Кузовной ремонт и покраска автомобиля

ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУМЕНТ => ИНСТРУМЕНТ АВТОМАЛЯРА => Тема начата: sd_boss от 10 Нояб. 2008, 04:48:49

Название: Пневмолиния
Отправлено: sd_boss от 10 Нояб. 2008, 04:48:49
Други, подскажите!!!!
Хотелось бы узнать: кто-нибудь сооружал сей "девайс" как пневмолиния. А ситуация в следующем,помещение 4x8, и бывает необходимость растягивать шланг на 13 м.Иметь шланг такой длины на мой взгляд неразумно,но и таскать компрессор поближе(который весит 90 кг-хоть и на колесах) тоже не очень.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: rebus от 10 Нояб. 2008, 09:11:26
По стене пусти трубу дюймовку на ней метров через 5 пневмо соеденения, в любом месте цеха щелк и работаеш.Во многих больших цехах именно так и сделанно.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: dasazat от 10 Нояб. 2008, 11:56:24
 Можно метапол 20-ый развести, без проблем.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: sd_boss от 10 Нояб. 2008, 12:21:00
Цитата: dasazat от 10 Нояб. 2008, 11:56:24
Можно метапол 20-ый развести, без проблем.

А фитинги специальные нужны? Для подсоединения шланга то понятно,а повороты,углы?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: dasazat от 10 Нояб. 2008, 16:45:18
 Метапол плавно гнется, лишь бы не сломать. На них  переходники  и уголки и вставки на всевозможные резьбы короче, что угодно можно насобирать.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: IgorE от 10 Нояб. 2008, 17:44:13
(http://i065.radikal.ru/0811/34/98b0fa508117t.jpg) (http://radikal.ru/F/i065.radikal.ru/0811/34/98b0fa508117.jpg.html)(http://s58.radikal.ru/i160/0811/8e/181812d96431t.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/0811/8e/181812d96431.jpg.html)(http://s47.radikal.ru/i117/0811/3a/0c827ebaa65ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/0811/3a/0c827ebaa65f.jpg.html)
Бывшему земляку грех не помоч. Родился, вырос, закончил ЧПИ в Челябинске. Привет родному городу.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: picasso от 10 Нояб. 2008, 22:53:19
IgorE это что метало-пластиковая труба? если да, то какое давление она выдерживает?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: sd_boss от 11 Нояб. 2008, 03:03:20
Бывшему земляку грех не помоч. Родился, вырос, закончил ЧПИ в Челябинске. Привет родному городу.
[/quote]

От родного города Огромный привет!!! :) И за фото спасибо,ведь это сантехнические фитинги? Потери большие?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: kostyan от 11 Нояб. 2008, 10:06:26
Дома водопровод менял, металопластом, на трубе написано 10бар  ;)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: VLAD-R от 11 Нояб. 2008, 13:50:42
а в них конденсат не собирается :-[ , тогда влагоотделитель надо 100% на поясе носить
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: picasso от 11 Нояб. 2008, 13:56:19
надо попробовать себе сделать, думаю дешевле чем с металлической трубы



Цитата: VLAD-R от 11 Нояб. 2008, 13:50:42
а в них конденсат не собирается :-[ , тогда влагоотделитель надо 100% на поясе носить


я когда на СТО работал там пневмолиния из мет. труб была так там на каждом посту стоял влагоотделитель, шланг воткнул и работай, зачем его на поясе носить ;D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: IgorE от 11 Нояб. 2008, 18:15:50
Цитата: sd_boss от 11 Нояб. 2008, 03:03:20
ведь это сантехнические фитинги? Потери большие?
Труба выдерживает 10Ат. Потери не ощущаются, т.как сечение трубы большое, длинна фитингов очень малая, внутр. поверхность трубы идеальная.
Все стоит копейки, фитинги любого вида, монтируется просто.
О мет. трубе пора давно эабыть. Конденсат не образуется т. как теплопроводность такой трубы значительно меньше чем стальной.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: dasazat от 11 Нояб. 2008, 19:12:39
Цитата: IgorE от 11 Нояб. 2008, 18:15:50
Цитата: sd_boss от 11 Нояб. 2008, 03:03:20
ведь это сантехнические фитинги? Потери большие?
Труба выдерживает 10Ат. Потери не ощущаются, т.как сечение трубы большое, длинна фитингов очень малая, внутр. поверхность трубы идеальная.
Все стоит копейки, фитинги любого вида, монтируется просто.
О мет. трубе пора давно эабыть. Конденсат не образуется т. как теплопроводность такой трубы значительно меньше чем стальной.
+1, Трубы, что надо. Воздух в них пролетает как "фанера...".Потерь давления нет. Если сомневаешься, можешь 26-ым, развести.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Костяныч от 03 Март 2009, 11:51:35
Хочу организовать пневматику по такой схеме. Соединения пластиковые трубы 20 мм, после слияния двух линий в одну и далее по гаражу - 25 мм. Компрессоры 2 шт. от Газ-66, Паз, привод от одного эл. двигателя. Левая часть рисунка - компрессорная, справа гараж.
Жду критики!
(http://i025.radikal.ru/0903/e1/874d6ba8d432t.jpg) (http://radikal.ru/F/i025.radikal.ru/0903/e1/874d6ba8d432.jpg.html)

Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: morozz от 03 Март 2009, 13:28:17
Костянычь, я думаю что ты немного поремудрил
у тебя 2 компрессора одинаковых, пускай каждый качает свою линию, а после рессиверов сойдутся в одну линию
примерно должно быть так: компрессор, маслоотделитель, рессивер(Ы), влагоотделитель, шланг, краскопульт
вобщем ты на правельном пути
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Костяныч от 03 Март 2009, 16:08:34
Да вроде две линии сходятся после ресиверов. Просто предресивер общий. С него давление будет стравливаться после выключения эл. двигателя. При понижении в ресиверах до например 5 атм. эл. двигатель включается, стравливающий клапан закрывается и все заново.
Мне кажется это единственный вариант (с предресивером) когда приходишь с утра включил, а вечером выключил, при этом гарантированный легкий запуск. А хочется именно так :)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: чеширский от 03 Март 2009, 20:19:58
а зачем вообще разделять на две линии после предварительного ресивера?
и для чего линия снова раздваивается сразу после входа в гараж?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Костяныч от 03 Март 2009, 20:38:28
Цитата: чеширский от 03 Март 2009, 20:19:58
а зачем вообще разделять на две линии после предварительного ресивера?
и для чего линия снова раздваивается сразу после входа в гараж?
Иногда большой емкости не требуется. В случае непредвиденных обстоятельств одну линию можно отключить. (датчик правда надо в другом месте расположить)
После входа в гараж раздваивается для подачи давления либо через редуктор, либо напрямую. Делов копейки, удобств много. Манометр (верхний, не на редукторе) при таком расположении показывает постоянно, общее давление.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: buba30 от 14 Март 2009, 20:38:22
Цитата: Костяныч от 03 Март 2009, 11:51:35
Хочу организовать пневматику по такой схеме. Соединения пластиковые трубы 20 мм, после слияния двух линий в одну и далее по гаражу - 25 мм. Компрессоры 2 шт. от Газ-66, Паз, привод от одного эл. двигателя. Левая часть рисунка - компрессорная, справа гараж.
Жду критики!
(http://i025.radikal.ru/0903/e1/874d6ba8d432t.jpg) (http://radikal.ru/F/i025.radikal.ru/0903/e1/874d6ba8d432.jpg.html)



я так понял, что ты хочешь добавить сечение  выходной трубы, разделив на два по два рессивера, если ты будешь все соединения вести трубой Ф20 мм, смысла нет их разделять, тебе и так воздуха хватит, если ты их даже последовательно соединишь, время заполнения ресссиверов будет одинаковым при любом раскладе, но по мне бы, так я  лучше все баллоны один за одним соединил, просто я не знаю какие цели ты преследуешь, если для двух систем, одна для покраски, вторая для пневмоинструмента, то после стенки (по твоему рисунку) разделено на две части, как я понял для покраски и для пневмоинструмента???? если на одной ветке после разделения стоит редуктор, то вторую, бкез редуктора в эту ветку уже низзя!!!, далее у тебя соединяется и стоит, как я понял маслоотделитель, так его ставь после редуктора и далее делай гнезда для подключения пистоля с, пистоль с фильтром желательно... другая ветка для пневмоинструмента ставь тоже редуктор (2-16 атм, им ты добьешься стабильности в работе пневмоинструмента) совместно с маслораспылителем (добавляет масло в проходящий воздух, для смазывания рабочих поверхностей в процессе работы инструмента) и далее по местам подключения
P.S. ты же не будешь одновременно работать пистолем и закручивать колеса......
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: kudecnik от 16 Март 2009, 21:13:53
Добрый день!
Ребята, не выдумывайте велосипед. (pneumomaster.com.ua) Комплексное пневмообеспичение производства, вплоть до прощета и монтажа пневмосети.
И не делайте глупостей, - никакого метала в пневмосети и никакого металопластика.
если будут вопросы, обращайтесь Женя (067-4075588) безлимитный пакет могу отзвонить по просьбе и проконсультировать (это моя работа)
Пака, удачи всем. :)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Костяныч от 17 Март 2009, 08:48:24
buba30 спасибо за комментарии!   

поясню по линии:

-пневмоинструмент в ближайшее время использоваться не будет (если будет, то будет отдельная ветка с лубрикатором).
-линия разделяется на две линии, т.к. иногда большой емкости не требуется. В случае непредвиденных обстоятельств (например выход из строя обратного клапана) одну линию можно отключить. (датчик правда надо в другом месте расположить). Стравливающих клапана будет тоже два (управление одно), для надежности.
-после входа в гараж раздваивается для подачи давления либо через редуктор, либо напрямую. Делов копейки, из удобств - быстрое включение максимального давления. Манометр (верхний, не на редукторе) при таком расположении показывает постоянно, общее давление.
-под пистоль придется маленький фильтр вешать.




Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Костяныч от 17 Март 2009, 08:52:33
Цитата: kudecnik от 16 Март 2009, 21:13:53
Добрый день!
Ребята, не выдумывайте велосипед. (pneumomaster.com.ua) Комплексное пневмообеспичение производства, вплоть до прощета и монтажа пневмосети.
И не делайте глупостей, - никакого метала в пневмосети и никакого металопластика.
если будут вопросы, обращайтесь Женя (067-4075588) безлимитный пакет могу отзвонить по просьбе и проконсультировать (это моя работа)
Пака, удачи всем. :)

Да у меня как бы не производство.
А что плохого в полипропиленовых трубах? На нескольких предприятиях где я был сделано именно так, по проектам. По несколько компрессоров работают, каждый кВт по 50.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: buba30 от 17 Март 2009, 09:34:08
Костяныч, ты бы хоть тогда на схеме вентили нарисовал.... ;D чтобы без догадок было..... :D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Костяныч от 17 Март 2009, 09:40:33
Цитата: buba30 от 17 Март 2009, 09:34:08
Костяныч, ты бы хоть тогда на схеме вентили нарисовал.... ;D чтобы без догадок было..... :D

Нарисованы, просто наверное неправильно :)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Jackson от 17 Март 2009, 09:57:15
kudecnik, тезка, не обижайся, но есть такой термин - горе от ума....
Если ты реально шаришь в этом плане, то пожалуйста, уж тогда разъясни самоделкиным как и что осуществить  ;D ИМХО саморекрамой и продажой продукции не стоит заниматься....
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: kudecnik от 17 Март 2009, 16:24:37
Я много чего немогу понять в этом его чертеже, но то что понял там все неправельно. Ресиверы лучше всего ставить возле компресора, там не такое большое помещение, что бы их нужно было отрывать от компресоров, этим мы экономим на фильтрации. Нужно просто фотки самого помещения и я делаю 3D модель вместе с пневмосетью. Дайте мыло я сброшу кому интересно образец.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Jackson от 17 Март 2009, 18:45:48
kudecnik, мыло в профиле. Очень интересно мнение спеца, без б  ;)
А ресиверы ставлю рядом, без заморочек.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: baton от 18 Март 2009, 19:44:34
Цитата: kudecnik от 16 Март 2009, 21:13:53
И не делайте глупостей, - никакого метала в пневмосети и никакого металопластика.
Такую глупость я уже сделал пять лет назад :'( Чего ждать-то? :-[
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: morozz от 18 Март 2009, 19:54:57
Цитата: baton от 18 Март 2009, 19:44:34
Цитата: kudecnik от 16 Март 2009, 21:13:53
И не делайте глупостей, - никакого метала в пневмосети и никакого металопластика.
Такую глупость я уже сделал пять лет назад :'( Чего ждать-то? :-[
жди когда металлопласт сгниёт :D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: kudecnik от 18 Март 2009, 20:00:32
Цитата: morozz от 18 Март 2009, 19:54:57
Цитата: baton от 18 Март 2009, 19:44:34
Цитата: kudecnik от 16 Март 2009, 21:13:53
И не делайте глупостей, - никакого метала в пневмосети и никакого металопластика.
Такую глупость я уже сделал пять лет назад :'( Чего ждать-то? :-[
жди когда металлопласт сгниёт :D

Остроумие прям выливается...
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: baton от 18 Март 2009, 20:08:12
Цитата: kudecnik от 18 Март 2009, 20:00:32
Цитата: morozz от 18 Март 2009, 19:54:57
Цитата: baton от 18 Март 2009, 19:44:34
Цитата: kudecnik от 16 Март 2009, 21:13:53
И не делайте глупостей, - никакого метала в пневмосети и никакого металопластика.
Такую глупость я уже сделал пять лет назад :'( Чего ждать-то? :-[
жди когда металлопласт сгниёт :D


Вопрос был к кудеснику. >:(

Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: BulgakOFF от 19 Апр. 2009, 09:04:29
А я спаял всю систему пластковыми трубками 20 через специальный паяльник. Просто точно также делал у себя отопление и очень понравилось. А металлопласт слишком гемороен да еще и дороже.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: СОЧИНЕЦ от 17 Май 2010, 21:28:50
Хочу сделать систему из металопластиковых труб! Возник вопрос, а соединения не срывает? У меня дома водопровод сделан из них, так вот, закипел водогрей и соединение сорвало!
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Jackson от 17 Май 2010, 21:39:48
Цитата: СОЧИНЕЦ от 17 Май 2010, 21:28:50
Хочу сделать систему из металопластиковых труб! Возник вопрос, а соединения не срывает? У меня дома водопровод сделан из них, так вот, закипел водогрей и соединение сорвало!
Ф топку их, делай из полипропилена. У меня из простого, лучше взять и армированный.
Из фитингов  нужны американки - для подсоединения фильтров.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: СОЧИНЕЦ от 17 Май 2010, 22:14:36
Если не трудно, пару фоток сделай!?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Jackson от 17 Май 2010, 22:15:47
Цитата: СОЧИНЕЦ от 17 Май 2010, 22:14:36
Если не трудно, пару фоток сделай!?
Сделаю, немного терпения  :)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Charodei от 17 Май 2010, 22:46:34
Полипропилен-это которые паяются?Просто тоже нужно из чего то делать.Хочется сразу качественно.И разводку для пневмоинструмента с лубрикатором.А давление под тот же гайковерт 6-8 не все выдерживает)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Jackson от 17 Май 2010, 22:51:32
В моей системе 9 атмосфер - держит всё прекрасно, после сборки ни где не травило и не травит. В общем дешево и очень качественно!
Терпение други, всё покажу, в деталях  :)
Вот фото из темы "Ресивер"
(http://s003.radikal.ru/i201/1002/67/0cf416cdaefdt.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i201/1002/67/0cf416cdaefd.jpg.html)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: СОЧИНЕЦ от 17 Май 2010, 23:03:14
Где ж его взять, терпения! Надо как и клиентам, чтоб всё и сразу! >:(
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Jackson от 17 Май 2010, 23:12:17
Цитата: СОЧИНЕЦ от 17 Май 2010, 23:03:14
Где ж его взять, терпения! Надо как и клиентам, чтоб всё и сразу! >:(
До завтра, не почешу-же сча всё фоткать посреди ночи?? третий час у мну... имейте совесть!
И не зафлуживайте тему
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Charodei от 17 Май 2010, 23:14:25
Жень,а фитинги муторно варить?Металопластик собрал на муфтах и вперед.А с такими не сталкивался,только слышал.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: СОЧИНЕЦ от 17 Май 2010, 23:22:55
Там их как-то паяют, каким то пистолетом что ли! Друг водопровод с них делает, надо у него узнать будет!
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Jackson от 17 Май 2010, 23:24:24
Цитата: Charodei от 17 Май 2010, 23:14:25
Жень,а фитинги муторно варить?Металопластик собрал на муфтах и вперед.А с такими не сталкивался,только слышал.
Легко и просто - ни каких проблем. Я сам сначала отопление сварил, потом воздушку сбацал.
Соединения на полипропилен стоят 5-10р, фитинги 30-70. А на металопластике разорение одно...
Вот тут фото от профи kudecnik http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=43.300
Цитата: СОЧИНЕЦ от 17 Май 2010, 23:22:55
Там их как-то паяют, каким то пистолетом что ли! Друг водопровод с них делает, надо у него узнать будет!
Конечно узнай, я тож повопрошал сначала, взял паяльник погонять у знакомых и всё слепил  ;)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: IgorE от 17 Май 2010, 23:55:13
Цитата: Jackson от 17 Май 2010, 23:24:24
я тож повопрошал сначала, взял паяльник погонять у знакомых и всё слепил  ;)
Проблема одна - паяльник на шару взять. Паять быстро, но без опыта сразу всех фитингов не купиш необходимых, в магазин несколько раз слетать придется. По качеству, простоте, надежности, превосходит металлопласт, т. как соединение однородное.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: ADMIRAL от 18 Май 2010, 00:08:37
Проблема одна - паяльник на шару взять.
Какая тут проблема у местного сантехника попроси на день полянку поставишь и все дела (ну если не даст тогда приезжай возьми у меня паяльник ;))
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Костяныч от 18 Май 2010, 00:09:45
Да, балдежную систему придумали.
Правда помню паяли трубы 63 мм. - там только вдвоем, а 20-25 мм. одному легко.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: zboromirskij-alexej от 18 Май 2010, 10:47:55
да чё заморачиваться с паяльником, напрокате 20грн. (2,5долл.) в сутки стоит.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: avtocond от 18 Май 2010, 13:30:43
Алексей сколько будет мотнутся в прокат?Он 100 гривен стоит так купить из простых.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Jackson от 18 Май 2010, 15:09:11
Цитата: avtocond от 18 Май 2010, 13:30:43
Алексей сколько будет мотнутся в прокат?Он 100 гривен стоит так купить из простых.
Точно, да и вещь в хозяйстве нужная
Вот, уже новьём не пахнет.
(http://s15.radikal.ru/i188/1005/38/b397a03e3d1dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i188/1005/38/b397a03e3d1d.jpg.html)
Между краном и линией фитинг "Американка", между краном и фильтром выточенный переходник, покупных не нашел... Слева шланг - все дела  8)
Не пытать мну, разбирать НЕ БУДУ!!
Пойдите в магизин, там всё можно разглядеть, вкрутить и прикинуть что к чему  ;D

Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: zboromirskij-alexej от 21 Май 2010, 11:24:59
 :'( ну вот, Юра ныже пилинтуса опустиль :'( :'( ну я же  O0, я цену на готовый не знаю, я знаю что у кума есть.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: avtocond от 21 Май 2010, 13:55:01
Куму поляна за агрегат выйдет как на два новых.Но важен сам процесс.
Название: е
Отправлено: vovhsik28 от 21 Май 2010, 17:15:43
 Если не против добавлю свое мнение по паяному и металопластику.
Паяный вещ отличная. Специально паял муфты и пилил ножовкой, и кувалдой пробовал разбить. Если правильно спаяно- монолитная конструкция. Пробовал два паяльника. Первый какоето гавн...о китайское - только нервы трепать. Взял на время настоящий у которого нагревательная часть цилиндрическая. Это штука класная Загорелся диод красным, потом зеленым и паяй в свое удовольствие. После китайского "ланца" температуру идеально держит. Сейчас говорят турецкий у нас в продаже не плохой есть в пределах 500-600гр. (62,5-75дол) но сам им не пробовал и при мне не работали.
Теперь плохое. Сразу оговорюсь что пользовался давно и информация могла устареть (но врядли). Если метраж большей и фитингов мало то металопластик на скрутках дешевле выходит. А вот если все в поворотах- отводах то конечно паяный дешевле. Стабилизированная паяная труба очень дорого выходит. Хороше что надобность в ней только на горячюю воду. Кроме того с ней работать шарошка нужна. Правда есть такая что по наружному д. как обычная но по моему это уже ерунда получится а не монолит-соединение.
Есть у меня оба талмута по трубам с ращетами потерь и удлинений. Но там очень мудрено написано Хотя разобратся можно. (Если нужно?) Сам ими не пользовался больше по старинке на глаз.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: дядя Женя от 21 Май 2010, 20:15:14
Что то я посмотрел все это и наверное не буду заморачиваться.Сварю просто из металлических труб-благо сварка под рукой,маломальские навыки есть и концы с резьбой у нас копейки стоят :)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: vovhsik28 от 21 Май 2010, 20:38:51
Тут я Вам особо настоятельно ничего советовать не могу. Каждый по своим обстоятельствам поступает. Само собой что и из металла работать будет. Но всетаки по моему для воздуха какой из вариантов пластика лучше будет.
Есть еще бюджетнее вариант. Пластиковые трубы что в больших рулонах синие и черные. Последний раз брал 32мм на 6 атм по 4 гр на 8 атм. будет 5 гр м. ( 0,5-0,63 дол.), тройник 22 гр-2,75 дол., деталь с резьбой 12 гр -1,5 дол. Зато какой диаметр. Падения врядли заметно будет.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: mastercar от 21 Май 2010, 20:41:27
Пневмолиния это удобно у меня по периметру тоже сделана .но вот какая штука.хоть и стоит в начале линии масловлаго.......однако конденсат образуется в самой линии и чем она длинней тем больше водички какже быть???
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: дядя Женя от 21 Май 2010, 20:45:08
Если уж конденцат будет,то он и в пластике будет.Я так прикинул-мне надо то всего метра четыре раскинуть.Счас от компрессора до ресивера стоит шланг высокого давления(от гидралики)хватает всего на полгода-температура выхода большаватая.А там будет стоять компрессор СО 7Б ,у него выход с пары маленьких ресиверов и я думаю режим работы у него полегче будет
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Костяныч от 21 Май 2010, 21:05:14
Кстати на какой высоте линию вести, чтоб кондесата меньше было.
Хотя без разницы наверное, в любом случае уклон и краник слива делать.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: avtocond от 21 Май 2010, 21:35:29
Надо далать пояс с фильтрами как у Сереги кажется,тогда и конденсат  по барабану.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: avtocond от 21 Май 2010, 22:06:08
Промежуточные ясен пень но и на поясе не помешает+сделать в маску отвод для дыхалки по типу кислородно изолирующего противогаза как у пожарных.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: avtocond от 21 Май 2010, 22:51:59
Ты считаеш что через маску в хренововентириуемом помешении дышится лучше чем от трубы ,примотаь к шлангу тоненький.как у буржуев идет.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: IgorE от 21 Май 2010, 23:41:03
Цитата: shtirlitz от 21 Май 2010, 21:30:51
Ну, и естесственно, конденсата больше образуется на каждый погонный метр линии.
Это как раз и хорошо.
Конденсат образуется в трубе, по уклону стекает в конец линии. На конце линии небольшой вертикальный апедицит из той же трубы с краником. Там и скапливается вся гадость. Быстросьемы стоят под углом 45гр от стены, конденсат в них ни как не попадет, тяжелый.
Чем больше в трубе стечет, тем меньше из пулика дрыснет.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: IgorE от 22 Май 2010, 11:15:05
Цитата: shtirlitz от 22 Май 2010, 10:10:43
Насколько помню, всё это уже ранее обсуждалось на форуме...развитие форума, как и всего в жизни, тоже идёт по возрастающей спирали
Сами себе самопалим. Всего сразу непродумаеш. Переделываю линию, потому что до этого недопер сначала.
В промышленных и фильтра другие и опыт большой наработан. Независимые СТО (очень мне это выражение понравилось, недавно прочел), сами свой опыт нарабатывают.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: саня72 от 22 Май 2010, 16:06:12
Почитал,буду полипропилен 20-й варить,без вариантов ;)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: StIvZ от 22 Май 2010, 21:35:24
Намедни искал схему циклонной приставки к пылесосу. И вот что случайно :o нарыл_http://www.1kompressor.ru/pages/kompess16.html Игорь прошлым летом, помнится, очень интересовался этой темой.   
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: StIvZ от 22 Май 2010, 23:08:56
Я так думаю, что конструкция элементарно простая - _http://www.vniko.spb.ru/10b.htm и _http://www.remeza-nord.ru/catalog_info.php?id=32&pid=30
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: KUMITe от 23 Май 2010, 17:27:55
а кто нибудь пользуется кислородным балоном вместо компрессора для питания пневмо инструмента?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: avtocond от 23 Май 2010, 17:35:37
А заодно и лубрикатором. :D :D :D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Arie от 23 Май 2010, 17:55:36
Юра диверсант!  ;)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: mastercar от 23 Май 2010, 21:17:08
Шутка серьезная.но вопрос тоже не ахти. :(
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: KUMITe от 23 Май 2010, 21:28:43
shtirlitz, спасибо прочитал, но спросил не просто так. видел в программe west coast customs, что как раз используют балоны. открывают винтель и давай работать пневмо дрелью или болгарочкой.
как раз нашел подобное видео, в самом начале.

-http://www.youtube.com/watch?v=l1gB8cNAlXQ
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: KUMITe от 23 Май 2010, 21:53:22
спасибо за развернутый ответ!  8) вы спасли жизнь одному молодому талантливому маляру!  :D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Мих@лыч от 23 Май 2010, 21:58:52
Баллон-то на сварочнике стоит.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: саня72 от 31 Март 2011, 19:18:40
Сегодня закончил свою разводку,труба пп25 ,по внутрянке она 16мм
(http://i025.radikal.ru/1103/2e/f77e9a81bfaat.jpg) (http://radikal.ru/F/i025.radikal.ru/1103/2e/f77e9a81bfaa.jpg.html)(http://s56.radikal.ru/i151/1103/03/6993b49f02c2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/1103/03/6993b49f02c2.jpg.html)три ресивера по 130 литров,два из них поочерёдно подключаются по мере надобности ,проходные.Собственно так и планировал изначально.
корпуса на фильтра поставил водяные-в первом селикагель,второй водный 50 мкрн.Гель засыпал в угольный катридж,предварительно убрав из него начинку
(http://s58.radikal.ru/i161/1103/66/91a1f7741eb8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161/1103/66/91a1f7741eb8.jpg.html)(http://s53.radikal.ru/i139/1103/7f/3e34ffc5f91bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i139/1103/7f/3e34ffc5f91b.jpg.html)опрессовал,всё радует.Компрессор набивает один балонн до 6 атм за 45 сек .
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: nik633 от 31 Март 2011, 19:28:04
Какое давление выдерживают  фильтры?http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/1103/03/6993b49f02c2.jpg.html
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: KSP2508 от 31 Март 2011, 20:07:43
саня72
Получилось очень достойно, только я бы эти фильтра
_http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/1103/03/6993b49f02c2.jpg.html
запитал бы от правого витка трубы, а слева оставил просто кран. И большая часть конденсата  скапливалась бы в нижней точке в районе крана. Чуть меньше засорялись фильтра влагой.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: саня72 от 01 Апр. 2011, 06:17:30
KSP2508 погоняю посмотрю как с водой будет,если что переделаю.nik633  корпуса рассчитаны на рабочее давление 6-8 атм,по разному производители заявляют,также как и максимальное испытательное 16-25 атм.У меня до этого корпус "гейзер" стоял ,девять выдерживал.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: IgorE от 01 Апр. 2011, 09:09:44
Цитата: саня72 от 31 Март 2011, 19:18:40
Сегодня закончил свою разводку,
Приятно глянуть.
Только по фотке непонятно как рес-ра "проходные".
И слив конденсата из них есть?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Jackson от 01 Апр. 2011, 17:45:54
Сань, сколько они стоят, фильтра? В Автомиксе Старовские блоки подготовки за 1900р есть, с краном, манометром, сливом - все дела. Емкость как у этих.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: саня72 от 01 Апр. 2011, 18:27:07
Цитата: IgorE от 01 Апр. 2011, 09:09:44
Только по фотке непонятно как рес-ра "проходные".
И слив конденсата из них есть?
попытался изобразить,мелковато получилось
(http://s61.radikal.ru/i171/1104/fa/94ca152feb40t.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i171/1104/fa/94ca152feb40.jpg.html)
Жень,корпус стоит в районе 600 р,если с нуля собирать то есть смысл наверное Старовский взять.Мне только корпус один докупить надо было.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ от 01 Апр. 2011, 20:50:34
я жигулевский инжекторный поставил.вроде нормально а воды вабче нет.может то что ресивер большой и в нем конденсируется
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: IgorE от 02 Апр. 2011, 09:22:18
Цитата: КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ от 01 Апр. 2011, 20:50:34
я жигулевский инжекторный поставил.вроде нормально а воды вабче нет.может то что ресивер большой и в нем конденсируется
Думаю, что сопротивление у жигулевского большое когда воздуха много расходуется.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 02 Май 2011, 11:41:32
Чего-то нет инфы в инете: как устроена пневмолиния "для покраски" изготовленных на заводе ?!

Хотел-бы увеличить производительность(для САТЫ её нехватает) у меня!

Но мне нужно учесть:
1. У меня компрессор с годами начал "гнать воду",значит обязательно нужен ещё пред-осушитель!
2.Можно-ли обойтись без второго рессивера?(штатный у меня на компрессоре на 100 литров,я даже незнаю-где вообще возможно "отдельно" купить балон от компрессора)
3.После пред-осушителя,должна быть  "разветление" для возможного подключения пневмоинструмента!
4.Итоге производительность должна быть не менее 400 л/м!


С трудом нашёл где продают "итальянский" влагомаслоотделитель без редуктора-560литров/мин,но за 1.500р.   :o вещь хорошая,как раз для пред очистителя,только кусается цена!,я в раздумье  :-\ как мне всё это организовать за "не большии деньги"!

Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: дядя Женя от 02 Май 2011, 18:24:43
за полторы тысчи-это можно сказать даром(если это дествительно влагоМАСЛОотделитель).Просто частенько пытаются впарить просто влагоотделитель по цене влагомаслоотделителя.У меня у самого стоит китай-войлет,брал за 2400.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: IgorE от 02 Май 2011, 20:06:11
Цитата: Эд. от 02 Май 2011, 11:41:32
1. У меня компрессор с годами начал "гнать воду",[
Любой компрессор гонит воду. Это не износ, это законы физики.
И чем ближе к лету тем больше.
Для нас применимы 2 метода:
1 Метод конденсирования влаги в холодильнике. Звучит страшно, на практике просто. Самогонный аппарат.
2. Удаление влаги адсорбентами. Силикагель.....рис....соль..старый ватник :)
Видел устройства использующие центробежный способ. Мне кажется это больше маслоотделитель, чем влаго.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Stels от 02 Май 2011, 22:27:09
Цитата: IgorE от 02 Май 2011, 20:06:11
1 Метод конденсирования влаги в холодильнике. Звучит страшно, на практике просто. Самогонный аппарат.
2. Удаление влаги адсорбентами. Силикагель.....рис....соль..старый ватник :)
Видел устройства использующие центробежный способ. Мне кажется это больше маслоотделитель, чем влаго.

2а. Спиртушки автомобильные
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 06 Май 2011, 00:24:36
Кто подскажет: количество "быстросъёмов" в линии "душит-ли" скорость потока воздуха?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Stels от 06 Май 2011, 03:54:31
Цитата: Эд. от 06 Май 2011, 00:24:36
Кто подскажет: количество "быстросъёмов" в линии "душит-ли" скорость потока воздуха?

Чудес не бывает, все что на пути движущейся среде вносит свои поправки по прохождению. Быстросьемы бывают разные по конструкции, попадаются и плохие.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 06 Май 2011, 09:08:57
Цитата: Stels от 06 Май 2011, 03:54:31
Цитата: Эд. от 06 Май 2011, 00:24:36
Кто подскажет: количество "быстросъёмов" в линии "душит-ли" скорость потока воздуха?

Чудес не бывает, все что на пути движущейся среде вносит свои поправки по прохождению. Быстросьемы бывают разные по конструкции, попадаются и плохие.
т.е. делать "бысросъёмы" только на шланге,а в линии только на "ёлочках" ?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: IgorE от 06 Май 2011, 09:38:11
Цитата: Эд. от 06 Май 2011, 00:24:36
Кто подскажет: количество "быстросъёмов" в линии "душит-ли" скорость потока воздуха?
И очень сильно.
Цитата: Stels от 06 Май 2011, 03:54:31
Быстросьемы бывают разные по конструкции, попадаются и плохие.
Я бы сформулировал несколько по другому: попадаются и хорошие.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Stels от 06 Май 2011, 09:46:02
Цитата: IgorE от 06 Май 2011, 09:38:11
Я бы сформулировал несколько по другому: попадаются и хорошие.

Точно так оно и есть !

Цитата: Эд. от 06 Май 2011, 09:08:57
т.е. делать "бысросъёмы" только на шланге,а в линии только на "ёлочках" ?

Где оправданно их применение, перед краскопультом, ну может на шланг удлиннитель.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: vlad42 от 06 Май 2011, 09:54:00
Цитата: Эд. от 06 Май 2011, 09:08:57
т.е. делать "бысросъёмы" только на шланге,а в линии только на "ёлочках" ?

да. причем елочки тоже мешают потоку воздуха, например мне заметно помогла замена елок под 8мм шланг на елки под 10мм шланг, при этом шланг таки остался 8мм
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 01 Июнь 2011, 10:08:42
всем привет

так уж получается, что с первого раза что бы все было хорошо нужно покупать фирму" и выйдет дорого, а желание сэкономить или отсутствие фирмы" приводит к неоднократным переделкам и доводкам до ума уже имеющегося!

вот по примеру Сани, тоже все собрал паяльником на пластике...надеюсь будет лучше чем было ;)

Выбор материала трубопроводов.
     В общем случае при отсутствии специальных требований следует применять стальные трубы ввиду их дешевизны. Сварная труба дает меньше окалины, чем бесшовная. Трубы диаметром более 1 дюйма проще и лучше соединять с помощью сварки. Однако для обеспечения разборности конструкции при наличии в цепочке дополнительных элементов (фильтров и т.д.) следует предусматривать резьбовые разъемные соединения. При использовании резьбовых соединений оптимальной являетя оцинкованная труба, однако для сварки лучше подойдет обычная сталь. Вообще достоинством резьб является в первую очередь их легкая рзъемность, герметичность их оставляет желать лучшего.
      Когда требуется особая чистота сжатого воздуха, обычная сталь уже не годится. Здесь нужна либо нержавейка, либо медь. Как правило, такие требования к чистоте имеются на предприятиях пищевой, медицинской и химической промышленности. Нержавейку соединяют сваркой, резьбами, фланцами, медь – как правило пайкой.
      Оба варианта достаточно дорогие и вопрос об их целесообразности решается в каждом конкретном случае. В последнее время часто для прокладки пневмомагистралей используют полиэтиленовые трубы и металлопластик. Эти материалы удобны тем, что позволяют собирать пневмосеть буквально на коленке, любые геометрические формы магистрали получают за считанные минуты. Монтаж весьма легок, газодинамическое сопротивление таких труб значительно ниже чем у стали. К недостаткам следует отнести высокую стоимость фитингов для данных труб и ограниченность по диаметру. Конкурентоспособны для небольших по протяженности и диаметру (до 1 ") магистралей, в особенности временных.

Конфигурация пневмосети.
     Теперь перейдем к вопросу конфигурации пневмосети. В принципе всегда, когда это возможно, контур следует закольцовывать. Это не только увеличивает эквивалентное проходное сечение магистрали, но и позволяет безболезненно отсекать участки магистрали для ремонтов и регламентных работ. Однако это не всегда возможно. В любом случае диаметры участков магистрали должны рассчитываться исходя из максимального расхода воздуха, который может проходить через данный участок. Расчет производится таким образом:

     * Сначала рассчитывается проходное сечение трубопровода: S = ?*D2/4, где D – внутренний диаметр участка трубопровода, м.
     * Затем необходимо рассчитать расход воздуха при данном давлении: V = Ve/(60*Pn), где Ve - полная производительность, м3/мин, Pn – давление нагнетания абсолютное, бар.
     * После этого считается скорость воздуха в трубе: ? = V / S, м/с

      Данный метод расчета носит приближенный характер, однако позволяет оценить скорость воздуха в участке трубопровода с достаточной точностью. Её значение должно быть в пределах 4 – 12 м/с. В случае, если скорость превышает 12 м/с, газодинамические потери значительно возрастают, поэтому сечение нужно увеличивать. При значениях скорости ниже 4 м/с трубопровод будет переразмеренным, а это лишние материальные затраты. При расчете полной производительности следует вносить коэффициенты запаса:

     * 1,05 – коэффициент, учитывающий износ пневмооборудования, приводящий к возрастанию расхода на его запитку,
     * 1,05...1,15 – коэффициент негерметичности, учитывающий возожные утечки.
     * 1,1...1,5 – коэффициент, учитывающий возможное расширение производства.

      При расчете магистрали не следует забывать о том, что любые трубопроводы, а тем более его изгибы, изменения сечения, имеющаяся на нем арматура, создают газодинамическое сопротивление, приводящее к потерям давления. В небольшой статье нет возможности привести методику расчета реальных потерь, однако в общем случае, для магистрали небольшого размера, правильно спроектированной, максимальное падение давления в точке, наиболее удаленной от компрессора составляет не более 1-2 бар. Минимальное рабочее давление компрессоров должно быть соответственно несколько выше давления, необходимого для работы пневмооборудования.

      Если необходимо снабжать воздухом несколько отдельных участков, разумным является выполнение собственных подводов воздуха к каждому участку. Это не только позволяет отключать те участки, которые в настоящий момент в воздухе не нуждаются., но и позволяет обеспечить для каждого участка необходимое давление и чистоту воздуха. Нужно по-возможности избегать прокладки трубопроводов вне помещений, поскольку содержащаяся в воздухе влага при охлаждении воздуха будет конденсироваться. Зимой это может привести к обмерзанию трубопровода. Если избежать прокладки магистрали по улице не удается, такие участки следует выполнять под землей на такой глубине, где почва не промерзает, либо (для коротких участков) с теплоизоляцией.

      Разводку пневмосети выполняют как правило по стенам или по потолку. Необходимым условием является удобство технического обслуживания пневмосети, слива конденсата. Количество вентилей и их расположение должно позволять отсекать от сети любой участок для ремонта либо регламентных работ. Вентили лучше всего использовать шаровые с максимально широким проходным сечением. Все трубопроводы должны иметь уклоны не менее 5 градусов в направлении подачи воздуха, при этом в низших точках пневмомагистрали выполняются вентили для слива конденсата. Отводы для потребителей воздуха всегда выполняются на трубопроводе сверху для того, чтобы исключить возможность попадания конденсата из трубы на пневмооборудование....

Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 01 Июнь 2011, 21:38:29
всем привет :)

прокачал линию до 8,5очков  , ничего не травит, это при том что есть мои косяки, клеил сам и не везде все красиво

так что рекомендую пластик и желательно клеить с еще одной парой рук, фото будут позже
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: RDXXX от 11 Сен. 2011, 15:05:59
Всем привет!
У меня от ресиверов до краскопульта получается метров 20. Все сделано на шлангах, и как я узнал с Вашего форума не правильно. Для РП пекаля хватает, но чувствуется падение давления при нажатии на курок.
Ознакомившись с данной темой решил до пистолетного шланга сделать трубу (пластик, металл-неважно). Но читаю что применяете с внутренним диаметром 16 мл., и более. А меньше можно - пол-дюйма??? Длина труб составит макс. 10 метров.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 11 Сен. 2011, 20:42:52
всем привет

не вижу смысла ставить 0,5дюйма, если труба шаровая то тогда все ясно если покупать то разница в цене не так существенна...

раз сделал и забил!

пс объясню почему брал пластик /"полипрополеновые" армированые фольгой или стекловолокном, стекловолокно по мне лучше не требуется зачистка-сразу греем и собираем! это  мое личное мнение!/в нем проходные сечения максимальные в отличие от металлопластика

вот полипропилен (http://s013.radikal.ru/i325/1109/59/c79f657e5561t.jpg) (http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i325/1109/59/c79f657e5561.jpg.html)
вот процесс сварки (http://i030.radikal.ru/1109/b7/9ff5baa2e3c6t.jpg) (http://radikal.ru/F/i030.radikal.ru/1109/b7/9ff5baa2e3c6.jpg.html)

вот металлопластик (http://s011.radikal.ru/i318/1109/ec/57224654b08dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i318/1109/ec/57224654b08d.jpg.html)и фитинг с "задушенным проходным сечением"(http://s43.radikal.ru/i102/1109/5c/4987e6d4b293t.jpg)
(http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i102/1109/5c/4987e6d4b293.jpg.html)


пс Пластиковые трубы и фитинги соединяются особым способом — диффузной сваркой. За счет нагрева трубы и фитинга пластмасса сплавляется в единое гомогенное целое. Процесс сварки занимает всего несколько минут. Соединения можно опрессовывать и вводить в эксплуатацию сразу после сварки. Кроме того, двойная толщина материала в месте сплавления — это двойная надежность в обычно критической точке трубопроводной системы.
и самое главное- устойчивость к коррозии!

Пластиковые трубы и фитинги имеет длительный срок эксплуатации, поскольку они не подвержены процессу коррозии по сравнению с металлическими системами.


и самое главное, вдруг если понадобится дообороудовать пневмолинию или снять и перевесить по другому все происходит быстро-срезали и собрали заново, места срезов соединили сростками...

и самое самое самое важное! забор с пневмолинии на "пекаль" берем с самой высокой точкивот как в идеале все должно быть собрано и ...(http://i030.radikal.ru/1109/73/4bb0021ac100t.jpg) (http://radikal.ru/F/i030.radikal.ru/1109/73/4bb0021ac100.jpg.html), пневмолиния собирается с уклонами, в нижней точке ставим дренаж! внимательно смотрим предыдущие комменты там есть все и с фотками!



Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: дядя Женя от 11 Сен. 2011, 21:05:25
Небольшое уточнение.Диаметр полипропиленовой трубы на размер отличается от диаметра металлопластика(стенка трубы толстая) .В итоге метр трубы пластиковой дешевле металлопластика(у нас на четверть). В магазине не видел трубы длиньше четырех метров.Не гнется,как металлопластик.Утюг у нас стоит около 80 баксов(для разовой работы дороговато).Фитинги на полипропилен  типа уголок,тройник,соеденение стоит копейки.А вот с резьбовым соеденением у нас сопостовимо по цене с фитингами на металлопластик.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Kiolan от 11 Сен. 2011, 21:16:19
а зачем покупать паяльник для разовой работы.? Можно позвать мастера( сантехника).Я себе паял так взял на пару часов  паяльник у знакомого. Пластиковая труба 4 м у нас 2$.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 11 Сен. 2011, 21:16:50


Дядя Женя! необходимо давать правильные советы, а то потом возникают темы и вопросы по падению давления...и т.п.
/как в пословице-умный в совете не нуждается, а глупый советом не воспользуется! ;D/


утюг берем в аренду...у нас это максимум 10баксов в сутки с дерьмовым резаком и уровнем! или ищим друзяку монтажника и все за магарыч...

