевел на металл. Чуть чуть не подошло, пришлось гдето подрезать, гдето налить больше металла. Дело в отсутствии опыта, или надо подклаывать уже выгнутую заготовку с напуском, и по ней обводить контур проема?
Молотком ;D
Чувствие перспекитвы,и бумажный\шаблон не избавляет вас от немедленного и постоянного промера изготавливаимого
Фрагмента ремонтной детали,Даже если это повторяется многократно
Делай латку с небольшим нахлестом из салона ,на ней всеравно висит раздатка .Не стоит в стык мудохаться
Я сначала делаю латку , прихватываю , обстукивавя.Латка с напуском . Потом прорезаю но не всё сразу , отгибаю старое и варю встык по прорези.
ЦитироватьНе стоит в стык мудохаться
КУзов ушатанный, на нем потыкаться-потренироваться не жалко. :)
Цитата: Vaga от 01 Июль 2012, 00:25:02
Я сначала делаю латку , прихватываю , обстукивавя.Латка с напуском . Потом прорезаю но не всё сразу , отгибаю старое и варю встык по прорези.
Точно так же,100пудов
[quote
Удар был под левую фару, клюв крыла тянул от брызговика левого,а весь низ(под бампером)от болта крепления зад.сидения.Фара встаёт на место боле-мение.Багажник чуть винтом,нужно немного с лева на себя подтянуть.Сам походу раздавил крыло наружу, нужно вернуть 2-3 мм.
Я так понимаю тянул растяжкой упираясь во внутринний брызговик . В этом случае крыло будет выворачивать наружу и поднимать вверх . Возможно у тебя крышка не винтом , а одно крыло выше другого. Если есть в наличии обратная растяжка то можно сделать следующим образом : к краю крыла ( где ставится резинка ) привари снизу кольцо , зацепляешь на него стяжку , а противоположный конец стяжки закрепи по диагонали у правого брызговика. Обычной растяжкой упрись под ( фарой ) . Куда упереть я думаю сообразишь . И потом плавненько , потихонечку , работая растяжками выводи как тебе надо . В таких случаях делай фото и выкладывай , будет гораздо проще.
Мужики дайте совет по выставлению зазоров!
Морда битая была! Капот по фарам лежит ровно по госту :) а вот крылья с капотом никак не ладят(
(http://f11.ifotki.info/thumb/6785a39a01168337aa41d39d71e3a5305fbc58124217844.jpg) (http://ifotki.info/11/6785a39a01168337aa41d39d71e3a5305fbc58124217844.jpg.html)
ваз же пластилиновый))) гни куда хошь..подогнул-прикрутил....и так несколько раз...
Цитата: jurok35 от 06 Июль 2012, 11:49:33
ваз же пластилиновый))) гни куда хошь..подогнул-прикрутил....и так несколько раз...
после сборки обязательно доработать напильником :-X
ВАЗ не любит маленьких зазоров. Начинает все задевать и тереться. ;) ;D
А как быть? С одной стороны можно пальцы просунуть, а с другой внахлест на крыло?
Доработать напильником-ЭТО Я ЧИтАЛ)))
так наверно надо ей морду лица промерять, кривая она скорее всего
кстати когда я после покраски собирал свою 08, повесил передние крылья и просто нажаулил болты, то было просто пипец ;D потом там потдавил, там оттянул тут коленом поджал и т.д. вроде зазорчики немного равномерные стали. это при том что у нее телек приварен сиколь накось ;D
можно со все бочины поворовать по миллиметру или гдето поддавить
Дай нормальную фотку проблемы а не фейс с араЯми. ХЗ че тебя тревожит.
Снова я с чайниковыми вопросами.
(http://f11.ifotki.info/thumb/f705105663dfeec1b59da00a886bfde6596e1b124402566.jpg) (http://ifotki.info/11/f705105663dfeec1b59da00a886bfde6596e1b124402566.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/9448220a254e1a717cdd89ce0cf703a6596e1b124402729.jpg) (http://ifotki.info/11/9448220a254e1a717cdd89ce0cf703a6596e1b124402729.jpg.html)
Нива, наружняя плоскость лонжа вдавлена внутрь. Металл стух только под креплением чашки с резиновым отбойником. Трещина в наружней (вертикальной) и нижней стенке лонажа, сразу перед домиком крепления амортизатора. Вырезал тухлое, вварил залатку из такого же 2мм металла. А как правильно ? Как усилить (если надо) нижнюю стенку лонжа?
НЕ надо,будет нормально ,лишнее всегда ведно ИМХО
Надежнее было бы поменять лонжерон.Можно было,пока лонжерон был вскрыт,вложить в него подходящий по размерам уголок.Вырубив при этом болты крепления балки и приварив их на вставляемый уголок.(http://f11.ifotki.info/thumb/28cc99f2fd72d291acf36cfe34931614539503124404449.png) (http://ifotki.info/11/28cc99f2fd72d291acf36cfe34931614539503124404449.png.html).А если уже заварил,то езди так.еще поработает.
(http://f11.ifotki.info/org/75d8b4ea4cbc11eb0feebf0cc730ca75596e1b124426203.jpg) (http://ifotki.info/)
После замены шаровых вместо регулировочных шайб воткнты болты. Снял их, поставил рычаг без них вплотную. Тем не менее, опорная площадка на верхнем рычаге не полностью попадает на резиновый отбойник. Делать проставки под эту чашку с отбойником?
p/s ранее машин бился в морду, но развал выстваляли нормально
Добрый вечер.
Помогите пожалуйста очень прошу, я уже давно писал по поводу проблем, но прошло много времени уже забыл и фотки были маленькие.
Никак не могу доделать машину (((
Левая сторона хорошо получилась вот правая, тембелее видная сторона про100 ужас. А зазоры............
(http://photo.qip.ru/photo/eloy-2106.photofile/4083535/small/98736621.jpg) (http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4083535/98736621/)
(http://photo.qip.ru/photo/eloy-2106.photofile/4083535/small/98736633.jpg) (http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4083535/98736633/)
(http://photo.qip.ru/photo/eloy-2106.photofile/4083535/small/98736642.jpg) (http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4083535/98736642/)
(http://photo.qip.ru/photo/eloy-2106.photofile/4083535/small/98736685.jpg) (http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4083535/98736685/)
(http://photo.qip.ru/photo/eloy-2106.photofile/4083535/small/98736651.jpg) (http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4083535/98736651/)
(http://photo.qip.ru/photo/eloy-2106.photofile/4083535/small/98736663.jpg) (http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4083535/98736663/)
(http://photo.qip.ru/photo/eloy-2106.photofile/4083535/small/98736675.jpg) (http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4083535/98736675/)
(http://photo.qip.ru/photo/eloy-2106.photofile/4083535/small/98736682.jpg) (http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4083535/98736682/)
А что вообще делалось с машиной.Возможно и читал,но забыл уже.Еще и фотки с этого КВИПа разглядывать проблема одна.
Насколько высмотрел: переднюю дверь чуть опустить на петлях,заднюю приподнять.Возможно придется немного перегнуть двери по диагоналям.
Переваривал полностью днище, крылья, двери.
1. Незнаю почему получается маленький зазор между 2мя дверями по центру. Кожура обшивки двери задней вылазит за центр стойки и косается передний кожуры двери. хотя зазор между задний дверью и крылом нормальное.
2. Если примерно ровно выставить двери, то крыло передние сверху норм зазор, а внизу большой.
Может сделать надрез вертикальный по кожуре задний двери, чтобы не выходила за центр стойки. И передние крыло снизу надрезать и уменьшить зазор и крыла какое то пузатое по центру, больше чем кожура двери.
или как то можно акуратно загнуть больше кожуру двери?
Спасибо. Что за ответ.
Надрез такого плана
(http://cs895.vkontakte.ru/u9139225/26441795/x_692625fb.jpg)
Гдето при переварке ты увел размеры.Проверь диагонали дверных проемов.Сравни левую и правую стороны.По плечику крыльев размеры сравни,те от переднего крыла до заднего.Если зазор переднее крыло-дверь имеет клин,то возможно крыло установлено неправильно либо передний лонжерон поднят\опущен.Карты дверей возможно обжаты неправильно.Зазор дверь\дверь можно немного отрегулировать подложкой проставок под петли,если позволят зазоры задняя дверь\крыло.Так же у классики любят падать задние лонжероны от перегрузок в багажнике.Тогда заднее крыло трудно устанавливается-хвостовик крыла имеет не тот загиб,нежели при проваленных лонжеронах.
А вот такие эксКременты ;D с разрезанием двери приведут к тому,что у тебя появятся проблемы со стеклами.Да и не выход это.
В общем перемеряй размеры.Поставь рядом заведомо небитую машину и сравнивай.так тебе будет проще всего найти дефекты в своем кузове.
Ты когда пороги варил ,двери навешивал для примерки?
Я не знал сначало что нужно двери оставить. приварил порог потом ставил двери они вообще не помещались по высоте. Потом спилил порог еще раз навесил двери и примерно приварил новый порог.
Та и порог меня устраивает.
Померял от края крыла задниго до переднего, совпадает с другой стороной машины. Кожуру померял примерно тоже совпадает.
Завтра детально померяю буду чтото решать....
Спасибо за советы.
Всем привет, помогите советом дело в том что при лобовом ударе слетел с подушек двиг и штанами с коллектора подняло полик как раз под педалью сцепления , пытался осадить изнутри с салона но ничего не вышло фото поражения пока нет возможности выложить . Заранее благодарен)))(http://f11.ifotki.info/thumb/6a683c8dcb9eae07dcefd77088a6e8885d9ff3124721988.jpg) (http://ifotki.info/11/6a683c8dcb9eae07dcefd77088a6e8885d9ff3124721988.jpg.html) левый лонж, (http://f11.ifotki.info/thumb/436e380062dccfa840c3878691a137fb5d9ff3124722041.jpg) (http://ifotki.info/11/436e380062dccfa840c3878691a137fb5d9ff3124722041.jpg.html) правый лонж, (http://f11.ifotki.info/thumb/964bfb7dd0e95cb46df1d496a9541fa45d9ff3124722207.jpg) (http://ifotki.info/11/964bfb7dd0e95cb46df1d496a9541fa45d9ff3124722207.jpg.html) (http://f11.ifotki.info/thumb/9fbafc04cba69342911729001a68cb595d9ff3124722275.jpg) (http://ifotki.info/11/9fbafc04cba69342911729001a68cb595d9ff3124722275.jpg.html) (http://f11.ifotki.info/thumb/6dbac1bd02555ab58f806bc67c442c035d9ff3124722404.jpg) (http://ifotki.info/11/6dbac1bd02555ab58f806bc67c442c035d9ff3124722404.jpg.html)
Цитата: Eloy от 12 Июль 2012, 00:19:25
Я не знал сначало что нужно двери оставить. приварил порог потом ставил двери они
У тебя и двери одна плоская а другая круглая.Не совпадают по стыкам.
Вот еще помудрил с имеющимися фотками(http://f11.ifotki.info/thumb/612225027eeabbd77b82350dc00aa0815d9ff3124724087.jpg) (http://ifotki.info/11/612225027eeabbd77b82350dc00aa0815d9ff3124724087.jpg.html) Удар в отмеченное место. А это еще предстоит сделать :)(http://f11.ifotki.info/thumb/10a25e4fa9c0ad9a121500561b8adb095d9ff3124724270.jpg) (http://ifotki.info/11/10a25e4fa9c0ad9a121500561b8adb095d9ff3124724270.jpg.html) Заранее спасибо))))
Может у тя металл растянуло а жесткость такова что шишку-бугор не просадить.
(http://f11.ifotki.info/thumb/b1c1a100552006d9ff0ca35674a2c1e75b7a58124830133.jpg) (http://ifotki.info/11/b1c1a100552006d9ff0ca35674a2c1e75b7a58124830133.jpg.html)
Подопытный нив был ударен на парковке. Вмятине без заломов на острый угол, около 20см в длину 15 в высоту. Глубина 1-1,5см. Как ее лечить? В ближайшем будущем будет меняться панель зада с усилителем, но автос учебный, и интересно постукать или вытянуть без срубленой задницы. Споттера пока нету. П\а регулирется отлично, могу приварить гвозди, шайбы, проволоку. Рычагом можно упереться например в колесо, могу вбить в землю закладную. Или давить изнутри фомкой (рычагом) через досочку?
да тут ничего серьезного, рихтуй изнутри, доступ там свободный. Ничего варить и приваривать не надо. Такое отрихтовать двумя молотками можно.
Пока сделал пару молотков с большими круглыми бойками из листов рессор. Или резиновой киянкой? Есть некая последовательность нанесения ударов, или стучать и проникаться процессом самостоятельно? Пересмотрел темы по ударам без протяжек - в основном форумчане давят фомкой через деревяшку.
Где ты такое прочитал?Давай ссылки на пост когда говориш.Делай рихтовочный напильник.
(http://f11.ifotki.info/thumb/d914468c5a0b462d4f4fa511d4cc300eb28557124902288.jpg) (http://ifotki.info/11/d914468c5a0b462d4f4fa511d4cc300eb28557124902288.jpg.html)
А давить удобнее не фомкой а домкратом.В этом случае с нивой.
(http://f11.ifotki.info/thumb/115522d45db07d4a5085b139f4158b56b28557124902288.jpg) (http://ifotki.info/11/115522d45db07d4a5085b139f4158b56b28557124902288.jpg.html) (http://f11.ifotki.info/thumb/aa5f2644065f6e29c88230b64bdec26bb28557124902288.jpg) (http://ifotki.info/11/aa5f2644065f6e29c88230b64bdec26bb28557124902288.jpg.html) (http://f11.ifotki.info/thumb/090f8e1abcf5858f0527c2412b772e7eb28557124902288.jpg) (http://ifotki.info/11/090f8e1abcf5858f0527c2412b772e7eb28557124902288.jpg.html) (http://f11.ifotki.info/thumb/9f9993c616c39679d55927fcdd92fc80b28557124902288.jpg) (http://ifotki.info/11/9f9993c616c39679d55927fcdd92fc80b28557124902288.jpg.html)
Буратинодавилку можно сделать по целой стороне. ;)
Цитата: Kwagga от 13 Июль 2012, 12:01:39
Рычагом можно упереться например в колесо, могу вбить в землю закладную. Или давить изнутри фомкой (рычагом) через досочку?
Фонарь сними, туда рукой с подкладочкой которую плавно надавливай (гидроцилиндром,мож домкратом, а проще фомочкой) напр. первого усилия в ближнюю часть залома.
Цитата: avtocond от 14 Июль 2012, 08:06:56
Где ты такое прочитал?
http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=132.msg94735#msg94735 здесь на мятом пороге советовали, я просматривал темы начиная с самых страрых, крупные деформации вроде выдавливают в статике (фомкой или домкратом, воздействие схоже), а молотки больше на доводке?
В понедельник выхожу на практику на СТО, надеюсь, многое прояснится. Стапель CAR BENCH с измерительной системой Multyliner, камера для покраски SIMA, больше ничо узнать не удалось.
Чето ты с сылкой напутал,я вообщето про молотки с рессор говорил но и в той теме нет такого
что за молотки из рессор. Давно уже занимаюсь ниразу не видел
Хотел кинуть ссылку, где похожая на мою вмятина давилась через деревяху, там вроде крыло было переднее, фомка опиралась о колесо, через буратину давилось наверх. Доеду до дачи, выправлю домкратом, на гидравлику пока заказал рукавов, цилиндры ищут.
Цитата: Игорь905 от 15 Июль 2012, 00:37:18
что за молотки из рессор. Давно уже занимаюсь ниразу не видел
расслоения не страшно...
в смысле?
если не правильно обработать или перегреть при изготовлении, металл начинает расслаиваться
да что это за хрень такая, может фотку кто скинет.
Два ролика вагонного подшипника сваривал с овально сплюснутой трубкой. Сталь на сколько выяснил ст65г или ст65хг.
Получилось нормально. Два молоточка работают уже четыре года.
А вот к стержню пневмозубила, что только не варил, на долго не хватает. Сварочный шов независимо от условий эксплуатации дает неоднородность и деталька раздваивается и как всегда под шов.
Цитата: Игорь905 от 15 Июль 2012, 00:37:18
что за молотки из рессор. Давно уже занимаюсь ниразу не видел
То он с саблей перепутал. ;)
Помогите советом. Завтра приедет бмв Х5 замена заднего крыла. Есть какие нюансы? Лишнее снимет арматурщик.
Цитата: Kwagga от 18 Июль 2012, 23:23:37
Помогите советом. Завтра приедет бмв Х5 замена заднего крыла. Есть какие нюансы? Лишнее снимет арматурщик.
Давай ко мне, на пополам. Делай как всегда, чё за паника.
СТО не моя :'(
Цитата: Kwagga от 19 Июль 2012, 00:00:49
СТО не моя :'(
Ну так это ж не на долго... ;)
Цитата: yfimez от 18 Июль 2012, 23:52:26
Цитата: Kwagga от 18 Июль 2012, 23:23:37
Помогите советом. Завтра приедет бмв Х5 замена заднего крыла. Есть какие нюансы? Лишнее снимет арматурщик.
Давай ко мне, на пополам. Делай как всегда, чё за паника.
В том и вопрос что небыло как всегда.Смотри не напартачь.
До покраски как угодно, в зависимости от з.части. С перепугу конечно можно напартачить.
Весь день тыкался познавая демонтаж двери жопы грейт волла сейф, потрошил ее и менял ушибленный бампер. БМВ осталось без нового крыла, недовезли. Увидел кузовщика, медлительный тюлень, совершает минимум действий при максимуме эффекта и качестве работы. Я по сравнению с ним - суетящаяся накуренная бибизьяна O0
(http://f11.ifotki.info/thumb/0f9cdeb8544094c236f9ecaf243a388d5c64a5125642524.jpg) (http://ifotki.info/11/0f9cdeb8544094c236f9ecaf243a388d5c64a5125642524.jpg.html)
Новый патфайндер, удар в заднее крыло. Подкрылок был вмят на 1,5-2см с заломом, остальное -неглубокая вмятина. Надо было разбирать обшивку, или работа споттером здесь - нормальное явление?
Кто-то с усердием арочку подергал.Видать дали обратный молоток на пару киллограмм а работать не научили.
Работал цпециалист >:D Я только помогал, машин новый, и закосячить несъемный элемент мне никто не даст. Вмятина тянулась приварной пластиной гидравликой, доводка споттером. В чем косяки? Я думал, что буду учиться делать все прилично, а оказывается наставник лепит порны?
Косяка нет по большому но поспешил дергать ,сильно тянул и сисек надергал. Лучше чаше и полегче,ровнее будет .
Т.е. надо было ставить точки чаще, ну и как следствие делать больше проходов по одному и тому же месту?
Цитата: Kwagga от 22 Июль 2012, 21:45:06
(http://f11.ifotki.info/thumb/0f9cdeb8544094c236f9ecaf243a388d5c64a5125642524.jpg) (http://ifotki.info/11/0f9cdeb8544094c236f9ecaf243a388d5c64a5125642524.jpg.html)
Новый патфайндер, удар в заднее крыло. Подкрылок был вмят на 1,5-2см с заломом, остальное -неглубокая вмятина. Надо было разбирать обшивку, или работа споттером здесь - нормальное явление?
А что пуллера нет на данном сервисе? им само ништяк было бы работать, он таких сисек не оставляет, хотя если только с дуру жать.
Ну конечно,тогда плоскость будет покрасифше и мазни поменьше.
Вот тебе напочитать.
http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=26.0
http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1283.0
Посмотри как Андрей СССР делает,вот к чему надо стремиться.
№http://repin769.blogspot.com/
Kwagga.Вот человек ищет в питере ассистента. http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=5896.msg246862;topicseen#new
Цитата: Denboom от 23 Июль 2012, 14:30:53
Клиенты у меня свои, два гаража один стандартный один под покраску(4,5х8), оборудования хватает как и инструмента, работы много поэтому не справляюсь. На опыт мне все равно, лишь бы желание было остальному научу.
Всем привет.Вот может кто подскажет.Тойота Опа.На словах.Довольно сильный удар в правый лонжерон.Он сминается полностью Тянет за собой телевизор он тянет левый лонжерон подрамник тоже загнут весь.Проем двери правой передней тоже ушел.Все подтянул.Дверь почти встала.Меряю диагонали по контрольным точкам внизу лонжерона.Несколько размеров диагоналей.И все оличаются на 6 миллиметров.Даже в том месте где кажется все целое.Что делать?Будет потом развал в норме?Или дальше пробывать тянуть?(http://i060.radikal.ru/1207/51/e75af1c1ad05t.jpg) (http://radikal.ru/F/i060.radikal.ru/1207/51/e75af1c1ad05.jpg.html)
судя по фотке каша какая-то по тексту тоже.....
Хорошо чуть позже скину другие фото и напишу подробнее.Это фото начальной стадии.
Я уже писал чуть выше.Был довольно сильный удар в правый лонжерон.Поставил машину на стапель.Левый лонжерон подлежит восстановлению.Правый буду менять.Подтянул все к более менее близким размерам.Дверь тоже встала на место.Буду состыковывать правый передний лонжерон снизу под ногами водителя.Там есть контрольные отверстия.Вся проблема в том.Что замеряя диагонали по лонжеронам на днише.Первые диагонали от одного контрольного отверстия до Места крепления подрамника.Вторые по более дальним отверстиям к задней части.Оба размера отличаются ровно на 6 миллиметров.Получается что машина короче на этот размер.Это повлияет на развал?Или забить на этот размер?Зазоры по дверям вроде в норме.
(http://s017.radikal.ru/i406/1207/a8/9846e7dbe1b0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i406/1207/a8/9846e7dbe1b0.jpg.html)
(http://s56.radikal.ru/i154/1207/82/00862c781c2a.jpg) (http://www.radikal.ru)(http://s42.radikal.ru/i095/1207/e7/5cf97736b0e9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i095/1207/e7/5cf97736b0e9.jpg.html)
Замеры делаю по отверстиям на фото.
(http://i056.radikal.ru/1207/34/315597d00617t.jpg) (http://radikal.ru/F/i056.radikal.ru/1207/34/315597d00617.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i639/1207/fd/6a07f7f6bac6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i639/1207/fd/6a07f7f6bac6.jpg.html)
Панель Переднюю буду править еще и подгонять к новому лонжерону.
(http://s011.radikal.ru/i316/1207/6e/749bbc8cd581t.jpg) (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i316/1207/6e/749bbc8cd581.jpg.html)
Может новый подрамник решит все проблемы. По нему и лонжероны выставить.
Да подрамник будет новый.Я недавно делал такуюже машину с таким же почти ударом.Вот там после вытяжки перед тем как резать лонжерон все мерил и размеры диагоналей совпадали.Потом на развале геометрия была в норме.Здесь зазоры по дверям в норме.Брызговик с чашкой отрезал,Чтобы при вытяжке меньше тянуло переднюю стойку.Тяну увеличиваются зазоры по дверям а размеры диагоналей по днищу не сходятся.Стойка передняя на месте.Может кто нибудь подскажет?Допустимо ли расхождение по диагоналям 6 миллиметров?
Всем привет. Приехала бмв 3 Е90 удар в багажник и заднее правое крыло.
Пока сделал так (http://f11.ifotki.info/thumb/650e5818fd0c57a62baa1ad8468f477d5c64ac126113926.jpg) (http://ifotki.info/11/650e5818fd0c57a62baa1ad8468f477d5c64ac126113926.jpg.html)
Вытащил пластиковое корыто, зажатое задней поперечиной.
Были вот такие хрени (http://f11.ifotki.info/thumb/f8296a179314934202a5dc1bc97954955c64ac126114110.jpg) (http://ifotki.info/11/f8296a179314934202a5dc1bc97954955c64ac126114110.jpg.html)
Немного потянулись (http://f11.ifotki.info/thumb/2cf816c16da2bf90b6db9f66693de0905c64ac126114245.jpg) (http://ifotki.info/11/2cf816c16da2bf90b6db9f66693de0905c64ac126114245.jpg.html)
Зазора между задней правой стойкой и дверью почти небыло. Сейчас он появился, но на 1-1,5мм меньше нужного.
В понедельник надо имплантировать часть вот этого (http://f11.ifotki.info/thumb/77258b1e919a84279f95f82970c1d66f5c64ac126114359.jpg) (http://ifotki.info/11/77258b1e919a84279f95f82970c1d66f5c64ac126114359.jpg.html)
Лонжи не трогаем, переносим новое крыло и поперечину багажника (на которой висит усилитель бампера). Между донорским лонжем и собственно крылом - разные усилители. Их ставим новые? Или оставляем? Стакан аммо надо оставить свой. С резом в районе дверного проема есть какие хитрости?
Цитата: Kwagga от 28 Июль 2012, 08:51:12
С резом в районе дверного проема есть какие хитрости?
Нешто высверлить крыло с вкладышем под замок
Хитрость тут всегда одна , начинаеш кусками резать повреждённое чтобы определить что остаёться а что менять.
потом уже понимаеш что тебе нужно от донора.
Та же бмв 3, замена заднего крыла с донора. Досканально отсверливать все точки, или быстрее будет срезать крыло по наружней стороне арки, тогда ужЕ отсверливать или сдирать зачистным диском остаток крыла - приваренную полоску шириной 8-10мм?
Высверливать . всё должно высверлиться.
Подготовил донорское крыло с водостоком багажника+ внутренний ящик под АКб + поперечина багажника до противоположного лонжерона. Приложил всю эту лабуду на место, собрал на саморезах. Разобрал, думаю. Что собирать вперед? Сначала вывести зазор по двери, на саморезы, потом ставить новый багажник и фонарь?
Ставить и выставлять всё . На прихватках или саморезах но собирать всё . И когда все зазоры встанут , только тогда варить.
Цитата: Kwagga от 01 Авг. 2012, 22:12:13
Подготовил донорское крыло с водостоком багажника+ внутренний ящик под АКб + поперечина багажника до противоположного лонж
Там руководство совсем без мозгов чтоб дать практиканту без ОР такое задание? Вырубят тырнет вся станция остановится. ;)
Autocond ;D :D Показал Ваше сообщение, все ржали как больные. Вылезшие на ржач маляры посмотрев в мой телефон, тоже сложились со смеху. Однако дело не движется - я один, а начальство не шибко прошарено. За дурацкие вопросы стыдно, честно читал темы по пересадкам, но увы. После дорихтовки и перезачистки старой пены с крыла все встало на места, зазор по двери правильный, по багажнику в пределах регулировки петель. Оказался недотянут левый огрызок задней поперечины, подавил распоркой из салона, тогда оно само соединилось. Промерили зазоры по проему, даже похвалили.
(http://f11.ifotki.info/thumb/29f69477e2c606165bffff097b93109c5b7a52126600193.jpg) (http://ifotki.info/11/29f69477e2c606165bffff097b93109c5b7a52126600193.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/dc419e564dfd3b76f7deac4038964d545b7a52126600239.jpg) (http://ifotki.info/11/dc419e564dfd3b76f7deac4038964d545b7a52126600239.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/134926d28e382f82cd73ca8a5d9097895b7a52126600309.jpg) (http://ifotki.info/11/134926d28e382f82cd73ca8a5d9097895b7a52126600309.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/3f0487c2bb9f715cb74ba5a1da1ff5365b7a52126606097.jpg) (http://ifotki.info/11/3f0487c2bb9f715cb74ba5a1da1ff5365b7a52126606097.jpg.html)
Цитата: Eloy от 11 Июль 2012, 18:50:27
Добрый вечер.
Помогите пожалуйста очень прошу, я уже давно писал по поводу проблем, но прошло много времени уже забыл и фотки были маленькие.
Никак не могу доделать машину (((
Левая сторона хорошо получилась вот правая, тембелее видная сторона про100 ужас. А зазоры............
(http://photo.qip.ru/photo/eloy-2106.photofile/4083535/small/98736621.jpg) (http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4083535/98736621/)
(http://photo.qip.ru/photo/eloy-2106.photofile/4083535/small/98736633.jpg) (http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4083535/98736633/)
(http://photo.qip.ru/photo/eloy-2106.photofile/4083535/small/98736642.jpg) (http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4083535/98736642/)
(http://photo.qip.ru/photo/eloy-2106.photofile/4083535/small/98736685.jpg) (http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4083535/98736685/)
(http://photo.qip.ru/photo/eloy-2106.photofile/4083535/small/98736651.jpg) (http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4083535/98736651/)
(http://photo.qip.ru/photo/eloy-2106.photofile/4083535/small/98736663.jpg) (http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4083535/98736663/)
(http://photo.qip.ru/photo/eloy-2106.photofile/4083535/small/98736675.jpg) (http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4083535/98736675/)
(http://photo.qip.ru/photo/eloy-2106.photofile/4083535/small/98736682.jpg) (http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4083535/98736682/)
(http://photo.qip.ru/photo/eloy-2106.photofile/4083535/large/99068355.jpg) (http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4083535/99068355/)
(http://photo.qip.ru/photo/eloy-2106.photofile/4083535/large/99068381.jpg) (http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4083535/99068381/)
(http://photo.qip.ru/photo/eloy-2106.photofile/4083535/large/99068407.jpg) (http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4083535/99068407/)
Мах что мог сделать, зае.... все :P
и Мясо ......... Уже ведро шпакли перевел.........
(http://photo.qip.ru/photo/eloy-2106.photofile/4083535/large/99068447.jpg) (http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4083535/99068447/)
Привет друзья. Стоит ли восстанавливать этот капот?
(http://f11.ifotki.info/thumb/ad5ff5f15ef24b8e25eb29944d28c4b55f6a57126675614.jpg) (http://ifotki.info/11/ad5ff5f15ef24b8e25eb29944d28c4b55f6a57126675614.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/79df0209a0f86c7fea756990785b0bb35f6a57126675686.jpg) (http://ifotki.info/11/79df0209a0f86c7fea756990785b0bb35f6a57126675686.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/1d5ce49ce0386a1bb0e8ce8f54724a565f6a57126675745.jpg) (http://ifotki.info/11/1d5ce49ce0386a1bb0e8ce8f54724a565f6a57126675745.jpg.html)
Машинка моя, дерево упало, хотелось бы восстановить, но такие площади ещё не делал.
Если только в качестве тренировки по востановлению больших поверхностей. :)
Шпаклевать придется почти весь капот.Если отрихтуеш. Купить б/у и все дела.
Понятно, будем искать замену.
(http://f11.ifotki.info/thumb/c7f155754ffcf0efed303c0e0403e46c251173127714918.jpg) (http://ifotki.info/11/c7f155754ffcf0efed303c0e0403e46c251173127714918.jpg.html)
куплен ваз 2108, после ДТП и "кривого ремонта". Я купил уже как бы отремонтированный.
Расстояние между нижними креплениями рычагов - ОК
Левая сторона не тронута
Правый краб смещен назад примерно на 4 см (на фото видно кривизна телевизора в особенно в нижней части), за счет этого пр.приводной вал со ступицей, а также рычаг ушел назад и не возможно поставить стабилизатор.
на правом лонжероне в районе стакана как с внутренней так и с внешней видна деформация.
передняя часть лонжерона "по жеванная"
подскажите как лучше?
1. отрезать пр.лонжерон,пр. брызговик со стаканом (стакан номерной, заморочки с ГАИ) и телевизор. После этого вварить на новое железо старый номерной стакан.
2. отрезать телевизор, пр.лонжерон а брызговика только переднюю часть (до стакана).
3. или может какие другие соображения есть
Р.S. я новичок в этом деле
Номерной стакан вроде цел (фоток мало), по-этому можно и так:
Цитата: 1GOR от 15 Авг. 2012, 21:47:38
2. отрезать телевизор, пр.лонжерон а брызговика только переднюю часть (до стакана).
(http://f11.ifotki.info/thumb/417b0f3dcb381b5a65b667746939e137251173127720900.jpg) (http://ifotki.info/11/417b0f3dcb381b5a65b667746939e137251173127720900.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/5269f966a782e836fb8093e42b3f7dc9251173127721053.jpg) (http://ifotki.info/11/5269f966a782e836fb8093e42b3f7dc9251173127721053.jpg.html)
вот еще фото
Так там всё красиво! Меняй телевизор и ставь на место лонжерон. Там даже брызговик рихтуемый.
Цитата: Lucky от 15 Авг. 2012, 23:27:38
Так там всё красиво! Меняй телевизор и ставь на место лонжерон. Там даже брызговик рихтуемый.
+100500 ;)
А он(лонжерон) у тя вниз не подогнуло?
Лонжерон вниз подогнуло, залом не большой в районе стакана
+ передняя часть лонжерона сильно мятая и прежние мастера варили обычной дуговой сваркой от этого много "соплей" где соединяется лонжерон брызговик и телевизор
Скажите, а шпаклю для бампера новол можно использовать чтобы капот немного подшпаклевать ?
Цитата: kiriamba от 25 Авг. 2012, 21:09:03
Скажите, а шпаклю для бампера новол можно использовать чтобы капот немного подшпаклевать ?
что-то ты темой ошибся, иди в раздел подготовка к покраске ;)
Цитата: MaksiM555 от 25 Авг. 2012, 21:19:51
Цитата: kiriamba от 25 Авг. 2012, 21:09:03
Скажите, а шпаклю для бампера новол можно использовать чтобы капот немного подшпаклевать ?
что-то ты темой ошибся, иди в раздел подготовка к покраске ;)
ясен пень ошибся!!!!шпатлю по пластику на капот нельзя!!!! на капоте всегда пользую Alu! усадка меньше,нагрев держит лучше!
Как рихтуются несъемные элементы, типа задних крыльев на алюминиевых ауди? Приваривать кусок алюминия, тянуть за него?
можно рихтануть акуратно капот, загрунтованый ЭП ?
то горбики обнаружились.
Можно.
Цитата: Kwagga от 25 Авг. 2012, 22:09:54
на алюминиевых ауди?
на ренж ровере двери алюминиевые изнутри выдавливал, может и здесь есть доступ.
Спасибо! А как на счет вытяжки гидравликой? Варятся пластина и тянется, или такое тут не прокатит?
Цитата: MaksiM555 от 25 Авг. 2012, 21:19:51
Цитата: kiriamba от 25 Авг. 2012, 21:09:03
Скажите, а шпаклю для бампера новол можно использовать чтобы капот немного подшпаклевать ?
что-то ты темой ошибся, иди в раздел подготовка к покраске ;)
Есть случаи когда шпаклевкой рихтуют.
Всем привет еще раз. Вот очень нужна помощь.На 84 странице есть машина в начальной стадии.Там при замере диагоналей по днищу у меня они расходились подогнал до 3мм разницу на размер в 1.20 гдето такое расхождение было..Замеры производил по контрольным отверстиям и местам крепления балки.В кратце:Вытянул левый,отрезал правый лонжерон и телевизор. Менялось -правый лонжерон всборе с телевизором.Выставил зазоры по капоту крыльям.Когда все собрал и сварил:установил подвеску.двигатель.коробку.покрасил. НА ГЛАЗ ДАЖЕ ВИДНО-ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ЗАВАЛЕНО ВО ВНУТРЬ.ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ не значительно наружу.Стойки и рычаги менялись вместе с балкой.Подкапотка покрашена и установлено стекло.МОЖНО ЛИ ПОСТАВИТЬ НА СТАПЕЛЬ И ПОТЯНУТЬ ЧАШКУ ЧТОБЫ КОЛЕСО ВСТАЛО?КАК БЫТЬ ЧТОБЫ ДЕЛОВ НЕ НАТВОРИТЬ?ОЧЕНЬ НУЖЕН СОВЕТ ЗНАЮЩИХ ЛЮДЕЙ.
(http://s018.radikal.ru/i515/1208/10/7dd979dd4b3bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i515/1208/10/7dd979dd4b3b.jpg.html)(http://s51.radikal.ru/i132/1208/c7/704e683f2136t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i132/1208/c7/704e683f2136.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i640/1208/29/af3283b363e5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i640/1208/29/af3283b363e5.jpg.html)
(http://s07.radikal.ru/i180/1208/6b/08c1d49fbc3ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s07.radikal.ru/i180/1208/6b/08c1d49fbc3c.jpg.html)
Да у вас работы не для начинающих. Стакан на месте, иначе зазор крыло-капот не соответствовал. Возможно погнута сошка ступицы (место соединения стойки со ступицей)
Я Занимаюсь 1.5 года опыта не много.Учился благодаря форуму.Вот и спрашиваю.Боюсь все испортить.Вот я не знал этого.Стойки обе были погнуты.Поменял на новые.А ступицы старые.Сегодня сниму проверю.Зафотаю полностью в сборе с крыльями и капотом.
погреть газом сошку и выставить как надо. Или сразу поменять, сравнивать надо с нормальной деталью
после сварки ты вряд ли что поправишь.
загони на развал-пусть тебе скажут что и как ты натворил.
а дальше бери напильник и пили стойки и подрамник.
PS: если стакан стоит+\- 5мм то это не сильно влияет на развал, гораздо важнее крепления рычагов и подрамника!
Спасибо большое. Понятно.НЕ буду рвать свареное.А я уже хотел попробывать:) Вот на днях между основной работой не успел ничего сделать. Верхние опоры смотрел в норме.Тоже грешу на подрамник.Позже сделаю подробное фото всего.Наверно нужно было сразу поставить подрамник,рычаги,Ступицы и стойки вместе с приводами поджать подвеску.И тогда все прикинуть вместе с колесами,а потом все варить.Мало того что: крылья, капот,фары,бампер подошли.Это мне не помогло. Буду пытаться исправить.
По фото,на глаз-у тебя разный развал передних колес.Это говорит о том,что не все в порядке.Если,как ты утверждаешь,стаканы в норме(очень маловероятно,что так стаканы закривляют развал),то подрамник либо ступичный рычаг крепления стойки
Вот сейчас ходил. Смотрел,Смотрел...Прикинул на вскидку капот и крылья.еще виднее. Подрамник смещен как будто вбок.Наделал делов. Потому что опыта мало.До этого делал такую же почти там развал был в норме.Тут еще получилось так Левый лонжерон оставил родной. Там крепление подрамника ушло и я скорее всего его не дотянул вбок.Верх более менее вышел,поэтому встало все на место.Двигатель и коробка,также подстекольная рамка тоже нормально встали.Вот они и 3ММ расхождения по диагоналям вылезли...
Цитата: BAZIL_B от 29 Авг. 2012, 18:20:30
Вот сейчас ходил. Смотрел,Смотрел...Прикинул на вскидку капот и крылья.еще виднее. Подрамник смещен как будто вбок.Наделал делов. Потому что опыта мало.До этого делал такую же почти там развал был в норме.Тут еще получилось так Левый лонжерон оставил родной. Там крепление подрамника ушло и я скорее всего его не дотянул вбок.Верх более менее вышел,поэтому встало все на место.Двигатель и коробка,также подстекольная рамка тоже нормально встали.Вот они и 3ММ расхождения по диагоналям вылезли...
А регулиролвка настойках есть?Если есть то можно отрегулировать, а если нет ,то прийдется резать.Просто определиться где
резать (или отсверлить) и поправить . Стенд не обязательно ,я мерял строительным уровнем,только площадка нужна
строго горизонт.
а на подрамнике самом диагонали мерил?
Я раз, так то же сделал опель омега, диагонали между креплениями подрамника одинаковые, от задних лонжеронов до переда то же диагонали одинаковы, когда поставил на колеса, то с битой стороны колесо стоит неровно, кастер сдвинут назад, начал искать в чем причина. Оказалось, вверху на креплениях подрамник ровный, а внизу где крепится рычаг его согнуло при ударе, пришлось опять ставить машину на стапель и дотягивать подрамник еще. Но так до конца вытянуть подрамник и не смог, не дотянул 3 мм, побоялся по вырывать крепления, хозяина предупредил если развал не встанет, то придется менять подрамник.
У японцев нет регулировки на стойках.Подрамник контрактный.Стойки новые.Правый рычаг вместе с лыжей контрактные.Менял правый лонжерон с телевизором в сборе.Я сам где то наделал делов:)Пойду смотреть.Спасибо большое.Есть над чем подумать.
Здравствуйте. Попрошу сильно не пинать. Я только учусь, поэтому такие глупые вопросы. Тойота Опа - на машине нет развала передних колес. Левое переднее завалено наружу, правое переднее во внутрь. Открутил подрамник, прижал его и начал сдвигать влево вместе с подвеской. Конечно колесо начало немного выравниваться, но левое колесо стало сильно выпирать за кромку крыла, а правое колесо ушло сильно внутрь. Сразу стало видно, что подвеска не на месте. Бросил эту затею, начал дальше искать. Замерял диаганали между краем передних рычагов и контрольными точками на днище, разница незначительная 1-2 мм. Открутил стойки визуально осмотрел верхние опоры и ступичный рычаг крепления стойки, вроде бы целые. Ступичный рычаг, по-моему, вообще не согнуть. Или если он согнут можно не увидеть? Замерял диаганали в подкапотном пространстве между чашками и контрольным отверстием возле замка капота - одинаковые. Ещё между чашками и передней панелью прикручивается жестяная панель, которую если отверстия на чашках не совпадают, никак не прикрутишь. Рама стапеля у меня залита не совсем по уровню, поэтому не могу проверить параллельность чашек. Это тоже может влиять на развал??? И если у меня левое колесо завалено во внутрь нужно тянуть чашку наружу в обратную сторону?? Зазоры крыло, капот, двери, фары, бампер - все более-менее встает. Двигатель стоит на подушках ровно. Если завтра не получится, придется пилить стойки. Спасибо заранее.
(http://s004.radikal.ru/i205/1209/22/86670fa024edt.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i205/1209/22/86670fa024ed.jpg.html)(http://i081.radikal.ru/1209/ed/c387dd957b5ct.jpg) (http://radikal.ru/F/i081.radikal.ru/1209/ed/c387dd957b5c.jpg.html)(http://s55.radikal.ru/i148/1209/62/647c7766cbc2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i148/1209/62/647c7766cbc2.jpg.html)(http://s47.radikal.ru/i118/1209/b4/45f23ec4d560t.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118/1209/b4/45f23ec4d560.jpg.html)(http://s59.radikal.ru/i165/1209/f7/a0ee4684028at.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i165/1209/f7/a0ee4684028a.jpg.html)
(http://s15.radikal.ru/i188/1209/51/80d772e4de98t.jpg) (http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i188/1209/51/80d772e4de98.jpg.html)(http://s61.radikal.ru/i174/1209/57/d2155c420429t.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i174/1209/57/d2155c420429.jpg.html)(http://s004.radikal.ru/i207/1209/1b/a4f17082e77bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i207/1209/1b/a4f17082e77b.jpg.html)(http://s04.radikal.ru/i177/1209/9f/eb0fa583b3d7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s04.radikal.ru/i177/1209/9f/eb0fa583b3d7.jpg.html)(http://s018.radikal.ru/i508/1209/ec/44019ee1b7f5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i508/1209/ec/44019ee1b7f5.jpg.html)
Цитата: BAZIL_B от 04 Сен. 2012, 16:54:09
Ступичный рычаг, по-моему, вообще не согнуть. Или если он согнут можно не увидеть?
Можно и не увидеть. А попробуй сравнить левый, правый.
Во-первых ты как то не правильно меряешь. Кто-ж меряет от стаканов до привареного телека?!!!
Промеряй от уголков стекла до чашек по диагонали и так. Еще попробуй зацепить рулетку за уголок задней двери и до стакана.
Во-вторых ты не дотянул правое заднее крепление подрамника(под ногами пассажира). По описаниям подрамник смотрит немного вправо.
Тебе может помочь напильник, но опять же ты не правильно меряешь. Промерь по диагонали от шаровой или крепления рычага до крепления задней балки и сравни с другой стороной. и ещё покажи что у тебя за подрамник, может получится подтянуть правое заднее крепление, а передние распилить напильником.
Вот был на работе.Только появилось время на машину.Машина моя и можно немного поучиться,вот это радует что никто ничего не скажет..Зафотал подрамник.Я его поменял на контрактный.Также поменял правый рычаг на контрактный.Заменил левый усилитель подрамника на контрактный.Я думал он не встанет по отверстиям если подрамник смещен,а он встал как родной.Пошел измерять.Фото подрамника битого,целого,и места стыковки правого лонжерона с целой частью.
(http://s004.radikal.ru/i205/1209/86/8de173b93548t.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i205/1209/86/8de173b93548.jpg.html)(http://s58.radikal.ru/i160/1209/a8/1f671c7cd8d3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/1209/a8/1f671c7cd8d3.jpg.html)(http://s019.radikal.ru/i633/1209/e7/c0795996e7act.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i633/1209/e7/c0795996e7ac.jpg.html)(http://i063.radikal.ru/1209/50/78e9abd42832t.jpg) (http://radikal.ru/F/i063.radikal.ru/1209/50/78e9abd42832.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i431/1209/47/3a7aaf53a602t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i431/1209/47/3a7aaf53a602.jpg.html)(http://s017.radikal.ru/i443/1209/7d/7ecca9173b0bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i443/1209/7d/7ecca9173b0b.jpg.html)(http://i082.radikal.ru/1209/ea/bd602a44cda5t.jpg) (http://radikal.ru/F/i082.radikal.ru/1209/ea/bd602a44cda5.jpg.html)(http://s45.radikal.ru/i109/1209/5a/82381dce6d5bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i109/1209/5a/82381dce6d5b.jpg.html)(http://s019.radikal.ru/i609/1209/37/287184599d34t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i609/1209/37/287184599d34.jpg.html)
Замерил все диагонали.Померил Расстояния от кромок задних дверей до чашек от задней балки до пнредней шаровой. и т.д много мерил и по разному.Все размеры отличаются на1-4мм.Я думаю это мохно прикинуть на погрешность измерений.Снял ступичные рычаги и поставил их по уровню на ровную поверхность.Прикинул уровень по месту рулевых наконечников-там ровно.прикинул по шаровым-ровно.По отверстиям крепления стоек нижнее расходится на несколько миллиметров!!!Верхнее расходится уже на сантиметры!!!!Значит наверно они!!!! И прикинул правый ступичный рычаг на левую сторону-развал стал таким же как был на противоположном колесе.Тоесть оно превратилось из завала внутрь в завал наружу!На ступицах нет не жуков не заломов,не следов изгиба.Я думал они такие крепкие:)Ну ладно рано утверждать,куплю другие,поменяю там видно будет.
(http://s019.radikal.ru/i615/1209/c2/97d278567d19t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i615/1209/c2/97d278567d19.jpg.html)(http://s47.radikal.ru/i117/1209/85/7f719f6da834t.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/1209/85/7f719f6da834.jpg.html)(http://s019.radikal.ru/i609/1209/4c/0fef2d42cb81t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i609/1209/4c/0fef2d42cb81.jpg.html)(http://s40.radikal.ru/i088/1209/2f/0aa6e3fbf97at.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i088/1209/2f/0aa6e3fbf97a.jpg.html)
Что с кажете по удару реально на стапеле растянуть или менять заднюю часть ?
(http://saveimg.ru/thumbnails/07-09-12/2f5d3f8046611382e36ef74c50647f18.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=b1e79fbef9ccf912c0521c28bd85446d)
(http://saveimg.ru/thumbnails/07-09-12/0a345ce3f234c8998d50580133fe3e18.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=1e651d2ec8757237b96bc6c86a2d841a)
(http://saveimg.ru/thumbnails/07-09-12/247407554a6bee57acee14b934b672b3.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=2790f922c333b1748c1862c48561159d)
(http://saveimg.ru/thumbnails/07-09-12/201230862f14555f0428dd777a4422e3.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=ba9a59963c2b4c8538ecb6a41c650d29)
(http://saveimg.ru/thumbnails/07-09-12/5c80a6cddb8b98167095e209a305d613.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=3fc642f38cf0f92521006a93623f7e21)
(http://saveimg.ru/thumbnails/07-09-12/ffb22c1fcf3727d6a9d8b00388a819a3.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=35339630e4345630ed4de398e21bbebc)
(http://saveimg.ru/thumbnails/07-09-12/2ceacc49ecbc50bcd2de87f98bc96021.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=1e23c5507b23275b5383a091a720ab55)
(http://saveimg.ru/thumbnails/07-09-12/78202f377fbf987ebac9c62248b014e0.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=a78054bbd4aa24cd8d6497ea6d3d7223)
(http://saveimg.ru/thumbnails/07-09-12/b7692aef6b25cdd115b3d115f15f1aba.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=67ca4ce2942cf44709b4be33e29de935)
(http://saveimg.ru/thumbnails/07-09-12/a94152bb82c2c4ddb778b0f897bdc8c8.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=8f465332e1349d9331f16014842f0ae9)
(http://saveimg.ru/thumbnails/07-09-12/374396894d467c8dd557bf10a5005f3a.jpg) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=711556152443b767d9297b8d471cd0dc)
по- правильному или как мы можем
по правильному без кроилова-панель менять.
У вас в Хабаровске цены на запчасти маленькие.Больше работы и все как не старайся не получится так хорошо как с заменой задней панели.Делал такую Мазду Капеллу седан,Не мог найти даже заднюю панель.Не говоря уже о бампере.На стапеле можно растянуть лонжерон правое крыло и проем двери довольно легко. Может где и разрежеши лонжерон.А если еще и задешево попадет панель днища где запаска -то вообще хорошо.
Цитата: BAZIL_B от 07 Сен. 2012, 19:39:43
хорошо как с заменой задней панели, лонжерон, правое крыло, панель днища где запаска -
верняк
с чего начать правельнее будет ? вытянуть панель потом удалить и тянуть лонжерон ?
А если отсверлить и вырихотвать отдельно, а задницу потянуть. Это в случае ,если нет панели, я бы так зделал,
ну и соответственно как хазяин решит,и как заплатит. ::)
Панель есть ! Я думаю нужно вытягивать заднюю панель чтобы крылья поставить, потом прорубить окно и за лонжерон зацепиться , потом отсверлить панель и приварить новую. так ведь ? просто боюсь пойдёт ли лонжерон . резать нехочу пока не вытяну ,а то был печальный опыт.
Да резать не надо,можно битую панель снять,легше ьудет тянуть,ИМХО 8)
начну делать видно будет. вобще лонжерон задний тяжело выходит ?
Всем спасибо!очень рад.Сегодня загнал Опу на развал после того как сменил обе ступицы.Все в полном порядке и ничего не надо пилить.Я даже не думал что так может загнуть ступицы. Смотря чем будешь тянуть.Так задние лонжероны значительно слабее передних.Не знаю тянул похожую мазду капеллу седан.Все более менее вытянулось и пришлось разрезать там где усилитель чтобы дотянуть.
http://www.youtube.com/watch?v=x7qf6zL6rYc&feature=player_detailpage
хорошо люди работают ! только у него крылья не ушли а сдесь ушли или когда буду тянуть крылья на место встанут ?
Примерно встанут. Неплохо бы иметь нормальную крышку багажника с петлями, чтобы ориентироваться относительно проёма.
Крышка есть, а вот петель нету.
Надеюсь темой не ошибся... В общем сегодня смотрел ВАЗ 2109 (клиентская)... Удар в левую сторону... Две боковые двери под замен... Задняя дверь нормально открывается, а вот переднюю заклинило... Как её можно открыть ??? С рихтовкой опыта нету вообще, а уж с таким - тем более...
Цитата: Жигули от 01 Окт. 2012, 23:45:35
Как её можно открыть ??? С рихтовкой опыта нету вообще, а уж с таким - тем более...
Ногой или монтировкой
Снимаеш обшивку и изнутри нажимаеш отверткой вниз ту хреновину что идет с наружного штырька в внутренний замок,внизу и толкай изнутри дверь.Мне интересно что бы потом делать будеш.Там просто заменой двери не обойдешся.
Скорей всего средняя стойка при ударе ушла во внутрь и петли передние погнулись. Стойку можно с салона толкнуть на место, а петли большим разводным ключом обратно подогнуть.
делал в августе оку с подобным повреждением, дверь тоже не открывалась(вместе со стойкой в салоне была сантиметров на 5), сдернул обшивку с двери внутреннюю, нажал кое как отверткой фиксатор и выбил дверь ногой. стойку вытянул, петли двери поправил кувалдочкой через болт от задней подвески классики(резьба такая же и болт каленый). клиент доволен, деньги на кармане ;D
Цитата: avtocond от 02 Окт. 2012, 07:25:35
Снимаеш обшивку и изнутри нажимаеш отверткой вниз ту хреновину что идет с наружного штырька в внутренний замок,внизу и толкай изнутри дверь.Мне интересно что бы потом делать будеш.Там просто заменой двери не обойдешся.
Вскрытие покажет... крышу не повело... В случае чего - придётся тянуть стойку (у конкурента брать механичискую растяжку или раскошелется и купить гидравлическую растяжку)...
Цитата: Жигули от 02 Окт. 2012, 22:22:07
Цитата: avtocond от 02 Окт. 2012, 07:25:35
Снимаеш обшивку и изнутри нажимаеш отверткой вниз ту хреновину что идет с наружного штырька в внутренний замок,внизу и толкай изнутри дверь.Мне интересно что бы потом делать будеш.Там просто заменой двери не обойдешся.
Вскрытие покажет... крышу не повело... В случае чего - придётся тянуть стойку (у конкурента брать механичискую растяжку или раскошелется и купить гидравлическую растяжку)...
можно и домкратом винтовым или гидравлическим, только надо будет сделать удленитель на него из трубы.
А можно почитать немного тему и потом сделать много интересных вещей. http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1098.msg62581#msg62581
Прошу совета по рихтовке метал сломало хорошо
(http://f11.ifotki.info/thumb/23754c8d199a1c27024274fbbd0cd6cab2d846131962567.jpg) (http://ifotki.info/11/23754c8d199a1c27024274fbbd0cd6cab2d846131962567.jpg.html)
Цитата: xpahutel86 от 04 Окт. 2012, 01:14:32
Прошу совета по рихтовке метал сломало хорошо
(http://f11.ifotki.info/thumb/23754c8d199a1c27024274fbbd0cd6cab2d846131962567.jpg) (http://ifotki.info/11/23754c8d199a1c27024274fbbd0cd6cab2d846131962567.jpg.html)
споттера у тебя Сергей на сколько я помню пока что нет. привари шайбы и обратным молотком отдергай, металл потом заварить.
Там метал заломало так что даже когда выбивать начинаешь рвет
Раз заломало, можно за одними пирогами и подрезать, выправить и заварить (в нахлёст и получится)
Думаю,придется резать,сильно разтянут металл в заломеИМХО
там и панель срубать надо и усилитель так как морду утянуло что даже зазор на дверях ушел Притом стекло не встает
Да,так есть :)
Резать на немецкий крест,стекловолокно вылечит.
Привет всем форумчанам !, нужен совет по этому поводу что и как и с чего начать
(http://s019.radikal.ru/i600/1210/07/c38f5243b4ac.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i631/1210/16/09f206a26847.jpg)
(http://s05.radikal.ru/i178/1210/17/bc3b68aaaad3.jpg)
(http://s58.radikal.ru/i161/1210/51/5a49235fd0a8.jpg)
тянуть лонжерон и стакан вперед и наружу до восстановления зазоров и размеров..При этом бОльшая часть складки на крыше должна уйти.Может придется ей немного помочь-выстукать или споттером..
Просто добавить винтов внутри,а так Лежа все вам расписал :P
Мне предстоит тянуть такой же удар на Шкоде. С чего начать и что делать я знаю. Просто неудобно тянуть вбок без стапеля :)Вперед намного проще. Но я что то придумаю :)
и у меня такая же беда , стапеля нет . в перёд тянется ,но вырывает точечную сварку ,за всё что цепляю
у твоего авто на стакане есть болты -прикрути к ним пластину и за нее вытяни стакан. Если нет зажимов , то привари к лонжерону пластину, ухо из проволки 8-10 мм и за него тяни. Я неделю назад купил себе еще один зажим, формой специально под требуемую работу.
Цитата: serega8509 от 11 Окт. 2012, 18:59:59
и у меня такая же беда , стапеля нет . в перёд тянется ,но вырывает точечную сварку ,за всё что цепляю
А захватом непробовал?
(http://f11.ifotki.info/thumb/f5136c85b7cc8797f785538a4dd82fdf5f6dcd132631861.jpg) (http://ifotki.info/11/f5136c85b7cc8797f785538a4dd82fdf5f6dcd132631861.jpg.html)
Вари полосой пошире ,тогда не так будет вырывать
не нажился еще зажимами , у меня лонжерон поднялся на 3 см при этом не был деформирован
я купил такой как на фото первый слева, потому что нужен был именно такой. При необходимости куплю еще какой то-под работу . Я тоже не накупаю их чтоб про запас :) Это Юра говорит , что нехватает причандал- а у самого вон какой набор :)
Вот по твоему фото не совсем понятно.Почему складка на крыше?Что с проемами дверей?Что с подрамником?Померяй диагонали по днищу.Нет ли там складки на продолжении правого лонжерона?В каком состоянии лонжерон?Или удар был по верху чашки.И самое главное чем будешь тянуть и что бы хотел оставить,что будешь менять.
складка на крыше около средней стойки потому, что она бывает там практически всегда при таком ударе. Хотя бы маленькая , но бывает.
Цитата: Kiolan от 14 Окт. 2012, 18:37:48
складка на крыше около средней стойки потому, что она бывает там практически всегда при таком ударе. Хотя бы маленькая , но бывает.
Даже если все остальное сыграло назад в размер.
Складка то понятно наводит на мысли.Но чтобы понять какой удар нужно больше фото.Какой удар по верху чашки или низ то-есть лонжерон весь в складках может до той самой складки на крыше.Можно диагонали на днище померять от точек крепления подрамника до контрольных отверстий на продолжении лонжеронов.Тогда ясно будет что с геометрией.Вот недавно делал Опу похожий удар тоже много спрашивал:)Развал в норме после ремонта.И складки на крыше не было.
Помогите советом. Нужно полностью заменить правую переднюю стойку пассажирской двери на ВАЗ 2106. На рынке куплено два ее элемента, они вставляются один в другой (короб с навесами и короб который ее накрывает).
ВОПРОС: Как правильно сделать? нужно по отдельности их приварить или вставить одна в другую, обварить и уже потом к кузову прилаживать? Да и как поступить чтобы с зазором двери не промахнуться?
Железяки вари по очереди ,накладку второй.А размер бери из книги или по колхозному-прихвати и померяй дверь.
Можно сделать замер, от старой передней стойки до средней стойки, потом старую стойку срубить и новую выставить уже по замеру. Ну и на всякий и дверь можно поставить.
мастера коллеги друзья подскажите пожалуйста за что зецепится при вытяжке переднего лонжерона на ваз 2107 чтобы не повредить передний фартук потому что краска не повреждена и фартук не помят ПОЖАЛУЙСТА ПОДСКАЖИТЕ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!!!!!!!
Цитата: boroda271 от 21 Окт. 2012, 11:34:27
мастера коллеги друзья подскажите пожалуйста за что зецепится при вытяжке переднего лонжерона на ваз 2107 чтобы не повредить передний фартук потому что краска не повреждена и фартук не помят ПОЖАЛУЙСТА ПОДСКАЖИТЕ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!!!!!!!
За кронштейн бампера зацепись.
Цитата: Кос от 21 Окт. 2012, 11:53:36
Цитата: boroda271 от 21 Окт. 2012, 11:34:27
мастера коллеги друзья подскажите пожалуйста за что зецепится при вытяжке переднего лонжерона на ваз 2107 чтобы не повредить передний фартук потому что краска не повреждена и фартук не помят ПОЖАЛУЙСТА ПОДСКАЖИТЕ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!!!!!!!
За кронштейн бампера зацепись.
и оторви его от лонжерона.
я тунул так: снимаем бампер, снимаем кранштейн бампера, снимаю верхний рычаг. беру гладкую "арматуру" диамерт 12мм. длина1метр. пропускаю в отверстие в фартухе, и отверстие верхнего рычага. одеваю большую шайбу и привариваю. а за другой конец арматуры тяну. этот вариант если фартух не меняется, когда удар идет в колесо или балку.
вот вот удар был именно в калесо и балку.виталий 1979 спасибо большое!!!!!!!! завтра буду пробовать может есть еще варианты буду рссматривать.так бы и не брался просто человек хороший.
я при таком ударе на жигулях ничего не откручиваю а тяну прямо за саму балку. Имеется ввиду , что фартух целый, значит целый и лонжерон от фартуха до балки, а складка дальше, ближе к салону. Тянул такой удар при попадании колесом в люк. Место под ногами , где передний поддомкратник было гнилое и сложилось там, а весь лонжерон до бампера был целый. Вытянул за 10 минут, дольше привязывал цепи :)
спасибо Kiolan !тут гнилья нет. иможно балку вырвать или нет? так я тоже тянул но можно фартук с низу повредить!!!!!!!!!! все равно спасибо за совет буду пробовать все варианты! :-[ жду еще варианты
Цитата: boroda271 от 21 Окт. 2012, 13:55:49
спасибо Kiolan !тут гнилья нет. иможно балку вырвать или нет? так я тоже тянул но можно фартук с низу повредить!!!!!!!!!! все равно спасибо за совет буду пробовать все варианты! :-[ жду еще варианты
не надо пробовать все варианы, пробуй мой. потянеш за балку вывернеш крепления на лонжероне.
Цитата: виталий 1979 от 21 Окт. 2012, 14:32:21
Цитата: boroda271 от 21 Окт. 2012, 13:55:49
спасибо Kiolan !тут гнилья нет. иможно балку вырвать или нет? так я тоже тянул но можно фартук с низу повредить!!!!!!!!!! все равно спасибо за совет буду пробовать все варианты! :-[ жду еще варианты
не надо пробовать все варианы, пробуй мой. потянеш за балку вывернеш крепления на лонжероне.
завтра буду пробовать
здравствуйте. Калина слетела с Т-образного перекрёстка в кучу земли передним правым боком. Чем лучше растянуть?
(http://s017.radikal.ru/i433/1210/21/1c7eb52c5d00.jpg) (http://s017.radikal.ru/i433/1210/21/1c7eb52c5d00.jpg)
виталий 1979 спасибо за совет купил метровую шпильку на 14 приварил к ней чекирь две гайки и тянул через отверстие клыка бампера все ок товарищь даволен!!!
Цитата: boroda271 от 27 Окт. 2012, 22:46:09
виталий 1979 спасибо за совет купил метровую шпильку на 14 приварил к ней чекирь две гайки и тянул через отверстие клыка бампера все ок товарищь даволен!!!
рад был помоч
домкраты не прокатят похоже
(http://s51.radikal.ru/i131/1210/75/2a98ef797253t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i131/1210/75/2a98ef797253.jpg.html)
участок был загнут "на 8 часов" 1см, вот слегка выровнял
(http://s019.radikal.ru/i630/1210/d9/bb54a729529et.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i630/1210/d9/bb54a729529e.jpg.html)
нижнюю переднюю часть телека вогнуло на 1-1,5см (к двигу ес-но). походу надо подобие стапеля, почём может стоить вытяжка этого сантиметра?
Ты где откопал этот радикал,фотки две минуты не могу открыть.
Пробуй так http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=10.0
У тебя перемычка стоит раком посредине,видимо низ ушел в сторону если по капоту замок совпадает.
Замок вродеб и попадал без заедания, по высоте после подравнивания не понравилось как, полез настраивать и хорошо не сделал. Перемычку потом ещё доровнял - в желобок длинную биту, миллиметров 7, и кувалдочкой. После подравнивания отмеченной левой вертикали перемычка болтом в нижней овальной прорези чуть выше центра
(http://f11.ifotki.info/thumb/3e3d3654d015f6ccf3c6e313e69431b35775bd134101882.jpg) (http://ifotki.info/11/3e3d3654d015f6ccf3c6e313e69431b35775bd134101882.jpg.html)
сделал с ифоток, радикал SSSR показал как пользовать.
У тебя фары капот бампер совпадают? колеса ровно стоят,радиатор влазит?
Радикал запретить ,показавщего отшлепать.;)
бампер как расчёска стал многосегментный :) ещё не прислонял его, там ещё пластиковый поглотитель удара с трещиной большой. Правая фара на которую пришелся удар с поломанными верхними ушами крепления, граница с крылом чуток если присмотреться не идеальна, правда левая не тронутая тоже не идеальна, но в меньшей степени. Колёса ощутил лучше стали, после удара, до этого по ощущениям наружу могли быть. 1-1,5 см нижняя балка телевизора примерно к двигу вмята. Ради радиатора растянул загиб на предыдущих фото, а там верхние уши-крепления радика пальцами как хочеш гнутся, низ без проблем встал.
Радикал тож не сразу открылся, перегруженный видимо. Отшлёпать показавщего пока не будем - полезный же :)
(http://f11.ifotki.info/thumb/0663443edd6cda368671bec82cf0b05a6d49c0134274689.jpg) (http://ifotki.info/11/0663443edd6cda368671bec82cf0b05a6d49c0134274689.jpg.html)
ломом можно так отогнуть? или что лучше можно сделать?
Цитата: BorisN от 30 Окт. 2012, 18:35:20
(http://f11.ifotki.info/thumb/0663443edd6cda368671bec82cf0b05a6d49c0134274689.jpg) (http://ifotki.info/11/0663443edd6cda368671bec82cf0b05a6d49c0134274689.jpg.html)
ломом можно так отогнуть? или что лучше можно сделать?
если машина на колесах? я бы привязал ее к дереву той частью, и отдергал как то так http://www.youtube.com/watch?v=Zi97s8HSa88
находил как то видео с техзоны ралли, они ставили авто всеми колесами на четыре тележки, привязывали цепью зажимы к кузову, другой конец цепи к анкеру в полу, и человек 5-6 разгоняли машину от анкера и так выдергивали лонжерон..
cпасибо, начал искать дерево и способ контроля как-то придумать
За орехи не цепляй а то потом на беспокраску поедеш.
орехи уже все осыпались, да и найти над постараться, тополя поблизости только
сделал мне специалист, лом в деревяшку у лонжерона упёр, талью цепной (цепь для шестерней которая), снизу ещё домкратом, и молотками кувалдами в несколько подтяжек тали подровнял. Точка упора одна получилась, было достаточно. Сам бы так не смог
нижнюю полость телевизора спец сказал мовилем пробрызгать, а там земли накидало, миллиметра три, думал-думал и запшикал прям так, плюс места с содранной краской. Может летом ещё посуху пролью. Теперь собираюсь уши фары моментом-хенкелем приклеить. Обезжирка-шкурка-накладка, кто-нить делал?
Блин, вот и делай что специалист посоветовал. Чё фигню выдумываешь. Почитай как пластмасса паяется, как антикор делается.
Антикор наносится на очищенную от грязи и ржавчины поверхность. Желательно ещё и просушить.
Это должен знать каждый.
скрытую полость очистить от грязи и ржавчины как?
Антикора в 8-ку назаливался за 6 лет.
Как паяется пластмасса ищу, знаеш где коротко и чётко про пайку - скажи, не нашёл
Расковырять, выдуть, просушить.Есть много технологических отверстий. Мовиль проникает через ржавчину и даже небольшую грязь, лишь бы было сухо. Если грязи набито, что не вычистить, там давно всё сгнило или ждать не долго. Тогда совсем просто, вырезаем, чистим, варим, антикорим.
Самый простой и надёжный способ паяльником через мягкую метал. сеточку
там всё сыро. тонкий слой мокрой грязи. Заводской мовиль присутствует. Машина декабрьская. Нормально вычистить никак, вырезать что-то не хочется. Высушить в сырую погоду тоже, температура ещё околонулевая. Летом посуху можно придумать ёршик и включив шланг с водой почистить, просушить недельку, заткнуть дренажные и залить мовиля на недельку. Проблема ещё что без снятия бампера этого не сделать. А снятие-одевание бампера калины это ещё то занятие, особенно с недорогим бампером, хоть и не самым худшим.
А пластмассу на фаре заклеил моментом и обрезками старого бампера, а он вроде как полипропилен с полиэтиленом - не клеится, точнее написано - не рекомендуется на клее. Пошатал - вроде держится, насечки перед склейкой глубокие сделал - может прокатит. Сама фара пластмассы пожёстче, должна клеиться.
Чтоб высушить в порогах или полостях поставь ИК-сушку на несколько часов.
хм, а если её нет, но есть тепловентилятор, пойдёт?
В восьмёрке в порогах всегда слой был приличный, пару раз через три года заливал мовилем, и нормально было. Давно хочется по углам дырки насверлить, хотяб 5мм, чтоб грязная волна, гуляющая внутри, сливалась в углах
Дунул мойкой вд, толку не особо, хотя грязи и поменьше стало, но не намного, оставил сушиться
(http://f11.ifotki.info/thumb/19cf9d42fa093ef2fa5df90d437787cf5775bd134852307.jpg) (http://ifotki.info/11/19cf9d42fa093ef2fa5df90d437787cf5775bd134852307.jpg.html)
Чтобы не создавать новую тему напишу сюда.......
Подскажите как можно сделать самому разварки (диски) ???
_http://taz.org.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=195:2011-11-24-23-14-39&catid=2:2011-07-12-18-41-07&Itemid=1
а вообще в гугле полно инфы.
Как бы да, уже все просмотрел, может про100 кто то с форума делал. Вот хотел стросить какие есть нюансы переделки
а какие могут быть ньюансы, главное покрепче обварить, и поровней выставить.
Приветствую всех . Господа , подскажите кто знает . Вопрос в следующем : Гольф 2 , задняя хлопушка загнута немного в сторону салона ( был удар под неё , утянуло замком ). Нужно аккуратно разогнуть её назад , но не повредив краску . Снять и попрыгать на ней не вариант , надо делать на месте . Немного я её разогнул , а дальше не идёт .
Логан бит по касательной. Подмяло панель сред стойки. Ее менять, или только порог? Логанов ранее не видел, там ремонтный порог не сильно заходит на стойку?
(http://f11.ifotki.info/thumb/270d4ce445f0f103e7f09ab29d38ea51596e0a136098725.jpg) (http://ifotki.info/11/270d4ce445f0f103e7f09ab29d38ea51596e0a136098725.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/b420de6edd80fa30f460e57186a22583596e0a136099151.jpg) (http://ifotki.info/11/b420de6edd80fa30f460e57186a22583596e0a136099151.jpg.html)
ремонтный порог как правило на стоику не много выходит, в твоем случае не достанет , чтобы не рихтовать кусочек стойки, отрежешь как надо, остальное через дыру отрихтуешь
Т.е. пряморукий человек обойдется без куска стойки, только порог. Заднему крылу чуть перепало, но тут без криминала
(http://f11.ifotki.info/thumb/f93efcdacf5090ff57b665ba74421e29596e0a136100319.jpg) (http://ifotki.info/11/f93efcdacf5090ff57b665ba74421e29596e0a136100319.jpg.html)
Ситуация смешная - после слабой сто устроился на оф дилера корейских машин, а тут одна замена элементов и то работы очень мало. Хорошо хоть есть на чем потренироваться по совсем мелким вмятинам.
А че,вырихтоавть ни как? ??? На дилере спотер наверное есть,попробывать,все же опыт ::)
Машина кореша перекупная, тренируемся так сказать. Из з\ч он пока купил только одну дверь из двух нужных. Делать будем в мелком гараже, может арендуем бокс за дешево.
На дилере все есть, только свой таз туда не загнать :D Те машины, что делаете Вы и другие форумчане-тут называют тотальными, и в ремонт они не попадают. Куда сплавляют-хз, все зависит от условий страховок.
Всеравно- пробуй вырихтовать. Тут на форуме куча инфы по рихтовке,тем более залом не большой.
Удачи ;D
у меня даже мысли о замене не проскакивали бы. только рихтовка.
по -моему здесь заломы геморройные (http://f11.ifotki.info/thumb/270d4ce445f0f103e7f09ab29d38ea51596e0a136098725.jpg) (http://ifotki.info/11/270d4ce445f0f103e7f09ab29d38ea51596e0a136098725.jpg.html) проще резануть кусок
А мне кжется .что нет. В крайнем случае разсверлил бы из нутри стойку.и вырихтовал залом :)
главное правильно потянуть.
В смысле, стойка целиком ушла? Волны на днище или крыше нету. Тогда вешать переднюю целую дверь, смотреть по ней? Не ожидал, что буду задавать тупые вопросы, работая на глянцевой СТО. O0
имел в виду потянуть часть порога чтоб складку разровнять. а стойка ушла или нет надо мерять. я думаю что ушла. не намного, дверь покажет.
Цитата: Kwagga от 20 Нояб. 2012, 22:38:10
В смысле, стойка целиком ушла? Волны на днище или крыше нету. Тогда вешать переднюю целую дверь, смотреть по ней? Не ожидал, что буду задавать тупы вопросы, радотая на глянцевой СТО. O0
Правильно мыслиш,не останавливайся ;)
Цитата: Andreys от 20 Нояб. 2012, 22:28:09
А мне кажется .что нет. В крайнем случае рассверлил бы изнутри стойку.и вырихтовал залом :)
в стойке внутри еще метал, она двойная, проще снаружи работать чем оттуда
Цитата: pux39 от 20 Нояб. 2012, 22:42:34
Цитата: Andreys от 20 Нояб. 2012, 22:28:09
А мне кажется .что нет. В крайнем случае рассверлил бы изнутри стойку.и вырихтовал залом :)
в стойке внутри еще метал, она двойная, проще снаружи работать чем оттуда
это я как вариант, а так конешна.Но если нет спотера, можно и изнутриИМХО
стойка внутри 100проц
там снутри помойму как раз там где складки у него ремень на бабине-короче вы поняли
ремень открутил-даванул молоточком туктук-двери чё меняете-заржавели?
Цитата: mr_kpyTou* от 20 Нояб. 2012, 23:27:23
стойка внутри 100проц
там снутри помойму как раз там где складки у него ремень на бабине-короче вы поняли
ремень открутил-даванул молоточком туктук-двери чё меняете-заржавели?
ремень гораздо левее и выше
ну хз, хз у меня дырка там была!
Цитата: mr_kpyTou* от 20 Нояб. 2012, 23:39:39
ну хз, хз у меня дырка там была!
НУ РЕМЕНЬ в самой стойке, а заломы на пороге
Двери мятые, одна не сильно. Хозяин авто хочет менять. Споттера своего не купил, хотя шекель есть. Вроде полезная штука, а вроде и не панацея. Классической рихтовки на сто нет-все ставки на споттер, арматурные работы сводят к минимуму. А односторонний доступ -конечно хуже.
(http://f11.ifotki.info/thumb/09ebb9e6000c2a4f9571a11b1148d994596e0a136108686.jpg) (http://ifotki.info/11/09ebb9e6000c2a4f9571a11b1148d994596e0a136108686.jpg.html)
Цитата: pux39 от 20 Нояб. 2012, 23:42:46
Цитата: mr_kpyTou* от 20 Нояб. 2012, 23:39:39
ну хз, хз у меня дырка там была!
НУ РЕМЕНЬ в самой стойке, а заломы на пороге
Да нет, батенька,прошу прощения,всетаки заломы в основном в стойке. Из нутри рулитИМХО
та я делал логан-там дырка под бабину ремня.
стойка внутри--смотри маленькую складку над основными над наклейко по заводской штамповке.
со стороны задней двери должна быть такаяже.
поэтому-стойку надо давить наружу, а как давить - от другой стойки сняв сидухи.
и давить надо в дырку ремня и в нижнюю петлю задней двери.
(http://f11.ifotki.info/thumb/7f10554cfca83c5940d3b96e66f4226bb2dbf4136147847.jpg) (http://ifotki.info/11/7f10554cfca83c5940d3b96e66f4226bb2dbf4136147847.jpg.html) (http://f11.ifotki.info/thumb/47de193a60c3318aa5f2c6ad6d7136aab2dbf4136147847.jpg) (http://ifotki.info/11/47de193a60c3318aa5f2c6ad6d7136aab2dbf4136147847.jpg.html) (http://f11.ifotki.info/thumb/5be402a71caafff9c40b933e54615661b2dbf4136147847.jpg) (http://ifotki.info/11/5be402a71caafff9c40b933e54615661b2dbf4136147847.jpg.html)
здравствуйте,подскажите нужен ли стапель для постановки задних стоек крыши на ваз 07,перевертыш стойки просажены крылья немного сыграли
Цитата: Aleksandr7 от 21 Нояб. 2012, 19:26:05
здравствуйте,подскажите нужен ли стапель для постановки задних стоек крыши на ваз 07,перевертыш стойки просажены крылья немного сыграли
фото облегчит дискуссию. ;) а так можно обойтись растяжками.
что то не могу толком понять как фото грузить ,хотелось бы глянуть как распорки лучше поставить
Цитата: Sershal от 19 Окт. 2008, 17:11:55
Рассмотрим на примере, как вставить фото в сообщении.
На прямую загрузить фото на форум нельзя.
Используем бесплатный ресурс для загрузки фотографий.
Пример:Малярный паркер. ;)
(http://f8.ifotki.info/thumb/558730ac6640ee64d1ca6d052a2bd4fab285d781754809.jpg) (http://ifotki.info/8/558730ac6640ee64d1ca6d052a2bd4fab285d781754809.jpg.html)
Выбираем- http://ifotki.info/index.php Открыли, потом нажимаем- ОБЗОР
ПОТОМ ВЫБРАЛИ ФОТО В ОКНЕ И ОТКРЫТЬ,
(http://f8.ifotki.info/thumb/d083377d4c84b864f377084ec26cd238b285e987711210.jpg) (http://ifotki.info/8/d083377d4c84b864f377084ec26cd238b285e987711210.jpg.html)
ПОТОМ-ЗАГРУЗИТЬ ,И КОПИРУЕМ ССЫЛКУ №3-ПОДЧЕРКНУТО КРАСНЫМ. (Которую вставляем в сообщение.)
(http://f9.ifotki.info/thumb/577c877234c14ba20c566725df2b5606b285fa107769691.jpg) (http://ifotki.info/9/577c877234c14ba20c566725df2b5606b285fa107769691.jpg.html)
(http://f11.ifotki.info/thumb/6d696d09e280bb970345f9123fb5dffb539523136250797.jpg) (http://ifotki.info/11/6d696d09e280bb970345f9123fb5dffb539523136250797.jpg.html)(http://f11.ifotki.info/thumb/516d371743ff34404220ee7d11b9b07a539523136250796.jpg) (http://ifotki.info/11/516d371743ff34404220ee7d11b9b07a539523136250796.jpg.html)(http://f11.ifotki.info/thumb/03d88547e401457b28302965c958f4bd539523136250795.jpg) (http://ifotki.info/11/03d88547e401457b28302965c958f4bd539523136250795.jpg.html)
Мне не нужен , зачем там стапель ? Отрезать , растянуть , выставить и приварить.
Цитата: Kwagga от 20 Нояб. 2012, 22:04:06
Машина кореша перекупная, тренируемся так сказать. Из з\ч он пока купил только одну дверь из двух нужных. Делать будем в мелком гараже, может арендуем бокс за дешево.
На дилере все есть, только свой таз туда не загнать :D Те машины, что делаете Вы и другие форумчане-тут называют тотальными, и в ремонт они не попадают. Куда сплавляют-хз, все зависит от условий страховок.
Немного не по теме,куда-же их сплавляют?
(http://f11.ifotki.info/thumb/4c10663677a6c71eba84ec9e745b7e72539523136329545.jpg) (http://ifotki.info/11/4c10663677a6c71eba84ec9e745b7e72539523136329545.jpg.html)(http://f11.ifotki.info/thumb/475617445d9f43b0ebf2a953e8f82611539523136329545.jpg) (http://ifotki.info/11/475617445d9f43b0ebf2a953e8f82611539523136329545.jpg.html) спасибо за советы :)гнильем занимаюсь давно в свободное от работы время .с вытяжкои практики почти нет а интересно :-\ морду поправил примитивным стапелем если можно так назвать машина привязана за пороги к одной рельсе по центру авто .в старых темах читал дядя Женя не советовал стапель из рельс я думаю реально если будет развитие буду выкладывать на соответствующеи странице.и всетаки интересен боле удобный способ
Конкретно по морде в твоём случае - лебёдка есть в гараже , зацепить и потянуть вверх.
Цитата: avtocond от 22 Нояб. 2012, 23:03:15
Немного не по теме,куда-же их сплавляют?
На сайтах по продаже машин висят такие битые по ацким ценам. Или люди со страховых продают за вменяемые деньги своим кузовщикам.
Прошу совета по вытежке задние двери не открываются, за что взяться и куда лучше потянуть. Начинающий...
(http://f12.ifotki.info/thumb/03a0effbac2d7f241d0488a1e27b9c5a551aa4136592260.jpg) (http://ifotki.info/12/03a0effbac2d7f241d0488a1e27b9c5a551aa4136592260.jpg.html)
(http://f12.ifotki.info/thumb/cb33eda4d04db004067dac7ed5d9ce06551aa4136592260.jpg) (http://ifotki.info/12/cb33eda4d04db004067dac7ed5d9ce06551aa4136592260.jpg.html)
(http://f12.ifotki.info/thumb/c8f54dc1a08a94d1f61762b4bd15aa77551aa4136592262.jpg) (http://ifotki.info/12/c8f54dc1a08a94d1f61762b4bd15aa77551aa4136592262.jpg.html)
(http://f12.ifotki.info/thumb/81a5168e8bdfc372b24900c891b6c852551aa4136592264.jpg) (http://ifotki.info/12/81a5168e8bdfc372b24900c891b6c852551aa4136592264.jpg.html)
(http://f12.ifotki.info/thumb/29af39c33764024c2979b18f105324e8551aa4136592265.jpg) (http://ifotki.info/12/29af39c33764024c2979b18f105324e8551aa4136592265.jpg.html)
(http://f12.ifotki.info/thumb/17a4b9f5c76e7ee6b1da6ed395cc4b04551aa4136592267.jpg) (http://ifotki.info/12/17a4b9f5c76e7ee6b1da6ed395cc4b04551aa4136592267.jpg.html)
(http://f12.ifotki.info/thumb/4bb5955101f8e8f03f013bcfd29410f5551aa4136592268.jpg) (http://ifotki.info/12/4bb5955101f8e8f03f013bcfd29410f5551aa4136592268.jpg.html)
(http://f12.ifotki.info/thumb/ee887815bbe5d840c48272e94b1025b7551aa4136592270.jpg) (http://ifotki.info/12/ee887815bbe5d840c48272e94b1025b7551aa4136592270.jpg.html)
(http://f12.ifotki.info/thumb/55296f7a5d8a807f571cd7bc97ea600e551aa4136592271.jpg) (http://ifotki.info/12/55296f7a5d8a807f571cd7bc97ea600e551aa4136592271.jpg.html)
(http://f12.ifotki.info/thumb/4ae03ba757a46ac24d816c5db4c40630551aa4136592272.jpg) (http://ifotki.info/12/4ae03ba757a46ac24d816c5db4c40630551aa4136592272.jpg.html)
(http://f12.ifotki.info/thumb/6cb463e4659e7e7db713e26660389081551aa4136592273.jpg) (http://ifotki.info/12/6cb463e4659e7e7db713e26660389081551aa4136592273.jpg.html)
(http://f12.ifotki.info/thumb/f91dda33e643c22b0b4603a2451a3ca2551aa4136592275.jpg) (http://ifotki.info/12/f91dda33e643c22b0b4603a2451a3ca2551aa4136592275.jpg.html)
(http://f12.ifotki.info/thumb/d313ec55d9f57f711f0ae3aebf5a7e24551aa4136592277.jpg) (http://ifotki.info/12/d313ec55d9f57f711f0ae3aebf5a7e24551aa4136592277.jpg.html)
(http://f12.ifotki.info/thumb/7cef6f91a268551280b923cd484412df551aa4136592279.jpg) (http://ifotki.info/12/7cef6f91a268551280b923cd484412df551aa4136592279.jpg.html)
Какой опыт работы в данной области и что есть из инструмента ? Работы тут немало и многое на замену . Если совсем начинающий то осилить данную работу с надлежащим качеством будет не просто .
даа, не хило ты начать собрался, а попроще не было вариантов для тренировок ;D
Из оборудования почти все есть: полуавтомат, спотер, растяжки, стяжки, захваты, контактная сварка, стапель (по примеру как у Андрея СССР), измерительная линейка... Опыт небольшой... Задние двери зажаты по фоткам видно. За что лучше зацепится что бы разжать их и дальше продолжить разбирать...
ну если ты и двери не можешь открыть, то о каком ремонте может быть речь?
почти всё, что на фотках надо менять (крыша, крыло, двери), а гвоздики от спотера пока выброси, а машину отдай мастерам!
PS: с ноги двери открываются хорошо :D
Цитата: mr_kpyTou* от 26 Нояб. 2012, 17:02:10
ну если ты и двери не можешь открыть, то о каком ремонте может быть речь?
почти всё, что на фотках надо менять (крыша, крыло, двери), а гвоздики от спотера пока выброси, а машину отдай мастерам!
PS: с ноги двери открываются хорошо :D
+1. двери зажатые, ногами очень хорошо открываются :-X
Начни с левого з. крыла. Сделаешь его, остальное само выправится.
ШО ЦЭ???(http://f12.ifotki.info/thumb/0c544e62510c24dfb5cba17910d8330e5e9937136606361.jpg) (http://ifotki.info/12/0c544e62510c24dfb5cba17910d8330e5e9937136606361.jpg.html)
Цитата: виталий 1979 от 26 Нояб. 2012, 18:11:58
ШО ЦЭ???(http://f12.ifotki.info/thumb/0c544e62510c24dfb5cba17910d8330e5e9937136606361.jpg) (http://ifotki.info/12/0c544e62510c24dfb5cba17910d8330e5e9937136606361.jpg.html)
это универсальный инструмент, шайба прижимно-вытяжная ;D
Цитата: вовус от 26 Нояб. 2012, 18:14:20
Цитата: виталий 1979 от 26 Нояб. 2012, 18:11:58
ШО ЦЭ???(http://f12.ifotki.info/thumb/0c544e62510c24dfb5cba17910d8330e5e9937136606361.jpg) (http://ifotki.info/12/0c544e62510c24dfb5cba17910d8330e5e9937136606361.jpg.html)
это универсальный инструмент, шайба прижимно-вытяжная ;D
масса от споттера похоже
Цитата: вовус от 26 Нояб. 2012, 18:14:20
Цитата: виталий 1979 от 26 Нояб. 2012, 18:11:58
ШО ЦЭ???(http://f12.ifotki.info/thumb/0c544e62510c24dfb5cba17910d8330e5e9937136606361.jpg) (http://ifotki.info/12/0c544e62510c24dfb5cba17910d8330e5e9937136606361.jpg.html)
это универсальный инструмент, шайба прижимно-вытяжная ;D
а почему именно там, а не 10см. правее?
Цитата: виталий 1979 от 26 Нояб. 2012, 18:17:25
а почему именно там, а не 10см. правее?
ну потому что гладиолус ;D
Да это масса, спотер опробовал...
Цитата: yfimez от 26 Нояб. 2012, 18:05:14
Начни с левого з. крыла. Сделаешь его, остальное само выправится.
Спасибо, я так и думал...
Цитата: yfimez от 26 Нояб. 2012, 18:05:14
Начни с левого з. крыла. Сделаешь его, остальное само выправится.
да
Цитата: yfimez от 26 Нояб. 2012, 18:05:14остальное само выправится.
Цитата: mr_kpyTou* от 26 Нояб. 2012, 17:02:10
ну если ты и двери не можешь открыть, то о каком ремонте может быть речь?
почти всё, что на фотках надо менять (крыша, крыло, двери), а гвоздики от спотера пока
Так если и менять то провнять на место всеравно надо,какой ногой предпочтительнее начать процесс открывания ? ;)
я бы левой сначало попробовал-мож пойдёт, а правая ударная-контрольная--можно перестараться и тогда
Цитата: yfimez от 26 Нояб. 2012, 18:05:14остальное само выправится.
[/quote]
с чего начать? :-[(http://f12.ifotki.info/thumb/38758c1f1a2b0e9a52d179e54df76945d9429d136618736.jpg) (http://ifotki.info/12/38758c1f1a2b0e9a52d179e54df76945d9429d136618736.jpg.html)
С разборки и уборки в багажнике.По ходу БЭха?
Начни с обсуждения стоимости работы. ;)
Цитата: Andreys от 26 Нояб. 2012, 21:42:25
С разборки и уборки в багажнике.По ходу БЭха?
Бэха семерка)))) - Это семьсот какая???
конструктивных предложений нет!? тогда начну со вторника ;D
З Богом,Парасю! ;D
Это тот которую. ;)
Цитата: pux39 от 26 Нояб. 2012, 22:23:48
Цитата: Andreys от 26 Нояб. 2012, 22:20:46
З Богом,Парасю! ;D
последний это кто? ;D
Прасковья-по украинскому Парася,ласкательно.Это пословица,типа ни пуха... ;D
ЦитироватьБэха семерка))))
32 кузов...
Надо донора искать.
Цитата: Серега UA от 26 Нояб. 2012, 22:43:34
ЦитироватьБэха семерка))))
32 кузов...
старый сарай, но приятный..мягкая. дурная( мотор)
Цитата: avtocond от 26 Нояб. 2012, 22:51:51
Надо донора искать.
чё, правда? :-\
Цитата: pux39 от 26 Нояб. 2012, 23:08:00
Цитата: avtocond от 26 Нояб. 2012, 22:51:51
Надо донора искать.
чё, правда? :-\
ну тут к гадалке не ходи, сто процентов жопу менять по самые
уши ... передние крылья :-X
А я думаю можно обойтись заменой мастера.
Цитата: CЕРГЕЙ 26 от 27 Нояб. 2012, 19:18:54
А я думаю можно обойтись заменой мастера.
гыыы, шютник(http://f12.ifotki.info/thumb/7c389ff72a61f6190717d720a9bc8545d9429d136697266.jpg) (http://ifotki.info/12/7c389ff72a61f6190717d720a9bc8545d9429d136697266.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/fb74bcfe63630ff914add20d6b342422d9429d136697267.jpg) (http://ifotki.info/12/fb74bcfe63630ff914add20d6b342422d9429d136697267.jpg.html)
Отлично, менять мастера рановато.
Цитата: pux39 от 27 Нояб. 2012, 19:27:15
Цитата: CЕРГЕЙ 26 от 27 Нояб. 2012, 19:18:54
А я думаю можно обойтись заменой мастера.
гыыы, шютник(http://f12.ifotki.info/thumb/7c389ff72a61f6190717d720a9bc8545d9429d136697266.jpg) (http://ifotki.info/12/7c389ff72a61f6190717d720a9bc8545d9429d136697266.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/fb74bcfe63630ff914add20d6b342422d9429d136697267.jpg) (http://ifotki.info/12/fb74bcfe63630ff914add20d6b342422d9429d136697267.jpg.html)
Тебя кто учил газеты клеить? Надо клеить кверх ногами чтоб при покраске не читать. ;)
Цитата: avtocond от 27 Нояб. 2012, 22:30:16
Цитата: pux39 от 27 Нояб. 2012, 19:27:15
Цитата: CЕРГЕЙ 26 от 27 Нояб. 2012, 19:18:54
А я думаю можно обойтись заменой мастера.
гыыы, шютник(http://f12.ifotki.info/thumb/7c389ff72a61f6190717d720a9bc8545d9429d136697266.jpg) (http://ifotki.info/12/7c389ff72a61f6190717d720a9bc8545d9429d136697266.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/fb74bcfe63630ff914add20d6b342422d9429d136697267.jpg) (http://ifotki.info/12/fb74bcfe63630ff914add20d6b342422d9429d136697267.jpg.html)
Тебя кто учил газеты клеить? Надо клеить кверх ногами чтоб при покраске не читать. ;)
это уже отработанный и изученный материал ;D
Ну надо,все делом занимаются а он газеты читает. ;) Тогда почему не размятые?
Цитата: avtocond от 27 Нояб. 2012, 22:50:37
Ну надо,все делом занимаются а он газеты читает. ;) Тогда почему не размятые?
я спецсредствами пользуюсь ;D..от газет свинец от типографской краски остается
Свинец с дупла легко смывается смывкой от АРР.Это ее основное предназначение.
Цитата: avtocond от 27 Нояб. 2012, 23:04:13
Свинец с дупла легко смывается смывкой от АРР.Это ее основное предназначение.
а дупло щипать не буде??
Цитата: pux39 от 27 Нояб. 2012, 23:05:51
Цитата: avtocond от 27 Нояб. 2012, 23:04:13
Свинец с дупла легко смывается смывкой от АРР.Это ее основное предназначение.
а дупло щипать не буде??
Его разорвёт нафиг :D
А для этого есть антищип от Novol_а,потому что арр_ешный не справляется.
Сегодня вытягивал акцента, сверялся с автороботовскими размерами, так же промерял диагонали. И получается такое, диагонали от крыши, до стакана ровные, а расстояние между стаканами надо растягивать еще на 8-10 мм, но т.к. удар был в правую сторону переда, то вытягиваю соответственно правый стакан и лонжерон. Получается если я буду тянуть дальше правый стакан, то диагонали будут не ровные, по идеи что бы расстояние стало между стаканами в автороботовские размеры, то нужно тянуть правый и левый стакан на 5 мм, наружу, но левый стакан не зацепило при ударе, по идеи он должен стоять на месте, только если он не был дотянут в предыдущем ремонте. Может, у кого есть в ремонте акцент с целым передом, или владеет данным авто, то, пожалуйста, померить расстояние между стаканами, буду очень признателен.
Максим
(http://f12.ifotki.info/thumb/38382ae3966dc26a1154e3b2db5d281ed557f0136781057.jpg) (http://ifotki.info/12/38382ae3966dc26a1154e3b2db5d281ed557f0136781057.jpg.html)
если нужны еще какие размеры, пиши померяю, дня два у меня еще простоит.
Цитата: интер45 от 28 Нояб. 2012, 18:28:27
Максим
(http://f12.ifotki.info/thumb/38382ae3966dc26a1154e3b2db5d281ed557f0136781057.jpg) (http://ifotki.info/12/38382ae3966dc26a1154e3b2db5d281ed557f0136781057.jpg.html)
если нужны еще какие размеры, пиши померяю, дня два у меня еще простоит.
Спасибо большое!
Цитата: Kiolan от 07 Сен. 2011, 18:54:59
HYUNDAY ACCENT 2008 год,
)
(http://f9.ifotki.info/thumb/50fce5852127d71ca0d9e947171ee1a25eb23898071128.jpg) (http://ifotki.info/9/50fce5852127d71ca0d9e947171ee1a25eb23898071128.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/6f41b07d46ae974feeacfd9407641fb75eb23898071152.jpg) (http://ifotki.info/9/6f41b07d46ae974feeacfd9407641fb75eb23898071152.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/6dbddb6badae51116d64ee1a5e7602135eb23898071184.jpg) (http://ifotki.info/9/6dbddb6badae51116d64ee1a5e7602135eb23898071184.jpg.html)(http://f9.ifotki.info/thumb/35e47b748da827b08528066089c3d4655eb23898071216.jpg) (http://ifotki.info/9/35e47b748da827b08528066089c3d4655eb23898071216.jpg.html)
[/quote]
Kiolan, спасибо, но у меня такие были. Да и акцент уже уехал.