трубы 4 метра легко возить легковиком, если их разрубят в магазине по два то и в любом транспорте...

пс малярка вообще то дело довольно расточительное если это хобби, если это заработок то все отбивается...с лихвой!

дядя Женя, а сколько ваш краскапульт стоит? не 10 же баксов? вот !

Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: avtocond от 11 Сен. 2011, 21:22:07
Ему подарили пистоль.;)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 11 Сен. 2011, 21:24:29
... и компрессор? :o
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: RDXXX от 11 Сен. 2011, 21:41:28
Я к чему хотел маленький диаметр. В конце трубы мне все равно нужно переходить к фильтрам на стандартный шланг шланг. С пол дюйма легче перейти чем с дюйма.
Напишите оптимальный размер, а покупать действительно не важно какай размер, разница в бутылку водки.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: avtocond от 11 Сен. 2011, 21:49:22
Цитата: Бродяга от 11 Сен. 2011, 21:24:29
... и компрессор? :o
Железная дорога рядом а ночи в Перми длинные.;)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 11 Сен. 2011, 22:14:18
Цитата: RDXXX от 11 Сен. 2011, 21:41:28
Я к чему хотел маленький диаметр. В конце трубы мне все равно нужно переходить к фильтрам на стандартный шланг шланг. С пол дюйма легче перейти чем с дюйма.
Напишите оптимальный размер, а покупать действительно не важно какай размер, разница в бутылку водки.

а что за пекаль?

чем больше диаметр магистрали тем лучше, завтра гляну на свою и отпишусь
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: RDXXX от 11 Сен. 2011, 22:35:26
Это я и хотел услышать, буду смотреть по наличию фитингов.
Пистолет Сата РП, но в перспективе хочу приобрести ХВЛП.
Магистраль будет выглядеть так: компрессор - 2 баллона пропановых - магистраль, метров 8-9 - еще один баллон - фильтра - шланг на пекаль. Другие пневмо-инструменты использоваться не будут.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 12 Сен. 2011, 00:04:54
нормуль :)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: дядя Женя от 24 Окт. 2011, 18:35:35
ЦитироватьДядя Женя! необходимо давать правильные советы, а то потом возникают темы и вопросы по падению давления...и т.п.
С этим полностью согласен ;)
Тут как раз отопление в гараже собирал и частично использовал полипропиленовую трубу.Думаю вполне подходяще для пневмолинии(утюг позаимствовал,поделился форумчанин voxy,за что ему отдельное спасибо)
Цитата: avtocond от 11 Сен. 2011, 21:22:07
Ему подарили пистоль.;)
Пистолеты увы,ни разу не дарили
Цитата: Бродяга от 11 Сен. 2011, 21:24:29
... и компрессор? :o
А вот последний компрессор СО-7Б как раз подаренный  :-X
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 26 Окт. 2011, 17:27:56
Пока временно у меня компрессор не используется,я решил модернизировать выход воздуха из штатного ресивера на своей РЕМЕЗЕ под резиновый шланг 12 мм (в заводском варианте воздух выводится непосредственно из реле-давления)
Как тут было замечено нираз: заглушки давольно сложно выкручиваются,предварительно нужно обстучать молотком,Т.К. НА ЗАВОДЕ ЭТИ ЗАГЛУШКИ ЗАВЁРНУТЫ ГАЙКОВЁРТАМИ И ПОД "ФИКСАТОР РЕЗЬБЫ" (похожий на лак) 
В остальном всё просто,пошёл в магазин-фитингов и всё необходимое подобрал(сложность была только с выбором крана,-или 3/4 или 1/2,я посчитал - внутреннего отверстия 12мм в шаре на 1/2 мне будет достаточно)
(http://f9.ifotki.info/thumb/9de45714339134418ba1f7e378a69dc45efd19102299552.jpg) (http://ifotki.info/9/9de45714339134418ba1f7e378a69dc45efd19102299552.jpg.html)    (http://f9.ifotki.info/thumb/a14c1b01f6dba37260ebb9705d919dfd5efd19102299587.jpg) (http://ifotki.info/9/a14c1b01f6dba37260ebb9705d919dfd5efd19102299587.jpg.html)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 29 Окт. 2011, 08:43:31
 ;D молодец, ресивер на 30литров улучшил работу пекаля?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 29 Окт. 2011, 13:54:40
Цитата: Бродяга от 29 Окт. 2011, 08:43:31
;D молодец, ресивер на 30литров улучшил работу пекаля?
Тут новую пневмолинию нужно собирать,подбирать и покупать нов.редуктор с высокой производительностью,старый или викидывать или глушить.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 29 Окт. 2011, 18:58:04
в теме "редуктор" вариантов масса ;)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 29 Окт. 2011, 19:32:58
финансовая доступность редуктора и фильтров для меня очень весомая часть при выборе!
А по "пнемолинии" более-менее понятно: сечение трубопроводов и шлангов нужно подбирать по возможности большими,так-же избегать "тормозяших" поток воздуха всевозможных элементов(малопроизводительные-по потоку фильтра и редуктор,фитинги с малыми внутреними отверстиями,больше чем необходимо применение "быстросъёмов")
Шланг или труба до редуктора должна быть с внутр. сечением не мение-12мм(и то,это макс. допуск)
Шланг до краскопуливизатора не мение-9мм.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: васаби от 29 Окт. 2011, 19:39:21
Спасибо, понятно все объяснил. Ёлочки на быстросъемах тоже разные бывают, от 6 и до 12 мл. Теперь начинаю понимать чего у меня падает давление.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 29 Окт. 2011, 19:51:55
Про "ёлки" правильно замечено!
Если кто будет делать качественную и капитальную "пнемолинию",в самой линии использовать трубы внутр сечением не мение 1/2 (это стандарт у "старших" блоков-редукторов для покраски)

(хотя лично для меня и "времянка" сойдёт,лиж-бы давление не падало)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 29 Окт. 2011, 20:09:05
Цитата: васаби от 29 Окт. 2011, 19:39:21
Ёлочки на быстросъемах тоже разные бывают, от 6 и до 12 мл.
Самая большая "ёлка" под резиновый шланг-это 10 мм.(а внутренее отверстие в этой "ёлки" получается 6-8 мм,в зависимости от производителя быстросъёма.)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: S S S R от 29 Окт. 2011, 20:15:58
Цитата: Эд. от 29 Окт. 2011, 20:09:05
Цитата: васаби от 29 Окт. 2011, 19:39:21
Ёлочки на быстросъемах тоже разные бывают, от 6 и до 12 мл.
Самая большая "ёлка" под резиновый шланг-это 10 мм.(а внутренее отверстие в этой "ёлки" получается 6-8 мм,в зависимости от производителя быстросъёма.)
то вы не там покупаете, есть ершики и на 10 и на 12  и даже на 1\2 дюйма
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: васаби от 29 Окт. 2011, 20:19:17
Тока проверил Гавовские есть на 13 мм. латунный. И в Эпицентре видел немецкий, так тоже за 10. Но это не важно, сильно толстый шланг, как на отбойном молотке тоже неудобно за собой тягать.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 29 Окт. 2011, 20:19:47
Цитата: SSSR от 29 Окт. 2011, 20:15:58
Цитата: Эд. от 29 Окт. 2011, 20:09:05
Цитата: васаби от 29 Окт. 2011, 19:39:21
Ёлочки на быстросъемах тоже разные бывают, от 6 и до 12 мл.
Самая большая "ёлка" под резиновый шланг-это 10 мм.(а внутренее отверстие в этой "ёлки" получается 6-8 мм,в зависимости от производителя быстросъёма.)
то вы не там покупаете, есть ершики и на 10 и на 12  и даже на 1\2 дюйма
Тут описывались быстросъёмы с "ёлками" под шланг,а "ёлки" вообще!
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: S S S R от 29 Окт. 2011, 20:22:37
а речь о елках и идет, просто я сказал, что больше 10 - есть ;) и причем внутренний
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 29 Окт. 2011, 20:24:47
Цитата: васаби от 29 Окт. 2011, 19:39:21
Ёлочки на быстросъемах тоже разные бывают, от 6 и до 12 мл.
Вот написано именно так!
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: S S S R от 29 Окт. 2011, 20:25:27
Цитата: Эд. от 29 Окт. 2011, 20:09:05
Цитата: васаби от 29 Окт. 2011, 19:39:21
Ёлочки на быстросъемах тоже разные бывают, от 6 и до 12 мл.
Самая большая "ёлка" под резиновый шланг-это 10 мм.(а внутренее отверстие в этой "ёлки" получается 6-8 мм,в зависимости от производителя быстросъёма.)
а читал по другому
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: васаби от 29 Окт. 2011, 20:26:07
Да елки есть любого размера, хоть 2 дюйма - под воду. Я говорил за быстросъем.
Вопрос в другом, если после всех ресиверов, фильтров, прям перед шлангом на краскопульт будет стоять нормальный редуктор, то на самом пистолете можно уже не ставить? А то так неудобно с ним низа красить.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 29 Окт. 2011, 20:27:15
Цитата: SSSR от 29 Окт. 2011, 20:25:27
Цитата: Эд. от 29 Окт. 2011, 20:09:05
Цитата: васаби от 29 Окт. 2011, 19:39:21
Ёлочки на быстросъемах тоже разные бывают, от 6 и до 12 мл.
Самая большая "ёлка" под резиновый шланг-это 10 мм.(а внутренее отверстие в этой "ёлки" получается 6-8 мм,в зависимости от производителя быстросъёма.)
а читал по другому
Это был мой ответ на цытату!
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: S S S R от 29 Окт. 2011, 20:28:22
Цитата: васаби от 29 Окт. 2011, 20:26:07
Да елки есть любого размера, хоть 2 дюйма - под воду. Я говорил за быстросъем.
Вопрос в другом, если после всех ресиверов, фильтров, прям перед шлангом на краскопульт будет стоять нормальный редуктор, то на самом пистолете можно уже не ставить? А то так неудобно с ним низа красить.
можно, только тебе придется учесть падение давления на длине шланга (приблизительно диаметр10-на 10 метров около 1 атм) и как то геморно будет постоянно бегать и подкручивать давление
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 29 Окт. 2011, 20:33:40
Цитата: васаби от 29 Окт. 2011, 20:26:07
Да елки есть любого размера, хоть 2 дюйма - под воду. Я говорил за быстросъем.
Вопрос в другом, если после всех ресиверов, фильтров, прям перед шлангом на краскопульт будет стоять нормальный редуктор, то на самом пистолете можно уже не ставить? А то так неудобно с ним низа красить.
Нельзя,т.к. у тебя передположим компрессор качает от 8 до 10 бар в момент покраски тебе вручную придётся ловить увеличение и уменьшение давления!
Основной редуктор нужен обязательно!(он выровнит давление),а тем что на пистоле выставишь точно!
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: васаби от 29 Окт. 2011, 20:38:11
Ясно, на основном выставляю 3.5 а на пистолете уже 2 или сколько нужно (шланг метров 8, не 10) Так, не так?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: S@N от 29 Окт. 2011, 20:38:15
на пулике нужен обязательно потому, что при покраске детали может понадобиться на определенный участок меньше давление (или больше)и придется бежать до редуктора.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: S@N от 29 Окт. 2011, 20:39:04
Цитата: васаби от 29 Окт. 2011, 20:38:11
Ясно, на основном выставляю 3.5 а на пистолете уже 2 или сколько нужно (шланг метров 8, не 10) Так, не так?
так
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 29 Окт. 2011, 20:47:08
Цитата: васаби от 29 Окт. 2011, 20:38:11
Ясно, на основном выставляю 3.5 а на пистолете уже 2 или сколько нужно (шланг метров 8, не 10) Так, не так?
На САТАвском блоке выставляют примерно 5 бар,на САТА-пулике 2 бар!
Во многом зависит ещё от конкретного пистолета (как правило-большенство китайских пуликов нормально распыляют только свыше 3,5 бар(это давление у самой рукоятки пулика))
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: васаби от 29 Окт. 2011, 20:56:37
Да нет все нормально, Сата РП ей за глаза 1.5 и Ивата, ей и того меньше, ну или столько же. Сам не знаю, так как линия была г...все на шлангах. И на пистолетовском манометре, так действительно все падало чуть ли не до нуля. И косяки конечно были, так как постоянно регулировал давления штатным краном, тот что на пекале.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 29 Окт. 2011, 21:01:13
Цитата: васаби от 29 Окт. 2011, 20:56:37
Да нет все нормально, Сата РП ей за глаза 1.5
Заводской параметр давления при покраске на САТА - 2.0 бар,если "разбрасываешь" под переход, можно снизить 1 бар.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: васаби от 29 Окт. 2011, 21:06:48
Ну это уже нюансы, у каждого свои. Я на 3 слой базы давление чуть увеличиваю.
Главное я выяснил, всем спасибо.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: 36 rus от 29 Окт. 2011, 21:36:21
Парни самый лучший манометр это  тот, что на пулике  перед шлангом это чуш,в зависимости от давления разнные показатели в начале и в конце кто хочет поспорить звоните кто подраться приезжайте. сата рп по мануалу рекомендуемое 2.0-2.5  макс вход 35пси хвлп  как здесь сказали от моего не хорошего отделителя и без него разница зависит от длины шланга и от разности давления  мой шланг 10 до шланга 3\4 негде ненужен редуктор только перед пуликом.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: S S S R от 29 Окт. 2011, 21:41:06
а куда подраться приезжать? :o а общий редуктор на входе нужен для того , что бы не крутить постоянно редуктор на пистолете.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 29 Окт. 2011, 21:42:52
как-то туманно написано!В чём смысл?Что не нужен основной редуктор?,если "да",скоко твой компрессор качает по максимум?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: S S S R от 29 Окт. 2011, 21:45:31
Цитата: Эд. от 29 Окт. 2011, 21:42:52
как-то туманно написано!В чём смысл?Что не нужен основной редуктор?,если "да",скоко твой компрессор качает по максимум?
? к кому вопрос? :o
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 29 Окт. 2011, 21:47:27
Цитата: 36 rus от 29 Окт. 2011, 21:36:21
Парни самый лучший манометр это  тот, что на пулике  перед шлангом это чуш,в зависимости от давления разнные показатели в начале и в конце кто хочет поспорить звоните кто подраться приезжайте. сата рп по мануалу рекомендуемое 2.0-2.5  макс вход 35пси хвлп  как здесь сказали от моего не хорошего отделителя и без него разница зависит от длины шланга и от разности давления  мой шланг 10 до шланга 3\4 негде ненужен редуктор только перед пуликом.

Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 29 Окт. 2011, 21:57:51
Вообще-то можно приладить настоящий редуктор(не кран-редуктор) к пистолету,но где найти компактный с производительностью не мение-300 л/мин,чтоб закрепить на рукоятке ?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: 36 rus от 29 Окт. 2011, 22:10:42
  А тебе подраться и хлебом не корми?Да основной редуктор не нужен свой манометр я выкладывал, сказали большие потери. пошёл мимо него разница есть небольшая, но она ощутима на разном давлении.Комп и линию могу выложить.давления на компе и на пулеке разное чем больше в основной линии тем больше разность на пулике .
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: S S S R от 29 Окт. 2011, 22:16:42
Цитата: 36 rus от 29 Окт. 2011, 22:10:42
 Да основной редуктор не нужен свой манометр я выкладывал, сказали большие потери. пошёл мимо него разница есть небольшая, но она ощутима на разном давлении.Комп и линию могу выложить.давления на компе и на пулеке разное чем больше в основной линии тем больше разность на пулике .
вот поэтому на выходе с рессиверов надо редуктор ,что бы не крутить постоянно на пистоле (а если компрессор давит 4 или 8 так ты замучаешься пистоль крутить)а насчет пропускной способности, так это вопрос финансовый всего лишь навсего. ;)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: 36 rus от 29 Окт. 2011, 22:34:47
В зависимости от давления в основной пневмо зависит прохождение по шлангу и от редуктора на выходе очень трудно ловить.У меня редуктор как я понял по нету самолётовский и если сним такая разность то о чем можно говорить и давать советы другим
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 30 Окт. 2011, 02:31:54
Цитата: Эд. от 29 Окт. 2011, 20:09:05
Цитата: васаби от 29 Окт. 2011, 19:39:21
Ёлочки на быстросъемах тоже разные бывают, от 6 и до 12 мл.
Самая большая "ёлка" под резиновый шланг-это 10 мм.(а внутренее отверстие в этой "ёлки" получается 6-8 мм,в зависимости от производителя быстросъёма.)

;D привет
если память меня не подводит, мы уже натягивали елки с проходным сечением 10мм на ваш сссровский шланг, и вот снова....
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 30 Окт. 2011, 09:24:15
Цитата: Бродяга от 30 Окт. 2011, 02:31:54
Цитата: Эд. от 29 Окт. 2011, 20:09:05
Цитата: васаби от 29 Окт. 2011, 19:39:21
Ёлочки на быстросъемах тоже разные бывают, от 6 и до 12 мл.
Самая большая "ёлка" под резиновый шланг-это 10 мм.(а внутренее отверстие в этой "ёлки" получается 6-8 мм,в зависимости от производителя быстросъёма.)

;D привет
если память меня не подводит, мы уже натягивали елки с проходным сечением 10мм на ваш сссровский шланг, и вот снова....
Повторяюсь снова: быстросъёмы с "ёлками" (а не наборные из фитингов) бывают только под шланг с внутренним сечением 10 мм .
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 30 Окт. 2011, 09:31:42
Бывают меньшего размера(6,8 мм) но эти размеры нас совершенно не интересуют,макс возможный заводской размер под шланг 10 мм,
если хочется "большого", берём быстросъём с внутр. резьбой 1/4 дюйма и "ёлку" и с наруж резъбой 1/4 дюйма под 12 мм шланг и  между собой скручиваем!
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: S S S R от 30 Окт. 2011, 09:36:32
Цитата: Эд. от 30 Окт. 2011, 09:24:15
Цитата: Бродяга от 30 Окт. 2011, 02:31:54
Цитата: Эд. от 29 Окт. 2011, 20:09:05
Цитата: васаби от 29 Окт. 2011, 19:39:21

Самая большая "ёлка" под резиновый шланг-это 10 мм.(а внутренее отверстие в этой "ёлки" получается 6-8 мм,в зависимости от производителя быстросъёма.)



че ж ты такой упертый блин тебе говорят, что бывают больше 10 мм (http://f9.ifotki.info/thumb/59bd13879fbd05aae2bb8c13deb06cdfc13af6102620406.jpg) (http://ifotki.info/9/59bd13879fbd05aae2bb8c13deb06cdfc13af6102620406.jpg.html)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 30 Окт. 2011, 09:43:13
Где они бывают больше 10мм ?,на фото явно не 12 мм!
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: S S S R от 30 Окт. 2011, 09:46:42
под шланг на 12, так это на каждом углу ;)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 30 Окт. 2011, 09:55:49
Цитата: SSSR от 30 Окт. 2011, 09:46:42
под шланг на 12, так это на каждом углу ;)
Чего не встречал таких "углов"!А вот такие быстосъёмы вполне возможно сделать самому,но их длинна будет на пару см длиньше,
вот твой 12 мм (http://f9.ifotki.info/thumb/60e952ce713e679b1b80af1dc3c9d82e5efd19102621487.jpg) (http://ifotki.info/9/60e952ce713e679b1b80af1dc3c9d82e5efd19102621487.jpg.html),а вот моя самоделка под 12 мм (http://f9.ifotki.info/thumb/f3a61566f6d2f78d7f23021347f3c1ef5efd19102621657.jpg) (http://ifotki.info/9/f3a61566f6d2f78d7f23021347f3c1ef5efd19102621657.jpg.html)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: S S S R от 30 Окт. 2011, 09:58:32
\http://www.evrosto.com/product_2174.html, помоему мы говорили о заводских елках, а сделать можно и на пол дюйма
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 30 Окт. 2011, 10:01:44
"На заборе тоже написано .... ,а там почему-то дрова лежат,на фото-же и дураку понятно что не 12мм   
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 30 Окт. 2011, 10:09:59
Цитата: SSSR от 30 Окт. 2011, 10:03:04
да причем тут фото - люди продают, и у меня стоят, ссылку открой и посмотри в продаже ;)
Сделай фото своего, со штангильциркулем!,а то что продавцы впаривают(кота в мешке) по интернету мне мало интересно !
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 30 Окт. 2011, 10:28:45
Нашёл в инете быстросъём 13мм ,но он по ходу другого соединительного стандарта,с большим соединительным отверстием чем обычно используется отверстием(http://f9.ifotki.info/thumb/91358a5d439601bb14274f53cfdf045c5efd19102623538.jpg) (http://ifotki.info/9/91358a5d439601bb14274f53cfdf045c5efd19102623538.jpg.html), на фото 13,10,8,6 мм
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 30 Окт. 2011, 10:35:07
Быстросъём/гигант-13 мм стоит почти 500р. ,а ему ещё "папа" потребуется!
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 30 Окт. 2011, 11:20:34
Цитата: SSSR от 30 Окт. 2011, 10:36:31
а шланг какой внутренний диаметр?
Тут-же описано,- "ёлка-12мм" значит под шланг с внутр. диаметром 12 мм
(делается стандарт не более 10мм-ёлки  осознано,т.к. диаметр отверстия-замка внутри быстросъёма всего около 6 мм ,12мм шланг пускать через 6мм отверстие в замке-быстросъёме нерентабельно)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 30 Окт. 2011, 11:24:33
В моём случае 12мм ёлку на быстросъёме я не нашёл!,
только вот то что в инете: ёлка-13мм ,но это уже не стандарт соединение!
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Эд. от 30 Окт. 2011, 11:37:28
Ёлка-13 мм на быстросъёме почему-то обзывается "грузовым-штуцером" (http://f9.ifotki.info/thumb/347f8d340b13acad1feef19509e134005efd19102627525.jpg) (http://ifotki.info/9/347f8d340b13acad1feef19509e134005efd19102627525.jpg.html)  (http://f9.ifotki.info/thumb/14d861b130ee746a32180fb2ac7b28e45efd19102627711.jpg) (http://ifotki.info/9/14d861b130ee746a32180fb2ac7b28e45efd19102627711.jpg.html)  (http://f9.ifotki.info/thumb/89e96134933d083b1189d4a2788665e45efd19102627744.jpg) (http://ifotki.info/9/89e96134933d083b1189d4a2788665e45efd19102627744.jpg.html)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 31 Окт. 2011, 08:54:01
если все так сложно!!!
может стоить отказаться вообще от быстросьемов, собрать на 1,2дюйма и еслка с другой стороны, дешево и никаких потерь и утыков по давлению!!!!
зачем себе самому создавать проблемы а потом их решать!

или если без быстросъемов жизь не мила  потратиться и купить
пару "быстросъемов фирменных" евров по 30-50  за комплект /папа+мама/

;)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: alexey_olinik от 19 Дек. 2011, 16:09:55
Помогите!!   
кто делал линию из металопласта?  посоветуйте что-то хорошее. :-[

на что обратить внимание? ???
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: sergsmirnov73 от 19 Дек. 2011, 19:34:01
Цитата: alexey_olinik от 19 Дек. 2011, 16:09:55
Помогите!!   
кто делал линию из металопласта?  посоветуйте что-то хорошее. :-[

на что обратить внимание? ???
Может лучше из полипропилена все таки.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: alexey_olinik от 19 Дек. 2011, 19:43:53
ЦитироватьМожет лучше из полипропилена все таки.
- чем из полипропилена лучше?  дешевле?( так не намного ) , давление тоже держит. немогу понять....  Объясните пожж..... :-\ :-\ :-\ :-\
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: avtocond от 19 Дек. 2011, 19:45:43
Паяные лучше,почитай темку.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: alexey_olinik от 19 Дек. 2011, 20:01:56
тему уже второй раз перечитываю.

разница тока в стоимости.

эх завтра ешо раз перечитаю......
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: S S S R от 19 Дек. 2011, 21:26:36
у мня пластик паяный, компрессор иногда забывал выключать (220 в ) поэтому в линии было около 15-16 атмосфер и ничего держит, да и постоянно работаю с давлением 6-8 и уже пятый год без единого происшествия. плюс еще в том, что он не держит температуру улицы или помешения, пластик плохо проводит температуру, поэтому конденсирование линии - минимально ;)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 20 Дек. 2011, 08:45:31
всем привет

однозначно из "полипропилена" лучше!!! только надо предусмотреть обязательно уклоны и вентили для стравливания конденсата...как по мне пара водяных колб с селикагелем или кошачим туалетом /самый бюджетный вариант/избавят от влаги на 300%...

самый большой + "полипропилена"  это нет узких!!! а у металлопласта что ни соединение то перепад по сечениям, если брать углы и сгоны то сечение уменьшается до 1/2 от сечения трубы!!!

вот, такие дела, а решение за тобой, все еще от желания и кошелька...

удачи
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: sergsmirnov73 от 20 Дек. 2011, 16:12:36
Цитата: Бродяга от 20 Дек. 2011, 08:45:31
всем привет

однозначно из "полипропилена" лучше!!! только надо предусмотреть обязательно уклоны и вентили для стравливания конденсата...как по мне пара водяных колб с селикагелем или кошачим туалетом /самый бюджетный вариант/избавят от влаги на 300%...

самый большой + "полипропилена"  это нет узких!!! а у металлопласта что ни соединение то перепад по сечениям, если брать углы и сгоны то сечение уменьшается до 1/2 от сечения трубы!!!

вот, такие дела, а решение за тобой, все еще от желания и кошелька...

удачи
Согласен на все 100. В углах тройниках и сгонах до1\2 уменьшается диаметр ,а не сечение.Соответствено сечение еще больше уменьшается ,чем диаметр. Это самай главный недостаток металлопласта.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: серый96 от 20 Дек. 2011, 18:36:07
у меня 20й металлопласт уже пять лет служит,чем он плох-то? Давление 8атм, приходилось переделывать линию (переставлять компрессор) снял кусок выбросил,вставил другой,загнул,как надо и вперед!  Можете пинать...
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: alexey_olinik от 20 Дек. 2011, 23:38:08
До первого быстросъема у меня будет тока два фиттинга, от первого к второму еще два(под трубу 20-ку). вот и все.
неужели будет падать давление? :-[
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 21 Дек. 2011, 01:22:55
все познается в сравнении...если вы все уже для себя определили, зачем тогда спрашивать?

а потом возникают вопросы  почему падает давление, и тп. все мы уже через это прошли, вот и пытаемся сэкономить твое время и деньги...

ведь клопов железных не бывает!!!

удачи
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: михал палыч от 21 Дек. 2011, 14:02:47
Подскажите или поправьте. Хочи зделать компрессорную в погребе. Тоесть компрессор, ресивера, влагоотделитель установить там. Плюс подачу воздуха на компрессор через вытяжную трубу через фильтр. Думаю если компрессор будет хапать воздух заранее охлажденный, то и на счет воды в магистрали можно не заморачиваться, особенно зимой, и комп греться не будет. А оттуда уже линия из полипропилена наверх. Мож у кого так и есть. Просто внизу помещение 2*3 просто так простаивает. Темпер от +3 до +10 в течении года постоянно. И в гараже места поболее.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: zboromirskij-alexej от 21 Дек. 2011, 14:09:46
Ну а я буду тулить из металопласта (просьба не пинать, просто мне так проще). Трубы буду брать дюймовые ну или еще больше. В доме у меня металопластик на водоразводке работает вот уже 9 годков и тьфу-тьфу! Уголки на трубу я не ставлю, просто аккуратно сгибаю под 90 градусов и получаеться цельная неразрезная труба разрезал только в местах Т-образных ответвлений. Вот и на компрессоре буду делать похожим образом.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Viktor-Rostov Don от 21 Дек. 2011, 15:05:44
у меня тоже из пластика все сделано! и правильно Бродяга сказал, про уклоны забывать нельзя, а еще когда паять начал то чтоб сильно трубу с уголками не грел ато можно при стыковке заплавить все нах и внутреннее сечение в местах стыка станет меньше, сталкивался с таким на водопроводе!
у меня вот хоть и сделано на от....бись но работает нормально! ;)
(http://i5.pixs.ru/thumbs/5/4/6/DSC00339JP_2827046_3598546.jpg) (http://pixs.ru/showimage/DSC00339JP_2827046_3598546.jpg)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: S S S R от 21 Дек. 2011, 15:19:10
Цитата: михал палыч от 21 Дек. 2011, 14:02:47
Подскажите или поправьте. Хочи зделать компрессорную в погребе. Тоесть компрессор, ресивера, влагоотделитель установить там. Плюс подачу воздуха на компрессор через вытяжную трубу через фильтр. Думаю если компрессор будет хапать воздух заранее охлажденный, то и на счет воды в магистрали можно не заморачиваться, особенно зимой, и комп греться не будет. А оттуда уже линия из полипропилена наверх. Мож у кого так и есть. Просто внизу помещение 2*3 просто так простаивает. Темпер от +3 до +10 в течении года постоянно. И в гараже места поболее.
то,что компрессор будет цеплять заранее холодный воздух и на выходе не будет другим- бред. потому, что на выходе с компрессора голова его так нагреет, что ты рукой не дотронешся, а так в подвале можно и поставить, только конденсат тебе все равно придется отделять. ;)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Viktor-Rostov Don от 21 Дек. 2011, 15:49:02
а еще михал палыч, не забывай что конденсат появляется не только от разности температур (точка росы) но и от того что воздух сжимается ;)
вот почитай очь интересный и полезный станичка ;D ////http://www.immertechnik.ru/support/compendium/index.html?frametoopen=http://www.immertechnik.ru/support/compendium/5/4/7/1/index.html
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: михал палыч от 23 Дек. 2011, 15:23:55
Да это всё понятно. Но ведь если комп будет хапать заранее охлажденный воздух, то и нагрев головы будет менее значительным, и соответственно влажность этого самого воздуха будет намного меньше чем, например, если бы компрессор питался бы из помещения камеры или из другого помещения. А на счет влагоотделителя спору нет, он нужен бесспорно. Да
и эту самую точку росы легче достичь из холодного, а не из теплого воздуха. Если например компрессор поглощает воздух при-25 или +20 где влажность будет больше? Конечно с теплого помещения и воды в систему больше насосет. Вот я о чем. Плюс к тому и ресивера будут тоже в подвале. Дополнительное охлаждение.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Viktor-Rostov Don от 23 Дек. 2011, 19:27:57
Цитата: михал палыч от 23 Дек. 2011, 15:23:55
Да это всё понятно. Но ведь если комп будет хапать заранее охлажденный воздух, то и нагрев головы будет менее значительным, и соответственно влажность этого самого воздуха будет намного меньше чем, например, если бы компрессор питался бы из помещения камеры или из другого помещения. А на счет влагоотделителя спору нет, он нужен бесспорно. Да
и эту самую точку росы легче достичь из холодного, а не из теплого воздуха. Если например компрессор поглощает воздух при-25 или +20 где влажность будет больше? Конечно с теплого помещения и воды в систему больше насосет. Вот я о чем. Плюс к тому и ресивера будут тоже в подвале. Дополнительное охлаждение.

ваще по сути линия у каждого разная и роли на колличество влаги существенно не играет, главно чтоб конечное звено (фильтр масло-водо-шняго отделитель ;D) было хорошим и четко выполняло свою функцию, а там хоть на компрессор прям все прикрути!  имхо....      
шота типа того //http://cvetovoereshenie.ru/index.php/2009-11-07-00-43-54/2010-03-02-18-43-05/237--sata-0444  у меня нет такого но суть понятна ;)                
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: михал палыч от 24 Дек. 2011, 16:35:11
Цитата: Viktor-Rostov Don от 23 Дек. 2011, 19:27:57
Цитата: михал палыч от 23 Дек. 2011, 15:23:55
Да это всё понятно. Но ведь если комп будет хапать заранее охлажденный воздух, то и нагрев головы будет менее значительным, и соответственно влажность этого самого воздуха будет намного меньше чем, например, если бы компрессор питался бы из помещения камеры или из другого помещения. А на счет влагоотделителя спору нет, он нужен бесспорно. Да
и эту самую точку росы легче достичь из холодного, а не из теплого воздуха. Если например компрессор поглощает воздух при-25 или +20 где влажность будет больше? Конечно с теплого помещения и воды в систему больше насосет. Вот я о чем. Плюс к тому и ресивера будут тоже в подвале. Дополнительное охлаждение.

ваще по сути линия у каждого разная и роли на колличество влаги существенно не играет, главно чтоб конечное звено (фильтр масло-водо-шняго отделитель ;D) было хорошим и четко выполняло свою функцию, а там хоть на компрессор прям все прикрути!  имхо....      
шота типа того //http://cvetovoereshenie.ru/index.php/2009-11-07-00-43-54/2010-03-02-18-43-05/237--sata-0444  у меня нет такого но суть понятна ;)                
Вобщем конкретного ответа до сих пор не увидел. Вся шляпа про всякокакоотделители давно ясна. Охота услышать мнение по поводу температуры подходящего воздуха непосредственно к компрессору. Если к компу подходит воздух с температурой ниже точки росы, или приближенный к ней, то следовательно и влажность нагретого воздуха на выходе будет меньше, чем при входе теплого. Так? А дальше всей аппаратуре будет легче отделить всю шнягу из воздуха. Сей девайс, который приведен в пример(SATA 0/444), конечно предел мечтания многих маляров, но и за много меньшие деньги, и немного усилия, можно получить не худший результат.
Так что сформулирую свой вопрос немного проще. Есть ли разница во влажности воздуха при температуре -20 и +20?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: joystik89 от 24 Дек. 2011, 18:26:36
хоть какой холодный воздух подводи, голова его нагреет всё равно, ну сбросишь ты этим 2-3 градуса, а толку??? что 100 гр охлаждать, что 98, разница не велика.
при минусовой температуре влажность помоему меньше чем при плюсовой
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Viktor-Rostov Don от 24 Дек. 2011, 18:40:47
Цитата: joystik89 от 24 Дек. 2011, 18:26:36
хоть какой холодный воздух подводи, голова его нагреет всё равно
+1 все верно!
михал палыч, ты мне одно расскажи, нах тебе все это надо?? у меня видал как компрессор стоит?? в углу в боксе и срал я на разности температур, правильно, и сата стоит дорого потому вместо нее у меня стоит китайский дерьмоотделитель и все кайф, качество воздуха на уровне, просто в рессиверах много оседает и фильтру остаются крохи! ты думаешь если бы был понт от твоей идеи то она бы была оставлена без обсуждений, тут щас бы каждый рассказывал какую он себе яму вырыл под комп. и все такое, какая температура там и влажность....
не заморачивай себе голову, лучше потрать пару тысячь на неплохой фильтр и сделай нормальный одсорбер из того же селикагеля перед рессивером! и не забывай про пропускные способности как одсорбера так и фильтра! и спи спокойно, а в яму лучше винца поставь :D, машинку открасил, слез, тяпнул и попер домой! ;)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Мих@лыч от 24 Дек. 2011, 20:57:05
$http://i.imm.io/dt8h.png  Вот она зависимость влажности воздуха от температуры самого воздуха.Только это все никак не сочетается с влажностью  и конденсатом в сжатом воздухе.имхо
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Viktor-Rostov Don от 24 Дек. 2011, 21:14:24
Михалыч, он же спрашивал про -20 и +20
ему больше это подойдет (http://i5.pixs.ru/thumbs/2/1/0/tvljpg_4501515_3625210.jpg) (http://pixs.ru/showimage/tvljpg_4501515_3625210.jpg)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Мих@лыч от 24 Дек. 2011, 21:17:38
-20 +20.Просто там диаграммы для разной влажности. Пусть выбирает.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: михал палыч от 25 Дек. 2011, 12:30:00
Спасибо други! Теперь всё понятно. Делать буду так как задумал. Двигает на это еще и то, что неохота рабочее пространство гаража занимать. А пневмолинию буду делать из полипропилена. Думаю оптимальный вариант.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: vodoley от 10 Янв. 2012, 14:14:52
 Информация по устройству пневмомагистрали ///http://www.carsystem.kiev.ua/page147.html
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 04 Фев. 2012, 21:07:08
как вариант

(http://f15.ifotki.info/org/8a70d37e44d00f2c8acf8989cd9fb926b25c68162776715.jpg) (http://i-fotki.info/)

(http://f15.ifotki.info/org/6ba49c1192790b213c8efa5545b297b3b25c68162776823.jpg) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Дмитрий 34 от 06 Фев. 2012, 12:38:43
 Двигает на это еще и то, что неохота рабочее пространство гаража занимать.
У меня гараж 3-этажа,внизу комбапресор со-7б 380-4кв далее сразу от головы металопласт гдето пол дюйма+второй выход маталошланг для газовой плиты (один порвало на месте перегиба и тряски+t высокая, вместо него временно поставил металопласт да так и стоит,кислародные часто рвало)потом соединяются через обратные клапона в б/у батарею отапления сделанную из100 трубы стоящей непосредственно перед крыльчаткой компрессора(слив),далее по металопласту в четыре пропановых балона соединённых последовательно кислародными шлангами(слив с каждого балона) потом промышленный редуктор(открытый на всю,регулирую перед краскопультом)и влагомаслоотделитель ну и полдюймовая маталическая труба идёт на верх,там шары и быстросёмы.После батареи много влаги,после 1 балона чуток но есть, ну а в послетднем не помню когда было.Во вл.масл.отделителе всётаки редко бывает.Ставь в подвал будет тихо и местоосвободишь
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 07 Фев. 2012, 14:58:57
Цитата: Дмитрий 34 от 06 Фев. 2012, 12:38:43
Двигает на это еще и то, что неохота рабочее пространство гаража занимать.
У меня гараж 3-этажа,внизу комбапресор со-7б 380-4кв .... кислародными шлангами....

зачем ставить кислородный шланг? он будет заужать сечение магистрали....

ставь все на трубе! ;)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Zic-zag от 09 Фев. 2012, 09:13:40
подскажите, не знаю правда в той ли теме пишу.
дело в том, что есть подозрение на то, что компрессор "масло погнал",отсюда вопросы:
1. как это проверить? (дул из пустого пулика на лист бумаги - ни пятнышка), а на деталь краской - куча кратеров.
2. заменил компрессор (слил все что можно из всего что есть, ну там ресивера и т.д) - проблема осталась.
3. если магистраль "замаслилась" - как и чем ее очистить? (пробовал заливать в шланги растворитель и заткнуть куском поролона - под давлением все это выстреливает с другой стороны) - не помогло. Вечером  в голову пришла мысль - масло и растик не дружат наверное, может бензином попробовать, в нем масло растворяется ведь, а потом растиком "обезжирить".
Или все, трындец - менять магистраль?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: alexey_olinik от 09 Фев. 2012, 09:28:52
Цитата: Zic-zag от 09 Фев. 2012, 09:13:40
подскажите, не знаю правда в той ли теме пишу.
дело в том, что есть подозрение на то, что компрессор "масло погнал",отсюда вопросы:
1. как это проверить? (дул из пустого пулика на лист бумаги - ни пятнышка), а на деталь краской - куча кратеров.
2. заменил компрессор (слил все что можно из всего что есть, ну там ресивера и т.д) - проблема осталась.
3. если магистраль "замаслилась" - как и чем ее очистить? (пробовал заливать в шланги растворитель и заткнуть куском поролона - под давлением все это выстреливает с другой стороны) - не помогло. Вечером  в голову пришла мысль - масло и растик не дружат наверное, может бензином попробовать, в нем масло растворяется ведь, а потом растиком "обезжирить".
Или все, трындец - менять магистраль?

- а из чего магистраль сделана?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Zic-zag от 09 Фев. 2012, 09:54:52
Шланг 10 мм, резиновый (ну или типа того) армированный какой-то там ниткой... Потом какоотделитель, потом шланг на пулик.В принципе и вся магистраль.....
Собирался все переделать на пластик, да руки не доходили, теперь видимо придется.
Но вопрос остается - чем и как прочистить линию.А еще как проверить чистоту воздуха?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Stels от 09 Фев. 2012, 09:59:58
Цитата: Zic-zag от 09 Фев. 2012, 09:54:52
Но вопрос остается - чем и как прочистить линию.А еще как проверить чистоту воздуха?

Чистоту шланга, залить спирта, пролить по шлангу, слить. Слитый капнуть на зеркало, спирт испариться останется содержимое загрязнения.

Воздух, для грубой прикидки, дуть в ведро с водой. После как вода отстоится на поверхности будут масляные разводы.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Zic-zag от 09 Фев. 2012, 11:09:16
Вот спасибо, попробую.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Zic-zag от 09 Фев. 2012, 16:11:57
В общем ничего не понимаю  :-\
Дул на воду - ничего не заметил, заливал в шланги, сливал смотрел - не стирильно конечно, но и критичного ничего не нашел.Спирт слился мутноватый, некоторый сухой остаток присутствует, как и немного жирности , но не настолько как на детали кратеров получается. Их там по разному, местами на площади со спичечный коробок штук 10 будет, причем появляются не сразу, минуты через 2-3 :-\
Надо на чем-то другом еще попробовать, может не обезжиривается нормально, а я зря на компрессор думаю?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Дмитрий 34 от 09 Фев. 2012, 20:04:25


зачем ставить кислородный шланг? он будет заужать сечение магистрали....

ставь все на трубе! ;)
    Пока на виалет 17g 1.5 хватало,база-1.8 лак-2.3_2.5.Согласен надо, на трубу менять тем более,что был карман на нём в нём замёрзла вода!
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Дмитрий 34 от 09 Фев. 2012, 20:11:45
Посмотри сразу после отделителя что летит.Если есть промышленный лубрикатор,поставь его перед шлангом и залей обезжиревателя, продуй.Шланги новые или б.у?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Zic-zag от 10 Фев. 2012, 07:50:22
Шланг до отделителя старый, год уже наверное, а после - почти новый, месяц где-то....
Лубрикатор есть, спирт я думаю поможет, он и воду выведет если присутствует,ага.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 19 Фев. 2012, 02:31:42
почему сразу не выполнить линию правильно/собрать на трубе/? рук нет или денег жалко?

тема уже жеванная и разжеванная и фотками и картинками и схемами и материалами, пластик, металлопласт...чес слово не понимаю!!! O0
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 12 Авг. 2012, 21:16:03
вот попала на глаза схемка-сам на такую трубу посматривал...и вот америкосы предлагают!
вариант монтажа и мног чего полезного или лишнего для ума... ;D

***http://www.aes-indiana.com/compressed-air-lines-fittings/

(http://f11.ifotki.info/thumb/365797081f8aacc0d2383cb874eac1fbb25ecf127455603.jpg) (http://ifotki.info/11/365797081f8aacc0d2383cb874eac1fbb25ecf127455603.jpg.html)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: gosenergo от 13 Авг. 2012, 20:44:12
Существует ли фитинг пластиковый для установки манометра?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 13 Авг. 2012, 21:06:48
конечно существуют, существуют и фаркопы пластиковые... ;D только и их по пьяни отывают буксировщики/словяне/!!!
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: gosenergo от 13 Авг. 2012, 21:17:22
Цитата: Бродяга от 13 Авг. 2012, 21:06:48
конечно существуют, существуют и фаркопы пластиковые... ;D только и их по пьяни отывают буксировщики/словяне/!!!