должен был делать авто, но его не купили и работа отменилась. Но вопрос остался. Авто такое
(http://f12.ifotki.info/thumb/35f0cc7e5222a54f2dd977ab1af0b8673f8dc7137537049.jpg) (http://ifotki.info/12/35f0cc7e5222a54f2dd977ab1af0b8673f8dc7137537049.jpg.html)
Удар был в переднее колесо, рычаг согнулся и колесо ударило в порог.Крыло под замену. В месте , указанном стрелкой образовалась складка и дверь налегла 1см на кузов.Все остальное целое.Вопрос в том, как и за что зацепиться, чтобы поменьше повредить порог и кузов.?Спереди не за что, а сама нижняя кромка порога мне кажется не выдержала бы , чтобы растянуть внутрение усилители порога. :-[ Я планировал разобрать салон и попытаться упереться из нутри и плюс снаружи. Возможно рассверлить порог на части. Ваши варианты?
то ли никто не знает , то ли не хочет отвечать :)
Ну если порог заломан,то его и надо растянуть,что если за порог снизу как на стапеле одну стойку ,а сзаду вторую и пробовать их розжать
Цитата: mastercar от 07 Дек. 2012, 20:06:13
Ну если порог заломан,то его и надо растянуть,что если за порог снизу как на стапеле одну стойку ,а сзаду вторую и пробовать их розжать
под крылом, за брызговиком есть кромка, можно за нее взяться захватом или привариться
Добрый вечер! На краю капота есть вмятна, типа загиб вниз, требующая 1-2 ударов 2кг молотка снизу вверх по каркасу - надо предварительно заварить точками вальцовку панели (пенки), чтобы при ударе не вылетела из завальцовки?
Цитата: Kwagga от 07 Дек. 2012, 23:41:29
Добрый вечер! На краю капота есть вмятна, типа загиб вниз, требующая 1-2 ударов 2кг молотка снизу вверх по каркасу - надо предварительно заварить точками вальцовку панели (пенки), чтобы при ударе не вылетела из завальцовки?
смотря на сколько завернуто..можешь только навредить сваркой..ты бы фотки показывал
Спасибо, учту. Тот капот уже сделан, просто запарился втыкать на место выскочившую кромку панели, думал сразу перестраховаться.
Цитата: pux39 от 07 Дек. 2012, 23:25:21
Цитата: mastercar от 07 Дек. 2012, 20:06:13
Ну если порог заломан,то его и надо растянуть,что если за порог снизу как на стапеле одну стойку ,а сзаду вторую и пробовать их розжать
под крылом, за брызговиком есть кромка, можно за нее взяться захватом или привариться
на ту кромку я смотрел, она хлипкая против порога. Думал купить 2 зажима, которые идут полоса и на ней пара зажимов и пробовать снизу за кромку порога.
и распоркой в проеме помочь
Kiolan,тебе достаточно трудно что либо советовать,сам собаку в этом деле сьел ;)
Удары колесом в переднюю стойку крайне тяжелые(чуть не месяц нынче тянул астру хетч-ох уж и поматерился) Думаю складка на пороге-это не весь дефект.Обычно там однозначно стойка передняя улетает.Иногда очень жестко-вплоть овала.С учетом того-что внутри усилители не слабые,чтобы сделать приходиться все расшивать и тянуть уже в расшитом состоянии. Как говориться-все способы хороши.К внутренним усилителям привариваешь пластины-цепляешься за них,помогаешь из салона и т.д. Вообще лучше избегать таких ударов.Я как только вижу подобное-ценник космос(в надежде,что клиент спрыгнет,а если нет,хотя бы работа гиморная нормально оплачивалась)
Цитата: дядя Женя от 08 Дек. 2012, 19:17:47
Я как только вижу подобное-ценник космос(в надежде,что клиент спрыгнет,а если нет,хотя бы работа гиморная нормально оплачивалась)
Я такой же политики придерживаюсь. По дешовке хорошо не сделают. Простой вариант вырезать и приварить нормальное, да хоть с разборки. Проси ещё денег.
Мое ИМХО -рассверлить, и тянуть отдельно.так идет легче,и контролировать проще.Ценник выше,ибо
сложный удар.Это не наружка,а рама.А она сцуко жесткая.Отсюда и гем 8)
Здравствуйте друзья, давно не был на форуме, работы по самые помидоры до 4 утра O0
Хочу взять в работу пациента Рафика 4го. Да вот только тянуть нечем (в смысле стапеля) Морда тоже красивая но там мне все пердельно ясно, а вот с тылу меня смущает несколько мест в частности под фарой залом. Работа интересная да и опыта хочется получить на будущее с такими жимками. Короче очень хочу заняться ей так сказать из спортивного интереса ( к тому же клиент по срокам те будет тормашить ), понимаю конечно что лучше тренироваться на кошках, но кошки местные особо по второму кругу пока не ездят :-[
(http://s017.radikal.ru/i417/1212/43/84284a073e08.jpg) (http://s018.radikal.ru/i525/1212/c7/dd3df76f2589.jpg)
Мысли вслух: из багажника попробовать (при наличии доступа) подавить растяжкой а дальше споттером подергать.
дак разтяжку сунуть за место фонаря, упереть в брезговик и низ фонаря, и распереть))0
И я нуждаюсь в совете Вашем... В общем - сегодня пригнали 2109 на ремонт... Хотелось бы сделать нормально, а не на отъе*ись... В общем имеем вот такого пациента:
(http://f12.ifotki.info/thumb/9c34f364de379d4a35cd1dd03b5a9f88c1970d137658406.jpg) (http://ifotki.info/12/9c34f364de379d4a35cd1dd03b5a9f88c1970d137658406.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/4b1c4c4316adb18bda42d7538f247069c1970d137658436.jpg) (http://ifotki.info/12/4b1c4c4316adb18bda42d7538f247069c1970d137658436.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/a729f1d9b5823075a3d1fde33a2382b7c1970d137658468.jpg) (http://ifotki.info/12/a729f1d9b5823075a3d1fde33a2382b7c1970d137658468.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/943689da595e56d451efc4b9cd29a56ac1970d137658500.jpg) (http://ifotki.info/12/943689da595e56d451efc4b9cd29a56ac1970d137658500.jpg.html)
По зазорам задней двери - всё в норме, передняя дверь - не закрывается, дверь ушла немного в низ... На завесах ходит без усилий... Двери лежат новые (кстати, идеально ровные с завода - бывают ?? ?)... Что то куда то тянуть нужно или всё нормально ?? ? По поводу средней стойки - то там есть какая то фигня, но она больше похожа на небольшую вмятину (на фото - над крючком закрывания двери)...
стойка средняя на верхнем навесе деформирована,надо ровнять,повесь новые двери,там потом будет видно,что куда давать,надо может будет верхний навес вперед подать на передней двери
Цитата: SSSR от 08 Дек. 2012, 22:34:16
стойка средняя на верхнем навесе деформирована,надо ровнять,повесь новые двери,там потом будет видно,что куда давать,надо может будет верхний навес вперед подать на передней двери
А чем его вверх подавать ?? ? Если просто открыть дверь и под открытую дверь поставить домкрат (через доску) и потянуть дверь вверх - не пойдёт ?? ? Или как его тянуть ?? ? Там то всё таки короб, а его хрен согнёшь...
По фото ничего сложного. Двери могут не обязательно ровные. Ср. стойка просится наружу, тогда и пер. дверь влезет
Цитата: Жигули от 08 Дек. 2012, 22:37:14
Цитата: SSSR от 08 Дек. 2012, 22:34:16
стойка средняя на верхнем навесе деформирована,надо ровнять,повесь новые двери,там потом будет видно,что куда давать,надо может будет верхний навес вперед подать на передней двери
А чем его вверх подавать ?? ? Если просто открыть дверь и под открытую дверь поставить домкрат (через доску) и потянуть дверь вверх - не пойдёт ?? ? Или как его тянуть ?? ? Там то всё таки короб, а его хрен согнёшь...
Ты меня читал или слушал?где я сказал,что навес надо вверх подать????? >:D
чтоб ты знал-на девятках стойки средние-как холодец,навес можно балдичкой тюкнуть вперед,поищи на форуме в рихтовке гдето есть такая тема уже и не одна-как выровнять двери на девятке ;)
А по Рафику кто что скажет ?
Цитата: yfimez от 08 Дек. 2012, 22:37:22
По фото ничего сложного. Двери могут не обязательно ровные. Ср. стойка просится наружу
Может и ничего, но когда такого не разу не делал, то ...
Цитата: SeeIlIn от 08 Дек. 2012, 22:40:29
А по Рафику кто что скажет ?
приваривай крючки спотером и тяни,пойдет - там по ходу будет видно,снутри где подлезишь помогай,главное ребра вытяни
Цитата: Жигули от 08 Дек. 2012, 22:42:56
Может и ничего, но когда такого не разу не делал, то ...
всегда что то первый раз ;)
Цитата: SeeIlIn от 08 Дек. 2012, 22:40:29
А по Рафику кто что скажет ?
Если есть возможность изнутри выбить через деревяху. Если нет, то выдавить
Цитата: SSSR от 08 Дек. 2012, 22:43:57
Цитата: SeeIlIn от 08 Дек. 2012, 22:40:29
А по Рафику кто что скажет ?
приваривай крючки спотером и тяни,пойдет - там по ходу будет видно,снутри где подлезишь помогай,главное ребра вытяни
С начало ребра выставить потом жимок тянуть и плоскость выводить ?
Цитата: yfimez от 08 Дек. 2012, 22:46:37
Цитата: SeeIlIn от 08 Дек. 2012, 22:40:29
А по Рафику кто что скажет ?
Если есть возможность изнутри выбить через деревяху. Если нет, то выдавить
Под стопом самый цимус :P
Цитата: Жигули от 08 Дек. 2012, 22:42:56
Может и ничего, но когда такого не разу не делал, то ...
570 сообщений, вы на чём специализируетесь. Я как то уже привык считать- здесь либо новички, либо уже специалисты.
Цитата: yfimez от 08 Дек. 2012, 22:51:08
570 сообщений, вы на чём специализируетесь.
на жигулях-внизу под сообщением написано ;D
Цитата: yfimez от 08 Дек. 2012, 22:51:08
Цитата: Жигули от 08 Дек. 2012, 22:42:56
Может и ничего, но когда такого не разу не делал, то ...
570 сообщений, вы на чём специализируетесь. Я как то уже привык считать- здесь либо новички, либо уже специалисты.
Больше чисто по покраске... И мои 570 сообщений - в основном вопросы... Сваркой занялся совсем недавно, где то с конца августа... Рихтовка - это будет моя первая более-менее нормальная работа по рихтовке...
Цитата: SSSR от 08 Дек. 2012, 22:53:34
на жигулях-внизу под сообщением написано ;D
:o
Цитата: Andreys от 08 Дек. 2012, 20:13:25
Мое ИМХО -рассверлить, и тянуть отдельно.так идет легче,и контролировать проще.Ценник выше,ибо
сложный удар.Это не наружка,а рама.А она сцуко жесткая.Отсюда и гем 8)
Я тоже думаю что видимая складка это вершина айсберга , надо делать вскрытие .
У меня было подобное , там тупо навесы ушли . Я их вернул на место и всё получилось.
А когда то на ситроене я их просто переварил.
Цитата: дядя Женя от 08 Дек. 2012, 19:17:47
Kiolan,тебе достаточно трудно что либо советовать,сам собаку в этом деле сьел ;)
Удары колесом в переднюю стойку крайне тяжелые(чуть не месяц нынче тянул астру хетч-ох уж и поматерился) Думаю складка на пороге-это не весь дефект.Обычно там однозначно стойка передняя улетает.Иногда очень жестко-вплоть овала.С учетом того-что внутри усилители не слабые,чтобы сделать приходиться все расшивать и тянуть уже в расшитом состоянии. Как говориться-все способы хороши.К внутренним усилителям привариваешь пластины-цепляешься за них,помогаешь из салона и т.д. Вообще лучше избегать таких ударов.Я как только вижу подобное-ценник космос(в надежде,что клиент спрыгнет,а если нет,хотя бы работа гиморная нормально оплачивалась)
работа отменилась. Я просто себе прикидывал, как бы делал. Спасибо отозвавшимся. Цену я тоже говорил примерную, так как окончательная была бы после разборки салона, а может даже при пробе тянуть.Просто вот именно такого удара не попадалось.
Ааа! Развел ;D
Цитата: SSSR от 08 Дек. 2012, 22:34:16
стойка средняя на верхнем навесе деформирована,надо ровнять,повесь новые двери,там потом будет видно,что куда давать,надо может будет верхний навес вперед подать на передней двери
Пришлось тянуть всё таки стойку среднюю наружу и чуть вперёд... Повесил переднюю дверь, а стойка до замка не достаёт см 5... ))) В итоге, т.к. нету своей растяжки пришлось брать Москвичёвский домкрат, приваривать к нему трубу и так и тянуть, при этом помогая двухтонной лебёдкой уцепившись за скобу замка, которая на средней стойке... )))
(http://f12.ifotki.info/thumb/23ff7aa003b9904dd727cbd18f865d22c1970d137745612.jpg) (http://ifotki.info/12/23ff7aa003b9904dd727cbd18f865d22c1970d137745612.jpg.html)
Вот только теперь ещё один вопрос - передняя дверь не встаёт на крепления... Верхний навес нормально, а нижний около 5 мм не становится... Замерял на старой двери и на новой расстояния между отверстиями - разные (опять же те 5 мм)... Как поступить правильно в данной ситуации (я думаю, что просто рассверлить в завесе отверстие и всё, но лучше посоветуюсь) ?? ?
либо расточи отверстие в навесе двери,а лучше переварить навес на стойке,заодно и выставишь дверь
распилять отверстие. это обычное явление для новых дверей.
подскажите пожалуйста как правильней победить зазор двери и крыла(http://f12.ifotki.info/thumb/cab440db0dd2ad72a27d8ea56a41e629539522138658482.jpg) (http://ifotki.info/12/cab440db0dd2ad72a27d8ea56a41e629539522138658482.jpg.html) и как можно было поправить крыло с меньшими повреждениями (http://f12.ifotki.info/thumb/6c301546745eb2166c6f2fc2026134be539522138658485.jpg) (http://ifotki.info/12/6c301546745eb2166c6f2fc2026134be539522138658485.jpg.html)
Я поменял бы крыло делов на пару часов так будет проще чем шпаклю тереть и арку выводить
Цитата: Aleksandr7 от 20 Дек. 2012, 12:14:23
подскажите пожалуйста как правильней победить зазор двери и крыла(http://f12.ifotki.info/thumb/cab440db0dd2ad72a27d8ea56a41e629539522138658482.jpg) (http://ifotki.info/12/cab440db0dd2ad72a27d8ea56a41e629539522138658482.jpg.html) и как можно было поправить крыло с меньшими повреждениями (http://f12.ifotki.info/thumb/6c301546745eb2166c6f2fc2026134be539522138658485.jpg) (http://ifotki.info/12/6c301546745eb2166c6f2fc2026134be539522138658485.jpg.html)
удар был сзади снизу в крыло? надо было обратно тянуть
Цитата: Aleksandr7 от 20 Дек. 2012, 12:14:23
подскажите пожалуйста как правильней победить зазор двери и крыла(http://f12.ifotki.info/thumb/cab440db0dd2ad72a27d8ea56a41e629539522138658482.jpg) (http://ifotki.info/12/cab440db0dd2ad72a27d8ea56a41e629539522138658482.jpg.html) и как можно было поправить крыло с меньшими повреждениями (http://f12.ifotki.info/thumb/6c301546745eb2166c6f2fc2026134be539522138658485.jpg) (http://ifotki.info/12/6c301546745eb2166c6f2fc2026134be539522138658485.jpg.html)
Я так понимаю, что зад вместе с лонжеронами надо поднять вверх и зазор откроется, но эту тему надо было контролировать при подгонке донорской крыши, я так вижу.
Зазор в этом месте уменьшается если жопа авто опускается.От перевозки кирпичей на дачу в багажнике или от удара направленного в низ. При замене на новое крыло ,если задок не был приподнят,хвостовик крыла будет наезжать на заднюю дверь.(http://f12.ifotki.info/thumb/cab440db0dd2ad72a27d8ea56a41e629539522138658482.jpg) (http://ifotki.info/12/cab440db0dd2ad72a27d8ea56a41e629539522138658482.jpg.html)
фотки ни какие, надо качество получше. может там дверь вверх заломить и все.
Большое спасибо за советы.Да лопухнулся же я,надо было весь процесс фотать да советов просить.вобщем крыша была здорово замята задний левый угол и правый передний,задние стойки крыши загноны в кузов.Получается что версия с задним лонжероном больше всего подходит поэтому и с левым крылом возникла проблема.Получается задний левый лонжерон нужно тянуть вверх и а правый немного вниз так как с правой стороны зазор чуть больше,так ли это?
Цитата: Aleksandr7 от 21 Дек. 2012, 07:24:20
Большое спасибо за советы.Да лопухнулся же я,надо было весь процесс фотать да советов просить.вобщем крыша была здорово замята задний левый угол и правый передний,задние стойки крыши загноны в кузов.Получается что версия с задним лонжероном больше всего подходит поэтому и с левым крылом возникла проблема.Получается задний левый лонжерон нужно тянуть вверх и а правый немного вниз так как с правой стороны зазор чуть больше,так ли это?
с правой стороны чуть больше ЧЕГО? подними левый лонжерон вверх.
А справои в том же месте что и с левой только с точностью на оборот. Еще вопрос?Диогональ заднеи двери не совподает с книжной мерял целую машину такая же беда
Цитата: Aleksandr7 от 21 Дек. 2012, 07:32:50
Еще вопрос?Диогональ заднеи двери не совподает с книжной мерял целую машину такая же беда
Вот,честно говоря,сколько ни пытался снять размеры дверных проемов на классике,так и не получилось.Да к тому же в разных изданиях размеры отличаются друг от друга.Проще сравнить размеры измерительной рейкой точно по одинаковым точкам на правой\левой стороне или на этом и другом,заведомо исправном, кузове.И то гарантии в том,что размеры сойдутся в мм.нет. :-[
а зачем вообще мерять диагональ дверей да еще и на жигуле? Дверь стает на замок, зазоры ровные- что еще нужно? Мерять диагонали можно по днищу-от этого зависит как машина будет ехать.
Да по ходу работ я потихоньку убеждаюсь что одними размерами кузов не поставишь.Крышу ставил без дверей вот и результат.Крыша, двери,крылья,все почти в норме остается вопрос со стеклами лобовым да задним,выставлены по книжному,в чем могут быть трудности?
Цитата: Aleksandr7 от 21 Дек. 2012, 15:06:14
Да по ходу работ я потихоньку убеждаюсь что одними размерами кузов не поставишь.Крышу ставил без дверей вот и результат.Крыша, двери,крылья,все почти в норме остается вопрос со стеклами лобовым да задним,выставлены по книжному,в чем могут быть трудности?
Ну,лобовое и заднее стекло если стандарт,то войдут.Тут размеры проемов более менее точные и измеряются проще.Тут подручный материал в помощь.Пару, подходящей длины, реек раздвигаешь до нужного размера и меряешь ими диагонали.Инструмент универсален,чем и дорог,хотя сам недорогой и достаточно точный.Пару\тройку мм. можно особо во внимание не принимать.Диагонали и ширина-всего три замера. ;)
Смотри размер по вертикали,там где мимо зеркала замер,если крыша будет провисать меньше допустимого то не вставиш стекло а начнеш поджимать то и треснет.
(http://f12.ifotki.info/thumb/7ebb0aa6e9d4f150612152fb49de12335f6dc4138766493.jpg) (http://ifotki.info/12/7ebb0aa6e9d4f150612152fb49de12335f6dc4138766493.jpg.html)
Гуру авторихтовки, подскажите - можно ли вот этот кусок металла востановить (дверь) ??? Не занимался таким... Вроде бы не сильно ушла, но ручкой молотка попробовал надавливать изнутри (потом уже и бить легко) - не возвращается... (((
(http://f12.ifotki.info/thumb/3f82a783c44e001711248653b3eb86f1c1970d139289661.jpg) (http://ifotki.info/12/3f82a783c44e001711248653b3eb86f1c1970d139289661.jpg.html)
(http://f12.ifotki.info/thumb/0b3a4046d601efc5ff0ac6db05d99c30c1970d139290103.jpg) (http://ifotki.info/12/0b3a4046d601efc5ff0ac6db05d99c30c1970d139290103.jpg.html)
Не выдавливается потому что заломана не только накладка двери но и сам каркас . Сделать дверь можно , но ИМХО не рентабельно , проще и дешевле найти дверь на разборке.
Понял, буду звонить хозяину, пусть дверяку тащит... )))
Цитата: saw от 27 Дек. 2012, 20:01:05
Не выдавливается потому что заломана не только накладка двери но и сам каркас . Сделать дверь можно , но ИМХО не рентабельно , проще и дешевле найти дверь на разборке.
неправда, её рихтовать 30минут. можно уговорить клиента на замену филенки, чтоб еще денег за работу срубить.
Цитата: виталий 1979 от 27 Дек. 2012, 20:05:27
Цитата: saw от 27 Дек. 2012, 20:01:05
Не выдавливается потому что заломана не только накладка двери но и сам каркас . Сделать дверь можно , но ИМХО не рентабельно , проще и дешевле найти дверь на разборке.
неправда, её рихтовать 30минут. можно уговорить клиента на замену филенки, чтоб еще денег за работу срубить.
Специалисту - да , 30мин-1 час возни . Но если человек задаёт такой вопрос значит дела он раньше с таким не имел . В итоге после рихтовки это 1-2 дня , будет измазанно ведро шпатли и результат всё равно будет так себе . Поэтому в данном конкретном случае ИМХО - менять дверь.
Цитата: saw от 27 Дек. 2012, 20:12:27
Цитата: виталий 1979 от 27 Дек. 2012, 20:05:27
Цитата: saw от 27 Дек. 2012, 20:01:05
Не выдавливается потому что заломана не только накладка двери но и сам каркас . Сделать дверь можно , но ИМХО не рентабельно , проще и дешевле найти дверь на разборке.
неправда, её рихтовать 30минут. можно уговорить клиента на замену филенки, чтоб еще денег за работу срубить.
Специалисту - да , 30мин-1 час возни . Но если человек задаёт такой вопрос значит дела он раньше с таким не имел . В итоге после рихтовки это 1-2 дня , будет измазанно ведро шпатли и результат всё равно будет так себе . Поэтому в данном конкретном случае ИМХО - менять дверь.
не согласен. человеку учится надо, а это как раз авто на пробу.
А чем и как такую дверяку тогда пробовать рихтовать ??? Учиться нужно ж когда то, не всю жизнь же ВАЗы делать... =)
Вот потом и пускай учится на этой двери , отрихтует если получится и на другую машину поставит . В его случае цена на шпатлёвку , наждачку итп будет выше б/у двери.
Цитата: saw от 27 Дек. 2012, 20:23:11
Вот потом и пускай учится на этой двери , отрихтует если получится и на другую машину поставит . В его случае цена на шпатлёвку , наждачку итп будет выше б/у двери.
а сколько у вас дверь стоит на ваз 2101?
Цитата: виталий 1979 от 27 Дек. 2012, 20:29:11
Цитата: saw от 27 Дек. 2012, 20:23:11
Вот потом и пускай учится на этой двери , отрихтует если получится и на другую машину поставит . В его случае цена на шпатлёвку , наждачку итп будет выше б/у двери.
а сколько у вас дверь стоит на ваз 2101?
У нас за 50 грн в инете можно найти, на рынке - в районе 200-250 грн б/у ...
Цитата: виталий 1979 от 27 Дек. 2012, 20:05:27
уговорить клиента на замену филенки, чтоб еще денег за работу срубить.
Присоединяюсь, если не гнилая.
Цитата: виталий 1979 от 27 Дек. 2012, 20:15:10
не согласен. человеку учится надо, а это как раз авто на пробу.
Учится не на клиентских авто. Сроки, качество, а вместе с ними и репутация
Цитата: yfimez от 27 Дек. 2012, 20:33:31
Цитата: виталий 1979 от 27 Дек. 2012, 20:05:27
уговорить клиента на замену филенки, чтоб еще денег за работу срубить.
Присоединяюсь, если не гнилая.
Цитата: виталий 1979 от 27 Дек. 2012, 20:15:10
не согласен. человеку учится надо, а это как раз авто на пробу.
Учится не на клиентских авто. Сроки, качество, а вместе с ними и репутация
ты думаеш я на своих учился? неа, на клиентавых авто и учился.
Цитата: yfimez от 27 Дек. 2012, 20:33:31
Цитата: виталий 1979 от 27 Дек. 2012, 20:05:27
уговорить клиента на замену филенки, чтоб еще денег за работу срубить.
Присоединяюсь, если не гнилая.
Двери гнилые умерянно... Т.е. гниль есть, но не много... Хозяина такие устраивают... на дверях видно прошлый хозяин менял дверные карты (филёнки)...
Дмитрий, не заморачивайся на таком, если есть возможность у хозяина взять другую дверь пусть берет. с этой только время потеряешь, а оно денег стоит.
Поменяй карточку,заразом и ржавчину поганяеш.Ирамку поправиш ;)
Это быстрее,и красивее,унас карточка в днепродзержинске 100гр
Цитата: Жигули от 27 Дек. 2012, 20:40:19
прошлый хозяин менял дверные карты (филёнки)...
Меняны, значит варены, значит ржавые. Но если хозяин согласен, меняй филёнку... Но не делай ремонт.
Странные вопросы задаешь, Жигуль...Ты чего там увидел-то необыкновенного? ;D Бери и пробуй рихтовать, а не фотки делать. Уже давно определился бы- сможешь решить проблему или нет.
ЗЫ:не обижайся, я не со зла-реально там работы на 30мин...или на 3 секунды(выкиньштэйн :))
Особо просто доступа нету, что бы вытсучать... Да и рихтовка для меня - новое... Лучше уточнить, чем рагуля какого то сделать... ))) Ну а так - решение вопроса ясно, всем спасибо за отзывы...
ЦитироватьОсобо просто доступа нету, что бы вытсучать..
Тогда не усложняй себе жизнь-пусть везет новую калитку с разборки за 100грн))
Возми б.у дверь нормальную они не дорогие быстрей сделаеш и расчет будет. А эту сибе оставь время будет попробуеш рихтануть и будет повод начать спотер делать или думать о готовом ;).
Цитата: Жигули от 27 Дек. 2012, 19:48:29
Вроде бы не сильно ушла,
(http://f12.ifotki.info/thumb/3f82a783c44e001711248653b3eb86f1c1970d139289661.jpg) (http://ifotki.info/12/3f82a783c44e001711248653b3eb86f1c1970d139289661.jpg.html)
4х т. распорка в каркас изнутри, с выдавливанием облицовки по ребру,с пробивкой через деревяху спереди, с наружи, с последующей рихтовкой
Цитата: yfimez от 27 Дек. 2012, 21:21:19
Цитата: Жигули от 27 Дек. 2012, 19:48:29
Вроде бы не сильно ушла,
(http://f12.ifotki.info/thumb/3f82a783c44e001711248653b3eb86f1c1970d139289661.jpg) (http://ifotki.info/12/3f82a783c44e001711248653b3eb86f1c1970d139289661.jpg.html)
4х т. распорка в каркас изнутри, с выдавливанием облицовки по ребру,с пробивкой через деревяху спереди, с наружи, с последующей рихтовкой
Я бы приварил пластину к кромке и внатяге отбил бы норм, изазор уменьшился бы, а на внутряшку этой двери пох.
Обычно подваривают сразу точками завальцовку, чтобы не расходилось при ремонте.
Цитата: yfimez от 27 Дек. 2012, 22:14:57
Обычно подваривают сразу точками завальцовку, чтобы не расходилось при ремонте.
Обычно на жигулях точками с завода завальцовка схвачена,я бы карточку заменил,и ГУТ ;DБАЙ ;)
Убери точки сварки и поправь карточку и каркас отдельно,когда отсверлиш карточку она сама вперед пойдет-ее каркас заломленый держит.Вместе проблемно подать а по частям запросто.
Да там навесы , без спотера дешевле менять дверь.
вот все что надо для рихтовки этой двери. ну может молоток добавить и всё. лично я вот этим всем отрихтую за 20минут. без споттера. (http://f12.ifotki.info/thumb/500d10103fb42d3a6b3c49263527ca3b5e9937139376291.jpg) (http://ifotki.info/12/500d10103fb42d3a6b3c49263527ca3b5e9937139376291.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/1eb26d9b330ac64d3e7fa52727b282425e9937139376291.jpg) (http://ifotki.info/12/1eb26d9b330ac64d3e7fa52727b282425e9937139376291.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/e26313f4b6a3cabc333223c1ff86be025e9937139376291.jpg) (http://ifotki.info/12/e26313f4b6a3cabc333223c1ff86be025e9937139376291.jpg.html)
Без споттера и дурак отрихтует а ты попробуй со споттером.;)
Мужики,про шо вы? :o До сих пор про двери? :o Та каротчку поменять и все. вы че? :-\
Цитата: Andreys от 28 Дек. 2012, 20:12:46
Мужики,про шо вы? :o До сих пор про двери? :o Та каротчку поменять и все. вы че? :-\
голосовалку надо устраивать.
я за рихтовку.
она сгнившая ,а предлагают рихтовать :-\......наверное я .чтото упустил ....или дорога как память? ;)
Цитата: mastercar от 28 Дек. 2012, 20:22:34
она сгнившая ,а предлагают рихтовать :-\......наверное я .чтото упустил ....или дорога как память? ;)
а я пропустил про гниль. тагда я за замену. :D
Все работы хороши. Но самый быстрый- поменять дверь, затем- поменять каротчку и в последнюю- рихтануть. На фото видно , что дверка подёрнулась ржавчиной.
А я бы - зашпаклевал.
Логан используется ежедневно, руки пока не дошли. Понадобится ли растяжка? (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/01/05/jSbEA.png) остальные фото на стр. 90
Примято не сильно, можно приложить новый порог и посмотреть на сколько кант под уплотнителем ушел в салон. Может кувалдой через брусок выбъешь, если нет растяжек.
А стойку
(http://f11.ifotki.info/thumb/b420de6edd80fa30f460e57186a22583596e0a136099151.jpg) (http://ifotki.info/11/b420de6edd80fa30f460e57186a22583596e0a136099151.jpg.html)
можно изнутри вырезать и отстучать аккуратно, чтобы наклейки не попортить. Или при отрезанном пороге снизу добраться до вмятины.
предлагают авто перевертыш 2115 2008г .В общем машина слетела передней частью в кювет высотой 3 метра.а затем перевернулась на правую сторону.По кузову правый брызговик ушёл во внутрь салона(немного погнуло номерную часть как бы небольшая горбинка из-за того что передняя рамка ушла вниз) Левый брызговику досталось больше кроме того что брызговик ушёл вниз и ещё сильно смещён в салон т.к переднее колесо около 5-8 см от передней стойки. Двигатель от удара подняло вверх.Всё двери по круги мятые желательно под замену,также замято заднее левое крыло небольшая вмятина.
(http://f12.ifotki.info/thumb/c08e43796d853c723ccff08292f5544ed5578c140119994.jpg) (http://ifotki.info/12/c08e43796d853c723ccff08292f5544ed5578c140119994.jpg.html) (http://f12.ifotki.info/thumb/5e5b06db6b5d7e758d42b7c6416dc4b0d5578c140120444.jpg) (http://ifotki.info/12/5e5b06db6b5d7e758d42b7c6416dc4b0d5578c140120444.jpg.html) (http://f12.ifotki.info/thumb/c503ba62177975d36a92a5962dce7914d5578c140120503.jpg) (http://ifotki.info/12/c503ba62177975d36a92a5962dce7914d5578c140120503.jpg.html) (http://f12.ifotki.info/thumb/b04d44ee5bc85205065317326d3320d7d5578c140120639.jpg) (http://ifotki.info/12/b04d44ee5bc85205065317326d3320d7d5578c140120639.jpg.html) (http://f12.ifotki.info/thumb/f71d10d371b1880f54d2a94a1fa148aed5578c140120653.jpg) (http://ifotki.info/12/f71d10d371b1880f54d2a94a1fa148aed5578c140120653.jpg.html) (http://f12.ifotki.info/thumb/22d7541e64d7e3b6f8a9c2c0e729d12dd5578c140120769.jpg) (http://ifotki.info/12/22d7541e64d7e3b6f8a9c2c0e729d12dd5578c140120769.jpg.html)
и сколько за такую хотят? Есть смысл делать? Хотя запчасти на них неочень дорогие в сравнении с 10тками. А б.у дак вообще .
С мордой видимо придется повозится даже со стапелем. Время на нее есть? или Между клиентами?
Складки и жимки, как с ними бороться ? Вот есть такой вариант заднего крыла:
(http://s020.radikal.ru/i721/1301/b9/170ea7f1ed10.jpg)(http://s017.radikal.ru/i425/1301/08/ea5a1aa6ee52.jpg)(http://s45.radikal.ru/i110/1301/ef/63ed5469ce9c.jpg)
Как я вижу: пробить складку немного с салона и давить (оттуда же) подручными или домкратом. В багажнике особо упереться некуда и брызговик мешает (но можно). Поставить максимально все на место и доработать споттером ?
Что посоветуете ?
нужно еще растягивать и одновременно выстукивать .
Цитата: Kiolan от 06 Янв. 2013, 11:56:24
нужно еще растягивать и одновременно выстукивать .
То есть Олег, еще тянуть крыло ?Мне кажется что ужо некуда
Димыч,а ты его тянул?у тебя залом а ты просто выбить пытаешься
(http://f12.ifotki.info/thumb/51f98626b40fd843ed500a031bd2030059cc27140128924.jpg) (http://ifotki.info/12/51f98626b40fd843ed500a031bd2030059cc27140128924.jpg.html)
и сколько за такую хотят? Есть смысл делать? Хотя запчасти на них неочень дорогие в сравнении с 10тками. А б.у дак вообще .
С мордой видимо придется повозится даже со стапелем. Время на нее есть? или Между клиентами?
Брать хотел из-за годов . Просят за машину 60тыс ,часть запчастей уже нашёл двери с 09 все 4 двери за 3000р ,единственно пока крыша отпиленная должна до основания лобового стекла под вопросом, должны привести всё наружнее оперение (крылья и капот,фары ,бампер ,радиатор б/у) ,не нашел только морду в сборе но вопрос времени.По срокам оринтируюсь около месяца на сбор запчастей всех а потом ремонт.а покраску (графитовый металлик как понял перламутр чем то напоминает млечный путь только больше синего оттенка)если сам буду делать март
Графитовый металик это и есть млечный путь в дюксоне 3 отенка один из их и есть с синим отенком. Проси за 50т.р. и запчасти по мере надобности а то наберёш лишнего
60 тысяч, за такую машину дорого. Цена ее не больше 40. Обычно, такие машины выставляют на продажу по завышенной цене, но со временем пыл продавца проходит и цена падает до минимума-лишь бы хоть что-то взять за нее. На разбор ее не возьмут, с нее брать нечего.
Я бы не стал брать,дорого,и не факт,что кузов не винтом :(,я брал 02года за 35,не гнилая,и двери целые,крыша останется(http://f12.ifotki.info/thumb/6f9ea58e9a5a53553fcf5fcea2a4797353952f140140214.jpg) (http://ifotki.info/12/6f9ea58e9a5a53553fcf5fcea2a4797353952f140140214.jpg.html),да еще капот,бампер и крыло есть :)
А как ты определил что кузов не винтом?
ты подуй на винт( вентилятор)-он будет вращаться, а на машину ветер дует -она не вращается, значит винта нет
Ха-ха,оч смешно ;D,вообще-то,на счет пропэллэра,я не о своей.Это как называется,:) ровная машина?(http://f12.ifotki.info/thumb/9dd02637e3c8b2eb79e6c08faeb244392ee58d140146038.jpg) (http://ifotki.info/12/9dd02637e3c8b2eb79e6c08faeb244392ee58d140146038.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/c42ce7c516af02fd84bde11b810275bd2ee58d140146039.jpg) (http://ifotki.info/12/c42ce7c516af02fd84bde11b810275bd2ee58d140146039.jpg.html)
кирпич справа подложи. рельеф местности ;D
Посмотри по сидушкам передним,левый задний угол выше правого.
микролифт ;D
Почему косой?
Цитата: pux39 от 06 Янв. 2013, 19:46:06
кирпич справа подложи. рельеф местности ;D
Этот рельеф пришлось гидравликой тянуть :),нах мне такие рельефы :(
ни хера у тя гидравлика ;D
А то :)
Цитата: саня72 от 06 Янв. 2013, 12:42:33
Димыч,а ты его тянул?у тебя залом а ты просто выбить пытаешься
(http://f12.ifotki.info/thumb/51f98626b40fd843ed500a031bd2030059cc27140128924.jpg) (http://ifotki.info/12/51f98626b40fd843ed500a031bd2030059cc27140128924.jpg.html)
Тянуть пока не чем, зацепить(ся) нет возможности, какие есть варианты ? выдавить из багажника ? и отстучать ? Вариант упереться в брызговик и давить пройдет ?
Цитата: SeeIlIn от 07 Янв. 2013, 19:50:18
Тянуть пока не чем, зацепить(ся) нет возможности, какие есть варианты ?
крыло поменять как вариант ;D У тебя что домкрата нет?цепь или пруток,талреп проблема найти?Полуавтомат есть?Посмотри последние работы Интер45,там в картинках всё наглядно,только под свой случай перевернёшь ;)
Цитата: саня72 от 07 Янв. 2013, 20:26:06
крыло поменять как вариант ;D У тебя что домкрата нет?цепь или пруток,талреп проблема найти?Полуавтомат есть?Посмотри последние работы Интер45,там в картинках всё наглядно,только под свой случай перевернёшь ;)
Крыло менять не вариант, есть ПУ, спотер домкрат, цепь. тали нет. Работы Интера пошел смотреть. Но открыт для советов.
можно без тали. Прицепи крыло к стене цепью ( тросом) и от стены толкни домкратом авто
Цитата: Kiolan от 07 Янв. 2013, 20:58:57
можно без тали. Прицепи крыло к стене цепью ( тросом) и от стены толкни домкратом авто
Ну только если так, только стена кирпич, анкер вылетит как пробка из бутылки Шамп. Тянуть тут много я думаю придется.
SeeIlIn крыло так можно прицепить (http://f12.ifotki.info/thumb/a69acbf7f01f408e6eebea8b579585ebd557f0140247973.jpg) (http://ifotki.info/12/a69acbf7f01f408e6eebea8b579585ebd557f0140247973.jpg.html) если захватов нет, привари к железке петлю. а ворота в гараже железные? если да, косяк полюбому из уголков сварен к ним и прицепится можно. там подтянуть крыло дури большой не надо.
Цитата: интер45 от 07 Янв. 2013, 21:49:26
ворота в гараже железные? если да, косяк полюбому из уголков сварен к ним и прицепится можно. там подтянуть крыло дури большой не надо.
Да Андрей железные ворота, то есть потянуть и упереть автос что бы не катался ? Как бы это без гидравлики реализовать ? :(
Ждал от тебя дельного совета ;)
Дима, если нет гидравлики сделай как посоветовал Kiolan, домкратом толкни, на домкрат наставку нужной длинны из трубы водопроводной привари, а крыло через цепь к косяку привяжи. найдешь лебедку или таль еще проще можно сделать, между машиной и косяком брусок деревянный или доску поставить чтоб не катилась и лебедкой натянуть.
как посоветовать, если ничего нет? :)
Тогда зачем брать если не сможеш.
Цитата: Kiolan от 08 Янв. 2013, 10:19:50
как посоветовать, если ничего нет? :)
Спасибо Олег, ты уже помог. Андрей Интер45, тоже спасибо.
Зацепил швеллер за ворота, кинул цепь, уперся в ворота и от них давил домкратом. Жимок подался, в натянутом состоянии из багажника помогал молоточком, но нужно еще тянуть (накинул задний фонарь и все стало ясно, чуть-чуть больше сантиметра не дотянул, а было ППЦ, кулак влазил) Ремонт этого Рафика эпизодический, поэтому продолжение будет в пятницу. Сделаю фото и там надеюсь на вашу критику и обсуждения.
Цитата: avtocond от 08 Янв. 2013, 12:46:17
Тогда зачем брать если не сможеш.
Юра, брал специально с корыстным умыслом (уж извините) попробовать именно такого рода ремонт. Пробовал сам, не получилось, получил урок, в прядь буду менее амбициозным. Но если не пробовать то точно никогда оно само не придет. Дорогу осилит идущий, вот я и иду как могу. Как же мне знаний и опыта набраться по другому ? Хозяин меня не торопит, машинкой занимаюсь когда у него выходные, в рабочие дни он уезжает на ней.
Если купиш гидророастяжку то можно снизу швелер положить и наехав на него потом потянуть векторной растяжкой,зацепив за морду швелер-другой конец.Вот это шаг по дороге а взять и не знать чем делать это путь в никуда.
Цитата: avtocond от 08 Янв. 2013, 18:49:03
Если купиш гидророастяжку то можно снизу швелер положить и наехав на него потом потянуть векторной растяжкой,зацепив за морду швелер-другой конец.Вот это шаг по дороге а взять и не знать чем делать это путь в никуда.
И не поспоришь с вами, все денег жалко было на гидравлику, а после нового года их просто нет. С заработанных $ на Рафике прикуплю себе гидравлику, бокс в аренде, придется делать что то наподобии рамного стапеля, как у Михаила (http://2.bp.blogspot.com/_R4r7ODZbaUg/Su2vOWfV59I/AAAAAAAAAEg/PSIa-2TlHZU/s1600/1.JPG)
Это конечно в идеале, а в реальности придется придумать на первое время что то более доступное по средствам. Ищу в гугле варианты.
А можно поподробнее про швеллер под машиной, ну например с рисунком. Просто в сервисе работаю на готовом стапеле (напольном) вроде все удобно и что куда зацепить думать не надо. В своем гараже
по другому, стапеля нет а тянуть приходится иногда. Летом между столбов тянул на улице, сейчас зима и там сугробы.
Цитата: Игорь905 от 08 Янв. 2013, 21:02:37
А можно поподробнее про швеллер под машиной, ну например с рисунком. Просто в сервисе работаю на готовом стапеле (напольном) вроде все удобно и что куда зацепить думать не надо. В своем гараже
по другому, стапеля нет а тянуть приходится иногда. Летом между столбов тянул на улице, сейчас зима и там сугробы.
А что тут не понятного?
Вот картинка (правда коряво нарисовано) (http://f12.ifotki.info/thumb/29941ada4275d039db6d20e6ddb2851f1fb5ff140333695.jpg) (http://ifotki.info/12/29941ada4275d039db6d20e6ddb2851f1fb5ff140333695.jpg.html)
Цитата: avtocond от 08 Янв. 2013, 18:49:03
Если купиш гидророастяжку то можно снизу швелер положить и наехав на него потом потянуть векторной растяжкой,зацепив за морду швелер-другой конец.Вот это шаг по дороге а взять и не знать чем делать это путь в никуда.
Если честно, то я тоже не понял. Пока не увидел, заумно написали.
спасибо теперь понятно
Цитата: Acc от 08 Янв. 2013, 21:43:30
Цитата: avtocond от 08 Янв. 2013, 18:49:03
Если купиш гидророастяжку то можно снизу швелер положить и наехав на него потом потянуть векторной растяжкой,зацепив за морду швелер-другой конец.Вот это шаг по дороге а взять и не знать чем делать это путь в никуда.
Если честно, то я тоже не понял. Пока не увидел, заумно написали.
Может и заумно но попробуй описать как переливается мыльный пузырь и без матов.Если бы с неформатом то обьяснил бы в двух словах,а швелер надо подлиннее и перед крепить к машине чтоб нос не задирался.
Профиль.
(http://f12.ifotki.info/thumb/31372d576ded8a85cef357b8139069981f90ec140332573.jpg) (http://ifotki.info/12/31372d576ded8a85cef357b8139069981f90ec140332573.jpg.html)
Вот тянул назад крышу.
Цитата: SeeIlIn от 07 Янв. 2013, 20:29:56
Цитата: саня72 от 07 Янв. 2013, 20:26:06
крыло поменять как вариант ;D У тебя что домкрата нет?цепь или пруток,талреп проблема найти?Полуавтомат есть?Посмотри последние работы Интер45,там в картинках всё наглядно,только под свой случай перевернёшь ;)
Крыло менять не вариант, есть ПУ, спотер домкрат, цепь. тали нет. Работы Интера пошел смотреть. Но открыт для советов.
Дима купи себе вот такую штуку (http://f12.ifotki.info/thumb/16aa2c3b16f8180b7bb8c288634270f2d4dcc6140447577.jpg) (http://ifotki.info/12/16aa2c3b16f8180b7bb8c288634270f2d4dcc6140447577.jpg.html) (талреп) стоит 250руб . на первое время хватит.
Цитата: вовус от 10 Янв. 2013, 05:16:16
Дима купи себе вот такую штуку (http://f12.ifotki.info/thumb/16aa2c3b16f8180b7bb8c288634270f2d4dcc6140447577.jpg) (http://ifotki.info/12/16aa2c3b16f8180b7bb8c288634270f2d4dcc6140447577.jpg.html) (талреп) стоит 250руб . на первое время хватит.
Как раз завтра еду с детьми в Ебург, поищу там. Спасибо Вова ;)
если пофантазировать то можно вот такую стяжку слепить :)
(http://f12.ifotki.info/thumb/72dff1e36de82df04cdb9acb741ea7c3bc1171140460078.jpg) (http://ifotki.info/12/72dff1e36de82df04cdb9acb741ea7c3bc1171140460078.jpg.html)
из сломанного ромбовидного домкрата и обрезков труб
Цитата: саня72 от 10 Янв. 2013, 08:42:53
если пофантазировать то можно вот такую стяжку слепить :)
из сломанного ромбовидного домкрата и обрезков труб
Вариант конечно интересный, попробую поискать в начале предложенный Владимиром вариант. Слепить то всегда успеется ;)
Хотелось бы осветить и раскрыть тему со швеллером (предложенную Юрой avtocond) и ему подобные варианты замены стапеля на один два раза.
Не совсем понятно как зафиксировать швеллер что бы он не двигался ?
Цитата: SeeIlIn от 10 Янв. 2013, 10:23:30
Цитата: саня72 от 10 Янв. 2013, 08:42:53
если пофантазировать то можно вот такую стяжку слепить :)
из сломанного ромбовидного домкрата и обрезков труб
Вариант конечно интересный, попробую поискать в начале предложенный Владимиром вариант. Слепить то всегда успеется ;)
Хотелось бы осветить и раскрыть тему со швеллером (предложенную Юрой avtocond) и ему подобные варианты замены стапеля на один два раза.
Не совсем понятно как зафиксировать швеллер что бы он не двигался ?
Дим у нас почти в каждом магазине где крепежи и метизы продают такие .а швеллер крепить наверное либо за порог либо к полу гаража например но тогда и саму машину надо как то фиксировать, это геморней.
кирпичик под колесо подложи ;).
Он не может двигаться,у него нет ног. ;)
Всем привет! Давно уже просматриваю ваш форум, и много чего вкусного для себя нахожу здесь. Вопрос по теме, стоит в ремонте алмера классик В10, предлагаю вашему вниманию три фотки, интересует ваше мнение каким образом решить эту проблему. Лонжерон завернут как ХЗ что, тянуть бесполезно, надо освобождать металл и ровнять. Можно конечно донором заменить, но блин бу 15тр новый низ 12, и так много потратил.
Я как бы уже пришел к кое какому решению, но мало ли может кто предложит что то другое. Интересно мнение специалистов профи.
(http://f12.ifotki.info/thumb/af23303ae464efb0698fcf3c135e9581539502140751461.jpg) (http://ifotki.info/12/af23303ae464efb0698fcf3c135e9581539502140751461.jpg.html) (http://f12.ifotki.info/thumb/722df2b80a61d4fcf9b73d2126996a9d539502140751461.jpg) (http://ifotki.info/12/722df2b80a61d4fcf9b73d2126996a9d539502140751461.jpg.html) (http://f12.ifotki.info/thumb/3a332b9b6dbce7f94f6387d7882170a8539502140751461.jpg) (http://ifotki.info/12/3a332b9b6dbce7f94f6387d7882170a8539502140751461.jpg.html)
Может стоит попробовать рассверлить и потянув расстучать брыжжи под натяжкой,обычно получалось.Но как новый уже может не получиться.Без мотора будет удобнее.
Я предлагал мотор скинуть, шеф не хочет заморачиваться. Да, без него легче было бы. А делать буду так же, отсверлю передок, так накладка с отверстием буксировочным, и после стойки разрежу внешнюю накладку (сам лонжерон трогать не будем) и тоже отсверлю. Ну и ровнять. Мотор приподыму чтоб не мешал, а там видно будет, может и сдерну его. И шпакля на спасет :)
Цитата: Zmey510 от 13 Янв. 2013, 17:49:39
бу 15тр новый низ 12, и так много потратил.
(http://f12.ifotki.info/thumb/af23303ae464efb0698fcf3c135e9581539502140751461.jpg) (http://ifotki.info/12/af23303ae464efb0698fcf3c135e9581539502140751461.jpg.html)
В твоём гараже, за твои деньги и ещё шефа какого то посадил к себе на шею. Или шеф и есть клиент. Если не покупать, то ремонт лонж. бесплатно? По существу- отсверлить, отрезать брызговик по лонжерону. Выправить и опять сварить. Двигатель может и не придётся снимать. Шеф не хочет, а тебе надо эти заморочки.
Это я работаю у шефа, гаражи его :). Но ничего, мы ладим друг с другом. А про заморочку, чем меньше затрат по времени тем лучше, малой кровью как говориться. Да, и машина моя, приобрел по случаю. Да и з/ч остались от такой же.
Цитата: Zmey510 от 13 Янв. 2013, 21:35:36
Это я работаю у шефа, и это он скорее у меня на шее :). Но ничего мы ладим друг с другом. А про заморочку, чем меньше затрат по времени тем лучше, малой кровью как говориться.
Иногда прямой путь не самый короткий до цели.
не нашел где спросить как здесь. Есть ВАЗ 2101 как поступить, у него багажник вместе крепления к рычагам в закрытом состоянии поднят относительно крыла почти на 1 см. Как его опустить ниже?
Цитата: gosenergo от 13 Янв. 2013, 23:10:44
не нашел где спросить как здесь. Есть ВАЗ 2101 как поступить, у него багажник вместе крепления к рычагам в закрытом состоянии поднят относительно крыла почти на 1 см. Как его опустить ниже?
Попробуй снять торсионы и закрыть , если выпирает то дело в петлях . Открутить петли и перегнуть .
Посмотреть посадочное место навесов на крышку-зачастую порватые,если нет-то гни навесы
Цитата: SSSR от 13 Янв. 2013, 23:46:27
Посмотреть посадочное место навесов на крышку-зачастую порватые,если нет-то гни навесы
Если не порвано и не сгнило,то просто приоткрыв немного крышку надавить на места соединения с рычагами с верху.Без фанатизма.Хотя там гнется в любую сторону легко.
я уже писАл про крышку- открываешь до упора а потом еще дальше толкаешь. Крышка стает на место. Но может постепенно со временем вернуться.
Цитата: Kiolan от 14 Янв. 2013, 07:50:20
я уже писАл про крышку- открываешь до упора а потом еще дальше толкаешь. Крышка стает на место. Но может постепенно со временем вернуться.
вот этот вариант интересен
Надо под задние болты подложить шайбы мм по 5.по ходу авто задние. А если ломать то можно так ломануть что и шпаклевать потом придется.Обычно в месте где прикручены петли все уже конченное и потресканое.
идет легко и ничего не треснет. Выгибается внутрянка багажника. Конечно если под болтами есть трещины, то их нужно потом заварить. Такое на многих жигулях
На 2101 крышка багажника да и сама система закрывания это что то. Элементарно открывается без ключа при минимальном усилии и сноровке. Коленом чуток надавливаешь на панель, а крышку тянешь на себя и вот оно чудо ларчик открыт.
А петли действительно геморные и "плавающие" у крышки. Зазоры с крылом выравнивал как Олег писал, конечно давить без фанатизма, но их надо постоянно контролировать. ;)
Сколько раз видел, наложат в багажник шмотья, аж крышка упирается, но нас этим не возьмешь, двумя руками и телом-хлоп и закрылась. А то, что петли вывернуло это дело десятое, и у каждой второй классики багажник торчит.
Всем доброго времини суток! прошу совета по вытяжке передней дверной стойки и лонжерона с банкой, с чего нужно начать? и можно-ли обойтись без снятия двс, это мой первый опыт по вытяжке. (основной удар в коллесо которое в последствии почти зашло в салон порог целый ) (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/01/15/bBqO6.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/01/15/Iw9cH.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/01/15/6X3Aa.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/01/15/adgtB.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/01/15/agAiX.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/01/15/BoQ2A.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/01/15/wujU3.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/01/15/TMiJC.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/01/15/f2jxN.jpg)
Когда вставляешь фотки-не нажимай ЕНТЕР
мое мнение-нужет стапель...Если нет стапеля-мои действия:1. швеллер 10-12,около3х-4х метров
прикрутил к днищу болтами через ляпуху.а с другого конца стойку-и цепью через винт
тянутьИМХО :)
машина стоит на стапеле, только пока дозер не доделан кое какие части точатся. можно-ли вытяянуть не снимая двс?
конешно.а двиг причем,он висит на подушках и коробке...
лонжерон завернут и банка тоже (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/01/15/TMiJC.jpg)
СНять не долго,мерить проще.
значит сначала стойку с крышей, а потом уже за лонжерон? вообще насколько жесткий кузов у ваза2112?
Цитата: Andreys от 15 Янв. 2013, 19:19:07
конешно.а двиг причем,он висит на подушках и коробке...
Он то висит но в лонжероне еше приварен усилитель и его в куче не растянуть а когда будет тянуть то как подстучать по складкам-коробка будет мешать с навесным.А складки там должны быть. Их не видно но они есть.
Как угол лонжерона в салоне под ногами водителя? Не надутый?
снятие ДВС не миновать, Замена панели крыши и брызговика в сборе :(
А что так трудно двигатель с КПП снять? И мешать не будет и тяни куда хочешь. К тому же размеры контролировать удобнее.
лонжерон под ногами надулся :( крепление кпп замяло в лонжерон, буду снимать двс. без замены крыши и брызговика можно обойтись? машина куплена для продажи и дополнительные расходы и работы нежелательны
Цитата: stasbelozer от 16 Янв. 2013, 12:07:56
лонжерон под ногами надулся :( крепление кпп замяло в лонжерон, буду снимать двс. без замены крыши и брызговика можно обойтись? машина куплена для продажи и дополнительные расходы и работы нежелательны
По идее все можно сделать без замены. Как ведь тянуть будешь. По времени больше уйдет.
что делать с надутым лонжероном на полу водителя? и где лучше зацепиться чтобы потянуть стойку и лонжерон?
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/01/16/EUYou.jpg)
Чтоб его там разогнуть надо очень большое усилие и то не факт что с полом и аркой разойдется.Поэтому тебя и спросилпро это место.Делал такую тоьлко более забитую,проше потянуть и потом поменять.В лонжероне еше идет железяка-усилитель и она не дает растянуть,вскрывай арку со стороны колеса -полосой понизу и смотри что дальше.
понял! 10т усилия достаточно чтобы рвстянуть? (пузо на полу на ружу вышло)
Нет не достаточно,попробуй и поймешь.
Цитата: stasbelozer от 17 Янв. 2013, 11:40:53
понял! 10т усилия достаточно чтобы рвстянуть? (пузо на полу на ружу вышло)
Расшивать всяко придется. Целиком врят ли вытянешь. Тут как раз самый жесткий участок из всего кузова. Скорее будет где то рваться (например сам пол), а там где надо не правится. Пробуй. По ходу работы сориентируешься.
спасибо все понял! буду разбирать пробавать тянуть
Всем привет! парни выручайте,что делать с зазором задней двери,была вмятина по ребру,сколько мог выстучал,но...на фото всё видно. (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/01/21/qAjIB.jpg)
что делать? рихтовать...не можешь? наваливай стекловолокно
Цитата: Илюха от 21 Янв. 2013, 21:16:16
Всем привет! парни выручайте,что делать с зазором задней двери,была вмятина по ребру,сколько мог выстучал,но...на фото всё видно. (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/01/21/qAjIB.jpg)
Если возможно то выдвини дверь за счёт нижней петли .
тогда по центру торчать будет
Цитата: pux39 от 21 Янв. 2013, 21:32:54
тогда по центру торчать будет
Шпаклю лишнюю стереть и не будет торчать ;)
спасибки,поиграю с петлями,а если валить стекляшку,тогда и под молдинг тоже надо будет...тогда молдинг не дстанет до отверстий
тогда рихтуй ;D
возможно надо переднею дверь сломать, по аркам что там у тебя?
У тебя стойку не вогнуло?Чето излом наблюдается и перепад по дверям.
скорее всего так, просто обычно на это сразу смотрят, а потом пишут)))
возможно и повело стойку,потому что меняем угол крыши,над дверьми...завтра присмотрюсь к стойкам и аркам...
А тут и смотреть нечего, тяните стойку 100%, верх завален точно.
А как так угол крыши?
на задней двери переднее ребро было замято,его вытянули,но похоже недотянули...я с жестянщиком работаю,но слабоват он в этом,вот и мне приходиться в это вникать... угол крыши это стойка от переда до заднего крыла,машина РЕНО МЕГАН...
ну понятно теперь..... С обоих боков машину посмотри сзади, спереди и определи какая сторона выпуклая и какая вогнутая.
Можешь линейку метровую железную и приложить ребром к битой и не битой стороне и сравнить.
А вообще твой жестянщик должен был до шпаклевки все это просмотреть.
СПАСИБКИ
Замок , навесы . брусок , кувалда мин 15 -20 и всё станет ;D
так надо ж знать куда все это приложить ;D
ребят! подскажите можно-ли сначала отрезать лонжерон, а потом потянуть стойку? или все-таки сначала поставить стойку. Где лучше его отрезать?(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/01/22/bljZM.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/01/22/8PaxM.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/01/22/Dt8Fn.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/01/22/qwWkF.jpg)
Отрезать всегда успеешь. Потянешь, может и резать меньше придётся. Я бы постарался выправить, ничего не резал.
Сади угол таким макаром,если его садить просто потянув лонжерон то его до земли надо наклонить чтоб угол совпал с дверью.
(http://f12.ifotki.info/thumb/81e1ecc57b947af198a886731266e1e8b285e4141536235.jpg) (http://ifotki.info/12/81e1ecc57b947af198a886731266e1e8b285e4141536235.jpg.html)
дверь зажата(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/01/23/cRoNY.jpg), а если я сначала потяну лонжерон? чтоб хотябы дверь открыть, а потом уже шахтовой мехстойкой давить в проеме?
Часто, потянув лонжерон, проем сам становится на место. Первое правило; сначала тянуть, потом отрезать-менять. Касается и крыши(на будущее), сначала подгонять двери стекла, и только потом, укрепив. чтоб не убежало - резать.
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 23 Янв. 2013, 19:46:42
Часто, потянув лонжерон, проем сам становится на место. Первое правило; сначала тянуть, потом отрезать-менять. Касается и крыши(на будущее), сначала подгонять двери стекла, и только потом, укрепив. чтоб не убежало - резать.
Поддерживаю!
Я не сильно опытен но уже ощутил на праавтике лобовые удары...всегда хорошенько потянешь и передняя стойка крыши..дуга..где угол возвращается на место..зазоры встают итд...Короче растягивать нужно основательно!
Я вообще все зазоры до мм восстанавливаю на битом железе, зато потом проблем с пересадкой нового нет!
Подскажите почему лонжерон вдавлен или он такой и должен быть? Знаю,что дуршлаг и т.д. ;),но интересно про лонжерон.
(http://f13.ifotki.info/thumb/754e27125471925c65656b4e2c7c08795ef829142711376.jpg) (http://ifotki.info/13/754e27125471925c65656b4e2c7c08795ef829142711376.jpg.html)
(http://f13.ifotki.info/thumb/19ff1d3a3fb4165d315a089508189b345ef829142711376.jpg) (http://ifotki.info/13/19ff1d3a3fb4165d315a089508189b345ef829142711376.jpg.html)
Цитата: nocomments от 05 Фев. 2013, 10:07:47
Подскажите почему лонжерон вдавлен или он такой и должен быть? Знаю,что дуршлаг и т.д. ;),но интересно про лонжерон.
меньше дном об камни надо биться! ;)
Где то пузом лазил по кручам ;D ;D от и прогнулись... ;D
Спасибо за версию,то что прыгали это точно :D,но с лонжеронами что-то слишком аккуратно вдавлено по всей длине.
Я не в курсе,потому что такую купил.
(http://f13.ifotki.info/thumb/2ea25b47db533c29529ddaddf84f48765ef80b142753839.jpg) (http://ifotki.info/13/2ea25b47db533c29529ddaddf84f48765ef80b142753839.jpg.html)
поднимать не за что было, вот и тыкали домкратом куда попало)
Добрый день.
Подскажите пожалуйста возможно с этим что либо сделать без спецоборудования. Автомобиль мой. Это уаз патриот. Сдал назад с не захлопнутой дверью. Дверь закрывается. До этого приходилось чуток рихтовать и красить крыло. Но там все было просто, места вагон. А как тут подступиться ума не приложу. Посоветуйте что делать.
(http://iscr.ru/photo/mini/1361260969_07022013259.jpg) (http://iscr.ru/1361260969/)
(http://iscr.ru/photo/mini/1361261233_07022013260.jpg) (http://iscr.ru/1361261233/)
(http://iscr.ru/photo/mini/1361261281_07022013261.jpg) (http://iscr.ru/1361261281/)
(http://iscr.ru/photo/mini/1361261324_07022013262.jpg) (http://iscr.ru/1361261324/)
меня просто убивают вопросы к таким примерам >:D берешь 2 молотка и стучишь >:(
Цитата: самоделка от 19 Фев. 2013, 10:51:29
меня просто убивают вопросы к таким примерам >:D берешь 2 молотка и стучишь >:(
Там поддержку некуда просунуть.
А там она толком не нужна. Надо выровнить кромку двери и все, дальше по площади смотреть.
Патриоты и когда целые не особо блещут ровными зазорами.
Уважаемые подскажите по рихтовке, стоит или нет?
(http://s55.radikal.ru/i147/1303/fc/a59310000682t.jpg) (http://s55.radikal.ru/i147/1303/fc/a59310000682.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i411/1303/04/e0cd1b9cca3dt.jpg) (http://s017.radikal.ru/i411/1303/04/e0cd1b9cca3d.jpg)
Или лучше заменить сразу и крыло и дверь?
Замято довольно сильно....металл умеренно сильно растянут, стоит вопрос о том..менять или нет..
Делаю другу, ездить будет сам, нужно качество)
Больше всего беспокоит арка - доступа к ней скорей всего нет и смята сильно..сантиметров на 7 внутри. Вот думаю удастся ли рёбра должным образом восстановить...
Без доступа изнутри и споттера не получится.
Я бы вылечил не меняя. ;).
Цитата: avtocond от 05 Март 2013, 08:15:22
Без доступа изнутри и споттера не получится.
Я бы вылечил не меняя. ;).
Ок, так и сделаю)
Да споттер уже в стадии почти готовности...на молоток всё насобирал..собрать делов часа 2-3...на пулер тока надо заклёпочник и стержень продумать....шайбу нашёл уже.
Для скамейки нужны только крючки...)
Если металл на крыле прилично растянуло как лучше осадить?
Цитата: unitvisual от 05 Март 2013, 07:57:33
Уважаемые подскажите по рихтовке, стоит или нет?
Или лучше заменить сразу и крыло и дверь?
Замято довольно сильно....металл умеренно сильно растянут, стоит вопрос о том..менять или нет..
Делаю другу, ездить будет сам, нужно качество)
Больше всего беспокоит арка - доступа к ней скорей всего нет и смята сильно..сантиметров на 7 внутри. Вот думаю удастся ли рёбра должным образом восстановить...
Тут уже не раз делалось, судя по кускам шпакли. Я бы все заменил, а не тратил время попусту на рихтовку заведомо уже убитого металла.
Дверь да...там слои такие приятные...душевные. Сегодня гляну..насколько убитая... Поменять не проблема.
Крыло не хотелось бы срезать...вот и советуюсь, как лучше поступить. Бутерброды это не мой путь...если нормально не рихтануть, то конечно замена..
Цитата: unitvisual от 05 Март 2013, 10:25:29
Дверь да...там слои такие приятные...душевные. Сегодня гляну..насколько убитая... Поменять не проблема.
Крыло не хотелось бы срезать...вот и советуюсь, как лучше поступить. Бутерброды это не мой путь...если нормально не рихтануть, то конечно замена..
Тут всё дело в цене вопроса . Если дверь не безумно дорогая то проще её поменять, заодно будет как орентир для крыла . Если точно сможешь сам отрихтовать крыло то можно и не менять , но без приличного слоя шпатли я думаю выровнять в ноль не получиться .
Цитата: saw от 05 Март 2013, 13:44:41
Цитата: unitvisual от 05 Март 2013, 10:25:29
Дверь да...там слои такие приятные...душевные. Сегодня гляну..насколько убитая... Поменять не проблема.
Крыло не хотелось бы срезать...вот и советуюсь, как лучше поступить. Бутерброды это не мой путь...если нормально не рихтануть, то конечно замена..
Тут всё дело в цене вопроса . Если дверь не безумно дорогая то проще её поменять, заодно будет как орентир для крыла . Если точно сможешь сам отрихтовать крыло то можно и не менять , но без приличного слоя шпатли я думаю выровнять в ноль не получиться .
Дверь решили поменять., чтобы по ней ориентироваться...) Потому что всегда лучше чтоб был ориентир в родных размерах..да ещё прошлые ремонты коряво сделаны там.
Ну в миллметра полтора думаю можно вывести будет...буду пытаться.
Цена вопроса - по дружески недорого, но качественно)
Купить никто не отказывается, хоть всё новое..вопрос в другом...не хочу резать-варить...портить антикоррозионную стойкость))
Саня ночь на дворе,какие двери?
Совет тебе какой нужен?;)
Всех приветствую! Делаю сейчас вот такой битышь (http://f13.ifotki.info/thumb/2db6993595f4d6167f6fe39a99a2844f254eb3145241857.jpg) (http://ifotki.info/13/2db6993595f4d6167f6fe39a99a2844f254eb3145241857.jpg.html). Стойку среднюю вытянул, теперь надо ее чуть опустить вниз, а так же и переднюю то же нужно чуть опустить, хочу вот так сделать гидравликой в проемах (http://f13.ifotki.info/thumb/6e21ee936a5ff02210f488c8d2bdb17f254eb3145244496.jpg) (http://ifotki.info/13/6e21ee936a5ff02210f488c8d2bdb17f254eb3145244496.jpg.html)
Только одна проблема образовалась, при ударе стекло лобовое внизу чуть лопнуло, и теперь даже не знаю, что делать, сейчас начнешь давить гидравликой стекло может лопнуть, да и вырезать и обратно вклеить лобовик с маленькой трещиной то же проблема. Вот и думаю вырезать стекло или попробовать толкнуть с ним?
вот фотки трещины (http://f13.ifotki.info/thumb/9fabc2d5df9298839b1f9186c5c410bf254eb3145241858.jpg) (http://ifotki.info/13/9fabc2d5df9298839b1f9186c5c410bf254eb3145241858.jpg.html)
Я бы делал так - (http://f13.ifotki.info/thumb/92b0caef6b23d3c4a538cb4424d11a275d4a81145247290.jpg) (http://ifotki.info/13/92b0caef6b23d3c4a538cb4424d11a275d4a81145247290.jpg.html)
Крыша пошла бы сама. А стекло может таки треснуть, тебе же ещё переднюю стойку милиметров на 10-15 двигать. Накинь сейчас двери - увидишь ;).
Цитата: Lucky от 06 Март 2013, 18:31:42
Я бы делал так - (http://f13.ifotki.info/thumb/92b0caef6b23d3c4a538cb4424d11a275d4a81145247290.jpg) (http://ifotki.info/13/92b0caef6b23d3c4a538cb4424d11a275d4a81145247290.jpg.html)
Крыша пошла бы сама. А стекло может таки треснуть, тебе же ещё переднюю стойку милиметров на 10-15 двигать. Накинь сейчас двери - увидишь ;).
Если можно бы было от потолка толкнуть, то я бы толкнул, но потолок не выдержит такой нагрузки. Под пороги то же ни чего не надо подкладывать, машина на стапеле. Я вот думаю за стекло, как с ним поступить. А вообще реально срезать стекло вот с такой маленькой трещиной снизу и потом его обратно вклеить? или трещина расползется после срезания? (http://f13.ifotki.info/thumb/9fabc2d5df9298839b1f9186c5c410bf254eb3145241858.jpg) (http://ifotki.info/13/9fabc2d5df9298839b1f9186c5c410bf254eb3145241858.jpg.html)
Расползется.Срежишь,значит снимишь внутренние напряжении в стекле.Ведь сейчас оно в проеме и на клею.Тем более стекло уже юзанное и поездевшее.А фиг его знает как оно себя поведет себя после того как обратно вклеишь.А то после всех манипуляций первая кочка и полетели лучики во все стороны.Мое мнение.
Макс, стеклу ..опа..если бы ездить, то можно было бы засверлить и заклеить трещину..походило бы...а монтаж -демонтаж не выдержит
Цитата: MaksiM555 от 06 Март 2013, 17:48:53
Всех приветствую! Делаю сейчас вот такой битышь Вот и думаю вырезать стекло или попробовать толкнуть с ним?
]
Я думаю стекло надо срезать, т.к. после ремонта оно может остаться в напряжении и трещины пойдут дальше, при повторном вклеивании напряжения на стекле не будет. УДАЧИ !!!
Спасибо всем за советы!
Кода все выровняеш новое приложи без клея,померяй.
Разобрал морду АЗЛК-2141 и открылась картина (http://f14.ifotki.info/thumb/6a8a7e14aa72c2b3293e51cd029557d3b06db3145484196.jpg) (http://ifotki.info/14/6a8a7e14aa72c2b3293e51cd029557d3b06db3145484196.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/47ee2249fd626222d1ca98b0ee144badb06db3145484196.jpg) (http://ifotki.info/14/47ee2249fd626222d1ca98b0ee144badb06db3145484196.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/3de4600b483b149464e29eed4068c570b06db3145484197.jpg) (http://ifotki.info/14/3de4600b483b149464e29eed4068c570b06db3145484197.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/93b49bb6f93f36f8b8d32c05de4f5510b06db3145484198.jpg) (http://ifotki.info/14/93b49bb6f93f36f8b8d32c05de4f5510b06db3145484198.jpg.html)[(http://f14.ifotki.info/thumb/b19fb273c2fddfc83a98345ce0f7f102b06db3145485944.jpg) (http://ifotki.info/14/b19fb273c2fddfc83a98345ce0f7f102b06db3145485944.jpg.html)
есть вот такая запчасть (http://f14.ifotki.info/thumb/f271a008d580adb182863b9c97450447b06db3145484200.jpg) (http://ifotki.info/14/f271a008d580adb182863b9c97450447b06db3145484200.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/00b066d8b75df3f807b19ddfa5e02900b06db3145484201.jpg) (http://ifotki.info/14/00b066d8b75df3f807b19ddfa5e02900b06db3145484201.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/bb18a0a71c64ad1c3fe53e7ab8f0128cb06db3145484202.jpg) (http://ifotki.info/14/bb18a0a71c64ad1c3fe53e7ab8f0128cb06db3145484202.jpg.html)
Вопрос: ничего подобного никогда не далал, как правильно поступить? отрезать верхнюю и нижнюю поперечину моторного или только нижнюю менять. Запасная часть немного винтом, но думаю не критично. В каком месте резать или отсверливать? пожалуйста выделите на фотографиях линии реза. Да и как быть с лонжероном? отсверлить от поперечины и стянуть разошедшиеся части или взять эту часть от запасной? Вообщем объясните подробно
О, я тебе помогу, недавно делал такого монстра. Оказывается на него и деталей нету и у тебя крендель какой то, а не телек. К тому же я на москвидос ещё и 10чный бампер вкрячил.
(http://f14.ifotki.info/thumb/ebf3745bf021e121c374b3345c580b0fb2dbf4145485668.jpg) (http://ifotki.info/14/ebf3745bf021e121c374b3345c580b0fb2dbf4145485668.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/e721aa47c003e97b839d830e8d47ba18b2dbf4145485669.jpg) (http://ifotki.info/14/e721aa47c003e97b839d830e8d47ba18b2dbf4145485669.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/18f581c923875a4697e91977884d570fb2dbf4145485669.jpg) (http://ifotki.info/14/18f581c923875a4697e91977884d570fb2dbf4145485669.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/f0605da286fcc5de6f010583e98c74a6b2dbf4145485669.jpg) (http://ifotki.info/14/f0605da286fcc5de6f010583e98c74a6b2dbf4145485669.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/8f60c648558a54d54c2e347e814a7236b2dbf4145485733.jpg) (http://ifotki.info/14/8f60c648558a54d54c2e347e814a7236b2dbf4145485733.jpg.html)
Чтоб тянуть я упёр в балку под мотором и в яму через брусок. Впринципе ничего сложного, тока телек я не менял.
Там обычно где балка прикручивается все разьеболтанное и она хлопает как разрез на заднице когда поперек, не стоит в это место упираться.Кстати тезка обрати на тот узел внимание.Балка обычно уже конченная и требует реставрации как и дырковтулки в лонжероне.
Ну что сказать-надо смотреть по ситуации-у меня получилось.
А по москвичу gosenergo можно и под все колёса чё-нить подложить, отпилить немного лонжеронов и всё прекрасно вытянется с кувалдой.
Цитата: avtocond от 27 Нояб. 2012, 22:30:16
Цитата: pux39 от 27 Нояб. 2012, 19:27:15
Цитата: CЕРГЕЙ 26 от 27 Нояб. 2012, 19:18:54
А я думаю можно обойтись заменой мастера.
гыыы, шютник(http://f12.ifotki.info/thumb/7c389ff72a61f6190717d720a9bc8545d9429d136697266.jpg) (http://ifotki.info/12/7c389ff72a61f6190717d720a9bc8545d9429d136697266.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/fb74bcfe63630ff914add20d6b342422d9429d136697267.jpg) (http://ifotki.info/12/fb74bcfe63630ff914add20d6b342422d9429d136697267.jpg.html)
Тебя кто учил газеты клеить? Надо клеить кверх ногами чтоб при покраске не читать. ;)
Я в процессе поклейки читаю, и к концу оклейки перечитываю от корочки до корочки :D :D :D
Всех приветствую! Все делаю битую в бок десятку. Вроде бы все вытянул, начал примерку внутреннего порога со средней стойкой (http://f14.ifotki.info/thumb/e443d4b1dc26a3a9752ab20a58606464254e3b145765642.jpg) (http://ifotki.info/14/e443d4b1dc26a3a9752ab20a58606464254e3b145765642.jpg.html), так зазоры все нормальные, кроме 2-х, получается маленький зазор между дверью и среденей стойкой и верхом двери и крыши, на фото отметил их (http://f14.ifotki.info/thumb/09cf3c4d69f231c3bdee2967cc2d25f8254e3b145765642.jpg) (http://ifotki.info/14/09cf3c4d69f231c3bdee2967cc2d25f8254e3b145765642.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/97329e794548605ccda528b26939f066254e3b145765642.jpg) (http://ifotki.info/14/97329e794548605ccda528b26939f066254e3b145765642.jpg.html). Померил диагонали между средними стойками, диагонали ровные. Получается, что надо выдвинуть ответную часть замка наружу миллиметров на 4-5, но она и так уже выдвинута до конца. Вот теперь и думаю где косяк искать.
Я бы еще и заднюю дверь навесил, потом уже корректировал в комплексе, для этого стойку нужно прихватить. Может надо будет еще стойку выдвинуть наружу, а таким образом : передняя дверь -крыло- крыша -стойка выйти по нолям и зависнуть когда поставишь заднюю дверь. Кстати, рамки окон дверей можно "шевелить" до нужного результата, также и дверки в петлях, отверстиях.
Цитата: azat от 12 Март 2013, 19:03:05
Я бы еще и заднюю дверь навесил, потом уже корректировал в комплексе, для этого стойку нужно прихватить. Может надо будет еще стойку выдвинуть наружу, а таким образом : передняя дверь -крыло- крыша -стойка выйти по нолям и зависнуть когда поставишь заднюю дверь. Кстати, рамки окон дверей можно "шевелить" до нужного результата, также и дверки в петлях, отверстиях.
Дверь заднюю я, конечно, навешивал, зазоры между дверьми нормальные, но получается, она чуть выдвинутей передней двери, а вот передняя дверь сильно притягивается к стойке, вот надо как бы выдвинуть замок чуть наружу, но он и так выдвинут до конца. Я вот думаю, может стойка новая чуть погнутая, хотя заломов на ней нет, да и краска целая, и ее нужно как бы толкнуть наружу, где ответная часть замка находится. Но что бы ее толкнуть надо сначала стойку с порогом приварить, а как-то хочется сделать все зазоры сначала на саморезах, а потом уже приваривать, что бы ни каких косяков не образовалось.
Пробовал так мерить стойку сначала целую с левой стороны, потом правую, на правой линейка показывает, что верхний навес нужно подать наружу мм на 2-3. (http://f14.ifotki.info/thumb/52338ed8f88ae5cfeed2629f55c7c07d254e3b145770048.jpg) (http://ifotki.info/14/52338ed8f88ae5cfeed2629f55c7c07d254e3b145770048.jpg.html)
Подскажите пожалуйста какой необходимо иметь инструмент для не сложной рихтовки??? Чтоб был всегда под рукой на будущие? :)
молоток
Цитата: Dens от 12 Март 2013, 20:51:01
Подскажите пожалуйста какой необходимо иметь инструмент для не сложной рихтовки??? Чтоб был всегда под рукой на будущие? :)
китайский набор из 6-7 предметов за 30-40$...
У тя стойка может быть не того радиуса кривизны,
Цитата: avtocond от 12 Март 2013, 21:14:08
У тя стойка может быть не того радиуса кривизны,
это с завода может быть разная кривизна или, например, чуть потянулась при ударе? ее наверно срезали с битой машины, хотя точно не знаю.
Ставиш изнутри метр и на отметках через 15 см ставиш угольник ,с линейкой и записываеш расстояние от уголка-метра до стойки .Зазор между тем что поставил и стойкой.через отрезки по высоте уголка. потом на битой стороне сравниваеш и выясняется у тя стойка нормально стоит или выгнутая или плоская.(http://f14.ifotki.info/thumb/2d8842cdd9d0c4b4e0a0778ef56fd5361f90a4145778073.jpg) (http://ifotki.info/14/2d8842cdd9d0c4b4e0a0778ef56fd5361f90a4145778073.jpg.html)
Кстати нормальную машину на донора не режут,опязательно будет заподляна.
Цитата: avtocond от 12 Март 2013, 21:54:06
Ставиш изнутри метр и на отметках через 15 см ставиш угольник ,с линейкой и записываеш расстояние от уголка-метра до стойки .Зазор между тем что поставил и стойкой.через отрезки по высоте уголка. потом на битой стороне сравниваеш и выясняется у тя стойка нормально стоит или выгнутая или плоская.(http://f14.ifotki.info/thumb/2d8842cdd9d0c4b4e0a0778ef56fd5361f90a4145778073.jpg) (http://ifotki.info/14/2d8842cdd9d0c4b4e0a0778ef56fd5361f90a4145778073.jpg.html)
спасибо! завтра попробую так померить.
Цитата: Dens от 12 Март 2013, 20:51:01
Подскажите пожалуйста какой необходимо иметь инструмент для не сложной рихтовки??? Чтоб был всегда под рукой на будущие? :)
универсальный рихтовочный инструмент $http://en.wikipedia.org/wiki/Sledgehammer
специальный рихтовочный инстремент $http://en.wikipedia.org/wiki/Splitting_maul
а это для профи $http://en.wikipedia.org/wiki/Anvil
Цитата: MaksiM555 от 12 Март 2013, 18:35:38
Всех приветствую! Все делаю битую в бок десятку. Вроде бы вс....Померил диагонали между средними стойками, диагонали ровные. Получается, что надо выдвинуть ответную часть замка наружу миллиметров на 4-5, но она и так уже выдвинута до конца. Вот теперь и думаю где косяк искать.
Чем дело закончилось?
А что если стойку поворачивать вокруг вертикальной оси?
Это когда зазор позаду малый а меж дверями большой и передняя дверь по крылу нормально тогда поворачивают.
Цитата: Benzin от 18 Март 2013, 15:57:43
Цитата: MaksiM555 от 12 Март 2013, 18:35:38
Всех приветствую! Все делаю битую в бок десятку. Вроде бы вс....Померил диагонали между средними стойками, диагонали ровные. Получается, что надо выдвинуть ответную часть замка наружу миллиметров на 4-5, но она и так уже выдвинута до конца. Вот теперь и думаю где косяк искать.
Чем дело закончилось?
А что если стойку поворачивать вокруг вертикальной оси?
Стойка с донора была чуть согнута, вытянул ее и все.
Отож,с корявых доноров режут а потом не сходится и думай что тянуть ,машину под донора или наоборот.
Всем пивет!Купил под ремонт Тойоту алекс 2004 года.Немного другой телевизор у этого года.Лонжероны и все остальное тоже самое.Так сказать небольшой ресталинг.Перед ремонтом промерил подрамник и лонжероны днишща.Все в норме.для успокоения заехал перед ремонтом на развал -там тоже все в норме.Зазор правой стороны в норме.Поставил на стапель.Вытянул левый лонжерон-после подрамника он хорошо сложился и пришлось рассверливать усилитель.Пришлось сменить левый кусок телевизора нижний и верхнюю планку плюс переднюю мягкуую часть лонжерона.Проблема вот в чем-диагонали по верхней планке телевизора-з(http://trueimages.ru/thumb/3a/4b/d0fc1ab642b33b54a6c06bdb57e.png) (http://trueimages.ru/view/7jVNo) амерял от чашек.Абсолютно одинаковые.Фары крылья и капот встают нормально.А вот зазоры по кончикам лонжеронов отличаются на 1,5сантиметра.Такое может быть?Или должны быть тоже одинаковые?Все включая радиатор встает нормально.Короче морда просится влево.Но тогда уйдет телевизор.Может кто делал королу?Такое может быть?Спасибо.(http://trueimages.ru/thumb/fe/06/faa78a4d42cd32227d1758d78d1.png) (http://trueimages.ru/view/JAOdJ) (http://trueimages.ru/thumb/31/de/d53538f8a0186913562908fed28.png) (http://trueimages.ru/view/F8IMd) (http://trueimages.ru/thumb/f2/0b/dd1af89193dad03c006d958aebc.png) (http://trueimages.ru/view/BYqkc)
Что-то я не понял,про какие зазоры по кончикам лонжеронов идёт речь.Зазоры между чем и чем?Может диагонали?
Понял.Да конечно диагонали.Попробую сжимать.И фото получше сделаю.
Вот исправляюсь.Писал выше.Уже проварил все.Волнует вопрос.Замеряю диагонали при снятых крыльях.(http://trueimages.ru/img/c3/31/9a4e2dcf39a2c0cdc1e5535c10f.jpg)От чашки до телевизора-замерял циркулем.Они сходятся до миллиметра.Двигатель на подушках нормально стоит.Радиатор встает.Зазоры абсолютно везде в норме.Ездил на развал-подрамник на месте.Но при замере-также от чашки(контрольное отверстие) и до кончиков лонжеронов.Там диагонали отличаются на 1,5-1,7сантиметра.Такое может быть?Резал мягкую часть лонжерона перед(http://trueimages.ru/img/dd/2f/ee0e660f0b58f078ef751e81b07.jpg)и менял верхнюю планку телевизора с куском левой нижней части(http://trueimages.ru/img/3e/75/f04b1bb2c638015a83c522c99ef.jpg) Пробывал тянуть лонжероны влево-телевизор тоже уходит.Где лонжерон -кусок целого и старого стыкуются там идет площадка под акум. и попадает по отверстиям.Радиатор тоже не даст промазать и контрольное отверстие снизу на телевизоре где стыковал.Или так все оставить?(http://trueimages.ru/img/25/e3/0fa8ad1d87d6005d790fde12eee.jpg)(http://trueimages.ru/img/15/8a/77f8e62fb48b0f05f1fa3b021b8.jpg)(http://trueimages.ru/img/fa/9f/49bb57159f058d054e7812be842.jpg)(http://trueimages.ru/img/7b/c5/8ce9a078ec3ac4fc108341f3974.jpg)(http://trueimages.ru/img/36/6a/7a482656d97d13c8bd57b05589f.jpg)
Не парься.Всё у тебя там нормально.Хотя по фотке с подрамником и передней подушкой видно,что есть небольшое смещение в правую сторону.Может и будет такое,как ты говоришь.
15 мм. - это 7 мм. от осевой линии.На ходовые характеристики авто это не повлияет в этой модели.Там подвеска глубоко и её(подвески) подрамник не увязан с торцами лонжеронов.
Удивляюсь как ты умудрился при таком перекосе в японце собрать рыло. ;)
В следующий раз можешь и не собрать.Больше 7 мм.(3,5 мм от осевой) я никогда не оставляю.
Торцы лонжеронов мерять от стакана не совсем корректно,ибо при таком обмере происходит наложение на диагональ ещё и косяков по длинне и высоте лонжерона.
Попробуй,ради прикола,померять от капота.Я именно так всегда все базовые элементы морды и выставляю(+-3,5 мм).Скинь бампер и фары.Капот поставь на палочку посередине,как можно ниже к лонжеронам,то есть почти закрой,И от уголков капота кинь рулеткой к торцам лонжеронов,или к торцам усилителя диагонали крест накрест.Может там и не будет такого перекоса.Ибо,по идее, ты бы морду не собрал.Отпишись потом,мне даже интересно стало :)
Если не понял,что я тут написал,то переспроси.
попробую,спасибо.небыло запчастей.менял что нашел.
BAZIL_B, на мой взгляд нельзя так машину ремонтировать.
Расскажу свою точку зрения на такой ремонт.
Во-первых, для того, чтобы получить полноценный доступ к лонжерону с внутренней стороны, необходимо вытащить двигатель.
Во-вторых, нельзя просто взять и срастить лонжерон, да и нижнюю поперечину рамки радиатора, встык, внутрь лонжерона необходимо обязательно вварить усилитель на точки. Да и какой смысл был так его ремонтировать, можно было просто вытянуть и отрихтовать, и резать ничего не пришлось бы.
В-третьих, я так понимаю в наличии была ЦЕЛАЯ рамка радиатора, а её взяли и РАСПИЛИЛИ. Зачем :o :-\ Нужно было рамку вварить целиком, тогда бы не возникло вопросов почему лонжероны сошлись на 1,5 см. Если концы лонжеронов неправильно стоят, то рамка просто не встала бы на место.
Сгласен со Споттер.Ты это всё учти на будущее.Сейчас,кстати,зайди ко мне вот сюда,посмотри ,как можно усилить уже заваренные короба снаружи.Ещё не поздно.http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6553.0
Хоть все эти моменты и не повлияют на целостность пассажирского отсека при следующей аварии,но всё же усиль конструкции.
Только с работы пришел.Поэтому только смог ответить.Промерил как ты говорил.От кончиков капота до кончиков лонжеронов.Мерял так же от контрольных отверстий на капоте.Отличаются лонжероны по диагоналям ровно 10мм.По длинне одинаковые от кончиков капота.Все зазоры абсолютно везде нормальные.Мне самому интересно поэтому написал.Можно просто пока машина на стапеле подвинуть лонжерон чуть влево,а рамку вправо.жуков в правом сочленении лонжерона и телевизора нет. Эдо далеко не первый японец которого я делаю.(http://trueimages.ru/img/81/e2/3f97118c33a04ac372258a0767a.jpg)(http://trueimages.ru/img/a6/61/367ca8bcb986bf31537ee0a8d62.jpg)Запчастей на алекса на этот переходной год нет(объездил весь Красноярск) или очень дорого.Передний кончик лонжерона не подлежал востановлению и если сделать точно было бы страшно без шпаклевки.Чем меньше ее тем лучше.Все варилось через хорошие подкладки с антикорозионным грунтом 3м.Телевизор понизу соединял в месте контрольного отверстия.Лонжерон,кончик между планкой аккумулятора(она прикручивалась на старую и привариваемую часть) Тут сложно ошибится.Конечно нужно бы поменять весь телевизор-но так будет менее заметно.Верхнюю планку варю точечной сваркой.Основной силовой элемент лонжерона не резался-он расшивался и высверливался усилитель , Менял кончик около25см.Готов учиться всю жизнь.Очень признателен за ваши советы.Даже статью в закладки положил.Точно пригодится.
ЦитироватьКонечно нужно бы поменять весь телевизор-но так будет менее заметно.
Ключевая фраза, только не менеее заметно, а БОЛЕЕ. Так на то мы и ремонтники, чтобы ремонтировать автомобили, а не делать новые.
BAZIL_BНе трогай ты уже теперь ни лонжероны ни рамку.Если морда собралась нормально,то пусть так и остаётся.Если пробивал в обратку кувалдой после того,как снимал нагрузку на гидравлике(чтобы снять остаточное натяжение узла),то ничего в процессе эксплуатации не скособочит.Зазоры ни куда не уплывут.Но,судя по всему,ты и сам это знаешь,если лопатишь японцев не первый раз ;).У них железо,как подкаленое,пружинит нехило.А в свежих,так вообще большая часть силовых элементов из углеродистой стали(как пружина).И,если не пробить(или даже не продавить) узел в обратку после снятия нагрузки при вытяжке,то он потом уйдёт на своё место при эксплуатации,когда тачку протрясёт по ямам и т.д.
Сейчас,чтобы оттянуть морду вбок на эти 5 мм. от осевой линии тебе придётся её сломать влево,как минимум на 10-12 см во время натяжения растяжкой.При этом ты расколбасишь и ввареный телевизор и складки на брызговиках появятся.Вобщем изуродуешь всю морду.Придётся всё выставлять по новой.Оно тебе надо? ;)
На это стоило бы пойти,если бы ты допустил ошибку,которая в послествии может повлиять на ходовые качества овто,а значит и на безопастность людей на дороге.
Вобщем забей на этот раз.В следующий раз будешь внимательнее на фазе выставления на свои места базовых элементов ещё до примерки и приварки всего навесного.
Но,вообще,считаю что стремление всегда сделать всё идельно-это нормально.Удачи. :)
Спасибо.Следующий раз постараюсь не накосячить.Да конечно на растяжке пробивал кувалдой с поддержкой с другой стороны.Мне еще друг помогал.Тяжело поправилось.Уже пытался тянуть-получается уродство.Железо своеобразное-особенно в усилителях.Еслиб не отсверливал с лонжерона.Даже при снятом двигателе не поправишь на стапеле.Зазор крыло дверь будет увеличиваться-а в месте изгиба все останется пока не разошьешь.На этом успокоюсь.Буду красить и собирать.Хорошо что все хорошо собирается на свои места.
Я немного добавлю.Это вы с другом так складки на лонжероне вырихтовывали,как я понял?
А я про то,что любой узел,будь то лонжерон,полка крыла,боковая стойка,телевизор и т.д.,вобщем всё,что ты натягиваешь растяжкой в каком-либо направлении,с целью изменить его местоположение,нужно после того,как снимешь нагрузку и отсоединишь от него цепь,ударить в обратном направлении,чем-нибудь тяжёлым,чтобы он сел на своё место.Лонжерон,обычно садится после первого же удара кувалдой на 5-10 мм.,в зависимости от его длинны и состава металла.Например,если он(лонжерон)длинный и из "калёнки",то он может и на 10 мм. сесть назад.
Но,если это вытягивался такой короткий и жёсткий узел,как стакан или нижний угол передней стойки(то есть,фактически четверть авто),то тут и кувалдой просадить не достаточно.Я,обычно,продавливаю домкратом или гидравликой.Но садятся такие узлы не сильно,на 2-5 мм.,не больше.
Вобщем всегда добиваюсь того,чтобы ремонтируемый узел не просто находился "в размере",на своём месте,но и упруго пружинил в обе стороны,при приложении к нему одинаковой нагрузки,как в одном,так и в другом направлении,без изменения этого размера.Если хочешь,то вот в этой теме ещё почитай.http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6415.msg286555#msg286555
А вот, ссылка на мой канал в ютубе. По этой теме ролик № 18. Копировать нужно без первых трёх значков $$$
$$$https://www.youtube.com/channel/UCH6ooPCMRrKILM4qfx0BpJQ
Я как бы начинающий однако.Третий год занимаюсь по собственному желанию,В свободное от работы.Только освободится гараж я сразу ищу битого япошку:)Не могу я целых брать.Не интересно.Учусь помаленьку.Но пока славо богу Все оставалось на своем месте.Не уходили размеры-я еще сам ездил.Я этого не знал признаюсь.Но помощь нужна была потому что у меня не хватало силы пробить складки.Один держал поддержку-другой бил кувалдой.Когда снял растяхку то пробивалось все еще раз и подрихтовывалось.Двигатель с коробкой приопускался вниз.Поправить складки на лонжеронах где усилители внутри-Вероятность стремится к нулю.Пока не разошьешь или не прорежешь окно не поправишь.Почитал-много интересного.Когда начинал вообще методом тыка на глаз начинал тянуть.Смотрю не туда,тогда менял траекторию.Первая серьезная машина тянул зад-смотрю крыло дверь зазор чуть не два см стал-о ужас.Слава богу спохватился вовремя:)Стараюсь всегда пытаться делать как для себя,хоть и на продажу потом,а то не могу совесть начинает мучать:)Нужно стапель доделать, щвеллера допрорезать и стоек с зажимами побольше -тогда проще будет намного.Стапель тоже на форуме увидел.Спасибо.
(http://f14.ifotki.info/thumb/f29619b2bf1f97f626faffd27191ea255573e0148363917.jpg) (http://ifotki.info/14/f29619b2bf1f97f626faffd27191ea255573e0148363917.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/4ade49ecbe51b676f43edcc5c97240835573e0148364064.jpg) (http://ifotki.info/14/4ade49ecbe51b676f43edcc5c97240835573e0148364064.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/bedaca2887bb3d589ace6e30b889340d5573e0148364134.jpg) (http://ifotki.info/14/bedaca2887bb3d589ace6e30b889340d5573e0148364134.jpg.html)Имеем вот такой капот.Ауди А6,металл серьезный.Как по грамотнее потянуть эту рамку,что бы не переусердствовать?Расшивать не могу,сварки нет ,и маленькое окошко вырезать в ней не могу по той же причине.Вроде и залом не очень серьезный,и сделать хочется по грамотнее.Что посоветуете.Есть всякие дергалки и давилки,вот только хотелось их применить по лучше.
даю акуенный совет...берешь 1 к.р и едешь к Пуху Калининградскому и всея Руси, который находится в 500 метрах от тебя ;D
там без споттера или хотя бы полуавтомата делать не чего :( плоскости нормально для жесткости не поставишь, место будет гибкое и мази надолго не хватит, быстро треснет.
pux39 :D самое правильное решение. главно не дорого ;D
Цитата: pux39 от 11 Апр. 2013, 21:54:35
даю акуенный совет...берешь 1 к.р и едешь к Пуху Калининградскому и всея Руси, который находится в 500 метрах от тебя ;D
Добрый ты Саня.1к.р. и самому нужен,а вот без этого,как все же сделать? ;)Ага берешь машину что бы чутка заработать на тот же сппотер,а еще приходится с кем то делиться.Обидно :'(
конечно добрый! я же не 2 как обычно попросил..1 тебе оставил :D..на споттер
Юрий, купи споттер и ни с кем не делись ;)
Сппотер куплю с Саниной скидухе :DНо думаю так,если по краям залома поставлю упоры,что бы всю рамку не вывернуть.А между упорами потяну.По идеи она должна пойти на место.А саму ямку постараюсь как нибуть вытащить по максимуму,что бы шпаклю дикими слоями не валить.Правильно мыслю,или как?
(фото никак не получается сделать... ???, завтра сделаю железобетонно)
Попробовал сегодня(только сегодня погода позволила, до этого ледник был) снять крышку и постучать, но похоже без сварки там делать нечего.
Подскажите пожалуйста, если я на 5-й задней двери отдеру заднюю часть, смогу ли я её потом чем-нибудь прилепить обратно, или это без вариантов сварка?
Через 2 маленьких круглых отверстия выстукивать не стал - никак, без вариантов, только бугров понаделаю, нужно раздирать поэтому уродовать не стал, что бы потом ещё дороже не вышло.
Или можно обойтись без сварки?
Заранее огромное спасибо.
Цитата: пульвир от 11 Апр. 2013, 21:21:04
(http://f14.ifotki.info/thumb/f29619b2bf1f97f626faffd27191ea255573e0148363917.jpg) (http://ifotki.info/14/f29619b2bf1f97f626faffd27191ea255573e0148363917.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/4ade49ecbe51b676f43edcc5c97240835573e0148364064.jpg) (http://ifotki.info/14/4ade49ecbe51b676f43edcc5c97240835573e0148364064.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/bedaca2887bb3d589ace6e30b889340d5573e0148364134.jpg) (http://ifotki.info/14/bedaca2887bb3d589ace6e30b889340d5573e0148364134.jpg.html)Имеем вот такой капот.Ауди А6,металл серьезный.Как по грамотнее потянуть эту рамку,что бы не переусердствовать?Расшивать не могу,сварки нет ,и маленькое окошко вырезать в ней не могу по той же причине.Вроде и залом не очень серьезный,и сделать хочется по грамотнее.Что посоветуете.Есть всякие дергалки и давилки,вот только хотелось их применить по лучше.
а номера с угнаных машин? ;D
Это немецкие транзиты
Фото пятой двери.
(как загрузить фото на форуме не нашел, гружу с внешки)
Бампер просто выложил, знаний как его правильно покрасить у меня не хватит, с ним однозначно к сервис.
Подскажите пожалуйста - можно ли прилепить заднюю крышку без сварки, или лучше отодрать, отбить и отвезти на сварку?
Заранее огромное спасибо.
(http://s018.radikal.ru/i527/1304/6f/ddfde4c254f4.jpg)
Ребят, собираюсь менять лонжероны на своем гольфе, т.к. свои ржавые и чутка кривые) С донора левую сторону отсверлил вот так. Правильно? Можт че по другому где пильнуть? На правую сторону еще не пилил.
(http://www.picshare.ru/uploads/130502/htx87027q9_thumb.jpg) (http://www.picshare.ru/view/1885859/)
Нормально отсверлил.Чем крупнее фрагменты,тем проще будет собрать морду.
Там у тебя стаканы хоть на месте?Прежде,чем раздербанить морду на машине,проверь положение стаканов по высоте и диагоналям от рамки лобового стекла.
А то, потом не состыкуешься. ;)
Цитата: дерик от 02 Май 2013, 22:58:04
Нормально отсверлил.Чем крупнее фрагменты,тем проще будет собрать морду.
Там у тебя стаканы хоть на месте?Прежде,чем раздербанить морду на машине,проверь положение стаканов по высоте и диагоналям от рамки лобового стекла.
А то, потом не состыкуешься. ;)
Ок, проверю.
Ребята помогите кто может. Не становится на место ветровое стекло таврии. Искал размеры проема в нете и на форуме, ничего не нашел. А впечатление такое что не хватает милиметров 8 по ширине (это с одетым уплотнителем). В длину вроде становится.
Цитата: Руслан 2 от 08 Май 2013, 14:02:44
Ребята помогите кто может. Не становится на место ветровое стекло таврии.
Поехать к специалистам и поставить, зачем снимал.
Стекло не левое?
Цитата: avtocond от 08 Май 2013, 18:49:13
Стекло не левое?
оно даже и не правое, оно лобовое!!!
Для каховских,если купил левандос то там похрен левое правое или лобовое.которое еще и искажать будет нехило.
Цитата: Руслан 2 от 08 Май 2013, 14:02:44
впечатление такое что не хватает милиметров 8 по ширине (это с одетым уплотнителем).
А зачем размеры, она переваривалась? Или рихтовалась?
Вот здесь (http://f14.ifotki.info/thumb/60277af374a42d6b264812080933b4065d4a81150691766.jpg) (http://ifotki.info/14/60277af374a42d6b264812080933b4065d4a81150691766.jpg.html)
новое стекло с
новой резинкой вставляли часа два! При чём машинка только красилась, размеры проёма не менялись ;).
Попробуй приложить стекло без уплотнителя - увидишь станет ли оно вобще.
*********************************************************************************
На всякий случай - \\\http://roltd.org.ua/auto/slavuta/doc/zaz_manual/
Цитата: yfimez от 08 Май 2013, 15:25:11
Цитата: Руслан 2 от 08 Май 2013, 14:02:44
Ребята помогите кто может. Не становится на место ветровое стекло таврии.
Поехать к специалистам и поставить, зачем снимал.
Снимал чтоб крышу наместо поставить. Она после удара немного в сторону ушла. Крышу донкратами натянул на место, по диагонали все отлично. А с уплотнителями немного не становится. Кстати до дтп у нее была такая проблема но с помощю донкрата подставленного под крышу с салона както запихнули. края немного торчали , так она и ездила. После дтп те ребята которые ее делали также ее пихнули и все. Но на ррышу этой машины упала ветка и сделала несколько вмятин. Вот хозяин ко мне ее и пригнал на ремонт с немного вылезшим из паза стеклом. А дальше вы уже знаете. Я вопрос задал чтоб посмотреть как бы поступил нормальный мастер. Кстати стекол за свою рабочую практику я поставил немало. Но у тех все отлично.
Цитата: avtocond от 08 Май 2013, 18:49:13
Стекло не левое?
Похоже что не левое с клеймом БОР.
Уплотнитель новый.
Цитата: Lucky от 08 Май 2013, 19:54:41
Цитата: Руслан 2 от 08 Май 2013, 14:02:44
впечатление такое что не хватает милиметров 8 по ширине (это с одетым уплотнителем).
А зачем размеры, она переваривалась? Или рихтовалась?
Вот здесь (http://f14.ifotki.info/thumb/60277af374a42d6b264812080933b4065d4a81150691766.jpg) (http://ifotki.info/14/60277af374a42d6b264812080933b4065d4a81150691766.jpg.html) новое стекло с новой резинкой вставляли часа два! При чём машинка только красилась, размеры проёма не менялись ;).
Попробуй приложить стекло без уплотнителя - увидишь станет ли оно вобще.
Стекло без уплотнения становится . Зазор между кромкой и крышей 13 мм
диагонали и по бокам нормально? только клюв мешает?
я на своей таврии решил новую резинку на крышке багажника поменять. резинку купил вроде оригинал, новую. час натягивал её на стекло, а затем час с помошником вставляли стекло. такая новая резинка попалась. спустя год опять снимал стекло и за 10минут поставил его назад.
Цитата: Select от 08 Май 2013, 20:15:15
диагонали и по бокам нормально? только клюв мешает?
Все диагонали тютелька в тютельку
во общем такая ситуация внизу возле окна рулевой тяги лонжерон в форме бочки,и нижняя полка крепления лонжа к щиту ушла в салон на 1-1,5 см и передние лонжероны немного около 2 см вниз смотрят (http://f14.ifotki.info/thumb/f1f454284eb4fb0915de009e9ec70affd5578e150697559.jpg) (http://ifotki.info/14/f1f454284eb4fb0915de009e9ec70affd5578e150697559.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/817843d1bca6b78b86692e0daeebe968d5578e150697560.jpg) (http://ifotki.info/14/817843d1bca6b78b86692e0daeebe968d5578e150697560.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/org/fa1391d4f2798f25bf659a99a9646eb7d5578e150697560.jpg) (http://ifotki.info/) (http://f14.ifotki.info/thumb/4a2b74d0356b0d5d7bdeec0c90213625d5578e150697560.jpg) (http://ifotki.info/14/4a2b74d0356b0d5d7bdeec0c90213625d5578e150697560.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/633ea2755939cde7245fae4a230b3ff1d5578e150697560.jpg) (http://ifotki.info/14/633ea2755939cde7245fae4a230b3ff1d5578e150697560.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/ac99407eea88732a9f1317e3170ae074d5578e150697559.jpg) (http://ifotki.info/14/ac99407eea88732a9f1317e3170ae074d5578e150697559.jpg.html) как лучше вытянуть моторный щит ,лонжерон
Новые резинки ставить еще тот гемор,попробуй на старой.
Цитата: avtocond от 08 Май 2013, 21:50:34
Новые резинки ставить еще тот гемор,попробуй на старой.
Старая ужасно дубовая
Цитата: Руслан 2 от 08 Май 2013, 20:08:45
Снимал чтоб крышу наместо поставить.
Не доставил. Проём с крышей подними под размер стекла.
Всем кто откликнулся сердечно благодарю. Стекло стоит в Тавтии. Правда пришлось немного настучать по нижней кромке проема. Эта машинка сварена с двух. И размер на 5 мм заужен.
Здравствуйте.Подскажите мне пожалуйства,как правильно сделать.Перевёртыш Ауди,передняя левая стойка просела и ушла вправо,среднюю левую стойку согнуло в районе верхней петли,задняя левая на месте,правая передняя ушла немного вправо,сегодня пробовал поставить переднюю левую стойку на место,немного пошла,а дальше не хочет,я думаю что проблема в согнутой средней левой стойке,как ёё подровнять?Крышу под замен или можно это оставить?Спасибо,(http://f14.ifotki.info/thumb/4406f7e8598d2004a1da81515b31c9215f87ec151389950.jpg) (http://ifotki.info/14/4406f7e8598d2004a1da81515b31c9215f87ec151389950.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/30078638ef927bc5f12d0dce56c4609e5f87ec151389951.jpg) (http://ifotki.info/14/30078638ef927bc5f12d0dce56c4609e5f87ec151389951.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/072ad8b165703b218e4b7170ff2e556c5f87ec151389952.jpg) (http://ifotki.info/14/072ad8b165703b218e4b7170ff2e556c5f87ec151389952.jpg.html)
Ставиш в салон швелерок и ремнем приматываеш растяжку к швелерку,потом когда давиш она тянет ремень , ремень тянет стойку и она выгинается как надо.(http://f14.ifotki.info/thumb/1f2792e2332753bdb607a293d50888da4d349e151390920.jpg) (http://ifotki.info/14/1f2792e2332753bdb607a293d50888da4d349e151390920.jpg.html)
Только что делал Беху М3, повреждения по крыше один в один.
Все толкал изнутри, под гидравлику на пол подкладывать подходящие/пилить/строгать деревяшки. Все делается постепенно, не спеша в несколько заходов. Стойки-проем стекла- проем люка и так по кругу.
В углы стоек сочинял конструевины-упоры из уголков, чтобы ни что не заминалось.
Панель крыши делал споттером, так как под передний усилитель крыши ни как не подлезть.
Люк разобрал и "железяку" люка мерял к проему привязав к люку (с верху) направляйки на проволоку
Лобовое очень желательно иметь, у меня зазоры получились максим 1 мм. Времени ушло два дня на все, с разборкой салона.
Цитата: ОчУмелый от 16 Май 2013, 22:07:29
Только что делал Беху М3, повреждения по крыше один в один.
Все толкал изнутри, под гидравлику на пол подкладывать подходящие/пилить/строгать деревяшки. Все делается постепенно, не спеша в несколько заходов. Стойки-проем стекла- проем люка и так по кругу.
В углы стоек сочинял конструевины-упоры из уголков, чтобы ни что не заминалось.
Панель крыши делал споттером, так как под передний усилитель крыши ни как не подлезть.
Люк разобрал и "железяку" люка мерял к проему привязав к люку (с верху) направляйки на проволоку
Лобовое очень желательно иметь, у меня зазоры получились максим 1 мм. Времени ушло два дня на все, с разборкой салона.
100%!!! ;)
Я бы с крышей не заморачивался,"чикнул" её,и все дела :)
В смысле заменил бы.В этой аудюхе,конечно,железо толстое и пластичное,и при таких повреждениях,её можно отстучать без особых заморочек.Вот только ещё без люка была бы,так вобще не проблема.Однако,парень,похоже,не очень-то сумеет это сделать,судя по вопросам.
Там,судя по всему,и механизму люка будет "кирдык".... :(
valera732004,ты приценись,сколько такая крыша у вас на разборках будет стоить на эту машину.Думаю,что не дорого.Только время,здоровье и материалы зря будешь тратить.А так,восемь стыков по кругу нужно будет пошпаклевать,и всё.И 4 из них вообще под накладками.
Только крышу ищи,как минимум,до середины проёмов стёкол(срезы по стойкам).
На машине,места будущих стыков,посередине проёмов,на свои места подтянешь(это обязательно!),разметишься,разрежешься,ну и т.д. по схеме.... ;)
http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6553.0
avtocond,прикольная схема. ;D До такого у меня ума ещё не хватило,честно говоря. ::)
Чикнуть это тебе просто ;) или мне, а тому парню все равно :-[ сначала надо как то проемы восстанавливать :)
В ней,кстати,проёмы крепенькие. :)
Думаю,если под обрезку,то всяк проще будет.Я когда в такой сотке правую переднюю стойку поднимал,(вот так была завалена,как у него левая),то упёрся растяжкой в стапель(полка швелера № 10),и продавил её(полку) :)
До сих пор так и оставил погнутую.
Вобщем,я чего и говорю,что проще заменить.Ибо,если выставлять проёмы "под обрезку",то тогда нужно будет поднимать стойки только до тех пор,пока не станут на свои места средние части стоек,где будут места разрезов.Это,примерно середина каждого стекольного проёма по высоте.
А если ппытаться без стапеля выставить проёмы "по нулям",то именно в этой модели,он может раздавить и пол и пороги,от которых будет выставлять по салону растяжки.
В этой машине передние лонжероны не идут под днищем до задних сидений,как в современных иномарках,а заканчиваются в районе передних сидений.
И в порогах нет ещё усилителей их углеродистой(пружинной) стали.И потому они слабоваты.Зато стойки по прочности хороши.То есть,всё во что он станет упираться,пытаясь полностью поднять стойки(если без замены),может не выдержать такой нагрузки.Хоть бы он там половину машины не изуродовал,пытаясь это сделать :)
Это всё из личных наблюдений непосредственно по этой модели.
Там,видно нужно брать кусок хорошего швейлера(а лучше двутавра)и вваривать его вдоль шахты(или порога),опираясь средней его частью на перемычку под передним сидением,а торцами,впереди на пол,как можно ближе к моторному щиту,а сзади на пол,как можно ближе к подъёму,на котором обычно лежит диван заднего сидения.А потом на него ставить растяжку и давить стойки.Чтобы не скользила вварить кусок чего-нибудь(уголка,например) под пятку,в месте постановки растяжки.Я,пару раз,так и делал.
Хотя,твоя схема тоже рабочая. ;)
Только это не бумер,а старая ауди.Они тогда были не очень (по кузову).Однако,по механике,машина была не плохая.
спасибо ребята что откликнулись и подсказали,я сам больше по механике,но и рихтовку когда есть время пробую,машина брата а у него с финансами сейчас туговато вот и попросил помочь,крышу на разборке нашол но без люка
просят 500гр, если найду с люкотм то буду резать а пока ещо немного попробую подровнять,и стойки на место поставить
Добрый Всем!скажите если приварить к отбортовке пластину,ее закрепить к полу и двумя домкратами по 2т потянуть вверх,пойдет или там все жесткое?машина упала сначала у первого хозяина,потом у меня с домкрата вот и помял! в идеал мне и не надо,жду совета !забыл -2111 машина.
(http://f14.ifotki.info/org/4a1d309a6d0cb7d305e384c12f26b004539508151978207.jpg) (http://ifotki.info/)(http://f14.ifotki.info/org/c52fe48411d9fd76de968061254ad1b5539508151978207.jpg) (http://ifotki.info/)
Попробуй типа так.(http://f14.ifotki.info/thumb/e7bb984de7eb1b5ac2d39b1ccd4403dd2e8506151979184.jpg) (http://ifotki.info/14/e7bb984de7eb1b5ac2d39b1ccd4403dd2e8506151979184.jpg.html)
Было такое но вроде получилось красиво.(http://f14.ifotki.info/thumb/394bd329bc3955e19b68d2e8e3e96e272e8506151979184.jpg) (http://ifotki.info/14/394bd329bc3955e19b68d2e8e3e96e272e8506151979184.jpg.html)
Швелер бери длинный и от него толкни кузов.
Да,Да я именно так и хочу сделать !!!зафоткаю и отпишусь как вышло.Юрий спасибо, как всегда рады всем помочь!!!
Цитата: dimarzio от 23 Май 2013, 17:12:00
Добрый Всем!скажите если приварить к отбортовке пластину,ее закрепить к полу и двумя домкратами по 2т потянуть вверх,пойдет или там все жесткое?машина упала сначала у первого хозяина,потом у меня с домкрата вот и помял! в идеал мне и не надо,жду совета !забыл -2111 машина.
Можно обойтись и без сварки если есть кузовной зажим, который прицепляется к полу или рамке ворот и переставляя вытягивает отбортовку при помощи домкрата и опоры с другого конца.
Так-же можно вставив карандаш(лом) в ухо зажима, упираем лом через доску в пол автомобиля, и нажимая вытягиваем. При необходимости помогаем, ударяя кулачком по карандашу. ;)
КЛИМ ЧУГУНКИН 76 правильно написал.На вазах они правяться на ура.Захват с проушиной за кромку порога.В проушину лом,лом через брусок упираем в лонжерон,давим в низ и кромка в секунды встает в размер.
За какой момент он там зажимом возметься?(http://f14.ifotki.info/thumb/c41bc6f280d4575bde67abe9f175d93d2e8506151989506.jpg) (http://ifotki.info/14/c41bc6f280d4575bde67abe9f175d93d2e8506151989506.jpg.html)
Отбортовку зацепит и оттянет а на углу всеравно варить пластину.
варитб и еще варить, зажима нет- я любитель ::) и кстати варить буду инвертором точками, полуавтомата нет.и кстати начанать надо с боков или с середины тянуть.? пластину сделал с крюком , швелер нашел, завтра попробую.
пластину в торец прикладывать или в нахлест сзади как лучше?
оттяни на 50% середину, а потом с краю пройди до "идеала". А вообще отрезать то место-отковать-приварить на место. Делов на час, небось порог ещё и без усилителя.
Юра-на фото отчетливо видно загнутую кромку порога.Изначально надо поправить эту кромку.Проблема ведь не только в этой кромке,а в нижнем угле порога.Пока нижнее ребро порога не будет на месте,порог будет "надутым" (металла будут излишки)
Ну нет если захвата-распрями эту кромку пассатижами,положи на пол вдоль порога швеллер,привари пластину к кромке порога и швеллеру и отдомкрать машину от этого швеллера.Поставишь на место нижнее ребро порога,потом можешь мучить плоскости порога(как и хотел автор иначально)
Цитата: дядя Женя от 23 Май 2013, 21:31:13
Юра-на фото отчетливо видно загнутую кромку порога.Изначально надо поправить эту кромку.Проблема ведь не только в этой кромке,а в нижнем угле порога
Чето у нас как у глухих -привет,рыбу ловиш? -да нет ,рыбу ловлю.-аааа,а я думал ты рыбу ловиш.;) Чето думал что моя фотка как раз как отбортовку потянуть.
Ну вот по вашим советам наковырял.сначала пассатижами выпрямил,потом приварил пластину с крюком и ломом ,упершись в лонж дернул.Потом взял зажим (типа тисок )и также через лом дергал пока они не слетели,короче что хотел то и получил.больше нет смысла вкладывать в нее ,так как 12лет машинки и скоро пойдет на продажу.
(http://f14.ifotki.info/thumb/f4599c3c6b8f5d3e8240cb613340eb3e539508152055861.jpg) (http://ifotki.info/14/f4599c3c6b8f5d3e8240cb613340eb3e539508152055861.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/c1479e3deb0f65e3bef6dca67e16beb2539508152055861.jpg) (http://ifotki.info/14/c1479e3deb0f65e3bef6dca67e16beb2539508152055861.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/c8210f2ba213c8cb9f4b37cc9c96f771539508152055861.jpg) (http://ifotki.info/14/c8210f2ba213c8cb9f4b37cc9c96f771539508152055861.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/30355daf446d091531bf2139c770ec0f539508152055861.jpg) (http://ifotki.info/14/30355daf446d091531bf2139c770ec0f539508152055861.jpg.html)
Ребят подскажите по мазде3 первая 2006 седан, сосед вроде продать хочет, а там сзади арки ржаветь начали, есть ли рем вставки? , а то там так сильно краска вспучилась ,думаю дыра будет.
примерно так будет. Сможешь сделать, делай
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/03/rEHOa.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/2P)(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/03/1dUbS.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/2v)
сколько в Питере такое стоит сделать? сам я не сделаю, сварки нет, и вообще у меня моя 10 которой 12 лет и то намного лучше сохранилась.
Ну здесь только вскрыто крыло. Ремонт арки до порога- 4 т.р. + покраска (зафотал на веб камеру)
почти твой случай мазда6
(http://f11.ifotki.info/thumb/668a9cbf334a871e7c1777c005c1ceae5e136c125030819.jpg) (http://ifotki.info/11/668a9cbf334a871e7c1777c005c1ceae5e136c125030819.jpg.html)(http://f11.ifotki.info/thumb/d58fa523fb763443b9ed7b91ad3715a15e136c125030856.jpg) (http://ifotki.info/11/d58fa523fb763443b9ed7b91ad3715a15e136c125030856.jpg.html)
вот взял аппарат :). теперь думаю как делать. есть 3 варианта- замена крыла, замена четверти, замена жопы по задние сидения или даже дальше ближе к средним стойкам. конечно щас не очень понятно-надо крыло срезать да снизу глянуть и в багажнике. но у вас то глаз наметан-прошу совета.
(http://f14.ifotki.info/thumb/1c6155da2a9ff98cbb6e3649515a48a34e550d153102443.jpg) (http://ifotki.info/14/1c6155da2a9ff98cbb6e3649515a48a34e550d153102443.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/3620a37c72af639c2e3d79d70e6c43824e550d153103558.jpg) (http://ifotki.info/14/3620a37c72af639c2e3d79d70e6c43824e550d153103558.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/8cee4428e2ca3c52dcd144393858ffd84e550d153103681.jpg) (http://ifotki.info/14/8cee4428e2ca3c52dcd144393858ffd84e550d153103681.jpg.html)
едет прямо-балку и колесо не задело-камаз был.
Цитата: самоделка от 05 Июнь 2013, 17:45:56
замена жопы по задние сидения
быстрей получится
Чэм тянуть будэш чтоб зазори сталы на мэсто?
Цитата: avtocond от 05 Июнь 2013, 19:42:08
Чэм тянуть будэш чтоб зазори сталы на мэсто?
пару талрепов на 16мм купил, гидро домкрат на 5 тонн, цепь советская на 9мм, проем ворот гаражных-пока все. у нексии железо хилое- может пойдет. не пойдет-новый зад вкачу.
Чтоб новый зад вкатить надо сперва все на место поставить а то хрен сойдется,а железо хилое,особенно передние углы порог-лонжерон. ;)
Цитата: avtocond от 23 Май 2013, 20:19:36
За какой момент он там зажимом возметься?
Отбортовку зацепит и оттянет а на углу всеравно варить пластину.
Как учили. Сначала отбортовку через зажим ломом, а потом и угол
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/05/PWq4D.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/ae) (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/05/NsBva.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/am)
Цитироватьно у вас то глаз наметан-прошу совета.
Собственно дело обстоит только в том-что у тебя дороже.Донор или время. У меня например время очень дорогое,поэтому менял бы всю задницу.Крыло менять не целесообразно,нужна четверть.У нас так бывает,что жопа стоит чуток дороже четверти,поэтому надо смотреть,что выгоднее.Судя по удару и видимым повреждениям,смещение задней балки вправо должно присутствовать однозначно.(достаточно снизу прмерять крест на крест точки крепления задней балки на тех.отверстия в передней части авто.Да и в рамке ворот боковой удар тяжковато нормально поставить.
Так будет поплотнее,да и попроще. ;)
(http://f14.ifotki.info/thumb/8854c64625d38338b1bf19e7bc59ac2e05cfe3153116493.jpg) (http://ifotki.info/14/8854c64625d38338b1bf19e7bc59ac2e05cfe3153116493.jpg.html)
Володя,а кто учил?
Цитироватьно у вас то глаз наметан-прошу совета
Может поможет,четыре года назад выкладывал http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1074.0
Цитата: дядя Женя от 05 Июнь 2013, 21:20:06
Цитироватьно у вас то глаз наметан-прошу совета.
Собственно дело обстоит только в том-что у тебя дороже.Донор или время. У меня например время очень дорогое,поэтому менял бы всю задницу.Крыло менять не целесообразно,нужна четверть.У нас так бывает,что жопа стоит чуток дороже четверти,поэтому надо смотреть,что выгоднее.Судя по удару и видимым повреждениям,смещение задней балки вправо должно присутствовать однозначно.(достаточно снизу прмерять крест на крест точки крепления задней балки на тех.отверстия в передней части авто.Да и в рамке ворот боковой удар тяжковато нормально поставить.
на разборе сегодня был по другому делу-есть четверть-всего4 рубля просят. завтра разберу, померяю диагонали, сфотаю и доложу. ехал сегодня на ней до 120ти-едет прямо, никуда не тянет-надеюсь по балке на лучшее.
Балка то могла и целой остатся.И авто может не тянуть,просто если задняя балка чуток смещена,то это только на скользкой дороге будет ощущаться.
дядя Женя а в Перми почем задницу можно на нее взять?
Здесь я менял четверть,весь переплевался.Сто раз пожалел,что не взял задницу.
(http://s019.radikal.ru/i607/1306/9d/5c6f79836ffat.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i607/1306/9d/5c6f79836ffa.jpg.html)
(http://s61.radikal.ru/i173/1306/92/031381f9ec91t.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i173/1306/92/031381f9ec91.jpg.html)
(http://s020.radikal.ru/i708/1306/1a/862739220ab1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s020.radikal.ru/i708/1306/1a/862739220ab1.jpg.html)
(http://s018.radikal.ru/i508/1306/24/d446940ef7d7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i508/1306/24/d446940ef7d7.jpg.html)
Затрудняюсь сказать по чем можно взять-могу завтра позвонить и спросить.Я сам по разборкам не езжу-у меня человек просто все ищет,разумеется с накруткой.Но думаю,что четверти по 4 рубля точно у нас нет.Вот тот кузов на матизку брал за 15,это было 4 года назад. Скажем задницу прошлым летом на тоету эхо 2002 г. привозили из Еката за 25.
Цитата: avtocond от 05 Июнь 2013, 21:21:37
Володя,а кто учил?
подзатыльники
четверть только в том случае, когда не сильно
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/05/7egaE.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/aQ)
вот еще фото. извиняюсь за плохое качество-фотоапп гад не дает с вспышкой снимать-сразу батароейки дохнут. (http://f14.ifotki.info/thumb/65762e72bbf53ad61dd949f15d72d6264e550d153178497.jpg) (http://ifotki.info/14/65762e72bbf53ad61dd949f15d72d6264e550d153178497.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/d050915a347a05df3047cf10e9c2dc5f4e550d153178660.jpg) (http://ifotki.info/14/d050915a347a05df3047cf10e9c2dc5f4e550d153178660.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/62d7a59986ae9e045b940c23540963ca4e550d153178753.jpg) (http://ifotki.info/14/62d7a59986ae9e045b940c23540963ca4e550d153178753.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/30f91a3364bddc4388d69394d6fb34624e550d153178881.jpg) (http://ifotki.info/14/30f91a3364bddc4388d69394d6fb34624e550d153178881.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/dca5146a0e8bcbd4aaa368c03e6ae10f4e550d153178978.jpg) (http://ifotki.info/14/dca5146a0e8bcbd4aaa368c03e6ae10f4e550d153178978.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/1251f2c73974777ffbb4693200225a294e550d153179086.jpg) (http://ifotki.info/14/1251f2c73974777ffbb4693200225a294e550d153179086.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/a191cb8edf9f6c146b1498dfe3f082f74e550d153179163.jpg) (http://ifotki.info/14/a191cb8edf9f6c146b1498dfe3f082f74e550d153179163.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/cb93ee65f942fe9efde986356e58afbb4e550d153179230.jpg) (http://ifotki.info/14/cb93ee65f942fe9efde986356e58afbb4e550d153179230.jpg.html)
результат замеров показал что балка на месте-диагонали точка в точку. лонжи ушли по диагонали на 3 см причем уход начинается за 40 см до их концов. 40см-0,5см, а 28см -уже 2,5.есть фото стыка на лонжероне- там его и начинает гнуть. по веревкам видно что левая опора балки ниже-надеюсь что лонжи под багажником по высоте не ушли , а место крепления балки вместе с днищем просто вспучило и при срезании битого там проблем не будет.если надо еще фотки-сделаю-щас в гараже.
вот результат сегодняшнего дня. балка стала поровнее но неидеально пока. завтра буду колхозить с тяганием влево. если пойдет и зазор правое крыло -задняя дверь выйдет-хорошо. если никак- буду думать о замене всей задницы. (http://f14.ifotki.info/thumb/2be0757705f45d7b796ffc91b44132f84e550d153197721.jpg) (http://ifotki.info/14/2be0757705f45d7b796ffc91b44132f84e550d153197721.jpg.html)
Серега.как я тебя понимаю.Сам до недавнего трах.ровнял от автоебота и стен. ;)
А резина вроде нормальная.
начал колхозить :). результат-появились зазоры на правой стороне, убрал складку над левым лонжероном и на полике. справа крыло натянулось-хлопуны ушли. рихтанул правую заднюю дверь начерно. похоже немного винтом и ушла назад левая средняя стойка-из-за этого зазор на ней велик. вообщем процесс пошел. ;D до крыши руки пока не дошли. крышка багажника криво-то ли крепления перекосило то ли правое крыло не на месте еще. пока не придумал как промерять.(http://f14.ifotki.info/thumb/56adca24efe37a1e8779ea8afe5ff0364e550d153285184.jpg) (http://ifotki.info/14/56adca24efe37a1e8779ea8afe5ff0364e550d153285184.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/ff13b055c21c9df62dcde3a31d9708b64e550d153286119.jpg) (http://ifotki.info/14/ff13b055c21c9df62dcde3a31d9708b64e550d153286119.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/be91f619337c237d27a23a233a4574fb4e550d153286174.jpg) (http://ifotki.info/14/be91f619337c237d27a23a233a4574fb4e550d153286174.jpg.html)
Подскажите волшебный инструмент чтобы из нутри как поддержку использовать,ато от рессоры руки болят(http://f14.ifotki.info/thumb/62e02d4269f2aeb69584389f74d9fbfd5f20a7153541900.jpg) (http://ifotki.info/14/62e02d4269f2aeb69584389f74d9fbfd5f20a7153541900.jpg.html)И общий план(http://f14.ifotki.info/thumb/2b4a6a022171abaa1ac788f1d540b7ba5f20a7153541990.jpg) (http://ifotki.info/14/2b4a6a022171abaa1ac788f1d540b7ba5f20a7153541990.jpg.html)
Так рессориной отжимать надо, а не как поддержкой
(http://f14.ifotki.info/thumb/62e02d4269f2aeb69584389f74d9fbfd5f20a7153541900.jpg) (http://ifotki.info/14/62e02d4269f2aeb69584389f74d9fbfd5f20a7153541900.jpg.html)
Слишком редко точки и сисек надергал.
Здраствуйте! подскажите пожалуйста что можно сделать, перед весь по зазорам нормально, а капот подогнать немогу :(
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/11/sC385.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/11/Rxak.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/11/bHE0S.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/11/zd26I.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/11/1PEvC.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/11/mclPQ.jpg)
Как-то вы странно фото сделали,хоть прогу "пазлы" устанавливай.
Цитата: stasbelozer от 11 Июнь 2013, 20:01:37
Здраствуйте! подскажите пожалуйста что можно сделать, перед весь по зазорам нормально, а капот подогнать немогу :(
Судя по кончикам крыльев и углам капота - вся морда повернута вправо.
Привет.У тебя там,похоже,вся рожа вправо завёрнута.Лонжероны,брызговики и т.д.Чтобы это проверить,скинь с машины всё,оставь только капот.Выставь его нормально относительно кузова.То есть,те углы капота,что рядом с лобовым стеклом должны быть на одинаковом расстоянии от уголков передних стоек.А так же,углы капота должны стоять по диагоналям ровно,относительно этих же уголков передних стоек.
Или найди середину капота (по его торцу вдоль лобового).Отметь маркером.И выставь середину капота на одинаковом расстоянии от углов передних стоек.Левая петля капота у тебя,видимо разогнута вперёд.Её нужно поровнять,выставляя капот.
Как выставишь капот ровно,относительно кузова,то можешь потом измерить местоположение всех элементов морды от передней части капота.Можешь вот тут глянуть.
http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6553.0
Потом спроси,если что не понятно.
Цитата: yfimez от 10 Июнь 2013, 21:43:45
Так рессориной отжимать надо, а не как поддержкой
Рессорриной я отжал, а метел напильником то осадить надо там сиська получилась 2ой номер. вот рессоррину как поддержка и использовал.А хотелось бы что то полегче использовать.
Цитата: дерик от 11 Июнь 2013, 20:48:24
Привет.У тебя там,похоже,вся рожа вправо завёрнута.Лонжероны,брызговики и т.д.Чтобы это проверить,скинь с машины всё,оставь только капот.Выставь его нормально относительно кузова.То есть,те углы капота,что рядом с лобовым стеклом должны быть на одинаковом расстоянии от уголков передних стоек.А так же,углы капота должны стоять по диагоналям ровно,относительно этих же уголков передних стоек.
Или найди середину капота (по его торцу вдоль лобового).Отметь маркером.И выставь середину капота на одинаковом расстоянии от углов передних стоек.Левая петля капота у тебя,видимо разогнута вперёд.Её нужно поровнять,выставляя капот.
Как выставишь капот ровно,относительно кузова,то можешь потом измерить местоположение всех элементов морды от передней части капота.Можешь вот тут глянуть.
http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6553.0
Потом спроси,если что не понятно.
на фото капот не закреплен просто лежит если его прикрутить к шарнирам то передний левый угол идет в нахлест на крыло с права появляется зазор спереди, а задний угол капота ложиться в притирку с крылом. удар был несильный прямо по центру, левый лонжерон был вправо его подтянул и новый скат встал как надо крылья и фары тоже
А вы забавный,капот лежит хз как а все советуют.Давайте будем конкретными и подкреплять вопросы соответствующими фотодокументами а не хрен знает чем.
Цитата: avtocond от 12 Июнь 2013, 19:52:50
А вы забавный,капот лежит хз как а все советуют.Давайте будем конкретными и подкреплять вопросы соответствующими фотодокументами а не хрен знает чем.
Все понял извеняюсь! за не ясноть, исправляюсь
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/12/grJWY.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/12/R1rNt.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/12/4YqrH.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/12/Y3wxu.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/12/IhlBs.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/12/194U.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/12/SLIaX.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/12/tmTo.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/12/xuVYT.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/12/UqHcR.jpg)
Ну,вот,теперь становится понятно,что к чему. :)
Правая петля погнута,судя по фотке.Если её поровнять,то капот ещё сильнее наползёт на крыло слева,спереди.А справа зазор ещё больше увеличится.
С чего ты решил,что у тебя лонжероны на месте?Там мощный усилитель на них спереди.Поэтому,если один лонжерон был явно не на месте,то и другой будет сломан усилителем(в момент аварии),в ту же сторону.
Чтобы свернуть рыло вбок сильный удар и не нужен.Проверь положение лонжеронов рулеткой,от передней части капота.
Я вчера,кстати,забыл добавить,что смотреть,как я это делаю,нужно во втором,отчёте(по Кэмри).А то там заблудиться можно :).
Вот ещё ссылка.В этой же теме,кстати. http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=417.2100
Там я всё подробно расписал,как по капоту промеряться.
А что за машина у тебя,не пойму? ???То,что праворукая,это я уже понял. ;)У самого такая.
понятно! завтра пойду заниматься все промерию как следует, а машина это мазда демио 2004г у нее усилитель и телевизор на болтах. Когда начал собирать то усилитель неподходил визуально было видно что левый лонжерон немного в право и пошву отошел от брызговика, я его подтянул усилитель встал и все встало на свои места.
Всё верно.Ты "поймал" ширину между лонжеронами.Это первый этап.Я тоже всегда этого добиваюсь.Теперь нужно всю морду разворачивать влево до нужного размера.То есть,пока она не встанет по осевой линии авто.Осевая-это центр капота.Только правую петлю капота подтяни сначала.И вообще,выставь капот ровно,относительно кузова.
Ну,и дальше,всё по схеме. ;)
еще вопросы как и где лучше зацепиться и надоли мотор с подушек ослаблять? а то телевизор пластмасовый.
Извини,что не вчера ответил.Телевизор(любой пластик) сними обязательно.Ибо будет ему кирдык.Даже,если тебе нужно рыло дотянуть на 1 см до осевой линии,то придётся его перетягивать за размер как минимум ,на 5-7 см от осевой ,а то и больше.Зависит это от длинны и конструкции лонжеронов.Вот и прикинь,что может стать с пластиком. ;)
При таких манипуляциях даже на брызговиках могут складки образоваться.Потом их обстучишь,не обращай внимание.
Цепляйся прямо за левый край усилителя.Привари к нему кусок арматуры или уголок (вдоль короба усилителя),а к нему звено цепи.И за него тяни.А можешь прямо за торец лонжерона цепью перехватить.
(http://f14.ifotki.info/thumb/8b9f529cbff47e4b1bcf6d402228ecd1b27f15153850616.jpg) (http://ifotki.info/14/8b9f529cbff47e4b1bcf6d402228ecd1b27f15153850616.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/ace4bd11589357a992826869238958abb27f15153850615.jpg) (http://ifotki.info/14/ace4bd11589357a992826869238958abb27f15153850615.jpg.html)
Цитата: дерик от 14 Июнь 2013, 09:18:13
Извини,что не вчера ответил.Телевизор(любой пластик) сними обязательно.Ибо будет ему кирдык.Даже,если тебе нужно рыло дотянуть на 1 см до осевой линии,то придётся его перетягивать за размер как минимум ,на 5-7 см от осевой ,а то и больше.Зависит это от длинны и конструкции лонжеронов.Вот и прикинь,что может стать с пластиком. ;)
При таких манипуляциях даже на брызговиках могут складки образоваться.Потом их обстучишь,не обращай внимание.
Цепляйся прямо за левый край усилителя.Привари к нему кусок арматуры или уголок (вдоль короба усилителя),а к нему звено цепи.И за него тяни.А можешь прямо за торец лонжерона цепью перехватить.
(http://f14.ifotki.info/thumb/8b9f529cbff47e4b1bcf6d402228ecd1b27f15153850616.jpg) (http://ifotki.info/14/8b9f529cbff47e4b1bcf6d402228ecd1b27f15153850616.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/ace4bd11589357a992826869238958abb27f15153850615.jpg) (http://ifotki.info/14/ace4bd11589357a992826869238958abb27f15153850615.jpg.html)
Спасибо за советы! все о.к. дольше стапель собирал чем тянул :)(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/15/7pQPm.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/EY)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/15/WD25M.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/Eh)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/15/dPQKR.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/Ei)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/15/hoPw3.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/E2)
Подскажите пожалуйста по рихтовке, рихтовкой практически не занимался. Хотелось бы узнать каким лучше инструментом начинать рихтовку, т.к. все нужно либо делать самому, либо покупать. Машина семейная, так что можно тренироваться ;)
(http://f14.ifotki.info/thumb/3a24e0433b9c53a5364f4f0589397e5f4e5532155594092.jpg) (http://ifotki.info/14/3a24e0433b9c53a5364f4f0589397e5f4e5532155594092.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/b095e281dfec6dc77293913dd4ccf4674e5532155594093.jpg) (http://ifotki.info/14/b095e281dfec6dc77293913dd4ccf4674e5532155594093.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/ad6aa5525124ef28bc8e70cc7f6e963a4e5532155594094.jpg) (http://ifotki.info/14/ad6aa5525124ef28bc8e70cc7f6e963a4e5532155594094.jpg.html)
отдай мастерам ;)
Для начала сними бампер и фару и посмотри чем можно изнутри давануть наружу так что-бы давить точно по ребру..
здраствуйте.возник ещо вопрос.раньше на 108 странице я спрашивал по рихтовке ауди100 перевертыш.(http://f14.ifotki.info/thumb/46fbe189b78caf680a4a8fcfbebf57d85f87eb155790801.jpg) (http://ifotki.info/14/46fbe189b78caf680a4a8fcfbebf57d85f87eb155790801.jpg.html)
(http://f14.ifotki.info/thumb/e9b0c4fdcc54b44f7e650d03792911be5f87eb155790802.jpg) (http://ifotki.info/14/e9b0c4fdcc54b44f7e650d03792911be5f87eb155790802.jpg.html)
(http://f14.ifotki.info/thumb/57796b8da8ef079e9be180d90a2c6faf5f87eb155790803.jpg) (http://ifotki.info/14/57796b8da8ef079e9be180d90a2c6faf5f87eb155790803.jpg.html)по советам бывалых стойки я поставил на место.теперь осталось крышу выстучать .отсверлил передний усилитель.немного поработал напильником.и вот что получилось с левой стороны где был залом получилась немного больше выпуклость.как мне её осадить.(http://f14.ifotki.info/thumb/6f078cbbc112e9820e82042c9aed6dab5f87eb155790805.jpg) (http://ifotki.info/14/6f078cbbc112e9820e82042c9aed6dab5f87eb155790805.jpg.html)и ещо без спотера реально убрать эти вмятины(http://f14.ifotki.info/thumb/ce1bca27a1ab7037d3619d2adaa95ecc5f87eb155790806.jpg) (http://ifotki.info/14/ce1bca27a1ab7037d3619d2adaa95ecc5f87eb155790806.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/50d14303a6fe89d406751194ac1a0e635f87eb155790807.jpg) (http://ifotki.info/14/50d14303a6fe89d406751194ac1a0e635f87eb155790807.jpg.html)сильно не пинайте делаю всё это в первый раз
Как и говорил выкладываю свое приобритение. Мицубиси Кольт 04 г. в. Удар скользящий со стороны водителя в бампер. Нужны ваши толковые советы. Делаю первый раз такое. Соответственно хочется понять что, чем и как это хозяйство тянуть. Инструмента пока нет, все будет приобретаться на этой неделе. Хочу понять нужно ли снимать двигатель с коробкой или можно править так. Она заводится, передвигается. Слекга лопнула подушка двигателя напротив коробки. Левое колесо стоит чуть боком. Хотя удара в колесо не было. Подрамник цел. Возможно ушел болт регулировки развала. Выкладываю фото. Короче не буду больше грузить писаниной. И не менее важный вопрос как все это дело вымерять. Диагонали и т.д.
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/08/JuvNi.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/08/Ll7S.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/08/IBQl3.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/08/neob2.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/08/fzldJ.jpg)
Помоему ничего сложного нет, потянуть в бок и все дела :) можно даже от стены.
Монитор на бок ставить не удобна. Лень что ли тебе фото повернуть было в редакторе?
Цитата: gosenergo от 07 Июль 2013, 23:58:38
Помоему ничего сложного нет, потянуть в бок и все дела :) можно даже от стены.
Потянуть несложно,а вот закрепиться.
Ага,аж шею скрутило,и глаз заслезился пока разглядывал ;D
Я движочек бы вытянул(снял)ХЗ шо там за ним? А так ,Юра прав-главное закрепить надежно.
В общем не сложно,если на стапеле как у Виталика,а на земле не просто,ибо укрепить,боковой.
Надо придумать как
Ну парни извиняйте что фото боком, я их пытался поаернуть, потом натренируюсь ;) за двигателем ничего не ушло. Подрамник цел визуально. Опоры стоек, только шов слегка лопнул. Если я поставлю авто к стене вод. Стороной. Между колесом и стеной колобахи плоские. В стену мощный анкер и тянуть стяжкой. Это норм вариант? И про размеры, как правильно мерить?
По фоткам конечно не очень понятно , но я думаю в твоём случае можно обойтись без анкеров в стене . Вполне можно поставить растяжку по диагонали между лонжеронами и выжать наружу загнутый лонжерон . Иногда бывает достаточно лома чтобы поправить ушедший в сторону лонжерон . А второй ( который наружу) или задавить от стены уперев авто с противоположной стороны или кувалдочкой через досточку ;)
Анкеры это для серьезности намерений))) все таки хочется стараться на уровне работать. Один конец растяжки через площадочку в край лонжерона а второй конец куда упирать? Это про левый. И сразу сюда вопрос. Вот для таких работ гидравлику 4-5 тонн достаточно? В пятницу покупать а до сих пор не знаю что
Полюбому в основаниях лонжеронов складки. Если делать в идеал-снимать мотор. Подрамник визульно может быть целым, но куда он крепится может быть загнуто. Незнаю конструкцию твоего--промерь крепление под ногами пассажира. И опять-же если будешь делать в идеал-полюбому надо тянуть вперёд, если по-колхозному накидать крыльяфары, то можно и ломом лонжероны загнуть.
По колхозному не хочу. Тянуть вперед и влево как бы? Как мерить крепления?
залазишь под машину и мериешь по диагонали. там есть всякие дырочки симметричные или от крепежа задней балки.
Если лонж ушел внутрь,хоть немного ,поменяется Кастер(угол продольного наколна оси поворота),а ушел
и шо самое главное не одинаково может с обеих сторон.Вывод вперед надо тянуть,но предварительно
померить,как КрутОЙ говорил.Мерь диагонали-оно сразу покажет.Посмотри как Виталик тянет
цепью и растяжкой,примерно так можно.5ти тонки должно хватить.До стены я думаю можно зделать
упор, только если б туда еще поперек швелер под низ,с упором в стену,зажимы на пороги к швелеру-
была бы класная точка опорыИМХО :)
Виталиссимо Стакан левый скорей всего то же ушел. Ну что бы точно убедиться надо кинуть диагонали между стаканов и померить еще расстояние от центра.
Цитата: Виталиссимо от 08 Июль 2013, 10:35:48
По колхозному не хочу. Тянуть вперед и влево как бы? Как мерить крепления?
Для начала найди картинку типа этой (http://f14.ifotki.info/thumb/fab12cbd6b7d0f09b1a3c692c5cb1c1cb28582155938149.jpg) (http://ifotki.info/14/fab12cbd6b7d0f09b1a3c692c5cb1c1cb28582155938149.jpg.html) чтоб знать что те мерять а то ты еще ничего не выяснил кто где а уже тянуть собрался,куда?
Пока ничего не тяну. Даже не чем. Пытаюсь заранее понять, разобраться. По вашим советам более менее начинаю что то понимать. Буду искать схему. Обычной рулеткой это вымеряют? По поводу замера балки я понял, а вот мерять стаканы от это как? Где отправная точка?
Цитата: Виталиссимо от 08 Июль 2013, 16:15:26
Пока ничего не тяну. Даже не чем. Пытаюсь заранее понять, разобраться. По вашим советам более менее начинаю что то понимать. Буду искать схему. Обычной рулеткой это вымеряют? По поводу замера балки я понял, а вот мерять стаканы от это как? Где отправная точка?
Стаканы обычно меряю так, сначала по размерам расстояние между стаканами, потом кидаю диагонали от края крыши. Где меньше диагональ, туда и тянуть.
(http://f14.ifotki.info/thumb/27ea994b4e98fa4913e65505e5d579e72e9f3c155963771.jpg) (http://ifotki.info/14/27ea994b4e98fa4913e65505e5d579e72e9f3c155963771.jpg.html)
Цитата: MaksiM555 от 08 Июль 2013, 20:18:08
Стаканы обычно меряю так, потом кидаю диагонали от края крыши.
еще ни разу так не мерял. от начало стойки мерял, от крыши нет.
Цитата: Виталиссимо от 07 Июль 2013, 23:41:53
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/08/JuvNi.jpg)
на этом фото лонжероны вставить, просто здоровой кувалдой. А где брызговики, пластиковые что ли
Цитата: виталий 1979 от 08 Июль 2013, 20:57:30
Цитата: MaksiM555 от 08 Июль 2013, 20:18:08
Стаканы обычно меряю так, потом кидаю диагонали от края крыши.
еще ни разу так не мерял. от начало стойки мерял, от крыши нет.
что-то не понял от какой стойки?
И еще бывает так меряю, но это когда лобовик идет под замену.
(http://f14.ifotki.info/thumb/d3d6cf3a93e766af2b21036e7417554d2e9f3c155968313.jpg) (http://ifotki.info/14/d3d6cf3a93e766af2b21036e7417554d2e9f3c155968313.jpg.html)
а мне ктото даст совет по аудюхе?
Цитата: valera732004 от 09 Июль 2013, 00:06:29
а мне ктото даст совет по аудюхе?
Осадить выпуклость надо нагревом, а здесь поможет или автоген или трансформатор с угольным электродом, ну или споттер.
привет! ребят помогите с вопросом,таких жутких вещей еще не делал,но вот приходится! для начала хоть бы что куда и с чего начать??
(http://f14.ifotki.info/thumb/89d0e6bb42de029cb689d1638c913926551ab8156142540.jpg) (http://ifotki.info/14/89d0e6bb42de029cb689d1638c913926551ab8156142540.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/3bcc2a8aaed67e705b11009f0404ea77551ab8156142542.jpg) (http://ifotki.info/14/3bcc2a8aaed67e705b11009f0404ea77551ab8156142542.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/46885d6c88c4c5c432d2ca58bd6e045c551ab8156142543.jpg) (http://ifotki.info/14/46885d6c88c4c5c432d2ca58bd6e045c551ab8156142543.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/21bd3aa896560eb86bf8a0f4f330a3aa551ab8156142544.jpg) (http://ifotki.info/14/21bd3aa896560eb86bf8a0f4f330a3aa551ab8156142544.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/318020d02eeee84fd4f9f6204ecf35fc551ab8156142545.jpg) (http://ifotki.info/14/318020d02eeee84fd4f9f6204ecf35fc551ab8156142545.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/3fb1126e6392b490fa9c304b4d9e3fa1551ab8156142546.jpg) (http://ifotki.info/14/3fb1126e6392b490fa9c304b4d9e3fa1551ab8156142546.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/49162ee46e875aa8c1607e2a2f813f82551ab8156142547.jpg) (http://ifotki.info/14/49162ee46e875aa8c1607e2a2f813f82551ab8156142547.jpg.html)
Снаружи если тянуть нечем, наружный брус высверливай (выколотишь потом на коленке) голую панель задка изнутри можно толкнуть от колодцев, поправляя складки кувалдочкой через деревяшки. Ниче сложного, максимум два дня неспешной работы.
Фото правильно вставляйте, затрахаешься мышкой тыкать пока посмотришь и не такие огромные, в телевизор не входится ;)
Цитата: ОчУмелый от 10 Июль 2013, 12:41:51
Снаружи если тянуть нечем, наружный брус высверливай (выколотишь потом на коленке) голую панель задка изнутри можно толкнуть от колодцев, поправляя складки кувалдочкой через деревяшки. Ниче сложного, максимум два дня неспешной работы.
Фото правильно вставляйте, затрахаешься мышкой тыкать пока посмотришь и не такие огромные, в телевизор не входится ;)
да тянуть и давить есть чем куда давить или за что тянуть???
а шо за колодцы?? :)
Наружный брус я бы все равно высверлил, проще отдельно его поправить.
Для начала тянешь за буксирную петлю, чтобы растянуть усилитель под запаской, потом нижний угол/соединение корыта с задней панелью, тут можно насверлить отв. и тянуть за болтики м8, с пластинкой изнутри в качестве шайбы, отверстия потом или заварить или просто герметиком заклеить, смотря как страшно получится. Затем верхний брус/ проем калитки, а походу дела панель сама поправится ::)
Колодцы, это где амортизаторы стоят.
Цитата: ОчУмелый от 10 Июль 2013, 21:09:26
Затем верхний брус/ проем калитки, а походу дела панель сама поправится ::)
а калитка нормально закрываетя, ей не мешает ничего там проем ровный,вся эта бяка под бампером
(http://s019.radikal.ru/i615/1307/9f/bcf89e573bbet.jpg) (http://radikal.ru/fp/90d73ad38b0b4f359bd4c060f3519578) помогите для замены крыши этого достаточно или еще нужно стойку подтянуть?
Viktor-Rostov Don- чето нихера по фоткам не пойму-уж сильно близко и подробно сфотано- общего вида нету, в принципе тянуть надо жесткости усилителя, а потом само пойдет
Цитата: lexx19666 от 10 Июль 2013, 22:22:00
(http://s019.radikal.ru/i615/1307/9f/bcf89e573bbet.jpg) (http://radikal.ru/fp/90d73ad38b0b4f359bd4c060f3519578) помогите для замены крыши этого достаточно или еще нужно стойку подтянуть?
Крышу надо подогнать по зазору по дверям, а потом срезать и мерять новую, можно срезать и усилители подгонять под новую крышу с проемом
рамка задней двери гнутая остальные 3 двери двери подходят хорошо,а на этои двери внутренний усилитель крыши помят,поэтому и зазора нет вверху..вот и думаю можёт при срезке крыши просто эту стойку подведу под ровную крышу,правильно это или нет?
Главное чтоб донор был не битый и перекосоебленый иначе стыковать запаришся.
а с учетом того что крыша будет с ровного донора,можно одну стоику выровнять относительно ровной крыши и совпадения другик стоек.то есть эту мятую стойку выровнять по крыше?
можно-только перед этим рамка двери и все двери должны быть в идеале - типа так (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/10/2HmgR.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/10/cXWwz.jpg)
Цитата: avtocond от 08 Июль 2013, 13:21:22
Цитата: Виталиссимо от 08 Июль 2013, 10:35:48
По колхозному не хочу. Тянуть вперед и влево как бы? Как мерить крепления?
Для начала найди картинку типа этой (http://f14.ifotki.info/thumb/fab12cbd6b7d0f09b1a3c692c5cb1c1cb28582155938149.jpg) (http://ifotki.info/14/fab12cbd6b7d0f09b1a3c692c5cb1c1cb28582155938149.jpg.html) чтоб знать что те мерять а то ты еще ничего не выяснил кто где а уже тянуть собрался,куда?
Где можно скачать такую схему? В инете куча сайтов но ни один не выдает то что нужно
Это у поляков.
[/quote]Для начала найди картинку типа этой (http://f14.ifotki.info/thumb/fab12cbd6b7d0f09b1a3c692c5cb1c1cb28582155938149.jpg) (http://ifotki.info/14/fab12cbd6b7d0f09b1a3c692c5cb1c1cb28582155938149.jpg.html) чтоб знать что те мерять а то ты еще ничего не выяснил кто где а уже тянуть собрался,куда?
[/quote] Где можно скачать такую схему? В инете куча сайтов но ни один не выдает то что нужно
[/quote]мотор снимай однозначно .стаканы наврядли ушли на кольте они стоят очень жестко размеры есть только с авторобота (http://f14.ifotki.info/thumb/be1faf74bd5da0c9b040e9033d3361a05f8726156323929.jpg) (http://ifotki.info/14/be1faf74bd5da0c9b040e9033d3361a05f8726156323929.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/975e5480305b65b6f62623caa87ea6a45f8726156323930.jpg) (http://ifotki.info/14/975e5480305b65b6f62623caa87ea6a45f8726156323930.jpg.html)
дайте совет. а то что то в замутнение.тянуть. или срезать и за лонжерон тянуть. зажимом зацепиться не возможно гармошка.(http://f14.ifotki.info/thumb/22c28116da46306352913134c169b6ab5f43fd157352948.jpg) (http://ifotki.info/14/22c28116da46306352913134c169b6ab5f43fd157352948.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/f85af7ccdf946bd68fe0f525c3acb1325f43fd157352949.jpg) (http://ifotki.info/14/f85af7ccdf946bd68fe0f525c3acb1325f43fd157352949.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/02cba8f277f49d1cfa4dae7a18b6fdcd5f43fd157352950.jpg) (http://ifotki.info/14/02cba8f277f49d1cfa4dae7a18b6fdcd5f43fd157352950.jpg.html)
Да поменяй лонжерон
Зачем менять.Вот пример как пример.
Селедку срезать и низ брызговика тоже,будет доступ к лонжерону со стороны колеса и потом при натяжке можно все легко поровнять легким постукиванием кувалдой.
(http://f14.ifotki.info/thumb/fdf303600d17377f52b030caf1cdc5b5b28596157650177.jpg) (http://ifotki.info/14/fdf303600d17377f52b030caf1cdc5b5b28596157650177.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/a02ebe2bb470d0a43d8c45fa41476e08b28596157650177.jpg) (http://ifotki.info/14/a02ebe2bb470d0a43d8c45fa41476e08b28596157650177.jpg.html)
Хочу вварить вставку в низ нивовской двери. Вставка во всю длину, высота около 20см. Тачка для колхоза. Сначала вариться к родной карточке, из центра к краям, а потом загибать края по всему периметру?
Сначала прихвати, потом завальцуй.
Филёнка на дверь стоит 1000-1300 рублей. Стоит ли заморачиваться?
б\у двери 1000-2000 стоят.сам считай.
У нас в Тульской области их трудно купить. 2 месяца искал 2 двери тестю, не нашёл. Пришлось филёнки менять. Новая у нас от 5000 руб, б/у если найдёшь от 3000. Предлагали двери по 1200, но они оказались гнилыми.
думал у нас только жлобье на разборках сидит)))тогда менять самому.руку и набьешь))
Так получается, что занимаюсь только Нивами (пока тока третья), и своя очереди ждёт. Филёнки меняю на каждой.
а чего тогда спрашивал!?))перекур убить))
Так получается, что занимаюсь только Нивами (сейчас третья) и своя очереди ждёт. Филёнки приходится менять на каждой.
)))лана-лана..все понял!!
Ханыги на разборке хотят 5 тр за хорошую дверь! O0 Делал из любопытства. не получилось. Сделал отбортовку, притянул саморезами. Первую точку поставил в центре -сразу металл пропеллером.
Это потому что у тебя латка и дверь получились разной кривизны-профиля и ты еше и притянул.Ремдеталь должна свободно и плотноложиться на свое место,без напрягов и придавливаний.Если сгнил только низ то разумно сделать вставку а не менять всю накладку,дверь на ниве круглая внизу а у тебя видимо получилась ровная.
Да, лист почти плоский, согнуть по отпиленному образцу не получилось. Нужна ли отбортовка, или так стык проварить. Попробую отрезать повыше и переделать. Вопрос экономической целесообразности не стоИт. :)
примерно так
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/28/i21CQ.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/28/qPyF8.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/28/4qXC.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/28/ZaXBN.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/28/wmVW.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/07/28/8WCQh.jpg)
Цитата: Kwagga от 28 Июль 2013, 22:45:49
Да, лист почти плоский, согнуть по отпиленному образцу не получилось. Нужна ли отбортовка, или так стык проварить. Попробую отрезать повыше и переделать. Вопрос экономической целесообразности не стоИт. :)
Дело не в экономии а в том что все железо идет корявое так проще низ перетянуть шпаклей чем протрахаться с заменой а потом всю перетягивать.
Вау! В какой последовательности варилось?
Сразу рамка ремонтируется,а потом накладка :)т.е. филенка.
Рамка сделана :). Вопрос откуда начинать варить филенку, чтобы меньше утянуло.
Разницы никакой,главное вари точками с разрывом и давай им остыть а потом уже варить между ними так-же.Хотя некоторые говорят что варят сплошным швом.-
подскажите возникла такая ситуация,при замене крыши,отрезал задние стойки и получилось,что диагональ заднего стекла не сходится на 7мм,как теперь лучше сделать,стойки отдельно подгонять,или прихватить крышу и давить вместе с ней?
Цитата: lexx19666 от 30 Июль 2013, 08:29:41
подскажите возникла такая ситуация,при замене крыши,отрезал задние стойки и получилось,что диагональ заднего стекла не сходится на 7мм,как теперь лучше сделать,стойки отдельно подгонять,или прихватить крышу и давить вместе с ней?
ИМХО отдельно.
Цитата: lexx19666 от 30 Июль 2013, 08:29:41
подскажите возникла такая ситуация,при замене крыши,отрезал задние стойки и получилось,что диагональ заднего стекла не сходится на 7мм,как теперь лучше сделать,стойки отдельно подгонять,или прихватить крышу и давить вместе с ней?
а что за машина? Если ваз самара, то там 1см. по размерам в норме.
Цитата: Kwagga от 29 Июль 2013, 00:11:37
Вау! В какой последовательности варилось?
Сначала делаем внутренний короб двери, обязательно с нужными границами периметра двери. Затем наружную облицовку и завальцовываем по ранее сделанным границам короба. В противном случае мерять дверь не единожды. По месту делать не стоит, можно всё в округе офаршмачить
Цитата: lexx19666 от 30 Июль 2013, 08:29:41
подскажите возникла такая ситуация,при замене крыши,отрезал задние стойки и получилось,что диагональ заднего стекла не сходится на 7мм,как теперь лучше сделать,стойки отдельно подгонять,или прихватить крышу и давить вместе с ней?
Крышу лучше со стойками менять , а сейчас отрезать и подгонять по стеклу , учитывая размеры уплотнителя.
А вот менять , вываривя фелёнки , низа дверей , могу , умею . знаю но понимаю что всё это долго не ходит , берусь редко и с оговорками . Поменять дверь всё равно дешевле и надёжней.
Цитата: виталий 1979 от 30 Июль 2013, 21:52:11
прихватывать, натягивать, и обваривать. можно перетянуть на пару мм. и обварить.
примеры перед обваркой:
(http://f14.ifotki.info/thumb/d624e3a2fe1202feb374de2d33608e815bcd42157870127.jpg) (http://ifotki.info/14/d624e3a2fe1202feb374de2d33608e815bcd42157870127.jpg.html)(http://f14.ifotki.info/thumb/31ca69051214138ef2a43ac42790b7025bcd42156211554.jpg) (http://ifotki.info/14/31ca69051214138ef2a43ac42790b7025bcd42156211554.jpg.html)
Например мне приходилось ранее заменянные з.крылья на свежих авто поновой ремонтировать места сварки. Ржавчина вылезает. Всё когда то приходит в негодность. Большой минус в ремонте ржы канительно и мало оцененное
крышу меняю со стойками,точнее с частями стоек,старую выставил на сколько было возможно и срезал,новую поставил и прихватил к передним и средним стойкам,задние стойки подвел и прихватил,померил стекло заднее,оно немного неровно стоит,промерил проем,около 7мм не хватает,ставлю гидравлику на заднюю правую стойку и выдавливаю ее наружу проем встает нормально,но при этом,левую стойку нужно утянуть на такое же расстояние в салон,вот и думаю натянуть и обварить,или сначало стойки на место поставить,боюсь если натянутую обварю,стойки уйдут обратно и крышу за собой утянут.
Уверен что твой донор не с влупленой в жопу машины и стойки стоят правильно?
уверен.
Обвари но гидравлику не уберай пару дней . Ну и простучать не забудь. А дверные проёмы как , двери если накинуть
Всех приветствую. Делаю сейчас битого гетца и образовалась одна проблема. Нету зазора между низом крыла и крышкой багажника. Лонжерон поставил на место. А зазор не могу вытянуть, пробовал тянуть за вентиляционное отверстие внизу крыла, так кусок металла оторвала, а зазора так и нет.
Вот фото
(http://f14.ifotki.info/thumb/bf9cdc9a7dbb1fb4c76a447e33c17f632e9fe7158381592.jpg) (http://ifotki.info/14/bf9cdc9a7dbb1fb4c76a447e33c17f632e9fe7158381592.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/2f933e2be46459503a48b957c809be202e9fe7158381592.jpg) (http://ifotki.info/14/2f933e2be46459503a48b957c809be202e9fe7158381592.jpg.html)
А вот на этом фото видно как выпирает дверь в одном месте относительно крыла.
(http://f14.ifotki.info/thumb/5ad3452d007e0d769b2b17b75a1ad6c82e9fe7158381592.jpg) (http://ifotki.info/14/5ad3452d007e0d769b2b17b75a1ad6c82e9fe7158381592.jpg.html)
За что можно прицепится и потянуть, что бы сзади появился зазор, и крыло с дверью нормально встало?
Максим, куда удар был?
похоже в правый лонжерон, заднюю часть крыла панелью в салон затащило. если так, то надо за левый лонжерон на улицу тащить.
Цитата: интер45 от 05 Авг. 2013, 20:52:31
Максим, куда удар был?
удар был в правый задний лонжерон, его сложило в 3-х местах. А задней панелью и нишей запаски утянуло левый лонжерон во внутрь.
Вот фото до ремонта
(http://f14.ifotki.info/thumb/0bbc4863477851ba9b66a800e6c5003e2e9fe7158385719.jpg) (http://ifotki.info/14/0bbc4863477851ba9b66a800e6c5003e2e9fe7158385719.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/95c862fd92a43d4327d7ee1ca54405242e9fe7158385719.jpg) (http://ifotki.info/14/95c862fd92a43d4327d7ee1ca54405242e9fe7158385719.jpg.html)
С левой строны между дверью и крылом палец лез. Вот фото. (http://f14.ifotki.info/thumb/10389efa4de0878cbb7ad7e536070c9d2e9fe7158385722.jpg) (http://ifotki.info/14/10389efa4de0878cbb7ad7e536070c9d2e9fe7158385722.jpg.html)
После того как лонжерон поставил на место, зазор стал нормальным, только дверь немного под выпирает в одном месте и нету зазора внизу между крылом и крышкой багажника в предыдущем посте на фото видно.
у меня с маджентисом аналогичная ситуация была, только подбитая сторона другая была. тебе с правой стороны зафиксировать основание лонжерона надо, а слева за кончик лонжерона прицепиться и тянуть все выйдет нормально.
я так делал
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/05/uesZj.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/5q)
зазор до (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/05/qMDBW.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/5E) после (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/05/F4cNX.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/5u)
хотя тебе можно проще сделать, примерно так (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/05/ax0XQ.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/54)
интер45 Только сейчас лонжерон в размере стоит и диагонали ровные. Если я его потяну, то размеры уже будут отличаться.
Макс в жопу размеры, у тебя зазоры не пляшут, не всегда в размер выходит
Цитата: MaksiM555 от 05 Авг. 2013, 21:36:40
интер45 Только сейчас лонжерон в размере стоит и диагонали ровные. Если я его потяну, то размеры уже будут отличаться.
а крыло под покрас или нет?
Цитата: pux39 от 05 Авг. 2013, 21:39:11
Макс в жопу размеры, у тебя зазоры не пляшут, не всегда в размер выходит
тоже хотел написать. пофик на размеры. если не получается по размерам, то делаю по зазорам. тем более жопа, -повозка.
Цитата: интер45 от 05 Авг. 2013, 21:39:50
Цитата: MaksiM555 от 05 Авг. 2013, 21:36:40
интер45 Только сейчас лонжерон в размере стоит и диагонали ровные. Если я его потяну, то размеры уже будут отличаться.
а крыло под покрас или нет?
Да, под покрас, там было пару заломов, когда лонж тянул эти заломы пробивал.
виталий 1979,
pux39ОК, значит завтра тогда лонжерон подятну.
а еще надо накинуть стекло и фонарь.
MaksiM555 у тебя во внутрь утащило крыло . Я бы упёрся растяжкой в опору задней стойки и по диагонали в низ крыла через не жёсткую проставку ( толстую резину например ) . Потихоньку давануть и проверять каждый раз чтоб лишнего не вытащить .
Цитата: виталий 1979 от 05 Авг. 2013, 21:53:24
а еще надо накинуть стекло и фонарь.
фото с фонарем есть (http://f14.ifotki.info/thumb/2f933e2be46459503a48b957c809be202e9fe7158381592.jpg) (http://ifotki.info/14/2f933e2be46459503a48b957c809be202e9fe7158381592.jpg.html) и на нем видно как зазор уходит с нормального на нет.
saw, спасибо за совет, завтра сначала так и попробую.
Цитата: MaksiM555 от 05 Авг. 2013, 21:47:55
Цитата: интер45 от 05 Авг. 2013, 21:39:50
Цитата: MaksiM555 от 05 Авг. 2013, 21:36:40
интер45 Только сейчас лонжерон в размере стоит и диагонали ровные. Если я его потяну, то размеры уже будут отличаться.
а крыло под покрас или нет?
Да, под покрас, там было пару заломов, когда лонж тянул эти заломы пробивал.
ну если с размерами заморачиваешся и крыло под покрас, привари сзади к крылу пластинку и тяни за нее. примерно как то так (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/05/elLbY.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/5N) сзади крыло легко пойдет и зазор с крышкой поймаешь. если после этого с дверью не срастется, споттером с гвоздями подтянешь (http://f10.ifotki.info/thumb/826574b83b60b74bca4f2fbfa2a5c1fbd557f1120837741.jpg) (http://ifotki.info/10/826574b83b60b74bca4f2fbfa2a5c1fbd557f1120837741.jpg.html) если аккуратно сделаешь, шпакли не будет
но блин геморно все это проще лонжерон на улицу вытащить.
Цитата: saw от 05 Авг. 2013, 21:57:31
MaksiM555 у тебя во внутрь утащило крыло . Я бы упёрся растяжкой в опору задней стойки и по диагонали в низ крыла через не жёсткую проставку ( толстую резину например ) . Потихоньку давануть и проверять каждый раз чтоб лишнего не вытащить .
у него панель задняя уже спилена, при таком раскладе крыло больше назад попрет чем в бок.
Раз панели нет так тогда вообще руками можно отогнуть маленько ...или ногами . ;D
ЦитироватьРаз панели нет так тогда вообще руками можно отогнуть маленько ...или ногами .
Пробовал и руками и ногами, не идет гадина. Хотел гидравликой снизу подтянуть само крыло, а лонжерон зафиксировал, так кусок крыла зажим оторвала, а толку нет.
Цитата: MaksiM555 от 05 Авг. 2013, 22:04:31
ЦитироватьРаз панели нет так тогда вообще руками можно отогнуть маленько ...или ногами .
Пробовал и руками и ногами, не идет гадина. Хотел гидравликой снизу подтянуть само крыло, а лонжерон зафиксировал, так кусок крыла зажим оторвала, а толку нет.
пара ударов кувалдой в проеме в ребро через деревяшку спасут положение ;)
Цитата: MaksiM555 от 05 Авг. 2013, 22:04:31
ЦитироватьРаз панели нет так тогда вообще руками можно отогнуть маленько ...или ногами .
Пробовал и руками и ногами, не идет гадина. Хотел гидравликой снизу подтянуть само крыло, а лонжерон зафиксировал, так кусок крыла зажим оторвала, а толку нет.
Судя по фото при ударе в правый угол утянуло и левую сторону . Снизу давить - прихода не будет . Надо пробовать из багажника . Учитывай что в районе заднего фонаря могут быть усилители приварены и они могут мешать подать вбок крыло .
ЦитироватьСудя по фото при ударе в правый угол утянуло и левую сторону . Снизу давить - прихода не будет . Надо пробовать из багажника . Учитывай что в районе заднего фонаря могут быть усилители приварены и они могут мешать подать вбок крыло .
Только как из багажника, там же нет крыла, все закрыто усилителями, а между ними и крылом расстояние мм 20-30. А усилители приварены только в одном месте на соединение с крылом, под уплотнительной резинкой.
И что , нет не одного отверстия , глухой усилитель на весь угол ? Не поверю . Всегда есть дырочка в которую можно засунуть ;D.
Попробуй отсверлить усилитель который держит крыло .
Цитата: saw от 05 Авг. 2013, 22:31:36
И что , нет не одного отверстия , глухой усилитель на весь угол ? Не поверю . Всегда есть дырочка в которую можно засунуть ;D.
Попробуй отсверлить усилитель который держит крыло .
Да реально нету не где отверстия, что бы можно было засунуть. Там то того крыла, см 40 всего.
Грустно :(. Попробуй давануть вместе с усилителем , в принципе должно пойти , не много и надо то . Главное не упирай растяжку прямо в стакан , подложи чего нибудь пошире что бы не помять . А кувалдой через досточку по торцу не торопись стучать - это на крайний случай .
всем привет .помогите разобраться зазорами.калина перевёртыш между панелями дверей зазор нормальный а вверху нахлёст пробовал подогнуть рамку не идёт :(http://f14.ifotki.info/thumb/30547ab52360b979e1c43cf0aaf58e5f5e32b7158416970.jpg)[RL=http://ifotki.info/14/0a7bf8c82bbcef5453401e08ed9687da5e32b7158416971.jpg.html](http://f14.ifotki.info/thumb/0a7bf8c82bbcef5453401e08ed9687da5e32b7158416971.jpg)[/URL[URL=http://ifotki.info/14/e8e4b1c8b58bef76ec4689b70492202d5e32b7158416972.jpg.html](http://f14.ifotki.info/thumb/e8e4b1c8b58bef76ec4689b70492202d5e32b7158416972.jpg)[/URLURL=http://ifotki.info/14/d64530a9cad2bb6dc14f46ae390e2f895e32b7158416973.jpg.html](http://f14.ifotki.info/thumb/d64530a9cad2bb6dc14f46ae390e2f895e32b7158416973.jpg)[/URLURL=http://ifotki.info/14/1b965767dd0788aca004f32e36e17c055e32b7158416974.jpg.html](http://f14.ifotki.info/thumb/1b965767dd0788aca004f32e36e17c055e32b7158416974.jpg) (http://ifotki.info/14/30547ab52360b979e1c43cf0aaf58e5f5e32b7158416970.jpg.html)
Посмотри как без замка стоят , может просто штоу вниз опустить надо. Ну а потом с верхними нависами можно поиграться.
Проще конечно рамку в торец кувалдой через щадящую прокладку
ПОПРОБОВАЛ ДОСКОЙ ЧЕРЕЗ СТОЙКУ НЕМНОГО РАЗОШЛИСЬ.
посмотри работу сталкера в проёмах ;)
а как быть с этим каблуком ,можно его на место поставить или по заменуURL=http://i-fotki.info/15/9d17f286af3a65f0f96b79979a1dd3bbb22f4e158795790.jpg.html](http://f15.ifotki.info/thumb/9d17f286af3a65f0f96b79979a1dd3bbb22f4e158795790.jpg)[/URLURL=http://i-fotki.info/15/df856648ea63c81e7ade50688769b612b22f4e158795852.jpg.html](http://f15.ifotki.info/thumb/df856648ea63c81e7ade50688769b612b22f4e158795852.jpg)[/URL]
По рихтовке алюминия ктонибудь просветит? Греть по технологии до ста с чемто градусов - малоэффективно. Грел феном с настройкой ок 300гр всб зону деформации-болеменее выходит, но это методом тыка. Маленькой пропанбутановой горелкой почемуто плохо получается, вроде и тепла до дури, и грею достаточно, чтобы прослабить весь участок, который должен будет сыграть при ударе. Стучу обратником с гребенкой за приваренные алюм шпильки. Очень часто есть неплохой доступ изнутри, можно и лапу какую сунуть и гидролягушку в замятую хлопушку багажника.
Цитата: Kwagga от 11 Авг. 2013, 23:53:04
По рихтовке алюминия ктонибудь просветит? Греть по технологии до ста с чемто градусов - малоэффективно. Грел феном с настройкой ок 300гр всб зону деформации-болеменее выходит, но это методом тыка. Маленькой пропанбутановой горелкой почемуто плохо получается, вроде и тепла до дури, и грею достаточно, чтобы прослабить весь участок, который должен будет сыграть при ударе. Стучу обратником с гребенкой за приваренные алюм шпильки. Очень часто есть неплохой доступ изнутри, можно и лапу какую сунуть и гидролягушку в замятую хлопушку багажника.
Алюмяшку вроде греть и тянуть надо а не дергать..
если нет заломов то рихтуется как и железо, без проблем, а если залом, то сто пудов лопнет,грей- не грей
Трещины завариваются без особых проблем. Тянуть в статике както плохо получается, не везде есть куда упереть рычаг (те же капоты спереди).
Гуру рихтовки, направьте на путь истинный... Имеем ВАЗ 2106, въехавший в забор...
(http://f15.ifotki.info/thumb/c7ed6d57db62610ca945e037f8ec8dc95bc450160201390.jpg) (http://i-fotki.info/15/c7ed6d57db62610ca945e037f8ec8dc95bc450160201390.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/cc8bcfe0f3879be63a16e2a1c981d12a5bc450160201391.jpg) (http://i-fotki.info/15/cc8bcfe0f3879be63a16e2a1c981d12a5bc450160201391.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/e5431936c52230db5b1e957bfae1958c5bc450160201393.jpg) (http://i-fotki.info/15/e5431936c52230db5b1e957bfae1958c5bc450160201393.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/dbce7dac8be90f19e2382dd82b521d9f5bc450160201394.jpg) (http://i-fotki.info/15/dbce7dac8be90f19e2382dd82b521d9f5bc450160201394.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/501fac4be1665d2440b26f3acec4daa45bc450160201395.jpg) (http://i-fotki.info/15/501fac4be1665d2440b26f3acec4daa45bc450160201395.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/694d8bf4ceb5a1bcbe735665120a78005bc450160201395.jpg) (http://i-fotki.info/15/694d8bf4ceb5a1bcbe735665120a78005bc450160201395.jpg.html)
Понимаю, что удар не сложный, но с такой вытяжкой кузовов никогда ещё не сталкивался... Я думаю делать вот так - вынуть радиатор (т.к. он упёрся в помпу), уцепится тросом за морду (верхняя планка, которая под капотом), обмотать трос за дерево и потихоньку вытягивать... Т.к. с водительской стороны морду оторвало от крыла (фото 4), то думаю что на место всё до идеала не поставлю... Потом взять гидрорастяжку на 10 тонн, вставить между рамкой радиатора и дотянуть в размер... Потом срезать всё повреждённое и вварить новый металл... Я думаю вот так... Хочу услышать как правильно подтянуть кузов...
а зачем тянуть??? среж и поменяй теливизор и балку радиатора. ну если скучно , то можно и потягать, только морду не оторви :)
крылья не меняй, это не в твоем стиле :) :) :)
Цитата: Жигули от 26 Авг. 2013, 21:31:24
. Я думаю вот так... Хочу услышать как правильно подтянуть кузов...
я думаю нужно сперва сделать замеры
так тяни телевизор за центр вперёд, фартук под замену
Померий расстояния между лонжеронов и когда срежишь фартук их пожно будет раздвинуть если чё.
Можно и телевизор поменять. тогда ещё проще будет
Лонжероны,возможно,клюнувшие.Зазор дверь<> крыло какой.
Цитата: виталий 1979 от 26 Авг. 2013, 21:36:30
крылья не меняй, это не в твоем стиле :) :) :)
На автомобиле крылья меняться не будут, внешне целые... А дальше - посмотрим... =)
Цитата: morozz от 26 Авг. 2013, 21:38:25
Можно и телевизор поменять. тогда ещё проще будет
Под замену уходит балка радиатора, фартух и сам телевизор...
А по поводу того, что тянуть, как бы вот что смущает:
(http://f15.ifotki.info/thumb/17be05a65d3c2437660e736799b2e46e5bc450160202869.jpg) (http://i-fotki.info/15/17be05a65d3c2437660e736799b2e46e5bc450160202869.jpg.html)
Цитата: Мих@лыч от 26 Авг. 2013, 21:42:37
Лонжероны,возможно,клюнувшие.Зазор дверь<> крыло какой.
Зазоры ровные все, проверял...
Виталя дело говорит.ниче тянуть не надо.Разве только шоб радиатор освободить,если зажало.На рынок,купил переднюю панель
с нижним фартуком,к вечеру поменял,к 12 покрасил.утром отдал,к вечеру деньги пропил ;D ;Dшютка :Pда,рамочку крыла подрихтуеш,думаю справишся ;)А капот целый,или тоже дно?
Капот в какашку... В четверг хозяин (вернее не хозяин, а тот, кто разбил авто) привезёт капот... Ну мысль понятно - на днях достраиваю гараж и начну делать... =)
Цитата: Жигули от 26 Авг. 2013, 21:57:09
Капот в какашку... В четверг хозяин (вернее не хозяин, а тот, кто разбил авто) привезёт капот... Ну мысль понятно - на днях достраиваю гараж и начну делать... =)
смотри чтоб капот тот который привезут стал по размерам-они все разные ;D
А кто то совсем недавно говорил, что с жигами завязал! Кто-то там ниссаны полняками красит? ;) ;) ;)
Ага ага,было дело ;D ;D
Цитата: Жигули от 26 Авг. 2013, 21:47:07
Цитата: виталий 1979 от 26 Авг. 2013, 21:36:30
крылья не меняй, это не в твоем стиле :) :) :)
На автомобиле крылья меняться не будут, внешне целые... А дальше - посмотрим... =)
(http://f15.ifotki.info/thumb/17be05a65d3c2437660e736799b2e46e5bc450160202869.jpg) (http://i-fotki.info/15/17be05a65d3c2437660e736799b2e46e5bc450160202869.jpg.html)
Зазоры ровные все, проверял...
вау какое целое крыло :D его столько же раз бли и мазали шпатлей сколько и тебе лет :-X поменяй его ;D
Автомобиль весь такой в принципе... И крыло такое человека устраивает, т.к. оно такое и было... По хорошему - авто не сильно отличается от моей когдатошней копейки... ;D
прошу общего совет -стоит ли ввязываться ;;(http://f15.ifotki.info/thumb/7fc639a819a6119e028e7c9fd8584d394e6ab5160368693.jpg) (http://i-fotki.info/15/7fc639a819a6119e028e7c9fd8584d394e6ab5160368693.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/23b330011d935c1fa611d6b6d4ef460c4e6ab5160368751.jpg) (http://i-fotki.info/15/23b330011d935c1fa611d6b6d4ef460c4e6ab5160368751.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/d9f286e591bc78d1e760d99098e1ef2b4e6ab5160368775.jpg) (http://i-fotki.info/15/d9f286e591bc78d1e760d99098e1ef2b4e6ab5160368775.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/30e0afbbdb9f49c786f17810b01d29814e6ab5160368800.jpg) (http://i-fotki.info/15/30e0afbbdb9f49c786f17810b01d29814e6ab5160368800.jpg.html) 2011 год.а\т. 3т \км..но блин ))сам думаю не потяну.
Цитата: kcc66 от 28 Авг. 2013, 19:52:42
прошу общего совет -стоит ли ввязываться
Не бери,даже мысли этой не держи.
Цитата: диез от 28 Авг. 2013, 23:14:04Не бери,даже мысли этой не держи.
И я бы не взял
С кузовом проблема серьёзная.Однако,можно ещё поизвращаться,если есть желание приобрести бесценный опыт и есть неограниченный запас времени.
Но,как мне кажется,там по механической части тоже будут серьёзные проблемы.А сколько там всякой мелкой и крупной фурнитуры разлуплено.На тачку такого года она будет стоить дурных денег.И 50% придётся вообще заказывань новое,в оригинале.Бэушки не найдёшь.Тайвани тоже.
В общем,я бы тоже не связывался...
Или это клиента машина?
время есть..но я не альтруист))просто под востановление брал машинки..восновном гнилушки.из завернутых одна была.да и то с руками оторвали местные как пригнал только.№http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=7058.0..у киа цена 750 в гривнах.на шаши 30т.р..просто присматривался.но спасибо за ответы.не буду заморачиваться..с гнилушками привычнее.
я бы взял при условии, что будет такой же донор, чтобы не бегать потом в поисках какой то пластмаски, ручки...
подскажите пожалуйста как убрать зазор между дверью и кузовом приора а то кажется капот узкий
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/29/8XRZn.jpg)
был удар в перед вытянул на чал ставит зазор между крыом и капотом около сонтиметраглядь а между дверью и кузовом тоже большой заранее спасибо
Цитата: boroda271 от 29 Авг. 2013, 21:39:38
подскажите пожалуйста как убрать зазор между дверью и кузовом приора а то кажется капот узкий
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/08/29/8XRZn.jpg)
был удар в перед вытянул на чал ставит зазор между крыом и капотом около сонтиметраглядь а между дверью и кузовом тоже большой заранее спасибо
По навесам кувалдой, через деревянную проставку жахнуть.
если крыло новое-значит не дотянул, если старое, то я гну руками крыло.
если крило по двери ставить нормално между капотом и крылом зазор большой если по капоту дверь вылазеет крылья новые с другой стороны то же только поменьше
Это болезнь на всех десятках и приора не исключение. При ударе вокруг своей оси разворачивается передняя стойка. Проверь расстояние между стойками в районе ограничителей двери и выше. Лечится натяжением вперед и пробиванием стойки по всей высоте в салон. Еще может быть складка под рамкой в углу. Я тогда вырезаю кусок рамки и делаю все без него, потом ввариваю все на место. Иначе ее не вытянуть. Залезь пальцами под рамку и посмотри.
Добрый вечер всем. Прошу совета. Я новичок в этом деле и еще во многом не разобрался.
Один лонжерон короче другого примерно на 1 см и выше, чем с другой стороны. От удара оторвало брызговик в колесной нише возле моторного щита, там где приварен лонжерон к моторному щиту есть складки, могут ли они влиять на положение лонжерона и стакана. Измеряю диагонали от углов лобового стекла к торцам лонжеронов (в одинаковых местах)-разница диагоналей примерно 8-10 мм. т.е , как я думаю, мне его нужно вытащить вперед и немного опустить. Посоветуйте, как и где правильно потянуть, чтобы не навредить? Немного фото прилагается (http://savepic.su/3204420m.jpg) (http://savepic.su/3204420.htm) (http://savepic.su/3185988m.jpg) (http://savepic.su/3185988.htm) (http://savepic.su/3175748m.jpg) (http://savepic.su/3175748.htm) (http://savepic.su/3168580m.jpg) (http://savepic.su/3168580.htm) (http://savepic.su/3156292m.jpg) (http://savepic.su/3156292.htm)
Привет.Маловато информации,если честно.По фоткам ничего не понять.Ты,может добавь пару-тройку фоток,с более общими планами повреждённых узлов,чтобы было понятно,что за тачка,и какова конструкция узлов.Потом продолжим.
Желательно,пару фоток машины ещё до начала ремонта,в собранном виде.
Добрый вечер всем. Вот еще несколько фото. (http://savepic.su/3203268m.jpg) (http://savepic.su/3203268.htm) (http://savepic.su/3161284m.jpg) (http://savepic.su/3161284.htm) (http://savepic.su/3190983m.jpg) (http://savepic.su/3190983.htm) (http://savepic.su/3173593m.jpg) (http://savepic.su/3173593.htm) (http://savepic.su/3162329m.jpg) (http://savepic.su/3162329.htm) (http://savepic.su/3209432m.jpg) (http://savepic.su/3209432.htm) (http://savepic.su/3202264m.jpg) (http://savepic.su/3202264.htm) (http://savepic.su/3186904m.jpg) (http://savepic.su/3186904.htm) (http://savepic.su/3181784m.jpg) (http://savepic.su/3181784.htm) (http://savepic.su/3172568m.jpg) (http://savepic.su/3172568.htm) (http://savepic.su/3176664m.jpg) (http://savepic.su/3176664.htm) (http://savepic.su/3158232m.jpg) (http://savepic.su/3158232.htm) (http://savepic.su/3151064m.jpg) (http://savepic.su/3151064.htm) (http://savepic.su/3210459m.jpg) (http://savepic.su/3210459.htm) (http://savepic.su/3186907m.jpg) (http://savepic.su/3186907.htm) В сборе фото нет,я снял капот и дверь,остальное снял хозяин. Советуйте пожалуйста,что делать дальше.
Да уж,не слабая у тебя там "каша". :o
Похоже тачкой срубили столб или дерево.Там,похоже,завалена в салон вся передняя стойка,как в районе верхней,так и нижней петли.По лобовому стеклу есть трещины от правого нижнего угла?
Видимо,по углу порога сильно ударило колесом.Складок на полу нету?
От углов лобового можно померять только диагонали к стаканам.С лонжеронами так меряться не корректно.
Зайди по ссылке,почитай внимательно мои посты в этой теме.Я там описывал,как от капота обмеряюсь и выставляю положению торцов лонжеронов. http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=417.2100
Но сначала выставь на место стакан.Потом ставь петли капота и капот.
Лонжерон потянуть вперёд сможешь только так,как на фото,иначе вырвешь торец этой своей приспособой.
(http://f15.ifotki.info/thumb/0ea3164f424a4ac7c962bb15b66162ddb27f7f161068327.jpg) (http://i-fotki.info/15/0ea3164f424a4ac7c962bb15b66162ddb27f7f161068327.jpg.html)
Доброй ночи. Спасибо за советы. Стекло разбито видимо головой,лучи идут,но от чего они? Вот еще дверь лежит на ответе замка (http://savepic.su/3145819m.jpg) (http://savepic.su/3145819.htm). Начинать с стакана или пробовать и стойку и лонжерон?
Основное место приложения нагрузки при ударе ,как я понял,это был стакан и колесо(то есть стойка).Вот,с них и начни.Там проём,скорее всего,ломануло,то есть,стакан вместе со стойкой сместился назад(в салон).Потому и дверь так лежит на петле.И лонжерон притопился в моторный щит из-за удара по подвеске.
Померяй диагонали в проёме,сравни с левой стороной.Думаю,увидишь разницу.Стакан,скорее всего,нужно будет тянуть вперёд и наружу.Только у тебя там всё вокруг стакана расшито и отсверлено.Даже не знаю,как теперь его тянуть. :-\Можно вырвать его из кузова.Придётся,видимо,прихватывать,а потом тянуть.Поспешил ты его расшивать.Так бы он тянул за собой и стойку.В общем,пробуй мерить и тянуть.Потом расскажешь,что получается.
Я его не расшивал,полка держалась на 5-ти точках,я их отсверлил,а там тоже порвано, взял пока на саморезы.Есть в проемах разница 3-4мм меньше от целой стороны.
Меньше,это как,по горизонтальной линии?В районе верхних дверных петель?
Нет,по самой длинной диагонали от передней стойки(низ) до центральной стойки (верх).
Чем лучше тянуть стакан опорным подшипником или сделать пластину с петлями?
Понял.Похоже,что подняло угол порога вверх,от удара колесом.Но,тогда диагональ от корневища средней стойки до передней стойки в районе верхнего угла лобового стекла,должна быть(с аварийной стороны) значительно больше,чем с целой.Ты её не мерял?
Стакан можешь тянуть чем попало.Если всё равно красится,то приваривай к нему любой кусок арматуры или уголка(в длину, 5 см,как на моей фотке),и тяни.Только в нужном направлении приваривай.
Нет,но по зазору между рамкой двери и рамкой лобового видно,что больше.Я мерял длину лобовой стойки,она на 3-4мм короче от целой.
Цитата: Я krab от 06 Сен. 2013, 01:36:26
Нет,но по зазору между рамкой двери и рамкой лобового видно,что больше.Я мерял длину лобовой стойки,она на 3-4мм короче от целой.
Что-то я не врубаюсь,от каких до каких точек ты её мерил,как такое может быть? ???
Проясни...Может в этой машине уже до тебя "рука пи....раса" побывала? :)
Там дверь вся из шпакли
Алексей,какие работы до данного примера вы уже делали?
Доброго времени суток. Мерял от угла крыши до угла рамки лобовой стойки по лицевой стороне(как-бы ширину стекла). Сегодня не много подтянул стакан,как Вы говорили,дверь уже не лежит на петле замка,но нужно еще.Больше тянуть не стал-начинает все разлазиться. Начал
прихватывать то что разорвано по заводским точкам и отметкам. Диагональ от корневища центр.стойки до верхнего угла больше на 8-10мм.
Скажите правильно я думаю или нет? Чтобы опустить нижний угол передней стойки нужно убрать захват с порога и передвинуть ближе к центр.стойке сделать из уголка планку на всю длину стойки с отверстиями, как на стойке под навесы и тянуть верх-вперед,а низ -вниз? Может и побывала-правая сторона- двери и арка заднего крыла с толстым слоем шпакли. Это Понтиак Вайб может америкосы лечили.
Юрий,отвечу честно-работа такой сложности первая. До этого крылья менял,телевизоры,вытянул багажный отсек,стаканы и полки крыльев подтягивал. Конечно опыта очень мало,но его нужно набирать и набирать.
Делай фотки более масштабные,чтобы попадала или вся бочина или вся морда.Тогда на мониторе можно заметить то что в гараже в глаза не бросилось. и пользуйся водяным уровнем для определения положения детали относительно зеркальноцелой.Это самый простой прибор для измерений .
Доброе утро. Юрий, расскажите подробней про уровень,если есть возможность можно и фото.Спасибо.
Цитата: Я krab от 07 Сен. 2013, 08:51:33
Доброе утро. Юрий, расскажите подробней про уровень,если есть возможность можно и фото.Спасибо.
Обычный строительный уровень из хозмага. Лучше несколько, различной длины для замеров в разных местах; между чашками, лонжеронами и т.п.
Правильно.Можно лазерный,у строителей спроси.Юра,скинь ему фотку. ;)
Так горизонталь(уровень узлов относительно друг друга) быстрее выловишь.
А уже диагонали (то есть смешение торцов лонжеронов от осевой линии машины),по переднему краю капота поймаешь.
Только начинай машину "складывать" от уцелевшей её части,то есть начинай с дверного проёма и стакана.Лонжерон,кстати можно выдернуть вперёд,из моторного щита именно на этой стадии.Ибо,если он притоплен в мот. щит,то стакан будет тоже не на месте.Как правило,он(стакан) будет выдавлен вверх и внутрь,при таком положении лонжерона.
Что у тебя там со стойкой?Наверное,ты просто как-то не правильно выразился про её длину.
Проверь,кстати,положение(по высоте)угла порога.Если он у тебя сейчас задран вверх,то ты машину никак не соберёшь,пока его не опустишь на место.С этого и начни.Проверить сможешь так,как на фотках.Как опустить,потом подумаем.Зависит от комплекта инструментов.Проверь для начала.И лобовик срежь с машины,ибо он мешает тебе "увидеть" машину.