ну а если серьезно? хочу из 25 труби сделать обвязку на ресиверы и манометр поставить, по каталогам посмотрел вроде бы нет такого((
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 21 Авг. 2012, 00:22:36
ну вы блин даете...да все есть, а чего нет так привезут, только плати...(http://f11.ifotki.info/thumb/4b0cdcf7fa007e9270f8f44d4952fe52b25ec4128157786.jpg) (http://ifotki.info/11/4b0cdcf7fa007e9270f8f44d4952fe52b25ec4128157786.jpg.html)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: gosenergo от 21 Авг. 2012, 06:52:07
Цитата: Бродяга от 21 Авг. 2012, 00:22:36
ну вы блин даете...да все есть, а чего нет так привезут, только плати...(http://f11.ifotki.info/thumb/4b0cdcf7fa007e9270f8f44d4952fe52b25ec4128157786.jpg) (http://ifotki.info/11/4b0cdcf7fa007e9270f8f44d4952fe52b25ec4128157786.jpg.html)
уже все сделано
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 21 Авг. 2012, 08:02:38
и из какой трубы?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: gosenergo от 21 Авг. 2012, 08:11:31
Цитата: Бродяга от 21 Авг. 2012, 08:02:38
и из какой трубы?

25
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Stels от 21 Авг. 2012, 08:34:05
Цитата: gosenergo от 21 Авг. 2012, 08:11:31
Цитата: Бродяга от 21 Авг. 2012, 08:02:38
и из какой трубы?

25

на отбойный пневмомолоток с расходом 700куб и то на 16мм ставят

Двадцать пять это совсем круто  :o
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 26 Авг. 2012, 02:45:56
(http://f11.ifotki.info/thumb/145dea382824ef5de2144b431cf0e210b25e32128598390.jpg) (http://ifotki.info/11/145dea382824ef5de2144b431cf0e210b25e32128598390.jpg.html)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: arab от 28 Авг. 2012, 23:21:56
что-то этот сгон сильно смахивает на тот которым не давно заборную трубу монтировал для подкачивающего насоса....там правда трубы пластиковые...
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 16 Сен. 2012, 19:23:54
Цитата: arab от 28 Авг. 2012, 23:21:56
что-то этот сгон сильно смахивает на тот которым не давно заборную трубу монтировал для подкачивающего насоса....там правда трубы пластиковые...

и что мешает из такой трубы по 0,5$ за метр развести воздушную магистраль? ;D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: George от 18 Сен. 2012, 14:56:55
Я себе в качестве шланга поставил такой:
(http://a.d-cd.net/79f6f4u-960.jpg)
Написано что с кевларовой нитью,а значит прочный,давление 8 Атм держит на ура,а самое главное это диаметр 13 мм и вес очень легкий. За 15 метров отдал 1400 рублей,шланг бомба,работаю не нарадуюсь. Может пригодится кому.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Kiolan от 19 Сен. 2012, 23:34:42
а  как показали себя те фильтра и регулятор? Вода и жир не проходят?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: George от 24 Сен. 2012, 14:16:49
Цитата: Kiolan от 19 Сен. 2012, 23:34:42
а  как показали себя те фильтра и регулятор? Вода и жир не проходят?
Это мне?  8) Фильтр и лубрикатор (я когда покупал думал что это тоже фильтр) брал за 1500 рублей,Китай. Работает хорошо,бывали правда кратера,но точную природу их возникновения не определил,но у меня и объемы работ небольшие плюс стоит дополнительный ресивер на 50 литров. Но если бы сейчас брал влагоотделитель,то взял подороже что-нибудь.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 14 Окт. 2012, 12:41:44
Цитата: George от 24 Сен. 2012, 14:16:49
Цитата: Kiolan от 19 Сен. 2012, 23:34:42
а  как показали себя те фильтра и регулятор? Вода и жир не проходят?
Это мне?  8) Фильтр и лубрикатор (я когда покупал думал что это тоже фильтр) брал за 1500 рублей,Китай. Работает хорошо,бывали правда кратера,но точную природу их возникновения не определил,но у меня и объемы работ небольшие плюс стоит дополнительный ресивер на 50 литров. Но если бы сейчас брал влагоотделитель,то взял подороже что-нибудь.
а что за компрессор и какой пекаль?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: SeeIlIn от 29 Окт. 2012, 07:06:26
Друзья, подскажите мне безтолковому, регулятор давления что на фото шел в комплекте с пистолетом, сравнить не с чем но субъективно, регулятор душит подачу, искал по форуму но видимо плохо, какой регулятор лучше купить, и как определить что он не "душит" ? По каким критерием определить более точно ?
(http://s018.radikal.ru/i500/1210/49/0e822b23905c.jpg)
ПС Знаю что вопрос не из новых, но более развернуто можно рассказать ?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Kiolan от 29 Окт. 2012, 07:15:47
зайди в тему "редукторы" , пару дней назад обсуждали. есть  фото конкретных редукторов http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=3527.msg263847#msg263847
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Мих@лыч от 31 Окт. 2012, 11:27:41
Немного о расчетах пневмолинии. \http://www.neva-syntex.ru/flowrate.htm
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: seraban от 16 Дек. 2012, 20:29:27
(http://f12.ifotki.info/thumb/03b322d41fa0d8dc2978fa0385f64c81b27adb138342266.jpg) (http://ifotki.info/12/03b322d41fa0d8dc2978fa0385f64c81b27adb138342266.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/ced57b7817970fd32c9f72960c3e093fb27adb138342269.jpg) (http://ifotki.info/12/ced57b7817970fd32c9f72960c3e093fb27adb138342269.jpg.html)

Начало дано. Обычный ПП 25мм. 3 подвода думаю хватит.  Вниз смотрит "апендикс" для конденсата. Быстроразъёмы станут по бокам.
Какие быстроразъёмы выбрать, 1/4 или же поискать 1/2 ? Насколько это критично ?
"Папы" с "ёлками" брать 8 или 10 мм ? :-[ Максимальная длина шланга будет 10м.

>:D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: S S S R от 18 Дек. 2012, 15:46:38
ески на 10 должно в принципе хватить
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Серега UA от 18 Дек. 2012, 15:51:52
...а у меня пневмолиния получилась длиной 30м+10м шланга :-X Обычный металлопластик с рынка по 5гр/м ;D Пока работает))
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: seraban от 18 Дек. 2012, 19:16:23
Вот допустим у Sumake к ёлке написано "Быстроразъем для пневмосистемы со штуцером, 3/8"
9мм, это под 10мм шланг ? ::)

Ну как то так.  ещё не присоединён селикогелевый влагопоглотитель.   :-X
(http://f12.ifotki.info/thumb/28bf4ed5d6ba666d16b27b7b9de92d85b27ab2138603985.jpg) (http://ifotki.info/12/28bf4ed5d6ba666d16b27b7b9de92d85b27ab2138603985.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/048f2aed61bd7da34a1a8870944ebf48b27ab2138603986.jpg) (http://ifotki.info/12/048f2aed61bd7da34a1a8870944ebf48b27ab2138603986.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/bab4d3feb17af78a6f80907e305eba9eb27ab2138603987.jpg) (http://ifotki.info/12/bab4d3feb17af78a6f80907e305eba9eb27ab2138603987.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/5cf6cad67d91138273a37f46d76ccea8b27ab2138603988.jpg) (http://ifotki.info/12/5cf6cad67d91138273a37f46d76ccea8b27ab2138603988.jpg.html)(http://f12.ifotki.info/thumb/caf84411df52ca7964929c00eddbaef7b27ab2138603989.jpg) (http://ifotki.info/12/caf84411df52ca7964929c00eddbaef7b27ab2138603989.jpg.html)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: radar от 28 Апр. 2013, 18:47:58
А не подскажете, пожалуйста, относительно водяных фильтров. Ведь это они на фотках? До какого давления гарантировано можно их использовать (может у кого большой опыт их эксплуатации) , а то както немного стремно. Или проводить им гидр. испытания? Ограничиваюсь 4атм и то прикрываю тряпкой :-[
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: seraban от 28 Апр. 2013, 18:51:33
Если стрёмно, то у новой воды есть фильтры с испытываемым 26атм. _http://www.filter.ru/index.php?act=show&prod_id=64
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Барс от 28 Апр. 2013, 18:55:38
Цитата: radar от 28 Апр. 2013, 18:47:58
А не подскажете, пожалуйста, относительно водяных фильтров. Ведь это они на фотках? До какого давления гарантировано можно их использовать (может у кого большой опыт их эксплуатации) , а то както немного стремно. Или проводить им гидр. испытания? Ограничиваюсь 4атм и то прикрываю тряпкой :-[
А в документации фильтра, разве ничего нет? И покупая сей девайс для установки в пневмолинию, Вы не интересовались у продавца хотя бы, на какое давление он расчитан. Хотя продаван может нагрузить, мама не горюй, лишь бы купили. Должна была с фильтром идти документация, где всё указано, а по внешнему виду - фиг его знает, может ото кетай голимый :-\
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: radar от 28 Апр. 2013, 19:25:23
Заявлено 10 бар.Вот и интересуюсь, насколько можно верить написаному .   Народ то видно пользует. А то ,что прилеплена бумажка с цифиркой 10 или даже 25 ,то как на сегодняшний день - небольшой аргумент...     Ла и поди разбери Китай не Китай ,когда что не возьми то "чайна"  :-\
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Барс от 28 Апр. 2013, 19:31:34
Цитата: radar от 28 Апр. 2013, 19:25:23
Заявлено 10 бар.Вот и интересуюсь, насколько можно верить написаному .   Народ то видно пользует. А то ,что прилеплена бумажка с цифиркой 10 или даже 25 ,то как на сегодняшний день - небольшой аргумент...   
Ну так мы можем договориться до того, что верить вообще ничему нельзя - мало ли, что там написали ;D Вот Вы пишете
"народ-то видно пользует". Пользовать-то пользует, но где гарантия, что точно такое, того же самого производителя и того же самого качества ;D ;D :o
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: radar от 28 Апр. 2013, 19:41:42
Спрошу проще.   Бытовые водяные фильтра имеют право на жизнь  в самопальной, малобюджетной малярке ?  Или это потенциальная бомба замедленного действия  ???  А их количества видов, сортов, типов я уверен ни я ни Вы не знаем..
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: пульвир от 28 Апр. 2013, 19:42:13
Цитата: radar от 28 Апр. 2013, 18:47:58
А не подскажете, пожалуйста, относительно водяных фильтров. Ведь это они на фотках? До какого давления гарантировано можно их использовать (может у кого большой опыт их эксплуатации) , а то както немного стремно. Или проводить им гидр. испытания? Ограничиваюсь 4атм и то прикрываю тряпкой :-[
Не заморачивайся.У меня второй год пневмолиния собранна на этих фильтрах.Оставлял несколько раз и при давлении в 10 очков.Пока полет нормальный.При чем у меня их два.В первом насыпан кошачий туалет,тот же селикагель,только вид с боку.Во втором оконечном просто стоит катридж для воды,ниточный на 5 микрон.И заканчивает пневмолинию редуктор с отстойником.Но фильтра я все же мет.сеткой по наружке обтянул....Так на всякий случай. ;)Фильтруют нормально,еще воды не разу в линии не видел.Правдо после рессиверов еще 2 секции от алюминивого радиатора стоят.Для предварительного сбора конденсата.Где то в начале темы человек подробно расписывал такую пневмолинию,поищи,почитай.Я свою лепил с его линии.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: yfimez от 28 Апр. 2013, 19:45:16

использую гейзер, но не с прозрачной колбой. На одном, на входном штуцере треснуло по резьбе. Никаких взрывов, разлётов деталей. Незаметная трещина, через которую засифонило. Думаю, перетянули резьбу при монтаже. Зксплуатирую под 11 атм.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: S S S R от 28 Апр. 2013, 19:46:40
Цитата: seraban от 28 Апр. 2013, 18:51:33
Если стрёмно, то у новой воды есть фильтры с испытываемым 26атм. _http://www.filter.ru/index.php?act=show&prod_id=64
у меня такой стоит-работает год, при 8-10 атм,в инструкции действительно написано 25 атм
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: radar от 28 Апр. 2013, 20:01:18
Большое спасибо за конкретику.Темку с самого начала прочитал. По понятным причинам фирма не катит :(     Сейчас Зил+3 пропан. б.+самопальный фильтр+водяной.    В монтаже СО+радиат+штатные бал.+5(6)проп+2 водяных (один с силикагелем)+развод металопластом
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: S S S R от 28 Апр. 2013, 20:03:05
разводи пластиком-он лучше и неприхотливый- 15 атм держит на раз ;)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: radar от 28 Апр. 2013, 20:39:36
Да мне как-то проще мет.пл. 3 года назад делал отопление в гар. , осенью немного перестраивал (было 4 стало 6 батарей)-около 60метров трубы.Давления конечно нет,но темп. до 90. На одном тройн.  немного подсоплило. 15атм-это конечно круто-"может быть когда нибудь"-мне бы это хозяйство запустить .. :)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: пульвир от 28 Апр. 2013, 20:45:46
Цитата: radar от 28 Апр. 2013, 20:39:36
Да мне как-то проще мет.пл. 3 года назад делал отопление в гар. , осенью немного перестраивал (было 4 стало 6 батарей)-около 60метров трубы.Давления конечно нет,но темп. до 90. На одном тройн.  немного подсоплило. 15атм-это конечно круто-"может быть когда нибудь"-мне бы это хозяйство запустить .. :)
Металлопласт хорош.Но сц---ко имеет тенденцию ссать по фитингам.А пластик спаял,и забыл о проблемах не герметичности.Да и цена у пластика меньше,что на сам пластик,что на всю арматуру.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: S S S R от 28 Апр. 2013, 20:55:03
по деньгам фитинги гораздо дороже,да и монтаж геморнее-смотри сам
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: yfimez от 28 Апр. 2013, 21:16:38
Цитата: пульвир от 28 Апр. 2013, 20:45:46
А пластик спаял,и забыл о проблемах
А у меня не  получается сразу на всю жизнь, постоянно переделываю, дополняю. По этому металлопласт, что интересно, выдерживает неоднократный демонтаж.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: radar от 28 Апр. 2013, 21:28:51
Аналогично (относительно дополнений).Тем более труба уже лежит, на рес- ра уже развел (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/04/28/ErpOY.jpg) осталось обвязать компр. ну и фильтра
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 29 Апр. 2013, 08:39:57
Цитата: radar от 28 Апр. 2013, 21:28:51
Аналогично (относительно дополнений).Тем более труба уже лежит, на рес- ра уже развел (http://fotos.autolikbez.info/images/2013/04/28/ErpOY.jpg) осталось обвязать компр. ну и фильтра
красотень!
еще бы пшики убрать и все было бы по серьезному! может стоит перестать пшикать на стены?!
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: radar от 29 Апр. 2013, 12:20:41
Да, Юра,согласен на все 100. Просто дело идет к кап. ремонту. Понятное дело надо отвыкать от дурных привычек ::)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Kiolan от 30 Апр. 2013, 19:48:11
Я  для "пшиков" газетку на ворота приклеил :)
(http://f14.ifotki.info/thumb/475e9a3d58cdfa789a04399d79823a322ec877150000458.jpg) (http://ifotki.info/14/475e9a3d58cdfa789a04399d79823a322ec877150000458.jpg.html)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: AutoColer от 01 Май 2013, 00:04:29
Нафига все эти "пшики" ? :-\  , что это даёт ?
никогда не страдал такой фигнёй . Может не знаю чего  ;D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: pux39 от 01 Май 2013, 00:14:46
Цитата: AutoColer от 01 Май 2013, 00:04:29
Нафига все эти "пшики" ? :-\  , что это даёт ?
никогда не страдал такой фигнёй . Может не знаю чего  ;D
чтобы убедиться перед покраской что пистоль льет ровно...без подъе...а..всяко бывает
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: AutoColer от 01 Май 2013, 00:23:11
Цитата: pux39 от 01 Май 2013, 00:14:46
Цитата: AutoColer от 01 Май 2013, 00:04:29
Нафига все эти "пшики" ? :-\  , что это даёт ?
никогда не страдал такой фигнёй . Может не знаю чего  ;D
чтобы убедиться перед покраской что пистоль льет ровно...без подъе...а..всяко бывает
Всяко быть не должно  ;)  а коль криво лить стал , так и при покраске сразу понятно будет . Да и просто в воздух пшикнуть можно если что :) тоже сразу видно , слышно и чувствуется
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: pux39 от 01 Май 2013, 00:30:13
ну вот чтобы не при покраске и пшикают на стены...
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: AutoColer от 01 Май 2013, 00:38:16
 А если красишь двумя пистолетами : базовый и лаковый , тогда лаком на стену "пшикают" ? нивидно же толком  ;D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: S S S R от 01 Май 2013, 12:59:07
тоже никогда не заморачивался-всегда на слух и в воздух - все видно и слышно,тут как у кого звезды лягут, кому как....
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: SCHEF от 01 Май 2013, 13:26:46
При смене ствола,на новый можно картину факела глянуть.
Чтобы стены лишний раз не красить пыляю на обклейку машины.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Барс от 01 Май 2013, 13:38:50
Цитата: SCHEF от 01 Май 2013, 13:26:46
При смене ствола,на новый можно картину факела глянуть.
Чтобы стены лишний раз не красить пыляю на обклейку машины.
Ну за стены в старой камере покусал бы любого пшикнувшего ;D, а уж после реконструкции, так стены будут девственной белизны. Ну хотя бы первое время :D :D :D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Kiolan от 01 Май 2013, 19:47:26
Цитата: SCHEF от 01 Май 2013, 13:26:46
При смене ствола,на новый можно картину факела глянуть.
Чтобы стены лишний раз не красить пыляю на обклейку машины.
так вот я и наклеил  газету, когда новый пульвер купил, а  до этого больше 10 лет даже не пробовал пшикать на стену. :) Все  на ходу регулировалось, и давление и вязкозть :)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 23 Янв. 2014, 07:24:20
попало на глаза видео, ясный день, что такую систему в глубинке не найти но в продаже полно аналогов