(http://f15.ifotki.info/thumb/6dc15f2dce557240e4d60529f060c62eb27fc8161198221.jpg) (http://i-fotki.info/15/6dc15f2dce557240e4d60529f060c62eb27fc8161198221.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/34ab4bee864c42f6194aa97e1adf19ffb27fc8161198223.jpg) (http://i-fotki.info/15/34ab4bee864c42f6194aa97e1adf19ffb27fc8161198223.jpg.html)
И почитай мой отчёт по Тойоте.Я там поэтапно описал последовательность действий по сборке тачки,практически с такими же повреждениями.Даже сторона та же самая.Может поможет.
http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6553.0
Ну,и спрашивай,если что.Мы тут своих не бросаем ;) Все когда-то начинали. :)
Я на работу.Вечером спишемся.
Водяной это трубка как с капельницы,длинная,продается в стоймаге выравнивать цоколи и проч. дела.Заливается водой и край жидкости всегда на одном уровне в обоих концах трубки(принцип сообщающихся сосудов)Выравниваеш кузов по целым частям,он ведь не на говно у тебя засажен и потом приставляеш края к измеряемому месту и видно насколько у тебя один край ниже другого,лонжерон на морде),мерять по целому.Или проше но дороже.Купить или напрокат нивелир только чтоб было с малым расхождением луча и потом выровняв кузов по целой части можно легко опустив по штативу проверить все что есть.
(http://f15.ifotki.info/thumb/111b22274c1d49a6451d50e7d4477ff34d349e161208038.jpg) (http://i-fotki.info/15/111b22274c1d49a6451d50e7d4477ff34d349e161208038.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/a095c695c3d605ba3f6792e09b400b0c4d349e161208038.jpg) (http://i-fotki.info/15/a095c695c3d605ba3f6792e09b400b0c4d349e161208038.jpg.html)
Если сделать сдвижную линейку то легко проверять по лучу все размеры по автороботовским картам по фронту а если еше и "узкоколейку" сделать сбоку и каретку для штатива с нивелиром то и боковые размеры в длинну и в высоту.Я когда ровняю крышу или мордожопу смещенные в сторону то наклеиваю скотч на средину детали и рисую линию где должна проходить осевая линия а потом выставив лазер в ноль и по горизонту и по оси просто тяну пока нарисованная линия не совпадет с чертой лазера.Потом видно сколько потянул или сколько уехало когда снял нагрузку.На первой фотке видно скотч на жопе и черточку.
Вот так видно перекос на ровновыставленной машине и фото нивелира.
(http://f15.ifotki.info/thumb/c3c45cc8578b44253a9e8b0bb501b7174d349e161208748.jpg) (http://i-fotki.info/15/c3c45cc8578b44253a9e8b0bb501b7174d349e161208748.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/a13c069f0226e5c19618f5e5f47ba8df4d349e161208749.jpg) (http://i-fotki.info/15/a13c069f0226e5c19618f5e5f47ba8df4d349e161208749.jpg.html)
А у меня в такой залит спирт подсиненый. ;D Но я им со времен стройки не пользовался и забыл о его сущесвовании.
подскажите кто в теме. гдето было вроде обсуждение про железо киа сид. типа легированное плохо тянется и тд. седня подошел один машина малость сзади стукнута-чуть задняя полка под бампером вмята см на 5-10 в самом сильно мятом месте. лонжи не видел как. я чето отказался потянуть, вспоминая это обсуждение, а щас думаю может зря. глядишь и сделал бы. так, тянул немного свои машины домкратами и талрепами .и гораздо хуже. но там наш отечественный автопром и нексия были.
Цитата: самоделка от 08 Сен. 2013, 22:17:16
подскажите кто в теме. гдето было вроде обсуждение про железо киа сид. типа легированное плохо тянется и тд. седня подошел один машина малость сзади стукнута-чуть задняя полка под бампером вмята см на 5-10 в самом сильно мятом месте. лонжи не видел как. я чето отказался потянуть, вспоминая это обсуждение, а щас думаю может зря. глядишь и сделал бы. так, тянул немного свои машины домкратами и талрепами .и гораздо хуже. но там наш отечественный автопром и нексия были.
не знаю как сиид, но недавно делал марча 3 поколения, был удар в задний лонжерон, на деле он оказался легированным. Так, где были заломы там после вытяжки образовались трещины, потом пришлось его отсверливать, но тут опять проблема, его не берет не одно сверло, пошел купил новые сверла, но они то же ни фига не сверлят, кое как от сверлил, местами пришлось срубать. И когда его рихтуешь, металл как бы пружинит. А так в принципе ни чего страшного.
Японцы и корейцы все такие.Последних годов машины,те вообще достали. >:D
Бывает,как пружина,рассыпается всё на куски.Но это редко.В основном,всё делается.
MaksiM555,правильно всё расписал.Всё делается.Только не борзея.Складки,главное,вовремя подрихтовывать,во время вытяжки.Иначе,можно оторвать всё нафиг,раньше времени. :)
И без трещин на местах серьёзных заломов почти никогда не обходится.
вот это меня и приостановило взять в работу. там острая складка где задняя полка с донышком соединяется(вообще непонятно как она там случилась).на одной детали она есть а на ответной нет :-\. удар пришолся в бампер в среднюю часть ближе к правой стороне.и низ задней дверки примят. толком рассмотреть не получилось-бампер стоял а в багажнике у него картоха была.только этот задний шов и видно. но он там чето объяснял -видимо там и под мешками как то не все гладко. хотя фонари на месте, крышка закрывается, на зазоры тоже не жаловался.
Мне тоже пару раз попадались такие супер железки-не сверлятся. Но только в местах сварочных точек-рядом, с трудом, но сверлит. Уточните, у вас так же или полностью вся железка не сверлится?
Цитата: mr_kpyTou* от 08 Сен. 2013, 22:53:29
Мне тоже пару раз попадались такие супер железки-не сверлятся. Но только в местах сварочных точек-рядом, с трудом, но сверлит. Уточните, у вас так же или полностью вся железка не сверлится?
минимум оборотов, усилия приложить по факту (чтоб сверло не изгибалось) и масло под сверло. результатом будете довольны
По-разному бывает.В вольвах,серии S,Задний усилитель такой,что мне приходилось в них отверстия сваркой прожегать,сверло вообще не берёт :-\.
В америкосах и лонжероны такие попадались.Сейчас Пацифика без морды стоит.Там в ней от лонжерона молоток при ударе аж прямо в лоб пытается отпружинить. :o
А мне в ней левый лонжерон придётся высверливать под замену.Завтра попробую его посверлить,ради прикола,на контактной сварке.Там ещё и точки сварки,по 7-8 мм в диаметре,если не больше.В общем,гемор ещё тот будет,судя по всему. :)
Так я не просто так написал. Ладно я молодой\горячий, так отдал друзьям на сверлильный станок кусочек такой железки. Как только они его не сверлили, но точку высверлить не удавалось. Свело любое-заточка кузовная и обычная слесарная под 120.
Цитата: mr_kpyTou* от 08 Сен. 2013, 23:13:27
Так я не просто так написал. Ладно я молодой\горячий, так отдал друзьям на сверлильный станок кусочек такой железки. Как только они его не сверлили, но точку высверлить не удавалось. Свело любое-заточка кузовная и обычная слесарная под 120.
Если не можешь отсверлить - стачиваешь точки УШМ. затем проходишь зубилом , снова шлифуешь.
Так и было.
Добрый вечер. Сегодня малость потягал вот так:(http://savepic.su/3201641m.jpg) (http://savepic.su/3201641.htm) (http://savepic.su/3192425m.jpg) (http://savepic.su/3192425.htm)
Проем стал получше, диагонали проема совпадают -+1мм,меряю по этим отметкам (http://savepic.su/3147368m.jpg) (http://savepic.su/3147368.htm),но если померять от ометки на корневище центр.стойки и на середине лобовой стойки(там нет отметки,но есть стык усилителя),то разница 5-6мм с другим проемом.Стакан так в верху и стоит (http://savepic.su/3177069m.jpg) (http://savepic.su/3177069.htm) это под натяжкой стоит,отпускаю-пружинит.
Пружинить будет,и не слабо.Тем более,что это японец(Вайб-это Тойота Матрикс).Нужно перетягивать прилично,за размер.Аж хрустит всё вокруг,и начинают узлы друг от друга отделятся.Последние миллиметры самые сложные.
Что-то,здаётся мне,что ты не выдернешь лонжерон из мот. щита такой системой цепей и гидравликой.Хотя,может я и не прав.Пробуй,другого выхода нет,как я понял.Если всё рассыплется,тогда будешь что-то другое искать.
Метки в проёме можешь сам маркером расставить.В любых,удобных для обмера местах.Откладывай одинаковые расстояния от каких-нибудь меток,подобных тем,что на твоей фотке,и ставь свою отметку маркером.
Угол порога,всё-таки вверху,или я не правильно понял твою фотку?
Проём заваливай вниз,на место,при этом и стойка,автоматом вывалится вперёд,в районе верхней дверной петли,и стакан немного вывалится вместе с ней.
Но сначала,пробуй вырвать лонжерон из щита.Натягивай сильно,и обстукивай его по рёбрам кувалдой,в районе двух его перегибов,там где он начинает уходить вниз вдоль моторного щита, и уходит под днище.Там даже ярко выраженных складок может и не быть,но это те места,в которых он подгибается,выталкивая вверх стакан,и укорачиваясь в длину.
Спасибо.Бить надо сюда по точкам ,где он приварен к моторному (http://savepic.su/3160676m.jpg) (http://savepic.su/3160676.htm)-я правильно понял?
Да угол в верху,на фото я показал как тянул,винт натянут от руки-больше пока побоялся.Если даю чуть больше то порог становится дугой в районе центр.стойки.Или тянуть не бояться-спружинит назад?Система цепей в том смысле что не жестко закреплено авто с левой стороны?
подскажите почему у классики развал не выставляется,что у них обычно уходит или сгнивает на кузове отвечающее за развал?
Цитата: lexx19666 от 10 Сен. 2013, 17:04:21
подскажите почему у классики развал не выставляется,что у них обычно уходит или сгнивает на кузове отвечающее за развал?
Брызговики и балка
балка заведомо исправная,наверное брызговики ушли,раскажите как их можно на место поставить?
можно попробовать раздавить верха стоек брызговиков если они не гнилые ;)
Цитата: тихушник от 10 Сен. 2013, 17:54:35
можно попробовать раздавить верха стоек брызговиков если они не гнилые ;)
Не пробовать а делать как говориш ;) Также балка разтянута 100% :) 8)
Цитата: lexx19666 от 10 Сен. 2013, 17:38:38
балка заведомо исправная,наверное брызговики ушли,раскажите как их можно на место поставить?
Вывешаем колесо, ставим на стойку. Делаем П-образную железную скобу и прикладываем её в районе верхнего крепления амортизатора. Берём кувалду по больше и бьём по скобе. И так до тех пор, пока опорный лонжерон пружины не выправится.
Цитата: Я krab от 09 Сен. 2013, 23:56:42
Да угол в верху,на фото я показал как тянул,винт натянут от руки-больше пока побоялся.Если даю чуть больше то порог становится дугой в районе центр.стойки.Или тянуть не бояться-спружинит назад?Система цепей в том смысле что не жестко закреплено авто с левой стороны?
Ты угол как определил,что он вверху?Ту ещё нужно разобраться,он вверху,относительно центральной стойки(сломан только передний проём),или есть "винт",то есть плавная,общая деформация кузова по диагонали(всей передней части авто,относительно задней).Как это определить знаешь,или объяснить?
Тогда станет понятно,как его вниз заламывать,и в каком месте под порог подкладываться.У тебя там потолок высоко?Плиты или нет?
Про цепи я и думаю,что при той нагрузке,которую я обычно создаю,чтобы вытянуть в такого плана машине лонжерон вперёд,вся эта система,на мой взгляд(включая трубы),будет упруго деформироваться,раньше,чем вытянется лонжерон.А тот огрызок цепи,который прямо на уголке(на лонжероне),лопнет сто пудов.
Ты между трубами поставь вертикальную распорку,а огрызок замени на более толстую цепь.Тогда должно получиться.
Пробивать лонжерон по рёбрам нужно с внешней стороны,по рёбрам короба,в местах перегибов.Если не понял,то скажи,я сделаю рисунок.И ответь на мои вопросы.
Добрый вечер.Положил одинаковые кубики на пороги максимально близко к корням передних стоек сверху профиль и уровнем начал ставить горизонт вот так,еще видно с открытого багажника,что болты ограничителей не на одном уровне.Объясняй на счет винта, я все таки начинающий.Потолка нет (г/картон),поперек рамы двигается труба,конечно не удобно,но надавить вниз можно.Пороги я решил прихватить к швелерам рамы,чтоб было жестче,вперед поставлю швелер,цепь заменю. Про лонжероны лучше нарисуй. Большое спасибо!!!
Всё верно.Я про кубики и профиль.Только,если у тебя задняя часть машины(не повреждённая),выставлена по уровню ,то тогда переднюю часть можно по уровню стрелять,определяя перекос по твоему профилю на кубиках.Если нет,то тогда пробуй сделать,как на моих последних фотках.Выводи профиль повыше,за пределы проёма,и стреляй глазом по задним петлям.У меня тоже стапель не в уровень горизонта. ;)
Только с лобовым стеклом ты ни болта не увидишь.Срежь его,всё равно под замену пойдёт.Или боишься молдинг испортить?
Винта,думаю,там не будет.Скорее всего проём ломануло.Посмотри внимательно,как стоит в проёме задняя дверь.Открути из заднего проёма личинку замка,и сними уплотнитель с двери.Закрой дверь,и присмотрись,не стоит ли она по кантам выше,чем нужно на 3-4 мм.Ибо с петлёй и резинкой можешь ничего и не увидеть.Если такое есть,то по корням передних стоек будет 1 см.Потом,чтобы удостовериться, закрепи профиль на одинаковой высоте на отбортовках средней стойки, в переднем проёме,в районе верхних дверных петель.И стрельни глазом этот профиль по каким-нибудь точкам на задней стенке багажного отсека.Или там(в багажнике) поставь тоже кусок профиля на кубики или на головки из набора,и по нему стрельни.Повесь в машине переноску,чтобы профиля были хорошо видны.Если они совпадают,и задняя дверь не висит выше,чем положено,значит это не винт,а передний проём заломан.
Рисунок уже завтра с утра сделаю. :)
Вот рисунок.Пробуй пробивать по рёбрам лонжерон,в местах перегибов,в момент максимальной нагрузки.
Стакан пробуй тянуть по диагонали и немного вниз.Как бы он не начал у тебя заваливаться вниз сильнее,чем нужно по линии отсверленой полки,отрываясь от передней стенки.Опоры то нет у него теперь...
Пробуй одновременно с вытягиванием лонжерона вперёд ещё и сажать проём стяжкой вниз.Закрепись(приварись) пластинами за отбортовку,если нет струбцин.И к ним стяжку.Может после этого и угол вниз подсядет.
В общем занимайся,потом расскажешь.
(http://f15.ifotki.info/thumb/e436a8818270f50040571539d23ab38ab27f7e161542654.jpg) (http://i-fotki.info/15/e436a8818270f50040571539d23ab38ab27f7e161542654.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/248fe87ce93619debf635b8d2b33d319b27f7e161542656.jpg) (http://i-fotki.info/15/248fe87ce93619debf635b8d2b33d319b27f7e161542656.jpg.html)
Доброй ночи.Вот несколько фото за сегодня завтра еще сделаю(села батарея).(http://savepic.su/3226739m.jpg) (http://savepic.su/3226739.htm) (http://savepic.su/3257458m.jpg) (http://savepic.su/3257458.htm) (http://savepic.su/3248242m.jpg) (http://savepic.su/3248242.htm) (http://savepic.su/3259509m.jpg) (http://savepic.su/3259509.htm) (http://savepic.su/3236981m.jpg) (http://savepic.su/3236981.htm)
Привет.Ну,вот,без лобовика тачку можно складывать лесенкой,от задницы к переду. :)Видно хорошо.
Фотки малость мутноваты,конечно.Похоже,не большой перекос(в смысле винт),всё-таки есть.Или я ошибаюсь?
А как лонжерон,пробовал выдернуть вперёд?
Да, кажется есть. Я в шоке,если честно. Нет еще ничего не тянул. Завтра буду сверлить планку на всю стойку,чтоб за два навеса вниз потянуть.Куда поставить упор? (http://savepic.su/3269750m.jpg) (http://savepic.su/3269750.htm)
Пересмотри всё ещё раз.Если у тебя средняя стойка тоже вверху,то оставь машину на трёх опорах.Из-под стойки кирпич убирай.
На самом деле,выправить винт проще,чем деформированный проём.Так что не загружайся.
После того,как продавишь угол вниз,до размера,не забудь поддомкратить его вверх,чтобы убедиться,что он не уходит вверх,за счёт остаточного натяжения.То есть нужно перетянуть так,чтобы было болше (ниже),чем нужно на 3-5 мм.Там в пороге,наверняка будет профиль или труба из углеродистой(пружинной)стали.Вот поэтому я склонен думать,что у тебя там винт,а не сломанный передний проём.Этот усилитель в порогах сломать не так-то просто.
Но,если всё-таки определишь,что это произошло,то тогда упор,действительно нужно ставить под центральную стойку.Только не такой,как ты поставил.Сломаешь порог.Нужно поставить вертикально уголок к центр. стойке,упереть его в пол,а к стойке прикрутить вместо двери,как ты собираешься сделать с передней стойкой.
На самом деле,частенько уходит гораздо больше времени на то,как определить,что с машиной,и правильно зацепиться за неё,изготовить нужные приспособления и т.д.
Забыл вчера дописать.Затупил,посреди ночи,извини :-\ :)
Когда будешь тянуть лонжерон вперёд,то обязательно поставь 4-ю опору на место.На трёх не вытянешь.Они у тебя и так слабоваты для таких нагрузок.Может ещё и откос придётся ставить от правой передней опоры (прямо от губки),когда с лонжероном будешь воевать.Думаю,лучше сразу это сделай,а потом тяни,ибо сломаешь опоры по правой стороне.
Доброй ночи. (http://savepic.su/3229226m.jpg) (http://savepic.su/3229226.htm)-вот сделал такую штуку,начал тянуть вниз-размеры в переднем правом проеме начал совпадать,но обошел вокруг машины увидел ,что передняя левая дверь и ляда стали плохо закрываться-отпустил встало назад.Если я потяну дальше чтоб размер не уходил- эти проемы спружинят на свои места?А то получится одно вытянул-другое сломал :-\
Вывод напрашивается сам:зафиксируй проемы левой двери и ляды,и тяни в размер :) ;) ::)
Привет.Ничего ты там не сломаешь.Под нагрузкой на машину всегда смотреть страшно :o.
Это нормально. ;)Нет,посматривать,конечно,нужно.Ибо,с дуру,можно что угодно завалить.
Накачивай растяжку.Счетай качки.Отпускай.Меряй.Если мало,то добавь на следующий раз ещё штук 5-10.Отпускай,меряй.Смотри свои проёмы слева.Если увидишь,что начинаются какие-то косяки,то останавливай процесс,и думай,что к чему.Если всё идёт не так,как надо,и целые части тачки начинают куда-то деформироваться раньше,чем те,что ты тянешь,то значит,или тянешь не туда(не правильно взят угол),или не верно выбрано место,за которое ты решил потянуть данный узел кузова.Вот к этим двум моментам,чаще всего, и сводится весь процесс вытяжки.
Спасибо, парни. Щас побегу дальше заниматься.
Доброй ночи. Вот так пока встала дверь(извините за качество фото) (http://savepic.su/3313073m.jpg) (http://savepic.su/3313073.htm) зазора нет,размеры проема в норме.Немного увеличились зазоры слева между дверями (http://savepic.su/3282353m.jpg) (http://savepic.su/3282353.htm) и справа сзади (http://savepic.su/3316144m.jpg) (http://savepic.su/3316144.htm) Вот таки пока дела.
По моему судя по фото(могу и ошибаться)правая стойка не дотянута ::)
киа рио 2010г догнала стоящую машину. на первый взгляд, поломаны крепления фары левой, сложился капот, левое крыло ушло в сторону и при открывании водительской двери дверь упирается в крыло.(http://f15.ifotki.info/thumb/f5609993fb332210845903d8ea1d04c4bc10e2162180744.jpg) (http://i-fotki.info/15/f5609993fb332210845903d8ea1d04c4bc10e2162180744.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/f2fe3af313f6828ad82602a77d982ed2bc10e2162180745.jpg) (http://i-fotki.info/15/f2fe3af313f6828ad82602a77d982ed2bc10e2162180745.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/2751db1de56c3a1bece234f0c7d4c0c9bc10e2162180746.jpg) (http://i-fotki.info/15/2751db1de56c3a1bece234f0c7d4c0c9bc10e2162180746.jpg.html)так же имеем отслоение левого брызговика от стакана (http://f15.ifotki.info/thumb/2f40d6401750f2d8ec213b657d53cce7bc10e2162180748.jpg) (http://i-fotki.info/15/2f40d6401750f2d8ec213b657d53cce7bc10e2162180748.jpg.html) тоже и с правой сторны только в меньшей степени (http://f15.ifotki.info/thumb/d2b406054e7b7db2e5239f029917730ebc10e2162180749.jpg) (http://i-fotki.info/15/d2b406054e7b7db2e5239f029917730ebc10e2162180749.jpg.html)лопнувший телевизор(http://f15.ifotki.info/thumb/6e987b856541d715cd1c993666aa9b54bc10e2162180751.jpg) (http://i-fotki.info/15/6e987b856541d715cd1c993666aa9b54bc10e2162180751.jpg.html)(кто подскажет из какого материала он изготовлен? как мне показалось что то наподобие металопластика) снял бампер (http://f15.ifotki.info/thumb/c71e01ecc573c3bdc0c65ae90d084c35bc10e2162180753.jpg) (http://i-fotki.info/15/c71e01ecc573c3bdc0c65ae90d084c35bc10e2162180753.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/b749f8096b1b017f995db11af489a2dcbc10e2162180755.jpg) (http://i-fotki.info/15/b749f8096b1b017f995db11af489a2dcbc10e2162180755.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/15d6994ec16d59379d7e534c1757485ebc10e2162180756.jpg) (http://i-fotki.info/15/15d6994ec16d59379d7e534c1757485ebc10e2162180756.jpg.html)
открутил сверху крепления крыла к брызговику, поправил крепления, так что сейчас крыло можно выставить по отношению капота со стандартными зазорами. как я понимаю надо брызговик обратно к стакану двинуть. кто что посоветует. из "тягательных" инструментов домкрат бутылочный 5т и талреп ;D ни стапеля ни захватов нету ::)
Владимир, телевизор на рио пластиковый, армированный в некоторых местах железом. проще купить новый или б/у, стоят недорого, по нему и размеры поймаешь.
Цитата: интер45 от 18 Сен. 2013, 19:26:12
Владимир, телевизор на рио пластиковый, армированный в некоторых местах железом. проще купить новый или б/у, стоят недорого, по нему и размеры поймаешь.
ну я так и понял, я его снял и где был залом кияночкой резиновой попробовал поправить, правится. машина сестры, сделать надо как можно качественней и дешевле ;D да и ловить размеры по нему проще некуда, там проушины для крепления с такими допусками ;D +- 2 см примерно. машина кстати уже была тюкнута в перед :-X
мдя, фара ориг 7500р телевизор 7000р :-\
Цитата: тихушник от 10 Сен. 2013, 17:54:35
можно попробовать раздавить верха стоек брызговиков если они не гнилые ;)
Немного с опозданием но думаю что всеравно ничего не получилось. ;)
Можно замутить такой немного стендик.(http://f15.ifotki.info/thumb/25f78f8d6740f4681b93fc385fecd9ee2e85f6162188110.jpg) (http://i-fotki.info/15/25f78f8d6740f4681b93fc385fecd9ee2e85f6162188110.jpg.html)
Рамку,домкрат и упор под балкой.
Я krab,для тебя отвечаю.Как дверь у тебя сейчас лежит по стойке (вдоль лобового)?Если нормально,то Andreys прав,стойку нужно вперёд двигать.А может,вперёд и наружу.Она пойдёт вместе со стаканом и лонжероном,когда ты их будешь тянуть.Когда вытянешь всё ,тогда и дотянешь стойку,если ещё будет нужно.
На зазоры по кругу,по всей машине особого внимания не обращай,потом,после того,как всё повытягиваешь,отрегулируешь их по-новой.Это обычное дело при таких повреждениях.
Размеры проёма(по отбортовкам) могут быть уже и в норме.Ты померяй расстояние от болта верхней петли задней двери до верхней передней петли.Сравни с левой стороной.Это более точный обмер,чем по отбортовкам мериться.Потом отпишись,есть разница или нет.Скорее всего будет.Там у тебя мог даже сам короб стойки деформироваться в районе верхней петли(сместиться назад).Также,верхняя петля может быть притоплена в стойку,или вся стойка может быть завалена в салон,отсюда и складка на перемычке моторного щита(на первых фотках).Попытайся это всё промерять.Пробуй мерить диагонали от точек в салоне(на шахте или пороге,под корневищем средней стойки) до верхних петель с обоих сторон и сравнивай.
Доброй ночи. Дверь лежит более-менее нормально,но хочется как бы вверх ее поднять поближе к рамке лобового и крыше. Заметил такую штуку:если смотреть на передние стойки через багажник,то хочется толкнуть правую переднюю стойку в перед,нижний угол правой лобовой рамки(там где зазор крыло-дверь-рамка эти углы видно при открытых дверях) все равно выше левого. Ставил растяжку в передний проем, от корня центр стойки- в переднюю в район верхнего навеса,натянул от руки-зазор между дверями становится красивее,но и дверь поднимается выше задней.
Доброй ночи.Сегодня чуть-чуть мерял, от этих болтов к задним-разница сверху 9мм,снизу~5мм.(http://savepic.su/3340495m.jpg) (http://savepic.su/3340495.htm) Еще заметил ,что передние стойки по разному стоят т.е. если верить левой стойке,то она стоит под наклоном,а правая вертикально-наверно нужно еще и низ стойки наружу тащить. А это углы о которых вчера говорил,видно конечно не очень (http://savepic.su/3298511m.jpg) (http://savepic.su/3298511.htm) Завтра буду делать опоры и привариваться,попробую потянуть лонжерон
Привет,Алексей.Я 2 дня без интернета.Вижу,что процесс идёт по-тихоньку. ;)
Видимо,низ передней стойки у тебя всё-таки забит в салон.И стойка деформирована,если такая разница в замерах от болтов по верхней и нижней петле.
1.С нижней петлёй ничего не сделать.Просто запилишься при подгонке зазоров на пару миллиметров.
2.С верхней такой фокус не прокатит.Вытягивай лонжерон вперёд.Потом подтягивай стакан на своё место.Как его померить в длину знаешь или подсказать?
С его диагоналями всё понятно,их померяй от уголков на корневищах передних стоек.Потом,если останется приличная разница(больше 5мм),то ломани передний правый проём вниз,а не пытайся дверь к нему приподнять.При этом,стойка пойдёт вперёд автоматически и вместе со стаканом.Если и после этого по болтам петли будет больше 5мм,то дотягивай саму стойку вперёд,прямо за место крепления петли.У тебя даже есть уже что прикрутить вместо неё.
После всех этих манипуляций навешивай ещё раз дверь.Если,как ты говоришь,у тебя угол порога в салоне,то рамка двери будет торчать наружу,особенно её верхний угол.Тогда нужно действительно,выдёргивать наружу угол порога,как это сделать потом расскажу.Сначала попробуй всё вот это,по порядку.
Здравствуйте Сергей. Да процесс идет,но очень медленно-подвалила другая работа-то стекло вклеить-то бампер спаять и т.д., поэтому медленно. Подсказывайте информация лишней не бывает.Спасибо!
Тяжёлые машины и я тоже,всегда делаю по остаточному принципу. :)
Это нормально.Мелкосрочка всегда в приоритете.За то,на таких тачках зарабатывается легендарная репутация и богатый опыт.Потом всё остальное будешь как орехи щёлкать,а со временем,и такие тачки перейдут у тебя в разряд "кассовой среднесрочки". ;)
Спасибо за поддержку!
Доброй ночи.Сегодня чуть потянул переднюю стойку вот так (http://savepic.su/3294963m.jpg) (http://savepic.su/3294963.htm) Дверь теперь стоит вот так (http://savepic.su/3313394m.jpg) (http://savepic.su/3313394.htm) (http://savepic.su/3304178m.jpg) (http://savepic.su/3304178.htm) (http://savepic.su/3279602m.jpg) (http://savepic.su/3279602.htm) (http://savepic.su/3281650m.jpg) (http://savepic.su/3281650.htm) Размер по болтам дверей стал меньше на 4мм,но не попадает с целой стороной еще 5мм :-\.Еще-на фото дверь прижата рукой и получается,что если держать в плоскости с задней,то угол рамки передней ближе к салону.
Тяни дальше 8)
Надо бы ещё кажись, на петли глянуть, Может просто подогнуть?
Если тяну дальше-дверь становиться как в ламборгини,правда я не очень сильно тянул т.к. под порогом стоит опора,когда натягиваю стойка просится вниз,ее наверно надо поставить под задний проем,чтоб и вниз и вперед пошла? В смысле навесы на дверях или площадки на стойках?
Ты фотки делаеш по малански,ну сфоткай всю бочину и с зазорами а то хрен поймеш что где .Может у тебя двери ромбом.Фоткаеш как того слона по частям а потом чтоб пазлы сложили. Был пример в рихтовке когда просто рассверлили точки на шкоде внизу и легче все пошло но там хоть вид сбоку был нормальный а у тебя "догадайся чей я папа".
Здравствуйте.Хорошо постараюсь сфоткать. Двери ромбом это как ?
Про ромб шутка. ;) Но ты уверен что ровняеш по правильной двери?
Обычно ищут хотя-бы такие картинки.(http://f15.ifotki.info/thumb/34368a54c2b0d108795e9a1d40b5ba3c4d34a1162677014.jpg) (http://i-fotki.info/15/34368a54c2b0d108795e9a1d40b5ba3c4d34a1162677014.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/80cb1be85646739a21609e827819007a4d34a1162677014.jpg) (http://i-fotki.info/15/80cb1be85646739a21609e827819007a4d34a1162677014.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/c4d14d253a967d9d65799c182a265caa4d34a1162677150.jpg) (http://i-fotki.info/15/c4d14d253a967d9d65799c182a265caa4d34a1162677150.jpg.html)
У вас же все через ж. елание сделать как можно проше,это на жигуляж прокатывает где главное чтоб зазоры сошлись.
Добрый вечер. Не нашел,сказали делай по симметрии.А что за прога такая хорошая у Вас?
Это мне товариш фоток подогнал когда я поцарапанную нексию немного ровнял.
Может тебе эти тоже пригодятся.(http://f15.ifotki.info/thumb/8436fdce98618d9edb916ac0c7f285944d34a1162707298.jpg) (http://i-fotki.info/15/8436fdce98618d9edb916ac0c7f285944d34a1162707298.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/05979915afc638eaa69419b3e43d658a4d34a1162707298.jpg) (http://i-fotki.info/15/05979915afc638eaa69419b3e43d658a4d34a1162707298.jpg.html)
Спасибо Юрий.
Там верх и низ карты,распечатай и склей.
Цитата: avtocond от 24 Сен. 2013, 22:52:15
Там верх и низ карты,распечатай и склей.
Юрий, а что сразу такую не кинул, зачем 1 лишний лист портить.
(http://f15.ifotki.info/thumb/b01d7bb7ba22ef079b02da77092bbb6f2e9f76162712743.jpg) (http://i-fotki.info/15/b01d7bb7ba22ef079b02da77092bbb6f2e9f76162712743.jpg.html)
Добрый вечер. Объясните,как мерять по автороботу,а то разные данные получаются :-\
Выбери точку которая неповреждена,где нить L или 14 и от нее вниз есть размер,меряеш его и потом 0 принимаеш за нулевую линию но сначала выствь кузов как надо а не раком.Это по высоте ,а по горизонтали точка №12 и от нее и пляши по размерам.
Юрий,подскажите еще,по этим картам - слаживать,вычитать надо? Где точка 12 на кузове? Или ее надо самому отметить? Спасибо.
Там даны размеры по высоте- от синего кружка до петли-440мм.Вот это и будет нулевой линией и все размеры что есть вверх считать от этой линии а по горизонтали от красного кружка влево и вправо размеры,если петля на стойке на месте то от нее назад 561мм и будет тебе ноль ,от которого и меряеш все размеры вперед назад.Всегда можно найти несмешенную деталь и от нее плясать.(http://f15.ifotki.info/thumb/c01e474f11f1217893774c2416ef4cec4d349e162803991.jpg) (http://i-fotki.info/15/c01e474f11f1217893774c2416ef4cec4d349e162803991.jpg.html)
скажите а где мерять и какой контрольный размер должен быть при выставлении брызговиков на место,на жигулях,чтоб потом развал вышел.
Может поможет
(http://www.pixic.ru/i/a0x0u266m045E6u8_preview.jpg) (http://www.pixic.ru/view.php?img=a0x0u266m045E6u8.jpg) (http://www.pixic.ru/i/t0S082G6U0c567n0_preview.jpg) (http://www.pixic.ru/view.php?img=t0S082G6U0c567n0.jpg) (http://www.pixic.ru/i/i0W0s2W6200557R1_preview.jpg) (http://www.pixic.ru/view.php?img=i0W0s2W6200557R1.jpg) (http://www.pixic.ru/i/10v042m6z0l50753_preview.jpg) (http://www.pixic.ru/view.php?img=10v042m6z0l50753.jpg)
(нажми на картинку, которая откроется и тогда можно будет увеличить фото, а то сначала маленькая картинка открывается)
Цитата: lexx19666 от 27 Сен. 2013, 16:14:35
скажите а где мерять и какой контрольный размер должен быть при выставлении брызговиков на место,на жигулях,чтоб потом развал вышел.
Ты после удара делаеш или меняеш брызговики на конченнве началовские?
Тебе полюбому надо по желобу смотреть когда крылья морду и капот до кучи собереш.Это лего по другому не получится или будут зазоры клином.
машина целая,просто развал не выходит,посоветовали брызговики давануть,ниразу этого не делал.
Подложи под верхнюю шаровую между ней и рычагом проставку мм 4-5 и все развалится как надо.
Поставил тайваньское крыло, а оно на полтора -два мм короче капота, это нормально?
Это ещё нормально,бывает и поболее и покривее.
Ну жене тогда так и скажу, чтоб не придиралась. :)
Поставь мухобойку.
Цитата: тимыч 2111 от 16 Окт. 2013, 07:38:22
Поставил тайваньское крыло, а оно на полтора -два мм короче капота, это нормально?
Как говорит мой тесть,,не надо спичкомерить" что такое 1.5-2мм капля краски и вровень с капотом
Цитата: mustang от 16 Окт. 2013, 16:04:50
Цитата: тимыч 2111 от 16 Окт. 2013, 07:38:22
Поставил тайваньское крыло, а оно на полтора -два мм короче капота, это нормально?
Как говорит мой тесть,,не надо спичкомерить" что такое 1.5-2мм капля краски и вровень с капотом
мудрый у тебя тесть ;D....
Цитата: тимыч 2111 от 16 Окт. 2013, 07:38:22
Поставил тайваньское крыло, а оно на полтора -два мм короче капота, это нормально?
Это не просто нормально,даже,очень хорошо. ;D
Тайваньское железо,иногда ,на машину вообще не становится.Оно трёх сортов бывает.На тачки до трёх лет всегда нормальные детали приходят.Видно,ещё нет смысла гнать массовый выпуск дешёвых и "косорылых" деталей,спроса ещё нет на них.
На тачки постарше,которых уже много в эксплуатации,можно такое получить,что аж "волосы на голове шевелятся..." :o :D
Постригитесь наголо.;)
загнали тут мне в ремонт супер машину- чери тигго. фейс немного ей наша девяточка помяла. железо у китайца супер!!! угол крыла и капот поправил руками :o снял усилитель который спереди к лонжеронам крепится, на вид массивная штука, на деле картон, два раза киллограмовой кувалдочкой шлепнул и выправил его, правда придется подваривать, сварка отвалилась. я подозревал что китайцы не есть хорошо, но не думал что это настоящее гуано :D
У тебя не китайский оригинал а немецкая подделка.
прошу совета по такой штуке
стекло планирую вырезать
получится ли такое сделать приваркой крючков, петель, и оттягивание через рычаг?
машина пежо 406, пока не разбирал, но доступа из нутри вряд ли там есть
(http://s017.radikal.ru/i407/1310/91/2b6a2fbe703bt.jpg) (http://radikal.ru/fp/4cebf354c5e84186953ea3697109e42f)
стекло резать потом обратно!!!!.оно надо!?я бы вырезал мятый участок болгаркой и сделал бы заплату..дальше все по подготовке и покраске.стекло хорошо!!!! обклей скотчем.
Я понимаю вы при споттере. Всё получиться и не надо стекло вырезать, разве что прикрыть нешто.
заплатка проще!!со спотером возни (слишком большой залом) больше и стекло рядом.впрочем пусть сам решает))
ну вы блин экстрималы ;D
Цитата: kcc66 от 27 Окт. 2013, 17:58:56
заплатка проще!!со спотером возни (слишком большой залом) больше и стекло рядом.впрочем пусть сам решает))
Споттером 15 минут. Тем более лапкой с рычагом.
Резать и заваривать доводилось еще в том, каменном веке! ;D А на дворе давно уже 21-й...
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 27 Окт. 2013, 18:25:05
Споттером 15 минут. Тем более лапкой с рычагом.
Эт точно.
мы все родом из детства!.мое ни мнение-а просто предложение.
Я бы срезал.Как выводить ребро которое прилегает к резинке стекла.По фотке конечно не оч видно.При подготовке резинке писец прилет
если всеравно будеш вырезать стекло то после верезки делаеш надрез по красной линии через надрез очень плоской рихтовкой подымаеш прорез завариваеш ИЛИ спотером если есть с перекуром 25мин (http://f15.ifotki.info/thumb/77333c906c89f3af48b0f22e315712ef5bd81c165558487.jpg) (http://i-fotki.info/15/77333c906c89f3af48b0f22e315712ef5bd81c165558487.jpg.html)
Цитата: Предпрениматель от 27 Окт. 2013, 19:53:39
Я бы срезал.Как выводить ребро которое прилегает к резинке стекла.По фотке конечно не оч видно.При подготовке резинке писец прилет
там если по уму споттером поднять или на крайняк сваркой вытянуть, к молдингу можно и не прикосаться до покраски. а если резинка эта сильно беспокоит, то скотч подъемный или шпатель широкий в помощь :)
ну насоветовали!..Дима, зачищай и спокойно вытаскивай все спотером, стекло можешь срезать потом, после рихтовки, если будет необходимость, резать даже не думай ничего не порти машину из-за такого пустяка
Ага разрезать возле резинки потом заварить и сжеч нахер резинку
согласен-тащи,а там видно будет,ато понадумываем иногда,что аж страшно,а оно потом само собою выходит,а стекло потом если надо-тогда и срежишь и варить там нафик ничего не надо,если только дырок спотером не нарвешь :-X
Цитата: Предпрениматель от 27 Окт. 2013, 20:36:26
Ага разрезать возле резинки потом заварить и сжеч нахер резинку
читай внимательно(если будеш резать стекло) если не резать только спотером
жестянщик я начинающий:)
споттера нету, есть сварочник, делал несколько раз пороги с похожими вмятинами, приваривал петельки, и ломиком вытягивал потихоньку.
тут думаю делать так же, а по поводу стекла просто сам клиент сразу спросил, буду ли вырезать, мол, может лопнуть и т.д.
если правильно понял, то привариваться сначала с краев вмятины, и вытягивать, продвигаясь к самому глубокому участку.
Цитата: dimakorg от 27 Окт. 2013, 22:43:38
жестянщик я начинающий:)
споттера нету, есть сварочник, делал несколько раз пороги с похожими вмятинами, приваривал петельки, и ломиком вытягивал потихоньку.
тут думаю делать так же, а по поводу стекла просто сам клиент сразу спросил, буду ли вырезать, мол, может лопнуть и т.д.
если правильно понял, то привариваться сначала с краев вмятины, и вытягивать, продвигаясь к самому глубокому участку.
Не усложняй себе жизнь . Найди стеклосервис и пусть спецы вырежут стекло , а после ремонта вклеят назад . Повесь это на клиента или возьми с него больше денег и заплати спецам .
Лопнуть при ремонте может запросто . Зачем самому рисковать .
я бы сделал так-взял бы денех за вырезку и вклейку. вмятину разрезал вдоль и поправил через разрез. можно добавить небольшие поперечные разрезы по краям продольного.стекло бы не трогал но была бы материальная компенсация мне за риск попасть на стекло. ;)
А цену стекла тоже с клиента взять ? ;)
Цитата: saw от 27 Окт. 2013, 23:07:28
А цену стекла тоже с клиента взять ? ;)
риск при таком разрезе не больше чем при вырезке. про компенсацию не понял? 8)
Цитата: самоделка от 27 Окт. 2013, 23:05:13
я бы сделал так-взял бы денех за вырезку и вклейку. вмятину разрезал вдоль и поправил через разрез. можно добавить небольшие поперечные разрезы по краям продольного.стекло бы не трогал но была бы материальная компенсация мне за риск попасть на стекло. ;)
Где сумма денег на новое стекло взамен лопнувшего ? С клиента или из своего кармана ? Или на этот случай в багажнике запасное лежит ? ;)
а вот еще лучше вариант-сверлишь дыру. через нее крючком правиш. дырку варишь. идеально-никакой нагрузки на стойку ;)
Цитата: saw от 27 Окт. 2013, 23:18:04
Цитата: самоделка от 27 Окт. 2013, 23:05:13
я бы сделал так-взял бы денех за вырезку и вклейку. вмятину разрезал вдоль и поправил через разрез. можно добавить небольшие поперечные разрезы по краям продольного.стекло бы не трогал но была бы материальная компенсация мне за риск попасть на стекло. ;)
Где сумма денег на новое стекло взамен лопнувшего ? С клиента или из своего кармана ? Или на этот случай в багажнике запасное лежит ? ;)
Леха ну ты че.я ж написал берешь за вклейку и вырезку но этого не делаешь-в случае неудачи это покроет частично покупку стекла мной. риск есть но он минимален. кто не рискует... также и при вырезке проблемы могут быть. а так еще и время экономишь.
Ничего это не покроет т.к за вклейку всё равно придётся платить ,если решишь сам вклеить то может и не получится . И вот тут возникает вопрос : А нафига создавать себе проблемы ? Чтобы сэкономить деньги клиента ? Если в стеклосервисе его разобьют то они и компенсируют за свой счёт .
Конечно каждый решает для себя как лучше сделать. Я всего лишь высказал своё мнение на этот счёт . ;)
Подскажите как лучше всего поправить стойку лобового? Её делали, но неудачно. Она теперь волной в районе верхнего угла лобового и от крыла до задней двери внутрь ввалена...
Как лучше поступить, чтобы не стрельнула крыша? Лобовое думаю вырезать...
Цитата: unitvisual от 14 Нояб. 2013, 21:43:38
Подскажите как лучше всего поправить стойку лобового? Её делали, но неудачно. Она теперь волной в районе верхнего угла лобового и от крыла до задней двери внутрь ввалена...
Как лучше поступить, чтобы не стрельнула крыша? Лобовое думаю вырезать...
Сбоку с усилием 12 кг / кв см и маленько сверху , но правее вовнутрь .... ;D
Фотки давай ;)
12 кг. чего?
Цитата: saw от 14 Нояб. 2013, 21:55:49
Цитата: unitvisual от 14 Нояб. 2013, 21:43:38
Подскажите как лучше всего поправить стойку лобового? Её делали, но неудачно. Она теперь волной в районе верхнего угла лобового и от крыла до задней двери внутрь ввалена...
Как лучше поступить, чтобы не стрельнула крыша? Лобовое думаю вырезать...
Сбоку с усилием 12 кг / кв см и маленько сверху , но правее вовнутрь .... ;D
Фотки давай ;)
Намёк понял! Завтра постараюсь сделать фото! Товарищи умельцы пошли простым путём..рихтанули как могли и загнули рамку двери к крыше...и стекло наружу закрывается...
Сегодня начал лонжероны вытягивать..морду ставить...а до стойки пока не добрался...завтра будет фото...будут плоды))
Цитата: avtocond от 14 Нояб. 2013, 21:59:10
12 кг. чего?
Ну этой , как её ....фигни для правки стоек лобовых , во !
Обещанные фото)
Вчера за денёк вытянул перед...поставил лонжероны...телик...но остались вопросы...не могу понять чё за хрень...то ли я дурак, то ли лыжи не едут.
Вобщем капот где петли стоит дыбом...выпирает выше крыльев. Справа сильно, слева мм3-4.
Петли на вид абсолютно целые, на вид никаких деформаций. осматривал мега внимательно. Не пойму... Посоветуйте!
Есть одна мысля и не покидает меня, что лонжероны загнуты вниз и поэтому перед капота на панели лежит нормально, а где петли поднимается...но тогда не понимаю как это происходит...по геометрии петлей такое не реально. Даже если начну давить лонжероны вверх, то пусть середины крыла дальше сядет с капотом, а сам угол капота где петля никак не сядет, т.к. это место не деформировано и за счёт поднятия лонжерона не сдвинется никуда...т.к. по сути петля капота уже в стойке передней вварена...
И зазор у дверей передних с крылом..вверху широкий...снизу маленький...но это правда не показатель. Но теоретически прям так и просится тачка, чтобы лонжероны вверх подать. Но самое интересное слева зазор широкий сверху между крыломи дверью, но капот лежит лишь немножко выше, а справа зазор лучше но капот вообще на взлёте... Визуально лонжероны стоят ровно, уровень кладу - в уровень...ну разве что левый выше правого на 3 мм, но это ещё пол, зажимы итд в совокупности дают...
Помогите! Не хочется ремонт растягивать больше чем на пару дней...надо сегодня доделать...
(http://s019.radikal.ru/i602/1311/b3/1f6fa2e1ab40t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i602/1311/b3/1f6fa2e1ab40.jpg)(http://s020.radikal.ru/i721/1311/d7/240e0c693f33t.jpg) (http://s020.radikal.ru/i721/1311/d7/240e0c693f33.jpg)(http://s51.radikal.ru/i131/1311/71/7fa464bbce99t.jpg) (http://s51.radikal.ru/i131/1311/71/7fa464bbce99.jpg)(http://s020.radikal.ru/i719/1311/e0/c67beba6d368t.jpg) (http://s020.radikal.ru/i719/1311/e0/c67beba6d368.jpg)(http://i062.radikal.ru/1311/fd/fe4cba2c4588t.jpg) (http://i062.radikal.ru/1311/fd/fe4cba2c4588.jpg)(http://s020.radikal.ru/i718/1311/aa/e04eba01982bt.jpg) (http://s020.radikal.ru/i718/1311/aa/e04eba01982b.jpg)(http://s019.radikal.ru/i600/1311/37/82bfa342bc70t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i600/1311/37/82bfa342bc70.jpg)(http://s020.radikal.ru/i717/1311/46/8f6762a237c3t.jpg) (http://s020.radikal.ru/i717/1311/46/8f6762a237c3.jpg)(http://s019.radikal.ru/i628/1311/dd/208009b64b64t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i628/1311/dd/208009b64b64.jpg)(http://s004.radikal.ru/i207/1311/da/1a5f8629bcabt.jpg) (http://s004.radikal.ru/i207/1311/da/1a5f8629bcab.jpg)(http://s020.radikal.ru/i723/1311/78/77cc211d6aaat.jpg) (http://s020.radikal.ru/i723/1311/78/77cc211d6aaa.jpg)(http://s020.radikal.ru/i721/1311/e4/68ad1b693534t.jpg) (http://s020.radikal.ru/i721/1311/e4/68ad1b693534.jpg)(http://i047.radikal.ru/1311/ad/d5f20e3e5cb6t.jpg) (http://i047.radikal.ru/1311/ad/d5f20e3e5cb6.jpg)(http://i047.radikal.ru/1311/fa/997864756673t.jpg) (http://i047.radikal.ru/1311/fa/997864756673.jpg)(http://s45.radikal.ru/i109/1311/16/6baea11676b9t.jpg) (http://s45.radikal.ru/i109/1311/16/6baea11676b9.jpg)(http://s09.radikal.ru/i182/1311/b5/a4b6634265abt.jpg) (http://s09.radikal.ru/i182/1311/b5/a4b6634265ab.jpg)(http://s020.radikal.ru/i720/1311/93/f2a05f52d5eat.jpg) (http://s020.radikal.ru/i720/1311/93/f2a05f52d5ea.jpg)(http://s017.radikal.ru/i402/1311/37/c9ac451009a1t.jpg) (http://s017.radikal.ru/i402/1311/37/c9ac451009a1.jpg)(http://s020.radikal.ru/i712/1311/ff/ef3081a9dadet.jpg) (http://s020.radikal.ru/i712/1311/ff/ef3081a9dade.jpg)(http://s017.radikal.ru/i417/1311/88/f7677cab633et.jpg) (http://s017.radikal.ru/i417/1311/88/f7677cab633e.jpg)(http://i047.radikal.ru/1311/0a/b723801aac48t.jpg) (http://i047.radikal.ru/1311/0a/b723801aac48.jpg)
По стойке тоже хочу услышать советов...что с ней сделать? Боюсь что крыша конкретно стрельнёт... Лобовик однозначно вырезать? Сейчас в верхнем правом углу стекла...где стойка ввалена...металл стойки до стекла не доходит сантиметра полтора..там тряпку затыкали...
Я так понял там вся передняя часть крыши примята была...
Привет. Что вообще с машиной было? Морда всажена или перевёртыш, не пойму :-\
Положение торцов лонжеронов по высоте не влияет на положение капота, относительно крыльев в районе петель.
Какие там петли? Если они из нескольких рычагов, как в некоторых европейцах, типа БМВ или мерс, то ты по ним ничего и не увидишь, если они подломаны. Нужно менять и все дела. Такое не раз у меня было.
Там капот не открывался на ходу?
Если нормально делать стойку, то лобовик срезай, иначе попадёшь на лобовик...
Судя по боковым зазорам, морда по высоте ( по торцам лонжеронов) всё же внизу.
Зазор дверь-крыло однозначно показывает, что лонжерон завален вниз.
Цитата: дерик от 18 Нояб. 2013, 09:36:48
Привет. Что вообще с машиной было? Морда всажена или перевёртыш, не пойму :-\
Положение торцов лонжеронов по высоте не влияет на положение капота, относительно крыльев в районе петель.
Какие там петли? Если они из нескольких рычагов, как в некоторых европейцах, типа БМВ или мерс, то ты по ним ничего и не увидишь, если они подломаны. Нужно менять и все дела. Такое не раз у меня было.
Там капот не открывался на ходу?
Если нормально делать стойку, то лобовик срезай, иначе попадёшь на лобовик...
Судя по боковым зазорам, морда по высоте ( по торцам лонжеронов) всё же внизу.
Ей прилепили в попу несильно..потом что то с крышей..то ли легко упала на крышу..то ли дерево на крышу бухнуло..а потом был удар в морду - лонжероны снесло влево и немного внутрь.
Про это и думаю что посадка петель по высоте не изменится! Но петли на вид как новые...кромки крыльев которые у стоек передних идёт..там зазор отличный, зазор не очень только между дверью и крылом...но это выставляется.
Петли самые обычные, просто с болтом и 2 планки..одна на стреле, другая на капоте и соединены клёпкой.
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 18 Нояб. 2013, 10:49:34
Зазор дверь-крыло однозначно показывает, что лонжерон завален вниз.
Есть смысл попробовать давануть? Но вот сантиметр по капоту петля как опустится вопрос...
Цитата: unitvisual от 18 Нояб. 2013, 11:57:32
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 18 Нояб. 2013, 10:49:34
Зазор дверь-крыло однозначно показывает, что лонжерон завален вниз.
Есть смысл попробовать давануть? Но вот сантиметр по капоту петля как опустится вопрос...
ты такие серьезные вещи делаешь, а элементарное спрашивашь :-\. открути петлю и гни руками вниз-или сама петля или полка к которой она закреплена займет нужное ей место.
Цитата: самоделка от 18 Нояб. 2013, 12:05:21
Цитата: unitvisual от 18 Нояб. 2013, 11:57:32
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 18 Нояб. 2013, 10:49:34
Зазор дверь-крыло однозначно показывает, что лонжерон завален вниз.
Есть смысл попробовать давануть? Но вот сантиметр по капоту петля как опустится вопрос...
ты такие серьезные вещи делаешь, а элементарное спрашивашь :-\. открути петлю и гни руками вниз-или сама петля или полка к которой она закреплена займет нужное ей место.
Элементарное уже всё попробовал - не помогло) Площадка петли на стреле стоит чётко равно- даже герметик не треснул...
Вобщем попробую давануть лонжероны немножко и посмотреть на реакцию капота, если не поможет петли буду гнуть.
Больше интересует что сделать со стойкой крыши...она там многослойная...
Ты капот без петель прииложи,убери непонятное звено и посмотри.Ждем тебя в теме -как мерять размеры кузова.
Цитата: unitvisual от 18 Нояб. 2013, 11:57:32
Но вот сантиметр по капоту петля как опустится вопрос...
Приоткрыть капот, зафиксмровать. Давим на капот в районе петель, выравниваем капот с крылом. определённо повреждения петель
unitvisual, я ещё не понял, там у тебя капот после замены (новый) или влупленный? Может на самом капоте (если влупленный) посадочные места петель вывернуты. Короб капота чуть -чуть, плюс петли чуть-чуть...
Пробуй вниз продавливать, как yfimez описал. Прямо, прыгай на него. Только руками, не ногами, конечно. ;D
Хотя, торчит сильно, не врубаюсь тоже, чо за хрень ... ??? :-\
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/11/19/6W9Up.jpg)
поставь новый капот, тоже и получится. В этом случае я сразу потянул за битый капот- этим выправил петли по месту, затем только поменял капот.
Цитата: avtocond от 18 Нояб. 2013, 15:01:56
Ты капот без петель прииложи,убери непонятное звено и посмотри.Ждем тебя в теме -как мерять размеры кузова.
да уже сделал и собрал машину) поправил петли, на пол сантиметра поднял левый лонжерон.
Лонжероны в принципе ничего не дают, только обратный эффект - капот начинает ещё больше подниматься)
Теперь попозжа нужно будет заняться крышей и стойкой.
Цитата: yfimez от 18 Нояб. 2013, 18:43:39
Цитата: unitvisual от 18 Нояб. 2013, 11:57:32
Но вот сантиметр по капоту петля как опустится вопрос...
Приоткрыть капот, зафиксировать. Давим на капот в районе петель, выравниваем капот с крылом. определённо повреждения петель
Что это за петли которые можно просто продавить? Я снимал петлю, ставил в тисы и молотком на 800 гр херак и всё. Каждую петлю с первого раза поставил как нужно)
А давить сколько пробовал - никогда не получалось, даже если подкладывать то да сё..
(http://s14.radikal.ru/i187/1311/19/46480bb3b8d2t.jpg) (http://s14.radikal.ru/i187/1311/19/46480bb3b8d2.jpg)(http://s020.radikal.ru/i716/1311/69/d6126e865917t.jpg) (http://s020.radikal.ru/i716/1311/69/d6126e865917.jpg)(http://i019.radikal.ru/1311/0c/531047e0ba5at.jpg) (http://i019.radikal.ru/1311/0c/531047e0ba5a.jpg)
капот правда не стал до идеала выставлять...пока так сойдёт) на работу ушло 18 часов.
===
Теперь просто очень необходим совет профессионалов, по стойке передней! С этим дело имею редко..как выправить чтоб крышу не увело?
Проем зафиксируй по диагоналям.
Цитата: avtocond от 18 Нояб. 2013, 23:05:05
Проем зафиксируй по диагоналям.
в смысле? А как это поможет от стрельнутой крыши?
Перемычку нужно в проём вставить, от правого верхнего угла проёма лобового, к левому нижнему, чтобы стойка не отваливалась вправо всем корпусом, утягивая за собой и верхнюю полку(крышу).
Судя по тому, что у тебя лобовое стоит на машине, там диагональ проёма лобового в размере. Помят только сам внешний корпус стойки. Вырезай стекло, вставляй распорку( стяжку), или ввари кусок уголка, прямо к отбортовке проёма, если стяжки нету, и вытягивай корпус стойки. Приваривай пластину, или спотером.
Вот, когда нужен спотер ;)
Цитата: дерик от 19 Нояб. 2013, 00:04:21
Перемычку нужно в проём вставить, от правого верхнего угла проёма лобового, к левому нижнему, чтобы стойка не отваливалась вправо всем корпусом, утягивая за собой и верхнюю полку(крышу).
Судя по тому, что у тебя лобовое стоит на машине, там диагональ проёма лобового в размере. Помят только сам внешний корпус стойки. Вырезай стекло, вставляй распорку( стяжку), или ввари кусок уголка, прямо к отбортовке проёма, если стяжки нету, и вытягивай корпус стойки. Приваривай пластину, или спотером.
Вот, когда нужен спотер ;)
Диагональ почти в размере. В основном завалена нижняя часть стойки...которая прилегает к двери.
А стекло по сути щас на стойке не лежит..там щель...
Про перемычку не совсем понял из правого верхнего в левый нижний..это в самом проёме лобового или дверной проём имелся ввиду? Перемычку..нужно просто зафиксировать?
Просто представляю..что начну тянуть жёсткую стойку и заодно пойдут все остальные...
Помята не внешняя панель а вся стойка лежит на сантиметра полтора внутрь плавно от нижнего угла лобового до средней стойки....т.е. плавно ввалена...самый пик в верхнем углу лобового - как раз эти 1.5 см..как сказали упала труба железная...) Верится с трудом)
Споттер есть, поправить что либо не проблема..главное геометрию поставить.
Перемычку прямо в проёме лобового, наискосок. Это не позволит стойке вправо уходить.
Но, если диагональ проёма лобового ещё не в размере, то тяни без перемычки, потом, когда диагональ поймаешь (если стойку не сформируешь под рамку двери на тот момент), то зафиксируй проём перемычкой и формируй дальше стойку по дверной рамке.
Полотно крыши ты не испортишь, если диагональ нужно дотянуть всего на 10-15 мм. (5- 7 мм. от осевой линии).
Только, прежде, чем тянуть стойку, разберись, диагонали проёма равные по размеру, или нет. Может, это только стойка провалилась внутрь. Если лобовое в проёме лежит нормально по периметру, везде, кроме области правой стойки, то фиксируй проём перемычкой и работай со стойкой.
Цитата: дерик от 19 Нояб. 2013, 10:53:31
Перемычку прямо в проёме лобового, наискосок. Это не позволит стойке вправо уходить.
Но, если диагональ проёма лобового ещё не в размере, то тяни без перемычки, потом, когда диагональ поймаешь (если стойку не сформируешь под рамку двери на тот момент), то зафиксируй проём перемычкой и формируй дальше стойку по дверной рамке.
Полотно крыши ты не испортишь, если диагональ нужно дотянуть всего на 10-15 мм. (5- 7 мм. от осевой линии).
Только, прежде, чем тянуть стойку, разберись, диагонали проёма равные по размеру, или нет. Может, это только стойка провалилась внутрь. Если лобовое в проёме лежит нормально по периметру, везде, кроме области правой стойки, то фиксируй проём перемычкой и работай со стойкой.
Понял! Спасибо за совет! Сама геометрия проёма в принципе в норме, просто часть проёма вниз завалена. Нужно вверх вытолкнуть и в бок...вобщем попозже займусь ей...это авто на продажу, не к спеху.
Попробую дрну...чтоб без покраски обошлось..хотя бы примерно поставлю.
Цитата: unitvisual от 19 Нояб. 2013, 20:42:52
Сама геометрия проёма в принципе в норме, просто часть проёма вниз завалена.
Если гдето лишнее то значит откуда-то ушло.
Цитата: avtocond от 22 Нояб. 2013, 16:54:28
Цитата: unitvisual от 19 Нояб. 2013, 20:42:52
Сама геометрия проёма в принципе в норме, просто часть проёма вниз завалена.
Если гдето лишнее то значит откуда-то ушло.
Всё вполне логично! Но бывает так, что скукоживается и лишнего нет))
скукожилось -разреж - подтяни -ввари че нехватает и всегут. ;) чай не завод -Шпакля поможет.-прочности не убудет.
Доброго времени суток. посоветуйте по вытяжке лонжерона, авто 12-ка, сложило при ударе лонжерон левый,в районе подушки коробки, и брызговик в складках со стороны колеса, (http://f15.ifotki.info/org/220e316d308e3f9cb2a997b294ba8828254ffa168049939.jpg) (http://i-fotki.info/)
(http://f15.ifotki.info/org/db0983aed9082700bcdfd43bb8c5efc9254ffa168049976.jpg) (http://i-fotki.info/)
Дак вот сегодня тянул, со стороны колеса-брызговик распрямляется-складки уходят , а лонжерон нет, там внутри усилитель? если дальше тянуть она не распрямляется...сильно тянуть не хочу, так как не надеюсь на пороги- гниловатые...
посоветуйте как тянуть дальше? или может я не туда тяну? тяну вперед, пока тянул за буксировочную проушину и за крепление балки передней.
усилитель есть :)
Цитата: тихушник от 25 Нояб. 2013, 17:07:55
усилитель есть :)
реально ли с ним вытянуть? или проще немучиться и разрезать-остврелить бразговик и остверлить его-усилитель и вытянуть без него?
Цитата: Ilya159 от 25 Нояб. 2013, 17:16:40
Цитата: тихушник от 25 Нояб. 2013, 17:07:55
усилитель есть :)
реально ли с ним вытянуть? или проще немучиться и разрезать-остврелить бразговик и остверлить его-усилитель и вытянуть без него?
боишься за пороги-усиль крепление авто другими способами-растяжками, упорами и тд и тяни,тяни! а то нафига стапель делал? ;D
брызговик резать придется конструктивно усилитель заходит в салон не проще поменять лонж тем более пороги гнилые ;)
Цитата: тихушник от 25 Нояб. 2013, 17:26:55
брызговик резать придется конструктивно усилитель заходит в салон не проще поменять лонж тем более пороги гнилые ;)
имеешь ввиду поменять до места где он переходит в лонжерон пола?
весь целиком ;)
Расшивай брызговик от лонжерона, и тяни с усилителем,можно и усилитель отсверлить, потом зашивай наместо и лепи морду, иначе лонжерон полностью будешь менять аж до водительского сидения
Цитата: SSSR от 25 Нояб. 2013, 17:35:33
Расшивай брызговик от лонжерона, и тяни с усилителем,можно и усилитель отсверлить, потом зашивай наместо и лепи морду, иначе лонжерон полностью будешь менять аж до водительского сидения
ОК! завтра попробую, лонжерон менять неохота, да еще и до водит седения... :o
иногда можно отрезать возле моторного щита и поменять, просто на место стыка вварить доп усилитель
(http://f15.ifotki.info/thumb/c57473a1a9ce729554be23ffe4b5573b5cf279168056353.jpg) (http://i-fotki.info/15/c57473a1a9ce729554be23ffe4b5573b5cf279168056353.jpg.html) или отрезаешь лонжерон по стыку - шву где красным отмечено, а по брызговику отсверливаешь,потом брызговик дотягиваешь, и свариваешь, а сварной шов заделываешь как с другой стороны герметиком-и все дальше как положенно,я много раз так делал,всегда все нормально выходило
Цитата: Ilya159 от 25 Нояб. 2013, 16:37:12
(http://f15.ifotki.info/org/db0983aed9082700bcdfd43bb8c5efc9254ffa168049976.jpg) (http://i-fotki.info/)
Это наверно самый крепкий узел в девятке. Для вытяжки его надо ослабить, высверлить или отрубить, расчленить, вытянуть и обратно сварить
Можно вставить кусок лонжерона, примерно так
(http://f11.ifotki.info/thumb/922f76e04237cdb7ec89465b55d8078a5f85e6122091448.jpg) (http://i-fotki.info/11/922f76e04237cdb7ec89465b55d8078a5f85e6122091448.jpg.html)
как на фото вырезать. ну а дальше тянуть и выстукивать складку. первую такую складку на ваз 2110 грел резаком и выстукивал под натяжкой.
(http://f15.ifotki.info/thumb/8b0d74b5d5ebcf875af612230b14c3755bcd42168067580.jpg) (http://i-fotki.info/15/8b0d74b5d5ebcf875af612230b14c3755bcd42168067580.jpg.html)
делал подобное на 10 ке 2006 года не смог вытянуть пока не от сверлил усилитель.а после делал приору 8 года не чего не отсверливал так все вытянулось .видно метал тоньше
Цитата: виталий каховка от 25 Нояб. 2013, 21:26:17
как на фото вырезать. ну а дальше тянуть и выстукивать складку. первую такую складку на ваз 2110 грел резаком и выстукивал под натяжкой.
(http://f15.ifotki.info/thumb/8b0d74b5d5ebcf875af612230b14c3755bcd42168067580.jpg) (http://i-fotki.info/15/8b0d74b5d5ebcf875af612230b14c3755bcd42168067580.jpg.html)
так и сделал, вырезал кусок брызговика и усилитель, дальше тянул и выстукивал складку,все получилось (http://f15.ifotki.info/thumb/65fbbf00c603325ae42e9f62ee27d0605bdbc9168300587.jpg) (http://i-fotki.info/15/65fbbf00c603325ae42e9f62ee27d0605bdbc9168300587.jpg.html)
(http://f15.ifotki.info/thumb/e91b79f23e20cb74d549b94e1e773bea5bdbc9168300643.jpg) (http://i-fotki.info/15/e91b79f23e20cb74d549b94e1e773bea5bdbc9168300643.jpg.html)
Дальше дело в другом, когда тянул лонжерон, он ушел вверх, и сейчас выше правого,и стакан тоже немного ушел вверх. Вопрос -как его на место поставить , за что тянуть за лонжерон или в другом месте? подскажите..
Ilya159, а как долго у тебя подкатной домкрат служит?
Цитата: fotolab1 от 28 Нояб. 2013, 16:17:13
Ilya159, а как долго у тебя подкатной домкрат служит?
у меня их два, матрикс на 3 тонны, служат уже третий год, эта третья зима будет, работают отлично, Одно только сделал, сразу после покупки один стал плохо качать- оказалось мало масла в нем было, ну я и слил все, и залил декстрон 3 кастрол( был просто такой) в оба сразу, вот и работают ,тьфу,тьфу...
еще есть бутылочный тоже матрикс, около года ему,так вспомогательный, на 1.5 тонны вроде, работатет тоже.
Цитата: Ilya159 от 28 Нояб. 2013, 14:12:55
Дальше дело в другом, когда тянул лонжерон, он ушел вверх, и сейчас выше правого,и стакан тоже немного ушел вверх. Вопрос -как его на место поставить , за что тянуть за лонжерон или в другом месте? подскажите..
Ну , самый простой способ : положить на лонжерон досочку и
нае ударить кувалдой сверху . Можно подставить под лонжерон ( в районе моторного щита ) подставку , сунуть спереди в лонжерон лом и нажать вниз . Если это не прокатило то тогда начало лонжерона зафикировать цепью за пол и подставить под низ моторного щита домкрат гидравлику 5-10т . Ну и поднимать машину .
А ещё можно поднять другой лонжерон и будет симетрично . ;D
Цитата: saw от 28 Нояб. 2013, 19:23:10
стакан тоже немного ушел вверх. Вопрос -как его на место поставить
Может стакан в бок потянуть, как там зазор крыло, капот
Чего то не понимаю... :-\ тяну вниз лонжерон битый левый чтоб выровнять с правым в одну горизонтальную плоскость-появляется складка на лонжероне-внизу, в районе отверстия где выходит рулевая тяга. тяну без брызговика так как он почти отсверлен -его менять буду, вот и нужно лонжерон вывести на место чтоб брызговик приварить, И как мерять лонжероны относительно горизонтальной плоскости? от чего? как узнать что они оба в одной плоскости ? Запутолся... :-\
Цитата: Ilya159 от 29 Нояб. 2013, 14:03:04
Чего то не понимаю... :-\ тяну вниз лонжерон битый левый чтоб выровнять с правым в одну горизонтальную плоскость-появляется складка на лонжероне-внизу, в районе отверстия где выходит рулевая тяга. тяну без брызговика так как он почти отсверлен -его менять буду, вот и нужно лонжерон вывести на место чтоб брызговик приварить, И как мерять лонжероны относительно горизонтальной плоскости? от чего? как узнать что они оба в одной плоскости ? Запутолся... :-\
Тянуть надо не только вниз, а и вперед. Вектор вытяжки в идеале должен быть противоположно направлен вектору удара.
Мерять стороительным уровнем или лазерным, примеры есть в форуме.
Горизонтальным должен быть пол в мастерской или платформа стапеля. От него и танцевать при установке кузова и рихтовке.
Если пол не в горизонте, то подставками и длинным уровнем выравнивать кузов по порогам, оконным проемам, багажнику и пр.
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 29 Нояб. 2013, 14:21:33
Цитата: Ilya159 от 29 Нояб. 2013, 14:03:04
Чего то не понимаю... :-\ тяну вниз лонжерон битый левый чтоб выровнять с правым в одну горизонтальную плоскость-появляется складка на лонжероне-внизу, в районе отверстия где выходит рулевая тяга. тяну без брызговика так как он почти отсверлен -его менять буду, вот и нужно лонжерон вывести на место чтоб брызговик приварить, И как мерять лонжероны относительно горизонтальной плоскости? от чего? как узнать что они оба в одной плоскости ? Запутолся... :-\
Тянуть надо не только вниз, а и вперед. Вектор вытяжки в идеале должен быть противоположно направлен вектору удара.
Мерять стороительным уровнем или лазерным, примеры есть в форуме.
Горизонтальным должен быть пол в мастерской или платформа стапеля. От него и танцевать при установке кузова и рихтовке.
Если пол не в горизонте, то подставками и длинным уровнем выравнивать кузов по порогам, оконным проемам, багажнику и пр.
машина стоит на стапеле, он ровно по уровню , и машина на захватах по уровню стоит. Значит тянуть надо еще вперед? А не перетяну я его-лонжерон?
Привет. Это, смотря как тянуть. ;)
В этом унитазе можно пол кузова вырвать хорошей гидравликой. Даже сообразить не успеешь, что случилось ;D
Натягивай вперёд и вниз, градусов под 30 к горизонту. Тогда и складка не будет образовываться и стакан вниз пойдёт, вместе с торцем лонжерона. Только аккуратно натягивай. Смотри по зазору между дверями, и по тому, как передняя дверь в проёме стоит. Она станет вверх задираться и не попадать на петлю замка, особенно под нагрузкой. Когда тянешь, то дверь держи открытой, чтобы завесы двери не заламывались.
Потом снимай нагрузку, прикрывай дверь, смотри, как она на петлю попадает. Меряй торец лонжерона и стакан по высоте. Если мало, то натягивай сильнее. Опять отпускай, проверяй всё и т.д.
Торец проверяй лазерным строительным уровнем, чтобы был как правый по высоте. Если там у тебя в правый не было удара...
Если уровня нет, то по капоту пробуй мерить, если капот нормальный. Я вот тут описывал, как сделать. В отчёте по Кемри.
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6553.0
Если у тебя и правая сторона влуплена, то всё равно, начинай сборку морды с неё, там всяк повреждения поменьше. Высоту правого лонжерона и полки крыла тебе покажет крыло, после его примерки на машину. Если лонжерон внизу, то зазор крыло-дверь , будет сверху больше, чем снизу . И наоборот, если вверху, то снизу будет больше, чем сверху.
В общем, собирай, дотягивай всё на место справа, а потом, по правой стороне собирай левую, то есть лонжерон по высоте и диагонали выставляй как правый.
Всем доброго времени суток... Интересует такой момент - есть авто Шкода Фаворит... Удар в переднюю правую сторону об дерево (нападение на таксиста у меня на глазах)... Итог - морду немного повернуло вправо, крыша вверх, пассажирская дверь не закрывается (во время удара вообще была открыта)... Стакан немного деформированный... Всё бы ничего, но стакан номерной... Есть смысл такое авто восстанавливать ?? ? Если нет,то какая ему цена вообще ?? ? Под замен - капот, телевизор, крыло, брызговик, бампер, фара, радиатор, лобовое стекло, руль...
всем добрый вечер!
стояла моя машинка около дома,и вдруг одна дама на джипе заснула и вдарила мне прямо в зад((
реально ли восстановить самому и что за оборудование нужно для этого?или сколько примерно это восстановление будет стоить у умельцев?
сначало дверь вообщет не закрывалась,тянули за буксировочную петлю лонжерон теперь дверь закрывается но зазора почти нету,тянуть больше не получается(тянули трактором)))
(http://f15.ifotki.info/thumb/a281dc1f0b0dd6f57998d352bcb45b885f490d168755486.jpg) (http://i-fotki.info/15/a281dc1f0b0dd6f57998d352bcb45b885f490d168755486.jpg.html)
(http://f15.ifotki.info/thumb/00ceee05bd9ad3841e47b606be916a1e5f490d168755528.jpg) (http://i-fotki.info/15/00ceee05bd9ad3841e47b606be916a1e5f490d168755528.jpg.html)
(http://f15.ifotki.info/thumb/f075fc911d79e7aa5edfa6142cad5c2e5f490d168755599.jpg) (http://i-fotki.info/15/f075fc911d79e7aa5edfa6142cad5c2e5f490d168755599.jpg.html)
Цитата: Жигули от 03 Дек. 2013, 00:12:50
Всем доброго времени суток... Интересует такой момент - есть авто Шкода Фаворит... Удар в переднюю правую сторону об дерево (нападение на таксиста у меня на глазах)... Итог - морду немного повернуло вправо, крыша вверх, пассажирская дверь не закрывается (во время удара вообще была открыта)... Стакан немного деформированный... Всё бы ничего, но стакан номерной... Есть смысл такое авто восстанавливать ?? ? Если нет,то какая ему цена вообще ?? ? Под замен - капот, телевизор, крыло, брызговик, бампер, фара, радиатор, лобовое стекло, руль...
Она целая стоит 20 -25т гр . так что за битую с повреждением ном. стакана тебе еще и доплатить должны!!
Цитата: romario746 от 03 Дек. 2013, 20:37:14
всем добрый вечер!
стояла моя машинка около дома,и вдруг одна дама на джипе заснула и вдарила мне прямо в зад((
реально ли восстановить самому и что за оборудование нужно для этого?или сколько примерно это восстановление будет стоить у умельцев?
сначало дверь вообщет не закрывалась,тянули за буксировочную петлю лонжерон теперь дверь закрывается но зазора почти нету,тянуть больше не получается(тянули трактором)))
http://i-fotki.info/15/a281dc1f0b0dd6f57998d352bcb45b885f490d168755486.jpg.html
http://i-fotki.info/15/00ceee05bd9ad3841e47b606be916a1e5f490d168755528.jpg.html
http://i-fotki.info/15/f075fc911d79e7aa5edfa6142cad5c2e5f490d168755599.jpg.html
штука баксов
Цитата: Cravec от 03 Дек. 2013, 20:38:55
Цитата: Жигули от 03 Дек. 2013, 00:12:50
Всем доброго времени суток... Интересует такой момент - есть авто Шкода Фаворит... Удар в переднюю правую сторону об дерево (нападение на таксиста у меня на глазах)... Итог - морду немного повернуло вправо, крыша вверх, пассажирская дверь не закрывается (во время удара вообще была открыта)... Стакан немного деформированный... Всё бы ничего, но стакан номерной... Есть смысл такое авто восстанавливать ?? ? Если нет,то какая ему цена вообще ?? ? Под замен - капот, телевизор, крыло, брызговик, бампер, фара, радиатор, лобовое стекло, руль...
Она целая стоит 20 -25т гр . так что за битую с повреждением ном. стакана тебе еще и доплатить должны!!
А сколько такая работа по восстановлению будет стоить ?? ? Человек ещё не знает - стоит ли продавать как есть или лучше восстановить... Просто думал взять себе и потихоньку либо восстановить, либо сделать болид для гонок на выживание... =)
Цитата: самоделка от 03 Дек. 2013, 20:42:55
Цитата: romario746 от 03 Дек. 2013, 20:37:14
всем добрый вечер!
стояла моя машинка около дома,и вдруг одна дама на джипе заснула и вдарила мне прямо в зад((
реально ли восстановить самому и что за оборудование нужно для этого?или сколько примерно это восстановление будет стоить у умельцев?
сначало дверь вообщет не закрывалась,тянули за буксировочную петлю лонжерон теперь дверь закрывается но зазора почти нету,тянуть больше не получается(тянули трактором)))
http://i-fotki.info/15/a281dc1f0b0dd6f57998d352bcb45b885f490d168755486.jpg.html
http://i-fotki.info/15/00ceee05bd9ad3841e47b606be916a1e5f490d168755528.jpg.html
http://i-fotki.info/15/f075fc911d79e7aa5edfa6142cad5c2e5f490d168755599.jpg.html
штука баксов
это без покраски?только за работу?
Цитата: romario746 от 03 Дек. 2013, 21:05:30
это без покраски?только за работу?
с покраской но наверно без материалов.хотя ...смотреть надо внутри.
Цитата: romario746 от 03 Дек. 2013, 20:37:14
всем добрый вечер!
стояла моя машинка около дома,и вдруг одна дама на джипе заснула и вдарила мне прямо в зад((
реально ли восстановить самому и что за оборудование нужно для этого?или сколько примерно это восстановление будет стоить у умельцев?
сначало дверь вообщет не закрывалась,тянули за буксировочную петлю лонжерон теперь дверь закрывается но зазора почти нету,тянуть больше не получается(тянули трактором)))
http://i-fotki.info/15/a281dc1f0b0dd6f57998d352bcb45b885f490d168755486.jpg.html
http://i-fotki.info/15/00ceee05bd9ad3841e47b606be916a1e5f490d168755528.jpg.html
http://i-fotki.info/15/f075fc911d79e7aa5edfa6142cad5c2e5f490d168755599.jpg.html
Стапель нужен однозначно,замена задней панели,если машинка не гнилая ,по цене гдето 500-700 уёв.
проверь лонж-натяни веревку между двумя задними лонжами в одинаковых точках, сзади отойди присядь и посмотри-паралельна ли веревка днищу(амортизаторам, баку и остальным зеркальным точкам левой и правой стороны. может задняя полка немного его вверх и вбок утянула(1-2см). потом смеряй диагонали . если все нормально- тогда смело приваривай пластинку метал на несколько прихваток ВДОЛЬ крыла в районе над крышкой лючка бензобака , цепляйся к ней и дергай. сначала аккуратнее, потом пожестче. с усилием сам определишься-увидишь как складка на крыле начнет расправляться и зазор появляться. основная складка на крыше тоже уйдет.ну может пдр надо будет еще подчистить(это про крышу).
ребята, имею в общем-то небольшое повреждение заднего крыла на ниссане:
(http://c.a.d-cd.net/fdd69d8s-960.jpghttp://c.a.d-cd.net/fdd69d8s-960.jpg)
представляю себе примерно следующий план работ:
1. выдавать при помощи распора в багажнике основную вмятину, подложив вдоль основного ребра вмятины деревянный брусок.
2. постучать молотками. - есть пара кетайских в хозяйстве.
3. покажу товарищу (недавно начал заниматься беспокрасочным) - может чего подмогнет\подскажет.
3. напильником стучать (его еще не имею в хозяйстве).
4. ну даль шпатлевка и все как обычно.
подскажите - правильно нет мыслю? практики в рихтовке вообще нет.
ПС: камаз подножкой толкнул в городе. считаю - повезло.
Если практики нет - то поменяй местами пункты 3 и 1 ;D
Всем привет.Есть логан вдариный в водительский лонжерон,делать не реально,в мясо...Купил четверть,вот скажите пожалуйста,расклепать ее и в варить по точкам,или тупо отрезать подогнать и вварить?спасибо!
Да еще стойка в низ упала средняя левая,крыша соответственно сломалась...
Сперва все вытянуть(посадочные места) на место а потом уже рассверливать и резать
Цитата: avtocond от 19 Дек. 2013, 20:19:17
Сперва все вытянуть(посадочные места) на место а потом уже рассверливать и резать
так это понятно а как лучше,высверлить или прост преварить?
Цитата: Жека8422 от 19 Дек. 2013, 20:46:32
Цитата: avtocond от 19 Дек. 2013, 20:19:17
Сперва все вытянуть(посадочные места) на место а потом уже рассверливать и резать
так это понятно а как лучше,высверлить или прост преварить?
Привет. Глянь у меня. Второй фотоотчёт. По Тайоте Кэмри. Надеюсь, поможет...
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6553.0
есть нексия. после развала обнаружили что колесо завалено на 2 градуса. на сколько должен завалится стакан(см) чтоб колесо ушло на 2 градуса? машина не битая, просто от времени или от ям завалилось колесо.
Сложно понять, что это такое. Нужно видеть конструкцию подвески. Может, он яму словил. Или ещё чего. И подогнута стойка или поворотный кулак. Ступица...
Сфоткай подвеску, с вывернутым в сторону колесом. Чтобы конструкция была видна. Тогда, можно что-то предположить.
А вообще, такую хрень можно и вживую долго определять. :)
ходовка как у опеля, ланоса. ну если откинуть погнутость стойки, кулака, а оставить только заваленость стакана, на сколько ушел стакан при 2градусах?
стаканы предварительно померял. завален на 1см. 1см=2градуса ?
Наверное, так и будет. Точно я никогда не вычислял.
Если там развал не регулируется, то пусть снимет болты и проточит их на 1мм. в диаметре. В той зоне, где они контачат со ступицей. Чтобы развал начал выставляться. Там, скорее всего, будет или 14 или 16мм болт. Не прослабятся.
В фолксвагенах даже такие ремонтные болты можно заказать, чтобы этого добиться.
Делал так не один раз. Даже на свежих тачках. Типа Тойота Кэмри, сзади. Сами развальщики такую схему рекомендовали. Все ездят, довольны, как слоны. :)
Цитата: виталий каховка от 22 Дек. 2013, 11:13:57
ходовка как у опеля, ланоса. ну если откинуть погнутость стойки, кулака, а оставить только заваленость стакана, на сколько ушел стакан при 2градусах?
стаканы предварительно померял. завален на 1см. 1см=2градуса ?
(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/12/22/T0Wfp.png) при отклонении колеса на 2 гр стйока(стакан) тоже отклоняется на 2гр. а расстояние при этом на конце стойки пройденное имхо зависит от соотношения радиуса колеса и длины стойки. 8)
дерик, развал не регулируется. (http://f16.ifotki.info/thumb/e2782ceb5d52138e37ef8f94b78347195bcd42170366057.jpg) (http://i-fotki.info/16/e2782ceb5d52138e37ef8f94b78347195bcd42170366057.jpg.html)
Теперь понял, что за конструкция. Даже и не знаю, что сказать. Засада... :(
Если только стакан немного подтянуть( миллиметров на 5), чтобы всю морду там при этом не разворотить. А потом запилить отверстия под шпильки. Ещё на 5...
Если есть такая конструктивная возможность. В некоторых тачках видел такое с завода. Овальные отверстия под шпильки.
значит нивелиром промеряю развал, потяну стакан на 1 см. а дальше видно будет. другое колесо у машины стоит в завале на 30 градусов(что есть норма). будет как шаблон для нивелира. ответ на мой вопрос завтра, если сумею выдвинуть колесо на 1.30 градусов.
Виталя скажи высоту от верха стакана до низа крепления стойки, я тебе скажу сколько будет 2 градуса
Цитата: gosenergo от 22 Дек. 2013, 14:10:29
Виталя скажи высоту от верха стакана до низа крепления стойки, я тебе скажу сколько будет 2 градуса
где то около 80 см.
и вычисли для удобства 1метр.
Цитата: виталий каховка от 22 Дек. 2013, 14:23:56
Цитата: gosenergo от 22 Дек. 2013, 14:10:29
Виталя скажи высоту от верха стакана до низа крепления стойки, я тебе скажу сколько будет 2 градуса
где то около 80 см.
и вычисли для удобства 1метр.
для 80 см будет 2,8 мм, для 100 см - 3,5 мм
это не то. речь идет о см. , а не о миллиметрах.
вот рисунок
(http://f16.ifotki.info/thumb/dc226339af403086b5c17b4bf57ffb815bcd42170376937.jpg) (http://i-fotki.info/16/dc226339af403086b5c17b4bf57ffb815bcd42170376937.jpg.html)
Цитата: виталий каховка от 22 Дек. 2013, 14:49:41
это не то. речь идет о см. , а не о миллиметрах.
тогда я тебя совсем не понимаю. :-\ если взять палку длинной 100 см, поставить строго вертикально, и затем отклонить ее в сторону так что бы смещение верхнего ее конца было 3,5 мм, то угол отклонения будет 2 градуса !
А ты о чем говоришь?
обновил рисунок. может при развале ни те градусы считают?
Цитата: виталий каховка от 22 Дек. 2013, 14:56:36
обновил рисунок. может при развале ни те градусы считают?
в твоем случае Х=3,5 мм
а что тебя смущает?
смущает то, что раньше в таких случаях на 1см стакан перетягивал, а колесо как было завалено так и оставалось.
Цитата: виталий каховка от 22 Дек. 2013, 15:07:48
смущает то, что раньше в таких случаях на 1см стакан перетягивал, а колесо как было завалено так и оставалось.
видимо геометрия подвески не совсем такая или же когда тянешь и низ смещается, а не остается на месте
надо Andreys ждать. он знает ответ.
при больших градусах тянуть стакан бессполезно . бери штангель и мерий контрольные точки на кулаке. точки выбери сам - от наконечника рулевого до шаровой, от шаровой до амортика , от амортика до наконечника. разница в миллиметры в кулаке , даст градусы . чтоб убрать градус на чашке нужно тянуть так что зазоры будут по пять сантиметров между капотом и крылом(образно) при ударе в колесо гнётся кулак и смортик (стойка ) кулак гнётся обычно в четырёх местах.
нижнее ухо - не так глобально и можно забить на это
ухо на рулевую тягу- можно забить на это и если позволяет сделать сходимость то делается. если нет, то укорачиваешь чтоньть там.
сам кулак - нужно греть и разгинать . разница обычно 3-5 мм между оригиналом и гнутым и поверяется штангелем от нижнего и верхнего уха
сам амортизатор гутый и видно либо складку либо треснутую краску возле крепления с кулаком
ну и последний - яйцом становится посадка подшипника и обычно подшипник начинает гудеть через какое то время. замена подшипника опять приводит к гудению.
вывод для продажи- грей и прями кулак, или тупо согни амортик в районе крепления со стойкой . амортик обычно спокойно это переживает если он не с газовым подпором (спортивный в простанародии)
По моему ребята(я не видел в живую)там проблема комплексная(стаканы-немного,стойка амор немного,балка и рычаги больше
посмотреть,если балки нет,место крепления рычага.Это возможные точки повреждения.Могут быть как все вместе,так и по одиночке.Методы решения:на стаканы можно распорку поставить и раздавить,стойку только менять,балку и рычаг можно ремонтировать.
Градусы- из курса 7го класа 1 гр=ПD:360 или 2ПR:360 На горизонтальной площадке и нивелиром,да нефиг делать ;D,я
думаю Витасик все бабки забрал бы у себя в городе ;DВ машинах где есть регулировка развала,все погрешности убирают
регулировкой,а где нет- вот тут то и болт развальщикам класическим,тут и нужен опыт рихтовщика и слесаря ходовщика в
одном лице.Ну и представлять в голове-как все должно стоять в авто,и иметь соответствующий инструмент ;)
Цитата: виталий каховка от 22 Дек. 2013, 14:49:41
это не то. речь идет о см. , а не о миллиметрах.
вот рисунок
(http://f16.ifotki.info/thumb/dc226339af403086b5c17b4bf57ffb815bcd42170376937.jpg) (http://i-fotki.info/16/dc226339af403086b5c17b4bf57ffb815bcd42170376937.jpg.html)
позвонил человеку который делал развал на проблемной нексии. сказал чтобы убрать 1.5 градуса стакан вытянуть на 6мм будет достаточно.
завтра поэкспериментирую, авто таксистов, стакан не жалко :)
Цитата: виталий каховка от 22 Дек. 2013, 17:17:29
Цитата: виталий каховка от 22 Дек. 2013, 14:49:41
это не то. речь идет о см. , а не о миллиметрах.
вот рисунок
(http://f16.ifotki.info/thumb/dc226339af403086b5c17b4bf57ffb815bcd42170376937.jpg) (http://i-fotki.info/16/dc226339af403086b5c17b4bf57ffb815bcd42170376937.jpg.html)
позвонил человеку который делал развал на проблемной нексии. сказал чтобы убрать 1.5 градуса стакан вытянуть на 6мм будет достаточно.
завтра поэкспериментирую, авто таксистов, стакан не жалко :)
угол как измерять планируешь?
на авто одно колесо в норме. другое завалено. то что в норме будет шаблоном для нивелира(вертикальная линия).
Выставь осевую линию и промеряй от низа до верха,сравнивая с другой стороной.Увидишь что куда убежало.Может и нижний рычаг убежать,или опоры,да что угодно.
Цитата: кувалда от 22 Дек. 2013, 18:03:09
Выставь осевую линию и промеряй от низа до верха,сравнивая с другой стороной.Увидишь что куда убежало.Может и нижний рычаг убежать,или опоры,да что угодно.
да все так и будет
хотя изначально вопрос был не как сделать а : на сколько вытянуть стакан при минус 2 градуса.
Цитата: виталий каховка от 22 Дек. 2013, 10:39:53
есть нексия. после развала обнаружили что колесо завалено на 2 градуса. на сколько должен завалится стакан(см) чтоб колесо ушло на 2 градуса? машина не битая, просто от времени или от ям завалилось колесо.
А может и не стакан :-\,утро вечера мудренее.
Цитата: кувалда от 22 Дек. 2013, 18:15:21
А может и не стакан :-\,утро вечера мудренее.
а может и не стакан, машина на яме еще не была, рулеткой не мерилась.
пыж, 34.9 миллиметров?
тангенс 1.5 приблизительно 0.02. при метре эт 2 сантиметра . эт приблизительно. сможешь потом крылья навесить?
Цитата: пыж от 22 Дек. 2013, 19:24:58
(http://f16.ifotki.info/thumb/e4a6265e855c3e5b4522554fe8b8cf895c706b170393127.jpg) (http://i-fotki.info/16/e4a6265e855c3e5b4522554fe8b8cf895c706b170393127.jpg.html)
А ведь Александр прав!!! и я не туда, и все промолчали, не
мм, а
см!!
имхо правильно мерять не от пола а от оси колеса. тогда не будет таких больших цифр
Александр, спасибо.
мотогунька, как говорит хозяин такси: "зазоры должны быть такими, чтоб клиенты не выпадали из машины" :)
самоделка, ну да, а это меньше чем 2 см.
пыж, а при 1.5 градус и 80см.?
2,09 см :)
значит буду вытягивать на 2см.
парни вбиваем в в гугель тангенс (цифра) и вам выскакивает цифра с нулями . вот эту цифру умножаем на высоту от шаровой и до верхней точки. ;D получаем на сколько завалено где то и что то.
Поставить можно не только стаканом,а и СНИЗУ-балкой и рычагами.Желательно и там и там.Стойку амор можне подогнуть
в месте крепления колеса(может быть прогнуто) или поменять.Мое мнение-ушол стакан.В какой то теме выкладывал
Опель стойка в минус почти 5 см :-\А крыло стояло нормально :-[Усилитель лопнул, стакан ушел,а крыло на месте.
Менял пружины(очень влияет просадка),ремонт кузова в месте стыковки брызговика и моторной панели.Формула пересчета
из градусов в сантиметры-выше в моем посте.Длину окружности разделить на360.
Вытягивать только убедившись в состоянии балки,рысагов,пружин и стойки.
Цитата: виталий каховка от 22 Дек. 2013, 10:39:53
есть нексия. после развала обнаружили что колесо завалено на 2 градуса. на сколько должен завалится стакан(см) чтоб колесо ушло на 2 градуса? машина не битая, просто от времени или от ям завалилось колесо.
Виталя на нексии развал сползает по двум причинам 1 заваливаются стаканнывовнутрь размер от оси авто до центра стакана520мм или между центрами стаканов1040мм 2расходятся корня (крепление рычага к лонжерону) размер по центрам болтов от оси авто331 между центрами болтов 662 .иногда из за плохой затяжки болтов разбивает отверствие под болт в корне еллипсом.
Вообще кузов нексии узбекского производства полное гуано!!!! делали тем же чем делают ишаков!
Цитата: Cravec от 22 Дек. 2013, 21:01:08
Вообще кузов нексии узбекского производства полное гуано!!!! делали тем же чем делают ишаков!
Интересно, а на прототипе-опеле двс так же легко сваливается с силумновой опоры? :) Запомнилось тайваньское крыло-отверстия под болты на стреле совсем не подходят, пришлось рассверливать. На телевизоре не было некоторых отверстий, не помню, подо что.
Цитата: Kwagga от 22 Дек. 2013, 22:14:53
Цитата: Cravec от 22 Дек. 2013, 21:01:08
Вообще кузов нексии узбекского производства полное гуано!!!! делали тем же чем делают ишаков!
Интересно, а на прототипе-опеле двс так же легко сваливается с силумновой опоры? :) Запомнилось тайваньское крыло-отверстия под болты на стреле совсем не подходят, пришлось рассверливать. На телевизоре не было некоторых отверстий, не помню, подо что.
:) а ты чего от тайвань ждал? Идеальное качество за мизерную цену..?
Всем привет. Начал восстанавливать свою машину после удара в заднюю часть кузова. Заднюю панель на грубую вытолкал обратно.(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/12/26/6Cotr.jpg) А вот с крышкой багажника сложнее. Она немного встала "домиком". Ушли зазоры между крышкой и верхней частью крыла со стопами. (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/12/26/SgjT0.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/12/26/C2yjF.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/12/26/u5Kh.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/12/26/ukKWE.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/12/26/aNJPF.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/12/26/zjevt.jpg)
Пытался оттягивать заднюю часть крышки назад и одновременно давить сверху на места излома - не идет. Инструмента минимум - винтовой домкрат, кувалдочки, молотки, деревяшки :) Подскажите, как поставить крышку по зазорам? Вариант бить кувалдой с верху крышки в область усилителей рассматривал, но решил пока отложить, т.к не хочу сильно раскурочивать крышку.
Цитата: Zorkon от 26 Дек. 2013, 08:04:40
Всем привет. Начал восстанавливать свою машину после удара в заднюю часть кузова. Заднюю панель на грубую вытолкал обратно.(http://fotos.autolikbez.info/images/2013/12/26/6Cotr.jpg) А вот с крышкой багажника сложнее. Она немного встала "домиком". Ушли зазоры между крышкой и верхней частью крыла со стопами. (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/12/26/SgjT0.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/12/26/C2yjF.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/12/26/u5Kh.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/12/26/ukKWE.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/12/26/aNJPF.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/12/26/zjevt.jpg)
Пытался оттягивать заднюю часть крышки назад и одновременно давить сверху на места излома - не идет. Инструмента минимум - винтовой домкрат, кувалдочки, молотки, деревяшки :) Подскажите, как поставить крышку по зазорам? Вариант бить кувалдой с верху крышки в область усилителей рассматривал, но решил пока отложить, т.к не хочу сильно раскурочивать крышку.
я бы одновременно тянул за низ и простукивал верх киянкой или через брусок .
:)Тянуть за низ можно пригласить парочку бездельников, а самому работать с плоскостью.
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 26 Дек. 2013, 10:35:05
:)Тянуть за низ можно пригласить парочку бездельников, а самому работать с плоскостью.
тянул за низ имеется ввиду создал натяг талрепом например :) а бездельники на пиво поьом еще попросят ;D
Цитата: самоделка от 26 Дек. 2013, 10:40:40
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 26 Дек. 2013, 10:35:05
:)Тянуть за низ можно пригласить парочку бездельников, а самому работать с плоскостью.
тянул за низ имеется ввиду создал натяг талрепом например :) а бездельники на пиво поьом еще попросят ;D
100пудов ;D
Ставим брусочки между крышкой и панелью задка внизу. Давим на угол крышки багажника сверху. Чтобы легче, с начала с одной стороны, затем с другой. Должно выправиться
Цитата: yfimez от 26 Дек. 2013, 16:30:44
Ставим брусочки между крышкой и панелью задка внизу. Давим на угол крышки багажника сверху. Чтобы легче, с начала с одной стороны, затем с другой. Должно выправиться
Пробовал так делать, и давил на крышку, и хлопал одновременно прижимая своим весом - не идет :'(
(http://f16.ifotki.info/thumb/7d90e04e147b67a639ed722fbb7d70ef5bcd42170731432.jpg) (http://i-fotki.info/16/7d90e04e147b67a639ed722fbb7d70ef5bcd42170731432.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/8add511dfcba45f0065de64a152b36825bcd42170731433.jpg) (http://i-fotki.info/16/8add511dfcba45f0065de64a152b36825bcd42170731433.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/0300756bc28188132e7220bf85c13a335bcd42170731433.jpg) (http://i-fotki.info/16/0300756bc28188132e7220bf85c13a335bcd42170731433.jpg.html)
Цитата: виталий каховка от 26 Дек. 2013, 17:23:29
(http://f16.ifotki.info/thumb/7d90e04e147b67a639ed722fbb7d70ef5bcd42170731432.jpg) (http://i-fotki.info/16/7d90e04e147b67a639ed722fbb7d70ef5bcd42170731432.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/8add511dfcba45f0065de64a152b36825bcd42170731433.jpg) (http://i-fotki.info/16/8add511dfcba45f0065de64a152b36825bcd42170731433.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/0300756bc28188132e7220bf85c13a335bcd42170731433.jpg) (http://i-fotki.info/16/0300756bc28188132e7220bf85c13a335bcd42170731433.jpg.html)
Спасибо, седня примерно такой вариант я рассматривал, только думал к усилителям по уголку приварить, чтоб домкрату было за что зацепиться
Подскажите лонжероны на ниве вытянуть10 т китайской гидравлики хватит.как вообще нивы тянуться?намного труднее классики?
Цитата: lexx19666 от 30 Дек. 2013, 12:21:20
Подскажите лонжероны на ниве вытянуть10 т китайской гидравлики хватит.как вообще нивы тянуться?намного труднее классики?
намного труднее-и смотря еще куда и как тянуть, иногда проще менять,и ходовка там держит нехило
Цитата: lexx19666 от 30 Дек. 2013, 12:21:20
Подскажите лонжероны на ниве вытянуть10 т китайской гидравлики хватит.как вообще нивы тянуться?намного труднее классики?
Гидравлики хватит. Может не хватить порогов.
Удар лобовой в лонжерон щит немного в салон ушел и стойка дверь зажала
(http://htt7.jpg.html][img]http://f16.ifotki.info/thumb/ce72ee8804d48cf0d890c70b434ff8385fbc38171502877.jpg) (http://i-fotki.info/16/ce72ee8804d48cf0d890c70b434ff8385fbc3817150287%5BURL=http://i-fotki.info/16/bcbfd182ac6141b15df91800256e81c85fbc38171502972.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/e2343b10815b55843254663cb59082ee5fbc38171502987.jpg) (http://i-fotki.info/16/e2343b10815b55843254663cb59082ee5fbc38171502987.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/5884a2bfd7621be129006f040cc0d8955fbc38171502998.jpg) (http://i-fotki.info/16/5884a2bfd7621be129006f040cc0d8955fbc38171502998.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/bcbfd182ac6141b15df91800256e81c85fbc38171502972.jpg) (http://i-fotki.info/16/bcbfd182ac6141b15df91800256e81c85fbc38171502972.jpg.html)
Фото давай а то опять будут на пять страниц советов давать не ведая что за повреждение.
Фото добавил.Стапеля нет тяну примитивной конструкцией упираясь в мост.лонжерон с брызговиком есть новые.прошу совета в какой последовательности делать.
Цитата: lexx19666 от 04 Янв. 2014, 16:05:14
Фото добавил.Стапеля нет тяну примитивной конструкцией упираясь в мост.лонжерон с брызговиком есть новые.прошу совета в какой последовательности делать.
по хорошему тянуть сначало надо, желательно на стапеле. под замену лонжерон в сборе весь, брызговик, крыло и балка. если стапеля нет, выставить проем потом высверливать брызговик с лонжероном, и дотягивать мелочь.
Понятно что желательно на стапеле,ну его нет,боюсь что если все по срежу потом щит моторный не подойдет под новый лонжерон,брызговик с лонжероном,крыло и морда ,балка все новое лежит.щас думаю за что стойку взять чтоб проем расширить,крыло наверное вырежу и буду приваривать пластины к стойке,чтоб ее растянуть и дверь освободить.
смотри мост не загни. гнутся хоть бы хны. я вот так влегкую загнутый правил пятитонкой. (http://f16.ifotki.info/thumb/372c8fd52bad168550869232ccec1d4c4e559e171514996.jpg) (http://i-fotki.info/16/372c8fd52bad168550869232ccec1d4c4e559e171514996.jpg.html) у меня тоже нет стапеля и даже гидравлики. я бы делал так-срезал бы бразговик нафик сразу. дотянул щит со стойкой до диагоналей. проверил бы перекос и в путь привариваться. вот для примера-тоже не растягивал перед отрезанием. со стапелем конечно проще и быстрее -растянул и потом приваривайся чем потом подгонять отрезанное на свое место. было (http://f16.ifotki.info/thumb/65047e1233961e82d0b822262afeb1984e559e171515413.jpg) (http://i-fotki.info/16/65047e1233961e82d0b822262afeb1984e559e171515413.jpg.html) стало (http://f16.ifotki.info/thumb/da5b4daf01c32bbf634b2756c35768594e559e171515585.jpg) (http://i-fotki.info/16/da5b4daf01c32bbf634b2756c35768594e559e171515585.jpg.html)
Цитата: Zorkon от 26 Дек. 2013, 08:04:40
А вот с крышкой багажника сложнее. Она немного встала "домиком".
Вариш изнутри упоры,на каркасе и потом гидродомкратом ,двумя сразу разжимаеш изнутри.
(http://f16.ifotki.info/thumb/6f94fee7d48d64d3685e648253252a875fbc2c171934779.jpg) (http://i-fotki.info/16/6f94fee7d48d64d3685e648253252a875fbc2c171934779.jpg.html) помогите разобраться с проемом,дверь была зажата. крышу приподняло. даванул в верхнюю петлю стойку. крыша вроде выровнялась. но зазор внизу получился больше чем вверху. теперь пробую верх стойки тянуть дверь поднимается еще выше. верхний зазор выходит но нижний еще больше становиться, низ еще не пробовал тянуть но думаю если низ стойки потяну зазор нижний увеличиться,
Дверные проемы правятся по такой схеме. На любой машине. Тянуть/толкать/разгибать надо сразу во всех направлениях, в легких случаях и на мягких машинах проем можно только стягивать по диагонали не толкая вперед. Основное усилие на разгибание машины вокруг точки опоры №1 под лонжероном и передней стойкой. Можно зад и перед машины закрепить любым доступным способ, чтобы не поднимало, а в точке №1 домкратить.
Основная цель такой операции разогнуть весь кузов, стяжки и толкалки в проеме помогают это сделать легко и непринужденно :)
(http://f16.ifotki.info/thumb/24ade43a514714c111a4a9e9da60ca774e5549171936925.jpg) (http://i-fotki.info/16/24ade43a514714c111a4a9e9da60ca774e5549171936925.jpg.html)
Домкратил под переднюю стойку.а зад двери все равно поднимает
Стягивай по диагонали, внизу есть крепкое место - гайка ремней безопасности, к стойке привариться пластиной или зажимами если есть.
Второе, сама дверь должна была промяться под верхей петлей, это надо учитывать и как то тоже править, хотя бы прокладками под верхнюю петлю.
Откуда у тебя непобедимый косяк. Ты проем расправляешь и мятая под петлей дверь уходит вверх ;)
Про подкладку под петлю уже думал.но ведь если я ее положу у меня вверху дверь в среднюю стойку упрется.а внизу двери уже и так большой зазор.как будто мне низ нужно назад подать.абра-кадабра какая то.
Стягивай по диагонали, еще раз повторяю, верхний угол проема тяни от гайке ремня безопасности проем вверху станет от этого ширее :) и крыша разогнется сама.
Крыша у меня ровно встала когда я даванул стойку в верхний шарнир от крепления заднего сиденья
А дверь по замку не просела?
случайно передняя стойка не в верху относительно всего кузова? опустить стойку, дверь станет ровно по зазорам.
вот похожая ситуация:
Цитата: виталий каховка от 27 Авг. 2013, 21:19:38
вечером загнал гольфа. наскочил на бордюр.
(http://f15.ifotki.info/thumb/8f944c6f367aa6f90532974adb8b89ad5bcd42160287561.jpg) (http://i-fotki.info/15/8f944c6f367aa6f90532974adb8b89ad5bcd42160287561.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/8d4b8ccd32f4dfb991430e6e282f118b5bcd42160287561.jpg) (http://i-fotki.info/15/8d4b8ccd32f4dfb991430e6e282f118b5bcd42160287561.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/953e3e58c0d22dc1857ad0127c2de5df5bcd42160287561.jpg) (http://i-fotki.info/15/953e3e58c0d22dc1857ad0127c2de5df5bcd42160287561.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/2b7cbbc65121be7108de3f540aff3e5b5bcd42160287561.jpg) (http://i-fotki.info/15/2b7cbbc65121be7108de3f540aff3e5b5bcd42160287561.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/d3097a13c9bcf89ce7187c6b7fe6c5c75bcd42160287561.jpg) (http://i-fotki.info/15/d3097a13c9bcf89ce7187c6b7fe6c5c75bcd42160287561.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/15d3c788bfabdceafb6f71e6755eeda15bcd42160287561.jpg) (http://i-fotki.info/15/15d3c788bfabdceafb6f71e6755eeda15bcd42160287561.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/92cf0e98658251b11112cc57a9a918635bcd42160287620.jpg) (http://i-fotki.info/15/92cf0e98658251b11112cc57a9a918635bcd42160287620.jpg.html)
Цитата: виталий каховка от 30 Авг. 2013, 21:19:29
одно движение гидравликой и всё стоит на своём месте.
(http://f15.ifotki.info/thumb/7974258a6e1595238d2a8b39c1c0f43c5bcd42160546707.jpg) (http://i-fotki.info/15/7974258a6e1595238d2a8b39c1c0f43c5bcd42160546707.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/60557d61ab85dfbffd73d50ba23f1ebf5bcd42160546707.jpg) (http://i-fotki.info/15/60557d61ab85dfbffd73d50ba23f1ebf5bcd42160546707.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/ea9eb669faa198000acbe9d0d2a6156e5bcd42160546707.jpg) (http://i-fotki.info/15/ea9eb669faa198000acbe9d0d2a6156e5bcd42160546707.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/8c649044802e8013222a0f5516bfe9885bcd42160546754.jpg) (http://i-fotki.info/15/8c649044802e8013222a0f5516bfe9885bcd42160546754.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/6ccca95ac79c7db90081eb8d573629695bcd42160546754.jpg) (http://i-fotki.info/15/6ccca95ac79c7db90081eb8d573629695bcd42160546754.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/b2be5033550fce10a56210351226be935bcd42160546754.jpg) (http://i-fotki.info/15/b2be5033550fce10a56210351226be935bcd42160546754.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/9993a9925d3f3c7e27d60384311f8dd35bcd42160546804.jpg) (http://i-fotki.info/15/9993a9925d3f3c7e27d60384311f8dd35bcd42160546804.jpg.html)(http://f15.ifotki.info/thumb/06b4301d23a486adc1e8a1dbf99bd4915bcd42160546804.jpg) (http://i-fotki.info/15/06b4301d23a486adc1e8a1dbf99bd4915bcd42160546804.jpg.html)
Очень похоже,я пробовал стойку поднять но дверь еще выше уходит.может даванул шарнир зря,стойка частично промялась под креплением навеса.p.s понял я ее поднимаю.а надо стойку опускать.
Опускать надо, и померить для начала размер
Ребята что делать дайте вменяемый совет))) Дырки в крыше!!! Посоветовали замазать стеловолокном))))) Но это помойму не работа)))
(http://s3.hostingkartinok.com/uploads/images/2014/01/56286477d329e5c573bef060a0b8437c.jpg) (http://hostingkartinok.com)
(http://s5.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2014/01/f9a6eca60f5a8d26bc3e2e001ad20a7c.png) (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=f9a6eca60f5a8d26bc3e2e001ad20a7c)
либо вычистить до бела, либо ампутировать-другого нормального варианта нет
А так можно-шпатлей завалить,герметиком, ну на крайняк соплями ;D
Цитата: ek666x от 11 Янв. 2014, 13:25:37
Ребята что делать дайте вменяемый совет))) Дырки в крыше!!! Посоветовали замазать стеловолокном))))) Но это помойму не работа)))
при чем сдесь рихтовка? сдесь зачищать, обрабатывать химией красить. Если дыры - зачищать, латать, красить.
зачищать-лудить-паять+сетку(если большие дыры). потом стандартно.
ищи донора. вплоть до куска крыши от таза и врезать до люка . остальное я думаю не вариант- заплатка посреди крыши. хотя если времени много то можно и заплатку и неделю выводить.
Прошу совета, стоит ли брать на ремонт с применением донора. Эту машину 2004г.в. предлагают за 20 тыс руб., донора нашел целый кузов разобранный от навесного 2007 г.в. за 15 тыс руб. Меня интересует прибыльность такого ремонта, такого года машины у нас 120 тыс руб стоят.
(http://f16.ifotki.info/thumb/8751dce3a3daacf3bb8030261c543d3cb2815c172122405.jpg) (http://i-fotki.info/16/8751dce3a3daacf3bb8030261c543d3cb2815c172122405.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/5ebae1d226f796cc617c18ec6cf5b666b2815c172122511.jpg) (http://i-fotki.info/16/5ebae1d226f796cc617c18ec6cf5b666b2815c172122511.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/d1e8cb6ef71f2d25b0885663a742bef5b2815c172122609.jpg) (http://i-fotki.info/16/d1e8cb6ef71f2d25b0885663a742bef5b2815c172122609.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/806d138be54a23a9d1f1fe14aff33143b2815c172122811.jpg) (http://i-fotki.info/16/806d138be54a23a9d1f1fe14aff33143b2815c172122811.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/780e0ad79a4286b6c9f030fd4d5824afb2815c172122868.jpg) (http://i-fotki.info/16/780e0ad79a4286b6c9f030fd4d5824afb2815c172122868.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/96fdd192e33d811a179b627de81f5bdcb2815c172123126.jpg) (http://i-fotki.info/16/96fdd192e33d811a179b627de81f5bdcb2815c172123126.jpg.html)
Цитата: Айнур от 11 Янв. 2014, 19:58:11
Прошу совета, стоит ли брать на ремонт с применением донора. Эту машину 2004г.в. предлагают за 20 тыс руб., донора нашел целый кузов разобранный от навесного 2007 г.в. за 15 тыс руб. Меня интересует прибыльность такого ремонта, такого года машины у нас 120 тыс руб стоят.
(http://f16.ifotki.info/thumb/8751dce3a3daacf3bb8030261c543d3cb2815c172122405.jpg) (http://i-fotki.info/16/8751dce3a3daacf3bb8030261c543d3cb2815c172122405.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/5ebae1d226f796cc617c18ec6cf5b666b2815c172122511.jpg) (http://i-fotki.info/16/5ebae1d226f796cc617c18ec6cf5b666b2815c172122511.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/d1e8cb6ef71f2d25b0885663a742bef5b2815c172122609.jpg) (http://i-fotki.info/16/d1e8cb6ef71f2d25b0885663a742bef5b2815c172122609.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/806d138be54a23a9d1f1fe14aff33143b2815c172122811.jpg) (http://i-fotki.info/16/806d138be54a23a9d1f1fe14aff33143b2815c172122811.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/780e0ad79a4286b6c9f030fd4d5824afb2815c172122868.jpg) (http://i-fotki.info/16/780e0ad79a4286b6c9f030fd4d5824afb2815c172122868.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/96fdd192e33d811a179b627de81f5bdcb2815c172123126.jpg) (http://i-fotki.info/16/96fdd192e33d811a179b627de81f5bdcb2815c172123126.jpg.html)
если кузов донора реально целый, то прибыль в принципе тыс 30-40 реально..
Я бы не взял . ИМХО доход не перекроет затрат . К тому же рынок б/у авто сейчас практически стоит . Предложение намного превышает спрос . Чтобы получить максимум надо и сделать на 5 с плюсом .
На словах уверяли целый, не видел. Вот донор был бы не списан, тогда машинка получилась 2007 года и не задумываясь взял бы. Ладно завтра еду донора смотреть тогда и решу, спасибо за совет.
Цитата: Айнур от 11 Янв. 2014, 20:13:10
На словах уверяли целый, не видел. Вот донор был бы не списан, тогда машинка получилась 2007 года и не задумываясь взял бы. Ладно завтра еду донора смотреть тогда и решу, спасибо за совет.
удачи :)
Цитата: Айнур от 11 Янв. 2014, 19:58:11
такого года машины у нас 120 тыс руб стоят.
Забыл добавить слово неделанные.
Цитата: Айнур от 11 Янв. 2014, 20:13:10
Вот донор был бы не списан, тогда машинка получилась 2007 года и не задумываясь взял бы.
тобишь вот то что первое ты взял бы для того чтоб переставить на 2007 год? я думаю что кузов в идеале седьмого года не стоил бы 15 тысяч с доками. эт сыр хохланд.
Спасибо всем, уже передумал. Работ и так хватает. Кузов 2007 года как раз и без документов, о чем писал выше.
Вот и правильно,зачем искать приключений на свою шею.
Айнур,привет!Бери,тока на зап.части,в цене ломай.Было предложение недавно,тоже 12-ка, 07 года,целая,за 80тр.Эт так,для инфы.
Цитата: михайл.ович от 12 Янв. 2014, 21:09:36
Айнур,привет!Бери,тока на зап.части,в цене ломай.Было предложение недавно,тоже 12-ка, 07 года,целая,за 80тр.Эт так,для инфы.
Здорова, попробую за 15 уговорить. Так то по идее на запчасти можно.
И нафиг тебе эти запчасти?
Цитата: avtocond от 12 Янв. 2014, 22:18:24
И нафиг тебе эти запчасти?
В натуре,бабки некуда девать?Высылай,хоть пропью :D :DС горя :'( :D :D
Цитата: Andreys от 12 Янв. 2014, 23:51:06
Цитата: avtocond от 12 Янв. 2014, 22:18:24
И нафиг тебе эти запчасти?
В натуре,бабки некуда девать?Высылай,хоть пропью :D :DС горя :'( :D :D
это бабло потом принесет в 3 раза больше ;)
Заврядли :-[ Металолом 8)ИМХО Такого вагон,так и не пригодилось :P ;D ;)
Цитата: Andreys от 13 Янв. 2014, 00:15:28
Заврядли :-[ Металолом 8)ИМХО Такого вагон,так и не пригодилось :P ;D ;)
еслиб было заврядли то у нас не было бы сотни объевлений с предложением купить битый или проблемный тазик на запчасти,берут постоянно а запчастей у них практически всегда нет, все распродают. я дверь багажника на 2111 искал, фиг дефицит, так же как и фонарики задние, пришлось все новое брать.
Цитата: SSSR от 12 Янв. 2014, 23:57:09
Цитата: Andreys от 12 Янв. 2014, 23:51:06
Цитата: avtocond от 12 Янв. 2014, 22:18:24
И нафиг тебе эти запчасти?
В натуре,бабки некуда девать?Высылай,хоть пропью :D :DС горя :'( :D :D
это бабло потом принесет в 3 раза больше ;)
Оно может и не принести а если принесет то растянется по времени так что хрен заметиш ту прибыль.Такое берут чисто под проект но как обычно когда надо таких предложений как раз и нет.Это мертвый капитал.У тя Саня на чердаке сколько лежит ненужных запчастей которые может быть наверное когда нибудь понадобятся а могут и вообще непригодится и когда оно прилетает подешовке то хрен с ним а когда ложиш пятихатку а потом гоняеш кучу барахла из угла в угол погода то нафиг такой подьем.Прибыль если и будет то по копейке в день,такую срань берут либо под заказ либо перекупы и потом уже продают с наваром.
Под конкретную работу-да,а впрок-балласт. 8) ;)
Если работы хватает, тогда действительно накой она нужна :) такие проекты берут когда работы нет или под долгострой..
Если бы мне такое попалось,то забрал бы,там не всё так страшно как кажется,но за нашими перекупами не успееш.
Всем привет. Прошу помощи в рихтовке, вытягивании ВАЗ 2110 :)
Подобного опыта никогда не было, но начинать когда то надо.. Пусть даже и прибыль будет не велика, но важнее получение опыта.
Стапеля к сожелению нету, в наличии винтовая растяжка, наверное придётся прикупить и гидравлическую ещё..
Выкладываю фото:
(http://f16.ifotki.info/thumb/cb2c3e7bfa69468ec660c8847aeb1b015f363d172604830.jpg) (http://i-fotki.info/16/cb2c3e7bfa69468ec660c8847aeb1b015f363d172604830.jpg.html)
(http://f16.ifotki.info/thumb/b636e78d47986ee1cbcf3d9e189f40cc5f363d172604836.jpg) (http://i-fotki.info/16/b636e78d47986ee1cbcf3d9e189f40cc5f363d172604836.jpg.html)
(http://f16.ifotki.info/thumb/c1c2e0b8618c8cbdc9c4e3f6ff77dcc35f363d172604842.jpg) (http://i-fotki.info/16/c1c2e0b8618c8cbdc9c4e3f6ff77dcc35f363d172604842.jpg.html)
(http://f16.ifotki.info/thumb/2d07d669f2301103ac4c23aef21e63915f363d172604847.jpg) (http://i-fotki.info/16/2d07d669f2301103ac4c23aef21e63915f363d172604847.jpg.html)
(http://f16.ifotki.info/thumb/a90ca6c1b0ffbb9f3e787a22855ddc935f363d172604854.jpg) (http://i-fotki.info/16/a90ca6c1b0ffbb9f3e787a22855ddc935f363d172604854.jpg.html)
(http://f16.ifotki.info/thumb/cdd1cc3576fddbbde1c7908a8230ffec5f363d172604859.jpg) (http://i-fotki.info/16/cdd1cc3576fddbbde1c7908a8230ffec5f363d172604859.jpg.html)
Авто 2005 года выпуска. В целом в идеальном состоянии по кузову за исключением пары паучков и коцок. Было куплено за 55 тыщ рублей. У нас такие стоят за 100-120.
Хотелось бы конечно обойтись без снятия ДВС.
Каковы мои действия сейчас? Вчера немного разобрал, скинул крыло, аккуму выкинул, снял площадку под аккуму.
Далее планирую срезать телевизор, вытащить радиатор и все потроха, чтобы ничего не мешалось..
Заранее всем спасибо за советы и помощь...
видимо раз про зазоры между задними и передними дверями не написал следует догадаться что в норме ;D
Цитата: Electric от 17 Янв. 2014, 09:54:22
Далее планирую срезать телевизор, вытащить радиатор и все потроха, чтобы ничего не мешалось..
Заранее всем спасибо за советы и помощь...
Как раз срезать ничего пока не надо. Привязывай цепь или трос(цепь удобнее и безопаснее) за поврежденный лонжерон к жесткому косяку или дереву и с помощником катай авто.
При необходимости лонжерон можно рассверлить по сваркам. Таким армянским стапелем можно вытянуть довольно сильные повреждения. ;)
Я и при наличии настоящего стапеля часто использую этот метод для быстрого ремонта.
Цитата: самоделка от 17 Янв. 2014, 10:08:45
видимо раз про зазоры между задними и передними дверями не написал следует догадаться что в норме ;D
с правой стороны с дверными зазорами всё ОК. Крыша тоже без хлопунов. Вот с водительской стороны зазор к низу уменьшается и чуть задевает замок когда закрываешь..
Не представляю как без стапеля натянуть лонжерон и одновременно опустить стакан,работы на полчаса на стапеле.
Без стапеля действительно тяжко будет вытыщить. А чем ты планировал тянуть? вопрос к Electric
Цитата: Electric от 17 Янв. 2014, 12:08:57
Цитата: самоделка от 17 Янв. 2014, 10:08:45
видимо раз про зазоры между задними и передними дверями не написал следует догадаться что в норме ;D
с правой стороны с дверными зазорами всё ОК. Крыша тоже без хлопунов. Вот с водительской стороны зазор к низу уменьшается и чуть задевает замок когда закрываешь..
При таком ударе это норма.
А без стапеля это делается дня за два. Без навыка конечно подольше... 8)
Цитата: b@dnik от 17 Янв. 2014, 12:51:26
Без стапеля действительно тяжко будет вытыщить. А чем ты планировал тянуть? вопрос к Electric
думали насчёт стапеля. придется что нибудь сделать наподобие..
ну для одноразовой работы можно и без стапеля попробовать. Если планируешь постоянные "потягушки" то по любому только стапель. Тут по твоей десятке самое сложное - вернуть лонжерон и стакан. Если правильно потянешь то стойка тоже выйдет и дверь встанет на место. Только как крепить машину продумай. Можно за крепление задней балки попробовать, только не за саму балку. . короче пробуй, спрашивай если что.. ;)
машина на ходу ведь.так может на стапель напроситься к кому..думаю за это не больше 5000р попросят.Маржа еще остается с запасом))
Цитата: kcc66 от 17 Янв. 2014, 14:16:31
машина на ходу ведь.так может на стапель напроситься к кому..думаю за это не больше 5000р попросят.Маржа еще остается с запасом))
Вариант тоже хорош.. Но я не думаю что так мало попросят. Хотя надо поузнавать..
Наврядли кто то возьматся только потянуть.. Отдавай тогда уже на полную жестянку, думаю дороже 20-25 тысяч незапросят. Только тогда твой опыт, который ты хотел получить да и твоя прибыль уйдет к другим. В эту сумму можно и стапель сварить и гидравлику прикупить ;)
спросить то можно...зря ты в крайности кидаешься...А так с непривычки тяжко будет. Тем более ты без с\у двс хочешь обойтись!))
Кинь обьяву кто в питере потянет.
Упираешь домкрат одним концом в лев.пер. стойку внизу, другим в переднюю панель, лонжерон с брызговиком,правишь . Можно добавить через колобаху кувалдой в лонжерон, в районе стакана. В гараже без инструмента, только так
Цитата: Electric от 17 Янв. 2014, 14:50:52
Цитата: kcc66 от 17 Янв. 2014, 14:16:31
машина на ходу ведь.так может на стапель напроситься к кому..думаю за это не больше 5000р попросят.Маржа еще остается с запасом))
Вариант тоже хорош.. Но я не думаю что так мало попросят. Хотя надо поузнавать..
Побольше раза в три. 8) Правда за всю жестянку.
за вытянуть лонжерон 15тыр на жучке!?))шутите! не .ну если на фирму сунуться...Я интересуюсь,что-частники перевелись по объявам ?.Кто хочет-ищет способ.кто нет -тот причину))
Всем спасибо за советы и помощь.. Авто ещё в гараж не загонял, место пока занято. Собираю информацию. Кто что скажет насчет такого стапеля как на видео?
//http://www.youtube.com/watch?v=kfd8qYYvEFM
Вот такой мне реально сделать, решётки в полу у меня металлические с просечно вытяжного листа сделаны и прутком 16 мм рамка на них.. Вот к ним может машину зафиксировать наподобие как на видео?
Цитата: kcc66 от 17 Янв. 2014, 19:40:56
за вытянуть лонжерон 15тыр на жучке!?))шутите! не .ну если на фирму сунуться...Я интересуюсь,что-частники перевелись по объявам ?.Кто хочет-ищет способ.кто нет -тот причину))
а ты думал сколько? ;) в прошлом году примерно такой же ремонт, только лонжерон забит подальше, складка в районе средней стойки, двери друг на дружке. Зато телевизор практически целый. Так вот 25000 тыщ только жестянка :)
Цитата: kcc66 от 17 Янв. 2014, 20:01:21
это у вас в Белгородской!?бохато живете)))
та ладно тебе ;) какая разница на какой инонашемарке тянуть :) а цена было с учетом страховой, больше кошелька не прыгнула :)
Могу кое что посоветовать но не знаю русских названий деталей!Попробую как получится!Ремонтом одной рамы не обойтись,повело ходовую,на фото видно.что стойка ушла назад(амортизатор вроде так)уверен что повреждено всё ,что всязано с валом на левое колесо!Могу написать по немецки,что повреждено,если надо будет!Без вытяжки ничего не сделать....
Цитата: kcc66 от 17 Янв. 2014, 20:16:14
не согласен я)(http://f16.ifotki.info/thumb/fbd2d8ade30cc87a0936c09001822f20b00fad172642511.jpg) (http://i-fotki.info/16/fbd2d8ade30cc87a0936c09001822f20b00fad172642511.jpg.html)..(http://f16.ifotki.info/thumb/da3add5e37f882e9432787e873e952f0b00fad172642538.jpg) (http://i-fotki.info/16/da3add5e37f882e9432787e873e952f0b00fad172642538.jpg.html)..(http://f16.ifotki.info/thumb/7f639ae205394afb2ecdf636f3eed1c2b00fad172642562.jpg) (http://i-fotki.info/16/7f639ae205394afb2ecdf636f3eed1c2b00fad172642562.jpg.html)..(http://f16.ifotki.info/thumb/638c74e087ad43b6bc10b0faca360021b00fad172642584.jpg) (http://i-fotki.info/16/638c74e087ad43b6bc10b0faca360021b00fad172642584.jpg.html)...5тыр.поправить лонж.остальное мое...люди по инету.правда у нас не Питер))..и конечно моторный голый.без силовых т.е))
ты просто потянул за 5тыр? Я правильно понял?
я бы не снимал дрыготель он там не мешает 10е семейство тянется на ура ни чего там страшного нет
Цитата: mustang от 18 Янв. 2014, 07:25:18
я бы не снимал дрыготель он там не мешает 10е семейство тянется на ура ни чего там страшного нет
Это когда есть чем тянуть и на чем.
Цитата: avtocond от 18 Янв. 2014, 08:16:00
Это когда есть чем тянуть и на чем.
на тазах обычно хватает подручных материалов. два анкера в начале гаража. два в конце. между ними цепь. цепляешь попу за крепления задей балки . упираешь в один лонжерон и стену трубу, вырезаешь другой лонжерон почти под корень или до места изгиба оставляя чашку. тянешь тем же тальрепом чашку и ещё что помято. усилие там небольшое. тальрепц продаются в метизах. из них можно сделать и растяжку для столбов которая нужна ещё для разворачивания столба когда тянешь вперёд. когда поправишь одну сторону и сваришь, то упираешь в эту сторону трубу от стенки и тянешь другую сторону . труба упёртая в лонжерон и цепи к балке успешно с эти справляются. для первого заработка денег эт вполне приемлимо. потом денежку зарабртаешь и купишь всё что душе угодно.
стапель купил только в прошлом году. до него тянул от стен. движки снимаю очень редко
Цитата: мотогунька от 18 Янв. 2014, 11:12:07
Цитата: avtocond от 18 Янв. 2014, 08:16:00
Это когда есть чем тянуть и на чем.
на тазах обычно хватает подручных материалов. два анкера в начале гаража. два в конце. между ними цепь. цепляешь попу за крепления задей балки . упираешь в один лонжерон и стену трубу, вырезаешь другой лонжерон почти под корень или до места изгиба оставляя чашку. тянешь тем же тальрепом чашку и ещё что помято. усилие там небольшое. тальрепц продаются в метизах. из них можно сделать и растяжку для столбов которая нужна ещё для разворачивания столба когда тянешь вперёд. когда поправишь одну сторону и сваришь, то упираешь в эту сторону трубу от стенки и тянешь другую сторону . труба упёртая в лонжерон и цепи к балке успешно с эти справляются. для первого заработка денег эт вполне приемлимо. потом денежку зарабртаешь и купишь всё что душе угодно.
Это так но сехас еше тот. Теперь состапелем получается быстро и с улыбкой а не так как корова в самолете раскорячившись в особенностях нац.охоты.Особенно когда морду набок сбили и с пропелером.Без стапеля сделать можно если стены крепкие но сколько при этом лишних манипуляций и времени угробиш не меньше чем потратить на изготовление стапеля.
Цитата: avtocond от 18 Янв. 2014, 12:47:04
Это так но сехас еше тот. Теперь состапелем получается быстро и с улыбкой а не так как корова в самолете раскорячившись в особенностях нац.охоты.Особенно когда морду набок сбили и с пропелером.
[/quote] а если нет стапеля- жизнь закончилась? в 87 году на официальной станции азлк в пушкине стапеля тоже небыло. работали и не жужжали. а если есть стапель, то к нему и голова ещё нужна .
Все ты правильно пишешь мотогунька ;) ты в предыдущем сообщении почти пошагово расписал человеку " что и как делать ". Пусть теперь рихтовщик делает ее и выкладывает на фотки.. ;)
Цитата: мотогунька от 18 Янв. 2014, 14:26:02
Цитата: avtocond от 18 Янв. 2014, 12:47:04
Это так но сехас еше тот. Теперь состапелем получается быстро и с улыбкой а не так как корова в самолете раскорячившись в особенностях нац.охоты.Особенно когда морду набок сбили и с пропелером.
а если нет стапеля- жизнь закончилась?
Ты думаеш я с ним родился? Тоже тянул от чего получится.Тут инфы хватит профессором стать только надо понимать что ишеш и пробовать на практике а не упершись в то что нет инструмента верить что авось получится-нет стапеля ненадо брать сильнобитые,нет машинки не лезть к бамперам,нет пульвера не пробовать красить.Надо брать ношу по плечу а то многие сперва купят корча а потом приходит осознание что непотянет своими силами и все советы им до лампочки.Что-бы что-то получилось надо постараться что-то сделать.само не появится.
ремонт с помощью кувалды, кувалдочки, молоточка
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/01/18/uJ5G.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/01/18/BxUTz.jpg)
Цитата: yfimez от 18 Янв. 2014, 19:52:33
ремонт с помощью кувалды, кувалдочки, молоточка
норм получилось.только что мы будем делать с зазором между крылом и дверью?
стапель однако нужен.
Цитата: yfimez от 18 Янв. 2014, 19:52:33
ремонт с помощью кувалды, кувалдочки, молоточка
Наверное там будет еще латка, латочка и сварка, сварочка :D :D :D
О гнилье речи не было и не было заказано. Берёшь самую здоровую(20 кг) кувалду и неторопясь через колобаху бьёшь в зоне задней панели, а не в бок. Вытягивается крыло и восстанавливается зазор крыло, дверь.
Стапель есть, но если можно по быстрому, почему нет.
При покраске гнильё зачищено и успешно завалено стеклонаполнителем(пожелание клиента, не на продажу)
Цитата: Королев К А от 18 Янв. 2014, 20:14:51
Цитата: yfimez от 18 Янв. 2014, 19:52:33
ремонт с помощью кувалды, кувалдочки, молоточка
норм получилось.только что мы будем делать с зазором между крылом и дверью?
стапель однако нужен.
Элементарная работа при наличии п/автомата и крепкого косяка. На наружную плоскость крыла приваривается по периметру пластина с ухом 300х150 из двойки или другая похожая, и тянется за нее армянским стапелем. Зазор прекрасно ставится на место.
Если пластина будет меньшей площади, то велика вероятность разрыва крыла.
Вытягивал крылья и с более сильными повреждениями чем на фото. 8)
Стапель - это инструмент для серьезной работы, где требуются другие усилия и когда от авто остается 3/4 или половина.
при таком ударе лонжерон клюёт вниз.его надо ставить обратно,если делать по уму.
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 18 Янв. 2014, 20:52:36
Вытягивал крылья и с более сильными повреждениями чем на фото. 8)
такое или ещё больше
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/01/18/xbmgD.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/01/18/np9tJ.jpg)
Отпэдээрил. ;)
А такое? :)
(http://f16.ifotki.info/thumb/42d3fecde38c9ca2473bb2f2fa2dc81c5c71f8172733340.jpg) (http://i-fotki.info/16/42d3fecde38c9ca2473bb2f2fa2dc81c5c71f8172733340.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/12cea0602b9a308be3aa36f9915878d75c71f8172733397.jpg) (http://i-fotki.info/16/12cea0602b9a308be3aa36f9915878d75c71f8172733397.jpg.html)
Надо кувалду на два пуда.
Зато одним ударом такой кувалды :)
(http://f16.ifotki.info/thumb/236a649effb4433dd605a861ff0cce425c71f8172733559.jpg) (http://i-fotki.info/16/236a649effb4433dd605a861ff0cce425c71f8172733559.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/ec8eada8c4db129ffc956eaac2568f645c71f8172734063.jpg) (http://i-fotki.info/16/ec8eada8c4db129ffc956eaac2568f645c71f8172734063.jpg.html)
уж точно, проще надо смотреть на такие вещи :)
Цитата: Королев К А от 18 Янв. 2014, 21:18:13
при таком ударе лонжерон клюёт вниз.его надо ставить обратно,если делать по уму.
Да хоть вверх! ;)
Цитата: yfimez от 18 Янв. 2014, 21:20:07
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 18 Янв. 2014, 20:52:36
Вытягивал крылья и с более сильными повреждениями чем на фото. 8)
такое или ещё больше
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/01/18/xbmgD.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/01/18/np9tJ.jpg)
На сотке С3 металл как пластилин, мнется хорошо, рихтуется лучше многих других.
Цитата: Kiolan от 18 Янв. 2014, 21:28:47
А такое? :)
(http://f16.ifotki.info/thumb/42d3fecde38c9ca2473bb2f2fa2dc81c5c71f8172733340.jpg) (http://i-fotki.info/16/42d3fecde38c9ca2473bb2f2fa2dc81c5c71f8172733340.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/12cea0602b9a308be3aa36f9915878d75c71f8172733397.jpg) (http://i-fotki.info/16/12cea0602b9a308be3aa36f9915878d75c71f8172733397.jpg.html)
::)С таким тоже справлялся. Еще до споттера. Все тем-же армянским стапелем, кулачком и деревяшками.
Забыл ненормативную лексику в список добавить.
Цитата: avtocond от 18 Янв. 2014, 22:08:37
Забыл ненормативную лексику в список добавить.
А это пожалуй,самый главный инструмент.
линейка нам в помощь и она покажет надо или нет на стапель.
ни одной фото с линейкой на контрольных точках....хотя бы диагонали.вот показатель работы,а не номер люсьена применямого для правки.
Костя а кто фоткает с линейкой?
Цитата: кувалда от 18 Янв. 2014, 22:19:27
Цитата: avtocond от 18 Янв. 2014, 22:08:37
Забыл ненормативную лексику в список добавить.
А это пожалуй,самый главный инструмент.
Неее! В работе обхожусь без лексики. :) Всякая работа сначала делается в голове, а руками только остается доделать...
Не расстраивайся,это поправимо. ;)
Цитата: Королев К А от 18 Янв. 2014, 21:18:13
при таком ударе лонжерон клюёт вниз.его надо ставить обратно,если делать по уму.
лонжерон на тазе :o . на тазе по уму его надо менять куском ибо оно быстрее получится ;D при несильном ударе его гнёт до усилителя. от морды и до чашки - фольга. чтоб его вытянуть и убрать жёвку, то его нужно вскрывать. проще отпилить и выставив по зазорам приварить если под боком сварка и болгарка с кувалдой. выше я написал как тянуть без стапеля используя цепи. а это и есть самый обыкновенный стапель. есть стапель в автороботе имеющий крепление к порогу в двух местах и третье плавающее . ну и стрела . и таким чудом делают очень достойные вещи имея голову и руки. глаза боятся а руки делают. как говорят братья евреи- нет невыполнимых задач. а русские говорят- первый капитал всегда криминальный. сделал как получится и продал ;D на появившиеся денежки и навык взял другую машину.
Цитата: мотогунька от 19 Янв. 2014, 09:58:04
Цитата: Королев К А от 18 Янв. 2014, 21:18:13
при таком ударе лонжерон клюёт вниз.его надо ставить обратно,если делать по уму.
лонжерон на тазе :o . на тазе по уму его надо менять куском ибо оно быстрее получится ;D при несильном ударе его гнёт до усилителя. от морды и до чашки - фольга. чтоб его вытянуть и убрать жёвку, то его нужно вскрывать. проще отпилить и выставив по зазорам приварить если под боком сварка и болгарка с кувалдой. выше я написал как тянуть без стапеля используя цепи. а это и есть самый обыкновенный стапель. есть стапель в автороботе имеющий крепление к порогу в двух местах и третье плавающее . ну и стрела . и таким чудом делают очень достойные вещи имея голову и руки. глаза боятся а руки делают. как говорят братья евреи- нет невыполнимых задач. а русские говорят- первый капитал всегда криминальный. сделал как получится и продал ;D на появившиеся денежки и навык взял другую машину.
Цитата: yfimez от 18 Янв. 2014, 19:52:33
ремонт с помощью кувалды, кувалдочки, молоточка
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/01/18/uJ5G.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/01/18/BxUTz.jpg)
Так это VW Santana B2 (VW Passat B2 с кузовом седан)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/Volkswagen_Santana_GX-5.jpg/800px-Volkswagen_Santana_GX-5.jpg)
большое фото _http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/Volkswagen_Santana_GX-5.jpg
Цитата: Ученик-Kh от 19 Янв. 2014, 11:07:05
Так это VW Santana B2 (VW Passat B2 с кузовом седан)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/Volkswagen_Santana_GX-5.jpg/800px-Volkswagen_Santana_GX-5.jpg)
большое фото _http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/Volkswagen_Santana_GX-5.jpg
так здесь и тянуть ничего не надо ;D а вот пришёлся бы удар чутка центрее в лонжерон ;D и думаю что кувалдочкой ужеб не обошёлся
Парни ,помогите пожалуйста .
Ваз 2110 правая сторона
зазор между задней правой дверью и задним крылом идет *морковкой *сверху где ,рамка треугольного стекла 1.5 см ,а снизу к арке крыла уходит уже 2мм
Внимание вопрос!!!=)
Как правильно поставить на место заднее крыло с минимальными потерями ???
Тянуть задний правый лонжерон назад и чуть чуть вверх или есть другие варианты ?
желательно без вмешательства лкм так ,как за другими ремонтниками лишнего не хочется переделывать
Цитата: Евгений60rus от 07 Фев. 2014, 19:53:10
Парни ,помогите пожалуйста .
Ваз 2110 правая сторона
зазор между задней правой дверью и задним крылом идет *морковкой *сверху где ,рамка треугольного стекла 1.5 см ,а снизу к арке крыла уходит уже 2мм
Внимание вопрос!!!=)
Как правильно поставить на место заднее крыло с минимальными потерями ???
Тянуть задний правый лонжерон назад и чуть чуть вверх или есть другие варианты ?
желательно фотки бы. и описание: менялось ли крыло до этого, билась ли куда.
По пробуй положить фото, а то не все морковку видели в глаза.
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/02/07/H5ygM.jpg)
фото взято из интернета .а не той машины ,которую надо делать
удар был сзади прямо в фонарь после кто то делал ремонт ,но не доделал
Цитата: Евгений60rus от 07 Фев. 2014, 19:53:10
Парни ,помогите пожалуйста .
Ваз 2110 правая сторона
зазор между задней правой дверью и задним крылом идет *морковкой *сверху где ,рамка треугольного стекла 1.5 см ,а снизу к арке крыла уходит уже 2мм
Внимание вопрос!!!=)
Как правильно поставить на место заднее крыло с минимальными потерями ???
Тянуть задний правый лонжерон назад и чуть чуть вверх или есть другие варианты ?
с минимальными потерями или накладку пластиковую перезакрепить чтоб зазор визуально смотрелся или дверь с помощью подкладок под петли отрегулировать или рамку стекла давануть к форточке. а так сначало проем промеряй диагонали и сравни с другой стороной. может у тебя средняя стойка не на месте.
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/02/07/EMLIn.jpg)
Был вот такой кашкай. Задняя дверь напрыгнула на крыло на 1см, стрельнула крыша над средней стойкой. Я в данном ремонте был только наблюдателем, стойку тянули (см фото) в обхват. А как бы вы потянули? Мне кажется логичным хватать -вариться за слоистый стык в колесной арке. Донор был - стойка от лобовика и до трети порога.
подскажите, на ford fiesta 4, 98год, 5ти дверка, была притерта правая сторона, дверь переднюю правую заменил в сборе, но зазор равномерно ушел назад, к задней двери вплотную. как вернуть зазор? ,бить по петлям? переваривать петли?
если нужно сфотографирую.
Конечно фотографируй.. без фото только гадалки..
да что там фоткать, утянуло петли, тресни пару раз кувалдометром и всех делов
Цитата: pux39 от 09 Фев. 2014, 21:24:19
да что там фоткать, утянуло петли, тресни пару раз кувалдометром и всех делов
куда треснуть кувалдой???
по пальцам ;D...сначалапо верхней петле,потом по нижней,соблюдая разумное усилие удара, можно через брусок,дабы краску не драть
Пух :) пускай человек сфотографирует, а потом будем трескать кувалдой, а то ведь серьезно можно по пальцам попасть..!!
мозг есть- не попадет ;)
Отгадай с трех ударов.
Ждем фото ;) без фото только поломанные пальцы ;D от кувалды
Спервапосмотретьнадо ,может стойку провернуло хотя маловероятно но все-же.
Цитата: avtocond от 09 Фев. 2014, 21:48:20
Спервапосмотретьнадо ,может стойку провернуло хотя маловероятно но все-же.
Юрий, ты как всегда прав ;)
завтра во всех ракурсах сфотографирую ::)
Цитата: eugene от 09 Фев. 2014, 22:02:08
завтра во всех ракурсах сфотографирую ::)
с этого и нужно было начинать ;) зазор зазору рознь :)
Вобщем на машинке порю каждый день, не мыл ее пол года так что как то так, если что нужно протереть говорите. ::)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/02/10/DcwqT.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/02/10/vOAu7.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/02/10/GVA7n.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/02/10/HOGJD.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/02/10/3R8XT.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/02/10/zTlnc.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/02/10/4bTmc.jpg)
И еще крыто уже снимал, оно уже стояло неориинал, поставил так, но зазор такой и был до крыла. Крыло есть оригинальное.
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/02/10/YNUHW.jpg)
сегодня сделал фото качество,не очень извиняйте
машина ваз 2110 удар пришелся в задний фонарь ,который расположен на заднем правом крыле ,крыло уехало к задней двери ,зазор между пер и зад дверью в норме
Внутренняя диагональ проема заднего в норме ,следовательно надо натянуть заднее крыло назад и немного вверх ,чтобы ушел клин между дверью и крылом .
сделать надо это дело предельно аккуратно т.к исправляем косяк предыдущих ремонтников
обычно складывает лонжерон его потянешь всё уйдёт)))
Мужики, так что с зазором делать? Фото скинул выше, вишневая fiesta.
Петли подогни.
Наставочку и небольшой молоток на 3-4 кг.
Цитата: eugene от 11 Фев. 2014, 06:27:16
Мужики, так что с зазором делать? Фото скинул выше, вишневая fiesta.
Как чего? Двигай петли вперед.
Так в какую часть петли бить? Та что на кузове, у нее два уха, если по каждой части ударять не погнет палец?
На стойке трещина?(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/02/11/s2Yt.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/BMA) Возможно стойку немного развернуло. А палец не погнет.Имхо тут нужен уже капитальный ремонт.
Цитата: eugene от 11 Фев. 2014, 10:15:58
Так в какую часть петли бить? Та что на кузове, у нее два уха, если по каждой части ударять не погнет палец?
Не погнет, не бойся. Гнуть петли на кузове, дверь надо снимать.
Нижней петле хватит одного удара - внизу стойка жестче, верхней надо побольше.
Чтоб не заморачиваться после каждого удара с примеркой двери, замерять линейный размер рулеткой или линейкой.
Цитата: Мих@лыч от 11 Фев. 2014, 10:23:49
На стойке трещина?(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/02/11/s2Yt.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/BMA) Возможно стойку немного развернуло. А палец не погнет.Имхо тут нужен уже капитальный ремонт.
Нее трещины нет вроде, но сверху там где шпатля загрунтована нет металла вообще. Машинке нужно придать товарный вид и все. Качество не интересно, отдам ее и так за смешные деньги.
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 11 Фев. 2014, 10:26:49
Цитата: eugene от 11 Фев. 2014, 10:15:58
Так в какую часть петли бить? Та что на кузове, у нее два уха, если по каждой части ударять не погнет палец?
Не погнет, не бойся. Гнуть петли на кузове, дверь надо снимать.
Нижней петле хватит одного удара - внизу стойка жестче, верхней надо побольше.
Чтоб не заморачиваться после каждого удара с примеркой двери, замерять линейный размер рулеткой или линейкой.
У меня на подобном фордике меняли дверь в Белоруссии, так мужики повесили дверь, и уже когда она стояла били по петлям, но там я не знаю на сколько зазор был ушедши.
Цитата: eugene от 11 Фев. 2014, 10:35:49
так мужики повесили дверь, и уже когда она стояла били по петлям, но там я не знаю на сколько зазор был ушедши.
Когда дверь висит на петлях во время удара, то дверь гнется тоже. 8)
Если дверь снимать лень, то можно толкнуть цилиндриком, если есть куда упереть его.
Если бить со снятой дверью то потом петли уйдут по разному и может вообще не повесить обратно.
Цитата: eugene от 11 Фев. 2014, 10:32:14
Машинке нужно придать товарный вид и все. Качество не интересно, отдам ее и так за смешные деньги.
раз за смешные,то пусть купившие тоже поржут ;D отдай так......
Цитата: avtocond от 11 Фев. 2014, 10:58:19
Если бить со снятой дверью то потом петли уйдут по разному и может вообще не повесить обратно.
Вот я тоже думаю что лучше не снимая, а то и не поставлю обратно :(
Цитата: eugene от 11 Фев. 2014, 13:16:25
Цитата: avtocond от 11 Фев. 2014, 10:58:19
Если бить со снятой дверью то потом петли уйдут по разному и может вообще не повесить обратно.
Вот я тоже думаю что лучше не снимая, а то и не поставлю обратно :(
Если нет уверенности, что поставишь дверь, тогда и трогать ничего не стоит. :)
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 11 Фев. 2014, 13:24:23
Цитата: eugene от 11 Фев. 2014, 13:16:25
Цитата: avtocond от 11 Фев. 2014, 10:58:19
Если бить со снятой дверью то потом петли уйдут по разному и может вообще не повесить обратно.
Вот я тоже думаю что лучше не снимая, а то и не поставлю обратно :(
Если нет уверенности, что поставишь дверь, тогда и трогать ничего не стоит. :)
а к тебе уверенность сразу пришла? ...вот я и хочу научиться.
Цитата: eugene от 11 Фев. 2014, 14:58:24
а к тебе уверенность сразу пришла? ...вот я и хочу научиться.
Сначала я испортил пару неснятых дверей. ;D Потом стал снимать.
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 11 Фев. 2014, 17:27:16
Цитата: eugene от 11 Фев. 2014, 14:58:24
а к тебе уверенность сразу пришла? ...вот я и хочу научиться.
Сначала я испортил пару неснятых дверей. ;D Потом стал снимать.
я не портил, но двери снимаю всегда.
всё до него уже испорчено. Сделает плохо поедет к специалистам.
Цитата: виталий каховка от 11 Фев. 2014, 17:34:56
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 11 Фев. 2014, 17:27:16
Цитата: eugene от 11 Фев. 2014, 14:58:24
а к тебе уверенность сразу пришла? ...вот я и хочу научиться.
Сначала я испортил пару неснятых дверей. ;D Потом стал снимать.
я не портил, но двери снимаю всегда.
Сперва снимают ,потом портят.
я вот только не понимаю, если бить по части петли той что на кузове, причем тут дверь? я бы уже и отдал к спецам, но все сиськи мнут, мол через месяц подьезжай, я сейчас печку в гараж варить буду, и подобное...один молотком постучал, итог- стекло треснуло. так что ничего страшного если накосячу ;)
Подьезжай,у меня печка давно работает.
Всем привет!Мужики помогите победить зазор и задний проем.Машина упала в кювет основной удар был в переднюю правую дверную стойку и дверь,дверью достало до ценр. правой стойки,по центру заднего правого проема стрельнула крыша (http://www.pixic.ru/i/t0K0Q39427s4O716_preview.jpg) (http://www.pixic.ru/view.php?img=t0K0Q39427s4O716.jpg). Кроме крыши по правой стороне все в норме.А это левый задний проем не пойму почему такой зазор-проемы мерял-одинаковые,деформаций не видно (http://www.pixic.ru/i/80a0o324y7w4L608_preview.jpg) (http://www.pixic.ru/view.php?img=80a0o324y7w4L608.jpg) Задний проем тоже кривой (http://www.pixic.ru/i/t0V0z314f7K4R828_preview.jpg) (http://www.pixic.ru/view.php?img=t0V0z314f7K4R828.jpg) разница в диагоналях 1см,если ровняю диагонали,то крышка уезжает в право.Вот.Выручайте.
покажи среднюю стойку на правой сотроне. подозреваю ее подъотпустило, поэтому на крыше вмятина. возможно задний проем тоже вместе с крышей убежал.
фотки размером с марку, не видно ни хрена,да и фотки не информативные, где вообще битая сторона??
Всем привет.Это правая центр. стойка ,уже потянул-двери стоят зазоры в норме (http://www.pixic.ru/i/K0C013j4V873x035_preview.jpg) (http://www.pixic.ru/view.php?img=K0C013j4V873x035.jpg) (http://www.pixic.ru/i/y0N0N31478X3R0Z6_preview.jpg) (http://www.pixic.ru/view.php?img=y0N0N31478X3R0Z6.jpg) (http://www.pixic.ru/i/M0q093H4783320P7_preview.jpg) (http://www.pixic.ru/view.php?img=M0q093H4783320P7.jpg) (http://www.pixic.ru/i/M0704334q82370A8_preview.jpg) (http://www.pixic.ru/view.php?img=M0704334q82370A8.jpg)
Все как я думал, стойку подмяло и потянуло вниз. Правая передняя дверь закрывается на замок? Короче.. пробуй приподнять стойку
Да, обе двери закрываются. Как ее правильно потянуть?
гидравликой или домкратом. Машина твоя или клиентская? Есть фото правой стороны до твоего ремонта? Просто ты уже наворотил делов, дверь ты как поставил на место? Правая дверь (если я правильно понял характер удара) должна была после замены стоять немого ниже и с трудом налазить на замок. И что конкретно ты вытягивал? Вмятину в нижней части стойки? :)
Здравствуйте.Да с дверью так и было-потянул переднюю стойку вперед за крепления навесов,центральную стойку вытягивал пока зазор между задним крылом и дверью станет нормальным-был с палец.А что не так? ???
Цитата: Я krab от 13 Фев. 2014, 20:40:25
Здравствуйте.Да с дверью так и было-потянул переднюю стойку вперед за крепления навесов,центральную стойку вытягивал пока зазор между задним крылом и дверью станет нормальным-был с палец.А что не так? ???
покажи схематично как тянул (стрелками на фото нарисуй направления) есть предположение, что пока растягивал проемы разложил.
(http://www.pixic.ru/i/50e083p5n050e6G7_preview.jpg) (http://www.pixic.ru/view.php?img=50e083p5n050e6G7.jpg) (http://www.pixic.ru/i/d0m0s3w5l0a09781_preview.jpg) (http://www.pixic.ru/view.php?img=d0m0s3w5l0a09781.jpg) (http://www.pixic.ru/i/f0b033T5k0W097u5_preview.jpg) (http://www.pixic.ru/view.php?img=f0b033T5k0W097u5.jpg) Как-то так.
форумчане, а ктонить привода правил? Привод на свежий галант стоит 650долл, б\у пока не нашли. Ну терять было нечего, развел мангал, нагрел, прессанул, один фик не под линейку. машин на продажу.
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=6490.msg368661#msg368661
Цитата: Kwagga от 11 Март 2014, 08:23:48
форумчане, а ктонить привода правил? Привод на свежий галант стоит 650долл, б\у пока не нашли. Ну терять было нечего, развел мангал, нагрел, прессанул, один фик не под линейку. машин на продажу.
И как с балансировкой? Соточку дай и узнаеш как граната выходит из коробки.
Доброго всем здравия паны-братья,ранее братья по шлифовально-покрасочному оборудованию, а с недавнего времени и рихтовочно-выпрямительному оборудованию :) Буду краток,ранее работал в тандеме с отцом(я малярил,он правил),но старая,как мир,проблема "отцов и детей" развела наши пути...В мои загребущие руки попала Тойота филдер,битая немного в перед,порог,днище и задок...править решил начать с задка...в арсенале споттер,гидравлика на 10 тон,молотки,кувалды и в понедельник планирую приобрести лебедку на 2 тонны...фото в студию...
(http://f16.ifotki.info/thumb/a7fb93b816c03ab26ab950e95bac595c539530177473667.jpg) (http://i-fotki.info/16/a7fb93b816c03ab26ab950e95bac595c539530177473667.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/90d6c74314df971c776d0c1207db9525539530177473684.jpg) (http://i-fotki.info/16/90d6c74314df971c776d0c1207db9525539530177473684.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/b2a2aca95c530a14dc4cd5fa049f4b9d539530177473679.jpg) (http://i-fotki.info/16/b2a2aca95c530a14dc4cd5fa049f4b9d539530177473679.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/ee26db7f074908e574c11ce55440e861539530177473672.jpg) (http://i-fotki.info/16/ee26db7f074908e574c11ce55440e861539530177473672.jpg.html) вот собственно фотки задка, (http://f16.ifotki.info/thumb/854c8e20b083e33521b2dbfb3041d06f539530177473689.jpg) (http://i-fotki.info/16/854c8e20b083e33521b2dbfb3041d06f539530177473689.jpg.html) вид его же снизу,(http://f16.ifotki.info/thumb/b34ddd0da0cae0c459cca84220b8304d539530177476062.jpg) (http://i-fotki.info/16/b34ddd0da0cae0c459cca84220b8304d539530177476062.jpg.html) и с внутренней части арки заднего правого крыла,левое крыло стало таким .(http://f16.ifotki.info/thumb/fc86f3f12cb06f0ca17f4f1f6fbd1c3e539530177476117.jpg) (http://i-fotki.info/16/fc86f3f12cb06f0ca17f4f1f6fbd1c3e539530177476117.jpg.html) до кучи убежавший зазор правого крыла с дверью (http://f16.ifotki.info/thumb/3e104fdb45dc4de2df87aa39e84056b6539530177476094.jpg) (http://i-fotki.info/16/3e104fdb45dc4de2df87aa39e84056b6539530177476094.jpg.html).Вопрос:как лучше исправить повреждение,с ванны или со стороны задней панели,в каком направление приложить усилие? Большую сложность для меня вызывает сложившееся днище (http://f16.ifotki.info/thumb/2d9a1caed32bc11e4e5575d279e555ea539530177477142.jpg) (http://i-fotki.info/16/2d9a1caed32bc11e4e5575d279e555ea539530177477142.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/7f6925032d16c8272369ce327fc21525539530177477151.jpg) (http://i-fotki.info/16/7f6925032d16c8272369ce327fc21525539530177477151.jpg.html) и убежавший зазор между левыми дверьми(http://f16.ifotki.info/thumb/863b204fb6e9f42ad33edea016d8591f539530177477274.jpg) (http://i-fotki.info/16/863b204fb6e9f42ad33edea016d8591f539530177477274.jpg.html).Думаю проблема с зазором уйдет после правки порога (http://f16.ifotki.info/thumb/89b78346f2dce1448a076e421ac9ec6c539530177477163.jpg) (http://i-fotki.info/16/89b78346f2dce1448a076e421ac9ec6c539530177477163.jpg.html) прав ли я, и что лучше сделать на ваш взгляд?
Цитата: Стасян Лавр от 14 Март 2014, 19:18:08
прав ли я, и что лучше сделать на ваш взгляд?
Первым делом нужно определить откуда пришел удар в кузов, и приложить усилие обратного направления.
После этого все зазоры встанут на место.
Как и чем это делать это отдельная песня. 8) При наличии устройства похожего на стапель, это элементарный ремонт. А без стапеля - непаханое поле для фантазии, проб и ошибок, плюс огромное к-во напрасно потраченого времени. :-\ И лебедка в таких делах не помощник.
Лучше такое отдать в ремонт кузовщику со стапелем, а самому заняться повреждениями, которые под силу споттеру и напильнику, тем самым отбив затраты на стапельные работы.
Лучше такое отдать в ремонт кузовщику со стапелем, а самому заняться повреждениями, которые под силу споттеру и напильнику, тем самым отбив затраты на стапельные работы.
[/quote]
Дельный совет,я и сам сторонник более простых решений и предложенный тобой вариант тоже рассматривал,но к сожалению нет возможности отдать кузовщику...именно по этой причине сделал запись в этой теме...
Не боги горшки обжигают. ;)
Главное действия на форуме согласовывай и народ подскажет а то обычно сперва натянут хз куда а потом спрашивают.
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 15 Март 2014, 18:09:34
Не боги горшки обжигают. ;)
именно эта фраза была сказана перед началом работы с федей :D
Цитата: avtocond от 15 Март 2014, 18:21:28
Главное действия на форуме согласовывай и народ подскажет а то обычно сперва натянут хз куда а потом спрашивают.
С этим авто не спешу,в перерывах между пациентами делать буду...
Всем доброе утро! Ребята, помогите решить вопрос. Другу распанахали машину и он колеблется, ему предлагают вытянуть, а другие говорят врезать пол машины! Фотки все что есть. И ещё нюанс, позажимало задние двери (не открываются) Ваше мнение господа, как ему поступить?!(http://f16.ifotki.info/thumb/92ef2586dadbc7739f3838416b4ae4b7c12748178131993.jpg) (http://i-fotki.info/16/92ef2586dadbc7739f3838416b4ae4b7c12748178131993.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/09ca23c01665a5b88230cfa0f699cbf6c12748178132011.jpg) (http://i-fotki.info/16/09ca23c01665a5b88230cfa0f699cbf6c12748178132011.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/c3d26a8c32fa0a20051bad43856eb7a0c12748178132031.jpg) (http://i-fotki.info/16/c3d26a8c32fa0a20051bad43856eb7a0c12748178132031.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/7a4893605c42bfaedde03f24f32bb27bc12748178132050.jpg) (http://i-fotki.info/16/7a4893605c42bfaedde03f24f32bb27bc12748178132050.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/af1c38078eb606a89124e37697a7d349c12748178132058.jpg) (http://i-fotki.info/16/af1c38078eb606a89124e37697a7d349c12748178132058.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/1f37bf9194ffdac5643da92a2289773bc12748178132067.jpg) (http://i-fotki.info/16/1f37bf9194ffdac5643da92a2289773bc12748178132067.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/c54c18ffeee8e7543b45d9371ca95fa7c12748178132081.jpg) (http://i-fotki.info/16/c54c18ffeee8e7543b45d9371ca95fa7c12748178132081.jpg.html)
Дело в том что даже если врезать то всеравно надо на место вытянуть а там уже будет видно что надо менять а что восстанавливается.
Вырезать и заменить предлагают те, кто не умеет или нечем вытянуть.
Вытягивать придется в любом случае. Иначе получится большая жопа.
Вечер добрый. Неподскажете стоит ли заморачиваться с этой машиной? На номерном стакане хорошо сложило лонжерон.
(http://f16.ifotki.info/thumb/58a7ee809377ceb107111a0e4ed93f30025d2d178170220.jpg) (http://i-fotki.info/16/58a7ee809377ceb107111a0e4ed93f30025d2d178170220.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/d6d3f83908d8377c23f0f829b73e6dc5025d2d178170235.jpg) (http://i-fotki.info/16/d6d3f83908d8377c23f0f829b73e6dc5025d2d178170235.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/8e0739cee5c1134bdba3e7841904f7ef025d2d178170244.jpg) (http://i-fotki.info/16/8e0739cee5c1134bdba3e7841904f7ef025d2d178170244.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/86750c29e41ce8f5026356c5568406fe025d2d178170253.jpg) (http://i-fotki.info/16/86750c29e41ce8f5026356c5568406fe025d2d178170253.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/cef684502f0fcfc3685e154513c463f2025d2d178170261.jpg) (http://i-fotki.info/16/cef684502f0fcfc3685e154513c463f2025d2d178170261.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/86ed73f3b6ce8623154f3e6069f935b1025d2d178170270.jpg) (http://i-fotki.info/16/86ed73f3b6ce8623154f3e6069f935b1025d2d178170270.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/0c6febaf2af94b360d37d1e4db9aeb28025d2d178170277.jpg) (http://i-fotki.info/16/0c6febaf2af94b360d37d1e4db9aeb28025d2d178170277.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/133aff573e9cb3b1d3366a640c93963b025d2d178170284.jpg) (http://i-fotki.info/16/133aff573e9cb3b1d3366a640c93963b025d2d178170284.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/e40460c6ab3307c6ca547ad3cc11533f025d2d178170290.jpg) (http://i-fotki.info/16/e40460c6ab3307c6ca547ad3cc11533f025d2d178170290.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/a49c6f17059714f19b5a736c2bdc38d5025d2d178170298.jpg) (http://i-fotki.info/16/a49c6f17059714f19b5a736c2bdc38d5025d2d178170298.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/4b528e8714bacccdf378993e3b0ab764025d2d178170305.jpg) (http://i-fotki.info/16/4b528e8714bacccdf378993e3b0ab764025d2d178170305.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/71774772791533ecf04f30fc61ea24e7025d2d178170312.jpg) (http://i-fotki.info/16/71774772791533ecf04f30fc61ea24e7025d2d178170312.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/30811e10aa943990b03fb2aa0c9102dc025d2d178170317.jpg) (http://i-fotki.info/16/30811e10aa943990b03fb2aa0c9102dc025d2d178170317.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/f70b5bc45f7e7570609c892fc4a456fe025d2d178170323.jpg) (http://i-fotki.info/16/f70b5bc45f7e7570609c892fc4a456fe025d2d178170323.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/c7b99b6118d450fb7ede436f0f877962025d2d178170330.jpg) (http://i-fotki.info/16/c7b99b6118d450fb7ede436f0f877962025d2d178170330.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/748db8c23ef3ae6e11af460e88f22a3a025d2d178170339.jpg) (http://i-fotki.info/16/748db8c23ef3ae6e11af460e88f22a3a025d2d178170339.jpg.html)
Почём отдают ?
Не стоит. Только на з/ч. Я бы за нее больше 30 не дал бы.
Если есть на чем тянуть ставиш стакан на место и отрезаеш на новом лонжероне кусок и на помятом тоже в виде сегментной шпонки,свариваеш на лонжероне и зачишаеш,полоса что идет вниз остается с заводскими точками.
Но человеку задающему такие вопросы с этой машиной лучше не связываться.
avtocond, тот стакан оторвется, прежде чем дойдёт до своего места.
Да ты что. (http://f9.ifotki.info/thumb/cb561fe3beda52c1078a48766685827bb285d9103696332.jpg) (http://ifotki.info/9/cb561fe3beda52c1078a48766685827bb285d9103696332.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/5fccc5095cae62a8058065dabe544541b285d9103696332.jpg) (http://ifotki.info/9/5fccc5095cae62a8058065dabe544541b285d9103696332.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/a3748f2d39269f0c7a22c6b56f47d5a3b285d9103696387.jpg) (http://ifotki.info/9/a3748f2d39269f0c7a22c6b56f47d5a3b285d9103696387.jpg.html) (http://f9.ifotki.info/thumb/6beabe5974b12091b2f319a91be2fd94b285d9103697141.jpg) (http://ifotki.info/9/6beabe5974b12091b2f319a91be2fd94b285d9103697141.jpg.html)
Сдуру можно и болт об забор сломать.Мы тут по непонятным фоткам диагноз выставляем и скажи чего он должен оторваться?
найди два отличия ;)
(http://f9.ifotki.info/thumb/cb561fe3beda52c1078a48766685827bb285d9103696332.jpg) (http://i-fotki.info/9/cb561fe3beda52c1078a48766685827bb285d9103696332.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/133aff573e9cb3b1d3366a640c93963b025d2d178170284.jpg) (http://i-fotki.info/16/133aff573e9cb3b1d3366a640c93963b025d2d178170284.jpg.html)
задняя часть стакана держиться на 4 точках ;)
на твоей картинке стакан сдвинут на 2мм. на другой на 100 мм.
Ну не совсем и на два.;)Что мешает вытягивая стакан расстучать эту складку?(http://f16.ifotki.info/thumb/b5ab6147a802b193ad436b3a40c57b394d3499178178806.jpg) (http://i-fotki.info/16/b5ab6147a802b193ad436b3a40c57b394d3499178178806.jpg.html)
Или надо тянуть так чтоб багажник открывался?Вопрос в том есть ли у человека опыт и причиндалы для ремонта? Думаю что нет.
если внимательно рассмотреть эту фотку, то видно что стакан даже не на 10 см ушел, а больше.
(http://f16.ifotki.info/thumb/0c6febaf2af94b360d37d1e4db9aeb28025d2d178170277.jpg) (http://i-fotki.info/16/0c6febaf2af94b360d37d1e4db9aeb28025d2d178170277.jpg.html)
Вообще нахрен такая десятка с восьмерочным движком да еше и обосранная.
Цитата: avtocond от 22 Март 2014, 22:20:20
Вообще нахрен такая десятка с восьмерочным движком да еше и обосранная.
100% ;D
Если стакан не оторван полностью то можно заморочиться,(http://f15.ifotki.info/thumb/be1c84a7d97ddbee2c09739e82958aafd56fc0165764373.jpg) (http://i-fotki.info/15/be1c84a7d97ddbee2c09739e82958aafd56fc0165764373.jpg.html) (http://f15.ifotki.info/thumb/b7f38da6623906e13508144a9ad83e8c4d34c0168660916.jpg) (http://i-fotki.info/15/b7f38da6623906e13508144a9ad83e8c4d34c0168660916.jpg.html)
Ты спецом эти дрова к дровам поставил?(http://f15.ifotki.info/thumb/be1c84a7d97ddbee2c09739e82958aafd56fc0165764373.jpg) (http://i-fotki.info/15/be1c84a7d97ddbee2c09739e82958aafd56fc0165764373.jpg.html)
Есть один знакомый, который покупает 10-ки с еще более сильными ударами в стакан. Но делает через экспертизу. Но ну б его подальше такие заморочки.
Так че тогда очкуеш,отрезай по линии и вытягивай потом новый лонжерон так-же вырежеш и свариш уже на нем,при этом у тябя все будет под завод а стакан без лонжерона на самом брызговике пойдет гораздо легче чем все в куче.
(http://f16.ifotki.info/thumb/a12cd849076018e5e2775ef1f75c58df4d3499178215573.jpg) (http://i-fotki.info/16/a12cd849076018e5e2775ef1f75c58df4d3499178215573.jpg.html)
Такая фиговина помогает тянуть стакан с проворотом(http://f16.ifotki.info/thumb/7eaa992558ad494eb55828aa502e27424d3499178215724.jpg) (http://i-fotki.info/16/7eaa992558ad494eb55828aa502e27424d3499178215724.jpg.html)
Цитата: avtocond от 22 Март 2014, 22:20:20
Вообще нахрен такая десятка с восьмерочным движком да еше и обосранная.
Зато клапана не гнет при обрыве ремня ГРМ. :)
124 мотор, 16 клап, тоже не гнет.
Меняй вовремя ремень на кондиционный и не порвет и не погнет.
Всем привет...
Прошу совета по рихтовке и вытяжке)
Подвытянули ВАЗ 2110. Левый стакан чуть чуть просится вниз..Кто подскажет как его давануть правильно вниз... Думали ролик на стапеле, на гусе сделать снизу, что бы цепочка через него проходила и тянула книзу.. Может ещё какие варианты есть?
до
(http://f16.ifotki.info/thumb/33d3be204c153127b8cd41200e07e16db24759178784088.jpg) (http://i-fotki.info/16/33d3be204c153127b8cd41200e07e16db24759178784088.jpg.html)
(http://f16.ifotki.info/thumb/031c939aa819ef1e347a3c70df7e0e09b24759178784102.jpg) (http://i-fotki.info/16/031c939aa819ef1e347a3c70df7e0e09b24759178784102.jpg.html)
после
(http://f16.ifotki.info/thumb/f396adf805aa169dea92f3056189753fb24759178784097.jpg) (http://i-fotki.info/16/f396adf805aa169dea92f3056189753fb24759178784097.jpg.html)
(http://f16.ifotki.info/thumb/edabaf4f988c3470d449343657289605b24759178784107.jpg) (http://i-fotki.info/16/edabaf4f988c3470d449343657289605b24759178784107.jpg.html)
ну и левый лонжерон по нивелиру проверили, с торца милиметров на 5 выше чем правый.. Начинаем тянуть, гуся поднимает. Гуся закрепили к полу, жопу у тачки поднимает :)
(http://f16.ifotki.info/thumb/f26643e970566bf56bf3da467f01cf8fb24759178784369.jpg) (http://i-fotki.info/16/f26643e970566bf56bf3da467f01cf8fb24759178784369.jpg.html)
Цитата: Electric от 29 Март 2014, 22:19:12
Начинаем тянуть, гуся поднимает. Гуся закрепили к полу, жопу у тачки поднимает :)
Крепите жопу. ;D
Как уже писалось, гусь не предназначен для таких работ. Только для несильных повреждений телевизора.
стакан выше из за не дотянутого лонжерона.
Цитата: виталий каховка от 30 Март 2014, 00:13:21
стакан выше из за не дотянутого лонжерона.
да тоже видим что не дотянуто немного..была сильная складка сразу после площадки аккумуляторной...вытянулась прилично, но дальше уже не хочет... если её надрезать слегка эту складку, помочь должно?
Расшей из под колеса лонжерон и расстучи.
Ктонить делал нижнюю часть хлопушки вольвы хс90? Отдельная закрытая коробушка, на которой наклеены буквы? Ее догнали в нижнее ребро. низ короба стрельнул внутрь. не пойму, он от завода плоский, или всетаки немного вдавлен? (Машины примерить нету >:D
Да вольваки они такие , смотриш и не понятно толи складка толи заводской штамп. :)
Найди картинку на сайте продаж и посмотри.
Там вида снизу нету, ужЕ смотрел;) Хлопушку с дверью и пластиковым шмурдом выкинули рядом с моим гаражом. Обычно там водились бочки изпод битума, а тут както поинтереснее. Сегодня проблема решилась, приехала 90-я, завтра сравню ;)
хлопушка-вот она, зеленая -плоскость, красная-кривость, но все так ровно и симметрично O(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/04/23/XwGLv.jpg)0
каким герметиком или клеем (желательно бюджетным) можно приклеить "шкуру" капота к его усилителю заранее спасибо?
сам ответил на свой вопрос))) Или шовным герметиком или клеем стекольным, бюджет на твое усмотрение.
Мужики помогите с проблемой! Лонжероны потянул, диагонали вывел, только с одним размером авторобота попал, остальные то ли опечатка, то ли не правильно читаю карту!Завтра будет донор на замер по живому, перепроверю. У меня с правой стороны крыло наехало на дверь (дверь не открывалась) потянул лонжерон и вопрос с открыванием двери отпал, но наезд крыла на дверь остался! По арке внутри нигде складок не видно, кручу лонжерон против часовой стрелки зазор разжимается. Как с ним бороться?! Сильно не пинайте за глупые вопросы (вторая машина по практике)
Последовательность действий на фото.
(http://f16.ifotki.info/thumb/dd727b9c55cb0410cfe7a33852695282c12748181456686.jpg) (http://i-fotki.info/16/dd727b9c55cb0410cfe7a33852695282c12748181456686.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/6a0990ed54b10dc74cb94bd6b2fd4a8bc12748181456698.jpg) (http://i-fotki.info/16/6a0990ed54b10dc74cb94bd6b2fd4a8bc12748181456698.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/1d884328f43d247dcf7c2fbcf66b0362c12748181456710.jpg) (http://i-fotki.info/16/1d884328f43d247dcf7c2fbcf66b0362c12748181456710.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/bd83b66fe74c98fdd82b49fe1c6a85bbc12748181456725.jpg) (http://i-fotki.info/16/bd83b66fe74c98fdd82b49fe1c6a85bbc12748181456725.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/148c298c47f9c5d981f5dbb7b2cd9760c12748181456737.jpg) (http://i-fotki.info/16/148c298c47f9c5d981f5dbb7b2cd9760c12748181456737.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/351e3af20efbac06c8eadcb29ef09d5ac12748181456751.jpg) (http://i-fotki.info/16/351e3af20efbac06c8eadcb29ef09d5ac12748181456751.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/b6ecb10817c95c40902e13d1862f8e9bc12748181456763.jpg) (http://i-fotki.info/16/b6ecb10817c95c40902e13d1862f8e9bc12748181456763.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/0d92ed171aebdea73f6dc362c73c503bc12748181456781.jpg) (http://i-fotki.info/16/0d92ed171aebdea73f6dc362c73c503bc12748181456781.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/6af4629f55b0514f3f4d583f996beb25c12748181456795.jpg) (http://i-fotki.info/16/6af4629f55b0514f3f4d583f996beb25c12748181456795.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/7126293d5909af11b9719c1bc68133afc12748181456807.jpg) (http://i-fotki.info/16/7126293d5909af11b9719c1bc68133afc12748181456807.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/71765465fc91168d5c19c4903d0d7441c12748181456818.jpg) (http://i-fotki.info/16/71765465fc91168d5c19c4903d0d7441c12748181456818.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/0b9f8668d9e95575a6352e937ff7b746c12748181456829.jpg) (http://i-fotki.info/16/0b9f8668d9e95575a6352e937ff7b746c12748181456829.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/dd68fe0be68c9bba1f9fa8f7c81a1037c12748181456842.jpg) (http://i-fotki.info/16/dd68fe0be68c9bba1f9fa8f7c81a1037c12748181456842.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/e9bbc48387b9ab580d7f181ebd583401c12748181456857.jpg) (http://i-fotki.info/16/e9bbc48387b9ab580d7f181ebd583401c12748181456857.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/c4c3a8b1df766c5faa2e81868c05b3eec12748181456871.jpg) (http://i-fotki.info/16/c4c3a8b1df766c5faa2e81868c05b3eec12748181456871.jpg.html)
ещё тяни ;)крыло...
Цитата: тихушник от 29 Апр. 2014, 21:51:13
ещё тяни ;)крыло...
А за крыло браться снизу или в каком другом месте?
оно у тебя вниз забито :)потяни за полик соединяющий крыло слонжем по моему арка забита ИМХО
Цитата: тихушник от 29 Апр. 2014, 22:08:38
оно у тебя вниз забито :)потяни за полик соединяющий крыло слонжем по моему арка забита ИМХО
Спасибо :) Завтра буду пробовать!
Привет всем. Я тут новичок, но многому уже научился читая этот форум. Проблема на фото, а именно с чего начать. Естественно уже тянул, но по легче делал. Инструмент есть. Крепить буду на зажимах, стапелек буду делать жалкое подобие, на разок. А теперь если можно вопросы с чего начать. Отрезать телек потянуть правый лонжерон сначала в бок, потом вперед. Потянуть стакан в бок и вперед, поменять брызговик куском. С левой стороной вроде все понятно. Поправьте если не так . Вот фотки ... (http://f16.ifotki.info/thumb/3fa74a400689b2c9fd24e66dd3c819525d5882182016793.jpg) (http://i-fotki.info/16/3fa74a400689b2c9fd24e66dd3c819525d5882182016793.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/39594987b5b520d54c928883769c4cef5d5882182016802.jpg) (http://i-fotki.info/16/39594987b5b520d54c928883769c4cef5d5882182016802.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/3c51111277438556b98414796c1dbd8c5d5882182016813.jpg) (http://i-fotki.info/16/3c51111277438556b98414796c1dbd8c5d5882182016813.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/873918d7e93c537516eff4bc40fadd3c5d5882182016821.jpg) (http://i-fotki.info/16/873918d7e93c537516eff4bc40fadd3c5d5882182016821.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/fd079be4ec45b302447c0bdc9468a9f75d5882182016829.jpg) (http://i-fotki.info/16/fd079be4ec45b302447c0bdc9468a9f75d5882182016829.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/b05c6bbe01bdb28cdc85c2f64a9622c25d5882182016851.jpg) (http://i-fotki.info/16/b05c6bbe01bdb28cdc85c2f64a9622c25d5882182016851.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/0ca76ed9809a871790ea94fca0f748375d5882182016862.jpg) (http://i-fotki.info/16/0ca76ed9809a871790ea94fca0f748375d5882182016862.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/c9c50ae2014ee1323400749fc980fdee5d5882182016870.jpg) (http://i-fotki.info/16/c9c50ae2014ee1323400749fc980fdee5d5882182016870.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/28e2b40c1025052600f487e128eb2b075d5882182016877.jpg) (http://i-fotki.info/16/28e2b40c1025052600f487e128eb2b075d5882182016877.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/b53b350599835e10c2e12f291ed6e1ca5d5882182016884.jpg) (http://i-fotki.info/16/b53b350599835e10c2e12f291ed6e1ca5d5882182016884.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/d01e2735b81b3a68fcb35bb715055d895d5882182016892.jpg) (http://i-fotki.info/16/d01e2735b81b3a68fcb35bb715055d895d5882182016892.jpg.html)
Если отрезать переднюю панель, если есть кувалдище, то можно и без стапеля вправить лонжеоны и остальное.
Брызговик можно оставить если сможеш расправить, по фото вроде не гнилой.
Цитата: yfimez от 06 Май 2014, 18:48:46
Если отрезать переднюю панель, если есть кувалдище, то можно и без стапеля вправить лонжеоны и остальное.
Потом останется пошпаклевать без шпателя и брусков и покрасить без краскопульта.
Цитата: avtocond от 06 Май 2014, 20:48:53
Цитата: yfimez от 06 Май 2014, 18:48:46
Если отрезать переднюю панель, если есть кувалдище, то можно и без стапеля вправить лонжеоны и остальное.
Потом останется пошпаклевать без шпателя и брусков и покрасить без краскопульта.
;D ;D ;D
Все вам шуточки, человек реально совета спрашивает >:D
Хороший совет-нет стапеля не тяни ,нет помешения оборудования не крась.Сам трахался распирая как корову в самолете ,получалось но уходило оч. много времени.
Для начала сфоткай без бампера,и телик резать не надо а сначала потяни в правую сторону а потом убери пропелер. и может многое останется на месте ,без замены.Там можно верхушкой отделаться.Только вот как ты это от стен будеш делать -хз.
И вообше сперва разбери и определись.
Если нечем делать то хороший способ привел Олег-михайл.ович
Цитата: михайл.ович от 03 Май 2014, 09:40:17
(http://trueimages.ru/img/0f/56/97f84635.gif)
Брат не обижайся но иначе никак.
Цитата: avtocond от 06 Май 2014, 21:02:58
Только вот как ты это от стен будеш делать -хз.
Да легко, и пока поставишь на стапель, хорошему спецу можно машину лучше чем корову в самолете вытянуть,главное чтобы это нравилось мастеру ;D я тоже 15 лет коров делаю и ниче :-X вот в том году распирал корову ;) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/05/06/mbrnC.jpg) ох и намучался :-[
Сняв двигатель, можно и без стапеля вытянуть (выдавить).
Без стапеля это извращение,хотя Автоконд выдал совет ;D
Цитата: САМОКАТ от 06 Май 2014, 21:11:30
Цитата: avtocond от 06 Май 2014, 21:02:58
Только вот как ты это от стен будеш делать -хз.
Да легко, и пока поставишь на стапель, хорошему спецу можно машину лучше чем корову в самолете вытянуть,главное чтобы это нравилось мастеру ;D я тоже 15 лет коров делаю и ниче :-X вот в том году распирал корову ;) (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/05/06/mbrnC.jpg) ох и намучался :-[
Поверь.тоже трахался от стен но,полчаса постановки-снятия на стапель с полным контролем перекосов и возможностью дозированного приложения усилия в любом направлении дают возможность выполнить правку за полчаса,в отличии от твоего варианта.Тянуть и давить от стен гораздо хуже чем быть безруким онанистом. ;)
И поверь,с хорошим оборудованием на выполнение работы тратятся часы в отличии от работы на коленяххх. ;D
За сколько недель растянул? Пора уже за 15 лет созреть до стапеля.
Из-за одного авто не стоит городить огород. Намного дешевле обойдётся, если отдать на кузовню соседу- кузовщику, а на покраску соседу маляру.
Володя,в человеке живет дух противоречия.Славяне простых путей не ищут. ;)
1,5 месяца + пол месяца сборка с заменой мотора и лопнувшей коробкой и короче много приколов было типа датчики дождя ....
Неделя на железо по чистому затраченному времени. ;)(http://f16.ifotki.info/thumb/8fb3b15fceed765636d47b420869dd464d3498182062532.jpg) (http://i-fotki.info/16/8fb3b15fceed765636d47b420869dd464d3498182062532.jpg.html).(http://f16.ifotki.info/thumb/c107df70fd59232ecfe01686eb0598ab4d3498182062577.jpg) (http://i-fotki.info/16/c107df70fd59232ecfe01686eb0598ab4d3498182062577.jpg.html)включая глубокий запой. ;)
Так и флаг в руки и на встречу паравозу :D а ровнял этим (http://trueimages.ru/img/0f/56/97f84635.gif)
Цитата: САМОКАТ от 06 Май 2014, 21:52:17
1,5 месяца + пол месяца сборка
Нам такого в гараже не надо, по миру пойдём ;D
Цитата: yfimez от 06 Май 2014, 21:46:59
Из-за одного авто не стоит городить огород. Намного дешевле обойдётся, если отдать на кузовню соседу- кузовщику, а на покраску соседу маляру.
Цитата: yfimez от 06 Май 2014, 22:25:21
Цитата: САМОКАТ от 06 Май 2014, 21:52:17
1,5 месяца + пол месяца сборка
Нам такого в гараже не надо, по миру пойдём ;D
полностью согласен с коллегой ;D ;D Надо уважать своё время и зарабатывать как можно больше денег ;D ;D ;D Я принял решение такое в своё время 4то лу4ше отказаться или отдать другим и заработать наамноГо БольШе :) :)
Спасибо за советы. Тянуть буду не от стен, по периметру забетонированы трубы метр в глубину туда труба и погнали, как у Azata. Тоесть мои действия, сначала потянуть за низ телека вправо, потом убрать перекос, затем стакан и брызговик.
Заняло полтора дня с растяжкой и заменой лонжерона и телевизора. Дольше крепил к стапелю :) Тянуть под 45 градусов без стапеля очень много мороки.
(http://f16.ifotki.info/thumb/8ec3d19de1dfd95b3613feb05849c5385f8568182218092.jpg) (http://i-fotki.info/16/8ec3d19de1dfd95b3613feb05849c5385f8568182218092.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/b739f05747d34cc987737faa7294cc5b5f8568182218321.jpg) (http://i-fotki.info/16/b739f05747d34cc987737faa7294cc5b5f8568182218321.jpg.html)
блин.ну и ведра!)).там что то тянется? или осыпается?))шутю конечно-но гнилушка та еще!
Донорский лонжерон был такой же , как и само ведро :). Но какая мне разница, я приварил и отдал, а перекуп-маляр дальше сам колдует :)
та я все понимаю..просто стапель красавец под такое ведро хех...просто размышления))
Такие ведра очень легко тянуть, не то что свежие иномарки с легированной сталью. Зазоры в ВАЗах меряются пальцем :) Так зачем отказываться.
Цитата: Kiolan от 08 Май 2014, 17:26:26
Такие ведра очень легко тянуть, не то что свежие иномарки с легированной сталью. Зазоры в ВАЗах меряются пальцем :) Так зачем отказываться.
)) пальцы колиброванные!?))
Какая разница, продавать мед или навоз - главное за сколько денег :)
Совершенно верно!
Цитата: кувалда от 08 Май 2014, 19:06:56
Совершенно верно!
это ошибочное мнение. медом пахнуть лучше чем вонять говном.
Мед в итоге тоже ...
Мухи одинаково летят на то и на другое :)
Ребят у меня снова вопрос?! Ни у кого случаем не стоит разобранная kia cerato 2004-2009?! Интересует расстояние между арками внутри с багажника! Потому-что возникла проблема, лючок бензобака ушел во внутрь, левый лонжерон имеет неординарную форму (изогнутую) так ли это или он так красиво и аккуратно согнулся?!Потянул,щель у арки почти пропала! По горизонтали ровно. Донора под рукой нет что бы это выяснить. Тихушнику отдельное спасибо! Я нашёл свой косяк правый лонжерон с балкой клюнул вверх! Исправляю!
Собственно фотки прилагаю. Заранее благодарен!!!
Если кому надо, имеются кузовные размеры на данный авто!
(http://f16.ifotki.info/thumb/c959d96f2fb9e5845e42ac08bdf18fe6c12748182556293.jpg) (http://i-fotki.info/16/c959d96f2fb9e5845e42ac08bdf18fe6c12748182556293.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/afb1d311b9ecc97dfc69cef3ba752855c12748182556304.jpg) (http://i-fotki.info/16/afb1d311b9ecc97dfc69cef3ba752855c12748182556304.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/e668ed1315cf0fd7c7086c3bf6fc897fc12748182556321.jpg) (http://i-fotki.info/16/e668ed1315cf0fd7c7086c3bf6fc897fc12748182556321.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/4794cd25c9ca13757ba6da3b49f43a45c12748182556332.jpg) (http://i-fotki.info/16/4794cd25c9ca13757ba6da3b49f43a45c12748182556332.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/3c1b31541993006873dcafc959d810dfc12748182556349.jpg) (http://i-fotki.info/16/3c1b31541993006873dcafc959d810dfc12748182556349.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/c07e873c32e5838661f7bdadbfe054cec12748182556358.jpg) (http://i-fotki.info/16/c07e873c32e5838661f7bdadbfe054cec12748182556358.jpg.html)(http://f16.ifotki.info/thumb/3755fcfc586702a457e564bffe2a5995c12748182556376.jpg) (http://i-fotki.info/16/3755fcfc586702a457e564bffe2a5995c12748182556376.jpg.html)
Памагити :o нива короткая 21213..снял пассажирскую дверь, чуток поездил без нее, теперь кудато делась закладная нижней петли, которая живет внутри стойки. могла оттуда вылететь?
Ниву не знаю , но могла упасть в порог. Вырежь окно внутри стойки и посмотри. Или привари к пластине 2 гайки и будет новая закладная.
в порог упала, проще сделать другую. или найти б\у
Точно,проваливается в порог.Вытащить оттуда проблемно.Сними с какого нибудь старья и вставь,там на стойке есть технологическое отверстие.Сложно вставлять,но можно извернуться.В следующий раз ,при съеме двери ,отвернув один болт,вкручивай шпильку,потом выкручивай другой болт.
Понял спасибо! Убежала крыса :D поймаем или заменим :D
Люди! А как может быть такое извращение в книгах?! У кого бы узнать размер точки "H" ? А то как-то совсем не срастается... По балке 959, а по монтажным креплениям бампера 726 :o
(http://f16.ifotki.info/thumb/fedbed2f5dedc40b949fd487ad134105c12748182892957.png) (http://i-fotki.info/16/fedbed2f5dedc40b949fd487ad134105c12748182892957.png.html)
Приветствую всех. Довно не заходил на форум работы много. Вопрос втом кто то менял боковину на фольце т 5 ??? Как легче сменить нужно менять весь левый бок до крыши может кто подскажет
смотря где повреждение-можно и частью, вот только надо обратить внимание на усиление где обычно на стойках и бортах лопается возле стекла
здесь http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1376.980 я менял боковину в Рено-Опель. Посмотри, примерно так же в Т 5. Если поменяешь всю боковину от порога до крыши, то по стеклам нечего будет усиливать.
В том то и дело на т-5 ом стык вообще не понятный сварных точек невидно стык на стойки у передней двери тоже герметик а точек не видно. Почему и спрашиваю по т-5 на т 4 проще точки видно везде на своём правый бок менял Повреждения по всей обочине повалили на бок и прорвана ещё
Всех приветствую!
Знакомый на днях принес вот такую железяку, не правильно вырезал люк, нужно теперь заварить и потом зашлифовать. Сегодня решил попробовать заварить этот люк, положил его на ровную поверхность вложил вырезанную дверцу ну и начал точечно прихватывать ее по кругу, как всегда с охлаждением, поставил где-то точек 10 по кругу, вроде лежит ровно, все нормально, только ее поднял, и она сыграла, стала поведенной крест на крест, т.е. одни углы выше другие ниже и все, заново отрезал, попробовал заново прихватывать, но после еще пробивал молотком, но все равно, только ее снимаешь с ровной поверхности и ее сразу ведет крест накрест. После того как срезал эту дверцу, то поверхность становится ровной.
Как мне теперь ее заварить, что бы она осталась ровной?
Металл 1,5мм.
фото этой штуковины
(http://f16.ifotki.info/thumb/6b398ff4b215bcb68e9188e972eca9c5058aa7183516716.jpg) (http://i-fotki.info/16/6b398ff4b215bcb68e9188e972eca9c5058aa7183516716.jpg.html) (http://f16.ifotki.info/thumb/748bc1912db3d7da3726d3c40d0ee400058aa7183516717.jpg) (http://i-fotki.info/16/748bc1912db3d7da3726d3c40d0ee400058aa7183516717.jpg.html)
Усилители изнутри, и по рамке как обычно нельзя кинуть ? :) Попробуй закрепить пинцами на ровной плоскости и варить с угла по 1 ной стороне квадрата по очереди , т.е один пролет прилепил перешел к следующему, но если хочеш сплошной шов слепить и еще обточить потом то филенка слишком тонкая , она еще до люка была хлипкая и уже болталась вся скорее всего. Похоже на дверку от эл.щита если так то все равно вертолетом будет без рамки изнутри, но закрываться будет более менее если по краям панели замочки.
Проще новую изготовить и покрасить .
Цитата: Select от 23 Май 2014, 18:53:24
Усилители изнутри, и по рамке как обычно нельзя кинуть ? :) Попробуй закрепить пинцами на ровной плоскости и варить с угла по 1 ной стороне квадрата по очереди , т.е один пролет прилепил перешел к следующему, но если хочеш сплошной шов слепить и еще обточить потом то филенка слишком тонкая , она еще до люка была хлипкая и уже болталась вся скорее всего. Похоже на дверку от эл.щита если так то все равно вертолетом будет без рамки изнутри, но закрываться будет более менее если по краям панели замочки.