и не заморачивайтесь все с первого раза собрать правильно, жизнь будет вносить свои коррективы и вы будете улучшать свою схему дополнительными девайсам... ;D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Lex-Art от 23 Янв. 2014, 11:13:02
 :) Хорошее видео. Фитинги почти один в один похожи на ПНД. но ПНД - под холодную воду только предназначено.
Понравилось что в помещении система закольцована по кругу. 8)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 23 Янв. 2014, 19:34:35
я тоже себе кольцевал, полил один бок, перещелкнул пекаль не надо таскать за собой анаконду... ;D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Lex-Art от 23 Янв. 2014, 20:32:27
Цитата: Бродяга от 23 Янв. 2014, 19:34:35
я тоже себе кольцевал, полил один бок, перещелкнул пекаль не надо таскать за собой анаконду... ;D
и какой длинны сейчас у тебя шланг? :) или их теперь два?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 24 Янв. 2014, 10:41:09
примерно 6метров ;D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Roman-tlt от 17 Апр. 2014, 15:21:39
День добрый.
Сейчас занят планированием пневмомагистрали из полипропилена. Возник вопрос - а как перейти с трубной резьбы фитингов полипропилена на дюймовую резьбу например влагомаслоотделителя? Понятно что переходная футорка нужна, но что-то у нас таких переходников я не встречал. Они вообще существуют? Или придется вытачивать?
Тему читал всю, у многих такой переход на фотках видел.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: german_ от 17 Апр. 2014, 15:28:01
Все переходники должны быть!Если не пп-метал,то метал /метал.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Roman-tlt от 17 Апр. 2014, 15:33:09
В магазине что инструментом и пневмопричендалами торгует нету. Даже на заказ. Есть хороший магазин сантехники, посмотрю там, но чет сомневаюсь.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: AutoColer от 17 Апр. 2014, 15:40:14
Цитата: Roman-tlt от 17 Апр. 2014, 15:33:09
В магазине что инструментом и пневмопричендалами торгует нету. Даже на заказ. Есть хороший магазин сантехники, посмотрю там, но чет сомневаюсь.
магаз сантехники АкваСтиль на перекрёстке Степашки и Дзержинки , там посмотри
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Сирик от 29 Апр. 2014, 22:53:31
чем герметизировать резьбовые соединения? Фумка, герметики или еще что-то посоветуете?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: vovkast от 30 Апр. 2014, 00:20:50
Цитата: Сирик от 29 Апр. 2014, 22:53:31
чем герметизировать резьбовые соединения? Фумка, герметики или еще что-то посоветуете?
метал-метал.  - синим фиксатором резьбы..   ;)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 30 Апр. 2014, 14:58:14
Цитата: Сирик от 29 Апр. 2014, 22:53:31
чем герметизировать резьбовые соединения? Фумка, герметики или еще что-то посоветуете?
щас тебя научат! ;D   метал-метал.  - синим фиксатором резьбы...(с)
разьбовые соединения можно герметизировать несколькими способами-лично я фум ленту не полюбил...поэтому-лен и любое моющее, или клей пва-правда он хватается так-что трудно разобрать, лен и краска, или грунт...последнее время собираю на незасыхающую мастику осталась после шабашки щас фото выложу это всем чем пользуются спецы 8)*http://vodianoy.com.ua/Shop/195-Sredstva-dlya-pakovki-rezb/View-all-products.html вот что понравилось мне  ;D (http://f16.ifotki.info/thumb/6e39f7225049881373c67099ea8e8679d5b3e6181519624.jpg) (http://i-fotki.info/16/6e39f7225049881373c67099ea8e8679d5b3e6181519624.jpg.html)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: gosenergo от 30 Апр. 2014, 15:06:14
лен хорош для уплотнения влажных сред, фум давление плохо держит.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 30 Апр. 2014, 15:12:08
Цитата: gosenergo от 30 Апр. 2014, 15:06:14
лен хорош для уплотнения влажных сред, фум давление плохо держит.
и какова альтернатива?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: vodoley от 30 Апр. 2014, 15:22:43
Цитата: Бродяга от 30 Апр. 2014, 15:12:08
Цитата: gosenergo от 30 Апр. 2014, 15:06:14
лен хорош для уплотнения влажных сред, фум давление плохо держит.
и какова альтернатива?
Лен и герметик- однозначно.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: саня72 от 30 Апр. 2014, 15:25:21
лён и автогерметик,самое стопроцентное сочетание.....Фумка копеечная -полное г,если взять за нормальную стоимость,я покупал за 700 р (цена за кг,нарезкой) то вполне нормальная,толстая,тянется хорошо,не режется как дешёвка из хозмага.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Мих@лыч от 30 Апр. 2014, 15:37:03
Я вот такой хренью пользуюсь.Нечасто правда...(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/04/30/FENHx.jpg)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: vovkast от 30 Апр. 2014, 20:22:38
Цитата: Бродяга от 30 Апр. 2014, 14:58:14
Цитата: Сирик от 29 Апр. 2014, 22:53:31
чем герметизировать резьбовые соединения? Фумка, герметики или еще что-то посоветуете?
щас тебя научат! ;D 
Бродяга,  почитай про анаэробные герметики..    ;)   https://www.youtube.com/watch?v=CO2VnX7sZB8
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 30 Апр. 2014, 21:01:29
есть замечание по существу вопроса?  ваш ответ получил бы безоговорочное одобрение будь он сразу полным
пару постов вверх есть отсылка ко всему арсеналу паковщика трубных соединений...
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: german_ от 01 Май 2014, 13:36:23
Харашо намотаный лён даже без всяких мазилак держит!Но с герметиками проще.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Gerz от 02 Май 2014, 14:55:45
Прочитал всю тему и задался вопросом-А что мешает простенькую пневмолинию сделать из шлангов большого сечения?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: pux39 от 02 Май 2014, 15:00:40
Да ничего, главное чтобы шланги давление держали...просто не эстетично получится с моей точки зрения и шланги со временем пробивает
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: саня72 от 02 Май 2014, 15:05:54
Цитата: Gerz от 02 Май 2014, 14:55:45
А что мешает простенькую пневмолинию сделать из шлангов большого сечения?
сделать можно с чего угодно,но самое экономичное и практичное во всех отношениях - полипропилен
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Gerz от 02 Май 2014, 19:24:08
Цитата: pux39 от 02 Май 2014, 15:00:40
Да ничего, главное чтобы шланги давление держали...просто не эстетично получится с моей точки зрения и шланги со временем пробивает
ну эстетичность в большей степени зависит от рук делающего...я думаю,что нормальный шланг должен держать довольно таки долго.Зато быстро и не надо паяльников,уголков и дорогих фитингов...единственное-цена шланга...
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: pux39 от 02 Май 2014, 19:27:41
армированного шланга мне в камере хватает на год максимум, потом его начинает местами выдувать пузырями и все..помойка....предполагаю что тоже самое будет и с пневмолинией, да и шланг тоже чем-то надо соединять, переходники , ответвления.....ппр сделал и забыл
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Мих@лыч от 02 Май 2014, 19:31:03
Нормальный дюритовый шланг будет держать давление очень долго.Если по нему не ездить машинами. Но его цена... :o
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Gerz от 02 Май 2014, 19:31:52
Цитата: pux39 от 02 Май 2014, 19:27:41
армированного шланга мне в камере хватает на год максимум, потом его начинает местами выдувать пузырями и все..помойка....предполагаю что тоже самое будет и с пневмолинией, да и шланг тоже чем-то надо соединять, переходники , ответвления.....ппр сделал и забыл
странно,у меня шланги не дует,работают уже фиг знает сколько...вот надо будет еще на счет соединений почву прощупать...там то их и надо пару,тройку штук.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Grey99 от 02 Май 2014, 19:32:53
Могу представить - по стене с кафелем ползут шланги  :D, ещё и на хомутах из вязальной проволоки  :D. Это что, назад в каменный век? Я себе разводку делал по гаражу из металлопластика, но было это лет 6 или 7 назад, сейчас бы я конечно сделал бы из полипропилена. В прошлом году по дому разводил отопление - мне понравилось, и хорошо и недорого, и работать приятно.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Gerz от 02 Май 2014, 19:36:30
Цитата: Grey99 от 02 Май 2014, 19:32:53
Могу представить - по стене с кафелем ползут шланги  :D, ещё и на хомутах из вязальной проволоки  :D. Это что, назад в каменный век? Я себе разводку делал по гаражу из металлопластика, но было это лет 6 или 7 назад, сейчас бы я конечно сделал бы из полипропилена. В прошлом году по дому разводил отопление - мне понравилось, и хорошо и недорого, и работать приятно.
интересно,а металлопластик ты тоже на проволоку подвешивал?кто мешает использовать крепеж для труб или для проводки соответствующего диаметра...я же говорю,что все зависит от рук и головы делающего,ты например можешь и на проволоку...
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Мих@лыч от 02 Май 2014, 19:37:07
Да нормально они проползут по кабель-каналам,например.Но,повторюсь,цена!
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Grey99 от 02 Май 2014, 19:39:55
Цитата: Gerz от 02 Май 2014, 19:36:30
интересно,а металлопластик ты тоже на проволоку подвешивал?кто мешает использовать крепеж для труб или для проводки соответствующего диаметра...я же говорю,что все зависит от рук и головы делающего,ты например можешь и на проволоку...
Не, я не могу на проволоку, у меня металлопластик. А вот твоё стремление делать всё через ж-пу мне не понятно.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: pux39 от 02 Май 2014, 19:40:51
смысл??? (http://f15.ifotki.info/thumb/4b5882d0b6910b2bc8cd3ca1ad59f900d9429d159852630.jpg) (http://i-fotki.info/15/4b5882d0b6910b2bc8cd3ca1ad59f900d9429d159852630.jpg.html) и вот , верхние отопление, нижняя пневмо(http://f15.ifotki.info/thumb/2d6c1024b858c5ffaa96275e6a8e594cd9429d159852628.jpg) (http://i-fotki.info/15/2d6c1024b858c5ffaa96275e6a8e594cd9429d159852628.jpg.html)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Gerz от 02 Май 2014, 19:43:17
Цитата: Grey99 от 02 Май 2014, 19:39:55
Цитата: Gerz от 02 Май 2014, 19:36:30
интересно,а металлопластик ты тоже на проволоку подвешивал?кто мешает использовать крепеж для труб или для проводки соответствующего диаметра...я же говорю,что все зависит от рук и головы делающего,ты например можешь и на проволоку...
Не, я не могу на проволоку, у меня металлопластик. А вот твоё стремление делать всё через ж-пу мне не понятно.
что ты знаешь о моих стремлениях?-Чудо! :D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Мих@лыч от 02 Май 2014, 19:45:28
ПУХ,а что это за свиные хвостики? Компенсаторы? :-X (http://fotos.autolikbez.info/images/2014/05/02/Z326G.jpg)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: pux39 от 02 Май 2014, 19:49:50
компенсаторы для отопления, ППР при нагреве имеет большое линейное расширение и будет провисать между крепежами, если не будет этих " поросячих хвостов"
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Gerz от 02 Май 2014, 19:51:30
конечно-же если делать на всегда и компрессор далеко,и много скрытой проводки,то тут и спора нет...а вот если есть шланг(который в свое время плохо лежал),плюс помещение временное,плюс вести не далеко...шланг можно вообще по полу пустить около стенки..(это только мысли в слух и не воспринимайте близко к сердцу  ;D)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Gerz от 02 Май 2014, 19:52:40
Цитата: pux39 от 02 Май 2014, 19:49:50
компенсаторы для отопления, ППР при нагреве имеет большое линейное расширение и будет провисать между крепежами, если не будет этих " поросячих хвостов"
ага,я тоже видел такие в магазине..
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Мих@лыч от 02 Май 2014, 19:53:44
Цитата: pux39 от 02 Май 2014, 19:49:50
компенсаторы для отопления, ППР при нагреве имеет большое линейное расширение и будет провисать между крепежами, если не будет этих " поросячих хвостов"
Спасибо,понял,не знал такого свойства.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: xever от 31 Май 2014, 23:17:54
Подскажите пожалуйста как лучше собрать пневмолинию?  У меня имеется компрессор ремеза+ влагоотделитель и шланг. Хочу поставить компрессор в подвал и трубой вывести воздух на верх, вопрос в том что за чем лучше ставить? Пока думаю выкрутить пробку из ресивера и поставить туда шаровый кран далее труба полипропиленовая (диаметром  наружним 25 и внутренним 15 ) выходит на верх затем редуктор (у меня родной и входные/выходные отверстия в нем, я думаю, не велики) дальше влагоотделитель>>>с него елочка и шланг с быстросъемом. Пока задумка такая. И еще, подвале щебень, а на нем доски, может выкинуть доски и залить бетоном? Кто что скажет по этому поводу? P.S. заранее спасибо.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: тихушник от 31 Май 2014, 23:35:42
у меня влагоотделитель стоит перед редуктором :)а так схема будет что так что так... ;)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: unitvisual от 04 Июнь 2014, 14:28:04
Много думал. Пришла мысль, что всё-таки нужно ставить металл трубы, а лучше медные..хотя бы первые метры - меньше конденсата будет. Воздух будет остывать.
Вообще была мысль сделать змеевик как на компрессорах и обдувать его.
Кто что скажет? Пластик конечно подкупает дешевизной...
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: seraban от 04 Июнь 2014, 15:07:45
Пару ресиверов, патом пластик армированный.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Gerz от 04 Июнь 2014, 17:28:51
Цитата: unitvisual от 04 Июнь 2014, 14:28:04
Много думал. Пришла мысль, что всё-таки нужно ставить металл трубы, а лучше медные..хотя бы первые метры - меньше конденсата будет. Воздух будет остывать.
Вообще была мысль сделать змеевик как на компрессорах и обдувать его.
Кто что скажет? Пластик конечно подкупает дешевизной...
У тебя верный ход мысли!Металл,благодаря своей хорошей теплопроводности,будет собирать на себе весь конденсат!Ну а на счет меди,тут уж кто сколько зарабатывает ;)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: AutoColer от 05 Июнь 2014, 01:01:45
Да не так уж и дорого стоит медная труба , если память не изменяет, от 200 до 270 руб. /метр  15мм трубы, а железная рублей 70 будет . Тут больше вопрос , какая лучше охлаждать будет без принудительного охлаждения . Понятно , что у меди теплоотдача существенно лучше , но железная как правило толстостенная и много тепла на  себя принять может . Кстати ,   каждый метр окрасочного шланга понижает температуру воздуха на 1-1.5 градуса  .
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: nik633 от 05 Июнь 2014, 06:26:53
Медную трубку посмотри в запчастях для грузовиков.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 05 Июнь 2014, 09:44:50
Цитата: unitvisual от 04 Июнь 2014, 14:28:04
Много думал. Пришла мысль, что всё-таки нужно ставить металл трубы, а лучше медные..хотя бы первые метры - меньше конденсата будет. Воздух будет остывать.
Вообще была мысль сделать змеевик как на компрессорах и обдувать его.
Кто что скажет? Пластик конечно подкупает дешевизной...
нужно понимать всю схему целиком, какой компрессор, где стоит, как магистраль проложена, время работы компрессора, отводы и слив конденсата...?

п.с. есть ни одна и не две схемы с фотоотчетами...есть из чего выбрать ;)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Grey99 от 05 Июнь 2014, 10:23:26
Надумал и я модернизировать немного свой гаражик (там утеплить потолок, обшить пластиком, немного переделать вентиляцию и т.п, но не об этом речь) Главное - хочу переделать немного пневмосистему. И вот родилась такая идея. Для значительного уменьшения конденсата хочу использовать принцип компрессионных холодильников. Вы замечали, что даже когда ресивер с воздухом тёплый, то сам пистолет очень холодный. Происходит это из-за падения давления в пистолете и связанным с ним охлаждением воздуха. Так вот основная идея - создать это падение в небольшом дополнительном ресивере перед основным влагоотделителем. То есть схема такая - Компрессор-основной ресивер на 100-300 литров (с рабочим давлением 6-8 бар, задаётся прессостатом)- далее идёт редуктор с выходом в 4 бара, после него доп. ресивер литров на 20,много не надо, в котором будет скапливаться влага, полученная из воздуха при его расширении/охлаждении с 6-8 до 4 бар, далее основной силикагелевый влагоотделитель, и далее - рабочий редуктор ну и пистолет. По моим прикидкам, эффект должен быть значительный. Кто что думает по этому поводу?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 05 Июнь 2014, 10:52:45
если еще после компрессора поставить кусок батареи- типа охладитель- эфект будет еще больше ;D

(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/05/dtB06.jpg)

как один из вариантов...
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Grey99 от 05 Июнь 2014, 11:01:20
Да я в принципе не отрицаю наличие охладителя сразу после компрессора. Тут интересен принцип охлаждения воздуха при снижении давления в дополнительном небольшом ресивере. По идее эффект должен быть неплохой.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: 36 rus от 05 Июнь 2014, 11:02:37
Grey99 я думаю не получиться,сам подумай с8 до 4 в 20лт балон а дальше влагоотделитель,редуктор шланг  сколько бар и литров на выходе получиться?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Grey99 от 05 Июнь 2014, 11:08:47
Женя, ход твоей мысли понял - типа от 4 бар после влагоотделителя и редуктора + шланг - мало останется? Соображения не без резона. Надо будет промерить это дело. Естественно шланг по возможности использовать покороче и побольше в диаметре. Но уже немного начинают терзать сомнения в жизнеспособности этой идеи.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Gerz от 05 Июнь 2014, 11:24:31
Цитата: Grey99 от 05 Июнь 2014, 10:23:26
Надумал и я модернизировать немного свой гаражик (там утеплить потолок, обшить пластиком, немного переделать вентиляцию и т.п, но не об этом речь) Главное - хочу переделать немного пневмосистему. И вот родилась такая идея. Для значительного уменьшения конденсата хочу использовать принцип компрессионных холодильников. Вы замечали, что даже когда ресивер с воздухом тёплый, то сам пистолет очень холодный. Происходит это из-за падения давления в пистолете и связанным с ним охлаждением воздуха. Так вот основная идея - создать это падение в небольшом дополнительном ресивере перед основным влагоотделителем. То есть схема такая - Компрессор-основной ресивер на 100-300 литров (с рабочим давлением 6-8 бар, задаётся прессостатом)- далее идёт редуктор с выходом в 4 бара, после него доп. ресивер литров на 20,много не надо, в котором будет скапливаться влага, полученная из воздуха при его расширении/охлаждении с 6-8 до 4 бар, далее основной силикагелевый влагоотделитель, и далее - рабочий редуктор ну и пистолет. По моим прикидкам, эффект должен быть значительный. Кто что думает по этому поводу?
нет на краскопульте такого уж падения давления,чтоб можно было говорить о его сильном охлаждении из-за этого...такое же падение давления,а то и больше происходит на редукторе...просто краскопульт из металла,причем толстостенного,по этому и он и является великолепным конденсатообразователем ;)хотя,я и не исключаю охлаждение краскопульта,при работе за счет движения воздуха...кстати,в качестве охлодителя может вполне подойти масленный радиатор от грузовика...
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: 36 rus от 05 Июнь 2014, 11:50:43
У меня охлодителем служит батарея алюминевая с отопления но в ресюках вода присутствует.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Grey99 от 05 Июнь 2014, 11:53:06
Ну масляный радиатор уместно будет поставить сразу после компрессора перед основным ресивером. (кстати присмотрел не от грузовика правда, а от Волги, хотя Волги у нас выполняют функции грузовиков  :D). Я сейчас о том, чтоб ставить небольшой ресивер для сбора конденсата после редуктора, но до влагоотделителя.
Женя, я так понял, у тебя батарея стоит до ресиверов? Тогда правильно, в батарее влага конденсируется, и уже в виде воды перетекает в ресивер. Так?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: 36 rus от 05 Июнь 2014, 11:56:59
Да
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 05 Июнь 2014, 12:00:27
Цитата: Grey99 от 05 Июнь 2014, 11:08:47
Женя, ход твоей мысли понял - типа от 4 бар после влагоотделителя и редуктора + шланг - мало останется? Соображения не без резона. Надо будет промерить это дело. Естественно шланг по возможности использовать покороче и побольше в диаметре. Но уже немного начинают терзать сомнения в жизнеспособности этой идеи.
пока не соберешь, все так и будет теорией- нужна практика, то бишь воплощенная в реальность!
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Grey99 от 05 Июнь 2014, 12:02:34
Кароч надо пробовать, теория хорошо, конечно, но у меня о гидрогазодинамике остались весьма смутные воспоминания   ;D
От Бродяга, пока я печатал - опередил  :D ;)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Мих@лыч от 05 Июнь 2014, 12:13:24
Цитата: Grey99 от 05 Июнь 2014, 12:02:34
гидрогазодинамике остались весьма смутные воспоминания   ;D

;D Хорошо хоть какие-то остались. ;)Воздух при интенсивном расширении охлаждается и,соответственно,при сжатии нагревается.
В маленьком ресивере на выходе высокого давления нужно установить подходящую для пропуска необходимого кол-ва воздуха диафрагму.Тогда при отборе воздуха ему придется расширяться,соответственно.охлаждаться.В принципе это классический пример влагомаслоотделителя.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 05 Июнь 2014, 12:19:24
а какой компрессор, что столько танцев с бубнами?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Grey99 от 05 Июнь 2014, 12:23:45
Михалыч, я немного не о том. Если на выходе из маленького ресивера будет происходить расширение - то и вся выделившаяся влага пойдёт дальше, то есть в шланг. Я же хочу весь этот процесс получить на входе в маленький ресивер, чтоб выделившаяся вода в нём и осталась.
Юра, какой компрессор - без разницы, тут сам принцип интересен. У меня китайский 2.2 кВт 220 в, 400 литров на вдохе.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Мих@лыч от 05 Июнь 2014, 12:25:20
Цитата: Grey99 от 05 Июнь 2014, 12:23:45
Михалыч, я немного не о том. Если на выходе из маленького ресивера будет происходить расширение - то и вся выделившаяся влага пойдёт дальше, то есть в шланг. Я же хочу весь этот процесс получить на входе в маленький ресивер, чтоб выделившаяся вода в нём и осталась.
Я прекрасно понял смысл.Вот набросок.(http://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/05/uGvm.png)
исхдя из него можно додумать .
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Grey99 от 05 Июнь 2014, 12:30:37
В общем да, только на входе ещё редуктор. А выход уже через влагоотделитель с силикагелем прямо на пистолет
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Мих@лыч от 05 Июнь 2014, 12:32:10
Цитата: Grey99 от 05 Июнь 2014, 12:30:37
В общем да, только на входе ещё редуктор. А выход уже через влагоотделитель с силикагелем прямо на пистолет
Ну я не Шишкин.... ;D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Grey99 от 05 Июнь 2014, 12:34:49
Но почти Малевич  :D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Мих@лыч от 05 Июнь 2014, 12:37:35
Цитата: Grey99 от 05 Июнь 2014, 12:34:49
Но почти Малевич  :D
Малявич ты хотел сказать.
Кстати.эта схема отлично работает.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Grey99 от 05 Июнь 2014, 12:40:11
В общем, буду перестраивать систему, думаю хуже не станет, а будет тока лучче.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Мих@лыч от 05 Июнь 2014, 12:42:09
Будет.только забор воздуха делай как по схеме.А то вверху собирается теплый влажный воздух.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 05 Июнь 2014, 13:47:15
Цитата: Grey99 от 05 Июнь 2014, 12:23:45
Михалыч, я немного не о том. Если на выходе из маленького ресивера будет происходить расширение - то и вся выделившаяся влага пойдёт дальше, то есть в шланг. Я же хочу весь этот процесс получить на входе в маленький ресивер, чтоб выделившаяся вода в нём и осталась.
Юра, какой компрессор - без разницы, тут сам принцип интересен. У меня китайский 2.2 кВт 220 в, 400 литров на вдохе.
Сергей ваш выхлоп 220-240литров, зачем нагружать его лишними ресюками и лишними девайсами? из своего опыта если не перегревать то достатчно обычной прессованной бронзы или  в теме влагомаслоотделить http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=985.1450 это все уже разжевали и не раз ;D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Gerz от 05 Июнь 2014, 17:36:34
Цитата: Grey99 от 05 Июнь 2014, 12:23:45
Михалыч, я немного не о том. Если на выходе из маленького ресивера будет происходить расширение - то и вся выделившаяся влага пойдёт дальше, то есть в шланг. Я же хочу весь этот процесс получить на входе в маленький ресивер, чтоб выделившаяся вода в нём и осталась.
Юра, какой компрессор - без разницы, тут сам принцип интересен. У меня китайский 2.2 кВт 220 в, 400 литров на вдохе.
Расширение и сжатие воздуха,происходит при перепаде давления,а не объема...и влага будет конденсироваться и собираться в любой металлической емкости за счет того,что я выше писал.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 05 Июнь 2014, 18:54:35
всего 7 страниц и столько вопросов ;D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: AutoColer от 05 Июнь 2014, 18:57:37
 Мне кажется проще взять старый холодильник и из его морозильной камеры сделать осушитель рефрижираторного типа
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 05 Июнь 2014, 20:31:55
легко давать советы имея промышленный  покупной рефрижирательный осушитель  ;D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: AutoColer от 06 Июнь 2014, 16:32:22
Цитата: Бродяга от 05 Июнь 2014, 20:31:55
легко давать советы имея промышленный  покупной рефрижирательный осушитель  ;D
Дык вот именно обладая покупным рефрижераторным осушителем , посещают мысли , а чего я раньше  из холодильника старого такого не замутил  ;D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 06 Июнь 2014, 18:37:13
 :)
имея рефрижераторный осушитель-вымораживатель понимаешь, что сделать /повторить в кустарных условиях/можно все, только это все время и деньги...и работать оно будет в соответсвии со вложенными финансами!!!