даже и не знаю на счет усилителя можно нельзя, но скорей всего нельзя т.к. место под него толком нету, дверка будет перерезаться, а по кругу то же нельзя, не даст на место сесть.
ЦитироватьПроще новую изготовить и покрасить .
то же так думаю, пусть ищет листогиб и делает новую.
Подложить с обратной стороны лист металла на сантиметров 10 больше чем вставка и попробывать сварить оба эти металла ,через зазор.Или на заклепки.Ну как вариант на клей и шпаклевка.
Цитата: Войнов от 23 Май 2014, 21:25:28
Подложить с обратной стороны лист металла на сантиметров 10 больше чем вставка и попробывать сварить оба эти металла ,через зазор.Или на заклепки.Ну как вариант на клей и шпаклевка.
так потом в районе этой сварки надо вырезать будет новое окно, с подложкой не проканает, хотя мысль хорошая. ;)
Нафиг тебе этот геморой.
Цитата: avtocond от 23 Май 2014, 22:56:13
Нафиг тебе этот геморой.
да уже не нафиг, завтра наверное отвезу обратно этот геморой, пусть что хочет, то и делает.
Снаружи приложи еще один такой лист поверх сразу с новым окном из 2ки и прилепи ;) будет прочней, правда петли придется менять тогда. ;D. Если это просто монтажный шкафчик проще, дешевле и быстрей для клиента - новый взять чем на станке делать или эту дверку переделывать.
подскажите пожалуйста.как лутше сделать.меняю на машинке целую боковину.передний лонжерон родной.сначала договорились что крыша отрихтуется и останется родная.сейчас хозяин машинки просит заменить и крышу.как делать.сначала приварить боковину с подгонкой под родную крышу а потом ее отсверлить (снимать буду с усилителями так как задний немного подогнут) и заменить .или варить сразу и боковину и крышу.
Какого года ваша таврия?
Крыша накладывается на боковину. Значит боковину, а потом крышу (собираем)
Парни нужен совет,есть вот такая крыша (http://f17.ifotki.info/thumb/b858e33d053d726cd10d4abda7fd878f4d2df9184553401.jpg) (http://i-fotki.info/17/b858e33d053d726cd10d4abda7fd878f4d2df9184553401.jpg.html) машин присутствовал при пожаре,краска стала как чешуя у рыбы,счистил до метала крыша от нагрева поднялась и получился один большой хлопун, теперь сижу думаю получиться ли его убрать или усадкой только ям наделаю?хозяин скозал только покрасить.Собственно вопрос пробывать или гемороя наживу?
А ты хозяину говорил об хлопуне?
Да в курсе.
Это может вылиться в рихтовку и шпаклевку полностью всей крыши. Нужно заранее обговорить варианты и цену.
Понятненько,благодарствую,ямки вытянем а хлопун пусть хлопает(чуть гемора не зароботал,вовремя спросил).
Вреж ему люк и сгони брыжи в отверстие.
Цитата: mustang от 21 Май 2014, 18:40:16
Приветствую всех. Довно не заходил на форум работы много. Вопрос втом кто то менял боковину на фольце т 5 ??? Как легче сменить нужно менять весь левый бок до крыши может кто подскажет
не так просто на т-5 бок поменять с задней стойкой вроде понятно а вот стойка пер двери геморой целой боковину не поменять
Всем доброго дня! Ребята подскажите что делать! Варить латку и не париться или обратиться в ГАИ и показать им это дело что бы они занесли изменения в техпаспорт (у меня пока что временный)
(http://f17.ifotki.info/thumb/5fff199e7aa82194a3a5a06524116991c12748187133945.jpg) (http://i-fotki.info/17/5fff199e7aa82194a3a5a06524116991c12748187133945.jpg.html)
(http://f17.ifotki.info/thumb/4908f952429995ab0a1dd4327246c598c12748187133958.jpg) (http://i-fotki.info/17/4908f952429995ab0a1dd4327246c598c12748187133958.jpg.html)
В ГАИ .
Цитата: saw от 04 Июль 2014, 15:21:41
В ГАИ .
Спасибо!
На днях к ним прогуляюсь(
Я б заварил и не парился. :-X
Цитата: Мих@лыч от 04 Июль 2014, 17:07:18
Я б заварил и не парился. :-X
Я просто родителям машину восстанавливаю свеже купленную и так тупанул, не заметил трещинку на гермете, расковырал, а там блин... Вот действительно думаю, мож заварить латочку, а там если и докопаются, хай копают? Весь стакан в идеале по всем точкам!
Латку только с верху не ложи.Аккуратненько.
Цитата: Мих@лыч от 04 Июль 2014, 17:45:28
Латку только с верху не ложи.Аккуратненько.
А потом как лучше гермет нанести? Только на повреждённый участок или желательно по всей длинне стакана снять, обклеить ровно малярной лентой и заново жесткой кистью нанести?!
Цитата: lektor от 04 Июль 2014, 17:42:52
Цитата: Мих@лыч от 04 Июль 2014, 17:07:18
Я б заварил и не парился. :-X
Я просто родителям машину восстанавливаю свеже купленную и так тупанул, не заметил трещинку на гермете, расковырал, а там блин... Вот действительно думаю, мож заварить латочку, а там если и докопаются, хай копают? Весь стакан в идеале по всем точкам!
Всё зависит от ваших гаишников - лояльно они к этому относятся или нет . Наших, например , хлебом не корми , а дай докопаться до номерного элемента и послать на экспертизу .
Сможешь заварить так чтоб не видно было ? Хватит опыта ?
Судя по вопросам опыта немного ...
Если по всему стыку ржа,то лучше обработать весь стык. красить все равно придется.Да там под бачком омывателя хрен что заметишь.
Цитата: Мих@лыч от 04 Июль 2014, 17:52:00
Если по всему стыку ржа,то лучше обработать весь стык. красить все равно придется.Да там под бачком омывателя хрен что заметишь.
Пескоструем ударю по шву обработаю и замажу герметиком! Главное что бы шпакли небыло! У меня есть вторая девятка, я номерную часть пескоструем отработал (номер оброс лашпортой, хотели забраковать), потом кислота, потом эпоксидник, потом краска которая в цвет вообще не попадает, так меня гаер остановил, попросил глянуть номер, я ему сказал что обновил лакокрасочное... Отпустил без вопросов! Думаю что прокатит и с этим случаем)
У вас там шяс все прокатит.
Цитата: avtocond от 05 Июль 2014, 00:32:40
У вас там шяс все прокатит.
Да не скажи... Я с напрягом на учёт машину поставил! Сейчас к гаицам ни на какой кобыле не подъедешь, нервные все(
Цитата: lektor от 04 Июль 2014, 17:42:52[Я просто родителям машину восстанавливаю свеже купленную и так тупанул, не заметил трещинку на гермете, расковырал, а там блин... Вот действительно думаю, мож заварить латочку, а там если и докопаются, хай копают? Весь стакан в идеале по всем точкам!
Обычно в этих местах (номерные стаканы, панели) ковыряют при покупке.
Дублер номера кузова в багажнике (на дне кастрюли запаски) есть?
Цитата: Ученик-Kh от 05 Июль 2014, 18:35:08
Цитата: lektor от 04 Июль 2014, 17:42:52[Я просто родителям машину восстанавливаю свеже купленную и так тупанул, не заметил трещинку на гермете, расковырал, а там блин... Вот действительно думаю, мож заварить латочку, а там если и докопаются, хай копают? Весь стакан в идеале по всем точкам!
Обычно в этих местах (номерные стаканы, панели) ковыряют при покупке.
Дублер номера кузова в багажнике (на дне кастрюли запаски) есть?
Дублирующие пошли с 2000 годов, проверял на личном опыте. 99-ый год нету, а 2000 в нише запаски и под рельсой крепления пассажирского сидения! Вот.
Дело в том что я осматривал этот стакан как родного (были дела чуть не подкололся) все эти нюансы смотрю тщательно, а когда начал ковырять под сварку,честно трещинка на гермете как волосинка, ковырнул отвёрткой и писец...
Подскажите,как выправить порог.Авто Рено Логан.
(http://s016.radikal.ru/i337/1407/86/f930e19b1ee7t.jpg) (http://radikal.ru/fp/f9f40e61ce9d4ae8be5508637fc35028)
Залом по низу с острым углом,выперло вниз.Есть инвертор,с полуавтоматом сложнее,мне его не дадут,только сам владелец будет работать.
Как тянуть,придумаю.В принципе понятно,привариться и тянуть,но смущает залом по низу,как он пойдет...т то что порог вниз выперло.
обратись к мастерам у кого есть спотер. пусть они всю рихтовку сделают.
Только что отдёрга споттером порог,арку и заднюю дверь на лохоне,железо как фольга,споттер рулит.
нет полуавтомата, нет ровного порога. инвертором варить машину может только профессиональный сварщик.
Цитата: dimarzio от 09 Июль 2014, 16:18:34
нет полуавтомата, нет ровного порога. инвертором варить машину может только профессиональный сварщик.
Немного не соглашусь ;).Профессиональные сварщики любого разряда ,просидевшие всю жизнь на сварке толстого металла,выпадут в осадок столкнувшись с кузовным железом. ;D Правда перестроиться им будет гораздо легче чем новичку. :-X
Если не найдется в округе споттера,полуавтоматом можно сделать?Посещают мысли обратиться к специалистам.Еще,сколько это может стоить?Только рихтовка.
Гдето на форуме есть про то как вкручивали саморезы :) и дёргали обратным молотком.А дырки стекляшкой завалить.
Цитата: Бродин от 09 Июль 2014, 16:44:53
Если не найдется в округе споттера,полуавтоматом можно сделать?Посещают мысли обратиться к специалистам.Еще,сколько это может стоить?Только рихтовка.
П/автоматом - некрасиво и долго, даже мастеру. Споттером - 1-1.5 часа для мастера.
Цена у всех разная, 8) может отличаться в разы.
Какя бы разная цена ни была,хотелось бы услышать порядок цифр :).Про саморезы думал,но боюсь залом не хватит сил у них вытянуть.Дырки от них можно и запаять,шпаклей как то халтурно.
Там снизу вроде как приличные дырки с заглушками есть. Попробывать через них выдавить и завалить стекляшкой. Можно высверлить сварн. точки, расшить и выдавить плоской кривушиной.
Со спотером за три тыщи такие работы проходят у меня на ура, работы на полчаса и не спорьте :)
Цитата: Бродин от 09 Июль 2014, 13:18:49
Подскажите,как выправить порог.Авто Рено Логан.
(http://s016.radikal.ru/i337/1407/86/f930e19b1ee7t.jpg) (http://radikal.ru/fp/f9f40e61ce9d4ae8be5508637fc35028)
Залом по низу с острым углом,выперло вниз.Есть инвертор,с полуавтоматом сложнее,мне его не дадут,только сам владелец будет работать.
Как тянуть,придумаю.В принципе понятно,привариться и тянуть,но смущает залом по низу,как он пойдет...т то что порог вниз выперло.
Примерно так,и никаких саморезов.(http://f17.ifotki.info/thumb/30beb337ced7ab302e6c9c25fa4368d64d34c0187585474.jpg) (http://i-fotki.info/17/30beb337ced7ab302e6c9c25fa4368d64d34c0187585474.jpg.html) (http://f17.ifotki.info/thumb/afc2dfa33a3eaa98a461b4a8c795ac5b4d34c0187585477.jpg) (http://i-fotki.info/17/afc2dfa33a3eaa98a461b4a8c795ac5b4d34c0187585477.jpg.html) (http://f17.ifotki.info/thumb/2ca9fbc530dd59de56837f2fbb3e40c24d34c0187585480.jpg) (http://i-fotki.info/17/2ca9fbc530dd59de56837f2fbb3e40c24d34c0187585480.jpg.html) (http://f17.ifotki.info/thumb/66065530118da17533e5e49865ad927f4d34c0187585483.jpg) (http://i-fotki.info/17/66065530118da17533e5e49865ad927f4d34c0187585483.jpg.html)
Че хочеш за титаны?
Всем доброго времени суток!
Я новичек, делал только боковые фронтальные удары и небольшие лобовые. Ситуация такая, Опель Мерива 2003, лобовой удар, правый лонжерон и стакан всмятку, левый надорвало и сместился вниз, передняя правая стойка вроде бы ушла, а вроде и нет, проем лобового ровный, передняя правая дверь немного наезжает на заднюю, скоро приедет четвертинка от донора. Вопрос, как подвинуть стойку, расшивать или целиком пробовать, за что хватать при вытяжке?
(http://f17.ifotki.info/thumb/3fe6af739a1d463a6b0708772a978965b24a40191122187.jpg) (http://i-fotki.info/17/3fe6af739a1d463a6b0708772a978965b24a40191122187.jpg.html)
(http://f17.ifotki.info/thumb/0eefa7a4d26be80d76e9e91284f164d5b24a40191122190.jpg) (http://i-fotki.info/17/0eefa7a4d26be80d76e9e91284f164d5b24a40191122190.jpg.html)
(http://f17.ifotki.info/thumb/c8479a521691deab352c14e07896d09eb24a40191122193.jpg) (http://i-fotki.info/17/c8479a521691deab352c14e07896d09eb24a40191122193.jpg.html)
(http://f17.ifotki.info/thumb/5bd91a48683ab0ec434a61bd0d01c583b24a40191122195.jpg) (http://i-fotki.info/17/5bd91a48683ab0ec434a61bd0d01c583b24a40191122195.jpg.html)
(http://f17.ifotki.info/thumb/4c5ae03af6a2e489c9ef3932ef63383db24a40191122198.jpg) (http://i-fotki.info/17/4c5ae03af6a2e489c9ef3932ef63383db24a40191122198.jpg.html)
(http://f17.ifotki.info/thumb/a162fa6ffd30c1497e1cd4980c1d1307b24a40191122202.jpg) (http://i-fotki.info/17/a162fa6ffd30c1497e1cd4980c1d1307b24a40191122202.jpg.html)
(http://f17.ifotki.info/thumb/80ac9ad3f95d520ba415ac6b3d890a5fb24a40191122204.jpg) (http://i-fotki.info/17/80ac9ad3f95d520ba415ac6b3d890a5fb24a40191122204.jpg.html)
(http://f17.ifotki.info/thumb/83b844d6d633b018ded67ce1b19e8055b24a40191122211.jpg) (http://i-fotki.info/17/83b844d6d633b018ded67ce1b19e8055b24a40191122211.jpg.html)
На чем тянуть будеш?
Сварганил министапель аля Дозер, если не хватит буду варить полноценный стапель
Цитата: boogeman от 19 Авг. 2014, 19:24:12
Сварганил министапель аля Дозер, если не хватит буду варить полноценный стапель
Дозер это не стапель, а порнография. Для таких ударов нужен очень серьезный стапель. Не каждая самоделка справится с такой стойкой.
Цитата: КЛИМ ЧУГУНКИН 76 от 19 Авг. 2014, 19:29:37
Цитата: boogeman от 19 Авг. 2014, 19:24:12
Сварганил министапель аля Дозер, если не хватит буду варить полноценный стапель
Дозер это не стапель, а порнография. Для таких ударов нужен очень серьезный стапель. Не каждая самоделка справится с такой стойкой.
Может тогда расшить стойку для вытяжки? все равно лонжерон и стакан новые ставить
Если разошьеш то будет гораздо легче,можно накраайняк просто просверлить точки сварки.
Цитата: avtocond от 19 Авг. 2014, 19:48:15
Если разошьеш то будет гораздо легче,можно накраайняк просто просверлить точки сварки.
Буду расшивать, подожду пока донор приедет, а то не совсем понятно где и что отсверливать к тому же моторный щит еще ушел в салон, а донор четвертинкой - хоть поглядеть как оно должно выглядеть для начала :)
Если есть разборка посмотри на голый кузов.Пофоткай.Потом на фотках можно увидеть много деталей которые сразу глазом не усек.
Всем привет. В работу поступила BMW 520i E60, удар боковой перед слева, левый лонжерон ушел внутрь, верхняя часть лонжерона тоже ушла внутрь. Справа сорвало с лонжерона крепеж балки (усилитель бампера). По зазорам слева по двери немного крыло на дверь ушло. Вчера разобрал все, фотки выкладываю. Вопрос в чем - кто работал с алюминием, отпишитесь об особенностях.
Будем греть стучать, тянуть, греть стучать тянуть, и т.д. "Домик" (крепеж балки-усилитель бампера) будем клепать, аргона нет.
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/08/20/ksxM.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/BnD)(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/08/20/2MyWE.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/BnX)(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/08/20/FyjHS.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/Bnc)
И может у кого есть размеры морды, дайте
Столкнулся вот с такой проблемой,дверь левая передняя,просевшая,немного "гуляет" на нижней петле-(http://f17.ifotki.info/thumb/ec2a5cc5a56fccf5b6a59e92ac2b445db25d94191809555.jpg) (http://i-fotki.info/17/ec2a5cc5a56fccf5b6a59e92ac2b445db25d94191809555.jpg.html)(http://f17.ifotki.info/thumb/349abbf5592e80b9e5de24494f1f227ab25d94191809565.jpg) (http://i-fotki.info/17/349abbf5592e80b9e5de24494f1f227ab25d94191809565.jpg.html)(http://f17.ifotki.info/thumb/cf9f5f65d801de890bf3d184bccf510eb25d94191809575.jpg) (http://i-fotki.info/17/cf9f5f65d801de890bf3d184bccf510eb25d94191809575.jpg.html)(http://f17.ifotki.info/thumb/e6232d8030d93d857af7502f662c9483b25d94191809582.jpg) (http://i-fotki.info/17/e6232d8030d93d857af7502f662c9483b25d94191809582.jpg.html)Дверь правая передняя,с донора,вообще веселая - (http://f17.ifotki.info/thumb/053d6c057c13d125b4527065ea6969d2b25d94191809911.jpg) (http://i-fotki.info/17/053d6c057c13d125b4527065ea6969d2b25d94191809911.jpg.html)(http://f17.ifotki.info/thumb/96db1154fa65bb314166f560b0a3a81fb25d94191809918.jpg) (http://i-fotki.info/17/96db1154fa65bb314166f560b0a3a81fb25d94191809918.jpg.html)(http://f17.ifotki.info/thumb/bd9f2904f34b113220467fd1a2f965e9b25d94191809926.jpg) (http://i-fotki.info/17/bd9f2904f34b113220467fd1a2f965e9b25d94191809926.jpg.html)(http://f17.ifotki.info/thumb/c3270d18809ee60dd721f92c58a3df7bb25d94191809931.jpg) (http://i-fotki.info/17/c3270d18809ee60dd721f92c58a3df7bb25d94191809931.jpg.html)
Как их правильно усадить на место?
Если есть возможность то лучше бы было фото всего борта . Так будет гораздо проще дать совет чего куда .
Петлю менять , иначе дверь после открывания всегда будет падать , да и по замку нормально не отрегулировать .
Вот фото бортов,крылья не крепил,просто накинул - (http://f17.ifotki.info/thumb/89f1b69228cdb785cf34f8a267cc7698b25d94191816316.jpg) (http://i-fotki.info/17/89f1b69228cdb785cf34f8a267cc7698b25d94191816316.jpg.html)(http://f17.ifotki.info/thumb/865d2445af6bdb658e4538e20afdaa5ab25d94191816325.jpg) (http://i-fotki.info/17/865d2445af6bdb658e4538e20afdaa5ab25d94191816325.jpg.html)(http://f17.ifotki.info/thumb/2814e8b57348c78a049d3c845b046c22b25d94191816333.jpg) (http://i-fotki.info/17/2814e8b57348c78a049d3c845b046c22b25d94191816333.jpg.html)(http://f17.ifotki.info/thumb/9ec7bb73d07806785cb4424244a3b4c2b25d94191816340.jpg) (http://i-fotki.info/17/9ec7bb73d07806785cb4424244a3b4c2b25d94191816340.jpg.html)
Извини , но так не особо понятней ;)
Однозначно со стойками - петлями нехорошо .
И сдаётся мне эта машинка и по заду хорошенько получала .
Да там живого места небыло,второй месяц развлекаюсь :-[Тут еще с дверьми проблема нарисовалась.. >:D
Я левую правую упирал в нижнюю петлю со стороны крыла растяжкой,так она вверх приподнимается,и обратно на место садится,люфт поболее стал.Я в стопоре ;D
Найди такую не битую машину ,сними размеры дверных проёмов и сравни со своими . Сразу будет понятно где косяк .
Размеры и в нэте наковырял,по проему вроде все ок, а вот петли меня смущают...Завтра обмеряюсь и наверное придется их резать.Переделываю за рукожопым сварщиком,у которого даже порог по низу двери несходится(недотягивает до уголка двери на 15 мм приблизительно),даже если зазор по середине выставить,все равно не дотянет.Сегодня только заметил :-\(http://f17.ifotki.info/thumb/4512f565d3068811d10182a7552b24f0b25d94191825070.jpg) (http://i-fotki.info/17/4512f565d3068811d10182a7552b24f0b25d94191825070.jpg.html)
Ну , если идеальные размеры не стоят во " главе угла ", то можно поступить так : отрезаешь петли , ставишь двери в проём наиболее оптимально , фиксируешь дверь - снизу клинышками , сверху можно скотчем ....и привариваешь петли ;) . Ну и со второй дверью - так же . Крыло то переднее будет проще подогнать ;)
P.S. Не приваривай петли сразу насмерть . Сначала на 4 точки . Проверяешь - если всё гут то привариваешь полностью .
а еще петли можно просто подогнуть
А вот и зазорчик :) (http://f17.ifotki.info/thumb/874af79bdcdc98f0508ed77fba1000fed5b3fc191902563.jpg) (http://i-fotki.info/17/874af79bdcdc98f0508ed77fba1000fed5b3fc191902563.jpg.html) А это - зазор которого небыло вообще (http://f17.ifotki.info/thumb/e3e8c744eefa209347c8b1cad6fd4453d5b3fc191902726.jpg) (http://i-fotki.info/17/e3e8c744eefa209347c8b1cad6fd4453d5b3fc191902726.jpg.html)
Выражаю особую благодарность Витале из Каховки за подсказки ;)
(http://f17.ifotki.info/thumb/e3e8c744eefa209347c8b1cad6fd4453d5b3fc191902726.jpg) (http://i-fotki.info/17/e3e8c744eefa209347c8b1cad6fd4453d5b3fc191902726.jpg.html)Магнит для прикола, или массу держит?
Массу держит ;D Там провод сам по себе очень жесткий,приварка массы "одно удовольствие",а так кинул и в работу,а она сама по ходу прилипает :)
Чудный девайс но динамик надо потяжелее
Всем , привет. На *ГАЗЕЛИ* дверь хлопает вместе с ребрами жесткости( усилителя внутри нет). Хлопок происходит от нажатия рукой. Может так оно на всех :-\?
Доброго времени суток! Авто Alfa_164 начали на ходу открываться двери. После снятия уплотнителя обнаружил трещины вокруг дверного проема все заварил, зашпаклевал и уже начал красить, как случайно подергал за передок и обнаружил что все равно двери ходуном ходят - передняя часть авто как холодец. Авто разобрано полностью до хребта - видимых оторванных или гнилых мест нет. Снял заводской герметик со швов, очистил от обесшумки все - явного ничего нет. Танцую вокруг машинки неделю - не могу понять что делать. Кто то сталкивался с таким кузовом и такой проблемой?
Если пороги были уже меняные то возможно не востановили усилители .И ещё рекомендую внимательно осмотреть под капотом "чашки" амортов на наличие трещин , а так же место стыка моторного щита и передних стоек .
Альфа - машинка резвая , а морда у неё тяжёлая . Лично я грешу на место стыка порога и передних стоек . Если есть возможность то попробуй осмотреть внутри пороги с помощью фонарика -светодиода на гибком шланге .
(http://f17.ifotki.info/thumb/eb3632f9b09720fa9c90c205f0dd89af4e24bc195539960.jpg) (http://i-fotki.info/17/eb3632f9b09720fa9c90c205f0dd89af4e24bc195539960.jpg.html)
передние лонжероны могут просто ходить как холодец,
Авто 89 года - Пороги родные, гнили нет за исключением задней арки - там что то вроде внутреннего крыла прогнило где горловина бензобака.Внутри авто есть отверстия диаметром 60мм по порогу с резиновыми пробками - через них проверял усилители - все живое, задутое и рыжика нет. Возможно я не правильно описал - впечатление что ходит половина авто вместе со стойками дверей - задок вроде стоит на месте. Погнал в гараж - попробую сегодня отобразить это в фото если получится. Всем хорошего и удачного дня!
Всем привет. В работу поступила BMW 520i E60, удар боковой перед слева, левый лонжерон ушел внутрь, верхняя часть лонжерона тоже ушла внутрь. Справа сорвало с лонжерона крепеж балки (усилитель бампера). По зазорам слева по двери немного крыло на дверь ушло. Вчера разобрал все, фотки выкладываю. Вопрос в чем - кто работал с алюминием, отпишитесь об особенностях.
Будем греть стучать, тянуть, греть стучать тянуть, и т.д. "Домик" (крепеж балки-усилитель бампера) будем клепать, аргона нет.
Отписываюсь по моему же вопросу про алюминий. Может кому интересно будет. Сделали бмв, все выправили, где то подварили где лопнуло. Ну и подровняли размеры. Все склепали заклепками вытяжными. Ничего такого что бы не получилось. Спасибо всем кто не помог))
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/10/21/brGh.jpg)
За стаканом, под жабо - складка, выгнутая вверх. Как разрулить ситуацию - рассверлить стрелу крыла, и пытаться оставить стакан, или поменять все с резом в районе моторного щита? Донор позволяет. Инет тупит, у Киолана вроде подобное было показано.
Цитата: Kwagga от 21 Окт. 2014, 20:14:22
За стаканом, под жабо - складка, выгнутая вверх. Как разрулить ситуацию - рассверлить стрелу крыла, и пытаться оставить стакан, или поменять все с резом в районе моторного щита? Донор позволяет. Инет тупит, у Киолана вроде подобное было показано.
Так если будешь донора ставить то меняй по целому. На я бы с начала попробовал вытянуть.
А что бы точно что то сказать , нужно больше фото . Желательно низ лонжерона с ямы или хотябы щит торпеды из салона
Цитата: Zmey510 от 14 Окт. 2014, 20:40:02
Всем привет. В работу поступила BMW 520i E60, удар боковой перед слева, левый лонжерон ушел внутрь, верхняя часть лонжерона тоже ушла внутрь. Справа сорвало с лонжерона крепеж балки (усилитель бампера). По зазорам слева по двери немного крыло на дверь ушло. Вчера разобрал все, фотки выкладываю. Вопрос в чем - кто работал с алюминием, отпишитесь об особенностях.
Будем греть стучать, тянуть, греть стучать тянуть, и т.д. "Домик" (крепеж балки-усилитель бампера) будем клепать, аргона нет.
Интересно посмотреть было б работу,но я снимков не вижу.
Цитата: morozz от 22 Окт. 2014, 10:43:40
Желательно низ лонжерона с ямы или хотябы щит торпеды из салона
[/quote]
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/11/12/r4Baw.jpg)
Основной удар на правую сторону, подрамник чуть надулся в районе правого заднего крепления к пузу, а само крепление ушло внутрь. Из салона видно только то, что на фото. Левее трещины виден подъем пола к туннелю. По низу моторного щита идет короб поперек машины, его подмяло. сниму двс-покажу.
Добрый вечер. Подскажите кто-нибудь правил раму от крузока 100. Удар в переднее правое колесо. Рама загнулась складка прямо на номере кузова. Менять раму не вариант.
я правил две рамы, если не изменяет память, были крузаки.
снимали раму с авто. разбирали полностью, и закрепив на стапеле тянули. все обычно.
вторая рама получила удар в бок. выравнивали гидроцилиндром прямо на машине. было дело 12 лет назад. не чего сложного нету.
Цитата: леха44 от 18 Нояб. 2014, 20:03:55
Добрый вечер. Подскажите кто-нибудь правил раму от крузока 100. Удар в переднее правое колесо. Рама загнулась складка прямо на номере кузова. Менять раму не вариант.
Если серьёзного стапеля у тебя нет то лучше не берись за эту работу . Рама дюже крепкая .
Да стапель у меня есть и опыт работы есть. Но раму не правил на разу вот и спрашиваю совет чтоб не обламаться. То что разбирать все придется к этому готов
как бы стапель не накрылся, подумать, может укрепить дополнительные точки. С прогревом складок.
Правил раму на крузаке.... Небольшой удар в раму, стапель напольный бетонированный, пресса самодельные (мощнее китайских однозначно) + ацителен и кислород.
Короче мощная рама полюбому.
Цитата: yfimez от 18 Нояб. 2014, 21:44:32
как бы стапель не накрылся, подумать, может укрепить дополнительные точки. С прогревом складок.
+100
Цитата: леха44 от 18 Нояб. 2014, 20:03:55
Добрый вечер. Подскажите кто-нибудь правил раму от крузока 100. Удар в переднее правое колесо. Рама загнулась складка прямо на номере кузова. Менять раму не вариант.
Алексей, делал именно такой удар и на такой машине, он собрал семь машин стоящих на обочине (на воробьевых горах), колесо улетело вместе с крылом, поворотным кулаком и рулевой тягой с частью рулевой рейки. Одной из деформаций рамы было место под номером рамы (самое трудоёмкое) . Кузов с рамы не снимал, так как менялся брызговик кузова и доступ был нормальный . Раму обвязывал 12ми цепями в четыре слоя,с обкладкой углов рамы обрезками угольников что бы не оставить следов, перед креплением задней реактивной штанги . Тянул 10т. джоником + мощным винтом, думаю под 18-20 тонн в общей сумме, т.е. в две тяги, всю площадку под номером и углы рамы , места гиба, прогревал резаком до красна. При меньшей обвязке, при остывании рвало цепи. Чуть не убило. Как раз делал замеры. К размерам пришел,до +- 1мм, небольшой провал на площадке номера остался, но и то больше видный для профи. Больше ничего вычурять не стал, чтобы не испоганить номер . Потом подкрасил раму, обработал внутрянку. Машина до сих пор на виду, перешла уже 3-му хозяину, прошло уже 8-10 лет,бумажные фото на столе перед глазами, сканировать, вставлять для меня целое дело . Если очень будет надо - напрягу кого нибудь.С уважением , удачи, что нужно спрашивай
Кто модер поставьте скобочку у него в сообщении -[/quote
а то все слилось.
Попробовал сам подкорректировать, ничего не изменилось, - лошара
С уважением
Ты еще лащарик. ;) убери знак -/ в окончании цитаты [/quote] а у тебя стоит [/quote/].
Одна палка лишняя.Хотя палка лишней редко бывает.Многие цитаты рубят а потом хз что получается.
Вот Дерик правит раму от фуры
Видео это я смотрел. Думаю будет и е--я и пляски. Сначала надо дукато создать
Добрый вечер товарищи!Что-то не нашёл пенки на дверь от нивы--они вообще есть в природе?Есть какие-то тонкости именно нивских?
1500 рублей на рынке. Хочешь с рамкой, хочешь без. В интернет-магазинах видел накладку и на крышку багажника. Тульская область.
Цитата: filimon от 24 Нояб. 2014, 18:33:02
Добрый вечер товарищи!Что-то не нашёл пенки на дверь от нивы--они вообще есть в природе?Есть какие-то тонкости именно нивских?
В СПб есть. Типа Вазовская - 1200р в саже (типа грунте) отштампована целиком с рамкой окна. От старой отсверливал закладную пластинку, к которой крепится зеркало, и узкую полоску-усилитель, она под нижним уплотнителем стекла. Штамп аккуратный. Есть неоригинал, чебинский чтоли -пенка без рамки, голый металл, 750р. Отверстия под шпильки дверной ручки сверлим сами, закладные пластины так же, как и "вазовской" пенкой. Штамп жуткий, на всех предложенных пенках были хлопуны, переблики, та часть, на которую надевается уплотнитель стекла -кривая, идет не вертикально вверх, а какбы смотрит наружу от машины. В общем, челяба-полный блудъ. :)
И как с чукотки в спб попасть?
А хде написано про Чукотку? У автора в подписи ничо небыло, я и написал про Ленингад. :)
Добавлено: Ааа, понял :D
Александр, все кто затихарился автоматически получают прописку в Якутии или на Чукотке. Так удобнее отвечать на вопрос типа-агде у нас можно купить.
Цитата: Kwagga от 21 Окт. 2014, 20:14:22
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/10/21/brGh.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/12/01/8x63L.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/12/01/yXgzO.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/12/01/JYHsq.jpg)
Крепления подрамника засадило. Правая, более пострадавшая коробушка, есть на доноре. Менять ее, или вскрывать пол и попробовать выбить из салона? Лист там толстый.
Цитата: Kwagga от 01 Дек. 2014, 09:51:53
Менять ее, или вскрывать пол и попробовать выбить из салона?
Смотря за что заплачено : замену или рихтовку. :) Вот еще (http://f17.ifotki.info/thumb/d3b90ce95da35409e8dc6b56098009fe5f99b1200081374.jpg) (http://i-fotki.info/17/d3b90ce95da35409e8dc6b56098009fe5f99b1200081374.jpg.html) ;D
Цитата: the man от 01 Дек. 2014, 10:09:40
Цитата: Kwagga от 01 Дек. 2014, 09:51:53
Менять ее, или вскрывать пол и попробовать выбить из салона?
Смотря за что заплачено : замену или рихтовку. :) Вот еще (http://f17.ifotki.info/thumb/d3b90ce95da35409e8dc6b56098009fe5f99b1200081374.jpg) (http://i-fotki.info/17/d3b90ce95da35409e8dc6b56098009fe5f99b1200081374.jpg.html) ;D
100%
ЭЙ, какое накуа? ЭТо ж не 2мм. тачка куплена на свои для выправления рук (или постановки диагноза "хроническое рукожопие" ;D можно и вниз потянуть, но без вскрытия фиг пойдет, там внутри еще мелкая коробулька
извиняюсь спросить-а в какое место там донор? если на фото весь удар то на...я козе боян? че там вырезать?
Под замену лонж со стаканом с мордой и куском левого лонжа. а резать лишнего конечно неохота.
Цитата: самоделка от 01 Дек. 2014, 11:13:54
времена все тяжелее.. евро 65.бакс 52. скоро на подножный корм пора придет. ;D вот хочу такой хлам взять-...)https://www.avito.ru/izhevsk/avtomobili_s_probegom/izh_2717_2008_419596799 под себя. но немного стремаюсь. классику не делал. да и фотка одна а машина в другом городе. кто в теме-туго пойдет? и какие подводные камни. по моему разумению морду завернуло, крышу надуло, порог сложило, стойка подвинулась в салон. а вот что с лонжем?
Для себя,для работи,машина зачетИМХО Думаю что не сложнее класики...Класика проще и мягче современніх,Все детали кузова есть в наличии,,Все зависит от цени,за машину...
Шурик,чем тянуть пробовал?
Тянул 5т стяжкой
Маловато.
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/12/01/ezS6y.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/12/01/IPrGR.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/12/01/mJsIy.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/12/01/Ouhxv.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/12/01/6lzQc.jpg)
Заднюю дверь оттопырило от крыла. Задняя панель колхозно меняна, возможно, дверь и раньше была не на месте. Лонж продаернуло по всей длине машины, судя по пузырям листах пуза (см фото). Поперечина под пассажирской сидухой целая, точки не порвало.
Стяжку можно дополнить вторым гидроцилиндром. Когда покупал 5-тонник, вспоминал слова Мотогуньки , про достаточность 5т, при условии правильности его применения. :D Лонжи пола целые, а пузырь на панели пола есть и под ногами заднего правого пассажира. Значит, чето уползло. Я конечно поползаю под стапелем с кузовной линейкой, размеры есть.
Добрый вечер!
Совершил кувырок через правый борт, машина УАЗ Патриот.Кузов ушел влево сантиметров на 10. Заломы по передней стойке в районе уровня капота. По центральной стойке: и в нижней части, и посередке. Задняя часть - аналогично.
Скажите, пожалуйста, нужно ли высверливать внутренние усилители при выправлении стоек? Из инструментов: набор гидравлической растяжки на 10 т, несколько домкратов.
Спасибо.
(http://s017.radikal.ru/i422/1412/c4/a02d6378485c.jpg) задок
(http://s018.radikal.ru/i507/1412/9a/6785a94345ce.jpg) передняя стойка
(http://s018.radikal.ru/i519/1412/da/5ee1259c2f6d.jpg) центр. стойка
судя по фото не нужно. так пробуй крышу ставить не место.
Если рассверлиш будет легче делать и лучше получится.Там металл в передней стойке будет многослойный,должен быть
Цитата: GBorodin от 07 Дек. 2014, 22:41:01
Скажите, пожалуйста, нужно ли высверливать внутренние усилители при выправлении стоек? Из инструментов: набор гидравлической растяжки на 10 т, несколько домкратов.
ПА не упомянут .Убедись в наличии ,прежде чем сверлить.
Цитата: виталий каховка от 07 Дек. 2014, 22:45:06
судя по фото не нужно. так пробуй крышу ставить не место.
А заломы пусть остаются? ;)
ах да, заломы. срочно менять стойки на "без заломленные".
Цитата: the man от 07 Дек. 2014, 23:14:10
ПА не упомянут .Убедись в наличии ,прежде чем сверлить.
Доброе утро!
ПА есть! Приобретен и набор коронок для высверливания сварочных точек.
Цитата: GBorodin Приобретен и набор коронок для высверливания сварочных точек.
забудь о них. они могут быть хороши, когда старую деталь на новую меняешь. а тебе надо отсверлить и обратно приварить. ты этими коронками такие дыры разбабахаешь, тяжело варить будет. проще спец.сверло купи, или обычное переточи.
патрик кстати тянется легко, там стоики длинные и железо сырое, делать намного легче чем легковушки.
для начала попробуй проемы все на место поставить. к набору гидравлики можешь несколько домкратов прибавить гидравл. или винтовых. к ним привариваешь нужной длинны трубы и тянешь. после этого где остались жамки выпиливаешь, рихтуешь, ввариваешь обратно :)
Прошу совета. Как быть. Беру в ремонт хундай гетс превертыш. Мята как бог черепаху. Заднее левое крыло очень страшное. Спрашиваю что с крылом делать. Говорят поставь зазоры крыло сделаем сами. Сделал что просили говорю забирайте. Они фонарь задний не встает на место. Я не брался править заднее крыло по мне его на помойку. Как быть. Машину завтра выкину на улицу может мороз поправит.
договариваться в таких случаях нужно лучше, чтоб понимать что конкретно хочет клиент. сам попадал в такие ситуации.
Договорился то нормально. Он не против заплатить за крыло отдельно а мне и денег не надо не хочу его чинить
Говоры им сказали потравите крыло сами вот и правьте. Если б сказали сразу что мне править крыло не взял бы совсем
не очень понятно что значит фонарь не встает. если ты зазоры с багажником и задней полкой поставил то фонарь воткнуть в чем проблема? фотки хоть бы сделал-че там вытянуто.
Цитата: alekss от 08 Дек. 2014, 20:00:20
перед приемкой авто в ремонт нужно грамотно и доходчиво объяснить весь характер ремонта, чтобы у клиента в уме не было надежд на чудеса
И чтоб в дальнейшем не возникало таких ситуаций закрепить все это дело заказ нарядом на бумаге :), в случае наличия повреждений и дефектов вне ремонтной зоны также указать их.
Цитата: леха44 от 08 Дек. 2014, 19:52:58
Прошу совета. Как быть. Беру в ремонт хундай гетс превертыш. Мята как бог черепаху. Заднее левое крыло очень страшное. Спрашиваю что с крылом делать. Говорят поставь зазоры крыло сделаем сами. Сделал что просили говорю забирайте. Они фонарь задний не встает на место. Я не брался править заднее крыло по мне его на помойку. Как быть. Машину завтра выкину на улицу может мороз поправит.
Лёша. Или сделай или забей. И на будущее уроком будет. Машины нужно брать в ремонт или все делать или нечего. Твои клиенты хитро выеб... попались, бывает.
Та подбей молотком чтоб фонарь влез.
Здравствуйте.подскажите как проще заменить перед на четырнадцатой.был лобовой удар в левую сторону.морда всмятку.щит вмяло.стойку переднюю вывернуло.как лучше ее востановить.менять по детально или четверть вварить.и как быть со щитом.чтоб стакан номерной оставить.фото не могу вставить с телефона.
Примерно так
(http://f11.ifotki.info/thumb/1ea311b6c4db14867600f64ca4e314ff5f85e6122091382.jpg) (http://ifotki.info/11/1ea311b6c4db14867600f64ca4e314ff5f85e6122091382.jpg.html)(http://f11.ifotki.info/thumb/922f76e04237cdb7ec89465b55d8078a5f85e6122091448.jpg) (http://ifotki.info/11/922f76e04237cdb7ec89465b55d8078a5f85e6122091448.jpg.html)(http://f11.ifotki.info/thumb/8356fe83bee11094fa68edfbdff63f575f85e6122091489.jpg) (http://ifotki.info/11/8356fe83bee11094fa68edfbdff63f575f85e6122091489.jpg.html)
Здравствуйте всем! Подскажите пожалста ;) Приехала приора, ударилась боком об столбик. Подскажите как проще, тоесть правильней поправить дверцу. Споттер, гидравлика есть. Я в смысле про то спрашиваю, как такие вещи правятся. Споттером тянуть за залом посередине или с краев двигаться к центру? Когда шуба вытянется зазор дверь - дверь сам выровняется или надо что то делать? Заранее спасибо.
(http://s1.radikale.ru/uploads/2015/2/2/9d0ed5178480f06c76343167b24c3fab-prev.jpg) (http://radikale.ru/full/2015/2/2/9d0ed5178480f06c76343167b24c3fab-full.jpg.html)
(http://s1.radikale.ru/uploads/2015/2/2/89c9c0b30f91964bbe242b82fa4c7192-prev.jpg) (http://radikale.ru/full/2015/2/2/89c9c0b30f91964bbe242b82fa4c7192-full.jpg.html)
Lynishe Удали дом 2 !
В следующий раз будет удален пост целиком.
До споттера сними обшивку двери и выдави вмятину вручную, а потом остатки можно и споттером.
Судя по фото каркас двери тоже править надо,и порог загнут.Олег правильно сказал,разобрать надо!с начала :)Судя по удару,порог и принял нагрузку,мож я и не прав,но он загнут во внутрь
Да порог загнут. А как править каркас? Если растяжку вставить внутрь двери и толкать от петель к замку? Так можно?
Цитата: Lynishe от 02 Фев. 2015, 16:45:49
Да порог загнут. А как править каркас? Если растяжку вставить внутрь двери и толкать от петель к замку? Так можно?
каркас тебе только внизу надо править. на герметос наклей несколько слоев скотча и через деревяшку маленькой кувалдочкой выбей. а по краям каркас не трогай, вмятину выдавишь, он сам скорей всего на место развернется. после того как поставишь нижний кант с каркасом, выправь нижнее ребро, а потом уже вмятину
Всё понял, всем спасибо. Завтра буду тренироваться. Я дико извиняюсь, МИХ@ЛЫЧ, кого мне нужно убрать? :-\ Какой д 2?
Цитата: Lynishe от 02 Фев. 2015, 18:07:12
Всё понял, всем спасибо. Завтра буду тренироваться. Я дико извиняюсь, МИХ@ЛЫЧ, кого мне нужно убрать? :-\ Какой д 2?
Я уже убрал.Там за каждой фоткой активная ссылка была на просмотр дом 2.
Если только рихтовка то можно и не снимать обшивку, если самому потом красить - тогда снимать - все равно ручку скидывать ;).
Красить конечно же мне ::)
Камри v-40 заехала правым углом под паркетник. Стакан сбрило, он сидит где-то под жабо. Лонж возле усилителя бампера подняло примерно на 16см, возле переднего крепления подрамника на 10-12. Как такое тянется, с одрамником, не прослабляя его болты, или лонж отдельно? Подрамник естественно загнут, но складок пока не увидел, он гад упругий.
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/02/03/khv5Y.jpg)толком не мерил
без подрамника :)
Потянул немного стрелу, лонж немного опустил, чтобы подразобрать морду..и тут вижу, что увеличились зазоры по дверям :oя уверен, что косяк в люфтячих лапах. завтра зафиксирую-подвяжу цепями, да и металл на нормальные жесткие лапы скоро приедет. вопрос-надо ли было схватывать стяжками проемы по диагонали? Машина не гнилая, признаков стапельных ремонтов нет, да и стяжка 5 китайских тонн. стакан с лонжем особо и не вытянулись, задача была освободить блок абс с трубками.
думаю надо бы больше фоток а то угадай мелодию... ;D
Ок завтра исправлюсь.
Квада привет,вот точно почти такое же повреждение ,Тойота камри 30.Ушла одна сторона подрамника задняя правая на 3см назад,чтобы не ушел проем ,я отсверлил стакан,ослабил два левых крепления подрамника битого,и тянул.вытянул .Потом выставил то что осталось от лонжерона.Ну и донорская часть,плюс стойка передняя.Второй лонжерон,тоже немного пришлось править.
(http://f18.ifotki.info/thumb/cb1cb487ad8016df3b3939b071ea471c5f868c205772433.jpg) (http://i-fotki.info/18/cb1cb487ad8016df3b3939b071ea471c5f868c205772433.jpg.html)(http://f18.ifotki.info/thumb/90aef208e6188ad86956de8cf729355c5f868c205772436.jpg) (http://i-fotki.info/18/90aef208e6188ad86956de8cf729355c5f868c205772436.jpg.html)(http://f18.ifotki.info/thumb/82ba32472ab37fa308e312ad68b7465e5f868c205772438.jpg) (http://i-fotki.info/18/82ba32472ab37fa308e312ad68b7465e5f868c205772438.jpg.html)(http://f18.ifotki.info/thumb/e1b7e7b697bd89dd96ed0974c8d0ba2d5f868c205772441.jpg) (http://i-fotki.info/18/e1b7e7b697bd89dd96ed0974c8d0ba2d5f868c205772441.jpg.html)(http://f18.ifotki.info/thumb/73c2b6acc41857860ef911ed995d54c95f868c205772443.jpg) (http://i-fotki.info/18/73c2b6acc41857860ef911ed995d54c95f868c205772443.jpg.html)(http://f18.ifotki.info/thumb/fe39cee486d004a3ec6a089753a9e2d75f868c205772449.jpg) (http://i-fotki.info/18/fe39cee486d004a3ec6a089753a9e2d75f868c205772449.jpg.html)(http://f18.ifotki.info/thumb/b057abf3872c8a54ed0c2dc7ec5db0035f868c205772904.jpg) (http://i-fotki.info/18/b057abf3872c8a54ed0c2dc7ec5db0035f868c205772904.jpg.html)
Спасибо! Попробую все прослабить. 30ка была перед 40кой. (http://fotos.autolikbez.info/images/2015/02/05/aIVb.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/02/05/LqehG.jpg)
Там рассверливал стакан и стрелу по кусочкам, но делал это из-за того, что донора на тот момент еще не было, боялся нарезать лишнего. А что было со стойкой и полом в ногах пассажира на вашей 30-ке?
Стойка,низ ,ушел в салон,пол чуть подняло.Все тянул ,расшивал и опять тянул.
Цитата: Kwagga от 04 Фев. 2015, 21:30:06
Потянул немного стрелу, лонж немного опустил, чтобы подразобрать морду..и тут вижу, что увеличились зазоры по дверям :oя уверен, что косяк в люфтячих лапах. завтра зафиксирую-подвяжу цепями, да и металл на нормальные жесткие лапы скоро приедет. вопрос-надо ли было схватывать стяжками проемы по диагонали? Машина не гнилая, признаков стапельных ремонтов нет, да и стяжка 5 китайских тонн. стакан с лонжем особо и не вытянулись, задача была освободить блок абс с трубками.
Для того, чтоб соседние детали при вытягивании не двигались, нужно к ним ставить упор. Тогда тянется только то что нужно.
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/02/06/3zDTA.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/02/06/FkDHy.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/02/06/YwIQ.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/02/06/2lej.jpg)
за левым стаканом
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/02/06/Tzj26.jpg)
мдяяя. жесткач ты себе взял. там на брызговике и стреле усилителей куча понаварено, я про лонжерон вообще молчу.
последнюю40-ку делал с таким ударчиком, перекос лонжей всего пару см был, я заколебался их вгонять на место.
кстаит запчасти будешь брать, смотри они рейстал и дорейстал идут. мне бампер тогда старый приперли, а фары нового образца, втух тогда по времени сильно
(http://f18.ifotki.info/thumb/1ef72e54d5eb9643b9fe0afef31ca4f0d557f9205900118.jpg) (http://i-fotki.info/18/1ef72e54d5eb9643b9fe0afef31ca4f0d557f9205900118.jpg.html)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/02/07/cPKUB.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/02/07/Kvone.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/02/07/fKuU.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/02/07/nAKG.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/02/07/JhLX.jpg)
Залезу под обшивки, посмотрю мот щит изнутри. Лонж задран вверх, на прямом участке злых заломов или явного винта нет, конец возле усилителя не в счет, он расходник. Поменять лонж целиком, или приделать стакан с брызговиком по точкам? Брызговик по заводу приварен с наружи, со стороны колеса, Мотор и так и так придется снимать, доступ будет хороший. Или герметик перекладывать, или варить стык лонжа с усилителями,шпаклевать чутка, да и сверлить под стыковку впадлу. O0 O0
Kwagga, сколько планируешь денег взять за такой ремонт?
Цитата: интер45 от 06 Фев. 2015, 18:32:32
кстаит запчасти будешь брать, смотри они рейстал и дорейстал идут. мне бампер тогда старый приперли, а фары нового образца
Да да. Америка, Европа, еще арабы-оптика разная, и абсолютно разные разъемы Европа\сша. Тачка массовая, з\ч в достатке.
MaksiM555 у меня руки слишком кривые, чтобы клиентов брать. Тачку купили с подельником, о возможных рисках он в курсе :D. Ковыряемся на выходных и после работы, аренда сарая $60-70 с искричеством без счетчика, срочность по настроению.
Брызговик не приварен снаружи,он отбортовкой заходит во внутрь на переднию стойку и весь поднимается вверх,мало того,внизу есть усилитетель,который соединяет брызговик и пол,лучше его не трогать,он очень тяжело высверливается.Лонжерон удаляется без проблем ,снаружи.Левая сторона стакана не повреждена у нее такая форма.Сам брызговик скорее всего целый его надо чуть вытянуть наружу,вместе с лонжероном.Отделяешь лонжерон,с донора берешь лонжерон вместе со стаканом и ставишь на место,но надо окуратно расшить верхнию часть куда крепится капот.
Цитата: Войнов от 07 Фев. 2015, 16:27:54
.Левая сторона стакана не повреждена у нее такая форма.
Стакан пострадал и люстрирован. Прилежащий мот. щит и лонж с полом в конвульсиях, и просят реанимации\эфтаназии Моторным щитом убило корпус печки+чтото еще. :D Лонж подал вниз до более-менее симметричного вида. На буднях надеюсь вернуться к ентой тачилле :)
А как на вашей 30-ке повредило задний кронштейн подрамника, который с резьбовой втулкой? На 30-ке я его отсверливал, т.к. он весь развалился по сварке внутри, но процедура была муторная.
подскажите как поднять дверь на опель астра Н.петли приварены дверь 2006 года целая.машина 2014 года.удар касательный.старая дверь стояла хорошо<a target="_blank" href="http://i-fotki.info/18/30d4a0a3dd7cbc90168ae7548998f4684d29f0207977731.jpg.html"><img src="http://f18.ifotki.info/thumb/30d4a0a3dd7cbc90168ae7548998f4684d29f0207977731.jpg"></a>
Цитата: mcrai от 02 Март 2015, 19:35:17
подскажите как поднять дверь на опель астра Н.петли приварены дверь 2006 года целая.машина 2014 года.удар касательный.старая дверь стояла хорошо<a target="_blank" href="http://i-fotki.info/18/30d4a0a3dd7cbc90168ae7548998f4684d29f0207977731.jpg.html"><img src="http://f18.ifotki.info/thumb/30d4a0a3dd7cbc90168ae7548998f4684d29f0207977731.jpg"></a>
Приоткрываешь дверь , ставишь на пол домкрат ( лучше гидравлику ) , под торец двери подкладываешь досточку , упираешь в неё домкрат и поднимаешь . Периодически контролируя на сколько петли перегнулись . Не забудь открутить ответную часть замка , а то при закрывании дверь будет"садиться" на прежнее место .
Ну , если силы много то можешь и руками вверх дверь поднять . ;)
Канты таким образом не поставит, только зазор расширит
ну.. домкрат это хорошо.. если только с задним крылом зазора нормального нету. обычно это руками можно поправить :)
если же нету нормального сопряжения между ДВЕРЯМИ, т.е. выштамповки не катят, то тогда подкладывать шайбы между петлями, смотреть и выставлять до идеала. т еще год выпуска железа, вид кузова (хетч, универсал) тоже влияют..
И шайбы там класть некуда..это ОПель...или переваривать петли, или передавливать гидравликой...или забить ;D
Некуда шайбы подкладывать ...ТС написал что петли ПРИВАРЕНЫ . Только гнуть . И судя по фото это правая передняя дверь и зазор его как раз этот волнует .
шайбы - between дверной петлей и петлей стойки кузова. я так на калине извращался, при замене петель старого образца на новый. танцы еще те ..
хотя честно, не помню, какие петли сверху - дверные или стойки.
по памяти и логике - дверные. если да, то шайбы рулят :) иначе брлгарка в помощь.
ПС. если парит зазор дверь\крыло, то тупо ломануть дверь. даже мне с моими 60 кг это под силу.
Цитата: pux39 от 02 Март 2015, 23:13:23
И шайбы там класть некуда..это ОПель...или переваривать петли, или передавливать гидравликой...или забить ;D
один вариант не правильный, остальные два (крайних) верных ;)
все регулировки зазоров до покраски.методи все хорощи,которие дают результат
а.. ну да.. я ж такие опеля тока в кино видел :)
ломать петли.. если зря, то - куда, зачем??? не устанете в плоскость передних дверей их вгонять, а?
потом вдогонку гнуть рамку и филенку передних дверей.
Можно подрезать внутреннюю часть петли и шайбами компенсировать зазор. мм 3 можно поднять.Срезать верхнюю грань-торец внутренней половины петли. А с нижней части вставить щайбы.
ептс... толька фото розглядел.. передняя дверь проблемная.. ;D
тогда только болгарка и шайбы. ну или ерзац вариант - ломать петли.
я бы попробывал сначала шайбы..имхо
если внимательно посмотреть фотку, то видно что крыло выше двери , а не дверь ниже крыла ;)
порог не причем, по нем плачет кувалда и деревянный брусок. кувалда это инструмент, а не наш Володя ;D
Цитата: виталий каховка от 02 Март 2015, 23:20:34
Цитата: pux39 от 02 Март 2015, 23:13:23
И шайбы там класть некуда..это ОПель...или переваривать петли, или передавливать гидравликой...или забить ;D
один вариант не правильный, остальные два (крайних) верных ;)
передавишь гидравликой петли на стойке, дверь уйдет за порог. будет щель и туда забегут мыши и схавают все семки в машине.. :)
Виталий - при всем уважении к твоим работам и чувству юмора , дверь висит ниже Госта... крыло правильно стоит. Там зазор между дверями и порогом 6 мм должен быть.
D.E.N. а в задачи сказано что порог не тронутый и стоит на своем месте?
Цитата: виталий каховка от 02 Март 2015, 23:55:13
если внимательно посмотреть фотку, то видно что крыло выше двери , а не дверь ниже крыла ;)
порог не причем, по нем плачет кувалда и деревянный брусок. кувалда это инструмент, а не наш Володя ;D
Нормально у тебя выходит,старая дверь висела нормально а тут крыло с порогом вдруг поднялось.;)
Да и вообще дверь провисла это херня а вот когда херня повиснет это проблема.
ну тогда я не знаю как решить эту сложную задачу :( хотя пух дал правильный ответ.
Цитата: D.E.N. от 02 Март 2015, 23:46:58
а.. ну да.. я ж такие опеля тока в кино видел :)
Денис ССылку кинь,тоже хочу посмотреть.
опять повторюсь повторюсь.
если петли на двери ВЫШЕ петель на стойке (ну мля не помню этого момента :) )то 2 шайбы на М8 спасут ситуацию .
завтра сфотаю долбаную Калину с тем же приколом.
Заодно конченные петли крышки багажника а то тоже никогда не видел.
При производстве феКалины, имхо, инженеры перед работой были укуренные а в обеденный перерыв - унюханные.
По другому я этот выкидышь назвать не могу. абсолютно неремонтопригодная автоха..
Только калины? :D..я в Жигулях замок зажигания найти не мог ;D
Надо было в бардачке или подлокотнике поискать.
А чё, там? Я свою первую и последнюю жигу в 97 делал
Цитата: avtocond от 03 Март 2015, 00:37:08
Надо было в бардачке или подлокотнике поискать.
ааа... я 2 часа предохранители в Волге 3110 искал.. как на зло интернет отрубило на работе.. а для меня авто ваще не ведомое было.. диковинка малахитная :)
тот кто их туда поставил - сука гений, и еще раз, на бис - сука ;D
Мужики, подскажите как лучше вытянуть вмятины на лонжеронах?
Суть какая...выставил лонжерон более менее...вперёд-вбок вытянул..переднюю часть растянул всё вполне красиво, заломов нет...обстучал насколько возможно, но осталась пологая впадина и никак не хочет выходить. Изнутри доступа вообще нет.
Металл 2 мм. не углерод, но довольно жёсткий.
Так же интересуют советы как поступить со вторым отпиленным лонжем..там приличные складки и разрывы есть..но отрезать за ними не могу... Чем и как лучше потянуть...хотел пластины подварить на оба..но вроде не хочется калить...жечь металл..
Ещё думаю и не могу решить как лучше сделать соединение посередине лонжерона, раньше только менял целиком и не заморачивался, но в этот раз донор очень короткий...
Разбег конечно сантиметров 8-10 сделаю между частями по возможности, но думаю этого не достаточно, отсюда вопрос как лучше всего усилить??? Нагрузки конечно там огромной не будет, но хочется максимально приблизиться по прочности к заводскому варианту.
(http://s018.radikal.ru/i509/1503/e0/412f143d2728t.jpg) (http://s018.radikal.ru/i509/1503/e0/412f143d2728.jpg)(http://s018.radikal.ru/i525/1503/f9/14c99284aabbt.jpg) (http://s018.radikal.ru/i525/1503/f9/14c99284aabb.jpg)(http://s017.radikal.ru/i424/1503/55/3dcf89034241t.jpg) (http://s017.radikal.ru/i424/1503/55/3dcf89034241.jpg)(http://s010.radikal.ru/i314/1503/4b/ec3a9df4e470t.jpg) (http://s010.radikal.ru/i314/1503/4b/ec3a9df4e470.jpg)(http://s017.radikal.ru/i431/1503/6f/b07f6fc846cdt.jpg) (http://s017.radikal.ru/i431/1503/6f/b07f6fc846cd.jpg)(http://s020.radikal.ru/i702/1503/87/1409461e831at.jpg) (http://s020.radikal.ru/i702/1503/87/1409461e831a.jpg)(http://s010.radikal.ru/i313/1503/5b/d2322ff38184t.jpg) (http://s010.radikal.ru/i313/1503/5b/d2322ff38184.jpg)(http://s008.radikal.ru/i303/1503/86/58cb0925b32at.jpg) (http://s008.radikal.ru/i303/1503/86/58cb0925b32a.jpg)
Цитата: unitvisual от 16 Март 2015, 12:22:37
Мужики, подскажите как лучше вытянуть вмятины на лонжеронах?
Сёма.кого я вижю.;)
Саня где ты радикал откопал? Изнутри делай окно и выбивай плоскость..
тот на котором впадина -усилитель держит...или как Юра сказал,или отсверливай и реж...надо посмотреть как,желательно усилитель сохранить.По тому который с заломом и разрывом....я бы отсверлил крепление подушки (если правильно понял) отсверлил часть лонжерона ,рез по лонжерону запустил бы немного под крепление.... выпрямил и обратно всё в кучу...Второй вариант рез по залому,не много проще.
ЦитироватьМеталл 2 мм. не углерод, но довольно жёсткий.
да пластичный он....просто толщина соответствующая
А без резать вариантов нет? Да, там усилитель стоит где впадина...вот и незнаю реально его отдёргать или нет... Очень не хочется резать окна или тем более расверливать по точкам и вырезать кусок..по сути он практически целый...но впадину оставлять не вариант. Впадина образовалась от того что лонжероны были загнуты вбок на пол метра! То бишь где впадина это метал растянутый..с обратной сторону осадил, забил...горб был... а по внутренней стороне растяжение произошло не слабое. А если попробовать натянуть как следует лонжерон и его погреть медным электродом? натянуть металл тобишь... и может совместно ещё через шайбы подёргать или глупая затея?
По второму, который отрезан...донор у меня всего до болта(рядом с пунктирной линией, как раз прям отрезан по отверстию болта где залом), то есть заменить немного за креплением подушки никак...а это был бы идеальны вариант..
Вот думаю растянуть...попробовать отрихтовать изнутри и снаружи...сварить рваное..там в принципе уголки только, но как срастить донора чтобы надёжно. варить буду внутри у болта примерно, а с обратной стороны как есть примерно оставлю по длине, ококло 10 см получится. Была мысль на обратной стороне отпилить кусок до уровня наружнего....потом сварить внутреннюю часть которая буквой П, далее варить 2-3 толстых полоски см по 10 вдоль, не трогая их торцы. Либо вариант пластины и насверливать дыр и точками. Как лучше незнаю. И потом окно заваривать тоже хотел с пластинами слева, справа и через дырки точками. Как то так видится..
Цитата: avtocond от 16 Март 2015, 12:40:31
Цитата: unitvisual от 16 Март 2015, 12:22:37
Мужики, подскажите как лучше вытянуть вмятины на лонжеронах?
Сёма.кого я вижю.;)
Саня где ты радикал откопал? Изнутри делай окно и выбивай плоскость..
Да, я тут редкий гость) Получил травму..почти год лежал..щас вот так начал изредка заходить...потихоньку ковырять)
А радикал нравится...никакой рекламы!
Цитата: саня72 от 17 Март 2015, 06:25:43
Цитата: unitvisual от 17 Март 2015, 00:08:39
А без резать вариантов нет?
у меня нет
ЭХ...
Там усилитель вкладыш...чисто внутри на стенке...т.е. по всей длине у лонжерона только 2 слоя металла в нахлёст.
Выходит самое выгодное вырезать окно...выбить усилитель, а снаружи привариться парой пластин и подтянуть плоскость?
Завтра нужно что-то решать..хоть и не к спеху машина.
мужики подскажите. на разборе беру телик со стрелами и брызговиками в сборе-отрезают возле стаканов. все вроде заводское хоть и крашен телик сверху , стрелы и левый брызговик. но имеются сразу за стаканами складочки маленькие на стрелах с обоих сторон-как будто морда подзадрана. двигана там нет, но правая подушка двигателя гусь сломана. как это все обяснить и чем мне это выльется?
Цитата: самоделка от 06 Апр. 2015, 12:51:57
мужики подскажите. на разборе беру телик со стрелами и брызговиками в сборе-отрезают возле стаканов. все вроде заводское хоть и крашен телик сверху , стрелы и левый брызговик. но имеются сразу за стаканами складочки маленькие на стрелах с обоих сторон-как будто морда подзадрана. двигана там нет, но правая подушка двигателя гусь сломана. как это все обяснить и чем мне это выльется?
фото бы????? и что за машинка?
Цитата: камчадал от 06 Апр. 2015, 13:36:06
Цитата: самоделка от 06 Апр. 2015, 12:51:57
мужики подскажите. на разборе беру телик со стрелами и брызговиками в сборе-отрезают возле стаканов. все вроде заводское хоть и крашен телик сверху , стрелы и левый брызговик. но имеются сразу за стаканами складочки маленькие на стрелах с обоих сторон-как будто морда подзадрана. двигана там нет, но правая подушка двигателя гусь сломана. как это все обяснить и чем мне это выльется?
фото бы????? и что за машинка?
десятка.
я ща делаю 10ку, там за стаканами такая форма, так что не парься.
Цитата: mr_kpyTou* от 06 Апр. 2015, 22:27:39
я ща делаю 10ку, там за стаканами такая форма, так что не парься.
какая форма?
такая как у него, каг будто
Цитироватьсразу за стаканами складочки маленькие на стрелах с обоих сторон-как будто морда подзадрана
(http://f19.ifotki.info/thumb/8dce3256c28ebf7d015360f0e1d73b99b2dbf4211009191.jpg) (http://i-fotki.info/19/8dce3256c28ebf7d015360f0e1d73b99b2dbf4211009191.jpg.html)
что-то там есть
Цитата: mr_kpyTou* от 06 Апр. 2015, 22:27:39
я ща делаю 10ку, там за стаканами такая форма, так что не парься.
может это складки усталостные? типа как жопа у классики провисать начинает. то что они приобретенные а не конструкционные это точно. находятся на вертикальных плоскостях стрел прямо около шва стакана сзади. это не те складки жимочные которые на брызговике между стаканом и моторным щитом.
если по теме, то бери и разделывай донора сам. какой год десятки? У Мишани 06-07, а у тебя? есть смысл вообще с ней заморачиваться?
так чё, то, не то я показал?
Цитата: mr_kpyTou* от 06 Апр. 2015, 22:50:06
так чё, то, не то я показал?
не не это. в этом же месте только за стаканом на вертикальной части-за углом от того места что на фото.
если изнутри, то там ровно должно быть.
Цитата: b@dnik от 06 Апр. 2015, 22:48:43
если по теме, то бери и разделывай донора сам. какой год десятки? У Мишани 06-07, а у тебя? есть смысл вообще с ней заморачиваться?
смысл есть. год 3. дешево взял-10000р. даром ;). щас чето дурдом по битью-сметают все :-\. 2 часа-машины нет. эта чудом досталась.
Цитата: самоделка от 06 Апр. 2015, 23:00:18
Цитата: b@dnik от 06 Апр. 2015, 22:48:43
если по теме, то бери и разделывай донора сам. какой год десятки? У Мишани 06-07, а у тебя? есть смысл вообще с ней заморачиваться?
смысл есть. год 3. дешево взял-10000р. даром ;). щас чето дурдом по битью-сметают все :-\. 2 часа-машины нет. эта чудом досталась.
ты ее просчитал? Почем отдают телек с донора?
Цитата: b@dnik от 06 Апр. 2015, 23:10:25
Цитата: самоделка от 06 Апр. 2015, 23:00:18
Цитата: b@dnik от 06 Апр. 2015, 22:48:43
если по теме, то бери и разделывай донора сам. какой год десятки? У Мишани 06-07, а у тебя? есть смысл вообще с ней заморачиваться?
смысл есть. год 3. дешево взял-10000р. даром ;). щас чето дурдом по битью-сметают все :-\. 2 часа-машины нет. эта чудом досталась.
ты ее просчитал? Почем отдают телек с донора?
1600 по стаканы
Цитата: самоделка от 06 Апр. 2015, 23:16:04
Цитата: b@dnik от 06 Апр. 2015, 23:10:25
ты ее просчитал? Почем отдают телек с донора?
1600 по стаканы
Ну так в чем проблема? цена адекватная
Здравствуйте,перед новым годом попал в дтп,машину решил ремонтировать сам,купил носкат.когда поставил новый капот с новыми петлями, капот с левым крылом расходятся в разные стороны.вся морда уехала влево.при осмотре лонжеронов складок вроде не обнаружено.помогите с советом.Авто Mitsubishi rvr n23w 1994г.на герметике возле стаканов заметны трещины.
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/05/01/N3oF7.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/05/01/fij59.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/05/01/eNG1Y.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/05/01/4vWb5.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/05/01/Sax0y.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/05/01/ZzJFo.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/05/01/BXEA.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/05/01/KheoI.jpg)
Pan_terra, померяй диагонали сверху и снизу в подкапотке, и все тайное станет явным. И если лонжероны ушли в бок не намного, то заломов и не будет. Но, у тебя вообще походу только телевизор пострадал, его потянуть и все будет хокей :)
Мастера, подскажите, на сколько запарны ремонты перевертышей по занимаемой площади? После расчухивания двух лайтовых, по меркам форумчан, лобовых ударов, стало ясно, что места для таких дел мне категорически не хватает, кпд ковыряния стремится к нулю. (http://fotos.autolikbez.info/images/2015/05/24/4CbAY.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/05/24/9X8nm.jpg) Изъятие содержимого моторного отсека и операции на лонже в салоне реально задолбали, каждые выходные вспоминаю дилера, где все геморрои делали арматурщики. Спасет ли дальнейшая покупка перевертыша с ломаными стойками? (с целыми дешево не отдадут) Так не охота снимать эти моторы, тем более я в механике пока нихрена не понимаю, на перевертышах иногда можно оценить работу двс с коробасом-уже будет поспокойнее.
Несмотря на весьма до сих пор популярную идею " купить перевёртыш и залечить , с дальнейшей перепродажей " , по моему скромному мнению реинкарнация "гробов " малорентабельна в плане зарабатывание денег в долгосрочном плане. На моей памяти немало малых и средних гаражных сервисов "загнулись" в погоне за этой идеей и загрузивших свои сервисы и гаражи подобными автомобилями . Основная проблема - дефицит рабочих площадей , сроки доставки запчастей ,как правило долгое время ремонта , слабая мотивация у работников к подобным проектам ( если речь идёт о СТО ) . Потом ещё продать нужно , это тоже время . За это время можно больше на мелкосрочке(2-5 деталей) заработать - МТЗ .
Мелкосрочки -так это ж только купил, сразу продавать надо. У меня не сто, а день-два в неделю. Затык именно с подкапотной и подторпедной арматурой, такая концентрация разных мелких финтифлюшек >:D Пока езжу на пациенте, хочется какойнить бусик-газельваген или типа L200, они кувыркаются не редко. (http://fotos.autolikbez.info/images/2015/05/24/qKxjO.jpg)
имелось ввиду меллкосрочный кузовной ремонт клиентских авто , а не на продажу ;)
До клиентов мне как до луны, им качество нужно. А еще сроки :)
хочешь недорого гелик или L200 так чего проще =купить эстонку и поженить её с рассейским перевёртышом!))
Вдвоем с помощником за 2 недели разобрали битый ланос и донор, поменяли бок с крышей и передние лонжероны, снимали -ставили мотор, покрасили и вчера наполовину собрали. http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=4937.560 Помимо этого делались авто попроще. Но задолбало переступать через кучу пластика и железок с двух авто,были забиты все свободные каморки .
На продажу сейчас нет смысла покупать, туго продается, цены низкие...
Олег Ананасович,у вас с помощником все заработанное на ред булл уходит.
Да шуршат они не по децки :D.
Олег, бери помошника и на следующие выходные - к нам. вместо Редбула попьем скоча ;).
Так он не пьет.И не курит. Может попробовать девками заманить?
кто не курит и не пьёт тому девки ни к чему :-X
Цитата: Kiolan от 24 Май 2015, 14:36:45
Так он не пьет.И не курит.
А как же он расслабляется?
Цитата: avtocond от 24 Май 2015, 13:14:52
Олег Ананасович,у вас с помощником все заработанное на ред булл уходит.
а что, нормальный темп работы.
мой младший брат чисто рихтовочные работы окончил бы через дня 3-4. он на порядок лучше меня делает такие вещи.
Иногда надо напрягаться а то не разгрузишся. ;)
Господа , проявите гражданскую сознательность и опишите способы рихтовки данного повреждения .
Основная проблема в том что в месте "загиба " приварен внутри усилитель , точнее основа для крепления балки. Т.е изнутри доступа нет . У меня есть несколько возможных вариантов ремонта , но хотелось бы услышать и ваше мнение .
Вариант : отрезать , отрихтовать , приварить - не предлогать . ;)
(http://f19.ifotki.info/thumb/5587a1a052a7455d068b259b4a559cc9b24080217656894.jpg) (http://i-fotki.info/19/5587a1a052a7455d068b259b4a559cc9b24080217656894.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/3ead0a6098b599e01482fc742accde58b24080217656933.jpg) (http://i-fotki.info/19/3ead0a6098b599e01482fc742accde58b24080217656933.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/d00a731497b08a015000af27ab6d2e14b24080217657075.jpg) (http://i-fotki.info/19/d00a731497b08a015000af27ab6d2e14b24080217657075.jpg.html)
Высверлить усилитель и выровнять внутрянку двери, а потом попытаться выровнять усилитель
Цитата: saw от 22 Июнь 2015, 21:22:59
Господа , проявите гражданскую сознательность и опишите способы рихтовки данного повреждения .
Основная проблема в том что в месте "загиба " приварен внутри усилитель , точнее основа для крепления балки.
Леха. похожее повреждение. судя по лицевой, делов понты.. (http://f19.ifotki.info/thumb/c9d1d02119c5f5e99e6efaecb0a1ffe81f2982217659117.jpg) (http://i-fotki.info/19/c9d1d02119c5f5e99e6efaecb0a1ffe81f2982217659117.jpg.html)
но, внутри погнут весь узел крепления усилителя да и коробке досталось.
ну и зачем нужны эти подвиги с ремонтом.. :-[
нах.., дверь под замену. ;)
(http://f19.ifotki.info/thumb/910722d6f7658ce7f49202584d204ee11f2982217659117.jpg) (http://i-fotki.info/19/910722d6f7658ce7f49202584d204ee11f2982217659117.jpg.html)
Я б с радостью "под замену" , но увы ...Это Ниссан Сирена , запчастей кузовных у нас не найти , а новое ...Короче - по любому рихтовать ..
Реж наружную карточку-панель двери. Ее-угол потом сделать как два пальцаобасфальт а каркас без угла отстучиш весело и с песней.
Цитата: saw от 22 Июнь 2015, 23:06:55
Я б с радостью "под замену" , но увы ...Это Ниссан Сирена , запчастей кузовных у нас не найти , а новое ...Короче - по любому рихтовать ..
Лёха. не чуди . Запчастей на этот тазик полно и по деньгам не дорого. за 3-5тр найдёшь живую дверь
Цитата: morozz от 22 Июнь 2015, 23:48:04
Цитата: saw от 22 Июнь 2015, 23:06:55
Я б с радостью "под замену" , но увы ...Это Ниссан Сирена , запчастей кузовных у нас не найти , а новое ...Короче - по любому рихтовать ..
Лёха. не чуди . Запчастей на этот тазик полно и по деньгам не дорого. за 3-5тр найдёшь живую дверь
Искали - не нашли .
Цитата: saw от 22 Июнь 2015, 23:50:16
Цитата: morozz от 22 Июнь 2015, 23:48:04
Цитата: saw от 22 Июнь 2015, 23:06:55
Я б с радостью "под замену" , но увы ...Это Ниссан Сирена , запчастей кузовных у нас не найти , а новое ...Короче - по любому рихтовать ..
Лёха. не чуди . Запчастей на этот тазик полно и по деньгам не дорого. за 3-5тр найдёшь живую дверь
Искали - не нашли .
Хреново искали :) вот первая попавшаясяhttp://fokino.baza.drom.ru/dver-30791585.html
Цитата: morozz от 22 Июнь 2015, 23:51:27
Цитата: saw от 22 Июнь 2015, 23:50:16
Цитата: morozz от 22 Июнь 2015, 23:48:04
Цитата: saw от 22 Июнь 2015, 23:06:55
Я б с радостью "под замену" , но увы ...Это Ниссан Сирена , запчастей кузовных у нас не найти , а новое ...Короче - по любому рихтовать ..
Лёха. не чуди . Запчастей на этот тазик полно и по деньгам не дорого. за 3-5тр найдёшь живую дверь
Искали - не нашли .
Хреново искали :) вот первая попавшаясяhttp://fokino.baza.drom.ru/dver-30791585.html
Не то пальто ... У мну праворукий микроавтобус ... Там одна дверь размером как три тех что по ссылке
Цитата: saw от 23 Июнь 2015, 00:01:03
Не то пальто ... У мну праворукий микроавтобус ... Там одна дверь размером как три тех что по ссылке
какая чтольhttp://www.75auto.ru/board/carparts/24-1112064/
Цитата: morozz от 23 Июнь 2015, 00:05:25
Цитата: saw от 23 Июнь 2015, 00:01:03
Не то пальто ... У мну праворукий микроавтобус ... Там одна дверь размером как три тех что по ссылке
какая чтольhttp://www.75auto.ru/board/carparts/24-1112064/
Да , похожа . И цена реально небольшая , но думаю что с пересылкой выйдет на нолик побольше ...
Цитата: saw от 23 Июнь 2015, 00:16:07
Да , похожа . И цена реально небольшая , но думаю что с пересылкой выйдет на нолик побольше ...
А ты не гадай , а залезь на сайт любой транспортной и просчитай в онлайн калькуляторе. Думаю, что рубля в 1,5 уместишся.
Я привозил переднюю четверть на старекс + куча запчастей , доставка с новосиба , отдавал около 10 000 с доставкой до моего крыльца и всё приехало в обрешетке
Вопрос с дверью решён . Если кому интересно то я применил такой метод :
(http://f19.ifotki.info/thumb/778ea6edd8fb2d8b08c9928086397374b24096217751239.jpg) (http://i-fotki.info/19/778ea6edd8fb2d8b08c9928086397374b24096217751239.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/bfa72b7edbc0db251f7a18106536e7ccb24096217751312.jpg) (http://i-fotki.info/19/bfa72b7edbc0db251f7a18106536e7ccb24096217751312.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/9d08fb10ddd639908fd427d078b4ca83b24096217751353.jpg) (http://i-fotki.info/19/9d08fb10ddd639908fd427d078b4ca83b24096217751353.jpg.html)
После рихтовки получилось так :
(http://f19.ifotki.info/thumb/66ec205cf6f3472c3ed2b073043ad79eb24096217751446.jpg) (http://i-fotki.info/19/66ec205cf6f3472c3ed2b073043ad79eb24096217751446.jpg.html)
Цитата: saw от 23 Июнь 2015, 23:31:02
Вопрос с дверью решён . Если кому интересно то я применил такой метод :
(http://f19.ifotki.info/thumb/778ea6edd8fb2d8b08c9928086397374b24096217751239.jpg) (http://i-fotki.info/19/778ea6edd8fb2d8b08c9928086397374b24096217751239.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/bfa72b7edbc0db251f7a18106536e7ccb24096217751312.jpg) (http://i-fotki.info/19/bfa72b7edbc0db251f7a18106536e7ccb24096217751312.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/9d08fb10ddd639908fd427d078b4ca83b24096217751353.jpg) (http://i-fotki.info/19/9d08fb10ddd639908fd427d078b4ca83b24096217751353.jpg.html)
После рихтовки получилось так :
(http://f19.ifotki.info/thumb/66ec205cf6f3472c3ed2b073043ad79eb24096217751446.jpg) (http://i-fotki.info/19/66ec205cf6f3472c3ed2b073043ad79eb24096217751446.jpg.html)
правильный метод! ;)я только хотел написать,что ее попробовать растянуть,но смотрю уже готово!
Подскажите, можно ли выровнять вдавленное ребро по карте на двери ? там должно быть ребро, но как то его умудрились замять, как будто мягким чем то задавили ребро, сейчас оно почти вровень с дверью. Только в начале и в конце двери оно есть. Спотера нету. Не пойму как его можно вытащить. Остальное все ровное . Изнутри выстукивать, выдавливать, так вообще всю плоскость погну, да и места там не много. Карту поменять возможности нету (.
(http://s42.radikal.ru/i097/1506/10/888560bfa032t.jpg) (http://radikal.ru/fp/e76769dce5a3478eaf2ad0814c4b828b)
Сними обшивку с двери и всё сразу станет понятно ..куда , как , чем ...
Нет спотера -не беда ...Полуавтомат сварочный никто не отменял . Прихватывай точками обратный молоток ( ну , или его подобие ) и "выдёргивай" залом . ;)
да вот при таком выдергивании, разве не поведет всю плоскость двери ? выше ребра которая
Ребят, меня сюдой направили, сказали можно флудить тут (ну как флудить-просить помощи, совета)
Какой план действий тут предложите??
(https://pp.vk.me/c622524/v622524329/362b7/3vcLLcZLfBc.jpg)
(https://pp.vk.me/c622524/v622524329/362c0/LRRQeQQea-E.jpg)
(https://pp.vk.me/c622524/v622524329/362d2/8sRtsT-t9WM.jpg)
Я так понимаю нужен споттер и обратный молоток??
споттер и приблуды к нему ::)одним обратным молотком по первости моно сисек надергать ;) посмотри работы интер 45 позновательно ;D
Цитата: тихушник от 04 Июль 2015, 20:40:11
споттер и приблуды к нему ::)одним обратным молотком по первости моно сисек надергать ;) посмотри работы интер 45 позновательно ;D
Я пересмотрел кучу видио на канале "Андрей Шадринск" https://www.youtube.com/user/45avd/
Такая (http://www.ebay.co.uk/itm/Stud-welder-/201379051780?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2ee3207904) байда гожа? Только к ней пистолет нужно купить другой будет...
Я хочу купить что-то "пусть убого и каряво" для начала-чтобы в случае чего можно было продать без потерь. Вдруг у меня руки из опы и это не моё??))) (хотя в рукожопости досих замечен небыл вроде) но всёравно вкладывать большие деньги в новое оборудывание, не зная-будешь-ли ты этим заниматься-сумасшествие))))
EinSilv на мой взгляд отличным вариантом для тебя ( если хочешь начать трудиться в этой сфере ) было бы сделать эту машину вместе с опытным мастером . И тогда всё сразу станет более менее понятно для тебя . Твое или нет .
Удачи :)
Цитата: saw от 04 Июль 2015, 21:41:04
EinSilv на мой взгляд отличным вариантом для тебя ( если хочешь начать трудиться в этой сфере ) было бы сделать эту машину вместе с опытным мастером . И тогда всё сразу станет более менее понятно для тебя . Твое или нет .
Удачи :)
Нету таких. Один механик, что помогал ГРМ менять чванисто высказался " я машины не стукаю и не делаю" а другой англичанин, с которым свели сказал что ему понадобиться оборудования докупить порядка 800 фунтов+работа. Тему развивать я не стал ибо 1) с каких пор в смету выставляют впрямую оборудование? Или он мне его отдаст по завершению?))) 2)что за чел такой, без инструмента? -заключение "пошел вон" как мне потом объяснил сводивший, у него работы полно сейчас, вот он носом и ворочает....
Такчто как-то сам буду......=(
бедные обезьяны которые жили до нас. они такого страшного слова как спотер и не знали, но делали же как то.
Цитата: мотогунька от 04 Июль 2015, 22:32:13
бедные обезьяны которые жили до нас. они такого страшного слова как спотер и не знали, но делали же как то.
делали ЧТО?? :D это??
(http://angloid.ru/wp-content/uploads/2015/07/image.jpg)
Не важно что, главное как ;)
Цитата: EinSilv от 04 Июль 2015, 22:22:34
Нету таких. Один механик, что помогал ГРМ менять чванисто высказался " я машины не стукаю и не делаю" а другой англичанин, с которым свели сказал что ему понадобиться оборудования докупить порядка 800 фунтов+работа. Тему развивать я не стал ибо 1) с каких пор в смету выставляют впрямую оборудование? Или он мне его отдаст по завершению?))) 2)что за чел такой, без инструмента? -заключение "пошел вон" как мне потом объяснил сводивший, у него работы полно сейчас, вот он носом и ворочает....
Такчто как-то сам буду......=(
А устроиться учеником в СТО - ни как ? Подавать пару месяцев "ключи" -смотреть и учиться .
Начиная с нуля т.е без первоначальных навыков и минимума инструмента будешь ооочччееень долго двигаться к мастерству ..и шишек набъёшь себе немеряно ...
Цитата: saw от 04 Июль 2015, 23:56:12
Цитата: EinSilv от 04 Июль 2015, 22:22:34
Нету таких. Один механик, что помогал ГРМ менять чванисто высказался " я машины не стукаю и не делаю" а другой англичанин, с которым свели сказал что ему понадобиться оборудования докупить порядка 800 фунтов+работа. Тему развивать я не стал ибо 1) с каких пор в смету выставляют впрямую оборудование? Или он мне его отдаст по завершению?))) 2)что за чел такой, без инструмента? -заключение "пошел вон" как мне потом объяснил сводивший, у него работы полно сейчас, вот он носом и ворочает....
Такчто как-то сам буду......=(
А устроиться учеником в СТО - ни как ? Подавать пару месяцев "ключи" -смотреть и учиться .
Начиная с нуля т.е без первоначальных навыков и минимума инструмента будешь ооочччееень долго двигаться к мастерству ..и шишек набъёшь себе немеряно ...
неа, без сертификата никак. А ну как я себе руки отрежу-кто отвечать будет? Тут либо у тебя ЧП и ты творишь на свою ответственность, либо коледж, сертификат, курсы по безопасности дополнительные и миеешь зп....
Я думал вообще-но блин это не для меня. Курсы 2 ДВА года очных, по 2к в год, если не ошибаюсь....и вуаля-ты специалист....как по мне - маразм.
Ребят, так скажите, мне в тот аукцион соваться вообще?Я про этот \http://www.ebay.co.uk/itm/Stud-welder-/201379051780?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2ee3207904]http://www.ebay.co.uk/itm/Stud-welder-/201379051780?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2ee3207904 про качество не беспокойтесь, я продавцу верю-400 позитивных отзывов как продавца, 100% позитивные. Я про вещь саму спрашиваю)))
Вот только странно что нигде не могу в продаже найти "уши" под "гребёнку"....
Цитата: EinSilv от 05 Июль 2015, 00:15:48
неа, без сертификата никак. А ну как я себе руки отрежу-кто отвечать будет? Тут либо у тебя ЧП и ты творишь на свою ответственность, либо коледж, сертификат, курсы по безопасности дополнительные и миеешь зп....
Я думал вообще-но блин это не для меня. Курсы 2 ДВА года очных, по 2к в год, если не ошибаюсь....и вуаля-ты специалист....как по мне - маразм.
Ребят, так скажите, мне в тот аукцион соваться вообще?Я про этот \http://www.ebay.co.uk/itm/Stud-welder-/201379051780?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2ee3207904]http://www.ebay.co.uk/itm/Stud-welder-/201379051780?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2ee3207904 про качество не беспокойтесь, я продавцу верю-400 позитивных отзывов как продавца, 100% позитивные. Я про вещь саму спрашиваю)))
Вот только странно что нигде не могу в продаже найти "уши" под "гребёнку"....
Как всё сложно .. :-\
За 250 фунтов новый такой наверно можно купить ... Ты смотрел в магазинах то цены ? Или у вас китайские не привозят ?
Цитата: saw от 05 Июль 2015, 00:29:48
Цитата: EinSilv от 05 Июль 2015, 00:15:48
неа, без сертификата никак. А ну как я себе руки отрежу-кто отвечать будет? Тут либо у тебя ЧП и ты творишь на свою ответственность, либо коледж, сертификат, курсы по безопасности дополнительные и миеешь зп....
Я думал вообще-но блин это не для меня. Курсы 2 ДВА года очных, по 2к в год, если не ошибаюсь....и вуаля-ты специалист....как по мне - маразм.
Ребят, так скажите, мне в тот аукцион соваться вообще?Я про этот \http://www.ebay.co.uk/itm/Stud-welder-/201379051780?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2ee3207904]http://www.ebay.co.uk/itm/Stud-welder-/201379051780?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2ee3207904 про качество не беспокойтесь, я продавцу верю-400 позитивных отзывов как продавца, 100% позитивные. Я про вещь саму спрашиваю)))
Вот только странно что нигде не могу в продаже найти "уши" под "гребёнку"....
За 250 фунтов новый такой наверно можно купить ... Ты смотрел в магазинах то цены ? Или у вас китайские не привозят ?
250 фунтов это 22к рублей-это много разве?..
Да вроде аналогичное железо 400-600 стоит...Китая почему-то на ибее вообще не нашел. Топ поиска что-то ЗА 2к, даже смотреть не стал, ближе к реальности, в раионе 600 либо какие-то американские пистолеты китайского вида, либо вот такие
_http://www.ebay.co.uk/itm/Expert-2200A-230V-Stud-Welder-28610-Draper-/171109493342?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item27d6ebaa5e
Цитата: saw от 05 Июль 2015, 00:29:48
Как всё сложно .. :-\
Есть своя специфика...мне тут вообще неочень нравиться....семья осела, вот и я торчу....
Цитата: EinSilv от 05 Июль 2015, 00:39:51
250 фунтов это 22к рублей-это много разве?..
Да вроде аналогичное железо 400-600 стоит...Китая почему-то на ибее вообще не нашел. Топ поиска что-то ЗА 2к, даже смотреть не стал, ближе к реальности, в раионе 600 либо какие-то американские пистолеты китайского вида, либо вот такие
\http://www.ebay.co.uk/itm/Expert-2200A-230V-Stud-Welder-28610-Draper-/171109493342?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item27d6ebaa5e
Вот именно такой только называется Дека 22 я себе покупал и стоил он как раз 22тр . Аппарат весьма неплох . Т.е если поискать то найти я думаю можно .
Цитата: saw от 05 Июль 2015, 00:46:12
Цитата: EinSilv от 05 Июль 2015, 00:39:51
250 фунтов это 22к рублей-это много разве?..
Да вроде аналогичное железо 400-600 стоит...Китая почему-то на ибее вообще не нашел. Топ поиска что-то ЗА 2к, даже смотреть не стал, ближе к реальности, в раионе 600 либо какие-то американские пистолеты китайского вида, либо вот такие
\http://www.ebay.co.uk/itm/Expert-2200A-230V-Stud-Welder-28610-Draper-/171109493342?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item27d6ebaa5e
Вот именно такой только называется Дека 22 я себе покупал и стоил он как раз 22тр . Аппарат весьма неплох . Т.е если поискать то найти я думаю можно .
А у меня это Дрэйпер мэйд ин ю кей! И поэтому в два раза больше :D они вообще за всё, что сделано дома как минимум 20% согласны платить, вот-бы нашим такое отношение, за 5 лет страна подскачила-бы...
Я вот всё про тот аукционный думаю...к нему если _http://www.ebay.co.uk/itm/Draper-76901-Slide-Hammer-1-1Kg-/291446646433?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item43db92e6a1 такой молоток приколхозить, должно нормально выйти. Колхозить есть где-на работе мастерская доступна базовая...там и фреза есть, и токарный станок...
Короче поставил ставку))) максимум 300 фунтов....Спасибо за советы!)
я тут спрашивал, за рихтовку недавно, все получилось ) правда не стал привариватся полуавтоматом, а собрал из гаражного хлама спотер из аккамулятора. Все работает отлично, все вытянул. У кого его нет, рекомендую сделать, стоит он.. да вообще нифига не стоит ) и работает !
Цитата: Nick911 от 05 Июль 2015, 05:32:18
я тут спрашивал, за рихтовку недавно, все получилось ) правда не стал привариватся полуавтоматом, а собрал из гаражного хлама спотер из аккамулятора. Все работает отлично, все вытянул. У кого его нет, рекомендую сделать, стоит он.. да вообще нифига не стоит ) и работает !
да ну на...0_0 из АККУМА??? и на долго хватает????? Видио запили этого адского колхоза! Интересно очень....
Твою машину можно сделать без спотера. Лично я далеко не всегда пользуюсь спотером, так как при работе с ним нужно сдерать краску до метала и плохо видно повреждение на отблеск.Пользуюсь тогда какда руками недостаю до повреждения, или при небольшом тычке. Может стоит подумать о клеевой Системе? А вообще сложный путь ты себе выбрал ;D хотя в Америке и Англии вроде к косякам в покраске попроще относятся.
Цитата: EinSilv от 04 Июль 2015, 23:19:40
Цитата: мотогунька от 04 Июль 2015, 22:32:13
бедные обезьяны которые жили до нас. они такого страшного слова как спотер и не знали, но делали же как то.
делали ЧТО?? :D это??
(http://angloid.ru/wp-content/uploads/2015/07/image.jpg)
ну эт у кого какие руки. некоторые и спотер используют как сиськодёргатель. посмотри ремонт безпокрасочный - там люди поднимают такие вмятины и черенком от лопаты(шутка) учиться никогда не поздно. самое главное эт принцип поднятия и дальше по принципу- твоё это или не твоё. если крыло тянуть как на фото, тояб сразу тянул её в двух плоскостях. за кромку крыла под углом 45 гразусов вперёд приварив змейку и наружу - эт уже кто чем может и у кого что есть. у кого то подушка воздушная, у кого гидравлика и кусок толстой резины, кто приварив змеек или колец через табуретку.
Цитата: EinSilv от 05 Июль 2015, 10:23:00
Цитата: Nick911 от 05 Июль 2015, 05:32:18
я тут спрашивал, за рихтовку недавно, все получилось ) правда не стал привариватся полуавтоматом, а собрал из гаражного хлама спотер из аккамулятора. Все работает отлично, все вытянул. У кого его нет, рекомендую сделать, стоит он.. да вообще нифига не стоит ) и работает !
да ну на...0_0 из АККУМА??? и на долго хватает????? Видио запили этого адского колхоза! Интересно очень....
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=243.new#new в этой теме есть видос, не мой, но себе сделал так же. Работает все на ура ) На сколько хватает, не могу сказать, я вытянул ребро, акк себя чуствует бодро). На ютубе, автор отвечал, что уже не один год использует свой акк и все нормально.
вот на ютубе видос, все понятно и видно что и как шттпs://www.youtube.com/watch?v=N_q7AjvK45Y
Если акк не труп, то приваривает очень хорошо, молотком не отрывает. Если передержать кнопку, то пятно красное становится на металле. Можно даже усаживать металл.
Цитата: EinSilv от 05 Июль 2015, 10:23:00
Цитата: Nick911 от 05 Июль 2015, 05:32:18
я тут спрашивал, за рихтовку недавно, все получилось ) правда не стал привариватся полуавтоматом, а собрал из гаражного хлама спотер из аккамулятора. Все работает отлично, все вытянул. У кого его нет, рекомендую сделать, стоит он.. да вообще нифига не стоит ) и работает !
да ну на...0_0 из АККУМА??? и на долго хватает????? Видио запили этого адского колхоза! Интересно очень....
живешь в англии а что такое ютую не знаешь))) там роликов навалом, давно уже пользуются акб, у нас по 20 евро продают умельцы и пуллер и провода с кнопками токо к акб присоединяй..
Цитата: jurok35 от 05 Июль 2015, 20:58:25
Цитата: EinSilv от 05 Июль 2015, 10:23:00
Цитата: Nick911 от 05 Июль 2015, 05:32:18
я тут спрашивал, за рихтовку недавно, все получилось ) правда не стал привариватся полуавтоматом, а собрал из гаражного хлама спотер из аккамулятора. Все работает отлично, все вытянул. У кого его нет, рекомендую сделать, стоит он.. да вообще нифига не стоит ) и работает !
да ну на...0_0 из АККУМА??? и на долго хватает????? Видио запили этого адского колхоза! Интересно очень....
живешь в англии а что такое ютую не знаешь))) там роликов навалом, давно уже пользуются акб, у нас по 20 евро продают умельцы и пуллер и провода с кнопками токо к акб присоединяй..
При чём тут это???? Я подумать о таком даже не мог....Я вообще 0 почти полный...я думал там на порядок бОльшее потребление 0_0, так что либо покупать, либо делать самопал полноценный...а что вот так, за 5-6 часов собратть весь инструмент можно.... 0_0...
Я загорелся идеей, завтра на работе озадачу нашего главного мастера, будем колхоз творить качественный, может после работы останусь даже...АКБ есть 75 уставшая....стартёр коллега недавно менял на пунто, выциганю у него старый... Сделаю подобие гребёнки и обратный молоток с разными весами... А от АКБэшный для прогрева годиться или это слишком уже?
Я такой радый что не выиграл тот аукцион теперь))) только напрасно деньги вбахал-бы......
мне тут совет давали и я уголь напрямую подключал,убрал хлопун и шишку на крыше
Цитата: EinSilv от 05 Июль 2015, 23:47:19
При чём тут это???? Я подумать о таком даже не мог....Я вообще 0 почти полный...я думал там на порядок бОльшее потребление 0_0, так что либо покупать, либо делать самопал полноценный...а что вот так, за 5-6 часов собратть весь инструмент можно.... 0_0...
Я загорелся идеей, завтра на работе озадачу нашего главного мастера, будем колхоз творить качественный, может после работы останусь даже...АКБ есть 75 уставшая....стартёр коллега недавно менял на пунто, выциганю у него старый... Сделаю подобие гребёнки и обратный молоток с разными весами... А от АКБэшный для прогрева годиться или это слишком уже?
Я такой радый что не выиграл тот аукцион теперь))) только напрасно деньги вбахал-бы......
ты там это дело запатентуй и наладь сбыт, глядишь миллионером станешь.... ;)
Всем привет! Подскажите пжлста. Тяну авто. Удар был спереди в крыло - колесо. Нижние лонжероны на месте, верхний ушел внутрь. Начал тянуть в сторону противоположную удару, шел нормально, но в сантиметре от конечной точки остановился, как будто уперся в стену. Цепи, болты рвутся, а он ни в какую. Может я тяну не туда :-\
http://radikal.ru/fp/00c17fc8f25f42b0af734991190ec0f5](http://s018.radikal.ru/i509/1507/83/87991deb34b8t.jpg)[/URL]
(http://s019.radikal.ru/i628/1507/c6/1db28f72c082t.jpg) (http://radikal.ru/fp/d7a88164cd844b75b5eeeeb775452ff1)
Цитата: Lynishe от 06 Июль 2015, 10:17:30
Цепи, болты рвутся, а он ни в какую. Может я тяну не туда :-\
имхо складки нужно пробивать, где не долезть нужно расшивать
так то цепи у тебя никакие ;) одна точно
Складки пробивал, они гуляют взад-вперед, такое впечатление что там натяжка отсутствует. Цепь верхняя прикручена для страховки, она не натянута. Тяну цепью 9 мм. Наверно куда-то не туда. ;D
Цитата: Lynishe от 06 Июль 2015, 13:17:48
Складки пробивал, они гуляют взад-вперед, такое впечатление что там натяжка отсутствует. Цепь верхняя прикручена для страховки, она не натянута. Тяну цепью 9 мм. Наверно куда-то не туда. ;D
9ка нормально. фото слишком близко-общего представления не хватает.
Все вытянул. Нужно было другой конец лонжерона внутрь толкнуть на 1.5 см :o. Измерять нужно тщательней. Дольше в инете сидел, чем тянул >:D
Цитата: EinSilv от 05 Июль 2015, 23:47:19
Я такой радый что не выиграл тот аукцион теперь))) только напрасно деньги вбахал-бы......
ты только запомни и не выдавай тайны- вбитый саморез, лучше держится чем вкрученый гвоздь ;D
Накинул крыло :) Зазор крыло-дверь идеал, крыло - стойка идеал, крыло - капот по всей длине 1 см >:(. Куда её пнуть :-\ :-\ :-\
(http://s017.radikal.ru/i442/1507/d9/a9aeb3ed9e1dt.jpg) (http://radikal.ru/fp/14e65da4b7764607adbae345eb3d47b3)
(http://s019.radikal.ru/i628/1507/8c/f56087295168t%3Cbr%20/%3E%5BURL=http://radikal.ru/fp/c59cff336c89490c8c4c363702cfbf32%5D%5BIMG%5Dhttp://s019.radikal.ru/i643/1507/ee/b95a3650e104t.jpg) (http://radikal.ru/fp/eddec90228344f298723287f733de9b3)
я не смотрел что за машина и что за детали, но иногда помогает выпрямиь капот чтоб убрать зазор капот -крыло.
было похожее-стойки разошлись передние. точнее одна.наружу. место где угол лобовухи. чуть оторвало от моторного в этом углу( где крепеж шарнира капота). и стекло лобовое ставилось вполне по зазорам. а капот с крылом не шел.
Цитата: Lynishe от 06 Июль 2015, 22:32:04
Накинул крыло :) Зазор крыло-дверь идеал, крыло - стойка идеал, крыло - капот по всей длине 1 см >:(. Куда её пнуть :-\ :-\ :-\
(http://s017.radikal.ru/i442/1507/d9/a9aeb3ed9e1dt.jpg) (http://radikal.ru/fp/14e65da4b7764607adbae345eb3d47b3)
(http://s019.radikal.ru/i628/1507/8c/f56087295168t%3Cbr%20/%3E%5BURL=http://radikal.ru/fp/c59cff336c89490c8c4c363702cfbf32%5D%5BIMG%5Dhttp://s019.radikal.ru/i643/1507/ee/b95a3650e104t.jpg) (http://radikal.ru/fp/eddec90228344f298723287f733de9b3)
(http://f19.ifotki.info/thumb/183ab2a92f1a4a4cf2f6d38b33dff04db2434e218955944.png) (http://i-fotki.info/19/183ab2a92f1a4a4cf2f6d38b33dff04db2434e218955944.png.html)имхо тут еще надо крыло приподнять и тогда зазор крыло\капот уменьшится.
Всем доброго времени суток. Пришел на данный форум за советом. Есть ВАЗ 2104 после лобового удара. Капот ушел назад на 60 мм, на крыльях и дверях следы соприкосновения. Двери открываются и закрываются нормально, зазор между передними и задними дверями в верхней части меньше, чем в нижней (+- 1 мм). Двери неродные, менялись все 4. Не могу сказать, что положение дверей как-то изменилось, зазоры раньше никто, разумеется, не замерял.
Вопрос в следующем: насколько вероятно, что кузов серьезно повело? Реально ли обойтись без стапеля? Фоткать данные места без разбора смысла нет, попросту ничего не видно будет, но на первый взгляд лонжероны и нижняя поперечина рамки радиатора целые.
(http://s017.radikal.ru/i442/1507/97/c6a6d37899c9.jpg)
(http://s012.radikal.ru/i320/1507/4b/002bf481b878.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i406/1507/9c/bd25e52558ce.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i417/1507/ab/bcdda02a4661.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i632/1507/cd/551374622920.jpg)
(http://s010.radikal.ru/i313/1507/c6/108bd0151973.jpg)
(http://s52.radikal.ru/i138/1507/79/92ad53ddc1d6.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i424/1507/27/d24ebc8226a9.jpg)
реально
Panda не переживай , ничего серьёзного , никуда кузов не повело , стапель не нужен.
Снимай капот , ищи другой , выгни на место рамку верхнюю куда петли прикручиваются , петли тоже замени .
Накинь новый капот без замка и петель . Сразу всё будет видно куда и чего .
Если петли подходить не будут то рассверли отверстия побольше .
Подскажите из за чего на старой девятке могут б ыть большие зазоры крыло- капот.как будто кузов разьехался.хотя диагонали вроде норм.машина гнилая.и битая в правый лонжерон.я его подтянул на место.а зазоры смущают сверху.капот ориг.крылья начало
Крылья кончало.
стаканы то не разъехались? померяй...
Цитата: avtocond от 12 Июль 2015, 12:09:24
Крылья кончало.
(http://www.nachalo.com/images/logo.jpg)
Есть тема на форуме
зае---ла фирма НАЧАЛО (http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2965.0)
Цитата: jurok35 от 12 Июль 2015, 13:07:17
стаканы то не разъехались? померяй...
Стакани как правило сьезжаются :)Регульнуть крилья и отбортовки бризговиков
Если крылья регульнут по капоту.то они по рво проваливаются ;D
Они по рво полюбому проваливаются,зазор на палец норма.
Цитата: avtocond от 13 Июль 2015, 07:47:13
Они по рво полюбому проваливаются,зазор на палец норма.
;D100%
мужики как думайте можно этот стакан сделать чтоб без вопросов было? если кто делал какие приемы применял? --https://www.avito.ru/votkinsk/avtomobili/vaz_2114_samara_2013_638245402 и какая стоимость ремонта с материалами без запчастей?
номерная запчасть лишний гемор ;)
Цитата: тихушник от 09 Сен. 2015, 16:06:46
номерная запчасть лишний гемор ;)
все так. и за эту цену покупать и рисковать не сделать как надо смысла нет согласен. как то на ниве в багажнике номер правил методом пдр. но там меньше видно- все таки багажник. но грешным делом нравится "рискнуть и выиграть".
Цитата: самоделка от 09 Сен. 2015, 20:33:01
но грешным делом нравится "рискнуть и выиграть".
Чето напомнило:-Изя. и шо у тебя за фингал под глазом? -Иван хотел под жопу дать но я ловко увернулся.
всем привет. подскажите может кто сталкивался на FORD GALAXI с06 года крышка багажника на петлях опускается в низ под своим весом и аммортизаторы еше давят туда же.стекло крышки очень близко к стопу получается . Выгибал петли обратно но хватает на 1-2 открытие багажника. мож какую идейку подкинете
Цитата: самоделка от 09 Сен. 2015, 13:07:10
мужики как думайте можно этот стакан сделать чтоб без вопросов было? если кто делал какие приемы применял? --https://www.avito.ru/votkinsk/avtomobili/vaz_2114_samara_2013_638245402 и какая стоимость ремонта с материалами без запчастей?
тут только через гибдд, делать замену стаканчика, но при продаже будет видно.
Цитата: самоделка от 09 Сен. 2015, 13:07:10
мужики как думайте можно этот стакан сделать чтоб без вопросов было? если кто делал какие приемы применял? --https://www.avito.ru/votkinsk/avtomobili/vaz_2114_samara_2013_638245402 и какая стоимость ремонта с материалами без запчастей?
Плохо видно на фото,но я на восьмерке рихтовал стакан,и обошлось без гайцов.Заменил переднюю часть бризговика с лонжем,и телевизора половину.Да нифига страшного,я рихтовал стакан похуже.Тяжелий молоток з длинним бойком(кузнечний)
Цитата: Andreys от 13 Сен. 2015, 22:45:03
Цитата: самоделка от 09 Сен. 2015, 13:07:10
мужики как думайте можно этот стакан сделать чтоб без вопросов было? если кто делал какие приемы применял? --https://www.avito.ru/votkinsk/avtomobili/vaz_2114_samara_2013_638245402 и какая стоимость ремонта с материалами без запчастей?
Плохо видно на фото,но я на восьмерке рихтовал стакан,и обошлось без гайцов.Заменил переднюю часть бризговика с лонжем,и телевизора половину.Да нифига страшного,я рихтовал стакан похуже.Тяжелий молоток з длинним бойком(кузнечний)
а молотком то что тут стучать? я предпологаю растягивать складку и стучать по деревянной подставке деревянной киянкой. потом по методу пдр доработать. бить железом по стакану категорически нельзя. максимум в качестве подставки при выравнивании плоскости да и то есть риск наплющить железо в области номера. гайцы отпадают.потом не продать. надо сделать желательно без повреждений гермета даже.
Цитата: самоделка от 13 Сен. 2015, 23:28:50
Цитата: Andreys от 13 Сен. 2015, 22:45:03
Цитата: самоделка от 09 Сен. 2015, 13:07:10
мужики как думайте можно этот стакан сделать чтоб без вопросов было? если кто делал какие приемы применял? --https://www.avito.ru/votkinsk/avtomobili/vaz_2114_samara_2013_638245402 и какая стоимость ремонта с материалами без запчастей?
Плохо видно на фото,но я на восьмерке рихтовал стакан,и обошлось без гайцов.Заменил переднюю часть бризговика с лонжем,и телевизора половину.Да нифига страшного,я рихтовал стакан похуже.Тяжелий молоток з длинним бойком(кузнечний)
а молотком то что тут стучать? я предпологаю растягивать складку и стучать по деревянной подставке деревянной киянкой. потом по методу пдр доработать. бить железом по стакану категорически нельзя. максимум в качестве подставки при выравнивании плоскости да и то есть риск наплющить железо в области номера. гайцы отпадают.потом не продать. надо сделать желательно без повреждений гермета даже.
продать можно все что угодно, вопрос только в стоимости. Гермет в процессе работ повредишь все равно. Кстати дорого ей цена в районе полтийника.
продать то можно, только не мой метод чтоб хозяина при постановке на учет на экпертизу погнали. я кстати в свете тенденций покупать толщиномеры всеми подряд задумался о покраске под заводскую толщину- береш целый элемент новый или на разборке, обдираешь в ноль и красишь под завод. тут уж мноие поди эту тему используют, только шифруются похоже ;) хонда тут с меняной жопой проскочила недавно-очень похоже по этой причине ее пескострунули :)
Цитата: самоделка от 13 Сен. 2015, 23:28:50
Цитата: Andreys от 13 Сен. 2015, 22:45:03
Цитата: самоделка от 09 Сен. 2015, 13:07:10
мужики как думайте можно этот стакан сделать чтоб без вопросов было? если кто делал какие приемы применял? --https://www.avito.ru/votkinsk/avtomobili/vaz_2114_samara_2013_638245402 и какая стоимость ремонта с материалами без запчастей?
Плохо видно на фото,но я на восьмерке рихтовал стакан,и обошлось без гайцов.Заменил переднюю часть бризговика с лонжем,и телевизора половину.Да нифига страшного,я рихтовал стакан похуже.Тяжелий молоток з длинним бойком(кузнечний)
а молотком то что тут стучать? я предпологаю растягивать складку и стучать по деревянной подставке деревянной киянкой. потом по методу пдр доработать. бить железом по стакану категорически нельзя. максимум в качестве подставки при выравнивании плоскости да и то есть риск наплющить железо в области номера. гайцы отпадают.потом не продать. надо сделать желательно без повреждений гермета даже.
Ето если ти железо положиш на железо,то наплющиш,а на весу тяжелим молотком никогда.Да и править можно,менять нельзя номерной.,А еще в чистовую на молоток резиновую прокладку надеваюТипа каблук.Короче-зделать легче,чем разказать ;D
следы от молотка все равно останутся
Цитата: самоделка от 14 Сен. 2015, 00:16:47
следы от молотка все равно останутся
Ну тогда меняй ;DМентам заплати,А потом снова плати,и доказивай,что ти не гусь.Ну и будут следи,не критично,можно зашпаклевать ;)на крайняк.Но пацани не шпаклевали,чуть обновили гермет,и все.Довольно нормально получилось,и следов практически небило,метал там довольно толстий,и мягкий,правится не трудно.Делал с минимальними подставками,по етому мало наклепа.
Ребята вы толщину стакана знаете? попробуйте сперва такой лист помять и на весу резиновым молотком отровнять,о чем вы говорите.Да еше чтоб герметик остался нетронутым.он там уже тронулся.Разве что магистр Йода его силой мысли разогнет. Как вариант привариться со стороны фары и тянуть и потом разглаживать но оно того стоит?
Разве что отлить форму из бетона по новому стакану. Потом мятый стакан набить на эту форму деревянной кувалдой, или напрессовать домкратом. Если захочешь возиться :).
Цитата: Kiolan от 14 Сен. 2015, 08:15:22
Разве что отлить форму из бетона по новому стакану. Потом мятый стакан набить на эту форму деревянной кувалдой, или напрессовать домкратом.
И так и ездить. Доктор .грудь де стоит-а ну нагнись.стоит?-стоит .-вот так и ходи.
Можете гнать сколько хотите,я говорю то что делал,а ви всякие теории. :PПопробуйте хоть хто з вас.тогда будете флудить,Причем тут резиновий молоток? Обичний кузнечний з длинним бойком.На чистовую- резину твердую поверх бойкаПодкладки тоже или дерево или с резиной металл.Не на столько он жесткий,Тем более если молоток 1-1.5 кг.Всегда есть вибор-не хочеш править-меняй с витекающими. :) :)
Андруха.так о том и речь что не просто выровнять а сделать без видимых внешних повреждений..причем это то место куда каждый будет жало совать.
Цитата: avtocond от 14 Сен. 2015, 09:32:32
Андруха.так о том и речь что не просто выровнять а сделать без видимых внешних повреждений..причем это то место куда каждый будет жало совать.
Мне Юрик пофиг на теории.Нужно било,я зделал.Чуваки били в ах...в захваті.Практично було не видно рихтовки, Трохи ж говорю шпаклянули,І гермет підновили.Фсе.Це то шо касається стакана.Люди рами правлять,а ви стакана злякалися.Тим паче що все одно можна пробувать,Як не вийде- замінити
Писи А если заменить стакан,то что -не видно при продаже что он менялся? Он ведь будет не номерной.Те самие яйца только збоку.
Парни,всем привет!Подскажите пожалуйста по рихтовки мятого капота(Дэу Нубира2),или под замену?
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/10/23/Tl5We.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/o4r)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/10/23/qYUgI.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/oN8)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/10/23/K0Q69.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/oNo)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/10/23/Qli4F.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/oNp)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/10/23/C1q4.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/oNx)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/10/23/ALsj.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/oNL)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2015/10/23/j8lYL.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/oNj)
Спотер есть? Кто над ним поглумился?
Цитата: avtocond от 23 Окт. 2015, 07:39:16
Спотер есть? Кто над ним поглумился?
Споттера нет,только полуавтомат.
Пытались тянуть "саморезным"споттером ;D
Напрасно батенька,теперь или выбросить или попробовать приваривать пластины и потом выбросить.
сделать можно...вопрос только в способностях исполнителя...ну и второе-что им будет двигать,финансовая заинтересованность или "спортивный" интерес.В вашем случае скорее всего нужно будет подумать о замене ;)
Лучше поменять.Но если есть свободное время,и соответствующие навыки,и инструменты :)-можно вырихтовать.Результат неизвестен ;)
за деньги можно сделать в легкую.
за хорошее вознаграждение делается :)
Цитата: Игорь905 от 23 Окт. 2015, 16:36:42
за деньги можно сделать в легкую.
По цене целого капота?
даже возможно дороже))))
Игорь,ясен пень,ручная работа. ;)
Всем привет! У нас в городе пару кузовщиков есть, которые занимаются только рихтовкой. Встречал машины после их рихтовки, так все плоскости поставлены очень жестко. Изнутри чем- то острым поддавливают, а снаружи напильником стучат. Говорят есть секрет какой- то в технике рихтовки напильником. Типа удары как- то с "оттяжкой" наносятся и тогда хлопунов нет и плоскость хорошо натягивается.
Цитата: Алексей87 от 30 Окт. 2015, 16:25:07
Всем привет! У нас в городе пару кузовщиков есть, которые занимаются только рихтовкой. Встречал машины после их рихтовки, так все плоскости поставлены очень жестко. Изнутри чем- то острым поддавливают, а снаружи напильником стучат. Говорят есть секрет какой- то в технике рихтовки напильником. Типа удары как- то с "оттяжкой" наносятся и тогда хлопунов нет и плоскость хорошо натягивается.
:)они просто волшебное слово знают
За счёт насечек напильника металл можно утянуть на рёбра жёсткости или стянуть в одну точку и осадить прогревом этой точки.
Цитата: Алексей87 от 30 Окт. 2015, 16:25:07
Всем привет! У нас в городе пару кузовщиков есть, которые занимаются только рихтовкой. Встречал машины после их рихтовки, так все плоскости поставлены очень жестко. Изнутри чем- то острым поддавливают, а снаружи напильником стучат. Говорят есть секрет какой- то в технике рихтовки напильником. Типа удары как- то с "оттяжкой" наносятся и тогда хлопунов нет и плоскость хорошо натягивается.
Это типа вместо нормальной поддержки они изнутри острым сиськи делают? Ты после них дверь например на девятке видел натянутую,линеечку прикладывал?Я конечно как рихтовшик не силен но кое что умею и вся эта муть с оттяжкой чисто для свободных ушей.Сделай себе напильник рихтовочный чтоб не лупить по железу как по жопе ладошкой и метал растянутый разгонять в пузыри а чтоб он зубьями и его держал и плоскость выравниивал.Типа такого .(http://f19.ifotki.info/thumb/89933b997110ec58d7f5df929f371ba786f995228888170.jpg) (http://i-fotki.info/19/89933b997110ec58d7f5df929f371ba786f995228888170.jpg.html) Только делай не из лИчного а из драчового.
Цитата: avtocond от 23 Окт. 2015, 19:23:09
Цитата: Игорь905 от 23 Окт. 2015, 16:36:42
за деньги можно сделать в легкую.
По цене целого капота?
вы цену капота китайского видели на это уйобище?
не не видел. Скока?
Питер.уебище это ты про капот после глумления?Или когда он еще целый. был.
Юрий, напильник уже соорудил! После них даже крыши и капоты видел. Плоскость ровная, но с обратной стороны видно, что чем- то острым поддавливали. Где изнутри не подлезть, рихтуют споттером. Наверное сгоняют металл напильником, как Владимир написал. Плоскости очень жестко поставлены, ни малейшего намека на хлопун и главное сисек и шишек нет, очень аккуратно сделано.
Ну дак понятное дело что без хлопунов,иначе чем больше мажеш тем больше тянет и проваливается. ;) а острое то видимо поддержки краем попадали.Пробуй и получится.
Цитата: avtocond от 30 Окт. 2015, 21:47:43
Питер.уебище это ты про капот после глумления?Или когда он еще целый. был.
я про машину. она стоит полтора капота в хорошую погоду. поэтому если лепила слепит даже из этого за полцены , то хозяин останется доволен. да и лепила тоже. ничего страшного я в нём не вижу. а пятак заработать за пару часов эт более чем нормально. а если ещё и покрасить, то думаю здесь 99 процентов лепил согласились бы такие капоты делать каждый день. хотя мож здесь шейхи сидят ;D
Цитата: Алексей87 от 31 Окт. 2015, 05:09:42
напильник уже соорудил!
Ничо сложного, после двух минут от начала смотрим про напильник
я вот без перчаток ямы еле ловлю, а вы в перчатках. эт видимо высшая степень мастерства . ;D мне до этого расти и расти
Цитата: мотогунька от 31 Окт. 2015, 21:09:41
я вот без перчаток ямы еле ловлю, а вы в перчатках. эт видимо высшая степень мастерства . ;D мне до этого расти и расти
да нет, просто для разных людей разные ямы! для кого то 1мм яма, а кто то и один сантиметр ямой не считает, шпаклей валит ;D чем толще перчатка, тем меньше ям ;D
А я бы дверь снял и крючками все поднял ::) маляры бы потом грунтом все вывели.
Напильник пробовал давно, но так и не освоил :(
Цитата: виталий каховка от 31 Окт. 2015, 21:12:08
Цитата: мотогунька от 31 Окт. 2015, 21:09:41
я вот без перчаток ямы еле ловлю, а вы в перчатках. эт видимо высшая степень мастерства . ;D мне до этого расти и расти
да нет, просто для разных людей разные ямы! для кого то 1мм яма, а кто то и один сантиметр ямой не считает, шпаклей валит ;D чем толще перчатка, тем меньше ям ;D
мож кооператив по пошиву перчаток сообразим. ;D перчатка кузовщика, допуск 1мм - тыща рублей. перчатка кузовщика допуск 2мм - 2 тыщи рублей ;D правда перчатку маляра сложнее изобрести ;D
Цитата: ОчУмелый от 31 Окт. 2015, 21:17:40
А я бы дверь снял и крючками все поднял ::) маляры бы потом грунтом все вывели.
Напильник пробовал давно, но так и не освоил :(
таки напильником ничего сложного в принципе нет. просто с дури не надо лупить по двери и поднимать сразу ямы. сначала нужно осадить края . вот есть объёмная яма допустим сантимов 20 в диаметре , нажимаем рукой и проваливаем её рядом слегка , простукиваем край и потом лёгким хлопком и яма поднимается и становится меньше . а вот когда поднимают сразу, то получается общий такой ЯМ наружу ;D а уж осаживать напильником делая общий фуфель во всю дверь , эт одно удовольствие. так же как безпокрасочно растягивают ;D
Чем глаже поверхность под рукой, тем проще обнаружить неровности, можно использовать и лист бумаги, тёмные вы люди :D Шпаклюю тоже в перчатках, если не заметили. Только мне частенько приходится счищать сантиметровый слой шпакли и кто интересно это лепит ???.
Цитата: мотогунька от 31 Окт. 2015, 21:09:41
я вот без перчаток ямы еле ловлю, а вы в перчатках. эт видимо высшая степень мастерства . ;D мне до этого расти и расти
Работал как то на сервисе, пришёл новый кузовщик, с гонором. Да меня все называют спасителем. Посмотрел как он полкапота полуавтоматом толи осаживал, толи вытягивал, не вникал. Учился наверно у прадедушки кузовщика.
Многим тут до моего возраста расти и расти. Так что засунь свой сарказм себе в з...
Цитата: виталий каховка от 31 Окт. 2015, 21:12:08
чем толще перчатка, тем меньше ям ;D
Сам то после своей рихтовки когда-нибудь шпаклевал :D
Если человека руки кормят, то их нужно беречь. Перчатки, тем более тонкие нитриловые никакие "высокотермальные ощущения" не снимают, неужели боги рихтовки не пробовали в них работать? вас же не презерватив заставляют натягивать? :)
Цитата: yfimez от 31 Окт. 2015, 22:16:43
Сам то после своей рихтовки когда-нибудь шпаклевал :D
и не раз. если знаю что буду сам шпаклевать, то так тщательно "выводить" не буду, проще шпаклей закидать ;D и то не шутка, так и было на самом деле.
Хреновопоставленную плоскость заваливать за. устанеш.А в нитриловых перчатках разве что дрочить.надо тонкие матерчатые .И не надо писюнами меряться,все мы тут скромные и красивые. ;)
Для гаража, крашу много. Но с советами по покраске не лезу, потому что не маляр. Ещё не даю советов по беспокраске, хотя чем то и пользуюсь. В основном занимаюсь сложным ремонтом деталей. Деталей, которые нет смысла восстанавливать и не рентабельно. Подвести под шпатлю с наполнителем, уже клиент рад, потому что новая деталь стоит 40 т.р. и её надо ещё и заказывать (примерно так)
Цитата: yfimez от 31 Окт. 2015, 22:16:43
Работал как то на сервисе, пришёл новый кузовщик, с гонором. Да меня все называют спасителем. Посмотрел как он полкапота полуавтоматом толи осаживал, толи вытягивал, не вникал. Учился наверно у прадедушки кузовщика.
Многим тут до моего возраста расти и расти. Так что засунь свой сарказм себе в з...
вот поэтому я и сказал- поймать ямы в перчатках эт высший пилотаж :D вы когда видео на всеобщее обозрение выкладываете , половину хоть убирайте. подумают что все лепилы так горбатого лепят. ;D я понимаю что чем больше просмотров, тем больше привелегий, но показывать нужно что то стоящее и красивое. а не тяп ляп. и эт не сарказм. я сам бывает леплю , но так чтоб люди особо не вникали или знают что там горбатый. поэтому выложил бы как напильником гоняешь , а остальной арасервис удалил бы.
Цитата: avtocond от 31 Окт. 2015, 23:52:33
Хреновопоставленную плоскость заваливать за. устанеш.А в нитриловых перчатках разве что дрочить.надо тонкие матерчатые .И не надо писюнами меряться,все мы тут скромные и красивые. ;)
как я с вами согласен . шпакля сохнет десяток минут. пяток слоёв с дрочкой умножаем на время. получается что быстрее довести мятое под минимум шпакли , чем это всё лепить. тем более прямая плоскость .
Цитата: виталий каховка от 31 Окт. 2015, 23:38:18
Цитата: yfimez от 31 Окт. 2015, 22:16:43
Сам то после своей рихтовки когда-нибудь шпаклевал :D
и не раз. если знаю что буду сам шпаклевать, то так тщательно "выводить" не буду, проще шпаклей закидать ;D и то не шутка, так и было на самом деле.
Цитироватьпроще шпаклей закидать
... да вы, батенька, халтуру в массы гоните... :)
Через перчатку действительно "лучше слышно" неровности. Пока маляра не рассказали/показали - не верил. Щас только так и проверяю работу.
ЫЫ.. пока набивал пост,
мотогунька уже все объяснил в деньгах.
Могут привезти деталь с разборки, якобы подремонтированную, но которую нереально даже завалить шпаклей. Проще доделать, тем более не люблю шкурные работы. Обычно управляюсь максимум в три слоя. Вас почитать, так кроме тычков ничего и не шпаклевали. И вооще у вас признак профессионализма - это работа без перчаток, без очков и болгарка без защитного кожуха.
Цитата: yfimez от 01 Нояб. 2015, 18:36:56
Могут привезти деталь с разборки, якобы подремонтированную, но которую нереально даже завалить шпаклей. Проще доделать, тем более не люблю шкурные работы. Обычно управляюсь максимум в три слоя. Вас почитать, так кроме тычков ничего и не шпаклевали. И вооще у вас признак профессионализма - это работа без перчаток, без очков и болгарка без защитного кожуха.
Ну ти утрируеш :)
Цитата: yfimez от 01 Нояб. 2015, 18:36:56
Могут привезти деталь с разборки, якобы подремонтированную, но которую нереально даже завалить шпаклей. Проще доделать, тем более не люблю шкурные работы. Обычно управляюсь максимум в три слоя. Вас почитать, так кроме тычков ничего и не шпаклевали. И вооще у вас признак профессионализма - это работа без перчаток, без очков и болгарка без защитного кожуха.
Я одной рукой больше зделаю,чем некоторие коллективом.Все что ты описал,такя и раьботаю- бюез перчаток,Бе ззащиты,но в очках всегда ;D ;D ;D
Короче Андруха.ты очкуеш.;)
Да ладно тебе, чо сразу то на себя примеряешь. Я за тех говорю, что берутся поучать как надо делать. Здесь рассказываем кто как делает. За несколько десятков лет я повидал не мало кто как лепит. И как надо я знаю. Только жизнь диктует свои технологии. :(
а я всегда считал что только девочки в перчатках работают, видимо ошибался ;)
Цитата: виталий каховка от 01 Нояб. 2015, 22:08:31
а я всегда считал что только девочки в перчатках работают, видимо ошибался ;)
ятебя обожаююю ;D ;D ти умееш круто всех заинтриговать ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Цитата: виталий каховка от 01 Нояб. 2015, 22:08:31
а я всегда считал что только девочки в перчатках работают, видимо ошибался ;)
попридержи коней ;), не гони
Цитата: yfimez от 01 Нояб. 2015, 22:07:44
Да ладно тебе, чо сразу то на себя примеряешь. Я за тех говорю, что берутся поучать как надо делать. Здесь рассказываем кто как делает. За несколько десятков лет я повидал не мало кто как лепит. И как надо я знаю. Только жизнь диктует свои технологии. :(
Я не считаю работами то что я делал после инвалидности...Но прийдется витянуь батарейки изнивелира,и вставить в фотик... Машин не делал..Но собираюсь. 8)
О тебе ни слова, ты молодец, держишься на высоте.
Цитата: виталий каховка от 01 Нояб. 2015, 22:08:31
а я всегда считал что только девочки в перчатках работают, видимо ошибался ;)
самодельными зажимоми пользовался 8 лет. Твои обновы у меня работают больше 10 лет
Цитата: виталий каховка от 01 Нояб. 2015, 22:08:31
а я всегда считал что только девочки в перчатках работают, видимо ошибался ;)
кстати зря смеешься. Я вот досмеялся, теперь без перчаток ничего не делаю. В прошлом году кожную аллергию поймал. Кожа пластами слазит при контакте с лакокрасочной продукцией, а от грязи и мазуты трескается. Так что тема перчаток для меня больная, тут пусть каждый решает как он к своему здоровью относится.
Цитата: b@dnik от 01 Нояб. 2015, 23:02:48
Цитата: виталий каховка от 01 Нояб. 2015, 22:08:31
а я всегда считал что только девочки в перчатках работают, видимо ошибался ;)
кстати зря смеешься. Я вот досмеялся, теперь без перчаток ничего не делаю. В прошлом году кожную аллергию поймал. Кожа пластами слазит при контакте с лакокрасочной продукцией, а от грязи и мазуты трескается. Так что тема перчаток для меня больная, тут пусть каждый решает как он к своему здоровью относится.
и что прям мгновенно чтоли началась? предпосылы то были какие?
Цитата: самоделка от 01 Нояб. 2015, 23:11:09
Цитата: b@dnik от 01 Нояб. 2015, 23:02:48
Цитата: виталий каховка от 01 Нояб. 2015, 22:08:31
а я всегда считал что только девочки в перчатках работают, видимо ошибался ;)
кстати зря смеешься. Я вот досмеялся, теперь без перчаток ничего не делаю. В прошлом году кожную аллергию поймал. Кожа пластами слазит при контакте с лакокрасочной продукцией, а от грязи и мазуты трескается. Так что тема перчаток для меня больная, тут пусть каждый решает как он к своему здоровью относится.
и что прям мгновенно чтоли началась? предпосылы то были какие?
да никаких, просто в один момент шпатля на руках начала вместе с кожей отваливаться.
толщину слоя превысил
руками шпакло что ли мазал.. :-[ вроде как чпателем надо..
Да за десять лет как я ее родимую только не мазал, парни давайте не будем переводить тему во флуд.
Можно попробовать маркер от царапин \http://remarkpen.com/, говорят, что он вроде самый лучший. Я, конечно не использовал карандаши от других фирм, но этими я очень доволен, так как мелкие царапинки от закрашивает отменно. Главное, что бы цветом не ошибиться.
так случилось что впервые меняю переднее крыло на классике 8). как там варится вдоль рамки лобового стекла? внутри крыла там же нереально по заводскому имхо? ::)
если это 05 или 07 , то оно почти всегда раком встаёт . там морковка всегда в зазоре крыло -дверь по верхней кромке. к панели ветрового оно варится только где резинки упорные стоят. .
Цитата: мотогунька от 16 Нояб. 2015, 20:13:40
если это 05 или 07 , то оно почти всегда раком встаёт . там морковка всегда в зазоре крыло -дверь по верхней кромке. к панели ветрового оно варится только где резинки упорные стоят. .
морковкой это на сужение зазора кверху? с другой стороны так и есть. вдоль рамки значит только в уголок прихватку и со стороны двери около удочки?
Цитата: мотогунька от 16 Нояб. 2015, 20:13:40
если это 05 или 07 ,
Там вроде со стороны колеса через не устоновленный пыльник есть возможность подвариться.
Цитата: yfimez от 16 Нояб. 2015, 20:47:15
Цитата: мотогунька от 16 Нояб. 2015, 20:13:40
если это 05 или 07 ,
Там вроде со стороны колеса через не устоновленный пыльник есть возможность подвариться.
Ну это вряд ли.Еще по стреле ,куда ни шло.
С этими крыльями, бывает, надо поработать.Часто непараллельность с рамкой ветрового.И зазор выставить тоже не всегда с первого раза получится.
Цитата: Мих@лыч от 16 Нояб. 2015, 20:51:44
Ну это вряд ли.Еще по стреле ,куда ни шло.
С этими крыльями, бывает, надо поработать.Часто непараллельность с рамкой ветрового.И зазор выставить тоже не всегда с первого раза получится.
с первого раза у меня никогда не получается, обычно по передней стойке пригодиться перегибать отбортовку крыла, тогда зазор крыло дверь и крыло рамка получается.
Цитата: b@dnik от 16 Нояб. 2015, 21:22:35
Цитата: Мих@лыч от 16 Нояб. 2015, 20:51:44
Ну это вряд ли.Еще по стреле ,куда ни шло.
С этими крыльями, бывает, надо поработать.Часто непараллельность с рамкой ветрового.И зазор выставить тоже не всегда с первого раза получится.
с первого раза у меня никогда не получается, обычно по передней стойке пригодиться перегибать отбортовку крыла, тогда зазор крыло дверь и крыло рамка получается.
Обычно это верхняя часть отбортовки.Примерно 15-20 см.
Цитата: Мих@лыч от 16 Нояб. 2015, 20:51:44
]Ну это вряд ли
Ко мне обратился человек по поводу ремонта, который читал данный форум. Он думает здесь общаются кудесники, волшебники и чудотворцы.
Цитата: yfimez от 16 Нояб. 2015, 21:41:45
Цитата: Мих@лыч от 16 Нояб. 2015, 20:51:44
]Ну это вряд ли
Ко мне обратился человек по поводу ремонта, который читал данный форум. Он думает здесь общаются кудесники, волшебники и чудотворцы.
Ну извернуться можно,только на фига.Там же расстояние до места сварки-ширина крыла вдоль стойки.И зазор между крылом и щитом небольшой. При снятой двери,а ее так и так снимать,крыло приварить как два пальца...
поправьте если ошибюсь. имхо зазор уходит на классике от того что с возрастом у машины морда начинает подниматься от задирания лонжеронов. все вроде хорошо, а зазор крыло дверь сужается кверху. менял сегодня телик-все собралось как надо, но обратил внмимание-лонжи непаралельны полу.
Цитата: yfimez от 16 Нояб. 2015, 21:41:45
Цитата: Мих@лыч от 16 Нояб. 2015, 20:51:44
]Ну это вряд ли
Ко мне обратился человек по поводу ремонта, который читал данный форум. Он думает здесь общаются кудесники, волшебники и чудотворцы.
А разве не так? Из такого говна пули отливаем.
Серега.по поводу заззора клином.ослабевает узел выще верхней петли.теряет упругость потому что работает когда по ямам гоцапарят.Оно все гуляет.и лонжероны и углы у торпеды(над петлями) и верхние. Когда стоит распорка брызговиков то там получается повышенная жесткость и тогда места на стойках что я называл ломает очень быстро.Из-за усталости металла и получается клин.стойка немного наклоняется.можно давануть назад и все будет ровно.но недолго.
На непаралельных псмотри как у тебя брызговики внутрь полезли.если из разгладить то и морда вниз пойдет.
Цитата: avtocond от 16 Нояб. 2015, 22:12:12
Цитата: yfimez от 16 Нояб. 2015, 21:41:45
Цитата: Мих@лыч от 16 Нояб. 2015, 20:51:44
]Ну это вряд ли
Ко мне обратился человек по поводу ремонта, который читал данный форум. Он думает здесь общаются кудесники, волшебники и чудотворцы.
А разве не так? Из такого говна пули отливаем.
Серега.по поводу заззора клином.ослабевает узел выще верхней петли.теряет упругость потому что работает когда по ямам гоцапарят.Оно все гуляет.и лонжероны и углы у торпеды(над петлями) и верхние. Когда стоит распорка брызговиков то там получается повышенная жесткость и тогда места на стойках что я называл ломает очень быстро.Из-за усталости металла и получается клин.стойка немного наклоняется.можно давануть назад и все будет ровно.но недолго.
На непаралельных псмотри как у тебя брызговики внутрь полезли.если из разгладить то и морда вниз пойдет.
окей
растяжку между столбами ставишь и правишь сначала. растяжка делается либо из чего есть, либо в продаже были усилители распорки, из этих упоров и делается . дверь снимать надо обязательно если только не на продажу. кузов и так живёт своей жизнью , а его ещё на прихватки ;D я открывал дверь и так ставил несколько точек - быстро ;D иногда просто спиливал крыло как оно налазит на полку новое , а старое которое стоит счищал чтоб полка была не тронута. потом заводил и варил рядом с точками сварными . дырки делал не дыроколом а вырезал треугольники. потом счищал , пару минут шаманства шпаклёй и ничего не видер. сейчас не помню уже какие крылья на пятёрку встают более менеее , но помню что на ваз 15 капот лучше белорусский. он встаёт нормально, проклеен хорошо , да и цена дешевле на порядок была. да- если эта морковка вас не устраивает, то приваренный электрод устранит зазор или отгинание чего либо . там даже на тазах бывает и полка которая варится на стойку под дверью приварена тож бывает кривая. приходится подгинать. восьмые крылья тож всают также .
купил сегодня крыло началовское- будем посмотреть :)
Че там смотреть,готовь шпаклю.
Ты про этот клин?(http://f19.ifotki.info/thumb/c6f823c82df77c8cee79c7f41bf19fc186f995230421012.jpg) (http://i-fotki.info/19/c6f823c82df77c8cee79c7f41bf19fc186f995230421012.jpg.html)Да забей.
Да забей! Туда пластилина ,как раньше делали;-)
Ребята, мне тут мотобак привезли с вмятиной приличной, ктонить делал рихтовку баков, из чего он сделан, такое чувство, что сталь какая-то прочная...
Фото бака скинь
Цитата: Gega от 22 Нояб. 2015, 15:51:59
Ребята, мне тут мотобак привезли с вмятиной приличной, ктонить делал рихтовку баков, из чего он сделан, такое чувство, что сталь какая-то прочная...
делал моё мнение сталь как и на авто.правил ковырялками и спотером.
Делал рихтовку баков. Это тяжело. Углеродистая сталь. Споттер не тянет. Клеевая не берет. Изнутри немного клюшками удалось . но основная работа делалась припаиванием пластин и обратный молоток.http://i-fotki.info/19/0d17363299f9af3983b78d1fa322f38cb906e6230861870.jpg.html
http://i-fotki.info/19/bc2b09efdd1418f13e06caebf0e262d1b906e6230862048.jpg.html
Чем-то напоминает какую-то калёную сталь, там была маленькая вмятинка, я её ломиком выгнул и острым молотком хотел усадить и ямки такие от него, что вот-вот проткнёт сталь, гнётся очень сложно, но острым молотком проткнуть можно...
(http://f19.ifotki.info/thumb/7480557e1584d245c5399ca6d05d2ef455fdb2230862029.jpg) (http://i-fotki.info/19/7480557e1584d245c5399ca6d05d2ef455fdb2230862029.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/8dab3aa01a9484f6f3dbaa1159803de655fdb2230862030.jpg) (http://i-fotki.info/19/8dab3aa01a9484f6f3dbaa1159803de655fdb2230862030.jpg.html)
А сливное отверстие не со стороны вмятины?
Цитата: Евгений60rus от 22 Нояб. 2015, 16:34:58
А сливное отверстие не со стороны вмятины?
Не, оно со стороны вмятины ничего нету.
Цитата: mihas от 22 Нояб. 2015, 16:20:39
Делал рихтовку баков. Это тяжело. Углеродистая сталь. Споттер не тянет. Клеевая не берет. Изнутри немного клюшками удалось . но основная работа делалась припаиванием пластин и обратный молоток.http://i-fotki.info/19/0d17363299f9af3983b78d1fa322f38cb906e6230861870.jpg.html
http://i-fotki.info/19/bc2b09efdd1418f13e06caebf0e262d1b906e6230862048.jpg.html
Ну вот как я понял, в моём случае такая же сталь, значит полуавтомат мне в руки :)
Посмотри ещё на ютубе как ровняют баки от мото там есть точно;-)
Во времена моей молодости делали пробку дервянную -хорошую и нагревали бак с водой и он выхлопывал при нагреве.Конечно не наговно забитые но в те времена не то что щпотера.электросварки такие были что вся улица радовалась.
моешь бак хорошо. затывкешь дырки . качаешь туда углекислый . греешь до красна вмятину. бак аккуратно нужно надувать. а вот труба с кроссового мотика надувается на 6 кг и потом только тянется. остаётся только след от нагрева .
Короче сегодня занялся этим баком. Металл не тянется, тянется только там где тяну ;D
Приваривал пластину 5см прихватками через 1см, так подняло только это место, горкой такой, где пластина была и сиськи торчат. Дёргал обратным молотком, наделал дырок, вырывались прихватки в месте сварки. Не знаю как теперь быть! МУЖИКИ выручайте!
Пока что только одно на ум приходит, вырезать часть, отрихтовать, проварить, залудить, шпакля итд, но будет наверное ржаветь внутри...
Нахер взялся :)
Цитата: Gega от 05 Дек. 2015, 22:38:48
Короче сегодня занялся этим баком. Металл не тянется, тянется только там где тяну ;D
Приваривал пластину 5см прихватками через 1см, так подняло только это место, горкой такой, где пластина была и сиськи торчат. Дёргал обратным молотком, наделал дырок, вырывались прихватки в месте сварки. Не знаю как теперь быть! МУЖИКИ выручайте!
Пока что только одно на ум приходит, вырезать часть, отрихтовать, проварить, залудить, шпакля итд, но будет наверное ржаветь внутри...
Нахер взялся :)
там металл хреновый . я эт проходил. у меня был прорублен как топорои . накачать его не получалось. те же дырки от сисек. пришлось кусок вваривать. но получилась чума. там четверть бака вварил. вобщем они сами лудили потом. сейчас бы я конечно тянул и грел там где вмятмны . потом заварил разрыв и накачал с нагревом. так что крепись ;D
Даааа, жопа однако.
Место ещё такое, на углу получается и на изгибе, 4 резких залома, как рёбра жёсткости служат для другой ямы, пока один залом не вытянуть, другой нету смысла тянуть. Сдётся нужно вырезать и рихтовать так и вваривать, может снутри хол. цинком помазать сварочный шов, если получится...
Как то я рихтовал ресивер. Налил воды и выкатил на мороз. На следующий день не осталось даже следов от складок. Правда ресивер круглый и металл толстый. С баком нужно осторожнее, чтобы не разорвало.
А зима, морозы уже скоро :)
Цитата: Kiolan от 06 Дек. 2015, 07:18:01
Как то я рихтовал ресивер. Налил воды и выкатил на мороз. На следующий день не осталось даже следов от складок. Правда ресивер круглый и металл толстый. С баком нужно осторожнее, чтобы не разорвало.
А зима, морозы уже скоро :)
кобасу с салом выкинуть из холодильника ;D вот табЭ и мороз
Не шарите, вы, чувачки 8)
(http://f14.ifotki.info/thumb/55824dd60cf20fe6fbb088831f59200bb2dbf4152950156.jpg) (http://ifotki.info/14/55824dd60cf20fe6fbb088831f59200bb2dbf4152950156.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/3ae37b260d7b13d6102b587c5b2b3262b2dbf4152950157.jpg) (http://ifotki.info/14/3ae37b260d7b13d6102b587c5b2b3262b2dbf4152950157.jpg.html) (http://f14.ifotki.info/thumb/ddb1bd88ee9da2577b23c37e9e6e6eacb2dbf4152950157.jpg) (http://ifotki.info/14/ddb1bd88ee9da2577b23c37e9e6e6eacb2dbf4152950157.jpg.html)
мазал сразу 5 раз зелёной без тёрок-потом тока жёлтой
(http://f14.ifotki.info/thumb/73b75752a424dfb3fa4b6c7052c8a4f4b2dbf4152950158.jpg) (http://ifotki.info/14/73b75752a424dfb3fa4b6c7052c8a4f4b2dbf4152950158.jpg.html)
А теперъ жди когда эта вся хрень просядет и тохда подшпаклюеш и покрасиш.надо было оловом делать.
Цитата: avtocond от 06 Дек. 2015, 20:42:41
А теперъ жди когда эта вся хрень просядет и тохда подшпаклюеш и покрасиш.надо было оловом делать.
Ну и сколько ждать надо
недельки хватит
Лампой нужно хорошо прожарить
ага , пока бак не жахнет ;D
Зиму простоит и увидит.хотя у них погода позволяет дурковать на моцыке и зимой и солнце будет его таки подогревать. Шпаклю надо было жарить чтоб село все что могло а крутой не написал сколько выдержал шпаклю,скорее всего ночь.
Да вы гоните и помешались-просядед, просядет.
Чем толще слой, тем меньше просядет. :D
А выдержал я... хм. Не выдерживал я ничё, мазанул грунтонул и на след день покрасил.
Дахрентам,я уже после такого навала бак в руках держал этой осенью.Не будет он как обсосаный леденец.на лаке будут плоскости корявенькие.хотя комукак.
Ну а вы говорите у меня руки растут криво :)
Сегодня вырезал отверстие 5х5см, ломиками разными всё вытянул через отверстие, заварил всё, до этого отверстия, где вырезал лючок, могу достать через отверстие для бензонасоса. Думаю с нутри сварочный шов пройду несколько раз хол. цинком.
Но вот имеются маленькие дырочки, где заваривал, их думаю залудить оловом.
Значит завтра думаю отпескострую рем. место до чистого металла, чтобы убрать всю чернь, после сварки, не срезать её болгаркой, кривая поверхность. Отпескострую, куплю средство Вюртовское для лужения стали, заделаю все неровности и дырочки оловом и тогда шпакля...
Согласен я с крутым,не просядет.Тот бак быстрее успеют @@@уть чем оно просядет. Таковы реалии. ;D
Друзья здравствуйте! Прошу совета. В работе Богдан банан ;D. Потихоньку потягиваю. Сложило пол, моторный, брызговик, стойки переднюю и среднюю. Стойки под замену. Как быть с полом и моторным щитом? В смысле как правильно (без палева) отрезать - приварить?
(http://i016.radikal.ru/1512/50/356b01364849t.jpg) (http://radikal.ru/fp/06d2b2f7c03f4cbc91c8bcfdae48b0ee)
(http://s55.radikal.ru/i149/1512/e8/2ee0eb3a058et.jpg) (http://radikal.ru/fp/8ad014824400497095014c44c695f5bc)
(http://s020.radikal.ru/i714/1512/09/0ad2726d768dt.jpg) (http://radikal.ru/fp/8cb37b9cf8444e7bae7353d6f9ce48d6)
(http://s015.radikal.ru/i332/1512/2a/0d78cdee69ddt.jpg) (http://radikal.ru/fp/bdc13ec16fc74b10bf4599d66e83f5ab)
(http://s020.radikal.ru/i703/1512/51/5fef04360aabt.jpg) (http://radikal.ru/fp/b8f13035cab949ceb82788f42362e6eb)
(http://s017.radikal.ru/i401/1512/dd/3438a2a14a7dt.jpg) (http://radikal.ru/fp/cc35be7e042d44abbdbc137aa4ea8ffa)
(http://s017.radikal.ru/i421/1512/e8/3fb6be8eebc4t.jpg) (http://radikal.ru/fp/b4ca3deb431f4160a65008acb426dec2)
Заранее спасибо.
я по молодости волгу так сделал. ;D потом двери сами по себе встали. и раком и боком ;D после этого всегда вваривал кусок трубы связывая переднюю стойку , среднюю и зад .
Спасибо за поучительное видео. Я забыл уточнить, что заменяемые детали буду резать с донора.
Имеем рамный жжип. После ДТП, ремонтов и т.п.
Передняя левая подушка (рама/кузов) стоит раком. Брызговик весь в усталостных трещинах (куплен новый, буду менять)
Левая передняя часть рамы - кривая. Но - регулировками ходовая накручена так, что бобик бегает прямо и резину не кушает.
Раму делать - нема ни понту, ни желания, хозяин уже в курсе.
Есть мнение (буду делать) приварить брызговик так, что бы подушка стояла вертикально, как и надо, т.е в этой уже заведомо кривой конструкции, связка рама/брызговик были более/менее стабильны, т.е. дальше рвать не будет.
Авто используеться в режиме "дороги нету? проложу!".
Ваши мысли, панове?
Завтра фото накидаю, если что :)
D.E.N. чё за жип ? На торсионах , рессорах , пружинах ?
Цитата: мотогунька от 12 Дек. 2015, 20:32:19
я по молодости волгу так сделал. ;D
Не ваше это, не дано :)
Цитата: Lynishe от 12 Дек. 2015, 20:49:01
заменяемые детали буду резать с донора.
Дешевле с новых сделать, чем чистить и готовить б\у не лучшего качества
Цитата: saw от 12 Дек. 2015, 21:46:11
D.E.N. чё за жип ? На торсионах , рессорах , пружинах ?
Toyota FJ
Цитата: yfimez от 12 Дек. 2015, 21:46:35
Цитата: мотогунька от 12 Дек. 2015, 20:32:19
заменяемые детали буду резать с донора.
Дешевле с новых сделать, чем чистить и готовить б\у не лучшего качества
Вот как..как ты смог сцитировать с двух разных сообщений и поменять автора одного из них? :o
Цитата: D.E.N. от 12 Дек. 2015, 21:26:16
Ваши мысли, панове?
Завтра фото накидаю, если что :)
Найдётся в заначке и для вас что- нибудь
Цитата: Мих@лыч от 12 Дек. 2015, 21:50:43
Вот как..как ты смог сцитировать с двух разных сообщений и поменять автора одного из них? :o
виноват, исправил
Цитата: D.E.N. от 12 Дек. 2015, 21:49:26
Цитата: saw от 12 Дек. 2015, 21:46:11
D.E.N. чё за жип ? На торсионах , рессорах , пружинах ?
Toyota FJ
Передняя подвеска похоже Макферсон ?
ага, свечка с развальными болтами на рычаке. у FJ других вариантов не бывает
Цитата: D.E.N. от 12 Дек. 2015, 22:11:50
ага, свечка с развальными болтами на рычаке. у FJ других вариантов не бывает
А брызговик вокруг неё кривой ? Я к тому что не особо сложно будет делать .
А подушки - фигня . Можно поднимать и отпускать как захочешь . Лишь бы то во что они упираются прочное было . Ну и с болтом центральным иногда пои..ться приходиться конкретно когда "прикипит" .
Цитата: D.E.N. от 12 Дек. 2015, 21:26:16
Имеем рамный жжип. После ДТП, ремонтов и т.п.
Передняя левая подушка (рама/кузов) стоит раком. Брызговик весь в усталостных трещинах (куплен новый, буду менять)
Левая передняя часть рамы - кривая. Но - регулировками ходовая накручена так, что бобик бегает прямо и резину не кушает.
Раму делать - нема ни понту, ни желания, хозяин уже в курсе.
Есть мнение (буду делать) приварить брызговик так, что бы подушка стояла вертикально, как и надо, т.е в этой уже заведомо кривой конструкции, связка рама/брызговик были более/менее стабильны, т.е. дальше рвать не будет.
Авто используеться в режиме "дороги нету? проложу!".
Ваши мысли, панове?
Завтра фото накидаю, если что :)
Стыдно вам должно быть над нами прикалываться с крузером. ;)
Ты для себя уже давно все решил,кого куда и как. ;D как оставить на десерт
Шутить я могу вне работы :)
да. виноват. как и что делать я уже решил. все измерил, прикинул, даже пол-машины разобрал и почти отсверлил сварку брызговика.
НО- А вдруг будет толковая мысль, которую 2 чела пропустили/недодумали...??? мы же не роботы, всегда ошибаемся...для чего тогда этот форум? для попиздеть у меня 2 кума и 3 литра есть :)
а хороший совет и подсказка от знающего - иногда лучше, чем пиво утром 1 числа, после НГ :)
У Вас завуалированный мат :D
Щя могу и незавуалированным. ;). Дэн,все правильно.я тоже иногда пиZдунца запускаю и часто подгоняют нестандартное решение.Сколько людей столько и способов решения.
вобщем все ясно..
мыслей не будет, ничо не узнаю, пойду за пивом (неделю алкголь не принимал :) )
с вами, дедами, ремонт жмыгулей предел мечтаний..
ПС. НАДЕЮСЬ ВСЕМ УВАЖАЕМЫМ ДЕДАМ ПОНЯТНО ЧТО ЭТО ШУТКА?
Подскажит по ремонту что менять и этап ремонта .
Планирую замену на новые запчасти без рихтовки .
Панель крыши (2170) 21700-5701012-00
Дверь передняя правая (2110/2111/2112/2170/2171/2172) 21100-6100014-00
Боковина кузова правая (2110/2112/2170/2172) 21100-5401060-00
Дверь задняя правая (2110/2112/2170/2172) 21100-6200014-00
Крыло переднее правое (2170/2171/2172) 21700-8403010-00
Капот (2170/2171/2172) 21700-8402010-00
Рама ветрового окна (2170/2171/2172) АвтоВАЗ 21700-5201010-00
Усилитель стойки правый лобового стекла (2110/2111/2112) АвтоВАЗ 21100-5401338-00
Стойка боковины правая центральная (2110) АВТОВАЗ 21100-5401130-00
Накладка боковины верхняя в сборе 21110-5401086-00
(http://i056.radikal.ru/1512/2b/15254689f53b.jpg)
(http://i011.radikal.ru/1512/92/b7bfbd17f26e.jpg)
(http://i003.radikal.ru/1512/b5/e4c46252d05f.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i633/1512/ae/95d7b92a1a45.jpg)
(http://s003.radikal.ru/i202/1512/bd/148ca5e05679.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i636/1512/cd/49dc680b6cb2.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i621/1512/72/9392f3dccc63.jpg)
(http://i081.radikal.ru/1512/3f/7fae27b4aa7d.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i527/1512/cb/28d4ede928e4.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i414/1512/42/85124fb66be0.jpg)
(http://i081.radikal.ru/1512/a5/d09ce9ec83dd.jpg)
(http://s009.radikal.ru/i307/1512/9a/789b847b379f.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i718/1512/b0/e717a7e6d74a.jpg)
(http://s001.radikal.ru/i194/1512/26/092c9deb7b16.jpg)
(http://s005.radikal.ru/i209/1512/7c/fddc2ae65172.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i719/1512/cb/3e84dbb18f6c.jpg)
(http://i003.radikal.ru/1512/f5/f1920b9109f9.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i518/1512/d6/16353c72cdaa.jpg)
(http://i004.radikal.ru/1512/d2/664a1025c7cf.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i517/1512/aa/6764510a02a0.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i427/1512/9a/7e5507f54915.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i701/1512/8e/eae03af5f6e1.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i418/1512/b0/e1fea8677bdc.jpg)
(http://s010.radikal.ru/i311/1512/46/48887217b5f9.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i527/1512/0e/725b7ec03322.jpg)
Отдать на разборку :)
Вопрос первый-стапель есть?
нет . нужен хороший мастер со стапелем .
стаканы на месте лонжероны тоже
С каких краёв будешь,мил человек? Для начала заполни профиль.
заполнил . :-[ Енакиево (Донецкая обл )
Тебе к Сане СССРу.
спасибо . а то местные умники шпаклевать только могут
ИМХО цена востановления этой машины превысит стоимость не битой такой же .
Цитата: saw от 18 Дек. 2015, 21:54:27
ИМХО цена востановления этой машины превысит стоимость не битой такой же .
это у вас- а у нас нет ;D
Цитата: kulibin2004 от 18 Дек. 2015, 20:31:45
спасибо . а то местные умники шпаклевать только могут
неправда- могу дать телефончики в твоей округе с десятка мастеров с оооочень хорошей рипутацией- со всеми дружу и знаю, а там решай сам- но цена такого ремонта будет под 100 рубасов работа с покраской (без материалов и запчастей)
А че ты должен давать чьи то телефоны.давай свои. или у вас там стапель в каждом гараже?
Он скромный :)
Кулибин,волоки ее к SSSRу,до ждановки струей можно достать а то он тебе надает телефонов а потом после них переделает за две цены. ;)
Цитата: avtocond от 19 Дек. 2015, 07:48:41
Кулибин,волоки ее к SSSRу,до ждановки струей можно достать а то он тебе надает телефонов а потом после них переделает за две цены. ;)
неправда- я за них ручаюсь- как и за тебя ;)
у меня щас 3 полняка стоит и 2 разбитые :-\
Цитата: kulibin2004 от 19 Дек. 2015, 20:48:42
к весне если на новую не созрею придется волокти .
к весне и я разгружусь-может быть ;) сопоставь все- стоит ли ее делать
купил на восстановление :(
Рено Меган 2005г примерно. Приехал с побитым бампером и фарой. При осмотре оказалось что сломан пластиковый телевизор и лонжероны ушли в сторону на 10-12см. Как бы не проблема, но дальше оказалось, что у авто нет кантов на порогах. Да и днище гладкое, зацепить не за что. Упер в стену бруском и вернул лонжероны назад , осталось 1-2см. Дальше боюсь тянуть, потому что брусок мнет кузов,а к поперечине под радиатором прикручен подрамник, усилие нужно большое.
У кого то было такое авто в ремонте, за что крепили к стапелю ?
там немного через жопу сделано - крепление на стапель через адаптеры.
они втыкаются в корни лонжеронов спереди (там 2 квадратные дырки), сзади тоже самое, на корнях есть дырки, но они ВЫШЕ уровня днища
если есть программа Авторобота, можно схематично понять, да и просто погуглить адаптеры Рено.
С такой методой крепяться Микры, Тииды и много чего Рено-Ниссанного :)
Видимо такие +http://spb.tiu.ru/p101832829-zamki-dlya-krepleniya.html
+http://speckluch.ru/products/6221
типа такого.
Олег,только не перетяни лонжероны. У этого автомобиля, так называемый ассиметричный кузов. То есть, если измерять диагонали передних лонжеронов по несущему основанию кузова автомобиля, эти диагонали не должны быть равными !!! Такая конструктивная особенность встречается на некоторых автомобилях марки Рено и Ниссан.
Да, странности с диагоналями есть. Но я сделал по другому -выставил крылья и капот и подогнал верх телевизора так, чтобы в него хорошо входил замок капота. И теперь отверстия внизу телевизора показывают насколько нужно двигать лонжероны чтобы совпали те отверстия. То есть наружка стоит в зазорах, осталось только подвинуть лонжероны под болты ( 1-2см) и можно навешивать бампер.
Повернул лонжероны привязав цепью за балку :)
(http://f19.ifotki.info/thumb/bfef65dcae9e3b73799e497179fef1e75f853a235277603.jpg) (http://i-fotki.info/19/bfef65dcae9e3b73799e497179fef1e75f853a235277603.jpg.html)
Люминь балки выдержал? :)
ПС. я тут на форуме где-то писал, на сколько какой лонжерон длиннее, хз когда (уже склерозЪ). на 2-3 целых авто проверял. те же цифры были..
Привязал за подрамник возле рычага подвески :). Да и та балка , что под бампером тоже держит, хоч и алюминий.
Цитата: kulibin2004 от 18 Дек. 2015, 20:31:45
спасибо . а то местные умники шпаклевать только могут
Да и не все и шпаклевать могут..., а если без юмора, то у нас мастеров хватает, тебе Александр СССР правильно сказал...
на поло седан кто панель крыши менял?
Сегодня приехала на осмотр . а там шва между панелью и стойкой нет. В чем хитрость?
Цитата: morozz от 02 Фев. 2016, 09:18:53
на поло седан кто панель крыши менял?
Сегодня приехала на осмотр . а там шва между панелью и стойкой нет. В чем хитрость?
сам задавался таким вопросом...на заводе варят лазером,интересно что пишет руководство по ремонту?
на ваз 2101 тоже шва на задних стоек нету и меняли как-то. Какую крышу привезут, так и меняй. С разборок привозят крыши со всеми стойками и проще бывает поменять с ними.
Ну на задних у меня на бочке тоже нет
Цитата: morozz от 02 Фев. 2016, 09:18:53
на поло седан кто панель крыши менял?
Сегодня приехала на осмотр . а там шва между панелью и стойкой нет. В чем хитрость?
да нивчём собственно - она просто приклеена ;D клей ваговсий стоит пятеру.
Цитата: мотогунька от 02 Фев. 2016, 19:12:09
Цитата: morozz от 02 Фев. 2016, 09:18:53
на поло седан кто панель крыши менял?
Сегодня приехала на осмотр . а там шва между панелью и стойкой нет. В чем хитрость?
да нивчём собственно - она просто приклеена ;D клей ваговсий стоит пятеру.
Она лазерной сваркой к стойкам по всей длине приварена. Такой же сваркой и крышка багажника собрана по рёбрам.
Меня интересует технология ремонта . Явно на дилере не лазером варят.
Хочеш пообшайся с Ломакиным,он на каена варил крышу. Игорь Войнов знает как.
Цитата: morozz от 02 Фев. 2016, 19:22:03
Меня интересует технология ремонта . Явно на дилере не лазером варят.
на дилере оловом её припаивают. спрашивал у человека который работает на дилере в германии.
Цитата: виталий каховка от 03 Фев. 2016, 00:00:41
Цитата: morozz от 02 Фев. 2016, 19:22:03
Меня интересует технология ремонта . Явно на дилере не лазером варят.
на дилере оловом её припаивают. спрашивал у человека который работает на дилере в германии.
Почему то тоже к этому склоняюсь. Из салона можно подлезть приварить хоть как то к усилителям, а снаружи или олово или клей для панелий.
Олово нагрузки не выдержит на скручивание и на разрыв,даже не экспериментируйте,только пайка твёрдым припоем,или тиг пайка.
Цитата: Войнов от 03 Фев. 2016, 12:00:23
Олово нагрузки не выдержит на скручивание и на разрыв,
не согласен. Какая нагрузка на панель крыши???
На дилере паяют низкотемпературными припоями.
было же видео где то по замене крыши . где стёкла - клещами. остальное на клей .
Виталя это уже колхоз,возми две пластины и попробуй спаять оловом,чтобы олово затекло хотябы на 3 см в глубину,потом попробуй разорвать.Не зря раньше использовали на стыках крыш и стыки нагруженные на скручивание твердый припой,да и на современных машинах тоже паяют твердым припоем,так как он имеет свойство затикать очень глубоко и выдерживает большие нагрузки.Оловом конечно проще просто спаять ,самый простой метод пайки.Тогда можно и неварить детали на машине а просто припаять оловом.
Крыша нагружена на скручевание,когда машины проходит неровности,подвеска не все гасит.Если бы это было надежно и практично никто бы не применял сварку.Можно тогда и не варить крышу со стойками при замены ,попробуй припаяй.Дилер это не показатель они очень экономят и зачастую не придерживаются технологий.Крыша при нагреве солнца расширятся ,в тени приходит в свой размер ,и так по 350 раз на день.В холод сужается
Такой способ крепления панели крыши к стойкам кузова, используют уже достаточно большое количество автопроизводителей . Это группа VAG (Фольксваген, Ауди, Сеат, Шкода), группа PSA (Пежо, Ситроен), не отстали от них и Рено (Меган 3 – купе). Ну и конечно же, Форд на своей модели Мондео, так же с 2007 года использует этот же способ крепления!
Если с такого шва удалить ЛКП ,(а у некоторых производители ещё и герметик для выравнивания), то увидите , что он жёлтого цвета. Это – ПАЙКА твёрдым припоем. На заводе их делают помощью лазерной, реже плазменной (Завод Форд во Всеволжске) роботизированной установки. Жёлтый же цвет у такого шва из за используемого присадочного материала. В качестве присадочного материала используют проволоку из медно-кремниевого сплава (CuSi3). Процесс пайки на заводе происходит при температуре 750-780 градусов.
Как утверждают производители, такой вид соединений для панели крыши, более технологичен при сборке кузова на конвейере. К тому же ,отсутствуют молдинги на крыше ( типа так симпатичнее!). Хочу добавить, что такое паяное соединение обладает большим запасом прочности и этот шов не корродирует!
Естественно, что воспроизвести подобное соединение в ремонтных условиях – НЕВОЗМОЖНО! При замене панели крыши , если она крепилась подобным образом , почти все производители предписывают заменить паяные швы на клеевые соединения. И использовать для этих целей специальный клей. Это конструкционные , 2-К эпоксидные клеи. Самые распространённые для этих целей это- 3М 08115 и Terokal 5055. Сам использую последний. Из ряда подобных рекомендаций выпадает только компания Форд со своей моделью Мондео! Вот как раз на этом автомобиле из за конструктивных особенностей кузова , согласно технической документации используется ПАЙКА мягким припоем. Только припой обязательно необходимо использовать фирменный! Этот припой состоит из олова с серебром. Если использовать обычный оловянно-свинцовый, то шов при эксплуатации будет лопаться!!!
Цитата: Сергеич от 03 Фев. 2016, 21:24:49
Это – ПАЙКА твёрдым припоем. На заводе их делают помощью лазерной, реже плазменной (Завод Форд во Всеволжске) роботизированной установки. В качестве присадочного материала CuSi3.Естественно, что воспроизвести подобное соединение в ремонтных условиях –НЕВОЗМОЖНО!
Я б поосторожничал с таким утверждением!
ЦитироватьЯ б поосторожничал с таким утверждением!
да ну???
Я б билет купил на шоу, если бы в гараже/дилере варили ТАКОЙ проволкой, на ХИТРОМ полуавтомате, и делали ТАКОЙ ремонт...
Ну как бы шоу было в прошлом году, по словам его продюсера было ухекано доХЕРА зеленых денег для реализации ВОЗМОЖНОСТИ
приварить крышу таким способом. Юра говорил об этом выше.
А Форд - это да, суки еще те...технологов в штате не держат, крысис :)
Хотя завтра их талмуд гляну, чо там пишут по ремонту крыши.
ВАГ и Ёпль говорят на клей садить, факт.. за других не читал, не знаю
ПС. вольва 1998 года тоже имеет такой шов, в 2003 столкнулись и отказались от замены.
смотреть с 3 минуты. ну как вариант для сварки листовых панелей.
Цитата: Сергеич от 03 Фев. 2016, 21:24:49
Если с такого шва удалить ЛКП ,(а у некоторых производители ещё и герметик для выравнивания), то увидите , что он жёлтого цвета. Это – ПАЙКА твёрдым припоем. На заводе их делают помощью лазерной, реже плазменной (Завод Форд во Всеволжске) роботизированной установки. Жёлтый же цвет у такого шва из за используемого присадочного материала. В качестве присадочного материала используют проволоку из медно-кремниевого сплава (CuSi3). Процесс пайки на заводе происходит при температуре 750-780 градусов.
просто хотелось бы посмотреть металл нагретый на длинне полтора метра до такой температуры . мож я не прав конечно и можно павтоматом пропаять , но верится с трудом . паял когда то бурой и присадками , там точно ровно не получалось без отжига и поведённого металла . есть картинка гдето в гугле, не могу найти сейчас , но там указаны только места пайки в нескольких точках чтоб крыша не съехала пока не полимеризуется . остальное клей .
хотя мож и паяют .
если ниссан питерский делает такое, то могу просто попросить механников чтоб рассказали как там лепят крыши.
Цитироватьметалл нагретый на длинне полтора метра
Шов латунным припоем по крыше, робот проходит лазером наверно за 3 сек, как то ролик попадался. Там нагреться ничего не успевает вокруг шва.
Цитата: ОчУмелый от 04 Фев. 2016, 13:12:17
Цитироватьметалл нагретый на длинне полтора метра
Шов латунным припоем по крыше, робот проходит лазером наверно за 3 сек, как то ролик попадался. Там нагреться ничего не успевает вокруг шва.
ты там чего чинишь за раритет?
99? латунь сдуть всю, я герментик подкладываю. делаю точки дальше от шва при замене крыши например
Цитата: Jackson от 04 Фев. 2016, 13:14:45
Цитата: ОчУмелый от 04 Фев. 2016, 13:12:17
Цитироватьметалл нагретый на длинне полтора метра
Шов латунным припоем по крыше, робот проходит лазером наверно за 3 сек, как то ролик попадался. Там нагреться ничего не успевает вокруг шва.
ты там чего чинишь за раритет?
99? латунь сдуть всю, я герментик подкладываю. делаю точки дальше от шва при замене крыши например
гыы.Не правильный табак куришь!
DEN,пользовал под др. задачи,да и опыта мало у меня в этом.Заметил,сноровка нужна,чтоб красиво получался щов-есть различия с обычной сваркой п.а.-с непривычки бесит.Как-нить озадачюсь погонять на многочисленных режимах,чтоб добиться растекаемости отличной.
ты это про что?
http://www.youtube.com/watch?v=6laXMh2Z1wU после 4минуты ???
подскажите за что можно закрепить 2112 снизу к полу к каким єлементам кузова чтоб вытянуть порог после бокового удара ?
За балку или крепления балки, спереди закрепиться совсем плохо, если только к лонжеронам привариться. И потом если сильно погнуто, усилитель порога или сам порог оторвешь по сварочным точкам и на этом весь ремонт кончится или начнется :)
Смотря какой удар,фото бы увидеть.
примерно так но крыша целая
порог в салоне на 9 см по центральной стойке
(http://news.pn/photo/750292644da4fda7d5bf4d6944bd9bb5.i900x675x595.jpeg)
Не вытянуть, усилитель внутри порога дубовый.
Вам батенька на стенд нужно а не к чему-то привариваться,там надо кроме того что бок тянуть и морду-жопу подтягивать.Бананом пахнет.
целая ? ;Dэто в смысле разрывов нет :-X
И на второй стороне зазоры на месте.
да на месте двери открываются закрываются нормально
Проще и дешевле жопу с крышей вогнать.
Ну и перед этим подтянуть немножко левую сторону..
На жопе дубль №.
Цитата: vaz2112 от 12 Фев. 2016, 21:35:52
примерно так но крыша целая
порог в салоне на 9 см по центральной стойке
(http://news.pn/photo/750292644da4fda7d5bf4d6944bd9bb5.i900x675x595.jpeg)
Самый колхозный , зато самый простой вариант если нет стапеля. Разбираешь салон ( сиденья и пластик ). Находишь серьезный брус и пилишь его так чтоб он влез салон от передней стойки ( под торпедо) до задней ( за спинкой сиденья .
Устанавливаешь брус в салоне , упираешься в него расстяжкой и выдавливаешь наружу что там тебе надо .
Не Леха,выдавливаеш наружу как раз не то что надо. ;)
Ваз.ты следуюший раз фото повреждений показывай а не фотку левую а то все начинают рассказывать какое киви на вкус ,как помидор токо зеленое.
Цитата: avtocond от 12 Фев. 2016, 22:18:49
Не Леха,выдавливаеш наружу как раз не то что надо. ;)
Ваз.ты следуюший раз фото повреждений показывай а не фотку левую а то все начинают рассказывать какое киви на вкус ,как помидор токо зеленое.
Не Юр , не выдавит другую сторону , нормально эта схема работает.
Порог не выдавит,если еше и днише сморшило.это стойку еше прокатит.
Цитата: avtocond от 12 Фев. 2016, 22:26:52
Порог не выдавит,если еше и днише сморшило.это стойку еше прокатит.
А нафига при подобных повреждениях пороги тянуть ? Отрезать его и выдавливать стойку с полом. А потом накладку новую приварить и всё . Разговор то про ВАЗ.
Давайте дождемся фото повреждений а то уже начались теории что и как.
Всем привет! Подскажите пожалуйста, как лучше подтянуть переднюю стойку по диагонали и немного вперед?
(http://f19.ifotki.info/thumb/4e91be629ed700d9e67c2c6dddbe0c06b2ba1b238546283.jpg) (http://i-fotki.info/19/4e91be629ed700d9e67c2c6dddbe0c06b2ba1b238546283.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/c17d7a4bb5a6467ee17657746708be8bb2ba1b238546421.jpg) (http://i-fotki.info/19/c17d7a4bb5a6467ee17657746708be8bb2ba1b238546421.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/71e09eade789db9fe758fb3b48aeb954b2ba1b238546499.jpg) (http://i-fotki.info/19/71e09eade789db9fe758fb3b48aeb954b2ba1b238546499.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/ef8a130beee7ec4e82c84fa394d58b2cb2ba1b238546561.jpg) (http://i-fotki.info/19/ef8a130beee7ec4e82c84fa394d58b2cb2ba1b238546561.jpg.html)
Приварить пластину, там где зачищено болгаркой и за нее тянуть или делать закладную? Если делать закладную, то как ее лучше туда засунуть?
так изнутри салона ее отпихните...
Попробую, но боюсь, что не выйдет. Сегодня сиденья скину и салон разберу.
вот такой шевроле лачети имеется. предлагают взять в ремонт. как они тянутся? чето левый лонжерон нехило ушел. :o так вроде не банан.без снятия движка получится? и по деньгам кто бы за сколько взялся ?(http://f20.ifotki.info/thumb/31e8796a401dc964a93c1e449aff5f254e553a240448849.jpg) (http://i-fotki.info/20/31e8796a401dc964a93c1e449aff5f254e553a240448849.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/e035658bca5c4582d95d0b84c9c7144e4e553a240448903.jpg) (http://i-fotki.info/20/e035658bca5c4582d95d0b84c9c7144e4e553a240448903.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/71729dd590b9c37ddd215bd0b1da0d654e553a240448946.jpg) (http://i-fotki.info/20/71729dd590b9c37ddd215bd0b1da0d654e553a240448946.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/082a7471360f813e8283236a49c54e144e553a240449008.jpg) (http://i-fotki.info/20/082a7471360f813e8283236a49c54e144e553a240449008.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/1fb51471b5a02819623f41d8dd5367994e553a240449080.jpg) (http://i-fotki.info/20/1fb51471b5a02819623f41d8dd5367994e553a240449080.jpg.html)
Там лонжероны просто в сторону ушли, если так, то без проблем вытянуть. По деньгам проси максимально сколько дадут
Морду разогнуть с разборкой сборкой 25-30. Бывает что и разбирать ничего сильно не надо. Зад как бонусом к морде рублей 5.
по фото оно не так страшно смотрится. как там внизу? подрамник или что там? колеса и стаканы на первый взгляд на месте. машину там походу вкруг красить без крыши. целых элементов две двери и крыло заднее. а цвет поганенький имхо.
Цитата: ОчУмелый от 12 Март 2016, 23:13:08
Морду разогнуть с разборкой сборкой 25-30. Бывает что и разбирать ничего сильно не надо. Зад как бонусом к морде рублей 5.
это только жестянка , или как
Да. Покраска отдельно. Запчасти само собой отдельно.
Цитата: самоделка от 12 Март 2016, 23:14:03
по фото оно не так страшно смотрится. как там внизу? подрамник или что там? колеса и стаканы на первый взгляд на месте. машину там походу вкруг красить без крыши. целых элементов две двери и крыло заднее. а цвет поганенький имхо.
Серега.чето подзабыл.На чем ровнять будеш?
По лачетти .надо учесть что вин номер находится на начале переднего лонжерона ,зачем так сделано не знаю .и лонжероны ,кстати каляные :-)
Цитата: Евгений60rus от 13 Март 2016, 02:12:51
По лачетти .надо учесть что вин номер находится на начале переднего лонжерона ,зачем так сделано не знаю .и лонжероны ,кстати каляные :-)
Сколько разбирал лачетти,всегда вин-код был на моторном щите :),дублирующая табличка рядом с кодом...Лонжероны каленые в том месте,где они переходят в пол.
Цитата: Евгений60rus от 13 Март 2016, 02:12:51
По лачетти .надо учесть что вин номер находится на начале переднего лонжерона ,зачем так сделано не знаю .и лонжероны ,кстати каляные :-)
да слышал про такую заморочку-челу поменяли лонж на дилере и не сказали а менты мозг потом вынесли-он весь кузов в поисках дубля облазил так и не нашел. чем дело кончилось не знаю. там вообще с этими номерами заморочки- у автодора одни и могут быть итам и там а могут не быть, у корейца друие и в других.
Юра, зажимы за пороги имеются-крепится машина к полу. по кругу типа клетки. тяну талрепами. тазы тягал, нексии, матизы, китайцев. но там железо обыное. а вот каленки побаиваюсь. если стаканы и лонжы в корнях сдвинулись имхо не вытянуть мне ее.
Цитата: Евгений60rus от 13 Март 2016, 02:12:51
По лачетти .надо учесть что вин номер находится на начале переднего лонжерона ,зачем так сделано не знаю .и лонжероны ,кстати каляные :-)
а в начале -где конкретно? от стаканов на каком расстоянии и сверху, сбоку, под фильтром или где?
Вот что нашел -" VIN-кодов....их может быть 2, один начинается KL1NF*********? а другой XUUNF*********, если оба, то у тебя сборка Автотор-Калининград и VIN-код который XUUNF-должен быть на лонжероне на правой стороне и на аллюминевой табличке на передней части кузова....А VIN-код KL1NF рядом с аллюминевой табличкой (XUUNF) и под лобовым стеклом на табличке на торпеде с левой стороны. Если у тебя 1 VIN-который KL1NF- то это сборка корейская и VIN должен быть на кузове на передней панели и на аллюминевой табличке (уже черного цвета) и на торпеде, а на лонжероне он отсутствует...В 2007 и 2008 шла сборка вперемешку, поэтому может быть 1 или 2 VINа."
Цитата: Kiolan от 13 Март 2016, 10:19:58
Вот что нашел -" VIN-кодов....их может быть 2, один начинается KL1NF*********? а другой XUUNF*********, если оба, то у тебя сборка Автотор-Калининград и VIN-код который XUUNF-должен быть на лонжероне на правой стороне и на аллюминевой табличке на передней части кузова....А VIN-код KL1NF рядом с аллюминевой табличкой (XUUNF) и под лобовым стеклом на табличке на торпеде с левой стороны. Если у тебя 1 VIN-который KL1NF- то это сборка корейская и VIN должен быть на кузове на передней панели и на аллюминевой табличке (уже черного цвета) и на торпеде, а на лонжероне он отсутствует...В 2007 и 2008 шла сборка вперемешку, поэтому может быть 1 или 2 VINа."
я тоже такое читал. только у некоторых в багажнике находят а на лонже нет. у кого то автотор а под стеклом нет. короче пипец. надо снимать воздухан и смотреть самому а потом уже думать что с этим лонжем делать. :-\
Цитата: самоделка от 12 Март 2016, 15:24:36
вот такой шевроле лачети имеется. предлагают взять в ремонт. как они тянутся? чето левый лонжерон нехило ушел. :o так вроде не банан.без снятия движка получится? и по деньгам кто бы за сколько взялся ?(http://f20.ifotki.info/thumb/31e8796a401dc964a93c1e449aff5f254e553a240448849.jpg) (http://i-fotki.info/20/31e8796a401dc964a93c1e449aff5f254e553a240448849.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/e035658bca5c4582d95d0b84c9c7144e4e553a240448903.jpg) (http://i-fotki.info/20/e035658bca5c4582d95d0b84c9c7144e4e553a240448903.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/71729dd590b9c37ddd215bd0b1da0d654e553a240448946.jpg) (http://i-fotki.info/20/71729dd590b9c37ddd215bd0b1da0d654e553a240448946.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/082a7471360f813e8283236a49c54e144e553a240449008.jpg) (http://i-fotki.info/20/082a7471360f813e8283236a49c54e144e553a240449008.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/1fb51471b5a02819623f41d8dd5367994e553a240449080.jpg) (http://i-fotki.info/20/1fb51471b5a02819623f41d8dd5367994e553a240449080.jpg.html)
взял его в работу. все бы ничего но чего опасался на то и попал. залом в корне лонжа. сдается мне там пирог огого. как с ним поступить. :-\ расправляться чето не хочет пока. (http://f20.ifotki.info/thumb/aacf50363d34f02ffd43d4db471658c14e553a241374477.jpg) (http://i-fotki.info/20/aacf50363d34f02ffd43d4db471658c14e553a241374477.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/228f16c2df975d1450707fdd268f641c4e553a241375074.jpg) (http://i-fotki.info/20/228f16c2df975d1450707fdd268f641c4e553a241375074.jpg.html)
Цитата: самоделка от 13 Март 2016, 11:05:20
я тоже такое читал. только у некоторых в багажнике находят а на лонже нет. у кого то автотор а под стеклом нет. короче пипец. надо снимать воздухан и смотреть самому а потом уже 2 VINа."думать что с этим лонжем делать. :-\
[/quote] в багажнике - уплотнитель двери пятой оторви . справа под пластиком стоит сразу за уплотнителем.
Цитата: мотогунька от 23 Март 2016, 19:11:57
Цитата: самоделка от 13 Март 2016, 11:05:20
я тоже такое читал. только у некоторых в багажнике находят а на лонже нет. у кого то автотор а под стеклом нет. короче пипец. надо снимать воздухан и смотреть самому а потом уже 2 VINа."думать что с этим лонжем делать. :-\
в багажнике - уплотнитель двери пятой оторви . справа под пластиком стоит сразу за уплотнителем.
[/quote] в этой на лонже нет-получит кувалдой по полной ;D
Цитата: мотогунька от 23 Март 2016, 19:11:57
Цитата: самоделка от 13 Март 2016, 11:05:20
я тоже такое читал. только у некоторых в багажнике находят а на лонже нет. у кого то автотор а под стеклом нет. короче пипец. надо снимать воздухан и смотреть самому а потом уже 2 VINа."думать что с этим лонжем делать. :-\
в багажнике - уплотнитель двери пятой оторви . справа под пластиком стоит сразу за уплотнителем.
[/quote] номер на лонже есть. помятый .еще я его разрезал.суки >:D "обрадовал" хозяйку. че делать? его даже в техкнижке нет.
Цитата: самоделка от 24 Март 2016, 15:23:48
Цитата: мотогунька от 23 Март 2016, 19:11:57
Цитата: самоделка от 13 Март 2016, 11:05:20
я тоже такое читал. только у некоторых в багажнике находят а на лонже нет. у кого то автотор а под стеклом нет. короче пипец. надо снимать воздухан и смотреть самому а потом уже 2 VINа."думать что с этим лонжем делать. :-\
в багажнике - уплотнитель двери пятой оторви . справа под пластиком стоит сразу за уплотнителем.
мотогунька спасибо. в багажнике нашел. надо имхо лонж поменять и не морочится.
На такой же пока катаюсь ,даже цвет такой же. Вин на переднем лонжероне.
Всем доброго времени суток!Настала-таки пора написАть мне свое первое сообщение,до этого увлекался чтивом))В общем,попала ко мне ауди а4 б5 с пузырем на крыше из шпакли,счистил этот бутерброд,крыша была мятая над местом водителя,но самое печальное в том,что ее пытался рихтовать какой-то чудак на букву м и наставил шишек наружу и получился пузырь(подрастянули металл) размером примерно 30 на 30 см,и его не долго думая закидали шпаклей.Как мне все это дело осадить на место,чтобы не накосячить особо,все раньше под окрас было, а тут такая засада,да еще и с крышей((ПС-Шишки сегодня уже начал осаживать)
электродом споттера
Поставил новую дверь переднюю задняя старая непонятки с зазором в середине двери маленький 2.5 по краям порядка 5 мм . куда копать
(http://f20.ifotki.info/org/1c01181036cff38cca73653db2e48408b06f52245568523.jpg) (http://i-fotki.info/)
(http://f20.ifotki.info/org/dd1b2bec36403ec978725b624c5f6e4bb06f52245568523.jpg) (http://i-fotki.info/)
(http://f20.ifotki.info/org/c0779038d88d6609cf9da4211f505398b06f52245568524.jpg) (http://i-fotki.info/)
(http://f20.ifotki.info/org/37b9c1b64fdd23b238b3850c373b4cd8b06f52245568524.jpg) (http://i-fotki.info/)
(http://f20.ifotki.info/org/21d0ebc4eff6194325861dc18591d950b06f52245568525.jpg) (http://i-fotki.info/)
Стойка центральная завалена во внутрь.
Цитата: ОчУмелый от 10 Май 2016, 22:31:39
Стойка центральная завалена во внутрь.
тож такие мысли в голову приходили
мерял размер на новой и той что на машине одинаково миллиметр в миллиметр
(http://f20.ifotki.info/org/d904e9494c14239af2a3e18b97da7e10b06f52245569221.jpg) (http://i-fotki.info/)
Если стойка завалена то можно для пробы выдвинуть замок чтоб не до конца закрывалась и проверить.по передней.
На стойке прогиб надо мерять.
Цитата: avtocond от 10 Май 2016, 22:55:08
Если стойка завалена то можно для пробы выдвинуть замок чтоб не до конца закрывалась и проверить.по передней.
На стойке прогиб надо мерять.
мерял по краям стойки как на новой миллиметр в миллиметр никаких надутостей по самой стойке нет .
Цитата: kulibin2004 от 10 Май 2016, 23:03:56
Цитата: avtocond от 10 Май 2016, 22:55:08
Если стойка завалена то можно для пробы выдвинуть замок чтоб не до конца закрывалась и проверить.по передней.
На стойке прогиб надо мерять.
мерял по краям стойки как на новой миллиметр в миллиметр никаких надутостей по самой стойке нет .
Сане СССРу постучи в личку он тоже в твоих краях, может поможет дельным советом!
Цитата: kulibin2004 от 10 Май 2016, 23:03:56
Цитата: avtocond от 10 Май 2016, 22:55:08
Если стойка завалена то можно для пробы выдвинуть замок чтоб не до конца закрывалась и проверить.по передней.
На стойке прогиб надо мерять.
мерял по краям стойки как на новой миллиметр в миллиметр никаких надутостей по самой стойке нет .
А ты их ,надутости и не увидиш,надо изнутри приложить линейку или что ровное и на одинаковой высоте померять расстояние от линейки до стойки,я пользуюсь штангелем.
Надо измерять по точкам крепления петель.может петли деформировались
а может дело не в стойке?
Прикрутить на целую машину и посмотреть.Или поставить такую.
Цитата: Kiolan от 03 Май 2016, 20:10:14
У них у всех такие зазоры в дверях :) ?
(http://i11.pixs.ru/thumbs/7/4/8/Foto0230jp_9647215_21791748.jpg) (http://pixs.ru/showimage/Foto0230jp_9647215_21791748.jpg)
Там зазор с запасом.
Цитата: avtocond от 11 Май 2016, 00:44:29
Прикрутить на целую машину и посмотреть.Или поставить такую. Цитата: Kiolan от 03 Май 2016, 20:10:14
У них у всех такие зазоры в дверях :) ?
(http://i11.pixs.ru/thumbs/7/4/8/Foto0230jp_9647215_21791748.jpg) (http://pixs.ru/showimage/Foto0230jp_9647215_21791748.jpg)
Там зазор с запасом.
Да зазор какраз тот что нужен, а вот с цветом будут проблемы ;D
этож таз. там зазоры вообще непредсказуемые. зайди с заду и посмотри на банан с обеих сторон. приложи прямую линейку к передней двери чтоб она проходила через край двери и замерь расстояние от линейки и до задней двери на каком либо расстоянии . туже операцию проверишь на другой двери. если зазоры плюс минус немного- то нормальный банан. немного банан можно дотянуть открыв дверь заднюю и сломав петлю вниз повиснув на двери . предварительно сняв ограничитель.
ну а зазоры всередине убираются простучав кромку через проставку . и немного уберётся снесением грунта и краски и подгинания дверей и игы на петлях и замках. а на тазах это позволяет двигать их на полметра . главное эт посмотреть чтоб отверстия совпадали по центрам болтов низа и верха. в противном случает кувалда и гнуть или напильнег в зубы. мне превое всегда лучше ;D
Как правильно вытянуть стойку? Можно ли будет вытянуть при помощи гидравлического домкрата?
(http://f20.ifotki.info/thumb/6608b1e749e4aa22f6faaff5edc84ba0b0748f246139807.jpg) (http://i-fotki.info/20/6608b1e749e4aa22f6faaff5edc84ba0b0748f246139807.jpg.html)
(http://f20.ifotki.info/thumb/f7ccd3e68ecd1e02a5daa1e3ed90206bb0748f246142398.jpg) (http://i-fotki.info/20/f7ccd3e68ecd1e02a5daa1e3ed90206bb0748f246142398.jpg.html)
Дамкратом можно выдавить.Тянуть не получится. Сначала разбери салон.
Кувалдой по тяжелей, через деревяху.
Привязываешь стойку к стене и от той же стены отталкиваешь домкратом. Только нужен домкрат, который работает в горизонтальном положении.
Цитата: yfimez от 17 Май 2016, 20:30:49
Кувалдой по тяжелей, через деревяху.
придерживаюсь этого же варианта.
Цитата: виталий каховка от 17 Май 2016, 22:02:44
Цитата: yfimez от 17 Май 2016, 20:30:49
Кувалдой по тяжелей, через деревяху.
придерживаюсь этого же варианта.
вариант самый легкий.Но там,судя по фото,таким вариантом можно вынести не только стойку ,но и порог,вернее его остатки.
Парни помогите советом !
Имеем свежую хендай сонату ,удар в заднюю часть в то место ,где запаска лежит
Лонжерон я вытянул ,подкинул заднюю панель ,все хорошо
Но есть одно -но.это крышка багажника ,которая согнулоась
Т.е её за собой потащила задняя панель по средствам замка.
Причём с левой стороны согнулась намного больше
Как поправить енто дело ?(http://f20.ifotki.info/thumb/dad839b4f31db42701a7eeb6e96213296de556247560707.jpg) (http://i-fotki.info/20/dad839b4f31db42701a7eeb6e96213296de556247560707.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/c01f097086a93a440728d5c34d11f2e76de556247560800.jpg) (http://i-fotki.info/20/c01f097086a93a440728d5c34d11f2e76de556247560800.jpg.html)
про крышку. на 9 минуте 37 секунд.
Виталя ,спасибо большое завтра попробую:-)
А ещё способы какие есть ?
можно еще крышку заменить на целую. тебе нужно 10 способов предлагать???? самый простой не подходит?
Цитата: Евгений60rus от 03 Июнь 2016, 00:12:09
А ещё способы какие есть ?
есть, я такое руками разгибаю)
Руками не разогнать вдвоём пробовали мои 97 кг + 105 товарища не далась до конца .
Просто не хочется верх крышки красить;-)
Цитата: Евгений60rus от 03 Июнь 2016, 00:38:19
Руками не разогнать вдвоём пробовали мои 97 кг + 105 товарища не далась до конца .
Просто не хочется верх крышки красить;-)
я сказал руками, а не всей тушкой)
А ты всеравно не разогнеш идеально.так что по любому красить.или у тебя с покраской напряг и 200 грамм краски погоду делают?
Погоду не делают ,но лишний раз не хочется красить ,мульки отклеивать ,тем более верх крышки не поврежден ,а внутрянку отправить без проблем можно
Ну да.и чтоб нигде не хлопнула.
Так конфигурация крышки в моём случае не позволяла поставить домкрат .
Пришлось доработать и все получилось;-) (http://f20.ifotki.info/thumb/747863dea56c382d641bdb75cfdd3d095e19eb247595734.jpg) (http://i-fotki.info/20/747863dea56c382d641bdb75cfdd3d095e19eb247595734.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/983ae1a731ebbcde186e0fd0617b775f5e19eb247596156.jpg) (http://i-fotki.info/20/983ae1a731ebbcde186e0fd0617b775f5e19eb247596156.jpg.html)
Для кругозора, один из многообразия приёмов, добавлю, см. с 12.25 всё панель правил, так за одними пирогами.
Посоветуйте за что зацепиться чтоб стойку передней двери наружу вытянуть.авто приора.удар боковой в стойку.под панелью жук в районе печки..думаю за петлю потянуть.не оторвет?
Цитата: lexx19666 от 06 Июнь 2016, 10:05:06
Посоветуйте за что зацепиться чтоб стойку передней двери наружу вытянуть.авто приора.удар боковой в стойку.под панелью жук в районе печки..думаю за петлю потянуть.не оторвет?
Запросто можно петлю оторвать .