"жабки" они такие- и продать не дадут, и сделать мешают... ;D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: xever от 06 Июнь 2014, 21:06:10
Сегодня собрал свою скромную пневмолинию. Осталось только на выход поставить редуктор со входом и выходом 1/2 дюйма.
(http://s57.radikal.ru/i158/1406/8e/53e9a7d700a9.jpg)
(http://i023.radikal.ru/1406/1e/04c816c4ca32.jpg)
(http://i019.radikal.ru/1406/a0/09470af85136.jpg)

P.S. спасибо форуму и всем кто тут отписывается.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 06 Июнь 2014, 23:58:35
поздравляю, вы на верном пути! ;D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: gosenergo от 07 Июнь 2014, 09:54:43
Цитата: xever от 06 Июнь 2014, 21:06:10
Сегодня собрал свою скромную пневмолинию. Осталось только на выход поставить редуктор со входом и выходом 1/2 дюйма.

ИМХО ты неверно выбрал место для влагоотделителя, переноси его подальше от компрессора!!!
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: xever от 07 Июнь 2014, 10:06:25
Цитата: gosenergo от 07 Июнь 2014, 09:54:43
Цитата: xever от 06 Июнь 2014, 21:06:10
Сегодня собрал свою скромную пневмолинию. Осталось только на выход поставить редуктор со входом и выходом 1/2 дюйма.

ИМХО ты неверно выбрал место для влагоотделителя, переноси его подальше от компрессора!!!
Я буду в конце ставить еще один влагоотделитель только с редуктором и если будет влага то перенесу этот влагоотделитель на верх =)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 07 Июнь 2014, 11:29:08
чем хорош полипропилен, за пару минут можно выкусить тот элемент и переставить в другое место... ;D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: DimaGO от 14 Май 2015, 19:49:23
Собираюсь делать пневмолинию из полипропиленовых труб, подскажите какого диаметра брать трубы 20, 25 или 32 и с какой толщиной стенки обычные, усиленные или армированные? Если усиленные брать, то внутренний диаметр соответственно уменьшается...  :-\
Разводка достаточно длинная, до первого участка покраски от компрессора метров 15-20, до второго участка монтажного метров 30-35. Непосредственно у каждого участка дополнительные ресиверы будут на 100л или 230л.
Подскажите, чтобы сразу качественно сделать...
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: S S S R от 15 Май 2015, 09:32:02
у меня 20 пластик, но с жестяной перегородкой внутри,с фольгой - длина 15 метров-просадки нет, но если сразу 2 -3 точки-то надо 25 трубу
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: DimaGO от 15 Май 2015, 10:29:36
спаибо! значит будем брать усиленную 25ую
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Мих@лыч от 15 Май 2015, 10:44:42
Цитата: DimaGO от 15 Май 2015, 10:29:36
спаибо! значит будем брать усиленную 25ую
Проще всего зайти по ссылке примерно по этой \http://tools-expert.ru/articles/theory/279/ (http://f19.ifotki.info/thumb/8f4dee586967e234411f62e469dfd74db2432c214335734.png) (http://i-fotki.info/19/8f4dee586967e234411f62e469dfd74db2432c214335734.png.html) и выбрать для себя оптимальный вариант.Блин ,на табличке не отобразился расход воздуха,но по ссылке можно посмотреть.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: DimaGO от 15 Май 2015, 11:00:58
Цитата: Мих@лыч от 15 Май 2015, 10:44:42
Цитата: DimaGO от 15 Май 2015, 10:29:36
спаибо! значит будем брать усиленную 25ую
Проще всего зайти по ссылке примерно по этой \http://tools-expert.ru/articles/theory/279/ (http://f19.ifotki.info/thumb/8f4dee586967e234411f62e469dfd74db2432c214335734.png) (http://i-fotki.info/19/8f4dee586967e234411f62e469dfd74db2432c214335734.png.html) и выбрать для себя оптимальный вариант.Блин ,на табличке не отобразился расход воздуха,но по ссылке можно посмотреть.
почитал! спасибо!
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: DimaGO от 16 Май 2015, 12:53:23
Что-то меня запутали в разных магазах, один сказал все пп трубы расчитаны под давление 10бар, а другой сказал что тип труб P10 под 10бар, Р20 под 20бар и т д ))) Пощупал трубы, конечно тонкостенные Р10 в 25 диаметре мне больше понравились, дыра огромная, а вот усиленные Р20 в той же 25 трубе уже как то меньше намного ((( к чему все таки прийти то?
Еще как момент, сказали, что с усиленными проще работать, паять их лучше и удобнее...
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: morozz от 16 Май 2015, 13:11:44
Цитата: DimaGO от 16 Май 2015, 12:53:23
Что-то меня запутали в разных магазах, один сказал все пп трубы расчитаны под давление 10бар, а другой сказал что тип труб P10 под 10бар, Р20 под 20бар и т д ))) Пощупал трубы, конечно тонкостенные Р10 в 25 диаметре мне больше понравились, дыра огромная, а вот усиленные Р20 в той же 25 трубе уже как то меньше намного ((( к чему все таки прийти то?
Еще как момент, сказали, что с усиленными проще работать, паять их лучше и удобнее...
бери  20 мм  и тебе  её  хватит  с большим запасом.  А РР трубы армированные  стеклопластиком  рассчитаны на 16 атм, а  10 бар ,  это  рабочий максимум   не аримированной трубы
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Мих@лыч от 16 Май 2015, 13:16:47
Видимо усиленные с более меньшим проходным отверстием потому,что фитинги стандарт один и изготовлять фитинг другого проходного сечения  нерентабельно.
А тебе 10 бар мало?Это же рабочее давление. А диаметр проходного канала зависит от потребления и длины магистрали.Если считаешь,что 20-ки мало,то возьми 1".
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 16 Май 2015, 23:21:16
на трубе есть маркировка ;)
Название: Как прочистить(промыть) шланг от конденсата ?
Отправлено: Сема Вырицкий от 11 Июнь 2015, 00:52:23
Всем Привет !!!

От очень активной пескоструйной обработки у меня в шлаге образовался конденсат. Всего 20 метров шланга. Шланг пластиковый армированный, пвх вроде называется.

Пробовал антисилом но чего то не до конца весь конденсат вышел.


Как из шлангов  выгнать конденсат?

Может есть какой то способ: например бензином или растворителем или еще чем то.....
Конденсат именно от долгой работы компрессора, ресивер до 35 градусов нагревался !


Заранее спасибо !!!
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 11 Июнь 2015, 07:37:13
в теме про "пескоструйку" были показаны влагомаслоотделители.
рукава надо просто сушить, от бензиновой промывки их может попортить если они не маслобензостойкие...

35градусов для ресивера не показатель 100-130градусов- вот это нагрев ;D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Мих@лыч от 11 Июнь 2015, 09:11:21
Цитировать35градусов для ресивера не показатель 100-130градусов- вот это нагрев
Юра,ну как можно нагреть ресивер до такой температуры? :o
Вода растворяется спиртом.  :-X Если вода не  выдувается из шланга,значит там еще и масло присутствует.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Сема Вырицкий от 11 Июнь 2015, 10:06:05
Цитата: Мих@лыч от 11 Июнь 2015, 09:11:21
Цитировать35градусов для ресивера не показатель 100-130градусов- вот это нагрев
Юра,ну как можно нагреть ресивер до такой температуры? :o
Вода растворяется спиртом.  :-X Если вода не  выдувается из шланга,значит там еще и масло присутствует.

Где же столько спирта взять ? Да и не правильно это спирт в шланг, его потом пить нельзя будет ;D Буду пробовать растворителем или бензином выгонять, пока ничего другого на ум не приходит.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Grey99 от 11 Июнь 2015, 11:01:05
Цитата: Сёма Вырицкий от 11 Июнь 2015, 10:06:05
Цитата: Мих@лыч от 11 Июнь 2015, 09:11:21
Цитировать35градусов для ресивера не показатель 100-130градусов- вот это нагрев
Юра,ну как можно нагреть ресивер до такой температуры? :o
Вода растворяется спиртом.  :-X Если вода не  выдувается из шланга,значит там еще и масло присутствует.

Где же столько спирта взять ? Да и не правильно это спирт в шланг, его потом пить нельзя будет ;D Буду пробовать растворителем или бензином выгонять, пока ничего другого на ум не приходит.
Сёма, для начала промой шланг раствором Фейри, а там мож и не дойдёт до растворителя и бензина. Я промывал с помощью пистолета для гравитекса на давлении порядка 6 бар. Вся хрень повылетала.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 11 Июнь 2015, 16:20:39
сам ни разу не нагрел, хотя и не хзамерял...а вот на со7б на шильдике была табличка с предупреждением, во избежание ожогов ;D
Название: Re: Как прочистить(промыть) шланг от конденсата ?
Отправлено: Ученик-Kh от 11 Июнь 2015, 19:12:31
Цитата: Сёма Вырицкий от 11 Июнь 2015, 00:52:23
Всем Привет !!!
От очень активной пескоструйной обработки у меня в шлаге образовался конденсат. Всего 20 метров шланга. Шланг пластиковый армированный, пвх вроде называется.
Пробовал антисилом но чего то не до конца весь конденсат вышел.
Как из шлангов  выгнать конденсат?
Может есть какой то способ: например бензином или растворителем или еще чем то.....
Конденсат именно от долгой работы компрессора, ресивер до 35 градусов нагревался !
Заранее спасибо !!!
А какой компрессор (прямой привод или ременной, 220 В или 380 В сколько киловатт)?
Какой внутренний диаметр шланга?
Воздух с компрессора берется с заглушки на торце ресивера или через быстросъем родной на компрессоре?
Количество бысросъемов в системе?
Шланг на полу/земле лежит или висит далеко от пола?
Какая реальная производительность компрессора (как посчитать и основное о компрессорах http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=112.msg371381#msg371381)?
Была твоя тема о конденсате в шланге http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=5960.0
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Gerz от 12 Июнь 2015, 20:04:06
Нифига ты тут человека загрузил.... :-\он всего лишь спросил,как конденсат из шлангов выгнать :D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Anton100 от 01 Окт. 2015, 18:53:42
Всем приветы! Есть один вопрос не очень давно переделывал пневмолинию, значит протянут полипропиленом - помоему 32, внутрений диаметр 16 где то, два рессивера, один где то на тонну, второй два газ баллона между собой около 10м полипропиленом, дальше метра три до малярки полипропилен, фильтр дешевый грубой очистки и потом селикагелевый, потом редуктор с большой пропускной способностью, затем быстросъем мама(вьюрт) - все с крупным сечением. потом шланг 10м 10диаметр. ну и краскопульт с регулятором. Значит заметил следующее карскопульты стали работать намного тише, ну на выходе шум тише почему то... думал может показалось но вспомнил, что раньше на девиле когда курок жмешь аж отдача была сейчас нет такого. Был вчера у друга - у него пневмолиния попроще, в малярке шланг кислородный диаметром 6мм и длина метров 13. Отдача сильная шипит сильно но есть просадка приличная. На редукторе перед шлангом 6 в краскопульте с головой т2 (360л/мин) 1,8 тока натягивает на постоянку, но шипит и отдача сильнее чем у меня и капля мелкая идет при лакировании. у меня просадки нет. При открытом регуляторе на краскопульте полностью, выставлю редуктором перед шлангом чтобы на краскопульте 2 было, а на редукторе показывает 2,5 - слишком мала просадка на 10м. шланга, есть еще отвод с самого большого рессивера на бокс механический без отделителей - туда цеплял краскопульт - тоже тихо шипит. Что может быть?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: gosenergo от 01 Окт. 2015, 19:31:13
Цитата: Anton100 от 01 Окт. 2015, 18:53:42
тоже тихо шипит. Что может быть?

Антон, может со слухом хуже стало?  ;D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Maradona от 01 Окт. 2015, 20:07:14
Уже писали про ету тему,давление ето для профи пневмолинии.
Самое главное ето расход воздуха,литров в минуту (етот показатель
пишут не просто так).
Так что учитесь правильно регулировать пистолет,и будет вам
счастье (с расходом краски и воздуха).
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Anton100 от 01 Окт. 2015, 20:54:43
Цитата: gosenergo от 01 Окт. 2015, 19:31:13
Цитата: Anton100 от 01 Окт. 2015, 18:53:42
тоже тихо шипит. Что может быть?

Антон, может со слухом хуже стало?  ;D

Да не только на слух, по нанесению тоже разница, вчера был у друга и заметил...
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: шура балаганов от 01 Окт. 2015, 21:47:15
В спайке пропилена получилось зауженное сечение...(было такое,когда делал себе водопровод,но у меня труба была 1/2дюйма).
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Anton100 от 01 Окт. 2015, 21:50:46
как бы тогда по манометру должны быть потери при нажатом курке, и менял когда пневмолинию  - до этого уже была труба - тут даже при заужении должен быть диаметр не маленький...
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Kiolan от 01 Окт. 2015, 21:55:30
Попробуй подключить краскопульт без фильтров в линии.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Мих@лыч от 01 Окт. 2015, 21:59:09
Антон,а что тебя не устраивает-то?
Поток воздуха при меньшей просадке в линии имеет меньшую скорость при том же давлении.имхо.Чем больше скорость,тем больше свист. ;)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Anton100 от 01 Окт. 2015, 22:09:54
Цитата: Мих@лыч от 01 Окт. 2015, 21:59:09
Антон,а что тебя не устраивает-то?
Поток воздуха при меньшей просадке в линии имеет меньшую скорость при том же давлении.имхо.Чем больше скорость,тем больше свист. ;)

Ну как бы и кладет грубее, что тогда давление задирать? Может тогда задушить ее принудительно как то?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Мих@лыч от 01 Окт. 2015, 22:14:01
Ну не знаю. Тут вроде бы радоваться надо,что просадка в линии маленькая,а тут грусть. :-[
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 01 Окт. 2015, 22:14:53
может стоит краскопульт подключить через зауженный рукав 6-8мм и посмотреть! ;)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Gerz от 01 Окт. 2015, 22:45:44
Цитата: Anton100 от 01 Окт. 2015, 22:09:54
Цитата: Мих@лыч от 01 Окт. 2015, 21:59:09
Антон,а что тебя не устраивает-то?
Поток воздуха при меньшей просадке в линии имеет меньшую скорость при том же давлении.имхо.Чем больше скорость,тем больше свист. ;)

Ну как бы и кладет грубее, что тогда давление задирать? Может тогда задушить ее принудительно как то?
У меня была похожая фигня,вроде давление на манометре регулятора перед краскопультом нормальное,но чувствую что его не хватает,думал что с краскопультом что-то...оказалась виновата резиновая прокладка в штуцере быстросьема на краскопульте,ее расплющило и она перекрыла воздушный канал.А падение в пол очка на 10м такого диаметра в принципе нормально.Пока не найдешь причину,то задирай давление на глаз.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: олег краснодарский край от 01 Окт. 2015, 22:47:38
Цитата: Anton100 от 01 Окт. 2015, 20:54:43
Цитата: gosenergo от 01 Окт. 2015, 19:31:13
Цитата: Anton100 от 01 Окт. 2015, 18:53:42
тоже тихо шипит. Что может быть?

Антон, может со слухом хуже стало?  ;D

Да не только на слух, по нанесению тоже разница, вчера был у друга и заметил...
ну вот сам себе и ответил
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: AutoColer от 01 Окт. 2015, 22:50:57
 да с полипропиленновыми трубками бывает такая фигня , как уже писали выше .Сам тоже сталкивался в месте спайки канал зауживался .
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Anton100 от 01 Окт. 2015, 23:10:01
там диаметр позволяет заужаться, завтра точное сечение скажу, когда заужено, на регуляторе просадка по стечению допустим 30сек, а тут на всем протяжении нет просадки...
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: gosenergo от 01 Окт. 2015, 23:45:48
Цитата: Anton100 от 01 Окт. 2015, 23:10:01
там диаметр позволяет заужаться, завтра точное сечение скажу, когда заужено, на регуляторе просадка по стечению допустим 30сек, а тут на всем протяжении нет просадки...

если малая происходит патеря давления на участке трубопровода,  то это может говорить о малом расходе воздуха. Был бы больше расход и перепады давления возрасли бы. Это как в электрике, больше ток, больше падение напряжения
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Lex-Art от 12 Окт. 2015, 22:36:14
Цитата: Anton100 от 01 Окт. 2015, 18:53:42
Всем приветы! Есть один вопрос не очень давно переделывал пневмолинию, значит протянут полипропиленом - помоему 32, внутрений диаметр 16 где то, два рессивера, один где то на тонну, второй два газ баллона между собой около 10м полипропиленом, дальше метра три до малярки полипропилен, фильтр дешевый грубой очистки и потом селикагелевый, потом редуктор с большой пропускной способностью, затем быстросъем мама(вьюрт) - все с крупным сечением. потом шланг 10м 10диаметр. ну и краскопульт с регулятором. Значит заметил следующее карскопульты стали работать намного тише, ну на выходе шум тише почему то...
Привет. Или как тут написали заужено сечение при пайке трубы. внутреннее сечение 16мм - это, вроде, 20 мм труба. Поставь 25ку не армированную если рабочее давление до 10 бар. Если больше 10 бар то армированную трубу надо 32мм.
И посмотри фильтр грубой очистки, у меня на китайском влаготделителе войлете забился в усмерть катридж и падение давления стало больше 1го бара. Как выкинул его стал лучше поток намного.
Еще бывает такое, что бесцветный селикогель разрушается от влаги и крошиться, превращается в пыль, и может эта пыль где то скопилась и мешает потоку воздуха?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Luka__rus от 29 Нояб. 2015, 23:19:24
(http://f19.ifotki.info/thumb/1504e54c047332a5b8b84d7fa9f2da6259df2f231477830.jpg) (http://i-fotki.info/19/1504e54c047332a5b8b84d7fa9f2da6259df2f231477830.jpg.html)
в огнетушитель с силикагелем
(http://f19.ifotki.info/thumb/7fc96ccf0df811f3e586942d29116a9959df2f231478317.jpg) (http://i-fotki.info/19/7fc96ccf0df811f3e586942d29116a9959df2f231478317.jpg.html)

(http://
(http://f19.ifotki.info/thumb/ef63f37ec87b6a14fbe6d592c2689b8c59df2f231478321.jpg) (http://i-fotki.info/19/ef63f37ec87b6a14fbe6d592c2689b8c59df2f231478321.jpg.html)

Господа, какой вариант пневмолинии можно собрать из этого перечня девайсов?
У меня шланги все лежат на бетонном полу, это может быть причиной конденсата на пулике ? Потому как воздух идет реально холодный из него. Ну и на дюзе возникает капля и она слетает при покраске на элимент
(http://f19.ifotki.info/thumb/8e488e3c23465ef61cd1fa7491c4681559df2f231491688.jpg) (http://i-fotki.info/19/8e488e3c23465ef61cd1fa7491c4681559df2f231491688.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/df6de1a83603cab784e75feab19d6caa59df2f231491748.jpg) (http://i-fotki.info/19/df6de1a83603cab784e75feab19d6caa59df2f231491748.jpg.html)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: gosenergo от 29 Нояб. 2015, 23:27:52
КОнденсат в шланге лежащем на холодном полу может иметь место!!  тут важно максимально охладить воздух до влагоотделителя, что бы капли выпали ранее и отделились в нем.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Luka__rus от 29 Нояб. 2015, 23:46:57
получается, что шланг лежащий на полу постоянно охлаждает воздух в плоть до пулика не зависимо от кол-во какаотделителей. Значит  ли это что после влагоотделителя не стоит больше понижать температуру воздуха, дабы не справоцирывать выпадения нового кОнденсата?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: gosenergo от 30 Нояб. 2015, 00:05:33
Цитата: Luka__rus от 29 Нояб. 2015, 23:46:57
Значит  ли это что после влагоотделителя не стоит больше понижать температуру воздуха, дабы не справоцирывать выпадения нового кОнденсата?