Фотку повреждения бы неплохо и чем из инструмента располагаешь .
Фотку проблематично сделать.стойка в салон зашла и провернулась.жимок на крыше.и похоже морда бананом стала.Распологаю стапелем но зажимы еще не сделал.вяжу цепями.ну и соответственно гидравлика.зажимы..
Цитата: lexx19666 от 06 Июнь 2016, 18:46:48
Фотку проблематично сделать.стойка в салон зашла и провернулась.жимок на крыше.и похоже морда бананом стала.Распологаю стапелем но зажимы еще не сделал.вяжу цепями.ну и соответственно гидравлика.зажимы..
Панель ( торпедо ) снята ?
Зачем берёшь работу которую не знаешь как сделать ?
Цитата: lexx19666 от 06 Июнь 2016, 18:46:48
Фотку проблематично сделать.стойка в салон зашла и провернулась.жимок на крыше.и похоже морда бананом стала.Распологаю стапелем но зажимы еще не сделал.вяжу цепями.ну и соответственно гидравлика.зажимы..
стапель стапелем, но еще понадобиться куча целых запчастей
стойку из салона толкнуть, морду потянуть, детали расшить, выправить, а лучше поменять.
Торпеда снята.делал уже похожий удар на двенадцатой.но там я стойку вырезал и по отдельности все подтягивал.А здесь нехотелось бы расшивать стойку.А насчет зачем берешь.вопрос риторический.Зачем тогда вообще эта тема.если все все знать должны.
Расверли ее и потом свариш.когда поровняеш.
Цитата: lexx19666 от 06 Июнь 2016, 21:24:47
Торпеда снята.делал уже похожий удар на двенадцатой.но там я стойку вырезал и по отдельности все подтягивал.А здесь нехотелось бы расшивать стойку.А насчет зачем берешь.вопрос риторический.Зачем тогда вообще эта тема.если все все знать должны.
Раз торпеда снята то давани изнутри . Только лучше сначала "развернуть " стойку на место .
Не получится - расшивай и по "старой " схеме раз делал уже .
Учти , на девятках стойки крыши "слабые" и будут "убегать" при вытяжке . Надо мерять .
Авто Приора.сама стойка целая.удар был скользящий от средины переднего крыла и пошел на стойку.крылом смятым стойку вдавило.
Прошу ответить на вопрос.
Возможно ли использовать место крепления дверной петли на стойке, что бы домкратом давить и потянуть брызговик(если я правильно назвал деталь) по стрелке на фото? Машина моя, но потянуть чем то другим нет возможности.(http://f20.ifotki.info/thumb/4e7d8a6407518929a9eeb17c2f05791b251553250108428.jpg) (http://i-fotki.info/20/4e7d8a6407518929a9eeb17c2f05791b251553250108428.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/3fc4d94462f44fef70bfc25935ce7fb2251553250108428.jpg) (http://i-fotki.info/20/3fc4d94462f44fef70bfc25935ce7fb2251553250108428.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/967067640c93a0273ac20064acc1060d251553250108428.jpg) (http://i-fotki.info/20/967067640c93a0273ac20064acc1060d251553250108428.jpg.html) (http://f20.ifotki.info/thumb/c553d3e95d35a93acffd77a168ab7d08251553250108429.jpg) (http://i-fotki.info/20/c553d3e95d35a93acffd77a168ab7d08251553250108429.jpg.html)
Не стоит так тянуть а то потом будеш еще и дверь выставлять. Здесь надо тянуть и расстучать да и петля не выдержит.
Цитата: avtocond от 02 Июль 2016, 13:48:51
Не стоит так тянуть а то потом будеш еще и дверь выставлять. Здесь надо тянуть и расстучать да и петля не выдержит.
Спасибо, понятно. Буду придумывать как потянуть. Еще не могу найти в интернете контрольные точки.
Что за машина?
Цитата: Максим от 02 Июль 2016, 13:52:46
Буду придумывать как потянуть.
Подыскивай внешний упор -стена, столб и тд ...цепляй за неё стрелу (иль чё ты там растягивать планируешь) с помощью цепи,прута и т.п ,а машину домкратом упирай в торец лонжерона . Натяг дал-побренчал..натянул ..опять побренчал и так до получения результата :)
Цитата: Максим от 02 Июль 2016, 13:52:46
Еще не могу найти в интернете контрольные точки.
не нужны они там.... ;)
Toyota Allion 2008, кузов ZRT260.
Цитата: саня72 от 02 Июль 2016, 14:08:34
Цитата: Максим от 02 Июль 2016, 13:52:46
Буду придумывать как потянуть.
Подыскивай внешний упор -стена, столб и тд ...цепляй за неё стрелу (иль чё ты там растягивать планируешь) с помощью цепи,прута и т.п ,а машину домкратом упирай в торец лонжерона . Натяг дал-побренчал..натянул ..опять побренчал и так до получения результата :)
Цитата: Максим от 02 Июль 2016, 13:52:46
Еще не могу найти в интернете контрольные точки.
не нужны они там.... ;)
спасибо, а точками хотел посмотреть стакан, могло его повести? понимаю, что вопросы детские, может быть, но вот такие они у меня.
Саня 72 тебе самый простой способ озвучил ,если нет стапеля .
Вот ещё пример ,но его тяжлей организовать .это из рубрики ,когда надо ,а нечем;-)(http://f20.ifotki.info/thumb/2a652b6a887684d002c26f48579660d75e19eb250127400.jpg) (http://i-fotki.info/20/2a652b6a887684d002c26f48579660d75e19eb250127400.jpg.html)(http://f20.ifotki.info/thumb/dd85ad24ea3b322624bee2fd8a2cfb8b5e19eb250127606.jpg) (http://i-fotki.info/20/dd85ad24ea3b322624bee2fd8a2cfb8b5e19eb250127606.jpg.html)
Цитата: Евгений60rus от 02 Июль 2016, 16:50:59
Саня 72 тебе самый простой способ озвучил ,если нет стапеля .
Вот ещё пример ,но его тяжлей организовать .это из рубрики ,когда надо ,а нечем;-)
И вам Евгений спасибо, советом Сани 72 я и решил воспользоваться. Буду дерзать.
Возьми кислороюный балон.привязи к машине-к битой детали и сделай снизу упор из досок.балон чтоб цепью был внатяжку и дергая на себя потихоньку будеш вытягивать свою кривую стрелу. Кислоробный балон тяжелый и инерция большая.я так уже когда-то морду подтягивал.Других массивных вешей трудно найти с такой высотой.
Цитата: Максим от 02 Июль 2016, 11:35:01
Прошу ответить на вопрос.
(http://f20.ifotki.info/thumb/3fc4d94462f44fef70bfc25935ce7fb2251553250108428.jpg)[/URL]
Брызговик тянуть уперев в переднюю стойку и брызговик спереди. Стакан также надо на место уперев домкратом. А лучше двумя домкратами совместить усилия. Вот как то так
Если накинуть капот, крыло, дверь зазоры покажут куда ещё надо тянуть
ЦитироватьБрызговик тянуть уперев в переднюю стойку и брызговик спереди. Стакан также надо на место уперев домкратом. А лучше двумя домкратами совместить усилия. Вот как то так
Если накинуть капот, крыло, дверь зазоры покажут куда ещё надо тянуть
yfimez, крыло и капот едут, я за ранее начал готовиться, хорошее видео.
Цитата: Максим от 02 Июль 2016, 14:43:37
спасибо, а точками хотел посмотреть стакан, могло его повести?
может быть всё что угодно....мы же не видим реальной обстановки.На моторном щите найди точку на осевой линии...(глянь карты любого кузова для того чтобы иметь представление) и от этой точки мерь на здоровье на предмет симметричности :)
А если накосячиш то мастер переделает.но это будет уже дороже. У Войнова масть такая пошла.переделывает после неудачных попыток.
Цитата: avtocond от 02 Июль 2016, 20:20:37
А если накосячиш то мастер переделает.но это будет уже дороже. У Войнова масть такая пошла.переделывает после неудачных попыток.
Спасибо, но не должен накосячить.
Если все делать правильно и как подсказывают то не накосячиш.
(http://f20.ifotki.info/thumb/8c65291eb311ba9ee5084b2d3d212ed05e19eb251012369.jpg) (http://i-fotki.info/20/8c65291eb311ba9ee5084b2d3d212ed05e19eb251012369.jpg.html)
Вот такой удар ,надо тянуть .стапеля нет.
Задний левый лонжерон ,корыто под замену.
Как зафиксировать переднюю часть авто ?
За лонжерон передний левый,за кронштейн нижнего рычага?
Можно за кронштейн крепления задней тележки к кузову. А если всё меняется, можно и не тянуть и не такой уж сильный удар.
(http://f20.ifotki.info/thumb/64d0b7dc56fee5c47f485586ba20d4145e19eb251014513.jpg) (http://i-fotki.info/20/64d0b7dc56fee5c47f485586ba20d4145e19eb251014513.jpg.html)
Ну как сказать ;-)
Подтянуть надо однозначна :)
сварка есть? приварись в место удара(но не на плоскость) и подергай от дерева. зазор появится. надутость уйдет. остальное рихтануть кувалдочкой.
чуть потянуть лонжерон ;D
Ты еще предложи за дерево жопой зацепиться и подергать своим ходом.
Я знаю последовательность действий .
Мне интересно место ,где закрепить перед ,чтоб не нарушить геометрию.был бы стапель вопросов бы лишних не было бы
А у тебя только два места,там где болты рычагов и приварить уши понизу к лонжерону где крылья прикручиваются.. и крепить к креплению рычагов и к этим петлям что привариш.
Всех приветствую.
Стапеля нет, есть гидравлика, домкраты. И есть фокус2 у которого надо толкнуть перед одного лонжерона вверх на 1,5 см.
Согнуло до места крепления подрамника, складка небольшая. Фото нет
Там "народными" способами, можно закрепиться только за место крепления подрамника. За болт или за трубу самого подрамника.
То есть закрепиться к полу и толкать перед лонжерона вверх. Ломать вообщем.
А вот вопрос, выдержит ли болт подрамника такие издевательства или что другое можно там придумать.
Расшивай.
Скорее всего да.и если что расстучать залом получится изнутри.Там наверное и не в один слой железяка будет.
Цитата: avtocond от 16 Июль 2016, 07:14:47
Скорее всего да.и если что расстучать залом получится изнутри.Там наверное и не в один слой железяка будет.
Три слоя там. Еще место такое, изнутри мотор мешает подлезть. Нехочется его снмимать.
Придется снимать.если вообще получится потянуть.
Рихтовка же,тогда спрошу тута :) В кратце: пришла машинка поменять пороги да пару латок по днищу...ну и вопрос от хозяина - подровнять сможешь? вообщем вьехали ему в зад в правую сторону вроде не сильно но после ремонта и покраски у какого то "спеца" по моим примеркам ещё как минимум 5-10мм дотягивать лонжерон нужно :) я не жестянщик но невооружённым глазом вижу на яме что лонжерон пригормошен остался по сравнению с левой стороной ну и соответственно зазор на задней крышке справа ноль слева палец залазит :) Суть вопроса - чем чревато вмешательство? если я щяз возьму дай потяну лонжерон что с облицовкой станет? всё ведь пошпаклёвано покрашено :( а перекрашивать перешпатлёвывать у меня невпланах сейчас, или можно попробывать не опасаясь что что то отвалится или не трогать так как ничё не потянется без разрезов и манипуляций? тянуть думаю талькой ручной (цепь кручок) к ланжерону прикручено прицепное вот за него и потяну :) как бы клин клином вышибать ведь удар был в него.
Онотебенадо?Как потянеш смотри чтоб как все пойдет стекло не лопнуло.
ну да- и облицовка может стрельнуть где угодно
Короче .бейпосудуяплачу.
стекло врядли тачка хетчбек крышку подниму если что :) облицовка - это всмысле крыло, и оно скорей всего вогнётся я так понимаю и это полюбому? И иищщо вопрос, крышка тож недотянута :) выпукласть видна внутри а точнее её скорей всего не трогали т.к. стекло целое осталось после дтп и чувак хитрожопый поленился ей заниматся зная что может лопнуть стекло если её пробывать выровнять :) но у меня руки так и чешутся подровнять крышку там буквально 4-5мм :) потянуть... но что то очкую лоханутся если не вынему стекло.
Лонжероны подвязаны с полами, арками, панелью задка. Изменится всё. Переделывать- работа повышенной сложности.
полы,панель задка..,я понимаю смысл но там так далеко не пошло т.е. на дверях зазоры на месте а вот ланжерон сыграл больше всего т.к. уже подгулявший нехило ржа отвалилась и такое чувство что он 0.8 отсилы :) это ж ниссан...
советую оговорить с хозяином, если уж очень хочется, фронт работ и возможные последствия. Иначе будете перекрашивать задок за свои кровные.
Цитата: Alexandr81 от 20 Окт. 2016, 22:45:26
стекло врядли тачка хетчбек крышку подниму если что :) облицовка - это всмысле крыло, и оно скорей всего вогнётся я так понимаю и это полюбому? И иищщо вопрос, крышка тож недотянута :) выпукласть видна внутри а точнее её скорей всего не трогали т.к. стекло целое осталось после дтп и чувак хитрожопый поленился ей заниматся зная что может лопнуть стекло если её пробывать выровнять :) но у меня руки так и чешутся подровнять крышку там буквально 4-5мм :) потянуть... но что то очкую лоханутся если не вынему стекло.
Всe зазоры "убeгут " - оHо тeбe Hадо ?
Цитата: saw от 21 Окт. 2016, 00:39:23
Всe зазоры "убeгут " - оHо тeбe Hадо ?
Видимо у него активная жизненная позиция-шило в жопе. ;)
тута дело в том что хозяин говорит если дотянешь и станет крышка и бампер наместо то тогда на полный покрас оставит :) это как бы и хорошо и плохо... хорошо тем что клиент и работа будет так как с клиентурой напряг сейчас., а плохо тем что гараж сменил я и отопление ещё не сделал :( пороги то я и с пушкой газовой сделаю а вот красить пока не возьмусь думаю предложу приехать позже через месяц-два.,вот поэтому и интересуюсь стоит ли братся наскок геморно., так то навскидку кажется потянуть за правый лонжерон чуток да за стоп-фарой в багажнике подложить что нить и тож чуток тягонуть ну и с крышкой поколдовать тогда уже и стекло вынуть из неё. Ладно,короче пороги поменяю днище подшаманю а там бум подумать. :) пробывал фоткать понятно не понятно будет что к чему (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/10/21/2yUhm.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/10/21/B8AcD.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/10/21/Q7dt4.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/10/21/OcBnV.jpg)
(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/10/21/K5pj2.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/10/21/Ayxc8.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/10/21/OoTs8.jpg)(http://fotos.autolikbez.info/images/2016/10/21/dpo0U.jpg)
бери ;Dс полным или неполным перекрасом сам решишь ;)
не, наверное не буду братся я за вытяжку :( стапеля нету нефиг братся иначе накамасутрусь с ней...сегодня поглядел повнимательней походу лонжерон не только внутрь пошол но и чуток кверху приподнялся а это уже сложнее.
Всем привет.Нужен совет как потянуть раму на ховере. ушла по диагонали на 3 см
Цитата: yfimez от 17 Нояб. 2016, 19:44:19
делай так
нет такой площадки. думаю приварить уголки на целой стороне к раме на битой зажимы за пороги.
Цитата: mustang от 17 Нояб. 2016, 08:02:53
Всем привет.Нужен совет как потянуть раму на ховере. ушла по диагонали на 3 см
Может не трогать. 3 см ни о чём, как мерили, чем мерили, может ошиблись. рама сама по себе, кузов сам по себе
на раме задний мост 1.5 см много будет как собака боком бегать :o :o
Цитата: yfimez от 17 Нояб. 2016, 19:44:19
делай так
Имея достаточно серьезное оборудование(на периферии видео видно) условия покраски надо улучшить. Имея полностью наполненные стелажи трудно поверить,что покраска идет там регулярно. У меня в отдельном покрасочном боксе оборудованном вытяжкой и приточкой, тем не менее все покрывается покрасочной пылью. И в видюхе раптор из антигравия жесть.Дюза от 2 на любом пистоле рулит(у меня старенький девилбис гвоздиком расковыренный) дает очень красивую шагрень.И раптор хоть и заявленный типа с антикорозийными свойствами ,конечно лучше класть на специализированнные грунты (тем более самое главное действо деталь прошла(пескоструй))
Крашу не часто, может пару покрасок в неделю. Процесс такой- кузовной ремонт, покраска. Малярку улучшил на сколько было возможно. Зеркала висят в гараже, давно, опылом не засрано. Пыль если есть, то в местах не посещаемых. Много в яме, т.к. там вытяжка. Бампер мог просто покрасить, но просили раптором и по грубее. Порядок в большом помещении намного проще поддерживать, чем в маленьком. Сидел бы без работы, то поддерживал идеальный порядок. Как то так :)
моя вентиляция. Вход- 7 т.куб., выход 6 т.куб. Видео давно сделано, сегодня что- то изменилось
Круто 8) деж оно там запылится что то? во первых вытяжка не хилая во вторых как в клубе занавешивается всё по кругу :)
на самом деле грязь достала. Машины заходят без мойки, с улицы. Один раз ударил, столько валится.
Цитата: yfimez от 20 Нояб. 2016, 20:22:27
. Один раз ударил, столько валится.
Летом порог на акценте подправлял.с крыла у стойки полведра песка выпало.
Цитата: yfimez от 20 Нояб. 2016, 20:22:27
на самом деле грязь достала. Машины заходят без мойки, с улицы. Один раз ударил, столько валится.
yfimez Как потом точHоe мeстоположeHиe срeдHeй стойки "ловишь " ?
Начну с того, что он приехал с дверями, которые не входили в проёмы. Отсюда и вывод. Стойку внутрь- маленькие зазоры. Стойку наружу- большие зазоры. Делаем чтобы у дверей были нормальные зазоры. По размерам проёмы- не факт, что будет всё хорошо. Весь кузов может перекосить от старости и ржавчины. Я устраняю перекосы исходя из кузовных деталей. С рулеткой подхожу только если начнутся не понятки, хотя это тоже уже не поможет. В данном случае грамотно поставлено на стойки, поэтому кузов не расползается, крыша не падает- если вы об этом.
Цитата: yfimez от 20 Нояб. 2016, 22:06:33
Начну с того, что он приехал с дверями, которые не входили в проёмы. Отсюда и вывод. Стойку внутрь- маленькие зазоры. Стойку наружу- большие зазоры. Делаем чтобы у дверей были нормальные зазоры. По размерам проёмы- не факт, что будет всё хорошо. Весь кузов может перекосить от старости и ржавчины. Я устраняю перекосы исходя из кузовных деталей. С рулеткой подхожу только если начнутся не понятки, хотя это тоже уже не поможет. В данном случае грамотно поставлено на стойки, поэтому кузов не расползается, крыша не падает- если вы об этом.
Владимир , я как бы 17 год машиHы варю ,так что тоHкости зHаю .. ;)
Просто мHe иHтeрeсeH опыт других мастeров .
Как я поHял ты дeлаeшь - "по факту" . Отрeзал , почистил , прикиHул , приварил ...
по факту- по зазорам. Не размышляю Быстро сделал, быстро деньги получил. Кузов собирается на сварке, поэтому другим советую подумать, потому что потом будет не исправить. Мне можно, что с пенсионера взять. :)
не понял зачем вырезалась ср. стойка?(низ порога.) ???.Судя по видео,она была в относительной свежести.
Я тоже не понимаю зачем отрезать среднюю стойку. Наоборот , я сначала меняю порог и этим укрепляю стойку. При этом выставляю зазоры в дверях, делаю правильную форму авто снаружи. А потом уже вырезаю пол и подгоняю новый к уже приваренному порогу и стойке. И даже если новый пол какой то бракованный, что то плохо подходит, то внешний вид это никак не изменяет.
Цитата: Kiolan от 21 Нояб. 2016, 07:24:25
Я тоже не понимаю зачем отрезать среднюю стойку. Наоборот , я сначала меняю порог и этим укрепляю стойку. При этом выставляю зазоры в дверях, делаю правильную форму авто снаружи. А потом уже вырезаю пол и подгоняю новый к уже приваренному порогу и стойке. И даже если новый пол какой то бракованный, что то плохо подходит, то внешний вид это никак не изменяет.
Согласен. Порог закатил, жесткость есть, можно пол резать.
Пересмотрел ролик, не понял я вас. Каких перекосов боитесь. Ср. стойка, так я её не резал, а надо бы. Ржавчину любую не стоит оставлять и даже ту, которая вылезет лишь через пол года. И зачем высверливать и рассматривать годится или нет. Тут ещё не всё, денег не хватило. С жигулями поступаю жёстко. Сразу отрубаю бочину квадратом от передней стойки до заднего поперечного лонжерона по туннелю кпп. Переднюю стойку, ср. стойку, з.арка крыла- отрезаю на уровне порога, как правило тоже гниёт, рем.вставки есть в продаже. Ставлю всё новое: пороги внутренние, наружные, соединители, полы, усилители и т.д. Попробуйте так, намного легче и более полное выполнение поставленных задач. Если менять пол в сборе, то возможно и надо как вы предлагаете. Делаю подобное не часто, может сегодня по другому это делается. Как вы предлагаете делать я умею и делал 30 лет назад, когда ВАЗы ещё не были гнилыми. ???
Цитата: gregoripraia от 29 Июль 2011, 10:22:51
Всем доброго дня!
Тут такое дело...
Решил я попробывать первый раз для меня купить битый папелац и восстановить его)))
Преобрёл coroll..у 97г когда смотрел казалось, что лонжерон не тронут, а приглядевшись видно, что как я понял он преподнялся относительно левого! двигатель тож сместился и вырвало болты крепления опоры!!!
Добрый народ помогите начинающему!!!
подскажите лонжерон выпрямится если потянуть за верх в перёд?
И как вы думаете какой инструм понадобится( я расчитываю на лебёдку)
спасибо!
(http://i25.fastpic.ru/big/2011/0729/dc/7cf925410fb8aca2af6543f3e1be87dc.jpg)
(http://i26.fastpic.ru/big/2011/0729/31/f832b3d1bb6466e1e2b373e7ab570c31.jpg)(http://i26.fastpic.ru/big/2011/0729/be/0afe844041f5e868ec9f16f75dbfe3be.jpg)(http://i26.fastpic.ru/big/2011/0729/29/89308db3d96a107571cd56246dede729.jpg)
Всем привет.
Хочу отписаться по результатам проделанной работы.
И ПОБЛАГОДАРИТЬ ВСЕХ, КТО ПОМОГ СОВЕТОМ!
Скажу я, честно, такой это тяжёлый, непростой и грязный труд!!!
Всем жестянщикам респект!
Делал я авто в свободное время, а его то у меня было оч мало... итог 2а года восстановления... как итог - не доволен.... правая сторона всё равно оказалась утопленной, как-то не получилось с измерениями....стапель у меня был в виде 2х деревьев домкрат и стяжка на 10 тонн))))
Я честно надолго отбил охоту.... больше не хочется. Труд ведь должен доставлять удовольствие, иначе, это не твоё дело...
Не судите строго;)
Потратил я около 60т.р на всё про всё вместе с инструментом (это около 12 года)
PS
Не пойму, как фото вложить :-\
выложить фотки=набираешь в инете ifotki. скачиваешь туда со своего компа. потом копируешь ссылку сюда-лучше 2ю по списку там
Цитата: gregoripraia от 27 Нояб. 2016, 15:16:40
Цитата: gregoripraia от 29 Июль 2011, 10:22:51
Всем доброго дня!
Тут такое дело...
Решил я попробывать первый раз для меня купить битый папелац и восстановить его)))
Преобрёл coroll..у 97г когда смотрел казалось, что лонжерон не тронут, а приглядевшись видно, что как я понял он преподнялся относительно левого! двигатель тож сместился и вырвало болты крепления опоры!!!
Добрый народ помогите начинающему!!!
подскажите лонжерон выпрямится если потянуть за верх в перёд?
И как вы думаете какой инструм понадобится( я расчитываю на лебёдку)
спасибо!
Всем привет.
Хочу отписаться по результатам проделанной работы.
И ПОБЛАГОДАРИТЬ ВСЕХ, КТО ПОМОГ СОВЕТОМ!
Скажу я, честно, такой это тяжёлый, непростой и грязный труд!!!
Всем жестянщикам респект!
Делал я авто в свободное время, а его то у меня было оч мало... итог 2а года восстановления... как итог - не доволен.... правая сторона всё равно оказалась утопленной, как-то не получилось с измерениями....стапель у меня был в виде 2х деревьев домкрат и стяжка на 10 тонн))))
Я честно надолго отбил охоту.... больше не хочется. Труд ведь должен доставлять удовольствие, иначе, это не твоё дело...
Не судите строго;)
Потратил я около 60т.р на всё про всё вместе с инструментом (это около 12 года)
PS
Не пойму, как фото вложить :-\
Это серьёзный ремонт.Тянуть стаканы-весчь не благодарная.По идее надо было вырезать пр. ланжерон.и менять ,взявши деталь с донора.
Так и сделал, итог найду позже
http://i-fotki.info/20/400c9b7bbce544ecb0c33f07b5f2c39391ffa0262920747.jpg.html
Цитата: gregoripraia от 27 Нояб. 2016, 17:32:48
Так и сделал, итог найду позже
http://i-fotki.info/20/400c9b7bbce544ecb0c33f07b5f2c39391ffa0262920747.jpg.html
лучше бери ссылку ббкод увеличение по клику-тогда прямо на этой странице картинка видна а не ссылка
http://i-fotki.info/20/26b3b72ecc66954a6c70513c3a2b691291ffa0262921523.jpg.html
http://i-fotki.info/20/5200d73be0ae37e7470613323b943b0291ffa0262921524.jpg.html
http://i-fotki.info/20/481ad4c849a19b93e287e31db6b13ab991ffa0262921524.jpg.html
http://i-fotki.info/20/a3557627cba9cb7fe70d9bb3fe170fb291ffa0262921525.jpg.html
(http://f20.ifotki.info/org/a3557627cba9cb7fe70d9bb3fe170fb291ffa0262921525.jpg) (http://i-fotki.info/)
во :P
Цитата: gregoripraia от 27 Нояб. 2016, 17:48:04
(http://f20.ifotki.info/org/a3557627cba9cb7fe70d9bb3fe170fb291ffa0262921525.jpg) (http://i-fotki.info/)
во :P
так не интересно.Надо внутрянку восстановленную сфотать.
Хорошее фото-черная машина ночью :)
Осталось негра за руль посадить.
gregoripraia, я так понимаю брал ты эту тачку в 11м году а сейчас почти 17й ;) что то мне кажется овчинка-выделки не стоит,ты её сейчас не продаш так что бы что то заработать ;)
))) фото крутое, согласен, хотел нормальные, сейчас с собой нету, через дня 4 выложу, если кому интересно.
Машину где-то в 13 продал))
Цитата: gregoripraia от 27 Нояб. 2016, 18:36:08
))) фото крутое, согласен, хотел нормальные, сейчас с собой нету, через дня 4 выложу, если кому интересно.
Машину где-то в 13 продал))
спихнул будет точнее. ;D
Может кто подсказать как можно вытянуть зазор между крылом и дверью? (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/11/29/8ECl.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/pDn)
Хотел давить от верхней части средней стойки на кант порога, вот только боюсь что быстрее уведет среднюю стойку чем выйдет этот зазор.
Машина LADA XRAY, никаких размеров соответственно нету. Был сильный удар в заднюю часть, повело практически весь кузов. Из новых деталей есть только задний бампер, крышка багажника. Все остальное приходиться восстанавливать.
Вот такой она приехала (http://fotos.autolikbez.info/images/2016/11/29/plVXb.th.jpg) (http://fotos.autolikbez.info/image/pDr)
По фото сложно советовать :)но то что лада пельмень получится я не сомневаюсь.
ну вообще то тянут оттуда куда удар пришолся. в твоем случае из под заднего фонаря. так не только зазор выдет но и общая геометрия. а то зазр с дверью сделаешь как то а задний проем с хлопушкой не сойдется и бампер не встанет.
Цитата: самоделка от 29 Нояб. 2016, 10:06:12
ну вообще то тянут оттуда куда удар пришолся. в твоем случае из под заднего фонаря. так не только зазор выдет но и общая геометрия. а то зазр с дверью сделаешь как то а задний проем с хлопушкой не сойдется и бампер не встанет.
Так в том то и дело , задок по зазорам в идеале . Задние фонари , бампер , крышка багажника , везде зазор в идеале .
Цитата: mrlakec от 29 Нояб. 2016, 11:07:50
Цитата: самоделка от 29 Нояб. 2016, 10:06:12
ну вообще то тянут оттуда куда удар пришолся. в твоем случае из под заднего фонаря. так не только зазор выдет но и общая геометрия. а то зазр с дверью сделаешь как то а задний проем с хлопушкой не сойдется и бампер не встанет.
Так в том то и дело , задок по зазорам в идеале . Задние фонари , бампер , крышка багажника , везде зазор в идеале .
фонарь провисает. складка на крыле-все говорит о том что минимум задняя полка под фонарем внутрь и вниз пошла. странно что все встает-целое как понимаю собирали уже?
а по арке там как раз имхо вопросов нет-вытянешь вмятину-зазор сам появится
Цитата: самоделка от 29 Нояб. 2016, 11:50:04
Цитата: mrlakec от 29 Нояб. 2016, 11:07:50
Цитата: самоделка от 29 Нояб. 2016, 10:06:12
ну вообще то тянут оттуда куда удар пришолся. в твоем случае из под заднего фонаря. так не только зазор выдет но и общая геометрия. а то зазр с дверью сделаешь как то а задний проем с хлопушкой не сойдется и бампер не встанет.
Так в том то и дело , задок по зазорам в идеале . Задние фонари , бампер , крышка багажника , везде зазор в идеале .
фонарь провисает. складка на крыле-все говорит о том что минимум задняя полка под фонарем внутрь и вниз пошла. странно что все встает-целое как понимаю собирали уже?
Накидывал и фонари и бампер и крышку багажника , симпатичный зазор , никаких отклонений нет , это и удивляет .
Можешь показать на рисунке про какое именно место говоришь (которое подтянуть нужно)? Может что прозевал я
Цитата: самоделка от 29 Нояб. 2016, 11:55:37
а по арке там как раз имхо вопросов нет-вытянешь вмятину-зазор сам появится
(http://f20.ifotki.info/thumb/97fb1c9a903a0f6462272964442815183eb6c8263076004.jpg) (http://i-fotki.info/20/97fb1c9a903a0f6462272964442815183eb6c8263076004.jpg.html)
В таком виде крыло находиться в данный момент
Странно почему то фото перевёрнуто . Кидаю через планшет
Цитата: mrlakec от 29 Нояб. 2016, 11:07:50
Цитата: самоделка от 29 Нояб. 2016, 10:06:12
ну вообще то тянут оттуда куда удар пришолся. в твоем случае из под заднего фонаря. так не только зазор выдет но и общая геометрия. а то зазр с дверью сделаешь как то а задний проем с хлопушкой не сойдется и бампер не встанет.
Так в том то и дело , задок по зазорам в идеале . Задние фонари , бампер , крышка багажника , везде зазор в идеале .
если номально-рихтуй готовь крась.
Цитата: самоделка от 29 Нояб. 2016, 12:52:32
Цитата: mrlakec от 29 Нояб. 2016, 11:07:50
Цитата: самоделка от 29 Нояб. 2016, 10:06:12
ну вообще то тянут оттуда куда удар пришолся. в твоем случае из под заднего фонаря. так не только зазор выдет но и общая геометрия. а то зазр с дверью сделаешь как то а задний проем с хлопушкой не сойдется и бампер не встанет.
Так в том то и дело , задок по зазорам в идеале . Задние фонари , бампер , крышка багажника , везде зазор в идеале .
если номально-рихтуй готовь крась.
Все нормально кроме зазора двери с крылом :)
От удара в зад сместилось вперед крыло, скорее всего вместе с лонжероном.Поэтому нет зазора вдоль задней арки. Потяни лонжерон и зазор расширится.
Цитата: Kiolan от 29 Нояб. 2016, 21:25:09
Потяни лонжерон и зазор расширится.
(http://s19.rimg.info/b57fa45f3035d41750e290f6124ef583.gif) (http://smayliki.ru/smilie-1226115591.html)
Саня,что значит твоя радость? :)
порадовало дельное предложение ;)
Так это не ты должен радоваться, а mrlakec :)
надеюсь и он будет рад :)
Если есть стапель, то да. А если нет ... :)
так напольный у него...судя по фото вверх тормашками которое
Я уже увидел и прочитал.
На голову ставал или монитор поворачивал?
под машиной сфоткал ракомбоком поэтому и непонятно :) тянуть так же надо ;D
Тысячи извинений за фото . Это планшет так херово сфоткал . Вернее я так херово сфоткал на планшет :)
Тянул лонжерон , там вся арка покарежанная , по уму если высверлить и потянуть каждый узел отдельно , то думаю никаких проблем бы не было , но вот только в этом "ладарено" все сделано настолько через задни** , что чтобы высверлить все по отдельности , надо пол машины высверлить .
Для того чтобы снять правый задний подкрылок, надо снимать бак :)
Так бак надо снимать в первую очередь.или ты варить ничего не будеш?
Цитата: avtocond от 30 Нояб. 2016, 22:34:06
Так бак надо снимать в первую очередь.или ты варить ничего не будеш?
Все снято . Я вообще говорю , вдруг кому попадётся такая в ремонт
Понятно брат.твои слова с толку сбили.
Цитата: mrlakec от 30 Нояб. 2016, 22:18:34
Для того чтобы снять правый задний подкрылок, надо снимать бак :)
Хай народ !
Подскажите кто как делает такие вещи ?
(http://f21.ifotki.info/thumb/1b0bd8bdd41b7bda59d54e7c013970d85f35e8266649819.jpg) (http://i-fotki.info/21/1b0bd8bdd41b7bda59d54e7c013970d85f35e8266649819.jpg.html)
картинка для примера .
Шкода Октавия , удар в нижнюю левую часть в стык бампера и крышки . Стопак не задет , но крышку погнуло . Визуально не сильно , но складки внутри есть . Нужно разогнуть обратно . Но есть проблема - стекло вклееное . Очкую расколоть .
Кто как разгибал подобные вещи ?
Цитата: saw от 09 Янв. 2017, 21:27:43
Хай народ !
Подскажите кто как делает такие вещи ?
(http://f21.ifotki.info/thumb/1b0bd8bdd41b7bda59d54e7c013970d85f35e8266649819.jpg) (http://i-fotki.info/21/1b0bd8bdd41b7bda59d54e7c013970d85f35e8266649819.jpg.html)
картинка для примера .
Шкода Октавия , удар в нижнюю левую часть в стык бампера и крышки . Стопак не задет , но крышку погнуло . Визуально не сильно , но складки внутри есть . Нужно разогнуть обратно . Но есть проблема - стекло вклееное . Очкую расколоть .
Кто как разгибал подобные вещи ?
стекло я бы срезал
Андрюха интер видос делал по крышке багажника. Стекло срезать без базара.
Цитата: saw от 09 Янв. 2017, 21:27:43
Хай народ !
Подскажите кто как делает такие вещи ?
(http://f21.ifotki.info/thumb/1b0bd8bdd41b7bda59d54e7c013970d85f35e8266649819.jpg) (http://i-fotki.info/21/1b0bd8bdd41b7bda59d54e7c013970d85f35e8266649819.jpg.html)
картинка для примера .
Шкода Октавия , удар в нижнюю левую часть в стык бампера и крышки . Стопак не задет , но крышку погнуло . Визуально не сильно , но складки внутри есть . Нужно разогнуть обратно . Но есть проблема - стекло вклееное . Очкую расколоть .
Кто как разгибал подобные вещи ?
делал...маленькая растяжка винтовая,в отверстие где резинка упора болт изнутри с шайбой,маленькая шайба в само отверстие,что бы не погнуть "резьбу" под резинку,и опять шайба и гайка,зажимаем,с другой стороны,в по-моему технологическое отверстие,растяжку подрезал по месту что бы упор был правильный,и не смяло ничего...
Цитата: avtocond от 09 Янв. 2017, 21:41:01
Андрюха интер видос делал по крышке багажника. Стекло срезать без базара.
Ежели бы в планах было стекло резать то я бы и спрашивать не стал ...Хотелось бы без срезки .
Я почти её разогнул - привязал за усилители внутренние и изнутри ногами выдавил ...Но очково - всё трещит . :-[
Там , внутри , усилитель приварен небольшой . Вот , думаю его отсверлить и ещё раз попробовать выжать .
Пришел Абрам домой с фингалом. Сара ему-Абраша .что случилось?-Иван хотел под жопу дать но я ловко увернулся.
Ампутация стекла не оговорена . За свой счёт - никакого интересу ...
Или привариваться пластинкой в районе залома каркаса или сверлить дырку под болтик с закладной во внутрь. Цепочкой к раме или к полу. Обычно все разгибается даже руками :)
Цитата: ОчУмелый от 09 Янв. 2017, 22:21:21
Или привариваться пластинкой в районе залома каркаса или сверлить дырку под болтик с закладной во внутрь. Цепочкой к раме или к полу. Обычно все разгибается даже руками :)
Вот на счёт руками - это не про эту крышку .
Цитата: saw от 09 Янв. 2017, 22:15:00
Ампутация стекла не оговорена . За свой счёт - никакого интересу ...
Как говорит СССР .Это твоя недоработка.Надо оставлять лазейку типа-возможно придется срезать стекло.
крышка мягкая играет мгновенно,я не рискнул тоже недавно руки чесались но все как один сказали срезай стекло! а навскидку там молотком резиновым стук стук два раза и всё красиво было бы...да я и сам подумал: ну даже в лучшем случае треснет чуток в уголке стекло ну и что дальше?один хрен придётся покупать за свои бабки кабы не в грязь лицом а значит вырезка вклейка и всё остальное полюбому :) или второй вариант: ой! чуток уголок стекла лопнул,но это ерунда лучше так ездить чем новое покупать поверте мне товарищь клиент ;D
Уговорили красноречивые - завтра буду решать этот вопрос с клиентом.
Цитата: saw от 09 Янв. 2017, 22:45:44
Уговорили красноречивые - завтра буду решать этот вопрос с клиентом.
лучше будет оговорить с клиентом, и причем про между-прочем сказать, что можешь и без срезки стекла вытянуть, но стекло может лопнуть- хочет дешевле- пусть выбирает, но намекни, что если лопнет- то покупает новое и вклейка за его бабосы, вот он помнется и согласится- поверь- так и будет, если скажет, что вы не договаривались, скажи, до разборки и начала рихтовки было не совсем понятно процесс работы, а теперь точно все известно, короче можешь и без снятия стекла, но гарантии на крышку и то что в идеале получится- не даешь- поверь- зажабится и выберит стекло срезать ;D
ПС- но это действительно твой косяк- неучтенка ;)
Видишь , при осмотре думал что только полка задняя ушла . На крышке тычёк то нефиг ... Полку подал назад , крышку хлоп - йух там :(...Тоже погнуло как выяснилось . Хотя визуально - не заметно .
сошлись на множество препятствий и скрытых повреждений, и что для лучшего качества и гарантии лучший вариант снять стекло
Я за стекла сразу говорю, что может бахнуть вот тут прямо, не отходя от кассы или потом когда уедешь.
Не часто, но так вот бывает, ездил, ездил после ремонта несколько дней и в мелкие крошки само разлетелось.
Такая же шкода с битой жопой стоит в очереди.Я крышку тоже не обговорил на срез стекла,думаю смогу поправить.Счас вот читаю,и наверное зря не обговорил стекло,приедут машину ставить,обговорю на всякий случай
Имел сегодня клиента... Имел сегодня разговор с клиентом ... Мои сверкающие глаза , энергичная эякуляция жестикуляция , и пламенная речь сделали своё дело ! Клиент припёртый к стенке железными , резиновыми и прочими аргументами радостно согласился оплатить ампутацию стекла . ;D
Цитата: saw от 10 Янв. 2017, 20:21:40
Имел сегодня клиента... Имел сегодня разговор с клиентом ... Мои сверкающие глаза , энергичная эякуляция жестикуляция , и пламенная речь сделали своё дело ! Клиент припёртый к стенке железными , резиновыми и прочими аргументами радостно согласился оплатить ампутацию стекла . ;D
скока за ампутацию у Вас берут,с обрезанием плоти,Ой не, резинки. ;D
Цитата: сергей 3211 от 10 Янв. 2017, 23:15:39
Цитата: saw от 10 Янв. 2017, 20:21:40
Имел сегодня клиента... Имел сегодня разговор с клиентом ... Мои сверкающие глаза , энергичная эякуляция жестикуляция , и пламенная речь сделали своё дело ! Клиент припёртый к стенке железными , резиновыми и прочими аргументами радостно согласился оплатить ампутацию стекла . ;D
скока за ампутацию у Вас берут,с обрезанием плоти,Ой не, резинки. ;D
500р выезд на место и молитва , 1000 р - обрезание . Тот же ценник в обратном порядке . Итого , всё удовольствие - 3тр .
срежь сам..вклеить вызови
Цитата: pux39 от 10 Янв. 2017, 23:53:52
срежь сам..вклеить вызови
А зачем мне этот головняк и лишняя работа ? Съэкономить деньги клиента ?
Клиента вызвать?
Ежели не срезал,то не берись,хотя ничего сложного нет в замене стекол,тем более на 5й двери. Один минус ,если дверь снятая. А советовали тебе снять, по причине не экономить деньги кл.а себе заработать!)
Леха- а че сам стекло врезать и переклеить? не ? 3 рубля то тебе остаются
Цитата: S S S R от 11 Янв. 2017, 09:11:01
Леха- а че сам стекло врезать и переклеить? не ? 3 рубля то тебе остаются
Клиент гарантию хочет , а я , как не профессионал в этом вопросе её дать не могу .
Я переклеивал стекла и не раз . Но как и везде есть свои нюансы. У профи гарантированно лучше получится .
А на счет самому срезать - можно попасть на 5то ( минимум ) на стекло в попытке заработать 1.5 тр .
Неправильная математика . Вот если бы оно было с трещиной и его всё равно менять - тогда да , срезал бы сам .
Я работаю с тонировщиками/стекольщиками и могу тебе сказать,что снимая старое для перекраса детали,они сразу говорят,что гарантии никакой)) типа напряжение накопленное за годы эксплуатации и тд)) Вот и получается-сняли,заменили-герои, а треснуло так что жь ты с них возьмешь??ни договора и др .бумажки,одни слова.
У нас тоже, конторы где меняют стекла не дают гарантии на срезку целого стекла.
Значит буду искать контору которая дает гарантию .
Можно вырезать без гарантий или послать :). На выбор клиента. Я со штук 100 срезанных 2 сломал. За одно заплатил, так как не обговорил заранее :). Это было на полняке и не так сильно сказалось на зарплате :)
Толлерантный ти >:(
на крышке багажника каленое стекло,его еще постараться надо разбить
saw Вклейка стекол попутная работа кузовщика.Пришедшие ко мне поменять стекло,как правило посылаются(иногда друзьям приходиться) но если машина попала по кузовщине,то срезаю и вклеиваю.Да-стоит всего полтора рубля,а бывает провозишься пару часов,но если ты себя позициинируешь,что мол все виды кузовного ремонта,то приходиться срезать и вклеивать
Цитата: saw от 11 Янв. 2017, 09:30:01
А на счет самому срезать - можно попасть на 5то ( минимум ) на стекло в попытке заработать 1.5 тр .
Неправильная математика . Вот если бы оно было с трещиной и его всё равно менять - тогда да , срезал бы сам .
Леха- как раз правильная математика- берем 10 стекол- срезал поставил- 15тыщ, из них максимум одно грохнул по любым обстоятельствам- ладно -5 рублей- итого прибыль 10 и клиентов прирост имеешь, и так Как Дядя Женя говорит- если ты кузовщик- то по кузову должен делать все. А ньюансы можно с клиентом всегда обговорить, чтоб на те 5 рублей не попасть- ну типа как и все- снять Б/У стекло без гарантии ;)
Я всегда говорю срезка целого стекла для ремонта кузова, цена стекла нового.
На машине класса ВАЗ 010 я бы спилил и приклеил стекло не напрягаясь .
Тут же , несколько иная ситуация .
Приехали сегодня два паренька , трезвые, вежливые и адекватные .
Достали инструмент , быстро , чётко и без косяков срезали стекло , поставили куда показал , сказали большое спасибо за денежку , пожелали всего хорошего и отбыли . На всё про всё - меньше полчаса .
Те кто будет делать подобные "хлопушки" - срезайте стекло - без вариантов . Крышка без стекла "телепается " как тряпка . Если бы ровнял со стеклом - лопнуло бы по любому .
Да , забыл сказать : ребята дают гарантию . Если разобьют - покупают за свой счёт .
Теперь нужно искать кто отрихтует и покрасит и можно отдавать клиенту :)
Цитата: Kiolan от 11 Янв. 2017, 20:34:34
Теперь нужно искать кто отрихтует и покрасит и можно отдавать клиенту :)
Хочу попробовать сделать сам !
Подскажите , какой инструмент нужен( молоток, зубило и пассатижи есть ) , шпаклёвку какую надо( ОНБ говорил что надо какую то "Стекляху " ? :-[ ) , есть дедушкин краскопульт весь в извёстке - им можно покрасить или надо новый покупать ?
Цитата: saw от 11 Янв. 2017, 20:39:45
Цитата: Kiolan от 11 Янв. 2017, 20:34:34
Теперь нужно искать кто отрихтует и покрасит и можно отдавать клиенту :)
Хочу попробовать сделать сам !
Подскажите , какой инструмент нужен( молоток, зубило и пассатижи есть ) , шпаклёвку какую надо( ОНБ говорил что надо какую то "Стекляху " ? :-[ ) , есть дедушкин краскопульт весь в извёстке - им можно покрасить или надо новый покупать ?
не морочь себе яйца- отдай машину специалисту, не заработаешь гемора себе и быстрее будет, а краскопульт дедушка правильно начал пользовать- белить стены- это еще надо уметь- продолжай семейную династию ;D
Я думал тут форум кузовщиковцев , а тут одни флудеры...
Кузовщенцы дорого просят - буду сам пробовать ..
Говорите тока по делу .
Дык по делу- что за осадок в пуливере- мел, известь или водоэмульсионка?
По делу,чем рихтовать .Коромыслом.
Цитата: Alexandr81 от 08 Янв. 2017, 23:35:47
Это...: Стали Илья Муромец, Алёша Попович и Добрыня Никитич членами мериться - кто дальше на нём ведро воды пронесёт.
Алёша пронёс десять шагов и уронил.
Добрыня Никитич пронёс двадцать шагов и уронил.
А Илья Муромец повесил себе на член коромысло и пошёл...
Ждали его час, второй не дождались, пошли искать. Смотрят лежит Илья Муромец с разбитой головой на дороге, а рядом на дереве Соловей Разбойник ржёт-заливается. Я, говорит, такой нелепой смерти ещё не видел: несёт Илья Муромец на х%ю коромысло, оно не выдерживает ломается пополам ему хером по лбу - и насмерть!!
Может и правильно сделал что срезал, но...у меня именно таких крышек , именно от таких шкод прошло больше 2х десятков, когда таксопарк обслуживал...ни одно стекло не лопнуло
Цитата: S S S R от 11 Янв. 2017, 21:12:18
Дык по делу- что за осадок в пуливере- мел, известь или водоэмульсионка?
Кокаин похоже ..... :-[
Ну вот чо вы так тупо острите? :)
Мы тоже для снятия/вклейки стекол дергаем аутсорсинг. В 98℅. Мужики 20 лет только этим и живут. Никогда небыло косяков. Во-первых их опыт, во_вторых наш контроль. Ну и взаимоуважение, с подгоном работы ..Хер они вклеют стекло в кривую стойку и так же хер я полезу с какой-то неведомой БМВ стекло срезать.. тупо их прайс в стоимость работ включаю и все дышат ровно..
Тебе проще.мне только за приезд придется отслюнявить как за полстекла.
Ну., .... Тут вибачай. От меня до них 2 км. Грех не пользоваться..
Шо делать Денис.За неимением дворничной пользуем горника.
Здравствуйте уважаемые форумчане ! На стапеле, перетянут в перёд, правый передний лонжерон на 25мм. Стакан на 5мм ушёл в перёд. По горизонтали, нормально. Автомобиль Ford Escort, инструмент, сварка, гидравлика есть. Автомобиль, мой. Буду благодарен за любой совет.
Цитата: Starik68 от 03 Фев. 2017, 23:52:50
Добрый день всем. На стапеле, перетянут в перёд, правый передний лонжерон на 25мм. Стакан на 5мм ушёл в перёд. По горизонтали, нормально. Автомобиль Ford Escort. Буду благодарен за любой совет.
А может это левый недотянут на 25мм?
Я бы взял размеры контрольных точек этого форда и померил бы .Гадать на кофейной гуще как то не комильфо. ;D
А может это левый недотянут на 25мм?
Я бы взял размеры контрольных точек этого форда и померил бы .Гадать на кофейной гуще как то не комильфо.
Сергей, у меня есть все контрольные точки. Перетянули на СТО, без меня. (болел). Я, считаю, что вообще не было необходимости тянуть. Спасибо за ответ, Владимир.
Цитата: Starik68 от 04 Фев. 2017, 00:22:56
А может это левый недотянут на 25мм?
Я бы взял размеры контрольных точек этого форда и померил бы .Гадать на кофейной гуще как то не комильфо.
Сергей, у меня есть все контрольные точки. Перетянули на СТО, без меня. (болел). Я, считаю, что вообще не было необходимости тянуть. Спасибо за ответ, Владимир.
Нифигассе перетянули :-\.Чувствительность потеряли? ;D
Нифигассе перетянули :-\.Чувствительность потеряли? ;D
Сергей, может подрезать и заварить ?
Цитата: Starik68 от 04 Фев. 2017, 00:34:23
Нифигассе перетянули :-\.Чувствительность потеряли? ;D
Может подрезать и заварить ?
Хм. :-[ тут надо смотреть на состояние ходовой,что бы в итоге можно было сделать схождение.
Я так понял что зазор- крыло,пер. дверь ,пипец какой. В идеале, надо снимать со стапеля и шмякнуть его обратно, ;D.Пока он ослабленный ,пойдёт легко.
Отсверлить несколько точек,в местах где надо чтоб сжался металл,чтоб легше пошёл,потом проварить.
Непонятно как нижний продольный ланжерон смог поехать на столько :-[.Или гнилуша,тогда да..
Хм. :-[ тут надо смотреть на состояние ходовой,что бы в итоге можно было сделать схождение.
Я так понял что зазор- крыло,пер. дверь ,пипец какой. В идеале, надо снимать со стапеля и шмякнуть его обратно, ;D.Пока он ослабленный ,пойдёт легко.
Сергей, машина полностью собрана. Зазоры, нормальные. Ушло правое колесо. Попробую вставить фотографию.
Цитата: Starik68 от 04 Фев. 2017, 00:52:58
Хм. :-[ тут надо смотреть на состояние ходовой,что бы в итоге можно было сделать схождение.
Я так понял что зазор- крыло,пер. дверь ,пипец какой. В идеале, надо снимать со стапеля и шмякнуть его обратно, ;D.Пока он ослабленный ,пойдёт легко.
Сергей, машина полностью собрана. Зазоры, нормальные. Ушло правое колесо.
Так может это ходовая,рычаги погнуты,балка деформирована.?Как правило их меняют после серьёзных ударов.
Ходовая в хорошем состоянии. Было касание в капот, ушла назад перемычка с замком капота.
Так если в капот нафига лонжероны тянули?
Цитата: Starik68 от 04 Фев. 2017, 01:06:52
Ходовая в хорошем состоянии. Было касание в капот, ушла назад перемычка с замком капота.
:o.Так нафига тогда надо было ставить на стапель,хотя после драки, руками только разводят. ;D :-[
Цитата: avtocond от 04 Фев. 2017, 01:15:40
Так если в капот нафига лонжероны тянули?
и я об этом.
Какая загадочная история ... :-[
Цитата: saw от 04 Фев. 2017, 01:21:15
Какая загадочная история ... :-[
Немного лоханулись хлопцы.Бываеть.
Наверняка свистопляска с зазорами была. :-[ .
Думаю что проще пересверлить в ланжероне отв. куда цепляется ходовая.Сместить точку.
Цитата: сергей 3211 от 04 Фев. 2017, 01:17:14
Цитата: Starik68 от 04 Фев. 2017, 01:06:52
Ходовая в хорошем состоянии. Было касание в капот, ушла назад перемычка с замком капота.
:o.Так нафига тогда надо было ставить на стапель,хотя после драки, руками только разводят. ;D :-[Цитата: avtocond от 04 Фев. 2017, 01:15:40
Так если в капот нафига лонжероны тянули?
и я об этом.
Может подрезать торец и заварить ? Или придавить назад ? Сергей, на лонжероне одно отверстие с вваренной втулкой внутри. Два других, на нижней вваренной перемычке между лонжеронами.
Цитата: Starik68 от 04 Фев. 2017, 01:28:10
Цитата: сергей 3211 от 04 Фев. 2017, 01:17:14
Цитата: Starik68 от 04 Фев. 2017, 01:06:52
Ходовая в хорошем состоянии. Было касание в капот, ушла назад перемычка с замком капота.
:o.Так нафига тогда надо было ставить на стапель,хотя после драки, руками только разводят. ;D :-[Цитата: avtocond от 04 Фев. 2017, 01:15:40
Так если в капот нафига лонжероны тянули?
и я об этом.
Может подрезать торец и заварить ? Или придавить назад ?
можно и так.Надо расчитать зазоры ,чтоб можно было делать регулировку при схождении .
придавить назад лучше ,но блииин, назад дороги нет. ;D
А я думаю - фигня это всё . В том плане как строится диалог и задаются вопросы .
Есть точные размеры чего куда утянули и насколько ....Значит кто то их замерял ? Значит этот кто то точно знал куда лезть и от чего мерять ... Хотя искренне не понимаю как можно вытянуть больше чем надо на 2,5 см . Ни один лонжерон на столько не растянется - порвёт его нафиг и всё .
Потом выясняется что всё ровно и красиво , но колесо смещено ..Куда , на сколько ?
Теперь выясняется что ушёл капот с рамкой радиатора ...Короче - ерунда какая то ... :-\
Цитата: saw от 04 Фев. 2017, 01:32:56
А я думаю - фигня это всё . В том плане как строится диалог и задаются вопросы .
Есть точные размеры чего куда утянули и насколько ....Значит кто то их замерял ? Значит этот кто то точно знал куда лезть и от чего мерять ... Хотя искренне не понимаю как можно вытянуть больше чем надо на 2,5 см . Ни один лонжерон на столько не растянется - порвёт его нафиг и всё .
Потом выясняется что всё ровно и красиво , но колесо смещено ..Куда , на сколько ?
Теперь выясняется что ушёл капот с рамкой радиатора ...Короче - ерунда какая то ... :-\
Так было же объяснение- чел болел,за него постарались но в итоге перестарались. вытащили с дуру на 25мм больше положенного. теперь задача гармошку сжать при минимальном скрипе ноты ДО.
Цитата: сергей 3211 от 04 Фев. 2017, 01:38:30
Цитата: saw от 04 Фев. 2017, 01:32:56
А я думаю - фигня это всё . В том плане как строится диалог и задаются вопросы .
Есть точные размеры чего куда утянули и насколько ....Значит кто то их замерял ? Значит этот кто то точно знал куда лезть и от чего мерять ... Хотя искренне не понимаю как можно вытянуть больше чем надо на 2,5 см . Ни один лонжерон на столько не растянется - порвёт его нафиг и всё .
Потом выясняется что всё ровно и красиво , но колесо смещено ..Куда , на сколько ?
Теперь выясняется что ушёл капот с рамкой радиатора ...Короче - ерунда какая то ... :-\
Так было же объяснение- чел болел,за него постарались но в итоге перестарались. вытащили с дуру на 25мм больше положенного. теперь задача гармошку сжать при минимальном скрипе ноты ДО.
Знаешь , как то с трудом в это верится ...
Тот кто "дорос" до стапеля так уже не лажается ...
Возьми кусок профильной трубы 80Х40 и растяни её на 2,5 см ...а я погляжу как это получится ;)
saw, мне 68 лет. Машин ремонтировал много. Лонжероны назад не давил. Поэтому и задал вопрос. Спасибо за понимание. Владимир.
Цитата: saw от 04 Фев. 2017, 01:47:03
Цитата: сергей 3211 от 04 Фев. 2017, 01:38:30
Цитата: saw от 04 Фев. 2017, 01:32:56
А я думаю - фигня это всё . В том плане как строится диалог и задаются вопросы .
Есть точные размеры чего куда утянули и насколько ....Значит кто то их замерял ? Значит этот кто то точно знал куда лезть и от чего мерять ... Хотя искренне не понимаю как можно вытянуть больше чем надо на 2,5 см . Ни один лонжерон на столько не растянется - порвёт его нафиг и всё .
Потом выясняется что всё ровно и красиво , но колесо смещено ..Куда , на сколько ?
Теперь выясняется что ушёл капот с рамкой радиатора ...Короче - ерунда какая то ... :-\
Так было же объяснение- чел болел,за него постарались но в итоге перестарались. вытащили с дуру на 25мм больше положенного. теперь задача гармошку сжать при минимальном скрипе ноты ДО.
Знаешь , как то с трудом в это верится ...
Тот кто "дорос" до стапеля так уже не лажается ...
Возьми кусок профильной трубы 80Х40 и растяни её на 2,5 см ...а я погляжу как это получится ;)
Алексей,Не забывай что ланжерон строится по схеме,в случае чего ,иметь возможность подогнуться при форсмажорных делах ,происходящих на дорогах. слегка кривоватая.Вот эту кривизну и выправили нечаяно. :-X.
Так думаю.А как там было на самом деле ???
Сергей, Ваш вариант, поставить на стапель и придавить ?
Цитата: Starik68 от 04 Фев. 2017, 02:00:07
Сергей, Ваш вариант, поставить на стапель и придавить ?
Если не проваривали после растяжки,это хороший вариант. Если технически есть куда упираться ,то можно давануть и в стакан ,и в ланжерон, одновременно простучать нишу.только чтоб стекло(лобовуха) не лопнуло. :-X Есть опасность от таких процедур.
Цитата: Starik68 от 04 Фев. 2017, 01:51:01
saw, мне 68 лет. Машин ремонтировал много. Лонжероны назад не давил. Поэтому и задал вопрос. Спасибо за понимание. Владимир.
В таком случае нужно задавать чёткий , конкретный вопрос .Только тогда можно что то дельное посоветовать . Потому как неизвестна ситуация в принципе . И вариантов может быть много .
Нужны хорошие фото для оценки ситуации .
Какова конечная цель ? Чтоб колесо прямо стояло или чтоб лонжерон был как с завода ?
Цитата: сергей 3211 от 04 Фев. 2017, 01:56:43
Алексей,Не забывай что ланжерон строится по схеме,в случае чего ,иметь возможность подогнуться при форсмажорных делах ,происходящих на дорогах. слегка кривоватая.Вот эту кривизну и выправили нечаяно. :-X.
Так думаю.А как там было на самом деле ???
В сторону отогнуть - да , не вопрос . Но разогнуть "в струну" изначально изогнутый лонжерон - это вряд ли .
Цитата: saw от 04 Фев. 2017, 02:07:03
Цитата: Starik68 от 04 Фев. 2017, 01:51:01
Цитата: сергей 3211 от 04 Фев. 2017, 01:56:43
Алексей,Не забывай что ланжерон строится по схеме,в случае чего ,иметь возможность подогнуться при форсмажорных делах ,происходящих на дорогах. слегка кривоватая.Вот эту кривизну и выправили нечаяно. :-X.
Так думаю.А как там было на самом деле ???
В сторону отогнуть - да , не вопрос . Но разогнуть "в струну" изначально изогнутый лонжерон - это вряд ли .
------------------------------------------------------------------------
надо смотреть на характер изломов.Сравнивать с живым лонжероном. и сделать правильный диагноз .кто ,Куда согнулся.Стакан ушёл на 5мм,это мерили по верхним болтам,по низу может и ушёл больше.х.з. В любом случае надо попробовать сжимать конструкцию.Помогая со стороны ниши или со стороны моторного отсека загибаться в нужную сторону.
Со стороны мотора будет сложнее. :-X.Если движёк стоит.
Если не проваривали после растяжки,это хороший вариант. Если технически есть куда упираться ,то можно давануть и в стакан ,и в ланжерон, одновременно простучать нишу.только чтоб стекло(лобовуха) не лопнуло. :-X Есть опасность от таких процедур.
Сергей, ничего не проваривал. Спасибо за Ваш совет. Я и сам пришёл к этому выводу, но, не был уверен. С уважением, Владимир. P.S.Не могу вставить фотографию.
;D.тА шоб всё получилось без нервов. ;D
Цитата: сергей 3211 от 04 Фев. 2017, 02:29:32
;D.тА шоб всё получилось без нервов. ;D
Спасибо, Серёжа.
И что.вы думаете на стапеле возможно толкнуть лонжерон назад.как вы себе это представляете,у меня башня одна заточена под толкать.но усилие на толкание в половину меньше.В бок толкнуть не проблема.а вот назад лонжерон,я сомневаюсь.Да и правильно Сав говорит на 2.5 см.надо разбирать и все мерить.
Какая проблема подать назад? Поставить на коеса и сделать мини краш тест. Вот как дозировать усилие это вопрос..
Я думаю, что Эскорту лет 30 и могли оттянуть лонжерон от кузова вместе с моторным щитом.
Так что мешает померять по днищу? Вы блин уже скоро до опортунизма скатитесь в д.ебатах.
Можем даже до онанизма скатиться :).
Может у людей нет ямы или рулетки , как они померяют днище. :)
смогли вытянуть-смогут и давнуть-сложится именно там где надо. а куда упереть разберутся по месту
Цитата: Starik68 от 04 Фев. 2017, 00:52:58
машина полностью собрана. Зазоры, нормальные. Ушло правое колесо. Попробую вставить фотографию.
Цитата: Starik68 от 03 Фев. 2017, 23:52:50
Стакан на 5мм ушёл в перёд. По горизонтали, нормально.
Перемерить правильно. Детали ходовки при внешней целостности имеют повреждения.
Мужики подскажите чё делать с этим бля тайванем, первый раз такое, на авеху все стало супер, а на это лачетти пипец какой-то ни бампер непляшет ни капот :-\ (http://f21.ifotki.info/thumb/ea14e36b1fd872ef18efced1492dbf8d2e859e270366330.jpg) (http://i-fotki.info/21/ea14e36b1fd872ef18efced1492dbf8d2e859e270366330.jpg.html) (http://f21.ifotki.info/thumb/57c0ca742490f6f7affbd2b3b678ba002e859e270366807.jpg) (http://i-fotki.info/21/57c0ca742490f6f7affbd2b3b678ba002e859e270366807.jpg.html)
крыло тоже не айс стоит... может что то не дотянуто :)
я крыло и бампер новые ставил.крыло причем не самое дешевое. не то пальто. бампер конечно ваще жесть.
Крыло перегнуть по бамперу.на торец капота наварить электрод.
Цитата: avtocond от 21 Фев. 2017, 22:05:53
Крыло перегнуть по бамперу.на торец капота наварить электрод.
:D :D :D :D :D :D Уточните номер электрода? 2,3,4... :D
6,учитывая шель.причем в два ствола.
самое интэрэсное -что мысли такие иногда проскакивают :) думаю у каждого было такое,а всё из-за перекупов >:( приедет попросит сделай так и так "мне ж абы продать" давай!... :D
перекупы зло.Хотя Виталю выручают.но думаю что мОзги делают.
Цитата: avtocond от 21 Фев. 2017, 23:06:32
перекупы зло.Хотя Виталю выручают.но думаю что мОзги делают.
перекупы лучшие из всех клиентов!!!
сегодня ситуация: зазор говорю по задней двери не выйдет в норму, так как до этого авто битый был. на что мне перекуп ответил: забей. нафиг он тебе надо, главное чтоб не терло))))
Какой то либеральный перекуп.наверное начинающий. Обычно везде был все знает.знает как надо сделать.но не хочет сам делать.он занять и нехрен ему рассказывать он уже давно все выс.нес.И главное ему надо очень быстро и очень дешево.Да и главное. Новых запчастей не будет.привезет кусок говна и будет рассказывать что там то и там пачаны из такого дерьма чудеса творят но сейчас они заняты а ему надо именно сейчас.поэтому он у вас .
Цитата: avtocond от 21 Фев. 2017, 23:17:58
.наверное начинающий.
прохаваный. поэтому дверь и крыло куплено в цвет автомобиля. не для того чтоб деньги на малярке сэкономить, а для того чтоб при продаже прибор первичную окраску всех элементов на машине показал ;)
капот тоже в цвет купился.
:D :D :D
Цитата: Alexandr81 от 21 Фев. 2017, 21:49:29
крыло тоже не айс стоит... может что то не дотянуто :)
конечно...на право завалено....возможно с лонжероном ..
Цитата: Алексеич от 22 Фев. 2017, 06:24:43
Цитата: avtomaljar от 21 Фев. 2017, 21:42:50
Мужики подскажите чё делать с этим бля тайванем, первый раз такое, на авеху все стало супер, а на это лачетти пипец какой-то ни бампер непляшет ни капот :-\ (http://f21.ifotki.info/thumb/ea14e36b1fd872ef18efced1492dbf8d2e859e270366330.jpg) (http://i-fotki.info/21/ea14e36b1fd872ef18efced1492dbf8d2e859e270366330.jpg.html) (http://f21.ifotki.info/thumb/57c0ca742490f6f7affbd2b3b678ba002e859e270366807.jpg) (http://i-fotki.info/21/57c0ca742490f6f7affbd2b3b678ba002e859e270366807.jpg.html)
тайвань какой фирмы?
(http://f21.ifotki.info/thumb/4a95dd3872092a26279f054705a1bd532e8540270406833.jpg) (http://i-fotki.info/21/4a95dd3872092a26279f054705a1bd532e8540270406833.jpg.html)
R DOT было крыло на авео. Зазор между дверью был клином.
да здесь явно последствие удара - крыло завалено тянуто не тянуто оно на место не известно и на стекле лобовом трещины посыпали именно там где нужно было посыпать при такой деформации кузова.
замер диагоналей,определил бы проблемму ;D.Перекос или фуфельные детали.
Стекло лобовое целое, то глюк камеры наверное ;) Сегодня все померяю и тогда все будет видно :-[
Ты посмотри при хорошем свете.может уже началось вот и засветилось.
Привествую всех, тоже с лачетти проблема. Целый день хожу с рулеткой, немогу ничего понять.
Авто перевертыш. Это самое сильное повреждение. по заду авто.
(https://pp.userapi.com/c841625/v841625380/4ae3/VeFYz-PpnPM.jpg)
Лонжерон согнулся, до заднего подрамника, в месте где он соеденияется с кузовом. Выставил их по высоте, и расстоянию между ними. расстояние из мануала.
(https://pp.userapi.com/c841625/v841625380/4aed/B-koAUuJ_vE.jpg)
И есть в мануале такие размеры, красным выделил. они по 1192мм, на целой стороне это расстояние в норме. На битой нехватет 1 см.
(https://pp.userapi.com/c639920/v639920204/2c2ac/7XWYt9o-flw.jpg)
Фото с линейкой
(https://pp.userapi.com/c841625/v841625380/4ac5/fL-Zrl3AcfQ.jpg)
Причем если мерить в длинну, от крепления переднего сиденья или еще от куда нибудь, до этой крайней точки. То расстояния по правой/левой стороне одинаковы. А диагонали, нет.
Ладно, если бы были обе диагонали не в размере, то ясно было бы что оба лонжерона кривые. а так, одна в размере вторая нет.
И все, ни как не найду где этот сантиметр искать.
мануал в мусорку. делать длину и диагональ одинаковую.
Поскажите пожалуйста с какого места правильнее начать вытягивать мятину ?
(http://s018.radikal.ru/i522/1711/c6/fe2377213b1c.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i608/1711/89/7fa67864f9db.jpg) (http://www.radikal.ru)
На первой фотке мятина, на второй фотке другая не поврежденная сторона как должна быть.
И еще вопрос, на ваш взгляд чем лучше вытянуть лебедка+сварка ? Или гидравликой ?
Слишком "размытый " вопрос ... :-[
Какой опыт кузовного ремонта , что есть из оснастки и инструмента , планируется ли замена каких то элементов , авто своё или клиентское , каков бюджет "заложен" в ремонт , итп ? ... И это толька малая часть возникающих вопросов ...
Цитата: saw от 02 Нояб. 2017, 20:08:01
Слишком "размытый " вопрос ... :-[
Какой опыт кузовного ремонта , что есть из оснастки и инструмента , планируется ли замена каких то элементов , авто своё или клиентское , каков бюджет "заложен" в ремонт , итп ? ... И это толька малая часть возникающих вопросов ...
Опыт начинающий, авто клинтское. Из оснастки есть сварка лебедки, гидравлика ну и остальное по мелочам, по поводу бюджета за работу денег не беру, мне больше опыта нарастить.
Посмотри видео Андрея Бищенкова или Витали каховского с подобным повреждением.Для начала разбери в багажнике и посмотри что куда пошло.
Понятно ....
Если там загнуло лонжерон , то лебедкой зацепленной за ворота его не вытянуть ...
Снимать обшивку , стопак , делать дефектовку и отсюда уже и " плясать" ...
Цитата: saw от 02 Нояб. 2017, 22:07:36
Понятно ....
Если там загнуло лонжерон , то лебедкой зацепленной за ворота его не вытянуть ...
все верно. от ворот нужно отступить два метра ;D
Цитата: saw от 02 Нояб. 2017, 22:07:36
Понятно ....
Если там загнуло лонжерон , то лебедкой зацепленной за ворота его не вытянуть ...
Снимать обшивку , стопак , делать дефектовку и отсюда уже и " плясать" ...
С лонжероном все в порядке целый, не задело.
Это предположение или кто то лазал под машиной и всё замерял( длины , диагонали , итп ) ?
Ну , если всё же повезло и лонжерон не задет то всё становится намного проще . Фиксировать машину и вытаскивать залом .
Цитата: bobrovici от 02 Нояб. 2017, 21:42:57
за работу денег не беру, мне больше опыта нарастить.
Не увлекайся ;)
Цитата: the man от 03 Нояб. 2017, 20:28:47
Цитата: bobrovici от 02 Нояб. 2017, 21:42:57
за работу денег не беру, мне больше опыта нарастить.
Не увлекайся ;)
+100500% а то так и будет работать за идею ;)
Приветсвую, возник вопрос. самостоятельно не получается, решить. Опыт в кузовщине не большой. Но стапель небольшой, сварка гидравлика, имеется.
Записал фидео, пофоткать не успел сел телефон.
Лачетти седан. после переворота, это первый удар) и вытолканная из кувета, пьяным трактористом. Это второй удар.
По первому, поменяна крыша вместе с задними крыльями одним куском. на видео попала, машина вишневая. Что меняно, серое.
Кузов на прихватках. не обварен.
По второму сложнее. Надавили вот так по линии, бульдозером.
(https://b.radikal.ru/b03/1712/6b/ce1f33c71546.jpg)
Видео https://yadi.sk/i/V6JkT3cG3Qwcuq
Оба лонжерона согнуты на лево. расшил, выпрямил. Левый не сильно согнут был, правый загнут градусов на 50 с заломом прям по вин коду.
Неполучается следующее. В самом низу, горизонтальные участки лонжеронов, крыша, верх моторного щита, все в уровне.
передние концы лонжеронов 2см разницы. на видео видно. Причем сам залом. В низу, в месте где лонжероны начинают подниматься вверх.
На видео цилиндр стяжной, стоит по диагонали. И так пытался тянуть и вертикально вниз. Все тянется вместе. со стаканом и крышей. Пытался стакан распереть об стапель, так же тянется все вместе.
колесная арка расшита. тоже была мятая, ну и думал легче пойдет. а оно совсем не идет.
Натягивается, простукивается а остается на месте.
тебе надо закрепить в районе верхней петли стойку чтоб стояла на месте а лучше и стакан .все привязать у жопе.Зафиксировать весь угол чтоб вперед не шол.тогда его -лонжерон и опустит а так оно лезет со всем в куче. Это я как краснодеревшик вижу.Щяс мужики подтянутся растолкуют по понятиям.
вчера хэч в гараж поставил-надеюсь не хапну таких проблем. у тебя походу в корне жамкнуло-стакан тоже задран? тянуть вниз. под передней стойкой упор. чтоб саму переднюю стойку не клонило( если она правильно стоит)- распор в диагональ дверей.
Цитата: самоделка от 25 Дек. 2017, 22:15:09
вчера хэч в гараж поставил-надеюсь не хапну таких проблем. у тебя походу в корне жамкнуло-стакан тоже задран? тянуть вниз. под передней стойкой упор. чтоб саму переднюю стойку не клонило( если она правильно стоит)- распор в диагональ дверей.
Да стакан, заран гдето на 1см.
По стойке понял и привязываниям, понял, сегодня попробую.
Подвеску смотри . От удара запросто загнуть по инерции что нибудь могло .
если по кузову(зазорам) в норм вытянул-то по подвеске отдаяйся развальщику-там можно шайбами\расточкой обойтися.
ну смотри по месту-так то толька ампутация\резать..имхо.
Цитата: Алексеич от 29 Июнь 2018, 20:29:39
Цитата: kcc66 от 29 Июнь 2018, 20:22:40
ну смотри по месту-так то толька ампутация\резать..имхо.
Это печально...
да чего печального та!?? просто у мну машинки ни вашего класса подить-поэтому всё проще))
Цитата: Алексеич от 29 Июнь 2018, 21:02:56
Это время, а время это деньги. Цену то уже оговорили с клиентом. Цена фиксирована. Мой косяк. Придётся в прибыли поджаться ☺.
блин=не гонитеся вы так за прибылью-имхо конечно!!
"жить нужно в кайф!-кто то написал))
Парни привет! Опять я с дурацкими вопросами. Столкнулся с проблемой(вернее сталкиваюсь периодически).Вопрос такой: иногда бывает,что споттер как бы не липнет(не приваривается) и отскакивает от детали. Раньше грешил на разность железа,но вот сейчас стоит Киа Сид,тяжело поддался рихтовке порог,ранее на таком же Сиде я такой же порог отрихтовал гораздо легче. Грешу еще на напряжение сети,оно слабое(180-200В). Может наконечники почаще менять? Споттер RedHotDot Hammer IT. Или это в пределах нормы и что-то не так делаю?
у меня тоже такое было...причем раз на 99 и то на разных деталях-на одной норм,на другой ну вообще не... и на ниве шевроле задняя стойка-отскакивали овальные кольца как сварка от подшипника. на импорте вроде норм,а бывают такие варишь еле еле-а потом крутишь крутишь что бы оторвать :)
З,П, GYS 3204
Может там покрытие на металле? Шлифани до железа.
Посмотри соединение провода с наконечником (который идёт к пистолету ) может там контакт хреновый! У меня похожее было, распаялся наконечник внутри и так же было, то приварет хрен оторвёш то отпадает без усилия!
здравствуйте. нужно поменять крышу на гольфе 6, разобрал и был удивлен, на немцах кузовные детали не на точках , а на сварке получается ? И каким образом разьединять детали - прорезать болгаркой ? Как это делают профи ? Может есть видео или фото , подскажите если не трудно. До этого занимался только японцами.
Цитата: сержик31 от 22 Сен. 2019, 22:18:44
здравствуйте. нужно поменять крышу на гольфе 6, разобрал и был удивлен, на немцах кузовные детали не на точках , а на сварке получается ? И каким образом разьединять детали - прорезать болгаркой ? Как это делают профи ? Может есть видео или фото , подскажите если не трудно. До этого занимался только японцами.
Там вроде полоски лазерной сварки, обычно пилят по этим местам. Каховка или Андрей Бищенков как-то менял крышу на Фольксвагене..
Потом варить медной проволкой.
Цитата: сержик31 от 22 Сен. 2019, 22:18:44
здравствуйте. нужно поменять крышу на гольфе 6, разобрал и был удивлен, на немцах кузовные детали не на точках , а на сварке получается ? И каким образом разьединять детали - прорезать болгаркой ? Как это делают профи ? Может есть видео или фото , подскажите если не трудно.
Только вчера смотрел битыи фольксаген джетта 2015г и на нем сварено точками. Видимо не все варят швами.
да, кругом 1.6 маленькой болгаркой подрезать - больше не придумаешь, потом по прорезям и варить, только следы ремонта будут видны, если заглянуть за резинки на стойках. Омедненная проволока наверное тоже сойдет. Спасибо за ответы.
Вам надо такая. https://tiu.ru/p321440919-provoloka-svarochnaya-mednaya.html
омедненная не прокатит хотя и эта тоже.
на клей. волшебный teroson
да я как бы стойки резать буду. :o :o :o нашел видео, как виталий каховка подрезает лазерную сварку .
Цитата: сержик31 от 01 Окт. 2019, 19:15:48
да я как бы стойки резать буду. :o :o :o нашел видео, как виталий каховка подрезает лазерную сварку .
он молодец, он может) 3мм кругом удобней всего.
Цитата: виталий каховка от 01 Окт. 2019, 21:20:00
Цитата: сержик31 от 01 Окт. 2019, 19:15:48
да я как бы стойки резать буду. :o :o :o нашел видео, как виталий каховка подрезает лазерную сварку .
он молодец, он может) 3мм кругом удобней всего.
Да на Виталика весь мир ровняеться :) уже китайцы стапеля ромашками красят..
Надо было патент на ромашки оформить.
Цитата: avtocond от 26 Сен. 2019, 07:43:30
Вам надо такая. https://tiu.ru/p321440919-provoloka-svarochnaya-mednaya.html
омедненная не прокатит хотя и эта тоже.
под эту проволку и аппарат нужен с импульсным режимом, иначе смысл теряется. И почему здесь надо применять пайку cusi3?
Цитата: nik633 от 04 Окт. 2019, 00:38:20
Цитата: avtocond от 26 Сен. 2019, 07:43:30
Вам надо такая. https://tiu.ru/p321440919-provoloka-svarochnaya-mednaya.html
омедненная не прокатит хотя и эта тоже.
под эту проволку и аппарат нужен с импульсным режимом, иначе смысл теряется. И почему здесь надо применять пайку cusi3?
прекрасно варит обычным инвертором ..
Цитата: pux39 от 04 Окт. 2019, 00:55:49
Цитата: nik633 от 04 Окт. 2019, 00:38:20
Цитата: avtocond от 26 Сен. 2019, 07:43:30
Вам надо такая. https://tiu.ru/p321440919-provoloka-svarochnaya-mednaya.html
омедненная не прокатит хотя и эта тоже.
под эту проволку и аппарат нужен с импульсным режимом, иначе смысл теряется. И почему здесь надо применять пайку cusi3?
прекрасно варит обычным инвертором ..
и в кислоте?
В миксе.
Только я знаю,почему фольксваген варит большую часть лазером :P
Цитата: nik633 от 04 Окт. 2019, 01:02:18
Цитата: pux39 от 04 Окт. 2019, 00:55:49
Цитата: nik633 от 04 Окт. 2019, 00:38:20
Цитата: avtocond от 26 Сен. 2019, 07:43:30
Вам надо такая. https://tiu.ru/p321440919-provoloka-svarochnaya-mednaya.html
омедненная не прокатит хотя и эта тоже.
под эту проволку и аппарат нужен с импульсным режимом, иначе смысл теряется. И почему здесь надо применять пайку cusi3?
прекрасно варит обычным инвертором ..
и в кислоте?
аргон
Цитата: vladmir50 от 04 Окт. 2019, 09:29:33
Только я знаю,почему фольксваген варит большую часть лазером :P
Господин Владимир, не томите, выкладывайте ;D
Цитата: Gega от 04 Окт. 2019, 18:28:11
Цитата: vladmir50 от 04 Окт. 2019, 09:29:33
Только я знаю,почему фольксваген варит большую часть лазером :P
Господин Владимир, не томите, выкладывайте ;D
Элементарно Ватсон ;D
У них половина точек непроваром идёт..варить контактной сваркой не умеют.. :-X
(http://sun9-37.userapi.com/c851416/v851416095/1d8d0f/WObWf1K8puI.jpg)
Менял крыло на 7-м Пассате - были точки, сегодня приехал 6-и , а там швы :)
Это его так заштопали как ..он,хорошо что не колючей проволкой.
Цитата: Kiolan от 08 Окт. 2019, 20:14:26
Менял крыло на 7-м Пассате - были точки, сегодня приехал 6-и , а там швы :)
напарнике делает американского седьмого, там точки.
в споттере есть режим непрерывной сварки, вот и приварить сплошняком
Цитата: yfimez от 08 Окт. 2019, 21:27:33
в споттере есть режим непрерывной сварки, вот и приварить сплошняком
Варить то не проблема...и даже сточить то ,что не нужно ещё сносно...
А вот снять с донора аккуратно...лицо и все эти усилители,тем более фольксваген варит каждый раз как звёзды лягут или смотря с какой ноги встали..могут шов 3см через 2 см сделать...а могут 7см через 4мм...
Точки могут впизд..рить ,как по микрометру...а могут в самый край,причём сразу две ,ибо нех тут вам высверливать ;D
Это конструктора и линейщики с фольксвагена смотрят на ваши видюхи,как вы доноры потрошите за пару минут...и про себя такие..НУ-НУ посмотрим,как вам такое илон маск.. :D
Цитата: yfimez от 08 Окт. 2019, 21:27:33
в споттере есть режим непрерывной сварки, вот и приварить сплошняком
видос штормовой-аж чуть не сблеванул))-я за процесс съемки=запомните на раз!!-не мотайте камерой!! еще Каховка когда начинал-на это сразу совет дал..
камера д.б статична или в ручном режиме с опозданием от вашей ритмики на 3 сек. а так что в эндоскоп смотреть!!)
кароче за понятие темы 5 а за качество меньше!)
да все норм. это ты наверно крепко выпимши или с бодуна был ;D
Цитата: самоделка от 09 Окт. 2019, 11:47:12
да все норм. это ты наверно крепко выпимши или с бодуна был ;D
да может) но азы съемки должны знать снимающие.
1)свет
2) камера на стойке а лучше две-с двух ракурсов
3)и в ручном режиме не носиться как мама сына дембеля встрившая!!))
Цитата: vladmir50 от 09 Окт. 2019, 04:46:27
Цитата: yfimez от 08 Окт. 2019, 21:27:33
А вот снять с донора аккуратно...лицо и все эти усилители,тем более фольксваген варит каждый раз как звёзды лягут
тогда уж резать по стойкам, совсем просто
Цитата: kcc66 от 09 Окт. 2019, 12:29:31
Цитата: самоделка от 09 Окт. 2019, 11:47:12
да все норм. это ты наверно крепко выпимши или с бодуна был ;D
да может) но азы съемки должны знать снимающие.
1)свет
2) камера на стойке а лучше две-с двух ракурсов
3)и в ручном режиме не носиться как мама сына дембеля встрившая!!))
Для создания фильма- этого мало. Ну вы же поняли, что я хотел донести.По теме сварка непрерывным швом предоставляю ещё видео и ваше мнение о нём, для нас это важно
надеюсь тему раскрыл в полной мере
;D усё понята!!
ти толька хоум видео не снимай в таком ритме))
Цитата: kcc66 от 09 Окт. 2019, 10:43:08
Цитата: yfimez от 08 Окт. 2019, 21:27:33
в споттере есть режим непрерывной сварки, вот и приварить сплошняком
еще Каховка когда начинал-на это сразу совет дал..
О спасибо великий наставник)))
я никого не учу, надо мне.- это меня учат :)
Вчера вставлял кусок арки в заднее крыло 6-го пассата. Распотрошил четверть донора, подогнал стык и увидел что канты на арке разнои ширины. Причем разница в 1см.
(http://f25.ifotki.info/thumb/d7110330cd92e7892ba1eeaf1103eb6db25c12353305195.jpg) (http://i-fotki.info/25/d7110330cd92e7892ba1eeaf1103eb6db25c12353305195.jpg.html)(http://f25.ifotki.info/thumb/9cdd0a3c7d5ded40153b9945de342c95b25c12353305674.jpg) (http://i-fotki.info/25/9cdd0a3c7d5ded40153b9945de342c95b25c12353305674.jpg.html)(http://f25.ifotki.info/thumb/05fd4cd97c5060ff68fda3736af2df5fb25c12353305858.jpg) (http://i-fotki.info/25/05fd4cd97c5060ff68fda3736af2df5fb25c12353305858.jpg.html)
Не знаю причину, может разные года выпуска. Пришлось на арке перерихтовать кант. Арка с четвертью куплена за 80$, не выбросишь :)
если машина с америки а донор европейка то могут различаться детали
Цитата: yfimez от 09 Окт. 2019, 17:36:56
Цитата: kcc66 от 09 Окт. 2019, 12:29:31
Цитата: самоделка от 09 Окт. 2019, 11:47:12
да все норм. это ты наверно крепко выпимши или с бодуна был ;D
да может) но азы съемки должны знать снимающие.
1)свет
2) камера на стойке а лучше две-с двух ракурсов
3)и в ручном режиме не носиться как мама сына дембеля встрившая!!))
Для создания фильма- этого мало. Ну вы же поняли, что я хотел донести.По теме сварка непрерывным швом предоставляю ещё видео и ваше мнение о нём, для нас это важно
надеюсь тему раскрыл в полной мере
Не надо cusi3 гонять на простом п\а , под нее нужен импульс . То что на видио это перегрев. проволка не совсем простая, применение данной проволки в некоторых источниках считаеться пайкой.
У меня аппарат заточен под данный и другой вид вид сварки. У меня много видео на эту тему, но все выкладывать не буду
все как доктор прописал-я за операторскую работу!!))
Володь..у тебя телвин с односторонней сваркой...какая модель?
Был 5000+, теперь 9000. Там есть функция односторонней сварки. Если настроить, то вполне можно варить.
Цитата: yfimez от 19 Окт. 2019, 17:17:15
Был 5000+, теперь 9000. Там есть функция односторонней сварки. Если настроить, то вполне можно варить.
К споттеру добавил автостарт от вовкаста.
Из полуавтомата (http://f25.ifotki.info/thumb/4f75cdb842057cb2c82c2e96c1cc975bb2a26a354169719.jpg) (http://i-fotki.info/25/4f75cdb842057cb2c82c2e96c1cc975bb2a26a354169719.jpg.html) сделал (http://f25.ifotki.info/thumb/462b065e048b5da9eeaa5bdcb9c38c39b2a26a354169934.jpg) (http://i-fotki.info/25/462b065e048b5da9eeaa5bdcb9c38c39b2a26a354169934.jpg.html)
Господа, кто встречался с такой проблемой.
Короче Ауди А5, ржавчинка на уголке крыши, я сразу понял, что это не просто так, короче зачистил, а там походу мизерная трещина, отсюда и гнить начала. Вот теперь голову ломаю что делать.
1. Оставить как есть, грунтануть и хватит наверное на пару месяцев, печаль короче.
2. Снимать потолок, снаружи герметиком подмазать и окрас, снутри антикором брызгнуть. Хз скок проездит
3. Заварить, снутри антикор, очкую как бы не дрыснуло стекло, вырезать не хочу, разбирать половину салона придётся, хотя и так придётся если потолок снимать. Стекло и крышу всю и всё в округе мокрыми тряпками обложить, чтобы не повело и стекло не дрыснуло.
Ктонить встречался с подобной проблемой на ВАГах, я погуглил, вроде как не редкая проблема на вагах?
ПС, видел тут видосик не помню у кого, тряпку мокрую на магниты вдоль сварки мешают и сварка не так коробит металл, термогель курит в сторонке ;D
https://youtu.be/k2ae91azPdk
Дааа и забыл добавить, склоняюсь к тому чтобы паяльником залудить это место, паста и олово соответственно. Самый просто вариант...
Вкрути туда саморез..сумки можно вешать,когда из багажника достаёшь....ну или дверной глазок туда вреж...типа полицейский:
-Пассаржиры пристёгнуты?
-Есессно..глянь в глазок..
Написал объем работ и озвучил стоимость.Естессно со срезкой стекла или будет все на твоих плечах и кармане. Вот так поленятся разбирать а потом салоны новые покупают. Спроси в д.Жени и Андрюхи Диковенко-Интера что лучше .Разобрать и сделать нормально или очковать и потом линять на новые запчасти.Да еще руки попалить.Тебе же не даром это все делать ну или никак. Кроилово приводит к попадалову и иногда прямой путь не самый короткий.Так можно и бак не снимать.хули там.сваркой пару раз тыкнуть. Глядишь пронесет. И проносит.Сочинца вместе с машиной и гаражом пронесло.
А ты все помнишь и умеешь подъековырнуть ;D
Неделю назад нужно было заделать отверстие от антенны рации на авто-такси. Отверстие на крыше около внутреннего зеркала. Ну не разбирать же весь салон для сварки. Поэтому приклеил изнутри заплатку на стеклошпаклю.И сверху покрасил. Предыдущии такои ремонт ездит уже 2 года .
Вот так такси сбрасывает кожу :)
(http://f26.ifotki.info/thumb/3e56085500ad18d828bf3251813a29bc2535c6355850415.jpg) (http://i-fotki.info/26/3e56085500ad18d828bf3251813a29bc2535c6355850415.jpg.html)(http://f26.ifotki.info/thumb/ff80595fa673ac62bfdcc0341831e12a2535c6355850506.jpg) (http://i-fotki.info/26/ff80595fa673ac62bfdcc0341831e12a2535c6355850506.jpg.html)(http://f26.ifotki.info/thumb/c397eaedffc4d0dbe4acde6853e8209b2535c6355850542.jpg) (http://i-fotki.info/26/c397eaedffc4d0dbe4acde6853e8209b2535c6355850542.jpg.html)
А под кожеи ни скола, ни царапинки и даже пробег не 600 т. ;)
Это не твоя проблема а проблема владельца. Все хотят пернуть не надувшись или культурным языком все хотят праздника но никто не хочет мыть посуду.Пробовал я на виваро твой способ.Летело на крышу с болгарки и от сварочных точек так что пришлось потом пожариться хоть и закрывал а ты говоришь пыль протер и все оху.как хорошо. Тут два варианта.Или похрен или просто не смотрели.Не считай podЪebom но таксисту как и перекупу похрен.;) Я только показал путь а кто каким пойдет нах это его выбор. :-*
так ты не сам делаи, а спроси у владельца. Ты же говорил только что -написал объем работ и написал цену. Я так и сделал, только написал 2 варианта и 2 цены. Владелец выбрал более дешевыи путь . А мне без разницы, могу красить, но дороже и дольше. Могу только приварить, тогда дешевле и быстрее. А что там где то останется ржавчина или цвет не такои , так это выбор владельца.
Перекуп не может "не смотреть". Он посмотрит и увидит еще больше , чем владелец. Но когда он сам выбрал как и на какую сумму делать, то и претензии не будет.
И в ремонте у меня не только перекупы, но и нормальные люди. :)
Я про тебя в курсе.А вот Олегу из прибалтики нужен не совет а волшебный пендыль чтоб не ленился.
Цитата: avtocond от 08 Нояб. 2019, 12:37:27
Я про тебя в курсе.А вот Олегу из прибалтики нужен не совет а волшебный пендыль чтоб не ленился.
Юра, я не поленился, залудил сегодня паяльником ;D
Цитата: vladmir50 от 08 Нояб. 2019, 05:16:36
Вкрути туда саморез..сумки можно вешать,когда из багажника достаёшь....ну или дверной глазок туда вреж...типа полицейский:
Нее Володя, в Нарве и Йыхви это может и прокатит у вас, а в столице такое не прокатит ;D
А ты вкруууучивай меееедленннно.
Цитата: avtocond от 08 Нояб. 2019, 23:10:08
А ты вкруууучивай меееедленннно.
А я по другому и не умею ;D
Сегодня отогнул потолок, там несколько усилителей идёт, доступа нету туда изнутри. Так что паяльник, паста и оловяшка рулят ;D
Как говорит другой Олег-до базара доедет.
на год хватит :) не вылезет
Цитата: avtocond от 08 Нояб. 2019, 23:34:11
Как говорит другой Олег-до базара доедет.
Я говорил не до базара а до Днепра :)
Привествую всех. неосилю никак повреждение. Сеат альтеа, от лобового удара, заскочила задом на сзади стоящую машину.
И подняло задний лонжерон на 10 мм вверх, это в районе бампера. Лонжерон подогнулся гдето в основании. Основание в уровне, крепление поднамника две точки, не в горизонте и к краю набиралось 10мм.
Потянул, как на фото. простучал, везде. осталось буквально 3 мм, и они никак не уходят. вмятине на крыле, почти вышла сама.
На стапеле натягиваю, зазор в дверь с крылом почти в два раза увеличивается. Простукиваю, все подозрительные места, а оно возвращается на место. подрамник снят, фото до снятия.
Сильнее тянуть, чето жалею) и вытянуть не могу)
(https://sun9-20.userapi.com/c854328/v854328246/183809/AaIikgP6MAE.jpg)
(https://sun9-34.userapi.com/c855332/v855332246/19032d/mU3pSD3IuL8.jpg)
(https://sun9-35.userapi.com/c855520/v855520246/186e9e/GqON53AWDII.jpg)
(https://sun9-50.userapi.com/c857336/v857336246/71edf/m2d7VD0x-Bc.jpg)
(https://sun9-15.userapi.com/c855224/v855224246/187986/EGC-NIYl6mc.jpg)
забей на эти 3 мм.
ежели так критичны 3мм и не устанавливаются-смотри на места сопротивления=может там подрезы сделать ?
Цитата: виталий каховка от 15 Дек. 2019, 11:02:12
забей на эти 3 мм.
Я бы оставил, крыло ниже надо. Фары не сходятся.
(https://sun9-27.userapi.com/c205624/v205624607/10b9c/JqQhqqGAykE.jpg)
Я думаю если так и не выйдет, то сделать. Как у тебя в видео, на 21099 зазоры багажника, ударом скользящим листом резины удалял)
А подрезы, жалко пилить ее.
Распилить всегда успеешь. найди где тянет.
простучать то ты простучал ,а скрытые усилители ?вот они и не дають....
А подрезы, жалко пилить ее."
ну может тода к PDRщикам обратишься))??
что значит "жалка"? :)
это наша работа! только у кого то мешьше у других по другому ..
а как с востока тащат карпилы\конструкторы\распилы!??
их жи ни святой водой варят) ;D
Привет. То что с востока идет сваренное. Не раз видел когда вскрывал их произведение исскуства. Не удосуживаются даже внутренние усилители сварить. Не говоря о правилах реза и сварки. У них одни деньги на уме. А то что развалится и человек может погибнуть их не волнует:)
Видно что делали люди опытные в покраске. Судя по сносимым покрытиям. И специально все упрощено для скорости.
Сами понимаете. При грамотном подходе и сварке любой тотальный ремонт. Будет держать удар и никогда в жизни не развалится как распил.
Скорее усилители держат. Пока окно не вырежешь и не поправишь. может и не встать на место. Тебе виднее. где они держат. У нас японцы в основном на ремонте.