все верно. не стоит.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Мих@лыч от 30 Нояб. 2015, 08:42:19
Сильное охлаждение воздуха происходит от интенсивного расширения.Возможен такой вариант,что при подготовке,те ,перед покраской,хорошо политы полы,+температура в камере высокая.Получается слишком большая влажность. Холодная дюза осаждает конденсат на себе.Ну и периодически,достигнув нужной величины, капля срывается с дюзы и влекомая исходящим из нее потоком воздуха попадает на деталь.имхо
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Danich от 30 Нояб. 2015, 18:08:16
Мих@лыч мне думается очень маловероятной такая ситуация.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Мих@лыч от 30 Нояб. 2015, 18:14:44
Цитата: Danich от 30 Нояб. 2015, 18:08:16
Мих@лыч мне думается очень маловероятной такая ситуация.
В принципе да,но во влажном,непроветриваемом помещении почему бы и нет.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Luka__rus от 09 Дек. 2015, 18:48:28
Вот моя магистраль. Все стоит новое, кроме метровского фильтра .Проблема с кратерами не ушла, хотя и стала заметно меньше. ( в кол-ве этих кратеров).
(http://f19.ifotki.info/thumb/803b4068e3b994c70119362ceaacc4ced94298232338961.jpg) (http://i-fotki.info/19/803b4068e3b994c70119362ceaacc4ced94298232338961.jpg.html) . Потом по стене на высоте 1,5 метра идет еще в один стакан без манометра. За ним стоит регулятор давления. Потом в гантелю.
(http://f19.ifotki.info/thumb/3e0861e5e975114feb9e1d22fad2dac5d94298232338962.jpg) (http://i-fotki.info/19/3e0861e5e975114feb9e1d22fad2dac5d94298232338962.jpg.html)Потом в магистральный фильтр от воды
В фильте есть селикагель , просто тут фото без него (http://f19.ifotki.info/thumb/247f5f5943d08fe8cd666137b7a65b3bd94298232338962.jpg) (http://i-fotki.info/19/247f5f5943d08fe8cd666137b7a65b3bd94298232338962.jpg.html)
И все равно проблема осталась с кратерами.
(http://f19.ifotki.info/thumb/aa7bc9ce935d06906f302edee9053d8bd94298232338964.jpg) (http://i-fotki.info/19/aa7bc9ce935d06906f302edee9053d8bd94298232338964.jpg.html)
(http://f19.ifotki.info/thumb/86f78789b22dd3895ee2074333618ecdd94298232338964.jpg) (http://i-fotki.info/19/86f78789b22dd3895ee2074333618ecdd94298232338964.jpg.html)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: saw от 09 Дек. 2015, 22:54:13
Luka__rus при следующей покраске выбери момент и открути на краскопульте наружную головку . Если внутри на ней или у дюзы будут капельки воды то проблема в этом . Вода накапливается и потом "выплёвывается".
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Luka__rus от 13 Дек. 2015, 10:35:35
СПС, saw.
А ведь ты прав.:) Главное не забыть об этом.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Gerz от 28 Дек. 2015, 21:50:12
Цитата: Luka__rus от 13 Дек. 2015, 10:35:35
СПС, saw.
А ведь ты прав.:) Главное не забыть об этом.
поставь маленький фильтр(влаго-маслоотделитель) непосредственно перед краскопультом и увидишь(он прозрачный) что у тебя творится в шлангах.Опиши свой компрессор и расход воздуха.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: yfimez от 28 Дек. 2015, 23:11:56
Цитата: Gerz от 28 Дек. 2015, 21:50:12
поставь маленький фильтр(влаго-маслоотделитель) непосредственно перед краскопультом
наличие влаги в нём укажет только что не всё с воздухом в порядке, но не гарантирует, что эта влага останется в фильтре и не пойдёт дальше.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Gerz от 29 Дек. 2015, 00:53:43
Цитата: yfimez от 28 Дек. 2015, 23:11:56
Цитата: Gerz от 28 Дек. 2015, 21:50:12
поставь маленький фильтр(влаго-маслоотделитель) непосредственно перед краскопультом
наличие влаги в нём укажет только что не всё с воздухом в порядке, но не гарантирует, что эта влага останется в фильтре и не пойдёт дальше.
Мне это в свое время очень здорово помогало,причем он был практически единственным,в далеко не идеальной системе с маломощным компрессором,молотившим неумолкая...но я его посоветовал поставить,чтоб вынести правильный диагноз,а не городить кучу из влагоотделителей,фильтров и т.д.,хотя причина может быть совсем в другом.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 29 Дек. 2015, 01:00:55
Цитата: Luka__rus от 29 Нояб. 2015, 23:19:24
(http://f19.ifotki.info/thumb/1504e54c047332a5b8b84d7fa9f2da6259df2f231477830.jpg) (http://i-fotki.info/19/1504e54c047332a5b8b84d7fa9f2da6259df2f231477830.jpg.html)
в огнетушитель с силикагелем
(http://f19.ifotki.info/thumb/7fc96ccf0df811f3e586942d29116a9959df2f231478317.jpg) (http://i-fotki.info/19/7fc96ccf0df811f3e586942d29116a9959df2f231478317.jpg.html)

(http://
(http://f19.ifotki.info/thumb/ef63f37ec87b6a14fbe6d592c2689b8c59df2f231478321.jpg) (http://i-fotki.info/19/ef63f37ec87b6a14fbe6d592c2689b8c59df2f231478321.jpg.html)

Господа, какой вариант пневмолинии можно собрать из этого перечня девайсов?
У меня шланги все лежат на бетонном полу, это может быть причиной конденсата на пулике ? Потому как воздух идет реально холодный из него. Ну и на дюзе возникает капля и она слетает при покраске на элимент
(http://f19.ifotki.info/thumb/8e488e3c23465ef61cd1fa7491c4681559df2f231491688.jpg) (http://i-fotki.info/19/8e488e3c23465ef61cd1fa7491c4681559df2f231491688.jpg.html)(http://f19.ifotki.info/thumb/df6de1a83603cab784e75feab19d6caa59df2f231491748.jpg) (http://i-fotki.info/19/df6de1a83603cab784e75feab19d6caa59df2f231491748.jpg.html)
смотрел рукава, сухие и чистые, если нет промой галлой (http://f19.ifotki.info/thumb/a1bf2311b911eae65cf09d3e7def1da55f84c9234003812.jpg) (http://i-fotki.info/19/a1bf2311b911eae65cf09d3e7def1da55f84c9234003812.jpg.html)
бензином не мой, полезет требуха если только рукав не маслобензостойкий ;D

поставь как эксперимент перед краскопультом, под ручку краскопульта такой (http://f19.ifotki.info/thumb/828f12eb6a5193c59738b02b7c2943ce5f84c9234004568.jpg) (http://i-fotki.info/19/828f12eb6a5193c59738b02b7c2943ce5f84c9234004568.jpg.html)
если кратера уйдут, сделаешь разборный промывной на коротком чистом рукаве и будешь его носить на поясном ремне или за спиной, если баки найдешь серьезные  ;)(http://f19.ifotki.info/thumb/4d1527ea1ab874b325891549a4c95a0e5f84c9234004834.jpg) (http://i-fotki.info/19/4d1527ea1ab874b325891549a4c95a0e5f84c9234004834.jpg.html)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Waite от 28 Янв. 2016, 08:25:02
Всем добрый день!
Прошу помощи опытных специалистов.
В зону по ремонту грузовых автомобилей приобрели компрессор Remeza LB75 ( 740л/мин, 5.5 кВт, 380В ) для покраски автомобилей и пневмоинструмента. На выход из компрессора поставил фильтр. Размеры бокса 20м*30м. Планирую делать пневмолинию из полипропиленовой трубы 25мм вдоль стен + в моторный цех ( итого около 80м трубы). Пневмоинструмент будет использоваться следующий: гайковерт, продувка, краскопульт, подкачка колес. Одновременно работать инструмент будет редко. Имеется несколько вопросов.
1. Для покраски и пневмоинструмента при выходе из компрессора нужно делать разветвление, я так понимаю? В одной системе будет стоять лубрикатор, в другой фильтр-влагоотделитель с регуляторами+к пневмоинструменту хочу прикрутить маленькие лубрикаторы.
2. Планирую врезать вдоль стен муфты, на выходе быстросъем. Нужно ли дополнительно после каждой муфты ставить краны? Чтобы воздух лишний раз не качал воздух в оставшуюся трубу дальше по линии.
3. Нужно ли в систему внедрять манометры?
4. Можно ли внедрить в систему ещё один ресивер на 200л? Или это уже большая нагрузка на компрессор?
5. Что ещё я мог упустить?
Заранее спасибо за ответы!
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 30 Янв. 2016, 11:00:21
Цитата: Waite от 28 Янв. 2016, 08:25:02
Всем добрый день!
Прошу помощи опытных специалистов.
В зону по ремонту грузовых автомобилей приобрели компрессор Remeza LB75 ( 740л/мин, 5.5 кВт, 380В ) для покраски автомобилей и пневмоинструмента. На выход из компрессора поставил фильтр. Размеры бокса 20м*30м. Планирую делать пневмолинию из полипропиленовой трубы 25мм вдоль стен + в моторный цех ( итого около 80м трубы). Пневмоинструмент будет использоваться следующий: гайковерт, продувка, краскопульт, подкачка колес. Одновременно работать инструмент будет редко. Имеется несколько вопросов.
1. Для покраски и пневмоинструмента при выходе из компрессора нужно делать разветвление, я так понимаю? В одной системе будет стоять лубрикатор, в другой фильтр-влагоотделитель с регуляторами+к пневмоинструменту хочу прикрутить маленькие лубрикаторы.
2. Планирую врезать вдоль стен муфты, на выходе быстросъем. Нужно ли дополнительно после каждой муфты ставить краны? Чтобы воздух лишний раз не качал воздух в оставшуюся трубу дальше по линии.
3. Нужно ли в систему внедрять манометры?
4. Можно ли внедрить в систему ещё один ресивер на 200л? Или это уже большая нагрузка на компрессор?
5. Что ещё я мог упустить?
Заранее спасибо за ответы!
1. лубрикатор стоит делать съемным и понимать, что рукав от любрикатора до инструмента будет загажен маслом идля краскопульта он уже не годиться!
2. я бы исключил быстросъемы по возможности, ставил бы елки, а быстросъем оставил бы перед краскопультом, шлифмашинкой, гайковертом...
3. в принципе не помешает для контроля
4. внедрить можно все, учитывайте- время беспрерывной работы по мануалу!!! 10-15минут исходя из этого всем советовал пром компрессоры http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=8134.0
5. имхо- учитывая большую протяженность магистралей я бы собирал на "ТРУБА ПОЛИПРОПИЛЕНОВАЯ PPR Ø32 ММ"
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 15 Авг. 2016, 13:21:57
хороший ролик еще бы автор озаучил цену фитингов и тогда полезность была бы 300%
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 21 Окт. 2016, 20:13:38
(http://f20.ifotki.info/thumb/86b1d44717d5f6cb2bd6f6dc785d3fec5f87ad259730050.jpg) (http://i-fotki.info/20/86b1d44717d5f6cb2bd6f6dc785d3fec5f87ad259730050.jpg.html)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Lex-Art от 08 Дек. 2016, 20:13:02
Цитата: uvl77 от 11 Авг. 2016, 20:38:52
Испытание металлопластика

_https://www.youtube.com/watch?v=xeYMTNxurgw



Да кому он нужен этот металлопластик? На фитингах разоришься :o :D Полипропилен самый простой PN10 - 10 бар держит запросто. Вариться надежно и недорого. Если что переделать надо, то срезал и переварил.
Если давление больше 10 бар то труба PN-20 армированная стекловолкном 20 бар держит.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Mhunter от 06 Июнь 2017, 13:00:27
Обыкновенная пластиковая труба для воды чёрного цвета с синей полоской (6-10атм.) ,  подойдёт для магистрали? От неё уже вести пайку пластик куда надо.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: avtocond от 06 Июнь 2017, 22:56:03
Макс.слепи с обычной .белой.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: S S S R от 06 Июнь 2017, 23:06:55
Цитата: Mhunter от 06 Июнь 2017, 13:00:27
Обыкновенная пластиковая труба для воды чёрного цвета с синей полоской (6-10атм.) ,  подойдёт для магистрали? От неё уже вести пайку пластик куда надо.
это не пластиковая а капроновая- она слабовата- нужна та которая паяется
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: avtocond от 06 Июнь 2017, 23:16:51
Саня,черную тоже паяют когда тянут водопровод,но белая для отопления получше будет.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: S S S R от 06 Июнь 2017, 23:28:53
Цитата: avtocond от 06 Июнь 2017, 23:16:51
Саня,черную тоже паяют когда тянут водопровод,но белая для отопления получше будет.
херню не плети- черная че по гаражу 2 или больше дюйма идти будет? паяют только ее промышленно, а дома ты паяешь белую полипропилен  :-[
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: zhenek от 07 Июнь 2017, 00:01:53
Черная ПЕ.по дачам такую для газа тянули
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: avtocond от 07 Июнь 2017, 07:22:40
Цитата: S S S R от 06 Июнь 2017, 23:28:53
Цитата: avtocond от 06 Июнь 2017, 23:16:51
Саня,черную тоже паяют когда тянут водопровод,но белая для отопления получше будет.
херню не плети- черная че по гаражу 2 или больше дюйма идти будет? паяют только ее промышленно, а дома ты паяешь белую полипропилен  :-[
Плетеш ты херню.у нас весь водопровод так сделан под землей  а в дома отводы по полдюйма. и кран на входе стоит или полдюйма или 3/4
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Gega от 07 Июнь 2017, 09:38:03
Цитата: avtocond от 07 Июнь 2017, 07:22:40
Плетеш ты херню.у нас весь водопровод так сделан под землей  а в дома отводы по полдюйма
У нас тоже чёрные трубы водопроводниые и газовые (синяя и жёлтая полоса), если в земле то только паять, а внутри уже на своё усмотрение.
Брат тут сделал ввод в часный дом на простое соединение, так заставили откапывать и переделывать на сварное соединение. Я сам так паял трубы такие, когда на стройке работал...
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: S S S R от 07 Июнь 2017, 22:27:32
зачем вам водопровод, зачем вам земля, ..... покажите хоть кто то , у кого трубы капроновые (http://f22.ifotki.info/thumb/bb3b03bfce1a8b0eab8d9409cc350762059988279523358.jpg) (http://i-fotki.info/22/bb3b03bfce1a8b0eab8d9409cc350762059988279523358.jpg.html) на пневмолинии и кто их как себе паял? - умняки и флудеры >:D
А почему то все паяют себе вот таким паяльником (http://f22.ifotki.info/thumb/1c3281c6fbea01ca1f99eef676fe68ae059988279523500.jpg) (http://i-fotki.info/22/1c3281c6fbea01ca1f99eef676fe68ae059988279523500.jpg.html) вот такие трубы полипропиленовые (http://f22.ifotki.info/thumb/09e76f7ed922439b2ae2d2168faff075059988279523538.png) (http://i-fotki.info/22/09e76f7ed922439b2ae2d2168faff075059988279523538.png.html) вместе с ихними фитингами

Труба с полосой черная или синяя, капроновая- она очень капризна на пневмолинии и у меня под водой разлезлась по шву на 4х атмосферах зимой, тем более , что сейчас они идут все тоньше и тоньше и много брака
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Lex-Art от 10 Июнь 2017, 20:11:00
Цитата: Mhunter от 06 Июнь 2017, 13:00:27
Обыкновенная пластиковая труба для воды чёрного цвета с синей полоской (6-10атм.) ,  подойдёт для магистрали? От неё уже вести пайку пластик куда надо.
держать давление может и будет. но будут утечки воздуха на фитингах :(
У меня селикогель в такой трубе засыпан. и с двух сторон краны, потому что утечки воздуха большие. за ночь может рессивер весь выпустить :(
Полипропилен самое оптимальное (диаметр выбираешь от длинны линии ;)). А паяльник для его сварки возможно взять в аренду, это недорого.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: олег краснодарский край от 10 Июнь 2017, 20:48:12
у меня лет 8 стоит и нормально
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: илья 73 от 10 Июнь 2017, 23:10:47
черная с синей полосой в огороде на полив стоят на фитингах спустя пару лет пропускают воду (уплотнительные резинки полопались ,я думаю от мороза!потому что дома лет 7 стоят все нормально держит!а пневмолиния у меня из полипропилена  стоит давно ни каких касеков!только полипропилен идет трех видов армированный стекловолокном ,армированный аллюминевой вставкой ,и просто полипропилен!и трубу себе брал 32 потому что в местах спайки (фитинга с трубой )внутри наплывает пластик дырочка получается маленькая ! сам лично видел как паяют черную с синей полоской трубу  200 -го диаметра а приблуда для пайки уж больно серьезная !большие клещи  с полумесяцами под обхват трубы!
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 11 Июнь 2017, 10:33:20
(http://f22.ifotki.info/thumb/bb3b03bfce1a8b0eab8d9409cc350762059988279523358.jpg) (http://i-fotki.info/22/bb3b03bfce1a8b0eab8d9409cc350762059988279523358.jpg.html)
хорошая труба, пару лет назад видел процес пайки и соединения такой трубы...красота ;D
в жизни правда это все еще сопровождается затейливыми матами  :D
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Бродяга от 18 Нояб. 2017, 20:19:25
 ;D караул, допоможить, дефекты при нанесении ЛКМ!
(http://f23.ifotki.info/thumb/8d8742e49a2e48992533d53d89664cdbb25fb3293689161.jpg) (http://i-fotki.info/23/8d8742e49a2e48992533d53d89664cdbb25fb3293689161.jpg.html)

в правом углу, читаем НЕ ПОДХОДИТ...!!!

ВОТ ПРАВИЛЬНЫЕ РУКАВА (http://f23.ifotki.info/thumb/b1a92e5acbac6b08865e2cac2d4eedb0b25fb3293689305.jpg) (http://i-fotki.info/23/b1a92e5acbac6b08865e2cac2d4eedb0b25fb3293689305.jpg.html) (http://f23.ifotki.info/thumb/39fa328855ac47cc607fe6a7d27d9e5db25fb3293689348.jpg) (http://i-fotki.info/23/39fa328855ac47cc607fe6a7d27d9e5db25fb3293689348.jpg.html)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: multics от 28 Март 2018, 14:47:23
Цитата: seraban от 04 Июнь 2014, 15:07:45
Пару ресиверов, патом пластик армированный.
Трубы из цветных металлов использовать нельзя - немного окисляются внутри, попадает эта гадость в воздух и потом меняется цвет автоэмали - это я прочитал на официальном немецком сайте SATA в разделе рекомендаций. В идеале - нержавеющая труба  из asi-304 по забугорному стандарту, сразу и воздух от ресивера будет охлаждаться в длинной  трубе, а  в конце трубы - блок фильтров.  И наклон труб - угол не менее 5-7 градусов, чтобы конденсат стекал вниз.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: avtocond от 28 Март 2018, 19:34:17
Цитата: multics от 28 Март 2018, 14:47:23
Цитата: seraban от 04 Июнь 2014, 15:07:45
Пару ресиверов, патом пластик армированный.
Трубы из цветных металлов использовать нельзя - немного окисляются внутри, попадает эта гадость в воздух и потом меняется цвет автоэмали - это я прочитал на официальном немецком сайте SATA в разделе рекомендаций. В идеале - нержавеющая труба  из asi-304 по забугорному стандарту, сразу и воздух от ресивера будет охлаждаться в длинной  трубе, а  в конце трубы - блок фильтров.  И наклон труб - угол не менее 5-7 градусов, чтобы конденсат стекал вниз.
А где вы увидели в пластике армированом трубы из цветмета?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: multics от 28 Март 2018, 22:32:43
Цитата: avtocond от 28 Март 2018, 19:34:17
Цитата: multics от 28 Март 2018, 14:47:23
Цитата: seraban от 04 Июнь 2014, 15:07:45
Пару ресиверов, патом пластик армированный.
Трубы из цветных металлов использовать нельзя - немного окисляются внутри, попадает эта гадость в воздух и потом меняется цвет автоэмали - это я прочитал на официальном немецком сайте SATA в разделе рекомендаций. В идеале - нержавеющая труба  из asi-304 по забугорному стандарту, сразу и воздух от ресивера будет охлаждаться в длинной  трубе, а  в конце трубы - блок фильтров.  И наклон труб - угол не менее 5-7 градусов, чтобы конденсат стекал вниз.
А где вы увидели в пластике армированом трубы из цветмета?
Пардон. я не тот комментарий процитировал, не туда ткнул стрелкой на точпаде ноутбука. Нужно было процитировать комментарий чуть выше.

Цитата: unitvisual от 04 Июнь 2014, 14:28:04
Много думал. Пришла мысль, что всё-таки нужно ставить металл трубы, а лучше медные..хотя бы первые метры - меньше конденсата будет. Воздух будет остывать.
Вообще была мысль сделать змеевик как на компрессорах и обдувать его.
Кто что скажет? Пластик конечно подкупает дешевизной...

Вообще - читал инструкцию к бежецким магистральным фильтрам ФМ - написано что перед фильтром поставить металлическую трубу длиной 3-5 метров и под наклоном. Длину трубы подобрать опытом - чтобы количество сливного отстоя было одинаковым из 1 и из 2 фильтра. В инструкции это объясняется тем, что воздух проходя и ускоряясь по ровной трубе, смешивает, сбивает мелкие частички влаги и масла в более крупные. Более крупные частички конденсата лучше отфильтровываются фильтрами. И металлическая туба также работает своеобразным холодильником, забирая тепло у нагретого воздуха, соответственно вода в трубе тоже конденсируется.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: копалыч от 17 Май 2018, 14:04:20
Добрый день всем участникам форума.Нужен Ваш совет.Собираюсь провести небольшую пневмолинию. Как все будет выглядеть,в яму опускается компрессор,двухступенчатый, с реальным выходом 750л\м,давление 13бар на ресивер вкручиваю кран с тройником под шланг с вн. диаметром 10 мм,по дну ямы на две стороны шланги по 4 м. На выходе в каждой стороне уже наверху старовские влагоотделители от них по 5.5 метра трубы пластиковой диаметр 20 мм  вдоль стен с двумя точками подключения в каждом.Вопрос, не будет ли у меня сильная потеря при таком подключении?
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: AutoColer от 17 Май 2018, 14:17:45
Чем больше диаметр трубы, тем меньше потери . Возьми хотя бы 25мм трубу , а фильтра как можно дальше от компрессора , то есть наоборот на конце магистрали .
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: копалыч от 18 Май 2018, 19:43:51
Спасибо.Возьму 25 мм трубу,фильтра поставлю за 3м до конца линии, иначе два подключения не получится.
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: Gega от 01 Июнь 2018, 21:21:52
Поставил редуктор от мелкого компрессора, поменял силикагель, воды было сантима 4 в колбе :)
Поставил на редукторе 6 очков, теперь на пулике не падает давление, с полного ресюка до включения держал ровно 2 очка! :)
Замерил накачку, 198(200 короче) литров за 3.30мин до примерно 7.7-7.8, вроде как 198*7.7/3.5---435 литра примерно получается...

Кстати как думаете, одел 2 банки на колбу, выдержат ли если дрыснет колба?

(http://f23.ifotki.info/thumb/3e73419118a32d11f5d6e0247a1c78d8528364310536992.jpg) (http://i-fotki.info/23/3e73419118a32d11f5d6e0247a1c78d8528364310536992.jpg.html)
Название: Re: Пневмолиния
Отправлено: saw от 01 Июнь 2018, 21:54:35
Обмотал бы колбу чем нибудь типа бинта или мешковины . Даже если лопнет то не разлетится по всему гаражу.